☆ＡＴでサイドブレーキかけるのは池沼☆

なんで平地でサイドブレーキかけて駐車すんの？
動くわけねぇだろが！ぷ
なんでマニュアル車をミッション車って呼ぶの？
なんでなの？
自分のバカさ加減に気づきなさい　　ぷ

>>2

俺様はホモ

本当に不思議なのがオートマチック車だとパーキングにいれてサイドブレーキをがちがり
かけて駐車してる香具師がマニュアル車だとニュートラルでサイドブレーキしかかけないの？

矛盾してるでしょ？池沼？

池沼って誰？

ttp://d.hatena.ne.jp/keywordword/%C3%D3%BE%C2

ヲレもいま知ったｗ

>>2
やらないか？

>>1
ここで言わないで、自動車会社に言え！
現に、あるんだから普通はかけるだろこの害児が。

池沼→CqKg75Vj0

>>1
ちょっと前に完敗したくせに、また性懲りもなくスレ立てるんか！
さすがに池沼だけのことはあるな、おいｗ
お前みたいな厨は、シニアカーにでも乗っとけｗ

俺もサイドはかけない派
動かないのにかける必要はないだろう
サイドかけて駐車するのは勾配があるところくらいだね
>>9は暇人？

http://maicrow.tdiary.net/

>>10
おまえが判断するなｗ
かけないといけないからあるだろｗｗｗｗ
だったら車買う時に言えよ！「サイドブレーキ付けなくてもいいです」ってｗｗｗｗ
その分、安上がりだろうしなｗｗ頼んでみれｗ

>>1
http://find.2ch.net/enq/result.php/4433 を100000000回読め。
この結果に反論できるものならしてみやがれこのハゲデブ！

だからサイドかけるのは坂道くらいで大丈夫なんだよｗ

他のスレみせて、どうだ！っていいたいのはわかったけど
実際は平地ではサイドブレーキはかける必要はないんだよ
何をそんなにビビってるんだいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいこれ何スレ目だよｗｗｗｗ

>>15
おまえはズグサレもいいとこだなｗ
矛盾もほどほどにせーよ。マジでｗ

>>17は矛盾の意味もわかってない様子

そんな基地外にサイドブレーキの不必要性をレスしても不理解なのは当然だな　ぷ

>>18
所詮その程度のレスか（プッ

>>18
おまえこのスレで嫌われてるの知らねーの？（プッ

それにしても、よくもまあ色々ネタ思いつくよなw

>>18があまりにも馬鹿すぎる件。
だっておかしいだろｗｗｗ
坂道では使うのに、平地では使わないとか矛盾の他でもないだろｗｗｗｗ
だったら「石置いとけよ」と言いたいｗ

2ちゃんでは
・ATはサイドかけちゃいけません
・ワイドミラーつけてはいけません
・トヨタに乗ってはいけません
・ミニバンに乗ってはいけません
・信号待ちでライトは消しちゃいけません
・サンキューハザードも挨拶もしちゃいけません

これを全部やった事ないドライバーを探すのはなかなか難しいな

坂道で使うのと平地で使うのとでは必要性が全然違うだろう？
そんなことも分からないのか？
まぁ明日は一日俺の言ったとおりにサイドブレーキ引かずに駐車しておけ
今まで必死にサイドかけてた自分の馬鹿さ加減に気づけるはずだから

俺はオマエみたいに無職じゃないからもう寝るわ
だから一人で吼えていなさい　ネットでしか強気になれない奴の相手は短時間にかぎるわ

バカ面を晒した奴が、何か必死に訴えておりますｗ
誰か日本語に訳してください。

>>10=>>14=>>15=>>18
「平地ではサイドは不必要で、勾配がある場合はサイドを使う」んだな？OKOK。
んじゃ具体的に勾配が何％の時からサイドを使えばいいんだ？

前にサイド論争があったときに職場の連中と話をしてたんだが、
「１％程度の傾斜であってもNギアのままだと車は勝手に動き出すから、それは間違いなく傾斜地だ。
　その１％なんてのは人間の感覚じゃ水平と言えるほどのものだから
　結局傾斜があればサイドを使い、傾斜が０ならサイドを使わない、なんて使い分けはできない」
って結論に達したんだが、間違い？

１％ってのは、A-Bの距離が1mとすると、A-Bの高低差が1cmになる勾配のことね。

最初のスレはあっと言う間に1000埋まったのに２個目は…今回、埋まる前に倉庫行きかな？
埋まると良いな。

平地でサイドブレーキかけないで駐車してて何か遭ってもスレタテの責任範疇だから
他の第三者には何の関係も無い。何が起こっても痛くも痒くもない行動しててくれ。
万が一、自分の過失分位キッチリ行動すれば良い事。
出来るなら何が起こるか、予想した予防行動を取った方が周りは有り難いが…

そこまで頭の回転が早い人物には見えない。いつ誰がバカさ加減に気づくのか？
まぁ…何事か起こるのは滅多にないから当分安泰だね。

路駐してる車を押せる利点

車に水平器を標準装備すれば
サイドブレーキを使うべきかそうでないか分かるのに
そうなっていないのはメーカーの怠慢だ

>>30
「メーカーの怠慢」以前にオマエの方が大怠慢に見える「分かる」前に引いとけ。

走行中にシフトレバーをPにしたらクルマ壊れた('A`)
どうやらブレーキとしての役割は無いらしい。

そういう事だ

あ・・・んっ・・・・

>>30はあからさまなネタだろうに…
この板真面目な奴が多いんだな

>>34
あの書き込み、ネタとして面白いとは到底思えないんだけど。
この板でアレが面白いと思ってる奴多いのか？そーか多いのか…

手本見せてくれよ

まぁ、試しに数日間、サイドブレーキかけずに放置してみようや
そして結果を報告しよう

>>1は雪国に住んでいるに1票
雪国でサイド引くと凍りついてしまうからな。

横浜だけどサイド引かない奴見た事ないな

教習所で教わるじゃん。
そもそも引いて何が悪い？

>>37
何もおきねーよ

いまの車（ありすと）3年サイドブレーキ（フットだがな）かけたことない。
ぜんぜんへーき。
人に貸すとサイド引いて返されるので、いつもそのまま走ってまう。

>>36
あれが面白いネタだと大受けしてるキミが笑う様なネタなど無い。
ちなみに何処が面白いのか教えて。まさかあのネタ、キミの？

そんな訳無いよな？

言い訳が始まりました

訳の判らない突っ込みも始まりました。

試しに３日間、サイドブレーキかけずに駐車しましたが…


ビクともしなかった。

>>46
当たり前

前回、前々回共々後半は引かなくて大丈夫とか言ってる奴らはパッタリ来なくなってる。
毎回最初だけは元気良いな。

前回、前々回ってあんた、そんなにヒマなのか？http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm

>>48
どーでもいい『クソスレ』って事
ずっと住み着いてるアンタが変

暇が無くても見に行く事は出来たじゃん。
今夜書き込んでる奴はオレを含めて暇なんだな…

>>51 本当に暇な香具師だな、お前はｗｗ
一日に二度も来るな　このカス

>>52 IDが変わったからって安心して書き込んでもバレてるぞ、粕はオマエ。

ちうか、
Ａ＞頭の悪い
Ｔ＞玉金なし
だろ？

　　　　 Z'''=， _,,,,,,,,,,_　　　　　　 .l"ﾞ''=-､,,, 　 　 　 　 r‐┐　 　 　 　 　 　 _,,,,ｖ---,,,、
　　　　 .ﾘ　 ﾞl,,,―,,,、ﾞﾟL　　,,r-r・'″　 ._,,,,｢　　　　　 ,lﾞ　 ｝　　　　　　 厂ﾞ＾　 _,,,,,,、 ﾟL
　　　 /'ﾞ~　 ._,,|,,,,,ｔl,,,,x″　.ｋ,、,,,r,jｧ　 .冖'┐　　　 .,l° ,と,、 l,'x,　　　~'''''''''ﾞﾟ,,,r┘,,r″
　　　 "''''!　 “~ .,,,,,,, `'ｭ　　 .{,. ￣　　　,,ｖ-″　　 .,l°　,,、.ﾞト ﾞl ﾞ┐　　 ,,ｘ･''ﾟ,,,r･'″
　　　 ,x''° .ｨ･ﾞ″ .］　.|　　 .,,ﾆTTｱ　 .|　　　　　,,i´　.,iデ　,lﾟ 亅 │　,/’.,r''″
　　　|゜,,ri､　フｘ,,,,,r°.,lﾞ　　〔 Z''''･ｙ　 .‘''=,,　　 ,i´　.,lﾞ.|　 .lﾞ ,,l"　,ﾄ　 |　 ﾟ―---一冖'i､
　　　ﾞ'r,,″ .,|X,　　 .,,i″　　ﾍ,,ﾟ"''″.,r=,,、 ﾞト　.|、 ,,i´ ﾞl,,　ﾟ″._,r″　.ﾟﾍｘ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,r┘
　　　　　~"'° ~"'''ﾞ″　　　　 `ﾟ'''''''″　.ﾟﾞ‐'″　‘ﾞﾞ’　　 ~"''''"゜

ま、サイドブレーキなんて平坦な場所ならかける必要はないでしょう

でもかけちゃいけない理由もない

パーキングブレーキや、Ｐレンジのロックは、安全装置ですね。

安全装置を２重に用いてもまったくおかしくないと思うが。

>>56
駐車中に、車でぶつけられたりしなければね。

>>58
昔、とあるメーカーがAT車にはPモードがあるので、サイドブレーキをAT車には不要にしてくれと嘆願したことがある。
お上の見解では、下り坂ではブレーキが故障したら止まる手だてがないのでダメということで却下になった。

>>59
と、いうことは…　やっぱり平地の駐車時はサイドかけなくても
別に問題はないのでは？

>>60
ATの場合はないよ。ついでに傾斜地でも。
ただ、リアがドラムの場合は、サイドブーキを引くことでクリアランスを調節してるので、たまに引いてあげないと。

MTもギヤ入れとけばPブレーキ不要だよね

１回目大受け、２回目出だし好調の様だったが後半に「引かなくて良いんだ派」
総崩れ…そのままサイドブレーキ引くでしょう派の意見、実例、法令多方面より
書き込みが続き1000終了。

今回も前半は「引かなくて平気だよん派」の言い逃げ(煽りや単調な意見ばかり)が
元気良く書き込まれるでしょう。後半まで書き込む人物が出てくるのか？
もう飽きた引いてる派からの再三なる書き込みが出るのかが焦点でしょう。

個人では様々だが公共交通機関や企業での車輛運行規定等では
サイド(パーキング)ブレーキの作動の厳守が謳われている場合がほとんど。
教習所でもその様に教習されている…が、個人の中には我流運転しか出来ない人物が
居るらしい。人の話を聞かない見ない、自分が正しいとの理念の元、行動している為。

自己流でやってる人物が最後はここへは書き込まなくなる１、２回共スレタテの
書き逃げ、１で掲げている罵倒は自分の事だったで終わっている。
今回もスレタテが　池沼であり、自分のバカさ加減に気づきなさい　　ぷ
になるだろう。引かない派＝ボケ煽り、引く派＝突っ込みの構図で進行している。

そこまで突っ込むのも、もう面倒クサくなったので誰か居れば突っ込んどいて。

ＡＴのＰレンジを無くしてしまうのが一番かな。

駐車中に追突されてもＡＴが壊れなさそうでいいと思うんだけど。

>>63 ヒマな奴なんだな、おまえはｗ


一回目とか二回目って何だよ？そんなに２ちゃんに住み着いてるほうのが笑えるんだけど…

>>65
頭良くないな…スレが1000近く埋まった時点でチェックすれば全ての流れが
見えるじゃん、キミは「住み着く」って言葉が好きだな♪それの方が

　　　　　　　　　「笑えるんだけど…」

現行のプリウスってPボタンがパーキングブレーキの事かと思ったらPレンジの意味なのか
初めて乗ったらわけわからんな。別に足踏み式ブレーキついてるし

あまりに馬鹿らしくて伸びてしまうタイプのスレだな。
目玉焼きに醤油かソースかで揉めるのと似ている。

オレは塩だな。

ケチャップ行けケチャップ。

上のほうちょこっと読んだんだけど、
平地でパーキングブレーキが不必要なのは同意。
坂道だとしないといけないのはドシテ？
坂道でいざ出発って時にPからのセレクトレバーの移動が
硬かったりするけどそのせい？

気にスンナ。
ケチャップでいいんだよ。

ID:KijvWnW00←本当にヒマなんだな　

私はヒマです　ネットウォーカーですって宣言したいんだな
すぐムキになるなよ、このヒマ人

>>64 大型トラックのＡＴでは車重にギアロックが負けてしまう為
敢えてついてないものもあるよ。


>>71「仮止めと本止めの違い」といったほうが良いかも。

　ＡＴのＰレンジは長時間停車時の動き出しをより防ぐ為にギアを回転させなくする
機構であってパーキングブレーキとしての性能を満たすようには作られていない。
そのためチャンとＭＴ同じようにパーキングブレーキを引く必要がある。
セレクトレバーが渋くなるのはパワーオンのギアを抜くのと同じ状態になる為。
トランスミッションメカにも良くない。

>>74
逆だよ。ATのPモードは正直サイドブレーキより車輪の固定力が強い。
サイドブレーキより何倍も強力にロックできます。

>>75
デフは？

>>75 あんたは正しい

>>75
ＡＴのＰモードって車輪を固定するのか？ミッションを固定するんと違うか？

駆動系を固定するだけだな。

それはそうと以前、Ｐレンジに入れただけの状態で
ジャッキアップしたら、浮いた途端に車が動き出して
パンタジャッキが倒れたのって>>1か？
同類を作ろうと必死だなｗ

>>78
ミッションを固定。
昔は、ミッションを固定すると、斜面に車を斜めに止めると、サイドを引かなければぐるんって回転したものだけど、
今ではパワステが標準装備されたんで、それもなくなった。
FFの場合は元からぐるんって回転しないけど。

>>79 それは話がずれてるだろう
　　　このｱﾌｫ

>>79 >>80　その問題は実はトラックにもある。トラックのパーキングブレーキは
「センターロック」といってプロペラシャフトについててこれを止めるようになっている。

　で、余談なんだけど､高所者業車を特に坂道などでジャッキ立てて作業状態にする際､
後ろから揚げると上記の理由で車両が不安定になり､暴走したり転倒する事故を起こす
事がある。そのため前足から浮かす事をメーカーなどでは指示している。

>>81
図星なのか、この>>1め・・・・

俺も坂道以外ではサイドブレーキは全然かけないな

Pﾌﾞﾚｰｷを引く、若しくは踏む感触がもう少し官能的だったら良かったのに。

このスレ見てから全くサイドブレーキ使ってない…

ＡＴ車は、左足でブレーキを踏めば
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2322105.html

アウディＡ３の取り説には，平地での駐車ではＰレンジに
入れるだけで十分ですと書いてある．

Ｐレンジは力が無いと言われてるけど個人的には丈夫と思う。サイドブレーキと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、平地での駐車ではＰレンジに入れるだけで十分ですって取り説にも書いてあったし、それは間違いないと思う。

>>89
ネ申ＧＴＯからのアレンジか…せめて「満足です」を入れて欲しかったな。

>>90
この程度しか思いつきませんでした。


嘘かと思われるかも知れないけどアウディＡ３の取り説には平地での駐車ではＰレンジに入れるだけで十分ですとマジで
書いてあった。つまりはアウディですらＰレンジに入れるだけで十分なのを認めてると言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

坂道以外ではサイドブレーキ使う必要なんて全くないよな

で、坂道って傾斜何度から？

>>93 それは運転者個人の正しい判断に委ねないとダメだなｗ
>>87 運転中の左足は正しい運転姿勢を保つために床にしっかり付けていなければダメだよ
　　　ましてや走行中にブレーキペダルを左足に乗せていたら急ブレーキの際にアクセルまで
　　一緒に踏んでしまうよん　気をつけてね　

引かなくて良いと言ってるヤツラ全員に「万が一の事態」が一斉に起これば良いのに…

俺、坂道でもｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引いてねぇぞwwww

ATはパーキングに入れておけば車輪がロックされるのか。
最近家の車のサイドブレーキの引き代がやたら大きくなってほぼ意味をなさなくなって初めて知った。
教習所でもドライブに入れてからサイドブレーキ下ろすよう習ったし。

サイドブレーキは効かないけど一応引くようにしてる。無意味っちゃ無意味だな。

>>97
無意味って事ないでしょ．
駐車中に地震とか，追突されるとか，想定外の力が加わったときに，
ミッションへのダメージを緩和してくれるよ． > サイドブレーキ

>>98
ATのロックピンは、アウトプット側のシャフトになるので、想定外の力が加わってもATにはダメージがきません。
むしろ、完全にロックしているので、想定外の力が加わるならばPの方が確実です。
サイドブレーキの場合、過大な負荷がかかると簡単に回るので。

う〜ん、やっぱり通常はサイドブレーキ引かなくてもええんや…

サイドブレーキ使ってる香具師はやっぱり池沼ってことでいいんじゃない？

こんなのしかないのか。

やっぱりサイドブレーキ使わないとか言ってる奴は→鹿∽馬ばかり。

>>103みたいな香具師が出てくるから荒れるんだよな　死ね

うわ、スレタイ自体が荒れてるのに>>104は大間抜け…キミの親が見たら泣くぞ。

手遅れですね。

１つよりも２つの方が、片方を忘れたり、あるいは装置の故障でも転動の危険が少ない。

…という思想なんジャマイカ？

別に通常はサイドブレーキなんかかけなくても問題ないだろう

この前、平地に見える所でサイドブレーキを引かずに
ニュートラルにしてフットブレーキを離したら勝手に動いてたな。

>>109はあほ丸出し

110もあほ丸出し

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんであほ丸出しなのよオレ。なんだよ、
平地に見える所でブレーキを解除したら人生そのものがあほ丸出しなのかよ。ふざけんなよ。平地では
サイドブレーキはかける必要はないんだよってあったから参考までに試してみたのにぶざけんじゃねーよ。
それとも本気で言ってんのか？なら手遅れだけどさ。確かに見た感じは平地だからそう信じたい
気持ちも分からないでもないけどだからってこんなスレ立てるのは凄く失礼だぞ。

氷点下になる夜は、Pブレーキかけたらワイヤー凍って解除できなくなるよ。

で？

それって机上の空論に近い。
JAFの救援でランクに入ってないし。

普段は平地に止まることがほとんど
　　　　　↓
平地だからサイドブレーキをかける必要がない
　　　　　↓
サイドを引かないで駐車する事が習慣化する
　　　　　↓
休日に遠出して坂道、坂になっている場所に停車　　　　　　　↓
サイド忘れてあぼ〜ん！！

ってケースになりがちだから、普段からサイドを引くように習慣づける必要があるんじゃないか？

普段頻繁に使わないと、つい忘れてしまうし。

それにPレンジになまじギアが入っているおかげで、車が動きだすスピードも緩やかだから、車から離れてから気付く人が大多数。

だからサイドは引かなきゃというより、普段から引く習慣をつけなきゃいけないって事

>>113
机上の空論じゃないぞ。
昔スタンドで仕事してた頃サイド下ろしても動かん！って客がよく居た大抵下回りにスチームしたら戻るけど。
マジでネタ違うよそれとうちの家の庭少し下り勾配だけどPにいれたままで動かないよ

雪国だけど15年間で一度も>>113の現象は出たことないな。

俺も ID:rEJ60gMK0はｱﾌｫ丸出しっていうか、レスから見てDQNっぽいと思う
パーキングにいれておけよ　そうすればサイドブレーキかけなくても平地なら大丈夫だから
平地か勾配があるかどうかなんて馬鹿な議論してんじゃネェよ
そんなもんを考える能力のない人間は自動車学校に戻れ

http://www.coolce.com/web/kongbu.htm

>>119
あの書き込みからＡＴ車なのか？ＭＴ車なのか判断出来るとはオマエ頭良いな。
オレはどちらなのか？判らなかった。もしかして…思い込みでＡＴ車だと思って
ないよな？

>>109で言ってる車はこんなのでした。
ttp://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/special/alfaromeo/alfa147/14.jpg

実験で行ったものに「パーキングにいれておけよ」とは真性の考えは理解出来ませんな。
レス番号じゃなくてIDで指摘するあたり、>>112をマジレスだと信じてそうだ。

AT限定の弊害でしょうか。

池沼でも何でもいいからやりたいようにやりなさい

その結果は自己責任でな。

その結果→他人に責任転嫁する奴＝サイド(パーキング)ブレーキ引かない派だな。

>>124 ID:9muaQetA0←「サンキューハザードしない奴はカス」板>>44、>>47の妄想君じゃん。
他人へアドバイスする以前にキミの車に若葉マーク20枚ほど車に添付しといた方が良いぞ。

>>127
だから粘着するなって！この暇人
死ぬまで２CH巡回しててたのしんでろよ

> ｱﾌｫ丸出しっていうか、レスから見てDQNっぽいと思う
> 平地か勾配があるかどうかなんて馬鹿な議論してんじゃネェよ
> そんなもんを考える能力のない人間は自動車学校に戻れ

言い返せないけど負けは認めたくない、いい例ですね。

>>109がATと言ってないのに
「パーキングにいれておけよ」と言える御方ですから。

>>128　
「だからって」って何？パーキングの事？鋭い考察能力のあるキミは頭良いなぁ♪

でも正解にはたどりつかないんだよね。

>>59
ＡТのＰレンジは機構的にはブレーキではなくワンウェイクラッチだからね必要上の力が入ると破損する
停止直前にいきなりＰレンジにいれるとぶっ壊れる、車軸からの入力に対してミッション内部を守る為のもの
最悪　液が漏れて自走不可、ミッション交換なるよ

それで結局はオートマチック車で平地で駐車する際はサイドブレーキなんて
かけなくていいんだね　

掛けたくなきゃいいんじゃね　後は自己責任でお願いします
他人を巻き沿いにしないでね

せっかくついてるんだからかけたらいいとおもう。

引かないとテレビが映らん

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを引く・引かないは『シートベルトをする・しない』と同じ話じゃねぇ？

「保険に入る・入らない」でもいいかも。

まさに保険だな。
基本的にPレンジは力がかかってバキっとぶっ飛んだらフリーだが、
サイドの場合は一回滑っても効き続けるから力が弱くなれば止まる。

>>127
おつかれさま。

>>141←こいつへタレじゃん♪

たまにｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷなんか使うと危ないね。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ解除しないまま走っちゃう人多いらしいし…。

まぁ、とりあえずｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷいらねww

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄだの保険だの例えが大げさだな。
理屈っぽいと嫌われるよw

香ばしいネタをありがとうございます。
とりあえずコピペしてきました。

>>143
うん、とりあえず藻前は車に乗るな。

>>145

なんでよww

>>146
自分のバカさ加減に気づきなさい　　ぷ

車板って最近来たけど、なんかどんなネタでもいいから
煽りたいっていう暇人が立てたスレばかりだな・・・・

それでマジレス不要な板なのかぁ
勉強になった

オ――――――――イ
>>61のサイドブレーキ引く事でリヤのブレーキ調整してるは、スルーですか?
普段からこまめに引いておかないとブレーキの遊びが増えるし、
いざと言う時にワイヤーの固着で効かなくなる恐れも出てくるぞ。

サイドブレーキ引かない派が優勢だな

文盲

馬の耳に念仏

見えてない奴には万が一の事態ではなくて百が一くらいの確率になぁ〜れ☆
今すぐにでもどーにか、なっちゃえば良いのにね。

>>151
優勢ってｗ
スレ良くみれ　どう見ても圧勝だろ？

「サイドブレーキをあえて引かなくてもいい理由」はわかった。
しかし、スレタイの
「ＡＴでサイドブレーキかけるのは池沼」
というのは言い過ぎと言う感をぬぐえない。
なぜなら引いても弊害はないからだ｡（極寒冷地での凍結は別として）
むしろ教習でも駐車時はパーキング引くよう始動するし、
ＭＴ乗りはＡＴでもパーキング引くのが普通。（癖になってるので）

「ＡＴでサイドブレーキかける必要性はあるか？」というタイトルなら
今までの議論は意味をもつが「池沼（きちがい）」と言うのでは論点が違う｡

AT車でサイドかけないやつはAT限定免許。

かけない派の車って凄くシンプルな装備なんだろうね。

…え？


ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ使ってるのか？


ﾌﾟw

こんな発言しか出来ないから
かけない派の言うことを誰も信じないんだよな。

まぁかけなくても何も問題ないのは確実だけど
だいたい、２CHの書き込みなんて信じる奴なんていないだろう
いちいち信じてたら、それこそ池沼

頭悪いのを自演してるつもりでも見てる人物は本当に頭悪いと思っている。
言い訳すると「格好悪い」も付属。墓穴を掘る行為…

サイドブレーキかけるのは池沼なんだからかけちゃダメだよ
かける人は池沼で構わないと認めた人ですよ！

このスレの中ではね。

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが付いてる意味が理解できない馬鹿がいるスレはｺｺですか？

永久ループ

>>164
ｺｺですよ

>基本的にPレンジは力がかかってバキっとぶっ飛んだらフリーだが、
>サイドの場合は一回滑っても効き続けるから力が弱くなれば止まる。

Pが故障して坂道を暴走した話は聞いたことがない
サイドに頼り、サイドが不十分で坂道を転がり落ちる事故はよく新聞で見かける

まあ、それでもATでサイドブレーキをかけなくていい理由にはならないんだけどね。

かけてもかけなくてもどっちでもいいんだよ
かけなきゃ気が済まない香具師らは我慢して数日間だけでもかけずに駐車してみ
かけない香具師は我慢して数日間だけでもいいからかけてみな

うんこ漏らしまくり身障ﾅﾎﾁｰｰｰﾝ　黄色S14汁AT　肉便所　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

彼氏は池沼

>☆ＡＴでサイドブレーキかけるのは池沼☆

別に池沼でもいいや・・・('A`)

Ｐレンジってのはキチンとロックされたかどうかの感触がないのに対し、
Ｐブレーキはかかった感触がある。
トランクオープナーにおいて、電磁式とワイヤー式のような感触の違いだな。

>>167
藻前が知らないだけじゃね？
試しに坂道でPだけで停めてみろ、フットブレーキ離したときに｢ｸﾞﾗｯ｣とくるだろ？
その時に運悪く｢ﾊﾞｷｯ｣とｲﾜした椰子を知ってる。
ｻｲﾄﾞに頼った椰子が事故るんじゃなく、普段使わないから｢ｻｲﾄﾞの使い方を知らない｣椰子が事故ってるんだ。

Pが壊れないとは言ってない
サイドに頼ると事故を起こしやすいといっている

ためしにgoogleででも検索してみ
サイドブレーキ不十分の事故はたくさん引っかかるが
Pレンジ故障の事故はどのくらいある？

で、その事故とサイドブレーキをかけなくていいのと
どういう繋がりがあるのですか？

>>174
同じ事を何度も言わすな。
ｻｲﾄﾞに頼るﾔｼが事故るんじゃなくて｢Pに頼り過ぎてｻｲﾄﾞの引きが甘いﾔｼ」が事故ってるんだ。
少なくとも、ｻｲﾄﾞの意味が理解できてれば｢引きが甘い｣なんて事は有り得ない。

>>174は、サイドを引くときはＮレンジのまま車を離れるようです。

>>177 マニュアル車ではニュートラルでサイドブレーキの奴が多いよな
　

そうだね。

俺さ、幼稚園のときにスーパーの駐車場で母親にショッピングカートに乗せられてて
気がついたら勝手にカートが動いてて、そのまま輪止めに乗り上げてひっくり返った
ことがある。それがトラウマなのかMT糊だけど駐車する時は必ずギヤは噛ませるよ

>>167
おまえ、>>140の文章を良く見ろ。

当然Pに入れた上でサイド引くに決まってんじゃないか。
訳のわかんない二択にするなよ。

Nにしてからわざわざサイド引くのか。
それこそ頭が悪い変態だろ。

もしかしてかけない派って

Pレンジのみ…動かないから安心
Pレンジ＋サイドブレーキ…動くかもしれないから不安

って思ってるのだろうか。

>>182
いや、多分サイド引かれてるの気が付かず、そのまま走っちゃって
さらにATだからMTと違って気が付きにくく、ブレーキを駄目にして、
自分が失敗した上に鈍いのを、逆切れしてサイド引いた人間に、
「なんでサイド引きやがるんだよ！あー？」
とか、八つ当たりするような人間だと思う。

教習所でなにを教わってきたんですか？

>ｻｲﾄﾞの意味が理解できてれば｢引きが甘い｣なんて事は有り得ない

その論法でいけば世の中事故はおきっこないですよね、でも現実は・・・

すごい考え方ですね

漏れはＭＴしか乗ってないんで知らんかったが、オルタが死んでバッテリが死んだクルマを救援したときはあせった。

シフトをＮにしてサイド解除で後ろから手で押してもびくともしない。

で、そうこうしている間に動くようになったけどね。ケーブルつないでクルマで引いてたらガクブルもんたわ。
逆にＡＴのＰポジションなんていらなくね？
ニュートラル＋サイドで十分だろ？
Ｐに入れてエンジン始動しないとなにか不都合でもあるんかいな？

今更だけど

サイドブレーキ＝二重の安全

では無く

サイドブレーキ＝車検の為
ということで俺はかけてない。

Pレンジに入れとけば問題ないし…

おまえら誰もふれないから言ってやるが、
長時間の信号待ち、踏み切り待ちではサイドブレーキは役に立つ。
まさかフットブレーキ踏んだまま信号待ちしているんじゃねーだろうな？
右足もたまには休ませなきゃいかん。常識だろ？
それともアイドリングストップきちがいか？
おまえらは信号待ちでＰに入れてエンジン切っているホームラン級の馬鹿。

ここって駐車中のサイド(パーキング)ブレーキについて語る板だよね？
そこで信号待ち中や踏み切り等、停車中の話を持ち出すのは大天才の発想＆発言なのか？

坂道でもさ、
Pに入れてフットブレーキを放す時
そーっと放すようにしてやればバキッてならないんじゃね？

>>185
ごたいそうに｢論法｣なんて言葉を使っているわりには、言ってる事が意味不明ですね。
貴方の頭の中では｢物事を一つ理解する事｣が｢世界の全てを理解する事｣に脳内変換されるんですね。
　
め で た い 頭 で す ね

俺は足踏みパーキング付きの新車に乗り換えた時、最初馴染めずに使わなかった。
ところがＰに入れる時、クルマがいつも「うにゅ〜〜」と前に重力移動するような
感覚があるのでこのクルマおかしい、と思ってたが、よく考えたら前車までは先に
サイド引いてＰ入れる習慣になってたため、この感覚がなかったんだな。今は
この感覚が気持ち悪いのでちゃんとかけてる。

サイドブレーキを使わないことで、どんな利益があるのかを主張しない限り、
「サイドは使ってはいけない」派の主張は全て戯言になってしまうんだが。

なぜ２重の安全装置を使うことが悪いことなの？
俺はＰレンジだけだと気持ち悪いし、習慣になってるので必ずサイド引いてるけど。

「サイドブレーキを使う」派には逆立ちしても想像できない利点でもあるんだろうよ。
サイドブレーキを引く手間がはぶけるとか、サイドブレーキを戻し忘れることがなくなるとか、
そういった次元じゃなくてな。

漏れはミッション海苔だが・・・。
前に、ＡＴの足踏みサイドの車に乗った時、
クラッチと間違えてフロアいっぱいまで踏み込みますたＯＴＬ
氏ぬかとｵﾓた。

Ｐレンジのロックって、俺の知ってる車種では
フックレンチみたいな爪で引っ掛けてるだけで、
けっこう大まかなので、位置が合わなければ
爪が浮いたまま。
車が少し動けば爪がはまるけど、
この状態の時に追突みたいな事が起きると
爪が溝を飛び越えて、、、、、、、、

まぁ爪がはまってても、追突されれば
その爪がぶち折れる事もあるし<ｗ
取り敢えずサイド引いといた方が良いんじゃない?

かけたい奴はかけて、かけたくない奴はかけんな
どうせ、どこの誰かはわからねぇんだから、そんなにムキになるな
しかし、俺的にはFRではサイドブレーキかけて駐車する必要性はそんなにないと考えてる

>>195
単純な興味から質問するのですが、どの車かご教授頂けましたら幸いです
私の乗ったことある車ではＭＴのＣペダルよりは大体高い位置に付いてて
踏み間違うような感じではなかったもので(ヨタ社とンダ社の車です)

要は>>1が一番池沼だってことだ

>>198
１２０系だったか１３０系だったか忘れたが、クラウンでやったことは憶えてるorz
踏んだ直後に車が後ろ向いてたorz

>>200
わざわざのレス有難うございます。(並びにご無事何よりｗ
頂戴しました情報にて以後注意致したいと感ずる所存です。

これだけペダルでロック＆解除のＰブレーキ全盛の中、
クラウンは未だにペダルロック、レバー解除なんだよな。

>>202
オーナーの乗り換えを考えてって事だっけ？

足踏み・引き解除は癖になるんだよな。他人の車で左手が勝手に動く

>>203
リピーターを考慮したらしい。
だから、ゲート式ATやプッシュボタンスターターの採用は
大英断といえる。
それでも、170系では主流車種ではないアスリート系から
ゲート式ATを採用していたという石橋叩きぶり。

大概ペダルでロック、解除なのにストリームは手動？解除で尚且つ右側だから始めて乗ったときは、凄い焦った。

信号待ちでは必ずニュ−トラルに入れます。

ストリームも後期から、二度踏みになったよ

信号待ちはDのままでサイド踏みだろ

サイドって踏むもんだったのか！オレは今までずーっと間違って引いてた…
じゃーパーキングは引くんだな、一つ賢くなった有難う♪偉い人。

信号待ちでもブレーキランプは点灯させようね

>>210
私もＭＴだけど付けてますわ、でも駄目なときは駄目な希ガスｗ
ブレーキ付いてなかったから追突ってな香具師には常人技は通用しない気がｗ

Ｐに入れて、ブレーキ離した後、ゆさっ…と動くのが最高にキモいのでサイドブレーキかけてる。

強く何ノッチも引いて、サイドブレーキのワイヤーを切った香具師がいる？

人の車のレジアスのサイドを強く引きすぎてレバーだけ戻って解除しなくなった経験があるのでサイドは引かないようにしている。

もしかしてあの車って解除ボタン押さないでレバーだけたおれる仕様なのか？

やりすぎただけだったりして…

サイドブレーキいらねぇよ

>>214
キャブオーバータイプやワンボックスには、
Ｐブレーキを解除することなくレバーを
降ろせる車があるよ。
赤帽サンバーにもあったような。

>>216
加藤式パーキングブレーキちゅうやつか

仕事用のダイ奈にもついてるな、でもあれはレジアスにはついてないかと

のぼりスロ−プになってる場所で信号待ち停止のときはＤレンジでサイドひくのが
いいでしょう。下りの時はＮでサイドひくのがいいでしょう。

>>195
ミッションが付いていない車って、あるなら教えてくれ。

俺は195じゃないが。

プリウスにはトランスミッションが付いてない。
動力分割機構は回転を目減りさせてるだけだ。
モーターがトランスミッションの役目を果たしてる。

>>1は池沼、普通信号待ちとかで、ニュートラルに入れてサイド引くよな。

>>221
>>1を読んでいないのか？それともワザと？駐車中の話題に何故？ワザワザ停車時の
話を投げ込むんだ？「駐車と停車の違い」を勉強してきなさい無知無恥くん。

>>218 これはまた良くない典型ですね
まあサイドを使っていると陥りがちな罠ですが

>>193に答えられなくて
揚げ足取りをするようになりましたか。

んなものをくっつけるな！このガキ！！（ガキン！）おっと、いけねえ！！サイドブレーキを！車が動いているわよ！
その後、肥だめに落っこちた！狭いんだよ！臭いんだよ！バカヤロ！！

揚げ足…オレに対して>>224は書き込んだのか？
誰宛なのか明確にアンカー付けないのは>>224はへタレだからか…

オレはサイド(パーキング)ブレーキ引く派だからなぁ。

はいはいそうですね

いょ〜う♪　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　へタレ(>>227)くん、あの>>221とは友人関係？
それとも恥ずかしいのでＩＤ換えの本人？

初心者丸出しですね。

>>229
ふ〜ん…じゃーキミは２ちゃんねるのベテランなんだ…へー凄いですねぇ( ´∀｀）
本人でないなら即答否定してるはず。へタレID:4Jcnwp/N0＝>>221無知無恥くんだな。
誤魔化すの（　ﾟДﾟ)ｶｺﾜﾙｲ

日付が変わったけど

ID:gMrqyaMx0は

　　　　　■
　　　　　　■　　　　　　　　　 ■
　　　 ■■■■■　 ■■■ ■■■
　　　　　　 　　■　　 ■　　　■　　 ■
　　　　　　 　■　　　 ■　 　 ■　　 ■
　　　　　 　■■ ■　■ ■■■■ ■
　　　　　 ■　■　■ ■　 　 ■　　 ■
　　　　　■　 ■ 　　 ■ 　　 ■　　 ■
　　 　　■　　■　 　 ■ ■■■■ ■
　　　 ■ 　　 ■　　　　　　　 ■
　　 ■　 　　 ■　　　　　　　 ■
　　　　　　 　 ■　　　　　　　 ■

>>231
申の上■が一個足らないのと全体的に歪んでる。

>>232
修正頼む

>>233
縮小して作った、キミに拡大作業を頼む→　　　　　ﾈ申

ﾈ申

糸氏

ﾛ歯

幺又　幺白
小土　小水

　　十十
　　イ ヒ　　

　　

　　　　 Z'''=， _,,,,,,,,,,_　　　　　　 .l"ﾞ''=-､,,, 　 　 　 　 r‐┐　 　 　 　 　 　 _,,,,ｖ---,,,、
　　　　 .ﾘ　 ﾞl,,,―,,,、ﾞﾟL　　,,r-r・'″　 ._,,,,｢　　　　　 ,lﾞ　 ｝　　　　　　 厂ﾞ＾　 _,,,,,,、 ﾟL
　　　 /'ﾞ~　 ._,,|,,,,,ｔl,,,,x″　.ｋ,、,,,r,jｧ　 .冖'┐　　　 .,l° ,と,、 l,'x,　　　~'''''''''ﾞﾟ,,,r┘,,r″
　　　 "''''!　 “~ .,,,,,,, `'ｭ　　 .{,. ￣　　　,,ｖ-″　　 .,l°　,,、.ﾞト ﾞl ﾞ┐　　 ,,ｘ･''ﾟ,,,r･'″
　　　 ,x''° .ｨ･ﾞ″ .］　.|　　 .,,ﾆTTｱ　 .|　　　　　,,i´　.,iデ　,lﾟ 亅 │　,/’.,r''″
　　　|゜,,ri､　フｘ,,,,,r°.,lﾞ　　〔 Z''''･ｙ　 .‘''=,,　　 ,i´　.,lﾞ.|　 .lﾞ ,,l"　,ﾄ　 |　 ﾟ―---一冖'i､
　　　ﾞ'r,,″ .,|X,　　 .,,i″　　ﾍ,,ﾟ"''″.,r=,,、 ﾞト　.|、 ,,i´ ﾞl,,　ﾟ″._,r″　.ﾟﾍｘ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,r┘
　　　　　~"'° ~"'''ﾞ″　　　　 `ﾟ'''''''″　.ﾟﾞ‐'″　‘ﾞﾞ’　　 ~
　　　　 Z'''=， _,,,,,,,,,,_　　　　　　 .l"ﾞ''=-､,,, 　 　 　 　 r‐┐　 　 　 　 　 　 _,,,,ｖ---,,,、
　　　　 .ﾘ　 ﾞl,,,―,,,、ﾞﾟL　　,,r-r・'″　 ._,,,,｢　　　　　 ,lﾞ　 ｝　　　　　　 厂ﾞ＾　 _,,,,,,、 ﾟL
　　　 /'ﾞ~　 ._,,|,,,,,ｔl,,,,x″　.ｋ,、,,,r,jｧ　 .冖'┐　　　 .,l° ,と,、 l,'x,　　　~'''''''''ﾞﾟ,,,r┘,,r″
　　　 "''''!　 “~ .,,,,,,, `'ｭ　　 .{,. ￣　　　,,ｖ-″　　 .,l°　,,、.ﾞト ﾞl ﾞ┐　　 ,,ｘ･''ﾟ,,,r･'″
　　　 ,x''° .ｨ･ﾞ″ .］　.|　　 .,,ﾆTTｱ　 .|　　　　　,,i´　.,iデ　,lﾟ 亅 │　,/’.,r''″
　　　|゜,,ri､　フｘ,,,,,r°.,lﾞ　　〔 Z''''･ｙ　 .‘''=,,　　 ,i´　.,lﾞ.|　 .lﾞ ,,l"　,ﾄ　 |　 ﾟ―---一冖'i､
　　　ﾞ'r,,″ .,|X,　　 .,,i″　　ﾍ,,ﾟ"''″.,r=,,、 ﾞト　.|、 ,,i´ ﾞl,,　ﾟ″._,r″　.ﾟﾍｘ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,r┘
　　　　　~"'° ~"'''ﾞ″　　　　 `ﾟ'''''''″　.ﾟﾞ‐'″　‘ﾞﾞ’　　 ~"''''"゜

なんつーウンコなスレだ。

ATでサイドブレーキかけてるのはやっぱり池沼ってことだね

>>242
>ATでサイドブレーキかけてるのはやっぱり池沼ってことだね
こんな事を書き込むお前が、無知な池沼ってことだね？

　スレタイの通り「池、沼」にはまってしまったようですな｡
そのうち「泥沼」になり・・で、泥仕合と・・・。

最後はスタックした挙句エンジンが水吸ってあぼーんかと。

>>244
基本的な事を理解してなさそーに見えてしまうのは何故？

変なスレ

　なまじドリフトでカウンターをＡＴた時にサイドブレーキを引いてスピン、
そのまま池や沼にドボンと・・・｡

>>247同じボケを間髪入れずに２度繰り返すのは余計にド壺、ダサいを通り越して痛い。

サイドブレーキ信者もちゃんと盛り上げるよう
配慮してくれないと

サイドブレーキを掛けない理由って、冬季の寒冷地以外に何かあるのか？

>>250
逆にかける理由も無いな。

だから平地なら、かける必要性はないだろう？
そんな簡単な理由がなんでわからないのさ？

掛ける理由は、
1.何らかの外力を受けたときに、より移動しにくい。
2.何らかの外力を受けたときに、トランスミッションに掛かる負荷が少ない。
だと思いますが。保険みたいなものですが、タダですので掛けるほうが良いと
個人的には思っています。

説明書嫁。

かけなくていいなんて書いてないぞ。
ＡＴのＰレンジによるロックは補助的なものだろう。

>>254
国土交通省や自動車工業界からの指南で書いてないだけだ。
ATのPロックは、サイドブレーキより強力なんでね。

ATのPロック＜ATのPロック＋サイドブレーキ
は自明なんだが。

彼らにしてみたら

ATのPロック＞ATのPロック＋サイドブレーキ

になってしまうのでしょう。

つまり、Nレンジに入れてサイドブレーキを入れると前進するわけですな(w

取り扱い説明書よりどこかの指南書の方が強力らしいのは判ったが…本当かどうかは

眉唾

ただの欠陥車ですね。

>ATのPロック＜ATのPロック＋サイドブレーキ

これを覆す理屈があったら説明してくれ(w

また立ってるのかこのスレ・・・

>>261
ATのPレンジ＋トラックのストッパー＞ATのPレンジ＋サイドブレーキ

>>262
今頃になってこれをやっと発見しているキミは超鈍亀なのは確かだ。

>>263
また違う飛び道具を持ち出したな。実際に使っているならいいんだが(w

>>265
たまにガキんちょがぽこんと蹴っ飛ばしいくから困るんだよな…

まぁ，今のところ最強は、
ATのPレンジ＋サイドブレーキ＋ストッパー
だな。

>>261
FRだとタイヤのグリップ力以上の制動力が発生できないのだから,
タイヤのグリップ力=ATのPロックのみ
タイヤのグリップ力=ATのPロック+サイドブレーキ
∴ATのPロックのみ=ATのpロック+サイドブレーキ。

サイドブレーキ不要じゃん。

>タイヤのグリップ力=ATのPロックのみ

これがロジック的に証明できなければ、意味がない。

>>269
ATのPロックは機械的にロックする。
つまり、ATが破壊されるかデフギアが砕けるかしない限りタイヤは回らない。
破壊に必要な力より、タイヤのグリップ力の方がはるかに小さいので、「=」とみなしても良い。

>破壊に必要な力より、タイヤのグリップ力の方がはるかに小さい
実験でもしたのか？

>>271
ATでPロックした状態で車を引っ張ってみたが、タイヤが滑るだけで機構上なんともなかった。

凄いことやるな。
次は走っている最中にPレンジに入れてみてくれ。おまえの言うことが本当だったら
壊れないはずだから(w

>>273
走行中はPモードに入らないように安全装置が働きます。
速度が一定以下(試した時点では10km/h)でロックします。ガコンというショクとともに。
別段、壊れませんでしたが何か?

チャレンジャーだな・・・俺の負けだ。
・・・と言っても、MT車乗りなんで、これからもサイドブレーキは使わせていただくが。

安全装置を２重にかけて何がいけないんですか？

>>275
当方もMT乗りなので、サイドブレーキを使用してますが何か?

>>277
じゃ、ATでサイドブレーキを掛けない意義は？

>>278
普段は必要がないから。
ATでも必要がなときはサイドを使う。
たとえば、片輪が 浮遊した状態では制動力が0になるので、そういう場合はサイドを使用。
また、リアがドラブブレーキの場合、サイドブレーキを引くことでシューのクリアランスを調節しているので、
定期的にサイドブレーキを引く必要がある。

>>279
必要が無くても、使わないより使った方がマシだと思うが。
特に、リアルMT乗りなら習慣的に掛けるのが普通のような気がする。
脳内MT乗りではないのかね？

>>280
ATに乗ると、頭の中でATモードに切り替わるので、アクセルの踏み具合やブレーキの踏み方も変わる
(左足ブレーキなので、よけいに)

ATとMTでは全く別の乗り物と認識してる。
バイクに乗って、緊急時に迷わず右手でブレーキがかけれるような感じ。

ただ、左足でブレーキを踏めない軽自動車や、MTと同じ場所にサイドブレーキがある車の場合、つい習慣で・・・

人にもよるのだろうが「左足でブレーキを踏めない」とか考えないで

「左足でブレーキを踏まない」を実行した方が良い。

あくまで人によってだが…

>>281
まぁ、それはわかったが、使わないのはなんでかね？
使ったら多少は減るもんかも知れんが、使わなかったら意味がないもんだろ？
積極的に掛ける意味はあっても、凍結の可能性がある場合のような特殊事情がない限り
積極的に掛けない意味は無いと思うが。

>>282
俺の場合、右足だとATはうまく運転できないんで。
倍増装置がMTくと比べて大きいのと、クリープ現象があるので、どうしてもカックンブレーキになってしまう。
(完全にMTのブレーキコントロールが染みついてるんで)
左足だとATをうまくコントロールできるんで。

>>284
そーか…人にもよるのだろうが踏み間違えには気をつけてなぁ〜

あくまで人によってだが…

オートメカニックで読んだネタですが、いきなり高速ギアに入れて、エンストしなければクラッチの滑りを判断するという荒っぽい方法を思い出した。
でも、これはやっちゃダメだよ。なぜならどんなに高品質な強化クラッチでもほぼ間違いなく煙を上げて滑り出してしまう。

やり方はまず、クラッチを踏みながらエンジンを始動し、いきなり5速などの高速ギアに投入！！
そして、エンジンをガーガーと吹かしてクラッチをいきなり繋ぐ！！このときエンストさえすれば、クラッチが正常。
エンストしなかった場合はクラッチが滑っている。

>>285
あんがと。
俺の場合、踏み間違えないように、左足で踏んでるんで。

サイド肯定派はお上がやれといってるからやっているというふうにしか俺には見えんな。
上レスにあった「メーカー側によるサイド廃止要請」が蹴られたことだけど
アホな上に頭が硬直化しているお役人が相手じゃ無駄だと思う。

教習所で教えていることに結構間違いが多いことにすら気付かないヤツらに何を言っても無駄。

>>1ってアホォ？
ATのパーキングレンジってなんて説明したらいいかなピンみたいなのが出てギアを
固定してるんだよ。完全にロックしてる訳じゃないからサイドブレーキ掛けるんだよ。
試しに完全に停止しないでパーキングレンジに入れてみなよ。ガリッっていって
パーキングレンジ壊れてロックが効かなくなるからさ。凍結防止でサイドブレーキ
掛けない時も>>1みたいにパーキングレンジに入れりゃサイドブレーキ不要と思ってる
香具師も車を離れる時は平地であっても必ずタイヤに輪止めしろよ。
どんな拍子に動き出すかわからんからな。

あと>>1は信号待ちで止まったらドライブレンジに入れたままサイドブレーキ掛けて
ブレーキペダル離すだろ？後ろから見てたら車の挙動でバレバレ。
ミッションに悪影響及ぼすから止めとけよ。ブレーキペダル離したいのなら
ニュートラルレンジに入れるかパーキングレンジに入れてからサイドブレーキ掛けろ。

>>289
ATのPレンジは、カレンチレバーの先に引っかけるカギがついているタイプです。
ピンが出るタイプはありません。
また、AT内部にあるため、通常タイヤからの入力はファイナルギアで増速されるために外部からの入力より
小さい力でしかかかりません。ゆえにあのサイズで十分なんです。

ちなみにサイドブレーキは完全にはロックできません。
大きな負荷がかかると、回ります。
タイヤの上に乗って玉乗りの要領でタイヤを回すと、動きます。
ATのPレンジでは、遊び分は動きますが、それ以上は絶対に回りません。

FRだとタイヤのグリップ力以上の制動力が発生できないのだから,
タイヤのグリップ力=ATのPロックのみ
タイヤのグリップ力=ATのPロック+サイドブレーキ
∴ATのPロックのみ=ATのpロック+サイドブレーキ。

サイドブレーキ不要じゃん。

サイドブレーキ使う香具師は基地外

( ・Д・) <こなぁぁゆきぃぃぃ〜

ちょっと待てよ

>FRだとタイヤのグリップ力以上の制動力が発生できないのだから,
>タイヤのグリップ力=ATのPロックのみ
>タイヤのグリップ力=ATのPロック+サイドブレーキ
>∴ATのPロックのみ=ATのpロック+サイドブレーキ。
>
>サイドブレーキ不要じゃん。

タイヤのグリップ力なんてのは路面の状況･･･斜度とか摩擦度とか温度とかで変わってくるもんだから
常に一定の力を掛けれるATのPロックとかパーキングブレーキと常に同等なわけないだろ。
更に言うならタイヤのグリップ力はあくまで車体を支える最低限の力であって
確実に固定できる（壊れる可能性については無視）ATのPロックとかパーキングブレーキのほうが大きい力なのは明白だろ。
でなければ走行中にサイド引き→サイドブレーキドリフトとかサイドブレーキターンなんてできない。
つまり
タイヤのグリップ力＜ATのPロックのみ
タイヤのグリップ力＜ATのPロックのみ＋サイドブレーキ
∴ATのPロックのみ＜ATのPロックのみ＋サイドブレーキ
ってことになるだろ。

サイドブレーキの制動力がマイナスの数値を示すってんなら俺の発言は机上の空論と化すので、
ぜひ実験値を伴う論拠をもって反論してくれ。

一番有力なのは毎回走り出してからサイド(パーキング)ブレーキ戻し忘れに気づく猿並君
面倒クサイのでＰレンジのみの方が楽♪って考えてるクサイ猿達。

台風来る時、坂道で駐車する時、ジャッキアップする時だけ使う
家の駐車場が僅かに傾斜しているが
家族の誰もが駐車時にサイドは引かないし
引かずに困ったことは15年間一度も無い

>>294
その結論だと、やっぱり不要じゃないか。
タイヤのグリップ力＜ATのPロックのみ
タイヤのグリップ力＜ATのPロックのみ＋サイドブレーキ

で、どちらもタイヤのグリップ力を超えている時点で、それ以上の制止力は発生しないのだから。

サッカーの試合で1:2での勝った試合が、1:3になるだけで、勝ち負けは変わらないのと一緒。

FF車なら、Pレンジで前輪、サイドブレーキで後輪がロックする車が多いんだよね？
だったら、両方やっておいた方が安全性高まると思うんだけど。

>>298
雪の日にはサイドブレーキを掛けちゃあダメだよ。ワイヤーが凍ってしまい、ブレーキの解除が出来なくなるから。

サイドを引いて困ったこともありませんが。

てか、「どっちでもいいじゃん」って気はするけどね。傾斜地やその他特殊な状況は別として。

FRの要不要議論は興味深いけど、FFなら>>298で結論が出る気がするな。
２輪ロックより４輪ロックのほうがより安全なのは自明の理。
本当に４輪ロックの必要があるか、という問題もあるけど。

昔修理で入ってきた車だけど、Ｐレンジで駐車中に
勢いよく追突されてＡＴの爪折れてた。
サイド引いてなかったらそのまま他に突っ込んでたって。
めったに起きる事故じゃないけど、
二次災害を防ぐ意味でもサイド引いといた方が良いだろ。

ていうかさ、思ったんだけどさ。


なんでサイドかけちゃいけないの？

放っておけっての、２ちゃんなんだから。

サイドブレーキの分まで車代に含まれてるのに使わないってアホだろ
使わないやつらは２レンジとか使ってないの？
必要ないなら車開発するやつは外すだろ？
おまえらよりはるかに頭いいやつが考えているんだぞ

駐車時の万が一に備えてつけてるのに

エアーバックも万が一のときしか必要じゃないから車買うときにハンドルも速攻取り替えろよ
そっちのほうが運転しやすいだろ？

>>304 おまえアフォだろ？

雪国では冬はかけないな…

>>305
具体的に言ってみ

>>298
だったら、輪留めもしておこうぜ。

アタタタ・ＡＴァでサイドブレーキ掛けるのはやっぱり池沼（きちがい）

サイド(パキング)ブレーキ←付けてるだけ〜な奴は宝の持ち腐れなんじゃないか？
要らないならディーラーにでも行って取っ払って来れば良いだろ？

ここで叫んでても何もならないじゃん、そーだろキミ達。
それともキミ達に使えこなせないモノを使いこなせてる奴が
妬ましかったり羨ましいのか？

坂道で停める時は使うって言ってるじゃん。

>>311
なんのために坂道では使うのさ
Pにしとけば動かないのに。

「そーは言っても動くのが心配だから。」

>>312
荷重がかかった状態だと、ミッションをロックするための爪がギアに噛んで抜けにくくなる。
平地ならそんな事態に陥る可能性は低いし。

いやその、いま真面目な要不要論やってるんだから、変に口はさまんでくれよ。
流れとしては、
・必要派：Ｐレンジのロックだけでは問題がある。Ｐレンジはサイドの代用にはならない。
・不要派：駐車ごとに輪留めをかける人が少ないのと同様、サイドまで使う必要はない。
という感じかな。俺は面白そうだから傍観してるだけだけど……。

サイドを常用していると
Dレンジでサイドを使用する可能性がある
不十分なサイドは危険

Ｐのみしか使用しない人はその危険はない

>>315
Nレンジでサイドで停車、坂道で下がっていってぶつけた人はいた。
その日といわく、サイドブレーキは良く効く様に、引き代は1爪程度まで詰めておけと、自慢げに語っていた。

Pに入れときゃ、ぶつからないのに・・・・
もう一つ、サイドの引き代はブレーキが壊れたとき等、女性の筋力でも十分な制動力を出せるように、
勢いをつけるための助走用に2〜4ノッチつけてるんだけど・・・。

>>315
ないない（−−；)

ATずっと乗ってると駐車時はPに入れるのが癖になる。
長時間の信号待ちでさえPに入れる。
教習所出たばかりで純真な頃ワタクシは、初めてそういうのを見てビビッた。
だって後ろについてたら一瞬バックランプが付くんだもんね。
「お、おい！バック？後ろに居るぞ！」っと一瞬思ったが、
次の瞬間Pに入れたんだって理解した。
あれゆっくりやられると精神衛生上良くないｗ

前で鉢合わせとかした時、本気で後ろ見ないでバックする人もいるし、
変に慣れちゃうと、そういう時にクラクション鳴らすまでの反応が鈍くなるしなあ。
Nでサイド引きの２アクションの所、Pで一発だからそっちの方が楽なんだろうけど、
どこまで楽するつもりなのかと。w

>>317
ATが無かったころに、免許とった人が現在AT乗ってる場合、そういう概念がないようだよ。
だから、エンジンかけて車から離れるとき平気でNレンジで離れる。

自分の車→MT
嫁の車→AT
N＋サイドブレーキにする癖がついている
嫁車にのってもPにいれることなくってN+サイド
たしかにPという概念は漏れにはないなぁ

Nじゃエンジン掛けるとき忘れててあせる

ここ１０年ＡＴしか所有してないけど
もうサイドは殆ど使ってない

もうＰのみで十分さ

つまりNレンジは整備モード以外では不要と思う

>>322
DとRとの緩衝体としての存在。

>>322
渋滞した下り坂に便利

えぇぇぇ…

ATでサイドかけるのが必要ないならNモードも要らんよな。
最近のは停車中勝手にNに切り替わってるらしいし。
ライトスイッチもいらんよな。オートライトでいいじゃん。
キーも要らんよな。カードキーとボタン始動でいいよ。
車庫入れも自動でいいよな。それもあるじゃん。
あとETCつけるだろ。えーと他は。
いっそいつも助手席ならいいんだよ。
もっと言えば、人間に気を使うのも面倒だから。究極は全自動運転だよな。

「大抵は助手席」までなら、なんとか実現可能だろ。早くそうすればいい。
そうすりゃ、ATでサイドがどーとか揉めるのも馬鹿馬鹿しくなるから。

アタタタ・ＡＴァでサイドブレーキ掛けるのはやっぱり池沼（きちがい）

サイドかけて止めないと、エンジンかけてＤに入れたときフットブレーキが壊れてたら困るじゃん？

↑　　真性基地外　

サイドブレーキは平地ならいっさいかけなくていいから、そんなにびびるなよ

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄなんてしなくても事故らなきゃ平気だから、そんなにびびるなよ。
って言ってんのか？

無保険でも事故らなきゃ平気だから、そんなにびびるなよ。
って事なのか？

>>330
頭悪い書き込みだな、一概に「平地」と言っても様々な条件で引かなければならない
事もあるだろーに。
引かなくても良いと言ってる人物に頭良い奴はほとんど居ない(煽りを除く)。

>>331 >>332
そんなこと誰もレスしてない　日本語が不理解なのか？

とりあえずどんな平地ならサイド引かなくていいのか教えてくれ。
うちの近所は見た目平地な場所でも殆どの場合平地じゃなくて僅かな傾斜地になってるんだよ（測量事務所調べ）

>>335
坂でも大丈夫だよ。
ブレーキ開放した瞬間、一瞬だけ動くのと、p解除するときガコンって大きな音するぐらいで。

>>335 平地がわからないのか？どんなもくそもないだろうがｗ

二駆だと二輪にしかロックかからないし、デフフリーだとちょっと不安だな。

>>337

つ　>>26

だから、平地じゃなくてくぼ地ならサイド要らないってことにしよう。
うちの駐車場は未舗装で、車輪のとこが窪んでいるから
ブレーキやＰレンジを使わなくても動き出す事はない。

>>340
それならキミの車が車輛窃盗団に持っていかれたらキミは潔く諦めるって事にしよう。
もしくは無くなったんだったら「車は要らないって事にしよう」でも良いぞ。

別にサイドをかける・かけないのこだわりは無いが、習慣になって無意識にかけてる。
かけるといっても、軽く引いておくくらいだけど。

明らかに坂道のところの場合、ロックピンに負担かかりそうだから強めにひいておくけど。
うちの親父はかけないことが多いね。たまに乗ると解除しようとしてしまう。

そもそも平地なんていう限定してる時点で破綻。
平地なら負荷がかからないと思ってるのも池沼。

平地の意味やそれに対して窪地がどうのとか、測量事務所がどうのとか
言ってる香具師のほうがＸ100000000000000000000000000000000池沼

>>344
傍から見ればオマエの書き込みには中身が皆無…(脳味噌空っぽなのか？)
彼らの足元にも及ばないくらい頭悪いのを晒して笑われたいのか？

>345
どっこいどっこい

どっこいしょーどっこいしょ

おまえら、ちゃんとどっこいしょは引けよ

にゃー

Pに入れてあれば、サイドはランプが付くだけ（１ノッチのみ）引きます。
引かないとキーが抜けないからさ。

>>1
パーキングブレーキって書いてほしかった
ミッション車は確かにあれだな

ATのシフトレバーってPにいれたつもり（確かに表示はP）でも実際は他のレンジとゆうことがある
のでサイド引いて2重ロックするのは良いことだと思う。

むしろｻｲﾄﾞがﾒｲﾝで､Pﾛｯｸが保険だと思ってた漏れｶﾞｲﾙ。

>>352
雪国で、サイド引き駐車しちゃだめよ

>>351
ミッション車って何？マニュアル車だろ？ぷ

>>355
確かにおかしいけど、関西人はミッション車って言うんだよなコレが。

>>355
昔の人もミッション車って略してたみたいよ？
そもそも昔はオートマが無かった訳で、、、
トランスミッションの略でミッションだそうな
(エロイ人に教えてもらた)

>>357
昔の人はダルマって言ってたのだ。現在50歳以降の人たちね。

下り坂の信号待ちではＮにして、サイドを引きなさい。
それとも、おまえら信号待ちのたびにＰにいれるのか　馬鹿かおまえら。

>>359
俺はＡＴ車で信号待ちの時は全部Ｄとブレーキだわ
ＭＴの時はＮでサイド引いてますけどね

>>360
下りではしんどくないか？　クリープあるわけだから

>>361
いや(＾＾；
しんどいかと問われれば、ブレーキはアシストされてる訳で
今のところ大丈夫です・・・・歳取ったらわかりませんが(笑い

基地外だらけだなサイドブレーキにはリアブレーキの調整装置が付いているから停車時にPレンジだけでサイドブレーキ使わない奴はどんどんリアブレーキが利かなくなるのだ。
基地外は勝手に事故しな

>>362 そういえば俺はマニュアル車で下り坂でなぜかクラッチとブレーキ踏んで
とまってることがよくある。（笑）

>>364
ここら辺、習慣の話でもありますから面白いですねｗ
私はクラッチは抜いてるけどサイド＋ブレーキです
ならＡＴでもサイド引くかと言えばそうでもない（苦笑

もっともＭＴの場合では点灯させるのが目的でもありますが

>>363
その程度で効かなくなる車は今時売ってないと思うから安心してくださいなｗ
一時停止じゃなくて駐車の時はどっちにしろ引いてますよん

そういえば、ＡＴが増えだしてから、信号待ちでブレーキ踏んでる人は確かに
増えたな。

>>363
リアがドラムとはトラックですか？

こんな車は既に出ているがオレは知らないと言う無恥を晒す書き込みも有りなのか…

>>352
P以外で、エンジンキーは抜けましたっけ?

>>366
だからテール球切れ続出
わしはMT癖抜けないからサイドは使う。
バキューム見ても2くらいは下がるし燃費にも影響するわ。

AT乗りってよくアクセルとブレーキまちがえて民家とかコンビニに突っ込んでるよね？


バカ？

　　　　　　　　　　　　　　大当たり♪

>>370　今にストップランプつけず（ブレーキ踏まずに）にサイドのみで信号待ちで停車中のくるまに追突したら、
　　　ストップランプつけていない車も悪いとかいいだす馬鹿が絶対出てくる。　

サイドブレーキ使わなくてもＡＴ車は動かない
だからびびるな、粕どもよ！

>>374　クリープ現象しってるか？？　それともスバルの初期ECVT乗りか？

リアがドラムブレーキの場合サイドブレーキ引く事でライニングとドラムのクリアランス調整するんだよ

>>376
リアがドラムなんて、安物に乗るなよww

>>377
知っていると乗っているは同じではないのを知っているか？

376がリアドラムの車に乗っていると何処に書いてあるんだ？
乗っていないとも書いてないが…（ｗの数と低能度は比例する気がする）

>>377
俺の車はリアブレーキがディスク＋ドラムの、いわゆる「ディスク イン ドラム」構造なんだが、
これを採用してる車って安物？

軽はほとんどリヤがドラムやってんぞ。
ちなみに俺が免許取ったころはまだ軽は４輪ドラムやってんぞ。それでも
マスタパックは付いてたので感動したんやぞ。でも下位グレードはマスタパックも
付いてなかったんやぞ。ちなみにマスタパックって何かわかるか？？

横からスマン
>>379
トヨタのＭＳ，ＧＸ，あたり？
>>380
マスターバックじゃなかったっけ？パじゃなくバ。
つブレーキブースター

>>381 あれバックだっけ？？　まぁなんにせよ、初めてデスクブレーキの車に
乗った時は・・・なぜかあまり良く効くとは思わなかった。

>>376
一応、安全機構として、クリアランスが過大になると、ブレーキだけでもクリアランスの調節がされます。
サイドブレーキのように頻繁に調節されないだけで。

サイドブレーキなんて坂道で駐車する時以外はいらないんだよ
しかも、いちいち信号待ちなんかでサイドブレーキ使うなよ　下手糞

>>384
マニュアルだと使ってもいいんだよう

ブレーキのジャダーが出やすくなるから、Nレンジ＆サイドが一番良いよ。
発熱したブレーキは柔らかいから、一部だけ圧縮していると、そこだけが歪む。
長い下り坂を降りたあとは要注意。

>>385
マニュアルでも駐車時以外は基本的にサイド・・・つーかパーキングブレーキは使わんでいいと思う。

>>387
すまぬ、ハンド使うの癖になっちゃってるのよ・・・
迷惑は掛けぬ様致します故、どうぞご堪忍を

>>388
うん、まあ、あれだ。
おれも「基本的に使わんでいいと思う」なんて書いておいてアレなんだが、
駐車時以外にもサイドは使いまくりんぐなわけでｗ

>>383
その機構がついてる車種を教えて欲しい。
一般的に使われているサイドで調整されるタイプは、
テンショナ―をライニングに付いたカムレバーで
回す形状で、ブレーキ踏んだだけでは調整されないし、
一部の車種で使われているフットブレーキで調整されるのは、
扇状のギヤタイプか、バネで引いてるくさび型のタイプ、
このタイプはサイドでは調整されない筈ですが？

ＡＴでサイドかける香具師は池沼

Ｐに入れてサイド引かないと、スターターとターボタイマーが作動しないんですが何か？

>>384　お前みたいなやつがうっかりブレーキから足離して前の車に追突するんだよ。

>>391
じゃ、なんの為のサイドだｗ？

>>394
ＡＴでサイドブレーキはかけないが、パーキングブレーキはかける。って釣りネタ…

どうでもいいが、たかが信号待ちでサイドブレーキかけてんじゃねぇぞ
普段から停車中にきちんとブレーキペダル踏んでろや

>>396
だからディスクが変形すると書いてあるだろうが・・・

くしゃみした拍子に足が外れて…

人の事を池沼呼ばわりするやつが｢池沼｣。
　
あっ！ 漏れもかwwww

真面目な話、AT乗りの人は信号待ちでＮに入れるかサイド引くか、その両方をやったほうが良いと思う。

と、信号待ち時にブレーキから足を離してしまったというトボケたAT乗りに追突された俺が言ってみます

>>396　じゃけん、貴様みたいなやつがうっかりブレーキから足離して
追突すんだよって言ってるだろ。

ATにサイドが必要なければ最初から装備されてねえだろが

ただ、雪国でサイド駐車したらだめだぞ〜〜〜っと。
本当にオレは池沼だ〜〜〜って気が付くから。。

北陸ですが、サイドが凍ったなんて聞いた事ありませんｗ

>>403
なるほど。勉強になった！

>>404
いや、もっと北の東北で仕事してたから、経験済みだ。

俺もかけない派だな。最初はかけてたんだけど知り合いのおじさん乗せたときにサイドかけたら
「サイドはいらないよ。別に動かないから大丈夫」って言われてから癖でかけなくなった。
サイドの存在なんて忘れてるしね・・

Ｐレンジによるロックは、少し遊びがあるから気分的にいやだなぁ。

漏れは、
サイドブレーキ：主
Ｐレンジのロック：副
だと思っている。

よってサイドブレーキかける派。

「知り合いのおじさん」には敵わないなぁ…結局、人の言い成りな奴じゃん。

>>383
>その機構がついてる車種を教えて欲しい。
スルーですか?

いけぬまとはなんでおまっか？？

札幌だけど今時期にサイド引いても凍った事無いしｗ

>>412
ダウト

どうでもいいが、信号待ちくらいでいちいちサイドブレーキかけんなよｗ
ブレーキランプ点けてないほうが、よっぽどあぶネェだろ　このかす
それと駐車時も平地でいちいちサイドブレーキかけんな＋びびるな

>>414
今日も駐車時にサイドブレーキかけてきました。もちろんATです。
何かコメントしてください。

前からそーだが、サイド(パーキング)ブレーキ引かなくて良いと言っている人物達と
普段からサイド(パーキング)ブレーキ活用していると言っている人物達…
他人へ強要しているのは引かなくて良いと言っている人物に多い。

第三者への強要→余計なお世話。
自爆するのは好きにすれば良いが他人を巻き込まない様にしなさい。(仲間が欲しいのか…）

>>416
なんとなく手抜きしている、という後ろめたいことがあるんだろうね。
そうしないと他人に強要しない。

俺はＡＴ乗りだけど、凄く（！）マークが赤く光るのが好きで
毎回駐車するときはサイド引いてるよ。

>>414　おまえみたいに停車車両にブレーキランプが付いてないと追突するような
　　　バカは運転するな。ブレーキランプは止まりますの表示であり。
　　止まってますの意味ではない。オートマが増えるとこんな馬鹿が出て来るんだよな。

追突するのは俺じゃなくて、後ろの車だろ。

>>419
止まってますの表示の意味もあるぞ、この馬鹿チンめ！ぷぷぷぷ
車校で停車中にブレーキ踏んでろって言われただろうが！
踏んでないと減点されるんだよ、ボク分かったね！？

>>421
教習所の記憶は霧の彼方なんで・・・えーーーーっまじっすか？？(大汗
まさか、、、卒検で減点されるとか言う落ちでは(ry

あ、まぬある海苔ですが点燈させてます一応

頭悪い奴が多いな、前の車しか見てない奴が悪い。周りもしっかり見れば良いのに…
>>420の言う通りだ。

>>1
ATもMTもﾐｯｼｮﾝなわけだが

ｻｲﾄﾞかけるかかけないかそんなのどっちでもいいだろ？
勝手だろ。
かけてないやつがえらいのか？かけてるやつはびびりなのか？
まったくどっちでもいい（;´Д｀）
ちなみに私はかけます、癖だから。
ｻｲﾄﾞを引く引かないでそうかわることないだろほんの１，２秒早く降りれるのがそんなにうれしいのか？？ｗ

>>421
習いませんでした、はい。

>>420>>423　はぁ？？？？前の車に追突したっていうだろ。馬鹿か？？

４２３は何言うてんねん。前の車もろくに見ずに追突する馬鹿が悪い。
　追突されるやつが悪いなんてもうむちゃくちゃな理屈やな。
　車のるな。

>>427>>428は文章を読まない、まともに書かない天才だ…

たいして消耗するもんでもないしな…

わけわからん展開になってきてるが、
「前の車のブレーキランプがついてなかったから追突しました」
などという理屈は警察には通らないことは確かだな。

>>429 おまえのゆうとることがわからん。

サイド引いてないと乗り降りの時少し揺れるだろ。俺は６３キロだけど分かる。
その辺気付かないんならそもそも感性が鈍いんだろうし
車云々の前に人間として成り立っていない。
車まったく走ってない深夜のど田舎交差点の赤信号とか守っても無意味だろ？ってのと同じ。

別に揺れたって構わないわけだが。

パソコンのディスプレイから出る電磁波を心配するくらい馬鹿馬鹿しい話だ。

ＡＴでサイド引いても大きなデメリットはないし
サイド引かなくても大きなデメリットない。

引くことが習慣になってる人は引けばいいし
引かないのが習慣ならそれでもいい。

こんな細かい事を議論すること自体ナンセンス。

>>435
じゃぁ、オマエは２CHに来るな

ATで駐車時にサイドブレーキを過剰に使う香具師ほど
MTに乗ると駐車時にニュートラルでサイドブレーキだけなのはナゼ？？？？

そんな統計はとったことがないからわからん。

お前、ずいぶん暇なやつだな。

なぜか、サイドブレーキはリヤブレーキの調整(全てではないが)を、
と何度も書かれているのに、その都度スルーされるのは、
ここの住人の○○が低ｗｓｄｒｆｇふじこ

昔のＦＵＳＯのトラックなんて、シートとドアの間にすきまにサイドブレーキのレバーがあるぜ。

最近皆がＡＴを可愛がってくれるおかげで仕事助かってるよ。
忙しい勢いで新築一戸建て買ちゃた。♥

ＡＴでサイドブレーキなんざ引くもんじゃないね。
特に急坂でなんかＰレンジのみで停めておくと特にイイ。
あの「ガツッ」って金属音は本当にいつ聞いても最高！

ＡＴでサイド引くのは無意味だし馬鹿まるだし。
不要なんだからさ取り外しちゃえばいいよ。
ＡＴのＰを信じることが大切だしＡＴも喜ぶよ。

>>437 俺ＭＴ車だけど。ギアはニュートラルかバックに入れてんで。

俺MT乗りだけど、坂道ではノーズを下に向けて停車してる。
逆にすると、サイドが効かない。

・エンジンの停止＆ハンドブレーキ
・平地や下りはR,上りはロー（ATの場合はP）
危険防止のための「義務」だそうな。交安委員会の教則本H16年版には書いてあった。法改正でもあったかい？

まぁそもそも「（今まで）かけなくても大丈夫（だった）」と「かける奴は池沼」はイコールにはなりえないのだが

>>444
ハンドブレーキってレスしてる時点で池沼決定だなｗ
しかしサイドブレーキ引かなくても平地なら車は動かないｗｗｗｗ

×サイドブレーキ
×ハンドブレーキ
○パーキングブレーキ

444だ。
そういわれてもな…引用元である、交通安全協会編集発行、警察庁交通局監修「交通の教則」でハンドブレーキと称されているのだからしょうがない。
クルマから離れるときの義務と書かれているのも教則本から。

まぁ俺は普段MT乗りなんで掛けずにはいられない。結局この時点で池沼にされてしまうわけだが…

>>447
基地外に餌やるなよ……。>>445みたいなのはスルー汁。

でもサイドブレーキかけなくても
実際は動かないわけでしょう？

別にパッドとかライニングが減るわけじゃないし
あるものは使っといた方が安全と思うが

　　 ▲　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼　　　　　　　　　　
　　　　.／　　　　　　＼
　　 ／　　 ＿　　 ＿　＼　
　　|　　　⊂・⊃　⊂・⊃　|
　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.＼　　　　　 <=>　　／　　＜　　 最初にこのスレ立てようとしたのは藤木君だろ
　　　　＼＿＿＿＿_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 ￣￣ー―-＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼|＼|＼＿＿＿イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　／＼　　／＼lllll|
　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　|　／・＼　／・＼　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　￣／、 ￣￣　 ）
　 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　|　　　￣　　　　 ／
　　　　　永沢君だって賛成していたじゃないか（泣　　　　＞ 　 ヽ　 <三>　　/
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　 　 　ヽ　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼／
　 　　　　　　 ▲　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼　　　　　　　　　　
　　　　.／　　　　　　＼
　　 ／　　　＿　　 ＿　＼　
　　|　　　　⊂⊃　⊂⊃　 |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　　　|　そうやってすぐに自分の責任から逃れようとする。
　　.＼　　　　　 <=>　　／　　＜　　やっぱり君は卑怯者だな。
　　　　＼＿＿＿＿_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>449　ＭＴは動くよん。

MTの話なんか最初からしていない
ATでサイドかけるのは池沼

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm

ATでサイド引かなくて、坂道で自車が動き出しちゃって、
惹かれて死んだ人知ってるよ。
お医者さんで、結構若くして(40過ぎ)別荘建てたんだけど、
真新しい自分の別荘の前の坂道で。
80's初期のの古いドイツ車だったけど。
残された子供と奥さんがかわいそうで。

別荘立てるやつはここでは皆無だと思うけど、
いつしか知り合いに借りる日くらいは来るかもしれないから、
サイド引く習慣つけといたほうがいいよ。

>>453
と糞が申しております。

EG3eN7JY0よ、
おまえみたいな糞がこの世に生体として存在している事が凄く悔しい。
例え臭くとも糞は糞らしく静かに風化して消えて欲しい。
糞であるからにはそうあるべき。
池沼は糞のおまえだ。
糞。

>>455　　　　つ高額所得者→生命保険金(　身内はウマーかも…　)

ＡＴで再度引かないやつはメカのことしらないで車を大事にしない池沼。

ＡＴでサイドブレーキを引かない奴らはパーキングブレーキを踏んでいるから平気なんだよ。
引くか踏むかの違いで遊んでいる連中って事だ。それ以外の奴は釣られた引かない房…

過去の書き込みを読み返せば釣られた引かない房がザクザク居る。

>>459
>1に「サイドブレーキかけて･･･」と記述しているわけだが？

>133
やったことある。ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって鳴いた。
ミッションO/Hはしてないけど、走行中にカシャカシャいうようになったよ。
もぉ廃車したけど。

>>460
文章を全部読めよ…読めないのに書き込むとはなぁ。
「なんで平地でサイドブレーキかけて駐車すんの？」だろ
>>1以外の書き込んでる釣られた引かない派はどーなんだ？

>>1に釣られた460、頭を少しは使え、あー使えないんだな…

だから引かなくていいって、ブレーキ離したあとユルって動いて、ガッって音最高だろ。
だから引くなよ。
ここの修理は高いからな。
説明書と違う使い方してるんだから、保証なんか利かさないよ。

>>453 そんなことねえだ！

>>463
チミは美味しいトコ持ってくいねぇ。

>>458
北国出身者は引きませんが・・・何か？
当然車を理解してるからです。

>>466
夏でも？
車を理解してるなら、夏は関係ないだろ

北国出身者が南国でもそうしてるん？？

>>466
キミにはもう春が来たか。

とりあえず雪国なんで
冬エンジンスターター使えなくなるから
サイドかけてますが、何か？

あぁ、ウチんとこの、東北からとばされてきた社員はサイド引かないから、
だれが社用車使ったか一発でわかる。
夏冬問わず

サイド引くと凍って動かなくなるからでしょ。

サイドかけないともてないから

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm


あ！そういうことだったのか！
サイドブレーキかけてる香具師はかけると女にモテルって思い込んでる妄想野郎なんだな

>>474
お！
糞２号出現

なんだ1号か。

Y32セドってサイドブレーキを解除するレバーが二つ付いてるのには驚いた!

ま、サイドブレーキかける香具師は池沼ってことだな！ｗ

>>478
痛くて池沼な香具師が基地外地味たこと言うなよ。
もう飽きてきた。

確かに日本国内にサイドブレーキかける池沼さんは必ず居ると思う。
しかしその池沼さんが香具師の可能性は大変低い。

それよりオマエら全国の池沼さんに放送禁止用語の代わりとして使用している件を
謝罪する必要があるんでないか？まずは近所から回ったらよいのではないか。

>>480
でも近所の池沼さんに詫びた挙句「ざけんな、ATでサイド引く奴は氏ね」とか
言う方だったらどうする？

とりあえず今、胸を張って言えることは>>478の【姓】」は間違いなく「池沼」。
【名】は恐らく「いくお」。

　池沼　い く お
　○○　●○●
　 7 9　 2 1 4
　総運23◎ 昇る朝日を表す強い上昇運。地位財産を築く。女性には強すぎる運勢。
　人運11◎ リーダーシップを発揮し良い結果を得る。意志強く才能に恵まれる。
　外運12△ 実力を蓄えやがて開花するが、常に負の影響にさらされるため晩年注意。
　伏運18◎ たくましく成長します。事故に注意。
　地運 7○ 強志、努力、独立、個性運。
　天運16○ 受け継いだ財産でより発展繁栄していく家柄。
　陰陽　◎ 理想的な配列です。

案外いい人かもよ。
でも事故に注意だって。

>>481
残念ながら「ATでサイド引く奴」の件をお詫びするではなかったりする。

ATでサイドかけてる香具師ってドアホ　釣られろボケ

>>483
生ゴミ臭スギ。

>>483
日本語でおｋ

サイドブレーキかけてなくてもATは動かないからビビルな！４６４９

>>486 オマエは正しい！

それはＰでの話しじゃろ？？

おれはパーキングのみでサイドブレーキ掛けたことなかったんだけど、
去年の夏、山へクワガタを捕りに行ったときに坂道で車が動き出してビビった。
なんか車が動いてるような動いてないような？？やっぱ動いてる「わ〜〜〜汗」
って感じで、急いでドアを開けてブレーキ踏んで事無きを得ました。
気をつけたほうがいいですよ。マジで。

>>1はあくまで平地ならサイドブレーキかけなくていいってレスしてるわけだが…

>>1
よう、久しぶりだな。
まだやってたのかよ、自称“車校検定員”の無免ニート引きこもり君ｗ
まあ、精々頑張ってくれ。
基地外と遊ぶのは、いい気分転換だからなｗ

>>491 無免のニートはオマエだろうｗ

ＡＴでサイド引かないと、トルコンが傷んで
シフトショックが大きくなったり、スムーズに変速しなくなりますよ
気をつけましょう

>>463
ガッっやつサイド引かないからなるんだね
教習所で何回か見掛けたけど停車下手糞だなぁと思ってたｗ

ここの>>1はAT猿スレでテンプレニートって呼ばれてる中卒ニートだよーw

しかし平地ならサイドかけなくても何の問題もないのは事実
また、こんなレスするとウヨウヨと釣られる基地外がでてくるが…

平地ではどっちでもいいってことで。

傷めたくなきゃサイド引いてからP入れとけ。
サイド引いとかないと、ガタのある状態で置いとくみたいなもんだ。
機械に良い訳無い。

確かに平地ならサイドしなくてもいいかもしれないけど
なにがあるかわかんないじゃん？？
事故になってからじゃ遅いし俺はもちろんサイド引く派

５００！
サイドブレーキ？そんなのなくていいだろう

ブレーキ？そんなもん要らねぇよ！足で止まればいい

Ｎレンジなら動くで。

>>493 >>498
無駄無駄、ここの池沼達は都合の悪い意見は全部スルーだから。

>>502
Nレンジの話なんかしてない

会社の駐車場、サイドブレーキをかける規則になってるから。
守れない者は出入り禁止。

>>505
そんなDQN会社に勤めてるあなたのレベルが分かりますね
馬鹿社長に平地でサイドブレーキかけることの無意味さを教えてあげなさいよ

とにかくサイドかけなくても動かないからびびるな

サイド引いときゃ間違いない。

「平地」だという判断が簡単にできる人多いね。
水準器でも持ち歩いてるのかな？

サイドをかけない馬鹿に限って、
交差点で止まるたびに一々Pに入れたりしてるんだな。
あれはもう、見てて滑稽そのもの。DQN丸出しｗ

いや、サイドかけない奴は普通にフットブレーキだけだろ
「なんでそんな面倒で無意味なことをいちいちやるの？」って意味でなら
交差点でいちいちNやPレンジに入れてる奴もサイドブレーキ掛けてる奴と同レベル。

サイドかけてる人間って精神的におかしな香具師が多そうだね

2重に安全装置をかける事を否定するバカ

「窓閉めたから鍵をかけなくてもいい」

と同レベル。

バカなＡＴサルは、なんにおいてもマンドクサらしいからな。

>>513
全然違う。
「一重で十分なのに、二重をする意味がない」ってこと
窓閉めるだけじゃ全く不十分

フェイルセイフって知ってる？

漏れの会社の構内はサイドブレーキは当然、車輪留めも必要ですよ。

引かない派って、　　　　　　　
他人の意見を聞き入れず、
自分の思い込みや無知を棚に上げ、
自分の行為が正しいと引く派を馬鹿にする池沼。
Ｐのみで車両故障、
事故時に被害拡大、
お前ら他人を巻き込む前にサイド引け。

>>509
車が転がらなけりゃいいんでない？【平地】に拘ってもW
>>517
構内のみのルールでしょ。やらなきゃ処分があるしね。
>>518
＞事故時に被害拡大
KWSK

万が一の場合に大きな被害を及ぼすものは、2重に安全策を講じるのは
きわめて当然のことと思います。

安全を考える上で、一番信頼できないのは機械でなく、人間です。
Pレンジの機構が何らかの故障で作動しない確率よりも、人間がPレンジに入れ忘れる
確率の方がはるかに大きいと思われます。

「俺は何年もPレンジだけしか使ってないし、入れ忘れたことなんかないよ」
「俺は必ず入れているから大丈夫」
「そういう習慣にしてるし」
「Pレンジなら絶対に動くわけが無い」

そういった油断が大きな事故を招くことがあるかもしれません。
僅かな手間で大きく事故の可能性を減らすことが出来るのだから、
是非サイドブレーキは使用するべきでしょう。

>>519
>>301を嫁

それと、ここもだ。
http://test.razil.jp/enq/result.php/4433

>>520
Pレンジにいれないとキーが抜けない構造ですので、車から離れるときは入れ忘れはないと思いますが。
キーをつけっぱなしにする人は別ですけけど。

それも安全策の多重化を担う一つですね。

>>524
では、その理由で皆が「車輪留め」を使用しない理由を語ってください。

やはり手間がかかるからではないかな。

車輪止め　マジおすすめ
サイドブレーキもPレンジもいらない。Nにしとけば十分。
ただキーが抜けない罠

輪止めもそうだが、運行前点検だって左右確認だってすればするほど安全になる。
でも、忙しいとか時間的余裕がないとかコストが引き合わないとかで、ある程度で止めになる訳だ。
それはそれで仕方の無い事だ。駐車するたびに輪止めをしろなんて普通に非現実的だよ。

但し、長年警察に勤めた方の話だが、事故防止に一番有効なのは「余裕」だそうだ。
なぜ事故を起こすか？
朝ぎりぎりに自宅を出れば、左右確認がそこそこでも信号が黄色でも「行ってしまえ」となる。
それで事故を起こしやすくなる。
そこで、家を10分早く出ていれば、人間て余裕があると確認もするし事故も激減する。
もし、30分も早く出たらものすごい余裕なので事故が起こらないんだと。
職場で移動する時も一緒、大抵は対して重要でもない用にかまけて出るのが遅くなったりする。
警察の仲間でも電話なんか聞いてると、割とどうでもいい事に時間をかけてしゃべったりしてるんだそうだ。
あげく出発が遅くなり、移動で急いでヒヤッとする経験をする。

サイドを引かんと言う人はちょっと余裕が無いんだよ。慣れたらたかが0.1秒の反射運動じゃないか。
駐車してる時に他の車がぶつかったらバキッと壊れて暴走→被害拡大も考えられる。
サイド引いとけば力が抜ければ止まる。まあ意地にならんで引いとこうよ。

誰も意地になってない
ただ引かなくても大丈夫だって事がわからないカス連中が可哀想なだけ

だからぁサイドブレーキかけなくても大丈夫だっていうのが
なんで分からないのかなぁ〜？
なんとかして池沼どもに理解させなくては

大丈夫でもどっちでもいいよ。
おれは引いとくけど。

>>530
意見の押し付けは厳に慎まれたい。

かけるに越したことは無いが、かけなくてもいい。ってことでいいじゃないか。
俺は誰に何と言われようと、かけるがな。

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm

基本的にサイドブレーキは使わない方が良いですよ。
っていうか「サイドは使うな！」と、とりあえず言いいたいのです。

まぁ、ＡＴ車で「Ｐレンジ」で停めて頂いていれば車も安全に静止している
訳で、坂道ではＭＴ車のサイドブレーキのみの駐車とでは比較にならない
程安全かつ確実に駐車出来るわけですお。そこでサイドを使う必要がどこ
にあるでしょうか？だからサイドブレーキを引く方は池沼と言われるれるの
です。

色々と書きましたが簡単に言うと「もっとＡＴを壊せ！」ということです。
先日新築で戸建ては建てましたが断熱ポリカ仕様のカーポートも欲しくな
りました。サイド否定派の皆さん、もっと協力して下さい。怠けたＡＴに鞭を
いれましょう。

せっかく付いてるんだから使えばいいんじゃね？
より確実に固定できるだろうし、減るもんでもないんだから。


…あれ、減る？

かけたくない人はかけなければいい、そんだけの話だよな。



俺はかける訳だが。

ここの引かない派は、某国のピ―――(自主規制)と同レベルにだな。
「都合の悪い事は聞こえないニダ。｣ＡＡ略。

ミッション車は関西弁の一種

>>195
ミッションに乗ってるのか。すごいね。

>>525
車輪止めをしたまま忘れて発進してしまうからです

もしｻｲﾄﾞなし駐車で突っ込まれてATが壊れたとしても
突っ込んできた奴に過失が問われるんだよ。
そのせいで二次災害が起ったとしても
過失割合は10：0で突っ込んだ奴が過失10になるじゃん。
てことで引く必要なし

>>542
また激アホが沸いたなｗ

誰が悪いの悪くないのはともかく、被害が拡大しないほうがいいにきまってんだろ。

>>542
おまえ・・・本気でいってんのか。

たとえばだなー、オマエが歩いていてATぶっ壊された車が突っ込んできてオマエが死んだら。
「止まってる車に突っ込んだヤツの過失割合が100%だしー、一生自分の家族に対して償って貰えばいいじゃん。」

と思うのか。

自分が当事者になるかもしれんとは考えないのか。想像力足りないんだよね。
仮に止まってる車がオマエので、もしサイド引いてあったら、オマエが助かったとしても、
やっぱりサイド引く必要は無いと思うのか。

まあ理屈をこねて頑張るとすれば、確かにそんな事故に巻き込まれるのは一生に一度あるかないかだよな。
でも、自分はそういう思考の足りないヤツと友達になりたいとは思えんな。
難しい事要求されてるわけじゃなし、べつにギッとサイド引くだけじゃん。
鍵開けるより簡単じゃん。何を意地張ってんだかさっぱりわからん。

自分がよそ見してサイド引いてない車に突っ込んで、殺人者になっちまうってパターンもありそうだな。
駐車してる車がサイド引いてくれてたら単なる自爆で済んだかもしれないって事だが・・・
「俺はそんな間抜けな真似は絶対しねー」と思うなら別に構わんが。
普段からそういう事言ってる奴が知り合いで事故したとしても同情する気にもならん。
自分が事故っても同情のどの字もしそうもしてくれそうも無い奴に誰が同情や支援するか。

>>545
ｻｲﾄﾞなんか掛けなくたって動かないって

動くよ。
もし壊れなかったとしてもデフフリーなんだから。
端っこにぶつけられたら、すげえ勢いでぐるっと。
構造わかってんのか？

.　∧_∧ ｲｯﾃﾖｼ!
⊂( ﾟДﾟ)　 蹴☆
.　ヽ　ﾉ⌒づ三Σ
.　　し ノ~
　　　とﾉ

駐車時にサイド引かないのは道交法違反。
所轄の交通課にでも行って訊いてみな。

別にどっちでも良いんじゃない。
俺は引くけれどね。

>>550 勝手に作るなアフォ！
使わなくても大丈夫だって教えて頂いてることに素直に感謝しなさい

>>552
大丈夫なのは重々承知。
でも引いちゃダメなんて言われる筋合いは毛頭無いんだが。

引いちゃだめっていうか…
引かなくてもいいんだよと言いたい

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm

>>554
引かなくてもいい＝引くな　ではないなら、引く人にいちいちからんでくる必要ねぇだろ。
世の中お前のスタンダードだけが全てじゃねぇよ。

引かない派って、　　　　　　　
他人の意見を聞き入れず、
自分の思い込みや無知を棚に上げ、
自分の行為が正しいと引く派を馬鹿にする池沼。
Ｐのみで車両故障、
事故時に被害拡大、
お前ら他人を巻き込む前にサイド引け。

ここの引かない派は、某国のピ―――(自主規制)と同レベルにだな。
「都合の悪い事は聞こえないニダ。｣ＡＡ略。

同レベルなんじゃなく、むしろそいつらが引かない派（ry

駐車時にサイド掛けるのは別に構わん。むしろ掛けてくれ
だが交差点で止まる度にいちいちサイド掛ける奴はどうみても池沼です。本当にありがとうございました

>>559
そーかな？以前、上り坂の交差点で多重追突事故を目撃したけど
サイドかけないで停車中の車は次々と前の車に追突してた。
サイドをかけていたタクシーは前の車に追突してなかったな。

踏ん張ってしっかりブレーキ踏んでりゃ問題ないだろ。ボケ

>>561
追突された瞬間に、フットブレーキは弛んでしまう。
そんな事すら知らんのか、このド低能！

身をもって体験しなければ判らない奴は痛い。

>>559　青信号になって発進するとき、一瞬もたつくのにムカツクのか？？

追突の瞬間にはブレーキはフリーで、直後に前の車にぶつからないようにフルブレーキ。
これが一番被害が少ない。

まぁ、スレ違いの話だが。

>>559
>1嫁

信号待ちでいちいちサイドかけるのは真性
ＡＴの駐車時にサイドかけるのは仮性

どうしてＡＴでサイドかける香具師はＭＴの駐車時には
ニュートラルでサイドのみなんだろうね？

別にかけようがかけなかろうが
どっちでもよくね？

>>568

そうか？
漏れはＲにいれてる。

俺もRに入れてる。上り坂のときは1で

おれは4Lの1で。

>>568
ATのPレンジは補助で、サイドがメイン。
ATのPレンジだけで止るのは、何度も書かれてるけど。
>他人の意見を聞き入れず、
>自分の思い込みや無知を棚に上げ、
>自分の行為が正しいと引く派を馬鹿にする池沼。

>ここの引かない派は、某国のピ―――(自主規制)と同レベルにだな。
>「都合の悪い事は聞こえないニダ。｣ＡＡ略。

サイド引かない人ってフルスモ多くない？

サイドかけてる人って基地外多くない？

>>575
そうだね、多くないよ。
居ないとは言わないよ。

いちいち止まってる車のサイド引いてあるか確認するの？
泥棒じゃないし駐車してる人の車の内なんてみないよ

ATってサイドかけないでも良かったんだ・・・
MTしか乗ったこと無いから知らなかったよ

>>577
交差点でブレーキランプ点灯させずに止まってる車

交差点は駐車禁止ですよ。

誰も駐車なんてレスしてない
これだからATでサイドかける基地外はイヤなんだよ

>>581
ヨッ、大将！
鬼の首を今日も1個ＧＥＴかい？
そのアゲアシの捕りっぷりが憎いねぇ。
流石の池沼も大将には敵わないときたもんだ。

>>579
>>1をよく読め。
交差点の話なんかしてない。

>>577
>>581
>>583
皆リアクションがちびっ子レベルだな。

ウンコ、ちんちん、みたいな。

>>1の話なんか知らねえよ
俺は交差点で信号待ちしてる車のことを言ってんだ

どうでもいいが、安全のために駐車時にサイドを引くのは当然の措置だと思うぞ。
このｽﾚで言う事ではないけれど。

要するに>>1に同意してる奴は誰もいないって事か？

>>585
お前馬鹿か？スレタイ無視のカキコして何逆切れしてんの？
この時期は常識の無い厨房湧くからうぜ―んだよな！

>>578
理解はどうか知らんが「ＡＴはサイドかけなくても良い」って書き方には語弊がある。
ＡＴはサイドかけなくてもＰに入れてりゃ、大抵は止まってられるという事。
あくまでも「大抵は」だ。

車にはデフが付いてんだから、車によっては坂で動いてしまう事も有る。
サイドは引くのが原則。

Pだけで十分と言い張る奴は、Pに入れさえすれば
ものすごく頑丈なブレーキでがっちりロックされるとでも思ってるんだろうな。
実際は、小指の爪先を引っかけてるだけなんだがｗ

過去スレ含めて、引かない派でこの事に言及した奴は一人もいない。
ただひたすら「引かなくても動かないm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」と突っ張るだけｗ

>>590
なるほどね。
おれは駐車時サイドは当然引訳だがこれ程両極端な考えを持った
ドライバーが自論を貫き同じ道路で車を利用しているわけだ。
色々考えさせられる反面怖いわな。

ただATを間違った使い方をしてる面々のお陰と言っては何だが、
装置として「高性能=デリケート」⇒「高性能かつ壊れにくい」もの
にメーカーが改良してくれそう。な、気ガスる。

駄目？

質問

少し勾配がある坂道でサイドブレーキ引いてもズルズル滑るんだけど
ディーラー行ったら幾らくらい取られるの？

>>588
お前こそ馬鹿か？スレタイの意味分かって書いてんの？
この時期は常識の無い厨房湧くからうぜ―んだよな！

>>592
買った店ならタダだろ。俺はそうだった。
つーか、普通に電話して聞けよ。

パーキングのロックがつめ先のようなものって言ってる香具師はDQNだね
本当に分かっていってんの？

するってーと>>595の旦那、どうなってんでい？

>>595
やれやれ、また無免脳内ドライバーが沸いたかｗ

広末良子かわいい。

広未椋子、近づいた様な遠退いた様な…

ここでサイドブレーキはかけないとほざいてる香具師って、実生活ではしっかりかけてそう。

>>600
いいよ面白い。

川柳ができそうだね。

　　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/　　／　 ／　　 ＼ |　　＜ うおォ！うおおおお！！！
　　　|　 / 　 　 （･）　（･） |　　 ｜こころのともよー！！
　　　 (6　　　　　　⊂⊃　|　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 | l ，| v ＿＿＿_
　　　 | 　　　　＼つ＿/ ／￣　　　　 ＼
　　　　 |　 ＼＿＿＿／/　　 ＿＿＿＿___
　　 ／⌒　　 -　-　⌒ |　　/┌⌒┐┌⌒
　／　／|　　｡ 　 　｡丿( ⌒ ｖ |　 > |　| <｜　つ
　＼　＼|　　 　亠　 | ∫6 ι└─　つ -┘　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼⊇　　／干＼| ｜　　┌─〜─つ　＜ちんちんシュッ！シュッ！　
　　　　　|　　　　　　 |　＼　　＼_つ__/　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 （ ／⌒ｖ⌒＼＿　＼＿＿＿_／
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
　　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　　 　 |　 |

実際のところサイドブレーキ使わなくてもATなら動かないわな
http://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9098.wmv

>>603
>>590

Ｐレンジ、サイドブレーキ、どっちも「車を絶対に動かなくする物」じゃなく
「車を動きにくくする物」だしねぇ。

Ｐのみじゃ１つだけだった車を固定する機能を、極簡単な操作で２つに増やせる
装置が全ての車に標準装備されてんだろ？だったら使ってやるのが当たり前って事だ。
トランクからでかい車輪止め引っぱり出して這いつくばって固定しろなんて言ってる
訳じゃない。


まぁ、

「 俺 は 駐 車 で サ イ ド 引 く な ん て 絶 対 嫌 だ ！ 断 固 拒 否 す る ！ 」

という奴に無理強いはせんがね。理解も同意出来んが。
ただ、保険のつもりでサイド引いてる他人にまで、サイド引かない事を薦めたり、
自分が引かない事を必死に正当化しようとする奴は何考えてんだ？

ネタスレでマジレスする人って、熱いって感じがするよね。＾＾

喪前みたくネタと受け取ってる奴は別にいいんだけどね。
このスレ読んでると、とてもそうは見えないｶｷｺも散見されるんで、
とりあえず否定してやってるんですわ。

ﾌﾟ

>>1
暇な人だねｗ
彼女どころか友達もいないんだろうねｗｗ
ここでクソスレたててるけど免許すらもってなさそうｗｗｗ
だってヒキコモリ君っぽいんだからｗｗｗｗｗ

>>1
このスレはクソスレのため変更いたします
これよりこのスレタイは☆粘着でヒキでキモオタなID:CqKg75Vj0は池沼☆になります

なんでここでクソスレ無駄立てすんの？
まじめにレスする奴なんているわけねぇだろが！ぷ
なんでID:CqKg75Vj0は自分の気に入らないヒトを池沼って呼ぶの？
なんでなの？
ID:CqKg75Vj0は自分のバカさ加減に気づきなさい　　ぷ

>>610=>>1
アフォ丸出し

ATではサイドかけなくても動かないよって
教えてもらってるのにどうして素直に肯定できないのかね？
ためしにサイド使わずに駐車してみなさいよ

動かないのは知ってるよ。

何故、どのような機構で動かないのか知ってるから、漏れはサイドブレーキもかけるんだが。

>>613
だよね、サイドブレーキは車が動いているときに作動させても平気なほど丈夫だけど、
Ｐの場合は・・・・

>>612
何を気張ってるのかよーわからんが、もしかしてお前の周りに
そんな事も知らんAT乗りいたりするの？お前の脳内だけじゃない？
少なくとも俺の周りにはおらんし、このスレにも見あたらんのだが・・・

まぁ全然このスレにはマッチしてない話まで広げれば、50過ぎてからATに
乗り換えたウチの親父は、急な坂以外ではあえてかけない。
万が一の想定外のリスクより戻し忘れのリスクの方が嫌だかららしい。
足踏み式でインジケーターだけが頼りで、年寄りだしね。こういうのは
仕方ないとは思うが。

>>1

ttp://www.mazda.co.jp/service/support/faq/qa6.html#09
ttp://chiebukuro.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=474473&flag=&burl=&more=Y
http://www.wdic.org/w/GEO/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

>>615
50才で呆けるのは嫌だなぁ。

別にかけたい香具師はかければいいだけ

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm
↑必死に追え！

>>619
いつもネタが古過ぎると巷で有名な馬鹿は・・・・・・

って、なんだまたオマエかよ。

>>620
だからオマエがニートのネットウォーカーだってことはわかったって！

クンクンクン。
おまえ匂うぞクズ。

試しに会社の駐車場でサイドかけずに駐車してみた。
Pに入れて、ブレーキペダルから足を離すと微妙に動いたが特に問題はなかった。
足踏み式だから面倒なんだよな。手引きならそんなことはないんだが。
車はJZX100のチェイサー。

>>623
手引きの方がめんどくさいような奇がするが・・

それにチェイサーなら解除は引っ張るやつだべ。アレはもう体が勝手に動くでしょ

>>624
最近乗り始めたからね。その前は日産のスカイライン。あれは足で解除するタイプだったからそっちの癖が残ってる。

ホンダフィットの場合、登り坂でパーキングのみかけると解除するときに
すごい力がいるのと、ゴキって嫌な音がする、大丈夫なのかこれ・・・。

そりゃ金属が引っかかってる訳だから・・・

フィットは知らんが、
　手引きなら、少し引っ張り上げてから解除ボタンを押す
　足踏み→レバー解除なら、レバー引く前にちょっと踏む
これぐらいは常識だよ。メカにも優しいし。
足踏み→解除も足踏み、これ最高。

>>628
なんでサイドブレーキの話にすり替えてるんだ？

>>626
何かの本で、ハッキリと｢壊れる｣と書いてあるのを見ました。

まぁ>>1も、あくまで平地ならサイドブレーキかけなくていいって
レスしてるんだから坂道くらいはかけたほうがいいんじゃないの？

ネタスレ立てた>>1が誤魔化そうと必死なスレってのも珍しいｗ

>>632 おまえウザいよ　この基地外

↑
と、糞大好きの蛆虫>>633が申しております。

ATでもサイドブレーキは引いたほうがいい。

>>633
そんな書き込みすると>>632が書いてる事に真実味が出て来るんじゃないの？

しかし別に平地じゃサイドかける必要なんてないよな
別にかけなくて何の問題も無いだろう　実際に！

普通は駐車なんて無意識の動作をするだけ。
サイド引かない癖なんかつけとくと、いつかそれで痛い目に遭うぞ。

>>637
「別にかけなくて(今までは)何の問題も無いだろう　実際に(今までは)！」だろ？

>>108
>>161
>>496
>>637

定期的に出てくるんだよな。こういう、何の根拠もなく、ただ「問題ない」って騒ぎ立てる奴が。
別に問題ないなら問題ないで（勝手にやってる分には）構わないが、わざわざ専用のスレまで立てて、
人に強制する物でもないと思うんだが。
もし、ここを見て影響されて、それを実践して、車が壊れたり事故が起こった場合
（または、事故の規模が大きくなった場合）、おまいら、責任取れるのか？

まあ、騙される方も騙される方だが…

とにかくサイドブレーキかける椰子は基地外なんだから
おとなしくしとけ
馬鹿にどれだけ、かけなくてもいいよって教えても
理解できないことが如実にわかるスレだって事はよくわかった

わかった。
サイドかける。

なんか問題あった時に追求されても何も言えないからな、ルールを守っていないと。

サイドブレーキかけるってのは池沼ってことなんじゃよ
　　　　　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
　　　　　　　　　　　　 /　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　　　　　　 (　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　 　 　 ...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
　　 　 　 :::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ::::::::::::::.......::::::
　　　　　　　　　 　 　 　_....,,. .-ｰ;''.!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　　　　　　　　 γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ
　　　　　　　　　 　 　 （　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）
　　　　　　　∫　　 　 ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ
　　　　／￣￣￣￣＼.　""'''ｰ-┬ーr--〜''""
　　　/＼　 　＼ 　／ ｜ 　　　　| 　 |
　　 ｜　| 　　(ﾟ)　　(ﾟ) ｜　　 　 ﾉ 从 ゝ
　　 (6-------◯⌒つ｜　／⌒ｖ⌒＼
　　 ｜　　　　＿|||||||||　|ノ　　 ノ 　 　　） ｵｯｼｬｰ！！
　　　 ＼　／ ＼＿/　／^＼　　　　　　｜
　　　　　＼＿＿＿_／　|　 |　　　 ノ　　|
　　　　 　 | 　|＿_三＿__|　 |＿／｜ 　 |
　　　　 　 | 　| 　 　　　ヽ|　 ト' 　　|　　 |／＾ヽ
　 　 　 　 | 　| 　 　 　 　 |　 |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ
　　　 　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

走行中にパーキング入れたら急ブレーキが掛かってエンストしたよ

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　←>>643

今日の事故報告。

通勤中、路側帯に車を停め、自販機でジュース買ってたら、後ろからきた車に追突されて１０ｍくらい飛ばされた。
車を停めていた場所は後ろからは見通しの良い平坦な道。しかし、当てられた場所から先は、ほんの僅かだか下り坂になってる。
しかし、Ｐにしてサイドかけてなかったからか、車は止まらず、少しずつ加速していき、信号のある交差点まで進んだところで横からきた車に…。

追突された分は後ろの車が悪いことになったが、交差点での事は、サイドブレーキをかけてなかった俺が悪い事に…。
(無人車が信号無視)

このスレ見て、サイドいらないと思ってＰだけで済ましたのがまずかった…
サイドかけてたら、すぐ止まるくらいの緩やかな坂だったからな…

ここの奴らに責任取れとは言わないが、発言には責任を持ってくれ！
これ以上このスレでの被害者を増やさないためにも。

責任取れと言ってるじゃないかｗ

どう見ても作り話です。本当にありがとうございました

ttp://www.takehiro24.com/page027.html

これまではATのシフトをPに入れた時にサイドブレーキをかけたりかけなかったりした俺であるが、
このスレのおかげで必ずかける癖がつきました。

問題提起していただいた>>1殿には、狂おしいほど感謝の意を表する次第でありますｗ

>>644
(トリビア風に）
ウ　ソ　ツ　キ　！

>>644
走行中にパーキングに入れたことはないが、
走行中にリバースに入れたらエンストしたことならあるなぁ＠スバルライン3-4合目下り

サイドを「引かない派」のレスを見ていたえら幼稚で気の毒にさえ
感じて目頭が熱くなってきたよ。

彼らは馬鹿にしてはいけない人たちなのかな・・・・
彼らだって一生懸命いきているんだ。　
好きでそんな風になってしまった訳じゃない。
生まれもってのものなんだ・・・
見かけだけで判断してはいけない。
彼らを絶対笑ったりしてはダメなんだ。


でも必ず最後にはこう思うんだ。

「サイドは引けよ馬鹿共が。」

てね。

>>611
おまえのアフォさ加減には負けるよ
敵うのは大ヴァカ者の１くらいか

遅ﾚｽで罵倒ｶｺｲｲ

俺はサイドブレーキかけないなぁ
傾斜になってれば別だけど平坦なとこなら、今の自動車のP機構なら
絶対に動くことはないって断言できるよ

>>656
また妄想患者が１匹出現ｗ
> 今の自動車のP機構なら
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

>絶対に動くことはないって断言できるよ

驚天動地の新説出現！
機械なんて故障して欲しく無い時に限って故障する物というのが
世の常識なのに、P機構だけは故障する事は有り得ないのか？
その前に、「絶対」って事は地震や突風やもらい事故でも動かない
って事なのに、傾斜になってれば別とは如何なる事か！？

・・・と揚げ足っぽいけど、確実性と簡易性の兼ね合いが
このネタスレの主旨な訳だがそこへ持ってきて「絶対」だもんな。
仕方無いっす。>>656の解説を期待してます。

この>>656は最大限守ってあげたい

>>655
君のように毎日ＰＣの前でカキコとはいかないからね、ひきこもりのニート君ｗ

時間の経ちすぎたｶｷｺに反応。
こういうのも粘着と言うのだろうか？

>>661
そういうおまえもしつこいね、おまえも粘着なのかいｗ

しつこいもなにも、初なんすけど。
昨日は>>659しかｶｷｺしてないし。

>>663
例えそれが事実だったとしても、２ちゃんでは信じてもらえんて。
煽られ耐性つけなかったら２ちゃんではやっていけないぜ。

そだね。

オーメン６６６

>>660
とりあえず軽いツッコミ入れてあげただけのつもりで
他意は無いのだが、気に触ったらｺﾒﾝﾅｻｲﾈ。

それはそうと
>>656
解説ﾏﾀﾞｰ?
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ (AA略

サイドかけなくてもいいっていうレスがあると
かけてる派が過剰に反応してるのが笑える
別にかけなくていいんじゃないの？動かないんだからｗ

じゃあ、何のためにサイドついてると思ってんだ？

>>669
下り坂でブレーキが効かなくなったときのため。

>>670
普段は引いちゃいかん派ってマジでこの程度の認識なんだろうね

そこでサイド引いたら危なくねぇか？ｗ

>>671
ん?おれは普段は引いてる派だぞ。

>>672
サイドターンじゃないんだからガッツン引くなよ(W

>>673
いやいや、教習所で習ったやり方があったはずだが、イキナリサイド引くのはまずかろうと。

>>674
みんな教習所なり教本で習っているから、それぐらいは書かなくても既知ではないかと。

>>1に馬鹿よばわりされよいが池賞よばわりされようが俺は教科書どおりのことをする

本来は駐車用にきまってるべや。
パーキングブレーキって言うだろ。

そういやシートベルトも義務化の前はあえて着用しない奴が大勢いたな。

「すると脱出が遅れる」の妄想派。
「ハンドルで体支える」「事故らなきゃいい」の脳天気派。
「してるのは格好悪い」のＤＱＮもいた。

まぁ確かに体振られるような運転しない限り事故らなきゃ平気だ。
サイド引かない派って何れかに該当しそう。

そもそも考える頭があれば、機械の過信は危険だという事は常識なのだがねえ。
安全は二重三重に確保しても、壊れたり上手く作動しなかったりする事からは逃れられない。
サイド（パーキング）ブレーキかけないのは勝手だが、間違った知識を得意気に披露するのはやめてくれ。

>>679
>かけないのは勝手だが、間違った知識を得意気に披露するのはやめてくれ。

自分だけが若干のリスクを抱えるのがたまらなく不安で、周囲の人にも
同じリスク背負わせて初めて安心出来るって人種なんじゃね？
だからやめるとも思えないな。

単純にバカ自慢してるんだろ。いるよなそういう奴。
最大限守ってあげたいw

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつら最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/ 　　　サイドかけてないと本当に車が動き出すと
(＿＿＿）　　　/ 　　　思ってる池沼さん達です

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつら最高に暇人
　彡､　　　|∪|　　／ 　サイドブレーキかけてる香具師はやっぱり
/　＿＿　 ヽノ　/ 　　　ニートが多いらしいです
(＿＿＿）　　　/
　　

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつら最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／ 　
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

そんな餌で釣られクマ―（ＡＡ略

>>684
ほう、自分のことちゃんとわかってんじゃんｗ

サイドかけなくても大丈夫とか言ってるヤツがいるが、そいつだけが危険な目に遭うならどうでもいいが、周りにも危険が及ぶからどうしようもない。

連投AAするほどﾌｧﾋﾞｮるバカは救いようがないな。

そんなにサイド引きたくないなら、どうぞ自己責任でな。
まあこういうバカは何かあっても「２ちゃんで大丈夫っていってた」とか平気で言いそう。

どうしてサイドかけてる香具師はすぐムキになるのかね？
融通がきかないのかね？かけなくても動かなければ、かけなくていいんだよ
分かったかい？

サイドからスターターの電源取ってるから引くお

＞かけなくても動かなければ、かけなくていいんだよ 

あたま悪いな。

動くかもしれないからサイドがあるんだ。
サイド引かない馬鹿の車が動いたりして、周りの車や人に擦られたりしたらたまらないわ。

かぁ〜　本当にマジでサイドかけてんの？馬鹿丸出しだなぁ

バイバイ

ネタを真に受ける↑のような真性バカが出てきました。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=953238

>>695
その中にも、>>1みたいな馬鹿が混じってるようだねｗ

じゃ俺もひとつ。
http://anon5362.hp.infoseek.co.jp/ul/00001.jpg

平地ならサイドかけなくていいわけだ！
大体、メーカーがサイドかけなくていいですよなんて言えるわけ無いだろう

心配しなくてもサイドブレーキかけなくても平地なら大丈夫だから
池沼君たちは安心して早く寝なさい

なにがあるか分からないから、しっかりロックしないといけない。
メーカーも公権もサイドロックを呼び掛けているのに、マイルールで池沼呼ばわりされても困る。
むしろちょっと笑える？

なんで、その僅かな手間を省きたがるのだろう。

それがDQNクオリティー

>>697他
あのな。これは人命にも関係する安全についてだ。
無知を晒け出しただけならともかく意図的なら、他人を若干でも危険な
方向へ誘導しようとする情報の流布ってのは相当悪質だぞ？
「２ちゃんだから」とかで済む問題じゃないよ。

だから多くのマトモな奴は、釣り針が見え隠れするようなアホカキコ
も放置出来ず、仕方なく反応してる訳だ。
一応忠告したからな。

＞無知を晒け出しただけならともかく意図的なら、

いや本気で自分が正しいと思い込んでるみたいだよ。
見たくないもの・知りたくないものは信じないし信じたくない。
自分に都合の良い情報の断片だけ切り取って声高に主張する。
支那朝鮮の行動パターンと一緒。だから手に負えない。
怖ろしいのは、そういう奴らがわんさか公道を占拠してるってことだ。

どうでもいいが、平地なら>>1達の言う通り本当にサイドかけなくても
何の問題も無いだろう

＞何の問題も無いだろう 

世の中には予測不能の事態があるってことを想像できない人はご自由にどうぞ。

どうせ他車に追突されたら動き出すとか言うんだろう？ｗｗ
そんなとこに車とめんなよｗｗｗ

　　　　　　　　　　／＼
　　 ／⌒ヽ　　／　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　/　=ﾟωﾟ)／.　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　|　　つ'@　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　 〜＿`)｀).　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　つ、釣られ…クマー!!
￣￣￣しU　　　　 　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　|　　　　　　　　　　/＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
〜〜〜〜〜〜〜　　　　〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　　　 　＼　＼＿　　　　＼　。　　。　　o　。ﾟ　ｻﾞｻﾞｻﾞ
　　　　　　　 　;,,,,:;;,,,,:;;;;;;::;;,,,,,＼＿__）。　　　　＼人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,　
　　　　;;;::;;,,,,;;;::;;,,,,;;;::;;,,,,::;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　o　ﾟ　人人人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,
　　　　　;;,;;;,;;;;;:;:::;;;;;:::,,;;;;,;;;,;;;;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;;;;:'''''::::;;;;;;;:::::'';;:;;;;;;,,;;;;;::;;;;;::;;;;;;;..''':;;;,
　;;;;::;;;;;;:;;;;;..,,,,;;;;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;::;;;;;;:;;;;;..,,,,;;;;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;;;;:'''''::::;;;;;;;:::::'';;:;;;;;;;;,,,,

>705
なんだお前。自分は駐車OKな道路は勿論、コンビニ、ホームセンター、旅館、その他諸々、
予測不能な事態の可能性の有るところには絶対に駐車しない極めて特殊な奴
だから自分だけはサイド関係無い。っていうなら最初からそう言えばいいのに。

しかしコイツ、クルマ何につかってんだろ？

↑文章能力低いなｗ

サイドかける香具師はこんなんばっかなのか？

文章能力云々ｷﾀ

だからサイド使わないでいきがってろよ。
だけど誤った知識披露するのは、DQN嫁か幼虫相手にしておけよ。
現実社会でやったら失笑されるだけだぞｗ

DQNでも幼虫でも猿でもいいから、サイドかけろよ。
アホが１人で酷い目に遭うなら笑えるけど、路上には他人もいるんだから。

サイドかけたくないヤツは自宅の庭でだけ走ってろ。

>>703
例えば平地でサイドを引かずに車を停車していて、その車の前方で幼児が遊んでいたとする

そして、停車中の車に後ろから他車が追突。
停車していた車が、前進して幼児に当たる。

しかし、もし、サイドを引いていれば前進する距離が減少して幼児に届く前に止まっていたかもしれない。

サイドを引いておくのと引いておかないの、どっちがいい？

で、駐車場所が平地だっていう保証はどこにあるんだ？
ちょっとでも傾斜してれば勝手に動き出してあぼ〜んだぞ。
たまにニュースで「車が動き出して近くにいた子供が（ｒｙ」てのやってるよな。
人殺しになりたい奴は好きにすればいいが。

あぼーんするのは自由なんだが、それを他人に薦めるのがどうかしてる。
要は他人の事なんかお構いなしの自分絶対主義真性池沼なんだろ。
問題はそういう奴でも免許が交付されるという事だ。闇は深い。。。

家の駐車場は斜めになっていて、車止めで止まるからｻｲﾄﾞかけてるひとはあんまいないな・・
足踏み式のはどうなってるか分からないけど、手引きのはかけてないのがほとんど。
俺は癖でかけてしまうけど。

>>714
いちいち人の車覗き込んでチェックしてるの？
　　　　　　　　キモッ！

すくなくとも俺は他人の車の近所で子供を遊ばせるようなDQNではない。

サイドかけて２ｃｈに来る人間なんてキチガイばっかりなんだから…

なにをそんなにびびってるのかは大体、想像がつくわ
おまえらみたいなキチガイが車に乗らないのが一番安全だろう

>>716
車庫に入れてるなら兎も角、路上に停めてたらどうしようもないDQNの言い様だぞ、それ。

>>717　がそこまで必死にサイド否定する理由がわからん。

マジで病んでんじゃねーか？
ちょっと心配。

●トヨタ（お客様相談センター）
安全の為サイドブレーキを引くことを案内している。AT機構に負担は無い。（窓口のお姉さんの回答、ちょっと話がわかっていない様子）
●日産（某販売店）
サイドブレーキは引いて下さい。AT機構にも少なからず負担が掛かります。（お姉さんじゃ埒があかないので、以降直接メカニックに聞くことにした）
●ホンダ（某プリモ）
サイドブレーキを引く。特に坂道ではAT機構に負担が掛かります。
●三菱（某販売店）
サイドブレーキを引く。AT機構に負担が掛かる。Pレンジは補助的役割。
●マツダ（某オートザム）
サイドを引かないで駐車する間違った認識の人が多いので、壊れるほどヤワには出来ていないが、負担は掛かります。駐車はサイドブレーキが基本。

>>715
このスレッド見付けてから、どんなもんか見ただけだw
普段は覗かないよ。

>>720氏は既に
子供扱いのレベルまで降りてきてるぞ。

次のカキコミは「ひらがな」のみになるんじゃね。

>>718
確かにそうだけど路駐を平気でするやつの車にコツンとでも子供が当たってそしてそれをオーナーが見てたりしたらかなりめんどくさいでしょ？
やっぱ駐車場でも路駐でも車の近くでは子どもを遊ばせるべきじゃないと思うよ。

そだね。

路上を車庫代わりにする馬鹿が、まともに話し合えるとも思えないしね。

素人考えでｽﾏﾝが、Pレンジとパーキングブレーキの単体での
長所短所ってこんな感じ？

【Pレンジ】
[短所]
・外部からの力で痛む。壊れる。
・駆動系を固定する物なのでデフの影響を受ける。
[長所]
・壊れない限り、最低１輪は完全にロックされている。

【パーキングブレーキ】
[短所]
・何となくヤワ。ワイヤーなんていきなりブッチしそうだし
　ラッチがこけたらアウト。引きが甘いとズルズル滑る。
・寒冷地で凍結の可能性有り。
・阿呆は戻し忘れる。
[長所]
・車体が縮んでワイヤーが弛むほどの衝撃でも無い限り、外部からの
　力で作動しなくなる事は考えにくい。
・壊れない限り、直接２輪に効く。

忘れてたが
>>720
乙

>>720
マツダが一番丁寧ですね。
ヨタは…

>>727
ヨタは信用できんな。
なんせ、ディーラーの整備士がサイド引かずに客に車引き渡すぐらいだから。
前に○○トヨペットでそれをやられたので、客相に文句言ったら、
次からはちゃんと引くようになったよｗ

>>725
>壊れない限り、最低１輪は完全にロックされている。
これ違う。
デフフリーだと右の車輪を回すと左の車輪は逆方向に回る。
どこもロックされてない。
例えば後ろ二輪がPで止まってるとして車が動かないのは、
前二輪が横方向に動かないように踏ん張っている為。
仮に前二輪が無いとすると、その場でくるくる回す事が可能。

日産でもさぁ、整備後にサイド引かずに渡されたことあるぞ。
MTでエンジン動いているのにね。

MTはありえねぇだろW
>>729
そだね。例えばFF車で坂道をPレンジのみで停まってて前のどちらか片方を
ジャッキアップしてみる。
車は坂を下っていく。

>>729
そういう事なんですか。指摘有り難うございました。


Pレンジの長所って何か無いのかな。

732=725

Pレンジの利点は、サイドブレーキと独立した機構であるということ。
なおかつ、MTとちがって、そのままアイドリングもできる。

Pレンジの長所ってのは、デフフリーとはいっても、
さすがに単純にまっすぐ引っ張ったらタイヤロックしてるのと同じで、
タイヤが回転せずずりずりと引きずられるくらいの強力な効きが期待出来ると言う事だろう。
しかし、基本的にはブレーキのように車輪の回転そのものを止めてる訳ではないので、
坂道でハンドルが切れてたらとか、どっか一輪が凍った路面に乗ってたらとか、不安はあるな。

ところで、大型トラックとかのパーキングブレーキはセンターブレーキといって、ミッション後ろのプロペラシャフトにブレーキをかける。
つまりATのPレンジとかかる場所は一緒。
こういう事を書くと、やっぱりサイド要らないって人たちが出てきそうだが、
トラックのそれは本当にパーキング目的なんで、ドラムブレーキになってて根本的に機構が違う。
それに、その状態でジャッキアップなんてしたら、どうなるか分かるよな。だから輪止めを常備している。

と言う訳で、ATでサイド要らない論の人たちは、こういう知識を常に頭に置いといて、
自分でタイヤ交換するハメになった時とか特に気を付けろよ。忘れたら大怪我じゃ済まないぞ。
でも、普段からパーキングブレーキかけるのが習慣になってないと忘れるかも知れない。
それでも手とか指とか足とか無くすかも知れないから、普段忘れてても絶対思い出せよ。

>>734
サイドブレーキと別で、独立した機構であるという利点は、サイドブレーキと併用してこそ出てくる。
どっちかしか使わないのでは何の利点もない。

また、MTはニュートラルでサイド引いてアイドリングさせるものです。
その違いが利点とは思えないけど。
動かんでアイドリングさせる事の利点ってなんだ？車中泊？

だから通常、駐車する際にサイドなんていちいちかける必要はないんだよ
かけたい馬鹿は死ぬまでガリガリかけてろよ　ぷ

…って、レスすると…ぷぷぷ

>>737
お袋さんが可愛そうで仕方ありません。
今日も泣いていましたよ。

ちなみに漏れはMT乗り。当然サイドはかける。

ただし、たまにATにも乗るけどATの場合は平坦な場所への
短時間駐車はPのみの場合が多い。まぁ欠点だろうね。

ただ、俺は欠点を自慢しようなんて夢にも思わん。
ましてキチンとサイド引く奴に、わざわざ引かないように奨めるなんて
尚更理解出来ん。



お前、一体何があったんだ？>>737

サイド引かないと本気で信じ込んでいるような大バカがいるとは思えないし、ただの煽りだろ。
特に面白くもないが、本人は自分のレスに大満足の様子。

まさか本当に・・・・いや、そんな基地外いるわけないよな( ´_ゝ`)

実は免許持ってないニートかもな

煽りはともかく、こんなウンコスレでもPレンジがどういう物なのか理解を助ける一助になればいいと思う。
携帯で、このスレをちょろっと見た為に怪我しないで済むやつがいるかもしれん。
スレタイトルが「Pレンジとパーキングブレーキの違い」とかだったら馬鹿ほど見ない。
しかし、まともに反論し続けるとみなさん疲れるし、放置して誤解を広げるのもどうかと思う。
こういうスレこそ削除対象じゃ・・・

煽りタイトルで客引きなら、
「ATでサイドかけないのは池沼」とかにしてくれよ。
安心して放置出来るから。

信号待ちで、いちいちＰに入れるのはあかんかな？？？
（ブレーキ踏んだままいうのはしんどくない？？？）

そんなしけたエサで（ry

>>743
粗悪燃料投下ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!

>>743
燃料ならこれ位でないと面白くない　　つ>>188

俺もサイドは坂道くらいでしかかけない

>>747
誉められた物じゃないんだろうけど現実は確かに多いだろうね。
親父もそうだし、俺はMT乗りだが、たまにAT乗る時はやっぱ同じ。

ただ、このスレ読んでなかなか勉強になった。
俺はこれからはなるべく引く癖をつけるようにするよ。将来ATに
乗り換えざるを得なくなる場合もあるだろうしね。

新車の90%がATの時代にMT時代から進化してないサイド原理主義はこっけい
天然記念物状態、
残念だけど教習所の教則も

発想を切り替えなくちゃ

ま、なんにかかわらず原理主義はアホほど受けるが

>>749
>>748は引いてないんだが・・・
ちなみに発想を切り替えないとどうなるんだ？
サイドが壊れるのか？

もうスレも終盤だ。原理主義でも柔軟発想でも何でもいいんだが、
いいかげんサイド引かないメリットを書きなよｗ

そんなもんないよｗ
叩かれまくった>>1がファビョってるだけだもの

ま　た　在　日　が　立　て　た　ス　レ　か

たまに見てるんだけど
壊れるからサイド引いた方が良いよ。

に対する引かない派のまともな答えは出た？

>>754
出てない。基地外のレスは、ただひたすら
「引かなくても動かない」
「引かなくても動かない」
「引かなくても動かない」
「引かなくても動かない」
「引かなくても動かない」
（以下(ry）

>>754
今頃懸命に根拠になりそうなサイト探していると思われます。
が、そんなものないし仮にあったとしてもトンデモデムパサイトなので、
結局は『サイドかけて２ｃｈに来る人間なんてキチガイばっかり』というレスの繰り返しでしょう。

サイド引くやつにどんな迷惑かけられたか教えていただきたい。

Pレンジに入れてもソレノイドが壊れて動きだす可能性は否定できないね。
安全に対する備えは二重三重と多ければ多いほど良いからな。
マニュアルだってサイドブレーキを引くだけじゃなくてギアも噛ませたほうがより安全。
第一サイドいらないのならもうとっくにAT車から無くなってるって。

高級車のサイドはボタンでカックイィ
A8はウィーンっていいながら作動する

最初から付いてたので引いてます。

平坦なところに停めるときはＰレンジでサイドは引かない。
ＭＴでも１速に入れてサイドは引かない。

何も問題はない。

>>761
それで暴走したら問題ないと思ったのに、と言い訳するつもりですか？

>>761
ﾃﾗﾊﾞｶｽｗ

>>761
根拠に乏しいな。
もっと、こう、なんていうか、我々をアツくさせてくれるような根拠を出してくれよｗ

「何も問題はない」とか言ってる奴は事故などの有事に「想定外」を口にする間抜け

>>761
>何も問題はない。

そうだな。
姉歯マンションも現実に倒壊した物はまだ無い。
それなのに法律を盾に「弱い地震で倒壊する！」と騒いでる奴がｲﾊﾟｲいる。
お前が出てって「今現在、倒壊してねーじゃん！」と姉歯を弁護してやれ。

>何も問題はない。
>動かない
>引くのは、、、
はもう飽きた！もっと熱く語れる燃料キボンヌ！
それともネタ切れ？
ならここはもう終了だな<ｗ

しばらく経ったら再開するだろ。バカは減らないからな。

ひかなくても大丈夫さ！キニシナイ！と言ってる奴は多分ラテン系

ひかなくても大丈夫だろ！と他人に同意を求めてる奴は多分朝鮮系

引かなきゃ心配君たちは、おそらく教習所でサイドかけ忘れて
暴走させちまったカス連中だから…

もう、そろそろトラウマから脱却しなきゃだめだよ
平坦なところに停めるときはＰレンジでサイドは引かない。
ＭＴでも１速に入れてサイドは引かない。

何も問題はない。

>>771
つ>>765

>>771は知らないのだろうけど、完全に平坦かどうかなんて水平器使わないと言い切れないよ。
人間の感覚なんて結構アバウトだし当てにならない。
だから安全装置は二重三重にして備えるものなのです。

で、Pでサイド引かなくて何も問題はないと言い切れる根拠もどこにもない。



・・・論破されて久しいけど、相変わらず粗悪燃料ばっかだなｗ

糞ｽﾚ建てた>>1が暴れてるｽﾚはここですか？

>>771
ね〜キミ。
２日も待ってたのに、それじゃぁなっかりだよ〜。

サイド引かない事によるメリット、マダ〜？

>>761
まだまだだな。
もっと、こう、なんていうかなぁ、我々をホットにさせてくれるような根拠を出してくれよ！
期待してっぜ！ｗ

間違えたｗ

>>771
まだまだだな。
もっと、こう、なんていうかなぁ、我らをホットにさせてくれるような根拠を出してくれよ！
期待してっぜ！ｗ

「教習所」
「トラウマ」
このあたりが、サイドブレーキに異常な恐怖心を持つ>>771の
心の謎を解くキーワードかも。

運転下手でMT取れなくて、教官にもいびられて。
やっと取ったAT免許で「サイド掛けなくても動かないよね？」とか馬鹿な事を同乗者に訊いてﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗｗとか哂われたんじゃね？

俺の推測

AT教習開始。エンジン始動。PからDへ切替。
アクセル踏み込めど、なかなか前に進まない。
横から教官が「サイド！」と一喝。
「す、すいません！」あわててサイド戻す。
車はケツ沈めながら急発進！
教官急ブレーキ。「馬鹿野郎！殺す気か！」

これを毎日繰り返しながら>>771は思った。
「免許取ったら絶対にサイドなんか引かねえ！！！」

普段ATに乗り、乗り始めて少し経った頃、DQNの友人に、
「サイド（パーキング）なんて引かなくていいよ。」と言われ馬鹿なので素直に実践。
サイドを引かない事に慣れる。
ある日、普段MT乗ってる友人に車を運転させ、友人は当然サイド（パーキング）をかけて駐車。
そして自分が運転。知らずに発進。
結構鈍い感性の持ち主で、さらに足踏み式パーキングだった事も災いし、パーキングしたまま長時間乗ってしまい、
リアブレーキを焼損。
友人に「パーキングなんかかけやがるから壊しちゃったじゃないか、修理代出せよ。」
と言うも、友人は当然却下。
自分的にとても納得出来ず、と言って、正しい事を言っている友人にこれ以上文句の言いようも無い。
結局2chでスレをぶち上げて同意者を集め、憂さを晴らすより他、無い。
それが自分の間違った行為を無意識に正当化しようとしてる行動だなどとは、思いも及ばない。

と言う程度の子供じみた迷惑な奴と推測する。

別に俺も平坦な箇所ならサイドかけないけど
そこまで馬鹿にされる筋合いなんてないな…

うん、いや、いいのよ。自分の信念に基づいて行動し、それに責任がもてるなら。

>>1は、それを布教しようとしてるから叩かれてるだけ。

>>782
>そこまで馬鹿にされる筋合いなんてないな…

普通はそうだろうね。あと>>739みたいにメリットが低い手抜き
である事を自覚してる奴もね。

しかし、それを理由もつけず正しい事だと無理矢理言い張ったり、
他人に勧めたりする特大の馬鹿がいるのでこうなってるわけ。

ｶﾌﾞｯﾀ orz

>>782

>>771みたいな、明らかに間違った操作してるくせに調子付いた感じが叩かれる理由だよ

ていうか、何が楽しくてサイドなんて要らないものを
御丁寧に使ってるの？かけなくても動かないじゃん

どうして、そんなに臆病なの？
そんなにサイドかけてる香具師の車ってボロいの？

とにかくサイドかけてパーキングに放り込んでさえおけば
勝手に車が動くことなんかないんだよ！分かったかな？

あとは追突されるようなｱﾌｫな場所に車を放置しないこと！

どうしてATでサイドかけてるｱﾌｫって
MTで駐車する時はニュートラルでサイドしかかけないの？
どう考えても自動車の極簡単な構造が理解できてないと思うんだけど














さて、今日はサイド大好き厨が何人釣れるでしょうか？
負け犬の遠吠えとして数日後まで楽しみにしてきますねｗ

>>787-789
んじゃ釣られてやるよ基地外。ついに脳に虫が沸いて自己矛盾 ﾃﾗﾜﾛｽｗ
787> サイドなんて要らないものを
788> とにかくサイドかけて

>>787-789
自作自演に失敗してるようにしか見えないｯス

>>788
>とにかくサイドかけて

ﾌｰﾝ
ネタだったって言いたい訳？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ところですぐに自分から「釣り！釣り！」って叫ぶ奴って、
大抵は自分の意見の痛さに気付いて誤魔化してる奴なんだよねぇ。
ｸｽｸｽ

>MTで駐車する時はニュートラルでサイドしかかけないの？

んなアホと一緒にされても困る

サイドいらねぇな
かけてる連中ってアフォだろ？
かけなくても動かないってことを初めて気づいたんだろうな

ＩＤ変えるの手間取ったのか？

>>794
まーた同じ戯言の繰り返しかｗ
つくづくどうしようもない低能だな。

いつもそれしか言えない ＝ 完 敗 宣 言 と認める。

そういや>>1(=>>794)って、自分がサイド恐怖症になってPレンジだけに
頼らざるを得なくなった理由、未だに告白してないよね？

>>779->>781 あたりに痛い所突かれていじけちゃったかなｗ

>>771
俺が前乗ってたＭＴ車ギア入れてても坂道で車動いてたよ？
１速でもＲでも。
ツインいれてたからなのかも？

サイドかけるは別にそいつの勝手だが、間違った知識を得意気に披露するのはやめてくれ。
かけようとかけまいと平地でＰレンジに入れておけば車はまず動くことはない。断じていい。

>>799
動かないよ。
でも、動く動かないが問題じゃなくて、
Pレンジだけにしないと池沼だって言うからこんな事になってる訳でさ。
それに対して、Pだけでジャッキアップしたら危ないとか、
そういう危険性も指摘してくれてる親切な輩も居る訳でさ。

かけるかけないは勝手という話だと随分話が違うぞ。
それとも、アンタもサイド引く奴は池沼だって言いたい訳？
文面から見てる限りは違うだろ。
だったらスレと主張違うから。
そんな分かりきった事発言しなくていいよ。

俺は神経質だから、平坦な場所でもPレンジに入れた後にサイド引くよ。
>>758が、ソレノイド？が壊れて動き出す可能性があると書き込んである。
もしサイド引かないでPレンジだけ入れて、ソレノイドが壊れたら嫌だからな…

P+サイド＝常識人

Pのみ＝やや非常識

Pのみを啓蒙するアホ＝近々死ぬかもしれんくらいの非常識

>>802
×　近々死ぬかもしれんくらいの非常識
○　この世において存在価値が微塵も無い非常識なくそ未満

信号待ちで「ジャッ」ていう音させるのがｶｺﾜﾙｲから解除ボタン押しながら引いてる
後ろから見たら上体が動いてるからモロバレなんだけどね

>>804
そんなもん外に聞こえないよ。
って言うかそんな勢い良く引くなよ<ｗ

そのうちブチッって切れそうだなｗ

>>804
俺も長そうな信号ではﾌﾄﾌﾞﾚｷ踏んでるの面倒だから大抵サイド引く。
「ジャッ」て盛大な音させて。ちなみにMT乗り。
つか、サイド引くのが格好悪い、音させるのが格好悪い、という
考え方もあるのか・・・漏れには理解の外だ・・・

格好云々を理屈で説明するのは難しいかも知れないが、良ければ
何故かを説明してくれ。駐車スレで信号待ちはスレ的に関係無いが
>>1の心理を解く上でヒントになるかも。

>>805
結構聞こえる。
ｺｲﾂ俺と同じでﾌﾄﾌﾞﾚｷ省略してんな、って分かる。

サイドは手で引かないけど、左足でふんでかけますよ

信号でサイドブレーキ引くやつ＝シートベルトしてないorぶらぶら な法則。

サイド解除し忘れてブレーキ焼きつかせた、まで読んだ。

サイドブレーキなんてかけなくても動かないのに
なんで引かなくていいってことを素直に認められない基地外が多いんだろうな？

それはね？
みんなは車が如何に危険な乗り物か知っているからだよ。

Ｐブレーキ掛けるのも解除するのも足踏みだから音を出さずに引くのは無理だな。おれは。つかギアを痛めるって答え出てんじゃないの？ま､必要ないと思うんならそれでいいとは思うけど。結局もしギアに異常が出るとしてもその前に車売っぱらってるだろうし。
そんなおれは坂道だと思えばＰブレーキするし平坦だと思えば引かない。
坂道でフットブレーキ踏んでＰレンジに入れてフットブレーキ離した時の感じが嫌だから。

普通はフットブレーキ踏みっぱにしてるよりサイド引くほうが遥かに面倒。
フット踏んでるのが面倒な奴は足に不自由してる奴か極度に短足な奴に違いない。

まぁこのスレは、あくまでATで駐車する際にサイドかけるのが
池沼だってことだから…

しかしATでサイドかけてる奴ってｱﾌｫだよな
かけてる意味なんてないのに、なんでそんなに必死なんだ？
やっぱりｱﾌｫなんだろうな

なんかイマイチだなぁ・・・
出来れば>>804に聞きたかったのだが。
まぁ信号待ちの例じゃ、駐車時のサイド否定の理由を導くのは無理かもね。

お、真打ちが出てきた。
で、君のサイド恐怖症の理由は何？>>815

お、真打ちが出てきた。
で、君のそのキチガイのような風貌とサイドかけたがる理由は何？>>817

お、真打ちが出てきた。
で、君の強烈なワキガとサイドかけたがる理由は何？>>817

お、真打ちが出てきた。
で、君が免許取れなかった理由とサイドかけたがる理由は何？>>817

お、真打ちが出てきた。
で、君がいい年こいて独身でニートなのとサイドかけたがる理由は何？>>817

>>808
それってここの隠された本当だ。手品のネタばらしと同じじゃないか？

>>818
確実性の向上。散々ガイシュツ。

つーか俺個人としては、ATじゃPだけで済ます事多くて、君と同じに
あんまサイドかけないんだけどね。

でもそれを得意気に語るほど馬鹿でもないよ。

>>818
一回でもいいからサイド引かないメリット書きなよ。
それが無いのに、そこまでサイド引く奴を否定する理由って、
サイド恐怖症としか思えないだろ。

ちなみに俺がATでサイドかけないこと多い理由は、ただの手抜き。
他人から見たら迷惑かかる可能性の有る手抜き。

ここで「サイド引かない」と言ってる奴の中には
「飲酒運転しても事故起こさなかったり警察に捕まらなければ大丈夫、飲酒しないヤツは○○☆」と
言ってるのと同じ。

で、Pに入れておけばソレノイドが壊れて暴走するなんてことは断じてないわけ？100パーセント無いわけ？

>>826
でぇ？？？？それをオレが回答するのか？それ、誰宛なわけ？

>>826
過去ログから見てそれには反論しないだろう。
よってそういう事は希に有り得ると認識してるようだ。

でも、そのデメリットは許容すべきだ！とにかくサイドは引くべきじゃない！
というのがサイド引いちゃいかん派の主張みたい。

まあ、きっとサイド壊れた車にでも乗ってるんだろう。
引きたくても引けないんだ。

>>829
それって不良整備でアウトじゃなかったっけ？

ここで「サイド引かない」と言ってる奴は
「パンツはいているからチャック全開でも平気」と
言ってるのと同じ。

チャック恐怖症は大いに有り得る

ID:mw6uS/wP0
お前しつこい、ＳＥＸで女に嫌われるタイプと見た。










ああっ、スマン童貞の厨房か。

サイドブレーキ引いて駐車して次ぎの日にでも乗るとき
サイドブレーキ下ろすと車は少し動くからその分サイドブレーキ引かないと
ATに負担がかかってることになるから引いたほうがいいに決まってる。
と思うよ〜

そりゃあ、一つよりも二つで停めた方が、負荷も分散されるから長持ちするだろうけど。
でも、Pのみ啓蒙するヤツは「動かない」ことだけが気になるらしいから。

ここで「サイド引く」と言ってる奴は
真性童貞包茎で女とまともに喋ったことすらないに等しいのに
「万が一のことに備えて念のため買っておこう」と
コンドームを大量に購入してる奴と同じ。

>>836

どうしてレスだけで、そこまで分かるんだ？
オマエ、自分の事いってんじゃねぇよ
はっきり言って全然おもしろくないし　
自分一人だけだぞ、そんなレスして満足してるのは…

分かった！オマエはサイドかけることだけに生き甲斐を感じてるんだな
よし！おまえは池沼だ！サイドかけてもいいぞ！！よかったね

>>836
ああそうか。お前は一生女に縁の無い奴だったな。
確かにお前はだけはコンドーム買っても全く意味ない。

>>836
独特の世界観を持っている>>836は自分の世界内で物事を考えるとそう言う例えになるのか。

しかし、大量のコンドームの保有在庫も違った使用方法を沢山考えればすぐに追加購入しなくては
ならなくなるんじゃないか？キミなら膨大に思い付きそうだから。

一心不乱に牛乳注ぐんだろ

>>840
牛乳に失礼だな

ぷっ　やっぱりATでサイドかけてるのは池沼なんだな

死ね　この妄想キチガイ

>>842
一番近い「妄想…」は>>836だから「ぷっ　やっぱりＡＴでサイドかけないのは…なんだな」だろ？

あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

>>844
なんですかな?

スレも終末　やっぱりサイドかける香具師は池沼だったんだ

再度ブレーキ
こう考えてるの他にいない？

なんてカオス
>>1の立てたｸｿｽﾚも残り僅か。

間違っても次ｽﾚ立てないように。

>>847
奇想天外で珍妙な発想に完敗。

>>847
二重の安全を確保する、という考えでは「再度」も正しいかも。
という私はＭＴ・ＡＴどちらでも必ず引く(寒冷地以外)し、夏の林道なら石を輪止めにしてタイヤを山側に向ける。

たしか寒い所はサイド引かないって聞いたことあったな。
夜間にサイド引いたまますると、凍って解除出来ないだそうだ。
間違ってたらスマン

合ってるよ。
必要な措置だから、アホの>>1の主張にはそぐわないけど。

なんで平地でサイドブレーキかけて駐車すんの？
動くわけねぇだろが！ぷ
なんでマニュアル車をミッション車って呼ぶの？
なんでなの？
自分のバカさ加減に気づきなさい　　ぷ

何度見ても頭悪いよな。

>>853
オマエ自虐趣味でもあるのか？　ネタ的にも滑ってる…

>>853
wikibediaより
「マニュアルトランスミッション」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞自動車のトランスミッションでは、マニュアル、ミッションまたはMTとも省略される。

マニュアル車を”ミッション”と呼ぶのは一般的みたいですよ？

wikibedia

まぁ通称を無理に理屈で考えて納得出来ないって騒ぐ奴は、
自動車を「車」って言うのも納得出来ないんだろうな。

>>857
すいません、素で間違えました
申し訳ありません

>>851
まだそんなデマ信じてる人が多いのね。
北海道民ならバカだから簡単に信じちゃいそうだけど。

次スレは☆寒冷地でサイドブレーキかけるのは池沼☆かなあ？

>>851
通常の走行でサイドBrワイヤーの中には水は入りません。
入るのならワイヤーのブーツかアウターの皮膜の損傷で要交換。
最悪の場合、中で錆びて固着か切れる。

>>853
まだまだ甘いなぁ。
もっと、こう、なんていうかなぁ、俺たちをアツくさせてくれるような根拠を出してくれよ！
期待してるぜ！ｗ

>>861
別に凍りつくのはワイヤーじゃねえよ。

燃料投下？？

勝手な想像で寒冷地のサイド厳禁の理由ってローターとパッドが凍りつくのかと思ってました

俺もそうだと思ってたけど

いや、正確に言えばドラムとライニングか

しかし、実際に凍りついたと言う話は聞かないなぁ。

JAFメイトあたりで実験して欲しいな。

σ（・_・）
実際凍りついたよ。
まあ、発進したらベリベリって剥がれた感じだけど。
あんまりブレーキに良さそうではないな。

極寒の地でFFだと結構引きずるかねぇ？
そこまでは経験無いからわからん。

まぁ、みんなそろそろATでサイドガリガリかけるの
やめようではないか

>>870：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[さげ]：2006/03/28(火) 00:25:50 ID:IDPxBnAR0

Pレンジだけで駐車完璧なんてアホな真似で得意になる奴は池沼。  


　　　糸冬　　了  

バイクはサイドブレーキが無い県について件について。

勝手に動いたら倒れるだけだからな。

>>872
ソレノイドがぶっ飛んで動き出すｗｗｗ



　　　　　　糸冬　了

しかし「サイドブレーキ」というのも馬鹿丸出しの和製英語だよな。
正しくは「ハンド・ブレーキ（レバー）」若しくは「パーキング
ブレーキ（レバー）」

>>875
ソレノイド??
あれは機械的にロックするもんだぞ。

>>876
和製英語は日本で認知されてる日本語なんだから「馬鹿丸出し」はオマエの勘違い

>>878
はぁ？認知などされてないぞ。
認知してるのはお前の周囲の馬鹿だけだろｗ

>>879
ほぉー♪
車の取り扱い説明書他も馬鹿らしいな。もしかしたら…「認知してるのは879の周囲もしくは879だけ」

和製英語に馬鹿丸出しなのが多いのは認めるが、
サイドブレーキが馬鹿丸出しの和製英語とは思えないな

サイドブレーキが認知されてないと主張する>>879の周囲の方が異常だろ
どう考えても

バイクにはサイドブレーキは無いけど
パーキングブレーキなら装備されてるのはあるけどな＜スクーター
マニュアル車は傾斜地はローで駐輪。
あとスタンドがあるしな。
てかスクーターにはPもDもLもRも無いのが普通だからパーキングブレーキは必須。
TMAX初期型にはそれが無くて難儀したもんだ。

>>882
PもDもRもあった・・・。
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880408.html
でも、スクーターと言っていいのやら。

別に普通の駐車でサイド掛けるのは構わないけど
信号待ちでサイドブレーキ掛ける池沼は氏ね

サイドブレーキくらい引いても地球は回ってます。

>>884
長い時はいいんじゃね？　と思ったが、Pに入れておけば信号待ちの間くらいは問題ないな。
氏ねとは思わんが。

何かを省略する癖が付くと、いつかはそれが要因して惨事を招く。
それが大きいか些細な事かは千差万別。

長い信号待ちの時、ブレーキペダル踏むの
面倒だから以前はPに入れていたが
Pに入れる途中のRを通るときに
バックランプが光るので後ろの車が
バックしてくると勘違いしてクラクション
ならされたりしていたから
俺はDレンジのままサイドブレーキ
をかけている。

>>888
あんな一瞬のバックランプに反応してクラクションかＷ
すげー俊敏だな

.　(ﾟДﾟ　)

Σ(ﾟДﾟ　)

.　(ﾟДﾟ＃) ﾌﾟｯﾌﾟｰ!

でも・・・あれはよくないよ。
ああいうのに慣れると、後方確認無しで本当にいきなりバックされた場合（結構ある）、反応が遅れる原因になる。

細かいこと言う前にATで
サイドかけて駐車するのを先ずやめろ！ぷ　くくくくく

なんで？

>>892
駐車する時、サイドかけなくていいなら
何のためにサイドブレーキ付いてるんや

>>888

Dレンジでサイドブレーキはよろしくない。夏の場合、エアコンのサーモが
働いてアイドルアップ、ズリズリと車が動き出す、ということがある。

去年だか一昨年だか、西部鉄道の踏切に小型トラックが侵入して大惨事になったのはそれが原因だった希ガス。

オススメはNレンジ。というか、Nレンジってこのぐらいしか使い道が無い…あと被牽引時か。

>>893
その質問にはどうしても答えられないみたいだよ。
過去ログ見ればわかるけど。

自分は引かないで済ませてるっつうだけなら、ただの手抜き野郎で
説明つくけど、他人が確実性向上の為に引くのも我慢ならんらしい。

察するに、彼はサイド恐怖症のようなのだ。それ以外考えられん。

>>896
昔サイド戻し忘れてリアブレーキかリアタイヤをダメにしちゃったことがあるんじゃない？

サイドかけなくても動かないんなら別にかけなくてもいいだろう

まぁかけないと夜も眠れないくらい心配なら車の中で暮らせ

サイドかけるのは免許持ちとして当然の措置。
特殊な理由も無いのにかけないのは脳みそが腐ってる池沼

ディーラーの整備士やスタンドマンにもDQNがいてな、
サイドかけずに、客に車引き渡したりするわけよ。
それを見た低能ガキが、カッコいいと思って真似してるんだろｗ

>>898
サイドかけないと夜も眠れないくらいならサイドをかければいいじゃん。

ブレーキから足離したときに車体がグラグラッってなるのが嫌だからサイドかける

>>901
突っ込んでるヤツに突っ込んでオマエ何がしたいんだ？(読めてないだろ)

必死だな。

>>904
その言葉を書き込むヤツってそれ以外の言葉が思い付けない語学力貧粗馬鹿を晒してる

サイド引かない厨は長時間の信号待ちでも引かないの？
それともわざわざＰかい？ｗ

>>903
…？言ってる意味がわからん。

ID:iVE5u9+p0

気に入ったｗなかなか香ばしくて好きです。

>>907
>…？言ってる意味がわからん。　　　←脳味噌貧粗馬鹿を晒してる

>>908 ID:wS2lxRmU0
「香ばしく貧粗」な発言を晒してるのは→>>904

違う違うって！最高に香ばしくキチガイじみた貧粗な発言してるのは
サイドブレーキかけて喜んでる池沼野郎だよ

>898←サイドかけない派
>901←サイドかけない派に突っ込みいれてる人
>903←901の文章があまりに正論なので軽くﾌｧﾋﾞｮってる人
>904←903を見て感想を漏らしてる人
>905←もはや定型文である903が正鵠を得たものだったので、根拠のない反論をしてる人
>907←903は日本語の文章として読むには理解し難いという感想を述べてる人
>908←ID:iVE5u9+p0が必死に898をカバーしようとしてるのにカバーできてないあたりが面白いと感じてる人
>909←907で暗に自分が文盲だと指摘されたがそれに気付かず、未だにﾌｧﾋﾞｮってる人
>910←定型文に突っ込みを入れることでしか安寧を得られない人
>911←ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷをかけて喜んでる池沼野郎がいると思ってる人

サイドはかけろ。
なんかあった時に後悔しても遅いぞ

>>912は>>901-910　中の誰か

>>914
ちょｗｗｗ違うｗｗｗｗｗｗでも証明できないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　 　 　 _, ,_
　ｗ　　（・ω・　）
　(~)､ /　　　i　 ）
　 ＼ `　|＿/　/|
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ


　 　 　 　 _, ,_
　ｗ　　（ ・ω・ ）
　(~)､ /　　　i　 ）
　 ＼ `　|＿/　/|
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ

Pレンジは駆動系に負担が掛かるだろ。デフ周りとか。

セイウンスカイ

>>917
基地外には、そういうレベルの話は理解できないだろうね。
ただひたすら「かけなくても動かないm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」

>>916
ﾜﾛﾀ

サイド引くな派に聞くが、たかだか２〜３時間ていど外出する時、
まさかとは思うが、家のドアに鍵かけたりしてないよな？

もし鍵かけてるんなら臆病者＆大馬鹿ｗｗｗ
泥棒なんてそうそう入る訳ねーだろｗｗｗｗｗｗ

試しに一回、鍵かけないで出かけてみなよ。
泥棒に荒らされたりなんてしてないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　

>>922
図星指摘されたからって、そう顔真っ赤にしてうろたえるなよ低能ｗ

サイドを引かないヤツが存在するということを今ここにきて初めて知った

引くほうが危ない、というのなら話はわかるが
１秒もかからん念の為の動作を渋るヤツの運転は怖そうだな
だろう運転の連続だな、きっと

>>924
ま、オマイも【だろう書き込み】だけどな。

おれはサイド掛けるよん。

たとえ自宅に居る時でも、家の鍵はかける。
外出時に鍵をかけるのは当然の事。

鍵かけない→俺ｶｺｲｲ!!（・∀・）　とか馬鹿面晒してると、空き巣やら押し込みに遭った時に泣くぞ。

一日中部屋に篭りっきりだから、鍵かけるとかいう発想が無いんだよ。
またはただのボロアパート住人。

↑
どうして書き込みだけでそんな判断が出来るんだ？
出来ないだろう？と、いうことは自分自身のことを書き込んでるわけだろ？
あ〜気持ち悪ぃ　そんな存在価値の無いオマエは死んでもいいよ
サイドかけなくても大丈夫なんだよ？分かる？
動かないって事だよ！
早く運転適性検査をパスして、どこかの自動車学校に入れるといいね！

>>928
とりあえず、アンカーくらい使えるようになれよ
なっ、低能
あぁ、サイドひくのも面倒に思うくらいだから、アンカーも面倒なのか

教習所で
まずＮに入れてからサイドブレーキね。ブレーキは踏みながらだよ？
それからＰに入れてブレーキから足をはなすんだよ。分かったかな？

って教えてもらったよ？
だからＡＴに乗るときはそうしてる。
詳しいことは分からないけどサイドブレーキはそんなに面倒なの？

池沼ってか爆

引きたくない奴は引かなきゃいいし
引くべきと思う奴は引けばいい。
まぁ下らない議論で燃えるのは解るが。
引く側の方はきちんと理由を出しているのに引かない側の方は
いらないったらいらないんだよ
の一点張り。
議論にすらなってないか…

俺はサイドブレーキ最近はかけたこと無いな
めんどくさいし
自分の家では鍵も差しっぱなしだな
さすがに外では鍵は閉めるけど

う〜ん
確かに面倒くさい…

…

サイドひくのって、数秒もかからんだろ
それが面倒なら、キーを差すのも面倒なんじゃないか？

だから今はキーもカードなんだろ。

引くな派も、坂道じゃ引くみたいな事言ってるんだよね。

面倒くささで言ったら
「ここは平地っぽいからサイド引かなくても大丈夫かな〜？」
「どうもここは坂道くさいな。よしサイド引くか。」
なーんてイチイチ意識してる方がよっぽど面倒臭いと思うんだが。

だって、よほどの初心者でもなきゃ、自分の車の駐車なんて
無意識に操作してるだけだろ？

教習所ではサイドかける前にNに入れろなんて教えてねぇぞ

Pに入れてサイドを引いてから足を離せと教わった気がする

俺は、サイドを先に引いて、足を離して車が落ち着いてから、Pに入れる。
Pに入れてからサイドを引くと、坂などの場合、ロックピンに力がかかってしまう。

>>941
ほぼ同じ。いつもの駐車場(平坦)はタイヤの下が少し掘れているので、以下の手順。
フットブレーキで停車してからＮにして、ブレーキリリース。
少し動くのが止まってから再度フットブレーキ→サイド引く→Ｐに入れる→フット離す。

まあ、引くのが習慣になれば「面倒」とは思えない。

そこまで神経質にならなくてもいいんじゃ？
Pに入れる→サイド引く→フット離す　で。

忘れてた。
訂正：「まずNに入れてから」サイドを先に引いて、…

>>943
そこまで気を遣うのが、愛車家精神というものですがなｗ

だから教習所では、駐車する前に
いちいちニュートラルにしろなんて絶対に言わないってｗ
勝手にネタつくってんじゃねぇぞ

>>945
Pレンジとサイドブレーキの構造を1年ほど勉強してから出直せや、厨房よｗ

先にパーキングブレーキ入れてからPに入れるほうが、次に動かす時セレクトレバーが引っかかり無く動くな。
ゴキッとなるのは性に合わん。

フットブレーキ踏んだままパーキングも引いて、そんでPレンジだな。
それからフットブレーキ放す。
>>942は凄い気を使う人向けだね。
丁寧すぎて一般的じゃない。
いつも同じ駐車場に止めてるからこそ使える。
それ以外の場所に止める時は、Nにしてブレーキも放すなんて動き出すかもしれないからできねーよねぇ。

漏れは普通にフット踏んだままP入れてサイド引いてるなぁ。

車校の教本のどこにも駐車する前にニュートラルにしろなんて
書いてないし、そのような教習もしません
素人の>>946のほうがよっぽど厨房だな　けけけけ

駐車する前にニュートラルにしたら駐車できない罠。

そうとも限らない

>>949
車校車校と騒いでる時点で、お前はド低能確定。
車校の言うことは、常に必ず正しいんか？
車校で教えないことは、事実として存在しないんか？
自分で専門書を繙いて、研究する気はないんか？
えーオイ、ゆとり教育世代の糞厨房よ！

949：「だってそんなこと、ﾏﾏﾝに教わらなかったんだﾓﾝ！」
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

942です。
>>943　おっしゃる通りです。でもそこに止める時は習慣なので。
>>947
一般的じゃないとは自分でも思う。でもいつもの駐車場だけ。
それ以外のところではサイド→Ｐレンジ→フットブレーキリリース、です。
買物行って駐車場にバックで止める、なおかつ輪止めありの場合で時間がある時は下記のとおり。
後輪が輪止めに当たる→Ｎレンジにしてフットブレーキリリース→ちょっと前に出たらフットブレーキ→以下同じ。
理由は947の前から２行。
信号待ちでもサイドはたいてい引いている。特に後から追突される可能性のある所では。
フットブレーキは状況次第。
フットブレーキ「だけ」を踏みつづける方が(精神的にも)疲れないか？（片足スクアット出来る脚力はあるが）

>>952
おちつけ。
まったく説得力が無いぞ。

>>952はｱﾌｫ丸出し　レス見る限りでは国語能力が著しく欠如してる

おそらく自動車学校でかなりきつい目にあったのか
入校試験さえもクリアできなかった人種なのではないだろうか？
まぁ、あまり関わらないほうがよさそうだな

俺は信号待ちは
フット→Ｎ→サイド→足下ろす
だけどね。
これだと足が楽。

>>949=>>954=>>955
自演下手杉ｗ

>>954は俺なんだが、勝手に自演にされても困る

俺は信号待ちは
フット→P→足下ろす
だけどね。

サイドイラネ

ここは「　駐車時のサイド（パーキング）ブレーキ　」の使用、未使用を語る板。

何このスレｗ
サイド？どっちでもいいだろｗ くだらねー

サイド掛けなくて事故に関わった時、変わらず同じセリフを吐けたら池沼

どっちでもいいのにわざわざ書き込みにくる低脳がいると聞いてやってきますた！

サイドかけないと夜も不安で眠れない香具師がいるスレはここですか？

「　サイドかけない　」ヤツは安心しきってスヤスヤ眠っちゃうのか(・∀・)ｲｲ？

サイドカケナクテモクルマハウゴカン

ｻｲﾄﾞかけないで車盗難に遭って、冷静に同じ文句が吐けたら神様

>>966が自分の車を持っている？持ってない？まではここの人は判らなー(・∀・)ｲｲ！

池沼って誰？

気仙沼なら知ってるのか(・∀・)ｲｲ？

そういえば、以前会社の駐車場に車を停めて、友達と話してたとき、ふと振り返ったら、
車が車道まで飛び出していってしまっていたときは、マジ焦った。
生活道路で、あまり車通りがなかったのが救いだったけど。
当時はサイドかける習慣がなかったけど、この時以来、きちんとサイドかかってるか、再度確認してから
車から降りるようになった。

サイド（パキング）ブレーキ関連で事故や怪我をしていないのはある意味
幸せだと思った方が良いんだけどね…万が一微細な支障なら見過ごされて
終わるけど大事になってから後悔は絶対しない強者なら構わないけど
なるべく何か起こる可能性は予防措置とっておいた方が(・∀・)ｲｲ！

関わった人々へは最大限のフォローをするんだろーね、中には逃げちゃうへタレも
ザクザク居るんだろーから初めから信用なんて０だな、あー言うヤツラ。

責任の所在位は認識出切る様に成長出来れば少しはか安心出来るかも(・∀・)

>>971
＞きちんとサイドかかってるか、再度確認してから

これが言いたかっただけかよ

>>973
結構　それー　大切（重要）だったりするー(・∀・)ノ

こちらも目立たない様にコソーリ下げ作戦…(・∀・)ｲｲ？