お前ら軽自動車だと思って煽ってんだろ？

あんま舐めた真似してんじゃねーぞ。
軽自動車の中には俺みたいなギリギリおさまっとる大男も混じっとるけえの
煽るならそんくらい覚悟しとけやボケ
俺が出てきてからビビってんじゃねえよ最初から煽んな

1000ｹﾞﾄｰ

２ゲット
イエ〜ィ

＞２
あふぉ

運転手が出てくる前に軽なんか振り切ってる。

>>1
軽にギリギリおさまってるんだ　自分に合った車に乗ればいいじゃん　貧乏自慢？

軽自動車だと思って煽る事は、まず無い
煽られるような走行をする車に軽が多いだけ

流れにのらずに後ろがつまるような走り方してるのが軽自動車が多いってだけで軽だからバカにしてるとかそういうんじゃないよ

正確に言うと、
煽られる様な運転をしてる車が軽自動車だったら煽るんだよな

やっぱ思いっきりバカにして舐めてるじゃんｗｗｗ

煽られるような運転してたら軽自動車じゃなくても煽るよ

煽られるような運転などない
お前らキチガイが勝手に煽りたくなるような車がそこにあるだけだ

デジャブかな･･･以前にもこの文面見たような気が･･･

軽が煽られる？これから雪シーズンじゃん。軽は速いぞ〜。

http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=fairy

とりあえず左車線にいてくれ

軽はマイペースが多いと思う

ていうか軽ﾈﾀ飽きたー

8が言うように軽はちんたら走る車が多いから煽るというよりも
軽が目の前に入ってきただけでとりあえず抜いておこうと思う車が多いのは確か。
そういう車は黄色いナンバーでしか判断しないのでターボ車だろうが関係ない。
奴らにとって軽は軽。
しばらく走ればコイツ速いなと気付いて無理に抜こうとするのやめるけど
そういった事に気を使うのも疲れるし危険なのでオレは軽乗るのやめた。
あたりまえだけど、そしたら抜こうとする車はなくなった。

そいつが速いか、遅いかはその走りを数十秒見ればわかるだろw
軽、普通車関係ないよw

この間ベンツを走行車線で煽ってる馬鹿を見たよ。
そんで俺の前に無理矢理は行ってきたから煽ってやったらブレーキ踏みやがった。
それでも軽く煽ってやったら信号待ちでなんか叫んでたよ。
俺はそこで右折したからなんていってたかわからんが。
軽にのる大男は馬鹿が多い。
っていうか危ないから近寄らない方がいいよ。
この手の馬鹿はさ。

>>1
びびってるんでさっさと抜きます、ごめんなさい
(煽りに関しては単なるむだ行為でしょ　全く無駄無駄

大きいのは体だけ。　
ﾌﾟｹﾞﾗ

>>22
でも、体がでかいのは単純に羨ましい希ガス(俺は60生�`
軽自動車はカプチかビートならセカンドにしたい今日この頃

この前軽がパジェロにむちゃくちゃ煽られていた・・というより
追いかけられていたなぁ。なにやったのか知らないけど。
パジェロはホーン＆パッシングの嵐で追跡していったんだけど、
狭い路地に入ったら、パジェロ身動き取れなくなって軽はそのままスタコラサッサ･･･w
後ろを走っていたヤンキー車と、更にその後ろを走っていた俺は往生したんだが、
ぶちきれたヤンキー車がクラクションを鳴らしまくると、自棄になったのか
電柱とかにガリガリと擦りながら路地を走っていってた。ミラーは壊れて飛ぶしw
で、広い2車線の国道6号に出た時、追越をかけるヤンキー車に向かってパジェロの運転席から何か投げられた。
・・・中身の入ったビールの缶だったw命中したあとヤンキー車は前に回りこんで
パジェロを止めていたけど、そのあとは俺は走り去ったので知らないw

・・・しかし、何でパジェロは軽を追跡していたんだろう･･･信号で止まった時に降りたりするそぶりはなかったし、
単なる嫌がらせだったのかなぁ･･･。

軽で必死杉なﾔｼって
貧乏臭いな

でも、一般道で逆走してまで抜くﾔｼは

低脳でしょ

煽るﾔｼは免許返納で

>>1
それならネットでグチるなよ。
早く降りてから文句言えばいいじゃん？

仕事で軽トラック乗っている人はプライベートでどんな車乗ってるか分からないから気をつけるべき。
造園業で軽トラック乗ってる人に８９３まがいの人もいるから。
軽乗用車ならそういう問題はないと思うけど。

>>27
軽トラ、軽バンはヤバいな。
土建業ならまだわかりやすいが、自営業系だと仕事柄危なくなさそうにして、実は・・・てのが多い。
特に白以外の軽バン。

その前に軽なんか乗ってて>>1は恥ずかしくないのか？

ジジババが乗る軽トラは怖い
抜けない所では遅くても車間はちゃんと、取るようにしてるしてる
何故かと言うと

常にローの確率高し
ノッキングしてエンストして行き成り止まる確率高し
左右後方確認せず、行き成り蛇行運転または大きく外に膨らんだ後に指示器付けずに、曲がる
思いっきり急ブレーキ、そしてエンスト
坂道でモロに下がってくる
土やら何やら落とされる

この前ランドクルーザーがハイビームにして逆走してた

>>26
そんなことしたら…

ただ体格がイイだけの肉ダルマってのがバレるじゃん！

降りたときにピザ落としたらどーすんのよ

煽られたら急ブレーキ。これ基本。

ちゃんとサイドブレーキ使うんだよ！

おまえら軽トラなめんな。
仕事で偶に乗るんだが、流れにのって走ってるのに割り込まれるわ
煽られるは全く酷い扱いですよ！
いくら15年前のHIJETだからってなめすぎ。

残念ながら流れにのってる軽トラを見たことがない。

バイクで中央車線よりに停車してた俺の横を軽トラが「すり抜けして」いった事があるよ
1ミリでバイクの前に出たかったらしい　なんて心が貧しいんだろうって思った

　　

毎朝５時頃出勤途中で筑豊ナンバーのファンカーゴーに煽られるんだが。

>>38
ゴーカートじゃないんだからちゃんとファンカーゴーと言え

しまった、吊られて俺も間違えてしまったorz

ファンカーゴと言え

w

おい、今日すごいのみたんだけど
「湾岸最速」ってステッカーはってあるワゴンR。
おれ初心者だから、だれか「湾岸最速」って意味おしえてくんね？

ランサーに初心者マークつけて走ろうと思うオレは
煽られますか？

>>43
セディアですよね？

>>1
軽トラで煽ってｽﾏﾝｗｗ次からは自重するよｗ

>>30
ノッキング？

>42
釣り？

>>32
最近ピザってにちゃんでよくみるけど、何？
体格がいい＝ケンカが強いってのは間違いじゃない。
だが、ドチビ（150ｃｍクラス）でも空手等やってれば、
未経験者は絶対にかてないからなぁ。

クソコテが知ったかぶりで出てきたよｗ
お前空手とか格闘技やってる(た)奴と喧嘩したことねーだろ。
ルールありのスポーツと喧嘩じゃわけが違うんだが。しったかご苦労。

まあNGワードに入れといたから二度と見ることはないだろう。
そのうち妄想武勇伝語りだしそうだしな。

>>49
コテかえられたらいみないじゃんｗ

軽しか煽れない
周りに人影のある道路では人目が気になって煽れない

典型的な負け組みじゃん。急ぐならガンガン走れよ。煽ってヤバイ空気感じてからいきなりスロー走行してんじゃねえよ。
理由なく煽って喜んでるやつが、どんな人生歩んでるかなんて、たかが知れてんだよw

まぁ煽られてもゆっくり走って抜かれるときに全開にする
軽ターボ海苔の俺はバカだよ
わかってるさ・・・でもやめられねｗｗｗｗｗｗ

軽なんて貧乏か女かヘタクソが乗るもんだからな

>>52
その技、洩れには効かないよ。
１００馬力程度しかなく、最近排気漏れでトルクすっかすかのＮＡだが
問題なく、いける。さすがに２リッタークラスでそれやられると、無理だけど、、、、、
ただ、知ってる道じゃないとできないのだがな。
多分、コーナー手前ではえらい差がついてたのに
直線になったら一気に横からスパーンだから。
下準備で加速してるから、ケツに張り付いたあたりから加速しても
絶対間に合わない。

>>53
赤帽は皆貧乏って事か？

群馬で赤いミラターボ乗ってます。
渋滞中以外で煽られた事ないです。
夜中に峠道を走っていて前に乗用車がいたらまず抜かします。
懸命に追い掛けて来ようとしているのだろうと思うけど、追い付かれた事はないです。
ただ、アリストとベンツは速かった。直線で微妙に差が縮まる気がする。
でもだいたい50メートル以内には近寄らせた事はありません。
さらに突き放すとあきらめてスローダウンしたのか、視界からいなくなります

下準備ｗ

>>55
俺昔赤帽やってたけど、貧乏だったなぁｗ
でも、仕事は凄く楽しかったよ。固定客もついたし。
結局しがらみで違う仕事に就いたけど、自由になったらまたやりたい鴨。
ちなみに、大至急の荷物とかだったら、高速で思いっきり飛ばして
追い越し車線をゆっくり走っているトラックとかには右ウィンカー出してよけさせてたよ。
でも、怒って煽り返してくるトラックはいなかったなぁ･･･こっちに悪意がないと通じていたんだろうかｗ

>>56
なあ、直線で迫ってくるのが「微妙」にしか感じられないのか？
仮に「かなりテクに差があった」としても、
直線でただアクセル踏むだけの状況なら、加速差はかなりのもの。
感じられないというのは状況判断能力が低いのを露見している。

つーか、正直にいってみ。軽以外のったことないべ？

軽なんてルームミラーに俺の車をみたら道を譲れ。
公道では自動車税の高さで優先順序が決まる。
それを守らないと事故が多発するよ.

>>59
ポン付けタービン交換程度のシルビアよりは速いすよ。俺のミラターボ。

ちなみにファーストカーがミラターボで、セカンドカーはそのシルビアです






ランサーエボリューション欲しいなり…

>>56
お前が危ない運転してるからわざと離れて走行してる事に気付かない？

>>62
それなら視界からは消えないよ。
安全マージン残したままずっとついてくるよ。
コースの利もあるのだろうけど、乗れている人でしょ、実話なら。

なるほど・・

ミラターボとかアルトワークスとかまぢで
速いですよ
シルビアとかＧＴ−Ｒより加速はすごいです。車体が軽いからでしょうね。とにかくビックリしました。

小さいから速く感じるだけ。ゼロヨンタイムを見れば明らか。

400ｍ走ってる間に軽ならリミッターです。
最高速は最悪ノーマルでリミッター解除して180Ｋｍ位しかでません。 加速がいいし速いって言ったんです。
軽いから吹けがいいって事。わかる？ ゼロヨンは加速だけよくてもタイムはでない。

どんなに速くたって軽じゃなー

指ぱっちん

狭いトコ好きなんだよ。日本人だから。

100psぐらいまでチューンすると、軽ってめっさ速くなるよ。
ただ加速が続かない、100�`ぐらいまでは鬼のように加速する。

>>66
そうかな？区間タイムはまっじ速いんじゃない？
峠じゃGT-Rにくっついていくのは余裕。
もちろん腕次第だけどな。

６６０ｃｃでターボつけて、無理しすぎ。
鉄板ぺらぺら、走る棺桶。
ヨーロッパで最小排気量は８００ｃｃ。
ttp://www.marunaka-gifu.com/gm/gm/matiz.htm

>>1ただのデブか

ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/export/move.htm
中国のほうが最小排気量でかいじゃん。989cc。

やっぱ軽は貧乏日本人専用車だね！

>>75
排気量がでかいほうがえらいと思ってるおっさんですか？
あはは

>>76
貧乏たらしくって、海外からの旅行人が驚いているだろうが
ちなみにヒュンダイでは軽は扱っていない。
１０００ＣＣからが車の扱い。
ＫＩＡ、ヒュンダイのInternational版webページで、お客様の国を探してみろ
Japanが出てこないだろ！日本人は客に入れてないんだよ！
ttp://www.kia-global.com/User/index.aspx

>>77
ヒュンダイは日本人が車を買ってくれないからスネてるの。
売れないのにわざわざページつくるのもむだだろうよ。

>>77
＞１０００ＣＣからが車の扱い。
　~~~~~~~~~~~~
視力検査か？

営業車が軽なんだが、運転していて８０キロぐらい出てるかな
って思っていても実際メーター見ると６０キロしか出てないことがよくある。

俺は普段自分の車では飛ばす方だが、それでも軽に乗ると自然と
感覚的に遅い運転になるようだから、一般の人の軽の運転が遅いのも
納得がいくようになった。

>>80
ATの箱バンだとびっくりするほど遅いね、漏れはそんな飛ばさない方だけどさすがにアクセルべた踏みするな

軽はMTがいいよな

その理屈はおかしい

坂道で本線・追い越し車線両方に軽のミニバンに並ばれると相当ｳｻﾞｲ。
速度は遅いし加速もしないから追い抜けねえ。遅すぎ。軽で坂道並ぶなハゲ。

>>82
まぁ、軽ターボのMTはわりとターボラグが気になるから…
ATだとアクセル踏んでる分にはほとんどターボラグを感じないですよね。

車の排気量を外国と日本を比べてもなあ、
悪しき車検制度も海外ではないところが大半だろうし。
日本では狭い国土もあいまって軽自動車というカテゴリーを
用意しなければならない事情もあったわけだし。
逆に世界中どこを探してもないというのは稀少性があると思うけどな。
軽ターボのエンジンを見ればよくもまあこんな狭いエンジンルームに
というくらい精巧な組み方だよ。
日本人ならその精巧さがもたらす美しさを理解できるはずじゃないかな。

>>63
なんで？俺ならそこそこ早くて危ない車がいたら、ちょっと先に行かせて、
見えなくなったら普通の速度で走るよ。別に相手の速度に合わせなくていいんだから。

>>86
そりゃそうだ、別に相手の速度に合わせなくても全然問題ないよ、峠だろうが。
それだけ余裕があるということだったらね。
あと遅いと言っている人にも法定速度？とか聞いてさしあげたら。

速く走る軽は危ないで、遅い軽は邪魔ということでつか？

一般道だったら軽のバンでも普通車と同じ走りができる。
ドライバーの問題だろ。
80キロまでだったら問題ない。
ただ、急ブレーキはしらんｗ

言いたいのは>>56が妄想で相手の車がついてこれてない、とか言うのはおかしいということ。
なんで相手の車が軽に抜かれただけでついていこうとしている事がわかるの？お互いに競い合うレースならわかるが。
一人でレースごっこしとけってこと。

ごめん、軽でコンパクトを煽ったことある

>>89
何をもとに56の話が妄想だと断定しているの？
アリスト乗りもベンツ乗りも峠でぶち抜かれてみんな同じように
危ないから先に行かせようという殊勝なドライバーばかりとは思えないね。
確かに抜けるだけの幅がある峠で幅のある大排気量車をぶち抜いてというのはあるのかな
とも思える節があるから「実話なら」とつけたのだけどね。
ただ56の彼が山の上の住人で免許を取って以来ずっと走っているコースなら
大排気量車でも抜けるポイントを知っているだろうからね。
山の上に住んでいるような人たちはマジで速いよ。
道をよく知っている上に日頃からコーナーを走り慣れているから、
一見さんなら大排気量車でも厳しいかもね。

あのさ、軽で抜けないとは言ってないよ。重要なのはその後の話。
軽は突き放そうとしている→本人曰く
普通車が軽にくらいつこうとしている→本人は言ったか？（軽乗りの妄想）

>>55
2年位前に大曽根で給料少ないからってガソリンまいて自爆したやついたじゃん

>>92の付け加え。
軽は早いのは俺も知ってる。以前にスポーツグレード、ドノーマルを運転して下りでもは早かった。
上りは辛いが、廻りこんだコーナーはサスペンションを変えたらもっと早くなると思ったよ。
軽四は否定していないので悪しからず。

>>92
直線で微妙に縮まっていると書いてあるから
56は普通車がくらいつこうとしていると思ったんじゃないのかな？
極めて主観的ではあるけど妄想と断定するのは極端かもね。
峠に限らず軽に抜かれてそのままの大排気量車というのは逆に少なさそうだけど。
いずれにしろ56はホームコースで一見さんの複数の大排気量車と遭遇して、
遅いからぶち抜いたということじゃないの。

>>94
あんた、性格わるいな。

ダイハツ・ミゼットIIは煽らないでちょうだいね。

最大３３馬力、車体狭幅、タイヤ145-95R10、全輪ドラムブレーキ。
ちょっとした上り坂でも失速、カーブでは横転の危険もあるから。
路面のわだちで左右に振れることもあり。

煽るだけ無駄、と言うか危険ですから、よろしく。

まじで？、まじで軽って早いのか。
俺が釣られてるだけなのか？
峠に見物に言って、いじってる軽見かけるけど上り下りどちらにせよ
ミドルクラスにすらついていけてねえぞ。

ドライバーが下手ってわけじゃなくて、どう見ても排気量の問題だと思うんだが
上スレ読んだけど、100馬力程度で本当に何とかなるもんなのか？

アリストとかベンツが追ってくるのは妄想かどうかはわからないですけど、ハイビームにしたり尋常じゃないほどスピードをあげたり、まともじゃなかったです。
他にも、某ホンダの箱型に空き缶を投げられた事があります。
空き缶を除けたついでに抜いたけど、追ってくる様子はありませんでした。
ちなみに実家は山奥です。
庭の松の木には昔、ニシキヘビが住んでいました。

オレ軽だいっきらいだが、軽いっつーのは結構武器になるんだよね。
よくわからんかったがパワーウェイトレシオがどったらこったらって教えてもらたよ。
そんな整備士志望のオレ

>>97
抜かせる気はなし？

なんかこのスレには走り屋はいない希ガス

ｶﾌﾟﾁｰﾉの130ps仕様はGTRにもそう簡単には抜かれないぞ。ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵは6kg/psを切り、ﾉｰﾏﾙGTR、ｽｰﾌﾟﾗとほぼ同じ、FRだからﾄﾞﾘﾌﾄ楽勝ででき軽くぶち抜ける。

当方北海道だが、軽が異常な程飛ばしてるよ。
一般道で百キロとか。んで、レガシィが法定速度だったりする…

食い物やからノコノコ道路に出てきた軽が邪魔だったからを抜いたら
ＤＱＮの男がゴラーてでてきて
「オイ、軽だからってなめんなよ、コラ、オイ」ていわれて怖かったぞ。ｗ

ボロくさい軽でたまに猛烈な速さで走ってるのいるね。
ああいうの見ると煽りたくなる

>>101
有り

しばらく様子を見て下さい、タイミング見て除けますから。
下手に煽ると機嫌を損ねて除けませんから。
制限速度いっぱいで走っている分にはよける義務はないんでしたよね？
更に無駄に煽ると後方撮影して記念ビデオ作ってご近所にお配りします。
ちょっと高く付くかもしれませんね。

>>93
あれは赤帽じゃないぞ

岩手の田舎は型落ちのセルシオ、クラウン、軽をいじって乗り回すアホぉばっか。安車のっててカーテンつけたり、フルスモしたり、マフラーうるさいし、かなりアホ。貧乏くさいし、見てて迷惑。市ねや。

>>108
軽貨だっけ？
あそこはあまり宅配の仕事はなくて、
酷いときは工場に派遣されて工場内作業をやらされるらしい。
というか、仲良くなった軽貨の人がそうなってぼやいてた･･･。
だからあの事件はちと同情してしまったな。。。
ここ最近の景気回復で、運送業務が増えてきているといいんだけどね。

ああいうのは改造費やら登録料やらなんやらで高い車を売るのが目的の一つって話を聞いたことがある。

>>99
シルビアのほうがミラターボよりも遅く感じるっていうのは
やはりタイトコーナーが多いところなの？
単純にパワーだけを考えればシルビアに利があるはずだから
パワーを生かしにくいタイトコーナーが連続しているところかなって。
コンパクトのスポーツモデルを走らせてみたいところだね。

乗れている人だろうから問題ないのだろうけど無茶し過ぎないでね。
峠で死亡事故が頻発するといずれ規制されて他の人が楽しめなくなるから。

>>73

スマートは…
立派なヨーロッパ車ですが…

>>107
うはぁ・・・性格わりぃ・・・

まあ、煽るっと行為自体が性格悪いかな。それだけリスクも覚悟するべき。
スパッと抜けば問題ない。

>>98
一般的な峠だと中排気量車のほうが速いと思うよ、同じくらいの技量のドライバー同士なら。
だけどタイトコーナーが連続していてかつ幅員が変わる（狭くなるような）峠なら
軽のほうが向いているかもしれない。
そういう所ではパワーが活かし難い上にギア比の関係で中排気量車も苦戦するんじゃないかな。
それこそそういう道が生活道路の人の運転は街に住む人から見たらとんでもないハイペースでも
当人にとっては遅かったり普通のペースだったりするからね。
山の上のほうで2、3年も暮らせば体感できるよ、街から来た人たちの遅さが。

ドイナカは車天国でいいなぁ。・

近所の大型店の駐車場に夜になると止まってる（泊まってる？）シルバーの旧アルト。
どノーマルなんだけど、ありえない位の濃さのフルスモーク。
あきらかに危険なオーラをかもし出してる。もうDQNとか超越してあれは絶対ヤバイ。

雪山で軽を煽りたいんだが…
追いつくことすらできん

軽が後ろからあおってくると、ミラーで見てて（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　って思う。

>>120
だな。わざとスピード落として一気に加速して引き離して
パワーの差を見せ付けてやる。
よく漏れの車の1/5のパワーで煽ってくるなと思う。
車知らないのか？

その時遅かったから、はよ行けよ、という意味だよwww
自分らがちんたら走りしてるだけじゃんwww

1/5…
軽ターボの馬力がノーマルで実測70馬力くらいだから…
ざっと実測350馬力…
国産じゃないんすね

>>120-121
きっとその軽はただあなたの車に追いついただけでしょｗ

>>117
ドイナカで生活するには車が必需品だからねえ。
都会のように徒歩や電車やバス・タクシーで
お買い物や遊びにいければいいのだろうけど。
ドイナカだと買い物するにもいちいち車に乗らないといけないし、
ましてや山の中だと下の街まで峠を通らないといけないもの。
車を運転するということが日常なわけで、
毎日そんなコースを通ってれば誰でも自然に乗れるようになるよ。
燃費を考えれば小排気量車のほうが毎日のように継続して運転するには有利かも。

>>125
そうそう、俺の行ってた学校、最終バスが6時だったからなorz
ちなみに講義が5時50分まである時は泣いた。

>>123
4駆2000ccターボ、ライトチューン。軽は64psで計算

２車種しか思い浮かばないです。

自分は三菱の方を近々買う予定ですが、走行性能だけ考えてエボ５・６・８のどれかにしようかと悩んでいます。
なにかオススメってありませんか？

トゥデイに高齢者マークつけて芋スポーツカーをFドリしながら抜いて行くのが快感！これ、まじね！

>>125
そうか・・・ドイナカって今までバカにしてたけど、
車を中心に考えたら面白いな。
やっぱり車を通勤につかったりするの？
うぉーおもしろそう！渋滞したらさらにおもしろそう！
何しよう？とかワクワクしそうだもん。

>>130
車だけを考えればドイナカのほうが環境はいいよ、
信号は少ないし山の方だと生活道路が峠だからMTのギアを選択する喜びが満喫できる。
通勤は公共機関が少ないから車だけど、
都市部に仕事を見つければ駐車場探しが大変になる。
渋滞すれば確実に遅刻だから朝早めに出て早めにオフィスに着く。
おいらは駐車場でステレオ聴きながら煙草をふかすか
シートを倒して寝ながら時間調整。
幸いなことに渋滞して車の中から会社に遅刻しますという電話はまだしたことがない。

軽の下手くそマークつけてるとかなりの確率で煽られねえ！？
俺軽で下手くそマークつけて走ってた頃ほとんど煽られなかったことはなかった・・・

>>116
峠にいったことない人乙

洩れが逝ってる峠はタイトコーナーなテクニカルな部分とハイスピードな部分とあるが
どんなにタイトなコーナーが連続してても、直線が３０ｍもあれば排気量の差が
はっきりとわかるくらいに軽は無力だよ。
いくらコーナーリング速度がすごいっても、排気量の差を埋めろ程ではない。

この前の目撃した話　３車線国道で　
スープラとＧＴ−Ｒが他人同士だろうが真ん中車線で意識してか
またーり前後を流してた。

そこまでは、ほのぼのだが
後ろからものすごい勢いできたＤＱＮ仕様の白ライフ！（マフラーはノーマル）
右車線が詰まってたらしく真ん中車線のスープラをまずは煽る煽る！
車間３０センチくらい。
スープラはあきらかにゼロヨン仕様な感じ。スープラはさもいないかのようにマターリ。
ライフは俺がいる左に出て抜いた、そして今度はスープラの前のＧＴ−Ｒを煽る！
わけわからん、３分以上煽り続けてたのをみて俺は左折した。

ライフは素直に右車線にいればいいのにと思ったよ

>>133
はいはい、あんたの峠が日本中のすべての峠だよ。
軽が無力だと思うんだったら、きっとそうだろうよ。
山恋しさで地元の登山道を時々走っていたけど、
クラウンとかグロリアとかが上るのに苦労していてそれを煽る形になったから
そう思っただけかもな。
その時は軽NAだからパワーもトルクもなくて
ひたすら回転を維持するためにアクセルオンでタイヤは滑らせっぱなしだったよ。
その後、広報で下に住む住民が騒音の苦情を申し立てているのを知ってからは
夜に上らないようにしているけどな。
あれほど嫌だった山の上の生活が時々は懐かしく思えるよ、
今は走らせたくても走らせる場所がない。

まてまて、グロリア・クラウンかよ、そんなもんは追いついて当然だってｗ
重量級の３４だとか、ロングホイルベースの３３とか、スープラとか
その手の車がくるかと思ったが、そうじゃないのね、、、、、、、

中・低速コーナーの塊な峠なんて、あっちこっちあるだろ。
トルクなくてタイヤ滑らしたら、速攻で失速なきがするのだが、、、、、、
軽量級は回転云々より、いかに速度を乗せたままコーナーを
クリアするかが至上命題じゃにゃいか？

と、テンロク１００馬力な車に乗ってる洩れがいってみる。

ホットバージョンの「峠最強伝説」って知ってる？あのコーナーに軽四が出てこないことから軽四はそんなに早くないのは明らか。
だから、俺は軽四が早いんじゃなくて、ドライバーの運転が上手いだけかなと。

>>136
悪い、その手のクルマが多い土地柄なのよw
FFなら回転数を落とさないように、すなわち速度を落とさないように、
坂を上ろうとするとリアは滑りまくりになるよ。
前輪にグリップがある限りは、リアタイヤはついてくればいいやになる。

>>137
群サイは低速コーナーが少ないと思う。
まぁ、距離ないからしょうがないんだろうけどさｗ

>>138
それって、タイヤ頼りの走り方だね。
その走り方、思ってより速くないし、限界低いよ。
なんでそんな事言えるかってーと、漏れも昔そう思っててそう運転してたからｗ
ＦＦでもリアを使えて初めて速くなるんだよね。

こないだ軽に知り合いのやくざ（超ぺーぺーチンピラ）が乗りよった。
基地外に近いヤツだから煽らんほうがよろし
こんなヤツはたくさんいるだろうな
あとしっとる中では右翼は軽、ボロ車率がたかいねぇ

右翼、、、、、ねぇ、、、、、、、

普通の右翼は煽ってもでてこないよ。
職業右翼は中身がアレだからな、煽ってなくても出てきそうだなｗ

そうそう、日本国内において、職業右翼じゃない思想的な本当の意味での
右翼集団は２団体しかないんだよ。知ってた？

>>141
だまれ右翼！！

うよぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

>>139
そうだろうね、技術は奥が深いだろうからねえ。
でも今でもコーナリング中に目をまわしそうになって気持ち悪くなる時があるから、
きっと今くらいがコーナリングを楽しめる限度なんだと思う。
無理をしないで今くらいの速度でコーナリングを楽しむことにするよ。
リアを活かす走り方というのはどういうのか興味はあるけど、
知らぬが花かもしれないし。

勢いのいい、ミラターボの子はどこにいった？

その自慢のミラターボとシルビアをどういうふうに比べたのかな？

>>141
その２団体とやらを晒してくれる。

湯布院の峠を初めて軽で走ったんだが、
怖くて70ｷﾛ走行がやっとだった。
棺桶乗ってると思ったら怖くてスピード出せません。

軽でドアやパンパーをベコベコに凹ましてるオバハンの運転は酷すぎる。
なにをどうしたら軽をあそこまで凹ますことができるのか？

由布院は馬が特攻してくるけん、やめたがええぞ！！

>>147
その怖いという感覚は軽に限らず普通車でも大切だと思うよ。
でも一方では、毎日その峠を怖くないと思えるペースで走って、
一ヵ月後でも三ヶ月後でも一年後でも同じペースか確認してみたら。
きっと違いがびっくりするくらいあると思うよ。
怖いのは過信といきなり大胆なチャレンジをすることだと思う。
少しずつ積み増して、それを繰り返すほうがドラビングには向いているかも。

>>110
>軽貨だっけ？

軽急便。見事に散ったのは別府さん。

>>145
こんばんわ
シルビアのクラッチのマスターポンプとミラのドライブシャフトブーツの修理してました
シルビアは最近アライメントを大幅に変更したらかなり乗りやすくて速くなりました。

ブーツ破れたの？中は大丈夫？

>>137
200クラスって奴では、ポツポツ出してるショップも無かった？
ただ方向性が違って、見てても危ない雰囲気且つ速くないが。。

>>139
あんた、どれだけ速いの？？

>>155
どれだけって言われても返答に困るｗ

30センチくらいだろ？

シルビア直りました。
ミラはシャフトブーツ切れたままです。ブーツ注文してあるけど、まだ届きません

日記はブログにでも書いてろボケ

話の噛みあいの悪さがすばらしい。

会話になってねーｗ

このスレおもしろいんであげときます。

>>162
あ、どうも

今日普通車に煽られたから２速に叩き込んでクラッチ繋いだら
バコーーン！つって急ブレーキかかった
自分がビックリした

>>164
それは俗に言うシフトロックてやつだよ。
ミッションに負担かかるからあまりやらない方が良いよ！

>>164
煽られて2速に入れる意味がわからない、
びっくり＝予想外。どうなると思ったの？何しようとしたの？

　つまりね、ノーブレーキランプの急減速→お釜　ということよ。
再度を引いて威嚇するのと同義。

>>167
結果はそうだけど、びっくりしてんじゃん？
やろうと思って急に減速してびっくりするわけ無いじゃん？

>>168　それがね、やってみるとわかるけど塩梅が難しいんだよ。
十分に乗りなれた車でかつ冷静でないとうまくいかない。
再度なら加減が聞くけど２速強制落としは速度を良く見極めてやんないと
過剰減速＆エンジンオーバーランでやった本人も焦る。

>>169
回転あわせはしない。。。よね、しないからガックンってなるんだよね。
びっくりの仕組みは分かったけど、なぜお釜掘らせる必要があるの？これはびっくりじゃすまないよ
必ず弁償してくれるとも限らないし

　だからね、ほんとに突っ込んでくる手前で逃げるのよ。まともにやられたら勝わないでしょ。
車もウテシも・・・。　例え突っ込まれてもバンパーへこむ程度にするってことよ。

注）漏れはいわゆる「あたりや」ではありません。誤解なきよう。

うまくやろうってことだね。うまくいけばの話だけど。

あたりや　ではなくともそれは危ないとおもうよ

あれ？ずいぶん話が進んで・・・
でもynJNqd180氏が完璧な回答をしてくれてますねｗ

漏れの軽は車高が低い為、煽ろうとしてベタ付けすると前の車の視界から見えなくなります（友人談）
だから前走車を抜きたいときは遠くからパッシングします

>>164
それやって殺人（未遂？）で捕まった香具師いるくらいだから気を付けれ

自分で完璧といってる件について

　　　　へ､　　　　 　　　／＾i
　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<〈\ |
　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　　　 /　 / 　ー'　　`ー　 ヽ　 ヽ
　　　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　） 　|　
　　　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、
　　く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　　　 ＜　　　 ＼／　　　　 　ミミ彳ﾍ
　　　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
　　　┏━━━━━━━━┓　　　 ＼
　　（彡東京まで　　　　ミ⌒＼／
　　　｜乗せてください　＼
　　　┃　 　 　　　　　　　ヽ
　　　┗━━━━━━━━┛

ここは東京ですよ

イメージダウン

>>169
そんなのが難しいのか？ｗ

軽で必死杉なﾔｼって
貧乏臭いな

でも、一般道で逆走してまで抜くﾔｼは

低脳でしょ

煽るﾔｼは免許返納で

句読点もろくに使えない、無駄な改行、半角カナで、"ﾔｼ"。
低脳丸出し。おそらく相当のろくでなしだと思われる。

あまりくだらないことをつつきあわないこと

誤変換なんかはやんないから早く「ていのう」を正しい漢字に直せよ

手胃脳

やばすぎ

うはｗ
>>1みたいなことやって文句言いに行ったら
言いくるめられた俺が来ましたよ

おじしゃんごめん(´･ω･`)

とうとう夢の車を買いました・・・

http://www.age.ne.jp/x/v-aki/imgbrd/img-box/img20051208215017.jpg

なにそのフェラチオ

フェラーリか？
俺はエンツォ持ってる。
。。。誰にも言わないでね。

軽だからって自意識過剰になってるやつは修行が足りん

ビートとかカプチーノだったら、軽でも好きだけどね

軽はむしろ交通弱者だから保護すべきと思うが。

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リ

漏れはジムニー乗ってる香具師は軽でも貧乏臭く見えない、何故か。

　それは事務ニーが特別な存在だからです。　単なるそこらの「軽」とは
違うと言う事です。
　同じことが軽トラにも言えます。軽トラは軽トラで独立した世界観を
展開しています。

おれは軽も普通車もよく乗ってるが、信号黄色で止まろうとすると普通車の場合はなんともないが、
軽でそれやろうとすると後からパッシングやらクラクションやら鳴らすキチガイが多いぜ　最悪は片側一車線なのに右から抜いていくヤツ
なんだありゃ　あいつらホントにイカれてんじゃねーか？

>>187
ランボルギーニ？

3即ATは市になさい

今、ワゴンR借りてるんだけどなかなか出足が良くていいな。
思ってたほど狭くないし

まぁ運転最悪でも相手がスポーツカーや33ナンバーだと
煽らない人多そうだな

昨日彼女のワゴンR運転してたら、蛇行ながら煽って来たクラウンのオヤジに頭に来て降りて行ったら謝ってきた。
つーか雪道で無理な運転はありえない

>>194
ジムニーは貧乏臭くない！3000ccクラスの経済力があるようにみられるよ！
事故しても強いってみんなわかってるから煽られない！
現行ジムニーはクソだけど！

ジーニー

>>203
HP無限だが3回で消えるので要注意

>>202
どこまで冗談でどこまで本気だ?

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軽はたまにラッシュ時に追い越し車線を悠々と走ってるババアがいるからムカツク。
帰りだけど毎日いるから見かけるとパッシングしながら煽る。
それでも気づかない。後続車にもどんどん煽られてる。
こういったバカがいるから腹立つんだよな。

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>207
なんであれ煽るお前みたいなバカがムカつくよ

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おじゃましました。

どうぞ、靴を脱いでこちらへいらっしゃい！

以前、ノロノロ走るムーヴを煽ったら怖いオジサン達が三人降りてきて囲まれました。
それ以来、軽を煽るのはやめました。（´・ω・｀)
軽ってどんな人が乗ってるのか予想できないから怖い。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20051218171341.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20051218171718.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20051218171838.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20051218171940.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20051218172105.jpg

まあ一般的に煽りやすい安心できる対象が軽なんだろうけど。
むしろ軽を煽ってる奴見ると情けなく思える。ベンツでも煽ってたほうが強く見えるし
または馬鹿にも見える。まあ煽る奴はろくな奴じゃないし、軽は確かに当たり屋率が高いし
どんな奴が乗ってるかは分からない。

煽るヤツは例外なくアホでいいだろ？
どんな事情があるか知らんが急ぐなら抜くのが普通だ。

が、軽から怖いｵｻｰﾝが、とかいうのを見ると
軽の自演に見えてしまうほど軽のｲﾒｰｼﾞって貧相。


>>202
＞3000ccクラスの経済力があるようにみられるよ！
ｗ
それってどんな経済力だよｗ
3000くらいで経済力って言葉がでてくる時点で（ｒｙ

>>216
軽から怖いオサーンってドリフのコントでありそうだな。

軽の中でも高級車だったら煽られないだろうか？

軽ってほんとに煽られるね
エスティマとは大違いだ

>>218
軽の高級車って・・・コペンとか？
煽る奴は何を見ても煽るから、あんまり変わらないと思うぞ。

自分より遅い車を煽っては「おらどけよ雑魚ｗｗｗｗｗ」
自分より速そうな車を煽っては「おらおら本気出してみろよｗｗｗｗｗ」（その後千切られる）

昨日みたよ
ステップワゴンがアトレー煽ってたらしく信号で３人スキン頭の方とか出て来て運転主と話してた(大声で)
隣りで見ても怖かった

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旧規格のミラターボやアルトあたりは、免許を持った底辺住人が乗ってます。

以前、ノロノロ走るムーヴを煽ったら怖いオジサン達が三人降りてきて囲まれました。
それ以来、軽を煽るのはやめました。（´・ω・｀)
軽ってどんな人が乗ってるのか予想できないから怖い。

アホな奴は刺す事にしてるから問題無いよ。　警察も身辺捜査でアホな奴って分かったら
本気捜査なんてしないから。　

そうだな。チンピラとか刺しても問題ない。
ただ、家の前囲まれたときはビビったけど。

漏れはジムニー海苔だが、煽られるよりむしろ煽ることの方が多いかも。。。
軽だからって舐められないように出すとこは出して走れば煽られない！

>>229
はい　事務ニーDQN出ました　

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峠で遅いベンツ抜いたら煽られますた・・・_|￣|○
ストレートでものすごい勢いで・・・
コーナー三つくらい攻めたら消えますた。
その後いくら待ってもそのベンツは来なかったです・・・
やっちゃったかも・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ちなみにこっちはカプチーノｗ

>>232
GJ!!

>>232
> その後いくら待ってもそのベンツは来なかったです・・・
漏れなら「待つ」なんてコト、恐ろしくてできないお！

どんな事情があるか知らんが急ぐなら抜くのが普通だ。

히가시 나오키 죽어 이 대변 니타치비.
장애자 연금으로 길러 주다는 세코이 인간이구나

運転超初心者の俺はいきなりスカイラインGTR乗ってるんだけど・・・。
加速がすごすぎるなw

普通に左側走ってたら、モコモコ毛にハンドルカバー。ALLネオンで走るばかDQNが
煽るというか、俺の横に着やがった。そいつらは俺を楽しむかのように
何か楽しげに俺に話し掛けている。しまいには馬鹿彼氏？が俺を指差してげらげら
笑ってやがる・・・OTL

信号待ちでもげらげら笑って俺をを見ていう。俺が初心者マーク両サイドに
貼っていたからなめられたのだろうな・・・。
多分、俺のほうが早いって感じかな・・・w

まあ、むかついたんで青に変わったと同時に
親指下げて（GJの反対）アディオス！と捨て台詞を吐いて、俺は去った。
アクセルべた踏みだったので思いっきり後ろ空回りして、
猛スピードで去った。

かなりあせった・・・OTL
早く運転うまくなりたい・・・。

>>237
マナーの悪い連中ならそういう反応もありそうだな。
しかし若葉マークでGTRなんか乗ってたら、こそこそ話くらいは誰でもしそうだよ。
「あーあ、いきがっちゃってGTRなんか、いきなりコロがしてるよ」
とか
「あーあ、もったいねぇよなぁ。あれ一年もしねぇうちに全損かボコボコになんだろうなあ」
とか。
実際に知り合いだったらいろいろと横に乗って見てあげれるんだろうけど。
とにかく任意保険をめいっぱいかけておいて、毎日乗り続けることだね。雨の日も風の日も。
飛行機と同じで少なくとも時間をかけて距離を走らなきゃ、どうにもならない。
若葉マークでGTRなんてかっこいいよ、マジで。
金持ちのせがれにでも生まれていたら同じことしてる、多分。

いつのRか知らんが２０才位下新規で目一杯保険掛けたら年間100ﾏｿ以上要るぞ

>>238
GTRで首都高バト(ry→免許取り消(ry→復活→若葉マーク
の漏れが来ましたよ
若葉マークですが運転初心者ではないですが何か

免取再取得 後 速攻 大型取ったら若葉マーク要らないの知ってる？

>>237 若葉マークを車体の両サイド【ドア辺り？】に貼ってたからじゃないの？

両腕に初心者マークのタトゥ入れようかな。

運転超初心者の俺はいきなりスカイラインGTR乗ってるんだけど・・・。
加速がすごすぎるなw

普通に左側走ってたら、モコモコ毛にハンドルカバー。ALLネオンで走るばかDQNが
煽るというか、俺の横に着やがった。そいつらは俺を楽しむかのように
何か楽しげに俺に話し掛けている。しまいには馬鹿彼氏？が俺を指差してげらげら
笑ってやがる・・・OTL

信号待ちでもげらげら笑って俺をを見ていう。俺が初心者マーク両サイドに
貼っていたからなめられたのだろうな・・・。
多分、俺のほうが早いって感じかな・・・w

まあ、むかついたんで青に変わったと同時に
親指下げて（GJの反対）アディオス！と捨て台詞を吐いて、俺は去った。
アクセルべた踏みだったので思いっきり後ろ空回りして、
猛スピードで去った。

かなりあせった・・・OTL
早く運転うまくなりたい・・・。

初心者は軽トラで練習しろ

>>245
はい、DQN釣れました

しもた！

まあ一般的に煽りやすい安心できる対象が軽なんだろうけど。
むしろ軽を煽ってる奴見ると情けなく思える。ベンツでも煽ってたほうが強く見えるし
または馬鹿にも見える。まあ煽る奴はろくな奴じゃないし、軽は確かに当たり屋率が高いし
どんな奴が乗ってるかは分からない。

BMW３に初心者マーク
スカイラインGT−Rに初心者マーク
どっちがださい？

>>249
個人的にはBMWに若葉かな。

友人のDQNセルシオよりも、おれの羅パンの方が煽られない・・・
女が乗ってるようにみえるからかなｗ

俺、軽乗ってて見た目は弱く見えるけど段持ちなんで。

>>252
俺も。軽乗ってて見た目は弱く見えるけど段持ちなんで。

まぁ何にしろ軽乗るくらいなら氏んだほうがまし
今までの９台の車歴で３ナンバーが６台、５ナンバーが３台
軽しか乗れない奴はバイクでも買っとけ、そのほうが男らしい

軽乗用車だと煽られるけど軽トラだと煽られないな。荷台にスコップやら
ツルハシやら凶器になりうる物積んでるからか？

去年軽からＲＸ８に乗り換えた時２５４みたいな事言われたなｗｗ

>>252-253
段って何?
病気？腰痛みたいな

>>257
そろばん2段じゃない？

書道かアマ将棋だろ

バリアフリーレスって事だよ

車椅子は乗せれるようにしとけよｗ

軽に乗ってるやつって、車で威嚇しようとしない。
ケンカに自身があるやつが多いと思う。
おれの友達もボクシングやっててプレオ乗りだしな・・・

ペストルには勝てん

＞＞263
持ってる。

>>264
持っても引金引ける根性は？w

弱気者ほど武器に頼るは、馬鹿には通用しないか勝手にしやがレ。

自分の体重より重い物を荷役してナンボの商売ですが、暴力はダメよ
特に肉体労働の人はいきがってるガキンチョに切れないように・・・

254は自意識過剰キモブタ

俺の友達のチンピラは昔から喧嘩番長で極道目指してるけど、運転マナーは良いよ。煽ったりはしないし、歩行者威嚇したりしない。ちなみに愛車は14マジェスタ

元同僚でガキンチョ半殺しにして服役してるのいますから。
もうまともな人生は送れないでしょう・・・
煙草ふかして体育バックれる虚弱体質のガキンチョをサンドバックにしたら取り返しつかないですよ。。。

>>269
前半は全く賛同できないし関わりたくも無いけど、後半には敬意を払うよ

煽って急いでどこ行くの？
まさか冥土に向かっているのかね？

地獄でしょｗ

ﾌﾟﾛﾚｽﾗｰも小川直也が昔、軽に乗ってた時に
ﾁﾝﾋﾟﾗに煽られたので降りて文句言おうとしたら
相手は小川を一目見ただけでﾋﾞﾋﾞって逃げちゃったらしい

そうそうそうそうそうそうそうそうそう！！！！
つまりアレだ！でかい車、に乗る奴ほど喧嘩は弱いわ力はないわ気が小さいわでもう大騒ぎｗ
自分に自信、が無いから代償、として車に頼る心理作用はご存じですよね？ｗ
「この車に乗ればﾜﾙっぽくみえるぜ」とか「ビビるだろ？」的な一種の虎の威を借りる狐です。
そんなことも分からないで生きてきたんですかｗ？

ですから８９３、は弱いのです。例え銃で頭撃ち抜かれたとしても俺は負けたなんて思いません。
寧ろ道具に頼ってしまった、弱気クズが哀れです。人間に勝てないから道具、に頼るのです。
つまり動物以下だと言うことが彼ら自身が証明しているのです。
チンピラも群れてなければ何も出来ないのは、一人で生きていけない、からです。
そこでまた彼ら自身が自分の愚かさを証明してしまっているのにも係わらず、
俺は強いんだ、と勘違いを生んでいますｗ

そしてそのカス達にビビル一般人は「そいつら」に舐められないように、と
大金を車につぎ込み３ナンバーを所有しています。
つまり、チンピラごときにビビっているお前らは救いようが無いと、お前ら自ら証明しているのです。


馬鹿ですねｗｗｗどいつもこいつもｗ

>>276
まあヤクザは人生の弱者だしなw