スーパーカーって何ですか?

　どんな車オンチでも、カウンタックを見れば
一目瞭然でスーパーカーと認めてくれます。

　しかし、フェラーリが町の中を走っていても
一部には判るだろうが、どんな人にもスーパーカー
とは判って貰えません。

　この違いは何処から来るのでしょうか?

知識

F40に答えが2まってます

スーパーカーて
ナンバーの黄色い車の事だよ

ネット弁慶の最後っ屁

スレタイがスーパーカブって何ですか？に見えた

スーパー　カー

あぁスーパーの買い物カートのことだな!

解散したよ　残念だ

スーパーカーって京阪の高加速電車のことじゃないのかよ

スーパーハカーの俺が来ましたよｗ

スーパーバカーの俺も（ry

にちゃんねら・・・氏ね

おれの車はスーパーカーだ！　って思えばスーパーカーだよ、何でも。

日本では雨漏りして速い車のことをスーパーカーと言います。

マーチ「スーパー」ターボはスーパーカーだろが糞ﾎﾞｹが。

俺のスーパーセリカ（中古10年落ち）なんてドリームカーだぜ？

コンビニなのに店がでっかくて
お客が
「ここ、スーパーか？」といったのがなまって
スーパーカーになったんだとか

>>10
やっべーＩＰ抜かれちゃうよ！

ドライブ

もう解散したよ

エレクトリックシー

ぼくの憧れ
　　ぼくの恋人
　　　　すぅ〜ぱ〜かぁああ〜

>>20
それなんてスーパーカー？
って合ってるか。ごめんね。

ﾋﾞｰクロスとかパジェロエボとかジムニーとか
エスクードパイｸｽピークとかエリオパイｸｽピーク
とかは紛れも無いスーパーカーだと思う。

>>23
>ﾋﾞｰクロスとかパジェロエボとかジムニーとか
>エスクードパイｸｽピークとかエリオパイｸｽピーク

　メーカー名と値段を隠した上で、普通の人に見せても
果たしてスーパーカーと判断してくれますか?

　スペックを説明してもどうせ判らないだろうしね。

>>23
パイクスピークが市販されるんなら買うぞ！市販されない車はスーパーカーじゃない
だろう。

>>22
おまい完全におっさんだな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>25
　例え、バイクスピークが市販されたとしても、果たしてスーパーカー
だと分かって貰えるのでしょうか？

　エルフ、ダイナ、デュトロ、キャンター　あたりが多いかのう。

　スーパーの車　＝スーパーカー

>>24
いや。きっと解ってくれる筈。
そこらのスポーツカーより本気でスポーツしてる、（泥の上で

>>25
ミッド4と童夢zeroはスーパーカーだろう。

>>27
ていうかもうアレはエスクードとエリオじゃないだろう。。。
ｓ-ライドは市販したらスーパーカーだろか。。。
でも隼フォーミュラーだけはガチ。

>>28
まぁお前は逆立ちしても新車じゃ買えないだろうから
マジでお前にとっては夢の車だろうな。

>>29 図星だな｡　２５マソの中古トラック乗ってる漏れが１０００マソの車
買えるわけがない｡　その前に戸建てが欲しい｡

>>30
運送屋だったのかよ！！

>>31 作業車（走る工具箱）　本業は「電気の便利屋」

スーパーカー知らないの？これじゃん
http://www1.odn.ne.jp/beni/itc/series/t_super.html

もう飽きたな・・・>>1削除依頼しとけよ、馬鹿者が。

　やはり、スーパーカーとは、どんな車オンチでも一目見たときに
夢を見させてくれる車で無いと。


　

>>1
　どんな車オンチでも、カウンタックを見れば
一目瞭然でスーパーカーと認めてくれると思ってるの？

>>1
これだよ。

http://www.geocities.jp/legend53god/yahoo/d41324776.htm

ロータスヨーロッパ

>>37
ちょっと悲しいコメントが。。。。

それにしてもハンドルが。。。。。。。。。。。ﾀﾞｻッ

カバヤのガムについてきたらスーパーカー

>>39
半年ROMれ

神々しさが解からんか？

>>36
　近未来的なデザインは、スーパーカーに相応しいとは思うけど？

ガルウィングでひらべったくて赤や黄色の似合う車

>>39
ならこっちはどうだ？

http://www.geocities.jp/legend53god/yahoo/f23751317.htm

legend53god （新規） は友達が居ない上に
２ｃｈでも嫌われ者の馬鹿なやつです。南無〜

　ストラトス・ゼロ
　童夢・零
　

俺の車

>>41
半年でいいのかい？

　要するにスーパーカーなんてスペックよりも格好がすべて。

　空力が如何とか、スピードが如何とか、高速を走っていても
100％以上の性能を発揮する場は少ないはずだし。

新車時にかなりの金持ちにしか買えず、しかも実用性が低い見た目命の車。

青森出身の男女混合バンドのことじゃなかったか？

>>51
俺もそう思った

>>50
　それが、正解だとすれば現在売られている車で、それに当たる物
は何でしょうね。

ビート

ＮＳＸやろ。

バックする時箱乗りする車

>>56　それ、漏れの入ってる和太鼓会のＣＮＧトラックがそう。
荷台の箱が大きいので車庫入れのとき身を乗り出さないと後ろが見にくい。

・高馬力でも渋滞にはまればそれまでです（ここで原付に抜かれることがある）
・5・3ナンバー乗ってて軽専用駐車枠しか空いていないときは、紳士に普通車枠が空くのを待ちましょう
　無理矢理突っ込んで枠に入りきらない、左右の車のドアを開かない状況にしているヤシがいる
・大雪で高速道路閉鎖で高速乗ってる車が狭い国道（主要路）に集中して想像つかない大渋滞
　さらに吹雪＆路面凍結＆大渋滞で原付も歯が立たず


結局、スーパーカーだろうが四輪である以上、渋滞に弱いのです
渋滞は、何馬力あろうが渋滞にはまればそれまでです

>>58
だからどんなのがスパーカーだよ?

>>58
渋滞の少ない田舎に行けばよろしい。

スーパーカーの条件
�@改造をしなくても300km/h以上出る＝素のままで速い（この点で国産はすべて除外）
�A高額＝最低2000万円〜億円
�Bカッコいい

�Bは人のｾﾝｽによるから微妙だな。
　
つ[奇抜なﾃﾞｻﾞｲﾝ]

だから舗装道路でしか走れないのに「スーパー」カーなのはどうよ？って俺は思う。

だからこそ、真のスーパーな車とは、ウニモグだとおもう・・・・
またはジムニ・・・




いや。言い過ぎた。ごめん。

>>63
ランボルギーニＬＭ００２

カウンタックのV12DOHCエンジンを使った大型４WD車。
455馬力でダートを200km/hで走るスーパーカー。

渋滞に強い車がスーパーカー
馬力はいくらあろうと渋滞すればそれまで

>>58
田舎は狭い道とかあるよ
漏れの住んでいるところは袋小路で車の出入する道が狭いため
ランクルは多分無理
ハイエースでの出入は慣れが必要

車には渋滞に強い弱いなんて無い。
要は乗っている人の問題。
渋滞にはまってても楽しく過ごせる人は渋滞に強く、イライラする人は渋滞に弱い。

>>58=65= ID:tcs8k/Ip0
オマエはどうせ原付乗りだろ？
うぜーからこの世から消えろ、カス野郎。

観た瞬間にオシッコちびりそうになるかどうか……
これがスーパーカーかどうかの境目だ。

ひびきあきらが乗っていたな。

ミウラ復活しそうだな。楽しみ・

ヴィヴィオ！

>>67
原付すら持っていないのだが・・・（元軽海苔）
（1種普通自動車と普通自動二輪有るけどお金がないから車持てないぽ）

♪おーかんにっ　はいってるスーパーカー

>>73
お棺に入っているスーパーバカ？

>>70
詳しく！

>>75
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/lamborghini_miura_concept.99599.htm

スペシャとかGAORAとかスターチャンネルとか

>>76
新ロータス・ヨーロッパよりは遥かに良いな。

>>76-77
ありが�d！コンセプトカーなんで細部は変わると思うけど
雰囲気は当時のまんまですな。
あのヒョコンと起き上がるヘッドライトは認可が下りないんだろうね。

スーハーカーを知ってる奴はもっと少なそうだ。

スーパーカーとは…日常を忘れさせてくれる車の事だと思う。

スーパーカー
　↓
超車
　↓
走召車
　↓
走る召使い車
　↓
走るメイド車
　↓
　萌

>>82
それなんて痛車？

スーパー　力一（りきいち）

>>79
むしろイオタだね。

昔のブームのとき、「これが幻のスーパーカー、イオタだ！」と
本などに書かれているのを見て「なんで幻なのに写真撮れたんだろう？」と
子供心にﾏｼﾞで不思議でした。

>>77
スカパー

>>37 >>44
ですでに答えは出ている。至高のスーパーカー。
>>1よ、スーパーカーかそうでないかはネ申がドライブするか否かだ。

チョイノリ

　やたら評判が悪いMR２は、廉価版スーパーカーだと思う。

価格が安いとスーパーではないような希ガス…

価格が安いのは、スーパーじゃないか？

>>91
そう来ると思ったｗ

最近はディスカウントの方が安いからなぁ

見た目とスペックがずば抜けていればいいんだろ？
フェラーリだって一目でスーパーカーだろ･･･。
456GTは微妙だが。

＞見た目とスペックがずば抜けていればいいんだろ？

これなんかどうだ？

　威圧感のある１０トントラックシャシーベース、存在感たっぷりの真っ赤な車体、
そして５０Ｍの高さまで届く行動範囲｡

つ　http://www.morita119.com/fire/car/ladder.html#1

>>95
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>95
一般大衆ではも購入・所有できないという意味ではスーパーカーかもしれんな（ｗ

動画スレ見てたら「最高速度がどれだけ出るかが
スーパーカーの定義」と言ってる番組があった。
1970年代では時速240キロ以上出ればスーパーカー、とか。

>>98
確かに。
俺はまだその頃は免許持っていなかったが、スーパーカー＝新幹線より速い車、
というシチュエーションにとても痺れたぜ。
いつか買ってやる、と心に決めていたんだな。
俺にとって、いつかはクラウン、じゃなく、いつかはカウンタックだったんだ
よなぁ(゜-゜)☆☆ﾄｵｲﾒ

スーパーの力一食堂

公道テスト中の二ッサン・スポーツ、この偽装からするとリアルGT-R？

http://008.gamushara.net/nantonaku/data/outen.jpg

その昔、
GTOにフェラーリのステッカー貼って
走ってた奴思い出した。
中学生の俺は
あきれてた。
懐かしい。

>101
こんなとこにスペアタイヤぶら下げてる車もあるのか。

目に眩しい〜エレクトリックシィ〜

(´･ω･`)スーパーカー･･･



(｀･ω･´)それは君の心のなかに在る！！

パジェロエボはスーパーカー。ガチで。
あとジムニーワイルドウインド。

需要少ないのにハイスペックな辺りが。

しかし最弱の280ps車だったりする。NAのFF車より遅いんだから…

天のストーリーライター　最後その手で愛のそのペンで最後

　　　　　 　 /|　　　　　　　ﾄ､
　　　　　　 / |, -‐ ,へ ‐- .|　l
　　　　　　 |　`ー/ 　 ヽ￣　 |
　　　　　　rL＿_/＼／ ヽ_--ﾍ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 /.　／ ＼｜ ／ ＼　|　　 　 　｜車の馬力の違いが
　　　　　 |_r‐―　._ヽ/_. -― i､ﾄ、　　　 ｜速さの決定的差ではないということを教えてやる
　　 　　 / |　 く二>∧ く二> |＼ゝ　　　ノへ.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::Ｌ._r-‐ '´ l>`ー-r;」::::::::＼＿＿
　　 ／::::::::.从 　　r_=ニ} 　ハ}:::::::::::::::::::::./
　 く:::::::::::::::::: `ﾄ､ 　 ￣ 　/ |::::::::::::::::::::／
　　 ＼::::::::::::::.」__`-―‐ ' - r､:::::::::::／
　　　　＼::::::::::| ( 三」|L三})L__ｨ''´
　　　　　　￣_」______}　{ -―''--＝――'}

過敏性大腸症候群のオレはどんな車でも渋滞は無理。。。

>>110　ＷＣつきの長距離バスやキャンピングカーなら大丈夫だろ｡

　でなきゃアメリカンジョークでシートを便器にしちゃうとか・・・｡

以前、何かの雑誌で紹介されていたが、あのポルシェ９６２Ｃ（旧グループＣ
純レーシングカー）を公道で走行させるために改造して実際にナンバーを取得
してしまった途方も無い方が世界に何人もいて（実は日本にもいるらしい！）
これこそ本物のスーパーカーでしょう！！とのことだった。推定新車価格２億
円！最高出力７００馬力以上！乗車定員１名（無理して２人）！快適装備無し！
普通のポルシェやフェラーリがただの乗用車に見えます。

軽トラ
（誰が見ても解かる）
（いろいろスーパーだろ？）

>>112
ダウアーポルシェの事だな…あれは改造ではなく一応最初から市販車。
ル・マンのレギュレーションの抜け穴をつく為にまず｢市販車｣として出し、
それをレース用に｢改造｣して有利な｢ＧＴカー・クラス｣にエントリーした。

しっかし、実物の９６２を見たらこれ公道走れるの？でしょ？
（あ、でもサルテサーキットは大部分が国道だった！）
後ろ全く見えないし、乗り降りが一苦労。狭くて暑いし、うるさいし、腹こするし
（ナンバー付けるのに、排ガスと騒音規制をパスさせるのが難関だったらしいい）
運転してても前しか見えないし、騒音でなにも聞こえないはず。でも確実に３００
キロオーバー！！じゃ、タイヤどうすんだろ？まさか公道でスリックなの？

>>115
サルテサーキットはユーノディエールのストレート、
約6kmだけが公道。残り7km強はサーキット専用。

レーシングカーに乗るときは耳を塞ぐ。
２名乗車のレーサーはインコムで会話をする。（ラリーカー等）
フェラーリF40なんかも飛ばすと会話不能になる。

さすがにスリックタイヤは公道では使えないが
溝を入れたカットスリックやレインは公道でも合法で使える。

ダウアーの他に、ケーニッヒＣ６２、シュパン９６２ＣＲ、もあったよ。

ふーん

昔国内で耐久レースに出ていたタイサンアドバンポルシェ９６２も公道走ってたぞ。
ＧＴ選手権の立ち上げ１年目に出てたやつ。仮ナンバーで自走でフジの入場ゲートから入ってきた。
でも、とっても天麩羅くさかったがな。

ｸﾝﾀｯｼがスーパーカーなんて何歳だよ・・・
知識無さ杉。

今のスーパーカーは本田FCXとかかな？

>>120
今はスーパーカーなんて言葉は使わないだろ。
スーパーカーブームの頃の車をスーパーカーと呼んで何が悪い。

ほれっ！これがスパカーやで〜ｗ

http://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi

>>120
君くらいのレベルではカウンタックの凄さなんて理解できないよ。

あのころ、（７７〜７８年）は排ガス規制＋オイルショックで国産車はみんな牙を
抜かれてカスみたいだった。ホント暗黒時代でお先真っ暗。ＤＯＨＣやソレックス
が絶滅し、環境、環境でハイパワー、ガス食い車は悪の時代。みんな車に夢も希望
も持てない惨めな時代だった（子供でもわかった）その頃の国産車が全く生き残って
いないことから判る。そんな時代だからこそ、スーパーカーたちは脚光を浴びたん
です。国産車の倍から３倍以上の馬力、速度、価格、さらに「手作り」の希少性
や手工芸品ともいえる芸術性、一種の美術品「走る彫刻」としての美などが「夢」
を与えたんだと思う。いつか、成功して富を得たらスーパーカーに乗るんだ！と
いう情熱を持ちつづけたスーパーカー少年たちが現在、中年になってオーナーに
なっているのを見て「夢を夢で終わらせない信念」の大切さがわかります。

ブッカティヴェロン

↑ブガッティ ヴェイロン

これか?
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/

テレビでやってたけど
1970年代、240�`以上でる車がスーパーカーだったらしい

茨城では、竹やり出っ歯とか、
シャチホコバンみたいのをスーパーカーと呼びます。

めちゃカッコええ。ｗ
漫画でしか見たことないのが走ってる〜！！

ttp://www.fujitv.co.jp/unb/contents/p239_4.html
これが、人類で最強のスーパーカーです。これを超える車はまだ存在してません。

>>128
>>98

フォーミュラF3000公道仕様車（車庫証ステッカーがあんなところに…）
ttp://promotion.yahoo.co.jp/charger/backnumber/200509/contents06/theme06.php

上から3番目
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2001_09/010917/mp4.html