ﾄﾖﾀ三菱騒動であわてて遅延ﾘｺｰﾙを届けたら4年で30倍

ありがとうございます、どう見てもリコール隠しです。


＞「綱渡りの品質。増産の一方、

　リ　コ　ー　ル　急　増　。　昨　年　1　8　8　万　台　、　4　年　で　3　0　倍　に　」

渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
現場としてはキャパが追いついていないのではないかと見られている。

祭りですか！？祭りですか？！！

伸びないスレ

三菱はつかまったのになぜトヨタはつかまりませんか？

てゆうか、トヨタと三菱の間に句点入れろﾊﾞｶ

お前はこのタイトルがタイトルの文字数制限
いっぱいまで使った職人芸だということがわかってない

そんな事知るか！分かりにくいだけだボケ

トヨタだけじゃないと思うがな。
全メーカー隠してるだろ
三菱は運が悪かったとしか言いようが無い

外人役員が公務員様に喧嘩売ったから袋にされたんでねーの？　＞菱

>>6
あわてて、を『慌てて』にすれば句点も入ったのにな
何が職人だ

あわてて

板違いなので終了です。

続きは巣に戻って、な？

あ

リコールを、の「を」を抜いても良さそうだが

>>15


菱ヲタのお嘆き暮らしスレッドでしょＷＷ

>>16
なんか「ビシヲタ」って響きが良いね

ビシッ！

はやくトヨタにも強制捜査お願いします

↑無理
強制捜査は　さ　せ　ま　せ　ん

強制捜査！強制捜査！

あ

ヒント：http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1445436/detail

age！age！！

あ

げ

あ

>>9
その通り。天下りを断ったからだよ。
マスコミへのリークも役所からだよ。
だからマスコミも役人を敵に回せない。
なぜ誰も国土交通省の監督責任を問わないのか。
諸悪の根源は役人。そして、マスゴミ。
TOYOTAも他メーカーも悪くない。

あ

ヨタの悪いことは週刊誌に載らないんだよな

「 不安 to Drive 」

あ

経団連会長だからな。
財界を押さえると政界も視野に入るし。

そりゃ、広告費大量にばら撒いてるもん、叩かれるわけがない

脱税しても、国家試験問題漏洩しても叩かれないっておかしくね？
マスゴミの体たらくに腹が立つわ。

大丈夫三菱はいまだにリコール対象車炎上してるから、





後はね三菱の最大な汚点はディーゼルの煙りは抹消せねばならなぬ！

マスゴミがトヨタに金をもらってるからに他ならない

あ

ちうちう

36俺も見たマーク�U炎上してるのを。

　軽トラとヴィッツの事故見たが、盜用多ボディ最低だな。

セルシオがモコの横っ腹に突っ込んでるのみたけど
セルシオほとんど無傷だったぞ。モコ助手席が全壊

車格が違うだろ

しかも側面ですか　ご丁寧に

　モ　コ　に　勝　っ　て　ど　う　す　る　

モコにしか勝てない

加減によっちゃある程度潰れた方が安心って分かってるのかい？

そうそう
車がどうこうでなく
乗っていた人が守られたかどうかだね。

　ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅れており、同省はリコール業務の改善を文書で指示した。

　対策が遅れたリコールは「アコード」２万１２７５台（０２年１０月〜０３年９月製造）が対象。燃料ポンプの部品の寸法が不適切で、エンストしたり、再始動できなくなったりする恐れがある。

　また、「フィット」７３０台（０３年１２月〜０４年２月製造）はブレーキパイプが損傷してブレーキの利きが悪くなる恐れがある。

大学で俺のいたゼミでトヨタから内定もらった瞬間から
他人を見下し始めたアフォがいた
トヨタはぜってー乗らねーと心に決めた

あ

げ

きのたのかりほのいほのとまをあらみ

スレタイ長すぎ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 01:40:33 ID:7Jtfq4sP0
発売後８年経過して遅延リコール（当然不具合は把握済み）した
トヨタって凄いかも。オレ、その車（ＧＸ９０）だったんだが、
改修後かなりハンドルの感じが変わったんだわ。ありゃ、
相当な改修だと思う。スバル、三菱の例があっただけに
慌てたのかね？本来は闇に葬って終わりと考えていたが、
そうもいかなくなり、という話かも。無表情で不具合を
黙殺しようと引き延ばし、ダメだと見るやいなや遅延リコール。
ああ、恐ろしや。。。１ＫＺの例も酷い話だが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 01:43:15 ID:nDwXh+BR0
政治献金が無かったら、
トヨタのリコールはさらに多かったというけどね。
セルシオＡＴ不具合、ありゃほとんどリコールだし、
他にもそんな例ばかり。キャンペーンという名の
実質リコールも多い。金の力で揉み消せるうちは
表面化しないと思うが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 10:39:14 ID:ldFPneMs0
ホンダのリコールが１件有ると言うことは与太では３０件は隠されていると言うことだ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 10:42:37 ID:64C+vnKw0
トヨタが遅延リコールしたときはニュースにならなかったのにね

トヨタ、「カローラ」など127万台をリコール＝過去最大規模
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1445436/detail

ヨタも糞だがマンセーして乗ってるやつらも糞。
せいぜい貢いでやってくださいなｗ

トヨタ、「カローラ」など127万台をリコール＝過去最大規模
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1445436/detail

アコードは０２年１０月〜０３年９月製造なのにリコール対策遅れの業務改善指示
カローラ等は００年５月１０日から０４年８月３１日製造なのになんで業務改善指示がでないのかな?w

トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、
『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとしてリコール（回収・無償修理）
を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。
クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。

http://response.jp/GIGAINDEX/200410/1237.html


遅延リコールの上、人身事故が起きても無問題のトヨタって素敵やん

ﾏｽｺﾞﾐが騒がなきゃ大騒ぎにならないなんてなんて平和な国なんでしょｗ

TOYOTAはもう品質世界一ではないよ！残念ながら。
でも、材質は結構良いみたい。露天管理１２年目親戚のTOYOTA車と全く同じ管理状態の俺の日産車比べると、外装のゴム部品俺のはヘロヘロだ！
TOYOTA車はピッシっとしている。

ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省

ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅
れており、同省はリコール業務の改善を文書で指示した。

http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html

あ

ﾄﾖﾀの社員がファビョってます。
応援よろ

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

76 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/03/07(火) 20:00:04 ID:FAItZN6k
>>75
　>Ｆ１の話なんだけれど、ﾌｪﾗｰﾘから転籍した技術者に車のｿﾌﾄを盗ませた事件があって
　
　　　　判決はまだ出ていませんよ
　　　　それにトヨタ自身は被告ではありません　技術者が疑われているのです
　　　　トヨタが教唆したかのような表現は現時点で適切ではありませんね
　　　　　あなたにとっては昨年出場停止を下されたホンダも恥ずかしかったのでしょうか？

前々から思ってるんだが、例えば三菱のリコール隠しが
(つかあの場合は隠していたんじゃなくて不備を認めなかった訳だが)
話題になった時に、他の同業他社も実情は同じだと推測していた。
大トヨタなんてもっと凄いんだろうなと…。
でも皆やりかたが巧いんだろうね。目立つところをリコール発表したり、
車検時なんかに消耗品扱いで補修したり、バレ難いところはそのままだっり。

住宅強度偽装問題やlivedoor問題だって、今やり玉に挙げられてるところだけじゃなくて
多かれ少なかれ結構な数の業者や個人が類似の事をしてると思うな。

金金金！

不買運動すればいいじゃん。
売れるから図に乗る。

トヨタ工場内で大きな事故が遭ってもすぐクチ封じがうまいトヨタ自動〇てか。

あ

ほ

あ

ほ

>>67
不買運動しようにも日本第一の権力のマスコミが金で縛られているから無理だろ！
ただでさえヨタマンセー派の多くが車音痴が占めているのだから！
ヨタ乗りの全てが車音痴とは言わないが…

>>73
はげどう！トヨタ乗っとけばいーかななんてアホが多すぎる

a

やっぱ車はトヨタだよな〜〜 でつか？ ぷっ

>>76
IDなんだか、かっこいいな

保守

あ

あ

あ

わ

これはひどい

盗用多（笑）

やっぱり事実？

事実もクソもトヨタが発表してるじゃん
事実とすれば遅延リコールをあわてて届けた以外に考えられない

>>67>>73
トヨタ自動車不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/

ついで、【三菱不買い運動】も作りました。




三菱になるとマジヤバイけど


まっいいかぁ(^O^)

↓低能ヨタヲタの名言(笑)
1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 05:51:27 ID:NOxZ8SKJ0
トヨタは世界最高というのは世間の常識。

あ

政治献金、広告費
これがトヨタの生命線ですから

あ

アホだねえ・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141529308/254


http://www.syaken-navi.com/ng-case.htm
http://www.police.pref.niigata.jp/anzen/sougou_qa5.html

品質計算方程式
トヨタ×（（他社数×０．１）＋１）＝自動車メーカー品質度

トヨタ以外の自動車メーカーはトヨタの品質管理を研究導入にあたり、自前の＋αを追加導入している。
例．
豊田自動車
　１×（（０×０．１）＋１）＝１倍
東洋工業
　１×（（１×０．１）＋１）＝１．１倍
てなワケ。
実際、ヨーロッパではマツダが品質満足度Ｎｏ．１だし、何処の車（日本製日本車に限り）に乗っても品質上全く同じ。
確かに、１０年前はトヨタは品質Ｎo．１だった。体感もした。
この、高品質時代はトヨタのおかげ。高く評価する。
どうしても、Ｎｏ．１は何時しか抜かれる。
トヨタはついに他社（日本メーカー）の大半に抜かれてしまった。
今度は・・番目に転けてしまった信頼を取り戻すために、どんな手を考え出すか楽しみだ。
下請けからも搾り取った純利益１兆円を会社・下請けにばらまいてでも、信頼回復に力を入れる時だ！
日本国民は注目している！！（と、勝手に決め込んでいます。）
さあ！トヨタ！どうする？

三菱が必死になって、通常リコールに値しないものまでリコール扱いにするもんだから、
煽りをくらって、他メーカーもリコール扱いにしなきゃならなくなっただけだろ？
どこのメーカーもいつもよりは届出多いし、トヨタも確かに多い。
販売台数多いから余計に目立つのもある。

>>95
三菱が必死になって、通常リコールに値しないものまでリコール扱いにするもんだから、煽りをくらって、他メーカーもリコール扱いにしなきゃならなくなっただけだろ？

全然違いますが。。。。。。。

「○万台」なら分かるが
「×倍」じゃ販売台数関係ないだろ

>>96
根拠は？

>>98
自分の意見の根拠を明らかにする方が先では?

こちらの根拠は、「実情を知る立場にあるから」です。
これ以上は言えませんが、あなたの意見は全然違います。

>>99
三菱社員？

ﾉｼ

トヨタ、レクサス4種をリコール、シートベルト不良
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144881786/

トヨタ、０８年までに１５％コスト削減方針
http://www.asahi.com/business/update/0407/074.html

>>103
まだまだ期間工から搾り取るつもりなんでしょうかｗ

>>104
条件は最初から提示してある。
ニートさんには他の働き口もある。
嫌ならわざわざそこで働かなきゃいい。

>>105
で、日本人は集まらず、外国人を雇っているわけですね。
名古屋地方の自動車部品工場さん。

>>106
ん？ﾖﾀそのものでは日系人労働者はいないの？

今後はビザ無しで中国人を雇います。

ふまじめふまじめこると

三菱さん

喜んでください

ＮＨＫ ニュース７

今晩７時から

タイヤ直撃死 ・三菱自動車に民事判決は

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140558234/

どんどん欠陥車組まくる盗用多(恥)が、堕ちていくなんて憐れですね。

★三菱ふそう車の前輪脱落、炎上…北陸道

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060418i416.htm?from=main4

>>100 いちいち三菱の事を擁護する人を社員とか決め付けんなよ。そういうあんたは盗用多信者か

三菱ヲタって嫌な人多いね！

なんでだろう(ﾟ.ﾟ)


三菱ヲタが好きになれない！


なんでだろう(ﾟ.ﾟ)

親がローン地獄で買ったトヨタ車乗り回してるからじゃないの

至急終了方！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

終了方・・・・・・・・方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方方
了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
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了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了了
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。
されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。されたし。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

レクサスの欠陥出放題に関しては、最新号のフライデーを御読みください。

[ 経団連 ]　大手消費者金融３社の入会を承認　2002/11/19

日本経団連は２００２年１１月１９日、理事会で、
大手消費者金融の武富士、アコム、プロミスの３社の入会を正式に承認した。
旧経団連は消費者金融など特定業種の入会を認めていなかった。

入会をめぐっては、大手消費者金融の違法性を主張する多重債務者の弁護団が
慎重な対応を求めるなどしたが、日本経団連は

「大手消費者金融は株式を上場するなど入会の要件を満たしており、
　社会の認知度も高まった」

として、入会を認めた。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（毎日新聞）

自殺女性の娘「取り立ての実態解明を」　アイフル問題
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200604140054.html
ついにテレビＣＭを再開した武富士　日本経団連・奥田会長の責任は重い
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/04/post_f61a.html
アイフル社員の脅し 「ここから飛び降りて生命保険を払うか？」
http://i3.tinypic.com/w6qqv4.jpg
債務者が自殺し、団体生命保険があるので入金になり、ホっとするサラ金社員
http://i3.tinypic.com/w6qrg7.jpg
アイフル以外のサラ金業者による暴力取り立て：
「警察にワシらパクられてな、連れて行かれようが帰らへんゆうてんねん！オンドりゃぁあ！」
http://i3.tinypic.com/vxlm5c.jpg
＜サラ金＞ 目の不自由男性もアイフル提訴へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060422-00000094-mai-soci
「知的障害の女性に契約」とアイフル提訴
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060421-21877.html
大手サラ金5社と銀行相関図
http://csx.jp/~gabana/Zaakan/hibi0601/kinyuu060120.gif