★★事故相談総合スレッド Part 23★★
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:57:26 ID:z7QEhuDK0
例えばサーキットで走るのが趣味で
いろいろチューニングをして
ロールバーやらウレタン発泡剤やらで剛性を高めてる人がもらい事故で
フレームなど剛性にかかわる部分にダメージを受けたら、修復しても修復暦ありになるし
見た目、通常走行には問題ないレベルで修理してもらっても以前の剛性は戻らない可能性があるだろうし
サーキットなどでタイムを縮めるのに必死になってる人だったら
そういう面でも微妙に影響出ると思うんですが
こういう部分に関しては泣き寝入りするしかないんですか？
いろいろチューニングをして
ロールバーやらウレタン発泡剤やらで剛性を高めてる人がもらい事故で
フレームなど剛性にかかわる部分にダメージを受けたら、修復しても修復暦ありになるし
見た目、通常走行には問題ないレベルで修理してもらっても以前の剛性は戻らない可能性があるだろうし
サーキットなどでタイムを縮めるのに必死になってる人だったら
そういう面でも微妙に影響出ると思うんですが
こういう部分に関しては泣き寝入りするしかないんですか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:07:33 ID:BFUmSgKi0
>>947
事故処理とは関係ないが、今後の為に・・・
高速道路で前が渋滞で止まっていたら、すぐにハザードを出し減速する。
そして大事な事は後続車が近づいて減速するまで、出来るだけ前の車と車間距離を空けて徐行する。
後ろの車数台が減速し追突される怖れが無くなったら、前の車まで接近し停車する。
こうすれば、わき見運転の後続車から追突されサンドイッチになる事を避けられる。
万一ノーブレーキで突っ込んで来られても大事故になるのを防げる。
事故処理とは関係ないが、今後の為に・・・
高速道路で前が渋滞で止まっていたら、すぐにハザードを出し減速する。
そして大事な事は後続車が近づいて減速するまで、出来るだけ前の車と車間距離を空けて徐行する。
後ろの車数台が減速し追突される怖れが無くなったら、前の車まで接近し停車する。
こうすれば、わき見運転の後続車から追突されサンドイッチになる事を避けられる。
万一ノーブレーキで突っ込んで来られても大事故になるのを防げる。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:11:37 ID:yPYhWhjx0
age
995 ：にるば〜な ◆NEKOb/dP7Q ：2006/04/10(月) 20:22:29 ID:wxuSWT+i0
sage
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:45:54 ID:0zXur90T0
hage
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:49:59 ID:+JN0Bjj10
新すれへ移行
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:50:33 ID:+JN0Bjj10
もう質問しても回答は得られませんよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:51:05 ID:+JN0Bjj10
９９９
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:51:39 ID:+JN0Bjj10
おわり！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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