【フルフラット】　車中泊総合スレ19　【至上主義】

【またーり】　車中泊総合スレ18　【秋の夜長】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128435882/l50

◆過去スレ
【熟睡】車内泊総合スレ【基地】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1037/10372/1037272185.html
【漏れの】車内泊総合スレ２泊目【ｽｳｨｰﾄﾙｰﾑ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045835860/
【機動】車中泊総合スレ３泊目【要塞】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054946307/
【高速移動系】車中泊総合スレ4泊目【寝床施設】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067168778/
【創意工夫】車内泊総合スレ5泊目【快適安眠】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069982981/
【早春の】車中泊総合スレ６泊目【風を感じに】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079551623/
【涼風】車中泊総合スレ７泊目【見知らぬ街へ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085287968/
【夏休み】車中泊総合スレ８泊目【祭囃子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089282138/
【実りの秋】車中泊総合スレ９【風に誘われて】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093704171/
【実りの秋】車中泊総合スレ１０【風に誘われて】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098053429/

【冬に向けて】車中泊総合スレ１１【防寒対策】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100581080/
【雪原の朝】車中泊総合スレ12【神秘の世界】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103705201/
【凍死寸前】車中泊総合スレ13【豪雪地を行く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106609407/
【春よこい】車中泊総合スレ14【早くこい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109257349/
【春まっさかり】車中泊総合スレ15【GWへGO!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113124920/
【夏を】車中泊総合スレ16【楽しむ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118793280/
【残暑】　車中泊総合スレ17　【夕立】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124108517/

スレタイは適当に設定しました、よろしく。

>>1
デカシタ

>>1
ご苦労！

>>1
ステキ！

>>1
抱いて！

>>1
ハイエースちょうだい

>>1
シビリアンでアンアン

>>1
チロリアンでチロチロ

>>1
デロリアンでデロデロ

>>1
ペロリアンでペロペロ

　ハイ、つまんなくなってきたので車中泊の話題にいきましょう。

よろしくです。
紳助は悪くない part17
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geino/1131761357/

最近は車中泊よりも川原でテント泊のほうが多いな
真っ直ぐ足延ばして寝れるし
夕方くらいにテント張って焚火して簡単な料理を作る
そしてチビチビとウイスキィをやりながらボーッと焚火を見つめる
そしてランタンの下で読書なんかをして眠くなったら寝る

>>15
どんなﾃﾝﾄを使っているのかおせーて！

>>16
もう十年位前にホムセンで買った二人用くらいのやつだよ
たしか2〜3万円くらいだった

ドーム型？

私も最近テント新調した。寝るだけだけど、結構いい。

http://www.cabelas.com/cabelas/en/content/Item/51/69/87/i516987sq01b.jpg

要は使い分けかと

良いロケーションがあればテント
そうでない場所or悪天候なら車中泊

てな具合
俺はそうしてる

>>19
なんか湿地向けのテントみたいだなｗ
値段はいくらなんだろう

>>20
雪中ｷｬﾝﾌﾟも楽しい（50cmくらいの積雪が最適）
しっかり寒さ対策をすれば、静かで汚れず虫も無く、鍋に熱燗がｲｲ
車中泊ではないけどｗ

いろんな車中泊スレ
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?shw=100&q=%8E%D4%92%86%94%91&andor=AND&sf=2&H=&all=on&view=table

ルーフに太陽光蓄熱システムがあればいいのになと思った

重すぎ・・・

富士の朝霧を通る国道１３９号線沿いの牧草地？みたいな所にテント張ってる人を
３組みました。
このクソ寒いのによくもまあ･･･と思って通り過ぎたよ。

夜の公園で股間にテント張ってる人を何組か見ました。
このクソ寒いのによくもまあ･･･と思って通り過ぎたよ。

ウホッ


とでも言えばいいのか？ン？

>>26

テントって？
一人用から師団司令部クラスまであるが・・・

そういえば登山板のゲリラ泊スレでロードスター乗りだから山でテント泊してるって奴いたな
テント慣れしてる奴なら設営も早いし完全に横になって寝られるから熟睡出来そうだ
よし、俺もテント買ってくる

下さえ良ければテントのほうがだんぜん暖かいし寝やすいよ。

場所、めんどくさいのと、今時期は夜露が乾くまで片付けられないのが欠点。

>>25
数年前のGW、八甲田の傘松峠付近の駐車場でｵｰﾄｷｬﾝﾌﾟ用の大型ﾃﾝﾄでｷｬﾝﾌﾟしていた連中を見た。
ﾊｲｴｰｽのような大型ﾜｺﾞﾝ２台で、ﾃﾝﾄも２張り有ったがなぜか１つは全面ﾒｯｼｭのﾃﾝﾄだった。
その時期、道路や駐車場は除雪してあったが道路脇や駐車場の外周には残雪が５ｍ以上あり、明け方には氷点下に気温が下がるのに。

基地外

普通の人から見れば車中泊やってる人も基地外

全然関係ないんだけどさ、前スレってどうやって見ればいいの？

>>1の前スレ踏んで表示された通りにすればいい

インドア派からみればオートキャンプも基地外に見えるんですか？

>>35
どうも。
お金かかるのか。

>>34
過去ログ置き場ご利用ください

http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?D=car&q=%8E%D4%92%86%94%91&sf=2&andor=AND

以前は道の駅で車中泊してたけど、
最近は山の上の展望台で満天の星空を眺めながら眠りにつき、
朝焼けで目覚めるのにハマっている。

先日、静岡長野に行ってきたときの車中泊場所
・櫛形林道（池の茶屋林道）の途中の展望台造成工事のところ
・天竜林道竜頭山駐車場
・しらびそ高原（ロッヂ駐車場）
・夕立神パノラマ公園

くるま用の石油ヒーター無いのかな？

>>40
ttp://www.whitehouse.co.jp/camper/airheater/

燃料はもちろんガソリンでつ。

ガス充満してヤバくね？

燃焼に必要な給排気は車外から行うので大丈夫。
雪にずっぽり埋まってしまったり、狭い車庫内で使用すれば危険なことはアイドリングと一緒だけどね。

この会社のが有名なんじゃないかな
http://www.vantech.co.jp/webasto.htm

エアヒーターに15万円も投資するんだったら、
俺はアイドリングで暖をとるよ。

>>45
お前のその浅はかは考えが環境破壊に繋がるんだよ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ん？

>>46
おまえの副流煙が他人の健康を害しているんだよ

最近朝のラジオ体操がマイブームな漏れは逝って良しでしょうか。
冗談半分でやってみたらその後体の調子がめちゃくちゃ良くなったんで癖になってきた。

車中泊になかなかいい感じの車が２台発表されました。
さあ、おまいらだったらどっち？

新型ＲＡＶ４
http://toyota.jp/rav4

新型ウイングロード
http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0511/CONCEPT/main1.html

スレタイ通りだとウイングロード有利か？

どっちもアレだけど、デブのRAV4はｲﾗﾈ。

>>46
まあ、環境保護を考えるんなら、旅行に行くんなら、公共交通機関を使えって話になるけどな・・・

俺のお財布も環境破壊されそうです

>>50
ウィングロードのフルカーゴモードが車中泊には最適っぽい
一番やすくても150万かぁ

>>31

漏れかも（笑）
温泉の駐車場の雪の壁が５Ｍ位有った横でテント張ったことあり。
でも意外と寒くないんだよなあ

つーかRAV4っていう名前が嫌い

ジムニーからスパイクに乗り換え〜これで、車中泊も楽になるわ
大晦日から元旦にかけて、初日の出を見に、どこかに行こう

>>54
新ウイングロードの荷室は段差があってダメぽ

フルフラットなら商用バン最強

>>28
師団司令部クラスのテントが股間に

>>58
しかも最大荷室長で先行のエアウェイブに劣るという話を聞いたのだが・・・

フルカーゴモードって助手席もテーブルモードにして最大2300mmの長さを作った状態ですよね？
どっちにしても後席足元のスペースは開くから、上に幅を細めにして長さを1100mmぐらいに切った
コンパネを2枚蝶番でつけて、フルカーゴモードにした時に敷けば長大なベッドができるかと。
2人寝るならもう一組つくればいいし。
収納は1100mm（厚さは4cmぐらいか？）だから横にして荷室に置いておけると思う。

あ、でも運転席側は助手席のようにテーブルにはできないのかな？

>>51
本当！しばらく見ないうちに太ったねｗ

正確には2653mmか、でも荷室幅が最大の所でも1320mmだから1300mm×2のコンパネは切り出せないね。
あと傾斜対策は必要ですな。

運転席側は前倒しできないけどそれでも1681mmだから女性ならなんとかなりそう。
ポイントは傾斜対策でしょうね。

勤務先の関係でどうしても日産じゃなきゃならない、っていうのでなければ、
傾斜対策なんぞするよりも他社の車にしたほうが・・・。

99年式のウィングロードに、新型の助手席シート付かない物かと
思案中
つーか、純正シートクソ高ぇんだよな・・・

>>51
RAV4の後継はこっちじゃねーか？
http://motorshow2005.yahoo.co.jp/preview/d0050.html

>>50
ウイングロード、クルクル回るフラッシュがウザイのでそれだけで見る気失せた。
ただでさえ日産のサイトはフラッシュ使いまくりで見難いのに。
すんなり必要な情報を見えるようにしとけと。

見た目重視で、機能性がないサイトは、一見長い荷室になるようで段差が残って機能的でない車にお似合いかもしれんが。

>>68
見当違いなこと言ってないで仕事しろや！

>>68
なにそのﾀﾞｻｲのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>68
「1.5リッター車ながら2リッター並の動力性能と室内空間を実現」
ってあるけど動力性能は理解できるが2リッター並の室内空間って
どういう意味だ？エロイひと教えて。

室内の容量が２�g

>>66
いや、RAV4とウイングロードではどっちって限定だから。
それにしてもRAV4って前のモデルから何をしたい車なのかワカランよね。
初代は軽快な走りだったようで、今も時々見るが、あとはおじちゃんおばちゃんが
多く乗ってるのを見るよ。

背中にタイヤ背負ったミニバン。
てトコかな。

クロカン四駆でもないし、何用の車なんだ？

ちょっとクロカンも出来ちゃうSUV

ねえ、今の時代に男児は必要？？ 　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1063414971/
男の子を堕胎した人っている？ 　　　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1095814215/
男児が生まれてくるかもしれないから http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1106286698/
男が一人もいない国を作ろう！３ 　　http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1127109071/

年に数回しか車中泊しない人は暖を取るため、アイドリングで十分なんですね。
一晩10時間アイドリング時の燃料消費は何リットルですか？　
小生は１８００CCのカリブを使用してます。

今週末も雨・・・。
日曜日に紅葉を見に行こうとしてたのに・・・。

>>78
>>41のサイトによるとこうらしい。

>Q10　エア・ヒーターの燃料消費量を教えてください。
>　エア･ヒーターの種類によりますが、一番小型のガソリンタイプで、一時間に０．１２リットルから０．３リットルです。
>　軽油ですと０．１リットルから０．２７リットルです。４段階の調整がありますのでそれにより異なります。
>　参考までに通常アイドリングは車種により差はありますが、2000CCクラスで一時間1リットル弱です。

ちゃんと窓が閉まってたら、毛布一枚でそこそこ眠れると思う

毛布一枚で真冬の北海道行ってこい
もちろんアイドリング泊禁止だぞ

オレはエンジンかけて寝るの嫌い。

>>82
金くれ、200万くらい

関連スレ
車を車中泊仕様・ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ仕様に改造
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/diy/1118833431/

車中泊にコストの低さを利点として見いだす奴にとっては、
アイドリングにかかる燃料費の損得勘定…という話になるだろうけど、
車中泊に機動性の良さを利点として見いだす奴にとっては、
燃料費云々は関係ない話だろうね。

>>86
この時間帯こむずかしい話はヤメレ
ワシは缶ビール12本目に突入していて頭が回らんぞなモシ

>>だいざえもんかな?モシ、12本のビールを飲めるなら燃費気にするなよ、12本の第3のビールならアイドリングストップかなモシ。の話なんだよね。
で、もう少しすると放出されて流れ行く…くらいな話題。

あ、朝 フロントガラスが凍ってたよ!

漏れの車、排気音が静かであるとは口が裂けてもいえないので、
アイドリングしっぱなしで一晩過ごすなんて、恐れ多くて出来ないのであります。

２つほど質問を…。

荷室に荷物の滑り止めにゴムマットを敷いてるんだけど、
銀マットはその下でも効果ありですか？

クリプトン球と蛍光灯のランタンはどちらが明るいの？
遮光した車内で食事できるレベルのが欲しいんだけど、
LEDのは暗すぎました…。

>>90
効果あり（滑りがスムースになる
蛍光灯：満遍なくとなるとこっち

俺もコールマンの蛍光灯ランタンを持ってるけど、
蛍光灯って味気ないよ。光が白昼色なのが特にね。
で、俺は映画照明用のアンバーフィルターを光源の周りに貼って、
暖色を演出しとるわ。

ウイングロードY11の購入を考えてるんですがフラットであるていど快適に寝むれますか？

>>93
Y11は中古?今週FCになってY12でたよ。
Y11の方が車中泊には良いみたい。
荷室に寝るなら助手席側で175までかな(助手席ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾃｰﾌﾞﾙ仕様なら2ﾒｰﾄﾙ)、 運転席は非常時を考えると155位まで余裕でうちは２人で今週も行きます。
基本的にADﾊﾞﾝなんでﾌﾙﾌﾗｯﾄだよ、俺は釣りと車中泊をサラッとしたい理由で選んだ結果Y11にしたけど気に入ってるよ、道の駅で泊まると仲間多いねw
ただね、ステーションワゴンって天井低いからね創意工夫必要。

>>80さん、遅レスですがありがとう。アイドリングは1時間１�g消費ですか。
１０時間で約1300円で安いですね。

誰か、家庭用の石油ストーブで暖と取ってる人いませんか？いるわけないですね。
超コンパクトの石油ストーブが有れば良いんですけど。

七輪はやめてね

下へまいります

車内で燃焼系の暖房器具は危険杉
せいぜい白金カイロにしとけ

コールマンの「クィックヒーター」を
起床してからエンジンが温まるまでのつなぎとして使ってます。

>>98
死亡するリスクは車内でタバコを吸うのと同じくらいでしょ。

ヴォクシーのこれどう？そく出かも
ttp://toyota.jp/voxy/grade/grade/trans-x/index1.html

>>91
レスどうもです。

では、銀マットは常時き敷きっぱなしでいきたいと思います。

蛍光灯ランタンは車内灯程度の明るさはあるんでしょうか？

熱湯４０リットル程度をポリタンクにでも入れて持ち込めばおｋ

>>101
見事なボックスティッシュですね。
シートアレンジでフラットにした長さが1740mmと書いてあるから
身長が180cmもない人ならいけそうな気はする。

ミニバン以外だとエアウェイブが車中泊最強だな、１８０センチの俺が普通に
足伸ばせるのはビビッた。燃費もいいし良く走るし静かだし。ウィッシュにして
失敗したな・・

>>101
ベッドの下が空間になっていて荷物入りそうでよさげなんだが
一見薄そうなボードの上にふたり寝ても大丈夫？
バキッといきそうだけど対荷重はどれくらいだろう。
オーナーさん見てたらおせーて。

>>106
対荷重＝X
耐荷重＝Ｏ　ｽﾏｿ

俺が使っている蛍光灯ランタン（コールマン5312-100Ｃ）は、
ﾙｰﾑﾗｲﾄ、荷室ﾗｲﾄ、左右のﾏｯﾌﾟﾗｲﾄを全てつけたときよりも明るい。
光が全方向に拡散するので、天井に反射して明るい。
欠点は単1電池を8本も使うので、重たくなることと、
寒い時は光が安定するまでしばらく時間がかかる。（つけ始めは暗い）
またアウトドアで使うときなど、マイナス10度以下では点灯しない。

俺はこのランタンをセカンドシートのドアの上についている取っ手に
100円ショップでかった「Ｓ字のフック」でぶら下げている。

彼女がｴｸｽﾄﾚｲﾙ持ってるんですが
車中泊的にはどんなもんですかね？ｵﾚ174彼女160東北

×5312-100Ｃ
○5312-700ＸＪ

5312-100Ｃは替蛍光灯だったorz

>>109

車内でSEXはするの？体位は如何？
それによって車中泊の方向性が変わってくるのでちゃんと情報を書き込もう。

>>106
耐過重は解らないけど、
ﾍﾞｯﾄﾓｰﾄﾞ（２人乗車）
セカンドシートを前倒しすれば、ベッドとして使うことが可能です。って書いてある
からには余程のデブ２人とかじゃない限り大丈夫なんじゃない？

夜景のきれいな展望台の駐車場とかで
全ての窓を完全に目隠しして、
上下に小刻みに揺れてるクルマがあるんですが。

>>108
スパイラルチューブのやつですね。
かなり明るそうですね！
購入候補に考えてみます。

>113
アレじゃないの？　改造トラックとかでﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねるﾔﾂ

皆さんはバッテリーは強化してるんですか？

>>113
ﾊｲﾄﾞﾛだよ、もしくは生きたマグロ。

エアｳｴｲﾌﾞってﾘﾔｻｽのポコッとしたとこちょっとね、でもそれ以外はスタイルだけダメだよ。今度のウイングロードのほうがもぉーっとダメだけどね。

>>116
強化っていうか、同じサイズで最大容量のヤツにしている。

>>95
前にも書いたが灯油入れっぱなしで車を走らせると振動で玉が動き、灯油がドバドバ出てきて洪水になるから。

>>109
俺達もあなた達と同じような身長ですが問題なしです。
後席の座部を取り外せば180cmの荷室ができますが、空間埋めるのめんどいので
はずさなくともいけると思います。（枕代わりにはちとキツイ）
滑り止めマット＋銀マット＋低反発敷布団がおすすめ。掛け布団は羽毛シュラフか羽毛布団で。

軽バン最強

軽トラ
最強

おまえら！カーグッズマガジン今月号で車中泊の特集してるぞ！立ち読みでもいいから見るべし

蛍光灯ランタン買ってみたんだけど電力消費が激しすぎる
電池がもったいなくて使い辛い。。。

そうか？
単１アルカリ乾電池８本で14時間（High)だろ。
単１アルカリ乾電池４本組みの価格が量販店で400円程度なので、
14時間（840分）÷800円で、1分あたり1円なわけだが。

俺ｽｺﾞｲ事発見しちゃったよ。
乾電池８本ってことは1.5V*8で12V
つまり車のシガーから電源取れば電池要らずで車中泊出来るじゃん！
俺頭よくね？

>>126
おまいマジtnsi
さっそく真似してみます。

蛍光灯ランタン、消費電力15ワット。
車のバッテリー上がりしないよう気をつけろよ。

アイドリングしながら蛍光灯ランタンつけるから大丈夫だよ。

蛍光灯ランタン、ホームセンターでシガーソケットから
電源取れるのが500円くらいで売ってたりするよ。
もちろん電池でも点灯できます。

車中ではシーがーソケットからインバータで100ボルト変換し、
ノートPCやデジタルカメラのバッテリー充電、画像のバックアップのための外付けHDDの電源、
Air-H"などいろいろやってる。
もちろん夏は冷房、冬は暖房ガンガン。

蛍光灯じゃなくてLEDランタンにすりゃええやん

LEDランタンは局地的な照明で、車の中全体を照らすにはチト。。。。

俺は単1乾電池の蛍光灯ランタンを使っているが、俺は単1乾電池は使わず、
単3型充電池を100円ショップで2個105円で買った「単3を単1サイズにするアダプター」
にはめ込んで使っている。
単3型充電池なのでコストは微々たるものだと思う。

単1を8本入れたときより、ずっと軽いし。

>>125

市内通話より高いじゃんか。

おまえら、焚き火でもしてろ

>>106
俺・・ボクシーぢゃなくて、兄弟車の「ノア（YY）」乗ってます。
荷台の板の耐加重は確か一枚あたり80�`だったはず。
主に釣りでの車内泊なんだけど、荷物イッパイ積めるし実に快適ですわ。

>>123
http://www.cargoods.gr.jp/
快適クルマ生活を調査セヨ
〈カーライフお助け隊〉
「車内泊しちゃおう!」
クルマの中で心地よく眠るためのノウハウ、教えます

オイルヒーターって換気せんでも大丈夫ですか？

スポーツタイプの車では普通にシート倒して寝てたけど
ＣＥアコードワゴンに買い換えて、リアを倒せばフラットになるんですけど
こんな場合、マットか何か敷くのがＢＥＳＴですかね？
ニトリのマットが安くてよさそうだったんですが
みなさん、どんなマット使ってます？？？

>>138
ニッセンで買った布団一式（毛布まくら付き）一万円。普段はたたんで荷室にポン

　　　　　　　　ｌ|　　 　 ﾄ､
　　　　　 　　 l | 　　　 ヽヽ.
　　　　　　　　l |､ -‐lヽ-ヽヽ.
　　　　　 　 ,ｲ 」_　　|　ヽ._ヽヽ
　　　　　　/ └-...二|　　ヽ／.ﾞl　　　　　寝袋がなければ凍死だった
　　　　　 l 　　　,. -ｰ＼,,/. 、　 l
　　　　　| 　 ／_＿＿＿';＿..ﾝ､ |
　　　 ／､.／´＜二> , 、<二ﾝ ﾄ!
　　／ ／|　 ,----─'　 `ｰ--､.| ＼
　<-‐''"　!／　　　　　　　　　　'　 /
　　｀''‐ .,,_　　　　　　　 　 　 　 ／
　　　　 　￣`ー-------‐‐‐''"

カーグッズマガジン立ち読みしてきた。
たしかにノウハウ集だった。
車中泊用の車選びでもグッズ紹介でもない不思議な特集

>>141
告知しておいてアレなんだが俺はまだ読んでいない・・・orz

冬場の保温のためには車の下に古毛布を敷くと良いなんてのが載ってました

車の下！？
それはまたマンコくさいことを･･･

>>138
低反発クッション（座布団）4枚。
普段はスタック、並べれば快適なベッド、荷物積むときはすき間に挟み込んでがっちりかつ愛護的に固定。便利だヨ。

自分の場合はその他にアクリル毛布2枚。真冬の関東ではもう少し温もり欲しいが、何故か座布団以上に嵩張る・・・

ウインダムの後部シートで横に寝る方法では何泊が限界でしょうか？
（身長165　寝袋使用）

自分で試せばいいじゃん。自分がどう感じるかによるものだから他人には解らないよ。

助手席のリクライニング量をふやしてリアシートとつながってフラットにならないか
悩んでるセダン海苔の漏れ。

昔のオートメカニックで、そんなのがあったな。
ブルUだったが。

http://hotei.parfait.ne.jp/901/img-box/img20051116140425.3gp

うぜぇぇぇぇ！
これは突撃だな！！
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1132342733/
済まない、力を貸して欲しい。
またVIPでやれと言われるかもしれない･･･でも助けて欲しいんだ。

ものすごい快適な寝袋って知らない？
背中が全然痛くならないやつ

>>151
その前に良いマットを探せ

>>151
一人用のエアマットなら電池式のポンプも合わせて５０００円で
釣がくる。
エアマットの上に銀マットを敷くと非常に快適。
寝袋が３０００円くらいなら、あとは毛布でカバー汁。
俺はアイドリング反対派だからこれで真冬でも寝てるが
寒くもないし快適だぞ。

コメリは意外に使えるよね。

車内用に超コンパクト石油ファンは無いのか。

アイドリングか白金カイロしか無いんですね。　　　ガッカリ。

【楽天市場】LOGOS ST・三枚組丸洗寝袋：アウティングスペース楽天市場店
http://www.rakuten.co.jp/logos/367014/617557/#644369

>155
ベバストが有名だが、乗用車では難しいね。

>>155
こんなのはどう？。ここは燃焼式ヒーターの老舗
http://www.mikuni.co.jp/j/PRODUCTS/auto/heater/

実装例は
http://www.racing-staff.co.jp/page041.html

13万8000円は高すぎるよ。家庭用の石油ストーブは1万円で売ってるのに。

やっぱりアイドリングにします。1時間1リットルだもんな。

みんな基地外相手にご苦労様でした

基地外は君一人だと思うよ。

アパートを引き払って車上生活
来週から住所不定無職です

>>162
パチプロデビューですね

>>162
電話は携帯で問題ないと思うけど、郵便物を受け取って預かってもらえるところを確保しておいた方が良いぞ。
難しそうなら、郵便局止めにしてたまに取りに行くといい。

あと、無線LANの外付けアンテナを車に装着すれば、親切な人が無料スポットを無意識に解放してるので、
都内のマンションが多いような場所だと快適にネットも出来るぞw

無料スポットﾜﾛﾀ

だから漏れは自宅は無線LAN非導入。

>>162
そんなあなたにピッタリのスレﾄﾞｿﾞｰ↓
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1131962616/l50

みなナビでＴＶでも見ながらマターリ車中泊を楽しんでるのか？

セル潮やベンシでもエコノミー症候群になりますか？

>>146
俺はマークツーの後部座席で
車中泊してるけど何日でも時間の許す限りできるよ。
寝袋は後部座席泊だと寝返りしにくいから何度も目が覚めるよ。

>168
幼稚な発想・・・

>>168
マークΙΙ( ソーズ )なら安心かと。

>>168
ファーストクラスでも起きたままの姿勢を続ければエコノミークラス症候群になりまつ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h29076298

これ買って車中泊しようかな

職住足りて礼節を知る

http://www.isuka.co.jp/catalog/snow-trek1000.htm

エコノミー症候群ってさ、いやいや車中泊してる人がストレス貯めてなる病気なんでしょ？
俺らに当てはまるのか？

長時間、足を曲げ体重をかけた姿勢をとり続けること、血の固まり・血栓ができる。
で、立ち上がった時に急に血液が流れはじめ、その血栓が血管に詰まってあぼーん

だよね？
ストレスとか関係ない

寒い時期はトイレ行きたくないという理由で水分取らない人が増え、
血液ドロドロになりやすくなる。
新潟地震で車中泊して亡くなった人や、具合悪くなった人達の理由の一つと聞く

北枕とかにこだわりますか？

>>177
だから真のフラットに拘るわけか。

>>179
家ではいつも北枕。
できればいつでも北枕で寝たい。

でも、車中泊だと、地面の傾き、街灯の場所、朝陽を浴びる方向、
冬は風向きとエンジンルームの方向なんかを考えているので、
なかなかむずかしい。

人間の磁力線の向きは、北枕にするのが良い。
縁起については全くの迷信。

好みとかこだわりとか皆あるだろうが
災害被災者と比べるなよ。

車板の車中泊の連中は珍走と変わりなし
スス板の車中泊の連中はアイドリング馬鹿
国内旅行板の車中泊の連中は浮浪者ヒロシもどきばっか
登山キャンプ板の車中泊の連中は、浮浪者そのもの(ﾌﾟｹﾞﾗ

って世間では見られてるよ
ま、漏れは気にせず車中泊するけどなｗ

その４つのスレに出没してる藻前は
珍走で浮浪者そのものなアイドリング馬鹿ヒロシになってしまうぞｗ

少しは気にしろって感じの輩になってますねｗ

なるほど、エコノミークラス症候群のことまで考えて車中泊してるんだ。
いいぞ、君たち。

>>183
こいつバカだね。災害被災者とやってることは同じだろうが。
目の前にいたら〆て川に捨てるか、山に埋めるかしたいバカだな。
俺、生理的にバカ嫌いなんで。

もっと自分を好きになってあげてください。

確かに>>183が何言いたいのかワカランな

みなさん>>188みたいなDQNに絡まれないように気を付けましょうね。

コンパクトカーで真のフルフラットになるのは無いのか？
何で後部座席が後ろに倒れないんだよ。設計者の人頼むよ。

昨日の深夜３時くらい３２台の車が泊まっていた。（都筑ＰＡ）
その内訳は「横浜」１３台、「品川」８台、「川崎」６台、
「多摩」５台だった。なぜか、古いワンボックス系のクルマが
多かったな。あれがテレビでやってた車上生活族なのか。

>192
これでどうよ？
http://www.demio.mazda.co.jp/appeal3-2.html

>>193
俺の所は田舎だし周りの人もいい人ばかりだけど、そっち方面の車中泊者はなんか犯罪者率高そうな気がして怖いね。

>>192

http://www.chrysler-japan.com/lineup/voyager.html

でかいコンパクトカーだな

俺は車中泊のときに窮屈な体勢で眠るが、
2日に１日は山登り（冬はクロスカントリースキー）するので、
血液が溜まるエコノミー症候群には無縁だな。

>>192
アルファーどよりでかいっつーの

>>198

ナンセンス。

>>194
これって写真に写ってない部分、足首下がってるよな？
このまま寝たらエコノミー症候群になんね？

>>201
写真よりもう少し上に寝れば大丈夫だろう。
デミオは真フルフラットだから、伊東美咲くらいの体格なら全部乗るはず。

このスレでファンカーゴ(ちょっと昔だが)やウィッシュあたりがマンセーされて、
ザ 車中泊マシン・デミオの話題がたまーにしか出ないのは不思議でならない。

名前だけのなんちゃってフラットだからだ

WISHは今年のラリージャパンで大活躍ですた
後部座席フラットで布団を敷いて車内泊、移動基地っぽくてよかった
都合4泊だったけど、特に窮屈でもなく快適に生活できましたわ

>>202
それを言ったらS−MXなんて（ｒｙ

大自工業のこのバッテリ電源使っている人いますか
よければ使用の感想を聞かせてください。

ttp://www.daiji.co.jp/PDF/SG_3000DXpamphlet.pdf

>>199
アンカーが微妙に違うな。（ｗ

Don't disturb !

>>202
それってすごい寝心地悪いと思うぞ。
しかも男ではムリだろ。

やっぱり荷室がフラットになるステーションワゴンじゃないときついよ。

ここでパイザーと言ってみる

>>209
そこで身長176CM一年間平均30泊こなす俺が登場

快適に寝れるぞ〜！

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/airwave/interior/refreshmode/refreshmode.jpg
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/airwave/interior/ultrseat/ultrseat.jpg
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/airwave/interior/utilitymode/utilitymode.jpg

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_cargo/interior01.html

ttp://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0408/GRADE/var_main05.html

http://www.subaru.co.jp/sambar/diaswagon/interior/index.html
http://www.subaru.co.jp/sambar/diaswagon/utility/index.html
http://www.subaru.co.jp/sambar/diaswagon/mechanism/index.html
http://www.subaru.co.jp/sambar/diaswagon/cargo/index.html

軽でも侮れない。
フルフラットでも良いが、後席を畳んで
布団を敷くことも出来そうだ。

ちなみに社外テント泊は
山の中だと熊や野犬の心配もあるし、
道の駅とかSAだと他の車に轢かれる危険もあるので
俺はやらない。

>>206
車内での充電が、フルには、できないです。
車によっては、車内充電は、エンジンを止めてもACCは生きています。＞対策はあるけど
車内用の湯沸かし器１回で、要充電になりましたです。
でも、一晩くらいなら問題なし

>>213
後部座席を前に畳めば荷物室が180センチ以上の完全フラットになるのか。
布団が十分に敷けるね。日曜日に見てきます。

こういう車を俺は探していたのだ。サンキュー

サンバーディアスは俺も気になってたが、広さ以外の部分がちょっとなぁ・・・
まぁワンボックスなんてこんなものと割り切れればいいんだろうが

探していたって・・・
軽ワンボックスなんてアフォでも想像つかないか？
あとサンバーよりはアクティのがいいぞ。
助手席が前に畳めてフラットになるんで。
２ｍ以上の直線フラットができあがる。

問題なのは車泊用にわざわざ１台別に維持なんてできっこないんで
（できる奴もいるのは知ってるんで、いちいち書かなくてもいいぞ）
軽ワンボックスでカーライフを満たせるかという点。
すぐ煽られる、遅い、フラつく。酔う。
ブレーキ踏めば前のめり。常に貧乏くさい。空荷の時でも燃費悪い。
正面衝突すれば相手がヴィッツでも即死！！

それでいて現行車種でまだまだ走れそうなのは中古でも100万円近くする。

>>217
そうですよね。3ATなので買う気が失せました。
ふらつき・燃費悪い・貧乏くさいですよね。

やっぱりスプリンター・カリブで我慢します。

3AT？軽ワンボックスはMTで乗るものかと・・・。
ただ、軽はアイドリング燃費が良い。
一晩中アイドリングして暖を取っても400円くらいで済む。

>>196
サンクス。デミオの後部座席は後ろに倒れるのか。
その中古でも検討してみます。

>>194の間違い
すまん。酔っ払っているので。

軽自動車のアイドリングの燃費は一晩中でも400円くらいか。メチャ安いですね。

エキマニにレトルトカレーくくりつけて走っていたんですよ
しばらく走るとなにやら香ばしい香りが…。「誰だよ料理焦がしてるのは、へたくそ〜」
って思ってたんですよ。でもいつまで走っても香りがしてくる。もしやと思い車を止めボンネットを
あけてみたらレトルトは破裂していました。エンジンはカレーまみれ…orz

デミオってシート畳んでも後ろ狭いよね？

>201 202

>191のお姉ちゃんのお尻が乗っているところは運転席の背もたれだ。
デミオは後部座席までフラットにすると190cm程度のベッドになる。
175cmの俺でもちゃんと足を伸ばして寝られる。
ただし、後ろに大きな荷物を積んだ場合は後部座席を完全には倒せなくなるので要注意。

大きいように見えて実は小さいボンゴなんてどう？？
カローラより幅も長さも小さいよ。
しかも２ｍ超えの荷室、ディーゼルなら超高燃費+激安燃料の軽油で
ランニングコスト安い。車体もまぁまぁ安い

http://www.bongo.mazda.co.jp/van/index.html

>224 の追加

気になったので計ってみたら、ちょうど2mだった。
背もたれと座面の境目に若干の段差ができるので、完全なフラットという
わけにはいかないが、ヘッドレストとか後席のサイドパッドなどを使って
埋めればそれほど気にならなくなる。

〜を使って埋めれば・・・このスレではそれを偽フラットとして烙印を押してるんでない？
前スレだっけ？

この時期は夜露などで窓が見えにくくなるから車内泊も感づかれにくいね。
もっと寒くなれば凍結するから完全に目隠しされる。

偽か真かは知らんけど、シート倒しのフラットでは
どんな車でも多少の段差はできるんじゃなかろうか。
まあ俺の場合、デミオの偽フラットでも車中泊には十分。
後席リクライニングなので、ソファみたいにして足伸ばして
テレビ見たり音楽聴いたりしてるうちに眠くなる。
コンパクトでも完全フラットじゃなきゃだめな人は、
フィットで荷室にマット敷いて寝るってことだろうね。

いやー。車泊者ならＲ３面スモーク＋前３面日除けカバーは必携でしょう。
んでペットボトルに水も必携。
銭湯行って８時で終わるような店（靴屋とかスーツ屋）や潰れた店を見つけて駐車。
きっちり日除けカバーしてシートを倒して段差にクッション敷いて
ポテチ食いながら京ぽんで2chとかして、立ちションして歯磨いて
てけとーに毛布掛けて寝る。アイドリングしっぱなし。
朝起きたら積荷を整理してコンビニ行ってクソして飯買って・・・

眠いとき寝たいからデミオ。ってか？
俺は荷室が満載の状態で寝ないといけんので後席はあってはならないのだ。
やはり３列シートの車が欲しいが。
そうなると普段乗りの燃費や取りまわし、維持費などに無駄が出るのだ。
そうなると軽ワンボックスという結論になるのだが。
俺のカーライフそれでいいのか？と悩んでしまうのだ。
ファンカーゴがリアドア横開きでなければ買ったのだが。。
横開きドアだと雨降ってる時に積荷を降ろせないのだ。
なので今はBbとか考えてるのだ。フィットもいいのだが。荷室の両脇のタイヤハウスが邪魔なのだ。

エンケイのマルチカーテン(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

で？

でんでん虫

>>225
大きさは理想的なんだが
フローリングにしたりベッド付けたりするには
既製品がなく特注になりそうなのが痛い
やっぱこの手の車はハイエースなんだなー
でもハイエースだとちょっとでかすぎ

茨城でワゴン車全焼、男性が焼死…車内のコンロ出火？　

１６日午前２時３５分ごろ、茨城県神栖町息栖（いきす）の利根川河川敷で、
ワゴン車が燃えているのを近所の男性が発見、通報した。車は全焼し、車内
から男性の焼死体が見つかった。
鹿嶋署の調べによると、遺体は座席を外して荷台にした後部から見つかり、
焼けた携帯用のガスコンロと布団もあった。車から約５メートル離れた川に
釣りざおが仕掛けてあり、同署は、釣りの途中、男性が車内のコンロを使っ
ていて燃え広がったとみている。車の所有者は同県真壁町の男性で、身元の
確認を急いでいる。

車内で火を使うのはアレだろなー。

気持ちはわかるけどね、外は寒いし。

火つけたまま寝ちゃったのかなぁ。怖いね。

ソースは？

当然オタフクだろう

モビリオスパイクとかはどうなの？２列目畳むと荷室すごく広いらしい。値段もやすいし。
乗ってる人いる？

アクティーはバンしかないだろ？

産婆ーのワゴンの５MTが良いんじゃないか？

>>241
ありゃ燃費も良いし申し分無しだな。
ホンダ車は車泊に向いている車が多い
各クラス別に車泊車が用意されている感じだ

>>242
バモス・バモスホビオがあるよ

ホンダはそこそこ安くて車中泊に向いてる車（バモスホビオ・モビリオスパイク・エアウェイブ等）が
あるんだけど、デザインがなぁ…

マットやら敷いて、荷室で寝るなんて有り得ん。
俺はフルフラットシート一択。シート倒すだけでベッドの出来上がり。

>>245
長期泊だとシートの凸凹が身体にこたえる

>>214
サンクス

>>246
凸凹のまんまで寝てんの？
普通凸凹をクッションやタオルケット等などでなるべく平らにしてから寝るだろ。
それくらいの工夫ぐらいしようよ。
長期泊ならなおさらだと思うが。

>>248
246の意味は、凸凹が身体にこたえるから（自分は）荷室フラットの車で寝ている、という意味でないかい？

いくらクッション等で凸凹ならしても、ラゲッジの真っ平らには劣る。
偽フラットシートで連泊してると、温泉や道の駅の休憩所で寝転がるとすごく気持ちいい。
どんなに凸凹を矯正しても所詮偽フラットシート、体に負担かかってるのを実感する瞬間だね。

もちろんラゲッジで寝られない車じゃ無理だから、そういう人にはがんばれとしか言えないが

>>245はシート倒すだけでと言っているのがわからない>>248

こういうのってどうよ
空気入れるのめんどくさそうだけど
http://store.yahoo.co.jp/bean/a1043.html

空気は入れっぱなしの敷きっぱなしでいんでない？
あー。床暖和室付きのハイエースが欲しいなー。

必殺なのかよw

空気入れっぱなしだと車に積んどくのが邪魔な気がして
しかし災害時に必殺はヤバイな

ミラバン買おうかなー。
現行のミラってかっこよくない？
緻密な印象で。

>>256
車中泊で？小柄な女性でもない限りスペース的にきつくないかい。
アイドリングストップ付きの低燃費は魅力なんだけどなぁ。

>>256軽なら軽ワゴンくらいじゃないと無理があるんでないかと。
ちなみに貧乏特集で軽ワゴンで生活する女、てのが載ってたぞ。

封筒型の寝袋で実質０度くらいまで対応してるのってある？

>>259
あるかもしれないしないかもしれない

車中泊は軽ワンボックスが良いだろうけど、走りと燃費がが問題なんだよね。
やっぱりコンパクトカーのフィットが無難なのかな？

ユニフレームが上がダウンで下が化繊混合のシュラフ出してる。
更に一回り小さくてダウンだけの薄いシュラフも出していて、
これを両方合わせると0℃なら確実に対応出来ると思う。
ただし、値段が高いのでオススメしない。
3シーズンシュラフ2枚重ねでもイケルと思うが、個人差大きいから何とも言えない。
俺の感覚だと、幅が100cm以下で中綿（化繊）が最低2�s入っていないと0℃じゃ熟睡出来ない。

モビスパにエアウェイブのスカイルーフが付いたら、オレ的車中泊最強車。
近い今度のMCで付かないかな…無理か…

>>263
スパイクにエアウェイブ並みのスカイルーフがついたら、開放感がすさまじいだろうな・・・
今のままでもかなりの開放があるのに

寝返りうたないと疲れが取れないらしいよ

寝るときハンドルって邪魔だよな。
やっぱフラットな荷室じゃないと熟睡は難しい。
中古で５年落ちくらいで50万円以下で何かないもんだろうか。

>>266
助手席

>>266
軽ワンボックス

それが軽ワンボックスって５年落ち60万円以上すんのよ。まじで。
サンバーとかで距離行ってるのは安いよ。
でもそんなの浮浪者と間違われそうでイヤだし。
ミニキャブとか見た目新しいのはまだ高いから
程度良いのは諸費用込みで80万円とか相場なんだよねー。

んでフィットの程度良いのが乗り出し65万で売ってんだけど買いかなぁ？

初期型のステップワゴンが最強だろうな
コンパクトカーならデミオとかいいけどね、旧型は50万以下と安いし、新車も軽以下くらいの値段だしさ

エスティマルシーダは凸凹だったが2、3列目倒すだけで布団敷けたなあ
いまは初代SWだけど、布団敷けるかな？

中古の軽は割高感があるよなー

軽で車中泊だったらMRワゴンとかMOCOの中古なら安くつくはず
助手席前倒しすれば170cmの人でも大丈夫
でも大人二人を考えるならフィットあたりの方が

＞それが軽ワンボックスって５年落ち60万円以上すんのよ。まじで。
んだ。税金が安いから需要があるんだろうな。
軽の車体に大きいエンジン積んだ、ドミンゴとかアトレー７とかも検討汁。

経済性、車中泊の利便性、走りの3要素を全部満たすのは無理だよなぁ。
二つまでならある程度はいけると思うけど。

俺は経済性をある程度あきらめて、M35ｽﾃｼﾞのﾀﾎﾞに乗ってます。
後席倒せば二人までなら平らなところで楽勝だし、走っても速(・∀・)ｲｲ!
燃料タンクも大きいので（80L）、足も結構長い。

ただ税金も高いし、燃費も高速オンリーで11km/L逝くかどうか。
街乗り含めたトータルで3万km走行時　8.1km/L。

一回の給油で福沢さんが一人お亡くなりになるのは結構きついけど、まぁ満足。

>>275
11km/Lはすごくいくない？

>>276
80-100くらいで巡航するとそのくらい行きますよ。まぁ11行く事は滅多に無いですが。
100�q/hで1900回転くらいというギア比のおかげっぽいです。
ぬふわ巡航だと10km/L切るかな。

0-100km/h　6秒ちょっとのAT車としては上出来でないかと個人的には思いますです。

エヴリィランディとか＋とかはどうかな
ＲＲの車内で無理矢理寝てる俺が言ってみる

>>275
スパイクやエアウェイブはどれも結構いけるみたいだぞ。
経済性と利便性は定評あるし、スパイクなんか思いがけず
よく走ると聞くし。

エアウェイブは最強だろ
値段もgood、荷室もgood、燃費もgood、パワーもそこそこgood、フラットっぷりもgood
４ＷＤモデルですらリッター１７�`も走る車なんてほかにないよ

自分WC34後期海苔

最強最強って、何が強いんだよ？
日本語間違ってねーか？

リッター17って凄いな。10年落ちの俺のハイエースはリッター7・・・

でも２列目３列目シートをフルフラットもしくは２列目をフラットにして助手席の後ろのバッテリースペースに足を乗せて超快適に寝れる。
サンルーフ前中後に付いてて電動カーテンとメーカーオプションの小型ポットとホット＆クールBOX付き。今なら60万くらいで買える。

>>282
つゴルゴの吉牛動画

実際に乗ってリッター17�qじゃなく、あくまでカタログ値でしょ？
そんなの参考にならないよ。
非力な1.リッターエンジンにでかい図体、あれこれ荷物積んだら・・・・・

>>280
スタイルBadってことで話題に出ないんだろうな

あとやはり二人以上で寝るやつはハイエースやデリカ、ｽﾃｯﾌﾟやボクシーぐらいじゃないとキツイ。
一人なら車泊性能は犠牲にしてでも好きな（それなりに走行性能の高い）車を選ぶんだろうな。

2列目ですら使わないことが多いのに、3列目シートは要らないんだよな


ttp://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalogue/seat/image/photo_1.gif

>>284
燃費への自信のあらわれかエアウェイブにはトリップメーターがついていて
常にリッター何�`かわかるようになっている・・・・
平均でリッター１５〜１６�`、高速などでは、リッター２１�`を記録したり
しているらしいよ（２ＷＤ　メーカー数値リッター１８�`）

↑補足、大人３人子供１人乗せての数値

地球温暖化はお前のせいだ

スパイクはタイヤハウスの上辺りの出っ張りが邪魔で大人２人
寝るには狭そう。最低、軽ワン並みの幅１．２ｍはホスイ。

セダンならコンフォート最強。リヤシートが真平なのでベッド代わりになる。
勿論一人用だが。
GT-Zならパワーもあって走りも楽しめる。

クラウン コンフォートかぁ。教習場で乗ったなー。
モビリオ系は大きく見えてもタイヤハウスとかあまり積載考えてないよな。
開放感はあるけど。車泊で開放感ってむしろイヤ。

クラウンコンフォートとコンフォートは長さが違う。

どっちにしろ後ろ席に横になっても足が伸ばせないからしんどい

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/accord-wagon/interior/cockpitivory/cockpitivory.jpg
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/accord-wagon/interior/elegantspace2/elegantspace2.jpg
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/accord-wagon/interior/luggagespace/luggagespace.jpg

漏れみたいなチビなら大丈夫（w

たしかにエアウェイブはスゴイ・・・２８８並の結果を目の当たりにした。
しかし、たかが１５００でなんであんな静かで良く走るんだ？見た目もカコイイ
でも高いよ・・・見積もりとったらナビなしで２３０万てｗ

>>288
モビリオスパイクにもついてるけど、満タン法による燃費計算と燃費計の数値が、常に1割ほど違う
（もちろん、満タン法による燃費計算の方が悪い）
俺はまだ2回しか給油してないけど、燃費計は16km/l、満タン法で計算したら、14をちょっと超えたくらい
スパイクのことを書いてるサイトでは「あの燃費計は当てにならない」って言うのが定説だよ

>>269
＞ それが軽ワンボックスって５年落ち60万円以上すんのよ。まじで。

リセールバリューが高くお買い得、ということにならないか？
最近の軽はホイールベース長くて意外に乗り心地悪くないぞ。

その意外にってのが落とし穴なんだよなあ。
中古車は試乗もまずできないし。

試乗出来ない店で買わない方が。。。

>>301
えっ・・・出来ないの？
親父なんか、良く知ってる店で買ってたから、自宅まで中古車を持ってこさせて、試乗してから買ってたんだが・・・

店の対応とかじゃなく未登録車は乗れないでしょ。

検切れは普通試乗できんはず。
仮ナンバーでこっそり試乗させるとこもあるみたいだが。

>>304
中古でもナンバーの付いてる車は普通にあるんだが・・・

>>306
数だけなら普通にあるのはわかるよ。
ただ条件絞ってピックアップした数台がナンバーついてて
すぐ乗れるように整備されてる状態って稀じゃね？

そんな良玉は他車と比較してるうちにすぐ売約ついちゃう。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/utility/img/01_f3.jpg

ワゴンRだと
フルフラットより、左画像のようにシートを倒して
助手席は、もっと後ろに下げて、くっ付ければ
完璧にフラットになるよ
で、安物のペラペラの敷き布団を縦に二つ折りにして
敷けば、本気で寝れるよ
２ｍくらいはスペースあって、余裕あるよ。

車中泊のいいＨＰないでしょうかね？

>>308
おれはこの長い荷物の形式で週2回のペースで車中泊してるよ。
でも今度ボーナスでたらサーマレストってのを買ってみようか迷ってる。

>>308
ワゴンＲは布団敷いて本気で寝れるのか。次はこの車買います。

>>309
車中泊の心得とグッツ販売はこれかな。
http://1to1travel.jp/car_sleeping.html#kenchiki

そこでワゴンRソリオですよ

年末に阿蘇行こうと考えてるんですが、やまなみハイウェイってノーマルタイヤで行けますかねぇ？

>>313
チエーンを忘れずに。

>>309
http://www.geocities.jp/vamos333journey/index.htm
リンク先にも同様の方達がいて、結構読み応えあり。

>315
いいねぇ　なんか楽しそうだ

>>315
情報感謝。今までハッチバックに乗ってたので車内泊はした事がなかったけど
今回カリブを買ったので車内泊実践してみたいです。

概出だけどな・・・
たしかに面白かったよ

ハリアーのキーレスは、ボタンの長押しでウインドーの開閉ができるので便利。
夏はネット張っているけど、換気もワンタッチでOK。
リモコンエンジンスターターも着けて、エンジン掛けるのも寝ながら全て手元で
出来るようになった。ついでにパワーバックドアで出入りも簡単。

車中泊横着化計画完成。

>>319
ちったぁ〜動けデブｗ

asahi.com： 路線バスと正面衝突、ワゴン車の２人死亡　島根?-?社会
http://www.asahi.com/national/update/1124/OSK200511240037.html

319運動しろクソでぶ！

なんぞ関係が？

>>313
バイクで行って、10キロくらい雪で押す羽目になった・・・

今夜から都内出発で、最悪土曜の朝に帰ってくる　という条件で
夏ﾀｲﾔで行ける場所ってどこだろうか
いい場所あったら教えてｸﾚ

オーストラリア

名古屋まで行ってそこからフェリー乗って仙台。
仙台から都内までR6で帰ってくる

>>325
夏タイヤで行けないところを探すほうが難しい

箱根→諏訪湖

>>326-329
レス Thanks
そっか、まだ雪は地方でも大した事無いのね
もう日本海側とか、標高の高いところは雪が積もってるのかと思った
じゃあ安心して、気ままに出かけてくるよ。

>>330
行ってらっしゃい。
くれぐれも事故には気を付けてね。

昼はカセットコンロで毎日１食はスパゲッティだけは調理してる。
１食100円でかなり満足できるし、材料も保管しやすく汚れ物も出ない。
カップ麺などと比べても栄養面で有利。

朝はパンが手軽。
夜は半額弁当か外食（半額弁当品切れの場合）

ん？車上生活者あらわる？
宿泊費が浮いてる訳だから別に倹約する気はしないお。
コンビニで600円の寿司とか、ケンタッキーとか。食いまくりだお。
でも近くに自由空間（マンガ喫茶）があると個室借りて寝てしまうお。
ネットもできるし。シャワー室付いてたりするから便利だお。
９時間いても2300円だしね。
どうも車泊は夜がわびしくて慣れないお。熟睡はできないしね。やっぱ苦行だお。

あとやっぱ寒いとアイドリングしてしまうし
俺の車のエアコンしょぼいんでサーモスタッドとか付いて無いんで
夜中暑くて起きたりするし。乾燥して喉が痛くなったり。
個人的には３泊が限界だと感じているお。

語尾に”〜お”つけんな！読みにくいお

そのとおりだお

お厨市ねw

しかし、これからの時期アイドリングし続けたまま寝てしまうと怖いな。
寝てる間に大雪降って、一酸化炭素中毒とか。
アイドリングしたまま寝なければいいだけの話だが、休憩のつもりで寝てしまったりしたら・・・・。
他に予防策はないのかな。

>>338
ターボタイマーみたいな感じで停止までの時間を任意に調整できるのがあればいいのだが。

夏の暑さはキツイけど、冬はエンジン切って寝袋で寝てます。
こんど買い替えた車にはサイドバイザーが付いてなくて、
換気のため窓を少し開けて寝ると雨や雪が入ってきちゃうかな？

W124Ｅクラスワゴンか
１３クラウンワゴンねらってるだけど
この２車ってリアシート倒すとフラットになる？
ナナメかな〜？
ちなみにディーゼル

デブじゃぁない319です。
リモコンエンジンスターターは5分〜30分の間で切れるように設定できるので安心。

>>340
雪は、大きいバイザーがついていても入ってくる。
青森やスキー場みたいな豪雪地帯に車中泊する時以外は換気なんて
気にする必要なし

一酸化炭素警報機着けとけばいいじゃん。
ttp://www.rakuten.co.jp/exsight/119465/571695/

真冬でもパンツ一丁で熟睡AGE

漏れサンバー海苔だがフロント回転シートで
室内ひろびろ＆でかいサンルーフのおかげで開放感抜群
燃費がL/10kmはつらいが年間走行距離は少ないから維持費で相殺ってとこか
ビンボーくさいのはガマン汁

おまいら現行キューブを忘れちゃいかんぜよ。
ベンチシートだし前席を後ろに倒すと余計な隙間もない。
後席のリクライニング量が少ないが、身長170センチ程度なら寝れる。
しかもシートはソファのようで他の車とは段違いの居心地。
さらに荷物を積みたかったらキュービックという手もある。
俺は今フォレスターで荷室にマット敷いて寝てるが、やはり少し辛い。
走りの質がかなり落ちてしまうが、フォレスターからキューブへの乗り換えを検討中。

フォレスターからキューブへってあんましいないよな

車中泊マニアなら、普段の仕事にも拘れ。

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1131694795/l50

そうきたか（w
漏れ、そこも読んでるOTL

キューブってそれほど車泊に向いているとは思えないなぁ・・・
つか、日産のＨＰってぐりぐり動いて重いので見づらいったらありゃしないな

>155
ｲﾜﾀﾆのｶｾｯﾄﾋｰﾀｰじゃだめなのか。
俺は購入検討中。

みんなそろそろ車泊環境うｐしようよ

マンドクセ

ID:Dw8MyiDM0車泊環境うｐしようよ

ttp://www.geocities.jp/narikatsunari/japan_01.htm

車中泊っていうと聞こえがいいが・・・
フルフラット＝H可能と考えてしまう自分は
ダメ人間？

子供のころは純粋に「ふ〜ん、昼寝できて良いな」
今は「どこでもHできる・・・ウヒョひょ」
なんですけれど。。。

相手が居ればな　

一人H

>>343
少し風通しないと、結露した車内が凍っちゃう時があるんです。

>>347-348
ﾚｶﾞｽｨから３に買い替えた漏れが来ましたよ。ガソリン食わないし中広いから便利だよ、これ。
走りは脚が柔らか気味なんで、とりあえず今度のボーナスで足回り換える予定。

車中泊に憧れて30過ぎてペーパーだったのに
車を買いました。エアウェイブも欲しかったけど
結局友人の強引な勧めでエクストレイルにしました。

都内からペーパーでも1ヶ月後運転の練習していけるくらいの
お勧めのポイントありますか？はじめはパーキングエリア
とかのがいいのでしょうか？

首都高のＰＡで振動騒音を最初に慣れれば
いい経験になるとおもう

いきなり真冬デビューはきついぞ

>>363
多分そっちの方が安心感があるかも
逆に人があまりいないPAの方が
怖いかも

>>364
上から読んできたのを参考にすると
下に銀の？保温のやつと
寝袋とモーフでもやっぱり寒いのでしょうか
温泉でもいきたいなー

寒かったら無理しないでヒーターかけて温まればいいだけ。
次の車中泊から防寒装備をパワーアップすればOK。

>>366
ゴルァ
アイドリング泊は何があろうとも絶対禁止だ！
言い訳は聞かんぞ
文句のあるやつはスキースノボ板に来い相手してやるぞ

バンに乗って運転席と助手席以外のシート全て取り払って
後ろにコタツ常備とかできないかなー

>>368
エンジンを熱源として
掘りごたつをしたいとおもったけど
仕事でも使っているのタタミのまんまだ

>>368
昔、ジミー大西の車（たしかアストロ）の後部にコタツが普通に置いてあるのをテレビで観たことがある。

>>362
富士山。

勤労感謝の日に冬期閉鎖直前の「麦草峠」で車中泊した。
早朝の外温-10℃、車内温度-4℃。
雪は降ってなかったが、氷の結晶がバックミラーとかに付着していた。
氷の結晶も六角形だと初めて知った。

その後、蓼科-霧が峰-美ヶ原を走破し、
翌日は美ヶ原高原の広大な駐車場に俺1台、車中泊した。
満天の星空に包まれる感じだった。
翌日の外温-6℃、車内温度1℃。
風が強く、氷の結晶は付着しなかった。


注意
美ヶ原の高原美術館から美ヶ原牧場へは一般車通行禁止だった。
いったん武石村に下ってから再度登る感じ。

いまから旧型マーチで大人二人車中泊行ってきます。（・ω・´）
後部座席倒してマット敷いてフラットにして寝床作ってみました。
これで布団を多めに積んで温泉目指してきます。

>>367
アイドリング泊は絶対禁止？
年に数回しか車中泊しない人はアイドリングが一番だぞ。

燃料費も1時間1リットルで10時間10リットル＝約1300円だもんな。

>>374
温泉いいなぁ
何温泉？

オイラも来週か再来週あたり、岐阜方面にでも行こうかな。

エアウエイブって、サイト見てもシートアレンジが
よくわからないんだけど、フルフラットは可能？

>>377
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/airwave/interior/ultrseat.html
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/airwave/interior/luggagespace.html

>>375
おまいは基本的にわかっとらんな。
アイドリング泊の問題点は金銭では無く環境だろ。
環境厨のこわ〜いお兄さんがたに叩かれるぞ。

日本一排ガスで汚れている東京都板橋区の大和陸橋に勤務先があるが、
外の空気よりもオフィス内のタバコの煙の方が臭い。

都内の大きな沿線道路でジョギングなりウォーキングすると
吐き気がするぞ。たんがからんで死にそうになる。
個人的には寝るときはアイドリングストップで
なる前３〜４時間くらいはアイドリングでも
まだ車中泊経験してないけど、こんな感じも駄目なのかな

>>379
環境問題か。ガソリン車の排気ガスなんか臭くないじゃん。
よって自家用車のアイドリングは良いんじゃないの。

>>382
もういっかい小学生から人生やり直せ。

>>383
ガソリンのアイドリングぐらい良いじゃん。
たった一晩10リットルジャン

フルフラットにならないマイカーが憎い。
それ以外は全て許せるのに　Orz

寒い地域だと、氷で排気関係ができなくなって、
二酸化炭素中毒で死亡って話もあるから、それにも気をつけてね

>>379
軽自動車の俺はアイドリングしてもOKだよな？
大排気量の車で現地に移動するよりも
軽＋アイドリングの方がよっぽど環境に優しいし。

環境基地外へ
自転車で移動しろや。ボケ，カス，氏ね。

>>387
軽自動車のアイドリングは1晩中でも500円位だからうらやましいな。

環境なんてどうでもいいけど
車中泊スレでアイドリングでいいって結論は寂しくないか？
もっとなんかテクニックを語ってもらいたい

最初から車の中で寝ることを考える以上
うるさいし、無駄に排ガスを出すアイドリングは最後の手段だと思う。
アイドリングするぐらいなら車中泊するなと

毛布持ち込めばエンジンかけなくても寝れないか('_'?)

一酸化炭素中毒で死なないように、車のエンジンは切って、代わりに車外に発電機を出して発電して、暖を取るとかw

>>391
ガソリン車はうるさくないよ。冬に窓なんか開けるわけないし。

雪なんか１０年に1回ぐらいしか積もらないような土地だから
マミー型寝袋と毛布があればなんとかなる。

かつてエスティマルシーダの2・3列目を倒して布団敷いて軽井沢スキー場（2月、吹雪の中）に行って車中泊したが、2時就寝して8時起床するまでエンジンかける事は無かった
1泊なら車中泊目的地までに車内を暖めておけば、大概は大丈夫なんでない？
2泊の場合。夕食や風呂場に行くために運転して、その間に車内を暖めたけど、環境問題の観点からだと微妙な希ガス

>>389
そんなもんなの？

俺はNAなので普段の走りは辛いものがあるが
燃費に関してはそこそこ満足している

>>397
アイドリング消費は2000ＣＣの車で1時間1リットルだから、軽ならそんなもんでしょう。

>>398
藻前もアチコチの板掛け持ちでいそがしいのぉ〜

>>398
10時間アイドリングしてガソリン代1000円か・・・。高いな。

100円/�g・・・・安いだろ

>>399
暇なんだよ。誰か突っ込んで来てくれ。

俺の軽はアイドリングしながら夜寝て朝起きて燃料計の目盛りが変わってない事があったお。
びびってパネル叩いたり車体ゆさゆさしたら２リットルくらい減ったお。



（　＾ω＾）笑うお。

佐賀県にある武雄温泉でつ、いま入ってきました。
すごい肌ぬるすべで気持ちよかったです。
これからご飯食べて近くの道の駅で車中泊敢行します。

>>276
亀ﾚｽだけどWISHは普通に12ｋｍ/l位行くよ
燃費ならフィットが最強じゃない？

ttp://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=1962348&pid=114403&oid=1793&hid=3814
これって車中泊ではどうなんだろう？
高いし、重いし、かさばりそうだけど。

やわらかすぎるのも考え物
腰や背中を痛めるんじゃない？

リヤヒーターの前に毛布を置きっぱにしておく。仕事を終え風呂に行って、いつもの場所に車を停めるころには毛布はポッカポカ。
でエンジン切っておやすみなさい。
冬はそれに加えてカセットコンロでお湯沸かして湯たんぽを(ry

やっぱ、ノア／ヴォクシーの２列シート仕様が、いいかも。

まっ平らなところに寝れる。

そんなんで寝れるか？
車内なんて10分で冷えるだろ？この時期。

408は車中泊というか車上生活者じゃないか

>>410寝袋あれば無問題

ノアだのボクシーだの買って維持する金で
普通にホテルに泊まれるような気が・・・

この時期窓に輻射冷却対策は必須。
これだけでも体感温度はだいぶ変わる。

>>409
下取りの事を考えると素直に３列シート買っておいたほうがいいかもよ
工夫しだいでそれなりにフルフラットになるし座席の下に荷物も置けるもん

>>411
車上生活者の知恵も参考にしよう。

ディーゼルの3000ccでアイドリング一時間の燃料消費はどれ暗い位いでしょうか？　

俺は冷暖房を目的としたアイドリングはしないが、
デジカメ画像をPCに転送したり、CD-Rを焼いてバックアップをとったりするため、
シガーライターから電力供給するためアイドリングをします。
環境厨の方、何か言いたいことありますか？

>>417

そんなもんは、一時的なものだから良いんじゃね？
そんな、煽るようなカキコするなって。まったりと。

>>417
わざわざエンジンかけるほどでもない
原チャリ並のバッテリーならアイドリングも必要だろうが・・・

アイドリングをしてると、ときどきファンが高回転で回るのか「うなる」ときがあるでしょ。
軽自動車やコンパクトカーの方が頻繁にうなり、うるさいような気がする。
大きな車はその点ではまったりとしている。

>420
コレ気になるね、ＨとかＮとかのコンパクトカーなんか凄いよ
たぶんエアコンつけてるんだと思うけど、回ってない時間のほうが
短いんじゃないの？ってくらい。

たぶんお前のいびきのがうるさいから心配すんなってｗ

>>421
車の暖房はコンプレッサーを使わないからエアコンとは違いますが。
除湿のためにエアコンをつけているのなら別だが、暖房すれば相対湿度が
下がって乾燥するから結露とり以外は意味ない。

国１沿いの御殿場の道の駅で車内泊しました。
乗用車でもアイドリングしてる車は結構いました。
でもガソリン車って静かですね。
俺ディーゼルでエンジン音ガラガラ煩いから乗用車の横じゃ悪いと思って
トラックのとこに止めて寝ました。
燃料ﾓｯﾀﾈ･･

今の時期からアイドリング必要としてる奴、冬はどうすんだ？あ、暖房の温度上げるだけかw

リッター40円も値上がりしちまった今、アイドリング泊はありえねぇな俺は。羽毛布団最強。
レギュラー85円軽油63円時代が懐かしいよ。

>>425
今レギュラー135円のとこもちらほらあるからな・・・

近所ではこのごろちょっと下がってきた

ほとんどが便乗値上ｇ（

ディープサイクルバッテリーを買って自宅などでは１００Ｖで充電出来、
また走行中にはシガライターソケットから充電出来るシステムを構築
したいのですが、詳しく説明しているサイトないでしょうか。

>>429
シガーソケットから電源取ったインバーターで
家で使う予定の充電器を使えばいいんじゃないのか

あとはこういうのは
ttp://www.kai-you.com/sub-batterycharger.htm

>>430
謝謝

>>429
>>206のレスにあるやつを購入して
レポートｷﾎﾞﾝ

中越震災では車中泊によるエコノミークラス症候群が
問題になったね。
震災後一年を過ぎても当時車中泊を経験した人を調べると
エコノミークラス症候群の原因になる血栓が見つかるそうだ。

ttp://www.nhk.or.jp/nhkvnet/spot/2004-niigata-eq/niigata-eq_n486.html

おいらも星見で車中泊をするけど心配になってくるよ。

>>424
国1沿いって富士川のとこにあるやつ？

>>433
ストレスプラス車中泊(座った状態でリクライニング)で風呂も入らずじゃあ年寄りはポックリ逝くわな。合掌。

その後、被災地域付近の温泉や銭湯が一斉に被災者に無料解放してくれたのには感謝。凄く助かったよ。

ちょいと聞きたいんだが、
トラックの車中泊用のホットカーペットみたいなグッヅ
あれなんて名前だっけ?
値段が合えば購入したいんだが｡

>>425

だからお前の２リッターカーのアイドリング燃費は知らんけど
俺の軽は一晩中でも400円なんだってば。
ちなみに信号の少ない郊外ではリッター20くらいは走る。
400円で80kmくらい走れる。

>>423
エアコンの意味間違えてませんか？

軽で一晩中アイドリングか。エンジン寿命著しく縮めてるな。

一晩のアイドリングごときで縮まる寿命って・・・ｗ

就寝中はアイドリングをしないが、
早朝に起きたときに猛烈な寒さから、エアコンをガンガンかける。
こっちの方がエンジンに悪いような気がする。

あ、一晩か。ならいいんじゃね？車中¨生活¨かと思ったスマン。

>440
これからの季節は夏に比べればマシだけど、オイルがね…。ひどい場合には水も…

純正でいいから、ヒーターつけててもたまに水温計見てみると分かる。敏感な人だと、油温上昇(ある程度までだけど)でエンジンのメカノイズ音が変わってくるのに気付くハズ。

>>436
蓄熱マット。

だけど、トラック用だから「２４Ｖ」だよ。
１２Ｖ→２４Ｖの変換が必要になる。

ホームセンターとかカーショップ行っても２４Ｖ→１２Ｖ変換は
沢山有るけど逆は無い。

アイドリングはエンジンに悪そう・・・

ターボ車で一晩アイドリングして、いざ走ってみたら


マフリャーから灰色の煙がモクモクとorz
なんでだろ？

環境庁による試算
平均的な乗用車のアイドリング時のガソリン消費量

1分間=14ml(cc)

スキー／スノボで車中泊する場合、アイドリングしないとウェアやブーツが
乾かなかったりしないか？

>>448
乾かないどころか、翌朝には凍り付いている。
俺の場合、キャンプ用品の「クィックヒーター」にかざして、
完全に乾いてから就寝することにしている。
これを怠ると翌朝は泣きをみる。

>>433
高齢であることに加え、ストレス、水分摂取不足、かなりの長時間体勢を
変えないなどの悪条件が重なったからだろうから、普通に車中泊する分には
ほとんど心配は要らないだろう。

アイドリングより走るほうがCO放出もガソリン消費も騒音も多いと思うんだが。
走行中のエアコンは誰もが肯定するみたいだし。
結局皆自分にとって必要な行為が許容範囲なんだよね。

違うよ。
単に見栄っぱりで燃費悪い車乗ってるからアイドリングしたくないだけだろ。
寿命だのなんだの言い訳してるけど。アフォが知ったかこいてウザい。

振動で熟睡出来ない、ただそれだけ。

フォードエコノラインとかどうだろう？　Ｖ８もV10も有るし

スーパーロングとかスゲェ

改行したら投稿してたｽﾏｿ

スーパーロングのリンク
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-2006-FORD-E250-SUPER-CARGO-EXTENDED-138-WB_W0QQitemZ4592592147QQcategoryZ6224QQrdZ1QQcmdZViewItem
だけど、ショートでも６Ｍ近い

>>456
そんなデカイ車は駐車場に入れられないよ
ＳＡや道の駅での車中泊にはいいかもしれんが
ちょっとコンビニによる時とか観光地での駐車にすごく困ると思うよ

郊外型スーパーですら5ナンバーミニバンでギリギリだもんな

君の地域はそんな郊外型スーパーばかりなの？
最近は積み込みとかを考慮して横も縦も駐車スペースにゆとりがとられているものが主流だと思うが。

>>456
日本車だったら、ボディー内側で穴の開いた所は内装で塞ぐだろうに。
国情によって違うのかな？割り切り？

ハイエースＶＡＮも、内装穴だらけじゃなかったっけか

あとは、ピンツガウアーとかの箱ＶＡＮも気になる

アトレー７のクラスがもっと普及して欲しい。
サイズはあのくらいで良いんだが、軽は遅いし燃費も悪い。
エアウェイブなんかより、フィットエンジン搭載のバモスワイドを
作って欲しかった。

>>459
7メートルの車が駐車しているとまわりも激しく迷惑。
隣に停められただけで、出る時にいらぬ切返しをさせられて大変だよ

オッパイ揉んでよ！！

ﾊﾏｰH2だと、国内駐車場でも困らないか？　高さはアレかもだが・・・・・
今日見かけたんだが、普通に駐車場の１台分のスペースに収まってた
寝ようと思えば寝られる広さだな

たしかに７mとかハマーは無理だw
小型マイクロバスと変わらんwww

>>451
車なんてとにかく環境には悪いんだから、少しでも無駄な行為はしないってのが
普通に考えることだろ。
人間なんて生きてるだけで環境には悪いなんて極論を受け付ける気はないが
思うところぐらいないとな。

>>463
そりゃ、無理だｗ。
アトレー７にムリヤリ1500ccエンジンを積んだら、どこかのスペースが
必ず犠牲になる（荷室が半分とか）。
軽のサイズは法律で決まっているから、これ以上大きくすることはできない。

1500ccのワゴンタイプが欲しければエアウェイブでいいじゃないか。
それか、ターボ付きの軽だな。燃費は悪いが。

またエアウェイブかw

>>469
おいおい　アトレー７は軽じゃないぞ　
ホンダは軽ベースに１３００載せたりしていないな出せばそれなりに売れそうに思うけど
技術的スーペス的に厳しいものではないはずだし　
ありあわせのパーツでできないから作らないだけか・・・

>213
サンバーディアスは俺もいいとは思うが
なぜＡＴが3速しかないのだろう？

高速走行を考えると、5TMを選択せざるを得ない。

別に軽自動車だと、４ＡＴが技術的に作れないわけではないんだろう？

どうしてなんだ、惜しいなぁ＿|￣|○

どうでもいいよ。
高速では90kmリミッター付きトラックの後ろにベタ付けするから。
いちいち追い越しなんて無駄な事はしない。
だいたいが、高速で90kh出そうが120km出そうが到着時間には大した差は無い。
下道での信号停止ロスが大きいので高速乗るだけだ。

>>473
360キロ走れば1時間差がつく。

>473
しかし、３ＡＴだと、９０ｋｍ／ｈ〜１００ｋｍ／ｈでも
エンジンが5000〜6000回転するんじゃないかぁ？

なんで４ＡＴ出来ないんだろう？
リアエンジンだから？　関係ないよね。

ステップワゴンとバモスの中間くらいの大きさのがいいな。

トラックに限らず、大型車の後に接近していると車が傷だらけになる。

>>463
バモスワイドみたいのがあればいいね。
理想を言えば、全長3.9m、全幅1.6m、全高1.8mくらいでエンジンは1500ccの5人乗り。
デカいサンルーフがあれば尚良し。

キャパとかパイザーは売れずに消えたワケだが

この時期、車中泊するバカっていたんだぁ〜

>>1-479 　し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ>>1-479
　　キ　キ　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　キ　キ
　　モ　モ　　　L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 モ　モ
　　 |　｜　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　　 |　 ｜
　　イ　イ　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　イ　イ
　　キ　キ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　モ　モ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　 |　｜　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　イ　イ　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　　　　 　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「 　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　キ　キ　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　 モ　モ　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　 |　　|　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　イ　 イ　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

環境気にしてる奴はみんなプリウスでしょ？
プリウスって車内で寝れる？

プリウスなら、燃費30km/�gとして、時速60kmで1時間走れば２�g消費する。
排気量２�gクラスの通常の車が1時間アイドリングして消費するガソリンはおよそ0.3�g

アイドリングは環境にやさしいのです。

無意味に動き回るなら確かにそうだが、
移動せずにガソリンだけ使うのは燃費0km/Lだぞ。
違う条件を持ち出して比較するのは詭弁。

>>481
リアシート前に倒して足元にボックスでも置けば寝るスペースはできるけど貧乏臭いな

すまん、正直環境とかどうでもいいんだけど・・・。
マックで食べた後分別しないどころかトレーごと捨てちゃうぐらい
地球に厳しい俺・・・。

アルファードハイブリットとかどう？
ある程度環境に配慮しいる

>>459
横は結構余裕あるが、縦の余裕が無いんだよね

>486
今の時期ならヒーター(必要ならばエアコンも)つけっ放しで一晩停めといて、エンジン車と比べてみればいい。一晩のうちにどれだけエンジン始動するか。
まー優秀っちゃ優秀だろうけどさ

環境に配慮してるか知らんけど、存在自体が周囲の迷惑なことは間違い無い。

ロングフライト血栓症、大規模な実態調査を実施へ

　飛行機の旅行客が発症するロングフライト血栓症（LFT）について、日本旅行医学会は
来年１月から、一般市民を対象にした大規模な実態調査を行うことを決め、２８日発表した。

　軽症者を含めた日本人の発症割合や、発症しやすい年齢など、これまで不明だった実情
をデータベース化し、予防法の確立などをめざすという。

　同学会は、先に調査を行った英国航空健康協会の調査票を元に、日本語版を作成。海外
に出国する人などに広く協力を呼びかけ、発症した場合は、本人や家族、医師が調査票に
名前や年齢、発症の状況や、健康状態、スポーツ歴、薬の服用歴などを記入し、同学会事務局
にファクスで送信してもらう。来年末までデータを集めて分析、ホームページや学会などで公表する。

　ＬＦＴは、６時間以上の長い時間座るなどした後に足の静脈に血の固まりができ、血管が詰まって
呼吸不全などを起こす病気。飛行機で帰国した直後、成田空港近くで発症した重症例などを
集めたデータはあるが、軽症者の全体像や海外で発症したケースなどの詳細は、把握されていない。

[Source]
2005年11月28日19時40分 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20051128i112.htm
[関連]
日本旅行医学会　http://www.jstm.gr.jp/

VIP女性　No.6852　北川美由紀さん　42歳−独身


◇月額16万円の会費を3年間にわたり納入して頂いておりますVIP会員様です。
　お相手の方がなかなか見つからず、今回ご連絡させて頂きました。
　
◇北川美由紀様からの謝礼金、月額会費蓄積144万円がプールされております。

◇お会いになられた後、北川様からのご連絡から交際認定された場合は、
　ご協力金として、謝礼をさせて頂きます。

http://perfection.cx/b/

思うんだけど3ATだと特に高速で燃費悪い。
諸元表など見るとギア比で5MTの４速までしかない感じ。
もちろん最終減速比がATとMTでは若干違うが。
高速主体の人は細い15インチとか履けばハイギヤになって丁度いんでないか？
メーター誤差も増えるんで燃費を計算するのが難しくなるが。そこはGPSとかで。

>>488
エスティマハイブリットに乗っている奴が
10分もヒーターを付けてるとエンジンが掛かりだすって言ってた
しかも一度掛かるとなかなか止まらないらしい

寝袋か毛布数枚あればエンジンかけなくてもすむ
予算5,000円-10000円

>494
その予算ではちと厳しいような｡｡｡
山の近辺で寝るのが大好きな漏れは、なんやかんやとシュラフに5万は使った｡

結局、現在は

厳冬期（今年はほかいどうに寝に逝く積りだから購入）
スーパーストレッチバロウバッグ　＃０
冬季
ファミリーバッグ　＃１＋フリースシュラフ
春秋
ロゴス安物封筒＋フリースシュラフ
夏
フリースシュラフ、もしくは無し
かな。
快適に寝られないと翌朝の運転が楽しくないからね｡

自分の部屋からいつも使っている布団一式持ってくれば解決。

冬用高級シュラフをよく勧める人いるけどアウトドアショップとかでカタログ見て注文しなきゃだめ？
ホームセンターとかで探しても1980円とかのしかないんだよな。

ホームセンターで冬用シュラフ売っていて、買おうと思う山屋がいると思う?
それなりの品はそれなりの店じゃないと売ってないよ。

ところで、山屋がきちんとした冬用シュラフ使うのは、
荷物を減らす必要があるからであって、車で移動する俺らにゃオーバースペック。
自分は3シーズンのマミー型シュラフに封筒型シュラフを重ねて使っているよ。

2000円くらいの３シーズン寝袋２枚重ねで、服の上からホッカイロ数枚貼って寝れば
外気温-10度くらいなら平気だったよ。

同じ外気温-10℃でも、雪が降ってる日の-10℃と、快晴で風が強い-10℃では全然違う。

>>498
そうか？俺、二枚重ねにしたけど冷たい空気スースー入ってきて寒かったよ。
やっぱ羽毛ブトン上下ﾌﾟﾗｽ毛布に限る。

>495
「ほかいどう」って何だよw

情報が交錯してるけど、シュラフ２枚重ねは実際どうなの？
俺は今、マイナス気温対応表記の冬用マミーを使ってるけど、今くらいの時期で
すでに寒くて毛布を重ねて使ってる（本州中部）から、更に寒くなって耐えら
れなくなったらどうするか迷ってる。

数千円クラスの封筒型を買い足して重ねるか、より本格的な厳冬期対応の
シュラフを買うか、どちらが良いだろうか？

車種によるな。
俺が以前乗ってたパジェロは機密性が高く、
外温-20度でも車内が氷点下になることはなかった。

今はディーゼル規制で他の車に乗り換えたが、
機密性が疎いのか、外温との差が５度くらいしかなく、
外温-10度のときは車内も-5度になった。
（11月23日、麦草峠にて）

>>502
シュラフの気温対応表記ってとりあえず凍死しなくてすむレベルであって、
快適に寝られるのとは程遠いんじゃなかったっけ？

>>504
寒がりな人が素で使って大丈夫な外気温度っぽい
車内やテント内なら放射冷却が減るし、服やインナーの着こなし方でも変わってくる

>>500
俺も同じ。
ｾﾀﾞﾝからﾜｺﾞﾝに買い換えた時に、荷室に余裕があったのでｼｭﾗﾌから布団に代えたら寝心地が良くてびっくり。
もうｼｭﾗﾌには戻れない。

布団イイよ。ワンボックスの後席(荷室)をフラットにして窓はカーテン閉めれば(できれば前席とも仕切りたい)、冬場のエンジンオフでも自分の部屋と変わらない快適さ。
ちなみに俺はデリカスペースギア。

>>504
表記の温度で快適に過ごせるわけではないくらいは知ってたんだが、
−８℃表記のシュラフが+５℃くらいの温度で、単独では使い物に
ならなくなるとは思わなかったよ。

>>504
そうなのか。
ジョイフル本○で、危うく7度対応(置いてあったので一番低温)の寝袋買うところだったぜ。

羽毛布団と毛布と３シーズンシュラフで−１５度でも顔以外ぽかぽか

ふざけて書き込んでるわけではないけど
よくテレビで強盗がつける覆面みたいな
毛糸のマスクはどうなの

バラクラバな。結構良いぞ。一度使ったら止められない。

けど、そんなのつけた大男が荷室で寝転がってたら
周囲もビビルな。

>>475
昔の話でスマソ

旧ワゴソ尺ＲＳターボ(CT51S)４ＡＴでたしか、100km/h巡航で5000rpm強程
回ってたと思ふ。燃費も80km/h以上は禿悪。

サソバー箱ＥＣＶＴ(NA)は、貨物だったから回転数は不明。
こっちは、ジャスティ純正13インチホイールに155R65履いてたんで、高速で
の挙動はノーマル時よりかはマシでした。
けど、常用回転域を超えるとトルクがないからキツかった。

両車とも、走れないことは無いけど高速の100km/h巡航には不向きだった。
エンジンや駆動系から出る断末魔の如き悲鳴は精神衛生上宜しくないしね。

>>511
「目出し帽」

>>511
http://www.123daaa.com/masuku/index.html
ここでいろいろ売ってる。

>>504
まともなやつは両方明記してある

そんな怪しいのじゃなくてもニット帽で十分だよ。
鼻先までかぶれば耳も隠れるし、光も遮ってくれる。
もう冬はこれが無いと寝れないｗ

浮浪者予備軍

職質対象者がたくさん^^

常に外気導入にして湿気を逃がしましょう。

>>516
よさそうなのは、売り切れてるよ！

http://www.boresight.net/mask/

これお勧め
http://www.boresight.net/mask/j31.html

マミー型シュラフだと目出し帽使わなくても顔を覆えるよ

つクリアファイルマスク

>>526
伊藤家見てたなえ

おっと、最後は「え」じゃなくて「ｗ」だったｗ

通販で売ってる、３０００円位の羽根布団でも快適に寝れます

アイドリング無用
http://www.rakuten.co.jp/watase/459106/503940/#434595
でも高すぎ

シェラフとの違いってか、メリットって何？　中身を取り替え可能って事か？

シェラフって何ですか？

道民なんだがこれからの時期はﾋｰﾀｰ入れてないと顔が寒くて何度も夜中に起きちまうよ

俺も、-10℃くらいになると顔や頭が寒くて寝られなくなるので、
頭の上に三脚立ててフリースブランケットでミニティピーを作って

って、これ前にも書いたな。

>>530
「カップル用」って何よ？　エッチ

http://www.rakuten.co.jp/watase/459790/
カップル用でか！

顔周りの処理だが。
頭　ウニクロのフリース耳当て
首周り　ウニクロのフリースネックウォーマー
これで大体桶。
目元が無防備だが、目元ってそんなに寒さを感じないと思う｡
たしか、上記にフリース靴下の3点セットで1000円だったか｡

フトンも考えたけど、収納がメンドイのと場所を取るからねぇ。
シュラフならスタッフバッグに押し込めばすぐに小さくなるし｡

あと、エアマット持って無い香具師は購入しる｡
銀マットとはレベルが違うぜ｡
お勧めはサーマレストの「ベースキャンプ」。
漏れは車用にベースキャンプ、バイクツリング用にガイドライト持ってる｡
床からの冷気を遮断し、微細な凹凸を打ち消してくれるぞﾖ｡

俺の場合、仕事で仕方なしに車中泊するので、
申し分けないがアイドリングで暖房を取らせてもらうよ。

>>531
手を外に出せる

真冬に全裸車中泊
永眠できるかも

昨日夜中高速で帰ってる時に眠くて一眠りするつもりが目が覚めたら朝の九時半だった…後部座席二列め三列目をフラットにして枕と毛布二枚で爆睡。車中泊の方がよく眠れるって人いない？俺がそう

>>540
俺は極地探検用のシュラフを使っているので、
シュラフの中では下着姿ですが何か？

このスレ見てたら久しぶりに車中泊したくなってきた
前の車は車中泊できるようにＹ１１ウイングロード（前期型）買ったんだけど、
次の車はもう年だし車中泊無理だと思ってＺにしたらシートすら倒れねーよ…orz

エベレストでも大丈夫下着を買え












毛玉だらけになるけど

>543
＞次の車はもう年だし車中泊無理だと思ってＺにしたら

ﾄﾞﾃｯ（．_・）ノ

発泡ｳﾚﾀﾝ使ってフルフラット用パット作るのってどーかなぁ? 俺は荷室とﾘﾔﾄﾞｱは保冷車並みに防熱できてるよ、窓も隙間無くて専用品だよ。でも収納はかさばるね、出発時から装着していると楽だけどね。あと、気密性良すぎて結露するね。

>>481
検索してみたらプリウスで車中泊って
けっこうやってるみたい

>>497
>>ホームセンターで冬用シュラフ売っていて、
買おうと思う山屋がいると思う?

俺の近所のホームセンターは、「コールマンコ
ーナー」とかあって、山道具も充実してますが。

>>543
フルフラットには遠く及ばないが、
席を一番前に出せばそれなりに
倒せるだろうがゴルぁ！
修行が足りん！

という漏れもZ乗りな訳だが
1泊2日(しかも仮眠)が限界orz

コールマンが山道具というのは微妙だなぁ。
流用出来る物もあるけど、3シーズンのファミリーキャンプ向け商品メーカだと思う。

>>548はただ
ｺｰﾙマンコ
と言いたいだけちゃうんかと

ホームセンターはコールマンとキャプスタしかない。

いいじゃん、所詮車中泊なんだから。
ﾎﾑｾﾝの廉価な道具で事が足りるなら、それで済ましたほうがむしろスマートに思う。

スポーツオーソリティ寝袋一覧
壱 　３,９９９円　1150g　　０℃以上対応　マミーシュラフ550LIGHT
弐 　２,９９９円　2100g　　０℃以上対応　マミーシュラフ1200
参 　１,９９９円　1500g　　７℃以上対応　ピロー付きスリーピングバッグ1000
四 　２,９９９円　 750g　１０℃以上対応　マミーシュラフ250LIGHT
五 　　 ９９９円　1050g　１５℃以上対応　マミーシュラフ600
六 　　 ９９９円　1200g　１５℃以上対応　ピロー付きスリーピングバッグ600

これの五×六の併せ技ですね？
すると中綿１２００で限りなく弐に近づく
合計１，９９８円　2250g　0℃以上対応

>>553

だから、ファミリーキャンプや普通の車中泊程度ならいいけど、山男や厳冬期寒冷地車中泊を
考える漢には物足りない、というお話。

そういう方には登山板やスキー板の類似スレがある

88

>>555
厳冬期のシベリアを単独で何千キロも横断するわけでは無く、冬とはいえ国内をﾄﾞﾗｲﾌﾞし車中泊するだけなのだから、気張らずにﾎﾑｾﾝの安い道具でもなんとか行けるよ、というお話。

今週末に浜松から富士五湖へドライブ＆泊しに行くんだけど
五湖周辺はもう雪子姫ですか？

>>559
富士五湖の辺なんてそんなに雪降らないでしょって言いたい所だけど
今週末は、バクダン低気圧の影響で雪が降るかもしれんな。
つか、名古屋でも初雪が舞うかもって言ってるくらいだから
天気予報には充分気をつけた方がいいと思う

週末に車上デビュー予定なのにいきなり寒波かよ

寒波でなくとも車上泊は辛いなぁ

車上泊は確かにツラそうだ・・・

ルーフレールに寝床を渡すんだろうか

ところでこのスレは車中泊でもネット繋いでいる人が多そうですが、皆さんの接続手段は何をお使いでしょうか？
最近は無線LANの普及により親切な方々によりフリーのスポットが出来ているようです。車中泊していて
ノートパソコン積んでまず利用していると思いますが、大体町中であれば使える状況でしょうか？

俺、今日でパチンコやめるわ

>>565
今もAirH"

クルマにまでパソコン持ち込む奴は、ネット依存症。
携帯電話で充分。

寝る前のｾﾝｽﾞﾘ用おかずに動画詰め込んであるからなぁ、必需品なんだわﾓﾊﾞｲﾙPCは

>>560
情報ありがとう。カパエルって言われなくて安心しました。
お守りとしてチェーンだけは持っていく事にします。

>>561
衝撃デビューですな。
俺の時は集中豪雨だったよ。
でも逆に深く思い出に残ってます。

>>559
同志よ。俺も

�@静岡県から
�A富士五湖と富士吉田（うどん）
�B車中泊デビュー

と共通項が多いのだが天気予報見ると
確かに週末ぐっと冷え込むな。金曜の最高/最低気温が１５/３℃
に対して日曜は７/-2℃だよ。厳しいな。

数年前の同じ時期（11月末）に御殿場から山中湖に行ったときは、
国道の峠部を超えたとたんにいきなり路面凍結していて4台のクルマが路肩に刺さっていた。
幸い自分はスタッドレス装備で事なきを得たが、下り坂での運転は緊張したな。
その先、山中湖畔の道路はどこもアイスリンク状態だったよ。
チェーン携帯でもカーブ一つ曲がると路面状態激変って事もあるから注意されたし。

毎週のようにそこら辺に行くが、大丈夫。（スタッドレスは絶対）
山中湖とかは昼間の交通量が多くて夜アイスバーンだからつまらんよ。
おすすめは樹海と朝霧高原つき抜ける道だな、気温もぐっと低いから雪がサラサラで走りやすい。

1月〜2月がおもしろいよ、おすすめ車中泊場所は初心者は道の駅なるさわかな。
星が綺麗なのは西臼塚駐車場、富士山が綺麗なのは二重曲峠。
西は天体観測のメッカだからアイドリング＆焚き火はご法度ね。
気温は−7〜15℃ぐらいになるけど、ﾎﾑｾﾝ装備＋αでなんとかなるよ。

星が綺麗な道の駅と言えば、ひだ朝日村だな・・・

エアウェイブで星見ながら寝たい

ところでこのスレにいるみんなは車何に乗ってるの？

またエアウェイブか

>>578
よくわからんが、指摘する意味はあるのか？

はいはいエアウェイヴエアウェイヴ(´_ゝ`)

星が綺麗な道の駅と言えば、高知の宿毛だよ。

>>577
現行ｾﾘｶ

標高高めのとこはどこも星綺麗だよ。

>>577
俺はスプリンターカリブ。ここはレガシー糊が多いのかな？

まーく２ですが。

カローラレビン

ウインダム

オーパ

シビック

ハマーH2

プレマシー

ドマーニ

パオ

>>584 俺もカリブ 12年ものだけど。

F-14

ミゼット

RX-8

パルサー・エクサ

AUDI A4 Avant

>>581
だるま夕日もね!!! (」ﾟ∇ﾟ)」゜・。●

>>594
オレもカリブ。
8年もの。

RX-78

逢うとバック

>>601
>>594
俺以外にもカリブ糊居たんだ。俺は9年式Ｚツーリング。
結構居る割には車種メーカー板のカリブスレは全然盛り上がらないなｗ


>>593
パオで車中泊とはツワモノですな。名前の由来から考えると
相応しい車だけど。そういや先日高速でラシーンで車中泊してる
ヤツ見た。

2�dトラックの箱車を60万円で買ったので車中泊仕様に荷台を改造しますた。
ホントはキャンピングカー欲しかったんだが、中古でも高すぎて…。
とりあえず荷台を綺麗にして絨毯ひいて布団、テレビ、エアコン、発電機付けたら(・∀・)ｲｲ感じになったよ(ぱっと見、一人暮らしのアパートの部屋みたいなのが気になるが…)
とりあえず正月休みはこの車で北海道に温泉&海産物巡り行ってきます。

現行ルネッサ

2�dってでかすぎない？？

>>605
改造車申請が要るか否かを確認しといた方がいいぞ。

車庫証明大変そう

>>605
写真希望

嘘つく必要なしだからみんな本当だと思うけど
こうして見るといろんな車種のハカーがいるな・・・。

>>573
まさにその道を今週末通る予定なんだけどもう雪降ってるの？
俺は白糸の滝から国道139号に乗って富士五湖へと思ってたんだけど
スタッドレスにした方がいいかな・・・。

軽ではMRワゴン・モコだけじゃなく、新R2もこれ出来るんだな。知らなかった。
http://www.subaru.co.jp/r2/utility/04/index.html

この方法とか、後部フラットスペースの利用方法に何故、マット敷いて寝床にする例が出ないんだろう？　各社。
シートリクライニングで横になってるのはよくあるけどね。
あれで熟睡できると思ってるんだろうか？

>>613
特殊な例だから・・・
走行中に同乗者に寝られて事故で死んだりケガしたらどうするんだ？

>>614
ユーザーの自己責任でつ

　　　　　＼ ずどどどーーん
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒) どーーーーーん
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　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜　車中泊の場所には気をつけろ
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

>>612
これが出来ると１BOXじゃない軽でも快適に足伸ばして
寝られるんだよね

みんなスモーク貼ってる？堂々とクリアウインドウで寝てる？

はりあー

ふぉれすたー

>>618
ノーマルスモーク。目隠し無し。

WISH
ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ＆純正ｶｰﾃﾝｾｯﾄ

MR-S。貧乏くさいなｗ

>>577
先代ライフJB1後期型

>>612
R2だと絶対的な前後長が足りないんじゃあるまいか。

サーフ最強

ハイエース和琴

何でも積めるようになって逆につまらなくなった(´･ω･`)
アルシオーネSVXの使えなさが夏ｶｽｲ

ハイエスつまんなさそう・・・

レガスィ

ふぁんかるご

＞　かなり広い海岸だったが、真中はイヤだったので、一番奥に柵を背にして駐車し、就寝。
＞いつも通り、いつでも運転できるように運転席は空けておいた。

＞　激しいクラクションで目を覚ます。｢何やってんだよー！｣と言う声と共に窓をガンガン叩いている。
＞｢ヤバイ！」そう直感し、即座に運転席に移動する。窓が曇っているため、向こうからは中は見えにくい。
＞向こうの車はパジェロ。ライトがまぶしくてナンバーは見えない。うるふの１８０SXみたいな色に
＞緑か紺のラインの入ったヤツだった。向こうはパジェロを１８０SXの前にピッタリつけてアッパーライトに
＞した。室内が照らし出される。ピパ子氏の姿を確認すると、外のヤローどものテンションは絶頂に達した。
＞｢オイ、ここはホテルじゃねーんだよ！｣｢開けろー｣｢前には出れねーぞ！どーすんだ、オラぁ！？｣と、
＞罵声が飛ぶ。相手は酔っているようだ。このとき、確認したのは３人。茶髪、金髪のオンパレードで、
＞ぶしょうヒゲを生やしているようなヤツらだった。｢ピパ子、携帯取って｣と言い、後ろには木の柱が
＞立っていたのだが、それを押し倒して無理にバックし、脱出した。

http://www.ksky.ne.jp/~jun2/camp/camp/anzen.htm


こんな怖い目に遭わないか心配。ひと気のないところで車中泊はできんな。
でも、ＳＡ・ＰＡでもチンピラがパチモンの時計やバッグの押し売りが出るらしいし、安心できない。

>630
ヤバ気だったらまず通報(フリだけでも相手に見えれば十分)。人気の無い所で寝るならそれなりの心構えと覚悟を。

>>631
心構えと万一の時のための準備はできても覚悟はできんなぁ。
ボンネットを釘バットで殴られる覚悟なんて･･･

じゃぁ車中泊しなけりゃいいじゃん。なんでこのスレ来てるの？

モコとかR2のヤツって前のシートを下げてスペースを潰すんですか?
運転席は前に倒れないのかな?

マンネリ車種アンケートの次は、これまた恒例のDQN対策ですか・・・・
ｶﾞｸﾌﾞﾙして対抗武器用意する奴と、そんな目に遭った事無いし不要って奴が交互に登場。
危機意識の薄い奴だとか平和ボケとか場所選定悪いとかの煽りあい。
ウザく思った人らが話題逸らしに努め、窓の断熱やシュラフ・布団・敷物の話題へ移行。
その後乗ってる車何？　でまた（ry

>>365
今のあなたがちょうど↓ですね

>ウザく思った人らが話題逸らしに努め、

>>636
間違えた>>665にレス

>>637
(´・ω・`)

とんでもない場所で車中泊してる香具師がいたら…ガラス叩き割って殺せる。

実はこんなもので十分なんです。

コンビニ袋　　1枚
10円玉　　　　1枚

コンビニ袋の底に10円玉を入れて縦にねじる。
取っ手を持って袋（の底の10円玉）をサイドガラスに叩きつける。
割ったらロックを外し、中に寝ている奴の眼窩にアイスピックをグリグリ。
瞬殺ですよ。それで金品を奪って逃走。

犯罪国からの不法入国者の生活費稼ぎはざっとこんなもん。
みんなで在日外国人どもを返り討ちにする方法を真剣に検討しようではないか。

＞中に寝ている奴

いや、ふつう起きるから

>>630

俺ならこんな面倒なことしないで、>>639の方法で殺すけどな。
在日の方が国産チンピラより頭良いよ。

>>634
モコやワゴンRは助手席の座る部分を引っ張り上げて、その上に背もたれを前倒ししている。
R2とエブリイワゴンの画像を見ると、ただ背もたれを前倒ししているだけのように
見えるので
構造は違うように思われる。

運転席はハンドルが邪魔で前倒しできない

>>640

ていうか、殺す気で襲うんだから。
瞬殺だって言ってるでしょ？

証拠見たければ実演してあげるから。
いつ、どこで殺ればいい？どこでも依頼してくれたら殺りに行くよ！
犯人（その場合犯人＝俺）捕まらなくても誰か車中泊の奴殺せば新聞に載るでしょ？

>>642

おまえさあ、そこ邪魔。うざいんだよ。

モコかＭＲワゴンなんて簡単に襲えそうで嬉しいよ（歓喜
でも貧乏だから襲ってもあまり潤わないな。

>>642

助手席のヘッドレスト外すのか。面倒だな。
運転席だって俺のエクストレイルみたいに跳ね上げられれば問題ないわけで。

あ、貧乏人の軽にはこんな高級装備は付いてないか（嘲笑）

まあ、エクストレイル見たら逃げた方が良いぞ。
金が尽きたら襲うかも知れないしな。

勿論、俺、在日。

２ちゃんねるで殺人予告ですか・・・かなり痛いオタッキーですね。

メンヘルの相手する気ないし、しらけるんだよね。
何飲んだか知らないけどさ、変なもん飲んで死亡事故起こすのだけはかんべんな。

>>646

夜釣りだよ。釣れなかったがな。

　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい　　　　　
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>647

おう、変なもん飲ませてやるぞ。
道の駅だろうがSAPAだろうが窓叩き割って口から注いであげるよ。

口に漏斗を突っ込んで、そこからパジェロから抜きたてほやほやのアツーイ油を注ぐとかちょっと良い感じだな。
ディーゼルの廃液は臭いで！

良いアイデアをありがとう。
早速在日の同胞に伝えておくよ。

>>649

ちゃんとエクスかパジェロに見えるような絵をもってこいよ。

>>649

ちゃんとエクスかパジェロに見えるような絵をもってこいよ

AAに工夫がない奴はエンジンオイルオーラルフラッシュ＆アイスピックアイクラッシュの刑だ。

何だよ、この連続カキコ。

もう頭来た、おまえら車中泊してる時に窓開けて口から酒飲ませてから110通報してやる。

検問で全員豚箱に行け！

寝不足からくるナチュラルハイに陥っている模様

うるせえ。折角ノリノリで妄想しまくってるんだからわかりきった水を差すな！

いきなり死ねって、どういう事ですか？君には社会の常識がないのですか？
普通は、『あのう、すいませんけれども死んでくれませんか？』とか
『あなたには、死ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ、
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃあ死んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし死んでみるか』
という気持ちが生まれるわけです。

在日がエクストレイル乗るなよ。
エクスの洗える荷室でもおまえの穢れた血は洗い流せないんだからさ。

スス板から奴が移動してきたか・・・
ID制だからいいけどな。

>>657

上手い！おまえいいレス付けるじゃないか。

それにしても、ここに誰か突っ込んで欲しかった。

>>639
＞みんなで在日外国人どもを返り討ちにする方法を真剣に検討しようではないか。

>>645
＞ 勿論、俺、在日。

突っ込んで貰えなかったのは俺が未熟だったからなんだ。ちょっと氏んでくるよ。次回は必ず笑いを取るから！

笑いは要らないし、お前も要らない｡

意外と車中泊に向いてない車で車中泊しているやつって多いんだな

パオとかな。

Be-1ですが何か

最初買うときには車中泊を目的に選ぶわけじゃないからね

(　＾ω＾)デ・トマソ・パンテーラで車中泊してるお

アルトワークスで車中泊してますが何か？

俺は農営サンバーのトラックです

また2ちゃんから逮捕者ですか？

http://www.geocities.jp/vamos333journey/index.htm

車中泊でこんな出会い
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>>667
もう買い替え時だよ

在日がガラス割って、さっくり駿殺？
バカ行っちゃいけない。

刺した瞬間に、在日が中の人と認識したいてのは服を来た丸太だと気がつく。

東洋の神秘をなめてはいけない。

駿殺

なにこのクソＦＥＰ。orz

>>673
Front End Processor…実はｵｯｻﾝだな？jESwwt4T0

IM : Initial Manko　は下品だからFEP

えっ…今はＦＥＰって言わないの？

ｼﾆｽ

ｼﾆｽ．bat

ﾐｶｶ

来週の土曜日に新田原基地航空祭があるので、前夜を車中泊します。
毛布、まくら、双眼鏡、デジカメ、湯たんぽ用にペットボトル、ハッキンカイロ2個、酒、、、。

楽しみだ。車はカリブです。見かけたら声をかけてね。

いまは普通IMEっていうよね。

例）MS-IME

>>679
通報

このご時世、道の駅で寝てても、
不審者→通報→職質だわな。

スバルサンバーとか、アクティーでも
後席を畳んで荷物室がフラットになる車なら
布団を敷ける位のスペースは出来るよね？

普通のシングルベッドで寝るのと同じくらいの快適さは
軽ワゴンでも作れるんじゃないかなぁ。
例えばホームセンターでも買える低反発クッションを並べるとか、
寒さ対策だったらアウトドアショップで買えるNASA開発（？）の
アルミシート（体温９０％以上保持！）を使うとか・・・・・。

むしろ夏の暑い時期のほうが厳しいかもなぁ・・・・。

>>682
道の駅は車中泊の人多いから地元の人も慣れてるでしょ・・・
平日でも４、５台は車中泊してる事多いもんね
迷惑行為でもないかぎり通報なんかされないよ

ＮＡＳＡがなんとかいうアルミシート、売ってるときは小さくコンパクトだけど、
一度広げると2度とあの形にはならないと思っていい。

しかも、レタスの入ってるビニールみたいでむかつくｗ

>685
ま、でもそこそこ小さくはなるでしょ。
袋状になったのもあったよね？
後は500円ぐらいだし、使い捨てでも・・・・・・やっぱもったいないかぁ

ところで、
車のシガーソケットから充電できて
とりあえず夜間に本を読める程度の照明や
夏に社内用小型扇風機を回せるぐらいの
バッテリーはあるんですかね？

あのー、ちょっと皆さんにお聞きします。

自分は車中泊で道の駅が見つからない時に、
コンビニの駐車場を使わせてもらってます（店員に許可は得ていない）。
これってまずいですかね？
一応、夜寝る前と朝起きた時にそこのコンビニで買い物をしているのですが．．．

>>687
ポータブル電源

>>688
断りもなく自分の家の敷地に長時間車止められたらどんな気分になる？
客なら何してもいいなんていう半島的思考は是非改めてくれ。
道の駅が見つからない？　ガキみたいな言い訳すんな

>>688
店の人にとっては面白くないだろうね。でも怒られたら移動すればいいじゃん。
さすがに寝袋や布団で寝るのはマズいかなと思うけど。

ファミレスの駐車場ならわりかし大丈夫だよ。店の人もほとんど文句を言ってきたりしない。
駐車場代わりに近所の人が使ってるくらいだし。
ただ閉店後にＤＱＮの溜まり場になってたりするとヤバいけど。

そこそこ人がいるSA/PAが一番安全だよね。(車が突っ込んでこない場所に停めよう。)

>>688
トラックが車中泊しているようなコンビになら、店員に一言断れば
問題無いよ。但し、そこで買い物してからね。

一言断りは入れるべきだろうね・・・
雪国だと端っこに泊めても雪置き場だったりするしね

街道沿いの、でかい駐車場があって、大型が寝てるようなコンビニならＯＫジャマイカ？

コンビニとしても、深夜、客ゼロ、車ゼロはうれしくないらしい。
最近は物騒だからね。

沖縄では、タクシーに客待ちで居てもらうようにするのを始めたそうだ。
強盗抑止のためだそうです。

部屋の中がやたらと寒い
週末寒波ってマジだったのね

>>694
タクシーの待機所になっているコンビにか、治安が良さそうだね。

>>687さんの追記ですが、車のシガーライターに車のバッテリーをつないだら
充電しませんか？

そう簡単にはいかないと思われ。

俺の場合は

シガーライター　→　アイソレーター　→　サブバッテリー

俺の場合は

シガーライター　→　タキオン加速器　→　主砲

>>698
ハーネスの太さや長さ、接続方法などが判るサイトないでつか。

>>700
ハーネスの太さや長さ、接続方法などが判るサイト、ハネースっ。

そのくらいエンジンかけなくてもバッテリー上がらん

>>699
マジレスすると
×：タキオン加速器
○：タキオン減速器

ｼﾞｬﾏｲｶ?

>>700
アイソレータは止めとけ、メインが充電不足になる可能性あり。
http://akake.net/delidiy/sub-b2/sub-b2.htm
http://katurou10000.hp.infoseek.co.jp/sabu.htm
参考までに

寒過ぎてチンコみょうが

>>704
サブバッテリーの充電は難しいんだな。
自動車メーカーが「自動サブバッテリー充電器→100Ｖコンセント」をオプションで
販売してほしいよね。

在日が車中泊のやつをいつも狙っています。

>>705
イソギンチャク状態ですか

>>688
こっちでも散々語られているので読んでみて栗

車中泊　８泊目
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1111980923/

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今月の中旬に初車中泊するんですが（ステップワゴン）寒さが心配です

ハイネックシャツ　スウェット上下　寝袋 毛布 掛布団　靴下　強盗のマスク　
ポット×2（お湯とコーヒー） カップヌードル
まだ寒いですかね？

ｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙは股間に装着か？
それなら防寒はﾊﾞｯﾁﾘだ!!

デストロイヤーマスクって顔痒くならないか？

>>711 アイドリングすればいいじゃん

>>714
マフラーにゴムホース繋いで車内に引いてか？（ｗ

スキーのハイシーズンに白馬で車内泊しようと思ってるんですが、実際どのくらいの装備が必要でしょうか？
車はアコードワゴンなんですが、とりあえずマットは購入済み。
窓には銀の保温シートみたいなものを貼る予定です。
布団とかはどのくらい必要でしょうかね？
快適に過ごせるならばいくら荷物が増えようが構いません。
寝るときはフリースとかエステル系のものがよさそうですね。
みなさんはどうしていますか？

>>716
そこまでするなら
家で使っている程度のふとん
寝るときはＴシャツにパンツ

>>630
>>631
警察の近くで寝なさい、安全だからね

路駐で捕まるわ！

>>719
そこで大半の警察署の前にある駐車場で車内泊ですよ。

>>711
スウェットの防寒性にかかっていると思う。

>>720
警察署の駐車場でアイドリング出来ないだろう。

東京から７０ｋｍ程度の場所で穴場見つけた！

山に囲まれた湖の畔で照明が一切ないの。
マジで暗い。　月が若干出ていたから少しだけ道が見えたけど
月のない夜は地面すら見えない程。

見上げると物凄い満天の星でピュンピュンとしょっちゅう流れ星が見えて感動的だった。
しかも、俺以外だれも居ないから物凄い静寂なんだよね。

エンジン止めてカーステ切ったら耳鳴りしだした位何も音が無い世界になる。
こんな孤独な場所でサンルーフ開けて毛布にくるまって空を見上げてると
得も言われぬ幸福感に包まれる俺って変態なのかな・・・

誰もいない方がいいんだよね　孤独を満喫って感じ。

すみません。
極力ｺﾝﾋﾞﾆ車中泊はしないように心がけます。

>>709
どうもありがとうございます。
そちらのｽﾚにも行ってみます。

>>724
俺はいつもしてるよ
トラ乗りだけど

名栗？
と予想してみる。

>716　冬は白馬でよく寝てます。ﾏｲﾅｽ18℃とかになる。
窓は結露して車内凍結防止の為、少しずつ開けてますが、
翌朝、車が雪で覆われて脱出困難な状況もしばしばある。
厚手の寝袋で、中綿入りのｽｷｰﾊﾟﾝﾂやﾀﾞｳﾝｼﾞｬｹｯﾄ、ﾆｯﾄ帽
寝袋のﾌｧｽﾅｰはｼｯｶﾘ上まで閉め、出てるのは鼻と口だけ。
一度、夜中の巡回ﾊﾟﾄｶｰに「死体かと思った」と起こされた。

>>727
マジな話お巡りさんが可哀相
そうとうドキドキしながらノックしたのかも

死体じゃなかっただけマシだ

80人が車中泊

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051206-00000404-yom-soci

さあ、車中泊するぞ！と準備万端、温泉などを楽しみつつ、道の駅で車中泊するのと
突然、「今から藻前ら車中泊な」と電車内で泊まらされるのでは全く違う罠。

それは車内泊

雪で車内に排ガス充満、スキー場駐車場で男性死亡
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051206-00000411-yom-soci

毎年出るなぁ

それたった今テレビでみたよ

みんな、かりにも人が染んでるんだから

"アイドリング厨志望乙！！"

なんて場かなレスはするなよ。

>>733
そのニュースを見てそんなに積もってるんだったら今週末あたり、と
うずうずしてます。

今日岐阜の道の駅大和の温泉に行ってきた(休みだった…)んだがﾆｭｰｽで見たほどではなかったが
かなり積もってたよ。郡上より北は一段と凄い感じ
温泉は帰り道にある美並村の子宝の湯に行った

というか、12月にこの手のニュースきいたことねぇ…>>733

ここんところ暖冬だったからなぁ。今年は調子いいね。

大雪で排ガス充満なんて北海道じゃ聞かんな…除雪がｷｯﾁﾘしてるからか

>>739
今年はこれだけの雪が降るのは例年に比べてかなり早いんだよ
橋だって融雪材を撒くはずなのに雪が踏み固められてしかもでこぼこになってて
非常に走りにくかった

>>722
　ア　イ　ド　リ　ン　グ　厨　は　氏　ね　！

と、いつものお約束。（ｗ

その昔、中善寺湖へ、ダチとドライブに出かけた。

夜中に出て3時には現地に着き、明るくなるまで仮眠することにした。
パーキングスペースみたいなところに止めて寝ていたが、
オマワリが来て、ここに止めるなという。

仕方が無いので寝場所を探すと、湖畔の道路から入れる路地があり、
突き当りが廃屋で、その前が空き地になっていた。

で、シート倒して寝てたんだが、さすがに春先の中禅寺湖は寒い。

「おい、エンジンかけようぜ」とダチが身を起こしたとたん
「ワァーァァァァッァァァア」と叫んだので俺も身体を起こすと・・・・

身体が半分透けた男女の幽霊がボンネットに手をついて
車の中を覗いていた。

車がホンダシティだったので、幽霊との距離は約１ｍ

もう、ターボバックして逃げた。



教訓：車中泊は怖い

パッソやブーンのFパッケージで助手席前倒しをやると
ワゴンRみたいに車中泊できそうなんですけどどうでしょう
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/equipment/img/bon_img_pac_010.jpg

気象庁発表のこの冬の3ヶ月予報では12月の頭にから強い寒気がきて12月は寒く、
1月、2月は平年より少し暖かいくらいって言ってた気がする。

あと北海道は積雪量は以外に少ない。

>>739
北海道人と本州人じゃ雪に対する認識が違うのが一番の原因でしょ

気象庁の長期予報は、直近１ヶ月以降は参考程度で．．．

>>742がスルーされた件について

×車中泊は怖い
○幽霊は怖い

フロントガラス内側に反射した自分の像という可能性が高いな
幽霊気にしたら下町には住めないだろ

＞身体が半分透けた男女の幽霊

洋服も透けていたのかが気になる童貞オカ板住人な俺


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1124589111/

こんな発電機使っている人いる？
これなら夜間でも使える
ttp://www.northpower.co.jp/windturbine/aerogen2_v01.htm

>>751
走っていないと発電できないな、こりゃ。
もしくは海岸の風が強いところとか、台風の時とかならいけるかもなw

突然風が強くなったときに感電死するな。

>>753 しねーよｗ

>>733
まぁおまいら気をつけれって事だな
車中泊するならどんなに寒くてもエンジンは切れ、車内で燃料を燃やすタイプの暖房機も泊まるのなら厳禁って事だろ
毛布等の寝具を使えって事だな

冬場に車中泊してて凍死って事故は今まであったのか？

またアカがカキコミしてるな。

http://www.scrum-wagon.mazda.co.jp/
http://www.scrum-wagon.mazda.co.jp/interior.html

これはどうだ？
積載量では若干産婆〜に負けるかも知れないが
4速ATはいい感じだぞ。

>>758
エブリイじゃダメなのか？

ちゅうか、スクラムワゴン＝エブリイワゴン、だろ。
エンブレムが違うだけ。

なぜマイナーなスクラムの方を推したかわかんなかったから・・・

エブリイワゴンのシートはかなりの段差と傾斜が出来る、下を工夫しないと快適には寝られ
そうになかった。

サンバーは平らになる、その分シートが薄くて低い感じがする。

ttp://www.suzuki.co.jp/everywagon/eveleader/be_pal1/index.html
4ページ目を見ると、エアマットでどうにかなるみたいだけど

>>763
見た目五センチくらいの段差から斜めに持ち上がっていきます。
個人的にはマットだけでは無理と感じた。本当にそれで眠れるんか？と斉藤氏に伺いたい。

段差を埋める物を敷けば、なんとかなるでしょう。

諸元表を見ると、最低地上高が１５０ｍｍなんだけど、
これは問題ないかな？

>761
いや、単純に知らなかった。
しかし、エブリワゴン乗ってる、というよりも
何となくいいような気がして・・・。

自分だったら問題ない＞エブリー
もっと条件の悪い車で普通に熟睡

写真のエアマットはカスケードのデラックスかな
滑り止めシートを敷いた上で、もっと空気を少なく入れれば問題ないと思うよ

荷室平らがいいなら箱バンにすればいいじゃん
エブリーにもあるだろ

>765　最低地上高が１５０ｍｍ
俺にはきつい　軽ってこんなもんなのかな？
３ｹﾀ酷道とか林道とか好きな人には向いてないね

バモスなんかは？
http://www.geocities.jp/vamos333journey/index.htm

どっかのメーカーが、山走り＆車泊専用バージョンとか出さないかな

>>770
田舎在住なら都市部から放出されるディーゼルクロカンが良いかと
重くて排気量あるから、税金高いけど

10月中旬にパジェロから新型エブリイワゴンに乗り替えて、
すでに3泊4日程度の旅を4回やった俺が来ましたよ。
11月23日の麦草峠の泊りでは外温−10℃、車内温度−4℃を体験済み。

俺の車中泊スタイル
・寝る場所＝運転席を倒してフルフラット
（荷室は撮影機材や食糧などがあって空室にするのが面倒なので、運転席に眠る）
・保温方法＝シュラフに毛布
・保温対策＝腰と足元に使い捨てカイロ
（腰はシートの段差で隙間ができる。ボンネットがないため足元が冷えやすい）

気づいたこと
・ボディの鉄板が薄いのか、リアドアあたりから隙間風のような寒さを感じる
・窓を開けないで眠るため、朝起きるとガラスの内側が凍っている
（起きてすぐの運転ができない）
・走行時にはじいた雪がボディの側面に付着して凍るが、その位置に給油口がある。
メーカーに問い合わせたところ、走行中はエンジンの熱で温められ、
給油口が開かなくなる恐れはないという。
ということは、走り出した直後の給油はできないということか。
・最低地上高は購入時にはずいぶんと気にしたが、いまのところ、林道でも3桁国道でも、
未除雪の雪道でもトラブルなし。
・意外にもパジェロロングよりも荷物がたくさん積め、また脚を伸ばして眠れる。

今日で車中泊4日目のおれがきますたよスーパーグレートトラクター。
シートの後ろは、ベッド。

インプレッサ（セダンワゴンクーペ問わず）って寝やすいですか?

>>774
セダンワゴン問わないんだったらどうやって寝るって言うんだ？
運転席を倒して寝るだけならセルシオでもミラでも大して変わらんぞ。

>>774
何と比べてほしいんだ？
俺なら余裕で熟睡だが、人によるぞ

年末年始の車中泊旅行に向けて、チマチマと車を弄ってる
助手席を倒してフラットで寝るので、ダッシュボードとの間を埋めるべく工作中
イレクターパイプできったり繋いだり
ドアの内装はがして、内装の裏面に断熱材を張ることを検討したけど、剥がしてみたら窓との都合で無理っぽい
窓を断熱したって、内装なんてプラ1枚だから意味ねーよ
フロアも鉄板の上にマットだけだし

>>761
ワゴンRとAZワゴンだと同等のグレードでマツダのAZワゴンの方が安く
買えるらしいし、マツダの方がディーラーが多いからでないの？

そうでなければ相当の車音痴かマツダの工作員か。

用途を書いてませんでした
関西地域で雪は降らない地域にいます。たぶん寝る場所は高速ＰＡや公園系になると思います。
長くても2泊3日できれば十分。個人的にはセダンが好きだがやはりステーションワゴンが良いのだろうか？
他に候補としてフィット、アクセラ、スイフト、マーチです。
運転席倒すだけでも可です。
ﾁｮｳﾌﾞﾝｽﾏｿ

寝るならフィットがいいよ。

エブリイいいね。

軽のミニバン　出た！！
軽ミニバン♪　軽ミニバンバン♪
軽ミニバン♪　エブリーワゴンだ♪
軽ミニバン♪　軽ミニバンバン♪
軽ミニバンバン♪　軽ミニバンバン♪
おーっおっお私達ーはエブリーワゴン大好っき♪
バンバンエブリーワゴン走れ早く〜♪
バンバンエブリーワゴン　夢を乗せて〜♪
・・・ぃミニバン　軽ミニバンバン♪
軽ミニバン♪　エブリーワゴンだ♪
軽ミニバン♪　軽ミニバンバン♪
軽ミニバンバン♪　軽ミニバンバン♪

>774
運転席倒しでガマンできるなら正に>775の言う通り。
乗りたい車に乗れ。

ちなみにインプワゴンは荷室が短いしフルフラットにもならないから
足を曲げないと横になれないよ。

フィットは後席倒すと荷室の長さが170cmとれるってどっかで見た

車中泊目的でフィット選ぶならもうちょっとだけお金出して、
スパイクがいいと思う。
室内高もあるから広いし荷室ももっと長い。

軽１BOXって恐ろしく走んないぞ。
同じターボでも代車で借りたEKアクティブが凄く早いわ。
犠牲にするもの大きすぎだ、１BOXは

襲われる心配してるヤツは
どんな車に乗ってるんだ？
ヤクザが好む車に乗ればＤＱＮに襲われる
確率はかなり減ると思うぞ

コンビニなどで車から降りて見られたときに
ショボイヤツだとバレるとやばいから
服選びも大切

安さから言えば、アクセラ・ワゴンとインプレッサ・ワゴン。
でも、本当の意味で一番欲しいのは、ランエボ・ワゴン。
しかし、ランエボ・ワゴンは値段が高いから無理（ｗ
俺の年収は３００万円だから出来るだけ２００万円以内で収めたい。
中古車ならかなりいい車が買えるんだけど・・やっぱ新車が欲しい（ｗ
将来の事を考えたら貯金を優先しないといけないし。

>>785
ＤＱＮ車に乗って車泊の方がＤＱＮに絡まれる可能性高いと思う

つまり、ＤＱＮカーを乗り回し、ジャージにサンダルでコンビニがお勧めと？


おことわりだｗ

DQNｶｰだとﾔｸｻﾞにからまれるだろ

軽はいやだな・・・・

なんてたってアイドリング、
なんてたってアイドリングでしょ。
寒い冬は。

小泉今日子の新曲

リモコンエンジンスターター、アイドリングいろいろ言われているけれど、便利そうなので着けますた。

アンサーバック無いタイプだけど、車中泊用なら十分。値段も1万チョイで、取り付けも自分で簡単に
出来ました。

DQNｶｰでﾔｸｻﾞにからまれるわけないだろｗ

ヤクザカーで車中泊やってると警察に目付けられるよ。
覚醒剤所持疑惑とかで。

>>783
車中泊目的ならスパイクよりモビリオが良いよ。
１０万弱のアップで３列シートは魅力的
２―３列シート常時フルフラットでも運転に支障ないし

>>796
横レスだが車泊には、中途半端で凸凹のある２−３列フルフラットより。
完全なフルフラット空間ができるスパイクの方が良いように思える

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200211/28/newcar01/14_b.jpg

>フィットは後席倒すと荷室の長さが170cmとれるってどっかで見た

170cmは無いが斜めになって身長150cmの自分が足を伸ばして寝れる。
しかもバンの荷室のように完全フラットになるのがGOOD
北海道1周、6日間掛けてずっと車中泊でしたがとても快適でした。
当時9月なのに10℃切って非常に寒かったけど。

http://www.honda.co.jp/VAMOS/interior/cabin.html

>>798
モビリオスパイクですな・・・
ほれぼれするような見事なフルフラットっぷり。

http://www.honda.co.jp/Hobio/interior/ohdo-utility.html
http://www.honda.co.jp/Hobio/interior/stekkycabin.html
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/sekisai/index.html

http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/interior/ultrcargo.html
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/interior/rearendutility.html

>>799
フィットは燃費もいいとこがうれしい

バモス　コラムＡＴだったらもっとゆったりするのになぁ

>>799
俺ちょうど１７０くらいだけど足伸ばして寝れるよ。
助手席をちょっと前に倒すとつま先伸ばせる。

やっぱエコノラインの四駆が最強くさい

だから警察署の近隣で寝ろよ安全だからさ

クサい四駆はいやだなぁ…

>>807 警察署の駐車場最強！！
無料宿泊所もｲｲけどね。

ロータスエリーゼで車中泊ｗ

>>799
俺もフィットで9月に7泊8日の車中泊ドライブしてきたよ。
俺の場合は後席倒してフラットにして、
助手席のヘッドレストを外して後ろに倒す。
で、シートの厚み程のマットレスを荷台に敷いて寝てた。
コレなら180cmほどの人でも大丈夫だと思う。
前席を前に倒して後ろから前までフラットになれば最強なんだけどなぁ。

フィットと言えば…

一昨年、車中泊で東北地方を周っていた時、竜飛崎で男二人が乗った関東ナンバーのフィットを見掛けた。
駐車場で隣り停めていたので何気なく車内を見ると、明らかに車中泊用と思われる装備が。
ヤロー二人で車中泊って狭苦しくないのかなぁと思った。

ｳﾎｯ

>>811
つデミオ

藻前ら、車中泊したら車中が臭くならないか？

お決まりのレスがほしいのか・・？

>>815
なる。家に帰ったらシートクリーナーやファブリースは当たり前。

俺、車の中で飯食わないしオナニーもしないからあまり臭わない

マジで臭くなる、3時間程度の仮眠でも。
シートクリーナーとファブリーズは必需品。

車中泊しなくてもどのみち臭くなる
気にしてたら車に乗れないし

おまいら車中泊のとき風呂入らないの？
汗拭きウェットシートで体を拭くだけでも結構違ってくるよ。

>>821
日本の良い所は、どこでも温泉があるところ。よって風呂には当然入る。
普段は１日１回だけど旅行の時は、２度、３度と入るから家にいる時より綺麗だよ

今、エルグランドの中にテント張ってる最中だよ

チンコたててるの？

>>819
なにその加齢臭

>>825
君もじきに加齢臭(・∀・)

「子供叱るな、自分の来た道
　老人笑うな、自分の行く道」

その考えには進歩がない

でもそもそも進歩ってなに？

>>828
ポマイが「進歩」と確信しているものは
違う角度から見ると「退歩」かもわからんよｗ

(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ!!

車中泊で、エンジン掛けっぱなしにするのは止めておけ。

排ガスが車内に漏れてあぽ〜んするぞ。特に降雪時は(ry

べつにアイドリングしてもいいけど
この間死んだ人いたので気をつけろよ

>>832
おまえ、学習したばかりだろｗ

小学生は早く寝ろよ。

未点検のままご使用になりますと一酸化炭素を含む排気ガスが室内に漏れ出し、
万一の場合死亡事故につながるおそれがあります。

車中泊の時の晩御飯は何故かいつも焼き鳥。
スーパーの惣菜売り場で５本入り３００円くらいの物を購入。
あとは、パンかオニギリ。
端からみたら質素かもしれないが、俺には十分。
これらを車内で食いながらエロ本を読むのが最高に楽しい。
ある意味、これが好きでよく車中泊してる。
夜中にお腹がすいた時は、魔法瓶に入れて持って来たお湯を使って日清焼きそばＵＦＯを食う。
残ったお湯で、粉末のコーンスープの素でコーンスープを作って飲む。
これまた最高。
やめられない、止まらない車中泊（ｗ

>>836
いいねぇ。
車中泊には人それぞれ、いろんなスタイルがあっていいと思う。

>>836
楽しみは人それぞれだけど、何故エロ本？
家では家族の目が気になるからとか？

PROBOX

トヨタのポルテが欲しい！
あれは愛嬌のあるデザインしてるし車中泊にも向いてそう。
何と言っても値段が安い。
来年あたり買うかも。

>>840
ポルテはあのクラスとしては高いよぉ
しかもシートアレンジも車泊向けじゃない
燃費もクラスでは、普通か悪いくらいだよ
値段、車泊性能、燃費、ともにフィットの圧勝

>>840
どういう点が車中泊に向いてると思ったのか知りたいなぁ

車内で飯食うと体臭より車に臭いが残るのが悩み

エアウェイブは後席たおしたらシングル布団しけるって本当？

>>844
∞永遠にやっとけカス！
ちったぁ蚊子スレ嫁

ホイルハウスが邪魔になるかが知りたかったのです。
詳しい方よろしくおねがいします。

>>846
つくか分からないレスを待つだけで、
ホンダのサイトにいって調べるくらいのことが出来ない奴。

答えておくかな。

>>846
エアウェイブ乗りです。

いつも荷室に積んだ荷物の関係で後席の左側（センターシートが一体になったほう）を
倒して寝てます。なので、両方とも倒してみたことがないのでイマイチ感覚が
つかみづらいけど、ホイルハウスはあんまり邪魔にならんと思います。たぶん。

試しにさっき測ったら左右のホイルハウスの間が100cmはありました。

ｷｬﾝｶｰの一人用ベッドは広いので幅90cm位だから十分な広さだね

ってことは、2人では狭いってことっすね。

脳内彼女なら十分だよ？

巨デブな彼女でなければ問題なし
寝袋で寝るならなにも問題ないが、布団だとどうやって敷くか悩むかも

かさなって寝れば問題茄子！

ハンモック？

ジョイフル本田でワイヤーロープで出来たハンモックが売ってた　幌シートカバー付き
デブが寝転がっても大丈夫っぽかった

車中泊でハンモックで寝てる人っているのか？

>>856
ハンモックつるせるような強度のある車があると思うか？

それぐらいの強度は確保できるだろうが
普通に寝るほうがらくだからしないだけだろうな

収納にいいかも、ハンモック。
寝る時だけ出して荷物置いとくとか。

フルフラットにできない車でシュラフを使うなら、
封筒型とマミー型のどちらがよいでしょうか。

どちらでもよし。後部座席で横になって縮んで寝れ。ソファで横になるような感じね。

車中泊とはちょっと違うが、北海道でまた死人が出たね
しかもアパート住民を巻き添え

おまえら、ちゃんと着替えとかしてんの？

毎日か２日に１度はパンツは替えてます。
仕事着や普段着や寝巻は週１でコインランドリーで洗っとります。乾燥機で乾かなかったらリヤヒーターで強制的に乾かしてますよ、ええ。

おまいらも気をつけれ
http://news.www.infoseek.co.jp/top/story.html?q=20051211it12_yomiuri

おまい等、大晦日ｶｳｿﾄﾀﾞｳｿは車中で迎えるのですか

ええ、今年もみかん片手に男祭りとK-1を観て映画DVD観ながら年越しですよ。




泣きながら。

>>865
該当する記事は存在しないか、保存期限が過ぎています。

>>868
失礼
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=12mainichiF20051212p1500m040039002&cat=2

若い頃は週末ごとに車中泊やったもんだよ
夏は湖でJETSKI､冬はスキーだな
カセットコンロでうどん作ったり､小さめの鍋でちゃんこ鍋とか･･
なつかしいなー
車はハイラックスサーフだったよ
彼女と二人で狭い車内でよく遊んだよ

>>彼女と二人で狭い車内でよく遊んだよ

あんな遊びやこんな遊びか・・・

カムリで車上生活を開始して9連泊目経過。
図書館が休みの月曜は週一のネットカフェ日。

助手席リクライニング＋2999円シュラフ（Tシャツ下着＋フリース上着）で外気温氷点下1.5度まで耐えれた。
木曜金曜はかなり冷えて、窓に霜がついて車内温度は1.0-2.0度だった。（左側窓２cm隙間あけ）
ここ二日はちょっとしのぎやすい気温でトランクやボンネットなどには霜も付いていたが車内結露なし。外気2度前後（車内4.0度）

腰のあたりと足元を工夫したおかげで予想より楽に寝れる。（身長165cm）
週2回程度ネットカフェ泊やカプセル利用も視野に入れていたがこれなら12月くらいなら連泊も全然問題ようだ。

時期がら、車内泊者は捜査の対象になるから心して泊りな。
たとえ、道の駅でも、「他県ナンバー＝不審者」と思われているから。

車上生活＝無職か？

仕事しながら車中泊を楽しめよ。
トヨタ自動車の季節工員なら大金もらえるのに。

名古屋から西は琵琶湖、東は富士山・伊豆半島、南は知多半島、北は福井の黒部ダムなど
360度車中泊が楽しめるのに、、、、。

>>874
黒部ダムをマイカーで車中泊する方法を教えれ。

>>873
まあこれだけ事件が発生したりしてるし、このクソ寒い中で
車内泊しているヤツはよっぽどの変わり者か流浪者だからな。

黒部ダムでできるなら俺もしたいが
福井？　どこのダムと勘違いしてるんだろう

>>872
> 2999円シュラフ（Tシャツ下着＋フリース上着）で外気温氷点下1.5度まで耐えれた。

へー、やるもんだね。
寒くなかった？

一歩間違えたら凍死だろうな・・

たまに道の駅でボロい軽自動車にゴミのような荷物を満載して寝てるおじさんがいるんだが
ああいうのは車中生活者なんだろうか。

>>878
まだ大丈夫
車内0度までならなんとかいけそう。
朝4-5時頃が寒いけどトイレに立つなどして少し歩いてからまたシュラフにもぐりこめば意外とあったかい。
このSOのシュラフは肩のあたりがウイークポイントみたいで単体ではすっぽり覆いきれないみたいだ。
マミータイプだけど封筒タイプに近い感じ。

>>873

道の駅めぬまでプラッツのミニパトが夜通し俺の車の回りくるくる回っていたのは神○ナンバーだから？

俺　群　馬　県　民　で　埼　玉　県　に　職　場　が　あ　る　ん　だ　が

まあ、家に帰り着けずに道の駅で力尽きてること自体挙動不審だな。

>>872>>881
あちこちに同じレスを貼り付けてんじゃねーぞﾊﾞｶﾀﾚ

>>875>>877
黒部ダムは車が走れないのは誰だって知ってるよ。重箱の角を突くまねするなよ。
春の十数メートルの雪壁(何と言うべきか忘れたが）がすごいジャンか。俺も名古屋で暮らしたいぞ。

無職の車中泊者はトヨタ自動車で働け。俺もすぐ行く。

>>879
凍死はありえない感じ。
9時ごろ寝て6時前に起きるまで途中3時間おきくらいに目が覚めたりもするけど寒さで目が覚めたことはない。
腰の辺りに窮屈さを感じて寝返りをうったりしたくなって自然と目が覚めるくらい。

>>885
おまいさんは基本的に寒さに強いんだよ。
漏れはその装備じゃ寝れないもん

基本的に泥酔とかしてない限り凍死する事は無いよ
死ぬ前に起きて車のエンジンかけるなりして暖をとるもんな・・・

俺、昨日ドライブ途中で力尽きてコンビニＰで今朝五時まで寝ちゃったよ。エンジン止めてたのに起きたら少し寒い程度で汗かいてた。外は１度なのに。謎。

おまえら甘ぬるい。
俺が昨年2月、北海道雪祭りのシーズンに阿寒湖畔で車中泊したときにゃあ、
外温-20度、車内温度-12度にもなったわな。

いや、何も過酷な状況で車中泊したいワケじゃないし

>>872
なんで車内泊で９連泊？家追い出されたの？

ひさびさにこのスレ覗いた。
車中泊したくなった。
昨年ファンカーゴで阿蘇山に車中泊したのを思い出した。
狭い車内でシュラフと毛布1枚に2人で包まって寝たんだが、
朝4時位に寒さに目を覚ますと彼女が全ての毛布を奪って横で寝てた。
タイタニックの海に沈んでくジャックの気持ちでエンジンを回したのを思い出したぜ。

阿蘇のどこで寝たの？店の駐車場とかかな

俺も日光の麓あたりで寝てくるか
最近話題の白くて小さなワゴン車だから通報されるかもだが

>>893
阿蘇のくぬぎの湯の駐車場だよ。
24時間営業の家族風呂。湯上りはすごいホカホカだったんだけどなー。
外気は氷点下だからね、鉄の箱の中は寒かった。
フロントガラス凍ってたしね。
でも楽しかった。想い出に残ったよ。

黒部ダムは富山県ですが・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ

スズキのエスクードに乗ってます。
未だに初代の型で頑張ってます。

>>885
ﾏﾙﾁする屑は氏んでください

>>891
世帯主で普通に家持ちで一年中旅してますが何か？

ｦｲ、ｵﾏｴﾗ！　いいもん見つけたハードでタフでハイパワーくさい

ソーラー換気扇
http://www.natural-sky.net/kanki-dx.htm

３万だが、車取り付けＯＫ

内気循環から外気取入にスイッチ押して切り替えるだけでいいじゃん。
換気扇なんて付けてどうすんのよ。車内で七輪焚いて焼き鳥でも食うのか？

俺の親父は「黒部ダム」のことを「黒四（くろよん）ダム」と言う。

煙草吸うやつは寝るまでに相当車内で吸うもんかね？

ミニカで車中泊は変態ですか？
４日に一度は健康ランド使ったけど

ふだん車中泊に使われないような車種で車中泊をすると職務質問されます。

>900
夏場の換気にいいね。でもルーフにでも穴を空けないと付けれないのでは？

>880
いるね、凄い積載量で運転席で寝てたよ。(山形の道の駅)
あと、毎日通る河川敷の車上の人は-9℃でもいたけどこれからはどうするかなー?

車なら↓だろ
ttp://www.rakuten.co.jp/stylemarket/517409/503270/487482/#639908

>>904
年末年始にﾐﾆｶﾄｯﾎﾟで車中泊旅行しようとしてる俺様がきましたよ。

まあメインが黒部第四ダムだから

クロヨンしんちゃん〜オトナ帝国〜でも借りてこよっと・・・

>>908
換気扇以外にもいいものが揃ってるな・・・
思わず見入ってしまったよ

やっぱり車中泊にしろたんは必需品だな。
モフモフして寝りゃぬくぬくだよ。

車中泊まだ未経験なんですが
山梨とか長野で湖の近くで
どこかお勧めありますか？
ちょっとコンロを出して一人なべ
してもおｋなような

>>914
諏訪湖、白樺湖、ただし−２０度もありえる極寒地域だから
重装備しないとダメ。

俺がむかし、諏訪湖の湖畔で車中泊したとき、
夜間に「湖が凍る音」がうるさくて眠れなかった記憶がある。

>>915>>916
けっこうだいじょぶなのかと
なめてました。レス有難う
もうちょっと楽そうなとこから
はじめます。

>>917
−１５度くらいまでなら羽毛布団と毛布と３シーズンシュラフでOK
諏訪ならまだまだ車中泊も可能だと思う。
−２０度はあくまでありうるというだけ
今回の大寒波でも−１０℃にもならないくらいしか下がってないから大丈夫だと思うよ
湖が凍る音は聞いたことないのでわからないけど、スワン型遊覧船が
動いているしまだ平気なような気がする。
ただし、諏訪湖周辺で少年の行方不明騒動があったので
ウザイ職質とかがありそうな予感。

COで死なないためには、内気循環と外気導入、どっちが安全？

スリーシーズンシュラフに毛布１枚重ねる。さらに電気毛布をかぶって寝れば氷点下でも朝まで快適だぞ。
電気毛布の電源にディープサイクルバッテリー（１０５Ａ）を２つ積んでおけ。

んなデカいバッテリー積むくらいなら冬用のシュラフにするよ。

30�p位の小型ファンヒーターがあるね。消費電力8W程だからバッテリーにもやさしいし。移動中はタンクを外せば漏れもOK。買っちゃお♪

>>904
昨年ミニカで中四国一周して来ました。
3日に1度はビジホ泊まったけどw
ttp://newsstation.info/up/img/ns2027.jpg

今週中に南伊豆あたりで車中泊を数日間することになりそうなんだけど、
羽毛蒲団と毛布それぞれ１枚だけじゃむりぽ？
寝る時には着込むつもり。

寝袋を持ってないし、これからさき使うこともほとんどないから
買いたくないんだけど。

南伊豆なら暖流が流れているし、大丈夫だろ。
12月に水仙が咲く土地柄だからな。

>>924
ゆうべ富士の道の駅で車中泊しました。
ホームセンターで買ったマミー型寝袋+毛布です。
朝5時ころおしっこで目が覚めたけど寒くて
どうしようもないほどではなかった。

南伊豆も似たようなものかもうちょっとあったかいはず。

>>923
ツワモノだな。安物ＣＤナビは役に立ったか？

924です。

>925-926
ありがとう。

>>923
いい感じじゃないの！ねえ奥さん

>>923
66666>(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

去年の三月、留辺蕊の道の駅でマイナス5℃の中、車中泊したけど
それですら死ぬかと思ったのにマイナス10℃なんて……。

>>923
白い靴下を履いたダミアンめ！

お湯を沸かせるなら、湯たんぽがいいよ。
朝まであったかで、出発前に顔を洗えるぞ。

去年の年末年始に7日ぐらいミニカトッポで四国車中泊したけどすげー寒かった
行き当たりばったりで特に防寒とか考えてなかったからホッカイロ買って新聞紙で足元包んで寝たｗ

>>931
その時の装備は？

>>882
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk03.htm

>>916
覚えてないのだが、ガキの頃家族と諏訪湖畔の御爺ちゃん家に遊びに行った夜
御神渡りの音でビックリして泣いたらしいw

こんなキモイ俺にも可愛い頃はあったんだろうなとか思ってしまうw

>>935
デミオね。ふとんで車の中がいっぱいになるぐらい。ふとん以外の装備は無し。

俺がむかし、葦の海で車中泊したときも「海が割れる音」がうるさくてさ、
モーセのクルマに10円パンチしてやったよｗ、ここだけの話

なんつーの、オフ車で車泊に適してる車は何だ？


馬力が有って／車重が軽い／車高が高い　→　走りが良い

燃費が良い／　→　経済的

車泊に適している広さ／　　→　荷物も積めて寝られる最高


↑、こんなのが可能な奴を挙げてくれ

デリカターボでいいんじゃね?

>921
職質対象車両だろ、寝てられん。

>>919
CＯ中毒ってのは、雪で車が埋まる等して排ガスの逃げ場が無くなり車内に充満して起こるので
エアコンの外気導入とか内気循環とかのレベルでどうこうなるものではないよ。
エンジンを止めるしか防止する手はない。そういう意味では>>922が言っている小型のファンヒータも一緒

>>940
エクストレイルのGT（ターボ）

あれは燃費が悪いだろう

＼ナショナルから大事な・・／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 |
|　|　　　　　　　　　ﾌﾞﾁｯ　 .|　|
|　|__＿＿＿/|　/| ＿＿＿.|　|　　　　　　　う〜寒い　さて寝るか
|　|　　　　　　|/　|/　　　　.|　|　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 　 　　 ＿　　　|　|
|　|　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　　　ﾋﾟｯ ┌（･∀･　）‐―┬┐/＼ ＼　|-|　
|　|　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　　　　━⊂(　　　　)　　__|　| |＼ |￣|=|-|=ｺ =3
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　 ||―┌ ┌ _）―||　　 | |＼ | 　|　|-|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___|＿＿＿_＿||＿(＿(＿_)＿_||＿__|　＼ |＿|　| |

ﾜﾗﾀ

>943
違うんだなぁ

排ガスはボンネットが埋まると車内に入ってくるけど、ファンヒーターだとウィンドーを少し開けとけば天井が埋まるくらい積もらないと死なないよ。一晩で2メートル近く降ることは稀でしょ。

>>948
＞ウィンドーを少し開けとけば天井が埋まるくらい積もらないと死なないよ。
ウィンドーを開けとくのが前提ならエンジンも一緒の希ガス
それに、ちょっと開けとく位で十分な換気が出来るとも思えないが・・・

ボンネットじゃなくて、マフラーが埋まると、が正解。
竹やりマフラーに汁ｗ

参考までに貼っとく
ttp://eee.tokyo-gas.co.jp/safety/co.html
これからするとＣＯ濃度が0.02％程度以下でないとつらそうだ
どの位換気したら良いんだろうね

今月初めのだけど・・・

2005年12月07日
雪に埋もれた車内で死亡　寝ている間に排ガス充満か
６日午前１１時１５分ごろ、岐阜県郡上市の鷲ケ岳スキー場の駐車場で、雪に埋もれた乗用車内で名古屋市中区千代田、会社員朝日竜幸さん（２７）が死亡しているのをスキー場関係者が発見、郡上署に届けた。同署は排ガスによる一酸化炭素中毒とみて詳しい死因を調べている。
現場は５日夜からの大雪で、遺体発見時には約１３０センチの積雪が車体を完全に覆っていた。同署は、朝日さんがエンジンをかけたまま車内で眠ってしまい、積雪により排ガスが乗用車内に充満した可能性が高いとみている。
朝日さんは４日深夜、１人で名古屋市の自宅を出て、５日夜まで同スキー場でスノーボードを楽しんだとみられる。６日未明、親から同署に「息子が帰宅しない。事故などに巻き込まれていないか」などと相談があった。
（共同通信）

雪に埋もれた経験はないので埋もれたら普通にパニくるだろうなぁ

雪で排ガスの逃げ道が無くなって車内に入ってくるから一酸化炭素中毒になる。マフラーが埋まっても平気、外気導入口も埋まると危ない。

130センチの雪に埋まっても、エンジンをかけていないならファンヒーターなら平気だよ。

窓を数ミリでも開けてごらん。どれだけ隙間風が入ってくるか。俺は息苦しいのは嫌いだからいつも開けて寝てるからわかる。

>>952
＞雪に埋もれた経験はないので埋もれたら普通にパニくるだろうなぁ
記事の人は、パニくることも出来なかったと予想

>>953
単にあなたが幸運だったという可能性は？

補足すると、排ガス中にはCOが含まれるがファンヒーターは完全燃焼。
窓は1ミリの隙間でも室温が高いからどんどん換気される。

15万のFFヒーターと1万のファンヒーターで迷っているが、FFは車体下部に付けるから雪で埋まると不完全燃焼して車内にCOが入ってくるな。

やっぱりファンヒーター最強！

＞ファンヒーターは完全燃焼

おめでたいなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>954
そだけどな
基本的な寒さ対策しているのでアイドリングはしない方向なんで
生きて目がさめるだろうしなぁ

ファンヒーターって家庭用？あと灯油使うのか？
車内で使うなんて自殺行為に近くないか　
それならまだナショナルのFFファンヒーター使うほうがマシかもしれん

>>956
>>946

つーかマイナス５度の土地で車中泊する事って
常人には理解し難いだろうな

暖をとるのは簡単なんだ。問題は尿意。あれこれ装備品剥がすのﾏﾝﾄﾞｸｻ

そんなションベン近いのか？高齢者の人？
俺は寝る寸前に逝けば余裕で朝まで持つ。
寝る１〜２時間前に飲みモンたくさん飲んでないか？

リアシート（スライドドア）を開けて、
車に乗ったまま、チンコだけ外に出して小便してますが、何か？

エコノミー症候群対策に普段より水分とるのでいつもよりトイレの回数が・・・

>>964
そこでフルフラット（足が下がらない）でつよ

130cm雪に埋もれたら、酸欠にならないか？
アイドリングしてなくても死ぬだろ。

朝目が覚めても自力で出られない希ガス

窓から脱出だな

雪とはすなわち水。
つまり雪を食って水素を吐けば、酸欠にはならない。

新潟県民だから、岐阜の雪と違うかもだが、130cmも一晩で降れば、車がすっぽり埋まるよ。
窓数mmしか開けてなかったら、風下でも完全に雪で塞がるよ。屋根の上にも雪は降るし。
外から見たら、車があったとこがちょっと盛り上がってるなぁ。って状態でしょ。

それより、>>869 の事件で、車中の二人が死んだのはともかく、なんで住民まで死ぬの？
アイドリングトラックの後で車中泊してたらピンチってことか？

>>970
ttp://210.173.172.30/today/news/20051212k0000m040039000c.html
>アパートは１階がシャッター付きの間仕切りされた車庫。２、３階が居室になっている。

>>969
その技、是非教えて。

>958
ファンヒーターは室内で使う物たろ。地震がきても安全装置が働くし。

>970ﾄﾝｸｽ
まぁ そこまでの大雪は天気予報で察知して対策するよ。窓から1メートルくらいの煙突を突き出して。

＞窓から1メートルくらいの煙突を突き出して
その煙突に雪が積もって役に立たなくなる悪寒

>>971 ありがと。
869 でマンションって書いてあるから何台も置く駐車場を想像したよ。
札幌だから、リモコンで暖機運転する奴もいるだろうし、アパートの設計者は誰だって感じ。

設計者は今話題の人です。

なんか、このスレ見てたら
絶対に安全だと思ってたキャンカーのFFヒーターも完璧じゃないなって思えてきた

豪雪地帯以外で暖房使えってコトじゃね？

【窓を数ミリ開け&小型ファンヒーター&エンジンOF】
に賛成だな。
何か、イメージ的には危険さを感じるが、実はそれほど危険ではないね。
やはりエンジンONでマフラーが雪で埋まる危険さ、次の段階に来る
外気導入口の閉鎖を考えたら比べようもないほど安全だと思う。

まぁ、どちらにせよ極限状態に近いとこで生か死を考えたらって感じの話だがね。

余談だが昔に部屋の換気についての特集をTVでやってたが、窓をほんの少し
開けてればファンヒータの換気は充分で、酸素の濃度だかなんだかをやってたのを見た。
風の流れは体感できないとしても実際には部屋の中の空気は良く動いてるそうだ。
昔ながらの木造住宅(サッシ窓じゃない家)なんかは、わずかな隙間風があり
特に暖房機器の換気はしなくてもそのわずかな隙間風で充分だそうだよ。

俺はタバコ吸うんで換気の為部屋＆車の窓開けたまま寝るんだが、ほんの少しで
いいって事かな

>>980
臭いの除去の為だっら一時的に窓全開の方がもちろん良いでしょーが・・・
あくまで呼吸の為の酸素維持ならほんの少し開ければ充分です。
てゆーか晴天状況なら一晩寝るくらいは窓閉め切りでも問題ないって事で。

>>945
8ぐらい、ターボ車として考えればそんなに悪くない数字。
デリカよりはいいだろうと思われ。

>>982
>>941の言ってるデリカってスペースギアじゃないんじゃね？
商用のディーゼルターボかと・・・？わかんねけど・・・

車中泊用スペシャル竹やりマフラーを作れば解決でショ

当方東京近郊住まいなんでディーゼルという認識はなかったが、リッターあたりの燃費が劣ろうと
軽油使用による経済性で上ということならばどうなのかわからん。

それ以前に>>940氏の馬力があって・車重が軽い・走りがよいにデリカは到底当てはまらないと思われるが・・
わずかながらに乗っていたから言うが、コーナーでひっくり返るんじゃないかと本気で思ったのは後にも先にも
デリカだけだった。

ホンダのロゴではできますか？

身長は180cmくらいです

ロゴってフルフラットになるんだっけ？

次スレたてました

【行く年】　車中泊総合スレ20　【来る年】

誘導よろしく

>>979
俺は安全性に疑問を持つので安全を確保した上で
ファンヒーターを一度試してみてレポをたのむ
点火、起動時にどれくらいのインバーターがいるのかも知りたい
灯油の消費量もな

URLも貼っとけ

【行く年】　車中泊総合スレ20　【来る年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134570430/

ファンヒーターってことは電源もいるのか

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c112043945
こんなのでいいのかな？。

違うでしょ、灯油を使うやつ

安全性は一切保証できないが、アウトドア用カセットガスストーブを使えば良いんじゃないか？
これなんか出力が小さいけど、10時間は持つので一晩以上いけるから、火事にならないように注意すればいいんじゃないの？
ttp://www.uniflame.co.jp/products/heater.html#

このなかの[ハンディガスヒーターワーム?�]ってやつ。
燃料もファンヒーターみたいに灯油ポリタンク車に積まなくて良いし、
そこらのスーパーでガスは買えるし。電源いらないし。

出力は弱いけど、車の内装が溶けたり燃えたりしないように注意すればいけると思うよ。

へー、良さそうだね
でもなんか怖いよ、絶対なんかやっちゃいそうで

屋外用って書いてあるものを、車内で使うのは抵抗あるな。
怖くて俺は出来ないよ。

上質なシュラフ買えば良いだけの話なんだが

　

　

ぬるぽ

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