::::::::後続車がアリスト：：：：：：

ふと、バックミラーに目を向けると
そこに写る車は黒のアリスト
非常に不愉快で楽しいドライブが台無し

求む

アリストはＶＩＰ車のなかでもダサい部類

昨日の元日ははよく見かけた

アリストより黒系色のシーマとかセルシオが後に付かれるとなんか嫌だよな

この前、あまりにもノロいアリストが前走ってたから、つい煽ってしまった。

てかｱﾘｽﾄ海苔って以外とマナーいい気がする

私のコトかな？。
もし、私であれば、かなりな速度で走る時がありますが、基本的に【マナー】は、悪くないんですけど、高速道路の追い越し車線を遅い速度で延々と走行する車、流れに乗らない車等に対しては敵意を表します。
そのような車に限って２だけの世界に入っていたりして、回りが迷惑しているコトに気付いていなかったりとか…。
車の運転って、けっこう【お互い様】だったりしますよ？。

で？

＞かなりな速度で走る時がありますが
＞高速道路の追い越し車線を遅い速度で延々と走行する車、流れに乗らない車等に対しては敵意を表します
世間一般ではそれをマナーが・・・と言うと思うのだが
確かにロクなのいないねｗｗｗｗｗ

とりあえず、あけましておめでとう！

俺は身長163ｃｍなんでアリスト運転してると変に見えませんか？

スレ主は、アリストにムカついたのではなく、アリストに乗りたいの？。
身長は関係無いですよ？。前も後ろも慣れるまで、感覚掴みづらいケド…。

↑すみませんm(__)m。
間違えましたぁ〜↓↓。
スレ主ではなく、２の方でしたね…。
１５８cmの方が普通に乗っておられるから問題無いと思いますよ！。
ところで、スレ主は何処に？。

アリスト？何それ？
こっちはＧＴ−Ｒ　Ｆ１仕様で３４０オーバーの世界ですが何か？

１６アリスト乗りはマナーいい気がするね。別に煽ったりとか無茶な運転してるのは見たことないよ。
１４はヤンキーを卒業できてないよーなﾔﾂがよく乗ってるよね。１４は中古でタマ数もまぁある方だし安いから買いやすいんだろうね。

アリスト？何それ？
こっちはＧＴ−Ｒ　Ｆ１仕様で３４０オーバーの世界ですが何か？

ＧＴ−Ｒ？何それ？
こっちはＧＴＯ　ネ申仕様で１４０オーバーの世界ですが何か？

白？ﾏｼﾞでちょっと感動！

これじゃ>>17の一人勝ちだよ。圧倒的じゃないか。

NA AT だったら最強！
ターボ MT ( 笑

ｱｸｾﾙ踏むと走り出すw

>>18
もしかしてGTOファン？

アリスト？何それ？
こっちはGX81無職仕様ですが何か？

なにも

GTO! GTO!

::::::::後続車がGTO：：：：：：

━━━━━糸冬━━━━━

ありすとカコイイ！
俺も中古でいいから欲しい。

走り屋が落ち着いたらアリストが
一番似合うでしょ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

━━━━━ネ申━━━━━

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
後続がGTOで喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。

GTOスレになれば個人的には大満足です

今日、愛車の現行B4で高速乗ってたら白のアリストいた。外気は氷点下で凍
結状態。130kmくらいの微妙な速度で走っていたから、すこーしずつ追い越
した。トンネル入って150kmくらいにペース上げたら、アリスト調子こいて
抜いてきやがった。でもそのアリスト、トンネル出たら即減速。おいらは自
慢のAWDで凍結路でも超安定走行。かるーくちぎってやりました。

よかったね。すばらしいあなたの走りに乾杯。

>>33
お前みたいなな4WD過信してる奴が大量に事故るから迷惑。
まさか俺の車は4WDだから凍結路でも滑らないとか思ってないよな？ｗｗ

>>33
凍結路で100km以上も出すキチガイは他人を巻き込む前に氏んでくれ。頼む。

BSはいてるから滑る訳なし！
さすがに-6度はびびったが…

>>37
真性だな

ＧＴＯなんて古い。いまやＩＧＢＴの時代だよ。



と、鉄道板とまちがえたカキコをしてみるテスト。

（ＧＴＯ・ＩＧＢＴ・・電力制御半導体素子の名称。インバーターの心臓部）

今日、愛車のGTOで東関東自動車道走ってたら34のGT-Rいた。外気は氷点下で凍
結状態。130kmくらいの微妙な速度で走っていたから、すこーしずつ追い越
した。酒々井過ぎてマジで140kmくらいにペース上げたら、GT-R調子こいて
抜いてきやがった。でもそのGT-R、出口見つけたら即減速。おいらは自
慢のATで高速でも超安定走行。かるーくちぎってやりました。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>40
140ｷﾛくらいうちのスタッドレスはいたサニーでもぬける・・

何処に行けば　12歳〜15歳位の美称女のまん子臭い嗅げるんですか？パンツでも可

何処に行けば　12歳〜15歳位の美称女のまん子臭い嗅げるんですか？パンツでも可

i love GTO!
GTOのったら誰もあほらしくてGTRなんかのらないでしょ？まじで！

そのGTOはいくらで、どこで購入しましたか？
いつうどん食いにいきますか？

僕のクルマ１０００ｃｃで、加速力ないので、
後ろのアリストにはずいぶん待ってもらってるんだと思う。
ゴメンネ。

>>42
中学校に突撃すれば？

>>46
１６乗りだけど、クルマによって性能は違うんだからしょうがない。
上で誰か言ってたけど、バカみたいに誇示するのは１４乗りが大半だと思うね。

高速だとカッ飛んでくのよく見る。
でもその反面下道では普通。
なんかスカしてる感じがするそんな車だ。

なんだこのスレ？
どーせ蟻巣盗与太組の構成員が立てたスレなんだろ？

http://ime.st/u-car.221616.com/detail/e73002276.html

おれ１６糊なんだけど、走りはむしろ１４のほうが向いていると聞いたことがあるんだが。

まだチン毛がしょぼしょぼとしか生えてないんですが、チン長６cm、勃起時１２cmって小さいですか？

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

何とも思わないなぁ〜。
自分の車よりも遅いのが判ってんだから、アクセル踏めばいいだけだし。

>>55
GTO海苔ですか？

５５だが違う。ごめんな。

(´・ω・｀)

アリストそんなに速いの？俺のセルシオより速いのか？

GTO(神仕様)>>>>>>>>>GTR>>>>ｱﾘｽﾄ>>>>ｾﾙｼｵ

スポーツカーは快適じゃないし女ウケも悪いｗ
アリストは快適なのか？

GTOを否定する女なんぞイラン

ｵﾏｲは女うけで車えらんでんのか？　だせぇW
自分に自信がないから車で着飾ってんだろ？ｵﾏｲという人間で女をひきつけてみろよ

前後異型４灯のやつは好き。
でも速さはどうだろ。見た目スポーティだけど所詮大型セダンだしな。

近くの埠頭にセルシオ２台並べて放置してあるが、２台とも住民がおられるらしく立派な不動産物件と化してる。

窓には新聞紙カーテン.助手席玄関横には空き缶満載の自転車。
既にセルシオはルンペンの手にも届くようになった。

近くには車上生活初心者の１６０アリストが最後の燃料でヒーターを入れ暖をとっていた。





ここは埠頭、低所得労働階級が身分相応でない生活から逃避し果てる場所。

どうせ眼鏡のデブでしょ？ｗ髪も薄そうなイメージだし

後続車がア　リスト
後続車がアナリスト

後続車が章人（アキヒト）！？

アリストそんなに速いの？

大した事ないよ

ラグジュアリーというより

ガスジュアリー か

若干スレ違いだったからスレタイに沿ってネタ振ろう


正直、ドライバーが普通ならどうでもいい

NA AT 白 マジで

ＧＴＯの査定って幾ら位ですか？

ターボのほうは一般道では飛ばしていないと思う。
アクセルちょっと踏んでいるだけでスーッと転がっていくので
静かな運転になりますね。車検の代車で乗ったノンターボのほうが
一般道では飛ばしてしまいますね。
でも高速道路では飛ばしたくなる。ツインターボになる4000回転からの
直線加速が気持ちいい。高速道路でないとこの回転使えないですから。

後続車がﾀﾞﾝﾌﾟ

>>1
アリスト？
あぁ、昨夜高速でちぎった車ね
さすがに速かったよ。
でも、車線変更ということを知らないらしく
遅い車を左からかわして行ったら、ついてこなくて
それっきり見えなく成っちまったなぁー

893

アスリートの3.5かアリストか迷ってます。
このままいくと勢いで3.5を契約しそうです。
アリストの魅力を教えて私を止めてください。
3.5のデメリットを教えて私を止めてください

飛ばしてるアリスト等には、私の車の露払いになってもらいます。
でも、なんかそれが気に食わないのか前の車がどくとスゲー勢いでかっとんでいきますが、
どうせ、アンタが次の車にプレッシャーかけてる間に追いつきますから、残念。

アリストはシートポジション低すぎで乗りズらい車だな。

>>77.80.
多用車にはそれぐらいがお似合いじゃね？！
アンタが前の車にプレッシャーかけてもどかせませんから、残念。

俺が住んでる地域はヤクザ率高いからな。
アリストだけは係わらないようにしてるよ。

Vは確かに踏み込むといい加速するけど、燃費悪いのはキニナルなぁ
セルシオは4.0、4.3あっても驚くほど燃費良いからな

>>83
アリスト乗りなんてチンピラだぞ。

こんな感じ
http://www.adult-color.com/bbs/image/43c1a3c98fb71.jpeg

燃費気にしてる奴らは2ℓ以下車に乗りな！！ましてやターボなんて・・・

ｱｽﾘｰﾄとｱﾘｽﾄって似てるな

どこが

>>87
どうせまた、「アリストハイブリッド」とか出るんだろｗ

ＧＳでね

トムスの車高調は装着した時にノーマルより何ｃｍくらい下がるんですか？

advoxスーパースポーツで5センチ
advoxスポーツで2から3センチ

>>93
調整幅はどれくらいですか？2.5ｃｍ？

調整幅はどうなのかな。トムスのHPで。
ちなみにV専用のスーパースポーツを出荷状態で取り付けてます。
リアはホイールハウスに指1本、フロント指2本あき。
いまの寒い時期は冷寒時コツコツ音がします。

某誌10月フルテストの記事では　
　　　　0-100Km加速　　　40-80Km加速　0-400
フーガ450　　7.14秒　　　　4.35秒　　　15.21秒
レジェンド　　8.67秒　　　　4.29秒　 16.28秒
GS430　　　　 7.36秒　　　　3.72秒　　　15.33秒
GS350　　　　6.60秒 3.64秒　　　14.77秒
でした　2GR-FSE エンジン　強力・・・！

ei

アリストごときにビビっていたら公道なんて走れないでしょ。

アリストにマークが・・・

>>77

あなたはここの管理人ですかｗｗ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6057/chigiri.htm

金持ちはえぇのう

ここでも車高調の事聞いてるのか。
氏ねよ>>92
お前には使い古されたadvoxがお似合い。
どうせ中古狙ってんだろ？　アホオクでｗ

　 　 　 ,' ／　　 　 　 ,ヽ 　 `､　`<／':, ':, （　　この時間人こないね・・・
　　 　 ,''´　　　 ':, 　 　';,ﾞ:､ 　 ';,　 ﾞ､　 ';, ',（
　　　 ,'. 　 　　　 };　! 　',',|ﾞ､　 lﾞ, 　 !　 |', ! ￣￣￣￣￣￣￣l／￣ヽ ヽ､￣':,￣
　　　 !. 　 　 | 　 |l　|;　 | ! ,l　 N 　| 　,' |l .,'　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､　 ＼ ',
　　 , |　|　　.,'|　 ﾚl ,'.l　,' 　 ! /　} /　/　'./　　 　 ,:' 　　,., 　 　 　 　 　',_..-''" !
　　 ! |　!　 .,' レ/ |/ |.,:' 　 ﾉ"_　",'／　,〃 　 　,,;'' 　　.,',' 　 　 　 　 　 } }　 　!
　 　| | ,'| ,,/イ, '　´　'´　　　,;:=::ｯ1}-;＝=;;;;;;;; '∠_　　,:'/　　　　 , , 　 　|,' 　　!
　l　 ',',.ﾚ!./ ﾉ' _.......　　　　　´　　 | |　　　 ￣｀ﾞﾞﾞﾞ"￣'´'､_　 　　,':,'　　, ,' 　　 !
　 !　 ',', l'　_,;;:'''"ﾞﾞﾞ` 　 　 　 　 　 l lヾ:､　..___　　　　　　`ﾐ;;､　/:/ 　 ,'.,'　　　|
　 ', ',　ﾞ;､ ﾌﾞ´　.....::::: 　 　　' 　　,ｨ j ...｀ﾞﾞ'＝= 　 　 　 　 　｀ヾ､<. 　,:',:'　　　 !
　', ', ':,　',` U ::::　 　 　､:::ｧ' 　／!| j　::::::::...　　 　 　 ,､ヽ._ 　　｀>ン'´　　　　|
　 ';, ':, ':, ヽ.._u　　　　　　　／ｨ　!ﾚ､　　　　　　　　 ....ヾ::､､ ,イ〃　　　　　　|
　 ':,''i:､ヽヽ.ヽ ｀｀ﾞ`' ー-,＜_ノﾉ.,ｲ|_|ヽ　　　 ` ｰ　´　::::::... ,:'.ノ','　　　　　　　!
　　 ｀',',`ヾ;､ヾ:､---‐‐‐'´　{イ´,','/ 　ヽ 　 　　　 　 　　ノ' ´ l !　　　　　　　|
　　　　ヾ;ﾉ `ヽ､｀　　　　　 '｀`ｿ'ｰ‐‐‐-､` --,-‐‐‐ ' ' ´　 　 | | 　 　 　 　 　!
　 ￣￣　ヾ;､　＿＿∧＿＿ノ'＿＿＿__｀ヽ〈___｀ヽ､＿________|_|＿_＿_＿_＿l＿_
　　　　　　　`（
.　　　　 　 　 （　　だってオカ板のほうがおもしろいもん

アリストじゃ別に気になんないけどね、前走ろうが後ろ走ろうが。
>>1はなぜアリストでびびってたか理解できないけど、運転手がスーツ着てたの？
黒ベンツ・セルシオ・シーマのが100億倍怖いけど。

アリストよりベンツより、ミラー越しに明らかにキチガイだとわかる挙動を示す軽のほうが
怖い。

回り全部がオバさん軽　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

0-100Km加速
アリスト３.０Ｖ　6.53秒
2JZ-GTE　エンジン　強力・・・！

>>107
よっ、直線馬鹿一代

>>107
はは・・ブースとUPで４００馬力だとしてもアリストの車重じゃな・・まじかったりーよ。
スープラでもかったりーと思うもん。

後ろがパトカーだと緊張する

V300のグッとくる加速感が好きだな。
ターボが絶滅寸前だしアリストV300お勧め。
NAはいつでも乗れる。

東名走ってたら白のアリストが後ろから迫ってくるので
スピードを上げようかとアクセルを踏もうかと思ったが
素直に車線を譲った。

追い越されざまによく見たら上半分は確かに白いアリストだったが
下半分は黒かった・・・

アクセル踏まなくてよかったよ。

中古車屋にＧＳ４００があったんだが、動力性能的には
Ｖ３００＞ＧＳ４００＞3.5アスリートな感じですかね？

中古のＶ300ＶＥ後期海苔ですが
遠出のドライブは快適だが
速いけど曲がらない止まらない
直線の高速以外は運転してもつまらない
アクセルやＡＴのレスポンスも悪いし




そんな漏れのセカンドｶｰはＡＥ86

アリストV300乗ったことないなお前ら・・・
アクセルほんとにちょこっと踏んだだけでターボがかかる感じがするっていうか
後ろからゴォーっと押される感じですさまじい加速だぞありゃ　至上最速のセダンを歌っただけのことはある

とB4乗りの私が言ってます。速いことは認める！乗り心地は高級車って感じだったな

Ｖ３００と3.5アスリートは運転していてどちらが楽しいですか？

>>116ここに３．５アスリートのったことあるやつなんていないよ。一回試乗したことあるけど静かでそこそこ速いし
乗りやすかったよ。内装もチョイスポーティーでそして豪華です。でもほんと走りを楽しみたいのならやっぱりV300かな。
君がどういう嗜好で車使うか知らないけど、またそれによって車種も違ってくる。

>>117
ワインデイングを主に走りたいんですよ。

もしかしてそのアリスト














エアガン搭載!?(゜Д゜；≡；゜Д゜)

ハチロク買え

>>115
ＶＡ３００乗りだが、Ｂ４乗りに加速を誉められると素直に嬉しい。
でも実際は０〜４００ｍは負けます。
４駆には敵いませんよ。
アリストは高速クルージング向けですね。

>>118じゃあアリストですね・・・・・アリストと答えましたがあくまでもアスリートと比べての答えです。
峠にもよりますが、おそらくあなたが想像してる走りは峠ではできないとおもわれ。。。（ノーマルでの話）
もっと言えば走りの性能を追求するならば、１６系より１４系のアリストのほうがいいとおもいますよ。
１６系は安全対策のため色々走りに邪魔な機能がついているので。まずコンピューター変えなきゃ話になら
ないほど遅いです（←ワインディングでの話しね）

>>122
他にアリストの足回りなどを強化してやればいいんですね？

取りあえず糞重たい贅肉落とせ。
ブタ車なんだから。

ぶたぶたぶたぁあああああーーー

121>>
まじか？嬉しくないだろ！？B4だぞあのトルク細すぎの。

115>>
おまい・・・B4やGDB乗ってる奴が２ｊｚに乗りゃそりゃ感動するだろよ。
そういう世間知らずな発言やめてくれ！

ごめんアンカー逆にうっちった

>>123そうだねとりあえず足回り、ブレーキやっとけばそれなりに楽しめるよ。
まぁそのうちあれもしたいこれもしたいとなっていくよ。それでおれの
ように５００万かるくオーバーのアリストになっていくわけだがｗ今思えば
足よりも先にコンピューターを最初にやっとけばよかったなと思う。前レスでも
言ったようにアリストのコンピューターはあらゆるリミッターがついていて例え足回りを
強化しようが、ノーマル以上の動きができなくなっている。（はっきりいってサーキット
走行など話になりませんｗｗ）

でも最初は車高下げたりホイール変えたりしたいわなｗ

オレは、足再優先だと思います。なにしろ止まらないから…。ダレかが書いてましたけど、贅肉多過ぎ！。飛ばすようであれば、ブレーキの強化は必須！。インチアップとかの前に、ブレーキ、足、タイヤのグレードアップを先にした方が…。

レガシィが遅いとか言ってるのは免許持ってないかレガシィ乗ったコトないヤツ
国産勢ではかなりの速さになってきた
さすがにフルチューンのアリスト(実際にいるのかは知らない)相手では馬力差でおいていかれるがな

アリストは購入後も金の掛かりそうな車だな。今から買うならGS350
とかのがいいのかしら？

126>>
実際４００ｍまではＢ４、ランエボにはなかなか勝てなかった。
アリストはトルクがある分体感する加速は凄いけど、スタート時点で結構置いていかれますよ。
そのあとの伸びでは負けないぞ。
正直に自分のアリで体験した事を書いただけだが。

皇族車がアリスト

で。

>>117 そうか？　最初に足回りは換えないと話にならんと思うが？
俺はオーリンズに交換してるが、今思えば純正はただの棒だな。
全然粘らないし。

>>132
まぁ納得。
実際アリストってまっすぐ番長が多いんだよね。
東名下りの大井松田〜ルート合流までてろてろ走ってたかと思うと
御殿場先まで吹っ飛ばしてく香具師。
でその後裾野あたりでまたてろてろ走ってやんの。もう見てらんない。
この辺でストレートだろうがカーブだろうが吹っ飛ばしてるアリストって
>>112の名札がでかでかと書いてある奴ぐらいじゃね？

素直にスープラ乗れ
と思う

>>132
体感する加速は凄いけど

喪前アリスト乗ったことないだろ？

アリスト乗りだけど高速以外は飛ばす気になれないな
恥かくだけだからね

>>130
レガシィが遅いとか言ってるのは免許持ってないかレガシィ乗ったコトないヤツ
国産勢ではかなりの速さになってきた



おまい話の趣旨が分かってないな。
B4は確かに速いだろうけど、加速が驚愕するほどトルク感
無いっていってんの。EXマニ交換してもまだタリンよありゃ。
そういう車乗ってる奴がB4と比べてアリストの加速ほめてもさ・・・・・。
うれしくないよ。

重量や静粛性で、この手の車は恐ろしくスピード感が無い。

アリストの印象が悪いおかげで、うちの運転下手な奥さんが子供の送り迎えで
後続車に煽られないのは、むしろ都合がいいよ。
運転の練習用に買ったのは正解だったね。
ごめんね、悪意があってチンタラ走ってると勝手に勘違いした人達。

AMG E55に勝てますか

　AMG はもともとはメルセデスとは独立したスペシャルチューナーとして
モータースポーツの世界で独自の地位を確立したブランド。当初はブラッ
クアウトされたグリルなど、オリジナルのメルセデスに比べ威圧的なモデ
ルとの印象もあったが、メルセデス傘下に収まった現在は高性能版メルセ
デスとしてその名を残し、デザインも洗練度を増したものとなっている。
E55 は E クラスをベースにハイパフォーマンス化したスポーティモデル。
搭載エンジンは V 型 8 気筒 SOHC ・ 5.5 L 、最高出力は 476 ps 、最
大トルクは 71.4 kgm を発揮する。トランスミッションは 5AT 、ハンド
ル位置は左右選択可能となる。


ということらしいな。
チューニングが許された車ということなら、２ｊｚもチューニング領域のス
ペックで比較してよいことになるな。
２ｊｚはフルチューンで今の所約１６００馬力出してるのがある。
AMGのほうはｖ８？２ｊｚはたったの６っ発で・・・。
まあ、寿命の事を考えたとしても、２ｊｚならたまいいのでメンテちゃ
んとすれば８００馬力で維持だな。

>>144
ようはＡＭＧはカスタム済み！！
2ＪＺを積んだ80や161は逆に純正だとパワーを抑えてる！
ポテンシャルは2ＪＺが上だな。まー後はオーナーしだい！！
けど同じ金かけるんだったら圧倒的に2ＪＺが安く済むっしょ！

アリストＶ３００はＧＳ３５０よりおそいけど・・

>>140
GTOが遅いとか言ってるのは免許持ってないかGTO乗ったコトないヤツ
国産勢ではかなりの速さになってきた



おまい話の趣旨が分かってないな。
ターボは確かに速いだろうけど、加速が驚愕するほどトルク感
無いっていって店員も言ってたしそれは間違いないと思う。
EXマニ交換してもまだタリンよありゃ。
そういう車乗ってる奴がGTOと比べて34GT-Rの加速ほめてもさ・・・・・。
うれしくないよ。

こんなクソ重い車でスポーツ走行なんてできるのかよ？
それにこの足回りじゃ怖くてカーブ突っ込めねーよ

>>140
GTOターボは速いだろ。
かっこ悪いからぜったいのりたくねーけど。

ごめん１４９のアンカーは>>147でした

アリスト・・・
近所の８○３さんが乗ってる。

Ｓ３００後期海苔です。曲がりません。雨のワインディングなんてＲＶ車と
いい勝負です。加速も車重のせいでどうってことないし，高速だってコンピュータ
を変えなければ今時の大抵の車は180kmで走るし・・・

イメージ先行で，みんなが勝負しようとしないだけでしょ？
Ｖだったら速いの？

ああゴメン。乗っている奴も含めてイメージが悪いって話ね。それは賛成。

>>152　SとVなら話にならないよ

>>154 マジすか？　っても８万ｋｍも走っちゃったのでこのまま
最後まで乗り続けますけど。次はＢＭの５ぐらいでお上品に走りたい。
・・・乗り手が下品だから何に乗っても一緒なんだろうけどね。
アリストに乗る奴，ロクなのいない。自分で言うから間違いなし。

俺は先月にH16、V300ベルを一括で購入した
仕上がり４７０万だったよ

そこらのマークX、ゼロクラを一括で買える値段だがなｗ

最近、フルスモのアリスとをよく見る

>>156　154ですが，なんで今さら？

間抜けなペケは分かるが，ゼロクラならもうちょっと頑張って3.5を
買ったらパワー的にも押しの強さでもあんまり遜色ない気がするが。
でもって違う意味で先行車どいてくれるのでは？（雰囲気モロ，オマーリサンだし）

↑　ごめん　154じゃなくて155でした。

V300なんて俺の33シーマターボノーマルと速さあまり変わらないだろう
ｗｗｗｗｗ

あれ？？ごめんシーマってターボあったの？
スペックギボン

アリスト海苔には
申し訳ないが、
ガソリン入れた実測重量が1800Kg超え
しているの考えるとそんなに速いか？
と、思ってしまう

>>161
シーマはターボあるよ。3リッターターボ。
スペックはぐぐってくれ。

ｱﾘｽﾄ乗ってる奴はｿｺｿｺの走りとｿｺｿｺの高級感を求めてる奴が多い…

走り求めんなら、GT-R乗るだろうし、高級感求めんなら、ｾﾙｼｵ乗るだろ

>>164
セル塩いい車だろうけど、海外でも高級車種で人気はアリスト
だろ。

ワインディング道路ならレビンでぶっちぎれそうだ。フットワーク悪いからな

>>166 レビンでぶっちぎれるのは保証するが，
半端にやると信号待ちとかで追いつかれて，線のぶっちぎれた
ドライバーが飛び出してきそうな雰囲気を持つのがアリストだ。
だろ？

全開での加速ってのも意味が無いよね。
街中だったらアクセル踏むと同時にグッと後ろに過重がかかれば気持ちが良いけど、
アクセル踏んで、アレ・・・グワッとパワーが出る車は気持ちが良くないしね。
まぁ、直線だったらターボラグも楽しいもんだけど、
街中で思い通りに動くのはNAだと思う。

かっこいい車だし、速いと思うけど
でも「そこそこ」なんじゃないの？
純粋に速度だけ追求したら、同じエンジンで車重が軽いスープラには勝てンし

まぁ、一般道ならアリストの「そこそこ」でも十分すぎるのではないかと。

V300は乗りにくい車だ座面が低すぎる．

>>1は何を言っているのだ。
8等身を押しかけさせるぞ。
煽ってこなければ何がいても
気にすることなんか無いではないか。

俺は貯金が1000万あるけどＶ300にきめました。

俺は貯金が10万あるけどＶ300はやめました。

維持費を考えろ。

僕は１０円でチョコを一つ買いました

[0-100km カタログ値]
エスティマ2400　11.0秒 (CVT)
ロイヤル2500　8.4秒 (5AT)
エスティマ3500 8.0秒 (6AT)
フーガ3500　　 7.9秒 (5AT)
アリスト3000　6.4秒 (4AT)
アスリート3500 6.1秒 (6AT)

やっぱアス3.5速いな

このスレではGS350よりV300の方が断然速いって書き込み多いけどホントか？
前V300VE乗りでGS350に乗り換えたけど、
（慣らし運転中のため）街乗り発進加速ででメーターの伸びみると、
ノーマルのV300よりはGS350の方が速いようだ。
GS350は加速がスムースなのでターボのV300よりインパクト無いかもしれないが、
これが（GSの加速が）上質な加速というものかと感じられる。

893

>>144
今のAMGはメルセデスのグレードの一部でしかない。
カールソン、ブラバス等がチューナーだよ
ちなみに本国ではSL65をボアアップし7.2リッター
タービンも特注の大径を2機使い1500PS
しかも通常メンテでOK

ちなみにコンプリートカーの値段は日本円で約8200マソ

GS350はカタログ値315PSやけど実際シャシダイで計測したら
260PS位しかありません
前のV300VEはノーマルで310PS有ったのに
あわてて買ってえらい事しました、もぅ少し待ってハイブリッドかLSを
見てから決めた方が良かったです

893

何で台無しなの？

>>178
思いっきり錯覚というか、騙されているようにしか見えない。

なんで？

5910

893

後続がＧＴＯ白だとあせる

>>189
140km/h以下で走っていれば、勝手に抜いてくれるから大丈夫

高速でV300アクセルベタ踏み加速中
新エスティマに抜かれました。
なんで？？？？
なにあれ　そんないいエンジンつんでるの？

>>191
オーバードライブOFF、もしくは２で走ってないか？

>>191
レクサスエンジン280ｐｓ

なんだＶ300たいして速くないんだ。

>>193
ミニバンで280psっておかしいでしょ　ネタ？

>193
すいません　調べたら本当でした；；

確かY33ｾﾄﾞﾘｯｸｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓｱﾙﾃィﾏも６秒後半だよ

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Miyuki/7914/

つうかエスティマのはGSやアス3.5のエンジンとは別物って感じだけどね。
まあトーションビーム同様のコストカットなんだろうけどさ。

今じゃアスリート3.5とＶ300は速さ変わらないよ。
トムスの人が言ってた。

16乗りだが、レクやアスリートの3.5はミッションがスムーズだしいいよな。
試乗してみて、ノーマル同士なら出足はレクのが良かった。
まあ2Jは潜在能力があるから、軽く手を入れれば別物。

この前高速でアリストＶ300でＥ55ちぎってやったよ！

ノーマルだけど

流してただけの車を追い越した訳ね

M5にはV300でも余裕でちぎられました

アリストは80ｷﾛから上の加速がいいですね
2000ccのターボじゃ味わえない
2速3600回転くらいからもう一個タービンが回り始めるとこが気持ちいな

だからアリストはスープラセダンなんだってば。
セルシオやシーマに求められる静粛性や乗り心地とは別の次元の話。

後続車がアリストでその後ろにＧＳ

その後ろにＳＣ

アリスト最高⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

イリジウムを入れてる人いますか？本当に加速がグンとよくなるのかしら

>211
大して変わらん

212訂正
ぜんぜん変わらん

ｽｶﾄﾛ。
ゴミ車

アーシングについて語りましょう
あとお奨めなんかもよろしく
実装してる人のレポートも禿しくキボンヌ

このスレにアリストの理なんているのかしら

アーシング＋プラシング
すげー効きますよ>>215

旧型E55はともかく現行は離すのキツイぞ、
かなりタービン等手を入れてても、あっちは踏めばどっからでも加速だから
タイミングが遅れるとじわじわ離される。
あの現行AMGの極悪８ポッドは、
荒く乗ると５０００キロでローター使い物にならなくなるらしいなw

>>218
普通のベンツ/ＢＭもローター５ﾏｿであぽんですが

５０００キロ?50000�`の間違い？

50000kmも持つならイイやんか。

Ｍ５乗りだが
去年中央道追い越し車線でほぼ同時に加速
１００〜１４０までは同じ
１４０過ぎた辺り（実際２，３秒の世界）からは離されてるな！って感じ
１８０越えた辺りからは全然追いつけなかったよ
国産セダン侮れないと感じた瞬間

>>222
M5って現行の？まぁ旧型だとしても、あれで離されることなんてあるんだ？

>>222
V300海苔　乙

>>220-221
50000じゃ無くて5000キロだ、
某並行屋もディーラー言ってたが、評論家筋に貸し出すと、
荒く乗るから5000で使いもんにならなくなるらしい。
当時、CL65が4500キロでもうローターぐちゃぐちゃですって泣いてたw
おとなしく乗れば結果は違うが、漏れの16に絡んで来るような奴は、
200オーバーからのストップばかりやろうからローターもたんやろw
まあオレの80キャリパーはジャダー地獄だがw

俺まじでアリスト乗りなんだけど、そんな邪魔？
ミニバンの方が遥かに邪魔のような気がするんですけど…

てか>>1って絶対ミニバン乗りだろ
やっぱミニバン乗ってる奴てうざい
てかキモイ

いえＭ５乗りです＾＾；

アリストは高速で速い車だと知ってたけど国産には興味なかったから無視してた
取引先の社長さんが少しいじったＶ３００乗りなんだけど、酒の席でＶ３００の話になり興味が沸いた
子供心取り戻すような感じかな。
そんでＶ３００意識してるうちに先頭車が走行車線に移動した時点で「よーいどん」
互いに次元の違う加速してたけどＶ３００速かった・・・あの重量級のボディーが速度に乗った時からの加速。
マリオカートのドンキー？

たまにはアリストの話もいいかも
アリストってショボイ犯罪者がよく乗っているけど
2Jヲタに言わせると、「彼らは器の大きい人間」って事になる

>>225
欧州の車はブレーキがいい

ローター削って効かせるからな

向こうじゃ完全消耗品な考えだよ

ここの住人のほとんどがアリスト後ろにいたら嫌だと思うよ
実際怖いでしょ、迫力あるわ加速は良いわで・・・
怖いから糞アリストとか３．５と同じ加速とか言っちゃってても
気になるんだろ？ｗ白状しろよｗｗとＭ５乗りの俺でした〜

>>231
何が言いたいんだ　こいつ

アリスト後ろにいても全然気にならないです
けどアリスト乗りって煽って来てウザいからチギろうとすると結構追ってきますよね
オイオイ、そんなトヨタ製の直線番長でついて来れるワケないだろっていつも思うけどその度にバックミラーから見えなくなります
横並びにしてやった時にニヤニヤしてたのにバックミラー見ると必死にステア握ってるアリスト乗りがだんだん可愛く見えてきましたね

と通勤仕様の600馬力Ｒ乗りが意見してみたんですけど最近煽られるのは自分のＲの見た目が地味だからかなぁって思い始めました
リヤスポレスでチビスポ＋イーストベアーフルエアロつけた黒の32Ｒは遅そうに見えます？
まぁ32が化石に見えてコイツなら抜けるだろって煽って来るのかもしれませんけどorz

＞233
そういういかにもオタク乗ってます！！！
って感じの車は相手にしません、煽る価値もねえ！
軽にでも煽られてろｗｗｗ

>>233

お宅は来るなよｗ
ほんと！オタクは女っ気がなくいてもブスｗ眼鏡やモヤシorデブｗ
高校時代は内気で根暗、友達少なく自主主張すら出来ない
美少女物のアニメキャラ大好きの確率高い！
こういうと俺は違うと言う奴はほとんどだけど
その前に鏡見たら？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アリスト乗りの俺からしてみれば>>233>>234>>235みんなキショイ

>>236

１４のＱかｗ？

おまいら必死すぎ

ＧＴＯ最強

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　いつもココ来てる
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　あんたたち、さあ
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　彼女とかいないっしょ？　
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
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　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
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　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

ゼロクラ：多い、古い
セルシオ：でかい
フーガ：じじくさい
レジェンド：FFちっく、ホンダ
ＢＭ：顔が嫌い、でかい
ベンツ：イメージが嫌い
ということでGSにした。
手ごろな（大きさ＆高級感＆速さ） の車があったら紹介してくれ。

>>241
プリウス

峠で古めのシビックやシルビアに煽られてるのをよく見かけるが・・・

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
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　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　峠はシビックやシルビアは速いよ・・・
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
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　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
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　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

4速ATWWWWW

なんか必死だなお前

>>228
遅レスだけどアリストはトルクが46キロあるからね、加速は凄く良いよ。

4速ATWWWWW

俺の１６アリストはフルチューンでドリフトすれば２７５のネオバが煙に化けるぜ！

285でも

>>241
厨房乙

車両保険入ってないから年間保険料６万円弱だよ。

その代わりセキュウリティーは金掛けてるな

今アリストを中古で買おうかなって考えてるんですけど
アリストってブレーキ改造すれば純正と比べて制動力はどのくらい上がりますか？
また、ウーファとかオーディオ部品を付けたいのですが、そのあたりをいじると費用はどのくらいかかるか教えて頂けないでしょうか？

>>253
使うパーツによりますがまあ上がるとだけ答えましょう。
自分FにF50用RにGS430用ですがふわわ付近でもABSがかかる程です。
サーキット走行でも10周程度ならフェードの兆候はありません。

>>253
ハイグリップタイヤにしないと制動距離は縮まらない

ブレーキだけでなくタイヤごと変えるんですかぁ･･･。
免許取ってから初めて買うので初心者にアリストは荷が重いのかなぁ･･･｡
でもデザインとか最高にカッコイイんで乗りたいんですよねぇ。。

>>256

街海苔ならノーマルでじゅうぶん

>>257
本当ですか！？ブレーキが弱いと書いてあったので不安になったもので＾＾；

>>258
街海苔でブレーキの容量不足なんてどんな車でも有り得ない
30年前ならあったかもしれんが

煽らないアリストを見た事が無い…
レクサスGSも同類だけどな。高速の長い直線でしか速く無い癖に粋がり過ぎ

>>258
買う前にあれこれ言わずに買ってまず乗る
これだけで感動するよ
でも人間には良くも悪くも｢慣れ｣ってのがあってしばらく乗り続けると不満も出てくる
それをどうしても我慢できなくなってしまったらチューニングするべき
ただ、不満不満とチューニングの為に時間と金を掛けて得るのは後悔だけかもしれない
最終的にノーマルが１番だった てね
でも不満不満とチューニングを続けて最後に
｢この車はゴミだった｣
とは言ってほしくない
チューニングにはメリットデメリットがあるんだからさ
それをきちんと理解した上でアリストに不満があったらチューニングをして欲しいな
車は弄った分だけきちんと答えてくれるからさ


・・・自分Ｒ乗りでｽﾏｿ

>>261
すいませんでした。。ってゆうか正直、感動しました。
やっぱり自分は車の知識とかその他の面でも勉強不足だと思いました。。
もっと詳しくなってからアリストに会いたいと思います
ありがとうございました

アリストは社外パーツも多いから、気付いたら車両代とチューニング費用で、
新車のＡＭＧ買えてたなんて人も多いからね。
まずこの空走感の酷いブレーキ強化したいなぁ→うわっ８０キャリパー逃げねぇ↓
ビッグ対応、やっぱＢＢＳだよな→インチアップしたら乗り心地にも配慮してついでにレグノも↓
ホイールアーチの隙間が気になるなぁ〜→ＣＰコジマオーリンズ入れよう→あぁっアラインメントがぁ〜↓
どうせアラインメント取るならついでにロワアームも・・→うっ自慢のブレーキにジャダーが〜ロータープロミューに変更↓
足に手入れるだけで、こんな感じで永遠に・・w

>>261
SでもVでも、好きな方を買いなよ。
ただ自分がSを買って後悔しないように。
「S海苔の基地外ひとり」が必死でアリ叩き繰り返してるがな。

>>264
アンカーミス？
>>261はＲ乗りだろ
お前は>>260にレスしたんだよな？

金の掛かる

ＬＳはNAでアリストよりも遥かに速いんだからアリストなんて
これから買う気おきないな。

>>267
値段も車格も違いすぎるだろ。
アリストは安くて速い牛丼車なんだから。

＞267
0−100ｋの加速は多少マシかもしれんが、今のＬＳ情報だけでは
どこまでがホントか分からんが、アリストと比べるとやはり速くはないだろう
80�`からの加速は勝てる要素は無い、２つのタービンが回りだしたら
ＮＡのＬＳはクソでしょう、そもそもそんな急加速したら８ＡＴが逝って
しまうよ、回転数を下げて燃費向上の為８ＡＴを採用したのだから
走りには不向きだよ、

>>268
後期型ならざらに４００越えあるけど
それを安いとは凄い金銭感覚だよね

お前の車何よｗ嘘つかないで正直に書けｗ

>>270
１６後期１０アニ、羽無し納車で白とクリーム色のツートンだw
土木のガキ共も乗り始めてるしそう高いもんでもない。
ＩＳならともかく、少なくともＬＳとの車格の違いは歴然。
それに１６を新車から乗ってる奴は、レクから年賀状やら案内状が届いてるはずで、
その紙質等から車格の違いを容易に類推出来るだろう。
いくら良い車に乗ってても、立ち振る舞いや着てる物の生地等で素性がバレるよ。
それこそ、セルシオからＡＰＥと書いたスウェットを着た猿が下りて来るになるw

で？

7年前ドイツに行った時にやたらアリスト見たなぁ
安くてメルセデスのアッパークラス並の加速持ってるからドイツで人気あったのだろうか

どうせ嘘だろ。
後期パールって062だし、バンパーだけ黄ばむなんて聞いたことない。
GSもセルシオも、ヨタ車みんな062だし。

海外ではアリストはすごく人気らしいよ
出張でＵＡＥにいってアリスト見たときは目を疑ったが…

>>274
そんな微妙な嘘は付かないよ。。。
051程じゃないが062もモールの下回りが黄ばむよ。
ちなみにウッドも本木目だがハンドルだけ微妙に色味が違う。
シートは中々良い皮だよ。

黄ばむのは塗料側が原因じゃなくて樹脂部分との相性らしいよ。
ディーラーも前期の051の時はクレームがかなり来たってゆってたからね。

内部事情は知りませんが、450hの資料なら見せてもらいましたよ。
肝心の加速性能ですが、0-100km/hの数値が載っていまして、
450h 5.7s (5.6だったかも)／ 350 6.2s ／ 430 6.3s　となっていました。

これ見て気になったんですが、430ってどこかでメーカ提示5.7で実際に計ったら5.9だという記事ありませんでしたっけ。
まさか450hを速く思わせるために、これに限って他を遅めに書いてるんでしょうかね。
トヨタさんの提示する数値はけっこうアテにならないし、走りくらべる人も殆どいないでしょう。
430が５秒台ならハイブリはモーター初期トルク分の利点が無い事になるのでは・・。

制動力については、ブレーキ周りをあれ以上強化してある訳では無いので、250kg分重くして走ればテストできますかね？
GSは多くの面で350がベストなんでしょうね。

>>278
430は460にマイチェンするらしいから、430買った人は気分悪いだろうね。
ハイブリは速さよりもゴルフバックが乗るかどうかのが問題w

ぶりんけつ♪いますか？

漏れのアリストまじさいこー
こないだも古巣藻のブラバスべんつ煽ってどかせたｗｗｗ
おまいらも漏れのアリストＶ３００ＤＱＮってゴールドえんぶれむみたら道あけろよ

＞281はアリ海苔ではないなＫ海苔はスルーで

》282
あはは
スルーされるかと思ったから、食いついてくれてサンキュー(*^-^)b
V300VE ワイズエアロ付 乗ってるよ。
ちょっとヤンキーっぽく見られるのがヤだけど、トータルで見ていい車だよね。
大事に乗って乗り潰すぞー

>>283

前期のオンボロ乗りがＶ３００の名を語るなよｗ
前期なんか所詮、新車の軽自動車やカローラと同じ金で買えるんだからｗｗ

スケールの小さい
大人になっ
たらダメよ。
￣￣∨￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
"´∀｀ミ　
ヽ く
/ ＼
|￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿|
|| ||
∧＿∧ ∩＜ﾊｰｲ!
( )//

フーガ4.5がでたからｖ300なんていらねーや。

フーガって４．５もあるのにアリストは愚かツアラーＶよりも遅い
効率の悪い二流会社の高級車ｗ

フーガって、片持ちキャリパーなのに１９インチだし、下品な４本出しマフラーに、
クリアテールのオプション、純正なのに既にヤン車w

ｖ300なんていらねーや。

アリストは職質に当たる確率が国産５本の指に入る。

>>290
他の4本は何？

親指 人差し指 薬指 小指

フーガ4.5がでたからｖ300なんていらねーや。

日産の高級・・・たかが知れてるｗ
排気量の割には遅いｗ
フーガ？だっせぇｗｗｗ

速いと高級なんですか？

俺なんて日産カローラにアリストのターボエンジンをトランクの上に載せて
走ってるからみんなミテミテ

今だにアリスト最高なんて思ってるヤツいるの？

>>297
セルシヲとスープラを足して３で割ったのがアリストだ

３で割っちゃったら…W

黒のアリストって…そんなに嫌われてるのｶﾅ…
私も黒のアリスト(--;)

893

白は嫌われてませんか？

黒 ヤンキーＤＱＮ
白 ８９３
銀 カッコいい


シルバー乗れ

シルバー買って正解だったよ

…ヤンキーにされたＷ

日本男性の平均ちん長は、約15cmです。
それより短いﾔｼは病院へ行った方が良いよ。

>>297
16後期にT51Rとか入れて乗ってるが最高だとは思わん。
挙動は80スープラよりも神経質で限界もそう高いわけではない。
むしろトータルの性能なら当然の如くUCF30がいいと思う。
（仮にこれに2JZ-GTEを移植してもだ）
ただ現実に弄って乗るのを考えたら16が無難な選択肢だと思う。
（弄り倒すとかOH前提なら格安の14もアリ？）
30や17マジェスタで2J移植を見た事があるが
いろいろ考えれば現実にはやはり面倒。
まあ中には2JZ-GTEを移植前提で17系クラウンのエステートにしちゃう人も
いるようだが・・・

速く走りたいなら80スープラ乗れ
高級感味わいたいならセルシオ乗れ
高速道路を普通より少し高いスピードで巡行したいならアリスト乗れ

ぞろ目ナンバーの黒アリストが後ろにいたので急ブレーキを踏んでみました。
なにもなかったです。ちなみにこちらはベンツです。

>>306
病院に逝くと何とかしてもらえるんか!w

>>309へぇ〜そうなんだ
俺の場合ね
Ｋのすれ違いやっとの路で黒ベンツと鉢合わせになった
じわじわと接近してくるベンツ
頭来たので勢いよくドア開けて出て行って近くまで行き俺は腕と大声で
「無理な事するな！１００ほどバックしてそこですれ違えばいいだろ！」
と言ったら禿げ髭兄ちゃんが手を上げながら誤る感じでニコニコしながら言う事きいたぞｗ
ちなみに黒のアリスト

>>311
前にそれと同じような事があって（対向車は先代E55AMG）
窓から拳銃出された事があったよorz
大阪人コワス

任意保険車両保険ものすごく高そうな感じ

ホントに怖いのは、実はベンツより、黄ばんだアルトやミラ、
本物のＤＱＮは、失う物が無くて、何して来るかわからん。

V300ﾍﾞﾙﾃｯｸの純正ホイールとタイヤのセット、新品おいくらですか？ディーラーに注文したらすぐ届きますかね？分かる方いましたら教えて頂けると嬉しいです。‥アリストはイイ車だよね！！皆さんマナー守って大切に乗ろう！！

14ｱﾘｽﾄはどうでしょう？16にあって14にない！とか、14はどーだとか！

>>311
ガキは粋がらないほうがいいよ。

>>317
お前は何も言えない臆病者だね

リアルで会ったら余裕で殺しちゃいますよｗ

アリスト乗りってこんな奴ばっかりなの？

イタすぎるぞオマイら

17等級なんだけどｖ300の車両保険は自爆つけないで年間20万位かしら？

正直怖いな・・・

>>318=>>319

ﾌﾟｯ、ｹﾞﾗｹﾞﾗ

アスリートの3.5なら高速でアリストに勝てる可能製はあるのかしら？

>>325 ムリムリ

アリストの前ではＳＬ６００ですら子供だから

どうして

燃費は勝てるんじゃない？ｗ

見栄っ張りな俺は現行車じゃないアリストは
鉄くず同様

↑
現行車ならアリストごときで見え張れると勘違いしてる馬鹿

結局アリストとセルシオはどっちのがイメージ悪いんだ？

フルスモークがイメージ悪いよぉ
スモークはってないとどちらもイメージ悪くないよぉ

V300からＧＳ350に乗り換えた人は走りに不満がでないんですか？

アリストスレみてると心が痛い・・

12年式のVでノーマルなんだけど、こないだ女の子に「結構古い車乗ってるね。」とか言われたよ。
やっぱ形的には古く見えてしまうんだろうか・・・

アリストの旧型出てたことを知らなかった俺の知り合い

アリストねぇ・・・弄ればＧＳ３５０なんて目じゃないくらい速いだろうね（ターボだから）
エクステリアもまぁまだ色褪せてはいない。けど個人的にはＧＳのほうが好き。
インテリアもわずかな差だけどＧＳの勝ち。で、一番糞なのは４ＡＴってことだね。もう古い。
快適な走りという面ではＧＳの６ＡＴの圧勝。

結論：弄った時の加速以外、アリストが勝てる要素ないよ。

まあ設計が古いから337の言う通りだが、
セダンで唯一2Jが乗ってるってのが存在価値だからな。
この前、倉庫の奥から発売当時の雑誌が出てきて、
非行に走ったトヨタ車、バイオレンスクラウンって書かれてたw

っていうかＧＳはオヤジ車だね！！若い奴が乗っても何のメリットもない。
16は所有してからが楽しいんだよね。スポーティーだしラグだし！
チューンすりゃあいくらでも速くなる。２ＪＺ-ＧＴＥ最高！！

いちいちコピペの３．５厨房に反応するなよｗ

ここに┣¨ノーマルで乗ってる人はいるのだろうか？

で　１４はどうなの？

14は問題外。
16も下火。
時代はＧＳ。

>>343
ぱっぱりそうなのか
俺の友達が１４見て「これってアリストなの？」って言ってたし

みんなおかしいお。
アリストはふつうのおじさん〜老人がのっそり走る車だお

以前ＭＣ前のＶ３００に乗せてもらったが、ありゃ反則だろ？って思った。

当時スカ糊で今マーチ糊だが、維持費云々を抜きに考えるなら所有するに価値のある一台だとは思う。

クソ重い4ATのオッサンセダンになんでそんなに夢中になれるんだ？
MTのｽｰﾌﾟﾗ乗れないの？
セルシオ買えないの？

貧乏人はアリストでいいよ。廃盤で安い中古いっぱいあるよ。

スープラ？ダサいし疲れそう
セルシオ？ハイ、買えません

クソ重いくせしてターボとか積んで意味不。
セダンなのかスポーツカーなのか中途半端で嫌い。

>>307
雑誌厨登場

アリストV300vsGS350運転していて楽しいのはどちら？

アリストねぇ
取るに足らない3Lのオヤジセダン以外の何物でもないんだけど
たまに乗ってる奴が「俺は物凄い車乗ってるんだぜ（＝偉いんだぜ）」といわんばかりの
アホな運転しているのが不愉快だね
もはや過去の車名なのに

そいつの収入からしたら中古のアリストでも凄い車なんだよ。
今乗っているのはほとんどブルーカラーの連中だろ。

俺の年収は約８０００万
けして多くは無いが満足してる

GSも出たわけだが今の段階では買う気が無い
それだけV300の加速とデザインにほれ込んでる

出張で東北道使う場合もあるので冬期間のことを考え４５０ｈの購入も検討してるが
加速力の問題で見送るかもしれない

>>354
君の年収はさぞかし凄いんだろうね。

ネ申がかったのがやってまいりました

>>355
僕なんか年収一億万円だもんね！

>>355
あ、ところで所得税いくら払ってる？

>>358
人の事を聞く前に自分の所得税いえよｗ

>>359
学生だから所得税かかるほどの収入はありません

年収8000万らしいアナタの所得税はどれくらいなんですか？

アリストもGSも消えろ！

このスレ、運転免許のないリアル厨がいるな。

>>357
８０００万がアリストやGSなんぞ買うわけ無いだろ
その上自分の運転で東北出張かよビンボーくせー
ネタだと気づけ
お前の一億万円もネタだとばればれだけどね
と言うかそんなやつ日本中探してもいないちゅうの
１億円ならいるだろうけどよ

何でアリストが怖い？
只のセダンじゃん！

>>363
マジレスすんなよ…

>>355
日本の会社社長の平均年収は３０００万ぐらいだぞ
８０００万なんてスポーツ選手とか
よほどの利益をあげる会社の経営者しかありえない話だぜ
１０００万ぐらいと書いとけば良かったのに
アリスト乗っていると言う事は、１００％車好きなはず
車に興味ないなら普通セルしお買うだろうからね
車に興味があって８０００万あるなら普通に考えて
M５やE５５やS６５やSL６５買うだろう
同じぐらいの重量で馬力もトルクも２倍近くあるからね

これ以降
>>355の釣り宣言が出たら
みんなでせせら笑おう

アリストの足廻りは50万位かけないと満足いく走りができませんか？

そういや、株板のｃｉｓは年収２１億円らしいぞ。

(( (｀Д´)　(｀Д´)　　　♪　こんなとこにいやがった？ ♪
　　(/　/)　(/　/)　))
　　<￣<　 <￣<　　　　　　　　　ﾊｲ! ﾊｲ! ﾊｲ!ﾊｲ!ﾊｲ!

　＿(Д´ )　　＿(Д´ )　　妄想探検隊！
　　ﾍ|　 |＼　　ﾍ|　 |＼　　　購入妄想隊！
　　　　<　　　　　<

931

計算したら僕の年収は１３０万でした

僕の平均年収は50万未満でつ

27歳　男

実際V300に
最速クラスのベンツの値段を改造代に書けたら
V300は１２００馬力くらいいくな

>>374
その金ｽｰﾌﾟﾗやGTRに使えばもっと速くなるね
高級と速さの中途半端な器用貧乏車

>>374
でもそれで、１０年１０万�`
ノーメンテナンス、オイル交換のみで
いけるかどうかな
そういう意味では
金さえ出せば誰でもノーメンテナンスで
６００ｐｓを堪能できる
E５５、S６５、SL６５などは凄くない？
俺は、買えないけどね

年収8000万あったら俺ならフェラーリに走るかも

確かにアリもアリ乗りも中途半端だよな。
めちゃ金持ちでもないんだけど貧乏でもないって感じで・・
スポーツカーでもないけど速いみたいな・・

V300を６００PS台に留めておけば
ノーメンテで十分いけるよ
２JZの耐久力は凄いよ

スープ？GTR？ｗ
お前ｵﾀｸだねｗｗクンナヨｗ

>>380
話すり替えないでくれる？
ハイエンドチューンじゃ勝てないだろ
もちろんいくら改造しても車格はノーマルのセルシオより下です

自称昔は走り屋だったオッサンと土木作業員御用達車だろ

微妙に速い微妙に高級な車

>>378
貧乏に決まってるだろうがＷヴォケがＷ

>>381

おいおいｗお前馬鹿？
アリストスレでなんでスープラなんだよｗ
だれも知らない知名度の低いマニア車の名前出されてもピンとこねえよ普通はなｗ

なんでセルシヲと比べる必要あるんだ？おもしれえ奴だなｗｗｗ

まぁ突っ込みはこれくらいにして、スープラとV300のエンジン微妙に違うんだよね
６MTは逆にプロドライバー運転したとしても加速力ではV300には勝てない
唯一勝てるのはサーキットだけ
一般道、高速ではV300が最速なんだなｗｗ
サーキット？ｵﾀｸ御用達だねｗ問題外ｗ

　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ。
　彡、　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>379
本当に６００ｐｓ出して１０年、１０万�`
ノーメンテナンスのオイル交換のみで
いけますか？２Jは？
本当だったら乗ってみようかな？
面白そう
ちなみにそれで燃費はどれぐらいですか？

峠では軽い車の方が有利だよ　って言ってみるテスト

峠とか言葉出す自体でｵﾀｸ丸出し
アリ乗りには峠の世界は眼中なしｗ
デブ女でも乗せて峠でカッコつけて走ってろよｗ自慢のシビックでｗｗ
自宅に帰ってガンプラ作りかぁ？
そんでネットｗ
ｵﾀｸだねぇ眼鏡モヤシ君ｗｗ

バカが1匹つれました　ニヤニヤ

元祖直線番長だからな。今じゃ、ドカタの乗り物

まぁあれだ
重い＝安定する

つまりヘタレでも直線だけならアクセル踏めるわけだよ
4ATだからヘタクソでも乗れるし

893

5910

両方乗ったけど（もちろん購入して）ＮＡは躾もよくてバランスがいい。
そのまま乗って気持ち良い。　いじる必要なし。
クソ力は無いけど、廻したら気持ちエェ。

ＮＡからターボに乗り換えると、レスポンスが劣る。音もイマイチ。
ＡＲＳが気色悪いのでキャンセルバーを入れたくなる。
パワーがあって、フロント重ひ。　下りコーナーで車体がたわむ。
　⇒シャシー強化必須（サスメンブレース等）。

ブレーキ強化はＤＱＮ運転しないから、ステンメッシュと
マスターシリンダーストッパーでＯＫ。

ターボの良いところ
クソ力。　３００Ｖの前で劣等感を持たなくて良いトコ。
長い登りで、四輪をナメてるＤＱＮバイクを脅かせる事？
抜けの良いマフラーに替えて、足をしっかりした物に変えると
ぬやわＫｍ以上で新幹線に乗ってるみたいな感覚を味わえる。
ただし、ぬゆわＫｍ位になると後輪に絡みつく乱気流でお尻が
フラつくので、下面用整流パーツが必要。

結論）
・ＮＡは上を見なければ、そのままで気持ちよく乗っていられる。
　コストパフォーマンス良し。
　Ｖ３００に劣等感を持たない事。

・ターボはクソ力とＶ３００というグレードだけで満足できる人には良いが、
　気持ち良く乗ろうと思うと金がかかる。
　金は掛かってもコストパフォーマンスは良い。

・両車とも丈夫で長持ち。値打ちも下がらん。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|..　神がお呼びですよ　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　||　　＿＿
　　　　　　　|| .／ ＿　ヽ
　　　　　　　||/　/　　ヽ ヽ
　　　 　　 )￣￣(　　　 l　l　））　　　∧∧ ニ
.　　　　 /￣￣￣ヽ　　ヽ ヽ＿＿＿(,,ﾟДﾟ) ニ
　　　　 l从从从从l　(( 　ヽ＿＿＿(　つつ ニ
　　　　 ヽ .＿＿. /　　　　　　　　　 ヽ ヽヽ ニ　ｽﾞｻﾞｰ
　　　 　 （＿＿＿）　　　　　　　　 　　ヽ__)_)ﾆ.,,:;:;,,;:

廃盤車乗りの廃人。

アリスト乗りのヤクザなんていねーよ

アリストの由来

開発者がモハメド･アリをマンセーしてたから

>>376
○翼なら近くにいる！！
日の丸の付いた16VE・18マジェ・F50・30後期とかかなりオールスターでコエー！！
18と30はフルスモだしみんな黒！！

アリスト乗りのヤクザなんていねーよ

金太郎のデキの悪い息子
チンピラならいるかも

ヤクザご用達の車だろ

ヤクザがアリストみたいなボロ車に乗るわけないだろうが。

>>402
そうだった。

あの人気者はどこ行った？

後続車はともかく、先行車がアリストだとプレミオと見間違える。
トランクに飛び地であるテールライトが似てるんで。

いつも
プレミオの癖に爆音だな〜
なんでプレミオなのに二本出しなんだよﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ええ？プレミオに3ナンバーなんてあったっけ？
金文字でV300って・・・ああ、アリストか
ってなる。

>>405

視力障害者ｗ
やっぱり２ちゃんねらーは眼鏡モヤシ多いなｗ
一生引きこもってろよｗ

確かにプレミオそっくりだなｗｗｗｗ

俺も間違えた　プレミオとV300
確かに似てる

【湾岸】★１６アリスト VS GT−R ★【バトル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142558731/l50

プレミオはまだ知的だけどＶ３００はもろ知障。

ライバル比較

V300＝GS350
３．５アスリート＝フーガ
S300＝２．５クラウン親父使用

Ｖ３００　　0-100km/h＝5.5秒
GS450h 0-100km/h＝5.8秒

sage

ＧＳ４５０ｈが発売されたらＶ３００の価値が全くなくなるなｗ

ＧＳ４５０ｈ
最高出力 296ps（217.71kw） / 6400rpm

アリスト
最高出力 280ps（205.94kw） / 5600rpm

別にアリスト乗りではないがな、妬みとか劣等感いくない
>>1のポンコツマーチじゃどうせ相手にかならないんだからそんなに嫌なら先いかせればいい

１６アリストって警察２４時系の番組にしょっちゅう出てくるね

納車が嬉しくて書き込みま〜す

念願のＺＥＲＯクラウン３．５買いました〜！！
バイト掛け持ちで１０代で買った俺は勝ち組み？

勝ち組はバイトなんかしなくても買える

まぁ俺みたいなニートが3.5アスG乗ってるしなｗ

>>416
雪道渋滞で前がｱﾘｽﾄの方がﾌﾟﾚｯｼｬｰが強いよ。
ｵｶﾏﾎｯﾀﾗ…

アリストは名車になるのか

>>422
鉄くずになるだけだ。ＤＱＮと同じで廃車だな。

現行BMW5に乗ってる。どんな国産が後ろにいてもしっとり落ち着いていられます。
たとえそのクルマが自分の車よりも馬力があってもね。M5ほしー。

今、回転すし屋へのバイト準備してまーす
出勤で３．５アスリート乗るのが楽しみでーす♪

１６アリスト乗りだけど、DQNは乗らないんじゃない？
優柔不断で、じつは妥協が好きな人種が乗る車だと思います。

10年くらい前に馬鹿大学で親にV300買ってもらったボンボンがいてこいつ死ねば良いのにと思いながら奢らせてた

>>426
レス見て目からウロコですた。

>>425
フリーターがなんで３．５アスリートに乗れるのか。

>>429

誰でも買えると思うよ？
もちろん仕事してればね〜。そんなに高級車の部類じゃないわけだし。
そんなに速くは無いけどカッツコ良い車でのバイト出勤は楽しかった〜♪

3.5アスは速いだろ。

>>431

親父のＶ３００（ノーマル）
ちょくちょく拝借するけど、Ｖ３００より遅いし、トルクが無い感じだ・・・
いつもトンネル入り口から出口まで同じ速度域で全開するけど
出口付近でＶ３００は１８０出るが3.5アスは１５０足りないくらいだな。

でも装備で上回るからＺＥＲＯクラは好きだな。

http://dl2.n1e.jp/DATA/MOVIE/1140722907/1140722907.jpg

>>432
そのうちスーパーチャージャーでるからアリストより速くなる。

スーチャーって工賃無しでも７０万するんだよね
それに工賃プラスして、ナンボになるんだか・・・
ＳＣはアイドリングでも過給効いてるし燃費も明らかに悪くなるし
ＭＡＸパワーはそんなに上がらないよ、トルクを上げる役目がＳＣなんだよね、普通は分かるでしょ？
だから遅いままの3.5アスに乗ってるほうが絶対無難だと思うし、金使うならアルミ履くよ

嘘付け

どっちにしてもターボは終わりって事だ

あなたたちの速いってどんな基準なんだろ

GS350と３０セル塩は高速で勝負したとき最高速度180までだと

どちらが速い？

>>435 ＳＣを電磁クラッチで作動させるタイプならアイドリング時や低負荷時には過給しないよ。

>>439

雑誌でのプロドライバーのコメントからだが
Ｖ３００のアクセル２５パーセントと
セルシオの全開は同じくらいらしい

自ずと答えが見えてこないかい？

3000ツインとNA比較してる時点で馬鹿だろ

>>441
V300じゃなくてＧＳ350なんですが

4649

くらべるのがセル塩の時点で間違っとるったい
アリ州兎は速すぎるけんスープ裸とかGTＲとくらべせん

アリストの方が遅いのでは・・

さっき８百何十馬力かのアリストがテレビに出てたがオーナーカーらしい。
確かにあんなの後続車に来たらガクブルだよ。

アリストってポテンシャルとＡＴのマッチング良いから
ブーストＵＰレベルの３６０ＰＳ程度で他のチューニングスポーツ７００馬力程度の加速力あるんだよね
アリストマジック！

アリストって欠点多いけど買い換えようと思うと対象車が
なかなか無いよね。
メルセデスのCLS、BMの５と７とか試乗してみたけど、確かに
良い車とは思うけど愛着の湧いたアリストを売って、金出してって
考えるともうちょっと待とうって思っちゃうな。

どっちにしても型落ちだろ

>>448
ＡＴ車で悪かったね

名車

アリストって絶版になったのか｡

アリストにMTあったら売れたかな？

>>445
>>448

酷い釣り師だな

変な車が後ろに来ると　燃える　（=＿☆）キラーン

乗った感想
アスリート3.5遅い、税金高い
アリスト3.0Ｖ速い
旧アスリートＶタービン交換が正解

>>457

２０年も前の車とレクサス比べちゃ可哀想ですよｗ
早く旧車マニア板に帰りなｗポンコツｗｗｗｗ

Ｖ３００運転した限りでは重く感じたし、実際の加速はアス３．５の方が上だな。
アリストじゃいくらなんでも基本設計が古すぎる

基本設計で加速が関係あるのか？ｗ
無知の言う事はまるで信用できんなｗ
３７ｋほどの貧弱なトルクでツインターボ（４６ｋ）に本気で勝てると思うの？
勝てたとしても３０ｍまで

カタログ値では２８０ＰＳだが
実馬力は３２０はある
自主規制でメーカーは控えめの２８０と公表
圧力が怖くてとても３２０馬力５７Ｋｇとは発表できなかったんだよね

いーや実際の加速はアス３．５の方が上だな。

お前の腐った脳みその中でなｗ
そこまで言うならソースだしなよｗ証拠も無いのに適当な事を言うもんじゃないよＷ

誰かアスもってないの？
実際勝負してみればよくね？
アッー！
そういえばヨタレンタに１台アスあったんだ！
借りてやってみようかな・・・

Ｖ３００運転した限りでは重く感じたし、実際の加速はアス３．５の方が上だな。
アリストじゃいくらなんでも基本設計が古すぎる

ソース出せよｗ妄想ｗ３．５厨房

クラウンアスリート　V6 3.5Lモデル
俺的にはかつて乗ってたV300が最速だと思いたいがアスは6速だからなぁ。
しかも多段を生かせるNAという事で、ちょこちょこアクセルON/OFFするような場面でも
俊敏反応するし。それでいてちょっと軽い。敵わないよなぁ。
でも楽しいのは絶対にV300だと言えるな。
ターボのあの「秘密兵器の赤いボタン」を押したような加速はマジ最高。
湧き上がるトルクにギアの少なさも相まって大人数乗車での峠走行は快適で楽しい
6速なんつったらﾁｬｶﾁｬｶギアが入れ替わってウザいんとちゃうか？バワー稼ぐために高回転化するだろうし。
V300なら安値にパワーうｐできるしおすすめ。

横をGT-Rが抜いてくんだけどな。

■■■注目！パイクカー(Be-1 パオ フィガロ エスカルゴ)話題は下記の本スレで！■■■

【B-1】日産パイクカースレ【エスカルゴ パオ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143415737/

でまったり仲良く楽しくしましょう♪

しかし、見てのとおり一部スレタイにミスがあります。ごめんなさい。
他の人から見たら今の時代の中では出来の悪いポンコツなスレかもしれません。。
でもこのスレには愛があるんです。
アジがあるんです。
そうです！皆さんが愛してやまないパイクカーと同じスタンスのスレッドなんです。
是非是非みなさん集まってパイクカーについて語り合いましょう☆

こっちは荒らしが立てたスレですので皆さんで荒らしましょう♪
↓　↓　↓　↓　↓　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143634314/

尚、混乱を避ける為 ＆節度ある板の運営の為、こちらのスレは埋めさせて頂きます。

V300ってアクセルを踏み込んでも標準CPUがわざと加速をマターリさせる仕様になってるから
重いとか遅い印象を与えがちな予感。
CPU交換とブーストアップだけでも加速は凄い事になるよｗ

>>470

ＣＰＵまで逝かなくとも
マフラー+フロントパイプ+キャタライザー+純正交換ＳＰフィルターでも見違える速さになるよ
まさに「ドドンパ！」

そうやって加速加速いうてるから>>1みたいなスレが立つのよ。大名行列でも先頭以外は煽るなよ。

チンコ13�pしかないよぉ〜。

>>473
手術してチン長伸ばせ！

>>473-474

実力ではＶ３００の加速の足元にも及ばない事が分かってしまったので
今度は下ネタで汚し始めたのか？Ｗ

３．５も中途半端な低トルクエンジンだがお前らも中途半端な出来損ないだなＷ

ゼロクラウン乗りのやくざは本当にいるんですか？普通の親父ばかり
のような・・・

ポリスもいるぞ

>>475
ちょい待て。
>>474だがオレはV300海苔だが3.5厨の相手してやっただけだ。一緒にすんな。

今時Ｖ8なんて意味ないのですか？

V３００もアス３．５もGS３５０も微妙に加速が違うだけで
大して変わりゃしないだろ、走行性能的には似たようなもの
すきなの乗ればいいじゃん
でもGS４５０ｈは、3.5のエンジンプラス２００PS相当のモーター
だから面白そう、その上燃費１４ｋｍ/ℓ
ほしいでも金ない、今乗ってるV300で我慢する

直線番長はみっともない奥田みてーだな

そういえば昔、地元の高速１４０km/hくらいで流してた時
後ろからアリストに張りつかれてパッシングされた事があったな。
さすがにその時は譲ったよ。





















数キロ先に警告表示のとれたオービスが作動してるの知ってたから。

アリストがその後どうなったか知らんが、雷のような閃光が光ったのが
遠くに見えたのだけ覚えているｗ。

今時Ｖ8なんて意味ないのですか？

http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

>>484
ID:Hh/NOvJ/0通報します。

何それ？グロ？

しょせんアリスト。
そんな速くなりたいならスープラ乗れ。

>>487
まっすぐ走るだけなら大して変わらんだろ

>>488

コーナーならスープラ
直線ならアリストだね
もちろんスープラの場合はＭＴなのでプロドライバーでの話しだが
ほとんどがアマチュアなのでＶ３００の方がコーナーが速いのが実情。

スープラは６ＭＴだけどエンジン特性の関係でＶ３００の方がＡＴのマッチングもよく
プロドライバー運転のスープラよりもゼロヨン速いんだよね

>>489
ドノーマルの話な

マフラー交換→ブーストうpからハイチューンまで
パワー上がるほとスープラのが速い

コーナーでスープラ速いの？
シビックに負けるくせにw

シビック乗りってｷﾓオタ多いよねｗ
女なし、いてもデブが相場。乗り手も内気なデブか眼鏡モヤシ。
アリストとは次元が違うよ君ｗ迷子ちゃんかＷ

マジレスしてやろう
アリスト乗りはコーナーや峠は興味なし！
だから峠でも速く走ろうとは思わない。

低排気量オタク使用のゴミ車は峠を命がけで他人の迷惑掛け捲って走行するよなｗ
もし仮に、Ｖ３００乗りが本気になって峠やコーナー攻めたらスープラにはかなわないけど
シビッククラスよりははるかに速い！超バワーでコーナーを豪快に蹴散らすぜ！

コーナーではスープラに負ける意味はプロドライバーのみ

>>492
うそ付け

>>492
ゴミ車はおまえだろ。
窓からタバコや缶投げ捨てしてる基地害が多いよな。蟻ストは。

まあ仮にコーナーでシビックにアリストが負けても
アリスト乗りはコーナーなんぞ興味ないから
最初から勝負なんぞしたつもりないだろ
ていうかシビックがアリストに勝っている部分は
曲がる速度と燃費ぐらいだろ
比べたら比べるほど
シビックがむなしくなるだけ

なんでシビックと蟻ストなんかが比較になるの？つまんね。

シビックってもろファミリーカーだよねｗ
アリストは誰も峠を走らないから遅く見えるだけｗ普通に走行してるだけで、そんなに速く見えるのか？

>>498
大阪来てごらん
来れなかったらヤンマガ見てくれてもいいよ
阪神高速環状族はシビックが最強最速最悪なんだよ
大阪で車高短シビックには誰も逆らえ（わ）ない
OBはアリスト乗ってるけどね
こっちではシビック/インテの盗難率は強烈でっせ（アリもね）

>>499
何も知らんじいさんばあさんが見たら
シビックはただのファミリーカー

>>492
もしかして、この前、峠で俺のアルトの前を走ってたやつはお前か？　遅すぎーーーーーーー

>>500
そのおかげで俺は学生の頃ＥＫ９を親に買ってもらえたぞｗ。
ウチの親も俺がスポ車乗るの反対してたクチで第一候補だったＳＷ２０は当然ＮＧだったけど。
ＥＫ９はただのファミリーカーのシビックだと言い張ったｗ。

>>499

大阪って地方じゃんｗ何いきがってるの？猿

シビックが最強？ｗ
何回も言わせるなよ、シビック乗りってＨＰでも雑誌でもオタクばっかりｗ
モヤシやデブ。秋葉系で雰囲気が気持ち悪いｗ

そろそろお宅の尿瓶乗りの相手やめるわｗ
どうせ汗かきデブか骨皮のモヤシ眼鏡なんだろうしｗ
しかしその手のオーナー率高いよね、異常なくらい。

そろそろ格安ファミリーカースレに帰りなｗ
美少女フィギュア好きなんだろ？ｗｗｗｷﾝﾓｗ

>>489
＞スープラは６ＭＴだけどエンジン特性の関係でＶ３００の方がＡＴのマッチングもよく
プロドライバー運転のスープラよりもゼロヨン速いんだよね

アリストは乗ったことないんでハッキリとは言えんけど
スープラ＆アリスト両方乗ったことある知人の話を聞いた感じだと大体当たってるんじゃないかと思う。
アリストは腕が良くない奴が乗っても速い車なのは確かなんでない？

















だからヘタなスポ車よりも事故率が高いんだろうね。
このあいだもウチの近所の民家に突っ込んだアリストがいたが。。。

例えﾁﾐ達が怒田舎893でも大阪で車高短シビックだけには手出すなよ
ベンツやBM煽ったって無問題だか環状族だけはどうしようも無い（改造ガンで打たれるぞw）

漫画の見過ぎ

>>507
新聞読んでる？
和歌山（阪和道）連続発砲事件も環状族OBだよ
未だに環状では改造ガン発砲とか

オレがいってたじしゃこうの教習車がシビックだった

ある日、片側2車線で渋滞している、とある国道で、車高ベタベタ爆音の黒アリが
右に左・・・・かなり目障り、しばらくすると、ノーマル風の銀アリが！　期待
通り、煽るわ噴かすわ　黒アリが見せ付けんばかりに挑発している、この光景だけでも、
かなりのDQNぶりだがそこは、渋滞　黒が銀に見事におかま！！！　車人生で最高のDQN
でした。
　

アリストは峠遅いよ。
重いから。
でももともとそんな車じゃありませんから。

>>508

そんな事してきたら俺は車をかまわず体当たりして停めるな！
請求はもちろんシビック
俺の重量級の体系に空手、柔道と有段者なんで粋がって勘違いしてる
糞がきんちょクラスは余裕だなｗ
志望がボディーガードだったんで怖くないわ。

汗かきデブって書かれるとドキッとする件について

>>512
環状極悪シビックは殆ど盗難車だから体当たりもへっちゃらでっせ〜
潰れたら車ほかして逃げよるぞ
たとえ捕まえても返済能力の無いﾔｼからどうやって金取るの？

とりあえず連れ去るな

>>492
×低排気量
○小排気量
排気量は高低と表現しません。大小です。

ターボは改造すれば1000馬力も夢ではないよね〜

馬力上げてどうすんの？

V300ごときの加速で凄いといってるようではまだまだケツアオイな！
ほんまに280PSなの？？と思うくらいもったりした加速だよ。V300は・・・

まえにアリストV乗ってた。
内装が中途半端
走りも中途半端

そんな俺も良く考えたら中途半端者ですた。

初代アリストのNAは最低だな
軽NA以外に勝てる車在るのか？

V300って全てにおいて中途半端だよな

排ガス規制に通らないため絶版車になった毒ガス散布車

３３シーマターボからの乗り換えなんですがＶ300は満足できるでしょうか＿？

改造エアーガンで撃たれそうW

なんで

>>503
今はどうかしらんけど一昔前の大阪では
スポ車もヤンキーが乗る車だったんだよ。
ナニトモはやりすぎだがw実際族上がり→環状族
（シビック、CRX、FC、FD）が多かった。
大阪以外の地域ではスポ車はキモオタ車認定らしいけど。
兄貴の実体験だけど兄は当日グロリア（Y31）乗ってて
料金所でもたついてたら環状族仕様の
シビックに中身の入ったビール缶ぶつけられて
「払わんでええねん、はよ行けやカス！」と
言われムカついたらしいけどやっぱり風貌が
怖いからやめたらしい。最悪だなほんとw

>>527

何かキモイよｗ


粘着系だよねｗぐちぐちうだうだとｗｗ性格的にも女に嫌われそうな奴だな
シビックはオタク
ヤンキー＝怖い喧嘩が強いは大間違いや
どうも頭が足らんらしいなｗ
何かしら格闘技でもやってれば自分の力＋格闘技技術で
少なくともヤンキー比率よりは強い奴が多い

>>528
いやだから大阪では一時期そんな時代があったって書いただけでw
粘着て…初書き込みですよ
俺の書き込みで女がどーたらってw馬鹿かお前

地方の一時期の話するんじゃねーよｗ
アホ？

昔の話は、もうイイよ。

大阪の環状族は今も現役いっぱいいるが。
つか、ヤクザよりたち悪いぞ。あいつらは。

ひやっこいのきめてるからね

>>528
>ヤンキー＝怖い喧嘩が強いは大間違いや
>どうも頭が足らんらしいなｗ
>何かしら格闘技でもやってれば自分の力＋格闘技技術で
>少なくともヤンキー比率よりは強い奴が多い

↑これってかなりオタク臭い発想の意見だと思うが。。。

まあ他人をやたらオタク呼ばわりしたがる奴が一番怪しいというのは
２ちゃん見始めて半年の今ではもう分かってきたけどね。

挌闘ゲーしてるんじゃねw

>>530
俺も悪気があって書き込みした訳じゃ無いけどな。
皆気分悪くさせてたらゴメンね

ふわふわの乗り心地、CHEEPな足回り、軟い車体とボディー、腰が痛くなるつるつるの合皮シート、効かないブレーキ。そして燃費最悪･･･。新車3年乗ってもう二度とトヨタは買うまいと思わせました。今はBMW5ｼﾘｰｽﾞとMINIを所有です。
なんで独車は違うのだろう？

ふわふわを改善するためにクァンタム車高調(42万)　
チープな足回りをBBSマグネシウム鍛造で引き締め(80万)
ボディ補強のために各種ブレース、タワーバー(20万)
つるつるシートはレカロ本皮シート２脚(100万)
効かないブレーキはブレンボF50(FRで100万)
そして燃費(考えたことない。踏んだら3ｋｍ走らない)
新車買って３年エンジンとかいろいろいじってBMW５シリーズなんか
余裕で買えちゃいますよ。

>>538
無駄使いだとは思わないのですか？

>>538
そこまでやると乗り換えようとしてもほかに欲しいのなくないか？
漏れも三年乗って400psちょいだが買い替えてまで欲しいのなくて車検とった。

俺って無駄使いが好きなんですよ・・　お金はないのに・・
でも借金してまでやろうとわ思いませんよ。家族もいますし。
ただの自己満足です。いまは嫁専用車です。
俺の通勤車は14年落ちの180ｓｘです

嫁が乗るなんてもったいない。

俺の嫁はiだ

ボラれ過ぎ。イイ客だね

あげ

>>538










(´・ω・`)ノおんなじ

>>538
ブランドで揃えすぎｗ
別にそういうカスタマイズじゃなくても、そこそこ走るよ。
って釣られたか。

(　´∀｀)＜おい！ｵﾏｲﾗ　筋者や右翼さん装ったような車で
　　　　　　うろうろしてたら、本物に当たって半殺しにされますよ。
　　　　　　漏れ、本物に捕まって警察に逃げ込んだ話聞いたぞ。
　　　　　　気を付けてほどほどにね。

16アリストのターボとNAだとどれくらい燃費違うの？

１４しかない。セックス中にたまに抜けることがある。
あと３センチあれば。
あと亀頭が小さくて、ピンクなのがネック

ここにもネ申は、出没しているのか・・・

ここでも161アリストの妄想購入・脳内チューンで、楽しませてくれてるのか？

アリスト系スレでの超有名人『ネ申』の今までの発言を公開しちゃうぜ！

俺はマジレスで
無敵のH16、V300ベルのマルチ、皮、SR、オートピュア、キーレスに乗っている。
特に自慢のオプションがリアホグランプ。フォグとは言わずホグと言うのが俺様流。
現金一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然４００位以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ
セカンドカーの先代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラもモチロン全て俺の名義。

走行は2005/12/14(水)に７０００ｋだったが、2006/01/30(月)にはなんと１６０００ｋ！！
僅か一ヶ月半で、９０００ｋも走ってしまったハイウエイ★スターな俺！！
２ちゃんへの妄想カキコに多忙な俺だが、年内ＯＤメーター１０００００ｋ達成も夢ではない。
仕様は、バレル２＋フロントパイプ＋トムスのエアクリ＋TEC�U
＋フロントメンバーなど足回りも全てトムス！
素人には秘密だがトムスの部品で改造すると査定が下がらないのさ。
自称金持ちだが査定にはみみっちい。
ちなみにＣＤチェンジャーのＣＤも焼いているしっかりしてる俺。
足回りは全てトムスと言ったがホイールはAVS７

パーツにうるさい俺だが、タイヤ銘柄は通販で買ったから覚えてないという奥ゆかしい一面もある。

ここでイカした無敵のH16、V300ベル乗りのネ申のプロフィール紹介

俺は２０代半ば。１８５−９０で筋肉質
プロボクシングライセンス所有と護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジで格闘技板でもちょっと有名な俺。
格闘技板で大晦日に俺が晒されて、笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
憧れの有名人は、清原和博と若かりし頃の安岡力也とちょっとシブ好み
趣味は、愛車の原チャリの改造と2ちゃんへの妄想のカキコミw
愛読書はドラゴンボールで、カカロットのファンなのさ。

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
ちなみに親父は基本的に収入が月７０〜１３０万くらい
当然本命の彼女もいて、浮気相手の彼女二人（独身の愛人と遊びの人妻）
女二人との交際費は去年ラブホ込みで５０万くらい。

小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

この手の車に乗ってる奴は喧嘩が弱くて見せ掛けだけで生きて来た若造が多いよね。
マナーの無い親父とか！最近では金持ちぶったオバハンも増えて来たね・・・

V300海苔の皆さん残念でした。
ベストカー.5月10日号
GS450h.0-400m.13秒69.0-100km.5秒67
ベンツS500.13秒88.5秒73
最新のベンツよりも速いんだぜ！！

GSは高すぎるよなー

高いけど欲しい。
Ｖ３００興味なし。

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http://zero_crown.msn.co.jp/movie/movie02.htm

ゼロクラウンの全開走行が見れるサイトです
エンジン音の吹け具合
「ムォォォォォ〜〜〜〜〜〜ン・・・」
遅いｗ
やっぱりゼロクラウンのゼロヨンタイムは114秒後半から15秒前半は納得！

一方、加速重視型国産最強トルクエンジンのＶ３００のツインターボの音は
「ギュィィィィーーーーーーン！！！」
と戦闘機みたいな音
上のVのクラウンの「もっさり」吹け具合に比べると
明らかに吹け具合がムチャ速い！
これほどまで動力性能に違いがあるとは、天晴れツインターボ！！
もっさり３・５エンジン！ですねｗ

空荷の大型トラックが後ろに居る方が怖い
アリストなんて可愛い物。

アリスト程度で騒ぐなよ

>>560
しかも雨

ゼロクラの欠点。あまりにも多すぎること。さすがにあれは萎える。
ってことで次期型購入します。

ゼロクラって何？

倉木マイの新ユニットらすい

あまりに売れてるらすいよ

結局アリストとクラウンはトータル的に見てどちらがいい車なんですか？

２度ほど高速コーナーに沈めてやったよ
AeroﾁｭｰﾝＺに付いて来れる訳ねーのに

>>566
どっちも鉄くず。

>>568
お前は人間のくずで口クサ

結論を言えばアス3.5はＶ300と比較できる位、速いんだな。

ノーマルだと大してかわらんけどV300は厚揚げで４００馬なんて楽勝だから
アス３．５なんか話にならん。

V300ってｱﾘｽﾄか？ﾀｰﾎﾞつけて一生懸命ｴﾝｼﾞﾝ回してるわりにはｱｽﾘｰﾄ3.5と速さかわらないｱﾚのことか？

トヨタ アリスト V300ベルテックスエディションです。
前に乗ってたV8.4000よりも下からトルクがあって
速いです。

＾＾

☆ゼロクラのドリ仕様☆
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=ups1&file=1145703325819o.jpg

>>575
マルチｳｻﾞｽ

アリストは外車で言えばポルシェみたいなものかしら。

まったく違う

後続車がアリスト？それが何？一般的には萎え〜なわけだ。何で？なんて事ないじゃん。

>>577
ヒュンダイXG

ヒュンダイね車自体は悪くはないのだけど
日本人にはイメージが悪すぎ売れるわけ無い
でももし、トヨタやホンダが全くおなじデザインの
車出していたらそこそこ売れると思う

エビスサーキット西(全長2103m)　ラップタイム　(ドライバー：全て土屋圭市)

1　RX-7 TypeRS(FD3S)　1'07"970
2　NSX TypeS ZERO　1'08"172
3　ランサーエボリューションVI TME(CP9A)　1'08"193
4　S2000(AP1)　1'10"632
5　シルビア SpecR(S15)　1'11"442
6　インテグラ TypeR(DC2)　1'11"480
7　スカイライン 25GT-t(ER34)　1'11"730
8　Mercedes-Benz AMG C43(W202)　1'12"534
9　ロードスター1800RS(NB8C)　1'15"340
10　アリストV300(JZS161)　1'15"574
11　MR-SVエディション(ZZW30) 　1'15"625
12　アルテッツァAS200(GXE10)　1'16"701

講談社ベストカーより
全てノーマル車両
アルテッツァはRS200の車両確保ができなかったため
下位グレードのAS200(1G-FE/160ps)にて計測

サーキット走らす様な車じゃないだろ

確かスラロームトライアルで軽にも負けてたような。
べつにいいけど。

結論を言えばアリストからアスリート3.5に乗り換えは、たくさんいるが
アスリート３．５からアリストに乗り換える奴は99％いない。

新しい車から中途半端に古い車に乗り換えるヤツはなかなか居ねーよな

いや、ほんとに気になる
結局V300とゼロクラどっちが加速良いの？

目糞鼻糞

なーんでＶＳＣカットスイッチつけなかったのよバカチン！

>>587
ノーマルだと大してかわらんとおもう。ただターボついてるからV300
のほうが加速感あるかも。ただアリストはブーストアップすれば
ゼロクラ３．５なんか相手にならんほど速くなるはず。
タービン交換すればゼロクラなんか普通車みたいなもんやと思う。
ゼロクラ３．５はお手軽にパワーアップはできないと思う。

俺が運転したことあるフーガ４．５・３．５、マークX３．０、３２R（N1タービン ４００馬力）
などからの推測。

NAもターボもたいして変わらないでしょ

トムスから3.5スーチャーでるよ。400馬になるらしい。

>>591
１４０キロで走るＢＮＲ３４を抜けるお

ここは神の多いインターネッツですね

結論を言えばアリストからアスリート3.5に乗り換えは、たくさんいるが
アスリート３．５からアリストに乗り換える奴は99％いない。

たくさんは居ないべー

そんな200kmも出る車買ってどうするの?

＞胸のすくような加速感

ないよりは有ったほうがいいと思うけど・・・

この車を買う勝ち組の皆さん！どんどん税金払ってくださいね。

>>597
２００�`出すのを目的には誰も買っていないと思う
胸のすくような加速感を目的に買うやつは多少いると思う
ほとんどのやつはステイタス性を求めて買っているんじゃないの？
現行型じゃないと意味無いとは思うけど
どっちにしても５９７はただの貧乏人でしょ

アリスト280馬力ＡＴ車とＦＤ２５５馬力ＡＴ車はどちらが速い(・・?)

アリスト 　 3.0 V300 　　 280PS-1680kg　6.000000(kg/ps)
RX-7　　　ツーリングX　255PS-1330kg　5.215686(kg/ps)

>>600
ん(・・?)

で、結局どちらが速いの〜(・・?)

ノーマル同士なら直線だけはアリストの方が速いんでないか

なんで最終FDじゃないんだろ

スマンよく読んでなかった
吊ってくる

ゼロヨンはFDのほうが速かったはず
ゼロヨン以上の速度域(200オーバー)だとアリが速いのでは

>>7
ノーマルならそうだろうね
でもブースト圧上げるだけで馬力が上がるv300のほうが有利

アリストに乗る以上、からんでくる輩はしょうがないのでしょうか？
今日、さきほどこんなことがありました。黒、リア三面スモーク、
磨きがかかっていてボディがピカピカなのが理由かわかりませんが、
信号待ちでなにげなく横を見たら隣の車から変なオヤジこっちを
にらんでなにかつぶやいていました。こちらもつい、相手の顔を
じっくり見ちゃいまして、、すると信号が青になると並走してついて
くるんです。納車間もないので傷つけられたら馬鹿馬鹿しいと
思いきっちりアクセル踏んでバイバイしました。反省点は、
相手の顔をじっくり見ちゃったことですね、若僧がなめやがって！
なんて思ったのでしょう。こっちはそういう気持ちではなかったのですが。

>>607
> 思いきっちりアクセル踏んでバイバイしました。反省点は、

思いっきりお子様じゃないか
だから駄目なんだ。

アリストはセルシオよりも馬鹿率が高い

禿同

アリストも多いがセルシオの方が多いような気がする

馬鹿そうな奴なのになんで現行車に乗れるんだろ？
不思議でしょうがない。今日もマジェの現行にすげ〜馬鹿そうな奴が乗ってた。

蟻スト

どうでも良いが、貧弱なブレーキをどうにかしてください。

スピードはアクセル踏めば、へたくそでも出せますが、
止めるのは下手糞じゃできない車です。

ブレーキロックぎみでコーナーに入る人

アリスト鈍亀だから気にならん。てか、アリスト糊は乱暴なだけで運転下手くそが多いからな。

なんかアリストって嫌い。ヤクザがよく乗ってるし…

いないから

このスレみてると本当アリスト売りたくなるわｗ

.619のような
良いオーナーがかわいそす

それもありストｗ

最近Vを購入
思ったより早くなかった
でもカッコイイし乗り心地いいから満足してる。
皮シート最高

純粋に速さを求める人が買う車じゃないでしょ

アリストって普通車でしょ？１は何が嫌いなのだ？

単にDQN率が高いというだけ。

5000V8と2Ｊ3000ツインターボはどちらがパワーあるんですか？

>>625
タービン交換しろ。見違えるように速くなるから。

５０００V8乗ってる奴なんてこのスレにはおらんだろ。

ノーマルじゃ敵わないんですね？

>>627
国産には280PS規制あったからノーマルじゃ外車には勝てません

友達の先代マジェ4000Ｖ8と俺のアス3.5で0-100と0-400勝負
したが完敗でした。トルクが細すぎなのかｓ・・・

ヘタクソ

624は間違いなくネタｗ
3.5厨房のオナニーです

トルクは単純に排気量ということもある。

ターボは別として

４ＡＴといいあのドアノブといい・・しかもターボなんて・・
時代遅れですよね

ターボがメインの戦闘機も時代遅れですねｗ
じゃ戦闘機のターボを取って変わりに何つけますか？ｗ
きっとパワーダウンで飛びませんよｗ

アリストって新車価格っていったいどれくらいだったの？
（現在は無い車種だからわからない）

知り合いの組関係の人が乗ってたけど、アリストはあかん！なめられる！ってすぐに乗り換えた

今日コインランドリーに洗濯に出かけたら、VIP系の車雑誌あったから見てたけどあれだね。
品の無いのがほとんど。
ローダウンする為にアライメント無視のネガキャン入れて、人数満載するわけでもないのに後席にもステアにもモニター入れて、一体お前は何がしたいの？って感じ。
日本の恥だね。
まだスポコンの方が許せる。

http://www.2219sv2.net/gzbbs03/img/15263.jpg
14cm

>>634
戦闘機と車を同じと考えてるカスが約一名ｗｗｗｗ

>>639

何も知らない蛆虫が一匹ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>640
時代遅れなｵｻｰﾝ発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>641

１９ですがオサーンですか？

お前は中学生？ｗｗそれなら分かるｗｗ

>>642
中学生相手にムキになんなってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

汚れて汚い車にぶつけられたくねぇ

アリストは今でも売ってます。レクサスGSはアリスト。レクサスISはアルテッアー。レクサスSCはソアラ。ちなみに、レクサスになったら価格が、百万から百五十万増えました。だから今の価格から、引いた値段が当時の価格。

売ってるのは中古アリストでしょ・・

かれこれ７年以上1JZ-GTEのマーク２（ノーマル）乗りです。
これまで、９０前期→８１→９０後期→現１１０前期iR-Vと乗り続けています。
乗り始めの頃は、すっげー速いんだなーと感じてんだけど、
最近全く感じません。表現難しいけどＮＡに毛が生えたって感じかな。
だって、これを超える性能の車増えたよね。

ざっと挙げると、
１．クラウン３．５アスリート　→出足からごろ負け。それどころかどんどん離されていく。
２．ハリアーハイブリット　→ほぼ互角。
３．アリスト」Ｖ３００　→ほぼ互角。
４．エスティマ３．５アエラス４駆　→ほぼ互角。
５．先代レガシィワゴンＡＴ前期　→出足は低速トルクを生かしＪＺが速いが、中間加速は2.0ターボと互角。

もう1JZ-GTEは速いエンジンではないなぁ。（ノーマルの話）
だから最近リアエンブレムを「Ｓ」に変えたのであった。

はいはい。また3.5房かよｗｗｗ
もういいから、エロサイトでも徘徊してなって。

>>643

3,5厨房丸出しｗ

お前が言いたいのはV300と3.5エスティマが同じ加速性能とでも言いたいのか？ｗｗ
０−１００加速5秒台のV300と8秒代後半の加速が同じって？ｗｗ
そもそも3.5アスって０−１００は6秒台だよなｗｗ

アリストはセルシオよりも馬鹿率が高い



特に>>649みたいな香具師

香具師ってなんだよ　おまえの中ではブームかも知れんが
3年まえに終わってるよ？

かぐしって読むの？ｗ

オッサン６５０（ｗｗ

>>652
[やし]と読みます
意味は[奴]かな？
ブーム云々じゃなくて昔の言葉だね

ｱﾘｽﾄも

これからアリストを買おうとする人なんているんですか？

アリストはあかん
なめられる

ゼロクラウン3.5乗ってました
最新の機能で自分の気持ちを誤魔化してましたが
加速力のパンチの無さには少し苛立ってました
自分がゼロクラウン買った事を後悔しないように
3.5をマンセーしV300を汚し続けてきたんだけど
どうしてもV300が欲しくて上玉見つかったので（５００万）購入しました
3.5の下取りは340万で納得でした

V300・・・・マジ速い！！
音は確かにするが、トンネル内での加速のエンジン音がジェット機みたいな金属音！
しかも盛り上がる加速に納得！
１８０まで出る時間の短い事！瞬間だね！
ゼロクラウンなら１４０が良いところだと思うよ

もうV300マンセーやｗ

>>トンネル内での加速のエンジン音がジェット機みたいな金属音！

ジェット機の音を聞いた事が無い奴の発言だな。
あんな車ゴトキがそんな音たてる訳無いだろうが。

>>657
さすが《ネ申》だ。

0-1005秒台も6秒台も遅いことには変わりないから一緒だよ。

うんこ

647見て思ったんだけど、このエンジンってアクセルどかどか開けてると
サブスロットルが働いて、加速がだるくなるってきいたんだけど、その
せいじゃないんかね？

ＪＺＸ１００チェイサーからの乗換えです。
しかり、この車は速いね〜！！
馬力とかゼロヨンとかの数字じゃなくて、実用域のパワーが凄いや！
大事に可愛がって、ゆっくりと触っていきます。

http://www.2219sv2.net/gzbbs03/img/16031.jpg

ポンコツアリストの現実↓

エンジン　　　　　　ゼロクラ3.5(新型V6直噴)＞アリスト（もはや時代遅れ直６化石エンジン）
純粋な速さ　　　　　ゼロクラ3.5＝アリスト
ブレーキ性能　　　　ゼロクラ3.5（17インチ）＞アリスト（16インチ）
ホイール　　　　　　ゼロクラ3.5(18インチ)＞アリスト（17インチ)
トランスミッション　ゼロクラ(6AT)＞アリスト(4AT)
燃費　　　　　　　　ゼロクラ3.5（10.0）＞アリスト（8.8）
静粛性　　　　　　　ゼロクラ3.5＞アリスト
乗り心地　　　　　　ゼロクラ3.5＞アリスト
居住性　　　　　　　ゼロクラ3.5＞アリスト
内外装の質感　　　　ゼロクラ3.5＞アリスト
社会的認知度　　　　ゼロクラ3.5（勝ち組御用達）＞アリスト（DQN御用達）
車格　　　　　　　　ゼロクラ3.5（兄貴分）＞アリスト（弟分）
知的度（品）　　　　ゼロクラ3.5（エレガント、上品）＞アリスト（直線番長、下品）
ステイタス　　　　　ゼロクラ3.5（現行最上級グレード)＞アリスト（型遅れの過去の遺物）

装備
　　　　　　　　　　ゼロクラ3.5(8インチHDD)＞アリスト(7インチDVD)
　　　　　　　　　　ゼロクラ3.5(スマートキー)＞アリスト(原始的なキーレス)
　　　　　　　　　　ゼロクラ3.5(HID＋AFS)＞アリスト(HID)
　　　　　　　　　　ゼロクラ3.5(プラズマクラスター)＞アリスト（エアピュリのみ）　


☆☆☆☆ゼロクラの圧勝☆☆☆☆☆

来年１２月のモデチェンまであと1年7,8ヶ月あるよ。
すでに賞味期限の過ぎたポンコツと一緒にするな、カス

古い車だけど、たまにキラキラしてる綺麗なの走っててすごいオーラを感じる。

シャシ剛性3.5>>>>ｱﾘｽﾄ

アリストのりとしては >>665 みたいなの見てもどうとも思わないが
それがまた神経を逆なでするんだろう。

無関心が腹立たしいというのは、韓国と日本の関係に似てるきがする。

中学生の私でも入るのかしら？

ピンクローターで鍛えろ

>>666
鉄屑にオーラだって。ﾌﾟｯ。

ここにへっこきやろうがいるぞ

色白スレンダーでおっとり系の木ありの子いませんかね？

この度、かねてから憧れだった１６系アリスト（Ｓ３００）に中古車（４万４千走行）ではありますが乗り換えました。
しかし、期待とは裏腹に、想像以上のロードノイズ、路面からの突き上げの大きさ、そして微振動の多さにショックを受けてしまいました。
ロードノイズはタイヤを履き替え解決しようとしましたが、前オーナーが既に【レグノＧＲ−８０００】を履いていた為、これ以上静かになるタイヤはないと言われました。
どうしても高級車なので、クラウンや、セドリックとせめて同等の乗り心地、静粛性を求めてしまうのですが…
正直、前所有車である９０マーク�U２．５グランデとほとんど変わらない様な気がします。
皆さんのアリストはいかがでしょうか？また、改善策として何かありますか？是非、教えて下さい。

それ一度ディーラー持って行ったほうがいいと思いますよ。
GR8000でそれだと、空気入れ杉とかそんなレベルじゃないだろし･･･

アリストなんて、クラウン＋スポーツ風味、というだけじゃん。
走りだの味だの問う車ではない。
いつか箱根で追いかけたが、登りはさすがに排気量の威力で速いが
コーナーになるとドン亀。ＶＳＣが顔を出してしまっているのか
ふらついているし、こっちが心配になってしまったよ。
対抗できる国産車が無いなんて、そういう問題じゃないだろ。
そもそも対抗させる意味のある車じゃない、ということだよ。
２リッターＮＡの車に追いかけられる３リッターターボって何？
まあ、所詮はクラウンだからしょーがないね。
ちなみにＢ４ＲＳＫだったら、アリストあたり軽くチギレルと思われ。
Ｂ４あたり、自分はかなり評価している。かなり次元高い走りを持っている。
アリストとか買うオヤジっておそらく知らないんだろうけど、他のメーカーの
車にももっと乗ってみるべきだと思うね。安っぽいの一言で考えないで走りの質感、
という部分をもっと注目しないとな。じゃないと、いつまで経ってもガワだけの
トヨタ車という悪循環は続くだろうな。見た目だけの女に惚れることはあるが、
やっぱり色々な意味で中身も重要だろ？それこそ乗り味だって。（笑）

言っておくがスバヲタではないぞ。

>>676
そんな力まなくても、誰も反対してないから。

> ２リッターＮＡの車に追いかけられる３リッターターボって何？

お子様だなー

>>676

アリスト以前に
お前は長文で力説のところがキモイ

友達居ないタイプだなｗ
死ねｗ

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=k33327199&fpg=1&fsub=s&k=ehgpd7922gn3q105hex0これどう思う!?

>>678
サンクス
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10299/1029945432.html

友達がIS買ったから試したけどV300はIS350よりぜんぜん早い
TEC�Uやﾊﾞﾚﾙつけてたけど
速さを除けばすべてISのほうがいいけど、新しいから当たり前か
最近V300からAMG C32に替えたけど体感加速はV300感じる
AMGのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰはﾚｽﾎﾟﾝｽがいまひとつ

後ろより前を走られる方が嫌だな。

>>674
　安もんのローダウンＫＩＴ入ってるんじゃないの？
　ステアリングの節度感やガタを感じるのなら「ロア･ボール･ジョイント」
　の磨耗も疑った方がいい。　左右で7,000円ちょっとの部品だけど、
　ローダウン車は特に負担が掛かるとの事で交換効果は高い。

>>676
　おまいの運転じゃ、誰も乗ってくれんやろな・・・

　マナーの悪い一般車を語るスレ【全国虎糊の会】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1131401011/l50

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 07:03:31 ID:F2KGqn4Z
バッチコーイ！

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/16(火) 19:06:12 ID:rYWnh8hr
仕事で運転してる時は、ほんとに一般車の雑魚共がチョロチョロとウザイ。
しかし看板を背負っているので、こっちはどうする事も出来ない。
なので、その分自家用車に乗ってる時は一般車をいじめてます。
制限速度丁度で走ったり、信号に引っ掛けて置き去りにしたり。
一般車は全体的に下手だし、頭を使って運転することが出来てないから
速度を調整して、あっさり信号に引っ掛けることが可能。

やっぱりフーガ450GTよりもV300の加速が少しとはいえ遅いのは残念ですよね

４５０ＧＴはレクサスどころかアスリートよりも遅いよ
雑誌見ろってｗ

>>686
雑誌しかソースに出来ないカス降臨

フーガ450GTはＧＳ450ハイブリより速いんだぞ。

飛ばしてるV300は大体ライトチューンしてるから
新型車でもノーマルと比べても不利
だって330〜360ぐらいのパワーあるでしょ

>>687

何も根拠が無いカスが妄想で４５０ｈよりもフーガが速いと・・・？

カス神だなＷ

定番のＶ３００ライトチューンの凄さ

マフラー＋エアクリで　　　　　　　　　　３１５馬力　５０ｋ

マフラー＋エアクリ＋フロントパイプ　　　３３０馬力　５３ｋ

マフラー＋エアクリ＋フロントパイプ＋スポーツ触媒　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３５０馬力　５６ｋ

マフラー＋エアクリ＋フロントパイプ＋スポーツ触媒
コンピューター　　　　　　　　　　　　　３６５馬力　５８ｋ


ちなみに3.5アスリート　　　　　　　　　315馬力　　37ｋ
細々としたトルクｗ加速性能はトルクなので３７のトルクはナチュラルｗ

アリストは国産ＮＯ１の人気車種です
国産ＡＴ最速の加速力です
国産車2強の力を持つＭＡＸスピード２６９ｋです
アリストは日本で一番相場が下がりません

高いアリストまだまだあります！

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=F124003314&SHOP=010006001F

V300乗ってたとき4速6000まで回した事あるけど
4速はさすがになかなか伸びない
R-VITで○55ｋで4速5400だった
ちなみに今の愛車C32はリミッター作動
ギア比もあって20○以上はC32が上

アリスト乗りは職質に合います。変なのが乗ってるから。

>>693
マニア用語使わないでよｗキモオタ丸出しだねｗ
Ｖ３００の最高速の話は過去の雑誌にゴロゴロあるけど
Ｃ３２チワワサニー？のソースは？

>>695
ってV300乗ってるかと思ったけど雑誌かじりのカーマニア？
ソースって自分で乗ってんだよ
AMGもなめられたもんだ

型落ちのＡＭＧしか買えないくせに勘違いして無いか？ｗ

哀れな奴ｗ

>>691
やっと買ったクラウソは速くないといけないのさ。
アリストスレ荒らしてるのも、いい年こいたおっさんだろ？　キモスギｗ
3.5はV300より遅いっての。　妄想って怖いなｗ

トムスから秋頃3.5アスリートのスーチャー発売　380馬力以上になるらしい

>>697
いい車乗ってそうな感じだけど、ナニ乗ってんの？
その前に車持ってるの？

アリストのパトカーもブレーキ強化してるのかしら？

http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1146566495&LAST=100

アリストのマフラーはオタっぽくなるんで替えたくないんですが
３５０馬力までチューンする事は可能でしょうか？

ゼロクラの2.5って買ったら後悔するでしょうか？？煽りとかじゃなしにアリストから乗り換え考えてます！無理してでも3.5買うべきでしょうか？？

あんま俺はアリストのりさんに煽られた事はないんやけどな・・・・・・・w
クラウンもあんまり煽ってこない。　煽る車は、日産のプレさーじゅ？？あるいは
ガイア？？が変なおっさん海苔が多いかも。
あと営業車のカローラとかよくわからんバンとかADバン？がぺたぺたは多いが。

俺は後ろにいて嫌な後続車は間違いなく４駆のオカマ彫ったことないガキの乗ってるやつかなw
それもトヨタ車限定の４駆でw　あらあウぜーぞ？

ついでにBM海苔も変な中途半端な動きしねーか？
・・・説明むずかしいけどw　他車を煽ってるBM激しくきもいんだがwww

アリスト海苔でつが、エルグラによく煽られまつ。
但し、高速ではなく一般道で・・・

煽るのと先を急ぐのを勘違いしてもらっちゃ困る。
ペースの速いのが後ろからきたら、普通スルーするだろ？

夜道で後ろに付かれると煽られなくても怖いな。
あのライト形状と相まってダイビング中にホオジロザメに出くわした時のような
恐怖感をおぼえる。

国道とかだと、下道なのにベタ付けすれば退くと思ってるアフォがいるからな･･･

大体は片側２車線道路の左車線を１００Km/h超のスピードで
無理矢理追い抜いて行きますね。
その度に「あぁ、こいつは元中古ｸﾞﾗﾂｰ海苔だったのかなぁ」とか
「オレのおらんﾄｺで事故って氏ねや！」とか思いまつ。

これが高速なら「あぁ、ウンコちびりそうなんやね。」と思うところですが。

>>1
心の病気だな

>>707
あたりまえだ。ＤＱＮ車は煽られる。

アリスト＝イケメンボーイ
セルシオ＝ヤンキー
ベンツ＝ヤクザ

アリスト＝ちんぴら
セルシオ＝やから
ベンツ＝個人商店主

アリスト＝青年実業家
セルシオ＝土方（査定０ｗ）
ベンツ＝オッサンｗ

さっき片側１車線の国道でアオられた。
シルバーのアリストだった。
前に３台、車が続いていたのに、
モレの車にピッタリくっつきまくり。
ブレーキをグイっと踏んで、
「ヤメてくれ」っと伝え様としたが、
変わらずバカみたいにくっついてきた。
対向車もいなかったから抜けばいいのに。。。
アリスト海苔って悪い印象多いです！
（車種自体は嫌いでは無いですが・・・）

アリストV300にのりはじめて8年、夜のすいてる高速などでは２００ｋｍ巡航したりもするが
普段は８０〜１００ｋｍほどの自分のペースでゆったりはしるのが好みです
峠などではとばしません、そうゆう車ですから
最近ゆったり流れで走っていると煽ってくる１BOX、バン、中型セダン、ステーションワゴン、軽
こいつらどうにかならないか（ここの書き込みのようなしつこさ）
邪魔しないでほしぃ、本当に

＞＞７１７

自分の運転の仕方に問題ないか？
青信号でも信号のたびにブレーキふむ（とにかくやたらブレーキ踏む）
わけもなく、スピード出したりゆるめたり、むらのある運転
いきなり割り込み、突然ウィンカー
おおいよね、こうゆう車
うしろはとてもはしりズライ

>>719
>>717のレスの内容からはどう考えても自分の運転に関する情報は出てこない
んだけど・・・なにその邪推

>>720
前がつまってるのに意味もなくアオるやつなんかいない。
多分 >>717 の運転には何かあるんだろうが、本人は何も気づいてないんだよ。

前の車しか見ていないから、やたらブレーキのタイミングが悪いヤツとか、ダラーッとだらしのない
運転するヤツは、本人は安全運転してるつもりだったりする。

よくアオられたり追突される人は、一度自分の運転も疑ったほうがいい。

親父がＧＳ４５０ｈ買ったんで、アリスト譲ってもらったよ（平成14年型、V３００ヴェルテックス本皮）
なんでも下取りが200万にも届かなかったそうで、そんならお前にやるってんで貰った。
でも親父の４５０ｈのほうが全然静かで速いし燃費もムチャいいんだよな〜。
その後アリスト乗ると乗り心地がガタガタで乗り心地悪すぎ！
ＡＴも４速しかなくて燃費が無茶苦茶悪い。売ろうかなこのカス。

>>722

ウソつき！

４５０ｈは最高速が伸びないからね。
車重も重た杉！

高速で後続車がアリストだった。
譲って、今度はオレが後続車のアリストになってみた。
そしたらまた、譲られた。

>>725
あるあるw

アオリのはなしだけど、16はブレーキの立ち上がりに癖があるから、ノーマルだと
前を開けたい車ですよ。重いしね。

>>725

それがルール
俺なんかクルーズで走行してたら後ろからボロクラウン（おそらくクルーズなし）が後ろに付いたので譲った
走行車線を走りクラウンはそのまま追い越し車線走行、
追い抜いていったはずなのに、じわじわスピードダウンしてきた・・・
俺はクルーズなのでそのまま追い越し車線へ、そうするとクラウンが譲ってきた
俺は追い抜きすぐに走行車線（クルーズ中）
またしばらくして、クラウンが追い越しかけてきた・・・これが数回続いたＷ

そいつって人の前走りたいけど、腕が無いので高速域を持続できないのかな？Ｗ

つうか下手糞な運転が多いクラウン乗りは邪魔ｗ

>>727
後ろに気がつかない車も多くて、一定のペースで走りにくいし、煽ったりしたくない。
だから似たペースの人を見つけて露払いしてもらう。
これ常識。

717です。
信号待ちの時にアリが後ろについたので（それまでは後続車無し）、
それまでの私の運転が問題ということでは無かったと思います。
発進後から直ぐにアオってきましたし。
前述通り、車種としては嫌いでは無いので悪口は言いたくないのですが、
そういった運転マナーが印象を悪くしていることを
一言言いたかっただけです。
私もトヨタのセダンに乗っていますので、
お互い良い関係でいられたらと思います。
アリストドライバーの皆さん、宜しくお願い致します。

>>728

二台しか居なかった・・・後ろも前もライトの明かりすらない田舎の高速でのこと

>>730
じゃ、ネズミ除けじゃない？

http://image.adult-color.com:8080/4479116353ffd.jpeg
本当にこんなの煽れる奴いる？

オーナーが親父と推測されるので煽りやすいな
俺だったら、邪魔なら即煽る

ＡＭＧでも邪魔なら煽る

追い越し加速ではＶ３００が世界最速なんだよね。

ﾎﾟﾙｼｪ911GT1海苔だが、ｱﾘｽﾄ程度はもちろんAMGやらBMWやらの見た目だけのﾊｯﾀﾘ野郎とは勝負にならんwww
なんだよSLRﾏｸﾗｰﾚﾝてww
ﾓﾃﾞﾅ？ｶﾞﾔﾙﾄﾞ？何だその亀車はwww
こちとら最高速度380km/hの世界だぜ？w

>>735
その自慢の車うｐうｐ

＞＞７３５
お宅丸出しだなｗ
くれぐれも信号待ちで凹られんようになＷ
気弱そうだなｗｗ

貴様らはﾎﾟﾙｼｪの速さを知らんらしいなw
ﾚｰｽと言えばﾎﾟﾙｼｪと言われる程のﾚｰｼﾝｸﾞｽﾋﾟﾘｯﾂを勉強してこい愚か者どもめw
ﾊﾟﾜｰだけを追求し更に見せかけの豪華さとﾊｯﾀﾘというﾒｯｷで覆われたくだらない車なんか相手じゃないww
俺の車は750馬力で重量900Kgしか無いんだぞww
そんなﾏｼﾝに貴様らの曙ｶｰが勝てるとでも？w
おとといきやがれwwwwwwwwww

>>738
喩えるなら
後続がポルシェ911　＝　泳いでる時後ろからマグロが弾丸のように泳いでくる
（珍しいし早いけど怖くはない）
後続がアリスト　　　＝　泳いでる時後ろからサメが迫ってくる
（ひたすら怖い）

つーかお前ら911GT1知らないだろ？昔ながらの911ｶﾚﾗみたいな型じゃないぞ？
1997年にﾙ･ﾏﾝで走ってたﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの事だぞ？
ｱﾘｽﾄより車体もﾃﾞｶｲしよっぽど恐い

>>739
更に言わせてもらうと、ﾏｸﾞﾛよりもｼｬﾁの方が泳ぎは速い。
しかも世界最大のﾎｵｼﾞﾛｻﾞﾒの2倍以上の体格でむろんｻﾒより強い。
よって俺のﾎﾟﾙｼｪは恐いｼｬﾁで弱いｻﾒはへたれｱﾘｽﾄwww

>>735
で、所有してる車のこと書いてよ。

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
実は無職です…

まぁいい
人間、誰にも間違いがあるｗ

普通にV300乗ってます。
アリストよりか、後ろから馬鹿みたいに突っ込んでくるミニバンの方が怖いです。
あまりに酷いやつには容赦なくブレーキ踏んであげますけど、アリストなので効き目がないかも・・。

>>743
ﾜﾛﾀ
おまえ良い奴だなぁ
アリストってそんなに飛ばしてる奴いるかなぁ？

ﾎﾟﾙｼｪは馬も牛も直線の加速の速さで一気
しかし欠点

つ　コーナー

アリストの瞬間車線変更能力は生殖機能に匹敵するな

トムスのブレースでメルセデスのような足回りだ。

ｽｰﾌﾟﾗが来たらどうすんだ？
同じｴﾝｼﾞﾝだが、ｺｰﾅｰは明らかに負けるし、しかもあっちは吸排気系ﾁｭｰﾆﾝｸﾞされててｱﾘｽﾄよりﾊﾟﾜｰあるぞ。確かﾉｰﾏﾙで300馬力超えてたﾊｽﾞ

>>750
だからトムスのブレースでメルセデスのような足回りだ。

そんな事言うなら アリストなんかよりも軽くコーナーも曲がる SRでいいじゃん
RSタービンで400馬だよ

SRて何だよ！

SR20だろ？
ﾌﾛﾝﾄが軽くて曲がるって言いたいんだろ。

SR20？
仮に400馬力でノーマル同程度の感覚で曲がれる車にするにはいくらかかる？
費用対効果考えてる？

アリストってリミッター外してない車が多いような気がする。

ﾌﾂｰ外さんﾔﾛ

最近、加速の悪さにイラついてきた。
今度買う時は絶対ターボ車にする。

６速に載せ換えしてますが何か？

別に何も…すきにすれば?

俺は毎日通勤で高速使ってるが絶対法定速度だ！
バンパーに虫がこびり付くと面倒だからね　ﾃﾍ

先週末、アリストが煽ってきたので一旦先に行かせて、
V何とかって書いてるのを確認して煽り返しと抜き去りを
してやりましたよ。


いや、ゼロクラじゃなくてISなんですがねｗ
ま、2GR同士って事で。

アリストも昔は凄かったのかもしれんが、
直線加速はイマイチで、カーブは2車線使っちゃう
鈍重さに呆れ果てたよ。
もう走りが時代遅れな車なんだろうなぁ。

けど次に車買う時は俺も30代になるから、
GSハイブリにしてるかもしれないけどｗ

また子供か。
>>762 みたいのに免許与えちゃいけないよなー、まったく。

いるんだよな　>>762みたいに追越車線トロトロ走ってて退かされた途端
血圧上がって１４０キロで追い抜いていく奴。

最初から１００キロで走ればいいのに・・・って、そいつのテールを見ながら呟いてしまう。

たまにいるな･･･
こういう人はトロトロ追い越し走っても迷惑意識無いんだろうな。
勘違いなプライドだけ。
はいはいすごいよ君の車は。

>>762って寂しい人生送ってるんだろうなぁ。
妄想だけが唯一の楽しみなんだから
そっとしておいてあげようよ。

速いクルマや、急いでるクルマに追いつかれそうになったら
譲るのが普通ﾔﾛ。

>>V何とかって書いてるのを確認して

「vaka」って書いてなかった？

昨日の深夜にアクア走った人いる？
いつもはワザワザ湾沿いに帰るんだけど久々に走ったら走り屋と遭遇！！
カリブを痛めつけながら170で走ってたらいきなり後ろから１６と８０が倍の速度くらいで横を抜かれました（＞ω＜）
あいつらおかしい！！たぶん３００は余裕で超えてたよ（；。；）その後も速そうなのばっか来たよ（＾。＾；
金曜のアクア恐るべし！！やっぱ１６とか８０とか３４Ｒとか大きいターボ車が欲しくなった！！

モニター５個でテレビ見てる、一人乗りのアリストが前にいた。馬鹿かコイツｗｗｗ

>>770
「パパはニュースキャスター」の鏡龍太郎みたいだな

でも２個はヘッドレスト裏で、１個はリア天井じゃないの？

>>769
死ぬよ。

先週末、アリストが煽ってきたので一旦先に行かせて、
V何とかって書いてるのを確認して煽り返しと抜き去りを
してやりましたよ。


いや、ゼロクラじゃなくてISなんですがねｗ
ま、2GR同士って事で。

アリストも昔は凄かったのかもしれんが、
直線加速はイマイチで、カーブは2車線使っちゃう
鈍重さに呆れ果てたよ。
もう走りが時代遅れな車なんだろうなぁ。

けど次に車買う時は俺も30代になるから、
GSハイブリにしてるかもしれないけどｗ

>>774
作り話　乙

アリストでドリフトやってるけど目立つなｗ

俺のblog。アリスト最高http://blog.m.livedoor.jp/x168/index.cgi?sso=1d9bd1b5023d2e90e86938ba5b27d9de71a70125

>>770
アリスト海苔はそんな奴が多いんだ！いい年した独身のおっさんｗｗｗ

>>745
俺もアリストよりミニバンのが怖いな。飛ばすアリ海苔は、ブレーキ替えてるヤツ多いしさ。
ミニバンはやたら煽るわりにいざって時止まれないだろw

アリストでブレーキ変えてる椰子なんて一割もいねーだろうｗ

ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　∧_∧
.∧_∧( ･ω･)∧_∧ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞ
( ･ω･)Ｕ))　.(･ω･ ) ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
⊃)))(*´ω｀*)(((⊂ 　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
.∧_∧∩))((∩∧_∧ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞ
(　　　)　　　　.(　　　) ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　ﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞ

アリスト乗りは池沼！！

http://www.2219sv2.net/gzbbs03/img/16609.jpg

アリストのARSはリアの剛性を低くしている原因

>>783
空気抵抗が低そうなアリストだな

剛性を低くしている原因

おめーのポンコツＶ３００ぶっこわれてんじゃねーの。

俺のアリスト、エンジンがカラカラうるさいのでエンブレムみたら「Ｖ３０Ｄ」だった。

あーそ

４３０付けてる恥さらしのSが近所に居るｗ

コロセ

よほど「Ｓ］にコンプレックスあるんだねＷ
貧乏人ＷＷ

ノーマル　０→４００（ホリデーオート誌）

3.5アスリート　14.13秒
V300 13.85秒

加速は最大トルクも重要だが、トルク曲線はさらに重要。
アス3.5は2200回転からピークの6500回転までの広範囲で、
最大トルクの90パーセント以上を発生させる高性能エンジン。
故に速い。
どこか右肩上がりのトルク曲線をもつ
時代遅れ直6ツインターボ化石エンジンとはわけが違う。
高出力で脅威の燃費。さすがレクサスで採用されることはある。
世界にだしても恥ずかしくない名機。

ノーマルだとあまり変わらない。

ブレーキが良くない、
正圧ブーストとこって、原理的には無敵のはずが
一般の負圧マスターバックにかなり負けている感じとは情けない。
車体重量動力性能に対しディスク径が絶対的に不足、高速ではかなり製動力不足に陥る。
アクセルが吊り下げ式でないのは×。
トヨタさんもっともっと勉強してね！

ワインデングロードでは車体の大きさが
ネックだが加速力にものを言わせそこそこ早い。

車の静粛性は満点、フル加速時もシューーと言う音のみで全く静か。
運転して疲れの少ないのは○。
走りに何か高級感がある。

日常の燃費は超おとなしく乗って6km/L
踏みこんでカットブと3km/L以下
まー3000ccツインターボなので仕方の無い所だ。

高速は乗らずに
街をよたよた走るには結構適している。
（3000ccツインターボなのに何で）
空調は左右別設定が出来快適そのもの、
静かで、ＪＢＬサウンドが低音過多で心地よい。
快適で何となくリッチな雰囲気に。
標準のディスチャージランプは明るく超お勧め。

>>794
正解は４割程度だな。カタログ熟読しても脳内オーナーのインプレは知れてる。
そろそろ走行過多のＶが100ﾏｿ辺りで出てるからローンで買えよ。

クラス的にオルガン式で妥当でしょ。
嫌いな人が換えるしかないし、トヨタや車のせいにするのはどうかと･･･

>>794 は最大公約数的感想だよ。
出展は知らないが、うそでもない。

ただ「ＪＢＬサウンドが低音過多で心地よい。」はどうよw

アリストはＣＬ500よりも速い

アリスト＝ちんぴら
セルシオ＝やから
ベンツ＝個人商店主

アリストはSL500よりも速い

低音過多って云うのは１６＃型製造開始半年位までの車両。
その後半年区切り位ずつ改良された。
製造開始１年後からは低音過多ではなくなった。

ブレーキについても同じように半年区切りくらいずつ改良され、
製造開始１年後からは普通に効くブレーキになった。
（ただし、ＤＱＮ走りには非対応）

アリストが前を走っているだけで、ムカツク・・・・・

アリスト嫌い　俺の前に車いるのに俺あおって楽しいか？わざとサイドひいて停まってやったら超びびってやんの　ざまあみろ！

アリスト型落ちポンコツ

0-400
ゼロクラ3.5アスリート:14秒1
アリストV300:13秒9

筑波ラップタイム
ゼロクラ3.5アスリート:1分11秒
アリストV300:1分13秒

>>803
アリスト海苔よりカスだなｗ

ｱﾘｽﾄじゃなくてｿｱﾗｱﾘｽﾄだ罠

アリストってチンピラもどきのカスが乗ってることが多くね・・

アリスとって新車は売ってないのか？
ｸﾞｸﾞっても出てこないんだが

>>770
アリストらしいｗｗｗ

アス3.5は17アス2.5と比較してろ

セルジヲ越後

４３０付けた右ハンドルのアリストはカッコ良いなｗｗｗ

>>813
英国仕様のつもりだから・・・・だろ。

土曜日の深夜２時頃、湾岸を100ｷﾛくらいで流してたら、後ろからもの凄いスピードでアルストにぶち抜かれた。
あまりにも速くてよく分からなかったけど、V300だと思う。

あっと言う間に抜かれたから、ほんとに180ｷﾛ近く出てたんじゃないか？
こわー・・・。

リッターSSで260ぐらいで走ってて、80スープラにぶち抜かれたときはさすがに怖かったな

追い越し車線をノソノソ走ってんじゃねえよ！このボケ！

ＡＭＧの住人はアリストの名前に敏感
3.5クラウンには無反応


国産唯一のライバルはＶ３００なんですね。ここ1年で分かりました

>>815
アルスト＝アルファード＋アリスト？

バイクオタには悪いが
バイクの加速って早漏だなｗ
高速道路では車が圧勝って事がミエミエｗ

http://www.metacafe.com/watch/32081/porsche_vs_r1_vs_avion/

まぁ確かにな。最高速勝負となると隼とかGSXあたりをチョイスしなきゃ太刀打ちできないな。
でも0-200の加速ならバイクにはかなわんよ……

>>821
何妄想言ってるの？
ソースは？
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

運転していて楽しいのはＶ300とマツダロードスターのどちらですか？

>>823
ロードスター

信号待ちしてて、青になるときに後ろから抜いてった
車はV300

>>824
不自由な日本語で意味わからんのだが・・・。

>>823
スカイラインクーペ

下がりすぎ

後続車がアリストよりも中途半端に古いセルシオのが嫌だな。

セルシオよりはアリストの方がヤクザ率は高いでしょ｡
なんちゃってヤンキーNo1ならセルシオ､シーマ辺りか｡

>>829
ヤクザよりヤンキーのが始末悪い。

うちの近所のヤクザは現行のシーマとH2だお

少なくとも東京でヤクザの乗る車はセルシオ、センチュリー、プレジデントの現行が多くて外車は少ない。
アリストがヤクザ率高いのは地方都市だけだね。

俺の個人的意見として、エンジンはＶ１２気筒のＮＡか直６のターボだと思っている
ＮＡならば５リッターくらい、ターボは３リッターあたりの排気量

アリストってイメージ悪いしほんと旧セルシオと一緒で品がないよな
乗ってる奴も品がないからお似合いだけどｗ

増大トレーニングしてからチンポの立ちが悪くなった
ソープで2回戦ができなくなった。ポンプが悪いのか？サプリの後遺症か？

後遺症か？

アリストに乗ってるヤクザは下っ端だよ。

下っ端でも怖くない?下っ端ってイケイケ多いじゃん

厄介なのが乗ってるにはかわりない

間違いないね〜

俺親のアリスト　リヤ三面スモーク　１９インチアルミ　ローダウン　で走ってるけど　
超いいなこの車　　つい先日、なんか良くわかんねぇ音楽を窓あけながら爆音で聴いてる馬鹿が信号で止まってやがって
俺が横にならんだら音小さくしやがった(笑)しかも徐々にｗ女乗せてたのに恥ずかしい奴だ　ワゴンＲじゃその程度か

土曜の夜セルフに給油に行くと、給油を終えたワゴンＲターボ（グレー）のってる若いカップルが隣に居た。
俺は給油する為入金やらしてると、なにやら視線が感じる。
発車する訳でもなく、ずーっと二人してコチラを見ている。
シカトして給油していると、要約エンジンかけて帰るもよう。
したら、帰り際も二人して首が180度曲がるんじゃないか、というぐらい見てんのさＷ
さらに国道出てからも見ている。
ｶﾞﾝたれる訳でもなく、笑う訳でもなく、二人とも無言のま

DQNセダンの前に無理やり割り込むと99％追いかけてくるよね。
でもスピード上げるとついて来れない。
特にコーナーは。
アリストも同様、ブレーキしょぼくて車が重いから乗ってる本人も怖いだろうね。
バカが真っ赤な顔して曲がりきれず壁に激突・即死を期待してるけど、
まあ、なかなかうまくいきませんわｗ

１４歳です。
勃起時13cmですが、これから大きくなると思いますか？

>>844
ちいさいね

Ｖ３００が速いですか？おめでたいですね
あのＶ３００のレスポンスの悪さと
もっさりとした加速で喜んでる貧乏な方には満足いくんでしょうがね
所詮2世代前のポンコツを大事にしてください

アリストの小僧前がつかえてんのに煽ってくんなよ。頭悪いよな。

>>846
>>847

免許と車は持ってるかい？

ドアは　どうやって　あけるのでつか

つまんねー車

>>846

おい
お前、今度はお前の住所晒してやろうか？
IDからIP調べるのは簡単なこと、ソフトを起動するだけ
IPから専門業者にお願いすると、契約書の名前は愚か、クレジット関係も全て分かるんだけどな
調子乗りすぎると、お前、殺されるよ。

>>851
ヲイヲイ、そんなの相手すんなよ。
現行時代に中古ですら買えなかった妬みを晴らそうと必死なんだから。
特定の車を何行にも渡って叩く理由は、それしかないでしょ。
今でもアリストとすれ違う度にハンドルを握る手が震えるんでしょ。
脳内で何のオーナーになってるか知らんけど、お互いそっとしようや。

スーパーハカーがインターネッツはここですか？
IPだけでそこまで分かるってアリスト乗りはスゴイなwwwwwwwwwwwwwwww

>>851
>>851
>>851

壮絶なﾊﾞｶ晒し上age

なんでそーゆーハッタリ書き込みたくなっちゃうのかなぁ、恥ずかしくないのかな

>>851
>>851
>>851

壮絶なﾊﾞｶ晒し上age

そうでもないだろ
管理がアクセスログとっている以上、漏洩する可能性はある。
最近は犯罪カコキなんかすぐ捕まっちゃってるでしょ。
やれる人（組織）にはやれる状態でございますよ。

その馬鹿にできんのかよ？
笑止だな

（爆笑）

>>851
>>851
>>851

壮絶なﾊﾞｶ晒し上age

アリスト持って来い。燃える、いや燃えないゴミに出しといてやるよ

アリスト？





中途半端メーカーの中途半端な車ですねwww
高速でも中途半端に速く山でも中途半端で、値段も中途半端な...ナンチャッテスポーツの代表作それがアリスト...







乗ってる奴まだいるの？

>>863 はい!乗ってますよ☆羨ましいの？？ｗｗｗ

>>863
こいつ自分に言ってるよ。
ﾌﾟｯ

>>862
いい歳こいて何時までも拗ねてんじゃねえぜ！仕方ねえな、いいこと教えてやるよ。
走行15万キロのＮＡなら100万以下でゴロゴロしてるぜ。でな、Ｖエンブレム貼って極太タイヤでデビュー！お前なら似合うぜ！
な？死ぬまでにハンドル握らなきゃ後悔するぞ！

え？５年前にリストラされてからプーで買ったら家族に殺されるだあ？
ち〜ッ！仕方ねえなあ。あと３年我慢しなよ。多分30万で釣りくるよ。
憎めねえが全く世話の掛かるヤツだよ。お前ってヤツは！

私がアリストを所有、親がアスリート所有してますが。街中を走るストップゴーではアスリートのが速い。アリストはどうしてもターボかかるまでの時間があるからね。高速域ではやはりターボにはかなわないわ。

ＮＡのＳ３００よりＶ３００の方が出足も早く軽やか。
何のためのツインターボやと思てんねん。
もし遅いとしたら、低速がカスカスになるようなイジリ方しとるっちゅう
こっちゃな。

まんこ

>>867
アホ決定ww

これはひどいお（；＾ω＾）

4速AT4速AT4速AT4速AT4　　　　　　　4速AT　　　　　　4速AT4速AT4速AT　　4速AT　　　　　　　　　4速AT
　　　　　　　4速AT　　　　　　　　　4速AT　　　　　　4速AT　　　4速AT　　4速AT　　　　　　　　4速AT
　　　　　4速AT　　　　　　　　　　　4速AT　　　　　　4速AT　　　4速AT　　4速AT　　　　　　　　4速AT
　　　　4速AT　　　　　4速AT　　　　4速AT　　　　　4速AT　　　　4速AT　　　4速AT　　　　　　　4速AT
　　　　4速AT　　　　　4速AT　　　　4速AT　　　　4速AT　　　　　4速AT　　　　4速AT　　　　　4速AT
　　　　4速AT　　　　　4速AT　　　　4速AT　　　4速AT　　　　　　4速AT　　　　　4速AT　　　　4速AT
　　　　4速AT　　　　　4速AT　　　　4速AT　　　　　　　　　　4速AT　　　　　　　　　　　　4速AT
　　　　4速AT　　　　　　　　　4速AT4速AT　　　　　　　　　　4速AT　　　　　　　　　　　4速AT
　　　　4速AT　　　　　　　4速AT4速AT　　　　　　　　　　　4速AT　　　　　　　　　　4速AT
　　　4速AT　　　　　　4速AT4速AT　　　　　　　　　　　4速AT　　　　　　　　　　4速AT

どうしてドッカンターボしかどのメーカーもつくらないんだろう？

>>871
5AT車もあるぞ。ちゃんと調べろよ

それと、アリストを叩いてるヤツは十数年前に設計された「旧式車」だということを理解しろ。
エンジン・シャーシ・内装、どれ取っても古いってのは乗っている者が一番理解してる。
女子大生とババアの裸体を並べて乳が垂れてるじゃないか！って言われても返答に困るんだよ。

>>873
未だに日本のターボはドッカンなわけだがその点については？

>>874
昔のキャバレー風内装などにみられる、判り易さを強調する一手段であることに違いない。
そんな８０年代的発想を長らくメーカーがターボに担わせ続けてきたのは貧しい進化だったと思う。
しかし、そんな事はどうでもよい時代になってしまった。
既にポジションは素直で高機動な大排気量ＮＡに取って代られターボ付きセダンの存在を阻んでしまったから。

なるほど。
VWの2.0リッターTFSIエンジン積んだ車乗ったことあるけど、
過給音以外はターボを感じさせる要素は全く無かったね。
1800回転から5000回転まで、280nmのトルクをだすんだから対したもんだ。

トヨタ　アリスト Ｖ３００ ベルテックエディション 2004年式 (10.01入荷)

8千km Bwog、(別) 2007年08月 450万0001円 （消費税込） - -
オーテック…
(大阪府)


トヨタ　アリスト Ｖ３００ ベルテックエディション 2004年式 (10.25入荷)

16千km Bwog、(別) 2007年03月 438万0001円 （消費税込） - -
オーテック…
(大阪府)


トヨタ　アリスト Ｖ３００ ベルテックエディション 2004年式 (05.27入荷)

25千km Bwog、(別) 2007年03月 398万0001円 （消費税込） - -
オーテック…
(大阪府)


トヨタ　アリスト Ｖ３００ ベルテックエディション 2003年式 (05.28入荷)

14千km Bwog、(別) - 428万0001円 （消費税込） - -
オーテック…
(大阪府)

http://u-car.221616.com/list/expert.html


V300って何時まで経っても高額な高級人気車種なんだね。

>>869は
　ＧＲ系と２ＪＺ−ＧＥを一緒にｽﾙﾅと言っているんだろうか？

>>877
同じ店ばっかりだな。
ボッタクリ店？

【このスレの人気者！脳内アリスト海苔の中学生、マサミチちゃんの1日】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
7:30 起床、朝食

8:00 自分の部屋へと戻る
　　　　昼間はニート扱いされるのを恐れ、携帯から2ちゃんへアクセス
　　　　アリスト、AMGスレに書き込みを開始する
　　　　
　　　　途中スレの流れが劣勢に転じると、もう一台の携帯から他人を装って自作自演の書き込みを開始する　　

12:00 昼食を取りながら2ちゃんへの書き込みを続ける

15:00 夜に備えて近所のスーパーへ夜食の買出しに出かける（主にカップラーメン、炭酸飲料、スナック菓子類）
　　　　途中書店に立ち寄り、自動車雑誌の立ち読みをする

17:00 帰宅
　　　　今度はPCから2ちゃんへアクセス
　　　　再びアリスト、AMGスレへ複数のPCを使って自作自演の書き込みを開始する

　　　　途中腹が減ると先ほど買ってきた菓子を食い漁りながら2ちゃんへの書き込みを続ける

0:00　　再びスレの流れが劣勢に転じると、携帯から自作自演の書き込みを開始する　　

3:00 　就寝（しかし時には口惜しさから4:00くらいまで一人で負け惜しみを書き込み続ける場合がある

アリスト後ろにいても別に気にしないよ
俺ミラだけど(笑)あんまり煽るなら引きずり降ろして泣かすよ〜！
どうせ車がいかついだけで乗ってる奴は屁みたいな奴ばっかだし無問題。

>>881
お前よりは余裕で強いぜｗ

>>ID:UyWUfpemO
喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(笑)

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(笑)

それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…

決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ！(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140312001/429

>>881

なにわナンバーの在日乙！

三匹も釣れてますねw

>>883

お前も自称だし大したことは無いなｗ
弱そうだ（爆笑

>>886
>>883はコピペですが…
コピペに強がらないでくださいDQNさん

後続者がアリストで、なおかつあおってきたら、ゆずる。Ｓ３００、Ｖ３００だったらあおり返す。ＧＳ４００／４３０だったら何もしない

>>888
お前の前頭葉では
ポンコツの方が格上なのか？ｗ

そうか仲間意識感じるんだなｗお前は１０系セルシオお似合いだよW

俺のV300煽ったら殺すからな（マジでW

>>889
V300かぁ〜そうなんだぁ〜...













はは..ｼｮﾎﾞ~

( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ ) ヒソ

俺はアリストが来るたんびにマキビシ撒いてるよ

( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ ) ヒソ

本当に空気読めない奴だな、おまえは。

( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ ) ヒソ

次スレいらない

早く終了

こちらもどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146572081/l50

８８９>ﾃﾒｪみたいな弱いくせにかっこつけてイキがってるやつがＶ３００乗ってるんだよなぁ〜。なにもﾃﾒｪなんて煽らねーょ！Ｖ３００にライバル心なんてないからな。現行Ｅ５５乗りだからよ！

( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )ヒソ

>>1

>非常に「不愉快で楽しい」ドライブが台無し

【右車線は】煽った・煽られた【戦場】 2回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149946696/63

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ついに終了

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>OFT3huDX0
乙

　　　　　　　ここに　乂1000取り合戦場乂　としての価値はありません。

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや〜めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ （:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　//三/|三|＼
　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）　　 ∪　　∪
　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　　　　,,､,､,,,

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OFT3huDX0 はみんなが想像するDQNアリストユーザーだな。

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