★特攻先は、笹薮・植込み・俺のスレ@ヒョンカ国沢219★
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・投稿に関して発生する責任は全て投稿者に帰します。名無しでもね。
・投稿された内容はコピー、保存、引用、転載等される場合があります。
・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょう(w
・ヒョンカの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は心の中に留めておきましょう(゚ー^*)b
■■■■■ 最重要点 ■■■■■
■荒らしは徹底放置。荒らしにレス付けたり反応したりするのも荒らし同然ですよ
■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で
※このスレッドは民事裁判、及び刑事告発・告訴の資料として使用される可能性があります。
荒し・騙り・個人情報晒しをしない事 ※裁判は、ほぼ不可避状態です。
※このスレはもはや「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」ではなくなりつつあります。
すでに問題は2chの外にまでリアルで大きく広がっています。
発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はヒョンカ一人だけで十分です。
係争事にこのログが提出され、検察や弁護士などに読まれ、保存される可能性が
極めて高いことを理解してから参加して下さい。弁護士は被告側にもつく可能性があります。
【その他】
dexiosu search(国沢関連の横のチェックボックスを入れてから検索してください)
ttp://www.dexiosu.net/ 自動リンクPC用
ttp://www.dexiosu.net/kunithreadlist.shtml 【車板@2chローカルルール】
■車種・車メーカー板が新設されました。
各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
・類似スレッドの重複は厳禁!
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁!
・単発質問スレは原則禁止(○○ってどーよも含む)→新規スレッドたてるまでもない質問@車板へ!
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
・ネタ、雑談はsageで!
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
…客観的根拠無き誹謗中傷は……あ、ヒョンカ自体やってるような・・・(w
■◇国沢さんへ◇■
「ここからの転載も引用もアドバイスを受けての修正もご自由にどうぞ。
但し、必ず2ちゃんねる車板国沢スレの情報であると必ず補足してください」
植え込みから脱出不能な>1乙!
意気消沈で帰ってきたらこのスレタイで・・・・。
荒れそう ヒトノコトイエナイスレタイカンガエテタケドナー>orz
とはいえ
>>1乙。
11 :
☆黄昏公務員☆:2005/12/11(日) 21:46:05 ID:VpTmj9Da0
ダンロップに電話して「
>>1乙提供して頂けますか?」とお願いすると「いいですよ」。
助かりました。これでキッチリ植え込み特攻も楽しませてあげられます。
12 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/12/11(日) 21:58:08 ID:IBQk8Lv50
前スレ埋まりました。
17 :
|ω・)● ◆oYakATaMoE :2005/12/11(日) 22:29:29 ID:coNo2rbH0
前スレ終了age
意味不明な1000鳥してしまったw
18 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/12/11(日) 22:29:36 ID:vboC4yj40
1000 |ω・)● ◆oYakATaMoE sage New! 2005/12/11(日) 22:28:28 ID:coNo2rbH0
カメカメハウス
カメカメハウス乙age
まだ帰宅してないのかな?
自力脱出不可
↓
人力で押してもらっても無理
↓
ヨタ車クロカンで牽引脱出
でつ
21 :
|ω・)● ◆oYakATaMoE :2005/12/11(日) 22:30:36 ID:coNo2rbH0
>>19 俺のスレを読んで、頭に血が上ってボーっとしているので無理です。(と妄想してみる。
24 :
☆黄昏公務員☆:2005/12/11(日) 22:31:57 ID:VpTmj9Da0
>>19 前橋あたりで温泉浸かって、ETC割引になるのを待って帰宅ではナカロウカ?
結論から言えば、今東松山あたり。
妄想ですがw
次スレ乙です!
今夜の日記更新はないだろうな。
明日の楽しみにしておこうっと。
29 :
☆黄昏公務員☆:2005/12/11(日) 22:34:55 ID:VpTmj9Da0
>>27 結論から言えば、ノーマル車両なラリーカーなので
シガーソケットはあるのではナカロウカ?
いや、ワタシの猛々しい妄想ですよw
>>24 たぶん当たりです。
無意味に朝早く出たのも…。
31 :
如月の使者:2005/12/11(日) 22:35:40 ID:yAyIIioo0
映像見て思ったのは、
人が横で押しているのにエンジンブン回すんじゃねーよ、ヴォケ!
・・・・・・(結構いいオトさせているよな。ノーマルじゃなかったのか?)
∩( ゚∀゚)彡
⊂彡ヴァカだヴァカだヴァカだヴァカだ・・・・・・・・・・・・・・・・・
33 :
如月の使者:2005/12/11(日) 22:38:23 ID:yAyIIioo0
言い訳の一つに、
「ダンロップさんからスタッドレスタイヤの供給が受けられませんデシタ!」
てのは充分考えられますねw
だったら出てくるんじゃねーよ・・・・・・・・
「クムホにしてみたけど失敗でした」
>30 スベやん
どっかに「朝早く出た」なんて書いてあったカシラ?w
…監視されてるのか?(;´Д`)
おいおまいら待てよ、今夜は前夜祭だお。
本番のお祭りは明日だおw
>>33 それは無理です。
だって11月25日の日記にはわざわざ夏タイヤをおねだりしたって書いてあるからw
>>35 スベやんがジャーナリストであることを忘れちゃいけない。
ジャーナリトとジャーナリストの間には越えられない壁があることを忘れちゃいけない。
39 :
☆黄昏公務員☆:2005/12/11(日) 22:43:31 ID:VpTmj9Da0
>>35 718 :現地 :2005/12/11(日) 07:03:11 ID:Wxxk3P5YO
赤城高原SA
ラリラリカー発見
ところが現地に着くと予想外の雪!おカネ無いプライベーターなのでスタッドレス
タイヤ用意してません、しくしく。
それでもなんとかいいトコロ見せてやろうと頑張りましたがあえなくスピン!
普通なら三回転するところをなんとか二回半で押さえたものの生垣にドスン。
ノーマル車の悲哀さらしちゃいました、修理代どうしようか?来年の参戦も微妙・・・
動画みた。少なくとも脱出はおれ様よりへたくそなのがわかった。
頼むからこっち(道内)にきて雪道大王とか名乗んないでくれ、タノム
まあ、これから一笑バカにし続けると思う
>>42 スタッドレス
タイヤで改行するとこなんか上手いね。
>39 公務員氏
む、失礼した。ありがとう。
祭が起こるとどうもきっちりレスを読まなくなる。
いかんな。
オイラとしてはスベやんに「かんしなんかあるわけないじゃないですか(棒」
とほのめかして欲しかったが(w
>>40 ゴーストライターに立候補したらいいんじゃないか? 本家以上にスバラシスw
漏れが出かけてる間に動画まで出てたのね。
ひょっとしてマツダのアテンザの動画、あれかなり彼にとってはギリギリいっぱいいっぱいの走り
だったんじゃなかろうか? というか、1テイクで撮れた映像じゃないのかもって疑惑までw
>ラリーカーにETCですか?(棒読み)
そらあんた、国沢センセのおすすめ、「シガーライターから給電、使いまわしの術」を忘れたらイカン。
それから各位。このスレの頭に恥ずかしい写真が整理されてるが、モタスポ板とか、車種板に貼ってくるなよ。
これ以上国沢センセが晒されるのは見て…見てみたい!
あ!大事なこと忘れてた、スバルにも送るなよ…ってモロだな。
安全を考慮してタイヤぐらい用意するのが普通というか、責任だからなぁ。
金をケチって安全を疎かにするような人は、こういったイベントには相応しく無いですね。
主催する側も良く考えないと。これが人を巻き添えにしてたら大変な事ですよ。
まぁ馬鹿が醜態を晒しただけで済んで良かったですが。(≧▽≦)ぶぁーっはっは!
脱出時にアクセルを踏み過ぎてスタッフ数人を巻き込む惨事なんて起きなくてよかったな国沢。
50 :
☆黄昏公務員☆:2005/12/11(日) 22:54:34 ID:VpTmj9Da0
>そらあんた、国沢センセのおすすめ、「シガーライターから給電、使いまわしの術」を忘れたらイカン。
へぇ、そんな方法があったんだ、さすが国沢センセw(相変わらず棒読み)
>>45 では、リクエストにお応えして。
そんなん、あちこちで見張られているに決まっているじゃないですか(棒
あれ?
1:「シビアなドライビングに耐えられるタイヤではありませんでした
2:「会場スタッフに路面のミューを確認したところ大丈夫だと言ったので」
3:「助手席に乗った人がもっと踏めと言うから楽しませようとしてつい」
54 :
☆黄昏公務員☆:2005/12/11(日) 22:57:42 ID:VpTmj9Da0
>>48 マジでメーカーとか主催者は厳しく叱るべきだと思うよ。たとえ相手が自動車評論家
でもね。頭の中だけプロ気取りで、腕がまったくついて行かない状態で限界超えてる
んだから。万が一人がいたらアホなドライバーだけの問題じゃ済まされないわけだし。
>>52 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
って、あちこちですか? orz
ダメだ、睡魔に勝てない○| ̄|_・・・・・
もし更新来たら保全ヨロシコ>同志
人を見たら黄昏と思えw
黄昏は、いるよ
どこにでもいるよ
>>61 オンエア終わったらはがせよ
と写真見てオモタ
♪黄昏なんてう〜そさ
黄昏なんてな〜いさ♪
彡ハミ
・゜・(ノД`)・゜・
言い訳に出てきそうなフレーズ。
「他の皆さんは、お金のかかったラリーカー」
「ワタシの車はノーマル」
「こんなことならスタッドレスを履いてくれば良かった」
「ダンパーがイケマセン!」
>>63 だけどちょっと だけどちょっと
ワタシだって こわいデナイノ
出てきそうなフレーズ2
「魅せる走りに徹しすぎました」
「途中から路面温度が急に下がった」
「細かいコースだったから、タイヤの消耗が激しかった」
「バイクに乗りました」
ワタシが走るときだけ路面がブラックアイスになってた。
エンジン系統(・∀・)
あ、これは亜久里だた
アクセルが戻らなくて…ゲフンゲフン
・タイヤの皮むきが終わってない。
72 :
☆黄昏公務員☆:2005/12/11(日) 23:26:08 ID:VpTmj9Da0
何を言い訳しても、他の人も同じコースを走っていたのは変わらない。
恨むなら自分を恨めよ、ヒョンカ。
結論から言えば、ややや!国沢はやっぱりヘタだったデナイノ。
逆に居直る可能性もあるな。強烈にお馬鹿なコメントさえしそうだ
・ハンドルを切ったが曲がらなかった
とかね
何が自動車評論家は速いだ。おまえに一番足りないのは練習だよ。しっかり練習汁
74 :
壊れオヤヂ:2005/12/11(日) 23:28:11 ID:pFumXZIj0
画像から見たコースアウトの解析
タイヤ: ハイト低くSタイヤの模様。スタッドレスの可能性もあり。
コンパウンドは不明。
状 況: パイロンターン中のハーフスピンでカウンター
戻しが遅くてアウト側へ発射。
低速コーナー(20〜30km/h程度)での運転ミス。
事故後: フロントストロークが全伸している様なので
植え込み周りの縁石が腹の下に有ると思われる。
(いわゆる亀の子状態)
脱 出: 機械式センターデフでも脱出不能とは信じがたい。
トランクに人間二人くらい乗せて後輪を接地させれば
自力で出れたのでは?
総 括: あなたは素人ですか?
ラリーカーは既にもらった物であるから賠償請求などされないでないの
ぐらいにしか思ってないんだろうなぁ
>72
>何を言い訳しても、他の人も同じコースを走っていたのは変わらない。
走行順のせいにしそうな悪寒
オイルが漏れてたデナイノ!!
ヌバルがラリーカー返せって訴訟を起こせばいいのに。
>>78 不透明な貸し出しの経緯も公表しなくちゃいけないから、それは難しい。
まあ、それを逆手に取って「返そうとしない不埒な輩」がいるわけですが。
モタスポ板に貼られてたんだがこれってどういうことですか?
> 國澤 光宏
> 初年度がね、16年の7月。
> 交付がね、16年7月9日。
> 形式がね、GH-GDB
> 形式 類別、ともになし。
> 定員2名
> 車両重量 1420kg
> 総重量 1530kg
> 441cm/174cm/142cm 前軸 870kg 後軸 550kg
> 所有者は STI
つーかホントにヌバルは返してほしいと思ってるのかな?
あれれぇ〜?
のーまるのいんぷって、あんないいおとなんですかぁ?
なんか、ほんもののだぶるあーるしーのいんぷみたいなおとしてるんですけど。
おまいら、そんなに書いたら日記の言い訳ができなくなるデナイノ!
>>80 ナンバー割れてるんだから、それくらいは…
そろそろ模した人が来るかな?
それとも今夜は深酒して沈かな。
WRCカーと同じBBSホイールが泣いてるデナイノ
86 :
壊れオヤヂ:2005/12/11(日) 23:41:49 ID:pFumXZIj0
来週のMAZUDAのイベントでも特攻?
ブレインズの人、死人出さない様に安全対策お願いします。
皆さんの動画観れるように待ってます。
>>80 あっちで詳細希望した俺も便乗でw
どなたか解説おながいします。
いいなあ、漏れもあんないい音がするノーマルインプを買いたいよ。
どこに行けば売ってくれるんでしょうか。
他の人も書いてるけど。
人が自車に取り付いて押してくれてるときに、なんであんなにアクセルふかす?
今、動画ダウンしてやっと見れてぶったまげた。
「アクセルふかしてる」と読んでも、まさかあんなにブオンブオン!!!!
大全開してるとは想像できなかった。マジで頭おかしーんじゃねーか?
取り付いてる人もえらいよなあ、俺だったらあんなにブオンブオンふかされたら
跳んで逃げるけどな。あれで自動車関連の売文やってるんだから、
恐れ入る。
>>89 埼玉スバルにでも行って「国沢センセと全く同じ仕様にしてください」
って言えば、ノーマル+150万円でOK!
群馬サイクルスポーツセンターからオヤカタに一通の配達記録郵便が・・・
_____
/ ヽ____//
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/ 9万283円 /ヽ__//
/ 植え込み代 / / /
/ 払ってね / / /
/ ____ / / /
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
動画みた
むっちゃくちゃ吹かしてるね…
あれだけ回してもビクともしないところ見ると
右フロント車輪あたり大空転してるのか?
あれでいきなりトラクション回復したらどこ飛んでいくか
分かったものじゃないな。
怖すぎる。
今週のベストカーの29ページ、H3ハマーの記事の写真の
HGの格好してるのって、どっかで見たような気がするんだけど、、、
動画見れないけど、状況から察するに…
アクセル吹かす方は特盛りの大馬鹿モンだが、
周りの人間も、吹かすのを止めさせろよ…
怪我したくなきゃ特にさ。今更いうのもなんだけど。
怪我が無くて何よりだったのは言うまでも無い。
コラ画像で誹謗中傷ですか
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:26:42 ID:lRRuH5dG0
おかえり
コラ驚いたデナイノ!
よっぽど恥ずかしかったんだろうな(w
で、焦って状況判断全くつかずにアクセル全開。
馬鹿丸出しwww
103 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 00:30:34 ID:xpNB8DaQ0
今回のコースアウトでは怪我人の発生が無かったから笑い話だけど
「ギャラリーに突っ込んでたら・・・」と後で考えるとガクブル物の事故。
競技保険もかけてないだろうからオフィシャルの場合もヤバイね。
安全云々よりも早く逃げ去りたくて必死だったと思われ
>>96 せっかく周囲が牽引する態勢を整えて作業を始めているのに
逆上してアクセル踏む馬鹿には何言っても無駄じゃないの。
はっきり言ってこんな奴に車を貸す人間が一番馬鹿。
お、国沢センセ更新準備しているじゃないか。
乱入なんてすんなよ、こっちに。
とりあえずJAFのモタスポのライセンス剥奪。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:42:43 ID:bPaE/TVe0
ちょwwwwwwww
特攻wwwwwwwww
ペタワロスwwwwwww
108 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 00:44:11 ID:xpNB8DaQ0
今回の件、本人が恥かく分には一向にかまわない。
運転下手でも仕方ない。
しかし、サポート(協賛)してる(させられてる?)企業や、主催者には迷惑だな。
特に、スバルの4WDシステムと、ダンロップのタイヤ特性に関しては
多大なマイナスイメージを周囲に植えつけてしまったのではないか?
詫びの一つでもしたんだろうか?
ところでさ、
>午前と午後にデモランが設定されていたり、同乗走行もあるなど盛り沢山。
まさかこの人脇に一般客乗せてこんな赤っ恥晒したの?
特攻したのはデモランで、同乗走行ではないのでは?
もし同乗だったら神出現を待つ!
同乗中だったらしいよ
午前中もけっこうやばい場面あったし
今日の日記で謝るだろうか、
皆さんご迷惑をおかけしましたってさ。
謝るわけないよな。
ところで、RJの時はWORKのホイールだったが、BBSのホイールに変わったことは突っ込まないのか?
・・・BBS風味かもしれないけど(汗
あのホイールが885に見えたヤツはおっさん
>>114 もらったのがグラベル用じゃなくて、ラジアルかSだからじゃないの?
118 :
日記更新:2005/12/12(月) 01:13:04 ID:lRRuH5dG0
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html > 12月10日 終日原稿書き&明日のラリーフェスタの準備。天気予報見ると微妙な感じ。
> 夕方、群馬サイクルスポーツセンターに電話して聞いてみたら「雪は大丈夫です」。
> それじゃ、とダンロップ・ディレッツァの夏タイヤを選ぶ。
> いずれにしろスタッドレスタイヤやラリータイヤだとターマックは楽しく走れませんから。
> そうそう。先日から永田という新しい修行者が加わりました。
> まだ見習いですけれど、近々レポートなど書かせてみようと思ってます。
> 皆さんからの厳しい御意見をお待ちしていますので、新美共々鍛えてやって下さい。
> 夜、お酒飲むも、先日の超スーパーハードな泡盛修行以来、量を減らすようにしている。
> というかあまりに辛かったので、量を追求する気にならないのだ。
> 昨晩も2時近くまで修行したけれど、朝からバリバリであります。
言い訳の準備完了です。
119 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 01:15:32 ID:xpNB8DaQ0
謝る事は無いだろうな〜
すでにやる事誤ってはいるけど・・・
逆に開き直って「あの天候で強行した主催者のせいデナイノ」
とか言いそう。
>>114 RJはグラベルイベントだったので、今回はターマック用に別のセットを持ち込んだ模様。
よく見比べると本人だけタイヤのハイトが低い。(17inc+50?)
ほかの人達は15or16inc+60使ってる模様。
サイドウォールを見比べるとグラベル用持ち込んだ人もいるみたい。
前の日の夕方の判断って。
・・・・そんなもん、確実な情報でもないのに。
群馬サイクルスポーツセンターのせいにする、と。
ラリーの伝道師とやらが聞いて呆れますね。
> いずれにしろスタッドレスタイヤやラリータイヤだとターマックは楽しく走れませんから。
フツー逆だよな。
イベントのデモラン見てると、グラベル用タイヤで横向けてるけど。
>群馬サイクルスポーツセンターに電話して聞いてみたら「雪は大丈夫です」。
いきなり責任転嫁w
>それじゃ、とダンロップ・ディレッツァの夏タイヤを選ぶ。
>いずれにしろスタッドレスタイヤやラリータイヤだとターマックは楽しく走れませんから。
いきなりミスチョイスの正当化w
あんた最高だよ国沢さん、さすが業界の人気者w
124 :
TOP更新:2005/12/12(月) 01:22:00 ID:lRRuH5dG0
http://www.kunisawa.net/ > 12月11日 セルフスタンドの普及で、今までに無かった「入れ間違い」が発生するようになったとのこと。
> 先日ディーラーで普通車に乗っているお客さんに、軽自動車の代車を出したそうな
> (お客さんが乗ってみたいとリクエストしたという)。
> すると「エンジンが止まっちゃいました」と、困った声の電話。
> 急いで引き取りに行ったら、軽油が満タンになってる。
> 理由を聞いてみたら「軽油なので軽自動車用の燃料だと思いました」。
> なるほど! そういった解釈も出来るのね!
> どんな人が使うか解らないセルフ式スタンドの表示は『軽油』でなく
> 『ディーゼルエンジン用燃料』と書いて置いた方が親切かもしれません。
> 間違いは仕方ないこと。
> けれど間違えたら分析を行い、完全すべきだと思う。
> 間違いは仕方ないこと。
> けれど間違えたら分析を行い、完全すべきだと思う。
あなたもね。
分析してくださいよ。あなたの日本語のどこがおかしいか。
で、完全にしてくださいよ。
#完全すべき って、なに?
126 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 01:24:32 ID:xpNB8DaQ0
>>124 『それも劣化だろう』
どっかで既出のネタです。
>>126 >そうな
ここら辺に自信の無さが表れてますね。
この時期に群馬へ夏タイヤで行く?
素人ですねw
> 軽油なので軽自動車用の燃料だと思いました
そんな伝統的なネタを晒されてもねぇ。
スタンドの新人バイトがカマしたとか、そんな展開の話は昔から繰り返されているが。
安全マージンとりすぎてコースアウトだと。(゚Д゚)ハァ?
お花畑で自分で書き込んでますな。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 01:33:57 ID:lRRuH5dG0
>>130 http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs > 恥ずかしいざます 投稿者: 国沢 投稿日:12月12日(月)00時52分45秒
>
> いやいや素晴らし過ぎる天気でありました!
> 中止になるかと思ったくらいです。
> 事実、中止になる寸前だったのですけれど、
> 朝から熱心なラリー好きが多数おいでになったので、
> 出来る限りやりましょうとなった次第。
>
> それにしても今シーズン初めての
> 自力で脱出出来ないコースオフでありました。
> どうやったら雪の中、来てくれた人に楽しんで頂けるか自分なりに考え、
> 安全確実な小技(離れつつ全開、みたいなヤツです)を観客側で。
> 流す走りは反対側で見せよう、と。
>
> コースアウトした時は、安全マージンを取りすぎました。
> 向こう側ギリギリだったので、気づいたら生け垣。
> 真ん中でやればよかったっす!
> しくしく。
>
> けれどデモラン終了後、多くの方から「楽しかったですよ!」
> と声を掛けられ、コースアウトもラリー観戦の一興かと思った次第。
>
> 今日も多くの方から「ノーマルってホントですか?」
> と声を掛けられました。
> クルマも喜んでいることと思います。
>
> イベントの詳細は弟子2名が写真付きで近々。
> 新美はコースアウトを見て、大喜びで走ってきました。
>
> くおるぁ!
普通安全マージンを取り過ぎたらコースアウトする前に止まるのでは?
ほんと見苦しいね。
134 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 01:36:59 ID:xpNB8DaQ0
>>127 まさしく禿同
でも、この方の文章で「です・ます」の時は、主語が無い意味不明の文章。
「そうな・らしい・とのこと・かも」は、出所不明の伝聞でグダグダ。
運転の練習する前に、物書きの基本からやり直して来い。
お遊びイベントで、スピン・クラッシュ・亀の子状態は仕方がないでは済ませられません。。。
あと、タイヤのことを言っているようだが、ほとぼりが冷めたらそっち方向に言い訳をしたい
んですか?
あのね、群馬の人も常識的な走行ではOKですよってことなの。ラリーほど安全が確保されて
いないような場所で、誰が自分の限界を超えるような走りをしろと言うものですか・・・
> コースアウトした時は、安全マージンを取りすぎました。
意味がわかりませんwwwwwwwww
それにしても、
限界点低すぎw
安全マージンとりすぎてコースアウトなんて、
「ワタシ、ヘタクソです。」
とイコールじゃん。
>131
国沢の安全マージンて一体・・・
> 今日も多くの方から「ノーマルってホントですか?」
> と声を掛けられました。
それだけ多くの!強い!疑惑を招いてるってことだろーオイ
140 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 01:43:14 ID:xpNB8DaQ0
> 今日も多くの方から「ノーマルってホントですか?」
> と声を掛けられました。
だから、『本当にノーマルなの?』
回答になってません。
「安全マージンを削り過ぎて」ならわかるんだけどな。
マージン取ってコケるなんて、下手もいいとこだ。
142 :
すぷろ ◆iMPREzAlFk :2005/12/12(月) 01:44:16 ID:rzXbMU0P0
>>131 > > 今日も多くの方から「ノーマルってホントですか?」
> > と声を掛けられました。
ノーマルとは思えないエンジン音だからじゃ?<聞かれたの
さらしage
>>131 なんとか和やかムードを演出して場を取り繕うと必死。
顔を真っ赤にしながら書いてるんだろうなあ。
同業者はおろか、弟子と呼ぶ連中からも内心馬鹿にされてさ。
安全確実な小技ってなーに?
>安全マージンを取りすぎて
そこがおまえの限界点なんだよ
タイヤ選択ミスは国沢の責任だよな。
だいたい天気を問い合わせるなら当日の朝だろ。小学校の遠足で習わなかったか?
植え込みにつっこんで、空ぶかしブンブンやられて
> クルマも喜んでいることと思います。
インプってM?
被レイプ願望とかあるのか?
148 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 01:50:49 ID:xpNB8DaQ0
> けれどデモラン終了後、多くの方から「楽しかったですよ!」
> と声を掛けられ、コースアウトもラリー観戦の一興かと思った次第。
主催者や他のドライバーは何て言ってたのか、詳しく報告希望。
国沢の脳内限界点■■■■■■■■■■■■■■■■このへん■新井さん■■■■■■ペターマキネソ
テクニックの限界点■■
―――y―――――――――――――――――――――――――
∧,,∧ 。
ミ,,゚Д゚彡 / これだからスピンやクラッシュが起きるわけですね。
モタスポ板でギコ先生探してたら、誤爆してしもたorz あっちじゃ何のことやら?と
混乱してそうだな_| ̄|○
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 01:51:21 ID:NTN/CT1s0
>>136 国沢の言う安全マージンとは・・
クルクルパーの比喩「バスがフェラーリだとしたらウィッシュみたいな存在」から
「生け垣が笹薮だとしたら安全マージンみたいな存在」なのではナカロウカ。
結果、突っ込んでいるんだから「安全マージンは不足」ということだよな。
観客などに対する安全の認識が低い、問題があると言わざるを得ないな。
国沢の脳内限界点■■■■■■■■■■■■■■■■このへん■新井さん■■■■■■ペターマキネソ
テクニックの限界点■■
で、
昨日の群馬イベント■■■■■■
アテンザ動画 ■■■
あたりと推測されます。
結論から言えば、「人垣じゃなくて良かったね」じゃ無いだろうか。
国沢に必要な安全マージンとは?
車に乗らないってこったwww
>>131 >> 真ん中でやればよかったっす!
> しくしく。
サイドォォオオ!! のタイミングを間違えたと?
> 新美はコースアウトを見て、大喜びで走ってきました。
あれ? ニーミももしかしてw
156 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 02:04:48 ID:xpNB8DaQ0
今回の件は、車の限界は高かったのにドライバーのレベルが追いつかず
ハンドリングとアクセルコントロールのミスによる物と見られる。
対策としては
@JAFはスポーツライセンスを取らせない
A二度と競技車を提供しない・乗せない事
B企業は協賛を行わず、主催者は競技にも不受理とする
今後のラリー界の為にも必要な事かと・・・
スバル( ´・ω・)カワイソス どんな原因で事故ろうが、ノーマルのインプレッサが1台
自分で脱出できなくなったことだけが、見に来た人の記憶としてして残るわけで、
しかもこれはどこにでもある日本の舗装道路で起きてるわけだ。大幅なイメージ
ダウンだよなぁ
国沢のおっさんが言いたいのは、
観客席からの距離(観客の安全マージン)を取りすぎたって事じゃないか?
で、(おそらくは反対側の)生け垣に近くなりすぎて特攻したんだと。
ある意味では、それだけのマージンを取らないと観客に危険だって事が理解出来てるとも言えるw
>>118 >先日から永田という新しい修行者が加わりました。
また酒飲み仲間が増えたのか。そんな事をいちいち報告するなよ。
(´-`).。oO(…と、無駄なボケをしてみますた。
>皆さんからの厳しい御意見をお待ちしていますので、新美共々鍛えてやって下さい。
(´-`).。oO(一番レベルが低い奴が偉そうに…。
>>124 >けれど間違えたら分析を行い、完全すべきだと思う。
な、なんて事だっ!これが午前2時近くまでの修行の成果なのかっ!
>>131 >コースアウトした時は、安全マージンを取りすぎました。
な、なんて事だっ!これが午前2j(ry
> 新美はコースアウトを見て、大喜びで走ってきました。
弟子2-3は心配して駆けつけたのかも知れないのに、師匠は嘲笑としか受け取らないのか?
(´-`).。oO(それとも「祭りだー!」と駆け寄ってきたんだろうか?
> くおるぁ!
デモランでコースアウトなんかすんじゃねぇよっ!(゚Д゚)ゴルァ!
>>158 「手が折れちゃった」という声が生々しい。
あんな所で刺さっちゃったら、ますます「ヒョウロンカのインプレは信用できない」と言われるだろうに(w
どちらにしても、これで群馬のラリーストの黄昏度が上がったようだ。
言動だけでなく、実際に恥じを晒したんだからな。
事前にこれを予測して呼んでたら、主催者は神だな(w
163 :
160:2005/12/12(月) 02:35:27 ID:iKGCf1lE0
自己レス
>>160 >デモランでコースアウトなんかすんじゃねぇよっ!(゚Д゚)ゴルァ!
デモランでなく同情走行(←何故かこう変換される)でしたっけ?
(´-`).。oO(お情けで走らせて貰ってるのにコースアウトなんかすんじゃねぇよっ!(違
東京のさらに東で拝見。
なぜか販社の人まで大笑い。
上の方は、顔色変わっていたけど。
プロドライバーというより、アクセルとブレーキを踏み間違えて
コンビニに突入するおっさんに近いものがあるな。
間違いは仕方ないこと。
けれど間違えたら分析を行い、完全すべきだと思いますよ。
>>165 > けれど間違えたら分析を行い、完全すべきだと思いますよ。
それができたら、とうの昔にこの業界を去っていると思いますよ(・∀・)
>>159 そんなこと考えてる訳無いじゃん。
このスレでの批判をかわす為に無い知恵絞って言い訳を考えてるだけ。
安全マージンを気にする奴が「微妙な感じ」の天候で「楽しく走れません」という理由でタイヤを選ぶとは思えない。
普段自分から発言する事など無い掲示板に、言い訳を書き込むところからも必死さが伺える。
天気のせいにしてるが、タイヤのチョイスを失敗したならそれなりの走り方があるだろう。
本来、安全マージンという言葉は、今回の結果につながるものではない。。
安全マージンを取ってコントロールを失うという事は、車の競技において絶対にありえないことだ。
これで何も考えてない事やドラテクの無さもハッキリと晒してしまった訳だが、自分の腕の無さを理解せず危険な運転をして
イベントの運営者やラリーに関係する人達に迷惑をかけたことを、このオッサンは自覚しているのだろうか。
笑って済まそうとしてるみたいだが、盗難車で事故を起こしたのと同じくらい、みっともない事だ。
ひとつ 聞かせてくれないかナ このC型ボディに思い入れはあるのかw?
あるデナイノ 「このボディが終わりとくりゃあヌバルとの縁も終わりと思ってますから」!
オマエの切り貼りした文章じゃあ 板金代すら稼げないかもしれないが・・w
キッチリ請求しマス! ヌバルに――
湾スレに帰りなさいw
>>169 スマソー
>>170ゥー アソコはROM専だオレ――
湾岸とまったくカンケーないスレに
あえて湾の改変ネタでカキコするのがオレの走り方なんでナ――
ャ
・・・っていうか ごめんナ>>ALL これからは休憩所にカキコするから――
動画見ましたが本当にアクセルふかしてますね
夏タイヤでアレは他殺行為です
オフィシャルの方に怪我が無かったのは不幸中の幸いでしたね
あの様なミスで周りの状況判断すら出来なくなる人には車に乗って欲しく無い
自分の判断でタイヤを選択したのだから
路面コンディション見てデモラン中止する思考回路もって欲しい
」安全マージンを取りすぎました」とか
群馬サイクルスポーツセンターに電話して聞いてみたら「雪は大丈夫です」
なんて特攻の言い訳する人には無理な話ですね…
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 05:44:41 ID:S9/9d4uq0
バカじゃん。
事故で死ねばよかったのに。
しかし、植え込みにまっすぐ突っ込むってシチュエーションが思い浮かばないんだが。
端っこで走ってたんなら余計にわからん。誰か怪説よろw
群馬サイクルスポーツセンターに電話して聞いたって言うのは、
植木代払わない言い訳でしょ?
「お宅が大丈夫って言うから夏タイヤで行って刺さったんだから
植木代なんて払う訳ないじゃないか!」って言うんじゃナカロウカ?
いやもしかしたら
「車が壊れたのも弁償しろ!誠意を見せろくおるぁ!!」
まで言うかも知れない。
っていうかねえ、主催者側にも黄昏たかたがいて、
晒し者にしようとして呼んだのかも知れないけど、
最悪の場合サイクルスポーツセンターが使えなくなったり、
「もっと最悪の事態になる可能性の高さ」を考えると
ちょっと安易だったんじゃないでしょうか?
RJだってあのオヤヂを出したばっかりに、「日本の道路交
通法を知っているはずの参加者の違反」の言い訳に
苦慮する事態になったし。
「他の選手だって万が一はある」と言うかもしれないけど、
あの人は特殊で特別ですよ。
絶対に関るべきじゃないと思うのですがね。
観客側の路肩につっこみそうになって
観客側の柵から1メートル以内を爆走していったい人が
安全マージンねぇ・・・・・・
ええ妄想ですよ
177 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/12/12(月) 07:47:41 ID:dL1hW/u50
流石に昨晩は俺のスレに特攻出来なかったみたいですな。
改めて言うのも何ですけど国沢センセイってド下手なんですね(プゲラ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 08:03:56 ID:NTN/CT1s0
一番非難されるべきことはコースアウトしたことよりその後の対処だね。
救援者が車に触れているのにアクセルをバカ踏みするなんて言語道断。
アルペンラリーでもコドラに対してやってたし、シートベルト着装するまえに急発進してる。
車体の点検作業しているスタッフを無視してドアを開けた映像もあったね。
こういう状況判断、特に人の安全関して全く配慮できない人間がハンドルを握るべきではないと思う。
ましてやレースなんてもっての他だ。遵法運転などとことさら協調しているけど、おらく日ごろの運転も
歩行者や周囲の車を無視した自己中心的な振る舞いをしているんだろうと容易に想像できる出来事ですね。
ああ、それからやっぱりアクセルも「弱い」「中くらい」「強い」の三段階操作なんだねえ。
下手なんだからひとまえで無茶しちゃいかんよ。
主催者もこんなど下手野郎を走らせちゃいかん。
マージン取りすぎでコースアウトですか、そんなアフォは世界にただひとりだろうな。
誰もコースアウトに触れてないのに
唐突に言い訳を書き込んだら
余計に突っ込まれるんじゃナカロウカ?
俺のスレの監視はバッチリだね。
>>114、119
あのBBSがもともと標準で車に付いてきたホイールでしょ。別途買ったものではない。
サイズは225/45-17で7.5Jかな。
純正のブレンボを外しGDAのブレーキに換えてあるから、
グラベル用の15インチを履くことが出来る。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 08:57:18 ID:LIhMZI8q0
>安全マージンを取ったら、生け垣に突っ込んだ
意訳「観客ばかり気にしていたら、反対側が見えてなかった」
って事? 只の下手くそじゃん( ´,_ゝ`)
国沢のインプ(w ってあんな排気音してんのに車検通るの?
天候と路面状況が悪く、タイヤもあってないノーマル車で精一杯観客サービスの為に
頑張った結果ついにコースアウトに至ってしまったワタシというを演じたい見たいですね。
そして悪いのはちゃんと天気を教えてくれなかったサイスポとタイヤを用意してくれなかった
ダンロップ、所詮ノーマル車しか用意してくれないスバルで私自身は悪くないと。
その上、助けてくれた人へのお礼もなく主催者への謝罪もなく、ドラテクの反省もないと。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 09:31:26 ID:nUzbPMdr0
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 09:40:53 ID:xQ1OEtRe0
夏タイヤで低温下ならグリップ下がるよね。ということは、ドリフトしやすいわけで、
なんで、その状況でグリップ回復>植え込み突撃になるのか…
結論から言うと、状況判断が全く出来ないド下手ですね。
それと、散々言われてるけど、オフィシャルが付いてるときにフルスロットルとか草レース
レベルでもあり得ませんから。他人の命を危険に晒すので止めてください>親方
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 09:45:35 ID:LIhMZI8q0
>>174 親方の証言と、写真から推測するに
観客ばかり気にしていた。(前を見ていなかった)
↓
気がついたら生け垣急接近。
↓
慌てて、ハンドル操作。
↓
後輪が流れ、予想以上に内側に切れ込み、ビックリ。
↓
ビビってアクセルをもどし、カウンターをあてる(つーか逆ハンをきる)。
↓
トラクションが戻って、車はハンドル通りに外へ…。
↓
ピタゴラスイッチ
ではないかと…
>>186 音と音量は別だから。
ふかしたときの音だけだったら、たぶん俺の方がうるさいかもしれないし。
でも車検は通っている。
STI謹製ですよ。
>>159 そう。まさに、自分の安全は最低限であっても、
観客だけには絶対にけがをさせないという強い意志の表れだよ。
もしかしたら観客に突っ込んでたかもしれないっていうのは的はずれな推論。
絶対に観客に突っ込まないようにした配慮が生け垣に突っ込む結果となったんだな。
>>192 そんなに安全に配慮してるのに救出時にアクセル踏みすぎなのは何故?
観客からマージン取ったっていうトエエエイの自己申告が
素直に信じられない俺は骨の髄まで黄昏。
>>192 だとするとアウトに膨らんで生け垣をなぎ倒すのでは無く、正面から生け垣に
突っ込んでいるのも、同じ当たるなら生け垣の植え替えが少なくていいように
という配慮なんですね。
素晴らしすぎるよ、先生。
>>192 まず、どこにもつっこまないように運転すべきだろうと。
結論から言うと(プ バカジャネーノ
ID:Jd5pVP4l0さんは、昨日から色々推測なさっているんですね。
>98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 00:25:04 ID:Jd5pVP4l0
>コラ画像で誹謗中傷ですか
>192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 09:53:02 ID:Jd5pVP4l0
>
>>159 >そう。まさに、自分の安全は最低限であっても、
>観客だけには絶対にけがをさせないという強い意志の表れだよ。
>もしかしたら観客に突っ込んでたかもしれないっていうのは的はずれな推論。
>絶対に観客に突っ込まないようにした配慮が生け垣に突っ込む結果となったんだな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 10:13:30 ID:nUzbPMdr0
コラ画像
コラ画像
コラ画像
コラ画像
>>109 同乗走行だろ?
デモランだけで帰った人のブログには生垣特攻の話なんて皆無だった。
同乗者への配慮が皆無な走りだったらイヤだな。
同乗者が「もっと踏め」って言うもんでつい・・・
同乗者が可愛い子だったのでイイトコ見せてやろうと思ってつい・・・
同乗者がアンちゃんより重かったのでワタシのスーパーセッティングが狂ってつい・・・
カメラマン新美から「いい写真オネガイシマス」と言われてつい・・・
ワタシの走行ラインだけブラックアイスがあってつい・・・
>190
そんな免許取りたてのDQNみたいな自爆っぷりww
自称ラリドライバー(プの國澤先生がするわけ… ありそうだw
201 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 10:25:03 ID:hNYVScG30
珍論家だけで無く、珍走家の肩書きを送ります。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 10:33:40 ID:+5b4tbgf0
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 10:40:17 ID:+5b4tbgf0
書いてからだんだん不安になってきたw
たぶんそうに突っ込んだはず。
間違ってたら本当にごめん。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 10:41:07 ID:bpSkc7MN0
>203
わかりやすっ!
安全マージンも何も関係ないじゃんコレ。
普通にコントロール失ってコースアウトしただけじゃんコレ。
>>203 コレは、マキネンばりにバックからスピンターンでコースインしようとして、脱出方向を
見誤ったって事?
それとも、テクに自身がなく、他の方々と比べられたら恥を書くので、バックでコース
を周回しようとして、途中で訳分らなくなったって事?
安全マージン関係ないじゃんw
ドライバー一人々々の腕前を認識してるような客ならともかく、
そうでない客からすれば「多メーカーの車が続々と華麗なる走り
を見せる中、インプだけが突っ込んだ」ってことになるわけだろ。
いい宣伝だよなあ。スバル広報はいい仕事してるよね。
>>207 自動バック装置をSTIに付けてもらえばよかったのにね。
三菱はインプを三菱側で修理してでも、乗り続けて欲しいのではないだろうか?
211 :
763:2005/12/12(月) 11:51:39 ID:3IJUhVY40
お待たせしました。
突っ込んだときの写真まとめウプしました。
羊60の6675
DLP:親分の姓
zipパスなし
♪アクセル全開 GO!GO!GO!
余裕で100キロオーバー
みんなの視線を釘付け〜♪
ってのをリアルで実行した結果かw
100キロ所かメーターの左下半分以下の速度っぽいけどw
>>211 ありがd。
周りの人たちのニヤニヤぶり最高です。
結論から言えばこらもう全員完全に黄昏ですね
ありがとうございました。
>>211 乙デナイノ
ふと思ったけど、羊だと入り口がわからん人続出になりそうな予感が
- Menu - Live Model Enter [uploader]
88彡ミ8。 /)
8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
|(| ∩ ∩|| / / <ココ!
从ゝ__▽_.从 /
/||_、_|| /
/ (___)
\(ミl_,_(
/. _ \
/_ / \ _.〉
/ / / /
(二/ (二)
217 :
763:2005/12/12(月) 12:35:31 ID:3IJUhVY40
>>216 同乗走行中のことです。
写真見ていただけると解ると思いますが、
親分のとなりにしっかりと抽選で当たった方が乗っておられます。
>>203 あーなるほど。どアンダーでコースアウトっていう、よくあるパターンとは違うのね。
360決めたつもりでアクセル踏んだら、植え込みの中に突っ込んだ。みたいな。
植込みの復旧には20マソくらいかかりそうだね
誰が払うんだろう、福島○×△かな?
221 :
763:2005/12/12(月) 12:42:34 ID:3IJUhVY40
群馬テレビは間違いなく来てましたね。
某レッツゴーカーバザールの司会のレポーターの人が来てましたしw
>>217 同乗走行はどのくらい走る予定だったのでしょう?
バックで進入⇒180°(175°くらい?)ターン⇒植え込みに特攻
では、あっと言う間に終わっちゃって、せっかく抽選に当たったのに可哀相。
まあ、怪我が無くてホッとしてるかな? 最悪の事態だってあり得たわけだから…
同乗者が黄昏なら、美味しいネタgetだぜ!なんですけどね。
>>211 乙です。
助けてるスタッフがニヤニヤしてるのが何ともねぇ…
もう1台インプが写ってるけど、明らかに誰かさんとはタイヤが違うよな。
テクもないのにそんなロープロファイルで激グリップのタイヤー履くなんて(w
こう言う状況の時こそ使いかけのラリータイヤを持ち出して消費すんのが得策でしょうに。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 12:55:53 ID:DQZw3BBkO
国沢は運転も言い訳も
想像を遥かに超える下手
とw
226 :
763:2005/12/12(月) 12:56:24 ID:3IJUhVY40
道幅10m・奥行き200mくらいのコースで、
(Aはパイロン)
この辺に刺さった
↓ □監視塔
―――――――――――――――――――――――――――
ゴール←
―――― A
スタート→
―――――――――――――――――――――――――――
こんな感じの配置でしたか・・・
新井さんとか炭山さんなんかはぐーるぐーる回ってました。
ミスタードーナッツの称号を与えたいくらいですw
下手なくせに無茶するヤシの隣に座るくらい恐ろしいことはないな(w
国沢の隣に座るくらいなら、バンジーやフリーフォールなんて余裕のよっちゃんだろ(w
228 :
職場にいる者:2005/12/12(月) 13:02:32 ID:eV2re+Vr0
>>763 画像いただきました.乙です.
羊の入り口わからなくて5分ぐらいウロウロしてました.
パイロンもう一個ありませんでしたっけ?
画像見ると14時30分頃の出来事なんですね,俺が会場後にしたすぐ後だな.
しかし観客側でなくてホントによかったですね.
229 :
763:2005/12/12(月) 13:04:52 ID:3IJUhVY40
>>228 スタート地点の方に居たので、監視塔前あたりが高台になっててよく見えなかったので
監視塔より奥の方にもパイロンがあったのかもしれません・・・
230 :
職場にいる者:2005/12/12(月) 13:09:46 ID:eV2re+Vr0
俺のラリーカー,BBSはいてたので,おやっと思ってホイールの写真とってあるかもしれません.
家に帰って探してみます.もしかしたらはいてるタイヤわかるかも.
> 道幅10m
下手糞が爆走するにゃ狭すぎるな。
しかも後ろからって( ゚д゚)
普通に外周回って8の字にすりゃ良かったものを…
これじゃあマキネンは抜けません(w
233 :
職場にいる者:2005/12/12(月) 13:19:11 ID:eV2re+Vr0
>226の図で右側,高台になってる上の方はもう少し広くて,20〜25mぐらいありました.
それでも野球場の内野グランドか,サッカー場の半分ぐらいの広さだと思います.
>>229 バックでスタート、パイロンでバックスピンターンやらいろいろ技披露、ゴールはフロントから。
ってルールでおk?
235 :
763:2005/12/12(月) 13:37:45 ID:3IJUhVY40
>>234 フツーに前向きでスタートして、パイロンとかでぐるぐる回って、また前向きでゴールでつ
♪落書きのTOPと珍論ばかり書いてる俺
西新宿のビルの上の空 届かない夢(もうそう)を見てる
胸倉は通じない もう逃げ出したい
どこへ行っても 黄昏だらけ 見つかれば逃げ場もない
人目を忍んで 背を向けながら
心のひとつも解りあえない 黄昏かもしれない奴をにらむ
そして弟子達と 事務所引越しの計画をたてる
とにかくもう 石神井の家には帰りたくない
自分の国籍が何なのかさえ 解らず震えている
47の夜…
♪盗んだインプで走り出す 行き先も解らぬまま
雪降るラリーフェスタの中へ
誰にも縛られたくないと 特攻したんだ生け垣に
自由になれた気がした 47の夜
http://www.scn-net.ne.jp/~shelly/thenight.htm
>>235 ってことは、どう見てもラリーカーのドライバーが勝手に独自の判断でバックスタートしたのが事故原因です。
本当にありがとうございました。
TVカメラ来てたんだ、ちゃんと撮れてるかな?
ぜひとも、リピート画像で放映してホシイ。マンボのリズムで。
羊60が何のことなのか判らない俺ガイル・・・
ヒントを教えてたもれ。ダメ?
俺も知りたいノシ
アップローダー 羊 でググれ
>241
d
見つかりますた。
H"じゃDL出来ないな・・・
ウチに帰ってから見ます。
>>211 いただきました。ありがとうございます。
今夜の日記にちょっと期待。
羊のアップローダー までは見つかるのだがその先の
どこに入ればいいのかわからん、 orz。
>>245 あと、NISなどを入れている場合は ddo.jp のプライバシー設定をお忘れなく。
やっと見つかりました、ありがとうございました。
あんな場所にあんな小ささであるとは気付きませんでした。
要約した。
>>118 「夕方、群馬サイクルスポーツセンターに電話して聞いてみたら「雪は大それじゃ、
とダンロップ・ディレッツァの夏タイヤを選ぶ。」
>>124 「どんな人が使うか解らないセルフ式スタンドの表示は『軽油』でなく 『ディーゼル
エンジン用燃料』と書いて置いた方が親切かもしれません。」
以上。
>>250 > 雪は大それじゃ
あぁ、要約してしまうと責任は主催者側に orz
252 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 16:36:16 ID:hNYVScG30
タイヤの件、時節考えてほしい。
イベント告知にも多少の雨雪なら行なう旨記述有り。
言い訳するより自分の不注意を反省してください。
>211
DLP:Ctr+Vじゃだめぽ?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 / \ マチクタビレタ〜
/ ヽ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 l:::::::::. | マチクタビレタ〜
|:::::::::: (●) (●) | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
へ |::::::::::::へ \___/ | < 12月11日の言い訳日記マダー?
\\ ヽ:::::::::::\\.. \/ ノ \____________
チン \\\. \\ ヽ
チン \\/ \\ _ | マチクタビレタ〜
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / ̄ ヽ / _
\回回回回回/ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄/| マチクタビレタ〜
\___/ ヽ____/ / .|
羊、ダウンできました。d
>>211 いっや〜〜〜大爆笑しましたよ。何台のデジカメで撮られてるのやら。
「自動車評論家が試乗会で事故った」とかいう話は、結構前から
読んだりしてましたが、これほど決定的瞬間をネットで衆目に晒された
ヒョウンカは皆無デナイノ!
それにしても、本当にスタッフがニヤニヤしてますねぇ。
気持ちは分かりますねえ。
みつかりました。ありがとうございます。
>>211 dクス
国沢にして当然の結果だな。
ちゃんと植え込み直せよ。国沢。
インプもきちんと修理してスバルに返せ。ドロボー。
実力も無いのに客を乗せて無茶するなよ、馬鹿。
刺さるなら、人気の無い所で独りで刺され。
>>254 あ、211のをそのまま打ち込んでた・・・orz
(だからCtr+Vだなんて)
180度ターン失敗→池垣特攻か。
同乗者はさぞかし恐かっただろうな。
黄昏が同乗してたら内心「キタ━━━( ゚∀゚ )━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━( ゚∀゚ )━━━!!!!」だったかもねw
>>591 あとついでに、ウチの村松いかがですか?
じつは、どうじょうしゃがたそがれで、かってにサイドォをひいたんだよ(棒
んなわきゃない。
出走する直前から雪!おいおい。どんどん積もってくじゃないの。タイヤのチョイスをミスしたか?
ここで怖気たらラリーの楽しさわかりません。頑張ってみようじゃないのということでスタート。ところが
想像以上に路面シビアであえなくコースアウト。うぉぉ!
ワタシの窮地救ってくれたのパジェロ。
ミツビシの世間の評判はまだまだなれどイイ車を作っているもんだと感心
しきり。なんたってあのスリッピーな路面でノーマルなれど1,4tを越すワタシのクルマを
ぐいぐい引っ張っちゃうのだ。いやいやすごいです。
幸いダメージの方は軽く自走出来る程度。抽選に当たった同乗者は「いやあ楽しかったす!」
こうやって一般人にもラリーの凄さを体感してもらえたら冥利に尽きるというもの。
帰りは他の出走者と修行しませんかと誘われたものの翌日からもうひとつの趣味である釣りの
予定あり泣く泣く帰ることに。ケータイで(新しいの、買いました!だけど色んな機能付いていて使いこなせず。しくしく)
関越道の渋滞情報見るも雪で30kmだって。おいおい。下道でノンビリ帰ることにしたら途中でおいしそうな
ソバ屋発見。はたして大当たりでした。夜中近くに帰宅しラリーのキビしさを教えた記念にとって
おきの赤ワインで乾杯。いやあ、仕事を達成したあとの酒ンまいです。
ネタは休憩所へ。
>266
インプレッサ立ち往生、そこを救うのがパジェロかー。
意味深だナー。
アレか、ネスタ手放した時に実現しなかった、軽自動車導入が
アイで実現するのか。
270 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 19:16:27 ID:xpNB8DaQ0
同乗者はコースアウトの衝撃でムチウチとかならなかったなら良いけど
大丈夫だったのか? 病院に連れて行ったのか?フォローしたのか?
掲示板にはその辺全然触れてないけどキチンと謝ったのだろうか?
競技中のコースアウトでもドラがナビに「ゴメン」と一言あるのに・・・
ラリー界のツラヨゴシだな!
271 :
帰宅した者:2005/12/12(月) 19:28:50 ID:yhvVxeqO0
えーと,職場から帰宅しました
ホイールの写真,撮ってありませんでしたm(_ _)m
他の写真整理してます
完全すべきだと思う
今回の事で明らかに親方が湯沢で多くの人に迷惑をかけていることがわかると思う。
一言、新潟にも2度と来ないで欲しい。
274 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 20:22:02 ID:xpNB8DaQ0
>>211 画像見ました。
見事です。
あの生垣の向こうはけっこうな段差になっており、
右前輪が完全に落ちて車体(サイドシル)が接地してるのであって
「縁石で亀の子になっている」というのは私の思い込みだった模様です。
スミマセン。訂正いたします。
そりゃ、いくら吹かしてもコースに復帰できないわ・・・
この人が?
マキネンと?
何を勝負できるって?
楽観主義って素晴らしいなあ・・・
276 :
帰宅した者:2005/12/12(月) 20:36:28 ID:yhvVxeqO0
画像アップしました
羊60 6696
downloadkey,解凍Passとも同一.苗字入れてください.
277 :
帰宅した者:2005/12/12(月) 20:37:12 ID:yhvVxeqO0
画像アップしました
羊60 6696
downloadkey,解凍Passとも同一.苗字入れてください.
278 :
帰宅した者:2005/12/12(月) 20:38:23 ID:yhvVxeqO0
あいやー.
二重書込ゴメン
ここまで完璧に証拠写真が用意されちゃうとねえ、下手に言い訳しても
より一層周囲の嘲笑を浴びるだけだからねえ。
また実際下手なんだ言い訳が。安全マージンて。
業界後見人たるベストカー勝股氏は責任持って尻ぬぐいするように。
>>277 乙です。早速激込みの模様??おとせましぇんw
・ダウンロード接続数が最大に達しています。
・時間をおいてまたお試し下さい。
、、、って!何人アクセスしてんだよw
282 :
帰宅した者:2005/12/12(月) 20:50:44 ID:yhvVxeqO0
>280
なんか羊遅いんすよ
アップも結構時間かかった.
他のローダーで希望あればあげますよ.
283 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 20:52:26 ID:ybcdAGVg0
284 :
帰宅した者:2005/12/12(月) 20:57:51 ID:yhvVxeqO0
ホイールの写真は撮ってありませんでしたが,
パターンをみるとタイヤはノーマルタイヤ(夏タイヤ)のようです.
パターンだけではメーカーや種類までわかりませんが,
ローテーション方向がありそうなので,それなりに走りに振った種類だと思う.
やっぱりディレッツァかな?
285 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 21:01:41 ID:xpNB8DaQ0
>>277 早速見ました。
ありがとうございます。
タイヤの件、Sでなくふつーのラジアルでしたね。
純正かな?
キルスイッチ外してる所見ると、競技に使わずこのまま乗り続けるつもりみたい。
>>285 あんまり手元画像のアップしたことないんで安心しました.
歯磨いて寝ます
287 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 21:17:08 ID:xpNB8DaQ0
しかし、あのバンパーのガムテ貼り見ると
雪壁走行するつもりだとしか考えられない。
288 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 21:23:04 ID:ybcdAGVg0
すいません、いまだに羊のどこみていいかわからない、おばかさんに懇切丁寧なヒントお願いします。
全然落とせん。
誰かミラー作ってくれよ。
女の子の絵を探してもダメよ。指の先の文字を探しましょう。
ヒント 一番下
292 :
帰宅した者:2005/12/12(月) 21:30:09 ID:yhvVxeqO0
>290
どこがいいのか,具体的に示しとくれ
>293
最大5MBなのでちょっと少なすぎる
休憩所の黄昏カウントはあてにならん!!!w
ぜんぜんおとしぇましぇん orz
>>295 スベヤン(カタカナ)が分身の術で必死にアクセスしてるんだよ
羊で混んでるって言われたの初めてだ・・・・。
つUPキター━(゜∀゜)━!! 50 3913.zip
DL、解凍パス共に
>>276と同じ
300 :
300:2005/12/12(月) 22:33:27 ID:xpNB8DaQ0
沈静化?
みんなDL試行中と思われ。
つか・・・早くも503だ○| ̄|_
302 :
302:2005/12/12(月) 22:36:04 ID:xpNB8DaQ0
珍精家?
今さらながら動画見たけど…
ひでぇ空ぶかしw
スタックさせた本人がクルマや周りの状況をわかってないんだなぁ、と。
危険性についてはすでに指摘があるので書かないが、
こんな初心者以下のことをする人が今更なに言っても無意味でしょうねぇ。
マフラーの音、ひょっとしたら下周り打って破損させたのかもね。
マツダさん、今からでも遅くないから出走させるの断ったら?
おすすめ度も低いし、宣伝利用価値もないっしょ。
第一アテンザのタイムアタックって…あれは自己所有車のイベントのような。
広報車使用させるのかなぁ?もしそうなら20Cで十分だよなぁ。
まぁ、出てなんかしでかしたら即うp祭りの予感w
接続数が最大ってw
♪あ〜どれだけ待てばいいのですか〜♪って古いか。
UPキター━(゜∀゜)━!! の入り口探すのに、また苦労しますなぁ。
・・・・なかなか気付けませんでした。
[50] [30] [10] [NHK]
↑
ココ(・∀・)
で、503ですよ。
・・・・ほんとに何人見てるんだろう? このスレ。
連続事故は洒落にならねぇからな。
マツダのイベントじゃスピード出すんだろ?
ミター!!
CIMG1170が思いっきりカメラ目線で目がひかっとる。
ガクブル
>>310 ページの中央部を注視しつつ、画面を下へスクロールさせるといいことがあるかも。
小さいですよ。
とても小さかった。
見つけるのに苦労したした。
>>310 右下部の小さい広告のスキマ。
さらに拡散 ろだ箱 1103 DL・解凍パス変更無し
314 :
310:2005/12/12(月) 22:58:00 ID:R4vuwXaj0
せっかく教えてもらったのに既に503・・・
315 :
>>313:2005/12/12(月) 22:59:35 ID:ol/ZkEbM0
Service Temporarily Unavailable
黄昏大杉
黄昏何百人いるんだよ・・・
マツダサマ。
呼ぶだけ呼んで置いて
「先週刺さったらしいから今日は解説だけお願いします」
って言って晒し者にしちゃってください。
だめだどこも黄昏大杉
黄昏は一人見かければ30人はいるといわれていますからなあ
みますた。うpトン。
エンジンルームが泥だらけのままなんだね・・・
だめだ。どこもいっぱいだw
とりあえず寝るか。トイレついでに覘こうw
322 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 23:04:47 ID:xpNB8DaQ0
>>317 いいね〜
せっかくだから自転車か自分の足で走ってコースの解説させるか・・・
>>322 ぜひ折りたたみ自転車で走らせたいね。
DL待ち辛い…
×解説
○怪説、珍論
325 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 23:14:24 ID:xpNB8DaQ0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:15:32 ID:YlAt6WmM0
羊とか言う場所は「待ち状態」だし。他の場所はよくわからんし。
つれーよー
>>211と
>>276を、さらに解りやすいとこへ拡散
貼ってください。。。
500259と500258 パス同じ
328 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 23:23:50 ID:xpNB8DaQ0
本人のTOPから
【日産イベント大盛り上がり!】12/12New!
「NISMOフェスティバル05」の永田氏リポート
なんか最近の国沢氏の論調と距離感感じます。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:30:53 ID:YlAt6WmM0
ロダ50M の upkita3913.zip DL中!!!! うほ!
これ以外にも出回っているのあるのでしょうか??
(スレ上部のリンク意外で)
331 :
壊れオヤヂ:2005/12/12(月) 23:33:05 ID:xpNB8DaQ0
本人TOP<イベントガイド>より
(改行・空白の追加あり)
>・12月18日 <マツダ ファン ファミリーディ>
>
>「マツダ車オーナーは先着200台パレードランに参加出来ます!」
>
>おすすめ度 ☆
>
> ロードスターやRX−8のパーティレースやアテンザのタイムアタックなどイベント盛り沢山。
> ブレインズが主催するイベントは、飽きる間もなく次々サーキットを走るクルマがあること。
> ロードスターとRX−8のワンメイクレースは激しいバトルが売り物です。
> ちなみにアテンザのタイムアタック、
> 恥ずかしながら国沢光宏も出走いたします。
> ぜひ遊びに来てくださいませ。
どの口で恥ずかしいと言うか?
(´-`).。oO(日記の内容次第じゃ、今夜じゅうに新スレ逝くな・・・
なんかオヤカタ、ビバンダムみたいだな。
やっと落とせた
特攻画像が無いのが残念でした
なんか食べてるときのカメラ目線はいいね
あのエンジンルームの汚さは特攻後だからなのか?
バンパーのガムテ補修も…
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:38:19 ID:YlAt6WmM0
あの趣味悪いフリース、どこで売ってんだろ??
>>334 バンパーのガムテ補修は突撃からの脱出後に既に確認できていますので、
ラリーのときの突撃の補修によるものかと思われます。
なんで、バンパー直さないの?
ラリーのときの突撃の補修であれば、ガムテの下にはタイラップがあるはず・・・
>>335 あのフリース、小汚いよなぁ。
洗ってなさそう。
それと、あの白髪もみっともない。
汚い、もう全て汚い。
>>338 ちょっと待った。
ってことは?
ラリー後から今回のイベントまでの間に何かあったってこと?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:45:19 ID:YlAt6WmM0
画像見ました。なるほど。
ロクにジムカ的走行したこともないくせに
同乗走行なんてやったのか。タイヤ以前の問題だな。
>>340 いや、わしは判別できませんでした○| ̄|_
あるようにも、ないようにも見える○| ̄|_
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:47:05 ID:YlAt6WmM0
あのコース設定だと上手い下手が良く分かりそうだよなぁ。
>334
エンジンルームの汚いのは元からだと思う。
コースアウト時にひん曲げたはずのナンバープレートがキレイ。
>>340 12月03日に石神井で見たときには青ガムテ貼りですた
kunisawaには、何よりも練習が必要だ。でも公道でやるなよゴルァ
だまこヽ(`Д´)ノ
違った。
先生、日記はまだですか。
言い訳の仕込み中ですか。
弟子と口裏合わせ中ですか。
ラリラリ後に整備等しないでこのイベントに出たって事ですか
自称車好きがガムテ補修のままなんて峠小僧と変わらないんすねw
スバルが直してくれなかったんなら
俺の車と何度も書いてる御自身で修理整備するのがいいんではなかろうか?
>>348 1.自分で修理する技術がない
2.よそへ出すと戦車の秘密がバレる
3.請け負ってくれるはずのスバルに出せない
1・・・・あれあれ?むかし「ばいくやマフ」を経営してたんじゃ?
2・・・・まさか、単にカネ出すのがいやってわけじゃないですよね?
3・・・・そこへ出すのが適切なような。
11/23@福島の写真見たけど、青ガムテはすでにあるよ。
エンジンルーム開けて見せてたけど、キレイとは言いがたかった。
「歴戦のラリースト」の演出の為ザンス。
時系列を説明
・イベント開始時
自転車倉庫の中にラリラリカー展示
この時は柵とか一切無しコックピットにも入れた模様(主として子供)ボンネットオープンは(私は)確認できず。
・走行開始
まず、同乗なしで10〜15分走行(デモというよりは路面チェック)
・同乗走行開始
1台3〜4人?30分くらい
・休憩
この時はラリラリカーは倉庫内でトークショーのため倉庫の奥に(柵付で一番奥)
・トークショーおよびチャリティーオークション1時間くらい
・午後の同乗走行
1台3人づつ30分くらい
(「まもなく同乗走行終了、記念撮影」のアナウンス、ここで俺は撤退)
たぶんその直後特攻したと思う。特攻の片付けのあと記念撮影?
長文すまん
国沢センセイ、早くTOPPUでとびきりの言い訳を頼みますよ。
マツダのイベント
行こうか行くまいか、悩んでいたりして
355 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 00:13:17 ID:f68Y9aMQ0
帰りにスバルの太田工場に返却したのですか?
要するに、競技に出た後も乗りっ放しですね。
レースを一緒に走ってくれた車に愛情は無いのダロウカ?
所詮もらい物だから手に入れる苦労なんかしてないですもんね。
そんな国沢に乗られるなんて、このインプ可哀想すぎだ。。
ていうか、今ラリラリカーは石神井に戻ってるんでしょうか?
お近くの方情報キヴォンヌとしておく。
359 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 00:18:56 ID:f68Y9aMQ0
【有害外来種】カニクイヒョンカ@クニも道から落ちる【根絶駆除指定】
>>358 ×ラリラリカーは石神井に戻ってる
○ラリラリカーは石神井で拉致続行中 デナイノ?
もしくは
○ラリラリカーはSTIに戻ってる ではナカロウカ?
361 :
TOP更新:2005/12/13(火) 00:20:34 ID:935A/6M/0
http://www.kunisawa.net/ > 12月12日 バイク用ETCの試験運用が始まる。
> 料金所に「バイクETC」と書いてあるので、見た方も居るんじゃなかろうか。
> 当面、試験運用を委託されたモニターが使うということになっているけれど、
> 外から見たら普通のバイクと区別付かない。
> ということは軽自動車用にセットアップしたETC車載器をモニター委託された人以外が搭載して
> ETCゲートを通過したらどうか? 全く見分け付きません。
> これまでバイクにETC車載器を積んで走っていた人は、通過の度に「何か言われるか?」と
> 心配しなくちゃならなくなったけれど、もう大丈夫。
> 「実質的にバイクETC解禁だ!」と判断している人も居るそうな。
> ただバイク用ETCは現段階じゃ全ての高速道路区間に導入されているワケでない。
> 全国で試験運用を始めたら、実質的なバイクETC解禁かと。
>
> もちろん私は軽自動車用にセットアップしたETC車載器をバイクに積むことを
> 奨励しているのじゃありません。
>
> 脱法行為じゃないけれど、他人名義の航空券で国内線の飛行機に乗るのと同じく契約違反になります。
> 本来なら通勤割引で半額になるハズが、向こうの手違いで正規料金扱いになっていたとしても
> 文句などは付けらない。念為。
DZ101はコストパフォーマンスに優れた良いタイヤ
タイヤスレでもほめられてるのになぁ
でも、国沢が所望したとなるととてもせこく感じるのはなぜだ(W
toopu更新キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
364 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/12/13(火) 00:23:07 ID:2W86aGgm0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
12月11日 5時起きしてラリーカーで群馬サイクルスポーツセンターへ。するとどうよ! 月夜野IC降りたら雪!
さらに新幹線の上毛高原駅を過ぎ、登りに差し掛かったら完全なる雪道じゃないの!
行けるところまで行こうか、と、4WDをロックモードにしたら、何とかサイクルスポーツセンターの入り口まで
たどり着けました。しかぁし! ここからの登りがキツい。
気合い入れたものの、残り200mという場所でスリップ。
というか前に進む慣性無くなったら停止していることさえ出来ない状態。
坂とコーナーのキャンバー(路面の傾斜)のためズリズリとナナメ後方に落下。路肩に引っ掛かって止まる。
こらもう登ることも下がることも不可能だ。
スタッドレスタイヤ履いてる後続のサービスチームに引っ張ってもらい、何とか到着。
もちろん全長6kmのコースを走るなんてことは、とうてい無理。
イベントそのものを中止にしましょうか、という意見が出たほど。
されど雪の中をせっかく来てくれた人が少なくない。「じゃやりましょうか」。
さらに少しでも楽しんで帰って貰いたい、ということから「本部前の広場を使って走りを見て頂きましょう」
ということになった。ちなみにこのイベント、みんな手弁当であります。
新井選手以下、ドライバーは全員ノーギャラ。
足代やタイヤ代は自前だから、マイナスです(私はダンロップがタイヤを提供してくれました)。
主催者の群馬サイクルスポーツセンターも「雪で来てくれた人の熱意に応え」て入場料半額。
500人来たとしても25万円と、運営費すら出るか出ないか。
デモランで生け垣壊すドライバーも居るし(そら私か!)。
いずれにしろラリー界って気持ちが暖かい。みんなラリーを好きなんだろう。
イベントのレポートは水曜日あたりに。生け垣写真もあります。
帰りも下までスタッドレスタイヤのサービスカーに後ろから引っ張ってもらって降りる。
日中でも気温マイナスだったので「温泉に入って帰りましょう」。前橋で寄り道し『天神の湯』。
帰宅し、お疲れ会など。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:23:10 ID:WCGDEUNS0
おまえらいいかげんにしろ
>>361 > もちろん私は軽自動車用にセットアップしたETC車載器をバイクに積むことを
> 奨励しているのじゃありません。
ほほぅw
当然の事ながら、他の普通車でセットアップしたETCをラリラリインプに使いまわしなんてしてませんよね?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:23:45 ID:935A/6M/0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:24:02 ID:WCGDEUNS0
....なんてな。
つーか無かった事になってんのかよ。
> もちろん私は軽自動車用にセットアップしたETC車載器をバイクに積むことを
> 奨励しているのじゃありません。
「実は自分がやりたくてウズウズしている」…に、一票。
370 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/12/13(火) 00:25:54 ID:JcdWu4u/0
>>364 結局カネの事しか書けないクズ野郎なんだな。
なんで雪が降ってる過酷なコンディションって分かってて安全運転が必要なのに、
生け垣に突入しちゃったんだろう?
>>365 はいはい、すみませんね。
>>364 >日中でも気温マイナスだったので「温泉に入って帰りましょう」。前橋で寄り道し『天神の湯』。
ややや!昨日の妄想が当たっていたデナイノ!
こらもう超能力犯罪捜査を模してしまった行為ではナカロウカw
金金うるせぇな、こいつ。
>新井選手以下、ドライバーは全員ノーギャラ。
てめぇは生垣の補修費かあるからマイナスだ、馬鹿。
>デモランで生け垣壊すドライバーも居るし(そら私か!)。
笑い事になるか馬鹿、失せろ。
>>368 触れてますよ。
た っ た 1 行 ですけどね。
行きも帰りも周囲の手を煩わせてからに・・・・。
もう雪道大王なんて絶対名乗らないでくださいね>誰かさん
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:27:14 ID:WCGDEUNS0
500人来たとしても25万円と、生垣代すら出るか出ないか。
>「温泉に入って帰りましょう」。前橋で寄り道し『天神の湯』。
黄昏ズの予想通りでワロタ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:27:57 ID:0TAPcONR0
>>361 > もちろん私は軽自動車用にセットアップしたETC車載器をバイクに積むことを
> 奨励しているのじゃありません。
推奨してねーんなら、最初から書くなボケ!
> 本来なら通勤割引で半額になるハズが、向こうの手違いで正規料金扱いになっていたとしても
> 文句などは付けらない。念為。
本来も何も、まだバイクに通勤割引するかどうかも決まってねーだろ。
>>364 > 坂とコーナーのキャンバー(路面の傾斜)のためズリズリとナナメ後方に落下。路肩に引っ掛かって止まる。
> こらもう登ることも下がることも不可能だ。
> スタッドレスタイヤ履いてる後続のサービスチームに引っ張ってもらい、何とか到着。
こんな状態で同乗走行をするなど、言語道断。
突っ込むなら、おめー一人で突っ込め
何かいつもは呆れるだけだが、今日は読んでて殺意が沸いてきたわい。
何回もいわれてるけど
スタッドレス履いてかなかったのは言い訳にはならんわ
手弁当がどうのこうの、ヒョンカ様にとっちゃあご足がなければ
そのくらいのはした金も出せないスーパーキングボンビー
なのが良くわかりましたよ。一生恥晒しテロ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:28:42 ID:WCGDEUNS0
>>374 たしかに。
つーか同乗走行で事故ってヘタレの見本みたいなもんですなぁ〜
>500人来たとしても25万円と、運営費すら出るか出ないか。
>デモランで生け垣壊すドライバーも居るし(そら私か!)。
生け垣の修理代はどこから出るんですかね?
1300円の半額は500円ですか・・・・・・
画像見ました。
爆笑画像はありませんが、より詳細な情報が得られますね。
あのコース幅だと誰かさんのテクじゃ180度ターンは無理だわ。
サイドォォ!して流すのと、そこから旋回では訳が違うし。
これじゃ関スポでも土手逝きかと。
浅間台ならひっくり返るわな(w
ひとこと言わせてもらう。
車から降りろ。
384 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 00:29:30 ID:f68Y9aMQ0
>>364 > デモランで生け垣壊すドライバーも居るし(そら私か!)。
デモじゃなく同乗ランでしょ?
すでに妄想が始まっているみたい・・・
> 500人来たとしても25万円と、運営費すら出るか出ないか。
あなたが生垣に突っ込んだから修理費まで払わなきゃいけないんですよ!
>>381 セルシオをもう一回売ればいいデナイノ!!
あの生け垣には特別天然記念物のオオサンショウウオやコウノトリの雛が住んでたのにな・゚・(つД`)・゚・
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:31:02 ID:WCGDEUNS0
>>379 新美とか取り巻き呼んでるくせにタイヤ用意もさせなかったんで
完全に国沢が何も考えてなかったという証拠でしょうな。
誰も親分を助けてくれなかったのかもな。
ある日新事務所に一通の手紙が
請求書
金25万円 生垣修復代として
(AA略
みんな自腹切って弁当もって雪の中群馬までやってきてやってるんだから、生け垣の修理代はビタ一文
払うつもりはないぞって言いたかったのだろうか?
25万円て、生垣の修復費として請求された額なのか?
>5時起きしてラリーカーで群馬サイクルスポーツセンターへ。
>するとどうよ! 月夜野IC降りたら雪!
>さらに新幹線の上毛高原駅を過ぎ、登りに差し掛かったら
>完全なる雪道じゃないの!
12月上旬の上毛高原付近で夏タイヤって。
4WDだからって夏タイヤでスキー場へ行く馬鹿(あえて書きます)と
大差ないですよね。
たまたま後続で助けてくれる人がいたからいいものの。
これ以上他人に迷惑をかける行為はやめていただけませんか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:33:36 ID:WCGDEUNS0
運営費どころか大損です。
来年は国沢は呼ばれんだろうな。つーか業界から抹消されてる事を期待。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:35:07 ID:WCGDEUNS0
ところで
>坂とコーナーのキャンバー(路面の傾斜)
キャンバーって言い方するの?? ○○○かと思ってたが...
>>393 群馬で馬鹿やったら日本のラリーじゃ笑い者でしょ。
下手すりゃ追放。
続けるなら再び集って海外か止めるかのどちらかだと思う。
あれ見たら蝦蟹くれてる後方も、もう車なんて出さないでしょ。
あのインプPCD100の奴?だったらレガ用のスタッドレスとか使えたんじゃないの?
それとバイクETCの件なんだけど、いづれにせよ寒い中バイク乗る根性なんてないでしょ彼は。
主催者は入場料を負けるほどサービスしてるのに
ノーマルインプの人はそんな主催者の好意に付け込んで修理費払わんのだろうな。
あと、
>登りに差し掛かったら
坂って、「登る」んでしたっけ?
>>392 あまり知られていない事ながら、雪の中もてぎでのイベントにもインプに夏タイヤで行ったバカが居るとか居ないとか。
結論から言えば、冬はスキー修行ばかりしてるアホがなぜスタッドレス持って行かなかったのか。
悩む。大いに悩む。
路面の傾斜=キャンバー
だと思ってるのは、世界でただひとりだと思います。
以下、gooの検索結果
キャンバー [camber]
自動車で、前後方向から見てタイヤの中心線が鉛直線となす角度。キャンバー角。
401 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 00:37:46 ID:f68Y9aMQ0
>>394 普通は水勾配。またはカント。
合ってるかな?
道路に詳しい人、教えてください。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:38:16 ID:jPPGnnwJ0
>>399 ワタシのタイヤを使うなんてもったいないデナイノ!!
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:39:47 ID:WCGDEUNS0
>>399 [解]
自分の車でスキーは錆びるから当然スタッドレスも用意した事ないから。
それにしてもグーグル広告、
> 私はダンロップがタイヤを提供してくれました
の横に「ブリジストンタイヤ大特集」ですかw
手弁当云々のクソTOPPU読むと
あいつの考えるボランティア像がとても理解できましたよ。
やっぱ、根本的な思考が違うのだろうな
こうやって叩かれても、なぜ叩かれてるかわからんままファビョると
>>394 普通は(哲学者名)だよね。
キャンバーってなんじゃそりゃ?
>>406 普通の人間なら、
ダンロップ”さん”からタイヤを提供してもらいました
って書くだろうしな。何様だ?国沢は
新井さんたちはラリーの面白さを伝えるためにやって来た。
国沢は?ラリラリカーの自慢ですか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:43:59 ID:WCGDEUNS0
>>409 「タイヤのせいで突っ込みました」じゃなかろうか。
412 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 00:44:01 ID:f68Y9aMQ0
国沢を出場させてやるって事がボランティアだわな。
ブリヂストンとブリジストンが混ざってるがカコイイな。
>>409 更に書き換えれば
「ダンロップさんからタイヤを提供して頂きました」
或いは、
「ダンロップさんがタイヤを提供して下さいました」
ぐらいの表現をしても良いかと思うね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:47:13 ID:WCGDEUNS0
>>410 自分で作り上げた車だったら自慢したくなるだろうけどスバルからの
もらいものですよね?
ただのヒマ人か称賛されたいだけなんじゃなかろうか?
それで特攻&失笑。結果自分のヘタレぶりを広めて終り。
>409
DLがラリスタ提供しなかったから逆恨みしてるとかw
べつに、こんなことどうでもいいんですけどね。
「お友達リンク」にお友達のリンクが1件も無い件
>>406 12月11日の日記の下には
」キワモノから本命用まで」って表示されてます。
キワモノな評論にgoogleが反応したのではナカロウカ
実は
新井さんなど他の参加者はきちんと冬用タイヤを用意してきており、ドライバースキルの
面からも6kmのコースを走行可能だった。でもラリラリカーのあいつでは到底無理で、けが人
死人が出かねない状態だったからコースの走行は断念した
なんて、推測してはいけません
ダンロップもさることながら
特攻してイベント中断、脱出の手助けをしてもらった上に植え込み壊して
迷惑かけまくった群サイのみなさんとギャラリーのみなさんに謝罪と賠償w
>>417 やっぱりそこまでいくべきか。迷ったが文末は敬語を使わなかった漏れガイルorz
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:49:52 ID:WCGDEUNS0
>>420 それは大先生にお友達がいないってことでしょうか?
過去にも指摘した通り、日記には大先生の高校時代の悪友だとか
ちっとも出てこないし。
こらオドロイタ!傾きをすべてキャンバーっていうと思っていたのか。
もしかして、植え込みサンは、自らの命をかけて国沢親方を守ってくれたのかな
だとしたら泣ける
無駄死にジャマイカ
>500人来たとしても25万円と、運営費すら出るか出ないか。
>デモランで生け垣壊すドライバーも居るし(そら私か!)。
この文章の行間は運営費から生垣修理代は出せと読めるんですが私だけですか?
あ、今気付いた。
>>421 うちの画面では、
>>364 の下には
「スタッドレスは効きますか」
って書いてあるw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:54:54 ID:WCGDEUNS0
>>429 なるほど「運営費+生垣代を25万でまかなうのは大変」って感じか。
オッサンよお、迷惑かけてんだから生垣代くらい払ってやれよなぁ。
>>430 それは黄昏なgoogleさんじゃナカロウカw
>>425 こ、この写真は・・・・。
自らのラリーカーに後ろからひk(ry(違
結論から言うと、ちょっと小腹がすいたので、
コンビニにでも行こうかと思っていましたが、
食欲がなくなりました。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:56:49 ID:935A/6M/0
>>425 なにこの偉大なる首領様風の肖像
背景が某国の国旗でも明らかに違和感ないと思う。
>>425 あのバナーにはハングルしか似合わない・・・
妄想でも何でもなく、国沢以外は全員冬タイヤの準備してたんじゃない?
それがどっかのバカ一人のせいで台無しに。
結論からいうと、三国峠で一生スタックしてろ。
Wikipedia の 国沢光宏 の項に
はやくも 生 け 垣 激 突 が 追 加 さ れ て い る 件。
山形よりキターク。
写真も拝見させていただきました。
動画も拝見させていただきました。
あえて口汚く罵らせてクダサイ。
つ【死ぬなら一人で死ね】
>>427 あまり知られていない事ながら、国沢先生の評論はキャンバー付いてマス。
>>441 どちらかと言うと、かなりの鬼キャンではナカロウイカ
>>439 不謹慎だが、何かあそこで文章が終わってると、
誰かさんもそのまま終わってしまったような印象を受けるなぁw
>2005年12月11日、ベストカー誌のイベントにて、読者を乗せたスバル・インプレッサ(車検証上では「改」つき)で生垣に激突。
スゴスw
個人的にはここが気になりました。
>(車検証上では「改」つき)
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 01:11:15 ID:WCGDEUNS0
生垣特攻時の同乗者はこのスレに来ないのダロウカ?
胸倉で脅迫されているのではナカロウカと心配ザンス。
>(車検証上では「改」つき)
屋根切ってロールケージ入れると改登録でしたっけ。
>>447 逆にこのスレで同乗者ですなどと言ってしまうと、
面が割れてるのに、自分が黄昏です、と言ったも同然だから
かえって胸倉の危機ではないかと思います。
wikiにまで登録されるなんて、国沢さんは有名人になったものだなぁ。
くくく。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 01:42:08 ID:wLj0ePD40
やっぱり天神の湯に来てたか・・・
家から5分くらいだから、見に行ってみようかと思ってたけど・・・
>>452 ついでに国沢のナニを観察してレポートきぼん。
動画等々をみて一通りゲラゲラ笑ったあと、
> クルマも喜んでいることと思います。
という書き込みを再度読み直し薄らなんだか寒くなったのは俺だけ?
すくなくとも俺はクルマをクラッシュさせると、
ごめんとか、すまんとか、痛かったよなあとか
結構、擬人化させて謝るんだが…
#この感覚、クルマ好きとしては割とフツーだよね?
あのような書き込みが出来る神経で、
俺(国沢氏)はクルマ好きの鑑だ!なんて言っているのはね…
ちょっと、まあ、国沢さん違う仕事探した方がいいんじゃないですか?
>>454 クルマ自体が好きな人はフツーかもね
ドライブが好きでクルマが好きと言っている俺なんかはそうは思わない
親方も下手なりに運転が好きでクルマが好きなんじゃないダロウカ?
まぁもっと言っちゃうと人前でサイドオォォォォをやって注目を浴びている自分が好きなのかもねwww
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 03:06:38 ID:WCGDEUNS0
それをバカとか低脳っていうんでないの?
>>361 > 料金所に「バイクETC」と書いてあるので、見た方も居るんじゃなかろうか。
> 当面、試験運用を委託されたモニターが使うということになっているけれど、
> 外から見たら普通のバイクと区別付かない。
外から見れば、であって
> ということは軽自動車用にセットアップしたETC車載器をモニター委託された人以外が搭載して
> ETCゲートを通過したらどうか? 全く見分け付きません。
内から見れば丸見えなんだが。クレカから車検証の写しまで。
> もちろん私は軽自動車用にセットアップしたETC車載器をバイクに積むことを
> 奨励しているのじゃありません。
「○子って変な意味じゃなくブスだよね」みたいなもんか。
> 本来なら通勤割引で半額になるハズが、向こうの手違いで正規料金扱いになっていたとしても
> 文句などは付けらない。念為。
不正使用なんだから「正規料金の3倍請求されても文句などは付けらない。念為。」
とかならわかるんだけど…
>>361 >これまでバイクにETC車載器を積んで走っていた人は、通過の度に「何か言われるか?」と
>心配しなくちゃならなくなったけれど、もう大丈夫。
あのね国沢。↑こういうのを世間では「推奨している」と言います。
>>364 >さらに新幹線の上毛高原駅を過ぎ、登りに差し掛かったら完全なる雪道じゃないの!
>行けるところまで行こうか、と、4WDをロックモードにしたら、
こういうドライバーが事故を起こすんだよ。準備不足なら引き返せよ。
おまいは素人かっ?!
(´-`).。oO(まぁ、言動を見てると明らかに素人以下だと思うが。
>いずれにしろラリー界って気持ちが暖かい。
そだね。普通ならあんな事をしでかしたらこっぴどく怒られるよ。
つーか、反省しる!いい加減、自分の能力の無さを自覚しる!
>帰宅し、お疲れ会など。
おまいがやるべきは「お疲れ会」じゃなく「反省会」だっ!
>>364 つまり、雪道に不慣れなドライバーが、
雪道用タイヤも履かずに雪道に進入し、
スタックして周りの人に助けられた、っていうこと?
積雪地域でこういう人がどう思われているかって、分かりますよね、親方?(w
生垣代って当然国沢が払うんじゃ無いの?
ましてやレースではなくデモ走行でしょ?
「カント」ってかくとイヤらしいとでも思ったんじゃ無いの?
洋ピン見過ぎオヤヂ。
要すれば、ひとりだけド下手で場違いなオサーンがイベントにいたってことね。
クルマを自由に振り回すには程遠いドラテクしかないオサーンが。
>460
請求が行くとすりゃ、会場を借りた主催者の方でしょう。
>>364 >月夜野IC降りたら雪!
>4WDをロックモード。気合い入れたものの、残り200mという場所でスリップ。
>というか前に進む慣性無くなったら停止していることさえ出来ない状態。
>路肩に引っ掛かって止まる。
ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ
ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ
ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ
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ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ ヘタクソ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 08:23:48 ID:kmssBdif0
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 08:27:46 ID:kmssBdif0
>4WDをロックモード。
DCCDついてんだ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 08:37:27 ID:vYrQnjY9O
弁償したのか気になる。大いに気になる。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 08:39:33 ID:kmssBdif0
>>466 ..
スペCベースで、そこだけはホントにノーマルだったんだろ。
つか、4WDをロックモードって表現には違和感を感じるのは俺だけか?
>これまでバイクにETC車載器を積んで走っていた人は、通過の度に「何か言われるか?」と
>心配しなくちゃならなくなったけれど、もう大丈夫。
通過の時言われなければ大丈夫、ってもんでも無いのでは?
カメラで車体とkL録してるし、車格センサーだって付いてるんだが…。
検証されたら、ETCは軽自動車なのに通過記録はオートバイって状態になるわけで、
不正使用の証拠は残る。
あとは道路公団側の胸一つな訳だが…
大体、これって誰かの経験に基づいて書いているの?
もし想像で書いていて、読者の誰かがトラブルを起こしたら問題になると思うが。
弁償弁償って朝からうるせー奴らだな。
ちっとは頭使えよ。
要約した。
>>361 「ということは軽自動車用にセットアップしたETC車載器をモニター委託された人
以外が搭載して ETCゲートを通過したらどうか?」
>>364 「主催者の群馬サイクルスポーツセンターも「雪で来てくれた人の熱意に応え」て
入場料半額。」
以上。
>>471 え?払わなかったら器物損壊で告発しろってか?w
國澤ができることはラリーカーの破損の弁償と生垣の修繕費をだすことだ。
今回弁償したかどうかとか、謝罪したかどうかとかは、正直どっちでもいい。
普通の感覚なら、「弁償させていただきます」と言うと思うけど。
もし言ってないのなら、今のうちに言うべきだとも思うけど。
こういうことの積み重ねで、「あの人は呼ばずにおこう」という風潮が広がっていく、
それ自体がご本人にとって重要なのではなかろうか。
どっちにしろ、類別、型式が消えて車両形式だけ残ってるんだから
>>445-446 ていうか、動画はどこにあるのだろう(ww
さがして車屋のみんなに廻そうっと。
AW-IのKさん、まっててねー
などとゴキ貞風の書き込みをしていまから雪かきに行ってきます
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 09:31:08 ID:kmssBdif0
>>475 弁償以前に、不祥事の元なるヘタクソなんてもう呼ばないよ、フツー。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 09:35:37 ID:vYrQnjY9O
>>471 ちっとも頭を使わない国沢よりはマシだと思う。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 09:37:48 ID:vYrQnjY9O
やっぱトークショーでの調子に乗った態度はふてくされていたんだなあ。
>>478 国沢は頭を使っているよ。
「ややや!隣はオネーチャン、正面はテレビカメラ!こらもうカッコつけねばならぬ!」
って妙な頭を使った(欲を出した)せいであの有様だったんだろうけどな。
いまだにラリージャパンのゼッケンが貼ってあるのって・・・
「PTA会長を二期やりました」
みたいだね。
>>481 それは国沢だけじゃないので・・・。
まあ、テープで応急処置した状態を数ヶ月続ける奴は国沢だけだと思うけどな。
当然、三推社主催のイベントの時もああだったし。
>>480 その結果があの仏頂面か(w
俺はまた現場に到着するまでに捕まったのかと思ったよ(・∀・)
超一流のラリードライバーじゃないんだから、生垣に突っ込んだことは、そんなに責める気もない。
だが、日記の記述は、非難されても仕方がない。
余計なことをだらだら書く前に、まず、謝罪の言葉を述べるべき。
さらに、自分がしでかしたことを、曖昧に言葉を濁してごまかす態度。
イベントの主催者や参加した人々が、あれを読んだらどんな気分になるだろうね。
失敗して苦境に立たされたときにこそ、人の真価は問われるているんだがな、国沢さん?
今年の5月に夏タイヤを純正からダンロップDZ101に替えました。
今年の11月に夏タイヤからスタッドレスに交換した時、ディーラーのメカニックに言われました。
「釘が刺さってますよ」
今回の件であの法則を考えずにはいられませんでした・・・・orz
これだけ書かれても、本人的には「黄昏野郎がまた騒いでいる」ぐらいにしか
思っていないのがなんだかなあって感じ。
自分に非があるとはまったく思っていないし、いつものごとく周囲の環境に責
任転嫁して、「ワタシが責められる状況になったのが悪い」とか思っているみ
たいだしねぇ。
墓穴を掘っているのは自分なのに、まるで「黄昏野郎どもが才能あふれるワ
タシに嫉妬してワタシを生き埋めにしようとしている」みたいな言動は止めた
方がいいよ。
それを聞いている人はいるんだし、言葉というのは必ず漏れるものだから。
なんて苦言を呈したところで効果がまったく無いのは失笑モノだが。
めに
めに?
あら、「めに」は余計でしたな。
先に書いた「生き埋めに…」の“めに”が残ってしまいました、スマソ
このスレを読んでいるスバルの人たちへ
あなた方は被害者ではありません、国沢氏の数々の行状に
現在も荷担している共犯者です。
生埋めもなにも自分で掘った穴に自ら落ちてるデナイノ。
しかも車ごと(w
めにかわいいよめに
よし、今日はこれで逝ってやる。 orz....
>>489 スバル全体という括りではちょっとかわいそうかも。
知らない人の方が多いし。
宣伝に関わる部署のほんの一部の人が一緒に甘い汁を吸っているだけだよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 10:24:00 ID:vYrQnjY9O
一部ということは、つまり甘い汁を吸っているのは一人ではないと…
orz
何度も言われてるが、この時期あの辺りに行くには
スタッドレスでなければ天候を聞くより、ちぇーんを持つのが
素人の俺でも考えつきますが・・・・
国沢さんってちぇーんも巻いた事ないのでは? スタッドレスを評論する前に
ちぇーんから始めてください。
嘘でも
自分の甘さがこのような事態を招き、誠に申し訳ありませんでした。
…と書いていたらここまでたたかれないだろうに…
18日の筑波逝こうかな。
国沢の走りを生で見たくなってきたよ。
国澤センセほどのセレブなら、入場料を半額にした主催者のためにも
「壊した生垣代は自分で負担しましょう」位は言ってくれるよねえ。
主催者がただでさえ赤字であろうと書いてるくらいだし。
たかが生垣代くらいで男を下げるより、ココは一番自分で払っておけば
「国澤さんて噂ほどムチャクチャな人じゃないんだね。」
位は言ってくれるかもよ?
関係者も見ているだろうから、あえてここに書くけどさ、筑波で走らせるのはヤバイんじゃないの?
今ここでグゲガガゴゴされるのがいいか、類似のイベントを二度とできなくなるリスクを負ったまま
ヘタクソを走らせるのがいいのかをちゃんと判断してほしいね。
金銭(ギャラ)で文句を言うのなら、とりあえず今回は予定した謝礼だけ握らせて、お引取りを願え
ばいいんじゃないかと思う。
まあ、金銭欲しさに「お前のところのイベントに出てやらないからカネ払え」みたいに味を覚えられ
たらそれはそれだけどさ。
なぜチェーンを持っていかなかったんだろ?
ドリフトなんかやってるとさ、路面温度低くて、タイヤのグリップ無い方が
やりやすいんだけどなぁ。雪が積もるほど寒いなら、パイロンターンなんか、
さぞやりやすかったろうに。なんで、あんなに下手打つのかなぁ。
そもそも、ショックの減衰とかタイヤの空気圧とかで、ある程度限界もコントロール
できるでしょ?気象条件によって、セッティング変えるなんて基本のキだよ。
それと、多くの人に迷惑掛けたんだから、まず頭下げるべき。日記で
居直るなんて人間として最低だよ。
チェーンは持っていないか装着するのが面倒くさい。
タイヤはスタッドレスに交換するとお金がかかるのが勿体無い。
現役ラリードライバーの私にはテクがあるので、それで十分って所だろ。
wikipedia間違ってるよ(´・ω・`)
ベストカー主催じゃなくて群サイ主催だお( ^ω^)
ギャラリーに来た方から抽選で同乗者選んだんだお( ^ω^)
あの人の走りは
走って来る→ハーフスピンで横になってほぼ停止→急発進
の繰り返しとしか印象に残っていませんが(途中で蛇行もしてたかも)
誰か動画UPする神はいないものか
えーと、生け垣特攻の顛末は
・タイヤ選択を誤って滑り安いクルマ、且つそれを押さえつける腕も無し。
↓
・よろけて観客席にカマしたらマズいデナイノ、というわけでマージンをとって走行。
↓
・道幅が狭く、他の方のように華麗に回れず、前向きのままオーバーラン。
↓
・同乗者に格好がつかないので、180ターンで華麗に復帰を試みる。
↓
・脱出角度がうまくコントロールできず生け垣に特攻
↓
ピタゴラスイッチ
…でオケ?
・カネをケチってサマータイヤで出撃
↓
・助手席の人とカメラにいいカッコしようとしてスタート
↓
・華麗に180度ターンのつもりが+ミツーロ89度
↓
・見事ゴール地点の生け垣へ
wikipedia訂正したお
便乗してtypoを訂正しといたお
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 12:09:49 ID:tU4DfkLe0
まだこんな話題で盛り上がってんのかよ。よっぽどやることないんだな。
ラリードライバーとしてイベントに呼ばれた国沢さんとお前らじゃ比較に
ならないんだから黙って家でオナニーでもしてりゃいいのに。
だいたい、国沢さんが失敗した失敗したと何度も書いてる連中は現場を
見てないだろ。現場を見てた俺にいわせれば、失敗なんかしていない。
確かに新井さんとかは華麗にくるくるとパイロンの周りを回ってた。
国沢さんは生垣に突っ込んだ。でも失敗したとはいえないと思うね。
新井さんと国沢さんの実力差を考えると、あれくらいの差はあって当然。
だから失敗したとはいえないんだよ。新井さんはパイロンの周りを3周くらい
してた時もあった。国沢さんのドライビングの実力は新井さんの1/20以下
だから、170度回っただけでももういっぱいいっぱいだったと思うよ。
もちろん立ち上がる余裕なんか全然ないから、生垣をゴールに選んだだけ。
脱出の時にアクセルを吹かしていたのだって、国沢さんの実力を考えれば
精一杯のサービスだと思う。新井さんはドーナツターンで見事なスピンを
かけた。国沢さんのドライビングの実力は新井さんの1/100以下だから、
生垣でホイールスピンさせるだけでもう実力以上の操作をしてた。実力通りに
やったら、ドーナツを食いながら珍論を空回りさせる程度。それじゃダメだろ。
なんというか、目の前で車をレイプした国沢さんを見て、俺はレイプ物は
苦手だな、と思ったよ。
めに
>>494 チェーンとくれば、これ。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/gallery/yukimichi2.html 雑誌に出てくる雪道走行のノウハウというと、お約束のように出てくるのが
「後輪駆動車なのにチェーンを巻いているのは前輪」みたいな内容。
確かにハナシとしちゃ面白いけど、少なくとも自動車専門誌を読んでるようなヒトで
そんなオタンコをやるヤツぁいない。それより問題なのは「ちょっと慣れたヒト」である。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
自分の知識は正しいと思っていたり、雪道をナメているだけにタチが悪い!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
大きな事故を起こすのも、中級者というケースが多いようだ。
例えばチェーン。初心者であれば不安なので、けっこう早めに装着する。
何回か走ったことのあるヒトだけ、意外にチェーン無しでイケるケースも多い。だから無理しちゃうのだな。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
結論から書くと、忘れてしまったあの頃を思い出してクダサイ>国沢先生
模した人こないね…
いつもならスクランブル発進してくんのにさ…
>510
きっと忙しいんだよ。
恥 を か く の に w
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 12:41:24 ID:tU4DfkLe0
マジレスしておくと、生垣特攻の流れは以下の通り。
サイドオオオオオ
↓
リアは出るものの速度が殺せていないので斜め前に流れてる。
要するに路面ミューが読めていない。ダサ。
↓
あきらめればいいのにアクセルターンに持ち込もうと踏み込む。
一応流れたまま回りはじめるが、きわめて大回り。ダサ。
↓
大回りを修正しようとステアをいっぱいまで切る。バカ?
流れているんだから、大回りを修正するためにはスロットルを
ちょっと緩めればいいのにやらない。わかってないらしい。ダサ。
↓
いっぱいまで切ったのでアングルが付きすぎる。当たり前。
カウンターを当てるが何を思ったかスロットルを戻す。
自殺願望のあるキチガイですか?
↓
当たり前だけど車は一気に向きを戻す。しかしカウンターを戻せない
バカが一名。車はもう流れてない。早くも埼群関係者に笑い声が。
↓
ステアを戻しすぎて蛇行。この時点ですでに生垣一直線。
なぜか減速しようとしないバカ。生垣を避けようとステアを切るが、
そりゃ曲がんないでしょ。アンダー出してまっすぐ行く。
↓
最後の最後にブレーキを踏むが間に合うわけもなく特攻。
他のドライバー爆笑。観客からはどよめきとサイドー!の掛け声。
いいじゃん、HPっつーのは他人に見せるために
面白おかしく書くもんなんだよ。
いいかげんに気付いたらどうだい
面白おかしく書いてあればいいけど、
・ひたすら笑われるような内容、
・指摘されたらこっそり改竄
・しかもまたそれを見つけられてさらに笑われる
・辛抱タマらず黄昏批判
これだけ揃っていいじゃんとかいいかげん気づくだとか笑止千万にも程々があるww
リアにスノータイヤ積んどきゃよかったのに。
速くなるは、路面に対応できるはで言うこと無しジャマイカ?
>>513 計算ずくで笑いをとるのと、計算外で笑われるのは
結果は同じでも雲泥の差があるよ。
面白おかしく書いてるつもりが
人に不快感を与えることもある
ということを理解しましょう。
君の文章力よりはましでしょ。
俺は忠告しにきてるだけなんだ。
いちいち返信するな。
いっちょ擁護してみるか。
国沢さんは本当にケチで面倒くさがりなんだよ。
一文の得にもならないことにカネも時間も体力も知力も使わない。
だからインプ用のスタッドレスなんかわざわざ買わないし、仮に
レガシィ用のが使えたとしても交換なんかしない。
第一そういう雑事は弟子が気を利かせて自発的にやるべきことで、
国沢さんがやることじゃない。
国沢さんが生け垣に突っ込んだことにアレコレ言う人がいるが、
そもそも国沢さんを新井さん等モノホンのラリードライバーと同等に
扱う主催者がおかしい。
国沢さんのテクで同乗走行とか、あり得ない話。
もちろん国沢さんに謙虚さがあれば、走行を断ることもできただろう。
だが国沢さんがそんなものを欠片も持ち合わせていないのは、人類の
共通認識。間違いようのない事実。
それらをすべて承知の上で国沢さんに声をかけた、主催者が悪い。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 12:57:52 ID:tU4DfkLe0
>>519 > 国沢さんは本当にケチで面倒くさがりなんだよ。
言えてるw
・無償だボランティアだと言ってたサイト運営に、年額1万円でサポーター募集
・昔っから残ってる「****」をいまだ放置
・ここで指摘されて笑われていない誤字はそのまま
釘を刺して身動き取れなくする。
胸に杭を打ち込む(銀製推奨
棺桶をチェーンで幾重にも縛る。
自らが掘った墓穴に埋葬(コンクリート防御推奨
自称伝道者の処分はこのぐらいやらんとな。
結論から言うとネタは休憩所ですた。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 13:18:46 ID:kmssBdif0
>>518 国沢さんを見習って、もっと
面白おかしく書いて下さい。
人に不快感を与えるってな、
どんな仕事でも人に不快感を与えないことは不可能だろ。
そりゃ現場で迷惑をかけた場合は謝るに決まってるじゃねーか。
車関係のHPなんて他にもいくらでもあるんだからそっちを見たらどうだい。
>>526 > 現場で迷惑をかけた場合は謝るに決まってるじゃねーか
お気持ちはわかりますが、それでしたら日記かTOPあたりに
謝意を表現したほうがよろしいと思います。
心からそう思います。
>>527 面白おかしく書くこと優先だと、人間性すら犠牲にするんだろ。
ID:r1W1jW7kOの論理の通りに国沢を解釈すると。
そりゃ、他人に不快感を与えない
人間や、迷惑かけずに生きてる
人間などいるわけないが
限度があるだろ。
国沢は面白おかしさ優先、人間性無視の人でなし。
ID:xK3NicgWOの論理を要約するとこうなりますが。
だいたいな、
誰にも迷惑かけない人間なんていないだろ。
生きていくために目をつむらなきゃ
いけないこともある。もし本当に人格だけで食っていけるのなら
ボランティアが一番儲かるはずだろ。
だから許してやれ。
人
ど
そ
車
それどんなエロゲ?
迷惑をかけたら誤れ。面白おかしさ優先で誤魔化するな。
それが普通の人間だと思うが。
>>531 > だから許してやれ。
ここに書くヒマがあったら、さっさとTOPか日記で関係者に向けた謝罪を書いたほうがいいですよ。
13:09にTOPを更新してますよね?corismの告知だけのようですが。
さっさと謝ってラクになったほうがいいと思います。
>>531 あと、大きな勘違いをしておられるようですが
> もし本当に人格だけで食っていけるのならボランティアが一番儲かるはずだろ
ボランティアは人格で食っているわけではありません。
きちんと収益を上げられないボランティアは資金難に陥って解散しています。
ボランティア=無償ではありませんよ。
________
/
/ 謝ったら
< 負けかなと思ってる
\ ヒョウンカ 47歳
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
許してやれ?
馬鹿か?
許しを乞うにはそれなりの態度ってもんがあるだろう。
土下座なり、頭丸めるなり。
言葉が出せないなら態度で示せよ、馬鹿が。
>面白おかしく書くもんなんだよ。
あれって面白おかしいの?
むかつく文章ばっかりだけどな。
>誰にも迷惑かけない人間なんていないだろ。
>生きていくために目をつむらなきゃ
>いけないこともある。
なに開き直ってんだよ。
まさに「嫌なら見ないか、さもなくば手伝うかデス!」の論理だな。
ID:r1W1jW7kOってば国沢ソックリで。
>誰にも迷惑かけない人間なんていないだろ。
>生きていくために目をつむらなきゃ
>いけないこともある。
そういうことは当人以外の人が言うべきことで、
当事者が言うべきこと、言っていいことじゃないな。
あと、そういう心構えで生きろといわれるのは、あまりに
自己否定の感覚が強い人、自罰傾向の強い人に対してであって、
親方には当てはまらない。
勿論止むを得ず誰かに迷惑を掛けてしまうことは多々あると思うけど、
普通はなるべく人様に迷惑を掛けないように、って思うのではなかろうか?
どなたかの意見を見てると、「迷惑を掛けるのは当たり前」
という風に見えるのは、黄昏ているからじゃないと思いたい
> 誰にも迷惑かけない人間なんていないだろ。
> 生きていくために目をつむらなきゃいけないこともある。
「目をつむる」という行為の先には、
「後悔」「反省」「懺悔」「謝意」などといった行為がありますよ。
表現はマイルドでもいい。
何か表すべきだと思います。
国沢先生が日記を修正しやすいよう、
文案を挙げさせていただきます。
12月11日付けの日記の最後に、この一文を付加してみましょう。
「雪が少なくても、スタッドレスで行くべきだったなあ。しくしく。
群馬サイクルスポーツセンターのみなさん、ご迷惑をおかけしました。
楽しみに来てくれたみなさんにも、申し訳ないです。」
>>544 それができたらry
そうやって詫びる文を書くとまたここからパクったなどと騒いで
訴えられるかも知れマセン!こらもう黄昏野郎の罠デナイノ!
とか考えていたり・・・そこまで考えてないか。
>>545 この流れでさすがにそれは言いませんよw
>>519 >それらをすべて承知の上で国沢さんに声をかけた、主催者が悪い。
これは正論。姉歯とヒューザーみたいなもんだな。
姉歯も国沢も安い・早いが売りか。
でも剥奪去れたとは言え姉歯は一級建築士の有資格者だったが国沢は単なる自称。
姉歯に失礼かも(w・・・
>>548 大事なワードが抜けてるよ!
姉歯も国沢も安い・早い・“悪い”が売りか。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 15:06:36 ID:tU4DfkLe0
努力して一級建築士の資格を取った姉歯と、
なにも努力したことのない国沢を比較するなよ・・・
あまりに姉歯に失礼だ。
今後32口径と表記すべく努力をしているだろ。
宗教もいっしょだろ?
姉葉は恫喝された側らしい
ヒョンカは恫喝する側らしい
言いたいこと、わかりますよね(kw
どっちもヅラと
ゴゴゴ
グゲガガゴゴロク
557 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 17:19:54 ID:kbn5DFer0
>いずれにしろラリー界って気持ちが暖かい。みんなラリーを好きなんだろう。
みんなラリーは好きだけど、あんたは嫌われてます。
それと、普段よっぽど周囲から冷たくされてるみたいですね・・・
雑誌に「ボルボV50は4WDが選べない」と
誤った情報をタレ流すヒョンカのスレはここでつか?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 17:35:26 ID:kmssBdif0
ヒョンカ的には、アレは四駆じゃ無いのか。
ひょっとして、四駆と4WDとあれは全部違うシステムなのか?
V70RみたいにV50Rが出るって話が劣化したのかね?
>>512 峠で事故る自称走り屋の小僧と動きが変らんな(w
こう言う馬鹿に4駆は無理だ。
今日のTOPPU予測
・ホンダASIMO時速6km/hで小走り
ここから社員に車への情熱がなくなりどーたらこーたら抜かすと予想( ゚Д゚)
新井さん ドーナツターンをしました
国沢 ドーナツを食べました
えらい違やなw
>>531 > もし本当に人格だけで食っていけるのならボランティアが一番儲かるはずだろ
ボランティア=最高の人格者という短絡は如何なモノかと…
自称商用サイトの運営がボランティアだとのたまう方の新手の擁護ですか?(=w=)
本州のベタ雪なら、M&S刻印の付いてるラリータイヤであれば目的地までたどり着けるだろうに。
あほだなー。
凍結してない限り登れるはずだよなー。ベルギーの地下駐車場でもベンツのMTで登れなくなったし、どうしようもないあほ。
今日から国沢を坂道大王と呼ぼうかな。
572 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 19:17:43 ID:f68Y9aMQ0
ほかの参加者はタイヤどうしてました?
自走は国沢サンだけで、皆さん積載で来場デナイノ?
積載できてたのは新井さんだけだと思う.
炭山/柳沢号は直前にタイヤ換えてた.
574 :
あげんなぼけ@最低人類0号:2005/12/13(火) 19:39:06 ID:gSc4K7TN0
国沢からあふれているのは才能じゃなく
馬鹿さ加減
滲み出しているのは風格じゃなく
卑しさ
ほんと言い訳ばかりで見苦しいよなぁ。一言、非を認めるだけで全然違うのに。
こういうオヤジがいるから世の中は悪くなるんだね。
576 :
お知らせ:2005/12/13(火) 20:22:58 ID:b+9e4PA20
>>535 >ここに書くヒマがあったら、さっさとTOPか日記で関係者に向けた謝罪を書いたほうがいいですよ。
なんでそれをTOPか日記でやらねばならんのかがわからんのだが。
直接でいいんじゃないのか?
)576 ×実地→○実施 あうあう‥
581 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 20:40:24 ID:lhWDNaaH0
>>578 度胸の問題かと。
そういうのをきちんと筋通してやれるんなら、もちっとましな取材とかやれる。
>>578 非を認めて直接誰かに頭を下げるなんて絶対出来っこないだろうから
せめてサイトに一文載せとけくらいのもんだと解釈した。
生垣に刺さって
自宅にササツ…いや、なんでもない。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 21:33:41 ID:twxP5kik0
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
/ \
/ \
| く| through |> |
\ | | /
(´・ω・)y--oO○ エトー・・・
国沢、ぶざまだな。
国沢、みじめだな。
いぢめられすぎて逆ギレして今までの悪事を全部バラす、
なんてことはしないのかな。
>>586 その逆ギレの有り様はあまりノーマルではないと思うけど・・・
クニサワはムネヲにも劣る
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:02:38 ID:twxP5kik0
あたりまえだ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:15:17 ID:twxP5kik0
それにしても、生垣乗り越えて向こう側に落ちなかったのが残念だな。
どうせなら横転すればよかったのに。
このスレ見てる国沢は今何を考えているダロウカ?
1 ワタシはとんでもない事をしてしまったのではナカロウカ
2 ややや!黄昏野郎共は過ぎたことに粘着してるデナイノ!
3 バイク乗ろうと思ったら寒い。驚いた事にバッテリーも上がってるデナイノ!しくしく
4 めに
ムネヲに失礼。方向や手段が間違ってただけで努力はすごいよ。
>>592 そうそう。ムネヲ先生は目的のために努力してたのが伺えるが、クニはなんにもしていない。
だから、このクニ一味の文章はいつまでたっても上達しないし、取材方法も(ry
>>591 4 めにってなんだ?何か暗号デナイノ?
5 白いワニが見えます
>>587 どうせ敗訴するなら黒幕の方々のことも暴露して一蓮托生デナイノ!
というのを期待したんだが、無理かな。
>>590 同乗者がいたんだからそんなこと言っちゃイカンよ。
くにさわひとりだけならどうなってもしったこっちゃないがね(棒読み
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:41:49 ID:twxP5kik0
>>596 同乗者がいるから横転くらいにしておいたんだけどw
国沢一人なら爆発炎上しても構わん。
むしろキボンヌ
同乗者がいた場合、場合によってはその被害者宅へ街宣車が・・・
※猛々しい妄想ですけどね。
新聞記者なんかを巻き込んで
イベント参加者叩きキャンペーン
なんかやったらやだな。
>>600 そんなにんげんのくずみたいなやつ、よのなかにいるわけないだろ(棒
>>603 まちがえたからってそんなにきにするなよ(棒
>>590 同乗者がいたからね。
いなけりゃよかったのに。
>>604 同乗者には悪いが、彼(彼女)が乗っていたからこそ
国沢が調子こいてあの結果になったのではナカロウカ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:17:55 ID:twxP5kik0
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:31:26 ID:yeF0DlKi0
95年1月1日のG新聞、一面TOP記事
「オウム、山梨のサティアンの土地から、松本サリンと同じ物質検出」
それまでオウム=サリンと言うのは、マスコミ・警察関係者は知っていたが
みなハッキリと口には出さなかった。
それをG新聞は正月のTOP記事に持ってきて
一気に事態は進行した。
歴史は繰り返す。あの時と同じ事が再び起こるのだろうか...
〜〜チラシの裏〜〜
ちなみに95年の新聞協会の大賞記事はコレではなく
朝日新聞の「三菱銀行・東京銀行合併スクープ」
特オチされた各新聞社が火病をおこし、上記オウムの記事を選ばなかった。
と言うのは常識。
保全家さ〜ん、お仕事ですよ〜ヽ(`Д´)ノ
>>594 せんせー!ワニばっか見てないで
漏れのギターにひばりくんの絵を描いてください!
611 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/12/13(火) 23:35:01 ID:LYGxBcev0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
12月12日 午前中、所用で大宮まで。大宮って時間的にゃ近いけれど、高速料金が900円も掛かります。
待ち時間あったため次期ノートPCを見に行く。突貫小僧の私らしく無く、けっこう慎重に選んでます。
なんたってノートPCで当たったの、日立のプリウスだけですから。
富士通LOOXはAOLとの相性が最悪だったし。やっぱりシャープかなぁ。
事務所で使うPCはDellにするつもり。フロンティアで徹底的にマイナーブランドは絶望しましたから。
帰って原稿書き。夜11時頃、ムスメに非通知で電話あり。
名前聞いたら「夜中に行く」等という妙なメール送ってくるストーカーの黄昏野郎らしい。
最近ワケわからん輩が多いので、警察に行けと言う。今度アプローチしてきたら、即刻警察でしょ。
奥さんと赤ちゃんを殺された人が「判決が死刑じゃなく無期懲役になった場合、刑務所から出来てたら
自分で殺します」と言っていたけれど、100%同意。
さっき奥さんと子供を殺した暴走族を皆殺しにするストーリーのマッドマックスをTVでやったけど、これと同じ。
もちろん私もそう。自分の将来などどうなってもいいから、イスラム教に改宗します。
というか日本のサムライのコンセプトか。なんたって「仇討ち」が認められてましたから。
612 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/12/13(火) 23:36:29 ID:LYGxBcev0
TOP保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
12月13日 ロボットに対するアプローチを見ると、トヨタとホンダのDNAが鮮やかに見えて興味深い。
トヨタのロボットは、すでに「何か仕事させよう」と目的を持たせている。
ラッパ吹かせたり、人の移動用の道具にしようとしたり。非常に合理的だ。
一方ホンダのロボットを見ると、合理性など全く無い。人間を育てているのと同じ。
最終地点を見据えていないまま、いろんなことを一生懸命やらせているように見えます。
だからこそホンダのロボットの方が可愛く見えるんだと思う。
TVニュースを見てると、女性キャスターのほとんどが「アシモ君」だもの。
呼びつけにする人は皆無に近い。けれどトヨタのロボットに「君」を付ける人など見たことありません。
トヨタのロボットは機械。アシモには人を感じしてしまうのだ。かくいう私もそう。
走っているアシモを見て「転ぶな〜! 頑張れ〜!」とか言っちゃいます。
おそらくアシモの開発には、ホンダに増殖中の「アタマ良いけど面白くない人」が関わっていないに違いない。
なにより「2足歩行式のロボットを作ろう!」という決断をしたことからしてホンダ的であります。
トヨタのロボット、ホンダ無ければ開発すらしてないだろう。やっぱりホンダのDNAは魅力的です。
この素晴らしさをクルマ作りで見せればトヨタにとって怖い怖い敵になる。
>>591 >>594 >4 めにってなんだ?何か暗号デナイノ?
Many many tasogare.
>>611 (´-`).。oO(釣られちゃだめだ釣られちゃだめだ釣られちゃだめだ釣られちゃだめだ釣られちゃだめだ
615 :
壊れオヤヂ:2005/12/13(火) 23:38:50 ID:f68Y9aMQ0
村田製作所の「ムラタ君」は評価されないのだろうか?
(ムラタ君:一本橋を渡る自転車ロボットの事)
>>611 大宮て何処よ…。大宮駅ですか?
さいたま市で大宮と呼べる場所は駅くらいですよ。
>>611 ヤバイ、壊れちゃった・・・THEケンチャナヨ!
>「仇討ち」が認められてましたから。
権利ではなく義務なんだけどな...
スマン、さいたま市大宮区があるよな…。
>>611 > なんたってノートPCで当たったの、日立のプリウスだけですから。
> 富士通LOOXはAOLとの相性が最悪だったし。やっぱりシャープかなぁ。
国沢先生、いっぺんでいいからここ見て学んでください。
ttp://ippuku.ifdef.jp/7-4.htm > 100%同意。
100%までとは行かないけど、この気持ちだけは同意。
>>611 こんな餌つけたらバイトの嵐なのではナカロウカ?
突っ込みどころ満載、過積載トラックの暴走を模した珍論。
ここから何か得るものが出来たらw黄昏ヤメマス。
結論から言えば、武士道について以下略
>>612 トヨタにスリスリしてみたもののアレだったのが見て取れますね。
将来を見据えたロボット開発に愛嬌を求めるか、実用性を求めるか。
珍論から読み取ってみたが、このあたりに両者の違いがあるんですか?
今日は黄昏野郎の一人か二人、
ぶっ殺してやりたい気分なんだろうか。
>富士通LOOXはAOLとの相性が最悪
馬鹿犬がまだ言ってら。
>フロンティアで徹底的にマイナーブランドは絶望しました
馬鹿犬がまだ言ってら。
>おそらくアシモの開発には、ホンダに増殖中の「アタマ良いけど
>面白くない人」が関わっていないに違いない。
馬鹿犬がまだ言ってらw
>>620 そういう気持ち以前に、何故国沢は娘に同行しないんだ?
「警察に行け」じゃなくて「警察に行こう」だろフツー。
行く途中に何かあったらどうする気だ?
旧: Last-Modified: Mon, 12 Dec 2005 15:18:13 GMT
新: Last-Modified: Tue, 13 Dec 2005 14:30:12 GMT
---------------------------------------------
旧: とりあえずISDNか?
新: とりあえずADSLか?
ブ
>ワケわからん輩
そりゃ、おめーだろ国沢wwwww雪が降ってるのに夏タイヤで特攻したことは脳内から削除ですか?
>アタマ良いけど面白くない人
アタマも悪く面白くもない人が何をほざいてらっしゃるので?いい加減自分がヴァカだってこと、自覚してくださいねww
要約した。
>>611 「奥さんと赤ちゃんを殺された人が「判決が死刑じゃなく無期懲役になった場合、
刑務所から出来てたら 自分で殺します」と言っていたけれど、100%同意。」
>>612 「ロボットに対するアプローチを見ると、トヨタとホンダのDNAが鮮やかに見えて
興味深い。」
以上。
>>611 自分の中で鬱積するものを吐き出したくても
できないジレンマを表してるような文章だな。
頭の中はどうやって黄昏退治をするかで一杯なんだろうな。
>>611 なぜイスラム教なのかはよく分からないけれど、
「ワタシのことをヘタに喋ったらアナタ(ヌバル・ミツビツ)、どうなっても知リマセンヨ!」
っていうグゲガガゴのような雰囲気は感じました。
>>611 黄昏姫には同情するが、石神井署で「国沢」と名乗ろうものなら、接遇した担当者から
「ほほぅ」という目で見られるから、それだけは覚悟しておいた方がいい。
ましてや「ストーカー=黄昏野郎」なんて言っちまった日にはニヤニヤされるだけだか
らそれも止めておいた方がいい。
結論から言うと、親父と一緒には行かないで、まずは電話でストーカー対策室に匿名
で相談した方がベスト。
>ノートPCで当たったの、日立のプリウスだけですから。
やめてくれ〜(ノД`)
日記………だから、うpする前に読み直せっつーの。
アホですかこの人は。
とゆーかシャープはダメです。絶対ダメです。所持している自分が必死に主張します。
間違えてもあなたが所持しようなどと考えてはいけません、はい。
>620
よく同意出来ますな。私ゃ「?」と思ったけど。
>625
国沢氏とは関係ないけれど、最近は女の人でも迷子を目撃したら、
「一緒に連れて行く」ではなく、「交番まで行きなさい」と言うらしい。
何故かって? 手をひいて歩いてて、誘拐犯と勘違いして通報されるのが嫌だからだって。
しつこいようですが、国沢氏が誘拐犯とか犯罪者とか三国人とかに見える、とは書いてないですよ。
> 自分の将来などどうなってもいいから、イスラム教に改宗します。
なぜイスラム教?
ハムラビ法典と勘違いしてる悪寒・・・
ついでに言うと、仇討ちって悲惨だぞ〜
討ち果たさないと帰って来れないし、返り討ちに会ったらそれで終わり。
だいたい戸籍なんて無い時代に、他所へ逃亡した相手なんて見つかるかよ。
その間の旅費だの生活費だのは、自腹らしいし。
たしか・・・
>>631 「目には目を」を地でいきたいってことでしょうね。
>>632 へぇ、くにさわってけいさつにいけないんだ(棒
/| ト、
/ |, -‐ ,へ ‐- .| l
| `ー/ ヽ ̄ |
rL__/\/ ヽ_--ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/. / \| / \ | |PCの性能の違いが
|_r‐― ._ヽ/_. -― i、ト、 |文章の決定的差ではないということを教えてやる
/ | く二>∧ く二> |\ゝ ノへ.________________
/:::::L._r-‐ '´ l>`ー-r;」::::::::\__
/::::::::.从 r_=ニ} ハ}:::::::::::::::::::::./
く:::::::::::::::::: `ト、  ̄ / |::::::::::::::::::::/
\::::::::::::::.」__`-―‐ ' - r、:::::::::::/
\::::::::::| ( 三」|L三})L__ィ''´
 ̄_」______} { -―''--=――'}
ソーッテクで十分。
いやソーテックに失礼か。
ぴゅう太で十分。
>>636 復讐することは考えても、自分が周囲にしてきた仕打ちは
キレイサッパリ覚えていらっしゃらないようですしね。
結論から言うと、復讐OKになった瞬間、ボヤカタ消されます。
>>634 気持ちだけね。
実際にするかと言われればしないだろうけど。
失うものがなくなったら、そのときにならないとわからないかもしれない。
胸を張って言うようなことでもないし、
「それは間違っている」んだけど、
同情だけは一応しておきたいと思ったので。
>>634 くにさわがはんざいしゃにまちがわれるわけないじゃん(棒
ぴゅう太に謝れよ!
親分など電子ブロックで十二分だよ。
しかし、自分の家族を守る宣言を全くせずに
自分の家族に何かあったら復習宣言て…。
チラシの裏で十分
×復習宣言
○復讐宣言
電子ブロックで原稿書いてきます。
不満の捌け口をどこに向けたら良いのかワカリマセン。ハッキリいって混乱していると思う>いつもだけど
復讐という名目でバスが来たら嫌だな(棒
>夜11時頃、ムスメに非通知で電話あり。
>名前聞いたら「夜中に行く」等という妙なメール送ってくるストーカーの黄昏野郎らしい。
相変わらず意味がわからんな「名前聞いたら」は誰が誰に聞いたんだ?
国沢が娘に聞いたのか?
娘が非通知の相手に聞いたのか?
それとも国沢がかわりに電話に出たのか?
それに番号もアドレスも知ってるんなら交友範囲内の人間じゃない?
>641
いや、そうじゃなくて、日記の文面をよ〜く見て欲しいな、と思って。
>642
たしかに。くにさわとはかんけいないけれど、
はんざいしゃそのものだったらまちがいじゃないものね(ぼー
復讐ねぇ。
今までレイプした車たちに轢かれる予感。
あ〜。もうい〜や、書いちゃお。
>653
>「判決が死刑じゃなく無期懲役になった場合、刑務所から出来てたら
>自分で殺します」
「刑務所から出来てたら」って、日本語として意味が通じないでしょ?
ただそんだけ。
とゆーことで、おしっこしてから寝るw
無期懲役でも出所出来るからなぁ。
>>612 > 最終地点を見据えていないまま、いろんなことを一生懸命やらせているように見えます
ニュースしか見ていないから、こんなことを堂々と書けるんですね。
つーか、最終地点も見えてないのに、
ホンダは本業とは関係のないロボットを
真剣に開発してんのか?
最終的にはMS-01になるんだよ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:20:05 ID:Y38C467+0
>夜11時頃、ムスメに非通知で電話あり。名前聞いたら「夜中に行く」
>等という妙なメール送ってくるストーカーの黄昏野郎らしい。
よくよく考えてみると、これ、御仁が勝手に被害妄想に陥っているだけで
娘さんとしては普通に知り合いだったりして。「らしい」って。
マルチやセリオがホンダの最終目標なんだよ!
「夜中に行く」のがストーカー。
「未明に行く」のが…。
NECのNの字も出てこなかったのは幸いだな。
国沢、NECのノートPCは買っちゃダメだよ。
>>661 昨今の世情を鑑みると、一概に「ネタだろ」と切って捨てられないな。
クールビューティー萌えな私としては、セリオくれ。
>>661 どっちも試作品でしょ。
最終目標ならHM-12かHM-13じゃないの?
ミソッカスとか?
>「仇討ち」が認められてましたから。
江戸時代の場合、仇討ちが許可されるのは自分より目上の人が殺された場合だけのハズ。
つまり自分の父殺とか兄が殺されたときのみじゃなかったっけ?
母親や妹、息子が殺された場合って、仇討ち免状はおりなかった筈。
親方、時代劇なんて「ありえねー」ばかりでっせ
>>668 目上の人なんだろ。
要するに国沢ファミリーの中じゃ親方が一番立場が低いんだよ。
あ、バッカムはその更に下かも。
このスレ初心者です。
インプレッサの購入を考えていたんだけど
このスレをざざーっと読んで、
>>1のリンク先もある程度読んで
急に買う気が失せた・・・。
この人のジャイアニズム的行動が罷り通るなら
明日スバルのディーラーにいって長期間で試乗させてもらおうかなぁ。
もちろんどさくさに紛れて自分のものにはしないけど。
国沢氏を引き合いに長期貸出のことスバルのカスタマーセンターに聞いてみても大丈夫ですか?
>>670 カスタマーセンターの中の人をいぢめるのは良くないです。
ディーラーも困らせちゃだめだめデスヨ。
今日の日記とTOPPUは、あまりにアホすぎて・・・。いくら黄昏でも、娘にそんなひどいことはしないだろう。
スベやんもニガータも、国沢自体の行動を叩いてるわけだしな。
それにしても、思考論理がグチャグチャだよなぁ。一度ラリーカーとともに崖から落ちた方がいいんじゃないか?
>>672 > いくら黄昏でも、娘にそんなひどいことはしないだろう
自分の知る範囲では、そんなことする人はいませんね。
国沢、DELLも勘弁な。
おまえなんかW-ZERO3で充分だ。
>>673 ごめんな、ニガータたん。名前出して。不快だと思うんで謝るよ。
>>674 自分の知識技術が不足してるのに、各メーカーの人たちカワイソス
相性が悪くて日立のだけうまくいってたのなら、次も日立の買えば
いいじゃんって話だと思うんだが。
DELLの電話の人も( ´・ω・)カワイソス W-ZEROなんて使いこなせもしないだろう
>>666 量産機はマルチとかって名前はつかないんでしたっけ。失礼いたしました。
それにしても、クニスレに乗込めない情けなさ
さすがに自分の愚かしさが身にしみてるのでしょうか
ていうか日記上では12月9日時点でまだ物件探し中を偽装している件。
>>681 そっか。
じゃあ今は戦車の中に板を敷いて寝泊りしているんだね。
凍死すんなよぉ。
自分は実名で書いてると言いつつ、
2ちゃんねるでは匿名でfusianasanすらしないチキンな国沢。
>もちろん私もそう。自分の将来などどうなってもいいから、イスラム教に改宗します。
>というか日本のサムライのコンセプトか。なんたって「仇討ち」が認められてましたから。
これも、イスラム教への偏見なんじゃないのか? 創●学会とかだったら、間違いなく
訂正を要求されてるぞ。間違った知識を人に与えるのは(・A・)イクナイ!!
名前と髪とクルマの名義と住所も偽装しているかもしれない。
※人物を特定していません
686 :
670:2005/12/14(水) 01:03:24 ID:8abG3YwG0
>>スベやんさん
ありがとうございますw
形式的な試乗じゃなくて1日や2日くらい乗せてもらってから
本当に自分(の技量)に合っているかどうか決めようと思っていたので。
私自身が国沢氏にならないように気をつけますw
>>672 あのオヤヂの頭の中では、自分およびその周辺にとって有害な人間はすべて
黄昏野郎であって、だからストーカーだろうが警官だろうが、
とにかく自分が気に入らなきゃみんな黄昏野郎なんではナカロウカ?
えーと、有害な人間=黄昏野郎
っていうのは「流行りそうに無い」ですよっ!センセ♪w
ハムラビ法典の「目には目を」を勘違いしてるっぽいな。
>>688 Wikipedia を見てみた。
> この法令は、復讐を認めた法と曲解されることがあるが、報復合戦の拡大を防ぐために定められた法令である。
なるほど。そういうことでしたか。
国沢先生も一緒に勉強しましょう。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 01:07:54 ID:UH2XyeVp0
>国沢先生も一緒に勉強しましょう。
微妙にウケた
2ちゃんには、イスラムスレはないのかね? あのままだと総攻撃されるんじゃないかw?
>>687 それはそうでしょうね。
でも、じゃあ何の為に“黄昏野郎について”というページがあるのかとw
考えて欲しい。
家族が害されたらただじゃおけぬと言う人はゴマンといるんじゃナカロウカ?
今じゃ違法でも復讐だってやぶさかじゃないなんて人多いと思う。
國ヌレ住人と言えど間違いなく多数が同じ意見だと思う。ところがどうだ?
個人を特定しないが誰かが語るとちっとも賛同得られないじゃないの!
それが何故か分からない間は珍論は枯渇しないんじゃナカロウカ。
よく誤解されているが、ハムラビ法典は。
「損害の度合いに応じた報復を規定し、無制限なそれを禁じた」法案なんだけどね、本当は。
>ストーカー
じさくじえんだったらやだなあ(棒読
非通知で電話が来ているのになぜか相手が「黄昏野郎」だと分かる件
ネタはさておき。
非通知拒否なりアドレス変えるなり、警察に駆け込む前にやることは
いくらでもあるだろう。
そういう奴が周囲にいるにしては不用意すぎやしないか?
嘘、とまでは言わないが、もう少し真剣になってもいいんじゃないか?
血を分けた娘だろうに。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 01:32:06 ID:UH2XyeVp0
>血を分けた娘だろうに。
グガガゲ
>>スベやん
>@めに なんか見るたびにおかしさがこみ上げてくる。
少し前の「だからすべやんて誰なのよ」みたい。もしかするとこれもお気に入り?
娘は家を出たがってるようだし、身辺に男の影がチラついて来たのを心配(邪推ともいう)して
本人が何かとちょっかい出してるんでないの?
まぁどちらにしても、家族に何かあったら
それは誰かさんの責任。
よく考えてみろ。それだけの事をして来たんだから。
>>611 日記なんだから、どう書こうがあんたの自由だが、
自分の頭の悪さや、知識の無さを毎回みせびらかすなよ。
厨房が真似したらマズイゾ国語力。
>>611 >富士通LOOXはAOLとの相性が最悪だったし。やっぱりシャープかなぁ。
( ´,_ゝ`)プッ 相性が最悪なのはアンタ。PCとのな。
>事務所で使うPCはDellにするつもり。フロンティアで徹底的にマイナーブランドは絶望しましたから。
( ´,_ゝ`)プッ 自作すれば〜?あ、既に”手組みPC”にも絶望してたんでしたっけ?
>名前聞いたら「夜中に行く」等という妙なメール送ってくるストーカーの黄昏野郎らしい。
そりゃ「ストーカー」って表現だけで良いのでは?黄昏野郎って言いたいだけか?
それにしても変な話だな。姫に会いに行くだけなら、わざわざ国沢野郎が居るはずの
夜を選ぶかね?あ、今は家にいないんでしたっけ、国沢(藁
>自分の将来などどうなってもいいから、イスラム教に改宗します。
自分の都合だけで宗教を使うなよっ!
つーかイスラームになっても日本で殺人が許容されるわけじゃないぞ。
それから、厳格なイスラームとなるとあんたの大好きな修行(プ出来なくなるぞ〜。
国沢野郎に耐えられるわけないじゃん。(藁
>>612 >おそらくアシモの開発には、ホンダに増殖中の「アタマ良いけど面白くない人」が
>関わっていないに違いない。
へぇ〜、くにさわさんほんだにあいてにされてないんですね(ぼう
つーか、国沢にとって都合の良い人が「面白い人」で、そういう人がアシモに関わってると
言うなら、いっそロボットヒョウンカになったらどうよ?
>やっぱりホンダのDNAは魅力的です。
>この素晴らしさをクルマ作りで見せればトヨタにとって怖い怖い敵になる。
つまり今のホンダ車には「ホンダDNA」は入ってないと。
つーか、その文章だと結果的にホンダにもトヨタにもケンカを売ってるって事に
気付かないんだろうな。国沢だもんなぁ。('A`)
DELL?
サポートの推定中国人と会話が成立せずにブチ切れる予感。
いや、逆に会話できるかもナ
昔から支離滅裂なのは変わってないというのが今回の日記でもよく解る。
どうも評論家というのはいつも批判している側にいるせいからかもしれないが
自分が批判されるということにたいして「拒絶」もしくは「反発」してしまうひとが
多い気がする。
批判も肯定も価値は等しいのに。
國澤だと、あだ討ちする前にされる側。
じゃ、ナカロウカ。
>>612 > おそらくアシモの開発には、ホンダに増殖中の「アタマ良いけど面白くない人」が
> 関わっていないに違いない
えーと、国沢さんは現場にいらっしゃらなかったというか、呼ばれもしなかったので
見えてこないかもしれませんが、開発責任者の方は、正にこのタイプだと思います。
質疑応答の際、記者が冗談っぽく「ところで中の人は誰ですか?」と質問したら絶句
していましたし。すぐに福井社長が「それは企業秘密ですw」と返しましたが。
まあ、冗談は通じないけど、技術に関しての質問には非常に真摯に、わかりやすい
言葉で応じてくれましたよ。
現場に出てこないのに知ったかぶりして、めちゃくちゃなこと書くのは止めましょうね。
見苦しいですよ。
現場に出てないだと?
おめーらこそ評論家、ライターの現場に出たこともないくせに。
ちゃんちゃらおかしいぜ。
(・∀・)ニヤニヤ
スクランブルまで20分強ですか。
あいたたた、痛いやつがいる
現場に出たくても呼ばれることがめっきり少なくなって、
せっかく呼ばれた現場では植え込み突撃をして
みんなの笑いもの。
ちゃんちゃらおかしい奴だよな。
※個人を特t(ry
早起きだなぁ
>>708 つ【鏡】
鏡よ鏡、この世で一番痛いのはだ〜れ
興奮して早朝にスクランブルを掛けてくる【ID:HMu3R6DAO】でございまーす。
いや、どうみても痛いのはお前だろ、ボク。
なんか小耳に挟んだんだけど、交タイやばいらしいじゃん。
ホンダから広報車を借りられなくなっちゃうかもしれないんだって?
シビック・ハイブリッドを事前登録外の、編集部員外の若造に運転させたとか。
広報車にステッカー貼りまくって、塗装面に傷つけたとか。
あれってマジック式のステッカーじゃなかったの?
>>711 いや、そのレスはちょっと痛いぞkw
相手に合わせる必要はないんだから。
>>712 こんな朝からケータイでチマチマ打っているお前の方が痛いってw
>>714 ガキ…もとい、子供と話すときには「視線と意識を合わせてやれ」と習ったものでねw
ったく誰に対して言い訳してんだか。
ばかでねーの。
>>717 segeってなんだよwww
焦ってんじゃねえよ、馬鹿が。
現場に呼ばれもしない自称ヒョウロンカはとっとと寝てください。
ちゃんとトイレにもいくんだよ。
な、わかったか、
こうやって少数でも
笑ってくれる人が
いればいいんだよ
お前のはただ痛いだけだぞ
>>721 ID:HMu3R6DAOの場合、「笑う」でも、どちらかといえば「失笑」なわけだが。
自虐ネタで笑いを取っても痛々しいだけですって。
でも、とりあえず笑ってやろう。
ひーげらげら
痛々しくなるだけだからな、
そのへんにしとけ。
俺はもう寝るからお前も寝ろ
>>721 お前、頭大丈夫か?
「笑ってくれる」ってお前、嘲笑されて嬉しいんかいな?
縁石に乗り上げたショックでおかしくなっちゃったか…。
ああはなりたくないものだな。
この時間から寝るとして、起きるの何時だよ。
二度と起きなくていいぞ、馬鹿が。
朝も早よから変なもん見ちゃったなあ。
さ、仕事行くか。
>>726 いってらっさい。
寒いけどお気をつけて。
俺はまだ仕事だよ。ウワァァァンヽ(`Д´)ノ
何でこんな朝早くに……
>>706 >おめーらこそ評論家、ライターの現場に出たこともないくせに。
ふはは。確かにオレはそんな現場に出た事無いよ。
その代わり、知ったかぶりして嘘を書く事も無いけどなー。
>>708 突然やってきて、スベやんにだけ絡む奴の方がよほど痛いと思うよ。(・∀・)ニヤニヤ
>>721 (´-`).。oO(笑うっていってもアンタは「嘲笑」されてるだけじゃん。痛いねー。
結論から言うと、ID:HMu3R6DAOはスベやんのストーカーか何かでつか?
> 結論から言うと、ID:HMu3R6DAOはスベやんのストーカーか何かでつか?
たぶん黄昏野郎の亜種です。
いや、もしかしたら亜種は我々で、あれが本物なのかもしれない。
名付けた人物の論理によるとたぶんそう。
早起きしてよかったー!
雪の日に植え込みに特攻する珍獣発見したよー!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 07:34:47 ID:UvkCa0s4O
もしかして「親のカタキ〜」とかってタケノコや生垣の若木に
追いかけられる夢にでもうなされて、嫌な汗をかいて目がさめた
とか?
突っ込んだところが生垣だっただけで、
某軍団の観客跳ねとばしと同じような状態ですか?
>734
謝れ!生垣さんに謝れ!
彼らだって頑張ってかどうかはしらないけど生きているんだ!
同乗者がいる点では、ある意味それ以上かと
つか、女神降臨しないかな〜
>>734 運転技術は同レベルじかもしれないけど、あの軍団は大将がすぐに被害者に謝罪(土下座)したわけで。
ヒョウンカとは大違いです。
模してでも誰かにかまって欲しい人が来てたのか。
>>734 同乗者がいらしたようですので、より深刻な事態だったかもしれないねぇ(棒
>>705 中の人は最重要機密でごくごく一部の人しか知らないはずだから、
まさか正面切ってそれを聞かれるとは思わなくて、思わず絶句
したんじゃない?
実はホンダソウイチロウは死んでなかったんだよ。
嘘だと思ったらアシモにスパナ持たせてごらん?
バカヒョウンカに投げつけるから。w
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:12:52 ID:vZgGz0E80
それにしてもまあ・・・・
取材に行ってない(呼ばれてない)けど取材したフリ、
家にいて事務所探しをしてるつもりだけど実はもう追い出され済、か。
シビハイイベントは黄昏野郎に囲まれるわ、
弟子に運転させたのがバレてトラブルに発展するわ、
ベタベタ貼ったステッカーまでもが問題に・・・。
おまけに早朝までスレに張り付いて・・・大変ですね、国沢先生。
(ノд`)同情します。
同情はするけど、自業自得ですからなぁ。
>>740 ソウイチロウのゴーストを使ってオヤジさんを復活させる計画か
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 10:09:39 ID:vZgGz0E80
>>744 また黄昏野郎がなにかいってるよ。妄想でネタを作って中傷するのはどうかと思うよ。
いいかげんにしないとマジで国沢さんに訴えられるよ。そろそろやめたほうがよくね?
お前とスベヤンがいってることが仮に本当だとすると、トラブルになってる広報車は
シビハイイベントに使った車ってことになるだろ。事前に相談もせずに、弟子に運転させ、
一般の人に運転させ、ステッカーを貼り付けて、それをwebで公開したってことになる。
しかもそこまでやることを車両を貸したホンダは知らなかったってことだろ?あのな、
こんな馬鹿なことをする奴が実在するわけねえだろ。いいかげんにしろ。銀行強盗が
自分たちの犯行の様子を全部写真に撮って、レポート書いてwebで公開しているような
ものじゃねえかよ。アホかっつーの。やるなら目線入れるなりモザイクかけたりするって。
シビハイのページ良く見てみろ。ちゃーんとモザイクや目線が…あれ?えー。
これまずくね?シビハイはともかく、国沢さんの顔にはモザイクかけろって。直リンで
画像貼られて、まちがってクリックしたらいきなりグロ画像じゃねえかよ。めに。
朝早くからカバばっかり。 あっ俺もカバですけど。
>>746 めにまで読んだ。
結論から言うとワロタ
>>746 正しくは
画像貼られて、まちがってクリックしたらいきなりグロ画像じゃねえかよ。
めに
ですから。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 10:31:05 ID:vZgGz0E80
早朝から模した人乙であります。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 10:46:37 ID:UvkCa0s4O
アシモが受付をする予定もあるんだって?
近い将来、ヒョウンカがアシモに門前払を食わされたらどうしよう・・・。
漢字の使い方や読点が微妙なところを見ると、
まるでバッカムみたいな文章だな。
CARMODE-NEWSではミツーロみたいな文章なのに。
たまたま上手くいって、調子に乗っちゃったんだね、オヤカタ。
ホント、観客席側でなくてよかったよ。
しかし、二代目山崎から始まって山本・永田・・・。
国沢の弟子は、国沢親子の特徴を似せた文章を書くのが凄い上手いな。
文章だけ見ると、ウィルスの亜種みたいでちょっと怖いよ。
>ちなみに生け垣アタックの際、同乗してたのはウチのチーフメカニックでした
小手先の言い訳がまた新たな墓穴を掘るのかw
>ちなみに生け垣アタックの際、同乗してたのはウチのチーフメカニックでした
あれれ?乗っていたのは女性じゃなかった?いや、女性のチーフメカならそれでいいけど。
今気思ったんだけど、もしかして永田って「幻の弟子」レガちゃん?
>ちなみに生け垣アタックの際、同乗してたのはウチのチーフメカニックでした
抽選が行われるくらいだから、希望者が多かったんだろうに、何故に身内を乗せてるんだ?
一人でも多くの一般客をのせるべきなのではないかい?
ヒョウンロカのクルマには危なくて乗せられなかった、というなら別にいいけど。
>ちなみに生け垣アタックの際、同乗してたのはウチのチーフメカニックでした
ほほぅ。
またまたそんなこと書いちゃって。
チームクニサワのチーフメカって女性だったっけ?????
>>755のリンク先にあるイベント名でググっても、
鈴鹿のイベントしか出てこないのは、何故?
また正式なイベント名、間違ってるのか?
ポニャ的にはメカニックを乗せて事故るのはOKってことだな
つまりメカニックですらそうであるのだから、コドラなんか引き受けた日には殺されても文句は言えん罠
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 12:18:06 ID:vZgGz0E80
>>754 GJ
でも頭が大きすぎてバランスが悪いですね
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 12:18:10 ID:QzlWCZb50
だいぶ前の話でスマンが、オートスポーツに紹介されていた
ラリー・タイランドのリザルトでは、国沢号の
コドラは「S・バッハマン」と記載されていたのはがいしゅつ?
てか本当にメカニックだったら、クルマがスタックしたときには素早く降車して
脱出を手伝っているんじゃないかと思われるが。
俺はメカニックではないけど、クルマにそこそこ詳しいと自認しているから、あ
あいう状態なったら降車してタイヤの設置状況とかチェックするけどな。
まあ、ごくごく普通のドライバーであれば、自分でそれやらなきゃおかしいけど。
結論から言うと「すげー嘘くさい」です、国沢さん。
助手席の真偽のほどはいかに…
ホントにチーフメカニック(そもそもいたか?)
なのか
それとも抽選に当たった幸運な女性なのか
教えて、現場にいた人〜
>>770 なるほど、たしカニ同情者がメカニックなら乗ったままでいるのは不自然プンプン
結論から言うと、わざと嘘つく(プのは日記だけで十分なのに・・・
》771 幸運か?
「同乗するならカネをくれ」デナイノ
んなもん、だれが乗るかっての!オレならカネもらっても断るね。
ところで戦車を埼玉スバルに入庫したんですね。
「バンパーぐらいとっとと変えた方がいいですよ」という、群サイ関係者の嫌味が胸に突き刺さりましたか?
埼玉スバルって以前戦車を展示してたところ?
だったら近いから行って聞いてみようかな
>>774 >埼玉スバルに入庫
ほほお。
これで御仁にまた車を戻すなら、これまでの御仁の行動は完全に
スバルの同意と賛同を得たものと理解してよいのだな。
「把握してません」なんて言い訳は通用せんだろうし。
先代社長の吉野浩行氏は最近どうなさっているのだろう。あ、ASIMOの中の人はひょっとすると…?
嫌味が突き刺さったというか、アレか。
人身事故の証拠隠滅w
ネスタのときも早かったねー。
>>776 埼玉スバルは独立資本だから富士重工まではつながらんかもしれん。
780 :
壊れオヤヂ:2005/12/14(水) 12:57:55 ID:+ar9K8mu0
> ラリーフェスタその1 12/13New!
より抜粋
> ラリー車にそれほどダメージはなかったが、いくら押しても脱出できず。
スバルとダンロップと主催者はイメージダウンというダメージを負ったのでは?
本人も現状の苦境から脱出できず?
なんか早朝に大物狙いの釣り人がいたみたいだね。
まぁ、しつこい様だけどね、これ↓。
「一度でいいから見てみたい 完全無視される模した人」
>同乗してたのはウチのチーフメカニックでした
弟子が「ウチの」なんていうか?
「国沢チームの」とかいうんじゃないか?
国沢自身は「ウチの」って言うかもしれんけど。
まあいずれにせよ「お宅の」メカさんじゃないんですけどね。
業 務 上 過 失 傷 害 の 疑 い
同乗者が、むちうちになったデナイノ。
謝罪と賠償を(ry
って出て来ないかな。
こういうのって、同乗するときに、誓約書とか書かされるのかな。
今回の特攻のダメージの度合いをネスタの件と比較してみると面白い。
ネスタの件 インプレ特攻
ダメージ 誇張 僅少を繕う
ナンバープレート アコーディオン状(証拠画像なし) あえて触れず(二つ折りの証拠画像は多数)
なんかもう、卑しいです(泣
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 13:44:38 ID:vZgGz0E80
誓約書
ラリードライバー・COTY選考委員・元PTA会長の国沢光宏の運転するラリーカーに
同乗するにあたり、以下を誓約します。
・怪我、死亡した場合もドライバーに賠償を求めません。
・謝罪も求めません。
・2ちゃんねるにうpしません。
・スベやんにタレこみません。
・とにかく黙ってます。
住所
電話番号
名前 印
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 13:54:14 ID:QzlWCZb50
>>612 ホンダのロボットを見ると、合理性など全く無い。
ホンダのロボットを見ると、合理性など全く無い。
ホンダのロボットを見ると、合理性など全く無い。
ホンダのロボットを見ると、合理性など全く無い。
ASIMO の走りに磨き---福井社長「10年で家庭に」2005年12月13日
ttp://response.jp/issue/2005/1213/article77342_1.html >ホンダの福井威夫社長は13日、新型『ASIMO』(アシモ)の発表会見で
>「10年くらいで何とか家庭用のロボットにならないかと研究所に指示している」と述べた。
>
>開発のひとつの方向性として、留守番などの警備や家事手伝いができる
>家庭用ロボットを提示したものだ。
>ASIMOの開発目標は、人の生活空間で人と共存できるレベル
>>786 誓約書
ラリードライバー・COTY選考委員・元PTA会長の国沢光宏の運転するラリーカーに
同乗するにあたり、以下を誓約します。
・怪我、死亡した場合もドライバーに賠償を求めません。
・謝罪も求めません。
・2ちゃんねるにうpしません。
・スベやんにタレこみません。
・とにかく黙ってます。
・ドライバーに謝罪、賠償を求められたら国沢光宏に限り求めに応じなければならない。
住所
電話番号
名前 印
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 14:42:09 ID:vZgGz0E80
>>787 ttp://response.jp/issue/2005/1201/article76997_1.html スバルのロボットはWRCを目指す
ホンダのASIMO, トヨタの楽器演奏ロボットと自動車メーカーが人間型ロボット開発に
取り組む中、スバルは2020年を目標にコドライバーロボットを開発、販売すると
発表した。WRCのコドライバー並みのナビゲートをするのが目標で、レギュレーションが
許せばWRCに投入するという。ロボットの名前は「NUMAO」。いまのところ、ドライバーの
声にあわせてサイドブレーキを引くだけだというが、国内のラリードライバーからは
「もう十分」とのヒョンカを得ているという。
三菱WRC出ないらしいじゃん、来年オヤカタどうすんの?
>>787 ホンダにけんかを売っているのかしら?>ヒョンカ
>>790 ネタかと思ったらマヂだよ・・
来年のワークスはスバルとフォードだけかよ
凄い事態になったなあ・・
>>790 オヤカタのネガティブパワー炸裂?
来年のWRCつまらなくなりそう。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 15:10:23 ID:QzlWCZb50
>>794 カッコいいジャンパーを売らなかったからデナイノ!
このネタでの自爆日記を期待している俺がいる
三菱自動車経営陣の英断に感謝いたします。
大宮に行ったとかいうのはそういうことか!
日赤の隣にバンパーをぶっ壊した「ノーマル」のインプがあるんかな??
>798
何が英断で何に感謝してるの?
>>795 これを知っていた上でどこかの馬鹿に誘い水をかけて
梯子を外したってんならなかなかの策士だな。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 16:12:26 ID:QzlWCZb50
>>799 行ったのは大宮駅や大宮区じゃなくて
(埼玉スバル)大宮店か。
あそこは「さいたま市北区」だけどな(w
で、修理代の支払いは誰がするの?
>>798 スベやん
経営陣の英断は「国沢さんにWRC出場という利益給与を行わない」ことと
思いますが、
>>795 の後なので「WRCに出場しない」こととも取れました。
経営的には後者の意味がありえるのかもしれませんが、
三菱の撤退が残念なWRCファンには少々刺激が強いかもしれません。
スベやんの意としては、前者の意味でしょうか? めに。
利益給与ってなんだ?
めに
「三菱に群がるダニのせいでWRC休止」だったイヤだなぁ。
×だった
○だったら
めにめにネットで反省してきます。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 17:03:04 ID:QzlWCZb50
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 17:06:57 ID:QzlWCZb50
しかし、
>>810を見て思うのだが
「国沢と無関係な模した人はトイレが近い」
というのは有名な話だが、
国沢さんまでトイレが近いんだとしたら、
偶然って恐ろしいですな。
前立腺かな?
>>810 まあ,あの寒さでは小便に行きたくなっても仕方ないと思う.
でもトークショウ中に便所に行ったのは国沢と炭山選手だけだったと思う.
>>814 もしトイレ(に行くという大義名分で2ちゃんチェック)だとしたらしょうがないよな(棒
>>811 自称とはいえ環境親方の称号は剥奪ですね。
今後は軽々しく名乗ってほしくありません。
さて、アキュラ国内導入とのこと。
レクサスとからめた珍論かましてくれるかな?
三菱WRCワークス活動を休止
三菱自動車が2006年からWRC活動を休止することを発表した。同社は「三菱自動車再生計画」の
もと事業再生を進めているが、さらなる経営資源の選択と集中を推進するための判断だ。
・・・
WRCへの復帰時期は2005年度〜2007年度の同計画が終了する2008年以降を目標としている」と説明。
なお、ダカールラリー(通称・パリダカ)へは、引き続きワークス活動を継続して参戦していく予定だという。
ttp://www1.as-web.jp/ 今度出る三菱の軽自動車はボロクソに叩かれそうだな。
いきなりスズキのヨイショをしだすに一票
今度はJWRCかよ・・・
オサムちゃんの目の黒いうちはヒョンカごときにエビカニやる事はない
>>821 国沢さんは御存知ないかもしれないが
JWRCは参加ドライバーの年齢制限がある(28歳以下)から
どっかの阿呆ヒョウンカは対象外です。
糸の切れたタコは、どこにトンで行けばいいのかワカリマセン
826 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 19:26:49 ID:5h5WLVgI0
いまやっと、帰宅してTOPみて、びっくり。
流れ切るようだけど、一言言わせて。
>ラッパ吹かせたり、人の移動用の道具にしようとしたり。非常に合理的だ。
>一方ホンダのロボットを見ると、合理性など全く無い。人間を育てているのと同じ。
もう訳わかんない。動きとか何するかとかは、アプリケーションの一つであって2次的な問題でしかないと思うんだが。
もちろんそれに特化した制御やセンシングは必要だけど。会社の根元に関わる事じゃないだろ。
>おそらくアシモの開発には、ホンダに増殖中の「アタマ良いけど面白くない人」が関わっていないに違いない。
面白おかしい人とロボット開発とは何の相関もないと思うんだが。
ロボット開発に必要なのは受けるキャラじゃなくてしっかりした知識や責任感など(ロボット開発に限らないけど・・・)
>トヨタのロボット、ホンダ無ければ開発すらしてないだろう。やっぱりホンダのDNAは魅力的です。
トヨタは実はロボットに関してはすごく進んでるってのはよく知られてると思うんだが。
この親方はロボット=2足歩行の人間型しか思い浮かばないみたいだが、ロボットというのはもちっといろいろあるのよ。
それに、ロボットというのは国の重要な技術要素になってるって知ってるのかな?
それにそって、かなり底辺からロボットに取り組んでいるっての知らないんだろうな。
あいかわらず、ものづくりに関しては無知なやつだ。
>>824 JWRCの選手権には、年齢制限で参戦出来ないが、
JWRC使用車を使ってラリーに出場する事は出来る
国沢が、産業用ロボットなんて知ってるわけないじゃないのさ。
>826
>あいかわらず、ものづくりに関しては無知なやつだ。
失礼な!
全てにおいて無知デスヨ!
>>827 確かに。
しかし、あの見栄っ張りが一応WRCより格下、とされるクラスの車に乗って
ラリーに参戦なんてしないと思います。
しかし、御自分が遅いことに対しての言い訳はし易いので
案外本人は乗り気かもしれない、とか考えられますけどね。
まぁそれ以前にスズキにまともに相手にされるワケないですね。
現在ヒョウンカが相手にされてないトヨタとは比べ物にならない位
コストにはシビアな会社ですからね。
何にしてもさっさと訂正なり弁解なりした方がいいんじゃないのか?
三菱はラリーなんてやってる場合じゃないだろ?
まあ感謝ってのがWRC撤退のことだとは限らないわけで。
おまいらマイクロソフトがやってくれましたよ。
XBOX360に後継機、HDDVD搭載・・・。発売後4日でお古・・・。買った人カワイソス
んー、勘ぐって考えなければスベやんの言は別に問題ないような。
WRCでトップクラスに入るためにかかる費用って結構なもんでしょ。
それで屋台骨折っちゃったら三菱に携わる大勢に影響が出るわけだし、
ここは英断と捉えるのが本来ではないかと。
パリダカはずっとクラストップを維持してるからコスト対効果は比較的良いし、
年一戦+ほかのラリーレイドに出てる分を考えてもWRCより圧倒的に予算低いっしょ。
トップ張ってりゃスポンサーもつきやすいし。
これで当座の企業イメージを保持って考え方もありだよ。
>>833 それが出来たら219もスレが、、、w
え?国沢に言ってるんだよね?ww
>>838 いいや、スベやんに言ってるけど。
>>798が問題ないというなら
WRCスレに貼ってみようか
結論:言い訳マダーAA(ry
あれにはいくつかの意味があるからなあ(ぼそ
>>841 三菱はWRCから撤退した方がいいっていう意味?
スベやんに絡んでる模した人ハケーンw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 21:54:47 ID:5/ZMoffw0
ノーマル車で出てるプライベーターなら、ワークス撤退したって関係ないはずだがな
STIから借りてる車返したって、ノーマル車を買えばよいだけだし
結論から言うと、早朝から夜遅くまで乙
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:06:14 ID:statvDBL0
三菱GJ
つーかあそこの連中、よく知らなかったみたいだ…
他に電話して聞くなよw
>841
」行間を読め」ですか。ゲラゲラ
>>841 結局ごまかしただけで何の説明もなしか。自分の発言に責任持てない癖に
余計なことを書かぬよう。
理解できてないんだなぁ・・・
ま、当然っちゃあ当然か。
855 :
無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:12:07 ID:rmKlZyW30
ID:d1xoB1AS0はスベやん叩きを模した、超高度な国沢への攻撃しているのではナカロウカ?
考えて欲しい。
言ってる事が国沢に向けていると思うと全てに納得できるデナイノ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:18:33 ID:4eqLk0DB0
>>852 仄めかして誤魔化す、いつものやり方じゃん。
すぐに湧いてくるコテと名無しの煽りも。
これが国スレクオリティ。
突然出てきて、そこまで高圧的な態度を取られてもねえ
何か仄めかされるととたんに湧いてくる人もいるね。
なんで?w
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:21:52 ID:homtfpgp0
>>826 国沢には「『常務 島耕作』を読め」でいいよ。
>>858 たとえば群サイでデカデカとした態度で座るヒョンカのようなものでしょうか?
RJ出場ドライバーの中に突然見知らぬ人が出てきてでかい態度してたわけで。
結論から言えば、群サイ会場で出場選手紹介がなくても国沢と分かるのは黄昏野郎だけと思う。
感謝は謎だけど、スベやんが言わんとすることはそんなたいしたことじゃないだろ。
そんなたいしたことじゃない(棒)だったらいいけどねぇ(w
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:40:04 ID:DUWHmD2sO
裁判始まったの?
そうか冬房の季節か・・・
ほほぅ。
(´-`).。oO(とりあえずジャブを打ってみて、できたら今夜こそ安眠したい、ということなのだろうか・・・
>>867 ジャブを打つんならいいけどね。
変なもん打ってらりっていたりしてな、個室で。
シャブ・・・
「打ってなければいいけどね」の間違いだよな?
打っちゃダメだろ、んなもん。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 23:02:18 ID:YebNbsJH0
バ「あのさ」
クニ「なんだ?」
バ「そろそろ就活なんだけどさ」
クニ「就活って何だ?」
バ「就職活動」
クニ「ふーん」
バ「前言ってたのさ、あてにしていい?」
クニ「何言ったっけ?」
バ「あれ、ス○ル。それ確実ならかえって動くとヤバメだし」
クニ「・・・・・・」
バ「まじ、信じてていいよね
クニ「・・・・・・」
873 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/12/14(水) 23:26:17 ID:ioGjuZRV0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
12月13日 湯沢は大雪である!
アメダスの『積雪深』見たら163cmだって! 24時間で90cm積もってる。
北海道で自動車から出た一酸化炭素中毒により3名亡くなった事故が起きたけれど、
これだけの大雪だとどこでも危険。通行止めの長い渋滞や、仮眠などでクルマの周囲に雪が積もると
一酸化炭素中毒になる可能性出てきます。実際、毎シーズン亡くなる方が出てしまう。
特に触媒機能が悪化したモデルだと危険。ちなみに☆4つの排気ガスレベルだと一酸化炭素中毒は
心配ないものの、密閉された空間では二酸化炭素濃度濃くなるので注意したい。
夜まで原稿書きし、ラジオ日本の収録へ。24日(土)の夜は21時から1時間番組。
今シーズンのラリーの話しをタップリお届けするので聴いてください。けっこう楽しんで頂けると思う。
帰り道、プリウスのインパネに外気温3度以下で出るスリップマーク点灯。東京都内じゃ珍しいこと。
ここまで冷え込むと、ホントにヒーター効かない。冷却水温上がらず停車してもエンジンが止まらないほど。
寒い日はリッター2kmくらい燃費落ちると思う。
ヒーターに使う熱も足りなくなるほどハイブリッドって熱効率いいのだ。
>自動車から出た一酸化炭素中毒により
???ヘンなニホンゴですね。
>ヒーターに使う熱も足りなくなるほどハイブリッドって熱効率いいのだ。
???
「北海道で自動車から出た一酸化炭素中毒により3名亡くなった事故」
から「北海道で自動車から出た一酸化炭素により3名亡くなった事故」
に直しといてね。
877 :
TOP更新:2005/12/14(水) 23:35:42 ID:w+DuFN/O0
http://www.kunisawa.net/ > 12月14日 三菱自動車がWRCの休止を発表した。
> つい先日まで2006年のドライバーや車両の開発状況の情報も流れて
> いたことなど考えると、どうやら急に決まったようだ。
> アウトランダーが好調に売れていたり、新年早々ミドシップの軽自動車を
> デビューさせる予定をもあるなど明るいニュースも多かっただけに意外である。
> しかもパリダカは続行するそうな。パリダカの方が販促に結びつくとの判断なんだろう。
> WRC復帰は次期型ランエボの登場となる2008年と言われているものの、
> それまでの間、パリダカだけじゃ話題が続かないんじゃなかろうか。
> いずれにしろ三菱自動車の中で大きな方針転換があったことは間違いない。
> 年内にも続報をお届けしたい。
ほんとに4つ星だと今回のようなケースでも大丈夫なのかな?
安易に書かないほうがいいような内容だと思うけど・・・
○○さんが書いてたから大丈夫だと思いましたなんてこと
あったら責任とれますか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 23:36:49 ID:YebNbsJH0
>ちなみに☆4つの排気ガスレベルだと一酸化炭素中毒は心配ないものの
えっ、そうなの?
>>878 誰かが電凸
↓
回答がここに書き込まれる
↓
慌てて改ざん
結論から言うと、ボヤカタバカジャネーノ
>それまでの間、パリダカだけじゃ話題が続かないんじゃなかろうか。
モータースポーツしか自動車会社には話題がねぇのかよ。
>>877 > 年内にも続報をお届けしたい。
三菱の中の人に直接取材すれば、年内と言わず明日にはお届けできると思うんですけど。
要約した。
>>873 「通行止めの長い渋滞や、仮眠などでクルマの周囲に雪が積もると一酸化炭素中毒に
なる可能性出てきます。」
>>877 「アウトランダーが好調に売れていたり、新年早々ミドシップの軽自動車をデビュー
させる予定をもあるなど明るいニュースも多かっただけに意外である。」
以上。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 23:39:54 ID:i3lq1bG90
_,,-=ニv三ニヽ
/イ////ミ\トト \
/イイ//// \ヽトトトト
<=イ// \三トト
トイ三/ニミ, ∠ニ \トト>
\|_┌─‐‐ュ__r ‐─┐_|:|!/
f''| 丶__'_゚"ハ 丶"゚_'_,イ |T
ト| | |ノ
|:| (!___,! |:| 私のヅラは53万です
!:| __/_ _ヽ__ l:リ
 ̄| ̄`7⌒/―' \  ̄ ∪ / へ ̄ー-ヽ⌒ヾ ̄| ̄ ̄| ̄
| | | ' ー── ' | | | |
| \ \ ヽ `ー‐'´ / / / | |
| / \ \ ヽ / / / \ | |
>>873 ご自身の珍論を読み返してみてクダサイ。
あと、あまりにも酷い尻切れトンボな終わり方ですね。
>>877 > いずれにしろ三菱自動車の中で大きな方針転換があったことは間違い
誰かさんがスリスリしたのが原因なんて事ないよな?
それとも国沢、エボ要求しちゃったんデスカ?
ワタシの妄想ですので黄昏野郎諸氏は信じないでクダサイ。
> ちなみに☆4つの排気ガスレベルだと一酸化炭素中毒は心配ないものの
おい、おまえら。
こんな事をメーカーとか関係各所に問い合わせするなよ。
絶対だぞw
888 :
日記再更新:2005/12/14(水) 23:52:27 ID:w+DuFN/O0
>>886 >>877のtoppuは
> 12月14日 三菱自動車がWRCの休止を発表した。
> 12月14日 三菱自動車がワタシのWRCのエビカニ休止を発表した。
でも意味が通じて面白いってことですね
4つ星の規制値や意味をうまく探すことができませんでした。
会社に行けば資料はたくさんあるんだけど。
根拠なしだけど今回のように長時間エンジンかけっぱなしだと
4つ星でもだめなような気がするな。
行間読んでも通行止めの渋滞時のみとは読めませんよ。
明日資料調べて、もし4つ星なら閉鎖空間でアイドリングしっぱなしでも
一酸化炭素中毒にならないのが明らかになったら謝ります。
今回の事故は地元でおこっているので、スルーできませんでした。
確か、ブルーバードシルフィーは、エンジンをかけて排ガスを出したほうが
空気が浄化されるという珍論を・・・
べつに、パジェロエボが出てるのはダカールラリーだけじゃないんだけどな。
イスラムに改宗するんだったら、もうちょっとお勉強してクダサイw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:01:15 ID:QsRTvgSS0
>>894 報復のときだけイスラム教をふりかざす国沢先生に失礼。
え?そろそろスベやんに報復ですか?
そうですかがんばってください。
>>888 永田の方は「国沢『選手』」なのな、永田の方はw
> え?そろそろスベやんに報復ですか?
今そういう行為に出ると、とてもマズいじゃナカロウカ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:03:35 ID:statvDBL0
>>895 上から俺がキャプションつけてやる
国沢選手、借り物の車は大切にしましょう。
国沢選手、木々を大切に。
国沢選手、思い上がるのもいいかげんに。
>>893 たしかその珍論はプリウスだったような
>>895 「雪の中、派手にスピンターンを決める国沢号」の写真で、
背後のパイロン3本が倒れている件
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:04:39 ID:statvDBL0
>>898 最悪のタイミングで最悪の行動
それが国沢クオリティ
そして国沢スレは祭りにw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:09:36 ID:KbUOcOSy0
>>888 都合悪いところはばっさりカットw
オークション落としたんだろw
チーフメカニックは丸山さんなんですね。
でもなぜチーフメカニックを乗せたの?
四つ星だろうがなんだろうが触媒が暖まらない状態の排ガスは猛毒だと思うのだが…
例え冷間時の浄化性能を高めた触媒であってもね。
>ヒーターに使う熱も足りなくなるほどハイブリッドって熱効率いいのだ。
熱効率?
>いずれにしろ三菱自動車の中で大きな方針転換があったことは間違いない。
「もう野良犬の棲む海の家には遊びに行きませんよ」ってことじゃないですかねえ。
クニジナルの条件:検索結果の殆どが以下の通りである事
1.kunisawa.net
2.国沢スレ
3.国沢の記事をパクったサイト
「大気よりクリーンな排気ガス」は1〜3全てに該当。
つうか国沢の情報をパクる奴っていったい…。
弁護するわけじゃないけど「大気よりクリーンな排気ガス」は当時他の媒体でも見かけたな。
一応、注訳つきのがほとんどだったけど・・・ライターの理解度なんてそんなもんだったんじゃん?
913 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/12/15(木) 00:33:04 ID:9AA03w0G0
>>904 このフリースって今年の花見の時に着てた奴じゃナカロウカ?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:37:00 ID:KbUOcOSy0
汚いツナギといい、痛んだ車といい・・「歴戦のワタシ」を印象づけたいんだろうな。
それにしても中高生と身内しか同情走行してくれないのか?
あれだな、原発の周りは遮蔽されているので通常の自然界よりも放射能レベルは低いとかいう、原発の怪しいPRだ。
冗談では、アメリカの原潜を探す時は全く音のないところを探せというのもあったが。
>>912 大気よりクリーン、は、実はメーカーが、そういう比喩的な説明をプレスにしちゃってたりするんだよね。
流れ読まずゴメン。
このスレの住民は、国沢先生の執筆になる記事の掲載されてる雑誌をあえて不買(立ち読みで済ませる)する方が
多いと思います。そのような投稿も見かけましたし。
で、オレは仕方なく買ってるクチなんだけど、国沢先生の記事、内容はもうアレなんですが、文章の表現が以前と
変わってきたようです。独特の「〜デナイノ」、「コラモウ〜」、「辛抱タマリマセン」etcこれらが見かけなくなった。
あるいはきわめて少ない。
なぜだろう?時期的には「弟子」の記事が各媒体で登場するのと微妙にシンクロしているような…
案外、国沢先生って我々が思うほどバカではない…わけないよなぁ
「珍論」というより「奇論」だと思ってた。
>>917 でもそれは必ず「渋滞している都市部の交差点の」という
前置きがあったはずだよね。
どこかの馬鹿ライターは端折っちゃたけどさ。
>>877 何度見ても、視野が狭いというか底が浅いというか、自分のエビカニのことしか考えていないというか...
WRCを神聖視しすぎだし、逆にパリダカをはじめとしたラリーレイドを見下しすぎ。
三菱車で世界で売れてる車を考えたらパリダカの方が有利なんでしょう、三菱の場合は。
パジェロに強靱・頑丈なイメージとか欲しいだろうし。メーカーによって必要なイメージは
違うと思うよ
国内だってラリーのマシンとあの新しい軽自動車、どうやったらイメージが重なるんだよ?
昔からレースに出てスポーティなイメージ云々って言うが、それは購入層の考え方が時代
とともに変わってきたとは思わないのかね? こんだけミニバンが増えてる時代なのに
922 :
ほそく:2005/12/15(木) 00:54:08 ID:tFkh9CBF0
当然、三菱がWRCに参加しないのは悲しいす。スバルとフォード、あとシュコダも
いるかもしれんがワークスは減るわけだし。
>>919 それで、シルフィかなんかの発表会だったかな、「走れば走るほど大気がきれいになります(笑)」
みたいな言い方をしていたんだけど、しかし走る空気清浄機だとも言っていないわけで、普通に
考えればもちろん走らない方が大気を汚さない、なんてのは誰でもわかると思うんだけどなあ。
てか、そんな話を聞いたら、開発担当者や説明員に突っ込んで、納得できる回答をもらえばいいのに。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:55:45 ID:Em7CUNz80
ビニテ貼ったままのバンパーのままでイベントでてんのかよ。
通常のスポンサーならばできる限りキレイな状態を保つことに
なってんだけどなぁ....あ、マトモな金の流れじゃないスポンサーと
車だから汚くてもいいのか。
珍論、奇論というより単なる暴論。
大気よりクリーンな排気って言うならソレを吸って呼吸すれば?
そうすりゃ目の仇にしてるディーゼルの排気ガス吸うよりマシだろ(w
國澤ってホント、馬鹿だな。
一酸化炭素中毒ってのはどういう状態なのか、調べてから書け。
二酸化炭素で事故が起きるのもどういうことか調べろ。
熱効率がいいからってのも馬鹿だが、熱を補うためにエンジンかかってたら
いっしょだろ。燃費悪くなるってどういうことか考えろ。
國澤程度なのが自動車評論家でございなどというからおかしなことになる。
暴論かもしれんが、自動車評論家はもういらない。
自動車ジャーナリスト、環境アナリストなら必要かもしれんが。
取材も分析も出来ない國澤が、ホントに世の中に必要なのか?
>>918 漏れの予想では、そろそろあの悪魔将軍的な頭の中に
「 御 大 」の二文字がちらついているからだと思う。
「〜しなければならぬ。」だの、背筋がゾクゾクする。キモくて。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 01:03:14 ID:Em7CUNz80
ちなみに札幌のアパートの一酸化炭素中毒事件で関係したクルマはアコードワゴン。
95モデルのCEアコードです。
>>918 > 文章の表現が以前と
> 変わってきたようです。
ここで馬鹿にされてるから意識的に変えてるか、本人が書いてないかのどちらかだと思われ。
それ以前に変な表現で文字数を稼ぐほど書くページ多くなくなったとも言えるが(w
俺もこの手の雑誌は立ち読みで済ましています。
誰かさんのおかげで、内情がわかって面白くなくなってしまいましたから。
でも誰かさんの珍論のおかげで記事を見ている人は増えましたよ。
誰 も 買 っ て ま せ ん が(w
四つ星車だったら一酸化炭素出ないから大丈夫だろ。
二酸化炭素ばかりになったら人間は酸欠で危ないけど
人間が死ぬより先に酸欠でエンジン止まるから大丈夫。
>>918 個人的には、
文体がデナイノ調だろうが、弟子がk(以下切除)が構わないと思ってます。
内 容 さ え ま と も な ら 。
姉歯元建築士と国沢の共通点。
どっちもヅラ。
カレーにスルー
>>928 ウチのクルマと一緒だ…確かに低排出ガスの★はないけど。
実は御仁は一酸化炭素とNOxがごっちゃになってて、一酸化炭素をNOxだと
信じきってあの珍論になったという可能性もなかろうか。
めに
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 02:25:31 ID:Em7CUNz80
評価 ☆
>>877 > 年内にも続報をお届けしたい。
きっとまた誰かが書いたり、調べたりしたことを書くだけだろうな。
取材が出来ないやつ>国沢
どっかいっちゃえ。
>新井選手(群馬三菱チーム。ダートラの全日本チャンピオンです!
↑荒井選手な。名前間違えるなんて師匠そっくりね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 04:36:02 ID:wsjLoi8V0
☆四つのエンジンは通常の運転であれば都会の空気中の特定有害物質濃度より
低濃度の排出ガス出す。
その意味で空気清浄機のようなエンジンと言うのはあながち間違いでない。
しかし密閉した空間内でエンジンを運転し続けた場合はどうだろう。
限られた空間内の酸素濃度は低下し、それを吸入したエンジンの実質的な
空燃比は大きく狂う。
そしてその状態で大量に発生したCOは触媒でも処理できない。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 04:59:46 ID:wsjLoi8V0
付け足すけど今のエンジンにはアイドルスピードコントロールバルブと言う物
がついているので多少空燃比が狂うなどしてアイドリングが下がると自動的に
アイドリングを上げるよう補正が効くのですぐにはエンストしない。
つまり酸素が欠乏した状態で燃焼を続けることに
今日はいないのか。
車中泊であまりの寒さに目が覚めた50手前のおっさんは。
来ても過冷にスルーしようね
>>877 > アウトランダーが好調に売れていたり、新年早々ミドシップの軽自動車を
> デビューさせる予定をもあるなど明るいニュースも多かっただけに意外である。
> しかもパリダカは続行するそうな。パリダカの方が販促に結びつくとの判断なんだろう。
> WRC復帰は次期型ランエボの登場となる2008年と言われているものの、
3行目の接続詞がおかしくねーか?
何回upする前に推敲しろと・・・・
この場合は「しかし」じゃねーの?
>>943 「(WRCは活動を休止する。)それなのに、パリダカは続行〜」って文脈なら、
「しかも」の使い方は間違ってないよ。
>>888 生け垣や借り物のバンパー比べたらパイロンなんて安いのにねぇ
他人のミス取り上げるなら、師匠の生け垣アタックにも
「クニサワ選手、生け垣や借り物の車は大切にしましょう(笑)。」
くらいのコメント書くべきデナイノw
最近は病院などでも個人情報保護法の影響で名前呼ばないところもあるというのに
この暗黒サイトは画像+ふりがな付きフルネームですか…
>それにしてもオークション、お金下ろしてから行けばよかったなぁ〜。
出品者側のスタッフが参加するなよ…さすが常識無い奴の弟子
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 08:29:42 ID:dxllzJJC0
>>912 日産がシルフィが出た時そう言ってたから。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 08:38:56 ID:dxllzJJC0
四つ星車の排気をすいながら不凍液飲みました。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 09:43:52 ID:Zc4qNqzy0
三菱みたいなところはあっち方面の対応に慣れてると思ったら、
リコール隠しやら業績不振やら何やらでそうとう弱腰だったみたいだね。
そこにバックをチラつかせながら突っ込もうとしたクソ野郎への
対応には苦慮してたみたいだけど、結局は蹴ったか。GJ。
でも、あちこちに助言や情報を求めてコンタクト取りまくるのは
どうかと思いますwwwwww
個人を特定してませんし、ただの 妄 想 なんで、ご安心くださいね。
ニヤニヤ。
酷い妄想だな。
そんなダニみたいなやつがじどうしゃぎょうかいにいるわけないじゃないか(棒
WRCファンで、撤退は残念だが国沢とは関係ないだろうと思うけど。
>>798の書き方は、何か嫌だな。 最近コテ氏は国沢化してないか?
>>951 スベやんが発言するときは何か裏事情を知ってると思った方がいいよ(棒
>>951 スベやんの書き方が鼻に付くのは、コテを名乗る前から変わらんですよ。
「名無しのスーベニアさん」と名乗り始めたスレのIDから
当日中のコテを名乗る前の書込みが見れるから確認してみそ。
元々そういう人たちなんだから、荒れる原因になるし、
「最近、国沢化が」というマンネリな突っ込みは勘弁してよ。
>>951 具体的に何が嫌なのかを書かないとワカリマセン。
そもそもあの人ほとんどパイロンに近づいてませんからねぇ
コテを付けている人間はそういう傾向が強いとは思うけど。
もっとも、國澤の書く、前後の繋がらないおかしな文章を
おかしいと思わない人には別の面が目に付くんじゃないの?
>>944 しかもパリダカ「だけ」は続行する〜
としても小学校では反語で接続するのが適切だと教える。
文の流れを見てみると
WRC一時撤退>>好調なのになぜ?>>しかしパリダカだけは〜>>なぜなら
としたほうが、文章としてまとまりがあるのは明白。
國澤の書く文章の接続詞の使い方がおかしいのは今に始まったことじゃないけれど(w
くにてつみつさろ。
パジェロ=経営再建に重要なマーケット、中国で展開する重要モデル
残念ながら経済効果はWRCでのランエボの比ではない。
「勝てる、ゼニを生むモータースポーツ」を優先して
「勝てないモータースポーツはやらない!」のは、
別にゴーン氏に限った論理ではない、至って普通だ。
それが国沢には分からないみたいだけど。
レス番900番台にならないと暴れないチキン野郎がいると聞いてきましたが
三菱のWRCと国沢、なぁんにも関係ないのにどうして必死なんだか
次スレ用意しとく?
おながいします。
では行ってくるよ
>>965 ちょうど今立てる瞬間だった。
先に予告してクダサイ。
>>966 今度からそうします○| ̄|_
蹴られることが多いプロバなもので、今回はどうだろう?と試してみたら
サクッと受け入れられてしまいますた。
>>967 乙だけど、新スレの6は要らないだろ。
自分だけの判断で勝手にテンプレ増やすのは良くないよ。
>>968 判断は微妙だなと思いましたが、今回は入れてみました。
今後の加除は次スレを立てられる方の判断に委ねさせていただきます。
>>949 三菱自は元々総会屋への利益供与額が他社と比べて多くて、見せしめに
TMS初日に警察の手入れを喰らった前科があるから、脇がかなり甘いと思う。
でも、今回は頑張ったみたいですね。GJ
>一方ホンダのロボットを見ると、合理性など全く無い。人間を育てているのと同じ。
>最終地点を見据えていないまま、いろんなことを一生懸命やらせているように見えます。
ホンダは(トヨタも)人形“二足歩行”ロボットを開発しているのですが。
P3以前を端折って、ASIMOの進歩だけ見ても
・歩きながら曲がる(P3は針路変更で立ち止まる必要があった)
↓
・高速で歩く(歩行速度の柔軟制御)
・両足が地面から離れる完全走行
↓
・完全走行の高速化, 走りながら曲がる
・周囲の状況(障害物・人等)を判断し、進路、移動速度を制御する
クルマが走ってナンボなのと同じように、二足歩行ロボットは歩いてナンボ。
ホンダは「歩く」という基本性能を、着実に進化させているのがわかります。
また、上記の状況判断と制御をワゴンを押して(つまり、自分+ワゴンで)行う事が可能だ
そうで、実用性も着実に上積みされていっているようです。
誰ですか? 合理性などまったく無いと言っているのは。
しかし総会屋が評論家か・・・他にもいるんだろうな。他分野にも。
ところで、人間の教育って合理性は必要なかったのか?
合理性がないのは御仁の教育方法だけではなかろうか。
>>971 当たり前の事をして
GJと言われる様な会社って…
まぁ前科持ちなら仕方ないか
>>873 > ここまで冷え込むと、ホントにヒーター効かない。冷却水温上がらず停車してもエンジンが止まらないほど。
> 寒い日はリッター2kmくらい燃費落ちると思う。
> ヒーターに使う熱も足りなくなるほどハイブリッドって熱効率いいのだ。
意味不明だ。
寒いときに燃費が落ちるのは、ハイブリッドじゃなくても同じ。
ただ、ハイブリッドの美味しいところが使いづらくなるので目立つだけでは?
対策としては電熱機でも内蔵することだろうけど、やらない所をみるとそちらの方が効率が悪いのだろうな。
977 :
951:2005/12/15(木) 13:10:49 ID:56yq/9kW0
>>977 ミツビシとして今後のモータースポーツ活動のメリット・デメリットを計る上で、
最終的に盗用問題を抱える寄生虫の存在が撤退を決断させたのかもしれないよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 13:29:54 ID:nct2Xbhy0
>>975 その当たり前の事ができない会社があるのですよ。
新生ヌバルに期待age
>>979 だとしたら、随分暗く重い問題なんだな。
>>976 >対策としては電熱機でも内蔵することだろうけど、
>やらない所をみるとそちらの方が効率が悪いのだろうな。
販売エリアに寒い地域がある場合、特定条件下でヒーターの
熱量が不足する時は効率の悪さに目を瞑って電気式のヒーターを
ヒーター配管に仕込む場合はありますね。
また某氏は熱効率に軽く触れてますが、確かに熱効率が
上がると排熱分が少なくなるのでヒーターに対しては不利に
なります。(最近のストイキ直噴エンジンでもその傾向があります)
育て方間違っちゃうとジドウシャヒョウンカになっちゃうからねえ
生き埋めにしてやる
おら!
おらおら!
めに!
( ゚д゚)ポカーン
めにめに〜〜!
あれ?
男なら 男なら〜
なんだ、このバカは。
タマとバットは男の証〜
Ninp.html
どんとやらにゃあ 男がすたる〜
めに
世界制覇のその日まで〜
1000デナイノ
1000を取ったら、
1000nara9283
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。