うちの嫁に馬力とトルクを上手く説明して下さい

発展してるかい？

・・・・・・・・・・ここまで斜め読みした・・・・・・・・・・・・

トルクや馬力の発生回転数の違いについて「加速度」と「加速度の増加率」で混乱してる人は居ませんか？

一般的なエンジンでは
トルクが大きい回転数＞加速度の増加率が高い
馬力の大きい回転数＞加速度自体が高い

車に載せちゃうと、選択したギヤや車速の関係やら、
走行抵抗等が絡んで来てめんどくさいので体感レベルで表現すると、
トルクが大きい回転数では、「ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━」
馬力の大きい回転数では、「うひょぉ〜(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)」

>>294
>（最大出力回転数以降）
ここの考え方だけ間違えている

意味がないのは無段階変速だけ。有段変速ミッションの場合は
たとえトルクや出力が下がっても、シフトアップした先の出力より
大きな出力が出る限りにおいて、回転は引っ張ったほうがよい

「トルクは1.5倍になりますた」「でも回転数は半分になりますた」
では、ただのアホだよ

>>297
同意

発展させようぜ

やらまいか？

速さ（トルク）×時間（タコメーターのメモリ）＝距離（馬力）
馬力は計算の結果で単体の数値ではない

小学生の算数を取り入れた俺の説明が一番わかりやすい

なかなか いい釣りが 来ねーな

よく回るエンジンと回らないエンジンの違いって何なんですか？
よく回るエンジンって回転させる為に余分にエネルギーを消費してるのですか？

１馬力＝馬１頭分の力
２８０馬力なら馬２８０頭分の力があるってこと。
トルク＝車が最も性能を発揮する運転手の理想体重

まあ１馬力＝0.25サラブレッドなんだがな

>>303
その違いは 簡単に言うと 市販車における回るエンジンは 面白さを出すため
無理に回さなくても 馬力だす手段はたくさんあります

扇風機は 強く回すためには たくさんの電気（エネルギー）を使いますが エンジンは 走るための力である エネルギーを生み出しているので エネルギーを使うと言うより 燃料を使います

ドライバーに対する味付け、ガソリン燃やしても2割位しか活かせてない、気持ち良く回して馬力を稼ぐか低回転からトルクを出すか

発展フォーー

トルク→メイドﾀﾝが３枚お皿を持ってｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)と佇んでいる状態。
　　　　　この状態では何の働き（出力）もしていない。

馬　力→メイドﾀﾝが皿を持って、厨房とテーブルをｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)と往復している状態。
　　　　　これで１分当り何枚運んだかという働き（出力）が決まる。

筋肉トレーニングで例えよう
トルク　マッチョな兄貴がスクワットで己の限界に挑戦してる様子
　　　　大体１０回上がればええ　とにかく重ければ重いほど自己満足度は高い
馬力　厨房が自重スクワットで限界に挑戦してる様子
　　　　とにかく回数こなせば自己満足度は高いと言える

>>306

そういや、低回転域では空燃費が多少リッチな方がトルクは高くなるんだっけ？（逆か？）
そういう所の味付けが、「トルクが感じられる出足」みたいなフィーリングを作るのかな。

「トルクが感じられる出足」 の半分は、アクセル開度30%で
ほぼ全開になるアホな燃調マップで出来ています。

>>312
ﾃﾗﾜﾛｽw

…まさか笑いこっちゃないって事はないよな？

〉〉311
それで合ってる　燃料多めにブチ込めばそれだけ
トルクが出る　ジーゼルターボがイイ例

>>312
それに付け加えて
ちょっと踏むだけでガバっと開く逆非線形スロットもかな。
一昔前のリッターカークラスには多かったが。

>>313
いやーそれが笑い事じゃないのよ。
小排気量とかオムスビとか、低回転のトルク不足を補う為にやってるんよ。 (今は知らんが)
某ファンカー○乗って物凄い違和感を感じたんで、ちょっと調べたら呆れた。

それ ふつーですよ

あご

声
トルク：発声量
馬力：音域の広さ

発生量が大きくても音域が狭ければ歌は歌いにくい
音域が広くても声量が小さいとやはりつらい

トルク　根性
馬力　気合い

逆非線形

エンジンとモーターのトルクの計算方法の違いについて分かる人いない？

なんでそんな難しい話をふるの。
>1の嫁と高卒の俺に分かる様に｢易しく｣教えて欲しいのに。

軸出力



Pe：軸出力(rpm)

L：動力計の腕の長さ(m)

W：動力計の荷重(N)

ｎ：回転速度(rpm)

(2)軸トルク



馬力（ps）＝716.2×トルクT（kg・m）×回転数N（rpm）

馬力（伝説）＝実力（トルク）＊気合い（実行力）

つまり、幾ら実力があってもやる気が足りなければ
人生つーキツイ坂道は登れんわけだ
逆に、実行力つー勢いさえあれば　実力がそれほど
無くても勢いだけで坂道はクリア出来る

車の場合、気合い出すときのうぉぉぉぉって音が五月蠅い
から、高級車の場合最初から実力が備わってる有能な
Egを選ぶのだがね

うはぁwww意味わからねwwworz
馬力（成果）＝トルク（実力）＊回転数（勢い）
つまりはよぅ、世の中には実力無いくせ勢いで
成り上がる奴も居れば　勢いは無く地味だが
実力があって逆境にあってここ一番って時に
一番役にたつ職人気質って書きたかった

>>322
基本的には同じです。
トルクは力のことです。よって

回転軸から1ｍの距離の位置の所で1ｍ持ち上げられる持ち上げられる重さがトルクになります

たとえば、回転軸から1ｍの距離から10ｋｇの重りを持ち上げたらトルク10kg.mになります
ちなみに重さや、回転軸からの距離や重さで単位が変わってくるので注意です

お馬さんの力だお

牛は何馬力なのかなぁ

>>329
2〜3倍おいしいと思う

馬肉はまずいの？

>>332
長野県 伊那地方へどうぞ

>>332
行ってらっしゃい

馬力：一回セクースした後の満足度
トルク：ワンストローク毎の気持ちよさ

>>331
一度は馬刺を食す事をお勧めしますよ。

馬力＝ペガサス流星拳
トルク＝力石戦のクロスカウンター

トルク（友情）×回転数（努力）＝馬力（勝利）

少年ジャプン

トルク＝ごはんですよ！の蓋を開ける力
馬力＝ごはんですよ！の蓋を開けた数

最大馬力＝3年の恋愛の末　ついに結婚　収入は
　　　　　　　少ないが2人でならどんな山でも乗り越えられる
最大トルク＝家の借金返し終わる辺り　子供は社会人
　　　　　　　　勢いは無いが　これから第二の人生を歩む

そういや結局、その後>>1は嫁に説明してどうなったかがわからんな・・・
ステ立て逃げか

馬力＝アスリート
トルク＝ビルダー

嫁の前に1自身が勉強するべきなんだな

馬力＝メイドさん
トルク＝ツンデレ