車間距離つめんじゃねーぞ。

急ブレーキかけたろうか？
むちうちになったら殺すぞ。

削除以来かけたろうか？
1000までいったら笑うぞ。

つまっちまうんだよ！

>>1
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ

>>1
てめーがチンタラ走ってるからだろが!　グズ!!　さっさと走れ!!

>>1
氏ねｶｽ
>>2
GJ!!

チンタラ人の前ふさいでんじゃﾈｴよこの足立ﾅﾝﾊﾞｰの愚鈍野郎！

>>1
おらおら、信号青だろーが!!　早く行けっつってんだよ!!

>>1
ﾃﾒｪのせいで渋滞が出来るんだよ！ｳﾞｫｹ！

ttp://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/kaigi9.html
いい対処法が書いてある。

停車中だけ距離詰めるのには対処できないね。

車間詰めるヤツにはこれが有効かも。
ポンピングブレーキだな・・・一番無難なのは。

それでもダメなら、後ろに向かって中指を立てる・・・でも、これはあまりおすすめできない。
確かにそれで車間をあけるヤツもいるが・・・ますます詰めるバカもいる。
名古屋に行ったとき、後ろのＲ３３スカイラインに煽られた・・・こっちは
レンタカーのゼロクラ（ロイヤルサルーン）に乗っていたが。

あまりにも車間を詰めるため、俺は窓を開けて中指を立てた・・・かえって
逆効果だった。
俺を煽っていたスカイラインのヤツは多分、オッサンが乗ってると思ったんだろ？
そりゃそうだろうな・・・ドノーマルでおまけにオッサングレードだったし。
久しぶりに名古屋に行ったが・・・名古屋の運転マナーは悪いね。

>>12
左足ブレーキ使いながら　加速するよろし。
タイミングずらされて離れていくよ。　でも、さらに車間つめられる・・・永久ループ。

まあ基本だね。　＞左足ブレーキ

左手でブレーキ押してる

MT車乗りだからエンブレで対処してる

あー　そだ、　ウォッシャー攻撃も有効。どんどん液噴射しちゃってください。
信号で止まって運よく先頭なら、2秒遅れ発進も有効。　イライラ度100パーセント。
次の信号で、降りてこられること間違いなし。

>>17
それやられたら普通に降りてくねw
つーかそうゆうことしてくる奴は臨戦態勢って解釈でおｋでしょ?

>>11
車間詰められる前にｷﾞｱをﾊﾞｯｸに入れるﾖﾛｼ

走行中なら前車と車間開け＆左足ブレーキ、抜かすならそれでよし。停車中は
最初にわざと前を開けておいて後ろ詰めてきたらジワジワ移動。相手がブレーキ
踏むまで(ry。踏まずに詰めてくるなら急ブレor車体斜めorドア開する。喧嘩に
なったらあきらめて交戦(口だけ)→殴られたら通報。相手がヤバかったら平謝り。

ちょっと聞いてよ。ちょっと話長くなるけど捕まりたくない人は読んだ方がイイかも。
透明でちょい飛ばしてたんだ。
って言ったってそんな目立つ運転はしてないよ？
流れにのって普通にスピード超過してただけ。
そしたらレーダーがカーロケ無線キャッチ。
慌てて減速した。
先週、知人が流れより遅めで走ってたのに１０キロオーバーで捕まったって聞いてたから、制限速度の８０キロまで落としたよ。
２台くらいおいて後のボロイ白クラウン。運転席側のミラーが２段になってる。
進路変更するとトレースしてくる。
「まさかオレ？？」
仕方がないから８０キロのまま走り続ける。なんかずっと着いてくる。
「やっぱオレなの？？？」
そのまま渋滞を巻き起こしつつ何十分もボロ覆面とノロノロの攻防が続いた。
「しめしめ、もうそろそろ静岡だよ。もう降りちゃうし。」
そう思った瞬間信じられない事が起こった。
ボロ覆面が急に追い越しをかけてきて、漏れの直前に入ってきた。
「あっアブねーじゃん！！ブツかるよ！！」
なんだか分からないまま停止誘導を受けて路肩へ。
言われるまま家族を車に残しパトカーの後部座席に座った。
計測機にクッキリと８０って表示されてる。

「あのさぁ、君、随分飛ばしてたよね。大切な家族のせてんだから無茶しちゃダメだよ。
何キロでてたか分かる？１２０キロだよ。あぶないよねぇ。
でも計測できなかったから残念だけど証拠ないんだ。
だから悪いけど今日は車間で捕らせて貰うよ。
ええと、あの白線の長さとかしってる？ 知らないんだ。じゃ、しかたないね。
法の不知は許さずってことで。 車間８メートルね。車２台分。わかる？
車間距離不保持。前車との車間不保持。今日は１点原点。反則金６０００円ね。」

「・・・・・・・・・・。」

藻前らの商売は山賊でつか？？？？ 北○秀□巡△、どうなんでつか？

制限(静岡あたりなら100キロ?)で走ってて、前の車をつついたのか?

覆面つつくバカがいるカヨ！

10キロオーバーなんかで捕まったら暴れるな
警察だって１０キロぐらいオーバーするだろ

>>21
そういうやつらに完全にシラを切り通して、
憎々しげに追い越していく様を見るのが楽しい

>>23
バカ!　覆面は後ろだろ!!　よく読め!!

>>21
＞なんだか分からないまま停止誘導を受けて路肩へ。
分からなかったところ申し訳ないが頑張って思い出してｋｗｓｋ。

後ろについたとき、パトランプ回して停車指示が無かったんだよな？
場合によっては覆面の方が危険走行だよ。

訴えろよ

なんで一週間アク禁だったんだろ。
なんか気持ち悪いでつ。
最近は計測時にパトライは勿論、赤色灯さえ点けませんよ。
当該車両の前に覆がＱに入る迄は
社缶巨利婦歩痔が成立しない為、亭社私痔も当然無いでしょう。
なんだか想像を絶する話です。
ちなみにカキコ翌日、「平成１５年の記念写真の件」
と言うことで恐い人から携帯に電話が入りました。
そんな昔の話もう覚えてる筈もないし、
ってか、なんで今まで連絡もなく、しかも携帯に電話なのでつか。
仕方なく行ってみたら梗塞６０叔母１２店原典でつよ。
無茶な鳥閉まり→カキコ→アク禁→記念写真連絡
考えすぎかも知れませんがとにかく恐すぎです。
もう逆らうのは止めました。缶慰才晩逝ってきます。
来月新車が来るのにたぶん乗れません。
というフィクションを書いてみるテスト。

>>21
それが事実なら裁判したほうがいい。どうせ不起訴になるよ。

またオタクがつまらんスレ立てやがったか

静岡は流れ早いの？県民だけどよくわからない。

なにわナンバーが異常に車間距離を詰めるのだが。

後ろの車が詰めてきたら釣られて自分も詰めちゃいます

どこに住んでても詰めるﾔｼは詰めるだろ。詰められるとこっちがイライラする。
交差点の右左折時は徐行って知らんのかよ！制限60のところを30で走ってるわけでもないんだから
大人しく走れDQN！

>>35
100m前から徐行しないで下さい（＞＜）

訳あって何時も制限速度で走ってるから車間は詰められっぱなし
ってか、渋滞の先頭には何時も漏れが走ってます
すまんな。でももう仕方ないんだ。

制限速度って特に夜中とか追突されねぇかと何時もヒヤヒヤ
すんげスリルあります。
高速でも京葉は広いのに６０�`だし、
東京環状なんて５０�`、場所によっては４０�`とか３０�`とか
正直、むしろ６０�`叔母で走るよりも制限速度で走る方が度胸要るよ

制限50なのに流れは80超、それでなおかつ車間詰め杉な俺の通勤経路。
車ならいいがたまに原チャで走るとこえー

>>38
仙台ですか？
仙台の減茶ってマナー悪いよ。

いっそ連結しちゃえばいいのにな。
ついでに舗装止めてレールにしちゃ(ry

(⌒д⌒)まぁ中川はあー見えていいトコあるからなぁ
竹本は腹黒。
>>524
どゆこと？同和問題？

折れはトラックの運ちゃん(４トンウイング車)になってからは乗用車乗る時も癖が付いて車間距離は長く取るようになった。逆に車間詰めは恐くて出来なくなったよ。

やっぱり漏れ以外にも居たんだ〜
同じ巡査だな。
自車に詰めさせるのだけバージョンアップしてるのね。
もう大人しく走るからコスい真似やめてよね〜

1 名前： ゴールド 投稿日： 2001/07/04(水) 09:22 ID:SiQxAZOg
昨日高速を走行中（スピード超過はあり）パトカーに追尾されていることに気づき、
すぐ走行車線に戻り、（パトカーは１００メートル以上広報でした。）安全運転しましたが止められました。
パトカーに乗せられ、トラックにくっ付き過ぎ、速度は計れなかったから、
などと話があり、結局車間距離不保持で切符切られましたが、私も急いでいたのでサインしてしまいました。
しかし、何ら証拠（写真）の提示の無いまま、切符を切るのは納得いきません。
減点１点の罰金６０００円ですが、不服の申し立ては出来ないのでしょうか。
ご経験のある方、お詳しい方教えてください。

速100�`で間100�`
スゲーこりゃ入れ食いだ！！！

ソース2005年5月10日読売新聞
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_i/me050510_2.htm

車間距離違反ぴたりキャッチ　レーザー光線照射
違反車に並走したパトカーから前方を走る車にレーザー光線を照射、跳ね返ってくる光線で前の車との距離を測る。
これまでは隊員の目視で車間距離を測ってきたが装置の導入で「より早く、確実な取り締まりが可能」と期待している。
５００万円で持ち運びができカメラやＧＰＳ搭載
高速隊によると、高速道路の車間距離は、
【時速１００キロで１００メートル】
と定められている。
普通車で減点１点、反則金６０００円となる。

ttp://spastica.exblog.jp/2082903/
紺の覆面クラウン車内で説教
なにをそんなにいそいでたのー？
ダメだよーお兄さん雨だし危ないよーわかってるでしょ止められたりゆうー
（すげぇ語尾を伸ばす）
んでおれ、交通機動隊のお巡りにプレゼン開始だよ（泣）資料全部丸出しで
スゴいお仕事してるんだね〜反省もしていそうだし（謎、
138km/hで走ってたけど、お兄さんも前のクルマをあおってた位だし
他の人もその位で走ってたワケだから〜
なんちゃらかんちゃらで、「車間距離不保持」って事にしてあげるよ

ttp://www.geocities.jp/tdm1994/ihan.html
私の友人はスカイラインR33GTSで
高速の料金所に入るときマークされているのに気付き、
本当に安全速度で高速を走り降りようとした瞬間に止められました
その理由は「車間距離不保持」
そんなんで捕まったなんて聞いたこともないし、
それで捕まるならみんなとっくに免取りでしょう、
これはどう考えてもおかしいと思うのですが、
私ならきっと切符にサインはしないと思います。

著者よりひと言
車間距離不保持も立派な違反だ、とお巡りさんは言いたいのでしょうが、
きっと「R33なら立派に違反してくれるだろう」と期待してマークしたのに、
その期待を裏切られたのがお巡りさんにとってはよほど悔しかったのでしょう。

ttp://pai.blogzine.jp/note/2005/06/index.html
道を走っていると緩いカーブを超えたところに覆面パトカーが居た。
それも、速度の遅い軽自動車の右車線を道をふさぐように並走していた。
何かあったのかと軽自動車の後ろについたが、特にスピード違反もしていない。
かといって、軽自動車を追い越そうにも覆面が居る
仕方が無いので２００ｍほどそのまま走った。
すると、軽自動車と私の運転する車の間に覆面が割り込み、私に停止を言う。
「検問か？　何かあったのか？」と思った。
誘導されるままに側道に停められた。　免許証を見せろという。
お急ぎのところすみませんが・・・・という御定まりの台詞から私が違反を行ったという。
私は全く納得が行かない。　速度違反もしていない、
覆面が居たから遅い軽自動車にあわせて速度を落としただけだ。
ヤツらの言い分は私が「車間距離不保持」の違反を行ったというのだ。
瞬間的に近づいただけた、煽ったわけでもなく覆面が並走していれば車線変更で追い抜くわけにもいかない。
これは巧妙なトラップ（罠）じゃないか！！
当然私はどうせ切符を切られるならと徹底的にごねた。
山口県警高速覆面隊員よ、汚いことをするんじゃない。
私は違反するときは確信犯でやる。
スピード違反でも何度か捕まったがこんな不合理な違反検挙は無い。
違反だと思いながら捕まる場合は素直に切符も切られるが、
今回のはヤツらの行きがけの駄賃・・・もう目の前は関門海峡で管轄外なのだ。
『車間距離不保持』・・・高速道路の場合は速度が上がれば
一定の車間をとらなければあぶない事は誰でも知っているが、こんな違反で実際に捕まったのは初めてだ。
ましてやずっとそうなら仕方が無いが、自らがブロックし、瞬間的に車間が詰まった状態で違反検挙とは
山口県警・・・そう来るか。
一点、６０００円の不合理な罰金だ。
熊本に到着してお客さんと話したが、やはり山口県内での高速は覆面が汚いらしい。
要注意だ。
こんな違反をとっていたら宝塚界隈の中国道は全て「車間距離不保持」で全員検挙になる。
呪われるべし、山口県警の覆面パト。

福島県内のとあるインターを通過したときの事。
ふと合流してくる車を確認すると、特徴的なルーフラインの車が。
80年代のテイストを色濃く残すY31セドリックセダンです。
ボディカラーは紺。トランクにはアンテナが立っています。
そして乗員は…水色の服を着たおじさん2人。
この時点でY31の正体はほぼ判明しているので、
すぐさま140km/hから100km/hまで減速。
合流しきったY31をバックミラーで確認してみると、
Fバンパー下部にカバーのついた四角いランプ。
ハイ、もうこれで確定。
覆面パトキタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!
それも、誰がどう見ても覆面パトカーであることがモロバレのコテコテの仕様。
Y31のボディ中から覆面パトだけが持つ独特のオーラが漂いまくりです(笑)
これに捕まってしまうようでは自分の注意力不足を
いくら悔やんでも悔やみきれないといった、そんな感じの車(ぉ
さて、瞬時に覆面である事を見抜いて減速したのはいいんですが、
自分の後方にパトカーが居るというのは、
何となくですがあまりいい気分ではありません。

そこでわざと速度を80〜90km/h程度に落としてY31を
先行させようと思ったのですが、これがなかなか抜いていきません。
周囲に居た車もY31が放つ覆面独特のオーラを察知したのか、全然抜いていく気配なし。
しばらくして一台のフォレスターが抜いていきましたが、
スピードがそれ程でもなかったのでY31動かず…。
と、とうとう痺れを切らしたのか、Y31が追い越し車線に躍り出た！
パトカーの後ろをついていくのは好きなので(ぉ
私もすぐさま車線変更して、車間距離不保持で切符を切られないように
適度な車間距離をキープしながらY31を追います。
Y31は赤色灯を回すでもなく、違反車を追うでもなく、
追い越し車線をキープしたままぐんぐん加速。
Y31との距離を一定に保つようにしながらついていったところ、
最高で140km/hくらいは出てました。
オマワリサン、赤色灯回さないでその速度はただのスピード違反では？
Y31はしばらくして先ほどのフォレスターに追いつきました。
フォレスターは延々と追い越し車線を走っていたので
通行区分違反で切るのかなーと思っていたのですが、
なんかY31、フォレスターにベタ付けで煽ってるっぽい？
そういえば、覆面は目ぼしい「エモノ」が見つからないときは
善良な一般車を煽って、スピードを上げさせて
検挙するという話を聞くことがあります。
まさか、今目の前で行われているのはそういった「悪質な取締り」なのか！？
と思いながら眺めていると、フォレスターは左に車線変更。
どうやらY31の挑発には乗らなかったみたいです。エライ(ぉ
しかしY31もフォレスターに続けて車線変更。
どうやらフォレスター、ロックオンされてるっぽい雰囲気。
それでも両者動くことなく、そのうちトラックの集団に追いついて、
もはやダンゴ状で何が何だか分からない状態に。
その集団を抜けたあたりで、Y31は再び追い越し車線に出て
かっ飛ばし始めたので、ついていこうとしたのですが見失ってしまいました。
どうやら近くのインターで降りたようです。

邪魔なペースカーがいなくなって一安心。
それにしても、覆面パトカーの動きを観察していると、
その動きの不可解さや理不尽さがよーく分かりますね(笑)
ちなみに対向車線では2回ほどクラウンの覆面を見かけました。
対向車線の覆面まで見分けてしまうのはパトカーファンの性なのか(ぉ
さて、今回覆面を早期発見できたのは、
「インターやPA・SAの合流地点には気をつけろ」*2という
親父の教えが見事に役に立った例です(笑)
皆さんも高速道路を利用される際は、是非とも
「インターやPA・SAの合流地点には気をつけ」てください(ぉ

ttp://ameblo.jp/min-exige/
天王山トンネルの手前で左側に怪しげな車を発見！
通りすがりに視認すると若い兄ちゃん二人組み。
服装は普通（・・・にみえたのよ、その時は）。
ここでも敢えて速度を上げることなくトンネル内へ。
トンネルを抜けたところで左に入ろうとするとなんとさっきの車のてっぺんに赤いのがクルクル・・
え、え〜っ！！？×○△※？
こちらに向かい筆談で”いは〜ん！！”と助手席の輩が！！
やっちまった〜い！！スピード違反かよ〜でも免停なるほど出した覚えねぇぞ？？
で桂川SAにそのままランデブー。
運転席の輩が降りてきて
「スピードも出てたけどねぇ、それよりも覚えてるぅ？トンネルの中で前の車が
左に避けたでしょ？あれは煽ってることになるのよぉ？」
「スピードはまあ今回は大目にみてあげるけどぉあれは車間距離不保持やねぇ〜」
はぁ？？車間距離不保持ぃ？？なんじゃそら？？
煽った？避けさせた？？
そんな輩の主観だけの違反なんてあり？
まるでそれで文句いうんやったらスピードのほうで検挙したるど！みたいな
無言の圧力をかけて青キップ。
挙句には降り際に
「もうやんちゃする年でもないからね、気をつけて〜」って
ほっとけ！！
こんなんほとんどいちゃもんとちゃう？？

ttp://www.mwm.co.jp/cgi-bin/leak_a/leak.cgi?mode=read_log&namber=3
警官のゆすり
もう2年位前になるけど、関越道（埼玉管轄）で覆面につかまった。
20キロオーバーと車間距離不保持と安全運転義務違反、
そのほか忘れたけどもう一通告されたと思う。
その二人組みの警官め、無線でおいらの免許証照会して過去の違反暦を確認し、
「今回の件で切符切られたら、今度は120日の免停かな、可愛そうに・・・目つぶってあげようか・・・いくら持ってる？」
一応2万円財布から出したら、スット取りやがった。
絶対こいつら常習犯だぜ！まちがいないよ！
埼玉県警だぞ！名前メモっておけば良かったな・・・。

覆面もノルマがあるから汚いことして件数あげんだよ。
俺は覆面にパッシングされて煽られたこともあるし、
それにキレてやり返したらブレーキを思いっきり踏まれた。
あとずっと同じスピードで併走されたことあるので、
ムカついて覆面がインターで降りるまで併走し続けてやったことある。

ttp://www.hidekazu-azuma.com/html/book/old007.html
40km/h超過 + 通行帯違反 + 車間距離不保持、で、車間だけ
「奴等」は件数稼げばいいんで、「速度」で嚇かしといて、
「軽微な違反」で「スムースに」切符にサインさせる、なんて話もありましたよ。
σ(^^;の場合は「誰にも言うな」とは言わなかったんで言っちゃいました。
因に岐阜県警です

このスレは「車載便所について」スレに変更になりました

同高速隊は昨年１年間に道路交通法違反（車間距離不保持）で２４５件を検挙したが、
実数はさらに多いと見て５日から本格的な取り締まりを始める。
梶山二三男副隊長は
「あおり走行は前方を走る車に恐怖感を与え、追突事故の原因になる。
新機材を使って効果的に取り締まりたい」と話している。

ttp://blog.goo.ne.jp/katura-b/e/3ab7b3f2153743a11ab4147a21840a56
高速で追い越し車線にいたところ、後ろからパッシングされた。
すごいスピードだ。
慌てて、走行車線に戻り、その車が通過してから追い越し車線に戻ったところ
後ろの車が突然「前の車止まりなさい」・・・えっ？
なんと、追い越し車線に戻ったときに、その速度違反の車のすぐ後ろに戻ったのが、
「車間距離不保持違反」の違反だという。
覆面パトの前だったのが不運だが、
それにしたって小生の車を追い越したのは、１６０ｋｍ／ｈくらい出てたぞ（怒）

ttp://blog.so-net.ne.jp/advance/2005-11-21
車間距離
一般に車間距離というものは、５０Ｋｍ／ｈなら５０ｍ、１００Ｋｍ／ｈなら１００ｍ保持するなんて言われています。
しかし、どっかの研究結果で車間距離は開け過ぎても、前方の急ブレーキの認識を認識できず、
事故が起こってしまうと言う結果がでたようです。
つまり、１００Ｋｍ／ｈなら１００ｍ以上なんて言っても、
開ければ開けただけ安全になると言う事ではないようです。
しかし、車間距離という物は、そもそもどれくらい開けなきゃいけないって、
具体的な数値は道路交通法には決められておらず、
「１００Ｋｍ／ｈなら１００ｍ」なんて数字は、どっかの研究から出てきた理想数値なだけで、
「車間距離不十分」と言う道路交通法違反の取り締まりは、
取締りしている警察官の「車間距離が少なそう」と言う勝手な感性の問題で、
根拠の無い取締りであり、まったく不当なものである。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134301406/l100
前が詰まってるのに後続車がパッシングしてきた
大蔵谷で左車線が空いたのでミラーで様子見るも抜く気配なし
パッシングしてきた車を避けるために左車線を加速したらパッシングした車もついてきた
おかしいと思って急減速したら煽ってきたのは覆面だった
減速したので速度違反は切られなかったが、安全運転義務違反で切られた。
追い越しかけた時じゃなく
覆面に煽られていた時の車間距離が短いって事で切られました
その時に既に30km超の記録を取られてましたが、速度超過は切られず
加速時はすぐに減速したので未計測
ちなみに大蔵谷付近までは前後左とも詰まってたので道を譲る事も出来ませんでした

高速道路の覆面パトは、
目をつけたクルマがあまりトバさないと、
「スピード違反でトルこともできるんだけどね」
そんなことを言って、
車間距離不保持や、
追い越し車線を長く走った
とかいう理由でキップを切る。
十分な車間をとって走行車線にもどると、
後者の違反になる。

つまり、目を付けられたらおしまいです。

速度測定中のパトカーの車間距離不保持は正当業務行為で違反とはならない
パトカーは何でもありなのです、違反の取締りが正当業務行為であって、
一般車両と混同して議論すること自体無駄。

粘着連投すまぬ
これくらいでやめときます

個人的にｇｊ

結果的にこのスレ、
ガッチリ鎮火しちまったな。
>>1、すまん

とりえあえず足立ナンバー銀のローレル覚えてろよ。
ナンバー控えたから。

どこの田舎ものだ？ｗｗ　たかだか車間を詰められたぐらいでいちいちキレる低脳基地外は
チャリのでも乗ってなよｗ

馬鹿は厨房で成長が停まってるね…

>65　ナンバー控えてそっから何するのか教えて下さい。ﾌﾟﾌﾟ

>>66
チャリ（ローディー）の世界じゃ車間距離ははんぱじゃなく近いよ。
最後のスプリントなんてしょっちゅう身体がぶつかってるし。

エサ食ってくれてありがとう。
適当なこと書いてみるもんだな〜。

>70　あほくさｗｗｗｗﾌﾟﾌﾟ

以前タクシーに煽られたときに、狭い道で斜めに停まって道を塞いだ。
その後降りていき、車の正面からナンバーと会社名が分かるように携帯で写真撮ってやった。

そこに立ったまま携帯いじってたら降りてきて謝ってもらえたよ。

>>72 おまえキモオタだなｗ　わざわざ写真を写す暇があるのなら
殴りかかってみてはいかがかな？
まあ殴る勇気も体力もないんだろうがなｗｗ

っと食いついてみるｗ

ナンバーがばれたら最後でつ
Ｎシスでマークされ続け
違反連続でいたぶり続けられ、
確実に免停まで追い込まれまつ

>>73
首都高ではそんなことできない。

>>73
基地外発見。
と、釣られてみる。

俺スープラ（左車線）
となりヤンキークラウンワゴン（真ん中車線）

３車線で渋滞がひどいので隣のクラウンと、仲良く車間あけてブレーキ踏まずにすーっと
走ってた

すると俺たちのおかげで流れがよくなったことをいいことに
ＤＱＮセレナがおれたちの後ろに必死できてべた付けｗｗｗ哀れ
俺がだめならクラウン、クラウンだめなら俺みたくｗｗずっとｗｗ
俺が窓開けてシッシってやったら急に大人しくなって２０ｍくらい車間とったｗ（ヤーサンスーツ着てた）
そしたらターゲットはクラウンｗ
もうね、わけわからん。

覆面から逃げるには

３車線の追い越し車線で覆面に追いかけられたら
一番左の車線へ慎重に逃げ込む（なるべく大型トラックの背後）
そしてやさしくブレーキしながら４０キロまで落とす（非合法ではない）
そして、覆面を前に追いやる
覆面は真ん中車線にしかいけないから、覆面の前に出ることはない
仮に左にきても、もう手遅れ

これで数回逃げたけど・・・

ブレーキが御法度なのは有名な話

慎重に逃げ込む→やさしくブレーキ
→速度計測するには十分です。

速度取られない様にするには急ブレーキしかない。
→安全運転義務違反

そんなんじゃ捕まえてくださいって言ってるようなもんだｗ

目付けられたら最後なのよ。

車間は時速８０ｋｍなら８０ｍ空けないと
→車間距離不保持
じゃ仕方ねぇから車間空けると間に入られて
→車間距離不保持

>>73
成人したらｵﾏｴがやってみろ。暴行罪ｾｲﾘｰﾂ

>>80
状況がわかりづらかったかな
これで逃げられるんだよ。テクの問題もあるけれど。
MTだしフット・エンブレ両方あり
それよりも比較的混雑してるときだけだね使えたのは。

普段は真ん中車線で、車間100メートルあけて時速１００�`でまたーり走ってますよ。
紳士的に。

スープラってだけで覆面・パンダは容赦ないからね。
ただスポ車捕まえたくて、白バイ含め殉職してぐのはかわいそう。
だから首都高C1・湾岸はスポ車は見逃すようになっている。
９割のスポーツカーはマナーよく制限速度内で走ってるが
一部のルーレット・最高速なんかは
C1で240キロだすし、湾岸だと２９０キロで走ってる。
これを捕まえたくて、技術もない警察官が、一般車に激突したり、自爆して犠牲になる。
どっちもやめろって話だよ。まったく

警察官は走り屋と称されるクズよりは技術はあるだろ？
訓練ハンパじゃないし

>>85
それはない。
技術も違えば車の性能も違う。
第一、９０�`で走ってる車の脇を２８０キロで追い越す馬鹿を
追いかけようとトライすることが危険。
普通は１１０〜１６０キロを捕まえるのが定石。
ベンツのＳを見逃すというのも、ヤクザというのもあるが
ドイツ車がひと踏みで２５０キロ280キロまでいくのがわかってるから見逃す。
１７０キロを超えてるポル・フェラも見逃す。彼らは300まで出すかも知れないので

ってな訳で、
素直なファミリカを速度で捕る訳だな。
気付かれて速度が測れなきゃ車間とか安全運転とかテキトーに捕る訳だな。
ホントに危険な奴等は捕らずにな。
パンダ乗りもお気楽家業だね。

あちこちの書き込み見たら走り込んでいる、捕られ込んでいる方達は
速度取締の変化球？っての？車間とか安全とかさ、
そこまで想定して対策たててるね。
すまん、、>>84からは今のところそこまでのオーラは感じなかった。
だってさ、車間100空けたら途中に入られて車間詰まるじゃん。
もっと言えば無茶な覆面とか捕ると決めた車の前に入り込んで
無理矢理に車間不保持の状況作るわけじゃねーか、
そんな無茶な話はねーだろって、あるんだからさ。

>>87
俺も含めて本当に飛ばすときって前見てる時間と同じくらい、バックミラー見てるよね、
３秒に1回見るだから捕まらない。

俺がやられた最大の罠は
2車線で、走行車線走ってて、前が覆面セドなんだよ
俺は警戒してゆっくりついてぐわけさ。
すると後ろからクラウン覆面がべた付けパッシングだわ。

最悪だよ、なんでもありか！知多半島道路！

エンブレでかまってやったけど、ひたすら煽ってくるから
右がいなくなったの確認して、右にでて3速に落とす
それでクラウン覆面の後ろについてそのまま50キロで走行して
他の車どんどん前にいかせて、ミニバンがかっとばして案の定すぐつかまってたよ

>>88
それなんてDQN？

>>88
他の餌に食いついてくれりゃいんだけどな、よかったね。

オレもね、速度超過に限らず常時前後左右覆面には気を付けてるよ。
家族乗せてるときは全員で周りを監視してますよ。
もちレーダーも完備よ。
でも無理だったよ。
制限速度８０�`で何十分も追いかけられた挙げ句に捕まったよ。

速度に関しては流れに乗っていれば先頭以外捕まえないよ。
とか言っといて、流れに乗れば車間不保持、
で、十分に車間空けたら流れの先頭になっちゃうから速度違反
ど〜すりゃいいのよ。

それにさ、流れにのってりゃ速度捕らないってのも嘘。
子供の友達のお父さんのベンツ(非DQN)とかさ、
１０キロ超過で捕られてるし。
ベンツはアクスルひと踏みで２００オーバーだから捕まえないってのは
明らかに偽情報だな。

最近は一通の向こうからおいでおいでして逆走させてたり
木が茂って標識が隠れてるころでわざわざ張ったり、
さすがに今時そこまでヤル椰子はいねけど、
ノルマがきつくなると色々考えて何でも始めるよな。

だからさ、無茶な取り締まりから身を守る
フライトレコーダーみたいな物作れば売れるかもとか
真剣に妄想しているよ。

>>90
>それにさ
これ以降が非常に分かりにくい。

＞ノルマがきつくなると色々考えて何でも始めるよな。


これ人間の大切な部分
ノーベル賞とった科学者はみんなこんなセリフ言うよ

今日は雨だからいつもより多少まったり気味に(迷惑になるほどじゃない制限40のとこを50くらいで)片側1車線の地元道路を走ってた。
ホント馬鹿ばっかだな！自転車や歩行者だっているし危ねぇだろ！
煽るまで行かなくても車間詰め気味に走るやつ何考えてるんだ？
2､5Lのパワーある車の俺でも雨の日や地元道路は飛ばさないもんだ！
そんなに飛ばして事故りたいのか？
走り慣れてる道だと飛ばしたがりが多すぎ！

スピード違反で追っかけられても逃げ切って後から警察に呼び出されても、そんな事した覚えないって言い張ってれば大丈夫って本当？
なんか本人が認めなきゃ大丈夫って友達が言ってるんだけど…

つめてくるやつの前世はコバンザメなのでした。。。。。。（*´人`*）ﾅﾑﾅﾑ

いや糞だな金魚の。

>>94
釣りかな？ まずは断っておくと犯罪幇助の表現は絶対しないので
くれくぐれも誤解しないで読んで欲しい。
そんな単純な質問をしている様な甘い考えだとなんにしても絶対に君は捕まる。
結論を言えば逃げても無駄。車載カメラで撮られてたらどうするの？

キーワードを３つ挙げます。１現行犯逮捕 ２証拠 ３自供
分からないことがあったら聞くまえにまずはこの三つを念頭に色々とケーススタディしてください。スムーズな取り締まりを行う為のパターンは決まっています。

次に簡単な説明とヒントを書きます。
１現行犯逮捕　チューニングされたＰＣ　警棒　拳銃
２証拠 　ＰＣは２人乗り。オービス。各種計測機器。車載カメラ。
３自供 　誘導尋問。お忙しいところすみませんねぇ〜仕事で急ぎとかですか？
　あれれ？お嬢ちゃんオシッコかな？スピードメータ見てたの？
　とか、誘導以外の事は言わない。　無灯火の場合わざわざ運転者を車から降ろさせて確認。 オービスでも必ず呼び出して自供させる。
　
まあ、ここまではまともな話。 もっと怖い話をしておこう。
仮に君が逃げてなんの証拠も残さなかったとしよう。
でもきっと君の車種と色と簡単なナンバーは見られちゃってるよね。
Ｎシステムはなんの為にある？都内で盗難車走らせたらあっという間に捕まるよ。
他にも使い道はあるよね。
もし君の車両ナンバーがブラックリストに載ったとする。
車両の所有者はもちろん、運転中に任意で免許提示を求められたり、他の取り締まり記録があれば、ＰＣに居ながら情報は全部瞬間でわかるよ。

結局その場は逃れても他の違反で確実に免停まで追いつめられるよ。
偉そうな書き方になったけど、君のためだ。
君はオレみたいにならないようにそう願うよ。

銃社会なら死人多数

>>90　かえってわかりにくくなったかも・・・・
それにさ、
警察が切符を切りながらよく言うセリフ、「流れに乗って走行していれば速度超過していても取り締りの対象とはしません。」というのは嘘です。
流れに乗って走行していても、たった１０キロの超過で捕られている例もあります。
ちなみにその取り締まりの対象となった車はベンツで、違反者は年収５０００万以上の紳士で穏やかな方です。事故を起こすような危険な印象はありませんし、その時も家族を乗せていました。
ですから>>86が主張される様な、「ドイツ車がひと踏みで２５０キロ280キロまでいくのがわかってるから見逃す。」というのは私には偽情報としか思えません。

結局、無茶な違反取り締まりに対しては究極の話、どう防御しても無駄だと思うのです。
最近は一通の向こうからおいでおいでして逆走させてたり
木が茂って進入禁止やUターン禁止等の標識が隠れてる場合、
標識が見えずに違反してしまう可能性が高くなる訳ですが、
そのような場所でわざわざ違反の取り締まりを集中的に行ったり
さすがに今時そこまでヤル椰子はいないですが、
ノルマがきつくなると色々考えて何でも始める様に私には思えます。

ですから、違法な取り締まりを常とする警察を威嚇する位に、見た目それと分かるフライトレコーダーの様な、また、裁判等いざという時には自分を守るための十分な証拠となりうる記録が残せる製品が出ないかと妄想してしまいます。

>>99
車で選ぶのは殆どないぞ、違法改造車はその限りじゃないが。
普段の取り締まりは中途半端にスピード出して回りを見てないような車を捕まえるんだよ。
高速は覆面走ってる区間も決まってるからな。
回りを見れてる人は殆ど捕まらんよ。

それが捕まっちゃったのよ〜っ
ほんとひっでぇぇぇんだ

>>97
「所有者責任」の一言でいいんじゃね?

今までは社用車でオービスから逃げてた奴もいたわけで。

嫌われているのか、会社関係の人間がぴったりと後ろについてくるよ。会社からの帰り道にいつも。プライバシーガラスをいれたくなるよ。派遣社員なんだけど。

>>104すっ　すきなんです！！！！

・・・・たたりですな。。。(*´人`*)ナムサン

>>104
そいつより後から帰れば？

>>104と>>105は共に男性で追っかけられついでに追突ってか追突の俗称(ry
めでたしめでたし

もうホントにさ、地元道路くらいまったり走らせろよ。
俺はいつも｢飛び出しあるかも！｣とか｢道路を人が渡ってるかも！｣とかを頭の隅に入れて走ってんだよ！
そういうのは時間帯関係ないんだよ。
制限速度越えてれば文句ないだろ！
普段から通ってる道だからか余裕こいてすぐ車間詰めてくる馬鹿、どっか逝ってくれ。
今日は2台いたな。。

人間は逃げるものを見ると追いかけたくなる習性があるので、
本能の赴くままにしか行動しない輩は後ろをつけてくるのです。

>>109
ﾊｻﾞｰﾄﾞ付けて徐行しろ。
追い越し禁止道路なら必ずﾔﾚ。邪魔だ。

狭い日本、そんなに急いでどこに行く

後ろ気にしすぎ。
信頼の原則と過失割合を理解していれば気にならない。

物事は建前だけじゃないんだよ、建前だけじゃ

爆破すれば？

そんな馬鹿の腕はみっともない、いかソーメンの様に刻んでやれ！（爆

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

俺はﾊﾞｲｸ海苔なんですが仙台でメチャクチャ煽られました。
利府街道で白の軽にのったおさーんがぴったりマークで離れてくれませんでした。
青信号で発進した時に後ろのおさーんがよそ見をしていて発進が遅れ、ちょっとは車間とってくれるかなと思ったんですが物凄い加速でつきてきました。
そのうち「やらないか？」なんて言われるのではとビクビクしました。

>>117
もうネ申コピペはおなかいっぱい

走行中も停止中も車間詰めてくるのは、どういうセンスの持ち主だ。
だいたい、赤の他人の運転を信用してどうすんの。

中央道で後続車が近い気がしてミラー見たら、
will VSがビッタリ張りついてた。
名古屋だかどっかそのへんのナンバー。
違う意味で事故りそうになるんで止めて欲しい。

山坂道だったり田舎のロングストレートな道なら速そうな車が後ろに来たら
譲るけどなぁ、速く行きたい奴は速く行けるし自分は後ろを気にせずマイペースで走れるし。
問題はその他の理不尽な煽り行為だな、事故が起きない様に祈るしかない。

譲っても前行かないﾔｼは、煽りとみなして制裁を(ry

煽られても急ブレーキだけはしないな。あれは危ない
車間詰めて煽るようなＤＱＮは経験の浅いアフォドライバーだからな。追突されたら洒落にならん

それなら譲ると見せかけて、ＤＱＮが右車線に出て並んだら、ひたすら増減速繰り返してブロック、対向車来て相手が失速するまで左車線に入れてやらない。
もしくは追い抜かせて、ずっとハイビーム。ＤＱＮが飛ばせば追いかけて、でも車間は詰めずに、車間３０メートルくらいの一番眩しい位置をキープ。

ちなみに負けず劣らずＤＱＮな俺は追い抜かせた後、輸入物のスピードガンで狙う
レーダー波をパルス照射するから、ＤＱＮが買う５千円前後の安い探知機だと思いっきり鳴る。大抵はアフォみたいに急ブレーキ踏んで、４０キロくらいでビクビク走行。安心して法定速度を越えるとまた照射。

>>124
最後の３行のはやってみたいなｗ
輸入物じゃないとダメ？

ちょwwww最後３行はネタだから、やっちゃダメ、電波局に捕まるぞｗほんとに、絶対にやるなよ？

＞輸入物じゃないとダメ？
和製でもいいけど、高いよ。警察に納品されてる物だと十数万〜百万円くらいする。国が税金で買う物だからね。
まぁ、アメリカのブシュネルって会社のだと２万３千円くらいだけど

大丈夫　そういう夢をみるだけだから
５千円前後の安い探知機しかダメなの？

>>127
そっか、夢か
警察のネズミ捕りに使われてるのと同じドップラー方式のスピードガンなら、大抵の探知機は反応する。
出力や波長の違いを判別するキャンセラー付きの探知機は騙せないけど、そんな高級品つけてる奴は少ない。

対ネズミ捕り用のアクティブ・ジャマーにもなるかどうかは知らない

>>124
>急ブレーキ
リアルでやっちゃった奴がいた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060226-00000077-mai-soci
>２６日午前２時ごろ、宇都宮市上横倉町の東北自動車道下り線で、事故を起こした乗用車が
約１８キロ逆走し、止めようとしたパトカー２台や別の乗用車１台に次々に衝突、乗用車の
運転手ら２人に軽傷を負わせた。栃木県警高速隊は、運転していた宇都宮市清原台４、
無職、春山勇容疑者（５９）を公務執行妨害、器物損壊容疑で緊急逮捕した。
　調べでは、春山容疑者は、追い越し車線を走っていた東京都渋谷区に住む無職の男性（２６）の
乗用車の前に、車線変更をして割り込み急ブレーキをかけた。男性の乗用車が追突、
通報で駆けつけた警官が職務質問を始めたところ、春山容疑者はいきなり車を逆走させ、
止めようとしたパトカーに追突した疑い。

>>119 とかいいながら釣られてんじゃんｗ

赤信号で停車していたら、詰めてくる車がいたので（接近すんな）の
意味でバックランプ点灯、その後ちょっと前進したんだけど、やっぱり
ついてくんの。疲れました。

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＞スピードガン

ネズミ捕りがないのに反応するのはそれか・・・

＞無職、春山勇容疑者（５９）

やっぱり団塊はキレやすいな
あいつら離合で譲っても挨拶しないし、もう、お前どこの社長だと

>>124
どう考えてもお前が一番ＤＱＮなんだが、、、

DQNの為に自らがDQNになる必要は無い。

いや、相手の土俵で負かしてやることも大事

＞ちなみに負けず劣らずＤＱＮな俺は

自認しとるがな

>>124
＞それなら譲ると見せかけて、ＤＱＮが右車線に出て並んだら、ひたすら増減速繰り返してブロック、対向車来て相手が失速するまで左車線に入れてやらない。
氏ね。対向車に迷惑かけんな。

昔、片側1車線で2台平行して遠くから走ってきた馬鹿共が居たが、てめぇか？
ｱﾚは最悪な場合対向車を巻き込んで事故るからﾔﾒﾛ。ﾏｼﾞで氏ね。

二車線以上ある所だろ？

片側2車線はもちろんのこと、
対向車が退避できるなら失速しない罠

高速で追い越し車線から走行車線の後続車との車間とらずに走
行車線に戻る奴多すぎ。がら空きの高速でも日常茶飯事。

>>141
そんな奴みたことねえよ、お前がわざと速度あげて対抗してんじゃねえか？

なにこの粗悪燃料

分かる。一般道での絶対車間距離を、高速走行中でも当てはめるやついるね。

>>142
お前だよ!

流れに乗って走ってるのに車間詰めてくる香具師って
大概女のような気がするんだが…

>>146
飲み屋のバーバアとかとかダンナを尻に敷くタイプとか

>>146
車幅感覚がない奴って女に多いんだよな、悪気はないんだよきっと

停止時に、一定速で近づいてきて最後に強ブレーキでキュっと止まる後続車も
むかつく。そんな感じで結局ブレーキ踏まず追突されてからトラウマになったorz

追突されるとトラウマになって後の車に過敏になってしまうよな・・・
嫌だがなったものはしようがない

コバンザメ走法。。

ウザい後続車に絶対有効な方法教えてやるよ
秘密だからな

自分一人の時は、信号停車の時自衛隊のフルフェイスのガスマスク被るんだ
そうして後ろを向け。青ざめるぞ。
ガスマスク無いんなら馬のフルフェイスのお面あるだろ。あれでいい。
能面なんかもある意味不気味だな。

二人いるんなら、後部座席に座らせて後ろ見ながら意味無くニヤニヤさせてろ。
効果抜群だ。子供いるなら後ろのドライバーとジャンケンでもさせろ。

三人いたら、車内でタイミング合わせてジャンプして意味なく車を揺らせ。

四人いたら、ドライバー交代とか言って全員車外に出て配置変更。
結構効果あるだろ。ミニバンで八人とかなら効果抜群。相手は萎え萎えだ。

車板3年ぶりぐらいに見たけど
近頃のもんはウオッシャー液攻撃を知らんのか。やっちゃだめだぞ。
ましてリアウオッシャー液を走行中に使っちゃ、絶対いかんぞ。
車間距離10cmの後続車なんか、信号停止のごとく離れていくからな。
心理的に抗議の意味も感じ取ってしまうもんらしいからな。
絶対いかんぞ。

あと、速い車は譲って後ろに付いて行くに限るよ。
まるでおれのために露払いをしてくれるかのように次々に前の車を煽ってはどかしてくれる。
オービス探知機としても有効だ。
先頭はいちばんリスクを負うものだ。それを引き受けてくれると言うんだから。

俺も田舎の長い直線とか山道で速そうな車が追い付いてきたら、
煽られる前にすぐハザード出して徐行、そのまま先に行かせちゃうな。

そう。露払いとか弾除けとか呼び方があるらしいが、
おれは切り込み隊長と呼んでいる。
見通しの悪い山道はまじ重宝する。

まぁ、俺は追いつけず結局独りぽっちで山道を走るわけだが。

俺もですよ。
というか自分のペースで走りたいだけですし。

隊長呼ばわりしてどうすんだよｗ

>>155
俺もそうしてるよ、自分が急いでる時に譲ってもらうとうれしいからな

みなさん　すばらしいね

>>161
そうかぁ？

>>153
ドリキン(´；ω；｀ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
>>154
後ろからパトカーが来たら捕まるのは後ろの車だがな。大抵。

俺煽って来る奴好きだな
バンパーこすったときなんか追突させて修理代払わせたことあるし
金ないときも追突させて小遣い稼ぎした

あ〜　何かかったるいから、車間距離つめるやつがいたら、急ブレーキ踏んでぶつけてもらいただで入院すっかな。。。。。

コーナーに高めの速度で侵入して、それでも後に張り付いてたら
一瞬フルブレーキしてあげましょう。
後のくるまが降臨駆動ならなおよし

先週、乗換えで廃車が決まっていたので、
●ブ●ーキで後続●につっこ●せ、●理代ふぁｋｊｄｓｆが万円ｋじゃｆｄｇｋふぁました。

相手の修●代もｈｆｄかｄｓｆｇか万円かかったようです。
車間つめうるからそうなるんじゃ！！！！１１１ザマｗｗ

>167　日本語でおｋ

車間詰め厨って多分何かの病気だね？

むしろトロトロ走ってるほうが病気だろ。

>>170
そんな奴はぶち抜いていく

ブレーキランプつけたまま加速っちゅー小技見せてやると、
べたづけＤＱＮはあわてて離れていく。
連中、ブレーキパカパカバカも兼ねてるんじゃないかね。

>>172
なるほど。加速するのか。やってみよう。

フーガを運転していると煽られないが、軽自動車を運転してると、
凄い煽りをくらんだなヽ(´∀｀)ノ　笑ったよ。

>>172
ブレーキ踏みながら加速とか、ベタ付け連中にとっては想定の範囲外なんだろうね。
テクあるけど今はゆっくり走ってるのよ〜って感じが伝わるのかな。
俺もやってみよ。

煽られたからといってむやみに急ブレーキ踏むと当てられたほうも過失がある何か理由を付けて不意の急ブレーキかましたほうがいい例えば右折や歩行者など故意に煽るヤツは信号赤で停車する際は離れる場合が多く不意打ちしたほうが効果的
ムチ打ちでうまくいけば120万までは稼げる

７０キロくらい出してるのにピッタリくっついてくるやつムカついたからブレーキ踏んでやったら、なんかやって反対車線飛び出してやんのザマーミロ。

>>176
きっと後ろで大事故が

高そうな外車が狭い20〜30km/h制限の狭い住宅街で
結構な勢いで車間詰めて来た事あったな。

人が飛び出してきても轢いちゃっていいやくらいに考えてるん
だろうか。

工事車両が止まってた所をやけにノロノロ走っていたが、
人を轢くことよりも自車を傷つける方が怖いって事か。

信号待ちでジリジリ間合い詰めてくるヤツ。何だありゃ。
車間詰められても先に行けないって。

それは気にしすぎ
そんなのでプレッシャーを感じるなら、
頼むから家から出ないで欲しい

そんな餌にオレ様がクマー

車間詰めてくる奴ムカツクよね。なんも、サイド一発がっつりで一発よ。

>>179
ほとんどが自意識過剰ってやつだな、ちょっと近寄ってきたら煽られたーって大騒ぎ
しまいには俺を狙ってるとか言い出す始末だから手に負えんよ

漏れの前にヤン車やベンツが走っている
後ろから煽ってくる奴に先を譲ると....













クックック

タクがヤクザに怒鳴り散らされてたのを目撃したことがある。

俺仕事の関係で、車両ナンバーから持ち主の住所とか電話番号を割り出せる
プログラムを持ってるんだけど、かなりイライラする運転してるやつに遭遇
したときにたまにナンバー控えて名前とか住所とか見たりして遊んでるよｗ
まぁそれ以上は何もしないけど。っていうかできないってのもあるんだけど。
でも前に一度だけかなり腹立つ運転してたやつがいて、家に帰ってから番号
調べて脅迫電話したことあるｗｗ　大変なことになるとまずいから途中で切
ったけど。自分で怖くなってきたからｗ　臆病だな俺。

前に友人の車に一人で乗っていた(回送頼まれた)。
したらいきなり無灯火のアコードが急接近して幅よせされた。ホーンを鳴らして漏れの顔見たらやけにテンパってた。
で中央分離帯に激突したww

普段何をやってるんだ漏れの友人は・・

>>185
予防線張ってないで、ちゃんとやってること全部言え

極端にゆっくり運転するやつはたしかにつめられても仕方ないと思うが、普通に運転してるのにつめてくるやつは、おかしいね。

だからオカシイやつはさっさと先に行かせるが吉。

>>175
句読点つけろ

>>186
アコードﾜﾛｽｗ

>>191
頭悪すぎて何言ってるのかわかりません＞＜

>>185
臆病なくらいがちょうどいいのよね。

昔レガシーワゴンが意味もなく車間詰めてきた交差点右折するとき、横断歩道にチャリンコが　
差し掛かっていた。俺はそのまま進みおもいっきり急ブレーキ後続のレガシーみごとに追突しやがった　
板金屋にお願いして修理せずに保険屋から金だけ貰い次の車の頭金にした。　

>>194
頭悪すぎて何言ってるのかわかりません＞＜

>>194
そうそう、乗り換え前には追突で稼ぐのが賢いよね！

>>194
句読点もっと打て

急ブレーキじゃなくて、エンジンブレーキつかってます(*^_^*)

携帯厨は氏ね

>>187
実を言うと一度だけ送り主不明である物を送りつけたことがあるｗｗ
何かは恥ずかしくて言えないけど。でもそれくらいかな。

>>200
仕事絡みの物を、私的に悪用してる訳か。
もう、その辺にしといた方が‥

第３章
第４節　追越し等（車間距離の保持）第26条

車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避ける
ことができるため必要な距離を、これから保たなければならない。

１００ｋｍ／ｈ　　１００ｍなんて数字どこにもないお

俺もよく煽り厨追突させているよ。
はじめは本当にむちうちになったこともあったけど、
最近はうまくなったよ。いい小遣い稼ぎになります。

板金屋がいってたけど、年に二〜三回追突される客いるようだ
たぶん故意にだろう

つめてくるやつは痛い目みたほうがいいね

>>204
体を張ったいかしたやつだ！

レガシイやステージアなどのステーションワゴンタイプの車は何故か車間詰めて走るヤツ多い

自分の愛車に追突されたくないよーでも、会社の車なら気にしない！

つめるどころかライト消したまま後ろからじわーーーと接触。
そのままコーナーで前車をスピンさせて抜いてやりました。
とろいんだよハゲが！！


以上　脳内でした。

通報しました





脳内で

なんだかな〜。
日産村野が前を走るトヨタセル塩を煽るまで行かないが車間詰めてた。
セル塩がブレーキ踏むたびに村野もピョコピョコブレーキ。
なにやらセル塩の前を走る三菱タウンボックスが遅いようだ。
村野に後ろを走る俺はしっかり車間取ってるからノーブレーキ。
後ろから見てガキちょのおにごっこみたいでマジで苦笑したよ。
結局は信号で全車ストップ。何を急いでるのやら。
人生のんびり行こうぜのんびり〜。

村野に後ろを走る俺×
↓
村野の後ろを走る俺○

車間をつめて走っている人は間隔が広がると自分は死んでしまうと思っているのだろう

今日帰る時、後ろからワゴソ尺が煽ってきやがった。直線ではくっつくくせにコーナーで直線と同じスピードでツッコンで出口で後ろを見たらミラーから消えていた。
お前は、自分はコーナーが下手くそなので直線限定で前の車を煽ります、ていうステッカーを自作して自分のDQN車に貼ってろ！

>>211
私もよくそんな現場に出くわす（´・ω・｀）
道路によっちゃ抜かし様も譲り様もないんだから、もう諦めてゆっくり走ったら？と言いたいですね。

２車線の幹線道路を、煽りつつ右へ左へ車線変更して、俺を追い抜いた車。

赤信号で２台前に止まってるｗ。バカかと。

>>216
あるあるwwww
なんか労力の無駄つーか・・・・ｱﾎﾗｼｗ

しかし、車間を詰められても余裕で前を走っている香具師は、
後の車は急いでそうだから、先に行かせようという気持ちの余裕はないのだろうか？

ｶﾜｲｿｽ

>>216
それは結果論であって、もしかしたら青で通過して
きみだけ停まっていたかもしれない。

結局一緒じゃん、ということもあるけど
タイミングがいいと10分も変わってしまうことがあるので
急ぐ人の気持ちもわからんでもないよ。
10分っていったら遅刻か遅刻じゃないか大きく違うもんね。

10分早く起きればよくね？

>>218
煽る車はガードすべし

>>218
道路や交通状況によって随分変わってきますよ。

>221
言うは易く行うは難し

>>220
１０分は大げさだけどその通りだな、結果論で馬鹿扱いされてもなぁ

10分短縮できる可能性あるならやる
それやれば朝に10分寝てられるんだかららそうする
あほらしくもなんともね

いやなら、そんな判断されるようなことしなければいいだけのこと

>>225
結果論と言うのは、原因から予見できない全くの偶然の結果から逆算して原因について（否定的）評価をすること。


この場合、やる前から結果が見え透いているのに、右へ左へ車線変更して頑張った挙句、
やっぱり見え透いた結果通りになっている。
漏れの２台先に止まるのという結果は、必然ではない。しかし、追い抜き行為をする時点で
容易に予見できるありがちな結果だ。
先の車１台２台がゆっくり走っているのを左追い抜きしていくのとは状況が違う。

これは結果論でバカと言っているわけではない。容易に予見可能な結果を予見できないor
予見しても自己の行動に反映させないという点で、バカな事をやってるからバカなんだ。

エスチマ海苔は酷いのが多い。何がスローライフだ('A`)

と、書いてみても、頭に浮かぶシーンが違うから仕方ないか。

夜間ほどよく車間があいている幹線道路を想像するなら>>220のように考えるし、
昼間の幹線道路の出来事を思い出し書いている漏れとしては異なって考える。

結論として、エスチマ海苔は酷いのが多い。

おれ原付海苔だけど、
原付は追い越さなければいけないという使命感を持っているクルマは多い。

すごい勢いで追い越されては信号でスリ抜けて前へ。
その繰り返し。

クルマから見たらおれってムカつくだろうなw
でもガソリンとリスクと神経使って追い越さなくても結果が変わらないんだから
頭悪いのはクルマの方。

ボロボロの白クラウンだと車間結構空けられるよ、
凹みバンパーとか引っ掻きキズとかあると尚一層警戒されるよね

本職さんは不人気平成クラウンが多いとか…
足踏みパーキングブレーキがクラッチと同じ位置で悟られにくく偶然を装いやすい

カモはドン臭そうなエアロ付きミニバン、ブレーキ性能がお粗末で勝手に車間を詰めてくれる
乗っている奴らも偏差値低そうなので容易いとの事

>>230
結構ムカつくねｗ
中途半端に車線陣取って、のろのろ走ってる様はまさに
路肩に寄らない時は幅寄せするけど

煽った挙句無理な追越をして，すぐ先のコンビニにゆっくり入っていった馬鹿がいた

一見フツーの女子大風の女が乗った裸パンにスゲェ詰められた。 今夜後ろからついてやろか？

>>230
逆だろ
どうせ抜かされるのに、わざわざ信号で一番前までノコノコ出てくるバカ原チャ

>>235
信号のスタートダッシュでは、原付にかなわないね。
悲しい。

ス〒ツプワゴソとか、少し大きめの車に乗っている方は
停車時の車間距離を、広く取りすぎのように見えます。

渋滞時もお構い梨です。軽が楽勝で割り込めるほど開けています。

あれは何か理由でもあるのでしょうか？

ブレーキを踏むのが怖いのでしょう
というより、ブレーキじたいサイドブレーキしか知らないのかもね

車高の低い車に乗ってると、ミニバンに不必要に車間をつめられるな。
いちいち同乗のガキが不安定な姿勢になったのを見計らって急ブレーキ
をかけるのもめんどくさいからやめてほしい。

俺の車はＭＴだから、詰めてくるのが判ったらエンブレ＆サイド多用するとたいてい離れますけれどね。

>>236
は？
読解力ゼロか

>>234の裸パンで変な想像をした漏れはどうみても終わってます
本当に(ry

もう一般公道はIQ70〜IQ170
犯罪者〜医師が入り混じって走る
大変な世界ですわ。

そんな事で驚いてたらチョンやシナの巣に行ったら即死だぞ！ｗ

>>244
そんなに凄いですか
当方東北の田舎なので、農道の耕運機がとても怖いです
DQNカーは田舎でも非常に車間を詰めてきます
DQN←耕運機←肥溜めの臭い　の順で私の住んでいる所は怖いです

前に出て急ブレーキ「車間距離不保持」って、オレオレ詐欺と何か似てるね

違うなら弁解ヨロ＞見ているパト海苔

今日面パトにあいますたが、このｽﾚが頭によぎったのでビビりますた。

>>246
この板の住人は動画撮影してる人も多いから、
そのうち撮影されるかな？ｗ

>>246
さすがにそこまでしないだろう、でも一旦停止が分かりづらい所で待ち伏せ
とかはしょっちゅうしてるな、これは汚えと思う

>>243
一番低いのが70もあるのか
20とか30も居ると思ってた。

煽られた又は煽ってるのをよく見掛ける車
ミニバン、ステーションワゴン、ゴルフやBMWの小型外車、若い男が運転してる軽とコンパクトカー

シーマに意味なく煽られた。　交差点に差し掛かり右折しようとしたら歩行者がいたのでブレーキ。
馬鹿シーマは間に合わず歩行者につっこみ、あぼんしてたw
俺は何食わぬ顔でその場を後にした。交通刑務所逝き(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽw

非道ぇ…

>>252
歩行者は本当にお気の毒だがシーマ糊のヴァカは交通刑務所で臭い飯かｗ
いい気味だぜｗｗｗ

ぶつかるぐらいだから止まるべきなんだが、
どっかのスレには、明らかに先に行けるタイミングでも止まるとかいってるバカがいたなぁ

普通に運転してるのに煽られても困るが、意味のないのろのろ運転には正直、煽りたくなる

何回かな、赤信号で車から出て、なに車間詰めてあおってんだよ
と丁寧に聞いたら、スミマセン気をつけますとか、
ビビッて無視しつづける、気のちいせえ奴ばかり

ハンドル持つと性格変わるのは判るが、たまには殴りかかってこいよ


ちなみに、俺はのろのろ運転してねぇよ

いや、別に煽ってるわけじゃなくて、適切な車間距離を知らないだけなんですよ。

なるほど
俺も車降りる時は人を殴りたい時だけで、滅多に降りないけどな

ガラガラの片側２車線道路で、ケツに張り付いたまま追い越さずにずっとくっついてくる

メ　ガ　ネ　。

本当だから見ててみな。

>>245
カーブ抜けてるとちゅうにこの前耕運機は普通にロチュウしてた
あとこの前坂道上がりきったら横からブルドーザー出てきてた

田舎マジ危ない

俺はよく男性の体の上で騎乗するんです。

都会だと大型トラック、タクシー、営業バン（ワゴン）かな。
まあトラックは大きいのに乗ってる人は意外とよくみていてくれるし、
タクシーは動きが読みやすいからね。
恐いのは営業バンだな。

>>263
胴衣
あいつら空いている車線が追い越し車線と思ってね？
三車線真ん中をﾏﾀｰﾘ流してると、ちょっとつまり気味だけど真ん中よりは流れの速い右車線より
車が途切れた左車線をここぞとばかり猛ダッシュで抜いて真ん中横切りまた右車線に戻る。

しかし結構勇ましいな。
ちょっと腹が立ったくらいで降りていくのは面倒だよ。
どんな奴が乗ってるのかわからんし。

大型やタクシーってそんな煽るか？普通に走ってて煽ってくる奴なんてまずいねーぞ。

タクシーはたまにいるけど大体ある程度車間はとるし、別に車種云々じゃなくても仕事中のバンでもﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでも同じ。
大体大型は最近リミッターつけてる奴増えたし逆に遅くて(´・ω・｀)ってなる事のが多い。大型で煽るアフォ行為なんて普通の頭ならまずしない

ちなみに毎日運転してる漏れからするとよく車間つめたりしてるのはホンダのミニバンですた

車の運転って体調や気分に左右されるんだよね どんなに走りの車に乗ってようが仕事上がりの後は まったり普通に走りたいよね そんな時に限って煽ってくるバカ。車なんて前が空いてる時に飛ばせばいいものを…要するにガキなんだよ。

>>266
"普通"というのは個人的な経験や体験でしかないですからねぇ。

まあ車は皆が皆遊びで乗ってるわけじゃないからね。
バイクなら趣味、遊び感覚も理解できるけどね。

仕事終わった後スコーンと走る。
遅い車に襲いかかる。
…楽しい(´°∀°｀)

>>257　>>270
ロードレイジ

車間距離空けすぎる馬鹿に対する愚痴はここで書いていいですか？

>>272
安全意識が高くてよろしい。

ほんの軽く煽ったら急ブレーキ踏んだ奴がいたので
無理やり追い越して車からひきずり降ろしたら泣いて謝ってきた
おまけに猫が飛び出したとか言ってきて超ウケタ
煽るのも急ブレーキ攻撃も自由だが相手がキレル可能性も考慮してやれよ

>>274
１点（配点１０）

274は蝋奴零二と言っただけで切れるほどだから気をつけよう。

>>274
黙れ低脳な肉塊！

あー、オレこれで怖い目にあった事あんな。
前走ってたハイエースとの車間距離詰めて煽ってたら、急ブレーキ掛けた
からクラクション鳴らして「あぶねーだろクソ野郎」とか怒鳴りつけて
やったのね。その時Y33シーマの黒でフルスモークだった相手もビビって
くれるだろうと信じてたら、ハイエースからゴツイ親父が4人も降りてき
て「テメー殺されてーのかコラ」とドアに蹴り入れられて、鉄パイプみた
いなので窓たたき割られて引きずり出されて「ナメてんのかコラ」とか
さんざん脅された挙げ句に車のボンネットとか鉄パイプとかでボコボコに
されて泣いて抱きついて「やめろー」とか叫んでた事がある。
もう2年も前の話だが辛い思い出だ。
今はそのときの恐怖から空手習ってる。今ならあいつ等をぶっ殺せる自信
があるが、どこのどいつかもわからんし見逃してやってる。あの時の親父
どもが今オレの目の前に現れたらケンシロウとラオウの戦い位に圧倒的に
のしてやるんだがな。
ま、あわないにこした事ないけどさ。力は付いたけど昔から気が弱いんで、
いざとなると逃げそうだし。
空手の試合とかでも緊張して下痢になり便所に閉じこもって棄権した事も
あるし。でも今のオレは強いはず。

妄想全開中警報

まさか…妄想？妄想モード突入！

>>278
普通に警察いけよ

今日も煽られたよ。
いつもならひきすり降ろしてボコ一発おみまいしてやるとこだが
今日は見たい番組あって急いでから許してやった。

き、今日だけだからな。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やっぱ急ブレーキかますのが一番だね！ｗ

>>278
>>277

親のパジェロミニとか社用車のミニカに乗ってたら頻繁に車間詰められるけど
漏れのGT-Rに乗ってたら殆ど煽られない。
希望ナンバー９９−９９を取得してから、更に煽られなくなった。
結局自分より弱そうなのを見つけていじめたいだけのカスなんだよ、煽ラーってのは。
車はまだしも、中の人も自分より弱いとは限らないのになｗ

（軽自動車＝弱い）　＝　（軽自動車乗り＝弱い）　という心理があるんだろう、連中には。
だから、まさか相手が降りてくるとは思ってもいないんだろうな、
いざ怖そうなのが降りてきたら、ヘビに睨まれたカエルみたいになるんだよ。

これはオカルト板にも書いたんだが、
枝道のない一本道の峠を夜中走ってると
猛烈も煽ってくる車が後ろから迫ってきて
無視してしばらく流してると、いつの間にかいなくなっている。

こんなことよくあるよな。

２年程前　大阪→奈良方面　阪奈道路。
ホテル街過ぎて直線なってからエルグランドの後ろについた。（当方ラウム）

左に退かないで加速しだしたのでバンパー見えない程度に近づいて追走。
ブレーキ踏まれたけど、当たったら相手もただじゃ
すまないからそんなに強くブレーキは踏めてない。

で、やっと退いたとおもったら運転席窓開けて文句言ってる。
「追いつかれたらどかんかいボケー！」って言い返した所で
相手は鹿で左折して行った。　まー片側１車線なら諦めるけど、
２車線あれば退いて欲しいよね。
俺がラウムだから退かないと思ってたけど。

ちなみに俺は追いつかれたらすぐ譲る。
でも俺と同じペースで前走ったら煽るよ。譲った意味ないし。

・危険運転致死傷罪

危険運転致死傷罪（きけんうんてんちししょうざい）は、四輪以上の自動車の危険な
運転によって人を死傷させた際に適用される刑法第208条の2で規定している犯罪。
過失致死傷や業務上過失致死傷等の過失傷害の罪を規定した刑法第2編第28章
ではなく、故意犯たる傷害罪を規定している傷害の罪による同編第27章に規定が
おかれており、準故意犯として扱う。

・構成要件

３.幅寄せなどの妨害：「人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に
　進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる
　速度で四輪以上の自動車を運転し、よって人を死傷させた者」（刑法第208条の2、第2項1文）

・刑罰

人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、
人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%B1%E9%99%BA%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%87%B4%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%BD%AA

煽るヤツって何考えてんだろうな。
喧嘩でもしたいの？それとも大きな車に乗ると自分が強くなったり偉くなった
気分にでもなるんだろうか？
今日も急ブレーキ掛けて驚かしてやったけど、何考えてんだろうな。
時々護身用に助手席のシート裏に隠してあるハンドアックスで殺してやろうかと
本気で思うよ。

軽犯罪法
第一条
　左の各号の一に該当する者は、これを拘留又は料に処する。
二
　正当な理由がなくて刃物、鉄棒その他人の生命を害し、
又は人の身体に重大な害を加えるのに使用されるような器具を
隠して携帯していた者

>>289
通報ｼﾏｽﾀ（＞＜）

>>286
志村ー、崖下崖下ー!!

ｴﾛｸﾞﾗﾝﾄﾞ、ばばあのセダン、基地トラはいつか始末します

早すぎ、遅すぎ、迷惑　に対応してますね。

トラックはホント消えて欲しい。
一般道では遅すぎ
高速では早すぎ　煽りすぎ。

遥かかなたの後方で小さな光がチラチラするから、トラックが振動してライトが上下してるのかと思ったら、
ドケドケドケ〜　の合図だった。
意地になって譲ってやらなかったが、怖かった。

>>293
がんばってすぐにでもやってくれ。

>>289
ははは、お前が一番強くなった気でいるんじゃねえの

ハンドアックス持ってたらかなり強いだろうな

つ チェーンソー

ジルコンの斧

魔封波

一日に３００ｋｍくらい移動してるやつは無敵だな。
俺も経験ある。

トンファー最強

釘
これ最強。

>>12
激しくﾜﾗﾀｗｗ

中村屋

明らかに煽ってきたやつは
ゆっくりブレーキ踏んで路肩に寄せてとめて抜かせたあとに
クラクション全快で鳴らして逆に煽り倒して

「あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ！」って追いかける

何でそんなに気にするの？
別に前塞がれてるんじゃなんだから、煽られたって気にしなきゃ良いじゃん｡
っていうか、単にパーソナルスペースに入ってこられて怖いから
相手を威嚇したくなってるだけじゃ無いの？

ミラーなんか見なけりゃ気に成らないよ｡

まあ、煽られたらコーラン節を大音量でかけて,
わけの訳のわからない事を口走ってれば相手からひいてくれるよ^^

おまえらさー飲みかけの缶コーヒーとかｱｲｽを後ろに投げたりしないの？
俺は一回だけだけど抜かれ際に缶コーヒー投げて、すかさず左折した記憶がある
ちょうど曲がる所だったからね
（ ＾ｰﾟ）
白のｱﾙﾌｧｰﾄﾞ悲惨

>>305
中村屋〜

>>309
俺が塗装工でバイトしてた時に
シンナーが入っているペットボトルの
蓋を開けて撒いてやった事ならあるな。

>>307
それが大人の対応ですね。

>311
ちょうど吸ってる時だったのか。

あ、クラウンとか乗ってる人は、もちろん安物でいいから後ろに白いヘルメットを飾って(ry

ヘルメット｢のように見える物｣でも十分ですが。

>>312
それで無視して走ってたら、信号待ちでドカンされた。

ざまぁｗｗｗｗｗｗ

・危険運転致死傷罪

危険運転致死傷罪（きけんうんてんちししょうざい）は、四輪以上の自動車の危険な
運転によって人を死傷させた際に適用される刑法第208条の2で規定している犯罪。
過失致死傷や業務上過失致死傷等の過失傷害の罪を規定した刑法第2編第28章
ではなく、故意犯たる傷害罪を規定している傷害の罪による同編第27章に規定が
おかれており、準故意犯として扱う。

・構成要件

３.幅寄せなどの妨害：「人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に
　進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる
　速度で四輪以上の自動車を運転し、よって人を死傷させた者」（刑法第208条の2、第2項1文）

・刑罰

人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、
人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。

http://ja.wikipedia.org/wiki/危険運転致死傷罪

>>285 お前、低脳だな

>>316
準故意犯ってなに？もしかして、
違法性の意識を過失によって欠くときは故意を認める　ってやつか？
判例は違法性の意識不要説だから、そんなもん条文にあるとしたらおかしくね？

詳しい解説希望。

>297ゴールデンアックス最強

>>317
何日も前のレスに反応するってことは
自分の事を言われたから頭に来ちゃって煽らずには居られなくなったのか。

ハンターチャンース！

ウィンカー出して自分が隣のレーンに移りたいことをアピールすると
車間距離を詰めてくるやつは何考えてんだ？

>>322
例えば2車線から1車線になる道で皆順序良く並んで走ってるのに
空いてるほうを走ってきて車線が減少するとこでやられるとムッとくる場合がある。

>>323
もしその状況なら俺も入れる気無いな。

そういう場合、
　 | □ : □ |
／. □ : □ |
　 : □ : □ |
　 :■　: □ |
　 : □ : □ |
▲: □ : □ |
　 : □ : □ |
こうすれば大抵入ってこない。自分の前には。

みんなわかってて、我慢して並んでんだもん
自分だけ先入れてもらおうなんて、ムシが良すぎ

道路を有効に使え。
合流手前のゼブラゾーンを走るな。

>>324
確かに自分の前には入られないだろうけど、真後ろに付かれたりすると激しくｳｻﾞｲ。
なので、あえて自分の前に入れて割り込みDQNの乱心っぷりを後ろからｦﾁする事にしてる。
前の人本当にｺﾞﾒﾝなさい。

>>324
そういう高速の合流みたいな道路のときは、車線の最後まで使わないと。

>328
加速帯ってわかってるかい?

>>329
kwsk

高速とはちがうってことさ

加速帯そのものを知らないって言うんなら
教習所戻ってくれ。

高速だろうが一般道だろうが、>>324のように左から合流するような場合は、
最後まで使い切ってから合流しないと、後ろがつっかえて、合流元の道まで混雑してしまうと思う。

うざい車がギリギリ追走してたからハザード出して譲ろうとしたんだ。
そしたら5メートルくらいハザード出して減速してるのに抜かないのよ。
俺は急ブレーキなんてしてないからね。
まじ怖いって。
キレイな譲り方したと思うのにハザード見てないでただ俺のブレーキ
ランプだけ見てたのかな。
絶対あの車何時かは他所の車にオカマ掘るなって思った俺の愚痴でした。

んなーこたない

>>324
それやるわ
愛知だと基地害多いから、ごぼう抜きしたあとぎりぎり前までいって入ってくる知証が多い
在日天国らしい

信号が青になったから発進しようとしたら前の車がエンスト…
車間距離あけててﾖｶﾀｰ

車間距離はドライバーの知能の高さに比例するらしい

俺はX308型XJに乗っているのだが、昨日、片側一車線の国道で
ラパンと言うのか？角張った軽に執拗に煽られたよ。
流れに乗って走っているのだから、どうしようもないんだが
あまりにしつこいので停車時はシフトダウンによるエンジンブレーキを使ってやった。
彼は何度か急ブレーキを踏んでいたよ。
煽るくせに前方注視を疎かにするとは、けしからん奴だ。
しかし何故だか知らんが、軽や小さめのミニバンに限って煽って来る。
品のない人間が多いようだね。

>>1
千葉県内はあたりまえ
信号無視もあたりまえ
ウィンカー出さないあたりまえ
一時停止なんかしないのあたりまえ
横断歩道者、車優先あたりまえ
踏み切り素通りあたりまえ

つかれた、誰か交代して

車高の低さは知能の低さ

byｶﾒﾚｵﾝ

>>340
その理論だとSUVに乗っている人間の知能は・・・・

馬鹿と煙は(ry

>>340いやカメレオンじゃなくて次五郎だろと突っ込んどく
つか初心者だった時坂道で車間詰められると停止→発進がかなり怖かったんだが…

>>332みたいなやつって関西人に多いんだろ？
あるところまで使わないと気が済まないっていう

とりあえず>>331の指摘に尽きる罠

322です。
自分の書いたシチュエーションは合流ではなく、通常の走行時のことでした。

もっと具体的に言うと（先日の自分の体験談ですが…）。

首都高速のICで自分が左側から合流。>>324のような感じで、無理なく合流しました。
そのまま左レーンを走行していましたが、右側のレーンから分岐するICに行きたいので
右レーンに移りたいことをアピールしたところ、自分の右斜め後方にいた車が車間を詰めてきました。

そ奴はあきらかに私の車のルームミラー、およびドアミラーに車体全体が写っており（そこそこ距離がある）、
また、目視によっても確実に自分の後方に位置していることを確認しました。

もともと右側のレーンとの速度差はなく、ほとんど併走状態があったので
速度差のある右レーンに私が無理やり入ろうとした、というシチュエーションではありません。

結局、そ奴の後ろの車が譲ってくれた（というか、そのまま詰めてこなかった）ので事無きを得ましたが、
>>324とはちがう上記のような状況で詰めてくる奴は何考えてるんだろうと思った次第であります。

まぁ、よくあることですが。


、、、なんか、自分で↑の文章を読み返してみたら『喪前が悪い！』って煽られそうな気がしてきたorz

読まずに書く・・・


合流は、加速減速具合のあうんの呼吸を理解できる奴同士なら簡単だ。

が、女のドライバーはダメだ。全くタイミングをはかってくれない。

>>345
まずは、車線変更する前に「3秒以上」合図しましょう。それでもつめてくるのは
相手にしないこと。そういう輩も同一の道路上で走ることをお忘れなく。
不愉快なのは当然で責める気もわかるが、運転してる時は我慢我慢。
安全第一ですから。
ここに書き込んですっきりしたろ。そのためにここはある（？）。

>>347
> まずは、車線変更する前に「3秒以上」合図しましょう。それでもつめてくるのは

３秒合図出してる間につめてくる香具師多いね。
かといってウィンカーと同時にハンドルきるのは危ないし。

>>348
いるいるｗｗｗ
何のための合図なのか・・・。

割り込ませないように、車間を詰めるタイミングを教えてくれる合図、だろ

というわけでウインカーを付けずに車線変更が常識となっていく

>>350
お前、一度それでぶつかられてこい。当然前方不注意を認めろよ。

>>344
他スレでだったけど前、議論で出た結果なんだよね。
でも間違ってるんだ？
高速では加速帯の最後まで行って合流？
一般道ではなるべく手前で合流？

>>353
渋滞か流れているかで合流位置は変わるよね。

渋滞中なら高速、一般共になるべく手前。
(合流される側が気分悪くならないようにする為)
流れているなら高速、一般共に中程から終わり手前ぐらい。

こんな感じじゃね？

やっぱり加速帯が
何のためのものか
わかってないんだな

加速帯は高速道路に合流する為に安全にスピードを確保する為の区間である
しかし、渋滞中などの場合に限ってはそれにあてはまらない

運転者は他に迷惑をかけないような運転をしなければならない。お互い
交通ルールを守り、交通の流れがスムースになるよう心がけなければならない

互いに譲り合い、やさしい笑顔と感謝のあいさつ。

それが解れば何でもいい

>>354
> 渋滞中なら高速、一般共になるべく手前。

これがますます渋滞（特に一般道）を助長してることに
気づかないのかね？

>>354
＞渋滞中なら高速、一般共になるべく手前。
＞(合流される側が気分悪くならないようにする為)
＞流れているなら高速、一般共に中程から終わり手前ぐらい。

あのお〜、本線にいて「合流される」側から見ますと、
一台ずつ交互の合流するのが一番不快でなくいいんです。しかし
＞渋滞中なら高速、一般共になるべく手前。
これをされると、加速車線ががら〜んと空いてしまうんです。そこへ
「車線消失点まで走ってから合流する」ひとがいて、そのクルマは
その空いたところへ先行する。で、そこで最終的には合流してしまう。
「合流される側」の気持ちを考えますと、渋滞はもうどうしょうも無いので、やはり

「車線消失点まで走ってから合流し、そこでは交互に入ってくる」形がいいな。

平日の首都高なんかそうだよ。サンドラが出てくるとおかしくなる。

工事などでの車線減少地点でも同じです。混んでいるからこそ、消失点まで渋滞でノロノロ走ってから
そこで合流する。500mも手前から片方の1車線にずらっと並んで、片方はがらがらにする
意味は無いと思いますがね。

合流点ギリギリで割り込む事をお奨めする｡
何故か､手前で割り込むのは一見マナーが良いように思うが､
後続車は更にギリギリで割り込む････こんなまちまちの合流では
本線がもっと渋滞してしまうんだよね｡

>>352
くっくっく
ﾊﾞｶが吠えてるｗ

>>359
なるべく先で合流する。ファスナーのように合流地点が後ろに下がっていって・・・
ある程度下がってきたら、また先のほうに合流地点を持ってきて・・以下繰り返し・

とやったほうが効率がいいね。

>>360
お前、それ以外言うこと無いのかｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰｗｗｗｗｗｗ

>>358
君に一票

あのな。停止したままじゃ
合流できないだろ？
どんづめりまでいくと
合流角度が急になるだろ、
そうなるとな、ファスナー合流できなくなるんだよ。
（合流のたびに流れが止まるんだ）

状態としては
バスの真後ろにぴったりつけてたもんで、
バスが止まったとき、右に入れなくなるのと同じことだ、
そういうとき、後ろの車はどんどんさきに右にぬけていくだろ？

>>362
人のレスをとやかく言って何を言うかと思えば・・・さすがバカだ

>>364-365
？　

じゃ、やっぱり漏れは合ってるわけね。

>>359
なるほど。

割り込むっていってる時点でなあ

>>362
釣られてやるかwwwwwwwwwww馬鹿だからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここの
http://rules.rjq.jp/mujiko.html
「意思表示はハッキリ明瞭に」を熟読してこいよｗｗっｗｗｗｗ

まぁ、お前は公道走るにあたっってマナーも基本も身に付いてないから
無人島なり山に住んでろ。カス野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗうぇうぇｗｗｗｗｗｗ

ＩＤ変わる前に返事くれよ。ﾁﾝｶｽ君♪

うはｗｗｗｗｗ安価間違えたｗｗｗｗ
低脳>>366君が気づくように、ちゃんとアンカー張り直さないとダメだろうから訂正するお＾＾

間違いだお（＞＜）
>>362
釣られてやるかwwwwwwwwwww馬鹿だからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

正しいお（＾＾＾）
>>366
釣られてやるかwwwwwwwwwww馬鹿だからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

煽られたら、前に行かせてとことんやり返す。
こうすると煽り厨っていきなり運転マナーがよくなるからウケル。

>>373
俺の場合、煽られたら、絶対に前に生かせないけどな・・・。

とろくさい車を煽ったり、
やたら煽ってくる車に急ブレーキかましたりして、
どんな奴か顔見たら知り合いだったって多いんだよね。
俺田舎住まいだからさ。下手なことできない。

>>372
バカはレスもロクに出来ないという・・・ｗ

仕事帰りにまったりと走ってたら、某欧州車に後ろべったづけされ
さらに追い越しかけられた。
そいつは自分の行くほうと同じ細い路地を曲がって行ったので
そのまま後ろついていくと、どうやらそいつその道知らないっぽく
動きが怪しくなった。　仕返しに後ろ張り付いてやったら急停止してきやがった。
どうやら、まったりと走ってた俺を追い越してやろうと言わんばかりに後をつけてきたっぽい。

>>373
運転マナーが良くなる奴ばかりじゃないから気ぃつけたほうがいいよ

>>375
類は友を呼ぶってね。

>>377
ただ単にてめえが遅えからじゃねえの？

>>379
抜かないバカの方が悪い

若い男が運転してる軽やコンパクトカーがよく煽ってくるな

頭のおかしな連中には関わり合いになりたくない

それでも絡んでくるのがDQN…

自分は昔、一般道でポルシェに殺されかけた。

悪いのは自分だがあれはマジでビビった。

１００km/h前後で走行中、ポルシェが後ろから煽ってくるので急ブレーキ！！

ヤツはすかさず左車線に避けて、俺は「ざまみろぉ〜♪」と思ってたら、ヤツが抜き返して来たので逆に煽り返してやったら、急ブレーキ！！

俺は２車線ある国道に真横向いて止まるハメに…

大恥をかかされて以来、俺はどんなトロいヤツであろうが何であろうが煽るのを止めた…

今となっては笑い事で済むが、下手したら後続車に真横に突っ込まれて死ぬトコやった…orz

死んじゃえばよかったのに♪

>>379
お前煽り厨だな

>>384
同じ手を食らうなよ。ﾄﾞﾝﾏｲ

>>385
おまえがな

車間距離詰めてゲラゲラ笑ってる若者がいたんだ。
歳は私と同じくらいの22,3歳。

おーあっぶね〜！と発したのが口の動きで分かりました。
さすがに命の危険を感じたので信号待ちの際、すかさず降りて
『すいません〜少しよろしいですか？』とにこやかに。
あいてはニヤニヤ笑いながらパワーウインドウを開け
『なんすか？ｗｗｗｗｗ(笑)』
ニヤついてる彼の車の中には4名の男性が確認できました。

私が彼の車のキーを抜き後方へ投げ捨てると
大きな声で罵声を浴びせなら出てきました。
ドアを開け上半身が出た頃合を見計らって全体重を掛け閉めました。
うぐぅと言う声と共にうずくまったので、申し訳ないと謝り
車に乗り込み走り去った
という妄想。

>>388
俺はお前みたいにブザマにハーフスピンするような
危険な運転しませんもので。ヲホホ。
相手の度胸とテクが一枚も二枚も上手なのになにやってんだか、
って感じィ?
本当死んでくだちい☆

車間距離を詰められてるときは、危険なので10km/hくらいで徐行するのがよい

癖でビッチリ車間詰めるんだけどたまに前の車嫌なのかジワ〜っと前へ進む時がある。
そしてまたくっつくわけですよ

>>390
お前は文法勉強してからこい

こないだ国道を70で走ってたら大型ﾄﾗｯｸがﾋﾞﾀ付けしてきた。
もっと飛ばせみたいな感じで。
国道ったって高速じゃねーんだからと無視してﾏｲﾍﾟｰｽ続行。
そうしたらいらだったのか追い越し禁止場所で強引に右に出やがった。
ところが対向車来たもんだからあわてて戻ろうとしてﾊﾝﾄﾞﾙ切り損ねて
スピン。転がっていった。

俺はそのまま走り去ったから後は知らん。

>>394
ｍｊｄｋ？

>>394
なんともったいない・・・
もしトラックにイカでも積んでたらもう取り放題で
しばらくはご馳走にありつけたというのに。

どれだけ烏賊好きなんだよ…

>>394
正義は勝つ。悪は滅びる。

>>393
あっりゃー、無職だったのかー、それはスマンw
無職で運転下手で、生きてる価値ないよな、お前www





いいかげん気付いてくれよwww

あの時のポルシェは俺なんだよおおおwwwwww

終わった話にしがみついてるのが居るな。

ほんとだな。
わかったよ、ごめんな。許して。

その代わり、お前も逆の立場になった時は相手の事も考えてやれよ。

世の中譲り合いだろ。
割り込んでも怒っちゃ駄目よ。
逆に譲ることもあるんだから。

>>403が言い事を言った!!!111!!!111

↑お前、「言い事言った」じゃなくて「良い事言った」だろ？

今日車間詰めて反対車線出るくらい右側に寄ってきたのは何故か100％団塊のオッサン・・

もう何とかしてくれアイツラ・・

団塊、団塊Jr.、ゆとり世代はキチガイｗ

>>407
隙間の世代（1970年）の俺はセーフ。

↑バブル時代楽して入社できた若者世代

そして入社後10年目にリストラの嵐に遭った世代

>>406
てめえがとろいからなめられるんやねえか？

車間距離つめられたらサイドブレーキ引けばいいですよ
ブレーキランプなしでスピード落ちて相手びびっちゃうから
つーか車間距離つめるやつって何考えてんの？
信号で止まった時に引きずり出すよ？
ごめんなさいとあやまっても許さないからね。

走行中に車間距離をとるのは当たり前だけど、信号待ち停車中に車1台分以上あけるのは田舎に多い。特に茨城人超下手。あれでいっぱいいっぱいなの？

昼間なら窓開けて指で死ねとサインおくって
ミラー越しに睨むと大抵詰めてこなくなるね。

>>413
田舎には後ろも見ずにバックしてぶつかってくるバカが多いからだよ
あと、赤信号なのに前の車がジリジリと前に出る結果、車間が空いたように見える

田舎のほうは、信号がすくないから、
ノンストップでを飛ばしてきて、
そのまま信号赤に気がつくのがおくれて
お釜掘るのも多いしな（玉突き予防）

>>345
自分は一昨日、国道のバイパスの合流の時それに近い事をやられたよ。

合流を始めた時は車間が開いていたのでそのまま速度を合わせて入っていったのだけど、
こえーっと思ったのは走行車線に移っている途中に後続車が車間を詰めてきた事。

その後機嫌が悪くなったのか、その後続車に煽られまくった。
結構近くまで寄ってきてるからバックミラーから顔も表情もすごく見えたし、
ぶすーっとふてくされたなぁ。
勘違いしてて勝手にキレて怒ってるだけだろうけど、頭おかしいと思った。

あの子って自分が逆に合流する時に入れて貰えなかったら、
今度はその妨害した車を煽ってそうな性格だと思った。

ちなみに愛知R23アイシンAW辺りの黒オデ。

>>413
１台分以上あけることが、下手なの？　
前との間隔つめたら上手い？意味わかんね。

>>417
＞愛知R23アイシンAW辺りの黒オデ

場所が悪い。相手が悪い。解決策は「レクサスに乗りましょう」

>あと、赤信号なのに前の車がジリジリと前に出る結果、車間が空いたように見える
後続車が車間を空けて止まった場合、それじゃ説明が付かない

>１台分以上あけることが、下手なの？　
>前との間隔つめたら上手い？意味わかんね。
車両間隔がわかってなければ詰められない

ﾊｧｰ
なんでこのスレ、バカが多いんだろ

>>420
> 車両間隔がわかってなければ詰められない
普通にこういう場合使う単語は「車両感覚」だけどな。

> なんでこのスレ、バカが多いんだろ
ホントだね。

基本は一台分だな。つめるべき時とつめるべきでない時の
判断がつかないのはそれこそ下手だ。
前の車が停車線越えてるのにビタ付けするバカは
何考えてるんだろうか。

一番なのはつめるべき状態を作らないように走行・停止
することだけどな。

>>420
>416はスルーか

危険に対しての想像力が欠けてるんじゃないかって運転を
する人は多いよね…

前方がガラ空きでトロトロ走りしてて煽られたり、車間距離を
詰められるのはわかるが、前が何台も数珠つなぎなのに
ベタづけする奴の神経がわからない。しかもガンガン詰めてくるのは
あきらかに嫌がらせとしか思えない。
渋滞は漏れのせいじゃないのになあ... (；・∀・)

>>425
お前も前方の車に同じ事しろ


という念が込められてるのです。

いや、単なるアレだろ
前に車が見えたら追いつく
前の車にぴったり付いて行こうする

たまに見掛ける金魚の糞ドライバー

追突の危険だけじゃないんだよな。
特に春先、夜の田舎道なんか、踏みたくないものが転がってることが多々あるわけで。
せっかく俺がブレーキランプ数回点滅＆大きめの回避行動して教えてやったのに、
ベタ付けしてた後続車がかわしきれずに、グシャっと踏んで来やがった。

>>428
あるある、あまり気分の良いものじゃないな。

へたくそほど車間とらないから猫とか狸はたまた人間の屍まで轢いている。

制限速度50キロで緩いカーブ続きの追い越し禁止区間を６５くらいで走ってたら
後ろからコンパクトカー（車種は詳しくないから知らん）が車間詰めてきた。
どうせ車間詰めるなら、１違反するも２違反するも同じだろ、さっさと追い越して行けや、って
無視して走ってたら、いきなり目の前に犬だか狐だか知らんが飛び出してきた。
横断しないで、目の前で立ち止まったので、対向車も無かったし反対車線に回避した。
でも後ろのカスは車間を取っていなかったので当然回避が間に合わずそれを跳ねてた。
しかもパニクって左にハンドルを切ったのか、溝に嵌ってやがんのｗ
跳ねてから意味無くハンドル切るバカって居るんだね。
すぐ先に待避所があったので、そこに車停めて降りてカスの近くに歩いていって、
「おいブザマだな〜ｗ」って叫んで、そのまま放ったらかして帰ってきた。
なんかきもい野郎がきもい声で怒鳴ってきたけど、とりあえず中指立てておきました。
携帯圏外で交通量の少ない田舎道だったから、あのあと暫く立ち往生してたんだろうなｗ
運がよければトラックに拾ってもらえたかもねｗ

最近じゃ普通の奴まで煽ってきたりするし…煽ってきただけで拉致られたりするのが分かってないんだよね〜！

ほんと軽に乗ってる893もいるからね。チンピラだと90あたりのマーク�Uとか乗ってるからな。

気付いたら近づいちゃったとかじゃなくてわざととかホントタチ悪い。こないだ幅よせしたら逆ギレしてるし。バカじゃねーの。

車間距離不保持の取締強化しろよ。わけわかんねえガラガラの広い幹線道路でねずみ取りとか一時停止でピッタリ停まらなかったから捕まえるとか。
右折専用のとこを左折したから捕まえるとか(なぜ左折はダメなんだ？)さ。こんなくだらん事よりもやる事あるだろうよ。
街中にどんだけDQN車がいるよ。煽り運転なんか運転者を不愉快にさせて安全運転を阻害してるからね。ほんとなんとかしろよバカ

あーつまんない。

>>433
いや、一時停止はピタッと停まれよｗ
右折専用レーンから左折するなよｗ

>>431
バカはそういう痛い目にあわないとわからんのだろうな。


俺も走行中アスファルトが陥没してる所とか落下物を直前で回避、
後ろの奴が間に合わず、それをくらってたりすんのはたまにあるな。

この前、田舎の道を走っていたら道路工事の信号が見えにくい位置にあって
少し急ブレーキ気味に止まってしまったら、車間を詰めてた後続車が
左側をすれすれに追越して路肩でズサーッて止まった。
驚いてドライバーを見ると、スーツを着た若い男がハンドルに顔をうずめてた。
もしぶつかってたらお前が悪いんだとか言われたかもしれないな。

まぁ、車間つめる奴はDQNだが、急ブレーキ(気味?)もやり方に
よると思う。バックミラー見てて後ろの対応が遅れてそうだなと
思ったら、ブレーキかけつつも最後にちょっとゆるめて停止線を
少し踏み越えて止まるとかな。

まぁ、普通は急ブレーキかけられても対応できる車間が正しい
車間距離ではあるんだが、それがとれない奴も、現実には
いるからな…

>>431
犬だか狐だかが(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

俺は>>431の後ろの車のやつと同じような経験がある。
下道から高架の道路へ合流する2車線の道路を登っているとき、前の
車を追いかけるようにして加速していたら突然その車が左の車線へ変更。
すると俺の目の前には渋滞で止まってる車が...
脊髄反射で俺も左へハンドル切ったから良かったけど、後から思うと故意に
やれれたのかなと。けど自分の運転も反省した。

前の車のガラス越しにもうそれ以前の車の様子を確認しながら
もれは走ってるよ。

ただ、前がトラックとかだと、本当、車間をとっておくしかないね。

>>438
昨日まさにそんな感じで追突される所を回避できた。

前の車がいきなり急減速→左折したので黄信号が短かったこともあり、
赤信号のタイミングになってしまったのでやむなく停止しようと減速したら、
(それほど急ブレーキでもなかったはずだが)後ろの車が減速する気配も
なく突っ込んできた。

ありゃこれはやばいな、と思って仕方なく少しブレーキ緩めて横断歩道を
踏むところまで停止区間を延ばしたおかげで事なきを得たけど、
後ろの車にとっては完全に交差点に入る寸前に赤信号になる
ようなタイミングだったはずだが、赤になったばかりなら平然と
減速せずに渡るクセでもついてるのかね(実際そんな奴結構見かけるが)

そもそも、前の車がちゃんとウインカーを出してから減速してれば
もっと前から後ろにブレーキランプを見せられたんだがね。
30m手前+3秒までは期待してないが、せめてブレーキ踏む前に
ウインカー出す癖はつけて欲しいな。

毎日R246を通っているんだが、車間詰めるやつ多すぎ。
大きい道路だし、スピードものるんだから多少は車間を空けて走るのが当然。
前に車がいるのにビタビタに詰めてくるやつとかウザ過ぎ。

あとは既出だけど、車線変更しようとウインカーを出すと加速してくるやつ。これはバカ。
結局、加速しきれず前に出れないから強めのブレーキで減速するのがオチ。これならまだ許せるが、その後ホーンならしてくるやつが許せん。
自分の前に来られるのがイヤだったら最初から詰め気味で走ってろよ。
自分のペースで走りたいけど、前に入られるのはイヤだなんてガキの考え、わがままだな。

ムチウチになっても保険金はでません
プクース

ま　のろまは家で寝てろっつうこったな

渋滞気味だが40~50ｷﾛで流れてる時、車線変更で前に入られるのが嫌だから、
5mぐらいの車間距離で走ってると、左から強引に入ろうとした奴がいた。
ｸﾗｸｼｮﾝ鳴して牽制したら一瞬戻りかけたが、既に左は詰められ戻れない。
結局俺が急ﾌﾞﾚｰｷ踏むはめになった。その後は50cmでｸﾗｸｼｮﾝ鳴しまくりで、
煽りまくってやったよ。
そんな俺の信条は、目には目を、DQNにはDQNで。

執拗に車間詰めるバカにはデカビタ制裁で…

真後ろ心持ち左に向かってデカビタ空き瓶を投擲、次の瞬間ド派手な音と共に後続車のフロントは真っ白（w

>>446
ﾊﾟﾆくった後続DQNがﾌﾞﾚｰｷとｱｸｾﾙを踏み間違え勢い良く追突……ってｵﾁですか!?

車間距離に反比例するように前の車間を広げればいいんだよ。
広げたところに入りそうになったら、もちろん詰めてブロックｗ

初心者マークを付ければ、後ろの車は車間距離とってくれるお

>>446
本当に一度だけだが
買ったばかりの炭酸飲料の缶（中身入り）を
後ろに投げたことがある

なんかのﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰで買って
充分の距離で出たのにアホが異常なスピードで詰めてきて
危うく事故になりそうに
その後も数十メートル煽って来たので流石にキレて
前述の缶放り投げ当たりはしなかったが
相手の車ストップで様子見
俺も止まり車外に出たがﾊﾞｯｸで後進そのままどこかに消えてしまった
元々俺の車真っ黒だし怖くなったんだろう
そういうの面白がって追う奴の気が知れないな
本物のﾔｰｻﾝだったらどうするつもりなんだろうな
あのようなバカ達は
洒落で済まない事わからないのかね

>本物のﾔｰｻﾝだったらどうするつもりなんだろうな

お前もな。後ろの車が893だったら東京湾でお魚とお友達。

確かにそうだな

ﾊﾞｯｸﾐﾗｰでは後ろ真黒でわからなかったので
一応ｻｲﾄﾞﾐﾗｰで相手確認した

よくいそうな頭悪そうなガキの集団（3人くらい？）
だったので余計に頭きて
大人げもなく投げてしまった
反省はしている

車間つめる理由で出てくる
前にはいられるのが嫌ってのが、よくわからん。

大型車が前入ってくるのが嫌ってのはわかるけど。
それにしても、
大型車にうしろびたづけされて走るよりは、
前に入ってもらった方が、個人的には不安感すきないんだけどなぁ

BIPカーがうぜー。中古でローンだからVIPじゃなくてBIPなｗｗｗ

>>453
車間距離の話ではないけど

前後両方嫌だね大型車は
後ろは余裕ある運転手じゃないと
かなり詰めるし

前にいる場合
前方見えないから
信号とか気になってしょうがない

だから俺挟まれそうになると
わざと遅れて先に行かせたりする

なんか変なヤンキーがそのままオッサンになっちゃったみたいの降りてきたことあるな。
ロックして車の中からソイツを観察してみた。
なんか叫びながら窓をたたくのでうぜえのでアクセル空ぶかし→ビクッとして後ずさり。
またなんかわめくのでクラクション連続的に鳴らして見た→少し後ずさりして去っていった。
何がしたかったんだ?

ブレーキランプ
切れてますよって教えに来たと見た

ﾜﾛﾀｗ

右折や左折する車って数百メートル手前から車間詰めるからヤダ。
なんか後ろからせっついてくるなーと思ってると急に曲がっていく。
いい大人が余裕無さ杉。

>>459
どんな心理か理解しかねるよなぁ。確かに急に車間つめ出した香具師って
そのうち右左折することが多い。

またそういう香具師に限ってウインカー出さなかったり。

>>453
先での右左折や、前方が工事、路駐車あり等、
必要、目的があっての車線変更なら
自分の前に入られてもなんの不満も無いし、
むしろ流れを乱さぬよう積極的に入れてあげるが、

自分の後ろに居た車が一旦別車線に出て、
自分の追い越して前に割り込もうとした場合などは
悪意あるものと判断して、絶対入れさせないようにしてしまうな。
行為として同じことでも心情的に許せないものがある。

>>446
ﾎﾟｲ捨てｲｸﾅｲ！

>>453
つか、最後の一行がよくわからん。日本人じゃないお前には、
前に入られるのが嫌という理由はわからんだろうな。

あ、変になってたか。すまん。
ノートのキーボードぼろぼろだからなぁ。

>>446
器物損壊どころか殺人未遂になるぞ。

いやいや未必の故意による殺人あるいは殺人未遂だね。

>>459>>460
曲がるときに速度落ちて、流れを遅くするのがいやだから、できるだけ前につめとくんじゃない？

とりあえず速度落とす前にウィンカー出してくれんかな．．．

ぽ

車間あけるな！

>>467
そういうマナーがあるとは知らなかった。

>>467
速度落とさずにタイヤを鳴かせながら曲がればいいよ。

セミレーシングタイヤ履いて、タイヤ鳴かせずにグリップ走行することをお勧めする。

とっとと走れやｺﾞﾙｧ
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1145581858288.jpg

ブレーキが効かなくなったんだ！どいてくれー

>>474
このシチュエーションってむかむかするよな、たまにわざわざレーンチェンジ
して同じ速度で走るばかいるけどどういうことよ？　あん、こらー

つーか前が渋滞なのに車間距離詰めるやつは信号待ちでひきずり出してる
これからもそうするつもりですが何か？
ごめんなさいって謝っても決して許さないからね。

まだ車外の人間に引きずり出されて凹されるDQNがいるんだね。
殺意を持った車外の生身の人間なんて正当防衛でひき殺しちゃえばいいじゃん。

運転代行の車ってなんであんなに飛ばすの？
そんな飛ばすような道路じゃないとこでも(住宅が点在する地元道路とか)やたら飛ばす。
んで高確率で車間狭めてくる。

>477
1ヶ月前に、同じような状況をﾘｱﾙで見た事あります。
突然急停止して｢ｺﾞﾗｧｰ！｣とやってました。
車間詰めるやつって気持ちに余裕ないって言うか、せっかちな性格なんだろうなぁ。
はたから見てて車間詰めるやつってカッコイイもんじゃないよな。

煽っててブレーキ三回くらい点滅させたら煽るなって意味なの？

>>479
オレも全く同感だが他の板で「おまえが遅いから」と言われた。
遅いとか以前に代行は運転が荒いからむかつく、エンブレor急ブレーキで対処してるが。

>>481
それはポンピングブレーキだっけ？免許取立てじゃない？ｗ

子供の理屈はみっともない

>>482
なんとなくポンピングブレーキもどきをやってしまう俺ﾔﾊﾞｽｗ

スープラ R インプあたらは前車との車間あけまくりだな
速過ぎて煽りたいとおもわないんだろう
それを必死に車間つめてあおる軽・ミニバン・BM318とか
笑える

>>482
ちょｗｗポンピングブレーキって初心者しかやらないのかｗｗ
俺ずっとやってたｗｗ

車間つめるバカ用になにか対策を…と前々から考えていたがなにか良い方法あるかな？バットなど武器じゃなく
後ろ向きにHID点けたら後ろの車事故るかな

自作ステッカー　「エンジンブレーキ多用につき追突注意」　とかは？

リアシートに黒人乗せて後ろガン見させるとか

>>485
BM318指定ﾜﾛｽ

ボディ振って煽ってくる奴にはボディ振って対抗してやる。
大抵は離れていくが、面白がってさらに煽ってくる馬鹿も居るからおすすめはできない。

>>481
煽りとは関係ないけど、強めのブレーキを踏む必要がある場合には、
3回踏むよ。初めの2回は高速点滅で意思表示、3回目でブレーキ。

>>486
ポンピングブレーキなんて
タイヤロック防止で車の挙動が不安定ならない程度で
ブレーキ抜いて数回に分けて踏むもんだし、
路面凍結してたり、路面がガタガタとかでない限り使わないけどね。
今の車はABSあるしね。
エンブレ＋フットで十分じゃない？

>>493
ポンピングブレーキってのはブレーキランプを点滅させて止まろうとしている意思を後続車に伝える為にやるんじゃないのか？
俺も追突防止の為に常にやってる。

タイヤロック防止って・・493はどんだけぶっ飛ばして急ブレーキ掛けてるんだ？

オレの車はポンピングブレーキ標準装備

495の車は蛇腹のついたポンプを何度も踏んで圧を高めないとブレーキが
効かないのと見た。

ブレーキラインのエア抜き位ちゃんとやろうよ｡

もちろんブレーキを弱めるとトラックのように空気が抜ける音がします。

>>494
いや・・・、冬道で凍結路面だと何度か分けて踏まないと
車の挙動がぶれる時があって・・・。
そのときに何度かブレーキ踏んでとまる事を
ポンピングブレーキかと思ってた。

もちろん夏道はフット+エンブレでエンブレかける前や衝突防止に
ブレーキ点灯させたりするけどそれが
ポンピングブレーキだったとしたらスマソ。

>>474
今見た産業

この先頭２台のドライバーは氏ね。

前が詰まってるのに車間を詰めてくる自己中や実益関係無いのにやたらと
批判ばかりして悦に入ってる評論家気取りなんかはよっぽど不幸な人生を
送ってるんだろうな。
若いときに怠けたツケが回ってきて、気づけば自信を持てるものが何も
無く、成功者を見るたびに嫉妬心がめらめらと。
反撃を受ける心配の無い安全地帯から他人に迷惑をかけると
気分がすっきり。○走達とやってることは違わない。
己の愚行の尻拭きを人さまにやらせていることを認識しろ。

エンブレ攻撃で対応しなさい。
追突される危険はあるが．．．

ミニバンとタクシーは煽ってくる
あと、不思議と軽も煽ってくる。出だしが遅いからどんどん先に行っておきたいのかな。
トラックに煽られるとドキドキします。ぶつかるんじゃないかと。

>>499
正解。
自動ピンポンブレーキに相当するのがABS。
タイヤが完全にロックすると制動距離も伸びるしハンドルも利かなくなる。
これの防止テク。
新しめの車だとほとんどABS標準なんでこういう意味ではあえて使う状況も
少なくなったかと。

ただ、二次的に494の言ってる警告効果もありでしょう。

今だに教習所ではポンピングするように教育してたりして、まったくどうかと思う。
エンブレしてるから軽く踏むっていうのは◎だね。後ろがトレーラーだったりしたら
エンブレだけなのは、かなり迷惑だろうから。
あとDQNや下手ｸｿは前をちゃんと見てないから、オカマを掘られてしまう。

>>494も>>499も>>504も正しいよ。
まあ、ブレーキランプ点滅については、後から得られた効果だけどね。

１．ブレーキはロックしないギリギリで滑っている状態が最も効率的な制動力が得られるが、
　　その状態を維持するのは困難であり、スリップ率も変化するので断続的に踏む。
２．制動中もステアリング操作を可能とする為に断続的に踏む。
３．後続車に点滅で知らせる為に断続的に踏む。

どれも、ポンピングの効果だし、教習中にも習う項目だった筈。
今はＡＢＳ車が多いから、そこまで教えないのかな？

>>505
＞エンブレしてるから軽く踏むっていうのは◎だね。後ろがトレーラーだったりしたら
＞エンブレだけなのは、かなり迷惑だろうから。
俺は、この手の意見を持ってる人がどうにも理解出来ないんだけど、
エンブレ中にブレーキランプ点灯させて、何か不測の事態が起こって、
フットブレーキを踏まなきゃいけない時にどうするの？？？
咄嗟に踏み換えて後続に警告出来るような反射神経を持ってる人は希だと思うなあ。
エンブレで緩やかに減速してたと思ったら急制動。
後ろの車はある程度車間距離空けてても、迷惑だと思うんだが…。

>>503
そのとおり！
だいたいミニバンとタクシーだよね煽ってくるの
乗ってるやつが大抵馬鹿な頭悪い人たちだからと想像つくよ

俺の12年式キャラバンﾊﾞﾝはABSなんてないので、人間ABSの練習が必要です。

おい、みんな聞いてくれ。
高速で追い越し車線を走っていたら前が詰まってトロトロ走っていたんだ。
速度はだいたい80〜100ｋｍ/ｈくらいか？
そしたら後ろからえらい勢いで右ウインカーを出して車間をつめる奴が来たんだ。
まあ、ジェントルな俺はすぐ走行車線に入って道を譲ってやったよ。
でも、カッとしてしまったものだからすぐそいつの後ろに入って
右ウインカー+パッシングをずっと浴びせた。
”人をどかしといて、たらたら走るな、早く行け〜！！”と。

やっぱ俺はDQNだな。
スマン。

>>507
なんでブレーキ灯が赤なんだかわかってますかー？

俺は追突されるのだけは気おつけてる。
自分が後続の車がブラインド気味ならもう早めにブレーキランプを
着ける。
もちろん赤色だから目立つでしょ（笑）
チャリの夜間ライトオンと同じ理屈。

>>508
タクシーなら先に行かせて煽ってきたタクシーのナンバーと会社名メモして電話すればいいかと
そういうタクシーやトラック会社相手なら文句いってもかまわないし。
代行とか個人タクシーは会社名なんて書いてないから無理だけど

少し前、とある理由で教習所の教官の模範走行を見る機会があったんだが、
１秒間に１回ほどブレーキを踏んで離す超スローポンピングブレーキでワロタ。
しかも、踏力を抜く時には完全にブレーキOFFになっていたｗ

ま、後続車の警告にはなるかもしれんが、あれが効果的なブレーキングだと教えられる
初心者はいい迷惑ではなかろうか。

前走ってて後ろのやつに車間距離つめられてなんでムカつくの？

後ろ走ってて前のやつがその前との車間距離をあけ過ぎてるのはムカつくけど。

>>514
君の言ってる事が、なぜだか、わからんぞ。
そういうもんじゃないのか？
速度出しすぎで止まれない場合には使えないだろうが

>>515
むかつきはしないが、非常に怖くないか？

>>511
＞なんでブレーキ灯が赤なんだかわかってますかー？
昼飯時にこんにちは、
>>507ですが、頂いたレスは何を仰りたいんでしょうか？

たぶんアナタは>>507レスの内容を理解してないんでしょうね。
ブレーキランプが「赤く」点灯すると、後続車がいなくなる訳でも
止まる訳でも絶対にぶつからない車間距離をとってくれる訳でも無いんですよ。
後続車に注意を促す訳ですから、促されたほうは状況と照らし合わせた上で、
それ相応の対処をしますよね。減速の為のブレーキだと判断すれば、
全走車に合わせた速度に落とすし、ある程度の車間距離も空ける。
ところが前走車は何かしらのアクシデントの為に、突然フルブレーキ。
減速の為にブレーキランプを点灯させてから、フルブレーキまで
ブレーキランプは点灯しっぱなしです。

つまり、後続車に与えるべき情報、後続車が状況を判断する為の情報が
混乱しているのですよ。
実際にＡＴ車の後ろを走っていてカマを掘る事故の要因にもなっています。

何故ブレーキランプが、フットブレーキだけに連動しているのか、わかってますかー？
減速に連動してブレーキランプを点灯する機構を作るのなんて
大した技術でもコスト高でもありませんよ。

トラックの排気ブレーキはそうなってるよな。

前の車とちょっとでも車間距離開けるとやたらと煽ってくるﾊﾞｶっているよね。
そういう奴に限って追い越したあと赤信号につかまってたり、遅い車につかまってたりする。

追い越してすぐにゆっくりコンビニに入るやつは?

トイレに行きたくて急いでいたとか(w

赤は警告
黄色は注意

警告と注意の違いわかってますかー？

黄色は警告。赤は退場だろ。

赤はブレーキ
黄色はウィンカー

車体と信号の違いわかってますかー？

標識も黄色は注意で赤禁止（警告）

緊急自動車の回転灯は赤
道路整備維持作業者の回転灯は黄色

道交法の基本色わかってますかー？

>>515
まづはブレーキ踏んで追突されてみよう。
百聞は一見にしかずというし、体験すれば全ては氷解する。

>>522
だから「ゆっくり」だってば!

DQNにジェントルに対応するとDQNをのさばらせることになる。
よってDQNにはDQN、ジェントルにはジェントルに徹することが
DQN勢力を抑える特効薬なのだ。

そういや、ウォッシャー液攻撃とかもあったね。

>>526
>>518でのレスと、
緊急自動車の回転灯が赤で道路整備維持作業者の回転灯が黄色なのとでは、
意味する内容が違う訳だが？
それともキミの車はエンブレ時にブレーキランプ点灯させると黄色く光るのか？

>>526
黄色は安全に停止できれば停止なので、注意とは
違うと思うが。

>>528
コンビニ見つけて安心した瞬間出しちゃったんだよ！(キバヤシAAry

１．道路交通法の第何条何則に、赤は警告、黄色は注意と明記されているのか示す事。
２．道路交通法上、紫は何を表示する色だろうか。

アンカー忘れた。改めて、

>>526
１．道路交通法の第何条何則に、赤は警告、黄色は注意と明記されているのか示す事。
２．道路交通法上、紫は何を表示する色だろうか。

車間詰められたら
後ろを見ながら急ブレーキ
ぶつかる瞬間にアクセル全開
これで大抵の車は思いっきり車間を開け出す（ｗ

まあ、前が詰まってない限りは後ろから追いつかれるなんて事は無いけどな。

アホ?

>>535
ちょっとふらつけばすぐに車間をあけてくれますよ
この方がいちゃもんをつけられない分だけ安全!

普通に走ってたら煽られる事なんか皆無なんだが、
このスレの住人はそんなに煽られてるのか？

>>538
こいつ車間ちけーな(多分大阪だと標準)くらいはあるけどベタベタにくっつく奴はあんまいないな

ちなみに首都圏。こないだ仕事中に対向車線が渋滞してて右折するときバイクこねーか確認して徐行したのが気にくわなかったらしいアフォっぽいワゴンRが右よりで煽ってきた

普通に強めにブレーキ踏んだだけで離れていった。そんくらいで離れるくらいなら煽るなよヘタレwwwww商用1BOXだぞwww

>>539
俺はいつも思うんだが、その右折のパターンで減速せず普通に曲がってく奴の気が知れん。
あと、住宅街の止まれの標識も無いような交差点で左右も確かめずに普通に通過するのとか。

後ろからインプレッサが急接近してきたのが見えて、おっ、と思ったら
インプレッサは右折して、その真後ろにいたセルシオが俺の後ろに。
こいつが車間詰めること詰めること。さっきのインプレッサをかなり
煽っていたらしく、今度は俺に交代。
カーブ一つ二つ曲がるごとに離れていくが、常識的な速度で直線を走る
とまたベタ付け。この繰り返しで３０分位走行したんだけど、そんなに
１５年落ちのレガシィ煽って何が楽しいの？

>>540
こちらが優先道路で車に飛び出されたことはある
向こうは携帯で話していた
論外だな

軽やコンパクトカー
がよく煽ってくるね
信号赤だと停止寸前に急ブレーキを恐れて離れて行くがそういう
奴らには不意に急ブレーキが効果的！
ABSついてない古いマーチが白煙上げながらオカマ掘ってくれた

>>541
あんたがカーブでかっこつけてるから煽られるんじゃないの？

前が詰まってるのに右ウインカー＋パッシングで何度も煽るんじゃねー。
別にこちらが遅くて詰まってるんなら譲るけど、俺の10m前にトラック
居るじゃねーか？。状況判断もできねーヘタクソが飛ばすんじゃねーよ。

飛ばすのはいーけど、周りにストレスをかけないようにうまいこと飛ばせよ。
そこのけそこのけってテメーはお殿様かちゅーに!!!!。
軽自動車だったのでさらに腹が立った。

多分、煽るのは半分憂さ晴らしだよ。
よくあるムシャクシャしてやったってやつ。

憂さ晴らしと、高級車とか乗ってなんか偉くなったと勘違いしたアフォとかだよな

この最近、理不尽な煽り方する軽とかミニバンやたら増えてない？　

免許取り立てとかが安いVIPやアメ車に乗って自分はVIPだと勘違いしてる奴は確かに多いな
平成初期の車だしなにが偉く見えるんだか意味がわからん

そういえば、初心者マーク貼ったVIPカーは見たこと無いな
格好悪くても一年くらい我慢して貼れよと言いたい。

>>543
いや、掘られちゃったらだめだろ…

>>547
車種関係なく、アブねーのは危ない。

>>545
そうそう、軽にやられるとさらに腹立つよね。１ＢＯＸの主婦とかも。

主婦かどうかはわからんけど、
女は多いな…。
車両感覚無いらしいんで自覚無いのかもしれんが。

片側１車線の道で深夜、良くトラックに詰められるんだが、そのときは
サイドミラー倒してルームミラーを明後日の方向へ向けてシカトして
走ってる。

>>554 そんなことするくらいなら素直にバスベイ（バス停）に寄って道を譲ってやれ｡
素人扱いされて余計煽ってこられて危険を増すだけだから｡

深夜トラックは時間内に届けなきゃならないんだから譲ってやれよｗｗ

>>555
>>556
50制限の道を75前後で走ってても煽って来るんだよ。
それ以上出すとオービスが怖いし。
追いついてきても車間取って我慢してる紳士的な車にはいつも譲ってるよ。

スピード違反しなけりゃできない仕事って違法じゃないのか。
そういうと物流のコストがアップして全てのものが高くなってもいいのか
というヤシが出てきそうだが。

40制限を80くらいの勢いで突進してきて煽る香具師とか
普通にいるからな…

まぁ、トラックにはいないか。

ペースの速いトラックだったら先頭走らせた方が何かと
得だぞ。まぁ、車間は大きめに取らなきゃいかんが。

トラックの後ろ走ると風の抵抗が減って燃費野比のび太。

ガソリン代浮いて、飛び石でフロントガラス交換。
そして排気ガスで頭痛乙。

　　　　　　　 ,､,､,､
　　　　　　　 | ＿|＿＿
　　　　　　 / ＿＿＿　 ヽ
　　　　　　　, −､, - ､｀ｌ　|　 　 ∩-　っ
　　　　　　　|　(:)|(:)　|-|　|　 ／＼　_３
　　　　　 ⊂｀ﾆc｀ﾆ､´　 6)／　　／
　　　　　　 ヽｌ＿＿__）　ノ　　 ／　　 二二二＿＿＿
　　　　　　　/７ｌﾆ／ 　　　 ／
　　　　　　　 |　　　　　　　（　 　 　 三三三二二――
　　　　　　 　 |＿　 　　 ＿ ）
　 ｌ⌒lヽ＿　--―￣￣　　）_
　 |　 |　|　ヽ　 　 　 ）＿／　　￣T -⌒＼
　 ＼ |＿　-―　￣　 　　￣￣　┴-|_　　|　　　　　　 　 ⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｌ_ ノ　　二二二＝＝　　）

　　　　　「たすけてえ、ドラえもん。」

>>558
違法が前提となっているのはやっぱりまずいでしょう

>>560
赤信号にひっかからずに燃費以下略

たまたまかもしれないけどね。

よく分からんのがスポ車で煽ってくる奴だな。

漏れはマーク�U乗ってるけどツアラーVとかなら「やらないか？」と言ってるんだろうなぁと思うかもしれんがｵｻｰﾝ足のグランデなんですけどwww
速いのは分かったからさっさと消えてくれって感じ。そういう奴に限って狭い道で対向車来てテンパったり駐車場とかトロトロ停めるんだよ

スポ車で煽るのはあまり見たことはない。

ポン田に煽られたな

真後ろに大型トラックでまったりドライバーだとほんとこっちが
楽じゃね。
自分はもう丁寧なアクセルワークでエコランしまくり。
ガソリン値上がりしたしさ。
ほんと嬉しい。

>>567
トラックじゃなかったら普通に走ってて煽られるのか？
もしそうだとしたら、お前も問題ありだ。

スポ車に乗り慣れてる香具師は車間も取るし
運転が丁寧な香具師は多いよ。

もっとも街乗りじゃろくにアクセル空けられない
だろうし、当然と言えば当然かもしれんが。

結構みなさん煽られてるんだねぇー
漏れ運転初めて10年位だけど、煽られた！って記憶に残るような
場面はあんまりない。ｾﾞﾛではないけどね。

5年前からGT-Rに乗ってるけど一般道では煽られ経験ﾅｼ。
高速道路ではﾛｯｸｵﾝしてくる香具師は確かに多いけど
左右に？車揺さぶってくるような経験はﾅｼ。
高速道で車間狭いなって思ったら、ふえわKm位で大体9割消えちゃう。
気分次第で遊んであげたり、遊ばれたりでまぁー楽しくやってる。

悪意のある煽りもあるかとは思うけど、高速道などの場所によっては
ｽﾄﾚｽ発散ｲｶｶﾞﾝ？のｻｲﾝだと思ってるｗ（漏れ的見解）

ようは受け止め方次第で、どうにでもなるって事ﾃﾞｼ。

一般道では爺さん、婆さんも多いので、前に軽が走っててもぜんぜん気にならない。

>>570
うそくさいな。

俺の経験上ぬえわきろ程度でほとんどついてこなくなる。
極まれにふふわ程度までいる。

ふえわはかなり走ってる奴じゃなけりゃついてこない領域だ。
ましてや煽られている状況からしてそれなりに交通量が
ある状態でふえわ出せる奴はほとんどいない。

普通に高速走っててそんなことは早々ない。

多分あれだろ
>>570は湾岸しか走らないんだろ

ふえわとか言ってみたい年頃なんだよ、きっと。

>>571以下
お前ら違うところに反応しすぎｗｗ

>>570の言わんとしてる所は、板の趣旨的にも

>>ようは受け止め方次第で、どうにでもなるって事ﾃﾞｼ。
でないの？

何キロ出せるかなんてどうでもいい話だｗちなみに
>>俺の経験上ぬえわきろ程度でほとんどついてこなくなる。
は、ありえん話。お車ｻﾆｰですか？・・・と釣られてみるﾃｽﾂ。

>>573
>>ふえわとか言ってみたい年頃なんだよ、きっと。
と書き込みたい年頃ですか？

運転始めて10年ってあるから、少なく見積もって28だぞｗ
煽りにしては、浅はかすぎｗ

って煽り板でしたねｗ

>>574
ぬゆわのつもりだった。スマソ

ぬえわだとミニバンクラスでもくっついてくる奴いるもんね。

ぬゆわだと高級セダンとかワゴンのターボモデルあたりが極まれに
ついてくるね。

ふふわは外車かスポーツカーだな。10年走ってて普通に出くわしたことは
ほとんどない。

ちなみにメーター読みね。

軽トラに乗ってるオッサンみんな詰めすぎ!鼻がないのは分かるが、ミラーで顔の表情が
分かるほどビタ付けせんといてくれ。坂道じゃなくても怖い。

車なんてアクセル踏めば免許持ってない子供でもスピード出せるだろ？
ここでスピード自慢してる奴って何を自慢したいのかわかんねｗｗ
さ恥心のカケラもないんだろうねｗｗｗｗ

>>577

さ恥心？


もしかして「羞恥心」のことか？

ふえわは誰でもだせないけどな。アクセル緩める奴が大半だろう。

どうして最高速の話になると荒れるんだろう

俺、スタッドレスタイヤ履いてふあわｋｍ／ｈ出した事ある。

煽ってきたら、サイド引いて追突させればいいだけ。
結構いい小遣い稼ぎだよ。自分が怪我しないようにナ。

大阪ではさぁ、車間距離あけてると、そのわずかな隙間に
強引に入られるんだよね。それがわかってるから
中途半端に車間距離をとってると、後ろからもっと詰めろって
煽られるんだよ。とくに通勤帰宅の時間に多いね。
他府県の人から見れば、８０〜１００でも車一台ぎりぎりは入れないように
詰めて流れる幹線道路や高速なんかは異常にみえるんだろうなぁ。
GWで大阪を｢どうしても｣通らないといけない人は気をつけてくださいねｗ

>>582
でたサイド厨。

激突させるほどサイドで減速するのはかなり難しいぞ。

高速で走っててサイドのみで減速するのがどれだけ難しいか
やったことないだろ。
ロックさせてしまったらかなり危険だしな。まぁ走行状態で
加重移動もなしにロックできるような車種はなかなかないだろう
が、いきなり公道でおもいきりサイドひける人間なんていない
だろう。おそるおそる引いてたら絶対後ろは激突しない。

後、低速でもサイド引いてロックした後残ったらばれるしな。

絶対やったことないだろｗｗ

>>583
それは事実だな。
で、他から来た人は車1台ぎりぎりのスペースを煽られてると勘違いする
人もいるから困る。

>>584
補足しとくとぶつける奴はサイドなんかひかねえんだよ。
普通に思いきりブレーキふんでぶつけるんだよ。

あとはどうとでもなるからな。

やれやれ。
ネット上と車でしかイキがれないやつらの集まりか。
信号待ちで引きずり出したら泣きそうな顔してるんだろうなｗｗ
そのときになって「ごめんなさい」って言っても許さないからね！

ネット上と車でしかイキがれないやつ＝>>587

>>588
は？俺学校でも一目恐れられてるんだけど？

>>584
高速でサイド使うこと自体自殺行為だろ。　
死ぬくらいならまだ煽られてるほうがまし。

ＤＱＮの方ですか
そうですか

>>589
一目惚れされてる？

ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

>>589
２点

車間つめられると、法定速度で走りたくなる。ニヤニヤしながら。

包茎速度で。

クサそうだな

煽ってくる香具師かっこ悪い
なにを焦ってるんだか、そういう香具師に限って信号をゆっくり徐行で無視したり

いや煽るようなヤシは赤信号はもちろん、交差する側が青になってるところを
全開で突っ込んでいくぞ。

煽ってる奴を後ろから見てブレーキランプの点灯回数をカウントするのが楽しい。

>>598
さすがにそんな馬鹿はいないだろう、いたら怖いよ

うちの地方は信号の駆け込みむごいよ。見ていて殺意を覚える。

>>600
実際居るから事故がおきるｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>599
煽りなれしてる車はブレーキランプ点灯させまくりながら煽るのは恥だと思ってるから
ほとんど踏まない。前の牽制ブレーキランプごときではまず踏まない。
相手のアクセル踏んだとかあけたとかのタイミングなどもある程度わかるし。
なんで前の車の点灯回数よりは少ないはず。

そういう奴が後ろにいるときは一度アクセルを開けた後ついてきたと思った瞬間に急ブレーキすれば
あっさりぶつかって危ないのでやめてね。

>>598
アクセル全開の香具師は見たことないぞ、こっちは煽るけど命が惜しくて気をつける中途半端な小心者の集まりが多いのかな
前に15マジェが交差点でゆっくり信号無視をしながら曲がろうとしたらぶつかりそうになってて笑った
そのまま死んでくれればよかったのに、ぶつかる方に同情するけど

>>604
交通事故死ワーストワンの地域です。
赤に変わってもしばらくは青に見える人が多いみたいです。

>>585
車一台ギリギリが充分な車間とは思えないけどね。
てか、車線変更をブロックする意味がさっぱりわからん。

>>606
自分からは見えない前の前の車が事故
前の車が急停止，あるいは衝突
自分は
という状況を考えられないんだろうな

>>607
そういう奴こそ「前の車が急ブレーキしたのが悪い！！」と警察や保険会社にキレて自分の車間の近さを認めないだろうな

>>605
GTAのような無謀運転なら見てみたいものだ、近寄りたくはないがｗ
たまにニュースである「警察に追われて車と正面衝突、運転手死亡」がよくありそうな地域だね

追突って，例外なく，100:0 だよね?

yes

>>609
停車時の追突ね。
駐車中の車は、ダンプに突っ込んだ判例がある。
動いている時は相手の操作によって、突っ込みどころあり。

>>608
そういう時は猫が飛び出して来たっていえば

事故ってからあたふたしてるクセしてよくやるよな？以外と気が小さい奴ばっかりだよそういう事するやつらって。あまりウザかったらサイド引けば簡単にカマ掘ってくるよ、バカだから。

>>606-608
関西人はデフォで車間がせまい。
そういう奴は大抵何台も前の車まで見てる。
完全にみえないときは車間があいてることが多い。

で、煽るのは大体後ろの車のヘッドライトが見えなくなる
ぐらいの距離で煽ってこられる。

関西人は事故っても事故成金みたいなかんじで考えてる
から気にしないんだろう。

>>613
実際やったこともないくせに調子乗るんじゃありませんよ。
>>584>>586あたりが現実ですよ。

さらにいうなら一瞬加速かまして後ろがついてきた瞬間にブレーキ
するとぶつかりやすい。
危ないのでやっちゃ駄目ですよぅ。

>>612
猫が飛び出たで警察にもなっとくさせられるのかな？
前に同じ話を聞いたことがあるけど

>>614
何台も前を見ていたって前車が急停止することはあるんだから，やっぱり車間はあけないと
道路上に何か落ちる→前車がそれに衝突する形で停止→自分は?
とか，いくらでも考えられる
たとえ自分が責任を取る必要が0であっても痛い思いするのはいやだけどなあ

女は車間距離詰める奴が多いが、その自覚はないみたいだな。

>>604
＞アクセル全開の香具師は見たことないぞ
名古屋じゃ当たり前のように見かけるぞ（ｗ
あの地域の信号無視は他地域の人間から見たら自殺行為に見える。

最近は高速で160くらいで走ってても誰も付いて来ないのでつまらん。

そんなにPCについてきて欲しいのか？（ｗ

＞名古屋じゃ当たり前のように見かけるぞ

名古屋市内のあの流れは良くない。一般道なのに流れが速過ぎる。
地元の人間じゃない者にとっては、車線変更も必死だしｗ

名古屋に住んでいるが、そんなに流れ速いか？

流れの速さに気づいていないのはすでにヤバイ証拠か・・・。

いや、本当に速いよ名古屋市内の一般道
中村公園あたりで平均75km/hで流れてる
しかもウィンカー出さねぇから怖い

自分は国道23号の築地口ICに向かう道中の一般道で
本当に流れが速過ぎると思いました。
何で、こんなスピードで流れているのに警察は取締りを
しないのだろう？って不思議に思いましたよ。

初めて自分が運転する車に友人を乗せました。好きな女の子に『曲がる時が怖いよ〜』って言われました。

何これ・・・すっげーしょっくなんだけど。。。。。。。。。。。。お前ら車間距離ごときであーだこーだ言ってんじゃねーよ


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＞お前ら車間距離ごときであーだこーだ言ってんじゃねーよ

何かあった時、責任取れな。

おかま掘ったことないやつほど　車間をつめてくるよ　自分はやっちまったことあるので　それ以来車間をあけるようにしている　ちなみにベンツにコツンて　ちょい傷が付いたくらいだったので　よかったが 893だったらと思うと(;´Д`)

>>623
>>624

そうか、じゃやっぱり流れ速いんだなー。

中村公園周辺とかフツーによく走るし。

ちょっとした登坂で、すぐに10km/hほど車速が落ちてしまう
前走車が多くて。

考えて運転しろよ、ジジイ。

一定の速度を保って走れない奴って多いね。
この前も、見通しのいい国道（天候は雨）を７０キロを保って走ってたら
後ろのミニバンが車間詰まったり離れたり。
連れが2人居たんだけど、面白かったので漏れは
「ほら、見てろ。この坂でかなり車間詰まるから」「ほら来た来たｗ」
「ここでかなり離れるから見ててみ」「ほらなｗ」って随時実況してたんだけど
本当にドンピシャリな動きをしていて、3人で大笑いしたよ。
漏れはそんな状況でも完璧に70キロを保っていたわけだが・・・

逆に、前にそういう奴が居ても、漏れは一定の車間距離を保てる。
それが出来ない奴は、詰まってはブレーキ、詰まってはブレーキを繰り返す。

>>632
>「ほら、見てろ。この坂でかなり車間詰まるから」「ほら来た来たｗ」
>「ここでかなり離れるから見ててみ」「ほらなｗ」

お前ＤＱＮだろう。坂道７０キロを保ったら必ずＡ、Ｂ踏んでるはず。ＡＴ
ＭＴ全てギヤ比違うから、それも知らないオマイＤＱＮ決定！

>>632
前がブレーキ踏む運転してたら後ろで一定速度の
運転はできても一定の車間の運転はブレーキ踏まずには無理だろ。
変な自慢乙。
ちなみに一定速度の運転なんて猿でもできる。

ブレーキなんかに頼らずとも、エンジンブレーキやフットワークのみで何とでもなる。
必要以上のブレーキは後続車の迷惑になるから控えろ、と教本にも書いてあるだろ。
>>634
無理なのはお前が下手だからだろ。
ブレーキを踏む運転などとは一言も言ってないんだけどな。
速度が一定じゃない奴、と言ってるんだよ。
猿でも出来る割には出来てない奴が多すぎるわけだが。
猿以下の存在が多数路上を跋扈してるわけか。

つーかＡ，Ｂって何？
エンジンブレーキの略？
エンジンブレーキって一体何処で踏むんだよｗ

アクセル・ブレーキじゃね？いずれにせよよくわからんが

ＡＴだってＯＤとかいうスイッチ使えばブレーキ踏まなくても速度調整出来るだろ。
駄目な奴は何に乗っても駄目だってことだ。

>>635
絶対無理だね。相手が速度が一定じゃなかったら減速はいるわけで
ATのエンブレだけで一定の車間はありえない。
車間が多少つまったりあいたりしながらブレーキなしでのスムーズな
運転ならわかるけどね。
MTで無理くりエンブレ使いながらならありえるけどそういうのは
うまい運転じゃないからな。

まあブレーキ野郎に限って、走行中Ｄレンジに入りっぱなしなんだろうね。
それしか知らなさそうだ。

>>639
だから、それがお前の限界って事。
自分だけが常識だと思うなよ、お前みたいな奴の事を井の中の蛙って言うんだよ。
漏れは前の車の速度が落ちたり上がったりしたら、瞬時に把握、反応できる。
誰もかれもがお前みたいに劣ってると思うなよ。

>>641
おまいがいってるブレーキ踏みまくりの下手糞が前にいても
一定車間たもてるってフットブレーキ張りのエンジンブレーキ
がついてるのかｗｗｗ
前が普通の人ならちょっと運転できる奴なら一定車間なんて余裕だからね。

皆さんはよく車間距離詰められますね！！
車間距離詰めるとなると頻繁にブレーキとクラッチ操作しなきゃいけないし。。。
そんなことしてたら車を悪くしちゃいそうで、俺にはとても真似出来ません！

>>638
あとOD OFFとかにしてもタイムラグがあるから絶対車間は詰まる。
前の車の動きをみてからじゃ遅いだろ。読みですか？それとも
常にOD　OFFして燃費に悪い運転？

できもしないこと誇張してゆっちゃ駄目よｗｗｗｗ

排気ブレーキついてますがなにか？

>>645
ｽﾏｿ、DQNトラックに興味ないので詳しくない。どんだけ聞くかしらん。

ところでブレーキランプが切れてる車って意外と多いよね。

＞ブレーキなんかに頼らずとも、エンジンブレーキやフットワークのみで
何とでもなる。

あっ、俺、ブレーキなんてほとんど踏まないタイプなので言ってる事
よくわかる。
速度管理が出来ていないからブレーキを踏む回数が増えるって事なんだよね。
速度の管理が出来ていれば、わざわざブレーキなんて踏む必要なんて無くて
エンジンブレーキのみで急なコーナーでない限り抜ける事ができる。

＞絶対無理だね。相手が速度が一定じゃなかったら減速はいるわけで
ATのエンブレだけで一定の車間はありえない。

いや、有り得るよ。
相手の速度がどうであれ、こちらがそれを予測して、その分の車間を開いて
おけば相手が極端な減速をしない限り、こちらがブレーキを踏む事はない。
ちなみに自分は、そういう運転。
>>632
一つ気になったんだけど、速度がどうであれ、もしかして大名行列やってたの？
それであれば、十分な迷惑運転になりますよ？

>>644
認識してから反応するまでの速度にもよるだろ。
漏れは一般ピープルよりも若干速いみたいだ。
出来もしないではなく、お前があまりにも下手すぎて出来ないだけの話だろ。
あと普段からＡＴ車なんか乗ってるわけじゃないから。
ＡＴは人のを借りてパジェロとセドリックとプリウスぐらいしか乗ったことないし、よく知らん。

つーかバスでも峠で一度もブレーキ踏まずに降りてくる事ぐらい出来るんだが・・・

>>648
そういう事。
それが出来ないのが　ID:+HzQorrU0　このヘボカス。

>>649
ターゲットの後ろに４トンユニックが一台居ただけ。
見通しがいいのに誰も抜いていかなかったんだから、別にいいだろ。

車間距離の話に戻ろうや。
まあ車間空けてないと前の車に合わせなきゃなんないから疲れるし、燃費にも悪いよね。

>>649>>650
ブレーキを踏まないことは可能だが、一定の車間を保つのが不可能だと
俺はいってる。絶対多少はつまったり開いたりする。
ブレーキを踏まないことならちょっと運転のうまい奴なら誰でもできる。

＞漏れはそんな状況でも完璧に70キロを保っていたわけだが・・・

それでも、後ろは接近したり離れたりしてたって事ですよね？
ちなみに一般道ですが何号線かなあ？

＞つーかバスでも峠で一度もブレーキ踏まずに降りてくる事
ぐらい出来るんだが・・・

道の特徴を知っていれば不思議な話ではないのですよ。
私は国道168号の常連なんですけど、ほとんどブレーキなんて
使わずに新宮から五條区間(距離約135キロ)を走りきりますよ。

>>653
何度も言わせるな。

お　前　に　は　不　可　能　なだけの話だ。

>>654
それが出来ない奴があまりにも多すぎる、と漏れは言ってるんだよ。

ちなみに、かなり長い２桁の国道だ。
それ以上は言わん。

>>653
でもね、前が一定の速度を保っている限り、
後続も一定の距離は保つ事は絶対に可能だし
簡単な事だよ。
私が思うには、そんな状況下で後続は車間を開いたり
狭めたりしたのか？という事。

１．後続がDQNだった。
２．ID:EXTQo6hL0さんが大名行列をしていた。
３．後続がサンドラ

一応、思ったのがこの3点

>>655
理論的に無理だといってるだけｗｗ。
おまいのは全く根拠がなくできるっていってるだけwww。

絶対運転下手だろ。多分俺よりも下手だなwww。
運転下手に限って自分は上手いっていうからな。

>>657
海沿い？

>>659
11.99ﾒｰﾄﾙのバスも楽に運転出来るんだが。
お前はどうなの？

ｽﾐﾏｾﾝ
あまりにも遅いので、あおってますた。
他県ナンバー

>>658
ID:EXTQo6hL0は前がブレーキ踏みまくったりする下手糞が前にいて
できるといってる。
前がある程度一定速度で走ってる状況下においてはちょっと運転が
上手い奴なら車間一定に保てるだろう。
前がアクセル開けたとか離したとかもわかるしね。

>>661
運転したことないからわからんわ。
免許があれば運転なんて誰でもできるだろｗｗｗ

>>658
いい加減にしてくれや。
その簡単なことが出来ない奴が多過ぎる、っつー話をしてんだよ。

場所によっては海が見えるが、海沿いではない。
交通量は多い。以上。

>>661
まあまああなたが運転上手いのは分かりましたから
途上で私のようなヘタクソなドライバーを見かけても温かい目で見守ってくださいね。

>>664
ああ、お前みたいなヘボだったら絶対左折でぶつけるよ。
運転しないほうがいい。

つまりね、70キロ巡航で十分に走れる一般道だったという事が
はっきりと言えますよね。
後続は、それ以上の速度でも実は走行出来たと思っていたのだと
自分は思います。そういう状況下ならば
通常であればID:EXTQo6hL0さんを後続は追い越すだろうと思います。
何故、それをしなかったか。

１、対向車の交通量が多かった。
２、後続は追い越しが実は得意ではなかった。
３、前にプレッシャーを与えて道を譲らせるタイプだった

>>667
話のすり替え？ｗｗｗ

俺なんかドリフトできちゃうぞぅぅぅｗｗｗ

ちなみに、以前に峠で目の前で玉突きがあったが
漏れの前までで玉突きはストップ。
漏れから後ろはノーダメージ。
こういう事もあったから、運転上手いとは思ってないけど、下手だとも思ってないよ。

>>665
ビンゴ！

>>670
後ろがとまれてるから普通。
前まで玉突き、自分は止まって後ろが追突ならブレ−キングの技術は
あると思うけどな。
ぜんぜん自慢になっとりませんｗｗｗｗ

>>668
その日は交通量は降雨のためあまり多くなかった。
追い越そうと思えばいつでも追い越せるような真っ直ぐな道路。

>>668
豆粒みたいなチビッこい車ごとき動かせるからって何の自慢になるんだ？
バス乗ってると、一般チビ共が蠅にしか見えない。
しかも下手だし。

>>673
どちらにしろ状況はわかりましたよ。

>>672
ブレーキ自慢じゃなくて、車間距離の問題なんだけど。
頭悪そう。

ＡＴならＤレンジからセカンドに落とせばいいのでは？

てっきり、国道168号みたいな険しい山岳路の話なのかと
思いましたよ。
お疲れ様(^○^)

>>677
本当にバカだなぁ。
何の変哲も無い見通しのいい道路で一定の速度を保てないのは何故だ、っつー話だろ。

>>678
70キロ以上で巡航出来るからでそ？

ちなみに漏れはどんなに具合が悪くても、夜中で眠くても、
ジュース飲みながらでも、喋りながらでも、どんな状況だろうと
一定速度・距離を保持することができる。

>>678
あなたはそこを70キロで巡航していただけの話。

>>681
何を必死に２連投してるんだ？

前の車を追い越す気が無いなら、前の車に合わせて一定の距離保って運転すればいいだけだろ。
それが出来ないのがお前ら。

>>678
いつのまにか猿でもできる簡単な運転にかわってるｗwww。

>>680
高速道路みたいな規格の一般道路を70キロで走っていれば
そりゃ、できるでそ。

>>682
いやいや、前にプレッシャーを与えて道を譲らせるタイプも
居ます。

この間トラックの後ろべた付けで走ってたら赤信号を突っ切って、右折車とぶつかりそうになってしまった。

>>680
一定速度・一定距離は同時には無理だっていってるだろｗｗｗｗ
不可能なこというなよ。

>>684
言うは易し、ってな。
実際にやってみろ。

>>687
だから別々に扱ってるだろ？
一定速度「・」距離　ってな。

お前は本当に頭が悪いね。

>>688
あんたには難しいのか？
ちなみにアクセルペダルは自分の中で
何段階ぐらいにわかれてる？

>>688
もし、よろしければ国道168号までお越しになってみては
いかがでしょうか？
腕が上がりますよ〜(^○^)日本全国でも有数の険しい山岳路を
持つ断崖絶壁国道です。
私はこの国道をほぼノーブレーキで走りきります。
R168で検索すればどんな道かはレポートされている方もいるので
わかるかと思います。

>>690
バカもいい加減にしてくれないと困るな。
漏れにとっては簡単、だがお前らにとってはどうかな、ってことだ。

>>692
ちなみに走ってきた一般道が何号線だったのかを
公開しちゃえば？

>>692
俺はよくべた付けするから一定車間や一定速度も余裕だよ。
おまいはどうせラフなアクセルワークしてるんだろ

おいチビッコ普通車オンリーのヘボ共、一度大型バス運転してみろよ。
お前らなら絶対左折は出来ないし、
トンネル出入り口や橋での大型車とのすれ違いで腰が抜けるぜｗ

急いでいるの？おっさん
ここは３０ｋｍの道路だよ、そんなに車間距離つめて急いでもだめ
隣のケバイババァ　シートベルトは？

で、急ブレーキ　あはははっは　だからシートベルト締めておけって。ｗ

>>694
ＤＱＮ自慢乙。
車間不保持の取り締まりも強化されるみたいだし、
さっさと捕まって公道から消え失せろ。
どうせお前みたいなヘボは相手選んで車間詰めてるんだろ？

>>695
別に腰なんて抜けませんｗ

どうやら嵐のようですね。いまさらですが放置しますか。

>>697
おう、右翼とパトはさけるぜ。
俺の中でおまいはもう下手糞って断定できたからもういいよ。
他の奴も納得してくれたろう。

車間不保持の取り締まりも強化されても実際に取り締まる
のは容易ではないです。

>>697
ちなみにどこの一般道を走ってきたのか
公開しちゃえば？
番号は何桁かな？

>>699
ゴールデンウィークということもあり
さぞかし満足されて書き込んでしまったのではないのかと
思われます。
よくある事です。はい。

>>700
ほらな、ショボイ弱虫の情けないカスじゃないかｗ
井の中の蛙がいくら吠えようと、所詮蛙は蛙なんだよ。
口だけ達者で、実際にはショボイ典型だなお前は。
実際、お前みたいな野郎を何人も見てきたよ。

ビタ付け下手ＤＱＮドライバーの特徴

車間距離を詰めるのはカッコ良くて運転上手いと思っている。
車間空けてる車がいれば下手クソ扱い。そんな車は無理にでも抜いて前に割りこむ。
自分が追突事故なんて起こすわけがない。

>>705
いろんな人が世の中には居るもんですね。
殺されないようにだけは注意しなければ(^_^;)

車間距離が不安定なやつってとにかくアクセル、ブレーキ操作が雑。オン/オフじゃないんだぞと。
ＡＴ車ばかりになったのも関係有るんじゃないか？

>>707
私の場合は追い越しをする為に車間距離をコントロール
する事がありますよ。
というのは、自分の後ろにも走っている車が居て、自分が
追い越しを試みたものの追い越すのが危険と判断して
元に戻ろうとした時にそのスペースが無いと危険じゃないですか。
なので、前との車間距離を大きく開いておいて、追い越し直前に
後続との差を広げて前の車を追い越すのです。
自分はいつもそういうやり方です。

>>708
だから何、って話。
一度で追い越せず、ショボショボと引っ込むお前が滑稽だよ。
典型的な下手なドライバーだな。
確実に追い越せる状況以外では漏れは追い越さない。
ショボショボ戻るような状況になった事なんて一度たりとも無い。
追い越される側から見れば、ショボイ蠅がブンブン五月蝿いなぁ、って思ってるぜ。

>>704
>ほらな、ショボイ弱虫の情けないカスじゃないかｗ

2種大型免許持ってるヤシの言うことじゃないな。こんなニートのバスに乗ったら
ＷＲＣより怖い〜！

>>710
ま〜、落ち着いて(^_^;)

>>710
２種大型免許って何？大型二種の間違いだろ情けない野郎だなお前。
今はバスは自家用しか運転していないが、
前に送迎やってた時は一度も客を酔わせたことが無い。

>>712
ID:EXTQo6hL0の実状が出ました。荒しのためスルー！

>>709
追い越しするにも周りの安全は確保しないと
いけませんからね。
感覚が違うかなと思います。

＞確実に追い越せる状況以外では漏れは追い越さない。

私の場合は、追い越す場所を決めています。
その場所が実際にどうなっているかなんてその場所に
辿り着かないとわからないのでそのタイミングを
確保する為に車間をコントロールします。
タイミングが合えば一気に５台抜きとかも出来ます。

人ここには多いの？複数でもある？まずラインナップは番台みてみのだしなぁ。

５台程度で威張られてもな。

何か熱い展開みたいなのでざっと読んでみたが、EXTQo6hL0のいう事の方が正しいだろうな
前の車の挙動なんて状況から簡単に判断できるからブレーキ踏まなくても一定の車間を保つことができるだろ

EXTQo6hL0のように職業運転手の経験がある奴から見ればできない奴が理解できないのも分かる
EXTQo6hL0のカキコは労働階級従事者特有の低俗な煽り文句にあふれてるが、言ってることは確かだと思う
悲しいことに公道では社会的地位に関係なく、運転技術の高い奴が運転の下手な高学歴高収入を優越するからな

一応大卒なんだけどな。
大学出てすぐに大型二種を取得した。

>>716
そういう事ではないですけどね。効率な話です。
追い越す場所を決めているなら、そこだけ頑張ればいいだけの
話なんです。
じゃあ、他では追い越しをやらないのかというと
他では一定の車間距離を保ったまま例えば１０キロなら１０キロ間
前の車が譲ってくれるまでくっついて走り続けます。
譲ってくれなくても追い越しポイントが現れるので、その時に追い越す
だけなのですが、ほとんどの車は道を譲りますね。

正直、まともな事言ってる割には醜い煽り文句が多すぎて読むに耐えなかった
いくら2ちゃんでも煽りを含むレスは相手を挑発するだけの無駄な行為だよ

あと、世代が分からないからはっきり言えないけど、30代くらいまでなら”大卒”ってだけで自慢しない方がいいと思う
大卒にも相当レベルの差があるから

>>717
前の車の挙動なんて絶対にわからんぞ
予期不能な行動って結構あるぞ。
突然、急ブレーキ気味に減速で指示器もなしに小さな小道に曲がるとか
神様じゃあるまいし、わからん。
車間空けてるのは不測な状況に備えるためだしね。

そういや高級外車とかプレジデントとかセンチュリーといったような車の奴って
ウインカーが遅かったり、行ける所でモタついてたりするな。
普段から誰かに運転させたりしてるから、自分で運転するのは下手なんだろうな。

そういや何度かセンチュリーを運転した事があったけど、
音も静かだし、広いし、おまけに結構走るな、あれは。

>>717
相手がブレーキ踏んでるのにこちらがブレーキ踏まずに車間を一定に保てるわけが
ないっていってるだろｗｗｗｗ。
５ｍが４ｍになっても一定って言う感覚の下手糞ドライバーならわからん
でもないがなｗｗｗ
前がブレーキを踏まないレベルである程度速度が変わる程度の運転なら
猿でも一定の車間は余裕。

用はEXTQo6hL0は誇張して書いてるんだよ。お前もな。

ブレーキ踏まなくても一定の車間を保つことができる事は
私も否定しませんけどね。

ずっとレスみてたが・・・・・・・・・・・

ようするに、
　　　　　　　ID:EXTQo6hL0は、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　愚かですね

最近、妙に背の高いクルマに煽られる。アルファードやらエルグランドやら。
視点が高くなると自分が偉くなったようにでも感じるのか？？

問題はそこではない。

＞一気に５台抜きとかも　出　来　ま　す　。

こういう書き込み方は単なる自慢と取るのが普通だな。
５台？だから何？トレーラーや大型箱トラ含めて１０台以上抜いた事だってあるっつーの。
ジュース飲みながら。

>>726
運転がし易いんでそ？

>>728
凄いじゃないですか。

>>726
車高の高さは知能の低さと比例ｒｙ

ワゴンとか車高の高い車乗ってると、前方の間隔が把握しやすくて、ついつい詰めちゃうのではないんでしょうか。
それか、でかい車だから極力減速したくねーんじゃねーの？ガス代あがったし。

>>721
その通り
俺も予測不可能な状況ではブレーキ踏むしかないと思うな
前車ドライバーの技術、性格、気分、道の状況等からして色んな状況があるでしょう
これは程度の問題で、前車の急な行動以外であれば大抵は対処できるだろうって事

いついかなる時もブレーキ不要と言うわけじゃなくて、前車のほんの少しの減速に対していちいちブレーキ踏むのはナンセンスじゃない？

>>730
愚かだろｗ

>>726
視線が高くなると偉い気分になるのはどうしてもそうなってしまう。

こればっかは乗ってみろとしか言えない。ただだからといってマナーが悪い悪くないは乗ってる奴の問題だわな
逆に視線が高い事で前方の危険予測がしやすくなるからなぁ、あと右折で後ろ詰まってるのとかが早くわかるから譲りやすい。
よくトラックなんかが譲ってくれるのはそこらへんがあるかもね。

>>733
ｗｗｗ

ていうかどうでもいいけど何で急に伸びてるんだこのスレ？

ちなみにバスでもガンガン追い越しかける。
仕事で客乗せてる時は無闇に追い越ししないのが原則だが
自家用だと遠慮なんか要らないからな。
バスでも５〜６台は行ける。

車好きは車間詰めないと気がすまないタイプが多いね。

>>737
凄いじゃないですか

>>737
凄いじゃないですか。

>>738
何だよそれｗ
どんな関係があるんだよｗ

ひょっとしてEXTQo6hL0ってただ遊ばれてるだけなの？
俺ちょっとだけ擁護しちゃったんだけどｗ

>>738
たまに居ますね。無駄な事を・・・って
思うのですが・・。

>>737
凄いじゃないですかｗｗｗｗ

>>737
ちなみに想像しちゃいました。

観光仕様だと、速度も出るからな。
そこらのトラックよりは速いぜ。

バックモニターを意識してか、監視されてると勘違いしてるのか、
バスだとあまり車間を詰められないな。

>>737
実際のところ、バスで無茶するなと・・・

>>746
凄いじゃないですか。

コイツ壊れてきたなｗ
雑談し出した

>>746
なるほどー。

>>746
凄いじゃないですかｗｗｗ

バックモニターを意識してるかもしれませんねｗ

普通車のヘボブレーキ野郎がバスを運転したら、
絶対にブレーキばかり踏んでエアが抜けるなｗ

>>753
凄いじゃないですかｗｗｗ

>>753
凄いじゃないですか。

>>753
凄いじゃないですかwww

>>746
ぜひ！国道168号をバスで爆走していただきたい。
お待ちしておりますｗ

昼から120レスover。流れはえぇーよw

>>753
ちなみにいつ頃、国道168号行かれます？
ビデオカメラ持参で同行してみたいっす。

>>753
同意。というか、ガクンガクンなってフレームがいかれるべ？

>>759
そんな田舎なんぞ眼中にない。

>>761
凄いじゃないですか。

ここはEXTQo6hL0を褒め称えるスレになりました。
>>761
凄いじゃないですか

某スレの基地外が遠征してる予感

私は二度おかまを掘りそうになって以来車間距離には十分注意を払っている．
一度目は二台前の車が急に右側の店に入りたくなったらしくて前車が急停止．
右曲がる前には右に寄るということの意味を身にしみて感じました．
二台前のウインカーが見えなかった．
二度目は右折した前車に続いて右折したら，何も障害物がないのに前者が急停車．
田舎の交差点で角には閉店しているGSしかなかった．

車間距離をとっていて，急に割り込まれても対処しやすい．
横から視界に入ってくるものにはすぐ気がつくものだ．

後続車いないとき
登り坂の前では加速→前の車との車間詰まる
下り坂の前ではアクセル離す→車間広がる

高速道路はスリップストリームに限る

俺は都内なんだけどまあご存知の通り年中渋滞がアチコチに。
それでも車間は開けてる。
今まで追突でヒヤッとした事ないな。
割り込まれても自然と車間を開ける。
ただ後ろは常にチェックしてるけどたまにピッタリ野朗がいるけど。
まじ疲れる。
しつこいと譲る時もあるけど抜き方もド下手だしマジ勘弁。
ハザードだして左に寄ってるのに一緒に左寄るんじゃねえよ。
そんな奴はすぐ前方の車にまたピッタリするし。
病気だね。

>>768
>割り込まれても自然と車間を開ける。

その繰り返しだと後ろの車はいい迷惑だろうな。
俺は後ろの車に同情するよ。

割り込んでくるような車は
すいてそうな車線に行ったり来たりするから、
実質変わりなし。
数信号先には、元の車の後ろに居るよ。

>>768
あんたは正しい
>>769
あんたはおかしい

>>770
幹線道路しか走ったことがないの？

>>772
もしかして合流を割り込みっていってる人？

車間距離は前の車が突然速度零になってもぶつからない程度は取ります。

>>773
違うよｗ
片側一車線または車線のないような裏道で、脇道から入ろうとして待ってる車を
全て入れるような車間で走ってる若葉マークとかオヴァサンとかサンデードライバーがいるだろ？
そいつらの事だよ。

そういう道を走ったことがないのか？

「入れてやる」ならワリコミじゃないじゃん

>>776
だから、そいつ自身は入れてやろうという意識はないわけよ。
脇道から車が出た直後にあり得ないほど急ブレーキかけてるしｗ

もう馬鹿かと、アフォかと。
入れてやるなら入れてやるで、ゆっくり止まってパッシングでもしろと。
入れないつもりなら相手が勘違いするような距離を開けるなと。

話の元になった>>768は
そういう走りじゃないとおもうけど？

>>778
割り込まれて車間を開けて、また割り込まれるのなら似た様なもんだろ。
ま、複数車線なら、そんなに俺も気にならない、迷惑な運転をする奴は抜けばいい訳だからな。

車間は開ければ安全っつーもんじゃない。
安全な車間距離はドライバーによって認識が異なるから、慎重すぎる奴が安全だと思う車間ギリギリの車間を開けてても、
それは別のドライバーにとっては自分の安全だと思う車間距離の２倍以上の事もあるし、危険がなく入れる車間距離だったりもする。
自分の安全だと思う車間を開けてると割り込まれ、ブレーキを踏んで減速し、自分の安全だと思う車間を開けると、また割り込まれる（以下繰り返し）
こういう人は公道を走るなとは言わないけど、ヘタクソの自覚を持ってもう少し他のドライバーに遠慮した走り方をすべきだと思うね。

渋滞を避けて車幅感覚のないヘタクソが細い路地に入るのも勘弁して欲しい。
左側に３０ｃｍ以上開けて離合で身動きが取れなくなってる奴を見ると、不謹慎ではあるが死ねとか思ってしまう。

言いたい事はわかるけど
安全マージンの感覚が違うってのも納得するけど
じゃ、実際的に「遠慮して走る」ってどうすりゃいいの？
スピードならわかりやすいけど、車間距離で遠慮って
そういう人が車間距離つけた走りしたら
ぱかぱかブレーキになりそうだし。

×そういう人が車間距離つけた走りしたら
○そういう人が車間距離つめた走りしたら

ｽﾝﾏｿﾝ

>>779
臨機応変さを考えてどんな車間距離でも自在にコントロール出来る
ドライバーが一番良いと思うよ。

車幅感覚を取らない人って何を考えてるんだろうね？
経験の浅いドライバーなのかなあ・・。
気の短い精神年齢の低いお子ちゃまドライバーなのかなあ・・。
調子こいたサンドラなのかなあ？

少なくとも大人のやるような事だとは思わない。

車幅感覚→車幅間隔

違う！車間距離だったｗ

>>781
パカパカブレーキにはならないよ。
パカパカブレーキになる人は、概して状況判断とペダルワークがちょっとまずい。

状況判断の方は、前の車が速度を緩める気配があっても、まだアクセルに足を乗っけて加速してたりするケース。
前車だけでなく、３台前くらいの車の動きも注意するといい。
ペダルワークの方は一言では言えないけど、最も多いと思うのは教習所の癖を引きずっている人かな。
ペダルの踏み換えは教習所の通りやってると遅くなるので、パカパカブレーキの原因にもなる。
教習所では右足の踵を浮かせて足裏全体でアクセルとブレーキを踏むように指導されると思うが、
これ実は、慣れたドライバーでやってる人は少ない。
理由は、疲れるし、ペダルを踏みかえる時のタイムラグが多くなるから。
お勧め（というか、大多数の乗用車ドライバーがやってる方法だけど）は、踵をフロアにつけて足首の動きだけで
ペダルを踏みかえるようにする。
基本はブレーキを楽に踏める位置で踵フロアにつけ、アクセルを踏む時には足首だけを回して踏むようにする。
足のサイズやガニマタが抵抗ある人にはやり辛いかもだが、ペダルの位置は大抵の車種で簡単に調整できるので、
自分で調整したり、ディーラーで自分に合った位置に調整してもらうのもいいかもしれん。
踵をつけて操作するのに慣れれば、踵を浮かしてアクセル踏んで加速中→急制動、までの時間が踵を浮かせているより
一般人ならコンマ２秒は速くなると思う。
素早くブレーキを踏めるようになれば心理的余裕ができて、一般車と同じような車間距離で走れるようになるさ。
タクシーに乗った時に運ちゃんの足元を見ると参考になるかもしれん。

>>参考になるかもしれん。



まで読んだ。

技術的な問題をいってるんじゃないんだけどな、
心理的な問題で、いつもより車間詰めて（慣れてない車間）走ると、
ぱかぱかになりやすくなると思うよ。ってこと。

んで本題の質問、
「車間を遠慮して走る」ってどういう意味でとったらいい？

>>789
技術が上がれば心理的余裕なんか後からついてくるって。
技術の伴わない余裕なんて、無謀という表現の方が相応しいくらいだ。

まあ、すぐにでもできる対策としては、マメに休憩して後ろのドライバーに長時間心理的ストレスを与えないようにする事だね。

なにこの、初心者マークが取れたばかり程度のくだらんうんちくスレはｗ

下手くそは意地になってないで道を譲れよ

サンドラ警報発令中！
各地で事故が相次いでいます。
巻き込まれないように注意しましょう。

視力が悪い人は車間をとりにくい

>>789
うーん、それはないが、緊張するし疲れるな。
楽に運転したいからなあ。
速度、車間ともマージンを取ってると楽だからなあ。
ブレーキも踏む回数減るしね。
ぴったりつけたら、先の動向が見えなくなるし
後や左右の車の性質のチェックまでできんようになるからなあ。

停車時や右左折時や緊急時でないのにブレーキ踏むな
というのは同意だが、速度一定とかいう考え方がわからん。
道路の状況によって最適な速度は変わると思うが。

漏れが前車との車間を維持している間に、坂とか
急カーブとかで平気で車間をつめてくる香具師って
その速度一定のドライバーなんだろうか。
坂はともかく、見通しの悪い急カーブでろくに減速せずに
突っ込んでくる香具師とか何考えてるんだろうと思う。

最適な車間を常に維持するというのならわかる。
前車がパカパカやってるときに車間を維持しつつ
余計なブレーキを踏まず、必要なブレーキだけ踏む
ためには、早めに遠くまで流れを見切ることと、
アクセルワークが重要だよね。

もっとも>>795の書いたように、充分な車間があれば
それ程神経使わないで済むので、やはり、まずは
車間ありきだと思うが。

>>631
大型連休になるとやたら張り切る車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146375901/120

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/06(土) 15:14:26 ID:tePDFH/70
昨日出張の帰りに見たものを書いてみる。

豊橋から小牧へ帰る時、音羽蒲郡から東名に乗ったんだが、乗り込んだ時には軽く渋滞してた。
しばらく走って、渋滞が終わりかけた頃、路側帯に停まってる黄色い車が電光掲示板出してた。
「渋滞の終点です。速度の回復をお願いします。」って。
その先にも、坂道かどうか分からないぐらいの上り坂の手前２〜３ヶ所ぐらいで、
「速度の低下に注意」とか書いてあった。
先週ここを通った時にはそんなのなかった（というか、今までそういうのは見た事がない）のに…。
連休になると、周りの状況を見ないで運転する奴が増殖するのを象徴してるなorz

>>791
激しく同意。　　

初心者の漏れでもわかることができてない香具師が多すぎる…

ヘタクソはGW中は乗るな。
みんなが迷惑するから。

ＧＷ終わったら乗っていいですか？

>>801
自覚ある人はいいんだが、ない勘違い事故予備軍運転者はいらない。

>>774
後ろに急に動くことも理論的にはありえる

>>799
サンドラは中年オヤジに多いからなｗ
早く死ねばいいのにって思うよ。

今日は自分が煽られたわけじゃないけど、夜に前のジムニーがその前のマーク２を煽ってた
車間１ｍくらいで、あんなに煽るなら抜かせばいいのに
マーク２がいなくなったらとばしてたけどその度に信号にひっかかってたし
なにをそんなに急ぐことがあるんだか、大の大人がみっともない

前が詰まってるのに煽るドライバーって何考えてんの？
煽るぐらいなら前に詰まってる車全部抜いていけよ。
それができないのなら煽るだけムダ。
つーか俺みたいに血の気の多いドライバーだと信号待ちで車から引きずり降ろすけどな。
そのときになって「ごめんなさい」って謝っても許さないからね！

>>806
お前のステップDQNで前が見えないからだよDQN

>>805
あんた急ぐ事ないの？　急いでる時にとろい奴がいるとむかつくんだよね
>>806
かっこいいねぇ、ちょっと接近しただけで煽られたーってか

>>808
ばーか。
車間20cmぐらいで煽ってきたんだよ。
サイドブレーキ引いてもよかったけどなｗｗ

車は金さえ出せば購入できるがおっぱいはそうはいかん。
ということで、断然おっぱい！！

ごめん誤爆orz

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>810
　　　　　自動車とおっぱいどっちが好き？　　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146908903/26

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/05/07(日) 03:05:16 ID:rN0bFNh50
車は金さえ出せば購入できるがおっぱいはそうはいかん。
ということで、断然おっぱい！！

>>808
高級な話をしてる時に頭の悪い奴がいるとむかつくんだよね

>>805
ｼﾞﾑﾆｰって何かしらんがよく煽るよな。しかも殆ど型の古そうなﾀｲﾌﾟ。遅いｸｾに張り切りすぎて痛い。
俺の前で煽られるとこっちが迷惑だわ。
煽られた車が腹立てて急ﾌﾞﾚｰｷでもしたらこっちも危ないし。
ほんと煽る奴は車に対して知識が無さ過ぎ。鉄の塊が衝突したらどうなるかも分からないらしいからな。

>>808
だから「車間１ｍくらいで、あんなに煽るなら抜かせばいいのに」と書いてあるでしょ
急いでるなら抜かせばいいし、抜かさずにいつまでも煽っていても前が速くなるかはその人の運転次第だろ。

>>815
ターボがついてて速いつもりなのかもｗ
同じく型の古いジムニーだった
俺も急ブレーキされてこっちにまで被害にあうとたまらないから離れてた。

>>807は前車に近づくと前がよく見えるそうだ。
変わった人だな。

エアロつけたミニバンに煽られたらブロックしたくなるよな。

>>817
前に近づくのはドケって合図だろ。
鈍いやつはぴったりつけられてようやく「あれ？俺煽られてる？」って気付くからね。

普通はミラー見てて変に早い奴が来たらやりすごすっしょ。
関わりたくないし。

＞前が詰まってるのに煽るドライバーって何考えてんの？
煽るぐらいなら前に詰まってる車全部抜いていけよ。

確かに無駄な事してるわな。
自分は観ていて、ショボイな・・ってニヤニヤしながら、そういう奴を
追い抜いていくタイプだよ。
前が詰まってるのに煽るドライバーを観ると、何してんだろうな・・
この馬鹿はｗって、いつも思ってるしｗ前が詰まっていてそれを煽って
いるのに、その後ろの車にあっさり追い抜かれる程、格好悪いものは
ないでしょ。だから、それをやっちゃうのよ。かなり笑えるしｗ
どうせ、後ろからついて来るだろうから、ルームミラーでどんな顔した
奴が運転しているのかを確認したりもする。アホな奴だな〜って思いながら。

＞前に近づくのはドケって合図だろ。
わざわざ前に近づかなくても追い抜き慣れしている人間は軽く前の車を
追い抜いていくものだよ。追い抜く時に接近してスリップに入って
一気に加速して追い抜けばいいと思うし、その時だけ集中すればいいから
何かと効率がいいですよ。
ドケって合図自体が無駄で気の短い大人気ない精神年齢の低い大人がやる
行為だと自分は思ってるので。ドケではなく、退きたくなるくらいにしっかりと
車間距離を保って、いつまでも追走する。それで、前がたまらず道を譲って
きたら周りから、たいしたドライバーだと思われると思うよ。

あと、譲ってもらったらサンキューハザードを忘れずに・・・

そりゃ左からでも抜ければ抜くだろ。
走行車線より微妙な早さでずっと居座ってるバカに対してだよ。

長文で何言ってんの？恥ずかしい奴だな

追い越し禁止のところじゃ抜けねーんだよ。
オイお前、お前だよ。前がいないのにチンタラ走ってるんじゃねーよ糞が。
後に大名行列引き連れて自分だけが極端に遅いのに気付かないのか、ミラーくらい見ろよクズ。
そこのカーブを抜けた所のパーキングエリアに入れよ。
おぉぉぉ、入らずに無視して行きやがったぁぁぁ。

>>822
＞そりゃ左からでも抜ければ抜くだろ。
走行車線より微妙な早さでずっと居座ってるバカに対してだよ。

いやいや、そんな相手でも普通に追い抜きなよｗ

>>822
ちなみにサンドラですか？

右左折前だけ車間をつめる香具師っているよなぁ。

>>822
それ、パトカーの前でやってみなｗｗｗｗｗ
止められなかったらそのパトカーに乗ってる連中は無知だが。

>>827
んだね。

>>827
両方あぼーんかｗ

パッシングの使い方知らない奴多いね

２車線道路で左車線を走行中漏れの前に軽１台、右車線にミニバン１台という状況で
右後ろから大幅なスピード違反のインプが近づいてきた。
左車線の軽よりも右車線のミニバンの方が遅い事に頭に来たのか、
思い通りインプはミニバンを煽り始めた。
するとミニバンは軽くブレーキを踏み嫌がらせをした。
インプは左から抜こうと漏れの前に入ってきたが、同時にミニバンも加速し（多分わざと）
軽と並んで走ってブロックしていた。
すると今度は軽を煽り始めたが信号に引っかかる。
そして信号が青になったと同時に左ウインカーを点けて左折して行った。

お前、本当はそこで左折するつもりはなかっただろ？ｗ
どう見ても恥ずかしくなって逃げ出した様にしか見えなくて哀れだった。
わざわざ遠回りご苦労さんｗ

>>831
GJ
下手に煽ると恥をかく事を学んだのかもしれないねｗ

ここはヘタクソでいつも煽られてる奴らの脳内妄想オナニースレ？

ミニバンも軽もどけばいいのに

っていうか死ねばいいのに

>>824-825>>827
左からの追い越しは違反だが、二車線の下道だと普通にするな。
高速はよほどのDQNじゃなきゃしないが。

んにゃ、>>831みたいな光景はよく見るよ。

突っ走ってった直後捕まってるのを見るな。
レーダー付いてないのかな。

同じ車種は何故か煽られにくい

漏れはマーク�U海苔だがマーク�Uに煽られた事ないぞ。ていうか同じ車種だと逆にちょっと車間空け君になってしまう

>>831
一見、インプだけが悪者に見えるように書いているが、
右側をとろとろ走ったり、煽りに反応しているミニバンも十分バカ

>>833
>>834
キミ達がサンドラレベルなだけさｗ

＞んにゃ、>>831みたいな光景はよく見るよ。

んだね。

>>838
どっちもどっちだけどな。
ただ、ミニバンの気持ちは、わからなくはない。
インプは追い抜きたいなら実力で追い抜けよと思う。
追い抜けないから左折して逃げたなら、ただのお調子者なだけ。

追い抜き慣れしている人間にとってはインプの行為は恥ずかしい
行為にしか思えない。
なぜなら、>>831みたいな光景は十分に承知しているから。

>>839
確かに>>831は見慣れた風景ですね、後ろでジタバタしても全然見てない事もあったり
素直に隙間開くの待つのが吉ですかね、どうせ先でも同じ光景が(ry

平均速度で稼がないと到着時間詰まらないし

左から追い抜き禁止？追越禁止？

そんなこと聞いたことねぇぞ

免許もってるのが不思議な奴が居るな

>>841
追い越し違反。追い越し、追い抜きは必ず右からと決まっている。
追い越すわけでもない、右折するわけでもないのに右車線に居座るのは通行区分違反。

本当に免許持ってるの？

大体普通に走ってりゃ煽られたししやしねーんだよ。
ここで煽るなとか書いてんのは全員ヘタクソなだけだよｗ

交通の流れを妨げるもの

追い越し車線をちんたら走ってるハコ車。
追い越し車線しか走らないレーサー気取り。

>>844
煽りはないとけどべた付けなら良くあるな、要するに車間確保しない(出来ない)香具師
５速のアクセルオン・オフでも車間が変わったりするのに苦笑でつｗ

まあくっつくのは良いのだけど、個人的には良く他人を信用出来るなと感心しきりです

>>844
そんなことはない。
馬鹿な車はいっぱいいる。
ジグザグで抜いてゆくしね。
右折するのによった車煽ってどうするんだろうとか思うぞ。

金土曜の夜の大阪市内は戦場でしょうか？

車間距離を詰めて走れるのは上手な証拠でつ

>>849
確かにそう思うが少し足りないので補足：一定距離確保
と言うか釣りだよね(苦笑

直線道路で左寄せて、走ったままハザード点けて先行かせ、
点けても来なければそのまま走行、
減速せずにﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟを適度に点けて下げさす

>>849
違います。
下手糞ほど詰めてます。
安全確認しないから詰めれるだけです。
後ろに詰められたら、車間空けるか速度落とさないと
とっさの時に、後ろにぶつけられるだけです。

2、3車線で右走ってて前抜く時は、急に左に行って抜かないで
ﾜﾝﾃﾝﾎﾟ早く左に入り、「追い抜き」の形で抜き、車線変更の形で右に戻る

前の車にﾋﾟｯﾀﾘ付くためには、急ﾌﾞﾚｰｷ対策したいなら左足をﾌﾞﾚｰｷに置いて左足減速を使う
左足ﾌﾞﾚｰｷは練習しないとｽﾑｰｽﾞな減速出来ない

新車で追突されたくなければ、赤信号等は少し早めから段階的に減速して
１車分手前からｸﾘｰﾌﾟ、またはﾆｭｰﾄﾗﾙ詰めで停止する
普通に止まるとﾊﾞｯｸﾐﾗｰに急停車してｶｯｸﾝしてるからあぶない

車間を詰めて、テール・トゥ・ノーズで走る。
これは、美徳です。
先行車の運転者の技量を読み切り、次の挙動を読み切って初めて出来る最高の走り方です。
先行車の運転者に対する、信頼と人間愛があればこそです。

>>856
信頼できる技量を持ったドライバーって
居たらいいけどね…。
サーキットだけだよ…。

>>856
先行車の前の状況次第で急ブレーキが来るんだぞ。
だろうでなくてかもしれない運転してくれ。
詰める方が技術が高いんじゃなくて詰められる方が技術高くないと
事故は防げん。通常より、ランプでの合図を早めたり、速度落とすタイミング早めて
追突防ぐ手間掛けさすなボケと言いたい。

俺はとても上手いから、ブレーキランプを点灯させたり、シフトダウンしてのエンジンブレーキとかで、後続車の居眠り運転を防いでいるよ

>>858
まあ、普通は適度な車間を取った上で、前の車のガラスを通して、更に前方の状況を把握するわけだが。
それができなければ（トラックなど）車間を必要以上に空ける、と。

前方は当然だが、左右後ろの状況確認ができる車間で無いと危ない。
子供が乗っている車やふらふら頭が動いている運転者の車、いちゃついてる車
携帯やらメも取ってる車やら、変なのいっぱいいるからなあ。

貨物ﾄﾗｯｸはもちろん、薄ｽﾓｰｸでも前の前の車見えないからﾌﾞﾚｰｷｷﾞﾘｷﾞﾘになる。
その時は、やや右か左走って前見えるようにする。

>>862
適正な車間なら、そんなことしなくても見えるだろうが

8人乗りとかだと見えないぞ

他の車と同じような車間距離でブレーキギリギリになるのは、
ドライバーの反応速度が遅すぎるからだよ。
そして、車間距離が平均的であるなら煽られたりする事はほとんどない。
よく煽られる奴は、自分の下手さを少しは自覚して後続車に道を譲れ。

>>865
下手な車を煽るのは下手な証拠だろ
普通避けるか、車間は多めに取る
間に車入れるか抜いて、安全確保するぞ

>>866

馬鹿というヒトが馬鹿なんだよぉー

小学生のケンカでそういう言葉をよく聞くよｗ
馬鹿は馬鹿だ、ヘタクソはヘタクソ。
それを指摘するのが同類と言うお前のノーミソは馬鹿以外の何物でもない。
ついでに、お前は煽られる方のヘタクソなんだろ？ｗ

余計なところで神経すり減らしてるベタ付け君がいるな。
ご苦労様。

ビタ付け君同士で自爆しても普通のドライバーに迷惑は
かけないでくれよ。

>>867
うーん、反応してるの君だろ。
下手だと思うなら煽らないでくれ。
事故に巻き込まれるのはごめんだ。
下手と思われようが、どうでも良いが
危険な運転は止めてほしいな
煽ってどうなるもんじゃないしね

やっぱり図星かよｗ
ヘタクソの自覚があるならこれからはちゃんと停車して道を譲れよ。

>>870
事故らんとわからんタイプか
事故っても死ぬまでわからんタイプかwww

>>871
心配するな。
事故るのはお前みたいなヘタクソだ。

私は免許もちゃんと持ってるのよ、道を走って何が悪いのよ！
制限速度以下でどれだけ車間距離を開けようが私の勝手じゃないの！
こういうのは典型的なオバハンの思考回路だな。

電車の中で友達と話すのは罪じゃないのよ、大声で話すのも私の勝手じゃないの！とか
花見の席は早いもん勝ちなのよ、５人しかいないけどシートを３枚広げて何が悪いのよ！とか
道路はみんなの物なのよ、知り合いと会ったから細い道で立ち話して何が悪いのよ！とか
映画館でお金を払ってこの椅子に座ってるのよ、ボリボリ何を食べようが私の勝手でしょ！とか
他にも色々ある、オバハンの思考回路の一パターンに過ぎない。

>>859
自信過剰になった時に事故は訪れる。

覚えて置くように・・。

>>873
その思考に陥ってるのが車間詰め過ぎの奴だろ
ビタ付けは危険だから、やめろと思うだけなんだが、自分が煽られてなくてもアブねーからな
事故に巻き込まれるからやめてくれと思う。
>>872
カッカすると事故るぞwww。

>>840
んだね。
はっきり言って、後ろでジタバタしても無駄っす。

高速で事故渋滞起こす馬鹿はもう高速出入り禁止にした方がいいね。

>>877
×出入り禁止
○免許取り消し

>>843
> 追い越し違反。追い越し、追い抜きは必ず右からと決まっている。
> 追い越すわけでもない、右折するわけでもないのに右車線に居座るのは通行区分違反。

↑は道交法の何条に書いてあるの？教えて貰えるとありがたいんだけど

>>879
第28条だろ。

>>879
> > 追い越すわけでもない、右折するわけでもないのに右車線に居座るのは通行区分違反。
こっちの項目は↓。

（車両通行帯）
第20条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の
車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて
指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、
当該道路）に３以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

>>879
免許更新時に渡される交通の教則くらい読んでおけよ。
それでたぶん事足りるぞ

土日などの休日にはおおまかに4種類のドライバー比率が混在するとする。
1 サンドラのヘタクソ
2 平均的技量以上の善良な一般ドライバー
3 平均的技量以上だが、ヘタクソにイライラしてすぐキレて荒い走行や煽りをする

つまり至る所で1と3のバトルが繰り広げられて、それを2が傍観するという構図。
土日に事故や渋滞が多いのも必然だな。

特に3のドライバーには同情の余地はあるが、イラついて事故になったら損だし、
いくらサンドラに制裁しても、サンドラが次々と沸いてくるので、意味が無いから
、土日はこういうものだ、と諦めましょうよ。

で、サンドラのアホは今すぐ免許を返上してくださいな

>>883
3は日常的に荒いし、事故の元。下手糞は常にいる。
1の一部の法令遵守は下手と勘違いしてるのが一番危ないね

>>881
ありがとうございます。
追い越しは右側からじゃなければダメだけど
追い抜きは左からでもいいということですね

>>883
３種類しかいないようだが。

>>884
お前はヘタクソだろ？しかも自覚ゼロの。
そういう奴が一番危ないんだよ。
交差点で小学生を巻き込むオバちゃんがお前みたいなタイプ。

自覚のない下手糞は「何が悪いのよ！」と絶対思ってるｗ

>>888
それ以前に煽られている事に気づいていないというオチに100ﾍﾟﾘｶﾝ

>>887が一番の自覚ゼロタイプに見える。

コンパクトに乗ってるオバちゃんは路上の生ゴミだと思う。

おばちゃんの車には近づかない
これ、最強。

>>881に対する>>885が全然かみあってない件について

>>893
異議無し！

左足でブレーキ効かない程度にブレーキランプを点灯させてやりつつアクセルそのまんま

>>893
ﾜﾛﾀ
かっこつけたものの、自分の無知のために言われたい放題で
ﾌｧﾋﾞｮっちゃった典型的な例だなｗ

>>896
あんまり言ってやるなって。
恥ずかしくて出てこれなくなるからｗ

渋滞の時に駐車場等からの合流車を前に入れた車、
譲ったまではいいが、前に入れた車がまだ斜めの内から
前進開始。

どうせ渋滞なんだから、ちゃんと前に入りきってから
進めばいいのに。お互い動きにくくなってかえって
流れが悪くなる。

まぁ、最終的には同じ流れに落ち着くとは思うけど、
それだったら尚更わざわざ危険を増すようなことを
しなきゃいいのにね。

二台以上合流しようとしてる時は二台以上入れたくない
という考えがあるのかもしれないけど、明らかに一台しか
合流しようとしてない時でもそういうことする人はするんだよね。

超マイナー車乗ってるから走行中も停車中も、もう車が寄ってきて困ります。

>>899
とりあえず正月気分から抜けろ。話はそれからだ。

運転がうまいと思っている人ほど事故，それも重大事故を起こしやすい
思わず危険な状態に入っていってしまうから
そこで相手が想定外の動きをすると致命的
自分で運転が下手だと思っている人は危険な状態を避ける努力をするから実は安全

>>901
自分は安全だと思ってるお前みたいな未熟者が一番危険。
悪い事は言わんから免許を返納しろ。

>>901
そのとおり、正しいよ

>>902
901の文章を理解できてるか？
そうか、アホか、そうだったか

>>899
前をフェラーリが走ってるとき、すーっと近寄ってお尻をじろじろ眺めたことあるなぁ。
当てたら大変なことになると、ハッと我に返り離れたけど。

>>901-903
結局本当に上手い人って言うのは危険な状態を避けるんだよね。
スムーズに流れる努力はすべきだけど、それは安全を犠牲にして
まですべきことじゃない。

>>905
下手糞の安全マージンは上手い人にとって無駄

>>906
下手糞はそもそもマージンなぞ思い至らないから下手糞な訳（苦笑）
まわりが避けてくれたりな

>>906
安全なマージンを確実に取れるのが上手い人だよ
それができない人は運転の資質に欠けてるだけ

>>901
＞運転がうまいと思っている人ほど事故，それも重大事故を起こしやすい

つまり、こういう人ですね。
　　　　　　　↓
　906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 10:21:23 ID:LDwLhtei0
　>>905
　下手糞の安全マージンは上手い人にとって無駄

車間距離を必要以上に詰めるのは、お前の運転はトロいからどけっつー合図だろ。
自覚しろよオバサン。

ﾊｲｸﾗｽｾﾀﾞﾝの車高でも夜に真後ろ黒ﾌｪﾗﾘ見事視界から消えた

車幅1890とかの車乗ると、2車線道路を無理矢理3車線にして右左折ﾚｰﾝ作ってる所じゃ
後方確認しないで突然指定ﾚｰﾝ気付いてﾊﾝﾄﾞﾙ回す香具師多いから
隣の車線走る車の間と間を通り、新車のｺｽられ避ける。
隣りﾚｰﾝにﾄﾗｯｸなら大抵ﾊﾐ出して来るので無条件で斜め後方を走る

>>910
お前かっ！
追い抜きするのに俺の脇を延々走ってた香具師は(笑
ビタ付けの挙句脇に出てから加速とはおめでてーなｗ
という香具師が何故か多い気がする今日この頃(１車線の話ね
加速用に車間をとって、機会があったらさっさと抜くが吉

しかし、２車線でブロックやられると辛いよな(見てないしｗ

白いイソテRが峠をトロトロ(北海道なんで80くらいだけど)
走ってたのでしばらく煽って幅寄せして思いっきり割り込んでやったら運転手は女だったorz
助手席に乗ってた彼女に怒られた。(彼女の車だったし)
大人げなかったと思って反省してまつ。

>>914
死ねや、ハゲめが！

煽る奴の心理がわからん。

俺は前が遅い奴で追いついたら、追い越し禁止の黄（白）実線でも
すぐ追い越しにかかるけどな。

煽るよりそっちの方が早い。

心に余裕が無いんだろうな。

>>916
おいおい。
おとなしく後ろ走っとけよ。

とりあえず峠で煽る>>914は氏ね

北海道では峠を80でも煽られるのか
((((; ﾟдﾟ))))

北海道だけに直線で上って直線で下るだけだったりしてｗ

日勝峠の攻め込みは怖いゾ。

峠で走り屋系の車に乗ってたら煽られても仕方が無いと思われ…
と>>914を擁護します。

インテＲ乗ってるだけで煽られてたら
たまんねーよバカ

どーせ>>914=>>923なんだろーけど。

俺もこの前峠をちんたら走ってるインプいたから（60�q/h）煽って路肩に寄ったとこで追い越したら若い女が乗ってた…

煽られない車って何だろう。
高級車？軽？

黒ベン

大型車

右翼の街宣車

めんどくさがらず洗車やﾜｯｸｽで車はピカピカの方がいいよ。
ピカピカの方が何故か煽られにくい。信号待ちも車間空けてくれる率高い。これマジ！
ドアパンチにも効果ありかも

高速でスピード出してるGTRの後ろにくっ付いて(車間距離は十分にとってた)
走っていたけど、それに気付いたらしく、さらに加速していった。
とてもじゃないけど追いつけなかった。
ぶっちゃけ車なんてみんな同じだろ？と思ってた俺の考えを吹き飛ばして
くれた。
そういうわけで金が貯まったら、レガシィかインプレッサを買おうと思う

マーチを改造してGTRぶち抜いてやれ!(笑)

まじで出来るよ。

>>932
アテンザじゃ無理？こいつアクセル踏んでも反応が遅いんだよね？
回転数がすぐに上がらないし、鈍いんだよ〜
4月の平日の空き空きの高速でこいつの能力を知りたかったんだけど、
GTRの後、アリスト、インテグラタイプRにもぶち抜かれたし…

>>931
スピードを出していいことはないですよ．
危ないし，捕まるし．

>>933
アテンザ売って、そのお金で買える一番排気量の大きいクルマに
乗り換えする。

高速域（3桁速度）は排気量がものを言うよ。DQN御用達の古い
VIPカーなんかどうよ？130から160など高速域の加速時間を短縮したいなら
大排気量＋ターボにはかなわないよ。ｲﾝﾎﾟｸﾞﾗ、ｲﾝﾎﾟﾚｯｻはいまいち。

車間距離詰める椰子で左足ブレーキしてる椰子いる？
おまいはATしか運転出来ねーのか？
MT乗りなら左足使わずとも反応は充分間に合う訳だが

なにを言いたいのか分かんない
DQNは黙ってて

>>937　　　　　　　　　　働け

数百万かけてチューニングしても80万のリッターバイクにブチ抜かれるんだから安全運転したほうがいいよ。

速い車は燃費も維持費も高いし。

びんぼくさ

>>937
オヴァサンも黙ってて

ワタシの車はアクセラ１５００ｃｃ５MT、
後はスイフト現行。
彼女を助手席に乗せた彼氏が詰めてきて離れないから
左でブレーキ踏んだら、向こう怒りました。
そしてしばらくわざとらしく後をつけてきて、
右折しようとするワタシの車を、右から猛スピードで
追い抜いていきました。
事故ったらどうするの・・・？

>>942
事故した場合は警察呼ぶ

>>942
そりゃ怒るだろ。
路肩に停止して道を譲れよバカじゃないの？

煽る奴が悪いよ。

ちんたら走って道をふさぐオバサンが悪い。

道交法を守れない奴は運転する資格は無い。

>>947
オバサンは道を走らない方がいいよ。
渋滞の原因だよ。

まぁ貴方のいいたい事も判るが!

優しく見守ってやろうよ。(笑)

俺はおばさんでは無い!
(^O^)

オバサンの思考

道交法さえ守ってたら何しても勝手でしょ？何が悪いのよ。

>>950
決してその考えは間違いではないと思うが。
曲がる直前に指示器を出したり(出さないﾔｼもいるが)、左右をよく確認せずに運転したり、
交通法規を忘れて運転してるから嫌われるわけで。
スピードくらいは出してもらえないと困るが、それ以外は交通法規をきちんと守ってもらえたら
どれだけ走りやすくなるかと思うぞ。

オバサンの思考

どんな運転しようが私の勝手でしょ？何が悪いのよ。

オバサンの思考

世界は私を中心に回っているのよ？

釣り師登場

世界の中心でオバサンが叫ぶ

中学生の頃、近所に住んでた妙に色っぽいオバサンで抜いてました

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147174012/2 テンプレ引用。

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ.。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

>>957
おばはん以外にも、該当者がいるな
率的に一番多そうだけど

夜ライトを付けずに走る。
女性に多い!

薄暮時にライトを付けない奴は、「まだ見えるのに電気がもったいない」と考えるらしい。
自分の事しか考えない典型的なオバサン思考。

ウチの田舎の富山なんてこの時期六時半過ぎても八割はライト付けてない。

ライト付けてる自分がおかしいのかと思えるくらい。
ライト付けたくらいでたいして燃費変わんねぇよ・・

>>961
オートにしていると反応してくれないからじゃないか？

ピンク色のヴィッツがとろくさかったから煽っていたら、
信号待ちのときにドン・フライみたいなオヤジが降りてきた。
『嫁がヴィッツ買いたいといってたので、ちょっと車見てみたくて』
とごまかしたら、うれしそうに中も見るかと言ってきた。
『悪いんでいいです』と断り事なきを得た。

>>963
下手糞な作り話乙
お前がヴィッツに乗ってる下手糞オヴァサンというのは良く解った

ライト付けるとガス食うのか!

20年運転してるが初めて聞いたよ。