★「破綻の可能性大」なワタシ@ヒョンカ国沢215★
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:51:47 ID:VVEdgt9s0
■■■■■ ご注意 ■■■■■
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・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょう(w
・ヒョンカの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は心の中に留めておきましょう(゚ー^*)b
■■■■■ 最重要点 ■■■■■
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■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で
6 :
TOP更新:2005/11/21(月) 23:53:34 ID:Rp9X2BMB0
http://www.kunisawa.net/ > 11月21日 今回の東京モーターショー、いろんな意味で自動車業界の変換点になるような
> 兆しを感じた人が多かったようだ。
> 例えばホンダ。
> 人気の出展車は何だと思いますか? スポーツモデルでもなく燃料電池車でもなく
> 「犬と一緒に乗れるクルマ」。う〜ん!
> GT−Rも人こそ多かったが「凄いかもしれないけれど欲しくない」。
> 一昔前なら「お金を貯めて買いたい」という意見が少なくなかったそうな。
> レクサスのスポーツカーも手応えなかったとか。
> 自動車雑誌もこれまでモーターショーの号は刷り部数を大幅に増やすなど売れるハズなのに期待外れ。
> 確かに自動車に関する「ワクワクするニュース」が少ない。
> おそらく既存の価値観が通用しなくなったんだと思う。
> こんな時、面白いアピールをすると目立つのだけれど……。メディアも同じか。
> ただこんな「沈滞」こそ次のステップのエネルギーになります。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:54:04 ID:VVEdgt9s0
9 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/21(月) 23:55:25 ID:VS8B3UvU0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
11月20日 9時10分発の南紀白浜行きJALに乗るため羽田へ。日曜日とあってガラガラ。
渋滞どころか滞る場所もなく1時間で着いちゃいました。
何を隠そう中坊まで気合いの入った釣り好きだったりして。
ここ20年くらい忙しくて全然行けないけれど、なぜか釣り道具は常備してます。
白浜に「出港すればアオリイカを100杯釣らせる釣り船屋があるらしい」とのこと。
勝股兄によれば「1杯2kgくらあるヤツが釣れる」。う〜ん。ホントなら一人200kgだ。
いくらアオリイカがウマイとはいえ、そんなに食べ切れないぞ! だいたい持って帰れないっしょ。
着くと東京より圧倒的に暖かい。とりあえず今日はウォーミングアップを兼ね、
防波堤釣りをしようということに。日置川の河口にある防波堤の近所にある橋から見ると、
サカナうっじゃうじゃ! よっしゃ! と始めるも、さっぱり掛からん。
不思議な事にサカナって猛烈に腹減ってる時と、目の前にエサ垂らしても食わない時がある。
今日は食わない日。コマセまくと一杯集まってくるのに。
同行の遠藤兄がかろうじて釣り人として面目を保てるサイズのフッコ(スズキの小さいヤツ)を
釣ったものの、私はセイゴ(フッコよりさらに小さいスズキ)、キス、ボラ、名前知らないヒカリもの、
ショウサイフグといった具合。
アオリイカ200kgと随分違う。ま、釣り仲間の話なんて、釣れた時のことだけ。
釣れなかった時の事など忘れちゃうらしい。といった意味じゃ、最も寛大な趣味かもしれません。
まぁボウズ(1匹も釣れない事)じゃないだけ良しとしておく。温泉入って飲んで10時沈没。
キャプション:ルアーにヒットしました
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/1120.JPG
11 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/21(月) 23:58:03 ID:T26ixhs10
11月2*日 今回の新スレ、いろんな意味で国スレの変換点になるような兆しを感じた人が多かったようだ。
例えば
>>1乙。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 00:03:30 ID:BiFS9lvw0
15 :
☆黄昏公務員☆:2005/11/22(火) 00:10:14 ID:UGf83S0g0
確かに国スレに関する「ワクワクするニュース」が少ない。
おそらく既存の
>>1乙が通用しなくなったんだと思う。
こんな時、面白いアピールをすると目立つのだけれど……。ポニャカタも同じか。
ただこんな「沈滞」こそ次のスレのエネルギーになります。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 00:12:05 ID:BiFS9lvw0
↑
典型的なDQNの文章だな
いや、マジで(´Д`)
17 :
☆黄昏公務員☆:2005/11/22(火) 00:14:46 ID:UGf83S0g0
今TBSで三菱再建へ向けての特集を放送中。
これ見た後の明日の珍論が」三菱、頑張っていると思う。魅力的なメーカーになるのも近いのではナカロウカ」
なんてものにならないように祈るしかない。
結論から言えば、スバルからのエヴィカニが乏しくなっている今、三菱にターゲット変更は大いにあるのではナカロウカ?
流れぶったぎりでスマソ。
>>17 ♪三菱スズキのためならえんやこりゃっと。スバルももし噂が本当なら
大金使ってあっという間に義理欠かれて( ´・ω・)カワイソスだな。
>6
なんだかんだ言ってるけど、TMSのショーカーってずいぶん前から
こういう流れだよね。
時の流れについていけないなら、商売変えた方が良いよ国沢さん。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 00:20:06 ID:BiFS9lvw0
21 :
☆黄昏公務員☆:2005/11/22(火) 00:21:35 ID:UGf83S0g0
>>18 暗黒版日記より引用。
>不思議な事にサカナって猛烈に腹減ってる時と、目の前にエサ垂らしても食わない時がある。
>今日は食わない日。コマセまくと一杯集まってくるのに。
このあたりで次のエヴィカニをどのメーカーにしようか模索中?と妄想してしまうデナイノ?
黄昏すぎダロウカ?
悩む。大いに悩む。
>>18 手切れ金だと思えば、物損事故に
遭ったようなものだと諦められると思う。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 00:22:38 ID:BiFS9lvw0
>不思議な事にサカナって猛烈に腹減ってる時と、目の前にエサ垂らしても食わない時がある。
まぁ誰かさんは腹一杯でも、「もっと寄こせ」「まだ足りないぞ」だからな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 00:27:14 ID:BiFS9lvw0
国沢ってプリウス「寒冷地仕様」の存在知らないのかな?
コアなハイブリッドマニアの中じゃ有名だけどな。
>まぁ誰かさんは腹一杯でも、「もっと寄こせ」「まだ足りないぞ」だからな。
そういう人ってたま〜にいるけど、医学的には立派な病人らしいよ(w
>ID:BiFS9lvw0
破綻しちゃったの?
前スレの結末は美しかったな
ややっ、テンプレが沢山デナイノ!!
こらもう>>1乙するしかないです。
南紀白浜って関東より圧倒的に暖かいんですか?
大して差がないように思うんだが。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 00:45:36 ID:Q/JXblVa0
今日売りSPA!のSPA! AUTO CLUB(文=清水草一)より引用。
清水氏が首都高速道路(株)会長の長谷川康司氏(元トヨタ重役)に
インタビューした記事内のキャプションより。
「清水さんとSPA!はいつもきちんと書いてくれるから、
こちらもっきちんと対応しますよ」
いや、だからら何だということもないんだけど。
すまん。sage忘れた。
誰かも言ってたけどポニャポニャ言うのやめなよ
地賞みたいだぞ
>>31 Yahoo!天気予報で見る限り、大して変わらんですな。
>>35 白浜へ連れて行ってもらったことについて、
とにかく提灯を掲げたかったってことじゃないの?
悩んだ末に思い浮かんだのが、「気温」ジャマイカ
>>36 実際には現地に行っていないんじゃないか?
妄想で「東京より圧倒的に暖かい」と書いちゃったように見えるけど。
エビカニの次は アオリイカ ですか。
ポニャカタのような 器用 な御人に釣れないなんて失礼なイカですね。ハゼから出直してきてください。
あのかわいい フッコ はもちろんリリースしたんでしょうね?
>>37 とすると、「行ったこと」にしてまで何を伝えたかったんだろうと・・・
単に、東京にいたとき曇り(or雨)で、白浜では晴れてたとかww
ばかばかしい想像だw
>>9 もうね、気合いはいってる釣り好きだったら「不思議なこと」なんてないと思うのだけど。
あんたは食事を出されればおなかいっぱいでも食べるのかと。
釣りはなぁ、狙いの魚を決めて考えて釣るもんだよ。
それにな、ボウズでも面目とかって関係ないんだよ。
今、釣り人が気にしないといけないのは自分の面目や釣果じゃない。
エサにしてもな、釣り終わったらその場に捨ててるんじゃないだろうな?
絡まった古いシカケを持って帰っているだろうな?
寛大な趣味ってなんだよ。そんなもんねぇよ。
国沢のは考えなしに五目釣りでドコでも糸をたらしているだけじゃないか。
釣る、魚に糸を引かせるという行為自体が楽しみたければ釣堀にでもいけ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 01:15:35 ID:amlS9on00
気合の入った釣り好きが2ちゃんねらーを釣っている件について。
>>37 さすがに行ったのは行ったんじゃないかなw
>日置川の河口にある防波堤の近所にある橋から見ると、サカナうっじゃうじゃ!
この辺のグダグダっぷり(結局どこを見たのかはわからないw)が狙っては出来ない希ガス。
>着くと東京より圧倒的に暖かい。
は、暖かいハズという思い込み+空港の暖房効き杉、あたりか。
(空港薄ら寒→外が意外に寒くなかった、の方があるかな?)
結論から言うと
>>1おつ。
わかった。周囲の人が東京よりも暖かかったんだ。
>>6 >今回の東京モーターショー、いろんな意味で自動車業界の変換点になるような
>兆しを感じた人が多かったようだ。
何度もいわれてる事ながら、今回の東京モーターショーの「テーマ」は何でしたかね?
それを理解していたら、今更”おそらく既存の価値観が通用しなくなったんだと思う。”なんて
したり顔で言わないよなぁ。
結論から言うと、国沢さんは色々言う前にパンフレットでも嫁!
>ここ20年くらい忙しくて全然行けないけれど、なぜか釣り道具は常備してます。
おまいはその間に何回ダイビングやらスキーやら芝刈りやらに行ったんだと。
単に「行ってないけれど」とすればよく、ウソをつく必要はないだろ。
こういうどうでもいいちっぽけなウソは、ほとんど無意識に出るんだろうな。
ヤダヤダ
>>46 おはよう、模する人。
朝早くからピンポンダッシュご苦労様です。
>>47 >
>>46 > おはよう、模する人。
> 朝早くからピンポンダッシュご苦労様です。
朝からレッテル貼りご苦労。
>48
鏡見ろ
早朝の自宅を出て白浜に着く頃には気温も上がっていると思うのは
わたしだけだろうか?
>>50 直近1週間の最高気温でみると、白浜は練馬より1〜2度高い。
それをどう感じるのかはよく分からないけど。
53 :
48:2005/11/22(火) 08:20:43 ID:DqhQBTVR0
>>49 鏡を見て何をしろと?
よく分からないので具体的に言ってくれないか。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 08:44:44 ID:fJZ952XZ0
>>53 >>40を「叩きたいだけのヴァカ」と叩く理由が
よく分からないので具体的に言ってくれないか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 10:59:51 ID:QJtiC0gp0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
11月20日 9時10分発の南紀白浜行きJALに乗るため羽田へ。日曜日とあってガラガラ。
渋滞どころか滞る場所もなく1時間で着いちゃいました。
何を隠そう中坊まで気合いの入った釣り好きだったりして。
ここ20年くらい忙しくて全然行けないけれど、なぜか釣り道具は常備してます。
白浜に「出港すればアオリイカを100杯釣らせる釣り船屋があるらしい」とのこと。
勝股兄によれば「1杯2kgくらあるヤツが釣れる」。う〜ん。ホントなら一人200kgだ。
いくらアオリイカがウマイとはいえ、そんなに食べ切れないぞ! だいたい持って帰れないっしょ。
着くと東京より圧倒的に暖かい。とりあえず今日はウォーミングアップを兼ね、
防波堤釣りをしようということに。日置川の河口にある防波堤の近所にある橋から見ると、
サカナうっじゃうじゃ! よっしゃ! と始めるも、さっぱり掛からん。
不思議な事にサカナって猛烈に腹減ってる時と、目の前にエサ垂らしても食わない時がある。
今日は食わない日。コマセまくと一杯集まってくるのに。
同行の遠藤兄がかろうじて釣り人として面目を保てるサイズのフッコ(スズキの小さいヤツ)を
釣ったものの、私はセイゴ(フッコよりさらに小さいスズキ)、キス、ボラ、名前知らないヒカリもの、
ショウサイフグといった具合。
アオリイカ200kgと随分違う。ま、釣り仲間の話なんて、釣れた時のことだけ。
釣れなかった時の事など忘れちゃうらしい。といった意味じゃ、最も寛大な趣味かもしれません。
まぁボウズ(1匹も釣れない事)じゃないだけ良しとしておく。温泉入って飲んで10時沈没。
キャプション:ルアーにヒットしました
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/1120.JPG
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 11:12:25 ID:QJtiC0gp0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
11月20日 9時10分発の南紀白浜行きJALに乗るため羽田へ。日曜日とあってガラガラ。
渋滞どころか滞る場所もなく1時間で着いちゃいました。
何を隠そう中坊まで気合いの入った釣り好きだったりして。
ここ20年くらい忙しくて全然行けないけれど、なぜか釣り道具は常備してます。
白浜に「出港すればアオリイカを100杯釣らせる釣り船屋があるらしい」とのこと。
勝股兄によれば「1杯2kgくらあるヤツが釣れる」。う〜ん。ホントなら一人200kgだ。
いくらアオリイカがウマイとはいえ、そんなに食べ切れないぞ! だいたい持って帰れないっしょ。
着くと東京より圧倒的に暖かい。とりあえず今日はウォーミングアップを兼ね、
防波堤釣りをしようということに。日置川の河口にある防波堤の近所にある橋から見ると、
サカナうっじゃうじゃ! よっしゃ! と始めるも、さっぱり掛からん。
不思議な事にサカナって猛烈に腹減ってる時と、目の前にエサ垂らしても食わない時がある。
今日は食わない日。コマセまくと一杯集まってくるのに。
同行の遠藤兄がかろうじて釣り人として面目を保てるサイズのフッコ(スズキの小さいヤツ)を
釣ったものの、私はセイゴ(フッコよりさらに小さいスズキ)、キス、ボラ、名前知らないヒカリもの、
ショウサイフグといった具合。
アオリイカ200kgと随分違う。ま、釣り仲間の話なんて、釣れた時のことだけ。
釣れなかった時の事など忘れちゃうらしい。といった意味じゃ、最も寛大な趣味かもしれません。
まぁボウズ(1匹も釣れない事)じゃないだけ良しとしておく。温泉入って飲んで10時沈没。
キャプション:ルアーにヒットしました
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/1120.JPG
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 11:14:18 ID:QJtiC0gp0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 11:15:22 ID:QJtiC0gp0
個人名義の車両に限定して「距離税」があってもいい。
たくさん走った車ほど税金が高くなる。普通車とか軽自動車とか関係なく。
ただしハイブリ車とかLEV車には優遇税制ありで。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 11:17:20 ID:QJtiC0gp0
昔はそうだったろ
5ナンバーは2Lで39500円
3ナンバーになるといきなり10万円以上
日本は安い車で失業の輸出するくせに
非関税障壁をつくってけしからん
と海外から突き上げを食らって、3ナンバーも排気量だけの区分けになったとさ
おかげで高い車も売れるようになって、良かったね>日本の自動車メーカー
>57
北米仕様には電気温水器(W)が着いてるってネタと思われ
なにこれ?イカレポンチ?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 11:28:47 ID:6NKSowe50
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 11:55:50 ID:00IJNhev0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\:::::::::::||
( 人____)::::::::||
_|./ ー◎-◎-) :::::||_____
/.. (6 (_ _) )_|| /
/ | .∴ ノ 3 ノ___〕 /‖ ____
/ ゝ ノ ヽ/ / ‖/ /|_
/ /  ̄ ̄ )__/ ‖|三三三|//|
 ̄‖ ̄ ̄ (_ _/ ‖ _|三三三|/
‖ ( ) ‖ |___|/
‖ /( )~⌒) ‖
( /
\,___λ____,,,ノ
真っ昼間から馬鹿が混じってるな(・∀・)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 12:02:51 ID:00IJNhev0
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 12:04:49 ID:00IJNhev0
/ −、−、\ 「夜になって人が多くなるまでコピペしてヒマを潰そう。」
/ , -| ・|・ |-ヽ
i / `- ●-´ | __ _____
| | __ 三 | 三_ ) | | /__ ヽ
ヽヽ\  ̄ ̄ ̄ // ○ ─┘ |−、ヽ | i
>━━━o━━ / |・ |─|_ |
/ / /___ ヽ | ′ d - ′ ) /
○ | ヽ_ ノノ/⌒ヽ ヽ▽ \ /
| | `──´/ ノ /^▽▽ ^ヽ
`-´ ̄ ̄ ̄ ̄`− ´ / | | |
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 12:06:00 ID:00IJNhev0
____ ___
/ -\ ゝ/____ヽ
/ , −|/・| / | / −、 - 、! 「国沢さんって何でにちゃんで人気あるの?」
i. / `- ● i. __|─| +|+ |
. | / 三 ) (d ` − o - !
! | / ̄ ̄ ̄ ヽ、 ( ̄) ノ
\ | ` ─┐ /^ ▽▽\
━━━━ ─○ / ! \
| / /\/ |ヽ/ ヽ
. | | | ヽ_ノ|───| `-′
「自分で考えろよ。」
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 12:09:02 ID:00IJNhev0
___
/´ `ヽ
/ /ヘ ノ) ノ) ) 「国沢さんは?」
i / / ⌒ヽ ⌒ヽ!
l |─| ・|< | _, ──- 、
V^` `ー− ゝーi) ( (\ \
ヽ_ /⌒ー─' ノ !、-、ヽ\ ヽ
農_ヽ、`二二´/ j |ノ | i_ !
/`ー─ '、 「 ー _) ノ
/ヽ\/\| \ ー、 \ `ヽ
i | | ヽ__/⊃⊃ ー┐ h ヽヘノ
|─ | ノヽ/ (_ノ / ̄ ̄ヽ
| | |  ̄ ̄  ̄ i /^ヽ |
ヽ | | |
「最近執筆が調子いいから
執筆がてら旅行にでかけちゃいました!」
>>55 > 釣る、魚に糸を引かせるという行為自体が楽しみたければ釣堀にでもいけ。
例えば、引きに魅せられてバス釣りにはまるヤシも多いことを考えれば、いかに
下らないことを言ってるかが分かると思うが。
国沢さんは今も気合いの入った釣り好きダヨ。
ちょっと駄文を書くだけでコテから名無しまで毎晩大漁だし。
ウォーミングアップを兼ねて釣ろうと思ったらコテンパンにされて、自棄酒とか。
あまりに黄昏どもが釣れないときには自爆ネタを出すときがあるのに、それでも釣れねーと。
そういうことを言いたいんじゃないの?
>>58あたりは。
今夜、新しい称号が与えられることを予言して昼寝する
構 造 設 計 大 王
設計屋なめんなよ
>>78 そんなひどい質問を。
自爆する香具師の人生設計をどうやってしろと(kw
>>80 では終焉を迎えつつある彼にはどんなヅラが似合いますか?
>>78 補強程度では間に合わないデス
明らかに取り壊し、建て替えが必要だと思う
今週の『SPA!』読んだんだけどさあ、
**首都高速・長谷川新会長インタビュー**
長谷川会長!ムダが多い首都高を
トヨタ方式でカイゼンしてください!
-清水草一・文-
国沢さん本格的にお払い箱やんw 御仁がサイトで吠えてる
間にMJがきちんと取材して記事にしてるやん。
>「清水さんとSPA!はいつもきちんと書いてくれるから、
> こちらもきちんと応対しますよ」
初っ端から誰かさんへの露骨な嫌みワロス
>>QJtiC0gp0
おまいさんが
>>62でコピってきたやつ、俺が書いたやつだ。
こらもう著作権料を(
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 14:54:39 ID:ZooG4M380
誰とはいわねえし、個人も特定しない。いつの話かもいわない。
ちょっと俺もほのめかしてみるかな。
「今年でアジア圏のレベルはわかった」
「結果の差は車両とサポート体制の差」
「ノーマルでF1と走っていたようなもの」
「明らかにドライバーの実力的には表彰台が約束できると思う」
「他の参加者は金持ちばかり。ワークスチームみたいな体制ですよ」
でかい顔で腕組しながら何かいう度に、周りが噴き出しそうになってるのに気づけw
何かいう度に相手が「じゃあサポートしましょう」というのを期待して間を置くなww
結局おねだりへの回答も検討するの一言も引き出せなくて不機嫌になるなよwww
そういえば今週の週間アスキーの車コーナーの写真に超黄昏野郎がばっちり
写っていますねwwww
86 :
水海道:2005/11/22(火) 14:55:46 ID:svHMVi3N0
遅レスだが・・
オヤカタ、荒川沖のジョイ本に来てたのかよ・・
>>85 ちょ、おまwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それくやしくwww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 16:15:51 ID:VWASfJy90
___
/´ `ヽ
/ /ヘ ノ) ノ) ) 「国沢さんは?」
i / / ⌒ヽ ⌒ヽ!
l |─| ・|< | _, ──- 、
V^` `ー− ゝーi) ( (\ \
ヽ_ /⌒ー─' ノ !、-、ヽ\ ヽ
農_ヽ、`二二´/ j |ノ | i_ !
/`ー─ '、 「 ー _) ノ
/ヽ\/\| \ ー、 \ `ヽ
i | | ヽ__/⊃⊃ ー┐ h ヽヘノ
|─ | ノヽ/ (_ノ / ̄ ̄ヽ
| | |  ̄ ̄  ̄ i /^ヽ |
ヽ | | |
「最近執筆が調子いいから
執筆がてら旅行にでかけちゃいました!」
>>85 どう見てもほのめかしです。
ありがとうございました。
…もう少しほのめかしてもいいんでね?w
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 18:57:42 ID:wlzTkDD5O
コラオドロイタ!めずらしく仕事に集中してたら、コピペ嵐か。
ラリージャパン、毎日新聞撤退後に讀賣新聞が名乗り上げてるってホント?
ラリーストでジャナリストの国沢さん、ナベツネの胸倉つかんで聞いてきてくんないかな。
プリウス寒冷地仕様 投稿者: 雪国は寒い 投稿日:11月21日(月)23時45分4秒
引用
http://toyota.jp/faq/car/prius/ このPTCヒーターってのは性能はどんなもんでしょうか?
プリウス寒冷地仕様 投稿者: 国沢 投稿日:11月22日(火)13時37分52秒
引用
1台目のプリウスは寒冷地仕様を選びました。
確かに寒冷地でのヒーターの効きは良いですが、
燃費悪くなります。
2台目は選びませんでした。
センセイ、回答になってないですよ。
>94
考えて欲しい。センセイ(個人を特定し(ry)が今まで質問に対してマトモな回答をしたことがあったダロウカ??
コラモウ明らかにニホンゴが読めないのだと思う。
>>93 それじゃオヤカタが可哀相でしょう(w
ナベツネに半殺しにされるのがオチだ(www
>>94 今に始まったことじゃありません。w
>>95 >考えて欲しい。センセイ(個人を特定し(ry)が今まで質問に対してマトモな回答をしたことがあったダロウカ??
>コラモウ明らかにニホンゴが読めないのだと思う。
確かにそれも一理あります。
それとあとワタシが思うに
単純に「PTCヒーター」の意味が解らなくて
答えをわざとをはぐらかしている。と思います。
> このPTCヒーターってのは性能はどんなもんでしょうか?
ちょっとググればすぐに答えが出てきますね。
体験を語りたかったのであれば、
「確かに寒冷地でのヒーターの効きは良いですが」
では不十分にもほどがありますな。
>>98 >ちょっとググれば
「グーグル・ナンセンス」な国沢さんに酷い事言うな(w
きっと国沢さんはサンデンのブースに行ったと思う。
第39回東京モーターショーに出展|サンデン
ttp://www.sanden.co.jp/topics/2005/1107.html >プレゼンテーションコーナーでは、本格的な普及が始まった
>ハイブリッド自動車用のコンプレッサー、および先進の
>空調コントロールシステム、メルセデスSクラス用「4ゾーンHVACシステム」の
>機能を説明させていただき、熱い注目を集めました。
>その他にもプジョーシトロエンC4向けのコンプレッサー、HVACユニット、
>PTCヒーターなど、システムで供給をさせていただいている製品や、
>当社の強みであるスクロールタイプコンプレッサー、薄型のエバポレーターなど、
>各種コンポーネントも出展致しました。
>>94 相変わらず国沢は日本語が不自由だな。
今度から質問は母国語限定にしたら?>国沢
おまえらくにさわさんがばいりんがるだからってしっとするなよ
ちょっとニホンゴがふじゆうなだけじゃん(棒読み)
今日のプロジェクトXは国沢さんの詳しいS54Bの話ですよ。
ちゃんとみて学んでくださいよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:00:58 ID:P0OjwEVl0
誰とはいわねえし、個人も特定しない。いつの話かもいわない。
ちょっと俺もほのめかしてみるかな。
「今年でアジア圏のレベルはわかった」
「結果の差は車両とサポート体制の差」
「ノーマルでF1と走っていたようなもの」
「明らかにドライバーの実力的には表彰台が約束できると思う」
「他の参加者は金持ちばかり。ワークスチームみたいな体制ですよ」
でかい顔で腕組しながら何かいう度に、周りが噴き出しそうになってるのに気づけw
何かいう度に相手が「じゃあサポートしましょう」というのを期待して間を置くなww
結局おねだりへの回答も検討するの一言も引き出せなくて不機嫌になるなよwww
そういえば今週の週間アスキーの車コーナーの写真に超黄昏野郎がばっちり
写っていますねwwww
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:02:34 ID:P0OjwEVl0
きっと国沢さんはサンデンのブースに行ったと思う。
第39回東京モーターショーに出展|サンデン
ttp://www.sanden.co.jp/topics/2005/1107.html >プレゼンテーションコーナーでは、本格的な普及が始まった
>ハイブリッド自動車用のコンプレッサー、および先進の
>空調コントロールシステム、メルセデスSクラス用「4ゾーンHVACシステム」の
>機能を説明させていただき、熱い注目を集めました。
>その他にもプジョーシトロエンC4向けのコンプレッサー、HVACユニット、
>PTCヒーターなど、システムで供給をさせていただいている製品や、
>当社の強みであるスクロールタイプコンプレッサー、薄型のエバポレーターなど、
>各種コンポーネントも出展致しました。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:08:49 ID:P0OjwEVl0
いやー
きょうはNG登録がはかどるなぁ
違いマスヨ
ジャーナリト、またはヒョウンコデスヨ
乗ってて単純に面白いならKARTがあるじゃん。
なんでやらないの国沢さん?
昨日のトップなんだけど、
国沢にとって、東モのコンセプトカーは
「犬と一緒に乗れる車」>GT−R
ということでよろしいんでしょうか?
たとえ、入場者の人気が良かろうと、
思いつきの発想の車のどこが凄いんだか?オイラ理解に苦しむのデナイノ
>>85 ちょwwwおまwwwwwそのネタwwwwwwwwwwwwwwwww
捜査対象者少ねえええwwwwww
胸倉の危機wwwwwwwwwww
しかも週アスの方は顔までモロ出しじゃねえかYO!!!!
胸倉の予感wwwww
ポニャポニャ言うな、という書き込みが目立つので今後国沢にします。
2,3人がID変えて書いているわけではないでしょうし。
ところで国沢。
今TX見てますか?あんたが大嫌いな公務員について大々的にやってますよ。
こらもう見たら間違いなくコメントしてクダサイ。
115 :
108:2005/11/22(火) 22:38:43 ID:P0OjwEVl0
国沢って、相当はずかしいやつだけど・・・
コイツが今の日本で一番の自動車評論家なんだな_| ̄|○
相当金もってんのかな・・・
ハヤク干されればいいのにな。
いい味わいだ・・・
今日はIDでエヴィがよく釣れる日でつね。
ああ、そういう事かw
さすが釣りキティですなw
orz
国沢は既に福島入りしてるのかな。
明日逝かれる方は現地レポートよろ。
| `ハ´)ノ TOP保全家さ〜ん、お仕事ですよ〜
国沢がドライビングレッスンの講師をやるのか!?
新井さんも来るんだっけ? どんな顔して会えるんだろねぇ。あんな悪口書いておいて
今日のはやけに「転換」が目に付くな。
変換じゃないのかよw
127 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/22(火) 23:19:50 ID:IGYIPtlg0
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
11月21日 私もアオリイカ釣りに行きたかったものの、木更津で13時からハマーH3の
試乗会があります。南紀白浜発11時のJALに乗るまでサビキ使って防波堤釣り。
15〜20cmのヒカリものが飽きずに釣れるが、持って帰っても仕方ないサイズ。
近所で釣りしてる人に「どうぞ」。
お土産でも、と空港の近所にある『とれとれ市場』で物色すると、あれま!
北海道やら三陸やら千葉やらの魚介類が大半。地物で採れたの、ホンの少ししかない。
これじゃ東京と同じね、と諦め空港へ。今日も羽田発がディレイした影響で南紀白浜発も20分遅れ。
海ホタルの横を通るアプローチだったため、これから行く『かずさアカデミアパーク』の上を通過。
よ〜く見えました。羽田空港からアクライン通ってアカデミアパーク。
東京モーターショーでも爆発的人気だったと言われるH3、果たして予想以上に良いクルマである。
休日用のクルマとしちゃ悪くない。エンジンも3,5リッターで、何とか許容範囲。
Fロード次号の『カニミソ』でレポートします。
終了後、急いで帰宅しようとしたが、折しも来日中のロシアのプーチン大統領の移動とバッティング。
首都高大渋滞で木更津から2時間近く掛かっちゃいました。
128 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/22(火) 23:20:34 ID:IGYIPtlg0
日記保全追加
(当記事の執筆人は不明です)
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
イカ釣り組の報告 「百匹屋」釣行ですが、ちょうど国沢さん搭乗の飛行機を見上げながらの
「しゃくり初め」でございました。 爆釣! 爆釣!! 2トン釣りましたぁーっ!!
との報告をしたかったところですが……。下記の通りご報告致します。
マズは小物狙いのエリアへ案内され、軽く一投、二投……。そして、あっという間の1時間。
イカは居ないのか? ガイドのお兄さん見るに見かねて、大物狙いでより水深のあるエリアへ。
すると! ヒーット!!! 勝股さんの竿が気持ちよくシナッたあー!! なかなかの良形。
1キロ近くはあるかと思われました。
俄然、遠ちゃん&私のロッドもチカラ入りまくりのシャクリまくり!
そしていつの間にやら3時間。やはり、あまりイカは居ないのか?
4時には上がろうと決めておりましたが、納得の行かない3人は「夕マヅメを狙う」 と言う事で
5時まで延長。 すると! ヒーット!!! またしても勝股さんの竿が!
これまたなかなかのサイズ。「やっぱアオリ専用ロッドじゃないとな!」(勝股談)。
そして「このロッドでイカす男になってくれ!」と勝股氏からの激励と共に専用ロッドを託された私!!
シナッたッス! ようやく待ちに待ったアタリが、シナリが来たッス。
すんごいカワイイサイズが来てくれました。
結果、勝股氏3杯、遠藤氏0杯、私1杯。
百匹にも2トンにもはるか遠く及ばない結果でございました。
恐らくご想像通りの展開かと思われますが、「百匹屋」のお兄さんも非常に感じのいい人でしたし、
何となくシャクリ方もわかったような(?)気もしますので
次回は爆釣であります!
11月20日分の日記より
×「1杯2kgくらあるヤツが釣れる」
○「1杯2kgくらいあるヤツが釣れる」 ←だと思われる
おまいら 反応が薄いなw
>東京モーターショーでも爆発的人気だったと言われるH3、果たして予想以上に良いクルマである。
>休日用のクルマとしちゃ悪くない。エンジンも3,5リッターで、何とか許容範囲。
金持ちはいいよなぁ。休日用の車だってさw それに許容範囲ってなんだよ
確かに、何の許容範囲か分からんな。
というか、全般に何が言いたいのかわからないな。
ツマラン日記だ、いじりがいが無い。
報告とやらの後半部分が格段に文章構成がウマイ。
>>133 しょっぱなからこれですか・・・○| ̄|_
> 今日は
> イカす奴になりたい!との要望。
> 遥々東京よりご乗船頂きました。
>>128 まさか、自分宛のメールを勝手に…
了解を取ってるにしても、誰(どういう立場)が書いたかは添えないとな。
>>135 ちょwwwwwおまwwwww端折り杉wwwww
竿だのロッドだの、統一感のない文章だこと(・∀・)
評判も良くないんだから物書き辞めたら?
マッハロッドでブロロロロ
スバルの金でブロロロロブロロロロサイドオオオオオオ
一流気取りギュンギュギュン
人の原稿ルーロルロロ
コピペするんだズババババーッ
TOPと日記でキューンキュン
すべてが電波クニジナル
みんなで批評クニサワー
荒らしにくるぞクニサワー
COTY COTY すぐ死ね クニサワー
>>141 ペタワロスwww
> 一流気取りギュンギュギュン
最高!
バイクがだめになり、今度は車もだめになり…
で今度はつりとかレジャー方面に行かれたら余計黄昏増やしそうな悪寒…
ツーか来るな orz
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 00:57:53 ID:/UJCluo/0
折り畳み自転車の伝道師 希望
細かすぎて誰にも伝わらないモノマネ選手権
「バスプロに転向した国沢光宏」
ヒットオオオオオオオオオオオオオオ!
(がしゃん)
ん?
結局、南紀白浜まで行って防波堤釣りだけか、ポニャカタ・・・
「折り畳み自転車に乗って65km走ってボランティアして痩せました」
ほらこれで本1冊書けるじゃんw
>>143 釣りやその他レジャー関係のライターは飽和してるので入り込む余地が無いかと。
あ、いい仕事あるよ。
パチンコライターとかどうよ?
そのかわり、今までと同じような仕事してたら
怖い人が出てきそうだけど(w
>>145 何かががしゃんと動いた
これからはバス釣り選手権デス
アメリカ往復の交通費、宿の手配、現地までのお足、ボート
ついでに飯炊き修行も募集シマス
釣りは完全ノーマルでやれるスポーツデス
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 01:04:58 ID:f/k3LiZh0
おまえらマジうざい。
PTCヒーターの件も別におかしな回答してないのにふざけんな。
「PTCヒーターの使うと燃費悪くなる」
これほどわかりやすい説明もあるまい。
アクティブビークル、fenek方向への進出を狙ってるのか?
>>152 Positive Temperature Coefficien
そのぐらいは常識だぞ
PTA会長がPTBを経てPTCになったのかとオモタ
書いてることが自分でも意味不明だが、このスレらしくていいな
もしかして: Coefficient
コピペミスですか?
>>154 寒冷地仕様であろうが燃費を狙うならヒーター切って走ればいいだけなのだが。ケチンボ国沢。
多分
”t” が無いので
「低 脳」
という落ちかと
>>161 切って走るぐらいなら最初から付けなきゃいいだろ。
だから国沢さんは二代目プリウスでは寒冷地仕様を選ばなかった。
ケチじゃなくて環境を気にしてのことだ。カネはおまえの10倍ぐらいもってるだろうし。
Tarzanに逝くんじゃないかな。
岩貞さんもいるし。
>>163 あー、擦り寄らなくていいから早く寝たら?
ここはトイレじゃないですよ。
>>163 > 寒冷地仕様を選ばなかった
選べなかった、の間違いじゃないのか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 01:30:21 ID:/UJCluo/0
妄想ヒーターがヒートアップしております
おまえはうざいから相手にしない。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 01:33:16 ID:/UJCluo/0
シャバイ奴の活性が高い
2005/11/23(水) 01:22:47 ID:f/k3LiZh0 ムクっと起きだす、スレチェック&書き込み
トイレ
2005/11/23(水) 01:30:50 ID:f/k3LiZh0 トイレ終了、スレチェック&書き込み
休憩所から拾ってきちゃった。
67 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 23:50:41 altQSbv30 mailto:sage
風邪で寝込んでるとき、暇つぶしに古い雑誌を読んでたのよ。国スレ住民はセンセの書いた駄文が載ってる雑誌は
買わないっていうけどさ、オレはベストカー買ってるの。で、古い話で恐縮なんだけど。ベストカー12月10日号、P42
シビハイの記事。残念ながらセンセの記事じゃないんだけど、な!なんと!右上のページタイトルにウナギの絵が…
コラモウベストカー編集部に取材するデナイノ! と、思ったんだけど、この号のみん駐で「肉布団ちゃんと広田君」
が某大型掲示板にスレができてるって紹介してる。ベストカー編集部、2ちゃんねるに出没か?
まさか、センセのまねして2ちゃんで取材してないだろうなぁ? そう思うと突撃する気が萎えるわな…
業界に詳しい方、真偽のほどは?ただの考えすぎ?
>>168 警察にまた捕まったんですか?
首都高の路側帯でも走って(kw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 01:52:28 ID:/UJCluo/0
2台目は選ベませんでした。
2台目は選ベませんでした。
2台目は選ベませんでした。
2台目は選ベませんでした。
グガガゲ
なんだか流れが速いな。
恐レスで恐縮だがこれだけは言わせてください。
>>141 バ○ム1ワロス。
遊んでるうちにずいぶん進んでた○| ̄|_
>>163 >ケチじゃなくて環境を気にしてのことだ。カネはおまえの10倍ぐらいもってるだろうし。
あー国沢さんケチみたいですよ。
某所の会長やっているときに、滅茶苦茶裏で言われていたみたいですから。
そ れ も ケ チ だ か ら 前 の 人 と 比 較 さ れ て
しかも2期やるからもういろんな意味で、さらに・・・・・・・
180 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/23(水) 02:06:59 ID:IE69uKyx0
誰かさんの文章からクルマというものの”凄さや楽しさ、便利さ”といった本質が全く見えてこない件
>>180 > 素晴らしい気分転換になるだろう。
すばらしい気分になること自体はその通りだろうと思いますが、
どうして「気分転換」なんでしょうか?
普通なら、「楽しい」「思い出に残る旅」じゃないのかなと思うんですが、
どこかしら、後ろ向きなニュアンスがにじみ出てきますね。
まるで、嫌なことが多すぎて、国外脱出するのかな?
というふうにも読めるんですけど・・・。
読書百遍意自ずから通ず
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 02:12:02 ID:/UJCluo/0
なになに、あのオッサン、旅行業界に鞍替えすんのか?
>>163 >>179の証拠きたぞ。
>保険にキッチリ入れば何とかなると思う。その際のおすすめは最も安価なクラス。
「思う」って何なんだよと来た後に、一番安いクラス。
言葉の壁はあるし、絶対もめるだろコレ。
特に中国とか韓国とか東南アジア系は。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 02:12:36 ID:/UJCluo/0
世の中には、
何度も読むことによっていろいろなものが見えてくる文と、
何度も読まないとわからないようではクソとしか言いようがない文と、
2種類ある気がしますね。
世相を題材に、ちょっと意見を盛り込んだだけの短い文なのに、
(しかもたいてい的はずれだったりするのに)
いっぱしの社説のように扱ってもらいたがるのは
厚かまし過ぎるのでは。
それでなくても、変換点だとか批推だとか、毎晩のようにバカを晒しているのに。
気分転換を目的とした旅行に出かけたいから、正規の割引チケットとレンタカー代をよこせ
そう言っているようにしか見ないのは俺が黄昏だからダロウカ?
悩む、大いに悩む。
昨年の年末進行から逃げ出した国沢さんは、きっと今年の年末進行にも縁が無いでしょう。
旧正月に接待旅行をタカって、バカを見てからもうすぐ1年が経ちますね。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 02:21:26 ID:5ujVk8Ag0
本当に批推とか書いたんですか?
読み方わかんなくて??
バカじゃねーの??
去年の暮れ、世間的には年末進行で忙しいさなかに国外逃亡したごとく、
今年の師走も、周囲の反感を買いに出かけるということだろうか。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 02:22:25 ID:/UJCluo/0
自分がバカだと認識できないバカな生物がいる事を自らこの世に知らしめす
ためしにググッてみたら。
批推 の検索結果 約 1,220 件中 1 - 10 件目 (0.30 秒)
結構たくさんいたよママン○| ̄|_
>>74 狙いも何もないただの五目釣りをバスフィッシングと一緒にして欲しくないぞ。
引きだけ楽しみたかったらまさに釣堀。
自然に釣りたいならバス釣りじゃなくてノゴイの吸い込みだろ。
国沢を叩いたのは
>>9の本文もそうだが、
>>40で断じているとおり、
国沢のは考え無しの五目釣り
そう判断できる理由は
>>9で本人がおかしなことを書いてるのでわかるだろう。
バスフィッシングの話はまったく関係ない。
>>193 広辞苑ひいて何か意味があるのかどうか調べてしまった。
ついでだから、現代用語辞典も調べたが用例なし。
すげぇ造語だなとオモタ
意味がこれほど全く作れない単語も珍しい。
鯉の吸い込み釣りは難しいよ。
素人には1週間かかっても釣れないだろう。
釣果が気になる御仁は海で五目釣りでもやってろ。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 02:57:09 ID:5ujVk8Ag0
>>193 大笑いしました。
国沢だけじゃなかったんだ。
みんなヒスイって打ってるのか、と思うと…。
車業界、というか旧軍産系企業が胸倉に弱いように、旅行会社も恫喝には弱い。
どちらも労働争議を押さえ込むために右翼(戦後期に台頭した似非右翼=朝鮮人)を使った
密放流で生態系が壊れつつある今となっては、日本国内でのバス釣りはいまや反社会的な
行動になりつつあるしね
オヤカタの密放流も禁止。
バス釣りってやっぱりそーゆー認識なの?
年寄りや霞ヶ関の連中がそー言ってるだけだと思ってた。
はるばる南紀白浜、日曜昼に入って午後防波堤釣り。
翌月曜午前防波堤釣り。
そして国沢が帰るのを待っていたかのように船に乗り込みアオリイカ…
国沢のご機嫌を取っているようでもあり、嫌がらせのようでもあり。
何がしたいんだかようワカランな。
国沢は学校で国語と道徳の勉強しなかったからいけないんだ。
>>201 琵琶湖でも釣りはしてもいいけど、釣った魚は持ち帰りましょう、リリース禁止って条例が
できてますな。反対の署名活動とかやったがダメで、バス釣りで一儲けしてた香具師は
バスを守るでもなく、海のスズキ(シーバス)やメバル、川のトラウトに逃げたり転向してる。
>>201 日本みたいな島国は自然環境が脆弱だから、大陸にいる様な繁殖力の強い生物を
持ち込んだら人が思っている以上に簡単に壊れちゃうんだよ。
身近な例だと、ニホンに元々いた種のザリガニなんか殆ど見ないでしょ?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 03:21:36 ID:/UJCluo/0
でもさ、あのオッサンって自分の車が痛むのヤでスキーは広報車でいってるじゃん。
海釣りもやっぱ広報車つかってくのかなぁ。
自慢のインプでスキーに行けよ。
>>194 五目釣りの何が悪いんだよ?
釣りにはそういう釣りの楽しみ方だってある。
なんでお前が偉そうに否定するんだ?
>>199 バス釣り自体は何ら非難されるようなことじゃないよ。
問題なのは密放流、あとはバスに漁業権が設定されてる湖以外では釣ったバスの
リリースをすべきでないということ。
マナーを守ってバス釣りすることには何も問題がない。
>>209 五目釣りが悪いのではなく、誰かさんの「何でも釣れればいい」的な態度が
悪いと言ってるんだと思わないか?
>>9の文面を見ると、五目釣り以前の問題かと。
こんな悪食釣り師は滅多にいないわな。
五目釣りだって、メインターゲットを決めて釣りに行く人も多い訳だし。
まぁアレの悪食は今に始まったこっちゃない。
無知で無恥な癖して仕事にしても、遊びにしても
周囲が飽きれ返る程あっちもこっちも食い散らかす。
>>211 > 「何でも釣れればいい」的な態度が悪いと言ってるんだと思わないか?
今日は何が釣れるんだろう?っていう釣りの楽しみ方だってあるだろう。
それの何がいけないんだ?
国沢がやってることだから悪いと決めつけてるとしか思えないが。
>>212 釣り好きの人のドキドキ感のある「今日は何が釣れるんだろう?」と
アレの卑しさの違いに気付かないのは、このスレ向きの人でないと思う。
> 国沢がやってることだから悪いと決めつけてるとしか思えないが。
あと、あなたが言ってるのは「釣れてからのお楽しみ」であって
ここで言われてるのは「 考 え 無 し の五目釣り」です。
その違いを理解してみてはどうでしょう。
五目釣りと言っても、場所や前日の釣果によってメインはある。
メインがコロコロ変り、他にも釣れるから五目釣り。
五目が無理な時は絞り込む時もあるし。
自然が相手で本当に行き当たりばったりでは釣果望めないので。
釣り経験がどれだけある人か知らんけど、1度乗合船に乗ると良い。
国沢のやっていることだから悪い!
>>174 そういえば、ラパンにターボモデルが追加されたときのCTの記事中に
「マターリ走るもよし」
「この値段差でターボを選ばないと言うのなら、小一時間ほど問い詰めたい」
など、2ちゃんならではの言い回しが散りばめられていた。
きっとあの中にも黄昏がいるんだろうな。GJ。
216 :
sage:2005/11/23(水) 07:17:38 ID:hBOIPn5FO
これからSSパークへ行きます。
生オヤカタと珍論にニヤニヤしてきまつ
>>201 一般的にはそーゆー間違った認識
>>205みたいなことが本当なら最初にバスが入った芦ノ湖はバスだらけ
実際は放流しないと数が保てない、イメージのみで外来魚問題を語らぬように
っつーか放流するなや
生オヤカタご降臨。
名刺もらってます
でも腑に落ちない部分はある罠。
バスプロやバスの雑誌は、バスが悪くないならそう主張すればいいし、敢然と戦えばいい。
黄昏野郎と何年も戦い続ける親方や、親方と戦ってるスベやんや黄昏のようにね。
でも現実はそんなことはしないでさっさと違う魚に移行しつつある。村田基とか最近バス釣り
をテレビ東京の番組でしなくなったじゃん。
名刺もらってます、とは関係者とのやりとりのこと。
その後は所在なさげにピットをうろうろ。
珍論のキャッチ&リリース
それが国沢スレのマナー
福島スバル社長のありがたいお話
「国沢氏は自費で参戦…」
ハァ?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 08:49:14 ID:fh4oC6d30
>>146 実は行ってないから殆ど書けないんじゃない?
>>217 >実際は放流しないと数が保てない
だったら駆除など必要ない。寝言は寝てから言ってくれ。
>>184 一度、免税店親方になろうとして失敗しているじゃん。
227 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 08:58:38 ID:T8V19UxG0
あまり会話してるヒマはなさそうです。
インタビューに対して
「新井さんのはNの最高峰、ワタシのは市販車にロールバーつけただけ」
激しく脱力
230 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 09:22:08 ID:T8V19UxG0
>>229 dクス。
> 「新井さんのはNの最高峰、ワタシのは市販車にロールバーつけただけ」
まだ言うかorz
比推力って言葉はあるけど…
ロケットでつきぬけるおつもりでしょうか?
> 国沢氏は自費で参戦…
> 新井さんのはNの最高峰、ワタシのは市販車にロールバーつけただけ
隠蔽工作に必死なようで(w
> 実際は放流しないと数が保てない
そう言う場所はバスで生活してる湖沼でしょ。
持ち出す輩や食べる人、リリースが下手で死なせる人が
他所より多いからバスが減る。
ブルーギルがいる場所だと食われるし。
バスが不用でワカサギや鮒を放流してる場所では増える。
この手の話をし出すと荒れるわな。
釣り板の害魚関連スレはいつもこうだ。
話の続きはいったん収めてスネークの動向に注視!
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 10:09:17 ID:fh4oC6d30
ところで
ス○ルさんとは縁切りしたの?
それとも表に出ないように裏であいかわらずゴニョゴニョ・・・?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 10:32:24 ID:Q7VcwhBN0
おれらがここでどれだけスレを立て続けても
本人の耳に届いてすらないのが悲しいな(´・ω・`)
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 10:34:33 ID:cAExB/+R0
>>148 はぁ?甘いよ?
自動車とパチンコじゃバックのでかさもビジネスの額もまったく違う。
車評論の世界はこわいんだぞ?国沢だってヤバいつながりカナリあるはず。
本人?耳にも目にも脳にも届いてますよ。
241 :
壊れオヤヂ:2005/11/23(水) 10:52:20 ID:gg62rPYg0
バス釣りネタに便乗して、
ポニャカタを「外来生物法」の特定外来生物に指定して欲しい。
そしたら誰かが日本の自動車業界から駆除してくれるかな・・・(謎
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 11:18:41 ID:ssZe9wYK0
嫉妬スレでしょ。
結局第一人者ってみとめたくないんだ?
業界で認められて無いなら、ベストカーにあんな登場できるか?
松田のHPでも活躍してるじゃん。
(・∀・)ニヤニヤ
shit!スレです。
ウンチを投げつけるヒトに相応しいスレですな
>>246 あんた四六時中はりついて人の批判ばかりしてるな。
友達いないだろ?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 11:40:59 ID:ssZe9wYK0
休日と試験休みが重なってるせいか
やたらと絡んで来るのが多いな。
それとも模した人以外総出で擁護ですか?
エビ、カニ、イカ、ブラックバス、etc。とどめがウンコ、あ、カレーか?
臭ってきそうなスレだなここ。国沢先生自体が腐敗臭だから?
いけね!カレー禁止だっけ。ごめんね。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 11:44:06 ID:ssZe9wYK0
いや、まぁ国沢はイタいよ。
それでも自分のスタイルを曲げないところが信頼できる。
スタイルがころころ変わる評論家よりはよっぽどましじゃん?
モリケイタあたりよりは間違いなく上。
STIさんよ〜,WRC番組案内送ってくれるのはうれしいけど,
12時からの放送の告知を当日10時に送ってくるってのはどうなのさ.
みなくてもいいよってことかいな.
ま,国沢が出てる限りみませんけどね.
>>251 モリケイタ嫌いじゃないけどね。
休憩所に黄昏分布図を作成したので、国沢さんに来て欲しくない方は記入してクダサイw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 11:56:13 ID:ssZe9wYK0
モリケイタの「乗れる車、のってはいけない車」よんでないだろ。
アレ読んで好きっていうやつは、よっぽどの車オンチ。
>>254 買って読んだよ。国沢さんの本も買って読んだことがあるけどw
>>254 おまえ国沢さんのHP見たこと無いだろ。
アレ見て好きっていうやつは、よっぽどのウンチ人間。
著書は・・・最近売ってないな、何で?ああ古本屋で10円で売ってるか。
>>251 変わらないのはスタイルというか、病状だけどな。
悪癖とも言うかな
新井さんとオヤカタに助手席からアドバイスを
いただく機会がありました。
オヤカタ、クルマ止まる前にドア開けんなボケ
>>261 乙です。
で、国沢からは「ダンパーが・・・」とかのコメントですか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 12:55:23 ID:ssZe9wYK0
>>255 おぉ、読んだか。評価にまったく一貫性がなくて、萎えただろ。。
国沢は偏ってるけど、一貫性はある。
よくもはずかしげもなくあんな事かけるなってって思うが、
言論人で主観が強くないヤツって面白くもなんともないだろ。
265 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 13:07:40 ID:T8V19UxG0
>>263 > 国沢は偏ってるけど、一貫性はある。
エビカニくれるトコはべた褒めっていう一貫性はあるなw
今読み直したけど一貫性がないと思えないなあ。(これは2000年版なんだけどシリーズ化してるのだろうか? )
国沢に一貫性があると主張する人は、具体例を挙げてください。
…エビカニ以外でw
裁判の方もマダー??な感じだが親方の○万円得するカーライフ本の出版もマダー??だな
潜りに行ったりスキーに行ったりする暇と金があるならさっさと出せよ
こっちは新しいチン論が読みたくてうずうずしてるんだ
サイトブレーキに関しては一貫している…
>>242 業界第一人者のわりに連載をまとめた単行本や、ラリー参戦記も出してもらえない。
既刊本は、ほとんど絶版。
そうか、自動車評論言論業界って、そんなに世間からの認知や要求に乏しい世界なんだ。
おかしいなぁ。
私が勤めている書店では、自動車やカーレースの雑誌はそこそこ売れているし、間違いだらけのT氏やらフェラーリのあの人やら自動車ロンの人の本は人気が高いんだけどなぁ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 13:55:03 ID:ssZe9wYK0
返本率が高いと、単行本の企画が通りにくくなるもんねぇ、ああ、お気の毒。
ちなみに、うちのチェーン全体だと、国沢光宏の書籍は、ほぼ九割近い返本率を誇っています。
無名の新人作家にも、ぶっちぎりで勝っていますよ。
おめでとう。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 14:31:30 ID:bxlFA/toO
オヤカタ喜んでくれ!
館内大兄も日産を叩いているぞ!!<J's
大兄がいれば寂しくないでしょ(w
>>271 三省堂では売ってもいませんでしたが。
逆に「安月給」と決めつけるような本屋さんにしか、扱ってもらえないのではないデツカ
書泉グランデにもなかった記憶が。
やっぱり一番多く売っているのは、ブックオフですかねぇ(・∀・)
>>271 そうやって置いてもらえる店がまた減っていく・・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 15:07:59 ID:Dd1+RY9D0
>国沢の一貫性
腕組みポーズとか?
さっきは国沢さんの本を買って読んだって言ったけどうろ覚えなんで本当に
国沢さんの本だったか解りませんのであしからず。
たしかポルシェ911なら下取りが高いから、長い期間乗れば購入費を含めて
国産乗用車と大して変わらないというカーライフを勧める内容だった記憶が。
とにかくクルマのことよりカネ・カネ・カネだった。
ゴミ以外、特に書籍関係は捨てないで保管しておくので探してみたが、
どこをひっくり返しても見当たりません。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 15:21:30 ID:n6Fle4vE0
くにさわをようごするやつは
ひらがなばっかりかかないといけないけん(棒読み)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 15:31:25 ID:n6Fle4vE0
>>277 >国沢の一貫性
恫喝または胸倉(
>>271)
ID:ssZe9wYK0=漢字の苦手なムナグラー
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 15:45:06 ID:/UJCluo/0
おまえらいいかげんにしろよ。
国沢さんがそんな事するわけないだろ。
やっかみもたいがいにしろ。
.....とか書いたらどっかのアホに認定されますか?
国沢さんのラリー参戦記って・・・・・・いわゆる暴露本?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 15:56:06 ID:bxlFA/toO
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 15:56:12 ID:/UJCluo/0
>>281 そっか....サンクス
.....とか書いたらどっかのアホに認定されますか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 15:57:59 ID:/UJCluo/0
>>284 あれ? 前の書込みのケツ部分がなぜか残った...
イワシ釣ってそこらのこどもに配ってきます
国沢さんに是非書いて欲しい本
「現役クレーマーが語る衝撃の真実
ワタシはこうして○○○万円儲けた」
>>284 仕事干されてお暇なんですか国沢さんwwww
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 16:52:05 ID:n6Fle4vE0
>>287 それはCARMODE-NEWSの山本の活躍ぶりで分かるじゃん。
国沢という名前で砂を吐く事すら出来ないなんて…。
>261
何かの罰ゲームですか? >オヤカタに助手席からアドバイス
走る人はみんなです。
コメントはマトモでした。
俺がヘタレなだけかもorz
>>267 > 国沢に一貫性があると主張する人は、具体例を挙げてください。
「ダンパーさえ交換すれば」
むつらぼしさん、コリン・マクレーってお亡くなりになったんですか?
遅レスながら
>>251 >それでも自分のスタイルを曲げないところが信頼できる。
まぁ国沢さんはスタイルを曲げないかも知れないが、主張は曲げるよなぁ。
【具体例】 ETC
結論から言うと、国沢さんのスタイルは「”自分”が得をするか損をするか」だけで判断する事。
自分さえよければ、それが社会に対して害であっても良いという考え方だもんなぁ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 18:43:16 ID:n6Fle4vE0
>>292 在りし日のコリン・マクレー=生前のコリン・マクレー
「草葉の陰から」といい、
「『弘法も筆の誤り』というより『犬も歩けば棒に当たる』ざんす。」といい、
誤用だらけのインターネットですね。
おまえら7年近く黄昏てるし、昔からすぐにでも国沢さんの地位が脅かされる
ようなこと言ってたからどうしても国沢さんが仕事干されたことにしたいんだろうが
実際のとこ、干されたわけじゃなくて仕事セーブしてるってのが正解だろうな。
ラリーとかで忙しかったしそうそう執筆する時間がとれなかったしな。
それに彼レベルの人はそうガツガツ仕事しなくても食ってけるしな。
時給800円の君らとはラベルが違うんだよね。
>>292 「刹那的な速さを見せながらも」ってのにも、
激しく違和感を感じる。
刹那的って・・・。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:00:14 ID:/UJCluo/0
結論から言うと「バカは死ぬまで治らない」ですべてうまくまとまる気がする。
国沢の原稿は刹那的
在りし日の国沢さん
300 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 19:04:31 ID:T8V19UxG0
>>295 > それに彼レベルの人はそうガツガツ仕事しなくても食ってけるしな。
今年はあまり玉稿を拝見しておりませんが、どこからそんな収入があるのでしょうか?
窓際から脱出したいので是非教えてクダサイ。
>>274 舘内もコバンザメ。
昔日産の広報にいた人が、あまりに尊大な態度をとると呆れていた。
>>295 まず句読点を打ちましょう。
一文長すぎ。
時給と一文字いくらを比べるのはおかしいとは思わないのかね、君は。
国沢さんの仕事が減っているのかどうかは、本人とごく近い人しか知らないと思うのだが。
苦情とか電凸かました人なら、ある程度知っている可能性もあるな(・∀・)
>>300 そういうのは人から教わって身に付くものじゃなくて天賦の才だからな。
こんなとこで黄昏てるおまえさんは一生ヒラリーマンがお似合いだと思うよ。
天賦の才?=在りし日の国沢さん?
最近模した人が固定諸氏に狙いを定めてしけた餌を投入する件について。
ID:f/k3LiZh0は偽物だろ。
ニホンゴを模した日本語だから。
もっとニホンゴに精通してくださいよ。
>>295 >実際のとこ、干されたわけじゃなくて仕事セーブしてるってのが正解だろうな。
「ワタシのラリーカーはノーマルなので遅いデス!」って言い続けてる国沢さんが、
何で仕事をセーブしなきゃならないんだ?
ドンドン仕事をして稼いで、その金をつぎ込んでマシンの戦闘力をアップさせるべきだろ?
ところがどうだ?中国は資金不足で参戦すら出来なかったではないか。
明らかに仕事をセーブするような状況ではないと思う。
結論から言うと、国沢さんはそろそろ生き方を考えるべきだ。
楽しいな、楽しいな
ヒョンカにゃ学校も〜試験もなんにもない
>299
在日の国沢さん?
ハングル文字って
・句読点を入れない
・改行、段落を入れない
そうやって書くの?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:27:33 ID:f/k3LiZh0
>>308 日本に自動車評論家が数百人しかいないことの意味がわかるか?
東大やトヨタ自動車に入るより倍率高いんんだぞ。
学校の試験ができるだけの頭でっかちじゃ評論家にはなれない。
>>310 もしそうだとしたら、最悪の言語だな。
英語の方がよっぽどいい。
でも、国沢さんは英語が全くできないようですが。
>>311 そんなエリート候補である弟子を募集しても、ちっとも集まらないという
国沢の魅力の無さを強調する為の書込みですね。
>>311 でも、中退の言い訳にはならないんですよ。
しかも、数百人しかなろうと思わないんじゃないんですかね。
ホンキの人なら、トヨタとかニッサン目指しますから。
経堂の駅前でぶいぶい言わしてたころはよかったんだろうけどねぇ
CB50直したり
(なぁんて、実はほとんど学校には来てなかったのかな)
317 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 19:45:52 ID:T8V19UxG0
318 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 19:47:44 ID:T8V19UxG0
>>317を読んだ上でID:f/k3LiZh0のご意見を聞きたいなー。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:50:33 ID:qWfnWbsA0
>>272 9割の返本率ってわかってて仕入れる無能本屋さんですか?
320 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 19:50:33 ID:T8V19UxG0
こっちも引用しておくかね。
(中島大兄)
> ―いつだったか「自動車評論家になるにはどうしたらいいですか」という少年の質問に
> 雑誌で答えていたけど「名刺に“自動車評論家”と刷り込めばいいです」の答えにはあきれるやら、たまげるやら…。
自動車評論家なんてその程度だって国沢先生自ら語られておられますがw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:52:19 ID:qWfnWbsA0
>>277 見当たらないって事は国沢の本じゃないんじゃないの?
証拠もないのに押し付けかよw
ひでぇな。
何の本かいえない限り、捏造です。
>>311 >日本に自動車評論家が数百人しかいないことの意味がわかるか?
Σ( ̄ロ ̄lll) 数百人も居るの?
私ゃてっきり、多くても百数十人程度だと思ってたが。
323 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 19:57:13 ID:T8V19UxG0
>.322
> 私ゃてっきり、多くても百数十人程度だと思ってたが。
雑誌を見る限り、レーサーが副業でインプレやってるのを除けば50人もいないと思うのですが。
ソースは俺脳内。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:57:30 ID:qWfnWbsA0
>>307 っていって国沢を貧乏に仕立て上げたがるんだねぇ。
資金不足っていくらかかるかわかってるの?
別に全額投資しても参戦できないんじゃなくて、
ムダがねってきづいたんじゃないの?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 19:59:57 ID:qWfnWbsA0
数百人もいるのか。
その中で名前が売れる国沢ってやっぱりすごいんじゃないの?
まったくの能無しじゃ雑誌に記事かいても次依頼こないだろうし、
魅力とか個性があるからやっていけるんでしょ?
>>317 それは謙遜だろ。もちろん名詞に評論家と角のなら簡単だが雑誌に記事が載ったりテレビで解説したりできるのは大変なことだしその中でさらにトップクラスに上り詰めるのは並大抵のもんじゃない。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:04:36 ID:qWfnWbsA0
>>326 まさにそれだよ。
都合いいことはそのまま受け取って、
都合の悪い事は裏ばっかりとるのが国沢叩きの特徴だな(゚∀゚)
漫才?
>>324 はいはいワロスワロス
>国沢を貧乏に仕立て上げたがるんだねぇ。
貧乏とは言ってませんが、何か?
でも、資金不足を公言しまくってる人が、何故に仕事をセーブしなきゃならないのか
理解は出来ませんな。国沢さんは、ずっとラリーだけをやってたわけじゃないしね。
ダイビングだなんだと遊びまくってたじゃん。
>ムダがねってきづいたんじゃないの?
年間5戦出ないとアジパシのポイントが無駄になるんじゃ無いの?
で、国沢さんは4戦出てお終いだったんだよね。それこそお金の無駄デナイノ!
「そうですよね>>324さん 」みたいにしなきゃ
>>326 国沢先生が盗作をしていると書かれている件についてどう思われる?
332 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 20:09:36 ID:T8V19UxG0
>>326 > 名詞
> 角
そろそろボロが出てきたね。アヒャ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:12:49 ID:qWfnWbsA0
>>329 貧乏とはいってなかったか。
国沢は基本的に遊び人だから、そっちに金つぎこんでるんだろうな。
ラリーの詳しいことはわからないけど、執筆に疲れたってのもあるだろうな。
トップにあがると周りの妨害もすごそうだし。
上にでてた森慶太とかもやっかんでそうだしね。
まぁいっぱしの評論家を気どりたいならです・ますとだ・であるの使い分けができないと。
日本の学校では作文を書くときはどちらかに統一しろと教えられるが。
模する人はどこの国の学校を出たのか・・・
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:16:29 ID:qWfnWbsA0
>>334 どうせお前らにちゃんねらーのことだから、韓国だの朝鮮だのいいたいんでしょ?
残念でした。国沢は日本人でーす。
顔みりゃわかるだろ。
むしろその顔が・・・
モロなんだよな。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:22:11 ID:qWfnWbsA0
そうかな?具体的に説明してみて(゚∀゚)
てにをはモナー
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:22:19 ID:qABTcvUuO
裁判まだなの?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:23:29 ID:KbjvYiao0
>>325 ベストカーに掲載された「伝説の編集」を見る限り、
間違い無く無能ですよ。
国沢さんの世代がいつまでも単価の安い仕事に食らいついて離さないから、
次代がなかなか育たないという話もある。
有名というのではなく、下が育たないからいつまでも居座っているに過ぎない
マッカキンポEvOもきたか。
しかし、
>>91が言った通り昨日から荒らしが来っぱなしだな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:29:58 ID:qWfnWbsA0
だーかーらー
国沢がそんなダメだったら上にもいけなかったはずでしょ?
食ってこれなかったはずでしょ?
どうしてそこまで無能扱いしたがるのw
ひがみもここまで来るとアートだな。
>>319 本屋に並ぶ本ってのは。
書店が、欲しい売れると見込んで注文したものと。
出版社や中次が、「これは売れると思うので置いてください、新刊です送ります」と、送ってきたものに大別されます。
国沢さんの書籍は、後者のパターンで入ってきたもの。
そうして入ってくる本の中には、本屋にとって嬉しいものもありますが、たいていは。
「こんなもん、置くスペースあるかよ」という迷惑なもの。
たいてい、入ってきたその日に返本。
棚に並ぶ機会さえ与えられないんじゃ、返本率が高くなるのは当然じゃないか、と思われるかもしれませんが、ちゃんと過去の売上データを参照しています。
ここ一年で、一冊も売れていない客注も入っていない作家やライターの本を置く余裕は、本屋にはありません。
ちなみに、そうした中次にそうしたデータが蓄積されると、出版されても「どうせ、あの店では売れないから」と、配送さえされなくなります。
346 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 20:31:19 ID:T8V19UxG0
未だにこのスレをひがみだと思っているのか。
勘違いもここまで来るとアートだな。
>>301 やっぱりね。
自動車評論家と言う人種は、メーカーに文字通り小判鮫のように張りついていなければ
生活できない寄生虫だったんだ…。
用はEVだハイブリッドだと偉そうな事言ってても、やっている事は大小同意…。
オヤカタには感謝していますよ…。
マトモな自動車評論家って数えるほどしかいないって(w
盗作の件に答えろw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:33:20 ID:qWfnWbsA0
>>345 本屋の嘘っぱちな叩きもここまで来るとアートだな。
350 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 20:39:12 ID:T8V19UxG0
何故根拠も示さず嘘っぱちと断言出来るのか気になる。大いに気になる。
ところで次に珍論メーカー叩きが出たら使わせて貰おうw
> 嘘っぱちな叩きもここまで来るとアートだな。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:41:31 ID:qWfnWbsA0
どうせ三流の書店だろw
>>351 大変だね、身内に国沢みたいなのがいると。
バカをフォローするの疲れないか?
353 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 20:43:23 ID:T8V19UxG0
>>351 ID:qWfnWbsA0の嘘っぱちな叩きもここまで来るとアートだな。
>344
なんで親方が今まで生き残れたかって?
そんなの決まってるやん。
国沢さんが上にいる?
冗談でしょう、あんなのただの穴埋め専用です。
権威もクソもないってば。
無能だけど、なんとなくここまで来ただけの人。
まあ、周囲からの失笑にも負けずに継続してきたことは賞賛に値するかもしれないが、ただの鈍感という話も。
そろそろ本当にアートしてる人からクレームがきそうなヨカン(W
>>351 出版不況が叫ばれて久しい昨今。
本屋は売れる本と新刊しか置いていませんが、なにか?
というよりも、置けない、余裕がない。
三流のクズ本なんかに、貴重な棚を割くことはできません。
本屋で見かけない作家やライターってのは、要するに、売れていないってことです。
絶版になるまでの期間も短いし。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:47:09 ID:qWfnWbsA0
おれは別に国沢の身内でも何でもないよw
ただここのやつが、ひがみまんまんで叩いてるのが滑稽だったからさ。
権威もないなら何で接待しようとしてくるんだよ?
国沢はバックが強いからか。
> 権威もないなら何で接待しようとしてくるんだよ?
あんなのでもCOTYの選考委員で、あんなのでも一応は投票権があるから。
選考委員に選ばれたのも、単に付き合いがある媒体によるもので、他に選ぶ人が
いないって程度のものだし。
>>358 そうかもね。
何せ師匠は徳大寺で、他諸々…。
とマジレスしてみる。
バックとは総連とか民潭とかいう類のものですか?
363 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 20:50:28 ID:T8V19UxG0
身内でも何でもないという割には
>>335 > 国沢は日本人でーす。
何でアカの他人がこんな事を書くんだよ。アヒャ。
>358
あ、分かってはるやん!失礼しました。
親方のバックってすごいよなあ…(怖。
>>358 >権威もないなら何で接待しようとしてくるんだよ?
接待が悪だとは言わないが、それを嬉々として受け入れ
る振る舞いは癒着と言われても仕方ない。そのような
評論家に公正な評論は期待できない。
それにしても今日は大量だなあ。
釣れて良かったね。
南紀白浜の敵を2ちゃんで…みたいな。
>>358 つかね、そもそも彼のどこをひがむのかと?
いやさ、俺だってたまには思うよ
「あんな風に何も考えず、馬鹿みたいな言動したり周囲のこと考慮せず恥知らずに生きたら楽かも」
ってね。
そういう点は確かにウラヤマシイさ、俺たちは毎日いろんな事を学びそして考えて生きてる。
時には自己より周りへの配慮を優先してね。たまに疲れちゃうさ。
まあ真似していいよっていわれてもしないけどねkwまっぴらごめんだ。
敵・・・?!
返本もなにも。
ここ数年新刊出てないやん。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:57:00 ID:qWfnWbsA0
>>360 結局どこかで権力がないとCOTYの選考員にはなれません。
じゃあ、どこで権力をもったでしょう?
それは自動車評論しかないでしょ?
なぜそれを否定するのか・・・
>>344 ダメかどうか?とか無能だとか、そう言う事と関係なく
今まで何故仕事にありつけていたのか?そのあたりに
すごく興味がありますね。
元ターザン編集長の顛末を見れば、このオヤヂが「只者では無い」
と云う事はよく解った。
どういう「只者では無い」のかは追々判るんだろう。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:59:35 ID:qWfnWbsA0
>>367 まぁオマエがどんな暴虐不尽に行動したとしても、
国沢みたいな地位にはなれないだろうなw
375 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 20:59:53 ID:T8V19UxG0
どう考えてもコネ+媚で選考委員になったんだろう。それ以前に」権力」って何だよ。
たかが自動車評論家にどんな権力があるんだ?
あと
× COTY
○ COY
だからな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:01:20 ID:qWfnWbsA0
>>375 COTYだろw国沢はCOYだけどね。
おまえらみたいな魅力がないやつじゃどれほど媚びたってムリだろ。
コネがないからひがんでるの?
378 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:01:55 ID:T8V19UxG0
相変わらずひがみとしか取れないのね。カワイソス。
379 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:03:27 ID:T8V19UxG0
ところで国沢本人でも身内でもないはずのID:qWfnWbsA0が
何故
>>376みたいな発言をするのかすげー気になる。
本当に国沢先生を尊敬してるんだね(棒読み
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:03:44 ID:qWfnWbsA0
僻みじゃないならそんな叩く必要ないだろw
放置できないってことは僻みの可能性が・・・
>>373 あの騒ぎを見て俺も真っ先に国沢さんの事を思い出したよ。
バックが強いと何でも出来るんだね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:04:55 ID:qWfnWbsA0
>>381 そのくらいもわからないの?
お前らの好きなグーグルで調べればいいじゃん。
日本の学校卒業したの?
>>383 もしや ぼうじゃくぶじん か?
日本語のコレなら知ってるんだけど・・・
385 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:06:31 ID:T8V19UxG0
>>380 放置できない=嫉みなのか。すげー思考だなw
>>383 ちなみに漢字だと傍若無人なんだが。
暴虐不尽ってなんだ?朝鮮語か?
まさか読み方間違えてて打ち間違えた?
388 :
名無しさん@ドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:09:31 ID:yFm/TfTT0
>>367 全く同意。このトピが盛り上がるのも、意外とそういう考えを持つ人が多いって言う
側面もあるのかもね。
昔昔の偉い人の言葉にも、「満足した無知な豚より、不満足な哲学者(か何か)になりたい」なんてのがあったね。
389 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:09:43 ID:T8V19UxG0
>>383 間違った日本語使って何頓珍漢な事を言っているんだよ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:10:46 ID:qWfnWbsA0
でた!得意のグーグルw
一生人のアラでも探してろ!僻みヲタ!
結局そのくらいしかケチつけれないんでしょうが。
392 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:11:14 ID:T8V19UxG0
>>383 グーグルで調べましたがわかりませんでした!
意味を教えて下さい!
ヒスイ再びか・・・バカジャネーの。
もしかして模した人とか、風味とか、ムスコとかじゃなくて
純正ですか?
「チミ達君2005冬」も、これだけ活躍出来れば満足だろうな。
まあ、「シャキット徳島」の足下にも及ばないけど。
396 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:13:40 ID:T8V19UxG0
>>391 イイヨイヨー。
> でた!得意のグーグルw
お前がグーグルで調べろって言ったんじゃん。脳内辞書がどっか北の国に切り替わったから忘れましたか?
> 一生人のアラでも探してろ!僻みヲタ!
揚げ足取られて逆ギレかwwww
> 結局そのくらいしかケチつけれないんでしょうが。
笑わせるなw
>ID:qWfnWbsA0
国沢並に日本語が不自由なのは分かった。
しかし身内でもないのにここまで国沢を
持ち上げるモチベーションは何よ?
俺がバッカムならとっくに家出てるな。
こんな珍論奇行を続ける親父を擁護する
なんて俺には到底出来ない。
398 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:15:06 ID:T8V19UxG0
ID:qWfnWbsA0がいつもと同じパターンで自滅するのをリアルタイムで見られて個人的には大満足です。
>>391 [゚д゚]
/[_]ヽ <デフラグガ シュウリョウシマシタ
| |
。いいうかがくけしししそたつてでででなのののみもょられろんアググケ
タチラルヲー一人僻局得意探生結!!!w
やっぱりグゲガゴw
>>391 wikipediaでも出てこないんだけど、
よろしかったら意味教えていただけませんか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:15:24 ID:qWfnWbsA0
>>396 言葉の間違いしか指摘できないんでしょ?
国沢に対してもおれにも。
お前ら得意のグーグルで他にも使ってたやついるんだろ。
別に間違った言葉じゃない。
>>396 「チミ達君**」の得意技は、
「他人を『揚げ足取り』と非難しているが
最も揚げ足取りをしているのは自分」って奴ですよ。
>>401 もったいつけずに意味おしえれってばよ
もしかして民明書房か?
404 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:17:03 ID:T8V19UxG0
>>401 開き直りキター。
> 別に間違った言葉じゃない。
間違ってるんだってば。バカだなお前。
>>363 国沢は日本人です、ってスベやんも言ってましたが?
なんかむかついてきたな、緊急とんでんオフでもやるか?
>>401 嘘かと思われるかもしれないけど
グーグルの検索結果に数件載っていたら誤用ではない。
あんたはすごいな(棒読み)
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:18:34 ID:qWfnWbsA0
おーおー国沢叩きのはずがおれ叩きかよ。
別におれは痛くも痒くもねーしw
名無しだしね。
アラでもさがしてろ!
>>401 他人が使用しているから間違ってない・・・
凄いなこの論理。
410 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:18:40 ID:T8V19UxG0
>>401 間違った言葉じゃないんなら、」暴虐不尽」の意味をねたみ全開wのスレ住人に教えて下さいよ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:19:55 ID:qWfnWbsA0
暴虐と不尽を切り離して考える事もできないなんて、何て低次元な・・・
そんなんじゃ国沢にダメージ与えられないぞ!
ガンバレ!
413 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:19:59 ID:T8V19UxG0
>>401 国沢と違っていっていることに一貫性がねぇな。
馬鹿丸出し。
俺がお前だったら回線切って吊って来てるわ。
415 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:20:49 ID:T8V19UxG0
>>412 > ガンバレ!
自分に言ってるのか?w
久しぶりにリアル火病を見れて嬉しいな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:21:47 ID:qWfnWbsA0
>>414 何でわざわざ回線切るの?つないだままでいいじゃん。
国沢は一貫性があるっていってただろ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:22:53 ID:qWfnWbsA0
420 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:23:07 ID:T8V19UxG0
ID:qWfnWbsA0
低次元な俺に早く」暴虐不尽」の意味を教えてくださいよ〜(チンチン
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:23:51 ID:3nGyMgND0
間違いを指摘されたら火病
まさに国沢と同じ一貫性だな。
>>418 言ったとも。
もちろん 皮 肉 で な
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:24:12 ID:qWfnWbsA0
国沢叩きより、おれたたきの方がマシだな。
このくらいの叩かれ方だったのか・・・
そりゃ執筆スタイル変えないはずだわ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:25:09 ID:U3Bzw9Ax0
85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/11/22(火) 14:54:39 ZooG4M380
誰とはいわねえし、個人も特定しない。いつの話かもいわない。
ちょっと俺もほのめかしてみるかな。
「今年でアジア圏のレベルはわかった」
「結果の差は車両とサポート体制の差」
「ノーマルでF1と走っていたようなもの」
「明らかにドライバーの実力的には表彰台が約束できると思う」
「他の参加者は金持ちばかり。ワークスチームみたいな体制ですよ」
でかい顔で腕組しながら何かいう度に、周りが噴き出しそうになってるのに気づけw
何かいう度に相手が「じゃあサポートしましょう」というのを期待して間を置くなww
結局おねだりへの回答も検討するの一言も引き出せなくて不機嫌になるなよwww
そういえば今週の週間アスキーの車コーナーの写真に超黄昏野郎がばっちり
写っていますねwwww
>>419 日本の学校に通ったら」暴虐不尽」は間違いデスって教えられると思うがw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:25:58 ID:qWfnWbsA0
>>425 そうか。
その間違った鍵カッコのつけかたが」釣り」ってやつなのかい?
>>423 国沢の代わりにヒョウンカやればいいじゃん
馬鹿丸出しで
悪い事言わない。
「暴虐不尽」をぐぐってから来てくれ。
もちろん四文字熟語でな。
あ、そのとき発見したソースも晒すように。
国沢のおっさんはPCエンジンのモトローダーからでもはじめた方が良い(w
私のラリーカーならさ。自分でいいと思ったパーツなら金を惜しまずつけろや。
ぶっちゃけたとえばだ。
一度でも車屋をすると、普通の車屋では車が買えなくなる。
バイクだってバイクオークションに出入りすればハーレー新車が200万程度
で売り買いされている。
ゲンチャリなんぞは5000円なんてのもザラ。
家電なぞは大型チェーンならメーカー希望小売価格の0.5掛け以下で入ってくる。
国沢はそーゆーことは知ってるだろう。
だからまともに金を払うのが惜しくなる。
金にきたないのはその差額がどうして生まれるかということが理解できず、
そのくせその安い仕入れの金額のところだけが頭に残っているからだろう。
とどのつまり、金にこまかいというよりは金に汚いというところだけが文書から
滲み出しているのだろうな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:26:34 ID:qWfnWbsA0
>>428 おれは国沢みたいに車に詳しくないからな。
好きでインプレ乗ってるだけ。
さて。
「第48回 とんでんに集まって黄昏るOFF」でも開きますか?>ALL
ゲストは毎回超豪華ですよ。スベやんが使えるコネを使いまくって
自動車業界の著名人を遠慮なく呼びますから。でもって、呼ばれた
著名人も「国沢ネタ」って事で2つ返事で現れますし。
過去には国沢が「大兄!」「大兄!」と媚を売ってた某氏が普通に
表れましたし。
エリーカな某教授の国沢との暴露ネタは最高でした。
つーか、「ぼうぎゃくふじん」と打ち込んだのね。
アホ臭い間違い。
434 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:27:50 ID:T8V19UxG0
>>426 釣りとは失礼な。国沢さんに」インスパイヤ」されたんだよw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:29:36 ID:qWfnWbsA0
あぁ、そうなの。
おれ、別に粘着じゃないから国沢の文章とか細かく読んでないし。
君らも大変だね。校正員にでもなれば?
>>431 「好きでインプレ乗ってるだけ。」
意味がよくわかりません.
インプといえばスバルインプレッサと思いますが,
インプレといえばインプレッションの略として使われることが多いと思います
インプレッションという車はどんな車なのでしょうか
差し支えなければこの車に関するインプレッションをご教示いただければ幸いです
別に粘着じゃないと言いながらこのスレに粘着している事実('A`)
もうとっくに校正やっていますが何か?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:31:21 ID:qWfnWbsA0
>>436 あぁ、スバルのインプレッサのこと。
長いから書き込みするときめんどいんだよね。
また、揚げ足取りですかい?
ファビョーン中だったか
ははは。
流れさえぎってすまんこ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:32:19 ID:qWfnWbsA0
>>438 プロの方でしたか。職業病なんじゃないの?
たまには気をぬかなきゃ・・・
>>437 別に粘着してるわけじゃない。今日だけだから。
ヲタの実態がよくわかるよ!
443 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:32:21 ID:T8V19UxG0
>>435を見てID:qWfnWbsA0のパワーダウンを感じた('A`)
>>412あたりの熱いカキコはどこへ?
444 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:33:01 ID:T8V19UxG0
まあ俺らwは国沢ヲタだからなw
>>439 揚げ足取り以前に、インプレッサをインプレと書く人を見たのは初めてなわけだがw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:33:29 ID:LQBdCHcZ0
z=三三三ゝ_
彡イ/イ/イ/>ゝミト,
ィ彡イ/イ/イ//ノノノミト,
///イ/^ /// y|:|ミ
||:|:|^ :'ミ|:|:|!
!|:|! == r== :!|:ミ
:h| -;tュ '; ;' f彑'' |:!}}
ヽ'!.  ̄ :! .:. |!/
'!i .'-=-' .! ニートが集まる
!i: ,;.=u=- / スレは
\_  ̄ _,ノ |、 こちらですか。
,.ト、"'===='" ./ }'=.,_
_,.='";| \'::.. // l "=ュ;,,_
_,..= '"< l \__/ :l < : : :
/ l ,イ'''\ l -.,, /: :
ヽ l/ lミ r' \l /: : :
ヽ ;l }つ{ :l /: : : : :
ヽ l / 彡ヽ l /: : : : : :
だんだん、力、弱まってくるね
でも、まだまだです、ガンガリましょう
みなさん、期待しています
すげぇなあ。
なんか変なクスリとかヤッてないよね?
インプレよりはインプのほうが書き込みやすいと思います.
以後インプに統一されてはいかがでしょうか
尚インプレッサにも種々のグレードと年式があり,
拘泥する方が多い車種ですので,
年式または型式とグレードを明らかにすべきではないでしょうか
451 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:34:05 ID:T8V19UxG0
ID変更して再登場キター
ID:qWfnWbsA0で抽出したら29とか
十分粘着だろw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:35:22 ID:qWfnWbsA0
>>446 おれの周りじゃみんなインプレって呼んでるよ。
そりゃ身内のタイプで違うんじゃないかな?
自分の周りとネット界が全てじゃないんだよ?
>>444 結局おまえらみたいなのを生むって事は、
やっぱり国沢って人を轢きつける何かがあるんじゃないの?
おれだったらそこまでヲタになられそうにないもん。
皮肉もわからないのか、こいつは。
>>453 >やっぱり国沢って人を轢きつける何かがあるんじゃないの?
そう、俺珍論ジャンキー。
456 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:37:11 ID:T8V19UxG0
>>453 > 自分の周りとネット界が全てじゃないんだよ?
まんま自分に跳ね返ってきてるじゃん。
インプレッサマガジンやシックススターマガジン辺りを読んでみたら?
ID:qWfnWbsA0の周り限定だと思うが。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:37:37 ID:qWfnWbsA0
>>450 わかったよ。じゃあ今度からインプって書くよ。
年式とかグレードとか、ここじゃなんも関係ないでしょ。
個人情報をひきだしたいのかい?
>>452 オマエもわざわざそんなことするなんて相当な粘着だな。
国沢も迷惑だろうなぁ・・・
459 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:37:51 ID:T8V19UxG0
>人を轢きつける
そりゃ嫁さんの方だろ。
462 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:39:08 ID:T8V19UxG0
463 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:39:35 ID:T8V19UxG0
かぶったorz
鬱だ飯にしよう。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:40:33 ID:qWfnWbsA0
あーあ、ろんはするとつまんねぇ。
こんなもんか。
(*゚ー゚)ノ あろんは〜
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:41:19 ID:qWfnWbsA0
Yahoo掲示板の方がよっぽど骨があるね。
にちゃんって噂ほどもない。
やっぱり匿名性に逃げてるヲタばっかりか。
国沢の文章も行動もものすごく話題ですよ(w
車屋の間でのバカ話のひとつとしては。
俺だったら、そんな話題で語られていたらとっくに首つってるよ(w
まぁまぁ、燃料放置したままにしないでくださいよ
471 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:41:42 ID:T8V19UxG0
× あーあ、ろんはするとつまんねぇ。
○ あーあ、ろんはされるとつまんねぇ。
ろんはってw
>>465 普通は論破(ろんぱ)だが、どこで読み方習ったの?
全身マチェットナイフで殴られて骨がたがたで血塗れのくせに
勝利宣言されてもねぇ。
まるで典型的な悪い朝鮮半島人の見本だぜ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:43:20 ID:qWfnWbsA0
おれのどこがろんはされたんだかw
中身のないレスしかつけれなくなったのはお前らだろ。
無勢に多勢だな。。。
>わかったよ。じゃあ今度からインプって書くよ。
ご不満であればインプレッサと正式名称で書くのが良いと考えます.
>個人情報をひきだしたいのかい?
あなたの個人情報に全く興味がありませんが,
あなたが感じたインプレッサのインプレッションを評価するには,
型式他の情報開示は必要不可欠と思います.
あの車はNAとターボでは全く別の車のようなものですから
477 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:44:07 ID:T8V19UxG0
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:45:00 ID:qWfnWbsA0
>>476 ターボのほうだよ。
インプの話はネット以外でするからいいよ。
車なんて乗らなきゃわからないでしょ?
インプの評価なんてネット上にどこそこ転がってるでしょうが。
>>475 >無勢に多勢
ふつうは多勢に無勢と書くんだが、それはどこで習ったんだ?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:46:12 ID:3nGyMgND0
ろんは
ろんは
ろんは
ろんは
482 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:47:01 ID:T8V19UxG0
無勢に多勢
無勢に多勢
無勢に多勢
無勢に多勢
無勢に多勢
無勢に多勢
ろんは
ろんは
ろんは
ろんは
>>478 簡単にいってターボにもセダンボディとワゴンボディとあります.
★ロンパしてみろっての!@国沢親方part29★
当時から更に退化。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:48:47 ID:qWfnWbsA0
個人情報引き出すのうまいな。
セダンの方ね。
本当に論破したっぽいな・・・
★暴虐不尽な黄昏をろんはシマシタ!@ヒョ(ry
多勢に無勢とはいうけどねぇ
主を反対にして使うことはあまりないのですけど。
488 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 21:49:52 ID:T8V19UxG0
何をろんはしたんだかさっぱりワカランw
大体インプレwのセダンターボに乗ってるって話のどこが個人情報なんだか。
他言語で書いてもいいぞぉ>該当者
無理に日本語を使うのは辛かろう。
え?
あれでもニホンジンなの?
>>485 たかがグレードとボディ形状を聞いただけで個人情報とかw
>>485 そう思わないと発狂しちゃうんならそうしとけよ。
そうなっても一切責任取れないからねぇ。
なぜに国シ尺の肩を持つのかが分からない。
金でも貰えるのか?
ノーマルかどうか聞いたら個人情報かもな。
>>485 インプレッサWRXなんて世間にはいて捨てるほど走ってますから,
あんたの存在なんてどうでもいいことです.
で,あなたは国沢の珍論と今季のラリー活動についてどう思っているんですか?
漏れの乗ってるインプの形式。
GC8D4ED
うわ、自分で書いたとは言え
個人情報2ちゃんで晒すってマジやばくね?
削除対象になるんじゃね?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:53:18 ID:qWfnWbsA0
中身のないケチばっかりしかつけられなくなっただろw
論ふしたって証拠!!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:54:24 ID:qWfnWbsA0
別に国沢の肩持ってるわけじゃない。
ただおまえらが楽しんでるのがおかしいだけ。
人を傷つけてそんなに楽しい?
国沢は確かに的外れなとこあるけど、一生懸命生きてるんじゃないの?
論ふはチョット・・・
>>497 もう一度問うよ
で,あなたは国沢の珍論と今季のラリー活動についてどう思っているんですか?
Date: Wed, 23 Nov 2005 20:59:53 +0900 (JST)
Subject: [All About/国産車] プリウスがマイナーチェンジでスゴク良くなった!
> ■All About ガイド メールマガジン【国産車】■
> Vol.173 2005.11.23
絶妙なタイミングで配信されてますな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:55:27 ID:qWfnWbsA0
おれの車がここで何の関係があるのかがわからない。
国沢がスバリストだからちょっと肩入れはあるけど・・・
別に個人的に好きなわけじゃない
504 :
元公務員:2005/11/23(水) 21:55:34 ID:wi6sbkfi0
大変だなぁ、仕事が減るって。俺の知っている人間で「俺は年間億の扱いをまとめてきた」
と豪語していながら、お客さんからは嫌われまくり総スカンを食らって左遷された挙げ句、
実は50万の商談をまとめる実力すら無いことが暴露された人間がいるが、彼も揶揄されて
古巣では「親方」と呼ばれているんだよな。
粛々と人のためになる仕事を続けていきたいと思う今日この頃。
>>498 ×的外れなとこあるけど
○的外れだらけだけど
>>498 >一生懸命生きてるんじゃないの?
何処が?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:56:59 ID:um9oKWSg0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:57:56 ID:qWfnWbsA0
>>500 返事遅れたな。
評論家の数だけ意見や理論があっていいと思う。
国沢みたいなマイノリティって評論家の間じゃ貴重な存在じゃないの?
エコとかに強いし、走りに関しては鋭い視線と思う。
でも、やっぱり運転自体はプロに混じったら負けるな。
だからラリーで勝てなくてあたりまえでしょ。
>>505 ×的外れだらけだけど
○的外れしかないけれど
>>503 自分で言い出したのを忘れた?
> 431 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/11/23(水) 21:26:34 ID:qWfnWbsA0
>
>>428 > おれは国沢みたいに車に詳しくないからな。
> 好きでインプレ乗ってるだけ。
512 :
元公務員:2005/11/23(水) 21:59:50 ID:wi6sbkfi0
>>508 >いいと思う。
誰かさんの常套台詞ですね。
>>508 >エコとかに強いし、走りに関しては鋭い視線と思う。
マツダのサイトで走りが晒されてるがアレが鋭いのか?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:00:42 ID:qWfnWbsA0
あーあ、言葉尻ばっか捕らえるばっかか。
もっとディベートできるやついないの?
>国沢がスバリストだからちょっと肩入れはあるけど・・・
>エコとかに強いし
正直に言いますが,あの馬鹿がスバルのエビカニを要求するので俺はスバルを見切りかけています.
エコに強い?どこが?
プリウス乗ってりゃエコロジストなんて言い訳は通用しないよ.
あんた日本語きちんと読めてますか?
間違いをはぐらかすのも○○人の特徴だな。
国沢は凄いよなぁ。
要所要所で実演して自分の実力のなさを皆に教えてくれる。
ラリー、マツダのサイト、そして日々の珍論、ていうか馬鹿。
彼の姿を見てどこが「自動車評論家」として優れているのか、
分かる奴がいるなら教えて欲しい。
できるもんなら。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:03:52 ID:qWfnWbsA0
走りが凄いんじゃなくて、走りに関する評価が鋭いっていいたいの。
ケツながすのうまいじゃん。動画。
>>519 >ケツながすのうまいじゃん。動画。
笑うところですか?w
ケツながすのうまいじゃん。動画。
ケツながすのうまいじゃん。動画。
ケツながすのうまいじゃん。動画。
ケツながすのうまいじゃん。動画。
差替画像に騙されるんだ(w
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:05:22 ID:qWfnWbsA0
>>515 エコとか災害支援に関してかなりの発言力があるのしらないの?
国沢に粘着するくせに、肝心な部分は目をそらすんだな・・・
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:06:00 ID:qWfnWbsA0
>>521 差し替えって・・・
どこまで都合のいい考え方するの??
証拠は??おいおい・・・みぐるしいぜ。
>走りに関する評価が鋭いっていいたいの。
ダンパーダンパー、バカの一つ覚えが?
見れば分かるけど、車外からの映像で運転してるのは国沢じゃないよ。
お〜い、ニガータ氏。
兄ィさんの得意分野が来たんじゃないの?
こらもう完全に偽物だな(w
>>525 >エコとか災害支援に関してかなりの発言力があるのしらないの?
具体的に教えてくれ。
>エコとか災害支援に関してかなりの発言力があるのしらないの?
差し支えなければソースをお示しいただけませんか?
>>522 肝心な部分は目をそらすんだな・・・
肝心な部分は目をそらすんだな・・・
肝心な部分は目をそらすんだな・・・
肝心な部分は目をそらすんだな・・・
>>519 >走りに関する評価が鋭いっていいたいの。
ダンパーを良く指摘するが何故ダンパーなのか説明がない。
鋭いなら具体的に挙げられるのにそれがない。
>ケツながすのうまいじゃん。
じゃなんで笹薮に特攻するんだ、
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:08:17 ID:qWfnWbsA0
>>524 走りを決める大部分はダンパーとボディ剛性だろ。
ダンパーが重要って、常識じゃないのか・・・
붉은 얼굴의 바보.
차가 단순한 금속(금전)의 덩어리 밖에 안보인다
개와 같은 놈은 사라지세요!
>>533 タイヤには異常に鈍感でも許されるのか(w
>ID:ssZe9wYK0=ID:qWfnWbsA0
もうそこら辺にしとけよ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:09:52 ID:qWfnWbsA0
>>525 あんな粗い画像でわかるかよ。
しかも、いまみてるけど国沢にみえるぞ?
ラリーにでたんだからあのくらいできて当たり前なんですが。
539 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 22:10:28 ID:T8V19UxG0
>>522 > エコとか災害支援に関してかなりの発言力があるのしらないの?
」国沢の文章とか細かく読んでない」割には随分色々知ってるんだねw
具体的にどういう発言してどういう影響があったのか書いてくれよ。
>>538 あのくらいできて当たり前なんですが。
あのくらいできて当たり前なんですが。
あのくらいできて当たり前なんですが。
あのくらいできて当たり前なんですが。
笑い殺す気か(w
スレが進んでると思ったら、変なのが湧いてたのか。
ところでおまいら!XaCAR読んだか?
編集後記「新宿夜明け前」で、編集部員の一人が
「なにやら編集部では2ちゃん用語(巨大掲示板2ちゃんねるで使われている隠語)が一大ムーブメントとなっている。(後略)」
ってあるんだが……
XaCAR編集部員さーん、モニャカタに胸倉されないように気をつけてくださいね?w
543 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/23(水) 22:11:54 ID:T8V19UxG0
ほらほら早く
> エコとか災害支援に関してかなりの発言力があるのしらないの?
のソースを出さないと
> 肝心な部分は目をそらすんだな・・・
って揚げ足取られちゃうぞw
>>538 >あのくらいできて当たり前なんですが。
そのわりに笹薮特攻とかしてるわけだがw
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:13:16 ID:qWfnWbsA0
もちろんバネ下やグリップの重要だけど、ダンパーや剛性のハード部分には勝らないだろ。
そりゃタイムや限界性能を考えたらタイヤは一番重要かもしれないけど、
市販者のファントゥドライブ度を語るならハード面が重要じゃないの?
>>533 シロートの俺でもサスペンションチューニングってのが
重要なのが分かるがね。それと国沢がプリウスで分からなかった
タイヤの空気圧。これだけでも影響があるのに鋭い評価を
する国沢が分からなかったのは何故?
>>545 なぜか神のGTOのコピペを思い出してしまった俺ガイルw
ディベートしたかったら誤字訂正しろ。
ディベートする相手にも敬意を忘れちゃいかんよ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:15:49 ID:qWfnWbsA0
>>546 体調によってわからない時もあるんじゃないの?
それか、剛性とかダンピングに対してのスペシャリストとか。
>もちろんバネ下やグリップの重要だけど
>市販者のファントゥドライブ
国沢じゃないんだから推敲しろよ
俺も飲んでるが,お前は飲みすぎだ.
あとアルコールと眠剤とか向精神薬などは併用するな.
なんか可哀想になってきた。
ぼこぼこにされていることよりも、
意地でも自分の負けを認めない姿勢がさ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:18:15 ID:qWfnWbsA0
>>550 おれは酒飲まないよ。下戸だからね。。
睡眠薬とか精神安定剤って二日酔いみたいになるってきいたから怖い。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:18:38 ID:qWfnWbsA0
>>551 なにそれ?自分で勝ちっていってるの??
情けないぞ。
マシダの動画…
どう見ても違うスーツ来たテストドライバーの様なヒトが運転してるじゃんww
インタビュアーの女性も乗ってないじゃんwww
ハイランドの動画の評価が聞きたいひと ノシ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:20:15 ID:qWfnWbsA0
もういいよ、お前らの勝ちで。
どうせ国沢には勝てないでしょ。
言論のプロと素人大勢じゃ結果は火をみるより明らかだしw
>>549 ガススタで指摘されて分かったんだろ。そんなに何日も体調が
悪かったのか?
で、ケツ流すのがうまいのに笹薮に特攻したのも体調のせいか?
>>552 酒も飲んでないのに誤字脱字.
国沢並みの脳味噌だな.
火をみるより
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:21:36 ID:qWfnWbsA0
>>556 おれに国沢のことを言われたってねぇ。
プリウスってアシがやわすぎてわかりにくいってのはあるかもね。
トヨタのフニャ足だしなぁ・・・。
もういいよ、お前らの勝ちで。
もういいよ、お前らの勝ちで。
もういいよ、お前らの勝ちで。
激しく脱力.
しょんべんして寝ろよ.
>>555 >どうせ国沢には勝てないでしょ。
ああ、勝てないだろうな
珍論ではw
>>561 恐ろしいこと言うな、あんた。
考えてみたこともなかった、珍論と珍論のぶつかり合い!!
>>559 >プリウスってアシがやわすぎてわかりにくいってのはあるかもね。
だから国沢は鋭いんだろ、なんでわからないんだよ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:24:14 ID:qWfnWbsA0
スポーツカーの走りには鋭いけど、フニャ足の車なんて何も考えずに乗ってるっぽい。
実際おれもそうだしね。珍論はおまえらもだろうよ。
言っとくけどおれは国沢じゃないからね。
>>555 まぁ、取り合えず黒塗りの街宣車にはかなわないな・・・・。
いくらなんでもおまいら釣られすぎ…w
抽出ID:qWfnWbsA (53回)
おまえらこんなイカレポンチの相手なんてよくやってられるなwww
はたして黄昏野郎は面倒見が良すぎwwww
そのうち過去は水に流せとか得意のはぐらかしにでるからほどほどにしとけよ!
>>564 国沢の感覚が鋭いなら車種を問わず分かるはずだよな。
それも自分の所有車だぞ。試乗でチョンと乗ったのとは
違うからな。
せっかく燃料投下したのに、流された…orz
やはり模した人には勝てないか。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:27:54 ID:qWfnWbsA0
>>569 だからー、言ったでしょ?
プリウスなんて電動車椅子感覚でのってたんじゃないの?
これでいいかい?要するに、国沢はスポーツカーに強い評論家じゃないかな?って事。
乗用車まで走りをみちゃう人だし。
>>571 書いてて矛盾していることに気付かないか?
ID:qWfnWbsA0
>>国沢はスポーツカーに強い評論家じゃないかな?って事
本気でイッテマスカ?w
じゃあ君は国バカのナビに座らせてあげましょうw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:30:30 ID:qWfnWbsA0
>>573 プリウスをスポーツカーと同類で語ろうとするお前がおかしいんじゃないか?
ヘタレ丸出しだな、○○大王(笑)さんよ
>>555 なんで556を狙わなかったん。
評論家は、なにも実行していないから評論できるんだが。
口で勝負するんだったら、弁護士にはかなわない。
手で勝負をするんだったら、医師にはかなわない。
何かを考えるんだったら、教師にはかなわない。
すべてのどん底で、評論家になり、それでもだめな奴がヒョウンカ。
うちの業界でもよく言われているよ「評論家になったらおしまいだ」と。
」プリウスは電動椅子」
いいねぇ.TDJ御大は電動椅子のほうが似合うね.
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:31:18 ID:qWfnWbsA0
大体車名からしてプリマスの盗作だろ。。
>>571 何故スポーツカー限定になるんだよ。
感覚が鋭いなら車種を問わずに分かるはずだよ。
>乗用車まで走りをみちゃう人だし。
ミニバンでハーフスピンする事か?
しかし、「国沢を支持する人間=アレ」
というイメージ付けをするようなID:qWfnWbsA0って(w
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:32:21 ID:qWfnWbsA0
>>577 何かを評価するんだったら、評論家にはかなわない。
オマエの業界って、どの業界だよ。。。
つ「PRIUSはラテン語で「〜に先立って」の意味」
>>579 priusと言う単語は造語じゃないけど。
「破綻の可能性大」な ぬるぽ
「何も生まないのが評論家」
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:35:05 ID:qWfnWbsA0
>>580 ミニバンでハーフスピンさせて限界を知る事だってできる。
重量バランスもわかるだろ?とくにミニバンはドリってこそわかりそうなモンだ。
適当に公道を走ってたらわからないもんだよ。往年の徳大寺さんでもわからないんじゃないの?
「ロードスターなんてしょせんエランのパクリでしょ」
と言ったのはスポーツカーに鋭いヤツ。
その鋭いヤツはセルシオをシャコタンにして
「渋いオトナのドレスアップ」
とか言ってたけどな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:36:05 ID:qWfnWbsA0
>>586 評論を生む。記事を生む。
そこから参考に車を選ぶ人がいる。
お前らは憎悪を生みっぱなしだなw
>往年の徳大寺さんでもわからないんじゃないの
オイオイ,いくらなんでもお前ひどいぞ.
氏ね
>>582 何かを評価するんだったら、評論家にはかなわない。
大学中退の学歴を偽って大卒と言い、雑誌編集の手伝いをしてた
国バカのヒョウロンは単なるノイズ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:37:31 ID:qWfnWbsA0
>>588 ロードスターがロータス=エランのパクリじゃないとでも??
セルシオの件は主観だな。おれはそんな金ないけど。
3センチダウンくらいなら大人でしょ・
>>582 ヒョウンカさんが、必死にセンセイと呼ばれたいようですが
どこへ行っても、その職種のためにセンセイって呼ばれて困る職種ですが何か?
なんでセンセイにこだわるのか、さっぱりわからない。
むしろ人目があるから、職種かくして旅行とかしますよ。
>>587 ミニバンでハーフスピンさせて限界を知る事だってできる。
ミニバンを買う人間の何人がそれを参考に買うのかなぁ?
てか、国バカ的には「サイドドリ」してるつもりなんだろ?www
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:39:51 ID:qWfnWbsA0
あーいえばこーいう、だな・・・
あんたらすげぇよ。
評論家の意見が車作りに反映されるなら認めるがね。
もちろん、レーサーの副業としてじゃない人の意見ね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:40:49 ID:qWfnWbsA0
また明日くるわ。
お前らと違って明日も仕事だからな。
ニートはいいなぁ。
>>596 ID:qWfnWbsA0
おまえもすごい、すごいwww
>>598 >>442 > 別に粘着してるわけじゃない。今日だけだから。
今日だけだから。
今日だけだから。
今日だけだから。
昔某評論家の意見を最大限に取り入れた
何かの罰ゲームようなレガシィなら見たことある。
あれで評論家の限界を知ったよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:41:54 ID:U3Bzw9Ax0
85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/11/22(火) 14:54:39 ZooG4M380
誰とはいわねえし、個人も特定しない。いつの話かもいわない。
ちょっと俺もほのめかしてみるかな。
「今年でアジア圏のレベルはわかった」
「結果の差は車両とサポート体制の差」
「ノーマルでF1と走っていたようなもの」
「明らかにドライバーの実力的には表彰台が約束できると思う」
「他の参加者は金持ちばかり。ワークスチームみたいな体制ですよ」
でかい顔で腕組しながら何かいう度に、周りが噴き出しそうになってるのに気づけw
何かいう度に相手が「じゃあサポートしましょう」というのを期待して間を置くなww
結局おねだりへの回答も検討するの一言も引き出せなくて不機嫌になるなよwww
そういえば今週の週間アスキーの車コーナーの写真に超黄昏野郎がばっちり
写っていますねwwww
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:42:14 ID:qWfnWbsA0
お前ら、じょうゆう博文みたいだぞ。
国沢みたいにスッキリした清々しいヤツになれよ。
大人の子供みたいなヤツのほうがいいよ。
>また明日くるわ。
>お前らと違って明日も仕事だからな。
>ニートはいいなぁ。
>>1 を百回音読しろ.半年ROMれ.そして二度と来るなβακα
>>587 >ミニバンでハーフスピンさせて限界を知る事だってできる。
重量バランスもわかるだろ?とくにミニバンはドリってこそわかりそうなモンだ。
別にハーフスピンさせなくても鋭い国沢なら
普通に走る、曲がる、止まるで分かるんじゃ
ないか。これでは国沢が鋭いという証明に
ならないぞ。
>>598 国スレではどれぐらいの頻度で書かれるのですか?初めてじゃないですよね。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:44:10 ID:qWfnWbsA0
そんな論破されたからってファビョるなよw
また明日じっくりあいてするから。
まぁ、国沢のHPみてアラでもさがしててくれ。
もうすぐ更新ですかね。
新スレいくと思ってたのに。
ちょっと残念。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:44:36 ID:qWfnWbsA0
>>610 >そんな論破されたからってファビョるなよw
だから鏡見ろってw
>そんな論破されたからってファビョるなよw
ろんぱがよめるようになりましたか
ひとつあなたの勉強になったようですね.
氏ね
うは、何この粗悪さ。
>>606 >国沢みたいにスッキリした清々しいヤツになれよ。
国沢さんからは毒々しさとイヤらしさしか感じませんが、何か?
ナニかと言えば金の事しか言わねぇし。貶す事ばかりだしなぁ。
褒めたと思ったら実に的外れな表現。もうね、無理矢理褒めようとしてるのがありありと解る。
だから「エビカニもらったんだなー」とか思われるんだよ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:46:20 ID:qWfnWbsA0
>>613 鏡みたけど、おれの顔しか映らない。
国沢も大変だな、こんなやつらに粘着されて・・・
嫌いなやつの数が多いほど人気もあるって事だな。
キムタクとかそうだし。
こんな奴、生きてて楽しいのかね。
俺だったら回線切って吊ってるね。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:47:41 ID:qWfnWbsA0
>>615 言葉の裏しか読まないからそう感じるんじゃないかな?
実際そんなイヤなやつだったら、ここまで上り詰めないでしょ。
いいとこを認めないと、逆に説得力ないよ??
>>613 早く寝ないとあなたがニートと疑われますよ.
βακα
国沢にいいとこなんてあるのか?w
>>617 まだ国沢が鋭いという証明がされていないぞ。
上り詰めたらあとは下がるだけ
無理やり見つけないとわからない「いいとこ」って一体・・・
ミニバンの限界探って何の役に立つの?
馬鹿じゃねーの。
同じ業界の人に聞いても
「どうしようもないバカ」
「ただのバカ」
という評判しか聞こえてきませんがね
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:50:47 ID:qWfnWbsA0
そうだな、どんな人気を得たやつでもピークってあるからいずれ下がるかもな。
お前らよりはいいとこあるんじゃないの?
なかったら著名人になれないでしょ。。
国沢の車に対する感性が鋭くなかったら、評論家として起用してもらえないでしょ。
少なくともお前らやおれよりも鋭いはず。
それは認めるかな?
>>624 凄いな、無理やりでも見つけられるなんて。
俺には不可能だ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:51:59 ID:qWfnWbsA0
>>626 どこの業界人だよw
売れない評論家がひがんでるんだろ。
でも、国沢の場合人徳で評論家になったのも事実かもな。
実際他の評論家の方が鋭い指摘してたりする時もあるしね。
>>619 >言葉の裏しか読まないからそう感じるんじゃないかな?
はいはいワロスワロス
国沢さんの書いた文章を額面通りに読んでもイヤらしさしか出てないよ。
で、質問したら「行間の読めない人が増えました」とか言うんだよ、あの人。
>実際そんなイヤなやつだったら、ここまで上り詰めないでしょ。
??どこに上り詰めてるって?
あぁ、車板で215スレも消費しちゃうぐらい凄いって事かな?
>いいとこを認めないと、逆に説得力ないよ??
国沢さんの”いいとこ”ってどこよ?具体的に説明してくれ。
>>627 だから感性が鋭いのに何故スポーツカーに限定したり、
ミニバンをハーフスピンさせないと分からないんだよ。
あーと,俺より鋭いトコといえば
タイヤの空気圧を給油時に指摘してもらうこととかでしょうか.
おまえら釣られすぎにもほどがあるぞw
国沢の人徳って何の関係もないあんたがなんでそんなこといえんの?
はやく寝ろって。
更新待ってるからさ。
悔しくて眠れないか?
>鋭いトコ
息子のナイフ?w
>>628 結論から言うと、無理でしたw
小失敗に書かれているごくわずかな部分を
無理やり理解したことにするぐらいしか・・・w
>>629 >でも、国沢の場合人徳で評論家になったのも事実かもな。
実際他の評論家の方が鋭い指摘してたりする時もあるしね。
国沢を持ち上げておいて、他の評論家が鋭いかよ。
オマエは国沢をどうしたいんだ?
639 :
吉永 月券寿 ◆TWX1ThSpLc :2005/11/23(水) 22:55:18 ID:qWfnWbsA0
まじで寝るから。
粘着にも程があるぞ・・・。
一人相手に総がかりかよw
見苦しいぞ。。。
なぜに突然固定に?
>>629 国沢より間違いなく有名な人2名。
まあ股聞きに近いがな。
つか、取材wに行ったんなら手持ち無沙汰でお茶コーナーに居座ってんじゃねえよ!
さて、いつの話かな?
642 :
吉永 月券寿 ◆TWX1ThSpLc :2005/11/23(水) 22:56:49 ID:qWfnWbsA0
>>638 国沢はすげぇと思うけど、やっぱり他のやつも評論家だから鋭い時もあるだろ。
逆に間違ってるときもある。両方ね。
国沢が無意味に叩かれてるのがイヤだっただけだよ。
ルータに蹴り入れるのマダー?チソチソ(AA略
>>639 馬鹿さ加減、文体・・・何かに似てると思ったら・・・
オマエBIPオデッセイ海苔じゃねえか。
アルファード ハイブリッドをすでに10万キロのった友人が、今度はプリウスに乗り換える(業務で使用)
ディーラーでの下取り査定がいくらになるか、自分はかなり興味がある
バッテリーはおそらく大丈夫なんだろうけどなぁ
前のエスティマハイブリッドは、ディーラーじゃ安くて中古屋に売り払ったそうな
中古売却価格を気にして新車を買う親方(個人を特定しない)は、激しく気になるネタかなと思うが
エスティマハイブリッドの売却価格を見る限り、ハイブリッドは割高だなと思うけど
無意味
無意味
無意味
過去ログ読んでから来てね。
648 :
吉永 月券寿 ◆TWX1ThSpLc :2005/11/23(水) 22:58:16 ID:qWfnWbsA0
明日来た時偽者がいたらおもしろくないからな。
無意味に叩くだけじゃただの私怨だし
そうじゃないから215もスレが続いてるわけだが
総がかりって・・・
このスレって数人でまわしているんだよ.
知らないのか?
>>639 お前が一人とか関係ない。
間違った事を言ってるから、指摘されてるだけだろ。
あぁ、ちなみに国沢さんによれば、このスレは2〜3人で回してるんだってよ。
つまり一人相手に総掛かりといっても3人程度に囲まれてるだけなんだな。
結論から言うと、お前、粗悪にも程があるぞ。
やっぱり偽物か。
しかし、国沢を擁護する奴は
ロクでもない奴ばっかりだな。
おまいら ちょっと出かけて、ウイルスチェックしてる間に、スレが300も進んでるってどういうことだ。
3行で説明汁
無意味か。
国沢が叩かれるのは実は評論よりも人間性から出てくる
発言や行動なんだけどな。
評論なんか叩かれるの馬鹿の一つ覚えで何にも分かってないんからってだけ、
可愛いもんだ。
>>648 あなたと文体がすごく似てる人が毎日のように現れるんですけど
別人ということ?
>>644 >オマエBIPオデッセイ海苔じゃねえか。
スマン、これって誰なの?
>>639 マジじゃなくて、ネタだと思って
レスし続けた奴が多数いると思うが。
つうかお前はマジであんな低レベルなレスをしてたのか?
もしそうだとしたら、驚き以外の何物でもない。
抽出 ID:qWfnWbsA0 (72回)
どうせなら100回書き込んでから寝ればいいのに。
それとも更新のお時間?
>>657 少し前に車板にいた糞コテ。
三重だかどこかのスタンド勤務、愛車はBIPオデ。
やたらとBIP車叩きスレとかで擁護してた、単なる頭の弱いヒネクレ者。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 23:06:51 ID:11mg1Nd+O
国沢さんは偏った話をするから
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 23:07:25 ID:/UJCluo/0
おまえらいいかげんにしろよ。
国沢さんがそんな事するわけないだろ。
やっかみもたいがいにしろ。
....この時間帯に言ってみたかった
>>661 Thx.
もう少しタフなヤツかと思ったが沈したか。
わたしが今日の昼過ぎに覗いたときは269レスほどだったんですよぅ・・・
今キタークしてこのスレを開いたら・・・664レスってどういうことディスカ○| ̄|_
これからログ追いしまつ・・・
似たようなもんだろ。
つうか、あんなんでも国沢よりは賢そうに見える。
>>666 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
300も飛んでたから、福島でひっくり返ったか新井タンに轢かれたのかなと期待したのに(´・ω・`)
>>667 さすがにそれは……。
あれはリアルだったらマジで人間止めたほうがいいレベルだよ。
>qWfnWbsA0
リアル基地外だな・・・。よくそんな思考で生きていけるもんだ。日本はいい国だねー。
>>669 自分が間違えたらファビョーンして他人に責任をなすりつける
一貫性まで国沢と同じじゃないか。
国沢となんら違いは無い。
しかも、ニホンゴじゃなくて日本語を使えるから国沢よりマシ。
こ、更新されてるOTZ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 23:36:24 ID:YuVotewp0
ここまでネットが一般的になってくると、数人のプロの評論より、
平凡なオーナサイトのインプレやオーナーズクラブを
見てたほうがエビカニ関係ない分役に立つんだよな。
googleは偉大なり。
>>673 つまり、BIPオデッセイ乗りの方が国沢より数倍もマシですな(w
675 :
TOP&日記更新:2005/11/23(水) 23:45:39 ID:HnllDBYu0
http://www.kunisawa.net/ > 11月23日 左の”国沢印”で紹介している「イドサワ」だが、またしても値下げされている。
> タイトルに「4700円から」となっているけれど、先程チェックしたら「4200円から」(すぐ修正します)。
> 現在受けられるのは「リース制度」というもの。実質的な5千円値引きであります。
> イドサワにオーダーすれば、当たり前かもしれないけれど本当に4200円+着払い手数料。
> 読者の方のメールを見ると、イドサワで買った人メチャ多い! 何たって私も買いました。
> まだETCを導入してない人や、2基目で迷っているならぜひどうぞ!
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html > 11月22日 午前中は原稿書き。
> 昼食後、ラリーカーに乗ってWRCの収録のためスタジオへ。
> 目立ち過ぎるのに閉口するものの(窓ガラスに名前まで貼ってある! ハズかし〜っ!)、
> 首都高の渋滞も全く問題なし。
> WRC最終戦のオーストラリアは大荒れ。
> 意外だったのが新型フォーカス。十分テスト走行を済ませてきたハズなのに、シュコダよりハッキリ
> 遅いのだ。来年フォードに乗るグロンホルムは、プジョーの時も熟成するまで苦労しまくった。
> これまた厳しい修行になりそう。
> ちなみに新型フォーカスのシャシ、アクセラであります。> ボンネットの中を必死に隠していた
> あたりからすればエンジンも……フォードの業績悪くなったら、マツダで出てくればいのに!
> 終了後、ラリーカーでそのまま郡山に向かう。
> 東京都内大渋滞。首都高大渋滞。東北道に入ったら流れ良くなるが、名前付きのクルマだけに
> いつも通り遵法運転。
> それにしても寒くなった。那須のあたりで外気温見たら2度だって!
> 東京在住のドライバーにとっても、そろそろ雪のシーズンだ。
> 郡山到着後、そのまま居酒屋に直行。新井選手に激しく激しく「おめでとう!」し、気持ちよ〜く飲む。
またずいぶんと頭のスッカラカンな人がやってきたようですが。
ログ追えない orz
>661
ガソスタ勤務のBIPオデ糊と高名なひょうんかのレベルって同じだ…と感じた
吉永月券寿よ、弟子入りすればいいじゃん
いけるぞ
しかし、明日も来て何をする気なんだろう。
>ちなみに新型フォーカスのシャシ、アクセラであります。> ボンネットの中を必死に隠していた
>あたりからすればエンジンも……フォードの業績悪くなったら、マツダで出てくればいのに!
素人でもハッキリ分かる的外れな邪推。。。困ったもんだ。
>東京都内大渋滞。首都高大渋滞。東北道に入ったら流れ良くなるが、名前付きのクルマだけに
>いつも通り遵法運転。
しっかり読んでも意味不明
>>677 既に弟子かもしれないし。
「ガソスタ勤務のBIPオデ糊」というのが単なるギミックで。
いつも通り遵法運転。
いつも通り遵法運転。
いつも通り遵法運転。
いつも通り遵法運転。
いつも通り遵法運転。
いつも通り遵法運転。
警視庁さん他、各道府県警察の交通部さん、やっちゃっていいですよ。
「名前付きのクルマだけに」なら、「一層」じゃないと。
「いつも通り」は「普段名前付きで今回は名前無し」という
逆のケースじゃないと成立しない日本語ですよ。
>東京都内大渋滞。首都高大渋滞。東北道に入ったら流れ良くなるが、名前付きのクルマだけに
>いつも通り遵法運転。
いつもはぶっ飛ばしてるのが良くわかる文章だなぁ。
フォーカスがひた隠しにしたのは06モデルを前倒しして投入してるからだよなぁ。
テスト目的で出してるはずだし、「十分テストを済ませて」出しているはずがない
つーか、意味のない一言だよな。
>いつも通り遵法運転。
まるで国沢そのものだな。
おいらもやっと400近いログ追い終了・・・
215もスレが続いてるのに
未だにこんなくだらん煽りしてるバカがいましたか・・・。
>qWfnWbsA0
でもそのバカ相手にその都度コテンパンに叩く
みんなの心意気に乾杯です!
発泡酒飲んで沈しよ・・・。
×フォーカスが
○フォーカスを
これなんて読むの? >吉永月券寿
これだけスレを伸ばしてたら、恐らくはスレッドランキング
ベスト100に顔を出していただろうけど、それでも
オズラの足下には及ばないんだよなぁ。
もうETCがらみでどれだけ吠えてもMJがいる限り居場所がないのに。
SPA!からもすっかりお声がかからなくなっちゃって。
ちなみにrallyx.netの新型フォーカスの記事では
>両ドライバーは好タイムを並べ、結局ペナルティがなければ充分表彰台を狙えるペースで、
>ノートラブルのままレグ1を走り切った。
となってるんだが‥
>フォードの業績悪くなったら、マツダで出てくればいのに!
マルコム・ウィルソンに喧嘩売ってんのかねこのオッサン
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 00:08:55 ID:kG2QAEN/0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 00:12:43 ID:kG2QAEN/0
> 目立ち過ぎるのに閉口するものの(窓ガラスに名前まで貼ってある! ハズかし〜っ!)、
> 終了後、ラリーカーでそのまま郡山に向かう。
> 郡山到着後、そのまま居酒屋に直行。
別に居酒屋が待ってるだけなら 無 理 し て ラリーカーで行かなくても
普通の車(電車がおすすめ)で行って一旦練馬に帰って…でいいと思うんですがね。
>>127 ×魚介類が大半。地物で採れたの、
捕れた・獲れたあたりな。漢字は文字そのものに意味があるんだよ、国沢さん。
今からでも直しとけ。
> ちなみに新型フォーカスのシャシ、アクセラであります。> ボンネットの中を必死に隠していた
> あたりからすればエンジンも……フォードの業績悪くなったら、マツダで出てくればいのに!
しかし、フォードは05年モデルのエンジンに乗せ換えていなかったことから、06年モデルを駆る
ガルデマイスターとロマン・クレスタには30秒のペナルティが加算されてしまった
ひどいw
>>675 >またしても値下げされている。
>イドサワで買った人メチャ多い! 何たって私も買いました。
安ければ何でも良いという単純思考が、今回のマンション設計値改ざん事件の根底にあるんだと
つくづく考えさせてくれる文章ですな。
しかも価格だけでは解からない性能や品質など、そういった表面的なものから隠された裏側の真実や
事情などの情報を提供するべき立場の評論家が、一番価格に踊らされているというお話でありました。
お金を取られる装置に高いものなんてイラネ かえって安物の方が誤作動とか起こして(゚д゚)ウマー
なんて思ってたりしてな
永田って誰よ?
人がまだ仕事しているときに200もスレを進めましたか。
すごいなぁ。
とりあえず、国沢氏はああいう人に支持されてるんだなぁ、と実感。
だったら国沢先生も環境派を気取ってみたりしないで、
もっとBIP海苔に訴えかけるような内容の記事を書けばいいのにと思った。
自分のポジションを認識して、その層にフォーカスするってのは大事だと思いますよ。
それこそ、本も買ってもらえるんじゃないの?
>>704 >とりあえず、国沢氏はああいう人に支持されてるんだなぁ、と実感。
支持者がいたことが驚き。
中身があんなんで納得。
四六時中張りついてるコテってキショイわ。
人の批判する前に鏡で自分のツラ見た方が良いのじゃない?
>>675 最初の一行では何が安くなったのかさっぱりわからんぞ。
>>705 ハリハイイベントにも何人か来てたようですから、
雑誌の新車紹介部分だけで名前を知っている人は
それなりにいるんでしょうね。
官憲批判も、それだけを取り出して見てるぶんには
たいした違和感もなく、なんとなれば「庶民の代弁者」みたく感じる人も
いるのではないかと想像します。
>>706 そういう文章書くときの自分の顔を見たらいかがかな。
不機嫌な顔してるんだよねぇ。
結局、雑誌社のバイト上がりのままなんだよな。一過性というかその場がよければ
良いや的ないい加減さが抜けない。地に足をつけたものがないからリアリティに欠け
るし、それを補う豊かな表現力とか文章力もない。これじゃあ単行本を出しても誰も
買わないでしょう。
MJだって普段バカなこと書いてるが、フェラーリへの行き過ぎた愛情と道路問題に
ついては海のように深いし、だから儲がついて本が売れるんだろう。
こらもうウン黒サイトにも雷極ヌパーク氏はじめ信者も多いようだし
信者専用の有料ページを作ってそこに珍論と日記をうpしてはどうだろう?
支持者豊富な方ですしサーバーの維持費以上の収入も見込めるのでは?
さらに副次的に國スレは燃料が断たれることとなり自然と弱体化して(゚д゚)ウマー!
出版物はニートな黄昏野郎は買えないのでうまくすりゃ絶滅するんじゃナカロウカ!
>>697 >無理してラリーカーで行かなくても
それが彼に残された唯一のアイデンティティーを保つ手段。それに乗らないと
どこにも顔を出せないんでしょ。「とうとう取り上げられちゃったの?」って周囲
の人間に笑われるんじゃないかって被害妄想に取り憑かれててさ。
>>711 最後はそれしかないと思うよ。会員制有料ページ。これもスベやんが裁判
進めた場合、会員が集まらない可能性があるから急がないとなw
>>712 ていうかイベントがあるからわざわざラリーカーで行ったのでは?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 01:19:05 ID:bsGOcc+GO
だからポニャポニャ言うなと何度言ったらわか(ry
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 01:21:02 ID:fOTkANRuO
ラリーカーか
結局被害妄想なんだろうな。
何書いてもそこここでボロクソだし、裁判沙汰云々はおいといても
おつきあいの有る人にニヤニヤされてるとか顰蹙とか言う話もきくし。
>>717 仲がいいと思いこんでる人からも、アレらしいですよ。
いやいやいや、ソースレスってことで。
>>717 ボロクソにされるか、アホなやつwで済まされるかの分かれ目は
人間性によりますからな
つ〜か、案外国沢氏自身が固定使ってあちこちのスレを荒らしていたりして。
>>715 あげてまでいうなよ。
しかも、今日ポニャ使われている割合は非常に小さいんだが。
しかしすごいヤツが来てたんだな。
よくもあんなにバカを演じられるもんだ。
尊敬に値するよ。
オレなら自我が崩壊しそうだ。
じゃあポニャじゃなくてトエエエイって言うことにする。
・・・・進んでますねぇ。
とりあえず一言だけ。
つ【類は友を呼ぶ】
> 目立ち過ぎるのに閉口するものの(窓ガラスに名前まで貼ってある! ハズかし〜っ!)
恥ずかしいなら剥がせばいいのに。
『長年の夢』だった555のパチモンは何度も剥がしたくせにさ。
>>675 > ちなみに新型フォーカスのシャシ、アクセラであります。> ボンネットの中を必死に隠していた
> あたりからすればエンジンも……フォードの業績悪くなったら、マツダで出てくればいのに!
シャシでなくプラットフォームだ。
WBは同じだが、トレッドや全長違うんだがねぇ…(=w=)
たしか、「あのプラットフォームはボルボ案だ」って噂が某総括にあったな。
エンジンも、別媒体(WebCG)で
> デュラテック2リッターは、マツダ・アテンザ用の姉妹エンジンだが、それぞれまったく違ったエンジン
> のように仕上げられている。
引用元:URL:
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017142.html 作者:大川悠
と書かれてるな。邪推しなくても、聞けば教えてくれるレベルの話だろう。
> 郡山到着後、そのまま居酒屋に直行。新井選手に激しく激しく「おめでとう!」し、気持ちよ〜く飲む。
…駅前・宿泊所近辺の居酒屋とは思いがたい表記だが、居酒屋から宿泊先まで誰が運転したのだろうか?
代行業者に"私のラリーカー"を運転させたのだろうか?
>724
あれだけわざと誤字、誤変換を生み出すのは普通のバカじゃぁ無理。
ヤフの、 車雑紙 とかも くるまざっし と入力する限り 雑紙 に一発変換しないし…
>>706 「なんぴとたりもイケメン国沢に適う奴はいない。」ですな。
×なんぴとたりも
○なんぴとたりとも
「6速MT付きのCVT 」を探しに逝ってきます。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 08:59:55 ID:CtdOPrfVO
>730
暴虐不尽で間違いを指摘されて、後の誤字は照れ隠しでしょ
「俺はワザと間違えるんだ。ネタにマジレス、カッコ悪い」
ってな
なんと打ち込めば「暴虐不尽」なんつー言葉が出てくるのかやってみた。
俺も暇だね。ATOK 2005で。
暴虐武人(ぼうぎゃくぶじん)
暴虐無人(ぼうぎゃくむじん)
暴虐婦人(ぼうぎゃくふじん)
一発変換ではこれしか出ない。で、「ふじん」だけ別に変換したら
候補の中にやっと出てきた。
暴虐 不尽(ぼうぎゃく ふじん)
日本語に自信のない方々はATOK入れたらどうかな? 一発変換で
出てこない場合、「俺が間違ってるかも?」と見直すきっかけになる。
まあATOKもあれやこれや、まずい言葉をわざと変換しないようにしてたり
するけどなー。(ハン板じゃ有名)
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 09:46:26 ID:zU4+/H1Z0
暴虐不尽
ろんは
無勢に多勢
僅か数時間でこれだけ間違ってたら昨夜のキティ、
さぞかし実生活でも不自由してるだろうな。
吉永ごときに見事に釣られた人たちのスレはここですか?
>>737 いやいや、それがですねえ、こういう人種は日常生活で不自由してるという
自覚すらないんですよ。「俺は普通に(まともに?)日本語の読み書き、
話す聞くは出来てる」と芯から信じ切ってるんですよ。
で、たまにネットなどで気取って難しい言葉を使ってみると、ボロが
出まくるんですね。現実社会では、特に成人同士では、よほどのことがないと
「お前、何言ってんの?」「お前の日本語、おかしいよ」などと
指摘されませんから。本人「俺の日本語はまとも」と確信してるんです。
かくいうわたしも高校の頃、「快挙に暇がない」と言ったところ、
友人から「枚挙だろ!www」と指摘されたこともあります。
ありがたい友人です。今でも親友付き合いしてます。
まあID:qWfnWbsA0みたいな人は、ネットだからと言って肩肘張らず、
普段通りのくだけた物言いで書けば、ボロが出にくいのではないかと。
しかしそれでは、一生「俺の日本語はまとも」と信じてたまま、
途轍もない恥をさらし続けることになりますけどね。
↑ これ読めますか?>ID:qWfnWbsA0
>>740 タシカニに本人は自覚してないだろうね。
で誰かみたいに周りでニヤニヤされると。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 10:52:19 ID:q0Wych9W0
最近、国沢先生の思い上がりがひどくなって、各自動車メーカーに
自分をサポートして競技をやらせろと露骨に迫っている件について。
タダで競技に参加してレーサー気分を味わった上、サインまで
求められてご満悦、腕組しまくりの体験が忘れられないようです。
ラリー以外にもおねだりなんてやりすぎじゃないですか?
断られた瞬間、そのメーカーをTOPでボロカスに叩くので、あまりの
わかりやすさに倒れそうです。
黄昏野郎がおねだりの現場を見ていないとでも思っていますか?>国沢先生
黄昏野郎におねだりしたこともあるんですけど、お気づきでない?www
>>724 漏れはあなたが国沢組だったとき、同じように思って見てましたw
「しかしすごいヤツがいるんだな。
部品メーカー社員を名乗りながらよくもあんなバカに付いてるもんだ。
尊敬に値するよ。 オレなら恥ずかしくて死ぬわ。 」
ってね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 11:02:36 ID:P2dMu6fs0
吉永が国沢だったって事は無いだろうな?
今までにちゃんで吉永って名乗って遊んでたとか。
で、本物って疑いがかかったから、吉永の名を出して切り抜けた、とか。
妄想しすぎか?
>>743 そしてそうさせたのはスバルであり、三菱であり(あとホンダ)。
ドブが掃除されない限り、ボウフラはいつまでも湧くのよね。
>>744 それはないだろ。
「町田のラリー」ならぬ「石神井のラリラリー」は、
月券寿よりもヨッパライみたいな文章を書くから。
「黄昏野郎について」が更新されたので何事かと思いきや、
ココログ@Nifty の鯖メンテであった○| ̄|_
オーラバには寝言のようなプリウスマイチェン記事。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 11:15:25 ID:P2dMu6fs0
>>710 バイト上がりでなんで評論家になれたんだ?
親が金でも積んだか?国沢さん♪
あのー、ゆうべは何があったんですか?w
>>750 (祭りに参加してなかったので)第三者的に見て、
自称(ただし後出し)釣り人が、
自らサメに足を食われつつ、
「釣れた釣れた」と叫んでた。
※AA略
ってところですか。
1.算数の出来ない人(※1)が登場
2.日本語の不自由な、国沢と同じ一貫性(※2)を持った人が登場
(※1)2000年9月がスレの始まりなのに「7年近く」と言う
(※2)間違いを指摘されるとファビョーンする
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 11:55:12 ID:q0Wych9W0
細かすぎて伝わらない物真似選手権
(「釣れたんじゃない釣ったんだ」 平松慶 にインスパイヤされて)
「釣れたんじゃない釣ったんだ」 国沢光宏
自宅PCの前で
くっくっく、黄昏野郎どもは死ねよ
・・・ガツッ(不機嫌になってルーターを蹴る)
(なにか必死に書き込んでいる)
ドンッ(机を叩く)
こ、このスベやんがーッ!サイドオオオサイドオオオオオオ!!!
ファビョ――――――――――――――――――ッ!!!!!
(落ちる)
>752
あーそれMagX掲示板でボロクソにされた頃を起点に計算しちゃってるね。
その頃からずっと同じ少数の奴に叩かれてると思いこんじゃってるわけだ。
でも黄昏はどんどん広がっていっているから
MagX掲示板の事件なんて連想もしない奴がほとんどなんだけどねー
>>755 すいません、どなたか詳しい方、わたしに説明していただけませんでしょうか。
> ゆっくりまわっているときに燃費を向上させるのは比較的簡単なれど、
> 高負荷時の燃費向上は、高温に強いステンレス製のエキゾーストパイプに代表される良い素材使い、
> エンジンそのもののクオリティを上げねばならない。
高回転時の燃費向上に、ステンレス製エキパイがどのように寄与するのでしょう?
むしろ、
> エンジンそのもののクオリティを上げねばならない。
こちらにその秘訣が隠されているように思うのですが(表現はナニですが)。
文字数稼がなきゃならんからねw
>>754 MAG-Xの件を入れても6年未満なんだよ。
あれは2000年1月の日記が原因だろ?
kunisawa.netが7年目(満6年)だから、
「7年近く」はちょっとありえない。
排気効率向上と燃費向上を混同してる臭い。
ステンって…鋳物でも精度が上がれば、そこそこの効率が稼げるぞ。
それにステンマニにしたら、他の部分の熱対策が必要だろ。
>>755 高負荷時の燃費向上の話をする時にエキパイを語っても
ガソリン冷却やピストンヘッドの話題は無しか。素敵だな。
>>760 足回りをダンパーだけで語れる人ですからねえw
>もう一歩でおいつきそうな仕上がり。残るは微少稼動域(ほんの少しの上下動)の
>スムースさである。このクルマの質感に決定的な影響を与えているから困ったものです。
こらもうリップルつけるしかないでしょう。
きっといい仕事しますよ。>ねぇ国沢さんw
「”エンジンそのものの”クオリティを上げねばならない」って書きながら、
何故にエキパイに話が行くかな?
FRMとかクロモリクランクシャフトとか言う話にはならないの?
それだってほんの一部でそう言う事だけでは高性能は実現できないんだけどな。
>>756,759-763
キミら、3年も前の燃料に釣られすぎw
よく見ろ、アテンザもMC前の顔だろ?
…中身が痛いのは確かですがね(=w=)
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 15:17:29 ID:q0Wych9W0
国沢先生も「MC前」の顔ですね。
くっくっくw
整形でもしたのか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 15:36:47 ID:q0Wych9W0
ある時期から急速に顔つき変わってますよ。
くっくっくw
なにが原因かは知りませんけどね。
くっくっくw
「驚きの高燃費」って全然良くないんじゃないの?
3年前の写真とは信じがたい程若いな。
特に髪がw
Xa CAR誌でのCOTY in 六本木ヒルズの写真などを見ると、
『笑える』とかそういう段階を既に突き抜けちゃってて、
もはや『哀れ』と言った言葉しか出てこないわけだが。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 16:30:43 ID:q0Wych9W0
XaCARも、国沢なんか復帰させちゃって・・・
誰かさんがせっかく排除したのにな。
今月号、自称ラリードライバーと自称元テストドライバーが見開きで並んでてマジワロス
口だけドライビング全開だったなwwwwww
>>763 エキパイの話じゃあなくって、素材の話でしょ。
コンロッドやバルブをチタン化、ピストンとシリンダーブロックをアルミで軽量化して燃費を稼ぐって言いたいのでは?
>>772 今時、ピストンがてっちんってこたーないと思われ。
鍛造とか?
あ、そうそうガソリン冷却しなくて良いように。
国沢さんの場合はさあ、コレくらい行間を読んであげなくちゃダメだからw
ここ一両日ディープ過ぎて久しぶりに観に来た古参黄昏には大変辛いデス。(><)
今日、例のインプ見たよ。
昼前に、新青梅街道で。都心方向に向かってたな、運転手はっきりと確認出来なかったけどなんかデガかったから恐らく・・・ しかし目立つね。
つか、足がわりですか・・・まあゆっくり走ってましたよ。渋滞だったけど。
\ |:::::::::::,ー――――一'´ ヽ:::::::::| / / ̄ ̄ ̄\
.\:::::::::/━━━ ━━━ |:::::::::| / ( ((((((^^))))
\/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ.|:::::::::| / |ミ/ \ /|
.\ -=・=- | | -=・=- ロ=:::::::| / (6 ー[¬]-[¬]
\ / ヽ /ヽ::::::::| /. | < 」 >
ブヒヒヒ \´/ `ー―一´ ヽ::::|./ __| |||| (ー) |
._/)_/)_.\●_●) |:::/ (__/\___/
(∴)◎∀◎(∴) .\| ∧∧∧∧∧ / (__)) ))
⊂) ̄ キチガイー ̄(つ .\--.< ン >[]____| | Honda .| |
(~ ̄ ̄ ̄) ̄ ̄~) \< ダ >|] | |_________| |
(____)___) < の ヲ > \_.(__)三三三[]__)
――――――――――――< 予 タ >――――――――――――
彡川川川三三三ミ〜〜〜〜 < 感 >===========/ ̄ ̄ ̄ ̄\
川|川 \ /|〜〜〜〜<. !!! >==========.( 人____)
‖|‖ ◎---◎|〜〜〜〜 /∨∨∨∨∨\===========|ミ/ ー◎-◎-)
川川‖ 3 ヽ〜〜〜 ./::::/ ,,;;;;;;;;;;;;;;, \========(6 (_ _) )
川川 ∴)〆(∴)ムッキー/:::┏━━━━┓ ┏\=======| ∴ ノ 3 ノホンダ〜
川川 〜 /〜〜 /|::=ロ -=・=- ┣━┫ -=\=====ゝ ノ
川川‖ /リ〜〜 //|:::/ヽ /ノ ヽ \=/ \_
川川川川 (⌒)ビシッ./ | |/ ` ̄ ̄ ̄´/ ` ̄ ̄ ̄\=ヽ ノ\_)
:::::::::|-、 ,-/:::::/ ~レ-r、/ `| (. o⌒o .) \( ⌒ヽ´
:::::::::| /:::::/__ | .|./ \ :::::::::::::U:::::::::::::: /.\ ヘ )
:::::::::| /〈 ̄ `-,/ .|\ ::::--┬┬┬--:::: ./| \`
780 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/24(木) 22:37:11 ID:6LvA+OEb0
>>778 普通にアシにしてるんだ。俺も生インプレwを見てみたい。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 22:45:14 ID:l1Bjyb700
>>780 そりゃノーマルだから街のりも当然でしょう
でもドライバーはアブノーマルときたもんだ
>>778 あー俺も見たよ。鷺宮あたりかな?
痛いスバヲタ仕様のインプかと思ったら名前書いてあったよkw
TMSの後に借りて、そのままずっと借りっぱなしなのか。
この先、何に使うんだろう?
俺も借りたいな。
しかしホントに黄昏が周りに沢山いるのなw
どこにいても見られてるぞ、親方!
未練たらたらなのね。
車を返さなければ来年もラリーに参加できるとか思っていそうで嫌だなw
いまだにラリージャパンのステッカー貼ってあるしな・・・
一生ラリージャパンに出た思い出を反芻して生きていくのか。
このスレの人でも奴が出たこと忘れている人多いよな……。
なにが『恥ずかしい』んだか。
ステッカー貼ったままで足代わりかよ。
バカが看板背負ってて笑われてるってのに
羨望の眼差しかなにかと勘違いされてもなぁw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 23:32:15 ID:Lfg+BqKQO
黄昏の馬鹿共は全く話にならんな。
そろそろ日記更新でつね。
ケータイのマッカキンポ参上
>>792 突然出てきて「話にならない」なんて言うなんて、ID:Lfg+BqKQOさんは奇特な方ですね。
石神井の馬鹿は全く話にならんな
※個人を特定しているわけではありません
マッカキンポEvoキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
800 :
TOP更新:2005/11/24(木) 23:56:09 ID:iFXc1mCL0
http://www.kunisawa.net/ > 11月24日 GMの危機が盛んに報道されているけれど、実はフォードも厳しい状況にある。
> 売れ行き低調。近々格付けも下がりそうな雰囲気。
> ただフォードの場合、GMと大きく異なる点を持つ。それはマツダの存在だ。
> 「もはやこれまで!」となったら、車両開発の軸足をマツダに移せばいい。
> マツダなら燃費良く収益率の高いモデルを開発可能。
> いや、すでにマツダの技術を大幅に採用しているのだけれど、その流れを一段と加速させればOK。
> マツダの社長だったフィールズ氏は、現在フォードの北米担当総責任者。動き出したら早いかと。
> 遠くない時期にフォードのマツダ化が進むと予想しておく。
> そのマツダ、日本市場じゃ相変わらずブランドイメージを構築出来ないでいる。
> 現在の戦略、明らかに間違っています。
> ただ総体的に評価すれば成功に向かう階段を着実に歩んでいるんじゃなかろうか。
801 :
日記更新:2005/11/24(木) 23:57:45 ID:iFXc1mCL0
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html > 11月23日 朝から福島スバルのイベント。
> 自分でハンドル握って走るなら長時間でも全然平気ながら、今回は助手席に座ってのアドバイス。
> いつもと勝手違ってシビレます!
> 新井選手とも話したのだけれど「コ・ドラってえれぇ!」。40人近くの方にライン取りをコーチしました。
> 途中、撮影のためラリーカーを走らせる。やっぱり遅い!
> 32パイしかないリストリクターが付くと、おそらく240馬力程度。なのに1,5トンもあるのだ。
> 280馬力で1,4トンのノーマル車に乗ると早いの何の! 改めてリストリクター無しでラリーやったら
> 危ないだろうなぁ〜と思う。グラベルだって240kmくらい出ちゃうぞ!
> それこそ格闘技じゃなく、ルール無しのケンカみたいになっちゃいます。
> 今回は50秒前後の短いコースを6ラップ練習し、タイム計測。競技ならジムカーナに限りなく近い感じ。
> どんな車種でも楽しめるし、安全。こういった身近に参加できる公認競技があればいいと思う。
> 福島県のスバルと三菱と1回づつ「インプレッサvsランエボ」のジムカーナなんかやったら
> 盛り上がることだろう。年式でクラス分けすれば不公平無いし。
> これぞ私が考える「スポーツモデルの楽しみ方」であります。
> 帰りもラリーカーで自走。幸い東北道は渋滞無し。
> 模範運転で8時過ぎに帰宅。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 23:58:31 ID:Lfg+BqKQO
794は脅してるつもりか?プッwネット弁慶の代表みたいなカキコだな。
>>802 昨夜からの流れ重視でございます。
意味がわからないならすっこんでろ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 00:00:45 ID:Lfg+BqKQO
749は訴えられてもしらねーぞ
>>801 ワタシも実家からイベント参加→帰京
でした。
もう少し早めに実家を出れば、一緒に帰れたのか…
残念。
>>804 誰が誰を何で訴えるんですか?
「訴えるぞ!」ってアホですか?
>そのマツダ、日本市場じゃ相変わらずブランドイメージを構築出来ないでいる。
>現在の戦略、明らかに間違っています。
バックの御威光が通用しなくなった中年チンピラヤクザは相手にされないでしょ。
>>801 ダートラやればいいじゃん。
アフォか。
さすがに二日目は無理だろ・・・負寿クン
アテンザの一件でマツダのスタンスが良くわかったよ。
ブヨブヨな珍論家はイラネってなw
>>800 > そのマツダ、日本市場じゃ相変わらずブランドイメージを構築出来ないでいる。
> 現在の戦略、明らかに間違っています。
アテンザMPSの長期貸与を断ったり、新型ロドスタのハワイ試乗会を
ラリーの日程にブツけたのに間違いは無いと思いマツダ(w
今日はマツダにヨイショ。
わかりやすい。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 00:12:58 ID:ZvjvuqE90
> それこそ格闘技じゃなく、ルール無しのケンカみたいになっちゃいます。
こいつにはルール(制限)の中でこそ磨かれる技術があるということを知らないらしいな。
あ、いつもルールを無視してるから理解できるわけないか。
>>801 > 模範運転で8時過ぎに帰宅。
最近富にこういった表現が見られるが、黄昏を意識し杉だよ。
強調すればする程こっちは何かあるんじゃないかと勘繰るんだけどね。
まぁ、素人ドライバーの横に乗るのが苦痛だとわかっただけでも収穫ありとしようじゃないか
アテンザに乗せられた人やシモーヌさんや...どんだけの恐怖感を味わったことか
>>801 馬力よりトルクを考えろよ、と小一時間(ry
それから福島ヌバルよくやった。
でも、後もう一息です。
各所に相談しながらがんばって下さい。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 00:48:37 ID:mX463rQ20
>>801 ラリーの各戦の間に一度も練習しなかったバカの言う言葉じゃねーよなぁ。
真性バカですな。こりゃ。
>>801 彼がシビレるとか言うときは誰かを貶める時って事でいいよね?
なんか、珍論度合いにも翳りが出てきてるな。終焉間近か?
ところで、昨日の「暴虐不尽」の意味は結局どうなったんですか?
あのままID:qWfnWbsA0はバックレたのでしょうか?
自前WRXも一時期所有してなかったか?
飾るだけでダートは走らなかったってことかね
2日見なかっただけでスレが激しく消耗してたデナイノorz
スレ追うだけで1時間かってしまった。
国沢はラリーカーのステッカーまだ剥がしてないのか。
RJは終った。ノーマルイン(プにステッカーだけ貼ってるのは恥ずかしいのではナカロウカ。
あとね、福島のイベントで国沢を助手席に乗せてコメント聞きたかったザンス。
その後国沢ドライブで俺のタイムを抜けるなら黄昏辞めますよw
結論から言えば、草レースレベルの俺でもアンタには負けマセン。
誰かめちゃくちゃ上手い人が運転して、180度ターンとかかましたら笑えたのにな。
そんな黄昏た人はいらっしゃらなかったのかしら?
まさか入場口が
→一般の方
→社員、ご優待の方
→黄昏の方
で振り分けられていたとか?
>>778 見てもないのに見た見た抜かすんじゃねえよタコ。
ラリー仕様にしたインプなんぞ何百台も都内走ってるっての。
ネット上と、見ず知らずの大勢が居る場で仮面を変えているとしか思えないね、黄昏ると(w
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 01:12:18 ID:mX463rQ20
■ 役員 代表取締役社長 :呉 美齡
変った名前だな
>>827 言ってる意味がさっぱりわからんだよタコ。
>826
お前も>778が本当に見たか否か知らないくせに否定してんじゃねえよタコ。
大して有名でも無い「M.Kunisawa」なんてデカール貼ったラリー仕様のインプなんて一台しか都内走ってないっての。
>>829 意味がわからんのはお前の頭が悪いからだよタコ。
>>826 何百台もいるかは知らんが、ラリー仕様にしてるインプならいるだろうな
しかし、リアウインドウにでっかく「Kunisawa」と名前が入ってるインプは1台だけだろw
よーく考えよー
リロードは大事だよーorz
> それこそ格闘技じゃなく、ルール無しのケンカみたいになっちゃいます。
「格闘技」と「ケンカ」の定義が前と変わっていませんか?「魂の仕事」みたいに。
> これぞ私が考える「スポーツモデルの楽しみ方」であります。
「これぞ」ですか。自信満々に提示してますが、アフォ丸出しですね。。
インポVSエボ対決というのだって、あんたが執筆している安雑誌で1年中やってるじゃないの。
>>832 ファンだったらあこがれのドライバー名を愛車に貼って紀文を盛り上げる奴は多いぞ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 01:20:32 ID:mX463rQ20
>>834 その一文は三菱にエビカニ要求してるだけっしょ。
紀文のはんぺん
>>835 あこがれのドライバー名ねぇw
ところで「紀文を盛り上げる」って、はんぺんでも付けるのか?w
>835の行間を読むと、
今 度 は 紀 文 に 街 宣 か け マ ス ! !
ってことでよろしいか?
>>826 タコタコ言うんじゃねぇよ。
このスレには蛸さんが居るのを知らんのかっ!?
>>835 そんな万人に笑われるような文字を愛車に貼るかよっ。
国沢先生はな、勝手に自分の事を書かれるのが嫌いなんだよ。
ステッカーを貼ったりしてるのがバレたら一行メールが来るだろうがっ!
こんな感じで↓
>警告します。削除しなければ名誉棄損で訴えます。
>一台しか都内走ってないっての。
いいかげんにしろぼけ!都内に一台?ふざけんな
宇宙に一台でつよ
国沢ってジムカーナに恨みでもあるんか?
APRCなんかより身近でやってるのに。
すいません、寝る前にどうしても一言言いたくて・・・・。
皆 さ ん い く ら 何 で も 釣 ら れ す ぎ で す 。
た ま に は 模 し た 人 を 完 全 放 置 し て み ま せ ん か ?
では、おやすみなさい。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 01:34:36 ID:mX463rQ20
釣られてた??
>>844 湾スレでネタになるくらい釣られすぎかとw
>そのマツダ、日本市場じゃ相変わらずブランドイメージを構築出来ないでいる。
>現在の戦略、明らかに間違っています。
すげえなぁ、自動車会社のコンサルタント気取りかよw 結果を出したカルロスゴーンの
手法を否定するヒョンカの再建策とはぜひ詳しく伺ってみたいものだ。マツダの人&マツダ
好きの方には申し訳ないが、マツダがフォードを救うとは思えない_| ̄|○
>>842 コースが覚えられない。
フルターンができない。
ポヤの好きな車のクラスは激戦区だから。
スラロームと言いつつ、結局はスピード競技なので
リザルトを見るのが怖いから。
海外ラリーを選んだのは、国内ラリーと違って本気で飛ばして
リタイヤするのが多いからでしょ。
WRCを狙っていれば尚更の事。
ポヤはジムカーナなんて来なくていいよ。
初心者から上級者まで、みんな真面目にやってんのに
場の雰囲気を壊す輩に来て欲しくないわな。
> 現在の戦略、明らかに間違っています。
またおねだりですか?
いいかげんにしろヽ(`Д´)ノ
あんなハンドルの切り方をするど下手糞が
ジムカーナなんてできるわけないわな。
>>847 >ヒョンカの再建策とはぜひ詳しく伺ってみたいものだ。
それは簡単デス。
まずサポーター専用のカッコいいジャンパーの販売するデナイノ!
例えばジャンパーなら原価1万5千円の品を3万5千円で売ればいい。
1万着で2億円。その他のアイテムなど加え10億円くらい捻出しましょう。
そしてそれをモータースポーツの運営費に。
ホンキで勝ちに行けば、明らかに素晴らしい結果が出せると思う。
そうすればブランドイメージが構築できて、車も売れるハズ。
何で国沢さんはKUNISAWA.NETでカッコいいジャンパーを売らないのか?
それだけでアジパシ参戦の費用が賄えるハズ。
「ワタシのラリーカー」だって、もっと戦闘力を上げられるのに。
結論から言うと、勿論ワタシは買いません('A`)
>紀文
そういえば、おでんのおいしい季節になりましたねぇkw
なんか、何度も呼ばれていたようですが、仕事中だったのでお返事できませんでした(違
さて。
>>TOP
> 「もはやこれまで!」となったら、車両開発の軸足をマツダに移せばいい。
そんなに単純でもないと思いますよ。
来年にはトヨタがGMに代わり生産・販売台数世界一となるのが必至の状況で、
トヨタがアメリカの産業界・政界の動向を警戒しているのはなぜですか?
ちょっと新聞を読めば書いてあるようなことと真逆の事を勧めてどうするんです?
> そのマツダ、日本市場じゃ相変わらずブランドイメージを構築出来ないでいる。
「zoom-zoom」ってあれはなんでしょうね?
あれはブランドイメージではないんでしょうか?
「燃費良く収益率の高いモデル」がイメージの向上に役に立つんですか?
> 現在の戦略、明らかに間違っています。
間違っているんなら、正しい戦略を提示して見せてくださいよ。
ただし、「カッコイイジャンパー」以外で。
>間違っているんなら、正しい戦略を提示して見せてくださいよ。
そんなことができる頭はない。
学習したことがない。
わからないけど書くことはできる。
それだけの男さ。
>>835 「Kanisawa」と貼っている人は存在してるかもな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 07:56:50 ID:l4k6Aftq0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051102-00000071-kyodo-bus_all > 売上高、純利益で最高更新 マツダ中間期、新車が好調
>
> マツダが2日発表したことし9月中間連結決算は、売上高が前年同期比2・4%増の
> 1兆3519億円、純利益は66・0%増の310億円で、5年連続の増収増益だった。
> 売上高、純利益とも連結決算発表を始めた2000年9月中間期以降で最高。営業利益も
> 12・1%増の487億円と最高だった。
> 同日午前、広島市内で記者会見した井巻久一社長は「順調な決算だ。(昨年発表した)
> 計画通り、06年度に通期で営業利益1000億円を達成したいし、達成できると思う」と話した。
> 昨年12月の火災で塗装工程を焼損した宇品第1工場(広島市南区)が4月に全面復旧。
> 6月には供給不足が続く人気車「アクセラ」の生産を宇品第2工場でも始めるなど、
> 国内の供給体制を整えた。
業績は着実に上向いているし。
ブランドイメージだって、クルマ好きに評価されるであろうCOY(w でイヤーカーをゲトしたんでしょ、ロドスタが。
戦略が間違っていると言うなら、どこが間違っているのか言わなきゃね。
ヒョウンカなんでしょ?w
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 08:28:59 ID:0dQFpT+W0
国沢が今年の4月12日にヘルシア緑茶について触れる
→ヘルシアブームに陰り。4−9月のヘルシアの売上激減
→花王の25期連続増益にも黄信号
日産がウリナラ製の車を輸出しようとしているのに、
かの国の法則がなかなか発動しないのは、
かのクニの逆法則が働いているからでしょうかね?(w
>そのマツダ、日本市場じゃ相変わらずブランドイメージを構築出来ないでいる。
二昔前まであった、マツダ=オート三輪のイメージが消えて
ブランドイメージは上がってるんだけどなぁ
>>800 マツダはデカイエンジンを持ってないので
フォードから仕入れていますがなにか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 10:52:14 ID:V65xv8zWO
>>800 これって
プロラリーストのワタシがオネダリしたのにフォーカスWRCに乗せないフォードはケシカランザンス
と言う事ダロウカ?悩む。多いに悩む。
865 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/25(金) 11:28:36 ID:5r6eTpCU0
なんだろう今更?捕まったのかな?
>>866 もしそうだとすれば、それはそれでアレですがw、
順当に考えて、
自分がバカなことを書いてしまっていたことに
今さらながら気がついた
ってことじゃないですかね。
買い換えた、とかだったりしてな。
もっと刃渡りの大きな奴に。
「そんなに小さくアリマセン!」てか。やだなそれ。
>>865 持ち歩いている事を肯定したからデナイノ?
否定するなら切除する必要ないもの。
> 悪いことを知っていても
> 女性を監禁したり、ドロボウをする輩と同じ。
悪いこと「と」知っていてもアゴアシつき接待旅行に慢心している姿は
同じじゃないのでしょうか。
> むしろいろんな場面で
> 犯罪者を見逃している日本の無能な警察に問題があると思う。
まったくもってその通りですね。
さっさと拘束してもらいたいものです。
拘束しない・できない理由があるのか、
意図的に拘束しないでいるのか、
それはわかりませんが。
>>867 「バカ」は「バカ」であることに気付かないから「バカ」なんです。
>>870 ナイフじゃない、という仮説もあるが。
メリケンサックとかもやだよなぁ。
ま さ か 刀 か ?
切除した部分で逆にスベやんから
訴えられると思ったので切除じゃなかろうか
誰かに入れ知恵されたとか
「556」をコッソリ「55・6」にしたり、
切除するような人の心理はよく分かりませんなぁ。
しっかしこの「黄昏情報」って突っ込みどころ満載だな。
自分で何書いてるか気づいてるのか?
てか何で周りの人は止めなかったんだろう?
「治 外 法 権」
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
やっぱ、キーボードカバー買った方がいいよな。
またコーヒー吹いちまったよ あーあ
>>882 いい感じだなぁと思いつつもっと他の文を読もうとしたけど
閉鎖してたのね○| ̄|_
> 結局完全犯罪などということは幻想でしかないのです、まじめに生きるのが一番ですよ。
国沢先生へのまごころのこもったプレゼントですね。
>>886 完全犯罪ではないが表面化させなければ同じようなもんだ。
胸○とか恫○とか害戦車とかで黙らせちゃえばね。
>>887 脅された当人には「語るわけにいかない」理由ができるでしょうが、
まわりの人には「胸○とか恫○とか害戦車」の存在が顕在化してしまいますね。
国スレができるまでは「(ときどき困ったちゃんになるけど根は)いい人」
だったのかもしれませんが、ここまでくると「公然の秘密」と化してるようなw
(´-`).。oO(さぁて、また例によってスレ終盤に『一刻も早く流したいネタ』がでてまいりました)
リアルウヨの大部分は在日ってやつですかい
>>892 >雑誌ならとっくに右翼の街宣車が乗り込むようなことまで平気で書いてある
普通の人はこういう発想にはならないよな。
>>893 関係のない話ではあるが。
国沢が批判されるときによく言われるのが、
「自分の見た事柄だけで事象の全てを語るな」だよな。
関係のない話ではあるが。
>>891 ×:リアル
○:似非
ただの薄汚いたかり屋だよ。
別に誰かを特定して言ってるわけじゃないが。
>>897 国沢の希望はゴーン社長の退陣。
ニサーン自体は大事なエビカニ供給源だから
潰れてしまっては困ると思われ。
ラリーできるくらい支援しても、系列販売会社のホンダ制作の漫画のパクリ掲載がバレたり
雑誌に全く載らなかったり、あっという間に手のひら返されてライバルメーカーに手を振られ
たり、ろくなことがないからなぁ。。。誰とは言わないけどさ。
カタログをすばやく送ってくれたり、ユーザーになる人へのサービスに力注いだほうが、車は
売れますよニサーンたん。
>>898 そりゃ判る。
オヤカタは自分が法則発動体であるのを知らないから言っているだけ。
ゴーンが来てから良い意味で変わってくれているからさ<ニサーン
俺の行きつけのディーラーも気軽にZロードスターやフーガ450試乗させてくれますし。
まぁ、寒国車を日産バッジくっつけるのは「?」だけど、
法則発動しても軽傷である事を祈るよ…。
誰
か
次
ス
レ
頼
む
Car@niftyを久々に見てみたんだけど、「おぉ!これは!」
とかなんとかタイトルのついてた記事切除されてるやん。
既出だった?
たまに思うのだが、日産の広報の誰かに
ゴーンさんが退陣したらまた接待を考えますよ、
とか吹き込まれたのかな。
オヤカタが志賀COOを褒めだしたら要注意?
>>903 I氏がいる限りありえないw
な、Y?w
>>904 第1級警戒警報でしょうね。
しかしニサーンの広報もこのスレ見てると思うから、
掌返しでボロクソ言ったら逆法則発動でしょう。
>>907 あの人はツナギですら似合わないと思います。
バカνかよ
912 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/25(金) 23:40:55 ID:w51wXCf60
日記保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
11月24日 朝起きてTV付けると、TBSの朝ズバで欠陥マンション売った社長を激しく責め立てていた。
確かに”みのさん”の「欠陥住宅を売ったヤツが悪い!」という主張は正しいと思う。
けれど、それは世の中に悪い人が居ないという前提の話。
世の中、悪い輩はうじゃうじゃ居る。そのために国が国民の貴重な税金を使い防御ネットを構築してます。
今回の件も、問題の本質はその防御ネットに問題あり消費者に被害出たこと。
犯罪者は身ぐるみ剥いで牢屋に入れればよいことであり、被害者に対し最終的な責任を取るのは
インチキな防御ネットしか作れなかった監督官庁だと思う。
”みのさん”の攻め方だと、犯罪者が破産したり、自殺したらそれでオシマイになってしまう。
もし監督官庁が「責任取れない」というなら、国交省なんか要らない。
三菱ふそうの欠陥車騒動の時だって、監督官庁である国交省は責任を取っていないのだ。
相手が責任感も、賠償能力もある企業だったから、国交省の無責任さが通用しただけ。
今回のような件、国交省無ければ民間の保証機関が発達する。
そこのお墨付きあるクルマや不動産を買っていれば、万一トラブル出た時だって安心でしょう。
国がしっかり責任を取れないなら役所は権限を放棄して欲しい。そうすれば消費者も真剣に吟味します。
最もアキレたのは平塚市のコメント。「厚い書類を3週間でチェックすることなんか出来ない」。
だったらやるなっての! の夕方、調べモノあったので本屋さんへ。ここにきて本屋さん激減。
都内に住んでいても、クルマに乗らないと本屋さんに行けません。
クルマ雑誌のスペースも、徐々に減ってきている。
913 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/25(金) 23:41:31 ID:S6e+BhW60
暴虐不尽wでインプレwwに乗ってる奴が来ないね。
914 :
33歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2005/11/25(金) 23:43:32 ID:S6e+BhW60
>>912 > だったらやるなっての!
取材もせずに妄想で駄文をまき散らす奴に言われたくないな。
なぜ「国」にこんなに憎悪を・・・
ちなみに、
>>801 の11月23日の日記と
今夜
>>912 の11月24日の日記の間に、
グーグル広告が来てますw
あいかわらず何言ってんだか理解不能
買い主に対して最終的に責任を負うのは売り主ですよ。
瑕疵担保責任ってのがありましてね…。
>>912 >今回のような件、国交省無ければ民間の保証機関が発達する。
>そこのお墨付きあるクルマや不動産を買っていれば、万一トラブル出た時だって安心でしょう。
当然国の責任も逃れれないところではありましょうが、
今回問題になっているのは、まさにその「民間の審査機関」なんですが。
920 :
それに…:2005/11/25(金) 23:51:31 ID:ofqJ3o130
何でも国が尻ぬぐいしてたら、悪いことやったもん勝ちの世の中になりますよ。
モラル・ハザードってやつですな。
921 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/25(金) 23:51:59 ID:w51wXCf60
>>912 の日記の続きです。
読者の方からの御指摘 11月23日の日記を見ていてどうしても気になったので、メールさせていただきます。
日記中で「やっぱり遅い! 32パイしかないリストリクターが付くと……」と書かれている「パイ」なのですが
直径を表すΦという記号の読みを「パイ」と思われている方が非常に多く、
それも自動車技術者や関係者に多くて、長年奇異に感じていました。
正しい呼び方は「マル」で、これは文字通り「丸」を表しています。
このΦという記号は、ギリシャ文字のΦ(ファイ)とは本来異なり、○(まん丸)を数字の前に書いて
直径を表す事にしたものだったのですが、○とO(オー)と、0(ゼロ)は混同しやすいので、
ギリシャ文字と同じような「○に串刺し」したような記号になっています。
直径を表す記号の呼び名は「マル」です。
(説明していて歯がゆいのは、ワープロでは「マル」記号が打てないので、「Φ」を使わざるを得ないことです)
ところが、日本(の自動車関係者の間)では、いつしかマル→Φ→パイ??となってしまっているんですね(涙)
何故、Φ(ファイ)がパイなのか? パイって3.14…の「パイ」ならπですよね?
ここに至った経緯はわからないのですが、もしかすると日本人の発音に原因があるのかも…
本質的に日本人はファ・フィ・フュ・フェ・フォって言い難いってことありませんか?
例えば「フュージョン」って「ふーじょん」「ひゅーじょん」って発音してしまいません?(笑)
だから発音しやすいパピプペポで置き換えてしまった…なんてことだったのかも知れません。
でも本を正せば直径記号はあくまで「マル」であり、決して「パイ」でも「ファイ」でもありませんので、
堂々と日本語の「マル」を使えばいいのです。
Φ32は「マルサンジュウニ」または「サンジュウニマル」でいい、正方形の辺の長さを表す「□」(カク)は
□32と書いて「かくさんじゅうに」とか「さんじゅうにかく」ってみんないいますよね?
これと全く同じのはずなのに…長々と書きましたが、日本の自動車関係者の「大誤解」を
国沢さんだけでも知って貰いたいと、くだらぬメールを差し上げた次第です。お許し下さい。
参考になりました。今後32口径と表記すべく努力します。
ニッポンは住みにくい国デス
と
ニホンジンが申しております
× 逃れれない
○ 逃れられない もしくは 免れない
明日「朝スバッ!」見・・・たいところですが、こっちではネットされていませんので
昼の日テレで勘弁してください。
>今後32口径と表記すべく努力します。
ちょ、ちょっとそれって・・・・(;´Д`)
>犯罪者は身ぐるみ剥いで牢屋に入れればよいことであり
スベやんに期待するデナイノ!
926 :
TOP更新:2005/11/25(金) 23:58:03 ID:+GILLtJQ0
> 2005/11/26 Next Update
自分で/column/くらいメンテできるようになって下さい>国沢さん
>>912 今回に関しては、国に責任は問えないんじゃ? というより規制を緩めていった
結果ともいえると思うんだが。
32口径=7.65mm
32口径突っ込んで奥歯がたがた言わすぞ!
ってことでしょうか
>参考になりました。今後32口径と表記すべく努力します。
参考になってねーよ
931 :
928:2005/11/26(土) 00:03:38 ID:BtZYaAcO0
>930
ちがいます
>>931 >奥歯がたがた言わすぞ!
このへんがなんか独特な表現なんだが
>「厚い書類を3週間でチェックすることなんか出来ない」。
だったらやるなっての!
実際の確認申請の現状を調べていないのがよく分かります。
つか俺には
>>921が見られないんだが・・・
ところで誤字指摘板はガイシュツ?プリウスと電車を比べられても・・・
>>912 国沢も記事や言動にしっかり責任が取れないならエヴィカニを放棄して欲しい。
まぁ、どんな提灯記事や妄想記事を書こうと、それには関係なく消費者は真剣に吟味しますが。
>>936 ありました、てっきり本日分の下かと思い込んでました。ありがとう。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 00:12:45 ID:2pbbJpZz0
土木業界黄昏だけど、まわりは皆ファイでやりとりしてるんだが。
自動車業界は違うの?
>>938 自動車業界は昨日から「○×口径」がつかわれることになりますた
ウマクツッタネ1000マル
金属加工界だと「マル」「カク」かな
>>921 半島の有人の何人かは、"f"の発音がうまくできず、
ifという言葉を「イプー、イプー」と言ってた。
そーいえば。
ちょっwww32口径ってwww
ご指摘のどこにそんなの出てんだ?
結論からいうと暗号以外の何者でもないと思う。
ってーかそうじゃなかったらこの人もうモウダメポ
32口径って、拳銃とか機関銃(砲)かよ!
半島の?
>>912 >確かに”みのさん”の「欠陥住宅を売ったヤツが悪い!」という主張は正しいと思う。
>けれど、それは世の中に悪い人が居ないという前提の話。
世の中に悪い人がいるから悪いと言ってるだけなのに…
国沢さんはどんな文化圏にいるんだろ。
>被害者に対し最終的な責任を取るのはインチキな防御ネットしか作れなかった監督官庁だと思う。
違います、最終的な責任はあくまでも犯罪者が取ります。
取りきれない分を国が(出来る分だけ)補助するんです。
そうじゃないと即破綻します。
>国がしっかり責任を取れないなら役所は権限を放棄して欲しい。そうすれば消費者も真剣に吟味します。
そんなことしたらだまされる人が急増します。
責任の持っていき場がなくなります。
第一今回の件は民間が検(ry
行政批判もこの人が言うと妄想と世迷いごとだらけになっちゃうのが不思議。
947 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/11/26(土) 00:36:24 ID:sFdyOkbd0
ちまちまとした日記改竄保全
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
犯罪者は身ぐるみ剥いで牢屋に入れればよいことであり、
→犯罪者は身ぐるみ剥いで牢屋に入れればよいことで、
”みのさん”の攻め方だと、
→”みのさん”の攻め方じゃ
国交省なんか要らない。
→国交省なんか要らん。
賠償能力もある企業だったから、国交省の無責任さが通用しただけ。
→賠償能力もある企業だったから国交省の無責任さが通用しただけ。
そこのお墨付きあるクルマや不動産を買っていれば、
→そこのお墨付きあるクルマや不動産だったら
そうすれば消費者も真剣に吟味します。
→すると消費者も真剣に吟味します。
だったらやるなっての! の夕方、
→だったらやるなっての! 夕方、
最近、ポニャ(ryは音声読み取りソフトで記事を書いてるんじゃないかと思い始めた。
949 :
次スレ:2005/11/26(土) 00:44:48 ID:5s6EAqsz0
うわ、漏れのがスレタイ採用なのかよ。みんなスマソorz
>もし監督官庁が「責任取れない」というなら、国交省なんか要らない。
>三菱ふそうの欠陥車騒動の時だって、監督官庁である国交省は責任を取っていないのだ。
>相手が責任感も、賠償能力もある企業だったから、国交省の無責任さが通用しただけ。
>今回のような件、国交省無ければ民間の保証機関が発達する。
この「責任感も、賠償能力もある企業」って、三菱(ふそう含む)のこと?
この人の文章は展開が唐突だから、今回の問題のマンションの
売主企業のことかもしれませんが。
・三菱
「責任感」がある企業が「リコール隠し」ですか?
「賠償能力」のある企業がグループ会社の支援を仰いだり、
外資(ダイムラークライスラー)との提携ですか?
・不動産会社
「責任感」については今後の推移を見守りますが、
すでに、発覚当初から事態が進むにつれて発言がトーンダウンしている
企業のTOPの方が見受けられますね。
「賠償能力」ですが、すでに販売会社のうちの1社が不渡りを出し、
民事再生法の適用を申請、事態の拡大の結果自主再建を断念し、
破産申し立てをしているんですが。
他の会社にしても、前述の企業のTOPが「公的資金を」などと発言している
始末なんですが。
この人は、TVや新聞のどこを見てるんですかね?
朝からのんきにバラエティー番組を観て、そこで得た知識をベースに社会問題を語る。
それが国沢光宏。
他の追随を許さない凄い男。
>もし監督官庁が「責任取れない」というなら、国交省なんか要らない。
自分の言動に責任取れないヒョウンコも(゚听)イラネ
まあ,朝から酒飲んでくだまいてるよりはいいかな?
しかし言ってることは飲み屋の酔っ払いおやじ並だね
あ、もっとも酔っ払いおやじに失礼だった。ゴメン
>>952 のんきに2ちゃんねるで黄昏てるおまえが言うな。
役所は自分の天下り先確保しか考えてないし失敗しても責任とらない最低なところだぞ。
あまりしられていないことながら・・・というほどマイナーでもないことながら
大昔の日本語に「ハヒフヘホ」はなかった。
子音のhは日本では発音できなかったため代わりにk音をあてました。
たとえば「海」という字の音読みは「カイ」ですが本家中国では「ハイ」ですね。
じゃあhに乗っ取られたカ行は?というとキャ行になります。
ところでカ行になっていないハ行の語はどう発音していたのか?
誰かが日本人は得意じゃないとか言ってたように発音してました。
ヒャ(フヮ)・ヒィ(フヰ)・ヒュ(フゥ)・ヒェ(フヱ)・ヒョ(フヲ)
結論から言うとフュージョンをフージョンという人ってそんなに多いのダロウカ?
>>955 模した人おはよう。やっぱりなんでもクニのせいですか?
のんきに**.netで珍論暴論書きなぐってる***が言うな。
**は自分への便宜供与確保しか考えてないし失敗しても責任とらない最低なところだぞ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 01:16:46 ID:c0v4AbpA0
おまえらいいかげんにしろよ
国沢さんが幼稚なわけないだろ
うらやましいからってがたがたするな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 01:18:03 ID:c0v4AbpA0
なんで書いてみたい気分でした。
>1乙
>>957 何でも国が悪いなんて言ってませんよ。
しかし、この件では、役所の権限を民間に委譲して行政のスリム化を図ったように見せながら
実は自分たちの天下り先を新たに造ったというだけじゃないですか。
自分たちの天下り先だから監督も甘くなります。
不正をした企業や個人は破産するけど、役人は誰も責任をとらずのうのうとしてます。
>>963 行政のスリム化云々抜かす前に、自分がスリムになってくれ。
って伝えといてくんない?
>>912 >「厚い書類を3週間でチェックすることなんか出来ない」。
>だったらやるなっての!
やってもらわないと、法律(建築基準法第6条4項)違反なんですが・・・
電気(≠家電)屋だと電線のサイズがスケだけど
直径だったか面積だったかよく覚えてないw
ID:JYuFvoHt0ってどうも建築行政に疎い気がする。
親方と似たニオイがするのは気のせい?
>自分たちの天下り先だから監督も甘くなります。
考え方が誤り。
どっかのキャスターも君と同じく矛盾だらけのことを言ってた。
行政がやってた事を民間に移行した事が原因なら、それまでの
行政は真っ当に機能していたことになる。
不良企業の悪事まで行政のせいにするのは本質からズレてしまう。
ズレるのはあいつだけでいいと思う。
>調べモノあったので本屋さんへ。
調べモノは図書館でお願いしますよ。
って立ち読みで済む位なら脳内書店で済むはずで、買うは買ったんだろけど。
「まんがでわかるじどうしゃだいひゃっか」とかその辺の本を
ホンキで読めばこらもう間違いなく立派な修行になると思う。
#ブルーバックス級だと無理だろ…マジで。
エビカニ供給メーカーがリコール隠蔽を図っているように見えたのは気のせいですか?
ヌバルとかフォンダとか
>>921 チューニング屋さんでも仲間内でもマフラーの径などはパイ(ファイ)で通っているが。
正しくは
>>921の読者の指摘なのかもしれないが、日常使われる表記の方が分かりやすいし
それで意味が通じるなら問題ないとうに思う。
32口径のほうが大問題ですよ、国沢。
×問題ないとうに思う
Φ問題ないように思う
>>973 >32口径のほうが大問題ですよ、国沢。
ま、それほど心配する必要もないでしょう。
どーせ一過性で、すぐ元に戻りますから。
【例】 ソルバーグ
>>966 スケ=スケア=スクエアで面積だったと思う
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 07:56:41 ID:SpbWWzwF0
>>955 それは…。
間違った事を書いてもちっとも謝らないし、反省の色すらないから
永遠に低レベルな自動車評論家にちょっと劣るくらい最低だな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 07:59:49 ID:SpbWWzwF0
もういっちょ。
>>955 民間でも、「1年間のレンタル」とか言ってたのに、いつの間にか
「ワタシの」と言い出す役人より酷い「借りパク野郎」がいますけどね。
パラオの橋のことを思い出した。
保障→保証でつ
役所と関わった事もないくせによく批判できるよな。
オマエが関わった役所なんて警察と税務署ぐらいだろうが、それもやましい側で。
つーか、悪いことした本人が責任とらなくても良いなら、
犯罪しないほうが馬鹿だよな。
国沢をぶん殴っても国の誰かが面倒見てくれるってこった。
>>985 国沢がいつだか言ってた「やるだけやって後は考えない」を
思い出したよ。行動には責任が伴うという事が頭に全くない
無責任な人間だという事が良く分かる発言だ。
で、事が起こると自分では責任を負えないから他人に尻拭いを
してもらうのが当然の考えが透けて見えるのが今回の日記だな。
>>989 まさかとは思うが、捜査線上に挙がってそうだ。
えー、いくらなんでも・・・。
・・・・・・
そうなの?
>>990 当局の監視下にある人間だったら何か起こせば
その場でタイーホだから、逆に在り得ない。
まさか泳がせてる?妄想猛々しいな俺w
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 15:22:44 ID:zL6sbG610
2げとずざー
>>966 >電気(≠家電)屋だと電線のサイズがスケだけど
>直径だったか面積だったかよく覚えてないw
えっと、この場合、電気工事のことを言っていると解釈してよろしいでせうか?
電気工事に使用する電線には「_」の単位で呼ぶものと
「スケ(スケア・スクエア)」(以下「スケ」と言う。)で呼ぶものの2種類があります。
一般に、導体が1本だけの単線ものを「_」の単位で太さを表し、
導体が複数になって束ねているものを「スケ」という単位で表します。
比較的電流値が低い場合は単線を用い、大電流になると導体が束ねてある
物を使用します。
余談ですが同じ数値、たとえば「2.0ミリ」と「2スケ」がある場合
「2.0ミリ」の単線のほうが許容電流は大きいです。
また、同じ束ねたケーブルでも、「ただ、束ねてあるもの」と、
「束ねて圧縮したもの」では後者のほうが許容電流は大きくなります。
最後に、ワタシは電気なので、あの国沢氏の「ややや!プラス側にも
アーシングしてるデナイノ!」というコメントはどうも許せないデナイノ!w
995
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 15:30:52 ID:fKvVNjFNO
次スレに模した人登場w
1000
999
1000 :
1000?:2005/11/26(土) 15:45:14 ID:hhiOBnzc0
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。