1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
緊急ブレーキ用に逆回転のタイヤが一つくらいあってもいいんじゃない?
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 11:12:18 ID:TiTR2VcxO
2ですよ〜
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 11:15:36 ID:LoGHDXH4O
3輪でも車ですよー
1輪でも車ですよー
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:18:43 ID:zJqREjKiO
トリノ5輪
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:23:30 ID:nQIjZ1LXO
6輪車だってある
車は車が付いてるから車って言うんですよー
「車」って言葉の意味を調べよう
ダンプなんてタイヤ10個だぜ?
オート三輪に乗りてぇ
車寅次郎なんて二足歩行だぞ
車エビなんて(ry
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 03:12:51 ID:SS1l1g2hO
昔オート3輪とかあった。
今更こんなスレあげるなカスが
4軸トラックにいたってはタイヤ12本ついてるゾ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 04:37:34 ID:BlLxLVHvO
なに言ってんだ!
>>1 乗用車にはタイヤ5つ付いてるぞ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:11:24 ID:TLE++RQA0
一番タイヤの多い車って何?
スペースシャトルを打ち上げ台まで運ぶ車とか?
大型車は6輪とか8輪とかはいたって普通だぞ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 14:02:29 ID:Vz8pADgM0
>>14 最近はマジで4本しかないのもあるよ。
つ パンク修理キット、ランフラットタイヤ
>>15 あれはキャタピラだ、良く見て物を言え。しかもあれは発射台兼用車、略して台車。
>>18 キャタピラは業界用語ではクローラーですよん。
>>1 緊急ブレーキ用にするならもっとつけないと意味がないんじゃないだろうか
1本ぐらい逆回転しても全然止まれないと思う
俺の車にはガムテープと七輪が(ry
23 :
初代バモス:2006/02/18(土) 23:49:34 ID:Vz8pADgM0
んじゃ今度の大黒OFFはホルモン焼でもやるか?
>>22さん七輪と炭。
>>23さんホルモン
の準備頼むわ。
トレノなんて五輪だぞ
しかもカーリングなんてマリリンだぞ
洗剤は「無りん」だぞ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 20:43:48 ID:hPWH/I3n0
オレは6輪車萌え族なんだが、他にもそーゆう人はいるのか?
よその奥さんに手を出したら不倫だぞ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 21:39:06 ID:V1dyPFB/0
たいれる
動物園では麒麟だゾ!
1輪車に乗れる奴の股間は強い。
オレ乗れないんだ・・・・どうりで・・・・
>>15 一番かどうかは分からんが、日通が持っている500トン積みトレーラーは
タイヤが184ある。
変電所へ変圧器を運ぶのが主な仕事だそうだ。
いろいろ探したが、ネット上に画像は見つからなかった。
>>35 500トン!すげーな。
宇部?でセメント運んでるやつとか電車はこぶトレーラも車輪多くて萌えるな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 15:32:33 ID:Ke0/ZW830
現代は4輪車全盛だが、将来それは変わるかもしれない。
実は、4輪車よりも2輪車のほうが、走行抵抗を減らすことが出来るのだ。
省燃費技術は年々進歩しているが、
やがて4輪の限界に到達する。
そうなると2輪の自動車が出現することになる。
現在の2輪車は停車すると、倒れてしまう。
将来、自動的に補助輪が出るシステムが実用化すれば
町を行く車の大半は2輪車という時代がくるのである。
まあ免許区分をどうするか今から頭の痛い問題ではある。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 17:22:03 ID:KwHcFREeO
例えば椅子や机を想像してもらえば判ると思うんだけど、足は4本より3本のが安定するんだよね。三角形。ウェイターさんとかのお皿を持つ指も三角形
これって車には当てはまらないのかなぁ?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 18:21:42 ID:4wKjeSrQ0
三本足で有名なのは、タイル敷きの床で使う事を想定したアントチェアくらいか?
>>38 確かに、物体の位置を決定するには3点で必要充分だ。
高級オーディオ(特にレコードプレイヤーやCDプレイヤー)や精密はかりも3点支持だ。
しかし車の場合、移動をするので事情が変わってくる。
3輪車を正面から見ると3ケ所で接している。
4輪車を正面から見ると2ケ所で接している。(前後輪トレッドが同じとする)
前進する時に、路面に接している所が多いほど路面の凹凸が伝わりやすくなる。
つまり、4輪車の方が路面の凹凸の影響を受けにくいのだ。
スレタイを読んでみてワロタ
どうしてオートバイは二輪なの?とかきて、父親に聞いたら、「分かっていることを聞くな!」と言われた。
自動二輪車や原動機付き自転車は、身体で安定を保ちながら走り、停止すれば安定を失うという構造性の特性を持つので、
四輪車とは異なる運転技術と熟練を必要とします。←教習所の運転教本から引用
>>1 面白い考え方だと思う。中学生くらいかい?(違ったらスマン)
こんな自由な発想が次の車を作るんだぜ!
ねーよw
>>19 「キャタピラ」は登録商標。だから「クローラー」とか呼ぶ。
「どうして車は4輪なの? 」は興味深いスレタイだと思った。
だが、「逆回転のタイヤ」についてはハッキリ言ってバカ。
なぜABSが誕生したか調べてみてくれ。
ABSは嫌いだが。
無限軌道
>>37 それってどっかの国で実用化されてなかったか?
まる見えに出てきたことあったけど
オート三輪好きなんだけどなぁ
よくこけるから日本じゃもう製造しないだろうけど
でもインド、タイ、中国じゃまだ現役なんだよな
ダイハツT2000それもクレーン付き!
左折時の速度超過かな
やはりこけやすいんだな
4輪の感覚だといかんな
51 :
50:2006/03/02(木) 08:29:51 ID:D2m51fUH0
CO13Tだった〜!
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 13:16:04 ID:OoidOwDi0
( ゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒゴッ!!!ゴホッ!ゴホッオエェェェー!!!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 08:59:19 ID:3bCTSEl30
3輪だとタイヤ代助かるよね。
>>53 前輪専用パターン、後輪専用パターンのタイヤが開発されて、あまり変わらない予感…
もうガソリンがないの?
ダイハツT2000は自動車並みだが、ミゼットはバイク並みだ。
やべえ!前輪がパンクしている!えっ!スペアタイヤがないの?バイクに近いからな、参ったな。
そうだ!レース終盤までもうチョイだ。草をタイヤに詰めて走ろう。ドガッ!あっ!なんてことをしやがる!これじゃ取りに行けそうにもないね。