【'05】 スタッドレスタイヤを語る Part.４【'06】

>>877
ホイール付のを買った方が良いです。
タイヤを何度もつけたり外したりすると、ビードが痛む可能性があるので勧めません。

<チラシの裏>
今日札幌でミシュのアークティック履いた香具師ハケーン。
こちらでは店頭売りはしてないので、恐らく激安通販モノかと。
アイスバーンになる厳冬期にはあまり近づきたくないとｵﾓﾀ。
</チラシの裏>

北海道に住んでればみんなつま先から歩くけど、東京から来た人たちって
かかとから着地するよね？で転ぶわけ
段六腑のイメージってかかとから歩く感じかなぁ
雪国のこと分ってないっていうか・・・そんな感じです

>>754

俺195/65-15のレガシィで175出したけど、不安ナイよ。
まあ、通常は160までにしときましょう。

>>881

東堂塾塾長さん、お久しぶりです。
何でそんなぼろ車見せびらかしてるんですか？
今度襲っちゃいますよ。

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1133070592.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1133042132.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1133015040.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1133015003.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1133014469.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1133014136.jpg

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/11/21(月) 21:50:24 ID:Dv5IkE050
REVO1（05秋製）でドライ、荒れた舗装の対面通行（白破線）の主要地方道。

ゆっくり走る前走車を追い越し、もとの車線に戻ったとき、グラーっと腰砕けになり、S字蛇行。
容易に姿勢は回復したが、変な加速度を受けて一瞬意識がなくなりそうだった。
速度は主要地方道としては常用域（120Km/h程度）範囲内。

グラグラした時、中にはこれで死ぬ奴もいるんだなと思った。
スタッドレスは絶対にインチダウン、サイズダウンはしてはイケナイと思ったよ。

330 名前：315（東堂塾塾長） ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/11/21(月) 23:00:31 ID:Dv5IkE050
今日はよく釣れるな。

やっぱ、さりげなくポイントを押さえたのが決め手になったな。
「速度は主要地方道としては常用域（120Km/h程度）範囲内。 」
むちゃくちゃこれが効いてるぜ、レボ発泡ゴムの120倍程度は効いたな。

おまえらも、>>315のような名人の書き込みをよく見て、よく学ぶんだぞ。

407 名前：東堂塾塾長 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/11/22(火) 21:38:58 ID:W5W6+OiI0
>>370
何だ、その車種で、140Kmとは情けない。
フニャ脚2.0Rにミシュランドライスですら180Km出せるぞ。
川口宮城仙台間も2時間だ。新幹線より速…くないぞ。
REVO1は一般道で120Km出したら(ry

408 名前：東堂塾塾長 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/11/22(火) 21:42:17 ID:W5W6+OiI0
>>385
俺と同じパターンじゃないか。
グニャグニャ感は全然違う。
なにしろフニャ脚2.0Rにミシュランドライスなら東北縦貫道必殺のワインディング（チェーン＆50Km規制中）
で180Km出せるのに、REVO1は一般道で120Km出したら(ry

2.0R？先々代じゃん（藁

あ、2.0Rってこれでしか？

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1133070220.jpg

東堂塾塾長はレガスィ大好き。
2.0Rと先々代GT（中身はブライトンに違いない）両方持ってるのが自慢。
遅いクセに追い越し車線からどかない典型的DQN。

東堂塾塾長はレガスィ大好き。
2.0Rと先々代GT（中身はブライトンに違いない）両方とも自爆して傷だらけ。
下手なクセに雪道で飛ばす典型的DQN。

東堂塾塾長はぞろ目大好き。
2.0Rと先々代GT（中身はブライトンに違いない）両方とも希望ナンバーでぞろ目。
しかもナンバープレート光らせてる典型的DQN。

X-ICEとIG20
どっちが寿命長いですか？

誰か答えてくださいな？
IG20は新規なので、予想でもいいです。

初歩的な質問かも知れませんが、皆さんはスタッドレスの保管はどうやっていますか？
普通に保管する場合もそうですが、理想的な保管とはどういうものですか？

・直射日光に当てない。
・高温・多湿な場所におかない。
・重ねたり斜めに立てかけたり、余計な力が加わるような置き方はしない。
・空気圧は低めにしておく。

IG20で160km出してみた。レーンチェンジも余裕でこなせる。

東堂塾塾長を挑発してんのか？>>892

IG20で160km出してみた。レーンチェンジも余裕でこなせる。

理想的おかん
・ぷにぷに
・ぺらぺら
・妹キャラ

>>889
>>874の回答じゃダメなんか?
過去のミシュ（マキシアイス)とハマ（ＩＧ１０）で考えるとミシュの方が減りは少ないと思うけど
４年くらいどっちも行けるんじゃない?
年中履くわけじゃないでしょ?

>>717　です。
みんなDロップにいい思い出がないですね　('A｀) ．．．。
ああ・・・、こういう実地検証に基づいた（経験者）の意見はかなり利きます。

￥２５，０００−　・・・赤字です　＿|￣|○　

仮に155/65-13のDS-2＋ノーブランドアルミで￥４２，３００（送料別）としたら買いますか？
（多分、誰も買わないでしょう）

>>889
IG20は柔らかそうなのでX-ICE

>>803
すみません、家族のものは60キロさえだすのが稀なもので．．．。
高速道路などは乗りません。

自分が助手席にいた時に家族のもが運転してて、
ミラーバーンでごく普通の交差点できれいに足元すくわれて車が半回転した。
そんな運転レベルなものですから心配で心配で。
（そのときのタイヤ銘柄とかは分からないし、免許取立てで興味ありませんでした）

ありがとうございます。
とりあえず、雪道走るのでIG20にしてみます。
そのうちレポートしますね。
4年後のレポートはできないかな！？

>>897

K用か…2.5万なら欲しいな。
何処の地域？もし、取りにいったら安くしてくれる？

>>897
別にDLがそこまで悪いとは言わんけど（圧雪路では悪くない）DS-２は型落ちだからねぇ。
DS-Xならその値段でもいけるだろうけど。

どうせ2セットあるんなら今のうちに慣らして乗り比べしてみたら？
意外と面白いかもよ。
新品でも１シーズン使用の新品同様でもオクなら値段は大して変わらんし。

>>897
悪いがその値段だとIG20+アルミが買える

>>901

散々、他人の悪口書いておいて、顔見せに行くのか？

>>897

う〜ん。その値段だと近所のホームセンターとたいして変わんないね。

自分のミスで買ったんだから、多少損するのは当たり前！
「授業料」は払いたくない、代わりに誰か払ってくれなんて通るはずがない。

俺なら1万円で譲るな。
ダメロップのしかも型落ちだからそれでもここじゃ買い手が付くかどうか怪しい。

それにしても>>901にしてもこいつにしても軽自乗りって何でこう浅ましいのか…恥を知れ。

>>890
部屋の中が良いんだよ、人間が快適なところはタイヤも快適
車庫は夏暑すぎてねぇ・・・次点ですね
人間様と一緒に空調効いた部屋に置いときましょう、すっげーじゃまですけどね
どうしても外に置くんなら一個一個ゴミ袋に入れてタイヤカバー掛けてその上に
ブルーシートでも掛けて荒縄でふんじばっときなさい

>>897
人の意見聞いただけで、一度も試さずに売るなんて勿体無い
しかも、それほど毛嫌いしてるものをそこそこの値で売ろうだなんて

>>897
このスレに出会わなければ幸せだったのにね。
でも、新品なら悪くないと思うんだけどな。
しばらく使ってみてから自分の感覚で判断すれば？

>軽自乗りって何でこう浅ましいのか…恥を知れ。

こういう心ない物言いするヤツこそ恥を知るべし。ばかものだ。

ＴＯＹＯウィンタートランパス　４年目　１．５万ＫＭ走行　６分山　と、
ダンロップ　ＤＳ２　２年目　０．３万ＫＭ走行　９分山ならどっちがマシ
ですか？

実際ケチなヤツばっかだよ。軽乗りなんて。
銘柄もよく調べず一番安いのを買ってんだろ

軽の奴がタイヤで悩んでるのか・・・。
どうしても金がなくて軽のタイヤ4本セットの値段で
3年落ちのファルケソ買った漏れは車選びの時点で失敗したよ

いやー・・・ミニバン（２．５Ｌ）乗りだが、来年車を買い換えようと思っているので、
新品タイヤを買いたくなくて知り合いにクレクレ言っていたら、２人から声かかっ
てしまたもので。。。

軽乗りじゃないけど、ちょいとケチってRevoでなくMZ-03を注文してた。
その後店から連絡あって、申し訳ありませんが、03の在庫がなくなってしまたので
値段そのままでいいのでRevo１にさせてください。だって。
こちらこそ申し訳ない。ありがとう。

何、この自慢・・・

いや在庫しらべてもらえばタイミング良ければ上手くこの手を活用できるかもよ。ってことで

スタッドレスに交換するべく、自分のスタッドレス見てみたら、もうプラットホーム出てたよ。
IG10って結構減るの早いなと思った。
以前使ってたICE NAVIが、かなり減りにくかっただけなのかも試練が。
1.5tのワゴンで、2年間に12000kmも使えばこんな物なのかね。
道理で今年の3月は滑りまくった訳だ。

昨日、タイヤ館にＭＺ−０３買いに行ったら在庫切れだった（サイズは１９５／６５Ｒ１４）
Revo1だったら在庫があると言ったので、仕方がなくそれにしたよ。
お値段占めて￥６５，０００也…

トーヨーが意外に評判がいいんだな
俺はガリットを４シーズン
根性で履いたが全然ダメ。インチキ。
鰤MZ03に替えた時は感動した。
冬は毎週滑りにいくけど、
去年は八甲田から夏油まで鰤でＯＫだった。

関東と雪国の東北、上越とかで価格差ってあるのかな
在庫はもちろん雪国優先だろうけど

>>897
市場流通価格より安いなら買ってもいい･･･かも。
ホイールサイズとデザイン知りたいな

とりあえず相談したいので良かったらメールちょだい

爆弾低気圧のおかげで初雪も目前となってきております
気温がグッと下がる前に早く交換されることをお勧めします
降ってからズルズル滑りながらガソリンスタンド来てんじゃネーよボケが

>>919
命拾いしたね.

石橋 MZ-03
東洋 ｶﾞﾘｯﾄG30
良年 ｱｲｽﾅﾋﾞVAN

使う車種が違うが、製品比較ってわけで違うﾒｰｶｰを選んでみた。
冬の食い具合、春の減り具合を見るのが楽しみだ

横濱買うつもりで森丘の超自動後退逝ったら何故かMZ-03の方が安い
少し悩んだが実績あるMZ-03を買ってきた、満足満足

鰤痔酢豚にはブランド物の側面もあるよね。
使うことだけでなく所有することにも意義がある感じ。
オートジュエル的存在ですね

3年後、ヤフオクで売っぱらい易いように、鰤を買った漏れは屑ですか？

>>927
ブランドより経験だな。
交差点前のミラーバーンでの制動ではMZ系がダントツ効く。
いろいろ履き比べてみればわかるよ。

あ、でもドライは糞ね。