AT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 83

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:20:01 ID:oFX8LMS70

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

=======================重要=======================
・基本的にage進行で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的におもてなし。
・次スレは気がついた人が立てること。
==================================================

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131109997/
姉妹スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119633095/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:20:20 ID:oFX8LMS70

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
体が不自由な人・猿が乗る車

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:24:10 ID:uKEewDG2O

>>1
お前が猿か？さもなくば馬鹿だろう

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:25:08 ID:uKEewDG2O

間違ったよ>>2もだ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:25:44 ID:iaSRnyPSO

スレタイに妥協が見られる

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:42:33 ID:FlUKSffU0

人間でAT？
のほうがまだマシだったぞ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:43:48 ID:sfVTzchH0

スレタイ、大切な文字が抜けてる様に見える。後々この件で盛り上がる予感…

テンプレ添付、ご苦労様です。対、新規参入者用にも必要なので良いと思います。
(殆ど見ないで書き込む奴が多いが…)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:50:43 ID:rJgBl/zhO

前スレ>993
運転中に余計なことをするから、ATじゃないほうがいいね。
MTでもできるが、操作がダイレクトに車の動きに関係するから、車の操作の方に気が行くし、普通の人なら運転を優先するわけだ。
ATの余裕は、MT操作のが追い付かない猿のためのものだよ、猿君

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:52:50 ID:kx82mvWQO

事故率はMTの方が高い

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:56:12 ID:Rlie7Ayp0

だから、好きなクルマに汁！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:58:35 ID:sfVTzchH0

ＡＴ乗りの大半は余計な事するよりも「楽をする」が最優先やらなければならない事も
「面倒くさい」ので省略している奴がＭＴ乗りより多い。ＡＴ乗りの方が膨大に多いからね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:00:53 ID:JH2NSr0e0

テンプレにいつもの切れがないなぁ・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:01:26 ID:uKEewDG2O

みんなつまらない事で色々考えるんだねぇ。
関心しちゃうなぁ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:02:09 ID:QR6mP61O0

何が何でも認めたく無いんだろうな。ｗ
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131109997/997

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:10:44 ID:JH2NSr0e0

>>9
どこかの大学の研究だと
事故率はＡＴの方が高いって前スレで載ってたよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:13:54 ID:oN9idqcV0

>>14
車検証の説明でMR-Sのエンジンのページ見せられても・・・
それと弁って何？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:17:16 ID:1L43BuYeO

ATしか乗れないﾔｼは

竹内郁子の胸で窒息氏すればいーよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:22:25 ID:GROLe2W40

>>16

つttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/mechanism/index1.html

M/T車ならではのシャープでダイレクトなアクセル応答性を確保しつつ、
高度なテクニックを要する変速時のクラッチ･シフト・アクセル操作を電子制御。

「高度なテクニック」ってｗﾌﾟｹﾞﾗ

あと、
*1 A/T限定免許でも運転可能ですが、A/Tのようなクリープ現象はなく、
シフトアップ、シフトダウン操作が必要です。
またシフトアップの際には、少しアクセルを緩めることでよりスムーズな変速が可能です。

19 ：18：2005/11/11(金) 13:23:49 ID:GROLe2W40

ＩＤがグロ…

逝ってくるorz

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:25:56 ID:oN9idqcV0

>>18
うーん、折角だけど何が言いたいのかさっぱり・・・
ご本人に説明してもらわないと無理かもね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:30:12 ID:n5dNSnuf0

>>15
それが彼の宗教だ。ほっといてやれ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:41:31 ID:JH2NSr0e0

>>21
そう・・・宗教だったんですか・・・このスレあまり詳しくないのですみませんでした。

でも安全なはずのＡＴがドンドン普及して、車の安全装備も充実の一方ですが・・・事故が減らないのは何故？。
やっぱり、ＭＴが多ければ事故率が上がるってのはウソでしょ？。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:42:47 ID:JhRAOYm30

>>18
高度なテクニックが必要なのはATの制御部分な。
別に変速自体が高度なテクニックなわけじゃないｗ

AT猿にはウルトラCかもしれんが。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:48:04 ID:sfVTzchH0

またまたループしてるけどＭＴが…ＡＴが…は大間違い。
どちらも運転手が！事故を起こしている。どちらを運転している人が多くて
どちらが多く事故を起こしているか？んでもってどちらが率で誤魔化しているか
誰もが暗黙の了解の下、会話が進んでいるね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:52:56 ID:JH2NSr0e0

ＭＲーＳみたいな、オートクラッチを各メーカーが必死に開発をしていると言う事実だけでも今のＡＴがどれだけダメか解かるね。
本当に今のＡＴが優秀なら、クラッチだけ自動化なんて中途半端は必要ないからね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:08:09 ID:toI8TWgl0

キャバで女のコにきいてみた

俺　最近の子はみんな限定なんか？

従　女の子はみんな限定でとってますよ。

俺　じゃあ男は？

従　えー男で限定はちょっとねー・・・・自分の知りあいには一人もいないっすよー

俺　もし男で限定だったらカッコ悪いと思う？

従　うーん。（笑）ちょっと足りてない人って思う。（笑）

２１歳と２４歳のキャバ嬢に聞いて二人とも同意見だったよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:10:51 ID:n5dNSnuf0

>>22
車の大きさ、馬力も共に向上してますからな。進歩が見られないのは
むしろ乗る人間でしょう。
ハードウェアのせいにして逃げ打ってる人はどこかおかしいよね。

28 ：18：2005/11/11(金) 14:19:08 ID:GROLe2W40

>>20
俺にもよく分からん。申し訳ない…

>>23

>>23の言いたいことがよく分からんが、>>18のＵＲＬの説明書きにそう書いてある。

ＡＴの制御部分の事なんて一言も触れてないわけだが…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:21:07 ID:iaSRnyPSO

で、ID:oN9idqcV0が昨日のID:dXS7pFMr0でいいのかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:01:56 ID:aPob9bUQ0

http://www.jatras.or.jp/text/jtse13_9803.html
だそうですから

こうすると面倒臭がりのAT限定方も大喜び？
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:10:55 ID:OXD/RLsa0

技術の進歩とは人間の操作を減らしていくという側面も持つ
進歩についてこれないorオタクの人は一生ガチャガチャやってればいい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:11:21 ID:sC2qRZik0

>>22
車の台数と走行距離が伸びてるのに、事故の伸びが抑えられてる訳だが。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:13:20 ID:jFamPqmIO

>>1＆テンプレ

シビッくん、乙

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:16:37 ID:sC2qRZik0

>>33
すこしテンプレが整理されてるね
前スレ>>11みたいなあまりにもどうしようもないのは削除されてる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:17:27 ID:vGefTpcF0

がんばれAT猿！！俺は絶対に乗らんが...

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:18:24 ID:N3xLJ16c0

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

==================================================

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:19:01 ID:N3xLJ16c0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:19:38 ID:N3xLJ16c0

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:20:21 ID:N3xLJ16c0

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:21:01 ID:N3xLJ16c0

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:21:38 ID:N3xLJ16c0

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:22:15 ID:N3xLJ16c0

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:22:52 ID:N3xLJ16c0

俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:23:29 ID:N3xLJ16c0

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:24:10 ID:N3xLJ16c0

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オートマ限定だからマニュアル運転できないんです＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」

スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。

その夜、某掲示板にて．．．

「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　AT猿 w

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:24:49 ID:N3xLJ16c0

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。

またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:25:28 ID:N3xLJ16c0

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。

【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

【猿辞苑】

「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」　が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:26:14 ID:N3xLJ16c0

>>1
アホ猿、スレタイを勝手に変えるな

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

==================================================

ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト
中田がＡＴの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、
「中田はオカマか？」呼ばわり。

古くからある日本のことわざ
　　猿は立体駐車場から落ちる

ＡＴ海苔列伝　殿堂入り

猿
イグアナ
女子中学生
男子小学生

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:37:27 ID:9eRYLMmm0

おれは何故か>>45のテンプレが好きだ

50 ：18：2005/11/11(金) 15:39:58 ID:GROLe2W40

>>30
アクセルペダルをとっちゃえば、踏み間違いはなくなるな
踏み間違えるものがないわけだし。

ブレーキペダルを離したら動いて、踏んだら止まる。
単純明快でこれでいいじゃん

クリープ現象以上のスピードは出せないが、ＡＴ車でそれ以上の
スピードが出ると危険だからねｗ

と冗談はさておき、アクセルと燃料供給部って、現状はたいした制御入ってないと
思うけど、ここを変えればいいんじゃないかとは思うけどね。
現状では、現在出てるスピードが何キロであっても、アクセルを開けたらその分だけ
加速する。
アクセルペダルの踏み加減を電気的に読み取って、実際のアクセル開度は、
車のＥＣＵにまかせてしまうとか。
例えば、どれだけアクセルをあおっても、一定以上の加速をしないように制御するとかね。
あと、一定以上の衝撃を検出したら、自動的にブレーキがかかるとか。
要するに、速度やレブリミッタだけでなく、加速度リミッタをつければいいというお話。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:41:43 ID:9eRYLMmm0

危なそうだなおい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:47:25 ID:iaSRnyPSO

>>50
そんなもん付けなくてもAT車のブレーキペダルをMT車並みに小さくすれば踏み違いはかなり減ると思うよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:48:41 ID:9eRYLMmm0

そういやなんでATってあんなにブレーキペダルでかいんだろう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:49:08 ID:vjbf9M0D0

>>26
お前同じネタを何度も書き込むのやめろよな。本当かどうかは知らんけど
もしそんなこと言ってる女がいたらマジムカつくな。MTならともかく同じAT限定から
批判される筋合いは無いわボケが。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:52:33 ID:9eRYLMmm0

いらっしゃいませ～(・∀・)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:03:58 ID:iaSRnyPSO

>>53
ATではエンブレ使わない人が多いから必然的にアクセル→ブレーキ→アクセル→ブレーキで右足を往復させる回数が多くなる。
つまりブレーキペダルを大きくすることでアクセル→ブレーキの距離を短くして足への負担を減らし踏みやすくする事が目的。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:07:42 ID:9eRYLMmm0

(´･∀･｀)ﾍｰ
でももしそれが一因でコンビニ突入とか立体駐車場ダイブとかしてるのだったら微妙だな・・・ｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:08:17 ID:toI8TWgl0

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:11:47 ID:vjbf9M0D0

>>58
お前海に沈めたろか！？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:24:06 ID:iaSRnyPSO

>>57
オレもそう思う。
踏みやすくする＝踏み違いをおこしやすくなると同義だと思うからね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:34:24 ID:sC2qRZik0

ＡＴのブレーキペダルが大きいのは、左足でも踏めるようにだよ。
ＡＴ車でも、ステアリングシャフトが足の間を貫通するキャブオーバー車の
ブレーキペダルは大きくない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:39:31 ID:iaSRnyPSO

>>61
それ、トラックじゃないの？あとは古い1ボックスとか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:39:32 ID:n5dNSnuf0

>>61
現行ハイエースに初めて乗ったとき驚いた。
ブレーキが自分の車のアクセルに近い位置にあって、アクセルは
さらに右にオフセットしてあった。2ペダルだからすぐ慣れたけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:42:26 ID:OG6WqRQh0

>>62
後半2行

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:43:57 ID:torOrEbX0

いっそのこと左足でブレーキ踏めるようにすればいいじゃないか！

と、わざわざ無茶なの判っていながら煽ってみる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:48:16 ID:n5dNSnuf0

CG誌だったかで左足ブレーキ推奨してたような。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:49:21 ID:aPob9bUQ0

足がどのペダルにも乗っていない状態で走るから危ない。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:58:33 ID:NbeMxWfZ0

女の子でも自分が取れると思えば普通免許取るんじゃない？
女だからってみんながみんな鈍いわけじゃないよ。

地方や都会によっても普及率が違うと思うよ。
都会はバスも電車も頻繁に出てるから免許もさほど必要ない
返ってあると駐車スペースが無いから出かけるにも困るでしょ？

逆に田舎は、車がないと行動できない。
ちょっと買い物に行くのも歩って３０分なんてかかるとこは
バスなんかも１時間に２本とかそのペースのとこが多いから
一人１台所有してないときついのよ通勤にしても車で３０分以上のとこなんて
ざらだし
だから１８になるとまるで義務教育のようにみんな免許取りに行くわけ
そういう時やっぱり同級生でみんなが普通免取るのに自分だけ限定
取るのは少し恥ずかしいしそんなに教習内容だって操作が違うだけで
変わらないんなら、普通免取った方が賢い選択だと思うけど
だから地方の方は、普通免が多く都会の人は無免か、限定が多いんじゃないかな
だからといって地方の人がみんなMT乗るわけでなくやっぱりAT乗りが
多いんじゃないかな？
田舎物は、中身がどうとかより外装が派手な方が受けるからね。
以上、昔田舎、現在都会に住むMT乗り女の意見です。
関東圏の田舎だから他は知らないけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:17:52 ID:XFmrqr0n0

まぁ車をは離れるが、俺の家は今年上半期まで30年以上黒電話を
使っていたが、平成生まれの人間に扱えない奴がいた。
そんな俺も「竈でご飯作れ」と言われれば出来ないし、
昔親父が良く草笛を鳴らしていたが俺には出来ない。

車もいずれはＭＴ、ＡＴなんて言葉が無くなる時代が来るだろ
うし、そういった時代になればＭＴに乗れなくても笑う奴はい
なくなる。もしいたとしても昭和に生まれた老人だけで「もう
時代遅れだよ」と孫とかに一蹴されるだけだろうな。

人間自身はどんどん退化している。しかしそれは今に始まった
事ではなく、人が知恵をつけた時点で退化は始まっている。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:18:20 ID:eHFAw0pP0

毎回この大量のテンプレを管理している同一人物はMT海苔なんだから

やっぱりMT海苔の方が粘着質で気持ち悪いのは明らかですね！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:53:06 ID:M722tsQZ0

スレタイから”男”がとれたな
このスレもジェンダーフリーか

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:56:46 ID:JH2NSr0e0

>>70
私は、たまにしか来ないけど、このテンプレ大好きだなー。
毎回この大量のテンプレを見るたびに、２チャンも安泰だと思うよー。
きっと、ユーモアの解かる素敵な人でしょ（ほめ過ぎ？）。
もはや「自動車＠2ch掲示板の名物スレ」、目指せ１００スレ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:04:01 ID:2JX1AmIs0

>>70
そのぐらいしか反撃できないおまえも情けない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:10:36 ID:sC2qRZik0

黒電話は、機能的には最近の携帯電話に遠く及ばない、
使い方も難しくないしね。

なのになぜ使えないかと言うと、退化ではなく、なじみがないからだよ。
ＭＴも黒電話と同じく、時代の彼方に消えようとしている訳で。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:32:14 ID:5Y3FEz3K0

>>74
キチガイ？？意味が無いたとえだね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:37:48 ID:NbeMxWfZ0

人間はいろんな物を作り出す。昔は絶対的に不可能の言われてた
ロボットだってだんだんアトムなみになりつつある。
サイボーグも一部では作られてきてるしただ倫理的にどうなるかはわかんないけど
その技術は有るだろうねその技術があるんだから車が車の呼ばれなくなる日も
来るだろう。そうなればAT　MTなんて関係なくその存在自体がなくなって
新しい乗り物が生まれることでしょう。そう遠くない未来に。
ナビのボタンひとつ押すだけで目的地につれてってくれるような乗り物も生まれるんじゃないかな
でもノスタルジックな物にあこがれる気持ちは捨てたくないし出来ることなら
残して行きたいよね。黒電話だって今無いからむしろほしいよ。昔に進化していくことも
大事じゃないかなと思うけどね。旧車好きの私としてはいつまでも車と言う物を残して生きたいな
一個人の意見ですけどね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:38:58 ID:eHFAw0pP0

ほんとにいつも張りついてるんですね・・・

さっそくテンプレ係が釣れちった。w

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:54:40 ID:QR6mP61O0

>>20
＞ご本人に説明してもらわないと無理かもね。
キミにいくら説明したところで無理でしょ。ｗ

＞車検証の説明でMR-Sのエンジンのページ見せられても・・・
↑こんなふうに無理矢理な脳内変換して、必死に否定するだけだから。
思わず藁わせて頂きましたよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:57:56 ID:JH2NSr0e0

>>76
＞ナビのボタンひとつ押すだけで目的地につれてってくれるような乗り物も生まれるんじゃないかな

ＡＴ派には理想なんだろうケド・・・・・ＭＴ派には違うと思う。
ＭＴ派の人は単に移動目的だけでなく別の楽しさを車に求めていると思います。

好きな車なら目的地なんて無くてもドライブしたくなりません？。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:58:20 ID:trkjBA8A0

（＾ω＾；）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:05:00 ID:NbeMxWfZ0

>>79
そういうことではなく、理想でもなんでもなく現実的にそういう
物を何年も前から開発してるという事はいやでもそんな時代が
きちゃうのかな?てこと。まだまだ先のことだろうけど。
私だってそんなのやだけど時代の波には逆らえないのかな？てことが
言いたいだけ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:05:42 ID:iaSRnyPSO

>>ID:eHFAw0pP0＝テンプレニート
いつも新規の人への必死な刷り込みに余念がないなw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:10:25 ID:JH2NSr0e0

>>81
そんな時代が来ても、２チャンねらーＭＴ派なら

どこでもドア?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし2105

なんてスレを立てて頑張っちゃってますよ、キットね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:15:36 ID:lehoHgUQ0

>>43
このテンプレは外しておいたほうがいいんじゃない？
自分がＡＴ車をうまく運転できないのを車のせいにしているみたいだよ。
ＭＴだったらシフトミスとかアンダーとかを車のせいにするかね？
ドライバーのせいでしょうが。わかるかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:23:35 ID:QR6mP61O0

>>83
どこでもドア?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯのび太じゃあるまいし

のほうが良くないか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:23:35 ID:JH2NSr0e0

>>84
気の短いＭＴドライバーがいきなりＡＴに乗るとそう思うかもね？。
一つの意見として貴重じゃない？。

ＡＴは、まったりした乗り物って事を理解して運転すれば、ＡＴのレスポンスの鈍さにイライラしなくて済むのにね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:24:44 ID:JH2NSr0e0

>>85
さすが２チャンネラー、センスが良いね♪。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:24:49 ID:t7oQ2nCY0

>>79
自分が楽しみたくてＭＴ乗ってるやつが、
ＡＴ乗りを猿扱いって・・・
きみ、頭おかしいの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:25:05 ID:torOrEbX0

>>84ならそのうまいATの運転と言うのを理論的に反論してみれば？
>>43の意見に対応するように。

一応テンﾌﾟﾚだし、AT猿が理論的に反論できてないものなので。
反論あげないとサルだといわれても文句言えないよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:26:16 ID:NbeMxWfZ0

ATのるなら後ろに乗れ。ATの乗り心地的にはその方が合うんじゃないの？
社っ長さーん♪

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:27:03 ID:JH2NSr0e0

>>88
私は、どっちも良い所があるって言ってるんですけど・・・。
実際、ＭＴ・ＡＴをＴＰＯに合わせて乗り分けてますしね。
それが、一番良いでしょ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:38:20 ID:JH2NSr0e0

>>90
江戸時代なら
普通の殿様　＝お籠に乗って移動＝ＡＴ派。
暴れん坊将軍＝愛馬を操り移動　＝ＭＴ派。
こんな感じ？。

そこで
お猿の籠屋（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし
なんて思ったりして。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:38:49 ID:vb/x87UX0

どっちも良いところがあるから
ほとんどの人は一般的な用途に向いているATに乗っているのです。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:50:48 ID:lehoHgUQ0

>>89
車のせいにしているのがへたくその証。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:54:29 ID:7grmnAb10

込んだ町中では、MTは乗りにくい。
長距離ドライブはATが適しているとは思うが・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:54:39 ID:zJvR0dkq0

今どきMT車乗ってる人って
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1131674872/l50

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:59:40 ID:OybOBrdJ0

ＡＴ楽でいいなぁ～
ＭＴなんてスタンドでバイトしていた学生時代を最後に１０年以上
乗ってないよ。
　今時メリット余り無いからな、ＭＴは。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:00:37 ID:JH2NSr0e0

>>93
どっちも良いところがあるのを解かっていてなんでＭＴだけ否定するの？。
乗り分けたら良いじゃん？。
運転好きな人が気に入った自分の車を運転するなら絶対ＭＴの方が良いって。

運転したくない車ならＡＴの方が良いけどね？。

好きな男女ならお互いＳＥＸを楽しむ＝＝好きな車＝ＭＴ
好きでもない相手ならマグロ＝好きでもない車＝ＡＴ
って感じ？。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:06:33 ID:vb/x87UX0

>>93
否定してるのではありません。
世間一般が普通にMTに乗らないだけです。
それはMTとATどっちも良いところがあったとしても、MTの良いところは求めていないからです。
私は走るの好きですからMT乗ってますよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:07:10 ID:vb/x87UX0

レスアンカー
>>98の間違えです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:10:37 ID:sC2qRZik0

>運転好きな人が気に入った自分の車を運転するなら絶対ＭＴの方が良いって。
根拠のない決めつけだな

102 ：98：2005/11/11(金) 20:13:23 ID:OybOBrdJ0

少なくとも自動車メーカーはニッチ産業でないので、ＡＴは時代の流れ。
一般人相手ならＡＴが自然、ＭＴ使用車はスポーツカーくらいか今や。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:16:54 ID:eixA4SR20

>>101
俺は車を女に喩える趣味は無いがそれを除けば>>98に同意だな
ちゅうか>>98は押し付けてないだろｗ(何らかの被害妄想でつか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:18:22 ID:jFamPqmIO

なんでテンプレ係は
俺がテンプレ貼ってますって正直に言えないんだよ？

ま、恥ずかしい気持ちも分からないではないが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:19:44 ID:sC2qRZik0

>>103
決めつけじゃなかったら何なの？
漏れは気に入った車ならぜひＡＴで乗りたいよ。
シフトレバーやらクラッチペダルをガチャガチャするのって
ものすごく貧乏くさいじゃん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:20:02 ID:oN9idqcV0

>>78
？？？

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/10(木) 22:10:50 ID:C9EbfZ5v0
>>990
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/menu/mechanism.html
車検証上には型式指定番号、類別区分番号で記載されている訳だが…？

前スレ読み直してみな。
MR-SのURL晒して何を車検証の説明しているのかさっぱりわからん。
脳内変換って言うか前スレのログにしっかり残っているんだけど・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:21:50 ID:eixA4SR20

>>105
俺はシフトレバーやＣべダルをガチャガチャしながら(そんな音はしないがｗ)
乗りたいよ。　あんさんの思ってることと何ら対立しないけどねｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:21:57 ID:i5puwCIKO

限定なんて今は昔

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:22:18 ID:OybOBrdJ0

でも今ＭＴ設定のある車ってスポーツカーや商用車、最低グレート車とか
以外にあるかい？
　俺はネッツトヨタで車買ってるが、ＭＲ－Ｓ以外ないぞＭＴ設定が。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:24:11 ID:vb/x87UX0

ネッツで購入できるMT、あとはヴィッツRSとアルテッツァ（まだあるのか？）ぐらいか

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:26:15 ID:oN9idqcV0

>>109
トヨタ車に限らなければもう少しありそうだけどね。
コンパクトカーやらスバル車、マツダ車など。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:28:39 ID:i5puwCIKO

軽四市場はＭＴ多い

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:31:13 ID:sC2qRZik0

>>107
おまえさん個人の考え方なんかどうでも良いの。
>>98は不特定多数の車好きに対する決めつけをやっているわけだからね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:33:38 ID:eixA4SR20

>>113
っまおれは>>98氏のに考え近いから抵抗なかたんかもね、などと言いつつ
ちゅうか>>98も個人の見解でしょうに(ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:36:56 ID:vb/x87UX0

>>114のIDがMTっぽいIDですね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:40:22 ID:eixA4SR20

確かに・・・SR20ってわたしゃ日産車の車保有した事は無いけどｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:59:01 ID:1HvPANDl0

>92

ウマイ
ぜひテンプレに。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:00:24 ID:0w2KIhO90

個人的にはMTだと同じ速度でもガソリン満タン、気分爽快でちょっと高回転使ってみたり、
ガソリン残量僅かで「もう少し頑張ってくれー」と低回転で流したり。
いつも無意識でしてるシフト操作がイマイチ上手く行かなくて、車の挙動で体調が悪いとか、
気分が乗って無いなと気付かされたり、そんな時はいつもより慎重に運転してみたり。
今はAT、MT使い分けながら双方で「ATで良かった/失敗した」、「MTで良かった/失敗した」と感じながら
自分の趣向はまだMT寄り。
将来ATに乗り換える事も有るだろうし、次の車はATかも知れないけど、
「車との対話」なんて言う漠然とした言葉を体感することが出来たと言う点で
自分で買った最初の車がMTで本当に良かったと感じてる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:50:20 ID:lehoHgUQ0

だからうまく運転できないのを機械のせいにするのは下手な証だって。

でも正直に言おう。ＡＴは細かいところで突然難しくなる。ちょっとした
アクセル、ブレーキの最後の詰めなどなど。それを無視することは
できんと思うけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:09:10 ID:torOrEbX0

>>119
そんな難しい操作を要求してくるATの方が機械の奴隷にならにゃあいかんのでは？

当初AT限定はMT操作が煩雑で面倒だといってきたが、ATはそんなことないといってきたよな。
ATの難しさはあると、MT乗りはずっと主張しているよな。でも、それは安い車乗るから悪いとか言って運転者の技術の問題じゃないかのようにいってきたよな。
都合が悪いときは無視して、>>43のようなことに反論できなくなったら運転できない運転者の問題にすり替える。

ATが難しくてATに上手く乗れないことは認めたとしても、MTの方がそれなら任意でｷﾞｱ選べて、ｱｸｾﾙやﾌﾞﾚｰｷを乱暴な言い方だが、ATよりもずっと適当にやっても乗り心地よく乗れるなら、単純明快で楽じゃないか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:12:21 ID:ebrHGoUg0

なぁだれか>>78の言いたい事を日本語訳して分かりやすく教えてくれ
前スレから意味不明で気になって仕方ねぇ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:21:14 ID:yBOzEttS0

いいじゃねえかＡＴ猿。ゴーカートにしか乗れない言い訳をこんなところで必死にしなくても。
胸張って言えよ！！

「ハイ！趣味はクルマです！でも、オートマじゃなきゃイヤなんです！」って。

(｡･ｗ･｡ ) ﾌﾟﾌﾟｯ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:23:18 ID:BXjkG8h10

　　毎度テンプレを見る限り、必死なのはMT猿の方ですな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:41:42 ID:sfVTzchH0

>>123、キミは今まで「テンプレ」についてしか書き込んだ事ないね。他にはないの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:43:18 ID:856BhfEZ0

「ハイ！趣味はクルマです！でも、カタカナじゃなきゃイヤなんです！」

(｡･ｗ･｡ ) ﾌﾟﾌﾟｯ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:49:18 ID:AQ/9TC0L0

病院で看護部の女のコにきいてみた

俺　最近の子はみんな限定なんか？

看　女の子はみんな限定でとってますよ。

俺　じゃあ男は？

看　えー男で限定はちょっとねー・・・・自分の知りあいには一人もいないっすよー

俺　もし男で限定だったらカッコ悪いと思う？

看　うーん。（笑）ちょっと足りてない人って思う。（笑）

２１歳と２４歳の看護部に聞いて二人とも同意見だったよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:49:36 ID:yBOzEttS0

ＡＴ猿がスレタイを見てここに入った時点で負けなんですよ。
そして、

ＭＴ派　・・・　ＡＴ、ＭＴどっちも乗れる。
ＡＴ猿　・・・　ＡＴしか乗れない。

↑この事実がある以上、ここで何を言おうが、それは「ＭＴに乗れない言い訳」になるのです。
どうでもいいやつはこんなところに来ないしね。
どうでもよくない（スレタイにカチンとくる）からスレタイをクリックし、見苦しい言い訳をする。ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌

128 ：間違えた：2005/11/11(金) 22:50:10 ID:AQ/9TC0L0

病院で看護婦の女のコにきいてみた

俺　最近の子はみんな限定なんか？

看　女の子はみんな限定でとってますよ。

俺　じゃあ男は？

看　えー男で限定はちょっとねー・・・・自分の知りあいには一人もいないっすよー

俺　もし男で限定だったらカッコ悪いと思う？

看　うーん。（笑）ちょっと足りてない人って思う。（笑）

２１歳と２４歳の看護婦に聞いて二人とも同意見だったよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:09:00 ID:sC2qRZik0

>>120
ＭＴの面倒くささを考えたら、　ＡＴのちょっとした慣れの問題なんか気にならないよ。
>>43の言ってるような事って、意味不明の部分はともかく、
たいがいアクセルの踏み方で解決出来るよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:11:41 ID:W+Ih1ht9O

↑ツマラン山田くーん！
座布団全部持っていけ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:13:24 ID:lehoHgUQ0

>>120
?
意味不明。
119自体が43の反論になるんだけど。
不思議な考えをする人ですね。

ま、両方乗れってことですよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:15:30 ID:sfVTzchH0

>>129
>>43の「ま、ＡＴに乗っていて…」以前の部分の中で意味不明だと思っているなら
それは「意味不明」じゃなくてキミが判っていないんだと思うよ。
アクセルの踏み方しか解決方法知らないのならやっぱりキミは判ってないんだろーな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:19:06 ID:biw8SzSQ0

>>30
面白いですねえ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:24:46 ID:sC2qRZik0

＞住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
住宅街は静かに、幹線道路は流れに乗って、山道はエンブレ重視？
住宅街と幹線道路はアクセルの踏み方で対応、山道はセレクタ操作をしても良いな。

＞時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
深夜、静かに走りたいのならアクセルの踏み方で対応。

＞前方の道路状況はどうなってるの？
こんなんＡＴもＭＴも関係ない

＞目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ペダル操作で対応可能。

＞ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
＞いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
アクセル操作で対応可能
＞今日はデートでジェントルな運転が必要？
スムーズな運転を心がければよし。

＞それともイヤなやつを隣に乗せてる？
イヤなやつを隣に乗せてるときの運転というのが全く想像もつかない。意味不明。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:26:16 ID:aEx0Y7V2O

>>43
実際そこまで考え込んでチェンジしないよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:28:41 ID:torOrEbX0

>>131
意味不明じゃなくて意味理解するきないんでしょう。
意味不明ならどこが意味不明か煽る前に理路整然と並べて反論してみてよ。

ATの運転心地をMTのように自在に操ろうとするにはMTより却って難しいってことか？

でも、そんな運転が限定の方はみんな完璧にこなせるの？そんな煩わしいことが嫌いだからMT乗らないでAT乗ってんじゃないの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:32:09 ID:cC+rng1v0

一般人の技量ではＡＴもＭＴもさほど変わらないそうだ！それでも違うという
のは「キッコーマンの醤油はヤマサのものよりコクがある」というぐらいどう
でもいい穴のアナの小さい議論らしいぞ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:32:34 ID:sfVTzchH0

「チェンジ」←面白い。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:35:44 ID:lehoHgUQ0

>>136
まぁ落ち着け。　両方、所有してみなよ。　同時っては言ってないよ。　長い人生のうちＡＴだけ、ＭＴだけっていうこともないでしょうが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:36:06 ID:sC2qRZik0

「チェンジ」←面倒くさい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:37:21 ID:torOrEbX0

>>139所有は関係ないって。運転技量は持ってたって上手くなるわけではないんだから。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:38:43 ID:sfVTzchH0

>>140
違うよ、使ってる言葉が面白いっていう意味。それとも…ワザと意図的なのかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:49:05 ID:E3is30LW0

>>134
>>135

本当にMTを「当たり前」に乗ったことないんだね。
「面倒くさい」というMT唯一のデメリットに目をつぶれば
こっちのエゴを押し付けられるんだよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:50:57 ID:M722tsQZ0

>>136
違うぞ
ＡＴ猿はＡＴしか乗れないからＡＴに乗ってるんだよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:51:45 ID:sC2qRZik0

>>143
どんなエゴを何に押しつけるの？

146 ：ばいくのり：2005/11/12(土) 00:00:05 ID:pQUjNevH0

車なんてどっちみち退屈で小娘からお爺ちゃんまで乗りこなせる乗り物
ATでもMTでもそんなに違いはないと思うね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:10:18 ID:AIBJHSL30

>>146
乗る≠乗りこなす
まだ蒙古斑ありそうですねｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:24:23 ID:Q3Zq9+de0

>>106
やっぱりキミって馬鹿？

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/menu/mechanism.html

車検証上には型式指定番号、類別区分番号で記載されている訳だが…？
↑
こうして一行空けてやったり２回に分けてレスしなきゃ分からない訳？
リンク先の説明じゃ無いんだが？　馬鹿で理解出来ないなら仕方ないけど、
あまりにも無理矢理杉ダロ。ｹﾞﾗ
前スレ読み直してみな。キミの質問に応えただけだよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:28:00 ID:9Vlx2k/K0

バイクから見たら車なんか箱の中で座ってるだけだしね。
それで一体感がどうとか言ってるのはマジ笑える。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:32:32 ID:4Ur4913A0

>>145
分かりやすいのは
　「渋滞してるから１速のみでアクセルコントロール」
普通車なら5,60km/h。軽でも40km/hまで賄える。

勘違いして欲しくないのは、どれだけMTを当たり前のように扱えても
渋滞はイヤ。だけど、「面倒くさい」を無視できれば速度調整は
MTの方が明らかに楽だという事

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:39:38 ID:F0tQ0UTe0

>>148

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131109997/990
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 22:02:31 ID:dXS7pFMr0
>>988
「トヨタ自動車の弁や車検証」

弁って何？
あと車検証にトランスミッションなんて明記されていたっけ？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131109997/995
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/10(木) 22:10:50 ID:C9EbfZ5v0
>>990
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/menu/mechanism.html
車検証上には型式指定番号、類別区分番号で記載されている訳だが…？

ってことは「トヨタ自動車の弁」って説明がそのURLにあるってことだよね。
レスの流れから考えて。それでも全く意味不明なんだけど。
「弁って何？」って質問の答えがそのURLってことでOK？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:40:30 ID:g6dB3tVHO

それのどこが楽なのか小一時間問い詰めたいな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:57:57 ID:Q3Zq9+de0

>>151
＞＞6速シーケンシャルマニュアルトランスミッション
＞国内初のクラッチペダルレス
＞6速シーケンシャルマニュアルトランスミッションは
＞M/T車のクラッチ･シフト・アクセル操作を油圧アクチュエータ、
＞電子制御スロットル（ETCS-i）によって最適にコントロールするものです。
＞M/T車ならではのシャープでダイレクトなアクセル応答性を確保しつつ、
と、しつこく「マニュアルトランスミッション」だの「M/T」だの
記載されているのをキミは読めないのかな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:03:03 ID:F0tQ0UTe0

>>153
「あと車検証にトランスミッションなんて明記されていたっけ？」と聞いたんだけど・・・

誰もトヨタのMR-Sのホームページについて聞いてないんだけど・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:07:43 ID:Q3Zq9+de0

>>154
まあ、ここまで偏屈だと…。ﾌﾟ

＞「あと車検証にトランスミッションなんて明記されていたっけ？」と聞いたんだけど・・・
車検証上には型式指定番号、類別区分番号で記載されている訳だが…？

＞誰もトヨタのMR-Sのホームページについて聞いてないんだけど・・・
＞＞弁って何？
国内初のクラッチペダルレス
6速シーケンシャルマニュアルトランスミッションは
M/T車のクラッチ･シフト・アクセル操作を油圧アクチュエータ、
電子制御スロットル（ETCS-i）によって最適にコントロールするものです。
M/T車ならではのシャープでダイレクトなアクセル応答性を確保しつつ、

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:10:31 ID:F0tQ0UTe0

>>155
>>148で否定してなかったっけ？

あと質問に対する答えに全くなってないんだけど・・・
こっちだって車持っているから車検証くらい見たことあるよ。
トランスミッションについて書いてあるの？形式が書いてあるなんて今更言わなくてもいい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:10:44 ID:LB6185o7O

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:12:09 ID:LB6185o7O

>>149
バイク？ああ直線だけは速い乗り物ねw

しょぼいコーナーで豪快に転倒する姿見たらマジ笑えるwwww

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:12:22 ID:AIBJHSL30

結局なんの話したいのか良く分からんが
仲良くしろよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:13:16 ID:ymvhasefO

ATのエンジン動力をどうやって伝達してるのかいまいち理解できない俺は、ATが怖くてMTにしか乗らない

微妙に負け組感がする

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:14:55 ID:F0tQ0UTe0

>>155

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131109997/966
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/10(木) 21:13:34 ID:C9EbfZ5v0
>>961
は？
＞普通免許非限定orAT限定ってのはクラッチ操作の有無だよ。
うん、そうだね。誰が違うと言った？？？

漏れは、免許では無く車の事を言ってる筈だが、
お粗末な頭じゃ理解出来なかった？
ちなみにトヨタ自動車の弁や車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？

まずこのあたりから理解してくれ。
「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」というから車検証について
聞いたまで。
ちなみにお前が提示したMR-Sのミッションの説明にはAT限定免許でも運転可能と書いてある。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:19:59 ID:Q3Zq9+de0

>>156
＞>>148で否定してなかったっけ？
何が否定なんだ？

＞あと質問に対する答えに全くなってないんだけど・・・
そりゃあねえ、聞く耳持たないキミに何を応えた所で無駄だからね。ｗ

＞形式が書いてあるなんて今更言わなくてもいい。
型式指定番号、類別区分番号の内容を知らないんでしょ。
陸運支局にでも行ってメーカーの認可登録台帳でも調べれば？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:30:54 ID:9Vlx2k/K0

横からスマンが

型式指定番号類別区分番号

でググったら車検証の奥の深さを知りました・・・orz

http://www8.plala.or.jp/whitejestar/hayami.htm

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:34:59 ID:F0tQ0UTe0

>>162
悪いんだけどあの番号の羅列を見て分析できるほど知識を持ち合わせていないんでね。
だから車検証について聞いていたのに、最後には陸運支局で調べろってことですか。
こりゃ参った参った。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:37:10 ID:P2DONpcD0

>>164
見苦しいいいわけだな…ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:37:15 ID:Q3Zq9+de0

>>161
＞MR-Sのミッションの説明にはAT限定免許でも運転可能と書いてある。
キミにとって都合の良い部分だけのピックアップ乙！
AT限定免許でも運転可能と、ＡＴ車であるという事はイコールでは無い罠。

元は漏れがオートクラッチについてレスのやりとりをしていた所、キミが
＞このスレで対立しているのはあくまでMTとATの操作の違いやら免許に関してだよ。
と、絡んで来た事に由来してる罠。
で、漏れがこのスレで語られてるのは免許の種別だけじゃねえよと言ってる訳だな。
それで？　オートクラッチがＭＴだとキミに何か不都合でもあるのかい？
漏れは、
＞＞＞普通免許非限定orAT限定ってのはクラッチ操作の有無だよ。
＞＞うん、そうだね。誰が違うと言った？？？
↑このように免許制度から見たら限定免許でもオートクラッチ車を
運転出来る事は始めから認めている筈だがな？

>>162
サンプル三楠です。漏れは見つけられなかった…。orz

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:42:59 ID:F0tQ0UTe0

>>166
俺に取って都合がいいとか悪いとか関係なくてこのスレってそういうスレなんだけど。
前スレでも言ったはずだが。

>AT限定免許でも運転可能と、ＡＴ車であるという事はイコールでは無い罠。

こんなこと理解してるよ。だからこそ車検証の話を質問したんだけど。
お前の主張はAT限定でも運転できるけど車検証の上ではMT扱いってことなんだろ。
だからこそその説明を散々求めていたんだけど陸運支局行けってのが答えなんだろ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:51:16 ID:slDzfdmp0

>>166
つーかよ、でMR-SのシーケンシャルがM/Tな事から結局何を導きたいわけ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:53:31 ID:/BUitDCI0

恐ろしいほど粘着質なのが沸いてるようですね。

なんで納豆に生まれてこなかったんですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:57:24 ID:GB6p3fhF0

このまま二人の会話が1000まで激しく続けば面白いのに…期待してるからな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:58:54 ID:Q3Zq9+de0

>>167
いつまでも消防みたいな屁理屈捏ねてるなあ。ｗ

＞このスレってそういうスレなんだけど。
だから誰が決めたんだよ。タイトル読めない訳？
どこに「ＡＴ限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし」とか書かれてんだよ。

＞だからこそその説明を散々求めていたんだけど
ずっと応えてんじゃんか、型式指定番号、類別区分番号で記載されてる罠と。
漏れだって個々の記号の細かい違いなんか知るかい！
話的には記号の分析なんてしなくて良いんだよ。
分からない駄々を捏ねるから少しは自分で学べという意味で陸運支局へ行けと。
車検証に記載されてるのかの答えは
型式指定番号、類別区分番号で記載されてるで良いじゃんか。
にも拘わらずキミは意図的に無視してたよな。見苦しい言い訳すんな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:03:01 ID:IWP1DOed0

ATの厳格な定義を述べよ。

シーケンシャルはMT？AT？
スポーツシフト（＋-があるヤツ）はMT？AT？
↑この2つに何の違いがあるか

Smoother6はAT？MT？
Dualmode MTはAT？MT？

さて、答えられるかな？
答えられるなら、その答えの根拠のソースを添付するのを忘れずに。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:04:04 ID:F0tQ0UTe0

>>171
「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」なんだろ？
これの説明すればそれでいいよ。
>>163の貼ってくれたMR-S版みたいのを示せばいいだけ。
それなのに「型式指定番号、類別区分番号で記載されてるで良いじゃんか。」
って言われてもあまり説得力が無い。

少なくともお前がMR-Sの話をしだしたから、車検証の分類番号やら知っているとか
MR-Sユーザーだと思っていたんだが違ったようね。

ところで何でMR-Sの話になったんだろう・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:04:25 ID:IWP1DOed0

車検証のMT・ATの話と、
道交法で定められている「AT限定免許で運転できる車」

これらに違いがあるとしたら、その違いは何か延べよ。
もちろん、根拠たるソースを添付するのを忘れずに。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:05:56 ID:IWP1DOed0

俺的には、「AT限定免許」で運転できる車がATだと思うが。

道路交通法・道路運送車両法に定められた条文であるわけだから。
車検証？意味が解らない。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:07:51 ID:F0tQ0UTe0

>>175
基本的にAT限定で運転できるのって2ペダルじゃないのかなぁ。
だからこそMR-SのシーケンシャルもAT限定で運転できると明記されている。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:12:58 ID:IWP1DOed0

>>176の意見に俺は賛成

法律で規定された「AT限定免許」で運転できるんだから、これらはATという解釈して良いと思う。
道路運送車両法で、車検証にATと記載（？）のある車が運転できるのがAT限定免許と規定されているのなら別だが、
道路交通法・道路運送車両法では、2ペダル車がATと規定され実際に運用されているわけだからし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:16:45 ID:Q3Zq9+de0

>>173
＞>>163の貼ってくれたMR-S版みたいのを示せばいいだけ。
何でもかんでもネット上に転がってるのか？
少なからず>>163さんは検索出来たが、
漏れは彼のヒットしたサンプルも見つけられなかったんだぜ？

＞って言われてもあまり説得力が無い。
キミに、そこまで手取り足取りやってやんなきゃいけない？
仕事や友人・知人関係でも無いのに？
漏れが型式指定番号、類別区分番号と言った際に、
それに記載されてるのか問い正せば済む事なんじゃないのか？
漏れも言葉足らずの返答だったが、キミの屁理屈にも問題があるんだぜ？

＞少なくともお前がMR-Sの話をしだしたから、車検証の分類番号やら知っているとか
＞ところで何でMR-Sの話になったんだろう・・・
おいおい、元々オートクラッチ車の話をしていたら、
キミがこのスレでは～とか始めたんダロ。
偶々国産で漏れが知ってるオートクラッチ車がＭＲ－Ｓなだけだよ。
外車はどれがオートクラッチだか知らん罠。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:22:56 ID:IWP1DOed0

>>166=>>178　Q3Zq9+de0

横レスだが
＞キミにとって都合の良い部分だけのピックアップ乙！
＞AT限定免許でも運転可能と、ＡＴ車であるという事はイコールでは無い罠。

この発言の根拠を述べよ。もちろんソースつきで。

根拠なしなら単なる思い込みの脳内妄想厨房。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:25:16 ID:F0tQ0UTe0

>>178
それこそただの言い訳だな。
「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」の説明すればいいよ。
少なくともこれの説明が出来ないから今までゴネていたんじゃないの？
MR-Sの車検証の番号やらを知っているからこそ「」内みたいなこと言っているんじゃないの？

このスレって基本的にAT限定を叩くスレな傾向があるってのは知っているんだよね。
それが良いか悪いかは別にしろ。お前みたいに車検証上の番号でATだとかMTだとか
って話をしたのはこのスレでは初めて見た。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:26:25 ID:IWP1DOed0

>Q3Zq9+de0

根拠マダー？（ﾁﾝﾁﾝ　愛媛みかんAA略

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:34:41 ID:IWP1DOed0

根拠なし主観脳内妄想厨房はトンズラですか…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:43:08 ID:Q3Zq9+de0

>>180
ゴネてるのはキミ。
漏れは資格の上で運転出来る事は始めから認めている。
キミの主張はこのスレで云々だった筈。
このスレで語られているのは免許の事だけでは無い。
資格・操作・構造それぞれに語るべきだと漏れは前スレでも言っていた筈。
キミが免許と操作だけだと「暑く」主張するんで、
構造を公的に証明するものとして車検証の話をしたつもりなんだがな。
操作ひとつとっても、このスレでＡＴ派が主張するＡＴ車のメリットを
オートクラッチ車はクラッチ操作の他に何かメリットがあるのかね？

＞MR-Sの車検証の番号やらを知っているからこそ「」内みたいなこと言っているんじゃないの？
あのさ、型式指定番号、類別区分番号で記載ってのは全ての車に言える事だぜ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:44:23 ID:Q3Zq9+de0

>>179
過去レス読めば？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:45:06 ID:IWP1DOed0

>>166=>>178=>>183　Q3Zq9+de0

再掲
＞キミにとって都合の良い部分だけのピックアップ乙！
＞AT限定免許でも運転可能と、ＡＴ車であるという事はイコールでは無い罠。

この発言の根拠を述べよ。もちろんソースつきで。

根拠なしなら単なる思い込みの脳内妄想厨房。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:46:15 ID:IWP1DOed0

>>184
過去レスの何処ですか？正当な根拠を以て説明しているのは皆無です。

法律の規定より自分の主観が正しいというならもう言うことはありません。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:46:27 ID:F0tQ0UTe0

>>183
> あのさ、型式指定番号、類別区分番号で記載ってのは全ての車に言える事だぜ？

「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」ってMR-Sの話なんじゃなくて？
MR-Sの話かと思ったら、全ての車の話になったり・・・

なんか長々続いているけど「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」の説明
してください。それで終わりなんだからさ。はぁ・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:47:54 ID:IWP1DOed0

MT/ATの厳格な定義をしてください。

もちろん脳内妄想は却下。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:53:09 ID:F0tQ0UTe0

>>183
> キミが免許と操作だけだと「暑く」主張するんで、

とりあえず過去ログでこのスレの傾向を学んでください。
基本的に免許の種類やら操作法がメインなんですよ。

> オートクラッチ車はクラッチ操作の他に何かメリットがあるのかね？

これを俺に聞いてどうするの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:53:10 ID:IWP1DOed0

シーケンシャル含め、２ペダルの自動車は全てATです。
デュプトロニック、シーケンシャル、スムーサーG/E、INVEX-Ⅱ　全てATです。

ただし、切り替えで３ペダルにできるような車両はMTに分類されます。
（ただし、純正ではこの構造のトランスミッションは存在しない、後付改造車のみ）

∴MT/ATの区別なんて至極簡単なことです。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:17:23 ID:Q3Zq9+de0

>>189
＞とりあえず過去ログでこのスレの傾向を学んでください。
キミに言われるまでも無い訳だが。ｗ
限定免許を馬鹿にするレスを除けば、
マトモな話はどのネタも同程度に語られている筈だが？
都合の悪い事や興味の無い事を読み飛ばして妄想に浸っているようですね。
オートクラッチ車がＭＴかＡＴか、これもずっと語られ続け、
未だ決着はついていない。漏れ個人としてはそれぞれの
メリット・デメリットを内包した別物として語るべきだと思う。
限定免許でも乗れる２ペダル車、しかし構造(車検証上)はマニュアル。
これで何かいけない事でもあるんかい？　ＡＴじゃないと不都合な事があるの？
漏れは限定免許者がオートクラッチを運転すべきでは無いみたいな事言ってないし。

＞基本的に免許の種類やら操作法がメインなんですよ。
おお～！「基本的に」に変わった！ｗ
基本的つ～事は構造のお話もする訳だよね？

＞これを俺に聞いてどうするの？
スレ的にはＡＴを語る上で大事な事でないの？
さんざそのメリットをＡＴ派は説いてきたんだよね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:18:28 ID:Q3Zq9+de0

>>187
あのさ、キミがやってるのは単なる言葉遊び。
意図的に意味を分解したりくっつけて曲解してるよね。
まさか、本気で
＞「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」ってMR-Sの話なんじゃなくて？
＞MR-Sの話かと思ったら、全ての車の話になったり・・・
こんな風に受け取る程ヴァカじゃないよね。ｗ

別に終わらなくて良いよ。ID:IWP1DOed0さんとお続け下さいな。
終わりたければ自分で陸運支局で調べろって、
漏れはキミの保護者でも教師でもないんだから、そこまで面倒見る気は無いって。
ま、せいぜいお二人で勝ち誇って下さいな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:25:25 ID:F0tQ0UTe0

能書きは要らないんで「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」
を説明してください。

ちなみにお前は何をもって「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」
と言ったの？
何か根拠があって言っているならそれでいいよ。それなのにネットで調べられないやら
陸運支局行けだのって。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:31:02 ID:F0tQ0UTe0

>>191
> 限定免許でも乗れる２ペダル車、しかし構造(車検証上)はマニュアル。

まだこんなこと言っているんだ。散々説明求めてもできないくせに。

ちなみに構造的にMTってのはその通りかもね。
ただ車検証上でどうなっているかまでは知らん。
お前みたいに根拠無しで知ったかみたいに明言するのはイヤなので。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:37:38 ID:F0tQ0UTe0

>>191
> オートクラッチ車がＭＴかＡＴか、これもずっと語られ続け、
> 未だ決着はついていない。漏れ個人としてはそれぞれの
> メリット・デメリットを内包した別物として語るべきだと思う。

決着って何？なにか因縁の対決でもあったの？
このスレも83も続いているけど近々のスレでいいから前スレ以外で示してくれい。
お前の言うオートクラッチ車の論争ってのがピンとこないから。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:57:29 ID:VW9BMwAYO

ＡＴ：Automatic trancemission
＝自動変速

ＭＴ：Manual trancemission
＝手動変速

つまり、ギアが変わるのが自動か手動かの違いのみ。
クラッチの有無は関係ない。

もっとも、ＡＴ限定免許は車を作ってる所でなくお役所が勝手に決めた事。
車のメーカー(設計者)が決めた事の方が正しい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 04:46:14 ID:g6dB3tVHO

トヨグライドはトルコンだけど自動変速しないよ
MR-Sとにてるから、これもMTってことになるの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:28:37 ID:wOSslU5nO

奴隷くんの釣り文句が「MTなんて機械の奴隷だよ」→「MTなんてめんどくさいだけだよ」→「MTなんてレバーガチャガチャ貧乏くさいだけだよ」に変わったねw

しかし、彼は昼夜問わずいつもいるな。オドロキの粘着質だ…。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:48:10 ID:UI1Be7bx0

両方持ってるけど、MT車の方はよほど気分が乗らないと使わないな。
しかも、行き先・天候・渋滞・同乗者・その他。
全ての条件が揃わないとめんどくさい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:10:51 ID:Z4boN1SY0

両方持ってるけど、AT車の方はよほど気分が乗らないと使わないな。
しかも、行き先・天候・渋滞・同乗者・その他。
全ての条件が揃わないとめんどくさい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:37:30 ID:aIuDzaqYO

ここで両方持ってるなんて自慢しちゃだめですよ。

どちらかしか買えない貧乏人の集いですから。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:56:01 ID:tNVz0/08O

ＭＴ:ﾚｽﾄﾗﾝのｷｯﾁﾝ
ＡＴ:ﾚｽﾄﾗﾝのﾎｰﾙ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:22:32 ID:t6LApcqJO

また始まったよ。
つまんねーから消えろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:52:16 ID:8vtA08820

オレはコーヒーはネスカフェしか作りません
めんどくさいしそんなに違うわないと思う

嫁はドラゴン塚地似のデブだが気にしません
いい女口説くのめんどくさいし、○ンコついてるっていう点では違わないと思う

そんなオレの乗ってるクルマはステップワゴンのもちろんオートマです
マニュアルはめんどくさいしアクセル踏んだら走り出すので
それだけでも個人的に大満足です

あ、念のため言っとくけど、
普通のコーヒー造ろうと思えばできるし、仲間由紀恵似のセフレもいるし
ＭＴのボクスターも持ってます
すべてめんどくさいからです。うそじゃありません。

205 ：196：2005/11/12(土) 11:01:03 ID:c8eqp/350

これでも不満？ＡＴ猿ｗ
ご希望のソースとやらをもってきてやったよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

つ ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%AA%A1%BC%A5%C8%A5%DE%A5%C1%A5%C3%A5%AF-%A5%C8%A5%E9%A5%F3%A5%B9%A5%DF%A5%C3%A5%B7%A5%E7%A5%F3&kind=jn&kwassist=0&mode=0

国語辞典 [ オートマチック-トランスミッション ]の前方一致での検索結果 1件

オートマチック-トランスミッション 12 [automatic transmission]

自動車の自動変速装置。エンジン回転数、アクセル開度、車速によって自動的に変速装置の変速段数が選択される。

三省堂提供「大辞林第二版」より

つ ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=automatic+transmission&kind=&kwassist=0&mode=0&ej.x=18&ej.y=5

英和辞典 [ automatic transmission ]の前方一致での検索結果 1件

automatic transmission

自動変速（装置）.

三省堂提供「EXCEED 英和辞典」より

206 ：196：2005/11/12(土) 11:22:03 ID:c8eqp/350

× trancemission
○ transmission

…orz 逝ってくる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:30:36 ID:gkmJkzicO

2ペダルだとAT？(笑)
便利上AT限定と呼ばれる制限免許で、2ペダルが許可されてるだけでしょ？
ペダルに関係なく、手動は手動だよ。
ただ空いてる左足を使わなくなるだけ。
しかし、AT猿にはそれだけでも面倒だと思えるんでしょ？
面倒なら車にのるなよ猿(笑)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:34:27 ID:t0R74cbG0

そんなソースはどうでもいいけど

猿でも運転できるというソースを持ってこい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:42:18 ID:tNVz0/08O

ＭＴ:肉体や武器で戦う
ＡＴ:呪文や魔法で戦う

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:45:43 ID:F9mstblzO

相変わらず猿の言い訳は面白いな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:53:00 ID:t0R74cbG0

とりあえず

猿でも運転できるというソースを持ってこい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:57:53 ID:LX/a4COc0

レスの内容では勝負できないから
MTに乗れない言い訳とかいって優位に立とうとしてるんだね。

213 ：196：2005/11/12(土) 12:08:16 ID:c8eqp/350

>>208

猿ではないが、以前ＴＶの「ザ！世界仰天ニュース」だったっけ？
海外で犬だったか猫だったかが勝手に車を運転して何キロか走ったってのが
やってたの見たことあるよ。
面白かったのは、ちゃんとハンドルを操作して、道路を走ってたこと。
誰か、これ録画してた人いないなぁ…

確かそこでは、「オートマ車だったから可能だった」旨のコメントがあったはずだけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:25:10 ID:gmysMsqdO

こんなのもあったよな。
ある泥棒が車で逃走しようとしたところＭＴだったので発進できずあえなく御用。ﾌﾟｹﾞﾗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:27:46 ID:IWP1DOed0

世の中にあるスポーツシフトつきのATはATじゃないんですか？
スポーツモードに切り替えた瞬間、MTになるんですか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:31:22 ID:lsOPAryX0

２ペダルで運転できる車がAT限定で走れる車どんな構造してようと。
車検証でMTとかかれててもあくまでペダルの数と車屋が言ってました。
以前BMWのSMGに乗るとき少し疑問に思いその時これは限定でも運転できるんですか？
と聞いたらペダルが２個しかないのは基本的にはAT車扱いといわれました。
誤解をしないでください。私はMT派です。でもこういうATなら面白いし大歓迎ですよ
結局MT派は変わり者なのかな？
それからAT限定でもB級ライセンス取れるんですね、驚き！車が好きなら
大歓迎というとこでしょうか？ジムカーナも限定ででられるんですね
でも限定さんでそこまでする人っているんでしょうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:43:35 ID:IWP1DOed0

>>205
以下のトランスミッションをMTとATに分類してみてください。

・ハイブリッドシステム
http://toyota.jp/prius/dynamism/engin/index.html

・いわゆるスポーツシフト（＋－のあるヤツ）とかデュプトロニック
http://toyota.jp/avensissedan/dynamism/mission/index.html
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/mechanism/index1.html

・いすゞSmootherG/E
http://www.isuzu.co.jp/product/elf_pm/smoother-e.html
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/smoother-g/index.html

・ふそうINOMAT-Ⅱ
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter_new/canter/inomat/index.html

そういえば、普通のATでも、ODスイッチとセレクトレバー駆使すれば、任意のギアを選択できますね。
これらと一体何が違うのでしょうか？

218 ：205：2005/11/12(土) 13:13:19 ID:c8eqp/350

>>217

いちいち全部に回答するのは面倒だけど、>>205の定義で分類すると、

・ハイブリッドシステム
ハイブリッドにＡＴ／ＭＴ関係あるのかわからんが、運転者にギアを選択する
必要がないためＡＴ。

・いわゆるスポーツシフト（＋－のあるヤツ）とかデュプトロニック
http://toyota.jp/avensissedan/dynamism/mission/index.html
これはＡＴ。なぜなら、加速時に手動でギアを上げていっても、
停車時に「自動で」ギアがＬに戻るため。
それ以前にＤレンジがある（自動変速が可能）ので間違いなくＡＴ。

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/mechanism/index1.html
これは言うまでもなくＭＴ。なぜなら、ギアを手動で切り替えない限り、
勝手にギアが切り替わることはないから。

・いすゞSmootherG/E
Ｅ：スムーサーE オートシフト(オプション)が付けばＡＴ。なければＭＴ。
Ｇ：自動変速モードがあるからＡＴ。

・ふそうINOMAT-Ⅱ
自動変速モードがあるからＡＴ。

要するに、自動変速することが可能であればＡＴでＯＫ。

＞そういえば、普通のATでも、ODスイッチとセレクトレバー駆使すれば、任意のギアを選択できますね。
＞これらと一体何が違うのでしょうか？
「選択できる」といっても、車が判断して、車が勝手にギアを変えているので問題なし。

長レスｽﾏｿ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:22:43 ID:zTtssaaK0

>>218
長々と説明してくれて申し訳ないのだが、ＡＴ猿にとっては、どうでもよいこと。
要するにＡＴ猿は左手と左足さえ使わなけりゃＯＫなんです。
トルコンだろうがＣＶＴだろうがＤＳＧだろうがシーケンシャルだろうが、中身の構造など

ど　～　で　も　い　い　こ　と　な　ん　で　す　。

左手と左足を使わない。これ重要！！（特に左足）
ね♪ＡＴ猿ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:25:50 ID:bmppd1e7O

今から限定解除の検定受けてきます

221 ：205：2005/11/12(土) 13:29:09 ID:c8eqp/350

>>219
確かにそうなんだが、そのＡＴ猿が、運転できない車（左手を使うことを必須とする車）
があるので、その辺を明確にしておく必要があるかなとおもったんでね。
勘違いでＡＴ限定で取れるＭＴ車（上記の分類の）買われて、
こっちが公道で迷惑被っても困るからさ。

222 ：205：2005/11/12(土) 13:32:39 ID:c8eqp/350

>>219
それに、ＡＴ猿に
「ギアを選択するのは面倒じゃないのに、質問に答えるのは面倒なんだな」
なんてこと言われたかないしな。

※>>217は猿じゃないと思ってるが、外野の猿が揚げ足取ってくるからね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:36:18 ID:F0tQ0UTe0

>>205ってあんまり意味無いような気がするんだが。
これってあくまで英訳の話じゃないのか？時点から引用しているから。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:37:07 ID:zTtssaaK0

>>221
なるほど！！それは最もですな！！失礼しました。
ＡＴ猿、オマエラはくだらん能書きたれてないで、だまって口あけてアクセルだけ踏んで走るオモチャに乗ってろ。
くれぐれも、ブレーキとアクセルは間違えないようにな！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:38:45 ID:IWP1DOed0

日本で言うATとは、発進時・変速時にクラッチ操作のいらない車です。
（要は２ペダル車）
発進時・変速時にクラッチ操作を自動で行う車のトランスミッションの総称がATです。

法律で定められているんだから、これが正しいと思うのが普通でしょ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:42:17 ID:IWP1DOed0

>>219は車の全てを知り尽くして運転しているんですかね？

トランスミッションの構造のみならず、エンジン本体・燃料噴射プログラムの詳細まで…

自動車の運転するのに、そんな細かい知識は要りません。
操作の方法がわかればいいんです。

ジェット機のパイロットだって、操縦補助コンピュータの仕様や、エンジン細部の構造まで
全て知り尽くして操縦しているわけじゃないんだから。

F1ドライバーも同様。
エンジン細部は専門のメカニックが担当しているわけだ。（一般人のディーラー整備部のようなもの）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:48:31 ID:IWP1DOed0

一般運転者の車の構造知識は、空気圧管理、タイヤ交換、油脂類・冷却水類の管理ができれば十分。
整備士の資格じゃないんだから、それ以上の知識は求められていないし、必要も無い。

電車の免許も、新幹線、電車、電気機関車、ディーゼル機関車、気動車等大雑把な分け方しかされていない。
最新型の電車と旧式の電車ではびっくりするくらい構造が違うんだが、運転方法だけ知っていればOK。

航空機の免許だけは機種別だが…航空機は機種ごとに操作方法が大きく異なる（特に航法装置）ので
これは仕方が無いだろう。

228 ：205：2005/11/12(土) 13:50:01 ID:c8eqp/350

>>225
法的にはそうだが、ＡＴ限定は手動変速の教習を受けてないわけだし、
人の命に関わる重要な免許で、重要なことを習わず公道に出るのだけは
勘弁して欲しい。

自動変速モードが付いてて、それを知って乗ってるなら別に構わんが、
交差点で、４速停止して、信号が青になってアクセル踏んでも前に進まん
→車が壊れてる→メーカークレームなんて言われた日にはorz
同時に、後続車に多大な迷惑が…
他には、１速で発進→ギアチェンジしないで公道走行→エンジンあぼ～ん
→後続車に迷惑

とかね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:50:29 ID:wOSslU5nO

煽り合いの時だけ元気のいいAT乗りたち。
ひとたび操作の話になれば。

「う、MT操作の話なんかされてもMTペーパー（限定）のオレには判んねぇ‥判ったフリしてレスしても突っ込まれて赤っ恥はイヤだし…
そうだ！MT経験者のAT乗りが少しはいるハズだからそいつに丸投げしてお任せしよう！
MT乗りにすぐにいなくなるって言われたら『オマエラみたいに一日粘着してるほどヒマじゃねーんだよ！私用を優先するのは当たり前だろ！』とレスすれば完璧だ！
オレって頭いい～www」

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:54:22 ID:IWP1DOed0

>>228
乗用車のMTしか乗ったことの無いやつが、シフトパターンの異なるトラック乗って、1速とバックを間違えるのは
幾度と無く経験しているが…
過去に運送屋にいた時に、新人運転手（トラック経験なし）が入ってきて、初めて運転させると、2人に1人は1速と
バックを間違える。

これと同じことでしょ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:55:45 ID:F0tQ0UTe0

>>228
それ免許云々ってより運転者の資質の問題じゃないのか？

232 ：205：2005/11/12(土) 13:56:27 ID:c8eqp/350

>>226
他の人はどうかしらんが、俺は知ってるよ。
少なくとも自分の乗ってる車種・グレードのはね。

ボロ車なんで、公道で突然止まっちゃったことも何度かあったが、
（もちろん、後続車への迷惑がかからないよう、止まる前に惰性で
脇道にそれて停止の対処はしたが）
ボンネット開けて、原因を調べるぐらいのことは最低限やった上で、
ＪＡＦ呼ぶべし。
その時は、燃料ポンプの配線が外れていて、自分で直したから、
結局ＪＡＦは呼ばなかったが。
（燃料が供給されなかったからエンジンが停止した）

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:57:15 ID:IWP1DOed0

>>230の追記。

トラック信号待ちで2速とバック間違えて、いきなりバックして後ろの車潰したやつ2人知っている。

234 ：205：2005/11/12(土) 14:01:11 ID:c8eqp/350

>>230
まあそんな感じだね。
恐らく俺もそういう車に乗ったら、最初（公道に出る前）は間違えると思う。
でも、数１０ｃｍも動く前に気づいて停止→原因究明→正常に発進できるから
公道に出る頃には問題ない。最初だけ。
228は、公道でそういうことされる心配がある。
（駐車場で発進できなくなるぐらいのギア（４～５速）まで上げることはないからね）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:03:18 ID:IWP1DOed0

>>234
いや、疲れたときに癖が出て来るんだよ。
最初の１～２日は、車になれていないから、慎重に運転するが、慣れてきた頃に普段の癖が顔を出し、
>>233のようなことになる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:13:53 ID:F0tQ0UTe0

>>233
トラックってバック状態で警告音とか鳴ったりしないの？
ATでR状態で警告音が鳴るみたいに。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:14:09 ID:P2DONpcD0

>>235
もっともだけど、それはやっぱり運転者によりけりだろうなぁ。
そんな後続車潰すまで動くまで車がどっち動いてるか判らないのも問題だろうし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:16:55 ID:IWP1DOed0

MT車は鳴りません。AT車は鳴ります。

ちなみに車体後部についている車外向けのバック警報音（ピー、ピーと鳴るやつ）も
運転席では全く聞こえません。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:17:23 ID:32ibrrPs0

どうでもいいけど猿でもＡＴが運転できるというソースはないの？

もしかしてスレタイが脳内？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:18:43 ID:F0tQ0UTe0

>>238
そうなんだ。話聞いていると間違える人が多そうだからバック時に運転席で警告音
鳴らすようにするのもいいかもね。

241 ：213：2005/11/12(土) 14:20:05 ID:c8eqp/350

>>239
じゃあ、次のスレタイはこうしておきますかｗ

「AT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ犬じゃあるまいし」

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:20:30 ID:IWP1DOed0

まぁ、俺も長時間トラック乗った後で、1boxとかのキャブオーバータイプの車運転した時、
道路上で前車との車間が詰まった際に、無意識にワイパースイッチ入れちゃった
こともあったからね。

癖って怖いよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:20:44 ID:P2DONpcD0

>>240なってもいいとは思う。
ただRのギアってMTは入りにくかったりするから、ギアが鳴いたりする。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:27:46 ID:IWP1DOed0

普通免許で運転できるトラック（4トン）の代表的なシフトパターン
（同一メーカーでもエンジンタイプでシフトパターンが異なったりする）

R２４６
１３５

　１３５
R２４６

何故か2速とバックは隣り合わせのものばかり。非常に間違えやすい。

大型だと

R２４６
１３５７

やっぱり2速とバックは隣。でも、最近の大型はフィンガーコントロールだから、
シフトに節度があって（単なるスイッチだから当たり前）バックに入れるのはは固く
しかもメーターに現在のシフトポジションが表示されるから、ほとんど間違えない。

昔は床から長い棒が生えているタイプのシフトレバー（通称えのきだけシフト）で、節度が
なくてどこに入っているか見ても解らないものが多数だったけど。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:59:38 ID:wOSslU5nO

で、なんでトラックの話なんかになってんだ？
トラックの知識自慢なら運送板でやればいいのに。
高速ハズといいエルといい大型と牽引持ちといい奴隷くんといい、
粘着AT乗りってのは板違いのトラックをネタにしないと話できないのか？

あー、運送板で知識披露してもみんなに知ってるよって言われるのがオチだからここに来てやってんのかw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:01:33 ID:IWP1DOed0

ここはMT限定板ですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:06:16 ID:gmysMsqdO

>>245
しょうがないだろう。
限定くんは普通車以外のところからじゃないと反論出来ないんだからさ。www

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:22:13 ID:Z4boN1SY0

　　　車・・・自分で動かす乗り物、MT車

自動車・・・勝手に動く乗り物、AT車

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:49:57 ID:aeUDmw/v0

自ら動く車
自ずと動く車

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:55:44 ID:m6kEgzmu0

MT買ったけど正直7年ぐらい運転してないから不安だｗ
特に坂道発進が(つД`)

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:08:57 ID:1LfZev47O

誰も猿でもATを運転できるというソースを出せない件について

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:33:35 ID:NaBbeAnM0

ＭＲーＳがＡＴだろうがＭＴだろうが関係ないでしょ？。
だって、ＡＴ限定でＭＲ－Ｓを買う人なんて居ないだろうしね。
もし居たら・・・・・・それはそれでミジメだなぁ・・・ＡＴ限定者がＭＲ－Ｓ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:37:16 ID:aIuDzaqYO

シビッ君の子供は七五三は終わったの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:38:19 ID:cKCefkzR0

中古で買う場合、３０００ccと４０００ｃｃの場合は
税金の差って自動車税？（４月くらいに毎年払う税金）
が違うだけでしょうか？
それとも他にも高くなるんでしょうか？

255 ：V8探偵：2005/11/12(土) 17:49:54 ID:ZE2zQWScO

↑激しく同意。そして男でAT限定なんて，昨日誰かも書いてて俺も実際聞くけど、女のｺに馬鹿にされるから。なんか足りない人…と。AT派は分ってるかい?

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:52:16 ID:g6dB3tVHO

んなこたーないよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:53:53 ID:YTPVgh3u0

バカにされるかどうかは乗ってる車で決まるよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:56:03 ID:g6dB3tVHO

スポ車なんか馬鹿にされるよね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:58:13 ID:YTPVgh3u0

コンパクトカーとか軽とか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:30:02 ID:2s5VNvJk0

実際乗ってる車で人を馬鹿にするって事はあまり無い気がする。
スポ車乗りでもよほどのDQNで無い限り「好きだねー」程度のもの。
死にかけの軽でも「車に興味無い人」くらいの認識しかされてないんじゃないかな。
他人より乗る機会が多い彼女とか家族の方が敏感且つ率直かも。
基本的に見られているのは人なんで正直羨ましいと思うほどの高額車乗ってても
「あいつが乗ってるから町で○○見るとイライラする」とか言う話が多い。
スポ車乗ってるけど複数台で出かける時は男女問わず意外と人気だよ。
乗り心地悪いし五月蝿いよと言っても乗せてくれと言われる。
もう絶滅危惧種ってくらい売れてないだろうしほとんどの人に絶滅を危惧されて無いだろうけど
みんな意外と興味有るなと感じるとちょっと嬉しい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:35:58 ID:YTPVgh3u0

「好きだねー」ってのは皮肉で言ってるです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:36:18 ID:Kpsy7eVQ0

馬鹿にする香具師にとっては
高級車は将軍様なんだよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:45:39 ID:wOSslU5nO

つーか高級車じたいに興味がなかったりする

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:46:01 ID:uHffwFRI0

イグアナでも運転できるAT車

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:50:41 ID:U743VsrR0

嫁が限定なんだよ！！しょうがねーだろ！
俺だって手放したくなかったんだ…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:53:26 ID:NaBbeAnM0

よく、高級車・高級車って自慢げに言うけど高級車って自分で運転したいと思う？。
あれは「オーナーは後部座席に」ってコンセプトでしょ？。
家にある車で一番運転したくないのがクラウン、走りは重いしコーナでロールしまくりで運転しずらいったらないね。
自分の運転なら取り回しの良い、ライトウエイトに限ると思うよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:55:49 ID:YTPVgh3u0

ライトウェイトなんて普通の人は飛ばしませんし安っぽいので好みません。
車幅感覚が無い人を除いては

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:00:45 ID:NaBbeAnM0

>>267
あなたが普段運転したい車は？。
否定だけなら楽だね、自分の意見を言わないと。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:15:47 ID:IWP1DOed0

全幅１９４０の車乗ってますが、街中でも特に不自由はしていませんが。
もしかして車両感覚に劣る人たちですか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:22:33 ID:NaBbeAnM0

>>269
だれも全幅なんて聞いてませんが？。
もしかして頭が劣る人ですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:26:35 ID:YTPVgh3u0

>>268
いろんな車に乗りたいですね。
普段はライトウェイト乗ってますよ。私がライトウェイトを否定しているのではなく
普通の人のライトウェイトに対する認識をただ述べているのです。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:28:53 ID:tpJPw7iB0

すげーな、テンプレニートって今日も色んなID使ってAT(限定)叩きしてるけど、
なんでそこまで執着するの？　２ちゃんやってる間にバイトして教習所行ってれば、
そろそろ中古車の一台位買えてる頃でしょうに・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:31:44 ID:NaBbeAnM0

>>271
いきなり人の意見を否定しておいて

＞私がライトウェイトを否定しているのではなく
＞普通の人のライトウェイトに対する認識をただ述べているのです。

もしかして自分の意見もいえない頭が劣る人ですか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:34:55 ID:YTPVgh3u0

>>273
少なくとも自分の意見が、周りの人たちにも当てはまると思っているあなたよりは
劣っていないつもりですが

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:41:46 ID:NaBbeAnM0

>>274
いきなり人の意見を否定しておいて

＞少なくとも自分の意見が、周りの人たちにも当てはまると思っているあなたよりは
＞劣っていないつもりですが
なんて思ってしまう

そんなあなたは頭が劣る人です。
間違いないｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:44:24 ID:YTPVgh3u0

事実を述べているだけなのに。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:51:03 ID:wOSslU5nO

すげーな、テンプレニートって今日も色んなID使ってMT乗りがスレ建てただのテンプレ貼ってるだのわめいてるけど、
なんでそこまで執着するの？　２ちゃんやってる間にバイトして教習所行ってれば、
そろそろ中古車の一台位買えてる頃でしょうに・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:51:17 ID:yyZLadMo0

祭りの時期は終わったんだこのバカ共

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:01:01 ID:Q3Zq9+de0

>>193
ええ！？
漏れが捨て台詞吐いても、まだやってたの？
３つも煽りレス頂いちゃった。相当悔しかったんだね。ｗ

＞ちなみにお前は何をもって「車検証の上でオートクラッチ車はＭＴな訳だが？」
＞と言ったの？
お前呼ばわりですか？ｗ　先ずキミは人間性から何とかしたほうが良いよ。
ＭＲ－Ｓのシーケンシャル車がラインナップされた時に興味があって
ディーラーに行ったんだよ。残念ながら試乗車は無かったんだけどね。
その時にディーラーマンと色々と話をしてて、
「結局、車両登録としてはＡＴ・ＭＴどっちなの？」と質問し、
確認してもらったんだけどね。キミの性格からしてそれじゃあ納得はすまい。
だから陸運支局行って、自分の目で公的な台帳を見て来いと言ってるの。
確かハンドブック版もある筈だよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:02:22 ID:Q3Zq9+de0

>>194-195
＞まだこんなこと言っているんだ。散々説明求めてもできないくせに。
まだも何もひっくり返しようの無い事実だが？

＞ちなみに構造的にMTってのはその通りかもね。
あら、また話が変わった。構造がどうであろうとＡＴだと言ってた筈なのに。ｗ

＞お前みたいに根拠無しで知ったかみたいに明言するのはイヤなので。
根拠無しの知ったかと明言する根拠も無い訳だが。ｗ

＞決着って何？なにか因縁の対決でもあったの？
対決でも無きゃ、決着と表記しちゃいけませんかね？
複数の言い分があって、結論が出ていなければ話に決着がついていないという
表現はおかしいものでは無い筈だと思いますが？

＞お前の言うオートクラッチ車の論争ってのがピンとこないから。
ピンと来ないんじゃないでしょ。認めたく無いだけでしょ。
Ｆ１は２ペダルだからＡＴだＭＴだの、ＷＲカーがＭＴだＡＴだのって話が出ると
延長戦で市販車の話題も出てますがな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:14:31 ID:m8ux5v2w0

>280

・・・ｶﾚｰﾗｲｽって所まで読んだ。で全掛け派？横掛け派？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:16:10 ID:F0tQ0UTe0

>>279
> ＭＲ－Ｓのシーケンシャル車がラインナップされた時に興味があって
> ディーラーに行ったんだよ。残念ながら試乗車は無かったんだけどね。
> その時にディーラーマンと色々と話をしてて、
> 「結局、車両登録としてはＡＴ・ＭＴどっちなの？」と質問し、
> 確認してもらったんだけどね。キミの性格からしてそれじゃあ納得はすまい。

この話はこれで終了。
納得するも何も最初からそう言えば言いだけ。それをしつこく聞いていたんだから。

やっと質問にきちんと答えてくれたね。何でこんなに時間かけたのか不思議だけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:13:55 ID:5DTPyU/Q0

>>277
っつーか。

パソコンに張り付いてあれだけの長期に渡り過去レスを厳選し抜粋した
労力及び執着心を株のディトレードに費やしていればひと財産築いていたと思うぞ。
特にこの2年間位の日経平均株価の値動きを考えると実にもったいなかったと言える。

ま、もっとも種銭が無ければどうにもならんがな･･･。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:28:55 ID:U743VsrR0

ディトレード

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:43:02 ID:vkGn4d4m0

漢でＡＴ限定は糞。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:54:04 ID:/BUitDCI0

AT海苔の日常。

ほら。俺って右足ヒトツでスポ車煽ってるんだぜ
あいつ等が必死こいて運転してる間、俺は右足ヒトツでクールに運転。
どうだ？カッコいいだろ？
惚れただろ？
（１０分後、置き去りにされて）
…
あー面白かった！
そんな必死に逃げなくてもいいのにな
な？クールな俺ってカッコいいだろ？
え？追いかけないのかって？
いーよいーよ。
余裕で追いつけるけどさ、可哀相だから止めてあげようぜ！
ん？なんだ？あの標識。
「エンジンブレーキ使え」だって？
なんだそれ？

＞最初に戻る

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:35:21 ID:m8ux5v2w0

「エンヂンブレーキ」と書いてあるのは見た事ある。
まぁ、この書き方なら見過ごす事はない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:55:10 ID:S9UgrOin0

ATサルって、なんでＭＴ操作を必死こいてると思うんだ？
たぶん教習所のトラウマなんだろうな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:07:29 ID:LLz5rf/s0

きっと坂道発進で必死こいてたりとかだろうな
脳容量が足りないから緊張しちゃって手足が動かないんだろう
憐れ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:15:38 ID:3Cx1uGye0

挙句、自己弁護のために、ＭＴは必要無いとか言い出す
ＡＴ限定惨め

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:21:14 ID:wOSslU5nO

↓かなり前のスレのコピペ。なんか面白かったんでコピっといた。

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、AT教習のトキに
「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだしエンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。よォ～し免許取ったらぜってェAT買うぜ！MTなんか糞食らえだ！ATATATATATATATATAT！！！！！！」

誇張して書いたがATマンセー猿の誕生なんてこんなモンだと思うよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:28:36 ID:lJKaeWjB0

どっちでもいいじゃん、カス共！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:44:00 ID:4CB0P3sbO

俺MTのセフィーロ廃車になって今EKのシビックのCVT車乗ってるけど中々楽しいよ。
坂道発進とかゴーカート並に簡単で面白くないけど。
もうATになって半年たつけど飽きた。
相変わらず眠気防止のためにシフトガチャガチャしてるし。
MTでも単調な操作なのにAT乗ってると猿並に脳が退化しそうで嫌だよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:52:15 ID:V7P4I2i40

>>293
＞楽しいよ
＞面白くないけど。
＞飽きた
＞嫌だよ
なんかおかしいと思いました

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:00:46 ID:4CB0P3sbO

>>294
それなりに楽しいけど物足りないんだよ。
軽くて乗りやすいんだけどATってのが欠点…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:35:57 ID:EK2k36SX0

>293
脳みそ使いたければ仕事で使えばいいんじゃない。
まあニートさんでは使いようがないからしょうがないか。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:56:50 ID:YXW9isoB0

あぁ～またニートネタかぁ…もっと脳味噌使えば良いのに。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:44:22 ID:nP1ALHhNO

>225
は？
ほんとうの馬鹿猿だな(笑)
それらは日本のAT限定免許で許可される車ってだけ。
２ペダルだからATって、すごい思考回路してるね(笑)
AT猿はギアチェンジが面倒なんじゃなかったのか？

それとも、クラッチ操作たけが苦手なのかな？？(笑)
3ペダルのシフト操作は煩雑で面倒なだけと言うくせに、クラッチがなければシフト操作の必要性を認めるとか、まさかそういうこと言い出すわけか？(笑)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:03:56 ID:YXW9isoB0

ギアチェンジ、車側で制御するなら苦情は殆ど出ないがギヤチェンジを運転手側が操作
しなければならないとここの周りに居る殆どのＡＴ乗りは乗りにくい欠陥車扱いすると思うが。

ＡＴ車に乗ると運転手の運転技量が格段アップされた気分を味わえるからね。
ＭＴ車に乗り込み、いざ運転しようとすると挙動が猿の様になってしまうＡＴ猿。

それに対するＭＴ猿、ここの書き込みに不備が生じると回りのハイエナＡＴ乗りからの
ＭＴ猿扱い攻撃が勃発。実際にＡＴ猿実験をそれぞれ実験してみてば一目瞭然なんだが。
ＡＴ乗りは猿化が露呈するので完全拒否するだろー。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:47:15 ID:qSMkyG+z0

>>298
2ペダルだからＡＴってのは、ＡＴ限定免許における、運転の可否の基準となる相違であり、
ＡＴ＝２ペダルと思って正しいと思うが。
セミオートマチックであるトヨグライドやホンダマチックは、
急加速をしたいときにだけＬレンジに入れるタイプのセミＡＴだけど、
普通に走行するときはトルクコンバーターだけで加速するよ。
手動で変速するのならＭＴと言う判断だと、
これらの装置もＭＴと言うことになってしまうわけだが。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 06:46:11 ID:KRzd+1/Z0

>>298
> ２ペダルだからATって、すごい思考回路してるね(笑)

十分なＡＴの定義だと思うが？　どこがどうすごいのかな？
ＡＴ限定免許で乗れる車がＡＴ。　

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 07:11:55 ID:Oyl+MyNJ0

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、AT教習のトキに
「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだしエンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。よォ～し免許取ったらぜってェAT買うぜ！MTなんか糞食らえだ！ATATATATATATATATAT！！！！！！」

そうです。ＡＴサルにとっては、
クラッチさえなければそれでいいのです。
とにかく坂発進と、クラッチつないだときにガックンするのやエンストさえなければ
なんだっていいんです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 07:16:13 ID:ieOfjodqO

まぁもちつけ

猿でも遊べるゲームネタをﾄﾞｿﾞ

http://c-au.2ch.net/test/-/gameswf/i

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 08:42:56 ID:nP1ALHhNO

猿はDレンジのないオートクラッチ車や、電気自動車もATとか言い出しそうないきおいだな(笑)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:16:02 ID:auSBY4H+0

若い兄ちゃんの運転するダサイ羽根付けたマフラーのうるさいMTより
運転好きのオサーンの乗ったフルノーマルゼロクラウンATの方がどこを走っても速くて快適そう

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:28:00 ID:NJvcHh7EO

ATに有利な条件付けてる時点でATのが劣ってると認めてるわけだが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:34:06 ID:3talKpaZ0

MT海苔の多くは変なはねつけたうるさいマフラーの若い兄ちゃんだし､運転好きのオサーンもいっぱい居るだろ
きわめて普通の条件だと思うがな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:35:43 ID:9aB0czMZO

>>300
それってやっぱりペダル一個あるだけで大騒ぎしてるAT乗りが滑稽だと強調してるだけにしか思えん。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:47:28 ID:9aB0czMZO

>>307
今日、何じゃありゃと思ったりする外観や、ヘタレた爆音でやかましいだけの車はミニバンやBIPの方がはるかに多く目につく

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:49:17 ID:NJvcHh7EO

軽もな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:00:04 ID:YVPPT3Nq0

MT車両全体に対する変な羽の装着率でも出すことが出来なければ説得力無いと思うけど？
変な羽や爆音マフラーって別にMTのみに設定の有るパーツじゃないし。
速度に対する回転数をドライバーの意思で最低に近く調整できる分、マフラーに関しては
MT車の方が運転手の意思によって不要な公道走行では音量を抑えられるんじゃないかな。
変速ショックが無い分ATの方が楽とか言いそうだけど、下手な運転は変速以前の問題。
40→50km/hでブレーキ、40km/hまで減速しまた50km/hまで加速
この繰り返しを巡航と勘違いしていたりする奴の運転は変速ショック以前の話。
もちろんこれはAT、MTに関係ないけど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:13:57 ID:OVVQ6aZi0

ATの爆音マフラー音は半ｸﾗで繋いだような音がする。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:15:35 ID:gMxlVrsvO

まあＡＴ猿にはそれくらいしか反論ネタがないから。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:29:51 ID:qSMkyG+z0

>>308
ＭＴにやたらとこだわるＭＴ猿のほうが滑稽に見えるけど・・・
みてるこっちが恥ずかしいからやめてほしいな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:32:56 ID:9aB0czMZO

あと右翼の街頭スピーカーみたいにデカイ音量で音楽かけてるヤツもな。
単に金がまわらなくて音漏れしてるのか（それにしても音でかすぎ。難聴ですか？）、曲なんか聴いてなくてデカイ音が好きなのか。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:48:56 ID:gMxlVrsvO

こだわることって、見ていて恥ずかしいことなのか？ＡＴ車「しか」運転出来ないことのほうが見ていて恥ずかしいが。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:03:34 ID:qSMkyG+z0

>>316
自分一人で完結するこだわりなら、だいがいの事は恥ずかしくないと思うが、
他人に自分のこだわりを押しつけようとするのは恥ずかしいことだよ。

＞ＡＴ車「しか」運転出来ないことのほうが見ていて恥ずかしいが。
意味不明の考え方だな、　まともな根拠無いだろ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:06:41 ID:TDy79l5q0

それはそれとしてCVTを考えた技術者は天才

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:14:36 ID:cXia964I0

>>311
しょぼいAT機構が載ってる車＝変速ショックあり
下手糞MT乗り＝変速ショックあり
前者は機械が制御し、後者は人がコントロールする。

街で多く見かける車種を見ると大半のAT乗りはしょぼいATが載ってる車。
変速ショックを理由にATの優位性を語るのは大抵、高級車AT乗り。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:15:35 ID:9aB0czMZO

>>317
事故完結できるならこんなトコ来て「機械の奴隷だよ。めんどくさいだけだよ」なんて言わんわな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:17:35 ID:JG7Kk2GN0

MTにしろATにしろ、それを考えた設計者はすばらしいし、
それをもっとよくしようとしている技術者の努力もすばらしい。

「猿でもできる～」みたいなすばらしいものをつくろうとした結果、
まさか本当に猿が運転するようになるとは夢にも思わなかっただろうがｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:35:33 ID:qSMkyG+z0

>>320
「機械の奴隷だよ。めんどくさいだけだよ」ってのは客観的な表現だよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:40:24 ID:2Hs3UYpp0

>>305
もしかしてマークXファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
ATATとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度マークXに乗って見ろっての。
あとオレの免許は皆さんの言うとおりAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT
限定で十分。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:44:25 ID:xtpZZ91R0

＞今時AT設定の無い車なんて無いしAT
限定で十分。

・・・言い切っちゃうかよｗｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:51:08 ID:qSMkyG+z0

トラック運転しようてんじゃないかぎり問題ないだろうな
トラックもじきにＡＴになるし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:55:19 ID:2Hs3UYpp0

>>324今はタイプRみたいなオタ車でなければ
　AT設定あるだろ
　　
　マークXは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたマークXを買いたい。レガシーのSTIも捨てがたいけど速いのが良いし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:59:06 ID:cdZnSIwJ0

マークXって250万～400万程度だろ。高いって訳じゃないと思うが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:17:51 ID:NJvcHh7EO

今日の奴隷君>>325

毎日毎日コンプレックス乙w

で、さっさとおまえの乗ってるっていう脳内MT車の名前言って見ろクズw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:22:10 ID:NJvcHh7EO

で、次は『都合が悪くなるとその人の存在自体を否定する』だろ？

毎度毎度ワンパターンな煽り乙w

でまたID変わったら今までの発言全部無視して何食わぬ顔で同じ話蒸し返すんだろ？w

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:23:28 ID:qLm7qy9X0

>オレの車を注目してくれる事にも一つの快感がある。

何も知らない人からはかっこいいと思ってもらえるが、知る人からは・・・
同じ「視線」だから、区別つかんか（笑

>４年後はまたマークXを買いたい。レガシーのSTIも捨てがたいけど速いのが良いし。

いいぞォ！その調子だァ！！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:25:17 ID:ihnaqnrK0

>>329
粘着乙。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:30:28 ID:qSMkyG+z0

>>328
最近乗り回してるのはダットサントラックですが…
何回か言わなかったっけ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:43:09 ID:GcYs6c5Q0

>>332
奴隷君、毎度・毎度、脳内発言乙.

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:47:38 ID:qSMkyG+z0

>>333
脳内って騒げばとりあえずごまかせると思ってるようだね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:51:17 ID:Y+4aoYhn0

>>332
そのトラックって売り飛ばさないの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:58:14 ID:qSMkyG+z0

>>335
まだ片付けが残ってるから売らない
汚れ物を荷台にボンボン放り込めるのは便利なんだよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:00:18 ID:Y+4aoYhn0

>>336
一応キミの名誉のために。もしかしたら別人かもしれんが。

人間でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 80
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129286216/174

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/10/15(土) 15:31:13 ID:rBhxeA3V0
ダットサントラック

中古を入札会で買ってきたんだけど、
用済みになったら売り飛ばす予定。
国内需要よりも貿易に出がちな車なんだよね。
外人はＡＴのトラック嫌がるから。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:02:15 ID:kbSwuwd+0

>>324 >>327 >>330
わざと釣られてんだよね？？神のコピペだって知ってるよね？？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:09:50 ID:ihnaqnrK0

このスレ命の凄い粘着がいるな・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 14:47:13 ID:GcYs6c5Q0

>>338
普通の人はコピペかどうかなんか知らないでしょ？。
よっぽど粘着で暇人なんですね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:04:10 ID:NHqI5+pb0

>>301
運転する資格があるというのと、運転できる（車を操作できる）というのは別物。
いくら運転する資格があるとはいえ、（周りに迷惑をかける）運転しかできない
なら、車を運転する資格がないのと同じ。

これは、ＡＴ限定も、ペーパードライバーも同じ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:21:18 ID:9aB0czMZO

>>322
何度もいうがその言葉もオマエ個人の主観でしかない。
まぁこういう事書くと「乗用車もほとんどATだし、トラックもじきに全部ATになるよ。」と数にモノを言わせたヘタレな言い分がでてくるんだろうな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:53:26 ID:9aB0czMZO

最近気付いた。
このスレに粘着しているAT乗りは昔も今も、皆そろってトラック乗り、もしくは経験者なんだな。（聞いてもいないのにすぐに自分から言いだすw）
これは偶然か？それともやっぱ全部自演なのか？
もしくはトラックに乗ると粘着になるのか？何故だ？DQNだからか？
なんでやたらと知識披露したがるんだ？しかもトラックの…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:00:33 ID:Zf4WpozfO

マニュアル車の大部分がトラックだからねぇ

つーか　ここのマニュアル派は適応力に欠けるよね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:06:34 ID:UStPliHy0

仕事車ならともかく､普段の車にMTって･･
いまどきMTなんて免許取り立ての子供か偏屈親父くらいしか乗らんだろ
あと､時々キモオタも乗ってるみたいだけどな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:09:17 ID:NJvcHh7EO

>>344
ATにしか乗れないAT海苔。
どちらも乗れるMT海苔。

どっちが適応力ないの？わかってて聞くけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:13:08 ID:G2NyyKRA0

>>いまどきMTなんて免許取り立ての子供か偏屈親父くらいしか乗らんだろ
>>あと､時々キモオタも乗ってるみたいだけどな

これが真実なら日本のMT比率は凄い事になるな。
取り立て子供と偏屈親父とキモオタしか日本の男はいないんだから。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:18:51 ID:qLm7qy9X0

>>345
パラノイア乙

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:13:21 ID:Zf4WpozfO

乗用車パターンのフロアマニュアルにしか適応できないんじゃ
オートマ限定免許同然だし
心の狭さを含めると
オートマ限定のほうがはるかに適応力が高い

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:04:38 ID:9aB0czMZO

なんだ？奴隷くんはID変えて再登場か？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:07:39 ID:jIr/Ve0Z0

>>349
キタよ。キチガイカタワAT限定君！死んだら。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:21:33 ID:Zf4WpozfO

そりゃ携帯なんだからIDかわるわな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:38:50 ID:I3W5wq0k0

週末は例の大物MT猿が張り付きっぱなしですな。

暇なんだね・・・w

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:03:09 ID:GcYs6c5Q0

>>349
奴隷くん、車検切れのポンコツクラウンＭＴ５台だっけ？、チャント洗車したか？。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:08:48 ID:Zf4WpozfO

洗車なんてなんかイベントでもなきゃやらんよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:15:32 ID:0ONH0cmkO

一般人のイメージは、MT＝ダンプか、何かのお仕事車。

フェラーリ―F1だってATでしょ、っていう捉え方してる

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:16:47 ID:+7LtwWKN0

たしかに世間のMTに対する認識は>>345に近いだろうな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:18:54 ID:NVWYmymF0

自営業の俺の場合
仕事用にレガワゴン2.0RのＡＴと某バンのＡＴ。
自家用で某ＦＲセダンのＭＴと360モデナのＭＴ。

両方乗ってこそ男。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:01:13 ID:lJSJczOa0

>>356
＞フェラーリ―F1だってATでしょ、っていう捉え方してる
内容については反対意見だけど、
このスレで同様の事を語っているＡＴ派と違って、
「自分の場合はこう思っている。自分の価値観はこうだ。」的で好印象！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:02:45 ID:09pRRFkK0

>>356
一般人が何を指してるのか分からんけど、車やモータースポーツに興味
無いやつはF1の変速方式が何なのかなんて意識すらしてないよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:07:13 ID:ldger4Kh0

>>360
はげどーです。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:07:19 ID:lJSJczOa0

>>359の発言取り消し。

>>360を見て見落としに気付いた。
>>356がそういった捉え方してる訳じゃないのね。失礼。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:13:34 ID:nP1ALHhNO

>317
普通免許持っていて、MTだけにこだわる必要はないわな、普通。
MTだろうがATだろうが当たり前に運転できるんだから。

このスレのテーマといえるのは、ATのみにこだわり、ATしか運転できない猿が問題だということ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:14:47 ID:ov3fPpuDO

>345
その概念は地方(つまり田舎)では通用しないとおもわれる。
都会ではおおいにATがいい。
ところで左利き(足が)の人はMTを好むのだろうか。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:22:09 ID:+5m6mVRn0

ＡＴしか運転できないことを恥と認識しない、人間のプライドを持ちあわせていない
なんとなれば猿だから
このスレ自体、猿の耳に念仏みたいなもんなんだが、皆よくがんばるなー

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:22:13 ID:nP1ALHhNO

羽や爆音マフラーがMTに多い？？
スポ車とMTがイコールでないことをイツニナったら判るのかな、この猿(笑)

猿曰く、2ペダルだからATらしいが、
技術の進歩で2ペダルMTが増えてくる今後、スポ車も当然2ペダルになるわけだが？
スポ車ではATの性能が悪いからAT搭載率はほぼないわけだ。
だからMTのりはMTにのるんたよ。何でそのくらいも判らないのかな(笑)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:23:55 ID:+7LtwWKN0

普通MTだろうがATだろうが当たり前に乗れるけど
当たり前のようにATに乗って当たり前のようにMTに乗らないのが現実。

当たり前のようにMTに乗らない　　←　　ＭＴヲタはこういう考えや、時代の風潮が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気に入らないから
当たり前のようにＭＴに乗らない　　←　　こういった人たちはＡＴにしか乗れないから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＡＴに乗っていると考えている。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:23:56 ID:nP1ALHhNO

だいたい、片方しか運転できないのは、カタワかチショウぐらいだろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:35:45 ID:v5Xo/buf0

おまい4トン超ロング運転できるか？一応普通免許で乗れる車だぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:40:54 ID:9aB0czMZO

>>349
つーかコラムMTって20年くらい前まで遡らないと無いんですが。中古で探してもあるかどうか…
しかも奴隷くんの所有してるのは検切れの元タクシークラウンでしょ？
毎度感じるが、どうも奴隷くんは一般人にはあまり馴染みの無いクルマに乗ったことが（コラムMTとかトラックとか）あるというのや、もろもろの知識を自慢したくて釣りレス（奴隷とか面倒とか）してるとしか思えない。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:44:03 ID:TDy79l5q0

>>369
マジで？
1.5トンじゃないんだっけ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:44:40 ID:hj/17HlJ0

>>370
コラムMTは新車で買えますが

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:45:08 ID:vCsUrHzf0

>>363 >>366 >>368

おまいのそのキレ具合が楽しいからここにＭＴ猿をからかいに来る奴があとを絶たないのは事実だが。

ま、もうちっと落ち着け。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:50:29 ID:lntuFZUp0

12月に車検があります。
自分の車はマニュアルです。
だから、代車ではできればマニュアル車にして
ほしいと思うのですが、ワザワザマニュアルに
して下さいって頼むのっておかしいですか？
当方は２２歳で女です。
この年齢でマイカーがマニュアルだから変な顔
されないですかね？
私は別にスポーツーに乗りたいわけではない。
ただし、どちらかというとマニュアル派です。
友達にも珍しいって言われます。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:51:09 ID:9aB0czMZO

>>372
ほう、それは知らなんだ。まさかトヨタコンフォートではあるまいな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:53:42 ID:v5Xo/buf0

>>371
マジだよ。普通免許で乗れる車は車両総重量8トン未満、乗車定員10人未満だ。サイズに関する規定は無い。
だから、保安基準一杯の全長12メートル、全幅2.5メートル、全高3.8メートルの4トン超ロングは運転できる。

>>370
MTの乗用車自体、今や一般人に馴染みの無いものだと思うが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:01:22 ID:9aB0czMZO

>>376
馴染みがある、無いのと、何ヵ月も呪咀のように「MTなんて機械の奴隷とか面倒なだけだよ」と言い続ける事は関係ないと思い（だって個人の主観だからね）、釣りと考えます。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:04:25 ID:+7LtwWKN0

面倒だと思ってるから（その他の理由もあるだろうが）誰も乗らなくなって売られなくなってきたから
馴染みがなくなってきたわけだが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:10:34 ID:ur+xQjnR0

まぁMTだろうがATだろうが自分にあう方運転せいや

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:11:22 ID:9aB0czMZO

輸出優先にしてATを主軸に置いたから、ヘタなコンパクトATより売れそうなMT車種まで切り捨てたからね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:12:29 ID:jx78b5ZY0

http://www.scn-net.ne.jp/~mai-k/

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:14:33 ID:nZfcSNEN0

激しくスレ違いなんだが、今Google検索できる？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:52:46 ID:09pRRFkK0

>>371みたいな反応を見るたびに思うんだが、4tトラック運転するのにも
大型免許必要だと思ってるやつって多そうだよな。
まぁ元々4tトラックって言う通称が本来正しくないんだろうが。

それで思ったんだが、自動車の中型免許が導入される時までこのスレが
続いてたらどうなるんだろうｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 03:40:11 ID:y/Xm09sbO

別にどーもならんだろ。ここで板違いにも係わらずすぐにトラックの話したがるのは文盲DQNの運送共だけだし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 06:42:15 ID:QzTPqpM+0

>>369
乗れるよ。
普通車よりもクラッチ軽いし、低速トルクあるから、とても運転しやすいね。
会社の用事と引っ越しぐらいでしか乗ったことないから、５回ぐらいだけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:46:08 ID:KFXmTELJ0

昨日TOYOTAフェス行ってきたけどほとんどがMT派だとは思うけどこれだけ
の人がまだまだMT派なら日本も安泰？
奥さん子供彼女はどちら派かは知らんけどね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:30:48 ID:b/1Y4h8nO

>>385
どこで借りたの？お化け4トンなんか貸しているところ無いと思うけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:38:30 ID:Pa6ss7IKO

Ford Kaに乗ってる。
一目惚れしてしまったので即決。
あとで気付いたんだが、ATの設定が無いんだ。
AT限定でも困らないと思ってたのに、いきなり困った…。
仕方ないから、先月卒業したばっかりの教習所へ限定解除のためにまた通う。

MTって坂道で下るんだよ！驚いたよ。
教官がサイドブレーキを引けって言う意味が分かったよ。

なんとか１ヶ月で卒業できた^^
ちょうど納車の日だったので、帰り道に中車屋へ向かう。

担当営業マンが見てるから、カッコ良く発進しようとしたらエンスト。

まぁ最初は仕方ないよね。

気を取り直して再度発進。
またエンスト…

おかしい。
何かがおかしい。

やっぱり外車は難しいんだろうか。

外で営業マンが何か言ってる。

営「そこは３速ですよ！」

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:47:07 ID:hI+4d7RN0

>>387
もしかして…レンタルのニッケン？アクシオ？などで借りられるんじゃないか。
ロングボディは都内だとコインパーキングでは止められないので機動性が悪い。
中小企業だと人工の都合上、運転手兼現場作業に従事する事が多いので
コインパーキングに無理矢理止められる場所もある２トンロングが良いと思うが？
ワイドボディも右左折や狭い路地も運転に気を使うが仕事で使う位なんだから…

ここでそんな議論しても「ああ、そーですか」で終わるだけ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:46:44 ID:o31JQ0Ci0

>>388
コピペなのかもしれんが・・・頑張れ。

好きな車に乗りたいのならやっぱりAT限定はもったいないな。
車なんか移動手段って割り切るのならAT限定でも困らないんだろうけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:18:11 ID:PAs6tcxT0

ところで、法律ではオートマチック限定免許について、
正しくは何て書かれているの？
たぶん道路交通法で良いと思うんだけど、
道路交通法そのものを検索しても相変わらず難解で
どこに何が書かれているのかｻﾊﾟｰﾘ分からん。
他の検索だと２輪のＡＴ限定免許や船舶の免許の事ばかり引っかかるし…。
いったい何法の第何条の何番なんだか、
教えてｴﾛｲ人！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:28:09 ID:BHy6k/fD0

http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s6
免許の所見てみたけど、ＡＴ限定免許ってのは、
公式には普通免許に限定条件を付けたものだから、
単独では法律には乗ってないんじゃない？
公安委員会が決めることだろうし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 15:29:22 ID:pFFRj7uDO

MT猿の煽りがワンパターンだからめっきり人が減っちまったジャマイカ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:28:35 ID:sVcnkSIu0

MT免許取得者、MT・AT両方糊の漏れがいう事でもないんだが、
MT車は、遠方へ遊びに行くときは良いと思うのだが、
ラッシュの時の通勤時には、無用の長物だと思う。
気を使わねばならぬので、メンドクサイ・メンドクサイｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:31:39 ID:AVoLLrbA0

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに
「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。
よォ～し免許取ったらぜってェAT買うぜ！MTなんか糞食らえだ！
ATATATATATATATATAT！！！！！！」

そうです。ＡＴサルにとっては、
クラッチさえなければそれでいいのです。
とにかく坂発進と、クラッチつないだときにガックンするのやエンストさえなければ
なんだっていいんです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:35:24 ID:q1pncAgF0

>>395

もう飽きたよ、それ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:36:47 ID:sVcnkSIu0

MTだって、めんどくさがらずに乗れば、
サルでも乗れるぜ・・・

398 ：385：2005/11/14(月) 16:47:58 ID:N2gGpL7r0

>>387
いや、当時（５年ほど前）、会社に１台製品搬送用で常駐してた。
基本的に誰が乗ってもいいことになってた。それだけ。
仕事で大型機械納品に行くときとか、友人の引っ越しとかの時に
借りて運転してただけ。
車幅と全高、内輪差、外輪差だけ気にしてれば、トラック恐るるにたらず。

ちなみに、当時のマイカーは１．８Ｌの日産のＡＴだった（爆）
そのＡＴの前はずっとＭＴだったが。
で、日産のＡＴを買ったのはいいが、退屈だし、変速ショックは前に乗ってた
カローラ（ハッチバック）のＭＴより何倍も最悪（加速、減速とも）だし、
信号停止など、相当気にしないと、停止した瞬間ガクンとなって、相当気分悪いし。
おかげで、たまに会社のトラック乗ると、楽しくて仕方なかった。
そして、そのＡＴも、相当神経使う割に楽しくないし、退屈だし、すぐ飽きて、
中古のＭＴに買い換え。（E-ST215W)
（車屋の人には、「今時この車種、このグレードでＭＴ探すの大変だよ～」
と言われたが、なんとか見つけてもらった）
そして現在に至る。

長文ｽﾏｿ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:27:12 ID:+acJGcZa0

いつものMT乗りネカマとか得意のネタ会話の方が食いつき良くねぇ？>>395

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:27:31 ID:VY+mYxWm0

>>398
そうそう、ＭＴ経験者ならトラックでも案外楽勝だよ。
私も、会社構内で業者のトラックを移動する場面になったけど案外普通だったよ。

車両はでかいから狭い道で運転しろと言われたらちょっと引くくらいかな。

ＡＴ限定者じゃ絶対ムリだと思うけどね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:37:39 ID:302LRfHv0

AT限定男って男の中の男だと思う。
周りに流されない、自分を押し通す。まさに惚れる。
AT限定男って最高にかっこいい！！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:41:53 ID:0V5OkEhr0

>>401
それならMT乗りの方が押し通してると思うのだが・・。
限定は逆の意味で押し通している。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:51:22 ID:U550ytyzO

で　その４トンの最大積載量はナンボ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:07:58 ID:DLiZk28oO

>>401
確かにかっこいいかもなw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:10:19 ID:7tmhwV2A0

>>403
最大積載量「積めるだけ」

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:20:07 ID:U550ytyzO

つーか　4トン超ロングで機械の輸送はまず無理だよ
最大積載量が1500キロ程度なんだから

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:46:07 ID:y/Xm09sbO

お化けは基本的にウイングじゃなくハコ車だから、どのみち機械部品なんて大量に積めん罠。
前に銀行のATM（一個200㌔30台）をうちの会社のヤツが無理矢理積んでったが、精密機械なんで念入りに養生してラッシングして荷台の左右に固定しても荷台はスカスカw

つーかトラックの話はもう止めようぜ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:02:59 ID:bFI/fpxR0

お前等AT限定を馬鹿にし過ぎ。AT限定はネ申
GTOネ申もAT限定。

つまりAT限定＝ GTOネ申

GTOネ申と同レベルのAT限定を馬鹿にしてはいけない。

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 01/11/25 13:59 ID:CG0qFzoc　←ネ申

>>111
もしかしてGTOファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
NANAとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度GTOに乗って見ろっての。
あとオレの免許は>>113さんの言うとおりAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT
限定で十分。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:40:56 ID:2XIj67TgO

ＭＴ:非童貞、理系、器用、運動神経よい
ＡＴ:童貞、文系、不器用、ウンチ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:45:42 ID:3h50qVxM0

ＡＴはＭＴより重量が約１０ｋｇ重いんだよ！ヴォケ！
ＭＴ：成績統一、運動神経オリンピック並、超イケメン、超カワイイ
ＡＴ：糞糞糞！、超デブい、超ブスい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:52:12 ID:hI+4d7RN0

今日の書き込み、いつもと違っておかしくない？酔っ払って書き込んでるのかな…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:30:47 ID:b/1Y4h8nO

ヲタ度の高いMT乗りの方が童貞率高いと思われ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:34:18 ID:wS4VsbLc0

>>412
残念！！童貞の君にはわからないよ。
短小包茎君。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:02:16 ID:kjxAGo9u0

ちゅーかＭＴ設定のある車が最近少なくなったぞ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:03:21 ID:dhkizQyf0

MT厨があえて非主流のMTを選択する理由って何なんだろう?
快適性?　なわけないよね　　ATのほうが快適だし
スムーズさ?　なわけないよね　　ATはぼーっとしててもスムーズだし
ダイレクト感?　なわけないよね　　ダルなATなんて最近無いしね
自己満足?　　なら何も言うことはないや　好きにして

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:12:18 ID:hI+4d7RN0

>>415←キミに判らない物事がＭＴにはあるんじゃないかと思うよ。
　　　　　　　　　　　　ってか、あるんだな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:14:06 ID:2Y9yPo5F0

MT海苔は黙ってMT乗ってればいいじゃん。なんかATで嫌な思いでもしたのか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:16:31 ID:hgv1FBWs0

>>417
下手糞なＡＴ限定猿のせいで渋滞に巻き込まれた恨みがあるんだよ
ＭＴはＡＴよりも渋滞が辛いから

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:17:48 ID:3h50qVxM0

男がATに乗るとか糞１００％だぜエええええええ！！！！！！！
ATは女が乗るものだぜエええええ！！！！！！！！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:21:41 ID:2XIj67TgO

>>418
辛いならＡＴに乗れ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:25:28 ID:3h50qVxM0

ATで良いじゃん。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:27:10 ID:hgv1FBWs0

いや、オレは猿じゃないんで、人間なんで、ＡＴ乗るのはもっと辛いから

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:28:57 ID:3h50qVxM0

そうやな。おれもＭＴにしよsage

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:29:04 ID:2Y9yPo5F0

>>418
なるほど・・・それは嫌な思い出だな・・・
だがAT限定と普通免許AT海苔じゃエラい違いだと思わないか？
スレタイ【AT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし】にして欲しいのは俺だけか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:31:32 ID:dDTIPraa0

自動2輪や大型も乗れないくせによく言うよ。
俺に言わせりゃどんぐりの背比べだね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:33:52 ID:2XIj67TgO

>>418
ＭＴでも下手糞いるんじゃね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:34:36 ID:3h50qVxM0

>>425いや俺乗れるから
免許持ってるから。
自分はどうなんだよ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:37:22 ID:dDTIPraa0

自2、普通、大型、大型2種、けん引、大特。以上。

普通免許と普通免許のAT限定なんて、どんぐりの背比べだよ。
目糞鼻糞を笑うって感じ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:37:37 ID:crCze9cdO

のりたいくるまがＡＴしかないからしかたない！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:38:47 ID:eOdlqlK10

>>425
関係ない資格を引き合いに出すなよ。
「F1も乗れないくせに」って佐藤琢磨に笑われるぞｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:40:00 ID:dDTIPraa0

F1なんか公道走れないんだから乗れても意味ない。
それに俺はスピード狂ではないからF1なんて乗りたくない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:40:14 ID:hI+4d7RN0

>>425
むか～し昔、出て来てた(自称)飛行機のパイロットから見れば
「地上を這いつくばっているヤツラ」らしいよ２輪も４輪も車輪人は…
空を飛ぶ奴から言わせりゃ２輪と４輪もどんぐりの背比べらしい。

タンカーの船長さんから見れば…(略)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:43:09 ID:dDTIPraa0

自家用飛行士の免許は、日本でもアメリカ並にレンタル飛行機が安くなったら取りたいね。
船は小型船舶1級なら持っている。マリーナの会員で、クルーザー借りるのに必要だからね。
（クルーザーは高くて買えないから借りるのがベスト！）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:48:35 ID:eOdlqlK10

>>431
意味とか好き嫌いの話じゃないんだけどな。
会話のキャッチボールが出来ない人って言われたこと無い？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:49:46 ID:dDTIPraa0

別にF1に興味が無いから凄いとも思わないだけだよ。
それだったら、自分の肉体で走っているマラソン選手とかのほうが凄いと思う。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:50:15 ID:2yzcORMe0

>428
戦争屋さん？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:50:43 ID:2Y9yPo5F0

>>435
面白い人でつね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:51:43 ID:dDTIPraa0

自衛隊ではありませんｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:14:19 ID:ykjW4XMV0

いわゆるこのすれのＭＴ派ってやつは免許取立てのガキっぽいな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:20:07 ID:6+wuqBBR0

僕は道を走っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のＭＴ糊なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
免許取得 1年。
ＭＴ車購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「ＭＴ車」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ＭＴ糊の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはＭＴ糊が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ＭＴ車が何をしてくれるかを問うてはならない。
君がＭＴ車に何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
ＭＴ車を作りあげてきたメーカーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
クラッチを踏むことにより、僕たちＭＴ糊は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきＭＴ車哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「ＭＴ糊です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてクラッチを踏むたびに味わう圧倒的な達成感
ＭＴ車購入して本当によかった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:23:28 ID:y/Xm09sbO

ID:dDTIPraa0＝池沼、文盲のDQN運送はスルーでお願いします。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:28:27 ID:ykjW4XMV0

>>440
おもしろい！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:32:14 ID:gatdEuWw0

ＡＴ　　　ネスカフェ
MT　　　レギュラーコーヒー
みたいなもんだろ

自分がめんどくさいからってネスカフェしか作らないのは勝手だが
手間暇かけて美味いコーヒー飲むのも勝手だろ

俺的には、ネスカフェで十分だろとか言うヤツをみると
お前は本当に美味いコーヒー飲んだことないやろって
言いたくなるけどな(余計なお世話かもしれんが)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:32:18 ID:DQNjxHuD0

今、教習中の彼女（21歳AT限定取得中）に尋ねた「男でAT限定のやついる？」
⇒「はぁ？？そんなのいないけど？女の子ばっかだよ」と。みんなこんな感覚なの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:36:05 ID:zMakTmtk0

どっちにしても、選択肢を狭めるのはどうかと思うがな。
職業免許と２輪免許は別にしてな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:38:23 ID:dDTIPraa0

>>444
おまいもDQNだな。おまけにIDまでDQN

>>445
職業免許？と2輪免許は何故別にするの？
同じ道路上を走る車だよ。

それに、それを行ったら、乗用車AT率９５％以上の今、ヲタ専用のMTの別にしてもいいんでないの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:39:34 ID:qkIBrb5f0

>>444
感覚と言うか、自分が免許を取った10年前ですら、教習所で男で限定の人は二人しか
見かけなかった。その話を聞くと今もそういう傾向なのかな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:40:31 ID:dDTIPraa0

公道上を走るのなら、2輪や大型の運転方法がわかっているほうが安全運転できるのは言うまでも無いよね。
引き換え、周囲の乗用車がATかMTかなんて意識して走っているか？いないよね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:42:47 ID:zMakTmtk0

そりゃそうだろ。
免許の範囲をどこにおく？ここは普通免許で話してるんだろ？
だったら、職業免許、２輪は別にした方がいいだろ。
混みこみで話したいなら、道路を走る車全部のカテゴリのスレで話しなさいな。
なければ、貴方が立てなさいな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:43:26 ID:Be56SgUoO

いますが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:44:02 ID:hkoEoVpB0

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに
「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。
よォ～し免許取ったらぜってェAT買うぜ！MTなんか糞食らえだ！
ATATATATATATATATAT！！！！！！」

このコピペ最初に考えたやつすごいよな
普免持ちでＡＴ乗りの心理を見事に現している
と元ＡＴ乗りの妻が申しておりました

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:44:12 ID:dDTIPraa0

>>443 こう書き換えても十分通用するね

普通車　　　　ネスカフェ
大型・2輪　　　レギュラーコーヒー
みたいなもんだろ

自分がめんどくさいからってネスカフェしか作らないのは勝手だが
手間暇かけて美味いコーヒー飲むのも勝手だろ

俺的には、ネスカフェで十分だろとか言うヤツをみると
お前は本当に美味いコーヒー飲んだことないやろって
言いたくなるけどな(余計なお世話かもしれんが)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:46:35 ID:dDTIPraa0

>>449
スレタイ：AT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 83

一体どこに普通車に限ると書いてあるのかな？
貴殿が決め付けているだけじゃん。

ちなみに、大型にもATはあるし、大特のデカイの（ラフターとか）は
ATのみでMTなんか無い。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:47:42 ID:Be56SgUoO

主旨が変わってしまうような

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:49:07 ID:zMakTmtk0

俺はAT限定なんぞ、女や運動神経の悪い男の取るものだと思っている。
そういう考えの人間は多い。
そう思う人間が沢山居ることを、どうでも良いと思うのであれば
このスレなんぞどうでも良いだろｗ
反応するから続くんだよ、AT限定諸君。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:49:43 ID:DQNjxHuD0

IDがDQN！？！？(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:50:39 ID:dDTIPraa0

>>455
反論不能になるとこれだよ…

言い訳はいいから、質問に答えたら？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:51:27 ID:dDTIPraa0

>>456 ネ申認定しますｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:51:55 ID:2XIj67TgO

>>418
渋滞がつらいならＡＴにしな。シティーカーは
ＭＴよりＡＴがいい。
ＭＴ楽しみたいなら山道か海辺の道のドライブ
に使いなさい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:52:43 ID:zMakTmtk0

>>457
俺は普通免許だと思って話していたんだが、そういうわけで無いんだったら、俺の間違いだ。

全ての免許についてのスレだったら俺が間違えていた、申し訳ない。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:53:27 ID:2Y9yPo5F0

>>460
大人！！エライ！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:55:06 ID:hkoEoVpB0

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:57:59 ID:dDTIPraa0

>>462
ロボコン0点

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:59:54 ID:dDTIPraa0

そういえば、普通2種にもAT限定があるんだが、このスレのMT派は、
普通1種と普通2種AT限定はどう考えるんだろう？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:59:55 ID:0V5OkEhr0

MTに乗ってる諸君。
AT乗ると逆に疲れないか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:00:35 ID:dDTIPraa0

大型車はMTの方が疲れない。
乗用車はATの方が疲れない。

俺はね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:04:13 ID:zMakTmtk0

旧いフェラーリとかALFAに乗りたくなったら、AT限定を解除するのかな？
そんなの年寄趣味なのかな。
趣味でトラックに乗りたくなることは、そうそう無さそうだからな～。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:04:51 ID:ykjW4XMV0

むしろ車種的にＭＴは疲れる車が多い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:06:04 ID:2XIj67TgO

男はＭＴで女はＡＴ限定ていうが、就職の機会は
男女平等なのに男だけが就職に有利だとＭＴを
取り、女は限定。
女もＭＴとらなくて大丈夫か？と思うのよ

と、前はこう思ってたけど、
今は社用車はＡＴが多いし、限定でも充分だが
未だ男ＭＴ女ＡＴという構図があるのは、
男でＡＴ限定はヘタレだていう偏見があり、
男達は偏見や馬鹿にされるのを恐れ、ＭＴばかり
を取るのだと

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:07:03 ID:0V5OkEhr0

普段MTの俺はATで遠乗りすると右足が異常に疲れるんだが・・・
ただ慣れてないからなのかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:07:43 ID:2XIj67TgO

ＭＴ乗りはＡＴに乗ると疲れるんじゃなく、
退屈になるんじゃない？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:09:28 ID:qkIBrb5f0

>>470
それ多分、AT車ってアクセル硬いからだよ。車種によって違うかもしれんが
AT車のアクセルを踏んだ感覚ってMT車より重い印象がある。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:10:51 ID:dDTIPraa0

つーか、他人と免許の話なんかするか？
免許の話なんかするのは教習所通っている間か、免許取立てのとき位だろう？

自分のAT乗用車に友人とか会社の人とか乗せたとき、免許の話なんて普通しないだろ。

免許の話題なんて、飲み会で誰かが、「この間の更新でやっとゴールド免許になった」といった話題が出るくらいで、
誰が好き好んでつまらない免許の話なんかするのだろうか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:12:53 ID:ykjW4XMV0

世間的にロクな車に乗ってないから免許の話して自分の存在価値を高めたいんじゃないか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:13:33 ID:dDTIPraa0

追伸

去年、会社の同僚集めて、スキーに行ったときに、バス借りて俺が運転して行ったんで、
俺が大型2種持っているのがバレたが、これがなければバレなかったと思う。

普通の人は他人が何の免許持っているかなんて気にも留めないもんだよ。

司法試験とかならともかくさ…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:14:12 ID:zMakTmtk0

普段MTに乗っている人間がATに乗ると、何か変な話だが
パカパカブレーキにならないように気をつけると思う。
だが、ATはエンジンブレーキがかかりにくいためMTの時以上に
アクセルワークを気にする必要がある。
よって、精神的に疲れるのではないかと推測する。
俺は両方乗っているので、慣れたが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:14:13 ID:0V5OkEhr0

>>471
退屈と言うか眠くなるし右足がしびれるように痛くなる。
２時間以上はキツイかも。

>>472
かもしれない・・・。
そういうことかな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:15:09 ID:96HEJaeb0

AT限定って女子やｵﾊﾞﾊﾝなど運動神経に難がある人向けの免許だろ。
男子がＡＴ限定だとやっぱ恥ずかしいな。

男子のＡＴ限定君に聞きたい！
恥ずかしくないのですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:16:12 ID:2XIj67TgO

ＭＴが眠気ふきとびそうな…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:17:00 ID:dDTIPraa0

>>478
誰もそんなこと気にしていない、ヲタ以外はね。

普通AT限定だって、運転上手いヤツいるし、大型持っていても運転下手なやつもいる。
免許なんて単なる許可証だということを普通の人は良く分かっているからね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:17:13 ID:0V5OkEhr0

>>476
それだ！ATって踏みこむと勝手にシフトダウンしたりするから
シフトダウンしない程度に踏み込むのに結構神経使うorz

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:18:49 ID:2XIj67TgO

恥ずかしいというか、免許取るのに人目は
気にしなかったというか。ＭＴ車に乗りたくなればその時限定解除すりゃ
いいかみたいな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:19:16 ID:qkIBrb5f0

>>475
> 去年、会社の同僚集めて、スキーに行ったときに、バス借りて俺が運転して行ったんで、

これは普通に素晴らしいことだと思う。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:21:13 ID:dDTIPraa0

>>483
いや、お陰で交通費、宿泊費、リフト代、食費オールタダでスキーに行けたから俺的には美味しい旅行だったよ。
ダタじゃなかったら多分運転しなかったｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:23:37 ID:zMakTmtk0

素直な質問（悪気は無い）んだけど、大型二種ってどういう切欠で取ったんです？
なかなか、大学卒業→就職となると取るタイミングが無いんで。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:25:45 ID:dDTIPraa0

>>485
実家が温泉ホテル経営しているので、そこの送迎バスの運転用
今でも繁盛気の休日たまに手伝っている。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:27:44 ID:X5c6JIPO0

サニーのATのH６年型乗ってる。先月、就職して
車要るって聞いてたから金無いし即決した。
　ダサい。そして意外に速い。アクセル踏むとまあまあ加速する
だけマシ。ちょっとそこまで。
　しかもセダンだけどサニーだから気兼ねなくて良い。
　サニーは人気が無いと言われてるけど個人的にはそのとおりだと思う。ルキノ、パルサーと比べればそ
りゃちょっとは人気かもしれないけど、人気に大差が無いってオレも思ってたし、概ね当然だと思う。ただ高級風俗店とかで行く
とちょっと怖いね。おとなしくしてるのに場違いに見えるし。走りにかんしては多分ATなんてみんな変わらないでしょ。
スポーツカー乗ったこと無いから知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもサニー
なんて買わないでしょ。
個人的にはATなんてみな同じ。嘘かと思われるかも知れないけど酒井PAで停まってた
フルエアロのGTOATNAが出る時付いて来て北関東自動車で１４０キロで抜いた。
つまりはフルエアロの白いGTOのATですらサニーのATと大差ないと言うわけで、
そんなことは個人的にはどうでもいいです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:28:41 ID:2XIj67TgO

>>478
なぜ恥ずかしいと思うの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:32:38 ID:dDTIPraa0

>>488
同感、なんで恥ずかしいと思うんだろう？不思議。
最近の新入社員は免許すら持っていない人も結構いると言うのに。

多分田舎なんだろうな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:33:12 ID:DQNjxHuD0

厚顔無恥な俺　DQNだからIDもDQN　だからAT限定でも恥ずかしくない　ｳﾊｯ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:34:05 ID:zMakTmtk0

>>486
なるほどー、回答ありがとう。
そういう経緯ですかい。
んー、一般では中々ないシチュエーションなんで比較対象には難しいですな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:36:51 ID:ykjW4XMV0

男で軽は恥ずかしいです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:43:21 ID:b/1Y4h8nO

いまどき一番恥ずかしいのは国産スポーツカーじゃまいか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:44:44 ID:hgv1FBWs0

「ＡＴ限定は恥ずかしすぎ」というのはあくまでも人間の感覚
猿は別に恥ずかしくないらしい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:46:19 ID:Mas0WJYA0

訓練したら猿のほうがうまくなるんじゃないかと思うのは漏れだけ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:46:41 ID:qkIBrb5f0

>>488
自分は教習所内だけなら恥ずかしいと感じることはあるかもね。
男はAT限定少ないってのは自分が見た感じ目立っていたから。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:49:08 ID:96HEJaeb0

>>488 >>489
ＡＴ限定→女子やｵﾊﾞﾊﾝ用→運動神経鈍い→ｶｺﾜﾙｲ→ﾊｽﾞｲ
こんな感じ。

なんちゅうか、男子がスカート穿いてるような感じですかね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:49:57 ID:2XIj67TgO

猿猿罵るのは

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:53:15 ID:2XIj67TgO

>>497ＡＴ限定を猿だと罵られるのが恐いからじゃない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:54:24 ID:dDTIPraa0

結局、たかが普通免許の限定あるなしでしか自分自身の存在価値を主張できない人が
限定叩きをしているんですよね。自分で言ってて虚しくないデスカ？

それに、都内近郊じゃ、免許の話なんて日常まずしないから、田舎者である可能性も高いと思う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:56:21 ID:yuDpeUZe0

>都内近郊じゃ、免許の話なんて日常まずしないから
ここは笑うところなのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:58:19 ID:b/1Y4h8nO

多分、クルマとパチンコくらいしか楽しみのないド田舎だよ。
話題が無いから仕方なく免許の話になるんジャマイカ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:59:20 ID:dDTIPraa0

注：教習生と取り立て除く。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:01:12 ID:96HEJaeb0

ＡＴ限定だと叩かれる材料にはなるね。
だってここ車板だもん。
一応は車好きなやつが集まる場でＡＴ限定は叩かれるわ。
俺車好きなんだ！でもＡＴ限定！
こりゃないでしょ。ＭＴも運転できないで車好きかよってね。
勿論、車板に集まるのは車好きじゃなくてドライブが好きとかお下品なＶＩＰが好きとかもいるけどさ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:03:01 ID:2XIj67TgO

ねえねえ、人間=ＡＴ限定を恥じる、猿=恥じない
なの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:03:22 ID:P1dcyDIi0

車好き＝MTなのか？初めて聞いた。
俺も車好きだが、マイカーは2台ともAT車だよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:04:03 ID:h420tYLP0

ID:dDTIPraa0でレス抽出かけると面白いな。

毎度おなじみの珍論君か？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:05:38 ID:O6w2YPcJO

車好きというか、乗りこなす、操るのが好き
みたいな。ＡＴには出来ないわな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:07:27 ID:GP/IubO4O

へえ～。車好きはMTじゃなきゃダメなんだ。
ATのベンツSとか乗っている人は違うんだ。
…すごく狭いんだね、車好きの定義って

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:08:18 ID:cmoLovX6O

タイヤ四つハンドル回して右左!加速はアクセル原則ブレーキどっちも車だよ!(*´Д｀)=з

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:09:06 ID:YaDP6vmI0

ＡＴを叩くしか脳の無い>>１。

かわいそうに「ＡＴを叩くとお菓子が貰える」と教え込まれたそうです。

猿じゃあるまいし、いい加減現実に適した考えをもって欲しいものですね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:10:26 ID:P1dcyDIi0

>>508
大型車乗りこなすのも楽しいよ。
道幅ぎりぎりのところとか、きわどい左折とか…

免許とって乗ってみなされ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:10:27 ID:O6w2YPcJO

今は独身が既婚者を馬鹿にする時代。ＡＴが
完全にＭＴを馬鹿にする時代がくるように

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:13:08 ID:DvhDIgxNO

ここ見てるとMT海苔ってみんな馬鹿に思えてくるよ。
そんなの氷山の一角だってことわかってるけど、その他大勢のMT乗りに失礼だぞ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:18:05 ID:cmoLovX6O

俺ＭＴ乗ってるけどＡＴも好きだし、それにＡＴ乗ってる人もＭＴ乗りたい!ってよ!(*´Д｀)=з

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:20:19 ID:W9eUylfg0

AT限定ども携帯からご苦労なこったｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:21:07 ID:2KzbWiqW0

>>506
えーと、車好き＝ＭＴなんてどこにも書いてないんでしっかり読んでくださいね。
AT限定＝車好きとは言えない→叩かれる　って書いてあります。

数学であった真とか偽とか逆、裏などをよく考えて。
勝手に解釈しないでね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:22:06 ID:O6w2YPcJO

だから馬鹿にすな！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:24:37 ID:JfET4NBf0

そんなこともいえば
ＭＴだからって軽とかコンパクトなんか乗ってても車好きじゃなくてタダ惨めなだけだもんね
街乗りオンリーのスポーツカーも
　　
↑も正論になってしまうよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:25:34 ID:P1dcyDIi0

>>517
＞AT限定＝車好きとは言えない
これも意味不明。
世の中の高級車はほとんどATのみの設定だが、これらのオーナーは車好きではないの？
レクサスなんて、ATしか置いてないんですけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:26:02 ID:DvhDIgxNO

>>516
MT猿相手には携帯で充分かな。
PC立ち上げんの面倒でよ。

なんだかかんだ言っても猿には携帯で入力なんて無理だもんな。
何回キーを押したら目的の文字が出てくるかなんて理解できんべ。
PCなら人差し指でぽちぽち押せばかろうじて入力できるってか？

あ…ここは人差し指猿を叩く所じゃなかったな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:28:07 ID:nUgn+YTl0

>>521
PC立ち上げもめんどくさいからAT猿になるのです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:29:45 ID:O6w2YPcJO

うるせー糞猿！！キモいチャネラーよりゃ
ましじゃあほんだら！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:29:55 ID:W9eUylfg0

>>520
値段的にはもっと高い欧州の高級車はMTしかないだろ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:30:35 ID:2KzbWiqW0

>>520
うひゃー。なんでそう読むかなぁ？
ＡＴ乗りとＡＴ限定を一緒にしちゃダメでしょ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:31:20 ID:P1dcyDIi0

誰かが書いていたが、ベンツのSクラスもBMWの7シリーズもATしか設定無いですよ？
一部のスポーツカー除けばね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:32:12 ID:DvhDIgxNO

>>522
なるほど～
納得しちゃったよ。
ちなみに僕の車はエアコンもフルオートです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:32:53 ID:y73ny1qGO

PC立ち上げるのがめんどくさいMT乗りがやってきましたよ
めんどくさいから俺以外はみんな猿って事でいいよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:34:05 ID:O6w2YPcJO

なんでわざわざ限定を
叩くの

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:35:17 ID:2KzbWiqW0

>>529
俺が考えるにはここが車板だから。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:37:06 ID:O6w2YPcJO

車版だからこそＡＴはほっときゃいいでしょ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:39:11 ID:GP/IubO4O

レクサスは貧乏人と珍走を排除するためATのみなんです！
イメージを悪くしないために。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:42:30 ID:O6w2YPcJO

ＭＴ:六尺褌
ＡＴ:越中褌

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:46:33 ID:2KzbWiqW0

もう寝るけど最後に。
俺の意見では「ＡＴ限定→車好きとは言えない」です。
「車好きならばＭＴ」とか「ＡＴ乗りで車好きはありえない」とかは言ってませんので。

これに反論したいなら、「ＡＴ限定で車好き」の事例を挙げてくれればいいんだけど・・・・そんな人まぁいないんじゃないの？！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:47:43 ID:GP/IubO4O

単なる古臭い先入観だろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:50:21 ID:nUgn+YTl0

>>535
それが古い先入観です。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:50:33 ID:O6w2YPcJO

車には乗るけど女には乗ることはないの

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:54:31 ID:YaDP6vmI0

>>534

生まれつき左手の無いＡ君。。。彼は車が大好きです。。。
彼は周囲の反対を押し切り、身障者用に改造された車を買い、免許を取りました。左手が無いのでＡＴ限定です。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:02:01 ID:TQLSq5MHO

もっとありがちな事例はないのかorz

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:08:23 ID:ee0Jc+UiO

>>520
世の中の高級車がATだからっておまえのオンボロ貧乏軽が高級に見えることはないけどな(^^)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:10:01 ID:O6w2YPcJO

ギアを動かすと男にはいいのか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:12:34 ID:ee0Jc+UiO

世間一般の認識

AT海苔…普通
MT海苔…車好き

AT限定…下手くそ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:15:12 ID:ee0Jc+UiO

>>500
そんなやつですらMT車を難なく運転できるのがMT海苔

そんなことすらできないのがAT猿w

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:15:45 ID:+m4oLK2XO

アメ車好きで限定持ちって奴なら知ってる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:16:21 ID:O6w2YPcJO

あん

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:20:57 ID:DvhDIgxNO

お前らの世界は狭すぎる。
2chの世界から世間に目を向けよう。
おのずと今まで見えなかった何かが見えるかもしれない。

そうしたら意味が無く稀薄な根拠に基づいた分類をしてしまった事を恥ずかしく思うようになる。
その日はいつかきっと来るだろう。そう願っています。

でも楽しいからもっと続けろ。頼む。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:28:09 ID:O6w2YPcJO

だからなんで限定を馬鹿にするんだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:28:22 ID:J/N5kAjV0

>>543
まあ確かに大したこと無いしねがイパーンのＭＴ海苔の見解なのには禿げ同意
でＭＴ海苔、ＡＴ車を運転するの巻(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ　欠伸がでますな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:43:11 ID:TQLSq5MHO

>>542
同意。けどすこし提案。

女AT限定：「あぁ限定免許か～そうか～。」
男AT限定：「あっ…AT限定か…。いいんじゃない。」
大人なら目の前で馬鹿にするやつはいない。裏ではいいネタになる。少なくとも10代後半から20代前半の輩だといい笑いネタ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:51:52 ID:DvhDIgxNO

>>549
笑えるなぁ～そのネタ。
もっと真面目な顔でもう一回言ってみて。お願い♪

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:54:50 ID:vpbSOQPw0

ここには10代後半から20代前半の田舎者しかいません。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:55:12 ID:+AbvF5CoO

まぁ、馬鹿にしてる奴らのほとんどはあおるためのネタだと思うがな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:58:22 ID:l+uOPlSh0

>>532
VIP珍とか族車のレクサスをよく見かけるんだけど、
ソイシ等は珍走では無いの？
２ｃｈ的には暴走族は珍走団と呼ばれてるけど？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:04:33 ID:aa0NUH1AO

普通免許取ったけどMT車一度も買ったことない
ジムニーはMTで買ってみたいけどそれ以外はいらね。
キモオタっぽいもん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:35:21 ID:W9eUylfg0

こだわり持ちすぎｗｷﾓｲｗ
普通の人はMTだろうがATだろうが車でｦﾀだとか思わないよｗ

普通免許は普通に取るくらいの意識しかないだろ。普通は。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:22:52 ID:tLQhM96cO

>>453
前はちゃんとテンプレに明記されてたんだよ。トラック、二輪の話はスレ違いってな。
オマエ、エルや高速ハズがいた時からいるだろ、今更知らないなんて白々しいんだよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:31:36 ID:E18HiFWFO

>>556

シビッ君、おはようございます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:44:39 ID:DM8E8pZ00

時代も変わったもんだな。
10年ちょっと前だったらAT限定とか車の話に参加することすら許されないほどだったのに。
だってさ
何だかんだ言って、所詮限定でしょ？MT乗ったら免許限定違反なんでしょ？
AT車がどうたらとかどうでもいいよ。こっちはそのAT車に乗れるんだから。
でもAT限定免許の奴が車云々言ってもなぁ。
車の話してて、「なら俺の車運転してみてよ」とか言っても「俺AT限定だから」とか言われたらドン引きですよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:18:23 ID:tLQhM96cO

AT限定＝AT車しか乗れない、乗らない、乗る気が無い。
非限定のMTペーパー＝AT車しか乗らない、乗る気が無い。

どう見てもクルマ好きっつーよりAT好きでしょ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:35:58 ID:YQ2XZ/S10

ここのMT派は免許取得直前のガキが多そうだな
AT限定の免許にするか普通の免許にするか迷ったあげく普通の免許にして
苦労して教習中ですって感じ

ぷっ

561 ：385：2005/11/15(火) 08:55:47 ID:rCoByGWS0

>>406
大型機械って、おおげさだった。
せいぜい重量２００～３００ｋｇのを多くて２～３台。
トラックがなくなった今は、ハイエースで１台ずつ運んでる。
ハイエースだとリアハッチあるから、人力で乗せたり下ろしたり
しなきゃならないし、１台ずつ運ばなきゃならんから、
遙かにトラックのが楽。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:54:48 ID:nUgn+YTl0

>>561
そのネタはもう古いですよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:37:22 ID:ee0Jc+UiO

>>560
じゃあ限定はそれ以下ですね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:38:27 ID:ee0Jc+UiO

ツーかまともな感性持ってたらAT限定と迷うわけがない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:40:26 ID:TQLSq5MHO

>>560先生！
普通免許とるのって苦労するんですか！？

566 ：典型的だな：2005/11/15(火) 10:52:57 ID:qN9l71z40

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴなっちゃえばいいのに。」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

>560にとってATは神様みてぇーな存在なのです
よっぽどMT免許とるのに苦労したんだろう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:06:20 ID:O6w2YPcJO

ただミッションが違うだけじゃん

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:56:28 ID:EeOJ2NI20

>>406
４トン車に１．５トンしか積めないと思ってるオコチャマがいるスレはここですか？。

ぼく、働く車のビデオでも見ようね。
１０トン車やトレーラーはどの位積めるかな？。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:02:09 ID:GP/IubO4O

ばーか、お化けは架装減トンでせいぜい2トンだ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:05:19 ID:Yhm+k3if0

オークション会場でバイトした事あるけど、
９割以上がAT車ってのは大袈裟だと思う。

小型車ならMTの方が断然乗りやすいしね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:05:44 ID:GP/IubO4O

AT限定でレクサス乗り
限定なしでダサい国産スポ乗り

恥ずかしいのは国産スポ乗りだろ、普通の感性なら

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:06:01 ID:EeOJ2NI20

>>569
釣れちゃった♪～
お前が馬鹿だよ。
城ナンバーのプロは平気で４トンだ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:08:44 ID:GP/IubO4O

板バネ増やして過積載のDQNですかw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:17:37 ID:ee0Jc+UiO

何でもかんでも『釣れた』って言えば自分は間違ってないってことになるわけでもないぞw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:19:10 ID:tBKOccbS0

>>558
俺はAT限定だが少なくとも俺は車なんて移動のための道具ぐらいにしか考えて
いない。車の話なんて全くしないし興味もない。だったらいいんだろ！？
もっともAT限定で車の話をしてはいけないという短絡的かつ単純なその発想をする
お前はもっとキモイけどな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:19:18 ID:qN9l71z40

>>571
レクサスなんぞに憧れるオマエの感性のほうが
貧乏くさす

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:22:40 ID:PkFvsK770

>>571
こんにちは。
同じ車格で比べないと、意味無いでしょうね。
レクサスだったら、BMWで言えば130iとか318CiとかM3くらいと比べてあげないと。

ダサい国産スポ車って、例えばどんなのですか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:25:13 ID:GP/IubO4O

国産スポーツ全部。
オーナーがキモイやつばかりだからイメージ最悪。

女の子不人気車種ナンバーワン

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:26:38 ID:HEVqSb2H0

Automatic no dokoga kirai ?　

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:34:15 ID:qN9l71z40

知り合いに
1.セルシオのチト古い中古乗ってるやつ
2.レクサスに憧れてるウィンダム乗り
3.レクサスに憧れてるヴィッツ乗り
がいるけど
1.普通のドンくさいやつ
2.3.ドンくさいやつ、しかもかなりDQN
だけけどね
>>578おまえもその類だろうな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:04:00 ID:Etz4/9lW0

>>561
ハイエースで運べる物×３だったら４トンスーパーロングなんか使わないよ。
しかも機械でしょ。　サイズの割にえらく軽い機械だな。　

４トンスーパーロングって何を運ぶのか知らないでしょ。
あれは魚トロ箱とか断熱材を運ぶ車なんだよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:10:22 ID:uUBxSk5u0

>>571
それはつまり、アドバンテージを付けないとＡＴ限定が勝てないということだろ？
自分で認めてるじゃないか、ＡＴ限定が劣るということを

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:11:15 ID:U2e1qULe0

自分は出さずに、ウケの良い車の後をしっぽ振ってついていくだけで
格好良くなれると思ってるんだ
典型的子分志向だね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:29:23 ID:tLQhM96cO

>>569
お前さんが言ってるのは『これ以上積んじゃいけませんよ』であって、他の人の言ってるのと違うだろ。
別にお化けだって5～6㌧は平気で積めるんだし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:43:26 ID:tLQhM96cO

>>575
＞俺はAT限定だが少なくとも俺は車なんて移動のための道具ぐらいにしか考えて
いない。車の話なんて全くしないし興味もない。

だったら何しにこんなスレに来るんだ？
お前、前に「昭和のヤツは頭かたい」とか言ってたヤツだろ、免許とってからまたおいで。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:53:52 ID:LIJ7av6l0

ここは過積載を推奨するスレと聞いてやって来ました。

つーかもう4tの話はいいだろ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:59:45 ID:tBKOccbS0

>>585
私は今時世間がAT限定男に対して何の偏見も持っていないということを
言いたいだけです。少なくとも私の周りの人々は全く気にしてません。
平成１７年ですよ。平成１７年。今時AT限定男批判してる奴等なんて時代に
乗り遅れてしまった哀れな奴等ですね。可愛そうに・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:02:29 ID:YpdYF97g0

>>587
お前がな。
お前の言ってる世間ってお前の周りだけじゃねーか。
妄想君。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:07:40 ID:tBKOccbS0

>>588
君も時代遅れの犠牲者か・・・哀れ哀れ・・・平成１７年でっせ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:10:38 ID:uUBxSk5u0

>>587
気にしていないと思っているのはキミだけ
あるいはキミのまわり全員ＡＴ猿かのどっちかだ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:18:45 ID:tBKOccbS0

>>590
おい。平成１７年だぞ。いつまでも昭和のオッサンみたいな思考するの
やめてくれます。時代は変わったんだよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:07:00 ID:Fh3iLhIN0

AT限定で許されるのは女だけだな。
知り合いのAT限定男君の惨めさはすごいぞ・・・
彼女がMT運転するもんだから、余計に周りから冷やかされてる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:09:34 ID:ee0Jc+UiO

AT猿のMTに乗れない言い訳はいつ見ても笑えるな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:13:10 ID:Etz4/9lW0

回りに男でＡＴ限定なんて何人もいるけど、別にどうって事無いけどな。
バイクの免許の有無とか、大型の有無とか、二種の有無なんかと同じ扱い。
交友関係のほとんどが車好きで占められてるけど、こんなもんだよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:26:58 ID:ee0Jc+UiO

AT限定で車好き？

レトルトカレー暖めるだけで『料理が得意』っていってるバカ女並だな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:33:26 ID:2OIk9Sjy0

まあ免許も無いのに毎日AT叩いて騒いでる某ニートが猿って事だな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:38:23 ID:Etz4/9lW0

>>595
カレーを作ってみるとわかると思うが、
ＭＴとＡＴにそこまでの差はないな。
無洗米と普通の米とか
食洗機と手洗い程度の違いでしかない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:42:31 ID:Fh3iLhIN0

>>597
味の問題じゃないんじゃないか？
食通って言われている人がレトルトしか食べたことがないって言ったら・・・ねぇ？

ちなみにATとMT、食洗と手洗いには大きな違いがあるぞ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:51:21 ID:uUBxSk5u0

>>598
レトルト限定のグルメかｗ
いい喩えだ
ＡＴ限定のクルマ好きｗｗｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:57:01 ID:YQ2XZ/S10

AT限定免許者とAT車を同列で扱ってループに入る馬鹿なMT厨

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:13:35 ID:qN9l71z40

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴなっちゃえばいいのに。」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

>560にとってATは神様みてぇーな存在なのです
よっぽどMT免許とるのに苦労したんだろう
そんなやつでもプライドはあるらしく、
限定者なんかとは一緒にしてくれるなと申しております

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:27:20 ID:PommIpyaO

>>601
自爆してるぞ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:29:06 ID:+qR3Ws4m0

むしろ普通免許取るのに苦労した奴がAT叩いてる。
すんなり取れた人間なら何の価値も感じないと思うけどなあ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:32:48 ID:HEVqSb2H0

レトルトグルメとはまたわけが違う。「走る」
という行為自体にATもMTも違いない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:56:13 ID:mVeuVUd40

AT、MTとはまたわけが違う。「食べる」
という行為自体にレトルトカレーも手作りカレーも違いない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:59:57 ID:HEVqSb2H0

グルメは味を見極めるから本物志向だけど、車の本物の
走りはMTとかあるかよ？MTATそれぞれにスンびゃらシー
走りがあるさ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:07:23 ID:EeOJ2NI20

少なくても趣味版にＡＴ限定で来るなよ・・・なぁ。
恥ずかしくないのかな？。

まあ、恥を知る奴がＡＴ限定を取るわけは無いのだが・・・。
見ていてこっちが恥ずかしいよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:12:32 ID:EeOJ2NI20

あんな簡単な普通免許がなんで取れない奴がいるの？って事じゃない？。
俺も不思議だ・・・何故？。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:12:42 ID:HEVqSb2H0

趣味版ならいちいちAT叩くこともないと思うんだが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:14:19 ID:HEVqSb2H0

>>608取れないのでなくとらないの。ていうか、ここで
さんざん限定だという理由で叩かれた奴が、限定解除
して、今度は煽る側に戻るんじゃんまいかと邪推。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:18:25 ID:mVeuVUd40

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E9%99%90%E5%AE%9A%E5%85%8D%E8%A8%B1

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:47:22 ID:F0VcH55p0

限定免許を足りない免許と見るか
普通免許を余分な免許と見るかの違い。

余分な分には困る事は無いが足りないのは何となく嫌だな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:10:07 ID:EeOJ2NI20

>>610
言い訳にしか見えないんだな～。ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:16:32 ID:llnYPANe0

最近のここのＭＴ乗りは限定しか叩けないヘタレしかいないのか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:19:56 ID:EeOJ2NI20

>>614
他に誰を叩くの？。
ＭＴとＡＴ両方持つのが当たり前の時代でＡＴを叩くの？

残念だがＡＴ・ＭＴ両方の良さを知っているからなー。
脳内でＭＴを叩いてるＡＴ限定者とはレベルが違います。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:27:41 ID:vCPgY2wr0

>>615
あなたも脳内免許でしょうに・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:28:57 ID:ZKriaRet0

>>615
> ＭＴとＡＴ両方持つのが当たり前の時代でＡＴを叩くの？

自分はMT車1台しか持ってないから当たり前じゃないのか・・・
当たり前な感覚も随分変わったもんだな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:33:24 ID:uUBxSk5u0

>>614
ＡＴ限定は叩かれにやってくる
非限定はそれを叩く
ここはそういうスレだからな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:03:10 ID:DXJ44OWy0

家にMT車しかない
自分の車を買う金もない
入社時に買ってくれるそうだが
親は俺にMT車を買い与える気満々

選択の余地はなさそうだな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:15:22 ID:q4P/9HuG0

>>tBKOccbS0
こいつは、どうも妄想の認知症らしい。
肩身の狭いカタワAT限定君と見た。
とくにかく、早く死ね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:25:03 ID:J/N5kAjV0

ここのスレではＭＴ車の運転に不安を感じてる普通免許餅も限定君に含まれるん？
いやあ、まわりそんな香具師ばっかりなんで多数派なんだろうけど・・・と
(常態を述べただけで煽る気はないよ)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:33:55 ID:wIcp40/M0

へーイＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ね
ＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ね
ＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ね
ＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ね
ＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ね
ＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ね
ＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ねＡＴ死ね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:36:46 ID:g+dpKpzK0

日曜日にハーフマラソンに参加したんですよ
帰りは足がプルプルしてクラッチ操作辛かった！
エンスト３回もしちゃったよorz

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:41:25 ID:uUBxSk5u0

>>623
よかったじゃん
ＡＴ限定だったら追突３回のところだった

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:47:44 ID:MZESP5pN0

相変わらず人気のスレだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:50:44 ID:Fh3iLhIN0

MT、AT、両方にいいところがあると思うけど、ATのよさってどんなところなのか誰か説明ぷりーず？
楽なのはわかってる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:56:21 ID:wIcp40/M0

>>626へ
ＡＴ：ギヤ操作不要　パワステなら片手で運転できる。
ＭＴ：自分でギヤ操作できる事が楽しい　ＡＴより重量が軽い

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:58:53 ID:J/N5kAjV0

>>627
多分、以下にＭＴ車でも片手運転できるよなレスが付くイヨカン
まあ実際常にシフトレバー握り締めてる訳でもありませんしね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:59:34 ID:f41PzqJO0 BE:149656649-#

運転ﾀﾞﾙい時とか、雪道の運転が凄いラクじゃん。

ATの全てが悪いわけじゃないよね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:00:25 ID:wIcp40/M0

シーケンシャル６ＭＴなら片手走行できるんじゃないの？
ＡＴ免許で乗れるしね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:04:41 ID:EeOJ2NI20

ＡＴ：乗り心地がマイルドですよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:11:24 ID:Fh3iLhIN0

短い間に結構レスつくねｗ
>>627-631サンクス。

やっぱりATの利点は楽、につきるみたいだね。
乗り心地がいいってのはAT、MTだからというより、MTは下手だと一気に乗り心地が悪くなるせいかな？

漏れとしては、たまに出てくる「ATならではの楽しさ」ってのが気になってたんだけど・・・
MTでは味わえないAT専用の楽しさってのがあるのかなぁ？と。
車の運転に関係ない、飲み食いが楽～とか言うのは無しでｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:12:00 ID:ZimuU77Z0

ＡＴのよさ（チョット高級ＡＴ）
シフトが早い・各ギヤロックアップ・マニュアルシフト時
ギヤが多少合ってなくてもスベリでゴマカセル。（5速ＡＴ）
シフトアップ、ダウン共に殆ど変速ショックがない。
うまく使えば、下手なＭＴより早く走らすことが出来る。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:20:08 ID:DXJ44OWy0

要は
AT…運転楽
MT…運転楽しい
だろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:20:46 ID:mVeuVUd40

>>623
そんなこと書くと、シビック乗りに叱られますよ。
体調万全で乗らないといけないって（笑

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:39:02 ID:71WHNu7S0

>>629
雪道は断然ＭＴが運転楽だぞ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:41:55 ID:XMTvfrfq0

AT限定が恥ずかしくないならいいんじゃない？
恥ずかしくない人って幸せだよね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:51:24 ID:Qi6MQDJt0

>631君はエイトとかスカイライン以上のクラスのＭＴ車の乗り心地しらんだろ
イメージとちがって全然乗り心地いいよ
コンパクト車のＭＴ車と比べるとはるかにギクシャクしにくいし運転しやすい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:54:31 ID:8v+p1qQc0

>>636
同意。
近年、ATに乗り換えたらなんつーの？ダイレクト感が希薄で最初怖かった。
もうなれたから平気だけど、やっぱりMT楽しいね。
住宅ローンで当分買えませんが・・・orz

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:05:31 ID:tdeeLmdO0

日本人って多数派を肯定して少数派を否定する傾向があるよな。
だから今９５％のAT派がMT叩いてるんだろ。スポ車がヲタ車って叩かれるのも同様。
「みんなといっしょ」っていう結論になることが多い。まぁ俺だって日本人だからそうだけどさ。

俺は楽しいからMT派。ATが楽しくないわけじゃないけどさ。
なんていうかトルコンが介入してるってのがなんか嫌。マニュアルモードも反応鈍いし。
MTだろうがATだろうが荷物と人乗せて走れるんだからさぁ、それにMTっていう楽しさが入ることのどこがいけないんだ。

メーカーはMT廃止すんな。
俺らが時代の流れとか技術の発展を妨げる権利を持ってるわけじゃないが、メーカーは顧客の楽しみを奪う権利を持ってるかっていうとないだろう。

なんか文章変だ。orz

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:09:57 ID:yMrX++oX0

みんないちいち多数派とか気にしてＡＴに乗ってるわけじゃないと思うが。
まあスポ車がはずかしいというのはあると思うが。
そういう風潮は不景気ってのも影響してるんだろうが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:10:47 ID:DXJ44OWy0

MTを選んで浮いたお金でカーナビ付けるとお得

かもしれない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:19:21 ID:rLutpeAV0

>642
コペンはMTAT同価格<｀∀´>

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:36:04 ID:iNaf978C0

ＡＴ限定が恥ずかしくないんならそれでいいけど・・・
回りの人からは「男でＡＴ限定？ﾌﾟｯ」って心の中で馬鹿にされてますよ。
口には出さないけど。
ちょっと可哀想ですね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:43:20 ID:DvhDIgxNO

>>644
狭っ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:45:37 ID:k5L7oLzu0

今日うちの近所の郵便局でアクセルとブレーキを間違えた猿が突っ込んだ。
どうせＡＴだろ。もうＡＴ廃止したほうがいいね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:50:18 ID:DvhDIgxNO

猿はアクセルもブレーキも分からんだろ。
当たり前だ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:55:52 ID:zWeBLgn20

アクセルとブレーキの踏み間違えか。
クリープ現象で走行している時にブレーキの上に
足を置いてなかったりするんだろうか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:06:19 ID:DvhDIgxNO

>>648
足が届くと思うか？
シートから飛び降りてアクセル踏んだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:07:49 ID:DXJ44OWy0

AT車は、小さい子どもがいると怖いな
MT車だとまず動かないけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:10:47 ID:DvhDIgxNO

>>650
親猿はサイドブレーキなんか知らんしな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:11:55 ID:tLQhM96cO

AT車はブレーキペダルを小さくすればいいのに。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:12:52 ID:Etz4/9lW0

ＭＴはクラッチとシフトレバーの操作がかったるい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:18:01 ID:kLJCr3Ll0

そういや小さい子供が動かした事故あったっけ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:19:59 ID:nfbKAC9c0

某ﾒｰｶｰのｵｰﾌﾟﾝ２ｼｰﾀｰのAT車に乗る猿がいる
彼に何故MT車を選ばなかったと聞くと、MTは運転が面倒だからと言う
しかし、別の場で自分はｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗っていて運転大好き、峠をよく攻めてる
と言う
さらに調子に乗って、本当はﾚｰｻｰになりたかったと抜かしている
ちなみに　彼は高校時代、大学時代に留学していたと言うので　英語で何か
喋ってみろと　言うと、もう忘れちゃったと必死になり　話題をそらす。
他にもよく見栄をはったり、ｳｿをよくつく

こいつを見てると、自分自身にｳｿをつき、その一つとして車の話が出てくる
と思う

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:22:09 ID:kLJCr3Ll0

>>655
そりゃMTATの問題じゃなく人間的にアレだな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:22:31 ID:DvhDIgxNO

>>655
彼の話はわかった。
でお前はどうなんだ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:23:00 ID:zWeBLgn20

>>654
そういう事故か。サイドブレーキがペダルだったり
したらどうしようもないな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:23:10 ID:jQBNHnyX0

峠を攻めるなんて、社会通念の解らないバカのやることだな。
ATだろうがMTだろうが車種関係なく全員バカ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:24:01 ID:Etz4/9lW0

>>652
ＭＴのペダルと交換すれば？
でなきゃサンダーでぶった切るとか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:34:06 ID:DXJ44OWy0

>>653
と言うか、うちの親がMT車を買った理由がこれだった
この前買い換えた時はもう俺らもでかくなってて今更だったけど
今までの流れでMT買ったらしい

MT乗れるけどAT乗れないのはうちの親位だな
今度乗り方教えてくれって冗談交じりに言ってた

ちなみに、俺に買い与える車をMTにしようとしているのは
「AT車だと事故しやすいから」らしい
AT車の踏み間違え突っ込み事故を聞いてそう思ったんだろう。多分

662 ：661：2005/11/15(火) 23:34:36 ID:DXJ44OWy0

>>653→>>654

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:37:33 ID:jQBNHnyX0

見苦しい言い訳だ。事故率はMTの方が高いのにね。

どこかで暴走したスカイラインが通学生の列に突っ込んで何人も死傷させたのは記憶に新しい。
運転者は危険運転致死罪で起訴されようとしている　あれはMT車だよなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:38:40 ID:umyzACDB0

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:38:48 ID:ACaElPOgO

MTはアクセルとブレーキ踏み間違えるようなヘタクソが乗るもの
ATはクラッチも操作できないヘタクソが乗るもの
なんだお前らみんな仲間じゃん

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:40:48 ID:CHrOfVlgO

くだらんスレ立てんなや(｀・ω・´)ﾎﾞｹ猿(´σ_｀)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:41:29 ID:DXJ44OWy0

>>664
教習所の坂道発進の練習に使う坂は
低過ぎて外だとあんま使えないｹﾄﾞﾅ

速度出てたらトップギアでも上れそうな勢い

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:43:06 ID:zWeBLgn20

まぁ、いずれにせよ、公道では安全最優先、
その次にスムーズな交通だ。

それが理解できない奴はATだろうがMT
だろうが危険。

安全に運転しようとしているか、という問題と
安全だと思っている運転が本当に安全か
という問題の違いもあるがな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:45:56 ID:jQBNHnyX0

http://tuf.co.jp/i/news/mori/1018/10181044.htm

MT車のブレーキとアクセルふみ間違いによる事故。事故車はスカイラインGT－R（MTしかない）
アクセルとブレーキ踏み間違うMTは危険です。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:49:24 ID:Etz4/9lW0

>>664
教習所の坂道発進で苦労するくらいなら運転やめた方が良いんじゃない？
つーか、免許持ってないヤツが言いそうな台詞だな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:52:40 ID:mVeuVUd40

>>669
どうやらATの踏み間違えと同じように言えば、刑が軽くなるとでも思ったのかね。
最終的には↓こんな感じみたいだよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000123-mailo-l14
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051105-00000020-san-soci
まあ、どっちにしてもアホな奴だ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:56:04 ID:DXJ44OWy0

「制限速度４０キロのカーブで、時速１００キロ以上で乗用車を運転」
してる時点で（ﾉ･∀･）ﾉ = ●ｳﾝｺｰ!!だろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:56:37 ID:jQBNHnyX0

GT-Rはバカしか乗っていないのかな

http://response.jp/issue/2005/0525/article70985_1.html

あきれてものも言えないようなヤツばかりだな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:57:17 ID:TQLSq5MHO

教習所で苦労するのって学科で眠らないようにすることだけじゃないの？
あんな当たり前な糞授業を眠らずに受けるなんて苦痛だよな。

坂道で苦労？有り得ないなw
あぁちなみに俺はしっかり「普通」免許を取ったよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:58:04 ID:s2oTk0320

>>670

シフトレバーの操作がかったるいくらいなら運転やめた方が良いんじゃない？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:59:47 ID:Etz4/9lW0

教習所の授業は結構面白かったけどな。
知性のない人には座学は苦痛なだけなんだな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:01:55 ID:cq6iHZuR0

教習所の「原付講習」は、やるならやるでもっとちゃんとやるべきだ
3分ぐらいしか乗らなかったぞ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:02:40 ID:Sf8QzZqi0

>>675
ＡＴにすればかったるくないよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:05:13 ID:TQLSq5MHO

例の馬鹿GTRでMTが馬鹿にされるならよくコンビニに突っ込んだり立体駐車場コードレスバンジーするのも馬鹿なBIPも屁みたいな音出すDQN軽ワゴンもATの代表ということになりますがよろしいですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:06:52 ID:TQLSq5MHO

知ってることを授業されても面白くなくないか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:09:34 ID:xSVAGeoH0

ATの暴走事故なんて、年に数件でしょう。
ルーレット族やローリング族の事故は毎週何件のレベルだよ。絶対的な母数少ないのに。

どっちも運転者がいけないだけ。車は悪くない。

でも、現実的にMT率が高い車種ほど事故率が高い傾向ははっきりしている。
よって、MT好きはバカ率が高いということも出来るよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:14:15 ID:vgF39yA20

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴなっちゃえばいいのに。」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

>>678にとってATは神様みてぇーな存在なのです
よっぽどMT免許とるのに苦労したんでしょう
そんなやつでもプライドはあるらしく、
「ＡＴにすればかったるくないよ」とか言ってＡＴに乗ってることを言い訳するのです
コンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:15:45 ID:xSVAGeoH0

パトカーに特攻するバカもいるみたいですね。脳味噌腐っているんでしょうか？

http://response.jp/issue/2003/0627/article52003_1.html

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:18:21 ID:pt7vO8BM0

>>667
教習所の坂道発進の練習に使う坂←揚げ足取るのも良いけど真の使用目的で
沢山の運転手さんが坂道発進を体得した功績は富士山より高いと思うよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:21:02 ID:dAeyS8vJO

>>684
なんかいい事言ったな…。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:21:45 ID:Sf8QzZqi0

>>680
教本だけ見てれば試験は通るかもしれませんが・・・
せっかく高い金払ってるんだから、授業も聞きましょうや。
教本以外のこともよく話してましたよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:25:11 ID:pt7vO8BM0

この場所で私は知ったかぶりばかりしていると知らなかった事は知らない、
間違って覚えている事に気づかないという事を学んだ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:27:10 ID:pt7vO8BM0

>>685さん
書いた本人、大変赤面しているとの談話が入って来ました。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:29:01 ID:dAeyS8vJO

>>687
それを18以降になって気付くのは遅すぎないかい？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:31:09 ID:4dGSY2N/0

てか、ATの駐車場ダイブや踏み間違いによる事故を言うと必死に
MTの珍走を例にあげて、さもMT乗りが珍走みたいないいかたするが、
そんな言い方するならAT海苔はみんなへたくそといちゃもんつけるのと同じだろう。

もちろん、MTの珍走が多いのはなんとなく判る。スポーツ車に乗れば速度だって出したくなるだろうよ。同意はしかねるけど。
AT乗ればぼっとした弾みにだいぶや突っ込みをやってしまうかもしれないだろうよ。

んな、揚げ足取りに必死になるなんてよほど暇人だな。

AT限定の多くはやはり女なのか？誰か男女別のそういう資料ないのか？
限定免許が出来た後におばはん世代が免許を持ってる人増えたなら、
あきらかにMTに対応できないへたくそなおばんを公道に放ったことになるな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:33:05 ID:dAeyS8vJO

>>688
でも本当の事だし。すごい事だよ。
教習車もすごい。俺のとこはぼろいコンフォートだったがちょっと見直したかも。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:33:13 ID:h+X3SUTp0

>>681
そうはなんないだろ？そうゆうの屁理屈っていうんだ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:41:47 ID:pt7vO8BM0

>>689さん
人はそれぞれだと思います。一生気づかないで亡くなる人もいれば
幼少から自覚している人もいる。人は横並びで成長するものでは無いのでは？
ここを良く見ればわかるでしょ？わからない人も沢山いるじゃないですか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:55:05 ID:6+XCXoya0

どんな運転をするかはドライバー個々の問題だから
どんなにMTがバカ率高くたって自分が該当しなければ
気にする必要はないよね

普段20台位の車があれば、その中の1～2台はMTで
手の付けられない珍走をしてるとでも？
日本の交通環境も、さすがにそこまで悪くはないだろ
ニュースだけじゃなく路上の現実を見ようよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:55:08 ID:pt7vO8BM0

ＡＴだろうがＭＴだろうが間違えを起こすのは　人　ＡＴやＭＴを選択するのも人
日頃からの行いや考え方が後々の事故や違反に繋がっているのではないのですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:04:58 ID:xSVAGeoH0

＞普段20台位の車があれば、その中の1～2台はMTで
＞手の付けられない珍走をしてるとでも？
＞日本の交通環境も、さすがにそこまで悪くはないだろ
＞ニュースだけじゃなく路上の現実を見ようよ。

普段20台位の車があれば、その中の18～19台はATで
毎日コンビニ突入や駐車場ダイブをしてるとでも？
日本の交通環境も、さすがにそこまで悪くはないだろ
ニュースだけじゃなく路上の現実を見ようよ。

と言い換えても言い訳だよね。

本当に現実を見ようよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:07:42 ID:xSVAGeoH0

パワーステアリングや、ブレーキブースターは、アシストなしのこれらを満足に操作できない人を
公道に放つための装備ですか？

じゃあ、パワステもブレーキブースターも廃止したほうがいいんでしょうかねぇ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:24:28 ID:jEhRpG33O

>>696
日本全国の事故起こす車のほとんどがAT車ですがなにか？
数が多いからってのは理由にならんよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:28:58 ID:xSVAGeoH0

>>698
おいおい、じゃあ、拳銃は車より人を殺していないから安全だといっているのと同じだな。
交通事故で死ぬ人は年間10000人弱、拳銃で死ぬ人は自殺含めても2桁くらいだろ。

そもそも、その論を唱えるなら、ATMT関係なく車を無くせば良いわけだよな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:31:37 ID:xSVAGeoH0

もう一点、君みたいな人にはやはりこのコピペ。

人口比率で１％にも満たない在日朝鮮人・韓国人が、刑務所服役囚の中では何と3割を越える。

>>698の屁理屈
犯罪率の高い在日より、犯罪率は低いが犯罪の絶対数の多い日本人を何とかすべきだ！　ｷｰ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:32:03 ID:jEhRpG33O

と、極論に走る

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:32:48 ID:xSVAGeoH0

>>701　反論不能ですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:34:35 ID:jEhRpG33O

つーか車と拳銃じゃあ使用目的からして違うだろ。
ああ、>>699にとって車は拳銃と同じ使用目的で使ってるわけですね(^^)
危険なので早く免許返上してね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:35:26 ID:xSVAGeoH0

>>703
>>700参照

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:36:40 ID:jEhRpG33O

>>704　反論不能ですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:37:40 ID:xSVAGeoH0

もう一点。絶対数で言うなら、例えば車種別で、

暴走族（本物・珍走）の起こす事故検すより、登録台数の多いカローラの起こす事故件数のほうが
はるかに多いから、取り締まりは暴走族よりカローラに対して重点的に行う方が効果がある。

と言い換えてもいいな。

※キチガイですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:37:55 ID:jEhRpG33O

しかし全く意味不明な喩えで反論不能とは笑えるなw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:38:23 ID:n6rJ4cqEO

猿

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:39:37 ID:jEhRpG33O

なんか>>699の喩えが大失敗だったからって必死になってそれらしい喩え作ってる可哀想な人がいるな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:39:51 ID:xSVAGeoH0

>>707
具体的な反例は、出せない？　反論不能なようですね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:43:09 ID:n6rJ4cqEO

>>710
お前の勝ち

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:43:22 ID:jEhRpG33O

>>710
>>707参照

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:44:07 ID:xSVAGeoH0

警察だって、繁華街（歌舞伎町とか）とか犯罪発生率の高いところには集中的に警官配備していて、
比較的犯罪発生率低い住宅街（絶対的な犯罪数はこちらのほうが多い）には警官配備は少ないからね。

君の常識は変だよ。間違っている。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:45:37 ID:n6rJ4cqEO

>>713
だからお前の勝ちだって

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:47:21 ID:jEhRpG33O

で、君は車に乗る＝拳銃を扱うのとおなじってことでいいのかな？

自分が何ヶ月も前に必死で作ったおとぎ話貼りはもういいから答えてよ、
ね？奴隷君？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:48:43 ID:xSVAGeoH0

>>715 反例ﾏﾀﾞｰ？　（ﾁﾝﾁﾝ　AA略

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:50:30 ID:n6rJ4cqEO

>>716
そんな虐めんなよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:51:58 ID:jEhRpG33O

奴隷君キーワード

事故率、反論不能、具体的な反証をだせ、事故率2倍のソース、裁判では証拠が出せないと負け、
MTなんてめんどくさいだけ、機械の奴隷、これから取る人はAT限定でも問題ない、

で、批判されたら『反論できなくなると人格否定する』だろ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:52:57 ID:xSVAGeoH0

さらに追い打ちをかけてみるｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　　/　ヽ　　　　　 ./　ヽ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ、>>715 反例まだぁー？
　　　　　　　　＼＼　　＼　＼＼　　　　ヽ/　　　　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　ヽ　　　　/　　＿
　　　　　　　＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:53:16 ID:n6rJ4cqEO

負けるな>>716

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:55:57 ID:jEhRpG33O

>>707

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:57:19 ID:+ZjUMwn/O

また事故率コピペ猿か、こいつは一昨日の大型牽引持ちと同時期からこのスレにいるが、同時期にいなくなった（厳密にはその当時騒いでたコテハンAT乗りたちもいっしょに）。んで暫らく『両者』音沙汰なかったがここ最近また『両者』騒ぎだした。
ここのAT派の粘着って実は全部…（ry

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:57:21 ID:xSVAGeoH0

>>721
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　 /　ヽ　　　　　 /　ヽ　　　イライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　ノ（ヽ　　　　イライライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　／　ノ（　　　　　　　　⌒　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 |　　⌒ 　 ▼ 　 ┌─　　▼ 　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　へ　　　 |　　ノ（　　　　/　　＼　　　　|　＜　反例まだかよ！！っんっとに！！
　　　　　　　　／　＼＼　　＼⌒　　　　　/￣￣￣＼　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／　＼＼/　i　i　　　　　＿　　　 |
　　チンチンチン　　　　　　i　| ∥| 　　 /￣　　ヽ　　/　　＿イライライライライラライライライライライラ
　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　/￣￣／| イライライライライラライライライライライラ
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　￣￣ヽ＿＿＿＿／　　／　 | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン＼回回回回回／　　　チンチンチン／　　 | イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　＼＿＿＿／　　　チンチンチン　　　／　　　　　| イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン　　　　チンチンチン

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:59:14 ID:n6rJ4cqEO

>>723
お前つまんないな
応援して損した

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:01:04 ID:xSVAGeoH0

>>724
すんませんm(__)m
xSVAGeoH0の高等な反例がどうしても聞きたくてつい…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:02:59 ID:+ZjUMwn/O

>>ID:xSVAGeoH0
で、質問。
あんた前にいたコテハンの一人だろ？あんた誰？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:03:56 ID:n6rJ4cqEO

>>725
なんだわかってたのか(´・ω・｀)
お前の猿知恵がどんなもんかもう見れない？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:04:07 ID:jEhRpG33O

事故率猿＝奴隷君じゃないの？
こんなのが2匹いるのか…
AT海苔代表がこんなだと肩身狭そうだね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:05:34 ID:xSVAGeoH0

>>728
話そらさないで、頭（・∀・）ｲｲ君の具体的な反例是非聞かせてください。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:06:16 ID:jEhRpG33O

高速ハズ運
エル＆フィット
BMW何たら～乗り

コテ名乗ってたのはこれくらいだな

まあハズ運だけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:06:59 ID:xSVAGeoH0

>>730
話そらさないで、頭（・∀・）ｲｲ君の具体的な反例是非聞かせてください。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:07:58 ID:jEhRpG33O

>>707

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:09:25 ID:xSVAGeoH0

意味不明な例えというなら、自ら適当なたとえをだしてみれば？
自分の考えに自信あるでしょ？違いますか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:10:46 ID:n6rJ4cqEO

>>731
無駄だお前には理解不能よ
まだ分からんか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:12:10 ID:xSVAGeoH0

なんだ、自分の考えも正しく説明できないと認めるわけですね♪
だったら最初からそう言えばいいじゃない

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:12:21 ID:dAeyS8vJO

なんか流れがおかしくなってるな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:14:13 ID:n6rJ4cqEO

>>735は状況判断能力にも欠けるからしゃ～ないな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:15:07 ID:xSVAGeoH0

自分の考えすら満足に説明すらできない人が何言っても誰も信じてくれないよ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:19:04 ID:n6rJ4cqEO

安心しろ。みんな>>738の言う事は信じてるから

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:23:19 ID:+HiDuJLuO

何だ？この糞ｽﾚ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:23:20 ID:xSVAGeoH0

>>739
m(__)m　n6rJ4cqEOからどんな的を得た反例が出てくるか聞きたかったんだけど、出てこないからもう寝ます。

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:25:40 ID:n6rJ4cqEO

>>741
マジ？
君は素直でいい子だ
ちゃんと歯磨きして寝るんだぞ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:26:25 ID:xSVAGeoH0

間違えた…
× n6rJ4cqEO
○ jEhRpG33O

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:28:16 ID:+ZjUMwn/O

>>ID:xSVAGeoH0
前は別にコテハン隠さなかったのに今はダンマリか、どうせどんなキャラ演じてたか忘れちまったんだろ。

まぁオレは最初からエルも奴隷くんも奴隷くんの友人とやらもオマエだと思ってんだけどな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:30:42 ID:n6rJ4cqEO

>>743
気付かんかったぞ(゜∀゜)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:39:39 ID:n6rJ4cqEO

あの馬鹿(>>743)寝たか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 04:21:51 ID:N+NI4cyW0

>>700
そうだよ。

だから日本人（AT）の大半を在日（MT）にシフトしてやれば、
在日の犯罪率も日本人の犯罪数も両方減って万事解決する。

なぜこの理屈がわからんのだ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 04:26:05 ID:Sf8QzZqi0

気に入らない書き込みをするヤツはみんな同一人物だと思いこんでるヤツがいるなぁ。
精神科の医者に診せたら、なんか病名がでてくるんじゃないのかね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 04:38:12 ID:+ZjUMwn/O

本人が釈明せずに他人が擁護ですか？事故率コピペ猿の悪評なんて今に始まった事じゃあるまいし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 04:40:43 ID:+ZjUMwn/O

>>746
ｵﾏｲ太鼓持ちみたいだな…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 05:47:10 ID:Sf8QzZqi0

>>749
へぇ　他人が擁護なんだ。
匿名掲示板でどうやって個人を特定してるの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:48:19 ID:1vnpwlwWO

シビッ君以外を特定するのはかなり難しいよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:54:38 ID:n6rJ4cqEO

あの馬鹿(>>743)起きたか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:20:02 ID:wZhwqN5g0

ずいぶん無免許の人が多いスレですね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:29:50 ID:a5djsDBO0

キャバで女のコにきいてみた

俺　最近の子はみんな限定なんか？

キ　女の子はみんな限定でとってますよ。

俺　じゃあ男は？

キ　えー男で限定はちょっとねー・・・・自分の知りあいには一人もいないっすよー

俺　もし男で限定だったらカッコ悪いと思う？

キ　うーん。（笑）ちょっと足りてない人って思う。（笑）

２１歳と２４歳のキャバ嬢に聞いて二人とも同意見だったよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:46:24 ID:n6rJ4cqEO

>>755
キャバ嬢の意見なら間違いない
参考になるよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:59:58 ID:SK4wy+v40

聞いてみたシリーズも飽きたよ。
もうひとひねりよろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:21:04 ID:n6rJ4cqEO

>>754
俺は2ch限定免許なのだが

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:26:50 ID:GFXmESdO0

現実は、他人が何の免許もってようと関心ない。
自分が気持ちよきゃいいんだもん。関心あるとしたら身内ぐらいじゃね。
実際家であった会話。
弟「今度免許取りに行くんだけど」
姉「普通？限定？」
弟「限定。」
姉「・・・・。普通にしたら？」
弟「めんどいから限定でいい」
姉「じゃあ私のMTあげらんないじゃん普通とっとけかっこ悪いし後で役に立つことも
あるよ」
弟「じゃあ普免とるよ」

といって鈍い弟はがんばってMT取った。実際現在では、仕事でも役立ってるし
でもこんな鈍いならATの方が良かったかなと内心思ったが。まーいいや
結局運転する奴が、鈍い奴なら本当はAT取った方が世の中のためにはなるのかな？（もしくは無免）
下手な人が何時間もオーバーして無理してMT取るなら素直に限定取った方がいいと思うに。

でも身内でAT限定はやっぱかっこ悪い。恋人が限定だったらかっこ悪い
そう思うのが普通じゃない？これは女側の意見ですが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:30:16 ID:K/v3FcWl0

>>758
なんか・・・つまらん。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:55:21 ID:ueMB97YJ0

>>759
私は女性ですが彼氏がAT限定でも別に気にしません。そんなの気になるの！？
私は全然構わないですよ。そんなので人を判断するのはどうかと思います。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:04:35 ID:CQ0OKpDU0

>>698
道走ってる車の95%以上がAT車なんだから
事故起こす車のほとんどがAT車なのは当たり前だろう

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:13:32 ID:jEhRpG33O

>>761
聞いてもないのに最初に女だと言ったり、丁寧語で話したり、
典型的なネカマですね(^^)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:28:56 ID:a5djsDBO0

私は女性で大卒ですが、彼氏が中卒でも気にしません。
学歴でヒトを判断するなんてバカげています。

っていうのは建て前です。
実際そういう状況を想像していただければわかると思いますが・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:29:02 ID:ueMB97YJ0

>>763
セイセイセイ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:34:59 ID:MJ2YyMKs0

HGかよ・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:22:26 ID:1vnpwlwWO

26歳のOLです。

やっぱり彼氏には500万円以上の車に乗って欲しいです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:33:43 ID:Iv7magsk0

面白いスレだな
豚と猿の戦い・・・

通勤、お買い物はＡＴが楽だね
まあ一通り手を入れてあるから速くて快適
ＭＴの方は山かサーキットで

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:34:37 ID:gA1jHay60

AT限定しか取れない運転センスの無いヤツが無理して車に乗る事ないのに

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:37:46 ID:Iv7magsk0

ミスって書き込んでしまったよ

まあ、車何台も持てる様にがんばってね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:53:09 ID:uj4JE8gM0

>>限定＝運転センスがない。はあ？
限定は移動手段として車に乗るから

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:59:45 ID:gA1jHay60

わーい、釣れた釣れたｗｗｗｗ♪
コンプレックス厨が釣れたｗｗｗｗｗ♪

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:00:11 ID:+ZjUMwn/O

★猿スレ粘着図鑑　１
事故率コピペ猿＝ご存じAT乗りMT乗り問わずこのスレへの粘着率ブッチきりのNO.1。
かつては『高速ハズ運』のコテハンで事故率コピペを毎日のように10数スレに渡り貼りまくり、まるっきり荒らし状態。
自称高速バスの運転手で、首都高において珍走車の事故に巻き込まれ（本人談）、以来MT車を目のカタキにして事故率コピペを何故かこのスレに貼りまくる。
言わせてもらえば事故った珍走車がATならAT叩いてたんだろな www

マイカーはランクルシグナス。趣味でカートもやってるらしい（非常にウソ臭い）。
事故ネタ、保険ネタは言うに及ばず、大型ネタ、トラックネタも振り、しかもやたらと解説好き。時折見せる『お里が知れる』的発言が素性の粗さと性格の悪さを覗かせる。
テンプレニートがスレ建てとテンプレ貼りに生きがいを感じるというなら
高速ハズは事故率コピペを貼り多くのMT乗りを釣り、スレを活性化させる事に生きがいを感じているのだろうww

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:01:01 ID:+ZjUMwn/O

猿スレ粘着図鑑　２
エル＆フィット＝高速ハズとほぼ同時期に現われたコテハン。
マイカーはエルグランドとフィット、日産アトラス（トラック）。
設計の仕事をしており、自称年収1500ﾏｿ www。その割に昼夜（深夜まで）問わずレスする彼にMT乗りから「いつ仕事してるんだ？」と数えきれない程指摘されるが鰈にスル～。現在も真相は明らかになっていない。
『MTめんどくさい』と『限定擁護』、『トラックネタ』、『解説好き』で事故率ネタに便乗（後に事故率コピペまで使いだす）がスタイルで、都合が悪くなるとID変えて煽りまくるという困ったちゃん。
高速ハズの勢いが鎮火しだした辺りから精力的になり、後を継ぐかのように事故率ネタを振りスレのループに拍車をかけた。
余談だが現在も不評な例の人種差別コピペはこの頃のエル作である。
ちなみに高速ハズとは学区が同じなほどのご近所さんだそうである。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:05:00 ID:uj4JE8gM0

772わーい、釣れた釣れたｗｗｗｗ♪
コンプレックス豚が釣れたｗｗｗｗｗ♪

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:25:27 ID:PPgUKggs0

たかだか普通免許レベルでＡＴ・ＭＴがどうのこうのってこのスレ続き過ぎじゃないか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:31:08 ID:uj4JE8gM0

しかも今で83だし、レスの速さは尋常じゃないし！
やはりここは豚ヲタの巣窟だということが判明！！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:48:38 ID:1vnpwlwWO

あ～あ、MT猿が切れちゃったよ・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:19:58 ID:NrBhKlNZO

今週末からMT乗りになるずら～ヾ(*｀Д´)ノｳｷｨｰ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:30:08 ID:AkZxqePr0

>>779
おめでとう
一緒に日本平に走りいこうぜー

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:13:22 ID:BYWahKPF0

相変わらず今日も捏造テンプレ作りに精が出てますね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:49:45 ID:MgcKysZi0

誰でも簡単に突っ込めるしね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:11:52 ID:16o8NBP/0

>>777
> しかも今で83だし、レスの速さは尋常じゃないし！

お前が張り付いてるから早いんだろうｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:14:42 ID:bDvC7uUhO

MT乗りって下手な奴ほどいきがるからな～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:20:42 ID:wBLz/YIb0

MTだと信号待ち、渋滞で左足疲れるじゃん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:24:19 ID:K/v3FcWl0

>>785
ずっとふんでるからじゃないかと思う。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:28:25 ID:0Ow7BfO/0

>>785
操作がおかしいから左足が疲れるのでは？
俺は右の方が疲れるぞ？？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:29:20 ID:a5djsDBO0

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴなっちゃえばいいのに。」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ
↓
>>784

AT猿にとってATは神様みてぇーな存在なのです
よっぽどMT免許とるのに苦労したんでしょう
そんなやつでもプライドはあるらしく、
「MTだと信号待ち、渋滞で左足疲れるじゃん」
とか言ってＡＴに乗ってることを言い訳するのです
コンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:30:05 ID:K/v3FcWl0

>>787
同感。長時間の運転は右足がよく疲れる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:38:04 ID:ufkPpCyh0

黒田さんってスカウターが似合いそう！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1132095556/

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:02:21 ID:mBoFNkLE0

ＭＴが普通だった頃に暴走事故なんか聞いたためしがない｡
あるのは坂道発進で後続の車にゴチン、これは一度だけ目の当たりにした｡

ＡＴは人間工学的に欠陥車の疑い大杉｡

両手両足バランスよく動かせや｡

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:07:45 ID:Sf8QzZqi0

ＭＴは両手のバランスが崩れるわけだが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:08:27 ID:Sf8QzZqi0

つーか、足のバランスも左足ばっかり重労働になるな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:12:36 ID:F4OU9hoM0

別にMTだからって疲れﾈｪよ
かえってATの方がﾋﾏで疲れる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:13:13 ID:9Gvo4M0GO

ＡＴはさらにひどい訳だが

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:13:57 ID:0Ow7BfO/0

>>791
そうは言ってもそこら辺は属人性高杉でもって例えばＭＴ海苔がＡＴに乗ったら事故る率が上がる訳でも無いだろうし・・・
>>792
今時の車には、ぱわーすてありんぐチュウ便利な仕組みが付いてたりと
等々、、、バランスを崩すまでには至りませぬ(ステアリング離したくなくば単純に変速まてば良かろう

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:18:03 ID:wBLz/YIb0

市街地メインで走るならAT、それ以外ならMTでいいと思う

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:32:19 ID:pt7vO8BM0

>>792は常時ハンドルを握り締め、ウィンカーやワイパー他の操作せず
「両手のバランス」を崩さない様に気をつけているらしい。
ハンドルちゃんと回せるのか？キミキミ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:03:26 ID:UQVYwi6mO

さきにバランスうんぬんとか言いだしたのはマニュアル猿だよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:17:40 ID:4Z1OgLay0

ＡＴしか運転できないＡＴ猿が何を偉そうに

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:18:49 ID:jEhRpG33O

また捏造かw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:22:58 ID:0Ow7BfO/0

>>799
うーん>>791氏の事なんすか？先って・・・　で
そもそも>>791と>>792それぞれのバランスは、お互いに異なる内容でもってすれ違ってる希ガス(汗
かたや退屈なんよの歪曲表現、かたや・・・ほんまにバランスが崩れる話(俺が間違ってる事を祈る
は置いといて、皆はん好きなん乗れば宜しいし、周りのノイズなんぞ気にするな、なのよ(２チャンだし此処

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:39:51 ID:a8bmZh0R0

ATはMTよりブレーキ強く踏まなきゃなんない
だからATの停止時なんかはニュートラル。
ぼろいK－なんだが(MTも所有)なかなかミッション壊れないなー
よくニュートラル走行繰り返すと壊れるっていうバカいるけどウソばっか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:14:32 ID:ejDQ6F0BO

いや寧ろＭＴ:猿でＡＴ:豚だな
猿はちょろちょろしてるから運動神経ある
豚はどんくさいから簡単なＡＴ