イイ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
最高に良いよ!クロカン四駆であれだけ走ればじゅうぶんでしょ!
ただアクセルはなすとゴトゴトと後ろから音がしてたけど
燃費に関してはディーゼルもガソリンも大差ないと思った
ただ燃料が高いだけです!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 00:08:42 ID:+fUOZHWV0
ディーゼルのトルクあげ
>1
ふーん。
ということで糸冬了
板違い
終わり
ディーゼルは臭いし五月蝿いから嫌いです
あとねガス欠すると大変な事になるんよ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 07:54:09 ID:PmNLvO4VO
>>5 どうなるんだ?
30年前ならいざ知らずエア抜きは必要ないし……
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 08:18:00 ID:hN6OFbYGO
80だろ?普通にディーゼルがよくないか?
ディーゼルはいくないと都知事も言ってるから間違いない!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 10:54:33 ID:GhSQBhCgO
エア抜きはいる
80だろ、普通に機械式燃料噴射だ。
あとポンプにもよろしくない。
でも、アホな
>>5ではないゆ
七資産、こんどはランクルですか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 12:12:38 ID:cMIBjT1iO
ディーゼルなら5Lでしょ。そりゃ2KDと比べたらちょっと違うかもしれないけど
ターボがついてるかついてないかでそんなに変わったら誰も5Lなんて買わないでしょ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 16:46:34 ID:cvQshNqP0
80ランクルのNAディーゼルが気になる。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 18:01:57 ID:SjcweB8v0
ディーゼルのNA・ATが良いと思うのだが…
黒缶ごっこはATの方が向いてないのかな?(MTはテクニシャンなら良いのかも知れないけど。。)
ATのランクルなんかATのビッグホーン並にトロイぞ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 15:44:18 ID:tr1fIMQ2O
確かにATのランクルは遅いけど、ビッグホーンと一緒ってのは言いすぎだ。ランクル80なんかキレイに乗る車じゃないんだからヂーゼルで良い。100ならガソリンが良いな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 16:08:09 ID:5qqfi741O
ランクル・AT・NA・白・フルエアロwww
GX出た時に買っとけば良かった
はちまる乗ってるんですけど、 ステアリングナックル辺りが壊れないですか?今前のデフオイルがシャフトをつたってナックルに洩れてきてるんで、、、
ナックルのシールは消耗品だと思ってたほうがいいよ
FFのシャフトブーツみたいなもんだ
↑ サンクス 5年くらいでダメになるらしい、、、 なったときどうしてますか。店にだしてますか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 15:50:18 ID:jWWV+TQZ0
燃料代が。。。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 07:25:46 ID:h3eFUBO20
80ランクルのガソリン5MT乗ってる。
↓
げびな
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 15:13:33 ID:iajAMh4Z0
ぎおぷ
>>1 意外に普通の車だったでしょ。
義理兄がおおいばりで乗ってる。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 19:13:37 ID:2FtEwehR0
ディーゼル叩きが始まる前はガソリンのランクルなんて
見向きもされなかったのにな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 19:13:52 ID:nmlUS3eI0
:
MTに限った話じゃないけど、ランクル80とは
肉体系の職業の方が自慢げに乗っているクルマのことですね。
29 :
613:
gj