【タイムバトル】HSRについて語る【HONDA車有利？】

４輪タイムバトルって面白くね？
オートポリスは敷居が高いって人もHSRなら気軽に
サーキットデビュー出来そうでしょ？

踏んだ

２げとずさーー
も来てないのね・・・
寂しいスレになる予感

タイムバトルにはエントリーしてないけど、月1位で走りにいってる
俺がきましたよ

>>4
寂しいスレにいらっしゃい
月一って走りこんでますな。
来月の感謝dayはタダで走るチャンスだし
逝きたいなぁ

新年１月９日（祝）新春感謝デー
ジャンケンに勝つと走行料無料だったっけ？
2005年度の表彰式もあるはず・・・

って宣伝してるけど
HSRの回し者ではございません(´Д｀)

オープンクラスの車でラジアルタイヤだとどれくらいのタイムが
限界なんだろう？
ちなみに自分はGDBで32秒台。
タイムバトルの結果にはSタイヤとラジアルの区別がないので
タイムバトル参加に躊躇するのよね。
Sタイヤにすればいいんだろうけど。

>>7
いらっさいませ

HSRってあいまいなクラス分け（笑）ですよね
レギュレーションチェックも無いし・・・
私はSタイヤとラジアルのタイム差は2.5〜3.0秒位でした。

HSRってコーナリングより制動力の為にハイグリップタイヤが
必要な気がします。
AP程はSタイヤとラジアルのタイヤ差感じませんし・・・

>>8
レスどうもです。
ホンダ車以外のクラス分けは曖昧ですよね(笑)
エボ、インプが最上級クラスになってしまうし。

Sタイヤでもそんなにタイム変わらないんですかね。
来年はタイムバトルにエントリーしてみようかなあ。

受け付けする時にホンダ車ですって申告すると
おねーちゃんが「ありがとうございます♪」
って言ってくれるみたいです。

ホンダ車以外はその他大勢って感じで括られてるような
クラス分けですからね〜

せめて、オープンクラスから２リッター４駆クラスを
分けてもいいんじゃないかと思いまつね。

ランエボ 1分29秒 ぼちぼちでないかとおもふ。

20秒台出たら御の字ですわ・・・

しかし、VTEC1.6クラスって異常なタイムですね

VTEC1.6クラス3位のタイムでも、
2.2、1.8、1.6、VTEC2.2、VTEC1.8の各クラスだと1位。

通りすがりさん＞素敵なスレッドありがとう。
新年１月９日（祝）新春感謝デーって　表賞式がある日でしょ

>>14
いらっさいませ
盛り上げていきまっしょい


1/9表彰式あるみたいですね。
去年はワコーズのオイルとか貰えてたみたいですけど
今年の副賞は何なんでしょうね？

来年は表彰台に上がれるようにがんばろうと思いまつ
比較的薄い2.2とか1.8クラスにエントリーするのもいいかも・・・
消極的でつが・・(´Д｀)

早速の、レスありがとうございま〜す。　２Chスレッドですが、誹謗・中傷・暴言が
無いスレッド作りに成って欲しいです。　　(^^)v
>>7
＞タイムバトルの結果にはSタイヤとラジアルの区別がないので
タイムバトル参加に躊躇、、、、

同感です　もう少し　中位　下位に対しての優しいわかりやすい
CLASS分けは、必要ですよね、、、　ラジアルで　Sタイヤを
ぶっちって言うのも四バトの、見どころに成るのではないでしょうか？

>>12 >>13
VTEC1.6クラスって異常なタイムですよね、、、
ナンバー付　レーシングカーですねよね。。。　エアコンも無いしラジエターも
純正じゃないし　内装はとっぱらってらっしやるしこれがダメって訳じゃ無いです。

私は ナビに最近は流行りのETC付です。）笑

こんちわ 皆様　14さん とうりすがりさん
はじめまして待っていた掲示板です！

〉クラス分けが
私みたいな 弱者（笑にも
分かりやすく 又、チャンスがあれば
家族に自慢出来るんですが
今なら 2桁の順位だから（爆

3.0VTECクラスが手薄だ！

9日の新春感謝デーに、家族で行く事に決まりました！
このスレッドが、切っ掛けで　決定したので　感謝します。
もっぱらタイムよりも楽しさの方が先行です。　
3.0VTECクラスは、宝くじが当たらないと　一寸無理です

さっそくマイカ〜の、オイル交換とパッド交換しなくっちゃ、、、ニヤリ

良スレのヨカーン・・・

皆様のお力で良スレに育てて行きたいですね。

わたしも1/9逝きたいと思います。
恐らくランキング上位の方がたくさん来られると思いますので
しっかり勉強させてもらいたいなぁ。

感謝ディは新春イベントです。
ご家族の方には、当日ドラミ室を暖房して開放致しております。
禁煙ですが、パドックは寒いのでお食事や休憩・乳児の着替えに
ご自由に是非ご利用下さい。

尚、ゴミの管理・排除は各自で、よろしくお願いします。 たくさんの皆様のご参加お待ちしています。
入場料金はありませんので、見学やグループのミーティングにHSR九州にお越し下さい。

>>21 すごい！　良スレのヨカーン・・・ 　適中やね感謝day姉のおいっこも連れてきましゅ

通りすがりさん始めまして、都城のシビック乗りです。
サーキットのホムペ（ｺｰｽ図）を見てまじ驚きました。
オートﾎﾟﾘｽ以外に、こんなに大きなコースがあったなんて

新春は参加出来ないですが次期ｺﾁﾗでイベントあれば
見学（写真ならお手伝い可能）とかで参加します
通りすがりさんはスレたて人さんですか？
よろしくご指導下さい。
シビックはＥＵのＡＴです。（泣

明けましておめでとうござい升。

今年もドライビングのスキルアップを目指して
ファントゥドライブでがんばりましょう。

>>14
家族とモータースポーツ・・
いい家庭環境が目に浮かびます。
我が家も見習いたい思いでつ・・・(><)

>>17
いらっさいませ
私はランク入り（腕が伴ってから(笑）)より
同車種とのタイムバトルが出来たらと思って通ってまつ。

>>21
もしかしてHSR関係者降臨？？
がんがって盛り上げていきますので
サポートよろしくお願いします。

>>23
いらっさいませ
HSR取っ付きやすくていいコースですよ。
ライセンスじゃなく講習終了証ってのもお手軽だし・・・
APやCQ美祢はまだ敷居が高い気がして・・・
ここでスキルアップしてHSR育ちって自慢したいものです。

イベントはHSRさんが企画しているものに乗っかってるだけです(´Д｀)

わたしはHP制作のスキルが無いので、写真やタイム等アップ出来る
HPを作って頂けたりしたらうれしいですね。
（他人頼りで済みませんが・・・）

名前欄に　!dama !omikuji　と入れる

おみくじ機能、お年玉機能 *

毎年元日には名前欄に半角で!damaと入力する事でランダムに金額が表示される。
10,000円以上は滅多に出ない。

ex7 ex9サーバ上の板は、毎月1日には名前欄に半角で!omikujiと入力する事でランダムに【大吉】などの文字が表示される。
（【だん吉】や【ぴょん吉】など、遊び心が混じった物もある）プレミアで【神】や【女神】があるらしい。

Sタイヤとラジアルも同じクラスのためか、コメント欄にラジアル着用のようなことを書いている人が多い。
R1GPとかいうHPに、オープンクラスはラジアルで２８秒のGT−Rがいますね。
インプ・ランエボだと３１〜３２秒台でているなあ。

Ｓタイヤとラジアルタイヤでクラス分けするのは難しいと思うけど、
何年か前にあった改造範囲みたいにＳかラジアルか分かるようにできれば分かりやすい。
Ｒ１−ＧＰや他のランキング表も面白いし、是非続けてほしいです。

ちなみにタイムバトルに残ってないラジアルタイヤのタイムでは、
ＲＸ−７　２７秒、シビック　３０秒とかがあるみたいです。

A1-GPならHSR走行がAPよりも盛んです
http://www.emzsports.com/a1/driver/index.html
>>28
Ｓタイヤとラジアルタイヤでクラス分けするのは難しいと思う
ってことですが、分ければいいだけすよ、、、問題なしです。
一団となって走るスプリントのCLASS訳じゃあいし、、、分ければいいだけすよ

そうだよ そのとうり分けてランキングを出せば 客は増える。
企業の怠慢　努力不足と思います。（私は)
イベント集客をＰＶＣに、頼りきって無いかい？？？

さぁ盛り上がってまいりました・・・
ディスカッションは大歓迎です。
一方的な否定はマズーですが・・・

　何事もステップアップが大事。別にラジアルでも十分サーキット走れる
んだし、もっとラジアルで走りこんでからＳタイヤにステップアップして
ほしいもんです。
　そういう意味でも、ラジアルクラスを分けてくれんかなぁ。

今年から　Ｓタイヤ禁止ってウワサを聞きました。本当なんでしょうか？

　HSRがＳタイヤ禁止になるっていう噂は確かに聞いたけど、まだ何も
正式アナウンスないんで、禁止にはならないでしょう。

タイヤでクラス分けされたら、ラジアルが増えそう。
Sタイヤ履いて、ラジアルに負けたら…ってのが。
ラジアル組にとってはそれが快感なんだけど。

去年もそうだったけど、レース形式の時だけＳタイヤ禁止になるのかも。
ラジアルタイヤ派としては参加しやすくなる。
Ｓタイヤ派だと別ホイール・タイヤの２セット必要で、金銭的には大変。
参加者はＳタイヤ禁止だとラジアルタイヤ派が増え、Ｓタイヤ派は減り、Ｓタイヤ可だとその逆になりそう。
個人的にはレースのレベルアップの為にＳタイヤ可にして欲しいけど、
皆さんの意見は？

HONDA車ではないけれど、書きます。

>>31 そうそう　2Ch板を使ってるけど　ココはそお言う板では無いよね、、、
>>34　去年の11月末にHONDA車の友人が電話してこの件に付いて陳情しました。
Sタイヤ
禁止には成らないみたいな会話で終わりましたから　御破算　ふりだしですね。

理由は　ラジアル持っていない人は買わないと走れないって言うのに
気が付かなかったみたい、、

>>35　タイヤで CLASS分けは良いですね、
エアコン　あり・無しのCLASSでも分けるともっと表賞されるチャンスがあるよね!
エキスパートのＢにはラジアルですごいレーシングカー並のシビックが走ってるよね

>>36
6月末のレース形式での　S禁止にしても　レースそのものの人口が激減りだから
参加人数も　1桁ってのは　悲しいよね　これも　
混走でクラス分けしてノリきるしか無いのでは？て、みんなで言っています。

四バトも　料金面でも考えて欲しいです。
四バト祭りって言う感じの　丸1日のイベントを
HSRさんが、しくんで　1日中　四バト タイムアタック イベントってのを、企画して欲しいと思います。
私も走行代金には家庭内で予算があって　1日2本が限度、、、、、

皆さんの意見って言うか　要望とかは、どうですかな？

>>37さん 四バトル タイムアタック 1ディイベント 賛成です。

20分 4本ぐらいでいいんです 10000円から12000 計測器込

>>39
みなさま　謹賀新年　とりあえず、、、　39です。　m(_ _)m　　（謎
こちらのスレッド楽しく拝見しています。　　当方もシビックです。

1/9日のHSRは、都合がつかず　行けなくなりました（泣　　　またね、、、

　>>36　思いつきだけど、２〜３ヶ月に１度でいいから
ラジアルタイヤオンリーの走行日を作れないかな。
　それだったら、全面的にＳタイヤ禁止にしなくても
ラジアルタイヤで走りやすくなるんじゃ？
　タイム差が縮まって面白そう。

スプリントレースでラジアルタイヤクラスを設定する。
どうせ最初のうちは台数は集まらないからSタイヤクラスと混走で走らせるが表彰は別々にする（ここ重要）
同じ日にタイムアタック走行枠を設ける。
これでタイムアタック派にもラジアルでレースしたい派にも目標ができ、普段の走行会も活気が生まれるのではないでしょうか。
ハードなタイムアタッカーならこの日に照準をあわせてSタイヤで走ろうとするでしょうから普段の走行会ではラジアル派も走りやすくなるのでは？

>>37
やはり参加台数を考えると混走・クラス分けが良さそうですね。
今までのレースでは排気量でクラス分けしてたけど、台数によっては混走だったし、
細かくクラス分けすることで誰でも納得できるはず。

タイムバトルのエントリー費は本当に安くして欲しい。
１日３００円とか、走行回数が多い人は年間２０００円とか。
そのくらいでも参加者増えそう。

>>39
ＥＸＰＥＲＴ Ｂの方ですか？
ここはシビック乗りがなにかと注目されてますね。

>>40
ラジアルタイヤ派としては何か盛り上がるきっかけが欲しいところですね。
ただイベントとして盛り上げるには、やはりレース形式になってしまうのかな。
ＨＯＮＤＡオンリーではなくて、メーカー問わずのイベントだと
ラジアルの制限があっても結構な台数集まるんじゃないかな。

ＨＳＲで４輪レース（それもスプリント）は厳しくないっすか？
結局レースになるとレギュレーションにあわせてマジ参加したもん勝ちな気がするし
そんでスプリントだとかなり危険っぽい･･･

単純にホンダ車以外で参加しやすいイベント増やして欲しいですね
あと１台づつのタイムアタックとか（台数限定されると思うけど）
あと逆走とか

ふむふむ皆様なかなかいろいろ考えていますね〜

講習会の時、教官が話していた事を覚えていますか？
「ここは元々２輪の為のテストコースです。
　ですので４輪走行のライセンスはありません。
　限界走行を体験していただく走行会です。」
こんな感じの事を言われたような・・・


実際４輪ではオーバーテイクも難しいですし
いかにモータースポーツっぽくするかの苦肉の策が
４輪タイムバトルという形になったのではないかと思うのです。

ということはこの４輪タイムバトルを煮詰めていく事が
これからのHSRのイベントの成功に繋がるのではないかと考えます。

ここ数年のリザルトを見ても分かるようにクラス分けや車両データの
表示など毎年変化しているように思います。
もしかしたら今年も何か変わるかも知れませんしね。

もし>>21さんが
HSR
関係者様だとしたらここの意見が反映されていくのかも知れません。

９日のイベントが楽しみです・・・

スプリントは怖そう。道幅がオートポリスのように広くないから。
逆走はもっと怖そう。特にバックストレート→高速コーナー。
エスケープゾーン少な((((゜д゜;))))
ヘタレ？

>>43 スプリントレース参加者は　　　おおバカ者です。　危険が好きで走っています。
走っている人も大勢います、、、
私は　２時間　耐久レースを　１人で走った (おおバカ者)の、１人です。
ま、それは　おいといて、、

カテゴリー別で、イベントがあれば最高にイイのでは、、、

>>36 さん　こんちは
>>42 ← そのひとかもしれませんが、　シビックって言っても　私のは
シビック歴代　最低シビックです。　ストラット　車高調から手がでてる　┓　　┏ ← こんな
ストリームか　Fit みたいな　おかしな　車　（本人も）です。

走行会でペースの違うクルマが混然となって走ると相手の意思を窺いながらの走行となる為に狭く感じるが、スプリントレースでは皆が同じ位のペースで同じ目的（順位争い）のもと走るので実際は狭くは感じないものですよ。
全国的にみてもミニサーキットとしては十分レースができる広さを持ってるほうでは？

ゼッケン >>39番さん こないの？ うっ　残念 ！

ある意味、他府県(九州以外)から
ﾀｲﾑバトルにエントリーの方々の理由や意見やお話しを聞きたかった ｻﾞﾝｽ

さて、あと一日となりましたが雪の影響は無いのでしょうか？

雪の影響は、あるかもねですが。濡れさえしなければ大丈夫、
路面温度と気温の関係だと思われます。
気温は5℃以下 カラッと晴れて低い湿度なら

2秒近くは縮む　運もあり！ 明日はチャンスかもね v(^^)

他のサーキットでも四バトのようなアタックイベントってあれば、情報下さい。

>>49
明日は新春初走りの方が多いと思います。　enjoyしましょう〜　♪
アップまでの、速報　どなたかお願い致しますね。

>>51
APで去年からタイムアタック走行会ってのを始めてる。
行ったことはないんだけど、車種ごとのクラス分けがしっかりしてるし(HSRより)
リザルトにSとラジアルが明記されるので、結構いいかも。
WEBページ見てみるよろし。

>>52
ありがとうございました。　本日(hsr)表賞された方は、殿堂入りですね。
おめでおうございます、うらやましい限りです。

もう現役アタックCLASSには戻れないのでしょうか？　　たとえ車が1300ccに変わっても？？？
HSRは、現状の別け方やルールに満足なのかな？　　殿堂入りしたのは
車ですか？　ドライバーですか？

殿堂入りした車を、友人がアタックって言うのも現実おこりうるね！
借りたり、購入したり、、

すみません、、、、、　書込みクリックしちゃいました。（汗
殿堂入りは　（車と人のセットですね）　1台車作りをグループ5人で共同作
5人で　四バトありますよね。
言い(聞き)たかった事は、ルールをしっかりと決めて告知していないと
トラブラないかな？と思った訳です。

APのタイムアタックは高くないですか？
約２回分でP-LAPとか買える････

本日は走られた皆さん、お疲れ様でした！
台数も多くてタイムアタックは難しかったけど賑やかな感じで楽しかったです。
豚汁おいしかった〜

>>55
そんなに気になるならライセンス発行してもらって、スポーツ走行枠で
走ればいい。

>>31 ← を、ご覧くださいね。

>>56　トン汁でたの、、、ee なぁ〜

皆様、お疲れ様でした。

クリアラップも取り辛らかったですし、
路面状況も良くなかった様ですね。
ベスト更新とは成りませんでした。

そうそう、上の方で話題に出ていました
エキスパートクラスの件ですが
新しいクラス分けになっていましたね。

徐々に進化するHSRタイムバトル・・・
私たちも微力ながら応援して盛り上げていきましょう。

音量はどこではかってるのかな？

コースインの際に確認しているのでは？
後ろに回っているし。

走行中の音量でしょ ロータリーエンジン車にはキビシイような気がする(泣)

コントロールライン脇のコンクリート塀の上に
騒音計を置いてるの、見たことあるよ

９日は音量計ってなかった。

規定だと110db以下で車検対応マフラーのみだったっけか。
アイドリング時とレッドゾーン付近じゃ音量も違うわけで
110db以上の車も結構走ってる気がｓうわなにをするやめｒあｑｓｗでｆｒｇｔｈｙじゅきぉ

どもおひさしぶりです、　私は111dBで　走行禁止に成りましたよ。
それまでも前日も110dBか、ｿﾚ以下でクリアー､でしたよ〜って(;-;) の(T_T)で
Sさんに、陳情しましたが、
ガラスウールって言うのかな？　それも減たるしね　音量規制は守ってナンボ
って事で、その日はインナーsairenserで走行しました。後日ﾏﾌﾗを作り直して
現在に至ります。　大目にみないのが、HSRの良いとこですね！

人は人　自分は、自分で行くしかないです。　あの人が,,,って言い出すと　虎振る　もめますね。

ところで雨なんですかねぇ？　　泣

音量ネタから話は違って少し変わるのですが 美祢が辞めたってマジっすか？

もうMINE廃業は新聞にものってるし。売却先を探してるみたい。
どっかが買ってくれるといいけど、営業赤字だったらしいから
厳しいかもねぇ。

今日はどうだったのでしょうか？
行かれた方がいらっしゃいましたら報告お願いします。

明日のコンディションはどうなのかなぁ？？

今日、走られた５台程の皆様お疲れさまでした。
午前中の雨も13:00には上がり最後まで
ハーフｳｪｯﾄではありましたが
それなりに練習出来て楽しかったですね。
1枠　2台ってのが貸切り常態でｸﾘｱだらけでしたね（Ｗ
２輪と交互で開催でした。
明日は完全ドライって事だそうですよ。

ソレからＡＰねたで恐縮です。
雪が雨で完全に無くなり2:00から2時間の走行会が
開催されます。
なんと日曜日の2時間で16000円とお徳な上に、
急に決まった(今週水曜日)ので.ｺｰｽは雪でCLOSEDだってもんで
予定が建てれ無かった方も多く結局
参加者も20人前後なんだ(泣…って主催者さんの話

んで、

オートポリス走行会の
エントリーの方法は
今日日曜日の13：00のﾄﾞﾗﾐまでに現場に行って16000円を支払います。
他に\300の入場料とサーキット保険\500が必要

詳しく知りたい事や
確認したい方は
主催者のSHOPに聞いて下さい。

HSR入口にあるお店
ＲＳＣです。
096-294-0829

まあここは2ちゃんですが
2ちゃんらしく無い礼儀正しい掲示板なので
私の判断で告知しました。
この私の判断に賛否は有ると思いますので
なにかあれば
ここに書かすに
匿名でokなんで、
カキコみ待ってます。
http://c-au.2ch.net/test/-/car/1125669891/1

偽物に罵声ﾀﾀｷ多いですが
お時間あればご覧下さい。
尚、ｽﾚ建て人は私ではありません(^^)v

14日は参加者少なかったですか。
15日は晴れそうだしと思って予約したら予約番号1桁だったよ。
みんな9日で燃え尽きた?

>>qvkKfuACO
やめとけ。店の名前出すのは、、、
所詮は2ch、叩く奴が出てこないとも限らないしな。

擁護します
今回の告知は別にいいんじゃないの、彼は彼の責任で
良かれと信念を持っ、て自らの名を名乗った上なんだし
ﾎﾞﾘｽ走りたい読者には結果の報告よりもチャンスは有るわけだから
辞めとけと言う事も理解出来る痛い親父だし
このAPの話本人も含めこれで終了しましょうや
そいでさい今日のHSRは空いとったっ？

今日は、すいとったヨ
昼からはサブーして。

>>74 了解

32秒切ったら,自動的に翌年
エキスパート(EX) ← イーエックスと言ってました。）に格上げですか？

エキスパートクラスの詳細をご存知の方がいらっしゃいましたら
教えてください。

確か、表彰台経験者＋タイム制限があったような・・・

>>79
ﾀｲﾌﾟＲの板にオフイシャル発表のポスタの粘着あったような　、
どこだっけな・・・九州の人だったような違ってたら ｽﾝﾏｿ

>>80
日がな一日さがすも発見できず・・・残念



今週末のHSRの天候はどうでしょうね

ＥＸＰＥＲＴ Ａ　ＯＰＥＮ　２．６　３．０ＶＴＥＣ
ＥＸＰＥＲＴ Ｂ　２．２　２．２ＶＴＥＣ　１．８ＶＴＥＣ　１．６ＶＴＥＣ
ＥＸＰＥＲＴ Ｃ　１．６　１．８
ＥＸＰＥＲＴ Ｄ　１．３　０．８

クラス分けが上記で基準タイムが下記です。
条件は表彰台＋タイム。

２６？秒
３２秒
３７秒
４０秒

クラスが増えてる。
Ａの基準タイムは２７秒だったかも。
スレタイとは逆にＨＯＮＤＡ車不利だよね。
１．６ＶＴＥＣが３２秒なのに、１．８が３７秒。
でも、去年の結果からすると妥当か。

>>81 ホンダネットでありました　HSR走ってる方
おおい感じですよ　『enjoy EP3』

ttp://cgi1.hondanet.co.jp/home/link/linkdsp.cgi?word=EP3

エキスパート、4クラスになったのですね。
しかも基準タイム付き・・・徐々に進化していますね。

明日は、気温も低そうですしコンディションはよさそうな予感。

昨年のリザルトを見ていると、１．６ＶＴＥＣと１．６クラスの
タイムが突出している気がします。
本気組が多いのはやっぱりボーイズレーサー（死語？）
1300〜1600クラスなのかなぁと思えてきます。
各メーカーがこのクラスのスポーツカーを充実させてくれると
モータースポーツも活性化する気がします。


明日逝かれる方々かんばって下さいね・・・

昼からコースも乾いたようなので参加してきました。
気温のせいか、路面温度のせいか分かりませんが
ベストラップに0.8秒落ちでした。
まぁ裏ストレート後に砂利が出ていたからタイムアタックは出来ませんでしたが・・・

ＡＰで見かける超有名な方々も来られていたみたいです。

ＡＰ雪解けまでＨＳＲが腕鳴らしのキャンプ地になってもいいんじゃないでしょうか（笑）

皆様はどうでしたか？

完熟走行でタイヤを暖めていたら怒られました。

２台後ろで思いました、「怒られるな」と（笑）。

もうすぐ >>>100ですね、
みなさん何かテーマ（お題）があれば出して下さい
語あいましょう

>>87
はじめまして。
当日にライセンスを取ったばかりなので知りませんでした。 恐る恐る走っていたので僕は全部の車に抜かれたんじゃないでしょうか？
たしか２台後ろには派手な色の車がいたと覚えてます・・・

>>86
>>87

こっそり二人で何してんですかｗ

>>90 CLﾃﾞﾂ

はじめまして私HONDA車です。
HSRでスプリントレースするって聞きたのですが　イベント名前とか
詳細・過去情報　ご存じな方います？　　　情報請う

過去情報なら｢ホンダワンメイクスプリント｣でググると少しは見れる。

最近のホンダ車は2ちゃんにｶｷｺできるのか

>>93
ありがとうございました。

こんにちはお尋ねしますHSRのオプトの耐久って　1人でも走れるのでしょうか？
ご存じな方いらっしゃいましたら教えてください

2〜3人ならまだしも2H1人じゃ・・・
くたばるのでは？と思いますが　

>>96
>>46