【メカ】Ｌ型総合スレＬ６チューン【ターボ】

絶滅？

２

直6スレがダット落ちしてる・・・orz

俺のLはまだまだ原液

R17で白いZが走ってたな

L3.1の俺がきましたよ。

仮ナンバー？
だったら新○さんだな
360psでてるよ

クククッ どーゾ

今サザエさんみてるけど井倉ちゃんて
ホーク�Uだね。

ドノーマルL20の俺。
軽より遅いスポーツカー♪

ターボと言えば、以前AWドラッグに出場したマルーンカラーのキャブターボZ
は凄かったな〜TO4Rであのタイムは強烈の一言につきる。６０フィートもRなみ
だったし。たしか沖縄からのエントリーだったと思うのだが詳細キボンヌ

>>8
ﾊｲﾊｲ、ﾊﾞﾌﾞﾊﾞﾌﾞ

10 沖縄豪遊ね！タイムも偉いが、沖縄から来ただけで偉すぎです。是非メカの車で参戦して欲しい

沖縄、本土、北海道のＬが集ったら凄そうだね。

おねがいでつ、四国も忘れないであげてください。

>>14
スンマソ。そういえば例の漫画で出ていた「ヨコナミ」って実在するのですか？

>>15
正確には横浪黒潮ライン。回る展望台の「レストランよこなみ」も在る。

アケオメ。Ｌ６あげ！

しかし、相変わらず腹立つ。あの糞ＨＰ　

犬ネ申のﾄｺかぁ
ありゃただのジジーだろ？？

L31の古メカS30だが、最近旧車会に見られるのが鬱。
本気で手放したくなってきた。

旧車會って４輪もあるのですか？
でも昔のゼロヨンしてる連中も紙一重多かったよね？

Ｚならいいじゃん
おらｼﾞｬﾊﾟﾝだから旧車会にしかみられないｿﾞ

>>21
L型チューニングバイブルとか当時のCBの写真なんか見たら
紙一重と言うかかなりｷﾜｷﾜなお兄ちゃん方載ってるよなあ・・

ID、6とLYなんて新年早々縁起がいいや。
そんなわけで俺のS30瓜田氏。

>>24
さみしいなぁ〜。
趣味性強いもんなぁ〜。
俺は手放したら一生買わない気がして・・・・・。

S130Zのノーマルターボって現存少ないんだろうな…

はじめましてケンメリGT−改ともうします…　中学ですがけっこう旧車とか興味あります…。。

俺の父さん１年前までケンメリ乗ってました。。ですが、今年売りました。。。。(寂しい…

>>28
たぶんケンメリ君のお父さんと同じ世代だな。

Lメカ男祭り2006中止だったみたいですね。残念

>>30
前日に降った雨の影響でつかね。路面凍結で中止らしいでつ
ギャラで行く予定でしたが、寝坊して・・・
しかし、正月Ｌメカ祭りが無いと寂しいでつね
旧正月祭りに期待しまつ

天候には、かなわないですね。　　　　　　　　　　去年は、記録更新したのでその他の意気込みが気になります。やっぱLメカストックボディーで11秒台バトルは、いつみても良いもんです。　　　　　　　　　次回に期待します。

天候が悪くて中止になったのは残念でしたがもっと残念なのは
最速マスィーンのアリゾ○Ｚが来てませんでした。
わざわざギャラりに行ったのに・・・

さらに残念なのは台数の少なさです。
ゼロヨンしに来たであろうＬ型は７．８台しかいませんでした。

これしかいないならわざわざ正月にやらなくてもよいのでは・・

>>33
その７，８台が内容濃いーんでないの？

28　　　　　　　　　　　免許取ったら、君がケンメリ買いなさい。そして、どっぷりハマりなさい。　　オジサン達みたくなっちゃうけど！

関東は１１秒代でないとスタートラインにつくことさえ許されないような
雰囲気で、走るよりも見てる方がおもしろいかも。

と言うより１１秒に入ってない車が走っても誰も見てないし・・

しかも３０Zじゃないと余計に・・・

でも最近、箱で速いのがチラホラ出始めたので、Z海苔もウカウカしてられません！

>>6
> 仮ナンバー？
> だったら新○さんだな
> 360psでてるよ

新○さんって有名なかたでつか？

最近Lターボ元気ねーな。がんばろうぜ！！　　　初期の阿波〇す240ZGや婆〇っと130Zは大好きなんだけど。この時代に居たら渋すぎ。

【ソレックス】キャブレーター【ウェーバー】

↑のスレdat落ちしましたか？

>40
ターボは少ないですよね〜
やっぱりＬ型っていうとキャブ（メカ）なんですよ
しかし数少ないながらターボもいますよ。
キャブターボではありませんが。
昨年のＡＷに出てたジャ○ンもターボでつよね。

買った時からＬ３０が載ってますが、最近ノーマルのＬ２８かＬターボを積みたいと思うようになりました。
メカのＬ３０は面白いのですが、気楽に乗れるノーマルがいいなぁと・・・。

ノーマルのL28でもS30やハコスカなら車重も軽い方だから
普通に楽しめると思うよ。
パワーがどうこうより、5500回転も回したら頭打ちになるところが
ストレスたまるなあ・・

>>40
もう16〜7年前になるかな。
鍋田の表の方によく行っててゼロヨンごっこしてた。
水曜の夜に自販機の前でコーヒー飲んでたら裏方面から
轟音が聞こえてきて、目の前をマルーンの例のZGが走っていった。
ほんの数秒だったけどその音とスタイルに衝撃を受けて
自分もその後S30に乗るようになった。
今のS30は2台めだけど、伊勢湾岸道が開通以来長年の鍋田封鎖が解かれて
自分のZを深夜の裏鍋田のスタートラインに並べた時はなんとも言えなかったなあ。
もちろん車線封鎖もしてあって他には誰一人走ってる人はいなかったけど。

もう16〜7年前になるかな。
学園の表の方によく行っててゼロヨンごっこしてた。
日曜の夜にホットスパーの前でコーヒー飲んでたら裏方面から
轟音が聞こえてきて、目の前をオレンジっていうかだいだい色の例のZが走っていった。
ほんの数秒だったけどその音とスタイルと金髪と金歯に衝撃を受けて
さらにCDコンポから流れる安室奈美恵とスーパーモンキーズのイカシタナンバーに圧倒されて
自分もその後S30に乗るようになった。
今のS30は2台めだけど、外環道が開通以来長年の西川口が近くなって
自分のZを深夜の西川口のタイムスに並べた時はなんとも言えなかったなあ。
もちろん中出し封鎖もしてあって他には誰一人直管で攻めようとしてるやつはいなかったけど

>>45
マルーン＝太●さん？
>>46
オレンジ＝テコキ師匠？

ちなみにオイラが影響受けたのは
ジジイ１３０ですた。当時１３０で一番渋かったです。

虫オヤジ　
タコ足まだか？

俺のフルノーマル130ターボは狼の皮を被った羊と呼ばれている…
もちろん異論はない。

、

ある夏、一宮インターで待ち合わせし、料金所から出てきた白ボディに黒ボンネットのジャパンはカッコ良かったぜ 朝にはテールが溶けてましたが。生きてますか？京都の師匠！

ある夏、一宮インターで待ち合わせし、料金所から出てきた白ボディに黒ボンネットのジャパンはカッコ良かったぜ 朝にはテールが溶けてましたが。生きてますか？京都の師匠！

●峰氏秘蔵のＢ／Ｓって結局どこのメーカーだったんですか？

。。。。。。。。エルフ流用

ローラーロッカータイプなので１５ｍｍＯＫ！

Lメカゼロヨンが無い正月なんて何年ぶりだろ？　　　　　　　　　　　　　　モヤモヤァ・・・

あー、俺S30のマフラーもエルフのマフラー切った貼ったで造ったよ。

インジェクションＮＡ最速って誰でつか？
Lsサニー以外だと●ッパ？

き〇きで作ったの〇り黄色Zじゃね？　　　　　　　　今いずこ・・・

ｼﾞｬﾊﾟﾝｻｲｺｰ!黒に金ﾗｲﾝ!!

１５日の午前４時から正月できなかった場所でやるってよ。
でも天気悪いみたいだからまた凍結でだめかも。
先日来ていたＬメカ以外の出走希望者は書き込み又は
誰かに連絡する事！！
今回は短時間で終わらす為にトーナメント形式でやるそうです。

誰対誰の対決が見たいかや誰とやりたいとかあれば早めによろ。

>61
マジっすか？天気が心配でつね。
晴れることを願いまつ。
Ｌ乗りはテルテルぼーずを作りましょう。

>>61オートサロン行くんで行けそうに無いな〜報告ヨロ。

ttp://www.rising-web.jp/02style/02style_frame.html
今年も応援してます！カッコいいです！

>>>61
番　長　ｖｓ　ボ　ビ　ー

日の出VS火気元

>>マジで見たいのは
土建VS緑
マルーンVSマルーン
白VS青

中止・・・だよねぇ

来週・・・だよねぇ

今夜午前１時開始でつ。

来週になったとさ・・・
どんどんテンション下がります。

61＞　　　　　　　　　　 とりあえず優勝は、ム〇ウさんに、一票。

カメタに一票。
だって「ムト○さんの車はうちで作ってる」って言ってたし。
製作ショップ車は客の車には負けないはず。

あっ・　平○号も客車か。。

>>72
製作ショップ車=ショップのデモカーって事でつか？
という事はショップのデモカーはそこのショップのお客の車
には負けない。ということで宜しいでつか？

カメタってどこでっか？

カメタローかい？
テストコースで兄貴とのコラボしなかった。
３００Ｋｍ弱、４速でつよねー

また雪か ａｇｅ

すげぇ老け上がりでつ
ttp://srd.yahoo.co.jp/MMSMOV/Q=4rotor/U=http%3A%2F%2Fwww.rx3mist.com%2Fvideos%2FSS8%2FRX-792_4rotor.avi/O=fed6b23fb3aaab96/P=1/C=914hjpd1ccvmp&b=2/F=f/I=yahoojp/T=1137760858/SIG=11o3me18t/*-http%3A//www.rx3mist.com/videos/SS8/RX-792_4rotor.avi

77ゲトしてますた。
ツンドラーサウンド。ttp://www.kameariengineworks.co.jp/page6-tuinaidora-2.htm

ムト●さん 白黒かー
カラー特集希望！

起きたら外が真っ白でつ。

起きるのおせ〜よｗ

ｽﾝﾏｿ

朝起きたら数十年ぶりに真っ白い液体が出ていますた。

元気でつね。

ちゃんとしたＬ型のスレがない

Ｌ型乗りは単車好きが多いって本当ですか？
みんなどんな単車に乗ってるの？

JOG

最近、朝起きると白いブリーフの前が黄色く・・・。
４０過ぎから、尿漏れに悩まされています。

Z50M改88

>>86
なぜかL型乗りにカワサキZ乗りが多い。
ロータリーは２ストが多いな。

つ【楠木】

>>虫オヤジさん
最近の性欲処理方法を教えてください。

MSRってどう？

SOLEX50からMSRに変えたら３３０ウマ→３７０ウマになった。
どんな回転域からでもアクセルベタ踏みえきるのでサイコー。
今すぐ買うべし。

情報ありがとございます。ジェッティングはシビアなんでしょうか？ｿﾚ50から48狙ってるんでつけど？

setスゲーマンドクセェ

４８は番長に聞け！！

>>97
番長ってやたら周りにえばり散らしている番長か？
パーツ代金払っても物が貰えない
パーツを貸したら戻ってこない
この様なトラブルよく耳にするが
そんなんでいいのかよ
早けりゃ偉いと思ってる勘違いDQNだな

＞＞９８
あなたは軍団の団員ですね。

さぁ勇気を出して名前を名乗ってごらん。

そんなお猿の軍団みてえな所興味ねえよ

>>99
貸した部品を返してください、と団長に言うといきなり回し下痢でフッ飛ばされるんです。
僕も何度かやられました。怖くて名前は言えません。シクシク。

緑兄キがバイトしてたGSにガソリンを入れに行った事がありまつ。たぶん。
その頃の兄貴は黒いボンネットの３０じゃなかったでした？
その頃の僕はメカチューンのKP61で峠に通ってて、30Zは
変なクツにしか見えなくて嫌いでした。

>>100
う〜ん・・・。
ますます怪しいでつね。

近年は団員減少の傾向にあると聞いてますが実際はどうなの？
番長の方針についていけないってことなのか？

>>103
ネーミングがダサくない？（笑
サブロー軍団みたい
千葉丸出し
「これやるから」といわれても
ステッカー貼る気になれないよね
でも、書き込みが本当なら
番長はそんなに酷い事してるのに
何故みんなついていくんだろう？
番長の呪縛みたいなのあるのかな？

第２の●●●ラか・・・・・

番長とテコキ師匠は仲良しらしいね。

>>86
俺はS30乗ってるけど、バイクに関しては旧車には全く興味ないんで
ホンダのVTR1000SP2に乗ってる。
S30乗ってるのもスタイルが好きなのとLメカ載せられて
キャブ＋触媒無しで堂々と乗れるからであって、基本的には
4輪の旧車も全く興味ない。

そこまで聞いてねぇよ。

俺はS30乗ってて、バイクの旧車好きだけど、VTRにはまったく興味無いでつ。

★週末の予報は晴れ★

俺はS30乗ってて、人妻の母乳好きだけど、スカトロ・ＳＭにはまったく興味無いでつ。

>>111
バナナマン似って言われませんか？

>>107
VTR1000SP2って何だ？と思いヤフオク検索してみた。





(:.;ﾟ;益;ﾟ;.)ｲﾗﾈ

で、正月ゼロヨンは自然消滅ですか？

＞＞１００
元団員の希ガス

もう旧正月だね。やるの？VSﾛｰﾀﾘｰも良いよねぇ・・・ﾍﾟﾘ見ねーなぁ。　　　 ｱｯﾁｭｰ間に先代だな・・・

１５年や２０年前ならともかく今さらL型VSロータリーなんて・・
もう１３Bぺリなんて相手にならないよ。
スリーローターならいいかもしれないけどね。
でもまともなのって見かけないし・・。
そんなこと無いって言いたいやついるだろうけど言う前に車持ってきて
張ってからにしてね。

L28改3.1L・RX-6ツインターボ　最高出力690ps(ブースト1.5k時)

偉そうに馬鹿厨が沸いてきやがったな。

>>116
ところが20Bには勝てないもんだから、クラスが違うとか言いやがるんだよなぁ、L型糊ってw

>>119
116はNA同士での話をしてるんジャマイカ？
漏れも3.1フルチューン乗ってるが13Bターボに勝てると思わん。

20Bﾍﾟﾘの事では・・・

速いペリ見たこと無い奴多そうだな。
トップクラスには叶わないけどそこ等の自称３．１フルチューンにゃ
負けないね。なめんじゃねえぞ！！かかってこいや！











と某氏がいい歳こいてほざいてますた。

↑真っ黒のＳＡでつか？？

唐突で申し訳ないが、L型乗りは一匹狼が似合うと思うのは俺だけ？
俺、お子様だから人見知りが激しくて、知り合いにはなれてもそれ以上は
ちょっと・・・

>>124
サルの軍団がいるじゃん
徒党を組んでいるやつら
一匹狼なんて奴らから見れば
「かっこつけている唯の古いL乗り」
で終わるな
「千葉軍団」ばっかじゃねぇ

おサルの軍団の元団員ってｗ面割れちゃうじゃんｗｗ
でも群れてるとそういった話良く聞くね。
今時「一匹狼」なんて言ってると、ああ友達いないのねって感じだよ。

遠出して壊れた時、一人はﾂﾗｲ。

L海苔は遠出禁止ｗ

俺のノーマルL20ターボは軽より遅いぞｗ

>>127
たしかに！！
ｾﾞﾛﾖﾝだﾂｰﾘﾝｸﾞだｻｰｷｯﾄだの時に壊れたりすると辛い
特に走行会なんかで最近の車と走ってた時に壊れると「古いと大変ネ〜」
みたいに見られるし・・・

＞＞１３０
Ｌが最近の車と違うから壊れる場所ってどこ？
旧いから壊れる場所ってどこ？
まさかポイントとか言わないよな？

オマエノのがボロイだけだろ？
整備不良の車でゼロヨンだのサーキットだのツーリングなどに出かけるな。
迷惑だ。

壊れるリスクは今も昔も変わりません。

>>131
突っかかるほどの事じゃねぇだろ？
藻前犬だろ？

確かに犬っぽい。ｗ

緑兄貴は若かりしころ、Ｓ３０の車内でＳＥ●していたらしいぞ。
それでシートに染みがついてバケットシートを買ったらしい。

　　犬　ネ田　サ　イ　コ　ー

よえー犬だな

Ｓ３０のシートにシミが付くのか？
もしかして２ｂｙ２のシートか？

１３１だが、俺は犬神ではない。
緑の兄貴に書けと言われて書いただけだ。
文句のある奴は兄貴に直接言ってくれ。
まぁ兄貴がお前らみたいなザコを相手にしてくれればの話だがな。

兄貴の犬でつか？

下僕に書き込ませて良い身分だ。

いつものゼロヨン会場の帰り道、兄貴は猛烈な便意をもよおした。家まではまだ２０ｋｍある。
大腸のＰＲＥＳＳＵＲが上昇し、下腹部の痛みも増してきた。痛みのサイクルもだんだん短くなってくる。
薄れ行く意識の中で、妊婦の陣痛もこんなに苦しいのだろうか？嫁さんの妊娠中もっと優しくしときゃよかったなと、なぜか
反省してみる。これが陣痛と同じだとするといよいよ出産も近いのか？一抹の不安が脳裏をよぎった。大腸のＰＲＥＳＳＵＲは
約９．８ｋｇ/ｃｍ２。ああ、プレッシーゲージを持ってきて正確なデーター取りすればよかった・・・。こんな極限状態でも
データーを取ろうとしている自分が悲しい・・・。つづく

さあ、緑兄貴と愛車の運命はどうなるか？

>>131
400ｍまっすぐしか走らないﾔｼに言われてもなぁ・・・

つ【ｼｰﾄ交換】

>>131
ついでに今の車とLの時代の車じゃ全ての強度が違うだろ
旧くなりゃ整備してても確立は高くなるんじゃねーの？？





　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔｯﾊﾟｵﾏｲ犬ﾀﾞﾛ（＾ｖ＾）

　　犬　ネ田　な　め　ん　な　

速い奴がえらい。

昔からのルールでつ。

遅い奴が何を言っても負け惜しみ、遠吠え、理想論にしかすぎない。

結果で示せ、結果で。


＞＞１４４
今時はボディーとエンジン以外は他車のを使ってる奴が多いか
そうしたいと思ってる奴が多いだろ。
R200、７１C等。

車全部がOHや部品交換すらしたこと無い車輌を探すほうが難しい。
エンジンに関しては現行車よりよっぽど強度あるぞ！！

ARIZON〇さんが偉いんでつね？

そうでつ。
だから正月の場所や日にちもＡＲＩＺＯ●Ｏが決めた。
しかし来なかった。
でもチャンプだから誰も文句は言いません。

つか、L知らないｼﾛｰﾄは普通壊れるって思うだろ。だからLをｲｼﾞﾚﾅｲｼﾛｰﾄ乗りはあー言うのよ。ある程度のレベルの人はそんな下らない討論しないよ。Lが壊れるだの壊れないだの！

速い奴を凄い、素晴らしいと思ったことはあるが
「偉い」なんて一度も思った事ねぇ。
結果を示せだ？オメーにそんなこと言われる筋合いねぇ。

まぁ、何だかんだ言っても同じL海苔 、仲良くしようｾﾞ・・・横に並んで勝負になったら話は別だが。

んだ！
Ｌ海苔はｾﾞﾛﾖﾝだけじゃなくてｻｷｯﾄ派とかﾏｯﾀﾘﾂｰﾘﾝｸﾞだけとかｲﾍﾞﾝﾄだけとか
イパーイいるわけだし！
犬ネ申ｻﾏなんてｾﾞﾛﾖﾝで速いﾔｼなんてぜ〜んぜん眼中になさそうだし!(^^)!
壊れる壊れないはｴﾝｼﾞﾝだけの話じゃないでしょ！？

何でﾗｲｼﾞ〇ｸﾞの客のLﾒｶで速いのいないんだろ？

>>153
オイオイ。。。　　それは言わない約束だろ・・・

何でカメア○マの客のＬメカで速いのいないんだろ？

メクラ抜け癖伝説の言いだしっぺは↑？

ワタベ君もそれなりに研究はしているけど、まだ今ひとつだな。この間、彼と電話ですこし話をしたんだが、
彼のエンジンの作り方で良くない点を２，３指摘してあげたら、電話の向こうで泣きながら感謝していたよ。
次に彼がエンジンを作る時に僕のアドバイス通りにすれば間違いなく１０秒台は出るんじゃないかな。

ニューエンジン検討中！ゼロヨンで、もう少し金の掛からないフルチューソありますか？
例えばアルゴンは無しでも良いとか・・・L海苔の先輩方お願いしまつ。

今の仕様とか、予算とか解ると良いと思うが・・・

ｱﾙｺﾞﾝ無で結果が出てる・・・コテキ師匠、アリゾ〇氏。　　　　　　　　　　いろんな意味で凄い結果が出そう？・・・犬ネ申！

>>158初期型のL20のヘットからおこせｗ
パーツ番号忘れた
ポートもかんつう←（水穴）しないしひずみの心配もない
ガイドから作り直しだけどね
いらないL型パーツいっぱいあるんだけど
だれかかってくれないかな？

ところで男祭りはどうなった？

長●。４日、２３時、スタート。

今の仕様は89パイL14、LDの3.1でN42にGカム、カメアタマ小バルブ、
予算は40マソ前後でつ。AW読んでると加工代にもならないような・・・
ゼロヨソで速いと言われる兄貴たちは、みんなあそこまでの加工と組み方してますか？

>>164
ゼロヨンのトップの人達は緑兄貴をはじめ変態ばかりです。
変態でなければ、あそこまでの加工はできません。あなたも変態になりますか？
まず最低限、オシッコぐらいは飲めないと話にもなりません。
ガンバレ！

>>160テコキさんのヘッドはたしかにアルゴン無しですが最初から埋まってます。
出所不明の一般の下々は見たことも無い椰子です。大昔遊びに逝ったとき「ほらな！アルゴンしてねっぺ」と
仰せられていました。「これだったらアルゴンしてるのと一緒じゃん、って言うかアルゴンヘッドよかイイじゃん」と思いましたが
言うと殴られそうなのでスゲッスネ〜と言っておきました。

烏賊連投書きこサンクソでつ。

初レス
今日なんか有るの。

最近、緑兄貴を見習って、なるべくデーター取りをかかさないようにしている。
最近２人の女性とＳＥ●した。その際、前戯のやり方を同じ方法でテストしてみた。やり方は豆を舐めながら、Gスポットを中指で
ゴリゴリ刺激すると、２人の女性とも「キモチイー」「イクー」と同じ言葉を言いながら体をビクンビクン
させて逝ってしまった。この結果から、この前戯は女性に有効であるというデーターがとれた。
兄貴、条件をそろえたデーター取りはＬ型製作においても大切ですよね。

お前ら本当に速い13Ｂペリ


見　た　事　ネ　−　だ　ろ　！

オイラはモッ○さん、嫌いじゃないよ。
兄貴とモッ○さんの２０Ｂが勝負したら、どっちが勝つとおもう？

20Bﾍﾟﾘとか、13Bﾍﾟﾘのｽﾄｯｸﾎﾞﾃﾞｨ、ﾄﾞﾗｽﾘ無だと日本一は、何秒位出てるの？

>>170
怒るの遅いよ。
>>171
100�l兄貴
>>172
11秒後半じゃね？

>>172
12秒後半位

>>174
誰だよ。そのヘッポコ。

>>170 本当に速いペリは、大作君でした。
知ってる奴は、皆オヤジ。

俺、オヤジだ

白いペリやめちゃったみたいだからもぅいないんでないのか＞はやいペリ
ってか・・・減ったなあﾛｰﾀﾘ

昔話はもういいよ・・・　昔話しかできないからロータリーNAは進化しないんでしょ。
違うというならAWでもストリートでも出てきて証明してくれよ。

テコキさんがタイム出た時は３．１だしアルゴンだぞ。
面研ヘッドが駄目とは言わないし面研ヘッドで速い車も今までだっていたよ。
雑誌でしか情報が得られない人達は面研ヘッドで速いなんてってびっくりなのか？？

昔から不思議に思ってるんだが、13Bって2ﾘｯﾀｰクラスのエンジンだろ？
なんでLの3.1と比べるんだ？

大昔はノータリンエンジンの方が速かったから

ノータリンエンジンに乗った立場をワキマエナイヤツがからんでくるからだろ。
確かにきちんとしたぺリはそこらのＬじゃかなわないのは事実！
でもＬの１１秒クラスにはＲＥメカではきついでしょ？
現にタイムと言う結果で出てないし。

タイム云々は別としてゼロヨン会場にペリがいるとやっぱ盛り上がるよ。昔のストリートは楽しかったなぁそろそろ昔みたいに速い遅いは別としてストリートで盛り上がりませんか？

ﾒｶでﾀｰﾎﾞをｲｼﾞﾒﾙのは快感でつ！！いつもやられてばかりでつが・・・

13B＝2500�t級
20B＝3500�t以上　
REって出力からすると、こんなかんじじゃないかな？

>>185
エライでもロリータRG音が下品L海苔が変態ならロリータ海苔はスカトロ　ロリコン

>>186
下ﾈﾀのセンス０。それ以前に日本語勉強してください。

鳥賊臭さんの下ﾈﾀにﾊﾏｯﾃまつ・・・ｵﾚも立派な変態！

ところで・・・AWﾄﾞﾗｯｸﾞがなくなったらオヤジ達はどーすんでつか？？

>>188
応援サンクスでつ。初心を忘れず、今後もデーターを元に下ネタカキコに精進します。

ところで、豆を舐めながらのＧスポットのポート研磨は一度お試しください。
実は今日も２８歳の女性と会ったので、データー取りのためにテストしたら、
体をよじりながら、逝ってしまいました。後から指使いが激しくて、アソコがヒリヒリと言われてしまいました。
反省でつ。
それから大切な事を忘れたいました。最近の女性はパソコン等で肩こりがひどいので、まずは前戯がわりに
ベッドでうつ伏せにして、肩や腰のマッサージからスタートするのがベストでつ。大抵の女性は大喜びします。
ぜひ、お試しを。

>>188 ハツキリ言ってあなたは烏賊臭さんのド変態ぶりを甘く見ています。

ｵﾊﾞ〇Zさんまだでつか？

どなたかＬメカ乗りの方でシンクロ増やした方いますか？
真剣に考えてますのでインプレ宜しくお願いします。

1>>193
今さらシンクロ増やしても駄目です。
このスレの住人達は４０過ぎのオジサンばかりなので、
ハッキリ言ってシンクロ出来るスタイルの人はいません。
プールサイドでの烏賊臭さんのビキニスタイル想像してみ

想像してみた…ひどすぎる…　　。プールが溢れててまるで風呂に入っているかのようだ

このところ兄貴に電話するとき、「もしもし、兄貴ですか？」と話かけているが
まだ一度も「はい」と言ってくれたことがない。

Ｌ型で初心者の人や長く乗ってるけどよく分からない人、
昔からチューニングしてるけどなかなかトップレベルの人に
追いつけない人って多くないですか？
そんな人たちだけの情報交換の場を作りませんか？

今現在ゼロヨンで１１秒代の人達ってなんか近寄りがたいけど
張ったら負けないよ！！　って人も歓迎です。
そんな目の上のたんこぶのせいでくすぶっている人たちで協力して
古株たちにギャフンと言わせましょうよ！

ゼロヨン11秒台の連中をｷﾞｬﾌｿと言わせるつ〜事は頻繁にあちこち壊れて交換せにゃ
ならんな、金が掛かってかなわんわ。

ギャ糞といわせた土建＆アリＺは本当にすげぇ！！

4月頃まで、みんな必死だろw

ﾄﾞﾗｯｸﾞﾏｶﾞｼﾞﾝ

P113

ﾃﾗﾜﾛｽ

>>197
一番近寄り難いL型のりはだれですか？
A・B・C・Dから選びなさい。

A　緑兄貴
B　テコキ師匠
C　イ○イ君
D　番長

>>202
Ｅ　烏賊臭オヤジ

ここでマニアブロックについてのウンチクをお願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137595583/

>>201 ワロタ　というより大笑いした。ハライタイ本人マジなんだろうか？

>>202
Ｆ　チュウチュウ

関西方面のLﾒｶのｽﾄﾘｰﾄｾﾞﾛﾖﾝは、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝやってるんでつか？やっぱセントラルでやってんのかな？今速いのはどん位なんだろ・・・

>>205
ﾗｲｼﾞﾝｸﾞはやっぱりｶｺｲｲ！
LSｻﾆｰのEXｻｳﾝﾄﾞ最高だし、ｲﾄｰｼｬﾁｮｰも素敵！

>>イトーシャチョー
僕の菊門シリンダーをイトウシャチョーのオーバーサイズ鍛造ピストンで・・
これ以上は恥ずかしくて言えません。

ﾓﾃﾓﾃだな・・・

・・・

>>ナカジマさん
応援ありがとう。

某エンジンスレから誘導されてまいりました。

端折って申し上げますと
L型や7Mのショートストローク化されたエンジン(2.6Lだそうで)はどうだったのか、
そしてどうなっていったのか、
その辺りの話はこちらで尋ねてみろと言われた次第でありまして。
是非お話を伺いたく。

>>213
Ｌ型はＬ２０、２４、２６、２８と有りますが、パワー志向の方に２４，２６はヘッドのみ使われ
Ｌ２８をボアＵＰやストロークＵＰされた物に乗せられ
ブロック(腰下）パーツはポイされていました。そのポイ捨てされたＬ２４，２６クランクを使い
ショートストロークの２８改２８�gなるものがありました。
当時Ｌ型談義に欠かせない物がありましたが
ＣＢ誌のＬ型特集で柿●氏いわく８９ｍｍ×８３ｍｍ一番説を唱え
加工代、同じだけかけるなら絶対に２８ベースを信念に
３．１が定番になったわけですが、しかしＬＤクランクも高価な物。
いつかは３．１と夢みつつ泣く泣く２８クランクを組んだ人も多いはず。
「３リッターを舐めるな！３リッターでも３．１に勝てる！！」と
いくら３リッター布教活動しても世間の声と自分自身の欲望には勝てません。
やがてエスカレートして行き、９０パイ以上のピストンやら８５ｍｍクランクやら
排気量はどんどん上がっていきショートストロークのＬ型は忘却の彼方へ忘れ去られました。

※エッチな書き込みがある前にかなり省いて適当書きました。
私個人の思い出なので突っ込まれても罵られても返す言葉もございません。
ただタマには「コーモン」「番長」「フィリピン買春ツアー」等々
変態キーワード抜きにし書き込みがしたかったのです。申し訳ない！

Ｌ型を真剣に語る場がない

でつはやめて欲しいな〜個人的だけど…近寄りがたいの

いろんなかきこみあっていいんじゃない。　　　　　だってへんたいだもの。　　　　　　　みつを。

>>214
ええと…
読む限り、ショートストローク＆コンロッド長UPでの高回転志向など、
200〜300ccの排気量差の前には優位性は無いって事ですか？

または、排気量さえ同程度であれば
例えば1cmくらい長いコンロッドを組んだりする意義はあるものでしょうか？

>>217
28改28リッター作るときは24クランク使うためFJコンロット使います。（たしか？？）
ピストン＋コンロッドをＦＪ用そのまま使いたいため(ビンボー使用でＴＯＰカットしたかな？）
ストロークは忘れたけど、２８より５ｍｍくらいショートじゃなかったかな？
ちなみに２８クランクが７９ｍｍストロークです。
１０ｍｍも長いわけではありませんが只単にＦＪピストンを使いたかったから。ではないでしょうか？
このような仕様は現在大枚はたいて製作してる人もいませんし、
ショートストロークに執着している人もまずいないと思います。
只、ここ近年ロングストローク、大排気量エンジンがゼロヨンでは主流になってます。

参考になるなあ

高回転を狙うより、最大出力と最大トルクの回転数が近い猿人が良いって事かな？

でもエンジン開けたら
折角だから3.1ﾘｯﾀｰ組みたいな。

大昔、高回転狙いなんつってさ３．１組んでたよね。
Ｌ２８改３．１リッター高回転仕様！！ってほざきたかったんだね〜ｗ
なんかＬＤに拘ってサ。よく折れるって聞くけど
俺は折れたことは無い。
なぜなら根性無し＋折れる前にFT棚落ちしちゃってたからなんだけどｗ

>>218
なるほど。
耐久性とか、ある程度の割り切りさえすれば高回転志向に優位性があるのかとも思っていたのですが…。
元があくまで乗用車のエンジンであれば、
回転数より排気量拡大の方が効率良いって事なのでしょうか。

レスどうもありがとうございました。

ほんと久々にいい流れでした。最初、スレ間違えたかとオモタ。

ピストンの径は大きければ大きい方が良いというのは間違いでつ。女性のシリンダーとのクリアランスが大切でつ。
ストロークについても３回ショートストロークの後、１回ロングストロークが最高といわれておりまつ。三浅一深ともいわれておりまつ。
つい、初心者は高回転になりがちですが、やはりパワーバンドが持続することがもっとも大切なことでつ。
L型は大変、膣奥の深いエンンジンでつ。変態でなければ、極めることの難しいエンジンといえまつ。

LDは折れるといいますが、４０過ぎると体調によっては、行為の最中に中折れが発生します。
中折れすると、レースはリタイヤとなり、女性から白い目でみられまつ。
L型チューニングでもっとも重要な問題でつ。中折れ対策として有効なのは、タフト加工でも
フルカウンタークランクの採用でもなく、栄養ドリンクの１本が結構効いたりします。

黙ってG20ぶち込め

本当に１００パイ程度のピストンぶち込めそうな
ケ●の穴を某ＨＰで見た時はこの世のオゾマシイ性癖
を垣間見た希ガス。ＵＲＬ見たい？

全く皆食いついてない件について

では・・・ttp://pya.cc/ura/pyaimg/urapimg.php?imgid=1793

いらんっちゅーとろうが。

213＞2Jか？

>>227
えらい

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1715925/detail?rd
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1582464/detail
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1516663/detail

ナガ●ワ変体行為で逮捕！！
人間の女ではマンゾクできずに・・・

>>234
その動画みたい？

あるよ・・・・

結局ソッチの話かい・・・・・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも観てみたい♪

母乳の動画はないかな？

オラよっ！！つttp://pya.cc/ura/pyaimg/urapimg.php?imgid=147

Lで10000回転とか言ってる奴がアホなのはガチ

2月18日PM7：30〜　　　　第三京浜、保土ケ谷P

なぜこのスレは盛り下がると思う？

初心者レベルは着いていけません。このままでは過疎化が進むだけかと・・・L型全体のレベルアップの為にもエロい人のアドバイスは、必要かな？くれくれ言ってるだけなのもまずいけど。途中いい流れだったなぁ・・・

初心者でも馬鹿な質問でもＬ型に関する事だったら全然良いと思うけど。
それにはまず何かネタ振りしないとオヤジ達も反応しないだろ。
身内しかわからないような書き込み、エロネタ連発だったら
当然漏り下がるかとｗ

確かに楽屋ネタは面白くないよね。
良い流れの後にかならず出る
あの流れがなければいいのかな〜
Ｌスレ立っても立っても同じなんで悲しくなりました。

たとえば＞158＞193　　　アドバイス宜しくお願いします。参考にしたいんですが・・・

>>193は質問の意味がよくわからん。
ﾄﾘﾌﾟﾙｺｰﾝｼﾝｸﾛのM/Tを使ってるか とか聞きたいんかな？

>>246
レスサンクスです。そうです。現在ドグですが耐久性どうなんでしょう？
バリバリゼロヨンにも耐えられるんでしょうか？乗り方にもよると思いますが・・・
加工販売等々は●山ガレージでしたっけ・・。ＡＧ横●？
最近雑誌買ってないんですよね。

まずミッションはドグがいい。　シンクロ増やしても意味無い。　何故かというと
７１Ｃのダブルコーンは高回転シフトでシンクロが暴れて入りずらい場合がある。
あと７１ＢもＣもそうだが強度不足。　　壊れる事がいやでなければ６−２−１のタコ足
なら５速直結のミッションでなくてもいいが何回も壊す事考えればトラ５かＨＫＳがいいかな。
一番はＨＫＳのＳ１５用な。　　メインシャフトが太くなってるから安心！
バリバリゼロヨンなら間違っても６速は選んでいけません。　　純日本製なら小山のドグもいいかも。
乗り方や遊び方の的を絞らないと金を掛けても無駄になるから注意が必要。
街乗りミーティング仕様ならドグなんて要らない。　慣れれば街乗り買い物ぜんぜんＯＫ
だが意味が無い。　　何にしても一回ドグを乗せたらもうシンクロ付きには
戻す気なくなります。

>>158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/03(金) 00:13:46 ID:xzvLO5Ty0
ニューエンジン検討中！ゼロヨンで、もう少し金の掛からないフルチューソありますか？
例えばアルゴンは無しでも良いとか・・・L海苔の先輩方お願いしまつ。

フルチューンとは何か？　もう少しと言われてもめい一杯なのがフルチューンだから。。
まずは何をしたいか決めましょう。　そしてそのジャンルでどのポジションを狙うか？
取り合えず今はとか今回はと言う考えは無駄遣いとなる。
勝ちたいなら求める仕様が作れるだけの金が貯まるまで待て。
今のＬは当たればタイム出るから。　　アリゾ●のまねして面研ヘッドでもいけると
思ってるかもしれないがアルゴン代なんてちょっと頑張れば貯められるだろ。
まして４ｍｍ前後の面研をきちんとするためにはいくらかかる？　アルゴン盛れます。
中回転を使わない５速直結のギア比なら中間の弱い面研でもいいけどな。
面研で速い人は今更アルゴン盛ってもな〜ってくらい面研されてるヘットをベースに
してるからアルゴン盛らないだけでノーマルスタートなら間違いなく盛る。
テコキ氏が面研ヘットで速いと言ってもいつの時代の話だよ。　今は話に
なんないでしょ。　　
まずは使用目的と予算を決めましょう。
安くても速いのは作れるけどサイクルは短くなるよ。

>>248
レスと「良い流れ」作っていただきありがとうございます。
そうですか。ドラッグだけでなくまったりツーリングもたまにしますんで
７１Ｃ改でトリプルコーン考えていたんですけどね。贅沢しないで素直に
必要に応じ載せ代えます。

あとフルチューンに関してですが無理はしない方が良いと思います。
今トップ連中をターゲットにして死に物狂いなら話は別だと思いますが
所詮自己満オ●ニーマシーンなんですから抜く所抜いてもＬは楽しいと思います。
まあ頑張って良いパーツ組んでも慣らしの最中にもっと良さげなパーツが販売されたり
情報が入ってきたりで「まじかよ？」なんて事はしょっちゅうです。

今月のＣＢ表紙に番長マシーンの霊が……

>>251
カリフォルニアにもカメアタマステッカーｗ

ホントおじちゃんたちは、参考になるな〜！

以下の（固有）名詞をいくつ分かりますか？

１．番長
２．テコキ師匠
３．緑アニキ
４．虫オヤジ
５．漏れ社長
６．京都の肛門様
７．菊門
８．千葉軍団
９．オ○ノ工場長


半分以上わからなければ、まだまだＬ型スレで書き込む資格はないな。
勉強しなおしてから、書き込んでほしいでつ。

あれ？１人忘れてますよ。それは・・・

69番の鳥賊臭以外はわかるんですが・・・

面白くない

先輩がた、２８改２８でショートストロークでカンカン回るＬ型作りたいんですが
邪道なんでしょうか

おれも、おれも！１２０００くらい回るエンジン作りたい＾＾♪

>>258>>259
ガンバレ！「え？今時？」「方向性間違ってねぇ？」
って言われても頑固野朗がＬ型乗りの特徴じゃん！
今アフオクに丁度出てんじゃん２６。

Ｌ型で１万回転以上回す仕様を作りたい・・・・
なんて今時言う奴は実際にやらない口先だけのヤローか、ただのアホのどちらかです。

OSかどっかのメーカーからDOHCのヘッドが出てたと思ったが

それは、２０年ぐらい前にＯＳがＦＪ２０エンジンのヘッド２基を切断してくっつけた
ヘッドのことだろう。当時はずいぶん騒がれたよね。３Ｌの腰下にこのヘッドを載せれば
４００馬力出るなんていわれてたな。当時の価格でカムまでついて１５０万円ぐらいだったと
記憶している。今は何基現存しているのだろう。

FJ？釣りでしょ？ｗｗモックアップが在ったじゃん！
ケルン氏のアルミインゴット削りだしツインカムの方が凄いでしょ。
Ｌじゃないが。

釣りではありません。このヘッドを2基合体させる方法は当時の日産大森でも、たびたび
行われる手法だというのを聞いたことがあります。

263＞馬力や値段見ると、すごい数字ですね、20年前で・・・当時はTCﾍｯﾄﾞ付けてる車は、速かったんですか？LYも気になります。やはりカムが・・・

その頃ﾀｰﾎﾞ時代になって来てたから（VVCのひとひねり）24ﾊﾞﾙﾌﾞﾍｯﾄﾞのﾒﾘｯﾄなんか
吹っ飛んでしまってたよ。

>>267
24ﾊﾞﾙﾌﾞﾍｯﾄﾞのﾒﾘｯﾄって??OSﾍｯﾄﾞで400馬力ってﾏｼﾞ?
人から聞いた話？それとも実践したんですか？

ＦＪ？？？　　　ＯＳさん怒るよ。
やっぱり釣りか？
ＴＣ２４の方だって４００は無理でしょ。
（そういやどっかのＳ１３０にのってて，
売りに出てったことあったなあ）

ＴＣ24ターボ
２０年ほど前のＣＢゼロヨンの資料があったら見てごらん
ＬＹターボもね

静岡のＴ製作でしょ。あすこのＦＪターボは強烈だよね。
車体製作のＨさんのモンキーも強烈だとか。

静岡のは現在某ショップオーナーが使ってるっしょ。
ＦＪの方は５○５のメンバー。上記ショップも５○５
メンバーなのかな？

ｺﾃが出ないと良い流れ

ハイ！　ハイ！　ハイハイハイ！

EGI仕様のL型を所有してるんですが、キャブ式に変える際の注意点があれば教えてください。
あとL20型のチューンの限界ってどの程度ですか？ボアUP無しで。

L20でもﾀｰﾎﾞﾌﾙなら相当な馬力出るけどさ、夏休みだけの命で終わるでしょう。

そうですか。
街乗りで使うので短命になるのはイヤです。
軽ワゴンや1.6クラスのコンパクトカーに煽られない程度のライトチューンで我慢します。

ﾀｰﾋﾞﾝ&ｶﾞｽｹｯﾄ交換と燃料増量して1.2〜位ﾌﾞｰｽﾄ掛けろ、300PSは出るぞ。

キャブに換えるときには燃料の送りをどうするかかな。
ＥＧＩからなら電磁ポンプ一個で足りるから，電磁ポンプつけて
リターンはとりあえず殺しといていいんジャマイカ。もちろん
ノーマルポンプは配線はずす。ＥＧＩの配線も処理もしっかり束ねとく！
ソレックスに１ミリ面研７０度ぐらいのカム，たこ足マフラーで
ぐっとフィーリング良くなるよ。Ｌ２８なら１６０ＰＳ〜１８０ＰＳ
はねらえるし，Ｌ２０でも速くはないけど直線でメーター振り切るよ。

電ぽんイラネ。

>>278-280
アドバイスありがとうございます。
サービス週報見るとL20Eはノーマルで135psらしいです(もちろん機動良好ならの話でしょうけど)
EGIって結構完成度高いんでしょうか。
下手に手を出さない方がいい気もしてきた…。

>>281
せっかくのＬ型車だからＬ２０には金かけないで（もったいない）
程度良いＬ２８探してそれをベースにヘッドチューンやら
キャブ交換なさっては如何でしょうか？
回り道すればデータは蓄積されますが莫大な金がかかります。
極端な話、最初からフルチューンメカでも有りは有りだと思いますけど・・・
ああ、そろそろお仕事の時間・・ハァ

少し前にOS技研のサイトでL4のTC16?の動画が見られたよ

漏れもそれ好きでよく見てた，アルティ○○のＬＹのＺがいっしょに走ってた。
少し前ならＬＹツインターボのホームページもあったね。馬力はわかんないけど
柳田さんが「こんなの作って奥さんに叱られない？」みたいなこと言ってる
ジョーダンめいたコメントが笑えた。

例えばあなたの手持ち金額が３万円で、風俗店へ行こうと思ったとします。Ａ店はソープランドとします。ここは
マット洗い〜本番まであるスタンダードなお店です。プレイ代は３万円とします。
次に、Ｂ店はものすごくテコキの上手な女のこがいるという噂のファッションヘルスとします。ただし本番はありません。代金はＡ店と同じ３万円とします。
ヘルスにしては少々高いお店です。さてあなたはどっちの店にいくでしょう？
感の良い方なら、もうお分かりだと思います。Ｌ型における３．１Ｌというのは３万円のソープで
Ｌ２８ショートストロークだのＬ２４に拘ってなどというのは３万円のテコキしかしてくれないヘルスなんです。
いや、それでも俺はテコキが好きでテコキに拘りたいという方は、３万円のヘルスへ行ってください。

L20ノーマルで満足しちゃってるオイラはイムポ野郎ですか？

L20…低中速のトルク感の無さを十分に楽しんだ後に訪れる5000rpmからの急激な
ｻｰｼﾞﾝｸﾞにより高回転一歩手前で全てを出し切ると言う大人のエンジンである。

>>285
僕は紫マンコから膿汁出しまくってるソープ女より三つ指ついてお出迎えの高級手古希嬢を選びます。
>>287
ガス検の際レッドゾーンまでブン回してやっと合格した事を思い出しますた。

ここの尿漏れジジイ連中はこんな低俗で糞くだらねぇ事を
にやけながらキモイ面して書き込みしているのかと思うとぞっとするよ。
みんな爆笑してるとでも思ってるのか？病院行ってこいや！！
たまにはまともな事書いてみやがれ！！

>>289　ほんとだよな。女（車）だって乗り手を選ぶ権利がある。

280＞ﾉｰﾏﾙﾎﾟﾝﾌﾟとﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰでＯＫ？

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾎﾟﾝﾌﾟ対応の燃圧調整出来るﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを買えばＯＫ？と書いたつもりが紛らわしくて、ｽﾝﾏｿ。

>>289
尿漏れジジイ達は２０年以上もＬメカやっているので、もう新しい発想は出てきません。
そこであなた達のような若い世代がＬメカをどんどん変えていってください。
テコキ師匠、緑アニキ、番長、イ○イ君・・・
こんな連中まとめて、みんなやっつけてください。
みんな大したことない連中なのできっと楽勝ですよ。

緑アニキが最近小便したあと、一物をパンツにしまってから、約10ｃｃの尿が漏れるので
パンツの前が黄ばんで嫁さんに叱られると困っていましたでつ。

>>293
次世代に新しい事だけではなく基本やノウハウを小出しに伝えていただければと思います。
俺は貴方のナローZやV8Zの大ファンだったんでつよ！！

>>291
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾎﾟﾝﾌﾟ対応でしたらｶﾒｱ●などで販売している
低圧LоタイプでOKですよ。中古は中のﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ?が破れている
可能性もありますのでOHしてから使ってください。
これも亀で販売してます。いきなり全開走行はしないと思いますが
全開時の燃圧のバラツキ、低下も見てください。

質問です。

スロットルボディって何ですか？

＞２９２
電磁ポンプと値段変わらん。Ｌ２０に対してあえてノーマルポンプで
レギュレター使用にする理由は？

>>289
禿げし過ぎる程同意

297＞279→280→292　　　配管が楽だからじゃない？

ごめん，エンジンルームに設置するなら配管はむしろ電磁ポンプのが楽では？
だってエンジンルーム内でリターンさせなくていいんだから。ポンプの電源な
んてそんなたいしたことないし。で，実際のところどっちが安定している？
Ｌ２０Ｅ（Ｌ２８Ｅ）のポンプをキャブで使ってる人いたらインプレ頼みます。

これだろ？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65191489

>301
え〜と…全出品物が怪しい感じに見えるのは俺だけの仕様ですか。

他のオヤジはどう思っているのかしらないが、俺なら自分が苦労して得たノウハウを
こんなところで教えたくないな。自分の後輩とか仲間は別よ。

>３０１
ホントに持ってるのかね　画像も無いし
北海道ってさー　どうなのー　
有名人多いの

買って届いたﾍｯﾄﾞ、TC、LYがRBのﾂｲﾝやｼﾝｸﾞﾙｶﾑのﾍｯﾄﾞだったりして・・・？

＞３０３
仲間がいていいな。
漏れは四十代の親父だが，ノウハウを伝授するような仲間がいない。
（昔の仲間はもう車遊びはしていない。）まあたいしノウハウも無い
訳だが，別に誰かと競争しているわけではないから，知っていおること
で役に立つことがあれば教えてやりたいと思っている。これ本音。

噂によると○海道の人で、結構なＬ系お宝パーツをもっているのだが、売る気は全然無くて
オークションに出品しては自分のコレクションを見せびらかして楽しんでるという人がいるらしいよ。

その人はＩＤが車の名前の方では…
最落激高の
ずーーーーーーーーーっと同じ画像回ってる
ホイールとかね

連続失礼
>>306
素晴らしい考えです。
感動しました。
書かずには、いられんかった

ヤ●オク検索用　Ｓ３０　３０Z 　Ｌ型　Ｌ６　Ｌ２８　ＧＣ１０　
大体こんな所？ミラ、ムーブ、アリスト　インプレッサｗｗ

あはは、北海道のＩＤがＧＴ−Ｒの人だっけ！？

あの人は、ウザイね！荒らさないでほしいよ！

あれ？私はＧＣなんとかの人かと

>３０１だろ？　北海道は。　ＩＤ沢山あるみたいだよ。

すいません、教えてほしいのですがL型っていうのかな？古いスカイライン（たぶん箱スカ）でキャブとエキマニがバラバラに付いてるのは価値があるんですか？

>>314
写真upして。たぶん価値あるよ。

どうすれば写真を乗せられるのですか？携帯しかもってなくて祖父の車なんですが。

ばらばら…？

右と左って言えばいいんですかねー？祖父が免許取ったらクレルって言うんですがマニュアルだしエアコンないし。前に特別なエンジンって言ってたのと本で見たエンジンと形がちがうから

箱スカならなんだって価値あるだろ・・・とＺ乗りの漏れが言う。

祖父に聞けばいいんじゃね？

ぼけちゃったんです。それで邪魔だから捨てようかって話で

２ＣＨに書き込み出来るぐらいなら、ＰＣでいくらでも調べられるだろ
ありもしね〜話すんな

>>314
クロスフローでしょ！価値あるよ〜！！

わかりました、2チャンネルを期待した僕が馬鹿でした。図書館行ってしらべます

なに、落ち込んでんだよ！もうちょっと詳しく言ってくれないとわかんないよ

だから、そんなに釣られるなってw

悪いこと言わないから免許取立てでそんな車やめとけ。
価値なんか無いよ。　　ただ君の免許取得の力になりたいから
俺が３０万で引き取ってやるよ。
明日即金で渡すから連絡先をupしてくれ。

間違っても自分で乗りたいなんて思っちゃいけないぜ。
今の時代にそんなポンコツ乗っても面白くないし、快適度はゼロ、女にも
ウケ悪い。　　いいことなんて一つもないからな。

>>327
それを俺に40マソで売らないか？

エンジン G15だな

>>328
じゃあ、それを俺に２０万で売ってくれ！

>>328
かるくオールペンして４００マソなら考えてもいいよ。
もちろん予備検付きで。
オプションでL20のシングルキャブの４MTでの納車も可能です。

>>331
じゃあ、それを俺に２０万で売ってくれ！

北海道w

つか、本物だったらイクラまでなら皆だす？

>>334

すまん、コーヒー引っ繰り返したｗ
>>334GT−Rって事で？

>>263
大場か

なにそれ？ＦＪのヘッドをニコイチでＯＫって事？

もっと詳しく加工方法を教えてよ！！

もっと書き込めや！オヤジ達ｗｗ

ヨッシャー！俺が教えたる。まずヘッドを２つ並べて、１個は前から３気筒のところで切断。
もう1個のヘッドは前から１気筒のところで切断する。もちろん弓ノコなんかで切るなよ。
加工屋でやってもらうこと。ヘッドの接合面は面粗度は▽▽▽だ。それから接合面は溶接不要。
水がまわるのでシール剤はしっかり塗る事。タイミングチェーンは２本用意してカシメのピンを取って繋いで
長くする。カムはＦＪ２０用はさすがに使えないので、どこかで注文してくれ。カメアタマにオーダーすればＯＫ．
あとはガッツだけ。カンタンだから誰でもできるよ。

クロスフローのヘッドって何基ぐらい作られたんだろ？

簡単なのかw

俺の地元ではＧ２００のヘッドが定番だったよ

>>340
なにそのマフラー交換レベルで出来そうな書きぶりｗｗｗｗ

>>344
本当に簡単なんだって。君にだって出来るぞ。試しにやってみてくれ。
まずはヤフオクでＦＪ２０ヘッドを２基入手することからだな。
仮に、君のエンジンが３．１Ｌで３４０ウマ出ていたとしよう。
ＦＪ２０ツインヘッド（もちろんヘッドのチューニングは必要だよ）を載せれば４００ウマは軽くでるよ。

>>345
同じ要領の制作方法でFJヘッドがVGに使えますか？

なかなかいい質問ですね。これも昔の○ッサンワークスでは当たり前に行われていたね。
ボルトオンとは行かないが、小加工でいけるよ。

>>347
ありがとうございます。なんか聞いた事があったんで、安心しました。
４年後くらいに朝鮮してみたいとおもいます。
ところでこの流れもうちょっと飽きてきたんでそろそろ違うネタお願いします。

この口かっ!
そんな生意気ゆーのは!

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/
奈良市運転にはもってこいのスレだな。

他のチューニングの情報マダー？オヤヂもっと、おちえてください＞＜；

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%83I%83%84%83W%82%C7%82%E0%82%C8%82%F1%82%A9%83l%83%5E%82%D3%82%EA%82%E2%81I

ＡＧＥ

ノスタルジックヒーローの個人買にＴＣ２４ヘッドが出てたよ〜！！

２５０万！でね

チーム青森

>>354
それ北●道の噂の人物だろ。噂でもないかww

北●道の人物じゃないでしょ　２５０万なんて安く売らないよあの方は
たぶん最低落札は１０００万以上だろ　売る気ないから　ってより持ってんのかな

OSヘッドなんかイラネ。120円で買ったE88改で十分さ。

>>356-357
兵庫だったと思ったよ！

コレクター北海道じゃなかったｗｗ

ガレージフェ〇アレディ24バルブZ

実はモ○社長は朝出社すると、一番にＬ型スレを読むのが日課であるらしい。
そこで、このスレにモ○社長あてに質問を書いてみてはどうだろう？そのかわり
その回答で問題が解決してカメアタマに部品を注文する時は、「この間、質問に答えて
いただきありがとうございました。」と伝えれば、モ○社長もやる気になってどんどん、質問に答えて
くれるかもよ。

モ○社長って誰ですか？モマル？

漏り社長でしょ？

＞３６２
今はそういう時代なのか？
それとも釣り？

>>364
俺は●オノさんよく知らないよ。
虫オヤジや●カイさん辞めてからいってないな。
今度中古パーツコーナー見にいこ。

>>365
●オノじゃなくて
●カノじゃない？
酒井さん知ってるなんてカーショップの時代からの人だね

>>366
あっそうでした。ね？知らんでしょ？はは・・は・・・はぁ・
カーショップの前はセントラル商会でしたっけ？

伏せ文字だらけで、わかんねーよ！！

おまえら、シークレット永田みてーだなｗｗｗ

ごめん、素直に、この程度の伏せ文字が分からない場合、恐らく伏せてなくても分からないと思うのですが！

俺にはシークレット永田の方がわからねぇな
誰だそれ？はぁ？

>>370
政治に関心の無いボクには、難しかったねｗｗｗ

埼玉、三○西でゼロヨンやってるってマジ？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65191489

ＴＣ２４ヘッド、最低落札８００万ｗｗｗ

８００万って仕入れはいくらなの？

30万位じゃね？

今月CB ライジン●のEｇルーム、スムージーで一瞬おっ？なんだけど

ちょと・・・ねぇ？

兄貴方教えて下さい！ MSDはｲｼﾞｯﾃないエンジンにも効果があるのですか？かぶらなくなるとか…

その前にお聞きしたい。
エンジンノーマルでかぶるのか　と。

↑ﾉｰﾏﾙですけどｶﾌﾞります…たまにですけど。

かぶらなくなるよ。いままでかぶってた、ぼくの●●●●みたく。

ホントおまえらは、伏せ文字が好きだなｗｗｗｗ

かぶらなくなる以外にMSDの良い所は？

>>382
ｽﾊﾟｼｰﾎﾞ効果

>>377
かぶるような車乗るな

384
歳上かも年下かもわかりませんが言わせてもらいます。
かぶるような車…うるせぇヴォケ！人がどんな車だろーがほっとけｶｽ！んで氏ね！！ 失礼。

ノロジ−ホットワイヤー付けたら７番のプラグの電極溶けたorz

ＤＥＮＳ●イリジウム付けたらガイシが割れたorz

何回言ったら分かるんだい？

だからＤＥＮＳ○イリはダメだって・・・

ガイシを割るというのはセッティングが下手なのかな？

バレナイ様に改良してるらしいぞ！

Ｓ５３式のＳ３１Ｚですが，ミッションのバックランプセンサーがいかれた
らしくオイルがたまに垂れるようになりました。今日交換したのですが，
その後ろにも同じようなセンサーがあるんですが，こちらは何のセンサー
でしょうか。７１Ｂミッションです。

それはインジェクション用のニュートラルスイッチでしょう
キャブには無縁。

＞３９２

ありがとうございます。疑問が解決したと同時にそのようなものが
あること自体知りませんでした。こわれたらメクラでもしときます。

>>385
MSD入れてて、O/HするL3.1の代わりにL20積んだ時は、調子よかったよ。ちょい乗りしかしてないけど。
値段が良いのでステップUPの一環ならお薦めかな？
まず被る原因追求を。

ドノーマルL20ターボ海苔のオイラも仲間に入れて貰えますか？

>>395
ムリｗｗｗｗ

緊急告知

大黒まったりミーティング　3月26日　雨天中止
場所　大黒P　パーキング内後ろ、トラック・バス前・高速機動隊横
時間　AM10〜
デッパ・タケヤリお断り
合い言葉はこんにちは

チンスポもダメなんですか？ノーマルしかだめなの？

ジャパン海苔の俺にも参加資格はあるのかな？

>>397
このコースは、ラインロック、バイアス、桶？

デッパ・竹やり　
http://www.photohighway.co.jp/ImageView0.asp?key=237.128205&un=50286&m=0&type=0&cnt=2447

>>401
なんかある意味カッコいいよ。プラモみたい。
金かかってそうだな。

>>385
L型海苔ならハジサラシまともな車乗れ
おまえみたいな"やつはリヤカーでもひいてろよ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

　　　　　 : .,,,illlllllﾞﾞ¬ﾞ|ll|l》ﾞ|ﾄ砲,、　　　　　
　　　　 ､,llllllﾞﾞ｀″　　: : ｀: 　 ｀`ﾐi､　　　　
　　　　.:ll感l″　　　　　　　　　　..ﾞlL　　　
　　　 ..,,,l巛ﾞl,!: 　　　　　、 i､　　　 法　　　
　　　 .i'ﾌ,,l,ﾞl": .:igl絲!llト:″|: .,,,,iig,,,,永　　
　　　 .｀;ll,lト　 : ]″_,,,,,┐._ .,i´　 .ﾞて″　　
　　　 : ;,lﾚ-･''ﾞ‐'ｾﾞﾞﾞ”｀,ｱ~｀ﾟﾞ|,ﾞﾞﾞﾞlト,ﾚ⊥　　
　　　广'i､ｧ　　　ﾞﾞ‐'‐'" : ::: 　ﾟ"ｰ'″ .|i､　
　　 .;ﾋ'::;,il|　　　　　　_.::::::: 　.�＝@　　||　
　　　.'fi,;ﾞl;ﾋ　 : : ;: 　:":･lllﾞl,.'l･!°　　 |′>>403ウザイから消えろ！！
　　　　 ﾞ'!,,,い: 　　 ,‐ .,!.gl,,|i,,j,,＼　 .,lﾞ　　
　　　　　 .”ﾞl　　　/゜,,,,,lwew-ii,, ゝ ,l′　　
　　　　　　　ll，　 ゜,,lﾞ｀:;,,,,l,ll,,、.ﾟト.,,i´　　　
　　　　　 ,,,i'llrﾟ''ri,,,,,_　: : 　　: : _,r°　　　
　　　　,,,iilllli,ﾞｈ,、｀ﾟﾞﾞﾞlllllllllilllllll"】　　　　

403…
今時ﾘｱｶｰてwww

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾁｭｰﾝとかさぁ、ｼｮｯﾌﾟまかせにしないで自分でいじるって
ｶｯｺｲｲと信じてやってきたけど、歳喰うとｶｯﾀﾙｸﾈ?
なんか力技で昔出来た事が今出来ないとか、金の力ででｼｮｯﾌﾟまかせで
今は運転だけしたい。壊れたら金パワーで「やっといて〜ｗ」みたいな。

すまん、愚痴ってしまった。

>>406
激同！

只今ｶﾈﾊﾟﾜ-全開ですWWW
ｶｯﾀﾙｲとは思いませんが…暇は昔ほどありませんねぇ。

いやーｸﾙﾏの下に潜ってたら気持ち悪くなっちゃって。
ところでｽﾊﾞﾙﾋﾟｽﾄﾝて？詳細ｷﾎﾞﾝ

今度の仙台は誰が出ますか？
緑兄貴は出るの？　塗り替えられた記録を塗り返しに。　
盛りをけなしてたくせにもうずいぶん出てこないですよね。
結局カメと同じように過去の栄光と能書きで終わっていくのかな？

栄光を手にしたことが無い人が言わないように。

>>405
リヤカー最速

412
ガンガレ！ﾘｱｶｰ引いて走れwww

最速は…

ＧＴＯ ＮＡ だろ

えっ・・・

ＢＭＷ３２０じゃないの？？

白いGTO NAが最速！

勿論フルエアロだろｗ

>>413
昨夜リヤカーにニットー履かしてテストランしました
VHTがないのでトラクションのうまく架かりません
エロイ人いろいろ教えてください
スペックは
F 二本足（かなり短め）

Rフルリジット
です

リヤカーはＦに荷重かけると重くて操作しづらいから，Ｒよりに荷重
かけて軽く操作するようにすべし。結局この体勢がＦのトラクションを
よりかけれる体勢でもある。

>>418
FにＭ＆力王足袋はいてみな。リアは純正で空気圧は高めだな。
Ｆはかなりﾈﾁｮﾈﾁｮするまでバーンツイストしないとグリップしづらい。
エンジンに関してはタバコ、酒やめて走りこめば１年後は３５０ｐｓ辺り狙えるかも。
そしてこんな下らない事もしなくなります。

>>420ﾜﾛﾀ

>>418
>>419>>420の話にプラスすると、俺はヘッドチューンより腰下の強化と、吸排気のﾊﾞﾗﾝｽが大切かと…

>>411
おまえ亀だろｗｗｗ

>>418
あなたは、短足なんですか？

>>424
その上三番目の足も短く早漏でつ
でもリヤカー最速をめだしまつ

>>425
焼き芋、ラーメン屋台目指すなら最速じゃダメでしょ。

425はｱﾙﾐｶﾝ集める人だからﾘｱｶｰｻｲｿｸ目指してるんだよwww

ﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwww

久々にまったりしたいい流れでつね

j

#gョ[vMOョD

ｋｈ

んｖｂｃ

#gヨ[vMOヨD

これがどうか？

で？

>>435
トリップ練習するなよ

いつになったら四月になるんだ？

IDがRbだったので記念カキコ

うわ！３月３２日？？

あら・・・４月２日・・・・・

エイプリルフールだからね

インジェクション＋ターボの自分は肩身が狭い。

>>442
俺も3.1Ｖプロ+Ｔ８８仕様だよ。

>>443
凄くパワー出てそうですね。

自分のは280のUS仕様タービンなんでしょぼいです。

>>444
ネタにマジレスｲｸﾅｲ

工場に置いてあったソレックス50盗まれたｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━

オクに出品しておきました。

>>446
間抜けな奴だな。
ところで工場ということは、どこかのショップか？
キャブ盗まれたって、、、。ショップの名前を晒してくれ。今度下見にいくからよ。

>>448
嫌な野郎だな。かわいそうじゃねぇか。
オマエ元●●●ンクルーズだろ？

>>449
ちがいます
かなり

>>リヤカー君
ん？君は>>446だよね。>>448と自作自演してるの。

　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　 　 /　　　　／／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　　´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ
　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　　あらあら、ここは愉快なｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね
　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ
　　 　 　 　 　 | 　　 l'´/　ﾉ　　　 ／　|　ヽ　/　　___　-‐｀ヘ､
　　　　　　,.､ -|　　 |　|'´￣` ー/ 　　 !　　Y ／　　 ヽ　 ノ´　ヽ
　　　,r " |　　 l　　 |　|　　　 ／　　 /ﾉ　　 ﾚ　　　 -く_/　　　　 '
　　/　l 　 !/ヘ|　　l　 |　　 /　　　 ./　　 /　ｊ _／　 　 ヽ　　　　 |
　 /　　!　/　/ |　 l､　 |　 /　,. ::''´/　　　｀/ ´　　　　　 {　　　　│
/ 　 　 V　/:::::|　|::::＼| /／::::::::::/　 　 ノ　　,.. - ''"´　 ヽ　______

以前に書き込みをさせて貰った者です、祖父のスカイライン150万でうれました。ありがとうございました

>>453

　　 　 　 　 　 　,．-─────-､
　　　 　 　 　 ／　　　 　 .:.:.:.::::::::::::::|
　 　 　 　　 /　　　　 .:.:.:.:.::::::::::::::::::::|
　 　 　 　 ./　　　　 .:.:.:.:.::::::::::::::::::::::」＿
　　 　 　 〈　　 ,　-一'"´ 　 _ ＿＿ _ 　 ｀`)
　　　　　　ヽ／.:.::::::: :., .:.:.::::::::::::::::::::::.:.ヽ 〈
　　　 　 _ノ´.:.::::::::.:／.:::l::::.ヽ.､:.:.::::::::.ヽ:.:ヽﾄ､
　　　　< .:.:.:.:.::::, .イ .:.:.:j.::lﾄ､ﾄﾄ､.:､:.:.::::::`,:::j::|
　　　 　 ＼_, ｲ .:.::i.:.::::/:/　 >ヽ{ ` ｰ=ｭ､l:::|/　　　　
　　　　　　 `i1.:.:.:::|;:ｨｲ/-‐'´　　　,trﾊＹl::〈
　 　 　 　 　 |ﾄ､.:.::|.::::|,ィ〈fｵ{`　 　 ゞ'　i!::/　　　　そう、よかったわね
　　　　 　 　 |l.::ヽ.:!.::::l　 ""´　　 ゝ ' ' ﾉ/
　　　　　　　 ﾄ､.::.ﾐ.:.:::::､　　　　　‐　／l　　 　 　 　 　 　　 　　　 　 　 　 .:. .
　　　　 　 　 　　 ｀ﾍ.:.い＞‐ --　イ:::/　　　　　　　　　　　　　　　　　 .:. o .:.
　　 　　　　　　　　　>⌒`ｰ- ､_」:/|::/＿　　　　　　　　　　　　　 　 　　　.:.
　　　　　　　,rｪrr＜　　　　 , ｨ只<^ヽ T:.:ヽ　　　　　　　　　　　　　　　.:
　　　　　　　ﾚ'^ヽ 人　　／　/7^j:ﾄ､ﾉ〉!{:::::.＼　　　　　　　　　　　　 .
　　　　　　,ｲ .:.:.:::::::::）i 〈〈 __// f{ﾄ､:/　|(:::::::::::.ヽ＿
　　 　 　 / .:.::::;::::::::〔 |　 `ｰr<. f{　|:|　 | 〕:::i:::::::.i:::::.＼　　　　　_ノ 〉
　　.　　 / .:.::::/ .::::::::）!　　　|;|　f{　!:|　 |{.:::::|::::::::::::::::::.:.>　 ,ィj}　　 `_ｰっ
　　　　/ .:.:.::/ .:.:::::::〔 !　　　|;|　f{　|」　 | 〕:::|::::::::::::;:ィ´レ'´ :i j}　ｰ-っ'´
　　.　/ .:.::::/ .:.:.::::::.::）!　　　　　f{　|　　.|{.:::::|::::::／ ,′　　　.ﾚj}不ﾌ
　　 / .:.::::/ .:.:.::::::::::::いrｪ‐ｪｪ-ﾉ〈 ⊥＿jｿ.:.::j:::/ 　 {　　　 　 Vﾊ7

売ったら何も残らないのだよ

>>453
他人事ながら…
何だか寂しい気がするな。

祖父のＧＴＲがあると言うだけで，涙ものの話なのに，なぜ売ってしまうのだ！
じいさんの熱い血はだれも受け継いでおらんのか？

「金だよ、うちの孫は金に目がくらんだ…」

天国の爺さんのつぶやきでした。

そう言うが、
じいちゃんの残した骨董品が150万で売れるとしたら速攻売る。orz

でも、価値のわからん椰子がダメにするよりイイ。

祖父のＧＴＲ？　んなもん初めからないだろ〜に

加工カムってなんですか＞＜！
どーゆう加工をしているんですか＞＜！

タントラってなんですか＞＜！
ダンドラじゃない事は知ってますが＞＜！

>>463
唱えてみるとイイコトあるよ

唱えるものだっけ？唱えてみるからどぅ唱えるか教えて下さいww

http://ime.st/ime.st/www.ogrish.com/archives/car_vs_motorcycle_in_portugal_Mar_31_2006.html

タントラタントラタントラタントラタントラタントラ
タントラタントラタントラタﾝ トラﾀﾝ トﾗﾀﾝ ﾄﾗﾀﾝ
虎ﾀﾝ? ﾊｧﾊｧ･･

加工カムってなんですか＞＜！
どーゆう加工をしているんですか＞＜！

ﾊﾔｸｺﾀｴﾛﾔ!ｸｿｵﾔﾁﾞﾄﾞﾓ

ネタではないんですか？

468
なんなんですか…って読んで次のｺﾞﾄｼ。加工したｶﾑでしょ？なんなのかって聞くからﾍﾝﾅﾝﾃﾞｼｮWW

　　　　　,. 　´ ￣￣￣ ｀丶、
　　　／　　　　　　　　 　 　 ＼
　　/　.／　　　　 　 　 ／_!　　ヽ
　　!／　 , /　ｧ‐'''フ／　　|　 l　 ', 　>>468
　 / 　.／/／ー' 〃ー'　　ヽ､|　, i　　　　やっすい釣りはおことわりします
　,　／|　'´　 -　　　　-　　　 |　|_|
　!/i　 l　￣￣｀　　　´￣￣ ｜｜｝
. 〈｜　!　　　　　　　　　　　　|　.!ｲ __　, -―- ､
　l｀|　 | ∪　 　 　 　 　 　 　 |　.l.l/.:.!　　　　　__,r‐､
　|｜　|　　　　r――┐　　 , !　 !{.:.:.!　　　　 /.:ﾉ.:.:〈
. ヽ|　｜＼　　｀￣￣´　,.イ　|　 ||:.:.:.＼　 ,.-ﾉ:/.:.:.:/
.　 | 　.!＞{::｀:ｰr:┬:r‐:´::: }＜!　.| >､:.:.:.Υノ :.:.:.:.:/
　 ,|　｜:::::＼::::|:: |:::|::::_:／::::::|　 !{__:.!.:.:.:.!;.-'.:.:.:./
／.|　｜::::::::::／::∧::＼:::::::::::::!　 |ノl:.＼:.:|:.:.:.:.;.ｲ、
.　 |　i ＼::／::／　 ＼::＼::／ 　 |　ヽ:_:ヽ.:.:／丿i
.　 ヽ ﾄ、 ｝￣|　 　 　 |￣｛　,ｲ 丿　　　￣￣ 　 |
　　 jﾉ. ∨ 　 ト､＿_,.ｲ　　∨ l,ハ　　　 　 　 　 ﾉ
　／!　　　 　 |:::i:::::i::::|　　　　 i　 〉､__　　

70−72これ最強

まったく２チャン情報でいじってる椰子なんかいねぇっちゅーーーのww
ｸｿ犬ＨＰは相変わらず笑える〜〜www

犬人間ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ！！

加工カムって、どーいう加工してんの？
肉盛ってから削ってるの？マヂで、おちえてよ〜！！

>>475
ﾏｼﾞﾚｽするとだな、ｼｮｯﾌﾟで販売してるような１本１０万位するｶﾑ
まず買ってきて(どこのﾒｰｶｰでも良い）おもむろに卓上ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで
削る。Ｌ６の場合１２箇所加工しなくてはならないが一ヶ所ずつ
少しずつ削っていこう。かの有名なﾖｼﾑﾗもこの方法で造ってる。
数段ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ､ﾄﾙｸｱｯﾌﾟし、今までそのまま組んでたのが嘘のようです。
なぜなら嘘だからです。本当にありがとうございました。

>>476
え？　L6用のカムを2気筒分切って、おいらのL14に合わせてくれることを
加工カムって言うんじゃないんだ？w

>>477
それもまた加工ｶﾑだな。

加工ﾊﾑ



ハムソーセージ　お〜いしそう〜
ハムソーセージ　たーべたいな〜

http://www.nipponham.co.jp/hamrins/hamsaw/stadium/stadium_cm.html

>>480
(´；ω；｀)ありがとーーーー！

ちょい上で犬神出てたから久々に見たら弁護士介入ってあったが
何やらかした？誰かしらない？

知ってるよ

なに？詐欺？？

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/menko1224?
ある所にはあるもんだ

DQNマン何やらかした？詐欺か？

>>485
こいつ評価悪すぎだろ。
1割以上が悪い評価って、ろくな奴じゃないな。

>ある所にはあるもんだ
1番あってはならない場所に…

来週先代でつね。
出場する方、新記録期待してまつ。
ガンガッテくだはい。






いつかはおいらも出たい・・・

来週は仙台でＡＷドラッグですね。
出場する方、新記録を期待しています。
頑張ってください。






いつかは私も出場してみたいです・・・

>>485
そいつは、コレクターで自慢したいだけなんだよ！ＬＹヘッドの最落も５００万以上だな！

kpgc110power menko1224 ですね

>>489
いまから自走で←（リヤカー）で千代にむかいまつまつ

サス交換に使えますか？↓↓↓
ttp://pya.cc/ura/pyaimg/urapimg.php?imgid=2712

↑
前も見た！？

いらいら棒ベームでつ！！
難しいですよ
これが出来りゃ１１秒１がでるｴﾝｼﾞﾝが・・・

http://www.winterrowd.com/maze1.swf

もっと、いい情報を教えてくれヨン！

あなたのエンジン仕様を教えてください＞＜！特徴やメリット・デメリットなど

L型に詳しい方、教えてやってください

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1137749774/i

こちらにも、どうでしょう。
詳しい方が必要みたい。

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145371920/i

>>497>>498
URLがワイド杉でどこのスレッドに誘導したいのか分らない。

>>499

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145371920/

日曜日雨ﾎﾟ・・・

スレ主では無いが気になったが、良く分からなかったもんで・・・
詳しい方々、ありがとうごさいますた。

リヤカー君は、果たして間に合うのだろうか？

おとつい鎌倉駅でびしょぬれの人力車を見た。
全天候型のボディーにびしょぬれでも弱気をはかないエンジン。
リヤカー君を思い出したが，強力なライバルがいたモンだ。

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1495677

30日は長野県岡谷市のスカイラインミュージアムに集合せよ

先代の天気はどうなんだろ

大丈夫だろ。今回は誰出たんだ？軍団は又欠席か？さて、誰が勝かな。漏れはコンスタントに纏めてくる○トウかなと。

なんか、伸びがナイデスネ

で、どうだったのよ

いい天気だった

そりゃよかった

ｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━

>>513
今　着いたの？

AWの土曜日の練習走行で30がブロックから足出していますた。
コースに落ちてたよ

あと青い30が激突クラッシュ１発廃車

で、誰がかったの？

無糖さんが一発死んでる音しながら〜

JDDAさぶさぶ・・・。

BERC age

ＡＷＤＲＡＧって今年で終わりって本当？

激突したってLメカで？

GWは　どこかでやらないのでしょうか？遠征しますよ。

三○○に戦士よ集え！！

↑ここ本当にやってるの？

しらんがな

>>514
今回のためマル秘で仕上げたチタン製の４リンクのブラケットが
溶接部で割れ自走不能になり
今帰ってきました
近くストリートにもどり人力車と決着つけまっ

>>527
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ΛΛ 　　／ リアカークラス最速なのに
___________________________＿　　　　(,,ﾟДﾟ) ＜ リタイアしてしまいますた。
|＿＿＿|＿＿________＿||=========Ｏ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿|＿／／＼＼ ||　　　　　|　　|
|＿＿＿|____|　|　 O　| ||　　 　　し　　|
￣＼＼　／＼＼_／／　　　　　　| || |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

(´･ω･｀)？

保守age

最近見てねーな。Lﾒｶのｾﾞﾛﾖﾝ・・

ストリートでやりたいねぇ・・

北海道でケンメリＧＴＲにﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟのＳ２０積んでる人知らない

いいねぇー ストリート

北海道でケンメリＧＴＲにデブ乗ってるの知らない・

Ｌ型の初搭載ってセドリックでしたっけ？
1965年頃(？)にデビューしたエンジンが
今も尚愛されてるってのは凄いですね

>>536
意外とＬ型フリークでもそこら辺は知らない奴が多いと思う。

あれ？俺だけか？

関西の某チームが活動再開。

>>538
Ｌ型ブラジャーズだっけ？

え？休んでたのでつか。活動再開期待しまつ。関東はいつも休みでつ。

>デイ○ナさん
とても懐かしいビデオ拝見しました。自分は関東なのですが
雨のＣＢ戦は自分も写ってました。コメントもとても楽しく昔のＣＢ
を見てるみたいで最高でした。皆さんも懐かしいビデオ等あったら
投稿してはどうですか？僕も探してみます。

ttp://kurumadou.com/kurumado/html/modules/mymovie/movieview.php?cid=5&lid=5

街乗りメインのフイーリング重視のL型を一台作りたいんですが、20ブロックに24ピストン+ヘッドチューンて、パワーはともかく、楽しく回るエンジンになりますかね？
誰か教えて下さい。

>>542
そんなの作るんなら２８ヘッドチューン+亀７５の方が楽しい。
Ｌメカは３リッターからが初歩だと思うよ。

>>542
回るかどうかはカムによるところが大きいよ。

パワーは求ずよく回るエンジンにしたいならヘッドチューンだけでいいじゃん

ただのフィーリングアップなら超軽量フライホイルでいいじゃん。
チューニングエンジン作るのにパワーはともかくなんて言うならやめとけ。
金をドブに捨てるようなもんだ。

>>542
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137749774/
の
>510
>511
に聞いてみたら？

ttp://cartown.jp/dt/20796.html
これって作ったの○ザキかな？ライ○ング？

↑
１コめの〇の中は
「ﾃﾞｲﾘｰﾔﾏ」で､
２コめの〇の中は
「ｵﾝｷ」ですか(^-^)？

>>549
そう、当たり！でもわざと伏せて秘密にしてるから
ここだけの話でつよ・・・・・

わかった！誰にも言わないから安心して(^_^)
このことは二人だけの秘密にしようね

>>548
おいおいｗ
センターラインじゃないだろｗ
うぇるど！！だろｗ
もうひとつ・・アピールする所はホイルじゃなくて･･
５穴じゃないか？？ｗｗ

連書きスマソ・・がまん出来んｗｗ
ttp://cartown.jp/dt/39290.html

タイプ　　バン
・・・・・・・・ｗ
２/２オーナーの怒られるぞｗｗ

怒られねえよ。
2/2なんて4ナンバーだぜ。

↑
２月２日は４ナンバー？
(・・?)ハテ

>>553
バンはないよなｗ　
俺は、カッコよく「リムジン」って呼んでやるけど？ｗ

ツーバイツー乗りに日本一取らせたい。取らせてあげたい。
そしてＡＷの表紙を飾り、取材を受けさせてあげたい。
「これからはバイツーきちゃうかも？」

みんな、いつまでも独身じゃないんだから、結婚して家庭を持てばバイツーがいいんじゃないの。
バイツーに奥さんと子供を乗せて非合法ゼロヨン会場にゴー！
どうだ？お父さん、速いだろ？お父さんカッコイー！
やっぱりこれからはバイツーだろ。

/2乗るくらいならハコ・ケンにするなぁ〜
本当に好きで乗ってる人っているの？
何が魅力？
２シーターと間違えて買ったか、見分けがつかなくて買ったとしか思えん・・・
当時から乗ってるなら４人乗りを選ぶのも分かるけど今時わざわざねぇ・・・
乗ってる方がはずかしっ

>>541
ＣＢゼロヨンに私の車だけ映っていました。
メーンストレートを走り引き返している途中のピット裏で起こったアクシデントを思い出しました・・・・。

>>560
>>560
この日はメインストレートで起こったアクシデントしか覚えてません。
裏で何かあったんですか？
しかしＣＢ戦は雨、雨、雨でしたがタイム云々ではなく
皆さんの情熱の集大成でしたので天気が晴れる事を願ったり
集合写真などなんか楽しかったなぁ・・・・

やべアンカー２連発すみません。

厚揚

>>561
そのアクシデントの写真がＣＡＲＢＯＹに掲載されていますよ。

アクシデント？
　
アテントとポリデントならよ〜く知っとるが…

>>565
565ゲットしたのぅ爺さんや。
尿漏れはようなったんかいのぉ〜〜

尿漏れは段々ひどくなるなりょるわい！
もう今は常にダーダー漏れじゃのう！

それじゃぁ
虫おやじと一緒じゃねぇか
緑兄貴も近いぞ？
キャブじゃ駄目ってことで

ティムポのニードルバルブを交換してください。

>>569
チンポのニードルバルブは交換できないが
藻前の尿道にジェットニードルを突き刺したまま
ガソリンを注入し、容積を測っても良いぞ。

死んじゃうかもね。

ツインアイドラーってどうなんですか？
米やさんのも最近ではヤフオクに出てないですけど
これの方がよいのかな？
８層は同じですよね

発想は同じだけど、漏れ的にはむしろ米屋さんの方がチェーンの張り方の方がスマートな希ガス。

>>571
米屋が元祖。
亀がパクリ。

銚子に乗ってビンビンにチェーン張ったらキー折れた。

犬〜
屋婦億で９０００円で売っとるがな〜〜。

ここには犬人間がいると聞いてやってきますた。

mois

L20にハイカム入れてる椰子っているの？

いたらなんだっつうの？

頭悪り〜んじゃねーつうの。

最強はL18！

梅田チューンL29最強〜

梅田さんって誰でつか？

>>583
アンドロウ・梅田

梅チュー

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148303783/
たてますた。

北海道帯広方面のショップで、Ｌメカ４００ＰＳってのがいるみたいだが・・・

いたらなんだっつうの？

耐久性が無さそうやね、300PS位でええわ。

いやいや日常の足やレースに使用し５年間ノントラブルみたいだよ

５年間ノントラブルやけど走れば遅いんちゃうの？？

ﾘｱｶｰより速いでしょ。

>>588 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

北海道帯広方面のショップで、Ｌメカ４００ＰＳってのがいるみたいだが・・・
いやいや日常の足やレースに使用し５年間ノントラブルみたいだよ
これって５年間ＯＨもしてないで４００ＰＳってこと？
レースってサーキット？ドラッグ？

>>592
負けないﾎﾝﾄ　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ！ーーーーΣ(・ん・；ﾒ)

函館にはとんでもない旧車馬鹿がいるよね？すごい強欲な奴！

何かあったの？

氏家だろ！？
あいつはとんでもない奴だよ
自分で落札してもまともに取引できん
関わり合いたくない罠
世間狭くしてどうすんだか
いい歳こいてアホだよ

北海道帯広方面のショップのＬメカ４００ＰＳは誰？
北海道で昔からＬやってますが、聞いたことないです。
遅い４００ＰＳなら、噂にはならないですね！

道東なら限られてるな…オモテだろ

Lメカは今は馬力じゃ無いだろ
トルクだよ
４００PSは10年以上前からある
でも走らすと（ゼロヨンね）最速は取れなかったよ
パワー至上主義はLの場合終わりだね

道東なら ゴトウかも？

ローカルねたage
寒っ！

俺が言ったのは函館のウジ〇の事だよ！ｶｰｼｮｯﾌﾟオ〇テも強欲なの？
　
http://c-docomo.2ch.net/test/-/car/1135416682/598≫同感！！ウジ〇の出品価格あれ何？ヤツはまさに金の亡者！

>>604
個人叩きは他所でスレ立ててやれ。
そうゆうつまらねぇ話をこのスレに持ってくんな。
誰も興味ねぇんだよ。悪意のある話が楽しいのか？

４００ＰＳってゴト○でしょ　前に本で見た
レースなんかでの話は聞いた事ないけど
へ〜って思ったよ

北海道ネタばかりだね。

でも俺は四国だよ

シッコク！シッコク！
　　　　シッコク！シッコク！

４００ＰＳね〜　ふ〜ん

なんつぅー高値http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=k33106941&fpg=1&fsub=u&k=de4bg051cq30202m029f

最近、某シャシダイで４１５ウマ出た。多分、日本一だと・・・思う。

>>612
釣れませんね。

415PSより家のカム入れた方が早くなるよ
ためしてみな？

あ”〜〜〜〜〜〜っ　犬ネ申様だ〜〜〜〜っ！！

犬ネ申ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!

犬んトコのカム入れてるヤシはいまつか？？
ｻｷｰｯﾄも走るんでちょっと気になってます
まあｋｻﾝのカムで問題ないんでどーでもいい事なだけど

あっ、Ｋって亀頭じゃないですﾖ

どーでも　いいならどーでもいーべ。

いや、確かにそーなんだけどまわり（知り合い）にあのカム入れてんのいないからさぁ
もしかしたらスゲーいいかもしれないジャン！？

そんなもん15年前に加工カムのベースに使っちまった

勘違いしてるヤシが多いから言っとくがＷＡＫ●のカムは手コキカムではないぞ。
特に７５ＳをＫカムと呼んでるヤシは改めましょう。

>>621
Ａカム。すなわち兄貴カムですね？

オイラのカムにはリューターでへったくそにＫ○○○○○
と掘ってあるのですが偽物でしょうか？

佐々●君のは偽●かな？

仙台ハイランド倒産？大丈夫か？

ＡＷドラッグもそろそろヤバイだろ？？

どうしたらあのイベントをもっと楽しく出来るのだろう？開催当時はもっとワクワクしたし記事の取り上げ方も上手だった。自社イベントの割りには力入れてない編集部がやる気無いのが問題か？

>>627
協賛増やして安くすると同時に宣伝にも力入れないと、魅力が無いんだろ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145450931/

関東Ｌメカ祭りだからでしょ。　もっと言えば学園祭りか。
結局は関西方面のＬメカも負けるの分かってて仙台までは来ないだろうし。
他の地域はレベル的に厳しいだろうな。
その点では皿●は根性あるよ。　　寺●も来ないし。　　米ブラも井の中の蛙。
結果は見えてるけど文句があるならいつでも張ってやる！

と、緑の兄貴が言ってますた。

なんだと　このやろー　と言いたいが　言い返せない関西人であった　

そんな問題ではないよね。いつかはタイムには限界がくる。その中でどう盛り上げるかはAWの仕事だろ。出たくなるような大会になってほしいね。頼むよ編集長Ｗ

http://movie.matrix.jp/?jmp=00334

これで緑兄貴に勝てますか？

ドラマガもＡＷドラッグもそうだけど最近写真にベストタイム記載しないよね。
以前のＣＢ誌風にレイアウト戻してもらいたいね。
ドラッグ＝迫力みたいな面もあるでしょ？そういう臨場感を捉える写真を
雑誌で伝えてもらいたいな。
ストリートも全国で走れる場所が消えていき、ドラッグも下火だけど、
魅力やマシン造りに対して雑誌の影響は結構あるんじゃマイカ？

何を言いたいかっつうとＡＷＤＲＡＧの記事は臨場感が無い。
スピードも迫力も伝わってこないし、マシンの仕様もある程度は以前のＣＢ誌の様に載せて欲しい。
マシンの仕様って結構面白かったんだけどなぁ。

こんな事書いたらカチンと来る人もいると思うし、本作りも大変な仕事だと思う。
でもつまらないから、ワンパターンだからといって離れてる人も実際多いっすよ。

関西でもイベントやってほすい。
100円ドリカーナ出たい。

関西ペイント？

保守age

鳥取から神奈川県の鶴見というところに越してきました。
S30に乗ってますがどこかメンテナンスを任せられるショップはございませんか？
信頼できれば個人の方でもかまいません。
どうか御教授お願いします。

ノーマル？
フルチューン？

>>638
少し、離れているが同じ関東圏ということで、千葉県にいいプライベーターがいるよ。
通称番長さんという人です。

今となってはフルチューンと言うにははずかしいですが、３．１でLD、１４、
カメアリピストン、Gカムです。　いちおうヘットもビックバルブにアルゴン
です。　　もう８年位前の物でパンチもありません。

番長さん？？　　こわそうですね。。。

唯のチンピラだよ＜番長
定番の虫おやじでいいんじゃないの？

虫なんて東北じゃん。
蟻ゾ○いきなよ。

>>638
もう、つべこべ言ってないで埼玉の兄貴のところまで行け！

それがイイ！

おまいらアフォかぁ
Ｌといったら　↓　だりょ
http://www.ne.jp/asahi/dockman/racing/index.html

たわけかおまえら
Ｌといったら星崎レーシングだろがー

>>646
直リン止めとけ。訴えられっぞ！はっ！訴えられっぞ！

　　　　　　　　　＼　∧ ∧　 ／
犬人間ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ∩━━━!!!!
　　　　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
　　　￣　￣　　　「 _　　|〜　　￣ ￣　￣
　　　　　　　　　　∪ ヽ l
　　　　　　　　　　/　　∪　　＼
　　　　　／　　　　　　　:

この位タイヤ暖めればいいでつか
http://videos.streetfire.net/search/rx7+3+minut+burnout/0/235CB71B-F538-4AD2-AE3E-74781227FA59.htm

チョコットＨＰ見てみたけど>646のショップは、マジすごいと思う
そこで改造すると、オイルクーラーが必要なほど油温が上がらないエンジンに仕上がるらしいｗ
すでに付いてる５０φのキャブを破棄して新品の４４φを入れたりすごい事してるぞｗ


改造費１００万は越えるであろチューンでデフのファイナルを確認してないってのが凄すぎ・・・・
この店はエンジンだけＯＫなら後は関係ないのか？？

>>650
SAかっこいいね。昔３０買うかSA買うか悩んでZにしたんだよね。

>>650
みんな大喜びｗ
タイヤって結構もつんだなぁ

>>650
最後ブロー？

ちゃんとオチがあるところが◎

>>651
当たり前でつ、犬ネ申さまでつよ？
スゴイんでつよ？

Ｌ２４クランクを使ったL28改２８ショートストロークで高回転を狙うとか聞くんだけど・・・・
実際どうなの？？


さらにストロークが少ないL20は元々高回転が狙えるエンジンなのか・・・？
まぁ〜回るだけで力の無いエンジンでは困るけど

>>657
↓
>>214
>>218
>>261

(´∀｀)

都市伝説だな28改28ｼｮｰﾄは、実際3.1の方が回る。その昔ASがｽﾄｯｸﾎﾞﾃﾞｨの28改28
ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ仕様S30でCBｾﾞﾛﾖﾝに登場ﾄﾞﾗｯｸﾞ専用車両をなぎ倒し優勝したのはｽｹﾞｰ感動
し俺も組みたくなったけどね。

俺のエンジンは２８改２８です。
確かによく回りますが３リッタークラスに乗ってた方にはトルクに不満があるかも・・・
ですが高速でのバトルでは３リッターに負けてはいなかったです。結構楽しめるエンジンで満足してます。

>>661
音はどんな感じFJのコンロットは何処で手に入れれば良いの
２４クランクの相場はいくら　FJの相場も教えて
うらやまし・・・・

>>657
大大昔CBゼロヨンにブロードキャスターが28改28でエントリーしてたような。
その後Lメカ止めてS30にV8+ブロワ積んでRRCに出てたようだけど。

>>663
ブロードキャスターって狭山の恥垢山公園の近くだよね？

>>664
うん。今でもTFとファニー走らせてんのかな？
あそこの兄弟の、お兄さんの方はS30とL型大好きだよね。

オーメンｹﾞﾄ！

１日遅かったか…orz

>>662
昔のオートワークス(谷田部で最高速やってた頃）に千葉の方にあるショップがＦＪ得意だった希ガス。
24クランクはそういったところのツテじゃないと手に入らないんじゃない？
メーカーも廃盤になっているだろうし。

おれ持ってる、オークション出すし買ってください

>>667
小野エンジンワークスじゃなかったっけ？
今もあるのかな？

>>668
インディアンの方？

俺のＩＤ凄くねぇ？

どーでもいい事だけど・・・凄えー

>>662
音は７０００rpmから金属音の様な音です。はじめは回すのに抵抗がありましたが、今では慣れたせいか普通に８５００位は使ってます。
コンロッド＆クランクですが友人がタマタマ新品を持っていまして安値で購入した為、現在の相場また入手先が困難だという事はしっておりますが運が良かったという事ですいません。
現在、オーバーホール中ですがＦＪのピストンリングを探してる最中です。

有難う御座います。

無理してL２４クランク使わないで、L20クランクFJコンロッド（多少加工有り）亀有ピストンで良いんでないの？
排気量は約２．６でチト物足りないが、さらなる高回転でドライビングが楽しくなれば・・・・
それはそれで有りだと思われ

ARP関係のボルトで破断した人いますか？
ある方のブログで拝見したんですがボキボキに折れてました。
実際自分のエンジンも多用してるんで少し不安です。

>>676
某八六雑誌のまとめ本のエンジン編に出てた。
強化品と書いてあるが、そんなに折れる物だったらクレームの嵐になっていると思われ。
塑性域締め付けのトルク管理不十分か、使いまわしじゃない？

>>677
ありがとうございます。ＦＷボルトの頭が飛んでたんで
ちと気になってしまいました。

>>678
強化品使う連中は純正の範囲外の使い方をするから強化品を入れるのであり、
緩みを嫌ってオーバートルクになる傾向がある。
強化品を使っても指定回転数以下で無茶な使い方をしてない限り、普通に持つよ。
ドラッグやドリフトは普通じゃない使い方をするから…(ry

>>675L20クランクにFJコンロット使えるの？

L24に使えるんだから問題なくL20クランクにも使えるんでないの？
Ｌ用と比べるとピストンピンの穴が太いし幅も広いのでその辺は加工が必要って聞いた覚えがある

申し訳ないけど未確認です

素人考えだが・・・
寸法とか、ピストンとの組み合わせとか、付くかどうか判らないけど、今だったらRBシリーズのクランクは使えないのかな？
使えたらコンロッド幅狭だったり、クラッチ選べたりメリット多そうだけど・・・
それとも加工代を考えると、痛いのかな？

クラッチはポンじゃん

>>682
メタルの幅が違うと聞いた事がある。
そこら辺は昔のＣＢ誌あたりで特集されてたよ。

>>683
Kwsk

28改24ってどんなか想像出来ない。

ボアを縮小したんでないの？

昔、むかし２６ブロックのノ−マルボア８３ミリでクランクは、ＬＤの８３ミリ
リストロ−クス83Ｘ83のスクエア−エンジン製作したことがあります。
大変好フィ−リング、0-400も速かったので造ってみたらいかがですか？

>>688
ボアとストロークが同じなら扱いやすい、
みたいな認識は間違っていますか？
2JZやOSのRB30がそうなんですが。

男は８９ｍｍボア＆８６ｍｍストロークが一番女性が喜ぶと思っているが、元々ボア径の小さい
女性に言わせれば８９ｍｍボアなんて気持ちよくもなんともない。８３ｍｍの方がよい、と言う場合もあるな。

ここの住人は殆どがスカorＺ海苔ですか？

>>689さん聞くよりやってみるが基本です。今速いオジサン達も
無駄金いっぱい使いましたよ。私は、今も遣ってますが。

カメアリのアイドラギア付けたいのですが
付けてる方います？どんな感じか知りたいです。

速いオヤジは付いてない、付けてどうなる？？？

>>694
速すぎるときは、付けることで感覚を鈍らせて、遅くすることも可能。

MDI付けると８０００まで回るようになりますか、今６０００までしか
回りません。

関係ない。

>>697
ばっさり切り捨て！
感じいいで

冬でもパーコレーションになります
もちろんこの時期も何故？

>>699
若いという事はいい事ですね。僕も若い頃は、女体に触る前からパーコレーションして
先っぽからオーバーフローという事がだびたび。年をとれば自然に治ります。

>>700
アメリカにＳ３０に使えそうないいＲダンパー無いすかね？

ドラッグ用と称して販売している他車種のショックの流用なんかどうですか？
似たようなサイズのショックなら取り付けできるかとおもいます。
アメリカ製は太くて長いが、フニャフニャということも無いと思われます。

アメリカのシャーシ屋のエンジニアに聞いたのですが、Ｓ３０のようなリヤの足は
沈ませない方が良いと言っていました。沈ませないような方向でセットＵＰしてみては
どうでしょう？もちろん千台のようなくい付く路面での話だとおもいます。

デュークさんなんかでも売っているＮＨＲＡのドラッグレースのゲーム（プレステ２）が
やりたかったので、アメリカ版プレステ２を送ってもらったら間違って２台送ってきてしまった。
誰か１台買ってくれませんか？メモリーカードを一枚つけて２万円（税別）でどうですか？
ＮＨＲＡのゲームはかなり面白いです。レースの前日なんかやると、練習になります。

烏賊臭オヤジさんの話って毎回ためになりまつね。是非Lのストックに又戻りませんか？

>>701 こに-

>>703
ありがとうございます。下ネタよりかっこいいっすよ！
＞リアを沈ませない方向、ということはフロントの伸びが柔らかめの
ダンパーが良いのでしょうか？

>>707
町乗りはﾀﾞﾒﾎﾟ｡｡｡_〆(ﾟ▽ﾟ*)
くいつくろめんよｗｗｗｗｗｗｗ

くいつくろめん？

>>707
これも聞いた話で申し訳ありませんが、スタート時はﾌﾛﾝﾄが浮くのが良いそうですが
浮いたまま走っていくと、空気抵抗や直進安定性が悪くなるので、走り出したら元に
戻るようにするそうです。

兄貴もリヤを沈ませないと６０フィートが速くなると言っておりました。
これも、くいつくろめんでの話です。

>>711
30Zのｼｮｰﾄﾉｰｽﾞは前面の開口部の影響で結構空気抵抗有りそうですね。
くいつくろめん・・これはもしかして流行らせようとしてます？

くいつくろめんってウマイよねぇ〜！ｗ

クランクプーリについて質問なんですが
クーラーベルト用がない、一本掛け用のプーリーってヤフオクで探してるんですけど
なかなか見つかりません・・・・

もしかして、当時のクーラーついてないＬ型でもプーリーはクーラー対応だったんでしょうか？

ハコスカ用

しーん…

メータースレでも書き込んだんですが，ひょっとしてここの方が良いのかと
思いまして・・・。

大森のタコメーターをコイルからのパルスでつないだのですが動きません。
電源入れると，シフトタイミングの位置まで針があがりシフトライトつきっ
ぱなしです。シフトライトのスイッチ切ると０に落ちます。エンジンかけて
も同じです。コイルは外部抵抗器のついたままでアクセルというコイルです。
昔のウルトラのＣＤＩがついてます。マイナス端子につけてもつけなくても
上記動作は全く変わりません。オークションで落としましたが，こわれてい
る可能性ありますか。どなたか分かりましたら助けてください。

７１６です。
悪戦苦闘の末，純正メーターのコードを利用しました。
全て解決しました。おさがわせしました。

ヤフ億でいま、L２４クランク誰か買おうとしてますか？いくらまででしたら安いんでしょうか？早く教えて、、、、

L24クランク？
だれもいらね
1000円でもたけぇ

キロ10円送料おまいが負担！

なんかさぁ〜
もうＬ型飽きちゃったよヽ( ´ｰ｀)丿
上見たらキリがないし、どんなに頑張っても所詮は現行車にはかなわないしね

もう回すのやめて低速トルク重視仕様にしようかな・・・

低速トルク重視ってまたＬ型だろ（笑

Lに飽きたら、アメリカンV8なんかどうですか？３０に載せるKITも出ているし。
僕も秋のAWはぜひ行きたいね。

>>724
ちょっとイイかも♪

V8なんぞ載せたら車が泣くってもんだ。俺なら孤高のエンジン「FJ20」に積み替えるね

(;´Д`)ﾊｱ・・・









http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137749774/

>>724
こんなマッソー大好きなんですが、当てずっぽうでもいいんでどんな感じの仕様か判りますか？
また国内でＶ８ドラッグ系強いショップってどこですか？

ttp://videos.streetfire.net/category/Dodge/1/0401433C-4EF5-4F3D-A34D-315F7618CC63.htm

>>728
針図

>>724
リヤエンドは何を使っていますか？
R200のままだとE.Tはどの位でしょうか？
V8気になってますが蝉パイプ＋ナローまでは費用と覚悟が・・・

>>728
ここでは書けません。
>>730
一概にＶ８といっても、３００馬力〜１５００馬力ぐらいの幅があります。
仮にＳ３０にＶ８（８００馬力）を積んでＲ２００＋トランスブレーキＡＴであれば
９秒台はでると思います。

w(ﾟoﾟ)w おぉ！9秒台か…

貴重な車を潰す行為はヤメレ

>>731
８００馬＋ATでストリート会場まで自走できますか？
ストールコンバーターというのがいまいちよく分からないのですが・・

>>734
行けますこんど5500回転7インチハイストールコンバーター
をトラクターにつけます
コンペテーション用のトランスブレーキ付ミッションも忘れずにｗｗｗ
秋の仙台はヤンマーでがんばります

兄貴の３０って借金が払えないからプロモに取られてるってホント？

和光の、スペシャルジェットブロックを入れようかなと思ってます。
付けてる人どんな感じでしょうか？

バァァァァァァ〜〜〜ンって感じだ
判ったか！！

＞７３８どんな感じだ！カメヤロー！！
長浦でバーベキューやるぞ！！クソヤロードモ！！あ〜聞いてきたぞクソガキドモ！！

>739
どんな感じだ！カメヤロー！！＝×
どんな感じだ！カメタロー！！＝○

だいじな所です。　間違えないで下さい。

>737
ドラッグ水○の「速くなりたきゃ俺に聞け！！」の６９ページに詳しく出てますよ！

＞７４０どうせオセエヤローだからカメヤローだだよ！！何だ？カメタロー？お前がカメタローか？
まあそんなことはどうでもいいぞ、俺はショップ経営しててメインはＧＴＲだがＬメカもやるぞ！！
福島のエンドウは俺の８番目の弟子だ！！ストックボディで１０秒台出したいヤローは
竜ヶ崎のセブンに今週末集まれ！！どうせ怖気づいて誰もこないがな、オタクヤローども！俺の正体知って腰抜かすなよガキども！！

パワー馬鹿登場か？

カメタローをしらんとは、もぐりかな？？？

>>742
本当の馬鹿登場でしょ。ショップの経営者はこんなところに書きこみなんかしないと思われ。

犬神につづいて、2人目のネ申降臨か？ねえねえ、どこのショップなのか教えてくんない？
ＷＥＢサイトはあるの？あったら見てみたいんだけど。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151124448/l50
ここにおられます。

質問させてください
最近、輸出用カムをもらったのですがどうなんでしょうか？
輸出用とは言っても純正品のためにあまり期待はしてないのですが。
お願いします

輸出用（青カム）と言っても基本的に、たいした物ではないです
が！！ある一線を越えてパワーを絞り出したいと思うのであれば
（L3�g以上　アルゴンヘッド３００PS　OVER）相当のエンジンね
後生大事に持っていましょう

付けようと思っているのであれば　そんなカムはゴミ同然です
ヤフオクで売っぱらって　東名のゆるめのカムでも入れましょう

　

何かIDがいいなｗ
記念age

3Lカム78度仕様だけど、タービン2基掛けするなら、何処のタービンが良い？
厚揚げ70スープラ位いけるかな？

>747 カムに関してもドラッグ○上の「速くなりたきゃ俺に聞け！！」の２４ページに詳しく出てますよ。

それとみんなが気になっているネ申のところのメカニックはベンチュウチュウです。

>>750
７８度でターボじゃ、吹き抜け過ぎないか？

>>752
ターボチューンのLは普通は何度くらいが一般的ですかね？
Z買ったら、既に今の仕様になってたんだけど、ターボにも挑戦したいんですよね。

７０か７２でいけると思うよ　３．１の場合ターボカムほしいね、中心角１１２くらいなんかな

>>748さん
ありがとうございました
それなら74ﾟあたりをヤフオクで探してみますね

ターボに兄貴７５なんかどう？

>>750
R34ニスモN1×2なんて堂？

レスありがとうございます。
ポンでいけるかと思ったら、結構金かかりそうですね
俺もニスモがいいかなーと考えてました。内容は良く分からんがｶｺｲｲ

>>750
ﾏｼﾞﾚｽすると、70のブーストアップくらい、3.0ﾘｯﾀｰのメカでも楽勝だと思いまつよ？w

エンジンのバランスについて疑問がある

同じキャブが手に入らなかったって理由で４０二機と４４一機の３連装キャブを付けたヤツが居たんだが
結構調子良いエンジンだったんだよ・・・・

ストリートだとエンジンのバランスなんてこんなモンなの？？
コンロットやピストンの重量あわせとかクランク、フライホイール、プーリーのバランスとかって
極限状態のレースとかじゃなければ必要ないレベルなの？？

>>760
それじゃ、同調取れないだろ。
それともアウターベンチュリー絞って誤魔化してるか？

>>760
それは試した事ないのですがｗ
調子の良い気がするのでは？
調子と言うのは　その人のレベル・感覚もあるので・・
上で抜ける用なスカーンって音が出たのでしょうか?
気になりますねｗ

少し曖昧な表現でしたね
調子が好いと言っても、決してパワーが出てるとかハイチューン並の高回転が回ると言った意味では有りません

音が良い事
そこそこ早い
低速トルクがノーマル並に有る（運転手談）
と言った感じです、もちろん低速トルクについては本人の自己申告ですｗ

キャブのバランスが崩れたエンジンでもストリートならそこそこいけるのかな？
と言う素朴な疑問でした。


低中速　中高速　高速　　←こう言うキャブの組み合わせって誰か試した事無いですかね？
セッティング次第でフラットトルクで乗りやすくそこそこ早い・・・・・無理か

>>763
つかぬ事をお聞きしますが、あなたはスーパーバイザーな方ですか？

>>763

L型の直列６気筒エンジンは
６列単気筒のイメージでエンジンのバランスを合わせております。
その考えからでは駄目かと思いますが
燃焼室容量・ポートサイズがずれているエンジンと同じ
ような感じだとすれば･･それとなく走りそうですね
だとしたなら　よくあるエンジンですねｗ
　ポート研磨メンドクサイ　（入り口だけで）１.２.６辺りであきらめたorz
そういうエンジン結構見ますからｗ

>>759
いや、静かで渋滞でもエアコン効いてって感じの仕様
今の仕様は速いけどウルセーのよ。

>>763
６気筒なんてキャブの３分の２がちゃんと霧化してればとりあえず回っちゃうでそ。

４気筒でソレ４４＋ソレ４０のほうが遥かに不調だろうね。
従業員６人の中の２人にサボられてもなんとか仕事は回るような気がするけど
従業員４人の中の２人にサボられたらちょっとキツイっすよね。そりゃそうか。

４気筒でソレ４４＋ソレ４０でもセッティング次第で面白いと思われ

従業員四人中、二人が熟練工だが体力が無く、二人は技術は未熟だが若く体力が溢れてる
と考えれば作業内容によっては熟練工四人と同等以上の仕事がこなせる・・・・
ソレ４０は、４４の足らない部分（低速域等）を補うの役目で


４４と４０は極端かもしれないけど一機ずつキャブセッティングを変えるのは有りだと思う
排気干渉だっけ？それと同じような考えだな

可変バルタイみたいに、可変ポートとかアレば面白いのにね。
低回転ではポートを絞って流速を上げて、高速でドカンみたいな。

てかＳＵかなにかがそんな機構があったっけか。

すいません、すいません
もうまねしませんので
うったえないでつかあさい
うわぁ〜〜ん

＞＞768
4人で一つの仕事してる場合だったらそれでいいかもしれんが、４人で４種類の別々の
仕事してるのにそれは当てはまらないんでねーかい

前回のＡＷの渡○さんのＺ凄い良い音してたな〜。理想。

>>768
がまんしていましたが･･つられますｗ

ソレ４０は、４４の足らない部分（低速域等）を補うの役目で

との事ですが・・お互いに足の引っ張り合いで終わります
つまり・・高回転回る予定のキャブレターも回ることも出来ず･･
トルクの出る予定のキャブレターもトルクを出すことが出来ない

エンジン・キャブレターはそんなに都合よく行きません＾＾

一機ずつキャブセッティングを変えるのは有りだと思う
ですが　一応・・有りかとと思います
ただ・・シリンダー・ヘッド等の熱の入り方を考慮した変え方ですが
燃料冷却を考え　たとえば・・３.４番辺りを一つ上げてみるとか
オートバイのキャブレターでよく見られますが２.３番は熱がこもりやすい
等の理由でＭＪを少し上げていたりします
上げる・上げないはプラグの焼け方等をみて判断してください。

>>769
ソレックス・ウェーバー・デロルト等は
固定ベンチュリータイプ

ＳＵ・オートバイ等のＣＶ・ＣＶＫ・ＦＣＲ・ＴＭＲ等は
可変ベンチュリーですね＾＾
大まかに言えば間違いではありません

>773
>お互いに足の引っ張り合いで終わります

ん？何か勘違いしてないか？
フラットトルクと言ってるじゃん、低速仕様のキャブ設定より高回転回って
高回転仕様のキャブ設定より低速トルクが有ると言う事だよ

中速設定より上下に幅を広げるのが目的でこんな感じ


■■■■■■■■□□□□□□　　低速仕様のキャブセッティング
■■■■■■■■□□□□□□

□□□■■■■■■■■□□□　　中速仕様のキャブセッティング
□□□■■■■■■■■□□□

□□□□□□■■■■■■■■　　高速仕様のキャブセッティング
□□□□□□■■■■■■■■


□■■■■■■■■□□□□□　　760仕様のキャブセッティング
□□□□□■■■■■■■■□

キャブセッティング幅は狭いので個別に上下に幅を広げようっていう・・・妄想です

>774
arienai…

L型の３機のうち一つを低速　２つ目を中速　３つ目を高速という事か？
＞＞774

セッティングや仕様のバラツキが、足を引っ張りあうってのは常識だと思うが。

>>777
あなたは774さんか？そうなら776の質問こたえて

774の人気に嫉妬

【スカイラインＧＴ−Ｒ（３４Ｒ）が事故で大破・青森市】

「信号に衝突　男性大けが」
http://www.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show#0
「電柱に衝突　運転の男性大けが」
http://www.aba-net.com/news/index.shtml
「青森市で信号機に衝突したスポーツカーから運転手の男性が救出されるも重傷」
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00092996.html

□■■■■■■■■□□□□□　　760仕様のキャブセッティング
□□□□□■■■■■■■■□　　
↓
□□□□□■■■■□□□□□　　結果
□□□□□■■■■□□□□□

760
妄想だけでやめとけよ
口に出したら笑われまつよ

□■■■■■■■■□□□□□　　760仕様のキャブセッティング
□□□□□■■■■■■■■□　　
↓
■□□□■□□■□□■□□□　　結果
□■□■□■□□■■□□□□

みんな犬に釣られすぎＷ

だっておもろいじゃん、３機を４０パイ４４パイ５０パイ　と着けてＡＷに
出場してくれ　話題になることまちがいなし　わはは　

銘柄も更に変えてみたり。ウェーバー、ＯＥＲ，ソレックスと。

スマン、逝ってくるわ

いっそ燃ポン＆配管を高圧･低圧２系統引いて、
ソレックス、ＦＣＲ、スロットルインジェクションと。

スマン、オレも逝ってくる

御犬様がまた兄貴のヘッドの組み方の間違いを御指摘されておられます。

近頃は御犬様を崇拝するＬメカ乗りが増えてきているようですね。

誰か犬ネ申さまに教えてあげてください。「ピストンとバルブのクリヤランスを確保
するためにカムホルダースペーサーを使ってるヒトなんて一人もいません。そう思い
こんでるイヌは一匹いますが」って。

読んできたけど訳わからん。
巷じゃスペーサーでリフトを減らしてると言いたいの？？？
なんじゃそりゃー？？？

すまん、どこのサイト？

訴えられるから言えません。

つーかどこのショップがワークスカムのコピーしたんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ　
被害妄想乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙

>790
それが犬ネ申さまなのです。そのうち「圧縮比下げるために、カムカバーガスケットを２枚重ねするようなチューンは言語道断！」
なんてマジに言い出しそう。

昔、Ｍレーシングの丁稚の車のボンネットの隙間から見えたキャブはソレックス2基とウエーバー1基だった。それなりに早かったんでみんなでびっくりした記憶がある。

↑中々のオヤジですな！

>>794
でも
それなりだろ？
今は通用しないだろ

>>796
Mの社長はそれと同じ仕様で柿本のオヤジに勝ちますた。

ttp://hakosuka.bbzone.net/sub2.htm
面白いよ（笑

>>797
Mの社長っていうと変な想像してしまうのですが考えすぎですよね？

シグ〇ルの社長はＳの社長で桶？

カムシャフトのぅ性能を発揮させる為にはぅ〜！必ずぅ〜ピストン側で〜逃げる！
（接点Ｔ風に読むべし。）

個目や
すぐ　脹れるなよ　
ケツの穴小さすぎ

>>802
ｋｗｓｋ

軽用スーパーチャージャーがヤフオクでかなりの数出てるから６機集めてインマニとキャブの間に付けようかと思うが

だれか同じ事考えた人居るかな？

ＩＤＡ３機がけは考えたことがある。
でも考えただけ。
今は考えるだけ無駄
無駄無駄・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152440310/

少し聞きたいんですが・・
昔ＡＷかな？緑のＺの方がポートのガイド周りをアルゴンで埋めて
という加工をしていましたが
その加工による結果を知りたいのですが　誰か知りませんか?

本人に聞いたら？俺、携帯番号知ってるよ？親切な人だよ。

あぁ、あの緑のＺね。　　　　　　　　　　　　　　　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148570362/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153027735/

すげぇ過疎ってる・・・
まるで仙台やゼロヨン会場みたいやわ〜

Ｌ型海苔も少なくなったのかね…

爆音立てて日中用事も無いのに走るのも最近つらい。
目的があった時はむちゃくちゃ金と時間使ったけど
今は宝の持ち腐れ感も否めないな。実際腐りかけてるけど。
いったん売却でも考えるかな？

>>814
二度と乗らなくなるナ

って言うか一度手放したら余程思い入れがない限り
二度と乗れないと思うな。

>>815
実は３度目なんだよね。

>>817
漏れも
快適な車じゃないんだけどね
感性に訴える車だと思う
忘れられないからついつい・・・・

ｶﾑｼｬﾌﾄを買うと、かならず取り扱い説明書が入っていて、カムを組むときのバルタイの数値が指定されているのに
このバルタイだと、上が回らないからとかなんとか言って自分流のバルタイでセットしてしまう香具師がいるけど
これってどう思う？

>>819
一つ言える確かな事はカムホルダースペーサーで逃がさず
必ずピストン側で逃がさなくてはいけない。つー事よ。






うひゃひゅひょひぉひっ

>>819
遅いエンジンばかり組んでしまうヤシに多い。
まずは指定値で組んできちんとセッティングしてからシャーシなりタイムなり
データーを取って、それから前後に振ってみるならいいが、体感でやってるよ
うな場合はアテにならない。

カムを設計できない人が、カムを設計した人が決めたバルタイより、良いバルタイに
できるはずはない。

と、当社の専属メカニックが激怒しておりますた。

データも取らずにバルタイを振ってる香具師も問題だが、カムの設計者が定めた
バルタイにこだわって、固まった考えを持つイヌももっと問題だと思う。エンジン
に最適なバルタイなんてものは極端に言ったらファンネルの長さや排気系の取り回し
によっても変化するのが当然だから。もっとも、それは指定のバルタイ±5度のあいだ
で最適値を探る地道な作業となるが。かと言って±2度では変化は感じられないだろう。

>>824
初めて買った新品の某社製カムを組むときに、取説のバルタイ表を見ながら「このバルタイでは上が回らない。」と言って自分流のバルタイでエンジンを組んでいる香具師を見たことがある。
もちろん、初めて買ったカムなのでデーターなどはないはず。もしかしてＬ型の神か？

「上を回す」には遅れ気味にすれば、ある程度はそうなるだろうね。
それで周回のラップタイムが上がるかゼロヨンタイムが上がるかは
別問題だと思う。フィーリング的に「低回転がトロいと高回転が速い」
と感じるだけかもしれないし。

いずれにせよ、初めて使うカムを、指定のバルタイで組まずに、いきなり自分流のバルタイで
組んでしまうというのは、間違った行為ということなんですね？

そうです。
間違った行為です。
勘違い野郎と呼んであげて下さい。

幻の名チューナーは自分流のバルタイで組むのさ

>>829
その御方の名は？

北見…ry

>>831
朝くｒ(ry

>>829
柿本、河西。

>>830↑

今度友達のL28のＯＨって言えば大げさなんですが、ピストンリングとメタル交換を引き受ける事になったんですが

なにぶんＬ型は初めてで・・・・そこで質問ですテンショナー飛び出し防止のカムチェーンに噛ませる自作工具のサイズを教えて頂けないでしょうか？
フロントカバーは外したくないもので(^｡^;)

以前、兄貴のエンジン加工＆組み付けのノウハウがＡＷに掲載されていましたが、あれは
はっきり言ってレースエンジン屋のやっていることだと思われます。あの内容をそこいら辺のターボ専門みたいな
チューニングショップに依頼しても、技術的にも商売ベースで考えてもとても出来るとはおもいません。
やはり、自分自身でやるしかないのでしょうか？カメアタマや虫オヤジならやってくれますか？

>>835
ヒートホースを噛ませばOK。

虫オヤジって誰？

いまさら虫オヤジきかれても・・・
知らないの？
浅虫オヤジ

>>835
子メタルしか交換しないの？　　
親もならＦカバー外さないとクランク抜けないよ。
どうせヘッドもオイルパンも外すんだからＦカバーくらいめんどうがらずに
外してしまいましょうよ。
あとでＦカバーだけ外すとオイルパンパッキンが切れる可能性大ですからＦカバー
外してチェーンガイドの弓側とテンショナーも換えてあげてください。

>>838
虫おやじは兄貴のゴーストチューナーです。
ヘットなんかも虫おやじが作ってるみたいです。
聞いた話なんで本当かは知りませんが最近は組むのも誰かにやってもらってるみたいです。

詳しい人おしえて。

ロッカーアームの選定もやってるよ＼(^o^)／
一番めんどくさいらしい←虫オヤジ談

>837
ヒートホースね、ありがとう助かりました

>840
フロントカバーぐらいとか以前に・・・・
エンジン下ろさないとそこまで出来ないよヽ( ´ｰ｀)丿

>>842
車上でヤルの？





ヤめとけ・・・

>>842
車上でやる手間と時間とリスク考えたらＥ／Ｇ降ろした方が
ぜんぜん早いしラクだろ？

>>835
テンショナー飛び出し防止に一番よいのは、まず自分の一物をしごいて大きくなったところで
エンジンにまたがり、大きくなった一物をチェーンとガイドの間に素早く挿入するのが一番確実だと
虫オヤジさんに聞いたことがあります。

>>845
自分は平常時に突っ込んでからエレクトラモー恥部させ
固定させると聞いているのですがこれは間違いでありますか？

>>846
間違いではないそうです。
その方法は面研量が多いヘットの場合チェーンの間隔が狭くなるので
エレクト状態ではチェンズリされてしまい一物にカジリが生じてしまいます。
ですからあせる気持ちをおさえて膨らんでしまわないように皮を亀頭コンプレッサー
として使い上手に挿入して下さい。
経験を積めばとても有効な方法だそうです。

あと貞操観念の非常に強いＬ型エンジンなので、一物を突っ込む際や
抜く際に万が一、中出ししてしまった場合は絶対に許してもらえません。
その時はＬ型と生涯連れ添う覚悟を決めてください。
みんなそうやってＬ型と親密な関係になり３００馬力の壁を越え、１１秒の
壁を越えてきているのです。

このスレらしくなってきたなｗ

↓の画像の一番左が虫オヤジさんだと聞いたんですが、本当でつか？(´･ω･`)

ttp://gold.gazo-ch.net/dl.php?x=/cocoa.gazo-ch.net/bbs/18/img/200602/605719.jpg

違いまつ。　
その御方は石○君でつ。

>>850
藁田！
おもろいなぁ〜
電車でGO！＝郷レーシングの面々？
いやぁ〜
わらかしてもろうたわぁ

>>849
その写真に写ってるのははトー○ンレーシングとMK−MID○子氏だろ？
で、虫オヤジはこっち
　　↓
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/10/19_01/image/01.jpg

↑　組め宏

カメアタマカタログの３ページを開いてください。コンロッドの広告ページですが
よく目を凝らすと、背景の写真で、２４０Ｚのフェンダーアーチに手を掛けて車をひっくり
返そうとしている大きな人が写っていますね。これが虫オヤジです。

ﾔﾊﾟｰｼ虫ｵﾔﾁﾞが最強でつ

やはり次期スレは虫オヤジスレか？

虫オヤジについて教えてください。

>>857
おちんちんが大きい。

>>857
ﾊﾞﾝﾀﾞﾅは似合わない。

たまに金髪になる

たまに虫がたかる

止まってた虫はもういないよ？

で、最凶は誰なんだｗ

>>854
そう言われて改めてよく見てみますた。想像してﾜﾛｽｗ

カメアタマカタログの見開きの２ページで漏れ社長が出してるＯＫサインはいったいどんな意味があるのでしょう？
みなさんが、思ったままを書いてください。

菊門

朝おっき

ttp://www.ne.jp/asahi/dockman/racing/Document/170329/index.html

お金持ったか！

>>868
そこやたら能書きが多いけど有名なショップなの？

フロントガラスに影絵のキツネを映しているんだよ、知らないのか。

>>868
めでたい人ですねｗｗｗ
あなたの所は論外ですと・・はっきり言いたいですねｗｗ

>>870>>872

　　　犬　ネ申　な　め　ん　な

>>865
サ●ウさん、だいぶツケが溜まってんだけどお金もってきた？

(ﾟ ﾟ;)(;ﾟ ﾟ)

犬って馬鹿でしょ？

>>876

　あ　な　た　も　犬　男　を　崇　め　る　の　で　す　

犬ネ申対虫人間のバトルが見てみたい

>>835
板金ハンマーのエ

犬神様がブローバイが吹いてるエンジンが良いエンジンだと言ってますが本当でしょうか？

　　犬　ネ申　さ　ま　に　間　違　い　は　あ　り　ま　せ　ん

お盆は　ストリートやらないのでつか？

犬　ネ申　さ　ま　は　ゼ　ロ　ヨ　ン　や　り　ま　せ　ん

今日みたいな暑さだとエアコン付快適仕様もいいかもなぁ。
まるで軍用ジープor戦車だもんなぁ。

L18海苔の漏れは
このスレの参加資格ありまつか？

犬　ネ申　さ　ま　は　サ　ー　キ　ッ　ト　走　っ　た　こ　と　あ　り　ま　せ　ん

犬　ネ申　さ　ま　戦　前　の　中　心　角　で　す　よ

昭　和　一　桁　生　ま　れ　だ　な　。

犬　ネ申　さまと一緒に走ろうＯＦＦはいつですか？
誰かコンタクトをとって企画よろしく

来週末あたりでどうだ？

何処で？

都筑、大黒…もしくは新倉で

>>891
残念
本当は箱崎なんだよ

犬　ネ申　さまの燃焼室のお話は大変参考になりました。

ttp://www.rising-web.jp/08machines/08machines_data/move_bottan_2.gif

重いけどすばらしいなぁ。

>>894
サニーの音良いな

私もアルゴンヘッドはやめて、容積バラバラで作り直します。
犬ネ申様、本当にありがとうございました。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40370670

これってＬ６載せられますか？
エンジンとラジエターの間にかなりのスペースが有るように見えるけど・・・

やはり、この手のローレルもスカイライン同様に４気筒専用ボディーなんでしょうかね・・・・

>>897
(´･ω･｀) 知らんがな

>>897
全グレード調べてみ＾＾

載せられますか？というより載せてしまおうホトトギス

載るまで待とうホトトギス

つか載ってるモデルだろ

>>902
つかお前目医者池

>>903
つかお前精神科池。載ったグレードがあるって意味だろ。

>904
その「L6載ったグレード」とやらが、同じボディーですか？
って事だろ・・・？

もまいら、>>899の言いたい事をもっとヤンワリと察しろよｗ

てか、釣りか��(ﾟдﾟ；)！

いっそSR積むか？

いんや！７ＭＧで行こう

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148570362/

明日のJDD○WESTのLメカは血沢さん、ｷﾚｰｼﾞ潜望鏡Z、○ｰﾄ○ﾚｰｼﾞのお坊ちゃん、の
計３台。坊ちゃんのｴﾝｼﾞﾝは由緒正しい、番長さんが以前つかっていた3.1L。明日は見物に行ってきます。
誰が優勝するかな？

食堂ｷﾀ━━━（・∀・）━━━！！

犬が身ってなんだ？あ犬神だった。

食堂って浅田屋？

のど飴さん今日のセントラルの結果ヨロ！

セントラルは雨だったみたいですね
次のＪＤＤＡセントラルは11月11日の予定だとか
連絡が来ています。
11月は涼しそうなのでｗｗ
久しぶりに出ようかと思っています。
楽しむ程度の予定ですが中部地区の車両が数台出る予定です。
エンジンでも作ろうかなｗ

>>915
11/11って最終戦？
今回の振り替え開催はないって事？

>>916
11/11の振替は最終戦に延期（合同？）だそうです
確かな情報だとは思いますがｗそれぞれの情報連絡網にて
確認してください。
と言うことは・・セントラル最終戦は久しぶりにNAOPEN賑わいそうですね。

950あたり踏んだ人、次スレヨロ

スレタイはナニにする？

>>919
二基目、とかでいいんじゃないかな？

【オナニー】Ｌ型総合スレＬ６チューン２基目【センズリ】
でどう？

【母乳ﾌｪﾁ】Ｌ型総合スレＬ６チューン２基目【尿漏れ上等！】
これでは？

いいですね。
でもここにぴったりなのは、
【遅漏】Ｌ型総合スレＬ６チューン２基目【ＥＤ】

>>923に百俵！

兄貴！！　大変です！！
犬ネ申様が３００馬力以上、又は後半のパワーが出てると
言うのは嘘だと申しておられます。

実際には２５０馬力出てればかなり速いと申しております。

是非ＡＷ誌で対談を！！

AW…
年々つまらなくなって来たと思うのは漏れだけか

>>925
しかし犬ネ申ってさあ、
他店はどうだとか、雑誌の情報はどうだとか、
なんで、他を罵倒し自分を持ち上げる方法とるのかね？
まるでアムウェイみてえだ。どんな育てられ方して来たんだ？

>>927
現にマルチくせーのやってんじゃん。

>>927
おれは次になに言ってくれるかひそかに楽しみにしてるんだけど
なんかおもしろくねえ（笑）

>>927
>>929
オイラも１票
一通り見てみると言ってることがおかしいな。
ガラス張りの、、、、、とか言ってる割に写真は公開しないだとか、遠回しに
工賃？値上げする、とか、自分とこのオイル使わねーと何だ、とか。
まあ、他社、他shop批判もここまでやれば自分がナンカ失敗、クレームとか
くらったとき、どうなるかって想像できるんだろーが？たぶん/w
犬ネ申祭りとかになったら楽しいかもしんねーな。

犬ネ申の「街乗りする車にOER５０パイは必要無い」って言うのには、禿同なんだが・・・・
すでに５０パイが付いてる客の車に新品の４５パイを買わせるか？？

http://www.ne.jp/asahi/dockman/racing/Tuning_doc/User_HLS30_Takeuchi/171229/index.html

犬　ネ申　さ　ま　は　サ　ー　キ　ッ　ト　走　っ　た　こ　と　あ　り　ま　せ　ん
パ　レ　ー　ド　ラ　ン　ぐ　ら　い　な　ら　あ　る　か　も　知　れ　ま　せ　ん
その証拠にオイルクーラー不要と申しております。筑波あたりで本気で20分も走ればオイル
クーラー無しではノーマルエンジンでも120度は越えてしまいます。それ以上、踏み続ける
のは勝ち目のない賭けのようなものです。

誰か犬ネ申さまに教えてあげてください。「ピストンとバルブのクリヤランスを確保
するためにカムホルダースペーサーを使ってるヒトなんて一人もいません。そう思い
こんでるイヌは一匹いますが」って。

犬ネ申さまは「圧縮比」と「圧縮圧力」の違いも、良くご理解なさっていないようです。

>>931
犬ネ申、面白いな。次ｽﾚは　犬でｹﾃｰｲか？

こっちにも無理やりOER買わせたような/w
ttp://www.ne.jp/asahi/dockman/racing/Maintenance_doc/47y_240ZG_M_Maintenance/180610/index.html
パーコレーション起こさないのは凄いな。
どーしたらパーコレ起こさなくなるんだか誰か詳しく聞いてみれ。
電ポンも1個？　すげーｷｶﾞｽ/w　　　　　何だかネタの巣窟だな、犬ネ申

ｵﾒｰﾗ！顧問弁護士が黙っちゃいないよ。ｗ

【犬ネ申】Ｌ型総合スレＬ６チューン２基目【御犬様】
でよろし？

「ピストンとバルブのクリヤランスを確保するためにカムホルダースペーサーを使ってる」
　　　　　　　　　↑
何これ？エンジン組んだ事ない奴ケテーｲ！な発言じゃーないですか？
こんな事真顔で言われたら、２．３日は腹筋が痛くなるｗ

しかも、ネ申のカム製作者様は、この事に激怒なされたそうです。

信じる方もどうかしとる。
激怒の顔を見たら４、５日は腹筋が痛くなるｗ

普通に、【メカ】犬ネ申総合スレＬ６チューン【ターボ】 でいいべ。

てか、僕は待ちのﾘでも油温計は欲しいです＞＜

犬ネ申さまはターボはやりません。
過給など言語道断！と激怒されました。

犬ネ申はこのスレ知ってんだろうか？犬イ言者は電ポン一個は不評とか
多分このスレであった発言の事だろうけど。
カリカリのドラッグ路線から外れてストリート快適仕様が得意でっせ！
つうのは分かるが、他所やメーカーの物をＨＰでこき下ろすのは見てて不快だ。

ＯＳさん、和○テクニカルさん、ホ○○親分訴えちゃえば？

ﾈ申さま
オモロすぎる。
ブログを早く始めろ！

>>941
肛門弁護士ｺﾜｰｲ

ＭＣＲにカモられる犬ネ申さまｗ

３４Ｒのインドラムにも驚く犬ネ申さまｗ

フルコンでキャブよりまともに走るＬ型が存在しないことを知らない犬ネ申さまｗ

みんな！次スレおっ起てたよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156410617/

おお！！！！！！

mixiでお犬様の事怒ってました。

京都の肛門様、おひさしぶりでございます。

>>949
是非ボキのことを紹介してください。お願いします！

>>946　やっぱ存在しないんだ。

>>952
長年培われてきたキャブのノウハウには現状ではかなわない。
競技にしても街乗りにしてもエンジンに見合ったセッティングが出ている車は
無いのではなかろうか。
「俺のはセッティング出てる」と強がるフルコン派に、
「キャブにしたら遅くなるの」と聞くと「どうかな〜」と、あいまいな返事。
聞き方を変えて、
「キャブにしたらもっと速くなるのでは」と聞くと「そうかもね〜」と、
とってもプラス思考。　
純正コンピューターみたいにセッティング後は一切触らなくていいなら魅力だが
キャブ並み、またはキャブ以上にリセッティングしないといけないようならキャブ
の方がラク。きちんと整備されたキャブなら１年くらいノータッチで乗れるでしょ。
道端で、サーキットで、ＰＣカタカタやってアフターファイヤーじゃ恥ずかしいよな。

フルコンでキャブよりまともに走るＬ型が存在しない・・・・

なんか語弊が生まれそうだな。
俺はキャブ派だがインジェクションでまともに走る車結構知ってるぞ？
逆に２８ソレタコ仕様程度でパスパスいわせてる奴の方が多いんじゃない？
キャブもインジェクションも両方極めてから言えるんじゃないのそれって。

サーキットでもゼロヨンでもトップクラスはキャブ。
レコードホルダーもキャブ。
極めてると言っていいであろうレベルで競った結果がキャブ。
キャブ。

インジェクションでまともって、まさかサ○●ツじゃないよね。
まさかあのレベルをまともととらえてるとは思いませんが。

>>955
まあムキになるなよ。トップレベルで速い車＝まともって解釈なのね。
俺みたいな低レベルじゃ快適でトラブルもなくそこそこ速いのが「まとも」なんで。
○○さんは面識ないけど結構壊してるみたいですね。

俺はインジェクションって結構いけると思うんだけどなぁ〜。
パワーはキャブと変わらないだろうが、全域で乗りやすく燃費も良い。
そしてなんと言っても外気温に対する空燃費の自動補正。
要するに普通の車並に乗れるようになる可能性を秘めている。






　そ　ん　な　L　メ　カ　見　た　こ　と　あ　り　ま　せ　ん　が　w

>>954
２８ソレタコ仕様でセッティングを完璧にしようとは
思わないw

>>958
え？ああ、そうなんだ。

>>956
速くて、快適で、トラブルなしがまともだよ。
フルチューンでトップレベルでも普段はサイレンサー入れて
れば音もそんなでもないし、ブロックにセメント流しても
純正カップリングで渋滞でも水温なんて上がらない。
もちろん油温も。

フルコンに可能性があるとは俺も感じるが、今までの例を見ると
最近のフルチューンとのマッチングはよくないのが現実。
レースオンリーの回転域なら悪くは無いが日々めまぐるしく変わる
日常の使用では現在キャブに軍配が上がると思う。

２８ソレタコでは完璧にしなくてもツボを押さえればそれなりに
走るでしょ。
それなりでセッティングしてもいきなり絶不調にはなんないでしょ。
でもフルコンはいきなり絶不調になることがある。
学習機能で補正してくれればいいがそんなことしてくれない。
快適に乗れてそこそこでいいならＲＢのコンピューターでも
使った方が安上がりでいい。

>>960
うん、言ってる事は良く分かるし反論もないよ。
ただ普通に走ってるインジェクション仕様のL型もあるって言いたかっただけ。
その車がまともか、不調か、どちらかと聞かれれば俺はまともと思ったまで。


俺は断固ソレックス５０Ф派だけどねｗ

俺はソレックスよりも、援助交際セックス派でつ、でつ。

なるほど、そもそも熱気吸いまくりターンフローだと空燃費の自動補正が追いつかないのか。

ライジングのはインジェクションじゃん？

>>153
>>154

インジェクションよりキャブの方が安定してるって・・・　
いぬ以下の知能だな
単に各種補正（水温補正、吸気温補正、大気圧補正等）が合っていないか
もしくは機械的に問題があって回転信号系統の精度が悪いかだろう
ターンフローだからってそんなの関係ねえだろ

>>966
では、そのＬ型を公開して下さい。
ストリートでもいいし、秋の仙台でもいいです。
どこかのサーキットでもいいですよ！！

>966
＞単に各種補正（水温補正、吸気温補正、大気圧補正等）が合っていないか ・・・
その微妙な補正を合わせられないで苦労してるって話だと思うんだが・・・・


って言うか、フルコンと純正インジェクションを混同してると思われる人が多いんだがｗ
「インジェクションでまともに走る車結構知ってる」とか言ってる人は明らかに勘違いだと思われ

>>967
違うだろ！「いつでも勝負してやっから持って来い！」だろ？

>>968
>フルコンと純正インジェクションを混同

さすがにそれはないでしょう
犬ネ申さまでもそんな間違いはしませんでつよw

「インジェクションでまともに走る車結構知ってる」って言うからには最低３台以上は知ってるんだろう・・・・
当然いまいち調子が出ないインジェクションも知ってるわけ、半々にしても合計６〜８台以上知ってるわけだ

フルコン仕様って周りに、こんなに居ないだろ？？
普通のＬ型チューニングショップの人でもこれだけのフルコン仕様の台数を知ってる人は少ないんじゃないの？


イベントで見ただけとか噂聞いただけとかなら俺も５台ぐらいは知ってるけど、調子良いかどうかまでは知らないな

2年位前のお盆ゼロヨンにフルコン仕様のS30が来てた。
ハナっから調子がおかしく、ショップのオヤジがノートパソコンをカタカタやっていたが、
そのうちまともに走ることすら出来なくなり、しまいには始動不能になっていた。
ﾌﾙｺﾝｲﾗﾈとｵﾓﾀ。

↑近所の店にフルコンのゼロヨン仕様があるよ。オーワークスに出てます。
助手席に乗せてもらったけど、アイドリングもするし、まともにパワーが出てました。
フルコン、前はＶでしたが、今は某有名な神奈川製造のノーマル改造フルコンにしてます。
こちらの方が調子いいし、ポン付けで小修正で簡単だったとさ。ただ、見た目は、ＧＴＲのＥＣＵです。
本人曰く、まねされるからわからないようにしているんだとさ〜。内緒ですよ？
当然、製品がＬ用で出ていません。6発ＮＡ用ですからＥＣＵに詳しいければ
わかるし、取付可能と思います。

>>973
きれいなフル鉄ボディーのショップ経営の方ですよね？

ラウン○。
ちなみにフル鉄ではないでつ。
街乗りもしないでつ。
仙台でもキャブの人達と同じようにカタカタとやってるの見ますた。
ちなみに仙台はＡＷが目的ではなく、夜の大人の特選街が目的だそうでつ。

そんなに有名なんですか？知らんかった。それに夜が目的とは。
本人曰く、バイクとキャブをさんざんやったからセッティングできるし、
車より過敏に反応するバイクを体感してないと状態把握は無理だとさ。
また、最初、ＥＣＵのセットは苦労した。何しろ車はわかるけどパソコンの使い方が
知らないし。。。未だにパソコンの基本のこと聞かれるなあ。
自分が思うに、キャブという基本があったからＥＣＵができたんだろうね、それに、
進歩がキャブ世界で留まるか、ＥＣＵまで広げられるかと思う。個人の考え方かな

最後に、本人が曰く、最近の若いメカはエンジンに興味がなくて嘆いていました。
エンジンはノーマルで十分で、触れば耐久性がなくなるだけ、それより足とかに
興味があってなあと。エンジンが、Ｌで止まってくれればいいのにと。。。

ここを読んで、みなさんがＬに夢を託しているんだよね。博物館行きではなく
進化して第一線で頑張ってほしいです。できたら街中や峠で。。
伝説を継続してほしいね。。。。。

そんなに有名なんですか？知らんかった。夜が目的だけは、知ってました。
特におっばいパブが大好きらしいです。昨日も全開ですか。

セッティングはあまり好きではないし得意でもないが
ペッティングは大好きで緑兄貴にもアリ○ノにも負ける気がしないらしいでつ。
近頃はカメタロウから客離れしつつあるアサカ○を弟子にしているみたいでつ。

>>978　いつも思うが、ジジイがフゥフゥ言いながら入力してると思うと身の毛もよだつな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153027735/

能書きはわかったからAW出ろよマジ来年なくなるぞ

△ＡＷ仙台　第２戦　出走リスト
緑兄貴（王者奪回）
ムティーさん（ＭＳＲ４５改が絶好調）
アリゾ○（初防衛戦）
イシ○（旧舎会代表）
千葉番長（ＭＳＲ４８の実力はいかに？）
マス○（シフトミスよさらば）
ラ○ンド（今２ｃｈで話題独占！）
○オガネ（ＨＬＳ改めパッチワークＺ）
クリ○ラ（愛車のベストタイムは自分で出そう）
オオ○ワ（脱★千葉宣言）
Ｈ○Ｒ（ギッチョの敵はもういない）
カメタロウ（もう逃げらない☆目指せ１２秒代）
サラ○ワ（３０キラー）
ミ○ビ（ｶﾞﾝｶﾞﾚ）
キ○（虫チューン１３秒はやめて）
■イベントに華をそえる脇役達
千葉軍団（ブローしないで）
アサカ○（カメタロウの秘蔵っ子、現在ラウ○ドの家来）
南部軍団（時代おくれのぉ〜おとこ〜になりたぁい〜♪）
■特別ゲスト
サト○ツ（街乗りでトラ６をブローさせるシフトワーク教室）
漏れ社長（前例のないブローははたして出るか！）
犬ネ申様（程度の低いＬ型チューンに「ズバリ言うわよ！」）
細○さん（次のターボチューンの上客を探しに）
●上記のザコ達に挑むゼロヨン戦士求む！！
　名乗りを上げるゼロヨン戦士はどんどん書き込んでくれ。
　

>>928
情報通ですね。調べたらあなたは埼玉の御方のようで。
ほどほどにね。

間違えた。
>>928=×
>>982=○

燃料ポンプ１個で十分だというのは分かる気がするが　それはあくまでも
パワーが出てない車であってパワーが出てくると燃圧計見てると燃圧が下がって
てくるのがよく分かる、だから燃圧を安定させたいから　追加ポンプで
とりまわししてるんじゃあないの　ジェッティングがしやすいでしょ
マジレスすまん、逝ってくるわｗｗ

パワーなんて出てないですよ。
ＦＩＳ℃Ｏで御拝見致しましたが、、、 あの長いストレートでＭＡＸ １８０ でないんですから。
４００ｍあればでるのに…

そもそも、燃圧計をエンジンルームに付けてる人とかも意図がわからん。
アイドリングでいくら適正値でも、全開の時とかには２�`切ってたりしない？

燃圧計を室内に付けるのも気狂い沙汰だがな

電気式つけてます

>>987>>988
では間を取ってカウルトップの上にフードをつけて燃圧計つけたら？ダメ？

そろそろ梅て移動するか

ク・クンニ？

ク・クッサー！

1000はもらった！

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！！

ひゃほー

あげあげだ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156410617/

んんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんん

キタコレ！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。