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>>250の生態研究〜
1番目の動画 3分18秒
ギヤチェンジ:58回
サイドブレーキ触り:12回
ウィンカー触り:13回
髪の毛触り:12回
■分析
ギヤチェンジは3.4秒に1回行っている計算になります。
自分の顔を映すのと髪の毛触りの多さからナルシスト君と思われます。
サイドブレーキとウィンカーには手垢and整髪料がベットリ付いていると思われます。
3番目の動画 2分16秒
ギヤチェンジ:52回
サイドブレーキ触り:2回
ウィンカー触り:1回
髪の毛触り:2回
■分析
ギヤチェンジは2.6秒に1回行っている計算になります。
ちょっくらそこまで走りに行くか!→×
ちょっくらそこまでギヤチェンしに行くか!→○
■結論
稀に見る珍動物。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 23:32:23 ID:J2I698wO0
この運転、見てて疲れるなw
>>3 ワロスw
なんでそこで5速・・・エンジンノッキングしてるし
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 01:02:27 ID:MrsaERjp0
この人、
アクセルはスイッチみたいに「ON」と「OFF」だけで
それ以外の制御は変速機でやるもので
車はハンドルだけで曲がるものだ
と、思っているのだろうか
カーブに高いギヤで入る、ましてやカーブの中でパワーバンドを外した
高いギヤに入れるのは、僕にはとても怖いのだが
この人は雨の中よほど度胸があるのか、遅いのか
それとも僕がおかしいのか
>>7 あなたがおかしい
スレタイ見なさい、ゴッドシフトですよ
なんだろう・・・そんなにパワーバンド狭いのか?
ってか車種は何さ?
11 :
コピペ貼り:2005/11/25(金) 20:11:17 ID:9NZUWaua0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。マシンガンシフトは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。マシンガンシフト、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先や2ちゃんで、よく「マシンガンシフトいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%MT車に乗ってるんだよ。
CVTやATじゃない。その他のMT車な。RX-7とかスープラとか。スカイラインとか。
ひでえ奴になると軽自動車とかコンパクトカーとか。あえて「その他のMT車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「マシンガンシフトいいっすねえ」の中には「同じMT乗りの仲間ですね」ってニュアンスを
感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の変速機はマシンガンシフトとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
マシンガンシフトと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。マシンガンシフトで
乗ってる奴はそんなことはいわない。ATに乗ってる奴もそうだろう。CVTやセミAT乗りでも同じだ。
DSG、センソドライブ乗りだってそうだろう。
その変速機が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のMT車」に乗ってる奴はそうじゃない。シンクロや油圧クラッチ、そしてシンクロナイザに助けられ
ながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の6MTに乗ってる奴らだよ。
6MTってだけでマシンガンシフトと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、4MTには敬意を表してる。4MT乗りは「その他のMT」乗りとは違う。
マシンガンシフトを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、マシンガンシフトは孤高。
その他のMT車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 21:28:38 ID:SbbApSne0
CR-X海苔って面白いですね。
13 :
7:2005/11/25(金) 22:56:25 ID:MrsaERjp0
>>8 失礼いたしました。
ご指摘により、開眼いたしました。
週明けの月曜日より、クラッチをつないでいる時間より切っている時間が長くなるよう
マシンガンシフトに精進する所存でございます。
ありがとうございました。
>>13 さりげなく確信ついてるしw
ここだけの話あんな状態だとATで攻めた方がタイム短いよね
おい まだやるのかよ
マ神は封印されたんじゃないのか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 03:01:29 ID:FjgdOx/A0
>>11 >誤解のないように言っておくが、4MTには敬意を表してる。4MT乗りは「その他のMT」乗りとは違う。
4MT乗りですが、ちょとうれしいw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 03:52:01 ID:g683XucN0
>>14 その前にシンクロとかクラッチ板とかあっという間に減りそう
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 12:37:20 ID:r50WYVkD0
すげ〜疲れそうw、今日マシンガンシフトやってみようw
つーかめっさ面白かったので、友人にも見せてみたけど(AT以外乗れないヤツ)
音が五月蝿いだの対向車がどうのだの、どうでもいい枝葉だけ見て
マシンガンシフトがアレな事に全く気づかなかった。
つまらん。
なるほどこれは大発見
ネ申の動画に興味ないヤシはAT限定
多動?
やっぱこの動画、単独スレ立ってたぐらい人気だったんだな。
峠で走ってるのがやりそうだよな。
音とか雰囲気だけ真似したくて
3000回転あたりでシフトしまくりなの。
パワーバンドってものを理解させてあげたい・・・
さきほど聖地を走ってきましたよ。
晴れた紅葉のなか、ファミリーカーが何台かマタ〜リ走ってますた。
なんだかシフト操作に夢中でステアリング操作がおぼつかないんだけど。
「1kmの道で何回シフトチェンジできるか」っていう競技が出来れば世界チャンピオンだろうなぁ、きっと。
精進あるのみ!
ガンガレ!
なるほどこれは大発見
ネ申の動画を否定・批判するヤシはAT海苔
>>23 ネ申は自動車を運転したいんじゃなくて、変速したいだけなの。
変速するために仕方なく運転してるの。
シフトんとこ見てるとまるでWRCみたいだよな。
本人乙
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 05:14:21 ID:trXN9U8DO
ネ申age
CR-X見かけるたびに笑ってしまう
33 :
3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :2005/12/04(日) 11:49:10 ID:sQ2GFrHO0
w
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:12:17 ID:YgJCM0iP0
ワロス
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:21:26 ID:b40Uk88t0
パワーバンドなんぞ関係無い辺りが正にネ申
ネタでやってるんでないのか?
そういうお前は、ネタだとして真似できるか?
俺にはネ申の御技を真似などできぬ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 13:28:36 ID:7yVChBPp0
ってーか、おまえらWRC見たことねぇダロ。
普通にあのレベルの頻度で変速してるっつーの。
峠にCR−Xっつったら、まぁ、WRCに通ずるところもあるわな。
まぁ、このそれが理解できない凡人には、まさに”神業”だろうがなw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 15:04:11 ID:+XfA4meR0
>>38 ヒント:シーケンシャル クロスミッション
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 15:11:36 ID:7yVChBPp0
あのCR−Xは商用車ミッションに載せ替えたワタナベスーパーCR−Xなんだよ。
シフトパターンが逆になってないから、さすがにミッドシップじゃねぇけどなw
シーケンシャルじゃないミッションをシーケンシャル並に扱うところが神業なんだが、
凡人には一体何が凄いことなのかすら理解できないようだ。
あれだけアグレッシブな操作の中にも
短い時間なれど意図的に且つ積極的に高いギアを選択して
燃費にも気を配るところが神業だと思いマスタ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 15:40:13 ID:N9XUyz420
髪に気を使うのもネ申ならではの余裕の現れだろうな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 16:57:55 ID:41HZAoTo0
髪を整えてるんじゃないんだよ
整髪料をシフトになすりつけて
掌がシフトに張り付かないようにすべりを良くしてるんだよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 18:38:39 ID:PYWusBIi0
エンジン音聞いてると車がかわいそうだ…
車即壊しそうだなこの人
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 18:42:21 ID:mPbaL8h60
これでホンダエンジンは最高って思っていそう
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 21:53:05 ID:CTf6ykJHO
CR-X乗りですが県民の森に近付けません。あそこ通って帰ると早いのに。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:35:30 ID:viixJfOL0
ファイルがどれも404
見れない
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:46:58 ID:zePqfg/M0
CR-Xの時代のターボ車に乗せてみたい
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:26:26 ID:TzwOPMIqO
ゴメン、県民の森【聖地】ってどこ? 何県?
都民の森なら奥多摩だけど、明らかに関係ないな。
茨城?
>>54 当たり。
雪の季節突入によりネ申も活動休止カモ。
ちなみに聖地はお化け出る場所としても有名、
漏れは見たことないがw
>>53 ネタスレで無粋な事は言わない方がいいサ!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 00:41:41 ID:Rzqhk6TZ0
晒しage
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 16:39:46 ID:jKl7IWbD0
GOD IS DEAD
まだだ、まだ糸冬わらんよ
61 :
60:2005/12/11(日) 18:27:19 ID:BPZKtkXL0
ごめん誤爆
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 13:03:59 ID:RSXTAdtG0
織れのシフトはもともと硬いのであんなにふにゃふにゃスコスコとは入りません。
つか、
>>62も言ってるが、なんでネ申のCR-Xはあんなにふにゃふにゃスコスコと
シフトが入るんだ?
あれは見せかけのシフトでホントはATだったりしてw
僕なら2速でほとんど走れちゃいます(><)
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 03:07:20 ID:S7olKfAGO
マシンガンシフトってなんですか?
やかま進藤でググれ
漏れの場やい、この速度域では1速⇔2速しか使えませんな。・゚・(ノд`)・゚・。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 11:10:26 ID:JjWfLIgW0
ラトスの神動画とどっちが面白い?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 12:49:15 ID:Hm3P4iztO
ラトス動画ってシビックにカマ掘ったやつ?
つーかラトスってどこ行ったんだよ。消えたな。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 14:48:24 ID:n2S/ez520
>>1の動画二本とも見たけど…
初めて走る道だったとか、アタマが混乱してるのかねこのドライバー。とっちらかってるよ。
特に「2… やっぱり低すぎ3」とかのシフトミスが目立つ。何速で逝けるかとかはもうあらかじめ予測してないとな。
シフトミスの部分は落として即上げてるから良く解る。
結論: もう少しがんばりましょう。
何この下手な見本
>>71 ギヤチェンジだけして、クラッチ繋がないでそのまま戻したりしてるだろ?
ネ申はシフトレバーを弄りたくて仕方がないだけなんだよ。
速さとか走りなんてどうでもいいんですよ?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 06:40:28 ID:OlTSeBQG0
>>73 ああ、なるほどね。
窓に映る景色がやけに遅い理由も解った。ただシフトしたいだけなのか。
それにしても、シフト操作自体は遅いよな。
高速すぎて遅く見えるだけ。
カメラの限界超えてるんだよ。
>>76 祭りに乗り遅れて神を妬んでる野郎の見当違いのレスだからw
>>75 チミのシフト操作動画をうpすれば
新たなネ申になれるよ?
2005年03月20日
あーもう!
Yちゃんの気持ちがわからなくなることがあるよ。
女心はなんとやらっていうからあまり気にしすぎてもいけないんだけど、なんか態度があいまいなんだよなー。
まさか避けられてる?(w)
ビートは最近資金不足であまり走れてない。
本当は毎日でもテストを繰り返してデータを取っていきたいと思っているんだけど、スポンサーがいない今は雌伏の時なのかもしれないな。
どんどん腕が落ちてきているのもわかるのでなんとかしたいとは思っているんだけどねー。
だってロードスターといい勝負になっちゃうなんてね(汗)
ありえないー(涙)
タイヤがそろそろ厳しいので神風アタックは危険ということで使ってはいなかったからしょうがないんだけどね。
マシンガンシフトもうまくいかなかったし、かなり不利な立場でのバトルだったと思う。
まあ俺の価値だったので面目は保ったけどねー。
伝家の宝刀を眠らせたままにしておくとさび付いてしまうし、もう雪も降りそうじゃないしタイヤを付け替えてもっと走りたいと思う。
スポンサーフリーズ!ってところで今日はF1をやっているのでそっちでいそがしいのだ(w)
もう少し暇だといいんだけどね、忙しくてごめんねー(涙)
by Beat110
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 01:46:27 ID:/bNESN700
まだやってるのかあのネタ師は
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 13:06:48 ID:uFpPegkN0
>>82 最近更新無いみたいだけどやってるらしい。
うわ 新スレ立ってたんだ! 遅ればせながら
>>1 乙です!!!!
今日遊びに来てたMT海苔の友人にココ見せたら
1時間ぐらい大笑いしながら貼り付いてた!!!
2ちゃんを全く知らない友人だけど、神の事だけは
しっかり覚えて帰っていったよ!!!!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 00:12:08 ID:ESvCb4b/0
ネ申降臨期待age
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 02:33:11 ID:SuSKrO2b0
あのマシンガンの凄さが分からない奴は素人
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 22:53:47 ID:ESvCb4b/0
こんなにとっつきやすいスレタイなのに伸びないな〜〜
刺激を求めてやまない自動車板住人たちよ!!
いざ集え!!!!マシンガンシフトネ申の元へ!!!!
新しい燃料の投下が必要かと思われます。
ネ申の力が必要です。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:55:05 ID:em2DSZIC0
きっつい燃料キボンヌ
| ∧_∧
|. (・ω・` )
|スス… /J J
↓ ,,, し―-J
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:13:40 ID:K2AX+7LF0
神降臨期待age
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 01:33:12 ID:g5G+dvta0
この神にインスパイヤされてオレもマシンガンシフト車載を
やろうと考えてみた。
やっぱ難いや。彼は神だ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 01:52:45 ID:YiaNJ2i00
神はいつから現れてないの?
路面がどんな状況だろうと一定の時間でシフトアップさせる。
何秒間かそのシフトで維持し、シフトアップ。
アップしたところでアイドリング回転より落ちてきそうならシフトダウン
そのシフトで数秒間維持し、再びシフトアップ
この連続で神シフトが再現できないか?
この維持する数秒をどんどん短くしていけば…
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:23:56 ID:g5G+dvta0
>>95 ならやって動画を上げて。話はそれからだ。
残念ながら先月より免許がなくなってしまったのでムリ。
誰か動画無しでかまわないので、再現できるか試して
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 10:20:24 ID:Nlwvnwlw0
>>95 あ〜無理無理、素人には不可能な速度だ、しなやかな手の動き軽やかなステップ
これをマスターするには30年はかかるだろう
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 22:27:36 ID:le7Ksv7n0
オレ
>>92 ただいまバッテリー充電中。明日インスパイヤ動画撮影にトライしてみる。
INSPIREでマシンガンシフト?
ATでやるんかい???
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 01:21:54 ID:Mp/ocDPx0
ノマイェイ的な表現でなくて?<インスパイヤ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 14:56:22 ID:RVWahkpK0
オレ
>>92 やってきた。開始して30秒程で彼が神だという事がわかった。
とても真似できない。
動画は撮ったが自分のヘタレぶりに恥ずかしすぎてUPもできん。
シナリオ的には
・ハッチバック開けて撮影開始
・乗り込み&エンジンスタート
・サイド、ワイパー、エアコン、顔の各箇所の操作
・神のステア操作
・神のシフト操作
・センターカット(はアブネーから除外)
とか考えていたんだが...。全然実現できず。
やっぱ彼....いやあの御方は神です。マジで!!!!!!
倍速映像かと思ったら景色の流れが異様に遅いw