自家用車って驚くほど高い((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ　�T

a 【車種】　アコード
b 【年式】　平成６年
c 【総使用年数】　１１年
d 【総走行距離】　１２万キロ
e 【燃費】　高速１０キロ/ℓ　街糊６キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速２：街糊８＝６,８キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　２７０万円
h 【車検回数・金額】　５回・４８万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　３２万円
j 【修繕費（自然故障）】　オルタネータ・マフラー　８万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　２１１万７６４７円
ｌ　【地代】　２万円×１３２ヶ月＝２６４万円
ｍ【自動車税】　４５０００円×１１年＝４９万５，０００円
n【自動車保険・ロードサービス】　２６４万円＋４万４０００円＝２６８万４０００円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費１万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　１１５２万６６４７円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　９６円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝６万８８０円


※含めていない物
事故等の修理費、高速代、走行に必要の無いないアクセサリー等。

おまいらもやってみれ。
３３０円/km（タクシー）以上が出たら神って事で。

ローンの金利や事故の修理代も入れた方が、もっとリアルな数字になるだろな。
それもアリって事で。

つか、誰も来ない・・・(；´д⊂）

オチンポオオオオオォォォーーーー！！

新車でそこまで乗れば車も満足しとるよ

a 【車種】　BMW 323i
b 【年式】　平成11年
c 【総使用年数】　6年
d 【総走行距離】　1.7万キロ
e 【燃費】　高速11キロ/ℓ　街糊5キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速5：街糊5＝8キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　590万円
h 【車検回数・金額】　2回・40万円？
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　20万円 ？
j 【修繕費（自然故障）】　無し　0万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　25万5000円
ｌ　【地代】　無し　0万円
ｍ【自動車税】　４５０００円×6年＝27万円
n【自動車保険・ロードサービス】　（6年分、車両保険アリ）120万？
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　822万円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　483.5円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝26万6255円


出ちゃいましたがな････

>>1
すげぇな
俺も暇があったら計算してみるわ

>>6
6年落ちで走行距離も少ないし十分売れるでしょに。
oの売却値（−）を記入しなきゃ。
あと燃料代はハイオクだったら130円くらいで計算した方がいいと思う。

ん？つーことは、俺は車を持たずに
常にタクシーを利用してる方が安上がりってことか･･･orz

>>8
いくらくらいで売れるのかワカランよ･･･

車両購入費は乗り出しの金額？

＞＞１
オレもそれに気が付いて一台を軽自動車にしたその結果

b 【年式】　平成１７年式
c 【総使用年数】　１０年
d 【総走行距離】　１０万キロ

e 【燃費】　高速１３キロ/ℓ　街糊１０キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速２：街糊８＝１１キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　１５０万円
h 【車検回数・金額】　４回・２４万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　１６万円
j 【修繕費（自然故障）】　オルタネータ・マフラー　８万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　１０９万０９０９円
ｌ　【地代】　なし
ｍ【自動車税】　７２００円×１０年＝７万２，０００円
n【自動車保険・ロードサービス】　５０万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費１万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　３６５万２千円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　３６、５２円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代８千円＝２万７３５５円

一年の維持費は車両込みで３５万で出来るなんて軽って偉大だ！

つか、月収10マソでも
なんとか車に乗れてるけどね。

次買えるかどうかは別だけど。

b 【年式】　平成１７年式
c 【総使用年数】　１０年

a 【車種】　２５００ｃｃターボ車（ＭＴ）
b 【年式】　平成７年
c 【総使用年数】　３年
d 【総走行距離】　３万キロ
e 【燃費】　高速１２キロ　街糊７キロ
f 【平均燃費】　７．２キロ
　　
g 【車両購入金額】　３５万円（壊れ車を買って修理）
h 【車検回数・金額】　２回・５０万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　２５万円
j 【修繕費（自然故障）】　クラッチ・ロッド他多数　４０万円
k 【燃料代（d÷f)×１３０円】　５４万１６６６円
ｌ　【地代】　０万円×３６ヶ月＝０万円
ｍ【自動車税】　４５０００円×３年＝１３万５，０００円
n【自動車保険・ロードサービス】　１２万円＋１万４０００円＝１３万４０００円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費１万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　２３２万６６６円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　７７円/km

こんなもんなら良しとするか・・・

>>14
ダウト

a 【車種】　H7
b 【年式】　平成7年
c 【総使用年数】　1年
d 【総走行距離】　15000
e 【燃費】　16
f 【平均燃費】　16
　　
g 【車両購入金額】0
h 【車検回数・金額】　0
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　オイル6000
j 【修繕費（自然故障）】　中古ｴｱﾌﾛ5000
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　 90000
ｌ　【地代】　0
ｍ【自動車税】　34500
n【自動車保険・ロードサービス】　100000
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　0

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　235500

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　15.7円/km
　　

車が環境破壊した自然を修繕、
または自然を克服するために使われた税金分が入ってない

来年軽買うかもしれないので、シミュレーションさせていただきますよ。

b 【年式】　平成１７年式
c 【総使用年数】　３年
d 【総走行距離】　５万キロ

e 【燃費】　高速１５キロ/ℓ　街糊１３キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速１：街糊９＝１３キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　１３０万円
h 【車検回数・金額】　１回・８万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　５万円
j 【修繕費（自然故障）】　オルタネータ・マフラー　０万円
k 【燃料代（d÷f)×１４０円】　５４万円
ｌ　【地代】　なし
ｍ【自動車税】　７２００円×３年＝２１，６００円
n【自動車保険・ロードサービス】　２０万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　売却２０万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　 １，９９１，６００円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　３９．８３２円/km

a 【車種】　インプレッサ（NA1800cc）
b 【年式】　平成5年
c 【総使用年数】　2年(中古)
d 【総走行距離】　19000キロ
e 【燃費】　高速10km/l 街乗7-8km/l
f 【平均燃費】　高速1：街糊9＝8km/l位
　　
g 【車両購入金額】　45万円
h 【車検回数・金額】　1回・15万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　10万円
j 【修繕費（自然故障）】　　9万円
k 【燃料代（d÷f)×130円】　308750円
ｌ　【地代】　0円
ｍ【自動車税】　40000円+45000円＝95000円
n【自動車保険・ロードサービス】　32万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　0-1万位？

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　1513750円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　79.7円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝52226円

来年の車検前まで乗った場合のシミュレート

a 【車種】メルセデスベンツ　S500
b 【年式】　平成15年
c 【総使用年数】　2年
d 【総走行距離】　３万キロ
e 【燃費】　高速9キロ　街糊5.5キロ
f 【平均燃費】　6.5キロ
　　
g 【車両購入金額】　1400万円
h 【車検回数・金額】　0回・0万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　0万円
j 【修繕費（自然故障）】　クラッチ・ロッド他多数　0万円
k 【燃料代（d÷f)×１３０円】　60万円
ｌ　【地代】　3万円×24ヶ月＝72万円
ｍ【自動車税】　88,000円×2年＝17万6，０００円
n【自動車保険・ロードサービス】　4万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　売却値700万円 （？）

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　853万6000円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　285円/km

意外と安い

年収の1，5倍くらいの値段の車を買ってもいいですか？

中古にして年収より少なめで買ったほうが良いですか？

年収による罠ｗ

ベンツの方キロ単価タクチーより安いね。
ちょっと欲しくなったｗ

a 【車種】 VITZ（ＭＴ）
b 【年式】　平成１３年
c 【総使用年数】　５年
d 【総走行距離】　１３万キロ
e 【燃費】　高速１７キロ　街糊１７キロ
f 【平均燃費】　１７キロ
　　
g 【車両購入金額】　１４５万
h 【車検回数・金額】　２回・３０万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　８０万円
j 【修繕費（自然故障）】３万円　まだどこも壊れてない。
k 【燃料代（d÷f)×１３０円】　９９万４１１８円
ｌ　【地代】　２千円×６０ヶ月＝１２万円
ｍ【自動車税】　３００００円×５年＝１５万円
n【自動車保険・ロードサービス】　５年間で４４万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費１万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　約４３０万円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　３３円/km

３３円？安いな。計算まちがってるか俺。

>>22
生活環境にもよる罠W

自転車　　　　　　　 約１円〜5円/ｋｍ
フェリー　　　　　　　約10円/ｋｍ
原付　　　　　　　　　約12円/ｋｍ
レンタカー　　　　　 約13円/ｋｍ（ビッツ）〜52円/ｋｍ（セルシオ）
路線バス　　　　　　約8円〜25円/ｋｍ
高速バス　　　　　　約8円〜16円/ｋｍ
飛行機　　　　　　　 約19円/ｋｍ
新幹線　　　　　　　 約25円/ｋｍ
タクシー　　　　　 　 約250円〜330円/ｋｍ
ロケット　　　　　　　推定1.5億円/ｋｍ

あげておくか

a 【車種】 MAX
b 【年式】　平成16年
c 【総使用年数】　1年5ヶ月
d 【総走行距離】　1万8000km
e 【燃費】　高速？乗ったことがない　街糊14〜21km/ℓ
f 【平均燃費】　18km

g 【車両購入金額】　101万
h 【車検回数・金額】　0回・0万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　7000円
j 【修繕費（自然故障）】1万5000円
k 【燃料代（d÷f)×120円】　12万円
ｌ 【地代】　0円
ｍ【自動車税】　7200円×1年＝7200円
n 【自動車保険・ロードサービス】　2年間で16万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　売却すると-30万円？

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　101万2200円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　56.62円/km

※含めていない物
反則金、出先での駐車料金

往復20km遠方の1円安いスタンドへ行くのは無駄ということですか？

a 【車種】 ｾﾌｨｰﾛ
b 【年式】　平成9年
c 【総使用年数】　8年10ヶ月
d 【総走行距離】　10万5000km
e 【燃費】　高速11km/l　街糊6km/l
f 【平均燃費】　7km

g 【車両購入金額】　260万
h 【車検回数・金額】　3回・40万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　30万円
j 【修繕費（自然故障）】50万円
k 【燃料代（d÷f)×120円】　195万円
ｌ 【地代】　0円
ｍ【自動車税】　45000円×9年＝405000円
n 【自動車保険・ロードサービス】　9年間で9万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　売却すると-2万円？

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　622万5000円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　59.286円/km

細かい用品関係はいくら使ったか忘れました　後着けのオーディオやナビは修繕費に含めました

車種:エスティマ
年式:？(2年程前に購入したらしい)
総使用年数:2年程
総走行距離:4万�q強
燃費:？
平均燃費:？
車両購入金額:？
車検回数・金額:0
修繕費:0

このような車を知人から170万で売ってあげようと言われたのだが
これは安いと思いますか？高いと思いますか？

タントＲＳをＨ１６年購入　約１０年乗りつぶすとしてのシュミレーション
b 【年式】　平成16年
c 【総使用年数】　１０年
d 【総走行距離】　１０万km
e 【燃費】　高速１２〜１４km/ℓ 街糊９〜１１km/ℓ
f 【平均燃費】　１１km

g 【車両購入金額】　１４５万
h 【車検回数・金額】　４回・２４万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　２０万円
j 【修繕費（自然故障）】１０万円
k 【燃料代（d÷f)×120円】　１１０万円
ｌ 【地代】　0円
ｍ【自動車税】　7200円×１０年＝７２０００円
n 【自動車保険・ロードサービス】　１０年間で６０万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　売却すると０円？

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　３７６万円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　３７，６２円/km

オデッセイアブソをＨ１７年購入　約１０年乗りつぶすとしてのシュミレーション
b 【年式】　平成1７年
c 【総使用年数】　１０年
d 【総走行距離】　１０万km
e 【燃費】　高速１１〜１３km/ℓ 街糊７〜１０km/ℓ
f 【平均燃費】　９km

g 【車両購入金額】　３２０万円
h 【車検回数・金額】　４回・５０万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　４５万円
j 【修繕費（自然故障）】２５万円
k 【燃料代（d÷f)×1３５円】　１５０万円
ｌ 【地代】　0円
ｍ【自動車税】　４５０００円×１０年＝４５万円
n 【自動車保険・ロードサービス】　１０年間で８０万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　売却すると０円？

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　７１５万円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　７１，５円/km
普通車って軽の２倍の費用がかかるんだね・・・。

>>31
車種メーカーのエスティマのスレに行って効いて来い
リコールや不具合または後は事故とか
市場価格より高かったりするかも

個人同士だと逆クレーム付けれなかったりもするかもよ

>>34
ありがとう　聞いてきます

a 【車種】　ＲＸ−７
b 【年式】　平成３年 （購入は平成１４年）
c 【総使用年数】　１４年 （自分は３年）
d 【総走行距離】　１４万キロ （自分は８万キロ。と言うかメーター戻し臭い）
e 【燃費】　高速５キロ/ℓ　街糊６キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速１：街糊９＝６キロ/ℓ（←計算が面倒なので切り上げ）
　　
g 【車両購入金額】　８０万円（初期修理費込み）
h 【車検回数・金額】　１回・１５万円（修理費込み）
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　９０万円
j 【修繕費（自然故障）】　コイル、エアフロ、タービン　１５万円
k 【燃料代（d÷f)×１３０円】　１７３万円
ｌ　【地代】　無し
ｍ【自動車税】　５００００円×３年＝１５万円
n【自動車保険・ロードサービス】　４０万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費２万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　４３０万円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　５３．７５円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝３万８４８７円

中古車で車体が安いと、そのぶん安く上がるみたいね。
新車で買ったらここに200万くらい加わる（修理費が安い）として、
キロあたり７８．７５円という、かなり驚きの数字になってしまう。orz

で、もう１台に続いてみる。

漏れのボロ車
a 【車種】　2000ワゴン4WDスキー用
b 【年式】　古いよ　
c 【総使用年数】　２年
d 【総走行距離】　３万キロ 見込み
e 【燃費】　高速１０キロ/ℓ　街糊６キロ/ℓ 　ここらへんはちょうど>>1と同じ
f 【平均燃費】　高速２：街糊８＝６,８キロ/ℓ
g 【車両購入金額】　４０万円
h 【車検回数・金額】　０回・0万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　１２万円 スタッドレス含む
j 【修繕費（自然故障）】　オルタネータ・マフラー　15万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　53万円
ｌ　【地代】　0.8万円×24ヶ月＝19.2万円
ｍ【自動車税】　39500円×2年＝79000円
n【自動車保険・ロードサービス】　（7.6万円＋0.8）×２　自賠責含む
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費1万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　164.9万円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　54.9円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝39,132円

※含めていない物
事故等の修理費、高速代、走行に必要の無いないアクセサリー等。

なるほど。

a 【車種】　トゥデイ
b 【年式】　昭和６２年 （購入は平成１２年）
c 【総使用年数】　１８年 （自分は５年）
d 【総走行距離】　１６万キロ （自分は４万キロ）
e 【燃費】　高速--キロ/ℓ　街糊16キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速０：街糊10＝16キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　１０万円
h 【車検回数・金額】　２回・１６万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　４万円
j 【修繕費（自然故障）】　無し（←ここ驚き）
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　３０万円
ｌ　【地代】　無し
ｍ【自動車税】　４０００円×５年＝２万円
n【自動車保険・ロードサービス】　２５万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費２万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　８７万００００円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　２１．７５円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝２万１５２７円

車体がほぼ０円（購入費は車検代と整備費だけ）だった、ってのもあるけど、
ほんとに年間20万以下で維持できるのね……。orz

>>27
自分で計算しておきながらなんだが、レンタカーの方が安上がりってよく考えてみると変じゃない？
レンタカー会社も個人と同じ維持費かかってる訳だよね。
それでいて利益も出さないといけないのに、いくらなんでも安すぎる。
もっぺん計算してみる。

ビッツ24時間レンタル6,825円+保険料1,000円=7,825円
日帰り旅行を想定して、往復400km走行。
燃費が１３ｋｍ/ｌとして、燃料代が約3700円。
合計11,525円。
28.8円/km

燃料代を入れるのを忘れていたようだ・・orz

妄想車
名：ガラン
サイズ：４ｍ×１ｍ×１，５ｍ
素材：超強力カーボン
重量：４２００ｋｇ
排気量：１００００ｃｃ
出力：３２ｐｓ/２００００ｒｐｍ
最大トルク：９００ｋｇ・ｎ/１５０００ｒｐｍ
最高速：１７９．８ｋｍ
価格：１８０００万

>>41です。１リッター当り忘れました。
１ℓ当り：２５ｋｍ

900キロのトルクを15000ｒｐｍで発生してて
最高出力発生回転数が２００００ｒｐｍなのに
何で３２ｐｓなんだよ
計算合わねーじゃん

>>40
そりゃ、1日走りっぱなしだったらレンタカーのほうが安いだろ。
でも自家用車なら、２泊３日でも３泊４日でも、乗ってないときにお金はかからない。
レンタカーだと乗って無くても、その間の借り賃が発生する。
だから単純にキロあたりで比較できないよ。

>>43夢の車だからな。
こんなのが有ったらいいと思わねーのかよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

a 【車種】　マーチK11 1000cc 5MT
b 【年式】　H5(購入年度H17)
c 【総使用年数】　0.5年(前ユーザー分併せて12年)
d 【総走行距離】　11500km(前ユーザー分併せて63000km)
e 【燃費】　高速 使用せずｗ　街乗り 12km/l
f 【平均燃費】　同上
　　
g 【車両購入金額】　22.6万
h 【車検回数・金額】　1回・購入金額に含む
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　2.26万
j 【修繕費（自然故障）】　0円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　10.6万
ｌ　【地代】　1万x12=12万
ｍ【自動車税】　購入金額に含む
n【自動車保険・ロードサービス】　7.6万
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費1万?

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　\561,270

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　\48.8/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝\35,800


自分で出来るメンテはDIYでやってるけど、地代が高いんでこんなもんかねえ。

燃費(e)を12km/l→13km/lに訂正

>>45=43
900kg・ｍ　（ｎじゃないよ）　/15000rpmの時点で１４ＭＷ＝１９０００馬力
出ているのですよ．

良スレage

地代って駐車場代？

他に何があんだよ

a 【車種】　スズキ　アルトワークス　ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂﾘﾐﾃｯﾄﾞ　4WD(ＭＴ）
b 【年式】　平成11年 （平成15年購入）
c 【総使用年数】　3年
d 【総走行距離】　2万9千キロ
f 【平均燃費】　16km/Ｌ
　　
g 【車両購入金額】　45万1500円
h 【車検回数・金額】　2回・12万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　1万3千円
j 【修繕費（自然故障）】　0万円
k 【燃料代（d÷f)×円】　19万5千円
ｌ　【地代】　なし
ｍ【自動車税】　7200円×3年＝2万1600円
n【自動車保険】　7万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　売却費10万円（予想）

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　77万1100円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　26.5円/km

駐車場料金は地域差が大きい
保険料は個人差、年齢差で差が大きい
走行距離も個人差が大きいが
おおよその１年あたりの総費用は

軽自動車　３０万
リッターカー　４５万
カローラ　５０万
アコード、カムリ、レガシー、ＶＷポロ　８０万
クラウン、アリスト、ランクル１００、ＶＷゴルフ　１２０万（モデルチェンジ時に新型に乗り換え）
セルシオ、ＢＭＷ３、メルセデスＣ、アウディＡ４　１６０万（モデルチェンジ時に新型に乗り換え）
ＢＭＷ５、メルセデスＥ、アウディＡ６　２３０万（モデルチェンジ時に新型に乗り換え）
ＢＭＷ７，メルセデスＳ　３００万　（モデルチェンジ時に新型に乗り換え）
くらいの年間予算を自動車に割り当てることができる人なら無理なく維持できると思う

このスレにいる人はまともに計算できるようだけど
大半の人は費用をまともに計算できない
例えばこのスレ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1124270230/724-761

５０代でこどもが二人いて住宅ローンありの場合
家族にまともな生活をさせてまともな教育を受けさせるなら
手取りの年収１０００万程度あっても自動車はアコードクラスがせいぜい

>>22
>中古にして年収より少なめで買ったほうが良いですか？
中古車は高くつくよ。
新車で３００万、新車時３００万で５年落ち１３０万の中古車だと
一年あたりのトータルコストはほとんど同じ。重要なのは新車時の価格。
２００万の新車と新車時５００万８年落ち１００万の中古車だと
当たり前だが１００万の中古車の方が高い。
お金がないのなら安い新車を買うべき。

>>22
それに年収の１．５倍の自動車なんて身分不相応。
実家暮らしの単身者なら年収の２分の１の新車が限度。
家族持ちなら５分の１が限度だと思う。
年収５００万程度だと軽以外に選択肢はないだろう。

age

a 【車種】　ベンツW124　260E
b 【年式】　H4(購入年度H15)
c 【総使用年数】　2.5年(前ユーザー分併せて13年)
d 【総走行距離】　33000km(前ユーザー分併せて120000km)
e 【燃費】　高速街乗り平均で7.5km/l
f 【平均燃費】　同上
　　
g 【車両購入金額】　30万
h 【車検回数・金額】　2回×10万（ユーザー車検）＝20万
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　5万くらい？
j 【修繕費（自然故障）】　エンジンヘッドOH，ブレーキOHなど　40万
k 【燃料代（d÷f)×１３０円】　57.2万
ｌ　【地代】　0
ｍ【自動車税】　5.1万×2.5＝12.75
n【自動車保険・ロードサービス】　8万×2.5＝20万
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　0

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　\1,849,500

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　\56.05/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝\39,700

思ったより安げ
ミッションとか２年以内に故障したら単価は高くなるかな〜

a 【車種】　ハマーH2
b 【年式】　2003年
c 【総使用年数】　2.5年
d 【総走行距離】　5万キロ
e 【燃費】　高速6キロ/ℓ　街糊4キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速２：街糊８＝4.4キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　900万円
h 【車検回数・金額】　0回・0万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　30万円
j 【修繕費（自然故障）】　三井物産正規車保証0円
k 【燃料代（d÷f)×130円】　147万7272円
ｌ　【地代】　0万円
ｍ【自動車税】　88000円×2.5年＝22万円
n【自動車保険・ロードサービス】　25万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　450万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　674万7272円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　135円/km
　　
km単価では案外安い？けど､たった2.5年で674万7272円(実際はメッキパーツと
ホイール､ナビで＋200万)消費､ベンツＳクラスと変わらない年間出費に愕然としてる｡

良スレ上げ

>>27
30万の自転車乗ってるけどまだ2万キロしか走ってないから15円/km以上だわ

a 【車種】 MTB(8x3MT)
b 【年式】 97年
c 【総使用年数】 8年
d 【総走行距離】 3万ｷﾛ
g 【車両購入金額】 8万円
i 【消耗品(ﾀｲﾔ･ｵｲﾙ･ﾜｲﾊﾟｰ等)】 3万円
j 【修繕費(自然故障)】10万円 メンテ、改造費含む
l 【地代】 6000円×8年=48000円
o【売却値(−)or処分費(+)】 処分費1万円
p【合計金額(g+h+i+j+k+l+m+n+o)】 約27万円

q【km単価】
9円/km

結構金かけたつもりだがこんなもんか。
ウェアとか飯代とか遠征時の足代は除く。
新車20万＋再塗装5万、行っちゃおうかな

>>62
MTBかよっ

車は趣味性が強いから難しいね。
自分の場合だと、とことん金掛けた
大事にしてる車だとkm単価￥421だったｗ
普段の足、ヤフオク号だと￥20切ったよｗ

>>62
地代6,000円って１年でか？
600,000円の間違いじゃないよな？

a 【車種】　ユーノスロードスター
b 【年式】　平成３年（Ｈ１６年購入ｗ）
c 【総使用年数】　１年
d 【総走行距離】　１２，０００キロ
e 【燃費】　高速１０キロ/ｌ　街糊８キロ/l
　　
g 【車両購入金額】　４０万円ｗ
h 【車検回数・金額】　無し
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　１０８，０００円
j 【修繕費（自然故障）】　諸処　３２，０００円
k 【燃料代×１２０円】　３５２，０００円
ｌ　【地代】　タダ
ｍ【自動車税】　４５，０００円×１年＝４５，０００円
n【自動車保険・ロードサービス】　２５万円＋１万円＝２６万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　未定

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　１１５２万６６４７円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　９９.７５円/km


案外安いな( ･∀･)！
　　

>>65
保険料高過ぎじゃないか？

>>65
つーか合計金額１千万超っておかしいだろ？ｗ

>>65
車両つけて対物無制限にして、更に20代前半で保険の等級が低ければ十分ありうる。

age

合計金額はコピペを直すの忘れてましたｗ

保険はほぼ>>68氏の仰るとおりです。ハタチになったばかりで、上のは１９の時の保険料です。ちなみに車両ナシ

a 【車種】　スターレット
b 【年式】　平成７年（買ったのは平成１７年）
c 【総使用年数】　０．５年
d 【総走行距離】　１万キロ
e 【燃費】　高速　乗らない　街糊13km/L
f 【平均燃費】　13km/L
　　
g 【車両購入金額】　８万円
h 【車検回数・金額】　１回・６万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　２万円
j 【修繕費（自然故障）】　　０万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　９２，３０８円
ｌ　【地代】　７千円×６ヶ月＝４．２万円
ｍ【自動車税】　３００００円×０．５年＝１５，０００円
n【自動車保険・ロードサービス】　３．５万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費１万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　３５４．３０８円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　３５．４円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝２８，７７８円

嫁の通勤用に買ったド中古だが，経済的だな
さすがトヨタ，ヤレもなく絶好調だ

a 【車種】　セドリックセダンＬＰＧ
b 【年式】　平成７年
c 【総使用年数】　１年
d 【総走行距離】　４万キロ
e 【燃費】　平均６キロ/ℓ
g 【車両購入金額】　５万円
h 【車検回数・金額】　１回・１０万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　３万円
j 【修繕費（自然故障）】　ヒーターコア６万円
k 【燃料代（d÷e×７０円】　４６６６２０円
ｌ　【地代】　自宅敷地のため０円
【自動車税】　３９５００円
n【自動車保険・ロードサービス】　１０万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　オークションに売却、１万円

p【合計金額】　ざっと８４万円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　２１円/km

高速代を入れたら１００万円くらいかな・・・

a 【車種】　シビックフェリオ
b 【年式】　中古 平成12年式 (平成16年購入)
c 【総使用年数】　5年 (2年)
d 【総走行距離】　8.5万km (2.5万km)
e 【燃費】　高速乗らない、街糊12-15.5km/l
f 【平均燃費】　高速0：街糊10 = 14km/l
　　
g 【車両購入金額】　58万円 (車検取得コミ)
h 【車検回数・金額】　１回/8万円
i 【消耗品】　9万円
j 【修繕費】　バンパー交換、自家塗装等　10万円
k 【燃料代】　23.2万円
l 【地代】　無し
m 【自動車税】　3.7万円x2年＝7.4万円
n 【自動車保険・ロードサービス】　7.9万円x2年＝15.8万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費1万円

p 【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　132.4万円

q 【km単価（ｐ÷ｄ】　52.96円/km


案外安くないもんなのね orz

>>39-40
レンタカーって安く借りられて喜んでても、
返す前に給油したらどんどん入って6000円とか平気で取られて予想外の出費に凹む。

hoshu

age

age

良スレあげ

確かに最近の車は高い！軽自動車なんかどうよ！高すぎんだろ！

どんどん余計なもんついてって思う今日この頃。

>>79
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_van/index.htm

582,750円から買えるよ
早速購入シュミレーション
買って年間１万キロ乗って３年後５万で下取りに出すとすると

a 【車種】　ミラバン
b 【年式】　平成１８年１月
c 【総使用年数】　３年
d 【総走行距離】　３万キロ
e 【燃費】　23.5km/L　　　　
f 【平均燃費】　23.5km/l
　　
g 【車両購入金額】　58.2750円＋諸費用10万くらいかな
h 【車検回数・金額】　０
i 【消耗品】　オイル・フィルター交換程度かな　2,000円×6＝12,000円
j 【修繕費】　0万円
k 【燃料代】　30,000÷23.5×120＝153,200円
l 【地代】　無し
m 【自動車税】　4,000円×3年＝1.2万円
n 【自動車保険・ロードサービス】　5万×3年＝15万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　−5万円

p 【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　約101万円

q 【km単価（ｐ÷ｄ】　33.67円/km

どうだろ？
もっと距離・年数乗れば割安になるだろうけど

>>80
いくらなんでも下取り5万円って事はない。
20〜25万円が相場だろ。
やり直し！

>>80
いくらなんでも燃費23.5km/Lって事はない。
カタログよりかなり悪いのが普通だろ。
やり直し！

>>80
いくらなんでもオイル・フィルター交換が2,000円って事はない。
3,000円〜4,000円はするだろ。
やり直し！

　　　　
　　　∧Å∧　？
　　（´・ω・）
　　O┬O　)
　　◎┴し'-◎　　　　 >>80

>>81-83

走行距離を５万に増やして再検討

a 【車種】　ミラバン
b 【年式】　平成１８年１月
c 【総使用年数】　３年
d 【総走行距離】　5万キロ
e 【燃費】　15km/L　　　　
f 【平均燃費】　15km/l
　　
g 【車両購入金額】　58.2750円＋諸費用10万くらいかな
h 【車検回数・金額】　０
i 【消耗品】　オイル・フィルター交換程度かな　4,000円×6＝24,000円
j 【修繕費】　0万円
k 【燃料代】　50,000÷15×120＝40万円
l 【地代】　無し
m 【自動車税】　4,000円×3年＝1.2万円
n 【自動車保険・ロードサービス】　5万×3年＝15万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　−20万円

p 【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　1,068,750円

q 【km単価（ｐ÷ｄ】　21.375円/km

インドじゃスズキの軽ですら国民平均月収の20倍の価格が付いてるからね。

a 【車種】　ビート
b 【年式】　平成６年
c 【総使用年数】　１１年
d 【総走行距離】　１６万キロ（購入後実走行）
e 【燃費】　高速１３キロ/?　街糊１６キロ/?
f 【平均燃費】　高速１：街糊９９＝１６キロ/?
　　
g 【車両購入金額】　１００万円（中古）
h 【車検回数・金額】　３回・２０万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　２０万円
j 【修繕費（自然故障）】　オルタネータ・マフラー　３０万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　１２０万円
ｌ　【地代】　０万円×１３２ヶ月＝０万円
ｍ【自動車税】　７２００円×１１年＝７万９２００円
n【自動車保険・ロードサービス】　４万円×１１年＝４４万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　処分費１万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　３４２９２００円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　２１.４３２５円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円*0.8＝１９０２４円


意外と安かった。
タイミングベルト切れてエンジン上全交換とかやったのにこれか。
軽は燃費と税金でかなりメリットあるね。

もう一台のほうもやってみよう

a 【車種】　陰プ
b 【年式】　平成８年
c 【総使用年数】　９年
d 【総走行距離】　５万キロ
e 【燃費】　高速１１キロ/?　街糊８キロ/?
f 【平均燃費】　高速２：街糊８＝８.６キロ/?
　　
g 【車両購入金額】　３６０？万円
h 【車検回数・金額】　４回・５０万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　１０万円
j 【修繕費（自然故障）】　オルタネータ・マフラー　０万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　７６万円（廃屋なので*1.1）
ｌ　【地代】　０万円
ｍ【自動車税】　３９５００円×９年＝３５万５，０００円
n【自動車保険・ロードサービス】　９０万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　下取り５０と仮定−５０万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　５７１万５０００円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　１１４.３円/km
　　
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝７万５７９円


ギャース!!!!!!!!!!!!!!!
こんなに差が出るとは思わなかった
あんまり乗ってないし売っちゃおうかな・・・・

>>88
おいおい、9年落ちの車が50万で売れる訳ないだろ。
いいとこ5万だろ。

>>86 くろーずあぷ現代見たの？

良スレあげ

保守

半額のオニキスやとどうなるんやろ

a 【車種】　２０００ｃｃターボ車（ＭＴ）
b 【年式】　平成１４年
c 【総使用年数】　３年
d 【総走行距離】　５万キロ
e 【燃費】　
f 【平均燃費】　　１０キロ
　　
g 【車両購入金額】　２６０万円（試乗車の３ヶ月落ち）
h 【車検回数・金額】　１回・１５万円
i 【消耗品（スタッドレス・タイヤ・オイル・ワイパー等）】　２０万円
j 【修繕費（自然故障に限らず）】　バンパー等　１０万円
k 【燃料代（d÷f)×１３０円】　６５万円
ｌ【地代】　０万円
ｍ【自動車税】　約４００００円×３年＝１２万円
n 【自動車保険・ロードサービス】　３万５千円＊３年＝１０万５千円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　使用中

p 【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　３９２万５千円
q 【km単価（ｐ÷ｄ】　７８．５円/ｋｍ


３年乗ってこんなもんか。
今下取りに出したら、もっとｋｍ単価が安くなるわけだ。

a 【車種】　汁 １４後期
b 【年式】　平成８年
c 【総使用年数】　１０年
d 【総走行距離】　７万キロ
e 【燃費】　
f 【平均燃費】　　１０キロ
　　
g 【車両購入金額】　２６０万円
h 【車検回数・金額】　１２万円 ×４回＝４８万円
i 【消耗品（スタッドレス・タイヤ・オイル・ワイパー等）】　タ２０万円 ＋オ１１万円＋ワ３万円＝３４万円
j 【修繕費（自然故障に限らず）】　バンパー　５万円
k 【燃料代（d÷f)×１１０円】　約８０万円 （ガソ代はハイオク９０円台のときの走行距離が多いので安く設定した）
ｌ【地代】　８万円 （有料駐車場の利用は２年のみ）
ｍ【自動車税】　３９０００円×９年＝約３５万円 （初年度は購入価格に含まれる）
n 【自動車保険・ロードサービス】　２４万円×３年＋６万円×７年＝１１４万円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　使用中

p 【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　５８４万円
q 【km単価（ｐ÷ｄ】　８３．４円/ｋｍ
ｒ【東京ー大阪間　片道交通費】　（q×530km）＋高速代１万円＝５万４２０２円
S【ここには書けないあんなことこんなこと】Priceless

ていうかみんな地代（車庫代）ゼロ円って人が異様に多いね・・・

家賃に駐車場込みの場合は計上してないのでは？

a 【車種】　R33セダン　前期　NA
b 【年式】　平成７年頃？
c 【総使用年数】　１０年（漏れは２年）
d 【総走行距離】　６万キロ（漏れは３万キロ）
e 【燃費】　高速１２キロ/ℓ　街糊7.5キロ/ℓ
f 【平均燃費】　９キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　４０万円
h 【車検回数・金額】　１回・１５万円
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　タ：５万　オ：6000
j 【修繕費（自然故障）】　ブレーキパッド　２万
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　４０万円
ｌ　【地代】　５千×２４ヶ月＝１２万円
ｍ【自動車税】　４５０００円×２年＝９万円
n【自動車保険・ロードサービス】　JAF 初年度６千＋４千＝１万　任意：２０万
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　まだ現役

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　１４４万６，０００円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　48.2円/km
　　
車単体の値段の３倍って・・・
まずガソリンが高杉

去年買った車でシュミレーション

b 【年式】　平成１７年
c 【総使用年数】　４年
d 【総走行距離】　６．４万キロ
e 【燃費】　高速１０キロ/ℓ　街糊１０キロ/ℓ
f 【平均燃費】　高速５：街糊５＝１０キロ/ℓ
　　
g 【車両購入金額】　２４０万円
h 【車検回数・金額】　１回・８万円 （３年パック）
i 【消耗品（タイヤ・オイル・ワイパー等）】　０万円　（３年パック）
j 【修繕費（自然故障）】　オルタネータ・マフラー　０万円
k 【燃料代（d÷f)×１２０円】　７６万８０００円
ｌ　【地代】　１．１万円×４８ヶ月＝５２万８０００円
ｍ【自動車税】　４５０００円×１１年＝０円
n【自動車保険・ロードサービス】　２４万円＋１万６０００円＝２５万６０００円
o 【売却値（−）or処分費（＋）】　−４０万円

p【合計金額（g＋h＋i＋j＋k＋l＋m＋n＋o）】　４０３万２０００円

ｑ【km単価（ｐ÷ｄ】　５６．７５円/km

同様に６年乗る、と試算してみたら５１．０４円/kmだった。
これだったら”二回目の車検の１年前”に乗り換えるほうが
確かに良い、ということにやっぱりなる。

>>99
車種は何ですか？

ｽﾏｿ　ｊとｍにコピペが残っちゃってたorz

>>100
1ZZ-FEの車。

あ、しかもPの計算も間違えてる！！　　禿ｽﾏｿ鬱

ageてみようか