★妄想は暴走の始まりでお終い@ヒョンカ国沢226★
■■■■■ ご注意 ■■■■■
2ちゃんねるは、現在、全てのIPアドレスまたはホスト情報を記録しています。
2ちゃんねるでは全てのIPが記録されていると明言されています。特に以下に御注意ください。
・投稿に関して発生する責任は全て投稿者に帰します。名無しでもね。
・投稿された内容はコピー、保存、引用、転載等される場合があります。
・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょう(w
・ヒョンカの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は心の中に留めておきましょう(゚ー^*)b
■■■■■ 最重要点 ■■■■■
■荒らしは徹底放置。荒らしにレス付けたり反応したりするのも荒らし同然ですよ
■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で
※このスレッドは民事裁判、及び刑事告発・告訴の資料として使用される可能性があります。
荒し・騙り・個人情報晒しをしない事
※裁判がいつになるかは不透明です
※このスレはもはや「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」ではなくなりつつあります。
すでに問題は2chの外にまでリアルで大きく広がっています。
発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はヒョンカ一人だけで十分です。
係争事にこのログが提出され、検察や弁護士などに読まれ、保存される可能性が
極めて高いことを理解してから参加して下さい。弁護士は被告側にもつく可能性があります。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:57:32 ID:nAXE+KKv0
便所の落書きであるKUNISAWA.NETの内容を、そのまま掲載していることで、
ここも便所の落書きと同じ
>>1乙だと思う。
最悪サービスの銀座ライオン経営のレストランも、今日は感じの良い女の子がおり、快適。
みなさんぜひとも加山に滑りに来てくださいね〜。
ほぼ毎週行ってるので、一緒に魂の
>>1乙などしましょう。
例えば国スレの件。当時から2ちゃんねるで
>>1乙などしていない。
過去の歴史を改ざん。時間をも支配する男。
国沢さん最高!な1乙
おまえらニートは月曜日だってのに
>>1乙できてうらまやしいな。
心配なのは新スレ。けっこうな
>>1乙なのだ。被害の出る
>>1乙にならないといいです。
13 :
壊れオヤヂ:2006/01/16(月) 01:19:08 ID:FYdaFhDS0
月曜日だってのに新スレデナイノ!
で>1乙
日曜日の夜なのに、持ち帰った仕事で午前様です。おかげで新スレに参加できた。
どう見ても1乙です。本当にありがとうございました。
>>10 勝手にテンプレをいじらなかった判断に感謝します。
あくまでも私見ですが、ノートに関してはWikipediaの紹介文に「(注:国沢氏本人を
名乗る特定IPの人物による削除荒らしが頻繁に行われたので、現在ロックが掛けられて
おりノートにて編集合意協議中?)」の様な注釈を入れておけばよいのではないでしょ
うか。
Wikipediaは記事が確定してからテンプレに入れても遅くはないでしょ。
今は様子見だな。
国笹さんさぁ、Wikipediaは黄昏野郎バスターは導入されてないしw
IPポイント(プも履歴もわかるんだからもっと慎重にやれよ。
って言ってもダメか、バカだから。
便所の落書きである[玉]シ尺netの内容を、そのまま掲載していることで、
ここも便所の
>>1乙と同じレベルだと思う。
>>1乙&前スレ埋め乙。
>>TOP
>自動車は原油由来以外の燃料に頼らねばなるまい。
>最も有望なの、電気です。
>ソーラー発電のコストが下がればグッと電力料金は安価になる。
>軽量で急速充電可能な長寿のバッテリーさえ確立出来たなら。電気自動車で全く問題なし。
どの口が言う、どの口が。
>信号の手前や、高速道路なら10km毎くらいに非接触式の給電装置を構築しれやればOK。
そのインフラ構築のコストは頭に入ってますか?
そして、その供給されるすべての電力がソーラー発電で賄えるんですか?
考え方としては「除雪にしか使えない券」となんら変わりの無い思いつきだけの駄文ですね。
>>日記
>最悪サービスの銀座ライオン経営のレストランも、今日は感じの良い女の子がおり、快適。
あなたの「サービスの良し悪しを測る尺度」が分からない。
コーヒーの量なのか? パンケーキの大きさなのか? おねぃちゃんの感じのよさなのか?
ホントに、見たことだけしかかけない人ですね。
>>19 >ホントに、見たことだけしかかけない人ですね。
酷い事を言うなー。こら明らかに間違いだと思う。
国沢は見た事すら正しく書けない人でつよ。
結論から言うと、「見た目でしか判断できない人」だとは思います。
>>20 >国沢は見た事すら正しく書けない人でつよ。
なるほど。こりゃ一本取られますたな orz
> 現実的に考えるならアメリカ並みの
> 自動車保有率になった中国で使う量の燃料は絶対供給出来まい。
> 中国の自動車販売台数のニュースを見て20年後は電気自動車の時代だな、と再認識させられました。
日本が破綻するのが08年、中国の破綻はその前じゃなかったのか?センセ?
コラモウ明らかに保有率だの原油供給だの以前の問題デナイノ。
結論から言うと
>>1Z
> 信号の手前や、高速道路なら10km毎くらいに非接触式の給電装置を構築しれやればOK。
信号待ちでってのもかなりのもんだが、高速道路版ってもしかして
ETCゲートの親玉みたいなのが本線上にあって、
100km/hバビュンでガツンとチャージされる予定だったり?
別にいいんですけどね、国沢先生だから。
電磁誘導による充電って、そんなに簡単なものではないと思うけどなあ。
今やっている実証実験だって、バス停でバスが停車しているときに…ってやつだし。
昨夜、前スレで種死厨が華麗にスルーされている件。
>>27 スレの平均年齢を考えないレスを付けるからだ
普通の人でもあのビームの名称なんざシランかもシレンが
そしてアナタのIDも おじじ お体ご自愛を
バッテリは化学反応を利用してるから充電時間かかるし。
無線給電は条件で効率が大きく変わるし、安全も考えないと。
そもそもヒョウンカは電気自動車に反対してなかったっけ?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 09:19:29 ID:cOZkccPQ0
>構築しれやれば
「しれやれば」
路面に溝掘って溝の両側に平編電線貼って給電。
ハンドル切らなくてもおけ。
んで、車両同士は連結されて・・・w
国沢を死重にしれやれ
>>31 >路面に溝掘って
それなんてプラレール?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 10:15:07 ID:VdNIhuqX0
国笹ってバイク屋を経営してた。
ってカキコを何処かで見た覚えがあるのだが
それってガセネタ?
>高速道路なら10km毎くらいに非接触式の給電装置を構築
超高出力周波で瞬時に充電完了ってか。
携帯電話もペースメーカーもバンバン吹っ飛びそうですな。
ボヤカタ〜
サイト全切除すれば言い訳しなくて済みますよ。
裁判所ではそうはいかないと思いますけど。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:10:36 ID:cOZkccPQ0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:11:44 ID:cOZkccPQ0
Amazonとかで中古本なら手に入るみたい
意外とまともな値段がついてるのは、黄昏需要があるからか?
高出力の電磁波を継続的に浴びていると白血病になるという報告があった筈。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:14:05 ID:cOZkccPQ0
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:17:32 ID:MbfDbdtj0
>>38 ”ミスターバイク”では仕事してなかったような・・・
読者投稿欄でしか名前を見た記憶がない。
ヤツは確か”ベストバイク”(大昔に休刊)”で
”2輪業界で仕事”とやらをやってたんじゃなかったっけ?
>>39 ×全削除
○全切除 ですよ。
国澤センセ!早く負けを認めろヨ!
今更遅いけどなw
死重の仕事大変興味あります
こらもうぜひワタシに
ヤ ラ セ テ ク ダ サ イ デ ナ イ ノ ! ! !
国澤光宏 4X歳 石神井在住
>>44 爆撃くらってるような言いようだが、実際は地雷原を歩ってるだけだな
しかも自分で地雷撒いてるんだなこれが。
マゾなんだろ。
> ”ミスターバイク”では仕事してなかったような・・・
無記名で埋め草記事を書いていました。
どーでもいいオチャラケ記事です。
それでもほぼ全文に編集バイトが赤を入れていました。
当時の持ちネタは
「検問で止められたときは他国語で捲し立てればスルーできる」
今はネタじゃなくてリアルでやってるんだっけ?
てか、当時もリアルでやってたのか。
つか、インフォウェブは模した人でユーセンが本人じゃないかなぁ
>>53 > 当時の持ちネタは
> 「検問で止められたときは他国語で捲し立てればスルーできる」
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
詳しく!
infowebとUSENは、自宅と事務所だと思い込んでいた。
スベヤン氏ね。
乙
>>54 試乗会の合間(大抵はふきっさらしのピットですけど)等で
嬉々として語ってましたよ。当時から顔と態度がでかかったです
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 12:28:36 ID:9VZ93WpZO
>>53 > 「検問で止められたときは他国語で捲し立てればスルーできる」
軽くスルー出来るかも?ですね (・x・ )
ただし、英語とかだと税関な職員サマーに切り返されるので注意ですね。
みっひーは何処の国の税関でも調べられたコト、ナイナイです。
…マイナーな母語なのでスルー数知れず。一度はちゃんと審査・検査されてみたいよ (_ _;
# ロクに質問すらされない…
# 時々、この国の出入国管理が大丈夫なのか不安になるです…… (涙)
>>59 なるほど。
当時は「他国語でわめきちらす」で、今は「警官の声がグゲガガゴゴと他国語のように聞こえる」か。
>>61 やいミッヒ!なにノコノコ再登場してんだよ。すっこめ。
誰か「すっこめ」を説明してください。
>>64 × ミッヒ
○ みっひー
再登場も何も…何を仰るんだろ??ですね (・x・ )
ニホンゴ難しいっ!ですが、お互いに正しいニホンゴが使えるよーに、
日々研鑽しなきゃ!ですね <(・x・)>
# ついでにタイプミスも直すよーにしなきゃ!ですね
例えばミスバーバイクの件。
国沢みっひーろ
>31
スロットカー!ナツカシス
すっこめっていいね。
擦り込むのか。
【華麗にスルー】
カレーにする?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 13:16:20 ID:WbAgQBjl0
>>26 簡単ですよ<国沢さんの電波で加速するこのスレ
黄昏 + 国沢で科学反応式が出来そうですね
混ぜると危険
マイクロウェーブをなめてるだろ、国沢。
黒焦げになってしまえ。
どちらもチンするってことで。
みっひーの『<(・x・)>』が
腕立て伏せしているように見える件について。
俺には頭を抱えてるように見えてたw
>>82 俺には「あーあー聞こえなーい」に見えてた。
あまり知られていないことながらみひ氏の「<(・x・)>」は
珍論で頭を抱えてると休憩所かデナイノスレでご自身から聞いたデナイノ。
土下座してるとこだろ。
>>85 ( ^▽^)っ〃∩ チャミチャミチャミチャミチャミ
>>83 その記事、今日昼メシ食いつつ読んでて、
あとで書こうかなぁと思ってたんですが、
乙ですw
南国の人は雪国で売ってる長靴の靴底には
折りたたみ式のスパイクがついてるなんて
知らんのです。無いよりゃましだけど、ほとんど
スパイクの役目を果たしていないなんてことは
知らんのです。
ってのは冗談としても、スニーカーで除雪、ですか。
はぁ・・・
疲れてくるな。
これじゃあ来て欲しくないわな。
まぁ確かに長靴履いてたって埋まって濡れちゃう
かもしれんけどもさ。滑る・滑らんでどれだけ作業効率
が違ってくることか。親切の押し売りに感じちゃいそうだ。
>>89 来てほしくないというよりは、「安全確保ができないから」ですね。
当該記事によると、実際に雪下ろしをしているのは雪下ろし経験のある
消防署職員だそうです。
雪下ろし中に足を滑らせて転落するのも怖いですが、軒下にいても、
突然屋根から落ちてきた雪に埋まって亡くなる方も出てくるわけで。
スニーカー履きを見た瞬間に、「あぁこの人は何も考えずに来たな」
と思われても仕方ないでしょうね。
> 折りたたみ式のスパイク
はい、ついてますw
1月10の日記から抜粋。
>また、欧米では雪崩の危険あると、小さい爆薬を使って小規模の雪崩を起こさせる(アバランチ・コントロール)。
>なのに日本は人力。自衛隊なら何でも出来るというワケじゃありません。危ないと思う。
昨日、日テレの「バンキシャ」で、日本でも民家がない所では爆薬を使って人工的に雪崩を起こさせていたね。
特にスキー場でやっているらしい。
国笹が知っているようなこと、雪国じゃ当たり前にやっているんだね。
国沢さんは、はくがくだなぁ。
あまり知られていないコトながら・・・・・・
国沢師匠は胸倉と呼ばれる行為以外の全ての物事に関して薄学です。
>>91 何を言っているんデスカ!
ワタシが1日1万人が訪れるサイトで紹介したから、自衛隊が参考にしたんでデス!
そもそも爆破というのはワタシが発案したアイデアです!!
こらもう発案者の権利として報酬を要求するデナイノ!
>>95 まるでどこかの隣国民のような言い草ですな。
エスティマ発表会で国沢さん発見。
健在ぶりをアピール?
お知り合いを懸命にキャッチしていました。
捕まった方、ご愁傷様です。
>>97 乙
(色々な意味で)よく入れたなぁ<誰かさん
どっかのバカの捏造によるとメーカーから切られたそうだが
ちゃんとトヨタから招待状が送られてるとゆうことが証明されたな。
まあ、基本的に名刺があれば。
ゴチもいたような気がするけど。
そんな気配を感じたw
(´-`).。oO(どうして一方向の書き方しかできないのだろう・・・
56 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/01/16(月) 12:12:13 ID:cJvRiaWB0
スベヤン氏ね。
64 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/01/16(月) 12:43:36 ID:cJvRiaWB0
>>61 やいミッヒ!なにノコノコ再登場してんだよ。すっこめ。
100 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/01/16(月) 17:11:11 ID:cJvRiaWB0
どっかのバカの捏造によるとメーカーから切られたそうだが
ちゃんとトヨタから招待状が送られてるとゆうことが証明されたな。
>>100 呼ばれてなくとも入ることはできる。
胸倉をつかまれたくないしな。
それにしてもCOYな選考委員の面々は華麗にスルー。
松下さんまで避けるように別のところにいたし。
>>97 なぜか吹いたw
>>100 ×ゆう
○いう
日本語が不自由だと思われて
しまいますよ。
クニとゆったら、はくがく
新車発表会の招待状を送るのは、ある程度は慣習みたいなもんだし。
記事が載るのかどうか、はたまた載ってもあまり効果の無いような、
そういう媒体だって呼ばれますもん。
うちがそうだけど…orz
オイオイ
>>106ゥ--------------!
そりゃ、なかっちゅうがか。
確かに楠は、かんじや国語に弱いけど、あーゆー煽りにはならんちゃ。
楠ならもっとポエミィになるヨ
例えば--------------ミスバーバイクの件--------------
‥疲れたので誰か代わって下さい。
今更だけど、潟fニーズジャパンってセブン&アイ・ホールディングスなんだね。
>>97 エスティマ発表会で国沢さん発見。
それで?
つまんねー書き込みで気を引こうとすんな。
まだ生息が確認できてよかったじゃん。
中の人が変わってるかもしれないけどねw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 17:49:28 ID:cOZkccPQ0
ここは「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」なのに、
変な事言う
>>110がいるねぇ。
( ̄∇ ̄)ほほぅ
>>112 いや、普通に面白くなかったから。
っていうかさ、
>呼ばれてなくとも入ることはできる。
>胸倉をつかまれたくないしな。
>それにしてもCOYな選考委員の面々は華麗にスルー。
>松下さんまで避けるように別のところにいたし。
スベやんがどんな立場で居合わせた?かは知らないけど
こんなことばっかり書き込んでたら
国沢より嫌われ者になるんじゃねーの?
と思うんですけど。
>>114 >こんなことばっかり書き込んでたら
>国沢より嫌われ者になるんじゃねーの?
まあそこら辺は国沢氏の人徳と評判次第だな。
業界内有名人と業界内匿名有名人の対決、面白いじゃん。
>>114 知り合いは「国沢いるから注意しな」とか教えてくれたけど。
嫌われているのは国沢さんだと思う。
仕事があるのに、国沢さんのプロパガンダのために捕まるなんて。マジで悲惨だと思ったよ。
だから松下さんは逃げたかもしれんが。
>>114 それで?
つまんねー書き込みで気を引こうとすんな。
というのが、あなたに対する正直な意見なんですが(w
>>116 >仕事があるのに、国沢さんのプロパガンダのために捕まるなんて。
つまりエスティマの発表会なのに、
「黄昏野郎がグゲガゴガ」
「スベやんが俺のスレで」
「ウィキペディアは黄昏」
などと話す訳ですな。
エスティマの発表会なのに。
(´-`).。oO(そして、スベやんの言うことはオール通しなのかよとか
国沢が嫌いだからと言ってなんでもかんでも叩こうとするのは(ry
などと言ってから立ち去る悪寒
黄昏カメラマンが何人か望遠で抜いていた。
そのうちどこかのうぷろだにグロいの上がるかも。
不自然な笑みの写真が。
あっちだろうか、こっちだろうか・・・
ワクワクテカテカ
>>116 国沢氏が嫌われてるのは知ってますよ。
問題にしたいのはここでの書き込み内容そのものなんですけど。
そのうち「国沢を切るよりスベやんを切ったほうが早い」
なんて話にならないように気をつけてくださいね。
123 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 18:22:49 ID:ZIbIke3w0
>>53 >無記名で埋め草記事を書いていました。
>どーでもいいオチャラケ記事です。
これ、ベストカーでもやってたね。えらく品のわるい書き込み。
ベストカーでの親方といえば、レースで余計なことしてがんさんにぼろくそに言われてたのを思いだす。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 18:26:22 ID:cOZkccPQ0
>>122 えっ??
スベやんが言っているのは全て妄想だと思ってたよ。
国沢ってリアルで業界中で嫌われているのか!!!!???
そして今日も腕を組んで偉そうでした。
国沢さんが腕を組んで話す相手は格下扱い。
「ホントにバロメーターだよなあ」というのは…広報の中の人の名言。
絵に描いたような捨てぜりふ乙
犬貞も来たのか。
何食ってました?w
>>125 そう言えばイベントでも始終腕を組んでたよなぁ・・・
>>122 > そのうち「国沢を切るよりスベやんを切ったほうが早い」
> なんて話にならないように気をつけてくださいね。
「スベやんを切ったほうが早い」という結論に思い至るためには、
その人が国沢と組んであくどいことをしていた、ということになる気がするんですけど・・・。
でなけりゃあ、国沢氏に対してもスベやんに対しても(・∀・)ニヤニヤしているぐらいなのでは?
>>122 国沢さんを切るメリットはある。
俺を切るメリットは無い。
というか、切る、切らないの話にはならんね。
業界無害だし。
他国語で捲し立てられたら手強そうだな。
>>127 視界の片隅で見た気がするだけで定かじゃない。
ゴチも発表会にはほとんど来ない。
ただし、来るときは国沢さんとセットという特徴がある。
だから今日も…とは思う。
今日は全日空ホテルのケータリング。
飲み物とクッキーぐらいでした。
きっとゴチ貞日記にうpされるからそっちで確認すればよいと思うよ(棒
犬日記の更新が楽しみだ。
(´-`).。oO(生扉家宅捜索か・・・
おいおまいら!
腕組みは国沢さん流の、相手に対する敬意の表明だよ。
だから国沢さんとお話しするときは、こっちも必ず腕組みだ。
忘れるなよ!
親方メガに来てたのか・・・見に行きゃよかった。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:09:17 ID:O4e/coXV0
>137
胸倉が無いデナイノ!
くそ、メガウェブに行かなかったことが悔やまれる。
エスティマはオートサロンで見てきたからいいけどさ。w
ペディアに書き込んだシトいるみたいね。
ポヤカタは反論してくれるのかなー?
自分のHPなら切除だろうけどw
そういえば明日も発表会か・・・
>>103 松下さんキタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━ !!
特選街の記事全部頼みますよw
さわらぬ クニ に タタリ 無し
クニサワ あぶない あぶない (福田和子風に)
結局ウィキペディアの56.56は国沢なのか?
自分自身の記事を作らないってのはどうなったんだろうね
結論から言えば、いちいち突っ込むようにするべきだと思う
はてなだと国沢はこう書かれている。
モータージャーナリスト、自動車ジャーナリスト。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。1958年東京都中野生まれ。
在学中から自動車誌へ記事を執筆しその後ベストカーに就職する。後に独立しフリーに。親分、国沢親分などと慕われる。
どんなクルマでも試乗したらドリフトしたがるのは本人が述べている。
日本アルペンラリーに自らインプレッサで出走するなどラリーにも積極的に関わる。
WRC 地上波TV放送で解説をつとめる。(
http://www.tv-tokyo.co.jp/wrc/)
一時は2ちゃんねらーと渡り合っていたが現在は無視?
へ〜 中野生まれと言うことにしてるんだ。
>>35 http://www.m-sugaya.com/racing/ > GCドライバーの中村誠からお歳暮に中古のスクーターをもらい、
> 近所のバイクショップ(自動車評論家・国沢光宏氏経営)にナンバー
> をつけてもらいにいったら、翌日にはガスショック、スリックタイヤの
> レース仕様に変身。店の前で50メートルほど走っただけで(これが
> 生まれて初めてのスクーター体験)、そのまま千葉のカートコース
> まで連行され、いきなりレースに出される。すべてバイクショップ・
> オーナーの国沢氏の陰謀。写真は初レースのとき。3回目のレース
> で大クラッシュを起こし、整骨院のお世話になる。
> 撮影:片山留美子(片山右京夫人)
なお
>>37の555の書き込みとあわせて読むと ΣΣ(゚д゚lll) となりますので注意
>>146 国沢じゃなかったら名を騙ってる煽りの奴ということになるし、本人だと
したら虚言癖があることになってしまうわけで……どっちにしろだめぽ
>>109 ええ、そうですよ(w
ある意味、守銭奴具合では国沢など比べ物にならないところです。
今日はライブドアについてお書きあそばすかな?
>151
今市況板で取材していると思われw
アイツが市況板なんて見たって理解できないよ。
>149
> 国沢じゃなかったら名を騙ってる煽りの奴ということになるし、本人だと
> したら虚言癖があることになってしまうわけで……どっちにしろだめぽ
うっ、次のネタが....
そっちに引っ張っていく予定だったんですが、まぁバレバレなのは仕方ないか。
ところで、姫の日記中に「両親仲良くスキー行ってました」という記載がある。
Wikiに一時あったモニャモニャも含め、全ての情報が正しいのならモニャモニャは「偽装」?
ただそれだとスベやんの「家族は国沢に対して距離を取る方向」的ニュアンスとバッティングするし。
事実はどうなのだろう?
おまいら56.56さんの反論きましたよ
>>152 便利な時代になったよね。
自宅に居ながらにして取材が出来るんだからナ(棒読み)。
BGのバックナンバー探してみよう。
>当時から2輪業界で仕事などしていない。
この一文に思いっきり矛盾しているような。
そもそも、記事が真実か否かじゃなくて、
wikipediaを荒らしたことが
問題なんだけどな。
話そらしたって、何にも解決しない。
馬鹿だな、頭悪いな。
>158
> 仕切線を入れる事は覚えたみたいだね。
いや、多分仕切り線は入れないだろうと思ったので「先に」仕切り線を入れておきました。
昨日前スレに書いた「一滴の愛情」という奴です。
>>159 56.56はなんでこんなに国笹の出版物に詳しいの(棒
これ、クニ本人の書き込みにしか見えない
>>160 ”当時から2輪業界で仕事などしていない”と書いておいて
”三推社から独立した後、2輪業界で仕事はしてません”にトーンダウン
してるよね
>>161 ほほう、なるほど、準備が(・∀・)イイ!
>>163 本は2輪業界に関わった例として出したのに、”バイクの本の内容について
ミスターバイクに苦情を言うこと”とトンチンカンな反応をしてるとこみると、
56.56は国沢本人である可能性が高いな……
しかし、まるで国沢が書いたかのような内容だな。
主語に私はとか私がとか書いても違和感ナイナイ。
ところで
>>159って…
> しかもたった1名。今も便所の落書きをしまくっている可哀想な人です。
> この人の苦情によってバイク業界で記事を書かなくなった、という主張自体、荒唐無稽です。
これってもしかして黄昏注意報に書いてあった「当時からスベやんが1人で
粘着してる」説をベースにして書いてるって解釈でいいのかな(´・ω・`)
ところで56.56、せっかくだからここではクレ56.56って呼ばない?>all
Mr.Bike事件は紛れもない事実だしなぁ…
いくら国沢が自分の記憶を封印しようとも、事実は変えようがない。
>>165 誤字脱字、支離滅裂な文章。
投稿先のわずかなルールすら守れない。
場の話題に関係なく、自分の主張のみを繰り返す。
結論から言うと、明らかに国沢だと思う。
何より、何の断り書きもなく国沢の経歴を詳細に述べているし。
すがやさんまで胸倉されにゃいかんのかねぇ・・・
992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 02:35:23 ID:l3RF3j6X0
ちと思ったんだが、InfoWeb東京ADSLの人は湯沢には行ってないってことだよな
自宅に立てた串経由でWikiに書いてれば別だけど
>>159 保全乙。
・゚・(ノд`)・゚・。 国沢先生・・・・
> しかもたった1名。
はて?そのたった一名への反論が引き金になって、
たくさんの人からバッシングを受けていたような?
そういや、誤字修正板の間宮氏の投稿には皆スルーか?
国沢一門は。
175 :
159:2006/01/16(月) 22:13:23 ID:SyntMQmv0
>159の文章、何度読んでも意味がわかりません
この文章からゴロゴロ君が何言いたいのか全然わからない・・・
あと、みんなもコピペしてみるとわかるけど、ホントに改行入ってないw
じゃ、今日はこれでおちます。
今夜は祭りにならなければいいなぁ・・・・
>>159 > しかもたった1名。
【小失敗のミラーサイトより】
番外編3: 価値が出るまでとりあえず買っておきます
ttp://ippuku.ifdef.jp/bg-02.htm から拾ってみただけでも
埼玉県W市 I.H
東京都C市 K.M
埼玉県W市 T.T
京都府K市 S.K
4人いるようですが・・・
> これら一連の騒動に対する近藤編集長のコメント
> 国沢光宏・著「中古バイク購入データブック」に対しての10月号から始まった投書の嵐。
^^^^^^^^^^
> 私しゃ驚いてます。これだけマジで意見をいただける国沢め。期待の大きさとしても受け取りなさいッ!
俺はWikiには書き込んでないぞ。
使い方がよくわかっていないし。
>>176 なるほど、今現在の近藤氏は胸倉で操れても、
過去の近藤氏は操れないって訳だ。
喋れば喋るほど泥沼だなw
oyakata.netに号数、ページ、文章まで記載されていた。
このへんを書き込んだらなんて反論するだろうか。
>>159 過去スレで、
>☆国沢光宏(くにさわ・みつひろ)1958年4月16
>日、東京都生まれ。42歳。大学卒業後、「ベストカー」の
>編集部に勤務。3年後、フリーライターとして独立する。
>自動車関係、環境問題が得意な分野。「ハイブリット自動
>車の本」(三推社)など多数の著書がある。
と自己紹介の改竄がらみで引用されてた。(実際は卒業してな
いらしい)
56.56の書き込みが正しいとすれば、大学中退から3年後には
バイクの仕事をしていないと言う事になる。
そして、国沢氏のバイク関連の著作って1986〜1988年のモノな
のだな。
…さて、ここで問題です。
逆算すると(ryは何歳まで大学行ってた事になる?(=w=)
ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1137416559
>>183 あっという間にdat落ちだったよ。
ここ以外での知名度はゼロなんだから、vipで盛り上げようとしても難しいよ。
185 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2006/01/16(月) 22:44:46 ID:/C/RdCs60
186 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:50:20 ID:ZIbIke3w0
wiki読むと彼が事の本質を全く理解してないことがよくわかる。
軽くスルーしてしまっていたんですが・・・
>>159 > ベストバイク別冊を含め全て元所属していた会社の出版物です。
しょっぱなから不思議。この一行めはどういうことでしょうね。
「会社の出版物であって、自分が刊行したものではない。
だから、自分の関知するところではない。
つまり、2輪業界になんていない。」
ってことのつもりなんでしょうか。
本質を理解していないというか、自分が中傷されているとしか思えないんでしょう。
事実の捏造はこれまでの国沢歴史の中では決して珍しくないし、不都合な事象の
黒歴史化も日常茶飯事だけど、せめて墓穴を自ら掘っていることは気づいた方が
いいとも思うんだけどね。
国沢が今までの忘れたい、消し去りたい現実を受け入れたら、
今まで一度も勝ったことがない事に気付いた
ドリアンのようになってしまうんだろうか?
>>188 > 自分が中傷されているとしか思えないんでしょう
ふと、国沢先生の心理を想像してみた。
-----
4輪の世界に入ってきてはや20年、ワタシの2輪時代を知る者はいない。
恥辱にまみれた時代のことなど、忘れたい。
サクッと検索してみた(ググッたかどうかは不明。もちろん、全検索結果を精査なんてしない)が、
クルマ関係のことしか見あたらない。
こらもう、バイク時代のことを持ち出す輩なんて、明らかに黄昏野郎しかいないと思う。
とすれば答えは簡単。
Wikipedia上では「被害者国沢」を演じ、純真無垢な訪問者(≠黄昏野郎)の情に訴える作戦だ。
-----
エビ・・・・・・・・・・カニィ・・・・・・
エビカニ・・・・・・・・
ホラ・・・
エビカニ・・・・・・・・
メーカーさんがね・・・・・・・
エビカニくれないの・・・・・・キエビカニ・・・
ボクは・・・たくさん欲しいのに・・・・・・・・
ばいく屋MUFFの真相が知りたい。
自分のやってきた仕事や経歴が分からないくらいイカれてたりラリっているのか、それとも
ごまかしにごまかしを重ねた結果、自分で描いた虚像を自分で破綻させてるのかどっちなんだろ?
どっちにしても、愚かなことなり。
194 :
ほほぅ流開祖 ◆vVER34/MJU :2006/01/16(月) 23:16:43 ID:oG62x02W0
日記保全
Last-Modified: Mon, 16 Jan 2006 14:13:01 GMT
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
1月15日 昨夜激しく降っていた雨は何とか上がった。ぐさぐさの雪を想像して加山に行くと、やややや!
なかなか気持ちいいじゃないですか!
しかもクワッドリフトで上がる中央の斜度あるゲレンデもびっちり圧雪してある。
ここ、コンディションいいと最高に楽しいのだ。今日もレストランは昨日の女の子居て快適。
徐々に回復してきた天気の中、楽しく滑れました。何度も書くけれど、少なくとも湯沢や石打あたりは
「いつもより多少雪が多い程度」で何の問題もない。
お願いだからTVやニュースなどで豪雪豪雪被害被害と繰り返さないで欲しい、というのが湯沢の人の
気持ちだと思う。興味深いことに数日前まで「除雪予算切れ」で深刻さをアピールしていたニュースは、
2〜3日前から「臨時予算を組む」と言い始めた。
「何だ。対応できるんじゃない! だったら助けてあげなさいよ!」というのが正直な感想。
本当に困ったときこそ予算を使えばいい。また、長野県は雪下ろしボランティアの導入も始めている。
新潟県だって積極的にボランティアを受け入れればよかろう。
新潟のTVニュース見てたら、豪雪地域である松之山なんか毎年恒例の「婿投げ」をやってます。
助け合いをし、本当に危険な箇所を自衛隊が頑張ってくれれば、厳しい冬も凌げると思う。
帰宅後、都内で座談会。
TOP保全家さん(゚Д゚ ≡ ゚д゚)ドコー?
>>192 僕はネスタナンバープレート引きちぎり事件のその後。
196 :
TOP保全家:2006/01/16(月) 23:17:29 ID:eZQ/i6t/0
>>194 > TOP保全家さん(゚Д゚ ≡ ゚д゚)ドコー?
規制 orz
>ここ、コンディションいいと最高に楽しいのだ。今日もレストランは昨日の女の子居て快適。
もはやストーカ(ry こんなことで善し悪しを判断され、最悪とか実名で書かれるレストラントカワイソス
>>194 >日もレストランは昨日の女の子居て快適。
キモイ。
199 :
ほほぅ流開祖 ◆vVER34/MJU :2006/01/16(月) 23:19:59 ID:oG62x02W0
TOP保全
Last-Modified: Mon, 16 Jan 2006 14:11:54 GMT
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
1月16日 何だか突如の新型ラッシュである!
昨年のエッセ以来、シルフィ、bB、エスティマときて、17日にラッシュ、23日VWジェッタ、24日アイ、
30日カムリ、2月2日MPVといった具合。おっとベンツBクラスも発売になります。
自動車雑誌的には「分散してくれればしっかりページを取れるのに」。
一昨年のように半年間新型車無しよりずっといいですけど……。
こんな時こそネットの持ち味を活かしましょう、ということから『カーモード』の新車速報で発表会の速報を
次々とアップロードしていく予定。16日のエスティマから開始してます。ぜひ御一読を。
発表日の夜から深夜に掛け、怒濤のレポートをお届けする予定。試乗レポートについちゃ雑誌でジックリどうぞ!
『カーモード』のリンク先url
http://www.carmode.net/ 『新車速報』のリンク先url
http://blog.carmode.net/newcar/
> びっちり圧雪してある
やっぱ圧雪されたとこしか滑れないんだな。
新雪の気持ちよさは知らないのか。知って欲しくもないけど。
> 昨日の女の子居て快適
キャバクラじゃあるまいし…
ボランティアに関してはもう呆れて物も言えません。
202 :
TOP保全家:2006/01/16(月) 23:21:26 ID:eZQ/i6t/0
>>200 しかもRock規制(;´Д`)なじぇ?
>>194 今回のスキーには猫はお供させたんですか国沢先生。一人?家族サービス?
国沢はエスティマ以降の新車発表会には呼ばれてるのかのぉ?
>>194 > 「何だ。対応できるんじゃない! だったら助けてあげなさいよ!」というのが正直な感想
そのツケを払うのは、結局県民なんですけど。
中野区民に増税・負担していただいて・・・とかいう話になったら、盛大に叩くでしょ?
と・・・おっと・・・日記が大幅改竄されたようです○| ̄|_
>>191 アンカーとか入れないとタダのおかしい書き込みだよ(^^;
>>204 それじゃエスティマの発表会は呼ばれていたみたいじゃないかw
真実なんて知らないけどさ。
しかし、大多数の人類が見ていないから良いとしても、
この日記はダメだなぁ。
もうドリアンのようになっちまえと思っちゃう。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:30:03 ID:wzGhnxx20
>>199 どうせレスポンスやカービューの劣化なんじゃないの?
カーモードニュースで読者に与えている印象はマイナスだったと思うよ。
209 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/01/16(月) 23:32:24 ID:oG62x02W0
日記改竄保全
Last-Modified: Mon, 16 Jan 2006 14:22:35 GMT
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
> 興味深いことに数日前まで「除雪予算切れ」で深刻さをアピールしていたニュースは
→ 興味深いことに数日前まで「除雪予算切れ」で自治体の深刻さをアピールしていたニュースは
> 2〜3日前から「臨時予算を組む」と言い始めた
→ 2〜3日前から「臨時予算を組む」と言い方を変え始めた
> 「何だ。対応できるんじゃない! だったら助けてあげなさいよ!」というのが正直な感想。
> 本当に困ったときこそ予算を使えばいい。
→ 予算無くなっても対応できることを知ったんだと思う。除雪予算関係のトーンは急にダウンしちゃいました。
> また、長野県は雪下ろしボランティアの導入も始めている。
→ そうそう。長野県は雪下ろしボランティアの導入も始めている。
(追加)
実際に役立つ役立たないということより、地震の時もそうだったけれど、心配した人が来てくれることが嬉しいのだ。。
#文末の「。。」は原文ママ
> 新潟のTVニュース見てたら、豪雪地域である松之山なんか毎年恒例の「婿投げ」をやってます。
→ 新潟県内向けのTVニュース見てたら、豪雪地域である松之山なんか毎年恒例の「婿投げ」をやってます。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:33:22 ID:pdVVZgn10
>>205 > 「何だ。対応できるんじゃない! だったら助けてあげなさいよ!」というのが正直な感想
が、
>予算無くなっても対応できることを知ったんだと思う。
に変わっている。
」ワタシのアイディアを採用したのだから、料金を請求するデナイノ!」
…とか、言いそうで怖いw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:34:39 ID:wzGhnxx20
>予算無くなっても対応できることを知ったんだと思う。
国沢が世の中を知らない子供なだけじゃん。ださ。
ごめ、被った…orz
…たった1人でベストバイクに苦情言ってきます 。
仮に国沢の日記を新聞の一面に載せたら
何通の投書が来るんだろう。
>>214 国笹さんのTOPは、日刊ゲンダイの一面にも匹敵する素晴らしさだと思うよ。
いっその事、新聞を刊行してほしいくらいだ。
> 心配した人が来てくれることが嬉しいのだ
野次馬は来るだけ迷惑だけど。
実質1日しかボランティア(プしなかったどっかの人とかね。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:43:48 ID:PTckhL0C0
国沢、スキーで遊んでないで雪下ろし手伝ってきたら?
1日でいいからさ。
半万歩ゆずってうれしかったとしても…
半日もたてば「あれ誰?」「何しに来てるの?」「なんか気味悪い…」
になるわな、長いスパンの国笹さん。
国沢といい犬貞といい、TVに向って文句言うだけなんだよな。
特に犬貞、おまえの今年の抱負は「有言実行」だろ。
文句言う暇があるなら行動しろ。
仮に国沢一派が雪かきのボランティアに行ったとしても、
実際に雪かきをするのは弟子やムスコで、
国沢は腕組みして見てるだけだろうな。
要約した。
>>194 「興味深いことに数日前まで「除雪予算切れ」で深刻さをアピールしていたニュースは、
2〜3日前から「臨時予算を組む」と言い始めた。」
>>199 「こんな時こそネットの持ち味を活かしましょう、ということから『カーモード』の
新車速報で発表会の速報を 次々とアップロードしていく予定。」
以上。
もう100人以上亡くなってるのにな。
こんなことよく書けるよ・・・
>>209 >予算無くなっても対応できることを知ったんだと思う。
>除雪予算関係のトーンは急にダウンしちゃいました。
国レベルで対策を立て始めたんだろうが。
>実際に役立つ役立たないということより、地震の時もそうだった
>けれど、心配した人が来てくれることが嬉しいのだ。。
現地はそんな生易しい状況じゃねえんだよ。
わざわざ自分の馬鹿を追加しやがってこの馬鹿な犬は。
30分ほど雪下ろしを手伝うも腕が売り切れになり作業を断念
キーボード叩けないと仕事になりませんから
さすが雪国の人は毎日やってる作業だけに手馴れてます
本気になれば一屋根くらい1時間もあれば降ろせることしきり
石神井で大地震があっても、誰も国沢を助けてはくれないだろう。
>実際に役立つ役立たないということより、地震の時もそうだった
>けれど、心配した人が来てくれることが嬉しいのだ。。
なにこの安っぽい感情論、しかも手前味噌風味は。
黙々と働いて役に立つ人がもっとも感謝されると思うが。
>>226 例え国沢であっても助けると思うよ。
それが日本人というものだ。
まあ、国沢が人を助ける事があるかは疑問だけど。
予算が少なくなったので臨時予算措置。流れとしては至極当たり前のことなのに、何でそれが批判の的になり、
「予算がなくても対応できることが分かった」ことになるのよ。意味分からないよ。
予算がなくても対応できるんなら臨時予算はいらないやん。
ボランティアの件も・・・、あぁもう口出しするなよ。
お前は「補正予算」を知らずにその年まで育ったのか?
もう、この話はするな。
>予算無くなっても対応できることを知ったんだと思う。
だったらお前のバイク屋も潰さないでやっていけたんじゃないのか?
今回の日記を元に、一昨年新潟入りしたときの心情をエミュレートしてみた。
心配したから新潟に来てみました。
↓
来てくれて嬉しいでしょみなさん。
↓
ほら、みんな私を歓迎してるでないの。
↓
折角きたんだから、ここにある食料もらっても大丈夫でないの。
↓
なに!?駄目だと!? この黄昏役人め!
↓
グゲガゴゴゴ
書いてて腹がたってきた。
>>228 へたに助けるとさ、
「助けに来るのが遅いからこんなにケガしたじゃないか。謝罪と・・」
となるから放置するに限る。
>>232 最初の
「心配したから新潟に来てみました。」
が間違っている気がする……。
>>233 助けるために壊した家具やらを弁償しろ!って言いそうだよな。
wikipediaあそこまで丁寧に書いてもきっと満足な回答が得られないんだろうな。
投了です。
地震のときのボランティアも、とりあえず来てみたものの、「ワタシは何すればいいデナイノ?」
だったし。
偉大なるヒョウンカが新潟に現地指導にきてやったぞ。
↓
ワタシの現地指導が受けられて嬉しいでしょう。
↓
ほら、みんな高名なワタシを歓迎しているデナイノ。
↓
現地指導したから食料をもらうデナイノ。
↓
なに!?駄目だと!? ス○ルならエビカニくれるのに!
↓
グゲガゴゴゴ
あっ時間ですね。
ヒョウンカ…予算を組んで仕事をしたことがないからといって、なぜ無知を晒す?
知らないことは人に聞けというに。
マフかぁ。
多少は調べてあるけど、もうコテハンは一度置く、と宣言して復活&ネタふりはきれいじゃないしなー。
地震ボランティアもある程度調べて爆弾にして落としたら、一緒に行った連中を人1人詰問したというし。
他人に迷惑をかけそうで嫌だなぁと思う。
>>243 国スレを引退するなら知ってること全部ブチまけてからにして下さい。
>信号の手前や、高速道路なら10km毎くらいに非接触式の給電装置を構築しれやればOK。
遅レスだが、これもパクリのようだ…
【自動車】首相が絶賛、電気自動車に注目集まる 業界には困惑も [06/01/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1136807390/96 96 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2006/01/09(月) 22:31:34 ID:LB38pdjz
電気自動車なら非接触で充電が可能だから
たとえば交差点の路面にコイルを埋め込んで
信号で停止中に充電なんてことも可能になる
そうなったらスタンドなんぞに行く必要もないわな
>>245 そこの96の人は停止中にって書いてるのに・・・
なにがなんでも劣化させなきゃ気が済まないんですかねぇ
>246
> なにがなんでも劣化させなきゃ気が済まないんですかねぇ
劣化だと思っていない予感
信号で停止中に充電(元データ)
親方ルーチン1:技術が進めば走行中だって充電できるようになるデナイノ(空想)
親方ルーチン2:なら道路に間隔を置いて充電装置を敷設すれば、もっとオッケーデナイノデナイノ(妄想発動)
.
(ただいま処理中です)
.
チーン。星三つの珍論炸裂。
結論から言うと、石神井の親方の手にかかれば、どんなデータを与えても妄想になる。
進化してるデナイノ!
って本人は思ってそうだけど
斜め下に珍化してんだよ国沢
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 01:30:45 ID:KqzFRhcc0
だって
水だって燃えます
だもん。
燃料、水でいいじゃん。
なんかこのスレタイいまいちじゃね?
早稲田大学が本庄市で実証実験やっているんだけどね。
ttp://www.waseda.jp/jp/pr05/050415_1.html 小型バッテリーにすることでコストを抑え、次のバス停への移動分相当を非接触タイプの
誘導式充電器で停車中に素早く充電するというもの。
誘導とはいえ、走行中に充電するシステムの確立は難しいと思うけど。
電磁波対策しないと電子部品が全部ブッ飛ぶ。
エンジンECUやブレーキECU、ナビからケータイ、人体まで丸焼け。
マイクロウェーブで電力を飛ばすという「構想」はあるけどね。
あくまで「構想」だけどさ。
現実的に考えるとかなり難しいけど、国沢テクノロジーの中では「簡単」なんだろうね。
>>251 お、我が母校(ちなみに理工ではありませんでした)でもやっていたんだ……知りませんでした。
ちょっと前の東京モーターショーで日野が出展していた記憶があるので、実現可能性がない話でもないようです。
255 :
4ep:2006/01/17(火) 01:51:27 ID:YoiyNEje0
>>253 飛行中のラジコン飛行機に、下を走る自動車から電力をマイクロウェーブで
伝送する実験は見たことがあります。
減衰や発散、ノイズや効率などの大きな諸問題は彼の人から言わせれば
「ホンキを出せば解決できるデナイノ」なんでしょうね。
蒸し返すような遅レスなんですが
>>53の>当時の持ちネタは
「検問で止められたときは他国語で捲し立てればスルーできる」
これ思い出したんですが、パクリの疑い濃厚。記憶だけですから多少違っていたらお許しください。
俳優のEHエリック氏(故人) の思い出にこんなのがあります。
クルマ好きで結構トバすタイプみたいでした。ですから時々御用になるんですが、そのときに国沢氏の言うところの
他国語(どこの言語かは失念)であやまると外国語に手を焼いた警察官はカンベンしてくれた…
こんな内容のインタビュー記事を読んだ記憶があります。確かカーグラフィックだったと。
数十年前の話で記憶が混乱していますが、間違いないかと。
いずれにしても国沢オリジナルではないと思います。ただ、このスレで言われているように、他国語を母国に持つ
立場なら自然と出る発想かも。ああいう人ですから。
>>256 確かにポンチョですね<本庄
東モのときは大型バスベースだったような……
こういうとき、資料整理できない自分がイヤになります。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 02:08:56 ID:KqzFRhcc0
>>257 まーそんな話は誰が元だとかはどうでもいい話なんじゃなかろうか
まあ、国沢さんのグケガガゴ語対応は有名だからね。
>194
・・・怒りに我を忘れそうになりました。
豪雪で多数の犠牲者が出ているのに、人の命よりスキーなんですね。
>>261 どんなに豪雪だろうと、スキー場はワタシのためにちゃんと圧雪してコンディションを
良くして、かわいい女の子も手配しなくてはナリマセン。
離島は水不足でもダイビングに訪れてやるワタシらのために水を確保しなくてはナリ
マセン。でも橋はおまいらには贅沢デス。
これがあの人の常識だよ。
263 :
257移動中:2006/01/17(火) 02:19:06 ID:kgcytNyOO
》259 おっしゃるとおりです。すみません。
ただ、同じことをしても笑って済む人、腹が立つ人。色々ですね。
こいつは新潟県内ニュースをみるだけで、地方紙である新潟日報は読まなかったのか?
紙に書いてあれば少しは、ゆっくり一語一語読むこともできるだろうに。
この人のなかで新潟のイメージ悪いのは、このスレのせいなのダロウカ?
なら湯沢にもこなければいいのに。
wikiに5656さんへの再質問来てるのね
yahooで「国沢光宏」で検索かけるとwikiの項も出てたのに、今は出なくなってる。
なんで?
ノート戦争もここら辺でちょっと一息、世間話でも
恐喝で空手経営者逮捕=別の道場に因縁−警視庁
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1637358/detail >因縁を付け、「わたしが右翼と知っていますよね。300万円
>払わないと、あなたの事務所に街宣車が入る」と言って、同月
>下旬にかけ3回にわたり、総額300万円を脅し取った
怖いですねえ、世の中酷い人がいるもんです。しかもこの人
>岸容疑者の父は右翼団体の元会長
親の威光を笠に着て威張ってるだけのクズだったんですねえ。
こういう人ってその御威光が消えた時にそれまで側近に対して
の横暴のしっぺ返しで内部粛正されちゃったりするのよね。
ライブドア関連の報道で
「風説の流布」って出てくるたびに
数スレ前に騒いでいた香具師思い出して茶を吹いてしまった。
カーモード エスティマ発表会
ttp://blog.carmode.net/newcar/ 企業と報道関係者の窓口!
先程も登場した「広報担当」の方々。広報は、報道関係者などへの対応を
一手に担っています。企業というと何となくオトコのイメージが強いので
すが、自動車ジャーナリストは女性に弱い人が多いのを知ってか知らずか
(こんなこと書いたら怒られるかな)、最近広報担当で女性の方も多いで
す。今日僕らを笑顔で迎えてくれたのは山岡さん。皆さん親切で、新参者
の僕にも丁寧に接して下さいました。国沢親方によれば「女性の方が対応
が丁寧だし仕事も出来るよ」。「MEGA WEB」には観覧車があるの
で、誰か一緒に乗ってくれないかなぁ。ちなみに当サイトでおなじみの国
沢親方は次の発表会の時に山岡さんと観覧車に乗る約束をしてました(こ
の業界は”今度”と”幽霊”は出たことがないと親方が申しておりました
……、笑)。(新美)
オヤカタ、発表会でナンパなんかしてないで、ちゃんと取材して下さい。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 11:48:32 ID:Mvq7/xSG0
>>270 国沢親方は次の発表会の時に山岡さんと観覧車に乗る約束をしてました
それで?
つまんねー記事で気を引こうとすんな。
※参照元
>>110
>>271 今度の発表会で山岡さんと国沢が一緒の観覧車に乗る、ということはない。
ということだよな。
わらうところだよ、そこ。
この業界は”今度”と”幽霊”は出たことがないらしいから。
> この業界は”今度”と”幽霊”は出たことがない
国沢さんにとって「今度原稿お願いします」は社交辞令ということか。
幽霊は知らぬが、小人さんが出るところは多いらしいぞ。
国沢さんなんか、小人さんが珍論まで書いてくれる。
お疲れさまでした。>山岡さん
>>272 いや、普通に面白くなかったから。
っていうかさ、
>企業というと何となくオトコのイメージが強いので すが
>自動車ジャーナリストは女性に弱い人が多いのを知ってか知らずか
>「MEGA WEB」には観覧車があるので、
>誰か一緒に乗ってくれないかなぁ。
新美がどんな立場で居合わせた?かは知らないけど
こんなことばっかり書き込んでたら
国沢より嫌われ者になるんじゃねーの?
と思うんですけど。
※参照元
>>114
先週のニューズウィークは、
ES細胞ネタとWikiネタの記事が載ってて、
なんともタイムリーな、と思った。
「世紀の捏造を生んだ韓国病」だってさ。
今ボランティアもしないで新潟にスキーに行くのはそんなにいけないことでしょうか…。
>>270 トヨタ広報内での会話。
広報の人A「今日の発表会で(ryに声かけられた〜きんもーっ☆」
広報の人B「うはwwwちょwwwwwおまwwwww最低だそれwwww」
あ、妄想ですよもちろんw
>>277 遊びに行くのは別に悪くないと思うけど、だったらボランティアだなんだ言うなって事だな
>>277 いいんじゃない?スキー場に雪があるんだから。
地域貢献の仕方はひとそれぞれだし。
俺も新潟にスキー行くし、義捐金代わりだと思って土産に地酒の一本でも買って帰るし。
ryが叩かれる理由はそういうことじゃないんだよ。
わぁお
とうとう(ry扱いw
エスティマ、取材はできても試乗はできないって事でOKですかね。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 12:56:53 ID:pV3EeyrO0
>>277 いけないどころか、スキーをすることも立派なボランティアだよ。
新潟県にとって、スキー場で働く人の雇用とそれによる税収はとても大切だからね。
税金から除雪代を払ってるんだから。
きまぐれで一回二回雪堀のボランティアする人より、一冬に何十回もスキーに訪れて
カネを落としてくれる人のほうが大切なぐらいだ。
雪堀しないならボランティアについて語るなというのは的はずれの言いがかりだね。
はい、お昼休み終了w
クニサワさんはずっとお休みですが何か?
ボランティアとは無償行う社会奉仕などの活動のことであって、間接的には経済的に貢献
しているのかもしれませんがただ遊びに行くだけの事をそう呼びません。
>>283 >税金から除雪代
つまり、新潟にいなくても税金を払っている俺、
というか日本人は全員ボランティアですね。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 13:42:35 ID:Mvq7/xSG0
国沢さんの論理では「デイトレーダー=ボランティア」なんですよね?
別にスキーで遊んでいてもボランティアについても語っていいと思うよ。
国笹が問題なのはその語っていることが的外れで私怨を含んでいること。
雪降ろしの人手は欲しいけど、命に関わる危険な作業だから、
ボランティアを受け付けて管理する自治体がその人選を吟味するのは当然。
それを
「自治体はボランティアの受け入れを渋っている」
みたいな的外れなことを書いていることが問題。
新潟地震の時、自分の自己中心的なボランティアが受け入れられなかった
私怨の憂さ晴らしの香りがプンプン。
>>283 まあ、そのご立派なボランティアだが、税金が自治体のカネになる頃には
数多くの人が事故でお亡くなりになっているかもしれないんだけどね。
ニホンジンにとって「カネ払ってやった=ボランティア」なのかもしれないけど、
日本人から見たら「それは違う!」と思われるかもしれないよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 13:54:34 ID:UbgHWKVF0
>「MEGA WEB」には観覧車があるの で、誰か一緒に乗ってくれないかなぁ。ちなみに
>当サイトでおなじみの国 沢親方は次の発表会の時に山岡さんと観覧車に乗る約束をしてました
無理やりに約束してたらセクシャルハラスメントですよ、これは。
>>291 国沢氏が嫌われてるのは知ってますよ。
問題にしたいのはここでの書き込み内容そのものなんですけど。
そのうち「国沢を切るより新美を切ったほうが早い」
なんて話にならないように気をつけてくださいね。
※
>>122参照
模した人を模した人、
パクリはイクナイ
ID:Mvq7/xSG0 氏はウマいなぁと感心することしきり。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 14:14:52 ID:ZBiCQ/X+O
よく飽きないで個人叩きばかりやってられるな。人間の屑だよ黄昏は。
つ【華麗にスルー】
国沢を模されたらこらもう私に打つ手はアリマセン
よく飽きないで役所叩きばかりやってられるな。人間の屑だよ国沢は。
※
>>296参照
こんな感じか。直後にやってもしかたないのだがw
国沢氏が単なる一個人だったら、叩きスレなんぞには参加しないなぁ。
>>296 国沢さんは飽きちゃったから「黄昏注意報」の更新を止めちゃったんだよね?
>>298 ニホンジンと日本人では階級が違うので比較出来ません。
>>275 なるほど。了解。
でもさ、なんか下種な下心の透けて見えるレポートだわな。>>新美
↑最悪板を荒らすのやめてくれない?
>>303 自分の望むレスが返ってこないであろうことが明白なのに・・・w
>>289 良いこと言った。
あー、何でryはそういうことが理解できないんだろうな〜。
ニヤニヤ
さて、第三者の校正が入っていないので、いつになく玉稿と呼ばれるグダグダな文が味わえるWikipediaですが。
くにてつさん...もとい、くにさわさんんは今日も書いてくれるのでしょうか(w
とりあえずあの文を待つのも嫌なので、珈琲のみにいってきます(w
お返事があるとしたら、今回の分は私の想像の右斜め上に行きそうなので、準備は全くしてません。
...ってくらい、期待してますからね、くにてつ(なぜか勝手に変換する)もとい、くにさわさん(w
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:13:50 ID:VGFNcK6Q0
TOPの、「当Webサイトの内容を〜」の下
> くるま
って、いつ追加されたものだろう?
国沢さん、Amazonでも小銭稼ぎ?
>>310 昨日かもしれない。
ひょっとしたら今夜あたりのTOPか日記で触れてくるかもね。
Wikipediaかなり香ばしくなってきたな
見ればみるほど国沢です。ありがとうございました
>>310 失礼しました、
>>310さんの書き込みの直前でしたね(;´Д`)
Last-Modified: Tue, 17 Jan 2006 12:09:38 GMT
314 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/01/17(火) 21:54:25 ID:oKAvEs/C0
>>314 ( ゚Д゚)ポカーン
間違いなく国沢光宏本人です。
ありがとうございました。
316 :
日記保全:2006/01/17(火) 21:58:07 ID:VGFNcK6Q0
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html > 1月16日 朝から原稿書き。昼過ぎ、弟子2人とエスティマ発表会のため台場へ。
> 高井戸から首都高に入ったら嬉しいことにガ〜ラガラ。
> 早めに着いちゃったので、ヴィーナスフォートと、中にある小さなミュージアム『ヒストリーガレージ』に行く。
> すると前々から探している初代セルシオのミニカーを発見!
> しかも持っていたセルシオと同じ濃いグリーンであります。早速購入。ちょっと嬉しい。
> 1階に降りたら、スポーツオーソリティが閉店セール中。
> パレットタウンに入っているショップ、けっこう出入り激しいのだ。
> ここにきて集客も悪くなっている模様。土日以外はガラガラだもの。
> そうこうしているウチ、発表会の時間である。イキオイのあるトヨタとあってなかなか盛況。
> 12月から2月に掛け、怒濤の攻め! 明日だって発表会ですから。
> さらに発表したクルマは試乗会まであるし。今年もトヨタの一人勝ちか?
> 急いで帰ってカーモード用の新車速報のアップロード。
『ヒストリーガレージ』のリンク先:
http://www.palette-town.com/guide/index.html
>>316 > 1月16日 朝から原稿書き。昼過ぎ、
> 2006年1月16日 (月) 12:06 (履歴) (差分) ノート:国沢光宏 (→222.158.56.56への質問)
昼過ぎ。(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
>>314 ( Д ) ゚ ゚
国沢さようなら!!w
>>317 そうか、wikipediaの改竄、破壊行為、いわゆる荒しも国沢の仕事になったというわけだ。
Wiki凸小僧さん
出番です
私には次の質問が思い浮かばない・・・
蛙の子は蛙…
初めて税関で 荷物を開けさせられた。
どこから来ましたか? アムスから韓国経由です。
アムス・・・。他にどこか行きましたか? 居たのはベルギーです。
アムスとベルギーだけですか? ・・・着いたのはパリです。
ではその3国だけですか? そうです。(もうポルトガルなど忘れたイタ)
開けさせてもらっていいですか。 !? え。 何でですか。
アムステルダムは危ないのです。 ・・・アムスは空港使っただけですよ。
ベルギーもです。 ・・・ ベルギーとオランダは法律が全く違うんですけど。
とりあえず すいませんが。 (むかつく中 スーツケースを開ける) ←ココとか
ちょこちょこ とモノを持ち上げて見る ダンセイ。
いつもやる、サニタリープロダクツをクッションにするとかを
今回に限ってせず。 悔しい。 パンツとかばらまいておきゃよかった。 ←ココとか
え。それだけで良いワケ?クスリとかならこことかこことかこことか
入ってるんじゃいの??? と思う その甘いチェック。だったらやるなよ。 ←ココとか
はい 結構です。 ・・・・ どうもありがとうございました。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:08:54 ID:VGFNcK6Q0
Wikipedia
2006年1月17日 (火) 12:31 (UTC) 222.158.56.56
(2006/01/17 21:31 JST)
TOP ※コラム以外の何らかの更新
Last-Modified: Tue, 17 Jan 2006 12:09:38 GMT
(2006/01/17 21:09 JST)
日記
Last-Modified: Tue, 17 Jan 2006 12:48:07 GMT
(2006/01/17 21:48 JST)
参考まで。
>>314 あはははは、こりゃいいやw
2ちゃんねるの中だけで遊んでりゃいいものをわざわざ
外まで出向いて己の馬鹿と恥を晒してやがる。
「ところであなた、ご本人?」って聞かれたらどう答えるのかね。
とうとう本格的に壊れ始めたなあ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:10:23 ID:VGFNcK6Q0
>>317 Wikipediaの更新日時はUTC表記なので、
>>322のように日本時間に直す必要があったりして・・・
>>324 おっと、ホントだ。ユーザーの投稿記録ページから引っ張ってきてたので
素で気付かなかった。_| ̄|○
そうすると、>317は間違いだな。訂正しよう。
結論から言うと、
>>322を参考にした。するとどうだ!(ry
要約した。
>>270 「ちなみに当サイトでおなじみの国沢親方は次の発表会の時に山岡さんと観覧車に乗る
約束をしてました(こ の業界は”今度”と”幽霊”は出たことがないと親方が申して
おりました ……、笑)。」
>>316 「早めに着いちゃったので、ヴィーナスフォートと、中にある小さなミュージアム
『ヒストリーガレージ』に行く。」
以上。
最近はWikipediaに於いてvip以下の書き込みをされている222.158.56.56氏の動向に
目が離せませんね(注:222.158.56.56氏が国沢光宏氏だという"客観的な"証拠はまだ
ありませんので・・・)。
ぽまいら骨の髄まで味わいすぎですよw
>>326小訂正。
最近はWikipediaに於いてvip以下の書き込みをされている222.158.56.56氏の動向に
目が離せませんね(注:222.158.56.56氏が国沢光宏氏だという客観的な証拠は"まだ"
ありませんので・・・)。
>>314 なんじゃこりゃあああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:39:56 ID:VGFNcK6Q0
>>322に追加
> ■All About ガイド メールマガジン【国産車】■
> Vol.185 2006.01.17
Date: Tue, 17 Jan 2006 20:59:54 +0900 (JST)
中身は2005年に公開された記事の紹介とETC批判のコラムという
いつものごとくな内容なのでばっさり割愛。
当時、バイク誌界は再編期にあったんだよな。
廃刊する物が相次ぐ一方で隔週刊に移行するもの、
分野を絞っての創刊、また編集者が独立しての創刊もあった。
どちらかと言うと小さな世界で、人の結びつきで業界が
成り立っているような感じだった
バイク誌間での棲み分けが成功したとも言えるし、
なれ合いの業界になったとも言える。
(その雰囲気の形成にH社の接待が多大な影響を及ぼしたんだけど、
それはまあいいとして)
なれ合いだからと言ってレベルが低いかと言うとそうでは無く
乗れる人、書ける人、分析できる人それぞれが特化することにより
バイク誌乱立時代よりも誌面のレベルは上がった。
(タカリに特化した人もおるんだけど、それもまあ良いとして。
あ、良くねえか)
国沢のレベルでは入り込む隙間が無くなったんだ。
彼が語れることは中古バイクの相場くらいなもんでしょ。
すでに中古バイク専門誌が創刊されていて、そこで集積されている
データを前にするとバカの独りよがりなど無意味ですわな。
で、スッパリと足を洗う。そして四輪誌専門へ。
四輪誌で仕事をしている人には悪いけど、再編期の殺気立った雰囲気が
あった二輪誌業界に比べるとヌルイ世界でした。
ヌルイが故にバカが入り込む隙間があった。残念ながら
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:43:01 ID:NGjWTBNh0
>>314 読者投稿欄に1回出ただけなのに
ミスターバイクでボコボコにされた?
誤る事の出来ないニホンジンらしいオチですね。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:44:14 ID:NGjWTBNh0
>>331 そんな彼は、中古バイクの相場だけで
バイクを語ったからボコボコにされたんですよね(w
以前公開されて記事の焼き直し、
それで読者に有益な情報を与えないメールマガジンしかださないのなら
いっそのことばっさり切ったほうが良いとおもうんだけどな…<オーラバ
>>314 IPアドレス 222.158.56.56
ホスト名 nttkyo263056.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 東京都
市外局番 --
接続回線 xDSL
>「MEGA WEB」には観覧車があるので
>ヴィーナスフォートと、中にある小さなミュージアム『ヒストリーガレージ』に行く。
> 1階に降りたら、スポーツオーソリティが閉店セール中。
>パレットタウンに入っているショップ、けっこう出入り激しいのだ。
まったく、師匠も弟子もなんにもわかってないな・・・
いいか、まずあの街区全体が「パレットタウン」
それで、西側の2階以上が「ヴィーナスフォート」
一階のショッピングモールは「サンウォーク」
奥にある「ヒストリーガレージ」は「MEGAWEB」の一施設
そんでもって観覧車はMEGAWEBではなく、別組織。
この辺は確かにわかりづらいのだが・・・VFはともかく自分が招かれたメガのことぐらい把握しとけ。
>>314 >「ミスターバイクで論争が繰り広げられた???」
>読者投稿欄に1回出ただけじゃないですか?
>夢見がちの黄昏野郎らしい表現ですね。
スゲーな。リンク先を見るかぎり
単行本でけなされたバイクのオーナー怒りの投稿
↓
いい大人がvipperも顔負けの厨房丸出し煽り文を 紙 媒 体 に載せた
↓
それに眉をひそめた他の読者からまた怒りの投稿
一回出ただけて、あーた
あ、今とやってること同じか....
ねぇ親方、ミスターバイク事件で読者に対して怨み骨髄って感じになってるけどそりゃぁちがうんじゃねぇの。
雑誌の読者投稿欄なんてものは、2chやWikipediaのようにユーザ書き込みがそのまま掲載されるわけじゃ
ないってこと。
あんたの、暗黒サイト掲示板以上に編集部の裁量でどうにでもなるってこった。
本誌や記者に都合の悪い投稿なんてものはいくらでも闇に葬ることが出来るし、本誌にとって重要な記者
なら内々に読者からの批判内容を伝え改善を求めるってことも出来るわけだ。
それをせずに3ヶ月に渡り掲載され、挙句の果てに2輪業界追放されたってことがどういうことかよく考えて
みたらどうかね。
MB編集部へ国沢に対する極めて苛烈な批判が投稿されたのを『渡りに船』と、そのまま本誌に掲載し
より多くの批判が届くよう読者の神経を逆撫でするようなあんたの反論を載せたんじゃねぇの。
読者からの批判があまりに多く今後あなたの記事を掲載することは出来ない、すまないがここは一つ
身を引いてくれと『泣いて馬謖を斬る』という形をとったんじゃねぇのMB編集部は。
あんたの根拠の無いプライドは守れ、恨みはすべて読者へ、そして厄介払いができた編集部は万々歳
チョッと考えればわかりそうなもんなんだがなぁ。
同じく。
>>339 これは、ぜひとも近藤氏にコメントを貰いたくなって来ましたね。
国沢さん(仮名)も聞けばいいと仰っておられるようですし。
>>339 追放じゃなくて法則発動だろ?
ベストバイクが廃刊になって、受入先が無くなっただけかと。
344 :
TOP保全:2006/01/17(火) 23:28:48 ID:VGFNcK6Q0
http://www.kunisawa.net/ > 1月17日 ここにきてダイハツのポジションが急に上がりつつあるように思う。
> 長い間、ダイハツとトヨタの関係は近いようでいて遠かった。
> トヨタのクルマにダイハツのエンブレムを付けたり、その反対をしたりという程度。
> 初代ヴィッツあたりからエンジンなど一部で共同開発を始めたり、ダイハツのテストドライバーが
> トヨタで研修するといった交流はあったものの、親戚というより隣同士の関係みたいなイメージ。
> しかし! bBを見てびっくり!
> エンジンだけでなく、ミッションや車体までダイハツが開発したものを使っているのだ。
> つまりトヨタはコンパクトカーの開発から生産までダイハツに委託し始めたワケ。
> ラッシュ&ビーゴなどは、トヨタ車のようなデザインや雰囲気であります!
> もはやトヨタのコンパクトカー開発部門という位置づけだと理解してもらえばいい。
> となると気になるのはトヨタとダイハツ、スバルの関係。
> スバルのラインナップを見ると、ぜひともコンパクトカーが欲しいところ。
> 1,3リッター級のモデルさえあれば、軽自動車からの乗り換えユーザーも受け入れらますから。
> しかしトヨタの開発部門はフル稼働状態。そこでダイハツの出番となる。
> あくまで私の予想なれど、スバルでコンパクトカーを扱うことになるならパッソやbBベースだと思う。
> いや、もしかするとパッソやbBの顔付きだけ変えたモデルという可能性も大。
> そして次の段階でトヨタはスバルにbBの上のクラスを開発委託するようになるかもしれません。
> 実現すれば凄く強固な企業グループになりそうだ。
> ラッシュ&ビーゴは『カーモード』の新車速報でどうぞ!
どうせ突撃するなら、ついでにばいくやマフがどうなったのかも
質問キヴォンヌ
さ、突っ込みがのあるトップが着ましたよ(棒)
>>344 非公式だが、初代ヴィッツの開発にはかなりの初期から、しかも設計のかなりところまで
ダイハツが深く関わって、その今まで培ってきた小型車開発のノウハウをつぎ込み、
トヨタ側に技術を伝授しているんだけどな。アホか。
>>344 どう見ても妄想です、ありがとうございました。
またバカ書いているよ。
> 初代ヴィッツあたりからエンジンなど一部で共同開発を始めたり、
妄想乙。一部どころじゃねーよ。
だいたい、一部のトヨタ車はまるまるダイハツで生産されていたりするのに、「近いようで遠い」
って何だ?お前が知らないだけだろ。
>>349 つ【344=夢見がちの黄昏野郎らしい表現】
国笹さんのスバル未来予想図って、スバヲタ的には真っ暗だよな。
要約した。
>>344 「初代ヴィッツあたりからエンジンなど一部で共同開発を始めたり、ダイハツのテスト
ドライバーがトヨタで研修するといった交流はあったものの、親戚というより隣同士
の関係みたいなイメージ。」
以上。
>>345 Wikipediaは2ちゃんじゃないんだから、そういう方向に持っていくのは感心しない。
それよりも、国沢光宏の項を改変せずに執拗に削除荒らしをした意図を訊いたり、本人が
編纂に関わってはいけない筈なのに何故「国沢光宏です」なんて名乗ったのか?とかを
訊いた方が良いと思うけど。
>>349 たまに思うんですが、
ここまで酷い自称評論家ってのは国沢以外にもいるんですかね。
>>345 要約してやる。
「奴の関心はバイクじゃなくてマフだった。」
以上
>>353 へ?突撃先は Wikipedia だったんですか?
わたしゃてっきり近藤氏に突撃するものと思ってましたが・・・
>>331と
>>339を読んだ後で
>>344を読むと、
実に味わい深いものがあるな。
>国沢のレベルでは入り込む隙間が無くなったんだ。
>ヌルイが故にバカが入り込む隙間があった。残念ながら
実に味わい深い。
>>353 この件に関しては要約ちゃんと同じ意見だわ、俺。
Wikipediaで代理戦争やっちゃいかんて。
うお、リロードしろよ、俺。orz
>>344 何をどうすると、何十年もキャリアのあるはずの自動車評論家がこんな文章を書けるんだか。
>>355 マフって女性の陰部をあらわす単語じゃないの?
>>359 それは>342のことですかね。
私的には近藤氏本人にうかがいたい内容ですね。
wiki改竄事件に関係なくw
>>361 > 何をどうすると
心のサイドォを引くと書けます。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 00:06:28 ID:SWxG7/dj0
>>358 それは一寸勘違いしました、失礼。
ただ、どのみちマフの事まで訊くのは我々の野次馬精神を満たす為だけだから(もしか
したら大事な秘話に絡んでいるかも知れませんが)、賛成出来ないのには変わりないな。
>>360 私の勘違いレスでとんだご迷惑をお掛けしました・・・。
>>344 一回ぐらいまともに取材すりゃいいのに、お台場まで行って何してたのさ。
会場に入れてもらえたんで「自分はまだ捨てられていない!」って勘違い
してはしゃぐばかりで仕事しなかったな。そんなに嬉しかったのかw
>>344 ヤフーファイナンス企業情報より一部引用。
>会社概要
>【特色】トヨタ自動車グループで軽自動車主体、トヨタと共同開発や販売連携も。
>【連結事業】ダイハツ77、トヨタ向け23
> 長い間、ダイハツとトヨタの関係は近いようでいて遠かった。
ほほぅ(c)
Wiki凸完了。
近藤元編集長様、すみません、ってかんじで。
今回は引用に関する考察が長くなってしまい、駄文がさらに駄文になってしまいました。
ついでに枕も長くなっちまったし。
...だから専門用語(黄昏野郎)って使わないでよ>国沢
さて、明日のグダグダってどんなグダグダかな?
バックれ装置作動でないことを祈りつつ。
あ、それとお読みいただいた皆様。
ご叱責、改善案等ぜひ下さい。 出来る限り順次反映させていただきます。
それと国沢へ。
出来れば区切り線はちゃんと入れてください。
それと小見出しも自分で入れてください。
区切り線は半角ハイフン4つだけの行で入れられますから。
小見出しは今のところにぶら下げるなら、小見出しの文を半角イコール3つで括るだけで入れられますから。
「そのくらいのことはそっちでやれ」はなし、ってことで是非(笑
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 00:35:13 ID:SWxG7/dj0
つーか別にWikipediaの更新しなくていいよ
結局ウィキペディアに突撃なのかよ・・・
>区切り線は半角ハイフン4つだけの行で入れられますから。
>小見出しは今のところにぶら下げるなら、小見出しの文を半角イコール3つで括るだけで入れられますから。
クニ「うぅ〜、訳の分からんこというなっ!」
↑とかなっていそうだ、373を見たクニの人は。
>>373 乙。
俺も書いたけど、とりあえず様子見した方が良さそうだから没にしたよw
「論争」ってのは俺にはちょっと違和感あったから「騒動」ぐらいに
しようと提案するつもりだったんだけどね。
だって論争なんて上等なもの、国沢にやれるわけないじゃんw
いつも一方的に罵って終了なんだし。
>>344 (ryは、今年のえびぃかにぃはダイハツからって考えているのかな?
昨年末あたりから妙にダイハツにすり寄った文が目につくな…
擦り寄ってご機嫌とっているつもりが、
相手に大変な無礼を働いてしまっているのが
実に国沢らしいな。
>>377 私も「論争」という表現に違和感を感じます。
単行本を読んでの読者側の意見→国沢の反論(言い訳)→別の読者の反応・反論
これだけだからね。
「やりとり」にもなっていない希ガス。
「騒動」が適当でしょうね。
>>373 乙です。
今回のは読みやすくていいと思います。
ただし、国沢には読解不能の質と量だとも思います。
いずれにせよ、3行程度の、自分に都合の良い返答しか帰ってこないでしょうね‥ orz
>378
勘弁してよ(;´Д`)
しかし、新型bBの発表から3週間も経って、ようやくこの話題ですか。
bBが全くの新規開発であるかのような内容だし。
タイヤサイズやディメンションから、パッソがベースだってことくらい
高名なヒョウンカである国沢先生ならすぐに分かるはずなんですが。
確か東京モーターショーにbBって出てたよねぇ。本業のくせに行かないからこういうことになる
んじゃない? ある程度の知識がある人なら、そこでパッソベースであることを分かったと思うし、
実際マガジンペケあたりでも大きく取り上げられてたような
たとえ妄想症へ行っても、国笹センセの記憶装置には綺麗なおねえさんしか(ry
結論から言うと変わらないと思います。
おれ、何回かお花畑に書き込んでるよ。
おもいっきり黄昏たこと書くと反映されないし、
前の書き込みまで切除されることもしばしば
けど、行間読めば黄昏れてても、お世辞っぽければ反映される。
その馬鹿さが面白いので、退屈なときあの掲示板で遊んでるw
一度はまるとなかなか抜け出せない罠
>>344 プロボックス、トヨエース、ダイナ…
素人の俺でも知ってる事を。バカかこいつ。
ダイハツでコンソルテ/スターレット製造ラインにいた俺様が来ましたよ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 08:17:00 ID:YaDcomrv0
>>326 要約イラネ。
てか、要約になってません、いつも。
ちゃんと要約できるようになるまで要約を禁止します。
>391
PCでやってんだからさ…
別に開発者でもないんだろうし、そりゃ無理だべ
つかなんで要約がそんなに気になる?
気にくわなければ、華麗にスルー汁
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 08:31:01 ID:YaDcomrv0
理由? 上に書いてある通りですが。
とりあえず
要約イラネ ノシ 要約必用
1 0
もちろん本人の意思に委ねますが‥ やねないだろうねえw
>>391 あれはMacOS Xの要約機能で一文抜き出しているだけだから。
>>要約マン
要約は禁止しない。要約以外のお前の意見は一切禁止。
書きたいなら、要約がらみで荒れたときのお前への質問に全て答えてからにしろ。
やねない×→やめない○ しばらく
要約イラネ 要約必用 どうでもいい
1 0 0
>書きたいなら、要約がらみで荒れたときのお前への質問に全て答えてからにしろ。
HG同
また無駄なことを・・・・・
要約の要不要ってそんなに重要かな?
竜安寺の石庭じゃあるまいし、流れを模した模様の滑らかさを崩す石一つ、雑草の一本に至るまで許さない、
そんなスレなの?
要約はあってもなくても構わないと思うんだけど。
そういった事を許容する自由さがどっかの暗黒板との違いじゃないのかな?
もちろん、要約の要不要について語ることが出来る自由さもまたどっかの検閲板との違いだけど。
百花繚乱、百家鳴争。それが2ちゃんねる。
>>395 アンケート自体は否定しないが、休憩所でやれ。
要約野郎も休憩所へ行けば、特に問題はないと思うんだがな。
要約イラネ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 09:22:43 ID:Q6Lfkscz0
>>391 ちゃんと要約できるようになるまで要約を禁止します。
ちゃんと要約できるようになるまで要約を禁止します。
ちゃんと要約できるようになるまで要約を禁止します。
ちゃんと要約できるようになるまで要約を禁止します。
うほ、みんなでちゃんとした要約しようぜ(w
要約議論のほうがマジイラネ。
つまらないから消えて下さい。
荒らしたいだけにしか見えません。
>荒らしたいだけにしか見えません。
以前、要約議論の後に来たのはプチ要約ブームだったかと。
荒らしに見せて、要約を流行らせたいのかもしれんぞ。
要約いらないな。
国沢の駄文の中身のなさを際立たせたいのだろうが、
全然要約になってない。
それは少し恥ずかしいことだと思うけど。
まとめりゃたった数行になっちまうんだぜ
っていう皮肉を込めたレスだと思ってる>>要約
あっても別にいいんじゃないかと思ってる。
一々中身まで読んではいないけどもさ。
って議論に乗っちゃった俺も荒らしなのかも(w
>まとめりゃたった数行になっちまうんだぜ
>っていう皮肉を込めたレスだと思ってる>>要約
そうか?
まとめりゃまったく論点なくなっちまうんだぜ
っていう皮肉を込めたレスだと思ってる>>要約
やりたきゃやらしときゃいいんじゃないの。
確かにとっくに旬の過ぎた一発ギャグではある。
それでも使いたい奴がいるかもしれないし、
それを心待ちにしている人間がいるかもしれない。
もともとズレた自己満足をニヤニヤしながら眺めるのが
このスレの醍醐味なのだから賛否双方ともそれぞれの
立場で楽しむのもありかもね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 10:32:11 ID:inRZzL7J0
「ミスターバイク事件」など、国沢氏が無いと言っているのだから無いです。
こういう感じで逆切れおこしそうだな >wiki
>>397 うん、どうせ無反応だろうことはわかってる。
でも「お前は痛い奴なんだよ」とちゃんと言ってあげるのは、ある意味親切だと思ってる。
>>406 > まとめりゃたった数行になっちまうんだぜ
誤解している気がするので補足しておくと、
プログラムが「これで内容が全て要約できた」と判断して
一文だけが出力されている訳ではない。
「どのくらいに短くするか」はスライドバーで指定するようになっていて、
一番短い設定が「一文」なだけ。
>>411 俺も親切にしてあげよう。
「お前も痛い奴なんだよ」
>>407 そうそう、やりたきゃやるし飽きりゃヤメルだろうしな
気にくわないならスルーすれば良いだけ
人間じゃなくてOSが要約してるって部分に興味があるオレ
すきに書き込めて、それぞれ読む奴が判断すればいと思うがなぁ。
読ませるほうが放った意図をどう読んでいるかというのも面白いし。
国沢の書き込みを要約するというのも俺には面白く感じられる。
国沢はなにが言いたかったのか、というのがその省かれた部分で
類推できるかもしれないし。
文章っていうのは、それだけむずかしい。
ただ、だれかが誰かを制するというのはおかしい。
みんなここでは同一の立場だから、「おれはこう考える」っていうのは
ぜんぜんかまわない。
むしろ、それがただしい。
だが、「俺が正しい、言うことを聞け」ってのはちとちがう。
多数の人が書き込む中で方向性の統一などとれない。
それは、むしろ、おもしろさを削ぐものになるのではないか?
おれは多様な書き込みがあってそれでいいと思う。
>国沢はなにが言いたかったのか、というのがその省かれた部分で
>類推できるかもしれないし。
という部分が一度として達成されたことがないのが問題なんだと思う。
結論から言うと、要約の中の人にそんな遠謀深慮があるとは思えない。
要約なくせ議論うぜーってこととは別問題だが。
「おもしれーだろ俺のギャグ」
「つまんねえよもうやめろよ」
「頭悪いから理解できねえんだよ」
以上のものは何も無いと思うが。
> まず、他人が見て面白いことを書きましょう。大勢の読者がいることを意識してください。
> サーバやシステムのリソースは無限じゃありません。
改めて要約ヴァカに読んでもらいたいものだ。
要約についてはやっててもいいが、おもしろい要約については
元の文章が面白くないので無理です。
(別の意味で面白さ満載ですが・・・)
ただ要約いらねとだけ書かれたレスについてはもっとツマンネとだけ。
要約されると不都合な人は、自宅にMac持ってたんじゃなかったか?
それで検証してからUPすればいいだけ
それ以前の問題なところも多いけど
でた「要約されると不都合な人」ウンヌン
そういえば、一太郎やMS Wordにも要約機能あったような
今試してみたら、MS-Wordのはまともに使えそうにない
何で要約だけにこうも絡むのかね。
要約をスルー出来ないやつが一番いらなくて、
しかもつまらないと理解できないのかね。
>>424 絡むのは2ちゃんの特権。
お前もスルーしろ。
固体1号キタ?
ルータ蹴飛ばすのも特権のうちに入りますか?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 14:46:18 ID:UV3eRi7s0
妄想ステーションはじまりました・・・
要約はスルーしてるが、それ程読み手もないのに
続けられるモチベーションはなんなんだろう。
スレ違いだが東証売買停止ワロタ。
折角
>>428が「モーターステイション」の放送を
告知しているのにスルーされている件
富士スバル・オフィシャルWebサイト/交流広場
ttp://www.fujisubaru.co.jp/hiroba.html >■FMぐんま
>「SUBARUモーターステイション」内でスタッフによるコメントCM放送中
>86.3メガヘルツ 毎週水曜日 14:40〜14:48
>モータージャーナリスト国沢光宏さんと、
>FMぐんまパーソナリティの田中かおりさんが送るモーター情報番組。
>SUBARUだけではない、広い内容が人気。
人気
人気
人気
人気
人気
人気
レディオこそ要約の本領発揮な部門。
運転中に聞いていたので軽く感想だけ
田中さんの最後の言葉そっくりそのまま国沢に返すわ
前田アナウンサーの荷物持ちでも現地に行け (あ、今年は出れるのか知らないけどね)
あ、さすがに前田アナウンサーの取材の邪魔かw
そういえば、ラジオの要約マン
スケベやんっていたなぁ、どこいったんだろ?
あほらしなって、やめたみたいよ、スケベやん。
そーなんだ。そら残念。
今日は、三菱の「i」が発表の日か。どんな珍論をかますのか、今から楽しみで仕方がないなぁ。
ちなみに他の評論家からの賞賛の声が高いから、ここは説得力のない否定的な評価を下すに100サイドォ
意外と東証システムダウンの事かますかも<TOPPU
ほら見ろワタクシの言った通り日本はホロン部デナイノ!!って言うのに500ウォン
そのシステムは富士通なんだが、胸倉的にはどうなんだろ
噛み付いてもいいのかな
噛みつくだろうね、恐らく<オヤカタ
LOOXの恨みがあるだろうから。
こんな風に…。
ブゥォン
┃←9cm
┃彡ハ ミ シュコーシュコー
∩<=<`皿´> ウリィィイはホースの韓国面の戦士「ダースニダー」
彡/ ノ ⊃━━ 韓国面の無限の「恨」の力を思い汁ニダ
し―-J 彡 ブゥォン ホルホルホル・・・・
んじゃ俺は三菱ネタに一票。
」三菱渾身の一台。でも売れないだろう。
だってコレじゃラリー出来ないから。」てな感じで。
>440
> そのシステムは富士通なんだが、胸倉的にはどうなんだろ
> 噛み付いてもいいのかな
パッケージのリセラーに「ここまで対応します」と内示しておきながら、その仕様を簡単に反古にするメーカーなので噛みつくのは可。
但し胸ぐら出来るかどうかは別。
蟻は象の胸倉に手が届かない(w
あれ?
アイの発表会は来週だったような。
つかさ、昨日ビーゴ&ラッシュの発表だったろ?
なぜあのタイミングで今更のbBダイハツチン論だったんだろう・・・
あれ?
あいあいあい
447 :
438:2006/01/18(水) 19:12:59 ID:fUl2oIKR0
>>444 スマソ Yahooのトップに出てたから、てっきり今日発表があったのかと思ってしまった。
他のみんなもスマヌorz
最近のダイハツマンセーは、春になったらブーンX4を貰おうという腹じゃないのかと・・・
そしてサンバーはハイゼットに替わり、レガはなぜかビーゴに。
そしてセルシオはアルティスに・・・・
ダイハツの広報はトヨタの広報にお伺い立てると思う。
なんにしてもスバルのような不透明な供与はやらんでしょう。
NHKクローズアップ現代で「住宅街の交通事故」
生活道路でパンパーを自転車に引きちぎられる事故も起きるしな(棒
NHK見てるんだ。
さっき、神奈川県警の白バイ隊員が事故の報告しなかったとやらで書類送検ってニュースやってた。
食いつきそうだよな・・・
>>452 いま、ネスタが映った?(ガクガクワクワク
456 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 19:52:25 ID:NzmSZ3Se0
ちょっと、遅いけどどうしても一言。
私、以前ダイハツで働いておりました。
>長い間、ダイハツとトヨタの関係は近いようでいて遠かった。
>トヨタのクルマにダイハツのエンブレムを付けたり、その反対をしたりという程度。
全くの嘘です。
今まで、彼の珍論をある意味楽しくある意味腹立たしく見ていました。
怪しいとは想いながら、世の中にはいろいろ見方もあるだろうということであまり書き込まなかったんですが
今回は明確に言えます。
うそです。うそで悪かったら認識不足勉強不足です。
以前から委託生産、技術交流(かなり一方的な部分もありますが・・・)かなりありました。
出張、出向当たり前。
ずっと以前からトヨタのグループ会社・子会社でした。(でも、決して悪い意味ではなく)
最近、つきあいのしかたは変わったかもしれませんが、交流の深さは以前から。
まったくの取材不足、もの知らずも良いとこ。
ダイハツは短い間ながらお世話になりいろいろ勉強になったところ。
こんな人に軽々にかたってほしくないですね。
>>452 「ろくに調査もしないうちに証拠物件を売却するのは隠滅工作と一緒」
みたいな話でもやるのか?
>>456 乙。
なんか456みたいな人が、いろんなジャンルで出てくるんだよな〜。
このスレってROMがすげー多いよな。
そして、TOPPUの日記の内容如何で、いつもはROMの人が書き込んだりする、独特の雰囲気。
さすがポヤカタスレって感じ。
三菱iは今月7,8日に全国各ディーラーに試乗車がまわってたね。
先週の日曜日にも近所のディーラーに展示があったから、
媒体の発表よりもさきに触れている一般人は多いと思うけどね。
ものすごく興味があったけど、仕事の関係で時間が無くて
外から眺めるにとどまってしまい、残念。
ただ、久々に店内にお客さんが溢れていて、良かったね、
という感じだ(世話になっている店なので)
アウトランダーの試乗車も駐車場を出て行くところだったから、
ようやく上向きの芽が出てきたのかな。
…スレ違いでごめんなさい。
ここって色々な人がいて普段はウォッチ対象としてニマニマしてるものの
いざ各々の専門分野に立ち入られるとあまりの珍論に…
にちゃんの長寿スレは本当に色んな人がいるよなあ。
たまに本人も来るし。
たまにじゃなくて「毎日」来てる気がする
>462
情事ヲチしてるんじゃないの?
でなきゃなあんなに早く出撃してこないよ。
2ちゃんのプラチナ会員ですからねぇ・・・
wikiはブラック入りですけどねw
>>466 流石だな、Wikiはもうセンチュリオンか・・・
456の
>こんな人に軽々にかたってほしくないですね。
が
こんな人に軽々に「たかって」ほしくないですね。
に見えた。
どこに逝ってくればいいでつかorz
470 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 21:38:31 ID:NzmSZ3Se0
>>468 あやうく焼酎吹きかけました。
↑
こういう書き込み何回かみかけたけど、なんかできすぎてると思ってました。
でも、いまはよく気持ちが分かります。
>>470 たまに、内Pで国沢我慢道場とかプロデュースしてくれないかと思うときがあります、
えぇ。
>>468 どちらでも違和感ないなぁw
>>470 俺が思い出すのは10年くらい前に関根勤氏が某番組でやってた「合体ダジャレ道場」だなw
>>469 「シモ」が抜けてますよ。
・・・なんて書くとちょっと卑猥かも?
かぶった
シモが被ってる。
477 :
473:2006/01/18(水) 22:58:08 ID:NmMn3iHF0
>>476 どうしてオレが火星人だと判ったんだ!?
男なら新星
\
::::: \ 国笹の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> Wikiなんか・・・荒らしちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ 国笹は声をあげて泣いた。
手錠かけられたらファビョりそうだな。
韓国語でな。
ワッカはどうでもいいけど業界から消えてほすい。
最近はあの文体の記事読むだけで腹が立つ!
あいご〜
>>479 >刑事さん・・・、俺、どうして・・・Wikiなんか・・・荒らしちゃったのかな?
こんなセリフが吐けるような人間なら、”オレのスレ”が226も続k(ry
つか、最近休憩所との棲み分けが出来てない希ガス。
少しだけ注意しるっ!
んで、TOPPU更新マダー?日記更新マダー?Wikiノート嵐マダー?
私信ですまん。
>>412 そうなのか。一応俺は向上心を持ち合わせているつもりなんで、
どこが痛いのか具体的に指摘してくれんか。
本スレでは邪魔なら休憩所でも最悪でもいいから。
クニがアマゾン・アソシエイトをやるのは構わんが、
やり方が姑息に見えるのは気のせいでしょうか?
暇なので(w Wikiのガイドラインを読んでました。
んで、判ったこと。
・ 自分で自分の項を起草するのは駄目。
・ 但し、既にある自分の項について投稿するのは無問題。
擁護はしたくないんだけど、今回の国笹の場合、「既にある項を書き改めようとした」
ので、これについては無問題。
ただ、誰がWiki上の任意の項について記載するにせよ
・中立性を保ちつつ、且つ客観的に記載する
事が求められるわけで、内容が卑下であっても礼賛であっても、Wiki的にはボツなんで
すよね。
そういう意味ではデリられて現在記載されなくなっている記事やロックがかかっている
文章、そのほとんどが国沢について、結果として国沢が不利になるかもしれないけど
概ね中立な書きようで、概ね事実を列記する文調。国沢ごときが文句を言う内容では
ないと思うんだけどね。
全デリ」かますということは、「起草者を否定する」事なのでアレだと思うが、
「国沢光宏なる輩は史実として残るような業績は一切ありません。存在価値のない野郎です」
という意味にも取れるわけで。自分でやったとしたら「よく自分を判ってるデナイノ」なんだが。
ところで御返事マダ〜? 国笹の言うとおり、ちゃんと傍証つけて反論してるんだけどoO。
>>488 だから言ったでしょ!
国沢には理解できないって!w
2006/01/19(木) 00:00:00 ID:0oaEVink0
~~~~~~~~
イカス。
国沢スレでエヴィンコが00:00:00の快挙(w
凄いの?
>>492 もう少しカッコいい読み方をして下さい。
カッコいいジャンパーくらいをキボン。
オォァエヴィンコ
>>494-495 どう見てもクアッコいいジュアンプァアーを超えました。
本当にありがとうございました。
TOPPU更新きたー
498 :
TOP保全:2006/01/19(木) 00:44:44 ID:3cFPjz0x0
http://www.kunisawa.net/ > 1月18日 今年注目したいメーカーがスズキ。
> あまり知られていないことながら、トヨタ以上に業績を伸ばしている。
> ワゴンRはマイナーチェンジで一段と魅力をアップ。日本車ベストセラーの座を盤石なものとしているし、
> スイフトも絶好調! 12月の販売ランクは13位と、デビュー以来ジワジワ上がってきてます。
> 驚くのが2005年のヨーロッパ市場の販売台数。マツダを抜いたのだ。
> 中国市場だって強い。いや、インドにまでタネを蒔き、今や大きく育ってます。
> 日本でこそ注目されていない新型エスクードなれど、これまたアメリカで大ヒットしそう。
> ダイナミックな戦略を展開しつつ、安価なダイハツ・エッセが出ればすかさずお買い得な
> アルトをブツけるなど小回り利く。強い強い!
> 20日は日産でも販売する次期型MRワゴンを発表する。
> 果たして仕上がりはいかに?
珍論のポテンシャル低下は本スレの休憩所化を促進する?
500 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/01/19(木) 00:45:59 ID:NOOet6oQ0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html Last-Modified: Wed, 18 Jan 2006 15:41:45 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
1月17日 魂込めて原稿書き。終了後、講演の仕事で茨城県のひたちなかへ。
最近の自動車事情がテーマであります。とても熱心に聞いて頂きました。
帰り道、ひたちなかICから高速に乗り、クルマの距離計でチェックしたら外環まで100kmをわずかに超える感じ。
100km以内ならETCの通勤割引が適用されるというビミョウな距離。けれどクルマの距離計って必ず誤差ある。
果たしていかに? ゲート通過すると2100円! 定価2950円なので100km以内でした。
私が今まで使った中じゃ最も100kmに近い区間だと思う。
100kmにこれ以上近い区間あったら教えてくださいませ。
面白いことにETC割引の導入で、通行時間や距離を考えながら高速道路を使うクセがつき始めた。
近い将来、ナビのルート案内にETC割引の情報など加わるかもしれません。
「次のPAで10分待てば2600円が1300円になります」とか……。実現すれば便利であります。
途中のPAで休憩したら、強い北西風である。ここ数日暖かかった気温も徐々に下がりつつある様子。
関越道は関越トンネルから向こう側でチェーン規制となってます。冬はこれから本番だ。
501 :
日記保全:2006/01/19(木) 00:46:02 ID:3cFPjz0x0
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html > 1月17日 魂込めて原稿書き。
> 終了後、講演の仕事で茨城県のひたちなかへ。
> 最近の自動車事情がテーマであります。とても熱心に聞いて頂きました。
> 帰り道、ひたちなかICから高速に乗り、クルマの距離計でチェックしたら
> 外環まで100kmをわずかに超える感じ。
> 100km以内ならETCの通勤割引が適用されるというビミョウな距離。
> けれどクルマの距離計って必ず誤差ある。果たしていかに?
> ゲート通過すると2100円! 定価2950円なので100km以内でした。
> 私が今まで使った中じゃ最も100kmに近い区間だと思う。
> 100kmにこれ以上近い区間あったら教えてくださいませ。
> 面白いことにETC割引の導入で、通行時間や距離を考えながら高速道路を使うクセがつき始めた。
> 近い将来、ナビのルート案内にETC割引の情報など加わるかもしれません
> 。「次のPAで10分待てば2600円が1300円になります」とか……。実現すれば便利であります。
> 途中のPAで休憩したら、強い北西風である。
> ここ数日暖かかった気温も徐々に下がりつつある様子。
> 関越道は関越トンネルから向こう側でチェーン規制となってます。冬はこれから本番だ。
ちょwwwwタイミングwwwww
日記のネタは何日か前のテレビ報道の劣化コピーですか?
>あまり知られていないことながら
こいつは本当に馬鹿で恥知らずだな。
知られてないのはお前がやってたバイク屋の実態だろうが。
ダイハツ持ち上げたりスズキ持ち上げたり…。
そんなに軽かコンパクトカーが欲しいのか。
ブーンぺけよん、スイスポ欲しいデナイノ
ダイハツさんスズキさん
ブーンX4でもスイフトのラリラリ仕様でもいいですから、
早く我先にと持ってきてクダサイ!
この高名なsuupaarariraridoraibaaのワタシがありがたくも乗ってあげるデナイノ!
車の維持費の捻出もままならないデナイノだったりね
> あまり知られていないことながら、トヨタ以上に業績を伸ばしている。
あのさー、せめて数字出そうよ。
トヨタ以上の業績って販売台数の伸び率なのか、売り上げ(単独or連結)の伸び率なのか、
経常利益(単独or連結)の伸び率なのか、今話題の時価総額の伸び率なのか等さぁ。
でないと」風説の流布」って言われちゃうよん。
最近、必死にクレクレしているよね。
生活に困っているんだね。
>>507 トヨタも日産もホンダも三菱もスバルもワタシを軽視するから、
軽自動車界でタネを蒔いて、旋風を巻き起こすデナイノ。
もっとも、軽なんてワタシには役不足(誤用)ナンデス。
そういえば、番頭の宮本って最近の日記に出てこないな。
>>514 thx
でもオレはETCのことを言いたかったんだよね…。
1週間ぐらい前か?
割引のことで特集してました。