30歳超えてコンパクトカーはやばいですか?★3台目
漏れの周りは、
免許取りたてで元高級車乗ってたり
スレタイに該当する年代で軽四貨物だったり
「車に興味はない」と言いながらも1.5L以下は所有しない
バイクとコンパクトカーを持ってたりといろいろです
>>1 一番大事なトコが抜けてるぞ
わざとか?
「女性受けとかいろいろ考えるとマイナスですか?? 」
5 :
1:2006/03/02(木) 17:56:19 ID:jWbhNhPc0
>「女性受けとかいろいろ考えるとマイナスですか?? 」
確かに抜けてた。
漏れ、女性付き合いゼロなので、スレ建てたとき思いつかなかった
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 20:53:33 ID:ndXxANBaO
30過ぎてもホットハッチを愉しもう〜!
東京には30過ぎてもコンパクトカーに乗っている人がたくさんいます。
車を持っていない人も多いです。
大体、クルマで見栄を張る人は田舎モン(田舎に住む人という意味ではない)だと思います。
身の丈に合っているのが一番です。
クルマなんかで見栄は張れないでしょう。
所詮クルマだからね。
車と家のグレードが激しく違ってるヒトとかいる
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 23:57:31 ID:USkt3qk20
軽にしようかと思ってる俺
でもケチなんで今の車は歯医者まで乗る
車を手放され、しかも移動に車か原付が必須の地域
乗れれば、コルサ・ターセル・4MTで550ccの軽
何でもござれ<ぷ
>>10 確かに車の価格はキッチンの価格と同程度が良いって言うね。
>>14 でもウチは削りまくって150万のヤマハのキッチンなわけだが。
車は300弱・・・
怒る嫁もいないわけだがorz
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 00:39:55 ID:vGaDraf+0
もっとも格好悪いパターン
賃貸専用に造られた物件に住んでる香具師なんて、
軽自動車どころか、バイクでもカコワルイパターンになってしまうけど……。
そうか、
>>13や
>>16は、
賃貸に住んでる人は、クルマを所有するなんて・・・と思っているんだねww。
ところで、>13、16は、ドコのキッチン(メーカーとmodelNo.ヨロ!)で
どんなクルマにのってるの?かな。
>>15 いいんでね。
キッチンメーカーの宣伝文句に釣られるな〜。
(゚∀゚)キャンピングカー買ってそこに住む。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 01:34:22 ID:UbQrhGDK0
>>8 その意見はよくわかる。
オレは東京勤務からのUターン組だけど、東京勤務時代は車など必要なかった。
地下鉄を含む鉄道網が発達していて車なしでも不自由しなかったので特に無駄な
金を使おうとは思わなかった。
しかし親の介護(といってもじてるのは嫁だけど)ためにUターンしてからは車なし
で生活するのは厳しいので買った。
それでもコンパクトカーのフィットで十分だよ。
「30過ぎて身の丈に合った車がコンパクト」って言う事実がヤバいということなのではないのかな?
社会的地位が上がってくれば、自然と所有する車にもそれなりのモノが要求されると思う。
例えば、会社の上司や取引先とゴルフに出かける時、フォーマルな会合に車で出席せざるを得ない
場合、、、、、軽やコンパクトはあり得ないだろう。
車のステイタス以前にそういう機会が30超えても無いという事自体がヒジョーにマズいのでは?
>>21 上司や取引先の車の事まで考えて自分の車を選ぶのとか絶対やだね。
上司がもしカローラだったらオマエは控えめに軽にするのか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 06:08:57 ID:g+6Iv9U7O
>>20 ていうか、逆に車の方が不便だしね。
本当に時々大きい荷物がある時、車があればな〜と思う程度。
じゃあ、タクシー使った方が結局安上がりかもしれんし、都心でマイカーは趣味性が強い。
>>17 キッチンはヤマハだって。ドルチェのラウンドSね。
車はアウトバック2.5i
んで漏れは
>>15な訳だが。
まあ30も過ぎてれば嫁も居て持ち家もあるのが普通だと思うが・・・・
>>13 >確かに車の価格はキッチンの価格と同程度が良いって言うね
キッチンの価格て、定価のことかな?
もうどうでもいいよ。
チッキンの話なんて
30過ぎて結婚してるやつの意見なんか聞いてないよ
女ウケの事なんて考えなくていいし
不要家族に養分吸い取られて
枯れ木になっていくのを長らえるだけ
みたいな生き方の事は興味ない
発想が貧乏そのもの。
>22
わかってねえな。カローラ乗るような上司が居ると言うこと自体ヤヴァいんだよ。
まぁ君の場合、周囲の目を気にせず自分の好きな車を買った結果が軽やコンパクト
なのだからその限りでは無いのだろうけどw
>23
まぁ確かに取引先が絡んでいれば会社の車やタクシーでもいいわな。しかし社内での
プライベートに近いゴルフでは公私混同と言われても仕方有るまい。 俺は少なくとも
一流クラブへ軽やコンパクトで乗り付ける度胸は無いね。
>28
30過ぎてて乗りたい車諦めなきゃ家族も養えないなんて最悪だよね。
>>30 チチチそんな価値観じゃダメ、そりゃ誰かが作って与えてくれたモンだろ、鵜呑みスンナ
車は動産であって、物凄い勢いで価値が減って行くもんだ
そこに安直な価値観で金突っ込むってのは、与えられた全ての物に何の疑問も持たないって事
養殖の豚じゃねんだからチョットは反抗しよーよ。
でだ、他人の価値観を認める人格を自分の中に取り入れてみよう、それが出来ないなら
おまえは一生ダメだ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 04:33:19 ID:LzCJFg0M0
>>31 >チチチそんな価値観じゃダメ、
価値観の押し売りはウザいので止めなハレ
>他人の価値観を認める人格を自分の中に取り入れてみよう
て自分でも言ってるでしょうに。
悪いけど、欲しい車買えない奴のひがみにしか見えない
ほんとはもっと高いやつ買いたいけど、オレにはこれで十分とか
34 :
30:2006/03/05(日) 12:19:08 ID:k1pVGULV0
>>31 価値が目減りするものに大金は払えない、なんてのはそれこそ飼い慣らされた
貧者の思考回路だろ。 目減りするならまた新しいの買えばいいじゃん。買う
金が無いなら素直にマイカー諦めろよ。
安直な価値観というが、金の価値観なんて人それぞれ。貧乏人の価値観を押し
つけるのはご勘弁願いたい。
漏れは車にステータスなんてものは望んじゃいないが、車で恥をかくのは御免だし
安全性を犠牲にした経済性なんて最悪だと思ってる。そういう意味では軽やコンパクト
に乗るくらいなら、いっそのこと電車やタクシーで済ませるよ。
そんな不毛な議論はやめようYo
要するに車如きに金を掛ける価値があるかどうかという
価値観の問題でしょ。
車がすべてという香具師は稼ぎの殆どを車につぎ込めば
いいし、車に金は掛けたくないけどとにかく必要な香具師
は軽やコンパクトを買えばよい。
>>34 車で恥かくっていったいどんな連中とつるんでるんだ??
そりゃ周りの人間も悪いわ
車って客観的に計算してみると価値の減少が他のどのモノよりも著しい
例えば0.1kマソの車でも1kマソの車を買ったとしても、だいたい車検ごとに半分だ、で、10年経つとゴミ
もしもその途中で大きな事故しても即ゴミ、保険かけてると補償はされるがかかる金がデカ杉。
そして面白い事に、軽とセル潮とかを比べた場合10年以上経つと価値が逆転したりするのよな
これが不思議面白いとこなんだが。
また年収1kマソで1kマソの車買ったとすると、多分年収の5分の1以上を毎年注ぎ込んでる事になる。
1kマソの車が燃費5k/Lだとして10年10マソキロ乗ったとすると、廃屋で換算すればガソリン代だけで
300マソ近く逝くからな。
この客観的な計算をして尚且つ「ボクは車に人生をかける!」ってんなら好きにすりゃエエ
ただしこのスレにおいて、マターリ意見交換出来ずに馬鹿な煽り入れてる時点で人間的に問題アリだ
今の日本は完全にアメリカ型の資本主義で、自分だけに金かける事をヨシとするからな・・・
施しの精神なぞ忘れ去られとるからのう
っつか>30はマヂで免許持ってないか、親と同居の毒男じゃねーの?
だから、そんなしみったれた考えで
女ウケがいいのかって事だろ
ようするに、服なんて着れさえすればなんでもいいとか
俺は、はるやまスーツさえあれば、公私ともに十分にいけるしベストバイです。
とかいうやつが女ウケいいのか?
>>38 高級車海苔のくせにボロアパートに住んでいる香具師が女ウケがいいのか?
アルマーニのスーツを着ているくせにボロアパートに住んでいる香具師が女ウケがいいのか?
テラワロス。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 22:29:41 ID:bXV5ZSP+0
一流クラブだってさ。プッ!
ビジターで、しかも上司と行って諂うのがいい人生か?
くだらん親に育てられたんだね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 22:39:13 ID:UB57iUMQ0
>>8 むしろ車で見栄張る人は都会モン(都会に住む人という意味ではない)だと思います。
田舎は必要に迫られて乗ってる人が多いですが、
都会は本来必要ないのにステータスで乗ってる人の比率が高いです。
都内ではこんな便利なものは他にないコンパクト
一応
セダン
クーペ
コンパクト
原付
と家に並べてあるけど
やっぱり出動回数と走行距離はコンパクトが一番
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 22:48:54 ID:RBBlRgu5O
俺の親父は中小企業の専務だが自家用車はミラ(ボロボロ)、会社に行けば社用車のフーガに乗ってる、今だに意味がわからない。
>>38 オマエには車はケッキョク、女にモテる為・見栄張る為だけの道具かよw
織れはベンシやフェラリ乗ってるからって又開く女には、まるで興味がねぇけどなぁ
そもそも、少ない情報で人を判断するヤシってのは間違い無く愚者だ、しかも
それだけで相手を信用する人間なんて話を交わす価値も無い。
要は所詮道具であって、道具をいかに使いこなすか、その道具の機能を
最大限使いこなしている人間がイケテルんだろーが。
まぁフェラリ乗って難破して、思う存分ヤレればその機能を活かしているとも言えるカモだがナ
現実そんなこたぁ無い罠
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 23:43:22 ID:M8k6Qhx10
まああれだ。
コンパクトが恥ずかしいとか考えずに余裕で高級車を買う人はカコイイが、
人目を気にして高級車を買う奴はカコワルイってこった。
何か厨房が、携帯は最新機種じゃないとダサいって言ってるのと同じレベルに感じますた。
まぁ色んな考えする人間がいるからなぁ…。
だから戦争が起こるわけで。
言ってわかったらんなもん起こらんわ。
つまり、無駄な議論ちゅうわけですわ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 01:00:57 ID:ko4D6pwP0
>45は結局のところ、「車にstatus symbolを感じている」という極めて少ない
情報でのみで>38を判断し、人格まで否定しているな。
>45が愚者と考えれば自己矛盾はしていないが、なかなか面白いジョークだ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 01:18:45 ID:dITg5fCUO
俺、30過ぎてスバル360
正直タイヤが4つとエンジン付いて動けばいい
(^-^)v
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 01:20:27 ID:8rxLLWWF0
オレは自分で言うのもなんだけど、リアルボンボン。
親の金で好きな車乗ってきて、今33歳だけど車なんて
年取ってくると興味なくなってくるよ。
どんな車だって満足なんてしないし、直ぐに飽きてくる。
はっきり言っとくが、持ち家ある男は女ウケあまりよくないぞ
「すごーい」くらいは言ってくれるが、縛られる生活がまず真っ先に思い浮かぶ
この人なんで独身なのに家買ってんの?
なんかガチガチに倹約させられそう・・・てなもんだ
ずっと住む家の事になると
ふたりで築いていきたいと思うし
女はいっしょにアレコレ注文したがるもんだ
リアル金持ちの家持ちでも
別のしばりがありそうな事考えるからな
それでもマタ開くようなのは完璧財産目的
買い物など、街に行くまで車で20分以上かかる地域に住んでいる
だが、マイカー(軽)は手放されて自転車のみ
ク ル マ を 知 っ た ら 自 転 車 に は 戻 れ ん !
今は、マイカーがなく、親のを借りて乗っているので
行動範囲が制限される(自由に使えない)
遠方に自由に行けない
走ればイイからエンジンつきの乗り物が欲しい
コルサ・ターセル・4MTの軽・400cc以下の二輪・原付
何でもござれという気分だ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 11:33:25 ID:NL/c/fzP0
>>49 それはクラシックカーという別のジャンルですが何か?
こんなのが走ってるから対物の無制限に全額払い特約をつけとかないと
怖い。
>>46 >何か厨房が、携帯は最新機種じゃないとダサいって言ってるのと同じレベルに感じますた。
↑もーんのすっごいドウイ
車じゃなく女で考えてみればよくね?
コンパクトってのは、この辺でいいか・・・ていう妥協
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 15:34:18 ID:XlLMSe+v0
>>56 いろいろな女と付き合ってきたけど、派手で金使いの荒い
女よりもまじめで働き者の彼女が一番。
ってこと?
コンパクトはミツウラあたりだろ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 19:03:36 ID:ZrYaPZoq0
>54
クラシックカーはよほどのことが無い限り
廃棄寸前の中古車程度にしか査定されないぞ・・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 21:11:13 ID:NpDPydv50
@経済的理由で選ぶ香具師。(お金ないしこれでいいか)
A世間体で選ぶ香具師。(大きなクルマだと偉そうでいかんなあ、営業で使うし)
Bこれしか運転できない香具師。(わたし、よくぶつけているんです。知らぬまに)
Dセカンド、サードで選ぶ香具師。(こだわりがあってね、金はあるよ)
C変態(コンパクトカーが死ぬほど好き)
さあ、皆の衆、オマイはどれだ。
オレはCに近いAだ。
Bにもカスルけど。(でも金はにゃい)
BとCの間にDがあるのが全く解せないが
俺D
そして断言するセカンドだサードだといいつつ
結局狭いこの国ではコンパクトが事実上のファーストになる
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 21:41:32 ID:2Nj+4BQX0
漏れはCの変態です。
車はスイスポ まだ慣らし中
遅いけど楽しいよ
ダイソーとかガストとかコンビニとか無駄にデカイ車で行くのは恥ずかしいよな。
長距離ドライブするワケでもなし、日常生活で使う車はコンパクトカーで充分。
カプチーノとかビート糊はC変態ですか?
無駄にデカイクルマてなに?メガクルーザーみたいのかな。
オレが今年、コンパクトを購入したら。(ポケットマネね)
家族のコンビニクルマとして重宝しているよ。ウチでは。
近所の(400mしか離れていない)コンビニ行き専用車と化してる。
誰かガソリンぐらい、いれてくれよなあ。たまには。
日常生活では、(オレの場合、通勤とデート)毎日100〜200kmくらい走る香具師もいるとおもう。
首都圏でも。
AZ-1もCのにおいがする。
現実を考え@とCで軽を選ぶ漏れです
普通車では通れない道があったり、
駐車場が軽専用枠しか空いていなことがある
通行料は軽だと安いことがある
路駐しやすい?
維持費も考え軽です
日常生活・長距離も軽1台です
そんなことを言っても車はジムニーです
軽にしては燃費が悪い!
日本の林道で、最も機動力のあるクルマの1台だと思うよ。ジムニー。
国内(北海道以外)の林道最強かも。
でも燃費がねえ、カローラの半分しか走らなかった記憶あり。
(550cc時代のターボ)
強いて言えばCの変態か?
ディーゼルのでかい四駆に飽きて(というか規制で廃車)
今度はちっちゃくて早くて国産で絶対ターボって的を絞ったらスタタボしかなかった訳ですよ。
っつーかー特にオバハン、操れないのにデカイ車に乗ってくれるなよ
スレ違いも縦列駐車も出来んのによー
狭い十字路で、道の半分以上を塞いだ状態で一旦停止して左右確認していたり
狭い道の真ん中走ってきて、スレ違う直前にビタッと止まってそのまま動かなくなったり
もうほんと刷意さえ覚えることが多々
そんなおばさんには、生あたたかく見守ってあげましょう。
それくらいでサツイを覚えてたら、大人になって懲役行きだよ。ボク。
>>72 こいつオバハンよりヤベーヨ
そのうち新聞に載ると思う
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 11:26:28 ID:2q2hSftO0
>>60 よほどのことがあるのがクラシックカーなんだよ。
対物無制限の全額払い特約はクラシックカーとの事故が想定されてる。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 12:17:54 ID:vfMfWs7z0
高速道路の電光掲示板もたかいよww
軽く億超えるけんね。
>Bこれしか運転できない香具師。(わたし、よくぶつけているんです。知らぬまに)
以外とBが少ないねえ。
免許とってから、コンパクトしか買ったことのない香具師は、
もっと多いと思っていたのだが・・・・・。
これしか運転できない香具師 にあいこる これしか運転したことない香具師
>>72 オバハンではないが、自分が軽で通過できる道で、
自分の前のヤシがデカイ車なので動けない(すれ違いできない)
そのデカイ車のせいで信号赤
嫌だ
79 :
72:2006/03/07(火) 21:28:05 ID:K6ikHb4F0
>>73-74 ご心配ご無用、もうすでに何人も頃してるよ、ただし
ベ ッ ド の 上 で な ! !
決まった・・・
オレ以外のやつとも寝てるのか!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 20:11:31 ID:mkiYw1Cm0
>>79 頃したと思っているのは、オマイだけかもな。
相手はエンギだたりして。
よくあるはなしさ。
オレの場合。
>>76 あれって不正入札か何かで異常に高価格になってて今は是正されて無かったっけ?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 20:32:05 ID:IIzNxSm50
電光掲示板は掲示板本体と設置工事費用がかかるからね。
ケーブルも光だったらもっと高いよ。
なんせ、ブツは定価で、直工費は、建値の機械損料で工事費を算出するからね。
交通規制に関する費用もかかるし、
それに間接工事費も上乗せされて・・・。あっというまに1億円でつ。
もっと怖いのは、JR黒字路線の踏み切り事故。電車止めるとたっけ〜ぞう。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 20:46:12 ID:9w+eJB+eO
30越えてコンパクトってより24くらいからコンパクトや軽四乗ってる奴マジで情けない
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 21:04:33 ID:N0Va6GJb0
23なら桶なのか。ちなみにオマイの年齢はいくつだ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 21:13:28 ID:N54is4kU0
24でステジ乗ってるが正直言ってこのサイズは必要ないことに気付いた。
物は載せないし、人は乗せても彼女くらいだし
子供が三人以上いなければコンパクトで十分だと思う
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 21:29:25 ID:i7ZeKd5E0
>>84 24歳って社会人2年目やんか
それでコンパクトや軽ダメって厳しすぎだろw
50代以上って
いつかは「クラウン」ということで「マジェスタ」でなく「クラウン」
批判する気はありませんが多くないですか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 21:37:30 ID:ajzV6d9X0
ボロボロの550ミラはヤバイ
>>89 別にヤヴァくはねぇだろヤヴァくは
漏れのツレにもいるんだが>ボロミラ海苔
実は土建屋の息子で仕事柄どうしても見栄張らないとイカンってんで親にセル塩買い与えられてて、
でも「こんなもんガソリン捨ててるようなもんだぁー!」ってハジケて
自分でミラ買って商談とか以外は全部ミラドライブというね。
こういうのはね、「賢い」と言うんだよ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 22:46:21 ID:Lje3ENwq0
>>88 おいら(50代)の周りは車高短のスポ車だらけ
AT(独車)乗ってたヤシらも国産MT車に戻ってる
40代でクラウン乗ってる輩も居るが、普段はワークスでかっ飛んでるよ
いろんな車乗ってきたら、もうステータスとか車格なんてどうでもよくなるみたい
車は手足の様に動かせるのが一番!
>>91 確かにクラウンなんかハンドル操作に対してダルだからね
ハンドル切ったら「カッ」って反応してくれないとw
ただ、ヨタ系の車、特にFR車は
第一印象フワフワでも、サスが底付きするくらいハードに攻めると印象が一変するものが多い
ヨタの開発陣って、本当はスポーツ走行のなんたるかが分かっている人が多いんじゃないのかな?
レビン(コンパクトだよな)なんかFFのくせにFRっぽいコントロール出来たからな
ただしこの車は誉められんかった・・・
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 23:30:55 ID:Lje3ENwq0
>>92 ヨタ(関連会社含)の重役は毎月テストコース走ってるそうですね
’70年代暴走を繰り返してた(もう時効)我々の世代は当時から
「クラウンには一生乗らん!」
と心に誓ってるヤシ多いっす
もし、買ったら?
「あいつクラウンなんて乗ってるw だっせ〜!」
って言われますよw
ステアリング切ったら『カっ』て反応しなくても、
同時にアクセルコントロール(微妙なoffね)で、
『スっー』て姿勢変化+ニュートラルステアに持ち込めるのが美点。
トルコン切っていれば、そのままアクセル踏んでオーバーステア→ドリフトなんてのもできる。
ま しないけどね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 00:05:03 ID:Ba05BMlH0
できもしないのに知ったかぶりしない!
パンパンパーン
∩
(,,゚Д゚)彡☆
⊂彡☆))∀´) <94
☆
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 01:51:51 ID:jzL9ty860
>>1 コンパクトはやばいのでカローラに乗ってください。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 02:23:02 ID:RroRKq5TO
はいはいハマー位の車に乗ってから威張ってね
>>89 公共交通のない不便な地域でマイカーなし&親の車を自由に乗れないので
コルサ・ターセル・ボロボロ軽で4速550cc(レアな360も可)・400cc以下の二輪
なんでもござれという気分だ
>>90 確かに賢い
交通事情を考えると軽は有利である
>>91 やっぱりみんないろいろですね
漏れの親父は「車に興味ない」と言いつつも軽は所有しないのです
親父のダチに軽海苔はほとんどいません
>>92 クラウンのハンドルは反応遅いのでしょうか?
軽の話になりますが、ジムニー(JA11)のパワステ付なのですが、
反応がワゴソ尺(MH型)やカローラ(110系)に比べると反応が遅いです
乗り比べるとわかるります
>>93 漏れは嫌なヤシがアルファロメオ・BMW乗ってるので乗りません
国産車・ベンツに道を譲ってもアルファロメオ・BMWには譲らん!
欧州車どころか普通車にも縁がない軽海苔です
>>96 人により様々である
漏れは乗れるならジムニー(JA11)に乗りたい
アトムはコンパクトカーで良いですよね。
最近アトムは大人気ないような気がしてきた。
セヴンにしとけばよかったかも。
>>98 クラウンのハンドリングなんてクイックに出来るわけ無いジャソw
基本的に下手糞が乗る事を前提に考えられてる車は全部ダルダル。
事務兄なんかはハンドルのギア比が低いんじゃないか?クロカンアタックで
クイックな動きする事なんかまず無いだろうからな。
あとクイック杉るハンドリングだと、箱車系もそうだけどコケる危険性が高いからw
漏れの心にいまだ残っているのが、ワンダーシビックのパワステ無し車のハンドリング
あれはサイコーだったな。
路面とタイヤの状態が、ダイレクトにハンドルを介して手に伝わってくる感覚
あの感覚は、その後何台も乗り継いだいまもまだ、超える車に出会えない。
ステアリングへのインフォメーションは、ギア形式の違いにも大きく影響されるよ。
ラックアンドピニオン方式は基本的にキックバックが大きいからね。
だから、このギア形式のステアリング採用車は、キックバック減らすために、
ダルなセッテイング(高級車のバヤイはパワステ油圧にアキューム入れたり)
のクルマが多いのね。
現在の日本車のほとんどはラックアンドピニオンだけど。
>>95 痛いじゃないか!
パンパンパーンて。やめてくれよ。もう。
オレのW124でなら、ドリフトでけるよ。普通は絶対にしないけど。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 13:21:31 ID:g8Ql0eos0
>>83 田舎の単線ディーゼルを止めただけで200万ほどだったと聞いたことがある。
都会の鉄道を止めると洒落にならんぞ。
>>100 ワンダーシビックてそんなにきびきびしたステアリングだったんだね。懐かしい車だ。
ルイ・アームストロングだったけ?
あのCMソングみたいにゆったりした車かと思ってたよ。
>>90 オレも土建屋の息子ですが
仕事柄見栄はる必要なんてまったくありませんよ?
ただでさえ仕事が少ないのに
儲けてるんだとか思われたら
新規に会社起こしたがるやつも増えるし
もっと仕事が減るから
見栄なんてはっても自分の首絞めるだけですよ?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 14:36:01 ID:g8Ql0eos0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 22:53:53 ID:T6HFt8Dn0
>102
東海道新幹線を10分止めると、1,000マソ円の損害だそうだ。
某東芝関係の工場から、そこの担当者に、東京駅の新幹線関係制御部品を、
バイク便で配達するときに言われたセリフです。
時間にオクレルナヨーって。脅された記憶あり。思い出すだけで胃がイタイ。
保険も利かないらしい。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 23:57:21 ID:K/Vp3TsOO
トルコンw
20代後半でコンパクトカー買った漏れも今年で30で、車も今年が車検。
でも買換え資金がもったいないし、特別なヘタリがきてるわけじゃないので、
多少の飽きはあるけど、買い替えはしないと思う。
1300カローラはコンパクトカーでOK?
Audi A3、Alfa147、プジョー206、フォードフォーカスとか
そのへんもダメなのかい?
>>110 本国でヤリスと争ってる連中はダメだろ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 11:17:01 ID:NVLPiI060
>>108 まだ十分走る車を買い替える必要はない。
車は基本的に乗り潰すべきで、買い替えるのはガタがきて修理費がかかるように
なり、買ったほうが良いと思ったときだけ。
毎年かかる経費とは別に車の本体価格と諸経費に払った金額を今まで乗った
月数で割って一ヶ月当りの金額を計算してみると3年や4年で買い替える気には
ならないよ。
下取りという仕組みがあるわけだが
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 13:52:02 ID:NVLPiI060
>>110 ハッチバックとコンパクトを勘違いしてそうなレスだな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 19:23:14 ID:8C6QIAdA0
生きているうちの何台の車に乗れる?
俺は最初の車検前に買い替えてるよ。
12年前の自動車(94年製)に乗ってるけど。オレ。
>>116 台数なんてたいした問題ではないと思うが?
俺は99年製、初めての車。乗りつぶすよ。
漏れも毎回乗り潰すまで乗ってる
漏れは必ず気に入った車に乗る、一度乗ったからにはその価値観は普遍である
だが哀しいかな形ある存在である車はどうしても壊れていく、だからシャーナク乗り換える。
この価値観は漏れの人生の全てにおいて常に根底に在る、例えば女に対してもそうだナ
一度好きと決めたからにはずっと好き。
音楽に対してもそうだ、漏れは一生聞き続ける事の出来る普遍の価値を持つ対象を求め続けてる
多大な投資が必要だが、幸いにもいくつか見つける事が出来ている。
見栄を張る為だけに車を次々と買い換えて、一生でほぼ確定している収入の大部分を注ぎ込むことなど
愚の骨頂だと思える。
ま、あくまで個人の価値観だがな
120 :
108:2006/03/10(金) 22:39:23 ID:4t6X8n4/0
150万のコンパクトカーで10年乗るとして考えてみよう。
年1万走行の3年落ちじゃ50〜75万くらい?
同じクラスの車への乗り換えで75〜100万の手出しが3回で
225〜300万。
10年乗ると4回の車検で、1回10万として40万。
タイヤと各種消耗品なんかで50万かかったとしても、100万にいかない。
計算通りいくわけじゃないけど、1年で10万〜20万と考えると
その余裕がある人や差額に価値を見出せる人は乗り換えてもいいと思う。
まあ実際はこれといって欲しい車がないだけなんだけどね。
アクセラMPSが気になってはいるけど。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 00:24:52 ID:Yecugb4J0
漏れの場合、以前軽自動車に交差点で突っ込まれた事故以来、軽やコンパクトは全く
選択枝に入らなくなった。(というか、それ以前にも買おうと思ったことはないが。)
相手は運転手、助手席ともに両足骨折。 こちらの買って一年の独車はは助手席側に
ぶつけられたにも関わらず助手席の嫁は耳鳴りによる一時的な難聴のみ。
まぁ極端なケースだとは思うが、漏れの中ではトラウマになっている出来事。金で回避
できる危険は回避するよ。
>>116 現在21
・1台目の車
免許取得してから買ってもらったマイカー。半年後、事故で終了
・2台目の車
1台目が終了して買ったが、その1年半後に手放された
現在マイカーなし
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 02:45:23 ID:eVBDeXkz0
人間的に中身のあるヤツは何に乗ろうがいい。
中身のないヤツは何に乗ろうがダメ。
中身のないヤツ程、背伸びしていい車に乗ろうとする傾向はあるね。
車の安全性ぬかすヤツもいるが、おれは加害者より被害者になる方がマシだね。
メーカーも安全語るなら、ロールケージぐらい入れとけ。
一番の安全装備だとおもうけどなあ。
>>123 メーカーが語る安全ってのは、車内の衝突安全性だけではなくて、
外側で車に当たった方の被害者の安全も含めている筈。
だから、後半三行はちと違う希ガス。
>>121 どういう状況だったのかわかんねぇからぬぁんとも言えんケド、その勢いで突っ込んだら
どんな車だってダメだろ。
そういう状況に陥る時点ですでに問題外、まぁ相手が軽で良かったじゃん
10tトラックにその勢いで突っ込まれたら、日だろうが独だろうが伊だろうが一瞬でゴミだよ。
それと軽クラスははじき飛ばされるから逆にダメージ少ないって意見もある、
軽トラなんかだとさすがに怖いけどナ、あとサンドされた場合とかも怖いか。
そんなに危険回避したけりゃハマーかメガクルーザーでも乗ってりゃイイのに・・・
大型車にもぶつかり負けしない車ってアレぐらいじゃねーか?他は全部中途半端。
結局さ、自分の身の丈に合った選択をしているんだよ、見栄優先か安全性優先か
CMに洗脳された物欲優先か、、くっだらねぇ話だなあ。
今日び公共交通機関に乗ってても不慮の事故氏をするんだからよ
所詮は言葉のあや、っつか自分を正当化する為の屁理屈っつか戯言なんだよ
>>125 もちろんこれも自分を正当化するためのヘリクツですよね?
何を選んでも100%安全な乗り物は存在しません
良く考えて乗り物を選ぶ事で安全性を100%に近づける事は出来ます
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 14:50:39 ID:Yecugb4J0
>123
誰も人間性の話などしていないし、良い車に乗っているから人間として格上なん
て誰も思っちゃいないよ。
>125
こちらは交差点で右折の為中央で停止中。 対面の右折車が曲がった後から
80キロ(警察推定)深夜の無灯火軽が突っ込んできた。
不可避の事故ってのはどんなに注意していてもあり得る。だからこそ最低限の安全
性は確保すべきだと思う。 どこに最低限のラインを引くかは個々人の財布・利便性
・車の利用形態などによるだろう。 いきなりハマーだのメガクルーザーだのと言う
極論吐かれてもねぇ。
>>129 > ・車の利用形態などによるだろう。 いきなりハマーだのメガクルーザーだのと言う
> 極論吐かれてもねぇ。
どちらも、フレームはセンタートンネルを通ってるから、
サイドクラッシュには、モノコックの乗用車と比べても脆弱だよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 20:09:12 ID:5RhI0XrB0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 20:32:12 ID:uc4nQzfe0
30超えてる上司が免許すら持ってないんだが
釈迦区論に夢中になっている椰子がいるのは日本だけかな?
俺の知り合いに、どんな状況であれベンツには道を譲れ、と怒鳴るカローラ海苔の男がいるよ。
譲るどころか会釈までしてるよ。それを俺にまで強要するし。
>>129 あのさー、、とことん分かってないよなぁ
夜に右折待ちしてたら無灯火の車が80キロで突っ込んできましただぁ?はぁー??
俺は今までに車とバイクあわせて50万キロ以上は乗ってきたが、そういう状況に
あったことも無いし見かけたことも無い。
俺の沢山の知り合いにもそんな状況での事故は聞いた事が無い、
そもそもその特殊な状況を引き合いに出すって事が既に極論だって事に気付け。
で、オマエは動いてなかったのか?無灯火であれ直進車を見逃すってのは
過失が発生するはずだがナ
それを避けきれなかった、不可避だと思い込んでいる時点で未来は暗い、
車を運転する適性に欠けているとも取れる。
で、安全を買う為に独車を選んだってのがまたネタっぽくて哂えるんだよ
独車にもピンキリあるし、いまだにしつこく独車の安全神話を信じているなんてオマエいったい幾つよw
安全なはずのベンシ乗ってて某国プリンセスも氏んじゃったんだがナ・・・
それに正規輸入物はプレミアム価格だから、本当に賢く値段相応の安全を買うつもりなら
ランクルシグナス辺りが最高なんじゃね?
結局外車なぞ、ステータスか趣味性を求める以外には買う価値はねぇよ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 23:53:13 ID:Yecugb4J0
>135
安全運転してればもらい事故なんて起こらないと思ってる? 運転適正の無いのはドッチだろうな。
独車については俺が偶然にして乗っていたのが独車の3ナンバーだっただけで、非軽自動車、
非コンパクトの意味で表現した積もりだが、外車コンプレックスのありそうな諸兄には癇に障ったようで
誠に申し訳ない。
>>130 そりゃ無いそりゃ無い、軍用にも使われているのに脆弱なわけねーって
おまけにあの車高の高さだから、対クラッシュ性では優秀だろ(多分)
横からぶつかって来ても、ほとんどの車は下に潜っちゃうぞw
んで、モノコックボディっつってもほとんどコンピユタで解析して設計しちゃうから、
サイドクラッシュのオフセットとかやると結果はどうかビミョウだ。
あと、日本車はプラットホームの超硬鉄板の厚さが薄いと聞く、だから軽くて燃費がイイ
これが脆さにつながるという叩きにも遭っていたな。
どーでもいい話だけどよ
それとさ、言い切る時はネタのソース元くらいは晒さないと
別に俺は興味無いけど
>>137 構造調べれば猿でも判るだろ。
まぁ、おまえじゃ無理かもな。
>>135 >安全運転してればもらい事故なんて起こらないと思ってる?
だーかーらー思ってないってば、分かりきった事を書くな、普通は割愛する内容だろ
50万キロ以上乗ってたって言ってるジャン、距離を長く乗ると言う事は経験も多々あるって事。
それくらいは分かっていると思っていたが如何に?
それと、最後に「誠に申し訳ない」って書いているが、その前文で嫌味タラタラだからな
その言葉は逆に作用しているんだよ、キレキレの文以上に悪印象。
学はあるけど人間性に問題多!!なヤシが、キレそうな自分を抑えつつ
冷静さを装いながら能力イッパイイッパイの作文したって感じ。
オマエはなぁ、そもそも出発点からイメージ悪かったから・・・
「文字」で「意見交換」するって事の難しさをまるで理解していないのが一番の原因
>>138 おう、俺には無理だで
おまえはサルだから分かるんだよなw
>>121 自分が加害事故起こす場合は被害者の致死率アップに貢献してることは
くれぐれもお忘れなく
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 01:18:11 ID:fULbgACc0
>139
「50万キロ乗ってますが何か?」って感じですね、兄貴。凄い凄い。
>135が嫌みと判るだけでも大した国語力です。卑屈になる事はありませんよ。
20台前半にスポ車を買っていじり倒し
30になったら大人のセダン。
コンパクト?嫁の車ですか?
>>143 がロクでもない奴ってことだけはよくわかりました
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 01:44:39 ID:sG3ocJi50
>>143 何物にも束縛されない50代になったら自分の好きな車に乗れる
そこで選ぶのが手足のように操れるコンパクトスポーツ(改)!
BM/ベンシではこの感動は味わえないっす
>>143はろくでも無いというか1度も新車買わずに人生終わるんだろうな
ある意味コンパクトを新車で購入してる方がましだなw
50になった頃には自動車でスポーティーなものがなくなってたり、イメージとかけ離れてたり
の可能性もあるよな。
エネルギー問題は楽観視できんな。こと車趣味に関してはなおのこと。
>>147 っていうか、
>>143 はもう人生終わってるだろ。
つまんない人生歩んできてたんだなぁ。
150 :
143:2006/03/12(日) 06:32:21 ID:3YcJcG470
あらら、すごい叩かれ方
ここには車が好きな人はいなかったのか。
小さな車好きな変態としては、ブーンX4には乗ってみたいなぁ。
ブーンX4のFFが出たら楽しそう
グラベルは4駆が良いがターマックでは断然FF
>>143 車好きならコンパクトなホットハッチなどの良さも分かってるはずだがなぁ・・・
ここ数年で振り返るほど印象的だった車って言うと
・ミゼットU
・ロータスエリーゼ
くらいかなぁ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 05:06:59 ID:qCNXdFAr0
・プラスティック多用のチープな内装
・高速巡航でストレスが溜まる貧弱なエンジン
・凸凹路で軋みが聞こえてきそうな剛性感の無いボディ
・オーディオもロクに聞けない五月蠅いロードノイズと安っぽいエンジン音
これらの弱点を同時に克服できれば軽やコンパクトも考え直んだがなぁ。
プラスティッキーな内装は、しょうがないよ。
軽量化したいクルマなんだから。コンパクトって。
ソフトな質感を出すと、それだけで重くなりもうす。
高速巡航120km位は1500ccもあれば十分と思うが、
3車線路線で追い越し車線キープはチョットツライかもね。
軋み音のほとんどは、内装から出てるんじゃないのかな。
現在のクルマであれば、剛性は高いと思うけどね。
静穏性能は低いね。どこの国のクルマも。
コンパクトはみなウルサイよ。特にロードノイズ。
コンパクトて、軽量で小さな車体が最大のメリットだから、
このメリットを潰すようなクルマ(重厚感ある、静かな、大きな排気量)
はメーカーも造り難いのではないでしょうか。
>>150 俺も車好きだが、借金大丈夫か?w
同じ弄り倒すのでもコンパクトだと色々半額で済む、らしい。(知人に比較された)
とは言え、競技で勝つ為なら規定排気量限度の車に乗らねばならんしな。
給料日前はコンパクト乗りの俺をうらやましがり、
給料日直後は元気一杯になる我が友に乾杯w
コンパクトに乗ってれば
金銭的に余裕が生まれるかと言うとそうでもないよ
あればあるだけ無駄な事に使っちゃうからな
それが余裕だと言うのなら
高い車無理して買う事もまた余裕だよね
>>159 それはおまいだけだろw
普通はマイホームの頭金やガキの養育費などに回されるし(T_T)
だから子持ちの言う事なんて聞いてねえって言ってんだろ
所帯じみてて貧乏臭いんだよ
独身女から見てどうなのかて事が大事なんだっつの
>>155 ここにわざわざその程度の内容の文章を書き込むその人間性がチープ
チープな人間は文章作成能力もチープと。。
それを補う為に見栄の張れる車を買う・・・まるで土地成金のオヤジみたいだなw
>>161 /\
/ ヽ\
/ ヽ \ / \
/ ヽ \__ / ヽ \
/ ‐_ ヽ ―――__/ ヽ \
/  ̄ / __ ヽ \
|  ̄ \
| |
| || |
| ゝ_ |||/ |
| ( ・ ブ ゝ__ ┃ ┃ |
|  ̄ ( ・ ̄ ̄ ブ ┛ ┗ |
| ゝ__ ノ ━┓ ┏ | ┃ ┃
| __  ̄ ┃ | ┃ ┃
| | ̄ ̄ーヽ | ┃ ┃
| | ヽ |
| | |ヽ | ━┓
\ _⊥_ | | ┃┛
\  ̄ ̄ヽ_⊥ |
\ | ┏━┓
\ / ┏┛
\ / ・
厨房は失せろ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 00:43:46 ID:xiYOqcI70
>162
その程度の内容を語るスレじゃないの? 軽・コンパクトに関する否定的なレスはすべて
チープなんだ? 少しは>157氏を見習えよ、低能。
>独身女から見てどうなのかて事が大事なんだっつの
乗っているクルマで判断するような独女なんてコッチから願い下げだ。
クルマなんて所詮、道具。ツールスで惹きつけた女なんて知れてるだろ。
まともな女は、乗っているクルマで男の良し悪しなんて判断しないぞ。きっと。
中身で勝負しろよ。男なら。
なんて言ってはみたものの、
クルマに対するこだわりは、少しは気にするみたいよ。女も。
昔、ダブルクラッチでシフトダウンするあなたをナビシートから見ていて,uhh♪。
て言われたことある。ハズカシイww。
>>161 30歳超えて独身のような残り物男が車で女釣ろうなんて思ってる時点でヤバイだろw
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 01:23:16 ID:0i831cZQ0
>>161 30歳超えての独身男はイパーイいることをお忘れなく。モチロン女もね。
残り物扱いはいかんぞナもし。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 01:27:19 ID:0i831cZQ0
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 01:29:17 ID:tOQjuCNb0
おいらは50過ぎてるけど独身
子供は二人居るけどw
女はもうコリゴリ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 01:35:24 ID:t73aCBzA0
都内の道を乗り回しているうちに、うぜええええええええええええええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!
ってなって、突然コンパクトカーに乗り換えちゃうやつ、多い。
そのギャップに驚く俺もたぶん、次は小さい車に行きそうな予感
>>170 どんなクルマがいいのかなあ。
小さいクルマってイパーイあるけど。
中身で勝負とか、今更わかりきった事言われても・・・
中身が同じだとしたら勝負決めんのどこだ?あーん?
ピュアなエナリとヤリチンのジャニーズはどっちがモテモテなんだ?あー?
彼氏にかっこよくあって欲しいと思うのも
彼女のためにかっこよくありたいと思うのも当然ですよね?
中身だけ良ければいいってもんじゃねーだろが
>>172 >中身が同じだとしたら勝負決めんのどこだ?あーん?
仕事。
>>172 大人になるとね、
中身が外見に表れるのだよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 09:27:17 ID:BCnlqfeS0
ああ・・・だからコンパクトなんだ
納得
30過ぎのコンパクト乗りは
やっぱりショボイという結論が出ました
まあ 金はなさそうには見えてしまう罠。
でも20代でコンパクト乗ってたら、もっと金なさそうに・・・・。
いや、貧乏決定だろ。
30代の方が金持ってんだろ普通w
30代のコンパクト乗りのほうが貧乏決定だよ
結婚どうこうで貧乏とか言うやつは
本来結婚するべき資格がないのに結婚したようなもんだし
結婚して貧乏になることなんてないと思うがなあ。
そんな例があるの?
確かに独身時代より、自由に使える金は減った気がするけれどね。
所得は増えたし、住んでるとこも新築戸建で案外いいとこだしねえ。
家計の収入と支出も、20代とは比べるまでもない。
なんで貧乏になる人がいるのかなあ。
いい忘れたけど、借金も増えたねえ。
住宅ろーん。
でも、借金も財産のウチだからねえ。
本当の貧乏さんは、住宅ローンも組めないしにね。(銀行の審査通らない)
新車用に貯めてた100万を住宅ローンの返済に回した。
80万くらい利子を浮かした計算。あと四年今の車で頑張る予定。
軽自動車に乗ってるから、すぐにコンパクトカーに乗り換えたときと比べて
120万以上差が出るはず。その浮いたお金で車買う。
値段もコンパクトじゃないとダメだな。
下手な軽より安いのもあるし。
やっぱ所帯持ちは脳がわいてるんじゃね?
住宅ローンとか自慢気に語られても困るんですけどw
たとえば合コンで
「きっちり割り勘でお願いしますね。
あ、僕住宅ローンがあるんで貧乏なわけじゃないですよw」
とか言われても(゚Д゚)ハァ?だろが
んなもん知るかよ
財産のあるなしなんて
秘すれば花だろがw
こんな貧乏くさい話、周りに言えるわけないwだからここに書いてんじゃん。
182は結婚してない?ライフスタイルを含めて語っちゃいけないかね。
大人はね、合コンしても割り勘にはしないよね。
会計もさらっとね。
いい歳になって合コンなんて・・・・
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 13:51:16 ID:6v//sund0
そだね、もう何年も合コンと呼ばれるものをしたことない。
31だが2シータ(実質含む)コンパクト3台もってるぜ
所帯持ちを合コンに誘うわけねーだろw
まあはっきり言うと所帯持ちと
独身男(特に望んでやってる場合)では
ライフスタイルから考え方まで全然違うからな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 16:20:44 ID:6v//sund0
わかりきったことを。
30歳超えというだけだからなあ。
考え方、
価値観、
ライフスタイル、
職業、
年収、
社会的地位、
家族構成、
保有財産、
みんな違うはずです。んなコト。
ようするに30超えてコンパクトカーに乗ってたら
ぱっと見、貧乏人に見えるのは仕方がないし
やばいと思われるし、女にももてない
そこは認めろ
他の財産がどうこうだとか
中身を見てくれる女がどうこう言い出すのはお門違い
なに勝手に結論出しちゃってんの?
金持ちには見えないだろうけど貧乏人とまでは思われないだろ
えっ、俺、貧乏人なわけ?
ヤパーリ、コンパクトに乗ってると、貧乏に見られがちなんかなあ。
こうなったら、コンパクトに乗るときは、
自分の趣味を外してでも、金持ちに見えるようなカッコで乗るようにしようww。
俺は金持ちに見られるより、貧乏に見られたほうが楽だと思うんだけど・・・変かな?
>>195 変じゃないよ
オラも金持ちに見られるとマンドクセっぽくて嫌
普通、人は、見た目で判断することが多いから、(第一印象が大切)
貧乏そうに見えると、得するよりも、損することのほうが多い希ガス。
金持ちに見られたときに、
マンドクセwとなるシュチュエーションてどんなときなのか。な。
貧乏に見られて、イヤーナ感じてのはケッコウあるよ。
予約しないで入ったチョット高そなレストランのフロントの目線とかね。
(下から上まで見られる感じ、目線が上下に動くんだコレガ)
それとか、
老舗の宝飾店にふらっと入ったときの店員の最初の態度とか。ね。
(だいたい、ユニクロチックな格好のときがそうなんだよなあ)
まぁ実生活では皆無だけど
金目当てで人が寄ってきたりとかすごくめんどくさそう。
ディーラー行っても今の車よりランク上の勧められたりとか
ビンボーに見られる方が無駄な勧誘が減りそうな気がしただけw
でも確かに
>>198読むと見下されるのは嫌だな。
やっぱ普通が1番だな、オラは。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 20:53:54 ID:HIMd2UO+0
貧乏そうにみえると安全がタダで手に入るからな
貧乏人が金持ちそうに見えてるのはいいが
金持ちが、金持ちそうに見えると安全を金で買うことになるので、大変
>>199 >金目当てで人が寄ってきたり
どんな金持ちに見られたら、こんなことになるのか疑問でつなあ。
大丈夫、こんなのは妄想に近いシュチュエーションだべ。まんずありっこない。
卑しい香具師ほど、自分の物差しで(自分を評価基準において)
人の上下をつけたがるんだなあ。見た目でもね。
そういう香具師が多い場所に出没するときは、
できるだけ小奇麗なカッコしていくよ。(ハッタリでも)
>貧乏人が金持ちそうに見えてるのはいいが
治安の悪い海外(東南アジア都市部)では一番危険なパターンでつね。
金もってねーのかよ〜。日本人(金持ち)のくせに〜。て刺されるパターン。
本当にもってないのにね。(そういう場合)
>>201 キミが言っているのは身だしなみのことではないかい?
チープなカッコでも身だしなみはキレイに(清潔感)
が常識でしょう。
小奇麗が誤解されたのね。スマソ。ここでオレがいう小奇麗とは、
チョットみる人がみると、うんオサレさんねえ、ていうカッコ。
(軽なら買える位の金額はかかっているかもね)
都会ならともかく田舎で自転車に乗ってる俺は貧乏人に見られるんだろうな
まあ貧乏人なんだけど、(車はコンパクトカー)
なにみんな
>>190に釣られちゃってんの?
「貧乏人」に反応しすぎw
車が高級車でも服がショボイと貧乏臭いよな
あぁこの人車しか趣味がないのねと思う
>207
チョコット同意。
コンビニや、スポーツクラブ行くときは、どうしても服はショボクなる。てかマンドクサイ。
近所のファミレスなんかに行くときも。
だから、ヤッパリ下駄がわりにコンパクトが必要。
>>207 うんうん。
車が高級車でも地方ナンバー(ry
ガレージの土地代の方が車よりはるかに高かったorz
車がショボくて服もショボかったら?
なんで同条件だった場合で考えようとしないで
対象を無理に貶めようとするの?
子供が
家が
維持費が
嫁が
場所が
街が
別にいいけどさ。
それらを無理矢理何とかしてでも趣味の車に乗ってたり、
もしくは乗りたいと思ったり
しないお前らはほんとは車なんか好きじゃないんだろ?
夢は911かなあ。
いやいや、SLとケイマンの2台隠し持ち。
今のメインはS350で、仕事でカロラ、下駄に206。
ちなみに妻はALF156。
今は、仕事と下駄を手放す予定。でもって兼用のコンパクトを物色中でつ。
最後の夢は(たぶん無理)12気筒フェラーリ。
コンパクト乗りが嘘つきだと思われるとアレだから
ちょっと全部並べた写真撮ってきてみて
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 22:25:22 ID:ZkJ7ztd00
いやだね。
所有してないから撮れるわけがないw
ガレージの場所が離れてるから・・・とか言い出しますよ
コンパクトに乗ると心まで貧しくなるのか
普通に家に停めてあるよ。4台今。写真はダメだろ。2ちゃんで。
ミニクーパー欲しいのう。
言うだけなら俺だって
コンパクト以外にも8台所有してますし
都心の一等地に一戸建て持ってますよ?
ハイハイ
予想どうりの反応アリガトサン。ワロタワロタww。
もう少し知恵使ってツッコンデみろよ。
リアル所有者でしかわかりえないものを提示しろだとかさ。
例えばね、メルセデスだったら、車体No.でドコの工場生産車かわかるからさ。
ココ○桁のNo.をカキコしろだとかさ。
写真は無理だろう。なあ。
それでなくても
近所の人がこのレスみてたら、一発でバレるよ。
S350
カローラ
206
156
が停めてある家なんて、そうそうないだろ。
俺の駐車場にも
S350
カローラ
206
156
がとめてあるよ
オレは欲しいクルマ夢を書いただけなのになあ。
911
SL
ケイマン
512TRか365BB
今所有しているクルマや自動車でこんなにスレが伸びるとは、ちと意外。
ていうか歳がバレる趣味だな
おもしろいツッコミ無いし、
もう飽きたから落ちるよ。
鋭い突っ込みが思いついたら、またカキコしてね。
明日にはまたくるから。
ノシ
>>220 頭つかえばわかるとおもうけど
所有者にしかわからないようなことを聞けとか言われても
こっちは持ってないんだから、サッパリわかりませんよ?
じゃあまた明日ZkJ7ztd00が来るまでに
それぞれ欲しい車を書け
俺は
911
SL
ケイマン
512TRか365BB
とりあえず、それだけの車のキーを並べて写真とってくれよ。
捨て台詞吐いておいて、そ〜っとスレ覗くのが関の山だろうけどね。
>>220 オマエ2ch初心者だろ
あまりにも半角カタカナ使い杉
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 00:55:54 ID:U1SGRRqz0
おいらのコンパクトスポーシは金掛かってるぞ
新車 + 改造費(新車価格の約2倍) = バリもんの中古ポルシ/ベンシ/BMが十分買える値段
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 00:55:57 ID:K0dLU/SS0
デカい車なんか高速乗らないかぎり無用の長物だよ。コンパクトカーで十分。
オレなら普段乗りの車と長距離移動&多人数移動用の車で使い分けるね。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 01:25:07 ID:AnQkEZxOO
車で見栄はる時代じゃなかろうに・・若いね
子の教育費だなぁ。大学にやると150〜200万円/1年かかるんじゃないか?
子が2人いたら総額1200〜1600万円
当然それまでにも掛かるし、院に行くなど言い出されたら
欲しい車はジムニー(JA11の3型か4型)
もちろん5MTで
以前乗ってたが手放された
所帯じみた人は生活板にいけばいい
>>233 なんでも時代のせいにするオッサン
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 11:46:32 ID:v7ArmIAPO
30こえて車持ってない俺は?
(GSXR1000フルカスタム)
ただの場違い
欲しい車、TVRのグリフィス。ロードスター並のボディに5gV8エンジン!!
エリーゼも良いナァ。でも、液漏れとかするんだよなぁ(´・ω・`)
キットカーならジネッタ G4とかも良いが、日本の車検が無理らしいからのぅ、困った。
そういや、何故か223が叩かれてるようだが、
古物商の資格とって業者間取引すると、中古限定で凄く安く買えるわけだが…。
ベンツでも実は新車のコンパクトより安く買えたりする罠w (選り好みせねば、だが)
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 12:23:26 ID:QO8ybl2j0
コンパクトカーはヤバくないし、コンパクトカーに乗る事もヤバくはない。
ただ、コンパクトカーしか買えない経済力はヤバい。
昨日あたりから凄くスレ伸びてるね。どうしたの?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 12:51:05 ID:IgM4rQ8o0
30歳超えて携帯はドコモの7シリーズなのはヤバイですか?
>>240 いやそれでイイだろ、別に誰が困る訳でも無し
どっちかっつーとここで暴れてるヤシ羅のほうが、煽る対象が減るから困るような・・・w
結局さ、資本主義経済の中で他人よりもチョトでもいい目したいって欲望を満たしたいワケじゃん
こりゃ見事に洗脳されてる状態なんだが、それを疑う事は現社会に反する事だよな。
自分の収入の範囲で上手く楽しくやっていけていればイイ話しで、
所詮は車ごときで誰かを煽って叩いて、やっと自分の存在を確立出来るヤシがいっちばんヤバイ
こりゃ経済力だなんだって話しではなく、教育の話だな
日本の教育制度は糞だからなぁ
コンパクトに乗ってる人は
そりゃ自分の事だもの
悪く言うわけないよ
問題はコンパクト乗りじゃない人にどう見られてるかって事だろ?
そして、コンパクト乗り以外の意見が出た時に
その意見を受け止められない姿勢には問題があるよ
否定的な意見が出ると、すぐに人格否定にまで行きかねないし
4輪は軽で
2輪がリッターオーバーって人いまつか?
スレ違いかもしれないのですが…
私40代女ですが、現在カローラ(税金が去年から上がったので
かなり古い車だと思います)に乗っています。
維持費が高いので、軽自動車を考えていますが40女が軽に乗るのは
皆さんから見てどう思いますか?
オバサンだな〜とか、別になんとも思わないとかでいいです。
都内で、仕事は教育関係です。
このまま古い車を乗り続けようか迷っています。
アドバイスご意見よろしくお願いいたします。
欲しけりゃ買え。
人目が気になるなら乗り続けろ。
でないの?
30前のコンパクト糊ですが最近無性に
軽に乗りたい。
レスありがとうございます
何故か、私は20代の頃軽に乗っていたのですが何とも思わなかった
のです。40になっていざ乗ろうと思うと何か違うんですよね〜
>>246 私も247さんと同じ30前のコンパクト糊ですが、
40代で軽に乗ってる人なんてわんさかいるから気にしないで良いと思われ。
それより、税金が上がった(13年落ち)のカローラとかに乗ってる方がよっぽど貧相に見える。
軽の新車乗ってる方がよっぽど見栄えがいいですよ。
>税金が上がった(13年落ち)のカローラとかに乗ってる方が
よっぽど貧相に見える
そうですねそれも考えました。
だったら、少し新らしめの中古普通車をさがすという手もありますね。
最後は人目じゃなく自分の気に入ったのに
乗るのが一番後悔しないんでないの?
と思います。
>>246 最近のコンパクトカーに乗っている女性は、何となくおしゃれに見える。
ポルテとかイイね。30代の男の勝手な感想ですが…
軽も決して悪くないけど、価格や維持費以上の差が感じられるので、
乗り換えるなら新車コンパクトに一票。
>>241 春厨免許未所持が大量発生してるからだろ。
>>244 過去レスをもういっかい嫁
っつか文面からしてだいたい解るけどな
他人にどう見られているか?って事を一生懸命考える事がそもそもオカシイだろ
なんでそんなに不安なの?なんでそんなに自分に自信が無いんだろう??
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 00:15:09 ID:SQ24joXN0
他人の評価を全く気にしないのもまたオカシイかもな。
車で自分の全てを表現するのは愚の骨頂だが、必要以上に卑下するのも
現代人として如何なモノか。 どこに一線を画すかが問題なわけで、ある人
は外車と国産車に、ある人は普通車とコンパクトカーに線を引くことになる。
が、このスレではでは一般論として、常識有る社会人たる30代の日本人として
敢えてジャッジを下すとすれば、コンパクトカーは「ヤヴァい」のかどうかが問われ
ている。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 00:21:48 ID:JMAazFnI0
まあユニクロみたいなもんかな。
悪くないけど面白くない。
好き嫌いもないけどこだわりも感じられない。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 00:26:26 ID:eHkpieuk0
MPV糊のケバイ系女とか
あぁ水商売かとか
やっぱ第一印象で勝手に思い込む事はあるね人間
最近のマツダ車はいいな。
アクセラなんて年齢問わずオールラウンドじゃないかな
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 01:07:33 ID:f2yloYHi0
アクセラ良いか?
昔のグランドファミリア(RX-3サバンナのNA)みたいなもんじゃね
アテンザならかっちょいいけど
>>258 ハゲドウ
トヨタ・ニサンは最近魅力がなくなった
>>255 そういう意味では「ヤバイ」事はねーだろ
そういう価値観を強く持っている人の主観による以外には誰も卑下していないと思うが。
これは劣等感持ちつつコンパクトカーに乗ってるヤシも、その事にのみ主眼を置いて一生懸命叩いてるヤシにも言えるけどな
結論言えば どーだってイイ事だよなw
自分の車より安くて小さいのに乗ってる男は
かれしとしてちょっとどうなの?って
うちの妹が言ってた
まあ、本人の前では言えないけど・・・だってさ
>>262 そんな女に興味は無いのでご安心を
そういう判断基準を持っている女(女に限らないが)ってさ
情勢が変わってしまえば乗り換えするだろ、もっと見た目金持ちな相手に
金目当ての娼婦と一緒だw
それでもいいから種付けたするのか、うわべだけで判断しない賢い女性を選ぶのか
それは個人の選択にかかっている
>>262 そんなやつは500マソ越えの欧州車親に買ってもらった
2*歳独身バカネモチにとびつくんだろうな
そいつは学歴だけで働けんよ。マジで
彼女はいるらしいが親のカネあっての彼女の可能性が高い
新入社員でさっそくご自慢の高級輸入車乗って社内ではバカ扱いでしょう
そんなの会社に乗ってくる時点で周りの空気が読めてない
(車に見合った仕事・ポストがあればおk)
ご自慢の欧州車は故障が多いらしいよ(タイベル2マソキロ交換は当たり前)
保険料も修理費も全てにおいて高いから、自分で維持しようものなら
会社が終わった後、バイトをいくつか掛け持ちで車で生活しないと
維持は絶対にムリでしょう
だからいつまで経っても実家離れ(親離れ)できない
まだ15年落ちクラウンとか元高級車を自分で買って自分で維持している
独身のヤシのほうがよっぽどましだと思えたよ
すげえな、貧乏人の逆恨みはw
うちの妹を悪く言うのは許せないお(`ω´)
妹には幸せになって欲しいから
ちょっとでもいい条件の男を捕まえて欲しいんだお
やはりコンパクト海苔はダメだと思ったお
なにがってまず、うちの妹の事を何も知らないくせに
バカ女だと決め付けてるんだお
自分たちの言っている
「中身を見ないバカ女」と同じ事をしてる事に気付いてないんだお
たぶん結婚してからも
「社長の息子が・・」とか「あの金持ちのボンボンが・・」とか
当人の苦労も知らないくせに
楽して地位(高級車)を手に入れたかのように決め付けで
不平不満ばっかり聞かされるんだお
自分に都合のいい時だけ
「男は中身だ」とか言うんだお(^ω^)
>>267 おめえの妹だろ、バカ女に決まってんじゃんw
少なくともそう思ってる女はいるって事だよ
思ってても言えないって事は、自分の彼女もそうなのかもしれないんだよ
彼女がそんな事で人知れず悩んでるとしたらどうだ?
「車なんかに金使う奴ってバカだよなー」って言ってるのを聞いた事あるならなおさらだよ
女は見栄はりたい一面も持ってるはずだよ
まあ、俺にはその心配はないけどな('A`)
その通りだ。そして超現実的な一面も持ってるw
てか262の妹が何乗ってるかによるな。
チンクエとかスバル360に乗ってるなら、その台詞は当然と俺でも思うw
メッサーシュミットのキットカーとか光岡のK−2とか何かフロントがドアになってたヤツとかに
乗ってるヤツは止めろと、俺でも言ってしまいそうだ。てか絶対言う(爆
だがヨタハチに乗っているのなら、むしろ俺が口説いてやる(マテ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 15:11:28 ID:QbUCBB5b0
車のその人のステータスであるから、負け組みがフェラーリーを所有する事はあり得ん。
そういうおれも負け組みだから、300万の国産が限界だ。
って言うか自分の主張を「俺の妹(連れetc)が言ってたけど・・・」と言う奴は
トップクラスに哀れな子でFAだろ?
>>272 そんな考え方があるとは思いもしなかった。
すごいひねくれてるというか
むしろ哀れだと思いました。
>>246です
みなさんのご意見ありがとうございました。
何となく考えがまとまってきました。
20代で軽自動車、30代でスターレットそして一時期何故かBMW
という車暦?のなかで私が一番心地よく手放す時に涙してしまった
のはスタちゃんだったことを思い出しました。
今のカローラも中古ですがすごく気に入って買ったので
やはりこの手の車が好きなんだと思います。
くぐってみたら、軽との維持費が燃費を別にして見ると年間5万円
という情報もありました。
だったら、新車はムリですが中古でコンパクトカーを探したいと
思いました。
>>274 つ「フィット」
燃費落ちるが多少でもカローラに近いサイズなら
つ「ノート」
>>273 「自分の主張したいことを他人に責任転嫁して発言する人間を哀れに思う」
ってのは、至極まともな意見だと思うけど。
実際に他人の発言だとしても、自分の主張が何も無ければ、まともな反応を
期待しても無駄ですよね。
本題に戻って、今の時代、環境にも経済的にも負荷の少ないコンパクトカーで
支障が無いなら、人の目を気にする必要も無いでしょう。
自分がコンパクト乗りなら、30過ぎのコンパクトカー乗りのことを
客観的には見れないと思うお
第三者の意見は大事だと思うので
ありのままを伝えたのに、咎められるのは理不尽だお
自分に自信があって周りの意見をつっぱねるだけなら、スルーすればいいんだお
>>275さん
くぐってみたらどちらも私好みです。
気のせいなのかもしれないけれど最近の車は車高が高い気がします。
トヨタでは何かおススメありますか?(こういう書き方していいのかな?)
そこそこ元気で気負いなく乗り回せる車が一番かわいいもんだよな、実際。
ガソリンの異常な高騰で、コンパクトカーへのシフトが加速しそうな悪寒
全然上げ止まらないねぇ
>>274 コンパクトの人気車種は中古でも価格差が少ないかもしれませんよ。
現行で良いのがあるなら差分をローンにしてでも、と私的には思いますが…。
もし、中古で買うのでもディーラーにも行って所有者登録(メーカー保障を受けられるようになる)
しとくと良いと思います。走行距離や年数に(新車の保障と同じ)制限はあったはずですけど。
トヨタの中古車ですか。トヨタ・スポーツ800(げふんげふん
は置いといて、地味で堅実で何気に走行性能も良かったらしいのがプラッツ(旧Vitzの兄弟車)。
Fitと競合するトヨタ車ですと、新VitzとIst、ファンカーゴの旧Vitz兄弟車連中かな。
カボチャの馬車のスケッチから誕生したというWiLL Viを忘れてた。
ロゴ(ホンダ)とか安そうな気が・・・
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 00:07:50 ID:3vbPOIsQ0
デブは速い車。
チビはでかい車。
183cm痩せ型の俺はコンパクト乗り。
世の中そんなもんだろ
旧スイフト(79マソ)まだ新車で売ってるよ
ゆるーいのがお好みなら初代デミオ。
使い勝手よくて意外と広くて壊れない。
ちゃちな内装とガサツなエンジンがかわいく思える
>>280 ブラジルではガソリン・水素で走る車「flexfuel」対応車がある
ブラジルでは
・ガソリン
・ガソリンに水素25%混合
・水素
燃料がガススタで売られている
ガイアの夜明けでやってた
技術立国日本は何やってんだろうと問い詰めたい
288 :
287の続き:2006/03/18(土) 01:01:18 ID:stBhmoF40
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050720c.html アルコール
ブラジルで普及の進むアルコール燃料に、Hondaは80年代半ばから二輪で、
そして四輪でも対応を図ってきた。
10%混入、20%、25%とアルコール混入率が上がってきたが、
現在ではE100と呼ばれる100%アルコールも販売されており、
Hondaは、どのようなアルコール混合率でも
走行可能なFlexFuel車を2006年中には投入する。
このように、CO2排出量削減に効果の高い様々な
エネルギーソースへの取り組みを、今後も継続していく。
とホンダのホムペにあった
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 01:03:28 ID:wcGDbfVp0
ガイアックスはどうなった?
ブラはサトーキビが取れ放題だからなぁ
温暖化で日本の本州もサトーキビ畑だらけになるかも?だけどねw
>>287 つーか、水素じゃなくてアルコールだろ。
アルコール燃料自体は、何十年も前からあるし、ブラジルがアルコール燃料をよく使うのは、
単に昔から石油を輸入するお金があんまないから、自国で穀物ベースのアルコールとかを製造して、
それでガソリンを薄めて使うのを国策として何十年も前から推奨してるだけ。
なおアルコール燃料は、ガソリンよりも窒素酸化物とかの排出は多いし、別段クリーンという訳ではない。
あと、アルコールは、同じ体積で発生する熱エネルギーがガソリンより低い。
要するに、ガソリンと混合して使うなら、それは灯油で薄めたガソリンを入れるのと同じで、
同じ量を給油しても、熱エネルギーが少ない分だけアクセルを余計に開けなきゃならない。
つまり、リッター当たりの販売価格が同じなら、薄めた分だけ金をボられる事になる。
まあ、うわべのキャッチフレーズに騙されやすい、この日本の市場にアルコール燃料混合
ガソリンが導入されたら、国はそういうの隠して絶対ボルだろうけどな。
つか、こんなもん、15年くらい前から激しく既出の話だろう。
殆どヨタ話レベルの話をもっともらしく放送する、ガイアの夜明けをいちいち真に受けるなよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 01:46:03 ID:wcGDbfVp0
レシプロEG(ガソリン車)にメタノール混ぜて走ったコトあるよ
REに灯油混ぜた方がマシだった(壊れたけどw)
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 10:54:54 ID:1OnboBEy0
大昔だが、ゴルフ・ジーゼルに灯油入れて走った事がある。
石油ストーブの香りがした(w
>>287 アルコール燃料開発で日本初のベンチャーになる可能性のあったガイアックスは
当初ガソリン税が掛けられなかった事から利権業界に潰されました。
過去数年分の税金を遡って掛けると言う荒業に加え、ホンダ車が偶々アルコールに弱い
配管使ってて燃えた事件で…、あわれな事になってしまった。
これが現実。 技術立国では、こんな事してたんです(´・ω・`)
ちなみに、当初は税金(\50↑/g)の差分のおかげで291氏の言う熱量の少なさをカバーしてました。
(つまり燃費は下がるが、1km進むのに必要な費用が下がる計算でした。課税前は…)
また、意外な事に?税金分除けば良質なアルコール燃料製造するよりガスを輸入した方が安上がりなのです。
現在ではコスト高・熱量低・メーカー保障外となる事がネックとなり市場から消えてしまいましたね。
>>274です。
すべてくぐってみました
確かに、かなりの以前のものにならないと安いという感じはありませんね
古いものを購入すると13年以上がすぐきてしまいますし…
>>285さんの新車で79万にはびっくりです
燃料電池・水素エンジンの話もすると、これらは白金(プラチナ)等の希少金属が
必要になってきますが…、これらって某国が独占狙ってて、国策で頑張ってます。戦争までしてw
つまりレアメタルの獲得の点で日本は非常に不利な状況にあります。
(代替素材は、これも数十年前からやってるみたいですが、芳しくないみたい?)
という理由もあり、日本ではハイブリットに力が入ってる訳です。
ガスのがまだ安定供給できるという事でしょうかね…。
国が足引っ張っても、企業は頑張ってたりしてるようです。さすがは技術立国だっ!!?
知り合いのコンパクトに乗せてもらった。
すごい快適だ。びびった。
走っている感じがしない。段差でも衝撃0
膝も曲げて座れる。乗り降りも楽。
こりゃ売れる訳だ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 00:44:12 ID:8toAS38+0
>走っている感じがしない。段差でも衝撃0
膝も曲げて座れる。乗り降りも楽。
空気椅子?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 00:46:53 ID:8KjfQhsb0
でもコンパクトに乗ってると道譲る機会が多くてちょっとつらいよね
譲ってもらうことが多いけど?
コーナーで譲ったことは一度も無い!
「何人たりとも前には行かせん!」
どけどけオラ〜!!
>>299 別に普通じゃねーか?
強引に割り込みする機会は、確実に少ないとは思うがw
最近のコンパクトって全然コンパクトじゃない気が
するんですがまあいいか・・
車自体は軽でも全然いいよね
ただ、全然カッコよくないから乗りたいと思わない
コペンはちょっといい、もっと値段高くして高級な感じにしてほしい
ルポGTIなら乗りたいね、新車もうかえないけど・・
あとはランチアのイプシロン、めちゃいいね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 01:27:07 ID:NDPb6lEeO
コンパクトカーは、スイスポとアクセラだけまともだね。後はクズ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 01:40:02 ID:wkwLA42IO
スイスポとアクセラはベンツやシトロエンなど新型の欧州車だと嘘ついて評論家に乗せてみたいな。『日本車にはないデザイン、ハンドリングだ!とか言いそうだな。』
それほどやう゛ぁそうぢゃないコンパクト
MINI
ポロGTI
フィエスタST
イプシロン
Aクラス
続きよろ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 02:21:08 ID:+4ZAsMVzO
味噌痔でコンパクトなんて普通にいる。というより味噌痔にもなって車なんぞに現を抜かしてるのは周りから見てアレな奴だと思われてる。そもそも車ヒエラルキーってのは田舎者の立身出世の価値観だからなぁ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 03:12:48 ID:hiayOZM0O
三十路あたりだと型落ちのオンボロ3ナンバー乗るのは世間体が許さないし、かといって新車乗る財力は無い。
結局コンパクトしか選択肢が…
若い頃いい車に乗れなかった奴が三十路デビューするんだよ。
20代にさんざんいい車乗り継いでたら、もういいやってなる。
運転も飽きるし、いい車に乗っても案外誰も見てない事に気付く。
若い女は皆、車なんか全然興味無い。
女の横を通りすぎる時、カッコつけてふかしたりすっ飛ばしてる奴が滑稽で仕方無い。
イイ女が乗ってたらガン見だよ
運転に飽きるような奴は、元々クルマ好きじゃないんだよ
18になったからバイクは卒業とか
そんな人たちと同じでしょ
>>307 田舎者は車が必需品だから三十路のコンパクトもたくさんいますよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 13:05:17 ID:Lwf28p7g0
>>311 違うよ
若い頃無理して欲しい車買ったけど
欲しい車の値段がエスカレートして買えないからさ
飽きるような車にしか乗れないんだよ
だってフェラーリなんて変えないもんよorz
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 13:18:19 ID:Dbw4wC6TO
トヨタが構築した車の序列に踊らされる人多いに驚いてる。
漏れはトヨタ系の車は乗らないことを心に誓い
某コンパクトを新車で買った。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 13:50:09 ID:WdnOS37a0
ヴィッツとマーチを並べて、「どっちがヴィッツ?」と聞いたらほとんどの
女は答えられないだろうが、ヴィッツとセリカを並べて「どっちが格好いい?」
と聞いたら、さすがに車に興味がない女でも、答えは決まってる。
街中を歩いてる女はほとんど車なんぞ見てないが、実際に女をデートに誘う時は、
やっぱいい車乗ってた方が、いいと思うぞ。
でも、結婚したら嫁さんは途端に、「燃費が良くて、乗りやすいのにして!」と
言い出す。30過ぎでコンパクト乗るのは、嫁の意見が強いと思われ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 14:10:56 ID:0DrOOXE6O
↑前半に書いてる例えは支離滅裂だが、言いたい事はよく分かる。
彼のような人が新たな文化/風俗/言語を構築したりするんだろうなぁ…
>>316 どっちもカッコワルイ
出川と江頭のどっちがいいと同意語
まあでも現行セリカが女性に人気なのはあるのかもしれない。
後輩が免許取ったらセリカ乗りたいってさ。
サンプル数1だけど。
にしてもヴィッツキモイな。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 18:16:52 ID:e24BBbffO
ネラーくらいだよな。
コンパクトとか軽乗ってるからって他人の目が気になる奴
心の改革しろや!
出来ないならローン組んでデカイの乗りな!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 18:22:18 ID:9hnXCvQ90
セリカx99って相当思い入れがあるみたいだけど
アレってバブリーな時代かなりバカにされてた下駄車だよ。
せめてスープラっていうならわかるけど。
>>320 気になるのは自意識過剰な免許取立て君か、若かりしころにバブルを過ごした世代より上じゃね?
もう車で見栄張る時代じゃないでそ
・・・・と貧乏人は自分に言い聞かせるのであった。
・・・と自らの収入の大半と人生を車につぎ込む者は
車に価値を見出さない者が許せないのであった。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 20:35:14 ID:0DrOOXE6O
>>322時代とか全く関係ないやろ。
とりあえず所有してみんと良いも悪いも分からんやろ?
>322
見栄張れる収入があったら高級車も買うくせに。カワイイやつだ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 21:14:39 ID:9hnXCvQ90
世の中絶好調でイケイケだった時代のお買い物カー海苔が
現代のお買い物カー海苔を叩くスレはココですか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 21:16:53 ID:ZKDLlMrN0
30代からコンパクトカー、フツーだろ?
45を超えるとKカー。
65を超えると電動車椅子。
これが正しい乗り継ぎ方。
ティーダはいい選択な気がする
>>321 セリカがどーでもいいのはよく分かるが、スープラもダメだろw
漏れの女はスープラを最初に見た瞬間「なにあの形、凄く嫌な感じ」だとさ
デカイだ低いだナンだってよりも、女はぱっと見のイメージで判断するみたいだナ。
ちなみに妹君はRX7とロードスタァが大好きで(どっちもコンパクトよなぁ?)
「7は燃費最悪だからゼッテーヤメレ!」という漏れの助言に従ってロードスタァに乗ってる
しかもMTでw
漏れもたまに借りたりしてるが、ジジ臭いセダンよりはずーーーっと女受けがイイ!
かつてMR2Tバールーフに乗っていた時も感じたんだけど、オープンにして街中流してると
ものすごく見られる、女の子にもね。
ここで煽り入れてるバカドモも、デカイだけで何の魅力も無い車に乗るよりは
オープンカーに乗れよ!と言いたい。
お前の腐りきった糞女を世間の一般的な女の意見として
話すのはやめてくれませんか。
大半は車種より色とかにうるさいな
そうでもないよ
ロドはやっぱり女受けいいよ
オーペンはいやがるけど
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 02:16:02 ID:aw4iO+kfO
ローンでコンパクト以上の車乗ってる哀れな奴も居るから
30超えてコンパクトでも、全然良いよ。
550で4速の車でも何でもいいから欲しい
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 14:30:49 ID:cLyayvSM0
コンパクトだろうがデカイ高級車だろうが、
その車が好きで乗ってる奴が勝ち組。
自意識とかでなく、オープン(にしてる)カーは注目の的だよ。
珍しいから…。
でも、乗る?って言うと男でも逃げ出す罠。これが雪国事情(,,´Д) 今日も雪が降っているの〜
コンパクトでもMTなら、これほど楽しい車も無いが
ATだとこれほどつまらん車も無い。
でも確かに高級車からコンパクトに乗換えとなると(都落ちしたなぁ)
と思うのもまた確かだろう。。。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 22:34:51 ID:+wfjvPWt0
>>338 オマイの運転したことあるクルマでATで楽しいのを教えれ。
経験談ね。(試乗記の横流しでなくてね)
340 :
330:2006/03/20(月) 23:22:09 ID:jb1SrBsZ0
>>331 これこれ、国立大卒で「B95のFcup」のハイスペックウマンになんと畏れ多いことをw
まぁあんまり一般的ではないが・・・
妹君は普通に専門卒だが、漏れの影響で車好き一直線のディーラー勤務。
メカ連中がやいやい世話焼いてくれて、修理も車検もほとんど部品代だけという
なんとも羨ましい環境だったり。
まぁ、だからロードスタを買うのを止めなかったんだが・・・
漏れももう一台買うかなー
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 23:36:30 ID:e/zSpRK40
そろそろ、コンパクトの定義を見直す時期なのかも。このスレ。
RX7がコンパクトなんて、ああ、なんでもありの希ガス。
コンパクトの基本。
@もとは、リッターカーがベース。
A車両重量は1000kgを超えないかがよろし、またはそのくらい。
Bハッチバックでもセダン形式でもいいが、5ナンバーサイズ(全幅1700未満)だろ。
C全長は短いにこしたことがない。全長なが〜いコンパクトなんていらないよね。
Dエンジン排気量は別にしばることないか。どうせ知れてるしね。
マツダロードスターがコンパクトなんて・・・。
ましてや、RX7なんて・・・・。
どうしたのか。このスレ。
いつのまにか、クルマのジャンルわけさえできないヤシがお集まりのスレになたのか。
アクセラとかもカンベンして欲しい。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 00:41:24 ID:r/857AEp0
これ桶なら、モンスターたじまのカルタスパイクスピーク仕様
(エンジン2基積んだFF+ミドシップ4WD)も桶になってしまうま。
>>341 あぁーさては煽るネタに行き詰まって狭義の設定にしたなw
じゃあ次はオマイがスレ立てしな、基本的にはスレ立て人の設定が全てなんだから
なーーーんにもしないのに文句垂れ流しなヤシは何の役にも立たん独活
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 01:31:49 ID:r/857AEp0
>>344 オバフェンとワイドスペーサーだけのバッタ(レプ)なんだがw
>>345 スレたて人の設定てのは何だ?
説明ヨロ。
だいたい、テンロク全盛期のシビックやレビンを、コンパクトとは言わなかっただろ?
その時代のコンパクトはすべてリッターカーと呼ばれていたな。
1.3が主流だったけど。
>>343 サムネイルでみたらなんかヤバイ色の虫に見えたw
>>345 >基本的にはスレ立て人の設定が全てなんだから
設定がよく分からんので、説明してくださいませ。
説明しない(できない)
なーーーんにもしないのに文句垂れ流しなヤシは夜素池や。
>>340 つまり特殊な人で一般的意見とはかけ離れてるわけですね。
>>351 コンパクトカーに乗ってても
女(若い独身)にもてるかというか
哀れみの目で見られないかどうか
はじまりはここだよ
所帯じみた既婚者がどんどん捻じ曲げて行ってるけどな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 09:49:25 ID:gChBZJS80
>>355 >351のいう設定て、コンパクトの定義のことだと思うが。
まったく外れてるわけでもないよ
>>341の定義にしたら
女にもてないもん
コンパクトて
>>341の定義でいいんじゃない。
Aセグメントのクルマのことでそ。コンパクトカーてのはさ。
もともと、女にもてるたぐいのクルマじゃにゃい。女がのるクルマでそ。
コンパクトカーの定義としては、
カローラ(サニーでも良いが)と並べて小さいと感じる車全般で良くないか?
直感的にすぐ分かるだろう。
>>357 趣旨を理解してくれw コンパクトだと実際如何なのよ?ってスレで
決して、もてる車(BMWとか?)と軽を同じカテゴリーにして軽でもモテモテ
超SUGEEEEになる為に大衆洗脳工作を企画するスレではないのだぞ。
>カローラ(サニーでも良いが)と並べて小さいと感じる車全般で良くないか?
要するに、昔のリッターカーてジャンルの車格のクルマのことですね。
いいんでないの、それで。
ただし、スポーツカーは除くてのが条件で。
カロラより小さいと感じるスポーツカーは多すぎるからね。実際。
スポーツカーとコンパクトカーは全く別のジャンルのクルマだから。
ようするに、コンパクトカーは女ウケよくないからヤバいって事でしょう
女ウケ気にする時点でどうとか言う人はスレ違い
まだ25歳でコンパクトカーを買おうと検討して覗いた俺は・・・・。
余裕資金で買える範囲だと、コンパクトカーなんだ。
彼女もいないし、出来る予定もないし、作る努力をする気もないし。
キューブ辺りでも買って、自己満足に浸ろう・・・。
ブサイコがメイクやオシャレしてもモテないからって
それすらもやめてしまったら終了だと思うだろ?
イイ車に乗ったからってモテモテになるわけじゃないけど
ポイントは少し上がると思う
たぶん
>>362 キューブって意外に燃費が悪かったり・・・
うちの姉婿が乗ってるんだが、7k/L平均とかなんとか。
現行車では無いけどね、現行はもすこし改善されてるかも
所有しているクルマが、その人の経済力の指標みたい思われているこの国で、
最底辺の価格帯のクルマ及びその所有者は、
貧乏人の証のように思われても仕方が無いだろう。
女は、遺伝子レベルで強〜い男(経済力を含め)を求めているのだから、
女目当てにクルマを所有する男達の間では、
最も目的からかけ離れた位置に存在するのが、
このコンパクトカーと呼ばれるクルマ達であろうな。
うっうーん・・・
社会的鼻ツマミの2chで煽り入れて、悦に逝ってるヤシのほうがカナーリヤバイと思うんだが
車なんぞにうつつを抜かして、無駄に金浪費して
貯金はねぇわ、たかがパーツごとき買うのにローン組んでるわ
そのくせ文化的な事をちっとも理解出来てないです!ってんじゃあなぁ本末点灯ってやつダw
でもそんな系統の男に魅力を感じる♀も確かにいる訳で、蛇の道はっつーか
そんな似たもの同士で仲良くやってくれればそれでヨシ と
>>366 ちょっとまって
それ、自分本位になってるだけで
やってる事は同じだからw
コンパクトのりは文化的なのか?
大衆文化的
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 01:31:55 ID:anZU/NVh0
>>369 クルマ乗ってるだけでは文化的にはならんと思うぞ。
>車なんぞにうつつを抜かして、無駄に金浪費して
>貯金はねぇわ、たかがパーツごとき買うのにローン組んでるわ
>そのくせ文化的な事をちっとも理解出来てないです!ってんじゃあなぁ本末点灯ってやつダw
>でもそんな系統の男に魅力を感じる♀も確かにいる訳で、
貧乏を絵に描いて額縁に入れたようなヤシ(そんな系統の男)に、
魅力を感じる女なんているのか〜。
う〜ん、しいて言えば、
>車なんぞにうつつを抜かして、
てところにだけ共感する女がいそうな気配。でも数は少なそう。貴重かな。
まあローン組まないと(無駄な金利払う)クルマに金かけられないという類の、
経済力とオツムの持ち主(男)は、いぱーいいるわけだから、
貧乏をひた隠しにして、
その希少種を争ってGETしてくれればいいんでないの。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 01:58:14 ID:+ixZBWOK0
ある種、クルマにのめり込む男に魅力を感じる女はいるだろうけど、
ローン組んだりして、貧乏をひた隠しにしても、↑
それに気づかない、そんなバカな『女』はいるわけないだろう。
クルマ趣味は結構な金がかかるから、
その経済力に裏打ちされたそのクルマ趣味に魅力を感じているのさ。
たぶん。
男が貧乏丸出しだったら、女は、
自分(女)がスポンサーに成れるくらいの経済力がないとダメだろう。
でもそんな金持ち女は、大概にして頭がいいから、
そんな男は掴まない(選ばない)ねww。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 02:03:45 ID:EWpmdllg0
それに、ローンっても色々あるからね。
例えば、1000万のローンと300万のローンでは話しが違う。
1000万級の車をローンで買う奴は1年程度で買っちゃうけどね。
300万や400万を何年もかけて支払うのとはかなり違う。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 02:15:30 ID:+ixZBWOK0
金持ちの場合、固定資産税がかからないクルマ(非事業用)は、
ローンで買わないよ。リースも使わない。(経費で落ちないから)
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 02:32:51 ID:iDfrqe1rO
7年落ち10万km以上走った3ナンバー車よりもコンパクトの新車の方がよっぽど高いわけだが。
新型キューブ1.4ATでリッター13〜15km位は走るよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 02:35:46 ID:+ixZBWOK0
何が高いのか。ナ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 02:38:34 ID:+ixZBWOK0
地球にやさしい、エコロージー度は高いね。うん。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 02:40:46 ID:uE6y8UXV0
プリウスの方が高いよ。
プリウスの話を持ち出したら、コンパクトは取り回しだけが
唯一の取り柄になってしまうよ。
>女目当てにクルマを所有する男達の間では、
>最も目的からかけ離れた位置に存在するのが、
>このコンパクトカーと呼ばれるクルマ達であろうな。
女目当てにクルマを所有する男達からは、
対極に位置するクルマや、所有者であろうとも、
クルマも所有できない低所得層や、
免許をもてない人たち(子供含む)と比較すると、
随分とアドバンテージがあるから。コンパクトでもね。
胸張っていいんじゃない!これらの人をみながらならば。
女受け云々って言ってるが、女側からしたら乗ってる車が男を選ぶ基準のひとつでしかないんだからそこまで気にする事もないと思うんだが。
なんかここ見てるとたまーにそれが全てみたいな奴が沸いてるよな。
ああ それを言うと、このスレが成り立たなくなるんだよなあ。
前スレで、似たようなこと言ったらさ。丼引きされた。
当然、それがすべてみたいなヤシはバカだなあと思うけどね。
(でも可愛いバカさ加減じゃん。そういう時期もアリだしね)
>371
クルマ趣味は結構な金がかかるが、
金をたくさん掛ければいいというのでは決してなく、
いかに安く、最大のパフォーマンスを得ることを考えるかということこそが
クルマ趣味の醍醐味だと思うが・・・
だからよ、ローン組んでまでイイ車に乗って・・・
とか思ってるからダメなんだよ
そう思いたいだけだろ?
それに車についてくる女なんていないのわかってんだよ
当たり前の事を何度も言うなよ
ただ、好きになってくれた子に、惨めな思いはさせたくないだろ?
文化的だの、ひと昔前のアレだのなんだの言ってるけどよ
お前らこそ現代メディアの力で「コンパクトに乗ってる自分賢い」みたいに思いこまされてんだよ
だいたい金ないやつだけだろ?
「愛」を前面に押し出して来るのって
そういうのは根底にある当たり前のもんなんだよ
>>382 その悟りの境地までたどり着くのが、普通の人にはなかなか出来ないのですよ。
とくにオコチャマだと絶対に理解不能でしょう。
でも、悟りを開いた人が求める車って、コンパクトとか高級とかじゃなくて、
一般人には理解不能な世界に行っちゃってることも多いわけで。
ハイ、漏れがそうでつw
男としての魅力を100点満点で表したとして
今より100〜300万円高い車を持つ:1〜2点up
体重5〜6s落として顔が前より引き締まる:2〜3点up
100万〜300万円で女性受けする趣味を持つ:3〜5点up
こんな程度ですよ
>240が結論だと思う。
漏れは街乗りメインで年に数回の遠出くらいだから、コンパクトカーが
経済性や取り回しなんかでベストチョイスだと思うけど、
地域性や周りの環境によって、それが違ってくるってのは否めないよな。
ところで30超えでヤバくない車ってなんだ?
外車系はディーラーないし、よく分からないから
パッと頭に出るのがレガシィツーリングワゴンとかくらいなんだけど。
>>385 たしかに車趣味は数百万掛かる割りにモテ度は低いといわざるを得ない
サーフィンとかスノボのが安くてモテそうだな
スノボはモテないよ
車好きと同じかそれ以上にモテないよ
つかみはいいかもしれないけど
一緒に行ったら終わり
もくもくと滑ってるからなw
そして安くはない
まず車がないと話になんない
>>387 まったくモテんが
旧車海苔なんかは数百万じゃ済まんぞ
ここのスレの連中は車と女しか興味ないんか。
このスレには、↑そういう連中をからかう住人と、
からかわれる住人がいますよ。
女の目を気にして(女ウケ考慮して)クルマを選択した人が、
ここには多いけどね。
そういうスレです。
ナマあたたかく見守ってくださいな。っと。
>>386 レガシ?サゲサゲ
ありゃある程度金あるけど外車は無理だし、でもオヤジセダンに乗るのをためらうって
発展途上なヤシがほとんどだろ。
もしくは、いまだにWRCに感化されてるヲタが車高落としてホトンド直感マフラ入れて
爆音で住宅街を爆走!みたいなパターンか。
なんせ乗ってるヤシがあったまワリィ率高いのが難点
個人的には好きな部類に入るんだがな、雰囲気はいい、ただしターボもノンターボも燃費サイアクなのがNG
ATもMTもドライブトレーン系の出来がモ一つな感が・・・
レガシはコンパクトでない。
スレ違い。だとおもうけど。
一言。
セダンはいいクルマだと思うけどね。ワゴンはどうかな・・・・。
もっといいワゴンイパーイあるしねえ。
でもワゴンを選ばないと、周りから、
「何でワゴンにしなかったの?」
という質問がウザイよね。経験者語。
だから意外と欲しくないし、選択しないよもう。
続き
昔はワゴン少なかったから、レガシワゴンはいい選択だたと思ってたけどね。
850が人気出た頃、ヘンな国産ワゴンイパーイ出てきたよね、(ステジアとかさ)
その頃もレガシは賢い選択かなーと思ってたよ。
でも、今じゃ、・・・・・。
スバル自体も気が付いてるんじゃないの。そのことに。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 12:12:34 ID:byvi7Ktz0
あぁ スレ違い。
確かにレガシーセダン見たら確かになんでワゴンじゃないのかと思うわ
>>391 お前何しに来てんの?
ここは女ウケを気にする人がコンパクトカー選んでみても
やばくないかどうか語り合うスレだよ?
今スレは
>>1がスレの趣旨理解せずに立てたから
お前みたいなのが来ておかしなことになってんだよ
コンパクトカーの良さを語り合うならスレ違いだ
>>397 そりゃテメエのドタマの中の話だろ、自分のオナニにペース合わすなよ
>1のスレ立てが気に入らなきゃ自分で新たに立てれば済むハナシ
それが出来ないってんならROMるか消えるかすれば?
>>398 いや、俺も初代スレからずっとこのスレにいたけど
一番大事な部分は女うけに関するところで、その次が貧乏に思われるかどうかだぞ
実際、コンパクトカーの良さを語り合いたいなら、もっと他の適切なスレがあるんじゃね?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 20:25:44 ID:FDOAR/0F0
ここのコンパクト海苔は
どんな高尚な趣味をお持ちなんですか?
ええ、趣味でございますか。
乗馬とフェンシングを幼少の頃よりたしなんでいます。
え
クルマ。
クルマは趣味ではございません。運転はしますけど。
父があまりいい顔をいたしませんので、父に隠れて運転しています。
小さなクルマは可愛くてステキですね。
運転も、気を使わなくて楽でございましょう。
今度、父が出張で留守の時を見計らって、
執事と一緒に箱根へドライブしてみたく思っておりますわ。フフ。
所有しているクルマが、その人の経済力の指標みたい思われているこの国で、
最底辺の価格帯のクルマ及びその所有者は、
貧乏人の証のように思われても仕方が無いだろう。
女は、遺伝子レベルで強〜い男(経済力を含め)を求めているのだから、
女目当てにクルマを所有する男達の間では、
最も目的からかけ離れた位置に存在するのが、
このコンパクトカーと呼ばれるクルマ達であろうな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 21:35:59 ID:+wWwYWwp0
コピペウザ
>>403 車が経済力の指標?
どんだけ途上国やねんwww
>>405 >その人の経済力の指標みたい
て書いてあるんだけど。
オマイのいう途上国てなに?
>>403 おまえ童貞君か、もしくは「ヤッタばっかりで有頂天君」だろ・・・
ガキほどこういう与えられた固定概念に従順に従うからな、これは年齢に関係無くね。
で、生半可な知識振り回して知ったかカマシて、くっだらねぇ事に大金注ぎ込むんだよね
「新型のシルビアは○○インチのホイルが入るんだぜー!」みたいなさ、、どーっでもいいっつーの。
車=ステータスって価値観に溺れて幸せ感じれるんなら、それはそれでハッピーで羨ましいが
割り切ってコンパクト乗ってるヤシにはまっったく興味の無い話。
走行距離が年に2〜5マソも乗ってて、走行距離相応に事故もしている人だったら思い入れなんざ無い、
もしくは苦労ばっかりの趣味性がものすごく高い車に乗っているかダナ。
車なんざどんだけ金突っ込んでても、きつく事故ったら5秒でゴミだからよ。
ちなみに俺はコンパクト海苔でもなんでも無かったりする。
今は某社のワンボックス・スーパーロングに乗ってたり・・・ほんとはコンパクトに乗りたいんだよ
ほっんと無駄でしょーがねー
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 22:50:11 ID:FDOAR/0F0
ユニクロだな。良くも悪くも。
>>407が何を言いたいのか、理解できん。
もう少しわかりやすい日本語で、短く書いてくれると親切なんだがなあ。
何に荒れているのか、少しカワイソな気がしてきた。
>>403 車で経済力ねW
経済力ある強い者は、後ろに乗って運転しないと思う
>>407は、少しばかり日本語が不自由なんだと思うよ。
>>410 そういうのを、ショウファードリブンていうんだよね。
アラブの石油王なんてそうだけど、彼らがフェラーリに乗るときは、
どうしているのかなあ。フェラーリやランボ好き多いそうだけど。
>>411 ちげーよ、酒の精が降臨いたしてんだよ
大目に見ろよオラァ
>>412 産油国の金持ちは金の使い道に困ってんだよ、だからテスタロッサのシーケンシャルATでオープンカーとかの
ワンオフ車を無理矢理作らせたりする。
だったら世の為人の為、地球の為になるような奉仕活動をすればイイのにそれが出来ないんだよなー
>>403の解説
( )内の追加説明もいっしょに読んどくれ。
>所有しているクルマが、その人の経済力の指標みたい思われているこの国で、
(ヒエラルキーによるクルマピラミッドのある国だからしかたないんだろうけどね、トヨタの国だし)
>最底辺の価格帯のクルマ及びその所有者は、
>貧乏人の証のように思われても仕方が無いだろう。
(資本主義だからね、金をより多く使う人は、使わない人より、使った分だけ優遇されるのさ)
(クルマ買えない人よりは優遇され、お金持ちとされるかもね)
>女は、遺伝子レベルで強〜い男(経済力を含め)を求めているのだから、
>女目当てにクルマを所有する男達の間では、
(女目当てでなく別の理由でクルマを所有する人のほうが多いけどね。オレもそうだ)
>最も目的からかけ離れた位置に存在するのが、
>このコンパクトカーと呼ばれるクルマ達であろうな。
(中古の○○はもっと安いよなんてツッコミは相手するだけ時間の無駄よと)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 23:36:53 ID:qR7yLrLC0
コンパクト海苔の財布もコンパクト
産油国で王国の場合は、ほとんど国民には課税されないみたいだよ。
学校も病院もその国の人間ならタダで、電気水道ガスもタダなんてトコもある。
でもね、地球全体(全世界)のためには金使わないのね。ヤッパり。
ところで、いまどきテスタロッサなんて・・・。
なんで80年代の古いクルマを作らせるのかいな。
すごいねえww。さすが石油成金。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 23:54:48 ID:6fNIvcGm0
自信ある人は気にしないって・貧乏だと思われるとか。
欲しかった車が高級車だっただけで、小さい車が欲しくなればコンパクト買うし
>>417 いいこというね。
お金持ちでもコンパクト買うしね。
もちろん運転もする。
お金持ちでも定食屋さんで飯を食うしね。
もちろん安くて美味いとうれしい。
みんないっしょ。べつに気にしない。
気にするお方は財布がさみしいのでなくて、心が貧しいのだな。きっと。
>>416 ちゃうちゃう、昔の話だよ、F1にシーケンシャルATが実験的に導入されだした頃の話
「はぁ?F1に試験的に導入され出したばかりなのに、もう欲しがるんですか!!」ってね
まぁ、それを羨ましい・出来ればそういう環境に産まれたかった!と思うのか
今の親のモトに産まれてここまで育ててくれてカンシャ!あとは自分でどうにでも生きて行きます!
ってな唯我独尊的な価値観に移行出来るのかどうかってゆーね
そういう理屈です
金持ちが専属の整備士をつけて550ccのボロミニカをフルレストア
とかっていないかなぁ
自分がここまで身を削っていれあげた車だもの
所有しているクルマが、その人の経済力の指標みたい思われていると信じたいだろ
クルマみると、その人のひととなりが伝わってくるよ。
大切にあつかわれているクルマは、その所有者の人柄が表れているしね。
クルマの車種グレード年式だけでは伝わらないものの方が、
その人の人物像を反映するし、とても大切なことだと思うがな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 10:14:49 ID:zxU8ILrN0
続き
あいにくとこの国は、車種(グレード含む)でその人の経済状態を勝手に判断し、
思い込む傾向にあるがね。
ドイツ製後輪駆動セダン等の輸入車に乗ってるとお金持ちねえ。とか。
ま それが、この国の平均的なものの見方なのかもね。
30にもなったら、あるていどその人の将来性とか見えて来ますよね。
コンパクトに乗ってるような人は、やっぱりそれなりなんだと思うよ
オレは10代後半でもう見えてるような希ガス。そんな国さ。
生まれたときから決まっているような国よりは、大分ましだけどね。
>>425 マジレスすると
2chでくっだらないネタで延々書き込み繰り返しているほうがカナーリやばいぞ、
試しにオマイの書き込みを印刷して親や知り合いに見せてみ
「これ書いたのボクなんですよーすごいでしょー!!」って
100%ドン引き、これは間違いナイ
良くも悪くも
コンパクトな人の乗る車だよ
コンパクトカーってのは
もちろん身体サイズの事だけじゃないさ
>>428 逆じゃね?
チビは大きい車、ピザは速い車、長身は小さい車を好む傾向があると思う。
スポーツやらミニバンやら乗り継いでわかったことは
低パワー・簡素装備・MTのコンパクトや軽の運転が
面白いということ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 01:19:27 ID:i8e8lArN0
年収300万なのにROLEX
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 02:07:10 ID:DfFbVlmy0
>>429 俺はチビだから大きい車に乗らない。
洗車するのも大変だし、車から降りたときに悲しいから。
カローラよりもでかい車は抵抗があります。
漏れの家の近所には、安アパートの駐車場にレクサスを止めている香具師が2世帯
ある。
低所得者にレクサス。
テラワロスww
>>434 マークを盗用多から変えただけのナンチャッテレクサスじゃなくて、
本物のレクサス?
その安アパートの駐車場をかりてるだけで、別場所に住んでる人のかも。
もしくは、そのアパートを事務所に使っているだけで、
住家は別っていうパターンもアリなのでは、ないかのう。
まあ 誰がどこに住んで、何に乗ろうとも、ワシには関係のないお話なんじゃが。
>>629 お前馬鹿だろ?
体の事じゃなくて、生き方がコンパクトって事だろ
>>437 「足るを知る」なんて言葉は平成の日本では滅びてしまったからなあ。
足りてると思った時が
もうそれ以上伸びないってあきらめでもあるからな
>>441 車なんてどうせ2〜3年で買い換えるんだから
その時の伸びに応じて最適なの選べばいいじゃん
>>434 ネタ?
ホントのハナシだったら、もしかするとセーカツ保護受けてる自由業の人かもよ
織れの知り合いのツレに、その手合いがいたけど
そーとーややこしい人だったみたい
試しに家にかち込んでみ?
444 :
434:2006/03/26(日) 01:00:40 ID:WQBegQ+N0
>>435 多分本物。
1台はIS。
もう1台は知らない。もしかしてナンチャッテレクサスかも。
>>443 ネタではない。
確かに、このアパートからはDQNぽい香具師がよく出入りしていたな。
>>444 そのIS,金融流れ車だったりしてな。w
446 :
age:2006/03/27(月) 15:34:36 ID:BairJMVx0
>>434 そりゃかなりヤバソげ
盗難車の期限付き激安車の可能性も・・・
シッパイ スレ汚スマソ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 16:01:49 ID:7GxHOzclO
田舎の狭い道には軽が一番
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 21:54:22 ID:lsE4NQrH0
安アパートでフェラーリてのもTVでやってたなあ。(348だったような)
西風の漫画でもボロアパートでマセラティ新車現金買てのが、
あったけど。
それはそれでイイんでないの?
それで幸せ感じれるんなら安いモンだしょ
佐○急便で数年働いて、フェラ買ったって話も有名だな
まあ、コンパクト乗るならやはり欧州車じゃないか?
国産車、特にフィット、ヴィッツとか生活感ありすぎる。
伊仏行ったら同じ気持ちになる。フィアット、ルノーは大衆車。
ここは日本だもんよ
海外での話なんて聞いてない
輸出仕様だけ上等に造るわけもなく、大衆車は大衆車。
フィットヴィッツがダメなのに206やclioならOKとかありえないから。
日本車の国内向けは、欧州向けより手抜きだったりするがな
バカだな
質なんてたいして関係ないのよ
大事なのはブランド力
お洒落っぽいかどうかだよ
日本メーカーでは小粋さを感じられねーんだよ
財布とか時計とかでもそうだろ?
>>456 確かに
輸出モデルを持っている車種はシートの造りが全然ちがかったりする。
昔話だけど、シビックにアコードのシートを取り付けたりしてた、アコードが米向けにバカ売れしてた頃の話
解体屋でいろんな車を座り比べをしてみると、シートバックの大きさが全然違うのな。
今は現地生産が多いから国内向けは完全に国内仕様だろうけど
>>457 漏れは、財布→ホムセンで買ったモノ
時計→ソッコーで無くすので持たない(どうせ携帯があるし)
そういう価値観ですわ。
ブランド物に金突っ込むっつーその考え方が、そもそも理解できん
理解できないからコンパクトに堂々と乗れるんでしょうね
車になんの愛着もなさそう
こういうのと結婚したら
女も身の回りを世話してくれる
家政婦かママみたいな扱いになるんだろう
それはちがう。
家族にお金をかけたいから、車にかける金額をセーブしてるんじゃないのか?
だから既婚者の意見は聞いてないんだって言ってんじゃん
>>460 ま、一番の理想は家族にも車にも充分に
お金かけてあげられる程、甲斐性を持つ事なんだけどね…。
>>457 欧州コンパクトが小粋に感じられたのは、過去のこと。
時代が変わったのか、世の中が変わったのか、クルマが変わったのか、
はてさて、自分が成長したのかも。
海外(仏)で見るヤリス(ヴィッツ)はルノあたりより十分イケテル希ガス。
10年前は国内でみるプジョ106なんて、小粋なヤツって感じしてたけどね。
今じゃマニアのいじくり慰みモノてイメージが。あぁ。
自分が劣化したんじゃね?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 20:35:16 ID:xVqsePtg0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 20:52:40 ID:2Lu5M/C00
>>465 指摘された通り、10年前から比べると、10歳分の年くった罠。
君もね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 20:59:40 ID:mLMhECt80
劣化して感受性が鈍くなった
>>463(´・ω・) カワイソス
感受性の変化(成長)を劣化と表現するオマイのセンスがカワイソス。
30超えて冒険出来なくなったよな
スポーツでも遊びでも、生活でもそう
いつの間にか社会的なものを一番に気にするようになる
それは確実だけど、つまらなくはなったよな?
30過ぎの大冒険を始めたばかりですよ。私。
日本のメーカーにデザインセンスは、ないわな。
コンパクトの潮流造ったVitzのデザインも外注。そして外注しなかった2代目orz
ソレは兎も角、最近の外車勢も安っぽくなってるゼ。トヨタ並の収益目指し始めたカラ…。
昔はね〜、ローバーなんかでもFitクラスなのに皮シート&エアサスみたいな、
準高級車っぽぃのがあったし。フランスのコンパクトのシートも良かったのに〜。(今ダメぽらしい。)
デザインセンスはあんまり変わらないと思うが、質感は下がってるよ。
ローバーのスゴかったトコは、自社開発エンジン搭載したりして金使ってたよね。
皮内装は、日本では売れないからインポーターが扱いやめたのが大きいね。
(個人輸入すれば今でも乗れると思うけど。皮内装)
仏車のシートは、今でも国産コンパクトよりかねかかっているのもあるよ。
ロバに乗ってるんでつか?
ローバー美々
ロバパン ってまだある?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 18:15:45 ID:b/bCA5Cw0
深夜テレビの「トゥナイト」が終了した頃から
世のなかで、「過去に例のない凶悪犯罪や変な犯罪」が
増えだしたように思う。
あの番組は犯罪者の精神状態を安定させるのに
必要だったのではないだろうか。。。
ジジイのひとりごと。。
スレ違い、スマソ。。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 22:11:09 ID:ctRLJvdnO
ローンで借り物乗って、買ったつもりでいる可哀相な奴も居るから、30超えて軽、コンパクトでも全然やばくないよ!
やばいのは独身でいつも一人二人でミニバンをローンで乗ってる奴とかetc…
だから既婚者の意見は聞いてないって言ってんだろ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 22:51:02 ID:NHJjycLK0
↑結婚できずにお金を全て車につぎ込んで
自分をなぐさめている奴
そうやって結婚してないやつに問題ありって決め付けてくるから
既婚者の意見は聞くに値しない
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 00:59:07 ID:lJctdya20
>>478 >ローンで借り物乗って、買ったつもりでいる可哀相な奴も居るから、
ローンで購入では、車検証の所有者名義が購入者本人でない場合(信販会社やディーラー名義)と、
本人の場合がありますよ。
社会的信用が高い場合は、ほとんど、本人名義だけど、
>478は、そうでない場合(社会的信用が低い人)のことを言っているんだよね。
そういう人は、極少数派だからね。
一般的とは思わないでほすぃ。
少なくとも、30歳超えてれば、こんなヤシはほとんどいないからね。
いたとしたら、もうそれだけで、そのひと、やばいから。
いっしょにしないでww。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 01:30:17 ID:fLOSKjTNO
名義なんか関係なし。
ローン組んでる時点で人の金
まあ、ローンで維持費の安いコンパクト乗ってる方はなんとも思わないが
ローンで3ナンバー乗ってる奴は馬鹿にされる罠
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 01:37:05 ID:lJctdya20
>名義なんか関係なし。
>ローン組んでる時点で人の金
経理財務の勉強を少しだけしてみようね。
あと一般常識もね。
>>481 結婚できない香具師のひがみ。
カワイソスwww
コンパクトしか選択肢のない既婚者カワイソスwwww
>>459 (チト遅レス気味だが)
ノンノンノン・チチチ
時計や車やらを擬人化して妄想抱いて、過剰な愛着を持っちゃってるヤシのほうがイタイっつの
で、その愛着持ってる車に大金突っ込んで改造したとしても、5年もしたら飽きるワケでしょーが。
デカイ径のアルミ入れてハイグリップ扁平タイヤかまして、でもスリップサインが出ても
見た目には分かんないし金が勿体無いから、無理して針金出てくるまで使う!ミタイナw
こういうのと結婚したら、身に付かないモノに金を注ぎ込み続けて一生共働きが続き
常に借金はあるが時間が無いっつー、マレに見る最低の結婚生活になりそうな悪寒・・・
っつかそういうヤシがツレに実際にいるなー
漏れは一度買ったら10年20マソ以上は乗る、その間外装関係にはほとんど一切手を入れない、
機関系の整備費やオーディオには物凄く金かけるけどナ、次の車に持ち越し出来るから。
タイヤもオイルも必要であればバンバン換えるのは、そのほうが長期的に見て経済的だから
車なんて所詮は価値が急速に目減りしていく動産じゃん
>>484 確かに書き方が微妙なだ。
ローンは、未払い分の所有権が他人のものであるだけだしな。
占有者であっても所有者でゃない。差し押さえが、ある、、、かもしれないw
>>482 メーカー系列のローン以外(銀行等)は所有権はユーザーになるはずかな。
だって、ディーラー側からみれば一括で買ってくれてるんだから。
ユーザーが勝手に借金してるだけでw 信用云々は関係ないわな。
銀行が金貸してくれん程の人なら、おっしゃるとおりでございますがw
それより問題は、完全な車両の保障が出来ん以上(車両保険<新車価格+α)
何かあった場合、借金(の一部)だけが残る可能性もあることだな。
さらにデフレ下でも確実に値下がりする動産である以上、
土地なんぞと比べてローンしてまでの価値があるかは…(ry。
>>477 今は2chが、このスレが(爆
>>487 車に何の愛着もない既婚者は
生活板の車スレにでも行けばいいよ
>ノンノンノン・チチチ
↑
とりあえず、これがキモかった
後は読んでないのでシラネ。
>>487
>>486 ケコーンできない負け組みの負け惜しみ。
カワイソスwww
だからよ
既婚者はくんなって言ってんだろ
うぜーんだよ
粘着する藻前が一番ウザい。
童貞君カワイソスwww
既婚者うぜーってのもよくわかるよ
結婚してるってだけで勝ち誇ってんだもんな
大きい車に乗ってるってだけで勝ち誇ってるやつと同じだもん
偉そうにイデオロギーがどうとか、足るを知るとか言ったところで説得力ない
離婚したらいろんなしがらみ無くなるから自分の好きな車のれるよ
養育費は大変だが・・・w
で、コンパクトスポーツに改造費150マソ
独身者と既婚者のののしりあいが出ると、とたんにつまらなくなるスレ。
別に結婚してようが、してないが、関係ないが、
30代では、既婚が少数派なんだということを認識してみましょう。
いや、30代だったら既婚者の方が多いだろ?
30代既婚で2chやってるってのなら少数派だろうけどな
2chやってる暇あったら子供の面倒でもみてやれと
漏れの周りの既婚者子持ちはミニバン率が非常に高いかけど、
子供生まれるまではコンパクトカーで十分だと思う
うんにゃ
おいらの廻りは30代と50代の独身多いよ
40代は既婚者多いがピーピー言ってるナw
499 :
487:2006/03/31(金) 00:39:47 ID:Jni0hMyw0
>>489 うーん・・・漏れは毒男なんですけどw
だからさあ、自分の異常な価値観が全ての人間に当てはまると思っているのがそもそもの間違いだろ
で、漏れは車に対しての愛着は十二分に持ってるよ。
ただ、漏れの価値観によるところの無駄な金は注ぎ込みたくないの、わかる?
その車の性能をなるべく長期間にわたって維持し、なるべく車の寿命の尽きるまで乗ってやる
これこそ真の愛着だろーがよ。
見栄えのいい流行の車を買って、欲望を満たす為にゴテゴテと後付けでパーツ付けてやるってのは
愛着って感性とは似て非なるモノだと思うんだがな。
ちなみに漏れはコンパクターでは無いよ、レース用のバイクを運ぶって縛りが無きゃ
サクシードかもしくはもっと小さい車に乗りたい、潜在的なコンパクター。
デカイ車ってのは見栄を張る以外には価値が無い、漏れの車は全長5.4mで全幅が1.9mあるんだが
駐車場でも常に停める位置を考えないとならんし、やっと停めたと思っても横の車にドアチョップを
ガシガシやられるし。
ああ、サクシードとかブーンとかに乗りたい・・・
ただし今の車についているオーディオが全部載るんだろうかw
おいおい、オーディオはゴテゴテ後付パーツじゃないのか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 00:58:45 ID:SSGmSN3JO
その考え方は欧米などの先進国の標準的な考え方だが日本はコンプレックス・
502 :
499:2006/03/31(金) 00:59:47 ID:Jni0hMyw0
いや持ち越せるパーツは無駄だとは思わんの、漏れの場合
最初に買ったスピーカーが、10年以上経った今も残ってたり・・・
っつかキリ番オメ
>>500
結婚してるとか言わなけりゃいいじゃん
何で空気読めないの?
504 :
488:2006/03/31(金) 10:42:38 ID:xSvPr6O70
難しい話はスルーですか(´・ω・`)
浴衣とスリッパでホテルのロビーに降りても何ともない人もいるんだから
コンパクトカーだってやばくもなんともない
ルールやモラルに反する行為とコンパクトに乗る行為を同列で考える幼稚さが、
なんとも大人気ない。というか愚かしい。
あ オツムが足りないお子様ですか。
それでは、致し方ありませんね。
507 :
500:2006/03/31(金) 21:51:22 ID:7zKHGeVZ0
>502
そりゃすまんかった。
先日、車体がまだら模様の車に乗ってるおじいちゃんを見た。車体は
白なんだが、白の色合いが違うので、白だらけのブチ猫みたいな様相。
なんだありゃ?とおもってよく見たら、錆びた箇所を片っ端からペーパー
がけかなんかやって、それがドアからルーフから全体に及び、全てに
スプレー直吹きをしていた修理痕だった。
執念を通り越し、潔ささえ感じ、瘢痕だらけの車体を見て「あぁ、なんかすげぇな…」と素で思ったよ。
脱線してスマンが、愛車を駆るというのはそういう格好良さもまたあるのではなかろうか。
>>507 確かに。
ピカピカなランクルとかが格好悪く見えるのと同じやね。
>>507 そんな爺サマだったら「申し訳ないが一杯おごらせて頂けませんか」と申し出たい
で、人生のヨモヤマ話を聞かせてほすぃ。
あぁ・・・楽しいだろうなー
かわりものですね
なんか話がずれてる気がするけど、こまめに洗車やワックスがけをして、
きちんとメンテしてるってのならともかく、そんな斑な車乗ってる香具師こそヤバイって思う。
車体本体に金かけるのも、内装、外装に金かけるのも結構だけど、
身の丈にあった金の使い方をしてない香具師はマジでヤバイだろうね。
うわっ、子供が出てきた。
普通の神経ならそんなボロ車
恥ずかしいと思うよな
偏屈親父の溜まり場かここは?
30過ぎのコンパクト乗り=やばい
って事になるな
いや、普通の感性の人間が普通に読めるようなマトモな文章を書けないってほうが
よっぽどヤバイだろ!
と、俺は思うね
だから既婚者は来るなって何度も言ってんだろ
バカか?
ここは女ウケもきにしつつ、コンパクトでもなんとかやれるか考えるとこなんだよ
自分がまともだと思ってるやつは(・∀・)カエレ
全員帰ってしまいましたが、何か?
>>515 だから藻前はケコーンできない。
さようなら、童貞君。
結婚出来なくていいから既婚者うぜー
30超えたやつに童貞とか、ガキ馬鹿じゃん
厨房が釣れた。
つか既婚者ってバカなんじゃね?
ばかだから結婚に踏み切れるといった感じ?
>520
一体お前は誰に聞いてるのか…。
お前の両親にまず、問うてみろ。
春休みですなぁ。
30歳超えて春休みなんてあるかよw
やっぱ馬鹿丸だしじゃんw
愚か者ほど2chで威勢がイイと言う、この現実・・・
っつか幸せそうで羨ましいジャンw
>522
三十路には思えないから、そう述べているわけだが。
バカアホ言ってるだけで含蓄も重みも深みも味わいも
何もない…。果ては自分の事を言われているのに気
づきもしないとは。
そうそう、新学期の用意はできたかね?できたら早く寝なさい。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 23:45:41 ID:lSZHTVex0
なかなか自己分析の鋭い人ですね
感心します
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 23:49:13 ID:GBwlp+0kO
三十路の軽はどう?
>525
煽りもネタ切れの御様子…。いい加減に話題を戻したまえ。
だからよスレが立った当初の
コンパクトカーで女ウケは大丈夫なのか?
コンパクトカーでも馬鹿にされたりしないか?ってとこに戻ろうぜ
既婚者は女ウケとか気にしなくていいからスレ違いだろ?
なにかおかしな事いってますか?
三十路になっても童貞だから既婚者に噛み付くのか・・・
噛み付いて来てるのはそっちですよね?
未婚の人間を馬鹿にして楽しいですか?
あわれですね
女ウケの話なら、ナビやオーディオの有無とか、
車内が散らかりようやタバコ臭とかの方が問題だと思う
普通に考えればコンパクトカーだからって馬鹿にはされたりはしないだろうけど、
車格で馬鹿されるような立場ならやばいのかもしれないな
と言うか、その誰かが創った車格によるヒエラルキーの中へ、見も心も没してしまっていて
さらにチョットでも上へ・・・って感じで、常に劣等感と満たされない欲求にさらされ続けている
そういう状態がそーとーヤバイと思う。
その尻馬に乗ってキィキィ喚いて、些少な表現力を最大限に発揮し
見るに耐えない言葉の羅列で叩く為の作文してるヤシは、もっとヤバイけどw
相変わらず自己分析が得意なようですね
>533
自分自身と向き合ってからもう一度おいでなさい。
532は私ではありませんよ。
下らない事を言ってるヒマがあるなら、もっと建設的な意見を述べましょう。
ところで自己分析したからなんだと言うのですか?あなたの見解も示さないと物事は進展
しませんよ。まず、語彙の貧相な部分を治しなさい。
大型車だろうが、小型車だろうが、女性が興味や関心を示す人物であるかも重要です。
また、基本的に女性は受け身であったり、親しくない男性を怖いと思っています。
警戒心を解くためにもコンパクトカーは良いでしょう。いきなりDQN丸出しな車が出てきたら
なんだか誘拐されそうですね。乗る側の気持ちを汲んでやれば、ベストチョイスは自ずと
判断できそうです。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 03:07:02 ID:eugZKzl40
なんかさ、無理に冷静さを装ったような文章ってひくんだよね
高みから見下してるように見せたいんだろうけどさ
俺はコンパクトに乗ってるから言うんだけど
コンパクトカーでは引け目を感じる場面が結構あるぜ
ナビ付きの安いマーク2でも買った方がいいよ
年式なんて気にするのは新車でコンパクト買った奴くらいだよ
ふつうは「お前、いい車買ったな」って言ってくれる
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 03:11:33 ID:U6+FTrjYO
ベンツ乗ってようが人柄が悪きゃモテない
もっと大きい車に乗りたいけど経済的に乗れないのならやばい。
コンパクトカーに載りたくて乗っているのならそれでいい。
用途で判断するのが一番だろう。
ただ、30歳過ぎたら、コンパクトじゃない車でも維持できるくらいの
収入は欲しいな
男性が車にステータスを感じるのは学術的に研究され説明もされてるよ
現代の男性にとってはステータスである事実もある。
だけど女受けが良いかどうかは、まぁ身の回り見渡してもわかるのでは。
車云々の前に、そいつ自身だよ。どんなに良い車に乗ってようが、それだけで判断する
女なんていないわけ。「そうじゃない」とか思うのは人生経験たりないつうよりも
教養が無いとしか思えない。
「30歳超えてコンパクトカーはやばいですか」
いや、その考え方がヤバいと思う。30超えてもまだ他人の意見に左右されるんですか。
私的な諸問題を。
中の人次第なんて、わかりきった上での質問だと思うよ
結局のところは
コンパクトカー乗り以外の人が
コンパクトカー乗りを見た時の印象が知りたい
これでしょう
コンパクトカー乗りがなんと言おうと
まわりの評価はこうですよって所が知りたい
それを言われて
馬鹿だ。踊らされてるだとか言い返すのも大人気ない
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 03:27:24 ID:jvAVeXp10
新車のデミオより安い中古のBMWとかそこらにたくさん売ってるからなーw
見た目もきちんと綺麗なやつが。
>>539 だから、わかりきった「中の人次第」ってのが大勢にとって一つの答えでしょ。
つまりコンパクトカー乗り、そうじゃないやつらがなんと言おうが、
大多数の他人はあまりそんなの気にしてないってことだわ。
客観的な印象というならば「コンパクトカーに人が乗ってる」という事だけ。
その印象のうえで個々の主観による評価が上乗せされる訳で
その時点で答えは一つではないのよ。
つまり
>>1の問いかけ自体は面白いが
>>539のような一つの視点で答えを求める
姿勢ってのは間違ってると思うわけ。違う?
で、ここでの大多数意見としては「中の人次第だから」って答えでしょ。
それも一つの答えだよね。
つうか要は自分自身の気持ちの問題なんだからあんまり気にするなと言いたいね個人的には。
中の人次第なんてのは当たり前の事だからこそ
その中の人がコンパクトカーに乗った場合と
そうでない車に乗った場合にどっちがよりモテるかだよな
コンパクトカーよりプラドにでも乗ってた方がポイントあがるよね
女はアイポイント高い車好きだしw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 06:29:13 ID:Vx96jEDY0
すんません。荒らすつもりではありませんが、すんません。
ちっとだけ
これ見てくれやんス。
UK CIVIC 動画
http://84.40.3.164/ いち、心のレクリエーションとして、一息ついて下さい。
すげぇ〜〜す。
おはようございます。>534 です
>535 へ、無理に冷静さを装ったような、ですか?
別に見下してなんかいませんよ。しかし、自分で選んだ車なのに引け目を感じる
性格のようですから、あらゆる局面で人からなめられているように感じるのでは
ありませんか?引く引かないはアナタの自由ですが、こう言っておきましょうか。
「でも、流れが少し戻ったでしょう?」
熱に浮かされて妄言を吐き散らす30代なんか、みっともないだけです。
餅つけ!ということでしょうか。
車やモノにステータスを感じるのは、男の悲しい性かもしれませんね。
女性は美味い食い物屋とか、観光場所などの方が気になるようですし。
まずは、車内の掃除からはじめてはいかがですか。清潔感から。
>>545 禿しく同意。
女受けについて言えば、
女性の中には男の車の車格を気にする香具師もいるが、ろくなもんじゃない。
漏れの知り合いにもそういう女性がいるが、三十路半ばを過ぎてもまだ独身www
半角カナ使ってる奴おそらく同一人物の自演
ただID変えまくってるけど...
持論を押し付けたいって感じは2ちゃんねるどこにいってもあるわけだが
正直そろそろ見苦しいな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 18:53:39 ID:qJzChQZ80
自分に否定的な意見が複数書き込まれたら自演認定
こういうのが書き込まれだしたら匿名掲示板はもう終わり
おい、それは違うんじゃね?と思っても
もうそいつがいると思ったら
なんか自分の意見書き込む気もなくなる
半角カナなんて2ちゃんではスタンダードなのにw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 18:57:36 ID:qJzChQZ80
30半ばの独身の何が悪いのか
30も過ぎてそんな低俗なあおりしか書き込みできないんですか?
結局はコンパクトカーに否定的な人の人格否定しか出来ないんですか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 19:01:43 ID:TAC6/lHO0
30過ぎてコンパクトカーは許容される範囲であっても
30半ばの独身は何かと不都合があると思うぞ。出遅れ感が否めない。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 19:50:33 ID:GhFDWeon0
30半ば独身は子供を生める年齢とかあるしコンパクトカーの問題とは同列では語れないだろ
>>548-549 もうね、半角カナだけが理由じゃないんだよね。
文章の組み立て方も同じだし口調も同じ
特徴が一致してるんだよ。それでさ、IDが単発。ID制の板にありがち
なワンパターンな自演厨房に酷似してるんだよ。
まぁ自演してる本人が一番分かってるんだろうけど
そんなことしてどうするんだと、まぁーそれ以前に
>>548は落ち着いて、自分のレスも見直してみたらどうだろう。
>>549の書き込みは他人にたいする中傷そのものだ。議論すると言う姿勢ではないよ。
>半角カナなんて2ちゃんではスタンダードなのにw
あ、あとこれも否定させてもらうわ。
普通に全角カナ使う奴の方が圧倒的に多数だからね。
このスレは訳があって例外かもしれんがw
スタンダードは全角だ。適当に違う板まわってくればわかる事実。
都合良く事実を歪曲するのは性格だからかな?
しかし百歩譲って自演ではないとしても、半角カナ使いって皆性格が似てるのかね...
人格に問題ありそうな書き込みが多数散見される。興味深い...www
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 20:55:51 ID:jvAVeXp10
昔からネットや通信やってる者にしてみればカナは全角だしそれをスタンダードとするのが
普通だけどな。機種などで文字化けする問題があったからな。
半角カナがスタンダードなどというのは、最近ネットをはじめたのか低年齢層なのかそのどちらか。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 20:57:05 ID:0ZiY9ny80
自演でもいいじゃん
いちいち自演認定したがるやつがうぜーよ
>>555 まぁ気に食わなかったらスルーしてくれって話だわ。
自演云々言われる奴にはその原因があるんだよ。
ってそろそろ半角カナ厨は放置するわ。嵐気味になった事は謝る。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 21:11:15 ID:r7mslclv0
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 21:20:31 ID:1METHzwm0
なんか勝ち誇ってるみたいだけど
半角カタカナは2ちゃんでは普通だよ
2ちゃん初めて間もないの?
ココには独特の文化があるからね
ふいんき読めるようになったほうがいいよ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 21:22:54 ID:GhFDWeon0
2ちゃんの空気読めるからって勝ち誇ってる香具師がいるスレはここですか?
結婚生活がうまくいかなくてノイローゼ気味なんじゃ・・・
ID単発とかモバイル環境なら普通じゃね?
>>554 (;´Д`)それって20年位前の話しだぞ。しかもCUIとかメール絡みの関係とかそんなあたり。
今でも特定の環境では半角カナは推奨されないけど、今となってはなぁ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 22:02:17 ID:fp1js8Ms0
最悪度
高→低
30超えて免許持ってない>>
>>30超えてバイクに乗る>>
>>30超えて軽w
>>535 長々と弔文書いてるが、答えは単純に一言で済まそう
じ ゃ あ そ う す れ ば ?
30半ばで未婚の女が暴れているスレはここでつか?
ネットをはじめたばかりの
>>558が、「面白いサイトをおしえてくれ」
としきりに言うので、2chを教えてあげました。
すると、彼は27歳ですが見事に厨房になってしまったのです
居酒屋に入り、席につくなり 「さあ、マターリしようか!!」
会話中も
「その話はサゲで!」
「オマエモナー!」
「やっぱJAVAはOFFだよな!」(Lhacaの使い方さえ解らないレベルなのに)
嬉々として覚えたての用語を連発しています。
先日など、河原でバーベキューをした時、あまり面識のない人に
「ドキュソって知ってる?元は目撃ドキュンの・・・」などと話し出し、
しまいには酔っ払って川べりに座り、人差し指を天に向かって上げ、
「イッテヨシ!イッテヨシ!イッテヨシ!!!」と叫んでいるのです。
一緒にいる私は痛さで恥ずかしくてしょうがありません。
現実で2ch用語連発するなよ、と言うと
「うるせえドキュソ!あぼーんだ!」
と訳のわからない事を言い、相手にされません。
どうすれば良いでしょうか?まさかこんな事になるとは思いませんでした。
懐かしいコピペだなぁ
コピペまで持ってくるなんて
よっぽど悔しかったんだな
>>554 それ最近じゃないか?
昔は2バイト文字通らなかったし・・・
>>562 こらこら、30越えてバイク乗ってるこの漏れを最悪と言うんかぃ
今ナンバー付きレーサー2台とナンバー無しのを1台、他に下駄用原付を一台所有
実際には原付でさえもめったに公道を走らなくなったケドナ。
世の中にはね、いろんな人がいるんだよ
>>569 こらこら、普通バイクと言えば自転車だろ。
エンジンがついてるのはオートバイ。
チャリンコはバイシクル
免許を持っていないというのは、色々なことで不都合があるだろうから
仕方ないけど、バイクってそんなに世間体悪いかね。
バイクの方が燃費もいいし、走りの楽しさも車に勝るけどね。
まあ、雨と冬と真夏はきついがw
バイクとクルマを比べてもねえ。
移動手段としての機械道具としての意味は同じかもしれないけど。
趣味性が非常に高いからなあ。バイク。
決して上品な乗り物ではないよね。
自分では立つ事もできないし、
ぶつかれば簡単に搭乗者はケガをするし。
雨が降れば濡れるし、雪の日はまるで能力発揮しないし。
寒いし、暑いし。はっきりいって、4つ輪より下品な乗りものでしょう。
ある意味Mだよねバイク乗りって。
妄想や主観onlyの話は止めて、もっと具体的な話をしようぜ。
少し前の話になるが、いかにも専務っていうオジ様が旧Vitzに乗ってたのだが、
背広や姿勢がビシッとしてた分、パステルカラーの小さい車体が…。
正直、同じVitz乗りとしても、似合わんと思った。せめて色を渋めにしていればと(´・ω・`)
>>572 残念ながら、良い年してってのはあるかも。カコイイけどね。
事故の際の危険が車より遥かに上だから、それは避けるべし、
ってのが一般的見解だからかなぁ? 大黒柱が折れちゃうとねぇ。
>妄想や主観onlyの話は止めて、もっと具体的な話をしようぜ。
>いかにも専務っていうオジ様が
いきなり、オマイの主観で始まるのには、ワロタww。
専務って、あなたの知り合いに話なんでしょ。ホントは。
じゃないとしたら、専務ってのは何?
バリバリ主観ですなあ。
>>573 コラコラ、下品かどうかはオメエの主観だろ
漏れは面白くてショーガネーっつのw
車やバイクを操る感覚を第一義に置く場合、よりコンパクトな方が実感しやすく
限界が低いほうが安全に楽しめる。
漏れは車もバイクも、滑り出すくらいの不安定になっている状態をコントロールするのが
凄く好きなんよね。
バイク乗りがMかどうかはワカランが、車をステータスと考えている外向き野郎よりは
内向きで、自分との闘いって感じはする。
前から思ってたんだけど
車をステータスだと思ってるって思ってる考えがやばくね?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 14:58:21 ID:qg/3Rsit0
車で嘘はつけるが、家は嘘をつかない。
車をステータスだと思ってるやつは高い車いいだけだから幸せ
車をステータスだと思ってるって思ってるやつはやばい
訂正w
×高い車いいだけだから
○高い車買えばいいだけだから
日本語でおk
>>576 バイクが下品というのは、あくまで四輪車に比較してということですがな。
もちろん、バリバリの主観ですがね。
オレも2スト400乗ってるから、
バイク海苔のなかでも結構ストイックなほうかも。
変態性はSだな。たぶん。
自動車のステータス性は、持ち家に比べれば遥かに低いと思うが、
日本では、一種のステータスシンボル的なとこがあることを、オレは否定はしないよ。
(クルマにステータスを感じる香具師には全く同調できんがね。)
オレにとってクルマは、高価な道具だ。(素敵で大好きな機械でもある)
俺に言わせれば持ち家にだって別にステータスないよ
気分や状況次第で、新しい環境にかわれる賃貸のほうがいい
車にステータス感じてるなんて・・・とか言ってるくせに
結局は同じ事やってるんじゃないの?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 23:19:23 ID:Zd2Ufk1B0
長期金利がまた上がった
すぐに家買え。ローン組め。1年遅れると高級車1台分の金利を余計に払うことになるぞ。
すぐに買え。
自分で持ち家の話をしといて申し訳ないが、
(ステータス性の話をしたかっただけなのだ)
家の話は板違いスレ違いということでね。建設板にあるからね。
持ち家VS賃貸スレ。
つまり
持ち家+コンパクト>>>>>>>>>>>>>>>借家+高級車
お〜い。家の話はスレ違いだってばさ。
>>587 持ち家現金一括+コンパクト>>>>>>>>>>持ち家ローン+コンパクト≒借家+高級車
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 09:53:17 ID:KZd0wz8n0
持ち家現金一括+コンパクト≒持ち家ローン+コンパクト≒借家+高級車
オマイらみんな一緒。
見栄張ってクラウンだのセルシオだのメルセデス乗ってるのに、子供の給食費滞納するような大人より、
自分は軽やコンパクトカーで我慢して、教育面で子供の将来に投資してる大人の方がカコイイと思う
だからよ
家があるからコンパクトでいいってのは
車があるから賃貸でもいいってのと大してかわんねーよ
両方に回す金がないってだけじゃん
そんなの自慢げによくもまあ堂々と言えますね
結局はどっちに金かけてるかの違いでしかないわけだし
家だって10年もたてばいろいろ傷んでくる
20代、30代で建てたなら
50くらいにもう一軒建てるとかリフォームだろ?
そんなのに金かけてバカらしいとか思うやつもいるだろう
家とか関係ない話出すから
既婚者はうぜーんだよ
そんなの自慢げによくもまあ堂々と言えますね
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 12:35:41 ID:K2SaJrSb0
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 12:45:55 ID:gkwPIyIY0
>>591 「軽やコンパクトカーで我慢して」 ってなんだ?
おいらは好きでコンパクト乗ってるんだが
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 12:49:20 ID:SbmxAMbq0
持ち家+コンパクト+軽>持ち家+コンパクト
>持ち家+軽>賃貸+コンパクト>賃貸+軽
>>596 持ち家+高級車とか賃貸+高級車とかも入れろ
わざとか?
持ち家(重量鉄骨3階建)+高級車(BM)+コンパクト(改)+軽(ジムニ)+軽トラならどうなるんだ
>>575 ごめん、英語がむずかしかったのね。
onlyてのを入れてたでしょ?主観「だけ」の論争って意味だったのさ。
ご理解できましたかな?
そして、気侭な主観論争に逆戻り揚げ。
>>1は自動車メーカーの回し者だから気にするな
コンパクトカー海苔。
より利益率の高い高級車を薦めるのは世の常だ。
>>597 持ち家+ガレージ>>持ち家+カーポート>>>>>>持ち家+月極駐車場
「そこそこの学歴、まあ優良といっても良い勤め先、借金無し、博打しない」
これでも年収350〜で共稼ぎ前提の慎ましやかな生活だろ?これからは。
どうやってミドルクラス以上買うよ?それこそ国民車、大衆車が復権するよ。
「カローラの代わりにフィットで週末は家族とピクニック」ってもんだ。
>>602 不動産と車を同列で語ってる馬鹿がいるスレはここですか?
>>592 ケコーンできないからって既婚者に噛み付くなよwww
カワイソスwww
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 23:43:50 ID:hsUpi8g30
違和感があるんだ。健常者とか言われるとな。健常者=普通の人なわけで。なにか特別な者のように言われても。
既婚者とか変な分けかたされてもねぇ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 23:59:07 ID:5Zb+2lK90
どっちが粘着なんだか・・・
家なんてホント関係ないのよ
家の話がスレ違いってなんでわかんないの?
既婚はそれだけがよりどころなのかもしれないけどさ
>>607 その言葉を10年後も胸を張って言えるのであれば、誰も文句言わないと思う。
コゾーの勢いに任せた威勢のイイ事ばっかり言ってたヤシが、
数年後にはすっかり負け犬になっているって現実を、繰り返し繰り返し飽きるほど見てきた。
そういう事言ってるヤシって例外なくケコーンが早いからなぁw
おいらは結婚遅かったが離婚は早かった
残されたのはだっだ広い家と目的別数台の車
でっ コンパクト弄って遊んでます
コンパクトカーが好きな俺からも頼むからさ
家の話はまじですれ違いだから
家込みの話がしたいなら生活板にいって話してよ
まじで
持ってる車バカにされたからって
家の話とか自慢気に話すのやめてまじで
女にフラれた時に
俺は貯金がいっぱいあるんだぞ!
って言う人みたい
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 09:46:58 ID:DqsNwtXF0
あと、バイクの話も板違いだから。
そっちいってやってくれよ。
日本語読めるならさ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 16:03:07 ID:Igtb/pctO
つまらないズレになった
車を取ったら何も残らない香具師が集まるスレはココでつか
逆だよ
コンパクトカー以外を取ったら何も残らなかった
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 18:56:33 ID:1igObs+x0
車好きとは言えませんな。
車が好きというより、ドライブしてどこか遠くへ行き、その土地土地の景色に感動するのが好き
パッソの中身がスイフトだったら理想のコンパクト。
ワゴンRがひとまわり大きくてもまあまあ理想のコンパクト。
あ、そっちはソリオがあったか。
でもスイフトベースのNEWソリオがほしい。
そんなアナタに外車をオススメ。
漏れ的にはサクシード/ディーゼルが理想
>>618 そんなにスイフト好きならスイフト乗ったらいいじゃん
カーオブザイヤー取ったんだから良い車なんでしょうね
普通にクラウンでいいんじゃない?
クラウン?
プッ 死んでも乗らん!
タクシーは我慢して乗ってるが
あんな旦那セダン乗るならコンパクトのがセンスいいよ
まだ若いんじゃないの?
30超えたら、さすがにゆったりまったり運転したくなる
金さえ許されるならクラウン買うよ俺は
現実考えてコンパクトだけど
センスとかソーユー問題じゃないんだよな。
長距離・長時間の運転を楽に≒できるだけ車内が静かでマターリ運転できる
それに、一緒に乗せられている同乗者にも不快な思いをさせたくない。
すると、クラウンはなかなかコストパフォーマンスの良い車になる。
エンジン回さなきゃ走れないってのが疲れるようになるの
騒音的にもまわりの目を気にしなきゃいけないようになるしさ
若い頃はぶん回せる車のが楽しいと思ってたけど
クラウンに乗っていて、そのクルマに乗り換えたとき、
クラウンが失ったものの大きさに愕然とするような、
そんなコンパクトに乗ってみたい。
>>621 スイフトはなんかカッコよすぎて気がひけるのよん。
>>626 不快って誰がそう思ってんだ?
漏れはクラウンの運転席はモチロン、後席にだって乗りたくねえぞ
あのブワンブワンした、いつまでたっても収束しない感のある乗り心地はNG
カローラバンのほうがまだマシ。
ありゃ車で移動すると言う事から乖離されたいヤシ向けの車だ
乗ってるオヤジも決まって運転好きじゃなさそうな、ドンクサイオヤジが多い
それか勘違いしたDQシャコタン車かw
最近のモデルはまだ良くなったみたいだが、もっと4輪全部から明確な
インフォメーションがあるほうが好きだな。
それと、クラウンは原価で比べるとかなり安いはず
真面目な話、初代セル塩だったら乗りたいけどな
車にも興味ない、運転もしない、単に移動のために乗せられてるヤシにとって、
ロードインフォメーションなんて無用以外の何ものでもない。
ただひたすら静かに、キツイ揺れをやわらげるサスペンション。
ふわふわとした乗り味は、足腰や間接の弱った年頃にはありがたい。
>>630 スマソ
ロードインフォメーションて何のことでしょう。
それは、なにから受け取るものなんでしょうか。
体がクルマと接触している部分は、シートとステアリングにシフトレバー、
それとABCペダルくらいかなあ。
カローラバンとクラウンでは何が、
そのロードインフォメーションの違いとなるのでしょうかねえ。
633 :
630:2006/04/09(日) 22:28:54 ID:WWh1m5ni0
>>632 ああ・・・そもそもそれが分からんのか__| ̄|○
そういう感性の持ち主であれば、クラウンで満足することだろうよ
っつか、そのほうが満足度は高いモノとオモワレ
ロードインフォメーションて、
感性の違いに起因することなのか?
別にケンカ売っているわけじゃないけど、
硬いだけで、本当に金のかかった、サスペンションやシステムのクルマに
乗ったことないからそんなこと言ってるんじゃないの?
だから黙ってクラウンに乗っとけって
これ以上絡むな、以後はスルーする (駄洒落じゃないよ
オレ、クラウン嫌いだから、嫌だね。
ロードインフォメーションていう変な言葉使うから、
どんなもんかな〜と相手してみたけれど、
ヤパーリ、知ったかクンだったのね。
もう、絡まないから安心しなさい。
難しい話はキミには向かないのかもね。
はwwいサヨウナラ スル希望さんへ
ノシ
アンチ クラウン多いね
経済的な理由でクラウンを買わない人をアンチとは言わないかもよ。
なにィ!?マークUもフワフワで悪酔いして子供はすぐに吐くぞ!
Xなんかは足が無意味に堅くて内蔵が直に揺すられて吐きそうになるぞ!
ヴィッツRSはただ固めただけという最悪の評価だぞ!頭痛がしてくるぞ!
フニャ足ヨタ足いうもんだから、ダンパーが仕事をしないクソ足の車を連発してみたぞ!
ロードインフォメーション?いいんだよそんなもん、まともに伝わらなくても、カヤバ虐めて
ワンコインサス(一本\500〜)を作らせてるから当然だろ。
\100均の品質にケチつけんなよって事さ。
なめんなヨタ車を。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 00:37:24 ID:KRr7zj+i0
詳しいね。まるで福野のクルマはかくして・・・・・。読んでるみたい。
ちなみに、ヨタ車に限らず、サスペンションのアブソーバは納品単価安いね。
一番高いのは、さて何でしょうか?
>>639さん
ヒント、2番目に高いのは、エアバックです。
A:フロントガラス
…もしくは日本人労働者の給与?
>>636 雑誌やWEBの試乗記など読んでたら「ロードインフォメーション」なんて
言葉は度々目にするはずなんだが。例えばこちらなど:
www.drivingfuture.com/car/porsche/ip021111_01/index.html
www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013161.html
トヨタ車でこの手の話題が採り上げられている例としてはこちら:
www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/purg.html
マークUやら倉運なんかはほんとフワフワで、悪酔いしない運転しようとすると凄く気使うのよね
あとマークXって、なんかガンダムっぽくない?
世代交代でガンダム世代が開発陣の中心になって、「まーくえーっくす!!」な感じが強い
あの車にいい年こいたオサーンが乗ってるのが信じられん、マジで
Ans エアコンです。
>>644 そのうち電動エアコンになって、家電メーカーだったところからも供給が始まるだろうから急激に単価は下がってくると思うよ。
今のは確かに部品点数が多すぎるからね。なかなか下がらなさそう。
>>645 家電メーカーのエアコンなんて、カーエアコンの世界から見ると、
10年は遅れているよ。とデンソーの人が笑ってたよ。
クラウンの良さがわからないうちはまだ小僧
ちなみにコンパクトカー選んでる時点で
走りがどうこう言えるレベルじゃないよ
金がないから選んでるだけだって
素直になればわかる
いい歳してデミオはないと思う
「走り」にこだわってて、金もあって・・・・・クラウンってw。
中途半端すぎやしませんかw?
東大めざして幼少の頃から必死こいて勉強したけど、一橋になっちゃいました・・みたいな。
もうそんなに走りにこだわらなくていいからクラウンなんだよ
乗ったことないけどなw
乗りたくない車ってわけじゃなくて
乗れない車に乗りたくない理由つけてるだけじゃね?
金銭的な理由で乗れないってのは恥ずかしいからな
同じコンパクトカーでもコペンとか乗りたくない理由がつけやすい
走りにこだわるならコペンの方がいいのに
FFだからとか2人乗りだからとか
屋根が開かなくていいとか
リアがドラムだからとか色々乗りたくない理由つけるんだよ
素直に手が出ないって言えばいいのに
セルシオやセンチュリーでダイソーやしまむら行くのはちょっと恥ずかしい。近所の目も気になるし。
かと言って、ヴィッツやカローラでは長距離ドライブで疲労が貯まる。
というワケで、オールマイティに使えるのがちょうどマークX前後の価格帯の車であり、
クラウンは値頃感があるワケだ。(もちろん高いグレードは別)
もちろん、プレミオ辺りでもいいがな。
そもそも、150万円と300万円の車の差はものすごく大きい(車内の静かさとか走りのゆとり)が、
300万円と1000万円の車の差ってのはそれほどでもない。
普段ヴィッツ乗ってるヤシがクラウン乗るとすげー静かと思うが、
普段クラウン乗ってるヤシがセンチュリーやセルシオ乗っても期待するほどの静けさは得られない。
というワケで、何事もほどほどですよ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 12:42:44 ID:GVlOHq1B0
ははは 1000万のクルマなんて乗ったこともないくせに。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 12:45:35 ID:wKVXsf3f0
>>1 22歳超えたら恥ずかしいよ、コンパクトカーは。
学生が限界。
(車が好きな男なら)
ただしセカンドカーならOK。
フェリーに乗った時にさ
2等船室で大丈夫な人と
そうじゃない人の違いだよ
コンパクト海苔は2等船室で我慢できて
それが楽しいと思える人
飛行機のビジネスとエコノミーだったら、絶対ビジネスに乗りたいお。
ただし、長距離だったらね。
成田−ソウルなら我慢しちゃうよ。上海は微妙。バンコックは我慢ならん。
ま 会社の経費だからどうでもいいんだけどね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 13:23:44 ID:XW62DY1g0
道具なんてのは結局使い道で決めるものだから、都内の
散歩にしかクルマを使わない私としてはコンパクトに乗ってます。
だから高速道路通勤とかをすることになれば、コンパクトにゃあ
乗らないでしょうね。
↑
そんな話を書けとは誰も言ってない
657 :
656:2006/04/10(月) 13:28:16 ID:oHrnuAbN0
>>647 その最大公約数的な価値観に縛られるのが嫌なんよ、わからんかなぁ
社会に隷属している人種には、たぶん永遠にわからねえテーマだろうケドナ。
それに倉運の良さが分からないのは小僧ってんなら漏れは永遠に小僧でけっこうだな
そんなチンケで些細な事で他人を叩く蔑む、そういう人間が大人なんだよな?
俺は氏んでもそんなクソな人間にはなりたくねぇよw
っつかクラウンなぞ今時ハタチの餓鬼でも乗ってっぞ
別に目先の車に金突っ込みゃ誰だって乗れるだろフツーに
要は自分の稼いだ金の配分をどうするか?って話で、家にかける人もいるし
車にかける人もいる、趣味に全財産突っ込む人だっている。
そういう多様性を無視して車にのみ目を向けるって思考回路は馬鹿げているかと
こりゃ発展途上の某国と価値観はおんなじだなw
バイクか車かデカイかちっさいか、違いはその程度
>>658 そうゆう考えが出来るうちはやっぱり小僧なんだよ
俺もそんな風に思ってたもん
良くも悪くも大人になっていくんだ
人と違う事はなるべくやらないようにしたくなってくる
目立つことをやるのは避けるようになる
白い車が売れるのもコレが理由だろう
もちろんあんまりいい車に乗ってたら人目が気になるから
コンパクトカーを選ぶってのも選択のひとつとしてアリだと思う
660 :
654:2006/04/10(月) 14:30:44 ID:LsxUSPK/0
クルマも使い勝手にあわせて複数台使い分けするもんでしょ。
長距離移動は、ベンツの大型セダン、都内の小移動は、コンパクトカー。
大勢のときは、エスティマ等の1BOX。
移動手段の道具なんだからさ。
安いからって長距離を大勢でコンパクトなんて選択は頭悪いでしょ。
どうせ、会社の経費だしね。
>>659 お前はめちゃめちゃつまんねぇ大僧だな。
歯車生活極めりって感じなの?毎日の生活。
いや、大衆の見本みたいなコンパクト乗りが
お前の人生つまんないなとか言える台詞じゃないからw
>>663 いや、それ書いたからってどうなの?って感じですが
ちなみにPCからなんですけど
p2使えばどこのPCからでも
ケータイからでもログ共有できるから便利だよ
つまりこういうことですよ。
「クラウンの良さは解るが、要らん」
クラウンが好きならわざわざココで語らなくても該当スレに行けばいいのに。
ひょっとしてあれか?
>>647は彼女に快適な乗り心地を感じてもらいたくてクラウン買ったのに、
デミオ海苔にその彼女奪われたのか?
>>659 「俺もそんな風に思ってた」とかそういう負け犬根性が嫌なんよ
で、車は白のセダンか?それはそれでおおいにケッコウだから一人でやっとくれ
漏れも塗装色は白を選ぶが「外観はほとんどキニシナイ!」って理由
同じ結果でも通る道が全然違うよなー
っつか、多分漏れのほうが年上なんじゃねーのかwもっと長く激しく逝こうや
>>660 実際には沢山持っていてもそんなに機能的では無いだろ
実家に住んでいた時は家族全員が一台ずつ持っていて、漏れは車2台にバイク10台ほど持っていたけど
これが全然乗れない、だって体は一つだもんw
一応棲み分けを考えて漏れは酷産最大ワンボックス、妹はオープンカー、姉はコンパクト、カアチャン軽、オヤジマークU
そんな感じだったが、お互いの車を借りる事は皆無だったな。
ワンボックスでないと運べない荷物なんて無い!と断言する、どうしてもな時は運び屋に頼むのが
一番手っ取り早く確実。
っつか現実には、そんなに沢山持つと言うこと自体が叩かれるべき事になりつつあるんだが
酷産最大ワンボックス?
チミはふそうエアロキング乗ってたの??
オーナーカーとしても国産最大というからにはコースター位は乗ってたんだろうなw
>>668 誤解しないでほすぃ。
おれは使い分けの話をしているだけ。
1台のコンパクトを所有して、それを好きだからオールマイティに使うだの、
見栄は関係ないだのは、クルマを移動手段の道具と捉えた場合、
そんなのどうでもいいこと。だと。
使いたい時に、もっとも適当なクルマを使えばいいことで、
別に自分で複数台所有する必要は、ない。と思っている。
レンタカーもあるし、その個人が所属する会社や組織のクルマもあるって話。
個人的に所有しているクルマ1台をとらえて、そのクルマの道具としての優劣を、
語っていても、それぞれ長所短所があるわけだから、ループな論議になるよね。
コンパクトが女受けいいかは、ハッキリいって、いいわけがない。
自家用車が個人の経済的な指標と捉えるこの国の国民性においては。
>>668 だからよ、そう思えてるうちはまだ小僧なんだって
年齢が高いだけで精神年齢は低いままって事なんだよ
ようするにやばいって事
「生涯バイク乗り」とか思ってた頃ない?
アレこそ精神年齢が若いころの乗り物だと思う
良くも悪くもアグレッシブじゃないと乗れない
バイクは体力もないと乗ると危ない。
オレの場合、跨いでエンジンかければ、
血がさわぐ程度の精神的体力あるから、精神面では問題ないけど。
ローポジションのバイクで長距離ツーリングは身体がチトしんどいなあ。
最近では、跨ぐまでのブルーな気持ちがゼロでは無くなった。
年かなあ。と思う瞬間。
クルマだったらこんな気持ちにはならんよなあ。
スーパーセブンや幌のジムニーは別格ね。
ローン組めば高い車ぐらい誰でも買えるし。
即金でコンパクト買ってガンガン乗ってる方が遊び上手な大人な感じがするね。
俺は3年以内に買い換えるタイプだけど、そうやって色んな車乗ってる。
30代の独身男性が乗るコンパクトカーってのがないんじゃね?
どうしても女の子むけなイメージがあるし
男向けにつくればそれは若い男性がターゲット
そうなるとビンテージコンパクトしか選択肢がない
しかしそれに乗れば変わり者と言われるわな
それでロードスターなんかの趣味性の高い車が、オヤジ世代に売れるんだろうなー
ローン組まなくても高い車買えるし。
即金でベンツ買ってガンガン乗ってる方が遊び上手な大人な感じがするね。
俺は3年以内に買い換えるタイプだけど、そうやって色んな車乗ってる。
そのベンツもコンパクトをつくる時代。コンパクトの存在意義は言わずもがな。
どうしてもヤダっていう人の気持ちもわかるし、(一部の)腐女子受けが悪いのも事実だろけど。
あ、そう考えるとバカ腐女子を遠ざける魔除け効果もあるな、コンパクトには。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 14:40:57 ID:yY73ZfEM0
効果認めます。
あまりに効果が強力なので、強い副作用もでます。
服用前には説明書を十分読み、注意して服用して下さい。
説明書:
お金持ちの家で育った良質婦女子を遠ざけてしまう等の、
副作用がでることがあります。
その場合は、あなたの魅力で補って下さい。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 14:44:14 ID:XHzbsaZtO
軽に乗る30歳以上は幻滅する。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 14:46:26 ID:V33iHOQD0
アメリカとかじゃ昔は、「36歳まではVWでもOK」って時代があったらしい。
>>676 ビンテージって程でもないが旧ミニとかは?
ビンテージだとT35世代あたりかな。
$4マソもするVWがある現代では通じない話ですね。
なんつーか・・・
みんなそんなにお金持ちなの?
一地方都市に住む俺(30歳・コンパクト乗り)の周りは、手取り20万以下でヒーヒー働いてる奴や、契約社員で将来におびえながら生きてる奴だらけだけどなあ。俺だって年収300マソちょいの中小企業リーマンだ。
んだから、周りでクルマ買うっても、中古のコンパクトカーが普通だし、
趣味的なちょっといいクルマを買ったりすると、「無理してんなあ」「若いなあ」って思われるのが普通なんだけど。
つーか、今の日本の現状がそういう時代になっちまった訳だし、このスレの奴らが特別小金持ち連中っていう風にも思えないんだけどなあ。
このスレをここまで読んでカルチャーショックを感じたよ。
そういう視点からみたレスがぜんぜん無いってのは、
@このスレは脳内お金持ち君ばっかり
A2ちゃんねるってのは実は有閑セレブ達の趣味で俺のような貧乏人は場違い
B収入の殆どをクルマにつぎ込むって考え方がここではデフォである
C俺の住んでる「一地方都市」が実は二極化社会の煽りをモロに食らった負け組部落である
どれが原因なのか・・・。
ここで年収の話すると、無粋だの荒れるだの言うヤシが必ず出現するのだけれど、
スルーしてカキコすると、30才で年収300マソはかなり少ないほうだと思いますよ。
500マソくらいは普通にもらってるんじゃないかなあ。
上場企業なら平均値もっと上かもね。
銀行、証券会社、外資系はもっと上でしょうけど。
>>685 >500マソくらいは普通にもらってるんじゃないかなあ。
そうか・・・
多分Cなんだな・・・。
ヨツ?
(;´Д`)そんなお金持ちがこんなトコに来てくだらない戯れ言書き込むわけねーじゃん。
@だよ@。
691 :
668:2006/04/11(火) 22:45:52 ID:g/BVMqte0
>>669 的外れな揚げ足鳥でトンチンカンな無駄レスすなよ 以上
>>671 あい分かった、っつか漏れの書き込みもあんまし悪意的に取らんといてね
常識を無理強いする国民性が嫌いなんでどうしてもキツメの文面になってしまうが
おおよそ言ってる事は同じ方向な気がする。
>>673 とりあえず漏れは55くらいまでは乗る予定
と言うのも師と仰いでいる人がその年齢で、まだまだ、これからも現役なんで
ただし、公道からクローズドコースへと場所が移ったけどナ。
公道をバイクで走るのはホント怖くなった
>>689 30才男子の平均年収は400万前後って感じか
つかリーマンで1000万以上もらえる会社も結構あるのね・・・orz
バンプラ・プリンセスで優雅に走りたい
バンデンプラプリンセス。ショーファードリブンですね。
ピクニックテーブルがかわいらしい、
女の子に似合うクルマってイメージあるんですけど、
圧倒的に野郎が多いんですねえ。
走る姿はあまり優雅に見えないけど、停まっていると上品ですよね。
運転すると、旧ミニのメイフェアあたりとあんまり変わらないかもです。
オレは好き。バンプラ。
>>690 ここで年収の話すると、無粋だの荒れるだの言うヤシが必ず出現するのだけれど、
スルーしてカキコすると、
年収500マソくらいでお金持ちって、いったいどういう金銭感覚なんだろう。
30マソの月収で360マソ/年だよ。ボーナス3ヶ月/年2回で30×18=540マソだよ。
ボーナスない場合だと40マソの月収で500マソ弱。
年収300マソならクルマなんて持つこと自体、分不相応な希ガス。
生活にゆとりなんてなくなっちゃって、クルマオンリーの生活がしのばれます。
それじゃあ、女の目を気にすること自体、無駄ですなあ。
30過ぎたらもう少し自分の真の姿を直視しませう。
平均年収って東京っつーか首都圏中心じゃないのかね。
そこそこ地方なら、4LDKの一戸建てが月6万円で借りられるんだよ。
もちろん、駐車場も2台分くらい込みでね。
都心に近いところでそれだけやると月20万円は飛ぶんじゃないかね。
オレの場合のお話、
首都圏で持ち家(駐車スペース2台分あり)だから、
月20万も飛ばないな。
家賃やクルマ関係にそんなに使ってたら、窮屈な生活しかできないだろうね。
オレならごめんだよ、そんな生活。
バイクで公道を走るのが怖くなったように
コンパクトカーで走るのが怖くなる日が来る
それは守るものが増えていくという事
>>698 そのうち車に乗るのも怖くなって、家の外にもコワイから出れなくなって、立派な引きこもりの完成w
>>700 そうかねぇ。
クラッシャブルゾーンの話はともかく、同じ速度でぶつかった時の安全性が同程度ならば、
重量が2倍ある方が2倍の衝突エネルギーに耐えられるワケで、
単独自損事故でない相手のある事故ならば、やっぱり重量が重い車の方が有利と思うな。
事故にあう前のことから考えたら
やっぱりコンパクトカーでは頼りない気がする
いくら「いいかげん車格で・・・」とか言ったところで
やっぱり離合・合流・追い越しなどで
それなりに侮られてるのは感じると思う
まあ俺は相手がコンパクトカーだからといって
道路上で差別したりはしないが
それはコンパクトカーに乗ってる気持ちがわかるからであって
そうじゃない人ももちろんいるわけ
「コンパクトは端っこ走ってろ!」
「追い越し車線走るな!」
「小さいからまだ来れるはずねーよ!」みたいな
>「コンパクトは端っこ走ってろ!」
>「追い越し車線走るな!」
>「小さいからまだ来れるはずねーよ!」みたいな
それらを自覚して安全運転するから結果的に安全度は高かったりする。
実際、軽やコンパクトの事故率は相対的に低いからね。
そうか
車格の精神に及ぼす影響までは考えなかったな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 22:12:04 ID:gK2srakc0
事故のことをクルマ選択の最重要事項のひとつなのだと考えて(気がついて)、
みんながみんな、重量級セダンや本格派4WDに乗ってしまったら、
クルマ対クルマの衝突事故における搭乗者の危険度は、相対的に上がってしまうよ。
キチンと日本のクルマヒエラルキーにもとづいて、道路上のクルマ配分がなされなければ、
ベンツ等の、事故時の搭乗者安全率の高い自動車に乗る意味が薄れてしまうだろ。
そんなこと、絶対に許せない。
貧乏人は、コンパクトに乗って、自己犠牲の精神を全うしなさい。
なんて、煽ってみたりして。
こんなこと思ってベンツに乗ってるヤシがいるんだろうなあ。
おいおい。自動車業界で「コンパティビリティ」の概念を消費者向け
カタログに最初に出したのがメルセデスだぞ。だから、ベンシ君は、
んなこと言わない(笑)
とか言う漏れは、ベンシやめてコンパクトにしたぞ。まったく心配ない。
>>694 質の良い革シートに本物のウッドパネル、
ロールスに乗るような階級の人たちの
セカンドカーで、ダイアナ妃の足でも
あったんだっけ?
走りはう〜んだけど存在と質はいまどきの
高級車より品があるね。
そんなスタイルにあこがれて妹はマーチベース
の買いやがった。しかも今2台目。
兄は旧世代コンパクトの貧乏ドレスアップだってのに・・・orz
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 22:25:03 ID:gK2srakc0
あなたのようなお方がたくさんいらっしゃると幸せですね。
モナコ公国のステファニー王女はアウトビアンキA112に乗っていた。
>>701 だからよ、重量で有利不利とか考えるんなら>700のリンク先にある車買え!
車自体のセキュリティ装置もハイエンドなモノが装備されてるみたいだし、
外部への通報手段もいくつか用意されている上にパンクしても走れるみたいだしな。
それか既出だが、ハマーとかか衝突安全性で考えると
ホントに買ったら、そこから話を始めよう
一般人は買いたくても、売ってもらえないよう。
いじってある車以外なら何でもいいだろ
>>710 だからよ、ぶつかる前のこと考えても
コンパクトは不利だって言ってんの
>>713 ぶつかる前ってとこに持ち込むんなら重量のある車のほうがずっと不利、曲がるにも停まるにもな
そこに持ち込むのは自ら不利なカードを引く事になるんじゃねーのか?
>>714 いや、一生のうちに一度あるか無いかの衝突事故に対して、コンパクトクラスが危険だって意見も
漏れには十分に極論に感じるぞ。
そんなに妄想と紙一重の危機感を感じているんなら、極限まで安全性高めた車を買えよ!と
そのまま中近東走ったとしても安全な車が〜5kマソだったら安いと思うんだがなぁ(っつか実際ベンシマイバッハより安い)
でだ、それでも氏ぬときゃ氏ぬもんだ、某国のプリンセスも逝っちゃったしさ。
なのに買えない(わざと買わないのか?)ってのは、それは個人それぞれの自由な選択なワケだろ
一生懸命無理してチンケな車の中でも中級以上と思われる車買って、たったそれだけで勘違いしちゃって
一生懸命誰でもいいから叩ける相手を探す、それにより自分が人間的にも中級以上だと思いたい、ってとこか。
あぁー、なんだかねぇー、くっだらねぇぇー
スレ主旨から外れるけど、
安全運転が一番。スピード出しすぎないのが一番だ。
むろん制限速度内で安全確認を厳重に行いながら運転してても突然馬鹿に突っ込まれることはあるけど、
それでも、ぶつかった時考えて小さい車は不安なんて言うより日頃からスピード落として安全運転してた方が死ぬ確率よっぽど低いと思うけどどうか。
追い越し禁止車線が終わった瞬間に100キロで抜かしてく車のリアグラスに「赤ちゃんが乗っています」なんて貼ってあるのをみると、「それはひょっとしてギャグで貼ってんのか?」と思ってしまうよ。
>>715 なんというか、熱いお人ですね。
言ってる事俺は凄く良くわかるし、リアルで会ってたら友達になりたいタイプなんだけど、
2ちゃんだと「極論だろ」で片づけられそうなタイプ。
ちがうって
動力性能とかそういうんじゃなくて
押し出し感とでも言えばいいのか
だからといって偉そうにしたいわけでもなくて
ようはコンパクトが軽く見られがちだから危険も多いって事
原チャリだからって事で
なめたりなめられたりと一緒だよ
当然、みんながみんなそういうのじゃないってのはわかった上で言ってる
しかし実体験として、普通車よりも
小型車・軽自動車は道路上では軽く見られてると感じる
>>717 うーんなんかわかるけど。
短気起こさなきゃいいんじゃね?
煽られたらすぐに端によってハザード出して譲ればいいじゃん。
合流なんかだって、最近の1300〜1500クラスのコンパクトなら、しっかり踏めば困る程トロくは無いと思うけどなあ。
要は何が言いたいのかというと、「軽く見られがち」ということを認識できているのなら、
それ相応の危険回避のテクも大人なら見についているんじゃないかってこと。
「軽く見られるのがイヤだ!ナメられたくない!」ってだけなら、
(その気持ちをわかった上で言うが)安全危険とは別な話だし。
免許取ってこのかたトランクの無いコンパクトスタイルの車は買った事がない。
一度だけデルタに食指が動いたが思いとどまった。
追突に対して危険というのもあるが車のデザインとしても2BOXはやっぱねえ・・・
2台目の足として割り切るならまだ許せるけど本命として買うつもりは一切ないね。
そうですか
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 23:31:10 ID:lFtQXjl/0
いい大人なんだから自分で判断しろ!!!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 00:45:38 ID:SiM0M5F00
ぺっちゃんこになるのが嫌なら大型免許取ってウニモグの装甲車買ったらいいじゃん
これならセンチュリーやベンツ(S)BM(7)の防弾仕様であろうと敵では無い
スリーポインテッドスターもついて押し出しも効くよ
25t車に突っ込まれたらどうなるかは知らんが・・・
周囲の目が気になってハマーだとか装甲車みたいなのは乗れない
30超えた大人ならわかるだろ
周囲の目も気になるだろうけど、リアルに大金持ちじゃないと、
駐車スプースの確保も都心部じゃあ無理だろうね。
3台分の駐車スペース確保しても、パブリックには停められないしね。
コンパクトの衝突安全性云々の話題に、装甲がどうの、防弾がどうのなんて、
極論過ぎてるよねえ。
2ちゃんは極論好き(子供みたいなの)が多いから慣れているけど、
リアルでこんな極論ばかり交わしていると、
問題解決能力に欠けるヤシとして、引かれちゃうねえ。(社会では)
でも、そこが、ヤッパリ2ちゃんのいいとこかもねえ。
>>715 >ぶつかる前ってとこに持ち込むんなら重量のある車のほうがずっと不利、曲がるにも停まるにもな
>そこに持ち込むのは自ら不利なカードを引く事になるんじゃねーのか?
ブレーキ、サスペンション、タイヤ等に金かけてる車が有利だろ
その点、コンパクトカーは当然安物を使ってる
軽は論外
>>725 ああなんで『そこの部分』につられるんかなあ。
物理的には、質量が大きいというだけで・・・・・・うーん・・・。
エネルギー保存の法則持ち出されたら、
あなたの主張は一貫のおわりでしょう。
>ブレーキ、サスペンション、タイヤ等に金かけてる車が有利だろ
>その点、コンパクトカーは当然安物を使ってる
大きなクルマ用の部品も、小さい車用の部品も、
サプライヤーとして納入する単価はあんまりかわらい現実を知ってほすぃです。
特に、ブレーキのローター、パッド、キャリパー、
サスペンションのばね、オイルダンパー、タイヤ等は非常に安価。
メーカーへの納入単価@1000円超えるものは、何一つとしてありませんがな。
大型車や高級車には、開発に金かけているからっていうのもどうでしょう。
大量生産できるクルマのほうが、開発費はかけられるのです。
コンパクトカーで十分とか言ってるやつでも
軽自動車の事はバカにしてるだろ?
口に出して言わないだけでそう思ってるはずだ
決め付けは、誉められないでしょう。
それは、あなたの意見なんでしょう?
え 私の意見?
それは・・・・・・。
歪んでしまった税法の上にメーカーが全力で胡坐をかいているクルマでしょうね。
あのHONDAでも、税法上優遇されているお目子思しカテゴリーなのだから、
ビート出すときも、絶対にスポーツを謳わなかったよね。
そんなカテゴリーのクルマをどう評価しろって言うのよ。さ。
>>716 極めて正論
しかしあまりにも正論過ぎるとバッシング力に欠けるのよねw
>>723 だから>700のリンク先にTELしてみな
多分カローラの特別装甲車も作ってくれると思うぞ、湯水のごとく金出せばナ
あと仕様についても事細かに相談に乗ってくれるはずだ、ガラスは普通で・・・とか。
そりゃ車をちょこちょこイジルだけで数千万もらえるんだから、嫌とは言えんぞーw
>>724 リアルでの話を持ち出すと、オマイのコンパクトクラス乗ってる友達に「そんなちっさい車乗るなよ恥ずかしい」
なんて事ゼッテー言えないだろ?
そんな事言ったら友達いなくなる罠
おまけに頭オカシイって烙印押されてあぼーんだよな
っつー事で、そもそもこのスレタイ自体が2chならではのお題なんよね
>>725 おまい100マソの車と500マソの車の原価率が同じだと思ってるだろ・・・
コンパクトカーメーカーは一生懸命上のクラスの車を造りたがるんだが、それは
デカくて売価の高い車のほうが圧倒的に儲かるから。
某社の軽なんて一台あたりの純益が数千円だったりするんだよな
>>726 軽い方がほとんどの場合有利なのはわかってる
でも質量が2倍ならタイヤの摩擦力が2倍あれば同じだろ
実際は、いい車は車重が2倍ならブレーキの性能はそれ以上にいい
ついでに横滑り防止等の安全装備が標準装備だったりする
そういうところに余裕のあるコンパクトカーがあれば
30歳以上が乗ってもOKなのだが…
>>727 それでもコンパクトカー用と高級車用が同じ値段とは言わないだろ
部品1個が数十円違えばその積み重ねが販売価格数十万円の差になる
それにコンパクトカーは安定性より乗り心地重視で作ってるんじゃない?
>>731 >それでもコンパクトカー用と高級車用が同じ値段とは言わないだろ
はい。言いません。
でもその差はあなたが考えているような金額ではないです。
10円違えばすごい差です。この世界では。
>部品1個が数十円違えばその積み重ねが販売価格数十万円の差になる
いいえ、販売価格は製造原価とは関係がありません。
ヴィッツとセルシオの販売価格には数倍の差がありますが、
製造原価どうしでは、数倍なんて、そんな差はありません。
>それにコンパクトカーは安定性より乗り心地重視で作ってるんじゃない?
それは、たぶん、あなたの思い込みです。
クルマによって乗る方(買う方)のコンセプトが違うように、
コンパクトカーというククリだけでは言い切れません。
>>731 あのさあ、もしかして真面目にそう思って言ってるのかな?うー・・・ん
タイヤの摩擦力を簡単に2倍に出来ると、ホントに思っているんか?
いい車は高価な分それ相応に安全性も高めてあると勘違いしているようだが、実際には違うぞ
要はタイヤの設置面積になるんだろうが、これを増やすのは実際かなり難しい課題
それに伴うブレーキ系統の耐熱対策が、これまた難しい。
だからアウトバーンを走るの前提のポルやベンシなんかは、極端な大径扁平タイヤを履かせ
ブレーキローターの径を目一杯デカくして性動力と熱容量の確保を図ってある。
これが日本車になると国内向けは実質180キロ程度までの想定なんで、そこまではやらん罠
スポーツグレードの車はまだマシだが、一般乗用向けの車はほぼ全て180キロからのフルブレーキ一発で
パッドから下手するとローターまで終わってしまう。
それから例えばサイドエアバッグなんかは安全性の向上には確かに効果あるとは思うが、裏を返せば
車体の重量増につながる、これまたどっちがいいのか?って話にもなるんだよな。
いや、だから日本車は凄いんだよ、理解し難い無駄な性能を削ぎ落とし見た目の豪華さと
ど素人にも分かりやすい性能だけは立派だからな。
そこにベンシの開発陣がショックを受けた訳さ、で、日本的な考え方の売り易い車造りに転向しちゃってる
今は全世界のほとんどのメーカーがそういう方向に向かってるからなぁ。
>>732 オマイ、思いっきりメーカーサイドの人間だろ・・・
だからってコンパクトの方が安全ってわけじゃないだろw
おかしなこと言って誤魔化そうとすんなよw
いつもそうじゃん
自分は貧乏なんじゃなくて、すすんでホームレス選んでるみたいな論法
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 09:27:44 ID:wxpta7AZ0
>>728 コンパクトカーから軽に乗り換えましたが何か?
この税金の差額は馬鹿にできない。
737 :
732:2006/04/15(土) 09:34:38 ID:5+BBpw1c0
>>734 はい、普通にメーカー側の人間ですよ。それがどうかしましたか?
>そこにベンシの開発陣がショックを受けた訳さ、で、日本的な考え方の売り易い車造りに転向しちゃってる
93年のメルセデスのプレス発表のことですかねえ。
あの時は、創立以来初めて赤字を出した年なんですよね。
社長の言葉で、『もう、我々は特別な存在ではない』は有名ですよね。
この年から、メルセデスは豊田方式を導入することにしたのさ。
詳しくは、また。
738 :
732:2006/04/15(土) 10:32:31 ID:Uh0ztxte0
続き
メルセデスとトヨタ方式の違うところは、販売価格のつけ方ですよ。
739 :
732:2006/04/15(土) 11:21:11 ID:N/vCwdix0
93年以前のメルセデスは次の方法で販売価格を決めていた。
概ねこんな感じ
@こういうクルマを造ってみたい。
Aじゃあ開発しよう。
B開発にかかわる全ての専門家(人間工学や医者含む)が、
湯水のように金を使ってモデル開発する。
C開発された車を、メルセデスクオリティで生産する金額をだす。
(製造原価)
Dこのクルマが年間何台売れるか考える。また売りたいか。
E開発費(湯水のごとく金使った)と年間製造費用(製造原価)を+する。
FEの金額に製造・流通・販売に必要な経費を乗せる。
G製造者としての利益を乗せる。
HGをDで割って、ハイ販売価格の出来上がり。
これでは高〜くなるわけだよね。
740 :
732:2006/04/15(土) 11:27:09 ID:N/vCwdix0
トヨタ方式の販売価格の決め方(現在のメルセデスも一緒)
概ねこんな感じ。
@こんなクルマを造りたい。
Aでは年間何台売れるクルマなのか考えよう。
Bいくれくらいで売ればいいのかな。Aでマーケティングリサーチ済みだから
ここで決めましょう。ハイ販売価格は決まりました。
Cでは開発費はいくらかけられますかねえ。こんなもんでしょ。
ハイ開発費決定。
Dでは、製造原価はどうしましょう。この利益率は確保したいからね。
こんなもんでしょう。
てな具合だしょ。
今はレガシィのGT2.0に乗ってるけれど、30過ぎて次の買い換え時は
コンパクトカーかな、と思ってる俺ガイル。
コンパクトだからって甘く見てたけれど三菱のディーラー行ってコルトプラス
のラリーアートに試乗してみたらかなり(・∀・)イイ!!走りするね。
内装も結構広くて、車両価格や維持費も安いし次期候補車として有力かな。
・・・まあ三菱イメージ悪いけどさ。販売員は必死でランエボ勧めてきたなぁ('A` )
>>731 どんな安い車のブレーキだってロックできるぐらいの制動力はあるんだよ
違うのは耐フェード性だけ
公道でフェードさせるような馬鹿は何乗っても同じだし
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 15:39:59 ID:ZWHazPFi0
軽とかコンパクト乗ってる貧乏人乙
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 16:08:34 ID:LTvmWzej0
田舎者乙
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 16:17:40 ID:peZIbWkQO
田舎の貧乏人乙
40歳超えでコンパクト新車契約しましたが何か。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 16:26:51 ID:Y4Gbk1AZ0
新車よかったですね。
嫁(メイン)コンパクト+自分は軽(遊び車)が理想
ミゼット2+コペン+MINIが理想
んな下手な鉄砲数撃ちゃ当たるみたいな発想は......
いや、俺は小さい乗り物好きだから
友達にも「安物買いの〜」てよく言われるけど
好きなんだからしょうがない
正直、おすすめはできない
サンバー ; 近所の買い物+子供の送迎
デミオ ; 通勤 + 遠乗り
友人やどちらかの両親が来たりして人数増えたときは2台出動。
これで完璧さ、とは言わないまでもとりあえず過不足は感じない。
>>746 GOOD此れからガソリンどんどん上がるから燃費の良い車がベスト
今はインプWRXだが次はプリか燃費の良い車に乗る
ガソリン代を気にして、
燃費云々言うあなた方に質問。
いったい1年間に何q走行してるのですか。
1マソ〜多くて2マソqでしょう。
日本人で最も多く乗る人の層が10000q以下だから、
ここでは年間走行距離10000kmとして計算します。
@8q/gのクルマ(例2000ccクラス)と
A16q/g(1300ccクラス)では、
ガソリン価格130円/gで計算して、年間のガソリン代は、
@162,500
A 81,250
その差は見ての通り。
1月にして6,771円の差
1日では223円の差ですよ。
223(円/日)が惜しいとか、経済的に辛いとか言うなら、
そもそもクルマを所有すること自体がどうかな〜と。
そんな貧乏さんには自転車をオススメしちゃいます。
おれはエコロジー派で地球の環境問題を考慮して、
低燃費のクルマがいいんだって人の反論には、
そもそも異論はございませんけどね。
折れは年間3万キロは乗ってるな。
>>756例だと、年間24万円か。
っつーか、田舎では大人一人に一台以上車所有するのは普通です。
徒歩20分も30分もかかるバス停から、数時間に一本しかないバスに乗り、電車の駅に行っても、
電車は一時間に一本あればいい方。
市役所だって、駅からバスやタクシー使わないと行けないんですよ。
当然、田舎なので都会のように公共交通機関安くありません。
車で10分の距離、バスで310円。
車の維持費の方がよほど安いし、時間の節約もできる。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 07:56:32 ID:diYDqTFo0
ガソリン代云々でコンパクトを選択したっつうのは、言い訳がましいなあ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 08:59:25 ID:uMHbX5R90
>>757 あなた様は、公共の交通機関を利用す場合と経済比較して、
自家用車を選択なさったということでよろしいですね。
その場合、コンパクトカーでなければ、
公共交通機関に対し、経済的優位性を保てなかった、
ということなのでしょうけど、微妙な選択ですね。
あなた様の場合、お出かけになる頻度がもう少し増えることになれば、
別にコンパクトカーを選択なさらなくても良しとするケースであったでしょうね。
(除く初期投資費用)=クルマの価格
貧乏だからコンパクトしか買えませんでした、
・・・っていうの以外は全部言い訳に聞こえるんですかね。なんだかなあ。
買えるものでも自分には不要、と思うものってクルマ以外にもいっぱいあると思うんだけど。
761 :
FF:2006/04/16(日) 12:26:29 ID:3SFh0nR20
30過ぎて独身だけど、シトロエン サクソVTSに乗っている。
なにより運転が楽しいし、5人乗って荷物も結構載る。全く過不足はない。
燃費は多少悪いかもしれないが、お楽しみ料として割り切っている。
コンパクトだからって、卑屈になる事は全くない。
そうなんですよ、貧乏だからって思われてしまうんですよ。
その選択は。
見た目ですぐ、価格がわかってしまうのが、
国産で小さいクルマの辛いところですよねえ。
>>760 クルマに限らず、不要なものは買わないのが正解だと思いますよ。
>>761 サクソいいですねえ。
106なきあと、現役新車で乗れる選択肢として、私も悩んでいます。
無改造高年式少走行のプジョ106S16中古(内装キレイに拘って)を買って、
足回り(ダンパー、ブッシュ類)とエンジンマウントを総交換てのも
捨てがたいんですけどねえ。
俺も106RALLYを真剣に買おうとしたことがあったよ。
でもたまたま試乗した中古のA112ABARTHのあまりの面白さに浮気してしまったが。
通勤は燃費の良い軽自動車が良いよね。買い物にも便利だし。
でも馬力ないから峠では楽しくないな。スイスポは扱いきれる範疇が広くて楽しいね。
雪道は4WDじゃないとね。ちと古いがミラージュ(CC4A)良いよ。
荷物積むなら軽トラが最強。林道だってぐいぐい行けるし。
走りそのものを楽しむならバイクが良い。所詮4輪は乗り物だ。あぁ、ダート用にオフ車もいるな。
場所が無くなってきた…だれか止めてorz
アウトビアンキかあ。
友人が無謀にも、エアコン後付けしたとき、
試乗ツーリングに誘われ、その帰りの話です。
中央高速上り車線をいい気分で走っていると、
(もちろんエアコンはON)
前方が事故で渋滞ストップ。・・・・・。いやな予感。
すると。
水温系がミルミルあがり、ああああ”ぁぁあ。
なんと、エアコン切って、ヒーターを入れる羽目に。
12年前の8月の暑い日でした。
こんな思い出が走馬灯のようにめぐってくるクルマです。
>>765>>766 そういう人は、たぶんこのスレでいろいろ言わなくてもその人なりに楽しめているから
もはや関係ない領域に行っちゃってると思うよ。
年取ってもずーっとやっていられるならただの変人かもしれないけどw
家族の迷惑にならないように理解とか得られてやっているなら幸せなんじゃないの。
なんでヒーターいれたかって?
そう、水温を少しでも下げようと、ヒーターを補助ラジエターにしたのさ。
その後、お約束通り、電気系過負荷でエンジンストップ。
JAFのお世話になりましたよ。 はは。
若かりし頃の夏の思い出ですな。はは。
プント・アバルトに乗っている
国産と違ってデザインが所帯じみてないのがいいねぇ
アバルトという文字には、魔力(悪魔かも)がひそんでいる希ガス。
みんなサソリの毒にあてられてしまうんだろうなあ。
771 :
FF:2006/04/16(日) 13:07:10 ID:3SFh0nR20
>>763 サクソはいいですよ。内装が安っぽいと言う人もいますけど。
小さくて軽くてそこそこパワーがあってキビキビ走れる車ってことで、ヴッツRSが候補だった
けど、サクソでよかったです。今ならスイフトスポーツかルーテジアMTかな。
でも、サクソって新車はもう無いんじゃないか?
サ○ソって名前が汚い
>>756>>759←この人(たち)は何が言いたかったんだろ?
>223(円/日)が惜しいとか、経済的に辛いとか言うなら、
>そもそもクルマを所有すること自体がどうかな〜と。
>そんな貧乏さんには自転車をオススメしちゃいます。
貧乏だけど生活や仕事に車が必要、という人はいるだろ、普通に。
軽にすれば?と言うなら、5人で乗る機会があるのかもしれんし。
あと、上記の人たちのようにコンパクトの魅力を趣味的に楽しんでる人もいるし、
エコ派の人もいる。
時々ここに現れるアンチコンパクトくんの主張がサッパリわからん。
やばいかどうかでいったら
やばいって事だろ
ここは別にコンパクトマンセーのスレでもないし
ああ、そういうことね。だったら別にイイや。おれは「やばい」と思わんけど。
車格と年齢を比例させなきゃいけないという明確な論拠でもあるのかと思った。
>>771 ご指摘の通りです。
サクソ新車は過去形の悩みでした。スマソ。
>>773 このスレには今日はまだ、アンチコンパクトは来ていないように思うけど。
>>768 俺もminiでやったことあるよ、真夏に窓全開でヒーターon。
途中で原因に気付いて事なきを得たけど。
女の子が同乗してたけど、文句ひとつ言わなくて健気な子だったなー。
>>777 いい子だねえ。
オレも彼女と同い年のアルファスパイダーに乗っていたときは、
真夏で渋滞時にヒーターONしても文句言われなかったな〜。
その子も今では30過ぎ。
もちろんオレの今嫁の話だけどね。
今日、コノスレのヒーターの話をしたら、
『あなたは知らなかっただろうけど、ドライブの誘いは多かったのよ、私。ふふ』
『あなたのクルマの助手席に乗ると、夏はダイエットできて良かったの』
『ただそれだけ』
だってさ。かわいくねーの!
オナニー文章ウゼー
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 22:45:30 ID:eDfI0RGK0
1匹釣れたなあ。
ケッ、小物か!
781 :
734:2006/04/16(日) 22:57:02 ID:/YR4+TXV0
>>737 やっぱりそっか、生技あたりの連中と喋ってるようなデジャブに襲われたよw
ちと懐かしす
>>742 グレードによっても全然違うよ
同じ車種でも廉価グレードには小径のローターが使ってあったりする
峠の下りでちょっとキツメにブレーキ踏んだ瞬間にフェードして、スカスカになったり。
ブレーキ性能を求めるんならブレーキ径やベンチレーテッドかとかを気にした方がイイ
ただし何より不用意にスピード出さないのが、最も効果的な安全対策だけど
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 23:14:55 ID:EqcgFG3K0
生技てどこのひとなの?
生産技術の略か。
783 :
FF:2006/04/16(日) 23:24:24 ID:3SFh0nR20
>>772
サクソって、いわば日本語読みだと思う。本国ではどう発音するんだろ?
XANTIAって、「ザンティア」って発音するって聞いた事がある。
ちなみに、兄(プジョー307)からは「シャンソン」ってからかわれてる。
サクソも しょせん おふらんす最低クラスの大衆車
ひっぱり蛸(78マソ)スイフトとどない違うの?
78マソ スイフトには更に下のKeiがあるんだよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 00:59:33 ID:onwpWS/70
>>786 オマイわかってないね。
理解できない香具師なのか。ある意味カワイソス。
788 :
FF:2006/04/17(月) 01:01:48 ID:nSX8+N3w0
>>786 知ってるよ。解ってて乗ってる。でも国産の大衆車には無い「何か」がある。
シートもその一つ。それと「ひっぱり蛸」って何の車?
>>785 Xが先頭に来ると発音が変化すると思う。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 01:27:03 ID:tLghplnA0
ぷっ 釣れた〜♪
790 :
FF:2006/04/17(月) 01:29:14 ID:nSX8+N3w0
791 :
FF:2006/04/17(月) 01:42:01 ID:nSX8+N3w0
連投でスンマソン。で、30過ぎてもヤバくないコンパクトカーって、何がありますか?
ただし、1台しか持てないっていう条件で。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 01:50:45 ID:onwpWS/70
全長4000mm超えてしまうから、コンパクトと呼べるかどうか疑わしいけれど、
こんなのどうでしょう。
BMW 130iM-sport
1シリーズに265ps3g直6を放り込んだ怪物。
税込み487マソ円。なんと323iより高い1尻。
もちろんMパッケージの足と内装ですよん。
793 :
FF:2006/04/17(月) 02:04:34 ID:nSX8+N3w0
そうなるとやっぱりドイツ車になるんだ。一般的にフランス車好きは変人扱いなんでしょうか。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 02:05:55 ID:r5HVe38DO
30超えてベンツ乗ってようが人間がダサきゃヤバい
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 03:08:42 ID:uoU8CjnnO
ベンツ乗りはある種ヤバいのが多い
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 12:29:39 ID:91mqvI8F0
今は一家に一台の時代ではないだろ。
うちのような貧乏人でさえ一家に3台保有してる時代だよ。
1台の時代ならそこまでこだわらない維持費も3台保有となると気になるから
コンパクトカー1台に軽2台の構成になってる。
嫁が原付で買い物に行き息子が自転車で通学してた時代には戻れないからね。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 13:54:43 ID:A/c9WsUz0
>>795 どんなふうにヤバイのかなあ。
このスレ住人はメルセデスにコンプレックスある香具師が多いのかな。
俺は最近、若い頃みたいに体もうごかないし、無茶もできない
友達とも時間が合わなくなってきてるから
音楽でも聴きながら、まったりひとりドライブするくらいしか楽しみがないんだが
それでコンパクトカーってのもどうかと思えてきてる
30過ぎのさみしい独身男ってのはそんなもんだ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 15:07:56 ID:iKLAr6mx0
>>751 すぐ「安物の〜」ってやつはいるよなw
好きで選んでんのにさ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 15:14:53 ID:uoU8CjnnO
年間走行4万km、3年で乗り換える俺にはコンパクトしか維持出来ん…
>>800 年間走行4万キロなら新車買ったら損じゃね?
価値がすぐ0になる。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 18:18:24 ID:rQ+kMVLlO
格差社会と言われる昨今、コンパクトが良く売れるのは当然かと。
人生妥協ですよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 18:39:00 ID:r5HVe38DO
他に趣味があるから車なんか走って荷物が積めれば良い
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 18:42:39 ID:Ui+6FoT+O
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:12:18 ID:d9zUkkhE0
軽は事故ると死ぬぞ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:17:44 ID:rQ+kMVLlO
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:18:26 ID:4Q5O1HtR0
当方32で東京一人暮らし。
そこそこ貧乏なので、
1台で何でもござれのインプワゴンWRX。
808 :
800:2006/04/17(月) 19:21:39 ID:uoU8CjnnO
軽で長距離は疲れるんだよね。
>>801 遊びに行くわけではないから、中古で出先でトラブると具合が悪い。修理中慣れない代車乗るのも嫌だし。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:23:02 ID:/eAUqT910
車の選び方なんて生活スタイルによるだろう。
結婚して30代でもコンパクトでもいいよ。マイホーム買う時期に
なったら車より家のほうが興味行っちゃうし。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:32:22 ID:WJdqjJa40
マジで家買って、子供できたら
小市民にはコンパクトか軽しか選択肢ないっす
まぁ俺は車にもともと興味ないけど
車にこるなら、家具にこりたい派です
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:33:27 ID:YKF89iPu0
ベンシを隠し持っていることが、ついに嫁にバレタ。
さあどうしよう。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:47:52 ID:uoU8CjnnO
つ【離婚】
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:50:23 ID:/eAUqT910
大抵モメるのがインテリアやガーニング好きな奥さんが家に金かけたくて
家の車をコンパクトカーにして!って言ってダンナが勘弁してくれ!っていうやつw
女は車よりも家に興味ある。インテリアとかガーデニングとか好きな30代主婦は
死ぬほど多い。逆に30代男は車好きが多い年齢。ちょっとした戦争だ。
約15年間で、
SUV→セダン→セグB相当コンパクト→セグA相当コンパクト、と乗り継いできたけど、
技術の進歩で、むしろ乗り心地も使い勝手もよくなってる。
今のSUVやセダンを一旦知ってしまったらダウンサイジングは難しいのかも。
結果論だけど、合理的な乗り継ぎになった。
車格にこだわる時代じゃないとか言ってるくせに
軽は車じゃないと言う
これどういうこと?
コンパクトカーだって普通車じゃないのに偉そうなw
> コンパクトカーだって普通車じゃないのに偉そうなw
> コンパクトカーだって普通車じゃないのに偉そうなw
> コンパクトカーだって普通車じゃないのに偉そうなw
コンパクトカーは小型車だよ
どれも車だよ
819 :
FF:2006/04/17(月) 22:23:31 ID:nSX8+N3w0
>>796 こういう言い方は悪いけど、田舎と金持ちであればそれはあり得る。
お金と駐車場があれば自分も2〜3台欲しいよ。
でもそういうことじゃなくて、もし1台しか選べないなら(大多数がそうだろうが)何がいいか、
皆さんの意見を聞きたかっただけ。
また釣られたのか?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 22:27:55 ID:FgDFDwzr0
フィットなら乗ってもいいな。みんな乗っているから。
白だけはコンビニ本部の営業車みたいで嫌だが。
>>819 1台しか選べないならプロボックスWとか。
4人普通に乗れて積載も元々バンだから
余裕あるし燃費もよくて維持費も安い。
欲しい・・・
822 :
FF:2006/04/17(月) 22:54:04 ID:nSX8+N3w0
>>821 実は職場でいつも乗ってるのがサクシード。ヴィッツRSのエンジンで、車重も軽い。
峠を走っても、リアがリジットでATなのにかなり速い。空荷だと特に楽しい。
5人乗れるし、リアシートを倒せば奥行き180センチくらいあるので、かなり重宝。
内装やシートはそれなり。2DINのコンポが入る。全高が低いので立体駐車場もOK。
ドレスアップしてさりげなく乗るのもいいと思う。
823 :
821:2006/04/17(月) 23:22:07 ID:Ph5y1CeD0
内装なんて今乗ってる初代デミオ
に比べたら上等ですわ。うちの会社にも
1台あるけどいいね。高級とか品のある
とか求める人にはだめだろけど営業車とか
道具的な車をいじって乗るのが好きな自分には
理想的な車ですわ。
824 :
FF:2006/04/17(月) 23:28:21 ID:nSX8+N3w0
>>823 そうそう。必要最小限の、潔い割り切り感。
ていうか、サクシード&プロボックスで新スレ作っとく?
>>822 オマイは俺かw
いや、俺の持論とまったく同じ意見を見てチトびっくりしたよ
アレには世界のトヨタの本気が詰まりまくってる、日本車の象徴のような車だナ
必要にして十分、俺はアレ以上を望まない
826 :
821:2006/04/17(月) 23:43:28 ID:Ph5y1CeD0
いいね、サクシード&プロボックス。
あえてあーゆー車を選ぶ人は価値観が豊かだなって思う。
逆にベンシAクラスなんかは痛々しくって見てらんない。
828 :
FF:2006/04/17(月) 23:56:38 ID:nSX8+N3w0
>>826 うん。あった。ありがと。もしやと思って探したら自分も見つけた。しかもVol.3だって。
しかもかなりディープな話題になってる。
今レグナムだけど次プロボックスでもいいなぁ…安いからスーチャーとかつけてちょっと速いんですって感じで乗るといいかなぁとずっと思ってる
自分はパワーは今で十分(逆に無いほうが面白い)だから
車高をペっタンコにしてみたい。ヨーロッパのヴェルターゼに集まる
クルマキチガイのように。
世界のトヨタ ワロタ
>>778 本人以外が読むと恥ずかしいことこの上ないw
フィットの車検証表示は「ステーションワゴン」
他のコンパクトハッチの「箱型」とは違うんだからフィット乗りはDQNワゴン板に逝け
俺もコンパクトカー好きなんだけど
コンパクトカーが好き!つうのは実はまやかしがあると思う。
つまり、経済的理由でコンパクトしか維持できない
或いは運転技術的にコンパクトしか乗りこなせない
を「コンパクトカー最高!」てごまかしてる部分あると思う。
もっとも大排気量乗ってるやつがみんな乗りこなしてるわけでもないが。
まあ、自分が楽しめりゃいいんで、無理して大排気に乗る必要ないし
逆に小排気押しつけることもない。
大排気量のコンパクトってないのかな。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 11:34:51 ID:tR4HroN60
ルノークリオX6
排気量3gのV6ミドシップ
輸入車なら軒並2リッターまであるんやない? アルファ147GTV(3.2)はデミオがコンパクトならコンパクトかな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 12:37:55 ID:nQx9LF680
>>835 燃費が悪いからコンパクトカーの意味がねえだろ、厨房
>>835 日本車は完全な階層構造になっているんで、それは難しす。
税制上も排気量で区分されてしまうんで、メーカーもわざわざ
コンパクトに大排気量なんて、そんな売り文句の少ない車種を造るような冒険は
永遠にしないだろ。
だから日本メーカーが効率良く儲かってるんだよ
やっぱり段階なんだ
結局コンパクトカーは下層って事じゃんw
パジェロイオの2L車はコンパクト車だと思うが。
初代エスクードにはV6、2.5Lがあったな。
スズキから出るSX4は2.0だよね、たしか。
>>834 維持費が安いから好き!
乗りこなせるから好き! という「好きな理由」もアリだと思うが。
みんながみんなエンスーなわけじゃなし。
まあ、コンパクト海苔側も、大パワー車/大型車/高級車海苔のことを
見栄っ張りだとか田舎者とか言うのはいかんよね。人それぞれの好みだから。
好きで買ったなら他人にとやかく言われる
筋合いはないわな。
見栄とかでってなら知らんが
>>835 アリエル アトム
車重500kgに2000cc
コンパクトカーと言うかスポーツカーと言うか・・・・
骨?
俺はまだ22だからコンパクトでも良いよな、うん
つーかコレぐらいしか維持出来んw
俺、32でヨタのパッソ乗りでつ。
これ以上の車を買えないワケじゃないけど、
現状で満足しちゃってますw
一人で乗るならこれで十分。
プジョー106S16
嫁の桶を今朝もらった。
今日からクルマ探しだー!
27で206S16、客商売で目立てないから小さい=低ランクってイメージがいい方に作用してる。
輸入車好きで2リッター以上は欲しいのだが20代で客より目立つのは無理なんだよな…
人には1.4リッターで通してます。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 12:32:29 ID:aiqGXvl3O
アシで買ったフィットが3000走りました。
コンパクトは気楽に乗れるからいいね。 (^.^)b
年配のおっちゃんが黄色いC2に乗ってた。かっこよかった。
>>846 一人海苔だったらそれでイイじゃん、っつーかそうしてくれ今後も
温暖化がさらに急速に進みそうだし、ガソリンの高騰も天井知らずだし。
そろそろどっかの国が、石油資源の国ごとの割り当て量決めよう!とか言い出しそうな悪寒
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 19:31:47 ID:Pex1Lzyq0
杞憂
853 :
846:2006/04/21(金) 22:33:45 ID:TqWbhvih0
>>851 しばらくはそうするよw
現在のライフスタイルが変わらない限り。
でも結婚して子供できたらこんな俺もミニバンにするんだろぅなw
独身でミニバン乗って結婚前にコンパクトに
乗り換えました
本末転倒
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 23:44:33 ID:8mkj5wN30
キューブのデザインが気に入って乗ってるんだが
何か問題でも?
所詮車だぜ。たしかにポルシェやフェラーリやベンツ乗ってりゃ優越感に浸れるのかもしれんけど
国産の売れ筋車なんか女だってどうも思わないぜ今時。
コンパクトとかクーペとか、それ以前に人間に魅力ないと「や?hぁい」と思われ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 23:46:52 ID:pLWyMfKq0
ココは人間的魅力を排除して、所有するクルマでのみ判断するスレであります。
よって、人間的魅力にあふれる、あなた様はスレ違いでございます。
ではさらば
860 :
854:2006/04/22(土) 13:53:25 ID:K/Pz+NG90
結婚後は軽に乗り換えようと思います。
ジムニーがホスィ・・・
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 15:38:52 ID:US7ZZX320
4月に職がかわって、今度からは、高速道路での長距離移動を、
比較的多くすることになりそうです。(プライベートでも)
それで、高速巡航に適したコンパクトカーを探していたところ、
ありましたよ。5ナンバーサイズのいいのが。
排気量3リットル。FRで5ナンバサイズの車体。
(最近のシビック位の大きさ)
中古でしか手に入らないけど、簡単に買える金額だし、早速買いに行く予定。
今まで乗ってた自動車をどうするかは、悩みの種だけどね。
(愛着あるし、下取りにはあんまりだしたくないなあ)
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 19:08:35 ID:UPt6qMRE0
>>854 弟と同じような人がいるね。
オレはその上を行ってて、独身時代は3ナンバーのセダン。
現在は軽だよ。
家を建てると車に割ける金額に制約があり杉。
車に金をかけれるのは独身の若いときの特権だよね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 21:25:15 ID:xIBHGF9J0
結婚してガキが生まれるまではスポーツカー乗り続けたいと願う車好き男。
しかしガキが幼稚園くらいになるとミニバンにして!というカミさんの小言。
追い討ちをかけるのはマイホーム購入。頭金貯金モードに入ると金食い虫の
スポーツカーは処分を余儀なくされ挙句の果てには燃費重視のコンパクトカー。
これが人生です。
ミニバンなんて子沢山のDQNしか必要ないよ
普通の家庭ならレガシィあたりのスポーティーなステーションワゴンで不満は出ないはず
おれは独身だからよく分からんが、チャイルドシートつけたりとか
子供の世話をするから、室内が広いほうがいいという事だと思う。
子持ちの連れいわく
「ドア4枚が最低条件」だそうな。
2ドアだとチャイルドシートに
乗せたりとかが大変らしい。
そんな連れは3ドアの軽w
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 01:32:12 ID:adMwZdNx0
お子様にゃわからんぇだろうな。お子様を育てるってベンツS買って維持するより大変。
「んなぁことない」って意見もあるだろう。がな、犬猫なみに育てる程度だとそのとーり
として、「人並み」の教育を与えてやるとな。
↑
すべて他人任せだからだろw
>>867 ベンツS買ったことあんのかよ。
現在の「人並み」なら公立じゃあないよね。
ちなみにお子様はどちらの私立小学校でつか。
書き込んでて恥ずかしくならないのか
どういう意味か?
>>871 意味わかんねーってことは恥ずかしくないんだろうなwww
だから?どうして?
まあ実際私立入れて育てると3000万以上トータルでかかってくるからなあ('A`)
関係ないけど大学の医学部って授業料1000万越えってウボァー
子供が医者になりたいとか抜かしやがります。せめて国立目指してくれ
横浜の某私立小学校。
授業料プラスなんだかんだで、年間80マソ〜100マソ。
経済的にはきついけど、現状の公立小学校の荒れ方みると、
私立に入れたくなるよなあ。実際。
昔はよかったよなあ公立でも。(自分たちが子供の頃はね)
結婚して、
子供生まれて、
家を建てて、
子供の学費稼いで私立小にいれて、
いつのまにやら、30代もあと1年。もうすぐ初老の足音が。
いったい年収いくらあれば足りるんだあああぁぁ………
このうえ、クルマに金かけると、嫁にないしょで裏金つくるしかなあ〜い。
そんなオレもコンパクトにしました。
2年落ちの中古です。
NC300のスポーツパケージ走行1.8マソキロ完全ドノーマル。
結構いい買い物したと思うけど。
嫁への隠し預金が底をついたよ。グス
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 20:42:18 ID:a9qrzCpt0
プログレって、コンパクトカーか。
Cセグ?
微妙な感じだ。
879 :
Lutecia ◆Clio4ZZcoM :2006/04/23(日) 21:05:49 ID:CZBvpIUOO
漏れは37歳ですが、RENAULT Luteciaというコンパクトカーに乗っ
てます。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 21:09:50 ID:L5yfkE2A0
昔。その昔。クリオウイリアムズが欲しかったです。
自分の周り見てる限りは20代だと学歴とクルマは反比例するなあ。
院卒なんかだとクルマ持った事ないのも多い上に
給料高いのに30近くなったら貯金額の方が気がかりになってるみたい。
高校でてすぐ働いてる人はとりあえず今使える物は今使わないと、という考えの人が多いのか
頭金50万で300万とかの車買ってるけど、お得な買い換えタイミングに非常に詳しいな。
女の人も考え方いろいろだから女ウケという点でも一概に言えないでしょ。
身の丈に合ったクルマなら身の丈に合った女性にしか相手にしてもらえないし
クルマで見栄えだけ取り繕ってもやはり見栄えだけ取り繕った女性にしかウケない。
ターゲットに合わせて選べばいいんじゃない?
そうだね。面接してると後期課程行くような子は車に興味なさそうなのばっかり。
それなりの学歴のはローン組んで300万以上の車買うほうが珍しいって雰囲気だ、今時は。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 23:31:16 ID:IIiLkqX60
30代独身なら年収は学卒新入社員の2倍〜2.5倍はもらってるよね。
年間にどれくらいのお金をクルマに使えるのかは知らないけど、
ローンなんて組まなくても、普通に貯金していたら、300万のクルマなんて、
キャッシュで買えるでしょ。
預金残高を気にするような男は、そもそもクルマなんて興味ないよね。
クルマはお金使う手段ではあるけど、お金稼いだり溜めたりできないものね。
既婚は知らんよ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 23:36:23 ID:y+2J+ao+0
でも、税金高いよな〜
どうしても買えないよ。
だからドライブとかも、バーゲンフェアとかで安く飛んでから、
現地でレンタカーってパターン。いろいろ乗ったけどRX−8が
一番楽しかった。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 23:41:45 ID:+LtFThqV0
クルマ買うのに、税金がいくら高いのか知りたいよ。
>>884がクルマ乗るのに払ってもいいと思う税金ていくら位なの?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 00:11:41 ID:/YZzl/m90
>>883 30代独身を基準にされてもな。
家を買うと車に必要以上に無駄金はかけられなくなる。
現在の年収で独身だったら結構な車に乗れてるだろうけど、
現実は燃費と維持費を重視したコンパクトカー。
車のことを考えると結婚したり家を買ったりするもんじゃねえぞ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 00:24:21 ID:6KWlTU5m0
>>886 のカキコみてると、
クルマ趣味の既婚者は、
よほど惨めな思いをしているようだな。
お金もちになれない人は、クルマ趣味をすててケコーンしてくださいね。
それか、必死で金を稼ぐかのどちらかだな。
30代独身でコンパクト つまらねぇ男、または超安月給。または他に金がかかる趣味でも?
30代dinksでコンパクト 守銭奴。
30代既婚子無し専業主婦1 ま、もうちっと稼ごうや。
30代既婚子ありでコンパクト 子供が居てコンパクトって、ありえなくね?
何か勘違いしてる人がたくさんいるみたいですが
30代独身のためのスレなんですが・・・
>>889 そんなことは無いです。
むしろ30にもなって独身なレアケースの人は対象外です。
>>888 っつぅかたかが車ごときでそんだけ一生懸命なのが哀れw
>>889 立派に30代独身だけど何か?
ほっっんと車にかかかる金は意味が無い
>891
君が車嫌いなのは解った。
そこでちょっと質問があるんだ…。
なんで車関係のスレに居るの?
>>893 漏れ確かに田舎だわ・・・orz
都内とは名ばかりの世田谷ハズレの方です。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 20:58:16 ID:zNA57y7R0
30代は♂も♀も独身のほうが多いのだ。日本では。
家建てる頭金を700万位として
外債で4%位で運用したほうがいいな
月々家賃の60%位の支払いにならなきゃ
あんま、お得じゃない。親や周囲の人たちが言う
「家賃と同じ位なら持ち家の方が有利」っていうのは嘘
まぁなんだ。原油価格高騰で車趣味なんて言ってられなくなる前に好きなもん乗っとけ。
買ったはいいが乗れないなんて日が来る前に。
そんな日が来る頃には、別の燃料が主流になってるよ。か〜ん!
900 :
898:2006/04/26(水) 00:00:28 ID:zQt0uWqj0
>>892 車が嫌いだとはどこにも書いてねーだろ、”無駄だ”とは書いてあるけどな
俺も実益と趣味の両方を兼ねて乗ってる。
だがな、車なんざ搾取の塊だろ、考えれば考えるほどヴァカらしい
ガソリンにかかる税金も、バカ高いのに渋滞する高速道路の実態も
他国と比べるとカナーリ異常。
何よりも異常なのは、その巧妙に隠された実態に薄々勘付いていながらも
何も言わない飼い慣らされた・・・
ありゃ間違えた↑ 898⇒891 訂正
>>900 オマイの言う通りだと思うよ。
でもね、
そういう矛盾に気がつくのには、個人差があることもお忘れなく。
ちなみに、個人差があるといっても、厨房位の第二反抗期には気がつくものだ。
それをいちいちカキコするなんて…。
オマイ厨房かな?いいよ。それで。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 03:14:16 ID:wb8ylv6p0
車に興味あるのにコンパクトカーは負け。ていうか底辺。
車に興味ないからコンパクトカーは普通。ていうか賢明。
むだむだ言うなら生きてる事が無駄の連続だ
無駄を楽しむ余裕がないならしねばいい
いくつかの無駄を楽しむためにいくつかの無駄を省く。
人によって、クルマの無駄は楽しむほうだったり、省くほうだったり。
あと、クルマ「を」楽しむ、とクルマ「で」楽しむ、もちがうし。
クルマ「で」楽しむ・・人がこの板やスレにいても別にいいじゃん?
ユーティリティーと走行性能を(ある程度)兼ね備えたコンパクトカー
(外車で言えば、ルノー・カングー的な・・・)
って何でしょうね? やっぱ、デミオあたりなんですかね?
キャッチコピー通りならラクティスなんでしょうけど、実際はどうも「?」みたいですし。
スレちがいな質問ですみません。
ラクティスはコンパクトの中でも車両価格が高めの設定だと思うぉ。
>>904 こういう極論使う奴、アホに見えてしょうがない
スルーできない時点で同類w
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 09:04:27 ID:GSNw72ws0
>>906 >ユーティリティーと走行性能を(ある程度)兼ね備えたコンパクトカー
ユーティリティーの意味教えてくらされ。
>>908 それをわざわざ書き込む理由がわからない
よほど悔しい時にそうやって相手を貶めるのがこのスレの既婚者の特徴
>>912 それをわざわざ書き込む理由がわからない
>>904 無駄にもいろいろあってだなぁ、車関連にかかってくる経費ってのは
あきらかに必要以上の無駄が隠れてるんだよな。
完全に前世の遺物と化している車検制度だってそうだし
道路を造る為の特別枠だったはずの、ガソリンに対する課税もそうだし
理解不能な高速道路網も、まったくもって無駄の塊だろ。
それらの金がきちんと使われているのであれば、必要な無駄だと言えるだろうけど
実態は・・・
漏れはホントのところを言うと、税金さえも払いたくねぇよ
でもなぁサラリマンだからなあ
>>911 「使い勝手」っていう意味で使ったんですが、具体的には
・居住性 ;コンパクトにしては広い、っていうレベルでOK。
・積載性能 ;同じく、コンパクトにしては結構積めるじゃん、でOK。
・小回り
・あと、できれば、リアシートがそこそこしっかりしてること。
みたいな感じです。
>>916 フーン。なるほど。使い勝手てかあ。
ぐぐってもいまひとつピンとこなかったんだよね。
NC250、NC300は使い勝手いいよ。安いし(中古しかないけど)
居住性、積載能力(トランクルーム)、小回り性能、シート等々。
デミオとは雲泥の差。5ナンバーサイズを全てコンパクトとみなす風潮では、
これが最高ランクの使い勝手吉のクルマでしょう。
静かだし、高級っぽくもみえなくもない。(見栄はハレナイけどね)
>>917 むーーー、ああいうのもコンパクトですか。
自分的にはフラッグシップですわw。
5ナンバーサイズのクルマです。シビックあたりとサイズ的には一緒でしょう。
NC300個人的には好きなクルマですが、直列6気筒3gを積んだクルマを、
コンパクトカーサイズという時代には馴染めないし、抵抗感もありますね。
コンパクトカーなんてくくりは、本当はリッターカーとその派生車種のセグメントなのだと思います。
だから、シビックもカローラもコンパクトカーではないと思うのだけれど。
どう思う?
居住性気にするなら
車に住めばいいじゃん
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:30:34 ID:KOlxqH6c0
つキャンピングカー
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 12:00:01 ID:TvwgdIaV0
通勤に使うか否かで観点が変わる。毎日乗るから燃費がいい車なのか、
毎日乗るからこそこだわるのか。普段電車通勤の独身サンドラには必要ならば
最低限の車で十分だろうけど。
漏れは通勤に使うから燃費は超重要ダナ
週に通勤で200k、週末遊びで200k合計400kは最低限必ず走る
年間総計では2マソ〜3マソkになっちゃうからナ
過去に燃費が7K/L以下の車買っちゃったときは、マジ泣けた
わざわざ通勤用に軽を一台買い足したよ・・・
っつか漏れがこだわるのはオーディオかな
車の幅が数センチ広がるよりゃ通勤や行楽に行く時に、イイ音で
音楽聞きながら走ってるほうがよっぽどイイや
NC300も250もオーデイオの音はいいようww。
純正でもアレだけいいのは何でだろ-ね。
発生騒音レベル低く抑えてあるし、室内静かだからかな。
タイヤを低騒音タイヤの新品に替えたら、時計の針の音が聞こえてきた。(うそ)
でも、本当に静かなクルマだよ。
普段見慣れた街の風景も変わって見えるよ。
ま おれの知っている5ナンバーサイズの車の中ではトップクラスの静粛性だぞな。
問題は燃費かな。通常6km/g平均。高速巡航で10km/gくらい。
4気筒2gがあったら良かったのにww。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:44:31 ID:ERyAnOkT0
燃費マンセーならプリウス買え。
通勤のみで一日80km…orz
>>925 オーディオの音、そんなにいいかい?
ヨタでは、ほとんど採用されてないメーカーのだが・・・。
レポしてくれるとありがたし。
NC300いいかげんにウゼー
NC300ってわかんないから調べたけど
プロぐれのこと?
NC30の方が価値があるとおもた
燃費マンセーならカブ乗れ
そういう極論を言うと何かカッコいいの??
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 16:46:25 ID:ix5mHUhc0
NC30てバイクじゃん。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 17:13:11 ID:7mK1veuQ0
車に興味ないからコンパクトなんじゃないの?
車好きなら買わないと思うけど・・・・・
それは違う
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 17:41:51 ID:4vnlHJcF0
品川ナンバーのコンパクトカー=長野ナンバーのクラウンだし。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 18:03:16 ID:Dx2mj/+80
それも違う
ちょっと言うとすぐに極論だっていいたがるやつがいるなこのスレ
極論いうのは結構だけど、捨て台詞のように極論いうのは、子供っぽいな。
説得力があり、理路整然としていれば、すごい極論でも、後のレスにつながるよね。
紋切り型の捨てゼリフっぽい極論が2ちゃんクオリティなのだが、
そういうヤシは、幼稚だなと思うよ。
という大して意味無いレス続いた後だが次行こうか
それこそ後のレスには何も繋がる物無いし
別にコンパクトって使い勝手良い、良いクルマだと思うんだ
デカイ車じゃウチなんか近所狭い道ばっかでキツイぞ
確かにもうチョイデカい車も乗りたいけど
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 21:32:54 ID:6TrVgXXt0
小さきものいとおかし
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 21:39:30 ID:YvMlmd7x0
30過ぎてコンパクトはないだろう。
俺は、アスリート3.5リットルの60周年記念モデルを買ったぞ。
これで勤労意欲もさらに沸くもんだ。
バリバリ働いて、いい車買って、いい女も抱いて、30代がんばらんと!
30過ぎてコンパクトはないだろうw
俺は、アスリート3.5リットルの60周年記念モデルを買ったぞw
これで勤労意欲もさらに沸くもんだw
バリバリ働いて、いい車買って、いい女も抱いて、30代がんばらんと!w
元気でいいな。
裏山…
あいててて
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 22:25:14 ID:dtZ2ZN/Z0
何でもいいよ。車なんて。
買い物にしか使わないんだから。
(;´Д`)クーパーのスポーツ欲しいな。でもセンターメータが嫌。
300万かぁ・・・
【女の意見・恋愛遍】
マーチに乗ってる話の面白い香具師>ベンツに乗る退屈なおっさん
軽自動車に乗るイケメン>セルシオに乗るブサイク
【女の意見・結婚遍】
中古のカローラに乗る金持ち>中古のポルシェに乗る自転車操業オヤジ
こんなところではなかろうか?
結婚編にベンツに乗る退屈な親父いれたらどうなるんだ?
【女の意見・恋愛遍】
ベンツに乗ってる話の面白い香具師>マーチに乗る退屈なおっさん
セルツオに乗るイケメン>軽自動車に乗るブサイク
【女の意見・結婚遍】
中古のポルシェに乗る金持ち>中古のカローラに乗る自転車操業オヤジ
打倒GT-Rのためにコンパクトスポーツ買って改造した(中古のR買える位の改造費)
峠で140までならGT-R突つけるので自分的には万足です
>>953 打倒GT-Rのためにそこまでするのかよw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:55:46 ID:Zsx+YGmz0
今月の書店に並んでるtipo読めよ。ホットハッチ特集だし。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:59:58 ID:7VRUz5K0O
タントとMPV乗りの30のヤローでつ
958 :
952 :2006/04/30(日) 00:25:55 ID:P/FoBakr0
>>951 鋭い指摘だ。
たぶん、こうなる。
【女の意見・結婚遍】
中古のカローラに乗る金持ち>マーチに乗ってる話の面白い香具師
>ベンツに乗る退屈なおっさん>中古のポルシェに乗る自転車操業イケメン
959 :
952:2006/04/30(日) 00:34:03 ID:P/FoBakr0
女は車に興味などない。
あいつら、こっちの懐具合を見てるだけw
つうことで、自分が気に入ったのに乗ってりゃいいんでねえの?
どんな車に乗ってるか全然かんけーないし
金持ち>話の面白い香具師>退屈なおっさん>自転車操業イケメンでいいじゃん
961 :
950:2006/04/30(日) 00:37:12 ID:P/FoBakr0
↑間違えた。
952の香具師、すまん。
A3ってA4の下に見てたけど、今日その思いに翳りが…。
コンパクトの選択肢の中で意外といけてるんジャマイカ。
A3正直見直したよ。
963 :
953 :2006/04/30(日) 00:45:11 ID:fDTwSZ2q0
打倒GT-Rのため「中古の964ポル買おうかな?」と思いました
でもおいらはRR運転する自信が無いっす
っで 新車のホトハチ買って改造に改造を重ね今に至る・・・
964ポル買うより金掛かったけど自分的には万足です
BW(5)も持ってるんだけどね
>>963 ホットハッチ。死語かと思っていたが、復活していたのか。
打倒GT−R応援するぞ。
ところで、500マソからの改造費用をかけた貴殿の愛機はなんでしょう?
964ポル500マソもしませんよ
966 :
964:2006/04/30(日) 01:29:25 ID:tGqUB1Qg0
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 04:56:58 ID:ObUPISHl0
ヴィッツRS乗ってる俺はダメポですか?
趣味が首都高なんで・・・
シルビアクラスなら負けませんよ。
パワーないけど軽量化&足にこだわりましたから。
打倒GT-RとかVitzで首都高ってお前、プチGTOの神だという自覚無いだけじゃん。
GA2でカーボン外装ふんだんに装備したとんでもないの見た事あるけど。
「グランツーリスモでもやってろ」
というのが正直な感想
>>967 もっと適切なスレに書き込めばGTO神を超える逸材になってただろうに残念。
どなたか次スレたてて
なんかもう完全にネタスレになっちゃってるしw
新スレ立ったから過疎化してるね。
もう、埋めちゃってもいいかなage
粛々と埋めていきます。
よーし、ビール片手にうめてみようか。
ところで、オレのほかに誰かいますか?
つまみはピクルスと晩飯残りのマーボー豆腐だ。
ぎどうどびずぎでえろえろだどでぎょうばどばだい。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:52:04 ID:8wkpGMs10
>>978 『昨日飲みすぎて、へろへろなので、今日は飲まない』
の和訳でよろしいか?
ageるぞ。
ぞのどおりでごんず。よぐわがでぃまじだね。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:58:56 ID:8wkpGMs10
普通のひといませんかあ?
日付変ったから、IDも変っちゃたかなあ。
>>980 先ほどは失礼!
コンパクトカーの話、マターリとしてみません?
あは。よかった。一瞬、わしカワイソスと思っちゃった。
じゃ、マターリしてみましょう。
魂魄とかー。
>>983 オレ思うのだけど、
コンパクトカーって定義が難しいよね。
一昔前(90年代)と最近じゃあクルマのサイズがじぇんじぇん違うからさ。
どう?
微妙にでかいですよね、今どきの。
ざっくり、5ナンバー以下とかじゃ、だめすか?
だめすねえ。うーん。でも、5ナンバーにも、コンパクトはあるような希ガス。
で、どこで線を引くのか、と。うーん。答えになってねー。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:19:09 ID:pFfJMaEa0
5ナンバーってサイズのことでしょうか?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:20:59 ID:pFfJMaEa0
ヤパーリ、ID変っちゃってたね。
オレ
>>982です。
はい。サイズのことです。そんなんじゃ、ダメダメですかね。
わしも、濁音だった者です。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:25:33 ID:pFfJMaEa0
5ナンバーサイズだと、直六3g積んだ、メーカーの謳い文句小さな高級車、
プログレNC300も含まれちゃうんだよなあ。
あれもコンパクトというと、抵抗あるよな。オレ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:28:23 ID:pFfJMaEa0
でも、いい指標がないんだよね。うーん。
ところで、濁音さんは、どんなコンパクトがお好きなの?
そかー。プログレ5ナンバーなのかー。あれって、最初出たとき、メルセデスの
C200 キラーな感じでしたもんね。コンパクトじゃあなさそうな気配。
でも、5ナンバーの中にもコンパクトはあるから、たぶん、コンパクトな5ナンバー
と、でかい5ナンバーとがあるんでしょうねえ。どこで線引くか、と。
あ、濁音のわしは、エアウェイブ乗ってますです。
全長
なるほど全長ですかー。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:49:25 ID:pFfJMaEa0
全長何mm以下がコンパクトですかね〜?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:52:43 ID:pFfJMaEa0
コンパクトの定義には、全長ありですね。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:55:25 ID:I13jXa6PO
じゃー前のミニはコンパクトカーじゃないということになるな
ハッチバックじゃなくてクーペだし
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。