DIYでセキュリティ7台目

カーセキュリティをDIYで取り付けようと考えている人の為のスレッドです
安売りの情報から取り付け易い機種、配線・調整のコツ、失敗談など
DIY取り付けに必要な情報を語りましょう。
詳しい車種別の質問はレスが付かない可能性が高いので、控え目に。

☆前スレ
DIYでセキュリティ６台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133962452/

煽りやDQNはスルーで。

☆ショップ取り付けを考えている人はこちらへ
廉価版セキュリティを語るその６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131184408/

【栗蛇】カーセキュリティーについて20【ﾊﾟﾝﾁﾗ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133702381/

☆DIYお勧め情報サイト
カーセキュリティ情報
http://csi.or.tv/cs/

個人的にDIYの基礎知識を仕入れるなら
http://www.the12volt.com/
ここがお勧め。(英語)

電子パーツ店舗通販情報
http://sakemutou.hp.infoseek.co.jp/parts/frame_main.html

☆その他
セキュリティシステムをDIYで取り付けるには、
自動車および電気に関する相応の技術と知識が必要です。
特にハイグレードな製品になると、最悪の場合、
取り付けミスにより愛車を破壊する恐れもあります。
安く上げようという理由だけでDIYに手を出すのはやめましょう。

前スレって、どうなっちゃったの？
100レス行ってなかったと思うけど

>>3
書き込みが数日間なかったからスレ落ちした。
それがイヤなら日に一回は書き込んでおくとよい。

>>4
なるほど
サンクス!

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1乙

今日はアメ横のパーツセンターに行ってLEDとスイッチを買ってきて、なんちゃって
セキュリティランプを作りました。
ヒューズボックスのことはよく分からないので、単4電池で点灯させました。
電池寿命がどれくらいあるか疑問です。

復活ｵﾒ!!

テンプレに入れる小技集でもまとめない？＞ALL

>>10
試されてハッタリとバレて好き勝手にされるに10ペリカ

正月休み、暇だったのでホーネットの基板を取り出してオンボードイモビ式に改造してみますた。
リレーも内蔵式とし、NO式なので結構いい感じ。
ケースは汎用品を流用して内部に樹脂を封入したからブラックボックスとなりますた。

汎用を流用…

>>11
隊長。名案だと思いまつ( `・ω・´)ゞ

>>10　車種別電気配線図がディラーで5k↑位で買えますぉ。
DIY人間には役に立つ…、かも。

保守あげ

>14
電装品を全く苦手とする人が見ても意味分らん気がする。
自分が車買ったところに行けば必要な所だけコピーさせてくれると思うし、漏れはコピーさせてもらえた→神奈川ヌバル

ボンピンの調整について意見を聞かせて。

みんな、ボンネットピンがどれくらい上がったらGroundに落ちるように調整している？

この前初めてセキュを自分でつけたのだけど、どれくらいに調整すればいいのか自信が無い。

最初、1mm上がっただけでGroundに落ちるようにギリギリで調整したのだけれど、ちょっとした
衝撃で反応すると怖いと思い、5mmに調整し直した。

だけど、通常ならば1mmも動くことは無いので賊がこじ開けようとした際になるべく早く検知できるように、1mmに戻した方が良いかとも思う。

誰か、アドバイスをお願い！

>>17
1mmではシビアすぎます。
通常は5〜7mmです。

>>17
ボンネットリリースしてアースに落ちるってのがいいらしい。

車内に力也を飼うのはどうでしょう？

ホタテカーかよ！

>>18 >>19
レスありがとう！
いま丁度5mmで、ボンネットリリースするとアースに落ちる位に
調整してあるので、このまま使っていこうと思います。

DIY、楽しいですね。

海外版ホーネットの日本語取説がうｐされてるサイトないですかね？

>>23
あるわけないだろ
ホーネットに限らず、栗も蛇も無いよ
だれが苦労して日本語訳したものをただでバラ撒くかよ

>>23>>24
たくさんあるよ

>>24
だってよ
お前調べもしねぇで出てくんじゃねーよ馬鹿

先輩からいらなくなったエアロ一式と一緒にホーネット（型式不明）を6万円で買わないかと言われた。
取付はツレに頼むからほとんどタダだけど、6万円って高い？

>27
先輩は2万に値切って付けてくれる友人に4万払え。

本当はフロントが割れてるエアロなんかほしくないから、ホーネットだけ2万円くらいでほしいんだけどね。
だけど結構陰湿な先輩だからエアロ断ったら何されるかわかんないんだよなー。
同じクルマに乗ってたのが運のつきだった。

DQNｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

６万ならクリフォードの最上位機種を買っても釣りが

>29
型式のわからない中古の蜂に2万ってのもどうかなあ。。

>>27
クルマを買い換えろ。そんな先輩とは手を切った方が身のため。
それに、ホーネットと言ってもそんなDQNな奴だから一体式とかミニの方だろ。
あんなのに2万出す価値はない。

箱から出してない未使用中古品なら分かるけど、一度でも配線・実装したセキュを２万で売る神経が信じられない。
何日か前にセコハン市場に行ったら、蛇のユニット・スピーカ別体の奴が未使用で３万弱、蜂の一体型（ZEROではなかった）が中古で１.５万弱

並行だったら、２万で日本語説明書付きの新品買えるよ
先輩、ゴミ売ってボロ儲けだな

DQNはタテ社会だからな。
たとえ理不尽な値段でもゴミを買わなければならないときがある。
クズエアロ＋蜂セットを6万で買って、蜂を3万で後輩に売ればいいのでは？
そして売った金でカーモニ買えば問題無し。

おまえらホントごちゃごちゃうるせえなぁ。
まぁ先輩はホーネットを2万円で売るとは一言も言ってないけどな。

>>27はエアロと蜂、どっちが欲しいの？
それとも両方ともいらないのに無理矢理買わせられそうなの？

>>36は俺のニセモノです。

今日先輩から電話があって実物を見てきました。ホーネットは箱とか説明書はなくて、型式も
よくわからなかったけど、たしかにハチのマークにHORNETのプレートが付いていた。
状態は本体に少しキズがある以外は目立った破損箇所はない。
とりあえず今は金が無いからしばらく待って欲しいと言って帰ってきました。
（売りつける気マンマンだったようで、今日買わないことが分るとちょっとキレてました。）
家に帰ってからインターネットでホーネットを調べてみると、形からして先輩が売りつけようとしているのは
おそらくバイク用の220Gではないかと思う。
メーカーの本体価格が39,800円なのでエアロ付きとはいえ、6万円というのはちょっと高い気がしてきた。
だからなんとか断る言い訳を考えています。

ちなみにエアロは最初の情報通りフロントの一部が割れていました。先輩はこんなのはパテですぐに治ると
俺に売りつけたくてウズウズしてました。

>>38
割れたエアロって言うから多分FRP製だと思われる。
こんなの、パテじゃなおらねーよ。見た目は治るけどまたすぐ割れる。
FRPエアロの割れは裏側からガラスマット貼ってレンジ塗って・・・とやらなあかんのだ。

なんとかうまい言い訳を考えて断る事だよ。

これを機に縁を切れ。今後の為だ。

>38
言い訳：パチンコで負けて金が無い！

先輩の言うこと聞けないならボコられろ
それで根性あると勘違いされるから

だからほんとおまえらゴチャゴチャうるせえっての。
もう買うことに決めましたので意見してくれなくて結構です。バイク用ですが
何とか時分で付けます。

>43
偽物乙。

クリフォードを自分で取り付けた人いる？

マトリクス１０なら付けた事ありますよ。

友人がエンスタ機能付きかったんだけど、始動検出を間違ってるのか、エンジンかかってるのに、セルがギュンギュン回ってる(w
ある程度の知識無いと、エンスタ付きモデルは辞めといた方がいいのかな？

>>46
レス感謝です

感度調整はどうしましたか？
当方ＡＧ5Ｊを付けようかと思ってるのですが
パソコンからじゃないと調整出来ないんですよね？
リモコンで調整出来るパンテーラにするべきか悩んでます。

>>45
パソコン繋がないとダメなのはサイレンの音色だけじゃなかったっけ？
オムニとレーダー（名前失念）センサーはリモコンで調整できる。

>>48
レス感謝です。

リモコンで調整可能ですか、それは安心しますた。
やっぱ栗にしようかな。
本当はページャ付きがいいんですがどっか売ってますかね？
ＡＧ5.5Ｘが本当は欲しい・・・

・・・ここはDIYスレだけど、パンテラ単品の当てはあるの？

>>50
一応、自動車関係の仕事してます。
専門店に出すのも考えましたが、勉強もかねて
自分で付けます。

物自体は入手可能ですが、上位セキュはあまり詳しくないので
相談した次第です。

>>45氏
セキュの取り付け経験＆技術マニュアル持ってますか？
私は全くの初心者で加藤電機発行の車種別配線図を持ってましたが、10時間以上かかりました。

全くの初心者で配線図を持ってない場合、AG5はかなり難しい、っていうか無理だと思います。
バイパー1000やマトリクス10あたりじゃダメなんですか？

>>52
取り付け経験はあります（下位の物ですが）
マニュアルはどこかで入手予定（英語苦手なので）
栗の基本的な取り付け方法（センサーの位置や、配線処理方法）
は講習を受けたことがある知人から一通り聞きました。

インストはずし、シートはずし、フロアめくりで取り付けする予定です。

>>45氏
友人サポートがあるならAG5行っちゃっても大丈夫じゃないですかね？
設置場所と処理方法決まってるなんて知らなかった…

決まってるわけではないのですが、基本はあります。
専門店さんはさらにオリジナルで防犯性能を上げているのでしょうね。

取り付けに関しては全く不安はないのですが、いまいち機能が
わからなかったもので・・・
現段階ではAG5が最有力です。

ちなみに加藤電機の配線図はけっこういい加減なので
（配線色が違う、車のＭＣすぐは対応出来ない等）
車によっては苦労するかも知れませんね。

加藤電機の配線図+純正セキュ配線図+スターター配線図（リモスタ付きの場合）
があるとかなり約に立ちます。

>>56
DIYする人は車メーカから出ている配線図を見るだろうから
カトちゃんのは不要だと思う。
オリジナルトラップとか応用が出来ないし。

>>DIYする人は車メーカから出ている配線図を見るだろうから
カトちゃんのは不要だと思う。

自分の知る限りではＤＩＹする客は結構「資料とかありますか？」
って要求してきますが。
メーカー配線図見れる人ってそんな多いとは思いませんがね。
純正セキュ等の配線図は必要な配線のみしぼって表記されていて
どっから取るか参考になり易いから言ったんですがね。

まぁ、「資料とかありますか？」なんて聞いてくる客はメーカー配線図を
見れる人は当然少ないでしょうな。
配線図が読める人はそんな資料をあてにしないんで。
そんなのを参考にして付けようとするから「ポン付け」って言われるんだよな。

情報は多いほうが良いと思うがな。

>>58
DIYでメーカー配線図が理解出来るような人は店頭では買わないでしょ。
並行輸入品のクリフォードを買うケースが多いだろう。

それに知識のある人は配線図なんか買わず、ディーラへ行って電装図と配線図の一部をコピーしてもらうだけで
出来るからね。

カトの配布されてる奴は設置ポイントに合わせた配線図だから隠蔽化を考える場合、ちっともあてにならないよ。
ま、これを参考にする時点でポン付けな訳だが・・・
それに窃盗団らもこれを参考にしてる訳だからな。

自分でクルマをいじろうとする人なら、整備要領書と配線図集くらいは普通に持っている罠。

>62
車を自分でいじる人自体、普通ではありません。

※いじる←修理書に記載された基準値等が多数必要（1〜2箇所なら訊けば済むし）になるケースを想定。

age

>>63
読解力の欠如した人ですか？

>>61
あ、そう。別にアンタに参考にしろなんて言ってませんが・・・
ポン付けでも何でも本人が満足するならそれでいいだろ。
ＤＩＹってそういう事だと思うけどな。

>>66
おまえ痛い香具師だな

>66
なんかね、人を見下してご満悦な変態が多いみたいだが(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

空揚げ

neo CQ　M902F の取り付け説明書がホスィ
誰かコピーさせてちょ

バッテリーバックアップサイレンの内蔵電池を交換した事ある人いますか？
内蔵電池って手に入らないような電池なのでしょうか？

鴨煮500使ってる人いたら、教えてて頂きたいのですが、感度どのくらいにしてますか？ 私の近所は民家が密集していて近所迷惑になりたくないのですが、参考にさせて頂きたいので、教えて下さい

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/01/24(火) 00:54:34 ID:a1Z9lOpiO
鴨煮500 アルファードに搭載しようと思うけど、どーでしょーか？近所迷惑が気になるので、取りあえず外付けスピーカー無しにしようと思うのですが…

>>72
漏れは、マイク感度は普通、ドップラーの感度はＭにしている。
ドップラーの感度をＬにすると、車両の横を人が通るだけで反応する。Ｍにすると、窓を覗き込まないと反応しない。
あと、ドップラーが反応した場合のアンサーバックは切った方がいいよ。かなりウザい。
ちなみに、漏れは鴨煮500と沈黙を併用。

>>73
あなたは金田一に認定
>>74ありがとうございます。参考にさせて頂きます

viper330vを現行のエルグランドにつけようと思ってるのですが、
コンビニなどで犬を車内に残したままキーを閉めるのですが
そのときバレーモードで簡単にセキュリティを解除したいと
思っているのですができるのでしょうか。

そもそも、どのような手順でバレーモードにするのか
教えれる範囲で教えていただければ助かります。

（簡単に解除できてはいけない気もしますが・・・）

犬がいる時は施錠だけでいいじゃん。
最高のセキュリティだよ>>犬

っんな。畜生信用できるか！

キーレス連動なので
施錠だけってことが出来ないと思うのですが

君の車には鍵穴がないの？埋めちゃった？

え？！
キーレス連動（３３０Vとか）って鍵使って施錠したら、
セキュリティが動作しないんすか・・・(　´ﾟдﾟ｀)？

知りませんでした。失礼しました。

鍵でセキュリティが動作しちゃったら、
ピッキングであけられた時にセキュ解除されちゃうだろ。

なるほど！　
たしかにそのとおりだ・・・

ところで、強制解除や、バレーモードよりもその対処のほうが
楽って事ですよね

昨日栗マトリックスRS3.5を発注しました。正規品の値段(AG5等)を考えると並行品はありえないくらい安いですね。
フィールドセンサ?も一緒に発注しました。
自分は電装品で言うとナビやオーディオ、エンジンECUのサブコンをDIYで付けられる位の知識はあり、またEXTREAMというマイナーなセキュをDIY施工したこともあるのでなんとかなるかな?とは思っているのですが…
ただし、前にセキュ付けたのは中古車だったんであまり内装に気を遣わなくても良かったのが、今度は新車なんで傷つけないか心配です。

マトRS3.5で注意すべき点や使用感など教えて頂けないでしょうか…。

リモスタがついてるのでリモスタ無しよりは配線が多いくらいじゃないかな？
フィールドセンサーよりバックアップサイレンの方が先かと

>85
レスどうもです。

エンスタはMT車で活かすのが面倒だしセキュリティレベルが下がるとも言うので使わないつもりです。
となると取り付け自体はそんなに難しくないのですかね。調整は大変そうですけど。

バックアップサイレンは検討中です。機構としてはセキュのメイン電源の断を検出して鳴るんですよね?
検出対象は回路の接続状態なんでしょうか、それともセキュの電源電圧なんでしょうか？


質問ばかりですいません。

昨日、DIY装着後初発報
駆け付けたら、ナンバーを外そうとした形跡が…（盗難防止ネジに交換済み）

ナンバー外せない→腹いせにドア蹴り（凹み有り）→発報

まぁ、ここまではＯＫ

駆け付ける→近所の親父が一部始終を目撃→サイレンうるさいから外せ

普通、犯罪が行なわれてるのを見たら通報するよな？
ちなみに、この親父の息子がDQN車で超うるさいので「息子さんの車を静かにしてくれたら考えてもいいですよ」と言ったら、悔しそうな顔して帰って行った

以上、チラ裏

>>87
なんとも、ですなぁ。

>>87
まさかとは思うがそのｵﾔｼﾞがやったんじゃねえのｗ
そういう犯罪を目の当たりにして、セキュサイレン外せって言って来るのが信じられん。

>>87
まともなご近所さんが欲しいですね。

本当、まともなご近所が欲しいです。
DQN親子の報復or厨の悪戯する証拠を押さえる為、会社から３板式超高感度赤外線カメラ、LED赤外線投光器、デジタルハードレコーダーを借りてきて設置しました。（２週間という期限付きなのが惜しいです）

悪戯されるのが楽しみです
見事悪戯された暁には、モザイク無しで晒しageますのでお楽しみに

＞84
新車なら内装はずしのときプラスチック爪とか割らないようにね
寒いと割れやすい！！

>>84
前に使ってたエクストリームって1000とか3000ですか？
オクでかなり安くなってるけど、実際どうでした？？
ショックセンサーが別体だから誤報って少ないのかなと思ったのですが。値段なりですかねぇ。

>92
早速割っちゃいました。まあホットボンドで処置できましたが・・・。
今日取付始めて、まだ1/3くらいしか出来てません。純正配線に紛れさせようとすると手間ですねぇ。
サイレン・LED・アンテナ・IGSW周りは終わりましたが、本体が大変そう・・・。

>93
1000でした。センサーは良くて誤報はほとんど無かったですよ。ただドアオープン検出を横着して電圧にしてたんで、そちらの誤報はありました。
あの値段でボイス付きだし、シンプルな機能のみでいいならいい選択でしょう。ただし純正オプションは少ないですね。

age

>>91
ひっこーし♪ひっこーし♪さっさとひっこーし♪

本日ＤＩＹで栗ＡＧ５を取り付けたんですが、リモスタ利かずで・・・
ダイオードが１４本ほど入ってるんですが、
具体的にどの配線にかませばいいんですかね〜？

ダミーの監視カメラってつけてる人います？

>>98
ﾉ

>>97
釣れますか？

>>97
青い線と赤い線だよ

>>97
配線図もしくは説明書見て自分で理解できないならやめた方がいい
あなたの為でもあるし車は凶器だから
それからそういう質問はセキュリティの関係上窃盗団認定されかねないので控えめに

エンスタ配線でセキュリティ側の１２Vラインが１本、キーシリンダーの１２Vラインが２本の場合配線どうしてます？

１、キーシリンダーの１２V２本のどちらか１本に接続
２、セキュリティ側を２本に分岐しキーシリンダーの２本両方に接続

車だけじゃなく、家にもセキュリティ欲しい。

http://bbs.aaa.iui.jp/?0001/dog_zodiac

三年前に新品で買った蜂ベーシックモデル
未装着のまま現在に至る('A`)

>>103

僕なら１を選択！
二本のうちの太い方に配線

>103
その場合リレーが必要になるんじゃなかったっけ？
取説に書いてない？

>>107
リレー必要なのは車両はIG1とIG2があるけど、
セキュリティ側はにIG1本しかない場合ですよね？
手持ちの機種はIGは1と2で分かれてるタイプです。
蛇やら栗だと2本あるリモスタ時の電源ラインが1本しかセキュリティ側に無いんですよ
取説も1本の場合しか書かれてないです
セキュりティ本体の電源と一緒にバッテリーから取った方が早いかなぁ？

>108
IG2無くてもエンジンスターターは作動するよ、ヒーターやエアコンが作動しないけど。

>>109
あ、それは車種次第かと。　私のプラドは×

最近のﾖﾀ車は両方に繋がないと×らしいね

はじめまして。
MATRIX3.5を購入したのですが栗518Cｻｲﾚﾝって装着できますか？
後、ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟｻｲﾚﾝを付けたいんですが、515Rでｲｲんでしょうか？
515ESP、515Cとあるみたいなんですがどれが付くか調べてもわかりません。
詳しい方教えて下さい。
よろしくお願いします。

通常、購入したキットの中にダイオードは同梱されていますか？

>>113
親切に付けている所はありますが、通常は無いと思いますよ。
電気街で買えば整流用の1Aタイプで１本数十円で入手できます。

>>114
ありがとうございます。
近所の電子部品屋あたってみます。

>>112
515Rは装着可能です。
マトリックスには515Cと518Cは付かない。
コンセプト４５０,５５０　インテリガード７５０,８５０　AG４,５専用です。
515ESPは鍵が無くなったタイプで、蛇1000、3000、5000、マトリックス10、10.2X、10.5X専用みたいです。

ツーフィットのコールバックセキュリティって付けた人います？安いし、なんかよさそう。

何か後付けパーツの話ばかりだねえ。

皆さ〜ん、ヤフーの出品の商品で、題名が（ワンオフ！アルファード、ＥＴＣ埋め込みパネル）って誰か知ってたり、買った人っていますかー？アルファードの純正部品をワンオフで加工した商品みたいですが、かなりカッコいいと聞いたので・・・。

質問です。ドアカーテシ（あってる？？）につけるダイオードが４本付いていたのですが、
メーター裏に無い（インパネ内にドア警告ランプが無い）場合、各ドアにダイオードを付けなければならない
って事でしょうか？

>>116
ありがとうございます。
515R購入して取り付けしてみます。

>>120
車の配線図は持ってる？
各ドアからの集中ラインを探せればダイオードの本数を減らせます。

そういう質問＆回答を公開の場でやるってのはセキュリティの性質上いかがなものか？

大体助手席だったりするよな

>>123、セキュ付いてりゃ必ず付いてるもんだから構わなくね？
ボンネットロックの話ならスルーだけど

>>122
サンクスです。
配線図は持ってないですね〜。
車自体が２０年以上も経ってるからディーラーにあるかな？

キックパネル内に膨大な配線があるのでそこにあるとは思うんですけど。

他の人、質問どうぞ〜
↓

MATRIXのｵｰﾄｱｰﾑ機能ってﾋﾞｯﾄﾗｲﾀｰで設定OFForｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰのみ起動
っていうように変更できますか？
栗はｳｨｻﾞｰﾄﾞで設定変更できるらしいんですが…。
詳しい方お願いします。

保守

また落ちちゃいそうだね

バイパー1000を３日かけてDIYしました。
ところでオーディオとか電装関係いじるときとかにバッテリー端子外したら
内蔵ショックセンサの感度もリセットされるんでしょうか？

>>130
それはこういう場で答えちゃいけない質問だってわかって聞いてる？

感度のリセットうんぬんは答えてもいいような。。
で、リセットはされません。ちゃんと記憶されてますよ。

>>132
ありがとうございます。やはりバイパーの内蔵ショックセンサは感度がイマイチで
504を追加して内蔵ショックセンサかなり下げてある状態です。
バッテリー端子を外すときは念のためバレーモードの方がいいのでしょうか？

>>132
>>133みたいに質問が連鎖するんだって
それで答えられない質問に近付いた時に答えない事が答えになるのがまずいんだって
察してくれってば

>>134
プロはバレーモードの役割やバッテリー端子を外したらどうなるか位は研究している
でしょうからあまり関係ないと思うのですが。マズイのでしょうか？

実はもうすぐ車検なのですが日本語取説には修理に出す際はバレーモードと書いてあっただけなので、
バッテリーを外した場合センサの感度やバレットボタンの回数がリセットされてしまうと面倒でしたので。
聞いてはいけない質問でしたらスルーして下さい。

>>135
あなたが
-目星を付けた車にVIPERがついてたクソガキじゃない-
という保証はどこにもない訳です
これを理解した上で>>134を読んでください

それでも納得できないなら答えてくれる愚か者を待ちましょう

設定値はFlashROMに書かれるのでバッテリを外した程度では消えない

そもそも後付セキュリティーには問題があるんじゃない？

所詮ポン付けだし。　気にしないで盗む輩は大勢だよ。

持ってかれない工夫考えねば金の無駄を生むスレになるね。

>>134
そんな程度で突破されるセキュリティーなんてセキュリティーではないと思うけどな。
いいやん。どんどん質問し、回答すればよい。
俺のセキュリティーはあるモノをベースに自作改造したものだから質問の対象にすらならんからな。

>>138

それを言ったら元も子もない…

>>139
確かにそんな程度であることは否定しませんが
可能性を潰して行くのが防犯なんじゃないでしょうか

そして「今回は」たまたまそんな程度で止まりましたが
＞答えられない質問に近付いた時に答えない事が答えになるのがまずいんだって
これの意味をきちんと理解してそういう発言になるならもうどうしようもありません

質問です。
ドアカーテシにﾀﾞｲｵｰﾄﾞ付ける作業についてですが、ヒューズボックス内にルームランプのみのヒューズがある場合、そこの上流(？)にﾀﾞｲｵｰﾄﾞをかませば良いのでしょうか？

>142
テスター当てて常時+12Vならイラネェと思うけどどうよ？

>>141
だったらあんたはそうしていけばいいと思う。
しかし、自分の考えを他人に押し付けないでくれ。
十人十色って言葉を知ってるかい？

>>144
理解できた人、できない人それぞれが思うままの行動をとればいい
何熱くなってんの？

玉切れで終了〜

VIPER790XVにフィールドセンサーを付けたいのですが、外側のバリアが反応した
ときリモコンに情報が届きますか？
知人から譲りってもらったものなので今フィールドセンサーは付いていません。

>>144
まぁまぁ、>>141は社長になったら会社にとって都合の悪い事は隠蔽して
背任罪で捕まるような人なんだから放置でいいよ。

じゃあその友人に聞くのが一番じゃないかな
それとも今誰かの車の周りをうろついてるのかな？

>>147
届かない。

150>>
ありがとうございます。
最近バッテリー上がりを起こしたのですが、
それからリモコンが使えなくなってしまいました。電池は換えたばかりです。
リモコンは2つ使っていますがどちらも使えなくて困っています。
リモコンの登録を試みましたがダメでした。
本体の故障でしょうか？

一回バッテリーのマイナスを外して何分か放置して、また繋いでみた？
不具合時には、リセットさせるのが基本なり

152>>
ありがとうございます。後日試してみます

>>147
>>150

あれ？ 外部センサの警告に配線すれば届くけど。。
790XVは警告の入力が二つあって、リモコンには
ハンマーのマークと「１」「２」って数字が出る。

ﾊﾞｲﾊﾟｰ330Vを買おうかと悩んでるんですが、
�@ﾌｨｰﾙﾄﾞｾﾝｻｰ&ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟｻｲﾚﾝは装着可能？
�A純正ｷｰﾚｽ連動ですけど取り付け時にｷｰﾚｽの登録というような作業は必要？
必要ならばﾋﾞｯﾄﾗｲﾀｰも必要なんですか？

155です。
ｽｲﾏｾﾝ。
ﾌｨｰﾙﾄﾞｾﾝｻｰ&ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟｻｲﾚﾝではなく
ﾌｨｰﾙﾄﾞｾﾝｻｰ&追加ｾﾝｻｰの間違えでした。

>>155
�@OK
�A不要だって…純正連動だから（笑）

>>157
ありが�d

米国の友人に聞いた話だが、某国の窃盗プロ集団は、
カーセキュティが常に待機状態にあるのを逆手に取ってセキュリティを
無効化する技があるらしい。その時に車のコンピュータも
壊れるらしいが、それは後で直すらしい。　
おまいら、セキュリティ装置にシールドした方が良いっすよ。

>>159
100％ガセネタですよ、スタンガン使うとかいうやつでしょw

>>160
まんざらウソでもないよ。

しかし確実じゃないともいえる。

電圧は高いけど電流が限りなく０に近いから対策は簡単

>>160 俺も同じ事聞いたんだが、そんな大昔の中学生が考える
レベルじゃないらしい。
何か分からんが、指向性のある電波か何かで、ＩＣを焼き切るんだが
壊すとか云う類の物らしい、軍用の技術とか言ってたと思う。
詳しいことはよう分からん、もしかしたら、そいつは
映画の話をしてたのかも、しかもググっても出なかったので
ガセの可能性が高い気がしてきた。

高出力の電磁パルス発生装置が必要ですな

>指向性のある電波か何かで、ＩＣを焼き切る
車の鉄板が融けますw

ああ、それ以前にTVでやってたな。
たしか、アメリカ警察が逃走車を安全に強制停止させるのに開発したとかなんとか。
実験はうまくいってたみたいだが、実際に現場で投入するには無理があったようで、
配備はされなかったようだ。

>>166
ワイスピ２で警察が使ってたようなヤツ？

あれは無いでしょう…

空で核爆発を起こすと猛烈な電磁波でテレビやコンピューターがやられる。と言うのがあるね。
これは半導体を使ってる以上防げない。
軍用電子機器はそれによる被害を極力まで減らすようにしてるが絶対防げる。と言うものではないらしい。

という事は空中で核爆発を起こせればセキュは無効化できるな

やれるもんならやってみろ

>>169
そしたら車自体持っていけなくなる（笑）

>>168
>EMP

スタンガン使うやつは、今月号のラジオライフに記事があったな。

バイパーなどのオプションの５０４Ｄショックセンサーですが、
赤線の接続先は常時電源でいいのでしょうか？
これだと、走行中も常にセンサーが反応してしまうと思うので、
アクセサリー電源やイグニッション線に繋ぐのが正解でしょうか？

>>174
ちみのバイパーは走行中もアームしちょるのかね？

>>175
いいたいことは分かりますよ。
当然、走行中はディスアームなわけだし。

アーム、ディスアーム関係なしに、常にセンサーＯＮで壊れないのかなぁ
ってことが気になっただけです。

>>174
オプションセンサー類はマイナスコントロールだったような・・・
これで分からないのならDIYはやめるべきでしょう。

コントロールと電源は違うがな。
ちなみに＋コントロールだけど。
お前がDIYやめとけ。って感じだな。ｗｗ

>>176
いや、その、つまり、あの、もちっと工夫した方がいいと思いますよ

>>174
アクセサリ電源にって、面白いね。

>>178
強気だな

なんか、とっても恥ずかしい間違いに気が付きました。
赤線にアクセサリーやイグニッションは・・・。
大変失礼しました。

改めてお願いします！

お聞きしたかったのは、走行中にセンサーを切る方法なんです。
ダミーＬＥＤなどの接続方法だと走行中は切れると思うのですが、
それでＯＫですか？
それとも、リレーやスイッチをかますのが正解でしょうか？

壊れはしないんだからセンサー常時ＯＮにしとけ！が、正解でしょうか？

どうすればいいか知ってるけど、>>178みたいな事を言う基地外には教えない

>182
>174と>178は別人ｼﾞｬﾏｲｶ?

１８２は相当な逝かれポンチだから人に正しいことを教えることは出来ない。

栗のＡＧ５を友人の電装屋と取り付けしたいのですが、
インスコする場合、クリフネットってあったほうがいいですかね？？
また、知ってる方居たら具体的にどんな調整が出来るのでしょうか？
クリック音の変更等だったら購入するの辞め様と思ってますので
宜しくお願いします。

クリフネットウイザードはダウンロードできるよ。

>>186
差し支えなければ、どこでDL出来るか教えてください。

ググってもヒットしなかったもので・・・

>>187
英語使えよ。

キーレスで鍵を開ける時閉めるに英語でなんかしゃべるやってセキュリティーですか？

これは酷い。

>>189
少しは自分で調べたら？

やっと探し出せた。。。
しかし、ソフトＤＬできても、接続するケーブルがないや・・・
結局はこのケーブルを買うとなると、Ｇ５クリフネットウィザード
のセットを買わないとダメなんじゃ・・・

すみません。なんて調べればいいかわかりません。あのしゃべるキーレスってなんですか？

>>193
そんな事も調べられない奴が、セキュの装着・調整出来る訳無いだろ？
スレ違い

>>193
キーレス付セキュリティ「しゃべる君」。知らんのか？

少しは自分で調べたら？

自分ではつけないよ。知識まったくないし、

だったらスレ違い

>>195
本当にありそうな商品名だな

セキュ付きキーレス(w

ホーネットV810の購入＆DIYの装着を考えています。
ログをみても、商品の情報がほとんどないんですが、あまりお勧め商品
ではないのでしょうか？

ここは評判を語るスレではない。
DIYは自分で何でもやろうとする人が行うこと。
お勧めとか関係なく自分で良いと思ったものをつければ？

>200
機種によってDIYに向いてるか向いてないかとかも有るだろうからよいんジャマイカ？

ダミーのスキャナー使ってるんですが、最近よくバッテリーが上がります。
バッテリー自体がダメなのでしょうか？

スキャナーでは普通上がりませんよね？

>>202
加藤電機のスキャナだと、何日か経過したら省電力モードになるらしいけど…

俺のは並行物だから、何日経とうがギラギラにスキャニング(w

とりあえず、加藤のスキャナに変えるか、バッテリー変えてみたらどうだろ？

ﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟで未使用品の「WASP 718W」を\6000で購入。
鴨煮500と沈黙310、515Rｻｲﾚﾝ、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸを合わせてもｻﾞﾙでつか？

こんばんは。
今、ＤＩＹで栗ＡＧ５の取り付けをしているのですが、
プロキミシテイーセンサー(レーダーセンサー)を
天井のルームライトの中に仕込もうかと考えてるのですが、

プロキミシテイーセンサーを取り付ける際は、「クリフォード」
と刻印されている方から磁場が出ると解釈して宜しいんでしょうか？？

(例)センサー裏に英語で注意書きが書いてある方に両面テープなどを
　　貼る・・・。

こんな感じで取り付けなんでしょうか？？
取り説みても、英語マニュアル読んでも詳しく書かれていなかった
ものですので・・・ｏｒｚ
宜しくお願いします。

どっちでもいいんだよ。

ﾊﾞｲﾊﾟｰ330Vの事でお聞きしたいのですが、強制武装って機能は購入時はONﾋﾞｯﾄﾗｲﾀｰでOFFにしなければいけない？
それとも購入時からOFF？

後515R購入装着する場合514Nと取り換えて設置するしか無理なのですか？
同時取り付け可能ならｱｰﾑ時のﾁｬｰﾌﾟ音のみ同時に鳴らす事は可能？

教えてください

>>153
今日バッテリー端子を外して、本体から出ているコネクタも一度抜いてみたら
リモコンが使えるようになりました！ありがとうございます。

フィールドセンサーを取り付けたいのですが、
注意書きの中に金属から離して取り付ける様にと
注意書きがありますが、ルームライトの奥に仕込んだ場合
やっぱダメですかね？？

セダンに取り付けなんですが、フィールドセンサーの取り付けで
指南お願い致します。
どうも裸のまま取り付けるのに二の足を踏んでおります。
また良い隠し場所があれば、宜しくお願いします。

ダメです。

>>209
隠し場所を人に教えたら「隠した」とは言わなくなる。
それを試行錯誤しながらやるのがDIYの醍醐味なのですよ

そうですよね〜。
クリフネット使いながら、良い場所探してみます。
まぁ、数箇所に場所は絞られて来てるんですが、最後の詰めがｏｒｚ
今日は１日暇なんでじっくり探してみます。ありがとうございました。

>212
つ[クマのプーさん]

>>213
ある意味、それに近いかもｗ
良い場所見つけれました！ＴＮＸ

蛇なんですが、バックアップサイレン515Rの
取り付け位置で悩んでいます。
バッテリーを外すような整備煮出す時は
キーでOFFにしないといけないので、
手の届くところに付けるのか、
そうするとすぐに見つかりそうだし。
皆さんどうしてるのですか？

>>215
だからー、そのたぐいの話題はNG
整備や車検の時はバレーモードにしておく。リモコンは絶対に渡しちゃダメ！
愛車を泊まりで預けるなら「世の中物騒だから気をつけて欲しい」と
一言言って、預ける側に「この客は神経質で何かあったら面倒だ」と思わせる。
バックアップサイレンは簡単にアクセス出来ない所に設置するのが基本

>215
邪魔な部品を外して手を突っ込んでやっとこさ解除する。

>>215
快適さ・便利さの反対側に対策が隠されてる
なぜなら自分にとって便利な設置は人（盗人）にとっても便利な設置だから

栗マトリックス3.5＋フィールドセンサーをDIY取り付けしたんですが、フィールドセンサーの調整難しいですね！
山の中で窓を覗いたら警告が出るよう調整しても、町中の駐車場では警告が鳴りっぱなしになってしまいました。
うーん、もっと絞るかぁ。
警報は誤報すると痛いので完全に絞っています。

栗のネットウィザードに関して質問なのですが、
使用するＰＣはＸＰでも対応との事で購入し、
ＰＣに接続して早速セットをやろうと思ったんですけど
ポートが合わないんです。
アレって、白い(クリーム色)のコネクターみたいなのを
取っ払っても、セット可能なんでしょうか？？
もぉ、古いノートＰＣがないもので(泣

>220
変換ケーブル使え

早朝4時に発報！　急いで駐車場に向かうと、
そこには、ドアをバールらしき物ででひん曲げられた愛車が・・・
　犯人は既に逃走。不幸中の幸いと云うのか、何も取られなかっ
たが、スキャナーもステッカーもまるで意味が無かった。
奴ら、いきなりバールでこジあけたらしい。
参ったぜ、ドアの修理　１７万だよ・・・・

>>222
それはその発砲したセキュリティのスキャナー？
違うの色々付けてたら冗談だと思って逆に狙われる

車種やオーディオ等で狙う層が変わってくるから
その点まで考えないと闇雲にいいと言われてる物付けてもだめだよ

おっと、まぁ強く生きろ

なんでドアなんて抉るんだろう。
ガラス割る方が簡単で確実に思えるんだが。

俺もそう思った

バックアップサイレンのトリガ線てどこに繋げばいいのですか？
差し支えなければ教えてください

>>223
ハッチのオプションだよ。
けど、検分に来た人の話だと、車上荒らしは、
そんなLEDはなから、気にしてないんだと。
鳴ったら鳴ったで、３０秒以内で逃げるんだってさ。
後、車のガラスを割ると結構、音がするので、最近は、
バールで静かに、こじってくのが流行ってるそうだ。

クリフネットウィザードで栗をセットうｐする場合
「Ｓｉｒｅｎ　ｏｕｔｐｕｔ　ｍｏｄｅ」って言う項目が
あるんですけど、「ｓｉｒｅｎ」または「ｈｏｎｅ」
と言う項目
ありますけど、スマートセルフサイレンに結線してる場合は
「サイレン」にチェックしたらいいんですかね？？

>>225　割ると多少なりとも音がするかららしい。
しかも感度の鈍い衝撃センサを無効化する意味もあるらしく
５センチ以上、こじ開けられた所で発報してた。

>>229

Sure.

>>222
ということはショックセンサーを増設しようとしている俺は意味薄ですか？

ちなみにどうやって付けるのでしょうか。
普通に配線に割り込みをかければいいのですか？

>230
セキュ無きゃそうだな。付いてるのが分かればドアを開ければ発報するのは当たり前で、そこで逃げるのも変だよな。

タイヤ蹴るなりして確かめれば鳴ってもすっとぼけられるし、鳴らなきゃガラス割っても鳴らない可能性が残されて居ると思うんだが。

>>232　いや、セキュは意味あるよ。車体にダメージは負ったが
車内の物は何も取られなかった。
ただ、こんな手口だと、どんな高価なセキュも絶対、ダメージを
負うよ。

>>234
そのためにフィールドセンサーっつーものがあるわけだが

デュアルショックセンサーなど、衝撃センサー系を取り付ける場合は
やはり車体の金属部分にビスなどで固定しなければ意味なしですか？
例えば両面テープなどで金属部分に貼り付けると言うのでは感度調整がうまくできないでしょうか。

ガラスの破片が邪魔なのです。

ハンドルに伝わる脈動感

>>236
えらく金属部分にこだわってるな。

振動を拾うのに樹脂部品に固定して精度高められるわけ？

>240
樹脂だと振動が確実に伝わらないなら、センサーの筐体も金属じゃなきゃって事にならんかね？

>>241
バカかお前。
センサー自体の材質は絶対基準だろ？
ボディ外部から入力される衝撃をいかに効率よくセンサーに伝えるか。
そう考えたらボディに直結している金属部に固定するのが基本だろ。

504Nや504Cは樹脂部分に設置するのが基本じゃなかったっけ。

>>243
ｸﾗｲﾑｽﾄｯﾊﾟｰなども非金属へ設置。
ｼｮｯｸｾﾝｻｰの構造上らしい。

着ける場所も大事だが、着け方のほうがもっと大事
ビス止め出来ればＢＥＳＴだが、普通のＤＩＹなら両面テープで貼り付けるか
インシュロックなどで縛り付けるかだろ
俺の経験上、一番良かったのは車体中央付近の金属フレームに薄い両面テープ
で貼り付け。
厚い両面テープだと感度が不安定になり、金属部分に直で接触するように着けると
敏感になりすぎてダメだった

ところでここの住人って、想像だけで話してる人多いの？
ショックセンサーの調整なんて、ＤＩＹなら皆やる事じゃないのかな？
質問する人はいいとして、回答する人は自分の経験から教えてあげれば
いいだけの事じゃないの？

俺、栗つけたけど、ショックセンサー(オムニ)はアクセルの
近くの鉄板の所につけたよ。
もち、ビスでね。

でもこれが正解みたいで、リアタイヤを軽くキックしてもちゃんと
警報してくれる。勿論、力入れるとサイレン全快になるけどｗｗｗ

まぁ、車体に伝わる振動をキャッチできたらどこでもいいんじゃないの？？
栗の場合は垂直に取り付けろ！！と注意書きがあったので、
それに従ったまでだけど。

>>245
自分でやるからこそ適当に答える事の恐さを知ってるつもり
参考にする人と真似ちゃう人と様々だからこそ
しっかり考えて発言してる人以外にはなるべく答えないようにしてる

>>235
ダメだって、車に走りよって、何にも確認せずバールで
開けるんだから、フィールドセンサが警告した時には、
もう、車にバールを当てられた傷が付くよ。

>>248
バカ？早開け競争じゃないんだから走り寄ってやるわけないだろ。
もっと盗む方の気持ちになってみろ、周りを気にしながらコッソリやるだろ普通。
フィールドセンサー付けた事無いのか？バール差し込む前に警告するわ。
否定されてムキなるのは分るが、もっとレベルの高い反論してくれ・・・頼むから。
出来ないなら指くわえてROMってな

>>249
>248を煽ってるつもり？
バール片手に警報鳴るのが分かってて盗もうとする奴がこっそり？

>指くわえてROMってな
お仲間が欲しいのか？

DEI522T汎用トランクリリースソレノイドと
viper1000の出力を利用してリモコンからトランクを開けたいんだけど、
viperと522Tを直接つないでも動かないですよね？
522Tは12V＆アースに接続し、viperからはリレー経由って感じになります？

>251
外部コントロール出力の容量と何をコントロールしてるかを知らないけど、リレー噛ませば確実でしょ。

522Ｔの12Ｖをリレーでオープン、クローズでよいんでない。
バイパーの外部コントローロールが＋コントロールなのか-コントロールなのか、はたまた
2極導通なのかでリレーの接続は変わるので自分でテスター当てて調べれ。

さんくす。リレー買ってきます。DIYたのしす。

よーわからんが、フィールドセンサーって覗き込むようにした場合に
警告するように調節するんだと思ってた。
横に立ったくらいで警告するようにするのが普通なのか？

>>254　そういう風に設定する事も可能だか普通じゃないよ。
月極駐車場とか、隣の車と近い場合は、毎回、警告を発するし、
>>249　みたいに本当に付けた事が無い奴は、フィールドセンサが
有効だと思ってしまうんだよな・・・

最近フィールドセンサーの調整甘い車大杉
隣に停めただけで一々警告出してたら逆にイタズラされるよあれ。
バッテリーにも負担かかるだろうし。

>>256
調整の甘い車が多いんじゃなくて装着車が多いんだ
そして駐車場が狭いからトナリングに反応してしまうんだ

しかも最近はDﾗｰの純正オプションでもフィールドセンサーって出てんのな。
ちょっと驚いた。

甘くするとうるさいだけだし
絞ると対ギリギリまで覗き込む椰子専用だし
それならインジケーターでまかなえるだろうし
室内進入はドアトリガーでほぼ間違いなく対応出来るだろーし

ま、他のセンサーにしろってことですね。

パンチラのアルゴリズムいいよなぁ…
ＤＩＹ用にアルゴリズムの実装回路を誰か作ってくれないかなぁ（他力本願

車上荒らし対策は、車内に金目の見える物を置かないが基本だよね、
スキャナ付けようが、ステッカー貼ろうが、セキュを高級な物にしようが
奴ら、まず、金目の物がある、即行動だもんな、ウン十万かけて付けた
セキュでも窓割られてるし、非常に達悪い。窓割られてから発報するん
ならカーモニでも十分だよ。Orz

けど、車上荒らしでなく、車両盗難の場合は、高級セキュは非常に有効だと
思う。

質問です。オデッセイ(RB)海苔なのですが、この車はエンジンルームから室内への取り回しがやりづらいのですか？ちなみにセキュリティは蜂のV820です。

すみません。質問お願いします。
カーモニっていうのを購入検討しているのですが
200と200Ｒはどう違うのでしょうか？
セキュについては全くの素人な俺です。
クルマも高級車ではなく、思い入れだけで大切にしている物で標的にされるようなものではないのですが・・・
ググってもよく理解できないもので詳しい方教えてください。

>>262
オデは知らんが…
どんな車もバルクヘッドにはサービスホールあるはず
無くても引き込める所はあるぞ！

エンスタ付セキュ取付で車種別ハーネスの無い並行輸入物は
どのようにしてキー廻り配線を割り込ませていますか？
市販品ハーネスから取るのが楽ですが、ギボシでいいんでつか？
あ、セキュの面から見たらセキュレベル下がるのは分かってますので
スタータの取付という面からおねがいしまつ。

>>265
車両側配線にメス入れるのが嫌ならターボタイマー用のハーネスキット使えばOK
オイラは貧乏性なので直接割り込ませる！
半田付けと絶縁テープで仕上げる。

オレのは電源系は半田付けして
ドアロック、ハザード、ドアカーテシ、トランクなどはエレクトロタップで繋いだ。
テスト＆確認しながら配線してるんで今この状態なんだけど、
作業進むのが楽しくってこのままでイイやってなりそう。
やっぱ半田付けするべきですかね？

ちなみに昨日作業して、さっきドア開けようとしたら下車後のドアロック掛かってた.....orz

>267
ドアロックとかの接続ならギボシが良いんじゃね？
半田は境目が折れやすくなるぽ。

ハーネス使ったらセキュリティーレベルが下がると言うけど
俺はそんなに差があるとは思わない
ハーネスが見える所まで内装をバラされたら終わりだろ

ハーネスを抜いて差し替えるだけの作業と、
半田付けされた配線をブチ切って繋ぎ変える作業の差は
盗む人からすると、どうって事ない差だよ

時間と労力をかけるべき所は、ハーネスの処理ではないと思う
配線の接続なんかは、半田でもエレクトロタップでもギボシでも何でも良い
と思うけど…

>>269
「下がる」という現実があり、それに対して「各々がどう思うか」
という話だということはみんなわかってるから
そんなに丁寧に説明しなくても大丈夫

ぜひスターターの面からの話を詳しくしてあげてください

265です。皆さんありがとうございます。
漏れが気になってたのは、ギボシは接点が「点」になることで、
そこに大電流がかかれば発熱の原因＞最悪車両火災につながるという
不安があったので（スタータの面から見て）。

ダミーの防犯カメラ買ってみたけど本物に比べるとチャチいなぁ・・・
でも本物はモニターにつなげるの面倒・・・

本物を繋げなければいいじゃん…？

ところで
ルームランプやドアカーテシランプは国産ではマイナスコントロールが
多いですか？
ドアオープンで警報にしたいんですが。

>274
多いです。

>>262
遅レスだが、RBオデッセイは左タイヤハウスの中にサービスホールがあるよ。
確かCarviewの掲示板に書いてあった。

>>271

接点が点になるという点ではヒューズだって一緒。
勿論ギボシの方が若干接触抵抗は高いとは思われるが、
スターターなんて短時間だから問題ないんじゃない？
確か某社のスターターハーネスでは短時間のSTはギボシで
時間の長いIGは平型だったような気がする。

AG5をつけたのですが誤報が怖くてセンサー類カットして使ってます。
一度、早朝にサイレンなっちゃって・・・。
結構感度は下げているのですが住宅街なので2度目はまずいかなーと。
そこでお聞きしたいのですがセンサー類だけライトフラッシュorハザードで警告、
空けられたときだけサイレンってな感じには出来ないでしょうか？
いい方法ありましたら教えて下さい。

質問です
ドアロックモジュールのマイナス側でドアロックをコントロールしてるんですが
セキュ本体にライトフラッシュ線がないのでドアロックモジュールの＋側にリレーを
入れてハザード光らしたりってできますか？
よろしくお願いします

>>278

AG5のセンサーを使うことを考えずにVIPER等のセンサーを増設して、直接ライトフラッシュする回路を作ったら？

記念。

>279
一定時間保持するような回路入れないと一瞬だけしかONしないと思う。

セキュ素人なので教えてください。
ホーネットのv810と728Vとで迷っています。昨日は同じようなものだと
思うのですが、センサーの精度などがわかりません。後者の方が後発かつ安価
なので、センサーの性能が同じならば728vを購入しようかと思っているのですが…

>>282
レス トンクス
やっぱり そうかんたんにはいきませんかぁ

>284
ロック、アンロック時にハザードでアンサーバックしたいだけなら
以下のURLにあるハザード点滅アンサーバックユニット Ver.2で目的果たせると思うよ。

ttp://www.yagisawa.net/noah/oyuzuri.html

>>285
レス トンクス
八木澤さんとこので検討してみます

DEIの青LEDが5ケぐらいついてるスキャナつけてるんですが
端っこの1っが点灯しなくなったんですが単なるたまぎれですか？

ハンダ割れカモヨ？

バラシて見てみるしかない？

バラさないと原因特定は難しいかな

ぱっと見はついてないって気が付かないんですが精神衛生上あんまりよくないんです
こんどバラセそうか見てみたす

オプションで509U超音波センサー付けてますが、サイレントモード(ショックセンサー反応は光のみ
・ドア開やIGオンは警報)にすると、車内に動体があってもライトフラッシュしかしません。
これをサイレントモードでも警報を出させるにはどうしたらいいでしょうか・・・

509Uの配線は３本、電源・アース・信号線です。

>>292
セキュ本体は何？
509Uの信号線はセキュの何色に結線してる？

>>293
遅れてすみません。

セキュは廉価板でお馴染みのスクリーマーです。オプション用のコネクタが一つ
(３本)あって説明どおり＋電源には＋電源・アースにはアース・信号線には信号線を
繋いでいます。本体側の信号線の色は(白／黒)です。

hosyu

age

教えてください。

カーメイト製の「バリケード２４PRO／SQ510」という商品は
簡単に取り付けられる物でしょうか？
「バリケード２４／SQ500」の方ならば簡単みたいですけど
LEDフラッシャーが付いていないようなので「SQ510」を買おうかと思っているのですが…。
あと誤作動は多いのでしょうか？

宜しくお願いいたします。