【温度】追加メーターを語る　7連メーター【圧力】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:44:40 ID:zdiUXBCw0

水温計、油温計、油圧計、ブースト計、その他いろんな計器
取り付けから精度、使い勝手、あといろいろ
そこんとこを語るスレ…だ、そーです。

前スレ
【温度】追加メーターを語る　６連メーター【圧力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122975276/

2 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/02/19(日) 16:45:15 ID:zdiUXBCw0

過去ログ
★5★http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110247784/
★4★http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098088365/
★3★http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084017412/
★2★http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059665959/
★1★http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1048304232/

3 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/02/19(日) 16:45:36 ID:zdiUXBCw0

大森 ttp://www.omorimeter.co.jp/
SKC ttp://www.skc-coltd.co.jp/index.htm
Defi ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/
pivot ttp://www.the-pivot.co.jp/index2.html
VDO(Siemens VDO) ttp://www.siemensvdo.com/
AutoMeter ttp://www.autometer.com/
HKS ttp://www.hks-power.co.jp/
A'PEXi ttp://www.apexera.co.jp/carlife/
TECHTOM ttp://www.techtom.co.jp/index3.html
ホームページ無しだけど…ネコパブのサイトからリンク。
日本計器サービス　機械式メーターとかの修理で有名です。
ttp://www.neko.co.jp/guest/s-shop/072.html
クラフトビー　メーター修理、オリジナル文字盤等の改造してまつ。
http://www1.megaegg.ne.jp/~craftbee/

オリエンタル計器
国内でスミスやイエガーの修理と言えばやっぱりここでしょう
前出の日本計器サービスの社長さんもここで修行して独立したそうでつ。
ホームページも参照出来るサイトも無いので…
〒１４０―００１３
東京都品川区南大井４―６―８
TEL：０３―５４９３―０８８１　FAX：０３―５４９３―０８８５

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:07:50 ID:VWWYJmUA0

1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:11:49 ID:ImBw9r1F0

1さん　乙です。

青系BFメーター、早くでないかなぁ・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:11:45 ID:4Zu9G4XBO

>>1 乙です！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:15:15 ID:hnc7VQcY0

１乙！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:03:14 ID:giMMHDUI0

ちょっと、初歩的なことなんですが質問させてください。

ａｕｔｏ　Ｇａｕｇｅ製電圧計を買ったんですが、シガライター
から電源を取ったところ、ヒューズが飛んでしまいます。
シガライターは他に何もつないでいません。15Aのヒューズです。
メーターが壊れてると思って、電池をつないだところ動きます。
これは、単純に15アンペア以上のとこから、電源をとれば動くって
ことですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:03:56 ID:giMMHDUI0

sageてました、ageます。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:09:19 ID:nsBEAPiS0

シガーライターの端子のプラマイ間違えてね？

11 ：8：2006/02/20(月) 11:34:10 ID:giMMHDUI0

早速レスありがとございます。
今、確認のため、テスターあててきたんですが、
間違ってませんでした。
電圧計ってこんなにＡ使うものなんでしょうか？
どこかで見たんですが、大森の電圧計は30A必要とか
みたことあったよう気がしたんで。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:10:45 ID:nsBEAPiS0

テスターあるじゃん。そのテスターで十分じゃね？
ってのは冗談で、その電圧計がどのくらいの電流が流れるかなんて
抵抗を測ればすぐわかるだろ。
まさか0Ωなんてことはないよな？

13 ：8：2006/02/20(月) 14:26:11 ID:giMMHDUI0

うーむ、よくわからんのですが、
テスターでΩを測ればよいみたいなんで
やってみます。
295.5Ωとでたんですが、あとはなにをすれば・・・
電気知識まったくないもので、すいません

14 ：8：2006/02/20(月) 14:46:15 ID:giMMHDUI0

アンペアの計算ありました。
0.05アンペアだと思うんですけど、
なんでヒューズがとぶのかまったくわかりません。

配線再確認したところ、やっぱりあってるんですよね。
まいった。

15 ：8：2006/02/20(月) 15:16:42 ID:giMMHDUI0

＞10
なんか、今電源いれてみたら、動きました。
なんでだかわかりませんが、動きました。
なんだかわかんないけど、ありがとうございました。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:37:20 ID:jhGj8nPs0

>>15
シガライターに差し込む部分がショートしてないか確認したほうがいいよ。(オスの方ね)
あのあたりって結構トラブル多いから。
走行中にまたヒューズ切れるのやでしょ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 03:34:14 ID:RS+pmrZb0

なんでだかわかんないまま直ったのって
気持ち悪くないか？
勝手に直った＝いつまた再発するか判らない、ってことで。
まぁでも、直ってよかったね。

18 ：8：2006/02/21(火) 20:08:53 ID:x+HkuRnx0

ご迷惑おかけしました。
今日、知り合いの電気屋さんとこに用事ができたので
行って、ついでに見てもらいました。
原因は漏電でした。
で、できる限りの漏電対策してきました。
電気屋さん曰く、「まぁ、だいじょぶじゃない」
だそうです。
みなさん、ありがとうございました。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:44:37 ID:Vb34srnP0

ここは>8の車が萌えるのを生暖かく見守るスレになりました。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:34:26 ID:3Y1l+Lzr0

80ｽｰﾌﾟﾗに次ぐ
スレ公認、萌え要員2人目
ｵﾒﾃﾞﾄｻﾝ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:19:49 ID:O1/fZ9ZbO

トラストの温度計でセンサーが故障した場合は単品で入手できるもんなんですか？

22 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/02/22(水) 23:27:18 ID:K3RuzYU30

可能です

でもSMで無い旧タイプのなら
大森と共通だと思うんで、そちらでもOKです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:49:41 ID:dlBk0W5SO

>>20
ﾔｼはもうこの世には…。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:34:35 ID:pGy0sCAtO

>>22間違っとるよ。
ﾒｰｶｰ変更は、SMの出るずっと前だから見分け方は全然違う。
旧大森製は、裏側にコの字ｽﾃｰを留めるﾎﾞﾙﾄ有り。
現行日本精機製はﾎﾞﾙﾄ無し。
これが一番簡単な見分け方。

>>21発注すれば、ﾊﾞﾗで買えるよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:48:42 ID:s3Og+JZb0

疑問なんですが、ＭＴ(フロントデフギア)温度計って見たことが
無いのですが何故無いのでしょうか？
ここのオイルの温度管理も重要だと思うのですが。
ドレンにセンサーが付けられれば普通の油温計で代用出来ますか？
それとも構造的に無理なのでしょうか？無理だとすれば他に方法
はありますか？
それと、電流計の表示の30と50ではどのように違うのでしょうか？
すいません、詳しい人教えてください。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:09:48 ID:vioV3yLJ0

デフの温度、どっかの雑誌で計ってたな。
ドリフトで100度超えるかどうかってとこだった。
でもあんまり酷使すると炭化するっていうから
温度計＆クーラーも在ってもおかしくはないよな。

そんな自分はミッションオイルの温度を測れるかどうか検討中。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:20:06 ID:5YXW9Kew0

>>26
ドレンボルトの所に温度センサー刺せばいいんじゃね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:07:28 ID:vioV3yLJ0

>>27
それだとタダでさえ狭いところなのに
真横に居るマフラに向かってセンサが飛び出しそうなんでまだ考え中。
かと言って注入口では油面がセンサに触れるか触れないかって
位置なんで正確さに欠けます。
日産R200デフなんだが、他のは良い位置にドレンがあるんかな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:08:39 ID:vioV3yLJ0

横に飛び出す穴は注入口か。
スマソ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:09:28 ID:LEPQbUYa0

穴開ければいいじゃない

31 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/02/24(金) 15:46:27 ID:YqlqSEzA0

>24
へぇ～
じゃ、結構前から日本精機OEMなんだネ

ミッションとかデフには
電磁ポンプ駆動なクーラー着けて
ラインにセンサーブロック噛ますのもアリ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:03:25 ID:m0tJyFscO

スレ違いかもだけど、駆動系ののオイルはエンジンオイルほど高熱にはさらされないからクーラーは不要かと！？あと駆動系のオイル交換のサイクルをエンジンオイルと同じにすれば十分対応出来るかと？！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:19:51 ID:m0tJyFscO

連続カキコですんません。
駆動系に油温計を付けるなら注入口に付けるのがオススメ。オイルを注入する時に車体を傾けて入れると注入口の上まで入れれるんで正確な温度が計れなくないですよ。
あとマフラーからの熱の話がありますけど普段から多少は油温に影響うけてるんで神経質になる事はないかと？！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:31:46 ID:hNnyDtjU0

>>32
駆動系でも、ハイポイドギアの場合、高速走行では180℃ぐらいまで上昇することがありますよ。
ギアの当たり面では部分的にもっと高温になってますけど、オイルやギア自体の比熱の関係であんまりオイル自体の
温度は上昇しませんが、長時間走行するとその影響も出てきます。

駆動系のオイルはエンジンオイルとは違うので、頻繁にオイル交換すると弊害が出ます。
何事も、ほどほどに。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:35:52 ID:XifNtQuP0

「デフオイルクーラー」で188件ヒットした。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:05:58 ID:Wn7vUaKfO

>>34 >>35
知識が豊富なのは文面からしてわかるけど、場の空気読もうよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:43:52 ID:0or/LpJY0

↑おいらは問題は感じなかったが・・・空気嫁言われる同類か？
むしろ、知らなかったことが判って、勉強になったと感じてるんだが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:37:00 ID:Wn7vUaKfO

↑スレ違いな書き込みにスレ違いな返事返してるから指摘しただけ。

39 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/02/25(土) 09:13:59 ID:2TykKhbZ0

>37
同感
いろいろタメになります罠

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:23:07 ID:ZhbOBRS90

メーターを語るときに、被計測物とその近辺に話が及ぶのは当たり前の
ことだし、決してスレ違いなんかじゃないよね。
ファッションだけで着けてる人にはウザい話かもしれないけど・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:16:30 ID:P3XEQZzM0

　質問です。

　最近関連雑誌(ｵﾌﾟｼｮｿ2等)で紹介されている1ﾏｿﾁｮｯﾄで購入出来る
ブラック盤面メーターについて詳しい方いますか？確か問い合せ先は
ビプライズになっているのとブリンプになっているのと二種類で、後者
は電子式と紹介されていた所までは覚えています。

　自分で詳細を問い合せようにも雑誌が手元に無いし、ぐぐってもよく
判らなかったでココで聞いてみます。

　

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:06:47 ID:j3oXAbdQ0

>>41
こんなやつのこと?
ttp://www.kgworks.co.jp/4-c-08-a.htm

関係ないけど、なんかこんなんでできた。
ttp://www.grid.co.jp/prod/prod383.htm

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:50:57 ID:ifxzOxya0

>>42
GRIDだね。
そのメーターは無いけれど
A／F計だけ持ってるよん。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:51:50 ID:ifxzOxya0

↑あれもA／F計か　スマソ。
持ってるのは
四角いボックスと言えば通じますか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:50:44 ID:/iYMUao0O

水温計を付けようと思うのですが､ﾌﾞﾘｯﾂのｸｰﾘﾝｸﾞ･ﾊﾟﾌｫｰﾏｰを使用して付けようかと思っております。どなたか使用中の方いらっしゃいましたらｲﾝﾌﾟﾚお願いします。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:00:32 ID:AyZ7SCCx0

ＧＲＩＤって精度や信頼性はどうなんだ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:54:12 ID:ISITQDFd0

>>45

悪いことは言わん。普通の水温ジョイントにしろ。
センサー取り付け口が長すぎて水温センサーが届かず、
構造上エアがたまりやすいから全然水温が上がらないなんてことになる。

自社製品同士の組み合わせでも不具合あるんだからやめとけ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:54:13 ID:0mbai6Hj0

CARBOYのA／F計特集でプロ用と比較して、
一番よさげなのを買いました。
こんなこと書くと
「プッ・・・CARBOYカヨ」
と言われるんだろうな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:12:38 ID:/iYMUao0O

>>47
そうなんですか？自社同士でも不具合なんて((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

50 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/02/28(火) 20:06:35 ID:05gfOFq00

実はオレも買おうと思ってた
((（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:37:54 ID:lkJZVbsk0

>>47
それはオレだ・・・
飛ばしまくって７０度とかだもん。
ふだんは針があんまり動かん・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 02:10:32 ID:xRAFD+mm0

旧車に似合う追加メーターブランドはどこでしょうかね？
デフィはカッコイイのですが、ウチのボロには抵抗があります。
シックなものが理想です。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 04:14:04 ID:QoRBOlCgO

おーもりしかない

54 ：NAの180SX：2006/03/01(水) 05:47:48 ID:RpnzwKUL0

質問です！

今、ブリッツのR-VITを使っていて、スピードリミッターも解除したいんです。
HKSのSLDか、ピボットのスピードメーターなんかが妥当と思うんですが、
これらを付けた場合、R-VITは正常に作動するんでしょうか？
知ってる人いたら教えてください。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:00:15 ID:xRAFD+mm0

>53
サンキュー。確かにおーもりってゼンゼンデザインが変わって
いないところがいいかも。質実剛健？だな。

56 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/03/01(水) 09:06:01 ID:QQO4q45t0

>54
R-VITって、MDM-100みたいなヤツね
まったく動作に支障は無いと思われ

不具合を言えば、180km/h以上の時に
175km/hくらい？で、R-VITの表示が固定されるだけ
これを避けるにはECUでのリミッター解除のみです

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:37:07 ID:lkJZVbsk0

VFC-MAXはどう？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:13:43 ID:n+FEE0P00

>>52
その車の車内の雰囲気と違和感のないのを選べばいいんでない？
俺のボロに最新のデフィを付けたら照明が明る過ぎて似合わなかった。
今はヴィッツ乗りの友人と交換した古い中古品付けてる。水温は
ラムコ、油温は大森、油圧はＫＳ(全部クロ色)付けてる。メーカーバラバラだけど
間接照明のせいかほとんど違和感なし。逆に俺のデフィは新型ヴィッツ
にピッタリだ。金額では損したけど、まあいいか。
デフィ買わないでＳＫＣの間接照明の安いのにしとけばよかったかな。あれだと
昔のラムコっぽくて旧車でも合いそう。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:17:01 ID:2lp8S7bN0

>>52
スミスの機械式できまりだな！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:41:32 ID:xRAFD+mm0

ラムコって現在新品はあるのですか？ホームページもないし、
発売しているところを見たことがない。昔は東急ハンズにも
あったんですけどね。
大森から新型のタコメーターがでたらしい。でもＬＥＤ照明
採用らしいから、どうかな？あんまり明るすぎても・・・。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:57:41 ID:spDCEZfmO

この中にピボットのステッピングゲージでそろえてる人いますか？いましたら、その人に質問なんですが
ブースト計ってオープニング機能はありますか？
当方、油温計と2つ付けてるのですが油温はイグニッションオンで針が上下に動くんだけど、
ブーストはそのまま既定値を指すのですが、これが普通なんですかね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:30:12 ID:n+FEE0P00

>>60
本当ですね・・・ＨＰ無いし、普通に新品が売って無いですよね。
オークションで中古品やデッドストック物を時々見かけますが・・
会社自体存在してないんじゃないでしょうか？会社が無かったら
部品が欲しい時など困りますよね。例えばオイルブロックのＯリング
なんてゴム部品なんて欲しい時どうすんでしょ？

かなり昔、ラムコのタコメーターを購入した時、取扱説明書にラムコ
と大森メーターの両方の記載があったのですが・・・元々は一緒だった
とか？・・・当時はどちらも良く似たデザインでしたし・・・詳しく
わかる方いませんかねぇ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:37:36 ID:xQrs3u7y0

>>61
あるよ
キーONで上限まで針が振れてピコピコ震えた後、下限まで振れてその後通常動作
隣に付けてあるpivot水温計と全く同じ動きだよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:41:58 ID:6S4nxng+O

>>63
そうなんですか！最初にブースト計をカー用品店で取り付けたんですが、
取り付けてもらったときからオンで針そのまま負圧値を指すもんだからてっきりそんなモノだとおもってました・・・
接触不慮かかなんかなんでしょうかね。

65 ：NAの180SX：2006/03/02(木) 06:44:24 ID:FoPMhONm0

＞56
㌧ｸｽ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 06:52:21 ID:aQDC/LMEO

車購入予定なんだが、タコメーターついてないのよ。
つけるべきか？皆さんのご意見を

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 07:34:30 ID:MY/a8IGyO

ｲﾗﾈ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:03:17 ID:yh5zGXyTO

AT?

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:10:43 ID:fFlMExbx0

日本精機の油温センサーが壊れたんで部品頼んだが、なかなか届けてくれない。
もう3週間。どうにかならんか？
こういう業界なんですかね？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:46:30 ID:aQDC/LMEO

>>67
いやMT

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:05:28 ID:e715HvwFO

>>69
どこにオーダー入れたの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:07:14 ID:nQ8QiUrK0

油圧計だけど、いきなり高くなった。
普段1～5kg/cm2を指していたのが、急に10kg/cm2あたりに。
原因として何が考えられます？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:48:12 ID:gc6g2ohjO

ディーゼルエンジンにバキュームメーターって付けられますか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:12:19 ID:41+IjO8n0

>>73
付くが機能しない。
ディーゼルは構造上負圧が発生しないから。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:57:52 ID:w26e3MY80

>>74
負圧計じゃなくて正圧計なら作動しね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:59:32 ID:RZqWXdsB0

大森から新しく出た８０πのタコメーターを買いました。
いままで表についていた不細工なダイアルは廃止され、
表示も8000回転になったことで読みやすくなりましたよ。
でも、ＬＥＤの照明がチョット明るすぎて・・・。
緑の照明だから、まあいいけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:49:11 ID:IUX3jLw30

>>76
イルミの線に抵抗かませてみたら？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:40:29 ID:9Z0fLqFk0

パイ→π？
ファイ→φ？？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:48:30 ID:/HnIfUjt0

>>75
正圧も作動しない。
基本的に大気圧だから。
ターボは加給圧出るけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:13:27 ID:j8/1Hj3DO

油温計の関連です。
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀにｱﾀｯﾁﾒﾝﾄはさんでｾﾝｻ付けました。ﾌｨﾙﾀが出っ張るので短いﾀｲﾌﾟのﾌｨﾙﾀにするかなと思ったんですが、
ﾌｨﾙﾀの性能などは大丈夫でしょうか？また、お勧めﾌｨﾙﾀはありますか？
ｽﾚ違いの場合は誘導お願いします。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:18:05 ID:/HnIfUjt0

>>80
とりつけ乙。
透過量の大きなフィルターなら大丈夫。
ところでとりつけた車種は何?
オレはアタッチメントをつけるのがいやなんで。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 02:18:58 ID:5Ggwa+zs0

>>64
もしかして常時通電してんじゃないのかな…
エンジン切ったに時針が0に戻ったりしてない？

83 ：69：2006/03/03(金) 03:34:14 ID:OpgJ/bCB0

>>71
オートバックス
取り付けたところなんで。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:22:00 ID:5RXM8Krs0

>>83

バックス→代理店→メーカー→代理店→バックス
だからな。どこかが止めてるんだろ。

っつーか、Defiだったらネット経由で
メーカー直取りできるから急ぎならそっちの方がよくね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:34:23 ID:gPVfzUnuO

>>83
あんまり代理店とその店の間で運送便が無いと、単価が安いと送料が出ないから、
>>84の言う通りどっかで物が止まってると思う。
で送料がかかるって別に送料取られてたら、店に確認した方が良いと思うよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:41:12 ID:IPwE7TCY0

>>60
大森のFCシリーズはLED照明ですが、赤青緑の調整ボリュームがあるカラーボックスがついています。
これを調整する事により好みの照明色に設定出来るのですが、全てのボリュームを絞れば
明るさの調整も出来ますのでお勧めです。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:04:09 ID:gPVfzUnuO

>>86
単色のLEDの新製品が出たから、そっちの話だと思うよ。

88 ：83：2006/03/03(金) 16:39:00 ID:SZa5IuEI0

>>84
>>85
ｻﾝｸｽ
製品まるまる一個じゃなく、部品の一部だからなあ。
オートバックスに確認してみますわ。

89 ：80：2006/03/03(金) 18:33:39 ID:SkB3tACNO

>81
車種はインプです。EXマニ近く通ってるから耐熱巻いたりしました。
ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ無しﾀｲﾌﾟはﾄﾞﾚﾝor適当な所に穴作る、ですよね。
ﾄﾞﾚﾝはｵｲﾙ交換の時に毎回外すから疲労で切れると聞きました。穴作るのは(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ｼｮｰﾄﾀｲﾌﾟのﾌｨﾙﾀはﾏｸﾞﾌｨﾙﾀにしようと思います。ｸﾞｸﾞって調べてみます。
このﾒｰｶｰはやめとけ等ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありましたらお願いします。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:34:27 ID:f8zFbgzK0

ちょいとお聞きしたい、PIVOTのF0を譲ってもらったのですが
気筒数変更ってどうやるんですか？
昔のでシフトライト設定がボリュームのやつなんで
公式に合わせ方乗ってない…
お願いします。

91 ：81：2006/03/03(金) 23:30:18 ID:KltC/Ftj0

>>89
あ～おれと一緒だ。
インプはね、別にアタッチメントつけるとかなり下に突き出すからね。
買ってからいうのもなんだけど、穴あけなくてもとりつけ可能だよ。
油温、油圧つけてるけど、おれはアタッチメントつけてないよ。
とりつけ可能な箇所が2箇所もあるし、整備性も良いから比較的簡単に取り付けできるので。

油温のとりつけ箇所として、エンジンの裏側、エキマニを外さないといけないけど
インプは整備性がいいから普通の直4より外しやすい。
するとオイルボンプの辺りに、イモネジで2箇所栓をしている。その一つを外してアタッチメントをつけて
油温計を取り付ける方法。

オススメなのが、助手席側のエンジンブロックの後ろの方、左右同じヘッドプロックをつかっている為、
ターボ用のオイル供給用の穴があり、ソコをネジで塞いでいる。
そのネジを外してアタッチメントをつけて温度センサーを取り付けると簡単につく。
ティーパーネジじゃないから、アルミが銅ワッシャー＋カスケットシールを塗ってつけた方がよさげ。
ここ用のアタッチメントは自動車量販店では入手できないから注意。
コイツはホームセンターのエアツール売り場で400円か800円くらいで手に入るよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:44:54 ID:uNAnQncc0

最初の方だけ読んで俺のレガにも流用可能な技かと期待…
ツインターボだから無理と発覚　orz

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:20:09 ID:gwu8Mp0Y0

>>77さん
抵抗はどのくらいの数値の物がいいのでしょうか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:49:42 ID:uBgILHPY0

すみません。教えて下さい。
オートゲージの油圧計をつけたのですが、動きません。
センサーがでかいので大森のメッシュホースで
センサーをブレーキマスターの辺りまで持ってたのですが
エンジンオンで針が1mm位しか動きません。（数字まで針がいかない）
センサー本体もボディアースして、
メーター本体にイグニッションとセンサーが
接触しないということを気をつけたのですが動きません。
車は普通に乗れます。
どなたか同じような境遇を乗り切った方や
わかりそうな方ご教授お願いします。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:39:19 ID:H2wNzdPN0

EG6のりです。
オーディオ取り合えようと配線いじってるうちに
電子式燃料計の針がまったく動かなくなってしまいました。イルミネーションとかは光るのに針だけ・・・
しかも、一部配線を共用してるテインのEDFCのモニター表示も光らなくなってしまいました
この場合、なんかの配線が断線してしまったことが考えられるんでしょうか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:22:12 ID:xYIlWRmU0

>>95
どういう風に電源取っていたかわからないから何とも言えないけど、
ただ単にACC電源が抜けただけじゃない？

97 ：94：2006/03/05(日) 16:09:48 ID:uBgILHPY0

糞ゲージを捨てることで
自己解決しました。
ありがとうございました。

98 ：89：2006/03/05(日) 18:16:05 ID:rTeKP9JmO

>91

丁寧に教えていただきありがとうございます。なんですが、DIYﾚﾍﾞﾙが低くて到達できません。
左右のﾌﾞﾛｯｸ見比べて、助手席側のﾎﾞﾙﾄで封をしてある穴ですよね。
よろしかったらﾋﾝﾄでﾎﾞﾙﾄの規格教えてください。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:24:20 ID:zqTInzHn0

>>93
付けたこと無いから何とも言えないけど、500Ωくらいのでどうかな。
それ前後の可変抵抗使えば見ながら調節できると思うんだが

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:42:31 ID:RNR6erKe0

APEXiの油温計（ELシステムメーター２）なんですがセンサー部が壊れたようなんですが
センサー部分だけ単品で購入不可でしょうか？ご存じの方よろしくお願いします！！

101 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/03/06(月) 20:23:30 ID:PxTN8Jvn0

っﾐ ttp://www.hirano-tire.co.jp/apex/paji136.htm

アペ製品の購入は、急いだ方が良いかもネ

102 ：91：2006/03/06(月) 23:08:45 ID:A7vO4EKj0

>>98
外したネジがたしかおいてあった筈。
今日はもう遅いから明日にでもがらくた箱ひっくり返してみるよ。
もうしばらくフヤケテ待て。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:47:53 ID:FZcLoqFy0

デフィのターボ計つけてるんだが、どうやらリコール物っぽい・・・
メーター裏の型番確認するためカプラー引っこ抜いて確認後また指し直したら
動かなくなってしまった（汗。電源が入ったまま引っこ抜いたのがやばかった？
俺つけたんじゃないから配線とかわかんないんだけど、メーターと直接繋がってるのはコントロールユニットだけ？カプラーが一個しか刺さってなかった気がする。

この壊れたまま返品して大丈夫だろうか・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:02:07 ID:P8SUzSmjO

>>103
ホームページ見てないからわからないけど、リコール広告には、
「まず、連絡下さい。」
って書いて有った気がするから、（送り先の指示とかも有るだろうし）
取りあえず電話してみれば。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:22:16 ID:q8O+g1jM0

>>98
でできたよ。
ttp://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/123.jpg

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:41:14 ID:gRKrhCLfO

>105
携帯から見る事できるﾛｰﾀﾞうｐありがとうございます。原寸がイマイチわからないので不安ですが。
近くに同じﾎﾞﾙﾄの穴ないですよね？最悪、それっぽいﾎﾞﾙﾄの箇所を選んで付けますかなｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:42:04 ID:/vso4YVA0

>>106
M12だ。
改めて調べたら、ホームセンターではなくて、自動車用品店で、ドレインボルトに温度センサーを
とりつけるアタッチメントだった。昔つけたんで、他人の車と勘違いしてた。
嘘いってスマンかった。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:51:58 ID:qlwpU8ck0

M12っつうとピッチ１．５か１.２５だろうな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:32:25 ID:vurI9Fsi0

質問。
デフィの排気温計なんですが、センサーが壊れてしまって動きません。
新しいセンサーを注文したいのですが、調べたところすごく高い！買えません。
そこで同じ日本精機ならと、トラストの排気温センサーを購入しようと考えているんですが、
ちゃんと動くと思いますか？？？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:06:52 ID:z85m/z5B0

>>109
まず動かないと思います。
動いたとしても、へんな値を示すと思います。
排気温度計ってたしか熱電対だった筈・・。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 04:16:04 ID:dR2SMxFC0

ペルチェは知っててもゼーベックは知らない！！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 10:37:36 ID:8EOu36tO0

なるほど！手持ちのデフィが初期タイプの物でセンサーの形が同じだから、
メーターデザインだけトラストにしてるのかと思ったんだけど・・・・
あきらめてデフィで注文するか～・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:39:12 ID:aNET/Yk80

デフィーのメーターを買おうと思うのですが、BFは写りこみがあるのですか?
昼間見にくいようだったら、ノーマルにしようか悩んでます。
両方使ってる人居ませんか-　( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:53:22 ID:0aEdXsPF0

追加メーター装着半年足らずで、エンジンスタート時から、Defiの水温計が120度を指して、ピーピーうるせえ…OTL
ディーラーで装着してもらったが、言ったら無償で直してくれるかなぁ…

>>113
ノーマルDefiをダッシュボードに付けているけど、写りこみはあるよ。
でも、おれはは運転中には気にならない。

115 ：114：2006/03/10(金) 22:54:31 ID:0aEdXsPF0

あ、夜間のフロントガラスへの写りこみね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:00:40 ID:aNET/Yk80

>>115
フロントガラスには写りこんでもいいのですが
BFの画像とか見てると、BFメーター本体に写りこんで
計器が見ずらそうな気がするのですが、そんなことは無いのでしょうか?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:07:15 ID:0aEdXsPF0

>>116
わりぃ、ＢＦは使ってないのでわからん。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:32:28 ID:/lGf+/yV0

>>114
センサー断線してるんじゃないの？
センサーはエンジンが振動しても引っ張られないようにゆとりを持って配線してあるか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:07:29 ID:MF1zooqt0

>>116
Defiはガラスが球面だからね。
BFじゃなくても写りこんで見にくかった（初期タイプ）
平面ガラスだったら良かったのに

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:46:56 ID:I7DDEnbr0

漏れ、ＢＦのアンバー。
映りこみ全然気にならないな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:44:33 ID:fGfqjMHt0

117　119　120　ありがと、とりあえずBF買ってきまーす。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 15:44:14 ID:Ru4fsnX60

大森もたいして写りこまなかった。でも、最新のクルマにはデザインが
野暮ったいかも？ウチのはボロの８０年代マシーンだから大森以外
似合うものがないのが残念。ラムコは潰れたらしい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:39:00 ID:Y+13yE2V0

初歩的な質問でスマソ。
オオモリの機械式の温度計を買うつもりなのですが
メーターを買うとセンサーやらステンメッシュのコード(?)
は付いてきますでしょうか?それとも別購入ですか?

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:31:13 ID:6RJ49YU00

センサー付いてくるし、コード（配管？）も付いてくるよ。
自分ので経験済みです。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:47:08 ID:4l4iCFYsO

>>123
えーと敢えて言うなら付いてきます。
メーター自体は、センサー（受感部）まで一体です。
簡単にだけど一応構造を知っておくと良いと思うから、書いとく。
機械式温度って、基本的には、理科の実験で使った温度計同じで、
受感部に液体が入ってて、長い管で繋がって、最後に文字板上で表示してるだけの差。
だからバラバラだと使えない。
たまに有るんだけど、管が長くて、細いから、変に取り回したりすると、
管をねじ切って液体が漏れしちゃうと、使えなくなるから、注意して取り付けて。

126 ：パラベラム：2006/03/11(土) 23:19:32 ID:t5ftzzE50

中古のオーモリ（バキューム）買ったけど、
無反射ガラスで写り込みは気にならないレベルだったよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:41:25 ID:+3Z/xxQn0

大森のバキュームはデザインがいいね。カラーベルトは
エンジンの状態が明確だし、イルミもきれい。でもあれって
オレが高校生の時から変わっていないような。もう三十路過ぎだけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 03:43:19 ID:yp6V45v80

デザイン、ん～変わってないな。
俺も３０前半だが、最近は他のメーターメーカーの
品物に心引かれる。
バックライトが緑って、一昔前の会社のPC画面みたいでちょっと渋すぎ（苦笑

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:10:37 ID:yDfm1yqW0

BFメーターだが、一度も映りこみなんて気になったことない。
バックライトが見やすいよ。
BFメーターのイルミネいいよね。すべての計器をBFでそろえたくなる。

俺のリコールになったんだけど、外すとき電源入れたまま外してショートしてぶっ壊したのに
何もいってこないでわずか三日で新品になって帰ってきたよ。

defiの対応のよさには感服だわ。
最近、サン○カとかヤ○ーBBとか糞企業ばっかお世話になってたからな・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:23:50 ID:AezL6xDCO

あのーオートゲージの油温計を拾ったんけどセンサーはどこに取り付けすればいいですか？
エンジンオイルのドレンボルトでいいんですか？
ドレンボルトのピッチはどの車も同じなのかなー？車種はS13です

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:17:31 ID:2unoAc560

オーディオスペースにつけられる、４５φのメーター１つと、２cm×５㎝のターボタイマー等のコントローラが二つ付けられるパネルを前にどこかで見たんですが、メーカーと型番知ってる人いますか？

1DINの

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:26:36 ID:yp6V45v80

ドレンボルト・・・各種社外品が売ってるのだから
各車違うんじゃないかな。
昨日１８０ｓｘの老いる高官したんだが
ネジサイズは見なかった・・・スマン。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:32:34 ID:yp6V45v80

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c116706217

これみる限り、シルビアはＭ１２×１．２５みたいだ。
でも車高下げると路面にヒットしそう。

私は、フィルタ別体式にしてそこへセンサーを付けてます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:53:47 ID:ehddFAlM0

>>131
俺も以前そんな感じのパネルを見たような気がするから、商品として存在する可能性はあるんだが
いかんせん情報量が少なすぎて、ググっても出てこないわ。

で、どこにあるのかわからない1DINパネルを探すのに時間をかけるくらいなら、
アルミ材とかアクリル材を使って45φ＋50mm×20mm×２のパネルを自作してしまうってのはどうよ？

つかパネル別式とか大型液晶とかじゃない普通のターボタイマーやらのコントローラーのサイズって
たしか1/4DINサイズ（80mm×20mm）がデフォじゃね？まあどうでもいいが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:04:25 ID:qPnp5RH5O

>>131
記憶が定かじゃないけど、ブリッツで無かったかな？見てみて。
ＨＫＳはメーター１個とコントローラー２個、
ブリッツはメーター１個とコントローラー１個のような記憶がある。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:06:02 ID:/n3QDE/40

http://www.wazamono.biz/car/src/1142172286823.jpg
今日このメーター購入したんだけど、
現行と違うのって箱だけ？
中身は全く同じですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:09:31 ID:A7L/YNGs0

大森の新型（新型には見えないけど）80パイタコメーターは
なかなかいい。相変わらず古臭さがあるけど、照明はＬＥＤ。
十分な明るさが得られるようになった。レブリミットダイアルは
背面に移動になったからスッキリしたよ。10000回転が標準
だったのが、8000回転標準になり、オラのおんぼろでもちゃんと
針が動いてくれるようになった。（10000回転表示じゃ、ほとんど
動かないよ。）でも、針の照明はデフィのようなクッキリ感が
ないんだよね～。なんか光が届いていないような？ＬＥＤのくせに。

138 ：123：2006/03/13(月) 12:07:21 ID:7gt0DdNu0

>>124,>>125
アドバイスありがとうございました
ASSYで販売してるんですね

さぁ、バルクヘッドどうやって通そうかウヒヒ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:18:04 ID:4xcTPl4W0

>>136
こりゃ懐かしい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 03:30:44 ID:RKSGM2BR0

>>138
バルクヘッド乙です。
水温センサだっけかな、でかくてヤだよもぅ（笑
なんでＭ１６なんてデカイネジ使うんだろうな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:34:56 ID:oIIvmgPEO

教えて下さい。オートゲージのタコとオートメーターのタコとでは性能差あります一応子会社みたいなものなんですよね？迷ってます(;_;)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 08:43:05 ID:Vbpb2QAB0

オートゲージの時計が透過照明だっつうんで買ってみたんだけど
文字盤の上1/3しか光らん('A`)
針まで光る透過照明の時計なんてどっかで出してるんですかね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 15:40:30 ID:yMywDHzK0

↑ドイツＶＤＯでありましたよ。ユーノスロードスター
のサイトで見たことがある。たしか、ビジョンシリーズ。
いま、日本では売ってないので、個人輸入しかないね。

米オートメーターの子会社オートゲージと、台湾製のオートゲージ
がある。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 03:11:32 ID:ExEgBnWLO

お答えありがとうございますm(__)mみなさんならオートゲージとオートメーターどちらを選びますか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 03:34:54 ID:xRe26KVz0

どっちも却下させていただきます。
今は全部大森でそろえてるんで。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 08:03:59 ID:vsXagaYO0

アメリカオートメーターの子会社のものは「Ａｕｔｏ・ｇａｇｅ」

ヤフオクで大量に売りさばいているのは台湾製の「Ａｕｔｏ・ｇａｕｇｅ」
デフィのパクリやＥＬライトなど手広くやっている。
中には、本家本元オート・ゲージなんていいながら、台湾製だったり
するから気をつけてくださいね。でも安いから、いいんじゃない。

飽きないで長年、設置したいのならやはり、大森じゃないの？
ゼンゼン、モデルチェンジをしないし。オレのクルマに合わせて
照明を造ってくれたしね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 15:48:18 ID:huPmOOWV0

A/F計を買おうと思っているのですが、センサーはどこに取り付ければ
いいでしょうか？
それと、おおよその取り付け工賃がわかれば教えて下さい。

純正O2センターと入れ替えるだけなら自分で出来ますが、
センターパイプ付近に穴開けたり溶接したり、となるとショップへ
依頼するしかないので、その場合の金額を知りたいのです。
ちなみに、購入は通販で、ショップへは持ち込みにします。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:14:41 ID:Mo5FI6+z0

機械式の水温計、油温計をつけようと思っています。
そこで電源の配線をオーディオ配線あたりから取ろうと思ったんですが、
一本の配線から複数の電源を取っても大丈夫なのでしょうか？
今ブースト計が一つついている状態なんですが同じ配線からとっても安全なのでしょうか？
こういう場合はキーシリンダー付近から取った方がいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:22:25 ID:9jM3+B0i0

>>147
o2センサーと交換はNG。
ECUがちゃんとした制御できなくなる。
センサーはマニホールドに穴開けてナットで溶接しる。

>>148
容量越えなければオーディオからとってもok。
こっついアンプなんかつけてなければ、十分足りる容量。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:49:27 ID:7zbHmI/q0

ヒューズボックスのオーディオなどのアクセサリー電源の１０Ａヒューズから、
電圧計とバキューム計の電源をとることに問題はありますか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:31:40 ID:hx3E4ZmG0

>>150
機器としては問題はないですが、電圧計はオーディオの負荷により変動する可能性があります。
電圧計はできれば下流で消費電力がありま変動しないものが付いているところにつけるほうが精度が良くなります。
まぁ、電圧が表示してるだけで幸せという方であれば、そのままでも十分です。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 05:57:02 ID:1aC0UJQ40

>>151
150です。
的確にお答えいただきありがとうございます。

153 ：148：2006/03/17(金) 13:58:10 ID:CsyQPQFU0

>>149
ありがとうございます。
早速取り付けようと思います。

154 ：147：2006/03/17(金) 15:38:31 ID:wghxakd00

>>149
やはり溶接ですか。
取り付け位置はマニ集合部と、センターパイプ（マニからちょっと後ろ）と
どっちがいいんでしょうか。
exマニ交換する予定があるので、マニなら付ける前に処理しちゃうのも手かなと。
（取り付け穴だけ開けてメクラで塞いでおく）
ちなみにexマニに純正センサーが取り付けてあります。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:37:02 ID:/oYse+Ka0

本日タコメーターの取り付けに挑戦してのですが・・・
うまく作動しませんでした。
黒：アース、赤：電源、緑：ＥＣＵにつないだのですが
auto gauge の物はイグニションのマイナスじゃないとダメ
なんでしょうか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:38:38 ID:lj9eoPwAO

FCｺﾏﾝﾀﾞｰのメーターって、あてになりますか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:41:33 ID:hx3E4ZmG0

>>154
エンドプラグもいいですけど、いざとりつけるときにサビで外れないっってとこもありますよ(w
交換ついでに買っちゃえ、買っちゃえ。

>>155
ECUの何の端子に繋ぎました?
メーターは接続する箇所によって、電圧が異なりますのでIGのマイナス側と指示があるのなら、そこに接続しないとうまく動作しませんよ。
ECUに出入りする信号は、かなり電圧が低いですから。12vでていても、電流が少ない場合もあり、接続すると電流がさらに減って
元々の機器も動作不良起こす場合もあります。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:43:37 ID:hx3E4ZmG0

>>156
ECUの代わりをするものらしいので、ノーマルのセンサーの値を表示するのだと思います。
なんのアテにするのかはわかりませんが、反応速度以外は問題ないと思います。
ただ、センサーのとりつけ位置の関係で、後付けメーターとでは差が少々でますが、
どちらが正しいというものでもありませんので。

159 ：147：2006/03/17(金) 23:32:34 ID:6bADhB5M0

>>157
ところでセンサーはずっと付けっぱなしでいいんでしょうか？
それとも、調整が必要なときだけ付けるんでしょうか。
TrustのGreddyか、Grid LM1かどっちかを予定してます。
取り付け工賃含め総費用次第ですが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:45:18 ID:hx3E4ZmG0

>>159
つけっぱなしのものと、必要なときだけとりつけるものがあります。
トラストのはどちらかまではわかりません。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:53:20 ID:VAtCaPfu0

LM-1
使わないときは外した方がいいですよ。
今使ってますが、アイドリングで水蒸気がでますよね？
それが付着したらよくないとか、付着しないように
パイプ断面で見たときの、６時（真下）以外の位置へ
センサ付けよ、とか結構細かな指示が説明書に書いてあります。

センサーは消耗品、使うときだけ装着って
どっかの改造誌でも読んだような。

私がゲンシャ合わせを頼んだショップも同じ事を
言ってました。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:02:10 ID:VAtCaPfu0

>>147
排気温度計とは違うのだから
センターパイプでもいいんじゃないかと。
極端な話、マフラー途中で排気が漏れるわけではない→
どこで計ってもA／Fは同じ、と考えてます。
LM-1だとマフラー後端でも使えるアダプタ売ってるし。
要は、マフラーから出てくる排気をきっちり拾えればOKってことですよ。
温度が上がらないとセンサ精度がと考えてしまいますか？
LM-1電源入れて、無造作にセンサ持ってたらとてつもなく

あっちぃ～

って状態になってきまして。電熱線で温めてるようです。
あとは、後端で計るにもアダプタ買うのがヤダナ・・・自作しちゃえ
ってんでパイプとL型ステーで作ってみましたが、ある程度マフラーへ
センサーを差し込む形にしないとA／F２０なんて数値を出してきます。
マフラー出口の空気の濃度を読んでしまいます（苦笑

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:28:32 ID:PmxBjuix0

バキューム計を買い、近々を取り付けようとしているところです。
確認したいことがありますので、教えてください。
インマニからフューエルプレッシャレギュレータに繋がるホースに三又をかますことで間違いないでしょうか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:12:17 ID:hc1oaltYO

>155
緑は回転信号な
アースはどこでも平気だったさね
IGONで針が0をちゃんと指すかい？

>165
ｲﾝﾏﾆからは多分ｺﾞﾑﾎｰｽはそれだけだと思うぜぃ
それで大丈夫だ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:26:04 ID:8qbyaH5N0

大森の電子式タコメータ、web見るとZシリーズもFCシリーズも80Φには
『コンピューター出力信号に対応。』
の文言がない。
実際どうなのか質問してみたいのだが
メールアドレスがなく、電話か郵便で問い合わせるしかなさげ。
新エンジン搭載の新型車なんで
信号をどこから取ったらいいのかも聞かないとならないんだが
そっちが会社にいて電話に出られるときはこっちも仕事中だってーのに。
気長に郵便で問い合わせるしかないんだろか。

166 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/03/18(土) 21:03:41 ID:A3zWxAid0

A/Fセンサー

RB26DETTだと、フロントパイプの集合部に取り付ける
って、プライベートでECU弄ってる人が言ってた
店がセッティング出す場合だと、触媒ストレートにして
そこに付けてる希ガス

とりあえずコレはおいてゆく　気に入らなければ捨ててくれ
http://boke.at.infoseek.co.jp/AF1-8.jpg

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:30:49 ID:pg4k4mCSO

永井電子？のｽﾋﾟｰﾄﾞﾓﾆﾀを
取付しようと考えてたのですが
IGと車速と回転とアースを繋いでみたところ
ﾁﾁﾁ…と壊れてる様な音を発しモニターの画面は電池が切れかけの電卓みたいでした…

壊れてるんですかね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:45:12 ID:QuyPzQVu0

>165
確かに大森には質問用のメールアドレスがないね。でも、電話では
親切に対応してくれた。問い合わせフォームくらい作って欲しいよ。
まあ、本社は環八沿いの雑居ビルって感じだったから、仕方ない
のかな？
新型のＺシリーズを購入したが、コンピューター出力に対応だよ。
一応、ちゃんと動いている。８０πのブラックだけど。ＬＥＤは
緑だけど、かなり明るくなったね。
電話で付け方を教えてくれた。聞いてみな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:25:12 ID:Qg15O1b4O

オートメータ付けたら純正タコが動かなくなってしまいまし。
他に付けたデジタルのタコは動いてるんだけど…
アナログタコのパルスってメータが増えると電力不足になるんでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 04:29:58 ID:udjN5Qw60

ショップでセッティングだとフロントパイプにナット溶接ってのが一番多そう。
自分のはSR20なんだけど、丁度シフトレバー真下辺りだった。
配線処理が室内へ引き込むにはそこがベストか。
実走含むセッティングだから、室内へ配線が引き込めないとダメなんだろうな。

あとそれからLM-1説明書に
あまり温度が上がると表示できなくなるようなことが
書いてあったようなうろ覚えな記憶があります。
リミット５００度辺りだったかな。
だとしたら、エキマニ集合部はダメって事になりますかね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:22:31 ID:/2Totc3/0

昔買ったTOMEIのA/F計だが、タービン下流20㎝位の所に取り付けた。
フロントパイプの上部ってのが正しい表現なのか。
ここで大体最高800℃位だったので、アダプターを溶接して取付け。
精度そのものは値段相応だけど、目安には丁度良いと言う事で。
大体のセンサーはヒーターが付いているだろうから、もっと下流でも
良いのでしょが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:44:02 ID:ffpw4lJc0

163です。
>>164さん　ありがとうございます。

173 ：147：2006/03/19(日) 18:55:05 ID:dIoiCDyN0

皆さんレスサンクスです
非常に参考になりました。

センサを常時付けっぱなしにしないとなると、外しやすい位置にしないと色々と
面倒そうですね。
色々とよく考えることにします。
ありがとうございました。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:10:54 ID:Qh1eIIguO

>169
良くある話

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 14:26:14 ID:E92oc0COO

良くある話って、原因はなんなんでしょうか？
ちなみに現在室内ecuから取っています。
エンジンが6発なのでイグニッションコイルのどれから拾っていいものかも分からないし
パルスが来なくなるとエンジンコンピュータとか大丈夫かなって思います。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:28:25 ID:W+0NJLcl0

>>175
とりあえず、後つけメーターの配線を外してみて、純正メーターが動くなら電力不足。
動かないならメーターが故障。
というのはいかんかな?。
ECUから取り出してる信号は、どうもタコメーターを駆動している信号線っぽい。

6発でも、メーターの設定によって変わるよ。コイルから取るなら、
どれからとっても一緒だけど、4サイクル1気筒の設定にしないとダメ。
点火パルスが来ないと、エンジンは始動しない。エンジンが回ってるところをみると、コンピューターは大丈夫。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:51:17 ID:j6mnhCtR0

大森の新型Ｚシリーズを購入して初めて、ある程度の距離をはしって
みた。今までのＺシリーズタコメーターは10000回転が標準でオレの
ぼろでは半分くらいしか針が触れなかったが、新型では8000回転が
標準化して視認性が上がったね。クラシカルな緑の照明も明るく
見やすい。派手好きにはデフィをすすめるけど、旧車や輸入車には
これオススメ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:12:25 ID:88CxKGpt0

>>177
大森の緑照明はいいよね。　
旧車なのであの暗ぼったいぽーっとした灯りが落ち着く。

油圧油温電圧の横に真空計があってこいつだけが派手。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:15:58 ID:6Zz7tmsw0

↑真空計（バキューム）のデザインは一番好き。カラーベルトに
気をつけて運転をするとかなりエコランにも貢献できるね。
でも、針の動きが面白いから、友人などを乗せるとアクセルを踏んでくれ
とせがまれる。
大森のあのタイプはもう10年以上使っているけど、いまだに作っている
んだ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:36:36 ID:Y6dRXB6K0

室内外の温度を表示するメーターで油温計ができないだろうか?
上限が60℃までだけど、中には120℃ぐらいまでカウントしてくれるものって無いのかなぁ?
センサー自体は普通のやつを使えばいいんだし。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:23:24 ID:eCfTmMWo0

>180
私は吸気温度を測るのに使ってます。
室内外温度計（1500円位で購入）の車外用センサーを
フロントグリルあたりに貼って、
室内用は表示部裏の基板にセンサーが付いているので
それを外して2ｍ位のハーネスで延長して、
エアフィルター直前に貼ってます。
（元々測定の精度がアレなのか、ハーネスの有無での
測定値の違いは分かりませんでした。）
で、2箇所常時測定中。
ただ自分の温度計は計測できる温度がmax69.9度なので
渋滞中のエンジンルーム内はすぐ測定不能になります。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 02:46:48 ID:etzilLyc0

>>180
俺は逆に油温計を室外気温度計として使ってるよ。
デジタル表示で－30～180度まで測れるから便利だよ。
センサー２個あればメーターは１個で室内、室外の
両方が測れるよ。切り替えスイッチが必要になるけれど、
便利だよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:12:47 ID:N9TvMpWi0

秋月電子あたりで見つかりそう、温度計。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:21:32 ID:SC9W9uvA0

質問です
オートメーターの3904
６気筒用にセットするのは茶色のループ線をカットすればいいんでしょうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:08:14 ID:534wL2up0

>>182
油温用のセンサーは液体用なので比熱がかなりデカイと思いますが、大丈夫ですか?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:27:46 ID:EnQ43ttF0

>>182
そのへん自分も気になった
液体用

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:40:36 ID:1fXb6FjE0

>>183
PIC使った温度計はあった。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 04:57:26 ID:ELfaVRtOO

イグニッションから電源ってどこらからとればいいんでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:56:46 ID:eKCgMJYt0

ターボタイマーのハーネスのどれか、かなぁ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:23:36 ID:vXB1KL88O

スプリットファイヤーのタコメーター見つけたんですけどこれって二級品ですかね？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:51:09 ID:ELfaVRtOO

>>189 ありがとうございます
調べる方法ありますかね？オーディオあたりはないですかね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:08:07 ID:Ri1KjB4d0

>188
キーシリンダにつながる配線から取れば簡単。
ステアリングのカバーを外して、それらしい線にテスター当てて探せばすぐ見つかる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:50:07 ID:I/fJMr1kO

>>192 ありがとうちなみに韓国オートゲージ買ってブースト計つけたんだけど負圧がアイドリング時に－7ぐらいになってるんだけど－450ぐらいって事なのかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:53:10 ID:MIbMhCXc0

－７って言ったら－７００なんじゃないのか？
エンジンブレーキ使ってないと出てこない数値ではあるが。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:04:27 ID:Ewj9fRIX0

>>193
760 × 0.7 = 532
-530mmHgぐらいだと思われ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:20:08 ID:WJ/79xIb0

そういや、昔-800mmHgぐらいまで目盛りがあるメーターをつけていた。
たまにそこまで指針が到達してた。
何やら無知なる力が働いている気がする。

197 ：193：2006/03/31(金) 05:57:44 ID:LP2ObPZBO

どうもです EVCだと－450ぐらい指してるんだけど随分誤差があるのかな？

198 ：194：2006/03/31(金) 11:51:45 ID:mo9WW5Ee0

>>193
適当に思い込みナこと言ってスマン。
>>195
ひとつ勉強になった、アリガトウ。

EVC＆オーモリ計なんだがやはり常時50くらいは
差がでてるよ、自分のは。

199 ：193：2006/03/31(金) 12:13:31 ID:LP2ObPZBO

そんな事ないですこちらこそありがとう電気式ブースト計つけてた時は同じぐらいでした

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:37:37 ID:LP2ObPZBO

オーモリ水温計つけてるんだけどいつも70度ぐらいまでしか上がらないなんか問題あるのかな？ちなみにアッパーホース割り込ませです

201 ：200：2006/03/31(金) 14:40:09 ID:LP2ObPZBO

ちなみにエンジンかけたら徐々に上がっていくんだがアッパーに割り込ませた場合サーモスタット開かないと反応しないって聞いたんだけどこれって抜いてあるのかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:39:09 ID:S0beGKzgO

>>201
純正メーター残ってるよね？
サーモ入ってると、超微速で針が動いて、
（名前忘れたが、小さいバイパスみたいな物が有るから）
規定温度でサーモが開くと同時にグングン上がる感じだから、
純正メーターと同じ感じで上がるならサーモ無いかもね。
車がわからんけど、水温も低すぎる気もするし。
車種スレで聞いてみるのも良いんじゃない？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:41:03 ID:M3WWvh4eO

ああああ！なんでだ！
エアコンつけるとブースト計うごかねぇ！
うわぁぁぁ！あ…あ…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:57:52 ID:OiKstdt50

>>171
A／Fセンサーのアダプターの溶接工賃って相場いくらぐらいでしょうか？（SUSエキマニに取付け予定）

SUS製アダプターは、GRIDで購入して既に手に入れてあります。

※　近所の鉄工所をまわってみたのですが、個人客は門前払いで話もしてくれませんでした。

205 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/03/31(金) 17:27:52 ID:wX5Q3rO90

オレの想像してた展開が・・

ステンだと尚更かもナ
板金屋の先輩も“外注”って、言ってたし

相場とか知らないので申し訳ないが
TOOLBOXとかなら作業してくれると思う（広告見てると）
聞いてみるよろしです

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:47:55 ID:OiKstdt50

>>205
レスありが㌧です。

さっそく調べてみます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:21:02 ID:GnmyOgPD0

サーキットとか全然走らないのに、見た目の為だけに追加メーターを付けてる
人いる？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:03:56 ID:x2qNnD9L0

>>207
ﾊｰｲ　(ﾟдﾟ)/　

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:20:26 ID:LP2ObPZBO

>>202 ありがとう純正と同じ感じですね
聞いてみます

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:57:09 ID:jTiXdzKC0

>>207
はーい。　ＲＥ者なので油温油圧水温過給圧計は必要です。

211 ：171：2006/03/32(土) 03:35:20 ID:iH8n+lbe0

>>204
最低限、取り付ける場所の穴あけ加工と、アダプターの研削加工位は
して置いて、ここにちょっと溶接頼めませんか？見たいに行くとよろしい
と思う。大概工場は、10時と3時に15分位の休憩時間がある。この時間
に持っていけばいいんじゃないかと。多分お金は取られないと思う。
ただし、茶菓子や缶コーヒーなどは持っていった方がいい。あとタバコ代
で2～3千円位とか。
とにかく、全部丸投げで加工と取り付けは嫌がられるのよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:46:26 ID:Tbz1tqj50

俺もほとんど街乗り専用(時々遠出)の某スポーツカーにデフィのヤツを付けてる。
セレモニーがかっこいい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:57:39 ID:pML2FGfK0

今、大森かPIVOTどっちのタコメーターにするか迷ってます。
・視認性（大きさはφ８０）
・設定回転数に達するＬＥＤ
この二つで悩んでるのですが、ＰＩＶＯＴの3灯は便利なのでしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:53:30 ID:pVc4UmYE0

↑最新のクルマなら後者かな？輸入車のホットハッチ系や旧車なら
全者だともう。私は、大森を80年代マシーンにつけているけど
違和感がないというか、飽きが来ない。

大森の最新のタコをつけているけど、ＬＥＤはクリアで見やすい。
まあ、相変わらず緑の透過照明で地味だけど、職人気質って感じで
好き。ＬＥＤも結構使える。工場出荷時はたしか5500ｒｐｍあたりで
光ったような。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:02:32 ID:1FvWM5gqO

FD3S海苔だがEgに気をつかうために水と油の温度と連成計はつけてる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:07:59 ID:FetuVSDB0

俺も調子見るために油温、油圧、ブースト計付けてる。セダンだけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:02:25 ID:S/UJQkXs0

大森製の水温計、油温計を中古で購入しました。
センサーをホースジョイントにつけるときの銅パッキンを新しいものにしようと思ったのですが
大森のＨＰを見る限り１０枚セットなんです（油温計のパッキンも同様）。
１０枚もいらないのですがこういう場合どうすればいいのでしょうか？
何か代用できるいいものは無いでしょうか？
やはり大森純正の物を買ったほうがいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:32:17 ID:QECHYRPd0

＞217
大森は結構、顧客のわがままを聞いてくれるので、電話してみたら
いかがですか？自分も純正のメーターのイルミに合わせてください
とお願いしたら、確か2000円でおつりが来たくらいでＯＫだった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:44:47 ID:wZ/atwcA0

大森だけど…
直電した時におばちゃんが出たらハズレかも(笑)
まぁ、現行商品に置ける普通の問い合わせ内容だったら
全然いいんだろうけど、古い奴とか特殊な内容だったら…

おっちゃんに代わってクレ！ってのも何か言いにくいしな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:31:25 ID:Ff/h1FUf0

↑
確かにオバチャン出る時ある。詳しい担当者が不在の時は困った。
でも、比較的若い声のにーちゃんが出た時は、ざっくばらんに
聞いてくれた。オレの親父から譲り受けた10年前のボロＢＭにメーター
付けたいといったら、オレンジの照明を作ってくれたよ。
なんとか、内さんだったっけ？担当者のお名前。スミマセン忘れました。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:39:50 ID:NguIOun+O

231

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:42:50 ID:NguIOun+O

>213
ﾋﾟﾎﾞの針って最近の感度良いのよ
でもそのせいで針が段差とかで影響でるのヨ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:11:01 ID:32ERVGtk0

スーパーチャージャー車の加給圧を見たい
大森にはターボ計とブースト計があるようだが…
どっちがおすすめでつか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:18:38 ID:w513r+y4O

いま、180に乗ってるんだけど、どんなメーターを付ければｲｲのかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:37:42 ID:km6ZdP970

>>224
大森Φ52(黒)の燃料系。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:16:18 ID:glRIYKrc0

>>225
おまい、親切だなw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:40:18 ID:khCpimtY0

大森のは黒と白どっちがいいかな？
ＬＥＤのこと考えれば黒のほうが見やすい気がするけど
走行中に見るもん？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:11:19 ID:qMGb/s4/0

>>227
昼は白、夜は黒がいい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:30:32 ID:EwMnMvJB0

>>223
燃費運転も視野に入れてのメーター選択ならば
連成計。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:55:53 ID:Ff/h1FUf0

大森の白は夜間の透過照明がクッキリ感に欠けるよ。どうしても
光が白の文字盤に反射してしまうから。
黒ならクッキリと透過するね。でも、何年経っても大森は不変だね。
オレが免許取ったときから、基本的に変わってないよ。もう２０年に
なるけど。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:16:37 ID:7wGLOKv/0

ヤフオクの安いオートゲージってどうなの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:30:47 ID:UtYJ2B+c0

金をかけただけ幸せになれる。
ケチるやつはそれなり。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:12:51 ID:OG2qBxLV0

>>230
いや…一応は変わってるよ。
指針は金属製の細針～太針～樹脂製太針で
照明も周辺の間接照明だし…
ロゴも変わってるわな。

って言っても現行車乗りには関係無いだろうね。
　　　～～チラシの裏終了～～

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:10:13 ID:SVhFRBkV0

↑230が言っているのは大森のＢＺシリーズのことだとおもう。
確かにあれはグリーンの透過照明でもう２０年くらいある。
指針が黄色だったけど、昨年赤になった。基本は変わってないよね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:15:38 ID:SVhFRBkV0

ヤフオクのオートゲージ俺も買った。やたらとＥＬバックライト
が明るかったがＤＯＱクルマって感じがしてすぐに外したよ。
それより台湾製だし、質感も悪い。アメリカ製オートメーター
の子会社のオートゲージもある。スペルが一文字だけ違うけど
出品者によってはあたかも台湾製が本家本元なんていって
販売しているやつもいる。「赤いメーターが２個ついたロゴ」は
すべて台湾製。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:54:56 ID:IiZRn+O/O

オートゲージ気にいってるんだけど数値が全然違う

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:34:53 ID:yHB5T4nTO

ＤＯＱ…( ^ω^)

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:07:36 ID:V6AjS7Xc0

ドッキュｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:25:32 ID:c+6aSSIIO

ＤＯＱクルマ

ｾｯﾄで更にﾜﾛｽ

240 ：巨泉のクイズダービー：2006/04/05(水) 12:40:09 ID:F1tuKjJU0

更に倍率DOQｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:49:34 ID:Zrtid0CL0

大森のタコメーターに付属でスタンドみたいのついてる？
まさか、メーターだけってことないよね。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:35:13 ID:3URqF5O8O

R32タイプM用ELメーター付けたいんだけどあるのかな？ヤフオク見たらなかったんで

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:29:54 ID:0YVGGvHW0

>>241
メーターだけだよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:40:33 ID:qXf9JQ6h0

テクト無のCMX－100オサーンN2の表示精度ってどないなもんでそ？
信じて壊すって事はないと思うんですけど、どうかなーと・・。
サンプリングは遅いって気がする。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:37:45 ID:5mD4Kweq0

ここはおっさんとおばはんしかおらんのな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:25:39 ID:0+0FC3ev0

>241
スタンドは確か1000円。８０パイで。スチール製で質感もよかったよ。
まあ、大森のロゴが目立つけど。

でも、新型タコメーター本体は照明を付けた際、大森のロゴが透過
しなくなった。赤文字は結構目立ったから。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 05:05:53 ID:g2cNPSFo0

ブリッツR115の水温計が欲しくなってきたんだが、生産終了って・・・・
ブースト計と揃えたかったのに(´･ω･｀)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:22:06 ID:/gqU8XnI0

大森メーターのデザインは相変わらずさえないけど、
基本的には変更せずに作り続けているのは脱帽だな。
ＢＺシリーズにでもしておけば、何年たっても基本は
変えないよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:16:15 ID:+JycQUW50

大森は配線周りなんとかしてくれるといいんだけどねぇ
FCシリーズなんてとんでもないことになってる
配線の小改造で良くなるんだから

文句言ってもFCはマジでお気に入りｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:45:28 ID:pjJHpObF0

まったく同意。
FC45φ３連を1DINパネルに入れてるけど昼は渋くてスパルタンｗ。
夜は今風の青や白のイルミで楽しめる。

問題は2DINスペースに1DINオーディオとの組み合わせなんで配線ギッチギチ。
それにイルミコントロールがデカすぎで今後の電装品増設が鬱になる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:22:53 ID:3cOevddn0

DefiのVSDに付属してくるコンバイナフィルム、あれフロントガラスの例の
規制にひっかかって車検ダメってことになってるけど、実際に車検で
NGくらった人いますか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:33:03 ID:EWth56xx0

車検通った人もいるんだろうけど、以前からダメだよ
漏れはフィルムの存在がウザイので張ってない

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:28:14 ID:XcltNxif0

>>249-250
わかるわぁ～、俺おとついまで
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8598.jpg

こんな裏でトグロ巻いて、無理矢理センサーここまで引っ張ってきてたけど、昨日メーター本体に
繋がってる配線のチューブを剥がして、メーター後ろ8cmくらいから後ろを更に配線チューブで分割して、
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8599.jpg

こんな感じにしました。
車はkeiで、メーターは位置的にすごく見やすいのですが、横がすぐエアコンダクトのため、センサー配線の
逃げ場が無かったんですが、これでサイドの僅かな隙間から電源やセンサーの配線を下に垂らす事が
出来、無理の無いメンテし易い配線となりました。
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8600.jpg

ところで、俺のBFC油圧系、買った時から目盛り0～4間辺りの青LEDが弱くて、この辺の色ムラが
すごいんですが、同じBFC使ってる方でそんな症状ないですか？
保証で直してもらえるかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:14:42 ID:ZqjLqt9k0

↑ムラの度合にもよるけど、明らかなら直してくれると思う。
でも、外して、送るのが面倒だよね。

自分は新型のＢＺタコメーターＬＥＤ仕様を買ったけど、ムラは
まったくない。まあ、デフィみたいに針が鮮やかに光らないけど。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:25:28 ID:WF9YwmexO

メーターを付けすぎて運転しにくくなりますたOTL

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:52:52 ID:WbrrNqxk0

>>254
取付、取り外しはここ最近ほぼ毎週やってたんで苦にはならないッスｗ
もし保証で直してもらえるとして、送ってから戻ってくるまでどれくらいかかるのかが気になります
あと、HPには連絡先が担当者しか書いてなかったけど、電話対応しか受け付けてないんだろうか？
もしそうなら、土日は電話が繋がるのかどうかが心配です。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:02:04 ID:2mzqMdNZ0

大森の困ったところは、お問い合わせフォームがないこと。
電話応対のみですよ。午後５時以降は電話は出ないし、
土日はオヤスミでしたよ。
自分は修理に出して一週間ほどで戻ってきたような？？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:08:17 ID:WbrrNqxk0

>>257
やっぱ土日電話繋がらないっすか(´Д｀)
昼休み潰して話聞いてもらうしかないかなぁ。電話が繋がればいいんだけど。

以下のとおり、油圧（真ん中）左下の目盛り1～4辺りの青が弱いため、青が絡む色だと弱いところが
ムラ出まくりです

青100%
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8644.jpg
緑100% 青40%
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8645.jpg
緑100% 青100%
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8646.jpg
赤100% 青100%
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8647.jpg
赤100% 緑100% 青100%
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8648.jpg

これはさすがにクレーム出してもおｋですよね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:18:27 ID:a9WMJtY+0

仕様です

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:19:21 ID:I+lQANKL0

>>258
オレンジにしてみて！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:35:35 ID:WtlC25cI0

どう対応くるか・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:13:51 ID:8js8DHTV0

>>260
うぃ
赤100% 緑100%
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8657.jpg
赤100% 緑80%
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8658.jpg

オレンジ（アンバー）は青が絡まないのでムラナッシング

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:16:58 ID:raLXj1LX0

>>262
ｲｲ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:32:06 ID:JqwJ7eFO0

何か全体的に綺麗だな・・・。
ムラ、ワカラン。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:04:10 ID:xeUmMx220

写真で見るのと実際に目で見るのではだいぶ違うこともあるしな。
たしかに画像を見る限りでは首を傾げてしまう。気にするほどのムラには見えん

266 ：258：2006/04/12(水) 13:00:42 ID:8js8DHTV0

今電話しますた
電話対応してくれた方が営業さんで、すごく丁寧に話を聞いてくれました。
良品と交換するので、とりあえず本体を送ってくださいとのことでした。
話を聞くと、こいつのLEDは赤緑青1体の1チップのものを使ってるらしく、
そのLEDの品質が悪いのか、或いはその部分の青だけが点灯しないかの
どちらかではないかとの予想でした。
今週末に外して送ります。ちゃんと直って帰ってきてくれればいいんですが。
修理受付フォームやメールアドレス公開など、サポート受付体制がもっと
良くなればいいのになぁ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:02:04 ID:OCSmdrHq0

大森のメール対応拒否に関してだが
きっとどこぞのｸｿクレーマーが揚げ足取ったか何かして
問題でも起こしたとしか考えられないわな。
普通の企業なら顧客対応の手間や時間を考慮して融通の利くメールやFAX対応を
選択するだろうし、口答での質問よりも文面での方が間違い無いしな

ってか、メールフォームへのリンクが残ってるのが何よりの証左ではなかろうか？

大森に迷惑を掛けたバカは本当に死ねや。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:54:16 ID:noBLlbSJ0

大森、昔ながらのデザイン故、昔ながらの元祖オタク系クレーマーがいそうだな・・・・・・・。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:58:18 ID:lIGc8Ju70

ヤフオクだろう
Defiもそうだし

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:04:24 ID:fvuY5GBMO

故障診断コネクタに繋げるタイプのメーター(モニタ)についてお聞きします。Greddyのカラータイプかブリッツにしようと思ってます。使ってる、触ってみたことある方の感想聞きたいです。先代エスティマで日常管理に使う予定です。スレ違いならスルーで。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:23:12 ID:lIGc8Ju70

>270
トラストのは画面書換が遅いって言うんだけど、店頭のデモ見るとトラストの方が早いんだよなぁ
ブリッツのはもうじきカラー版が出るらしいよ

272 ：270：2006/04/13(木) 00:40:07 ID:G5VeCArOO

>>271
情報ありがとうございます。今のところGreddyがカラーな為上位でしたがブリッツでも出すんですか!?それを待って再検討します。昼夜の画面の見やすさとかどうなんだろ?

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 10:56:02 ID:ModYSsdN0

30代前半、走り屋ブームのころの人って
元祖オタク系に当てはまるん？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:57:04 ID:d+6OY5ve0

>>273
オタクにはオタクかもしれんが
マイナーだったし
自分で車弄ったし
デブじゃないし
女もいたからなあ･…。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 15:22:23 ID:GlG3VAcO0

あの頃に戻りたいorz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:36:29 ID:UHfKuJiq0

＞258
＞262
大森ＦＣの画像有難うございます。あんなに色々な照明色が
かえられるんですね。私のクルマにもピッタリ合いそうです。

でも、やはり新型の80パイタコメーターを先に購入しようかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:50:53 ID:kXRA3muQ0

>>207
走行会行くけど、メーターが気になって踏めなくなるから
追加メーターは外したよ。
今どきの車は壊れないってw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:09:08 ID:Oyb2Eti/0

水温計以外はいらんよ。って、このスレの存在意義ねぇじゃん！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:25:38 ID:YqTyYSvG0

え？
近頃は水温計も警告ランプに変わったぐらいだし、イラネェんじゃ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:00:43 ID:P2NbKb3I0

純正メーターの世界では水温計が地位を失い、燃料計や瞬間燃費計が幅を利かせつつあるな
ATだったらタコメーターも必要ない。
そのうちITS自動運転が実用化されて、速度計もなくなるだろう。
そうなると、ナビの画面と燃料計だけになるのか・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:46:44 ID:wLOJNiQy0

燃料計もあと何㌔走れますとかなりそうだな・・・ゆとりの奴等は計算できないだろうし

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:17:29 ID:Enf7RRRJ0

>>277
>>277
>>277

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:32:39 ID:UE4WWosD0

このスレの住人の多くはナンダカンダ言ってもメーターそのものが好きなんだろ？
それもアナログメーターぎっしりに憧れない？
レースカー、バス、鉄道車両、そして究極は航空機。
トグルスイッチ満載のコクピットで儀式のような出発前のチェックｗ。

意味無いの承知だけどブレーキラインの油圧計どこか出してくれないかな？
こないだ電車の運転席の後ろで何気に見てたらブレーキに反応するメーターがあった。
電車のブレーキはエアなのか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:55:16 ID:W0GrkeoZ0

エアブレーキ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:02:51 ID:mt8+AZPO0

そういえば大型トラック・バスはエアブレーキだよな。
圧縮空気で作動するブレーキで、ブレーキペダルはタダの調節弁
だからエアブレーキ用空気圧計がある。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:32:07 ID:aeZ1lcQo0

>>283
工業用圧力計でも流用したらいいんじゃないかな？
格好良いとかオシャレとかいうのとは無縁になってしまうけど。
あとは照明が付いてないのが不便かも。
油圧見る奴なんか、１００キロ単位であるから使えそうな気がしますよ。

＞メーターそのものが好きなんだろ？
昔、雑誌に載ってたチューニングマシンや、ゼロヨン会場に居た
ダッシュボード５連装なんていうのに憧れて付けたいとは思ってますが
それよりも純正状態で、各データがどの程度なのかとか
いじった後でどのくらい変化があるのかとか
実用面でも気になってます。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:53:16 ID:e00rvKv60

>>283
松本零士オタクの俺は、子供の頃から999の機関車内のレーダーやレバーに憧れてたよｗ
JZA70に乗っていた頃は、グローブボックス内の自作メーターパネルにGreddy電子式ピークホールド60φ
油温、油圧、燃圧、排気×2（＋初代HKS EVC、初代スーパーAFC）と、コラムカバーにHKS電子式
ピークホールド60φブーストの計6つ付けていた。
現在30半ばになろうとしているのに、それでも3つ付けています。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:54:08 ID:FrGH2/xv0

>>283
あれは、ブレーキラインのプレッシャーを見てるんじゃなくて、
電車全体のエア圧を見てるんだろ。
おたくの見たメーター、ドアの開閉でも反応してなかったか？

289 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/04/14(金) 14:38:15 ID:nFRR9T6J0

>283
っﾐ ttp://www.kinokuni-e.com/autometer/index_other.php

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:49:20 ID:rDyypgiH0

消防のころから、クルマのメーターを覗き込んで、興奮していたよ。
速そうなクルマなんか、見ると、よくガラス越しの世界にあこがれた
もんだね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:02:09 ID:H0H38rDB0

30歳の俺は、未だに飛行機のコックピットを見るとドキドキする。
どれがなんの意味があるのかわからんけど。

http://www.aerospaceweb.org/aircraft/cockpits/a10/a10_panel_01.jpg

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:41:58 ID:mt8+AZPO0

>>289
ブレーキ油圧計って意味あったんだね・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:51:30 ID:MSfWA7PKO

デフィのノーマルリンクメーターとBFメーターを
混同して使うことはできるのでしょうか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:02:45 ID:OxMONdmU0

>>293

ttp://www.nscs.co.jp/NS/defi/product/meter/dl_daisy.html

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:01:52 ID:2j7APIY10

>>291
最近の飛行機はアナログ計器なんて全然付いてなくて、
MFDが数個とHUDが主流だからなあ。

そう考えると今の子供はアナログメーターなんて見ても全然ドキドキしなくて、
HUDﾊｧﾊｧMFDﾏﾝｾｰになるのだろうか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:41:45 ID:mdyDoZuN0

親父が乗っていた、昭和47年式の某トヨタ車も6連メーター純正。
いまは不安を招くメーターは不要なのでしょうね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:05:32 ID:ZRsH5yZq0

ブリッツ　ＢＬＭ　について

なんか雨の日とかだとガラスの内側が曇ってしまうんですけど
どうにかできないかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:11:41 ID:16q2LZy50

内側が曇るようなメーターは粗悪品
俺のDefiは曇らない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:25:38 ID:Xu1BOmRA0

すみません。みなさん水温計のセンサーどこにつけています？
純正のセンサー部分にそのままはいるのってないですか？
サーモスタット開く前の温度も表示させたいのです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:49:16 ID:AmE9dpe40

つpivot、VFC

301 ：パラベラム：2006/04/16(日) 23:40:41 ID:IeYsfmcN0

>>297
自分が付けてるトラストの油圧・油温計（電子式）
も湿度が高いと曇る。
隣に並んで付けている大森の負圧計（機械式）
は曇らず。

電子式の方は本体がかなり発熱してるんで
それで曇るんだろうと。
対策は・・・一旦バラして、ガラス内側にママレモン塗っ（以下略

302 ：266：2006/04/17(月) 21:55:43 ID:+jh1JocA0

>>258=>>266です。
昨日発送したばかりなのに、それから約24時間で調査、修理結果をメールしていただきました。

結果から言うと、色むらが出ていた部分の青色LEDは、点灯していなかったとのことです。
既に発送準備は出来てるらしく、私が症状、対処、発送予定日を連絡して欲しいとのメモを同梱して
発送したため、わざわざ先に連絡をくれ、こちらの都合にあわせて発送してくれるそうです。

電話したときは、期間は1週間は見ておいて欲しいとのことでしたが、実際の仕事の速さ、迅速且つ
丁寧な連絡はうれしい限りです。

あとで返信するつもりですが、メール、FAX等の使いやすいサポート窓口を設けて欲しいと付け加えて
おこうと思います。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 11:23:31 ID:g4HlKAhh0

買う度1ヶ月以上待たせるのに、修理は早いんだな・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:41:35 ID:T197bS9Q0

今R-VITが気になってるんだけど、もうすぐカラーバージョンが出るらしいし・・・。
4～5月発売といってた割には、全然情報がないんだよね。気長に待つか。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:10:35 ID:Vk4L8RPj0

油圧計つけたんだけど、普段はオイル漏れしてなくても高回転で油圧
高くなったときだけ少し漏れるって事ありますか？

店に頼んで下回り見てないけどきっとオイルブロックを使ってるはず･･･

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:09:46 ID:ADja/+930

>>305
あるけど、高回転で油圧が上がるというより、高温下で粘度が下がって滲み出しているのかもしれない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:17:20 ID:GIbs0/dZ0

>>306
うーん･･･油温90度程度で全開走行し終わった後にオイルの焦げた匂いが
したんですよね。社外品つけた以上文句はまったく言えないですけどね。

レスありがとうございました。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:31:56 ID:ADja/+930

>>307
取り付けて1カ月程度なら、取り付け時にこぼれたオイルがまだ付着している可能性があり、
それがエンジンの熱で燻ってニオイが出る事もあるよ。
とりあえず、アンダーガード(?)とかにオイルがたまっていないか、駐車場にオイル染みができていないかコマメにチェックしてみては?。
大抵はこぼれたオイルはパーツクリーナーで洗浄してる筈だけど、どうしても奥まったところだと洗い残しもあるし。

309 ：305 307：2006/04/19(水) 00:38:04 ID:GIbs0/dZ0

>>308
レスありがとうございます。

まさしくそのとおりで、取り付け一ヶ月程度です。
今日の昼間にでも下回りチェックしてみます。

結果がわかりましたらご報告させていただきます。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:24:22 ID:mHK4fRNe0

>>297

俺もブリッツのBLM付けてるが、ガラスが曇った事なんか無いぞ。
２年ぐらい使ってるかな。

defiのサイトで青系のBFメーターのプロトタイプ見たが、あんまり綺麗じゃねーな。
やっぱGEKKOが一番か。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:04:34 ID:waYiIlgd0

カロのオーディオ系の青光じゃないとダメなのかな
つか、もうDefiｲﾗﾈ
昼間の視認性悪すぎ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:23:29 ID:B/JIPwrs0

じゃｸﾚ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:48:34 ID:eF5W2GTq0

BFは、昼間見づらいよね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:34:17 ID:XXUJ6XOt0

BFって、表面が凸形じゃなくて、凹形になっていれば良かったのに…。
バイザーを付けても勿論変化なし。
完全にデザイン重視な部分だよね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:22:26 ID:Y2n5Hh750

>>３１３
そこでフルスモですよｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:12:26 ID:4dSSo2zl0

autechnni の EL AUTO GAUGE を取り付けた。ちなみに油温計。
最低の目盛りが40度で、次から60、80、100、120、と来て、最後がなぜか150。
「そこまで油温を上げちゃぁいけません」ということなのだろうが、謎だ。

ちなみに、こいつも昼間はとっても見づらい。　

317 ：297：2006/04/20(木) 21:20:10 ID:fCt+0rEr0

>>310
まじですか！
何メーターですか？自分のもブーストは曇らないけど
油圧・油温・水温が曇るんですよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:41:14 ID:Ow6hxOAr0

メーターの中の人が汗っかきなんだよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:49:59 ID:RUA/0sBi0

Defiはメ－ターのガラスをPCのモニタみたいな反射しないやつにすればいいのに。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:54:06 ID:i2il0T6z0

ノングレア処理?

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:36:30 ID:pOmxGarhO

ノングレアってのがボカシ無しでなかったっけ、
でもボカシ付けたら、余計見にくいかも。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:19:24 ID:qlQByzHK0

やっぱ色付いてるからじゃないのかな
純正メーターや大森は反射しないし・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:49:01 ID:FcAP+sNe0

>>317
あ～、俺が使ってるのはブースト計だけだわ。機械式ね。
他のは知らない。
確かにブースト計は一度も曇った事は無いな。

いっつも思うんだが、市販の追加メーターを分解して
照明だけを入れ換える事って出来ないモンかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:03:18 ID:lvyJfWCK0

大森やDefiは分解が難問

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:54:00 ID:+BltUf2W0

>>324
非可逆分解なら可。カシメだもんな。
先に固定方法を考えてから分解するのはどう?
たとえば台所用流し台のアルミテープで固定するとか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:08:45 ID:pzOMx9JH0

>>325
うちもトラストのブースト計バラそうとしてカシメはずすのにすげぇ苦労した
マイナスドライバにビニールテープ貼ってギコギコと

組む時はペンチでまたつぶしてったんだが、まぁ汚いこと
動くことは動くがな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:46:03 ID:0ssvFSdh0

HKSの温度センサーはずした後のメクラネジって無いのかな？
色々探してるけど見つからない・・・
Ｍ10ｘ1.0ってサイズなんだけどね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:49:39 ID:ri44IkgfO

オートゲージの油温計買ったんですが、センサーに自作でコードを付けて使用って事だけど、
ここに付けるのはメーターまでのセンサーコード一本だけでいいんですよね？
メーターからアースをボディに取れば動くと思うのですが。
店にはセンサーにアースを付けろって書いてあったけど、
電気式だとメーターMAXのまま動かないのではと思いますが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:01:17 ID:EsDJ1LrtO

>328
ｾﾝｻｰから出てる配線は一本だけだったかい?

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:47:59 ID:ri44IkgfO

>>329
いえ、センサーには線は付いてません。
自分で付けろとの事です。
ちなみにセンサーに線が付けれる様にネジが切ってあります。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:02:56 ID:Q/7sw28u0

>>327
ホームセンターに売ってるよ。
エーアツール売り場にいってみそ。

>>330
>>329はそういう意味ではないと思う。
接続するに当たって、センサーにもとからついている配線は、2本を一本に束ねたものか、一本の線がでているものかっていう質問だと思う。

332 ：330：2006/04/23(日) 13:02:12 ID:EsDJ1LrtO

むう。
俺がﾉｰﾀﾘﾝなのか?

メーター本体からは一本適当に作ってでｾﾝｻｰからﾏｲﾅｽを取るはずだが

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:22:38 ID:3+DdVxI70

>>332の言う通りセンサーまでは一本繋ぐだけで本体の取り付け自体をアースに取るといいです。
と説明書に記載してあった…と思う

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:21:08 ID:EpvaMO4l0

俺のはセンサーから線が３本出てたよ。ゲインズのデジタル水温計。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:34:47 ID:vaFjnZ4m0

>>327
バイク用のプラグも同じネジだｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:41:41 ID:PAqSBDil0

>>328
説明書嫁。
「英語だからワカラネー」とは言わせないぞ。
青・赤・黒に相当する英単語を知っていれば、
あとは図解で分かるでしょ。
長ったらしい説明書きなんか別に読まなくたって。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:26:20 ID:pKPzj1j70

今日、機械式のブーストメーターを取り付けたのですが、
２千回転以下だと針が細かくプルプル震え、その音に連動して本体からカリカリと音がしてます。
回転が上がってしまうと針の震えも異音も消えます。
一応、オリフィスは本体のホースを繋ぐ口についてるみたいなんですが・・・。
取り付けた車は軽の３気筒なんですが、アイドリングで針が震えるのは仕方ないんでしょうか？

見づらい事は無いですが、謎の音が気になります。

338 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/04/24(月) 05:56:48 ID:13E5Y2gq0

EOSで撮ってもろた記念
っﾐ http://boke.at.infoseek.co.jp/up.jpg

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:03:41 ID:EYPAhVH80

>>338
運転しててイライラしないか？ｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:04:33 ID:BEBx30620

33Rだな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:22:26 ID:1PevKVoA0

>>338
正に素人レベルの取り付けｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:26:20 ID:BEr/Pvuj0

>>338
脇見運転強制自動車だな。
釜掘って氏ね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:58:01 ID:WEb6/lH60

ナビが遠すぎない？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:17:42 ID:3Zz9CJgc0

338の場合はインテリアだから見えなくてもおｋ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:59:36 ID:nKRv41k40

>>338
EOSって綺麗に撮れるんだな
俺も買おうかなｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:20:11 ID:yn04d/+90

>>338
いっそ、天井にも景気を並べたらどう？
燃料系、電圧計、電流計あたりが、天井取り付けに向くかも。
助手席側にある景気のいくつかは、Aピラーに引っ越したほうがいいかもです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:45:48 ID:Vf/Hvwre0

てかアナログのブースト計は？純正だけ？？
とりあえすスピードとタコはメータークラスターの中に移設して
純正3連は取っ払うかな
俺なら

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:01:16 ID:OZDgZ6/y0

>338みたいな車の助手席だけには座りたくない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:17:52 ID:b4xbhiym0

エアバッグ開いたらナビモニター吹っ飛んでくるねｗ
てかナビ２台いらないだろ・・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:51:36 ID:Ujv4dgAY0

>>338
メーターの統一感がなくて嫌だ…。
HKS、トラスト、ピボット…取り付けステーのみ…。
何がしたいんだ…。ついてればいいのか？？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:07:29 ID:xWf3Y1Uv0

いつも１人で乗ってるんだろうか
助手席にだれか乗るのならこの配置にはならないよね…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:25:35 ID:Vdj1mum/0

なんか、あれだよな。
色んなブランド物を組み合わせも考えずに持ってる勘違いピザ女みたいだな。

353 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/04/25(火) 18:19:02 ID:0GCk5UNj0

>339
しないお

>340
YES

>341
車上荒らしでの被害を最小限にするには、適当な取り付けのが良いと思ってる

>343
モニターの存在を出来るだけ隠したいのヨ

>344
大正解ｗ

>345
買っとけ。オレならその金で吉原逝くけどｗ

354 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/04/25(火) 18:23:39 ID:0GCk5UNj0

>346
天井は考えもしなかったφ(。。)ﾒﾓﾒﾓ
Aピラーはメーターパネルが家に転がってるんで・・

>347
BLITZ or Defiの青待ち
3連はトルクメーター見たいから残す方向で・・
っーか、気が向いたらBNR34のMFDでも移植する

>349
地図とDVDを同時に（ｒｙ
エアバックのは考えたけど・・

>350
>344
HKSのは10年モンですわ

>351
セカンドカー持ってるから、人乗せるときはソッチで

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:58:36 ID:tT0JGiBT0

338の人気に嫉妬

だれかトラストのインテリジェントインフォメーターつけてる人いないかな
インプレ聞いてみたい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:00:36 ID:tT0JGiBT0

あとブリッツのカラーのやつもwebカタログに出てるね
あんまり表示のパターン好きじゃないが・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:27:57 ID:NHIWE03O0

>>355
4/22に注文して今日、届いた。
取り付けはGW中の予定なのでとりあえず動作確認してみた。

正直言って

チャチィ・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:05:31 ID:queqUMnaO

>>357
どうちゃちいの?オレも購入検討中なんで気になる。取り付け後でもいいんで○×インプレお願いします。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:42:16 ID:7WyulkD30

>>357
オレも購入予定。是非聞きたい！
それと、室内に引き込む線の太さを知りたいので
できたら、キーかなんかと一緒にうつした写真をうｐしてもらえたら、うれｐ

つか、何メータですか？？？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:18:00 ID:kNyAqk2AO

オプション６月号表紙裏にブリッツR-FITカラー、P.５１辺りにトラストインテリメーター広告あったよ。見た人どっちがイイ?俺ブリッツ!

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:50:15 ID:kNyAqk2AO

ごめん
×R-FIT
○R-VIT
でした。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 17:56:14 ID:pHju5LTz0

>>355
漏れホンダ海苔なんだが､参考になれば｡
357が言うように造りがﾁｬﾁ･･･ｗ｡
かなり多種な項目をｦﾁできるんだが､モニターが小さくて
6つくらい監視すると訳ワカラン。
日常的にコンディションの監視に使うぐらいならｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ？
ﾊﾞｷｭｰﾑ計とアクセル開度、ＡＦの補正値なんかをモニターすれば
燃費運転にもいいよ｡
ちなみにﾋﾗﾉで￥28.000？位だったか?

>>357
あんなもん5分もあれば付くでしょｗ｡
何も連休にやらんでも｡

>>359
室内に引き込む配線ないから｡
モニター項目は

多すぎて書くのメンドイからググって。

363 ：357：2006/04/26(水) 19:29:21 ID:HoFBQrcB0

>>362

>あんなもん5分もあれば付くでしょｗ｡

いえいえ、配線ムキダシての
俺的にアレなので内装ヒッペガそうて思ってるから。

ちなみに俺¥26,000でゲト

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:41:08 ID:9imV9bxV0

CAMPの後がまになるような製品は無いのだろうか・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:56:46 ID:eMqN2Gdr0

配線隠す手間考えたら
半日くらいは欲しいよな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:58:39 ID:AmN/edDF0

>>363
なるほどね。
漏れはステアリングコラムの上に載せてるから
ほとんど配線隠す必要なかった｡
明るいところに置くとバイザーでもつけないと見づらいぞ｡
しかし￥26.000は安いな｡

>>364
禿同だったんだが､該当する商品が見つからなかった｡
プリッツで出るらしい記事を見たような希ガス

>>365
それでも半日はやりすぎ｡
そしてsageろ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:22:10 ID:8LollcbGO

>>366
なんでそんなにsageにこだわるんだ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:08:48 ID:qV2eGPGX0

>>367
sage進行だと厨が見つけにくくなるから
意味のある書き込みが続くのさ

369 ：355：2006/04/27(木) 20:00:48 ID:LZHBuKjE0

>357
レスありがとう。
でもレス読む前に買って来ちゃったｗ
ブラックモデルなんか出てたもんだから

これから取り付けてくるん
で、カプラーオンだから別にかまわないけど、説明書に
「詳しくは別冊の車種別適合表をご確認ください」
とか書いてあるのに説明書しか入ってませんが仕様か？
はいっててもたぶんwebでみれる表示項目とカプラーの位置だけなんだろうけど

あと、電源が珍妙。取り付けケーブルの途中にギボシが入ってるんだよね
カプラ側(オス) 本体側(メス)　になってる。
説明書によるとカプラ側のオスにシガライタープラグつなげって書いてあるんだが
そうすると本体側のメスギボシは何に使うんだ、と・・・
車種によってカプラに+12Vが来てたり来てなかったりするのかねぇ

とりあえずシガーから取らないでギボシ直結で動かしてみるわ

370 ：355：2006/04/27(木) 20:02:36 ID:LZHBuKjE0

逆だったorz

カプラ側-メス　本体側-オスで本体側の端子に
シガライターソケットから12Vとるみたい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:10:59 ID:gj5BQ0OcO

ﾄﾗｽﾄｲﾝﾃﾘﾒｰﾀｰってmazdaに対応してないんだけど…どうして？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:07:05 ID:D3d3zTmn0

ヒント：規格

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:54:32 ID:nC3Xer0j0

トラストがマツダにというか、マツダが標準規格に対応していない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:18:45 ID:3liVSwk50

R-VITのカラー版はデザインは変わらないんだね・・・
好みじゃないんでトラストの方頼んできた

あと、VFCの新しい奴出たんだね
Proにディレイ付いたようだからMAXから買い換えるわ

375 ：355：2006/04/28(金) 20:04:11 ID:xsWTOo2b0

つけてみた。取り付け車種はレガB4のBE5D。

やっぱり電源は外部から給電してやらないとだめぽ
コネクタからの給電はむりでした。

リフレッシュのスピードだけどそんな気にならず。
普通のメーターよりはレスポンス悪いけど描画してるわけだしなぁ・・・

あちこちで話題になってるフリーズはまだ未経験
とりあえず朝からはしってみたけどさっきまで発生はなかったですよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:04:22 ID:EAjrXct40

すいません。電流計のつけ方教えていただけませんでしょうか？？
大森のHPみてもいまいちわからんのです。
バッテリーとヒューズボックスの間に割り込ますとのことですが・・・
バッテリーはともかく、ヒューズボックスのどこに配線するのでしょうか？？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:07:04 ID:a9cp8ESA0

>>376
あぶないからやめとけ。
シガーライター配線から分岐してつけとけ。

クルマ萌えになっても　おらしんねーだぁ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:20:19 ID:rAZavuSq0

電流計はカロのオーディオで代用してます
この前オルタ壊れてマジで役立ったｗ

379 ：378：2006/04/28(金) 23:20:50 ID:rAZavuSq0

あー電圧計だ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:04:40 ID:cmxNTHap0

>>376
バッテリーからヒューズボックスにゆくケーブルに割り込ませる。

381 ：358：2006/04/29(土) 00:24:16 ID:0pHH+PffO

インプレ感謝>>375
やはりマルチモニターは描写レスポンスが選考ポイントになってきますね。日常点検として使うなら充分ですね。ありがとうございました。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:31:43 ID:tCbr0Fwh0

>>380　ありがとさんです。m(__)m

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:56:04 ID:rBMIPJUrO

バキューム計を付けようと思っています。Defiのようなオープニング機能があるメーターご存じありませんか?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:47:55 ID:f0vqaUjd0

>>383
ばきゅーむは大森がいい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:01:34 ID:6jRHeufZ0

大森の80パイのタコメーターと同じく80パイのメータースタンドかって
いざ、取り付けようとおもったんだけど
メータースタンドがうまく締まりません。
六角のボルトを片方はずしてメーターをくぐらせて、ボルトを閉めようとすると
7mmくらい届かなくて無理やり届かせようとすると
メーターがピキピキいそうで怖い。サイズあってるのにどうして？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:46:39 ID:BEO1ekCD0

助手席に体重計を着けました。
彼女が怒りました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:28:07 ID:xc3PQ7He0

当然だな。
体脂肪計が付いてなかったんだろ?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:01:29 ID:FMpRjw2p0

>386
そのネタ漏れが一度使ってる
水温計見てこれなんの数値なのって聞かれて、体重って答えたｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:57:32 ID:WsJihSTCO

>>388
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしたら大変なことに…(((;ﾟдﾟ)))

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:49:16 ID:6Xl/wRlJ0

トラストのSMインテグレートの油圧計が今日突然動かなくなってしまった
イグニッションONにしてもオープニングセレモニーもせず
指針は１０㌔を指したまま動かない、エラー表示もなし、ワーニング設定は出来ず
メーター間をつないでいるカプラ-を色々差し替えても反応なし
コントロールユニットに刺さってる油圧カプラ-を抜いたらエラーの点滅表示はしました
一緒に付いているブースト、水温、油温は正常に動いています
これはメーターが悪い？センサーが悪い？どっちか解る方居ます？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:35:06 ID:5bqKOhwl0

オープニングセレモニーしない時点で、
メーター本体に何か問題があると思われ。
センサーの方はわからん。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:01:26 ID:0aAOex+dO

自動後退で追加メーター付けた人居る？
近くにメーター売ってる店が無いもんで結局は自動後退で取り付ける事になりそうなんだけど…
あそこのピットは良い噂聞かないから不安でしょうがねぇ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:13:38 ID:+fvap1uv0

通販で買って自分で付ける

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:47:12 ID:lmnl8UQt0

>>393
無能には無理

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:04:02 ID:+fvap1uv0

んじゃABで桶

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:23:34 ID:RLcRXRf10

自動後退ですか・・・
素人に毛が生えたようなスタッフには任せられないし
ダッシュ埋め込みとか加工作業が発生する場合は
頼む気すら起きないよ。
自分で出来るから、日曜に時間掛けていつも頑張ってる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:37:05 ID:1yYPugFE0

このスレの住人は自分でメーター付けるのが目的

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 04:01:06 ID:cXMVj6F50

最近ＤＥＦＩの油圧油温水温計付けたんだけど、
油温って上がるのが遅いの？
普通の回転数で１５分くらい走っても針がピクリとも動かないのだが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:54:43 ID:BqkKVM7q0

トラストのオイルブロックのOリングのサイズわかる方います？
内径はとりあえずわかるんですが線形（ゴムの太さ）がわかりません。
ホームセンター系で新しいものを購入して交換しようと思っているのですが
大きさがわからず困っています。
わかる方いましたら教えてください。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:28:46 ID:fOXWJ6z00

>>398
センサｰはどこにつけた?
ちゃんと､管内に突き出してる?

>>399
あのサイズのオイルシｰル売ってた??

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:49:20 ID:RLcRXRf10

>>399
あのサイズのが売ってなかったから
オイルフィルタ付属のを付けたよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:07:33 ID:cXMVj6F50

>>400
オイルフィルターの所だと思います。
ディーラーで付けてもらったのですがこんな物なのでしょうか。

403 ：390：2006/05/01(月) 21:21:16 ID:LiXPt2zW0

>391　やっぱりメーターですかね
ディフィのメーター付けてて以前ぶっ壊れたツレにも、｢メーターだべ！｣と即答されたです
今日は指針は０になっていました
確実な検査方法を御存知の方いらしたらお願いします。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:34:17 ID:IknLIwzw0

>>403
仲間がdefiのメータつけてたらそのメータ本体だけ借りて繋いでみて、
正常に動けばメータ、動かなければセンサーかコントロールユニットが悪い。

>>398
普通、油温は水温よりかなり遅れて上がるものだが、
走っていれば最終的に80度くらいまで上がるのであれば>>400が言ってるようにセンサーのつけ方が悪いのかも。
走ってもいつまでも中途半端にしか上がらないのならセンサーが怪しい。
まったく動かないなら本体かコントロールユニットかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:08:10 ID:cXMVj6F50

>>404
油温計が上がり始めるのは水温が上がり始めて5分位かかりますが、
80度位までは上がります。壊れているのでは無さそうですが、
一応ディーラーに確認してみます。
ありがとうございます。

406 ：399：2006/05/01(月) 22:59:40 ID:BqkKVM7q0

>>401
ありがとうございます。
持っているオイルブロックは結構古いものでOリングが1本しかないタイプのものですが
オイルフィルターのOリングを代用してやってみたいと思います。

407 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/05/02(火) 06:24:27 ID:ylxk9wRZ0

>399
Oリング大
内径65
線径2.9

グレッディセンサーアタッチメントのを測ったけど
確か？オイルクーラーブロックのと共通だったと思う・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:27:23 ID:LX7AZYSh0

http://www.wazamono.jp/futaba/src/1146705934137.jpg
フラッシュ焚いたら、ブラックフェイスは指針がうつらないんでやんの。
失敗。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:29:11 ID:o4c0e2QN0

test

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:09:07 ID:PVjHzRvN0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45174319

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:18:12 ID:cZBinF+uO

メーターの取り付けって素人にもできますか？
どうせなら自分でやりたいんで…
ちなみに水温･油温･バキュームを付けたいと考えています

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:23:27 ID:zKsssy7e0

電子式なら簡単。リンク式ならもっと簡単。
機械式の水温、油温は素人にはお勧めできない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:35:42 ID:xIFd+Vou0

こういうのなら、もっと簡単
ttp://www.techtom.co.jp/NFmdm100.html

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:14:54 ID:cZBinF+uO

電子式は簡単なんですね。ありがとうございます！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:57:30 ID:xIFd+Vou0

>>414
手間は同じぐらいかかるけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:17:01 ID:oFnAbat10

>>411
難易度は車によっても違うよ。
だから、よく考えてから行動した方がいいよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:34:58 ID:cZBinF+uO

車種はR34スカイラインですね…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:11:31 ID:KUAlaprh0

>411
Defiのサイトに取り付け方や注意点が詳しく載っているので、
もしそれを見てもさっぱりわからない様なら自分で取り付けはあきらめろ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:03:43 ID:LJI+hlhvO

調子に乗ってA/C吹き出し口にﾒｰﾀｰ付けたんですけどこれはﾀﾞｸﾄ外しor塞ぎのﾊﾟﾀｰﾝですかね？また塞ぐならどういう物を使えば良いか御教授願います。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:09:15 ID:KANrgCIS0

>>419
です。
扱いやすいのは、価格も安く、加工しやすい、塩ビ発砲硬質パネル。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:11:42 ID:Sd5SJz8L0

>>419
http://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/torii009.html

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:19:34 ID:LJI+hlhvO

>>420
ありがとうございます。ﾎﾑｾﾝ等で探してみます。
>>421
ﾆﾎﾝｺﾞ､ﾑｽﾞｶｼｲﾃﾞｽﾈ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:00:04 ID:rZgPrbx70

追加メーター付けるなら、量販店は敬遠して、チューニング系の店に行くのがよろし。
量販店だと、アースをとんでもないところから取る香具師が居るです。
不慣れというものは恐ろしい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:48:08 ID:qDXfNs8V0

散々言われてる量販店ですが、素人がぶっつけ本番でメーター取り付けするよるかはマシ、だと思うけどなぁ。
正直こんな所で「素人でも出来ますか？」って聞く位ならとっとと量販店に行くことをお勧めするよ。

奴らも素人かもしれないがそれでもちゃんと商売として散々オーディオやナビの取り付けをしてるんだし。
それでもミスする事もありますが通常ちゃんとお店が保障してくれる。
稀にDQNな対応をされる事があるがまぁそれはホントに稀、しょっちゅうそんな事があればそもそも商売が成り立たない。

まぁ当然それよりかはちゃんとしたチューニング系のお店に行くことをお勧めするけど．．．．
これもまたピンキリあったりするしなぁ。

個人的に一番信用できるのは新車購入時にディーラー純正オプションの追加メーター取付。
車と同じだけ保障が効くから。
最近よくある延長保障を付けると7年ぐらいは安心。
ま、その分かなり良いお値段しますけどね．．．．

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:05:06 ID:6RrcclFV0

>量販店取り付け
とにかく付けばいいんだろ？っていうスタンスなので、
見えない部分は手を抜きまくり

>ディーラー純正オプション
無駄に高い

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:18:43 ID:0Ph4v2qyO

質問ですm(__)m
この度、オートゲージのスモークタイプの購入を考えているのですが、取り付けにあたって何かめんどうな事とかありますか？
油圧センサーのネジピッチが1/8PTとは国産とはちょっとちがうものなのでしょうか？
実際に取り付けた方、取り付けはしてもらい動作面に関することなど、何か知っている方教えてください、お願いします。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:25:11 ID:llairu5b0

>>426
センサーの大きさが国産のものよりも大きい鴨しれない。
下手すると、オイルブロックに差そうにもつっかえて差せないとか。
漏れは油温計だったが、そのパターンだった。お店に加工してもらった。
あと、センサーがセンサー単体であって、国産みたくリード線が出てない。
あと、そのメーター、昼間は後写鏡としてはとても役に立ちますYO。
目深のひさしを付けてやる必要があるです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:30:33 ID:yZ1u+V7F0

油圧計付けてから、
「機械のエンジンフラッシングはしない方がいい」
と言われたのですが、本当でしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:45:05 ID:0Ph4v2qyO

>>427ですm(__)m
>>428様ありがとうございました。
とりあえず、買ってみてですね…。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:00:38 ID:snT156mO0

>>428
つけたのは機械式?

431 ：428：2006/05/09(火) 10:14:34 ID:bU1oDa9Z0

>>430
BFです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:44:45 ID:RJWJsi8j0

車内に追加メーターを付けるスペースが少ないので、
油温／水温などのデュアルメーターを探してます

検索で引っかかったのが大森のメーターなのですが、
サイト見てるとミニ専用とか出てるのですが、
他のメーカーでデュアルメーターを出してる所はあるのでしょうか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:17:32 ID:bjNzyS/1O

>>432
今携帯だから確認できないけど、間接照明シリーズって廃番？
まだ設定が有れば、
品番　ＭＯＷ－１５０
が油温水温のデュアルだよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:19:59 ID:54nq+2sb0

>>432
メーターっつうかモニタ（同じか？）ではだめなんかな。
最近各社でそろった、自己診断コネクタにつなぐだけのアレ。
水温は見られても湯温はないんだっけか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:00:45 ID:RJWJsi8j0

>>433
早速の回答ありがとうございます
それは大森のシリーズでしょうか？
ミニ以外でも使えるのかな、探してみます

>>434
その方法も考えたのですが、やっぱりデザイン的に
メーターの形が良い感じなんですよね～
Aピラーに埋め込み加工しようとすると、2つが限度じゃないかなと
言われまして（視認性などなどの要因で）
でも、アドバイスありがとうございました

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:06:11 ID:REKqV0Eg0

水温はデジタルの方が見やすいよ
VFCは２つ表示出来るから追加センサーで油温も見られる

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:13:45 ID:bjNzyS/1O

>>435
うん大森だし、ミニ用じゃないよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:34:26 ID:bjNzyS/1O

>>435
連投すんまそ。
今ホームページ見てきた。
ホームページ上廃番みたいだね、ごめん。
一応興味が有ればメーカーに聞いてみて下さい。
あそこは在庫が有れば売ってくれるはずだから。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:16:54 ID:2uvhqoqI0

436に同意
ビジュアル的にはアナログなんだろーが微妙な温度の動きが
わかるデジタルが理にかなってると思うのだが。
俺のはこれ
ttp://www.interq.or.jp/tokyo/withme/onlineshop/digimul/digimul.htm

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:01:42 ID:QeP6SPavO

機械式水温計ついてるんだけどなんか調子悪く取り外したいアダプターのとこになんかボルトかませて塞げばオッケーかな？それともアッパーホース新品で買った方がいいのかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:21:50 ID:h3NfPHye0

>>431
電気式だね。それなら問題ないと思うよ。
機械式の場合、管内にエンジンオイルが入ってるんで、フラッシングするとそのオイルが残って悪さすることがあるらしいんで。

>>432
ブリッツのように切り換えて使うのはダメ?(加工は執拗だけど)
薄型のアナログメーターなんで取り付け場所には困らないけど。

>>440
それでおっけー。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:25:29 ID:aDBzlzv10

温度はデジタル、圧力はアナログが理想かな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:36:06 ID:eH2/Tt3+0

http://www.billion-inc.co.jp/billion2006/VFC_series/VFC-ProDD/VFC-ProDD_index.html
出たばかりだけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:52:34 ID:39PUdT680

センサー二つ使って、メーター本体は一個って仕様もあったな。
スイッチで切り替えて自作！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:53:05 ID:0oeZ1Rs7O

トラストのインテリジェントメーターって社外CPUでもいけるの？見にくそうだけど、値段もかなり安いし気になる…

446 ：428：2006/05/10(水) 15:11:11 ID:+YaOUXev0

>>441
ありがとうございました。

447 ：440：2006/05/10(水) 18:00:34 ID:wenV3ACVO

>>441 ありがとう岡ちゃんテンプかわりにつけます

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:22:58 ID:OyOCRQjK0

>>425
424は理由もきちんと示して好きなのを選べと言ってるじゃん…
なんか悲しくなってくるな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:06:42 ID:wenV3ACVO

追加メーターつけるのに大森移動オイルブロックつけようとおもうんだけどなんか注意点あるかな？フィルターの向きは縦じゃまずいとかホースが長いとマズイとかある？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:53:29 ID:uM5I6b+B0

移動式、オイルクーラー付き使ってるものです。
大森のと共通する部分もありそうなんで一言。

フィルタ向きは縦でも問題ないですよ。
自分は、ちょっと傾いてますが（８５度くらい）問題なく使えてます。
だけどきっちり立てたほうが、フィルタ交換時に受け皿からダラダラ
こぼれなくていい鴨。
あとは、配管を緩やかに持ってこないとエンジンが揺れたときの振動で折れる鴨。
知らないうちに、自分のは一部の断面がつぶれてました。

それと、オイル交換時に完全に抜け切る取り回しを
考えてからやったほうが後々精神衛生上いいかと。
自分のは、オイルクーラーが低い位置へ配置されてるんで
どうしてもその配管の内部は抜けないんです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 05:57:01 ID:ZKW8mHQb0

NA車にNOS付ける予定なんですけど、一応これは付けとけ！みたいなメーターって
ありますか？
水温、油温、油圧は付いています。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:26:34 ID:btzRHTiV0

NA車なら、バキューム計かインマニプレス計、逝っとくのが定番だろう。
あと、水温計って、まさか純正装着のやつってオチはないよね？
純正装着の水温計とは別に後付けの水温計を付けてると理解していいよね？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:28:38 ID:JL55wTdS0

亜酸化窒素圧計なんかはあったほうがいいと思う。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:46:17 ID:kdX296Z70

NAエンジンに吸気温度計と排気温度計は無意味ですか？現在、メーターを増設
しているんですが、油圧、油温、水温、電圧、バキュームと並べて、
残ったのが、吸気温度と排気温度計なんです。アドバイスをお願い
します。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:44:08 ID:OStfEfWc0

>>452
国産車の純正装着の水温計ってなんで温度表示が入ってないんだろう？
外国車では結構温度表示が入っているのがあると思うんだけど。。。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:54:01 ID:cS+Velbc0

>>455
猫に小判だから

457 ：455：2006/05/11(木) 22:06:53 ID:OStfEfWc0

>>456
スポーツカーと言われるGTRやNSX、スープラ、RX-7などの純正水温計も温度表示はなかったのでしょうか？
現行のインプレッサWRXやランエボはどうでしょうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:10:50 ID:rKjk4Hv/0

国産の純正水温計はオーバーヒート寸前にならないと、
針が真ん中から動かないようにしてるから、目盛りに温度を書いても意味ない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:54:14 ID:0FozX91M0

>>454
電流計と外気温度計と室温計と湿度計とブレーキ液圧計(前後)と燃料計と時計とGメーター
はどうかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:15:47 ID:tWMnPFgj0

大森製の水温計を取り付けようと思っているのですが
メーター付属のパッキンを取り付ける場合シールテープは
巻かなくて大丈夫なのでしょうか？
またシールテープのみでも大丈夫なのでしょうか？
両方つけた場合、奥までしっかりとねじ込まないと
パッキンが遊んでしまうような気がするのですが…。

461 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/05/12(金) 10:40:02 ID:fazN98yQ0

っﾐ ttp://www.omorimeter.co.jp/beginer/watertemp.html

機械式 or 電気式
どっかヨウ判らんけど、オレなら両方使います

462 ：460：2006/05/12(金) 10:51:05 ID:tWMnPFgj0

>>461
ありがとうございます。
中古で購入したのでパッキンがついてないんですよ。
それでシールテープのみで大丈夫かなと思ったんですが…。
やっぱりパッキンもつけたほうがよさそうですね。
大森で購入しようとしたのですが１０個単位でしか購入できないようなので
どうしようか迷っています。
サイズが合えばホームセンターで売ってるようなもので大丈夫なのでしょうか？
ちなみに機械式の水温計です。

463 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/05/12(金) 11:18:22 ID:fazN98yQ0

やはり機械式でしたか（PT1/8ならワッシャーは使わない（と思う）んで

> サイズが合えばホームセンターで売ってるようなもので大丈夫なのでしょうか？
OKです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:25:35 ID:GbWJq1jW0

M16×P1.5だったような、パッキン。
メートルねじにシールテープ巻く必要あるの？
パッキン一枚でOKなのでは。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:32:22 ID:HsPxZyg20

平行ネジにシールテープ巻いたら逆に漏れる可能性が

466 ：460：2006/05/12(金) 14:11:07 ID:tWMnPFgj0

皆さんありがとうございます。
パッキン装着しようと思います。
シールテープは巻かない方がよさそうですね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:23:18 ID:GkGHrhp7O

社外のスピードメーターを取り付けたけど、その後に修理を頼んだら、工場が潰れて
修理できないと言われた。詐欺じゃねーかよ！社外のメーター類ではよくある事なの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:26:34 ID:YaEmswsl0

製造した会社と、代理店みたく売ってるだけの会社とが別々、
ってのはどんな製品にでもあることだろう。
「工場が潰れた」って言われただけまだマシと思え。
ひどくなると、「その工場とは縁を切った」とか言われるかもしれない。

なお、スピードメーターだったら、いま時分、レーダー探知機にだってついてるぞ。
トンネルの中では使えないのだけれど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:35:24 ID:/YAOO4QT0

>>467
もう修理効かないなら、ダメ元で自分でなおしてみれば?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:21:18 ID:6HYogvDF0

このスレ見てSKCというメーカーを知りました。
シンプルなデザインで気に入ったのですが、
このメーカーって通販で取り扱っている所はあるんでしょうか？

ヒラノやMOHにはなさそうですorz

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:09:54 ID:kM2wxju40

ヤフオクによくでているＴＩＭＥＸって、時計ブランドののＴＩＭＥＸ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:35:50 ID:efh7grKT0

>>470
ＳＫＣのＨＰから直接購入出来ますよ。それから東京の
中野自動車が代理店やってます。こちらもＨＰから注文
出来ます。値段はどちらでも同じだったと思います。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:22:51 ID:M3OFm6d/0

大森の定番52πもついにすべてＬＥＤにモデルチェンジされたよ。
最近ヤフオクで買ったばかりなのに・・・。
でも、デザインは相変わらず変わらないのがイイね。いまどき
珍しい職人気質なメーカーだな大森は。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:37:41 ID:t5SGB5lLO

昨日の夜水温メーターが異常な数値叩きだして120オーバー！ピーピーうるさいんでカプラーはずしたんですがただのメーター故障なんすかね？エンジン好調です…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:16:01 ID:RsLsjGVp0

>>474　なんのためのメーターだかww
とりあえず冷却水が冷えてから水の量など点検汁
油温、油圧計も付けたほうがいいぞ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:25:59 ID:zzuf9DGs0

仮に120度だったとして、エンジンかなりもっさりでしょ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:44:27 ID:zZyoQfiI0

474です。
120度オーバーって、華氏です。焦った？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:54:25 ID:gG2SdZQyO

レスどうもです！ちと焦りましたね…すぐ車とめ近くのコンビニへ！様子みたがなんともなくドリかましにいきました

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 03:50:37 ID:tBlezrN1O

ただ単純にインテリアとして追加メーターを付けたいんですけど、1DINに入るサイズって何φですか？
もひとつ、1DINの読み方は？
ワンディン？ワンディーイン？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:49:23 ID:TP5rGS7Q0

>>479
ライディーン

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:05:51 ID:8i9e8Rdi0

>>479
1DINのサイズは50mmだそうだからφ52とか物理的に入らない。
φ45しかないんじゃね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:29:28 ID:ThIZQtPa0

実際は60mmくらい取れるから入る罠

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:11:59 ID:eEx6O4sq0

少し斜めにすればなんとか・・・。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:41:09 ID:KkkPukFTO

>>480
シャクレ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:10:15 ID:+nViC1iKO

>>484
ｲｲID(･∀･)

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:56:36 ID:x2HsinCOO

油圧、油温つけたいんだけどどの方法がいいのかな？

487 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：2006/05/16(火) 00:01:58 ID:cV4YNWDi0

>>479
日産車なら、大森の１ＤＩＮパネル使って、５２パイ入るかもしれない。
（試した事無いからわからん）
スバル車なら４５パイでも入れるの厳しい。

1DINって言っても、スバルみたいにピッタリＤＩＮ規格どおりのメーカーもあれば、
日産みたいに少し余裕を持たせたサイズのメーカーもあるんで、何とも言えない。
うちのインプに４５パイの大森入れたら、奥まった状態でこんな感じになった
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages3%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserCarPat%2F252670%2FP1%2Ejpg

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:08:46 ID:zkYEHYAq0

>>486
国際コネクタの方｡

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:58:45 ID:jCkd37Iq0

ダイアグコネクタで油温、油圧の信号ってあったっけ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:25:35 ID:ozemAm9zO

>>480-487
ありがとうございます！
因みに車種はMRワゴンです…インテリア目的なので(そりゃ精度が高い方がいいけど…)笑わないでやってくだせぃ。
ワンディーイン？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:14:31 ID:8iPoyP040

オーディオの下に3連メーターがさり気なく装着されているのは
ホントカッコイイですよ。自分は、52π大森の油圧、油温、水温
を並べ、アクリル板を切り抜いて無理矢理はめ込みました。
でも、大森が52πをリニューアルしてＬＥＤ照明にしたと聞いて
正直、抜き変えたい。配線はそのままで、抜き買えはできるの
かな？？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:23:15 ID:k2yuHyih0

またパイとかπなんて言ってるとへんな香具師でてくるぞw
ってオレもだがwww

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:21:21 ID:2LIcmtL70

オーディオ下なんて飾りもいいとこだよな

494 ：πズリ男：2006/05/16(火) 18:17:42 ID:PDl86jT9O

πズリキボンヌwwwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:50:48 ID:Lq3CO41RO

>>488 国際企画とは？サンドイッチブロックでつけるのはよくないのかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:29:42 ID:u8bypSHX0

>>495
ISO14230故障診断コネクタ
R-VITとか、最近はやりのあれ。
だが、それじゃあ油圧油温はみれないのだが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:09:48 ID:Lq3CO41RO

>>496 岡ちゃんテンプつけてるコンサルタントの事ですか簡単に見えるようになってほしいですね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:47:46 ID:meZgm5bB0

φ？

パイ径なんていう変なのも昔見たな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 04:57:30 ID:+sHYVorR0

>>498
まるはφとは違う。

500 ：πオツ男：2006/05/17(水) 11:07:51 ID:HVvat4dkO

πでチンポずりずりしてくれ(´д｀)ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:47:49 ID:XkGLqi5j0

ブースト計の意味っつーか、表示の理屈を教えて下さい。

圧が0になるまでと、０を超えたときはあのホース内の空気の流れは逆になってるって事？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:02:35 ID:+sHYVorR0

ヒント: 絶対圧ゲージ圧

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:34:30 ID:g2uduMHB0

人工呼吸みたいなもんかな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:06:52 ID:dqtVySUoO

教えてｸﾀﾞｻｲ
当方リミッタカットでPIVOTのﾃﾞｼﾞメーター着けてます。これを疑似信号をコンピュータに送らずにそのままオリジナルの車速を送り、またメーターはモニターとして車速を表示させたいと思います。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:07:54 ID:dqtVySUoO

今はコンピュータの車速の線の間にメーターのインとアウトの車速信号線が割り込んでます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:09:14 ID:dqtVySUoO

モニターとして使うにはインだけ接続してアウトを遊ばせればいいんでしょうか？（インはコンピュータ側と車速センサ側とで三ツ又？）分かる方おられましたら教えてｸﾀﾞｻｲ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:44:56 ID:KEFmJjT0O

非常に恥ずかしいのですが…
機械式と電子式のﾒｰﾀｰの違いって何ですか？
出来ればそれぞれのﾒﾘｯﾄ､ﾃﾞﾒﾘｯﾄも教えていただけると助かります

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:51:49 ID:KEFmJjT0O

↑ｽﾐﾏｾﾝ､焦ってました。
電気式でしたorz

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:25:37 ID:Z9oItrtZ0

>>504
なんの車か解らないのですが、
三叉でいけると思いますが、車速パルス自体信号が弱いので、もしかしたら両方で信号をとりあい、表示が双方でおかしくなる可能性はあります。

>>507
電気が無くても動くのが機械式。電気がないと動かないのが電気式。
機械式はキーoffでも温度や圧力が読める上、電装系の故障時も値が解るのでいいです。
電気式は、取付が楽で色々機能があっていいです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:41:46 ID:rZKMO8YV0

ターボ車にバキュームメーターを付けて機能しますか？
自分なりに調べてみたのですが・・・
初心者ゆえよろしくお願いします。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:52:01 ID:Z9oItrtZ0

>>510
機能しますが、壊れます(電気式は壊れません)
使うときはワンウエイバルブと微細穴のオリフィス、小さなエアフィルターがあれば良しです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:25:51 ID:rZKMO8YV0

>>511
ありがとうございます、そうですか壊れますか～
NAにずっと乗っていてバキュームメーターを取り付けて
針が動くのを楽しんでいたのですが・・・
今度初めてターボ車に買い換えるのですが１個だけ
追加メーターを付けるならば何が必要ですか？
あまりゴチャゴチャ付けたくは無いので。
どうでしょうか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:34:40 ID:2xwENkSY0

>>512
お前に必要な物が他人に分かるのか？
もう少し勉強して、出直して来い

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:45:37 ID:qJFwA8P3O

さきほどは回答ありがとうです。ちなみにＦＤです。カーナビなんかで車速取るのに三ツ又とかしてたんでスピードメーターでもＯＫかなと…ナビなんかでは車速の三ツ又なんかは普通にするもんなんですかね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:10:11 ID:zJjBBztwO

>>509
丁寧に回答していただきありがとうございます。
色々検討して決めようと思います。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:26:19 ID:zH0WNOnC0

>>512
油温・油圧＞水温＞ブースト計＞＞＞＞＞その他

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:39:27 ID:kCClTLmH0

>>514
車速はドノーマルでもいくつにも分岐されてる
スピードメーター以外にもパワステとかetc...

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:03:58 ID:tBO9MN0UO

メーター取り付けって自動後退でもやってくれますか？どうしても車内への引き込み方が分からないので…
あとやってもらえるとして幾らぐらい掛かるか分かる方いたら教えてくれると幸いです。
ちなみに水温とバキュームの二つです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:54:13 ID:AbHZkYOv0

>>518
電気式、機械式で多少違うと思うが、一個５～６千程度かと。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:08:27 ID:hplWi/4g0

>>518
車メ板で自分の乗ってる車のスレ行きゃ誰か知ってるだろうよ
配線の引き込みなんてメーターに限った話でもないわけだし

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:30:29 ID:3ArV5V7I0

>>516
ありがとうございました。
油温・油圧の方面で検討してみます。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:11:13 ID:TCEm/zTf0

>>514
カーナビなどは分枝することを前提に設計されていますが､
メーターで割り込ませることを前提の場合､
スピｰドセンサｰに電力を供給する回路も備わってる筈｡
とうぜんecuからも電力供給されてるから､どうなることやら｡
電圧同じだから､壊れることは無いと思うが､
反応しない可能性もあるんじゃないかな?

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:54:15 ID:43ccYWxf0

大森メーター最近、売る気だな。雑誌にも広告出ていたし、
新型も続々と出ている。でも相変わらず、普遍なデザインがイイ。
デフィは最近のクルマには似合うみたいだけど、燃えるのもあるん
でしょ？松下のファンヒーターみたいに一個２万円で買い取るのは
流石だ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:25:48 ID:XqSN9+3V0

Defiや大森のようにセンサーを取り付けてからメーターに接続するものと
BLITZのR-VITのように診断用ハーネスから接続するものが出ているけど、
どれ買っていいのか非常に悩む…
とりあえず油温油圧以外に必要なものはR-VITだけですみそうなんだけど、
メーターを綺麗に揃えるならDefiにしたくて、診断用ハーネスから水温とって
Definのコントロールユニットに直接つなげられればなぁとか…

要するに、おすすめを教えて欲しかったりします…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:07:58 ID:UmCxJGdM0

＞メーターを綺麗に揃えるならDefiにしたくて、
もう答えが出たじゃないか！

エンジン載せ替えた車両でサーキット走ってます、ってのでなければメーター並べる必要ないよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:14:59 ID:zqqJN13/0

たくさん並べることが目的なら、コントロールユニット付きのほうがよさそうだね。
なんか、メーカーの作戦にまんまと乗ってしまうようでシャクだけどさ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:04:30 ID:9vNmom2Y0

トラストのリンクメーターは、何時になったらφ60以外のサイズがでるんだ。
φ80のブースト計が欲しいのに。あと1DIN用にφ52とか。
デフィが出してくれないのかね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:11:56 ID:x5F1xwWi0

電気式のメーター付けたいんですけど、センサーは付属のを使わないで
純正の水温警告灯のセンサーに配線してもイイんですかね？
純正の水温警告灯を殺したくないのと、外車でセンサーのフィッティングが
国産のメーカーだと合わないんです・・・
Auto Meter製だと華氏表示になってしまうので・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:20:36 ID:yPsd4RUhO

メーターとセンサーは会社単位で一対、警告灯に繋ぐ自体がわからんのだが。
とりあえずその手のショップに任せた方がいいよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:21:00 ID:+a237B3E0

>>528
やってみればいいじゃん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:45:33 ID:D76kz7oP0

出力特性が純正センサーと後付センサーで全く一致しているなら可能だろうが、
そのような保証は何一つ無い。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 04:52:40 ID:ci+VForG0

んなもんムチャに決まってる・・・と言いたいが人柱ヨロ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:10:40 ID:ze2jeiqRO

Defiの油温と水温計を取り付けたいんだけど、(現状はブースト計とコントロールユニット)BFを２個追加するかリンクディスプレイにするか迷ってます。
ちなみに金額的にどっちが安上がり？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:30:25 ID:x5F1xwWi0

>>529
>>530
>>531
>>532
ｻﾝｸｽ
無理っぽいですね。
警告灯に繋ぐのはもともと水温計じたい付いて無い車で、水温に関係する
センサーが警告灯しか無いからです…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:05:37 ID:KRZzRvto0

>>533
リンクディスプレイはセンサー別売り。
最終的にはビックリ価格になる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:26:58 ID:YS77hCkU0

>533
最安レベルと思われる店で計算すると、油温、水温だけでは
ディスプレイの方が5K円位割高、油圧、燃圧、排気温度の何れかを
一つでも組み合わせると逆に5k円位安くなる。

自分もディスプレイつけてますが、温度関係はやはりデジタルの方が
見易いですね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:16:34 ID:ze2jeiqRO

ありが㌧

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:30:33 ID:JM+rQx2F0

>>528
まず、純正と社外メーターを同じセンサーから取り出すと、誤動作して双方がデタラメな値を表示するよ。
また、純正センサーと後付けメーターとの違いがあるので、水温警告灯を殺してつりつけても正しく温度を表示しない。
センサーを外して、社外メーター用のセンサーを取り付け、社外メーターのワーニング出力で純正水温警告灯を点灯させるか、
完全独立させるかのどっちか。

外車であっても、変換アダプタを使えば取付は可能。
自分でできないなら、ショップにgo!

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:13:44 ID:R92nzv5s0

最近メーターの背面をきれいに隠せるハウジングのようなもの
って少なくない？リングに台座なら見かけるけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:55:37 ID:FRUF9GBH0

仕事でとある廃業した車修理屋さんを解体しにいったらご主人から「もういらない
から兄ちゃんもってけ」とdefiの油温・油圧・水温・インマニ計　とコントロール
ユニット等諸々一式新品を分不相応ながらあり難く頂いたのですが･･･。

二月ごろ取り付けて、５月頭当たりに気がついたのですが、アイドリング時
インマニ計がエンジンが温まってる時（油温88℃）で大体65kPa位、取り付けた
寒い頃にエンジンが冷えてる時（水温・油温も拾えない温度）で55kPa位。
最近のエンジンが冷えてる時（水温で20℃）で50kPa位。

寒い頃と暖かい頃ではインマニ計が示すエンジンスタート後のアイドリング時の
圧力って変わるもんなんでしょうか？
車はアルテッツァRS200　ノーマルです。
ご教授宜しくお願いします。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:01:04 ID:Z3KSNapB0

一般的な車ではエンジンが温まるまではスロットルを開けてアイドリング回転数を高くする。
すると当然圧力も変わる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:38:50 ID:nYQO80wc0

エンジンの回転数とインマニ系（とかバキューム系）の指示値は、
ちょくせつ関係ないぞ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:26:49 ID:GQCNcR15O

540です。
書き方が悪くてすいません。
エンジンが冷えてる時のアイドリング時の圧は夏場冬場で変わるもんなのかな？
と。

冬場の朝一だとアイドリンクの回転数が上がり気味なのは経験で理解できるん
ですが。

夏場は始動直後でも暖かいから回転数も低め、圧も冬場に比べてエンジン暖まってる時との差が縮まるような気がしたもんで。
暖まったエンジンの吸気圧と冷えてる時の吸気圧はの差は、夏場は冬場に比べ
て大きくなる、と言うのが正常なもんでしょうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:15:22 ID:CrUNMewn0

>>539
少ないというか・・・使う人が居ないからモノが無い？
それともモノが無いからみな使わない？
メータ裏面丸出し、外から見たら「なんだこりゃ」ってな車両が
多いですね。いろいろやり倒して作るもんが無くなって来たので
メーターのカバー作りました。
φ52大森のは空き缶がすっぽりはまりましたよん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:26:11 ID:CrUNMewn0

↑　
http://www.wazamono.jp/car/src/1148275541767.jpg

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:39:11 ID:uLlGHWLR0

ちょっwwwまっｗwww

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:21:59 ID:0SxAzLpl0

追加したメーターとかって車乗り換えたときに付け替えとかできるんですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:28:55 ID:YYXF3BIL0

使い捨てだと思ったか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:30:08 ID:oGNy5v190

>>543
電気式の場合、ブースト圧を絶対圧で測定して、それをゲージ圧に変換して表示するタイプがあるので、
そういったものの場合、気圧の変化で値がずれる事はあるだろうけれど・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:20:55 ID:qlo0PDIW0

もしかして大森のバキューム計って、アクセル全開にすると０になっちゃうの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:55:24 ID:4hH4tckQ0

>>550
おまいのエンジンがアクセル全開で吸気が止まるならそれでおｋ
…どう考えてもエンジンとして普通そんな事ありえんがな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:20:58 ID:qlo0PDIW0

ごめん、よくわかんないです。
大森のは単位がｃｍHgなので、アイドリング時にある程度の値で踏むとゼロになっちゃうのであれば、
普通のメーターの感覚とは逆の動きなのかなー？って思ったんだけど・・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 03:49:09 ID:z1ahA4S50

デザインの良し悪しは人の好みということで置いておいて、
車に使用する「いいメーター」っていうのはどんなものをいうんでしょうか？
今回ＥＧ６に水温計をつけるにあたって、いろいろ悩んでます。
使用している熱伝対によって精度が変わったり
各社サンプリング周期など違いがあったりするんでしょうか？

心配症なのでくだらんこといろいろ考えてしまいます・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 04:35:01 ID:YOC9n/rW0

大森にメーターショウルームが出来ましたね。
どんな感じで照明が灯るのか実際に試せるらしいので
行ってみようと思うけど、あの会社、昔対応悪かった
ので、ショット心配。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:22:15 ID:1NrdZ7Ry0

>>550
大森に限らず､回転に追従しない速度でフルスロットルにすると､
0になるけど｡バキュｰム計は｡

>>553
メーターの差は､デザインと取り付け方法だけ｡
精度や追従性は各センサｰの取り付け位置にかかってる｡
だから気にするな｡

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:25:11 ID:cSkONDCG0

ブースト計にDefiリンクメーター、油圧、油温、水温計にDINゲージ使ってる
折れって、やっぱりｱﾌｫかな？
収まりの問題で、このような結果になってしまったのだけど･･･

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:54:31 ID:OPgIQ4WDO

油圧、油温取り付けしたいんだけどオイルブロック使って付けるのが一番いいの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:59:53 ID:EnPOzOzw0

油圧と油温と両方見るほどマメな人なら、
オイルクーラーを取り付けるだろうから、
そのドサクサにまぎれてセンサー付けちゃうのが吉。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:07:41 ID:wH6xJ+3M0

>550
今の車、全開にならないのもあるらしいね・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:25:16 ID:dLv8X+Sw0

>>557
一番ではないが、一般的。

>>559
燃費車なんかそういうのがあるらすい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:51:51 ID:vDlCycjrO

>>560 一番はなんでしょう？クラック入ったりって聞くもので

562 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/05/24(水) 09:51:23 ID:mzm+nl190

エンジンブロックに直付け？
純正で付いてるなら、センサー入れ替えもアリ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:28:34 ID:n/eOXgUj0

>>559
トラクションコントロールが効いちゃって
フェイルセーフモードで固定？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:58:33 ID:Fr2DgXph0

>>563
いや、低燃費を出すためにアクセルペダルベタ踏みなのにスロットルが100%
開かないように細工されている車のことを言ってるんじゃないかと思った。
確か、ヴィッうわなにをｂｗEIんｓ４３ｊふじっこ＄ｊｗ；ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:45:23 ID:/vOovL5eO

Defiの水温計を付けてるんですけど、過去2年間で2回水温計のセンサーが壊れ
て交換しました。みなさんは何か対策されてますか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:23:07 ID:f/Dv7wZD0

壊れたことが無いので対策もして無い。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:35:00 ID:bCGXqAoz0

日本の工業製品は、いちおう1年壊れなければそれで良しということになっている。
だから、2年で2回は、フツーの領域かも？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:37:17 ID:tsgFDLYe0

>565
センサーはある程度弛みをもたせてつけないと
エンジンや段差の振動でセンサーの根元が引っ張られて断線する。

569 ：568：2006/05/24(水) 20:40:27 ID:tsgFDLYe0

ちなみに、Defiの日本精機は純正メーターもつくっているから、
普通に使えば10年以上10万キロ以上の耐久性はあると思われ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:57:42 ID:47Q211nR0

>>565

DefiのHPにセンサー取り付けるときの
注意点書いてあるね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:04:25 ID:BpdXVW7/0

>>565です。
取り付け方もハーネスを引っ張るようには取り付けていませんし、強いて言うならハーネスが
少しぶらーんとなっているので、自重で壊れてしまっているのかもしれません・・・

もう一度取り回しを考えてみたいと思います。

ありがとうございました。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:09:00 ID:BVTTWy5y0

友人にオートゲージのタコメーターをもらったので、ＡＴですが現行プレマシーにつけてみようかと思っています。
しかし現行型はタコの配線が拾えないかもと言われてしまいました・・。
この場合取り付けはできないんでしょうか？
ご存知の方よろしくお願いします。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:15:16 ID:6st45qW50

デフィ燃えるんでしょ？運悪く自分の装着している製品が
その対象だった。２万円で引き取ってくれるのは大企業
ならではだが、取り外しの手間を考えれば・・・。

今度は、大森にしよう。あそこは、１０年前の製品でも
オーバーホールしてくれるんだと。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:42:56 ID:UK/oFN8S0

HKSの連成計付けてるんだけどゼロ点がだいぶずれてきちゃったんだけど
なんとか調整する方法ってない？
中の電球もLEDに交換したいんだけどばらした人いたらkwskお願い

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:16:25 ID:M3icsD2H0

>>573
取り外しの手間って、コネクタ外すだけじゃねーかwww
それから、オーバーホールってただの有償修理だろ。
自動車部品メーカーなら10年や20年前の製品の修理なんて当たり前。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:23:41 ID:g+67HiV30

前にdefiBFを分解してる人のサイトを見たことがあるんだけど
今探しても見つからないんだよ。
誰か知ってる人がいたら教えてくれ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:22:48 ID:6T2SVIf40

なんか大森の評判がわりといいなｗ
10年くらい前は安かろう悪かろう丸出しですぐ壊れてたけど、最近は耐久性あがったのかい？
Defiは旧タイプの頃から使ってるけどトラブル無し。日本精機ﾏﾝｾｰ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:56:22 ID:iEREJcgK0

>>572
ECUからイグナイタへの配線、イグナイタのテストチェック端子、純正タコがあるならその配線
いずれかがあるだろうから、それから取ればいい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:13:08 ID:yjeC+xLb0

>>578
最近の車は回転信号が１気筒相当の場合が多い。
なので、ﾒｰﾀｰによっては付かない。
ということｼﾞｬﾏｲｶ?

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:40:48 ID:ojZM9XIP0

ttp://captainauto.jp/movie/file/20060213184143200602131843432.WMV

このターボ計（たぶん）はどこ社製でしょうか？
今日本屋でみたんですが名前を失念していまいますたorz

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:58:49 ID:OpvLtWKf0

>>580
ぶりっつ

て名前入ってんじゃん

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:23:45 ID:ojZM9XIP0

>>581
おー紙後輪！ありがとうございますた。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:15:52 ID:J0LIf7bu0

>575
ダッシュに穴空けているんだよ！ワンオフでパネル作って。
デフィの社員か？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:34:03 ID:2wXzj4CCO

オクに出てるオートゲージのスモークメーターって
ledの交換って可能なんでしょうか？
それとも基盤に半田付されてるんでしょうか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:00:36 ID:h7mZGmGJO

オートゲージのタコを今度つけようかと思うんですが購入しようとしたサイトに「平成１０年以降の１部車種やスズキ、ダイハツの軽にはつかない場合があります」と書いてありました。
他のサイトには書いてないんですが違うオートゲージなんでしょうか？またつかない車種はなんでつかないんでしょうか？知ってる方いたら御教授願います。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:32:26 ID:0qxv7ueL0

基本的にどのメーカーのLEDも交換は不可能であると思う。
ヤフオクに出まくっている台湾製のオートゲージはうちの
にもついているけど、意外なほどいい作りをしている。デフィ
より種類も多いし、なにより安いしね。
大森もすべてLEDになったけど、針の鮮やかさがいまいちのような？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:37:29 ID:lodCm7wZ0

AutoMeter買っちゃた。付けるのが楽しみ(*^▽^*)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:44:36 ID:aQ98r0PI0

>>587
5インチタコか？
死ぬほど視界遮られて凹むぞ～

・・・ま、車が何かしらんけど。ｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:53:28 ID:lodCm7wZ0

>>589
水温、油温、油圧、電流、電圧でつ。２インチだから大丈夫(*^▽^*)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:05:12 ID:aQ98r0PI0

>>589
おー、そりゃーよかった。
うらやますぃ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:24:14 ID:khVweUVJ0

そういえば、ドイツのVDOが欲しいんだけどいまは正規代理店
はないんだよね～。昔はFET極東が正規輸入で国内に輸入していたけど。
自車のおんぼろゴルフに付けたいんだけど・・・。

最近の国産のメーターは派手なのが多いしね。まさか、おんぼろ車に
デフィやピボットは似合わないよ。オープニングなんとかなんか
いらないし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:50:00 ID:UxQooA7o0

>>589アンカー間違ってるぞｗ

2インチっても五個か。どこにどうやって付けるのか参考までに聞きたい。まぁ車種によるから違う車だと参考にならんかも試練。
http://www.rakuten.co.jp/get/450721/534018/740910/
http://www.rakuten.co.jp/get/450721/534018/594332/
今どっちにするか迷い中。ま値段の関係で安い方になるだろうけど。
青く光る白い文字版のもあるけど個数つけるなら、上記の方がいいような気がする。好みだけど。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:59:01 ID:zZKCm7Ki0

>>592
コラム式のアメ車だから真ん中辺りにアルミで５連パネル作ってズラーっと(*^▽^*)
Autogaugeだったらオクのが安くね？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:34:57 ID:khVweUVJ0

大森にメーターショールームとやらが出来たので、実際に
見に行ってこようかな？でも、大森の本社って環八沿いの
薄汚いビルだったような？あのビルのどこにショールーム
なんかあるんだろう？？でも、最近はメーターを買うのに
ほとんどが通販だから実際に見れるのは嬉しいかも？

平日しかやっていないみたいなので会社の営業車で寄るしかないな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:52:31 ID:UxQooA7o0

>>593
ふむう。なるほど、そういうのもｶｺｲｲな。
ところでリンクさせた通販サイトは検索で適当に探した。買う時はオクでｗ
オークションをリンクさせるよりは参照するのに長期間耐えられるかと思って。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:27:14 ID:zZKCm7Ki0

>>595
ｶｺｲｲ(*^▽^*) ありがと。
アメ車乗ってるけど国産のスポーツカーなんかも好きだよ！
ＦＤ、スープラ、レガシーＢ4？とかイイなって思う。
でも、教習所でしかＭＴ乗ったこと無いから無理だな・・・
Autogaugeもオープニングセレモニーとかあってｶｺｲｲね！
でも、アメ車には似合わなそうだったからAutoMeterにしたの。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:54:03 ID:4wmzp14y0

>>594
ttp://rb.air-nifty.com/blog/2006/05/post_8e3a.html
＞＞ショールームとは言っても会議室を一部屋使って
＞＞製品を並べているだけの素朴なものでした。

だってさ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:36:24 ID:wH7PgulX0

>>597
大森らしくていいじゃんw
質実剛健、余計な物はつけない！

みたいなw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:05:43 ID:2oAXMG8s0

中古で大森のブースト計買ったんだけど針が０の位置から多少ずれてる。
まぁ気にしなければ気にならないレベルなんだけどね。
エンジンかけた後の表示は前につけていたアペックスのメーターと同じ値を示しているから
大丈夫なのかな？
機械式って結構ずれるもんなの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:32:34 ID:0iD4XbCH0

確かに大森のビルの前は仕事で通るけど、ショールーム？
なんてどこに作ったんだろう？と不思議に思ったよ。ぼろい
ビルだしね。でも、実物がじっくり見れれば、自分としては問題なし。
会議室の一室だろうが廊下だろうが。ホコリっぽいのは嫌だけど。

だって、実際に今、メーターそのものを見て買うことって
ほとんど出来ないしね。

昔はいろんなところに売っていたんだけどなあ。

自分も仕事サボって寄ってみるかな？新型のLEDは
かなり気になる。デザインが不変なのが安心した。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:03:04 ID:EXfr7wsz0

>>599
そういうもの｡

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:32:20 ID:oZQVD5qH0

大森のオレンジの追加メータつけたんだけど
どうみても
黄色にみえるんだけど・・・・

俺の目がおかしいんか？
だれかこの疑問に答えてくれ。
大森のオレンジのイルミはオレンジなのか？それとも黄色なのか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:33:46 ID:Uh6r4mJx0

>>602
つ「補色」

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:57:50 ID:M9qFWPUA0

今日defi-Lin Mater のタコ(80φ)を分解してみた。
中に怪しげなロータリースイッチがあったけどコレを回すと
タコが水温計になったり、油圧計になったりするのかなぁ。
（まぁ文字盤が違うからそのままじゃ使えないけど）

閉める前に試してみれば良かったかなとチョッと後悔中

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:58:37 ID:oZQVD5qH0

http://www.omorimeter.co.jp/led.html

これの橙色な。
どうみても実物は黄色に見えないか？
微妙なんだろうけど・・・
以前大學でﾃﾞｻﾞｲﾝ勉強してたとき色彩に問題あるといわれたことが
ひっかかって　頭痛い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:02:47 ID:S5raJ3tP0

R246
G192
B106

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:34:58 ID:Fx+3JB1F0

>>599
同じ症状出てます、自分も。
そんなときはエンジン停止後

でこぴん攻撃

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:44:54 ID:1TZVvzfK0

↑うちのは大森のバキュームを使っているけど、針ブレが発生
することがしばしば。まあ、機械式だから仕方ないと諦めて
いるけど、対策はないのかな？
まあ、カラーベルト表示がなかなか見やすく、エコランにも貢献。
針の動きも機敏で楽しいメーターですね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:12:53 ID:022sJqOc0

ブルドンが若干伸び縮みしたりギアにバックラッシがあったりするからな。
これはもう機械式の宿命と言っていい。ブリッツのブースト計も
0の目盛りがかなり広くなってるし。
それでも極端にズレるなんてことはないだろうけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:32:35 ID:EFSrf5nk0

>>608
つ｢オリフィス｣

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:17:30 ID:Wo3jib8w0

メーターって計測器だから、厳密に言ったら定期的に校正に出すべき物なの？
「中古品や落とした物を使うなんてもっての他」って世界？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:36:24 ID:guQBsGY20

>>611
そんなにシビアな値が必要?
あと1℃オーバーしたら焼きつく寸前まで使い込んでるの?

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:14:00 ID:8/sYUKde0

大体でいいからオートメーターでもいいんじゃないの？
ふいんきも大事なんだろう・・・

614 ：611：2006/06/01(木) 23:15:20 ID:U+yJnqTU0

>>612
あ、いやいや、俺の話ではなく
「本来だったらこうあるべき」みたいな軽い感じで。
例えばメーターのメーカーの人だったら
（商売抜きで考えた時）何て言うかな？と思って。

「別に多少狂ってたって、元々誤差があるんだから気にするな」
なのか
「定期的にオーバーホールして、常に正確な値を表示出来るようにしとけ」
なのかって感じかな。

アナログメーターだとそこまで正確な値は読めないけど。

615 ：611：2006/06/01(木) 23:16:41 ID:U+yJnqTU0

リロード忘れた。

>>613
本気仕様のメーターなんて、俺には高くて買えない現実があるしね。ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:46:11 ID:DXD6ckmf0

いつもより10度低いから限界も-10度までにとどめようとか
そういう使い方じゃね？根本的に壊れない限り。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:29:35 ID:QPONMMUQ0

例え、メーター本体に狂いが無かったとしても
センサーの取り付け位置（方法）で誤差が出ると思われるが

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:02:04 ID:lA7I4X/v0

メーター本体（ブルドン管）が収納されている本体の設置方法にもよるな。
垂直にセットして初めてメーターゼロを指すとか。
多少でも斜めセットであったりしても、ゼロ位置は変わるでしょ。
コンマ1位変わってもカンケー無いね。そこまでシビアにセットアップしないから。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:45:01 ID:0dN6SzQH0

>>616
それは既に壊れてるのでは？
10度狂ってる表示を脳内変換して読むって事でしょ？

>>617
確かにそうだけど、それは各箇所の温度あるいは圧力を拾っている訳で、
例えば“油温”という大きな括りの中で言えば、
『場所による誤差』という表現は出来るけど
それは『メーターの誤差』という事にはならないのでは？
むしろ正しい値を表示していると言う事だと思うが。

>>618
やはり垂直に置くのが正しい設置方法なのかな。
ただ、斜めや逆さに設置したとしても、機械式・電子式に関わらず
0の位置が変わっても動作時に示す値に差は無いと思ってるんだが。

デジタルメーターだとどうなんだろう？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:30:34 ID:89Q1Psqi0

>>619
振動の多い環境で使用するので､あまり傾斜角は
関係ないと思う｡
傾斜して問題が出るぐらいなら､坂道上ったり下りたり
できなくなってしまう｡
あと､メーターは逆さはokです｡
というのも､正しい使い方は運転時に正常な指針位置を
真上､もしくは真横になるように本体を傾けて
ぱっと見たときの指針位置が揃えて設置するのが正しいので｡
そのため､メーターはどんな回転位置でも固定出来るように
してある｡

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:27:19 ID:6EiCNmDP0

>アナログメーターだとそこまで正確な値は読めないけど。

デジタルでもどこまで正確なんだろうかと考えたことがある。
センサーの精度がそこそこなのに数字だけはきっちり（余計に）出る
ようなところってないんかな？
例えば、素人がデジタルノギス使ったら、数字は出るけど
計測毎に値が違うみたいな。同じもの計ってるのに。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:57:25 ID:4us3ig9oO

一つ前のVitz(1000cc.5MT)乗っているけど、水温・油温はいらなさそう？
タコは大森つけたんだけど。
あと、NAならブースト計もいらんよね？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:19:28 ID:TESf2d9q0

センサーの話題が出たので

水温をアッパーホースから測る
油温をサンドイッチブロックで測る

本当の温度からどの位ズレて表示される？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:34:10 ID:U7epKONi0

本当の温度とは？
温度は測る場所で違うってだけだよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:53:47 ID:Lc36rOTD0

メーターの示す値だけに囚われるのは？だと思うが
変化を見ることでエンジンの状態がわかるんでしょ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:46:05 ID:xG23X1Sa0

>>623
必要なのは、正常値から現在の走行でどれぐらい変化しているかという相対値。
実際、外気温でも変化するからね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:07:23 ID:IKmnJp4b0

>>622
つバキューム計

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:32:35 ID:TESf2d9q0

>>624
それはわかってまふ

エンジンの中の温度とどのくらい違うのか　と。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:35:26 ID:xG23X1Sa0

tc628
エンジンの中でも、場所によって温度は変わるよ。
オイルパンの中のバッフルプレートの上と下でも違うし。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:40:11 ID:hPKYvRT/0

>>628
全然分かってねーじゃん
エンジンに入る部分とエンジンから出る部分の温度は同じか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:14:59 ID:yQ0fwF1Y0

だから中だよw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:17:12 ID:yQ0fwF1Y0

言い方変える

エンジンの中の一番高い温度とどれだけ違う？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:24:02 ID:k+jUOgEw0

しつこいよ、馬鹿

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:24:54 ID:vVw09AOy0

>632
排気ガスの温度は1000度にもなるのだが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:25:13 ID:yQ0fwF1Y0

なんだよ
判らないのか......

つまらん.......

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:28:37 ID:yQ0fwF1Y0

>>634
まあたしかにそうだけどさw

水温と油温を知りたいんだよ
アッパーホースとサンドイッチブロックで今取ってるが

危険だと言う水温110℃、油温130℃ぐらいってどこの温度なんだ　と。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:49:36 ID:mgPQaNPE0

一般的にセンサーそこに付けるんだから
そこのことだと思う。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 04:58:27 ID:myFEIwaY0

真面目に知りたきゃ・・自分で実測するしかあるまい。
エンジン入り口、出口側。
できれば中もサ。

自分は、油温、油圧は測るのに
水温、水圧は計らないよな？
　　　　↑
　　　　コレ

と思って実験したでヨ。
いや、不要な無駄な実験なのは承知しとる。
5000rpm時につないであったブースト計は0.8を指してた。
それ以降はワカラン。
なぜならば、圧が高すぎて金魚の水槽用シリコンホースが
外れて車内に蛍光緑の液体が撒き散らかされてしまったからだ！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:20:42 ID:1SOtsV8tO

>>632
まあだいたい約6万ケルビンぐらいちがうから注意しろ！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:47:10 ID:B0eHjf0/0

>>622
そこで負圧系ですよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:03:47 ID:moCKujwHO

>>627
わかった。
バキューム計、注文してくるわ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:29:16 ID:v+x7a3rI0

>>636
その温度は､オイルパン内部の平均温度と､
サーモスタット付近の温度だよ｡
ただ､その値も厳密なものじゃなくて､
オイルを例に取ると､シリンダｰ付近や､
メタル付近の温度は180~200℃近くになり､
オイルがもたない｡
そのときのオイルパンの温度がそれぐらいっていう
値だから､厳密なものじゃない｡
車によっては､130℃でも平気なのも有れば､
やばいエンジンもあるからね｡

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:10:21 ID:Htqo+Gis0

>>638
水圧ってキャップが開く圧ってわかりきってんじゃねーの？
壊れても困るところじゃないし。

644 ：636：2006/06/03(土) 14:38:56 ID:yQ0fwF1Y0

皆レスどうも

油温はやっぱオイルパンの温度ですか
気分的にも壊れそうでドレンにセンサー付けたくなかったんで
サンドイッチブロックにしたんだがここの温度？？？となってしまって...
※フィルタのオイルはオイルクーラー通った後だから今の場所だと推測するしかないのか

水温はアッパーから取ってる、エンジン出口のサーモが開く温度
まで動かないしサーモの開く温度と一緒なので信用出来る　と。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:45:33 ID:6NAdMCWB0

>>644
温度計なんて、数値なんて必要ないんだよ・・・本当は。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:37:54 ID:rqnHKGDz0

町載りで実用ってなんだろう？

水温計とブースと計と外気温計（笑）くらいしか思いつかないな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:53:51 ID:6NAdMCWB0

>>646
実用あるなら、最初からついてるんじゃない(笑)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:38:48 ID:usBS3f6r0

>>646
燃料計！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:17:11 ID:9zyeo2UD0

>>648
消費燃料計もほしい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 04:07:31 ID:cVznc6d5O

ショップにバキューム計注文しる、って言ったら

「えっ、あんまり必要ないと思うけど？」
って、店長に言われたんだが…。

どうなんだろ？
(´･ω･`)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 04:30:44 ID:NwHGP0fR0

>>650
この、ご時世にいい店長だこと

自分に何が必要かは自分で判断しる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 07:00:34 ID:cVznc6d5O

分かった。
タコ以外の追加メーターは、自分で判断してみるよ。
意見ありがと。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:45:49 ID:50sEu8lf0

じゃぁ不等号で表してみればいいんじゃね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:47:44 ID:Fg5KknLS0

台湾オートゲージの2インチタコ付けてるけど夜に針が暗くて見えません・・
最近のスモークタイプはどうでしょうか？ELバックライトの方がいいのかなあ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:29:10 ID:yuvPjO8l0

オートゲージのバキューム計つけてるけど、
昼に数字が暗くて見えません＆夜はまぶしすぎてよく見えません。
安物買いのナントカだ（鬱）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:42:53 ID:GXnIIsOrO

そのスモークフェイスというやつが安かったので今日、付けてみました。
バキュームと水温計です。

期待はしてなかったが、三つ又やセンサー等の付属品が粗末なもんでした。
グレッディ以外は使った事がないので照度に関してはわかりませんが、ちょいと載せておきますね。
http://p.pic.to/5zxb3

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:39:46 ID:m6iHLpGK0

>>650
車がノーマルのままなら今の時代バキューム計が一番実用性があると思うよ。
燃費に気を使う運転しようと思うとバキューム計がすごく便利。

追加メーターの中ではかなり安価な部類になるし、針はよく動くので見た目も派手、気温、湿度、オイル粘度、ガソリンなどに
よっても数字が変わるので変化をつかみ易い、エンジンの調子を見るのにも一番。

個人的には初心者が何か追加メーター付けたいって話になったら一番にバキュームをお勧めするよ。
次にお勧めするのは油温計、かなぁ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:44:53 ID:BBcBdHbG0

>>657
あと、標高にも影響受けるよ。
アイドル時に低地だと-５０cmHgぐらいなのが
　　　　　山の上行くと-４３cmHgぐらいまで上がった
気圧が違うからかな？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:57:43 ID:EH+QTUGY0

>>658
イエス！。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:58:59 ID:EH+QTUGY0

>>658
追記。
メーターの誤差じゃないよ。エンジンが空気薄くなるんで、アイドルが下がってしまう。
だから少し多めに空気を吸入させるようアイドルアップしてるからだかんね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:43:15 ID:t0FD4ccO0

追加でバキュームと油温を付けてる漏れは、超初心者のナカーマだったのか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:51:45 ID:Sl7Lm/KI0

今日アンメーター付けたらずっと針が－方向に振れてるんですけど・・・
エンジン始動直後もずっと・・・バッテリー＋からのヒューズラインが２本あって
そのうちの太いラインの方にかましたんだけどヒューズライン２本くっつけて
かまさないとダメですかね？？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:05:50 ID:dN2Vj5rZO

ﾄﾞｩｰﾗｯｸのVTECｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰつけた！！でも2300回転で光りだすんだけどおかしくない？
VTECﾎﾟｲﾝﾄ3300回転からなのに…(-_-;)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:36:07 ID:EH+QTUGY0

>>662
車は何よ?

>>663
ノイズのってね?

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:42:13 ID:Sl7Lm/KI0

>>664
すみません。
リンカーンの古いのです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:47:08 ID:EH+QTUGY0

>>665
リンカーンはシラネ。
片方が電装用、片方がオルタネーターじゃないかな?。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:57:02 ID:Sl7Lm/KI0

>>666
ありがとう御座いますm(_ _)m
多分そうだと思います。
両方繋げても大丈夫ですかね？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:58:52 ID:EH+QTUGY0

>>667
大丈夫。
ただ、そうするとバッテリーへの入出力しか見れないから注意ね。
(普通はそれで十分だけど・・・)
あと、スターターに行ってる線には結構電流が流れるけど、アンメーターの許容量は大丈夫?

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:26:21 ID:Sl7Lm/KI0

>>668
無知ですみません。
バッテリーへの入出力しか見れないとありますが、
アンメーターっで他に何か見れるんですかね？
もしかして、基本的に何か間違えていますか？僕・・・
スターターは別にリレーが間に入っているので大丈夫そうです。
明日仕事終わったらやってみます。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:36:00 ID:EH+QTUGY0

>>669
オルタとバッテリー間で、オルタの発電具合とか。オルタネーターも自身で電気食うからトラブルとアンメーターが－になるよ。
各部分での消費電力とかも。(この場合は+領域は使わないけれど)
スターターはリレー入ってるけど、そのリレーに行ってる線もあるでしょ。ごっついのが。
ということは、3本あるのかな?バッテリーからでている線が。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:53:45 ID:Sl7Lm/KI0

>>670
そうなんですか！
僕のつけ方でも充電中、正常、バッテリー使ってる中、
ってのは見れるんですよね？
バッテリー＋からは１本で途中でリレーが入って
リレーから、スターターへ↑ヒューズへ→オルタへ↓みたいな感じです。
スターターには、ソレノイドが付いていないのでリレーでスタータには
電力アップされていると思われます。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:27:28 ID:Lb2spMwm0

>>663
6気車で4気設定とか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:08:47 ID:985QJzro0

ヒューズライン２本かましたら
アンメーターちゃんと動きました。
ありがとう御座いましたm(_ _)m

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:59:30 ID:m7UJqD/X0

Defi BF水温計が壊れたっぽいんですが、エンジンかけてすぐなのに水温120度
までいったり針が偉い範囲で振れたりするのはセンサーが怪しいんでしょうか？

メーター本体はピークホールドなど全ての機能が正常に作動しています。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:07:07 ID:aoVJyc1p0

>>674
症状から言うとセンサーっぽいが、
喪前が幻覚を見ている可能性も否定できない

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:47:02 ID:KXiScKOF0

>>674
すべてのコネクターを接触をチェックしてみましょう。
とくにコントロールユニットの裏のコネクターは念入りに。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:39:56 ID:viv+4BmTO

質問スレでも聞いたのですが、
明確な答えを得られなかったのでこちらで質問させてください。
今、バイクにバキューム計を付けようと思ってるんですが、
BarとIn.Hgと２つ単位があります。
この２つは単に、単位が違うだけなんでしょうか？
またバイクに使うならどちらの単位の方のメーターがいいとかありますか？
宜しくお願いします。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:47:37 ID:B2LYKgeN0

Barは昔懐かしい天気予報の気圧なんかでお馴染みの。
In.Hgはメリケンバイクに合うんじゃないかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:55:32 ID:viv+4BmTO

>>678
なるほど。
どっちの方が針がよく動くとかはあるんでしょうか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:59:51 ID:B2LYKgeN0

それは換算してどっちの方がメモリが荒いか見るんだな。
1Bar=0.1MPa
1mHg=133322Pa
1in=0.0254m

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:08:22 ID:B2LYKgeN0

てか、バキュームなんだから大気圧から真空までで、
どれも針の動く範囲はおなじぢゃん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:14:53 ID:viv+4BmTO

>>680，>>681
なるほど、勉強になりました。
ありがとうございました！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:14:24 ID:vGI2xver0

電気式水温計と電圧計を常時電源の付けちゃったんだけど・・・
この位でバッテリー上がんないよね？
付け直すのﾏﾝﾄﾞｸｾからこのままで行こうと思う。
keyOFFにしても温度とか見れるし。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:00:37 ID:83wwq/FA0

>>683
大丈夫じゃね？普段使う分にはバッテリー上がることもないだろうし、
最近のバッテリー強いだろうからね
ま、一番やばいときにバッテリー死んでそうだけど…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:28:07 ID:51rSu/Uw0

>>683
乗らない日が続く時はどーすんの？
バッテリーあがるよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:38:52 ID:vGI2xver0

>>683
マジで！？
週1回位しか乗らないから明日やり直そぉ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:28:15 ID:8Vqk51bn0

昭和１７年製の圧力計を手に入れたが車に付くかな。
古い蒸気ボイラーから外したやつ。

○
す　←こんな形。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:35:44 ID:YbCRLBCl0

>>687
つくけれど、何を観るつもり?

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:42:22 ID:HdIdyqq30

>>684
え、Σ(ﾟДﾟ)
逆じゃなかったっけ？
最近のバッテリー小容量化してるし。昔より余裕は無いような希ガス

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:16:06 ID:P0lXfLfH0

>>686
アフォか
さっさと付け直せ。
もうバッテリー上がってるかもよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:22:01 ID:uWPFVSlE0

インテリジェントメーターとR-VIT typeⅡで悩んでるんだがどっちがいいかな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:35:43 ID:LEpGEjas0

>>691
R-VIT　i-colorが発売されるのを待つ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:39:48 ID:CCiQ8l8Y0

>691
前者は昼間全然見えないよ
夜はギラギラしてぶっ壊したくなる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:03:11 ID:zZbzqC9B0

室温計と湿度計と車外温度計の3連メーターが欲しいな・・・
カッコ良くてデザインが揃ってるやつ

水温？油圧？警告灯があればいいや
タコ？ｷﾆｼﾅｲ！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:20:52 ID:xZDZ9IkY0

>>694
湿度計はムズイぞ。誤差が大きいから。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:27:09 ID:ebCgtg8y0

BFのブルー、発売決定したみたいだね。
個人的には赤より青の方が好み。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:43:55 ID:o6LraM/w0

>>696
青いいよね。
発売したら即買います。
冬からずっと待ってたんだもん。

698 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/06/15(木) 10:37:26 ID:+I/2aUzk0

BF青ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノｷﾀｺﾚ !!!
80Φタコも早急におながいします（冬だろうナ・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:04:13 ID:j2Wj0vYPO

スレ違いかな？
液晶の距離メーターって、線を抜くと距離も０になっちゃうかな？
距離戻しじゃなくて、会社の車を私用に使いたくて(^口^;)

700 ：キリ番マン：2006/06/16(金) 16:44:32 ID:koqX8N/gO

>>700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:48:07 ID:QjfH0pwd0

>>699
なりません
全て保持されますよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:52:39 ID:iY5m4SMf0

>>694
探して見たが、室内温度・室外温度・湿度の3連メーターって意外とないもんだな。

俺は今ZERO STYLEの3連（温度・湿度・時計）メーターを使ってるが、デザイン的にはいいと思う。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/kong/img10342747840.jpeg
ただ、夜間の時計の見難さが問題だが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:39:52 ID:nx8MAGZq0

>>702
車内・車外温度の2漣ならこんなのもあるけどね。
http://www.kashimura.com/goods/car/interior/ak40.html

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:43:25 ID:/WDx5PKw0

大森のメーター　

オレンジのイルミは

どうみても

黄色に見える。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:42:20 ID:qtVSDFoy0

純正油圧スイッチを取っ払って油圧センサー取り付けたのだけど
アイドリングで２、踏み込むと６ぐらいだった。
バキューム計の次にピコピコ針が動くので見てて楽しいですね。
それは良いけど、純正の油圧ランプがアクセルを踏み込むとほんのり光るのは
問題ないんでしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:32:00 ID:3eZ7sB7b0

すみません。大森のタコメーターをオークションで落とし，取り付けているのですが，
動かないんです。Ｌ型エンジンですが，後付のＣＤＩがついていてます。コイ
ルはアクセルというメーカーで外部抵抗器（純正？ガイシのようなやつ）があります。
コイルのマイナスにつないでエンジンかけても針は動かず，シフトライトを電源オンに
するとシフトライト点灯し針はエンジンかけなくてもボリュームの位置まであがってし
まいます。ジャンク品だったのか，それともコイルからのパルスが拾えていないのか（
つないでもつながなくても何も変わりません），どなたかこのようなつたない文面で
分かる方いましたら，教えて頂きたいです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:32:38 ID:qDk7hOp10

>>705
何か電気が回り込んでないかい?
外した純正プレッシャーセンサーの配線はどう処理した?

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:25:22 ID:3eZ7sB7b0

７０６です。
悪戦苦闘の末，純正メーターと同じ信号で解決しました。
おさがわせしました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:06:47 ID:pUBt+eFQ0

ULTRAのスピードメーターno.4000がどうも調子が悪い（突然リセットされたり、フリーズしたりする）ので
買い換えようかと思ってるんですが、どっかｵｽｽﾒってありますか？
コンパクトでシンプルなのがいいんですが。

他のメーターはdefiなのでそっちも検討してはみたんですが、現行のものはスピードリミッターカットがないようなので…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:05:14 ID:MQPw2J860

以前、中古で所有してたカプチに２針式ブースト計と油圧系が装備
されてました。任意に固定出来る置き針を基準にアナログ的に
状態を把握できとても見やすいメーターでした。その後同じ物
を捜してますが見つかりません。現在はレンズ上にテープでマーキング
をして代用してます。てっきり大森製かと思ってたら違いました。
類似品でも良いので商品情報ご存知の方おりましたら教えて
頂きたいのですが？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:05:03 ID:/Y5lPzEl0

大森ってマジックで書けばいいんじゃね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:59:48 ID:2VnlUgbx0

保守

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:37:11 ID:ERdneosY0

先日、新品のタコメーターを購入し自分で取り付けをしたんだけど
全く作動しない。配線は電源、アース、回転信号、照明のみで簡単
だったので安易に考えていたのだけど・・・車はダイハツ・ハイゼット
Ｓ210Ｖ、購入したタコメーターはヤフオクで良く見かけるオートゲージの
やつ。買う時は気筒数しか気にしなかった。友人は「これって、コイル
からしか回転信号取れないんじゃね？」と言うけどこのタコは付かない
って事ですかね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:46:10 ID:5a4aVAOz0

>>713
コイルからなら、コイルから取ればいい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 06:53:52 ID:rk3gk7QD0

>>713
会社の先輩がハイゼット・ダンプに自分でタコ付けてる。
確かECUから取ってたと思うけど、明日会社で聞いてみるよ。
その先輩が付けてるのは大盛のタコだけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 08:16:29 ID:+9Xt9API0

>>713
Defiのサイトによると、
普通にECUからTA信号とれるみたいだが。

ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html

まさかオートゲージのタコメーター、TA信号では動かないわけではあるまい。

というか、713はどこにつけたんだ？
オートゲージってどのオートゲージ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:35:58 ID:X7T2I7y20

ハイゼットにタコ･･･。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:26:20 ID:y4I7m8SE0

ミニにタコ…。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:03:54 ID:chpuaMF80

ﾀｼｰﾛｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:11:17 ID:eDzI3Q5u0

大森のＬＥＤ照明の水温計買ったんだけど、妙に緑が明るいんだよね…
バルブタイプはもうオークションとかじゃないと手に入らないのかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:45:02 ID:oXHbI5PeO

偽オートゲージのELタイプ買った。
安いのにそこそこな出来で満足。普通のELくらいの明るさだ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:41:17 ID:EzKsUAid0

ヤフオクで出てる偽デフィも良いぞ
安いし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:50:53 ID:/3iuKkHwO

偽デフィってあったのですか！？

値段でわかりますよね？
ユニット、油圧、水温で45000ぐらいで
安いなと購入を考えてたのですが…
調べる限りでは、相場はそんなものだと考えてたのですが、
偽はもひとつ安いのですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:21:17 ID:JqfAGzR20

俺が昔ヤフオクで買ったときは
６０Φ白の油圧、油温、水温、ターボ、ユニット１の５点セットで４万５千円しなかったな。
勿論保証書付きの本物新品

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:33:13 ID:/3iuKkHwO

安っ！！
オクで探す限りでは、今その値段で出せる所はないみたいですねorz

自分で付けるつもりなので、安く手に入れたいものです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:53:19 ID:fBKr54qU0

>>725
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c117196018
安いぞ　ぱちだがw

オレは満足だったが、センサーのネジ計とかピッチとか確認してから買い

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:55:39 ID:fBKr54qU0

↑他の種類は同じ出品者が出してるから自分で探してくれ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:19:01 ID:ejgCgO4z0

偽DefiってDefliのことかな？？
去年の暮れに台湾のカー雑誌に載ってたのを見たがすげー安かったよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 09:55:45 ID:X3Fd2nnK0

713です。遅くなりましてすいません。
友人がヤフオクで購入して未使用のまま放っていた物を
買ったのですがメーカーは Auto Gauge です。２インチで
文字盤は白、一応透過照明です。現在もヤフオクで良く見かけ
る安いやつです。型番などは記されてませんでした。
>>716さん、ありがとうございます。私もDefiのサイトで調べて
ＥＣＵから信号を取りました。
英語の説明書らしき物にはコイルのマイナスから信号を取るよう
に絵が描いてありました。ＴＡ信号には対応してないって事ですかね。
コイルから取る場合はどうしたらいいのかわかりません。
しかし、現在普通にヤフオクで売られていますがＥＣＵから信号が
取れない～等の記述をしている人がいないのでもしそうなら買っても
使えない人が増えそうですね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:10:14 ID:osXItNUW0

>>729
ぐぐれ
「Auto Gauge タコメーター配線コイル」

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:06:25 ID:m+HfG5F9O

ブースト、油温・油圧計つけたいんだがすべてオーディオから配線とっても平気ですか？？教えてくださいm(__)mお願いします。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:06:31 ID:0WiBmZw10

ウルトラのシフトインジケーター、ＭＴでどうやって今のシフト位置
を表示するのだろうか・・。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:18:38 ID:ko7tanpm0

>>732
車速と回転数の関係から表示するんだったと思う。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:10:30 ID:1TpUxf5l0

MTでシフトインジケータが必要な理由がわからない。
自分で変えるし、自分で変えられるのに。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:58:02 ID:86AUUKfg0

>>731
一見すると糞ゲージだが、針は全て音楽に合わせて動くという
アイディアDQN使用を目指そうということだね？
すまんがここではスレ違いのようだ。
電源なら好きなところから必要な分を燃えないように取ればいい。
ついでに水温と排気温を追加して80Hz, 250Hz, 1KHz, 4KHz, 12.5KHzを
取り揃えてうｐしてくれい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:15:40 ID:FdKn1WfF0

軽自動車と普通車を乗りわけてると、たまに今何速かわからなくなる。
速さと回転数とシフトポジションの関係がバラバラだからかな。
漏れの適応能力が低いのだが、こういうときに表示があれば楽かな？とは思う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:07:25 ID:UMCDkaaw0

何速か分かった所でなんの意味があるの？

まあ自分で変えてるのに判らないのがバカだけどw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:15:41 ID:DStvL3570

>>737
サーキット走行などで、車載カメラで写すと再生したとき便利

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:35:15 ID:tZNAmk2X0

>738
無免厨はゲームでもやってろ。
そんなもん写すならタコとスピード写す。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:51:52 ID:Lz/59G0t0

何、粘着してるの？
他人が何をどう使おうが自由だろうが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:13:45 ID:UeXz+Q700

まあとりあえず>>736は5個覚えるだけの記憶力を鍛えろと言う事で

終了

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:49:37 ID:tRoz1zZF0

ぶっちゃけ、表示するのは飾りで他のコンピュータにシフト位置の情報を
送るために付けるんじゃねーの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:51:49 ID:y5uRZ1C20

他のコンピュータはその情報を何に使うの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:26:55 ID:S6hUjjFLO

>>738

WRCなんか見てて、ここ○速なんだ～と。
見ててわかりやすいw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:06:38 ID:9G6vrQsQ0

追加メーターって必要だと思う人が付ける物だろ。
別に何つけてもかまわないじゃん。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:47:53 ID:0p3QPt8m0

>>745
>>741

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 06:57:16 ID:PIIUPC/AO

ブーストメーターのイルミが死んだ。
針は光ってるのに文字盤が光らない。
自分で修理できるかな？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:01:06 ID:ronsDRSV0

>>747
中を開けて、自分の技量と相談。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:32:00 ID:0p3QPt8m0

バルブ交換すりゃ治るでしょ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:46:07 ID:Re//n+xE0

Defiの油圧計付けたんだけどエンジンかけないでメーターの電源入れるとブザー
鳴りっぱなしなのは正常ですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:49:20 ID:2rUX/ciZO

頭が異常。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:03:09 ID:VAT9tCsJ0

>>750
ワロタ

よーく考えて見れｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:48:38 ID:egNDGxgR0

これから蚊とか増えるからブサーなる奴とかあった方がいいよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:28:16 ID:WaVLdB0j0

台湾ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞの油温ｾﾝｻを付けるときにﾈｼﾞがﾃｰﾊﾟになってることを知らなくて
半分くらいしか締まらないから無理にねじこんでｾﾝｻのﾈｼﾞを引きちぎってしまいましたｗ
ｾﾝｻだけの販売はしていないのですか？　もしくは代用できるｾﾝｻはあるのですか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:30:13 ID:ZmUDJgMy0

>>750くん　油圧だから　ゆ　あ　つ　

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:14:14 ID:ij0w8SQj0

>>754
台湾製を選んだ時点で負け組。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:28:45 ID:Hew1GOS00

>>750

きみ、何のために油圧計つけたの？？

ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/knowledge/op.html

せめてここぐらい見てるよね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:22:48 ID:wo57bYKx0

757の優しさに泣いた

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:46:55 ID:sLBtkX2G0

age

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:59:23 ID:4p5FnMcw0

サンドイッチブロックを推奨ってあるけどさ
そこの油温じゃ低く表示されるよな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:17:48 ID:gdPXLeie0

>>760
オマエの好きなところに付ければいいだろ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:38:41 ID:JHeZCL360

>>760

勝手にタップ切って好きなところに付けろ。

都合のいいようにシリンダーブロックに
サービスホール開いてるエンジンばかりじゃないだろ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:14:49 ID:4p5FnMcw0

なんでそんなにエキサイト？w

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:05:11 ID:lsBc9cdo0

>>750
ＡＣＣじゃなくてＩＧＮから取れば鳴らんよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:26:49 ID:BYRhbesL0

>>764 電源取る場所によって鳴らなくなるんだ？　へーー
>Defiの油圧計付けたんだけどエンジンかけないでメーターの電源入れるとブザー
鳴りっぱなしなのは正常ですか？
電源どうこうなんて話はでてねーぞ？w

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:37:07 ID:737KYk8v0

何のための油圧計だか分かってて付けてるのか疑問だな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:11:27 ID:BYRhbesL0

>>766 たぶん空気圧と同じように絶えず圧かかってると思ってんじゃね？www

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:13:13 ID:lsBc9cdo0

IGNから電源取ればＡＣＣで電源オンにならんだろ？
だから、結果的に鳴らなくなるって言ってんの。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:16:24 ID:BYRhbesL0

>>768　質問者の文面よくよめ
メーターの電源入れるとって言ってるだろーが
ACCとか妄想してんじゃねーよwww

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:35:20 ID:HH7fGvG20

ヒント：ブザーが鳴る条件

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:58:35 ID:7updb/TI0

>>768
IGNオンとエンジンかかってるかどうかはイコールじゃないだろ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:21:07 ID:2vPzZJmr0

>>750

イグニッションがオンでもスターター回さなきゃエンジンかからない。
エンジンかかってなければオイルポンプも動かないから油圧ゼロ。
油圧計は油圧が低いときにワーニングが鳴る。
だからエンジンかかってなければブザー鳴りっぱなし。

きわめて正常な動作じゃないか。
IGN連動じゃなくてACCで取るような手抜き配線の話はこの際置いておく。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:22:15 ID:8TO2pz7/0

デブメガネが見える・・・！！！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:41:43 ID:hYKCRHSe0

幻覚ですか？お大事に・・・。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:48:17 ID:8TO2pz7/0

いえいえ、ハンドパワーです！！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:42:51 ID:W+AoLrtD0

値段につられてオートゲージの水温計を買いますたが
通常時100度、ちょいとばしで110度を指しますｗ
やっぱ値段どおりの代物ということでしょうか。

本当にありがとうございました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:09:12 ID:a5hjdRh8O

777ゲト。(ﾟдﾟ( 人 ) =3 ﾌﾞｯ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:38:42 ID:EQ0u2pEb0

市販で売られている水温計を純正で付いているブーストメータと取り替えて
付けようと思うんですけど可能ですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:38:37 ID:QiG9G+ik0

ブーストメータを水温計と取り替える意味が分からん

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:50:35 ID:Vq2nKzTY0

15？

781 ：295：2006/07/09(日) 19:30:26 ID:EQ0u2pEb0

S14の中央に３つ並んでる右側のブースメータが故障したので
それと取って水温計に変えようかと思ってるんですけど、できますかね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:15:05 ID:x7mObjIk0

>>781 取りあえずマルチやめれ　自分のレスばんすら違う板のでしょw

同じパイ数の物探してきてセンサーさえきちんと取り付ければ何の問題もないが
質問してる時点で自分では出来ないような希ガス

素直にショップに相談したほうがいいぞ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:00:36 ID:EQ0u2pEb0

マルチとはなんですかーーーーーー

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:11:14 ID:O0edeoi30

ピボットの人気無さにﾜﾛﾀ

確かに光り方にだいぶムラがあるけど
値段と性能のバランスはいいと思う

昨日3つつけたけどいい感じ。
フロントに思いっきり映り込むけど

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:45:33 ID:/yKW4LMH0

BLITZのR-VITi-color付けました。MR-Sのスレにも書いたんだけど
視認性がよくないような気がする。あと、表示に遅れがあるのが気になりました
特に速度表示は停止してても3km/ｈの表示が残っていたり、仕様でつか？

とりあえず、Defiのアナログメーター買おうと思ったりした…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:08:57 ID:JpRMZqVZ0

トラストのも悪いよ
昼間は見えない
ラグもある

恐らくそんなもん

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:09:31 ID:HalchbgtO

初心者の質問です。

何とか水温計を装着しました。
この時期エアコンをかけると、水温が下がります。
普通ですよね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:36:48 ID:Twsr3k7V0

>687
おいおい、俺が9歳の時のかよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:54:22 ID:7lgQrH6v0

今日　グレッティーの水温計が壊れたのでアペックスの水温計にかえました
しかし、いままでは８０度前後で水温が安定していたのですが　アペックス
のＥＬメーターでは６０度で安定になってしまいます
だいたいの安定水温は何度なんでしょう？？
また、メーターで誤差が出るのはなぜなんでしょうか？
だれか知っている方がおりましたらよろしくお願いします

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:58:14 ID:2oY+e4gy0

>>787
ファンが回れば下がる

>>788
リアルな数字はやめれ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:15:59 ID:Peu710D30

>>783
「マルチポスト」
あまりにも基礎的すぎる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:40:50 ID:kINA15ob0

60度で安定は低すぎ。
普通は80度～85度くらいか？

メーター（温度計）の誤差についてちょっと考察してみる。

誤差の原因

温度軸の誤差
・センサーの特性による誤差
・センサーの経年劣化
・AD変換の分解能による量子化誤差
・センサー付近の冷却水の流れのよどみ（センサーのホースへの突き出し不足）
・電源、GND不良による電位変動によるセンサー読み取り値の変動
・センサー配線へのIGN等のノイズの飛び込み

時間軸の誤差（遅れ）
・プロセッサの動作速度とサンプリング周期による誤差
・機械的な追従遅れによる誤差

空間軸の誤差
・ステッピングモータの分解能による量子化誤差
・指針のセットずれ
・文字板の印刷ずれ
・指針軸の傾斜
・非正面方向からの読み取り

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:14:02 ID:l1wb//pW0

オートゲージのタコ付けた。BFの。夜はバリバリ見やすくていいのだが昼間が見にくかったりする。
メーターのレンズは曲面は駄目だなあ。映り込む。
上で話題のIGN配線が良く分からなかったのでACC接続。オープニングセレモニーないけどｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:52:46 ID:eUehmDdq0

>>793
ヒューズボックスから取ればいんでないかい？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:52:19 ID:whyaswJ1O

ブリッツのブラックライト照明のメーターを使ってらっしゃるかたおられませんか！？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:06:12 ID:go38JU5CO

ｾﾝｻｰってどういう仕組みになってんの？
なぜあれが1万するのかわからん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:12:32 ID:rc0gr21l0

実際の値とずれてたらゴミなのよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:45:16 ID:S3RW38g20

>>793
キーシリンダーから取る

>>796
何のセンサーのことをききたいのか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:49:21 ID:AeFQ2CBa0

車用じゃないけど、温度で抵抗値が変わるってのがあったな。
車もそんなのかな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:11:03 ID:2AV1m0++0

J( ﾟーﾟ)し

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:18:20 ID:nWj5HRAw0

>>789
ちゃんとセンサーも新しいものに換えたのか？
センサー使いまわすと正しい数字を表示しないぞ。

センサーも新しいのに換えて取り付け位置も同じなのにそこまで表示に差が出てるとなると．．．．
メーターもしくはセンサーの不良。
配線の取り付け不良。
かなぁ？
とりあえず一度センサー外してみて100均の温度計と一緒に暑いお湯に突っ込んでみれ。

センサー取付時に配線加工とかもして無いよな？
メーターからセンサーに繋がる線を加工したら駄目だぞ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:31:50 ID:cAML9NEv0

999げっとぉ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:03:43 ID:M9Nfkdd5O

追加メーターの照明が切れたんですけど買い替えるしかないですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:00:07 ID:2LPXOV/o0

あなたの知識の範囲内でバラしてみましょう。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:43:05 ID:C1QvDOzN0

ベゼルがかしめてあったら復旧できないからなあ。保証も利かないし

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:21:27 ID:lnbcA9Bz0

>>799
車用の温度計も一緒　サーミスタだお

807 ：180SX糊：2006/07/13(木) 12:49:12 ID:9nzFGu0l0

defiBFのブースト(センサー無)・水温(センサー無)・油温・ユニットを安く譲ってもらえることになりました。
そこで、他に必要なものをリストアップしたのですが、これで足りるでしょうか？
また、注意点などのアドバイスもあれば教えてください。よろしくお願いします。

オイルエレメント移動キット(トラスト/グレッディが一番良いのでしょうか？)
オイルエレメント(ＴＯＹＯＴＡ製？)
交換用オイル
オイル処理パック
ブーストセンサー（defi補修パーツPDF00603S）
ブースト三つ又・オリフィス付(defi補修パーツPDF00608G？他に良い物はありますか？)
水温センサーアタッチメント(JURAN製のでOKでしょうか？)
水温計センサーセット(defi補修パーツPDF01006SS)

その他
ラチェット・+-ドライバー・内装はがし・タイラップ・ジャッキ・馬

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:41:40 ID:uwQNsHVJ0

三つ又からセンサーまでのホース

809 ：807：2006/07/13(木) 15:23:43 ID:9nzFGu0l0

>808 レスありがとうございます
三つ又に直接センサーを取り付ける訳じゃないんですよね・・・
どこかのサイトで解説していたのに、すっかり抜けていました。

defi補修パーツ PDF00607G ターボセンサー用ゴムホース 50cm
というのが通販不可らしいので、
ジュランバキュームホース
等を適当な長さに切って代用しても大丈夫でしょうか？
というか、もしかしてホームセンターとかのホース(耐熱・耐油)とかでも代用できるんでしょうか・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:20:19 ID:1JZi38lu0

>>809

ホームセンターのホースは知らんが
ジュランのは全然桶。

純正パーツありがたがるのもいいが、納期さんざんかかって
高いパーツ買っても所詮ゴムホース一本だぞ。

811 ：807：2006/07/13(木) 22:49:21 ID:9jCrnfiy0

>810 ありがとうございます。

純正マンセーって訳じゃないんですけど、なにぶん初めてなもんで・・・。
一度、見て・触って・組み付ければ、どんなものか感覚が掴めるんでしょうけど、とりあえず今回はなるべく手堅く行こうかな、と。

まったく無知なのですが、よく見かけるこのジュランってのは、信頼できるメーカーなんでしょうか？
手に入れやすそうですし、迷ったらジュランを買っておけばOKでしょうか？
もしくは他に良いメーカーがあれば教えてください。よろしくお願いします。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:01:48 ID:tpBhIloF0

ジュランにしとけば間違いない。って位のメーカーじゃないかも知れんが
ホースだのセンサー取付け用のアタッチメントだの、その程度の部品で
問題あったって言う話は聞いたことが無いけどな。

サイズさえ間違えなきゃ大丈夫。

813 ：807：2006/07/14(金) 00:20:58 ID:1nK30/cm0

>812 ありがとうございます。

心配性なので、フィッティングが悪かったり、痛みやすかったりしたらヤだな・・・と思いまして。でもまぁ大丈夫そうですね。
サイズを間違えたら悲惨ですので、気をつけます。

既出かもしれませんが、青BFが出るようですね。
先日雑誌で見かけたのですが、やっとHPでも発表されました。
でも個人的には白の方が好きだな・・・

814 ：807：2006/07/14(金) 00:24:59 ID:1nK30/cm0

>813 やっぱり気になってもう一度チェックしたら・・・青BF、散々既出でしたね。。。失礼しました。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:59:11 ID:ONjZL9/F0

ピボットのGEKKOの油温計付けてる人いますか？
何故か油温だけ明るさ調整機能がないから暗～～いんだけど、
どうにかならんものかね？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:37:18 ID:CsDmFQgt0

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t7217869
このメーター付けてる香具師いる？
昼間の視認性と夜間の照明など、感想聞きたいんでお願い

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:15:49 ID:FxszgkoR0

>>816

所詮値段相応だとか、昼間見えないとか
夜眩しすぎとか色々書いてあるよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:30:33 ID:cuYh5g9e0

昼間の視認性気にするなら、発光ものはやめれ
夜メインなら派手なのどうぞ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:48:55 ID:RH01g+pO0

>>816
ドームガラス（プラ）の映り込みが激しい。自分の顔は許せるとしてウィンドウの外の光が映るとこは読みにくい。
夜は最高！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 05:31:45 ID:UILxkWNTO

オレにｵｽｽﾒのタコメーターを教えてくれまいか?80ﾊﾟｲで頼みます。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:20:54 ID:MiU6Aepr0

↑
これだけの情報でいったい何を勧めろと？？？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:24:00 ID:UILxkWNTO

ですよね。1から読んできました。大森買ってきます。お騒がせしました。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:56:55 ID:Lq+Q32fKO

カラーの後付けHUDとか出ないかな…(´･ω･`)

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:27:20 ID:/ebEx0PA0

>>817-819　レスサンクス　昼メインに車乗るからやめとくよ
素直に大森にしときます

825 ：ボロハチ ◆S14KsTI3Z. ：2006/07/17(月) 08:41:57 ID:lNjiGQMT0

>>807
>オイルエレメント移動キット(トラスト/グレッディが一番良いのでしょうか？)
>オイルエレメント(ＴＯＹＯＴＡ製？)

何故ﾄﾖﾀ車用ｴﾚﾒﾝﾄを使おうと?
ｴﾚﾒﾝﾄ移動ｷｯﾄはたいてい適応車種が設定されている。
貴方の場合は「SR20用」を買えば、
これまでと同じｴﾚﾒﾝﾄが使えますよ。

かく言う自分は、80ｽｰﾌﾟﾗから外したｴﾚﾒﾝﾄ移動ｷｯﾄの内、
ｴﾝｼﾞﾝ側のみ日産車用に変えているから、
ﾄﾖﾀ車用ｴﾚﾒﾝﾄを使っているけど・・・

826 ：807：2006/07/17(月) 22:06:29 ID:vt7meqEH0

>825 レスありがとうございます
いくつかのHP＆誰かの噂で、トラストのエレメント移動キットは、トヨタのフィルターを使うと聞きました・・・。
↓のHPを見たところ、トラスト製でなくても「トヨタ製のエレメントが互換可能」という程度のようですね。
今までのエレメントが使えるっていうのは初めて聞きました。調べてみます。
ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji424.htm
ttp://www.geocities.jp/marlboro_boss001/oilcooler.htm

827 ：初心者：2006/07/18(火) 22:19:59 ID:6KyV0PoGO

何か追加メーターつけようとおもうんですけどブースト計だけ付けるのってへんですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:39:58 ID:ydJUtJlk0

すきにしろや。
人の意見なんてどうでもいいんだよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:25:11 ID:iDUcPmQl0

>>827
いいんじゃないかな
ターボ車で雰囲気を味わいたいと言うのなら
まず、それからで良いでしょ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:31:36 ID:Ket1+P5rO

>>827
ブースト計だけの人は多いはず。
吸排気からいじっていったら最初に影響受けるのは過給圧だし、取り付ける順番としてもブースト計からなんじゃないかな。
針の動きが大きくて楽しいから、って最初に付ける人もいるみたい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:52:59 ID:2WetxTXR0

>827
スペースの関係でメーターは52φのブースト計だけだよ
水温はファンコン兼用

832 ：827：2006/07/19(水) 01:07:45 ID:ew7+7HWSO

皆さんどうもです
なぜブースト計かというと安かったからです・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:47:54 ID:duJcQE9k0

pivot gekko の水温計でセンサー配管不要タイプってあるけど
精度ってどれくらいなもんなんだろう…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:09:52 ID:Bmoicfcu0

>>833 全然問題ないんじゃない？　アイカラーとかだって純正のセンサー使うんだし

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:13:03 ID:YilVI3oe0

質問失礼します。
52mmのメータースタンド？って言い方であってるかわからないけど
Ａピラーに取り付け物で良いものありませんか。

メーターは大森のものを付けるつもりです。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:40:51 ID:uXsLYUuf0

んなもん個人の好みだから聞くもんじゃない。
店で見てくるなり、ぐぐって調べるなりして自分の車に合うもの探せ。

としか言えない。

取敢えず、同一車種の人のﾎﾑﾍﾟでも探して見た方が早いんじゃない？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:51:47 ID:L0GC4HEf0

大森のＬＥＤ新型シリーズ（水温、油温、油圧）を購入したが
購入後すぐに内側のガラスが曇ってしまった。しかも3つも。
昔はもっと精度がよかった気がするが、デフィにしたほうが正解？
ある外車の雑誌に大森は外車に似合うということで、俺のボロ
ワーゲン・ゴルフに付けたんだけど・・・。ちょっと後悔。
大森でガラスの曇り悩んでいる人いますか？

838 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/07/21(金) 00:02:35 ID:o7aEhzzc0

>835
52Φをピラーに設置するなら

ピラーメーターパネルはLAMCOが出してたと思った（汎用品

SKC（ブリッツホルダーの52mmバージョンみたいな感じ
ttp://www.skc-coltd.co.jp/opt.htm

ピボット
ttp://www.pivotjp.com/shop/Holder.html

日本精機（要加工
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/option/option_fit.html

他は（ﾟ⊿ﾟ）ｼﾗﾈ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:15:38 ID:CFe7VXbA0

普通のメーターホルダーの切れ目にネジ止めでもいいんじゃないの？
うちのコラムカバーがそんな感じ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:06:36 ID:cTDtBCvI0

大森の精度に不安を覚えた。確かに曇るし、その曇りが汚れを招く。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:45:36 ID:Cytg0hhn0

だから、大森って純正採用されてねーんじゃねーの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:33:44 ID:cTDtBCvI0

↑確かに普遍のデザインは好きなんだけど、この時期曇るのは
勘弁だよな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:34:27 ID:dKu5nz+V0

うちは冬場だけだよ、曇るの

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:10:38 ID:5Y2BSNeA0

黙れ若造ども。
大森は戦前からメーター作っている由緒ある会社だ。
創業は日本精機よりも数年早い。

845 ：835：2006/07/22(土) 00:32:41 ID:Pqni+AaV0

>>838
ありがとう
参考にさせてもらいます。

>>839
それでも良いかな。と思ったんですが、それ用ので良いのがあればと思いまして。
普通のメータースタンドピラーにビス止めでも、ちゃんと見えるように付けられれば
そっちのほうが安上がりで良いですね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:35:51 ID:2XM4MBeQ0

メーター内が曇るのと精度は関係ない希ガス

そもそもメーターって密閉されてる訳ではないから条件がそろえば(特にこの時季)曇るんじゃん？

847 ：827：2006/07/22(土) 11:06:25 ID:EjtTvA+rO

セリカはNAだからブーストじゃなくバキュームだろw
と店の人にいわれたのでバキューム計つけました
次は何計つければいいですかね？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 16:38:44 ID:3w2SDmjzO

時計

…いや、何でもお好きなのドゾ
針の動きなら油圧、チューニングするなら油温も。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 16:45:12 ID:0Uj13xYH0

>>847
自分で必要と思ったの付ければいい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:29:18 ID:mPcVSvOZ0

NA車にターボ計つけようとするようなDQNがメーターつけてもどうせ意味わからんだろ。
カー用品店で売ってる７色に光る温度計でもつけてろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:55:07 ID:YlUzAAAB0

defiのインマニ計があまりにアホすぎて、NAにブースト計付けてたよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:19:39 ID:je/kMDT70

>>851

何がどういう風にアホなのか教えてくれ。
そうじゃないとお前がアホなようにしか見えない。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:50:46 ID:BYsSUuFb0

このｽﾚで散々な評価の台湾ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞの油温計とりつけて、
ﾌﾞﾛｯｸ買う金がなかったからﾄﾞﾚﾝにｾﾝｻｰをつけたけど、
案の定油温計がまったく動かず、峠を攻めてようやく70℃になるくらい。

某ﾛﾄﾞｽﾀ海苔のﾍﾟｰｼﾞで「これでは何の意味もない」と言われているけれど、
この取りつけ方とﾌﾞﾛｯｸを使用する取りつけ方では表示油温の差は
だいたいどれくらいになりますか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:18:07 ID:OZ/2Y3hu0

オイルブロックよりもドレンのほうが5℃くらい高いって聞いたことあるけど…
何か付け方に問題がある可能性が

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:20:09 ID:tptZ0vmF0

新調した大森はデザインはシックでＧＯＯＤなのだが、やはり
雨天時には曇ったりする。縁が曇るので、目盛りがよく見えなく
なる。1時間ほどで曇りが取れるが、また、発生するのかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 05:04:58 ID:B+lBA1qy0

ずーーと気になっているんだけど、
ヤフオクに出ているメーターの商品説明って
なんで、φ（ふぁい）をパイってかくんだろうか？
業界用語？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:48:34 ID:WNHGGXro0

ファイよりパイの方が発音しやすいからだと思われ。
「言う」を「ゆう」と書くのと一緒かな。

858 ：土つぼにはまった：2006/07/24(月) 10:10:00 ID:1YORJlfZ0

デフィーの油圧・油温センサーをつけようとＡＬＩＮＣＯ（？）のアダプターを
オイルフィルター部に着けようとしたが、２７φの取付用の部分が薄すぎてどうしてもトルク
がかけられない。それで、新油を無駄にして結局はずしちまった。orz
みなさんは、ここをどうクリアーされますたか？
ＥＧ６です。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:08:58 ID:iPVGd4ul0

>>858
どういう手段で絞め込もうとしてるの？
B18Cにオイルブロック付けた経験から言うと、
あれはソケットレンチでないと締め付けられないと思う。
俺も27Mのコマを買うのを躊躇して、モンキーやなんやで試してたんだが
全然締め付けられず、結局27Mのコマをトルクレンチにつけてきちんと取り付けた。

説明書にトルクが指示されてると思うけど、意外とがっちりめ。
普段オイルフィルターを取り付けるより、よほど頑丈に取り付けないとダメだよ。
下手な取り付け方じゃ、オイルフィルターごと回っちゃうし、
多分、簡単にオイル漏れ起こすんじゃないかな。

27Mのコマなんて、他に使う当てもないのに高いんだよね。
俺はたまたまアストロのワゴンセールで800円くらいで買えたから良かったけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:22:14 ID:FuN0AI9L0

ディーラーで修理ついでにオイル＆エレメント交換頼んで
その時におまけでサンドイッチブロック付けてもらった。
ついでに水温計のセンサーもおまけでw
あとは配線＆油音＆油圧センサーを自分でつければ良いだけ。
でもここ最近の雨で何も出来ん…orz

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:46:13 ID:yy7sG+c/0

大森のサンドイッチブロックにはレンチが付属してますね。
ただすごく使いにくいので漏れはソケット買ったけど．．．．
http://www.omorimeter.co.jp/parts/p-140.html

安物で良いからソケット買った方が良いぞ。

862 ：858：2006/07/24(月) 19:02:13 ID:1YORJlfZ0

>>859
トンクス。
ソケットコマとトルクレンチ、ですね。
２７ミリって結構無いし、何千円もするんだよね。ああ、また財布が軽くなる。Ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:04:30 ID:zDwXmQlg0

>>857
設計の職場にいるけど、「パイ」って読む人多いね。
本当は、「パイ」でも「ファイ」でもなく、「まる」と読むのが正しい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:33:30 ID:nO2hYPyN0

>>863
こんど、外国の整備士に「maru」って教えておきます。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:10:26 ID:hk5uurXM0

φ6かまぼこ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:01:06 ID:TCxlPOmG0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっφ！おっφ！
　⊂彡

.........ごめん。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:14:07 ID:Pph6RqTs0

>>863
「まる」が正しいのは分かってるんですが、「パイ」が多いですよね。
英語圏ではなんて読んでるんだろ。「ディア（DIA）」かな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:17:49 ID:ow2Ox1uE0

パイ（←なぜか変換できない）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:40:25 ID:zgIOK/Ws0

童貞（←なぜか卒業できない）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:10:17 ID:vm8Yk6zFO

TRUSTのブースト計の電球が切れて車幅灯なんかに使う12V5Wの電球と交換してみたんだけど大丈夫かな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:15:37 ID:GFOTE4OK0

↑５Ｗはやばいですよ。メーターが非常に高熱になり、下手をすれば
盤面がゆがむかも？３Ｗくらいがいいかと。

872 ：853：2006/07/27(木) 00:55:38 ID:aFa9Sv730

>>854
普通は上がるものなんですか？
自分の車はﾄﾞﾚﾝが垂直についているのでｾﾝｻｰが突き出してしまい
風で冷やされてｹﾞｰｼﾞの温度が上がらないと思っていたのですが。
(某HPからの受け売りですがｗ)
ﾄﾞﾚﾝの前にｶﾊﾞｰをつけて風が当たらないようにするだけでも違ってきますかね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:25:48 ID:6bsYVEzP0

http://mr2.jp/cgi-bin/IB/imgboard.cgi

世間では色々な所に温度計（センサー）付ける人が居るね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:30:44 ID:4NrLfH7c0

>>872
普通はオイルパンの方が低いって聞いた。たぶん、エンジンの燃焼部から遠いとか、オイルパン自体が走行風に触れてるからかな‥。
自分もドレンボルトにつけてるけど、やっぱり基本70℃で山を走りこむと90℃ぐらい‥。
センサに遮熱テープ巻いた事あったけど、あんまり変わんなかったよ。
自分はとりあえず、100℃いったらやばいってことにしてる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:07:02 ID:HUo29ZwR0

S14後期に乗ってます。
Difiの電子式のメータをつけているのですが
タコメーターと油温計がおかしくなってしまいました。
どんな状況かと言うと、タコメーターは4千回転付近で
油温計は90℃付近で止まってそこから動きません。
ついにはエンジンを切っても針はそのままの状態です
メータ内のライトは点灯します。
どちらもメーター内の赤のランプが点滅しっぱなしです。
一度、説明書を読んで赤ランプが点滅する原因は配線の接触不良だと
分かっていつもお世話になってるショップに見てもらったのですが
配線に異常はなかったそうです。
ショップの人が言うには「メーター本体がダメになってる可能性がある」
と言われたのですが同時に壊れるってことはありえるのですか？

あと１つ言われたのは元々このメーターは以前乗っていたR32から移植
したもので「6気筒と4気筒だと配線が違う」みたいなことも言われました。
だとすれば配線をシルビア用？に交換すれば直るということでしょうか？

メーター本体の故障いうのは素人からして正直、考えにくいです。
また新しく買いなおしても同じ状況だったら後悔するので
どなたか原因が分かる方、教えてはもらえないでしょうか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:35:23 ID:HCtgX6ai0

>>875
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/inq/inq.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:37:46 ID:7QsaYiw70

>>875
気筒の数はコントロールユニットのディップスイッチで設定。
配線はまったく一緒。
メーターじゃなくコントロールユニットが怪しいと思われ。
まあ876の言うようにDefiのサイトで問い合わせるのが一番だな。
Defiは対応が早いからすぐに返事くれるし。

878 ：875：2006/07/27(木) 21:10:10 ID:HUo29ZwR0

>>875
>>876
レスありがとうです。
別のサイトでも同じことを言われました。
どうやらコントロールスイッチに6発・4発のい切り替えスイッチがあるみたいですね。
ショップに切り替えたかどうか聞いてみます
とりあえずdefiにはメールしました。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:25:37 ID:4Zn6nftx0

>>875 別のサイトって...orz
自分からマルチ告白するなよな

880 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/07/30(日) 13:58:59 ID:zVHl8v350

センサー取り付け位置による油温の違い
＠ドレンボルト
http://boke.at.infoseek.co.jp/hks.jpg
＠エレメント台座（純正センサー）
http://boke.at.infoseek.co.jp/nismo.jpg

オイルクーラーブロック部とドレンボルト部で測定してたRB25では
ドレンのが高かったけど、RB26ではこんな感じ
まぁ、参考程度に・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:02:05 ID:TEaaGitz0

>>880
知りたかった内容ですが結果は
微妙な違いですな

RB26はオイルクーラー通ってからオイルフィルタ行くんだっけ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 08:38:18 ID:s7em14zk0

Defiとかのスモークのガラスのって昼間は見えるの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:57:23 ID:U+jMcWuP0

写り込んだ自分の顔の向こうに自発光な針と数字が見える

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:08:56 ID:2hV47mN+0

>>882
快晴の場合は、
>>883の文を借りると、
写り込んだ自分の顔の向こうに『うっすらと』自発光な針と数字が見える。

ちなみに、オプションのバイザーを付けても昼間の視認性の悪さは全く改善しない。
バイザーは夜の映りこみを改善するのみ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:40:04 ID:s7em14zk0

じゃぁ昼でも夜でもランプが点いてるってことか…

オフィ見たけどIGNオンで点くって書いてあった

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:54:37 ID:2hV47mN+0

>>885
どうしてもランプを付けたくなかったら、コントロールユニットの
メーターアウトプット「1」に繋げば、暗い中で針だけが動くw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:06:34 ID:s7em14zk0

>>886
なるほど…
で　オートゲージって激安だけどどうなの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:38:57 ID:n881zWkfO

こんなスレがあったのか。
メーター注文した後に発見したorz
参考にしたかった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:12:07 ID:X/hWLCkV0

Defiのメーター(60φ)に大森のバイザーって付くのかな？

Defiのバイザー高いよ･･･

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:43:09 ID:dt/5z29I0

>>889

ベゼルの外寸調べてみなさい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:45:07 ID:ZuX91jn30

大森を3個購入したが、夜になるとガラスの内側が曇るんです。
最近では晴れが続いてますが、やはり曇りますね。
（昼は曇りません。）しかも、ガラスの内側に水滴の汚れが
発生。
やっぱ、デフィにしとけばよかったかな？？

892 ：889：2006/07/31(月) 23:00:47 ID:X/hWLCkV0

>>890
ベゼルの外径は66㍉です。大森の･･･

自己解決しました。大森のサイトにメーターの寸法出てました(ﾉ∀`)
どうやら嵌りそうです。
ありがとうございました

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:16:28 ID:U3YCNMFw0

>>891
ガラスを外せばモウマンタイ。

実用性ではDefiのBFで無い黒文字板が最強かな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 05:48:44 ID:lYIompUX0

BFじゃないほうの色違いを出せと何度言えばわかるんだよ！
青だ？いっぺん氏ね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:02:22 ID:buJqUrlQ0

BFじゃない黒でバックライトが白いのがほしい。

LED貼りかえれば白くなるかと思って分解したけど
文字盤の裏側も緑色だったよ。
やはりHPに書いてある事は本当だったｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:08:26 ID:uSM403GM0

大森のメーター、内部のガラスが汚れてくるからホントガラス
取ってしまいたいよ！買ってまだ数ヶ月で曇りは勘弁してよ。
ヤフオクの長期在庫ならまだしも、最新のＬＥＤだぜ！
でも買ったのは楽天の通販。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:08:53 ID:441KRcbg0

楽天はB救貧扱ってるから飼うな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:42:16 ID:R1DnSgb40

896の車が物凄く湿気っぽいとか
エアコンの噴出し口に付けたとかなら面白いな

899 ：パラベラム：2006/08/01(火) 22:45:01 ID:gStSolu60

内側の曇りについては。
電子式とちゃうの？>>896
ありゃ内部がかなり発熱するから、曇りについては
ある程度は妥協も必要かと。

自分も、トラスト電子式油圧・水温は曇りまくりで
大森の機械式バキュームは問題無しだべ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:11:58 ID:8JAShmSB0

俺はDefi使ってるけどガラスの内側曇ったことはないな。
というか、内側曇るって不良品じゃないの？
交換してもらえないのかな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:33:45 ID:65OtPKCL0

分解して、煎餅とかに入っている
「乾燥剤」（シリカゲル）の小袋でも入れときゃOK

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:05:01 ID:KHtgUaW00

トラスト電気式使ってるが曇らないよ＠雨漏りする車で

追加メータで曇るとは考えてもみなかったが曇るのか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:56:48 ID:nQa38ZNv0

排気温計ってセンサーどこにつけるの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:07:25 ID:vdc+asel0

排気管かタービン

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:36:08 ID:6Kp6cx/60

そっか、曇るのは不良品かもね。大森に直接行ってみるかな？
ステイに３連でダッシュに固定。湿っぽくもないよ、鬼のローンで買った
新車だし。
でも、なんか、こんなことで修理しろって言ったら嫌な顔されそう。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:52:18 ID:xiBQvy2L0

漏れも今まで大森の電子式を6個、5年ほど使ってきたけど曇ったって事は一度も無いなぁ。
その他の不都合は結構あるけどw

針がずれるのは勘弁してください．．．．
6個中2個でズレ発生。
シガーソケットにインバータつけたままやエアコンFAN回したままキーOFFすると針がすごい勢いで振り切れる．．．．
それが原因でズレ発生、何であんな動きするのかなぁ。

それとコネクタ内の配線のカシメもちゃんとしといてください。
振動で配線が抜けました．．．．

センサーの根元が断線しやすいのは対策されたなぁ。
これもちょっと怪しそうな気はするけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:24:19 ID:6Kp6cx/60

精度はやはりデフィということですね。まあ、デザインに好き嫌い
はあるけど・・・。大森は確か環八から空港に向かう
途中にある、ぼ○いビルだよね？？精度向上に期待したい。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:31:43 ID:nQa38ZNv0

どうも大森は吉野家の牛丼を連想してしまうので避けてます…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:47:00 ID:Z7ZCc/I10

トラストの電気式も曇るよ。オーディオに近いから熱を持つのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:33:43 ID:vdc+asel0

http://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/knight2000/mgs200507a.jpg

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:38:56 ID:Ig0JkJYgO

懐かしス

912 ：パラベラム：2006/08/02(水) 23:47:48 ID:81yxp2OA0

>>902氏
あ、自分のクルマも雨がダダ漏れですわ（；´Д｀）

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:50:37 ID:LOJPOXDfO

これといって特徴無いpivotを愛する俺ガイル

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:34:55 ID:vi9lT/fa0

大森って確かに野暮ったいデザインかもしれないけど、
ユーロコンパクトや80ｓ国産車には似合うよな。
オレは１０万で買ったプジョーだけど大森にしようと思う。
ボロ輸入車のりには大森は密かなブーム到来。

曇るのは心配だよな？でもデフィは最新の国産車には
似合うかもしれないけど、自分のおんぼろには似合わない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:21:09 ID:5OmURB/80

悪阻レスだけど

>>754
漏れもしたｗ
ちなみにうｐｶﾞﾚｰ○で購入したから試しに聞いてみたけどセンサー単品は無理とのこと。
メーカーに直で問い合わせればなんとかなるだろうけどその苦労考えたら買いなおしたほうが早い希ガスｗ

>>776
台湾ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞの水温ならセンサーをｱｰｽ落としした？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:26:45 ID:fwkkoLC20

最近はメーターを追加する人って少ないね。
オレも３０年前のポンコツＶＷだけど、やはり国産では
大森しか選択権がないね。古臭いデザインが似合う。
でも、照明がＬＥＤになったと聞いてちょっと不安。あまり
明るすぎても？どっかのメーターマニアのサイトに
大森の８連装着といった馬鹿げたことが載っていたけど
なんか、照明が明るいらしいね。

最新の大森の照明はやっぱ明るすぎますか？
タコメーターを付けたいと思ってます。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:22:20 ID:SM3JneEr0

すいません、お尋ねします。
変換継手でM10のピッチ1.25～PT1/8ってどこで売ってますか？
探したんですが、近所やネットでも見つけられませんでした。

K'sの油圧計を、テフロンでのメッシュパイプで付けようとしています。
よろしくお願いします。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:37:35 ID:iCDjaNECO

叔父が昔、トレノで山道をﾏﾀｰﾘ走ってたら対向車が狂ったようなスピードで来て避けきれず接触
そのドライバーは大森の社長だった…
大森の社長にクルマを直してもらってる間、良かったらラリーやらないかと誘われてラリーストになった
これは実話っす

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:43:12 ID:rE1rwdBIO

マジだったらすげー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:54:34 ID:RgtrAv6PO

オクでいつも格安出品されてるSWOOSH製メーターって機能的にどうなのかな？
値段からしてオートゲージ臭を感じるのだが

921 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/08/04(金) 22:43:12 ID:PvZg6t+N0

>>917
ホームセンターのエアツール売り場は見た？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:55:35 ID:cYa4hzaL0

>916
LED特に明るいとは感じないが、色が薄い
混在するとバラバラ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 05:51:04 ID:W8Sy8grc0

>>920
友人が付けてたけど、最初は順調に動いてたけど
3ヶ月くらいしたら針がブレたりして壊れ気味になってた
やはり照明は暗く、昼間はよく見えない。
あれはオートゲージと製造元一緒なのかな？

924 ：917：2006/08/05(土) 12:48:12 ID:bwhq52bB0

>>921
行ってみましたが、PT1/8関係はありませんでした

聞いた話ですが、こういった変換は一般的には売ってないとか…
ホントでしょうか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:37:32 ID:eXteH84f0

>>924
ダイスでネジを切り直した方が早いよ。　変換アダプターはアールズ系に多いけど
そのサイズは無かったよ。　ダイス＆タップはそんなに高くないからね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:52:44 ID:I7wHiSmy0

旧い小さな輸入車のりです。
あまりに純正の水温があてにならないため、追加メーターで
把握しようと色々ショップとかで聞いてみました。本当は
ドイツＶＤＯとかがいいんですけど、手に入らない。
薦められたのは大森でした。確かに一番シックなデザインで
好感が持てましたね。

927 ：397：2006/08/06(日) 23:14:43 ID:Ed339KpV0

スミスでいいやん。大森がデリバリーしてる。
SKCのスタンダードシリーズもけっこうｸﾗｼｶﾙでっせ。

928 ：917：2006/08/07(月) 02:23:40 ID:7Ah4m6kU0

>>925
あの後、他のホームセンター行ったらPT1/8品は見つかったのですが、反対側が10mmの物はありませんでした。
また、そのお店でも探している変換は無いと言われました。

やはりダイスでねじを切った方が良さそうですね、探してみてやってみます。
ありがとうございました。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:24:43 ID:kGa/jWIB0

大森の電子式メーターってピークホールドの機能はありますか？
ピークホールドがあってシンプルなメーターを探してまつ。
他は旧トラストかＰＩＶＯＴあたりかなぁ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:39:01 ID:kx0x152c0

皆さん、最高何連くらいメーターを付けようと思い
ますか？
また、最高でどのくらいの装着を知っていますか？？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:54:22 ID:q5ldpEHK0

>>916
俺も基本設計が15年も前になるインテ乗りだけど、やっぱり合うのは大森しか無い。

インテRのメーターやエアコンの照明は独特のオレンジで、この雰囲気を壊したくないので
ちょっと高かったけど大森のカラードメーターにした。
納得いくまで調整して、純正と明るさや色味を合わせることが出来た。
カーオーディオもこだわってつけたヨーロッパ仕様のオレンジイルミのやつで
このコーディネートはちょっと見せびらかしたいくらいｗ。

LED三原色それぞれの明るさで調整するので、全体的に暗くするのも可能。
均等に暗くすれば暗い白になるよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:21:39 ID:0gfM1IKh0

>>929
φ60のなら付いてるよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:09:54 ID:iAn8jG8hO

>>931
どんな雰囲気なのか見てみたい(･∀･)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:39:53 ID:nDdPkci80

Defiの三連メーターフードを買おうと思っていたら生産中止になった・・・
三連フード出しているメーカー知らない？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:52:59 ID:Z02U+x2F0

つ　ヤフオクにいっぱいある

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:43:02 ID:N3eIHI2d0

大森φ45の購入を考えてるけど、買って直ぐLED仕様に切替られたら・・・
なんて思うと踏ん切りがつかない。早く切り換えてくれ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:30:28 ID:+knXSCID0

すごくくだらない質問で申し訳ないんです
業者にブースト計をＦＤにつけてもらったんですけど
アイドリング時に±０を指さないのはおかしいんですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:52:46 ID:/QbNn5bS0

0を指していたらおかしいです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:22:04 ID:+knXSCID0

>>938
再びくだらない質問ですみません
アイドリング時で-0.7くらいなんですけど
正常なんですか？これで最後です

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:44:05 ID:2VN4uPDr0

>>939
938じゃないですけど、
そんなもんです（ノーマルエンジンなら-0.6～-0.7kPaくらい）

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:44:11 ID:/QbNn5bS0

FDはどれ位だか知らないけど、そんなもんじゃない？
つhttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/knowledge/tb.html

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:56:39 ID:+knXSCID0

>>940
>>941
ありがとうございました
これからもっと勉強していきます

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:46:31 ID:seAOmciy0

前にデフィ分解したって人いたけどどうやってガラス部分のアルミのリング外したの？
やっぱドライバーかなにかでこじって外したのかな？
ガラスの内側が汚くなってるから掃除したいんだよね、メーカーに修理出すと5000円
くらいかかるらしい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:53:57 ID:/QbNn5bS0

俺のことかな。
80φのタコを分解したけどアルミのリングは－ドライバーでこじって外したよ。
でもヤッパリきれいに元には戻せない。
今はアルミテープと併用して留めてる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:56:42 ID:/QbNn5bS0

あっ、あと文字盤はアルコールを含むもので拭かないこと。
簡単に溶けた。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:04:33 ID:seAOmciy0

>>944-945 レスありがと　ちょっと怖いけどやってみるよ
夜は全然目立たないんだけど昼光の射す角度によって真っ白にまっちゃうんだよね
ちなみにBFじゃないほう。　

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:01:08 ID:lkgeCtAX0

大森のメーターのランプが一個点かなくなったんだけど、
安価に修理する方法ないですかね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:11:26 ID:XQSFGQu/0

基盤用はんだ＋高輝度LED＋適当な抵抗

949 ：929：2006/08/09(水) 00:52:22 ID:G+mqzOu30

>>932
ありが豚。
６０パイのはピークホールド付いてるのね。
あと、ランプ照明変えられるのも車内の雰囲気壊さなくていいな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:07:08 ID:/DIOHedV0

>>949
照明変えられるのはピークホールド付いてないよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:55:08 ID:zNHKs4fx0

ややスレ違いでしたらすみません。
純正水温センサの電圧から水温を表示させたいのですが、
何℃の時に何Vなのかの最大値と最小値がわかる方
いらっしゃいますでしょうか。
車種はS15シルビアのスペックRエアロです。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:19:43 ID:SESccv200

温度センサーって温度によって抵抗が変わるんじゃね？
最大と最小が分かってもその間の特性が直線的になるとは限らないんじゃね？
もし曲線的になってたら正確な温度が分からないんじゃね？
結局データシートとか手に入れないとダメなんじゃね？

つーかなぜそんな面倒な事したいの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:38:01 ID:oiWHFOFL0

>>951
知りたかったら自分で温度計とテスター使って測ればいいじゃん。
センサーなんて個体差があるんだから、ここで聞いても正確な値はわからないよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:32:51 ID:xVOb0AIm0

>>951
>>952氏も書かれている通り温度によって抵抗が変化します。
車用の場合、ほとんどの物が温度が上がると抵抗が下がるタイプです。
（全然別の車ですが、2.2～2.7k@20℃・0.29～0.35k＠80℃みたいな感じ）

整備書の水温センサー点検項目あたりに具体的な数値が載っているはずなので
ディーラーで見せてもらうか、でなければ自分で測るしか無いです。

純正水温センサーが拾ってる温度を見るのであれば、pivotあたりからそれ用
のメーターが出ているので、こっちを使ったほうが楽です。

955 ：929：2006/08/10(木) 02:09:48 ID:AScvTXZK0

>950
ガーン
照明固定式の６０パイのみピークホールド付きということでおＫ？
この場合照明はＬＥＤの緑だよね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:06:09 ID:menQ17Kc0

>>955
残念ながらピークホールド付きLED照明のφ６０は
カラードメーターだけのようです。あとはランプ式。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:46:58 ID:+6FBpO+y0

大森って最近、ボロ輸入車乗りにブームが来ている。
俺の周囲のボロ輸入車乗りも最近、大森を付けている。
やっぱり、普遍のデザインがポイント高いのかな？
ガイシャ雑誌にも取り上げられていたし。
デフィもかっこいいけど、レガシー向けかな？とか思ってしまう。

958 ：955：2006/08/11(金) 00:49:09 ID:57nZv15U0

>>956
カラードメーターとは照明色を変えられるメーター？
ノーマルタイプはＰホールド無しかー

959 ：956：2006/08/11(金) 08:50:31 ID:IBEtAPia0

>>958
PH付きはφ60の電子式だけで、通常照明はランプ（色は緑）。
ttp://www.omorimeter.co.jp/catalogj-5.html#eco-217z

カラードメーター（照明色を変えられる）もPHは付いてる。
PH付きでLED照明の物はこれだけってことね
ttp://www.omorimeter.co.jp/catalogj-fc5.html#eco-217fc

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:39:11 ID:J0z1kt0I0

大森を購入してすぐに散々曇ったけど、（天候に関わらず
夜には必ず曇った。）
最近の猛暑で曇らなくなった。でも、ガラスの内側の汚れ
はどうしようもない…。やっぱオーバーホール？を依頼
するしかないかな？クレーム効くのか心配。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:44:53 ID:LOF8A9rl0

オートゲージ製のメーターホルダーを安いってだけで買ってみたけど
使えないね、座面からメーター位置が高すぎる
検討してる人は要注意w

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:47:50 ID:U7vjI0ylO

ねぇ、ピボットのイーネンピかイードライブを使ってる方います？どうですか？
燃費よくなります？？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:53:24 ID:1zU6G+Eq0

Defi付けてるんだけど、正直R34GT-Rについてるマルチスポーツモニターみたいなヤツが欲しい
後付けで何かないかなとか思いながらネット検索してるけど見つかんないんだよ…orz

そういう製品があるならどこで売ってるか、とか教えてくださいませ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:17:55 ID:iZBtcfP10

>>963
生産中止っぽいですけど、HKSのCAMPとか。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:00:25 ID:ZOGWCP1RO

コツコツと車いじりをしてるんですが追加メーターって皆さんどのタイミングでつけてます？
エンジン本体に手をつける前か後かとか…
一時的にメーターだけのファッション野郎と思われても
先にメーターつけた方がいいのか、メーターを後回しにして
エンジンとかをいじった方がいいのか…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:05:53 ID:d/ShInEX0

>>965
まず、何の為にメーターを付けるのか？何の為にエンジンその他を弄るのか？
そこから考えた方が良い。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:08:34 ID:1zU6G+Eq0

>>964
おお、そんな製品があったとは
ぐぐってみたんですが確かに生産中止になってるっぽいですね

ヤフオクとか中古ショップとか当たってみます
レスサンクス

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:14:01 ID:JNPGQR7H0

CAMPと言うか、ワイルドスピードで付いていたようなの欲しいねぇー

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:10:19 ID:jhOUWNc30

インフォメーターの画面がでかい奴と、DefiのCUに繋ぐモニターが欲しい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:55:51 ID:IqH4KddV0

>>968
こんな奴か？http://mata-ri.tk/pic/img/4586.jpg

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:37:51 ID:po8OHZeh0

>>966
馬力うｐです。
目標+100ps。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:46:18 ID:t+PfgBnB0

確かに大森は曇るね。というか、ガラスの内側が知らない間に
白くなっている。なぜだろう？？新品なのに。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:12:38 ID:po8OHZeh0

大森のFCシリーズを複数付ける場合って、
カラーボックスは共通化出来ないんですかね？
今付けてるターボ計がFCだけど、カラーボックスって
単なる可変抵抗っぽいから、配線切って分岐したら
1DIN3連メーターにするときに1つのカラーボックスで
3つとも同じ色に変えるとか・・・。
やってる人います？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:50:17 ID:rag1PCOh0

ダミーは確か抵抗１つで緑にしていたから、BOXなしは出来ると思うが・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:08:19 ID:67NCMZfU0

>>973
それやると色が微妙にバラつくじょ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:19:41 ID:po8OHZeh0

>>975
そうですか・・・
妙案かと思ったのに　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:20:02 ID:q2sk5euG0

逆に、個体差を微妙に吸収できると考えるべき。
コントローラーを共通化できるほど標準化すると歩留まりが悪すぎるんだろうな。
一度設定したら、そんな何度も調整するわけじゃないんだしさ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:29:54 ID:UX6mbP+80

ホビダスの中にある大森マンセーサイト

ttp://www.hobidas.com/blog/carindex/meter/

こんなメーターだらけのトゥインゴいやだ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:01:05 ID:5gpmdaGA0

↑プジョー106海苔だけど、中々カッコイイと思うけどな。
ルノーの神様、「サンク」が取り付けたんでしょ。トゥインゴ
みたいな何も付いていないクルマじゃないと取り付け場所が
ないけど。

980 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/08/15(火) 08:34:42 ID:FEYxFY/X0

>>972
電球からledに変えて見たら？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:16:17 ID:anBiKtLb0

>>978
掃除が大変そうだなというのが第一印象。
じっくり見てると、ハンドルで見えない位置にも装着してるし
この人本当にメーターに詳しい人なのかって思った。

>>979
例えルノーの神様｢サンク｣が着けたとはいえ
所詮商売なんだからこういうメーターをここにこれだけ着けてって言われたら着けるでしょ。
綺麗に並べたのは上手いとは思うけども、所詮そういう取り付けを頼んだのはこの人。
センスが無さ過ぎに思えてしょうがない…。

つか、オペルに対して｢迷WAN」をあんな着け方して違和感ないって時点で(ry

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:14:29 ID:bs84LPbe0

デジタル表示の電圧計で手頃なやつある？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:23:08 ID:ld3oyEkq0

>>982
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=495097

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:26:34 ID:nAr7pUbf0

>>大森いっぱいトゥインゴ
Defiのリンクメーターなら
もっとすっきりと配線収まるのにね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:28:30 ID:tIJYskbR0

>>981
美的感覚は人それぞれだから…。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:27:52 ID:vfM7nwH1O

買って半年ほどの大森製電子式油温計なんですが段差などで針がぶれます。
配線のチェックも見た感じ問題なくバックライトなどはしっかり点いているので接触不良ではないと思いますが…
そういう仕様なのか不良なのかわかりません

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:37:24 ID:eEMalB7r0

センサー系の配線じゃまいか？
配線を見ただけで異常がないと分かるお前はｽｺﾞｽ。
よくあるはなし、センサー系の配線が緩んでて振動で接触不良になることで抵抗が変わり針が振れる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:51:29 ID:w217lwWD0

>>986
センサーの配線を繋げるコネクター内で断線しかけてる。（カシメが不十分）
もしくはセンサーの付け根部分で断線しかけてる。

どちらも漏れが過去あったトラブル。

コネクターは一度ばらしてチェック、工具店で売ってるコネクタ外し使えば簡単にばらせる

センサーの付け根、エンジンって結構動くので配線に十分余裕を持たせないと配線が引っ張られて断線する事がある。
センサーの取付場所も注意、エンジン動いて根元が何処かに接触して断線する事がある。

大森の電子式温度計のセンサーの根元、ここ数年で何回か変わってる。
バネみたいなのでガードされてるタイプのセンサーなんだがバネの部分が何処かと接触して中の配線が折れちゃうトラブルがある。

ちなみに、センサー不良で交換する場合防水コネクターが４Pの物と２Pの物があるので注意ね。
最近のが２Pだと思うけど．．．．

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:03:16 ID:f2xzlqhg0

>>981

＞全体に引き締まった印象を受け、
＞単に数だけ並べたといったものから、
＞スポーティな雰囲気に変貌。これは大正解です。

こんなこと書いてるんだよね。タコメーターの色変えたって
「単に数だけ並べた」のは変わってない。外川、イタすぎる。

990 ：↑：2006/08/16(水) 02:49:29 ID:Wmuvoind0

水温計さえ警告灯の時代に追加メータースレに居るヲタの身分でｗ
一般人から見たらどっちもイタ杉だろｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:16:29 ID:f19rPmO00

オートゲージのELバックライトタコメータを取り付け3ヶ月ほど。
何気によく見たら明らかに針の色が白っぽくなってる・・。
買ったときははっきりとしたオレンジだったのに・・・
日焼けしちゃったのか。

ってかこれがオートゲージクオリティってことですか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:04:40 ID:4m9QhyXN0

うん

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:22:52 ID:8irr7jVl0

>>990
そういうお前は何故にこのｽﾚにいるんだ？

煽りはもう少し文章考えてからやろうね僕ちゃんw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾂﾗﾚﾃｼﾏｯﾃｺﾞﾒﾝﾖ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:40:40 ID:vBO1zXgJ0

７年使ったDefi　BoostVSDが死亡orz

Defi-link BFブースト計とコントローラ発注しますた。
写り込みが禿しいみたいだが黙殺。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:02:23 ID:EXMqKmkW0

>>993
いや、正直私もやり過ぎと思うよ。　あんなにチェックしていたら事故を起こすよ。
メインで見るのは2つ位に絞ってデジタルにしてスッキリさせないと…。

>一般人から見たらどっちもイタ杉だろｗ
全くその通りと思う。　

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:18:00 ID:OHAn2YHh0

>>994 BFホワイト使ってるけど写り込みなんて気になるレベルじゃないよ
ってか普段目をやるくらいなら全く分からない

997 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/08/16(水) 22:18:23 ID:KSK7MqPl0

次スレ

っﾐ
【温度】追加メーターを語る　8連メーター【圧力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155734165/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:24:03 ID:eJuUYVVD0

>>993
ん？追加メータースレに居るヲタだが何か？
お前みたいに他人の好みに難癖付けてねえが何か？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:34:40 ID:iA691C/h0

メーターが沢山あるのは、オレは憧れるわ。
知人のＲ３２　ＧＴ-Ｒなんか１２連だった。
オレも給料でたら、かみさんに内緒でコツコツ
増加しようと思う。追加メーターって、自己満
の世界だろ？１２連のヤツもすべてチャックなんか
していない。単にメーターが好きなんだ！とほざいて
いた。
オレも、追加メーターを見るだけでわくわくする。
女の裸を見るより興奮するわ。ようは変体。
デフィかピボットあたりで自分だけの世界を作るかな？

1000 ：(≧∇≦)1000GET!!!!：2006/08/16(水) 22:34:57 ID:T4ncZToB0 BE:334716858-BRZ(1100)

(≧∇≦)1000GET!!!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。