【ロータリー】藤田ＥＮＧメカ不在【ＦＥＥＤ】

藤田エンジニアリングに行ったら、メカニックが全員辞めて、メカ不在。
メカニックのいないチューニングショップってどうなるん？

(´･ω･`)知らんがな。。。。。

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
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こんなスレあったんだね。

噂は本当だったんだ。

チュニング店にはね社長が居れば良いのよ。
メカは道具であって顔じゃない。
藤田さんがんがれー

マジで？

といかメカが全員ヤメるような事態はオカシいよな。
大体、こういう時は社長に問題があるんだが。
そうやって潰れたショップはいくつもあるしね。
ヤメていったメカ達が独立して、元の店の客を全て引っこ抜いて終了。
それの繰り返しなんだな、この業界は。

その道具が無いんじゃねぇ・・・。
レベルがた落ちでしょ。


飴さん程集客のあるキャラでも無いじゃん。
一見人は良さそうでも
裏では問題あったんでしょうね。




メカさん乙。

社長おらんときメカ全然仕事しない。
見ていて気分悪い
あれじゃ辞めさしたいやろな

どっかのスレに書いてたけど
この春に関西でメジャーどこかわからんが
閉める店が２軒あるってさ
そのうちの1軒かな？

藤田って、技術も確かで客も多いし、パーツもバカ売れ…潰れることないっしょ。大丈夫！

ここは僻み嫉みバッカリですね。書いた人！恥をしれ！
提訴したらここのログなんて直ぐに公開されるよ。

提訴？すればいいじゃん。

この内容で提訴して？だからどうだっての？
この程度の批判や意見も見過ごす事ができないナサケナイ人間なんだ。（ｗ

銀行サイドからの情報

噂じゃないみたいだね
車預けてる人 要注意！

藤田さんまたアフロヘアーにすればOK

私は客では有りませんが、その情報を流す人って多分そこのお店の
客あるいは関係者さんだと思いますが、１度でもお世話になったんだから余り公の場で
ある事無い事書くのもどうかと思います。
只でさえ下火な業界なんだし沢山のチューナーさんが競いあって
また盛り上がって貰いたいもんです。騒音の問題等ありますが
時代や環境に少しでも合せて各お店が生き残っていって欲しい
と心から願います。

以前藤田のエアロ使ってたけど、性能面でイマイチだったんで売っ払って雨宮に替えた。
フロントパイプは今でも使ってるけど、
俺のなかでは藤田の商品って世間で言われるほどものがいいとは思えないな。

＞11
＞15
本人、関係者　必死杉。
中立な立場ならなぜ他の
単発ショップスレには書かないのかな？(　´_ゝ`)ﾌﾟｯ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115535536/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127661178/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138469169/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134316303/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093863812/l50


＞１度でもお世話になったんだから
一度行って嫌になりましたが何か？
まさか来店客１００％が満足しているとでも？
関西だからって富士田ファンとは限りませんよ。

>>16
K部さんのファンですな。彼のファンは全員
みなさんサソシャインネ申戸にやって来て
雨宮のエアロに変更していますよね。
ひょっとしたらお会いしたかもしれませんね。
間違っていたらスマソ。

>>17
ごめん、俺名古屋だから、それは人違い。
名古屋で藤田のパーツ組んでる奴なんてほとんどいないからちよっとは目立ったけど、
でもそれだけの満足度しかなかった。

あと、ヤフオクで思ったよりも高くパーツが売れたのが良かったぐらいか。

以前乗ってたFDには藤田のFバンパーやリアウイング、Fパイプにマフラーなど装着してましたが、どれも良品でしたよ。
しっかりした作りでショップの性格が表れてるなと思いました。
はっきり言って、RX-7関連で藤田以外に良質なパーツを売りに出してるショップは、飴と騎士にEXEくらいっしょ。

藤田は知らないけど、有名どころのパーツは確かにいいよね。
ハズレを引く可能性が低いというか。飽きてもオクでいい値が付くし。

『伊藤家の食卓』
店
部品：定価。
工賃：高い。
店員：必死。押し売り
サービス：無し



超自動後退
部品：値引き可。
工賃：安い。
店員：フレンドリー。他ショップパーツもおΚ。
サービス：ポイントが貯まり更に値引きに。

('A`)？
店行くメリットって何？
違法改造が出来るだけ？
教えてエロイ人。

超自動後退マンセーならそれでいいじゃん

>>19知ったかぶり恥ずかｼｽ

超自動後退マンセーではないが
エアロや検対マフラー、小物類の
調整不要部品なら超自動後退で買う方が安いのよね。
店＝通販＞超自動後退

出向いて買いに行く意味がよくワカラン。
なんかおかしくね？

通販の方が安いから、むしろ超自動後退の方が意味わからないがな。

スマソ。
お店に直で通販を申し込むって意味ね。


超自動後退利用は取り付け工賃が安いから。
ショップに持ち込むと高いしね。


取り付け苦労しない様な物は
もちろん通販（雑誌系）ですよ。

19の言ってることに、ﾊｹﾞしく同意

>>21
俺は通販で購入して持込可能なショップがあるので
そこでパーツ類の装着は頼んでいるんだけど
（そこは量販店で買って付けるのと工賃に差はない）
俺はロータリー乗りじゃないけど（スカイライン）
4ドアNAで車検対応マフラーにしても実は特注なんか除けば殆ど出てない。
たまたまGoo Partsでその店が載ってて
マフラーの件で電話したら
2ドアNA用を流用してもし必要なら部分的に加工しようという話になった。
（結果的には無加工で装着は出来た）
当然元が同じエンジン形式向けの車検対応品なんで音量などは
全く違法にならんし車検も問題ない。
実は他にもターボ用のパーツとか流用してる。
足なども実はそう。
（これも実際はボルトオン）
こういう事は量販店じゃやってくれないでしょ？
保証が効かなくなるとかで。
まあ俺もそれは承知で流用してるけど。
こういうショップの存在は俺のようなマイナーグレードを弄りたいって
人にはかなり助かる存在だと思う。

そして禿しく恥さらしｗ

>>28
無知すぎでね？流用って言ってる割には普通じゃん。ﾀｰﾎﾞ用の太いﾏﾌﾗｰで低速ｽｶらせててくれｗ
一時期の日産車なんてほとんど一緒だよ。

そもそも、超自動後退のバイト二ーチャンに触られたくない。
第一に信用できない。
通販で買った取り付けの面倒なものや、メンテナンスは行きつけのショップで頼んでる。
工賃も超自動後退なんかより安い。
Hh66cn+UOはそういうショップを知らないだけ。
どこにあんの？って聞くな。
絶対教えない。自分の足で探すもの。

>>30
２ドアNA用を４ドアに流用って書いてあるぞ。
まぁ大袈裟なのは胴衣。

>>28
確かに無知かもしれんが俺もそれらのパーツを使う前に
一応調べたり問い合わせたりはしたよ。
でも付くだの付かないだの曖昧な解答なんかが多かった。
信じられない話かもしれんが車高調に関してボディ側を加工しないと
つかない可能性が高いと回答してきたショップもあったよ。
今頼んでる所だけだった。結構的確に回答してくれたのは。
あと万が一加工が必要になった場合でも極力少加工で
つくような物だけ選んでる。
（唯一リアタワーバーだけは加工しないと付かなかった）
さすがに俺は他車種用流用とかはちょっと不安。

被るけど、専門ショップの強みはやはり蓄積したノウハウの豊富さだよ。
以前、雑誌やネットで評価の高いパーツがあって、俺も付けようと相談した事があったんだけど、そのショップでテストしたら純正と大して変わらない。だから買わない方がいい、とアドバイスされた。
最初は半信半疑だったけど、数ヶ月後、ネットでのユーザー評価はショップの忠告通り、あまり意味の無いパーツという事だった。

よく、本当に車を速くしたいのなら何処其処の店がいい。金は掛かるが結局は近道だ。なんて事をいうけど身をもって知ったよ。
長年続いてるショップはそれなりに理由があるもんだ。
通ってるとそこそこ値引きもしてくれるしね。
俺、上にもカキコしてるけど藤田は知らないよ。一般的な話として
読んでくれればいい。

本題から外れつつあるから、そろそろ話を戻そうや。

藤田さんのアフロ？

そこかよw

メカニックが何人か辞めたのは確かみたい。従業員募集してるし。
全員辞めた訳じゃないでしょ。でないと店が回らないよ。
ディーラーのメカと同じでショップのメカも40代50代まで続けるのは
辛いでしょ。若い奴と入れ替わるのはしょうがないんじゃない？

どこのショップでもよくあること。

税印辞めたと聞いたが・・・

>>38
全員メカニックが高齢のチューニングショップ。
確かに無い罠ｗ

締日で善印居なくなる。
15？ 20？ 25？

トラ&H社の営業の話。

各メーカーの営業さん
も大変だね。
情報収集するには土産話もいるだろう！
しかし藤田はマズイわ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/13(月) 11:31:38 ID:a+E9gZST0
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見れない･･･

関西で商売してるのにあの喋り方が嫌や
関東に憧れてる田舎者みたい
確か地方出身だったよな

元従業員情報
金に汚い 福利厚生無いし息子がうざい！
以上

閉店セールはまだでつか？

チューニングショップで福利厚生があるところの方が珍しくないか？

確かに　笑

２０日過ぎだがまだ大丈夫かあ？今流行りのガセネタじゃねーかー？情報発信元はシークレットの永田かなー議員のね

25だって。

>>44
ああ、それ山純だよ

この前のバレンタインで好きな人にチョコを渡して告白したら
「オマエ見てると高校の時のクラスメートに似てるから、そいつ思い出してしまう。」
と言われ、断られた。家に帰ってから

「もしかしたら、そのクラスメートの事が好きだったけと、
ヒドイことされて彼はその人に心に大きな傷を負わされたんだ…」
などと勝手に妄想。けどよぉく考えてみると、彼の高校は男子校でした。
お父さん、お母さん。今までありがとうございました。
これからも末長くよろしく。

↑あほか！ スレ違いなカキコするなや
信者も可哀相やね もうすぐしたら形見狭くなるで
ＦＥＥＤがＥＮＤに (南無

折れは北の方の人間ですけど、身近な人が藤田で組んだREに乗ってました。
（あんまり、書くとばれますけどｗｗｗ）
かなり調子もよく、ｴﾝｼﾞﾝ組めるとこが少ない中、値段はわかりませんが、
優良ｼｮｯﾌﾟってあるんだなって思いましたよ。
やっぱ、ｴﾝｼﾞﾝ屋＝儲からない＝ｱﾎﾞﾝなんでしょうか・・・
ちょい寂しい気がしますな・・・

そのエンジン担当は
すでに不在なんでしょ？

鞭のマソコは世界一ぃぃぃっ〜〜〜〜！！！！！！

藤田が組んだエンジンはほんといいよね。

昔、R-なんたらもそういう事ありましたな。当時は外注出してたしね。
今じゃあ有名店だけど。
でも、切れた走りする車見た事ない(T_T)

カウントダウン開始…

↑何のカウントダウン？

>>58
だね。
でも１人だけR魔の客で速い人がいるJo

EGはスギヤマでしょう。

知らんがな(:D)|￣|_

藤田は本気組がたくさんいる。そいつらに対応できるのは流石だ

本気組？ はぁ？ W

フジ田って　糞だと関東では定説

ここのマフラー注文した
届かなかったらどうしようｗ

藤田のパーツは言われる程よくない。
雨宮に比べると、まだまだ越えられない壁がある。

↑　どっちもどっちや

雨も何回も潰れてるやろ

つ〜か雨は随分前から親会社が入れ替わり立ち変わり・・・

　
RXー7マガジンに藤田のFD見たが鏑風のヘッドライドにしてた‥

シルビアにも見えるけどね。

>>71
TVRサガリスの出来損ないだよ、ありゃ。

>>72
あ、俺もそう思った

ちょっと前に藤田にＦコンのセッティングお願いしたら
データが無いって足蹴に言われて断られた。
データが無いってなんじゃ？と思ってたらこーゆー事情だったんか。

持ち逃げされた？（ｗ

セッテイングできるメカがいなくなった？
エンジン壊されるかも! どうしたらいいのこれから？

深夜にあえてageて書き込むということは、なんかの腹いせ？
ここはどうだか知らないけど叩き上げのオヤジの店だったら大丈夫だろう。

　
オプションの「レネシスに未来はあるか」の特集で出てたね‥

最近はよく露出している。

俺もオプション見たけど、全然問題なさそうだね。
あのFDのエアロがちょっと心配だけどね

なんだガセかよ
迷惑な話だな

自転車板と車板の糞コテ、中傷発言で裁判沙汰まで発展した糞コテ、酒乱の学校
３月３日（金）が酒乱の卒業式。学校に突撃する予定。犯罪者をこの目で捉えましょう。
ソース
http://www.asako-dousoukai.com/　麻高予定表を参照
http://www.asako-dousoukai.com/mar06.html　　

　
オプションで藤田がマツダの13Bのローターの重さにバラツキがあって‥

差が70gもあるってさ,そんなにあるんだと驚き!

それでフジタは目方を公表して売ってる。

ローターは目方売りに限るって（Ｗ

レシプロでも
ピストンやコンロッドはかなり重量のバラつきがありますが。
チューニングの第一歩として「重量合わせ」というものもありますが。
ましてやオムスビのような大きさの物なら驚く事でもないと思いますが。

　
ロータリーはふたつで弥次郎兵衛みたいにバランス取ってるので無視は出来ない‥

レシプロとは違う。

素人の意見が多くて笑えるＷロータリーは実は偏心回転運動なのでローター同士の吊り合いは問題無いんだよ、藤田は研究熱心なのは認めるが基礎が出来てないんだよなー

　
偏心していようがエキセンで継っている以上影響あるでしょう‥
レシプロみたいに別れているわけじゃないし。

フジタのHP面白くないな,ペリ排気の事でも書けばいいのによ。

http://www.fujita-eng.com/

ペリ排気ってレネシス以外みんなそうじゃないの？

文書で送ってるようだな、メカが辞めた事を

>>87
だからね,フジタのはレネシスのローターハウジングを旧型のと取り換えている‥

排気のコンビポートと呼ぶ覓か?今迄誰もやらなかった事だ。

とっくにやってるよ

レネシスって13B-REWよりｳｫｰﾀｰｼﾞｬｹｯﾄの経路が増えて冷却効率いいんだろ？
ならターボ用に吸気６ポートから４ポートに加工したらよくね？

さっき、某ショップに行ってきたら何から何までＦＥＥＤ仕様のＦＤが置いてあったんだが。

＞基礎が出来てないんだよなー

基礎が出来ていた奴らが
みんな辞めてしまったから必死なんだろ。
現役？
とっくに錆付いているだろ。頭も体も。

連日の工作活動ご苦労。

だから初心に戻りアフロヘアーでポート加工でもしろ

そんなにネ申がありません

>>90
ソースは?

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141223968/l50
富士田の本音。まさしくコレ。
１０年以上働いても退職金も出ないんだって。株式会社なのに（プ

家畜お疲れさん。

退職金どころか、給料もまともに払ってなかったらしい！
辞めたと言うより辞めさせた！家畜は辛いでしょう。
本当にお疲れさん。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/03(金) 07:13:37
エンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニアエンジニア


　整　備　工　だ　ろ　！　　　家　　畜
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/06(月) 21:22:29
営業所常駐の雑用をフロントって書く基地外居るけどどう思う？
フロント？？おかしくない？？
だって外回りで使えない＝クズ営業でしょ？？
所長に判断仰がないと値引きすら決められないんでしょ？？
所長の家畜じゃないの？
フロント？？おかしくない？？
雑用兼営業モドキの間違いでしょ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/06(月) 22:15:46
家畜整備工って持ち家とか持てるの？？
一生アパートだろうな　その所得じゃナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

基地フロンって持ち家とか持てるの？？
一生アパートだろうな　その所得じゃナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/08(水) 16:35:52
家畜労働者！　低所得　ｷﾓｲ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/08(水) 19:54:52
家畜さん！
今日も受刑者と同じ労働乙！
待ってるｙｏ＾＾

家畜が奴隷奉仕している時に俺様は・・・
基地フロンが奴隷奉仕している時に俺様は・・・
俺様社チョからはどちらも奴隷。低所得　乙（プゲラ

88>
どんな文書？

祝、本人登場

富士田のホームページが見れなくなっているんだがアドレス変わったのかな？

今見てみたけど見れるよ
ttp://www.fujita-eng.com/

最近行った人いる？
行ってみたいけど、どうなんやろ・・・

ＣＣが足テストやってたね。大丈夫っぽいけど。

どこのサーキットでも、たいしたタイム出てないじゃん。

キャーボーイに出てるじゃん

>>107のほうがたいしたタイム出てないと思う。

たしかに

ワラタ

ふぃふぃふぃ

結局大丈夫なんでしょ？

ガセ決定！

でも、メカが全員？やめたのは事実っぽい。

先週従業員と一緒にサーキット居たよ
1番速いタイム出してたよ

使えんメカの首　切ったワケか
　そりゃ評判心配だな

首を切ったのではなく、逃げられたんだってば。
で、その結果、たかがポン付けパーツ取り付けに２週間以上
預かりっぱなしという状態が発生するわけで。。。
普通に作業すれば１時間もかからないパーツなのに。。。
自分の車をＦに入庫させれば、真実がわかるよ。

>>115
あれはあくまでも従業員であって、メカではない。
走行のお手伝いが出来るレベル。

>117
逃げ出した先　カキコﾖﾛ
逃亡先では　当然待遇は良くなったんだろうな

サソシャインネ申戸


逃げたんじゃなく
捨てたらしいよ。（プ

サンシャインのは今回の事件前に捨てられたんでしょうが。

前回一人
今回でまた一人

元富士田、二人おるで。

資格の持ってない整備士だったとか　?

それって整備士じゃなく整備工じゃねーの？
サンシャインもよく雇ったなー

サソシャインではフロント。
かつ、元富士田客が流れてきてウマー。


富士田は無資格集団のアウトロー（プ


ちなみに、逃げた捨てたって話は
従業員が見捨てたらしいよ。

サソシャインではフロント

やっぱり　無資格だったのか

量販店では、ショップの加工技術いるのかな？
フルキットのパーツしかつけないのでは？
富士田と違って認証工場でしょう？サンシャインは？

>127
タイヤの脱着なんかだと要らないけど
パッド交換でも　資格要るんだよ

新ネタ無いの？

店　誰が営業してるの　?

そうねシマノの最高級クランクであるデュラエース（3万円くらい）ですら
左右で200�c以上違う訳ですが別に問題にはなりません
何故なら、右クランクにはチェーンホイールが付くけど左クランクには何にも付かないから
後ねZIPPのホイール（一個5万円）も前後で重量が違う　Fが500�c　Rが700�c

ｄ

ふ

り？

>131
カンパでも同じ様なもんなんだろうね。

　

今現在の店の状況聞きたいです。
だれか行った人いないですか？

ほす

先日、富士田に久々に行ってきたが、フロントの人間以外は全員居なかった・・。社長１人で現場してるらしい・・。

age

>>92
その某ショップは「S○○○○ ○○Y」？

STILL WAY

客も次々に逃げていく・・・か。






なんか今行ったら必死やから
無理矢理買わされそうやね。
必死（プ

オレが思うに逆に社長自らエンジン触ってるんやったら
お願いしよかな　だってやっぱ社長の腕は一流でしょ。
無知な従業員のせいでドカドカ客のエンジンぶっ壊したんやからな

感は鈍ってるかもな

>>144
こんな状態ではエンジンを組む余裕も暇もないっしょ。
いくら技術のある職人でも余裕がなければ良い商品できないと思うが・・

>>144
そんな従業員にエンジンやら大事な部分をやらせてる富士田ENG自体が問題じゃない？
壊れるのがわかってて従業員がやってるということは・・・。
そういう噂はちらほら聞くけどね。

やってる仕事はリアルプラモデルの現物合わせ
改造ポートの形状も
無茶したらあぼーんするだけだし

age

>>99
そんなに金払い悪いの？
嫁さんベンツ乗り回してるのに(^_^;)
一週間前に富士田にいったけど、嫁さんベンツはマジＡＭＧに変わってたで。
５５やったわ。
ひどい話やねぇ〜

10年近くエンジン組み立てや
まともな作業してなかったと聞いたが。

age

もう富士田も終わりやね･･･orz

沈んでるスレをわざわざageてまで誹謗中傷しなくてもｗ
IDも同じだしｗ

富士田age

ボロボロのS体中古エンジンを
売り付けてたって本当？

店長の性格が最悪と聞いたが。

ここは携帯から書き込んでる椰子が多いね
ってか同じ椰子なのか

元従業員？

工作活動ご苦労さん

工作するような価値のある店なんか？（プ
自惚れてるなぁ。

age

魅せ汚い。嫁合いそうない。社印知識無い。　　没

>>160
あるみたいだよ

age

age♂age♂

>>144
まるで自分が社長になったかの様な発言だね。（笑。
前半想像後半断定。本人降臨か？
でもキャイーンより営業下手だよ。
ガンガレ

age♂

これからお願いするはずの店なのにドカドカって（ry
社長が触れば安心？www
壊れたのは事実？
2ちゃんで良い事書くのは狂信者か本人がデフォ。
たまに釣り。

富士田の看板ドライバーC ○
キャリア長いわりにはしょぼすぎｗｗｗ

ＣＣ age

街乗りメインでフイーリング重視のL型を一台作りたいんですけど、24ピストン+ヘッドチューンて、パワーはともかく楽しく回るエンジンになりますかね？教えてｴﾛｲ人

169>
全日本おに●りワークスの首謀者だよね？
けっこう速いんじゃない？

おれ、全日本おにぎ●ワークスに入りたいんだけどな。

ｽﾏｿ誤爆したorz

CCより速い奴いくらでもいんじゃん。ただの宣伝上手W JAROに電話しよ！

age

age

>>174おまえがＣＣより速くなってから文句言え。

その論理、間違い。

「冨士田より、まともなエンジン組めるようになってから文句言え」

って論理になるぞ？

小学生が喧嘩してるっていうから仲裁にきますた。

age

age

富士田の技術レベル低すぎ。アール魔と変わらん。

技術レベル高いとこ教えて、いやマジで

黙って雨宮逝け。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147176959/l50

うむ
CCも有名やから大変やね
まだ信者いるのかに？

>>82-86
メーカーにて最近ローターに不良品があると発表されたが。

九州ならクロスレシオさいこ〜〜〜！

俺なんかエンジン組んで、１ヶ月で潰れたぞorz

富士田は超評判悪いよね

ライターからも。あんな事されたらねぇ。

>>190
あんなことって？？

↑191の間違い。スマソ

>>191
詳しく！

age

厨房の軍団がいるスレはここですか？

>>187
ロッターの?

おまいらの使っるオイルとプラグの番数教えてくれ。

オイルはＢＰガンマ
プラグはｼﾗﾈ

ロータリーには鉱物油

age

NGKﾚｰｼﾝｸﾞ10.5番
OMEGA 15W-50

age

>>198
バルボリン　15W-50（1L300円）100％鉱物油
プラグ　Vプラグ

沿面プラグの間違いじゃ

age

富士田あぼ〜んage

200>
今時こういう時代遅れなおバカがいるんだ・・・
昔は、なんで鉱物じゃないとダメだったか理由知ってんの？
＞自分で調べてね。

今は、合成油でその部分の性能出せる時代なんだよ。

合成油の成分知らない時代遅れなおバカがいるんだ・・・

209>
合成油の成分？

添加剤のこと？
ベースオイルだって何種類もあるし、添加剤だっていくつもある。
その種類全ての配合の組み合わせを考えたら、「成分」という一言で片付けられてもねぇ。
どういう成分（？）を知ってりゃＲＥにいいと思ってんの？
知らないんでしょ？

知らないのなら、煽るなよ。

>>210
アンカーの付け方から
＞自分で調べてね。

>>210
本人乙。
もっとガンガレ（プ

>>211
話の流れに関係ない「揚げ足とり」的なツッコミはやめろよ。

>>212
ぼくはそんなにおっさんじゃないです。

ちょっwwww
本人必死杉wwww
煽るなよと言った尻から煽ってwwwww

REに合う　とか言ってる段階で馬鹿みてぇ
　
中身なんて、RE専用でも汎用とかわんねーよ

高額なオイルが高性能だと信じこまされているんだろうな

>>213
書き込み方も知らない
ｵｲﾙ能書き厨が紛れ込んでいる件について

乗ってやってんだよ。ｗｗ

まぁ店に無駄に利益ある商品を勧めるのが常だわな

プラシーボ効果ねぇ。


宗教。

>>210
今後のロータリーライフのためにもどんな成分がいいのか教えてほしいな
どのオイル使えばベストなの？

知ってたら　

>『＞自分で調べてね。』　なんて　カキコまんだろな

街乗りオンリーのオレは
マツダ純正から安物鉱物油になった
規格通ってて粘度があってれば問題ないさ

サーキットとか湾岸とかドリフトとか峠とか行く人は好きなのいれれば？

俺はｾﾞﾛﾖﾝで酷使するので、安いｵｲﾙだとﾒｲﾝﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがすぐ逝ってしまう。
どれがいいのかはワカランが、いまは300Vを使ってる。

>>221
なんのスレッドか解ってるか？
ＦＥＥＤ　スペックＲに決まってるだろ！


>>222
よく読め！
日本に来て間が無いのか？
「昔は鉱物系じゃないとダメだって言われてたのは何故か」
ということに対して「自分で調べてね」って書いてあるだろ？
煽るなボケ！

ショップオリジナルオイルってどこがOEMしてるか謎だから怖いな

ＦＥＥＤスペックＲ
ベースオイルが鉱物油

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>225「自分で調べてね」

結局　知らないんだ

>>227
そそ、ブレンドオイル
アロマみたいなもんだね
ショップブランドって

>>227
鉱物油が安物とは一概には言えないぜ？
ヨーロッパなんかの良い鉱物油はすごく高いから化学合成してるんだしナ。　
まあ、藤板のが良い物かどうかは知らんが。

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