筑・風・その２

>916
ガタガタ言う前に走ったら？
なんか語ってるだけのエボオーナーはもうたくさん

ｸﾙﾏの特性にもよるけど、俺個人としてはﾌﾞﾚｰｷｺﾝﾄﾛｰﾙを重要視してるかな!
動力性能が低いｸﾙﾏだと、そういう方向性になりがちなんだけど。
まあ、ｱｸｾﾙﾜｰｸもｸﾙﾏによってﾀｲﾐﾝｸﾞや踏み加減が変わってくるから重要な所ではあるんだけどね。

能内語り屋エボ6さん大漁ですね ＾＾
今日は軽自動車で来ないんですか？

雨降ってきたなあー。それもﾄﾞｼｬ降りｶﾐﾅﾘ付きときたもんだ。
今夜、行こうか迷うところだね。
誹謗中傷はもう止めようや。お互い気分悪くなるだけなんだからさ。
俺もおかしなﾚｽに対してはｽﾙｰする事にしたんで、気に入らなければｽﾙｰしたほうがいいんではないかいな!

寝技もﾃｸﾆｼｬﾝな赤黒レビンさん、ｵﾃｨﾝﾃｨﾝの方も赤黒いのかしら？
(*^_^*)ﾎﾟｯ

うっ…なぜ、それを知っている。
どこのオナゴからの情報か?!

DC5最速

温度計から０ｋｍ／ｈスタートで青看板真下まで３分前後が走り屋と呼べる人なんでしょう？

それは表の話しだよね?
それぞれに価値感の違いだと思うが、走り屋かどうかなんてﾀｲﾑで線引きするべき事じゃないと思うけど…。
実際、どんなに速い奴でも俺は走り屋じゃないって言ったら、それまででしょう?
そんな事、気にしないでいきましょう。

そうです、表ですね。
３分前後としたらこりゃもうズルズル走ってないと出せないタイムですよね。

まぁでも、解るけれど、計れる指標みたいなのはあったほうが面白いなぁ。

気持ちはよくわかりますよ。
でもその反面ﾀｲﾑに捕われ過ぎて無茶する奴がいるのも事実。だから表は事故が多い…一つ一つｺｰﾅｰを丁寧に走ってもらいたいものです。
気持ちだけ先走ってもﾀｲﾑはよくならない。
くれぐれも、気をつけて走って下さい。

赤黒レビン偽物説に一票。

(　ﾟдﾟ)ﾀﾞｯﾃｻｰ

一回だけ反応してあげましょう。
ここであーじゃねーこーじゃねーやっても水掛け論になるだけ。
現地で本人に聞いてくれや。

風を走る者はあまりタイムにこだわってる人って少ないよね。速い遅いは別として…

そのふいんき（何故か変換できない）が好きで走ってるよ

長いこと近隣に住んでて恥ずかしいのだが、風って・・どこだろう。
現存するロープウェイ乗り場にいくあの料金所交差点から、鳥居の方向？それが風？まさか車幅制限あるあっちのほう？

デカイ看板があって子授けがあるほうが表でタイム云々言ってる所でしょう？あってます？

うはわかった、あのせっまいとこでやってんのか〜。すげぇな。面白いの？あそこ。なんかタイヤあっというまに削れそう。ｗ
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&size=500,450&nl=36/12/37.381&el=140/07/31.722&&coco=36/01/56.626,140/04/37.502&icon=mark_loc,,,,,&scl=25000
この白い車道でしょ？
んでもって南側にのびてるのが表（温度計〜子授け〜青看板（旧料金所））でしょ？

とおもったらちょっと勘違いしている模様。すまん騒がせた。

ﾄﾞﾝﾏｲ

>930
過去の名言集ですな。

>>924
お前間違ってる

>>936
何を間違えてるのかどうか教えてくださいな。
今日せっかく行ってきたのにひょっとして無意味だったのかしら・・。
タイムは４分でした。クラゲ組み〜

0km/hスタートのことじゃね？
そんなことしてるやついないだろ

うそ。じゃぁ４分切るわ・・・。シビレクラゲ級だ。

正解は｢青信号ゼロスタートと同時に計測開始｣が昔からの伝統です。が、赤黒レビンさんが言った事に大事なヒントが隠されてます。そして、とりあえずスレ違いですから。

ｾﾞﾛ発進の場所が人によって違うから、表のｽﾀｰﾄって曖昧だよね。
だから目安にしかならないんじゃないかな。

了解です、すれ違いすみません。
あらら、喜んだのもつかの間だわ。信号からでは10秒以上＋ですね。

レビンさんの言うこと解りますよ、安全に楽しんできましたわ。
まぁここで話題にする事ではないという事ね。（向上するため試行錯誤するのが楽しいというのは否定されないでしょう？）

>>941
うーん。残念。
確かに温度計のところはちとイヤーンな感じでしたよ。わざわざ止まって、携帯ムービーセットして（タイマー代わりにｗ）。
信号すぎて道が狭まるまでのあの巨大青看板の下がやりやすいかなとおもったけど。

マジレスしとくか

青信号と同時に加速して、温度計横通過と同時にタイム計測開始だ。

それと3分前後にならなくても心意気が本気ならそれで走り屋だ。
タイムに捕われ過ぎて事故る事のないように祈る。

>942
向上する為に試行錯誤するのが楽しいというのは否定しない。ただ、試行錯誤するにも数字だけにこだわるのはどうかと思うところだわな。数字を出しさえすれば速い上手いって事じゃ無いから。

風はイイと思うよ、表みたいに見境無しにタイムタイムってうるさい奴がいないだけ全然イイ。

おお有難う。>>943
以降は、タイムについては自分の中で楽しむ事にするわ。
10年ぶりだからな・・・、コーナー覚えれば・・・スライムクラスに・・・ってそれが駄目なのね。ｗ

あれっ、知ってる方がいたのね！ありがとさん。
ｽﾚ違いでも、この際良いんじゃないかと思うけど、他のｽﾚは腐りきってるし…ねえー。

>>944
そうですなぁ、何か不測の挙動をしめしたときの余裕と、その不測を知る人間の安定した走りというのは
タイムでは一概にいえませんわな。確かに極論だけれど極めればチキンレースと化してしまうかもしれない。

今度は風にいってみるか・・。

余談ながら、表でいうところの３切りが出来てる人でも、実際走ってる後ろ姿を見ると｢こいつ何でこんな変な乗り方しか出来ねんだろ？？｣ていう人も中には居る。
逆に、クラゲ的なペースでもイブシ銀の動かし方をする人も居る(遅い原因は大抵は車にハンデがあるから)。

試行錯誤するなら、そういうとこからキメて行きたいでしょ。小僧に見せつけるだけなら単に速けりゃいいんだろうけど、目の肥えた奴らを唸らせるにはそこしかない。

心当たりがあるから笑える。
どんなに速くてもﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔｻｲﾄﾞの文字まで使ってる奴とか実際にいるからｱｿｺはｺﾜｲ。

フロントの文字まで使うて・・スポーツタイヤで・・？ｗ
それって・・、ブレーキで無理やりアンダー姿勢もってくくらいしないと無理なんでは？

本人のﾌﾟﾗｲﾄﾞもあるからFRとだけ言っておくけど、どうやら立ち上がりでﾊﾝﾄﾞﾙ切りっﾊﾟで全開押し出しｱﾝﾀﾞｰを演じてるらしい。

>950
それを平気でやって、｢どうだ、何気に俺って速いだろーｳﾊﾊ｣みたいな顔をする奴がいるから面白いってか怖いのさ…。たいがい周りは返答に困ってるんだけどさ(笑)

3分切るレベルで変な乗り方しかできない奴なんているのか？
必死に3分切りを目指している俺からしてみると信じられない事なのだが…

今さっきﾃﾞｽﾋﾞ死亡。歩きでご帰宅となりました。VIPだなぁ僕あはは


せっかく雨あがったのになんでよ…なんでなのよ！

どーすんのよ俺！

つづく…かな(-_-;)

>>945
つーか、今日は路面がぬるぽぬるぽだったでしょ。
車種は何ですか？

だから、皆もただ単に速いだけの奴じゃなくて上手い奴になろうぜ！。それが代々受け継がれる筑波山の伝統なのだから…


やべー行きたくなってきた(;'Д`)!!

確かにコーナー突入直前にアンダー姿勢を無理やり作って突入していくのは速い、のは解る。
でも、少なからず３分の世界のひとらって、そういう走りになりません？
アンダー作る方法が不味いのかしら。ちょっとわからん世界に突入かも。

>>955
知人にバレるけどNA6のSC付きです。
カラスの死骸が２つありましたな。

>953
結論から言ってしまえばそいつの場合はまだ車が良いから速いといったとこだけどね。そんな思い切った事しなくても…というくらい無茶してても車が耐えてくれてる、て感じ。数字は数字でも現実は色々あるわけで。

やっぱり、後ろから見ててホレボレするくらいの走りを見せてくれた方が一緒に走ってて気持ちイイわな。

>957
進入で自然に持ち込むならともかく無理矢理アンダー姿勢を作るのは結局単なるアンダーでしょ。むか〜し拓海君がデビュー前にイツキ君にバカにされてたアンダーの件は分かるけどさ。

>>960
おーやっぱりそこですか。

だからアンダー姿勢といっても、４輪が絶好調に流れてる時ならそれで正しいと思う。でも、ちゃんとした車ならそこまでやらなくても３切りは…ね。

スレ違いはこれで最後にするから言っておくけど、鍛え込まれた経験と技術で当たり前に出す数字と、勢い任せに無茶した結果としてマグレ同然に出た数字では、同じ数字でも意味は全く正反対の物。
まー数字にこだわってもいいけど、それだけは覚えておいて欲しい。いつまでもマグレは続かない。

なかなか熱いですねー。
本来、こうあるべき姿になりましたね。
しかし…もうすぐﾌﾙｽﾚ。みんなはどうする?

くはー(*_*)目がーチカチカするー
うっ･ﾟ･(>_<)･ﾟ･気分悪
何でこんなに臭いキリが発生してるんダー
前が見えないのはコエー

>>965
……ｽﾏﾝ
としか言いようがない…………