トラック・バスは追い越し車線を走るな！

経験ないか？
トラック・バスが追い越し車線を、ちんたら走ってるおかげで
後続車が大名行列みたいになってる事

トラック・バスは追い越し車線をちんたら走らずに、走行車線だけ走ってろ
邪魔なんだよ

制限速度がどうとかいう議論は無しで

それでも右車線にこだわる>1が馬鹿。

古きよき時代は（遅い）大型車は一般道でも左端を走るというルールまたはマナーがあった。
しかし現在２車線ではデフォルトで右側を走るやつ多し。多分障害物が少なくて加減速をし
へらせるからだろうが。なるべく左を走ってる路線バスには道を譲る。どうしてもというの
なら右でもいいけど、混んできたからといって左に強引に針路変更しないでいただきたい。

高速道路オンリーの話？
それとも2車線以上の一般道含む？

>>3
確かマナーじゃなくて規制だったな。
左端だと騒音が問題で、じゃ右もおＫになったと言うくだらん理由だな。

むしろ軽がじゃま

>>4
高速道路と、バイパスなどの自動車専用道路の話ということで

トラック・バスに限らず右車線走ってる遅い奴なんて沢山いる。

スピードリミッターの弊害だな。

>>1
速度域のぜんぜん違う乗り物が同じ道を走っている現実を受け止めろ
一度過積載トラックやラフタークレーンでも運転してみるが良い
もっと経験をつめばその怒りは収まるであろう。

>>10
呼んだ？ 50屯ﾗﾌﾀｰ海苔です。
最高速52キロなんで追い越し車線なんか後続車に申し訳なくて走れないよ。

>>10
「過積載」は駄目ダメ。道路が傷むんだな、車の性能も低下するから自車だけでなく
周りにも危険が及ぶ。

>>11おまい邪魔！(｀･ω･´) ﾌﾟﾝｽｶ

157:七資産 :2006/01/14(土) 20:41:52 ID:JwZXESId0 [[email protected]]
もうええ！
こんな掲示板に来たおれがアホやったわ！！！！！！
ひとつ言っとく！！！
閉鎖！

トラックダンプが無くなればいいとは思わないけど、なんでこう次から次へと悲惨な  
追突死亡事故(ただし自分は平気)を引き起こすかねぇ。  

やはり基本的に低学歴の連中だから、中卒程度の物理学の法則さえ理解できないんだろうな。  

じゃあ貴様は理解できるのか↑？
とりあえず説明してくれよ分かるんだろ？何？おまえも中卒程度？なら偉そうに言うな。

左はトラック（軽）専用車線にしたらいいんじゃねーか。出口付近では除いて
真ん中が善良な一般走行レーン、一番右は追い越しレーン

世間に迷惑をかける凶悪虎糊は事故で苦しんで死んでしまえばいい。 
自分の快楽の為に飲酒運転をして他人を事故に巻き込む殺人鬼は 
公道に野放ししてはいけない。始末すべきである。 

リミッター入ってるのに追い越せるわけないだろ

だから、追い越し車線に居座られると迷惑なんだよな

大型自動車は、可愛そうに法の改正により大型貨物車にスピードリミッター装着義務付け
により90�`までしか出ないから当然高速道路で90�`の低速まくり合いバトルになり
走りづらくなるから仕方がないよ。
バスはリミッターはないがバスの高速道路の法定速度は乗用車と同じ100�`なのはご存知かな？
路線バスは80〜95�`ペースで観光バスは100〜110�`ペースで一定の速度を維持して
走行してるよ。それぞれ社速があるから仕方がないよ。4tはカットビだけどな。
恐れ入りますが諦めなよ。
「遅く走っている乗用車とマナーが悪い乗用車に一言！！」
乗用車は速度が一定でなくバラバラで遅い乗用車に追いついて抜こうとすると
いきなり速度上げて併速かけるし返って乗用車が邪魔だよ！！
お前追いつかれてんだろ！？捲くらせろよ！
一定に走るか飛ばして走るかどちかにしろ！！
マナー守れ！！て言うか速度超過すんな！！
ＳＡとＰＡの駐車帯守れ！！
バス・大型レーンに乗用車停めるな！！入るな！！
免許証持ってんのか！？
検車ハンマーで叩き刺してやろうか！？
そんなマナーが悪いドライバーにハンドル持つ資格ないから！！
ど素人に言われたくないから！！
遊び車と仕事車と営業車を一緒にするな！！
※道交法・規則・標識・マナーがわからんドライバーは免許とりあげて排除すべきだ！！

追い越し車線は追い越す為にある車線。だから乗用車だけの道路でない！！
追い越し車線は追い越しが済んだら走行車線に戻らなければならない＜道交法
ちなみに追い越し車線走行2KM以内5分以内だよ。それを超えたら通行区分帯違反になる

>>21　激しく銅管。

ここに簡単に釣られる椰子がいる件について

速度超過なんて、実際には普通に起きてるだろ
トラックやバスの運転手も、普通車に乗ればどうせ速度超過してるだろうしw

トラックやバスなんかが、追い越し車線を走るのは単なる迷惑でしかない

ドイツは、そのへんしっかりしてるよ
渋滞してても律儀に左走るくらいだから

あれ、なんでドイツで左側キープ?

悪質トラックドライバー撲滅応援するよ 頑張れ！スレ主 

長距離ｳﾃｼに聞く！何才でこの業界入った？女は各地にいるか？各地の飲み屋街にいけるか？ズリ線はどこでするか？将来のユメは？ガハハ 

追越車線に遅いクルマがいたら、クラクション鳴らしまくりだな。
こないだ東北道でトラックを煽り倒したら、蛇行運転されてメンドくさかった。

道路近隣への騒音・振動・排ガス軽減のため、追い越し車線側走行の指示がある場合も多いからな

>>31
環７とかそうだよな、そういう道は問題無い

首都高の湾岸線や東名高速（片側３車線）なんか走ってると、本当に腹がたつ
何故トラックやバスは追い越し車線に出てくるのか？
おまえら、邪魔すぎ。いちいち出て来ないで、走行車線だけ走ってろ！

社速７５とか８０という会社のトラックがいるから、これを抜くため。
リミッター以前は勢いつけて短時間で捲くれたが…

運輸・交通
http://society3.2ch.net/traf/
でやれよ

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
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　 　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜プ〜ン 
　　　　　 /　　負け組　　　::::::::::::::::＼〜プ〜ン 
　　　　　/　　　　　　　　　　　　:::::::::::｜〜プ〜ン 
　　　　　＼＿　　　　＿　　　　　　:::::::ヽ〜プ〜ン 
　　　　　/　=・=　　　=・=　　　　　・）:::::｜〜プ〜ン 
　 　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　::::｜＼〜プ〜ン 
　　　　｜　　　●●　　　　　　　　　　:::/　￣￣￣￣＼〜プ〜ン 
　　　　　＼）　　　　　（　　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　＼〜プ〜ン 
　　　　　⊆＼　⌒　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　／∴∴）〜プ〜ン　　　　　 
　　　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　（　　　／〜プ〜ン 
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　／￣￣￣￣　＼　　＼＿,-、〜プ〜ン　　　 
　　　　　　　　　　　　⊆￣￣￣　　/　　　　　　　　　　　＼　／　　）〜プ〜ン 
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　'ω／〜プ〜ン 

トラック乗りって運転してなくてもバカオーラムンムン出してるよなｗ 
一気に空気変えちゃうバカっぷりは見てて寒いんですけど。 
893気取ってる中卒って救いようがないｗ 

徳島のダンプ糊で、クラミジア餅がいる。 
しかも気付いてない。 
さらにその友人のダンプ糊は二股をかけられている。 
クラミジア餅は40歳。 
二股をかけられている香具師は39歳。 


徳島の女の子は気をつけろ！ 

>>21
禿げ同

>>1
最後の一行が頭の悪さを物語ってる

そもそも追い越し車線はあくまでも追い越しのために存在する車線
貨物・普通車云々じゃなく他車に追い越されるような速度で走行する車は
追い越し車線を走るべきじゃないよ

１０年前は大型トラックの過積載が社会問題に 
今は大型トラックドライバーの飲酒運転が社会問題に 

いつの時代も大型トラックは公道のトラブルメーカー！ 

除雪トラックが堂々と追い越し車線を走っている件について。
トラックが追い越し車線走っちゃ駄目なら除雪トラックもだよな？
黙認していると言う事はそいつが居ないと追い越し車線は吹き溜まりになるだろ？
トラックバスよりも追い越し車線をトロトロと走る覆面の方が嫌だね。
ノルマのために違反を生産か？
滑稽な話だな

交通量の多い時間に除雪車を見たことがない

確かに85km/hを90km/hで抜くのはやめてほしいな
5km/hくらいの差なら到着時間そんなにかわらないだろ

左車線に延々と大型車の列が出来てしまうが…

トラックとか高速バスがめちゃめちゃ飛ばしている高速道路も嫌だ。
やつらのレースに巻き込まれてつぶされそうになったことがある。

追い抜くのに出てくるのはいいけどさ、ちゃんと後方確認してからしてほしいな
あとさっさと戻れ。

追突されたいのかね？

乗用車は速いほうが優先だと思ってるからね。
トラックは前車優先で走ってる、ただそれだけ。

>>46
同意。
何でトラックはいきなり出てくるんかな？
で追い越しが終わった後に左に戻るのも遅い。
でこっちが左に出て前を見ていると、遙か前にいる別のトラックを
そのまま抜こうと頑張っていたりする…

いやがらせに決まっているだろ
そうやってストレス解消してるんだよ

抜こうとして中々抜けなくて結局、いつまでも左車線と並走してるバカは
煽っちゃっていいでしょうか？？

>>50
そういうのはたいていオバハンの女ドライバー
煽っても気付かないから無駄だよ

★☆　虎糊のルール　☆★ 
その１　ハザード点灯すればどこでも駐停車して良い。 
その２　ウィンカーを出せば安全確認せず進路変更して良い。 
その３　邪魔な車があればパッシングにより進路を強引に空けさせて良い。 
その４　急いでいる場合は信号が赤でも進行して良い。 
その５　自宅に帰る機会が少ないので休憩時間中は飲酒し、その後運転を続けても良い。 

トラックって真横に車いても関係なくウインカー出すけど
あれって後続車に向かって出してるんだよね？

横見てない　なんてこたぁないよね？？

>>53
ﾄﾗ乗りの知能ではウインカーの意味など理解できるわけねーだろ。

ウインカーが判らないと免許取れない

>>48〜>>54
運転歴の浅さがよく分かるレスだなｗ
巻き添えはゴメンだぞ？ｗ

トラック乗りからの意見求む

考えてる事サッパリわかんねーから怖いよ。

>>57 低性能な車に目一杯荷物載せて９０キロ以上出さないようにして高速走れば
半分は理解できる｡

空気が読めないからそんなクソ遅い状態でも追い越し車線を走るんだろうね・・・。

もっと遅い車を追い越すためだろう。

もういいじゃんムリに追い抜かなくても。って思うんだけどな。
追い抜くまで時間かかりすぎだし・・・。傍から見てて意味がわからん

>>51
ヒント：クラクション、パッシング

毎日毎日うち会社の出口付近にズラーっと並ぶダンプがいて   
出るとき激しく視界妨げてで邪魔なんだが。   
警察呼んだらなんとかしてくれんのかな。   
ホント人の迷惑考えないねダンプ乗りって   
死んじゃえばいいのにね。   

>>55
安心しろ。理解できて無くても、とりあえず動かせたら免許は取れるｗ

ﾄﾗ乗りの知能の低さを甘く見てはいけないｗ　ﾁﾝﾊﾟﾝｼﾞｰの方がましなくらいｗ

>>64
なんだかんだで人と類人猿を同類項とするオマイの方が知能が低いってのは判った。

>>64
ﾁﾝﾊﾟﾝｼﾞｰが字を書けて「理解」できるなら免許取れるだろうなｗ
>>64のIQ低さに涙出てくるな・・・

おいトラ乗り、煽り合いはいいからトラック側からの意見は無いのか？
お前らジャマだって。ずっと左走ってろよ。
お前らのせいで渋滞だっつーの。

リミッターが諸悪の根源だろ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　頼むから｡トロ車は一番左だけにして｡　まして、追い越し車線居座るのはマジでやめて｡　　
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウテシの本音）
　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　Ｖ　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿.,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　|三三三三三三三三||三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
　　　　　._＿(ニニ(ニニ(ﾆ).三三三||三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
　　　　, '"―――――‐, '"―‐ ヽ...||三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
　　　./._/@二ヽ　　　 .//'~￣￣|.|l .||三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
　　 .i　（・∀・ .）　　　 i !　　_,.＿|.||..||三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
　[;].!_っ⌒'と　）.__0[;],l | 　f　_..┘|| ||　 三三三三三三三三三三三三三三三三三||
　 ~l!=;:,...二二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|.||　 　　　三三三三三三三三三三三三三三三||
　　li..,._. ~￣｡￣~ ._.,...!.| . 　 .......~ﾉ,!,||＿＿＿＿二二二二二二二二二二二二二二||
　　il＿｀}≡≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!-ｲ||==l|￣￣|====q,/ ⌒ヽヽ,/ ⌒ヽヽ====q`''
.　 {=i::::::::::[二]:::::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|ii::===!!!==!!==!!==;;;;;;;;|ii.（*） i;;;|ii.（*） i;;=!!==!!==;
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣￣ゞ＿ノ　　 　　　　　　ゞゞ三ノ ゞゞ＿ノ~ゞゞ＿ノ　　　　　　　≡3
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧
　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　━ |　　ッタク、スピードリミッターなんて足かせはめやがって・・・　（トラックのつぶやき）　
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

だからリミッターあるなら左でおとなしくしてろよ　低脳！！

>>70　それ言うなら第２車線で８０キロで居座るのもやめてくれ｡　一番左なら
まだ勘弁できるが・・・｡

　あと、速度のふらつき｡　ラフアクセルで上り坂で７０キロくらいになり
下り坂で１２キロと言うのはもっとやめてくれ｡　マジで渋滞の原因｡
それに速度を維持したい重積トラックにとってはそれは苛めそのもの。

　誤植

＞下り坂で１２キロと言・・・

　０が抜けてた｡　１２０キロの誤り｡

最近キーボード調子悪い・・・｡買い替え時か・・・ｏｒｚ。

リミッターが一番の原因だ！
>>67俺は走行車線しか走らんが、トラックが渋滞の原因とは間違ってるぞ？
渋滞の原因には、流れを読めず「ブレーキを多様する乗用車」にある（自然渋滞など）
スイスイすり抜け、軽快に走ってるつもりの乗用車に「８０K」で走るトラックに追いつかれるのは何故でしょう？
つまり、トラ海苔に限らず「流れを読めない」ドライバーが事故＆渋滞の原因と思われる

やっぱり大型が流れ止めてる状況を頻繁に見るよ
下手な乗用車乗りも多少原因ではあるが圧倒的に大型が多い
流れ止めてるくせして無茶な運転するわでほんと迷惑
死ねよ糞トラッカー

>>74
偏見の塊みたいな香具師だなｗ
試しに首都高１日走ってみなよ？乗用車もかなり無茶してますから・・・
※湾岸線がお薦めだよ

乗用車も無茶するヤツがいるが、大型が流れを妨げている状況は確かによく見る。
仮にも「プロ」なんだから大型乗りくらいはプロらしくしてほしいもんだが…。

このスレを見る限りでは言い訳＆「あいつだってやってるじゃん（小学生かｗ）」
レベルのカキコしかないから望むべくもない罠ｗ

プロ意識が欠けている大型乗りしか２ｃｈに来ないって事かな？

トラックはひでーよな。ナンバーなんか汚してて嫁ねーし。 
ぶつかってもトラックの方はへでもねーしな。 

マルチすんな

こっちみんな

乗用車はひでーよな。車体なんか汚してて北ねーし。
ぶつかっても運転手の方はへでもねーしな。

>>76-77
ﾄﾗ乗りに向上心などない。ましてﾌﾟﾛ意識なんてあるわけねーじゃんｗ
乗用車がへたくそだろうがﾌﾟﾛである自分たちはマナーに則った運転を、
なんて殊勝な考えはﾁﾝﾊﾟﾝｼﾞｰには無理な相談だｗ

アンチに向上心などない。まして対抗意識なんてあるわけねーじゃんｗ
トラッカーがへたくそだろうがアンチである自分たちは対等に議論する、
なんて尋常な考えはﾆﾎﾝｻﾞﾙには無理な曲芸だ

自然渋滞で有名な、中国道下り宝塚東トンネル付近のゆるやかな登り坂。
登板も入れて四車線あるが、荷物乗せてる虎は失速していくのでだいたい登板か第一走行車線。
まあしかしメーター見てないアホ乗用車まで失速しだすので、そいつに詰まった虎は再加速できんし、走行車線がそんなだから、追い越し車線は大繁盛で渋滞てパターンだよ

そんな限られたパターンでは全国の大型渋滞ｗの説明はできない。

そもそもトロいくせに追い越しを走るｱﾌｫ大型が大杉。

>>83
意味がわからん。トラ乗り語か？

>>85　通称「ザク渋滞」と呼ばれる現象｡　露骨に表れるところは限られるが、
それが原因と思わしき慢性渋滞名所は各地に散在する｡　また、トンネル手前などの
環境が急変するポイントでも無意識な減速により同じことがおきる事もある｡
これの典型例が「事故見物渋滞」

　場所例としては
・横浜横須賀道路上り線日野インター手前
・東名高速上り海老名ＳＡ→厚木ＩＮＴ間
・東名高速大和トンネル手前（上下線とも）
・保土ヶ谷バイパス下川井⇔狩場間上下全線（道路のアップダウンが多いので全体的に起こる）

など・・・。

>>87
> ・東名高速上り海老名ＳＡ→厚木ＩＮＴ間

逆走か？

>>75
うせろ基地外
低脳トラック乗りは周りを巻き添えにせず
一人で事故って市ね

>>88 ごめん、誤植だ｡

東名高速上り厚木ＩＮＴ→海老名ＳＡ間　のことだ。

ここは上り坂渋滞を防ぐ為にあえて長〜い登坂車線を設けている。
３キロくらいある｡下手すると渋滞なりかけのときはこちらのほう
が流れているのでこれを使うとごぼう抜きできるぞ｡　勿論走行してよい
車線なので路肩走行には当たらない｡

>>85
その虎より遅い物体がおるから仕方ない。

>>89
しっかり反論できないならカキコすんな！ｗ

>>92
基地外とどうやって議論すればいい

角度（視点）を変える、レベルを下げる（ソシャクする）。
それでダメなら仕様が無い｡

　そう考えると人に物を教える立場の人って、大変だよね｡

ドキュン虎の特徴 
�@激務薄給 
中卒が多いのでそれでも我慢して働くしかない。足元を見られ安く使われまさしく奴隷 
�A派手な改造トラック 
珍走団と同じで自分をアピールする方法がこれしかない。本人はカッコイイと思っているが 
世間は馬鹿にして笑っているのを知らない。 
�Bヤンキーファンション 
元ヤンキーがそのまんま社会人になっただけ。見た目は大人頭脳は子供なのが多い。 
�Cモラルゼロ 
学校もロクに出ていなく、家も貧乏で親も朝から晩まで共働きの家庭で育ち、道徳に 
ついて教育する者が無く育った。 
�D元犯罪者　前科者　モトヤン 
当然、前科者やいい歳して茶髪の大人なんか雇う企業なんて運送会社以外にない。 
�Eクサイ　汚い 
何日も自宅に帰れない奴隷のような生活の為、風呂にも入れず洗濯もロクにできない。 
�F生まれ育った家庭が貧乏 
普通の家庭で育ったのなら当然進学はするし、自分の子供が虎糊なんかになると言ったら 
普通の親なら反対する筈。 
�G低学歴（高卒以下） 
　　同　　　上 
�H趣味はギャンブル 
休日も殆ど与えられず、人付き合いも無いので少ない休日はパチンコに競馬、競輪、競艇しか 
やる事がない。大当たりすれば風俗へ行くのみ。 
�I免停暦・事故暦あり 
人を轢き殺そうが、飲酒で免停・免取になろうが他に雇って貰える仕事がないので、免許を取り 
直してでも虎糊をやるしかない。 

言い得て妙だな。

毎日除雪トラックは追い越し車線を走って渋滞を起こしているが

>>97 じゃあ雪そのままにしておくからその凍結路面で勝手にタコ躍りしててくれ｡

　除雪しなきゃ走りにくいのはガキでも分かるぞ｡

除雪トラックで雪の上でタコ踊りのお釣り喰らってあぼんは洒落にならねえ

>>99 それはほんとに笑えないな｡　車両本体、架装物ともに値段が高いからな｡
ウン百万、ウン千万する｡　下手な高級外車よりも高い｡

>>87
遅いMSでもいるから後続車が詰まってるのか? ＞「ザク渋滞」

ちなみに東名下りの大和TNは下り坂なのに渋滞する妙な所。

違う違う、通常の３倍渋滞するからだよ。

こんな喧嘩スレ辞めちまえ！！お前ら頭悪い！！低脳！！
サンデェードライバー！！能書きこいてると畳んじまうぞ！！
オメエら乗用車だけの道じゃねぇ！！ど素人が！！

坂道でアクセル踏んで加速しないから渋滞する！！失速に気づかない者
が多い！！

ここまで読んで、やっぱスレ主の意見に同感。
トラック同士が何キロも並走してるの見ると正直むっとしてしまう。
中にはきちっとしてる運転手さんもいるけどね。
ま、残念だけどあきらめて流れに乗ってます。

日本一低脳な職業トラ乗りに大きな口叩かれる筋合いはねーなｗ

>>106
世界一低脳なニートに、でかい口叩かれる筋合いはねーなｗ
↑こうやって使うもんだぞ？少しは勉強しろよｗ

　・・サグ・・

sag /s��g/
〓〓 (sagged; sag･ging) 〓
1 <橋･天井･棚などが>(真ん中が重みで)下がる，たわむ <down>.→〓
2a <衣類･ズボンなどが>たるむ.→〓
b <筋肉･ほおなどが>(老齢･疲労のため)張りをなくす，垂れ下がる.→〓
3a <人が>元気がなくなる; <精神･気力が>弱る，衰える.→〓
b <小説･劇などが>途中でおもしろくなくなる.
4 �商�<相場･売れ行きなどが>一時的に下落する，だれる.
〓〓〓 [また a 〜]
1 たるみ [in].→〓
2 �商� (相場･売れ行きの)下落，だれ.

　サグ渋滞とは、緩い下り坂から上り坂に変化するところで錯覚を起こし、
無意識に上り坂で失速する事を原因とする渋滞｡


>>101　ＭＳって、漏れは「マイクロソフト」かとオモタヨ｡　「モビルスーツ」の事ね｡
大和トンネルは典型的なトンネル渋滞。　特にサンドラがトンネル突入にビビッて
減速してしまう為におきてしまうもの｡

　実はあのトンネル、厚木基地の墜落事故対策なんだよ｡（飛行ラインをカバーする為の人工丘）
クソアメリカンが居座ってなきゃこんな事もないのにな｡

自ら「（ど素人である）乗用車乗りの方が俺たちよりヘタだ！」と力説する大型乗りどもはプロ意識ゼロですね。

なんかプロ野球選手が「こないだ草野球チームと試合して何とか勝ったぜ！」と喜んでる図を想像して笑ってしまった。

そもそも乗用車の方がヘタとは思えないところに問題があるわけだが、こうした恥を知らない大型乗りの意識改革が先だろうな。








…言い訳人生の大型乗りには無理な相談か…。

底辺レベルのトラ乗りが人様に勉強しろなんていってるよ…

とりあえずトラックは追い越し走ってて後ろに付かれたらすぐ譲れ！
次の集団まで抜きたい〜ってキモチは分かるが抜くのに時間掛かりすぎなんだよ！！

ヘタクソ>>111があらわれた

コマンド

↑↑↓↓←→←→BA

>>1
　つーか、しょうがなくねぇ？
　リミッター付きのトラックに９０キロ以上で走れっていっても無理っしょ
　アクセルベタ踏みで、やっとこさ１００キロ出るか出ないかの車に１００キロ以上で走れって
　言っても無理な話。
　社速が決まってる会社のトラックに、社速以上で走れっていうのもこれまた無理な話。

　前の車が追い越し車線で、追い越しをしてる最中だったなら
　文句言う権利はどこにもないと思うが・・・

　あと大名行列云々を問題視してるみたいだが
　速度の遅い車が、それより速い速度の車に追いつかれるのは当たり前の話
　交通量が多ければそれが顕著に現れる。

　１００�`定速で、距離３００�`〜４００�`を時間通りに走らせようと思ったら
　例え何分かかってもいいから、（後ろの車には、ちょっぴり気の毒だけど）
　遅い車を追い越さなきゃ仕事にならないのですけどね。

　「当たり前の事を道交法の範囲内において、忠実に実行して何が悪い！」というのが
　トラ・バス乗りの本音だと思うよ。

　と、叩かれるのを覚悟で書いてみるﾃｽﾄ

だから空気を読まないのがプロの仕事なのさ

と114は言いたいらしい。

馬鹿トラック乗りはわざわざ目の前に車線変更してきて延々と道をふさぐ。
リミッターついてるの自覚しているなら、
後ろから早い車が来ているのに追い越し車線にはいってくるな。
追い抜きしたければ後ろに車が来ていないか確認しろ。
でもトラック乗りって世の中で一番低脳な奴がやる仕事だろ。
当たり前のことを言っているんだが理解できないか…

＞追い抜きしたければ後ろに車が来ていないか確認しろ

やっぱこれだよなあ…。
乗用車より運転がうまいようなことを言っておきながら
状況把握という基本中の基本もできないトラ乗りが多すぎる。

とか言ったらまた「乗用車は…」と恥も顧みず素人と張り合い
はじめるんだろなｗ

お　ま　え　ら　"一　応"　プ　ロ　じ　ゃ　な　い　の　？ｗ

>>114
こういう、馬鹿な運転手がいるから
乗用車は迷惑する、マジで氏ね

>>117
ホント大型ｳｾﾞｰよな。まあ運転で金を稼いでるからにはﾌﾟﾛなんだろうけど
乞食のﾌﾟﾛみてーなもんだ。ﾌﾟﾛ意識なんてあるわけねーだろｗ

このスレには「わがまま」な乗用車海苔しかおらんのか？ｗ
首都高で１３０〜出すアホだと思われるが、事故る時は単独＆端っこで頼むぞ？
家族の顔を思い浮かべる「脳みそ」があれば、独りよがりなレスしないんだろうけどなぁ・・・

トラック運転手も常識ハズレな人間が多いけど、  
飲食店のコックや板前も変な人間多いよ。  
やはり低学歴でも雇って貰える業界の人間は  
皆基地外が多いって事ですね。  

>>120
わがままな素人を相手に仕事をしているのが世の中のほとんどの業種だ。
まさかお前はお客様が自分たちの都合に合わせてくれるのが普通だとでも
思っているのか？だからトラ乗りは馬鹿だと言われるんだよｗ

わがままな素人もいることが前提の”公道”だろうが。
プロが素人に文句言えるなんて所詮運送業界ってのはクズ業界だなｗ

>>122
＞プロが素人に文句言えるなんて所詮運送業界ってのはクズ業界だなｗ
一般的には、プロに従うのが（手本となるのも当然だが）素人
しかし、免許持ってる時点で「セミプロ」位のランクだろ？
お前らの言い分を聞いてると「歩行者＆子供年寄り」並に保護しろ！みたいに聞こえるんだが・・・？

ま、一般市民のクレームに対しては真摯に対応するのがプロの世界って事だ。
ここのトラ乗りは言い訳やお前らが悪いの一点張りでプロとは思えない。

上で使ってる”プロ”ってのは社会人としてってことな。
仕事で一般の交通を使わせてもらってるのは君らだ。
決して君らのためにつくられた公道ではない。
それを忘れて我が物顔だからこんだけ叩かれるんだろｗ

叩いているのは落伍しかけている馬鹿。
だから昔はエタ、ヒニンを作って不満の矛先をそらしたんだがな(ﾌﾟｹﾞﾗ
うまく人生が回っているまともな人間はこんなことしません。

やはり車板だね。
楽しいレスが返ってくるなぁ。

>>116〜>>119
　速い車がすぐ近くまで来てるのなら、追い越しには出ませんよ普通。
　そういう輩は、通報したっていいと思うけど。何故に２ｃｈにいるんだい？

　ミラーで確認したらまだ遥か後方にいたのに、追い越しに出て追い越しを始めたら
　すぐ後ろにいたという事例ならあるけど。

　でもそれ、速度差２０�`以上ないとあり得ない話。一応こっちの速度は１００�`な
　制限速度云々言うつもりはないけどさ、（言うと多分君らに超不利だし）
　文句言うなら、まともに守るもんを守ってから言おうよ

　中学生〜高校生レベルの話じゃないんだからさ。
　このままじゃトラ・バス乗りを「低脳」とあざ笑う、そのはるか上を行く「超低脳」の図式だよ

>>1
理解出来る能力があったら運転手なんかになってないって事よ

＞追い越しには出ませんよ普通

それじゃ普通じゃない大型乗りが世の中には多いって事だなｗ
そもそも追い越ししているわけでもないのに追い越し車線にいたり
２台がずっと並走して後続を妨げたりする頭のおかしい大型乗りが
多いんだよｗ

で、そういう輩を通報してどうにかなんの？教えてよプロｗ

>>126
んじゃ現代の得た否認としてがんばってくれたまえｗ

左側車線の車がﾋﾟｯﾀﾘ制限速度、もしくは制限速度を超過して走行している場合でも、
何故か、追い越しなどの理由がないと走行を禁じられている右側車線に、制限速度以下
で走行する車が存在する。更には、左側車線に車が存在しないのに、右側車線を走行する車も。


「制限速度なんか守る必要はない」「スピード違反で捕まっても運が悪かっただけ」なんて
ＤＱＮな主張には賛同できないが、制限速度さえ守っていれば、制限速度以外の道路交通法違反の
迷惑・危険運転は、許されると勘違いしている人達の考えは、もっと理解出来ない。

リミッターで速度でないなら余計追い抜きすんなよ　90km/hだっけ？
ようしらんけどずっと左走ってろ！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/16(月) 14:06:24 ID:fbRKixwh0
宮城県は、右側車線を理由もなく低速で居座り続ける車が非常に多い。
首都圏だと、そんなＤＱＮな運転をするのは、サンドラくらいだが、
トラックや空車のタクシーとかも、当り前の様に平気でやってるからビックリ。
今日、国道４号仙台バイパスを走っていたら、急に混雑してきた。
しばらく走ると、一番右側車線に、車体に「宮城 8322」と書かれた土砂満載の
大型ダンプと、真中の車線のトラックが、５０km/h位で並走していた。これが
原因で流れが詰まったらしい。多くの車が、左側の車線から、追い越していたが、
左側の車線にも散発的に遅い車が居るので、かなり走っても中々捌けず、とうとう
片側３車線区間が終わって、数km続く片側２車線の完全立体交差区間に突入して完全封鎖。
その後は、ずーと片側２車線ｗ。俺は、国道沿いの店に用事があったので、このダンプの
数台〜数十台後を１０km弱走っただけだったので、大して被害はなかったが、お店から、
国道を見てたらダンプのすぐ後は、ダンプの所為で詰まっているだけって感じだったが、
見る見る流れが悪くなって、渋滞に発展してしまった。ダンプに怒りはあったが、渋滞発生の
メカニズムを見れてチョット感動！　渋滞に巻き込まれた人はご愁傷様だけど。
多分、仙台周辺の渋滞のかなりの数が、右側車線を理由もなく低速で居座り続ける
アフォ車によって、発生しているのでしょうね。困った話だ・・・。

あ、ちなみに「宮城 8322」はナンバーじゃなからね。車体に書かれた番号。
ナンバー晒しは厳禁だからねｗ

>>132

だからそれが理解できるならトラ乗りなんざやってないｗ

相手はサルだぞｗいたわってやれｗ

東北道、岩槻で事故…
サンデードライバーかな？また遅れるよOTL
ま、俺は市ね！とか言わないけどw道路はみんなの物だからね
しかし、動かん…

運転中、携帯で２chに書き込み。道路交通法違反ですね。

ところで、サンデードライバーの運転には呆れるが、首都圏のサンドラ並が
当り前の東北のトラックドライバー達には、もっと呆れる。プロなのに・・・
まあ、プロですら呆れる運転だから、一般ドライバーは言うに及ばずだが。

二輪から見ればトラックだろうが普通乗用車だろうが同じ

遅いものがもっと遅いものを邪魔といったところで・・・・・
ドングリの背比べ
それよか四輪オンリーこそ追い越し車線を走るなよ
技術的にも両刀使いより未熟だろうし邪魔

136運転してるならカキコなんてする訳ないだろ！
ハンドル握ってるなんて言ってねーし…

トラック乗りは世の中で一番低脳な奴がやる仕事だからな
低脳な奴をしつけるほど大変なことはない

>>138
プ

政治家は世の中で一番汚染された奴がやる仕事だからな
汚い奴をしつけるほど大変なことはない

>>140
ﾌﾟじゃねーよ！
ただでさえイラついてるのに煽るな！
助手席の恐怖感ってのは、お前みたいな脳内ドライバーには解らんだろ？
理屈こねてる馬鹿が、渋滞と事故を誘発してるって事に気づけ！バスでも乗ってろハゲ！

まあそうむきになるな

ププ

>>142 マァ、マー、そういうアフォはそのうち凍結路で蛸踊りかまして愛車潰すから
ほっとけ、　とはいえ、それによる渋滞や通行止めは業務に響くわな｡

>>143 おまいはテレホンサービスか？

「予約日時をどうぞ・プ」
021308
「２月１３日８時でよろしいですか？よろしければ1を変更する際は２をどうぞ・ププ」
1
「予約いたしました｡有難う御座いました・プププ」

>>136
携帯からでなくPCで読んだら・・・
お前、少し国語勉強してから批判しろ！日本人とは思えないぞ！ｗ

テレホンサービスのつもりだったんだが、どう勘違いしたんだ？

よほど心にやましいことがあったらしい。

プププ

>>147　やましい事は無いが、漏れは車検を思い出した｡

（０４５）９３２−４４１１
こちらは、神奈川陸運支局、登録検査テレホンサービスです。
ご利用の前に０をダイヤルしてください｡　プ

０

サービスコードを御存知の方はコード番号をどうぞ｡
コードが分からない方は暫くお待ちください｡
尚、ユーザー車検の予約の方はコード番号９をどうぞ｡
プ

９

ユーザー車検の、予約ですね｡
現在、２月１３日から２月２０日までの予約が出来ます｡
ご希望の希望の日時を４桁でダイヤルしてください
プ

・・・・・・・・・・・

なるほど・・・
４ｔ乗りがどんな人種か良く分りました。
これでは、迷惑運転も仕方ないね。

小学、中学からお勉強なんてつらいことは避けて避けてきたんだろう。

逃げ出し人生、言い訳人生、ごまかし人生のトラ乗りじゃ信用なんてされるわけねーわなｗ

トラ乗りよりレベルが低いのってホームレスくらいしかいないもんな。
人生背水の陣だから、まわりの迷惑なんて考えている暇ないんだろうな。

昨日東名で馬鹿4tが追い越し車線を走り続けて後方は大名行列に・・・
走行車線の車が途切れても車線変更する気配がない。
直後にいたが自分は右ウィンカー＆パッシングを出すのは嫌いなので仕方なく左車線から抜いた。
確か所沢ナンバーのト◯ン運輸だったかな。

右ウインカーは元々はそんな意味ではないと何度言ったら（ｒｙ

高速道路の追い抜き車線でのそれは元々そうゆう意味じゃないの？

追越車線で右ウインカー⇒追い越したいから退いて欲しいな
パッシング⇒邪魔だ退けこの野郎！
と言う感じで、追越車線で右ウインカーはパッシングより柔らかい意味で使われていた。
（ヨーロッパで一般的に行なわれていたマナーが日本でも行なわれる様になった）
ただ、元々そんな意味で右ウインカーが使われていたが、１５年位前だったと思うが、
排気ブレーキ⇒右ウインカーも使われる様になったので、右ウインカーの意味が混乱している。

なんかこのスレタイってネタにしても残酷だなｗ道交法にはそんな事項どこにも
載ってないんだけどねえｗ
俺から言わせれば一般車のほうがウロチョロウザイんだけどね。どうせ用もないのに
ﾌﾗﾌﾗしてんだけだろ？こっちは仕事で走ってる以上、このスレタイに隷従する気は全く無い。

例えば片側二車線の道路で右折を要する場合、この命令だと永遠に右折車線進入禁止ってことでっか？
左折を繰り返さないと目的進路へ辿り着けないわけだが、そうなると一通とかに当たった場合
どう責任とって頂けんの？

はい、バカ一人はいりました〜♪

高速もたまには乗ろうぜｗ

>>156
典型的な社会の屑だよなコイツ
トラ乗りの無学無知無能を証明している
一般市民に迷惑かけないように気をつけような

釣りじゃないのか？

>>155
追い越し車線を走っている時の右ウィンカーは、
後続車へのメッセージだった。
「前に遅いのが居るから減速するよ」という意味の。

>>153はそういうことを言いたいんじゃない？

>>156
信じられない馬鹿だなｗ　さすがトラ乗りｗ

わかったわかった。右折の時だけ許してやるから
それ以外は永遠に追い越しを走るなｗ

>>156
いや、そのまま永遠に左折し続けていろ無能

トラック乗りは社会の底辺層の職業なのは事実なんだよな。
ただ、給料だけは普通クラスには貰えるから勘違いしちゃってるのが多いけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しっかし、トラック叩きスレはどこでも「裸の王様」の「自称高学歴厨」ばかりだな。

　それでも反論するならその前にテメエの出身校と職業晒せよ｡　
どうせ書けるほどでもないくせに｡

　おまいは「エリマキトカゲ」かｗｗ。


補）エリマキトカゲ・・・昔動物番組で紹介されてその愛嬌でブレイクしたトカゲ｡
　　　敵を威嚇する為に「襟巻き」を立てて体を大きく見せるのが特徴。

俺はトラック海苔の職業うんぬんには文句無いけど
運転マナーだけは許せねぇ！死ぬまで左車線走ってろ！
右車線は戦場なんだよ！！

>>165
＞おまいは「エリマキトカゲ」かｗｗ

ﾜﾛﾀｗ

トラ乗りは学歴も低レベルなのは確かだが、
人間的に低レベルだから周りが迷惑しているんだと思う。

お前りが食ってる飯は
トラックで流通してるわけだが

>>169
供給者のおかげで消費者がいるという、後進国の論理

>>169

なに勘違いして偉そうにしてんだかｗ
お前が消費者の飯を運んでやってるんじゃなくて
消費者が無能なお前らを使ってやってんじゃねーかｗ

運転以外にできることでもあんのか？ｗ

よく居るよね、こういうの。
トラックだけが社会の歯車だと思ってる香具師。

トラに売春ってwwwww 
ゴミだな、トラの性欲処理なんて 
豚や犬と一緒じゃん。 
人間やめるか、死ぬかってレベルの選択だよ 

馬鹿ばっかりだなｗ
＞トラックだけが社会の歯車だと思ってる香具師。
＞＞お前が食ってる食材、住んでる家、車、ガソリン、全てトラッカーが運んでる訳だが
何も特別扱いしろって言ってる訳じゃないが、お前らの職業はそんなに偉いのか？
肥溜めにたかるハエみたいにウサ晴らし・・・ｗ
職場がそんなに辛いなら転職したらどうだ？あ！運送業界ではニートの居場所はないぞ？
お前らが入社した日には、職場で虐められ、センターでは小僧フォーク海苔に虐められ・・
可哀想な人生が見えてるからな？ｗ

＞肥溜めにたかるハエみたいにウサ晴らし・・・ｗ

肥溜めには違いないなｗ

＞お前らが入社した日には

冗談きつｗ　土下座されても転職なんてしねーよｗ
これだけ蔑まされてるトラ乗り業界に飛び込もうなんて
低学歴＆無能なお前らだけだｗ
まあ文句言わずに働けｗ　仕事を恵んでもらってるうちにｗ

俺だっていつまでも右車線にいたくねぇよ？
いざ追い越そうとすると微妙にスピードあげやがって並走状態になるんだよ
乗用車にとっては８５�`〜９０�`の差なんて無いかもしれんが、トラックにとってそれはそれは大きな差なんだぞ？
それをもうちょっとだけ理解してください。

　いるいる、追い越そうと加速掛けるとそれ以上に加速して抜かさせないやつ｡
しかもそれでもってその時以外はトロイ。　単なる進路妨害以外の何者でもない｡
トラックにとってはまさに「苛め」「嫌がらせ」だ｡　煽られて当然｡
しかもそういうやつってそれを自覚してないから始末が悪い｡

まぁこんなところで愚痴をはく馬鹿共がいなくなっても世の中は回るんだがな。
おめぇらは歯車でも何でもないってこった。

低能な下級階層が一般市民のために働くのは当たり前のこと

トラ叩きしてる馬鹿の特徴
１覚えたての言葉を連呼【例】「勝ち組」など。もちろん本人は「負け組み」）
２自分を差し置いて、順位を付けたがる（本人は上位にいると信じてる）
３わがまま、自分勝手、自己中、ニート、包茎・・・だと思うｗ

ま、今日の日を避けてきた人生に万歳してろ！ｗ
※事務員さん、義理チョコありがとね〜♪

皆頭冷やせ。
オーバーヒートは寿命が減るだけでメリットがないぞ

>>176
＞いざ追い越そうとすると微妙にスピードあげやがって並走状態になるんだよ

おいおい"プロ"、それがわかってんなら追い越しなんぞかけるな。
一般車は少々スピード上げられても平気で抜いていくんだから
あえて迷惑かけることはねーだろ。
そもそも抜くときにそれができないほどスピード上げるんなら
ほっときゃ一般車が次々と抜いていくから自然とついていく
スピードも上がるんじゃないの？

>>182
子供みたいな事言ってんなよｗ
交通ルール守って走る事を忘れんなよ！

あのさ、はっきり言って「４ｔ海苔 ◆CDDi1fgMw2」みたいのが居るから、
「トラックドライバーは・・・」とか言われて叩かれてしまう訳だよ。
「４ｔ海苔 ◆CDDi1fgMw2」は、トラックドライバーの恥だよ・・・

何が子どもだｗ
追い越せないことを知っていながら追い越しをかけて周りに迷惑をかけることが
プロのやることか？ｗ　子どもでもやらねーよｗ

80で走って90で追越しすればいいんだがな、まあそんなのんびり走っておれんのだろうが、80なら東名の3バカよりはまだ速いだろ？

狭い日本、そんなに急いで何になる？
数十キロ飛ばしても平均時速は高々数キロの上昇にしかならないさ。

>>184
つまんないレスするなら勉強しなさいｗ

これだから・・・。

>>188
うあ…頭わりーレス…。

スラッシュが二つ入ったID初めて見た

>>190
お前、自分のレス復唱してみ？
なんだよ「うあ・・・」ってｗオナニーで喘いでる男優みたいな香具師だなｗ

>>192
うあ…頭わりーレス…。

>>193
お前、自分のレス復唱してみ？
なんだよ「うあ・・・」ってｗオナニーで喘いでる男優みたいな香具師だなｗ

このスレを見た限り言うけど、追い越し車線は車両の為にあるもんだろ！！
乗用車及び白ナンバーだけの道路でない！！
第一こんなスレ自体間違えだ。常に見てんのは一般ピープルだけでない！！
最近覆面とパンダ多いし取締り強化してる様だ！！
こんな書き込み迷惑だ！！能書きこいてると畳んじまうぞ！！

単にトラックドライバーを卑下したい奴には、かなり呆れるが、
自分のＤＱＮさをどんどん晒す、某コテハンには、もっと呆れる。

こんなクソスレageるﾔｼも呆れる
ついでにコテまでつけて職ドラネガティブキャンペーンやってることに気付かない八津も呆れる

DQNねぇ・・それも馬鹿っぽい造語だよ
ある意味、「烏合の衆」の合言葉だよな？ｗ

男の能なし→ﾄﾞｶﾀかﾄﾗｯｸ野郎→その内、力のないﾔｼがﾄﾗｯｸ野郎
女の能なし→ｵﾐｽﾞかﾄﾗｯｸ女郎→その内、不細工なﾔｼがﾄﾗｯｸ女郎

これ定説。

>>199 んじゃトラック走らせてる女が美人に見えるのはなぜか説明してくれ｡

>>200
毎度ﾜﾛｽｗ

「４ｔ海苔 ◆CDDi1fgMw2」は、何故、職ドラネガティブキャンペーンを展開するの？

＞力のないﾔｼがﾄﾗｯｸ野郎

厨房は早く寝ろ。お前のチャリがサーキットでランエボをまくるくらいありえん。

>>202
また造語かよｗ
＞職ドラネガティブキャンペーン
↑採点を頼む！

ﾜﾛｽ使いが何言ってんだか・・・。

＞職ドラネガティブキャンペーン

プレゼントもあるよ。

・全日本緑ナンバー協会公認ステッカー【アイドリングストップ宣言】１００名様
・全国を走破した１０トン車のタイヤ（ブリジストン製）　１０名様
・使用済みビックサム純正オイルフィルターエレメント　５名様
・手垢と思い出の詰まったプロフィアのハンドル１名様｡

　応募先はこちら｡

http://anchi-truck.com/campaign/present/html

注）これはフィクションです｡
・

>199
馬鹿。能も力もないやつはタク運だ。

＞トラック走らせてる女が美人に見えるのはなぜか説明してくれ

所詮トラ乗りの審美眼だから仕方ないなｗ
一般人から見たらゴミみたいな女ばっかだｗ

>>208
しょうがねえよ
トラ乗りは普通の仕事につけない精神異常者がやるもんだからw

>>207
タク運もトラ乗りも同じ底辺レベルだよ。
ただトラ乗りのほうが図体でかいものに乗っているから
性質が悪いんだよ。

感覚ずれてるって言ってるだろ・・・・。

言い訳はいいんだよ
基地外は一般市民に迷惑をかけるな

一番星とかいう言うスターダストは誰ぞ？

必死で頭悪いレスを繰り返していた4tは逃げたか？

二度と戻ってくんな。ゴミ。

　∧ ∧
　(,,ﾟДﾟ) 　＜　アフォー、ゴミはモマイだ。ｺﾞﾙｧ！、
　 U　 |
〜|　 _つ　⌒丶　　　　　　　/⌒丶
　 Ｕ~　　　　　　Y⌒丶.人 /　　　　O
　　　　　　　　　　　 　< 　>_∧∩
　　　　　　　　　　ｶﾞｯ　 Ｖ｀Д´）/ ←>>214
　　　　　　　　　　　　　　　 　　/

とうとうゴミが名前変えて出現かよw
まあ新キャラでがんばれやw

>>214
逃げる？お前と違って忙しいんじゃ！
一生PCに張り付いてろ！ボケｗ

低脳低学歴なトラック運転手に何を言っても無駄。数十万払って教習所に通えば 
誰でも取れる大型免許の自慢しかできない、というか履歴書に書ける資格が大型 
免許しかない、他業種に就業できない何の取り柄もない連中ばかりなんだから。 

>>216
ギコを新キャラと言っている君には正直幻滅したよ・・・・。

トラック海苔って動かないから肥えてるやつ多いよな

>>218
トラック運転手が今日を担っている人達の中に居る事を認めない君には正直失望したよ・・・・。

>>220
自分の言った事が自分にも当てはまる事が判らない君には正直失望したよ・・・・。

>>221
じゃトラ乗りやめれば？
世間はだーれも困らんよｗ　お前の母ちゃん以外はなｗ
大変だろうな、いい年こいた役立たず背負うことになるからｗ
流通がなくなれば大変、なんて言ってもお前らを放り出せばもっと
有能な人が代わりをやるだけ。

担っているつもりかもしれんが世間のやさしい高学歴たちに
生かしてもらってるのは君らなの。

いつの時代でもキツい仕事やいやな仕事をしてくれる人はいるものだよ。
昔の農民がやってた事をトラ海苔達はやってくれてるってこった。

大変だねぇ。とは思うけど、まぁ感謝する気はないね。
せいぜい「俺たちは今日を担っている。」と勘違いしたままがんばって走り続けてくださいね。







左車線を。

>>223
私をトラック運転手と決めつける君には正直失望したよ・・・・。

>>224
仕事をしないで飯を食べる君には正直失望したよ・・・・。

＞逃げる？お前と違って忙しいんじゃ！
＞一生PCに張り付いてろ！ボケｗ

敗北宣言でましたｗ

>>227
降参です♪負けますたｗ

【ニート杯】
アンチが決勝進出！決勝の相手は・・・・
ID:5hLYH4MP0 だ！ｗ

　漏れは電気工事屋だが一応>>218に噛み付いておく｡

　＜漏れの取得資格類一覧＞

昭和６０年１０月　　電話級（現・第４級）アマチュア無線技士　取得

平成　２年　９月　　第２種電気工事士免状　取得

平成　３年　４月　　普通自動車第１種・中型（現・普通）自動二輪免許　取得

平成　３年１１月　　文部省・ラジオ、オーディオ技能検定　合格

平成　３年１１月　　家庭用電気・電子機器修理技術者（現・家電総合エンジニ　　　　　　　　　　ア）　取得

平成　５年 ６月　　アーク溶接・自由研削と石　特別教育　受講

平成　５年１２月　　高所作業車（１０Ｍ未満）　特別教育　受講

平成　６年１２月　　第３種電気主任技術者免状　取得

平成　７年　８月　　危険物取扱者免状（第３類）　取得

平成　８年　１月　　危険物取扱者免状（第４類）　取得

平成　９年１２月　　大型車・けん引車・大型特殊車　第一種免許　取得

平成１０年　１月　　危険物取扱者免状（第２類）　取得

平成１０年　９月　　第１種電気工事士免状　取得

追い抜けないなら出てくんじゃねー！この糞ﾄﾗｯｸども！
ジャマなんだよハゲ共が！！

>>224
まさにそうだよね。
普通の人がやらない嫌な仕事をやる下級階層のおかげで、
俺たちがつらくて汚い仕事をしなくていいのは事実。

学校で職業学習の時、どうしても親の職業の話になるが
トラ乗りのせがれには気を遣う。俺の友達にもいるが
言いたがらないのに無理に言わせることはない。

チンパンジーかなんかを訓練してトラック運転させられないかな。  
そうすりゃ今払ってる本当にムダな人件費がなくなり、  
運送費は大幅に安くなる。  

やってることはサルでも出来る内容なのだが。  

追い越し車線で詰まってるのに、ハイビームで煽ってくるバカに昨日遭遇した・・・
時間があれば遊んであげたんだけど次のインターで降りるから遊べなかったよ。

>>233
チンパンジーのトラックに轢かれたら世間の笑い物だな。
オマイみたいに

>>235
現に今だってトラックと事故ったら同じように言われるよ。
「犬に噛まれたと思ってあきらめな」って。

トラ乗りなんて人間界ではその程度の存在ｗ

仕事とか、学歴云々で人は勝ち組負け組って語るけど、
最後は人生充実していた奴が勝ち組なんじゃないのかな。

金や財産があっても、時間があっても、時間に束縛されていても、貧乏でも、
充実している奴らは幸せなんだよ。

>>237
ここの住人は聞く耳持たんよ？
俗に言う「３K」仕事は負け組みがする仕事だと「勘違い」してるからなｗ
物流の仕組みも知らない。だから、こんなスレで馬鹿レスできる訳さ！
飛行機、電車、船・・・トラック以外で運べるだろ！←こんなアホなレスする馬鹿がいるんだぞ？ｗ
最後は「トラック」が必要って事実を曲げても（本当に知らないのかも？）叩きたいみたいだし・・・
ヒルズが「勝ち組」なんて言ってたが、ホリ○もんの今を見たら・・・俺はトラ海苔でいいや！
『充実感』を得られる仕事に出会えるって幸せだと思う

>>238
「幸せだと思」まで読んだ

>>239
そんなに読んだのかよ！ｗ

充実感感じるのは勝手なんだが
人に迷惑をかけないようにな

>>241
一部の「アホトラ海苔」は見かけたら、個人的に制裁を加えるよ（俺もムカツクから）
それでいいだろ？全てのトラ海苔を一緒にされるのがムカツクだけ！
以後、状況を詳しく（被害を受けたのなら、自分の運転状況を偽り無く説明）キボン！

ここはそのアホトラ乗りを叩くスレだから
プロに徹しているなら気にしなければいい

>>243
だよな。アホトラ乗りを批判するとなぜかプロに徹したはずの方々が言い訳をしにやってくる。
結局自分にもあてはまるからトラ乗り十把一絡げで叩かれてるように感じるんだろなｗ

＞238

まあそんなにいじけんな。生きてりゃいいこともあるさ。

>>238
そんなことより、追い越し車線を走るなよ

>239　あと一文字くらい読めよ。

>4t　わけのわからん理論長々と書いてないで、黙って左車線走ってろ。

まとめてレス。
追い越し車線走ってるトラ海苔に「直接」言え！
シバキあげて言わせてやれ！
＞黙って左車線走ってろ。
訳のﾜｶﾗﾝ理論って・・・お前じゃねーか！ｗ

結局行き着く先はトラ乗りのお得意、「直接言え」か。
そんなことしたら「犬に噛まれる」だろｗ
低学歴は人語を使うのがヘタだからすぐ手が出てくる。

トラ乗りなんて人間界ではその程度の存在ｗ

＞シバキあげて言わせてやれ！

これこそがトラ乗りクオリティてことｗ
動物さんとおんなじですｗ

おまえらトラック乗りは社会のゴミ、ダニ、ウジ虫だな。   
物事を考えるという事はできないだろうな。   
死ねカスども。   
普通の人間というか生き物なら長距離運転なんかしないだろう。   

リミッターついているなら無理な追越をしなければいいだけ。
なかにはわざわざ後続車が来てから目の前に車線変更してくる馬鹿もいる。
自分がスピード出せないから嫌がらせしているんだろうけど、
こういう奴がいる限りトラ乗りは底辺レベルから脱出できない。

ま、なんとでも言え！
俺のトラック煽ったら後悔すると思うがなw

( ﾟдﾟ)シバキあげろ・・・・・・・？






( ﾟдﾟ )キチガイか・・・。

一般道に追い越し車線とか走行車線とかの
概念はないんだよ。

>255　
ココのスレの人間は一般道の話してるのか？
高速道路とか自動車専用道路とかを前提に話してるとおもうんだが？？？

一般道だとしても他の車に迷惑をかけてもいいということにはならない。

今日の出来事

深夜、地元の産業道路、車もガラガラなのになぜかずっと右車線走ってたバカトラック。
遠くから見てたんで「あいつはずっと右車線走るアホなんだな」と認識し、
左からかわして追い抜こうとしたら、そのバカいきなり左に車線変更しやがった。
さすがにヤバいと思ってブレーキ＋ｸﾗｸｼｮﾝしちまった。

なんなんだよ？殺す気か・・・ﾎﾝﾄ勘弁してくれ

今日の出来事

湾岸線をスムーズに走っていたら「事故渋滞」の表示
３K表示だったが５Kだった。乗用車３台の玉突き・・・
毎回毎回・・・乗用車海苔って学習能力（いや、適応力か）ないのか？
しかも、車外に出て笑ってやがる・・・orz（教習所で勉強したのか？二次災害って知ってるか？）
一部の馬鹿トラ海苔と同じ扱いするアンチ達！
『乗用車海苔』＝『ヘタクソ乗用車海苔』にさせてもらう（もちろん、俺が乗用車乗った時も同じだがｗ）

まるで子どもだなｗ

パネルバンの真後ろ中央、死角のど真ん中に車体がすっぽり収まる車間を保ちながら
延々と追走を続けるアナタ。
まさかとは思うが・・・それは煽ってるつもりなのか？？

　ガソリンけちってんじゃない？　パシュートと同じ理屈でｗ。

　漏れはその技高速とかで使わせてもらうことある｡　あおりと勘違いされないように
夜はヘッドライトを消す｡　いや、ほろ車乗ってるとほんと空力悪いんだって｡
で、大型とか４トンの箱の後ろつくと結構楽だったりするんだよね｡
しかも本職さんはアクセルワーク上手いし｡

たまに大型車の後ろにはりついている奴みるけど、
風よけにしてたんだ。嫌がらせしているのかと思ってた。

原付乗ってた頃はトラックの後ろによく張り付いていた。
雨降ってる時はホント助かったよ。

　 　　　 　 　 　　　　　 　 i::::::::/'"￣￣ヾi 
　 　 　 　 　 ,　 '' " ´´￣|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,| 
　 　 　 　／　　　　 _,,.. -|r-==（　｡);（　｡)ヽ 
　 　　　〃　 　　　< 　 　(　ヽ　　:::__)..:: } 　ヽ 
　 　　/　　　,.ヘ　　＼__／ヽ　　ー==　; 　　　! 
　 　 / 　 　/ r'"＼　　＼ 　　＼＿＿_ !ヽ 　　l 
　 　 l 　　 l　/ ､、i ＼ 　 ＼＿_,,/　　 　　l　 　l 
　 　 | 　 　l /　ヽﾉ　 j＼ 　 ＼j　|ヽ 　 　 ! 　　l 
　　　l　 　 l|⌒`'､__ /　/＼　　＼r　|　　 l 　　; 
　 　 ﾍ 　　{ 　 　 　￣''ｰ-､＼　　＼|　ノ　　 ,′ 
　　 　ヽ 　 ゝ-,,,＿＿＿＿_）ｰ＼　　~ 　 　 / 
　　　　　ヽ　　 ＼_　　　　　　　 　>　　　／ 
　　　　　　｀ヽ[障害者　おことわり]_／ 

バイク乗りにとってはけっこう重要らしいな＞トラックに追走

トラ乗りも遅いなりにマナーを守ってりゃこんなに叩かれないのにな…。
わざわざ追い越し走って周囲の神経逆なでするから毛嫌いされるんだろう。

>>255
スレ違いだが、君の認識は間違ってるよｗ

道路交通法第20条　（車両通行帯）
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯
を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によって指定された自
動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となっているときは、当該道路）に３以
上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右
側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

２　車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分
と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しな
ければならない。

３　車両は、追越しをするとき、第25条第１項若しくは第２項若しくは第34条第１項から第５項までの規
定により道路の左側端、中央若しくは右側端に寄るとき、第35条第１項の規定に従い通行するとき、
第26条の２第３項の規定によりその通行している車両通行帯をそのまま通行するとき、第40条第２項
の規定により一時進路を譲るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前２項
の規定によらないことができる。この場合において、追越しをするときは、その通行している車両通行
帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。

（罰則　第120条第１項第３号、同条第２項）

馬鹿トラックが自衛隊の車両に突っ込んだらしいな。
しかもこの馬鹿一列に並んで走っているところに強引に割り込んだらしいな。
馬鹿トラ乗りは他人に迷惑かける奴ばっか。

右の車線は輸入車専用車線にすればよい。
時速１８０キロしか出ない国産車が右側にいると邪魔。

>>269
いいね、それ。ミニでのんびり走れるよ。

この状況は解決しないよ
だから高速で団子状態になってるグループの近くには寄らないようにしてる
遠目で見てわかるじゃん「あーあのへん、とろいトラックのせいで団子状態になってんな」って

馬鹿トラックも邪魔だけど、その後ろをタラタラ追走してる一般車のほうが
、俺としてはもっと邪魔だな。ドン臭いトラックが1〜2台走ってるだけなら
普通に左車線から抜けばいいし。

追い越し車線に居座って左から抜こうとする車が来るたびに、ブロックする馬鹿トラックを見たよ。
クラクション長押ししながら追い抜いたら、ビビッてブロックしてこなかった。
それを見ていた後続車が次々とクラクション鳴らしながら追越ししていくのがうけた。

ウィンカー出してゆっくり左から抜こうとすると、ブロックしてくる馬鹿が
多いからね。どうせ運転手なんて半分寝ながら走ってるようなモノだから、
一瞬で抜き去らないと。

電気屋さん

平成　５年１２月　　高所作業車（１０Ｍ未満）　特別教育　受講

これ受講中寝てても2日で取れたんだけど　こんなの自慢してどーすんの？

>>275

DQN上がりはとにかく数を勲章だと思ってんのさ。小学生と同じｗ

英検４級とか書いてなかったのでホッとしたよｗ

>275　あんま言ってやるなって。

なんでトラックに抜かされてる方のトラックって頑として速度落とさないんだろうな。
バカトラック二台がずーっと並走してると本当に頭にくる。
ジャマだ！死ね！！

>>275 10M未満だと制約があるのでその後電気工事組合の斡旋で講習受けなおして
10Ｍ以上のほう（技能講習）もとりました｡
他にもクレーン特別教育、玉掛け特別教育、ｉＮＩＰ検定（工事情報通信施工技術者）
もとりました｡

>>276 確かにあんまり自慢するものでもないですね｡　講習とかで取れる資格も
多いし｡　しかし、これをもってないと仕事にならないと言う事もママあるわけで・・。

　漏れが社会人１年生のとき、先輩が高所作業車の講習受けてなかったばっかりに
現場が止まってしまったなんてことがありました｡　

　その会社、チャンと会社の経費で資格色々取らせてくれるのにその先輩達、横着して
取ってなかったんだな｡　漏れはその時にいくつか講習で資格とらせてもらいました｡
　残念ながらその会社、つぶれちゃったんですけどね｡

　資格とかはとれるときに取れるだけ取っておこうと言う事でいろいろと勉強したり
講習受けたりしました｡　履歴書の資格欄には書ききらないので「別紙添付」
となるほどです｡（実はその別紙をコピペした｡）


　しかし、ヨク見ると随分　遅レスだな｡

★追突され陸自隊員１人死亡　１２人けが、中国道

・２２日午前９時２０分ごろ、兵庫県福崎町大貫の中国自動車道上り線で、鹿児島市
　宇宿町、岩下祐作運転手（２９）の大型トラックが陸上自衛隊のトラックに追突。
　車外に放り出された陸士長山内利晃さん（２４）が死亡した。隊員と岩下運転手の
　計１２人がけがをした。

　県警高速隊によると、陸自隊員約２０人がトラックなど計４台に分乗し１列で走行中、
　岩下運転手のトラックが車列に割り込み、陸自の先頭車両に追突した。陸自トラックは
　はずみでガードロープを突き破り、道路沿いの建物に衝突した。
　追突された陸自車両はほろ付きトラックで、運転席と助手席に２人、さらに荷台に
　１０人が同乗していた。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060222-00000132-kyodo-soci

>>277
簡単だよ
低脳だから

>>277
トラブル回避。
つーか一般車でも律儀に並んで走るバカ多すぎ。

乗用車も結構いるよね！ 運ちゃんのがマナーが良いと思われ どっちもどっちかな〜、ちなみにトラック海苔じゃないよ〜ん

プロの方がマナーがいいのは普通なら当然のことなんだが、ここでは
それが常識ではないようだ。
乗用車の方が悪い！（だからプロの俺たちも悪くていい）っていう
言い訳がまかり通っているみたいだし。

もちろん運ちゃんのがマナーがいいという意見が少ないことの方が問題。
>>282なんてのはごく少数派の意見だね。世間の認識は運ちゃんの方が自己中。
そう思われない努力をするのがプロのはず。一般社会では。

運ちゃんってずいぶん世間に甘えてんだね。学校の成績、悪かったでしょ。

>>283
俺、実家が埼玉にある転勤族。埼玉に住んでいた時は、乗用車に比べトッラクのマナーの悪さが目立っていた。
でも、仙台や新潟、盛岡、秋田、福島、長岡などに転勤したら、これらの地域では、今まで見てきたトッラクの
マナーの悪さなんか問題にならないほど交通マナーが悪い。そして、これらの地域では、逆にトラックより
乗用車の方が交通マナーが悪い。で、埼玉の実家に帰って、マナーの悪いトッラクを良く見ると、福島、いわき、
新潟、長岡、宮城、山形、庄内、岩手などの全て地元以外のナンバーだった。

要するに、交通マナーの悪さで言うと、
東北・新潟地方の普通の車＞＞東北・新潟地方のトッラク≧首都圏のサンドラ＞＞＞＞首都圏の普通の車≧首都圏のトラック

だから、首都圏では広域移動するトッラクの交通マナーの悪さが目立つのでは？と、思うのですが・・・

ん〜 たしかにプロ意識に欠けてる運ちゃんは、いるよね！でも、運ちゃんみんなバカとか低学歴とか言うのも！ここ見てたら そんな感じする。

中央道を甲府から、制限速度の80kmで走ってると
よく抜かれるんです。
抜かれるのは、別にいいんだが、気になることがある。
それは、高速路線バス！
制限速度で走る車を抜いていきます。
90kmで走っていても、抜いていきます。
おい、バス会社、いったいどうなってんの？よく見るのは、毛胃欧です
速度超過の常習で、高速でのバス運行ですか？
今度、管轄の役所に聞いてみます。

別にいいじゃん。制限速度厳守とかいって追い越し車線に居座られるよりはマシ。

>>285
まずは日本語に慣れましょう。

>>286
昔メーター読みでぬうわkm/hで名神の追越車線を暴走していた
○急に比べたらマシだが。

>>286
松本電鉄バスは客乗せたままスピード違反で捕まった事があると
聞いたことがある。

>286
遅れを取り戻そうとしてるとか。新宿近辺や首都高方面の。
ってそんなものは織り込み済みか、やっぱり。

まさか、勘違いして１００キロ走行前提でダイヤを組んだとか。
あるわけねーだろうな。よく分かんねーや。

遠距離バス？も追い抜きすごくないか？
あのでかい図体で頻繁に走行車線と追い越し車線を移動してる。

追い抜き後左に戻るのはいいが、戻った先に遅い奴がいたりするとまたすぐ
左に戻ってくる。車間とかめっちゃ狭くても平気だし、傍から見てるコッチが怖い。

×またすぐ左に
○またすぐ右に　　だった訂正。

おまえとは技術がちがう
一緒にするな

>294
なるほど・・・・さすがプロですね。












ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

技術だとよｗ

不満があるのはわかるが経験 技術
なにをとっても我々素人が勝てるところはひとつもない
格闘家に喧嘩売るのと同じ
あきらめろ

>297
わざわざ携帯ですいません、僕達素人ではﾌﾟﾛにはかないません。














m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

後ろにトラック バスがくるとすぐに左側に戻りますが
乗用車（専門用語で障害物または小動物と言う）
がいくらあおってこようとなんとも思いません もちろん後ろにいることは気付いてます
だけど視野にはいれていません
小動物がいくら吠えたところで我々には見えていません
邪魔なら高速はしるな

>>299
俺は逆だな
バストラックが来たとしてもあまり道譲らないよ
前行かしても邪魔になるだけだし

そうだな。図体はでかくても運転してるのがサル並みの小者だからウザ過ぎ。

トラ乗りなんつー現代の賤民はまあ誰にでもできる”技術”を磨いてくれやｗ

トラックって信号待ちのとき馬鹿みたいに車間つめてくるよな 
でも自分がちょっとでも車間つめられると嫌がらせをしてくる 

>>302
仕方ないよ・・・猿だもん・・・。

そりゃ嫌がるだろ。
トラックの後ろ車間詰められると、完全に視界から消えてしまう。

>>302
目の錯覚じゃないの？

トラ乗りって低能だから自分からしかけておいて、
報復されると被害者ヅラして騒ぎ出す。
本当馬鹿の典型だね!

虎乗りが低能かどうかは
わからんが>>306より圧倒的に
運転がうまいのは確実です
彼等はプロドライバーなのです
運転してメシを食べているのです
確かに低学歴も多いようですしバカにするのは結構でしょうけど
運転関係 道関係では勝てる訳ありません
どんなに喧嘩が強くても
プロレスラーには勝てないでょう？
彼等も低学歴が多いはずです

高速道路で右の追い越しに入ろうと右車線見たら後ろからトレーラーが来てたよ
正直焦りましたよ

>>307
そこでもし素人より弱いレスラーがいたら叩かれるだろう。
ここではそんなプロとは名ばかりのクズトラ乗りを叩くスレ。
実際トロいくせに空気も読めずに追い越し車線走るトラ乗りは
素人よりも確実に運転がヘタクソ。

プロドライバー＝運転がうまいとはサル並の知能だなｗ
それが成り立ってないから叩かれてるんだろｗ

自分を中心にしか物事を考えられないと、そういう発言が出てくるんだろうな。

自分を中心にしか物事を考えられないと、>>1みたいな輩が出てくるんだろうな。
日本の高速道路はトラック等を基準に作られていて乗用車用には造っていない。
もし乗用車用に造ってあるとするなら全線３車線以上で制限速度も140�`くらいに設定してないとおかしい。
したがって乗用車がトラックをジャマに感じるのはいたって当たり前のことといえる。

虎海苔の人等はおまえらみたいに
近場をぐるぐるまわっているのではありません
同じ条件で同じ距離を走ってみてください
何人殺していることやら…
夜の高速道路＝トラック
これはもうどうしようもない現実です
スキー場に行って［寒い］ってキレてる奴と同じです
邪魔なら上のるな！

>>311
この上ないアホだｗ
高速道路がトラック用だとよｗ
むしろお前ら社会のゴミが利用させていただいているだけなのによｗ

>>313
一生懸命意見したところで
おまえがバカなのはもうみんな知ってる

　使用実態はともかく、高速道路や主要道路は大型車の走行を前提として設計しているのは
当たり前な事実｡　

　尚、余談だが首都高速湾岸線は元々１４０ｋｍ／ｈ対応のハイスピードラインとして
設計してあるのだが、法律上１００キロまでと決められている為そうなっている｡
実際、最高速度の緩和の法案が提出間際まで行ったほど｡（残念ながらアボーンしたが）

>>315
だったら追い越し車線走るなよw

要は乗用車とトラックとの重量当たりの性能に差がありすぎるから
一部の乗用車海苔がつけあがるんだろうね。
乗用車の出力の上限を60馬力程度に規制して100km/hのリミッターを義務付けるとかすれば問題はほぼ解決するんだが。

>>316
だからトラックは絶対に迷惑をかけないように走ってます
（相手がトラックに限る）
プロドライバーが迷惑かけるわけありません
それでも迷惑かけられたのならばそのドライバーからみて
おまえは［関係ない奴］だったのでしょう
虎乗りが後ろに気を配らないわけがないです

トラックがずーっと走行車線走ってりゃ、初めから問題なんて起きないんだ
よ。少なくとも、並走だけはしないでくれ、邪魔だから。

>>318
貴様のような低脳トラ乗りは道を走るな
プロを語る資格はねえよ
おかげでトラ乗りの評判が落ちる

路線業者を基準に言ってます
おまえのレベルではまだ無理
周りよりちょっと大きい障害物みたいなもん

単純肉体労働の運ちゃんにも格付けがあんのかｗ　路線業者を基準だってｗ

目糞鼻糞とはこの事だ。

何のレベルだかさっぱりわからんがw
路線業者がなんだって？
どうせお前は零細運送会社のドライバーだろｗ
周りに迷惑かけないようにこれからは気をつけろよ
お前の頭のレベルでは理解できないか

たぶん一人が必死にID変えて書き込んでいるんだろうけど、
ここのトラ乗りの発言てまさにキチガイ。
やっぱり学歴って重要だね。

〜学歴詐称疑惑浮上中〜

＞プロドライバーが迷惑かけるわけありません

じゃ君ら底辺トラ乗りどもはプロじゃないわけだｗ
まあ確かに納得できるよ。サルでもできる仕事に
プロもアマもないわなｗ

>虎乗りが後ろに気を配らないわけがないです

コレで他車に迷惑かけるってことは
よっぽどの素人か知的障害があるってことだな

胸に支えた「鬱憤」は吐き出せたかい？ｗ
会社で苛められると２ちゃんでカキコ・・・寂しいね〜
アンチが得意な「知的障害」「サルでもできる」等ほざく割に
レベルの違いが分からない程度（もしくは学校行ったのか？）の文章力で、

　　　　よ　く　偉　そ　う　な　事　が　言　え　ま　す　ね　？

>>328
やっとコテ付けてあらわれたかｗ
事実言われてつらくなったのかい？ｗ

>>329
お前は脳内で語ってろ！ｗ
もう少し「漢字」（ＰＣでは変換できるはずだが）を使ってくれると読みやすくて助かるｗ

低脳トラのりが人様の学歴語っちゃいかんだろ
自分の首絞めているだけって気づけよ
誰かこの馬鹿に教えてやったほうがいいぞ

言われなくても毎年、犠牲者(加害･被害者)がでている。暇な人はここのスレッド、3運行目(去年の暮の繁忙期)あたりを読んでみな。
一般人の想像を絶するほど ありえない現実。
どーにもならんのだよ。。
http://c-docomo.2ch.net/test/-.-ll/traf/1136707054/i#u

>>332
あちこちで・・・ｗ馬鹿丸出し！

運輸版の長距離トラックスレのことかな？
でもここにいる低能トラ乗りよりはマシな書き込みしてるよ。

　このあいだ放送してた救急２４時（ドクターヘリ・小児救急）では担ぎ込まれる
事故のやつみんなＤＱＮ乗用車。
　対向車線はみだしてトラックに正面衝突したアフォとか、見事にトラックに追突して
左足切断の危機になったババアとか｡
　事故に巻き込まれたトラックのほうが気の毒だよ。

>>333
マルチは悪かったが 言いたい事を書くとスレ違いになるので今は控えます

ただ、あちこちでやたらとトラックに対してのアンチスレを見掛けるんでね。
世間一般(敢えてこの業界を知らない乗用車側としますが)に認知されていない実態を示したかったまで。運送業界を少しでも知ってる方々ならわかると思いますが、
規制緩和に始まり、運賃の下落、不条理な理由からの度重なる事故に因る経費、保険料の高沸、
何故 トラック(大型)が追い越し車線をチンタラ走ったり 並走したりするのか？
今更ﾘﾐｯﾀｰの話しも愚論だろうが。。

>>330
こいつ、図星をつかれるとすぐムキになるなｗ

いい感じのサルですねｗ

人間もともとサルだろうが。
此処に居る香具師全てサルだと。

>>337
うわなんだお前

低脳トラ乗りはここに書き込んだいる奴らだけだよ
基本的にはトラ乗りはいかに事故らないか
それだけを考えて仕事してんだから

サルな俺が来ましたっよっとｗ
図星って？そんな勝手な思い込みは「脳内」に収めてくれって言ってるんだよ？
日本語分かるか？おとなしくロードマンでも乗ってろ！

>>339
その通りかもな。４ｔとか見てると世の中レベルの低いトラ乗りばっかかと思っちゃうよなｗ

なんでそんな安い給料で過酷な労働するんだ？  
他にいくらでも仕事あるだろ？  
トラック運転手は損得計算も出来ない馬鹿なのか？  
こういう番組見ると俺は勝組なんだなと実感できるよ。  

トラ乗りの妄想稼ぎ自慢までのカウントダウンが開始されました

しかたないやん。トラックが好きやもん。
他の仕事が嫌いやもん。

>>342
・・・ここにもコピペかよ
ニートにも程があるぞ！ｗ

これから夜の東名逝ってくるが頼むから右走るなよ！
昼間はともかく深夜ぐらいおとなしく左走ってろハゲども！！

いや昼間も左だハゲども。

俺のちんぽの向きもどちらかというと左だ

だってさ昼間は結局飛ばしまくってもすぐ前に詰まっちゃうし・・・。

夜はトラックどもさえ居なければ飛ばしまくりなのに・・・ﾎﾝﾄｳｻﾞｲ

リミッターつけられたトラックは走行車線だけ走りなさい。それが身分相応と言うものだ。

今考えてる制裁方法として、バックフォグ内にHIDを埋め込んだものだ。
追い越し車線をチンタラ走る馬鹿虎の前に出てHIDバックフォグを点灯。
どうなるかなー？

寝ながら運転してるから無意味

>>332
やはり場違いだったようです、、、
最初からROMったが、呆れてモノが胃炎

はっきり言うが 誰かがいってるように 『リミッター』が諸悪の根源…のひとつかな
何が原因で何の目的で、なぜ大型にだけ義務付けられたのか？
そして 結果どーなったか？
一般車両の事故原因&死亡者数と大型ﾄﾗｯｸの事故原因&死亡者数の年間推移…
一般人(乗用車側)は、なんも知らんようだな。
ここも単なる愚痴ｽﾚか。。
ﾚｽする暇があるのなら一般もﾄﾗ乗りも文句は国交省に言え！

ああ私もだが

失礼。間違えた。
>>334
因みに運輸ｶﾃでの長いｱﾝﾁｽﾚの主は “わけあり”だ。
情状酌量の余地願う

＞何が原因で何の目的で、なぜ大型にだけ義務付けられたのか？

大型乗りが馬鹿だからだろｗ　”制限速度”ってふりがなふらないと読めないらしいしｗ

一般車は自制するが大型は動物と同じようにオリをつくってやらないと自分を管理できないのさ。

一般車が自制するなら大型に文句はでないだろう
要はどちらも悪いってこと。

>>354
さかりのついた犬を去勢するようなものですか？

昨日深夜の中央道でバスに殺されかけた。

登坂車線が終わる場所で走行車線にそのバス一台しか走ってなかったんだが
なぜか追い越し走ってる俺の前にイキナリ出てきやがった。
急ブレーキ＋ｸﾗｸｼｮﾝでなんとか事なきを得たがマジで変な汗出た。

会社名見て会社に通報してやればよかった・・・ﾁｸｼｮｳ

名神高速でパンク修理中、若い男女２人はねられ死亡 

３日午前２時２０分ごろ、京都府長岡京市神足、名神高速道路上り線の道路脇で 
知人の乗用車のパンク修理をしていた大阪府高槻市富田町、佐々岡誠さん（２３） 
と同所、笹井真結さん（１８）が、兵庫県明石市魚住町長坂寺、運転手隅田浩志容 
疑者（４０）運転のトラックにはねられ、頭などを強く打ち、間もなく死亡した。 

府警高速道路交通警察隊は隅田容疑者を業務上過失傷害の現行犯で逮捕、 
容疑を同致死に切り替えて調べている。 

調べによると、佐々岡さんと笹井さんは、知人の女性（２９）から「パンク修理を手伝っ 
てほしい」と電話を受けて軽乗用車で現場に向かったという。 

（2006年3月3日9時2分 読売新聞） 
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060303i302.htm?from=main3 

＞さかりのついた犬を去勢するようなものですか？

まあそのようなものだなｗ

トラ乗りが人間よりサルに近い生物だということを知っていれば

大型だけリミッターというのが人間社会にとって妥当だとわかる。

>>354は　>>1が読めない馬鹿。

まかせろ、除雪トラックでリミッター外して走るつもりだ。

まあ安心して走れるだろうな。

スパグレＦＶでも４速までしかないから100�q以上でません。

＞スパグレＦＶでも４速までしかないから100�q以上でません

除雪トラックはＦＶ改で４速までしかないから90�q以上でません

orz

やっぱり、大型トラックは左側車線しか走れないようにすべきだな。
法改正で大型トラックが右側車線を走ってる所をカメラに収めて警察に提出したら
そのトラック乗りは免停3ヶ月って感じであれば嬉しいね。
もし、そうなったら俺、カメラ持参で高速を走るよ。
多くの馬鹿トラック乗りを路頭に迷わしてやる。

ﾘﾐｯﾀｰは90で効くと聞いたんだが、余裕で100以上出してるﾄﾗｯｸは何？
ﾘﾐｯﾀｰ付けてないわけ？それって違法なんじゃないの？
なんとかしてこらしめてやりたいんだが・・・・

>364
見つけたら、ここに連絡してみるってのはどうかな。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/shou/06fusei/pict/110ban.pdf
ナンバーは勿論、会社名を控えておくのをお忘れなく。

なるほど。不正改造車になるのね。
高速はよく使うから100以上出してるﾄﾗｯｸ見たら通報してみるわ。

罰金とかクビとかにならないかな〜

大型トラック全てにリミッターがついているわけではないよ。
また、4トン車にはついてませんよ。

4トンや4トン超ロングと大型の区別がつかないとかじゃあるまいな？

トラ乗りは何に乗ってようがトラ乗りｗ

４ｔだろうが超ロングだろうが大型だろうがまとめてサルｗ

>367
区別つかないかも・・・でもまぁなんでもかんでも通報するよ。
例え4ｔで冤罪だろうが俺に害があるわけじゃないし。

>>367
リミッターって自主的につけるものなのか？

すべてのトラックにリミッター付けて走行車線限定にすれば一般車が快適に走れるとでも ?
そんなことすれば加速の遅いトラックが大量に走行車線に集中して走行車線だけが渋滞が発生しやすくなるだろうね。
そうすると走行車線から溢れた80km/h程度の低速一般車が追い越し車線のペースメーカーになるってのが関の山だろう。

まあいくらほざいてみても大型がウザイというヤツが多い以上、
いずれそういう流れになっていくだろうな。

大型はせいぜい社会でウザがられないように左に張り付くこった。
あ、もちろん飲酒や居眠りをやめて事故を減らせ。
あと馬鹿みたいに恥ずかしい装飾をするな。弁当食いながら運転すんな。
信号ではちゃんと止まれ。きちんとメンテしてむやみに黒煙を出すな。
いい歳こいて茶髪なんぞでいきがるな。風呂に入って臭いをおさえろ。
下着でウロウロするな。借金せずに生きてみろ。それと、氏ね。

馬鹿ばっかり・・・
お前らの言う通りになればどうなると思う？
運賃激高→商品激高→消費者激怒！・・・ｗ
お前ら結局ココ（２ちゃんで吠えるｗ）って事だなｗ

＞大型はせいぜい社会でウザがられないように左に張り付くこった。
＞あ、もちろん飲酒や居眠りをやめて事故を減らせ。
＞あと馬鹿みたいに恥ずかしい装飾をするな。弁当食いながら運転すんな。
＞信号ではちゃんと止まれ。きちんとメンテしてむやみに黒煙を出すな。
＞いい歳こいて茶髪なんぞでいきがるな。風呂に入って臭いをおさえろ。
＞下着でウロウロするな。借金せずに生きてみろ。それと、氏ね。

…これを守ったら運賃が上がるのかｗ

>>374
流れ嫁！馬鹿馬鹿しくてアンカー打つの面倒なだけだ！
お前は一度外の空気吸った方がいいぞ？
頭悪すぎｗコピペ多様する馬鹿はＡＡで遊んでろよｗ

勝手に流れつくるなｗ

トラ乗りってのは現実でもネットでも自分の流れしか見えてないなｗ
だからどこへ行っても嫌われるｗ

4トン糊！キチガイにﾏｼﾞﾚｽするなや。所詮ここはネタスレだし

>>376
ﾊｲﾊｲｗ
お前らこそ、土日祭日に「大迷惑」かける馬鹿海苔って自覚はないのか？
【ヘタクソな運転】
１ブレーキ踏みまくり※割り込んだあげくブレーキ！
２右左折するのにブレーキが先の馬鹿！
３ＥＴＣ付いてないクセにレーンに入り込み、寸前でコースアウト！
４雨、雪なのに、普段通りに馬鹿飛ばしして事故（大迷惑）
５右へ左へヘビのように車線を変えるが、結局遅くなる始末ｗこの馬鹿っぷりが事故＆渋滞の原因
６ＴＶ見ながら乗ってる馬鹿多し！
７飲酒で挙げられる馬鹿も圧倒的に乗用車！
８マフラーで爆音もいいが「迷惑」って思ってないだろ？
９ウインカーの使い方も知らない
１０首都高で渋滞作る原因は「合流での譲り合い」できない乗用車！
まだまだあるが、トラ海苔だけを責めるには１０万年早い！

>378
追い越し車線のトラックが迷惑ってことを議論するスレで、
少なくとも２，３，６，７，８は全く関係ないなｗ

１、４は乗用車に限った話じゃない。

９は、ウィンカーつければ免罪符と思ってるかのように追い越し車線の状況見ないで
出てくる池沼のトラックをよく見るけどな。

１０の「合流の譲り合い」については２，３、同様スレと関係ないけど、
渋滞の原因って言うことであれば、高速追い越し車線で後ろに何台もせき止めて自分の前はガラガラって
いうトラックをよくみるけどね。

５でも、追い越し車線の状況全く見ないで、右側に出てきて、さんざんせき止めたあげく、
１台だけ抜いて戻ってくトラックが多いんだけど、抜くのに時間がかかる上、
追い越し車線の流れが一気に下がり非常に危険な状況作ってるのになんで気づかないかな。

ということで、高速の流れが読めないトラック乗りはスレの流れも読めないことがわかりました。
状況判断能力が著しく欠如してるのね

↑馬鹿かコイツはw
ヘタクソな運転するやつの能書きはいいから氏ね！

この板のバイクスレでもそうだけど、当該車種に乗ったことがないやつって
想像でしか語れないから誤解と偏見がひどいね。

もちろんなかにはそうでない人もいるけどさ。
だけどそうでない人も多い。んで、そういう人に
これは誤解なんだよ、こういうことなんだよ、って教えても
変なプライドが邪魔してか反論してくる。その反論もまた
誤解と偏見に満ちてる。

やれやれ、って感じだな。

もちろんなかにはそうでない人もいるけどさ。
だけどそうでない人も多い。んで、そういう人に

↓

もちろんなかにはそうでない人もいるけどさ。
だけど残念ながらそういう人も多い。んで、そういう人に

>>378
スレ違い、乗用車のマナーを論ずるスレではない

>>379
トラ乗りじゃねえけど、最近トラと近い速度（９０前後）で走ることが増えた漏れの意見だが、
>１台だけ抜いて戻ってくトラックが多い
これはいいことじゃねえか？
追い越しが終わってるのに延々と追い越し車線を走るバカ乗用車大杉。
これが日曜の渋滞の原因だと思う。（特にこの時期の関越はひどい）
アホなときは、左車線マターリが一番早かったりするぞ。
それに、８０キロで走ってるトレーラーやタンクローリーを、
９０キロくらいで走ってる４�d級が抜こうと思えば
こうなるのはやむを得んのでしょう。
リミッターでそれ以上出ないんだろうし。
もっと想像力を働かせろよ。

乗用車も９０キロくらいでずーっと走ってると燃費が激しく良化するぞ。
ゆったりなので疲れが少ないから休憩時間が減るから所要時間も大して変わらなかったりする。

イライラしてると事故のもとだぞ。

まあ俺の場合はトラ乗りの運転技術の稚拙さが嫌いなわけじゃなくて
トラ乗り自体の人間性の欠如が目に余るだけだがな。

>>386
トラックの運ちゃんだっていろいろな人がいるのに
なんでそう画一的にしか考えられないの？

>>385
延々と追い越し車線を走る、バカ乗用車も多いが、
延々と追い越し車線を走る、バカトラック・バスも多い。

どちらもバカなのだが、トラック・バスは邪魔になってることが分かってるのに
確信犯的に追い越し車線に居続けるタイプのバカだ。

乗用車＝小動物

小動物ならあんまり邪魔にもならないな・・・。
大型動物は存在自体がウザイのに脳みそ部分も馬鹿だから救いようがないｗ

恐ろしく自分勝手なスレだな

運転うまい奴がここにいるわけないわな

うまい奴は居ない。

ジャマな奴はいっぱい居るが。

12年４ｔ転がしてたが、運転技術だけは
トラックの運転手＞＞乗用車しか運転したこと無い人間＞[越えられない壁]＞おばちゃん
まぁ決して頭が良いとはお世辞にも言えないがな。（数、数えられれば何とかなる。
乗用車しか乗ったこと無い奴でココで煽ってる奴1回４ｔ乗ってみるといい。

このスレにしちゃ大漁だな。

>381
日本語勉強してから来い。

>385
都合のいいトコだけ引用するなボケ

>>394
あ、アンチ君だ。

>>394
>乗用車しか乗ったこと無い奴でココで煽ってる奴1回４ｔ乗ってみるといい。

そうすればトラックの運転手の気持ちも分かるし、この手のスレで馬鹿なことも
言わなくなるだろうしな。二輪のスレもそうだけどアンチ君は乗ったことがないから
自分勝手な想像で、誤解と偏見に満ちた考え方になっちゃうんだよな。

>乗用車しか乗ったこと無い奴でココで煽ってる奴1回４ｔ乗ってみるといい。





いやです。そんな重くてウスノロイ車死んでも乗りたくないです＞＜

>>396
何の事かわからんが、今日始めてこのスレ見たんで
流れ無視してたらすまんかった。
>>397
だよな？1回乗ってみればわかると思うんだよな。
逆にトラック乗ってる奴は乗用車乗った経験は必ずあるから
深夜の時間帯のトラックがどんな運転するかもわかる。
>>398
いや空荷でいい。確かに発進は2番3番辺りだからトロイと
思うかも知れんが、空ならトルクあるからそこまで気にならない。
で、高速走行になると４ｔ辺りだと乗用車とは比べ物にならない
直進安定性に驚くと思う。ただ一旦スピード落とすと元に戻すまでかったるがな。

>399
>いや空荷でいい。確かに発進は2番3番辺りだからトロイと
>思うかも知れんが、空ならトルクあるからそこまで気にならない。
>で、高速走行になると４ｔ辺りだと乗用車とは比べ物にならない
>直進安定性に驚くと思う。ただ一旦スピード落とすと元に戻すまでかったるがな。

乗ってみたらトラック・バスは追い越し車線を走るな！って意見は変わると思う？

>>399
ですよね。自分が大型車を運転していなくても
大型車の特性を知ることって混合交通では凄く大事なことだと思う。
そういう理由もあって、自分は職業ドライバーではないけど大型自動車免許持ってます。
（マイクロバスをレンタするのも取得の理由のひとつですが。）

高速道路でのトラックは最高速度80km/hにするべきじゃないかな
やはり、右側を走ってくれると邪魔だから
それに停止までの距離が長いのだから当然のことと思う
逆に軽自動車はもうそろそろ100Km/hでもいいんじゃないかと思う

自分は夜の東名をたまに走ったりしてるんですけど、
そこで日本経済を支えるべく奮闘しているトラック乗りさんたちを
見て偉く感動しました。昼間の一般車が走る東名よりマナーがいいしね。

アンチは気にせずトラック乗りさんにはぜひ頑張って欲しいと思う。

>>402
>逆に軽自動車はもうそろそろ100Km/hでもいいんじゃないかと思う

笑いどころですか？

４ｔのっても大型の気持ちはちょっとわからんかもな。

最近の４ｔははえーよ。

>>400
間違いなく変わると思う。
が、その前に乗用車しか乗ったこと無い人間では４ｔ転がせないかも。
特性を知らないから（経験していないから）理不尽にそう思うのであって
知れば考え方は変わると思う。
>>403
同意。深夜の高速は乗用車が少ない為非常に走りやすい。
合流でもスムーズに1台づつ入っていく。幅寄せやら割り込みなど必要ない。
飛ばす奴は多いけど、マナーは良いと思う。
>>404
最近のはマジで４ｔ早いよな。去年まで乗ってたレンジャーなんか
270PSあったから高速とかすげー楽だった。

自分は乗用車しか乗らないが乗用糊が皆が皆トラックを目の敵にしているわけではないよ
ただ登坂車線のあるところでは入ってくれ〜って思うことはある。
このスレはバイクは禁止したほうがいいスレと同様内容が現実的ではないな。議論と言うには稚拙すぎるし。

確かに漏れの出入りしている古物市場の排気タービン付き３トンキャンターは
めちゃくちゃ速いな｡

　ここでスピードを自慢しても意味ないけどなｗ。

>406　勘違いするな。議論の場じゃねぇ。



トラック・バスは追い越し車線を走るな！


これは命令だ！

>>408 アンタ、何様？

「俺様」とか「お子様」とか言うオチいったらコロスゾ。

ヨン様

Dm0Rf2bs0　←　この人、http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140614676/
でもへんなことばっかり言ってる。
お祭り好きの電気屋さんも二輪の免許持ってるんだよね、確か？

中型持ってるけどバイクは無い｡　仕事用に２５０ｃｃが欲しいなと思う今日この頃。

rsKRoP/40
お前のほうがよっぽど変だぞ。ハゲ

>>412
そっかー今はないのか。
250cc手に入るよう祈ってます。

>>412 「脳内」と言われるとなんなので補足するとセカンドカーとして欲しい｡
作業車で行くと無駄なケースとか現場って、結構あるんだよね｡
駐車場の問題とか機動性の問題とか・・・｡

　昔は２５０ｃｃのＶＴとか乗ってた｡事故で潰しちゃったけど・・・｡それ以来
乗ってない｡　１０年前の話｡

>>415
VT乗ってたんだ。あれは名車だね。
脳内だなんてとんでもないです。そんなことこれっぽっちも思ってないっすよ。
まぁ、二輪もあれば色々と便利ですよね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　トラックは割と登坂車線に入ってくれるけど。
　|文|⊂） 　 右車線いつまでも走る遅い乗用車の方がよっぽど多いんじゃまいか
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>400
俺は４ｔにも乗った事あるけど、やっぱり、「トラック・バスは追い越し車線を走るな！」って思うね。
乗用車に乗ってる時、状況が認識できないトラックの為に危ない思いを何回もしてる

>405
４ｔ乗れば意見が変わるなんて言ってても、乗用車ドライバーにはまず無縁な話だし、
トラックの特性等は乗用車が知らない前提で、「トラック・バスは追い越し車線を走るな！」って
乗用車ドライバーに思われないようにするにはどうしたらいいかを考えたほうが前向きじゃない？

>413
同意

＞トラックの特性等は乗用車が知らない前提で、「トラック・バスは追い越し車線を走るな！」って
＞乗用車ドライバーに思われないようにするにはどうしたらいいかを考えたほうが前向きじゃない？

　答えは簡単、まず大型トラックのリミッターを外す
　乗用車と張り合えるくらいの馬力と制動力と旋回力を兼ね備えた
　トラ・バスをメーカーがつくる。

　要はチンタラ走らなきゃいいんでしょ？

最近夜の東名名古屋から東京まで２回ほど利用した。
俺は乗用車ね。
確かに大型は多い。
でも多過ぎて車間距離の面で怖いわ。
まあ俺は急いでもしょうがないし左をマッタリと。
それでも50以上100未満は追い越しはしたかも。
数えた訳じゃないけどな。
正直な感想として連なってる大型は他人同士なのにまるで運命共同体な
気がした。
誰かが事故ったらその後ろの奴等は巻き添え食って大事故になる。
車間を詰めてでも前の奴を信頼して走らないといけないなんてな。
５車線くらい必要だよな。

同じ会社のトラックがめちゃくちゃ車間つめて並んで走っているの
見ることあるけど、スリップストリーム使っているのか？
それとも仲がいいだけ？

ウホッ！

まぁせめて全線３車線にしてくれれば、不満はかなり解消するんだがな。

フランスの高速道路オートルートではトラックは
一番外側のレーン(右側通行なので一番右側)しか走れない規制があるはずなんだよね
かの地では車両の特性に応じて車線が決まっているようで

>>419
違うよ。必死で追い越してもどうせ大差ないんだから、走行車線をチンタラ
走ってろって言ってんだよ。

１ｔだったか２ｔだったか興味ないから気にしなかったが、とにかく
トラックの運転ならしたことある。でも乗用車乗りがトラック運転したら
考えが変わるとは思えないな。いつも乗ってるという「慣れ」が自己中な
運転を誘うわけだし、実際俺も自分の車を運転するのと比べてすげー
周りの交通に気を遣って運転した記憶がある。追い越しを走るなんて
そんときの俺には頭にも浮かばなかったな。デカイのを運転してる
というだけで周囲にはとにかく迷惑をかけまいと努力するだけだった。

そういう気持ちを忘れたトラ乗りがここで叩かれているように思う。

1tって普通車と殆ど大きさ変わらないけど・・・。
http://www.kakuzu.com/noen/image/1ton-16-5.jpg

補足。
＞そういう気持ちを忘れたトラ乗り
＝「乗用車の方が運転がヘタ」と豪語するトラ乗り

うまい、ヘタを論議するのではなく、周囲に迷惑をかけないことが本当に
上手な運転。理由はどうあれ、これだけ叩かれてるということはずいぶん
迷惑をかけているんでしょ。トラックは。

>>427
ずいぶん早いレスで驚いた。このタイミングで割り込まれるとはｗ
確かにちっちゃいね。俺が運転したのはもっと大きいヤツ。
何ｔかは知らない。

>>428
全てのレスを読んでレスしてるなら「馬鹿」１確！
一部の馬鹿トラ海苔を見て、全てのトラ海苔を卑下するから反論するんだぞ？
で、一部の「馬鹿キチガイ乗用車海苔」を晒すと大騒ぎ！ｗ
どう思う？

トラックうぜー
抜くのに30秒以上かかるような追い越しならすんじゃねーよハゲ！

夜の東名の右車線は130km/hくらいの微妙な速度で走ってる大型ばっかだね
もう少し飛ばすか、110km/hに落として左車線走るかどっちかにして欲しい・・・

>>430
そうそう、なぜステレオタイプでしか語れないやつがいるのかわからん。

>>431
自己中なお前が一番うざい

>>432
>夜の東名の右車線は130km/hくらいの微妙な速度で走ってる大型ばっかだね
それ４ｔとかだと思うけど・・大型はほとんどのに速度リミッターがついてるよ

>433　今夜も粘着質だねぇｗ

だいたい追い抜きに時間かかる奴にかぎってろくすっぽ後方確認もせず
追い越し車線に出てくる。
俺一台通過するのも待てないのか？ノロマならノロマらしく左車線走ってろ！

ところで今気づいたんだけど俺のIDってレガシィだな

＞一部の馬鹿トラ海苔を見て

OK。君の言うことも一理あるな。
ただ確実に言えることは君はその一部の馬鹿トラ海苔に含まれると言うことだｗ
全てのレスを読んで判断しましたｗ

>>432
１３０が微妙？
頼むから、逝く時は単独ｏｒ俺のコース以外で頼むぞ！

>>436
＞ただ確実に言えることは君はその一部の馬鹿トラ海苔に含まれると言うことだｗ
この部分を見て、「トラ海苔で良かった」と思えた瞬間ですたｗ

>437　
追い越しが130以上で流れててもお前らが急な車線変更で
追い越し車線塞がなきゃ事故になんねってのｗｗ

>>439
お前は「教習所」もう一回通え！
＞追い越しが130以上で流れててもお前らが急な車線変更で
追い越し車線塞がなきゃ事故になんねってのｗｗ

こんなキチガイにアタックするトラ海苔は・・・お悔やみ申し上げます

高速の追い越し車線130以上なんてザラだろ。

４ｔ馬鹿が言うには高速道路はキチガイだらけなんですね〜。
お前の言うキチガイ、に関わりたくないなら延々走行車線走ってろ！うすのろ！ハゲ！

>>441
お前の理論は「赤信号、皆で渡れば怖くない」だな
＞お前の言うキチガイ、に関わりたくないなら延々走行車線走ってろ！うすのろ！ハゲ！

言われてる通り「走行車線」しか走ってないぞ？それが何か？
言っておくが「ハゲ」ではない

このスレ見てトラ乗りが疎んじられる理由がわかったわｗ

いくらごく一握りの優良ドライバーが主張したって
結局大半のトラ乗りが４ｔみたいなアホなんだしなｗ

走行車線しか走ってないなら文句ないよ。ハゲ。

>>444
だから「ハゲ」じゃないってば！

>445　ｽﾏｿ

>>446
間違いは誰にでもある
ﾄﾞﾝﾏｲ

要するに、トラックは走行車線を90キロで連なって走ってくれればよい。
追い越し車線を80キロぐらいで走る乗用車は俺が煽り倒してやるから。
もし、激しく煽ってるガンメタGT-Rを見かけたら走行車線から追い越し車線をマターリ走ってる乗用車を抜けるように
車間距離をあけてくれ。
そうしてくれればDQN乗用車の前に出て急ブレーキかけて制裁してやるから。

>>448
俺は、社速８０Ｋなので連なれないのだが・・・

450げと。

４�d弁当便のりだけどさ
９０�`でずっと連なってくれれば、追い越しにでる必要はなくなるから
できればその方がいいんだけど

４ｔ乗り氏のように社速で８０縛りとか７５縛りのトラックや
高速に慣れてなくて遅い乗用車もいるわけだから、
やりたくなくても、追越しをしなきゃならんのだけど

念の為に言っておくが、もちろん追い越しに出るとき、後ろから来てるのに
無理に入ったりとかはしないよ。

>>426
＞＞そういう気持ちを忘れたトラ乗りがここで叩かれているように思う。

　いや、それ、同じく乗用車海苔にもいえる事なんだけど
　初心に帰れば、まず周りより遥かに逸脱した速度で走ったり
　煽り倒したりはしないわな。

　はっきり言って、高速を１２０〜１４０で走ってる時点で
　十二分に迷惑に値するのですけど、追い越しに出るとき結構気を使うから

>>452

感覚が違うなあ・・・。いいか？

トラ乗りは名目上プロであり、腕に関係なく「周囲に気を遣う運転」が
できる存在でなければならないはずなんだよ。
アマチュアであり、一般人である乗用車乗りとマナーの悪さを張り合う
根性そのものが「そういう気持ちを忘れたトラ乗り」と言われる所以。
あまつさえ「高速道路は元々トラックのためのもの、乗用車が邪魔」
などと一般社会のどのプロが言えるわけよ。恥ずかしいヤツらだなｗ

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>453
何偉そうに講釈たれてんだよ

>>454-455

それが反論か？ｗ
いや、論じゃねーかｗ　さすがトラ乗りｗ

>>456
俺はトラック乗りじゃねーよ

プロである限りマナーは良くなければならないのは当然だが
それに乗じてアマチュアはマナーが悪くても許されるというのはちょっと傲慢。
ちなみに俺も虎糊じゃないが。

しかしそれをプロが言い訳にしている姿は情けないな。アマの手本となるべき運転のプロが
アマと腕やマナーを競っている本スレは大型乗りのプロ意識の低さをまざまざと露呈している気がする。
腕もマナーもアマ並でプライドだけが残った現在のトラック業界が軽蔑の対象となるのは仕方ないだろう。

>456
ここに書き込みしてるトラ乗りはDQNなので、>453のようなまともな意見には反論してもらえないよ

プロ意識は全く欠如してる

アンチって頭がいかれてるね。自己中だし。
俺はトラ乗りじゃないけど。

おまいさんの意見を要約するとこうだ

　トラ海苔は「プロ」であるから、アマチュアのマナーの悪さや危険な運転をただ黙って黙認してればいいんだ
　そして「プロ」はアマチュアに迷惑をかけず、周囲に気を遣って運転しろ
　という風に聞こえるんだが・・・

　アマチュアがプロに対して掛ける迷惑は、「アマチュア」という言葉の元
　すべて免罪符になるんですか？

　おまえね、馬鹿も休み休み言えよと
　プロは手本にならないといけないなどと
　このスレでもちらほら出ているが、
　だったらおまえら速度守れよと

　おまいさんに一言だけ言っておく
　追い越しのために追い越し車線にでて、他の車の追い越し中なら
　それは、「迷惑」ではない。全うな権利である

　我々プロはそれを「迷惑」だとは思わない。
　「迷惑」と思えるのは、それはおまいさんがアマチュアだからだ
　プロを手本にといのなら、少々のことでは微動だにしない精神力を養え
　おまいさんはまだまだ未熟だ、マナーや運転技術なんか二の次だ。

あいかわらず言い訳だなあ。いいか？

俺はアマのマナーの悪さについて「べつにいい」と言っているわけじゃない。
だがマナーの悪さを指摘されたプロが「アマだってやってるから」と言い訳
することがプロとは思えず情けない、と言ってるんだ。

そして補足するなら、運転技術ってのはやはりプロアマ混在が前提の「公道」
において、基本となるのは「周囲の空気が読める」ってこと。
リミッターだかなんだかで追い越ししにくいことを「知っていながら」追い越し
車線で後続を数珠繋ぎにしたり、あまつさえ追い越し中でないにもかかわらず
追い越し車線に居座るような「空気の読めない」ドライバーのどこがプロなんだよｗ

トラック運転してる誇りも何もないんだな。
権利だって、、( ´,_ゝ｀)プッ

>>463
流れもいいが、首都高で言えば「８０Ｋ」がほとんどですよ？
が、馬鹿は１３０〜平気で走ってる
こんなキチガイ走りの流れを読めと？
お前こそ公道の空気を嫁！ってか、ルールやマナーを問うなら「交通違反」を助長する
レスするのを止めなさい！

＞ルールやマナーを問うなら「交通違反」を助長する
＞レスするのを止めなさい

違うんだなあｗ

俺があえて「ルール」という言葉を使っていないのに気付かなかった？
ルールは規則であり、マナーというのは罰則に起因しない、社会の慣習のこと。
空気だの周囲だのと繰り返し書いてきたのはそれが基本的に「交通違反」とは
別のところにある「迷惑をかけない」という意識の問題だからだ。
流れを読んで自分があわせろ、とまでは言わない。トラブルを避けるためにも
無駄な追い越し車線居座りをやめて、走行車線でやり過ごすことがそんなに難しいかな？ｗ

追い越しやすい環境を作るのもマナーの一環とも言えるな。

>465　反論ﾏﾀﾞｰ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>トラブルを避けるためにも
>無駄な追い越し車線居座りをやめて、走行車線でやり過ごすことがそんなに難しいかな？ｗ

ここにいるトラ乗りはそういう運転をしている人はいないようだけど、
いったい誰に向かって言ってるのｗ？
もしかしてトラ乗りが全員同じような運転しているとでも思ってるのｗ？

>>87
遅レスだがザクじゃなくてサグ

プロ＝アマチュアより上という定義は存在しない。
職業人だからこそ、遊びでやっている人間に敵わない点がいくらもある。

>>469
ズレた反論だなあ。レベルの低いヤツｗ

レベルの低い反論はしたくなかったからあえてこちらは触れなかったんだが、
トラ乗りをじゃまだと感じている一般車も全員が１３０でぶっ飛ばしてる
ヤツばかりだと思ってんのかｗ
俺のようにいたって優良なドライバーでも大型が迷惑だと感じてんだよｗ
主旨に反論できないなら引っ込んでろｗ

どーせレベルの低いお前のことだから「１３０と書いたのは俺じゃない」
とかつまらん反論するかもしれんが、人の論に乗っかって意見を書いてきた
んだから当然お前も４ｔ弁当と同様に考えていると判断される。
無記名掲示板だから当然だよな。

自分は高速を100〜120ｷﾛ程度で走行する者ですが、トラックが邪魔と感じたことはほとんどありません。
追い越し中のトラックがいても後ろで待つだけの心のゆとりがあるし。
それにほとんどのトラックは追い越しが終わりしだい走行車線に入ってくれるよ。もちろん自分も追い越す時以外は左車線を心がけている。
ここの人たちとは感性が違うのかな。

>>472
>俺のようにいたって優良なドライバーでも大型が迷惑だと感じてんだよｗ

だからすべてのトラック乗りがあなたみたいな自称「優良なドライバー」が迷惑だと
感じるような運転をしているのか？っての。
少なくともここにいるトラ乗りはまともな人たちばかりのようだけど。

>トラ乗りをじゃまだと感じている一般車も全員が１３０でぶっ飛ばしてる
>ヤツばかりだと思ってんのかｗ
なんていわれてもﾊｧ？何検討違いないこと言ってるんだこいつ、って感じだな。

まぁ、

>人の論に乗っかって意見を書いてきた
>んだから当然お前も４ｔ弁当と同様に考えていると判断される。
>無記名掲示板だから当然だよな。

なんて言ってるくらいだから、すべてのトラック擁護派は同じ見解を持っていると
とてつもない思い込みをしているようだな。しかし逆に
>一般車も全員が１３０でぶっ飛ばしてる
>ヤツばかりだと思ってんのかｗ
と言っているように、一般車は人それぞれ違う見解を持っていると認識している。
変なやつだ。

>>473
トラック邪魔って言ってるのは一部のバカだけ。
あなたは正常。

>>474
アホだなあ。

＞レベルの低い反論はしたくなかったからあえてこちらは触れなかったんだが

と書いたようにこういうレベルの低い議論にしたくなかったから「全員が」
とか「一部が」とか書かなかったんだよ。
全部が全部同じ運転してるワケじゃないのは百も承知だし、それを言うなら
一般車両だって同じじゃない、って言ってるだけだろ。論旨をずらすなｗ
お前は結局「全員じゃないんだから許して」って言ってるにすぎないｗ

いいか？
このスレは追い越しに居座ってじゃまなトラックを取り上げるスレだ。
実際世間では多くの人間がじゃまだと思っているからこんなに叩かれているんだろｗ

>>475
>全部が全部同じ運転してるワケじゃないのは百も承知だし、
お前のレスはとてもそう承知しているようには見えない。
>このスレは追い越しに居座ってじゃまなトラックを取り上げるスレだ。
って言うんだったらはじめからそういう風に書け。

＞はじめからそういう風に書け。

俺ははじめからそういう論旨じゃん。お前が「一部」だの「すべての」だの
言い訳し始めるからレベルの低い議論につきあってやっただけよｗ

>>477
いや、書いてない。
それにオレは言い訳なんてしてないよ。
一部のバカのせいで普通の人までバカ呼ばわりされちゃたまったもんじゃないからな。
そういうときは普通は怒るでしょ

475
いるんだよなぁ、このタイプw
もっともらしい事言ってるようだが、挙げ足取られないように、必死だなw
正直、トラを邪魔と感じる事もある。が、2ちゃんで偉そうな能書き垂れる、お前と同じ乗用車海苔とは思われたくないな

＞いや、書いてない。

>>426
>>428
>>453
>>463
の流れがあっての
>>466
なわけ。俺の発言が「全てのトラ乗りが迷惑」と言う論旨になってるかい？ｗ

つーか、強引な車線変更して追い越し車線に入って来る大トラ、バスが多すぎ。
ウインカー出せば譲って入れてもらえると思っとるのか？？
プロドラなら、交通の流れぐらいよめんのか？
ぎやくのことされても、譲ってやる事はあるんかい(￣▽￣；)
ないだろ？
だったら、追い越し車線なんか走るんじゃねえよ！
わかったかボケ！

相変わらず平行線だなｗ
>>466
＞俺があえて「ルール」という言葉を使っていないのに気付かなかった？
ルールは規則であり、マナーというのは罰則に起因しない、社会の慣習のこと。
＞＞お前は俺に何を教えたいの？「ルール」の意味なんか聞いてないよ
ググれば分かるし、しかも見当違いｗ
＞流れを読んで自分があわせろ、とまでは言わない。トラブルを避けるためにも
無駄な追い越し車線居座りをやめて、走行車線でやり過ごすことがそんなに難しいかな？ｗ
＞＞人に講釈する器じゃないのは良く分かったｗ

反論できてないよ。

>>483
反論してないから当たり前だろ？
妙な絡みは「荒らし」と思われるぞｗ

＞反論してない
なんだお前もただの「荒らし」かｗ

はあ？ここは掲示板じゃないのか？
お前みたいな香具師がいるから「２ちゃんねる」がキチガイの集まりって言われるんだぞ？
構って欲しいなら、交番で遊んでもらえｗ

ぷ

>>481
何言ってんだこいつ。
二輪から見たら普通乗用車だって変わらないよ。
そんで二輪乗りが四輪乗りに対しておまえと同じようなことを言ったとして
お前は言われたとおりにするのか？自分でバカだと思わない？

ところで以前こんなことがあった。首都高速狩場線を走っていたとき、
高速に上がってきたタンクローリーが右から本線に合流しようとしてたのね。
そんで、右車線にはスープラを先頭に何台か連なって走っていたわけよ。
スープラの前にはタンクローリーのような全長の長いトラックでも（ほんの少し強引になってしまうが）
入れるスペースがあったのだが、スープラの後ろの車列にはトラックが入れるスペースが全くなく、このままでは
スープラの前に入り込まないと加速車線で停止してしまうことになる。
そこで、ローリー乗りの一瞬かつ的確な判断でスープラの前に入り込んだのだが、
スープラはそれに怒ったらしく、めちゃくちゃ煽る。（煽り入れるほど強引な合流じゃなかったのに）
タンクローリーの運ちゃんは何も悪くないのに。
結局何が言いたいのかというと、大型車は大型車ゆえに普通車とは違う事情や特性があるんだから、
そういうことも考えて欲しい、ってこと。

大型車の特性も知らずに批判するのははっきり言ってナンセンスだと思う。
トラック乗りからすれば「お前はいったい何を馬鹿なこと言っているんだ」
と思うようになる。

二輪乗りとやらはスレタイも読めないらしいｗ

スレ違いの長文、乙ｗ

それって右車線をせき止めてたスープラが悪いじゃん。トラックはわるくない。

＞大型車の特性も知らずに批判するのははっきり言ってナンセンス

大型の特性を知っていながら追い越しに居座って後続の邪魔をするトラ乗りは
とてもかしこいいきものですねｗ

>>491
だからさー

>追い越しに居座って後続の邪魔をする

ってのは大型車なりの事情があって仕方なくそういう状況になってしまった
ということだってあるわけであって、あんたがその「事情」を知らないだけかもしれないだろ？

どんな事情よ？大型車の特性を知らないのでわかりません。

加速性能が悪く、迫っている後続に迷惑をかけることを知りつつ
やむなく追い越しにのる事情ってのは？

＞結局何が言いたいのかというと、大型車は大型車ゆえに普通車とは違う事情や特性があるんだから、
＞そういうことも考えて欲しい、ってこと。

　無理無理、２ｃｈ特に車板の「俺様ドライバー」に物を申したって。
　邪魔するものにはそれぞれの事情を考慮せず、
　また、こういう事情だからという事を説明しても

　すべて否定して文句を言うし、とにかく自分の思い通りに事が進まないと黙っていられない人たちだから
　人間的に救えないタイプばっかりだからなぁ・・・

　まぁ試しに>>493辺りを説明すると。
　ただ単純に「前の車が遅いから追い越ししたい」という、ただそれだけの理由だよ
　目的地になるべく速めに到着して、時間に余裕をもたせるというのも理由の一つかな。

　つーか、トラ・バスは後ろが詰まるから追い越しをしてはいけない
　というのなら、商用車専用道路をつくってほしい。

　ただ漠然と猛スピードで追い越しを走る人に
　１００�`定速で、走行〜追い越しを行き来してほしいな
　時間にして３時間ぐらいで日中の混雑した時間帯を。

　トラックに乗らなくても、乗用車でもルールを守る走り方が「俺様ドライバー」のせいで、
　いかに大変か少しは体験出来ると思う。
　詰まったらすぐに煽り入れるし。追い越し車線は何の為に存在してるのか理解も出来てないし
　速ければ偉いと勘違いしてる、もうどうしようもない「俺様ドライバー」

　専用道路になれば、そんな人たちに気を遣わなくて済むから誰か頼むよ〜

第一車線を「トラック専用」にするって、ドーヨ。
つまり一番左は乗用車／ミニバン走行禁止。


　と、言ってみるテスト。

俺的には普通に追い越しを利用する分には文句はないんだがな。
通常、１００ｋｍアベだと本当に必要なときだけ追い越しを走れば
後ろにさえ気をつければ何の問題もないだろう。

言いたいのは、
「不必要なのに追い越しに居座っている車両、特に大型は迷惑指数大だと自覚せよ」
「通常の使用でも後ろに迷惑をかけるような入り方をしておいてスピード出し過ぎの方が悪いと居直るな」
の２点だけ。

プロなら難しいことだとは思えないんだけどね。

８０Ｋの車を追い抜くのに何キロ必要でしょうか？
１００Ｋの車を涼しい顔して追い抜き、自爆ならまだしも相手を巻き込んでの事故（土曜の夜、湾岸走ればよく分かる）
＞「通常の使用でも後ろに迷惑をかけるような入り方をしておいてスピード出し過ぎの方が悪いと居直るな」
居直ってるのはお前じゃんｗスピード出しすぎを「自覚」してるって書いてるの気づいてるか？ｗ

本日も「無免許の軽海苔」に正面衝突された「トラ海苔」がニュースになってましたね
>>496が構ってｸｿなのは分かった。お前の講釈より「氏ね」の方がマシだよｗ

平行線を辿る不毛の議論を傍観するのも面白い。一生やってろ！！
取り敢えず意見する者は車種名 入れましょう。

俺がエンジンとイノマットをぶっ壊しているあいだにおもろいことになってたようだな
ノーパソもおシャカになったしよぉ・・・。
>>496
それを言ったら除雪トラックは追い越し車線に行かないので、
来年辺り高速が追い越し車線使えないようになりますねぇ。

>>498
ずいぶん　わ　か　り　や　す　い　奴だｗ

虎も一般も同じ




邪魔なんだよどいてろ！

ころころHN変えるなよ。めんどくせーｗ

アンチがめっきりおとなしくなったな。このスレもう終わりだろ。

>>502 ではこれはどうだろうか？
しかしﾄﾗｯｸって、そんなにﾏﾅｰ悪いかな
私の地場では見掛けないなが 並走なんてやってるか？嫌がらせではなく追い越し中なのでは？
例えばﾘﾐｯﾀｰMax90km/hの大型トラック(全長12m)が85km/hの大型トラック(同じく12m)を追い越しす為に安全な車間とって右車線へ出た後、
左のﾃｰﾙが確実に抜けた事を認識して走行車線へ安全に戻り終わるまで何秒かかる？

>>504
そんな追い越しはしないでもらいたい！
おとなしく、走行車線だけ走ってればいい！

たかが5ｷﾛ10ｷﾛ…
長時間運行ならどうなる？おそらくこの板の住人(一般車両側)は15年9月から施行されたﾘﾐｯﾀｰ義務付けで
日本国内での輸送量、物流体制に関わるすべての経済的影響が、どれだけ出る(出ている)か知らんだろう？
4ﾄﾝ海苔が言ってるように、各々の会社、荷主や業種で車速が決められてる場合なら 尚更(貨物事業車両の間でも) 不具合が生じる。
それにもまして 現状を知らない一般者(敢えて乗用車)
私達は仕事をする為に公道を利用させてもらっている。
あんた方は？

>>505
自己中だね・・・

>>506
一般乗用車は通勤や遊び、ってところだよね。

＞私達は仕事をする為に公道を利用させてもらっている

そう、その意識の欠如が現在のトラ乗りの横暴かつヘタクソ（と評される）
な運転の元凶なのよ。
職業人の世界では通常、仕事によって公的な場を利用する場合、当然
一般人よりも気を遣いながら行動している。
それがトラ乗りにかかれば「こっちは仕事だ。一般人邪魔」というおよそ
プロらしからぬ言動として出てくるわけだ。プロ意識を問われても仕方がない。
一般車は通勤や遊び？一般人が何をしてようとプロには関係ない。
そういったいろんな目的で利用するからこそ”公道”なんだからな。

「仕事だから」が免罪符になると思っている君自身が自己中素人ってことだ。

>>508
分かったから、割り込み後のブレーキ＆右左折前にブレーキ、止めてくれないか？
特に「ＥＴＣ車線」に入り込んで慌てて一般に戻る馬鹿！マジ勘弁・・・

＞「仕事だから」が免罪符になると思っている君自身が自己中素人ってことだ。
置き換えると
＞＞「一般人だから」が免罪符になると思っている君自身が自己中素人ってことだ。

>>508
あなたは国内ライセンスでも持っていらっしゃるようですね。
ドリフトのテクニックでも見せてくださいませんか？

圧雪の高速道路で除雪トラックでドリフトしながら除雪するのは怖面白いですよ？
ですが、滑る時は滑るんだからしょうがない。
したくてドリフトしているんじゃないんですよ。

ま、今はドライな路面が多いから凍結防止剤をまくだけで終わりだからつまらないんですけどね。

真冬の高速は事故車の多い事多い事。
ほとんど練馬とかそんなナンバーだからしょうがない

仕事だからと自分を甘やかせるんじゃなく、仕事だからこそ自分に厳しくなきゃイカンですね。なるほど大型乗りが賤民扱いされるわけですｗ

やっぱり虎海苔ってアフォなんですね。

アフォもアフォ。大アフォ
違法無線に居眠り運転、金の為なら渋滞にも突っ込むぜって
勘弁してよー

>>511-513
素人以下の運転しながら挙げ句の果てには仕事だから仕方ねーだろと開き直る。
トラックは必要かもしれないが、その考え方がダニｗ低学歴丸出しだね。

ハァ？

>>514
お前のレスは最高だ！

↑ついに言葉も忘れたかｗ人間界に迷い込んだあわれなサルだｗ

>>517
読み返せ！笑われるのはお前だぞ？

517は515へのレスだ。
ま、同一人物だから無問題だがｗ

age

アホ光臨age

>>483-484
>反論してないから当たり前だろ？

笑ったｗ
アンチの頭の悪さが良くわかる流れだねｗ

圧雪の高速もそろそろ終わり・・・だったらいいけど。

ビックサムにクオンのバンパーをくっつけたＷヘッドライトってのは目立ちますかね？

いや、ちょっとバンパーをわってしまって・・・・orz

目立つっちゅーか…ｷﾓｲかも…

無茶すんなよ。

ageたのに無視された自演人生アホトラ乗りが我慢できずに戻ってきたかｗ
あいかわらず　わ　か　り　や　す　い　奴だｗ

上のライトを潰さないとバランスとれませんね・・・・。


下でもいいか

>>522

笑いどころが違う。

＞反論してない

反論できない、の間違いでしょｗ

>反論できない、の間違いでしょｗ

なにが「ｗ」だよ。全然面白くねー

↑「サル」の称号に加え、「負け犬」の称号を得たようです。一人動物園かｗ

>>529
どうでもいいんだが、君幼稚だね。
よく言われない？

最近の渋滞には参った・・・
もちろん「トラック」事故もあるが、一番多いのが「乗用車の事故＆故障渋滞」！
旧車を趣味で乗るのもいいが、整備もできないなら高速乗るのを止めてほしいな

※余談ですが、本日１６：００頃に東北道「浦和料金所ETCレーン」で自爆してたインパラに一言！
趣味もいいですが、「あり得ない所であり得ない自爆」された事によって渋滞４Kは重罪です。
マジで免許返還して下さいね？（フロント大破。廃車コース）

>>531
分かった分かった。w
いいから、追い越し車線は走るなよ。w

トラ乗りのいいわけ、
「一般車もヘタなんだからオレらもヘタでいいじゃん」
はもう飽き飽きですな。

一般車には爺さんからおばちゃんまで、運転に適さない
ドヘタも普通に走ってる。
それらと張り合いながら今日も自称”プロ”は頑張ってますｗ

大型乗ってる奴って別にプロじゃないよ。他にできること無いから仕事で運転してるだけで、
運転技術は素人と変わらん。プロドライバーってのはレーサーみたいな奴でしょ。

この板の乗用車海苔は、馬鹿だけじゃなく免許あるのかも怪しいなw

↑なんで？

しっかりした考えも伝えられないし、「右車線を走るな」しか言えない自己中
こんな自己中じゃ日本の道路事情をみてないと思われる

トラック、バスに限らずすべての自動車にいえるが
追い越しする訳でもないのにいつまでも追い越し車線で走行車線の自動車と同じペースで並走するのは止めて欲しいな。
それと同時にトラック、バスは後続車の前方視界を妨害してることを自覚すべき。

邪魔をしないと除雪できないのですが、何か？

>>537
そーかなー？このスレ全部読んだけど大型乗りの方がよっぽどしっかりした考え伝わってこないけど・・・。
言い負かされると「反論してない」とか「平行線だ」って逃げてばっかりに見える・・・。

>>539
じゃ、あなたは除雪車だけOKって結論なの？そうじゃないなら無意味な反論ですよ。

>>538はトラック、バスはって書いてんだから。

>>539
道路保全ご苦労様です。
除雪、清掃いろいろ大変かと思いますが、変な理屈こねてｽﾚ民の笑いのﾈﾀにされる前に、道路上における作業にあたっての規則を読み直したほうが良いですね。

つ【安全第一】
つ【無事故宣言】
つ【円滑な交通を妨げない】

>>541
>>542
前に出られると圧雪のガタガタな道が待っているだけ。
そして追い越した車の後は綺麗な路面ときたら・・・・？
追い越しただけ損する。
短気は損気とは、よく言ったもんだなぁ。え？
前に出てもらうのはどーでもいいが、事故ってもらっては邪魔なのはどっちかと。
ま、自己責任だからしょうがない。

道の上じゃどんな奴も居るからな。


言っておくが、まんまえで事故ってもスノープラウで潰すから。
ブレーキが効かないからしょうがない。
と、言っても公務員と個人だから、どっちが有利か・・・判ります？

仕事とお遊びだったら優先がどっちか。


それ以前にインターとかの加速車線上でない限り、追い越せないんですけどね(藁

なんか道路保全の人が何を勘違いしたのかこのスレで低能晒して暴れてるみたいだから
あえて「トラック、バスは」と限定して書いたのに、反応してくるあたり、何か心あたりでもあるのですかね。
誰も道路保全の特殊車両の話してる訳じゃないし、トラックが不要意に右側車線を走ることについて語るスレだし、スレ違いだから他所に逝ってね（はぁと

道路保全頑張ってね
道路の為じゃなくて自分らのプロ意識を高めるためにﾌﾟ

俺達除雪車隊は、同一時刻に迅速に高速除雪するために、追い越し車線を走行し、通行規制をかける訳。
ボランティアじゃなくて仕事でやってるから別に感謝されるような事じゃない。

だけどな、

邪魔をされたくはないわけだ。
仮にも此処は仕事場で、高速道路と言う大動脈。
なまけたら事故がおきて誰かがくたばるかもしれないわけだ。
それが、アンチでもだ。

それに、
＞つ【円滑な交通を妨げない】
とあるが、除雪トラックの除雪速度は最低でも50�q、グレーダーでも30�qは出せると言う代物。
雪の状態で変動はあるけどな。

回送もグレーダーで80�q近く、除雪トラックだったら90�qから120�q程は出せる。

一度除雪トラックで140近く出した事も有った。え？違反だろwだって？

通行止めの高速道路ですが何か？

しかも雪崩復旧のための急行だったのですが何か？

いょ、無知の知！

・・・・・何をやってんだろ、俺orz
相当疲れてるみたいだ

法定速度を超過して走行することが許可されているのは、パトロールカー、消防車、ライフライン保全車、道路保全車のうち、緊急走行の用に供する回転灯及びサイレンを備えていて、かつ許可を得てそれらの装置を作動させている時だけだｗ

>>547
http://aria.saiin.net/~flanker/hataraku/JH/JH_JosetsuT_01.htm
回転灯だけでも付いているからな？
雪のない方は楽園だろうねぇ。
どうでもいいが

＞通行止めの高速道路ですが何か？

此処に入ってくる香具師は相当物好きか、自殺したい奴か・・・。
道路は道路でも、サーキットに近い状態だな。
流石に出しすぎるのはよくないが。。

回転灯又はサイレン
回転灯及びサイレン
回転灯かつサイレン


意味の違いはわかりますよね。
逃げ台詞の定番「どうでもいいが」が出ましたが。

除雪トラックには回転灯はあっても、サイレンは多用しない。
なぜか判るか？
前に出る車であって、急いで行く車じゃないからだ。



「どうでもいいが」に粘着する心を聞きたい。

どうやら文面から察するに
通行止めの高速道路は無法
というマイルールがあるらしい。

チクられて解雇される前に規則読み直せってｗ

そんなこと「どうでもいいが」、粘着してんのお前と俺だけ。

ま、言ってることが矛盾だらけ、あるいは不明確なアナタの負けってことで。

同じことを２回も言うのは賢い行いじゃないが仕方なく

道路保全の特殊車両ネタは
ス・レ・違・い・だ。

誰も道路の為に頑張って働いてる人に不満なんて抱いて居ない。

俺の地域はめったに雪降らないからｱﾌｫ除雪ﾄﾗ乗りには遭遇しなくて済みます。人類に感謝！

でもｻﾙﾄﾗ乗りはどこにでも繁殖するから油断はできません。動物を放し飼いにしたらいけないよ。

猛烈に頭使ったレスが目に付きますが？ｗ

勝ち負けなんか誰が聞いてる？

＞チクられて解雇される前に規則読み直せってｗ
＞＞お前もレス読み直せよ

>>550
お前みたいな「揚げ足取り」は「馬鹿」認定ってのが分からんらしいな？
一生ROM・・いや、ニートやっとけ！ｗ

やっぱり馬鹿虎糊は馬鹿確定。
頭使って反“論”できないもんだから
仕方なく吠える、
吠える、
吠えまくるぅ！

そしてネタにされる、乙。

社会の準底辺は左車線を大人しく安全運転に努めていればぉＫ
最底辺はタクツーだから少し安心しとけwww

>>557
つ【鏡】

またそれか。
難しい討“論”は無理そうだから、それを考慮して馬鹿虎クヲリティに合わせてやったのに残念です。

俺、高速バス乗りなんだけど、別に好きで追い越し車線走っているわけじゃないんだよ。
走りたくないのに、延々走らされることが多いの。

例えば、前の車数台が急に10km/hくらい失速する。
当然、追い越すわな。
すると、追い越し終わって走行車線に戻ろうとしたら、そいつら一斉に加速を始める。
要は「追い越される車両の義務違反」ってやつ。
もう、いくら左ウィンカー出しても、誰も入れてくれない。

あと、走行車線が90km/hくらいで流れていて、追い越しをかけたケース。
後ろが詰まってきて、適当なところで戻ろうとしても、みんな車間距離が20mかそこらなので入れない。
「車間距離不保持」ってやつ。


こっちが走行車線に戻れないように一般車が仕向けているとしか思えないんだが。

前の車数台が急に10km/hぐらい失速したところで脊椎反射的に“当然”追い越したのが誤り。
なぜ前の車数台が失速したのかを把握すべきだし、何らかの要因があって失速している、すなわち危険があるかもしれない状況だわな。
仮に追い越すべきと判断しても、追い越しを完了して走行車線に戻ることが出来ることが確実でない時は追い越すべきではない。
これは片側１車線対向道路はもちろん片側多車線道路でも当て嵌まる事だ。

まあ自車以外の車両をモノとしか見ていない証拠だろう。

561>>
同感!!

>>561
失速の原因？
そんなの、漫然運転に決まっているだろ。
俺が言いたいのは、追い越しが必要となる原因及び追い越し車線に戻れない状況を作っているのが一般車だということ。


じゃあ、一般車に聞きたいのだが

・なぜ前方に障害がないのに、失速したり、速度が安定しないのか？
・なぜ、自分が追い越されている最中に加速するのか？

以上二点。
こんなのばっかりで、こっちは日々神経をすり減らしているんだよ！

>>561
もう一度言うが、追い越し完了してから確実に走行車線に戻れる状況ならそういう事態にはならんだろ。
前の車数台が失速した後に再び元の速度まで加速するかもしれない、という予測不足。
結局、前の車が遅い→右側車線が空いてる→車線変更して追い越し、という短絡的行動。
その先の→追い越し完了→→左側車線の走行車線の前方視界を妨げない距離があることを確認→車線変更、というプロセスを考えていないのが原因。

それを他車のせいにして自分は悪くないように主張するんだから迷惑極まりないし救いようが無い。

訂正
×走行車線の前方視界
〇走行車両の前方視界

トラック、バスは普通乗用車と比較して車両全長も長く車線変更は難しい。
車線変更したはいいが元居た車線に戻ろうにも長い車体では戻る空間が無いこともしばしば。
全高も高く後続車の前方視界を妨げやすい。
そのために後続車は前方視界を確保するために車間距離を多めに取るなどしなくてはならない。

この全長が長く全高の高いトラック、バスの特性を考慮すれば安易な確保考えで追い越し車線を走行する機会は滅多に無いはず。
ましてやプロなら周りの交通に配慮して安全運転に努めるのは当たり前のはず。

>>560 に同情する。

>>例えば、前の車数台が急に10km/hくらい失速する。
前がガラ空きなのに同じ速度で巡航できない奴ってゴマンといるよ。
可能な限り流れに乗りつつ１００キロキープしてても
こんな奴が前後にいると、抜いたり抜かれたりで余計疲れる。

バスに負けじと急にスピード上げる一般車も出現するよ

>>561に言っても無駄無駄ｗ
自己中まんまの香具師に言っても無駄なのさ
厨房と同じ！スレタイ見てみ？バスに平然と「邪魔だ！右車線来るな！」ってな馬鹿げた考えを
さも「正論」当たり前！みたいにレスしてる馬鹿だぞ？
スレタイに賛同する香具師達に言っておく！
北○鮮の工作員に拉致されろ！そして、お前らの「考え」と同じ国で朽ち果てろ！ｗ

馬鹿虎クヲリティはお呼びではない。

せっかくデキるﾔｼと議論を交わしてるんだから邪魔しないでくれるかな？坊や。

改めて>>1を読んでみたら、何だよこれ。

＞制限速度がどうとかいう議論はなしで

要は、自分は飛ばすから、追い越し車線を制限速度で走る車は邪魔
更にトラ・バスはデカいから鬱陶しい・・・ってこと？
んなのただの因縁じゃん！
真面目に議論しようと思ったのに、馬鹿馬鹿しいわ。寝る。

＞４ｔ海苔氏
明日も安全運転でﾉｼ

>>561
仕事探せよｗ

ちょとエサ撒いておくが

>>569
その話をおまいさんが大好きな「教習所の教官」とやらに話してみ？
笑われるのはおまいだからさ。

やっぱりトラ乗りどもって議論できないみたいだねｗ

今日、ＤＱＮトラック乗りが右折車線から強引に追い越しかけて来ました。交差点の中に停車しやがるし、ありゃ真性だな。

>>570＝>>561
お前がデキないﾔｼなだけ

一度高速バスの１Ａ席に座って、周りの車の動きをよく見てみろ
東名がいいかな？車の量も多いし、ＪＲは絶対に法定速度以上出さないから
きっと周りの車にイライラしてくるぞ

ID:+h5n/bBiO＝４�d馬鹿

自演乙！わかりやすすぎｗｗｗｗ

むしろバスのトロさにイラつくと思うが。

そのトロいバスが追越車線に居座り続けた日にゃあ…

「道路交通情報です。〇〇高速道路、〇り線、追い越し車線を大型車両が低速で走行しているため、大変混雑しています。現場周辺を通行中の方は生暖かい視線で見守りつつ左側からやり過ごして下さry」

>>576
4t自演の　わ　か　り　や　す　さ　はこのスレでは有名だからそれこそ生暖かく見守るべきだと思うがｗ

いや、前から言ってるとおりこのスレはアホが立てたネタスレなんだから、
一般の善良な運転者は大型､一般を問わずﾏｼﾞﾚｽせずに放置をお願いしたい。

>>580
そのネタ、面白いよｗ

＞・なぜ前方に障害がないのに、失速したり、速度が安定しないのか？
＞・なぜ、自分が追い越されている最中に加速するのか？

お前がウザイ運転してるからいじめられてんじゃないの？
俺もトラックが高速上でポイ捨てしたのを見て同じやり方でいじめたことがある。
まあヤツらは学習能力がないので、効果はないんだけどねｗ

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしとくと…
>>1の内容は感情的かつ過激ではあるが、>>1が言おうとしている内容自体は満更でもない希ガス。
だからこんだけﾚｽがあるんでしょ。
一部動物の咆哮が混じってるのが残念極まりないが。

職業柄週に数回車載トレラを運転してる俺が言うんだから間違いない。

>>569
いきなり北○鮮の話を持ちこんできたから笑わせてもらいました。

笑わせてくれるためなんですよね？４ｔ海苔さん。
ギャグのつもりなんですよね？(＾‐＾)

>>570
坊や？ｗ　孫ができるかも・・って俺に向かってよく言った！嬉しいぞ♪
>>571
馬鹿馬鹿しいだろ？
内容を理解できてれば、偉そうな講釈も出ないはずなんだよなｗ
読解力が乏しいのか、構ってクンなのか・・粘着力は認めるんだがねｗ
>>576
お前、馬鹿だろ？
自演するほど熱くなる香具師いねーしｗ
ネタスレって認定されてからは「暇つぶし」でレスしてるだけなんだよ？
どうせマジレスしても「分かったから右車線走るなよ？ｗ」ってな馬鹿丸出しのレスだし・・
あ！お前が↑のレスしてるって言ってないからな！絡んでくるなよ？ウゼーからｗ

あいかわらず必死で、見てるこっちがほのぼのしちゃうｗ

このスレの全レスがたった一人の自作自演だったりしたら笑えるんだがな。

そろそろ空気読んでこのスレから立ち去ろうよ、４豚馬鹿さん。

「ネタスレ認定で暇つぶし」な割りには「馬鹿」連発で馬鹿アピール、何故か「ｗ」多用の必死さ全開の遠吠え。
もう飽き飽き。
どうでもいいから


反“論”まだー？


今のところ、自分のレスにレスして擁護派馴れ合い気取りと、客観視点でくだらん言い訳しかしてねえし、何ひとつ言い返せてねえぞ。
中卒レベル馬鹿虎糊にそんな事期待するだけ無駄かorz

ぶｗ
よく考えてみろよ？
時間差ない馬鹿レスが連発する方が『不自然』ですが？ｗ

>>589
お前は一番嫌いなタイプ！小難しい言葉使っているが、馬鹿丸出しｗ
中卒レベル？はぁ〜〜〜〜〜〜？ｗ
反論ってのは『レベル』が釣り合わない俺には無理なんだろ？何が言いたいのかワカランね〜ｗ
　　　　　　　　　　　お　前　、　日　本　人　か　？　

>>590
必死だなw

哀れだなぁ…
ワライのネタにされてカワイソス

後は任せた
【お祭り好きの電気屋】

「ああいえばこういう」
ならまだしも
「ああいえば違う話に話題反らす」
だから論じれない
それを指摘すると「論じてない」などといいだす
出てくる言葉は罵倒ばかり

チョン確定。

　右ウインカー出しっぱでも気付かないアフォ乗用車族にはナニ言っても無駄｡
煽っても燃料が勿体無い｡


　ので、タイミング見計らって左から華麗にスルー。しかもわざとそのトロ車の
直前に割り込んで恐怖を与える。
言って分からないなら体感で分からせるしかない｡
右車線を漫然と走ってることがどんなに迷惑かを・・・｡

はいは〜い！
右トロ乗用車ネタはこっちだよ〜

【右車線は】煽った・煽られた【戦場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139772536/

>595
> 　ので、タイミング見計らって左から華麗にスルー。しかもわざとそのトロ車の
> 直前に割り込んで恐怖を与える。

やり過ぎ
ビビって減速⇒後がさらに荒れる
ヤメテクレ

>>595
残念だが真のアホは恐怖すら感じないだろう
君と同じ行為を3台のトラックにされても追い越し車線に居座り続けた奴つわものを見た
遅いトラックの後ろで走行車線をマッタリ走ってる俺にまで抜かされてる始末
あんなアホも珍しいけどさ

アンチの何処が高学歴なのかまったく判らないな。
とは 3 以上の自然数 n について、xn + yn = zn となる 0 でない自然数 (x、y、z) の組み合わせがないと証明できるか？

言っておくが俺には無理な注文だ。
なんせこの定理は(ry

つ【数学板 http://science4.2ch.net/test/read.cgi/math/ 】

名前をコロコロ変えながらじゃなきゃレスするの不安か？

まあどのキャラも反論できないところがトラ乗りの限界だがｗ

そういえば首都高通る路線バス(横浜から羽田とか幕張とかに行くKQバスなんか)
は平気で110km/hくらい出てる。タコグラフ付いてても平気なんだね。

湾岸通る走り屋なんざぁ・・・・・300�q出てる事も屡々。
事故らなくて人が居ない所なら音速出してももんくは言わないが・・・。

高速道路だぞ？

前にも書いたが一般人には公道運転に適さない人種も多々いるわけで・・・。
走り屋なんてその最たるもの。

トラ乗りってそんなヤツらと張り合わなきゃ自己正当化もできないの？ｗ

進歩のない馬鹿トラ乗りども、そのうち
「DQN厨房がシンナー吸って無免許自爆、オレらの飲酒運転くらい大したことない」
とか言い出しそうだなｗ

職業虎糊
夜走り屋
休日サーキット

なﾔｼが多い件

>>607 委員でない？　運転好きの人がトラッカーになるのは極自然な事だと思うけど｡

東名で左のヘッドライトだけをチカチカさせてエライ勢いで
追い越し車線走ってるトラックがいたんだけど、あれどーやってるんだろう
ライトはHIDだと思うけど・・・あれは基地外だよ。

ウインカーとライトの配線まちがえてつけちゃったんじゃね？

>>608
ﾄﾗｯｶｰも走り屋も同じ「運転好きの人」ってわけねｗ
除雪の馬鹿が走り屋に文句たれてたが結局同じ人種なわけだ。

えっ、同じ人種どうしが文句垂れて何か問題ある?

で、４�d馬鹿は結局反論すらできずに逃げたのか？

馬鹿と言う奴が馬鹿だと思うが？

>>611-613
IDからしてエロい感じだな

>>614
ﾔﾂは馬鹿馬鹿連呼して五月蝿いから「４�d“馬鹿”」と呼ぶことにしている。

4ｔ海苔さん！俺も4ｔ乗ってるけどやっぱトラッカーは最高だと思うよ。
今まで馬鹿にされてる職業だと思ってたけど、もう全然ＯＫだよ。

人間は面白く出来ていてさぁ、憧れる者に対して自分には到底到達できないと
感じたときに初めて僻みに変わるんだ。
まあ別に言うことでもないんだけどねｳﾎﾎﾎﾎ

クソ疲れて帰ってきて覗いてみれば・・・勝手に肴にすんな！ｗ
>>613
望み通り相手してやるけど・・・ウザイと言うから黙ってれば「逃げたか？」かよ！
まぁいい。でもな？マジレスで答えると「不可能」な事で討論しても無駄って分かってるだろ？
望み通り「右車線」のみ走ったらどうなるか・・・「馬鹿」にも分かるだろ？ｗ

ｶﾞ！
右車線←×
左車線←○

トラックが後続車の視界妨害してることを気遣ってキープレフトしてくれたら











誰もイライラしないし
こんな糞スレ立たない

このｽﾚのトラック・バスの必要以上の追い越し車線走行の非論理的な擁護派と
男でAT？猿じゃあるまいしｽﾚの非論理的なAT擁護派は

非論理的で立場が悪くなるﾚｽはｽﾙｰしたり話題を反らす点で同じような人種に見えた

>>621
猿スレに戻れ。ここに住むのは別の猿だ。

男は黙ってMT

>>618
＞望み通り「右車線」のみ走ったらどうなるか・・・「馬鹿」にも分かるだろ？ｗ

マジレスにしてはお粗末な論理放棄だなｗ
これを理解させようと努力するのが「論理の組み立て」だと思うのだが。
少なくとも「馬鹿にもわかる」ではなく「馬鹿にしかわからない」というのが
このスレの一般的な意見だぞ。

さあ説明してみよう。大型が左車線のみを利用したらどんなとんでもないことになるのか。

>>624
加速車線からの合流が無理っす

分流でけへんがな

なんで？のべつまくなしにトラックが走ってるわけでも無かろうに。

>>627
３車線分のトラック・バスを全部集めたら、そんな感じになるだろ
ＩＣからの合流車があっても、第二走行車線に避けちゃいけないんだしな

結局、乗用車もラフターも邪魔だと言う事で。

>>625
それは無い。
合流が困難になるのは本線走行車両が合流に備えた車間距離を確保していないのが原因。

“追い越しでもないのに”追い越し車線を走り続ける大型車両を批難するスレです

“追い越しでもないのに”追い越し車線を走り続ける乗用車とトラックを批難するスレですかそうですか

>>624
いい加減しつこい猿だなｗ
お前こそ「トラックが左車線のみを走ったらどうなるか？」答えろよ！
全てのトラック海苔がアホではない！もちろん、乗用車海苔も同じ！
一部のアホと一緒にされたら「ムカツク」のは乗用車海苔も同じだろ？
絶対交えない論争。ココ見て思い当たる「アホ海苔達」が反省すればＯＫ！
分かったら、俺に絡むな！

“追い越しでもないのに”追い越し車線を走り続ける乗用車を批難するスレは↓あちら↓です

【右車線は】煽った・煽られた【戦場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139772536/

ちょっと！早い車に乗ってるからってうるさいね(*´艸`)ｸｽ合流でちんたらしてる普通車。さっさと加速しろ。うるさいだけのハエみたいにいるのもｲﾗっとする。

どこからの繋がりで「お前こそ」が出てくるのかわからない件。

要するに「ごめん反論できにゃい」ってか。

ほぼ一方的に乗用車とトラックを批難するスレは此処ですかそうですか

>>636
あげてくる馬鹿に答えるのもイラつくが・・・
＞このスレの一般的な意見だぞ。
↑主観一杯ですねｗだからこそ「お前が答えろ！」って言っただけだよ
つまらん粗探ししてると墓穴掘るぞ？ｗ

いち早く桜の舞う季節になったスレは此処ですかそうですか

トラック乗りの乗用車を軽視、障害物扱いした発言多発のスレ

【安全】トラックドライバー談話スレR【運転】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138216172/

＞右折左折でいちいち減速しやがるから追突しそうになった
＞脇見で減速してるとこに追突しそうになった
＞今日も右車線を走り続けた いやぁ煽られまくったｗ

いち早く春さんの舞う季節になったスレは此処ですかそうですか

さて、馬鹿が自爆してくれたのでﾉｼ！ｗ
構ってクンの世話は【お祭り好きの電気屋】に任せた

>>633
俺は>>624ではないが、トラックがキープレフトで走行車線を走ればどうなるかは既に書いてあるが。
みだりに追い越し車線を走り続けることによって何がどうなるかも既に書いてあるが。

ボケたつもり？
うまくツッコミできなくてスマン！

今年最後の除雪依頼が来ましたかそうですか(ﾟДﾟ,,)
(,,ﾟДﾟ)行きますかそうですか
(,ﾟДﾟ,)桜の舞う季節ですが何か？(,ﾟДﾟ,)

この４トンなんとかってシトはヤク中ですか？
なにが「自爆」？

トラ乗りクヲリティに合わせるの大変orz

>>644
お？丁度いいや！
構ってクン改め「粘着携帯帽」を一緒に運んでくれｗ

>>624で「論理放棄だなw」と指摘されたばかりなのに、今日も論理放棄のオンパレードな訳だが。
話にならん、いや話ができん。
猿でも与えたアクションに対してそれに対するリアクションを示すのに、与えたアクションに対して関係無いリアクションしか示せないのだから、猿以下だ。

乙

戻ってきましたよ。ひとりよがりの４ｔクンｗ

＞少なくとも「馬鹿にもわかる」ではなく「馬鹿にしかわからない」というのが
＞このスレの一般的な意見だぞ。

この文から「お前が代わりに答えろ」とは文盲も甚だしいなｗ
まさか義務教育も未卒業じゃあるまいなｗ

＞全てのトラック海苔がアホではない！もちろん、乗用車海苔も同じ！

そりゃよくわかるよ。お前と一緒にされたんじゃ一握りのまともな
トラ乗りもたまったもんじゃないよなｗ

で？結局答えないのか？逃げるばっかでダセー奴だなｗ

＞で？結局答えないのか？逃げるばっかでダセー奴だなｗ

あ、これを書くと「答えられないんじゃなくて答える気がないだけだ」
とかって小学生レベルの言い訳するんだったネｗごめんごめんｗ

リアルでも馬鹿にされ、2chでも馬鹿にされ。トラック運転手ってまさに
馬鹿にされるために生まれてきた馬鹿なんですね。

>>650
仕方ねーよ。猿にでもできることを仕事にしてるんだからな。
プロとは名ばかりで、運転技術の未熟さを指摘されたら
「一般車はもっと迷惑」と言い訳して満足してんだから。

馬鹿には多くを期待しないが、生かしてもらってる以上、
せめて人間様の邪魔はしないように生きてほしいものですｗ

いつぞやトラック協会のページを見たことがあるが、トラックがらみの
事故の原因のひとつに「運転技術の未熟さ」があがってたよ。現在でも、

> 大型トラックの事故が頻発するなか、ドライバーの安全意識の高揚や
> 安全知識の向上が課題

なんて書いてある。つまり、トラック乗りは安全意識や安全知識が欠落
しているというわけです。運転てのは頭でやるものだから、馬鹿なトラック
乗りにまともな運転など不可能ですね。トラックの中で一番安い消耗部品。
それがトラック乗りです。

「任せた」とか言っておきながら、
なんだかんだで結局出てくる４ｔさんってステキだと思います。

今日のこのスレは休園日？
お猿さんにも休みは要るか
一応頑張って生きてるんだしｗ

4t
頑張れｗ

声援に応えるだけの知能を持ち合わせていないことが４ｔの悲しさだな・・・。

トラックより遅い乗用車を何とか汁

>>657
【右車線は】煽った・煽られた【戦場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139772536/

トラックより遅いからどうだっての？

ここは邪魔なトラックを取り上げるスレだがｗ

字、読めねーのか。それともなにか？

「遅い乗用車もいるんだからトラックが邪魔なのは許して」

ってか？ｗ

自分達は棚ageして一方的に攻めるスレは此処ですかそうですか

>>659
乗用車がみんな法定速度で走っていれば
トラックが追い越しする必要もない
トラックが追い越し車線を走る必要もない
速い車の邪魔をすることもない

んで馬鹿トラが追い越そうとすると加速していじわるされるってんだろ？
だったら最初から追い越そうとするな。学習能力のないヤツらだｗ
マナーの悪い一般車と張り合おうとせずにプロらしくしてろってことだ。





頭悪いから無理ですかｗ

自分達は棚ageして一方的に攻めるスレは此処ですかそうですか

ていうか、どうみてもネタスレです。

ﾈﾀｽﾚの割りにはﾏｼﾞﾚｽとか虎糊ﾏｼﾞｷﾞﾚと論点すり替えの術で無駄に600後半突入しちゃってるのなｗ

こないだ進路学習で職業の話をしたんだ。

「世の中にはどんな職業があるかなー」って聞いたら
さかんに手が挙がって様々な職業が飛び出てきた。

そんな中、笑いが起こったのは２つの職業だけ。
「キャバ嬢」と「トラック野郎」だった。
前者はお調子者がふざけて言ったのでわからなくもないが
なぜトラック野郎で笑いがとれるのかずっと不思議だった。

トラック野郎なんて職業はないよ。だから笑われたんじゃないか?そいつが

自分達は棚ageして一方的に攻めるスレは此処ですかそうですか

age

亀ﾚｽだが
>>628
片側３車線道路なら「追い越し車線」は左側から数えて第３車線だけだが？

トラック・バスはみだりに追い越し車線を走るな！

というスレですよ、そうですよ。

《何を言ってるんだ、君は？》

みんなが虐めるからこのｼﾄ壊れちゃったよ…

《ラーズグリーズの悪魔は我々ではなく、奴らのことだったのか》

トラック・バスはETC付けるなって言いたいな
何一旦停止させとんじゃ、ETC付ける意味なくなるほど低速で通るんじゃねー

つ【20K以下】

>>672
もともと壊れてたよ。

《何を言ってるんだ、君は？》

壊れた４ｔをわらいに来ました。

壊れた4tを10tでレッカーしに着ました

壊れた10tレッカーを30tラフターでクレーンしに来ました

いや、10ｔは壊れてないから。

と言うフソーでした

と言ってるうちに駐車場が1台の日野車のせいで火野になりました。

と言ってるうちに駐車場が日野の消防車で埋まりました

夕方、えらい渋滞。前方ではなんかクラクションが聞こえる。
確認すると、一台の馬鹿トラックが一通を逆走して詰まった様子。
多くの軽蔑の視線の中、馬鹿トラはゆっくりと後退し、脇道で
Uターンしてフラフラと去っていった。

スレ違いスマン。どこでもやはりトラ乗りは馬鹿ってことで。

>>685
その状況でゆっくりと後退ならまだマシ。
逆ギレで自慢のエアホーン鳴らしまくりで「ドゲやゴルァ！こっちは仕事やねんぞ！」とか怒鳴り散らす真性ちゃんも多い。

このスレにいる馬鹿トラ乗りどもも同じく真性ちゃんみたいだね。

＞こっちは仕事やねんぞ！

これと似たようなこと言ってるじゃん。

惨めなニートドライバーの吹き溜まりｗ

>>688
コテ忘れたｗ

ぉ、まだ生きてたんだ！ｗ

>>690
残念ながら生きてるぞ

馬鹿は「馬鹿」、
ニートは「ニート」、
既知害は「既知害」という言葉をよく発する件。

目糞と鼻糞が喧嘩するスレはここですか？

というか、トラックの後ろや横を走ると汚くなるから
追い越すんだけどね。特に雨の日はサイアク。
だから追越車線のトラックはマジ邪魔。

あと黒い排ガスを吐くトラックは廃車にしたほうがいいよ、臭いから。

我慢できずに戻ってきたの？４ｔ

＞《何を言ってるんだ、君は？》

って言い続けてりゃいいのに。どーせ反論できないんだから同じじゃんｗ

>>694
100km/hで走るトラックを追い越すことは道交法違反です

>>694
雨の日にトラックの後ろを走らなくても結局汚くなります

>>696-697
そのネタおもんない

本人はナイスな返しと思ってるんだから許してやれｗ

昼下がりに市場へ続く道で牛を乗せてるトラックを見たよ。
ほろの間から顔出している牛がいて、
こっちを悲しそうな瞳で見ていたよ。

>>700
トラ乗りを親に持つ思春期の子どもよりはまだマシだよ、その牛。

ト殺場（食肉処分場）へ行く牛、豚は自分の運命がわかってるらしく、
普段おとなしい牛でも強烈に抵抗したり、トラックや場内で涙を流している事は
結構多いらしい｡

>>702
トラ乗りを親に持つ思春期の子どもよりはまだマシだよ、その牛、豚。

飲酒で大事故起こすのはトラ乗りばかり 

タクシーが飲酒で突っ込んで死者10人なんて事故は知らないな。 

少なくともトラックよりは飲酒に対する認識はしっかりしてるがな 

高速で80km/hしかださないトラックと90km/h程度で追い越しをかけるトラック
って周りのことを考えていないな。
こいつらのせいで後ろが渋滞しているんだよ。
80km/hのトラックも馬鹿。少しの間アクセルを緩めるだけでみんなが平和になるのに。
そんな運転手はいないのかね。

そんな知能があったらトラック運転手なんかしてないよ。

見なさい。あれが池沼だよ
ふーん、なんか生きている価値なさそうだね、パパ

ママー、あれって池沼っていうんでしょ？
こら！良い子は見ちゃいけません

うんうん。
確かにトラ乗りは池沼だよね

確かに　まとめて何台も追い抜こうとして、いつまでも追い越し車線に居座る
トラックはいるね。
同業者として　ハズかしい・・・

社速で　８０キロで走ってるトラックもいるんだから、追い越していかないのはしかたがない。
社速を守らないと減給とかもあるから　大変な業界ではあるから。

でも、『追い越し車線を走るな』とか言う乗用車乗ってる人が　トラック乗ったら
同じく　追い越していくと思うよ。
左だけ走れってのはオカシイ・・・
あんまり　うしろからアオると、排気ブレーキかけられるよ。
ブレーキランプつかないで減速するから　追突しちゃうかも。

低脳人種のやる仕事って言われてるが、国立大学卒で乗ってる　俺みたいな
変わってるやつもいるんだよ。（学歴自慢かよ！！ってタタかれるんだろうな）
運転好きだからやってるんだけど・・・

まぁ　おれは　走行車線に　戻れるスペースがあれば戻るようにしてるよ。
自家用車　乗ってれば、追い越し車線に居座るトラックに　イライラすることはあるし。

自分勝手な運転してるのは　乗用車にもトラックにもいるよ。

「ハート急便」は追い越し車線なんて走らずにモラルのある輸送してまつよ。
真夜中の高速、他のウィンカーが白色に変わってるＤＱＮトラックに煽られようが、一時的に前が詰まって若干ペースが落ちようが関係無く。
とても好印象だった。
生き残っていくのはそうした優良企業だろうね。

まあ俺はむやみに追い越しを走らないなら別にかまわんと思ってるよ。
確かに一般車でも同じように追い越しに居座っているのがたくさんいると思うが、
・トラ乗りは曲がりなりにもプロである
・大型車は一般車よりもデカイため邪魔かつ危険
という事実があるから開き直ってる馬鹿トラ乗りが許せないだけだ。
>>710-711は久しぶりに好感の持てるトラ乗りだな。

どんなにどかせたかろうが、よける所が無ければブロックを続けるのみ、さ。
後でくしざしになりたくなかったら、静かに待ってろ、と。

追い越される車も 安全に前に入り込めるくらい前車との車間距離をあけてあげる 譲り合いの気持ちがみんなにあればいいのにね。
意地張って事故起こしちゃ泣くに泣けないよ（涙）

今日昼間厚木市内でトラックのいかにもバカそうな運ちゃんと
普通のマーク２乗ったスキンヘッドのおっさんが怒鳴りあいしてたよ。
運ちゃんトラックから降りずに怒鳴ってるだけでおっさんトラックガンガン蹴っ飛ばしてた。
事の顚末はどうなったかなぁ〜ああゆう光景は当事者以外は見てて非常に楽しげね。
どうせ煽った煽られたでもめたんでしょ

深夜から早朝にかけて御殿場〜横浜を使うんだけど、100キロ弱で追い越し車線を
延々と走ってるトラックには辟易するよ・・・・

脳みそが足りないんだろ。

トラック乗ると 気が大きくなるのは解る。
トラック降りて ケンカ腰で相手に向かっていったら、相手に 無言で綺麗に一本背負いくらったトラック乗りがいたなぁ。
思わず『一本！！』って言ってしまった（笑）
【アオりとケンカは計画的にね(゜▽゜)】ってか？？

>>700>>702じゃあお前らはもう2度と牛肉を食うなよｗ

>>719 あえて書かなかったんだけれど、食べ物を口にするということは
他の命を「頂戴」しているということなんだよ｡
「いただきます」というのは実は「お命頂戴いたします」という意味なんだ｡
食べ物は粗末にしてはいけないね｡

「法定速度　仏恥義理」というステッカーを貼ってるトラックを見た。
頭悪そうで涙が出てきた。

それなんてビックサム？

＞法定速度　仏恥義理

最大積載量　積めるだけ

に匹敵するイタさだなｗ
本人はうけてるとでも思っているのでしょうか？ｗ

最大積載量　夢いっぱい

剣先 旧式イカグラフ装備｡

>720論点逸らし乙w

そういうステッカーっていわゆるDQN御用達のやつでしょ？
シャコタンフルスモの馬鹿どもってそういった知能を疑う
ステッカーが大好きじゃん。

トラ乗りってそんなのと人種が同じわけだ。一般車をよく
こき下ろしてるけどトラ乗りはトラック乗っても普通車
乗っても迷惑なやつらなんだろうね。あーやだやだ。

ぬるぽ

がっ

追越車線を走っているトラックが、
走行車線で走っている軽トラとずっと並走してました。

ホントにトラックはジャマだなと思いました。

ぬるぽ

がっ

ぬるぽ

だいたいトラックなんかに乗ってる奴らに何言っても無駄。
一般常識とかモラルなんか無いからね、こいつらは。
幼虫も、学校で親の職業の話題になると肩身狭いだろうね。

まあ、なんぼ虎が遅いっても、4〜50km/hって事はないだろ？
80km/h位でてれば追越し車線を走ってたって邪魔にはならんでしょ。
あっ、一般道の話ね。

ぬるぽ

個人的に追い越し車線を走ってる大手？の会社のベスト3

１　○濃運輸
２　SE○BU
３　第○貨物

名神京都南から一宮間での感想

>>737
○濃運輸はたしかに酷いね

ヤマトはマッタリだな。

しかし、ヤマトの傭車は（ｒｙ

>>737
中央道小牧〜岡谷だけど、同意。

それに○濃ってスピードリミッターに細工していないか？
「スピードリミッター装着車」と後ろに貼ったトラックが
100km/h位で走っているぞ。

快適に流れていた追越車線、
トラックが割り込んだとたん、流れが滞りました。

やっぱりトラックはジャマだなと思いました。

この前トラと軽く接触したんだが、運ちゃんは「俺はプロだからミスする
わけがない。全部お前のせいだ」とわけのわからんことをほざいてた。
ケンカに自信のない俺は、鼻息荒い運ちゃんに全てハイハイと答えたが
後で会社に連絡しておいた。

「点検した後こっちから呼び出すからな」と捨てぜりふを吐いて去った
運ちゃんからその後の連絡は一切無い。

トラックが追い越し車線にでてくるの一切禁止なんてなったら
大抵のサンドラは70km/h程度で合流してる現状を考えると
合流車線終端部で事故多発orICごとに渋滞しそうなんだが

そもそも､一番邪魔なのは虎を敵視する般車とそれに対抗する虎

別にトラックが追い越し車線走ってもいいよ。
ただ言いたいことは、追い越してから戻る空間があるにもかかわらず、
もう一台追い越そうと延々と走り続けるのがむかつく。

>744
たしかにそういう虎海苔も居るけどね
ただ､原因の一部にサッと追い越せない鈍い般車の存在もあると思う
ﾄﾗｯｸみたいな鈍重な車でなくても､誰だってそんな奴には譲りにくいって

もっとも､最近はサンドラ並の運転してくれるプロドラが増えてるのも間違い無いとは思うよ

>>744
　いや、それならまだいい方。
　最高にムカつくのはＪＣＴから本線に流入したはいいが、
そのまま追越車線に居座って全く退く気配のない奴。
　走行車線の状況を見た上でガラガラなら左から失礼と
行くわけだが、何で追い越す車があるわけでもないのに、
追越車線に居座るの？
　無線か、携帯に気を取られてるわけ？

　プロだとか一人前のこと言ってるくせに、やってることは
その辺のサンドラと変わりないじゃんｗ

　連投ｽﾏｿ。>>745さんと一部被ってしまったみたい。
　中には、本当は追い越したいんだけど、後から速いのが来ているので
それが通過するまで我慢、という虎糊さんもいらっしゃる。
　そういう虎糊さんに出くわすと、思わず「ありがとう」って思っちゃうよ。
ついでに滅多に出さないサンキューハザードまで出してしまう。

【緊急アンケート】 
あなたはリストラされてしまいました。 
ハローワークの斡旋先はトラ糊でした。 
あなたなら、どうする？ 

1. 子孫にまで恥をさらすトラ糊になってまで生きる。 
2．世間から差別されるトラ糊になるくらいなら死んだ方がマシ。 

3．どうどうとトラッカー人生を歩む

2

基本的には俺も２だが・・・。
むしろ今は希少な「すごくマナーの良いトラ乗り」
を演じてみたい気はほんのちょっと・・・ある。

4.除雪トラックで底辺によろこんでなる

>751
> むしろ今は希少な
希少か？１０年前よりは改善されてると思うけど
リミッタの精で､まともな虎糊でも壁状態になる事も多くなったのでそれを勘違いしてるだけじゃないのか？

>>753
スレタイから、話題は追い越し車線だと思った上でレスするぞ。

壁状態を作ってしまうのは状況把握が甘いせい。
それをリミッターのせいにするのならやはりマナー感覚はサル並。

>754
> 壁状態を作ってしまうのは状況把握が甘い
それを言い出すと､事実上追越するなに近いんですけど
実際､トラックのギリギリ追い越しに対抗するサンドラもいるし←勿論ルール違反
だったら､｢速度上下するサンドラ走行の谷の75km/hぐらいで走らせてもらいまひょ｣ってなりかねない｡そっちの方が邪魔
リミッタに当たってるトラックにあっさり追いついてる時点でマナーどころかルール違反なんだよ
結局､どっちもDQNでお互い様だろ

だ　か　ら

「一般車とお互い様」ってのがプロと言えるのか、ってのが既出のテーマでもあるんでしょｗ

公道ではプロもアマも区別なく「お互い様」っていうことじゃなかったか？

>>756
死ぬぞ

プロである以上、一般車よりも周囲に気を遣わせない運転をするのが
”プロ意識”だろうと。一般車でもマナーの悪いヤツはたくさんいるが、
それと張り合ったり、それを言い訳にするようじゃプロとは言えない。

てこと。

>756
> 「一般車とお互い様」ってのがプロと言える
動力性能が劇的に低い､制動性能もかなり低い､回避性能なんて比較にすらなんない
割り込みは遠慮なくされるうえに､自分よりﾄｰﾀﾙﾍﾟｰｽで遅い車にも抜かれがちだし､割り込み⇒減速という仕打ちも多
おまけに95ｷﾛ強の足かせ
この状況で､｢一般車と同等に走れ｣って言われてるんだから､気を使うのはむしろこっち側だと思うよ
自称､ベテランや上手いドライバーと名乗るならね

むしろ､逆説的な話になるけど､一般車が全て１台残らずトラックの足枷速度以上で走れば無問題ともいえる
もちろん､NAの軽なんて登坂車線付の上り坂なんか底踏み限定だねw
それが法律的にも現実的にも出来ない以上､速度違反一般車がトラックに文句言うのは筋違いだよ

つってもね。
トラック２台並走は頭に来るわな。
トラ乗りってサイドミラーさえ見ないの？

見てるし、入ったら後続車の邪魔になるのを分かってる

それでも、追い越し車線に入ってくるのが虎糊です

見えないわけじゃないけど、追い越し車線との速度差がありすぎる。
遥か彼方からものすごい勢いで追い越し車線の車が接近してくる。
リミッターのせいで事前に加速して、タイミング見てすばやく追い越すと言うことが全く不可能になった。

で、延々と追い越しに居座って並走し続けるわけだ。

学習能力のない畜生には困ったものですね。

トラックでメーター振りきりソレを携帯のカメラで撮影！【ｻｲﾀﾏ】FM79.5 DQNﾘｽﾅｰ 2ﾏﾙﾁ目【ｻｲﾀﾏ】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1145683585/

学習能力のないってどういうこと？
知っててやってるんだけど。

>>766氏ぬ

知っててやってるんなら「おいこししゃせん」っていう日本語の意味が
わからないんだろうね。トラック業界の低学歴化もここまで進んでるのか…。

>>768氏ぬ

おいこししゃせん？わかってまんがな！
せっかく追い越し車線に入れてもらったんだ。時間をかけてじっくりと追い越しさせてもらいまっせ！

>>770
IDがすごそうだな

スピードじりじりあがってんのに気付け
戻れねーんだよ

おいこら馬鹿虎糊
自分の判断ミスを他車のせいにすんなボケ

おいこら馬鹿野郎
自分の痛さを他人のせいにすんなデブ

トラック運転手さんに質問です。
並走中とかすれ違いざまにプシューってやるのは嫌がらせなんですか？

>>775 ブレーキ用エアコンプレッサー作動終了時のドライヤーの作動音。
意図的にやってるわけではなく不定期に時々この音を立てる｡
ただ、信号待ちのときに畜圧完了することが多いのと停車中のほうが
この音が目立つだけ｡

　これとは別に「排気ブレーキ」（エキゾーストブレーキ）というのもある｡
これはエンジンブレーキの時に排気管を塞いでエンブレの効きを強くするメカ。
これを解除するときに「パシッ」とか言う音（車種によって特徴あり）を立てる｡
ついでにマフラーに溜まったススも噴出すことがある。
また、作動中も独特のエンジン音を立てる｡

排気ブレーキしながら加速して行ったコンドルのダンプをしってるぞ。

>>776
だからそれをすれ違いざまにタイミング合わせて
ＰＭだらけの汚いガスを浴びせてくるのは仕様ですか？
と聞いておるのだボケ


先頭を走ってる馬鹿虎が減速する必要のない直線道路で「ガーーーーーーーーーゥウウウウウウン、バシューッ！！」


酒の席で馬鹿虎糊やってる後輩が得意気に排ブレを対向車(特にバイク)を浴びせる話をしたからついつい殴ってしまったこともある

排ブレに限らずブレーキペダル離したときになるブレーキバルブ開放音でオナニーしてる奴も居るな。
やはりすれ違いざまに「プシュッ！」
中には「ピュルルルルー」とか鳴るように改造してる阿呆も居るし。

仕事やる気ねぇんだったらしね。
ウーファー積んでネオン管やらストロボチカチカ光らせてるタクと同レベル。

>>778
たまたまでしょ（ｗ
定速維持のため、こまめに排気かけるヤシは結構いるからな。
神経質な被害妄想はそう思うんだろうな（ｗ

そんなことを意識的にやるバカ虎と酒を飲む間柄なのね、アナタは（爆

>>780
１日に何回も喰らうんだが、たまたまなのか。
営業車だと滅多に無いが、某ロータリー車とかバイクに乗ってると必ずといっていいほどの確率で喰らうんだが。
気にしすぎかな？

こいつ意味不明
珍走バイクにでも乗ってんのか？

ただトラックが嫌いなだけ　に見える

当然いろいろな運転手がいるのだから、嫌がらせでススをふりかける香具師もいるさ。
主に高速道路だが、追い越し車線から車が近づけばわざと急な車線変更したり。
知ってる奴で一番の基地外運転手は、ススをかけるタイミングや車線変更の見切りのよさを自慢する。
あまりに酷いならそいつの会社に苦情を言えばいいよ、相手にされないだろうけど。

＞某ロータリー車とかバイクに

それはウエストゲート

ん？

排気を浴びせて車線塞いでやるのが楽しみな俺様がきましたよ
チンカスども何か質問ある？

トラックって完全に停止するのはお嫌いらしいな。
この前も赤信号交差点までかなりの距離があったんだが、
俺の前のバカトラが停止しなくて済むようにトロトロ粘りやがる。
停車中にCD入れ替えようと思っていた俺はぶちギレして
無理矢理前に入り込み、その場で停車してやったｗ
運良く青になったから一気にぶっちぎってやったが
赤が続いてたら降りてきたかもしれないなｗあのバカトラ乗りｗ

>>787
あのなーそりゃ間違いだぜ？

完全に停止した後の最発進時最も燃料食ってハイガスをだす。
環境に配慮した運転手に嫌がらせをするアホは氏んだほうがいい。

それから偶然青になったんじゃなくて、青にになるタイミングを見計らって速度を調節してたと思われる。
一般のアホドライバにはたまたまに見えるだろうかね。

　エンジンパワーの有り余る車しか乗ったことのない香具師には恐らく理解不能だろうな｡
重たい車の再発進、最加速がどんだけ辛いかと言う事は・・・。

結局自分の事しか考えてない虎糊クォリティー

俺らからすれば普通車はゴキブリだしバイクにいたってはハエだよハエｗ
排気ガスは殺虫剤ってとこだな
ゴキブリどもはおとなしくトラックの後ろ走ってりゃいんだよ
弾き飛ばされるぞｗ

>>793　アンチ乙

>>793
ハエやゴキブリにたかられるゴリラ乙ｗ

完全停止して､目の前で鈍重な加速を見せ付けられる方がｲﾗｲﾗする

>>789、790
とりあえず反論するとだ。
トラ乗りは決して環境に配慮して停車を嫌がるわけではない（理由の後付）ということ。
仮にそうだとしても、周囲を配慮して行動できない（後続の存在無視）ということ。
この２点で虎糊クオリティが明らかになる。

トラック海苔からすれば、別に煽ってくれても無理な追い越ししてくれても構わないけどな
接触して滅茶苦茶になるのはお前らゴミだからｗ

トラ乗りはプロではない。
「自分らはプロ」と思いこみたいだけの社会不適合者に過ぎない。
まあ学歴もなく、サルでもできる仕事に従事してると仕方がないと思うがね。

だからあまり責めてはいけない。一般ドラよりヘタクソでも仕方ないじゃないの。

アンチスレなのに虎海苔多数な件について

接触して車壊すのはお前らだから。

俺もだから。

フサギコは犬だから！

>>799
大トラの運ちゃんは、感じの良いのが多いぞ。
たまに、へんなのが居るけど乗用車の運転してる奴より割合は少ない。
幹線道路に合流する時なんか、大トラが来ると安心して入れる（９割以上は譲ってくれる）

さすがプロ、ちゃんと回りを見てる。

先日某東名高速にて、追い越し車線を110キロくらいで走行中の
大型トラック発見。ケツブタには速度抑制装置装備とのシールが・・・
ウソつきめが
ってか、もしかしてリミッターカットであるのかな？

>>802
回りを見ている、と言うよりも
単に譲るか譲らないかの人間性の問題だと思う。

ココのアンチに譲る気持ちがあるとは到底思えない、たとえ相手が乗用車でも（ｗ

>>803
お前さんのメーターがコンドル

だんぷ　って信号無視がとりえです

ダンパーのとりえはタイムアタックだ。
ホッパーのとりえは最高速アタックだ。
トラックのとりえはゼロヨンだ。

>>.804
回りを見て居ないのを、見てると笑えるよ。

よく見るのが､信号待ちで反対車線を走って右折車線に来る奴。
信号変わって直進車が進んだら、右折車線に入れるのに。

＞さすがプロ、ちゃんと回りを見てる。

トラ乗りはプロではない。
「自分らはプロ」と思いこみたいだけの社会不適合者に過ぎない。
まあ学歴もなく、サルでもできる仕事に従事してると仕方がないと思うがね。

だからあまり責めてはいけない。一般ドラよりヘタクソでも仕方ないじゃないの。

他車に配慮したら配慮したで文句いうヴァカが出るな。>>808みたいに。
満載時なんか信号が変わってから右折車線に移動するだけでも時間食う場合がある。
それなら状況が許せば初めから右折車線に入っておいた方が後続の直進車がスムーズに発進できる。

>>810
そうやって自分に言い訳を言い聞かせながら対向車線を逆走するのですか、そうですか。

>まあ学歴もなく、サルでもできる仕事

逆説的だが､勉強のしすぎは虎糊になるには×だね
裸眼視力が悪くなって近視になると長距離運転するには都合が悪い

とはいえ「素人にはできない」などと言い張るにはちと無理がある職業だなｗ

>>809,810
俺、日本人のつもりだけど理解出来ない。

誰か日本語に翻訳してくれ。

遠視なら出来る仕事なのかぁ？

>813
最初はあの車幅&ﾐﾗｰの出っ張り具合がメッチャ怖いらしい｡おまけに､後ろが見えないと来た
俺は､給料さえ良ければ携わってみたい気はする。長距離運転は好きだし

>>814
縦読みかと思ったんだが違うようだな。何かの暗号？じゃねぇのｗｗｗ。

ＧＷ期間中に気付いたこと。

高速のトンネル内では無灯火のトラックが多い。

ＧＷ期間中なんてトラック少ねーよ
トンネル内無灯火は圧倒的に自家用が多い。

ライトつけるとまぶしくておこられた事があるのですが、何か？

はなれていたのにな。

トラックは登坂車線を走って下さい＞＜

トロトロ走る普通車も登板車線走ってください。

　クリアーな登坂車線から華麗にスル〜〜。

「上り坂　登坂車線で　スムーズに」

登坂車線と最初に名付けた奴頭悪すぎ。走行車線、追い越し車線も同じ角度で坂を登るのに。

>>824 それ言ったら対英語訳はもっとひどい｡

「Ｔｒａｃｋｅｒ‘ｓ　Ｌｉｎｅ」か「ｓｌｏｗｅｒ　ｔｒｕｆｆｉｃ」
だもんナ｡

トラック専用道でもないし、「Ｔｒｕｆｆｉｃ」というのも
�traf･fic /tr��f�k/
〓〓〓
1a (人･車･船･飛行機などの)交通，往来，通行.→〓
b (人の)交通量; (貨物の)運輸量.
c [集合的に] (往来する)人，車.
2 (鉄道･船舶･航空機などによる)交通運輸業; 運輸.
3a 貿易，売買，商業 [in].→〓
b 不正取引 [in]; […との]取引，交渉 [with].→〓
c [情報などの]交換，やりとり [in].→〓
〓〓〓 交通の.→〓
〓〓〓 (traf･ficked /-f�kt/; traf･fick･ing) �+前+(代)名�
1 [人と]売買[取引，貿易]する [with].→〓
2 (特に)[不正なものを]商う，売買する [in].

という意味だからかなり不適切だと思う｡

わかったからトラックは登坂車線を走ろうな

お祭りさんって理屈っぽいことばかり言いますね（＾-＾）

結局トラ乗りって低学歴低脳な奴ばっかりだろ
もともと話なんか通じねえよｐ

>>828
お前、（　・∀・）＜エロi(ry

・・・・

>>827
口だけ番長だからねあいつは

age

トリップテスト

pu-

テスト

おみくじテスト

ついに最下位！

　 　 　 　 ┏┓ 　 　 　 　 　 　 　 　┏┓ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┏┓　 　 　 ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓ 　 　 　 　┏━┛┗━┓ 　┏┓ 　 　┏┓ 　 　┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓　 ┏┻┛┗┫┃┃
　 　 ┃┃ 　┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ┏┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
　 　 ┃┃ 　　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　 　 ┗┛ 　　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛

ppo

最下位脱出！

禿同