漏れはホームセンターで780円・・・しかもいつも
定価販売のオートバックスの目の前の店で笑える
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 17:53:30 ID:B/mpH/Qr0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 18:04:53 ID:5K6bD49gO
うわ、また黄砂か〜
今年花粉少ないけど、黄砂多い?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:37:41 ID:ItyKTyYw0
全体に鉄粉が散乱していますが粘土だとかなり時間がかかりそうなので良い鉄粉クリーナってありますか?
色はパールです。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:42:30 ID:SSb6qFMj0
>>931 鉄粉クリーナより粘土で手抜きのほうが効果アリ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:45:08 ID:CakJ65c70
他スレでキッチンハイター洗車があるけどあれって本当のところどうなのでしょう?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:55:37 ID:IUHV2kwk0
漂白剤で洗うのかよw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:56:34 ID:4QdtWpTc0
>>933 洗剤は結局アルカリ性か酸性で、油汚れはアルカリ性が効く。
俺は濃いめのジョイ水溶液にキッチンハイターいれてアルカリ性を
強くして水垢落としにつかってる。
水垢スポットクリーナーみたいなもんか。あれも超アルカリ性だしね。
ちなみにガラスの鱗模様はサンポール(塩酸)で結構楽に落ちます。
>>933 界面活性剤でもどうにもならない、しつこい汚れは
結局酸かアルカリで溶かしてやるしかない。
最も簡単に手に入る酸はサンポールだし、アルカリはハイター。
効かないわけはないでしょう。
アルカリは酸と比べて特に危険だから取り扱いには注意が必要。
酸でもフッ酸とか硫酸とか例外もあるけどね。
でも洗車に強い酸やアルカリはオススメできないな。
ちゃんと洗い流せればいいけど、成分が残って腐食したら最悪だよ。
サンポールやハイターはスポット的汚れ落としに使うのが正解かと。
ううーん、こんな事言うと、またワックス業者がムキになると思うが、
確かに「ワックスを落とさずに汚れを落とす」なんてワケの解らない洗剤よりも
最近は、ガラス系コーティングして、
強力な洗剤で、あまり擦らず汚れを落とせば、擦り傷も増えないって考えが主流だよね
確かにアルカリの方が油が落ちる(ソーダ成分が油と結合して石鹸になる)から
漏れも、台所マジックリンとか、トイレハイターとか、
パイプユニッシュ粘度3倍密着ジェルとか使ったけど、
汚れ落ちは、食器洗剤とあまり変わらないよ
よっぽど長い事汚れを放置してこびり付いたなら別だろうけど
強アルカリは、すぐに手をすすがないと荒れるし、
目に入ったら失明・・・なんてなりかねないし
ホイールには、トイレハイターが良かったなぁ〜
アルカリや酸性の洗剤を使ったら
中性洗剤で中和しないとダメでしょ
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
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| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J ← >939
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
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>>935 サンポール使用後は十分過ぎるほど完全に洗い流さないと錆が怖いね
アルカリなら炭酸塩水何てどう?
大量の水で濯げば中和されるし。
>>943 錆が一番怖いですね。垂れたら即吹き取りですよ。気がぬけませんw
垂れないようにガラスにキッチンペーパー被せて、上からスポンジで
キッチンペーパーにサンポールを染み込ませる感じでやっとります。
この状態で10分も放置して鱗を溶かし、堅めのスポンジでこすると
割と楽に落ちるんですよ。
昔はキイロビンで汗だくになって削ってましたがねw
>>945 メラミンスポンジの方がおすすめ。
撫でるだけで良いよ。
質問なんですが、ワックスをかけ、拭き取るときに小さな点が残ってしまいます。
よく見ると鉄粉とは違うようで、ちょっと力を入れて拭き取ると、少しづつ消えてくれます。
ワックス前に洗車をするのですが、その際は水だけでシャンプーなどは使用しません。
もしかしたらそれは洗車で落ち切れなかった脂の塊なんでしょうか?
それともワックスのせいなのでしょうか?
青空駐車で幹線通り沿いです。
油っぽいといえば油っぽい条件ですが・・・
どなたかご教授をm(_ _)m
>>948 極細かい鉄粉じゃないか?
セロファンチェックか一部だけネンド掛けてWAX掛けてみれば分かるかも。
鉄粉とは思えない
さーて洗車するかー。GW中は天気悪いみたいだしな。
塗って乾燥させて拭き取る形式のワックスやコーティングで、特に液状の物は
妙に密着性が高いのか、そこだけこびりついたように拭き取っても点が残る
ところがありましたよ。
当時はシェア鏡面クロスで拭き取りしてたが、ほとんどは1〜2回軽く拭き取れば
落ちても、そこだけはかなり往復させないと落ちなかった。
気にすれば気になるだろうけど、問題はないでしょう。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 16:25:31 ID:DQ9S2XLTO
ゴーグリの上級版のヤツってどうよ?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 16:29:19 ID:OBHXEUmC0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 17:37:19 ID:aZtWgsrY0
本日鉄粉取りシャンプー使ってみました。
ところどころ紫色に変色していたので一応効果はあったのかも。
で、その後スピやらコンパウンドやらするつもりだったんですが面倒になり
水を拭上げたあとポリラック施工しました。
一応ピカピカにはなったけどワックスのほうがいいなぁ...って感じですね。
今後のメンテを考えてポリにしたんですが、あんまり変わらない感じだとワックスにもどるかも。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 19:06:46 ID:s2oJJRRN0
煽りじゃなくってマジな質問ね
鉄粉取りシャンプーで紫に変色>>>>鉄粉取れたウマー
と思っていたら、もう一度シャンプーかけたら再び変色>>>>取れてないじゃん
てことはない?
単に化学反応で色が変わっただけで取れないという落ちはない?
仕上げに粘土
>>961 1回塗っただけ?そうだったら重ね塗り推奨
俺も最初使ったときそんな騒ぐほどのもんじゃないやん って思ったけど
3回ほど重ね塗りして1ヶ月ほど放置してたら凄さが理解できたよ
周りの車が黄砂でどろどろなのに俺の車だけ洗ってないのに妙にきれいだし
鉄粉取りシャンプーで紫に変色>>>>鉄粉(5%)取れたウマー
やっとイオンコート防汚施工できる暇が出来たよ。
初の親水コーティング楽しみです。
因みに、手洗い洗車後の水滴の拭き取りクロスは何がお奨めです?プラセーヌってのはよく聞きますけど。
簡単に絞れて、吸水性抜群のものとか良いですね。
よろしければ品名とおよその値段教えて下さい。
>>967 先代のバリヤクリン使ったいた者としてはインプレに期待。
俺はユニセームを使っている。10年物になりますが現役。
吸水性いいです。
オーリーゴールドってどうですかぁ?
過去スレが読めない者でm(__)m
イオンコートって親水コートなのか。
俺もやりたいなあ。
インプレよろ
>>815 塗装に傷がつくよりは補修のめんでも楽だと思
>>970 イオンコートで親水なのは、967氏が使った「イオンコートタイプS 防汚」って
商品だよ。他の「イオンコート」は、撥水系ばかりだから買うときは注意してね。
ほんとに親水のコーティングってほとんど無いよね。
アクアとかどちらかといえば親水じゃなくて弱撥水だし。
あんま艶なくてもいいからほんとの親水でたら即買うと思う。
親水は全然汚れないし水分ほぼふき取る必要が無いから最強。
洗濯洗剤洗車→鉄粉シャンプー→イオンコートタイプS防汚施工したいけど、日光が強杉。
雲乞いしてみる。
976 :
892:
ENEOSの友達に聞いてみたら、撥水力は市販のと変わらんかもしれんけどそれが継続するらしい。
とりあえずこれから試しに行ってくる。