★★カーナビスレッドPart49★★

何故に？重くなるからとか？あほくさ・・・

なぜいちいち反応するんかのう。。。

何に着けたっていいｼﾞｬﾏｲｶ。
俺はタクシーについてるナビはなんだかなあって思うね。

おまえらプロだろ、裏道とかしらんのかボケって思う

>>945
タクシーのナビ。東京圏なら仕方がないと思うけどな。

首都圏以外もつけてるとこ多いよ。

タクシー乗って
「道知らないんで指示してください」
の方が、ずっと腹立つだろ。

タクドラなんて、地方から出てきてる奴だって多いだろうし。
基本的なランドマークの位置関係すら知らない奴がいるぞ。

京都のタクシーの運転手は、それはひどいＤＱＮだった。

>>939
わたしの使用範囲も都心部中心です。
もう少し詳細を書くと、オンデマンドＶＩＣＳで渋滞情報を取得してから
渋滞予測ルート探索させた時に、渋滞でどの道も真っ赤になってる時に
異常に遠回りのルートを設定させる時が多い印象です。
（ルートイコライザーは「時間優先」でレベルを最高にしています。）
渋滞予測でのルート探索については、リビングキットを使って色々試しましたよ。

>いますが、細い道も通らされているような。。

そこがインクリ地図の信頼できない所の一つでもあります、個人的に。

５００ｍスケールで表示される道路って、どういう基準で選ばれて
表示されてるのかよくわからんのです。
５００ｍスケールで表示されている”一般道”クラスの道は
細い道も入っているかと思えば、ゼンリンでは細街路じゃない普通の道が
入っていなかったりで・・・。
是非、ご自宅周辺の地図や土地勘のある辺りの地図を見て下さい。

スレ違いですがあえてカキコさせて下さいm(_ _)m
PanasonicのHDD900Dオンダッシュナビを取り付けましたが、そんなに運転しずらいのでしょうか？
自称、運転めちゃウマの人が言い張って聞かないので。
釣りかと思いますか？

>951
自分で判断しろ

ホンダアクセス（Gathers）のDVDナビをオクにて買ったんですが・・・なんと、自分の愛車（RA6）以降に出たナビ
なので取り付け用ハーネスがありませんってディーラーに言われちゃいました。ガックシ！！
しかも、2DINの部分（ナビの画面）以外は無いみたいです。これ以外にアンテナとＤＶＤと本体というのが必要なんでしょうか？
もう、ガックシしてます。誰か取り付けに良い方法を教えて頂けませんか？

諦めて再出品。

やっぱり諦めて出品した方が良いのでしょうか？
ハーネス加工して取り付けってのも結構お金かかりそうですもんね。
オクに手を出したのが自分の間違いだったように感じます。

昔パナソニックのインダッシュのナビ（DV3300GSDだったかな）付けて
チューナーがうんこなせいかTVがすっごく映り悪くて嫌な思いしたんですが
今はどれ買ってもそんな事は無いですかね？

パナはブースター付いてないのでそれなりで・・・

質問です。
現在ﾅﾋﾞを買い替えようと検討中なんですがオーディオとしての機能はどのﾒｰｶｰが１番優れてますかね？
自分的にはｶﾛ、ｲｸﾘ、ｱﾙﾊﾟ、ｱｾﾞ、の順かと思いますが値段的にｲｸﾘにしようかとおもいます。
誰か他にいいやつがあったなら教えてください。また、ｲｸﾘの難点とかあったら教えてください。

HDDって振動に弱いとか言うけど車の振動くらいなら無問題なんすかね？

ここにはゴリラの話題が出ないのはナゼ？
話題にする事がない位に悪い？
8インチでお手ごろ価格帯(？)ポータブルのセキュリティの良さ、等
いい事もあると思うけど

新スイフト（スズキ）に乗ってます。
ナビの購入を考えてます。けど、純正のステレオを気に入ってる為、
外したくありません。
そうすると、ポータブルのナビしか種類はないんでしょうか？

>>958
イクリプスは見づらい。
道路の色分けがされてないに等しいね。
他社のナビは全部してるって言うのに、（ネットの地図すらしてる）
だからパッと見たときの認識できる情報が少なすぎる。
話にならない。
VGA採用して値段も安くしてるのになんで売れないのかよくわかるよ。

値段で買うなら絶対アゼがいいよ。

ポータブルって取り付け部分が汚くなったりしそうなのと
事故の時にすっ飛んで車内を暴れ回って恐ろしい凶器になるのがちょっと・・・

>>958
あなたがいいと思う音のメーカーを買うがヨロシ。好みの問題
>>959
世界初はアルパだったっけ?　故障しまくりで日本では中々売り出さなかった。
その間に加が耐震性を高めたHDDで日本初で売り出した。
＞アルパは「すぐ壊れるはず」と思っていた。
でも今の所各メーカーが追従したぐらいだから大きな問題はなさそう。
>>960
自車精度の問題＞ポータブルは自立航法ユニットが無かったりしょぼい
>>961
オンダッシュナビは検討外かな?

>>964
レスありがとうございます。
オンダッシュナビって１DIN使いますよね？

>>964
最近のゴリラはオプでジャイロあります

>>960
こういうスレがあるからじゃないか？
【HDD DVD CD】ポータブルナビ04【ハンディGPS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121280169/l50

もっとも、あっちでもあんまり話題に出ないが。

そりゃそうなんだが
ここに出てもいんじゃないかと
ここの達はポータ眼中なしとみた

ポータは精度が悪すぎる。よく狂うからダメ。

ポータブルで満足できるなら誰も苦労しない

ポータのスレは、今は迷WANとかちっちゃいのの流れになってる。
ゴリラやXYZは、専用スレあるから、そっちでやったほうがいいかと。

>>968
漏れはXYZ使ってるけど、結構いいと思ってる。
ここの達はAVNタイプしか眼中にないように見える

畦ってなんですか？

>>972　

つ　ADDZEST

>>961
おれの車の場合オーディオが特殊なのでナビはオンダッシュで本体を助手席グローブボックス下へ取り付けた。

助手席の下にスペースがあればそういうところへ本体を置くことも出来るけどね。

>>958
イクリ(05)のいいところはルートが良い、画面が綺麗。それだけだ。

ルートはとにかく細街路を引かない。多少大回りでも目的地直前まで
大きな道を選ぶ。常に細街路走行が最短距離になるような感じ。

画面が綺麗なのはカーショップで見比べれば一目瞭然だわな。


悪いところは沢山ありすぎて書ききれん。
反応が遅いというのは散々ガイシュツだが、あえて一言。
ナビ案内中はさらにレスポンス低下するぞ。（体感1.5〜2倍くらい）
こればっかりはカーショップじゃ確かめられん上に通常使用では
あり得ないことなので無理やりにでも納得して使うしかない。
どっかの馬鹿みたいに買ってから遅い遅いと文句言わないように注意な。

全体的に、高機能だが細部が全く練りこまれていない。
例えば、個人的にかなり高評価の高速道路模式図も、ヘディングアップ
出来ないので使用中違和感を覚える。（普段ヘディングアップなので）


値段気にするんだったらHDD楽ナビ買っとけば間違いないよ。
ルートはかなり馬鹿だが、見知らぬ土地案内用と割り切れば
十分使えるし。

>>975
逆に動作が早くキビキビしたナビってどれよ？
案内中はどれもレスポンス低下するのは仕方ないんじゃない？
売れてるカロやパナだって遅いよ。なんかひっかかる感じがするし。
高性能＝動作が重い　はある意味仕方ないのかも。

>>976
アルパインのHD55は？

>>976
カロ。他は最近の使ったことないから分からん。
カロはどんな状況下においてもストレスを感じない。
・・・というより自分の速度に対する要求を満たしてると言ったほうが良いかな？


つーか、イクリ(05)が遅すぎる上にUIの造りが最悪。

ソフト/ハードキー問わず、処理の遅れと共にクリック処理も遅れる。
目的のボタンをタッチしてから、５秒待ってようやく反応なんてザラだし
慣れていないと、「あれ？反応しないぞ？？」と何度もタッチしてしまい
あとからまとめてボタンが押されてしまってパニクったりする。
ユーザーにレスポンスは返さずにキーバッファに溜めこむという
最悪の造り。
マトモな製品ならたとえ処理が遅れていようと”ボタンが押された”という
レスポンスだけは瞬時に返すので、誤操作は起こらない。物理的な
クリック感の無いタッチパネルならなおさらそうなっているべきだと思うんだが。

>>978
カロ・・十分もっさりしてるが・・・
逆にあれにストレス感じないならイクリってどんだけ遅いんだ？と逆に
怖くなったｗ　俺イクリは使ったことないからさ。（あのウィングでもう×）

カロは引っかかる感じがする。
ただまあ案内中操作ではマシなほうか。

レスポンスだけならソニーじゃない？

>>950
どうもです。
VICSですが、私の場合ルートイコライザーは時間優先で3または3.5です。4にすると
結構細い街路を通らされる印象があるのと、高速60km, 一般道30kmに設定している
ので細い道では10kmくらいしか出ず、結局遅くなってしまうからです。それで、
渋滞しているときの挙動ですが、銀座の並木通り、新橋のロータリー、各地の商店街
などVICSが設置されていない道路にルートを引いています。私の想像では、VICSの
ない道路は渋滞していないものとして扱っているかのように思えます。

一般道の速度設定を最低の20kmにすると、首都高をほとんど通らなくなります。実際
には都心部では20km出れば結構いいほう(同乗者も「空いてるね」と言います)だと
思うのですが、、
- 渋滞している道路の、リンク旅行時間がない場合の平均速度が設定できない
- 細街路と幹線で、VICSがない道路の場合の、渋滞時・非渋滞時の平均速度が設定できない
のがちょっと欠点かな、、と思っています。そもそも都内ではほとんどテストされて
いないように思います。

とはいいつつも全体的にはそれなりに満足です。

>５００ｍスケールで表示される道路って、どういう基準で選ばれて
>表示されてるのかよくわからんのです。

地図の品質についてはやはりちょっと疑問はありますね。

漏れがカロナビ買うと決めてから
急にカロの短所が増えたような気がする。

もっともパナの非Fクラスはどうかといったら…

カロの地図について、はっきり取説に書いてあるぞ。
6m未満の道は500mなどでは表示されない。
125とか50に落とせば表示される。たぶん、500mスケールなんかで4m道路
なんかを全部表示してたらごちゃごちゃしすぎるからじゃない？

自宅周辺以外の細道になんて案内されたら大抵のサンデードライバーは
不安だと思うぞ。ｗ

別スレで質問したけどスレ違いのようなので、ここで聞かせてください。

7705を購入しようと思い、オートバック○に行くと19万8千円（本体のみ）
価格コム最安値と比べて4万強の差額がありました。
ネットで購入し、デイーラーで取り付けようと考えていますが
お勧めのネットショップはあるかな？（お勧めなら多少高くてもＯＫ）

>>984
価格コムで2番目に安くてなおかつ代引きが使える店。

>984
宣伝っぽいけどおれはここ。なぜか価格コムに出てない。
ttp://www.autorink.com/navi01.html

http://www.autorink.com/detail_navi/nv-065.html
これってどうですかね？

>>983
カロは高級車にいいっぽいね。

楽ナビは安くてデカイ車か、サーフとか。

>988
カロのルート案内は高級車泣かせですが・・；

こすとぱフォー!まんす　に優れているのは何かな〜？
男は畦じゃねーだろーな

女も畦