☆★☆SR20エンジン・Part5☆★☆

日産ＳＲ２０ＤＥ（Ｔ），ＳＲ２０ＶＥ（Ｔ）を語れ。
ＳＲ１６などもＯＫ

ＮＡもターボも仲良く汁

テンプレよろしく。

セレナでもいいの？

3ゲト

ここはSR20（18,16etc.)エンジンスレッドです。
車のパッケージングやらマルチリンクのハンドリング云々はスレ違いです

特　に　某　F　F　マ　ル　チ　リ　ン　ク　セ　ダ　ン　糊　の　皆　さ　ん

ウヒョ！(^O^)

ＳＲエンジン搭載車は、〉10を参照。

ＳＲエンジン搭載車は、>>10を見てくれ！！

【狂牛情報】アルツハイマーによる死者が50倍以上に　アメリカ

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号 平成16年04月27日 ○山田委員

エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三％が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。　注：12万人以上と思われる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号 平成16年03月18日 ○松木委員　

記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三％が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。

「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/

【ｖＣＪＤ】牛海綿状脳症（ＢＳＥ）と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50


輸血を拒否した厚生官僚　　薬害エイズ年表
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1131724453/10-

>>10
?

オヒョ！(^O^)

ＳＲエンジン搭載車は、>>15を見てくれ！！

>>15はヨタ派

>>11
お前がそんなことカキコするから、躊躇してカキコ減ったじゃないか！！ゴルァ！！

トラストの剥き出しのエアクリ（エアインクス？）をつけようと思うのですがそのままポン付けできますか？Ｚ３２のエアフロとコンピューター書き換えなんかも必要なんでしょうか？ちなみにマフラー交換のみでエンジンには手は入っていません。

↑車種は７年式180sxです。

>>14
なんでエアクリ交換でエアフロまで交換しなきゃならんの？
そのエアインクスがＺ３２用なのかい？
あなたのエンジン型式に適合してるならポン付けでしょう。

ＳＲ20エンジン　

ＳＲ20ＤＥ　ＳＲ20ＤＥＴ　他には？

SR20DETTみたことある
エキマニ変な形してた

SR20DETT懐かしいなｗ

SR20VE

QR20もいいのか

SRだって言ってんだろが！QがSに見えるのか？

QR20なんてスレが立つほどのエンジンじゃねーんだから
仲間に入れてくれてもいいだろボケ。住人面して仕切るなよ。

そないに必死にならなあかん事でもないのにね(笑)
ｱﾎはしゃあない。

２ｃｈは基本的にアフォが前提やし

ROMるアフォに書くアフォ、同じアフォなら仲良くごーごー！

平成７年式　アベ二ールＧＴ（4ＷＤ、ＳＲ２０ＤＥＴ）海苔です。走行距離１２万８千キロ。
ウォーターポンプ・燃料ポンプの交換無し、エンジンオイルは４千キロ毎、ＡＴＦは２万キロ毎、
ラジエーター水は車検毎に交換。
１週間前ぐらいからエンジン始動時に一瞬「ギュワ〜ン」みたいな音がするようになりました。
音は冷えてる状態からの始動時のみで、走行中や温まってる状態からの始動では音はでません。
知り合いの車屋に聞いたら「気にするな、外気が冷えてるのもあるし走行距離からもチェーンが鳴く
ころ、多走行のＳＲにはよくあること、問題も無い」と言われました。
本当に気にしなくてもよいですか？それとも何か修理が必要でしょうか？

>>27
それはセルモーターのトラブルだと思う
横置きＳＲ２０搭載に多いトラブル

>>28
アドバイスありがとうございます。
セルモーターのトラブルですか・・・・このままではエンジン始動出来なくなるとか？？
早い話、トラブル＝故障ということですね　ＯＴＺ

SR20のHotWire式のエアフロが壊れやすいって本当ですか？
エアクリを社外品に替えるとどーでしょうか？

壊れてもオクで中古探してきて使えよ。
社外品に変えるときはパワーアップしたときにしたほうがいい。

>>27
その音の現象はタイミングチェーンテンショナ―のヘタリからくる音かも。
俺のも冷間時のエンジン始動時にジャーと鳴ってその後エンジン暖まると鳴らなくなる
新品に交換したら音鳴りが直ったよ。

>>31
今、見てきたけど２・３マンならいいね。

教えて欲しいのですが､180のターボ用のストレート触媒なんですが、S14のNAにはポン付けできますか？

NAで触媒抜くことはお勧めしない。

>>30
Z32用をもう10万キロ使ってますが壊れてないです。
そのまえは8万キロ走行済の、純正エア風呂でしたが
壊れませんでした。
まだ熱いうちに、クリーナーぶっ掛けて
訳がワカランうちにいじり壊しちゃう人が多いから
「壊れやすい」なんて話になっちゃうんじゃないかな。

たーぼ用付くけどｽｶｽｶになるで素直に60パイのストレートパイプ買えよ
おれは触媒無しのマニ以降はフル60パイやけど明らかに触媒外してから
いつもの一発目のブレーキングまでの到達速度が130から120位に落ちたな
音は最高だよ

タコ足＋触媒レス＋ノーマルマフラーも面白い
音も独特のものがある

SR20VEでマフラー変えたのですがバラついてるような音が３千回転くらいで出ます
燃調とらないとまずいですかね？

回答ははっきりできないものの
GRIDのA／F計遊んでるんで
貸してあげたい。

>>39

>>40
売ってくれ。

>>41
GRID直販で５万円ぐらいだよ。チューニング極めるなら買わなくっちゃ。

ＮＡなんて回転数で仕事量を稼ぐしかない
なのにＳＲエンジンは基本的に高回転が無理
Ｆ１エンジンですらトルクはリッターあたり１０ｋｇｍ強
つまりＳＲでＮＡは・・

ただの町糊猿人

みんなＳ２０００がマイナーチェンジで馬力ダウンしてるの知ってる？

２５０ＰＳ→２４２ＰＳ

馬力ダウンでも低回転寄りでトルク発生となれば
実質の速さはそっちが良かったりする罠に気づけ！

F1のトルクの話するなよ。
F1はトルクだけみるとたいしたことはないがそれを維持している時間が半端じゃねー。
３LのNAで８０００ｒｐｍで４００馬力だとして１８０００ｒｐｍで９００馬力オーバー。
一般車にここまで回せるものはないし９０度のV10 ３Lなんてないしね。
そもそもエンジンからして化けモンなんだからさ

>>42
１０万円以下のA/F計はROMチューンするなら使うなっというが？

SR20DETフロントパイプから76.3φフル直管太鼓レス、これマジ最高。
あの高回転のバリバリ音たまんなくね？

そうとういじってないとスカスカで走れたもんじゃねーだろうな。

Ｆ１円人は薬品で動いてるイメージ…

それより俺の車のエンジンかぶったぞ。
ＣＡ１８改２０…SRぢゃないからsage

最近、始動性がかなり悪いのでとりあえず燃料フィルタを変えてみようと思います。
それで調べていたら、Z32用の燃料フィルタも同じ値段で大きさも大きく
Z32用を付けている人が多かったです。
燃料フィルタが大きくなるといいことがあるのでしょうか？
あと車種はs14で燃料ポンプなどはノーマルです。

３ヶ月だけ乗ったR32スカ●●●ン号にｚ３２フィルタ付けたことがありますが
特にいいことは無かったぞよ。
まぁでもせっかくやるならば、人がやってないこととか
脱ノーマル的な考えでやってみたかった訳で。
高いわけじゃないから、ってのももろちんあります。

気分的なモンだろな。

言い忘れたが
車がスカポンタンなだけ
だったのかもしれない。

なぜスカイラインを伏せ文字にするのかがまったくもって意味不明。

坊やだからさ。

スルーしないでね

>>56
（ ＾ω＾）

>>56
回答を求めるのはカコワルイ。
聞けばなんでも教えてくれると思ってる香具師はあと半年ROMってろ。

14の強化燃ポン壊れやすい

常時Ｈｉモードだからですか？

ところで皆燃費いくつよ？走り方、いじり方にもヨルが・・・
　
漏れのは
街乗り
180ＳＸ　ＴＢ・・・2Ｌ（数年前にのってたＦＵＬＬチューン）
Ｓ１４ＴＢ・・・17Ｌ（今乗ってるほぼノーマル１０ﾈｿ落ち）
ちなみに今のはアース程度しかやってない。

S13,S14,180の過去スレみてこい。
２L,１７Lって何よ、１ｋ走るのに２リットルとか１７リットルとか必要なわけ？
ってことはフルチューンよりもS14アーシング仕様の方が燃費悪いのかぁ〜
リッター５８ｍかぁ〜F1やINDYよりも燃費悪いななぁ〜。

ｚ３２燃料ポンプ、５５０ｃｃインジェクタ、ＧＴタービン他仕様です。
町乗り、通勤で７キロ／Ｌ　前半です。

低回転域を薄めに設定すれば８キロ／Ｌ台も。

薄め＝燃費がいいと勘違いしてる香具師　キター

>>64
その車のセッティングによって濃くも薄くもするだろ。よく考えてから言えよ

勘違いどころか
もう実践済みなんだが。

新スレになってからここも殺伐としてきますたね！前スレまでの和気靄々な空気はどこぞへ！

>>62
がS13,S14、１８０のスレで晒されて逆にバカにされていた件

やはり>>64が勘違い野郎だな

>>68
s14のスレあるんですか？リンクおしえてつかーさい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133345942/l50

>>71
ありがたく拝見させてもらいますよ