《湾岸MIDNIGHT》秋川零奈が質問に答えるｺｰﾅｰ2

みんなで零奈タソに質問するスレでつ

過去スレ
《湾岸MIDNIGHT》秋川零奈が質問に答えるｺｰﾅｰ1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116888683/

零奈タソは
《湾岸ミッドナイト》島達也が質問に答えるｺｰﾅｰ5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129668986/
によく出没しまつ

たまに
高橋啓介だが質問・相談はあるか？第４コーナー!!!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124545801/
にも出没しまつ

密かに
車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き（第24集）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131509862/
をROMってるのは内緒だそうでつがたまにカキコしますｗ

Z32が華麗に２げっと

3ッドナイト

よんさま

5ｹﾞﾄｰ
ここから始まる最速伝説――――

V6ゲット…

コンバチにサンルーフ　コレをビルドできるのはオレだけだ――――ッ！

>>1
乙かれさま

>>2-4
スルーでいいわよネ？

>>5
ウフフ
何が最速なのかな？(*/∇＼*) キャ

>>6
ごめんネ
前スレ>>979以降はdat取ってないから何が起こったのか知らないのヨ（笑）

【車板＠２ｃｈローカルルール】

・類似スレッドの重複は厳禁！

《湾岸ミッドナイト》島達也が質問に答えるｺｰﾅｰ5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129668986/
↑から出てくんなﾎﾞｹ

>>11
そこアタシが立てたスレヨン（笑）

>>11
無知な厨房は半年ROMれ
話はそれからだ

>>11
新スレ誕生おめでとうございます。
>>13
IDがRBですね。

ｵｲｵｲ、これだから車板の人間はって言われるんだﾖ・・・。

アンカーミスは無知ゆえの（ｒｙ

>>13
ウフフ
煽るようなこと言っちゃダメヨン

>>14
>>16
2代目が現れるまで見てるしかないのかナ？
過去レイナを名乗ったコテは3人ほど島センセーのスレで見たんだけどネ（笑）

>>15
ウフフ
どーせならギョーカイ風に煽ってくれないとネ（笑）

>>18
そーなんですか！
ところで、試しにキャップ付けて見ますヨ
暫定なので変わりますが

遅くなったが・・・新スレおめでとう。
また会う日が・・あるのかね？じゃ！

>>19
レイナ　前スレのオマエ　イイよ
車に対する知識にウソがない

むしろ・・リカコ向きじゃあないのか
そんな風にも思えることが　ある

山下サンはトリップをつける気はないんですか？
それもZ32の文字列を有するような・・

>>23
キャップじゃなくてトリップでしたか――ッ
キャップは偉いさん用だorz

>>20>>24
ウフフ
突っ込まれる前に気付いてよかったわネ（笑）
ちなみにREINAトリップは後5個ほど検索してあるのヨン

>>21
いらっしゃい
公道最速理論に首都高が含まれているのなら会うのは避けられないかもネ
有料だけど公道には変わらないわヨ

>>22
そんなにストレートに言う？（笑）
「さわる」はできないけど「走らせる」と「知る」ことはやってるのヨ
だからリカコちゃんとは違うかもネ

>>23
3文字トリップなら1時間も回せばゴロゴロ見つかるわヨ
5文字トリップで大文字小文字と前後を指定したら3日かかったワ（笑）

>>25
そんなに見つかるもんですか…

そーいえば、たまたま昔買ってたREVSPEED見たら、BLITZインプの記事が載ってましたヨ
エンジン本体には手を入れず、タービン交換とかウエストゲートの交換で1,7kgブーストで500psって書いてあるんですヨ

なんか疑問を感じますネ
僕的には平本さんみたいなチューンが好きなんですヨ
こう、コツコツボアアップとかバランス取りとかしてエンジン本体を強化するってのをやりたいですネ
笑います？そんなこと言ったら…

いいと思うヨ
チューニングの本来のイミは調律するってコトだからサ

>>29
せめてガスケットくらい換えないと500ps出したら吹き抜けるわヨ（笑）
圧縮比も下げないと点火時期も決まらないでしょうネ
書いた人が何も分からない人だっただけじゃない？
シャシーダイナモ一発仕様ならそういうのもありかナ？

ちなみにボアアップもバランス取りもエンジン強化にはならないわヨ
むしろ弱体化してるのヨン

>>30
ウフフ
プロならちゃんと教えてあげなさいヨ
まずはネジ山舐めるトコからかな？(*/∇＼*) キャ

>>30
そうですね社長
自分好みにすればいいですよネ
>>31
ガスケット交換もしてあると思いますヨ
ただ圧縮比は変えられてないみたいで

正しくはパワーアップですね
エンジン自体は脆くなりますね

>>33
ガスケット交換で圧縮比が変えられない？
エンジンのコトがよく分かってないみたいだナ
だけどオレのチューニングを理解してくれてうれしいヨ
しかしナ
果てしない金と時間を使って得られるのは
一瞬の快楽
ただの自己満足と後悔だけだ・・・
すべてを引き換えにして本物の竜が欲しいなら
宮崎のオレの工場までもってこいヨ

>>33
ウフフ
ガスケットは吹き抜けないように強化するよりも厚さを変えて圧縮比をいぢるために交換するコトの方が一般的ヨン
ガスケット換えるときは当然面研くらいするでしょうし、それでエンジン本体に手を入れてないなんて言えるのかナ？（笑）

>>34
あれから何年経ったかしらネ？
羽振りがいいのならさっさと32R買戻しなさいヨ（笑）
それとも･･
とりあえずチューン代として1000マソもってこいって感じかナ？

>>34-35
カキコする度ボロがでますね…
もう駄目かもしれません…

>>23 >>27
トリか・・・あれはオレの倉庫にも置いてないナ

ちょっと知り合いの車屋で見つけてくるわ

>>37
ウフフ
誰もが一度は通る道ヨ
厨房や荒らしのいない本気のスレほどボロボロに叩かれるのヨン

>>38
つttp://www.dawgsdk.org/tripmona/

アタシの愛用の「見知らぬ国のトリッパー」はもう亡くなってたワ

朝エンジンをかけて帰宅していたらアイドリングが落ち着かず、オーディオも動かなくて
ウインカー、パワーウィンドウなど電気系統も弱弱しくなりました。（リアガラスの曇り止めをONにしたらエンストしそうでした。）
家に着いてエンジンを止めて、もう一度エンジンをかけようとしてもかかりません。
バッテリーが無いことは間違えないとして、バッテリーが悪いのか、充電する装置が悪いのか
分かりません。詳しい方いませんか？？

>>40
サンキュー

ほん今検索上がったのヨ
とりあえずの暫定仕様・・・


>>41
ドア開けたら室内灯とかはつくのかい？
付いているようだったら配線やヒューズじゃあない

その症状が出てたときに
回転を上げてやったら弱弱しくなくなったんならバッテリー
回転を上げてもやっぱり弱弱しいならオルタネーター（発電機）
だナ

近所のディーラーか車屋に電話して
充電済みバッテリー持ってきてもらってオルタネーターの出力チェックしてもらえ
電圧計る機械なんざ大きさ小せえから　アッチもそんなに嫌がらないヨ

ここの零奈はマジ超いい奴だと思うヨ

ｳｰﾊｰは低音がﾍﾞｰｽって本当ですか？

ＢＭＷの板の荒れ様が恐ろしい。

>>41
ウフフ
一度弱ったバッテリーは『サルフェージョン』してしまって二度と元気な姿に戻ってくれるコトはないのヨ
夏場に酷使されてこの季節に息の根が止まっちゃう
よくあることヨン

>>42
アハハ
Y32にも浮気OK仕様ネ（笑）

メンテナンスフリーのバッテリーでなければまずは比重計ヨ
水と同じになってたら笑っちゃうよね――
ってコトで即交換ヨ

>>43
ウフフありがと
そんなコト言って持ちageちゃうと煽る人が出てきちゃうゾ

>>44
音声信号をクロスオーバーネットワークでどういう周波数帯に振るかというだけヨ
ひとつのスピーカーで鳴らすならフルレンジ
2WAYなら高周波をツイーター、低周波をウーハー
3WAYなら高周波をツイーター、中周波をスコーカー、低周波をウーハーと呼ぶのが一般的かナ
低周波数帯を鳴らすのがウーハーだから低音＝ベース楽器の音と言っても間違いじゃないかもネ

低周波は方向性がほとんど無いからステレオ2chやドルビー4chや5chそれぞれで鳴らさなくてもどこかひとつのchで鳴らせば十分足りるワ
それが5.1chサラウンドなのヨン

あっちのスレつまんねーぞ
なんとかしてくれヨ

>>49
あっちのスレってドコヨ？
もっとスレと対話しなきゃダメよ
叩いて煽って
スレの気持ちになって――
どーしたらスレが喜ぶのか考えてデッドボールギリギリのネタを投下するのヨ
その結果>>49が二度とスレに書き込みできない空気になってしまってもネ（笑）

>>39
なるほど
修行します・・・
あと>>40にあったトリップ検索プログラム使ってトリップ決めましたヨ

>>46
オレにとってはY32も思い入れのあるクルマだからナ　グラツーとか（笑）

多分バッテリーのメンテなんてされてないクルマだから
比重も蒸留水注入もすっとばして
即交換＋オルタネ点検がベストだろーナ

※オレ　寒冷地仕様のオルタネに交換してたコトあったのヨ
　電動サンルーフとか電動ナントカとかイロイロついてるクルマて
　案外電気食ってサ・・・
　渋滞路ではオルタネだけじゃあ必要電力をまかないきれなかったみたいだ
　もちろん　いま乗ってるZ32の話じゃあない


>>48
テープデッキつけてるだけあった詳しいのな
オレのオーディオレス仕様だからソッチは頼むわぁ…

>>34
変えられていない
変えていないの尊敬語表現
日本語のコトがよく分かってないみたいだナ

>>51
ウフフ
がんがって修行してネ

>>52
最近のクルマは暗電流が大きいからオルタネーターも重要だけどバッテリー容量もけっこー重要みたいネ
放っておくだけで上がってしまうみたいヨ
90年代のクルマには関係ないけどネ（笑）
エンジンかかってるのに電気足りないようじゃオルタをパワーアップしないとネ･･

それといちよーギョーカイの人なんでいつまでもテープデッキのままじゃないのヨ（笑）

>>53
>>34の『変えられない』は『変えるコトができない』の略ヨン
ラ行変格活用ってやつネ
『変えれない』でもいいのかナ
ちゃんと読んでからレスしないと大きなしっぺ返し
アクシデントはぽっかりと口を開けて待ってるわヨン

いや〜零奈君は恐ろしいほど車に詳しい。しかも一つ一つ丁寧に答えてあげるところが素晴らしい。



感動した！ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!

小泉首相ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!

>>57
いつの間にかそんな質問ばかりになっちゃったからネ
答えられるコトは答えるわヨ
テキトーに答えると突っ込まれて荒らされるからちゃんと答えてるのヨ

でも意外と見当ハズレなコト言ってるかもネ（笑）

　（　ﾟ Дﾟ）　・・・

　　_, ._
（ ´ Д⊂ ｺﾞｼｺﾞｼ

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）　・・・

保守

レイナ最近見かけないが・・・・事故ったか？

>>62
ホント出番ないわよネ
中の人は元気なんだけどネ

>>零奈さん
ネタありませんねぇ…
福岡でランエボが事故ったぐらいですかね…
ロールケージ入ってても死ぬんですね…

ＮＳＸってダメなクルマなんですか？

スリーサイズはいくつですか？

>>64
ものスゲーぶっといケージついてるNASCARですら
事故によっちゃあ百戦錬磨のベテランドライバーが死ぬこともあるのヨ・・・
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/news/02/010218.htm

安全に絶対を求めるのは…チューニングよりも難しいナ

>>65
スキじゃあないけどイイクルマだぜぇアレ

3000ccのNAのクルマで一番速いのはNSXかもナ

>>67
WRCでもマイケルパーク氏が亡くなられましたしね…
もうモタスポは安全だと思ってたんですがね…
ボディがボコボコでも、シェルの部分が残ってたら大丈夫なようで。
WRCのコリンマクレー氏なんかはレガシィをボロボロにしながら走ってたりしてましたしね。

>>64
ロールケージはボディが潰れないようにしてくれるだけだからネ
その名の通りロールオーバーしても大丈夫なようにしてくれるだけヨン
中で人間が跳ね回っちゃうようなぶつかり方しちゃったらあぼーんよネ

>>65
ドコがダメなのかナ？
本気組の人が少ないから目だってないだけじゃない？

>>66
前スレで盛り上がったネタね（笑）
ボンっ、キュっ、ボンってコトにしておいてヨン(*/∇＼*) キャ

>>67
意外とケージは側面からの衝突に対しては弱いのヨ
側壁にヒットして跳ね回っちゃうとダメなのよネ

>>68
ウフフ
後期型は3200ccなのヨ――ッ

>>69
人間の力じゃどーにもならない力を使ってるんだからアクシデントが起こってしまったら人間の力じゃどーにもならないところはあるわヨ
それはモータースポーツに限った話じゃないわよネ
分かっていながら止められない
大事なことネ

でも上手な人はぶつけ方も上手ヨン
ヘタにリカバリーするよりちょっとぶつけちゃった方が安全なこともあるのヨ

>>69
モータースポーツに死人は避けられない
承知でそういう領域で踏んでいってるワケだからホラ

トイボネンがコルシカのガケから転がり落ちて以来
WRCも安全になったもんだと思ったら・・・

やっぱり魔の時は　わかんないときに来るもんなんだよナ
ベンツに乗ろうがケージ張ろうが逝くときは逝く

>>68
そういや元のエンジン自体が3200ccに変わってたナ
レジェンドのこと忘れたわあ・・・

いつも1.5トン級のクルマ乗ってると
1.2トン級のクルマの軽さを思い知っちまうヨ

重量バランスのイイクルマはいつでも嫉妬の対象だ――ッ

>>76
安全？
そんなものを求めるのなら車になんて乗らないことヨ
農家の軽トラだって逝くときは逝っちゃうしネ――
車に乗らなくて歩道を歩いててもDQNが突っ込んでくるコトだってあるわけだし

分かっていながらやめられない
大事なことと思うわヨ
分かっているヤツは死なない
公道なら尚更だしモータースポーツの世界でも言えるコトと思うわヨ

>>77
ウフフ
前後バランスだけ見てたらミッドシップの良さは分からないわヨ
重心に近い位置に重量物を集める
これがミッドシップの運動性の良さのポイントヨン
きっちり荷重移動できない人は持て余して乗りこなせないでしょうけどネ

>>75-76
不謹慎かも知れないですが、だから面白いんですよね。

まぁ　フェラーリは踏んで競争するクルマじゃないよネ

けど、フェ・・・　レイちゃんはわかってるよね　うへへっへ

パンツ何色なの？

>>80
ウフフ
だから本気の覚悟で走ってる人たちはかっこいいのかもネ

>>81
社長〜
久しぶりに来たと思ったらやっぱりそっち方面に振るのネ(*/∇＼*) キャ
振るのはアソコだけにしておきなさいヨ(*/∇＼*) キャ
いつまでもブラブラ揺れてるだけじゃその先に進めないけどネ――（笑）

>>82
いちよーモデルだからパンツは何本もいろいろな色のを持ってるわヨ
ひょっとしてパンツの中の下着の色を訊いてるのかナ？(*/∇＼*) キャ

>>85
レイちゃんの斬り返し上手いねぇ〜　いっひひ

http://www5b.biglobe.ne.jp/~h2hp/doujinn005.htmこれですか？

>>86
もうこんなの慣れっこだからネ（笑）

>>87
お兄サン今日は早く帰った方がいいわヨ
ホンモノが出て来ちゃったらどーなっても知らないわヨ（笑）

>>83
ええ

そんなこと言ってるときた――ッ
RB26、それもかなりのハイチューン

もし2億円貰ったらブガッティのベイロン乗るかナ？

車検に出して帰ってきたのですが、
ハンドルを回すとガーっていう音がするんです。
オイル見たら泡がついてくるんですが…
どうでしょうか？
オイルは入っていて、帰ってきてから音が始まりました。
車は平成6年式のマジェスタですが。教えてください！

>>91
ゼロ一つ少なくても買えるんじゃない？（笑）

>>92
ウフフ
帰ってきちゃったのネ
そーゆートラブルは出てすぐ文句つけないと難クセつけられちゃうわヨ
オイルといってもいろいろあるけどパワステオイルが泡を吹くのは本気で走れば珍しくないしブクブク沸騰しちゃうわヨ

>>91
ヴェイロンより、Ｒかインプを極限までチューンしたいですね。
>>93
ヴェイロンって確か車体価格は1億7000万ぐらいだった気がします。

>>93
ボクはレイちゃんの●●●をベィローン

あはははは

>>95
アハハ
とんでもない勘違いしちゃってたわネ
1001psで400km/h出ちゃうのネ
でも残念だけど日本でナンバー取れるようには造られてないわネ･･･

>>96
社長だったのネ
あちこちでアタシのポスターの印刷が剥げてたのわ――ッ

レイナらしき人の下着を上下で拾いました。とどけましょうか？

>>99
届けるべきでショウ
当然山本ｻﾝの所へネ

>>97
ナンバー取れないんですか…。しかし凄い話題を呼んでますねヴェイロン。
マジで1000馬力出ちゃうのよ〜byガッチャン

>>99
上下でどうやって落としちゃうのかしら（笑）
お泊りして着替えたのを忘れちゃったのかもネ(*/∇＼*) キャ
どの辺がアタシらしいのか詳しく聞かせてヨ

>>100
社長だったら一目で（一嗅ぎかな？）本物と偽者と気付くでしょうネ
やたら下着にはうるさいのヨ
服着てる上からでも眼力で見抜くわヨ（笑）

>>101
型式登録しないまでもいろんなライトの位置とかで無理でしょうネ
S2000もショーモデルはカッコよかったけど市販するためにかなりデザイン変えたしネ
GT-Rも市販するためには直さなきゃいけないトコたくさんあるわヨ

おあよございます
わたすもRにのってまつ。
れいなﾀｿのRはタービン何入れてるんですか？
漫画読まないので…(´･ω･`)

えーっと、あまりにすごくて直視できないですが、頑張ってレポしてみますね。
まず上から‥‥
あっ！これは一見普通です。肩紐がありません。色はレザーですね。生地の状態
から大分使い込んでありそうです。では前の胸あての部分を少々触らせて頂いて
……むおっ！？こ、この触感は…！？ホッカイロが入っています―――orz

>>105
全部社長にお任せだったからネ･･
連載の時期に照らし合わせるとTD06の2基がけだと思うワ
当時F1タービンは高かったしシングルタービン化も難しかったしネ
ニスモタービンじゃちょっと600馬力は難しいかナ？

>>106
そんなに凄い下着持ってたかナ？（笑）
ウフフ
パッド入れるなんて水着着るときくらいヨ
ホッカイロじゃはみ出しちゃうしネ(*/∇＼*) キャ

>>104
なるほど。
コンセプトは結構デザイン重視ですからね。
そういえばGT-Rコンセプトは随分チャレンジングな事してますね。
V6だし、２駆だし。
軽量化はするでしょうね。
ただ、大切なのはその先ですよね（笑）

勇気を出して下もレポしますね。
‥‥ん！？
よく見るとピンクのストライプです。上の黒レザーと対照的でアンバランスさが
光ります。上半身は大人で下半身はまだ子供といったところでしょうか！？
生地の厚めのところを目でなぞりながら横へ移動していきます。
あぁぁぁ――――――っ！！落ちるぅ落ちるぅ危ないです！断崖絶壁、油断大敵
子供用かと思いきや、ヒモです。ヒモきました。蜘蛛の糸ほど細いヒモです。
いゃぁキワドシですね（滝汗　　　この細さは何を物語っているのでしょうか？
それではお楽しみイヨイヨ後ろからＩＮにいきます。
‥‥と思ったらこれはどうやってオシリを覆うのでしょう？マズいですね‥‥
これ痛いですよ。そうとう食い込みます。

―――っと自分の役目はここまでです。残すは山本サンが禁忌を破ってトライ
するのみになりました。あとは届け先の山本SPEEDから実況報告お願いします。

>>109
さあどうでしょ？
現行スカイラインベースだからどれだけ軽くなるかナ？
代々GT-Rは軽い車じゃなかったしネ

世界中で売り出すみたいだからパワーはそれなりに出しそうかナ

>>110
ウフフ
透けちゃう服やきわどいミニスカートを着るときにはヒモパンはお約束ヨ(*/∇＼*) キャ
食い込みってそんなに気になるのかナ？
男の人と違って余るモノがないから分からないワ(*/∇＼*) キャ

>>111
R34は確か1500kgを超えていた。
GTではなくスポーツカーとして売り出すには
重すぎでしょ・・・軽量化は絶対に必要。

>>113
34RはGTカーだろ
なんたって｢GT｣-Rなんだから

ここ一ヶ月ＲＯＭってたんで久々にﾚｽしてみますた
ＶＩＰ☆ＳＴＡＲ
ｻｲｺｰ！（゜∀゜）
ﾉｼ

湾スレ見ておとなしくしていればよかった‥

先日 フロントガラス交換作業でS30フェアレディＺをヤったのヨ

レイナさん‥
Ｚにトリコになった気持ちがわかったよーな気がしました──


‥ついでに
ちゃっかり向こうにもカキコしているあたりしたたかなんですね けっこー(笑)

>>114
Zも1.5�d超えてるわヨン（笑）

>>115
ＶＩＰ☆ＳＴＡＲはいいんだけどね･･
VIPPERにはロクな人いないなぁ･･

>>116
あの頃のクルマのガラスははめ込み式だから簡単でしょ
何度でも交換してよみがえるのヨ

カキコ･･見事に滑ったわネ
25集は流れたけどクリスマスオフはできるのかナ？（笑）

>>117
正確にはZ33の場合
ベースグレード・バージョンSが1480kg
バージョンT・STが1490kg
STのAT使用が1500kg
で、ロードスターがすばらしき1590kg
ロードスターバージョンT・STにいたっては1600kg・・・
いつからデブ婦人になってしまったんだー

浩死

>>120
ウフフ甘いわネ
1.5�d超えちゃうと重量税に響くからその重量で型式認定とってるだけヨ
でも重くても重量配分がよくて十分なパワーがあれば楽しいわヨン
最高速にはあまり関係ないしネ

V35とZ33で比べたら空力の分Z33の方が断然有利ヨ
それに新しくでるGT-Rのエンジンは簡単にZ33に載るでしょうし
山下サンには悪いけどネ（笑）

>>121
スルーでいいわよネ？

>>122
確かにそれはありますね。
まあ、冷静に考えてみると
ランエボのエンジン馬力も初期段階で
280psをオーバーして300psくらいだと
聞いたことがありますし、R34に関し
てはいいものだと340psほどのやつが
売られていたらしいですしね。
メーカーは出力はあくま最低保障基準だ
という理屈で通している。
実際チェックするときに下回っていたら
やり直しになりますしね。ある程度馬力に
余裕を持たせるそうです。
今度のGT-Rのエンジンも期待大です。
一時期はV8,4.5NAという話もあったそう
ですが結局はV6,3.5Turboあたりに落ち着
くのでしょうね。

スミマセン。微妙にズレました。

>>124
馬力なんてシャシダイのセッティング次第でかなりバラツキがありますヨ
一概にカタログ値より高いとか低いとかはいえませんネ

オッケーレイナいいよー

これでラストぉー

はい、お疲れさーん

>>111
まあ歴代RはアテーサETS装備でしたからね。
たぶんトランスアスクル採用で、限りなく重量配分は50:50になるとは思いますが・・・（実際には55:45ぐらいかな？）
>>124
日本の280馬力の規制は解除されましたから（というか日本企業の自己規制でしたから）、350〜400ps程度ですかね。

>>124-125
そこは34Rが出たときと同じように東京オートサロンでチェックヨン
と言ってみたものの発表間に合いそうにないわネ

代々のRと同じようにレースに出すためのエンジンなら当たりのエンジンならパワー出てるわヨ
32Rの発売当初はシャシダイで320PSオーバーのクルマがたくさんあったしネ（笑）

>>126
ウフフ
いつの時代の話をしてるのヨ
最近のちゃんとしたシャシダイで4WD載せられるものは精度高いわヨ
むしろクルマのセッティングがいい加減だから出てくる数値にばらつきが出るだけヨン

>>127
カメラマンサンはホント褒めて乗せるの上手いわヨ
石田センセーがタラシなのも良くわかるわヨ（笑）

ヌードカメラマンの褒め言葉とかきっと凄いんでしょうネ(*/∇＼*) キャ

>>128
各国で排ガス規制とか燃費規制も違うし、売ってるガソリンのオクタン価も違うから売ってる国で出力は変わってきちゃうのヨン
いちばんその辺がテキトーなのがイギリスだからルマンに出すGT-RやR390、R391もイギリスでホモロゲーションとったのヨ
イギリスだと何馬力出ちゃうんでしょうネ

>>132
なるほど。
まあ日本では375ps程度が限界だと思いますが。

>>122
呼んだか？(笑)

良くも悪くもZとGT-Rは違う車だからナ・・・

ZはZの地平でより上を追い求めていく方がイイんだよ
もともとGT-Rに乗っけるべきモンをZに乗せてもGT-Rを追い越せやしないダロ？

ま　アルミブロックでハイブーストかけるのコワイ
っつーのがホンネだが
JUNのZ32ボンネビル仕様みたいに水平にブロック割れちゃったらコワイだろ？(笑)

>>133
輸入車は何馬力でもOKだしネ
280馬力といっても法規制じゃなくてただの自工会の自主規制だしネ
何馬力出しても強度計算できれば車検は通っちゃうからお構いなしヨ

>>134
だからぁ
壊れない安全な車作りなさいヨ
しっかりスリーブ入れてガチっとしたブロックに仕上げてヨン

頭文字Dなら最新巻以外全部もってまふ。

ついでに質問。
もうすぐ26歳になります。
４月に入った保険があります。
あと４ヵ月の間保険料って安くなりますか？
安くなるなら、毎月の支払いが勝手に安くなるのか、
保険屋に言って下げて貰うのか教えてくだぱい。

少し話がそれますが二輪のケースだと
馬力規制はないがGSX1300HAYABUSAの最高速が
300km/hを超えたのを機に欧州や米国でこれ以上
速度が出るバイクの製造を禁止する規制が
行われているそうです。
それを考えると四輪の世界でも馬力規制ではなく
速度規制と言う形でそのうち規制が行われる可能性が
あるのでしょうか？

>>135
280psの自主規制は欧州車に対抗するために解除されたらしいですからね。
次期GT-Rはライバルにポルシェとか、M3あたり持ってきますかね？
>>139
大体の市販車は180km/hのリミッター付いてますけど…。
解除しての最高速でも500km/hとか600km/h出す化け物は改造車でもいないかと。

>>137
アタシは全巻持ってるわヨ
走りの話も楽しいけどベタベタなラブコメ話もおもしろいのヨ（笑）
最初の頃と比べて有り得ないドリフトアングルで走らなくなっただけしげのサンも進化したかナ？

>>138
残念だけど運転者年齢不担保は契約時の年齢で決まるのヨ
ギャンブルして契約（更新）時点で26歳未満不担保にするしかないのよネ
後4ヶ月ならガマンして次の契約更新のときに条件変えた方が安いわヨ

>>139
ウフフ
メルセデスとBMWの間で260km/h以上出ないようにしている紳士協定は知らないかナ？
自然と260km/hで頭打ちになるように自然にリミッターかけてるのヨン

>>140
どーでしょ？
欧州にも売るみたいだからそのくらいしてくれないとネ
32Rのライバルは944ターボだったという話は有名ヨン

それとクルマでも300km/h出すのはクルマ以前にドライバーの方の負担が高いわヨ
フツーの人なら5秒間300km/hキープするだけで汗だくでしょうネ（笑）
ましてバイクなら200km/hでそんなトコじゃないかナ？

根本的な質問なんだけど、Ｓ３０のＺで、あんなハードチューンをしてしまうと、走行中にバラバラになってしまうと思うんですが…。

>>145
ちゃんとストーリー読みなさいヨ
しっかりあちこち補強してるでしょ
マンガだからと思うかもしれないけどヤってることはレースカーの補強と同じヨン
元々200km/hは出るクルマなんだから

>>144
あんたバイク舐めてるでしょ
隼ならノーマル　リ解のみで300ｋｍ/ｈ
始めは怖いけど、すぐに慣れるよ？

>>138
保険屋に電話すれば何の問題も無く安くなりますヨ
一年分一括で払ってればその分は戻ってきますネ

>>147
ウフフ
公道300km/hは葛西JCTから大井の分岐まで5分で着くスピードヨ
それをアナタはバイクでスラロームしながら走れるかナ？
延々と直線の続く田舎の高速の話じゃないのヨ（笑）

>>148
あら
最近の保険屋サンはサービスよくなったのネ

>>144
じゃあ恐らくポルシェでしょうね。
ケンメリから長い年月を経て4駆のR32GT-Rへ、そしてR34GT-Rからまた２駆のV35のGT-Rへ…
こういう変わり目にはポルシェがいいんじゃないですか？（思い切り素人目線ですが）
300km/h→50km/hぐらいまで減速する時の方がもっと大変だと思いますよ。（公道ではそんなシチュエーションありませんが）5Gぐらいかかるとか。
F1ではそういう事がざらですからね…。
佐藤琢磨なんかは、そのGに耐えられるように米袋で首を鍛えてるとか。
ちなみにF1の最高速は385km/h程度だったかと。
>>147
バイクはどちらかというと、加速が凄いというイメージしかないですね。
0〜100km/hの加速動画のサイトとかで見ても、車は3秒ちょいが限界みたいですが（ノーマルポルシェ、チューンドランエボ）、バイクは2.3秒ぐらい叩き出してましたから。（リッターバイク）
そういえばMotoGPのバイクって最高速いくらですかね？

>>151
ノーマルだったら911ターボといい勝負できるでしょうネ
GT-Rの方が運転簡単でしょうし（笑）
チューンドとなるとどうかナ･･
V型でアルミブロックは強化するの難しいからネ・・

ちなみにレース用のバイクやクルマで最高速トライなんて無謀なコトはそうそうしないわヨ
サーキットの一番長いストレートエンドでやっと最高速に達するようにギア比をセッティングするのヨン
最高速で延々と走るとすぐ焼きついちゃうくらいシビアなセッティングだからネ

マサキサンが筑波トライでヤっちゃったようにスペシャルチューンは怖いのヨ
公道マシンであれレースマシンであれステージに合わせてある程度の余裕はもたせてあるのヨン

スバルのサンバーも「ポルシェ」なんだよネ　実は・・

>>143
そうなんですか。知りませんでした。
>>144・147
確かにカウル（バイクの前についているシールドみたいなやつ）
無しの国産車では200km/h程で限界が来るそうです。
そもそも国産バイクにも自主規制がありますから。リミッターを
解除しても必然的に200km/h程で頭打ちになるでしょう。
しかし、逆車となれば話は別です。
四輪と違い二輪は逆車の輸入が盛んでレッドバロンなどの大手の
お店に行けば先ほど挙げたHAYABUSAやZZ-R1200などの外国で生産
されている（国内で未販売の）自主規制に縛られない車種が簡単
に手に入ります。
そこが４輪との最大の違いではないでしょうか。
それに、さすがに147さんの言っているように純正ではカウルの
構造（カウル構造は自主規制ではなく道交法で日本向けに改造を
余儀なくされる）により巻き込み抵抗の影響で不安定になりがちですが、
それさえ変えてしまえば（もちろん輸出モデルに法範囲で一番近い構造のやつに）
意外といけるそうです。そもそも、HAYABUSAはスポーツバイクと言う
よりも車でいえばGTの正確を持たせたバイクですから。高速走行には
適しています。
現に東京〜大阪２時間の伝説を聞きますし。（ホントかどうかは
知りませんが←無責任？）
ただ、もちろん私はまねをする勇気は到底ない。

>>145
つか、大映の湾岸ミッドナイトの�@、�Aで使われた悪魔のＺは、３００出ましたよ？
エンディングテロップに出るシノハラの元社員が言うんだから間違いない。

すいません、島達也先生のポルシェが高速でフロントのグリップを失ったとき、ブレーキを少し踏んで
グリップの回復をはかってましたが、あれはなぜゆえああいった操作になったんですか？
ステアリングを戻してゆっくりきるといった対処法にならなかったのはなぜですか？

すごいへたくそで、すごい才能がなくて、すごい上達の見込みがないひとが
自分の限界で走るのに適した車ってＦＦ車ですよね？

>>152
BARホンダのF1マシンはつい最近最高速トライしてましたけど、頻度は少ないですね。
マサキサンが事故ったのは谷田部では？

>>153
あえてその先は言わないでおくわヨ（笑）

>>154
ウフフ
いーからタンクに被って足をピリオンに乗せて走ってみなさいヨ
出せる人はちゃんと出して走るわヨ

>>155
ウフフ
スピードメーターの変な動きに気付かなかったわネ？

>>156
島センセーが来ないからマジレスしちゃおうかナ・・
ブレーキをちょっと踏むとノーズダイブして前輪に荷重がかかるから前輪の舵の効きがよくなるのヨ
クルマは決してタイヤの舵が切れた分曲がることはないのヨ
踏みすぎると今度は後輪の荷重が抜けてテールスライドしちゃうしネ
車高調整したりアライメントをチューニングしたりとあるけれどRRのクルマは十分なフロント荷重をかけないと思ったようには曲がらないのヨ
だからヘタクソなポルシェ乗りはそこら辺の交差点で事故るのよネ（笑）

>>157
FFの方が自分の思った通りに曲げるのは難しいわヨ
FRをきちんと乗れない人がFFを速く走らせようと思っても無理よネ
むしろそれなりのウデが同じならFFの方が速く走れるわヨ
ただFFじゃトラクションがかからないから高出力のクルマが無いだけヨン

>>158
(*/∇＼*) キャ
ヤっちゃったわネ
マサキサン編以降ツクバの話がよく出てくるからつい・・

個人じゃ谷田部は走れることはそうそうないからイメージも湧かなかったわヨ

ポルシェ911の代わりは無い・・・

でも、レイちゃんの代わりは

>>162
２００キロオーバーでブレーキなんか踏んで危なくないの？

>>165
アタシに似せた空気嫁なんて作らないでヨ（笑）

>>166
じゃあ減速するときどーするのヨ（笑）
曲がるためのブレーキングと減速するためのブレーキングは全然違うわヨ
アクセルをストンと抜いちゃってタックインが出ちゃった方が200�`オーバーでは怖いわヨ

200オーバーからのブレーキングでも、マトモな車なら問題なし。
今時そんな不安定なのチューニングカーぐらいでしょ、
マトモならABS効かせてハンドルこじっても何にも起こらないよ、
アクセルタックでも恐い時点で点検しろよ。

>>169
ウフフ
200�`出したことのない人が言ってることバレバレヨン
真っ直ぐ止まるだけなら誰でもできるわヨ
最近のクルマならVDCSに助けてもらえるかナ？

http://www.wht.mmtr.or.jp/~hide/cgi-bin/wancha01/
湾岸専用チャットバーがあるんだけどはいる？

>>170
チューニング屋程度の知識で車語るなよ、
車両評価テストの内容も知らないんだろうな。
200からABS効かせてステア入れえたらどうなるって？
そのまま慣性なりに車は曲がりますよ、

面白い事書いてるから弄って見たが見識はチューニング屋（上）クラスかな？

くくく・・ここがどんなスレなのか
知らないのにカキコしてるのかな・・ン？

まずは半年ROMしてみナ
その時また話しよう


もう冬だナ・・

>>172

おまえは何に乗っているのかな？

慣性なりに曲がるって・・・そのままアウトに吹っ飛ぶだろ？
摩擦円勉強してね

649 水先案名無い人 sage 2005/12/27(火) 19:52:46 ID:rARKl5Fg0
ヤバイ。アキオヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
アキオヤバイ。
まず留年。もうダブりなんてもんじゃない。超留年。
留年とかっても
「東大８回生ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ！なんか単位とか無いの。何ヶ月とか何年とかを超越してる。無限だし超長い。
しかもバイトしてるらしい。ヤバイよ、バイトだよ。
だって普通は留年するとバイトしないじゃん。だって自分の卒業がだんだん伸びてったら困るじゃん。単位とか超落とすとか困るっしょ。
学歴が伸びて、一年のときは３３Ｒ出る前だったのに、三年のときは３４Ｒすら打ち止めとか泣くっしょ。
だから普通は留年やっちゃうとバイトしない。話のわかるヤツだ。
けどアキオはヤバイ。そんなの気にしない。バイトしまくり。最も最新の授業出たコマとか観測してもよくわかんないくらいバイト。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、作者まで制服忘れていたってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超溶接。約２０万。スープラで言うとリヤ周り。ヤバイ。弱すぎ。本気で踏んだらＣ１一周する暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超レトロ。Ｌ型とか平気で出てくる。Ｌ型て。小学生は知らねぇよ、最近。
なんつってもアキオはセッティングが凄い。キャブターボとか平気だし。
うちらなんてキャブターボとかたかだか昔話で出てきただけで上手く扱えないからインジェクションにしたり、ドライサンプでゴマかしてみたり、燃調リッチにしたりするのに、
アキオは全然平気。キャブターボを街乗りのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、アキオのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイアキオが好きなレイナとか超偉い。
もっとアピール超アピール

>>171
ココで十分おもしろいからいいわヨ
香ばしい人も来たし（笑）

>>172
チューニング屋・・
初めて聞いたわその言葉・・
だからアタシは乗り手だって

そして「そのまま慣性なりに車は」・・
慣性なりに行っちゃったら車はどこ行っちゃうの？
教えてGT-R

>>173
もう冬厨の季節が始まったのネ
芸能人らしくハワイとか行きたいわヨ

>>174
ウフフ
摩擦円以前に円周運動かナ
高校物理レベルよネ

>>175
だからぁ
サザエさん現象だと何度（ｒｙ
アタシもアキオクンも永遠の19歳なのヨ

おはようさん、
>>174
乗ってる車？M3・360C・R34Gt_Rだがそれがどうした？
直線運動中の車のをABS効かせてステア入れたらどうやってアウトに飛ぶんだ？
ステア入れた方向に曲がるぞ、
摩擦円運動で云うと旋回中にトラクションを失う事と勘違いしてないか？


>>177
慣性なりに行くとタイヤのヒスの分旋回運動始めるよ、
旋回が始るとABSが弱ま→旋回にヒスが割り振られる→通常旋回に移行
考えるだけで結果を出せるほど車に働く物理は簡単では無いよ、理論の証明に地道なテストが必要で有る。
社外品では無く純正の足のままの34Rが有るなら試してみ、（注意・ノーマルタイヤでGO)
乱暴にステア入れなければ通常の旋回スタート（走り屋曰くタックイン？）よりも遥かに安定して旋回するよ。

零奈に質問＞＞首都高速仕様足のと湾岸仕様って違うのか？

操安の話はこの辺で終わりたいな、
最近の若者を走らせるには何が必要なのかな、
何年経っても合す顔同じでは面白みに欠けるぞ。

トラクションコントロールない車で走ってからもう一度書き込んでくれ

免許取るのが先かもナ

>>181
実際に首都高行って実践してごらん
あ　ゲームとかはダメよ

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

・・・・・・・・・・(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

旧ヴィッツで峠を攻めたいんですが、ＦＦでオーバーが出たら危険らしいんですが、大丈夫でしょうか？
この車はホイールベースも短いですが、大丈夫でしょうか？
ところでＦＦ車はのったことありますか？

>>186
ＭＲでいきなりオーバーステアになるよりは遥かに安全だヨ
ヴィッツを買ってからまた来てごらん？

>>180
ボクは永遠に麗ちゃんの愛人サ

>>181
ヨー、ロール、ピッチ、慣性モーメント、スリップアングル、ヒステリシス、固有振動数
（句読点打ってごめんネ）
この位の言葉使ってくれないと分からないわヨ
それに無理やり解読してもあなたの言うことはは100�`以下の話ネ
首都高仕様の足はスプリングもスタビも固有振動数高いから市販仕様の電子制御なんて何の役にも立たないわヨ

ちなみにタックインも知らないで操安の話するなんて笑っちゃうよね──
33集で島センセーが思い切りやらかしてたじゃない
多分あなたが言ってるのはFF車のトルクステアのことヨン

>>182-185
ウフフ
この程度の冬厨に煽られて凹んじゃう零奈の中の人じゃないわヨン

>>186-187
どんな車でも走らせ方によってアンダーもオーバーもでるわヨ
それを思うがままにコントロールするのが楽しいのヨ

中の人はFFもMRもRRも乗ったことあうわヨ
FFはちょっと走れるようになるとガンガン踏める気になっちゃうけどその時が一番危険よ
曲がるときにきちんとフロント荷重をかけてリアタイヤにも仕事させるようになれればFFも楽しいわヨ
これをアクセルやブレーキングで大げさにやるのがタックインネ

>>188
社長──
空気嫁に麗チャンなんて名前つけて可愛がっているのネ（笑）

　　　　　　　　　　,.. -‐‐‐- ､, 　
　　　　　,.:⌒ミミ´　　､､ヾヾﾞ､ヽ, 　
　 !'⌒｀､i （~ﾐﾐヾヽヽヾヾヾヾヾﾞﾞヽ 　
　,! /ヾヾ｀i ,.-､ヾヾヾ,ﾞ､　　　　　､､ヽ 　 　 　 | 今　平地で一番早いヤツ
　| ! i i iゝ''　　ヽヾヽヾ､､､ヽヾヾヾﾞ､ヽ　 　 　 | スケベ椅子
　l l i,ﾞi,ﾞi,　　　　ヽ､ヾヾヾゞゞｰ--''ﾐﾐｰ;i' 　 　 | メラクにレコードをそして奇跡の
　ｌ i ﾞ､ﾞ､ﾞ､　　 ,,..:;;;;;::''''''ii'ヽ　　ヽ, ｰ‐ﾞ､,!'　| ボーラを履く。
　!　i,! ,.:'''''､ ｀`''~ ,.-ｪi‐ll､ 　　　!γ''ヽ,! 　 　 | 「コテハン平地最強」と呼ばれるその男
　ヽ__,　i ﾆｪｧヽ　'~　　　!!　 　 i　iヾ　l;　　　 | 何の価値もなく　何の意味もない称号
　　　 !､l　　　 l　　　　　!!　／　　iｿ ﾉ;　　　 | 2chに集う自転車海苔でしかわからないその称号
　　　　ﾞ､ﾞi,　　l　　　　　　　l　　 ├ '',;　　　 | 今　2chで
　　　 　 ﾞ‐, 　 ｰ‐'　　　　　l　　　l ヽ;'　　　 | 一番速いヤツ
　　　　　　ﾞ､　-ﾆﾆ二＞, 　l　　　!　ヽ|　　　　| ただ　そう呼ばれるだけ
クククッ・・・ ﾞ､　ｰ----‐' 　 l　 ／~~ヽ｀ｰ､　
　　　　　　　 ﾞ､　　　　　　 ,'／　　 ／
　　　　　　　　,>､,,,,,,,,,,,,..／/ 　 ,／　
　　　　　　 ／　　iニニソ'　 ／

もうアキオ君追うのやめてくれない？
アキオ君は私のペットよ！
とりあえずコレは置いていくわよ
　　　　　　　　_,,..,,,,,,_
　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　l　　 ⊃　　⌒_つ
　　　　　 　 `''ｰ---‐'''''"

まだ 続いているのか‥

秋川レイナのQ&Aスレ──

>>181
どんなシチュエーションでもクルマは慣性なりにしか曲がれないと思うが
どーなのヨ？

求心力：コーナリングフォース
遠心力：慣性

だろフツーは

でもま　アウトに飛ぶということはないわな(笑)

求心力を車軸からマイナスにかけると
直線運動の慣性と力の方向を相殺しあいつつ円運動をはじめる

円運動の最中に求心力がゼロになるとそのときの円の接線方向に飛ぶ

コーナリングは
求心力と遠心力の相殺で生まれる円とクルマの接線の
包絡線上の拘束運動だナ・・・

でも何でABSを継続的に効かせながらコーナリングなのヨ？
使うシチュエーションがわかんねーナ　結果遅くなるだろ

ABSの車両試験ってんならハナシは別だが

メーカーも
ドライバーがパニクったときに取りうる走行パターンを実検してみて
安定性方向にセッティングするだろうからナ

もっとも・・・
ブラインドコーナーを曲がってってる途中に渋滞を発見したときの回避には使えそうだナ

何かシチめんどくせーコトを連続ﾊﾟﾋﾟｺしたから
気分なおしにエッチな店でもいってくるべー（笑）

>>189
言葉の意味しか判らずに喋りなさんな、
首都高速仕様は固有振動係数高いから？　稚拙なチューニングで制御不能の間違いでしょ、
ＯＥより悪い物で仕様を語る・・・自己満足出来ましたか？
最新の電子制御に勝るドライビングテクニックがタックイン（既に死語）とでも？
ＦＦのトルクステアとは加速中に生まれる現象ですよ、大丈夫ですか？
中途半端な知識を然も語る、操安の低い車が速いと勘違い、
そりゃ走る人減るよ・・・居ても事故して消えるだろうしな・・・

to山下へ、

理解する為には今までの速いという固定概念を破棄する事を勧める。

人間が4輪全てを最適にブレーキ制御を出来るか？　　　　　　　 （ＡＢＳでは簡単です）
ハンドルを切った瞬間から全てのヒスを旋回に割り振れるか？　（ＡＢＳを使うと旋回に必要な分のブレーキを弱めてくれます）
今のブレーキングポイントは本当に適正か？　　　　　　　　　 （ＡＢＳを有効に使えると、より遅らせる事が可能な筈です）

こんな蛇足は由として旋回中にブレーキングも出来ない車で走るのはスリルは有るが速いとは冗談にしか聞こえませんよね。
ＡＢＳの開発が進んできた中で、旧型のブレーキ車両は時代に取り残されつつ有ると実感しました。

おいらもピンクにＧＯしたいのだが満員御礼の悪寒・・・かかあと遊ぼ・・・

オイオイ‥ いつからここは物理じみたスレになったんだァ？

ムツかしい事はわからねーが‥

変な奴が出てきた…。こんなトコで講釈たれたって何にもなりませんよ。

>>193
とりあえずいらっしゃい
お茶でも飲んでいってネ

>>194
これがるみセンセーの竜だったのネ
アタシがアキオクンを追っていたときにるみセンセーはこれで・・
あまり変態プレイは教えておかないでヨ

>>195
あまり長く陸に上がってると水の中泳げなくなるわヨ

>>196-199
結局いきつくトコはそこなのネ
しっかり抜いてもらってすっきりとお正月迎えてヨ

>>200
＞操安の話はこの辺で終わりたいな

といいつつ食いついてくる･･
完璧な冬厨･･

いいわヨ
好きに語ってちょうだい
あなたの語ってるコトが支離滅裂なのは分かってる人には分かってるから･･
自分で走って制御系まで含めてセッティングできるようになったらいらっしゃい
ABSだって限られたシーンでしか役に立たないコトをちゃんと理解してネ

>>202
酉だけでもごまかせないわヨ（笑）
あなたのP10はどうしたの？
ガレージでホコリ被ってるのはカーボンがないからだけかしら？

>>203
ウフフ
理解できないということはその講釈が全然現実味がない証拠なのヨ

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！烏賊焼君は転入生ですか？
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||
　 　

零奈先生教えてください。先生の３２Ｒ、チビ羽のリアスポはモノホンのニスモ製ですか。見た感じバッタモンに見えるんですが・・・。

今年はありがと！！
来年もよろしくな！！じゃ。

r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ 　⊂（｡A｡）ｱｹｵﾒｷﾀ━━━━━━━━!!!!!!
今年もよろしくです(＝゜ω゜)ノ

>>烏賊焼
あけおめ

やっぱオレにはわかんねーナ
入り口までの減速＋姿勢作りにABSを使うってんならわかるけどサ
タイヤも路面も一定の特性じゃあねーから

コーナー出口に向かっていくにつれて
回転半径が序々に大きくなるようなラインをイメージして
コーナリング序盤以外は微加速しながら
動的摩擦限界のスピードに乗せていくのが一番速いだろーって

オレHICASとかABSとかキャンセルしてユニットごと取っ払っちちまって
軽量化するよーなタイプだからホラ

>>207
あけおめ

行こうとしたらZのエンジンがかかんなくてサ
結局一日電気系とにらめっこしてたのヨ――――――――ッ

にらめっこはオネーチャンとしたいわナ

レイナさ〜ん質問で〜す
よくキャリパーが開くって聞くんですけど
開くってキャリパー自体が変形するって事ですよね？
2ピースの対向ピストンで合わせ面から開くならともかく
1ピースだったり方押しの浮動式のキャリパーでも開くんでしょうか？

>>211
ウフフ
よく気付いたわネ
湾岸ネタに何も反応できなかったり湾スレ風のカキコができないトコが見抜くポイントヨン

>>212
ちゃんと1巻から見てヨ
元はフツーのニスモだったのヨ
楠センセーチェックが甘いからときどきサイドステップがノーマルになっちゃってるけどネ（笑）

>>213
ウフフ
スレが凄いコトになっちゃって大変な年だったわネ
今年はビシっと決めてネ

>>214
ことよろ──

>>216
もうマコトちゃんみたいに薄く作ってくれる店じゃなくてちゃんとしたお店逝きなさいヨ（笑）
今年もよろしくネ

>>217
開いちゃうわヨ
対向キャリパーみたいな開き方と違って『ハ』の字に開いちゃうのヨン
パッドが編磨耗するようだったら疑ってみるといいかナ？
開かせるのは女の子だけにしておきなさいヨ(*/∇＼*) キャ

レイナ先生質問です

ＡＣＥの後藤サンは品川ちゃんに
「弟はいない」と言ってましたが
その後今日子サンには
「実家には弟夫婦が住んでる」と言ってます

どっちヨ？

コンパクトのりなんだが、追突（もらい事故で修理費５０万全損）されて、６０万しか保障してもらえなかった。６０万じゃ中古も買えない。
皆さんなら修理して乗るか、中古に買い替えかどうする？

ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/engine003.html
ナラシの正しいやり方を教えてください。

>>226
今の車なら　ならしなんぞ工場でやってるよ
ドライバーがナラシしても5%〜10%程度よくなるかどうか・・・
あんまり意味ねーべ？
そんなことぁ考えずに新車を買った喜びに浸っといた方がラクだぜ

それでもやりたいのなら・・・

ナラシはこすれあうもの同士の表面を動かして滑らかにすること
これが基本

エンジン・ギア・ドライブシャフト・ハブベアリング・・・
とにかく回転する部分は全てナラシてやる

エンジンのナラシだけなら高速がイイけれど
色んなギアを使ってやらねーと駆動系のナラシにならない
高速じゃあなくて自動車道のスピードレンジの方が色んなギアつかえるからイイよ
できればダブルクラッチで変速するとイイな

回転数上限はあくまでも目安だから
実際にはエコドライブっぽいペースで走って
回転の重みでアクセルの踏み込み具合を変えていくのがイイよ

あとオイル交換は大事
初めの方は何でもイイから安いオイルを500kmごとに入れ替える
回転感が軽くなったかな？と思ったあたりでオイルフィルターも替えてやる

>>222
濃いと酔いが深くなるから薄い方がラクだな
酔って長居しちまうとその後エッチな店いけねーべ（笑）


今日はABSを効かせたツッコミってのを走り染めついでにやってきたが
外回り浜崎橋と内回り江戸橋の道路の継ぎ目で横っ飛びしまくりでサ

思いっきり前のめりの体勢で鉄板の上で滑ったもんだから
あとのアスファルトの上でグリップが回復したときの反動でケツが出そうになった　
善良なスピードでつっこんだから何もなかったけど

首都高でD1を開催するんなら必須テクになるのかもしれねーナ

元旦一刻値ゼロ金てところだ
ま　Z32の頃のABSは雑だからしょーがねーべ(笑)

>>225
「中古も買えない」と書いてるんだから修理するっきゃねーべ

てツマンネーツッコミはいいとして

そのクルマにどんだけ思い入れがあるかどーかで
決まるンじゃねーかナ？

費用的にかなりキツイ場合は・・・こういう方法もあるか

走行距離がスゲーことになってる安っすいのを引っぱってきて
内装ぜんぶを事故車と中古車の2台で交換する

中古のヤなところはヒトの使ったシート・ハンドル・シフトノブを使わにゃならんことと
違うニオイかなと思う

でもこれならジブンだけの力で十分可能で
ニオイも触ってるものも今までどおり同じだから愛着も湧くと思うナ

>>224
ウフフ
「弟はいない」って言ってたのはケイの先輩ホストの竜也サンじゃなかったかナ？
もしアナタの言うとおりならそれが楠センセークオリティヨ（笑）
長編マンガには必ずアクシデントはぽっかりと口を開けて待っているのヨ

>>225
あなたの求めるコンパクトのドンガラを見つけてパーツ全載せ換えに決まってるでしょ──（笑）
マジレスすれば載せ替えがきく旧型の中古を見つけるというのもありヨ

>>226
>>227である程度答えてくれてるけどとくにエンジンは慣らしと普段の走り方で性格が変わってくるわヨ
ピストンとシリンダーはどんなに精度が上がっても擦れる部品だから最低限のクリアランスがあるので高回転高負荷領域と低回転低負荷領域ではビミョーに擦れる箇所が違うのよネ(*/∇＼*) キャ
だからアナタがどんなエンジンに仕上げたいかで慣らしのヤり方は変わってくるのヨ
峠やサーキットでブン回した帰りはやたらと吹けが軽いのは本気で走っている人なら誰でも経験することヨ
それは高回転高負荷領域でキレイにアタリが付いたということなのヨ

でも始めは優しくしてあげないとダメヨ(*/∇＼*) キャ

>>228
ウフフ
エッチな店に行かないでお持ち帰りを狙って貢ぐのヨ(*/∇＼*) キャ

ホント首都高の継ぎ目は怖いわよネ
分かってる場所なら四輪ドリフトを維持しながら突っ込まないと吹っ飛んじゃうかタコ踊りになっちゃうわヨ
ベッドの上でのタコ踊りはいいんだけどネ(*/∇＼*) キャ

首都高の近くにあるホテルに泊まったのですが
ルーレット族がいませんでした。
やっぱり週末とかじゃないといないんですか？

>>234
ウフフ
それは泊まったホテルが良くないのヨ
ルーレット族だってイチャイチャしてそうな人たちが泊まっていそうなホテルの近くで嫌がらせに騒音立てるんじゃない？
アタシだってちょっとムキになっちゃうものネ（笑）

なんてネ
飯倉の機動隊の近くや銀座オービスの近くに泊まっちゃったんじゃないの？

つまんね

結構前にサンデージャポンとかいうニュース番組に
ルーレット族のニュースやっていたんだよな
ゲストが土屋さんなんだけどこの人も峠とかでドリフト
してるから言い分ないよね。

>>232
でも　レイちゃんはアソコ開きっぱなし・・・　だよネ

レスどうもありがとうございます。大変参考になります。
事故った車のことなんですが、シャシー・アライメントがもとに戻るかどうかが問題なんでした。
>>232
どういうエンジンに仕上げたいかでナラシの方法が変わってくる
↑
それって、峠と最高速ではナラシの方法が違うってことですか？

>>233
つなぎ目で飛んだときの具体的な対処法って何ですか？

明日から仕事はじめだから書き収めやるべ(笑)

>>233
お持ち帰りって案外難しいーのヨ　オネーサン
店えらびが肝心だな(笑)

今日の首都高は普段とかわんなかった
今年は皆動き出し早いのナ　そこいら中　赤とオレンジだったヨ

>>234
ここんとこ環状の本気組がめっきり減った
お　コイツ速そうジャン？と思っても次の週ですーぐケーサツに停められてたり
今ならオッサンベンツと大トラが環状で一番早いヤツかもナ

>>236
矛盾の多い行動だナ
つまならければ遠くから加速して軽くパスしていく　鉄則だべ

>>239
ホワイトボディの状態でキッチリ車体のセンターだしをして
各部の寸法をあわせればアライメントは戻る・・・
ボディの各部分もちゃんと部品供給されてるしナ

例えばニッサン車ならFASTというDVDのパーツカタログを見てやる
そうするとフロアパネル・サイドパネルだってパーツとして売ってるってのが
わかると思う

グサグサのクルマをキッチリ直してアライメントを出す
そんなのは何もタカギ板金だけができる技ってワケでもねーのヨ(笑)

そーいや今日環状で初多重衝突を見たヨ
初春からゴクローサンっていうか・・・

>>240
もともときっちりグリップしてた前輪が部分的に滑るだけだから
継ぎ目を越えるとグリップは建てなおる
そんときにオツリをもらわないよう姿勢を安定させるのが肝心だ

クルマの姿勢がかわんねーようにするのが大事だ

アクセルは戻さず
ハンドルをできるだけ軽く握って「急」のつく操作をしないこと
クルマの行きたい方向に行かせてやればイイ
所詮人間は車に命令なんてできないのヨ

最悪路肩も走れるって思うことや
クルマのヨコを側壁に当ててスピードを殺すのも大事かもナ(笑)

>>236
降りるのが懸命だと思うわヨ

>>237
イチヨー土屋サンは碓井の旧道で一般車にメーワクかけないように走ってたみたいだけどネ
峠の走り屋さんにはいろいろローカルルールがあるみたいヨ
アタシはアタシの好きなルールでヤっちゃうけどネ(*/∇＼*) キャ

>>238
社長──
それを言うなら>>223でしょ（笑）

>>239
ウフフ
最高速は高回転をキープするコトが多いから高回転を多用してアタリをつけるのヨ
峠だと真ん中からの吹けが大事だからなるべく低負荷で加減速を繰り返すような慣らしをすることもあるわヨ
低回転で燃費重視に慣らせば吹けなくなっちゃうからネ
低回転に抑えることが慣らしじゃないのヨ
それはただのラッピングだからネ

>>240
一番安全なのは後続車がいなければスピンしちゃうコトヨン
首都高だとそうもいかないからテールスライドさせて失速させてから立て直すしかないかナ
いつでもテールスライドさせることのできるテクを身につけてからじゃないと走っちゃダメヨン
例えグリップで走るとしてもネ

>>241
ウフフ
キャバ通ったらお持ち帰りまでしないと分からない世界があるわヨ（笑）
同伴、アフター、店外･･
嬢の心は捉えているか？
店員に雰囲気を乱されていないか？
それがお持ち帰りに耐えるお客サンヨ

　　　　　　　　 ,.､..-ｰ'..."´.......｀`.."'丶,..､_
　　　　　,r '":::::::::::::::::::::::::.　　　 ::::: 　:::｀`丶,､
　　　 ,:'"::;;;;;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::...::::.. '''';::::ヽ,
　　,r´::;;;;;;::;;:::::::::::::::::::::::::::::::/:;;;;;::::::::::::::::::::::...'';;::::`､
　 ,':::;;;;;;;;;;;;:::::;;::::::::::::;;;;:::::／:;;;;;ｿ::::::|;,:::l::::::::::::::.::::::::'､
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　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,;;;;;;;;;;;／''';／';;;::/|∧::,､:::|;;:::::::::|
　'､;;;;;;;;;,'､;;;;;;;;;,-'''"'',､‐''ヽ　''"´ｿ;;;::/;;;;;;;;;lﾉ V;;;;::::::::l
　 ゝ;;;;/,｀l;;ヽ　　 '"　/｀i　　 ／.;;r'"__'''f;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::ﾉ
　,';;;;;;;| i.(|;;;i;|　 　ヽ l__/　　 ￣ 　;'ヽ.｀ii;;;;;;;;;;;;;;::::::/
. l;;;;;;;;;l.`y|;;;lj　　　　 ｀　´　 　 　 l_/　,ﾉ;;;;;;;;;::::r'"
　i;;;;;;;;;ヽ､|;i　　　　　　　　　 　 ､ 　　./;;;;;,､-'´
　ヽ;;;;;;;;;;ﾉ'i　　　　　　　　 　　 '´　　/
　　ヽ;/　　　 ､　　　　　 r-ｰ､　 　 /
　.,r-/　　　　 ヽ､ 　 　　ヽ-'´　　, ' >>248君を見ていると僕が教育実習先でであった
,r" .<　　　　　　　丶､　　　　,､-'´ 　　　 あの女子生徒を思い出すよ・・・。
.　 　 ＼　　　　　　　 ｀ ｰﾅ´
　　　 　 ｀ヽ､ 　 　 　 　 ｲ::..､
ヽ　　　　　　｀ヽ､__　　 / |::/.i
　'､ 　 　 　 ,､'"｀ /　　 rｯ,´ ヽ､
　 .',　　　／;;;;,,　（　　 /' ,|　 /｀ヽ､
.　　ヽ,／　　';;;;;;,,, ゝ /　,;;i　/　　　｀'丶,
　　　　　　 　 ''';;;;〈,,,.l,,,,;;;'' V　　　　　　 ｀ヽ._
　　　　　　　　　 i';;;;;;;;;;Y　　　　　　　　　　　 丶､,
　　 　 　 　 　 　 l;;;;;;-､|　　　　　　　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　　　　〉;;;;;|;;､　　　　　　　　　　　　　　　',
　　　　　 　 　 　 i;;;;;;;;|;;.l　　　　　　　　　　　　 ヽ/　l､
　　　　　　　　 　 |;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　　 　 　 　 /　　ヽ

零奈センセー、言葉がキモイッス。
もうちょっと可愛らしくお願いします！！

>>249
誰のAAかナ？
エディタ使ったAAなんて今時流行らないわヨ
高橋留美子風っぽいかナ？

>>250
アタシ中学からモデルやってるから教生なんてほとんど知らないわヨ
って>>249は『僕』って言ってるのに気が付かないのは無知ゆえの（ｒｙ

遠く離れてるほどに近くに感じてる秋川零奈さん
群馬県の赤城レッドサンズというチームはご存知よね？
その核をなすのが高橋兄弟なんだけどこの兄と弟、どちらが走りが「速い」と思う？

>>253
もちろん知ってるわヨ
啓介クンのスレにもたまに遊びに行ってるわヨン
でも峠しか走ってるの見たことないしネ･･
正直亮介サンのFCでも啓介クンのFDでも湾岸ではアタシのRには着いてこれないしネ･･

現役張ってる分慣熟すれば啓介クンの方が速いと思うけど初めてのコースを速く走れるのは亮介サンかナ？
どっちでもあっちが速いのはダメよ(*/∇＼*) キャ

ネカマっておもしろい？？？

>>232

「峠やサーキットでブン回した帰りはやたらと吹けが軽い」のはアタリがついたからじゃなくて
カーボンとかが飛んだりするからジャマイカ？

たかだかサーキット走るくらいでそんなにアタリが付く（削れる）ほど柔らかいのかナ？

ナラシの仕方で変わるのはアタリの付き方というよりはコンピュータが践み方を覚えて燃調変えてる要素
のが大きい希ガス

>>255
ウフフ
ネカマかどうかは本スレのオフに来れば分かるわヨ
今までさりげなく追撃したこと3回あるのヨン

零奈さんの３サイズを教えて下さい

>>256
エンジンの吹け方が変わる要素はいろいろあるわヨ
ちなみにブン回したくらいでカーボン（というかスラッジのことよネ）は飛ばないわヨ
数100�`で吹け方が変わるのは点火時期（燃調じゃないわヨ）の学習によるものが多いけど丁寧に慣らしたエンジンの吹け方は全然違うわヨ
メーカーの雑誌に貸し出す広報車なんてスゴイもんネ

>>258
昔のシスター買えばちゃんと載ってるわヨ
今はちょっと矯正中なのヨ（笑）

女性には失礼かと思うのですが年齢はお幾つなんですか？
やたらと詳しいので不思議です。

すいません、ブラックバードが、昔タイヤを適当に換えたらスピード規格が違ってた、て話をしてたのって、
何巻あたりでしたっけ。

ヨン巻

>>262
15巻P191・192を見たらいいと思うよ

>>261
永遠の19歳が続くサザエさん現象だって言ってるでしょ―――ッ！
ってアナタが思ってるよりは中の人は若いと思うわヨ
リカコちゃんみたいな感じかナ？

>>262
スタッドレルに変えるのかナ？
スタッドレルって大抵『QR』だけど200�`OVERでも平気平気（笑）
（かなり接地感無いけどネ）

サザエさんって。。。零奈さんは熟女ですか？
独身ですか？

>>267
>>265を100回読み直してこい

サザエさんって。。。零奈さんは熟女ですか？
独身ですか？

>>264
あー、あった。ありあとやんした。

>>270
しまった――ッ！
敬語の使い忘れは無知故の(ry
申し訳ありません(つД｀)

ドライバーの速さ
異論があったら各キャラ単位で答えて

藤原拓海　★★★★★★★★★（現在）
武内樹　　★★★
藤原文太　★★★★★★★★★（秋名限定で★１個追加）
池谷浩一郎★★★★
高橋涼介　★★★★★★★（赤城限定で★１個追加）
高橋啓介　★★★★★★★★★（現在）
中里毅　　★★★★★★
庄司慎吾　★★★★★☆
佐藤真子　★★★★★☆（沙雪とのコンビネーション込）
中村賢太　★★★★★（レインバトルだからといって★は増えない）
須藤京一　★★★★★★★
岩城清次　★★★★★★☆
秋山渉　　★★★★★★★★（啓介との再戦時）
小柏カイ　★★★★★★★（いろは坂限定で★1個追加）
末次トオル★★★★★★
川井淳郎　★★★★★★
舘智幸　　★★★★★★★★★
二宮大輝　★★★★★★★★
微笑酒井　★★★★★★★★
東京デブ　★★★★☆
岩瀬恭子　★★★★★★☆
秋山延彦　★★★★★★
坂本　　　★★★★★★★★
土坂登男　★★★★★★
土坂下男　★★★★★★
城島俊也　★★★★★★★★★★
星野好造　★★★★★★★★★

ドライバー速さＥＸ
★は星一つ　☆は星半分

土屋圭一　★★★★★★★★★（言わずもがな）
健二先輩　★★★★（池谷といい勝負）
小柏健　　★★★★★★★★★（文太クラス）
御木先輩　★★★（樹といい勝負）
野上　　　★★★★☆（中里、庄司に次ぐレベル）
宮原　　　★★★★★☆（碓氷峠じゃなかったら真子たちは負けていた）
東堂塾社長★★★★★★★★（少なくとも並の塾生よりは上）
秋川レイナ★★★★★（棲む速度域が違うから）
てん　　　★★★★★★★（涼介、京一クラス）

>>272
山本和彦　★★★★★★★★★★★★★★★★★★（30年前）

オジサンはオジサンなのヨ

僕はどうなんでしょうかネ　気にならないと言ったらウソですから――

>>267>>269
もー！>>268と言いたいところヨ
永遠の19歳だって言ってるでしょ
カツオやワカメちゃんはいつまで経っても小学生イクラちゃんは『ばぶー』しか言えないでしょ
熟女も悪くないけどネ
黒木瞳さんみたいな感じになりたいかナ？

あははコテ忘れちゃった

>>272
異論

このスレに貼った事





湾岸版があれば興味があるけど

>>272-273
ウフフ愚問だワ
例えばF1ドライバーとWRCドライバー比べてどーするのヨ？
シーズンの中でいろいろなコースをこなして初めて本物の速さがわかってくるわけでしょ？
ひとつのコースでのワンオンワンの勝ち負けだけを並べて何が分かるというの？
トーナメントでもするかみんな集めてまとめて走るかするなら考えるわヨ
アナタのやってるのはただの人気投票でしかないワ

まだ学生サンはお休みなのかナ･･･

>>274
社長は生涯現役でしょ
あっちが(*/∇＼*) キャ

>>275
ウフフ
昔はちゃんと200マイル出してたのに最近はどーしたのヨ
ストーリーの都合なんでしょうけど浮き沈み激しいわよネ
あっちも激しいのかナ(*/∇＼*) キャ

>>278
あっちで大人しくしてればいいのにしゃしゃり出てくるからこーなるのヨ
半年ギャラリーしてた方がいいかもネ（笑）

>>281
最近はポルシェのリアタイアに追い越されてばっかりですヨ
赤坂ＳＴで300ｋｍ出してた頃が懐かしいですネ

零奈さんとデートしたいのですが、どうすればしてもらえますか？

>>283
やっぱり最近腰の入り方が甘いんじゃないかしら？
ちゃんと当直入れて看護婦さんと鍛えないとダメヨン(*/∇＼*) キャ

>>284
遭う時は遭うべくして遭うわヨ
前回の湾スレ市川OFFで25:00くらいから辰巳で待ってたんだけど誰も来なかったわヨ（笑）

ｱｷｦとはずばりﾔﾘﾏｼﾀｶ？

それはここに書かれますか？

>>287-288
アキオクンはすごい速度域までもって逝くわヨ(*/∇＼*) キャ

>>280
秋川レイナ　★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　　★★★★★★★★★★★★★★★★★★　（ベッド上のみ）

だよナ　アハハハハ

>>289
そーいやあれからあのZと遭えないのヨ
横羽はケッコー通るけどサ

やっぱマコトの言ってたとーりっつーか
オンナのカンてあたるのナ

>>290
そのくらい★が付く人に相手してもらいたいわヨ(*/∇＼*) キャ
社長は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝかナ？（笑）

>>291
ウフフ
オンナのカンをなめたら危ないわヨ
浮気してもすぐばれるわヨン
そーいえば電話してたり一度お店に来てたあの女の人とはどーなったのヨ？

下品杉

レイなの中の人が男っぽい件について

ｱｷｵ君は悪魔のZに乗っていますが、やはりﾍﾞｯﾄﾞ上でも悪魔ですか？

>>294
ウフフ
じゃあ上品な方向にネタ振ってヨン
アタシだって嫌いじゃないからね(*/∇＼*) キャ

>>295
女だもん〜ってゴネてほしい？
それとも実は男だったのヨと言ってほしい？
どっちにしたところで信じる人もいれば信じない人もいるからムダなことは言わないわヨ
あなたの好きにすればいいんじゃない？

>>296
ベッドの上よりはむしろあっち（何処ヨ？）の方が悪魔かもネ（笑）

>>299
つまりﾋﾞｮｰｷ持ち？

>>297
とりあえず、エンジンオーバーホール後のナラシについて再度詳しく頼むヨ

>>300
くくく、あのオジョーチャンは山本サンと忙しいみたいなのヨ(笑)

コツは「スムーズかつジェントルな運転」
これヨ

「このエンジンはこの回転域が機嫌よさそうだナ」
って回転域を感じとって、その範囲内でおだやかに走るとイイ
「急」がつかず、かといって緩慢な操作ではナイ操作が大事だナ

例えば・・・
アクセルの踏み加減は、踏む量と車速が一致する程度の踏み加減がイイ
リニアな感じな

かといって教習生みてーな乗り方だと必要なトルクが足らず
リニアな感じにはならない

リニアな感じでドライブしていると
そのうちその感じが少しニブるところが出てくる
エンジンが「それ以上はもうちょっとアタリつけてくれヨ」ってお願いしてるってワケよ

ジェントルに・・・といっても燃費走行っぽい感じじゃあナイ
とーぜんラフに踏むのもよくナイ
ラフに踏むと過渡特性が悪くなるから
とーぜんその過程で燃調もテキトーになり要らぬカーボンもたまるわナ
もちろんそれに最適なギアを選んでのハナシな
妙に低いギアで燃費走行っぽいコトやっても同じことが言えるヨ

燃調がバッチリでA/Fがストイキならカーボンはたまりにくいからナ
リニアな感じってのはそーゆーところも含めて
尻でリニアに感じてくれヨ

A/Fがストイキィ？
尻でリニアに‥


ま、まさか――――――――

>>300
ウフフ
ビョーキはビョーキでもあっち（？）の方かしらネ

>>302
山本社長は親父役をサボり過ぎて奥さんと忙しいみたいヨ（笑）
お店で遊ぶ分には領収書気ってもらって経費扱いにできるからって何とか理由をつけてアタシをお店で働かそうとするのヨ

>>301
とりあえず>>232ってとこネ
自分で組めないまでもバラしたエンジンは見たことあるかナ？
ピストンがシリンダーの中を揺れながら往復する状況がイメージできない限りどんな慣らしをすればいいかなんて聞いても分からないと思うわヨ

>>306
分かるヤツは聞かねーよ

島せんすぇいジャム受け取ってくれるかな？？？

>>308
それ、湾スレ違いだーーーーーーーー！！！

>>307
だったら負荷をかけずに丁寧に走って距離を稼げばいいだけヨ
後は好きにブン回すなり燃費走行するなりすればそーゆーエンジンに仕上がるわヨ

ミドルセダンて若者に人気ないんですか？？クレスタとか

なんかくだんねぇ質問でスマソ

零奈さん・・・北見BBSで話題になってますよ（笑）
>>311
やはり若者にはミニバンや軽の受けが良いみたいで、セダンとかは少し敬遠されがちだと思いますね。（除くBIP系）
ただトヨタのセダンは凄いと思いますよ。
うちの父親はトヨタ党でマーク�Uとかカムリに乗ってるんですが、ほぼノントラブルですからね。

よくよく考えりゃ自分も若造なんですが（未成年orz）、最初の車は軽かスポーツカーもしくはセダンですね。
でも年取ってきたらトヨタセダンとかジャガーとかアストンも魅力かな―――――って

>>312
いつ頃の車の話をしてるのカナ？
今の国産車でトラブルが出る車なんてイジった車か
よっぽど乗りっぱなしでない限りありませんヨ
トヨタに限った話じゃナイですネ

中古車屋にヴィッツＲＳ落札してもらいました。
距離は3万キロ後半、シャコチョー入ってるそうです。
峠を走る予定なんですが中古車でも中間から負荷をかけないで高回転まで回すとかの
ナラシをやってみたいんですが効果ありますか？
初心者が練習するのにはシャコチョーじゃなくて、ノーマルに戻した方がいいですか？

>>311
人気が無ければダメなのかナ？
って最近オヤジにも人気ないと思うんだけどネ
いじると即珍走DQN車に見えちゃうからアタシもキライだけどネ（笑）

>>312
レス式掲示板をいちいちチェックしてるほどヒマないわヨ
アタシの周りの若いコは国産には見向きもしなくなったかナ

>>313
ウフフ
そんなアナタには三菱車がおススメヨン

>>314
車高調によるわヨ
いい車高調はノーマルよりも柔らかく車高も高くできるわヨ
抜けてないダンパーなら一番減衰を弱くしてから慣らすのが定石よネ
中古の車高調なんてほとんど抜けてるからまずはダンパー交換じゃないかナ？
エンジンは1000�`くらい走ってオイルに変なものが混ざってなければ好きに回せばいいんじゃない？

レイナさんアキオとは何処まで逝きました？
もちろんセクースしましたよね？

>>319
ウフフ
百万回のセクースよりもっと分かり合えるコトしてるわヨ(*/∇＼*) キャ

>>320確かに車を極限に走らせてる時（しかもバトルしてるとき）
はセクースよりも気持ちイかも・・厳密にいうとセクースとは違った快感。
野外露出するときの快感に近いかな・・。
はあ・・・といいつつ、最近セクースもバトルもしてない僕は負け組みですか？
レイナさんいかがですか？

零奈さん聞きたいことがあるんですがレーシングドライバーになるにはどういった方法がありますか？

>>315
LEXUSのGSとかだったらイジってもDQNに見えにくいゼェ

>>321
こうなったら部屋で一人で極限まで快感を覚えられる行為を極めるしかないかもね(*/∇＼*) キャ

>>322
JAFのA級ライセンスとれば国内のレースだったら何でも出れるわヨ
チーム作ってレースやってるショップならライセンスの講習会の案内くらいくれるわヨン
JAFのホームページ見れば詳しく書いてあるわヨ

>>323
DQNよりは893っぽくなるかもネ（笑）
でもDQNと893はコインの表と裏ヨ

それはどっちも低脳て事ですね

久しぶり！
2月にはスレ最速決めるバトルすっから
気が向いたら来てくれ。
あと今日はてんも一緒に来てるはずだが・・
どこに行った？
お〜い

こんばんは…
啓介スレから参りました、てん、と申します…
これからよろしくお願いいたします…

後ほど、ご挨拶に参りますが、今日は啓介さんにご紹介いただく必要がありましたので…
では失礼いたします…

>>327
外観の趣味は低脳かもネ
でも中にはテクを持ってる人がいたりするからびっくりするけどかみ合う気はないかナ

>>328
何の最速バトルかナ？
アタシはホントの走り以外興味ないわヨ
ゲームなんてやらないし今はC1セッティングだしネ
中の人もちゃんと走ってるのヨン

>>329-330
いらっしゃい
できればコテは湾岸キャラでお願いしたいかナ
楠サンマンガキャラやしげのサンマンガキャラもいるけどネ
湾岸関係スレは新参者に厳しい人が多いわヨ
でもあなたに本気の覚悟があるのならしっかり踏み込んで来れば大丈夫ヨ

>>332
オナニー最速バトルらしいよ

>>334
ネタくらい用意してくれるのかしら･･･
思い出しでできるほど飢えてないわヨ（笑）

>>335
日本語おかしいぞ、オメー

>>326
レイちゃんとオジサンは電装系プラグのオスメスの関係だからね

レイナさんにあこがれてGTR作ったけどまったく同じにはできないんですかー？

>>336
どこかおかしいかしら？
句読点入れるレベルでこのスレでは十分おかしいわヨ（笑）

>>337
社長―――――
オスは磨り減ってなくなっちゃうのヨ（笑）

>>338
特別なパーツは何も使ってないわヨ
32Rは大物ではエンジンとインタークーラーとブレーキとクラッチとタイヤ以外は初期型から最終型まで全部同じヨ
ちゃんと組んで燃調と点火時期セッティングすれば500〜600馬力くらいちゃんと出せるわヨ
アタシはシートもステアリングもノーマルのままだしネ（笑）
市販のバケットシートは男性の体格に会わせてるからアタシには大きすぎるのヨ

>>339

くくく　すまねー

>思い出しでできるほど飢えてないわヨ（笑）

を読み間違えたヨ

思い出しで出来ナイってコトは思い出すのも無理な程ご無沙汰なんだろーから　飢えんじゃねーかって思ったのヨ

>>338
レイちゃんのRには特別なモノ使ってないのヨ。
N1ブロックにNISMOのGr.Aメタルタービンぐらいか。

パワー的にはスパ仕様と同じ650馬力は保証してるヨ。

>>342
ウフフ
アタシもそれなりの人だからたまにはネ(*/∇＼*) キャ
でも何もネタがなかったらさすがに無理ヨン

>>343
社長―――――
そういえば真っ白にオールペンしてもらったときに変な臭いしてたけどアレは特別なモノなのかナ？

白いヂャムが混ざってる───────ﾜｹﾅｲﾀﾞﾛ

エアロはつけてないのー？

こんばんは・・・
お言葉に甘えて遊びにきました・・・

まずはお誘いから―――――
啓介さんも秋山さんも　もちろんあたしも
レイナさんの参加を熱望しております・・・
まだいろいろな点が未定ですが、来ていただければみんな喜びます・・・

レイナさんのクルマに憧れるひとが多いようですね・・
クルマの中には　なにか置いていらっしゃいますか・・・？

>>346
社長特製のジャムは空力に効くかもヨ
なんてネ（笑）

>>347
ノーマルからちゃんと付いてるわヨ
チンスポにデカっ羽根にニスモのチビ羽根（もう外したけど）、サイドプロテクタ（楠サン描き忘れてるけど）とネ
ノーマルでエアロダイナミクスのいいクルマに後からエアロパーツ付けたらただのDQNヨ
32RはグループAを戦うためにサーキット走行を意識したデザインだからコーナリングフォースを高めるために最高速よりもダウンフォース重視のスタイルなのヨ
だから外すならともかく後から何か付けるのは湾岸ではただの抵抗にしかならないワ
でもアンダーカウルはちょっと欲しいかナ

>>348
いらっしゃい
>>328のお誘いの答えなら>>332ヨ
アタシのステージはあくまでも湾岸スレだからネ

ひき逃げ：車に追突され、高校生が重傷−−長野中央署が捜査　／長野


１８日午前６時ごろ、長野市三輪８の市道で自転車に乗って南から北へ進行していた近くに住む高校２年生、
寺島千晴さん（１７）が、後ろから来た車に追突され転倒、車はそのまま走り去った。
寺島さんは腰の骨を折るなど全治約６週間の重傷を負った。

長野中央署でひき逃げ事件として捜査している。

寺島さんは車道を走っていたらしい。新聞配達のアルバイトを終えて帰宅する途中だったという。


１月１９日朝刊
（毎日新聞） - 1月19日16時46分更新

>>350レイナ
平本サン曰く「アレ(リアスポ)取ると最高速で5km/h違うんですヨ」だそうですが…
そうなんですか？
因みに僕は３２Rはリアスポナシの方が好きですヨ

最近付けたじゃん、リアスポ
ヤンマガ読んでないだろ

>>354
最近付けたのはウイングだろ。
お前こそヤンマガ読んでないだろ。

イニDのアーケードゲームサイト行くとR32のチューンはみんなエアロコテコテだナ
でも中里仕様はケッコー渋めカナ？

そーいえばレイナのRは何のホイール履かしてるんだっけ？

>>345
ああ、アレか・・・

そう、ボクのレイチャンに対する・・・　これ以上は　キャー

>>353
300km/hだと秒速83m？
その世界であのリアスポ持って立っててごらんなさいヨ（笑）

実際は5�`以上変わるんじゃないかナ？
33Rの可変リアスポの角度変えるだけで10�`は変わった雑誌の記事があったわヨン

>>354
アタシはヤンマガなんてエッチな雑誌買えないわヨ(*/∇＼*) キャ

>>355
どんなウイングなのか知らないけどGTウイングみたいなのは横の羽根よりも縦の羽根の方が直安にかなりキクのヨ
F1なんて前につけてるウイングにも縦に羽根付けてるでしょ？
横の羽根もルーフからリアウインドウに巻き込む風をうまく整流できる位置に付けると抵抗は最小限になるのヨ
Rやスープラ、ランエボやインプのノーマルの羽根はただのお飾りだけどネ―――――

>>356
アレはさりげなくVスペ�Uのノーマルなのヨ
でもBBSと同じ日本ワシマイヤー製の1ピース鍛造なのヨン
あのホイールにBBSのセンターキャップ付けるのが一時期流行ったわネ（笑）

>>357
やっぱり―――――
あの後速攻で日産工機に持ち込んで錆止めまで剥がしてもらって再塗装したわヨ（笑）

どれがいい？
http://review.japan.zdnet.com/feature/0601_keitai/foma902.html

>>363
どれだけ悲惨な目に遭ったらあんな悪趣味なものを作れるのか小一時間問い詰めたいかナ

つーと有効なエアロってチンスポとミラーくらいなモンかナ？

>>365
そもそもエアロってエアロダイナミクス（＝空力学）のことがからネ
ただ抵抗を少なくして速さを稼ぐためのエアロもあれば、接地荷重を高くするためにダウンフォースを高くして旋回性を良くするためのエアロもあるわヨ

それに元々空力の良いデザインのボディなら後付けのエアロなんて要らないわヨ
V35とかZ33とかはいい例よネ
それでもちょっとだけ妥協したからCL値を最適にするために可愛いリアスポがオプションで用意されてるのよネ
でもやっぱり一番空力にこだわってるのはアウディかなぁ･･
あまりにこだわって空飛んじゃったTTには笑っちゃったけどネ―――――

>>365
風だまりを抜く意味ではボンネット・フロントフェンダー・リヤバンパーの風抜き加工も有効だナ

>>367
ウフフ
ボンネットフードやフロントフェンダーにダクトを開けるのは逆に外気の吸い込みを良くしてラジエータやインタークーラー、ブレーキキャリパーを冷やすためヨン
吸い込む穴が小さくても抜ける穴をしっかり作った方が効率はいいのヨ
リアパンパーに穴をあけてもそこに風を導くディフューザーが無かったらただのDQNで笑っちゃうよネ――――

レイナの「抜ける穴」はユルユルのガバガバなんだよナ

>>368
フロント回りは熱抜きがメインだが
空気抵抗がそれでケッコー落とせるのヨ　副産物ってところだナ

リアはおネーチャンの言うとーりだ　
カネがあったらディフューザーつけた方がいいのはモチロンだ

ま　オレんトコのは残り物の料理だから
そうそうウマい具合にパーツころがってるワケじゃねーのヨ笑)

ところで今日の雪にゃまいったナ
もぉ街中でD1状態ヨ

みんなゴマメらずに過ごせたか？
オレは無事だったが・・・

都庁付近で気ぃぬいててチョットタコ踊ったのはﾅｲｼｮ

リアルでレイナGT-Rをまねて完璧再現？（できるところまで）したら
今の車検は通りますか？

>>山本社長

>>372の件　まだYAMAMOTO SPEEDじゃない頃に作った車両だから通りますよね・・？

もっとも刑法に触れるカモしれませんケド　ワイセツ物ナントカとか（笑）

余裕

だって俺が造ったんだもん

>>369
もー風邪ひくとズルズルと抜けるわヨ（笑）
抜ける方の穴はネ(*/∇＼*) キャ

>>370
ウフフ
御殿場のおっちゃんは粗大ゴミ置き場の冷蔵庫か何かからボンネット1枚くらい叩き出しちゃうかもヨ（笑）

>>371
ちゃんと草津まで行けたわヨン
スタッドレル履いてもRクンはドリフトしちゃうけどネ

>>372
割と簡単ヨ
型式が変わっちゃった部品はないから今では○改にもならないわヨ

>>373
とっくに切った（車検じゃないわヨ）から大丈夫ヨン（笑）

>>374
社長ごめんネ
社長が仕込んだ例のブツは北見のおっちゃんが切っちゃったのヨ（笑）

スポーツカーとGTカーの違いがわかりません
どう違うのですか？

>>332
フフフ・・・。
実は環状はたまに行くぜ・・・。
まあ、流す程度だけどな。

ＦＦのドライビングについて教えてくらハイ

>>380
よーし　オジさん　

レイちゃんの瞳を逮捕しちゃうぞ　　　　　

>>381
スポーツドライビングするためのクルマと豪華にツーリングするためのクルマの違いヨ
ちなみに『スポーツカー』の「スポーツ」と『スポーツユーティリティビークル』の「スポーツ」は全く違う意味だからネ

>>382
そんなコトで公道最速理論は完成するのかナ？
首都高を逃げて関東最速プロジェクトを終わらせたらそのうち『下道最速プロジェクト』じゃん
って横槍が入っちゃうわヨ
なんて煽っちゃったりして（笑）

>>383
どんなに頑張っても前進してる限りパワースライドしません
その他はFRのドライビングに準ずる
宿題はLSDのイニシャルトルクを15�`以上かけてサイドブレーキ引きっ放しのサブロクターンをマスターしてドライブシャフトを折ってくるコト

ハイ、今日の授業はここまで〜♪

>>384
ペリー提督に小一時間説教させちゃうわヨ（笑）

>>387
オレらが走らせてるのは、GTカーでもスポーツカーでもねーよナ？

でも山本サンはR32でスポーツしてるか・・・

白塗りするときに(笑)

>>389
命を乗せて走ることができればオート三輪でもF1でも構わないわヨ（笑）
7ナンバーって元々オート三輪用のナンバーでそれがイヤで3ナンバー車を買ったのは内緒なんだけどネ

>>390
腰が立たなくなって入院する程スポーツしたみたいヨ
車1台分だもんネ――――

レイちゃんのために腰を強化していたんだよネ

フォ――――――― ッ！！

>>393
じゃあ次は真珠入れて3コートパールかナ？
アタシのRクンには止めてよネ

>>391
オート三輪って６じゃなかったか？
今は小型貨物４ナンバーに統一されているが。
５，７は小型乗用では？

>>395
6は三輪貨物、7は三輪乗用ヨン
ちょっとしたミスがこのスレでは命取りヨ（笑）

保守

スレが止まりましたか…。
トヨタがやたら新車攻勢かけてますね。
そのかわり日産の元気がないような…。

昔みてーにショボイ派生車種増やす馬力がナイのは確かだナ
リベルタ・ヴィラだのラングレーだの・・・

>>398
ヒント：法則

>>397
保守しちゃったわネ
dat落ちするのも自由
新たに立てるのも自由
そして保守しちゃうのも自由なのかしらネ
でも本気で保守するなら100レスまでと900レスオーバーからヨ
乱立してる板だと1日レスがないだけでdat落ちヨン

レイナたん的にGTS-tに豚鼻を付けたなんちゃってRはどう思いますか？

>>398
トヨタは商売上手よネ
もうすぐ年度〆だし入学や就職祝いにぴったりの車ばかりネ
日産はもう通期決算見込み発表しちゃったから営業もやる気ないでしょ（笑）
せいぜいエアロバージョンとかナビエディションとか出てくるかナ？
意外とこれがお買い得なのよネ

>>399
ウフフ
オヤジなら『タビラ』と呼んでほしかったナ（笑）
でも派生に見えないだけでスカイライン、ステージア、Z、フーガは同じアンダーフロアヨン
そしてマーチのフロアからキューブ、ティーダ、シルフィまで作っちゃうんだもんネ
ある意味究極の派生よネ

>>402
豚鼻ばかりじゃ甘いわヨ
プリンスで羽根からグリル、ボンネットまで変えた本気のなんちゃってRが新聞の折込チラシに入ってたわヨ
でもサイドシルだけはGTS-tなのが笑えたわネ

あなたは知ってるかしら？
GTS25ベースの3ナンバーなんちゃってRを･･

山本のヒゲオヤジにお子遣い貰ってますか？

レイナたんは旧規格のスポーツ軽タボ(スーチャー)をどう思いますか？

土屋圭一の大げさなカウンターステアについてどう思いますか？

>>406
もちろんサ　

愛情と言う名のお小遣いをネ　　　フッ　

>>406
お小遣いもらうどころかしっかりボられてるわヨ（笑）
「たまにはおじさんとデートしようか」と言われてもただのドライブだったもんネ――――――

>>407
首都高を本気で走る軽を見たら考えるワ
軽しか停められない駐車場枠ばかり空いてると嫉妬するけどネ（笑）

>>408
マルチに答えるようなことは無いって感じかしらネ

>>409
もっとノーマルな表現の愛情のお小遣いがほしいワ（笑）
ガッちゃん達と遊びすぎて変な遊び覚えちゃダメヨ(*/∇＼*) キャ

保守

hosyu

NAEgにタコ足入れると何が変わるの？

>>416
ウフフ
市販車のエンジンでNAだろうとターボだろうとタコ足の入ってない車はないわヨン
英語で言うとエキゾーストマニホールド、日本語での通称名は集合管かナ？
4気筒のエンジンだったら4つの排気口を4-2-1とか4-1で集めて1本のマフラーに送るための管のことヨ
1本にまとめるまでの部分が長いエキマニがタコの足がうねってるように見えるからタコ足と呼ばれるようになったのよネ
まとまるまでの部分の管が長いとそれだけ排気抵抗が減るからよく回るようになるんでそーゆーエキマニに交換する人は多いわネ
まとめるまでの長さを等長にしたりあえて変えたりすることで排気抵抗をいじるとトルク特性も好みに変えるコトができるのヨ

レイちゃんにタコいれると判るんだヨ　ボクにどれだけ惚れているかが　

たぶん11,000rpmかナ　フッ

>>418
そーゆーこと言う社長はタコわさにして食べちゃうゾ
11000枚スライストライ―――――

勝手にいろ帰られるまえはなに色だったのー？がんメタル？

>>420
質問の解読にかなり時間がかかりそうヨ（笑）

>>318
前オーナーが走り系の人じゃなければ、ナラシをやってもいいですか？

>>422
前オーナーが回してない人ほど慣らしはした方がいいと思うナ
低回転の慣らしよりもむしろ高回転の慣らしをネ
過去レスでいろいろ難しいこと書いたけど自分が一番使いたい回転域の慣らしをしっかりやるのが一番重要ヨン

チンスポってなんですか？

>>423
>>246峠だと真ん中からの吹けが大事だからなるべく低負荷で加減速を繰り返すような慣らし
具体的にはどうやるんですか？
高回転域だけ５００回転きざみで上げてったほうがいいですか？

>>424
ウフフ
あなたのあそこにつけるスポイラーヨ、なんてね(*/∇＼*) キャ
chinを辞書で調べてみてネ
リップスポイラーとか言ったり車の前周りを顔に例えるのは多いわネ

>>425
あまり深く考える必要はないわヨ
普段の走行で意識的に高回転を保つようにするだけでも慣らしになるわヨ
平地ではほとんど負荷はかからないし、上り坂や高速走行だとそれなりに負荷はかかるわね
組み上げてすぐのアタリのついてないエンジンじゃないんだから500回転刻みなんて面倒なコトする必要はないわヨ

秋川さんは車好きだと思うけど、自分一人で車に乗ってるときに平気でおならする？
それとも車が可哀想だからってどこか停めておならする？

>>428
ウフフ
ギリギリの質問ネ（笑）
零奈はおならなんてしないわヨン

なんて冗談は置いておいて
男性と女性でどう違うのかは知らないけど女性はダイエットもしてるしちょっと便秘気味なのヨ(*/∇＼*) キャ
だから普段トイレ以外でほとんどおならなんてしないから車の中でしたことはないかナ

食べたいもの食べたいだけ食べても太らない体質だったらしちゃうかもネ―――――(*/∇＼*) キャ

レイナさ〜ん
すごく雰囲気組な質問なんですが
1巻で山本さんがナラシが終われば1万まで回していいって言ってるけど
ＲＢ26ってそんなに回るんですか？

レイちゃんの○ソコなら15000rpmかナ

もちろん（夜の）実戦を考慮した結果・・・　フッ

ダイエットしてるとおなら出ないんですか？
トイレ以外でしないって…おならするときわざわざトイレ行くんですか？
そして漫画見たけど｢〜ヨン｣なんて喋り方実際してない気が…。

オーバーシュートってなんですか？タービン、ブッ壊れるんですよね？詳しくお願いします。すんません(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>430
ノーマルで回したら壊れちゃうわヨ
とりあえずバルブ回りを強化してからじゃないとサージングしちゃって回す以前の問題ネ
ちゃんと回しても大丈夫なようにバランスとれば12000回るのは珍しくないかナ
ただしターボエンジンだから回せばいいというものじゃないわヨン
あちこち強化するとその分重くなるから回らなくなるしネ

>>431
社長〜
とりあえずrpmの『r』についてじっくりご教授してもらおうかナ（笑）

>>432
もーこれ以上恥ずかしいコト書かせないでヨ(*/∇＼*) キャ
ダイエットするとおならの元になるものもできないし
便秘気味になっちゃうとガスが溜まっても簡単に出ないのヨ

『ヨン』は初めの方でたまに言ってたわヨ
まだエリコちゃんがいた頃カナ

>>433
オーバーヘッドキックでシュートすることヨ
・・多分滑ったわネ(*/∇＼*) キャ

ひどいオーバーシュートするような貧弱なアクチュエーターなりウエストゲートでブースト圧を抑えてるようなチューニングだと
タービンどころかあちこち壊れるかもネ
でも全くオーバーシュートしないターボチューンというのはないわヨ
簡単に言えばセッティングしたブースト圧を特に全開加速してる時に超えちゃう現象のコトヨン

フムフム。そうなんですかぁ。前に乗ってた車のエンジンが｢バシュドゴーン!!｣ていきなり回転してジェット機みたいな音してウンコ出そうでした。それからﾌﾞｰｽﾄかからず・・ありがとうございました。愛してます

Rのエンジンください

>>438
ウフフ
しょぼいショップや素人のオリフィスチューンのブーストアップだとよく起こることヨ
ブーストコントローラひとつ付けるだけでも配管がいい加減だとオーバーシュートが止まらないみたいネ

>>439
はいドーゾ
つttp://tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/html/44023.htm

>>436
ごめーん、そういうつもりじゃないんだけどさー。
うちの地元田舎だから大体一人一台で車持っててさ。
で、都会はどうか知らないけど、こっちはムーブとかワゴンRが若い女の子に人気あって。
で、すごい内装がぬいぐるみやら何やらですごいんだよ。
でも、家の部屋と違って狭いから、おならは意外と我慢してんのかなと思って。
おならの元とは盲点だったなー、それにしても人間の体は口に入れたものを臭いものに変えるなんて嫌な構造してるね。
ちなみに俺は一日一食で間食しないから普通よりおならしないって事？
逆に普通の人は自分以上にこいてるって事か…。
今度のGT-Rは値段がおっさん向けだね。高い。

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

>>440
まぁボクとの合体時に配管がいい加減だとボクの○○が漏れだして危険だからネ

>>442
ウフフ
アタシの場合はってだけで他の女の子のことは知らないわヨ
車の中にぬいぐるみ置くのはアタシの周りでは5年くらい前に流行ってたかナ･･

>>443
どーしたのから分からないからスルーしとくわヨ

>>444
社長〜
もう老人用オムツしなくちゃいけなくなっちゃったの？
ちゃんと鍛えないとダメヨン(*/∇＼*) キャ

>>447
おちんちんってどうやって鍛えるんですかー？

炎であぶりながらハンマーで叩く。忍耐だ ι(´Д｀υ)

>>448
掃除機でただひたすら吸引すれば鍛えられよ

それはやっぱ○と○○○の天才、高木に聞くのが一番
レイちゃんのアソコも補強しないと

>>448-450
そんなコトしてあそこは鍛えられちゃうのネ
膀胱の方は鍛えられるのかナ（笑）

>>451
アタシのドコを補強する気ヨ？
補強する以前に失速しないようにしないとダメヨン（何をヨ(*/∇＼*) キャ）

ティムポのアラインメントはどこで見てもらえますかぁ？
最近直進性が悪いんすよ

>>454
やっぱりドイツ製の修正機置いてあるトコじゃない？
ハゲオヤジの工場にもあるみたいヨ（笑）

ドイツ製のフレーム修正機？
ハゲオヤジの工場？
なに寝ぼけたこと言ってんだ？

お前が一人でやるんだヨ
くわえてしゃぶって飲み込んで・・・

尿の気持ちになれ
精子の気持ちになれ
曲がった陰茎は何をして欲しがっている？
歪んだ尿道はどうすれば喜ぶ？

信じろお前こそが変態だ

↑キモイ奴がいるな

>>456
あは
叩いてあぶって伸ばすのかと思ってたワ
そしたら再起不能よネ（笑）

何をして欲しがってるか
どうすれば喜ぶか
それが分かりすぎちゃってそこから先に進めなくなったら笑っちゃうよネ―――――(*/∇＼*) キャ

そこから先はハゲオヤジにしかできない仕事かナ？（笑）

この前レイちゃんのアライメント取ってもらったんだけど・・・　

ボクが矯正しなきゃだめかナ・・　

>>459
ドコのアライメントヨ！（笑）
社長はボディはダメだもんね〜
補強して重くなってデブになるのはイヤヨン

やっぱり車の排気ガスは人間でいうおならですよね？
ちなみにゼロナさんは昨日何回おならしましたか？

おれ昨日おならしてないけど、4回ヤッタヨ

ヤンマガの下に書いてある一言コーナーで
湾岸ミッドナイトのキャラはみんな多汗症だと逝われてましたよw

>>461
ゼロナさん・・・
逝ってきていいですか？

>>462
スカすのは体によくないわヨ（笑）
するなら思い切り(*/∇＼*) キャ

>>463
ウフフ
走ってるときはいつも油汗（冷や汗かナ？）が顔に描かれてるもんネ
最近水着の撮影してないから無理やり汗かかされることもなくなったわヨ
またグアム日帰りでもいいから行きたいナ

ぼくと行くです。ぼくの立派なﾃｨﾝﾎﾟｯﾎﾟで汗かかせるです。(*/∇＼*)キャ

>>467
ウフフ
とりあえず飛行機予約してネ
エコノミーはダメヨン（笑）

今までヴィーゴかスーパーゼアス入れてました。
今度コスモ石油のハイオク(名前知らない)にしようと思いますが、どう思いますか？

ﾊｲｵｸ車？(´･ω･')

>>469
燃調や点火時期をいじってないのならどこのガソリン入れてもほとんど変わらないわヨン
お店の値段やサービスで選んじゃっていいんじゃないかナ？
可愛い女の子の店員がいるとかネ（笑）
CPUセッティングをギリギリまで進めるとオクタン価が足りないとノッキングやデトネの原因になっちゃうからガソリンのブランドだけじゃなくて入れるお店も固定しておいた方がいいわヨ

>>470
レギュラー仕様でも圧縮比上げれば簡単にハイオク仕様が作れるわヨ（笑）
ハイオク仕様車でノーマルのCPUだとセンサーがノッキングを検知するとレギュラー用の点火マップを読みにいくけどいぢったCPUは読みにいかせなくしてるモノが多いわヨン

なるほど。
飲料用にはどこのハイオクがオススメですか？秋山さん。

ぜろなさん (ﾟдﾟ) ｽｺﾞｽ

>>473
秋山さん・・
とかいう教授が昔良くTVに出てたような・・
その人ならきっとおススメがあるかもネ（笑）

↑質問内容に答えてねぇぇぇぇぇ！
それはおいといて
結局、馬力が高い車はハイオク、低いのはレギュラーでFA？
ちなみにレギュラー仕様車にハイオク入れた場合のデメリットは？

ゼロナさん―――

一緒にカラオケ逝こ〜よ〜
ﾊｧﾊｧ('ﾟдﾟ)ﾊｧﾊｧ

>>476
だってアタシ『秋川』だしィ（笑）

うーん
そのクルマの燃調と点火時期のセッティングに必要なオクタン価以上のガソリンを入れても意味無し、というのが正解ネ
馬力があってもレギュラー仕様のエンジンはあるわヨ
でも日本のハイオクは清浄剤入りとか脱硫黄化とかしてるからちょっとはエンジンや環境に優しいかもしれないわネ

ちなみにサーキットとかにあるレースガソリンを公道仕様のエンジンに入れても全く意味ないわヨン（笑）

>>477
だから『ゼロナさん』って誰ヨ？（笑）
さてはセンセーのスレ見てきたわネ？(*/∇＼*) キャ

オクタン上げると排気温が下がり、高圧縮やターボ車には都合良い！デトネーションの問題かな？でも、レースガスくらいのオクタン価になるとオーツーセンサーが壊れやすくなるよ。

>>480
排気温が下がる前の方が問題ヨン
O2センサーが壊れちゃう？
Dジェトロだと狂っちゃうだけヨン

ゼロナさんは何でもお見通しか〜（←少しシツコイですか？

今度一緒にジュリアナのお立ち台へ逝きましょー！

>>481
ボクの○○コセンサーは電波時計より正確だからネ
だからレイちゃんの　(*/∇＼*)キャ

レイナさんはモデルチェンジ前のマツダ・ロードスター350台限定ﾀｰﾎﾞ車をどう思いますか？
確かロードスターは「人馬一体」がモチーフでしたよね？
でもそれにターボ付けたら人馬一体を超してしまうんじゃないでしょうか・・・（；´Д｀）
素朴な質問でスマソ。

>>484 ウヒヒ 例えで言ってる事だから別にいいじゃないのかしら？ウヒヒ そもそも馬じゃなく車なんだし ブヒヒ 限定500だし ウシシ FD並になる訳でもないし ゲヘへ チンポイッパイのほうがイイカナ キャ(*/∇＼*)

宮崎在住なんで平本さんに車見て貰いたいんですが
何処に行けば会えますか？近所の鉄工所に
マツって人は居ます。

誰か、オレの名を呼んだか？

>>469
全ては、クルマとの相性だ。
色々と試してみると良いと思うぞ。

更に、地域によっては、
同じ精製工場のガソリンを仕入れながらも、
各社が、それぞれ違う名で売っているという事実もある。

詳しく調べてみると、面白いぜ！？

ちなみに、各社の、現在のハイオクの名は、こうだ。
知っていても、為にはならないがな。

コスモ石油　スーパーマグナム
キグナス　　 α-１００
新日石　　　 ヴィーゴ
出光　　　　　スーパーゼアス
ＪＯＭＯ　　　 GP-1 プラス
昭和シェル　シェル ピューラ
太陽石油　　スーパーコロナ
九州石油　　ストークサンダーエース

エクソンモービル・グループ
ゼネラル
エッソ
Mobil　　　　　シナジー F-1


>>秋川零奈 ◆REINAc51WE
横レス、スマン！！　ｍ(＿ ＿;)ｍ

>>318
1000kmも走らないうちにオイル交換やったんですが、
もう少しいけるけど、かなり汚れていたようでした。買ったところでやってもらったので抜いたオイルは
見られませんでした。エンジン洗浄のためガソリン添加剤入れてました。
もうリミットまでまで回しても大丈夫なんでしょうか？

>>482
そろそろスルーしよっと（笑）

>>483
そんなに正確なんだ・・
社長のレ○○センサー（笑）

>>484
ノーマルのロードスターは何度か乗ったわヨン
気分いいクルマだけどやっぱり勾配でパワー不足感じちゃうわネ
でも素直な特性のクルマだからターボ付けてパワー出してもちゃんとウデがあれば楽しめるんじゃないかナ？
じゃじゃ馬慣らしも楽しいかもネ（笑）

>>486
羽振り良ければ32R買い戻してブイブイ言わせてるはずだから宮崎道か東九州道で見つけられるんじゃない？
追いついて捕まえられるかどうか知らないけどネ（笑）
儲かってなかったらひょっとして･･
とりあえずグリーンオートには戻ってないみたいヨン

>>487
いらっしゃい>>473が呼んでたみたいヨ
クルマとの相性じゃなくて飲むにはどれか訊きたいみたいヨ（笑）

ところでどーでもいーんだけど･･
石油会社の人ってネーミングセンス無いのかしらネ（笑）

>>488
ウフフ
いいオイルほど清浄性がいいから早く汚れるのヨ
それを知ってか知らないでかオイル交換を薦めてくるスタンドのおにーちゃんいるわよネ（笑）
いいオイルは高温高負荷でもエンジンを守ってくれる代わりに寿命は短いことを覚えておいてネ
それ程ハデな走りをしたりチューンしたりしなければ純正オイルが一番ヨ
最近の厳しい排ガス規制や燃費規制を通すために純正オイルもかなりがんばってるしネ

>>491
じゃあロードスターで首都高に上がるのは無理っぽいですね。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁオープンカーで上がる基地外も少ないと思いますし（ここに約一名・・・・・＿|￣|○
峠くらいなら攻められるかな？

マジレス�dクス

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼>>485

ゼロ奈！？

どっちが本物なんだ――――？

>>494
オートバックスとかの安いオイル・低排出ガス車用オイルと
メーカー純正のオイル・低排出ガス車用オイルだと
もしかしてメーカー純正の方が良いってことですか？

ウシシ ﾁﾝﾎﾟﾏﾀﾞｰ? キャ(*/∇＼*)

>>499
うるさい！この邪神モッコスめ！！

>>495
ウフフ
クルマの持つ全てのパワーを使い切るのは簡単そうに見えても実際は違うわヨ
ウデもないのにいきなりハイパワーのクルマ乗っちゃうとウデを磨く前にビビっちゃうか事故るかのどっちかヨン（笑）

>>498
メーカーもオートバックスも自前でオイル作ってるわけじゃないからネ
注文だけつけて実はオイル作ってる石油会社は一緒だったりするかもヨ
メーカーのオイルだってキャンペーンの日とか点検と一緒に交換してもらうとほとんどタダだしネ（笑）

レイナさん、ID変わっちゃってますよ！(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>503
初めからID違うでしょ･･
でもフツーにインターネッツしてる人ならDSLモデムと回線ダイアルアップと携帯モデムダイアルアップの3種類くらいは使い分けられると思うけど？

レイちゃんも交換・・　じゃなくてレイちゃんの

ああ〜〜

ウシシ 2つ穴があるから大丈夫ヨン ﾏｼﾞｵｽｽﾒ かナ OKカモーン､バッチこーい！キャ(*/∇＼*)

ニセモノがスレを盛り上げてる件について――――

>>507
自己マンなんだからそのままにしてあげれば？

一つ謝ります。
一番最初にゼロナって言ったの、僕です。
まさかこんなにヒットするとは思わなかったので…。
ちなみに一回しか言ってません。

>>505
社長・・
そろそろガマンしないでフーゾクでも逝ってきた方が･･
あっちもYamamotoSpeedだったら無制限に逝ってらっしゃ〜い(*/∇＼*) キャ

>>509
ウフフ
レイナは一人でなくてもいいわヨ
元々アタシが立てたスレじゃないから独占する気はないわヨン

昨日、出張で某所の東横インターに泊まったんだけど 今朝、フラットアウトしようと思ったら
パーキングの女性が 「おくつろぎいただけましたか？くくく・・・」なんて普段言わないことを聞いてきた。

表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、300Kまで踏ませて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。

彼女は一瞬間をおき「ハァ……でねーよ！」と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、後ろの車がパッシングしながら言う。
「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に8台くらいいた車もつられてバトルを始める。
「頑張れ！」「いい車だよ！！」 パーキングには3人の女性がいたけど全員号泣。
客も何人か泣いていた。 涙と拍手。湾ミみたいな光景だった。 気づいたら俺も泣いていた。

信じられないと思うけど本当に○り話。

オジキの遺品整理したら自宅以外に倉庫持ってたこと判明。
行ってみたらガレージだった。緑色のサバンナRX-７が置いてあった。
処分すべきか乗るべきか・・・。どうしたらいい？

>>513
ガソリンかけて燃やせば？
あの世で鬼でもぶっちぎれってね キャ(*/∇＼*)

>>511 グシシ ちょっと尊敬しちゃうわヨン 忙しい時はまかせてネ（笑） ﾏｼﾞ尊敬かナ アソコも寛大ヨン キャ(*/∇＼*)

>>513 ウシシ そのオジサンは倉庫隠し持って乗るほど大好きな物だったんじゃないかナ？男の子ならその心がわかるカナ？どう処分するかは自由だけど気持ちは大事にしてあげてヨン。ﾁｮｯとﾏｼﾞﾚｽ(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

一つ謝ります。
一番最初にモッコスって言ったの、僕です。
まさかこんなにヒットするとは思わなかったので…。
ちなみに一回しか言ってません。

で、モッコスはこれ↓
つ＜http://sacrificeman.hp.infoseek.co.jp/moccos.html＞

零奈へ

俺でよければ顔射してあげます　...。

零奈へ

俺でよければ顔射してあげます　...。
(*/∇＼*)キャ

春休みが終わるのはいつなのかなぁ･･

レイナさん、山本社長が
「ボクとレイちゃんの春はＮＥＶＥＲ ＥＮＤだから―――ハハハ」

と言ってきそうな発言はひかえた方がいいですヨ

ちなみに自分の春休みは永遠に始まりませんけど―――

ウシシ みんなに愛されてモッコスも嬉しいわヨン。モッコリも好きかナ？キャ(*/∇＼*)

>>517
全然ヒットしてねーだろが。
>>519
言い直すなよ。

昨日、出張で某所の東横インに泊まったんだけど 昨夜、フラットアウトしようと思ったら
パーキングの女性が 「おくつろぎいただけましたか？くくく・・・」なんて普段言わないことを聞いてきた。

表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、今夜は300Kまで踏ませて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。

彼女は一瞬間をおき「ハァ……でねーよ！」と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、後ろの車の人がプラグチェックしながら言う。
「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に８人くらいいた人達もつられて。
「頑張れ！」「いい車だよ！！」 パーキングには3人の女性がいたけど全員号泣。
客も何人か泣いていた。 涙と拍手。湾ミみたいな光景だった。 気づいたら俺も泣いていた。

信じられないと思うけど本当に○り話。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　モッコス！モッコス！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>521
おいおいおい！

先にいっちゃあこまるョ　キミ

ウシシ モッコスは生涯、春休みヨン グシシ だから安心してヨン ブシシ マンチョ洗ってくる キャ(*/∇＼*)

　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　モッコス！モッコス！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>494
ミッションオイル・デフオイルもですか？

レイナさん！今度NAのインプレッサワゴンを買おうと思うのですが、どうでしょうか？

さっさと買えよ (*/∇＼*)キャ

>>529
基本的には同じヨン
特に軟らかいオイル入れるとギアが入りやすくなったりLSDがよく効くようになるけどそれは替わりにギアやクラッチに負担かけてるからネ
純正オイルは燃費排ガス耐久性重視
それと引き換えに何を選ぶかヨ

そーそ

レイちゃんの○○汁もカストロールに交換しないと・・

なぁレイナ、春厨を鮮やかにあしらうオマエの腕を見込んでの質問だ

今　一番流行の海外旅行先はどこだと考える？

>>534 ウフフ 今レイナが流行りだと思うのはマンコクかナ？チンコンも好きヨン キャ(*/∇＼*)

念願の邪神モッコスを手に入れたぞ！
　　　 _, ,_
　　 ( ´д｀)　　　
　　 し　　J　
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

スリランカよ。ウフフ。
夜は激しく萌えるわヨキャ(*/∇＼*)

>>534
厨は放置に限るわヨ
しばらく別のスレで遊んでるわヨン

>>538
レイちゃん　

オジサンの懐で遊ばないかい？

>>536 ｶｺｲｲ(･∀･)ﾎｽｲ

>>539
20cm以上限定ヨン
キャ(*/∇＼*)
あなたにその資格あるのかナー

レイナたんのGT-R君に履かせてるホイールは何？

>>540
殺しても奪い取る・・・・とか言わないよな？

>>542
過去ログ読んでこい

山本ｻﾝがアレでアレして白くする前のレイナｻﾝのＲって、ブラックパールでしたよね？
山本ｻﾝがペイントしたオリジナルの白は、すぐにレイナｻﾝが日産純正のクリスタルホワイトに塗り直したみたいですが……w

山本ｻﾝオリジナルの白って、確かｶﾙﾋﾟｽﾎﾜｲﾄって名前でしたっけ？違うかな？

>>542
BBS-LMの17インチ

>>545-546
それはボクのアレと同じ（ｒｙ

実際ここのレイナの｢書き込みをしてる人｣は何乗ってるの？
漫画の話じゃないよ。

おいレイナ、オナニーの頻度はどれくらいなんだ？

>>545
ウフフ　ｲｶ臭くてあの時のにおひ忘れそうにないわヨ。ちょっと後悔してるかナ　(*/∇＼*)キャ

>546　正式名称はｶﾙﾋﾟｽｲｶﾎﾜｲﾄヨ。あなたにも作れないことないかナー　(*/∇＼*)キャ

>>549
激しい時はall　daysヨ。　こんなこと言わせないでヨ。　(*/∇＼*)キャ

ここは島ｾﾝｾｰのｽﾚみたく誰がレイナを名乗ってもいいのヨン

来週アキオ君にfuckしてもらおうかしら♪　ウフフ

さては―――――

三代目！？

ネカマ丸出しの荒らしレイナは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

それを言うなら・・・・・

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　モッコス！モッコス！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

ふたなり！　ふたなり！！
　　　 _
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　 　|　（i)つ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ

ウシシ 次スレは｢モッコスとレイナがハァハァするスレ｣かナ？ちんぽスレもいいわヨン ブシッ(*/∇＼*)

ここの麗奈さんは高級バーのママさんでつか？

ちょっと顔出してみようかナ？

>>556
中の人のメンタルな部分にタッチしちゃダメヨ
銀座のクラブのママさんみたいなの憧れるわぁ･･
でもお酒飲まないからきっと無理ネ

って平日の夜中に首都高走る時間が無くなるわヨ―――

あのぅ・・・その前に飲酒運転のほうが問題だと・・思いますが・・

>>558
ウフフ
アタシはホストクラブ行ってもお酒飲まないわヨ
渋滞してなくても力入らなくなってクラッチ踏めなくなっちゃうもんネ（笑）

きっと麗奈さんは歌舞伎町の方が似合いますよ
もちろんバーの名前は「セレナ」でwｗｗ

・・・・・ってこのネタ分かる人います？

職安通りのキャバだべさ

間違えた。区役所通りだっぺ？

>>561-562
え？セレナって店本当にあるの？？(´･ω･`)
詳細ｷﾎﾞﾝ

: : : :;ir;,;;;;;;;;''lilll,i､;;;;:::::: : :;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;';，: : : : : : : 　
　: :;,,ll;「;;;;;'ﾞ':″: : : ;;;::;::::::::::::;;;;;;;:::::::;;;;;;;_ﾟi､　　　　　
: :;:;;;lil.;;;;;;｀y.: 　 : : : l,丶:::;;;;;;;::;;;;;;;;、;;,l,iii,ll: 　　　　　
: ;;:;.lllll、;;;,,,,,ll,,,,,: : : : ,,,,,,,,,,,_:;;;;;;;;;;;;:illllllllllllil,: 　　　　
　:':lllllll,lllﾞﾞ°:::::: : : : :￣”ﾞﾞﾞﾞﾞ!lll,,:;;;;;'llllllllllllll;: 　　　　
　 .'lllllll",ill',,illllil、: : : ;;．;;.,,､、:::″'llillll!!lllll!,: 　　　　
　　:'!ﾞ!l: 　.:liﾞ'll!″　　　 :llll,,,ll."::::::::,llll!!llllliil,、　　　　
　　: : 'l: : : ´: ::':::::　　 : : ﾞ｀ﾞﾞ′:::::::,l°: '!lﾞﾞ＾: 　　　
　　 : ,:ﾞ: 　 　 : :: 　　 : : : : : : ::::::::::;;;:::::: :llli､　　　　
　　 : 'l,,: 　　 : ｆ,,．: 　　: : : : ::::::::::::;;;;;: :,,il,lﾞ!．　　　
　　　｀lll: 　 : : : ”: : 　: : : : : :::::::::::::::,,,,:lllllll;: ｀: : 　　<アキオくんのってどれくらいカナ〜
　　　 :ﾞﾞl,: 　: ﾞ"丶‐;;;ile: : : ::::::::::::,iillllllﾞ;llllll|: 　　　　
　　　 .:liﾞli,.　 : 丶;;;;;;;:::::: : : :::::::::::;,llllllll,,'lllﾞl;: 　　　　
　　　　:li,llli,: 　: : : : : : : : ::::::::,,r:::;llllllllllll,l!il;: 　　　　
　　　　.:ﾞ,;llllii,、 : : : : : : ::::,,,llﾞ°:::;l;llllllllllllill,: 　　　　
　　　　 .;"ﾞllllllii,,,、: :,,,,,,ｬlﾞﾞ゜::::::::: :'ﾞllllllllllll;;ﾞlll,、　　　
　　　　 : ﾞi,'lllllllll｢::ﾞﾟﾞ″:::::::::::::::::_,,,,;'lllllllllll,;;l,:.ﾞ･: : 　　
　　　　　: li,ﾞllllllll: : : ::::_,,,,,,,iiiiiilllllllll;;lllllllllll,;;ll、 : : : 　
　　　　　 .ﾞ~.””″: : ｀”””””””””゜””””’｀: 　　　　

>>564
ん〜50点（´･ω･`)

>>560
私は新宿の方が好きだわ。ウフフ。もちろんバーの名前は「ＧＴ-ＦＵＣＫ」ヨン♪(*/∇＼*)キャ

>>561-562
新宿2丁目ヨン♪

>>563
自分で調べればぁあ??

>>564
なんか「きんもーっ☆」て感じ♪

一体このスレには何人のレイナがいるんだろうか・・・・

>>567
ウフフ
上がるのも自由
そして降りるのも自由ヨ
ちょっとアタシは春が終わるまで旅に出てくるわネ

>>560
ヒント：三原じゅん子
ってトコかナ？

>>568
流石レイナさん！よくわかっていらっしゃる(｀･ω･｀)
実際アレは楽しかったですよ。結局死んじゃったけど・・・・・＿l￣l○
レイナさんも安全運転を心がけて下さいね

>>568
え？レイナさんが旅に出てる間にこのスレ潰れちゃいますよ！？
それはちょっと困るＹＯ！ｳﾜｧｧｧﾝ!!

>>569
アタシ何かと番外編では死に役なのよネ･･
かみ合う人がいないときは安全運転ヨ
最近年末工事のせいかノルマ達成のせいか知らないけどK察も多いしネ

>>570
落ちたらまた立てればいいのヨ
春厨の相手してるほどヒマじゃないわヨ
元々アタシはセンセーのスレで遊んでもらってた人だしネ

ウシシ ﾁﾝﾎﾟﾏﾀﾞｰ キャ (*/∇＼*)

春はまだ流そうでつね

そうでつね。

ウシシ そうですね。ﾁﾝﾎﾟﾏﾀﾞｰ？キャ(*/∇＼*)

保守しときましょう、ふぉっふぉ

>>573−574
そうねぇ。今は毎日黒人のダンサーのﾁ0ﾎﾟもらってるのヨ　　　(*/∇＼*)キャ

レイナさん早く戻って来ないかな〜(´･ω･`)

ウフフ 呼んだかナ？ キャ(*/∇＼*)

ゼロナさん早く戻ってこないかな〜

ウフフ なんか用かよ？ キャ(*/∇＼*)

あたし春じゃないわヨ。
仕事がモデルで生活が不規則なだけヨ。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　保守！保守！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

久々に来てみたら、なんか大量に痛い奴が湧いてますね。
山下さんとかはどーしてるんでしょうかね…。

句読点つけてる奴の方が痛いわヨ　キャ(*/∇＼*)

>>585
くくくっ
いつの間にか句読点無しがデフォですか――――ッ
前からそうだったのかも知れませんが・・・


ネームに下ネタはさすがに(ry

>>586
厨は華麗にスルーしておきなさいヨ
春はまだまだ長いわぁ

>>587
レイちゃん

ボクとキミの春はまだ来ないんだけど・・・

あああ‥やっと帰ってこられた‥

>>587
くくくっ
そうですね
春からもきっちりいきますよ

>>588
点検に入れる度にシートに頬ずりしたり匂い嗅いだりするの止めたら春が来るかもネ（笑）
今度からファブリーズしておこうかナ（笑）

>>589
ウフフ
とりあえずアタシん家の周りの桜は散ったからネ
この時期渋滞ひどくて遊べないのヨ
花見やら送迎会やら酔っ払ってるオヤジも多いしネ――――

>>590
スルーするか撃墜するか
噛み合わない人との対応はひとつじゃないのヨ
でもカンバン（コテ）出してる以上ナメられちゃこの世界で生き残っていけないわよネ

さて‥漏れのZ32もオールペンするか

32日記念マキコしておくワ

>>595
レイナさんお帰り〜ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

なんだかんだ言ってもレイナなんか自己主張の強い奴だな。流石に引く。噛み合わないとか、房はスルーとか間接的に反応してるし。余裕のようで遊び心無く必死だし。なんかキモイ。

>>597
ウフフ
引くところは引かないとダメヨン
自己主張の無い人がコテなんてつけないわヨ

ケータイでもちゃんと改行できることを覚えてきてネ

>>597
半年ＲＯＭれ
話はそれからだ。

原作読んでてずっと思ってたけどレイナさんはBNR32よりZ32のほうが似合うと思うのはオレだけ？

>>600
Z32だとスカート履いて乗り降りできないのヨン（笑）
32Rでもあのシートだとかなり降りるときはつらいんだけどネ
お仕事以外でかわいい服着せてもらえなくてちょっと凹んでるのヨ（笑）

>>601
ボクはキミのアソコにドキュンさ

人間は遅かれ早かれ自分の肛門に触れた指の匂いを嗅ぐ生きものらしいけど、
零奈さんは実際嗅いだことある？
またその嗅ぐに至った経緯を教えてください。

ちなみに、今なるほどと思ったでしょう？

( ﾟ∀ﾟ)＜ ｳﾝｺｰ！

(´･ω･｀)しらんがな

>>602
意外だったワ
社長はライコネンに萌えてたのネ

>>603
座薬の臭いしかしなかったわヨ

>>605
城嶋センセーに弟子入りするといいかナ

レイナさん調子はいかが？

>>609
サイコーヨ。オナニー毎日しちゃってるし(*/∇＼*)キャ

>>607
座薬…って。
それ、穴に触ってないからじゃん！
でも座薬って誰が考えたんだろう？
お尻の穴にモノ入れるなんて…出てくるとこ専門なのに。
ところで、高校生以降で自分のうんこは見たことありますか？
また、見るに至ったきっかけ教えてください。
普通なら拭いて流して、そんなに見る機会ないと思うけど。

そういえば、車乗ってて曲がるときとかあられが窓を叩くような音が微かに鳴ります(オーディオ音量１でかき消されるレベル)。
普通に運転してても鳴るけど、たまたまかもですが一度暖房きかせて消したら鳴らなくなりました。
どんなのが原因ですか？ちなみに助手席側からのみ聞こえます。

>>611
座薬入れたことないの？
ちゃんと手袋ついてて第一関節くらいまでは入れるのヨ（笑）
健康管理に気を配らなきゃいけない仕事だから検便くらいしたことあるわヨ
一度高熱にうなされる病気でもして看護婦さんに解熱の座薬でも入れてもらってみたらどうかナ？（笑）

>>612
それはきっと助手席に乗ってた元カノの亡霊じゃないかしら？
元カノが窓を最後まで閉まらないように押さえつけてるのヨ

早起きですか？それとも今から寝るですか？俺は後者です。

>>615
ウフフ
メンタルな部分にタッチしちゃダメヨン

レッカーする側ですか？レッカーされる側ですか？
俺はレッカーされたこともしたこともありません

みんなキモいな。オエ

キモスレ ｹﾞﾛｹﾞﾛ

>>617
壊れたらレッカーじゃなくてちゃんとキャリア呼ばなきゃダメヨン

>>618-619
ちゃんとエイジサンの横で環状1周してもらってしっかり全部吐いておいた方がいいと思うわヨ

なんで32乗ってるんですか？
33や34の方が楽にスピード出せますよ

スカイラインはどんな改造してますか？

レイちゃんはボクに乗ったほうが腕を発揮できる

>>622
33はデブだし34はカバみたいだしネ
速く走るためだったら何でもありじゃあつまらないわヨ
やっぱりRクンは32ヨ

>>623
社長と北見のおっちゃんが変なトコまであちこち手を入れたみたいヨ（笑）

>>624
このコに乗るのかナ？
ttp://www.marine-e.co.jp/romi/index.html

>>625
訳知り顔が小賢しい理由で(ry

そんな事言っちゃあ黒木さんに撃墜されちゃいますよ？

やはり車に詳しい奴はいないな、キモい。素人漫画ｵﾀだらけ。オエオエ↓もｵﾀ

>>628
タカさんは今頃ミカちゃんとラブラブだからいいのヨ（笑）
ブローさせたエンジンは直したのかナ？

>>629
ウフフ
このスレに何を期待してるのヨ？

ｵﾀｽﾚの眼鏡の割合。8割超。ＷＷＷＷＷ

キモスレがあると聞いてやって来ました。ウ、ウェ━━━(ﾟ(°д°)､､━━━━ウゲェ！ｷﾓｽ!ｷﾓｽ!ｷﾓｽ!

>>632-633
なら来るなよwww

やっぱりキモい↑。ＷＷＷ

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　＜ なのよネ (*/∇＼*) キャ・・・っと
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

ﾌﾞﾁｭﾌﾞﾋﾞﾋﾞｰｷﾞｮｷﾞｮﾌﾟﾁｬﾁｬﾌﾟーオエ

>>634
華麗にスルーしておきなさいヨ

うるせえオカマ

ひどいわっ！
しくしく‥

>>640
ウフフ
オカマとかネカマとか言う人は過去さんざん入れあげてた人が実は男だったとかいう触れてはいけない過去があるみたいヨ
たかがネットでよくそこまで入れあげることができるものだワ（笑）

中の人が男か女かなんてそれ程大きい問題なのかナ？
アタシはどちらとも言わないわヨ
どっちと言ったところで所詮掲示板の中でのコトだしネ

最近、このスレ見てて荒らしは誰かに相手にして欲しいというのを改めて痛感したよ・・・
多分このレスや>>641みたいにも反応するんだろうな〜
馬鹿じゃね？
↑
korenihannousuruＹＯ！ＷＷＷ

ウンコ。

>>641
俺は気になる。
別に一生会うこともないだろうし(街で知らずにすれ違うとかは置いといて)、知ったとこでどうにもならない。
ただ、女だと嬉しかったりするじゃん。
そして、１番気になる理由は、男が女ことば話してるとしたらきもいし、何よりそんなヤツとはネットを通してでも喋りたくないんです。

>>642
とりあえず携帯レスはスルーするのが自分なりのルール（掟）なのヨ

↑
ワキガ

臭い。スイ

>>645
厨房が騒いでる原因の発端は>>597の携帯で改行が出来ない馬鹿
がいる事を指摘した所から始まったんだよな
相当ムカついてたんだろうね♪www

どのくらいムカついてるかはこの後のレスで分かるよ！(`･ω･´)

>>648
あれ以来アタシは携帯カキコにレスするのを止めたんです・・
どうせ荒らすなら厨からレベルを上げて香ばしく来てくれないとネ（笑）

ヲタの視力もあげろ！ﾌﾟ

黙れ カマ野郎

黙れ眼鏡！ﾌﾟ

わたしがふしぎ

気圧がめまぐるしくかわるな…

もしＤジェトロにしてエアフロレスにしてンだったら
そろそろあン人のトコに預けてECUのリセッティングしてもらっとくといいナ

>>654
ウフフ
エアフロでも気圧は計れないわヨ
一番大事なのはスレと同じ
空気を読むってことよネ

色白ﾜｷｶﾞ眼鏡警報発令ｼﾏｽﾀ。

徹底的にスルーされてるな

初期の頃、３２結構ひどい事故しましたよね。
上空からの絵では左フェンダーから屋根部分までダメージが有るほどの
あれってちゃんと修理したんですか？

箱替えｼﾏｽﾀ。それくらい解らんのか、ヲタは(O_O)。

>>657
あはは
降りるのも自由だからネ
このくらいのレス数だとそう簡単にはdat落ちしないわヨ

>>658
あの頃はまだ新車でレースでも現役だったから社長のツテでレース用のボディ作ってるトコに出したみたいヨ
まだ規制緩和されてない頃だからボディを新しくしちゃったらシリアルプレート変わってまためんどくさい改造車検取り直しになっちゃうそうなのヨ
エンジン載せ換えとかボディ交換なんて簡単にできるのは今時の話ヨン
車検の度に社長にいぢられたら何されるか･･･(*/∇＼*) キャ

とハゲオヤジが申しております。

S30Zにの乗るには維持費ってどのくらいかかりますか？
旧車に乗るのって現役車に乗るよりもかなり金かかりますよね。

ディズニーコーナーの走り方を教えて下さい。

このスレは走り屋用はてなダイアリーですね

眼鏡ヲタ専用です。

むしろ瞳ダイアリーです

>>661
あ〜〜　じゃあ今度はボクがレイちゃんの身体もアソコも“修正”しないとネ

↑↑キモい。ｦﾀだらけ。糖尿病ヲタ発見ｼﾏｽﾀＷＷ

>>663
ただ乗るだけなら維持費は大して変わらないわヨ
キャブレターをちゃんと分解整備できれば燃費もいいのヨ
オイルが６�gくらい入るのはびっくりするかもネ
パワステ無いからアタシは普段は乗れないかナ

>>665
ウフフ
いーんじゃない？
誰も正しいものを求めてなんていないでしょ？

>>667
アタシは中学生じゃないわヨ！

>>668
専門外のコトには手を出さない方がいいわヨ
事故ったら島センセーのトコに行くわヨン

とオカマ童貞が申しております

でも旧車は車両保険とかが高くなったりするんじゃないんですか？
他にも色々不都合な所があったような・・・まぁ旧車ですからね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

だからキモ。

>>673
ブラックバードはそのテの経験が少ないからダメダメ

↑ｳｼﾞﾑｼ発見ｼﾏｽﾀ。ニートﾃﾞﾂ。

子供はママンのおっぱい吸って早く寝なさいよ

ちんぽまだー？

↑ニートでちゅか？氏ね

>>675
一般の保険だったら車両の価値ゼロだから車両保険にすら入れないわヨ
旧車の価値を認めてくれる保険でも上限額があるだけで好きな額だけかければいいのヨ

今のクルマよりも錆に弱いからフルレストアしないとどこが壊れるかは分からないかもネ（笑）

>>677
ウフフ
いろいろ注文つけて一から教えるのヨ
アキオクンにサポートしてもらったら「待ち」ができるようになるかもネ(*/∇＼*) キャ

レイナ、オマエのﾁﾝｺ臭いんだよ。オカマ包茎

一度叩かれたくらいで禿げしく粘着してるネ

ウホホちんぽまだー？(*/∇＼*) キャ

ｷﾓｽ、ｷﾓｽ、ｷﾓｽ。ﾌﾟｷﾞｬｰ。ｦﾀﾀﾞﾗｹ。

↑　フーン・・　クロモリで補強入れてやるか

バカっぽい。

糞レスしてる方がオレはバカだと思うがな

↑もっと馬鹿発見ｼﾏｽﾀー。

だからぁアンタはママンのオッパイ吸って早く寝なさいよ

ちんぽまだぁ？？(*/∇＼*) ウホッ

キモい。ﾌﾞﾁｭﾌﾞﾁｭｳﾝｺ。

>>687
ちゃんと『逃げ』をつくってあげないと悲劇が待っているわヨ（笑）

>>689>>691
ウフフ
見事な煽りネ
模範解答が返ってきちゃったわヨン

オレはレイちゃんの「ワナ」からは逃げられないってーッ

くくく

>>695
社長が好きなのは「ナワ」じゃなかったかナ？（笑）
犯罪には使っちゃダメヨ

>>696
縄かーッ！　縛ってほしいぜレイちゃんにーーッ

キッコーマンを呼びましょうか？

>>697
縄には縄のプロに頼んだ方がいいわヨ
社長の早さに耐えられるようにネ（笑）

>>698
ちゃんと六角形にならないとダメみたいネ(*/∇＼*) キャ

なんだこのやりとり気もちわるぅ

いい年してママンのオッパイ吸ってる方がキモイわヨン

ちんぽまだぁ？？(*/∇＼*) ウホッ

とマザコン童貞が申しております

なんか必死な人がいますな

いつも必死だから無視して大丈夫だよ

>>704
こんなまったりした流れのスレで何故携帯から必死に書き込んでいるか
そのワケに気付いて――――（笑）

携帯乙www

質問お願いします。タービンのシングル、ツインの違いが知りたいです

眼鏡乙WWW。眼鏡ハゲ？ﾃﾞﾂｶ？眼鏡ハゲのニートﾃﾞﾂｶ？WWW

約束通り休暇もらったわヨ
しばらく旅に出るわ

勝手に行けよブサイク面(´ー｀)у━┛~

>>710　レイナさん
いってらっしゃい・・・
早く帰ってきてください、ね・・・

オマエも逝ってこいよパシリ(´ー｀)у━┛~

そういうオマエも逝ってこいよ厨房(´ー｀)у━┛~

こんな糞スレがあるから首都高もなめられんだな。

首都高ﾀﾞｻｲ。

首都高なめられるとかいう以前に暴走行為してんじゃねぇよ！基地外!!m9（＾Д＾）

くくく・・・

いーねェ　狂ってるゼおまえら・・・

>>717 いや・・ミニバン乗りは一般道で普通に走ってていいよ (*^^)vｷﾁｶﾞｲﾃﾞｰｽ

  >>719　様
ミニバン乗りは一般道で普通に走ってていいよ

私はミニバン乗りなんですが車道を自分の足で走る事に抵抗を感じます。まして首都高の様な自動車専用道なんてとても無理です　
小心者ですみませんが私は基地外ではないので歩道でジョギングでも良いですか？

自分で決めろよ小学生 （´ー｀)у━┛~

>>720 ジョギングが好きなのか？乙彼

>>721-722
矛盾してるぞ基地外 （´ー｀)у━┛~

保守。。。（´ー｀)у━┛~

直線番長？

町乗りから峠・サーキットまでカバーできる車高調が欲しいんですが、
クスコのコンパクトＳはどんな感じの車高調ですか？
ホムペみるとなんか見た目と乗り心地重視に見えるんですが、
走りのほうは大丈夫ですか？
全長調整式じゃない車高調って車高落とすとプリロード０になっちゅんですか？
どのスレでもレス返ってこないのでお願いします。

町乗りから峠・サーキットまでカバーできる車高調は無いからレス返ってこないんだろう

じゃあ町乗りから峠までカバーできる車高調は？

>>728
レイナが帰って来るまでしばし待て　旦（´ー｀)у━┛~

3センチﾀﾞｳﾝのダウンサスでＯＫ！腕の問題です。

なんでヘタクソだとわかったの？

>>729 マジダサイ
ママンが帰って来るまで必死に保守してろ ミニバン君
（´ー｀)у━┛~

>>732
そういう君も保守してくれるんだね
ありがたやありがたや（´ー｀)у━┛~

>>726
車高調つける前にもっと足回りをベンキョーした方がいいかナ
スプリング変えないで車高を落としたら普通はイニシャルよりプリロードはかかるわヨ

>>727>>728
ロールセンターが低いクルマならスプリングの固有振動数をそれ程いぢる余地はないから車高とダンパーのセッティングでカバーできる範囲は広いわヨ
でもサーキットでタイヤ変えちゃったらスタビからやり直しヨン

>>729
はーい。仕事しまーす

>>731
車高調はいじってナンボなのヨ
自分でいじってセッティング決めたことない人に薦められるものは選べないわヨ

>>734
アタシ自分でバカ言ってた･･

レイナさん、おかえりなさい！

帰還したってとこか・・・（´ー｀)у━┛~

↑童貞ってとこか
（´ー｀)у━┛~

↑童貞ってとこか
（´ー｀)у━┛~

なんか痛い童貞ばっかだな。(*^^)vまともに走ってる奴はいる？最近天気悪いわなかなか走れねぇな

なんか痛い首都高組ばっかだな。(*^^)vまともに走ってる奴はいる？最近頭悪いわなかなか語れねぇな

なんか痛い首都高組だな。(*^^)vまともに話せる走り屋はいる？最近基地外が若干いるわなかなか語れねぇな

ハゲがうじゃうじゃ居てる。ﾏﾌﾞｼｲ。ﾋﾟｶ

(*^^)vここはハゲと、童貞と、ミニバン乗りと、改編房だけでおｋ？ヘタレは一生軽でも乗ってろ。（笑）ハイ必死に改変どうぞ↓

なんでお前のために改変しなきゃならねぇんだよ

ハゲが眩しいからだ！

>>739>>740
ただいま〜
ってアタシへの質問はないみたいだからずっと放置しちゃったわヨ
わざわざ携帯から書き込むほど必死になるスレでもないと思うんだけど携帯から書く人はパソコン持ってないのかな？

>>742
童貞にこだわるワケ教えてほしいわヨ（笑）

>>744
顔文字と句読点と改行を工夫するとこから始めた方がいいと思うわヨ
携帯カキコと勘違いしちゃうわ
携帯カキコはスルーすることに決めたのヨ

>>748
どんなに改変しても根っこの部分は隠せないと思うわヨ（笑）
好きなことして書くことことが大事ヨン

”童貞”の二文字には敏感なんですネ

ハゲは無視ﾃﾞﾂｶ。ハゲｽﾚﾃﾞﾂﾈ。

はい改行
まあ車板だしいいべ？２チャンは最近携帯でしかやんない事にしてるな。家のパソで２チャン見てるほど暇人じゃないしね。時間ある時だけ携帯カキコ。
(*^^)v←これはﾎｯﾄｲﾃくれ。ﾂﾏﾝね事でからむ奴いるから童貞暇人かと、 じゃ走ってくる

おっと、ジョギングじゃねぇよ（笑）
じゃ改変頑張ってね。↓どーぞ（笑）

ここのあらしは結構ねばってるねw
なんか恨みでもあんの？

あっそぅ。

夫が毎晩求めてきて困ってます・・・

>>752
コピペ本物ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！
このスレだったのか！初めて本物見てちょっと感動(ﾟ∀ﾟ)
キモ処女・・いえっ！なんでもありません。がんばってワラワ・・いえ、頑張って下さい！

>>761
どこに貼ってあんの？
ｷﾎﾞﾝ

>>761 もちつけｗ
勝手にｶｷｺｲｸﾅｲ('A`) 書き込みは、あっちのスレな。
>>762 m(__)m気になさらないで下さい。どこかで神が、見守っておりますｗ

>>754
ウフフ
どんなにこだわったところではっきりとは分からないしネ（笑）

>>758
荒らし？
こんなものじゃないとか言う人が出てきちゃうわヨ

>>762
何をコピペしたのかしらネ･･
ぐぐったらいろんなの出てきたわヨ

あっそぅ。

ウフフ行く床まで行って仲田氏してもいいわよ(*/∇＼*)キャ

流れを無視して真面目な質問です。
プラグ変えてもエンジンのかかり悪さが解消されません。
というより、かかりがいいときと悪いときがあります。
これはロータリー特性だからですか？

>>769さん
釣りなのか？ｗ
残念ながら>>750･>>752なのです。
レイナ様は腐れオタ的差別が、掟であります。
このようなゴミに聞いても自分の価値を落とすだけです。
どれだけの人に笑われてるのか気付かないｗ哀れな方なのです。
叩かれても、このオタ様の自業自得なので知りませんが。
・・しかし過去レス見るとみんなが胸クソ悪いってのも無理ないな(｀･ω･')

>>769さん m(__)m
長文ごめんなさい。
http://c-docomo.2ch.net/test/-/car/1147762308/i#u ここの質問スレは良スレですよ

なんでまた携帯レスはヌルーするんですかいの？

ｷﾓ

>>770
私はパソコン持ってません。
車の維持でそれどころじゃないし、パソコンは会社で使えるからね。
１日１時間で月〜金だけだけど、それで十分だし。
スレ教えてくれたのは嬉しいけど、そのスレいい思い出ないのよ。
結構前に聞いたとき、｢携帯厨乙｣で後はスルー。
内容が内容だったのかもだけど、知らないものは知らないんだから仕方ないでしょ、って感じで以来そこは行ってないから。

じゃあ会社から書き込めっていうかも知れないけど、会社からは書き込みづらいから。

>>769>>774
まず自分の痛さに気づいたほうがいいよ。
前に何質問したのか知らないけど、携帯厨乙、と書き込まれたのはそのせいだと思うよ。
パソコンか携帯かの違いじゃないから。

>>775
そんな揚げ足取りみたいな事は言いませんよ。苦労しておりますね。
元はボロＦＤ乗っておりました。買ってすぐに問題があり売ったので詳しくないけど
ロータリーの特色と言うより、プラグかえてもダメなら他に問題抱えてますね。ダイナモ、バッテリー、配線、
素直に修理にＧＯ！
良い質問スレ見付かると良いですね。

【注意】
最近このスレに突撃する方が、多少いますが、カキコは元スレにお願いたします。
ルールを守り、楽しみましょう。

元スレってどこ？

アキオのゼットは何故、2by2なんですか？

>>780
Zは2シーターより2by2の方がトラクションが掛かるから
Zの後席は、一説にはトラクションが最もかかるように故意に設計したとも言われてる。

そして昔のナンパ車。男、前2人、女、後ろ1人で山奥へドライブ。

>>780
アキオのはＳ30なんで2ｂｙ2ではないと思われる

やっぱり！

>>783
クォーターガラスの形。
知らなかった？作者も気付いてなかったりして。

>>782なんか犯罪の臭いがしますが…

>>776
こいつは何様なの？
別にあんたに言ってないんだけど。

そいつはいつも、必死にがんばってるスポ車も買えない粘着オタだよ。
無視してｏｋ

眼鏡死ﾃﾞﾂﾈ！

あ

以前ここでそんなに激しく走らないなら、純正のエンジンオイルがいいと言われたんですが、
中古車買ったとこで替えてもらってる１０Ｗ３０のエンジンオイルって大丈夫なんでしょうか？

ほぼノーマル仕様だとして純正が好ましくはある。
中古車屋ではメーカー無視、安物オイルだろうからオススメはできない。
純正指定すればいい。

給排気チューンです。
安物オイルだったんですか・・・。それって昔生産されてあまってるとかいうオイルなんですか？
気のせいかもしれませんが、パワーダウンを感じます。気のせいだとは思いますが・・・
２速レブリミット付近が少し続くとこがある（のり方の問題ですが）んですが、純正オイル、オートバックスオイルとか
で大丈夫ですかね？

ここってレイナが答えるんぢゃナイんだナ…
普通の質問スレか？

ハハハ… ツマンネーよなこんなハナシ

聞きしに勝るクソスレっぷりだなｗ
ネタを提供してくれるのは楽しいがｗ
キモ痛いレイナって奴は今日はいないのか？
リアルタイムで伝説の糞以下っぷりを拝みたいｗｗｗﾃﾗｗｗｗﾛｽｗｗ

ちょ、聞きたいことあるんすけどいいっすか？
レイナがドライブ中にかかってる音楽なんだけど、

「♪who was I looking for…」

こんな曲ありましたよね？
曲の名前が分かんないんで教えて下さいな。

>>782
言う事を聞かないと、服を脱がせて放置してくると。
>>783
S30は2ｼｰﾀｰのみだと思ってたの？

アキオ君…
最近、学校に行ってないね。。。

>>794
れいな？・・あぁ、
あのアフォ・あ・いや、レイナ様は逝ってしまわれました。
御冥福を、お祈りします。(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

>>799
携帯スレでもまいらを晒して遊んでるぞ

自分の考えを押し付けるきはないけれど・・
クオリティの低い嵐は放置じゃないかな
僕には関係ないコトだけどネ

気持ち悪い。

ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20010831oil/index2.htm

前ここで、そんなに激しく走らないなら純正オイルがいちばん、と教えてもらったんですが
鉱物油はダメみたいに書いてあるんですが、どうなんですか？

植物油最強！

ﾍﾟﾍﾟﾛｰｼｮﾝ最強ww

>>805
マジオススメ

(´･ω･`)もう知らんがな

帰ってきちゃった
>>791=>>793=>>803かナ？
純正オイル＝鉱物油でもないのヨ
そして化学合成だからといっていいオイルかどうかは分からないわヨ

>>796
名前なんてないわヨ
あったらページの隅の方に「著作権法（ｒｙ」とか書かなきゃいけないのよネ

>>801
噛み合わない人と走ってもつまらないものネ
キモネタよりはまだエロネタの方が噛みあったりして（笑

ちょｗｗｗうはっｗ キモオタネ申ｗ復活ｗ
相変わらず絶好長ｗｗｗｗ連レス自己演付きｗ
新たな伝説の始まりだｗｗｗまた盛りあがるぞ！　ｳﾚｼｽ

我慢汁の止まらない粘着がいるようでつね

>>812
我慢できなかったんでしょうネ（笑
IDバレバレなのに頑張っちゃって〜

はいはいわろすわろす
｢華麗にスルー｣出来ない必死なアフォは噂通りなんですねｗ
掟の大安売りは今日は無いの？ｗｗｗ
釣り師がエサ投下するも良く解ったｗ

斜にかまえるとナニも楽しめない
人として損してるコトにいつ気付くんだろうナ

それともそんなニヒルな自分に酔ってるのかイ？

>>808
なに帰って来てんだこの馬鹿は(ﾟ∀ﾟ)また叩かれて、泣かされるぞ。（笑）

毎日元気に某所で遊んでるようだが･･

http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1142611054/l50
レナたんここにのってる

ネタかとオモたら、本当に戻って来たんだな・・
レイナ？
痛い奴だ
痛いｺﾃだ
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

おまいら釣られまくってどうするよ
携帯解約するハメになっても知らんぞ

ナニを解約するハメになるんだ、このバカはｗ
イタい香具師だなｗ

大漁でつね

痛い香具師がいる
スレはここですか？

また雑魚が一匹

気付いてない低能粘着が一人、湧いたようだねｗ
誰か、>>820に教えてやれよ、俺はアホの相手はﾒﾝﾄﾞｸｾｗ

眼鏡だらけ。

島センセーのスレが・・