免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 48時限目

前スレ
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 47時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138532827


以下>>3-6あたりを参照

自動車教習免許関連スレのまとめページ （wikich）
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car
学科問題・教習所検索等の関連サイト集
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/1728/1074165713/3-5n
過去スレ、関連スレ集
http://kintubo.kakiko.com/menkyoganai/index.html

運転免許質問・相談サイト
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
ttp://www.unten.com/
・技能教習 （インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
ttp://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科テストマシーンと同じ）。
「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科でGOOと同じ）。
「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのは面倒」という人におすすめ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・学科問題リンク
　　ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階： 学科：10時限 技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　 　 技能は一日二時限まで
　　第二段階： 学科：16時限 技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　 　 技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　 　 　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　 　 　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

技能試験の主な減点項目
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

警察庁の通達
　運転免許課　H14.5.13　丙運発　第１９号
　運転免許技能試験実施基準の制定について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo20020513-2.pdf

　運転免許課　H11.11.1　丁運発　第１００号
　運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo19991101-23.pdf

国家公安委員会・警察庁の情報公開
http://www.pdc.npa.go.jp/
のページで「警察庁の訓令/通達」をクリック。
新しいページが表示されたら”運転免許技能試験”で検索。
すると、次の文書を見ることができます。

運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について

運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について

関連スレ

☆★ 全国教習所スレ 33項目め ★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140520266

【技能試験】試験場での一般受験!7発目!【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140660949/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 38【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140111231

教習所での思い出を語ろう（その４）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132983411/

テンプレ以上なんだが


前スレと一緒で>>2-6なのに>>3-6て書いてしまった・・・。orz

>>1
乙

>1
乙

Ｚ

前ｽﾚの955は修検どうなったんだ?
漏れ一回落ちて,補習受けなきゃならんのに,予約もｷｬﾝ待ちも駄目で先に進めないや。
明日も朝一でｷｬﾝ待ちせにゃ…orz

教官によって癖のある教え方があるよな。
やたら補助ブレーキ使って感覚狂わせる奴、殆ど何も指導してこない奴、人を小ばかにしたり、やたらとキレ口調で教える奴。
どれも嫌なんだけど特に１番目と３番目は最悪。うちの場合、普通に走ってるだけでも「もっと左だ左！」とか怒鳴る教官がいて
ウィンカー出して左寄せたら乗り上げちまうんじゃねえかって程キープレフトを強調させられた。
で、後日当たった教官には「ちょっと寄せすぎじゃないの？」とか言われて(´･ω･`)
頻繁に補助ブレーキ使う奴は一時停止の標識（こっちは気付いてた）があるからとか言ってすぐ補助ブレーキ使うんで
あんまり自分で運転してるという感覚が起きない。

>>11
ども、前ｽﾚ955です。
報告をしようと思ったのですが、昨日緊張のあまり眠れなかったのと、
緊張の連続からの疲れで家に着くなり寝てしまいましたorz
結果から報告すると、奇跡的に修了検定合格(ATなので多少甘いのか？)
仮免試験も合格となりました。

明日ｷｬﾝｾﾙがでるといいですね
頑張ってください。
>>11さんと、このｽﾚに居る教習所に通っている皆の合格を祈っております(-人-)

>>12
そういうのうちもあったわ・・・
教え方はほんと統一してほしいね。

漏れが通ってるとこは2,3月は混んでて全然乗れない椰子がいるから,0時限目があって7時半から乗れる。
でも,0時限目と1時限目(8時半〜)は合宿や短期でｵｰﾊﾞｰした奴らが優先で乗ってるから,ｷｬﾝ待ちの椰子は先着順で1人か2人しか乗れない。
2時限目以降のｷｬﾝ待ちは抽選になってる。
だから中には7時から丸一日乗れない椰子もいる。
漏れも今朝6時半から待ってたけど,乗れそうにないから,帰ってきてしまったよ(´A’)

そんなにキャンセルでない？
朝一に予約入れてあるから
行ったらすぐにキャンセル待ちの所に
2時間目からで記入しとくと
遅くても1時までには乗れるよ
これで、毎日2時間は乗ってる
あと5時間で卒検だ

俺は短期にしたことを猛烈に後悔してる。
だってもう修了検定２回おちてるんだぜ？
事務のかわいいお姉さんにものすごく申し訳ない。
毎回スイマセンといって、予定変えてもらってる。
今日こそは！

>16
ｷｬﾝｾﾙなかなかでないねぇ…
でも,全く乗れないわけでもないけど,待ち人数半端じゃないし,２時限目以降は抽選だから倍率めっちゃ高い。

たった今免許取得できました！
11月に入って仮免の学科２回落ちたりサボりまくったりしてたから遅くなったけど無事に終われて良かった(｀･ω･´)
このｽﾚには励まされたし役立ったよ(´-ω-)ﾉｼ
まだ取得してない人頑張ってね(・∀・)

ついに無線教習の日がやってきたよ。
コースは一通り覚えたけど本番で忘れそう…そんなこと考えてると胃が痛くなってくる。
ダメ出し覚悟で行ってきます！

>20
ガンガレ！

復讐項目がやたらとつくので胃が痛いorz

MTなんだけど…
MTにもう4回乗ってるのに(模擬とAT除くと)まだ何回かｴﾝｽﾄしちゃう(T_T)
多分原因はｸﾗｯﾁ離すの早すぎなんだろうな…自分ダメだなぁ。。。。
4月までに取らなきゃいけないのに(>_<)
ああ〜自分めっちゃ焦り症だし。
しかも、今日6時から坂道発進。

>>23
坂道発進は最初タコメーターを見ながらやればいいさ

路上で何回か運転したんですが、
標識見たり、歩道の人に気をつけたり、
スピード超過しないようにメーターチラ見したり・・
そのせいか、いつのまにか車体が
左や右に寄り過ぎてしまう('Ａ｀)
これはやはり慣れなんでしょうか。
もう６回も乗ってるんだけど・・・。

末の弟が免許取得する事に成ったけど、自分等家族が通った学校閉鎖されてる…　今、弟の友人達と一緒に何処に通うか相談してるみたいだ…

俺、短期で仮免学科２回落ちてる。86点に88点
そっから３週間行かなくなって来週の月曜日が３回目だよ。
また落ちたら最悪だ。でも、受かったら３週間ぶりの実車が初路上。。。
どっちも最悪だorz

>>23
ゆっくり離すってよりも、半クラで一回止めてみたら？

キャンセル待ち8：30の時点で40人以上、抽選じゃなく言った順
1時間に1.2人しか乗れない、4月まで空き無し('A`)
あと2回で卒業検定なのに行く気なくしたｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

仮免受かった！
素直に嬉しい。
俺以外の人もちゃんと受かりますように(･人･)

心にもないことを

>>31
自分が落ちたからってそんなこと言うなよｗ

あ、ageちゃった

落ちてないですよ。
俺を落としたらたいしたもんですよ。

>>25
その通りだお
19時間も教習があるのも
路上で慣れるためでしょう

>>34
復習つきまくりなんに？意味和漢ね馬鹿じゃねーの

仮免落ちました　運転は珍しいぐらい上手く行ったのに学科が…

まだ一段階の俺からしたら、標識・標示見ながら運転なんて神業だ。

>>36
つヒント：「きれてないっすよ」

>>35
そうですよね・・。慣れるまで頑張ります。
教官に『お前、第一段階で何してたのよ？』
いや、この言葉はまさにその通りなんですが、
自分でも、路上なんかまだ無理なのでは・・
と思っていただけにダメージが('Ａ｀)
頑張ろう。あと10回以上あるし！！

>>37
どんまい。気にするな。俺だって一度落ちてすんげーヘコんだけど、
自分なりに勉強（努力）してギリギリ合格点までいったよ。
仮免前の模擬試験で初っ端から６０点だいの最低の点数をとった俺ですらちゃんと
勉強して仮免取れたんだからおまいだってできる！

さっき書き込みした23です。
18時に技能やってきました…今日は坂道発進。
見事にテンパって復習項目??になった。次も…ヤダヨ。
いざとなると…なぜか力んでサイドブレーキおろせなくなるし、半クラッチにしてるつもりなのに、上げすぎてエンスト。
頭ではわかってるのにできなくて、教官の前で泣いてしまいました(T_T)
アタシってパニック障害とかなのかな!?

はぁ…でもこの春から就職するんですけど、会社で車使うから免許は絶対取らなきゃいけなくて、AT限定不可だし。
4月までに取れるかな……その前に車怖くなった。

弱音を吐いてる皆様。
ちょっと考えて見て下され。下は16から、上はその気になれば50代でも取れて、さらに合格者の上限がない資格ですよ。
個人差はあるけど、希望する人がいつかは必ず取れるシステムになってるんです。
実技？練習すれば誰でもできるし、慣れが9割でしょ？そもそも上手下手は「扱い」じゃなくて「判断」です。
学科は少し覚えて、あとは言葉のマジックです。
これも頭の良し悪しじゃなく、慣れですな。

皆様は「出来ない」んじゃなくて、「やらなかった」だけ。
落ち込む位なら真面目にやりなされ、気楽にね。

うちの祖父は60で普通免許取った。
80以上の今でも自動車に乗りたがっている節がある
勿論、家族・親戚皆で止めてるけどw

俺もクランクが滅茶苦茶下手だけどめげずに頑張ってるお|`･ω･)ﾉ
みんなもｶ(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>44
それは免許の返納をしておかないと危なくないか？
身分証として必要なら小特だけ残せばいいし。

>>45
祖父の自家用車はとっくに無いので、何にしろ運転のしようが無い。

返納してるかどうかは分からないけど、
いまだに「車の運転できるぞ〜」とか言ってます。（よって返納してない？）

こちらとしては、自動車の代わりに毎日自転車乗ってるのすら勘弁して欲しいです。
見てて冷や冷やします。でも頑固なので言うこと聞いてくれません。

>>12
まさしくその通り。
自分の担当の教官は、人を小ばかにした感じで指導する。
しかも、自分の非は認めない。

三車線の道路で「真ん中に出ろ」って言うから真ん中に出たら、
「何やってるんだお前は左に寄せろ！」って怒鳴られた。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞｵﾏｴ?
と思いながらも渋々運転を続けたよ。

卒検いやだなぁ
ここまでノーミスできたんで 逆に怖い 　　(´・ω・｀)

>>42
次乗るとき座席を心持ち前にしてみたら？
半クラをキープするのが苦手なんだろうね。
何が苦手（嫌）なのかきちんと伝えた方が良いよ。
教官が良い人なら練習させてくれるかもしれんし、
色んな教え方があるから、この教え方なら分かる！みたいなのもあるし。

>>42
ﾀｺﾒｰﾀｰを良く見るんだ！
ｸﾗｯﾁをｼﾞﾜｰｯと上げていくとｴﾝｼﾞﾝの回転数がｸﾝと下がる。
その状態をｷｰﾌﾟしながらﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを下げれば前に進んでいくよ。

このスレを見てて思ったんだけど・・復習項目有るのって普通じゃなかったの？
ＭＴ６回乗ったけどまだパーキングまでしか行ってなくて毎回復習付くよ。
でも家で操作練習（想像で）してたら少し上手くなったかーもヽ(･∀･)ノ

問題は一日一限しか取らないorキャンセル待ちしないから
４月までに卒業出来そうにないこと。進学するから早めに取りたいのに（´・ω・｀）
そういや３月って高校卒業した人が許可いらないから、って一斉に入ってくる？
またこれ以上増えると考えるとガクブルするんだが・・・・。

今日初めての路上…緊張したけどたのしかった。

うちんとこの復習項目は必ず付く項目と付かない項目がある。

23です。
皆さんアドバイスありがとうございます。本当有り難くて涙が出てきた(T^T)

足が器用に動かないんデスヨネ…手も動かないんですけど(苦笑)
アクセル降んで半クラッチにしようとするとアクセルまでなんか踏むのが弱くなっちゃう。

もう!!本当悔しい!!自分がムカつく!!
でも、教習所に通うと精神的に追い詰められる…気持ち悪い…吐きそうだゎ(苦笑)

>>54
あ〜〜〜〜、それ自分のパターンと似てるかも。

クラッチ繋がった瞬間にアクセルとクラッチを一緒にパッと離しちゃってガクガクorエンスト。
まだ4時間なら、これから坂道発進を習うと思うけど普通の発進も同じ要領でやるといい。

具体的には2000回転ちょっと（最初はタコメータみながらやって、後はエンジン音で判断
する）までアクセル煽って半クラッチが繋がったらそこで左右両足を2〜3秒ほど固定して
勢いがつくまで我慢する。そうすると、低い唸りを上げながらブゥウ〜〜〜〜〜〜ンと確実
に加速していく感覚が得られるから、そこでアクセル離して同時にクラッチを踏み込んで
2速にシフトアップ。この固定が感覚的に掴めるまで苦労する、でも出来るようになる。

ちなみに、自分は第2段階の後半くらいになるまで安定した発進が出来なかった。
路上の発進でエンストこいたり車体ガクガクさせまくって発進したこと幾星霜ｗ

明日朝一で本免なのに、緊張しすぎて眠れない…
高校受験でも専門学校の特待生試験でも全く緊張しなかった私だが、
何故か車の事となるとかつて経験したことのないような緊張感が…
去年12月に一緒に入学した友達は、先月とっくにストレート卒業orz
だめだ、緊張で今から吐きそう…

>>56
別に落ちてもそれでお終いじゃないんだから気軽にいけばいいさ

>>56
むしろ緊張感有った方が良いよ、下手に自信有ると落ちるって。
あと仮免取れたんなら大丈夫・・
まずはあったかいもん飲んで落ち着いて！

↑のレス見て気付いた。
自分ＭＴ６回目なのにまだ坂道とかやってないんだけど・・
平地ぐるぐる、一回目とほとんど同じ項目しかやってない。
交差点とかＰはやり始めたけど項目に入ってない・・。
まさか延長突入！？(；´Д｀)

坂道発進するとき、ミスって下ってしまった場合、どう回避するのがいいんですか？アクセル踏み込んだら上ってくれる？それとも黙ってブレーキ踏み込むべき？

今日教官に聞こうと思ってたのに忘れてた…

もうすぐ修検
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくるが多分落ちるわｗ
まだエンスト脱輪してるからな…

自分は免許取るのに一年二ヵ月かかったけど、このスレに随分励まされたなぁ。今では普通に運転してるのが信じられないくらい下手だったが…
車校通ってる間嫌だった事なんてすぐ忘れれるぞ。おまいらもｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

＞60
私も今日修検、みきわめで脱輪すんなよ〜と釘を刺されました。
集中してやればきっと受かるよ！
冷静にがんばろー

>>59
結論は黙ってブレーキを踏むべき。
俺は本番の時に坂道発進でミスった。
その時は急いでブレーキを踏んで、ハンドブレーキを上げた。
そしてもう一度半クラからやり直しをした。
後から聞いた話だと、定位置から1メートル以上の後退は検定中止項目の1つらしいよ。
万が一失敗したら、慌てずにすぐにブレーキを踏むことが重要みたい。
もし公道だと後続車に追突するから気をつけないとね。
慣れるまでは大変だけど頑張ってね。

>>63
レスさんくす！
今まで坂道でノーミスだったので、もしミスった時どうしよう、、、なんて思ったもんで。

半クラにしたときに音が変わる理由は、>>50にあるように回転数が下がってるからなのでしょうか？
今までタコメーター見てないんで、回転数がどうなってるか分からない、、、

ちなみに無線やったとき、隣に教官居ないんでS字とクランク３速で乗り切ってやったぜｗ

>>55
あと坂道発進を2速でやってみる練習も良いよ
ローよりも半クラをしっかりやらないといけないからね
ただ教習所ではやらせてもらえるのかな?

>>64
ＭＴで一番難しいのが坂道発進かもね。
半クラにすればエンジンの回転数は下がるよ。今度タコメーターを見てごらん。
クランク・Ｓ字を三速で？
それは今でも自信ないな〜
俺は昔から不器用だったから、半クラが出来るようになるまでかなり苦労したよ。
高校時代の同級生とかに俺がＭＴ免許だというと驚かれるしね。

>>65
教習所では坂発はローギアでやらないといけないんじゃないかな〜
坂発のセカンド発進って逆に難しくない？

3月から新学期までに仮免だけでも取ろうと思ってたけどこのｽﾚ見て諦めた…orz
みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ

まだ一段階で学科を８しか受けてなく､今日カートレやる俺に比べると皆凄い

今気付いたけど、靴ていう字を上半分だけ見るとサルだな。

>>20です
昨日の無線教習は必死に覚えたコースの半分以下しか回らなくてショック。

俺「あの・・・渡された内容のと違うんですけど？」
教官「あ〜あれは修検とかで走るコースだから」

努力が一瞬にして水の泡になった。
それでも気楽に出来て無線は楽しかったよ。
効果測定は見事に落ちて、次からは金が掛かることになってしまったが・・・
受付のお姉さんの笑顔を見るたびに心苦しい

初路上ガチガチに緊張して挑んだら、意外や意外。
ゆるゆる〜っと、楽しんでる自分がいましたよ。
でも歩行者や自転車が怖いから、もっと安全確認に気を付けないとね。

S字とかクランクって一速でやるのが普通？

>>73
俺の通ってた教習所では１速で、場合によっては半クラか断続クラッチ併用だった
教習所や指導員によって違うかも試練

>>67
もちろん教習所では2速発進なんてやらせてくれないとは思うが
完全に慣れるという意味で試しにやってみた後
ローで坂道発進してみるとﾏｼﾞで楽に感じるお
まあ家の車がMTだったらやってみるがヨロシ

>>73
もしクラッチ操作に慣れていれば2速でもいいお
むりぽなら1速でも無問題
1速で通るうちに慣れてきてアイドリングで進めるようになる

慣れてきて余裕があったら2速にしてたな
でも出口で停止することが多いので、そんなに気にすることもないね

エンストしまくり…

死んだよ

みんな(^∀^)

修検でフェンスにぶつかっちゃったよ

次があるさorz

>>79
詳しく

ここを見ていると嫌な指導員が多いようで悲しくなりますね。
私は教習生には、例え高校生の方でも敬語を使っているのですが・・・
出来なくて当たり前！だからお金を払ってる。
出来るようにして当たり前！だからお金を貰ってる。
私の会社で「おまえ」って言ったら、直ぐ、職が無くなります。
能力により多少時間が掛かる方もいますけど、必ず免許は取得出来ますから
気楽に楽しんで下さい。出来ればイメージトレーニングをして下さい。
また、指導員に不愉快な思いをさせられたら必ず相談窓口に来て下さい。
車から降りた時に教習生が笑顔かどうかが指導員の資質の判断材料にもなって
ます。ただ、困るのはミニスカートとか胸の開いた洋服は避けて頂けると・・
運転は姿勢も重要なので、足元や身体も見ますからね。

最悪のミスです
しかも終了間際で…

進路変更の合図の場所を間違えてパニックになったんですよ
そんでハンドル操作を誤り、結構スピード出てたのにブレーキも踏まず、教官に補助をかなりダイナミックに踏まれてしまう。。。

ギリギリ、フェンスに激突は避けられた
でも後部座席にいた同乗者が飛びましたね…
ほんとごめんなさい。マニュアル向いてないのかな…ﾊｧ(´д｀‖)
でも同じ過ちは犯さないよう、もっかい技能乗って安全の大切さを頭にたたき込みます…ﾊｧ

あーっはっはっはっはっはっは落ちた
あーっははっはっはっはっはwwww

orz

お世話になる指導員よって上手く出来る時と出来ないときがある。
威圧的な人だと緊張しちゃって、もうだいぶ車に慣れてたはずなのにエンストしてしまったり。
特に初めてお世話になる指導員の場合はミスが多くなっちゃうんだよね、俺。
２度目以降は多少は耐性ができるから結構スンナリ行くんだけど。
この人見知りな性格なんとかならんのか・・・

一番困るのはそれぞれ教習車クラッチの踏んだ時の感触が全然違う事ですね。スカスカのだったり重かったり。前者は慣れてないとエンストになりやすい。

>>82
路上でパニクったらｱﾌﾞﾅｽ
所内で良かった．．くらいにプラス思考汁

卒検ってATの奴等はみんな合格して
MTの奴等は半分くらい落ちてるんだよな
やっぱエンストやノッキングで減点超過するんだろうか

ATはクラッチとか気にせず、他の部分に集中できるからね。
MTだとどうしても操作に気がいってしまうことが多いからミスは多くなると思う。

所内で事故ったらさ、路上でも事故ると思うんだがマイナス思考なのか？
いいわけだが検定員が恐かった。そういうのにも慣れていかなきゃいけないんだよなぁ。キツ

>>89
それじゃ典型的マイナス思考
「これから上手くなって路上ではバッチリ行くぜ！」でいいじゃんよ

明日卒検だ…すごく不安で下痢気味だお⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
緊張すると足震えるし。
でもやっぱり一発合格したいよ…。

自主経路の最初の技能で、なぜか教習生三人ずつ
乗車するらしいんだけど、なんだろう？
３人交代で運転するのかな・・・。
ウチだけ？

＞＞90
なんか元気でたような気がするw
これからもう一度がんばるよ
さん(*´Å`)きゅ　

>>92
いや、俺んとこもやったよ。

>>92
ウチもそうだったよ。　（道交法的に）駐車可能な道路端で路上駐車して運転手交代する。

交差点で左折して信号を右に行く時、いつ中央に寄せればいいんですか？
前に車が居た時とかはどうするんですか？

>>96
意味わからん

>>97
交差点で右折する時は事前に中央に寄らないといけないんですよね
いつ寄ればいいのか分からないんですけど。

>>91
不安なときは、検定の教員とか同行する教習生とかに、
勝手に心の中であだ名を命名すると、ちょっとはほぐれるよｗ

>>99俺の行ってた自動車学校に、ヤクザみたいなおっさん教員がいるのだが…

角刈りなのに襟足だけ異常に長く、50歳近いだろうに茶髪。さらにサングラスときたもんだ

>>100
チノパンと名づけよう

>>96
アレか、交差点を左折してすぐに信号ハケーン。
でも自分は左折したから左車線走行中。
いつ右車線（対向車線より）に移動すりゃ良いの？ってことか。

左折したらすぐに右への合図を出す
↓
安全確認したらすぐに右車線に入れば良いよ。
これが遅くなると左折・直進専用車線入って混乱させたり、
右折車線に中途半端に割り込みになる危険が有る。

>>96
追加事項。
左折して、赤信号とかで前に車が居たら一時停止して待つ。
その時も右折合図して右車線に行くようにする。
で、前の車が行ったら安全確認して右車線に入ったらおｋ。

自分もまだまだその辺曖昧だけど多分これで良いと思う。

>>102
違うんです。あらかじめ出来るだけ道路の中央に寄り、交差点の中心点のすぐ内側（ 直近の内側）を通って徐行。
左折・・・・・・あらかじめ出来るだけ道路の左端に寄り、 縁石にそって徐行。 と、あります。
S字とか出た後に左折したあと信号を右に行く時は中央に寄らなくていいんですか？

>>104
日本語でおｋ

まぁ、左＞右の連続なら左折時に左にそって行かずに
中央に寄れるようにちょこっと大回りで曲がるといいと思うお

>>105
ありがとうございます。

MTの1段階の技能ですでに10時間乗ったんだけど、
まだ駐車やってないお
今日やっと坂道発進だったお

（；＾ω＾）

>>107俺はバックで車を元の場所に戻すのは第一段階で少しやったけど、縦列駐車は第二段階の始めだった気がする

>>107
自分の通ってる教習所は、縦列と車庫は第2段階。

あぁーーー昨日仮免の技能落ちました↓↓それも10人受けて私だけ。。。それもそれもATだしっ↓↓↓最後の交差点で安心して信号ムシみたいになって、思いっきりブレーキですよっ！！！マジ笑えなかったー泣

その知能の低そうな文面から見るに当然かな。
万が一受かってもペーパーで落ちたろうな。
あと名前欄の［sage］、これなかなかシュールでいいと思うよ。

まあ次頑張ってね。勉強もおろそかにしちゃ駄目だよ。

>>107
俺のとこもそんなもんだったよ。
言われた通りにこなしてけば免許はしっかり取れるから安心しる。

縦列・車庫入れはどこも第2段階なんだろうか。

「車庫入れ」なんてのは教習項目にないわけだが

ありがとうございます。重傷なんです！！これからは気をつけます。学科も落ちてただろうかぁ。。。よくわかりましたね （笑）

後退は第一段階、縦列駐車と方向変換は第二段階。
てか実際の車庫入れが方向変換みたいにあんなデカいスペースだったら
ずいぶんとラクなんだけどね・・・。

23です。
昨日、坂道発進やって復習項目つけられ…超凹んでたんです。
んで、今日また復習??しました。

今日はスゴく教え方が丁寧な教官にあたって、苦手な所や悩みを話したら、一つ一つ教えてくれて、だいぶ悪い所が改善されたと思います!!
半クラッチの位置も覚えたし、坂道発進も上手くいきました。
今まで技能受けてきた中で一番あまり緊張せず、エンスト一回しちゃったケド…とても勉強になりました!!この感覚忘れないようにしなきゃ!!

>>115
> てか実際の車庫入れが方向変換みたいにあんなデカいスペースだったら
> ずいぶんとラクなんだけどね・・・。

言えてる。特に循環式の立体駐車場のパレット（台車）にクルマを載せる時。

>「車庫入れ」なんてのは教習項目にないわけだが

方向転換ですねごめんなさいorz

>>118
> >「車庫入れ」なんてのは教習項目にないわけだが
>
> 方向転換ですねごめんなさいorz

それも間違ってるわけだがｗ
まあ判るからいいって言えばそれまでなんだけどな

ちょっと吊ってきまｓ

卒検落ちたおかげで結局補習代が4万になった。情けないわ親に申し訳ないわ…
自分でお金出そうにも今バイトやってないし貯金もない。
ただでさえ進学＆一人暮らしで金かかっちゃうのに。
情けない…
明日(今日？)、また卒検だよ。これで落ちたらさらに補習か…
何で落とされたのかいまいち納得しきれてないだけに不安だ。
終わったあと運転べた褒めされたのに結果は不合格。
どうしろと…？かつてないほどｽﾑｰｽﾞに運転できてたのに。
もともとあまりなかった自信が根こそぎ、跡形もなく消し飛んだ感じだ。どうすりゃいいんだ。

どこが悪かったか教えてもらえないの？
こ、困るよね…

スムーズだったって事はもしかしてスピード超過してない？
スピード超過は20点減点。でかいぞ。

いや、超過はしてないはずだ。
一応注意点は説明されたんだが、「左右確認をもっと早く」「中央線に寄りがち」言われたあとはひたすら褒められたんだよ。
「ピカイチ」とか言われてさ…orz
一緒に乗った人に「自信ねー！」とか言いつつすっかり受かった気でいたのに。
何故だ。悔しくて眠れん。

>>110
トイレの直前でうんこ漏らすみたいなもんだな。
まぁがんばって。

あー…
終了検定と仮免うかったけど
路上でいける気がしない…
だってエンストしまくりんぐｗ
なんとか終了検定だけいけたけど
これからどうするか…

>>125
第一段階みきわめの時ですら三回エンストした俺も
路上に出ると一度もエンストしてない（現在10時間目）。
なんとかなるさ。

>>125俺も第一段階の最初にエンスト２回、坂道発進で２回、計４回エンストしてるけど、第二段階では大丈夫だったよ
最初の発進さえしてしまえば、あとはギアチェンだけだし、焦らなければ大丈夫
そんな俺は昨日卒検受かりました

横断待ちの歩行者ごめんなさいorz

歩行者がいるかいないか明らかではない時は徐行しなさいと、
教本に書いてあるわけだけど、この徐行の見極めってどうすれば良いんですか？

きょ…今日初めてなのに雨だ…いきなり試練ですよorz

>>129
所内だったらあまり大きな影響はないと思うよ
路上は大変かもしれないけど（俺もまだ第一段階）

俺は夜+雨で初めて狭路（S字、クランク)をやった。
視界が悪いのなんのって。そのせいか車幅感覚が分からずに何度もバック。
おまけに、その時の教官も無口でボソボソとしか言ってくれなかったし。

>130
あああありがとう。
最初に辛いのやっておけば度胸がつくと前向きにとらえておこう…

うちは個別指導制？みたいなのだから
教官誰？の心配がなくていいけど
人気教官指名しちゃったらしくてかなりスローペースになるみたいだ…

>>128
>歩行者がいるかいないか明らかではない時は徐行しなさいと、
>教本に書いてあるわけだけど、この徐行の見極めってどうすれば良いんですか？
徐行って本当に教本でそう書いてあって習ったの？

私は”いるかいないか明らかではないときは、その手前で停止できるように
速度を落として進まなければならない”
と習ったのだけど
地方毎の教本で違うのかな？
少なくても、私の地域では徐行とは違うと聞いていたし
学科でも徐行だと”×”だった

見極めはそのまんまかと・・・
いるかわからなかったら、私はエンジンブレーキ、もしくは足をブレーキを
踏める状態にしてました

>>132
すみません、“徐行”ではなく“停止できるような速度”でした。
学科でこれが出てたら１００％間違ってた・・・
ご丁寧にありがとうございます。

適性が3-D って正常ですかね？

>>134
私も3Dだったんで大丈夫ですよ！
余計に気をつけるようになりましたし。

>>135
案外いるのか〜
まぁ、教習は順調だからいっか。

俺は適性検査のマークシートの記入ミスで大きな設問二つ分まるまる台無しにしてしまったからなぁ。
大学とかの試験じゃそんな大きなミスしたこと無いのにさ・・・それにミスしても学校の試験とかなら時間的に修正する余裕があるしね。
まぁ注意力の評価が著しく低かったのは、その通りだから仕方がないけど、性格面で問題があるかのような事が書かれてて指導員に見られるのが死ぬほど嫌だ。

仮免試験の予約とったんだけどパニクって予定ある日に入れて家帰ってから気付いた(泣
仮免試験のひにち変えることできますかね？

別にいいんでねーの、見られたって。
そんな細かいことを気にしてたらやっていけないぞ。
指導員は適性検査結果が全てだとは思ってないんだしさ。
あくまで参考だよ。

age

トイレのまえにうんこもらすようなもんですね。 すばらしい例えですね。 かんばって なんてもったいない言葉ありがとうございました。

教習所に最近通いはじめたものです。カーブの時、曲がるタイミングがまだつかめない・・タイヤの位置をはやく捕えなきゃ・・なのですが、 皆さんはカーブ、どのように慣れていきましたか？ カーブによってハンドルのきりかた調整がムズカシイ

ハンドルいっぱいに切って元に戻すとき
何回転させればいいかわからなくなるのは俺だけですか？

>>142
タイヤの位置なんていちいち意識しなかった
カーブに差し掛かったらそうだな・・・常に目の前を見るのではなく
自分の行きたい方向を見た方がいいよ
ハンドルの方に気が逝っちゃうと余計な力が加わっちゃうから
目安としては10メートルくらい先を見るって感じでやってみ
慣れればどんどん目線がカーブの出口の方へ行くようになるから

>>143
俺もわからくなったけど、運転していくうちに自然に覚えたよ。
大体、２回転回せば元に戻るはず。

>>144
ありがとう。前方をみる感覚なのね。 近いところ見すぎるのではなく先まで全体を意識 か ぼちぼちがんばります。
>>143
私はカーブのあと、今どちらにﾊﾝﾄﾞﾙきてたのか忘れた時があったツワモノです・・・

S時とかクランクを出る時左に行く時は右に寄らないといけないと思うんですが
どうしてもハンドルを戻すのが遅れてしまいます。どうすればいいのかな

自分のハンドル操作に合った速度に落とせばいいんじゃない？

まだ１回しか乗ってないから早く慣れるようにしないとな…
いっぱいに切ったあとすぐに戻すときに逆に回し過ぎて
反対車線に思い切りはみ出して補助ブレーキ踏まれたのは軽くショックだったなぁ

２６日午後３時５０分ごろ、埼玉県加須市花崎の東武伊勢崎線の踏切で、
立ち往生した同市内の自動車学校の教習車と伊勢崎発浅草行きの準急列車
（６両編成）が衝突した。教習車に乗っていた２人は寸前に脱出して無事。
列車の乗客約２５０人にもけがはなかった。

加須署の調べでは、同県羽生市の専門学校の男子学生（１８）が教習車を
運転中、踏切内でエンストしたという。

http://www.asahi.com/national/update/0226/TKY200602260177.html

>>149
初めての時はそんなもんだよ。
そのうち慣れるから大丈夫。頑張れ。

みんなに聞きたいんだけど、教官って厳しい方がいい？　優しい方がいい？　自分は、最初は優しい人だったんだけど、個人的に物覚えが悪いからビシバシやって覚えさせてくれる人の方が良かったから変えてもらったんだけど……

さすがに運転中にいきなり怒鳴ったりしてビビらせる教官とかは勘弁だけど。

「ご指摘ごもっとも」でも、そのタイミングで言わないでーってのはあるなあ。
コメントがくどくどなのも苦手。簡潔に言ってくれよお！って感じ。

黄線がある時って車線の数に関わらずどっちもＮＧなんでしたっけ？
http://www.vipper.org/vip205054.png

黄色の中央線は『追い越しのために中央から右にはみ出ること』を
禁止しているのであって『右折横断禁止』ではない

>>155
�d！

修了検定が今週の金曜にあるんだけど、技能教習が次で最後なんだよな。
早めに受けて「みきわめ」もらうか、検定直前にもらって習ったことを忘れないようにするか
どっちがいいかなぁ。

>>157
見極めをもらってないのに修了検定の予約（？）を入れてるのか？
そんなこと出来るのか？

>>158
検定の予約はまだです。
うーん、直前になって受けて、もらえなかったら笑えないよなぁ。
もう今日中にやっちゃおうかな…

>>159
とっとと見極めクリアしとけ
自分の思惑通りうまくいくとは限らない

>>160
ありがとうございます。
ではこれからキャンセル待ちしてきますﾉｼ

２６日午後３時５０分ごろ、埼玉県加須市花崎の東武伊勢崎線の踏切で、
立ち往生した同市内の自動車学校の教習車と伊勢崎発浅草行きの準急列車
（６両編成）が衝突した。教習車に乗っていた２人は寸前に脱出して無事。
列車の乗客約２５０人にもけがはなかった。

加須署の調べでは、同県羽生市の専門学校の男子学生（１８）が教習車を
運転中、踏切内でエンストしたという。

http://www.asahi.com/national/update/0226/TKY200602260177.html

>>162
ｶﾞｲｼｭﾂ

今北海道にいて静岡にいるんだけど、免許取れないかも知んない。
仮免取って、学科も全部取って効果測定も取る予定なんだけど、もし本免許取れない場合全部取り消しになるんですか？

あげ

日本語でおｋ

日本語でおｋ

>>166
申し訳ない。
ただいま北海道にいます。静岡に就職するので、北海道にいる間に免許を取っておきたいんです。
しかし今時期自学に来る人が多い上、誕生日が遅い！という理由があり北海道を離れる間に免許を取れそうにないです。
しかし私はいま仮免を取っており学科も取っています。
要するに2段階のほとんどの課程を終えているんですが、もし本免許を取れない場合は全部取り消しになるんですか？

>>168
あまり詳しくないので申し訳ないが、教習所を卒業して
１年以内に別所で行われる学科試験に合格しないと無効になるはず。
６あと、卒業検定はたしか６ヶ月以内に合格しないとすべて無効になる。。と思う。

MTなのですが、相変わらず発進の時にがくがくしてうまくいきません・・・
クラッチとアクセルをどのようなタイミングで踏めばがくがくせずに
発進することが出来るのでしょうか＾＾；
このままだとまずいんでil||li ＿|￣|○ il||li

>>169
卒業というか中途半端で終わりそうなんですけど。
もし静岡の教習所に移っても前の教習所の引き続きになるんですか？

>>170
クラチとアクセルを同時に離す、踏む、といいよ。
片方だけのアクションだと空回りしたりエンスト起こすから同時にすること。
アクセルは少し強く踏んでも大丈夫！

>>172
ありがとうございます。
明日の教習で試してみます。

>>173
クラチには注意してね！早すぎてもだめだよ！

クラッチは途中でパワーをためるような感じですよ

>>171
すまん、そこまでわからん。今通っている教習所の受付人とかに
きいたほうがいいよ。

こんな良スレが。
俺も免許取得目指します。
この時期ってやっぱり
混んでる？

>>177
このスレ読んでわからないかな・・・？かなり混んでるよ。。

>>177
かなりね。

>>178
>>179
そっかぁ、じゃぁ
ずらして五月くらいに
受けに行こうかな。

慣れない人はクラッチをまず少しずつ離していって
車が動き出したらアクセルを少しずつ踏めばスムーズに逝くんじゃないかな?
慣れてくるとクラッチとアクセル同時に操作できるようになる

高知で一番いい自動車学校はドコ？

発進の時とろとろしてると後ろに悪いじゃないですか＾＾；
だからなるべくすばやく発進するように練習していきたいのです。
まだどうしても発進の時に車ががたがたなるんですよ・・・

質問ですがクラッチ踏んで、ギヤをローに入れて、アクセル軽く踏んで、
半クラッチまではすぐに戻していいんですか？

>>183
クラッチを半クラッチのとこで一旦キープしてからゆっくり離してけばおｋじゃないかな？
そんでセカンドも同じ要領で。サードからはすぐクラッチ離しても大丈夫。
仮免取得すらまだの俺の言うことだからあまり信用できんけど。

>>183
> 質問ですがクラッチ踏んで、ギヤをローに入れて、アクセル軽く踏んで、
> 半クラッチまではすぐに戻していいんですか？

これはその通り。半クラ位置までは素早く戻し、半クラ位置からはゆっくり戻す。

で、発進時にガタガタいってるときはエンジン回転数が落ち過ぎている場合。
ガタガタいってるときにタコメーター（回転計）を見れば、エンジン回転が落ち過ぎ
てるのが判るはず。

対策としては、半クラ位置からさらにクラッチを戻していくのと同時進行でアクセル
を踏み込んでいく方法と、最初のアクセル煽りのときの回転数を今よりももっと上げて
やる方法とがある。

前者の方法は、両方のペダル操作の調和がポイント。クラッチの動力伝達率が上昇して
ゆくのと同時進行でアクセル開度も上げてゆく。 これに慣れると素早い発進が可能だが
初心者にとってはこれが意外に難しい。 後者の方がラクかも知れない。

後者の方法は、概ね２０００〜２５００ｒｐｍくらいまでアクセルを煽ったらいったん
アクセルを固定し、すぐにクラッチを半クラ位置にし、クラッチを戻しつつ発進。
クラッチが完全に繋がったら（完全に戻したら）今度はアクセルを踏み込んで加速してゆく。
指導員によっては 「アクセル煽りすぎだヴォケ」 と注意するかも知れないが気にしない。
検定時にアクセルの空吹かしで減点食らうのは概ね３０００ｒｐｍ以上だからな。

下手にエンストしたり出遅れるよりは、多少うるさくても確実な方法を採るのが得策
というもの。

>>184-185
わざわざありがとうございます＾＾
練習して慣れていきたいと思います。
家の車がMTなら練習できるのにε=（´ω｀ ）

卒検後って公安の学科通れば免許もらえんの？

>>187
その通り
試験場で学科、技能の順で試験をやるけど
卒業証明書を持っていけば技能試験が免除になる
よって学科のみ

がっかり

学科の勉強ってどんなことやればいいのかな？
一応>>3の学科問題リンクで大体9割取れるまでにはなったけど、
仮免で1回落ちてるから、なんかかなり不安で・・。
教本読み込んでも引っ掛け問題で単純に引っかかる・・・orz

>>190
> 一応>>3の学科問題リンクで大体9割取れるまでにはなったけど、

９割だとちょい不安。 せめてコンスタントに９５％正解が出るようにしとけ。

明日卒業検定だよ、ものすごい不安…orz
最低限気を付けること教えてください。

>>192
いつも通りにな。

信号無視しようが一時停止無視しようが
事故らないように注意すればおｋ
もう一回受ければいいことだからね

学科はとりあえず10回模擬テストして全部合格点超えていれば大丈夫だろ

ありがとうございます。
問題やりこんでみます。

>>192
減点の多い「速度超過」。ここを注意しようか。
ポイントは、後続車に煽られよーが例えパッシングされよーが、今日だけは一切無視！こっちは天下無敵の「検定中」だ！
ゆっくりやれば、確認作業にも気がまわる。
後、何かミスっても引きずらない事。
70点で合格なんだから、進路変更の合図を一回忘れたってどーって事ない。
エンストだって1回なら減点無しだ。
発進もいつもより少しゆっくりでOK。
自主経路を間違えても、指示出してくれたりするから落ち着くべし。

こんなとこかな？

長文失礼します、緊急連絡です。


※２chへの貴方の書込みが規制される危険性があります※
現在２chの特定スレに勝手に大量の書込みを行うウィルスの感染が確認されています
現在のところジャンプ系の圧縮ファイルが感染源と見られていますが、
他ファイルからの感染も疑われます
ろだ・P2P問わず、各自注意してください。
（このウィルスに感染していると思われるPCの書込みは運営側で規制している状態です）
すでに感染している可能性もありますので、
ttp://www9.atwiki.jp/doujin-m/（今回の件についてまとめたwiki）
にて、感染確認方法を確認してください。（詳細・FAQもまとめてあります）
ウイルスソフトではまだ未対応の可能性が高いので、スキャンしてもかからないかも知れません。

また現在、同人板の
：【緊急事態発生】 自ｼ台スレッド５【ｳｲﾙｽﾃﾗﾔﾊﾞｽ】
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1140974901/
でウィルスを解析中です。
もしあやしいファイルを見つけた、実行しちゃったという方がいらっしゃいましたら、
上記スレまでご連絡ください。

あやしいファイルを落とさない・実行しないという自衛を徹底願います。

>>193>>194>>197
ありがとう！なんか勇気でてきたよ(・∀・)
がんばります(｀・ω・´)

初めて実車に乗ってきたが、物凄く疲れたよ。
カーブ曲がる時とかハンドルばかりに意識が行っちゃって
上手く曲がれなかったり、横の車線にはみ出したりと……

>>200
大丈夫、数時間で慣れるさ。
行きたい方向に視点を動かしていけば、段々とカーブの全景を見渡せるようになる。

最初は窓から中央線ばっかり見てた俺。

>>199
>>194に書いてある内容、ちゃんと読んだ？
まぁ、それで勇気づけられたのなら別にいいがｗｗ

送りハンドルが直らないせいで１時間オーバー確定orz

私は身体障害者です。
障害の可部を乗り越えて、やっと原付が取れたのだから、あとは車に挑戦だな。

・原付バイクを運転しているうちに道路の走り方を覚える。
・標識も覚える。

オートバイは二輪だから転倒が心配だな。転倒したらマジで痛い。大怪我をするぞ。

>>204
頭に障害があるのかな？

>>203
自分も昨日送りハンドルだと注意されたよ
慎重曲がることに必死になってハンドルの操作方法なんて意識できないんだよね…
優しい教官だったからよかったけど^^;

日本の教習所ではハンドル回しは交差法が大原則なので早く慣れるしか。
傍で見てるとかなり間抜けに見えるだろうけど、俺は自宅でマジでお盆を
グルグル回して練習したｗ
それで、ハンドルの回し方で教習中に注意されることは一切なくなったよ。

徳大寺有恒は、
「ATを左脚ブレーキで操作したっていい」とか「送りハンドルだっていい」
とか主張してるけど、教官に教習生がそう主張出来ないからなあorz

死んだよ

これから卒検行ってきます。
昨日の見きわめの時路上も方向変換も縦列もダメダメで「全然覚えてないじゃん」て
呆れられたのにみきわめもらえたのが謎でたまらん(´・ω・`)
落ちませんように…

名前かき忘れて今週の技能の予約取れなかった…orz

>>192だが、卒検受かった！

イィィィィヤッッホォォォォ！

アドバイスくれたみんなサンクス(・∀・)

>>212
路上でつまずいている自分からは、あなたが輝いて見える。
おめでとう！

>>212
おめでとう！

>>210
がんばれ！
自分も今日みきわめもらったけど、
同じく方向変換も一発で入らないし（毎回切り返し）　縦列はギリギリだしでため息つかれたよ…
なんでみきわめもらえたのか謎だ（´・ω・｀）

>>210です
卒検無事合格シター!!!
最後の方向変換が非常にピンチだったけど
1回しかやった事がない切り返しが上手くいって難を逃れたよ！
私みたいなやつが何とかなったんだ、みんなも大丈夫だ。
6時半に卒業証明書をもらいに行ってきます(`・ω・´)

>>214
ありがとう！おかげで受かった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
おまいさんもきっと検定大丈夫だ！

　　 ノフ
　　|二二|　　|　 ‐┼‐　　‐┼‐　　　　|　　 ＼　 　 -―‐　　＼　／
　　|二二| 　 |　 　 |　　　 ノ 　　ヽ　　|　　　　）　　　　　　　　／
　　ノ　ヽ　　 ﾚ　　ﾉ　 　 　 　 ｄ､　 　 レ　　　　　(＿＿_,　 （＿＿_,

　__|__　厂|_　　|　 ‐┼‐``　ｌ＿|＿ｌ　　＿|＿　　‐┼‐　　　　|　　 ＼　 　 -―‐ 　　＼　／
　　ﾚ　┬┐　｜　　 l 　 　 　　|　　　　　 ゝ　　　ノ 　　ヽ　　|　　　　）　　　　　　　　／
　'´|　　乂　　 ﾚ　　ﾉ　　　 |___,|＿|　　＼_　　　　　　ｄ､　　　レ　　　　　(＿＿,　　（＿＿_,

　ヽ　､| |__　　|　 ‐┼‐``　ｌ＿|＿ｌ　　＿|＿　　‐┼‐　　　　|　　 ＼ 　　 -―‐ 　　＼　／
　 7　ﾌ l二　 |　 　 | 　 　 　　|　　　　　 ゝ　　　ノ 　　ヽ　　|　　　　）　　　　　　　　／
　人＿＿　　 ﾚ　　ﾉ　　　 |＿|＿|　　＼_　　　　　　ｄ､　　　レ　　　　　(＿＿,　　（＿＿_,

　／　ﾆニ　　|　　､､　　　｜　　　　 ／　　 -―‐ 　　＼　／
　｜　.ﾆﾆ　　|　　　　　Ｖ'"|｀ヽ　　く　　　　　　　　　 　／
　｜　ｌ二ｌ　　l＿ノ　　〈__X　〆 　 　＼　　(＿＿,　　（＿＿_,

　|王　__l__, 　|￣￣|　　|　　＿　　‐┼‐　　　　|　 　|　 ￣／　 　ヽ　 　‐┼‐ 　 　 ＼　／　　‐┼‐
　'┴┐｜　　|二二|　　|　　　　　　ノ 　　ヽ 　 ﾚ 　 |　 -'‐;‐　　ｰ‐┐ 　ノ 　　ヽ　　／　　 　 ―|―
　' ' ﾂ /､＼　|＿＿|　　レ （＿_　　　　ｄ､ 　 　 　 ノ　　（＿　　　_ノ　 　　　ｄ､　　（＿＿_,　 （＿_

　￣／　　十 ＿_　＿＿ヽヽ ‐┼‐
　-'‐;‐　　 ,|/　 / 　　／　　 ―|―
　 （＿　　/|　　Lﾉ　　＼　　　 ヽ＿ﾉ

　　　┼─‐ヽ　　/　　　　＼／ 　 ___|___　　　十―　　　　ゝ.　　. 　/
　　　 |　__|　　　/　　　　　/　　　 ___|___　　　丿　|　ゝ　 |,―､　 　ﾉ‐、
　　 ノ （_ノ＼　/⌒ヽ_ノ　（＿__　 　 ヽ＿ノ　　 〇 `　　 ′_丿　丿　 l__ノ

みんなありがとう(・ω・)おまいらもまじガンガレ！！
>>213
路上は確かにやだよね。俺もこれから路上で運転していけるか心配。

>>215
おめでとう！
本試験がんばろう！

>>215
おめでとう！
なんか勇気沸いてきた。おいらもがんばるよ！

>>212,215
おめ

俺これから効果測定だ･･･緊張するなぁ(´･ω･｀)

やべえええええ明日、卒検だ。。緊張しきたああああああ。

金曜日に修了検定なんだけどさ、
うちの教習所では仮免学科で不合格になると、所長から説教を受けるんよ。

あーまずい、俺アガり症なんだ。
いざという時にとち狂ってポカミスやらかすような人間なのさ。
いくら練習問題やっても不安でしょうがない…orz

今日の担当のお姉さんかわいかったヽ(´∀`)/

そういや通ってた教習所の制服キュロットスカートだった
それを知った夜泣いた

仮免無事合格しました。

次から第二段階なわけですけど、第二段階のほうが難しいですか？オーバーする確率は高いですか？
経験談など聞かせてもらえると助かります。

>>224
俺の体験なので話半分で。
二段階は、目的がとにかくいろいろ体験しよう、だから、技術の一段階よりも進行していきます。
ただし、エンストしまくり注意しなさすぎ等は、車そのものに慣れていないと判断されて復習付くかもしれません。
つまり、一段階の基本が出来て、あまりにｱﾘｴﾅｽな運転でなければ、
「失敗の経験」ということではんこくれます。
後は、方向、縦列。
これは一段階の様に操作を重視する項目ですから、出来ないとみきわめもらえないかもしれませんね。

半分来ました、ペースを落とさず気張って行って下さい。

クランクとかロクにできないのに今日仮免試験・・・

>>226
ﾅｶｰﾏヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
雨降ってるよﾏﾏﾝ
坂道発進さえできれば・・・がんばろう

落ち着いてヤレや、ミスっても教官がフォローしてくれるし
操作に夢中になることが多いが周りを見ることも忘れずに
ついでに教官の話も聞いとけば早々でかいポカはしないと思う

>226-227
ﾅｶｰﾏ (´∀｀人´∀｀)
漏れ二回目orz

運転終わった…
駄目ぽorz
運転さえ受かれば,学科落ちても学科だけ再試験で済むから…
(-人-;)受かります様に

>>226-227>>229
ﾅｶｰﾏ
漏れも落ちる気満々でガンガル

>231
ガンガレ！
ひゃっほぅぅぅぅぅ！！ヽ(゜∀゜)ノ
技能はなんとか受かった！
あとは学科だ

俺も今日は仮免試験、前後の確認に車の下も見てから乗り込み
シートにミラーにベルトと慎重すぎるほど慎重に準備を整え、

ギアがP、ハンドブレーキは上げたまま発進しようとした orz
こりゃダメか…？

ギア間違えてエンストしますたorz

縦列駐車って難しいですか？

次の教習がそれなんで、何かアドバイスが有ればよろしくお願いします

>>232技能合格おめでとう&学科ガンガレ

落ちる気満々で頑張ったら落ちますた

ATの実車で一回目から補習です。
不器用な自分に腹が立つ・・・

>236
ありが�d！
無事に仮免受かりました( v^−゜)

>237
い�`！
次は大丈夫だ！
てか,もう後がないと思ってガンガレ！
漏れも二回目で何とか受かったから。
漏れ働きながらだから,本当にあとがなかくて,死ぬ気で頑張ったよ(汁)

これからの人もガンガレ！

仮免試験受けてきた
受かったぜえええええ


技能だけ＿|￣|＿|￣|＿|￣|○
学科あと1問だったのに悩んだ末に訂正してそこでやめてリャよかったもののまた訂正しやがった俺
ｱｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ

>240
学科の発表はまだ?

仮免効果、2回連続で43点だったよヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
もう8000円（4回分）も無駄にしてる・・・

実車はみきわめﾓﾛﾀのにorz

仮免効果、43点だった…もっかい受けてくるわ！！

>>237だが>>239ありが�d

毎日がんばってるおまいらに応援レスだ

ニートの漏れでもストレートで受かったんだ
がんがればきっと受かる
がんがれ

これからなにをすればいいんだ…

>245
君は新しい武器を手に入れたジャマイカ

>>245
２種目指せよ。

なんとか仮免とれた！
何の変哲もない交差点でエンストしたけどなんとか大丈夫だったみたい
学科も満点ですた。

が、原付講習さぶすぎ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昨日、免許（ＭＴ）取ってさっき1時間ほど親の車で練習してきた。
が！今、学校通ってる人！！ホントしっかり学んできた方がいいぞ。
学校の車は半端じゃないほど運転しやすいことに今日気づいたよ。
クラッチの癖、ブレーキの遊びの量、ギアの柔らかさが全然違う。

学校で教えるのは基本だけだが、それをしっかり叩きこまないと、いざ一人で運転したとき事故を起こすことになる。
俺は親を乗せての練習だったが、何度も危ない場面に遭ってしまった。その都度親から罵声が・・・。
免許とって自分で運転しだしたら教官ブレーキの有り難味がわかるよ。あれがあったから安心して運転できてたんだよなぁ。
もう教官ブレーキが無くなった今、自分の命を守るのも、同乗者の命を守るのも、歩行者、自転車、対向車の命を守るのも、もう自分の運転技術しかない。
高圧的な態度、怒鳴り声が嫌だという人、いっぱい居ると思うし自分も嫌だった。よく腹立ててたさ。
けど、今考えれば、最低限の技術やルールを覚えなけりゃ確実に事故起こして、怪我して・・・一生残る後遺症やへたすりゃ死ぬんだって考えれば
怒鳴り声なんて安いもんだ。
一般の運転者は、考えてるより優しくないです。いきなり割り込んでくるし法定速度守って走ってるのにパッシングされるしあおってくるぞ。
だから凹んでる暇があったらしっかり学んで、免許も取って運転しても初心を忘れないで運転し続けれるようにしましょう。
俺もこれ書きながら、その初心ってやつを忘れないようにって自分に言い聞かせてるとこです。

長文なうえかなりのオナニー文章失礼しやした。

その親の車って軽？

>>250
軽っすね。母親の買い物付き合いがてら運転してきた。
明日は父親のマーク�Uに乗せてもらう予定。こっちもＭＴだね。
１、２年は母親の軽自動車譲ってもらって乗ってるつもり。
雪国なんであまり車体の長い車に乗ると雪の壁にぶつかりそうな気がする・・・。

>>249
まったくおっしゃるとうりですね。共感です

>>251
やっぱり。
軽って普通車に比べてトルクないしﾍﾟﾀﾞﾙの動作も安っぽいから、運転しにくいんだよね。
俺も免許とって家の軽乗ったらエンストした。

２月上旬に入ってやっと卒検を合格しました。
思えば、短いようで長かったですが、誰もが通る道なので
まだまだこれから先がある人、頑張れ！！！
このスレに出会えた事、スレ内ではげまされたりと思い出ができました。
もうこのスレには戻ってこないと思いますが、、、本当に有難うございました。

安っぽいというか、おもちゃだね
しかもタコメーターついてないから雰囲気で変速してる
最近のはついてるのかな

安い奴は付いてないね。

タコメータ見ながら変速しないぞ

明日はいよいよ卒検です
自主経路ちゃんと覚えて進行できるか、ウインカーを間違えて出さないか、速度超過ぎみにならないか…
もう今から心配と緊張で胃がキリキリしてます…
そして縦列駐車いまいち自信ない、どーか方向転換でありますよーに(-人-)
いつもは教官と喋りながらだから気分がほぐれて運転しやすいけど試験のシーンとしたピリピリ感が何より緊張する。
卒業報告できるよう頑張ってきます(｀・ω・´)

>>257
俺は偶にする。

>>258
俺も明日卒検だ、お互い頑張ろうぜ。
俺は逆に縦列駐車の方が簡単に感じたけどな、方向転換のほうがいいと感じる人の方が多いんだろうか？
まあ縦列駐車はその場所でしか通用しない奥義を身につけたからかもしれないがｗ

>>260
教習生で方向変換と縦列駐車なら前者の方が
出来るっていう人の方が多いんじゃないかな？
縦列駐車はドアミラーにポールが見えたらハンドルを切ったりするなど
方向変換よりも確認事項が多いと思う･･･（確証は無いけどｗ）
ただ免許貰って駐車に慣れてくると縦列のほうが楽に感じるようになった

偏差値30のアホでも免許持ってるこの世の中

>>260
おぉ！仲間がいた！
縦列駐車の奥義って気になるなぁw
お互い頑張りましょう！
>>261
教官いわく『みんな縦列をきらい、苦手だって言うけど思い込んでるだけで同じようなものだ』とは言ってました。
教習では方向変換より縦列駐車のほうが評価が高かったのが今でも信じられないんですけど…
２回しか成功しなかったのにね。
とりあえずテンパらないように落ち着いて挑んできます！

>>263
頑張れよ
帰って来たら報告きぼん

>>261
確認は多いけどそれをちゃんとやれば正確に入りやすいと思うんだよね。
まあ緊張の中でちゃんと行えるかは課題だがｗ

>>263
奥義って言っても簡単なものですよ。
1本だけ高くなってるポールを目印にするとかポールの見える数を数えてタイミングを計るとか。

>>265
確かに縦列はきっちりやれば確実にウマくいくからねえ
ああそうだ今日卒検なんでしょ?頑張れ!!!

左折するとき共感が小回り小回りウルサいんだけどこれって普通？？
ちゃんと中央線から車体がはみ出すことなく曲がれてるし
いいじゃんとか思うんだけど。

>>267
普通。
左折時の小回りは、中央線からはみ出るからじゃなくて巻き込みを防ぐため。
検定では、間隔が1m以上あくと右左折方法違反で5点減点。

後退するとき、ハンドルどっちにきったらいいか迷わない？俺最近それになって困ってる

どっちか一方だけ覚えておけばいい
具体的に言えばオナニーする手を覚えておいて、
そっちに切ったらどっちに曲がるか完璧に暗記しとく

卒検だぁ〜(つД`)
睡眠時間3時間半で大丈夫か不安だ。
自分の小心っぷりに凹む。

前進でも後退でも曲がりたい方向にハンドルを切る

ちなみに縁石にぶつかった時に切り返しをするのは
ぶつかった方向へハンドルを曲げる
（左に曲がろうとした時に左前輪左後輪がぶつかった時は
　すでにハンドルは左に回っているでのでそのままバック
　右前輪右前輪がぶつかった時は右に回してからバック）

午後から卒検…
やばい、緊張して吐きそう…

>>237です>>239やっと受かりました。応援して下さってありがとうございます

免許センター、昨々日昨日今日に続き89点だった('A`)
普通に死にたくなってきたわｗ
免許センターまで電車+αで二時間以上かかる
親の心証も悪くなってきた
次は絶対に受からな｡ﾟ(ﾉд`ﾟ)｡

ネガティブなはなし
スルーしてくれ
修了検定で教習所に来る途中、自転車同士で衝突しちゃった。私は指切っただけ、相手は大丈夫って言ってた…でも心配だ。
ハァ…検定前に事故るなんて、もう泣きそうだった

フェンスにぶつかって1回落ちたんだ、今日は合図2回ぐらい忘れた…もう自信ないや

卒検受かりましたー！
うれしくって涙ぐんでしまった…
自主経路は落ち着いてできたんですが、方向変換で前タイヤが当たり切り返しでハンドルぐるぐる回してるうちに頭の中までグルグルになりテンパってしまった…危なかったぁ！
『頑張れ！』と、励ましてくれた方々ありがとうございます！
こうして報告できたことがうれしいです！
>>260さんも卒検受かったかなぁ？？
では卒業式行ってきます。

>>277
おめでとう！

今日初めて実車に乗りました
止まってる車を抜くのがダメでした｡反対側の車線に大幅に侵入してしまう(´･ω･`)

>>279
みんな最初はそういうもん。前向きに次、いってみよー。

>>276
ﾌｪﾝｽにぶつかった・・って怪我とか無いの？
負けずにｶﾞﾝｶﾞﾚ

＞＞281
私は怪我してないよ。それより、
後ろに乗ってた人が飛び上がってたから、そっちのほうが心配だった…一応すいませんとは言ったけど…

さっき修了検定受かった…注意はいっぱいされた
路上に出れるかなぁ…(ﾟ△゜)こわい

>>277
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　卒業オメ！！！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

卒検合格ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!。
検定開始早々割り込んで来た車に急ブレーキ踏む羽目になったもののなんとかこなせました。
縦列駐車で安心したもののぎりぎりセーフでやっぱり緊張は大敵だなと。
終了後に検定員がﾜｸﾃｶしながらお待ちください的な事を言ったので安心して結果を待っていましたｗ
明日は免許センターで学科試験だな、どうせなら一気に決めたい。

>>277
おめ！258さんが受かって俺も嬉しいよ。

>>284
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　卒業オメ！！！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

卒検って教習所では技能試験だけなの？

>>286
技能検定だけのところもあれば、学科試験である程度の点数を取らないと卒業させてもらえないところもある。
俺の行ってた学校は技能検定のみだった。
ちなみに、車校の卒業証明書があれば免許センターでの技能検定は免除。

明日、免許センター行って学科試験受けてきます。

皆、すぐ行くのか・・俺は不安なので週末にじっくり勉強してから月曜に行くよ。
免許センターが片道１時間半かかる場所にあるので１回で受かりたい・・。

卒検受かった〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

明日は用事あって無理なので、月曜日に免許センター行って来る。
勉強しなきゃな…。
ところで抽出試験ってどれくらいの割合で当たるもんなんだろ？
ってか、どうやって決めるんだろう？

学科試験よりそっちの方が心配だ…

抽出試験ではなく抽出検査なのでご心配なく。

ごめん、その抽出検査。当たりたくないな…

>>291
なぜに？

今日は体調が、、、
で切り抜けられるとか、られないとか

今日、やっと坂道発進（ＭＴ）を練習しました！
一応３回やって３回とも成功ヽ(･∀･)ノ＜ﾔﾀｰ
でも７回目の乗車で初坂道て遅いんかな・・もう技能の中間なのに。
他の人はもっとスムーズに行ってる感じがする。

あと未だに車両感覚わかんね。
今日も車体斜め、離れ駐車＆中央線に寄りすぎ＆車輪が縁石落ち（´・ω・｀）

>>289
うわああああ。そんなのあるのか....初耳('A`)

担当指導員に聞いたが、抽出検査の選出はほんとにランダムに決めるらしい。
ただ、やたらとだらしない格好で試験受けてたり、非常識でマナーがなってない人は目をつけられやすいそうだ。
特に変な人が居ない場合はテキトーに選ぶらしいよ。

ところで卒検に３回も落ちた。
落ちるたびに自信とやる気が削がれていく…
前の２回は落ちた後一人になれる時間がなかったから強がってたけど、
今日はどうにも情けなくてトイレに入って泣いた。
早く解放されたい。
ドツボにはまった感じ…

>>292
なぜに、って…。
交通ルールを守ってやればいいだけの事、なんだろうけどさ。
緊張するし出来ればやりたくないよ。

>>293
もし万が一の事があったらそれ言うだけ言ってみよう…

>>296
なるほど…ランダムかぁ。
一応格好は常識ある格好で行きます。写真も撮るしね。学科受かればだけど。

卒検、きっと次こそ大丈夫だよ。
卒検までたどりつく力はもうあるんだから。落ち着いて丁寧に。がんばれ！

>>296
俺んとこの教習所じゃそんな話一度もきいた事ないけどなぁ・・・。
はぁ・・・なんか変な気分になってきた。

このスレ内じゃ頑張れとしか言えないのが現実。
せめて、どこがどう駄目だったのか自分で把握してここに書き込んで
いい人にアドバイスをもらうのも一つの解決策だよ。
そんな俺はAT限定だけどな('A`)

免許センターで受ける本免試験？ってのになかなか受からない。
もう６回は落ちたかな？１回受けるごとに2100円もかかるからそろそろ受かっときたいんだけど 頭が悪すぎるもんで…orzどうしようもない。あ〜今日行こうかな〜それとも月曜にしようかなorz

半クラッチにする際
生まれつき左半身の神経が短いせいか、足首がつったみたいにプルプル痙攣して
ペダルをうまく調整できず、かれこれもう10回もエンストしたよ。。。
体は運転動作を完璧にわかってるはずなのに足がいうことを聞かずに邪魔して
思い通りにできない、
免許取る自信が無くなってきたよ、ﾊｧ・・・。
自分の身体が嫌になるorz

抽出検査をやらない日もあるみたい。運次第だね…

私もAT限定だよorzなのに3回も落ちた…ただひたすら情けない。
一回目は進路変更の時センターライン寄りすぎ、交差点確認の時速度もっと落とせ、縦列駐車は完璧と言われた。
二回目は走行位置が左に寄りすぎ、停止した車の向きが斜めになってる、交差点確認しすぎ。
三回目は朝から雪が降ってて道路の線が全く見えなかったんだけど、その場合の正しい停止位置から
手前に停止している、走行速度が遅い、交差点確認の時速度を落としすぎと言われた。
なんか全部ぎりぎりのラインで落ちてるらしい。
こうなってくると思考回路が「次こそは頑張ろう」から「次もどうせダメだ」って変わってくるんだ…
今日は補習､明日もまた卒検。

今から修検行ってくるﾉｼ

俺も検定
学科に不安があるが・・・
行ってくるﾉｼ

今日から通い始めますが…心配だな。運転なんてマリオカートしかやったときないから…

仮免許を飛び込みで取得しようと思うんですが、
それはかのうなんでしょうか？

修検ｵﾜﾀ
ちょっと危なっかしかったがなんとか技能は通った

さて今から、一度も開いたことない学科教本を開くぜ

>>306
ちょｗｗｗ無謀ｗｗｗ

>>305
可能
【技能試験】試験場での一般受験！７発目！【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140660949/

初路上行ってきた

40キロが規定速度のとこ余裕で速度こえちゃったんだけど
こういう道路ではサードからセカンドにダウンすべき？

サードで40キロ以下に調節すれば済む話？

>>309
うちの教習所は40km/h走行の時は
ギアトップだよ

まぁ一般的な話に戻して、サードで走行しよう
で右折、左折するときはセカンドに落としましょう
基本的に直線はサードかトップ、曲がるときはセカンドで

本日、免許取得しました！いま帰りの電車に揺られながら喜びをかみしめております。
タイミングなのか運なのか試験問題があまり難しくなくてよかったぁ…
このスレには大変お世話になりました！
教習所通ってる方、うまくいかず凹む事もあると思うけど前向きに考えて頑張って下さい！
陰ながら応援してますよ！免許がない…卒業します
ありがとうございました！

>>309
オレも40km/h制限の道は4速で走るように言われてる。
坂道だったら3速だけど。

仮免ｷﾀﾜｧ
1時間も勉強しなかったけど96だった
はいはいわろすわろす

仮免(σ`・ω・)σｹﾞｯﾂ　（古っ

早速明日から急ブレーキやるぜぇ
シミュだけど

>>311
俺の友人で学科を全曜日受けてきたつわものがいるんだが
どうやら曜日によって問題が難しい日と簡単な日があるらしいｗ
何はともあれ免許取得おめっとさんですた。

やった〜。卒業検定合格した〜。あとは学科のみ！
いやーまじやばかった。
ハンドブレーキかけたまま発進。やべぇ
斜線変更の際、ウィンカー戻し忘れ。やべぇやべぇ
前にバス２台。やべぇやべぇやべぇ
直後に後ろから救急車ｗ　
歩道に十分に寄せずに駐車。やべぇやべぇやべぇやべぇ
んで場内に戻って方向変換やるんだけど、そのときにウィンカー出し忘れ。

こんだけやっても合格できたんだ！
ここ見てるおまいらなら、問題なく合格できると思うぜ！
がんがれ、超がんがれ。

>>297
抽出検査が何を目的として実施しているか知っていて質問したのかな？
運転者の技能レベルに点数を付け、合否を決めることが目的じゃないぞ。
教習所の指導レベルを計ることが目的であって、たとえ緊張してエンスト50回しようが
坂道で2メートル下がろうが、縁石に乗り上げようが、本試験の結果に影響はない。免許はもらえる。
というわけで抽出検査を気にしすぎて本試験落ちちゃ何にもならんので
本試験だけ考えてればいい。
がんばれ。

くだらない質問で悪いが、車って無免許の人間でも自分名義で所持できるの？
例えば車購入してから免許を取るとか現実的に可能？

可能です。

ちょっと教えて欲しいんですけど、自動車学校を卒業したのって、いつまで有効なんですか？
去年の3月30日に自動車学校を卒業したんだけど、
次の日から就職のため引っ越しして、そのまま試験を受ける時間が取れず、今まで経過してしまいました。

確か1年有効だった気がするんだけど…

上司にそのことを話したら、少しくらいなら休んでいいから、勉強し直して、
きちんと免許取ってこいと言ってくれました。

詳しい人いたら、教えてください。

ｻﾝｸｽｺ
じゃ先に中古車かって感覚掴んでから免許取ってみるかな

>>320
昨日卒業したけど「1年有効」って言われたよ。
ただ、どの自動車学校も一緒かどうかはわからないから
卒業した自動車学校か免許センターに問い合わせるべし

>>321
オイオイ、無免許だろ？
自宅に広〜い庭があってそこで練習できるなら別だけど

こんな時間に前の車止まりなさいとか聞こえてきた

今日今からみきわめだ…
がんばってきます。復習項目かなりあるから不安だ…

>>320
「卒業証明書」の有効期限が1年。
なので、3月の29日までだな。

>>321
やめとけ。

みきわめ良好ｷﾀｰ
帰りのバスからいっぱい卒検の人が見えた。
今も前に教習車が。皆も自分もがんばれ。

今日から自主経路の教習が始まるんだけど、具体的にはどんな教習をするんですか

まさかいきなり地図みて走らされるわけじゃないよね？

自主経路なんて無くすべきだよな。意味ねーよあんな教習。
大体さ、卒検でも自主経路ってあるけどさ、ほとんど第二段階の教習で
下見するんだしな。

短期プランなんだが、復習項目ついたら予定遅れるのかなあ。もう三回もついてるんだが

>>327
地図見せられて『ここにこの方向で停めて』と指示される。
指示される目標は教習で走ったことがある場所のはず。
法規運転すればどんな道を通ってもいいけど、知ってる道を通るのが無難かな。

昨日から路上に行ってます
なんとか無難にこなしてますが不安なのは自主経路
方向音痴だし道なんて全然分からないし
教官に教えてもらわないと目的地行けなそう教習所にも戻れなそう

>>329
私の通ったところは、復習項目ついても予定どおりでしたよ
MTで最初のAT乗車と各段階最後以外復習あったかも

>>332
そうなんですか。安心しました。ありがとうございます

2時からみきわめだ･･･不安でしょうがねぇ(´･ω･｀)

また補習だ･ﾟ･(ﾉД`) 何回補習したら気が済むんだ、ATなのに。

>>334 落ち着いてガンガレ！

>>330
�dｸｽ

さっきやって来たんだけど、もうﾒﾀﾒﾀ…
行き慣れた道でも、自分で車を運転して行くと、かなり違うね
何とか復習じゃなかったけど、もっと地図みておくべきでした…

>>336
オレだって三回目なのに道に迷って、あげくの果てに寄せ過ぎて歩道に乗り上げたw

さて、4時からセット教習ですよ。セットなのにオレ一人だけだが

>>337
一人（´・ω・） ｵﾒｶﾞｶﾜｲｿｽ

卒検2回落ちてしまった。。。。
どうしても状況判断が遅れてしまうんだよなぁ。。。
また金かかる

一週間待って取れた技能に遅刻して
有料キャンセルだ。
あー自分ぶん殴りたい。

今日修了検定受けてきた！何とか受かった。
ATで技能4時間オーバーしたのによく一発で受かったよ…
今日中に実技も学科もやるって知らなくてヘトヘトだったよ。
いよいよ月曜仮免交付される。
初路上夜になりそうで恐ろしい…

>341
仮免取得おめ！＆お疲れ様〜
自分も修了検定終わってぶっつづけで技能と学科あるって知らなかった…

すげー腹鳴ってたが自販機のミルクティーでしのいだ。事前に言ってくれ（´д｀）

さぁって、明後日は高速だー！怖いぜ！

卒検受かった。
「わぁ〜い」「やったぁ」みたいな反応が多い中、私はただただ安堵のため息しか出なかった…
疲れた

>>343
おつかれ！
もう一息ですよ

今日は高速教習ですた。楽しいね、あれ。途中渋滞にはまって1時間も
予定をオーバーしたけど。

>>321
原付免許を先に持っているなら、そこいらの原付バイクで練習してみな。

http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83070.htm
日曜日における普通免許学科試験について（神奈川県）

神奈川で日曜日に学科試験が受けられる制度を始めたんだってさ
予約が必要で人数制限があったりで面倒だけど・・・

卒業試験のあと一年以内に免許とればいいんだよね？ちと不安…

>>348
「試験のあと」じゃない。「卒業のあと」だ。
合格しない人は心配しなくて良いってこと。

>>3の学科テストマシンで、
「踏切とその手前から10m以内は、追い抜き禁止場所である」
って問題に〇と答えたら不正解だったんだけども、何故？
30m以内での追い越しが禁止なら、10m以内の地点でも禁止なのでは？

失礼、
「踏切とその手前から10m以内は、追い抜き禁止場所である」ではなくて
「踏切とその手前から10m以内は、追い越し禁止場所である」でした。

＞30m以内での追い越しが禁止なら、10m以内の地点でも禁止なのでは？

「10mの地点は」って書き方なら○かな。
その問題だと「10m以内ではなく30m以内なので×」って事だろうな。

金曜に一ヶ月ぶりに乗車しました。しかも初路上(>_<)こわかったぁ。安全確認忘れるし、ブレーキ踏まれるし、最悪。
みんなは初路上どんな感じだった？

>>353
初路上は午後5時代、しかも吹雪という悪条件。
信号の交差点、黄色になっても対向車がガンガン来ている。
途切れた瞬間、教官が「行けっ！」　俺「ちょｗｗｗｗｗ」
後ろのクルマにホーン鳴らされ、完全に焦ってエンスト　orz
でもそれで緊張感がいい感じにほぐれて、教習所に戻ってくるまで楽しい初路上でした。

明日修了検定で、今週末から路上教習開始・・・の予定。
修検も心配だけど、路上に出るって方がもっと心配だ。
やってやるぞ〜！

明日も車に乗るんだけどどうやら雨になる模様。
いくら場内とは言え初降水でオソロシス・・(((( ；゜Д゜))))
ブレーキ＆クラッチ普通に踏むより早く踏んだ方が良いのかな・・
雨の日っていつもより距離伸びるらしいから、止まらなくて事故るの困るし。

受付の人が凄くかわいいｗ
なんか机見てて変なラクガキあって
つい俺が「えっ！？」って言ったら
受付の人「独り言ですか？面白い方ですね？」って言われて
クスクス笑われたｗ
んでなんか予約とかで受付に聞きに言ったらその受付の人
「教習どうですか？怖くないでしょ？」みたいに色々話してくれるし
アドレス聞こうかなぁ、と悩んでおりますｗ

その人おまいに気があるんじゃない？
そんなフレンドリーな受付嬢なんて教習所はおろか
どこの受付でも会ったことないよ…

…ああそうか、漏れがピザだからか…

>>358
俺もピザなんですがｗ
今度話す機会があったら
「もし俺が免許取れたらアドレス教えてくださいよ」って軽く言ってみるｗ
どうせもう会う機会ないだろうし
当たって砕けろじゃい

>>359
いいねえ・・・その時は報告してくれ

ピザが恋する資格はないよ

>>361
おまいよりかはモテるとだけは断言しときますねっと

>>362
おおお
その意気でガンガレ！！！！

ピサって何(´･ω･｀)

ところで受付のお姉さん方はともかく、
教官とかはきちんと社員教育してあるのだろうか？

自分の担当の教官は飴とムチなんだけど、一緒に行ってる友達の教官は、
理不尽なことで怒ったり、教習生ごとに態度の違うDQN教官らしい。
それとも、自分の行ってる所が田舎だからこういうことがあるのかな？

時限数が二時間も延びた…
教官の発言で、みきわめが貰えるとぬか喜びしてしまったよ。
明日キャン待ちで遅れを取り戻してくる！

>>362
とりあえず受付の女の子が迷惑するんでやめてあげてね。
愛想がいいと、自分に気があるとか思わないでね。
向こうはただのデブな生徒としか思っていないですから。
せめてデブなら周りに迷惑しないように生きるか痩せる努力をしましょうね。

明日第一段階十七時間目行ってきますw
いつになったら仮免取れるのかなあ。

>>365
会社によっては徹底してるところもあるんじゃないか？
俺の通ってる所だと教官は常に丁寧語だし注意する時も怒鳴りつけたりは絶対しないぞ。
近所に教習所が多い地域だから競争が激しいのかもしれんが。

>>367
空気嫁
>>357が恥を書くのを楽しむスレですよ

ちょ、訳わからぬ
なんか今日間違えて一時間早く教習所に着いて
教簿取ろうと思ったらエラーみたいなのが出たんですよ
それを受付の例の人に言いに行って
俺「間違えて一時間早く来たみたいで、エラーが出たんですけど」
受付「そしたら一時間後にもいっかいやってください(笑)」
俺「あ〜なら一回家帰ります(笑)」
受付「家近いですもんね(ﾆｺ」

ちょｗｗｗなぜ知ってるんですか？ｗｗ

今効果受けたんだが、落ちた(´・ω・)
1、2回目は44点、今回の3回目、40点。
2回目、自己採点だったからごまかせばよかったかな…
また親にどやされるよ…もう車乗りたくない

>>372
問題集買え

>>357はネタでしょ
いわば「電車男」ならぬ「教習男」みたいなｗ

午前11時まで、「免許がない｣俺でありましたが
無事に取得することができました！
このスレには幾度となくお世話になりました。
本当にありがとう。 嬉しい！

>>375
オメ
くれぐれも安全運転でナー

あと初ガソリン給油に行く前には給油口の位置（左右）と
給油口オープナーのスイッチを確認してから行けよーｗ

二段階の応急救護ってどんなことやるの？

>>364
豚

>>377
人工呼吸の練習とか。

人形とキスの練習

>>377
マウスtoマウス

>>377
ゴム人形さんと熱い口付け

本免学科の模擬テストを受けました。
結果は89点。そういえば、仮免の模擬でも初回は44点/50点満点でした。
本当にありがとうございました。

車乗る予定はないから原付の免許だけとりあえずとるっていうのはよくないかね？

原付の免許でも学科とか受けなきゃいけないんだよね？
それならもう車の免許とったほうがいいよね

車の免許は約30万なんだよ、それで一ヶ月以上かかるでしょ
原付だけにすると約1万ですみ、その日のうちにおわるんだよね

車乗る予定も買う予定もないから原付だけでいいのよ
確か学科だけで実技がないんだとおもった。

>>384
原付用の学科試験がある
実技は無いけど学科に合格したら
技能試験のコースで講習がある
確か40キロ以上出そうとすると
自動的にエンストを起こしてしまうスクーターで
練習する事になると思った

原付用の学科か、これは勉強していったほうがいいよね
それとも一般常識だからそんな必要ないかな

講習があってよかった、何も練習なしじゃ怖いからな

>>386
絶対予習はすべし
原付の学科は問題集を買うなり
ネットで問題を解くなりして逝ったほうがいい
そんなに難しくないから
試験時間は30分で50問

そういえば視力が悪いとコンタクトとか買わなきゃだめみたいだけど
どこで測定できるのだろう

>>388
コンタクトの場合は眼科に行って処方箋をもらう必要がある。
そのときに視力測定もやると。
メガネの場合は処方箋いらないけど、一応眼科に行って病気じゃないかどうか調べてもらった方がいいと思うよ。

眼科いくともちろん金かかるでしょ？
あーでもコンタクトにする場合処方箋いるのか

視力を測るだけなら眼鏡屋でいいでしょ

つーかコンタクトには処方箋は存在しないぞ
善意で出す医者もいるが嫌がる医者が大抵、というかそっちのほうが正しいんだが

>>388
教習所に入所の申込手続きに行けば、最初に視力検査をさせられるから
そこで視力が足りてるか教えてくれるはず

初の技能教習やってきました。

生まれて初めての運転。めちゃめちゃ緊張した･･･。
やっぱりエンスト続出。
「自分は大丈夫〜♪」とか思ってたけど甘かった。
クラッチつなぐのむつかしいよ。

明日も技能教習の予約入ってる。
ちょっと鬱です。

明日効果測定やろうかと思ったんだけど勉強しないときついかなぁ？

>>384

漏れも同じこと考えて原付だけ取った
けどそれを人に言うと必ず
「は？なんで原付？車とれば原付もついてくるじゃんなんで車取らないの？」
って素で聞かれる
30万なんて社会人１年生で親の援助がない若造にどうやって払えって言うんだよー
そう言って馬鹿にするやつらどうせ教習料金親の金だろ？むかつくんだよｳﾞｫｹ

>>395
え？勉強もしないで受ける気なの？

>>397
あ、受けるのは卒検前の効果測定なんだけど、仮免のときに勉強したから大丈夫かな、って。

そか…

でも２段階学科の範囲も結構出るから勉強しといた方いいよ。
駐停車関係、積載関係、けん引等。出るよ。

特に何メートル以内なんていう
問題は数字を変えてきてるからなあ

なるほど・・・じゃあ今からやってみますわ。ﾄﾝｸｽ！

おは。(=・ω・)ノ　今日卒業検定です。このスレをお守りとして受かるようにガンガってきます。

今日これから仮免検定です。
試験だと思わないでやれ、といわれたので落ち着いていきたいと思います。

はぁ・・・免許センター行こうと思ったがバスを乗り間違えていき損ねた・・・orz
卒検・仮免検定の方頑張ってください。
こんな間抜けな俺でも受かったんだから、自信持って運転してください！

なんか最後の文章が意味不明になってますね。
とにかく弱気になると失敗しやすくなると思うんで自信持って落ち着いて運転してください！

全然落ち着いてなかった…
状況判断めちゃくちゃ遅いし何故かハンドル大回りだし何これorz
クランクとかは余裕だったのに何これorz
あぁん何これーorz

修検・卒検受けた人お疲れ様です！


今夜初路上だ…物凄く楽しみだけど緊張する。どうか上手く行きますように。

今からみきわめの印を押してもらう為にｶﾞﾝｶﾞｯﾃくる！
何回もはみ出したり、まきこみ確認が抜けがちだが逝くZeeeeeeeee！！

行ってきまつﾉｼ

卒検受かった。(つд`)
この半年間、仕事のない日でも休んだ気がしなかった。

このスレ見て何度も励まされました。
本当にありがとうございました。

自分のような年とってる人も若い人も頑張ってください。

本検落ちたぽ｡･ﾟ･(ﾉД`)

明日は朝一で高速教習だぁ
ICまでは自分で経路を考えて行くのかな？

無事に仮免検定合格しました〜。よかったよう。
知らない問題が続けて出た時は死ぬかと思った…

>>411
いや、教官が指示してくれるはず

>>413
�dｸｽ
丁度学校に該当しそうな地図があったので気になってました
案内があるのなら安心です

仮免受かった━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!!!

学科不安だったけど48点取れてたｗ

>>393
視力でおとされたら無駄足になるから前もって調べておきたい

あ、免許とれたひとはドレくらい勉強したの？
どういう風に勉強したの？

>>417
1．．問題集（教習所でもらったもの＆ネット）で問題をひたすら解く
2．間違ったところは書き留めておく
3．問題解いてると、偶然正解することあっても「どっちかなぁ」とあやふやな部分がある事に気づく
　　そこを教本で見直す

学科で落ちるのはお金がもったいないし
何回も免許センターに行くのは面倒＆時間の無駄なので
勉強はしっかりした方がいいよ。

ttp://www.nifukyo.or.jp/challenge/mogi_q.html?1&btn_a_chd07

これって参考になるかね

俺はVectorで見つけた「The学科Best」とかいうソフトを使っている。
これで500問ぐらいぶっ通しでやってたら、仮免学科余裕だったぜぃ（´Д｀）

あー、アドレス見つけた。これ
ttp://www.vector.co.jp/soft/win95/edu/se310088.html

>>416
ttp://ider.net/f-eye.html

原付用の学科と普通車用の学科とは基本的な問題は変わらないと思われる。

原付用の学科でも、普通車や自動二輪に関する問題がいくつか出題されていたな。
ようするには車の免許を取るための勉強は車のところを勉強すればよいことだ。

基本的な問題は原付で取ったからな。

仮免前効果測定の勉強をしてるのだが…問題集９５％程度の正解率まで
上がったのはいいのだが、何度もやってるので覚えたくさいんだよね。
類似問題とか多いならいいのだろうけど…そのへんはどうなんでしょうか。

仮免たぶんおちたなあ。終わったあと文句言われまくったし

高速教習終わりました
いつも乗ってる教習車じゃなかったから、かなり違和感…

でも、結構楽しかったな

高速教習で思ったんだが、最近の教習車はETC搭載がデフォなのかな？
オレが通ってるところの教習車には付いてないが、割と近くにある別の教習所の車はETC搭載のようだから

>>427
ETC搭載すれば経理がラクだしな。

ETC無いほうが料金支払いの練習になるのに。

意外と落ちないもんだな・・・

初心者マークってどこにうってるんだろう…
いくらなんだろう…

>>431
教習所によっては
卒業したときにくれるお

>>431
ちょっと大き目のホームセンターに売ってるよ。
値段はわからないけど。

俺は車校の卒業記念品でもらったぞ。

これから5回目の仮免前効果測定受けてきます。
（いつも数点足らず）


ヽ(`Д´)ﾉ　皆、オラに力を分けてくれ！

明日修検だよ…
良好ってなったけど、自分の運転ヘタレ度はMAXなままで受かるか心配だ

胃が痛い

>>435
中央線はみだした俺でもうかったから

ttp://www.nifukyo.or.jp/challenge/mogi_q.html?1&btn_a_chd07

このテスト初見で30点だったんだけどどうかな。

.

中央線をはみ出すなと言われて、「総武線はいいんですか？」
と質問した俺が来ましたよ〜
取り立てホヤホヤの仮免で初路上逝ってきたが、ガクブルだったぜ

渋滞･事故･検問情報
　↓　↓　↓　↓　↓
http://www.kmmo.jp

教習所一回行かなくなったら行くタイミングなくしちゃって
教習期限が3月12日までって今日の朝電話来たんですが、
教習期限が切れた場合また全て（かかるお金も）1から始めなければいけないんでしょうか？
卒検受けれるのが11日の土曜日だけです。

>>441
それ本当に教習期限か？ いま卒検受けれる状態なら教習は全て終了してる
はずだから教習期限は関係ないはずなんだが。（関係あるのは検定期限）

>>441
卒検ってことは
教習自体は終わってるって事かな？
教習が終わると卒業期限の方へ移行して
3ヶ月以内に卒業汁ってことになる
それを逃すともちろんそれまでの教習も全部パー
残るのは仮免許のみになる

>>441
つーかせっかくPCなんだから「教習期限　検定期限　仮免許期限」でググって
それぞれの意味と期間を調べろ。ちゃんと把握しとけ、自分のことなんだから。

>>442
恥ずかしながら入校したのは去年の3月中旬です。
だから教習期限はもう少しだと思います。
教習は12月中旬に終わりました。

>>443
教習は終わっています。
でも卒検2回目落ちたときの補習がまだで、10日に補習の予約を取りました。
仮免許があったら再入校した時に第二段階から始めれるのでしょうか？

>>445
仮免があったら第二段階からだよ
ただ・・・入所金も普通にとられるからなあ
なんとか11日に卒業できるよう願ってるよ
結果が出たらまた報告ヨロシク・・・ガンガレ！！

>>444
すいません。
自分の行ってる自動車学校のＨＰ見てもよくわからなかったのでここで聞きました。
もっと自分の力で調べるべきでした。
>>446
そうなんですか、完全に1からではないと思うと少し安心しました。
でも、11日に合格できるよう頑張ります。
本当にありがとうございました。

>>445
なら最初の質問（>>441）が間違ってるよ。いま切れそうなのは「検定期限」であり、
それが切れたら残るのは仮免許のみ。その仮免許も期限（交付から６ヶ月）が
あるから、たとえ仮免許所持であたらめて教習所に入所したところで、仮免許期限内
に卒検クリアしなきゃ結局無駄になる。

実車に乗って１０回目、やっとＳ字＆クランクだ・・
でもハンドル操作不安定指摘受けてるからすぐに縁石に落ち→エンストしそう（´・ω・｀）
ＭＴ車なんですがこの問題を乗り越えるコツ無いですか・・？

あと、学科も技能も無い時（スクールバス待ちとか）って皆さん何やってます？

>>449
暇な時はタバコ吸ってます。

>>449
教習所からもらった問題集解いたり、資格試験の勉強したりしてた。

ﾅｶｰﾏ 俺はMTの運転に未だに慣れない 仮免が不安だ

>>449
まずは1速でゆっくりやってみて感覚をつかんでみたら？

と言ってる自分は未だにS字が苦手。
クランクは脱輪したことないけど、S字は何回も脱輪した。

ちょっと上で期限の話があったから便乗質問

こないだ卒検は無事に受かったんだけれども
二段階やってる間に入院してた時期があって
仮免そのものの期限が明後日までになってしまいました。
こういう場合は明後日までに免許試験場（ちなみに愛知）で免許もらえないと
また学校行きなおして仮免から取り直しになるんでしょうか？
仮免って練習用に路上で乗るためのものだからと
聞いたから関係ないんじゃないって親は言いますが
（確かに試験場は実車試験がほとんどないというし）

>>454
仮免許期限と卒業証明書期限は別モノです。
ググれば分かります。

つかなんでPC使ってるクセに自分で検索しようとさえしないのかね。
そもそも卒検合格時（卒業時）に絶対に説明があったはずだが。
携帯でゲームでもしてたのか？

教官が5速でクランク抜けたｗ
曰く半クラなんだから1速だろうが5速だろうが関係ない、との事。

>>454
ああそれなら大丈夫だと思うよ
卒業証明書が発行されてるからもう
その時点で仮免は不要という事で
試験場へ返還する事になるから
あくまでも路上で練習するための物だから
ということで・・・学科試験頑張って

>>457
ただ5速で半クラってことは
相当エンジン回してるよなw
クラッチ減っちまうぜ

仮免を一通りやったけど不安だ…
ｶﾞﾝｶﾞﾚ俺orz

どうもありがとうございます。
ふむ、Ｓ字クランクはローギアに減速しなきゃいけないんですか…
普段はセカンドで場内走ってるんで忘れちゃいそうだ。
とにかく落ちても気にしないつもりでガンガってきます(｀・ω・´)

余暇については、私も学科の方の勉強しようと思います。
でも、金曜は８〜１６時まで車校に居るのに予約は１限のみで暇過ぎるorz

>>461
いやいやセカンドで走ったっていいよ
あくまでも通過できるかどうかを見るわけだから
問題はクラッチ操作なわけで
半クラの感覚をつかんでいる人ならセカンドでもいいし
自信のない人はローに落としてゆっくり通過するってわけさ
ギア選択は採点には反映されないからやりやすい方でどうぞ

卒検受かった。卒業記念に若葉マークもらえたw　買わずに済んでラッキーって真っ先に思った俺は貧乏人orz
これから受けるみんなも頑張って。場内検定の方向変換でファビョってエンストやらかした俺でさえ受かったんだから基本を忘れずに健闘してくれ〜

あとは本免許学科試験か…勉強してきます。

>>463
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　卒業オメ！！！！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

>>464
Σ(・□・)　ありがとう。

さっき卒検終わった。
少ししたら受付に呼ばれて「コースの途中通行止めを迂回したので無効です」だそうだ。

…理屈は分かるんだけどさ、一般課題のコースの工事情報くらいそっちで集めてくれよ。

午後から検定やり直しの俺に誰か何とか言ってくれ…

>>466
良いチャンスができたと思って、マイペースでガンバ！

修了検定もネットで予約出来ると思ったら、受付行かなきゃダメな事に今日気づいた・・・

(´･ω･`)予約の為だけに行くのﾏﾝﾄﾞｸｾ

第二段階のみきわめ貰えた。
卒検は土曜。いやはや不安ですよ（´・ω・｀）

今日２回目の実車でした
勢いよくクラッチ離してエンスト
クラッチ踏まずにブレーキだけで止まってエンスト
発進する時にセカンドギアにしててエンスト

終わっとる_no

>>470
何回も乗れば自然に慣れるさ
俺もそうだった

そういえばなんでエンストとかおこるの
あと車って操作が複雑すぎだよ、アクセルとブレーキだけつけてあといらねぇよ
なんだよあのギアっての意味不明

つAT

>>470
なぜエンストしたのか理由が理解できてればいずれ時間が解決してくれる

>>472
なぜＭＴコースを選択したのかと小一時間（ry

そういえばさ、あのマニュアルとかオートマってのなんなの？

＞ID:k8PH1gGS0
無免のリアル中坊は免許取れる歳になったらまた来て下さい
さいなら

>>476
ホレ
http://www.google.co.jp/

>>470
俺はそこまでエンストした事ないけど、乗っていくうちにMT楽しいって思えるはず。
発進とかギアチェンジも少ししたら慣れるからね(＞∀・)ｂ

自由練習受ける時窓口じゃなくて普通に予約すればいいのか？

教習所による

>>467
気分を切り換えて二回目はほぼノーミスで無事合格できたよ。

(´c_,` ) ありがとな

>>482
おめでとー

信号で停止して、発進したあとのギアチェンジがスムーズにいきません。
どうしても二速にしたときに、クラッチを早くつなげてしまうみたいなんです。
頭ではわかっているのに……
どなたか解決法などありましたら、よろしくお願いします。

みきわめで落ちたらOKもらえるまで補習ということになりますよね？

>>485
補習じゃなくて再度みきわめ。

ブレーキの加減が良く解らん(´･ω･｀)

>>487
ブレーキの代わりにサイドを使えばおｋ

優しく踏んでやったらええねん。

>>485
そうなんですか。ありがとうございます。それって見極めに落ちたら当然教習時間増えるので料金高くなりますよね？

>>490
はいもちろん。

今日クランクで初めて補習ついたorz
明日もクランクやってきます

私もＳ字クランク行ってきた・・速いと怖い＆教官から言われたのでロー進行。
よく見ながら行ったのにハンドル切り過ぎて縁石落ちたしエンストもしたお（´・ω・｀）
切り返し＆やり直しも教官にやり方言われないとロクに出来ないし・・。
しかも「もう切り返しとかの練習は無い」って・・。
仮免でＳ字クランク失敗したらもう後が無い希ガス（´・ω・｀）
これって勘で乗り切るもんなの？進行方向見ててもハンドル操作全くワカンネ。

>>484
自分も同じことに困ってて教官に聞いたら
「半クラッチを意識する」のが良いとのこと。
クラッチを勢い良く上げるとエンストの原因になるので発進する時と同じように。
でも発進時よりは早めに半クラ→クラッチ離しとアクセル踏みを行う。

まあ、これは慣れの問題なのでそのうち慣れてくると思う。

>>493
私もクランク、S字に苦戦してます。クランクはまだﾊﾝﾄﾞﾙ切るタイミングとか少し分かるけどS字はいつも勘‥脱輪はしてないけどｷﾞｯﾘｷﾞﾘな感じ。。教官に助言してもらわないと全然分かんない‥こんな状態で明日みきわめ(´･ω･`)ﾃﾗﾃﾗﾃﾗﾃﾗﾔﾊﾞｽ

S字・クランクは教官の教え方次第だな。
俺はS字やるとき、教官に「左に曲がる時は左足が道の真ん中に来るように、
右に曲がる時は右足が道の真ん中に来るよう」と言われたお陰で
ほとんどミスすることがなかった。
クランクもやり方覚えてれば余裕だ。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~zks/ginoukenntei.html
ここの説明がいい。
基本的に道の真ん中を通る時は、自分の体（左側・右側）が今、
道路上のどこに位置しているかを考えるのが良いと言うこと。

と仮免受かったばかりの俺が偉そうに言ってみる。

直リン申し訳ない...

S字はアウトインアウト
曲がる方向とは反対側に寄せといてボンネットの上を縁石が滑る感じでハンドル調節
中央を直線的に通りまた反対側に寄せる
クランクは曲がる方向の縁石からどれだけ車が離れてるかによってハンドル切るタイミング変わる
逆に言えば、いつも同じくらい寄せてればハンドルのタイミングも同じ
Z字のラインをとることを意識して外側に寄せるようにすると余裕ができる
前のポールに当てるより後輪が縁石乗り上げるほうがはるかにマシ(やり直し可能)

>>495、>>497
丁寧にありがとうございます。それ覚えておきます。あとなんか良く分からないことがあるんですけど、普通に走っていて、クランクやS字に入る前に教官に「半クラにして進もう」って言われるんですけどどうすればいいんですか？私今まで適当にやってきたもんで‥orz

S字は最初は教科書通りの運転操作でやっていくと
そのうち慣れてきて通常コースのカーブと同じような感覚で
ハンドルさばきに気が回らなくなるから
そうなったらもうマスターですな

アドバイスどうもです。
まずは脱輪する前に停止することを覚えます・・でもそれも難しそうだ_|￣|○
仮免試験まであと数回で出来なかったらショックだ。

>498
Ｓ字クランクでの半クラはアクセル踏む量を少なくして
発進時と同じように半クラにすればおｋ。
遅くなったらクラッチを離して、速くなったらクラッチを踏めば良いよ。
自分も言えた口ではないが・・

>>500
アドバイスありがとうございます！半クラにするときっていったんクラッチいっぱい踏んでから半クラにすればいいんですか？

S字クランクに入るときは当然徐行で進入することになる
徐行するためには半クラする必要があるので当然半クラで進入→通過
半クラッチがいかなるものかは教本やネットで好きなだけ確認
大切なのは、半クラ徐行時の速度調節はアクセルではなくクラッチで行うという意識
アクセルは常に同じ加減で踏み、半クラッチの踏む強弱で速度を調節
極端な話、アクセルペダルはエンジン回すためのON/OFFスイッチで
クラッチペダルがそれをタイヤに伝えるための速度調整ペダルという認識でもいいかもしれん

俺はS字で、スピード調節するのにアクセルまで離しちゃってエンストしまくってたorz
>>502の通りに指導されて、MT車の基本に気づいた。

>>501
そう。

>>502、>>503親切にありがとうございます。今日のみきわめ昼からなんですけど頑張ってきます。

無線逝ってくる

今日検定なのに雨のせいで湿気多くて髪の毛整わない…

ﾀﾀﾞの寝癖を無造作ﾍｱｰだと言い張る漏れ

卒検前効果測定が95問中90点以上が合格でいいんでしょうか
本免学科試験も同じですよね？

来週、仮免の試験なんだけど学科も実技もﾃﾗﾔﾊﾞｽ。
せめて学科だけは一発で受かっておきたいんだけど、
仮免合格した人はいつ頃から勉強し始めた？

同じく来週、いよいよ修了検定受けます・・・

(´･ω･`)前日は緊張で眠れないかも。

携帯からﾉｼ

修検&仮免合格できたお!!
見事100点取れますた


これから仮免受ける人ら超ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
テキストをちゃんとやって何度も見直しすれば覚える。


漏れは効果測定を六回目にしてやっと受かったorz

俺も今日修検＆仮免合格できたお！
仮免交付は4時かららしい。
明日から路上で教習できるから超ｗｋｔｋ！

合宿以外で、普通免許は最短どれくらいでとれる？

技能が第1段階は1日2時間×15時間（ATは12時間）
第2段階は1日3時間（3時間連続は不可）×19時間
＋修了検定、卒業検定で1日ずつ（学校によっては仮免取得後、すぐ技能できるとこもあるかも）

これが最短じゃないかな。
もちろんこの間に学科とか効果測定とかも受けなくちゃならん

ごめん、「×」じゃ計算おかしくなるな。
15時間÷1日2時間　で計算してくれ

今日３回目にして申し送りl項目とか書かれたんだけど
これって教習時間　自動的にオーバーの予告？

>>516
次も同じ項目やって補習として教習所のトイレ掃除をやらないといけない。

>>517
返答でマルチしてどーする。

同じような質問ばっかしてるやつって自分で調べる能力とかないの？

卒検って学科無いんだ？明日受けるんだけど今知った（笑）

な〜んだ学科り

ヘイッ！卒検４回連続で落ちた俺を慰めてくれ！

てかさすがに４回連続で落ちるのはまずいよな？

>>521
[ー。ー]つ＜＜＜＜＜　´ｗ｀）
帰りますよ

みんな路上楽しみだとかいうが怖くてそれどころじゃない・・・

>>524
多少、怖い方が運転が慎重になるから良いんじゃない？
…と思う自分は未だに緊張し過ぎと言われるよ…。

さっき１１回目の実車練習終えてきた…２、３回の延長決定っぽい(´・ω・｀)ｵｶﾈﾅｲﾖ
２回連続Ｓ字クランクの練習だったよ。
「女の子でＭＴ車だからね〜」と教官に言われたが、進学資金でいっぱいいっぱいの両親へなんと伝えたら(ノД｀)

>>女の子でＭＴ車だからね〜
えらいヘンケンだなと思ったのは俺
科学的に根拠あるのかな

空間認知能力が男の方が勝っているという科学的根拠があったような
随分前に特命リサーチ200X というTV番組で「男女の運転における空間認知能力の差」についてやってたな
脳が足りない空間認知能力を補おうとするから操作もおろそかになるとか
詳しくは知らんので問い詰めないでね

女の運転下手は科学で立証されてる。
とはいえ一般的な話なんでめちゃくちゃ上手い女性もゴロゴロいる。
AT限定で補習12時間、修了検定2度、卒業検定2度落ちた俺の友人（男）のような奴もいる。
隣に乗ってるとほんと怖い運転するよ…

1時から卒検です。
余計に金を払いたくはないから一発で受かりたいが、難しいだろうな・・・
路駐してる車が少ないと嬉しいんだが

高速テラハヤス
手に汗握ったですよ

二輪持ちの場合、普通免許の交付が終わるのは
大体何時ぐらいでしょうか？

地方や混み具合によって違うとは思いますが、
仕事を抜け出して行くしかないので、ご存じの方（経験のある方）教えて下さい。

うおー今から卒検だ〜
めちゃくちゃ緊張する(´・ω・`)

やっぱり普通免許とるならＭＴにしといたほうがいいの？それともＡＴでも大丈夫かい？

>>531
二俣川(神奈川)の午前の部は、予定通りに終われば11時ごろ。

>地方や混み具合によって違うとは思いますが

併記するつもりの試験場くらい書いてくれよ。

まだ第1段階なんだけどさ、今から高速教習にびびってますよ(´・ω・｀)
乗り物恐怖症だから40�`でいっぱいいっぱい。
一生高速乗らないって誓うから免除してほしい…。

>>534
失礼しました。
試験場は静岡の西部運転免許センター（浜松）です。

>>533
定期的にその質問でるけどＡＴでも大丈夫か否かと問われたら「大丈夫」だが
どちらで取った方がいいかと問われたらMTの方がいいだろうな。

>>535
でも乗ってみればわかるけど
高速は楽しいって思うようになるよ
みんな最初はビビッてるんだけど
乗った後は楽しかったって言うから

>>533
ＡＴにしとけ。ＭＴ選んで失敗したよ。
よっぽどの車好きじゃなければＡＴをおすすめする。
資格感覚でペーパードライバー確実ならＡＴで十分だ。
補習４時間やったが、まだ無線にもいけない俺が言うのだから
まちがいないw

高速のほうが危険が少ない
操作も少ない

ただ車が速い('A｀)

>>536
書き忘れたけど、人が多い＆試験場が一ヶ所の神奈川でさえ半日で終わるから
半休で済むでしょうね。

でも、県警の免許関係ページを読むと、申請予約＆申請の二度手間っぽい。
この独自ルールに関しては未知なので、以下のＵＲＬに記載されている連絡先に
詳細を尋ねた方が良いと思うよ。

ttp://www.wbs.ne.jp/cmt/kenkei/menkyo/menkyo-q01.htm

ギアチェンジとかめんどいからとるときはＡＴにしよっと

ところで原付だけとろうと思うと午前中しか試験やってねぇのな、時間えらべねぇの
しかも月〜金だから終わってるその時間だめなやつのことなんかなにも考えてないな。

ミッションおもしろいじゃん(´･ω･｀)

今からS字、クランクやってきます。

若干スレ違いで悪いんだが、免許更新関連のスレってどこにあるかな？
車板では、それっぽいの検索してもhitしなくて困ってるんだ

S字・クランクはローのアイドリングか
セカンドの半クラで出来るようになろう

車の免許はもっと簡単に取得できるようにすべきだよ

卒検受かった。疲れた・・・
検定の後、原付講習ではじめて原付に乗ったがなかなか楽しいな。
まぁ、とりあえず本免の学科テストに受からんと。模擬じゃ一度たりとも90点以上取ったことないけど

本日、仮免試験に合格した漏れが来ますたよ。
仮免交付は月曜だから路上はそれ以後になりましな。

路上出る前からﾃﾗｺﾜｽ
本当に漏れが路上に出ていいのか・・・・？orz

仮免って教習所が試験場へ
合格者の分を一括で請求するんかな？
だとしたら住民票と試験場がある都道府県が一致しないよな

>>561
ありがとうございます。
電話して聞いてみます。

>>549
試験場じゃなくて警察だと思うけど
県外の人はどうなのかは知らん

空間認知能力は男性の方が優れてるかもしれんが
マルチタスク処理は女性の方が優れてる
そういう意味では複数の動作を組み合わせるMTは女性向きなのかもしれない

効果検定だっけ？それってどんな内容なの？

つまり運転最強はオカマってことか

>>553
効果測定のこと？
学科の仮テストのことだよ。技能で言う見極め。
ボーダーラインは９０％以上だったかな。
第一段階では５０問中４５問以上正解×２回だったと思う。
これちゃんと受けないと仮免試験受けさせてくれない。
ちなみにお金は掛からないよ。

効果測定は基準が教習所によって違いすぎるので直接聞くのが一番。
90%以上の正解を必要としない教習所もあるらしい。
俺が行った所は各段階1回90%以上正解が必要で再測定は有料だった。

オカマの性別は男
オナベが最強

昨日仮免取ったんで助手席にカーチャン乗っけて家の車で練習をしたいんだが
仮免許練習中プレートなるものは教習所で貰えるの？

>>558
自分で作らないといけない

>>558
教習所は知らんけど、福島の郡山免許センターでは売ってた。プラスチック製のヤツ。
４〜５年前の話なので今は分からん。
だから他の都道府県の免許センターでも扱ってるところがあるかもな。

仮免での練習は絶対安全な場所まで運転して貰って
縦列や方向転換の練習するくらいがいいよ。

路上でちょっとでもモタつくとクラクション鳴らしたり
後ろに張り付いて煽ってくるDQN車がいっぱいいるからね。
そういう連中にケツ突付かれて焦り気味になるのが一番怖い。
車が少なかった時代の制度だわな。

都会の教習所だと仮免は
原簿に貼り付けてあって持ち出せないようになってたな
田舎だと持ち出しOKなんだけどな

田舎の教習所だったけど持ち出し禁止ですた。
仮免で事故った奴が続けて出た為に禁止になったそう。
まあ今はまたどうなってるか知らんけど。

>>562
俺は田舎で持ち出し不可だったが、
都会とか田舎とか関係ないと思うぞ。

なにせ補助ブレーキが存在しないからな一般車は

教官が仮免では運転するなって言ってた
強制ではないけど、事故ったら困るからって

うちのとこは、仮免で原付の運転だけはやめろって言われた。
過去にやったやつがいて、警察にみつかって、教習が無効に
なったらしい。

オートマ初乗り逝ってくる

>>567
私は既に原付の資格があって原付に乗れますけど。

普通免許の学科って難しい？やっぱりちゃんと勉強しなきゃだめか

>>570
問題集を解いてみて余裕だったら勉強しなくていい。

え？問題集を解くことが勉強じゃないの？
他に勉強の方法なんてあるの？

勉強をする必要がありそうだな。ｗ

今の時期にちょうど一ヵ月でMT免許取った俺ってすごくね？


仮免、本免一回ずつ落ちたけどｗ

じゃあ今の時期にちょうど一ヵ月・ストレートで
MT免許取った俺っておまいよりはすごいってことだな

しかし、この前捕まったけどなｗｗｗｗｗｗ

なんか技能の最初がカートレーナー？とかいうゲーセンみたいなやつ
使うらしい。いきなり乗れると思ってたからチトショック(´･ω･｀)
原簿って入学時に配布されるもんなのかな？明日初めての学科なんだけど
渡されてないから微妙に不安orzこんなんで卒業できるのか俺？(;´Д｀)

>>577
分からんことは受付や同じ教習所で学んだ知り合いに聞くよろし。
聞くは一時の恥。聞かぬは一生の恥。

>>577
�d♪明日受付で聞いてくるよﾉｼ

原付の模擬試験で46点とれたよ！！！！！！どうだろう、受かるかな！！！！！！！！！！！！！

今日仮免前の見極めでした。
補助ブレーキを2回踏まれ、エンスト1回。
その上、普段間違えたことのないとこもミスった･･･それでも80点。

こんなんで明日の仮免大丈夫かな･･･

明日から第二段階なんですが、技能の一回目から路上に出るんですか！？

もちろん

>>583
えっまじですか！！↓↓ありがとうございました。

俺は仮免受かったその日の午後に路上逝ったぞ。
仮免の緊張と初路上の緊張で、クタクタな１日だった。

今、仮免の実車が終わった…。
何でもないカーブで脱輪したよ…絶対落ちた…。
本当普段ならやらないミスをしまくり。

仮免技能の合否ってコース走行終了後すぐに試験官から伝えられるんじゃないの？

結構時間かかるぞ

修検も卒検も、乗った後すぐに注意事項は伝えられる。
でも合否発表はちょっと時間かかるな。やろうと思えばすぐに伝えられる気もするけど。

本免の学科試験受かりました。
教習所での模擬テストは4回受けて全部落ちたけど、終わり良ければ全て良しって感じです。

そんなんだ。
教習所からは終わったらすぐに試験官から合否とアドバイスが〜、って
説明されたからどうなんだろうかと思って。

>>589
ｵﾒ！逆にならなくてよかったね＾＾

乗り終わって教習原簿返してもらったら
不合格

今から修了検定です。緊張しまくりで頭が真っ白です。どうか一発で受かってくださいm(_ _)m

四段階あった頃が懐かしい

仮免受かった〜！
うわぁぁぁぁ

おめ！
もちつけｗ

雪とかすごいのに路上・・・

本免落ちた・・・明日リベンジするわ

いよいよ明日修了検定。
(；´д`)まだ前日だってのに緊張してるのですが・・・

教本読んでイメージトレーニングしとくか。

>>594
おめ

漏れも受かったら嬉しくてご乱心するかもｗ

気にするな。俺なんか２回も落ちてる。明日リベンジだ！

２段階の効果測定ウカンネー。
誰か助けて(つД)

クランク地獄に突入したぜ

俺なんて今日初めてＳ字とクランクやったよ。
ちなみに第一段階終了間際。
いろんなスレみてると最初の方にやるのかと思ってた。

教官が運転するのを見る。
　　　　　　↓
教官同乗。俺運転。(１〜２回)
　　　　　　↓
その後、一人で繰り返し。

こんな流れだったよ。
結局それから教官に見てもらうことなく別項目→教習終了。
なんだか不安だよ。
まぁ回数乗ってる分、失敗は少なかったけどね。

俺なんか教本読んでなかったから実車３回目で復習だぜ

>>603
お前は俺か

教本読まなくても大丈夫じゃない？俺見たことなかったよ。
技能の方ね。学科は毎時間暇つぶしに読んでたけど。
教官の教え方が上手いと教科書より効率よく吸収できる。
悪い教官だとry

明日実技試験だけど受かりそうもない・・・。
S字とクランク以外で乗り上げたりしたら一発中止？

>>606
確か脱輪した場合、脱輪したまま１�bか１．５�b進んだら中止だったかな？だから乗り上げたら前に進まずまた切り返せばいいよ

技能は発車のとこだけだな

今日、運転免許試験場で学科受けてきたんですが見事に落ちました。あと2点あれば合格だったのに…1発で合格した人がうらやましい

いいなあ仮免…
明日一段階１９時間目だよw
まだ無線にも入ってねえ。
誰かお助け。

>>607
ありがとう

明日第一段階みきわめだけど、無線なんてやって無いんだけど・・・
無線って何やんの？

第二段階中の俺もまったくやってないよ

>>612
無線は教習所内を一人で運転する。
時たま、所内の見張り塔にいる教官から指示が出る。
終わると感想を聞かれて、一応「一人の運転は緊張しました」と答えるのが礼儀。
実は、すごくリラックスできて楽しい。

>>612-613
無線を教習に取り入れるかは教習所が決めるので教習自体が無い所もある。
無線教習を行っているのに受けたことが無い場合は下手だから通常教習に切り替えられたという事。

>>614
確かにリラックスできていいよな、だから凡ミスやらかしがちなのが欠点かｗ

仮免も効果測定も一発通過

明日から第二段階ー。

>>615
時間の少ないATでも無線あんの？

>>617
あるよ。
俺が行った所はAT7・9・11時限目、MT9・11・13時限目が無線だった。

無線無いところはなんでだろ

>>618
そうか。俺は既に二段階だけど、無線やってないんだよ。

どーみてもナンセンスです。本当にありがとうございました。

「本当にありがとうございました。」ってつけるの、どこで流行ってるの？

もう二段階に入って一ヵ月だけど、全然進まないや…。
普通一段階より二段階の方が簡単だっていうけど、一段階の時より全然進まない。みんなはどう？

>>622
路上教習は大きくしくれば事故る怖さが当然あり、特に最初はほとんどみんなｶﾞｸﾌﾞﾙ
この恐怖心の克服に個人差がある。また、所内と違い単純反復練習が出来ないので、
次にうまくやろうと構えたところで、シチュが全然違っていてorzになったりする。

この「罠」に嵌まると苦戦もあるかと。

>>621
本当にありがとうございましたでググれ

>>623
なるほど。でも私、単車乗ってるから路上に恐怖心は無いんだけど…
たまにエンストするのがいけないのかな？後から入ってきたATの友達に抜かされて欝……。

何よりも配車の瞬間が一番緊張することに気付いた20才の冬。
山岳教習逝ってきます…

修了検定受けてきたけど、クランクで縁石に乗り上げて死んだ。

今までクランク＆S字で縁石に乗り上げた事が無かったからパニックに→何を思ったかハンドルを逆に切って深みに。

冷静に成って考えれば、ハンドルそのままで下がれば良かったんだよね・・・
鋼鉄の心臓が欲しい。

これから受ける方は焦らず、ゆっくり（スピード出す所では出して）ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ下さい。

ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!
あと2回乗れば卒検なのに予約が取れないorz

3月中に免許取れるかなぁ…

>>628
つキャンセル待ち（9時前から）

>>○○日までに取れるかなぁ、○月中に取らないといけないんだけど…
と悩んでる人が疑問。
合宿やらスピードやらのやつは２・３週間でゼロから卒業までいけるんだから
やろうと思えばできるんだ。
学科は朝一から夜の最後の授業までみっちりとりまくる、
空き時間に家に帰るなんていわずにテスト勉強をしまくれば学科検定も一発合格
実車の予約は取りにくいとはいえ、担任or受付に「なんとしてもこの日までに！！」とお願いすれば
最大限考慮してもらえるはず
入れなかった日はキャン待ち　タルいとか言うな。
それでもだめなら、スピード取得コースを選ばなかった＝金を出し惜しんだことを恨め。
別料金払ってスピードにコース変えなんてできないのかな?
どっちみちこの繁忙期に一般コースで入って希望通りの日程が組めると思うな

発進の時にエンストしそうで恐い
かなり慎重にクラッチ上げてるからすぐに発進できない_no

っ｢慣れ・経験｣

｢失敗は成功の母｣

皆も教習中心配な事はあるだろうけど、失敗した事を悩むよりも
次への糧としよう。

学科第1段階全部終わったけど技能はカートレしかやってない。
この時期混んでるから辛い。キャンセル待ちって普通に出来ますか？

受付のお姉ちゃんとエッチした俺は神。

明日は仮免試験・・・
頑張ろう(｀・ω・´)

若さがあれば普免なんて3週間でとれる
頑張れ〜

>>635
それなんてエロゲ？

急ブレーキの教習ってどんな状況でやるんだろうか

>>625
ＡＴはエンストの恐怖ないし、キックダウンですぐ加速だから、リアルの流れに慣れやすいもんね。
この点ＭＴははっきり不利、しゃーないよ。

明日キャンセル待ちしようと思うんだけど最高キャンセル待ちどれくらいの時間したことある？

坂道もＳ字もクランクも自信あるけど走り出しが一番苦手だorz
どうやったら素早く走り出せますかねぇ？

急ブレーキより急ハンドルの項目がやばく怖かった

>>640
私は最高三時間。
友達は朝から夜までキャンセル待ちする人だけど、それでも乗れなかった時もある。

今度からウチの教習所のキャンセル待ちが、先着順じゃなくて抽選になる…なんか不公平だよねぇ…

>>640
俺は最高で13時間した。朝の7時から手続して乗れたのが夜の8時。
同じ場所に座り続けていたら気が狂いそうになりましたよｗ

>>644
GJ

>>644
乙

質問！今日仮免学科受けて落ちそうな予感なんだけど、今日一日できそうな問題とかない？ホームページで勉強とちゃんと紙にやるの、どっちで勉強しました？
原付はいけたのに、一回仮免落ちて今日も落ちそうでorzちなみにうちは福島です。

仮免学科は効果測定より簡単だよ、運転中の基本的なことがほとんどだし
意外に標識の問題が多かった

俺は効果測定受かったあと、「仮免学科試験は問題文の構成などがもっと難しくなっていますので、自習室にある教習所自作の模擬テスト式の問題集（持ち出し禁止）で良く勉強してください」って言われた。
効果測定で４７点だったから、ちゃんと勉強しないと微妙だと思われたのかな？
あとネットで拾ってきたフリーの問題集ソフトや教習所のパソコンの問題集（効果測定はこの問題でやる）、自習室の模擬テスト形式の問題集を３種類やってみたけど、文章のくせがそれぞれ違って、結構引っ掛けに掛かる。
特に自習室でやった模擬テスト形式の問題集は、癖だけでなく、今まで出てこなかったような全く無知識の問題が出てて、自習室で勉強してて良かったよ。
初めてトライした時は４４点だったから、これが本番だったら落ちてた。

学科って家で復習とかしなくてもいいもん？
今日の教官早口過ぎて何言ってるかわからんかったよorz

卒検受かってからいつまでが仮免許の期限なの？半年くらい？

効果測定って〇Χ問題？

次の時間に初路上だ。
大丈夫なのか…！？

>>651
仮免許有効期限は「仮免許を取ってから」６ヶ月間。卒検とは関係ない。

アクセルとクラッチの力加減がわからない
そっちに集中しすぎてハンドル操作もめちゃくちゃ
もうダメぽ

大丈夫！漏れなんて期限まであと二ヵ月なのにまだ仮免まえだから…OTZ

二段階の学科がやっと終わったよ。
最後の学科は、人形へのキスだった。華麗に決めてきたぜ。

>>657
応急救護、疲れるよね。
「誰か来てくださーい」とか言うの、ちょっぴり恥ずかしい。
人工呼吸、心臓マッサージ、すごくしんどかった。

女の教習生のパンツが見えたのは良かった。

車の免許ってとっておいたほうがいいのかな
時間も金もかかりすぎで面倒なんだよ

車のる予定もないしな。

>>659一応とっとけ
仕事や買い物のときに楽

車なんて買う予定ない
あんな維持費の大変なものないよ
趣味が車とかならいいだろうけどそうじゃないし
遠出しないし

なんで車の免許とるだけなのに30万以上もかかるんだよ
なににそこまで金がかかることがあるんだ

明日本免許受けに行きます。
合格できるようがんばろうと思います(｀・ω・´)
仮免も卒業検定もここのスレをROMったりカキコしたりして受かったので、ゲン担いでいきます。
教習中や本免許試験前のみんなもガンバロウ〜

一般的にMTってストレートで取れる物ですか？それとも技能で結構追加になる？

>>662
教習所の車維持費、ガソリン代、教官の給料など

>>664
MTでストレートな人は稀じゃないかと思う
検定でも一発合格は難しいみたいだし覚えがいい人でも一、二時間はオーバーするのが普通だろうね

>>666
サンクス　追加料金なしプランで行ってきます。

カラテ教室とかは月一万だぞ
なんだこの差は。

もうちょっと安くしろよ、絶対高すぎだから
30万なんてぽんっとだせるのは裕福な家だけなんだよ
それも親が車までかってくれるやつな。

カラテ教室は金かかる物使わないからなぁ

効果測定勉強しないで二回落ちた↓

家の近所の教習所の料金パックみたいのやつに
追加料金一切無しってのがあるな、もし全部一発で受かる自信がないなら
このパックにすれば安心だよな

俺も最初は高いと思ったよ
でも実際教習開始してみるとな・・・・

初心者な自分の運転を隣に乗って教えるなんて、自分で言うのもあれだが２桁万じゃ
やりたくないって思ったよ。
金で知らん人に命あずけるなんて俺は無理だ

それもそうだね。でも指導員って死ぬかもしれないのに何で指導員になろうと思うんだろ？
所内なら死ぬ事はないだろうけど毎日路上で命懸けじゃん、給料もあんまり良くないって聞いたし
リストラとかないからかな？

修了検定や卒検で、指導員が紙に何か書きはじめたら減点？

>>674
そうかも知れないしそうじゃないかも知れない。
仮に減点無しで合格しても、合格発表後に担当した検定員から何らかの注意事項を言われると思うので
その申し送り事項を書いているだけかも知れない。

明後日卒検だ秋から始めてようやくだよ

>>675
レスありがとう。
今日卒研で合格したんだけど、教官がしょっちゅう何か書いててすげー気になったんだよ。
でも注意事項とか特に何も言ってくれなかったし、そのまま無難な運転を続けてくださいと
言われただけだった。何も言ってくれないと逆に不安。

>>674
俺が検定受けたとき、途中で何回も書き込まれていたから
「ああ、減点か・・・このままだと検定中止かもな・・・」
なんて思っていたけど、終わってみたら減点なしで合格だった。
結構書き込む項目あるのかもしれないね。

とりあえず第1段階だけど、みなさんこの中でどの順に苦労しますかた？

坂道発進・バック・Ｓ字・クランク・交差点右左折

>>678
なるほど。減点項目以外にも書くことがあるのか。

というわけで、修検・卒検受ける方、検定中教官に隣でカリカリ書かれると
気になるけど、減点とは限らないので、あまり気にしないでGO！

>>679
坂道発進＞クランク＞交差点右左折＞バック＞S字の順で苦労した。
マニュアルなので坂道発進中々ハンコもらえなかったよ…。S字は楽しいね。

教習所の指導員ってどうやったらなれるんだ？
専門学校とかあるのかな？

明日、雨になるんだよね。
キャンセル待ち多く出そうだから行ってみようかな。

このまま予約の時だけ通学になると４月までに終わらない＠ＭＴ車１段階

連レス失礼。
>>679
Ｓ字＝クランク＞バック＞坂道＞交差点

交差点は項目としてはまだだけど、普通にやってるからまあ大丈夫そう。
Ｓ字クランクは落ちそう＆落ちてもやり直し苦手だから怖いしかなり苦労した。

ちょっと聞いてくれ

俺もナニやってんだか判んなかったんだが

2段階みきわめの路上でな

2速に入れようとして

ハンドブレーキを引いていた

('A｀)

おもしろいと思う(´∀`)

いや、笑えネイだろよ・・・

一速〜２速ってことは発進だろ？
つまり後続加速してくるかもな状態も考えられるはずだ。
少なくても１０ｋｍ以上は出ていて後続がいたらどうなるか。

相手の車、フレームまでいっちゃうよ。
トラックなら教習者ごときのトランク潰しちゃうし。

教官怒んなかった？

ああゴメ
一速とは書いてなかったから減速かもしれんか。

右左折で２回もウインカー出し忘れて見きわめもらえなかったおいらが来ましたよっと('A`)

俺一回だけだったけど大丈夫だった。ギリギリなのか･･････orz
てかDQN高校生ウザい。今日学科受けてたら飴をガリガリ噛む＆机蹴りやがる。
授業終わってムカついたから一言言ってやろうと思い後ろを振り返ると
なんかヲタ丸出しのやつだった。ボサボサの頭に黒ぶち目がねのガリ。
可愛そうになって言う気が失せたよ('A`)

第２段階はいればクランクやらＳ字やらはもうやることはないの？

オマエラもちつけ！

教習所で求められるのは速さじゃない、正確さだ！！
どんなにクランクを速く通ったって、プラスにはならない！


同時に２つ以上の動作をしようとせず、１つ１つ確実にこなせ！！
MT坂道発進なら、サイドブレーキ上げる→アクセル２０００回転→半クラ→サイド下げる→発進！


路上は戦場だ！油断したヤツから落とされていく！！

諸君の健闘を祈る！！！

>>692
言いたいことはわかるが
まずオマエが落ち着けｗ

日曜卒検だ…。
不安でしょうがないよ･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
どんな事で減点されやすいのかな？

安全確認をし損ねたり、あとは速度超過には注意かな。
速度超過は20点引かれるからかなり痛い。

じゃあ超ウスノロ安全運転してればいいわけだ
もう10キロとかで走ってれば絶対安心だな

>>696
………(`･ω･´;)

交通の妨げになるから減点されると思うよ

なんだそりゃ、速度あげれば超過だといい、速度さげれば交通の妨げだという
どうしろってんだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>699
普通に制限速度ぎりぎりくらいで走れ。ちょっと超えてもそれに気づいてすぐ減速すれば減点されない。

三月中に免許取れそうにない・・。
規定数をオーバーした自分を恨もう。
予定がこんなにも狂うとは！･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
四月から社会人って人で、今の時期に教習所通ってる人て
いるのかな。四月入ったら仕事に慣れるので精一杯で
休日に教習所なんていったら死んでしまうような。
あー俺の馬鹿。愚痴すいません('Ａ｀)
やるしかない・・。

本免許受かった。今日は普通免許、何百人単位で試験やったみたいだから何かとかなり待たされたorz
>>664
俺はMTで教習も卒業検定もストレートだった。変にあせったりしないで一つひとつ丁寧にな。
その点じゃあ>>692の言うことに同意。

卒業検定中の検定員のメモには俺も正直あせった。が、そんな事はスルーすると受かった。みんなもガンガレ

>>702
埼玉県民？

先に技能教習料払わないとネットで技能予約できないの？

今日みきわめもらえて明日卒検だ…早く寝たいのに緊張しすぎで寝れない。。
もう自主経路も方向変換も縦列もなにもかも不安だよ…

>>704
出来ない

>>701
俺も４月から社会人で、いま教習所行ってるよ。
MTで苦労するよりATでさっさと取ろうと思ってATにした。
さすがに補習もなく、検定も１発できてる。
短期プランで、技能・学科供に教習所が全部組んでくれてあって
予定では23日に卒業かな。
あんたもがんばれ！
７＆ｉ（ヨーカ堂）なんて今日が入社式だぜ。
俺らにはまだ時間があるぞ。

男の健常者でAT限定は猿

俺はありえないようなミスをよくする・・

ギアの入れ間違いやエンストなど日常茶飯事で、こんなこともあった

指導員「カーブ曲がったら次の3番ね」
漏れ「へい」
ぎゅーん！
指導員「おいおい、ギアを3速に入れるんじゃなくて、3番の曲がり角を左折っていったんだよ！」

orz

>>709
確認しながら運転してみたら？
教官から指示が出たら、繰り返して「○○ですね？」って。

見極めのときは、聞いたら怒られるから注意ね。

明日初めての技能だ。緊張するorz
といってもカートレらしいんですがゲーセンと同じような物と考えてFA？

>>711
よくわかんないけど、入校したばかりだったら、
ｼｭﾐﾚｰﾀｰ使うんじゃないかな？
だから、ｹﾞｰﾑｾﾝﾀｰみたいなのだと思うけど。
もし、乗車するとしても緊張することないよ。
場内の内回りくらいしかやらないから。

>>712
今週の日曜に入校した新参です。学科は半分終わらせたんですが
技能はなかなか予約が取れないorz
ゲーセンみたいなやつですかぁ。MTだから難しそうw

>>713
画面の指示に従って、操作の仕方を勉強するだけだよ。

それだけなんですかぁ。ゲームとかで一応運転は知ってますが過信
しないように一から正確に学んでいきますﾉｼ

てかマニュアルってギアがわかりづらいよな
１速に入ってるか３速に入ってるかパッと見じゃわからん・・

オートマみたいに今何速に入ってるか表示してほしい

あ、オートマのＤとかＰとかみたいに表示してほしいってことです

明日、初実車なんですが、シュミレーターからだいぶ間があいてしまいました。
ＭＴの発車までの手順と停止してエンジンをきる所までの手順をを誰か教えてくれませんか？

>>718
つ ［技能教本］

>>716
俺も同感かも。あれは確かに分かりにくいような。
でも、そんな事に気を取られてるうちはまだまだなんですかね…

こんな状態で来週早々に卒検。逝ってきまつ。
巻き込み確認忘れすぎな俺(´･ω･`)

終了試験で１発あぼーんはどんな場合でつか？

・一時停止見落とし
・カーブやまがり角でえん石乗り上げ
・坂道発進でエンストorバック
・Ｓ字やクランクで脱輪
・進行妨害
・ギアチェンジミス
・遅刻

ほかに何かありますかね？

>>710
おお、神よ

>>721
クランクでの脱輪等→（大）じゃなければ、戻ってやりなおせばOK.

>>710
ありがとうございます

まあめげずにあせらずやってきますわ。
それにしてもクランク・Ｓ字むずいですね。車体感覚がいまいちつかめないというか、
前輪や後輪がよくつっかかる。まあ慣れですかね。

坂道発進は意外とすんなりできたのだが・・

>>721
死ねよマルチ厨はよ

>>716-717
それはメーターを見ながら変速タイミングをうかがうのと同じことでは。
慣れてしまええばそんなの要らなくなるよ。

ちなみにATのDレンジでも何速かまでは表示されないが、
慣れれば何速で走っているか分かってくるもんだ。

サードに入れるつもりが間違えて良くオーバートップに入れてしまう。
今だにサード→オーバートップにするの怖い

>>727
それは力が入り過ぎてるんじゃない？
2→3の変速の場合、軽く押してNにしてから、そしてまた前に押してやれば3速に入る。
ここで右上にシフトレバーを動かそうと意識しすぎると、いきすぎて5速に入るんだろう。

>>727
なんか意味わからんこと書いてた‥
ｾｶﾝﾄﾞ→サードの間違いですorz

>>728
はい、そうなんだと思います。教官にも力入れすぎ、もっと軽く動かしてと言われました。今度から軽くやってみます！間違えて５速に入れたらサードに一気に入れても大丈夫なんでしょうか？

>>721
坂道発進でエンストしても大丈夫だったよ。逆行も大きくないなら大丈夫。ギアチェンジミスも大丈夫。一発アウトは停止線はみ出したり、ブレーキふまれたり。

>>730
あー、俺も1段階でよくやったな＞2→5
1⇔2以外は一旦Nにするというのを意識してやるとやりやすいよ。
3に一気に入れても大丈夫かはその時の速度によるけど大抵は大丈夫。

>>718のようなｸﾚ厨は嫌いなんだが、自分の防忘録として記ｽ。

ＭＴ
発進
１．車の後ろ、前を確認して運転席に回る　後方注意しながらドアを開けすばやく座る
２．ドアロック→シート調整→ミラー調整→シートベルト
３．ハンドブレーキ、ブレーキ、クラッチ、ニュートラル
４．エンジンかける
５．合図、ローギア、ハンドブレーキ、５方向確認（「ア・ロ・ハで確認」）
６．アクセル1000回転、半クラで５ｍ、徐々に加速＆加速チェンジ

駐車
１．適正な位置に停車
２．ハンドブレーキ
３．エンジン切る
４．バックギア
５．クラッチ、ブレーキの順に足を離す
６．キーを抜き取る　後方注意してドアを開け下車

合ってるかは知らん

>>701>>707
私も４月から社会人で、今教習所に通ってる。
ＡＴ限定なのに１段階で３時間もオーバーしましたよorz

今は２段階の中盤まで来たところ。
予定通り進めば今月末で教習所を終えて、
来月初旬に免許センターでも試験を受けることになるのだが。

聞きたいんですが…ATってやっぱりダサいんですかね？
友人に馬鹿にされてかなりヘコみました

>>735
男か？
ATで取ってる男なんて、結構いたよ。
そんなことでイチイチへこんでたら、ｷﾘないよ。
多分、18とかそこらだと思うけど、気にすることないよ。

別にダサいとは思わないが男でAT限定は希少種だ。
高校生の男ならいつMT乗る機会があるか分からない、＆>>735のような見栄（格好悪いとか）で大抵はMTを選ぶもんだろ。

いや、男でATは俺の周りに半分くらいいいる。
実際MT乗らないならATでいいと思うよ。

ウチもMTじゃなければなぁ('A｀)

>>707>>734
おお、仲間がいてうれしいです。
自分は次に高速教習やるところまで来てます。
しかし来週から研修等が始まって、
土日しか教習所には行けそうにない状態・・。
混み具合も今がピークですし。
なんとか四月上旬に卒業したいです。
頑張ろう〜。

修了検定うかった〜(ノд;)うれしいよ〜。

郡山市のみなさん、私が夕方から路上に出ますので気を付けてください。

初スレ。いま卒検受けてるとこ！！でも印鑑忘れてしまった(◎-◎;)もし受かったとき印鑑ないとまずいかな！？

免許無くしてしまったんだけど、何が必要ですか？
住民票とか保険証とか印鑑いるの？

仮免、不安だった実地が合格で学科不合格…

>>743
そういう場合は、学科だけ再試験なの？
それとも全部かな。

>>739
おまいは俺か？
俺も次回というか明日高速だよ。
どの教官も「死なないように」って言ってたぜ。

卒業したよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

おれも四月から社会人で明日高速だ。

２６日に卒業予定。


学科が怖いな

今みんな何歳ぐらいで教習所行ってる？
俺今年で25だけど遅いかな？回りは高校生ばっかorz

>748
同い年ﾊｹｰﾝ！
自分も高校生に埋もれて肩身狭い…。
お互いがんばりましょう…。

そんな自分は先日修検派手に落ちましたよっと
周りの若者が次々と卒業していくよ…
ヘコむ…！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>749
おお同士よ。俺はまだ入りたてで技能も学科も全然進んでないが
肩身狭いよなw　技能4回進んだけど未だにエンストしまくるorz
こんなので卒業できるんだろうか(´･ω･｀)

>>748
２６で通い始めましたがなにか？

>>748
普通車で30代の男の人いたから、無問題。
ガンガレ。

高校生とかはどうせ親の金で車まで買ってもらえるんだろうな
裕福なやつは滅びればいいのに

二十歳で通い始めますた。
今日坂道発進とクランク、S字やった。坂道は順序よくやれば易しめに感じた。
エンスト起こしたけどorz 狭路はいい先生に当たって丁寧に教えてもらえた。
他に要注意な項目って何だろ？

>>754
縦列、方向転換くらいかな。
バックのクランクとかS字は、遊び程度だから楽しめばいい。

>>754
まだ第一段階後半の工房ですが、
方向転換（バック）の時バックするスペースの前で一時停止して、
バックするスペースを確認する事を忘れがちです。
外輪差は慎重にやれば大丈夫かと思います。

>755ｰ756サンクス
両方難しそうだな…。
ただ二段階目なら少し気が楽。まずは仮免とらな。
二段階までストレートを目指して頑張るよ。

>>757
安全確認を常に心がけてれば、平気だよ。
1段階では、そうそうオーバーしないよ。
エンストも見きわめまでに、しないようになれば良いんだし。
20歳、ガンバレー。

就職してから車の免許とるって無理じゃないですよね？
近所の教習所は有効期限が9ヶ月あるらしいので、毎週日曜いけば取れるかな？と思っているんですが・・・
普通二輪の免許はあるので、学科はほぼ免除ですよね？

>>735
ＡＴ限定解除を勧める

>>759
学科は技能学科だけ。
普通二輪持ってるなら、最後の試験場も学科免除だよ。ｳﾗﾔﾏｽｨ

明日雨らしいから16時からの予約キャンセルしようと思ったら
もう無理だった･･････orz
雨の中での教習は嫌なんだよなぁ。まだ体験してないけどw
でもやっぱり夜間とか雨とかは教習中に体験しておいた方がいいですか？

>>762
車には屋根があるじゃないか。

>>759
就職してからでも休日が週1〜2日あれば大丈夫。
でも休日はしんどくてもキツキツに教習の時間に当てろ。

漏れも、３０歳手前で仕事をしながらＭＴで免許を取った。
当然、休日は可能な限りキツキツに教習の時間に当てた。
1時限から最終時限まで教習を受けてた日もあったなぁ…
それで漏れは約2ヶ月(実質18日間)で卒業した。

仕事してるしてないに関わらず、大事なのは「日を空けずに集中して教習を受ける」事。
そうすれば上達も早いと思うよ。

さすがにオープンな教習車ってのは見ないな…

>>759
三ヶ月半ほどで終わると思う＞週一回。
学科は危険予測(技能とセット)と高速の走行を受ける。
仮免学科試験の適性検査(視力検査)を受け忘れるなよｗ。
併記手続きは会社を休む必要があるね(半休で済むと思う)。

>>759
可能だよ。

俺も>>764とほぼ同じかな。29歳で去年の12月〜今年の3月で免許取った。
販売業だから12月〜1月はなかなか休みが取れなかったけど、それでも
会社が休みの日はほぼ全て教習所通いに当ててたら取れた。

就職して自分の稼いだ金で教習所に通うのもいいね。何より普段の仕事以外に
やることが出来るのは充実感がある。日を空けずに集中して受けるのが大事。

次の目標は自分の稼いだ金で車を買うことかなｗ

>>762
夜間と雨はやっといたほうがいいよ。
いざ、1人で乗るときに経験があったほうが気が楽じゃないか？
教習所によっては、夜間教習は必須なところもあるから。

私は、大雪の夜間にみきわめ受けて、凍結した道路で卒検だったし。
平気だよ。

俺は初路上が夜間だった。
ビビリながら運転してたけど、後で昼間に乗った時には余裕を持って乗れたよ。

早めにそういう経験しておくと楽だと思う。

いつもはＭＴだけど明日、初ＡＴ乗車になりそうだ。
急発進したりギアは、ギアは！とか勘違いしないか不安・・。


それ以上に４月までに卒業出来ないことの方がガクブルなんだが。
キャンセル待ちしても全然乗れないじゃん｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

29で現在MT2段階中
ぶっちゃけ学生時代にとるのが最善
仕事→帰宅or教習所へ直→教習所→帰宅して家の雑務
この一番最後がマジしんどい(パラサイトなら別)
漏れの場合は休日は日程悪くてとりにくい学科でもない限り極力休養
修了検定以外はすべて夜間技能な罠

AT限定解除でMTを取る場合、試験場では何をするんでしょうか？
筆記免除ですか？

�A段階の技能と学科のセット教習ってなにやるんですか？？

危険予測ディスカッション

絶対キャンセル待ちで乗るには何時から行ったらいいかな？来月で期限切れなんで、誰か優しい方教えてください。

仮免許では原動機付き自転車の運転は出来ない。

私だったらこの問題は×にしちゃうが。
何故なら、既に原付を有するから。

>>775
キャンセル待ちのシステムは教習所によって違うから絶対などいえない。

朝一からいれば確率的には最も高くなるんじゃないか？

漏れも２５になって重い腰をあげ、普通免許取るため職場帰りや土日利用して教習所通いだしてるけど、
やっぱ回りは学生っぽい人多いなあ・・

職場の友人もみんな当然のように免許持っていて、いまさら「教習所通ってる」とはいえんので、
まだ誰にも免許とりにいってること言ってないorz

でもここ見て安心したよ。周りは気にせずがんばるか

>>777
先着順です

>>778
朝一って何時頃ですか？

キャン待ち受け付けが始まる時間だよ

うちの教習所は７時〜だけど６時４０分頃には大行列

そういうとこもあるのか。
俺のとこは8時30分からと言われて、8時29分に行ったら一人待ってただけだった。
大学生が多いとこだけど、みんなまっりしてるんだな。

>>772
もちろん筆記は免除だお
俺は試験場組だからよくわかる
限定解除ははっきり言って試験場で取ったほうが良い
1回2800円だから
教習所だとたった4回の教習で何万も取りやがるからなあ
内容は試験場内のコースを走る
難易度はいくら免許を持っているとはいえ安全確認等をちゃんとやらないとだめ
ギアチェンジが出来るからと言ってそれだけでは合格させてくれないので・・・
仮免の試験だと思っていればいいと思う
スレ違いスマソ

とりあえず第1段階での操作の難しさは

クランク＞＞Ｓ字＞＞＞＞坂道発進

だとおもた。クランクは前輪があたりそうだと思ったり、後輪が乗り上げたかなと思ったら
すぐ切り返したほうがいいね。むずかしいけど

>>775
うちは6時30分に並べば朝一の8時10分のに乗れます。
でもそろそろ教習所もすいてきてるみたいですよ。

>>785
ＭＴでそのように感じたら
もう問題なく教習は進められるでしょう

ああ 第一段階で17回も乗車しちゃった 俺だけ置いて行かれる

坂道停止＞＞＞S字＝クランク S字とクランクって簡単でおもしろいんだけど。 坂道の発進も簡単なんだけど停止がいつもグクブルする。

今日卒検落ちた orz

>>790
･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
オレも明日落ちる予定です

昨日雨の初技能とか言ってた者です。昨日はありがとうございました(*´･ω･｀)
レス返してなくてすいませんorz　今からどしゃぶりの中体験してきますﾉｼ

>>791
君なら大丈夫だ
(´･ω･`)
今日卒検落ちたの俺だけだからｗ

ちなみに横断歩道に人が居たら止まりなよ(´･ω･`)
俺はそのまま通過して落ちたｗ

とりあえず>>791応援してるから頑張れ☆

11月に捕まって１月に裁判所に講習うけにいったのだが、一年間は免許とれないって
いわれた･･････
でも知り合いもいわれたのに普通に原付免許とれてた。
俺も取れるかな

初めて技能受けてきたけどもう嫌だorz
なんか教官が校内で一番ウザい奴らしくて、説明もちゃんとしないで
「発進してください」とか言われた･････わけもわからずしたらエンスト(;´Д｀)
自分がちゃんと覚えてなかったのも悪いけど最初に説明してくれよ。。。。
なんか嫌な教官ってわかってたせいかパニくってエンスト三回もしたよ(´･ω･｀)
教官指名できないからツライなぁ････････

>>773
危険予測は、技能と学科のセット教習です。
2〜3人で受けます。
最初の時間は、技能で、地図で行く場所を決め交代で運転します。
次の時間は、さっきのメンバーで、あの時の運転が危なかったとか、
話合うんですが、私の時は、単なる雑談で終わりました。

卒検って一人当たりどのくらい運転するんだろう？
教習所によって違いはあるだろうけど。
自分で地図に目的地までの経路書いて
運転するのが大体のやり方なんでしょうか？

宿泊プランだと何日でとれるの？

路上を2コース（指示されて走るand自主経路）
所内で縦列or方向転換

昨日受けた卒検はこうだった

みきわめもらえた…。
けど来週の土曜まで修検受けられないよ。
感覚鈍ってそうで不安。

ｲﾔｯﾎｰｲ 今日5回目の路上だったぜ！！！！
しかも、道路上でエンストしちまったぜ！！！！
信号が赤だったからよかったものの･･･。

それと爺ちゃんを轢きそうになった･･･マジ焦ったよ。
赤信号で渡らないでよ爺ちゃん･･･。
教習所の車じゃなかったら今頃警察のお世話になってたね。

もう車乗りたくない。

なんだか自分は若めの指導員とは合わない
おっさんが来るととてもやりやすい
やっぱベテランは教え方がうまいのかな？

>>802
あんたは若いのかい

就職しながら教習所通うのって大変？

>>804
休みの日は全部通う＆就業後に学科を受ける
つもりがあれば大丈夫。
時間はかかるけど。

>>793
うわぁぁん･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
マジでありがとう〜
よし、元気出た。
頑張って落ちてくるぜ！(`･ω･´)

>>795
私は一度だけ当たった教官が、嫌味＆人を見下した言い方をする若い人間で
むかつくと同時に、精神的に乱れてミスを連発。
しばらくあわあわしていたが、その度にむかつく言い方をされるので
ついに頭の中で「ぷちーん」と音がｗ
それまでは涙ぐみながらも精一杯真剣に返事していたのが
「わかってます！」の一言を機に声のトーンが下がり
「はーい」「へーい」「すんませんでしたー」と仏頂面＆冷たい声で返してやった
そしたら向こうが「あ、まずい」とでも思ったらしく次第に態度が軟化してきて
ちょっとうまく左折しただけで「今のは良い！良いよぉ！」とか言ってきた
キレて逆に腹が据わって、あわあわしなくなって
実際いい運転ができたｗ
ほかの先生はみんな良い人だったけど、あいつだけは嫌いだった。
もうちょっとイラってたら、何か危険な事して「こいつを殺して私も死ぬ」と思ってた。

良かったな。むかつく教官と心中しなくて。

>>795の教官はひどいね。最初からわかったら教習所に来ないよ。

私も一人だけ嫌いな教官がいる。「なんでそうするかなぁ〜」ってダメ出ししてばかりで教えないから
隣に乗ってる意味ないだろって思った。
うちの教習所は、卒業して最後にアンケート書かされるらしいから、しっかり名指しで書いてあげようと思う。

>>809
795です。しかも申し送り欄に「的確な進路変更」と「信号での停止」にチェック
入れられてたんですよorz信号なんか一度しか通ってないしちゃんと対応しました。
進路変更も目立った注意もなかったのに(´･ω･｀)
自分メンヘラーだから落ち込む･･････せっかく正常な状態に戻ったのにな。・(ﾟ´Д｀ﾟ)・。

初技能で

＞「的確な進路変更」と「信号での停止」にチェック

これは有り得ないんだが

自分でも意味がわからなかったです(´･ω･｀)頭おかしいのかなぁ････
教習所に行ってる温厚な友達でさえも嫌だと言ってます＞その教官
なんか初技能にして既に憂鬱になってきた。・(ﾟ´Д｀ﾟ)・。
ここが唯一の毒吐きできる所ですよ(*´･ω･)

>>812
なんだその教官。ムカつくねぇ。
どんなにﾁｪｯｸ入れられようが、ちゃんとできるようになるから大丈夫だよ。
あせらないでがんがれ〜ヽ(´ー｀)ノ

これから高速だよ。超緊張してきた…

つ［最低速度 50］

>>813
ありがとうございます(ﾉД｀)毎回当たるわけではないのであまりネガティブに
ならず頑張ってみます。このスレの人たちに愚痴を聞いてくれるのが幸せです(*´∀｀*)

卒検合格した都民です。
一番近いので江東運転免許試験場に行きたいんだけど、
今週いっぱいは工事で人数制限があるから
できるだけ鮫洲か府中行くように言われて迷ってます。

江東運転免許試験場の今の混み具合がどんな感じか
ご存知の方いたらアドバイス下さい。
たとえば、朝8時半の受付開始時間に到着したとして
午前の学科試験に間に合うでしょうか？

>>812
初教習＠所内って、発進のさせ方と易しい周回くらいしかやらないよ

チミは嘘の体験記を話してかまってもらいたい釣り師なん？

神奈川で、免許無くして再発行してもらうのって
二俣川行けばいいんですか？

うわぁぁぁぁ
卒検受かったぁぁぁ
このオレが…
このオレがぁぁぁぁぁ

>>820
おめでとう！
本免もガンガレ！

学科でてこずる奴やら卒検受かった奴はワクワクドライブやろうぜ！
分かりやすくて何か萌えるｗｗｗ

ttp://www.8989drive.net/index.html

二段階の効果測定89点で落ちちまったよ…

>817
先週江東で受けたけど、8時半につけば十分間に合うと思う。

>>818
いや、本当なんです。釣りのように思うと思いますが(´･ω･｀)
何かうｐできるものあればしたいのですが。

>>824
情報どうもありがとうございました！
８時半前に着くように行ってみます

仮免学科と本免学科ってどっちが難しい？

今日（正確には昨日か）、卒検受かった！
緊張してた事が馬鹿らしく思える程余裕だったよ。
というより、日曜日だったからトラックが走ってなかったし、
むしろ一般車両も少なかったし、
横断歩行者ゼロだったし、
路駐の車無かったし、
一番簡単なコースに当たったし。

「運が良かっただけ。」と噛みしめ、試験場で学科に受かって免許を貰ってもぬか喜びせず、
安全運転に撤する事をここに誓う。

みんなも頑張ってくれ！
苦労した先には「合格です！」と言われ思わずニヤけてしまう素晴らしい未来が待ってるから！

>>827
私は身体障害者なので、私的には、一般の高校の入学試験すら受けた経験がないから、仮免でも本免でも学科試験は難しいぞ。
私は原付は既に取得済み。原付免許の更新までは原付車で道路の走り方を覚えて、のちに普通車を取る。
普通車までは身体障害者相談と、手続きと料金支払いは家族が支援してくれるという。
自動二輪小型限定を取るつもりだが、普通車以降は全部自分で手続き、料金も自分で払うことという条件が付いた。

スレ違いだし、デリケートな事なのかもしれないので気分を損ねたら申し訳無いけど、
身体障害者だから一般の高校の入試が受けられないなんて事あるの？
俺の従兄弟（といっても１５歳も年齢違うけど）はガキの頃に骨の癌と言われる骨肉腫を患って、片足をほぼ付根から切断したけど、普通に高校、大学まで行って今は国税庁のお役人さんやってるよ。
入院してた期間が長かったから留年はしたらしいけど。
子供の頃は親から怒られる時によくその従兄弟の話を持ち出されてウザかった記憶がある。
免許持ってるかどうかは知らない。

どっちが難しいのかという質問に対して、なにその意味不レスは。

おはよう。
上のレスは、>>829に対してです。

てか>>829は質問に対して完全に見当外れな頓珍漢回答なので無視して

>>827
本免学科試験の出題範囲は仮免学科試験のそれを含むので
そういった意味では本免学科試験の方が難しいと思われ・・・。

>>821
ありがとう
･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
今から本試験受けてきます(`･ω･´)

これから、仮免実地だぁーオラにパワーを分けて下さい。

つ 食材

緊張しなければ大丈夫だよ。
俺はみきわめでダメだった所はこのスレなどで聞いたアドバイスを参考にイメトレ重ねて、その点に関しては本番では失敗しなかった。
ただ緊張しすぎて、エンジンかける前に安全確認して発進のウインカー出そうとしたり、
踏切の坂道で停止して一呼吸いれたところ、車内が妙に静かに感じてエンストしたかと勘違いし、エンストしてなかったのにもう一度エンジン始動させようとしたり・・・
ワケ分からん事やらかして恥ずかしかったけどな。

浪人してるので5月くらいの空いてる時期にとろうかと思うのですが、
受験終わった後合宿で取ったほうがいいのかな･･･

だいたい何ヶ月くらいで取れるものなのでしょうか？

>>839
大体2〜3ヶ月ぐらいじゃない？早ければ1ヶ月で終われる可能性

途中で送信してしまった。

早ければ1ヶ月で終われる可能性もある。

でも学科の勉強をしなくちゃいけないんだぞ。
普通に受験勉強のほうを優先したほうがいい。

>>839
ただ時期によって値段が違うから
それを考慮する必要もあるね

レスありがとうございます。
そうですよねえ･･･
見積もって1ヶ月半〜2ヶ月弱ってところかな･･･。
5月〜7月くらいの間が空いてそうでよさげだけど、さすがに2ヶ月通うのは
勉強に支障をきたすかなあ。
合宿で取ったほうがよさげですね

浪人前後の時間ﾀﾌﾟｰﾘある時だったら気分転換旅行兼ねて合宿オススメするなぁ。
ド田舎選べば待ち無し落ち無し空気は旨い、お外の検定も超田舎道をのーんびりと。
宿屋が民宿だったりすると、毎晩ｳﾏｰなﾄﾚﾋﾟﾁ海産物。ま、こればっかは運だと思うが。

で、都会に戻って巨大な片側３車線とかをどう走れば良いものかとビビるんだ、コレが。

>>842
金は高校時代貯めたものがあるから大丈夫だけど、
やっぱり日数ですね。なるべく早く取りたい･･･

>>844
合宿行くとなったらやっぱり受験終わった直後ですね。
そうなると早めに予約入れないとなあ。

障害物を避けるために右側車線にはみ出すとき、そのはみ出し方はできるだけ少なくなるようにしなければならない
↑これって○？×？

２車線以上の大きい交差点を青信号のまま対向車がいないで右折するときって
サードのまま曲がっちゃって大丈夫でしょうか
それとも速度を落としてセカンドに切り替えた方が良いでしょうか？

交差点内は徐行が基本だろ
普通サードで徐行しますか？

>>847
○

>>849
ありがとうございます
前もってセカンドに切り替えておけるように訓練します

>>850
やっぱり○だよね？
だけど技能教習で駐車車両を避けるとき、なるだけ少なく避けるようにしたのにｵｺﾗﾘﾀ(´･ω･`)
所内だとキープレフト走行を散々強調されたのに、路上だとキープセンターになっとるし
学科で教えてることと技能で教えることはちゃんと統一させて欲しい。

>>847
×

障害物の側方通過の際には自車と障害物との間に充分な間隔をとらなければならない。
（もし充分な側方間隔を確保できない場合は徐行しなければならない）

>>852
もう一度第１段階からやり直せ

>>852
> だけど技能教習で駐車車両を避けるとき、なるだけ少なく避けるようにしたのにｵｺﾗﾘﾀ(´･ω･`)

当たり前だ。駐車車両等の障害物の側方通過の際には十分に
間隔を取らなきゃならん。 んなこと教本にも書いてあるだろーが。

> 進路変更4・障害物への対応
>
> ◯路上の障害物、駐・停車車両、歩行者、自転車を避けて進みます。
> ◯視点は遠くにとり、早めに障害物を認知できること。
> ◯障害物の側方（横）を通過するとき充分な間隔をとります。
> 　そのとき必要に応じて速度をおさえます。
> ◯障害物の陰にある危険を予測します。（歩行者など）
> ◯『進路変更・確認の手順』に従ってください。

ホレ、充分な間隔を取れと書いてある。はみ出しを最小に、とは書いてない。

相変わらず教本さえ読まないバカが多いですね・・・・・・

>>852
ちなみに検定時に「側方間隔不保持」は２０点減点でデカいぞ。気を付けろ。

明後日終了検定だ。
教官にはもう言うことはないぐらい完璧だ。といわれますた。
でもぼくは昔から緊張するとミスをしてしまう大切です。
かなり不安だぁorz
ついでにいまためしにパソでそっけんまえのテストやってみたら
９６でした。自信をもつべきですか？

>>859
やるだけのことはやって、しかもそれなりの実力があるんなら
あとは自分を信じて臨むだけ。不安に陥ると実力が発揮できなくなる。

昔自転車で事故ったのが原因で、乗り物の運転が慎重になったのはいいが、
路上教習でもたまに不必要な部分で速度を落としてしまう。
たとえば青信号の交差点、先の見える緩いカーブでブレーキをかけ過ぎる、など。

「もっと速度を出してもいいぞ」と言われても、怖くて出せないのねぇ。
直線は大丈夫だけど。

>>853-858
なんだ×だったのか・・・教えてくれてさんくす
うちの学科教本にはそこまで細かく載ってなかったもんで、ずっとうやむやでモヤモヤしてたからスッキリした。
これは右側車線が黄色の車線で区切られてる対向車線でも同じ様に間隔を取るんですか？

>>862
> これは右側車線が黄色の車線で区切られてる対向車線でも同じ様に間隔を取るんですか？

それは 「追越の為の道路右側部分はみ出し禁止」 であり、 「障害物の側方通過」 に際しては
何ら規制を行うものではない。

つーかこれも教本に載ってるぞ、絶対・・・。 さぼらず読め。

>>862のバカは「追い越し」と「障害物の側方通過」の区別さえ付いていない、に６６００ウォン

俺まだ一段階の初めだけどそんな事わかってるおw
862は相当バカか勉強してないんだおw

>>862
○が正解だから。

キチガイが登場した模様

>>867
根拠を挙げて詳しく

普通に○だし、お前らには呆れたわ。

根拠さえ挙げられないで○と言い張るクソｗ

まあもちつけ。
実際の検定時には「側方間隔不保持」はかなり厳しく取るよ。特に卒検時。

具体的には、
稼動物（歩行者や動いてる車など）との側方間隔を１．５ｍ以上取らない場合、
人が乗ってるかその可能性がある車との側方間隔を１．０ｍ以上取らない場合、
人が乗ってない車またはその他の固定物との側方間隔を０．５ｍ以上取らない場合は、
みんな「側方間隔不保持」で２０点減点。

ちなみに道路幅が６ｍ（片側３ｍ）として、人が乗ってる駐車車両（車幅１．７ｍ）の
脇を通過すると仮定した場合、自車はセンターラインから右側に１．４ｍだけはみ出す
ことになる。（（１．７＋１．０＋１．７）−３．０）

もしこれを 「右側へのはみ出しを出来るだけ少なくなるように」 してしまったら、
駐車車両と自車との間隔は極小となってしまうのは明らかであり、「側方間隔不保持」
の基準にモロに抵触する。

従って>>852が指導員に注意されるのも当然なのであり。

おいおい、お前ら大丈夫か？
安全な間隔を空けたうえで、できるだけはみださないようにってことだぞ。

>>873
> おいおい、お前ら大丈夫か？
> 安全な間隔を空けたうえで、できるだけはみださないようにってことだぞ。

あとになってから言い繕ってるクソｗ
オマエはひとこともそんなこと言ってないダロ

俺も必要最低限開けてあまり大きくはみ出さない方がいいって事だと思ったけど、書き込み見てて不安になった

>>867

> >>862
> ○が正解だから。

としか書いてないもんなオマエ。 で、この○ってのは>>847の、

>>847
> 障害物を避けるために右側車線にはみ出すとき、そのはみ出し方はできるだけ少なくなるようにしなければならない
> ↑これって○？×？

これに関する○×なわけであり。 これのどこに「安全な間隔を空けたうえで」なんて書いてあるんだ？


後から言い逃れは見苦しいよケイタイちゃんｗ

だからその問題の正解は○だし。
言い逃れというのは、見当違いも甚だしいよパソコンちゃん。

要するに、障害物の側方通過の際には

（１）安全な側方間隔を確保すること（基準は>>872の通り）
（２）必要以上に道路右側部分にはみ出さないこと

という２つの条件があって、優先度は（１）＞（２）なんだよ。

だから>>852は（１）に引っ掛かって指導員に注意されたって
ことなんだろうよ。（実際、何ｍくらいの間隔を空けてたのか
判らんけどな）

そもそも>>852が>>847のような正誤問題形式で質問してきたのは、
路上教習時に指導員に怒られたのがキッカケであり・・・。
指導員に怒られたってことはやはり側方間隔が足りなかったんだろう。
それは間違いない。

だからその問題自体は×なんだよ。だけど大きくはみ出していいってわけじゃないから

さっきからただひたすら「○だ」と主張するわりには何一つその理由・根拠・検定採点基準等を示せないID:Prna93D0O

教本にまんま書いてあるよ。
恥の上塗りが大好きなんだね、お前らは。

>>882
オマエは路駐車ギリギリをかすめて通過して卒検落ちて芯でいいからｗ

ID:Prna93D0O以外の卒検に受かりたい人は>>872、>>878をよく読みましょう

俺のレスをちゃんと読んだ？
ちなみに明日卒検を受けます。

つーか人や動いてる車との側方間隔って、検定基準では１．５ｍも空けなきゃならんのか・・・・・・
ほとんど教習車の横幅と同じくらいだよなそれ。（ちょっと小さいか）

どうりで指導員がうるさく言うはずだよ。なるほど納得。

人の場合向こうが認知してたら1.0Mでも可だよ。･････ってあんまりかわらんか

>>886
特に相手がチャリのときは要注意。チャリも１．５ｍ以上確保だからね。
でも１．５ｍでも決して無駄に大きいわけじゃない。チャリは軽いから
教習車の通過時の風でふらついたりするからね。
そうでなくてもフラフラ運転してるババアとかけっこう居るしｗ

>>887
そうだね、相手が人または軽車両の場合、相手がこちらを明らかに認識してるならば１．０ｍ以上、
認識してない恐れがあるなら１．５ｍ以上確保ってなってるね。（もし確保困難なら必ず徐行）

死んだよ

無線車とかシュミレーター一回も使ってないんだけど
あれってどういう人が使ってるの？

>>852は門真厨別バージョンだからスルーで

目の前に自転車や歩行者の集団（特に学生）が車道側にはみ出して走行している。
道が狭い上に反対車線は大行列を作ってる。

そんな路上コースがうちには多いorz

合宿だとだいたい何万円くらいかかるかな･･･？
旅費も含めるとやっぱりお高くついてしまうんだろうか･･･

無免で練習して飛び込み汁

え？結局>>847は○なの？×なの？
>>847の問題が学科で出てきたらどうすんだよ・・・マジ不安

>>896
○じゃないかな？

○だろ

>>896
>>847の問題文がそのまま出題されたとすれば、問題文には「安全な側方間隔を保ちつつ」
という要素は含まれてないから×

てか単純に○だと思ったけど>>899を考えると分からなくなってくる・・・
（たしかに、与えられてない条件を勝手に加味して良いのかどうか）

こういうときこそ、現役指導員または元指導員のスレ降臨プリーズｗ

明日１７日間の合宿もついに終わる卒検が…ホントに緊張してきたぁ。。知らない場所だから自主経路間違えないか不安だし頭の中で必死に地図思いだしてると他のことおろそかになるし…
駐停車の場所やカーブ曲がる時の４速→２速が不安だし横断歩道に人がいても平気でスルーしちゃいそうだし微妙な坂道でハンドブレーキを使った方がいいのかとか不安で一杯です。。
マジ緊張で眠れないかも…(´Д｀ν)

>>900
>>847の文章がそのまま、学科試験の問題として出題されたのなら回答は○だよ。
学科試験の引っ掛け問題の場合、必ず具体的に違反してる表現が入るけど、847の文章の
後半部分は、障害物との距離じゃなくて、センターラインを割る度合いについて言及してるだけで、
具体的にどう違反してるかを含んでないだろ。つまり899は深読みしすぎ。

ただし、センターラインを割って障害物を回避するときの本来のルールについては。
障害物と規定の距離を取りつつ避けて、その上でセンターラインを割る度合いを少なくすべき。
>>847が、単なる筆記試験の問題なら○だし、847が路上教習とかで注意されたのを
端折って語っているなら、847が紛らわしい書き方してるというだけだ。

あのさー学科はほとんど単純に考えて正解な問題ばっかじゃん
深読みすると間違う場合が多い

教官がいい人だ運転中もリラックスできるな。
まぁ復習項目つけられたわけだがｗ　最初に復習項目つくのってヤバい？
なんかまだ２時間しか乗ってないけど走行位置が復習項目についてた。

>>905
最初だろうが復習項目つかないほうが珍しいぞ

>>905
気にするな。むしろ多めに練習できてラッキーと思え。

そうなのか。プラス思考でいくよ(｀･ω･´)
あと便乗質問悪いけど、なんかカーブでふらつく事があるそうらしいorz
なんかコツとかないですか？自分ではうまくいってるつもりだけど(´･ω･｀)

あ！カーブ中ではなくて出た時です。ハンドル回すタイミングとかです。

やばい
卒検前の見極め2回落ちた
けど今日受かった
どうやら俺は極度の女性恐怖症で
女性教官が隣に座ってると失敗しまくるようだ
ってか男より女の教官のほうが厳しいからイヤだ。
おっさんの教官がすっげぇ好きｗ

クランク、Ｓ字カーブのコツを教えて下さい
昨日教習の最後に予習としてやらされたけど､全然ダメだった

復習項目がついて心配する人がいるけど、
教習所によっては機械的に原簿に記載していく所もあるからな。
（全ての教習生原簿の復習項目が、同じようについていく＝記載ミスを防ぐため）
そういう場合はあまり気にしなくていい。

>>908
コツは「１年２年でうまくいく事なんざアリエナス」と考えて。
で、たぶん力でハンドルを捻ってるんじゃなかろか。ｹﾞｰﾑのｺﾝﾄﾛｰﾗみたくカクカクと。
実は、戻す時はハンドルを離していても勝手に戻るんだよ、それにそっと手を添えて、
思い通りのカーブを描けるようにハンドルをちゃんとコントロールしてあげる、そんな感じ。

>>911
まずは「ゆっくり」そして「視線を常に動かせ」さらに「車体感覚とタイヤの位置の認識」
ｺｰｽに入る前に、まず左見てﾀｲﾔはこのあたり〜左端はこのあたり〜と脳内で確認して。
あと、「今だ！と思ったらハンドルは思い切って切れ」。切りが甘けりゃそのままTheEndだが、
切り過ぎて戻すのは簡単な訳よ、視線左右に動かして状況を認識しつつゆっくりと走行している限りはね。

>>913
なるほど。確かに力が入ってるような気がします。ハンドルをカーブ抜けたら一気に戻してしまうと
言われ、カーブの出口ぐらいで戻し始めろと言われたのですが一気に戻すのは
さすがにマズいんですか？(´･ω･｀)

>>913
いや、教習所で教官の見てる前で反力でハンドル戻すと「ちゃんと手で回せ」と注意される気がする。

>>914
カーブ中、ハンドル君はずっと「戻りてぇ〜」ってなってるっしょ？それを力で押さえてる。
ある程度曲がったあたりから、「ん、じゃあそろそろ戻ってみる？みちゃう？」程度な感じで
ゆっくり力抜いてって〜戻り遅けりゃ逆方向に力をくわえて、とｱﾅﾛｸﾞ感覚でスムーズに戻してあげるんだ。
この時間を掛けたｺﾝﾄﾛｰﾙが重要で、>>915氏の指摘通り、ｺﾝﾄﾛｰﾙせずにいい加減にやるのも怒られちゃう。
慣れると手のひらの中でｽｽｰっと滑らせたくなるけど、これはダメなので我慢。

>>916
だから直線で戻すと遅いと言われたのかぁ。一気に戻そうとせずに
カーブの出口あたりから徐々に徐々に戻していくように心掛けます(｀･ω･´)

朝から高速教習の予定だったのに、
「この時間はあなた1人しか予約入ってないから出来ません。
次の高速は4月1日になるので予約入れときます」と言われて追い返された。
何これ(´･ω･｀)

そんなことあるんだw

客1人だけのために時間さけねぇんだよ馬鹿が、おとといきやがれ！

ってことだな

要は「お前に食わせる湯麺は無ぇ！」ってことか。

ウチは運悪く１人だと高速代倍払わされるみたいだ。
２時間も乗るのに帰りも高速乗っていかないと帰れなくなるくらい遠くまで行くのか？
そして帰りは指導員が運転してんのに、俺が金出すのか？

混雑時はシミュレーションでやるみたいだから、わざとＧＷにぶつけ様かな
路上教習は来週の火曜に入れてる予約からだし。

俺は高速教習も危険予測のセット教習も教官とマンツーマンだったよ。
ていうか高速代とか払わないだろ普通ｗｗｗ
もう教習料金に組み込まれてるもんだと思うけど。

ウチは別なんです。

高速教習で高速代を教習生に払わせるところなんてあるのかw
オレは教官に何かカード(ハイカじゃなかった)渡されて、料金所でそれ出した。

仮免受かった時に貰った第二段階の教習についての案内にはこう書いてある。

＞高速通行料は600円をご用意下さい。１人教習の場合は1200円。

うちは仮免交付申請料という名目で仮免学科試験の時に3250円取られたけど、これも普通は教習料金に入ってるもんなの？
写真代も別だし、卒業する時には運転記録証明申請料ってのも払う事になるらしい。
どうせ必要なモノなら面倒くさいから全部最初から教習料金にいれて欲しいもんだが。

明日いよいよみきわめだ…
未だにクランクでぶつかりそうになったり後輪が乗り上げるのに（´･ω･｀）
合宿だから日程もオーバーしたくないし、ものすごい焦燥感にかられるよﾏﾏﾝ

3月中に教習終わらせたかったけど、もう間に合わねぇや（´Д｀）
果たして大学の勉強と両立できるかどうか…orz

大学なら平気だと思うよ。専門のほうが大変

俺専門学校だorz 早くとって学業に専念しよう。取れるかな？(´･ω･｀)

ちくしょう卒検だ・・・
明日は人や路上駐車が少ないように！
みんな俺の運転中は近づくなよー危ないぞおお

明日いよいよ本試験なんだが、やっぱり試験場は混んでて受付とか時間がかかるかな？
どっちみち慣れない場所に行くんで早めに行くつもりだけど。

>>931
おれもおれも、かんばろうな

>>929
文系ならまだ大丈夫だと思う。でも理系なんだよねヽ( ´･ω･)ﾉ
毎週レポートの山だし、大学との距離が離れているせいで
平日は基本的に一番最後の時間しか取れないと思う。

週末のみの教習ならどうにかなる…かもしれんが、
本免試験は平日にしかやっていないと聞いた。

4月に縺れ込んでも、なんとかして早めに終わらせなければ…

仮免の効果測定で死んだ

確かに理系はしんどいかもね(･_･;)
俺は４月から専門だけど誕生日が３月だったから入学前には絶対取れないし(´･ω･)
大変だけどお互い頑張りましょ(つ∀-)

私は卒検前効果測定で死にますた。
あさって再度受けます。
今度こそ合格するぞ。

明日ってか今日卒検だ・・・
しかも朝８時頃から始まるから出勤の車とか多そうで怖い

クランク恐いよ

卒検では横断歩道に注意しようなマジで
ヤバイと思ったら検定員に踏まれる前にガン踏み
停止線とかOVERしたら逝ける('A｀)

修了検定行ってくる。
いい結果がでますように。

修検落ちたorz
緊張しすぎて信号無視しちまった 金がもったいねぇ

今から卒検だ
逝ってくるノシ

>>943
がんがれー

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！
高速教習に行ってきます！すっげえ心臓バクバクいってるお('A｀)
嫌味な教官と当たらないことを願う。

効果測定も絶対落ちるううううう！
行ってきまつﾉｼ

卒検落ちあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

卒検おちたあああああああｗｗｗｗ
右折できると思ったら対向車がきて教官ブレーキ



うはｗｗｗｗ俺バカｗｗ

やっべぇ〜明日卒検だ。
未だに縦列がうまくできね〜。右後輪の感覚がつかめんよorz

>>947
(´・ω・`)σ)Д｀)＜また頑張ろうぜ。次があるから

修検と仮免試験受かったー(*´∀`)
路上教習は不安だけど、このスレを励みに頑張ります(｀･ω･´)

高速教習逝ってきました
一緒に乗った人達はみんな良い人ばかりだったが
教官が最悪だった…
みんな高速初めてなのに自信を喪失するような事ばかり言って
「てめー、こっちは客だぞ！」と怒鳴りたかった
まだ2時間乗らなきゃならないから、グッと堪えた
卒業するときのアンケートに絶対名前書いてやる

なんか復習項目ついても最後は補習なしの人いるのは何故だ？
一回復習項目ついたらそのまま行けばずれる気がするんだが･･････

次は無線教習なのだが…うちは三時間もあるぞ。
なんだこりゃw

今日急な坂道３速で上ってて
頂上付近で徐行するために２速に
入れなきゃいけないんだと思うけど
坂で減速チェンジってどんな感じでやりますか？
それとも　坂に上る前にブレーキかけて
減速チェンジしてから　坂道に入りますか？

>>951
おい、人の命のせて走る上に、自分の車も凶器になることを
忘れるなや！　わかっとるんか？
厳しく指導されて当たり前。
文句言うくらいなら、車に乗る資格無し

>>955
>>951みたいな奴は免許取ったら街の仲間達（街路樹やガードレール）が駆逐してくれるさｗｗｗｗｗｗ

>>951
シミュとかやってないの？
その教官の指導の仕方によってはアレかもしれないけど
"自分は客だ！"の主張は変だぞ。
金は払ってても結局自分のためじゃないの？
嫌ならやめちゃえばいいじゃん。客だと思ってるならね。

>>952
自分も復習項目４つくらいついてますが
延長ﾅｼで１段階をおととい終わらせました
他の人もそんな感じなので、少し前に出た、機械的にやっているっていうやつなのかもしれないですね
知り合いに聞いた話しだと、原簿に書いてある項目の番号とは
別の教習所のｵﾘｼﾞﾅﾙの番号を使っているらしいけど…

むしろ素人の自信なんぞ木っ端微塵に潰してから乗ってくれ＞高速

免許取って自動車運転したら自分自身が
街路樹やガードレールの仲間入りしそうでヤダなぁ・・・

卒検頑張らねばなぁ・・・

みんな　>>940　の言うことは頭に刻んどけよ！
本当にそのとおり。
ブレーキ踏まれたら検定終了だからな。
みんながんばれ！！

今日(日付的には昨日)やっと免許取れました!!!
このスレはキャンセル待ちで暇なときとかに
よくロムってました。
苦戦してるのが自分だけじゃない事とかが分かり
非常に勇気づけられましたよ。
あんまり書き込んでないけど、みんなに感謝･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･

ギアチェンジの時力入れすぎって言われてからギアチェンジ下手くそになった(´･ω･`)

指導員同士の暗黙の掟

●教習原簿の申し送り事項欄に「運転頑張ってください」と書いたら
話にならないくらい運転できません、危ないから要注意って意味。
●原簿の隅に点が書いてあればイヤな奴って意味。
●教習原簿の申し送り事項に3行ぐらいかけて大きな字で　もしくは
ちまちまと3行あれこれ書いてあれば何らかの問題児って意味。
●原簿の上の方にチェックマークが書いてあったら学科の受講態度が悪いという意味。
・・・などなど。いいのかな　ほんとのこと書いて…(^_^;)

だってさ。

卒県発表待ち(；´Д｀)ハァハァ・・・


三川ｷｭーﾋﾞﾝまじ刺ね
おまえらのマナーの悪さは世界一だクズﾄﾞﾗｲﾊﾞｰども

>>962
おめでとう！
俺も今日卒検だし、後に続きたい…

修険結果待ちだが、たぶん落ちたお（´・ω・｀）
｢もっとスピード出した運転しろ｣とか そんなもんならみきわめの時にいってくれ…

卒検落ちた…。。°・(つд｀)・°。１００点中１０点しか取れなかった自分ってorz
あの、減点が大きいのって何ですかね？

>>968
どんまい（´・ω・｀）
やはり修険落ちました。
補習一時間で改善されるのかなー

>>968
そりゃ重症だな・・・・・。 てか検定員から講評（どこがダメだったという説明）はなかったのか？

>>970
確か、交差点での確認、目視などが足りないと言われました。減点大きいんですかね？！

>>971
「安全不確認」は１回カウントされるごとに１０点ずつ減点だからなぁ・・・。
でもそれにしても９０点減点ってのはひどい。 補習のときに指導員に
どこが悪いのかしつこく聞き出した方がいいぞ。

>>972
わかりました…。この後、補習受けるので教官に聞きまくってみます。速度超過、線にしっかり寄るとか自分なりに頑張ってたのに( ´Д⊂ヽ

↑そのことばかり気にしすぎで、他の動作が疎かになったんだろうな

確認や目視は「小学生の学芸会の演劇」並に演技しませう。

卒検うかりますた
場内帰ってきた時 縦列行けて言われなかったから落ちたと思ったら
発着点から再発車の指示が出て縦列行って(；´Д｀)ハァハァ・・・


それにしても宅急便に前後ブロックされて５分ほど停止してた時はダメかとおもた
佐側ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは他人の迷惑考えてくれ