iPodアダプター＆iPod対応オーディオ総合スレ

無いので立てました。
各社からiPodアダプターとﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄが発売になったけど、どうなのよ？ってｽﾚです。

↓とりあえずｱﾀﾞﾌﾟﾀ関係の製品情報

ｶﾛｯﾂｪﾘｱ
http://www.pioneer.co.jp/car/ipod/
ｱﾙﾊﾟｲﾝ
http://www.alpine.co.jp/ipod/
ｱｾﾞｽﾄ
http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=accessory_au&model_no=EA-1251A
ﾋﾞｸﾀｰJVC
http://www.jvc-victor.co.jp/car/products/accessory/

2げと

http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/mac/1131375378/

>>1
とりあえず全板検索ぐらいしろよな

>>3
だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
iPodなんて素人専用機、興味ないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>3
そこも見てるけど、大半FMトランスミッターの話じゃん

最近の車にはディーラーオプションで売ってるんでつね

>>1
死ね

別に死ななくていい

現状ではヘッドユニットからの操作は、
実用に耐えないものが多いようです。

アルパインの新機種は期待してよいのか?

つか車載でiPodを使いたくて、その為にiPod対応オーディオを買おうとしてるなら
iPodをスピーカーに直結させるほうが安上がり。

別にアンプがいるよ。。。

>>11
市販の車載アンプは要らんよ。
いやそりゃないよりあったほうがいいんだろうが、なくても十分に使える方法もある。

ヘッドフォンアンプだけで？
どうやるの、教えて下され

>>13
ttp://www.yumemakura.net/earpick/kaki/tai.jpg

>>13
んじゃ手っ取り早い方法を。2スピーカーの場合な。
iPod→RCA分岐ピンプラグ→各々±分岐→スピーカーで完成。
で、iPodとピンプラグの間にヘッドフォンアンプを挟めば普通に聞く分には全然問題ないくらいになるし、
RCAピンを±分岐させる前に車載アンプに繋げば音質はともかく音量だけは純正オーディオなんかより増やせる。

4スピーカーとか6スピーカーならRCA分岐前にライン自体を分岐してやればいい。
ただし、同じ側のスピーカーからは全て同じ音が出る。
まあそれはスピーカーを変えて、例えば前スピーカーは中・高音重視のものに、後スピーカーは低音重視のものとかってすれば
前後で音質が変わるから、まあ単調な音じゃなくなっていいかなと。

ちなみに俺のクルマは音楽＝BGM代わりな2スピーカー車だから、4スピーカーとかは試してないが。

>>ありがとう、耳の穴かっぽじって聞きました
なるほど、ピンプラグをバラしてスピーカーに繋げばいいのか
それじゃぁ十分な音量は得られないと思ってたけど
実際試したみたいだから、普通に聴く分には問題なさそうだね
他のMP3プレーヤーなんかにも使えそうだね

とりあえず眉に唾は塗っておいた

>>16
ああ、ヘッドフォンアンプにしろ車載アンプにしろ、
そういった増幅装置なしだとほんとにほんのりBGM（仄かに聞こえる程度）にしかならんと思うぉ。

十分な音量を確保するなら、やっぱ中古の安物でいいからアンプがあったほうがいいと思う。

やっぱそうだよね、中古のアンプ物色するか。。。
FM飛ばしは嫌いだし、Line In入力があれば一番いいんだけど
俺の付いて無いから買い換えも考えてたけど、安いアンプあれば試してみるよ
ありがとん。

あげ

安いPioneerのCDH-P050とかいうのにiPodアダプタ着けようと思う。
基本的にプレイリスト（ランダム）再生しかしないから、
そんなに操作性が問われるものでもない…と思う。

なんにせよ、着けてみてから又くるよ。
カロッツェリアスレって無いよね？検索したけどでなかった。

iPod側で操作できなくなるのは駄目だよ

カー用品店にカロとアルパインの1DIN-CDがデモってたので
触ってみた。
アルパインのは激しく使いづらい。ぱっと見で
どのボタンを押したらどうなるのか想像がつかなかった。
しかしもっとひどいのが、iPod再生時に曲名が
表示されるまでになぜか3秒ぐらい掛かること。
あとアルバム＋アーティスト、もしくはアルバム＋曲名
の表示はできるのに、アーティスト＋曲名の表示は出来ない。なんてこった。
その点カロのは、表示も速いし操作もまだわかりやすかった。

いま興味あるのはケンウッドなんだけど、曲名表示とか
操作の使い勝手とかはどう？
使っている人がいたら教えてちょ。

ちなみにデモっていたのは
カロはDEH-P070
アルパインはCDA-9855Ji

今まで発売されてたのは、CDチェンジャー端子を利用して
とりあえずiPodをヘッドユニットで操作出来ますよ、見たいな製品ばっかりで
どれも操作性が悪く似たり寄ったりの印象
3月発売予定のアルパインCDA-9857Jiは操作性もiPodに近づけ期待出来る
今後、各社からこの様な製品が出るのかな？
しかし、現状のCDチェンジャー端子を利用した接続では5G for Videoの映像は出力されない
そこで映像も出力されるiPod専用の新しい規格の端子が出来るかも？
そうなると、ヘッドユニットの買い換えなければいけなくなる。。。

↑ごめん名前13ではありません。

でこのスレの住人に質問。

運転中iPodを操作するのとカーオーディオ操作するのどちらが良い？
オレは左手がステアリングから離れるかという場所にiPod設置してFMトランスミッター
で鳴らしているんだがコレに不満は無くヘッドユニットの購入検討もしていない。
いちいち高い専用品買うまでして得られる物は横長のディスプレーぐらいでは？

>>23
漏れの購入予定はDEH-P050だった…。
P070の廉価版だと思う。表示はまともにされない予感（デジタル時計みたいな液晶だし）

>>27
漏れのばやい
1.FMトランスミッターで低音が出ないことに気づく（無理も無いけど）
2.カセットオーディオにつなぐやつを買った（Belkin）が、ノイズが入る。
3.オーディオに直接つなぐやつだったら解決？
ちうことなので、特に高級品を買うつもりは無い。
とりあえずつながってある程度操作できればイイかな、と。

もうひとつは、本体を固定しておきたい。
本体じゃなくてオーディオで操作したいな。

>>27

4G60G + L707 + KCA-iP500　の組み合わせで使用しています。

HUによるiPodコントロールの操作性には不満足ですが、かといってiPodを運転中に操作することは危険なので、
今はHUによる操作に軍配が上がります。HU（エンジン）のオン、オフにiPodが対応し、曲もそれに合わせ再開するし、
充電もしてくれるというような、利点もありますし。

iPodの操作性の最大の利点はなんといっても、クリックホイールだと思うので、
これを運転中に安全に使えることが理想です。

ちょっと興味があるのは、

ttp://www.harmankardon.com/drive-1/default2.aspx

でしょうか。

こちらも参照

ttp://www.ipod.cc/modules/iPod_review4/rewrite/tc_12.html

>>23
俺は平塚のｽﾊﾟｵﾄﾊﾞｸｽに行ったら
デモ機はｱﾙﾊﾟｲﾝしか無かった。
どっかでｶﾛｯﾂｪﾘｱのデモ機をいじってみたいんだが…
今はｶﾛｯﾂｪﾘｱの2DIN機を使ってるけど
iPod　0000（←時間）
としか表示されないのでチト寂しい。

>>27
個人的には
iPodとﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄの双方から操作出来て、
iPodはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙにしまっておいて
曲送りなんかはﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄで行い、
曲探しはiPodで（勿論車を止めてね）する
ってのが理想なんだけど。
今のﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄが双方から操作出来るんでカロでもアルパでも
買い替えてしまったら、それが出来なくなるのかが不安だなぁ。

うん

最初はトランスミッターで飛ばしてたけど
街中でノイズがひどいので
去年にiPodリンク対応のユニットにしたが
思うように選曲できないのと
時間表示のみで曲目等を表示しないので
ＤＥＨ−Ｐ７１０を買った。
操作も表示も思った以上に快適で満足してる。
けれども、トランスミッターで飛ばしてiPod本体で操作するのが
操作性についてだけは一番だと思う。

ヘッドユニット操作にしろ
本体操作にしろ
膨大な曲数から選曲するわけだから
運転中の選曲操作（１曲送りなどは別として）はやめたほうがいいね。

新・Mac板の方でも質問させてもらったんですが、
iPodのリジューム再生に対応したAUX接続可なチャージャーアダプタってありませんか？
ご存じの方、よろしくお願いします。

今iPodアダプター使ってるけど
そんなのがあれば現時点ではベストだと思うんで
俺も教えて欲しい

アゼストのEA-1251Aを使ってる人に質問です。

曲送りをした時、次曲の再生を始めるまでのタイムラグはどの程度でしょうか？
数曲まとめてスキップする時、ボタン操作に忠実に追従してくれるでしょうか？

>>37
先代レガシィの純正マッキンに接続しているけど、
基本的に連打は受け付けない。1曲ずつしっかり押して送る感じ。

分子の大きさは大差無いと思った。
仮に窒素が抜けにくいとしても、定期的に空気圧を調整した方が良い状態を保てるだろうし、
その度に窒素ボンベを使うってのは現実的じゃない罠。
酸素を排除する事でゴムの酸化を防ぐとかってのも…眉唾っぽいよなぁ。

ぶっかけ、少しでも軽量化したい、細かく調整したいレースの世界で使われてるモノを
商品にするために、もっともらしい理由が後付けされてるだけジャマイカと。
他にも色々あるよね、そういう商品。

最悪な誤爆orz　申し訳ない。

>>38
レスありがとう。
となると、曲順を把握してても目当ての曲を再生するのはしんどそうですねぇ。
やはり、シャッフルのみで使うしかないのか…
だいたい、何回/秒くらい入力を受け付けてくれます？

うはスゲー誤爆ｗ
俺も一般車の窒素充填はただのボッタクリだと思うよｗｗ

>>40
1秒1〜2回ぐらいかな?
確かにiPodの機能はずいぶん減殺されるけどね。
iPodだと思わずにMDチェンジャーだと思えばいいのよ。

目当ての曲を再生したい時は、漏れはこうしてる。
1.ランダム再生をONにして曲送りを連打する。
2.「あ、近い！」と思った曲が出てきたらランダム再生OFF。
3.通常再生の状態にして曲送りを連打し、目当ての曲へ持って行く。

イントロを聴いてから曲送りする必要があるので、
応答速度はこれぐらいで十分。
あとはプレイリストを50曲ぐらいに抑えとくとか、
検索しやすくしとく工夫も必要。

>>31

HUからとiPod本体での操作の切り替え方法の詳細を希望。

カロッツェリアだとiPod本体での操作が出来るという報告が少ないがあるようだが。

>>42
度々ありがとう。
ランダムでスキップですか。なるほど、それなら一気に跳べる。
レシーバ側でランダム再生ができない場合もあるという情報があったけど、
チェンジャーとして認識するんだから、多分大丈夫ですよね？

イントロを聴いてからスキップするという事は、再生開始までのタイムラグも許容範囲のようですが…
その方法から察するに、曲順が表示されないのでしょうか？
100曲を超えてもまともに表示される、なんて期待はしてなかったのですが。

このスレは重複スレなんだよ。
削除依頼出しとけ。
これ以上他スレ荒らすと通報します。

誘導
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/mac/1138927967/l50

>>45
統合誘導されたのが気に障ったのは分かる。
しかし、話題が重複していないんだから、重複スレと言われてもな。
そのスレはFMトランスミッタがメインじゃないか。

それぞれの場所でやってればいいんじゃないの？
統合しようって言うのなら、それなりに環境を整えてくれ。

>>29同様、KENWOOD の L707 + KCA-iP500で使用してます（iPodは40G）。

確かに音質は最高だけど、やっぱり操作性というかいわゆるＵＩ設計はよくないね。
しかし、何よりもイラつくのが曲選択などの表示・操作のレスポンスの遅さ。
プレイリスト等、いちいちKCA-iP500がiPodに内容を読みに行っているからだろうけど、
接続時の起動時間は多少増えてもいいから、リストをアダプタ内にキャッシュして、
iPodへのアクセスを減らすことはできないんでしょうかね。

とりあえず所望の曲の選択だけ迅速に行えれば、実際に音が出るまでに多少タイムラグがあっても
それほど気にならないと思うんですが。

アゼストのEA-1251Aです。
エンジンON〜1曲再生〜エンジンOFF〜2分待つ〜エンジンON〜iPodで操作可能。
ってな具合ですが、しばしばメカニカルエラーを起こします。
60Gで1万曲ほど入れてますが、なんとなくレスポンスが悪いようで、プレイリストで500曲位だと
エラーが少ないようです。

MP3対応オーディオスレでは、現時点でIpod対応ではカロのDEH-P710が最強ではないかという説多し。
ただし品薄で、別途接続ユニット必要だけど。

音の良さで選べばＪＶＣだけどね。SDカードも使えるし

>>44
EA-1251Aといっても接続するオーディオとiPodの
組み合わせは何百通りもあるわけで、
相性とか操作性については漏れもあくまで自分のケース
(BH-D型レガシィ純正マッキン＋iPod nano)でしか判りません。

で、改めてレスポンスを観察するとだね、
スキップして次の曲が始まってから0.4〜0.5秒は
更なるスキップを受け付けない。
確かに、曲順が完全に頭に入ってる場合はイントロでさえ
煩わしく感じる人もいるだろうけど、漏れは気にならん。
ランダム再生で探しやすいようにプレイリストの総曲数を
少なめにしてるから、10曲以上スキップすることはまずないので…

あと曲順表示は下二桁(01〜00)が出るようになってて、
全曲再生時はライブラリのTRACKナンバーの下二桁、
ランダム再生時はライブラリのTRACKナンバーに関係なく、
演奏した順番に01、02…と出る。(わかるかな?)

>>51
>44の前半は完全に独り善がりでした。申し訳ない。

0.5秒くらいなら許容範囲に入りそうですね。
曲順も素直に表示されるようで、安心しました。ランダム再生時は有用でないようですが（汗

丁寧なレスをありがとうございました。導入する事にします。

Alpin　のCDA-9856Ji か、カロッテェリアの　DEH-P510　か迷ってます。
操作性は、Alpine CDA-9856Ji がよさそうだけど、いづれも現物触ってないので
わかりません。

どうもAlpineのCDA-9856Ji はiPOD接続を特に意識いた印象があるけど
どっちがいいのかまよう。。

>>53
Ｐ５１０？　Ｐ７１０の間違いじゃないの？

iPod接続のブツとDEH-P050を買った。着けたられぽするずら

>>54
DEH-P510です。
P710は予算オーバーです。

店で調べたら、CDA-9856JiはiPODアダプターがセットになっているので
DEH-P510と同じような値段のようです。

>>56
俺ならP710＞9856Ji＞P510の順番

P710の簡単iPod操作と２列漢字表示。実際の販売価格30000以下。

9856Jiって触ったことないけどAlpineは値引きしないんじゃない？
それと漢字表示なかったんじゃない？
デザインはAlpineらしくて好きだが。

P510は「iPodコントロール」じゃなくて「iPodリンク」だから入らないかも。

>>57
入らない→イラナイ

9857待ちきれなくて、P710買っちゃった。
異様に充実した機能には満足だけど、レスポンスはやや不満。
普段はランダムで聴いてるからいいけど、聴きたい曲探すときはちょっとイライラする。
9856、9857がどんなものか気になるので、53さんには9856をお勧めしたいｗ

>>59
本体のダイヤル操作ではレスポンス遅いときあるけど
リモコンで選曲するとかなり早いと思われ。

本体で操作したい奴には、いいんじゃない
http://www.suntac.jp/ipodktop/ipodktop.html#3

KCA-420i+9827J施工完了しますた。
本人大満足です。

で、藻舞等は、出先でｸﾙﾏ駐車する度にiPod外してる？
置きっ放しは・・・やっぱりまずいよなぁ。

>>62
そんな('Α`)ﾏﾝﾄﾞｸｾことしないって。
ｶﾛｯﾂｪﾘｱのＨＵだけど
iPodｱﾀﾞﾌﾟﾀｰとiPod本体はｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙの中だから
外からは分からんし、当然配線は見えない様に処置してある。
まぁ、車ごと盗られたらどうしようもないけどなぁ…

全てのクルマにセンターコンソールがあると思うのは幻想

接続時にiPodで制御するタイプは目立つ場所に置かざるを得ないから
防犯意識が働いて外す香具師が多そう。

でもセンター制御で>>62みたいに完全に隠してる場合は
MDﾁｪﾝｼﾞｬの代わりだからな。

CDとかMDを駐車のたびに全部積み卸しするか、といえば
まず誰もそこまでやんないし、
万一iPodを盗られたところで被害額はMD＋MDﾁｪﾝｼﾞｬより
間違いなく安く済む。

隠せる場合はアップデート時以外置きっぱが多いと思われ。

じゃあDVD-Rのｍｐ３でいいじゃん

よくありませんｗ

mp3ってＣＤ焼くのメンドクない？

聞かなくなったCD-Rの処分も邪魔くさくない？

だからiPodのほうが楽じゃない？

>>35-36
3月17日発売の>>61"CCIP-401"ができるのかな？
漏れはコレにAirClick組み合わせて使う予定(iPodは第4世代)

以下転載------------------------------------------------
　車のエンジンと連動した「オートオペレーション機能」を搭載。
エンジンを始動すると、接続したiPodの電源がONになり、
自動再生機能により数秒後に再生が開始。エンジンを停止すると
再生が一時停止し、何の操作も行なわないと、約2分後にiPodの
電源がOFFになる。
　なお、同機能はシガーライターソケットに供給される電源が、
イグニッションキーと連動してON/OFFとなる車で利用可能。
ただし、第3世代iPodでは動作しない。

>>70
私もその組み合わせで使ってみようと思いました。
でも５Gの表示に慣れた目で４G使うと、あまりの見づらさに悲しくなります。
それと、常に両方アップデートしておくのもけっこうわずらわしいし。
たぶんそのうち４G使わなくなりそう。。。

ttp://www.pairlink.co.jp/vlink_pairlink.htm
こんなん見つけました
このスレ的にはどうですか？

>>72
イグニッション連動自動一時停止＆OFF、自動再生に対応してる？
対応して安ければ買ってもいい。
対応してなければいらね。

>>72
スレ的にはＯＫだと思うけど、なんだかまわりくどいね、これ。
しかもお高い。。。

デッキはカロのFH-P90なんだけど、やっぱりデジタルなままの分、AUXより音質…は…、いい？
それほどこだわってるわけじゃないんだけど、興味あって。

FH-P90てデジタルINがあるの？

カロのIpod接続ユニットって、Dock端子からのデジタル接続じゃないの？

たぶん、Dock端子からデジタル接続で、iPod接続ユニットかデッキ内でDA変換だと思います。
AUXだと、iPodから先は既にアナログで…
１万円ならとりあえずつけてみて、聞き比べてみようかな。。。

>>75
Dock接続であったとしてもアナログだよ。
ヘッドホンアンプを通さないだけの違い。

そうなんですか！ならAUX接続で十分ですね。
Dock接続だと、デッキでiPodを操作、とか、逆に不便になりそうで、古いデッキなので
デッキ自体を良い物を買うまで、手を出さない方がよさそうですね。

>>80
今のとこipodを超える操作性のデッキってないと思う
俺はヘッドホン端子→赤白AUXで聞いてるが不満はない
FM飛ばしは耐えられなかった

>>79
他のスレで散々「アナログだろ？」って主張してもデジタルだと言われたのは俺です。

>>75
あぁiPodアダプターの話か、72の紹介してるVlinkを接続するのかと思った

>>82
たぶんアナログじゃね？俺もそう思う。
って言うか、どっちが音がいいかはコンバーター次第でしょ

>>83
その後調べたけど間違いなくアナログ。
結線さえしてやればそのままヘッドフォンで再生できる。

DEH-P710今日買ったよ。
つか、iPodアダプターが何処も品切れ状態。
探しまわって6軒目で最後の一個ゲチュ。
不満点も多いけど、でもやっぱ便利だわ。
さようならiTrip2。

新製品に移行するからもう市場にないだろ

DEH-P050+iPod接続ユニットを取り付けました。

1.操作性
やや難あり。表示の切り換えがディスプレボタンで出来ない。
曲の送り･戻しは曲送り動作中も反応するが、プレイリストは反応しない。
Functionキーで各種操作をするのが若干面倒。
とはいうものの、まぁ満足。

2.音
音はカセットに比べたら良い。ノイズが入らない点がよい。
純正スピーカーがへぼということに気づかされた。

しばらく使ったら何か変わったことがあるかもしれない。
今のところ、変な動作をする様子なし。

結局アポが外部との連携を積極的に採用して操作性や表示でリアルタイム完全互換が実現ない限り
シンプルにAUX接続が最善ってことですね。

>>42
俺も同じことしてる。。。

EA-1251だけど、ipod本体はグローブボックスの中に
完全隠れているから見た目もかわらず大満足。

ブラインドでクイックホイールを操作できない限り、
ipod本体で操作なんて信じられん。勝手に事故っててくれ。
それに取り付けステイとかで固定して、
いかにもipodつないでますってクルマ最近良く見るけど不恰好すぎて笑える。

>>89
見た目の好き好きは人それぞれだからいいけど
ipodって使うと結構発熱するんだよね。
HDDの故障の原因は夏場の発熱が原因が多いんだよ。
ipodの裏は金属で本体を冷却する役目があるんだけど
通気性の悪いグローブボックスで使用しつづけるのはipodによろしくない。
nanoならHDDじゃないのでまだましかもしれないけど
無印ipodだと見た目どうこうよりステーで取り付け通気性良くして使うのが本体にはいいんだよね。
車内覗かれないかぎりipodの取り付け方法は通常見えないしね。

俺の乗ってるプジョーはグローブボックス内にもエアコンの冷気が出るので
無問題。

俺のBMWはグローブボックス内に冷気出ない。
夏場はセンターエアコン噴出し口付近に設置しかない。

>>91
故障？

>>90
使うだけならそんなに発熱しないでしょ。
充電のときがやばい。

>>93
プジョー車はグローブボックス内のもの冷やしたり暖めたりできるように
エアコン吹き出し口が付いてるんだよ。もちろんOFFにもできる。

ってことは、
夏場は
朝、会社に車を停めたらiPodを取り外して
夕方帰る時に再び接続？
今、ｶﾛｯﾂｪﾘｱのＨＵで使ってるんだけど
一度外すと、iPod本体から操作するのに手間かかるから
('Α`)ﾏﾝﾄﾞｸｾんだよなー

ベルキンのAUXの使いなよ

質問です。
P710使ってるのですが
CD-RにAACで焼くと漢字は表示されないのですか？

AUX接続しようと考えています。
kenwoodのca-c2axについてですが、
音量を上げないと聞き取れないとありますが、
これは仕様なのでしょうか。
http://review.rakuten.co.jp/rd/2_208536_10000014_0/
使用している方の感想など聞きたいと思います。

>98
持ってるならやってみろよ
ふつうできるだろ？タグに日本語入力してれば

>>96
アイスリンクで接続して、ほとんど車に付けっぱなしだけど、
真夏の50度を超えそうな時でも、この冬の氷点下に成りそな時でも車に入れっぱなしで1年半は問題なく動作してる。

>100
できると思ってたら実際にはできなかったから、これは仕様なの？それともやり方が悪い？
という質問なんでねぇの？

>>90
> ipodの裏は金属で本体を冷却する役目があるんだけど

ゴム（シリコン？）製のケースにipod入れたまま
使ってるけどそれってやばいの？？
放熱なんてしっこないよね？！

7200rpmのHDDならともかく1インチHDDのHDDなんて
たかが知れるし、ノートPC用のHDDなんて衝撃吸収材に
つつまれまくりなのもあるぐらいだから、まず問題ないと思ってたのですが、、、

でも、ipodの使用温度範囲のスペック見たら
車載なんてまずアウトだね。

>車内覗かれないかぎり
思えは他人を乗せないのかと小一時間、、、
それに見えるところに設置すると車上あらしの原因にもなりかねないよ？？

>>96
ipodは車載専用品にしてます。

> >>96
> ipodは車載専用品にしてます。


↑は間違い。わすれて。

俺の場合、iPodはドックコネクターAUXインでipodホルダーでオーディオ横に設置してます。
音声で曲を指定すると彼女が選曲してくれるのはいいが、指定しなくても勝手にいじくしまわされ曲がかわる。

俺も同じだ。
充電とAUXの2役ケーブルで助手席側に設置している。
見た目スッキリで良いんだけど、ボリュームを上げると聞こえるノイズが気になる・・・
こんなもんなのかね。対策が有ればなんとかしたいけど。

ワイヤレスリモコンのおすすめないですか？
シャッフル再生と通常再生をワンタッチで切り替えられるのがいいです。
電波式のリモコンがあればAUX接続にしてグローブボックスに突っ込んだまま操作できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰかなと。
ちなみに電波式はトランスミッターと干渉しますかね。
今の所、上記を満たすのはプリンストンのなんですが、他にいいのあればと思って。

コンソールに受光フォトだけ引っ張ってくるのはどう?
ドックを割ってフォトを切断して配線を延長したら実現できそうじゃないかなぁ。

>99
これ使ってるよ。
ヘッドユニットは少々古いけど（98年頃購入品w）
ヘッドフォン端子、dockコネクタ側から取っても音量は低めだね。
でもそのレビューほど大げさではないと思ってる。
FMトランスミッター使ってた頃のイライラは解消されるんで、俺はお勧め。
iPod使い出したらCD/MDなんか聴かなくなったし問題なし。

漢字かな対応のヘッドユニット、実売５万程度で音がいいのはどれでしょう？

>>64
でも、ダッシュボード？助手席の前にはあるでそ？
オレはそこに入れてるよ。裏側から配線持ってきて、外からは見えない。
時々コードの分配器？のとこはさむけどｗ

>>110
1DINのCDヘッドユニット
パイオニア　DHP-710
アルパイン　CDA-9859Ji
ビクター　KD-SD700、KD-SHX929、KD-LHX500-S/B
ケンウッド　L909、L707
ぐらいしかないと思う

>>112
サンクスです。
やっぱりパイかアルパインが無難かなあ。
ビクターって音の評価どうですか？
ケンウッドは壊れやすいというのは事実ですか？

>>113
険は俺、今まで２台使ったけど、かなり泣かされた。
２台とも同じ症状で合計５回は修理しなけりゃならんかった。
どうもCD、MD出し入れ部分のメカニックが弱いみたい。
好きなメーカーだけに残念。

やっぱりですか。
僕も複数の知人から聞きました。
音は良いと思うんですけどね。
パイは無難すぎるかな

>>112
原音フラット求めスピーカーにもお金かけるなら音の情報量多いJVC。
KD-SD700は音がいまいちなのでKD-SHX929、KD-LHX500-S/Bあたりがいいよ。
知名度高い無難度で選ぶなら加orアル。

>>112
俺も加の710を買おうかなと思ってるよ。
ｱﾙﾊﾟｲﾝの新作が前評判がいいみたいだけど
たまにＭＤも聴くのと、
トラック名
アーティスト名
の二段表示ができるので
こっちかな。
価格混むで探せば送料こみで
５.５Ｋで収まるんじゃない。

間違えた
>>110です

いくら価格コムでも　加710が　5.5ｋは無いだろう（ｗ
710 送料別で最安25000円台だったかな。

2DINなら高いよ

うお、5500円って・・・orz
加710
価格最安52992園だった。
くちコミが０件ってのは、
まだ出回ってないのか人気がないのか・・・

>>121
俺　釣られてるのか？
それ、MD付きの2DINのやつだろ？
価格comでもほとんど相手にされてないぞ。
価格comでHUの一番人気は加1DINのDHE‐P710だ。
最安25800也。

DHE‐P710人気あるよねえ。音はどうなのかな？
俺のディンゴに取り付けたいと思ってるんですが。

そろそろ Alpine の CDA-9857Ji 発売日決まらないかな・・・

3月5日くらいじゃない?って言われた。

UNI-iPOD買おうかな…。

ケンウッドのはアーティスト名が表示できない、残念。
そして、放送局名表示対応と書いてあったが、メモリーに入っているのではなく、
自分で名前をつけたらそれが表示されるという意味だった。なめとんかｗ

まぁ、もう買っちゃったんだけどね。その他の使い勝手は一番マシだからまあいいけど。

>>124
うちの地方は3/8納品と聞いてるよ〜
割り当て台数４台！　予約組にぜーんぶ流れて展示無し！

CDA-9857Ji 予約組ですが本日発送メールきましたよ
中旬と思ってたから逆に意外でした。
でもipodもってない・・・orz

>>129
元々ipodを持ってる人間が導入するものじゃない？＜CDA-9857Ji
車載のためにipodを買うのってコストパフォーマンス悪そう。余計なお世話だが。

＞車載のためにipodを買うのってコストパフォーマンス悪そう
ガーン

まぁ確かに不満タラタラで、WMA/MP3に戻そうかとさえ考えている。
大容量CDチェンジャーとして導入したが、全然CDチェンジャーの代わりにならん。
最後の曲が終わったら次のプレイリストに移動してよ。

>>131
プレイリストを並べたスマートプレイリストを作ったら解決しない?

俺は車専用にiPodを買ったよ。
とにかく大量の曲をｼｬｯﾌﾙで流して19ボックスにしたかったんで。
プレイリストは
全曲
年代別
季節別
彼女のお気に入り（ｽﾏｿ…）

加のＨＵに繋いでるけど
操作はiPodで行なってるので無問題。
ただ、最近曲名表示が欲しくなってきたので
加かｱﾙﾊﾟ院の新作に興味蟻です。

別にiPodじゃなくてもできる事のような気がする

57Jiが届いたと連絡あり。
仕事合間みて取りにいってきま。

しかし、相変わらずiPodの設置場所が決まってないorz
どこに置こうかな。

ステアリングにボタンつけてコントロールできれば楽だな〜

パイオニアのステアリングリモコン買え

>>131とか>>133
別にipodじゃなくても出来る事だし、他に良い方法が山ほどあるのに、敢えてipodを選んでるんだよな。
検討が足りなかったのか、目的と手段（ipodを使う事）が逆転してるのか、とか邪推したくなるところ。

かく言う俺も、ipodを車に載せてるわけだがｗ

>別にipodじゃなくても出来る事だし、他に良い方法が山ほどある
他にカーオーディオから操作できる物ってある？

>>132
そもそもスマートプレイリストにプレイリスト入るの？
今ドラックしてみたけど入らない。

>>140
スマプレの条件設定でプレイリストを並べられるよ

iPodをMD見たくｶﾞﾁｬｺﾝと差し込んだら再生出来る様なのが欲しい。
ｹｰﾌﾞﾙとか超ｳｾﾞｪ。

9857Jiにて、同じMP3ファイルを再生してCDとiPodで出力される音量などに
大きな差があったからはまってたんだけど、なんとなく解決。
iPod-設定-サウンドチェック オン
にしてると、Dockから出力される音量もサウンドチェック オンが適用されるんだね。
EQも適用されてるのかな。

>>142
いちいちケーブルさすの面倒だよね。
ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾄﾞｯｸとFIXスタンドを組み合わせて何とかならないかなぁと思い、FIXスタンド到着待ち。
コンソール切り貼りして埋め込んじゃおうかな。

>>141
だね。スマプレはドラッグ&ドロップ効かないと思う。

>>143
FIXスタンドを一番下にセットすると。下側に２穴使える穴が出来るから
そこにステーを皿ねじでセット。
そのステーにうまくしっかりコネクターをセット。
コネクターはもちろん引っかかりの爪を加工してノータッチで抜き差し出来るようにする。

俺はこれを予定してるよ。
問題はステーとコネクターをしっかり固定の部分だけど
コネクター分解して、下側のケースとステーをねじ止めしようか
簡単に強力両面テープで固定しようかどうか悩み中。
コネクターのいい固定方法ないかな？

パイオニアのやつはレスポンスがクソ悪いから、アルパインが一番無難かなぁ。

iPodを9857Ji経由で再生したら、再生回数もカウントされますか？

今CPと使い勝手を考えたらCDA-9857Jiしかないよなぁ。
たぶん買うから、また買ったら細かい感じ連絡する。

CDA-9857Jiはジャンル検索出来ないんだよな。
俺的にダメポ

ジャンル検索ですか、自分はプレイリストしか使ったことないからなぁ・・・

あの操作方法なら、ジャンル検索や作曲者検索の項目が追加されても問題ないと思うんだがなぁ。

>>145
いくら強力でも両面テープじゃ剥がれるんじゃないかなあ。
あるていど抜き差し回数の耐久性があるんだったら、コネクタにかかる
負荷の逃げとして両面テープもいいかもね。

>>147
カウントされてるみたい。
未再生Podcastのプレイリストをシンクしたら空になったから、これってカウントしてるよね？

各メーカーに問い合わせてみましたが、ヘッドユニットと つなげている場合でも
「動作はすべてｉPodに順ずる」「○○ができないのはｉPod側の仕様」との事。
例えば>131の「最後の曲が終わったら次のプレイリストに移動」が できないのも
「ｉPodでできないからヘッドユニットからもできない」。
画面が固定され操作も制限されるので「ヘッドユニット側がｉPodを制御・支配している」と考えがちですが、
基本的にはヘッドユニット（＋アダプタ）は『表示部つきリモコン』に過ぎないようです。
（アルパインはデータを吸い上げていますが、曲やプレイリストを［−］［＋］ではなく直接指定できるようになるだけ）

>147
ヘッドユニットからコントロールしていても、単にリモコン操作しているだけなので、
ｉPod単独で使っている時と同じくカウントされるハズです。

>>132
「プレイリストの曲がスマートプレイリストに追加される」だけなので、
『複数のプレイリストの連続』ではなく『数百曲入りのひとつのプレイリスト』として扱われ、
その上、プレイリストで設定した曲順は無視されます。

>>153
>その上、プレイリストで設定した曲順は無視されます。

うそんマジデ

>154
スマートプレイリストの設定は曲の選考基準を決めているだけなので、
プレイリストでの曲順は考慮されません。基本的にはアーティスト名順に並ぶようです。
プレイリストを更に追加した場合は、既存の曲の順序はそのまま、
追加された曲の中でアーティスト順に並びます。
（ｉTunesのバージョンによって違うのかもしれませんが……私のは6.0.0.18です）

>>155
確認したいんだが、それ9857の話？

>>155
スマプレの曲順てソートかけるキーに依存するんじゃないの?
トップレートのスマプレではレートでソート。
最近追加のスマプレでは追加日でソート。
みたいにするとその順番で再生されない?
iPodに転送した時点でソート無視してるのかな。

>>155
スマートプレイリストの中を再生回数でソート掛けてるが
iPod mini単体でもケンウッドの奴でもシッカリ反映されてる。

ちなみに、iPod mini使ってて他の機種は分らないが
iTunesと同期を行う時点での再生回数でソートされる。

iPod単体で再生回数増やしても再生順序は変わらない。
後で同期するときに再生回数が反映されてゴソッと変わる。

あのー、某カー用品で、狙ってるソニーのデッキに
ipod接続可能って貼紙してあったのみつけて、
ソニーにipodって、これってありえないよ。
って店員に注意したら、別売りの専用ケーブルで
接続出来るって言うんだけど、（ＲＣＡケーブルでなく）
ホントなの？
皆さん、おしえろ！

>>157-159
話の流れを嫁

nanoの車載ホルダー（カップ型以外）でいいのないかな
dock接続したまま使えるやつ
たとえばこんなのとか
ttp://www.pawasapo.co.jp/products/ipod/ns42.php

ミニバン系だと置くところないけどどうしてる？

>157-159
トップレートや再生回数でのソートは その通りです。
しかし、『元のプレイリストの曲順』というソート方法はありません。

>156
9857に限らず、ｉTunesやｉPodの仕様に依存します。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

私が153、155で言っているのは
「スマートプレイリストに」「プレイリストを」入れると元の曲順は無視される、という事です。
（当然の事ながら、通常のプレイリストは意図した曲順どおりに再生します）

153と155の私の発言は、131と132を受けた物です。
>>131 ： 全然CDチェンジャーの代わりにならん。最後の曲が終わったら次のプレイリストに移動してよ。
>>132 ： プレイリストを並べたスマートプレイリストを作ったら解決しない?
>153、>155 ： スマートプレイリストに入れると、元のプレイリストの曲順は無視されます

実は私は131と まったく同じ事を思っていました。

プレイリストを仮想ディスクと見立てて、CDチェンジャーと同じ使い方
・ Ａ→Ｂ→Ｃ→Ｄ→Ｅ→Ａ……とチェイン再生（「最後の曲が終わったら次のプレイリストに移動」）
・ Ａのみをリピート再生
・ Ａを再生中にＣが聞きたくなったら簡単にＣに飛べる
をしたかったのです。

なので、これまた131と同じで
　＞ WMA/MP3に戻そうかとさえ考えている。

>>162
俺の場合、７１０＋アダプタで接続しているんだが自分のipodはminiで彼女はnanoという環境もあり
ttp://iconsole.jp/option.html　の小さいほうにしますた。　

ドイツ製だからということも無いが実際しっかりしてるし見た目も良！無印な点が！
広げたり閉じたりもスムーズでとても気にいってますよ。（決して業者ではない）

ちなみに付けるところなかったので
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/procrip/smart.html
で土台を作ったうえでの設置。

参考になれば・・・

んで最後に！
７１０とかで接続するとipodを全く操作出来なくなるのでここまですることなかったorz

おれはケータイホルダー使ってる

>>163
やっと空気読めた。。。

>>132 ： プレイリストを並べたスマートプレイリストを作ったら解決しない?
>153、>155 ： スマートプレイリストに入れると、元のプレイリストの曲順は無視されます
そう言うスマートプレイリストの使い方ならタグのグループ欄かコメント欄に
プレイリスト01-01、01-02、、、とか書いてソートする位しか今は思い浮かばない。
ぶっちゃけプレイリストをまとめたプレイリストを作ればいいと思う？

＞・ Ａ→Ｂ→Ｃ→Ｄ→Ｅ→Ａ……とチェイン再生（「最後の曲が終わったら次のプレイリストに移動」）
＞・ Ａのみをリピート再生
＞・ Ａを再生中にＣが聞きたくなったら簡単にＣに飛べる
＞をしたかったのです。
１番目は確かにできない、プレイリストを一つ増やす必要がある。
２番目は標準の仕様として出来ている。
３番目はデッキ側の操作に依存する。

以上の内容で不満ならＭＰ３ＣＤと併用するしか無いが、どっち使っても不満出るだろうね

>>162
↓これなんかもいいんじゃない？
カシムラ オーディオホルダー
ttp://www.kashimura.com/goods/car/drive/kd13.html

なんと言っても安い！(漏れは\680で買った)
>>164の製品同様アーム伸縮でシリコンジャケットでサイズ変わってもｵｹ
シンプルなデザインながら横角度の調整もできるし
厚み調整スポンジもついてるから薄い機種も対応可
中国製だけど割とマトモな作り、nanoなら軽いからコレでも十二分でしょ

誰か加のDEH-P710使ってる人いる？
今日店頭のデモ機弄ってきたんだけど
２段ディスプレイに
曲名とアーティスト名は同時に表示されないの？
アーティスト名とアルバム名だったり、
アーティスト名のみで下段は空欄だったり。

検索のレスポンスは言われているほど
もっさりとは感じなかったから（確かに早くはないなぁ）
曲名とアーティスト名の同時表示ができれば
即買いなんだけど・・・

>>166
俺はiPodアダプターやめて、iPod本体で操作や表示見れるように
AUX入力カーチャージャーに買い換えたよ。
俺にはこれの方があってたので、人によりこれのがいいかもよ。

>>160
http://sm.crutchfield.com/S-rsWnSwvJX1W/cgi-bin/ProdView.asp?g=770&I=127IP2SONY&search=ipod
アメリカでは販売しているが輸入して販売するのか、でも日本語は表示できないと思う。

>>168
「曲名」と「アーティストネーム」は同時に表示できない

∵取説P67

てか、自分で牌サイトから取説ダウソして確かめてみ

遅まきながら9857jiつけてみました。

設定は前の方が言われてた通り、一見してはわかりにくいかもです。
ディスプレイの方は曲とアーティストの2段表示できてるのは評価できますね。
あと、artist-title　/　clock
な感じの２段表示できれば言うことなかったんですが、我が儘？
常時表示のclockの方はちと見にくい・・・。

ipod持ってないのでipod関係はわからないですが、
alpine製のHUってKCA-121B経由だったら普通のプレーヤーをAUX接続できるような気が・・・。
接続自体はしてるので、また今度試してみます。

あ、イルミネーションは特にまぶしいとかは無かったですよ。
それが嫌でDEH-P710泣く泣く見送りました。

>>171
�d
見てきました。
やっぱり表示できないのかぁ。
結構気に入ってたけど、
残念ながらスルーです。

ちょっと色々あってDEH-P710ただで付けてくれた
やっぱiPod本体に比べたらもっさりだね
イヤホンからＡＵＸに戻したいが色々あって戻せない

9857JiにてiPodケーブルのコネクタは全結線じゃないんだね。
これだと、もしあったとしてだけどアルパイン側の
ファームアップデートがあっても映像出力はないだろうね。
そもそもiPod側のコネクタって全部のピンを使ってるかはわからないけど。

9857はそもそも映像出力ないから無理
9861ならともかく

>>175
映像出力の口がそもそも無いんだから、入力だけあっても意味無いと思うが？

9857Jiでは映像使わないけど、ケーブルは他機種にも使いまわしするんじゃないかと思ったの。

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader113703.jpg

CD-IB10というのは一度アナログに変換されてしまいますか？
それともフルデジタル接続でしょうか？

アナログになるくらいならCDにしたいんですが

>>180
>>84
光出力でもないかぎり，アナログと考えよ。

>>181
そうですか・・・じゃあAACの128と256で違いは分からないレベルの質に
落ちますね・・・・。

>>182
それは聞いてみないとわからない

>>182
カロのIPバスだっけ？あれでDVDナビつけてるけど、これがMP3再生対応してる
んでMP3焼いたCDR入れて外部入力で演奏させると音が最悪。

サーってヒスノイズが若干出るのと、どう聴いても同じ曲をHUで再生させた
方が音がいい。
ナビでMP3再生するとナビ画面に曲名表示とかタッチパネル操作とか出来て
おもしろいんだけど、どうせipod繋げてもこんな音質になっちゃうんだろ？

イラネ

HR-Z09だと不思議と良い音。売れ筋モデルだから力入ってるのかもね。
ただし音量の微調整が効かなくてイライラする。

結局IB10買っちゃいましたけど音はCD同等で鳴ってますね。
ノイズが入るって人は接続とか見直したほうが良いのでは？

AAC192ならCDと変わらない音で鳴ってます、アナログとは思えないレベル
です。

>186
同感。音はそれほど悪くないね。
曲やアルバムを選択するときの改ページの遅さが気になるところだけど
プレイリストに整理してなんとか使えてます。
車載用ホルダとして型落ちのM9467G/A（ipod-mini用）買って
IB10ケーブル直結する予定です。

IPバスにアナログ信号なんて流れないけど

えっ？IB10のボックスでA/D変換してるんだと思ってましたが、違いました？

>>188
ってことはCDチェンジャーからの情報はデジタル転送ってこと？

アリエネー

>>189
IB10もD/A変換はしていない。iPod出た段階で既にアナログ。これは各社カーオーディオアダプタ共通。

IPバスといいながら実はアナログ信号だったんですか。勘違いしてました。
まっ、どちらにしてもアナログですよね。

ip-バスのピンアサイン情報ありました。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4932/
確かにipodからアナログですね。勉強になりました。

で？　２になって転送速度が上がったとか無いわけ？

ケンウッドのカーナビ画面にだせるやつ（型番忘れた）はよくないの？

FMトランスミッター使ってたけど雑音耐えられなくなってきたから9857Ji買ってみようかな。

初心者な質問なんですが、インターフェイスユニットて取り付けたら、
運転席や助手席から見えないところにいくんですか？
そしてipodとの接続部はどこから生えてくるんでしょうか？
調べてても取り付けられた写真がないので分かりません。
教えてエロイ人。

そりゃ、自分で考えて好きなところに設置するﾀﾞﾆ

Ｉ／ＦユニットとはＨＵの後ろ側でつながるのが基本
あとはＩ／Ｆユニットをどこに収納するかだと思うが

ヘッドユニット−１ｍケーブル−インターフェイスユニット−２ｍケーブル−ｉPod
メーカーによってケーブルの長さは違うけど、だいたいこんな感じ。
設置場所は邪魔にならないとか熱が当たらない場所なら どこでもいい。

>>198>>199>>200
みなさま、ありがとうございます。
じゃああの四角い箱は、どこかに貼りつけんなんのですね。
カーオーディオの裏側に置いておくことは無理なのですね。

裏側にスペースあれば置けるよ

俺はCD-IB10とiPod本体をｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙに入れてる。
iPodにして、今までｸﾞﾛｰﾌﾞボックスに入れてた
MDチェンジャーが用済みになったから、小物はそっちに。
ＨＵの裏には入らなかったよ。

参考までに、
ｶﾛｯﾂｪﾘｱとﾋﾞｸﾀｰのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰは
同じ位の大きさだけど、
ｱﾙﾊﾟｲﾝは少し大きかったよ。

普通はHUの後ろに置けないよな>>インターフェイスユニット
オレはコンソールの下（シフトレバー周辺の隙間）に埋めてしまった。
コネクタだけコンソールボックスに出してiPodを繋いでいる。
スッキリしてイイ。

>>202
でもｽﾍﾟｰｽなさそうですね。

>>203
なるほど。とりあえずオーディオがケンウッドなので、
ケンウッドで考えています。
ここではカロが評判いいですが。

>>204
名案ですね。あんまし線もごちゃごちゃしなさのうだし。
サイドブレーキ効くようにさえなってれば。
なってなければ、車ごとｱﾎﾞｰ･･･n

>>205
ウザいな。スペースが有るか無いかは車種によるだろうが。

ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060317/pana2.htm
これでiPodに純正対応してないのは富士通テンくらいか？
(海外ではソニーもあるが)

>>207
速度を売りにしてないところを見ると、やっぱりレスポンスが悪そう・・・。
あとやっぱりiPodとの接続が別売りってのが、iPod接続を前提にして買う人には結構なハードルだと思うんだけど。

まったくやる気のないデザインだな。

>>197
パイオニアだけは電源を別途供給する配線が必要

みんな、iPodって車にどうやって搭載してる？

スタンド買って両面テープでくっつけようかと思ったんだけど、剥がしても跡が残らないタイプだと粘着力が弱くて、
iPodがそのうち落ちてきそうだし、かと言って強力タイプじゃ剥がしたときに跡が残るし・・・

>>211
車より高価なので盗まれそうだから毎回持って降りる。
保護ケースに入れてFMトランスミッタで飛ばしてます。
音質？　そんなもん（国産非高級車内の様々なノイズ環境においては）飾りです。偉い人には（ｒｙ

>>211
ＨＵからiPodがコントロールできるので
センターコンソールの裏から出したケーブルに繋いだ時は
nanoなのでセンターコンソールの裏の隙間に差し込んでいる

>>211
たばこ入れに突っ込み

>>212
FMは音質というより雑音がつらいよ。
ケーブル刺しならCDくらいのレベルにはなるし雑音も無いしかなり快適よ。

>>211
粘着シート貼り付けてその上に置いてる
振動で落ちるようなことは特にないね。

>212
どんなｸﾙﾏだったらiPodより安くなるんだよ・・・

廃車寸前の車

>>217
言われて気付いた。俺の車もipodより安い。
FMトランスミッタに繋いで、助手席に投げてるよ。

結構FMトランスミッタ使ってる人が多いのね。
言われてみれば、確かに便利だよね。

ただ、アルパインの9857Ji買っちゃったから、無理なんだよね・・・。
やっぱりどっかの小物入れに入れるか、粘着シートで貼り付けるしかないか。

>>215
粘着シートってどういうタイプ？あとそれってダッシュボード上なのか、ダッシュボードの側面なのか・・・

偶然、裏の隙間からﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内に配線を通すことが出来たので、
9827→420i→iPod nanoでiPodをﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに入れてる。

iPod nanoはｱﾙﾐｹｰｽ装着の上、iPodSocksに入れて保護。

>>219
こんな感じのやつです。
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-W460_286.html

位置的にはシフトレバーの脇で、
水平に置いた状態で普通にiPod操作できるんで
全く問題なし。

犬のKD-PD100
KD-SH919に繋ぐと
取説ではリピートがMODE＋５で、シャッフルがMODE＋６だが
実際はリピートがMODE＋２で、シャッフルがMODE＋３で、両キャンセルがMODE＋４だった。
取説とは違った。

おせーてください。
ｉｐｏｄ系の機種ってＦＭトランスミッターとかでも
ＦＭ飛ばししながら充電が出来るやつっていっぱいあるよね
ｉｐｏｄ以外で飛ばしながら充電出来るトランスミッターもしくはプレイヤー
ってある？知ってたらおせーて
ＯＳがＭｅでｉｐｏｄ使えない、、、

>ＯＳがＭｅでｉｐｏｄ使えない、、、
http://www.e-frontier.co.jp/products/utility/mediafour/xplay2/
これなら使える

>>224
�d！！
試してみるよ

これならもしかして垂直面にiPod貼りつかないだろうか。
http://buffalo.melcoinc.co.jp/products/catalog/supply/taishin.html

ＦＭトランスミッターユーザーで、電波拾いにくくてノイズまみれになってる人っているかな？
漏れはＢＨのレガシーなんだけど、リアのハッチゲートのアンテナ端子から室内にアンテナ線引き込んだら、
劇的に良くなったよ。

他に対策している人がいたら情報きぼんぬ。

>>227
・車内で電波をよく拾う場所を探し出してそこに置く
・他人の高級車でノイズの少ないFM周波数を探してそれを使う
・地デジ対応フロントiPodコネクター端子付きのナビ発売に向けて貯金する

>>211
いらないもの利用して自作ステー
iPodを両脇からバネで挟み込むようにしてある
前面が全部見えてるんでiPod本体も簡単に操作可能
悪路走行したことはないけどたぶん落ちないだろうし
ワンタッチで着脱可能になってるから簡単楽々

>>229
kwsk please

>>230
カー用品でよくあるワイドルームミラー
これの取付け部分がバネで挟み込むようになってるんで
ひっくり返してiPodキャッチ部分として利用
バネが結構強いんで適当に調整

１両面テープで貼っつけてあるだけの鏡を外す
２カッターナイフで取付け部分を切り離し
３横（通常使用では上？）にネジ穴開け
４ステー（適当によさげな様に作る）にネジとナットで固定
５車につける

イポに対応している奴って高いし、なんか動作がイマイチだという話を聞いたので、
カロのDEH-P510にした。
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p510/index.html

AUXで有線でつなぎ、操作はipod嬢で。クーラーの吹き出し口のところに
つけられるカップホルダーを土台に代わりに使ってなかなかいい感じ。

コレならノイズもないし、お値段もそこそこ。ipod以外のMP3プレーヤーも使える。

>>232
何故710にしなかったと小一時間…

>233
価格＆始めからAUXでつなぐつもりだったから。
あとイルミネーションが510の方がｶｯｺｲｲし。

あとは充電用にソケットから電源とれるアダプタを買ってこよう。

>>232
510の曲のサーチはスムーズですか？

>235
ラジオとAUX外付けでipodしか使ってないです。
というわけでipodで直接くりくり曲を探すだけ。

こっちを参照してください。
>235
>>87

こんなんじゃダメなの？
おんなじもん使ってるけど使いやすいよ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66199005

去年Car Audio and Video cable for iPod 取り付けた時の画像
ttp://www.restspace.jp/~orz/cgi-bin/img-box/img20051229150100.jpg

>>207
あのパナが！と思ったが、日本語表示しないのね(´･ω･`)

おいらの車はもともと１ＤＩＮの小物入れがあったので、それに穴開けてケーブルを通して
1DINスペースに入れてまつ

http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=509121
まぁこんなのでもいいと思うけど？

>>225
XplayでiPodを使う意味なんてないよ。iTunesが利用できないiPodなんて
音が悪いから東芝以下

>>234
電源アダプタなら>>61買ってレポよろ

>>238
そういうエアコン部に取り付けるタイプってiPod本体が直にエアコンの風を受けるわけだけど問題ないんかな？
あと吸盤でくっつくやつもオークションで見つけたけど、誰かそういうタイプ使ってない？

>>240にブラインドテストを受けてもらいたい。

>>238,239
そういう送風口に取り付けるタイプって取り付け位置選べないし
両面テープでダッシュボードに貼付けるのもなんかイヤだしなぁ
あと冬場の温風がiPodに悪そうなんだけど
逆に夏場は冷え冷えでいいかもしれんなぁとか思ったりもするw

ケンウッドからＵＳＢハブ搭載のデッキが発売されるが、
iPodそのまま聴けるかな？

そもそもUSB「ハブ」じゃないだろ

>>245
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060303/kenwood.htm

>さらに、別売のiPod用インターフェイスユニット「KCA-iP500」(10,500円)にも対応。
>iPodをレシーバ側から制御し、楽曲が再生できるほか、充電も行なえる。
>対応するiPodは第3世代以降のiPodとiPod photo/mini/nano。

と書いてある。

iPodドックコネクタ → USBアダプタコード → HU-USBジャック
ではiPodの充電しかできない、ということかな？

充電するなら普通に100Vのインバータ買った方がよくね？
携帯とかノーパソも充電できるし。

>>169
に書いてあるAUX入力カーチャージャーなんてあるの？
ＡＵＸで入力して充電もしてくれるの？
もちろんｉｐｏｄ対応オーディオだと思うんだが、、、

>>250
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/mac/1138927967/l50

>>250
AUX入力に対応したAUX出力付きシガーライター用チャージャーならあるよ
こんなのとか
http://www.belkin.com/jp/catalog/apple/f8v7058qc.htm
http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore.woa/80203/wo/gQ3U3K3bsOYY2q0ZJG98w0OPsfX/1.PSLID?mco=E882187E&nplm=T6715PA%2FA

>>252
Dockコネクタからビデオ出力できるやつないの？

>>253
http://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-carav.html

itripやＳＵＮＴＡＣのFMIP−301などいろいろ使って、ＦＭトランスミッタ使って
１年程、車で音楽聞いてました。
FMIP−301なんかはイヤホンじゃなくDockから音を飛ばすから、確かに音質はましだったけど
、それでもなかなか満足できなくて・・・。
最近、オーディオの裏面に赤と白の外部出力がある事に気付きました。
しかし、外部入力ではないからＡＵＸ接続は無理だと思ってました。
オーディオの表示にＡＵＸなんて選択肢はないし・・・。

でも、気になるのでＳＵＮＴＡＣの新商品CCIP-401を買って外部出力に繋いでみました
。
正直、壊れるの覚悟で（笑）
そしたら、ラジオにしたらipodの音楽が流れてきました。
しかし、音量調節ができないんです（泣）
そんで、FMIP−301からオーディオを繋ぐのを辞め、イヤホンから繋いだらipodで音量調節が
可能なので、ばっちり聞けるようになりました。
。
正直、二度とＦＭトランスミッタは使えないと思う程、音が良くなりました。
ビートレットを320のmp3なんて、ＣＤよりも音が良く聞こえるくらいです。

つまり、ＡＵＸなんてものがなく、外部入力ではなく外部出力があるオーディオがあれば
接続は可能なんですよ〜。

iPodリンクって、将来にわたって規格が保たれるのかな
iPodは安いものだから、買い換えてもそれほど惜しくはないが、
カーステはiPodに合わせて次々と買い換えるわけには．．．

俺はたぶんiPodより車を頻繁に買い換えると重う

まぁどれも同じような頻度で買い換えるよな

↓こうまでして車載したいヤシ、いるんか・・・？
ttp://www.harman-multimedia.jp/products/driveandplay/flash.html

>>259
ありえねーw

>>259
オランダではそういう人が居たから製品ができて売れたんだろ。日本みたいに
ナビが普及してる国では流行らないだろうけど。

>>254
THX!

>>259
漏れは２Ｇだから接続できないが，これはいいと思う。
ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060322/harman.htm

>>259-261
.jpドメインのサイトに日本語のフラッシュ、明らかに日本で発売確定です。
ただし肝心の商品自体は日本語表示非対応？

見やすい位置に画面、手の届きやすい場所にコントローラー、これは理想的。
ただ、操作はｉPodで画面は別（もしくは逆）の方が安価でいいと思う。

気合が入りすぎてて馬鹿っぽいな。
HDDナビ買った方が安くつきそうだ。

画面とリモコンを好きな位置につけれるのはいいんだが、本体でかいのがな……

>HDDナビ買った方が安くつきそうだ
３万位だってさ

JVCユーザーの方、
iPod３G使ってるんですが、充電って出来ますか？
やっぱ12V来てますかね？

>>267
やっぱの意味が激しく不明理解面倒JVCスレいけ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137926101/l50

他の車のＦＭトランスミッタの電波探すと面白い
８８．８MHzが多い
いきなり南沙織かかったときはわらた

>>269
そんな届くものなのか。
それ目的でもう一度つけなおしみようかな。

南沙織を南沙織と認識できるのは４０歳以上だけ

>>266
設置例の写真のケーブルとりまわしがダッシュボードに
ガムテでぺたぺたってのが関係部署の連携のなさをあらわしてるな
撮影はプロのできだけどな・・・

>>272
ほんとだ・・・これはちょっと酷いね。

>>259
アルパインのCDA-9857Jiが買えそうな価格だな・・・
1万円くらいなら考えてやってもいいが。

>>272
マジだ・・・。
ていうかこれで操作レスポンス悪かったら・・・

>>267-268
多分、3Gは８V無いと充電できないから
それを心配してるのかな？
俺もUSB充電で痛い目にあったよ（・∀・）

iDockコネクタには、IEEE1394用１２V入力とUSB用５V入力があるぽ

長文ですいません。
カロッツェリア DEH-P710のAACファイルの再生について、教えてください。
メーカーHPの取説で
「本機では、Ver.4.8以前のiTunesを使用してエンコードされた
AACファイルの再生に対応しております」
「画像データを含むAACファイルを再生する場合、再生するまで
時間がかかることがあります」
「AACファイルのバージョンによっては、正しく再生されないことがあります」
「Apple ロスレス・エンコーダに対応していません」
と記載されています。
また、製品のメディア解説では、「iTunes4以降でエンコードされた
AACフォーマットのみに対応しています」とあります。
実際のところどうでしょうか？
VBRでエンコードされたAACファイルなどは、再生できるんでしょうか？

スレ違い。
だが、誘導先を探すのがメンドクサイので答える。
DEH-P710はWMAやMP3はVBR・固定BR共に対応だが、AACは固定BRのみ対応。

今アップルのサイトからダウンロードできるのは６だし、パイオニアのサイトで4.8が入手できる訳でもない。
本当に「Ver.4.8以前のiTunesを使用してエンコードされたAACファイル」しか対応しないならエンコード自体が困難。
よって そんな事は ありえないし、仮に本当なら そんな製品は買うべきではない。

ひとつ考えられるのは、「どのソフトでエンコードしたか区別する」「BRが可変か固定か」といった
あまり詳しくない人達には理解し辛い話を隠す為に
iTunesのバージョンで区別する書き方をしているのではないか、という事。逆に解り辛いだけだが。
　・ 「iTunes4以降でエンコードされたAACのみ対応」とあるが、そもそも４未満はACCのエンコードに未対応。
　　単に「ACCは.m4aファイル（iTunesでエンコードされたAAC）のみ対応」の意味だと思われる。
　・ 「Ver.4.8以前のiTunesを使用してエンコードされたAACファイルの再生に対応」とあるが、
　　５以降はVBRに対応しており、「固定BRしか対応しない」事を「4.8以前」と表現しているのだと思う。
　　（……4.9の立場は？）

既出だったらすみません。

ipodのヘッドホン出力から直接2chパワーアンプに接続して
トレードインスピーカーを鳴らすって言うのはだめなんでしょうか。

実は今のところカロの710とアルの9857jiで迷ってまして、
操作性や音質的にはアルパインが好みなんですが、TAやASLがほしい
んです。（カロだとどうしても聞き疲れしそうで、しかも普通の車より
騒音の多い車なので中低音域重視したいんです。でもSWは考えてません。
場所がないんで。）

で、予算的に一気にスピーカー、アンプ、ヘッドと行くのは無理なので
とりあえず上記のセットで行っておいてあとでヘッドをどうにかしようかと
思っている訳なんですが・・・
（ついでにまってる間にアルパインがTA機出すか、710がipod高速化
してくれるかな〜なんて）

iPod接続キットを通してオーディオに繋いでみたけど…
イコライザが効かないのは当然としても、サウンドチェックまで無効になってる気がするんですが
いかがでしょう？　そりゃーないよと思いませんか？

ちなみに現状はデッキ、スピーカーともノーマルで
ドア、トランク、フロアデッドニング施行のみです。
（車内騒音がひどかったのでとりあえずデッドニングだけしました。）

現状、デッドニングでしっかり出るようになりましたが、中低音は細く、
高音域（SAXなど）は割れています。
交換したいスピーカーはセパレート2WAYでフロント定位が目標に
なります。
アウターバッフル化などは考えておらずできるだけノーマルっぽく
行きたいです。

よく聞くジャンルはJAZZ ROCK Jpopです。
おすすめのアンプやスピーカーなども教えていただけると幸いです。

>>280

>ipodのヘッドホン出力から直接2chパワーアンプに接続して
>トレードインスピーカーを鳴らすって言うのはだめなんでしょうか。

普通そんなことはしないでしょ･･･先にヘッドユニットを決めて、スピーカー→アンプと
行く方が現実的じゃないかな？クロスオーバー機能つきのアンプを使えば結構音は
変わってくると思うけど･･･
ヘッドとアンプの間にALPINEのマルチメディアマネジャーとか使えば細かく調整できる。

動画再生アダプタ
http://trendworks.jp/vlink.htm

>>283

レスありがとうございます。

確かに費用的には外部アンプ＋スピーカーとHU＋スピーカーで
かわらないし、後者が普通の判断と思いますが、中低音域のパワーに
関して外部アンプが必須と言う判断です。
オープンカーなので特にパワーが重要なんです。走行中は低音域はほとんど
聞こえず、割れた高音域がほとんどという状態なので、音割れをツイータで
改善し、中低音域のパワーを外部アンプで稼ごうという考えです。

SWに関しては店頭で聞いてみると、確かに大きい物はいいんですが
サイズ的に搭載不能で、弁当箱では中音域とのつながりが悪く感じました。

クロスオーバー付きのアンプという事ですが、クロスオーバーはあくまで
ツイーターとミッドバスの音域の振り分けに使う物で特に中低音を強調
するような物ではないと思うのですが・・・。（広域の出力をしぼる機能は
ある物もあるようですけど）

EQに関してはipodについてますし（簡易ですが）ラジオはほとんど聞かない
ので特にこの仕様で困らないかと思っていました。
また、710のipod操作性に関しては不満が多いところもこの仕様を考えた
１つの理由です。（コントロールを使わず、RCA接続という手もありますが）

フロントを駆動させる外部アンプはパワーを出すために入れるんじゃなくて
歪み率の低減とかそういうのが目的でしょ。
HU内蔵のパワーICでも出力を得るだけなら十分だよ。

むしろスピーカーの特性の違いが大きくて、国産のペラペラの17cmトレードインスピーカーと
海外モノのごっつい16.5cmじゃ同じアンプでも全然中低音の出方が違う。

>>286

レスありがとうございます。

海外物のごっついスピーカーとの事ですが、アウターバッフル化
までは考えてませんし、そのようなスピーカーは定格が５０wを
超えてくると思います。HUのアンプは4ch50w程度ですので
厳しくなるのではと思った次第です。
スピーカーの能率なども考慮しなければならないので難しいです。
（高能率だと音が軽い？中低音域は弱い？）

スピーカーとしてはDLX-F177あたりを考えていたのですが
若干こもり気味に感じるのと能率が多少低めな事が気になっています。
TS-V7Aも自然な感じでいいんですがやはり走行中は高音が気になりそう
です。連れには騒音の多い車にもったいないという意見が多いですが（笑

>>287
別に海外モノだからアウターインストールしなきゃいけないってこともないでしょ。
それならDLX-F177をアウターで入れなくても良いと考えるのは何故だろう？
だいたい普段の音量で50Wも使うかね。

まあ他人の意見を聞き入れるような雰囲気じゃなさそうなので、
あなたの好きなようにすればいいと思うよ。

>>288

他人の意見を聞き入れる雰囲気とのことですが、
私にはいただいた意見に反対したり、さらに深く質問する権利はない
のですか？

当方の知識不足な部分があるかと思いますが、海外物の「ごっつい」
スピーカーとありましたのでインナーバッフルではつかないような
物を想像しました。
DLX-F177はインナーバッフルを使ってトレードインできる物と
考えておりましたので例としてあげさせていただきました。
focalの165K2Pなどは当方のイメージとしてはインナーではつかない
か、全く性能の発揮できない付け方しかできないように思っておりました。
（ドアの金属部分の切断は車の剛性等考えてしたくありません）

５０wの音量については私もフルパワーで使う事を想定している訳ではありません。
ただ、余力がある物の方がよいのではと思った次第です。
ただ、最近の車はどれも静かで自分の車とはかけ離れておりますので
比較すれば、かなり大きめの音で聞く事になるかと思います。
（よい例えとは思えませんが窓全開で６０km／h走行中での音量が標準という
事になるかと思います。もちろん信号待ち等停車中はボリュームしぼります。）

自分の理想にあった音が実現できれば海外物のごっついスピーカーも大歓迎
ですが、そういう物はトレードインは（スペース的にもアンプ出力的にも）
考えられてないと思っておりました。

だから好きにすれば？て事なんじゃないの？

ALPINEのCDA9857Jiは第五世代（最新）のiPodもちゃんと不具合なく聴けますか？
公式に第五世代については書いてないし、前の9855だと不具合起きるようなこともどこかで見たし
そろそろしょっちゅうCD入れ替えるのやめてiPodに統合したいです

9857Jiで5Gは問題なく聞けてますよ。

サウンドチェックやイコライザも適用されて出力されるため、
イヤホンではiPodのイコライザ、9857JiではイコライザOffとか選べたら嬉しいのに。

ここで聞くのは間違ってるかもしれないけど、ちょっと疑問。
サウンドチェックをonにすると、元のmp3ファイルを改変するのだろうか？
それとも音量をipod側で調節しているだけなのか・・・

>>293
ファイルのID3タグに音量のデータが書き込まれ、対応ソフト（iTunes）や対応ハード(iPod)で再生するときのみその情報が利用される
音楽データ自体は改変されないから、音がおかしくなるとかいうことはない

>>294
なるほど、ありがとうー。

DEH-P710かCDA-9857Jiで悩んでるんだが、どっちがいいかなぁ・・・
価格からだと9857なんだが(´・ω・｀)

9857持ちだけど曲探し面倒だからDEH-P710のテンキー入力のリモコンは使いやすそうに見える。

amazonで
CCIP-401を頼んで、先週末から使っているんですが、
自動再生っていうのは便利ですね。

前はbelkinの自動停止のやつを使っていたんですが、
かなり便利です。

音量が調整できないのが難点かと思いましたが、
ラジオやCDと比べても極端ではなく、
ヒュイーンというオルタネータノイズもかなり小さくなりました。

http://www.suntac.jp/ipodktop/ipodktop.html#3

ただamzonの出荷予定はあてにならないですね。
（３日も早く届いた）

>>296
自分もP710と9857Jiで悩んで、結局9857買った。
個人的には

価格：P710＜＜9857Ji
音質：P710＞9857Ji
デザイン：P710＞9857Ji
画面の見易さ：P710＞9857Ji
操作性：P710＞9857Ji
レスポンス：P710＜＜＜9857Ji

で、結局iPodって時点で音質はある程度諦めてるから、
それ以外の部分で比較して、どうしてもレスポンスが気になって仕方なかったから9857Jiにした。
店頭で一回触ってみるのが良いかと。

>>297
ふむ。。。

>>299
お、参考になる。
レスポンスは一番気になるところだからねぇ・・・ありがとう！

>>300
あ、あと追記だけど、それぞれオススメできない部分があって

9857Jiはトップからの検索中のプレイリスト名やアルバム名はスライドしないうえに、
表示可能文字数が全角で6文字か7文字ぐらいだから、同じような名前があるとどっちがどっちか分からない。

P710はレスポンスが悪いのがとにかく一番の弱点なんだけど、9857Jiみたいに
途中から検索することができない＝必ず1つ目からグルグル回して選択になるから
レスポンスが悪いのがここでかなり効いてくる。

信号待ちで9857Jiだと違うプレイリスト選んだりできるけど、P710は無理だと思う。
まぁ、P710の高速版でダイレクトにiPod接続できるやつが出たら最高ということで・・・。

たまに車載モニターで画面なども見たいので、
映像出力＆音声出力＆充電器＆自動再生っつう便利なものは無いのかのう・・・

>>253-254
ここにありましたね。
どうもすいません。

>>303
いや、それでは、自動再生はできないが.....

アゼストのEA-1251Aを使ってる方（特にレガシィ純正マッキン）に質問なのですが
接続時にiPod側での操作は不可能になるのでしょうか？

CCIP-401からビデオ出力を抜き出してみたいでつ。。ﾊｧﾊｧ

>>305
メーカーサイトの説明でできないと明記されてるのに、何故聞くのか。
俺はレガシィマッキンじゃないが使ってる。ipod側では操作できんよ。

055MDからP710に買い替えると日本語表示できるんですよね？
スピーカーがJ1700Aと710の相性はどーですかね？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138702677/305
出来ますよ

>>307
え！ホントですか。詳細教えてもらえませんか？

すみません
>>309さんへのアンカーでした・・・orz
↓↓

>>307
え！ホントですか。詳細教えてもらえませんか？

ふと思ったのですが、型によって使用の可・不可はあるものの、
1155Aを使用するとiPodでの操作が可能ですね。

誰か教えてください。
nanoなのですが犬のアダプターで接続するときは画面にJVCと出てヘッドユニットからコントロールできるのですが
シガーライターやACからバスに電源を供給しながら再生するとボリュームがかってに上下するのですが、仕様ですか
それとも故障でしょうか？

kenwoodの515とか使ったらもうipodも要らなくなってしまいました(w
でも、どのメディアでも統合的に使用できるインターフェイスはいいですね。

EA-1251A
エンジンON〜1曲再生〜エンジンOFF〜2分待つ〜エンジンON〜iPodで操作可能。
しかし、シャッフルにしていると、その都度1曲目になるので同じ曲がかかる確率高い。
で、メカニカルエラーも多発するので、結局EA-1155Aに交換しました・・・

有線による映像出力＆音声出力　＆充電　＆自動再生&自動停止　っつうのはどれですか？？？

CCIP-401からビデオ出力を出すしか無いんですか？

>>315
それだと、ipodの電源を別途用意せなあかんのだよね。一長一短。

>>316
その通り、以下を参考にしてください。

ttp://ipodlinux.org/Dock_Connector
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g41709041

>>318
ﾚｽサンクスコ
8番の映像信号を抜き出すわけでつか。。。

>>272
おいおい、例のガムテのぺたぺたがなくなってるゾ！（W
レタッチしたのか？

日本語も表示可能だ

スタパにも紹介されてたね
ttp://bb.watch.impress.co.jp/stapa_blog/