今教習所行ってるんですけど・・

進路変更のコツ、ポイントなど教えてください。
復習つきまくりなんですorz

>>918
>>94

俺のところは、自分が納得いかなくて復習したくても、ホイホイ進んじゃうからどう復習すればいいのかわからない
ダメだったら復習って言われるもんなの？それとも見極めとかのあとに復習って言われるの？

半クラッチができません…何かアドバイスください

>>916
エンブレを効かせるのはもっと速い速度で走っている時のみでおk
普通にブレーキを踏んだ方がいい

>>921
つttp://www4.plala.or.jp/shiden-kai/mt/mt1.htm

あとは練習あるのみ

>>922
どうもです。
ただアクセルを戻した瞬間にガクッとなってしまうんですが、ブレーキ踏むと同時にクラッチも切るか半クラにしておいた方がいいんですかね？

危険予測とか高速教習でＡＴ車にのる機会が続いていて、ＭＴ車で路上出るのが二週間ぶりだったんですが・・・。
自分ではもうＭＴ車に慣れてるつもりだったのが、相当感覚が鈍ってるみたいです。
多分今まで深く考えないで出来てた事が、出来なくなってたみたいで、余計に訳が分からなくなってます。
あと2時限でみきわめなのに・・・ヤバイ

>>924
エンブレ効かせないでフットブレーキだけ使って停めるのは止めた方がいい。

>>924
アクセルはゆっくり戻す
ブレーキ踏んで停止　ならクラッチ→ブレーキの順に踏む
ブレーキ踏んで減速　ならクラッチ操作は必要なし（減速シフトの場合は必要）
って教えられた

1stから2ndにチェンジするとき、手間が悪いのか、一瞬「ブォン」ってなってしまう。
アクセル戻すのが遅いのかな？

効果測定　はじめて挑戦したんですけど、案の上落ちましたぁ〜〜

あと2点で・・・・　　　次は頑張りたいなぁ・・・・勉強しないと。

今日仮免の学科試験なんですが
一発合格しないと恥ずかしいですかね？

>>928
うちの教習所は結構落ちてる人居たよ。そりゃ合格したほうが金も掛からなくていいけどね。

実地ならまだしも、学科は覚えれば取れる科目だと思う。

同意。
仮免学試験なんて一般常識がほとんど。
ちょっとひねくれた出題もあるけれど、ちゃんと勉強していて
おちついて問題を読んでいれば、落ちることはないかと…。

今日、教官にATにしたほうがいいんじゃないの？って言われたけど、
２ｃｈの煽りや荒らしに比べたら何てことなかった
華麗にスルーできたぜ(　´,_ゝ`)

実際ATにしたらどうにかなるものなのかな。
私の場合車の問題じゃなくて判断力とか注意力だしな。

>>933
俺もそれで言われた気がする
コース内の踏み切りでとまらなかったりウィンカー出さなかったりカーブであんまり減速しなかったり・・・
初の坂道発進でエンストした時に、上のこと一気に指摘されたｗ

私は路上の踏み切りで何度か止まらなくて補助ブレーキ踏まれたり
左折の時徐行しなかったりウインカー左右間違えしたり何回もしてるから
たぶんバカだと思われてる。

まぁ大丈夫だ何とかなる
仮免受かったんだから。

みきわめって第一段階の実地の十五時間の中に入ってるのですか？

うん。

(技能の)追加料金無しパックだからゆっくりやろうや
と言われてしまったorz

俺よりひどい奴っているのかな・・・？なんか不安になってきた
とくに通行位置・進路変更がむずいっす
左折したいのに右方確認とか、ろくに確認もしないで曲がっちゃったりとか
あと形式上は確認してるけど、それで安全かどうかなんて判断できない。次にしなきゃいけないことで頭がいっぱいで・・・
右左折してから、進路変更やまた右左折するときに距離が短いときは、ルームミラーだけ、目視だけ、とか・・・。
それでいて左に寄せるときは何ｃｍ以内とか・・・・・・・・・・・・・頭が回んNEEEEEEEEEEEEEE
覚えられNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
頭が回んNEEEEEEEEEEEEEE
頭が回んNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEYO!!!!!!!!

この何日か、カーブ前でブレーキ踏んで減速したつもりが、離すとまたスピードが出るという状況にやたらなった。
いままでとブレーキの仕方を変えたつもりはないのに。
やばいなあ。

クラッチ踏んでんじゃねぇの？

11月に通い初めて、まだ一段階…明日効果測定。技能はあと５時間ほど。私、免許とれるの？Ｏｒｚ

あー、次は無線だ
教官いなくても緊張しっぱなしなんだろうな・・・
車線変更うまくできますように・・・

>>943
早くしないと、教習期限が切れちゃうよ。

効果測定って何ですか？
1段階学科終わったら必ず受けるものですか？
仮免学科試験とは別物？

ガス欠したら
http://blog.livedoor.jp/daddy101s/

>>946
学科試験の模擬テストのことです。
学科の授業を受けていても、いきなりの「試験」だとすべる人続出でしょうからｗ。
効果測定を義務付ければ嫌でも勉強するでしょうし、試験の雰囲気がつかめますからね。

でも、効果測定は車校によってはＰＣだったりもしますが、実際の試験はマークシートなので注意！

PCで(学科1-10まで終わったら)好きなときに受けて、結果持って来ればOK、って感じだったなぁ
横見たらモロに教本読みながらカチカチ回答してる人が居てﾜﾛﾀ(本人の為にならんよな…)

そんなこんなで明日が一段階6,7回目の技能教習
今日はやっと半クラッチ保持の感覚が掴めて、ガックンガックン無しで最後まで乗り終えたよ

質問させてください
二段階は最短１９時間ですが、
そのうち路上は何時間なのでしょうか？

>>948
ありがとうございます

950さん路上も最短１９時間ですよ！

教習所卒業したんで、今日、免許センター行って学科試験受けて合格しました☆１発合格ですよ！みんなも頑張ってね('-^*)/

↑こういう奴ってムカツクよね

まあ何度も落ちてるバカにとってはムカつくかもなｗ

>>954
> ↑こういう奴ってムカツクよね

そんなに何回も試験や検定に落ちてるの？

ネタだろ
っていうか、あの程度の問題で落ちるっていうのが信じられない
試験場で、合格発表のときガッツポーズする若造見ると('A`) ってなる
学科をまじめに受けとけばちゃんと合格するよ、恐れるようなものじゃないし
ましてやガッツポーズ取るほど難しい問題でもない

それが　ゆとり教育　の成果ですよ!!!!

わざと試験や検定に落ちてるわけじゃあるまいし
ここのスレの人はまだ通ってるのに「一発合格で卒業しました('-^*)/ 」とか書き込むのって無神経だよね。
学科なら勉強すれば確実に受かるけど技能は違うじゃん
人によって緊張しやすい奴も居るし何故か試験の時だけ完璧にこなす奴とか。
ま、これが勝ち組と負け組の差だよな。

>>957
免許取るまでの時間が実を結んだわけで・・・・
ガッツポーズ取るくらいで馬鹿扱いは酷いと思うわけで・・・・

>>959
そう思うなら静かにな。
相手にするやつがいるから、そういう流れになるんだし。

無線で乗り越しになっちゃった(´・ω・`)
確認きっちりやったのになぁ・・・駄目だったかぁ
進路変更むっずいようぅ。+ﾟ(ﾉД`)ﾟ+｡

前期試験の勉強中だけど
まだよくわからない専門用語やらなんやらがあって
ちんぷんかんぷんだが必死に教科書とにらめっこして頑張ってるよ(´･ω･`)
技能のほうは、まあ右左折が怪しいところだなぁ
カーブとかなら余裕なんだが、どうも大回りしたり小回りしたりばらつきがある
これはもう練習次第だなぁという感じだ、でもまあ楽しいからいいや

勉強はつまんないんだけど車乗るのはやっぱ楽しいよね

>>962
曲がる時近くを見ないで遠くを見るとぶれたりしないよ(･∀･)

>>963
あれだよね、右折左折の始まりを見ると同時に終わりも予測して、遠くを見つつ道路に車をすーっとあわせるというか
なんていうか説明できないけど、綺麗に曲がれるときは色々考えないで凄い感覚で曲がってる感じがするよ

技能はまあ慣れないとどうしようもないけど
学科のが不安だよｗｗｗ俺馬鹿だから出来るかなｗｗｗ
糞真面目にノートとったりしてるぐらい不安な小心者(´･ω･`)

結果は努力を裏切らない

ノートなんて一度も取ったこと無い。
教本一度一通り読めば８割方覚えるとおもうぞ。
で何日かして忘れた頃にもう一度軽く目を通せなほぼ完璧。
まぁ教本読まなくても、教習所の効果測定用の問題とか数こなせば大丈夫だと思うけど。

とりあえず明後日試験だからやるだけやってみる。
まあ駄目なら駄目でもう一回受ければいいわけだし、すぐに受けられるしね。
大学や高校の受験と違ってその辺は気が楽だわ