1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
コツ教えろやカスども
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:24:09 ID:WFa70dzjO
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:24:52 ID:PVLXmr/jO
222222222222222222222222222222222222
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:24:53 ID:+dQzdx+R0
∧_ ∧
_ ( ´・ω・`) __
/ ( ( つ┳つノ \
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ
| / \ |
| ● ● |
| | ころころ〜
ヽ (_人_) ノ
〜〜〜〜 ◎――――――――◎
コツなんてねーよバカ
力技だ力技
>>1が荼毘にふされることを、心から祈っております。
7 :
1:2006/02/10(金) 17:29:42 ID:6QnrkxK30
停止のコツがわかんねえんです・・!
>1
死ぬ気でブレーキ踏めばいいんだよそれで万事OK
9 :
1:2006/02/10(金) 17:34:52 ID:6QnrkxK30
>>8 アホか。教習所にすら行ったことないチンカスは書き込むな!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:36:43 ID:GTtDfhOO0
いや、停止のコツは
>>8で間違ってないよw
っていうか、わからないから聞いてるのに
よく
>>8が免許もってるかどうかわかるなw
11 :
1:2006/02/10(金) 17:42:14 ID:6QnrkxK30
>>10=AT限定
俺様が免許つったらMTに決まってるだろ。うじ虫どもが・・・
大型けん引大特持ちの漏れがきますたよ
>>1よ停止する時どうなるんだ?
どう停まりたいんだ?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:51:03 ID:GTtDfhOO0
>>11 ATもMTも停止のこつは
>>8でとりあえず間違いじゃないよw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:56:42 ID:STOqnvL1O
停止は グッと踏んで スピードを殺してから 停まると楽だと思うけど。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:59:01 ID:GTtDfhOO0
よーし、優しい漏れがMTで停止線で止まれるようなアドバイスをしてやろう。
最初はスゥっとふんでそのあとググッと踏んでスゥっと離すんだ。
で、ググッとやってるときにクラッチをススッと踏むんだ。
クラッチのタイミングを間違えるとガクガクっとなるから気をつけろよ。
距離をあわせるときは、ススッとやったあと目標をさだめてギュッっと踏むんだ。
わかったか?
17 :
1:2006/02/10(金) 17:59:56 ID:6QnrkxK30
ホントに免許持ってるのかお前ら・・?
グッと踏んだらガクってなるだろ〜?
>>13さん
滑らかに、正確に止まりたイんです。よろしくお願いします!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:03:51 ID:GTtDfhOO0
>>17 ばっかお前
グッと踏んでガクっとならないように最初にスッっとやるんじゃないか!
いいか、ガクっとなるときは、グッじゃなくてドカンになってるから気をつけろ。
ブレーキはスイッチじゃないんだ。
ソッ ススッ クッ クククゥ ググッ グギュゥ ドカッ
なんだよ、わかったか?
19 :
1:2006/02/10(金) 18:07:59 ID:6QnrkxK30
え?先にクラッチ踏んでブレーキじゃないの?
そういうスゥとかススッとか、曖昧な表現をするからわからなくなるんだ。
こういうのは実際口に出してやるとわかりやすいよ。
自分で「スー」とか「グッ」と、ブレーキを踏むときに言うのさ。
隣に教官がいても恥ずかしがらずに。
一番いいのは「スー」とやって「キッ」と止まる。
こうすると、教官は一瞬驚くよ。
教習所を走ってみてーなー。
S字とか坂道発進とかアホらしいくらい
簡単なんだろうなあ。
今ならかなりの速度で全部バックでも走れそうな気がする。
22 :
1:2006/02/10(金) 18:10:52 ID:6QnrkxK30
いや、スーとかじゃなくて
二回踏めっていわれたんだけど・・・?
ブレーキングでは毎回おどろかせてるみたいだから、一応素質はあるのかな
23 :
AT免許(性別女):2006/02/10(金) 18:11:42 ID:qsf6XxNx0
みんなぁ〜・・・・・
私の為に争うのはやめてっ!!
もっと・・みんなやさしくだぞっ!(笑)
前が止まりそうになったらクラッチを踏まずにギアをNに。あとはブレーキを踏んで止まる位置を調節したらいい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:16:51 ID:GTtDfhOO0
>>19 クラッチは途中だボケ、エンブレがなくなるだろが。
急ブレーキかけるようなときにクラッチ切ってたら止まるもんも止まれねーだろーが。
免許とってからだと危ないから教習所にいるうちに慣れとけ。
ペダルの操作は足首でやろうとしないで、ひざを上下させるように操作するのじゃ。
27 :
1:2006/02/10(金) 18:17:42 ID:6QnrkxK30
>>24みたいなバカ、なんなんでしょう?
クラッチ踏まずにNってw脳内免許まるだし
28 :
1:2006/02/10(金) 18:19:43 ID:6QnrkxK30
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:20:47 ID:GTtDfhOO0
>>22 お前、教習所の前に足の筋力つけて、最低でも5段階ぐらいの踏みわけできるくらいになれw
その2度ってのはポンピングブレーキじゃ、学科を寝てるだろ、スカタン。
タップを踏むように、タタンっと踏んでから、ブレーキ操作に入れ。
てめーにある素質は、教習時間10時間以上オーバーの素質じゃ!
教習所の中じゃ、ガクガクしてからクラッチじゃなかったっけ??
俺はそう教わったともたが
クラッチが先なのは、教習レベルのスピードで先にブレーキだとエンストするから。
32 :
1:2006/02/10(金) 18:25:12 ID:6QnrkxK30
>>29 ふむ・・・?五段階か。うむ。
教習時間10時間以上オーバーの素質・・・少しは見抜く目があるらしいな。
今日は2速で、せっかくゆっくりアクセル踏んでたら教官が「もっと!」とかいうから
思いっきり踏んだら前の車に衝突しかけて怒られた。どっちだよw
俺は路上教習で先にクラッチ切ったら『ブレーキが先』と言われた。
エンブレ効かなくなるから当たり前。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:31:06 ID:GTtDfhOO0
>>32 アクセルも段階わけて踏めるようにしとけw
それと、アクセルブレーキペダルを踏むときはドカンと踏むな。
ジワッもしくは、グワッだ。
精進しろボケ。
35 :
1:2006/02/10(金) 18:34:48 ID:6QnrkxK30
>>34 ふむ・・AT限定の割には割りとまともな事言ってるな
36 :
13:2006/02/10(金) 18:36:05 ID:4VnACIbH0
本品グブレーキは最初、軽く浅く素早く踏んで離す。
2度目のブレーキはやんわり深く踏む。
ある程度スピードを落としてからクラッチを踏む。
クラッチを切りながら、ブレーキを踏む強さを調節して
停まりたいとこに止まる。
但し教習所内はスピードが出てないから、ブレーキとクラッチはほぼ同時で
かまわない。場外は別。
>>1よ 車の免許取る前に幼稚園で口の聞き方から人に物を尋ねる時の態度を
学び直して来い。おまいみたいな香具師が免許取って公道でたら、多くの人に
迷惑かかる。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:36:57 ID:GTtDfhOO0
あと、ペダルの段階踏みができたら
今度は目的の段階分(2〜4とか1〜5とか)を何秒かけて踏むって練習しろ。
どんなに早く踏む時でも、1→10ッて感じで踏むな、ちゃんと途中も経過して踏め。
ガキがかくれんぼとかで10までを早口で言うだろ?
途中を省略するなよ。
わかったか?
38 :
1:2006/02/10(金) 18:37:56 ID:6QnrkxK30
>>36 ふむ・・AT限定の割には割りとまともな事言ってるな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:39:55 ID:GTtDfhOO0
>>35 だれがAT限定じゃボケ。
こちとら免許センター一発試験で免許とったサーキットいっとるMT乗りじゃ。
てめーとはレベルが違うんじゃクズボケ。
40 :
1:2006/02/10(金) 18:43:21 ID:6QnrkxK30
免許っていうのはな、人に迷惑とかそういうもんじゃないんだよ
要はできるかできないかの差。
>>39 免許センター?無免許で乗ってた犯罪者か。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:44:07 ID:wuED9vUvO
単発質問スレたてて偉そうなこと言ってるガキがいると聞きましたが。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:45:54 ID:GTtDfhOO0
なんかしごく単調なので、この釣堀はもういいや。
ってことで、さらば。
43 :
1:2006/02/10(金) 18:46:51 ID:6QnrkxK30
サーキットとかさもしかしてカッコイイって思ってる?
ダサいんだよ。どうせ田舎のDQNだろ?改造車のってでかい音出して悦に入ってんだろ?
そっちのがよっぽど社会に迷惑なんだよ
とりあえず、明日はブレーキにきをつけてみっかな〜。
>>27 最近はMTには乗っていないが、
停止することが前提なら、ある程度速度が落ちたらギア抜いていたな。
教習所でやると注意されるけど。
まあ、ギア抜くときでも、クラッチは切ったほうが良いけどな。
45 :
1:2006/02/10(金) 18:47:50 ID:6QnrkxK30
>>42 敗走乙。サーキットとやらでグルグルとストレス解消してくれw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:56:08 ID:CcdcJWmD0
47 :
13:2006/02/10(金) 18:59:30 ID:4VnACIbH0
おまいみたいな人間性がない香具師が公道出ても、交通事故を起こすのが落ち。
おまいが怪我して片輪になろうが、おっちんでも構わないが、他人様を怪我させて、
片輪にしたり、死なせたらどうするよ。だから、免許取るのを止めれ。
48 :
13:2006/02/10(金) 19:12:00 ID:4VnACIbH0
>>1よ
車は餓鬼の玩具じゃないんだ。
人を殺せる凶器になり得るものなんだ。
おまいは年齢的に資格を満たしていても、
車を運転できるいや最低限の人間性を持ちあわせていないだよ。
これから、免許取得中断して幼稚園に入り直して人間性を磨いて来いよ。
まずはそれからだ。
49 :
1:2006/02/10(金) 19:14:26 ID:6QnrkxK30
>>48=13
AT限定だからって、MT様を妬むなよwww
まあ、クリープ現象で崖から落ちて死になさい。
>>49 ちょっとまて、大型牽引だと16速とかあるぞ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:18:08 ID:wuED9vUvO
じゃあこれにてこの糞スレは終了ということで。
52 :
1:2006/02/10(金) 19:22:12 ID:6QnrkxK30
車なんてそこらのオバチャンでも運転できるもんで人間性とか笑えるなw
大型牽引だかしらんがどうせDQN職だろ?卑しい金でメシ食ってる奴がなにいってんだかww
まあ事故る時は誰でも事故るし、13のきたねえ家族も巻き添えになっちゃうかもだけどカンベンなw
>>52 その大型牽引の運んでる物を消費しているのは誰だろう?
まあ、大型乗りを擁護するわけではないが、否定はできないな。
54 :
13:2006/02/10(金) 19:41:30 ID:4VnACIbH0
おまい救いようがない馬鹿だなww
おまいみたいな香具師が公道おろか社会にでたら、
どんだけ迷惑が掛かることやら・・・。
青木ヶ原か東尋坊へ人生リセットしに逝け。
おまいにやれるアドバイスはこれしかないよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:46:14 ID:Fm4qS1RL0
>>54 1じゃないけど、ムカツクからって
人に平気で暴言吐くお前も同じだよカス。
結論:
>>1は大人しく引き籠もっとけ
では、これにてこのスレは糸冬了。
57 :
13:2006/02/10(金) 20:18:52 ID:4VnACIbH0
>>55 どこが暴言ですか?
自分としてはやんわりワンクッション置いてるんですが何か?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 20:27:38 ID:yT0U8lhkO
57
お前が一番痛いな。
59 :
13:2006/02/10(金) 20:30:51 ID:4VnACIbH0
>>1よ 免許のないおまいは公道で運転してるおばちゃん未満、DQN職とのたまっている大型運転手
に足元もおよばないんだよ。わかったんだったら精進汁ということで糞スレ終了
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 20:37:04 ID:yT0U8lhkO
真性かこいつ…w
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:19:07 ID:WFa70dzjO
痛い
>>1を弄るスレかと思ったらそれを上回るキティ
>>13のせいで台無しじゃ
何この待たされ具合…
今日入所したんだけど、四時間以上待たされた、
四時間返せ!!
>>59みたいな香具師って氏んだほうがいいとおもうよ^^
『おばちゃん以下』
トラック乗る香具師ってすべての女が下手な運転すると思ってる
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 13:39:50 ID:W4WgrmIj0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:18:13 ID:Vk0H3ZTK0
ブレーキを踏む前に1速にしてクラッチを素早く繋ぐとエンブレがよく効くよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:22:31 ID:d1+kmrPRO
全て1発できたやつ以外は道路走るな
一段階を30近くやってるやついたけど死ねや
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:24:36 ID:72aIpswRO
校内をドリフトすると人気者になるよ。
>>68 車高調、LSDも無しにドリフト出来ねぇよとマジレス。
まぁ、やる前に補助ブレーキ踏まれるとオモ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 20:36:29 ID:XB0wcpPk0
>車高調、LSDも無しにドリフト出来ねぇよとマジレス。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 20:41:59 ID:ylCNp0diO
ブレーキがあればできるよ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 21:48:37 ID:EG3eN7JY0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 15:28:51 ID:QRyxgnhRO
ドリは出来るが デフがノーマルで あのパワーでは 飛距離が伸びないね! バーンナウトを 誰か試してみ!
74 :
1:2006/02/13(月) 19:50:27 ID:OBzp7/fV0
1です。がんばってます。
でもいっつもウインカーが出すのが遅れてしまう・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 19:54:45 ID:GN9DnvD10
教習所内をチンコ出して歩いてると逮捕されるよ
全て1発で通った人間が事故を起こす確率高いと聞いた
78 :
1:2006/02/14(火) 13:50:03 ID:N+3xvXgI0
いよいよ明日、一段階のみきわめです。
なにか気をつけることはありますか?
一段階ってなにすんだっけ?
-―- 、
/ ・ ヽ
6 |
(( )ミ ノ え?
> <
/ \
〈/| |ヽ皿
∩_| L∩
し―---------― .J
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 13:59:09 ID:Ozj0vE13O
俺AT限定なんだけど、周りがMTばっかりで驚いた。今の車はほとんどATだからMTはいらないって思った俺があまかったなぁ↓
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 14:58:09 ID:ppt5w/fH0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 15:05:28 ID:ppt5w/fH0
>>86 女教官ってめったに美人で可愛い子いないしおばさんが多いよ?期待すんのばかじゃんw
私のところは結構若い子いますよ・・・
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 15:19:34 ID:iEWMfxcV0
>>78 落ちたときの身の振り方を気にするといいよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 15:31:15 ID:gKZZt1JSO
>13?
(゚∀゚)ゴォオオォ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 15:49:36 ID:B8REWij20
取り消し終了して、何とか二回目で仮免学科合格し、次は仮免実技なんですが・・・
車線変更の正しい仕方ってどうでしたっけ?
ルームミラー(後方確認)→右サイドミラー(右方確認)→
ウィンカー→目視で右方確認→車線変更でしたっけ?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 16:16:11 ID:ppt5w/fH0
>>92 だよね。時機にMTなんてなくなると思うよ
最近はATの人が多いからMTは乗れないって理由でね
車線変更は
1 ミラーなどで後方確認
2 合図を出す
3 もう一回後方再確認
4 ハンドルを切って進路変更
確認が終わって、真っ直ぐ前を見てから進路変更だ。
後ろを見ながら少しでもハンドルを切ると減点。
あと、合図を出してからハンドル切るまでに
必ず3秒以上はかける。
>>94 障害物をよける為に車線変更してまた一番左の車線に戻る為に
車線変更する時は慌ててしまって確認とかが間に合わないんですが
どうすればよいですか?
>>95 急いで戻る必要はないでしょ。
確認できないなら車線変更しちゃダメだよ。
片側2車線道路で、左車線を駐車車両が塞いでいるような場合は、
駐車車両を通過するのと同時にウインカーを出し、通過後すぐに左に入ると、
左車線に後続車のいる可能性が極めて低いのでスッっと入れる。
この場合でもミラーぐらいは確認しないといけないけどね。
>>96 あのー所内の話なんですがミラーだけ確認しても確認不足で減点されるんじゃないんですか?
>>97 スマン 教習所スレだったな・・・
教習でやるなら
>>94が言うように、ミラー・合図・目視が鉄則。
でも実際、運転操作が身についてないと確認間に合わないよなぁ・・・
教習所だから、確認動作は見てるフリで充分
見てなくても、教官にわかりやすい動作で
ルームミラー→首をミラーの方向へ動かす
サイドミラー→横に派手に動かす。
目視→サイドミラー確認後、更に、後ろにひねる。
100 :
99:2006/02/14(火) 18:32:50 ID:Cnll0UIn0
教習所でこれができないと、いくら、視線だけで確認しても
合格はできない
101 :
1:2006/02/14(火) 23:40:27 ID:RN9AEg9p0
>>99 今までで、唯一参考になったレスだ
ほかのカスどもも99を見習っていいアドバイスしろよな。
>>101 俺も教習生だけどさ。
教えてくれてる偉人さまに対して『カス』ってのはよくないんじゃないかな。
紳士的に行こうよ
1はほんとはやさしい子
104 :
94:2006/02/15(水) 09:04:50 ID:nr8EWMiy0
あんまり詳しくは知らないけど、障害物通過の場合は
1 ミラーで後方確認→ウィンカー→再確認→進路変更
2 障害物の右後方あたりに来たら左合図→駐車車両前方確認
3 障害物の左に来たら、さらに目視で歩行者の飛び出しに注意
4 ハンドルを左に切って、なめらかに戻る
って感じじゃないの。
※1 障害物との間隔に注意しよう。近すぎても遠すぎてもだめ
※2 ハンドルを切る前に、必ず確認を済ませて前を向こう。
間に合わない時は速度が速過ぎるのかも。
そりゃま、場内なら顔を動かすだけでもいいけど、路上はな……。
顔を向けただけで接近車両に気付かず補助ブレーキ、なんてこともあるからな。
右折レーンに入ろうとして進路変更しようとしたら、
導流帯を無視してつっこんでくる車もいるしな。
教官が左のミラーだけじゃなくて後ろも見ろって言うんですよ
所内なら出来るけど路上だったらめちゃくちゃ危なくないですか?
路上でも確認しなきゃ合格出来ないんですよね?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:01:10 ID:OsXG8FNsO
>>106 よく考えろ、何のためのルームミラーだ?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:05:45 ID:kWNUd4560
>>107 いや前にあるルームミラーで後ろはもちろん見ますよ
その後に目視で見ろってことです。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:12:50 ID:ltUVcl7RO
>>106 まあ実際、死角ってもんがありますからね
一瞬後ろ振り向くくらいなら平気平気。後ろ向くんだから事前に前方にも注意してね
>>108勘でやれよ、
>>1さんよーwwwwww(18、男、配送業)
トーシロプゲラ
>>109 ありがとうございました
>>110 あのー1じゃないんですけどw
お前みたいなガキ相手する教官も大変だなw
ここで質問してるってことは
>>1でしかねーんだよwwwwwっうぇえうぇえええwwwwwwww
113 :
99:2006/02/15(水) 15:26:46 ID:/wu9m8t00
>>106 路上の場合はできる限りコースを覚えて桶。
車間距離は充分過ぎるぐらい開けておけ。
合図の一連の動作の前に、周囲を目線でミラーを確認しておく。
派手な動作で素早く確認動作のフリをすれば、これで桶。
>>1がネタじゃないとすると、ほぼ自分と同じタイミングで教習受けてる・・・
ちなみに最近仮免に合格しますた。ちなみに、MTね。
明日いよいよ路上に出ます。今日、初めて路上に出たっていう友達の話を聞いたけど、
初路上でも相当な距離を走るらすぃ・・・テラコワス
エンストしませんように エンストしませんように エンストしませんように
エンストは気にするなよ
俺は明日2度目の卒倹ですよ
なんかコツあったらマジで教えて
117 :
99:2006/02/15(水) 22:39:58 ID:/wu9m8t00
多分アレだ交差点でエンストした事と左折の時に路側帯入ってなかった事。
あと、確認を焦りすぎて結局できなかった事だ
119 :
99:2006/02/15(水) 22:56:59 ID:/wu9m8t00
>>117 ハンクラを完璧にせよ。ハンクラの位置。左足にミッションの振動が感じた時、
そこがハンクラだ。確認は
>>113を参照に汁。
>>114 たとえ熟練者でもエンストはゼロにはならない。
もしエンストしても即座にエンジンかけるようになれることが重要。
パニくって長く路上で立ち往生してるのが一番いけない。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:30:47 ID:73EL0fGQ0
ねえねえ。
ディゼルとガソリン車、LPガス車だったら、ディゼルのほが
エンストしにくいよに思うんだがどうなのよ。
漏れのばやい、LPガス車の教習所だったから大変だった。
取ってからは毎日がお下がりのディーゼルのライトバンだったんで
すげー楽だったよ。 まあ馬力が無くてトロトロ走ってたんで煽られたけどな。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:57:40 ID:/+t5lfGYO
仮免一発で受からないやつはゴミ
>>122 いくらショックだったからといって
そこまで自分のことを卑下しなくても
いいのに・・・・・
運転のしやすさからいけば、
ディーゼル、ガソリン、LPG
だろうな。LPGはほんと下がスカスカ。
燃料代が安いのはいいけどな……。
今から卒倹逝ってきます
仮免前の効果テストの問題で、「積載重量4000`の貨物自動車は普通免許でも運転出来るか」という問第なんだけど答えはなんなのですか?
ちなみに自分は正しいの方に
マークした
積載量は5000キロまで
車両総重量8000キロまで
乗車定員10名までは普通車。
だから「正」。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 03:09:18 ID:l5ccpmevO
ふと思うんだが、ガソリン満タンのタンクロリータがテロリストにのっとられたら簡単に大量殺人されないか?
ガソスタの近所なんでブルブル
卒業検定って路上だけなんだろか。
>>129 タンクローリー自体は燃えにくい構造になってるし、仮に燃えても、酸素が足らず爆弾のように爆発しない。
>>130 俺は路上のみだった。
>>125はどうなったかな。
漏れももうすぐ卒検だよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 18:02:03 ID:ILojCyPfO
今日第一段階の修了検定落ちちゃった(ToT) 最後の最後でS字で脱輪してダメだった(-"-;)マジへこみます↓↓↓
S字が悔しさとムカついてきたーー(`ヘ´)
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:35:42 ID:OzxIk6ef0
日本語でおk
仮免合格したんですがいまだに発進のときエンストすることがありますorz
コツ教えてください
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 10:58:58 ID:WsoQBJVHO
ゆっくりゆっくりと心の中で唱えれば上手くいく。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 11:05:32 ID:aMWG+OXkO
エンジン吹かしてからつなぐ
>>128 遅くともH19年6月からはちがくなるけどなー
>>118 >左折の時に路側帯入ってなかった事。
この認識じゃ落ちるわけだわ。左折のときに路側帯に入ったら減点だよ。
路側帯ではなく車道最外側線だったらその線の左側も車道とみなされているので
車道最外側線を越えて左に寄せないと減点になる。
路側帯は基本的に歩道のようなもので踏んじゃ駄目。
踏んでいいのは、路外のコンビニやその他大勢のところへ入るために横断するときや
(このときは歩道を横切る場合と同じく路側帯の手前で必ず一時停止)、
駐停車のときに左側に75cm以上の余地があるという条件で路側帯内に
駐停車しても良いってときだけ。
あ、ちなみに路側帯と車道最外側線による車道の部分、の見分け方は、
歩道がある道路か否か。歩道がある道路の左端に引かれている白の実線は
車道最外側線。歩道がなければ路側帯。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 12:33:03 ID:MjfG/CJQO
MT免許取りに行ってる♀です。まだ第一段階で教習所のコースを走ってるけどカーブがいつも大きく曲がりすぎてしまいます。すぐ直線の道も“左側を走れ”と言われても“中央”に寄ってしまいます。ギアチェンジもしないといけないし操作が忙しくなります(>_<)
>>141 中央によってしまう人は大抵、中央線を意識しすぎている人が多い。
中央線はあまり見ないで道路の左を見るような感じで運転すれば大丈夫だと思う。
あくまでも道路の左を見るような「感じ」だから。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:15:01 ID:MjfG/CJQO
142さん、いま23です。143さん、アドバイスありがとうございます。なるべく左を意識して次から頑張ってみます!カーブを曲がる時ハンドル操作が忙しくならないように曲がるコツはありますか?速度をおさえるポイントがイマイチ分からないんです。
♀でMTとは拍手だね。
忙しくなるのは複数の動作を一気にやろうとするからじゃない?
落ち着いて一つ一つの動作を順番にやれば忙しくならないよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:26:39 ID:MjfG/CJQO
145さん、確かに私あせりすぎですよね(>_<)落ち着いて運転すること心がけます。MTって運転できたらカッコイィですよね!あたしもみんなみたいにうまくなりたい!
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:26:42 ID:/F54mzVn0
ATで今、仮免のため教習中。筆記は出来そうだから、はやく最低時間乗車して仮免受けたい。
…だって3月後半からは地元離れてしまうんだもの…_| ̄|○
後は夏休みに帰ってきて頑張るからせめて仮免までいきたい。
>>144 カーブで忙しくハンドルをまわしちゃうのは、スピードが落ちていないからなのかな?
そうであるならば、カーブに入る前までに結構スピードを落としておいて、
カーブを曲がるときにアクセルをすこーしふみながら曲がっていけばいいんじゃないかな。
カーブを曲がっている途中にスピードを落とそうと思ってブレーキを踏んだりすると
操作が忙しくなってしまうような気がする。
>>147 仮免許証の期限は6ヶ月間だけって知ってますか?
それも考えて計画を立てたほうが良いと思いますよ。
とか言っている自分も今、大型自動車の教習を受けていますが、
4月から社会人で研修のため、8月まで地方に行ってしまうので
早く卒業したいと思ってる。8月からまた教習始めると
仮免許証の期限が切れちゃうんよ・・。
ま、95%3月中には卒業できると思うので大丈夫だと思うけどね。
あ、そうそう、
>>141さん、左を意識するといっても意識しすぎないように。
先日の首都圏の大雪のあとの教習で、普通車の女の子で左の路肩(と言っても路外の芝生の上)
に積んであった雪の塊に突っ込んでいる人がいたのでw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:34:42 ID:MjfG/CJQO
148さん、私はその通りでカーブを曲がる時に速度を落してしまうんです。アクセルを徐々に踏む事ができません。昨日は意識してやってみたらなんとなくコツみたいな感じは分かったけどやっぱりまだ怖くて。カーブではいつもノロノロしてます(>_<)
>>150 はじめはのろのろでいいんじゃない。そのうち慣れてくるよ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:43:01 ID:RQnQcHQ20
そして、ここの返答を見て参考にし、ほくそ笑む
>>1が居るのであった、、、、
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:57:33 ID:MjfG/CJQO
慣れるまで根気良く頑張ります。いまは詰めて教習通ってますがみんな仮免までどのくらいかかりましたか?教官のokがでるまで修験受けれなくて(>_<)
>>153 仮免までどれくらいかかりましたか、ってそれは人それぞれだし気にしなくていいんじゃん。
ストレートで行くやつもいれば、30回かかるやつだっている。
今は、第1段階の見極めなのか。
みきわめは教官のOKが出ないと修了検定受けられないね。
がんばってください。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 14:44:19 ID:MjfG/CJQO
154さん、ありがとうございます。めげずに頑張ります!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 15:18:31 ID:LikO/mdu0
技能については、色々な人からアドバイス
がある様なので、別の視点から。
焦ってしまうとか、難しく感じるって時。
解らない事があるなんて時は、遠慮しないで教官に伝えろ。
奴らは横に座ってハンコを押すのが仕事ぢゃない。
教習生に運転技能を教えるが仕事だ。
自分は、金を払っているんだって事を忘れるな。
入校してから一ヶ月
仕事が忙しくて技能ドタキャンしまくりなんだけど…
学科も全く受けてないorz
これって学校側の人等は迷惑ですよね??
>>159 入校しただけで何も受けて居ないなら別に迷惑じゃないんでは。
というか、学校側が迷惑というより自分が苦労するはめになるかもね
技能は続けて受けないと忘れちゃうから
ちなみに技能は初めて乗った日から9ヶ月以内にすべての教習を終えないと
教習所は卒業できません・・。
160 161サン
ありがとうございます。
確かに技能でやった事ほとんど忘れちゃいました○| ̄|_
予約した日に仕事抜けれなくて連絡も無しにドタキャンしちゃって…
平謝りし続けたら「やる気あるんですか?」と言われ気まずくて行きずらいんですが…
明日から真面目に通わなきゃ
>>162 でもドタキャンって当日キャンセルでしょ?キャンセル料かからないの?
164 :
1:2006/02/21(火) 00:34:34 ID:c4dpcuRl0
ドタキャンって・・・
そりゃ「やる気あるんですか?」って思うわな。
私ですが皆さんの暖かいアドバイスのおかげで二段階が40%くらい終わりました。
この時期本当に込んでるんですね。
いきなりビュンビュン車走ってる国道走らされたときはびびっちゃいましたけどね・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 09:47:12 ID:XBxQa8ox0
無線教習とかいうの、なんだろうとおもってたら1人で走るのな。
もうあと1時間後だというのにさっき気づいた。どないしよ。
>>164 俺もしょっぱなから国道。
しかも都内。路駐車多いし、交通量も多いし大変だった。
極めつけは高速教習。
高速教習は首都高速でした・・・。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 11:34:47 ID:mZc+2gg/O
今日高速教習だ…凄い怖い。アドバイスお願いします!
>>167 微妙に左右どちらかに寄っていってしまうだろうから。そこ注意かな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 12:43:37 ID:mZc+2gg/O
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 13:01:17 ID:xEwzlchEO
>>167 本線合流に注意、左車線を法定速度で走行。 高速教習楽しんでね!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 13:57:32 ID:hzYS3/WjO
今日初めて技能予約とったんですけど、MT模擬、てなにやるんですか?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 14:06:04 ID:hzYS3/WjO
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 14:12:43 ID:FCL/fdYQ0
教習が終わったあとシャーペンを後部座席に落としちゃって、取ろうとしたら
助手席の教官(30歳くらいの女)も親切に取ろうとしてくれて、おっぱいが
俺の腕にギューっとくっつきました。
うらやましいですか?
羨ましい
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 14:41:42 ID:hy2Zh/7YO
今高速教習中です。速度無制限でおKですよね?足が疲れてきました。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 14:48:06 ID:ViL/hOMmO
仮免ってだいたい何日ぐらいで取るのがベスト?
キャンセル待ち中。
一回嫌な指導員にあたると「次は大丈夫だろうか」と緊張してしまう…orz
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 17:08:22 ID:Oievi+IvO
俺もキャンセル待ち中
二段かいの、みきわめ落ちた…
前回の技能教習か間が空きすぎて
感覚忘れちまった
エンストはしなかったが
クラッチ操作が今だ危ういのと
坂道発進…
仮免期限も四月中までだから早く取らないとなぁ
ここにきてコースも今だ微妙に覚えてないし
>>181何か分かるなぁ。俺はまだ一段階なんだけど今週仮免。でも模擬テストまだ受かってないし、運転も微妙↓4月から進学だから3月までには免許取らなくちゃいけないのに↓
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 17:53:53 ID:XBxQa8ox0
教官が女子高生に向かってばっかり話してて、話しかけてもこっちをむいてくれません。><
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:04:40 ID:TtyFx2dF0
今日2段階目の見極め落ちたよ
予約いっぱいで取れNeeeeeeeeeeeeeee!!!!!
>>184 運転の基本は焦らないことだ。
のんびり行こうz
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 20:58:39 ID:Oievi+IvO
>>184 みきわめ、落ちた原因なに?
俺も今日落ちた上、キャンセル待ちしたが
予約いっぱいで取れなかった上
今後の予約状況も満杯でとれない状態
お互い頑張ろうぜ
今は、この時期はどこも混んでるのか?
朝一からキャンセル待ちしてるが、全ての時間で10人以上待ってるから、絶対ムリポ…orz
>>187 この時期はどこも混んでるねぇ。
混雑に関しては諦めるしかない。
>>180 ごめん、PCがおなくなりになられた。
フリーター・学生で時間がありあまっててなら1ヶ月が普通かも。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 15:55:07 ID:xv5KMe9aO
今教習所に入校書持ってった。
早くて三ヶ月かかるそうだ。
受付のお姉さんが美しくて…
そうとう若い人もいたけど、一体どんな人が受付嬢やってるんだろ?バイトかな?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 15:59:14 ID:bfdvYe7mO
卒業まで早くても三ヶ月かかるってこと??
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 16:07:25 ID:xv5KMe9aO
>>191 そうだよ。この先どうなることやら。
27日が入校日だからその時に詳しいこと聞けるはずだけどね。
キャンセル待ちとかしたら若干早くはなるかもしれないけどさ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 16:13:38 ID:WG9Gg4t2O
仮免学科落ちて一週間…。教習所で仲良くなった友達はみんな一発合格。もう行く気が失せた…。
つーか仮免学科落ちる人って何割くらい居るの?
3週間前仮免学科
6人中合格者6人
>194
100%か…
俺の時は12人中8名合格だった。
>>193私が受けたときは三人が三人とも仮免学科落ちた。
私の知人は6回落ちている。
仮免学科落ちたとか言ってる奴は全く勉強しなかったんだろw
まじめに一日勉強したら受かるはず
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 16:54:48 ID:BNHegcYF0
勉強すれば合格できるよ。免許をとって公道を走る時にも交通ルールは
知っておかないといけないから勉強しといたほうがいいよ。がんばれ!
44点で落ちたんですよ…。次は満点取る気で頑張りますわ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 20:59:24 ID:bfdvYe7mO
明日は卒検前効果測定。
私も頑張る!!
201 :
1:2006/02/23(木) 21:17:02 ID:dOqxuPv/0
1です。
みなさんのおかげで、もうすぐ高速教習です。
どんな人と一緒に乗るのかわかりませんが、高速教習で死ぬ事ってあるんでしょうか?
今からガクブルです。
自動車教習中の時、教習場内の踏切内で車がエンストしてしまった。
パニクっている私に教習員が「どうした教わったとおりにしろ!」と言われたので、、、
足元の発炎筒を手に車外に出、ただの空間に向かって大きく合図を送った。。。
.――――..-―――、 _____
.// //∧∧..||. \ /
__[//_ /[] .゚Д゚,,)||__ \__ < ・・・・・。
lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄| 擬古∪動車学校 ||. \_____
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
( ) ) モクモク
( ))
∧_∧ ‖
( ・ω・)丿 ッパ
. ノ/ /
ノ ̄ゝ
>>202 おまえ、それほんとにやったのか・・・?
ネタだよな・・・?
エンストで発炎筒・・。ププーッw!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:58:54 ID:bfdvYe7mO
カビの生えたような古いAAにマジレス乙
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 01:21:46 ID:j4TTlWUOO
明後日修了検定だぁ。緊張する〜
208 :
99:2006/02/24(金) 14:59:35 ID:WKuynk+I0
209 :
1:2006/02/24(金) 16:44:41 ID:ZN+VMWGAO
しかし、教習所の受付の豚の融通のきかなさには頭くる
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 17:07:31 ID:DZqrA1wJ0
怠慢な指導員が、熱心な指導員の品位を落としていることが残念。
なめた指導員は、教え方のノウハウよりも、
「仕事とは何か?」その本質を理解するべき。
もっと人間性を磨いて下さいよ。いい歳して恥ずかしくないんですか?
だれのおかげで飯が食えてんの?って話しですよ。
今後の少子化、高齢化、そして車のテクノロジーが進歩していく社会を
考えれば、教習所が生き残れる道は、サービスの向上しかないと思いますよ。
いつまでも胡坐をかいて商売ができると思っていたら大きな間違い。
みんな!やつらに唾をはくのはその時だぜ!
高速で死ぬことなんてザラにあるだろ
212 :
1:2006/02/24(金) 17:47:41 ID:ZN+VMWGAO
ザラってwwちょwwwおまwwwww
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 23:21:14 ID:qXILjdqhO
効果測定受かる気がしないよー。。(pω・q)゚゚゚
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 09:49:13 ID:U7Su5YjwO
これから修了検定だよorz
自分の通ってるところは高校生のDQNばかりで頭が痛い…
いろいろいちゃもんつけられるけど、今日やられたのは
全く面識のないのに服装を見るなり「うわ、だっせーw」と高笑い。
車に乗るんだから動きやすい服装してきて当たり前だろ。
お前ら教習所に何しにきてんだよと。
ファッションショーでも開催したいのか('A`)
つーかあたかも朝起きてそのまま来たような
パジャマっぽい上下着てるのにまで言われたくねーよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 23:28:38 ID:yqcSP0BvO
いま第一段階の終わりのほうだけど修了検定てどんな感じ?学科の試験は分かるけど車は一人で走るの?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 23:30:54 ID:IiXhmmGD0
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 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄.  ̄ ̄
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 23:36:01 ID:3VqCkDNEO
>>215 お前の言うとおりだ
ま〜バカは一々相手にしてらんないから、気にするな
>>218 ありがと。
まぁ関わりたくないから無視してるけどね
明日も教習だ…いよいよS字か…('A`)ウアー
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 00:16:33 ID:T/whEePz0
何でヤンキーって皆同じ様なダボダボのジャージだかパジャマだか良くわからんズボン履いてんだろ。
ヤンキーのたしなみなのか?全日本ヤンキー連盟の指定服なのか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 00:28:33 ID:+hdiFb8+0
一人では何も出来ない連中の話はやめようぜ
アフォは一発でわかってくれたほうが都合がいいしな!
あれはアフォしかできない格好なんだよ!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 00:38:34 ID:+hdiFb8+0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 01:42:12 ID:epzSBm8gO
今日修了検定受けたけど前の人がポールにコツン…
次の番だった俺は予想以上の展開に焦った
まぁ合格したからよかったけど
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 10:22:54 ID:Z3UkuxwwO
みんな、教習所でハンドルの回し方はどぅ習った?
自分はクロスステアで習ったんけど、免許取得4年目にして初めて送りステアというものを知った
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 10:45:34 ID:9Aa9QcxoO
ハイドロ何現象っていうんですか?
教えてください
ググれ、話はそれからだ。
ハイドロプレーニング現象というのだ。
濡れた路面でスリップする現象だろ。それが起きると、ブレーキもハンドルも効かないので事故る羽目に。
ハイドロポンプだよ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 11:12:26 ID:XP9xPeuY0
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|
| 先生!! 車がユッサユッサいってます!
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∨
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.// ∧∧//∧∧..||. \ /
__[//_ (゚ー゚*/[] .゚Д゚,,) .||__\__ < ハイドロだ!! ゴルァ!
__[//_ (゚ー゚*/[] .゚Д゚,,) .||__\__ \__________
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>>223 ポールって何処に置いてあるの?教習の時はないから分からないんだけど
1段階修検堕ちました☆
雨の中一度も走ったことねぇっつうの(`ε´)3月から補習だょ☆楽しみだなぁ☆ミャハ☆
さっきヤケ食いしてやったぜ☆
もう嫌だ…orz
効果測定受けてギリギリ合格だったから、見直してもう一回受けたら余裕の落第点…orz
一気に全ての自信が無くなった。
勉強し直しだー!!ヽ(`Д´)ノ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 14:22:49 ID:JkxhbDvA0
明後日、いよいよ修了検定です。
一週間通い詰めで13時間乗って、とうとう修了検定。
・・・・・ハァ、不安でいっぱい。
『教官が女の子に優しい』って、ありゃあウソだよぉ。(。>_<。)
みんなは一回で受かるの?
>>233 1回で受かる人もいれば何回か受ける人もいれば・・・。
俺は1回だったよ。しかも、みきわめから2ヶ月全く乗っていなかったにもかかわらず
俺、小心者だから仮免も卒検も二回目だった。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 20:43:36 ID:JkxhbDvA0
>>234 すごい!きっと運転センスがあったんだよ。あたしはダメだぁ〜
もし落ちたら、また検定料払わなきゃいけないし、補習分の
教習料も払わなきゃいけないんだよね・・・。
お金もかかるし、早く受かりたいよぉ〜(;>_<;)
こんなことならATにしておけば良かった。
俺自動車学校じゃなくて教習所だったね。だから金かけないようにがんばって試験代すべて入れて11万くらいだった。3週間でおわらせたよ
>>236 女の子でMTは凄いですね。
落ち着いてやれば大丈夫なので頑張ってください。
239 :
99:2006/02/26(日) 21:07:47 ID:JeBc7Rml0
>>236 マニュアル免許を持っていたほうが、中型免許、大型免許にステップうpする時、
非常に楽である。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 21:15:44 ID:83ntcJvr0
× 中型免許、大型免許にステップうpする時
○ バカで頭脳労働が勤まらず、仕方なくトラック運転手でも目指す時
底辺労働者階級乙w
>>239 普通免許を取る人の大多数は将来中型や大型を取ろうとは考えていないわな
>>236が女性だとすればなおさらのこと
242 :
233・236:2006/02/26(日) 22:01:54 ID:JkxhbDvA0
>>238 239
ありがとうございます。(凹んでますが)がんばります。
「男子なんかに負けるか!私だってカッコよくシフトチェンジしてみせるワ!」
そんな気は何処へやら。早く免許取らないと学校が始まっちゃうよぉ〜。
>>237 11万って安いな
俺行ってるとこは24万..
羨ましい..
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 22:23:25 ID:GB6mnLR8O
埼玉で踏切でエンストした教習車が電車に衝突された事故があったらしいぞ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 22:56:35 ID:POjLQ4AHO
>>243学科の勉強は独学で車に一回4000円のチケットで乗れて(11枚綴り。一枚おまけ)ていう教習所だったね。仮免までで11枚使って合格。本免まで10枚使って合格。だから教習所代は8万だったね(高速教習は除く)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 23:52:44 ID:0d/9T9FA0
>>245 母校です(;´Д`)
自分の教習中にも、他の車と事故ってる教習車がいましたよ。
俺が通ってた教習所も、年に60人ぐらい事故起こすとか言ってたような・・・
/\/\
\ /
● ○
/ \
\/\/ ,一-、
. || / ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. || ■■-っ < 踏み切りではいったん停止で〜す
. || ´∀`/ \__________
. || _/|Y/\.
. || Ё|__ | / |
. || | У.. |
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 00:18:18 ID:HRvUKFx70
教習中に事故、しかも電車相手・・・超こえー!
一体責任問題とかはどうなるんだ?えらい賠償金払わされるんだろ?
まだ未成年のガキがこんな事故起こすなんてほんと可哀想。焦って再発進できなかったんだろうな・・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 01:00:48 ID:0FOThY1ZO
こわいね!こういう場合、教習所側が責任とるのかな?
教官と、運転している本人に責任が掛かるそうだよ>教習中の事故
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 01:24:44 ID:0FOThY1ZO
教官と本人なんだ!
教官も大変な仕事だねぇ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 02:03:14 ID:d3xCAGReO
夜遅くまで2ちゃんで無駄な書き込みしてるから落ちるんだよw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 02:24:13 ID:CgxjOGyQO
仮免一発で受からないやつはキモオタ
なんかバッテリーが上がったらしい!あと賠償金は教習所持ちだとさ。
>>255 私は昨日20時に寝て、2時に目が覚めたが。
よりによって踏み切りでか。
>>253 >教官と、運転している本人に責任が掛かるそうだよ>教習中の事故
んなワケねーだろ
教習生にはいっさい責任なんてねーよ
何の為に有資格者である指導員が同乗・指導してるんだ?
知ったか乙
以前もどこかのスレで同様な話題が出たけど、結論としては
「教習生が故意にぶつけたり故意に危険な運転をした場合」
以外は教習生の責任は問われない、ということだったと思う。
そういう意味では指導員もけっこう大変だと思った。
前に教習所の教官になろうと思ったことがあった。
でもちょっと考えて、無免許ドライバーの横に乗り、
しかも何かあった場合、自分の責任になるのが嫌でやめましたよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 16:03:50 ID:e8vaLine0
お給料から普通にひかれるらしいデスよ。
教習生が事故死したらお葬式にも出張して出席しなきゃいけないらしいし…
指導員て資格なきゃなれないんですかね??
なぜみなさん指導員になったのだろう…
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 16:08:14 ID:ineN9Ml/O
はいはい。去年教習所に通って10時間オーバーした俺がきましたよ。
265 :
233・236:2006/02/27(月) 16:40:57 ID:DJ9XHDcL0
>>264
ずばり、免許獲得までにかかった費用の総額は?
266 :
264:2006/02/27(月) 16:48:22 ID:ineN9Ml/O
だいたいオーバーした分を入れると35万くらいだったな。まぁ俺が通ってた教習所はオーバー分をは返してくれるシステムになってたから実際には30万くらいだった。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 21:09:48 ID:wh7xFUCxO
キャンセル待ちって一日、1時限分しか入れられないんだけど
これって普通なの?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 23:17:23 ID:wt+kIPDdO
俺のとこのキャン待ちは進んでる奴優先で規定の一日3時間までだね。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 02:08:52 ID:2lAS1/GEO
>>268 規定って3時間なの?
2時間じゃなくて?教習所によって違うとか?
>>269 指定教習所なら全て同じで、第1段階は1日2時間まで、第2段階は1日3時間まで。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 02:20:50 ID:pylTO0SU0
>>1ブラインドコーナーはドリフトで進入するように。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 02:36:57 ID:eBKzOKv/O
今だから言うが教習は6割ぐらい酒気帯びか飲酒状態で乗ってたな。
あの頃はアル中で。
質問お願いします。
今AT限定持ってて、MT取りに行ってるんだけど、四時間乗るって言われました。
四時間乗った後にみきわめ、卒業検定ありますよね?
>>273 うちの教習所じゃみきわめじゃなくて技能審査をやって卒業という形みたいだな。
275 :
274:2006/02/28(火) 07:26:00 ID:X9pKVxGp0
言葉足りなかった書き直すよ。
>>274 教習所によって違うとは思うけど、うちの教習所じゃ見極め・卒検じゃなくて技能審査(走行テスト)を受けてから卒業という形みたいだね。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 13:40:07 ID:L0oJ6rhd0
本日、修了検定合格。
坂道発進で2回もエンスト(原因はギアがサードに入ってた)
にも関わらず、仮免頂けました。
次回からの第二段階技能教習料金76,000円
高いってば!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 14:23:18 ID:8yWNWtTg0
漏れは明日から『技能』なんだけど学科の模擬?テスト受からない・・・┏(×_×|||)┓
皆はすぐに合格した? 今日は88点だった。。 あと1問だけだったのに。
技能もダメかなぁ...(×◇×*)
自動二輪のとき教習所では全然だめだったが免許センターでは一発だった
だから車の免許取りに今行ってるが学科免除
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 17:38:42 ID:2lAS1/GEO
昨日入校して学科@を受けて明日初めての実技があるのですが、
どのくらいのペースで実技を受けたら四月中旬にとれるのでしょう?
280 :
1:2006/02/28(火) 17:48:52 ID:xMdohzAl0
いよいよ明日高速です。画んばります
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 17:54:00 ID:5gCBXxMv0
>>279 おそらく今の時期はかなり混んでるから一括コースとかじゃないと4月中旬までは厳しいかも。
1日に2時限まで乗れる教習所ですか?
もしそうゆう日に1時限しか予約が入ってない場合はキャンセル待ちした方がイイですよ。
特に朝一の授業は遅刻者が多数いますので狙い目です。
6,7人いっきにキャンセル待ちの方が乗ったこともあります。
今教習所で受付してる者です(^^)v
今日は休みですが私達もほとんどフル出勤してますから。
>>275 ありがとう!
さっき行ってきたら、この感じだとみきわめ落ちるかも…と言われますた…
次八時からなんだけど、やめておこうか、受けておこうか迷い中…
皆さんならどうしますか?!
因みにバックと縦列が下手なんだって。
>>282 縦列もバックも、外では使わないとどうしようもないものだから、受けられるようなら夜間でやってみるのもいいかも。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 19:03:01 ID:2lAS1/GEO
>>281 なるほどですね。ありがとうございます。
とりあえず明日最初の実技があるのですが一番最後の時限なので
明後日から朝一でスタンバってみます。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 19:55:07 ID:5gCBXxMv0
>>284 その教習所にもよると思うんだけど、意外と土日も朝一だとキャンセルが出たりします。
ただしキャンセル待ちも先着順で乗れるわけなので、
この時期になるとキャンセル待ちでさえ土日は争奪戦になります
ので受付の方にいろいろ聞いてみるのもいいと思います
教習所によっては混雑する時期のみ出勤する非常勤指導員みたいな制度を
とっている教習所もあって、そういう所ですと混んでても乗れるみたいなんですが
ごくまれな例ですね
うちでは一括予約ではなくてもいつまでに卒業したいんだけどどうしたらいいか
という相談にも乗っていますのでとりあえず受け付けに相談してみるのもテです
でも相談するのは教習と教習の間の休みではなくて教習最中にしてくれるとありがたいです。
休み時間は配車手続き等で忙しいので…
頑張ってください!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 21:57:02 ID:2lAS1/GEO
>>285 わかりました。ありがとうございます。土日の朝一がコツなんですね。
あと相談も持ち掛けてみます。
入校日にチラッと聞いた話しなのですが
2/11に入校し今現在、仮免を取得し
路上教習をやってみえる方がおられるみたいなので
その方を目標にやってみます。
287 :
282:2006/02/28(火) 22:58:00 ID:gIy2tFQqO
>>283 行って来たよ!
見えにくいよぉとか言いながら、なんとか合格です。
次は卒業検定だぁい…コワイヨォゥ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 20:34:14 ID:nZnZSfsh0
さっき、MTの模擬やってきた。
エンストしまくった…
自動音声…エンストしました。エンジンをかけて下さい
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 20:40:33 ID:TPgMJ5erO
明日卒業検定なのでかなり緊張してます。。。
どんな感じか教えてください(´・ω・`)
>>290 教官が指示を下す規定路を通った後、停車して自主経路。
教習所に戻った後、縦列か方向変換だったよ、俺は。
>>291さんありがとうございます♪♪♪何かアドバイス的なものありますか??
一時停車と信号機に注意。
俺、緊張して信号機見落とした。
特に、大型車(トラック等)の後ろに付けた時は注意した方がいいと思う。事前に見えないし。
あとは、車が詰まってたりして反対車線が見えない時などで、
信号機のない横断歩道では「人が待っているかもしれない」を前提に停車しないと減点になると教わったよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 21:59:50 ID:Tig6RycF0
>>286 指導員の方と仲良くなったらその指導員に相談してみるのもいいですよ。
うちの教習所では、たまたま車トークで盛り上がった指導員と男の生徒さんがいて、
その生徒さんが1週間予約が取れないと嘆いていたので
指導員さん直々に受付までお願いにきたことありました。
頑張れば4月中旬までに取れないことはないと思います
頑張ってください
>>294 漏れも指導員と親しくしててお願いしたらこの多忙期にも関わらず
開いてる時間に予約入れてもらえたよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 00:30:54 ID:7lHsw5SmO
>>294さん
>>295さん
ありがとうございます。
指導員とは原簿に書いてある指導員の方に相談したのがいいのでしょうか?
ちなみに当方、明日(二日)朝一にキャンセル予約をしてきました。七番目でしたので際どいと思いますが。
明日、行ったときにまた翌日の朝一で予約してくるつもりです。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 15:04:32 ID:7lHsw5SmO
>>297です。
今日受付の方に相談しました。そうしたところ、今の時期に四月中旬は無理だろうと言われ
短期間コースを勧められました。
ほぼ毎日通い四月の2週目には卒業検定が受けられるみたいです。
ちなみにプラス1万円程でした。
相談を勧めて下さった方、ありがとうございます。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 16:01:32 ID:NrfFSzcsO
免許センターってどんな感じですか??(´・ω・`)不安です。。。アドバイス的なものがあればなんでもいいので教えて下さい!
サービスとかお客様とか、世間の常識が存在しないトコかな
18のガキでもキレそうになった異世界なんで早めに着くようにした方が良いかと
みきわめ、卒業検定のコースは教官は教えてくれませんよね?
もし間違えたりとかしたら、減点ですか?
後、次の予約取ってない場合は、直接取りに行かなければなりませんよね?
連投スマソ…
私は障害を持つが、この前、原付が取れたんだから、受けられるかな。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 11:06:25 ID:UXH8Dn2m0
>>298 やっぱり一括コースが一番確実に取れますし、
どんなに混んでても仮免検定や卒業検定の枠をキープしておいてくれますので、
今の時期最後の教習から検定まで1,2週間あいてしまう方が多いんですが、
そういう心配がないので
1万円払って受ける価値はあると思いますよ!
ただ、一括コースの人で、2段階の最後の方で学科の時間を勘違いしてしまって
予定がずれこみ、せっかく確保しておいた卒検をキャンセルしなきゃならなくなってしまい、
一括コースなのに結局卒検の予約が1週間後まで先延ばしになってしまった方がいました。
そういうことには気をつけて下さい。
1万円払ってるのですから!
頑張ってください!!
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 11:24:49 ID:F8MOK7OrO
>>304さん
ありがとうございます。
申し込みの時点で
こちらが決めたスケジュール通りに来てくれないとずれ込みます。
と聞きました。
まだスケジュールが始まらないので
それまで第一段階の学科を全て取ってしまおうと思ってます。それ以外にも検査等もあったので。
いつもいつも文末に
頑張ってください
と、とてもうれしいです。ありがとうございます。
男でATで第1段階で技能の補修がついてしまった・・・。
地域によって違うかもしれませんが、補修料金っていくらですかね?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 12:03:05 ID:LJbGRt3/0
>>299 本免受けるのに免セン行くのかな??
だったら一つアドバイス。
試験終わったら、30〜40分待ち時間があります。
その間にトイレに行って、化粧直しをしましょう。(女の子なら)
合格発表後は、バタバタするので、化粧直しをする暇はありません。
本免受かった〜☆
朝早く受けたかったが
間に合わず午後受けることになったんだけど
試験場の最寄り駅付近にあった案内所のおっちゃんに「もう間に合わないよー」と言われちょっと落ちてたら
おっちゃんは「朝は受かる倍率が低いからきっと(神が)あんたに受けないほうがいいって言ってるんだよ」といい
問題集買わされた
でもお茶くれたし帰りにお礼の一つは言いたい
あいやぁ 仮免落ちちゃった・・・・・(´Д`)
試験も終盤に差し掛かっていたところ「さっき一旦停止の標識あったよね」
>>309 それは終了検定。
仮免はその後の学科のことよ。
別にわかるだろ
修了検定な
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 17:46:51 ID:K2TB+IxBO
301 普通、検定のコースは自分で決めるぞ。漏れの教習所ではそうだった。それに道を間違えても減点にはならない。教官が回り道を教えてくれるはず。みきわめも同じ。
313 :
301:2006/03/03(金) 19:29:03 ID:s2XEgVb0O
314 :
312:2006/03/03(金) 20:00:23 ID:K2TB+IxBO
313がんがれ!(`・ω・)b 漏れも卒検の時はコースが分かんなくて緊張したお。でもコースはスタート地点とゴール地点だけが指定されていて、その間の道順は自分で決めていいんだって知って安心したお。
明日は一週間ぶりに実技だ…(;´Д`)
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 00:38:28 ID:YHGtHNBE0
俺AT限定でついに卒検・・・修検は男と乗ったから落ち着いてできたが、もし女の子だったら?
ルームミラwでどうしてるかなwwwって様子を見ているうちに歩行者見落とし試験中止。
その子にパンチの効いたプレッシャwを与え 世間の厄介者に。神経質な俺は常に(−)思考
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 10:12:55 ID:T0Clwf4j0
さっきはじめての実車教習行ってきた。
君、初めてなのに運転うまいねだって。
あ〜あ、AT限定だったら楽勝なのになあ。
次はMT車の初めての実車教習だorz
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 11:25:39 ID:8kpiq3Cc0
>>306 補習といっても、普段の技能料金と同じだと思う。
ちなみに、私の所は一コマ、4000円。
妥当な額じゃないかと思いまが。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 13:08:27 ID:YHGtHNBE0
>>317 楽勝ってあなた、今まで平気でAT乗ってきたように聞こえちゃうじゃないw
無免ウンテンと勘違いされるぜ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 15:46:57 ID:Bm3Itw9t0
>>317 と思って望むと、MTとかAT以前にただの左折とかが意外に出来なくてへこんだりするw
俺の場合一段階始まってすぐの時点で一回AT乗せられて全然ダメダメだったせいで
ATに変な苦手意識があるorz
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 18:44:34 ID:YyBMKW590
>>320 orz
さて、明日も7時にキャンセル待ちするか。
早く卒業してドライブ行きたいなあ。
322 :
234:2006/03/04(土) 19:11:31 ID:nfBoT8o50
>>236 遅レスで申し訳ないが、これだけは言わせてくれ。
ATよりもMTでよかったと思う。
MTで取っておけば、二輪に乗りたい!って思ったときに
二輪の教習のとき役に立つよ。今は興味ないかもしれないけど
将来的にはどうなるか分からないと思うしね。
大型自動車免許は女の子だったらあまり取らないだろうから関係ないかな。
俺は、普通MT⇒普通二輪(MT)⇒大型二輪(MT)⇒大型一種
と取ってきたけど、普通車をMTで取ってなかったら普通二輪は苦労したと思う。
大型一種もATだと苦労しただろうなぁ。大型一種はMTしかないからね。
慣れないMTで大型教習・・。絶対つらそう・・。
あと、MT取っとけばトラック運転できるからね(もちろん普通免許の範疇のトラック)。
レンタカーでトラックを運転できれば便利だよ。
俺は趣味にトラックを使うことがあるんで、MTでほんとよかった。
ちなみに自分はまだ学生(院生)です。
だけど、
>>240みたいな言い方は頭にくる!
とりあえず
>>236はMT免許とって男(特にAT限定のやつ)を見返してやれ!
>>263 当たり前ですが、資格がないと指導員にはなれないですよ。
詳しくは↓
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage023.htm
一段階の学科が終わったんだけど
あとは教習が終われば修了検定なんだよね?(´・ω・`)
>>323 仮免前効果測定を受けないと技能が終わっても修検は受けられないぞ。
>>324 それは学科が終わればいつでも受けられるの?
>>325 教習所によって違うんだから、自分が通ってる教習所に聞きなよ。
今から卒検だよ。
ちょっと緊張。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 15:03:37 ID:yzjznHbhO
第1段階の実技15時限あるけど
すべて最短の15時限で終わる人って何割ぐらいいるの?
俺項目4の速度調整ですでにひっかかり次もそこからだ。どんだけ延長になるんだろ…
>>329 すべてストレートで終わる人はどれくらいいるのか、なんて指導員じゃないと
わからないよ。しかも、教習所によって絶対まちまちなはずだよ。
合宿の教習所なんかは復習をやらせると帰る日が遅くなって、ホテルやその他いろいろの
計画が狂ってきちゃって非常に困った話になるので、結構簡単にストレートでいけちゃう。
課題があまり出来てなくてもね。逆に通学はそういう縛りはないから厳しいよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 21:01:24 ID:v2Cf4NWOO
15時間で終わったよ☆
332 :
236:2006/03/06(月) 10:49:04 ID:rcASyTE+0
>>322 スレ遅れでごめんなさい。励ましてくれてありがとう。
実は私も普通二輪持ってるんだよね、だから四輪免許の際の学科は免除。
MT操作には二輪で慣れてたんだけど、やっぱり四輪の大きさと内輪差に戸惑いました。
ですが今では、無事に路上教習です。
やっぱりMTは運転が楽しい!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 11:54:01 ID:rltXxLtQ0
>>305 遅くてごめんなさい。
仮免とったら教えてくださいね!
教習受けてると色々なことあると思うのでよかったらエピソードなんかも教えて下さい。
レスは遅いと思いますが・・・
初めは運転慣れるまで苦戦したり学科は眠いと思いますが
慣れてくると楽しいものですから頑張ってくださいね〜!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 12:03:45 ID:wVt2T8EQ0
MT坂道発進のやり方ってどうでしたっけ?
サイド上げて→半クラ→アクセルで回転数2500rpm位?→
サイドを下ろして繋げるんでしたっけ?
335 :
322:2006/03/06(月) 12:09:57 ID:G7Y6+LxX0
>>332 ほう、二輪も持っていたのか!女の子なのになかなかやるのう、おぬし。
二輪乗ってるんなら車の運転だってすぐに出来るようになるよ。
普通免許MT取る人の殆どはクラッチなんて四輪で初めて使うのにちゃんと教習所を
卒業できてるわけだしね!頑張れ!
>>334 その2500rpmってのは斜度や車種によっても違ってくるので何とも言えない。
(ただし検定時には概ね3000rpmを超える空吹かしは減点の対象)
つーか「サイドを下ろしてからクラッチ繋げる」じゃクルマ下がってしまうだろ?
クラッチを半クラまで繋いでいって、クルマが「ググッ」と前に動く気配を感じたら
サイドを下ろせば発進するよ。
337 :
236:2006/03/06(月) 13:20:26 ID:rcASyTE+0
>>322 スレ遅れでごめんなさい。励ましてくれてありがとう。
実は私も二輪免許は持ってるんだ。だから四輪免許の際の学科は免除。
二輪に乗ってて、MT操作は慣れてるつもりだったんだけど
四輪の大きさと内輪差に苦戦しました。
今は順調に進み、路上教習。やっぱりMTは運転が楽しい!
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 13:43:53 ID:jY+D6zES0
えっ今は、二輪免許持っていたら普通車の学科は免除なのか?
俺は、今は名前が変わっているみたいだが中型(400cc)
まで運転できるやつ持ってたのに普通車の学科普通に試験があったぞ
免除されたのは原付講習だけだった
ちなみに中型取ったのは昭和63年
普通車取ったのは平成2年でAT限定とかなかった
>>338 免除されるのは学科教習の大半の部分であって学科試験ではないよ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 13:46:34 ID:wVt2T8EQ0
>>336 有難う御座います。
今度、試験の時に実施してみます。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 13:56:10 ID:jY+D6zES0
>>339 ありがとうございます。
ちょっとびっくりした
もう一つ質問
いま自動車学校のお金って30万ぐらい必要って本当ですか?
俺のとき平成2年は16万だったよ
物価は16年前とほとんど同じなのに
自動車学校の金は2倍かよ
俺の子供もあと8年で18だから
そのときは40万ぐらいになっているかもネ
>>337 ???あなたは
>>332の人ではないのですか?
>>338 >>339は間違ってます。今は普通免許や大型特殊免許など、原付と小型特殊以外の
免許を持っている人は学科試験はありません。
その代わり、今は学科試験に普通免許の試験でも二輪の試験でも同じ問題を使うので
普通免許を取りに来たのに二輪の問題が出たり、逆に二輪の免許を取りに来たのに四輪の
問題が出たりするようになった。まぁ、自分が運転するもの以外の乗り物の特性も
知識として知っておいたほうが良いのは当然なので良いことだと思う。
んで、普通免許を持っている人が二輪の教習を受けても1時限くらい学科の時間がある。
それは「危険予測」。技能とセット教習になってるやつ。
二輪四輪逆の場合もまたしかり。
>>341 >いま自動車学校のお金って30万ぐらい必要って本当ですか?
地域によってかなり違ってきます。私は普通1種は都区内の教習所で4年半前に取得しましたが、
30万円くらいかかりました。が、私の実家のある千葉県(といっても東京通勤圏)では、
24万円とか23万円とかが相場でしたよ。免許を取ってからこっちにすればよかったと後悔しました。
基本的に都市部は高いんじゃないですか。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 16:21:05 ID:wqZCkKuoO
今日、終了検定受かりました!落ちると思ってたからめちゃくちゃうれしいよ(>_<)
おめ!!!
俺は明日免許センターだ・・・
受かる気しねええええ
345 :
1:2006/03/06(月) 16:39:27 ID:DEDHn412O
無事、取得しました。
たいしたアドバイスはなかったけど、みなさんのおかげです。ありがとうございました
さっそく明日s2000の試乗にでも行ってきます
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 16:44:03 ID:rltXxLtQ0
>>344 あたしも明日免許センター行きます
頑張りましょー
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 16:47:01 ID:l+Xjx5WY0
みきわめ1回目落ちたせいで1時間オーバーorz
なんで「止まれ」を2回も素通りするんだ俺orz
おかげで仮免普通に取れたけど
技能初日、左カーブで勢いあまって脱輪してしまい、
「ぶきっちょ」と教官に馬鹿にされましたが、今では路上教習も
特に問題なくやれてます!おまいら、がんがろうぜ!
貰った教本で、実技の予習も忘れない方がいい。
>>345 それで事故って免停にならないように気をつけろよな(w
>>348 教習所でちゃんと教えてくれるから大丈夫。
教習所で教本や問題集などをもらうと思うのだけど、
それらをちゃんとやっとけば問題ないよ。
>>348 漏れの教習所ではPCで学科の問題ができるようになってた。
教習の待ち時間とか、ずっとやってたおかげで学科はストレートだったよ。
引っ掛け問題が多いから、出題者の意図を汲まないと正解しないんだよな・・・
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:04:44 ID:3R2NUJPA0
毎回、送迎バスor車が予定の10〜15分前に来る\(-〜-|||)/
自宅の道路の前とか目印に書いた商店の中に駐車して待ってるから、近所に迷惑が
かからないように送迎が来たら、すぐに行くようにしてたら
『○○さんは10分以上も前に来て偉いねぇ〜(笑)』とほざかれ、内心『てめーらが早く来るから迷惑なんだよ凸(゚皿゚メ) !!』
と思うが、迎えに来るおっさん達は教官もやってるから『そうですか〜、ハハッハ(((^∀^;)))。』と流してたら
今日は20分以上も前に来て、まだ準備も終わってなく…家で『まじ、早すぎなんだよ(怒)!!!』とキレてたら
自分が早く来すぎたくせに電話してもう、着いてるのですがとか言って来たクソッp(`へ´*)q
だから、10分ぐらい待たせてやった!! それでも、早かったけど・・・
どうせ、毎回同じじゃないから次からも早く来るのは、かわらないんだろうなぁε=(・o・*)=зハァ-
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:49:16 ID:tn3b8/Y/0
今第二段階なんだが、マニュアルの最大の関門は坂道発進だとオモタ
オートマと比べると坂道だけは決定的にキツイ自分としては。。。
>>354 サイド使うなら、落ち着いてやれば何も問題なし。
変に苦手意識持つとアタフタするから、リラックスしていこうゼ
>>352 漏れの教習所ではパトカーで実技の問題ができるようになってた。
俺は予定より10分早く出て下さいって言われたのに、予定より20分遅れて来やがったぜ。それに、いつもは5分前には着いてるのにたまたまある日に1分遅れてったらキレられたよ。そいつは仲間内でも評判悪かったなぁー
なんか、MTの坂道発進難しいというカキコを良く見るが、利き腕・利き足とか関係あるのかね?
俺、左利きで足も左利きなんだが、坂道発進はまったく困らなかった。
半クラ断クラとかで有利なのかな?
>>358 漏れは右利きだけど、教習時代から坂道発進だけは失敗した覚えがない。
結局は慣れじゃない?
体が覚えてなくても手順が分かってて落ち着いてやれば失敗することもないはず。
サイドブレーキ解除のときに力んでクラッチの足がつられて動きやすいから失敗しやすい
坂道発進のポイントとしては
・サイドブレーキは引きすぎない(適度に引いて、それでも後退したらブレーキ踏んでもうすこし引く)
・停止後のペダル操作時も左手はハンドブレーキにかけたまま
・サイド解除時に前進するためのエンジン音or回転数はとにかく慣れるしかない
・サイドブレーキのボタン押しとくだけでレバーは引っ張ってる状態で半クラ開始する方法もアリ
・解除直後は平地発進と同じ意識(少し後退してもあわてずクラッチ少し戻すorアクセル踏む)
・発進直後は半クラ維持
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 02:10:35 ID:GpIGvzzHO
>>353 何で待っててくれるの?俺のとこなんていくらバスが早くても遅くてもそこに人がいなかったら素通り。
それにこないだなんていつも曲がるはずの交差点で直進して行きやがった。俺は曲がった先で待ってたのに。
おかげで学科を一つ取れなくて先延ばしになったけどね。
明日受付に苦情を言ってきてやる。
こないだ原付でスピード違反で捕まってしまいました。いま仮免で明日卒検なんですが、卒検や本検の方は受けられますか?ちなみに23キロオーバーでした。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 02:46:26 ID:w5GekW530
効果測定受けてきた。合格点だった。
想像してたよりも分かりやすい問題だったからちょっと自信が持てたよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 17:26:27 ID:/rxhDtOM0
>>365と同じ意見。
仮免中に違反するヴォケは免許とって事故るだけ。
一生、原付転がして、乙。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 21:30:01 ID:3707ex5yO
うむ。
むしろ死んでもよかったのではないだろうか。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 13:41:18 ID:lcqEFomV0
免許も持ってない奴が車を語るなよ(プ
お前らは車社会の落伍者なのだよwww
>>368=362
乙かれさんでーすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 22:46:17 ID:ZUAqFoJL0
>>368=362
客観的に考えてみたら、明らかに仮免中に違反するヴォケこのが落伍者ww
AT限定は、あんまり見栄張るなよ(ププ
違反、乙。
まぁまぁ、免許しか自分を表せるものが無いんだよ。
学歴も外見も地位も名誉も他人に誇れないんだから彼は。
あんまり虐めてやるなよ。不憫だし。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 00:58:36 ID:/c9yskriO
仮免ってので原付は運転オッケーになるんですか?
教本をよく読め
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 09:42:50 ID:crIG6Dq6O
修検ぉちた↓↓いま補習したけどまた落ちそう↓↓↓
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 10:46:15 ID:YmEcMhCV0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 10:46:33 ID:eHigu2n20
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 10:48:12 ID:SEGzEKwZO
キレってないすよ!俺をキレさせたらたいしたもんだ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 12:38:03 ID:aqWU4E0QO
どんくさ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 17:26:34 ID:Me/hg+CU0
9ヶ月過ぎても必要な教習が終わらなかった場合って、
追加料金払って伸ばすの?
それとも一からやり直し?
>>380 指定教習所(公認)の教習期限(=9ヶ月)ってのは法律で定められているので
延長は不可。 基本的には最初からやり直し。
ただし仮免許を取得していて仮免許有効期限(6ヶ月)以内であればそれは有効
なので、もしそうならば「仮免許所持」で指定教習所に入校し第2段階からやり
直すか、指定外教習所(非公認)で練習してから試験場での一般受験(一発試験)を
受けることになる。(運転技術に自信があれば指定外教習所に行かなくてもいい。
条件を満たす人を助手席に乗せて所定時間以上運転練習し、一般受験を受ける)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 17:50:36 ID:63mmJpMv0
シフトダウンする時ってシフトアップと同じ要領でいいの?
ブレーキ踏んで後ろに合図するのは当たり前?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 17:57:35 ID:iV/StmA60
仮免とるまで乗るのって最低15時限以上ってことなんですが、
みなさんは何回くらいで仮免の検定を受けました??私今日15
回のったんですがまだOKもらえなくて・・・
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 18:04:37 ID:et+LHO6GO
381 それは間違いだぞ。仮免をとっても教習所の期限の9ヵ月は延長されない。 つまり仮免を取るのに6ヵ月かかってしまったら仮免の有効期限は3ヵ月になってしまう。これは教習所の教官が言ってたから間違いない。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 18:11:15 ID:oVlVA9O2O
>>384 オマイが間違い。
俺途中で入院して期限切らしたんだけど、第二段階から再入校したよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 18:22:08 ID:et+LHO6GO
そーなの?つーことは、漏れがその教官に騙されてたのか。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 18:59:28 ID:m1IcA5jW0
>>386 騙されてる。
仮免の期限と教習期限は関係ないから。
明日そのヴォケ教官でなく検定員クラスの教官にきいてみな。
388 :
380:2006/03/09(木) 19:27:05 ID:Me/hg+CU0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 19:37:04 ID:nfTyrniPO
今日仮免前の効果測定やってきたが、86点で合格だった。
しかし、家に帰って親に言ったら90以上だと言ってるんだがほんとはどっちなんだ…?
もうみきわめも効果測定も受かって、明日の修検予約してやることになってるんだけど90以上だったら絶対ウカラナスww
>>373 先に原付免許を有しているなら原付は乗れますけど。
>>384 > それは間違いだぞ。仮免をとっても教習所の期限の9ヵ月は延長されない。
そもそも
>>381は「教習期限が延長できる」とは言ってないし。よく読め。
> つまり仮免を取るのに6ヵ月かかってしまったら仮免の有効期限は3ヵ月になってしまう。
仮免許有効期限と教習期限を完全に混同してるな。
> これは教習所の教官が言ってたから間違いない。
オマエが勝手に勘違いしてるんじゃねーの?
>>381で正解。
>>380は誤解しないようにな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 21:11:58 ID:T6SUR55W0
>>390 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/03/09(木) 19:39:15 ID:K/qmOR9k0
>
>>373 > 先に原付免許を有しているなら原付は乗れますけど。
は?
>>373が既に原付免許を持ってるなら、「仮免ってので原付は運転オッケーになるんですか?」
なんて
>>373が聞くはずないでしょ? おバカさんですか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 23:36:08 ID:DbWDKyUwO
質問なんですけど…教習指導員になりたいんですけど、どうやったらなれるんですか??
まず、ネチネチした性格になることからかな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 01:05:12 ID:gGzCK2mQO
マジな質問していい?
教習所の職員と教習生が付き合ったら問題になるのかな?
>>396 不倫とかだったら問題になる。
そうでなくて健全だったら問題なし。
でも、教習所によってはそういうのを指導員に禁止しているところも
あるかもしれないからなんともいえないね。
どんだけ教本読んでもうまく運転できません…。一緒に入った子はどんどん進むし;
いつになったら仮免とれるんだろう。
落ち込みすぎてやばい…
イメージトレーニングがおすすめ。
椅子に座って、そこが車内だと思って教本どおりにやってみると
結構身体が覚えてくれるよ。
俺が教習所で習った方法なんだけどな。
400 :
696:2006/03/10(金) 12:08:46 ID:3suDYi5y0
普通二輪合格したので今日免許の書き換えに行ってきた。
受付のババア何者・・・
せめて敬語使え
教習所の対応よかっただけにウザすぎ・・・
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:10:34 ID:BSpc35+r0
イメトレは有効だよね。いろんなことをいっぺんにやろうとすると
パニクるタイプの奴ならなおさら。
・・・もし
>>398がそんなタイプなら、徹底的にイメトレを繰り返して
確認と操作の手順を頭と体に叩き込むといい。 乗車→発進の手順、
進路変更や右左折の手順、減速→道路左端に停車→駐車措置
の手順あたりはけっこうややこしいからね・・・。
そういった手順関係のイメトレを徹底して頭と体に覚えさせれば、
技能教習時にパニクる頻度は確実に減る。そうすれば安全確認
や運転操作(ハンドル、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作等)
そのものに神経を注ぐ割合を増やせるから上達も早まるよ。
>>398 人より遅いと落ち込んでいるようだけど、早く進めばいいってものじゃない。
免許とった後は全部自分一人でやらないといけないんだから、今のうち教習所でじっくり学んだ方がいい。
他人と比べず、焦らず自分のペースでやればいいよ。頑張れ!
>>399>>400>>401>>402 ありがとう…!!
教習所行くと具合悪くなるぐらい落ち込んでたけど、頑張ってみる!
イメトレもしてみます…!
就職だから免許取得の期限がきまってて、プレッシャーがきつい。
>>403 俺漏れも。
3月26日に引越しだ。
2月末から始めて、スピードプランで一気に駆け抜けている。
一度でも検定落とすとスケジュール組みなおしになるから
最初の頃は教習一つ一つがすごい重圧が掛かって異常に緊張したよ。
昨日、一度目の壁である修了検定を“運良く”越えて今日3回技能やったけど
3回目は緊張皆無で次に車乗るのが楽しみになってきたくらい。
最短で19日間の教習所通いだから3月20日前後に卒業検定を受ける予定だけど
そこまで行けば間に合わなくても
就職してからでも受けられないことも無いかな、という
安心感が私の緊張を解き放ってくれた。でもガンマル。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 17:55:40 ID:TCM2ox310
初心者マークはどうつけるの?
両方マグネットじゃないからわかんない・・・
吸盤が後方?
教えてください!
前と後ろに見えるように貼ればいいべ。見えさえすればいい
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 18:25:14 ID:TCM2ox310
そうなんですか。どうもです。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 19:34:14 ID:rKbh2jEc0
ところで、お舞らの教習所は卒業記念になんか記念品くれるか?
一般的なとこで言うと、初心者マークとか、タイピンとか。
ちなみの漏れは、テーブル椰子の木だった・・。
度肝を抜くような記念品貰った奴、カモンッ!!
俺も後20日以内に取らなきゃいけないのに…まだとれそうにない。
でも取れなかったら取れなかったらで気楽にいこう 自分なりに精一杯頑張っているのだから、それでいいじゃないか
先の事は考えてたらきりがない。いまのまま精一杯頑張ろう 駄目だったらまたそのときに考えればいい
>>405 法的に吸盤はダメだった気がするが、ちゃんと見えればなんでもいい。
ただ、スモークガラスの内側に貼られると、なめてんのか( ゚Д゚)ゴルァ!!って思うので注意。
>>408 うちは若葉マークを貰ったような貰ってないような。
抽選でいいから車くれよ。
>>409 教習中の遅れなんて、若葉付いてる1年以内に簡単に取り戻せるよ。
いま上手くいってない分、きっと免許取ってからも努力するようになる。
運転は向上心がなきゃ絶対に上手くならないからな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 19:55:45 ID:TCM2ox310
>>410 法的にはダメなんですか・・・
お答えどうもです。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 20:09:53 ID:duQlkzS80
>>411 初心者マークですが、吸盤は法的に駄目なんて決まっていませんよ。
「車の前と後ろの、地上0.4m以上、1.2m以下の見やすい所」
に付ければいいんですよ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 20:20:13 ID:TCM2ox310
>>412 そうなんすか・・・
お答えありがとうです。試しに付けて見ます。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 20:45:06 ID:Rakd6HFyO
仮免の筆記3回落ちたよ。
皆呆れてる…
バカちん
一日勉強すれば、どんなに難しい問題の地域に住んでいても
96%は堅いと思うのだが。結局2択だし。
千葉県とか、最難関県民だと、国語能力も必要。
日本語の問題だよ、あれ。
私よりヒドい人なんているのかな…
もう行きたくない。
千葉県って問題難しいのか。
だから合格率が低いのね
>>417 大丈夫。きっと私の方があなたよりひどいから!汗 進路変更遅れるわ、脱輪するわ安全確認もろくにできないわで(´・ω・`)こんな私でもみきわめはなんとかもらえたから今は辛いかもだけど頑張って。あんま落ち込みすぎないでね(´・ω・`)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 22:22:41 ID:duQlkzS80
千葉県民ですが、私が受けた時は、合格率70%って感じでしたよ。
確かに、国語能力は必要かな。
私、国語苦手だったから、試験前は必死で勉強したよ。
>>416 嘘だ!
千葉県民でこの間免許取ったけど、国語というか、超感覚のテストみたいな問題もあったよ!?
>>419どうもありがとう〜…
4回目の試験に向けて頑張ります。
ちなみに私は千葉県民ではありません。
千葉県の問題は
文章をきっちりきっっっっちぃぃりちゅううううぅぅぅい深く読まなきゃな。
文章の“は”か“を”かの違いだけで、正誤が変わる問題も。
かと思えば、赤子に質問しているのかと思えるような馬鹿問題もあるから、イライラしてくるんだよな。
「体調の悪いときは逆に集中力が上がるからどんどん運転をする方がいい」
とか出たときは思わず噴き出しそうになったなぁ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:37:41 ID:oPg30/Nt0
俺の通ってた教習所は合格率60%だったぞ。
まぁ、福島県内最下位なわけだが。
>>425 ×に決まっているだろー
体調が悪いときに運転したら本当に事故を起こすぞ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 09:24:01 ID:yeT8PBBu0
千葉県民です。こないだ免許取ってきました。
「友人と飲み会で酒を飲み酔っていたが友人に運転をすすめ自分は助手席に乗り車で自宅へ帰ったが、
自分は運転はしていないので民事責任は問われるが刑事責任は問われない。」
とゆう問題が出た。
東京都の教習所通ってたからこんな問題見たことねー!って感じだった〜
>>428 隣に乗った自分が運転しろって飲酒した人に言ったんだろ?
共犯扱いになるから×じゃなかったか?
どっちであろうと俺なら飲酒運転を体験したくは無いので乗らんがな…
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 15:34:22 ID:lDltEjbjO
なんで千葉県って問題難しいの?
事故とか多いのかな?
多いらしいね。
教習所も厳しいらしいんだけどね。
教官によると、道路整備が遅れているのも原因の一つらしい。
群馬県民です ノシ
火曜に本免です。頑張るぞー
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 18:35:02 ID:lDltEjbjO
>>431 なるほど…
たしかに千葉県って西側は都会だけど東から南はすごい田舎だもんね…
都会と田舎の差がすごいよ、千葉県は。
愛知県民だが、確か愛知県は死亡事故ワースト1だと思うけど
問題は難しいのかな…
まぁそんなこと考えてもしょうがないから勉強するか…
群馬は事故発生率高いのに
なんで試験問題があんなに簡単なんだろう
自動車ないと不便な土地だからじゃないかね?
なにこの千葉県民スレ
こないだ平針行ってきたけど
自分は効果測定よりも簡単だと思った
>>433 都市部でも渋滞激しいが・・。
県道8号や国道296号、船橋市内、鎌ヶ谷市内、etc・・・
ちなみに千葉の道路整備が遅れているのは成田空港のせい。
成田空港建設反対をしている過激派の方たちが千葉県の土地収用委員会の
人たちをテロしまくったために、千葉県の土地収用委員会は解散してしまい、
そのために決定的に立ち遅れた。
だけど、最近復活した(成田空港は取り扱わないという条件で)。
館山自動車道は早速その効果で開通に向けてスピードがぐんと上がった。
この調子で外環もとっとと通して欲しい
へぇ
受付のお姉さんかわe
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 17:08:42 ID:F4z3QII/O
明日運転試験場に行きます。難しいのかな…
全然。
幼稚すぎる問題に切れそうになった。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 17:37:56 ID:F4z3QII/O
そうなんですか。効果の問題なんかももう1度見直した方がいいですか?
うん。
それと、少しでも疑わしい問題はメモ欄にでも番号だけメモしておいて、後から解く方がいい。
調子崩すし、時間なくなると大変だから。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 17:47:15 ID:F4z3QII/O
アドバイスありがとうございます!
一昨日からずっと勉強してるけどすぐに飽きちゃってついここにきてしまう
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 18:02:46 ID:uyeAs5oO0
卒業するまで半年かかった
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 00:00:22 ID:cc8NGhjA0
仮免の学科はなんとか1回で受かったけど、
明日の実技が心配
最後に車乗ったのは半月〜1ヶ月ぐらい前…
今月中に取らなきゃいけないのに
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 00:01:14 ID:RvpnWZWD0
涙
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 00:21:31 ID:sbNl/J7JO
車の免許は簡単だった実技は簡単過ぎるけど。筆記は練習問題全部できるようになればok
もともと車好きなヤシなら、学科で躓くことはなかったりするよな
>>448 半年くらい乗らなくても忘れないから安心汁
453 :
448:2006/03/13(月) 03:12:02 ID:7wG0pEoL0
コース、試験の直前に発表されるんだけど、
全く覚えてないよ…
試験官って教習時みたく「次、左折」とか教えてくれる?
教えてくれん、あの程度自力で暗記しろ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 03:31:54 ID:pLAkR+nJO
聞けば教えてくれる
コースって全部覚えるわけじゃないよ?
課題のコースがあってそれは教官が指示してくれる。
一旦一時停止した地点から自主経路。
停止地点からはゴール地点まで自力で暗記して向かう。
通ってた教習所ではそうだったけど…
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 11:06:42 ID:X7dJmwcL0
俺明日第一段階のみきわめで、まだ検定とか受けてないけど。
検定ではポイントごとに次の目標くらい教えてくれるんじゃないの?
例えば「ハイ、次ぎは右折から坂道に入るところね」・・・とか、「○番のクランクに入ってください」
それくらい言ってくれれば、「右折から坂道に入るところは、ここからなら内周を半分周って○番の交差点を左折しなきゃな」って感じで行けるんだけど・・・。
そんな優しくはないのか?
459 :
448:2006/03/13(月) 11:07:29 ID:IvcMlhf00
1時から仮免実技のテストだけどかなり不安…
午前中に1回乗ったけど、久々すぎてやらかした
エンスト数回こくし前方不注意で事故りかけたし……
こんなんで受かんのかよ…↓
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 11:20:53 ID:X7dJmwcL0
一回乗車してからその日に検定なんて羨ましい。
しかもミスった所を一度休憩を入れてイメトレできるから、次は失敗しないんじゃない?
教習中に上手く出来なかった事って、その後に頭の中であれこれ考えてると、次のときに以外とスンナリ出来てしまうものだし。
俺のところはみきわめ貰ってから(効果測定は通過済み)最短でも翌日じゃないと検定受けられないしな。
時期が時期だけに予約するにも結構間があきそうな気がする。
応急、相手の脈が全然つかめなくて焦った
でも他はつかめてるから、つかめたフリをしといた
462 :
448:2006/03/13(月) 15:07:40 ID:IvcMlhf00
見事に落ちたさ…
完走すら出来なかったし
所詮、落ちこぼれだよ…↓
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 15:23:10 ID:B1r85JT10
駄目なヤツは何をやってもダメ(´・ω・`)
>>462 このまま受けなおしても、どうせ落ちるだろ。
再試験受ける前に、1時間追加練習入れたら?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 17:50:16 ID:IsS8WwbJO
四月になったらかなり人減るかな?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 18:28:33 ID:0iMFbi+t0
場所にもよるけど、公立高校の卒業式が2月28日にありました。
今は一番込んでる時。3月の頭に入学した生徒が1ヶ月で取れるほど
今は空いていません。早くても4月の中旬にならないと空きは出ませんし
実技が取れるか怪しいところ・・・。キャンセル待ちもあまり期待できませんね。
申し遅れました、教習所の事務員です。
所内が全然予約取れないな
路上の予約は仮免で落ちた人の予約が一斉解除されるおかげで多少は余裕あるが
急ブレーキとか縦列の予約が出来ない
日付が更新されるタイミングを見計らってネット予約にかじりついてもすでに埋まってる
この時期はスピードプランで頼んだ奴が勝ち組。
19日間で卒検。検定料込みこみ(落ちても安心パック)
それで26万(MT)
学科の勉強はちょっち大変だけどね。
下旬になれば人がまばらかと思ってた…
4月でも混んでいるのか〜orz
あほみたいに車買っちゃったのに、ヤバス
仮免の前の学科効果テストで4回落ちて
仮免で乗る前の安全点検忘れ、ローでエンジン始動、青信号交差点での安全確認忘れ
エンスト一回、左右で縁石にぶつかって試験が終わったと思ったけど受かったんですが
このくらいって平気なもんなの?
なんで縁石にぶつかってながら受かってるのだ??
>>471 縁石にぶつかった「だけ」で即検定中止だとでも思ってるのか?
1メートル以上行き過ぎたら中止だったっけか?
縁石に接触しただけなら5点減点(路上だと10点減点)。
縁石に乗り上げてもすぐに停止し、バックで復帰すれば20点減点。
>>470の場合は縁石にぶつかったと言っているので、恐らく検定員は
「接触」と判断し5点減点とした可能性大。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 01:29:50 ID:2QkWUjiCO
減点30だったら普通はアウトだな。でも教習所の検定員はたいてい甘いから桶だったのかもな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 10:02:24 ID:Wl9LKqugO
今日の夕方に2段階の効果測定だよ…これで2回目だし今日ゎ受かろう(`・ω・´)!!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 10:48:36 ID:ueL7PvFL0
昨日、仮免実地だったんですが・・
信号待ちから発進でのエンスト(1回)、長い直線でのスピード不足だけで落ちた。
因みに免許取るの2回目(累積+スピードで取消し)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 12:22:25 ID:UNnftMQC0
今日もいくのメンドクセー('A`)になった
今日こそ行くぞって、昨日早く寝たのに、朝起きたら昼から逝こう
んで飯食ったら1時間寝てから逝こう。
最後に12時半まわっちゃったから、キャンセル待ちないだろうと逝くの止めた。
毎日毎日これだとまずいから、明日は逝こうとおもうよ。
俺も午後からキャン待ちで行くんだ
意外と午後は乗れるかもしれないぞ?だから頑張れ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 12:51:54 ID:X3R+6xnDO
午前中ずっとキャンセル待ちしてたけど乗れなかった…
昼からは天気いいからキャンセルないと思ってさっき帰った
万が一キャンセルあったら自分の名前呼ばれてると思うとゾッとするなぁ…
18日に仮免の検定があるのよ。
学科が受かる気がしない
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 14:15:11 ID:zb6rRbFT0
俺も18日検定。
学科はネットで拾ってきたフリーの問題集ソフト、教習所の効果測定でも使用するパソコン、模擬試験形式の問題集など結構こなしたので自信あるけど。
技能はまったく自信ない。
クラッチ操作が危なっかしいので不安が無いわけでは無いが、十分イメトレして集中して臨めばエンスト(見極めでは嫌いな指導員に緊張しすぎてやったけど)は起こさないと思うが・・・
安全確認が遅い&甘いと言われ続けているのに上手くならないので、これで減点しまくりするのは確実。
狭路クランクは成功率徐々に上がってるとは思うけど、それでも成功率は7割くらいかな?
3割くらいは一度バックせざるを得ない感じになる。(特に左へ曲がるタイミングが早すぎたり、遅すぎたり)
でもハンドルを切るのが早すぎた場合は、ハンドルを少し戻して調整してもイイってみきわめ直前になって初めて聞いて、見極めの時はスムーズに行けた。
坂道発進では一度ポールなどの目印で止まると思うのですが、この時目印から停止位置が離れすぎていたら、やっぱ減点ですかね?
ポールなんてなかったな。
坂の途中なら何処でも良かった。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 14:30:14 ID:zb6rRbFT0
教習所によって違うのか。
でも初めて坂道発進教わった時、目印付近で止めてと言われたから、ウチでは減点になりそう。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 14:48:18 ID:0cc6TlDGO
仮免許合格して、あとは試験場でペーパーテストをうけるだけでいいんですが、仮免許交付が2005年9月なんですが、
有効期限って半年ですか?一年でしょうか?
教本に書いてある
今日仮免受かったのだが、漏れの前の人はエンスト一回、交差点確認なし、発着点の線にタイヤがのっていたのだか受かってた。どうやら田舎の自動車学校は甘いらしい(・ω・ )
>>486 半年。仮免許証の裏に有効期限書いてあるよ
つーより、減点項目が何か判って言ってるのか?
減点方式70点以上合格だぞ?
シュウケンなんてただの中間地点。
一発失格級が泣ければ略受かる。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 02:03:04 ID:j5lAtXkO0
教習所の広告宣伝、勧誘には、トラブルが多発しています。
★SDSグループ★たくさんのネットサイトの仲介業者通していい加減
とにかく、評判悪いし、この8つは同じ系列で絶対にダメ!!!
●富士センチュリーモータースクール●東京センチュリーモータースクール
●湘南センチュリーモータースクール●古谷自動車学校●所沢中央自動車教習所
●勝英自動車学校●かずさ自動車教習所●新見自動車教習所
<<合宿免許>>
友部自動車学校(苦情が多い)岩井自動車学校・・竜ヶ崎自動車学校(放火未遂事件)
■株式会社・県北自動学校&北茨城自動車学校 ←★殴る蹴る軍隊式体育会系★■
★茨城県内のは全体的に悪い教習所ばかり、候補から外しましょう。●
秋田県・横手自動車学校・岩手県・陸前高田ドライビングスクール
新潟県・新潟中央自動車学校 ・栃木県・那須自動車学校・ 関屋自動車学校
埼玉県・・・籠原(かごはら)自動車学校・深谷自動車学校 ★秩父自動車学校
長野県・・・茅野自動車学校 山梨県・桂自動車学校・山中湖ドライビングスクール
千葉県・・・加曽利自動車学校(非公認)成田・佐原 熊本県・阿蘇自動車学校
NEW]★村山自動車学校 阿北自動車学校
★通学★
東京都・・・八王子自動車学校・小金井自動車学校
神奈川県・・横浜自動車学校・教官暴言!神奈川県内最悪教習所
途中で辞める人多数 。公認鎌倉自動車学校
橋本自動車学校、横須賀ドライビングスクール
三共ドライビングスクール、厚木自動車学校
NEW)★KANTOモータースクール(関東自動車学校系列3校横浜駅西口・溝の口・川崎)
飛鳥ドライビングカレッジ川崎(川崎自動車教習所)神奈川県もブラック多し★
千葉県・・・西柏自動車教習所・船橋自動車学校・津田沼自動車学校・
■関西・・大阪・・・清水自動車学校・・和田山教習所
神戸・・・学園都市自動車学院
※以上、指導員や事務員に問題ありな評判の悪い教習所でした。
仲介業者●・・全日教・・合宿予約センター この2つは酷い
493 :
479:2006/03/16(木) 13:13:39 ID:aIUnLUsQ0
また、お昼すぎちゃったよ・・・・・・・・・・('A`)
明日こそ、まじで逝きます・・・・・・・・・・・・・・・・
もうええわ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 15:30:47 ID:YuJRudbA0
MTで坂道発進に躓くのはみんな同じだ。
難なく進める生徒なんて20人に一人位。
もちろん慣れもあるが、多くの人が
サイドブレーキを下げ発信する最終手順で失敗している。
右足で回転数を上げ、左足で半クラ、左手でサイドブレーキ解除。
これ等坂道発進のポイントは実は『アクセルペダル』にある。
焦ったり、加減が分からなくなり回転数が安定しない。
その結果「ヴォォォォーーーン!!」ってエンジンの空ぶかしは
誰しも覚えがあるだろう?
ポイントは『石をイメージ』。アクセルペダルで回転数を一定にしたら、
あとは念じ続ける!『右足は石。石。石。石。石・・・・。』
大切なのは一定にすること。
そしたら、半クラで、じっくりとサイドに手をかける。
教官の見ているポイントは
『スムーズな発進よりは、後退しないこと』
みんな頑張れ。長くなってすまんね。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 15:51:02 ID:o/MWNHkgO
個人の先生で仮免と本免の学科までとっていて教習所に行くとすれば何日ぐらいでとれるのでしょうか?
別につまずかなかったな。
どっちかっつーと、教習所の下り坂が終わって直ぐに左折するコースの方が出来なかった('A`)
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 16:35:34 ID:YuJRudbA0
下りのすぐの所に交差点、踏み切り、クランク入り口を設ける教習所が多い。
なぜか?スピードに乗ってしまう下りで速度管理を出来ているか試すため。
下りではエンジンブレーキを使って、アクセルは要らない。
スピードが出て、交差点等で膨らんでしまうからだ。
クラッチとブレーキで十分に減速してくれ。
しっかりと「寄せ」るのもコツ。
ブレーキを踏む→考える時間・余裕が生まれる→正確な操作・対処方が出来る
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 16:38:50 ID:VCiC8HCJ0
>>497 某非公認教習所だろwwwwwwお互い苦労するよな色々とwwwwwwwwww
今頃悪評知ったからなwwwwwwwwwwwwwww
なにこの基地外
>>498 それ二段階の最後の方で、わざわざ教官が自主経路のあまり時間を使って、教習所内で練習させてくれた。
「急ブレーキをかけるつもりで踏んだ方がいいね、君は」とさ'`,、('∀`) '`,、
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 16:48:13 ID:g0+kB5J30
今日路上で教官が釣りについて熱く語ってきたので
俺も釣り好きで夢中になって二人で釣りバナしまくったww
路上は所内と違って直線気味な走りが多いから忙しくなくて雑談でなごめるな
これが路上は楽しいというひとが多い理由だろう
1段階のとき終始沈黙だったオサーン指導員と先日路上で乗ったがやけに会話に花が咲いた
ついつい盛り上がったところで信号のない横断歩道脇に人がいるのを見落としてギャフン
俺の通ってるところ、路上教習優先させすぎ
おかげで所内は車わんさか余ってるのに乗れない('A`)
第一段階のときに当たった教官がいて、その人は私ができないと呆れたように見下しながらものを言い、溜め息もハンパじゃなかった。
で今日は路上二回目で、運悪くまたその教官にあたってしまった。言ってることは正しいんだけど、相変わらず馬鹿にしたような話し方だし、威圧感あるし溜め息もつくしで‥泣
だからもうその教官にあたらないようにしてもらったけど、友達も3回くらいその教官にあたったことあるらしくて、普通にいい人だったよ?って言ってた‥
それ聞いて更に凹んだorz
教習生なんだから出来なくて当たり前。
こっちは金払って教わりに行ってんだから「溜息つくヒマがあったら教えろハゲ」くらい言ってもいい。
それと、どんな状況であれ、ドライバーに精神的圧力をかけるヤツはクズだ。
>>505 その教官はツンデレだから君にだけ厳しい
要するに好きってことだ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 21:18:28 ID:tc1hcqci0
今日の仮免実技、左折の寄せが原因で落ちた…orz
非公認の教習所だから免許センターまでまた行くのか…。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 22:10:34 ID:ExOOv42LO
今日やっとみきわめOKもらえた。2時間オーバーしたけど…で、明日仮免の試験なんですけど、なにか気にすることありますか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 22:15:00 ID:LMZhl4NZ0
>>509 とにかく、落ち着く事かな・・・。
今日は、乗車・降車の手順をイメトレする。
降車の際、後の安全確認を忘れずにね!!
>>509 安全確認・目視
ちょっとしたミスしたときに落ち着いて行動
(クランクでの乗り上げ・停止線超えの停止などカバーできる部分あるしね。)
>>510の言うとおりイメトレってけっこう有効だったりするんで、
運転マニュアルだっけか?そんな運転の仕方の本があったとおもうんで、
コースを頭に浮かべながら頭の中で運転するイメージするといいかもね。
あぁ、技能うかっても学科で落ちる人とかけっこういるんで、
学科のほうもしっかりな。
>>508 おんなじだw
今日の仮免技能不合格。
左折時の寄せが原因の一つ。
非公認教習所通いだから再度センターへ。
これでセンターも一緒とかだったりしたら奇跡だ!
次は一緒にチャレンジするかいw
>>514 鴻巣キタ━━━━( `・ω・´)━━━━!!!!
火曜かぁ。
まだ次決めてないけどそのくらいかな。
とりあえず再試験前にいっぺん教習受けてくる予定。
ちなみにこれでオーバー確定w
>>506 あぁ、ありがとうございます泣
なんかほんと終始ぼろくそに言われてたので、まだ少し凹んでます。。
自分が出来ないのにも腹立つし(´・ω・`)
ってか教習所っていい教官に当たる確率の方が低くないですか?
明日みきわめだ…緊張する
予約してないのにバスが待ってたらしく
何で来なかったのと脅し電話が((゚д゚))
かかってきて驚いた
教習所側の日程ミスらしいけど
なんであんなに偉そうなんだよ…早く卒業したい
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 05:58:12 ID:cHx5a/MWO
今第1段階なんだけど、修了検定って、実車教習の時みたいに「5番左ね。次は交差点右ね」
って教えてくれるの?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 07:55:09 ID:dvL+qyVSO
うはw
今日卒検だ(;;゚;д゚;)
>520
俺は教えてもらったぜ
まぁ覚えてたけどな
523 :
482:2006/03/18(土) 11:40:20 ID:ulZqBV0D0
どっかのバカが突っ込んできたおかげで実技いきなり落ちたぜ
・・・オレの人生なんてそんなもんさ
受かった( ゚д゚ )
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 14:03:29 ID:cHx5a/MWO
俺も'`,、('∀`)'`,、
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 16:13:45 ID:slLRrKMzO
みきわめ、注意されまくりで絶対もう一時間やると思ってたのに
ハンコもらった。まじで嬉しい
修検がんばろう
見極めの良好判定ってかなり適当ですよね。
安心パックを除いて
技能練習1回>>技能練習2回>補習+検定料
と言うことをお忘れなく。
検定に落ちる方が金額的にも時間的にも結局損になります。
所側では儲かるんだろうけど。
明日修検…( `・ω・)
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 13:47:34 ID:/61za+cTO
明日仮免。隣の試験官は警察の人。
同じくお隣はポリスメン。
同志はいる!お互い頑張ろう
教習前に試験予定日伝えたら教習後、
「受けるのは自由だけどね・・・」みたいなことを言われちゃった
絶対落ちると思ってるんだろうな
俺もそう思う
お前は俺かw
ダイジョブ俺は受かったから。
二回目で'`,、('∀`) '`,、
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 23:35:59 ID:djBz/breO
片側一車線の道路で中央線が白の実線の場合は線をまたいで右折していいのですか?
>>534 交差点での右折なら、右折禁止でない限りOKなはずだが。
中央線種別は、車線変更とかで影響するもんだと思う。
教本覚えてるほど初々しいドライバーじゃなくてスマンが。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 00:07:43 ID:SSthM7Of0
>>534 道交法知ってるドライバーは右折すると思うよ
オマエは一生右折しなくていいけど
なにこの基地外
(なんで教本開けばすぐに判るようなことを聞くかな・・・ここは教習スレだから教本持ってるんだろうし)
>>534 中央線が黄色または白色の実線の場合は、その区間では追い越しの為に中央線を越えて
道路右側部分にはみ出して走行する事を禁止しています。 その行為は「右左折」でも「車両横断」
でも無いので、実線の中央線は右折や車両横断を禁止するものではありません。
学科教本の道路標識・道路標示のところに書いてありますので確認しましょう。
早起きしなきゃいけないのに眠れないとか…今から緊張しすぎorz
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 02:09:01 ID:HTaQgBtk0
ヒール&トゥ失敗するなよ!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 10:01:50 ID:4gE5LhrkO
仮免減点なしで受かった(^_^;)
こないだ入所終わって今日から本格的に教習だ
つってもまずは教本からだけど
とりあえずワクワク(・∀・)ドキドキ
ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル
してますよorz
>>542 技能?減点内容とか教えてくれるの?
今仮免合否待ち。コワイよ。
今から教習所に申し込みに行ってきます
わたしも仲間に入れてくだちい
あー、不安だ・・・
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 13:09:42 ID:63ltWUYxO
30分から仮免実技テストだよ…
もう2回も落ちてるから今日も不安…
しかも、一番苦手な3コース…
今日も終わったな……(´;ω;)
あきらめるの早っ!!
とりあえずがんばって来い。
すでに見てないと思うが。
549 :
547:2006/03/20(月) 17:10:52 ID:ozUcyyOp0
帰ってまいりました
奇跡的に受かりました(*´Д`)
道間違い&クラッチでミス多数なのにイイのかな?って感じw
次は路上か…
正直、恐いッス……(´・ω・`)
路上は教習所みたいに狭苦しくないので、落ち着いて出来れば逆にタノシス
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 17:50:21 ID:ixYuF/Dy0
>>549 路上、楽しいですよ〜。
私の時なんて、いつも先生とドライブって感じで、楽しかった。
子供、チャリ、昼間は特におばちゃんに気を付ければ大丈夫。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 18:58:19 ID:+7FPapjUO
>>547 俺なんか今日で5回目の仮免実地落ちた。左に寄り過ぎ、スピード不足(直線以外)で落とされた。次、落としたらキレます!
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 19:07:15 ID:ixYuF/Dy0
>>552 あんなに狭い教習所なのに「めりはりのある運転」を求められるからね・・・。
次は、合格するといいね。 がんばれ!!
世の中、理不尽なことも多いんだよ。
バカドライバーなんて数え切れないくらいいる。そんなヤツに一々腹立ててられないし、
そんな場合でも運転してたら理性的に行動しなきゃいけないんだよ。
試験に落ちるのは言ってみれば自分の努力不足(悪気はないからね)
免許取得後の実践の練習だと思って、イライラせず、マッタリ行こう。
仮免受かった…( `・ω・)
その後すぐ路上だったのは想定外だったw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 21:16:23 ID:GA46p9ho0
仮免合格おめでとちゃん
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 22:10:02 ID:JMwj16yU0
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 22:29:06 ID:+7FPapjUO
>>553 有難うございます。確かに狭い所内でのメリハリの運転なんて言うなよって思いますゎ(`´)やっぱり・・取消から取得って言う障害が大き過ぎたかな?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 22:32:50 ID:ixYuF/Dy0
>>558 以前、免許持ってたの??
そういう人って、運転の癖がついてるから、
以外に検定落ちるみたいだよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 23:07:44 ID:iluM3wANO
仮免実技しけん何分くらい??
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 23:49:13 ID:Zd7u5CmlO
だいたい10〜20分ぐらい?コース周るから個人差だろうけど。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 00:01:17 ID:Ctx0XPboO
ハンドルを曲げるときって片手で手のひらでクルクル回したらいけないのかな?
それからハンドルを回すと自然に元に戻ろうとするじゃん?(←多分何か名前があると思うけどわかりません。)それってやっぱり自分で力を加えて戻すべきなのかな?
免許取ってからは好き勝手だけどやっぱ教習所通ってる段階では両者やったらいけないのかな?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 00:10:38 ID:64ZdY9wJ0
>>562 教習所で、片手なんて駄目だよ!
ただし、バックする時で、無理がある時は片手でもOK.
ハンドルが元に戻ろうとする力→パワーステアリング(パワステ)
これを利用してもOK.
クランクなどは、自分でハンドル操作しないと無理だけど。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 00:34:29 ID:cx6FbEvHO
>>563 ありがと。パワステね。
片手は駄目なのかぁ。了解です。
もちろんクランクなどは自分で戻してるけど、カーブとかで軽くハンドル切ったときにパワステの力を借りて
スルスルハンドルを戻しても減点の対象にならないの?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 00:43:39 ID:64ZdY9wJ0
>>564 ハンドルを握る力を少し緩めて復元力でハンドルを戻す方法は技能教本にも書いてある
くらいなので、それを使用しても原則的には問題ないはずだし検定でも減点されない。
ただしその加減が難しく、上手くいかないと車体がふらつきやすい。 ふらつけば教習中は
注意されるし検定時なら「ふらつき(小)」で減点されることもある。
それにハンドルの復元力というのは車種によって異なり、教習車で上手くいったからと
いって、免許取得後に乗るクルマ(の車種)でも上手くいくとは限らない。(復元力がかなり
弱い、ハンドルの戻りが弱いクルマがある)
これらから考えれば、やはりハンドルの復元力に頼った運転方法を今の段階で覚えてしまう
のはマイナスだと思われ・・・。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 01:03:59 ID:cx6FbEvHO
>>563 コーヒー噴いたwww
ネタだよな? おいwww
>>563 > ハンドルが元に戻ろうとする力→パワーステアリング(パワステ)
> これを利用してもOK.
べつにパワステ装備車じゃなくてもハンドル復元力はあるんだが・・・。
つーか復元力は主にキャスター角などのホイールアライメントによって
作り出されるモノなのであり。(パワステは関係ない)
てか、
>>564 >
>>563 > ありがと。パワステね。
これ見ると
>>564は完全に誤解してる模様w
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 01:31:45 ID:LRCNNUZr0
>>562 >ハンドルを回すと自然に元に戻ろうとするじゃん?(←多分何か名前があると思うけどわかりません。)
>>563 >ハンドルが元に戻ろうとする力→パワーステアリング(パワステ)
教習スレでウソ教えちゃいけないw
> パワーステアリングとは、通称 パワステ
>
> 油圧や電気モーターの力を利用して、軽い力でハンドルを回せるようにした装備。
> 最近はほとんどの車に標準装備されるようになっており、エアコンやパワーウインドー
> と並ぶ必需装備の一つといえる。
ついでに言っておくと、
>>566は間違いじゃないけど教習所や指導員によっては
復元力によるハンドル戻しをやらせないところもあるよ。とっさの場合にハンドル
を逆方向に切れないとか、走行の安定性が(ハンドルをちゃんと握って回す
場合よりも)よくないとか、そんな理由で。
まあ教習所段階は無難にハンドル握って回して戻したほうがいい。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 01:57:48 ID:RyoH6PJoO
復原力は補助ぐらいに考えればいいよ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 02:25:45 ID:Bnyh5cCO0
11000rpmまできっちり回せば大丈夫だ!
575 :
↑:2006/03/21(火) 03:54:01 ID:88pSwgEgO
ワロタ
とりあえず、教習中は教官にいろいろ質問することをお勧めする
もともと人に何かを教えるのが好きな性格の人間が多いので
質問したら丁寧に教えてくれるはず(それが仕事だし)
例えばスムーズに停車する方法とか
スムーズにシフトチェンジする方法とか
どの辺りを気をつければ検定に通りやすいとか
ただ乗って、教官が言うことを唯々諾々と聞いてるだけじゃ勿体無い
>もともと人に何かを教えるのが好きな性格の人間が多いので
>質問したら丁寧に教えてくれるはず(それが仕事だし)
とてもそうとは思えないから困る。
でも訊いた方がいいってのは同意。
シフトアップのコツとか、機械的な問題が関わる事は、慣れだけでは習得しづらい。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 16:24:43 ID:5TwJSmJd0
坂道発進のとき
ハンドブレーキのボタン押してても思いっきり引っ張ってれば下がりませんか?
日本全国同じ教本ならもっともな台詞なんだがしかし
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 21:54:08 ID:LC0M1JM+O
ギアをローからセカンドしたりセカンドからローにするとスピードがガクッと落ちてしまいす、ギアチェンジのコツとかありますか?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 21:58:39 ID:64ZdY9wJ0
復元力を利用して、ハンドル操作する事について。
教習所によって、駄目って言われたりするようですね。
私が通っていた教習所は、全然OKでした。
心配なら、教習中に指導員に聞いてみるといいですよ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 22:40:32 ID:dgX7ahDeO
発進してローからセカンドにするときにかなりスピード落ちるんですけど,アクセル強くふんではなしてセカンドに変えた方がいいかなあ??
私のところも復元力利用は基本的にNGでしたね。
>>583 低速ギアほどエンジンブレーキが強く利きます。
クラッチを上げるのが早いか、半クラ時から徐々にアクセルを踏んでいますか?
半クラで一時止めた後、クラッチを上げつつアクセルを同量ずつ踏んみているでしょうか。
教本にハンドブレーキについて書いてないようなものも有る可能性については
思いも付かなかった。申し訳ない。
動作原理なりなんなりで少なくとも読んで考えれば判るようにするべきだと思っていましたので。
>>580 若そうだね。つか、幼いのかな。脳が。
あ、581だった。
なにやってんだ私は。
明日卒検だというのに。。。
事故って死んだら581に祟ってやることを考えて落ち着こうっと。
なにこの基地外
>>583 ローからセカンドにするときには、発進のときのように
少しアクセルを踏みながらクラッチをもどすとガックンしにくいよ。
セカンドからローにするときには十分速度を下げてからクラッチをもどすといいよ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 22:51:51 ID:dgX7ahDeO
一段階なんですが何回目くらいまでエンストしてました。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 22:57:30 ID:lAMgS0H10
>>576 第1段階の時、教官の言ってることに『はい』と返事してたけど教え方がうまい人は質問する前に
こうゆう時はどうしたらいいかとか自然に言ってくれるので頭の中で何度も復習してできるけど
適当に教える奴ほど『何か質問は?』とか言ってきて、文句ばかり言うから黙ってたら『向上心がないねぇ(笑)』
とか言ってきてかなりムカついた!!
昨日から路上教習、始めたが教官の態度が全然違っていてウザイ!!
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 23:26:58 ID:TpVtueIi0
教官って大変そうですね
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 23:53:21 ID:dgX7ahDeO
S字とかの前はローギア??
age
今日から教習所通い初めだというのに雨が降りそう
初日は屋内みたいだからいいけど、何か気分的にいやでし(´・д・`)
検定前に練習できると聞いて申し込んだけど
練習代金高いんだな…
説明されるまで3日連続で希望しようと思ってたから
今思えばぞっとする
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 14:53:27 ID:IB2HFT2BO
ギアチェンした後,またアクセルふんで半クラにするんですか??
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 15:26:39 ID:IB2HFT2BO
早めに聞きたいと思いまして
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 15:36:13 ID:zTdredu20
2回も仮免(技能)落ちた。
もうすぐ8ヶ月だというのに仮免すら取れてない漏れって…。
しかももうすぐ大学始まるからあんまり通えんようになるだろうし、
本当に30万無駄にするんじゃないだろうか。
…とか思って、今日も朝8時半から7時間ほどキャン待ちしたが、見事に名前呼ばれず。
まぢで、全てをなかったことにして欲しい。
なぜ落ちたか考えてみたかい?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 17:34:04 ID:XvFl33SL0
>>600 教習所内の速度ならクラッチ繋げてからアクセル踏まないとガックンガックンなるよ。
路上でサードからトップとかに入れる時は入れ替わりでもいいけど。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 17:36:23 ID:0SKtFKEC0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 19:58:53 ID:kpI4JwlSO
今日、仮免許の検定落ちました(;_;)初めてだったけどショックです。本番に弱いのかな。試験なんか大嫌いだー!!
>>605 その気持ちわかる。うちも仮免ではないが本免落ちたorz
でも、やらなきゃならないからな。何事も経験すれば容量がわかってくるよ。頑張れ!!
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 21:00:55 ID:9nBLefvd0
>>605 頑張れ!!
次は、要領分かってるんだから、あんまり緊張せずにできるよ!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 22:37:42 ID:IB2HFT2BO
僕は仮免前です。不安です↓↓後一回乗ってその次はみきわめです。
でもまだ結構注意されてます
>>605 本番に超弱い俺ですが、本日仮免検定受かりました!
エンストだけはしないように心がけてたら1回もしなかったのでそれが良かったのかも?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 23:38:28 ID:kpI4JwlSO
605です。クランクで、ポールに当たったんです(>_<)私がクランクに入ろうとしたら他の車が入ってて、前の車が少し進んだら私も少しずつ進んでハンドルきったら、あー当たるぅって当たりました(>_<)他の車なかったらすんなり通れたはず。
路上で同じこと言っても誰も同情してくれない罠
明日(明けてもう今日か)初路上。
なんだろう、第一段階中は早く路上出たいとか思ってたのに
今になって押し潰されそうな程のプレッシャーが襲ってきた。
車両感覚にまだあまり自信がないのが原因かな。
とくに車両左側と後方。ぶつけたりしそうで怖い。
仮免取れて喜んでたけど、所内コースと路上はやっぱり違うよなぁ。
613 :
ラーメンマン:2006/03/23(木) 01:06:22 ID:oc6el037O
>>605 漏れなんか卒検で3度も滑ったYO!
そんな漏れでも今はゴールド免許ww。
今卒検の結果待ち…こわいよう
合格してるといいねw
俺も順調に行けば来週卒検だけども、未だに1→2でノッキングやっちゃう時があるし
こんな調子で合格できるのかなぁと不安になりつつ今日もこの後教習だ・・・
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 12:36:40 ID:Wb0jDOHZ0
卒検うかった!
617 :
614:2006/03/23(木) 13:09:52 ID:4hjo5py6O
受かったー!
おめでとう
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 13:55:37 ID:tcqFkbk00
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 16:30:11 ID:zBpavLlG0
>>612 左側の感覚だけど、タイヤの位置を理解すれば大丈夫。
以外に、ぶつからないもんだよ。
路上では、子供、チャリが結構ウザイので、要注意!!
技能一時限目の模擬MTで6回くらいエンストした orーz
ATに変えようかなぁ・・・・
ただの模擬だろ?
それに教習中にエンストの感じ掴めた方がいいじゃないか。
大丈夫だよ、MTなんてそんな難しくない。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 22:04:19 ID:b+LUH2viO
今って自分が行っている教習所では通常予約ができないので
ほとんどキャンセル待ちなのですが
四月に入ったら通常予約ってできるのでしょうか?
また教習所のHPを見るとインターネットで予約ができるみたいなのですが
会員登録するときに5桁の教習生番号を聞かれるのですが
自分の教習生番号は4桁なんですよ。
なのでどうやって予約したらいいのか全くわからないのですが
インターネットで予約してる方いらっしゃいますか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 22:14:44 ID:n6SnHq6m0
はあ?
そんなん教習所の受付にきけよ
受付に聞いてみるのが一番確実なんじゃないかな。
インターネット予約あるといっても教習所によってまちまちだしね。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 22:22:15 ID:Y3Fj9Q9tO
明日効果測定受けようと思うんですがどれくらい勉強すれば受かりますか?
ひょっとして荒らしか?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 22:59:45 ID:Y3Fj9Q9tO
↑本気ですm(__)m
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 23:17:48 ID:NFrMfH090
納得いくまで勉強しなさい
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 23:19:44 ID:ZZ1emrXgO
623 その場合は教習生番号の最初に0をつけるんだよ!ってかそんなこと教習所に聞いたほうが早いだろ!と、一応マジレスしてみる。
何度もやるのが一番確実だと思うよ。
間違えたところは特に注意して。
632 :
621:2006/03/24(金) 23:34:42 ID:LMBKlDlb0
>>622 d 2時限目終わった。初実車はATだったので問題ナス
脱輪もしなかったし、周囲を確認する余裕もあったので
その余裕をミッションの方に回せばなんとかなるカモ
>>632 オツカレ
最初から上手くいくヤツなんて、そうはいないんだから、こつこつ頑張って。
あと、教官の厭味や「ATにしろ」ってのはシカトしないと辛いよ。
だいじょうぶ、今行ってるトコは教官を指名できるので
イヤな事いわれても50分我慢すればいいだけだし。
予約見るとスケジュールびっしりの教官とそうでない教官とで
もう、笑っちゃうくらいハッキリ分かれてるw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 00:01:16 ID:3j2X5wTrO
わかりました
納得行くまで勉強します
ありがとうございます
明日修検だ…緊張する……
>>630 ありがとうございます。
最初に0つけてみます。
それと同時に教習所にも聞いてみます。
明日初路上なんですが、いきなり40〜50km/hとかで走らされるんですか??
めっちゃ不安です
走らされる。
まあ、落ち着いて頑張れ!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 23:04:35 ID:EEQIjXcNO
638 もちろん走らされるよ。だって教習車とはいえ40〜50qの道を30qで走られたら他の車がいい迷惑だろ。
>>638 路上だとスピード出しても意外と平気なもんだよ。
4、50とか気付いたら出てる。
むしろスピード出し過ぎてないかを確認するためにメーター見てたよ。
狭苦しい所内コースとは感覚が違うから、その不安はすぐに消えると思う。
逆に速度超過に気をつけてね。
教習車なんだから無理な流れに付き合う必要はないよ。
常に法規走行を心がけよう。
明日はとうとう卒検。長かった…
金がかかっている以上落ちるわけにはいきません。見極めもギリギリで通ったくらいで不安で仕方が無い…
注意しなければいけない点とかありますか?
筆記が苦手なら納得のいくまで勉強
実技が苦手ならイメトレと教本の読み返し
がんばれ
昨日初めて運転したけど教習所走ってるとゴーカートみたいだなー。
早く路上出てみたい
合格しました
明日本件いってきます
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 17:49:19 ID:odyLD7MhO
仮免許検定受かりました(≧∇≦)めちゃ嬉しいです♪明日から早速路上教習行ってきます☆
いま卒検の結果待ちだよ
不安でガクガクブルブルだ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 13:45:44 ID:9VSD1Nj6O
647 検定は不合格になったらその時点で強制的に中止になるから最後までできたなら合格だ。
>>648 知ったかぶり乙
原則はそうだが受験生(教習生)に具体的に悪い箇所をなるべくアドバイスする為に
最後まで走らせるという方針の教習所も多い。 「自分の経験」=「全国すべての共通」
などと思い上がらないように。
強制中止になるのはあくまで危険行為をしたときであって
最後まで終わっても合格点数に満たなければ不合格になるよ
50点までは普通に走らせるんだったっけ?
70点が合格ラインだったはず。
試験場でもそうなの?
仮免のときは減点超過したら即帰還だったけど本免はどうなのかな?
つか非公認ももっと居るはずだろ!?
ロムってないで苦労話に花咲かせようぜーなー
卒検うかったぞ
ホッとしたよ
明日は、本県逝って来る!(´∀`)
ガンガルぞ。
俺は明日卒検…いろいろ不安な所もあるが、絶対受かってやる( `・ω・)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 18:19:35 ID:LhBNMKYrO
ソウダその意気だお
頑張れ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 18:35:45 ID:BALT0TgvO
俺も卒検だお
金がないが
車両感覚をつかむコツみたいなのってありますか?
右左折時の寄せが上手くできなくて…
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 19:24:42 ID:p4qvzenR0
>>657 シフトレバーは車の左右の中心。
軽くサイドミラーを見て白線に寄せてみる。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 19:30:15 ID:oldBJVUGO
俺は明後日卒検なんだが、検定まで一週間あいてしまった。前日とかの心構えとかある人は教えてください。
660 :
657:2006/03/27(月) 19:35:44 ID:NXVSbISS0
>>658 どうもです
次はアドバイスをもとに頑張ります
>>657 > 車両感覚をつかむコツみたいなのってありますか?
> 右左折時の寄せが上手くできなくて…
いっぺん左右それぞれ白線ギリギリまで寄せてみて、そのときに
白線がそれぞれボンネットのどのへんに(交わって)見えるかを
確かめて、目安として覚えておくといい。
って俺はこれを第1段階でやったけど。やってない教習所も
あるのか・・・。
662 :
657:2006/03/27(月) 19:53:36 ID:NXVSbISS0
>>661 ありがとうございます!
やはりタイヤがどこにあるかをしっかり把握しないと駄目なんですね
659
前日は、早めに寝とく後は、検定中とにかく焦らないでやるだけ
交差点の左右確認、巻き込み確認、速度などに注意する。速度は、5、10キロ位、遅くても減点にならんから
心配は、いらない。
又、交差点の横断歩道を歩ってる歩行者に気をつけろ。とまんねーと教官が補助ブレーキ踏んで終了ってのがあるから。俺が同乗した香具師がそうだったからな。
まぁ、自分に自信持て
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 22:01:13 ID:Ib+0Xk+N0
>>657 やはりタイヤの位置かな。
運転席に座った状態で、どこにタイヤがあるのか分かれば、
大丈夫。意外と近くにタイヤあるんですよ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 22:51:38 ID:BsTbHxhSO
このスレが埋まるまでに卒業したいな。
まだ一段階であと5時間のらないといけないけどな。
このスレが埋まるまでには
みんな卒業しようぜ!!
4月から働き始めるから免許とるの遅くなりそうだ
うまく取れない学科が夜にくればいいなあ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 23:09:54 ID:GcV83HhE0
あさって卒検。何とか春休み中に取れそうな予感。
しかしさすがに緊張。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 23:33:25 ID:0BXR/Jot0
車両感覚はねぇ
左のタイヤの通る位置はおおよそボンネットの中心の角の位置
右の感覚は自分の肩くらいと考えてみて!
運転教本の1段階項目5にそんな絵も書いてあるはずだから
参照してみたくださいね
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 23:38:46 ID:iuuqTbLM0
みなさんはどのくらいで免許とりましたか?
わたしは初めて1週間たったのですが、第一段階の学科が終わったところです
>>669 予約いらずの短期コースで技能、修検、学科共に順調にクリアしてきたから
今月13日からはじめて、明日2回乗って明々後日に卒検っす。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 00:26:42 ID:Ix9rjrWG0
方向変換のコツ(右に出て行くほう)を教えてください。
右に出て行くほうのほうが簡単じゃないか?
ほとんど真中に位置付けして
教習車の後部三角窓(後輪の位置)に手前のポールがギリギリ写る所までバック
そこに止まったらハンドルを一杯に切って入っていく。
まっすぐになったらハンドルを戻してそのままバック。
そしたら多分ど真ん中に入れるから、出るときはクランクやS字と変わらんよ。
学科試験が怖い・・・
方向変換や縦列駐車。
教習所ではポイント操作(ポールなどを目印にハンドルを切る)で教わったんですけど、
そのポイントも車体の大きさで変わってくると言われました。
試験車両と教習車両が別タイプだった場合はどうすればいいんでしょうか・・・
仮免試験のとき
コース間違えたりしたらどうなるんだ?
3つもコース覚えれない…しかもランダムとか
俺のところはちゃんと曲がるところ教えてくれたよ
番号札みたいなのが立ってて、「次○○番を右ね」ってな具合に
>>675 教えてもらえるし、コース間違えても減点対象にはならない。
その代わり元のコースに復帰するために走る分、距離が伸びる。
678 :
671:2006/03/28(火) 01:10:32 ID:Ix9rjrWG0
斜めバックでやる方向変換でも一緒ですか?
>>674 ひょっとして非公認教習所ですか? だと試験車(試験場や免許センター)と
教習車が異なる場合もありえますが、たいていはクルーやシルフィーや
コンフォート(クラウンセダン)などで車体サイズも座面高さもほぼ同じなので
あまり戸惑うことは無いと思われますが。
680 :
674:2006/03/28(火) 01:27:04 ID:MaCkjQHr0
>>679 はい、非公認です。
なので免許センターで試験を受けないといけません。
仮免試験の際に初めて試験車両を運転したとき操作感の違いにかなり驚いてしまったのですが、
車体サイズは教習者とほぼ同じなんですね。
今更ですが、次の教習の際に教習車のタイプを確認してみます。
試験場の車両が何だったのかを忘れてしまったのが少し不安ですが。
ありがとうございました。
>>680 > 仮免試験の際に初めて試験車両を運転したとき操作感の違いにかなり驚いてしまったのですが、
> 車体サイズは教習者とほぼ同じなんですね。
たしかに操作感覚は異なるかも知れませんね、特にクラッチとシフトフィールあたりは。
でも車体寸法はほぼ同じなのであまり気にすることはありませんよ。
頑張って下さい。
今、本県学科試験の
結果待ちだよ。
どうなんだか、
ガクガクブルブル
((゜д゚))
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 12:18:32 ID:Z2W7kpmZ0
お水関係みたいに、指名NO1教官とかあるの?
仮免の模擬80点だった
これはまずい…
卒検受かった…この勢いで明日免許取ってやるお
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 14:48:39 ID:KAmU/pwWO
狭い道で車とすれ違うときは微速使うんですか??
免許取得した
結構嬉しいもんだな
>>675 仮免試験の時コース間違えた。
左折すべきところを曲がらず通り過ぎてしまい、助手席の先生の
「おいおい」の声でハッと気付いた。
一瞬パニックになりかけたが指示に従いそのまま一周、やりなおし。
無事受かりました。
689 :
657:2006/03/28(火) 17:03:21 ID:q1rzF3e90
今日みなさんのアドバイスのお陰でみきわめもらえました。
>>661さん
>>664さん
>>668さんありがとうございます。
修了検定不安だけどがんばります
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 08:35:31 ID:D/UZ4jzuO
これから卒検なんだが、正直自信が無い…‥
しかも卒検2回目だし、これが落ちたら金が無い!!!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 12:43:53 ID:Tdb3WvK10
仮免前効果測定落ちました・・・ どうやって勉強すればいいのですか?
あと質問です みなさんは何ヶ月くらいで免許とりましたか?
わたしは教習所に通い始めて1週間です。 第一段階の学科が終わり、
第一段階の技能で4回ほど車に乗りました。 このペースって遅いですか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 13:18:59 ID:Tdb3WvK10
691です。 でもこれからはペース遅くなると思います
大学がはじまってくるので、しかもこんど車に乗るのは 4月の22にちです
今、予約がいっぱいでなかなかとれなくて・・・
実技より学科が怖いのは俺だけ・・?
仮免学科試験の模試何度やっても86〜88点・・・
コツをひとつ。
答えに不安のあるもの、よく分からないものなどをメモ欄に番号を書き出しておく。
で、あとでゆっくり解けばいい。
これ、単純だけど結構使える。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 17:06:15 ID:Tc9G2ppR0
>>691 自分は免許取ったのは大体1ヶ月くらい。2月に教習所に入学して、もう毎日のように乗ってた。
教習所は二週間で卒業出来るとか言うプランがあったけど、特にそんなプランとか入らないで普通にやってた。
自分自身は普通に4月行くだろうな〜と覚悟してたが、担当指導員はどうやら4月に入る前に卒業させてやろうとしてくれてたみたいで、ビシバシ乗る時間を決める担当指導員について行くのは大変だった..
自分も好意を無駄にしないように、頑張って何とか学科や効果を早めにクリアし、一発で仮免、卒検をなんとかクリアして卒業して本免。
まあ、本免は二回目で受かったが、免許貰ったのは先週あたり。最近だ。
最初はちょっと嫌だったけど、今はとても感謝している。
免許取れた…( `・ω・)
このスレもいろいろ参考にしたおかげですんなり取れた。
本当にありがとうございました
本日実技12時間目。いまだにエンストこいてしまう
残り項目1つだけどOKもらえるか微妙
なんか自分以外みんなスゲー上手・・・▄█▀█●
金曜日に第一段階の終了検定で今日最後の乗車したんだが
いまだにクラッチのタイミングと左折と進路切り替えのときの確認がやばいぜ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 08:14:01 ID:yZJ3HRroO
>>699 他の車は上手に見えるもの、あんまり気にすんな。でも、エンストはマズいよ(´□`)
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 09:01:45 ID:9aZGusC0O
明日卒業検定なんですが技能合格したら免許センターでペーパーテストになりますよね?免許センターのペーパーは地元帰って受けなきゃいけないんですが8月くらいにペーパーテスト受けに行っても受験資格ありますよね?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 12:06:49 ID:BIFrRvoeO
卒検受かった(´;ω;`)
免許とれたーー!!このスレには、アドバイスとか励ましとかもらった。本当に有難うございました!!
おめでとう!
今日初めて夜間の路上に出るよ…怖い
>>702
有効期限たしか一年だったような・・・
卒業するときに技能免除の有効期限言ってくれるから、ちゃんと聞いとくといいよ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 13:45:08 ID:Rv2HRoInO
MT車二回目の実技で、クラッチが未だに良く使えないのって、まずい?
>>705 > 今日初めて夜間の路上に出るよ…怖い
夜は歩行者も見えにくいし無灯火チャリなんかマジ怖いから
気をつけてナー
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 13:49:21 ID:9aZGusC0O
>>706 情報ありがとうございます。1年有効だと言うことなので明日卒業検定合格したら夏休みに免許センターで学科受けて来ます。
>708
ありがとう。ガンガる
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 16:59:48 ID:z1lwVS3e0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 17:22:01 ID:4iLX+mvo0
今日路上5回目でした。
いまだに加速減速やクラッチ操作、車線変更を指摘されている
障害物とかがあってもスムーズに避けられんし(急ブレーキしてしまって怒鳴られた)、ギアのタイミングも悪い。
っていう課題を教官に言われまくって辛い、気分が晴れない
卒業できるかも心配やけど事故おこさんかってのも心配
交差点確認→左寄せ→減速→信号確認→合図→減速→ギアセカンド→巻き込み確認→ハンドル切る→歩行者確認→アクセル→ギアサード
っていう左折の作業スムーズにするためにはどうすればいいんでしょう?
何かアドバイスあればお願いします。
>>713 > 交差点確認→左寄せ→減速→信号確認→合図→減速→ギアセカンド→巻き込み確認→ハンドル切る→歩行者確認→アクセル→ギアサード
> っていう左折の作業スムーズにするためにはどうすればいいんでしょう?
> 何かアドバイスあればお願いします。
アドバイスうんぬんの前にその手順がメチャクチャ
この手順で路上でもう、五回目だと・・・・?
勘弁してくれ。
716 :
713:2006/03/30(木) 17:38:15 ID:4iLX+mvo0
いやまあ左寄せる前の確認は怠ってないし、信号の確認は何度もしてるので
一概に→で示せないんですが。
「減速→ギアセカンド」がうまくいかないんです。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 17:44:56 ID:XfJEPS4XO
なんかヤラセなんじゃないかと思うくらいに子供が道路すれすれに歩いてたりチャリがわざとっぽくフラフラしたりするんだが…これが路上教習ってやつか?
>>716 オ マ エ は 左 に 寄 せ て か ら ウ イ ン カ ー を 出 し て る の か ?
719 :
713:2006/03/30(木) 17:55:46 ID:4iLX+mvo0
>>718 今まではいつもキープレフト気にしてて
そもそも左寄りで走ってたから「左に寄せる」ってあんまりなかった。
そうか、俺全然だめだ
以後気をつけます。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 17:57:17 ID:9aZGusC0O
>>716 ギアをセカンドにする場合20キロ以下にしてからやればうまく行くと思います。
721 :
713:2006/03/30(木) 18:37:03 ID:4iLX+mvo0
>>720 どうもありがとうございました。
なんか、、とりあえず努力します
>>721 ギアを下げる時に手元操作が追いつかないのは、明らかに減速が足りてないから。
長い距離を減速に使うようにしていると思われるが、もっと交差点に近付いてから、強めに踏み込んでから減速。
後続車がいない時か、場内で少し練習させてもらって、感覚を掴むといい。
セカンドは車が停止しない限りエンストしないから、ギアを下げる時はもっと減速してもいい。と、同じようなことで悩んでる時に教官に質問して教えてもらった。
つか、教官に訊きなさい。
このスレにいる人よりもよっぽど人に教え慣れてるんだから。一部違うヤツもいることあるけど。
>>720さんと同じですが、十分に減速するかな。
速度が速いと、確認やハンドル操作などの手順をこなす時間も短くなってしまうので。
あと左寄せは合図を出してから、サードに入れるのはハンドルが戻ってから、でいいのではないでしょうか。
自分も減速からの右折が下手です。一緒にがんばろう!
724 :
713:2006/03/30(木) 19:11:50 ID:4iLX+mvo0
>>722 >>723 どうもありがとうございます、親身に教えてくれる教官もいるのでまた何かあれば聞いてみます
あとほかのドライバーの迷惑になるような運転はしないように心がけます。
卒検受かったあとって何ヶ月以内に免許取ればいいの?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 22:33:52 ID:z1lwVS3e0
迷惑になるような運転はしないって気持ちが逆に危なかったりする。
路上に出て2時間目なんだけど、ちょっとでも危険を感じたら減速していいんだよな?
例えば隣で自転車が走ってるとか、歩行者がいるとか。
教官によって減速するなと言われたり落とせと言われたりでどっちだか分からなくなってきた('A`)
明日ついに終了検定と仮免学科試験
終了検定は自信あるが学科が怖い…
ちょっとひねくれた問題が出るとすぐ間違えてしまう
練習問題では88点が最高という不吉な状況
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 22:46:53 ID:qnpFMTxgO
一年
>>728 自分が間違えた問題チェックしてまつか?
なぜ自分が間違えたか分析しないと仮免の学科も落ちるお
仮免通っても、卒検で落ちるお
卒検通っても、免許センターの学科で落ちるお
自分の失敗を反省しない人は進歩しないお
失敗を取り込んでちゃんと理解すれば免許センターの学科試験も余裕で通るお
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 00:35:55 ID:h7+h2uQ00
▄█▀█●
〜お とか言ってるくせに的確でワロタw
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 07:22:18 ID:TGkvdNEP0
>>727 安全な間隔が開けられるならば減速せず通過しておkだよ。
というか、安全な間隔あけられるのにやたらとそのたびに減速してると道路の流れが乱されて
かえって危険だ。
教本読むとわかると思うが、交通の流れを阻害しないためにも交通法はあるので、教官に「減速
するな」といわれた時のことを覚えておくことだよ。教官によってというよりも、そのときの状況によ
ってだと思われ。
安全な間隔=
動いてる自転車や歩行者から1.5m以上、
止めてある自転車や路駐から1m以上
電柱やガードレールから0.5m以上
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 08:59:57 ID:BmomPqn+0
691です 地道にゆっくりとやっていきます。
教習所の期限は12月までです。
あしあと
大体何ヶ月ぐらいでとれるものなのかねぇ免許は
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 13:39:50 ID:qtcgR/7v0
>>736 オマエの場合は9ヶ月・・・で教習期限切れアウト
>>737 ちょwwwヒドスwww
まああれだ、そんな気もしないでもない!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 13:41:46 ID:rpKE6pTLO
人によるよ!
ダラダラ通う奴は期限ギリギリまでいるし‥
だいたいは3ヶ月以内に卒業したりする。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 13:44:28 ID:5r2ZwgUd0
>>736 社会人なのか学生なのか、週にどれくらい時間を割くことが出来るのか、
土日(あるいは仕事が休みの日)は教習に丸々時間を割くつもりがあるのか
ないのか・・・、せめてそれくらいの情報が無ければ何とも言えないわな。
>>740 毎日行く気満々ですよ。
1日でも空けると、なんか感覚忘れちまいそうだから体に染み込ませたい
>>741 ニートなら1ヶ月〜2ヶ月、会社や学校があるなら3ヶ月〜半年。
優秀なニートなら1ヶ月未満でw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 14:02:04 ID:4qexAwWX0
ニートからフリーターへ
745 :
二段階中:2006/03/32(土) 14:21:10 ID:t2w9i7LVO
こんにちは、質問です。
あちらが優先道路な場合、私も右折したい時は、あちらの右折車が優先ですよね?教習中のとき後ろからクラクション鳴らされて、せかされた感じで私が右折して、よくわからなかったんです。
つまり信号のない交差点の優先順位がよくわからないので教えて頂きたいです。説明下手ですみません。
>>745 たしかに説明下手過ぎで状況がよくワカラン・・・
左側が優先
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 15:26:12 ID:/9tcPsq50
>>747 > 左側が優先
左方優先の原則は同じ道幅でどちらの中央線も交差点を貫通していない場合
(どちらの道路の中央線も交差点内で途切れている場合)、つまり 「どちらかが
優先道路」 という状態ではない場合に適用されます。
>>745は 「あちらが優先道路な場合」 と書いているので左方優先の原則は適用
されない状況だと思われます。
>>745 状況がいまいち理解できません。
>>745 教習所に通う前にまず日本語学校に通った方がいいな
>>745 ついでに言えば、交差点での優先判断なんてのは絶対に教本に載っている
面倒がらずに読め
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 15:56:17 ID:DM/mqKuKO
実際に道路を走ってると、その時の状態でどちらが先に行った方がいいのかはケースバイケース。
十分に右折出来る余裕があったのにモタモタしてたからクラクション鳴らされたんじゃないの?1は。
ほんやくこんにゃくの試作品をつい先ごろ発明した俺様が簡潔かつ詳細に代弁してやる
俺様、信号のない交差点に差し掛かったぜぇ
せっかくだから俺は右折をしてみるぜー
おっと前の道のほうが優先道路だなこりゃ
うひょ、その優先道路の左側から車がきてるっ
しかもこいつ、右折(俺様がいる場所に進入)したいとな?
で、答えはまあケースバイケースなわけだ
自分のいる道が細くてすれ違うのが面倒な場合は
相手(優先道路にいる右折車)が待っててくれるもんだ(そうしなきゃ通れないし)
問題ない広さの道路だとしても、もしかしたら相手はいい人で譲ってくれることもある
そのときはパッシングなり手合図なりで止まりながら示してくれるだろうから注視
こんにゃくに切れ目を入れ温めてから怒張した一物を、まで読んだ
755 :
二段階中:2006/03/32(土) 17:49:56 ID:t2w9i7LVO
みなさんありがとうございます。状況はまさに
>>753です。ケースバイケース、相手をよく見る、でいいでしょうか。
>>749すみません意味よくわかんないです!
>>751教本みたんですけどね;また見てみます
756 :
二段階中:2006/03/32(土) 17:52:37 ID:t2w9i7LVO
翻訳こんにゃくをみて初めて状況を把握できた
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 19:16:59 ID:j/UDEyZF0
海外版のドラえもんでは翻訳こんにゃくはなんと訳されているのだろう。
ト・・・トランスレートKONNYAKU!?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 20:40:27 ID:C3jpMFgZ0
うちの教習所って二回S字クランクやってやっと判子もらえんだけど、みんなんとこもそうなの?
卒検受かりましたー。
すいません、卒検の自主経路って自分で決めるの?学校遠いし方向音痴だし覚え悪いから
自分で決めて学校まで帰るなんて出来ない気がするんですけど・・・^^;どうすればいいんだぎゃー!
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 21:22:21 ID:QR9OYG3/O
>>760 まじで?俺これからなんだけどその方が安心だわ。
>>762 自分の所は路上で普通に走ってた所がそのまま卒検で出たよ。って言うか、路上で走る前に地図で指導員と一緒にどこから走ってどこにゴールするか確認してない?自分の所は最初そうやったんだけど..
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 23:08:43 ID:qgHgj1+b0
>>762 私の時は、卒検のコースが二つしかなくて、
路上の最後らへんの教習で、先生が教えてくれましたよ。
道を覚えるっていうか、信号の数と、左右で覚えるといいよ。
3・3・2・4 右・右・左・右 もしくは、
3・右・3・右・2・左・4・右 って感じで。
>>764 ええっ自分の所は地図なんて見ないし路上教習の時いつもコース変わるから訳分かんなくなるよ
卒検の時は修了検定の時みたいに指示ないんだよね?むりだお・・・
自転車で道を走りまくって覚えた俺は勝ち組
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 23:36:38 ID:BDDwiJHp0
春から専門学校に通う者です。
来年になると課題だなんだで糞忙しいらしいので今年中に免許取っときたいのですが、
土日のみの講習だとどのくらいの期間・費用で取れるものでしょうか?
また、親は「夏休みの集中講義(合宿?)で取っちゃった方がいい」と言ってるのですが、
どちらの方がいいかアドバイスなどいただけますでしょうか。
友達がいるなら一緒に合宿をおぬぬめする
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 23:41:48 ID:qgHgj1+b0
>>769 土日だけだと、かなり時間かかる。
合宿のがいいと思うけど、けっこうハード。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 23:49:03 ID:BDDwiJHp0
>>770>>771 ありがとうございます。
幸いなことに友達も何人かいるので、
とりあえずは合宿の方向で考えていこうと思います。
毎日乗ったほうが忘れないとか言うひとがいるが
漏れの場合は技能で駄目だったときは数日あけて気持ち入れ替えて行くとうまくいった
ということで自分のペースでいける通学オヌヌメ
修了検定合格した。
ミスしまくったんだが、採点甘いのかな。
775 :
↑:2006/04/02(日) 02:02:57 ID:vmFEMvqmO
のような教官でありますように…
初歩的な質問失礼します。
昨日から行ってるんですが、校内のコースで走る場合も
配車券は必要なんですか?
それとも路上のときだけでしょうか?
送迎バスで行くのですが発行時間までに間に合わないことが多いらしいので、
行くまでに確認したくて質問させていただきました。
長々とすみません
私の所は所内、路上関係なく配車機で配車手続きをしないと、乗れません
教官によっては配車券見せろや、と言う人もいます
バスで間に合わない場合は、電話すれば大丈夫
あと分からない事は受け付けにドンドン聞いた方がいいよ〜
教習所ごとにやり方が違うかもしれないしね
>>777 返事ありがとうございます。
間に合いそうになかったら一度バスの運転手さんに聞いてみます。
間に合わないときは無線で発券手続きしてくれるそうなので。
ちょっと不安がなくなりました。聞いてよかったです。
がんばってきます
>>766 そうか、地図見ないのか..
教習所によって違うかもしんないけど、自分の所の教習所は卒検で3コース分かれてて、毎回順番ずつ走ってたよ。ちゃんと地図で確認してさ。
卒検はちゃんと検定用地図が配られて、発着点から途中までは検定員が指示して、自分が走るコースの半ば過ぎたら停車して地図で検定員にどこの道走ってゴールするか言ってから自主経路でゴール。みたいな感じだお。
後は指導員にさりげなく聞いてみるとか..自分は指導員に3コース走る度に「この道は卒検コースなんですか?」ってしつこく聞いてたよ。本人困ってたけどチマチマ話してくれたし。聞いたもん勝ち。
...長くてスマソorz
780 :
◆xMASAxTVY2 :2006/04/02(日) 09:59:16 ID:/IIieGy/O
今って無線教習とかあるのか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 10:56:44 ID:BxSN0qJeO
今日から複数教習っていわれたんですがどんなことするんですか??
>>780 あるよ。
俺、いちいち確認を口に出しながら乗ってたら「大丈夫だよ。 ちゃんと乗れてるよ!」って無線で励まされたw
無線で向こうにも音が行くとは思ってなかったよ。 テンパってたから。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 22:45:35 ID:8Zfy0rQ60
今日、送迎のおっさんが場所を自宅近くの公園て書いたのに隣の家の門の前にいた!! キショッ━ヾ(;゚;ロ;゚;)ノ゙━!!
家の門でてビックリして慌てて送迎車に乗ったら自分が間違ってるくせに『教習所から自宅前(?)にいるって連絡でもあったの(笑)?』
だって。 意味わからないし、キモすぎ!!!!
家でたの10分も前だったけどいつからいたんだろう?
キモくて次回の送迎頼めなかった||||||||凹(゚ロ゚;)(;゚ロ゚)(゚ロ゚;)(;゚ロ゚)凹|||||||
教習所に行く途中は、ずっとラジオつけてて、ため息ばっかりついてて、こっちまでやる気なくなりそうにさせるし。。。
高速実習で本線合流の時教官に「遅い」って言われてちょっとパニくったんだが
これって慣れるもんかな?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 07:03:59 ID:y16IJN/P0
>>784 遅いということは本線のスピードと差がありすぎだったんだろう。
速度差がありすぎだと、合流で本線の流れを乱してしまう。
高速では流れを乱すのは厳禁と思ってた方がいい。
速度差がほぼ0だと、車と車の間に入り込んで合流できれば、3車ともそのまま
流れを乱されることなく走行していけるからより安全なんだよ。
慣れっていうか、ATでキックダウン利用してスピードちゃんと出してみな。
その方がより安全って体でわかるだろう。
もし怖ければ友人とかに頼んで助手席に乗せてもらって様子を見てみるといいよ。
ロックしちゃったよw
>713
安全確認は最優先だな。
これやらないとハンコもらえない。
前後左右はミラーを使ってでもいいから頻繁にみるべし。
周りにバイクがいるときは先に抜かせてしまった方が良い。
あとは安全確認しながら減速してシフトチェンジしながらハンドル回すだけ。
信号に入る前300mあたりでクラッチ踏んでセカンドにいれて
クラッチ踏んだまま惰性で
減速するときクラッチもどしてエンブレ使えばいい。
300mでもいいじゃないか
人間だもの
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 22:59:30 ID:Ye3RZ2oYO
>>769 ぶっちゃけ短期とか合宿は全てを一発合格しないといけない。俺短期だったが毎日大変だったし一回でも各試験落ちたら短期外れてまた予定狂うから、心配なやつは短期や合宿はオススメできない。
丸井の合宿免許プランで取ったけど、予定より2日も遅れて帰ってきた。
プランの範囲内の延長だったので、延長料金は発生しなかったが。
田舎で取ったせいで、都内住みの俺にとっては、都内はレベルが高くて怖い。
都内のペーパーコースでも申し込もうかなwwww
車はおおよそ1Km1分で走る。
秒速で16m位だ。
300mだと18秒位しかない。
この段階で次に何をすべきかを先読みし行動を考えておく必要がある。
慣れると手足が勝手に動くから運転のうまい人は常に認知だけしかやってない。
またニュートラル走行はブレーキを使わないから燃費が良い。
お、釣りですか。
その餌、食いつき良いですよね。
でも教習所スレでは、感心しませんな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 14:10:41 ID:Dd9W+PkX0
>>793 > ニュートラル走行はブレーキを使わないから燃費が良い。
は ? こ こ は 教 習 ス レ で す よ ?
学科試験なら×だなw
技能検定なら「惰性走行」で5点減点w
>>788 > 信号に入る前300mあたりでクラッチ踏んでセカンドにいれて
> クラッチ踏んだまま惰性で
> 減速するときクラッチもどしてエンブレ使えばいい。
完全に惰力走行です。検定時には減点となります。
本当にありがとうございました。
今日、初教習所だったんだけど・・・
試したらさ、足がさ、超ギリでしか届かないの。(スニーカーで)
もちろんシートの調節済みで。
踵の厚いスニーカー履いて教習受けてる人いる?
足がつりそうで。MT諦めてATに変えてもらったよー。
自分の車ならペダル延長の改造できるけど教習所の車じゃね・・・
>>797 俺が通ってる教習所はバックレスト(座席の背面に当てるクッションみたいなの)
を全車に積んでるよ
車には積んでないけど、貸し出しあるかもしらんから受付で聞いてみれ
なければ、クッションか座布団を持っていった方がいいよ
薄い座布団二つ折りにして腰にあてるだけでもたいぶ違うよ
>>797 自分身長152aで、前は見にくいけど足はつくよ?
教官に言えばそれなりに対処してくれる
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 18:39:10 ID:KQZtSQgD0
>>783 私も同じように送迎のおっさん嫌い… 運転も雑だし、時間より早く行っても
遅いみたいな感じで逆ギレしてるし。
親には悪いけど送迎頼まないこと多くなってる。
802 :
797:2006/04/05(水) 20:49:51 ID:t+2zA7ps0
とりあえず、担当になった教官にでも相談してみる。
ありがとう。
適正試験の評価1だったのですが皆さんはいくつでした?こんな評価で車乗れるのですかね…(´・ω・`)
5-B だったよ
1って低すぎwwwwwwwwwwwwww
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 00:38:44 ID:IeEsuRQW0
俺はマークシートの記入ミス(答えをマークする蘭を間違えた)で大きな設問二つ分丸々台無しにしたけど、それでも3−Cだったよ。
ある数列の中の前後の数字の大小を比較する問題と、指定された絵を見て何に見えるか答える問題。
注意力がDだったかEだったのは当然納得いった。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 06:17:59 ID:nfFZPpzV0
MTで1段階2段階時間オーバーなし技能も学科も試験は全て1発合格
そんな俺は1-Dでしたよw
あんなペーパーテストなんて実際の運転とはあんまり関係ないよ
車運転してたら、対向車に教習車、ボンネットには「検定中」の文字プレート
ちょうどすれ違う所で、信号のない横断歩道があり、子供が渡ろうと待っていた。
しかし、教習車はそのまま通過…
あんな小さな見落としで再検定なんて金がもったいないから、横断歩道はよくよく注意した方がいいですね〜
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 08:09:16 ID:x/XNROp00
>>806 いや、それが実はね、技能面で問題なくても判断がちょっと違うんじゃね?
って人がよくなる数字らしい。
運転によく気を付けて。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 16:38:46 ID:FQHN13bCO
仮免検定落ちたー…
マジショック
>>745 二種免をやっとこさ取った俺様がエスパーレスしてやる。
自分のいる道が2車線で広くても、狭い路地だったとしても、
むこうの車が止まるか減速するまで待つ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
あなたが左の車が見えていると言うことは、その車は危険領域にさしかかってる可能性が高い。
交差点では四方から車が来るし横断者や歩行者、ましてや駐車場から出てくる車がいるかも
しれない。だからこそ安全確認を優先せよ。貴方の後ろの車がDQNだったらクラクション鳴ら
されるかもしれないが、そういう香具師はシカトすればよい。
なおさら、貴方は初心者なのだから安全確認や速度感覚がつくまでは、安全の方を重視しよ。
そうやってトロイ運転をしているうちに感覚がつかめてくる。
今日2段階の見極め落ちた。これではんこ押されなかったの六回目だ・・・
(´・ω・`)金もかかるし鬱だ・・・。
これから卒検だす。結果でたら再び出現します! ノシ
補助ブレーキという名の不合格通知をされました(;_;)
っつうか、再検定すんのに壱万以上かかるのが痛すぎるょ・・・。金かかる事の方がショック
教習カードを入れてもエラーになるので、受付のおねいさんに言ったら
冷静に「白い方(磁気テープが付いてる方)を上にしてくださいね」って言われた。
ちなみに昨日は教習原簿入れるケースをなくした。
今日は予約の順番を取り間違えて、今日・明日の予約が全部無効になった。
いろんな意味でもうだめぽ
馬鹿なんじゃね?
もう少し隙無く生きろよ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 21:41:20 ID:bymXFsddO
>>809 仮免検定なんて落ちるのが普通だ。気にするな。No provremだ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 21:48:41 ID:5/r+vT500
教習生!ちんたら走るなよ!ボケが〜
今日路上走ったんだが、横断歩道の前で止まる気万全でブレーキ踏んでたのに
教官が横から「止まらなきゃダメだろ〜?」と鼻で笑いながら急ブレーキ踏みやがった。
そんなにスピード出してなかったし、あのままいけばちゃんと止まれただろうが。
やる気そぐようなことすんじゃねーよ糞教官('A`)
卒検での要注意ポイントってこんなところですかね?
1、信号機のない横断歩道での歩行者見落とし
2、交差点右左折時の巻き込み・対向車確認
3、速度超過
4、モタモタによる交通の流れ阻害
特に1,2で補助ブレーキ踏まれたら一発あぼーん何で、怖いですね
>>820 歩行者等の側方通過時の安全間隔不保持ってのもよく減点食らうので注意。
充分な側方間隔が保持できないときは当然徐行で通過しなければならない。
>>819 もう少し早めに停まれってコトだろ。
イライラせずに言われた事を考える方が上達早いぞ
>>820 「4」なんか、問題にされるのか?
モタモタって、速度か?操作か?
>>823 >>820じゃないけど、たぶん速度のことでしょ。
該当減点項目としては、「発進手間取り」、「速度維持(課題外)」など。
(いずれも1回につき10点減点、ただし最初の1回はノーカウント。
2回目以降は1回目に遡って減点適用)
ああ、モタモタも含んでるなコレだと。
卒検の落とし穴は縦列・方向変換。
無事路上終わって気を抜いたら切り返しが多くてどぼーん
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 22:06:10 ID:L8P/Xc4pO
>>817 ありがとう。
てか技能受かって学科落ちたら、次の検定は学科のみ?
829 :
829:2006/04/13(木) 17:05:50 ID:I3zhk8Is0
女ですがマニュアルを取ると決心して通い始めたら「女の人は機械に弱いよね」という前提で、
ほぼノーミスなのに頻繁に乗り越しになります。
何回か続くうちに、プレッシャーでエンストしまくるようになってしまい。
変な質問ですが、乗り越しって普通なんでしょうか?
教習所に通うの怖いんです。
>>829 > 「女の人は機械に弱いよね」という前提で、ほぼノーミスなのに頻繁に乗り越しになります。
これ思い込みなんじゃないの? 今度指導員にちゃんと聞いてみろよ
わけもなく乗り越し(復習項目発生)を繰り返すことはまずないって
>>829 >ほぼノーミスなのに頻繁に乗り越しになります
はっきりと「どの点で駄目なのか」を聞いたほうがいい。
「採点に不満がある・納得できない」と思われないような言い方で。
「どこ(何)ができていなかったでしょうか?次回の為に教えていただけますか」
みたいな感じで。
自分でノーミスだと思っていても、
教官からしてみたら「不十分」な点があって、教習延長ということだろうから。
第一段階で無線車ってありますか?私の所は3回もあります…コース覚えないといけないし一人だし…不安になります。
コース間違えるのなんて大した事じゃない。
運転技能が身についてるかどうかを、教官無しで見るものだし、無線で指示もらえる
無線は楽しいぞ。
何せ隣に教官がいないから顔色伺わなくていいし、
自分の判断を磨くのにもちょうどいい。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 00:03:30 ID:kcVSbC+9O
>>832 あたしの所も一段階で無線3回あるよ。
あたしはクラッチ操作がうまくできなくて、無線一回めが流れちゃった…(T-T)
まだ第一段階で乗り始めたばかりなんですが、今日習ったことを
忘れてしまったので聞きたいことがあります。
左折するときの巻き込み確認は、曲がる前でしたか?
それとも左端に寄る前でしょうか?気になって寝れません(´;ω;`)
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 01:28:59 ID:Az9LFFfcO
曲がる前!
>>836 左寄せするときに確認です。
曲がるときも確認はいりますよ。
>>836サン、
>>837サン
ありがとうございます。両方とも巻き込み確認が必要なんですね。
スッキリしました!
オレは無線車に乗ったとき、交差点を対向車がいるにもかかわらず、右折した(笑)
幸い対向車が止まってくれたけど、悪くすれば事故ってたかも…
でも、後で注意されただけですんだ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 18:36:53 ID:L3sYv9IQO
今日入校してきた。学科を受けるときは予約はいらないんですよね?教習手帳はどこに持っていくんですか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 19:04:14 ID:T/n2IJy7O
明日卒検なんだけど雨らしい↓↓↓↓
雨だと流れ自体が遅くなりがちだし、車間も開く。
歩行者はみんな傘さしてて目に付きやすいし、そもそも人通りも少ない。
自転車やバイクもほとんど走ってない。
実は晴れてるよりもやり易いと思うんだ。
俺は雨の日に卒検合格したよ。
傘さしたチャリが突っ込んでくるかもしれないので気を付けて。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 20:55:35 ID:T/n2IJy7O
レスありがとうございますm(_ _)m
もぉ一つ聞きたいことがあります。
縦列や方向転換のときにサイドミラーが雨の水滴で見えないってことありませんかね??
>>841 教習所によるけど、大抵は学科は予約不要で教習原簿は授業始まる前にすぐ教壇の上に置くんだよ
学科は何人も受けるからみんなの行動見とけば分かる
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 21:03:28 ID:vS8JuC6OO
>>845 見えないときは見えませんよ!!って言えばok
車買ってからは水はじきスプレーでも買うといいよ。
>>845 見えないですね。
ミラーにあまり頼らない方が良いです。
寄せる物(壁,縁石,穴,,,)との距離がつかめるようになるのが理想。
って明日卒検っていうのに今言うアドバイスで無いかも(汗)。
とりあえず、対象物を横目で見ないで真っ直ぐ見ましょう。
>>847 親水性の方が良いと思いますよ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 21:47:01 ID:L3sYv9IQO
>>846 ありがとうございました。みんなの行動みときます!
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 22:07:51 ID:T/n2IJy7O
ハンドルってエンジンきってるときは回せなくてエンジンかかってるときは回せるんですか??
パワステが故障したときは、「ウワー!!ハンドルが効かない!!」とパニックに陥る。
実際には完全にロックすることはないが、経験すると、そんな感じに似ている。←オートメカニックから引用
二、三月は人がいっぱいで予約も取れやしないので
さっぱり行かず、4月後半になればすくだろーと思っていた
俺が馬鹿だったorz
フレックスと残ゼロデーと有給を駆使して行くしかないが、
社会人になってからだと苦労するなぁorz
集中(極力連続)したほうが、覚えるのも早いからねぇ・・・
ガンガレ
>>417のその後が気になる…。
無事卒業できたんだろうか?
417 カンバ━━━━щ(゚Д゚щ)━━━━ック!!!!
>>850 キー抜いてるとロックかかって回らなくなるけど、ONになってれば回るよ。
昔教習所でやったことあるけど快感だった^
>>852−853
おまえら、どんだけ非力なんだよ。
>855
Thank you! 仕事をさっさと片付けて教習できるようにガンガルよ。
…と言ってるそばから今週休出かよ!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 02:46:56 ID:4tVoTLkL0
アッー!
教習所の教官にいびられても
鬱陶しいおっさんだなぁと思ってしまう俺はダメな子
でも終始話しかけられたら集中できねぇよorz
カーブが下手糞だから毎回言われるんだよな「遅い!」「右より過ぎ!」「左(ry
こんなので卒業できるのか俺よ・・・
>>861 私もそうだったよ!
でも、リラックスしてという人や、話しかけてくれる人、
厳しいけどちゃんと説明してくれる人。いろんな教官がいる。
その中で乗っていればいつかはコツがわかるよ。
頑張ろうよ!
カーブひゃーいwwwwwwww
>>862 なんとか出来たw
まだ交差点に入るときの右折?が不安だが
他は綺麗に曲がれてるそうだ
これで不安要素がすこしずつ改善されていけばいいけど
がんばる( ^ω^)
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 21:33:12 ID:/0v6SUkH0
最近、自動2輪の免許を取りに再び教習所に通いはじめたのだが、改めて見ると教習所のコースって異様に見える。
日常生活で車を運転していて、あんなクランクやS字の道路に遭遇することはめったにないぜよ。
しかし車の免許取りにきている女の子多いなぁ。わしが免許取った20年ぐらい前にはこんなに女の子はいなかった。
なんかうらやましい。
注意するのはいいけど、ため息はやめてほしい。
>あんなクランクやS字の道路に遭遇
たまに遭遇するから教えてるの!
皆、自分が住んでるエリアが標準と思わないように。
買い物利用だけなら別だけど、
普通にドライブするなら、たまにお目にかかる
>>864 > 日常生活で車を運転していて、あんなクランクやS字の道路に遭遇することはめったにないぜよ。
ファーストフード店のドライブスルーなどは教習所のクランクより厳しいところもある
まあアンタの住んでるド田舎ではどうだか知らんけど
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 05:02:13 ID:zhIBXwhX0
入学してから9ヶ月の期限ってありますよね
これって9ヶ月でどこまでいけばいいの?
卒研までですか?それともやっぱり本試験まで?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 10:08:12 ID:Smy6nxlD0
教官「その角を右だじょ。そこで一時停止だじょ」
私「はい・・・(なんで“じょ”って言うんだろう?)」
教官「次は方向転換だじょ」
私「はい、わかりましたじょ」
その後、教官は無言。
ハンコくれなかった。なぜだ。
昨日教習で先生に「もう少ししたら無線やって貰うから」って言われて私が反射的に「ヤだ!!」つったら「じゃあ、無線のコース覚えたら無線なしなw」って言われた・・ 素直に承諾しとけば良かったorz
>>869 教官かわいすぎw 「だよ」が言えなくて気にしてるんだろうね。ワロタw
都内の狭い空地を利用したコインパーキングなんかだと
教習所の狭路(クランク)以上の難易度の所もあるな・・・
>>868 卒研まで
9ヶ月以内に仮免取ってて期限切れになったら
2段階からやり直しで仮免期限までに卒業しないといけない
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 18:23:01 ID:3txfz3ur0
>>873 教習所スレでウソを書かないように。
特に制度等の決まりごとに関してはね・・・
要するに自分で調べろハゲってことだよな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 18:51:34 ID:U0tPj/340
>>874 あれ?嘘書いたつもりないんだけど
実際はどうなの?
検索キーワード: 「教習期限 検定期限 仮免許有効期限」
教官ってカタギじゃない感じの人が多いよな
まだ通いはじめなので次はどんな人が当たるのかガクブル
怒鳴られたりはしないけど早口なので聞き取れない
今日は元気のいい若い人だった。
昨日はやたらため息とかあきれた態度が多い人だったので、疲れた。
>>877 「全教習が修了した日より、教習期限の9ヶ月は消滅し、
新たに卒業検定の受検期限が3ヶ月となりますのでご注意ください」
これって教習期限が残り3日とかでも、全教習が終われば3ヶ月間は大丈夫ってこと?
>>880 その通り
ただし卒業検定は当然、仮免許が有効期限内でなければ受けられない
期限が4月26日までなのに仮免試験落ちちゃった…次の仮免試験は27日なのに…もう終わった…
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 19:55:51 ID:lFsm77xFO
今日、教習所卒業しました(≧∇≦)1ヵ月半通いましたね。あとは免許センター行って学科試験受けるだけだ☆みんな頑張ってね!
免許交付までの手際が悪くてキレそうになったな。俺の時は。
あと、本免試験の問題が、まるで幼児に訊く様なものばっかりでイラついた。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 08:52:05 ID:cYvjeoBu0
>>885 思い通りにならないと、イライラするタイプ。
運転には向いていません。
至急、免許証を返上してください。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 08:55:44 ID:t3LiObI80
俺は忙しくて全然通う事ができず 教習所通いを5ヵ月半もかけてしまった。11年前の事。
2月から始めて、やっと今日卒検です…
上手くいくか心配…
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 09:47:56 ID:bdGVF9dD0
大丈夫。
自分を信じて、いつも通りに頑張れ。
890 :
888:2006/04/22(土) 12:05:54 ID:3/j1bOOBO
落ちちゃったよOTZ
歩行者横断で一時停止しないで徐行してたから…
横断しようとしてるの明らかだったでしょ、と言われ
たけどわからなかったよ…
>>890 顔見た?
横断歩道の近くに人がいたら顔見るといいよ
渡りそうな人は顔が車道の方向いてるから
明日修了検定なんですけど、
効果とは全然問題違いますか?
本試験から持ってくるから難しいと言われすごい焦ってます…。
あと、本屋にある問題集が本試験まで使えるからいあと言われたのですが、使ってる人っています?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 14:04:45 ID:Ip4ct1NWO
でもさぁ、一般の車は信号のなぃ横断歩道で人が渡ろうとしてるのに止まらない奴多ぃよね(怒)信号のない横断歩道で人を轢いた場合、車が100%悪いんだよね?轢かれて慰謝料ふんだくったろか!!
>>893 後ろの車が車間詰めすぎだったり、歩行者がコッチに気付いて止まってくれてる時はサッサと進んじゃうな。
>892
私は効果測定より本試験の方がずいぶんやさしいと思いました。
効果測定で45点以上取っていればそこそこ安心…だけど
油断はしないようにね!
>>893 多いっていうか一般車は全然止まってくれないよ。
教習車で教官が止まれっていうのは
教習所の看板背負ってるからなんだよ。それに雨の日でも一般の車は平気で水はねて行くのに
教習車では絶対ないでしょ、苦情くるからねぇ・・・。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 15:08:13 ID:ikM9we7V0
まあ歩行者に落ち度があっても車が悪くなるんですけどねぇ・・・
>>893 慰謝料どころか信号のない横断歩道で轢かれた人の殆どは死んでます。
強引に横断するのも避けましょう。
エンジンブレーキの意味がよく分からない・・・。
サイドブレーキとフットブレーキの他に何があるんですか?
アクセル緩めるってこと?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 21:29:16 ID:YanCdB4sO
>>898 アクセルを緩めるというよりアクセルもクラッチも何も踏まないとエンジンブレーキがかかる
クラッチ踏むとエンジンブレーキが効かないから坂道では速度がはやくなる
てか、教本とか読めや
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 05:23:05 ID:isu44Zm30
教習所行ってるんだけど、教習生の子に一目惚れしちゃったよ・・・
はー・・・・
こんなキモメンが恋しちゃだめですよね^^;死んできます
おまえのID落ち込んでるぞ
ちょっと質問です
黄色の実線と白の実線の違いがイマイチわかりません。
白の点線は、右側はみ出しOKですよね?
難しい…
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 10:25:22 ID:aXhDLqfi0
黄色の実線は追い越し不可だよ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 10:31:45 ID:ZJ8xnMe30
>>903 > 白の点線は、右側はみ出しOKですよね?
その線が中央線の場合ならば、黄色だろうと白色だろうと
「追い越しのための道路右側部分はみ出し禁止」であり。
>>904 > 黄色の実線は追い越し不可だよ
教習スレの質問に対する回答で間違えてるバカは死んでいいよ
906 :
905:2006/04/23(日) 10:34:33 ID:ZJ8xnMe30
レス引用部分間違えた。
>>903 > 黄色の実線と白の実線の違いがイマイチわかりません。
その線が中央線の場合ならば、黄色だろうと白色だろうと
「追い越しのための道路右側部分はみ出し禁止」。
>>906 ありがとうございます。
中央線なら、黄色も白も実線の意味は同じってことですね
助かりました
因みに今、修検の技能終わったんですけど…だめかも…。
クランク乗り上げる、確認した後の発車が遅い…などなど指摘されまくり。
土日プランで予定決まってたのに全部狂っちゃうよ…
>901
神降臨
>>904 黄色の実線のセンターラインはハミ禁だよ
追い越し禁止じゃない
>>907 クランク乗り上げる→止まってやり直せばOK
確認した後の発車が遅い→極端に遅くなければ(発進不能じゃなければ)OK
要はミスしても正しく対処できれば合格
俺なんか卒検でエンストしちゃったよ〜ん、でも合格
修検で補助ブレーキ踏まれたら、即死?誰か教えてください。
>>911 本来は「試験官(検定員)補助」は危険行為であり検定中止(即不合格)。
ただし不思議なことに補助ブレーキ踏まれても検定に合格している奴の
報告例がチラホラ・・・特に3月頃の教習所が忙しい時期になると・・・。
912マジすか!?さっき受けたんだけど、終わりの方で補助踏まれた…orzでも、その後中止にならずに検定続いたから、不思議だったもんで…。ありがとうございます、ちょっと希望が湧いて来ました!
補助踏まれても中止ですとか言われないまま検定続行。
最後の縦列や方向変換まできっちりやらされるよ。
んで、ひと通り終わってから残念でしたね…みたいな。
こんなパターンもある。
911だけど、修検技能受かったー!これから検定受ける人で、補助ブレーキ踏まれたとしても、中止にならなかったら希望あるから諦めるないようにね〜!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 14:52:38 ID:Li79iLWv0
前が詰まり気味で1速とか2速でノロノロ走ってるような状態からアクセル戻すと、エンブレが強すぎてどうしてもガクンとなってしまいます。
こう言う時ってアクセルは一気に戻さずに徐々に弱めればいいんですかね?
所内でやってたときはこんな苦労してなかったような気がするんだけど・・・
路上に慣れて来てしまってから、低速で走るのがすごく難しい。
907です
仮免検定無事合格しました!
技能は終わった後に指摘されたけど、試験中に注意がなければ問題ないかも?
学科試験は効果より難しい、って教官に脅されて凄い不安だったけど、
実際、大して変わりなかったです。
二段階も頑張ろう
進路変更のコツ、ポイントなど教えてください。
復習つきまくりなんですorz
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 18:30:54 ID:9TQZW/780
俺のところは、自分が納得いかなくて復習したくても、ホイホイ進んじゃうからどう復習すればいいのかわからない
ダメだったら復習って言われるもんなの?それとも見極めとかのあとに復習って言われるの?
半クラッチができません…何かアドバイスください
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 19:22:53 ID:eAL9bzqw0
>>916 エンブレを効かせるのはもっと速い速度で走っている時のみでおk
普通にブレーキを踏んだ方がいい
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 19:24:30 ID:eAL9bzqw0
924 :
916:2006/04/23(日) 21:02:57 ID:Li79iLWv0
>>922 どうもです。
ただアクセルを戻した瞬間にガクッとなってしまうんですが、ブレーキ踏むと同時にクラッチも切るか半クラにしておいた方がいいんですかね?
危険予測とか高速教習でAT車にのる機会が続いていて、MT車で路上出るのが二週間ぶりだったんですが・・・。
自分ではもうMT車に慣れてるつもりだったのが、相当感覚が鈍ってるみたいです。
多分今まで深く考えないで出来てた事が、出来なくなってたみたいで、余計に訳が分からなくなってます。
あと2時限でみきわめなのに・・・ヤバイ
>>924 エンブレ効かせないでフットブレーキだけ使って停めるのは止めた方がいい。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 21:31:18 ID:9TQZW/780 BE:478613849-
>>924 アクセルはゆっくり戻す
ブレーキ踏んで停止 ならクラッチ→ブレーキの順に踏む
ブレーキ踏んで減速 ならクラッチ操作は必要なし(減速シフトの場合は必要)
って教えられた
1stから2ndにチェンジするとき、手間が悪いのか、一瞬「ブォン」ってなってしまう。
アクセル戻すのが遅いのかな?
効果測定 はじめて挑戦したんですけど、案の上落ちましたぁ〜〜
あと2点で・・・・ 次は頑張りたいなぁ・・・・勉強しないと。
今日仮免の学科試験なんですが
一発合格しないと恥ずかしいですかね?
>>928 うちの教習所は結構落ちてる人居たよ。そりゃ合格したほうが金も掛からなくていいけどね。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 12:55:03 ID:AAbl4xQp0
実地ならまだしも、学科は覚えれば取れる科目だと思う。
同意。
仮免学試験なんて一般常識がほとんど。
ちょっとひねくれた出題もあるけれど、ちゃんと勉強していて
おちついて問題を読んでいれば、落ちることはないかと…。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 17:30:36 ID:B/tSls0x0
今日、教官にATにしたほうがいいんじゃないの?って言われたけど、
2chの煽りや荒らしに比べたら何てことなかった
華麗にスルーできたぜ( ´,_ゝ`)
実際ATにしたらどうにかなるものなのかな。
私の場合車の問題じゃなくて判断力とか注意力だしな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 17:58:12 ID:B/tSls0x0
>>933 俺もそれで言われた気がする
コース内の踏み切りでとまらなかったりウィンカー出さなかったりカーブであんまり減速しなかったり・・・
初の坂道発進でエンストした時に、上のこと一気に指摘されたw
私は路上の踏み切りで何度か止まらなくて補助ブレーキ踏まれたり
左折の時徐行しなかったりウインカー左右間違えしたり何回もしてるから
たぶんバカだと思われてる。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 18:27:10 ID:B/tSls0x0
まぁ大丈夫だ何とかなる
仮免受かったんだから。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 11:34:42 ID:Pyl1p9/4O
みきわめって第一段階の実地の十五時間の中に入ってるのですか?
うん。
(技能の)追加料金無しパックだからゆっくりやろうや
と言われてしまったorz
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 19:45:38 ID:5PhV1Rzt0
俺よりひどい奴っているのかな・・・?なんか不安になってきた
とくに通行位置・進路変更がむずいっす
左折したいのに右方確認とか、ろくに確認もしないで曲がっちゃったりとか
あと形式上は確認してるけど、それで安全かどうかなんて判断できない。次にしなきゃいけないことで頭がいっぱいで・・・
右左折してから、進路変更やまた右左折するときに距離が短いときは、ルームミラーだけ、目視だけ、とか・・・。
それでいて左に寄せるときは何cm以内とか・・・・・・・・・・・・・頭が回んNEEEEEEEEEEEEEE
覚えられNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
頭が回んNEEEEEEEEEEEEEE
頭が回んNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEYO!!!!!!!!
この何日か、カーブ前でブレーキ踏んで減速したつもりが、離すとまたスピードが出るという状況にやたらなった。
いままでとブレーキの仕方を変えたつもりはないのに。
やばいなあ。
クラッチ踏んでんじゃねぇの?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 20:40:31 ID:0p5BYbw1O
11月に通い初めて、まだ一段階…明日効果測定。技能はあと5時間ほど。私、免許とれるの?Orz
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 21:16:43 ID:5PhV1Rzt0
あー、次は無線だ
教官いなくても緊張しっぱなしなんだろうな・・・
車線変更うまくできますように・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 21:29:00 ID:7AgH/rxr0
>>943 早くしないと、教習期限が切れちゃうよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:10:53 ID:5PhV1Rzt0
効果測定って何ですか?
1段階学科終わったら必ず受けるものですか?
仮免学科試験とは別物?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:24:23 ID:RFYk2hg6O
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:27:18 ID:o5ri3B500
>>946 学科試験の模擬テストのことです。
学科の授業を受けていても、いきなりの「試験」だとすべる人続出でしょうからw。
効果測定を義務付ければ嫌でも勉強するでしょうし、試験の雰囲気がつかめますからね。
でも、効果測定は車校によってはPCだったりもしますが、実際の試験はマークシートなので注意!
PCで(学科1-10まで終わったら)好きなときに受けて、結果持って来ればOK、って感じだったなぁ
横見たらモロに教本読みながらカチカチ回答してる人が居てワロタ(本人の為にならんよな…)
そんなこんなで明日が一段階6,7回目の技能教習
今日はやっと半クラッチ保持の感覚が掴めて、ガックンガックン無しで最後まで乗り終えたよ
質問させてください
二段階は最短19時間ですが、
そのうち路上は何時間なのでしょうか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 00:29:46 ID:veM7aPdi0
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 08:03:25 ID:enJ4EHjOO
950さん路上も最短19時間ですよ!
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 12:04:51 ID:DMbzZ7wxO
教習所卒業したんで、今日、免許センター行って学科試験受けて合格しました☆1発合格ですよ!みんなも頑張ってね('-^*)/
↑こういう奴ってムカツクよね
まあ何度も落ちてるバカにとってはムカつくかもなw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 12:13:13 ID:t+dJzD2O0
>>954 > ↑こういう奴ってムカツクよね
そんなに何回も試験や検定に落ちてるの?
ネタだろ
っていうか、あの程度の問題で落ちるっていうのが信じられない
試験場で、合格発表のときガッツポーズする若造見ると('A`) ってなる
学科をまじめに受けとけばちゃんと合格するよ、恐れるようなものじゃないし
ましてやガッツポーズ取るほど難しい問題でもない
それが ゆとり教育 の成果ですよ!!!!
わざと試験や検定に落ちてるわけじゃあるまいし
ここのスレの人はまだ通ってるのに「一発合格で卒業しました('-^*)/ 」とか書き込むのって無神経だよね。
学科なら勉強すれば確実に受かるけど技能は違うじゃん
人によって緊張しやすい奴も居るし何故か試験の時だけ完璧にこなす奴とか。
ま、これが勝ち組と負け組の差だよな。
>>957 免許取るまでの時間が実を結んだわけで・・・・
ガッツポーズ取るくらいで馬鹿扱いは酷いと思うわけで・・・・
>>959 そう思うなら静かにな。
相手にするやつがいるから、そういう流れになるんだし。
無線で乗り越しになっちゃった(´・ω・`)
確認きっちりやったのになぁ・・・駄目だったかぁ
進路変更むっずいようぅ。+゚(ノД`)゚+。
前期試験の勉強中だけど
まだよくわからない専門用語やらなんやらがあって
ちんぷんかんぷんだが必死に教科書とにらめっこして頑張ってるよ(´・ω・`)
技能のほうは、まあ右左折が怪しいところだなぁ
カーブとかなら余裕なんだが、どうも大回りしたり小回りしたりばらつきがある
これはもう練習次第だなぁという感じだ、でもまあ楽しいからいいや
勉強はつまんないんだけど車乗るのはやっぱ楽しいよね
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 20:24:09 ID:hEYmtpfZO
>>962 曲がる時近くを見ないで遠くを見るとぶれたりしないよ(・∀・)
>>963 あれだよね、右折左折の始まりを見ると同時に終わりも予測して、遠くを見つつ道路に車をすーっとあわせるというか
なんていうか説明できないけど、綺麗に曲がれるときは色々考えないで凄い感覚で曲がってる感じがするよ
技能はまあ慣れないとどうしようもないけど
学科のが不安だよwww俺馬鹿だから出来るかなwww
糞真面目にノートとったりしてるぐらい不安な小心者(´・ω・`)
結果は努力を裏切らない
ノートなんて一度も取ったこと無い。
教本一度一通り読めば8割方覚えるとおもうぞ。
で何日かして忘れた頃にもう一度軽く目を通せなほぼ完璧。
まぁ教本読まなくても、教習所の効果測定用の問題とか数こなせば大丈夫だと思うけど。
とりあえず明後日試験だからやるだけやってみる。
まあ駄目なら駄目でもう一回受ければいいわけだし、すぐに受けられるしね。
大学や高校の受験と違ってその辺は気が楽だわ