テストドライバーとレーサーは、求められる資質が全く異なるが、
山猿のような暴走族あがりのヤツよりは、市販車インプレッションでは
断然信用できる
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 20:52:38 ID:PCYg2vWa0
俺は土屋は好きだよ。やっぱ面白かった頃のを見てると彼のキャラじゃないと
成り立たないような場面が結構あるし。
今、なんとなく選んだ2001年3月号を再生。
それなりに気分よく見始めたものの、カメラを前に喋ってる土屋の向こうにあいつが。
あのいやらしい笑顔のハゲが。
思わず舌打ちが出た。
そうか、今月号はあのハゲが出てないのか。
それだけで随分と引き締まるもんなんだな。
今になって気付いたよw
いかにあのハゲが必要なかったか、
いかに群サイが必要なかったか、
今月号を見るとつくづく思う。
禿げと群サイは不必要。
山猿の出番は極力少なめに。
の2点は抑えて製作して欲しい。
そう?
筑波でバトルするより、グンサイでタイムアタックしてもらったほうが
見てるほうとしては有益だと思うけど。
>>936 あんな走り方の一定しないタイムアタックで参考になるかい?
古いベスモを見たら、修善寺でやっているのもあったけど、
日本の公道をイメージするなら、あっちの方が近いように思う。
群サイは狭すぎ跳ね過ぎ
>>937 走り方一定云々はドライバー側の問題。
修善寺でもグンサイでもいいけど、筑波バトルよりは参考になるよ。
癌爺ブロックとかドリチンブロックみたいなのも無いしね。
まぁ見てて面白いのはバトルだけど。面白いだけで参考にゃならん。
郡サイは参考にはなるよ。
でもアタックするのは意味なし。
なぜなら郡サイで全開できるのは土屋だけだから。他の人は怖がって全開してない。
クラッシュしてもオンエアされない土屋だからこそ全開できるんだよね。
オリドクラッシュは公開する
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 16:04:46 ID:LJWQoruLO
今月号に中谷のメカチェックがあればかなり合格。
>>939 同意 峠でタイムアタックとかくだらないのは自分のだけにしてくれ
そもそも自分が前に言ってたことと矛盾してるからな
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 23:56:33 ID:LJWQoruLO
941に一票
>>938 >まぁ見てて面白いのはバトルだけど。面白いだけで参考にゃならん。
そりゃそうだけど、バトルないと寂しくない?
>>944 そうそう。バトルは参考にはならんのだけど、無いと寂しい。
今月号のように抜きつ抜かれつという内容ならば
最後のおまけとして入れる価値はあると思ってる。
インプvsエボのような回で、筑波でやられると、
最初のスタート以降、全く変動が無かったりするので、
そういう回は筑波ではなく、SUGOあたりでやって欲しい。
それにしても本山はアグレッシブで笑えたw
現役ドライバーはバトルでも貪欲さがあっていいね。
バトルは必要。っていうかそれがベスモのベスモらしいところでしょ。
市販車を使ってプロレーサーがバトルする、
そういう非日常なシチュエーションを毎月見られるなんて最高じゃないですか。
初めてベスモバトル見たときはほんと衝撃的だったし、継続購入した一番の理由。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 07:43:18 ID:zO1DzkseO
結論は、
バトルは必要、土屋は不要
彼は、ベスモではなく、
くだらない企画の煙モクモク、デー1が向いてる。
だからエンタテイメントとしては面白いよ、バトル。
(癌爺が出ると急につまらなくなるけどね。)
でも、タイムアタックに比べると参考にならんというだけ。
つーか、それこそ他のビデオでいいじゃんか!って希ガス
個人的には、本山みたいに上手なドライバーにタイムアタックしてもらって、
コーナーの姿勢とかを半透明で合成して比較できると望ましい。
最近忘れてきたようなのでまた言っておこう。
山猿の本名を出すな。それだけで少しでも有名になるということを忘れるな。
今はGW、中学生が山猿を知り検索する。中学生にわかりやすいコメントなのでファンになる
山猿グッズを買う、山猿のレースに行く。山猿が儲ける。六本木へ行く。
悪い流れだ。奴にはR24くらいの指定をしたほうがいい。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 15:36:36 ID:6RJXwb9oO
ただのバトルじゃなくてボディーとボディーを烈しくぶつけあうバトルにして欲しいっす。
今はGWって、今日は学生は学校行ってるんじゃねぇのか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 16:44:01 ID:3qAyTvRQ0
吊るしのクルマをそこそこの腕のレーサーが遊び半分とはいえ、走らせること
自体がナンセンス。
でも、それを売りにしてここまでになった訳だから、
バトル廃止=ベスモ廃刊と同じことだ。
最近のベスモがいまいちなのは、昔、癌や中谷なんかがやってたような路線なのか?
猿中心のお遊び路線なのか?そのあたりが非常に中途半端なところだと思う。
>>950 年に1回マツダロードスターでやってるじゃんw
あれじゃだめかな・・
ていうかなんであれに出てる他誌の人ってマジで下手なの?
原さんはどうした?
>953
あれ見るたびに「誌面じゃ大層なインプレ書いてるんだろうになあ」と思う。
ただ、他誌だけじゃなく、ベスモの編集者もそんなには・・・
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:05:48 ID:s5REvlHA0
今月号、佐伯友が良かった!
毎号RQのフューチャリングを求む!
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:17:54 ID:4i+FkoI+0
>>953 あれは乗ってる椰子らが下手だからぶつけてるだけ。
ていうか自称ジャーナリストの連中に上手いやつなんざ一握り程度もいない
>>955 仁礼は下手だけどがんばってるから少しは好きだな
前に他誌対ご老公軍団あったじゃん?あれ見て俺はがんばろうと思ったよ・・
今のライバルはどうしても許せない自称本田ファンのあいつ
あいつをぶちぬくくらいの腕はつけようと思う。
さてだれでしょう?w
ガン爺
抜こうとしたらぶつけられるぞw
ガンは自称本田ファンじゃなくて、業務委託だろ。
評論家だよ評論家
ヒント →マツダ
徳?
久しぶり買ってみたらガンさん復活!
あとは中谷さん登場してホスイね
土屋いらね、ホットバージョンだけがんばってればいいのに
清水さんはよかったな。
普段は紳士的なのにバトルになったら誰よりも熱っかたなぁ。
ウォッシャー液で車を汚しすぎたら降ろされたのかな?
みんなにはあまり腹の立つ評論家ではなかったようだな
あまり人気ないのか
それなら俺も安心だ。これからも人気が出ないでいてほしい。
>>965 ごめん、誰か分からないから教えてくれませんか?
>>965 河○?
確かに、読んでて「もっと運転うまくなってからモノ書けよ」と思うことはあるw
1974年に富士スピードウェイで起きた大惨事(当時使われていた30度バンクにおいての多重クラッシュ事故で、ドライバーが2人死亡した)の原因を作った1人になってしまい、このレース後にJAFにライセンスを返上し、現役を去ることとなる。
原因の一人というか張本人なんでしょ?
警察もさすがに黙認できなかったそうだし。
ベスモのバトルでも、明らかに周りの車が見えてない動きしてたし、
周囲を把握する能力に欠けたままレーサーになっちゃったのかな?。
周囲を気にしなくていいタイヤ屋テストドライバーは天職だったのかも。
中谷の復活を大いに期待したい。
今でもあのデブが編集長やってるのかな?
中谷を出した上で、あのデブが交代してくれれば
完璧なんだけど。
なんだかんだでリニューアル以前の状態に戻りそうだな。
次のバトルはエボIX MRが出てからかな?
インプがG型になってからかな?
いずれにせよ、毎号バトルってわけにゃいかないご時世な希ガス。
ガンさんはバトル出ないでほしい
今回みたいな隔離コーナに出てれば良い
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 11:45:59 ID:7nnO7eH30
エボ\MR登場時に中谷復活!とならないかな。
>>966 わからないってことは多くの人はそいつに対してあまり腹がたたないってことだ
俺だけの意見ということで心の奥にしまっておく。
>>967 おまえは俺か?
>>974 堪能しますた。
やっぱり癌がぶつけて
相手をリタイヤにさせてるのがあるねw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 09:52:32 ID:QueqSU7L0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:02:48 ID:2Abog8LEO
ガンはバトルで前出ると
悪質なブロックして
車の性能勝負をしないから嫌
最近のヤツ見ると清々しいものがある
筑波のバックストレートや最終コーナとかね
はっちゃん優勝かー
>>974 懐かしいのが満載だなぁ、おい。
この辺のが収まってるビデオ(VHS)を捨てようと思って
この前箱詰めしたばかりだよw
上から6番目、そのメンツで筑波は狭いだろwww