リモコンエンジンスターター２

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:44:46 ID:b5gToxQ70

前スレ

リモコンエンジンスターターってどうよ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102086288/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:47:11 ID:4D3umb150

2げとズサー

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:45:49 ID:4qOU6K5UO

3テカゲット!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:01:01 ID:Y5dEPyDe0

４２６ＭＨｚ　げっと！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:03:27 ID:RSjts5CwO

これからの時期いいかも

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:48:37 ID:s3r9Yz3q0

確かに雪降る地域住人は15分くらいあっためてからじゃないと走れないからな。
わざわざ寒い思いして外でなくても窓からピッとやるだけでいいもんな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:11:23 ID:S7vvTsVV0

>>6
フロントガラスの氷結を何とかしないとね。
昔は湯をかけてたが、プレーリーのフロントガラスにひびを入れて以来リモスタ派だ。
今のガラスは大丈夫かもしれんが。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:29:22 ID:Yk0+6NVo0

便利だよね
かけたまま用事が出来てもタイマーで止まるし

俺の故障してるけど

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:15:10 ID:XdvBOYjt0

過去スレで外出なんですがイモビ関連の質問です。

車種：パジェロ V75W H12/2
エンスタ：カーメイト W06G

車両中古購入の為、マスターキーが1つしか手元になくて、
それをイモビアダプターの中に入れてしまうと純正キーレス
が使用不可になってしまってとても不便です。

やっぱりICチップほじくりだすか、ディーラーにもう一つマスター
キー注文するしか手立てはないんでしょうか？どなたかエロイ
方、ご教授ください！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:25:37 ID:o2+BFilH0

>>9
やっぱりICチップほじくりだすか、ディーラーにもう一つマスター
キー注文するしか手立てはないんでしょうか？

↑それが一番じゃない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:50:28 ID:b/0ed4qoO

イモビほじくり出したら毎回エンスタで駆けなきゃないぞ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:46:55 ID:7/Jql8130

>>9
イモビ対応ってキーを車内に残すようなことしてるの？
異様にやばいような気がするんだが。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:29:17 ID:4UkUm3q5O

溝の違うやつか、溝掘ってない生キーを短くカットした状態で入れとけば大丈夫。
肝はトランスポンダだから

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:39:13 ID:F7xT0Bdm0

MTなんだけど付けたいんですが
どこのメーカーがおすすめ？
唯一MT取り付けOKなサンテカはなんかやばいらしいし・・・。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:01:34 ID:Q99L3gCT0

スターボ買っちゃった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:27:47 ID:ST+WUIN10

スターボ、付けてますが全く問題なし！MT車用アダプターも必要なし！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:37:15 ID:SLmXmDrI0

>>14

サンテカのＭＴ対応アダプターは
ヤバイというよりセンスが無い。
光学センサーでシフトノブの位置を見てるが
すぐズレて反応しなくなるし。

オレはそのセンサーを中に入れて
シフトレバーのリンクを見るようにしたよ。
位置合わせが面倒だったが一応付いて
２年間問題なし。

でもメーカーが設定した使い方ではないので
あくまで自己責任ということになるよね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:13:46 ID:pTI/aSX4O

今年もこのｽﾚの時期がきましたね!(･∀･)
家と駐車場が離れてる漏れには嬉しい装置だ！(´∀｀)
さっき久しぶりに試したらｴﾝｼﾞﾝついてもｾﾙ回るしｾﾙ止
まるとｴﾝｼﾞﾝ止まるし…厄介な装置だ…orz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:23:33 ID:XNw8HC2E0

>>18
L端子とれ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:26:27 ID:lAI1MOL20

先週スターター装着してきた。
こちら札幌なんだがもう朝は窓はガチガチで15分超は暖めないと発車できん。
リモコンの有効範囲が300mとちょっとショボイが十分便利でっせ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:59:42 ID:y0kkcvS4O

MTにふつーのスターターつけた
１速入っててぶつけたorz
エンストすりゃいいのにうまい具合にすすむみたい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:06:04 ID:wZHDXF3V0

>>21
もう一回教習所から出直せ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:34:08 ID:toyYjq9bO

21>>
ターボタイマーを使え

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:04:42 ID:iotifgvB0

>>21
よかったな、人を潰さずに済んで。
死亡事故も起きているケースだぞ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:12:48 ID:lAI1MOL20

>>21
MTにスターター付けるなんて救いようの無いお馬鹿さんじゃないですか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:21:45 ID:ls2km/X50

今の車ってＭＴでもＮに入ってないとセル回らない仕様だっけ？
それなら、ＭＴも今の車なら安心してエンスタ付けられるな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:54:11 ID:Bdyud8gL0

クラッチを踏んでないとセルが回らない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:31:44 ID:ls2km/X50

じゃあ今の車にはエンジンスターター付かないのか
ｶﾜｲｿｽ
まあ、ＭＴの需要なんてほとんど無いけど・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:48:00 ID:7BJApfiP0

サンテカってどうなの？
HIDでは悪評ばかりだけど。
370i買っちゃおうかな・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:39:17 ID:vJKHLEmw0

ユピテルの社内温度表示の奴が欲しかったが付けられないといわれカーメイトの奴にしたよ。

だいたい問題なさそうなんだけど、キーでエンジンかけたときのレスポンスが鈍くなったような？

あと時々通信エラー出るのがうざい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:50:18 ID:KlSkR+l/0

サンテカ以外でMT車に付くやつは無いの？
店員いわく「ウチでは取り付けしないが問題なく付くよ」だと。
付かないこと考えるとイマイチ踏み切れない・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:24:44 ID:s42rGXMD0

しつこいわ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:30:41 ID:jFTeZg150

イモビライザーがエンジンキーと連動してる車種は付かないよ。
カギ屋で複製したキーではエンジンがかからずに
本物のエンジンキーでないと絶対にエンジンがかからない車種な。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:39:11 ID:+bzRlgRB0

ｲﾓﾋﾞ車でもｽﾀﾀ付く罠　ﾃﾞｰﾗｰでｽﾍﾟﾔｷｨ作って
輸入車扱ってる様なﾄｺ持って行けばﾌﾂｰにつけてくれる罠
ｲﾓﾋﾞ無し車より若干手間賃高めだが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:45:01 ID:2PkmVui20

>>31
MTでも、どこのでもつく。
俺も今MT車に付けようとして、色々調べてる。

アンサーバック付きで12800円とかであるんだけど
ハーネス高いな（ｗ
4200円だとよ。
あと、サンテカをヤプーで買うのもいいが、ハーネス入手すんの難しそうな予感。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:22:05 ID:h2ZcUV85O

カーメイトでもMTに問題なく付いた

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:58:56 ID:r0rtqddd0

輸入車のイモビ付きですが、問題なくエンジンスタートできます。
とりあえず、サイドブレーキを引いた状態でのみですが。。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:19:51 ID:h9Lm4Pja0

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷうんぬんは関係ないだろう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:25:38 ID:CyPYPBaBO

サンテカのスターボ最高！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:51:15 ID:r0rtqddd0

一応、セーフティと言うことでサイド引いてないと
セルが回らないように設定してます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:26:29 ID:h9Lm4Pja0

当たり前

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:31:09 ID:jSjKWKmW0

>>40
ドイツ車だとニュートラル信号が出る車種があるようだけどどうかな。

セルモーター駆動力＞＞＞＞＞サイドブレーキ制動力　の場合が殆ど。
だいたい掛け忘れる可能性のあるサイドブレーキ操作ではセーフティにはならないよ。
以前あった、青森のMT車・リモスタ暴走死亡事故ではサイドブレーキは掛かってたとのことだし。

俺もサイド引いた状態でエンスタを動作させてしまい、目の前で暴走されたことあるけど、
セルモーターの駆動力ってすごいよ。
突進した先は住宅街の交差点にある一時停止の標識の支柱だったが、一発のアタックで
15度程度ひん曲がってしまった。
当然、当方のバンパー＋ボンネットべっこり。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:31:49 ID:alg3OLiQ0

オレの場合は仕事柄
レバー位置を検知確認するのに
都合のいいセンサー(光学式、渦電流式)が
手に入りやすいので、それを利用して
ＭＴにスターター付けた。
ブラケットとかは自作しないといかんが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:30:27 ID:R8+1eSba0

ＭＴに付けたい派なんですが、
カーメイトなんかだと
「ＡＴのポジション(PorN)センサー付きで安全・・・」と書いてありますが
ＭＴでも本当に大丈夫なんですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:08:25 ID:w9KtTYQUO

何回も大丈夫だって出てるのに何度確認するんだろう？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:28:39 ID:m14iqSRfO

車のことよく分からないので教えてください。
フイットでカードキー（イモビライザー機能付）の車なんですけど、今日お店で聞いてきたら、いろいろ付属品が必要らしくて、ちょっといいやつだと全部で５、６万かかると言われました。
ホンダで聞いたときも５万８千円だったし、思ってたよりも高いので付けようか迷っています。みなさんもそのくらいかかりましたか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:00:37 ID:w9KtTYQUO

工賃あわせての金額やろがそれくらいするんじゃね？
どうしてもその機能が欲しいなら付けるもよし悩むならヤメとけば？
あると夏も冬も快適だとた゛け言っておく

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:24:03 ID:CyPYPBaBO

アンサーバックもついてれば最高。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:16:52 ID:NF+AEjuO0

CTB-801R（セルスター）をH5シビックフェリオMTにつけたいけど
問題なくつくかな？
P検出？とかあったらわかんねー
ハーネスとサイドだけならいけると思うけど、作業的には

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:25:07 ID:T8IsAVK20

なんでハーネスって高いんだろうな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:45:01 ID:T8IsAVK20

EG6 MTに、ユピテルのVE-E400R(12,800円）を付けました。
ハーネス組み付けとブレーキにセンサー線を１本割り込ませるだけで完了。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:51:21 ID:I8Leepu00

スマソ、教えて
MT車に取り付ける場合はP、N検出無しの
スターターを探さないといけないってことですか？
あるのかな、そんなの

出来れば現状市販されてるやつでMT車に取付けられる
スターター教えてください

ちなみに連れがつけているセルスターのはオートセーフティで
PNの設定をしないと作動しないと言われました

毎朝つらいのでどなたかご教授お願いします

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:58:06 ID:05UUVIQ7O

サンテカは販売中のすべてがオプションや改造無しで装着出来る
PN検出機能もあるが無関係

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:55:34 ID:RWZ5yova0

漏れのサンテカ製（オプ無しでMTへ装着）
電池換えたばかりなのに2年目でぷちあぼーん状態

恩恵に与るこれからの季節こそって時にorz

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:24:24 ID:H1xlVjBFO

カーメイトもMTにOKだよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:42:04 ID:nWJlzeyU0

俺最近コムテック装着した
車種はEK9　ハーネスはEK4用のを代用

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:46:43 ID:lzFpzd2w0

教えてください
Ｌ端子ってのは安全のためのセンサーとして
接続？始動に必要なの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 15:33:17 ID:5spcKdKc0

ユピテルのVE-E500Rの場合、PN検出できない場合はPN検出線をメーター裏かなんかに繋ぐんだけど、
それができない場合はブレーキペダルに付いてるブレーキランプの線に配線しろって書いてあったよ。
その場合ターボタイマー機能使えなくなるけど。
とりあえず０Vと１２Vの電圧差を認識させればいいんで検出線をオーディオ関係のアクセサリー電源あたりに繋いで間にスイッチかませてもいいと思う。
俺はニュートラル信号がをECUから引っ張ってきて検出線に繋いだ。０Vと8Vだったけど問題なかった。
これにより暴走も防げる。
ターボタイマー機能も使ってるから両方ダメにならなければ暴走できないw
180SXはMTでもニュートラル信号あったけど、他の車はニュートラル信号ないとか聞いたことあるからギア入れたままでの暴走には気をつけて。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:18:40 ID:H1xlVjBFO

L端子接続は、リモコンでスタートした時、セルが回りっぱなしになったら繋げばOk

60 ：57：2005/11/21(月) 21:52:57 ID:E/mTg9xe0

>>59
サンクス
でもセル回りっぱなしのときにどうやって止めるの？
なんか壊れちゃいそうでコワイよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:08:47 ID:i4iMRX630

>>60
回りっぱなしと言うかセルモーターでクランキングする時間が長くて
エンジンが既にかかってるのにセル長いなぁという場合であると思うんだが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:33:29 ID:YqWkSVycO

>>60
回りっぱなしになったら、サイドを下ろせばオケ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:15:32 ID:dHIYGFxH0

L端子検出なし・・予めエンスタ側で設定された時間、セルを回す。
L端子検出あり・・Ｌ端子電圧でエンジンが掛かったのを確認したら、設定
　　　　　　　　　　　時間内であってもセルを止める。
　　　　　　　　　　　物によっては設定時間を超えてもエンジンが掛からない
　　　　　　　　　　　場合、一定範囲内でセル回転時間を延長する。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:40:18 ID:AUlnUSPt0

始動誤作動を少しでも減らしたいならL端子接続は有効です
私は今まですべてL端子接続をしてきました

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:10:56 ID:4cwAvSTk0

H6の180SXにスターボつけるつもり
MTのため自分で取り付けるんですが
今付いてるターボタイマーは先にはずすたほうがいいですかね
あとL端子…位置がわかんないよ
誰か教えてください

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:46:41 ID:n8mJ04YR0

L端子接続が必要なのは、標準的な取り付けで動作が安定しない場合。
エンジン不調で１発でかからなかったり
クランキング長くしないとかからない場合に接続。
通常は接続不要で誤作動なんか無いよ。

67 ：65：2005/11/22(火) 22:55:13 ID:4cwAvSTk0

あと、ブレーキ安全装置（？）はサイドとフット、どちらが
おすすめですか？

ちなみにサイドの場合はキーを差さずに下ろすとエンジン停止？
それともサイドが引いてないとスターターが始動しない？

どちらでしょうか？

フットは後者しか考えられないと思うのですが…
お願いします

68 ：65：2005/11/22(火) 22:56:56 ID:4cwAvSTk0

>>66
サンクス
安心しました

出来たら
>>67についてもお願いできませんか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:15:27 ID:n8mJ04YR0

MTだと、P・N検出なんか出来ないから
ブレーキの線に割り込ませる。
ブレーキ踏んだら、エンジンスターターが切れる様になる。

MTに付けたら、ターボタイマーで切れる様にするか
エンジンは車から降りてから切って、ドアを閉めて、鍵を掛けること。

他人（駐車場の係の人とか）が乗ったあとは使わない事。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:30:36 ID:TEsu4Koq0

>>67
＞ちなみにサイドの場合はキーを差さずに下ろすとエンジン停止？
＞それともサイドが引いてないとスターターが始動しない？
両方では？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:28:35 ID:laguy8O50

ｻﾝｽﾀにP・N検出線なんてない
P・N検出を有効にしたいなら本体裏のﾃﾞｨｰﾌﾟｽｲｯﾁをONにするだけ
MTに装着したいならOFFにすればいい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:58:09 ID:zocN69i/0

リモコンエンジンスターターを「後付けアイドリングストップ装置」として
使えないでしょうか。
赤信号でNレンジに入れてリモコンでエンジンストップ、青信号を見計らって
リモコンでエンジンスタートしDレンジに入れて発進。
リモコンは手近な所に両面テープで留めといて。そういう風には改造出来ないかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:19:58 ID:zKYHShqI0

いちいちリモコン使うなら
素直に鍵回せよ(w

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:22:55 ID:RD0Ha6rK0

IGオンの状態でもリモスタが使えれば出来るんじゃないの？
それよりＡＴとリモコンの電池の耐久性が気になる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:52:28 ID:WNx+tUTB0

>>73
禿同！>>72ってアフォ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:35:52 ID:NBgPCMqp0

>>74
出来ない。

エンジンカットとセル動作をモーメンタリのトグルSWにまとめればいいと思うよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:31:54 ID:5YBHIMK/0

>>72
　 ,、,、　　　　　
（^ω^）ｼﾈﾖﾊﾞｰｶ　　　　　
ﾟしJﾟ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:13:49 ID:l4TwAKGn0

>>72には腹の底から笑わせてもらっただよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:57:08 ID:pQ1pRKDh0

えらく>>72批判が出てますなー
ｵﾚとしてはMTに装着出来ますか？質問よりﾏｼだと思うがな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:10:59 ID:ZN+RKnVB0

>>72
最初からそーゆーシステム付いてるクルマ買えよ、このバカタレが！
だいたい、いちいちリモコンの操作してるより>>73の言うように鍵回した
方が早ぇーだろーがホンッッッット、イタイよ、おまいは…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:18:43 ID:Iz19zoF30

>>79
無知を哀れんでるだけだろ。

72の戯れ言に「批判」なんて高尚すぎる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:14:44 ID:VPZ0c2+r0

寒くなってきたのでﾘﾓｽﾀ大活躍
乗り込んだ瞬間から車内暖かいのは最高

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:36:36 ID:gZTAZ54N0

へぇ後付けアイドリングストップ装置かぁ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:29:35 ID:ueYIrxGVO

MTに装着して、ギア入れ駐車中に誤作動し、電柱に刺さった俺は勝ち組。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:34:49 ID:RdEPHO6P0

>>72
君の発想はすばらしい
プリウスが先にやってるけど

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:03:53 ID:nnlcBuAUO

寒くなってきたので昨日から使いだした
やっぱいいわ～

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:25:56 ID:51gmffuv0

現行型（２００５型）パジェロにサンテカのスターボ付けれないですかね？
純正イモビライザー装着車なんですが　　　　　
サンテカのHPにイモビライザー装着車は取付不可になってるんすよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:34:04 ID:tKzKNSCr0

そもそも菱車だからダメ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:36:12 ID:85Cb8H9zO

>>28案外クラッチのセンサーは素人が簡単に殺せるような仕様が多いよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:43:36 ID:MqryYYarO

>>87
どうしても付けたいなら、イモビをほじくり出して、キーシリンダーに貼り付ければOK｡
あくまでも自己責任で！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:04:09 ID:QOdNaIoC0

すいません、どなたか
ユピテル　VE-E110っていうスタータのアイドリング時間の設定方法知りませんか？
中古で買ったら説明書ついてなくて
ユピテルシリーズなら設定方法がほぼ共通らしいので他の型番のでも結構ですので教えてください
よろしくお願いします

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:22:32 ID:WV/bBf04O

>91
アンテナの方で設定出来るはず。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:23:03 ID:35iSZqDPO

アンテナユニットの方にはmode set ↑↓の4つのボタンがあるのですが何通りか試しましたが時間の設定しかわかりませんでした

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:51:00 ID:hmmZJkY60

サンテカのRS-180i（現行商品）と170i（？　旧製品）を使ってみましたが、
エンジンスタート後、アイドリンク自動停止が１０分程度で働いてエンジン停止してしまいます。
ディップスイッチで３０分の設定をしてあるにもかかわらずです。

なぜでしょうか？
同様の現象になっている方居りませんか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:47:52 ID:nNDBGufn0

ｵﾚのは正常に30分ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞする

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:40:05 ID:KowEKp040

>>94
ヒント：サンテカ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 04:51:12 ID:a0ZUh5Hh0

サンテは最高カ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:08:25 ID:wYdN9z7d0

イモビの事を考えると、やっぱカーメイトなのかな？
当方現行スイフト、TE-W06検討中。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:15:56 ID:GriR/pRg0

AT車限定って書いてあるやつでもMTに付けれるんでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:24:21 ID:uWHjcNJc0

>>99
喚国人ならMT車に付けて、事故起こしてメーカーを提訴。

101 ：sage：2005/11/29(火) 23:35:43 ID:wlaiuY6a0

>>99
ものによる。
て言うか前ﾚｽ嫁

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:34:06 ID:nvihbtZN0

初めてリモコンエンジンスターターをフィットに付けようと思っています
さっそく安いの買おうと思ったらどの機種も大体キーレスリモコン？はアダプタが別途必要との事
しかしリモコンエンジンスターターでエンジンをかけなければキーレスのリモコンで鍵は開くのでしょうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:45:59 ID:WAsmUjAY0

どいつもこいつも、前ﾚｽ嫁ば解決する事ばかり質問しやがって…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:40:17 ID:I1YVNjlO0

前スレ落ちてるし、読むには●買わないといけないし。
やさしくして・・・、おねがい・・・。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 05:57:08 ID:p7MqcHbF0

前レス厨は氏ね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 07:06:39 ID:7+kMr2WE0

テンプレ作った方がいいんんじゃね？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:12:53 ID:B5SB55rh0

>>104
にくちゃんねるで過去ログ検索してみ。
一発で出るよ。（無料）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:45:08 ID:tzfaqI7z0

>>107
ありが㌧！初めてしりました、これじゃ●売れない気もするけどまあいっか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:57:48 ID:HS7t2cFVO

今日スターターつけようと自動後退行ったら、安物で本体13,800円なのにハーネス3つで計15,000円超＆工賃計7,350円だってよ
25,000円しか手持ちがなかったから買えませんですた

イャッホホォォォウ！すれば良かった

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:12:30 ID:CwLAoCiT0

工賃ってアンタ・・・。
自分で着けなさい。簡単なんだから。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:48:48 ID:76Mh1Xpp0

自分で付けれないﾔﾂ程工賃に文句を言う
これ常識

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:50:36 ID:QMRpPZZH0

カーメイトの新製品を買おうと思ってますが・・・
どれだけ探しても
＊グロータイムがあるのか
＊L端子接続出来るのか
＊ドアタイマーがあるのか
が見つけれない。
車種は200系ハイエース（ディーゼル）です
カーメイトの情報BOXFAXはまだ対応してなくて情報がないです詳しい方情報下さい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:01:14 ID:t3BCxzmQ0

このあいだMT車につけたよ
連れのと２台
ほとんど漏れが作業したけど
初めてだけど、ここ見てたせいか取り付けはなんてことないね
友達もかなり喜んでくれて毎朝スタートさせるのが楽しいらしい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:25:07 ID:fUNqMrFKO

このスレ的にオススメ機種はなに？
あれるからアンケート禁止？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:38:20 ID:zEAS8gn40

>>94

サンテカ最高だな。
すぐ壊れる。
評判悪いせいか、最近、売ってない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:49:20 ID:aYOSaB5RO

。。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:27:04 ID:061sGwCWO

サンヨーテクニカのRS60つかってるんだけど最近ブザーが鳴ったり鳴らなかったりなんだよね・・・・・
買い替えどきかな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:33:12 ID:MVzF9LGF0

MTにｽﾀｰﾀｰつけてｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｷｬﾝｾﾙして１にギア入れてるの忘れて
朝ｴﾝｼﾞﾝかけたら車が突っ込んだと聞いて飛んできました

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:31:39 ID:RF2GkiUk0

>>111
まあ、そうかもなー。
俺もよく足とか交換するんだけど、夏のクソ暑い日や冬の寒い日は
どうしても工賃払って作業依頼しちゃうよ。
自分でできる奴は自分でやる以上のメリットを感じてるから
工賃出して作業依頼してるんだからね。

自分でできないやつは他に選択肢がないので、工賃が高いと感じるんだろうね。
（実際高いけど）

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:14:22 ID:NAgNwXyy0

>>113
自分のはいいが、連れのは何か理由を付けて外せ。
万一重大事故を起こされたら、藻前まで火達磨に
なるぞ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:15:27 ID:CdmBzfb40

今日A-83買って来て付けたがあまりにもあっけなく付いたのでちょっと心配になってしまった

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:50:42 ID:lLSP2hOR0

>>117
年季の入った製品ですね
私もｻﾝﾃｶ現行品をﾒｲﾝｶｰに新調してRS60を通勤車に付け直ししました
以前にRS601小型ﾘﾓｺﾝ追加にしていましたがあと少し出せば本体新品が買える金額だったのは秘密です
しかもﾘﾓｺﾝ電池蓋を無くしてしまったorz

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:26:48 ID:KRBVhNmE0

エンスタってホント簡単に取り付け出来るよね。
カチッカチッってハーネスくっつけたらハイ終わりみたいな。
こんなんで工賃\5,000も払ってらんねーよというのが正直な感想。

購入前なんかは
どこに付けるんだ？
自分でやれるのか？
配線とか難しそう。
とか色々考えたけど、いざやってみたらまぁ簡単。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:32:07 ID:kEH3DsFp0

しかし、それが間違いの始まりだったと気づく
までには時間が必要であった・・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:01:07 ID:wXIxHT8E0

イジるの苦手な奴はセンターコンソールのパネル1枚剥がすのですら怖がるからな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 05:03:37 ID:oOcbJph50

サンテカRS-220i、３シーズン目に入ったが快調でつ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:44:01 ID:I2WT5cb90

サンテカ最高

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:31:39 ID:jyWT3+/q0

>>123
しょーもない車は付けるの簡単そうだよね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:35:48 ID:u7q4xoyF0

>>128
どんな車でも設定があれば簡単さは同じ
たとえｵﾏｲの軽でもな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:33:47 ID:vWX8DZij0

>>129
そうですね。

ランクルですがこれは軽か？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:57:31 ID:p9ZvVPB90

>>130
ｸｿﾗﾝｸﾙ消えろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:14:15 ID:gEn+T4FD0

盛り上がってまいりました

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:59:13 ID:dt+uUPOH0

ランクルって言っても色々あるからなぁ
どの型ですか？ダイハツのですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:17:04 ID:k2xdE74P0

車種で人間の優劣は決められないのが現実なんですよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:02:33 ID:gEn+T4FD0

話の流れぶったぎるが
テンプレ作ろうと思うんだがなんかいいサイトないかなぁ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:07:39 ID:fWzxOXVU0

>>135
http://www.sumnet.ne.jp/domp/hplink/

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:10:14 ID:87dv8LzO0

>>135 ﾃﾝﾌﾟﾗ
ttp://www.geocities.co.jp/Foodpia-Olive/7223/

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:10:46 ID:d9RwHwTz0

ユピテルの新型シリーズはＭＴ車に付けられるのでしょうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:16:38 ID:aG1Bqg/b0

MTに付けるんは犯罪予備軍

140 ：MT乗り：2005/12/03(土) 20:38:43 ID:ndFPOpOp0

サンヨーテクニカのRS-220iかRS-230iを購入しようと思ってますが、
違いがリモコンの色位しか分かりません。他に違いはありますか？

サンヨーテクニカのエンジンスターターは古い機種（RS-60？）でも今売ってる
ハーネスに接続できますか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:46:56 ID:vYRr9sYs0

>>140
確かに違いはわからんな
ｵﾚはRS-220iを買ってすぐにモデルチェンジでRS-230iになったな
現行品がRS-230iなのでRS-230iを買っとけば？

ハーネスは絶版品～現行品まで共通で使用できる
オプションもそのまま使えてる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:54:59 ID:Z+XmuAHC0

>>139
MTに付けると何かやばいことが起きるんでしょうか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:59:09 ID:J6ZPwiqq0

>>142
常識で考えれば気が付くでしょ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:04:22 ID:rKC+m6EtO

ＭＴに付けてますが何か？
安全には気をつけてますが

145 ：142：2005/12/03(土) 21:07:24 ID:J6ZPwiqq0

俺も特に最近お世話になってるMT海苔ですがね

146 ：MT乗り：2005/12/03(土) 21:19:35 ID:ndFPOpOp0

＞＞141
参考になります。
RS-220iのリモコンの色が好みなので220iにしとこうかなぁ・・・
電波到達距離とか大きく変わってない事を願う・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:44:33 ID:2j45lY8P0

>>146
ｵﾚのRS-220iの説明書内容とｻﾝﾃｶHPのRS-230i説明を比べても電波到達距離や機能に違いは全然無い
何が変わったかは全然わからん
目に見えて違いがあるとするならﾘﾓｺﾝ色だけだな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:06:21 ID:bSbvyNGF0

>>142
日本語勉強して出直せバカ

149 ：MT乗り：2005/12/03(土) 23:16:12 ID:ndFPOpOp0

>>147
C= (-。- ) フゥー
調べてくれてありがとう！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 08:25:31 ID:HB3dNj1V0

伝聞ですまんが、エンスタ事故で他人に損害を出してしまうと
任意はもちろん自賠責保険も出ないとのこと。
（運転行為によるものでないとダメ＆運転者特定不能？てな
ことを言われたらしいがホントか？）

取説の警告文を無視してAT専用のものをMTに付けたため、
メーカーからのフォローもないので、必然的に自腹。
道交法の範疇ではなく、本人は業務上過失傷害で書類送検。

俺もMT車に乗っていたときエンスタを付けていた。
ターボ車だったのでターボタイマーは常時動作させ、ニュート
ラル以外でキー抜くことはなかった。
ある時センターコンソールに置いてあった忘れ物のCDを取る際
、体のどこかがシフトレバーに触って3rdに入ってしまった。
（後から考えるとそうとしか思えない）
それに気が付かずエンスタ始動→たまたま鼻先に置いてあった
自転車を跳ね飛ばしただけで済んだが、事の重大さに即エンスタ
を外したよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 09:47:23 ID:OMzyiBEHO

>>122
ほんとかなりの年季物です！w
今のところブザーは不調ですがエンジンはかかるのでもうすこし様子をみようと思います

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:24:08 ID:RcBZ0Bu40

MT車に付けたくてもあきらめている人結構いる？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:10:42 ID:1z44fj2H0

別にMTにつけても問題ないんだが・・・
ちゃんと、サイドブレーキ検知コードと、ニュートラルセンサーをつけてれば。

154 ：130：2005/12/04(日) 23:37:37 ID:kYdhQmz/0

>>129
ランクルですがこれは軽か？と聞いている！答えよ！！
まったく最近のクソガキは、ぬるぽっ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:46:10 ID:Xkkd7QBN0

ユピテルのタイマースタート機能って、特定の曜日(例えば月曜日なら月曜日だけ）
に始動するようにしか設定出来ないんだね…
「毎朝決まった時間にエンジンを自動的に始動させることが出来る」と
カー用品店（但し、購入した店とは別の店）のチラシにあったので、
自家用通勤の自分にはぴったりだと思って買ったのに、これじゃ使い物にならない。
箱書きやパンプには「設定した曜日の時刻に始動」と書いてあって、
確かにそのとおりだし、「毎朝決まった時間に…」と書いていたのは
買った店とは別の店だから文句は言えないのだが、何か紛らわしいよなぁ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:01:39 ID:UPTVmjgz0

>>130=154

お前うざいな。
誰が何に乗っていようと
どうでも良い事だ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:43:02 ID:7EAMCck/0

>>155
あー俺も同じ不満感じたわ。
家から車庫までがちょっと遠いので、電波届かなかったらリモスタ買う意味が無いので
タイマー機能のある高い700系をわざわざ選んで買ったのに、一発での毎日同時刻セットが
できない。かといって毎日セットするには面倒すぎる操作。
運良く電波が届いたのでリモコンで使えてるので良かったが、もし届かなかったらあの面倒な
操作を毎日しなきゃならんかったのかと思うとガクブルでしたよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:48:06 ID:j0YoHRdO0

あぶねーユピ買うところだったよ。おまいらサンクス。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:13:17 ID:7EAMCck/0

いやまぁ電波が届く範囲に車置いてる人ならかまわんと思うよ。
どっちにしろタイマー機能のついてるモデルって他メーカーにも少ないからな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:43:48 ID:eXFGLyCH0

>>155
曜日が設定できる家庭用タイマーに100で動作するソレノイドを付けて
機械的にリモコンのスイッチを押す。
ってのはダメ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:55:45 ID:nNIQeRwY0

ＪＺＸ１００のＭＴに乗ってるんですけど、Ａ－８５かＡ－８４かＡ－８３つけようと思ってます。どなたかＪＺＸ１００乗ってて同じものつけてる人いますか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:11:36 ID:nNIQeRwY0

161＝162ってか付くのかどうか知りたいんですけどわかる人いる？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:50:24 ID:kDhmWTK/0

付かない

に一票

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:26:03 ID:Za1D5kZO0

MTには付かないとしか言えないな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:59:41 ID:j0Tohr3v0

付くがピーと警告音が鳴って動かない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:42:13 ID:SwA2X3eq0

基本的に装着できないと記載されている車種に無理やり装着させるんなら
ハーネス1、2個くらい買って使えなくて損するくらいの覚悟でしろや。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:10:05 ID:bN2ultoN0

サンテカのRS-220iを着けているのですが、
リモコンでエンジンを始動させてもエアコンが効かないです。
風は来るのですが、温/冷感がありません。
エアコンのスイッチを入れなおせば直ります。
また、加ッツェのナビもリモコンスタートでよくバグります。
配線かなにか間違っているのでしょうか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:22:14 ID:UtCCWbNI0

>>155
え～？漏れが前に付けてたﾔﾂは出来たけど…
漏れも自家用通勤だから、土日以外の決まった時刻にｾｯﾄして
使ってたけどな～最近のﾕﾋﾟのは出来んのか？説明書よく読んだ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:42:58 ID:goVox9up0

>168
その話、指の702を買おうと思っている漏れには気になるな。
できなくなっちゃったんすか？使ってる人。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 03:47:48 ID:fnA+KaBk0

>>167
クルマの問題じゃまいか？車種は何よ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 05:04:12 ID:/GyMsfqLO

>>167
オプション装着で解決

172 ：167：2005/12/06(火) 08:57:28 ID:BEKxBimb0

>>170
A70 スープラです。

>>171
オプションとは・・・・？

173 ：167：2005/12/06(火) 09:16:49 ID:BEKxBimb0

すいません、調べたらありましたね。

AT-015 \3,800 スターボエンジンスターター用オートエアコンアダプター
ACCよりエアコンの電源を供給する車種では、スターボ作動中にエアコンを作動させることが出来ません。AT-015を取付けることにより、ACCに通電しエアコンを作動させることができます。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:37:02 ID:S8qnavTp0

↑
他の機種でもこういうのは普通なの？
ハーネスから何から、
いくつ別売品を買わせれば気が済むんじゃ。ヾ(*｀Д´*)ノ"

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:16:06 ID:Ms6EqlAL0

>>168
説明書読んだけど、複数の曜日を設定する方法は書いてないよ。
因みに2004年モデルの700R。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:34:29 ID:/GyMsfqLO

>>173
正解

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:09:05 ID:i/9W94t70

ユピテルのVE-E720R付けたけど
・車種別専用ハーネス
・イモビ対応アダプター
・キーレスエントリーアダプター
この3つが付いて、ほぼ使用上不満の無い仕様になる。
ちなみに計1マソ以上。
それでも、リモスタでエンジンかけた場合はスマートエントリーは使えない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:38:19 ID:Ms6EqlAL0

>>177
で、タイマースタート機能で、毎日或いは例えば月曜から金曜までの
決まった時刻に始動するような設定は出来ました？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:59:42 ID:22fguKah0

>>175
最近のタイプはその機能無くなっちゃったのか？
因みに漏れが使ってる110R(古!)はそれ、出来ます！

180 ：177：2005/12/07(水) 00:14:40 ID:9goPgOQ60

>>178
できない。どうやら仕様のようだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:47:26 ID:cKTbVjEB0

age

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:50:14 ID:DfFMJ8dV0

リモスタ購入を検討してるんですが、みなさんはアンテナを何処につけてますか？
ダッシュ上はツイーターとレー探が既に置いてあるし、ミラー裏にはETCのアンテナがあるから
避けたい。
ダッシュ裏に隠すように付けても受信に大きな影響は無いかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:26:20 ID:xHV21+Tg0

>>182
ヒント：リアトレイ、嵌め殺し窓のトリム

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:30:56 ID:dZjouV+F0

>>183
実は今のところはその辺りを考えています。
自分の車はステーションワゴンなので、サイドガラスの一番後ろの設置が良さそうですね。

んま、もうちょい悩んでみます。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:41:49 ID:jf6iyNeg0

カーメイトのTE-W06＆06xの色違いって全部で何色ですか？
公式にも載ってないしググっても出てこない...

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 05:01:22 ID:aA//BamuO

この季節大変重宝してる
しかし朝のバタバタしてる時間にうっかり作動させるのを忘れてしまう事がある
上でも言われてるタイマーでの自動作動があれば忘れる事もないんだろうな
サンテカのリモコン無しタイマーのみの超初期型エンジンスタータとRS60を同時装着してタイマー&リモスタの二段構えでこの冬を乗り切るよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:10:39 ID:ULhcCCcZO

リモスタの取り付け工賃ていくらくらいかかるの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:15:24 ID:TVVRjQLc0

俺の近所の店は5000円て書いてあったよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:50:02 ID:ynRlnXUu0

>>187
暇な時間１時間程で工賃無料。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 18:32:36 ID:oSc8CYb/0

VE-E700R使っているんだけど
これって操作音は消せないのかな？

結構音が大きいから静かな場所だと
使うのを気が引ける時があるんで

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:13:21 ID:NxsZC8p50

>>187
自分でやってみなよ
簡単だよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:52:29 ID:uKB6oRfq0

いや、難しいですよ・・
今日セルスター買ってきて自分でつけたんですが、

ドアロックができない・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:27:03 ID:bzUsMJ7U0

そもそも自分でつけようという発想をしない人には難しいんじゃないか？
車種にもよるけどさ。

5000円くらいでつけてもらえるならつけてもらえばいいんじゃないかな
って思うけどね。車種別のマニュアルも無かったから配線図みたり
なんだりでオレは結構時間かかったよ。

194 ：パジェロミニ：2005/12/12(月) 12:24:00 ID:7fNdrpRf0

質問なのですが、サンテカのRS170iを新品で購入。取付けも配線図を見て
自分で取付けました。きちんとﾌﾞﾚｰｷの配線も繋いだのですが、反応無し
アースもきちんと繋いであるのに、ピクリともしません。
原因が判る方、宜しくお願いします。

車種：パジェロミニ（ＡＴ）

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:29:26 ID:8wfAEl4P0

ﾊｰﾈｽ2個に割れてて片方繋いでないとか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:39:59 ID:VcviEz5HO

サンテカだからね～
動かなくてもおかしないでしょ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:41:51 ID:qb1UpZSjO

ＭＴにつかえないからいやだ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:47:38 ID:VcviEz5HO

ＭＴに使ってますが何か？
安全面は自己責任ですが

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:47:47 ID:qb1UpZSjO

>>198
ＭＴ用ってのはないよね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:55:11 ID:oa/MGpFt0

エンジンスターターって一回スターター切ってから、もう一度キーでエンジン
つけなきゃいけないのでしょうか？それじゃつける意味がないような気がする
のですけど、エンジンスターターつけたまま、普通にキーがまわせるといいけど。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:00:47 ID:yFq7+wvA0

昨日ユピテルつけました。
嬉しくて車の鍵にリモコンつけてジーンズのポケットに入れてたのですが、
今日見たら傷だらけになってました・・・。すごいショックです！
皆さんはどういう風にリモコンを携帯してるんでしょうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:03:05 ID:NVTRNRex0

ユピテルのVE-E23という機種を同僚が買ってきて付けてあげたのですが
リモコンでエンジン始動した状態では走行できませんと書いてあります。
そのままキーを挿して走行するようにしたいのですが、無理でしょうか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:24:02 ID:IkXHocs50

エンジンかかったままキーを挿せばおｋですよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:56:02 ID:vKzP96UM0

エンスタで掛かっている状態でキーをON位置にする。
そこで走行しようとある操作するよな。

ブレーキを踏む。シフトレバーをPからDに入れる。

この操作でエンスタの動作がキャンセルされる。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:07:22 ID:yqhCQNL50

どゆこと？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:28:59 ID:hTAWOSOI0

すみませんが教えてください。
ユピテルのVE-E63Kを使ってるのですが、
オートドアロックの機能をキャンセルしたいのです。

自宅に説明書はあるのですが、長期出張中のため
読む事が出来ません。お願いします。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:59:33 ID:7M1fbMQC0

>>206
どうせ自宅に帰ってからじゃないと設定変更出来ないんだから
家に帰ってから説明書読めばいいじゃん。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:26:19 ID:mSQ8kwK/0

>>207
同意だ。感動した。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:11:16 ID:OMn8ApyO0

車に乗って出かけてる　という発想が沸かんもんかね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:43:40 ID:2KaJCxPQ0

まぁ自宅でゆっくり説明書読みながらしなさいってこったな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:50:20 ID:937TkVfZ0

>>200 >>202
自分も最初そう思い込んでたけど、普通にキーを挿し込んでONの位置にすればOK。
但し、リモコンでエンジン始動しているときは、リモコンキーによるドアロック
解除が効かないから、鍵穴にキーを挿し込んでドアを開けなきゃならないが。
>>201
画面には液晶保護フィルムを貼ってる。ボディーは流石にそのまま。
テレビのリモコンにはラップ巻いてるけどw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:54:43 ID:b3ja6MSD0

>>199
基本ＡＴ専用がほとんどですが
ＡＴ専用をＭＴへも付ける事は可能です
ＤでＡＴの配線図とＭＴの配線図見比べて配線をイジルだけ～ぇ
ただし、メーカー保障無し、安全対策無し
事故や故障は自己責任で

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:28:42 ID:1Y7RAXIz0

だからMTはニュートラルセンサーつけろと。
まぁ最近はオプションとして用意してないモノが多いが。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:53:54 ID:yg9HiOS/O

>>212
配線図なんか見なくても、付くよ！

215 ：206：2005/12/13(火) 22:47:28 ID:C425r+xb0

>>207
長期の出張なんで、自分の車を持ってきてます。

同等機種をお使いの方、どうぞ教えてくださいませ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:01:17 ID:MgXUFAkx0

>>215
今日一日何をしていたのだ？
メーカーに電話して聞いたり、カーショップ行って聞いたり出来ただろ？

馬鹿じゃね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:03:52 ID:KCqPZ6m60

>>215
電話して聞くべし
http://www.yupiteru.co.jp/afterservice/afterservice.html

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:08:23 ID:C425r+xb0

>>216
>>217
仕事が忙しくてユーザーサポートの営業時間に
なかなか電話できないんですよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:10:01 ID:C425r+xb0

>>217
あ、メールで問い合わせできるみたいですね。
失礼しました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:13:57 ID:57ABbozD0

MTに付けたい時って
パーキングセンサーをアースにつなげばいいの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:14:46 ID:57ABbozD0

あ、サイドブレーキを感知する配線につなげばいいのか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 05:35:51 ID:Ew///S+gO

メーカー・機種によって違うだろうに
普通にバカだな

223 ：双龍・アスカ・ランジェリー：2005/12/14(水) 12:55:04 ID:mUBK3KfU0

バカばっか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:37:10 ID:xoyabuoZO

今、金が無いんでとりあえずユピのVE-E3をつけて、後からキーレスの
オプションを付けるってのは可能ですかね？
車内も財布も寒いんだよね。orz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:03:47 ID:QbC0YxO00

ユピテルのVE-E800K使っている人います？
オートキーレスって使い勝手良いですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:12:16 ID:a+w8ig4u0

>>224可能です。>>225良いです。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:10:00 ID:9t3zsdYD0

MT車へ付けたのですが、安全対策として車速パルスが入ったら
(車が動いたら)強制ストップする様にしました。
ただ、原理上どうしても50cmぐらいは動いてしまいます。
MT車で何かもっと良い対策をされた方います？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:14:11 ID:WvcAkojR0

>>227
知り合いの工学部のやつは、シフトの所に光学センサー取り付けて、ニュートラル
の位置にないと、セル回らないようにしてた。

229 ：227：2005/12/15(木) 10:19:27 ID:9t3zsdYD0

>>228
市販でその様な物がある様ですけど評判は良くない様ですね。
工学部の方ならバッチリの物が作れそうでｳﾗﾔﾏｼｽ。。
私は電気は得意でも加工は苦手なので最後の手段で
考えてみようと思います。　ありがとうございます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:39:23 ID:OtJ+WMAH0

鉄を近づけると通電するセンサースイッチ（正式名称忘れました）を使って
N位置検出しています。

あれが安くて確実でお客からも苦情来なくていい感じです。

231 ：227：2005/12/15(木) 12:29:48 ID:9t3zsdYD0

>>230
金属センサならとりあえず取付けの工夫は少し楽かも？
具体的な取付け位置とかセンサが入手可能かどうかという辺りから
検討してみたいと思います。　ありがとうございます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:25:53 ID:k5MQ94tN0

去年コムテックのA-73をフィットに付けてちゃんと作動してたんだけど、
今年はまったく作動しなくなりました。
症状は、エンジンスタートはしているんですが、始動してすぐにストールしてしまいます。
リトライ機能で３回リトライしてますがまったくエンジンがアイドリング状態になりません。

こんな症状の方いますか？改善策はありますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:24:40 ID:8lCOGzvb0

>>225
エリアの設定があいまいで、車の荷物を降ろす時や、側を通る度にロックとアンロックを繰り返す。
アンサーバックさせていたので、リモコンの電池が2ヶ月も持たなかった。
キーとリモコンを一緒にして車内に置いていたら、ロックして閉じ込めたことも・・・・

そんな訳で、オートキーレスは使っていないが、キーレスは使っています。キーレス無しで
アダプターを別買いする機種と値段はあまり変わらないので、試しても損はないと思うけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:27:13 ID:WVsoop0y0

>>232
バッテリ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:37:44 ID:1oZZJDGGO

>>232
Ｌ端子線接続。

236 ：232：2005/12/16(金) 05:54:10 ID:p05dQQrSO

>>234 >>235
今月に入って毎日試してたんだけど、今日は一発でエンジン始動しました。
始動しなかった原因は不明のままですが、明日ダメならバッテリーとL端子チェックしてみます。
レスありがとう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:21:41 ID:vHaawxlXO

カーメイトのを取り付けようとしたが…イエロー○○○で現行ムーヴには取り付け不可能と言われた。不具合が出るらしい。何故？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:25:43 ID:C3yZZ0UE0

3年前に買ったスターターでは自宅から車まで遠すぎて電波届かないので
買い換えようと調べたけどさ、みんな出力が10W以下なのよ

ということは商品によって「住宅街300M～OK」とか宣伝しても信じられない
なんせ、今もっているスターターが10W以下なのよ

出力W以外に違いはあるのでしょうか？

###スターター買う人に###
アンサーバック機能有、セキュリティ機能無モデルなら
やっぱりカーメイトのTE-W06が一番いいと思う（3日も調べまくった結果

・あのグレードで安い価格帯
・簡単に取り付けられるアーキテクチャ

TE-W06ならハーネスとあわせてネットで20Kで手にいれらるよ

ユピテルはとにかく高い!!（1万は安くしろ）
サンヨーテクニカとセルスター評判悪い!!（カタログ表記と違うといった意見多すぎ）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:50:48 ID:S4obF0880

>>238
単位を間違えたまま、頭の悪すぎる質問を恥ずかしげもなく晒す奴が
机上の空論振り回して、人様にアドバイスですか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:01:02 ID:C3yZZ0UE0

>>239
それがどうしましたか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:08:57 ID:w+yVN+Ua0

開き直りｲﾀﾀ
ちなみに5mWでも10mWでも殆ど違いは無い。
問題は受信回路のS/N(と分離)が結構影響する。
あとｱﾝﾃﾅの利得とかね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:07:31 ID:Tdcu71DT0

10Wかぁ。法改正でもあったのか？ｗｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:56:30 ID:7E4caJMk0

400帯で10wもあったら隣りの街からでもｴﾝｼﾞﾝかかるな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:09:37 ID:wIrLmvMH0

>>238
ネットで買うより、型落ち品をホームセンターで買った方が安いよ。
去年の型でも、今年のとかわらんし、てか見た目違うだけで同じ。
ヤプオクとかで買っても安いけど、送料入れたら
色々なホムセン回って見つけて買うのが安い。

ユピテルのVE-E400Rを\12,800
ハーネスは、自動後退で\5,000、合計\17,800
市街地で、300M～400Mは離れてると思うけどアンサーバックしてくれるよ。
車から離れたら、意味もなくアンサーバックやっちゃうよな（ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:20:51 ID:p7uNVMNe0

ネットって何故か値段高いよな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:34:56 ID:WjjMkVW/0

ここで揚げ足取りしてる奴は人生の負け組みに決定。

現実では人の目を見て話す事が出来ないクズなんだろうな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:50:38 ID:w+yVN+Ua0

>>246
やれやれ、２ちゃんで何言ってんだか (*^ｍ^)ﾌﾟｯ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:19:54 ID:WjjMkVW/0

ほら、現れたよ。　

2ｃｈだろうと現実だろうと書き分けんよ、私は。

敗北者は黙ってろや。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:24:52 ID:w+yVN+Ua0

人生の負け組みとか敗北者とか言って、よっぽどコンプレックス持ってるんだな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:32:39 ID:p7uNVMNe0

ｶﾜｲｿｽ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:08:24 ID:FyoufaNF0

ID:WjjMkVW/0 が人の事を批判すれど、
何も役に立つことを語ってない件について↓

252 ：諸先輩方！！：2005/12/17(土) 00:11:30 ID:vP7nmTkL0

お尋ねします！
カーメートのFAXBOXの番号って、どこを調べればわかりますか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:09:14 ID:MPOI3+QS0

>>252
適合表

実は最近の車の資料はユピテルと共通。
てか、ユピとカーメイトのFAXサービスの番号調べてみ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:00:58 ID:ACB0F8450

コムテックのA-11なんですが、バッテリーを交換後、IDを再登録しようとしたら
認識しないのですが、何が原因かわかりますか？登録方法ってキーを「ACC２秒、OFF,
ON２秒、OFF、リモコンでエンジン停止の操作で登録」で良かったですか？
取説が無いもので…

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:09:13 ID:8HkcagGy0

ﾋﾝﾄ：買い換え時

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:29:04 ID:fVs3Od/A0

リモコン落とした… サンテカなんだけどいくら位するんだろう？経験者の方、レスよろです！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:31:04 ID:51IR/uT/0

ﾋﾝﾄ：市場で本体が買える

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:42:54 ID:dXrsmaTo0

ﾋﾝﾄ：リモコン＝本体価格並

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:00:58 ID:XK5cst+G0

ﾋﾝﾄ：エンジンスターター＝リモコン命

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:03:51 ID:YqAFhx/t0

ﾋﾝﾄ：orz

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:57:06 ID:7r8aSjb00

今日、バックスでセルスター買ったんですが、
店員が、「ドアックアダプターも買わないとキーレスが使えませんよ」と
いうのでそのアダプターとやらを買った。
取説どうり配線してみたんですが、
キーレスでのドアロックが運転席のみ効かない・・
　整備士の友人に聞いたところ運転席のドアロツクアクチュエーター側
から信号が来るタイプの車だと取説に書いてあるハンドル下のカプラー
に割り込みしても運転席はあかないよ。というのですが、
そんなことあるのですか？
　

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:42:32 ID:bSg5L9ps0

車種がわからんとなんともいえんな

+制御－制御に加え最近は多重通信まで有るからな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:55:20 ID:nrlBjsxrO

>>261
日産車の一部には運転席ドアにドアロックモーターが無い。
それなら動くハズが無いなぁ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:23:35 ID:haOA09FcO

金が無いので単方向の一番安いの付けようと思ってるんですが、
コムテック・カーメイト・ユピテルのうち、一番取り付けが
簡単なのはどれなんでしょう？
車はMRワゴンスポーツなんですが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:37:38 ID:nrlBjsxrO

>>264
MRワゴンってスズキだっけか？
スズキはたぶんPN判別無理っぽいのでフットブレーキ線接続必要かも。
ユピテルのアンテナはただの配線なので楽といえば楽かな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 04:32:50 ID:pJdgbG1o0

>>264
単方向は後から絶対後悔する

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 04:49:22 ID:BGQLc226O

261
たぶん運転席側だけのドアロック配線につないでるからだと思う

集中ドアロックスイッチから配線とると全部のドアロック作動するよ

単方向でも後悔してません
車が近くにあるからエンジンかかったら音でわかるからね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:20:23 ID:VyvOe1yr0

>>266
安さを求めて単にリモコンでエンジンがかかれば良いんじゃない。
俺も単方向だけど後悔なんてしてないよ。
アンサーバック無しだとリモコンが小さいのでキーホルダーに付けても嵩張らずに便利。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:27:33 ID:rm5CkmvI0

単方向の安物買いの銭失いが負け惜しみを言ってます

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:58:10 ID:VyvOe1yr0

自宅にガレージが無くて月極駐車場借りているヤツはアンサーバック付きでないと
エンジンがかかったかわからないんだね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 06:18:21 ID:rm5CkmvI0

出先で使う事があるのがわからないﾊﾞｶですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 06:20:46 ID:fZze9Sc40

所詮安物は安物

273 ：264：2005/12/18(日) 08:17:17 ID:haOA09FcO

どうせ冬場しか使わないし、今まで単方向で不都合は感じませんでしたから
安いので充分です。
駐車スペースは自室の目の前だし、職場も事務所の窓からすぐ見えるので。
出先っていっても田舎住まいは離れたところに停めること自体、マレなんですよ。
田舎はたいていドアtoドアですから。

>>265
ありがとうございます。
ユピテルだとVE-3Eだったかな。
今日、購入＆取り付けを考えてたけど、大寒波でちょっと躊躇中。orz
雪こそ降ってないものの、ただ今-3度です。。。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:24:12 ID:fZze9Sc40

田舎モノはこれだから困る

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:50:50 ID:haOA09FcO

そうですね。
とにかく歩かないのは問題ですねー。
近くのコンビニ行くのもまず車ですし。
友人と遊びに行くのも一人一台で現地集合だったり。
自分なんかドアtoドアに慣れすぎて、傘も持ってないです。
ってスレ違いですね、すいません。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:18:48 ID:BXmthppR0

居酒屋も駐車場完備（ｗ
人の値段も安いらしい・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:00:27 ID:TZlKR/900

今日ホームセンターでコムテックのA-81を買ったのですが、取り付け予定の車両（L70ＶミラターボEFI）のハーネスが適合表に有りません。
そこで、配線加工して取り付けようと思うのですが、８極カプラーの為、何色が何の線か分からなくて困っています。
分かる方居ましたら教えてください。お願いします。
ググッても分かりませんでした　orz

278 ：264：2005/12/18(日) 16:34:55 ID:haOA09FcO

結局アンテナが一番目立たなそうだったので、コムテックのA-82にしました。
14年MRワゴンスポーツにつけたんですが、純正キーレスが問題なく使えました。
こんなことならキーレス機能のないA-81にすればよかったな～。
OPハーネス返品できてラッキー。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:57:40 ID:F7aMK1iU0

コムテックはがんばってるよねぇ。レーダー探知機もいいの出すし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:32:38 ID:YWGL3TxJ0

イモビライザー付きの車なんだけど
俺の車はなぜかマスターキーのみでしか始動しなくて
2本あるスペアキーだとエンジンかかんないんです。

この場合キーを車内に置くらしいのでリモスタ導入は無理ですかね？

それとスレ違いかもしれないんですが、なぜスペアキーでは
エンジンかからないのか分からないです。
ドアも開くしキーは回せるけど、セルが回るだけでエンジンかかりません。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:59:14 ID:ylx2hQdL0

>>280
まさか、スペアがトランスポンダ無しとか言わないだろうな

ありならディーラーで登録して来い

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:02:24 ID:dF21jVm40

>>280
ヒント：イモビライザー

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:09:12 ID:YWGL3TxJ0

>>281
ディーラーで登録してもらえなくては使えないんですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:15:05 ID:Hu+Ybhg6O

↑ばーか、ばーか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:27:45 ID:YWGL3TxJ0

>>284
マジお尋ねしますが
どの車でも初期状態は
メインキー1本しか登録されてないんですか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 02:05:05 ID:Hu+Ybhg6O

うむ｡(`ω`)ﾉｼ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 02:12:50 ID:YWGL3TxJ0

そうなんだ。明日車屋に行って登録してもらってきます。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:41:54 ID:huCe/eSLO

俺のは、2本使えるが……メーカー･車種によって違うのか???

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:48:49 ID:lih+bsUc0

レガシィＢＬ5ですがイモビの関係でエンジンスターターが付けれない
と言われました。どなたか付ける方法ご存知な方教えてください。
それとも、どうやっても付ける事は出来ないのでしょうか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:54:13 ID:Ca8Hj/dc0

メーカー純正のを付ければいいんです。高いけど。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:55:44 ID:huCe/eSLO

カーメイトならOKなはず｡レガシィでは無いけど、使えるよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:28:33 ID:B6K7PEKWO

サンテカ最高

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:47:32 ID:3vdv/N6H0

Be-TimeのA-81をMTに取り付けたいのですが可能でつか？　

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:51:46 ID:qG8VCBpj0

同車種にA/Tがあればな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:08:35 ID:3vdv/N6H0

>>294
H3年のアルトワークスなんであると思います！なら付きますね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:28:19 ID:sL1q6pEl0

293ですが詳しい配線の仕方など分かる神はいらっしゃいませんか？？？

297 ：初２CH：2005/12/22(木) 01:52:41 ID:PS/0D3ch0

リモコンエンジンスターター２
全部読みました。
前の車にもサンテカつけていました。（5年以上前：ショップにて）
今回もショップに頼み込んでつけてもらう予定だったのですが
自己責任で取り付けようと思いました。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:34:41 ID:PwIFzo+wO

>>297良かったながんがれ
エンスタのアンテナが一年で取れた…4年で無反応こんなもんかな？
次はアンテナレスの何処かのアンサーバック付き06xにしますわ。で、評価を教えて下さい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 09:03:27 ID:HJO9HUgF0

>>293 >>296
Be-Time固有の事は知らないけど、一般的にはATシフトレバーがPかNに入っている事を
検出する線をPかNに入った様に見せかければOK。　多くの場合はアースに落とすだけ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:04:02 ID:Lmxs75Q40

こんな大雪の日にはスターター有ると便利だろうなぁ～。　

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:52:29 ID:kkMbMnR60

>>300
快適

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:37:46 ID:121zvM7g0

>>298
6年使ったTE600Aだったかのリモコン壊れて買い換え。
TE-W06シリーズはアンテナのせいか以前より電波飛ばない模様。
バックライトちょっと暗い。独立じゃないボタン押しにくい。
ってことで前モデルのTE840にすればよかったと激しく後悔。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:43:18 ID:WCIQ5iRoO

TE840を買った俺は勝ち組か???

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:36:13 ID:1IcTwgW60

ホンダの新しいリモコンスタータの情報ほしい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:28:20 ID:l6vOUdAV0

>>303

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:28:50 ID:l6vOUdAV0

>>303
問題は大きさだったんだよねぇ。

307 ：601：2005/12/23(金) 20:20:46 ID:h4absPb70

>>304
エリ（スマートキー無し）にユピテルつけたよ。
あえて低性能で高い純正にする必要ないと思うが・・

でも、自席から駐車場までが遠くてかからないんだよなぁ～
帰り道の途中でやっと電波が届いて、車にたどり着くまで約５分。
雪の日にも使っているけど、さすがに５分ではﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに積もった雪は溶けてはくれない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:50:42 ID:TsTyMfXLO

ホンダの純正セキュリティ付きはエンジンかかると同時に発報。
セキュ外すしかないんでしょうか。

309 ：601：2005/12/24(土) 01:04:50 ID:woNv4S3R0

>>308
イモビ対応アダプターが出ているので、無問題。高いけど、純正よりは安い。
エンスタでエンジン掛けて、エンスタのリモコンでドアロック解除（バザードは無し）して
エンジンキーを差し込んで、まわして、そのままスタートできる。
エンジンはその間止まらない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 07:33:45 ID:uJ8MpLDI0

サンテカのRS-370iが安かったので買った。
ついでにオプション品のMTニュートラル検知キットと
キーレスキットも買った。
キーレスはまだ来てないけど、本体には満足。
快適装備マンセー

311 ：298：2005/12/24(土) 07:53:01 ID:lhXop8V+O

＞302 禿しく後悔
大変参考になりました。考えを見直しの方向で。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:30:04 ID:+Zoh1wG90

>>310
前スレで評判の無人発進装置ですか・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:06:04 ID:MHDTOgoC0

>>310
ワラタwww

314 ：310：2005/12/24(土) 13:37:38 ID:uJ8MpLDI0

>>312-313
orz
前スレ見てないんだ。
DAT落ちして読めないから詳細キボンヌ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:44:53 ID:ugREw3Ou0

ekスポーツ乗ってます。
豪雪地帯なのでそろそろエンジンスターターを取り付けようと思ってるのですが、
何かオススメなのはありますでしょうか？部屋はマンションの３Ｆでここから
車は見えませんが敷地内に駐めてあります。
またこれは自分で簡単に取り付けられるものなのでしょうか？
ご教授お願いいたします。m(_ _)m

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:18:17 ID:fAy+BUchO

>>308
ｴﾘｼｵﾝとかの場合はｾｷｭ解除しないと無理
いやなら純正

>>309
ｲﾓﾋﾞとはちがう
>>315
どこもたいして取り付けに差はないが、EKの場合ｺﾗﾑｼﾌﾄのﾛｯﾄﾞが邪魔なんでﾊｰﾈｽ収めるのに苦労すると思うぞ
あと、L端子検出しなきゃならない個体がほとんど

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:45:11 ID:Eg8XOeuD0

社外キーレスネタはここでおｋ？
該当スレが見つからん・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:20:33 ID:r3ffu+VE0

違う
消えろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:31:26 ID:vKowG0Hy0

アンサーバックつきのエンスタで、どこのメーカーのが一番おすすめですか?
ちなみに、リモコンの見た目にもこだわっちゃいます(´・ω・｀)ダメですか?

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:54:00 ID:6OaNTaf70

ｻﾝﾃｶ以外考えられない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:23:30 ID:PNR51fCd0

>>319
カーメイトとユピテルで迷ったけど
実物見たらユピテルの方が高級感があってｲｲよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:30:41 ID:BcPfpMOj0

RS210なんだけどアンサーバック付いていてもエンジンが掛かっていない場合がある。
セルモーターが回ればバックを返すってだけなのかな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:32:01 ID:6OaNTaf70

>>322
確実な検知をするＬ端子接続しないからだよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:10:14 ID:VeU2Dv+00

ユピのVE-５２０R（？そんな型番)つかってますが、リモコン使いづらい
ボタンが小さすぎと、反応が鈍い（誤操作防止のためか？2回[En]押さないと動かせない、それとも俺のだけ？）

コムのA-73の方が使いやすかった。直感で使いやすいボタン配置だったな（ボタンが小さいのは同じだが）
スタートとストップが横に並んでると一瞬悩む。
A-84とか85は使いづらいかもね（俺にとっては・・・）
アンサーバックなしならボタンはデカイんだな。

慣れの問題かもしれないけど、ボタンの形が似たような感じだから、どっちがスタートでストップか分かりづらいかな
ドアロックも使ってるから、これまた悩む。
おっさんになった証拠か・・・あぁ

エンスタはリモコンが命だね。使いやすいの頼みます、各メーカー殿！！

いじょ、チラシの裏

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:51:35 ID:bjYeKxCI0

質問なんですけれど、現在自宅から徒歩8分くらいの場所に駐車場を
借りています。距離にして約800ﾒｰﾄﾙ弱でしょうか。自宅から駐車場
まではすべて低層住宅地で普通の2階建て住宅だけです。土地的にも
平地です。ここから質問なんですけれど、この条件でうまく作動させ
る事が出来るスターターはありますでしょうか？教えて君ですいませ
ん。よろしくアドバイスを。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:11:57 ID:7F3ruqiQ0

>>325
５００ｍぐらいじゃないと届かないんじゃない？
自宅から車が目視できるならできるかも知れないが。

327 ：325：2005/12/25(日) 22:27:19 ID:bjYeKxCI0

やっぱり無理ですよね。直線距離で計れば500ｍくらいかもしれない
けれど、車のメーターで計ると800あるんですよね・・・。あきらめ
ですね。ありがとうございました。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:49:49 ID:B3GauregO

ユピみたいに信号増幅するタイプで10mWタイプなら望みは有る

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:51:29 ID:6OaNTaf70

違法電波海外製品ならもっと望みがある

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:08:05 ID:0pWcQF8h0

>>327
誰か周りで持ってる人に試してもらえないかな？

331 ：325：2005/12/25(日) 23:17:27 ID:bjYeKxCI0

>>330
残念ながら誰も居ないんです。ﾄﾎﾎ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:04:49 ID:lPf28AGW0

タイマー機能付きのもの買ってみるといいんじゃまいか。
もしﾃﾞﾑﾊﾟ届かなくても金捨てにはならなくて済む。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:07:45 ID:ktjWxMLT0

つーか、停めている所に歩いていく途中でリモコンスタートでもいいんじゃないか？
8分かかるんなら、残り500mくらいの地点からONしても十分暖気できるでしょ。
必ずしも家からONしなくてもいいんだし。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:12:33 ID:vI026Q4C0

>>321
ども、ありがと。
その２社じゃ、ユピのほがいいよね。
でも、リモコンはBe Timeシリーズが好きなんだな。機能的にはわからんが(´・ω・｀)
エンスタのリモコンで、ドアの開閉した時、音がでるようにできない?セキュもつけなきゃダメ?
純正のキーレスじゃ、音もハザードもないからやなんだもん(´ー｀ )

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:24:04 ID:KFZDkPyE0

5年前に買ったユピテルのVE-E100Rが今でも現役だぜ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:16:04 ID:0vhGvyh6O

ﾕﾋﾟはﾊｻﾞｰﾄﾞ制御ﾘﾚｰだけならｵﾌﾟｼｮﾝであるが…

ﾁｬｰﾌﾟ音鳴らしたいならｶｰﾒｲﾄのW06Sがﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ5000以上だな

それ以上だとｾｷｭになる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:26:29 ID:vD2rvMKfO

素人なんですが値段の差はなんなんですか?
スタートさせる以外にも付加機能あるんですか?

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:22:34 ID:Fn0zu4L/0

>>337
スタートしたかどうかわかる。
温度がわかる。
電圧がわかる。
キーレス機能が使える。
ターボタイマーが使える。
いたずらに対し警報出る。とか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:29:08 ID:pDrdSUTkO

サンテカ最高だろ！
冗談おいて一番お勧め

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:07:49 ID:7LkK3TMRO

>>何番だっけ
ホンダ純正セキュリティ用アダプタ発見。
車種別ハーネス＋イモビ対応アダプタ＋セキュ対応アダプタでお値段なんと一万八千円。
カーメイトのです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:48:38 ID:kPzU07Ow0

＞スタートしたかどうかわかる。
これすっごい重要ですね。
当方付けてるのはセキュリティメインのスターターはおまけって感じなんで
掛かったかどうかが手元でわからない…
これすっっごい不便。
暖まったかと思いきやエンジン掛かってない…
こんな事もしばしば。
この時期特に不便に思いますわ…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:27:37 ID:tzS5ircw0

>>341
所謂アンサーバック機能付きなわけだが、キーレス機能付けた場合、
施錠状態もわかるんで便利よ。同じ電波で飛ばすから距離もある程度余裕あるし。
オートキーレスみたいなのだとまた別だけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 06:19:44 ID:21Z5lz6eO

アンサーバック有りが絶対お勧め

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 14:40:18 ID:haDloPGk0

カーメイトでいいだろ
ユピは高いよー

345 ：セルスターBR-3100：2005/12/27(火) 15:38:49 ID:Cfh86mhX0

セルスターBR-3100
使用してもう3年だが、まだ電池持ちいいし、距離もけっこう遠くから送信できる。
なにより頑丈。
3年持てばまあ元は取れたかな。
元というのは夏場、冬場にあの快適な空間を手に入れられたこと。
あの快適さは、一回100円～300円払ってもよいくらい。
時には、1000円払っても先にエンジン始動空調ONがありがたみ感じることあるくらい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 17:41:52 ID:q/s9LgCy0

全然出てこないが、一番丈夫なのはミツバだよ。

347 ：TJ海苔：2005/12/27(火) 18:57:20 ID:Ts4IXs6n0

ユピテルのVEE3を取り付けようと思ってるのですが
輸入車のためハーネスがありません
まずキーシリンダー側から「12v-ign1-ign2-acc-stt」の各ラインを調べました。
エンジンスタータ側なのですが国産車種の中古のハーネスを入手しカプラーを流用し上の各ラインと接続しようと思っています。
このカプラーのピンアサインをご存知の方いましたら教えてください。
よろしくお願いします。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:53:26 ID:GV5ZdpYu0

>>346
ユピ、カーメイト、ミツバと使ってきましたがミツバが一番ですね
操作性、信頼性は一番だと思います。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 07:33:08 ID:isMfM/XFO

ミツバはホーン型のリモコンです

350 ：347：2005/12/28(水) 11:46:24 ID:CxXLG4d90

今日本体買ってきたら本体にピンアサインが書いてありました。
「＋Ｂ」＝「常時＋１２Ｖ」でいいのでしょうか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:24:56 ID:g1XUWTf10

先日質問した、レガシィＢＬ５にエンスタを付けたい者ですが、
カーメイトなら大丈夫とのお答えがあったのでカーショップで
問い合わせた所、適合表にもＢＬ５のイモビ対応ハーネスが載って
いるのですが、他のメーカーがすべて未対応になっているため
動作の保障はできませんと言われました。
どなたかＢＬ５、ＢＰ５のイモビ付きにエンスタを付けられた方
居られますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:42:14 ID:KZC7UBdXO

カーメイトは合い鍵を箱に入れ、スタートの際にイモビの電波をキーシリンダーに飛ばすタイプなのて゛、
大丈夫だと思うけど……メーカーに直接確認したら？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:47:30 ID:kQt9s6Fg0

>>350
そうよ

354 ：350：2005/12/28(水) 21:59:13 ID:pIBV7fM90

３５３殿サンクス
各線結線完了したのですが　スタートしません
リモコンを押しピピッとなるも始動せず
なぜだろう・・・（泣）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:06:37 ID:+DExnahc0

その情報だけでは、本体のアースはとってるのかすら分からないぞ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:09:37 ID:PuXFznsfO

結線完了と同時に本体からピーって音がでるはずだ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 06:19:36 ID:sSiuPbzl0

４年前に買ったものなんですが、距離が２０メータくらいしかありません。
リモコンの電池も新しくしました。古くなると距離も減るのでしょうか？
わかる方、お願いいたします。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 06:30:02 ID:HQHW1+hC0

寿命

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:29:59 ID:9CNuqhCk0

寿命で電波到達距離が変わるのかな？
リモコン内部の劣化で電圧降下し出力が下がってる？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:35:13 ID:9CNuqhCk0

354-356の件
リモコンはピピッと鳴かないから本体のアースは取れて受信はできてるんじゃない？
ブレーキ検出かオルタの線は？
でもL端子は繋がってなくても始動はすると思う
いずれにしても結線見直しが必要じゃないか　

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:19:04 ID:Su2ekTrL0

>>359
だから寿命って言うんだよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:27:03 ID:NtjCPLvS0

カーメイトのスタータTE825なんだけど、全然距離が届かない。
前車はTE615で、住宅街１００ｍくらいは軽く届いたんだけど。
今のは、どこで使っても３０ｍくらいしかとどかない。
電池は換えてみたけど同じ。
どなたか同じような症状の方いますか？
次は別のメーカーにするしかないのか、

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:31:21 ID:NtjCPLvS0

すみません、昨年末に購入したものです。
カーメイトってどうなんでしょうかね

364 ：350：2005/12/29(木) 18:22:29 ID:mGbWz5lu0

無事スタートできた
ただ単にリモコンの使い方間違えてた。
お騒がせしました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:27:50 ID:PuXFznsfO

初期不良の嵐。

366 ：350：2005/12/29(木) 18:27:58 ID:mGbWz5lu0

メーカのアナウンスで
本機は輸入車など、適応車種以外の車輌には取り付けできません。
となっているけど　取り付けちゃった場合どういう弊害があるんでしょう。
・単にメーカーがハーネス用意するのが面倒くさがってるだけなのかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:22:13 ID:zzBSm5vj0

車が暴走しても知らないよって事でしょ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:54:54 ID:N4SXqYpo0

>>346
これまたあまり出てこないがサーキットデザインのも丈夫だ。
15年以上前の初期型でも未だに性能低下は感じられないし
、メーカーで修理可能。
ミツバもそうだが、自動車メーカー納入部品を手がけるところの
製品は耐久性がかなりいいね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:02:42 ID:PuXFznsfO

>>366
正規輸入車と並行物の問題もあるし、フルノーマル状態でも電気系燃えたりするからと予想してみる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:00:50 ID:l9MqBYiJO

セルスターはよくないの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:10:35 ID:SI9JOFEkO

サンテカはどうよ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:11:28 ID:xXkxwxGc0

サンテカ最低！
MT車対応の物ってサンテカしか選べなかったけど
安全装置が作動しなくて壁に突っ込んださ
最初はちゃんと安全装置が作動してエンストしたのに・・・

ちなみに修理代が３０万～
俺のボーナスを返せ！！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:38:15 ID:v+CNuN1B0

エンスタ付けてるのにギアを入れておくほうがおかしい。
なんの為に付けたんだか。ニュートラルにする癖がないのなら
ＡＴ車に買い換えたほうがいい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:45:22 ID:nyoE1aCU0

>>372
安全装置ってエンストするんだ。
掛からないと思ってた。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:56:04 ID:Ic1UP9+S0

おーい>>310見てるか？これが↑サンテカの無人発進装置w

376 ：372：2005/12/30(金) 15:05:39 ID:xXkxwxGc0

>>373
普段はニュートラルで止めているが、整備（Rブレーキパッド交換）をしていたため
動き出さないように１速にギアを入れていた。

>>374
正常なら
サイドブレーキ解除→エンジン始動しない
エンスタでエンジン始動後サイドブレーキ解除→エンジン停止

ちなみに保険はおりた（ｗ
全額ではないけど　orz
壁、物置、チャリ、三輪車等壊して５０万ほど（ｗ

保険が利かなかったら８０万ほど吹っ飛ぶ（ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:38:00 ID:BD/OW/k+0

ステップＷＧＮ（ＲＦ１）にＲＳ６０付けてるんですが
とうとうリモコンが利かなくなってしまったorz
たしか車のキーまわすとカチって音すると思ったんだけ
ど、音がしない・・本体のＬＥＤは点灯　本体リセット
＆リモコンの電池換えたけど×　本体の故障ですかね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:45:23 ID:XsWGIwp50

おれのＲＳ220i潰れたorz
10数年ｻﾝﾃｶ一筋だったけどＲＳ601からＲＳ220iに変えて2年持たなかった
始めての故障だー
ちょっと質が落ちたのかｻﾝﾃｶ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:31:16 ID:Ghb7BFddO

コムテックのリモコンをスペアでもう一つ欲しいのですが、安く手に入る方法ありませんか？普通に取り寄せると高いので…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:13:36 ID:7Ns8g1rv0

ヤフオクとかでないかい？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:19:19 ID:ZogwlCmtO

>>202僕のと同じタイプだ！やっぱｴﾝｼﾞﾝ一度切らないとだめみたい┐(´д`)┌昨日無視してそのまま鍵をONにして走ったらﾀｲﾏｰか何か分からないけど走行中にｴﾝｼﾞﾝ止まって死ぬかと思った… あれじゃﾊﾞｯﾃﾘｰとｴﾝｼﾞﾝに悪いよね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:02:39 ID:RAgecPAiO

>>377
とりあえずアース取れてるか確認。
ただの接触不良はけっこう有りがち。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 05:03:50 ID:6I9HuFwA0

>381
それって知っててもうっかりとかもあるからやばすぎ。
スピードかパーキングブレーキの信号で解除できたらいいのに。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:20:38 ID:r081opFLO

>>381
ﾔﾌｵｸはｾｯﾄ販売だけじゃないんですか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:32:25 ID:nrzW+JEw0

事故ってリモコンだけ残ったとか・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:37:03 ID:SNftAqhL0

>>372はAE-111であることに500ゼニー。

387 ：372：2005/12/31(土) 15:24:56 ID:rhv+6Ksr0

>>386
大当たり（ｗ

388 ：386：2005/12/31(土) 19:29:12 ID:uHRtxYFT0

何かもらえるのかなキョロ (・_・ )( ・_・) キョロ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:50:38 ID:JaYqdCzJ0

つ　

390 ：【中吉】【1067円】：2006/01/01(日) 00:48:48 ID:z6W3lYMh0

>>388
お年玉もらえ

391 ：【末吉】【1262円】：2006/01/01(日) 01:02:21 ID:e/U9iCyvO

ユピは本体小さいから取り付け比較的楽。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:53:33 ID:jXAVv1o60

これどう思う？
ﾘﾓｽﾀ・ｾｷｭﾘﾃｨ・ｵｰﾄﾞﾄﾞｱﾛｯｸが付いていて一番理想的なんだけどな
韓国製なので耐久性に不安を感じるんだが

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s13201650

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:55:01 ID:vURgaopl0

>>392
まずは喪前が買ってレポートきぼんぬ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:04:48 ID:oDeGP+T50

>>302
初売りでチラシに載ってたTE840を買いに行ったんだけど、在庫の手違いだかで変わりにTE-W06sを渡された俺は負け組み？
1万5千円で買ったんだけど、セキュいらないからｘで十分なんだよね・・orz

395 ：392：2006/01/01(日) 16:53:14 ID:jXAVv1o60

>>393
それも捨てがたいが韓国製・ﾘﾓｺﾝの形が気に入らないので
これにしますわ
人柱になりましょう

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19361377

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:47:06 ID:6lLTNZa+O

外国製は電波法違反に気を付けろよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:02:10 ID:H5meUugE0

>>395
画面を見る限り、思い切りリモコン電池の持ちが悪そうだな（２～３ヶ月程度？）。
まぁともかく取り付けたらレポートよろ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:19:22 ID:Q+VYi7DQ0

＞＞394
TEw06sは３万くらいするものだが。
通常の店で１万５千はありえないんだが。
つりか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:43:23 ID:Q+VYi7DQ0

持込で自動後退に持っていったら工賃っていくらくらい？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:59:34 ID:H5meUugE0

>>399
購入時の取付工賃の倍額というのが相場だな。

401 ：【吉】【1836円】：2006/01/01(日) 21:42:00 ID:e/U9iCyvO

取り付けめんどくさい車種ならば断られる予感。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:45:59 ID:ydIdJKrA0

だいたい取り付けも出来ないくせに通販・ﾊﾞｯﾀ屋・ｱﾎｵｸで買うのが間違ってるだろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:55:03 ID:ydIdJKrA0

>>395
2万円高いがカメラ付もあるみたいだね
自慢するにはこっちかな？

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s13276648

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:03:43 ID:PbwpgwrS0

＞３９９
8000円くらいだよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:32:08 ID:6ifj+KQx0

>>392
これのOEMを使っていたけど、１年で３回壊れた。
ってゆーか、高過ぎ。 AUTOPAGEやVIPERにしましょう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:46:58 ID:8240Tmpq0

>>405
ﾊﾝｽﾄﾞﾌﾘｰのｷｰﾚｽがないでしょ？
それがなー・・・

407 ：394：2006/01/01(日) 23:47:11 ID:QeH9eLpu0

>>398
いや、マジです・・
チラシにはTE840で載せていたけど、在庫が無くなってた(?)とか言われて次のモデルだからと言われてTE-W06sを変わりに見せられました。
自分には無用の長物かもしれないけど、TE-W06ｘでも通常1万5千位するみたいだから取り敢えず買ってきました。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:37:43 ID:1YkKosHe0

RS-60が６年目で壊れたのですが、次もサンテカスターターなら
ハーネスは、今付いている物をそのまま使用できるのでしょうか？

サンテカに12月25日にメールしたのに返信無いよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:40:54 ID:84iBugco0

明日、自力でエンスタ取り付けます
取り付け機種はTE-W06、ますぃ～んはL902ムーヴ
ぶっちゃけ着けれるのかなぁ？
店で頼んだほうがよかったかもｗｗｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:49:38 ID:MvQr+kZdO

>>409
ムーヴは取り付け簡単な部類。ラテだと少し頭使うかもしれん。
L端子、ブレーキ線は繋がなくても無問題。
付属品の配線バンドは短すぎなので、10～15㎝のを用意しておくと作業がスムーズだよん。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:53:11 ID:84iBugco0

>>410
おぉ～ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありが㌧
取説も読みまくったしｶﾞﾝｶﾞｯﾃみるよん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 06:59:48 ID:hy3Bc/+KO

>>408
同じメーカーの買い換えなら、ハーネスは変える必要は無いよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 07:14:50 ID:uPV/z6ug0

>>406
ユピテル西溶け

414 ：408：2006/01/02(月) 08:07:52 ID:1YkKosHe0

>>412
レス、ありがとうございます。
また、サンテカ買ってみます。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 08:23:32 ID:9v78L2wv0

>>413
ﾘﾓｽﾀ・ｾｷｭﾘﾃｨ・ﾊﾝﾁﾄﾞﾌﾘｰﾄﾞｱﾛｯｸが備わったﾓﾉはないでしょ？
それがなー・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 09:40:38 ID:aVbPszL6O

コムテックのA-11使ってるんだけど、買ったときから電波弱い…
20～30mも離れるとエンジン掛からないんだけど、コムテックってこんなもん？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:24:58 ID:nPF2Bm680

>>406
>>392 のハンドフリーは誤動作しまくりで使い物にならない

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:34:23 ID:p9dfngQP0

日替り目玉商品のスターター、カーメイトのＴＥ８４０
今買いに行ったけど既に無かった。並ばなきゃダメかなと思ったけど
正月早々雨の中並ぶのもイヤだったのだが、並んだヤツ居たみたいだね～

とりあえず今のが動いてくれるのでガマンするとしよう。
サンテカだけどｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:00:16 ID:PRb5FfpSO

ｲｷﾅﾘです。14ﾏｼﾞｪでｽﾀｰﾀｰ付けたら、鍵をさしこむとハンドルが自動で動かなくなる恐れ有りですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:39:58 ID:sf5svtvx0

>>419
20前期のセルシオにエンスタつけたら電動チルトしなくなった。
エンジン切って又掛ければ動くけど面倒。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:30:59 ID:87o224fn0

30ハリアーにユピ、受信するとスタート前に電動チルト動くよ。

422 ：機種選択中：2006/01/02(月) 14:41:33 ID:cX+wIR7L0

ちょっと質問です。
サンテカの370iは、アンテナに威嚇用のＬＥＤが付いているのでしょうか？？？
サンテカ、ユピテル、セルスター、、、どこにしようか迷っています。
ちなみに私もＭＴ車です。

423 ：春：2006/01/02(月) 16:28:07 ID:PbRUe/9SO

ハツです！セルのスターターをMTのプレオに付けたいのですが、最後の難問がありまして…。クラッチを踏まないと繋からない車ですので、クラッチの配線をどうしたら、リモコンで繋かるのですか？教えて下さい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:38:14 ID:7USZr5co0

>>423
リモスタ取付の前に、まずはクラッチスタートシステムを殺すのが先。
ペダルの所をよく見てみると配線が来ているから、それを常時接続する形にしてやる。
ただし、当然のことだがクラッチ踏んでなくてもエンジンスタートするから、窓から
手を突っ込んでエンジン掛けるようなクセのあるヤツは、充分に注意するように。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:40:07 ID:Mhk29fwT0

>416
参考になるかどうか…A-75だが最高で300m位離れ駐車、でﾎﾑｾﾝ店内の一番奥から
でも掛かったんでﾒｰｶｰのせいじゃないと思う。但しｱﾝｻｰﾊﾞｯｸの反応は掛かりません
でした信号だったけどね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:43:12 ID:hy3Bc/+KO

>>243
カプラー抜くだけでもイイのも有る。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:38:42 ID:xqnheF380

>>423
>>424
プレオの事は分からないけど、クラッチの所にあるスイッチの先へ配線すれば
クラッチスタートシステムは生かしたままでエンスタ可能

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:28:18 ID:oJ8oxIzJ0

カーメイトとユピテル、どっちが良い？

429 ：業者：2006/01/03(火) 23:35:59 ID:E9bdlntCO

ユピテルのほうが取り付け、設定しやすいのでユピテルに一票。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:43:33 ID:8ZuZpaNt0

ｻﾝﾃｶに一票。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:45:14 ID:oJ8oxIzJ0

サンクス
一昔前のTE830かVE-E700Rが安くなっているので購入予定なのですが
VE-E700Rの方がTE830に比べて６０００円高いです。
だいたい同じような性能でTE830はリモコンも３年保証で良いのですが
リモコンが少々でかいような・・・
VE-E700Rはリモコンがコンパクトですがリモコン保証が１年で、あと値段の差
なかなか迷ってしまいます

432 ：業者：2006/01/03(火) 23:54:57 ID:E9bdlntCO

一昔前のはユピテルよりもカーメイトに一票。
微妙だが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:18:06 ID:96uOiBKu0

ｻﾝﾃｶに一票。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:26:28 ID:OcDakAnS0

コムテックに1票。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:50:48 ID:o+Sq2WyW0

俺は取り付けをしてる側の人間だが、
正直どこのメーカーも変わらん気がする。
非アンサーバックのほうがスマートだし電波も飛ぶし良いと思う。

サンテカは扱い無いから知らないけど。
大手じゃどんどん扱わなくなってきてるはず。
電話つながらないしね、あの会社。

あと、新型ハリアーのイモビ付き車には気をつけろ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:34:05 ID:JPtEPT1V0

>>422
一応アンテナ本体にLED付いてるけど小さくて暗いし点滅速度も遅いから
威嚇効果に期待しない方がいいかも。

437 ：機種選択中：2006/01/04(水) 10:33:37 ID:/VVLshil0

>>436
ありがとうございます。
以前にもサンテカをＭＴ車につけていたので、今回もサンテカも370iを第一候補に考えていました。
セキュリティー機能がついていますが、威嚇用ＬＥＤがあったほうが良いかな、、、。
かえってユピテルやセルスターのダミーＬＥＤの物のほうが効果があったりして！？
車を乗り換えましたが、今回もＭＴ車です。
実績のあるサンテカと思っていましたが、皆さんの書き込みをみると、どのメーカーでも付ける事が出来そうだし、もう少し検討してみます。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:59:19 ID:VfqZZDw00

カーメイトに電波が3600ｍの1/100しか飛ばない件について
問い合わせてみる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:30:40 ID:nKOaev2N0

俺はサンテカのＲＳ６０使ってるがスイッチの接触不良がある
(５回程度オンオフ繰り返さないと作動しない)以外は特に問題ない
家族はＲＳ２７０ｉ使ってるが特に問題ない。
だけど次はサンテカは買わないわ。信頼性が不安だし。
車種によりハーネス以外のオプションが必要な場合があるのがチョット問題か。

リモコンのデザインで言えばコムテックのＡ８２とかシンプルで良いと思う
アンテナも窓貼り付けタイプだし。何より良心的な価格帯だと思うよ。
更にアンサーバックが付いてるんだったなら即買い替え決定なのだがなぁ。
以上チラシの裏スマソ。

>>437
サンテカのセキュリティ付きは誤作動が酷いって前スレで読んだ記憶が。
ガセかも知らんが。

>>438
見通しで？本体とアンテナ外れてるのと違う？それかリモコンの電池か。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:28:03 ID:3cm4DYTx0

>>437
サンテカは辞めておいた方がいいよ
車壊したくなければ・・・　orz

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:20:54 ID:TMDB8I5d0

ｻﾝﾃｶ以外考えられない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:04:04 ID:OcDakAnS0

サンテカ論外考えられない

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:20:47 ID:lmCiOWbG0

カーメイトＴＥ825だが、寒いと結露してリモコンが作動不良を
起こして電波が飛ばん・・・・
外出先から帰る際はリモコン使用不可・・・
冬の寒冷地には使えないんならメーカーも書いとけよ。

444 ：機種選択中：2006/01/04(水) 16:21:57 ID:/VVLshil0

>>439
>>440
情報、ありがとうございます。
ユピテル、セルスターでちょっと機種を絞ってみます。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:23:09 ID:RflaARsK0

その点ｻﾝﾃｶは-30℃でも動作

ｻﾝﾃｶ最高

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:25:53 ID:lmCiOWbG0

マイナス４～５度でだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:42:04 ID:RflaARsK0

>>446
ｻﾝﾃｶは-30℃でも動作

ｻﾝﾃｶ最高

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:22:13 ID:olMAVlIsO

いきなりの質問で申し訳ないのですが、車について全く無知な人でもｴﾝｽﾀは付けられますか？
車は100系ﾏｰｸⅡ後期です。
まだｴﾝｽﾀはどれにするか決めておりません。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:18:42 ID:lmCiOWbG0

>>447
サンテカもリモコンは無理みたいだぞ。
使用環境がリモコンだけ抜けとる。
本体は-30℃でカーメイトもいけるがよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:21:22 ID:qONHqsgH0

大丈夫です
信頼のｻﾝﾃｶですから

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:24:37 ID:3cm4DYTx0

サンテカ社員乙

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:31:51 ID:fILPPKC50

ｻﾝﾃｶ最高!!

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:50:30 ID:6yKHDpGlO

誰か教えて～！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:57:50 ID:6yKHDpGlO

クラッチを踏まないとエンジン繋からない車ですけど、どうしたら、エンスタが使えるんですか？クラッチの所、詳しく解る人今スカ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:11:59 ID:RI7Ju5rQ0

>>439さんどーもで
>>443さんと同じ商品でわたすもカーメイトTE825だった
スーパーの駐車場でチェックしたら、目と鼻の先の距離で
ようやくかかったのにはあきれますた。
電池換えて、メーカーにも聞いてみます
TE817は、持込でオートﾊﾞｯｸｽで８千円でつけてもらって
200mくらい飛んだよ。あれはいい商品だったなー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:13:34 ID:2+8I+0Z60

>>454
まず>>1からすべて読め
携帯だから無理なんていうのは理由にならん
このｽﾚに全て書いてある

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:28:18 ID:xzbLKn4F0

ホムセンの初売りでRS-180iが５０００円だった
ハーネスが4800円もするし配線加工必要（当方DYデミオ）とあるので
少し考えていたら店員が来たのでショウケースの前から一旦離れた。

店員がいなくなったので戻ったら完売しましたの張り紙が・・・・・
まだ５台以上あったっていうのにまとめ買いでもできるのか～？ふざけるなよ

ちなみにコムテックはハーネス安いけど基本的に他メーカーのハーネスは使えるのかな？
まーコムテックは本体も結構安いけどどこのOEM？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:37:13 ID:tkVrH/iT0

>>448
オーディオ取付出来るレベルなら出来る。
ポータブルナビゲーション程度ではダメかも。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:52:55 ID:oX1EazHr0

カインズホームで売ってた

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:17:21 ID:OSx6ef0P0

>>448
ヨタ車はエンスタ(ターボタイマー含む）中は
キーレスが使えなくなるから気をつけろ！

>>443
寒冷地ではミツバに限る。

>>455
200Mで満足なのかw　
普通もっと飛ぶだろ。
エンスタ以外に電波ものをダッシュに付けていたら考えられるが

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:49:56 ID:Hc7gpRhZ0

>>457
全部買い占めてヤプオクで売れば、利益で最新の物が買えたのにｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:11:25 ID:lmCiOWbG0

>>455
わたすの825、暖かい室内からなら、６００メートル先の立体まで
届きます。当方マンション１０階からで完全に遮蔽物ありません。
寒い室外だとボタンを押すと一瞬だけ音がして電源が落ちます。
電池入れる所の隙間がスカスカで冷気が入りやすいのかと・・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:11:52 ID:xzbLKn4F0

>>461
8000円位で取引されてるね
付けるかどうかは別として迷わず買っときゃよかった。

それにしても転売屋多いな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:26:14 ID:olMAVlIsO

>456さん
1から読んでるんですが、名前と場所が一致しません。
>458さん
ｷｰﾚｽ効かなくなるのは痛い。ｴﾝｽﾀにｷｰﾚｽ機能あるやつにすれば良いのですかね？
>460さん
ｲﾝﾊﾟﾈ外したことさえないです。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:27:47 ID:BBgabxIA0

>>462
都会？
皆さん駐車場まで行くのにそんなにあるの？
ｵﾚは田舎生まれの田舎育ちだから戸建が普通で家に車が1人1台あるのが普通だけど
駐車場まで距離がそれだけあると思うと気が遠くなりそうです

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:08:27 ID:dz4w38uH0

>>448
基本はカプラ外して間に二股カプラをかませるのと
Ｐブレーキ信号を取る位だから装着そのものは楽だ。
しかしそのカプラの到達するまでにインパネ外したりが出来るかどうかが問題。
たとえ外せてもカプラいっぱいなのでテンパったりしないかも問題かも。
Ｄラーやカーショップの工賃が高いのはインパネ外したりする手間代も含んでる
インパネ外すのが比較的楽ならチャレンジする価値ある。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:34:33 ID:sNJvGBfD0

>>448
100系ならそんなに難しくは無いと思うけど、
あくまで車をさわれる人の話だからねぇ。
前につけた100系でL端子とらないとだめだったやつもあるし。
本体をキーレス付きにしてもOPがいるかもしれないから注意。
キーレスの線は足元にあるから楽なんだけどね。
ショップに行ったら配線の資料もらえると思う。
本体の取り付け位置、アースの取り方、配線の干渉
以上に苦労すると思われる。
冬はパネルが割れやすいから気をつけろ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:44:07 ID:XXQk3wT60

>>448
コムテックのFAXBOXで配線の位置とかコネクタの場所はわかると思うから
まずそれ見てみてどの辺外すか見て判断してみてはどうでしょ?

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:13:11 ID:Inm97fC10

ユピテルVE-E35使用してます。
始動後、2～3秒位でエンジン停止といった現象がたまにあります。
もちろんキーで始動の際にはそういったことは起こりません。
似たような症状、また対策があれば教えてください。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:16:58 ID:C0zFI6fBO

>>469
そんなアナタにL端子線

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:55:23 ID:XtyO/evc0

>>455ですが>>462さんと同じような
ピピと鳴って、２回点滅でおしまい。
でももう一度check長押し、だったかな、で
hellow表示になって、かかったような。
30ｍくらいなら。
この現象は去年起きず、今年から。

去年から距離は30ｍくらいだったが

通勤で駅の待合室で車が暖まるまで待てるのが
よかったのに。カーﾒｲﾄ825はｷﾗｲ

472 ：448：2006/01/05(木) 19:54:02 ID:DBo10GGYO

みなさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを聞いてがんばりたいと思います。
ｴﾝｽﾀはﾕﾋﾟのVE-E700Rを購入しました。
OPでｷｰﾚｽとﾊｻﾞｰﾄﾞを買いました。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:22:04 ID:gYAnRKw/0

ターボタイマー用のハーネス流用出来る？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:59:25 ID:IcAABeuw0

>>473　サンテカは流用出来た。
おいらは去年の正月カインズホームでＲＳ－１７０ｉを￥諭吉／２で購入。
ハーネス流用出来るかどうかは店頭に適合表置いてあるだろうしメーカー
ＨＰでも確認できるからガンガレ！（　´∀｀）

475 ：448：2006/01/06(金) 00:37:27 ID:8lGVMpWzO

ﾄﾞｱ検知ってあると便利ですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 11:03:36 ID:pg6z/jmb0

>>471
TE825のOEM元はどこなんだろう？
キムチのかほりがしそうだな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:14:23 ID:vzhP0+op0

箱からはわかりまへん。今見たけど>TＥ825

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:20:19 ID:dzfnMhY50

825辺のカーメイトのリモコンが駄目なのか？
840とかもか？
確かに電池の蓋？あまりに密閉悪そうだもんな。
寒冷地推奨って謳うのは問題かもな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:48:45 ID:rcG3pWDa0

そんなこと知らずにＴＥ８４０買っちまったよ・・・

ところでコムテックのＡ－８１などの短方向スタータは、
一度リモコンでエンジンかけて、その後リモコンでエンジンかける操作をすると
どうなるの？　スタータは回らないようにできてる？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:25:43 ID:R/a0Cy4/0

>>476
カーメイトは国産ですよ！
ただ自社での開発はあまり出来なく多メーカーの技術
をコピーする事が多いですよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:23:13 ID:kv7IyZVR0

>>479
停止するんじゃないのか？俺が使ってるクソテカはオンオフが同じ手順。
クソテカですらそうなのだから他のメーカーは手順が違ったとしても
そんな馬鹿げた事にはなるまい。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:26:17 ID:6ZcKwZAmO

昔サーキットデザインのOEM
今はユピテル辺りと一部共同開発のはず

フロントまわりにアンテナ着けた場合、アンテナ線をぐるぐる巻で束ねたりしてると飛距離が短くなる。
あと金属部分から離すこと

483 ：479：2006/01/06(金) 22:09:23 ID:rcG3pWDa0

>>481
そーなんすよ。以前はクソテカのアンサーバックなし使ってて、
エンジンかかったか分からない時、もう一度同じ操作すると
エンジンかかってた場合は止まってしまうという、非常に使えないものでして・・・
コムッテックなんかは、スタートとストップボタンが別にあるみたいで、
別にアンサーバックなしでもよかったかなと後悔しながらデカイＴＥ８４０を使ってます

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:45:23 ID:b25ba/wV0

すみません、ＴＥ８２５ですが、電池を換えたら、ピピと鳴って
電源落ちする現象はなくなりました。しかし距離が短いのは
相変わらず、電波が届くのは、室内からだと２０ｍ程度、
外からでもやっぱり40ｍくらい。ちょっと482さんの
内容も聞いて見ます。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:48:00 ID:Pt8PYgdh0

２０ｍ程度ﾜﾛｽ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 05:21:35 ID:1LfUYi1VO

サンテカのサービスに電話をしてもつながらん
これ事前連絡しないで直接送ってもいいよな？
保障期間内だから無料のはずだし修理に金がかかるなら電話なりをしてくるだろう？
修理あがったらオク行きだな
製品自体の不満はないけどこれだけアフターが悪いと使う気にもならん

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:29:55 ID:S2eJ+o6Z0

>>483
そうなのか。てっきり同手法なのかと思ってた罠。俺は玄関が車庫なんで
掛かるとエンジン音でわかるからアンサーバックは不要。
出先ではあまり使わんし、職場は駐車場が近いからちゃんと掛かってる。

デカイかも知れんがＴＥ８４０良いなぁ。俺もＡＢの特売を並んで買えばよかった。

>>486
最近の酢ターボもダメなのか。俺のは今の所無問題だが。不良品か？
修理だがクソテカなんで最低一度電話連絡するべし。
突然送っても相手に｢知らん｣て言われたら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ジャマイカ？
札幌営業所は掛かり易いってサンテカスレで読んだぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:26:47 ID:1LfUYi1VO

>>487
ｻﾝｸｽ
買って1年だったなー
2年で5000㌔しか走らない車に装着してるからﾘﾓｽﾀ作動させたのなんか50回もないのと違うかな？
直ってももう使わないや

489 ：448：2006/01/07(土) 13:52:49 ID:HefUrBSqO

みなさんのおかげで無事取り付けできました。
ありがとうございました。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:49:26 ID:hQ5o4oRo0

カーメイトの適合表で、キーレス取り付け不可になってる車は
純正キーレスもスタータキーレスもどっちも使えないってことで
いいんでしょうか？

＃スタータでエンジン始動させてない時は純正キーレス作動するんですよね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 15:08:51 ID:5tKfByXxO

セルスターってどうよ？

492 ：春：2006/01/07(土) 16:32:23 ID:l/FOJrMRO

423ですけど、結局、クラッチの先にカプラー見たいのが着いてるんですけど、その線とセルスターのどの線をどのようにしたらいいのですか？ここまで付けるのは、ハツなものでm(__)mATは付けた事あるんですが…。どうか教えて下さい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:26:19 ID:BWNx3qhM0

>>492
クラッチを「踏まずに」キーをスタートまでひねってみて、ひねっている間だけ
カプラの片側に＋１２Vが来る様なら、その反対側の端子にセルスターの
スタート線を繋ぐ。

分からなければAT車と同じ様に配線して、クラッチの根元のスイッチの
両端子をショートさせてクラッチスタートシステムを殺す。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:19:43 ID:6sVPFO3pO

>>490
純正キーレスは使用可。スターターのキーレスが使え無いだけ。

495 ：春：2006/01/07(土) 21:52:51 ID:l/FOJrMRO

493さんありがとうございますm(__)m明後日にでも、挑戦してみたいと思います(^O^)サンクス！

496 ：490：2006/01/07(土) 21:54:19 ID:95KfNXgq0

>>494
ありがとうございます。
エンジンかかってるときにリモコンが効かないようになっている
車の場合は、エンスタでエンジンがかかった状態でもその仕様は
活きてるんですよね。
ということは、目当ての車がその仕様なら。。。

車種別板行ってきます。。。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:26:56 ID:KyKWoGbX0

>>495
絶対に無人暴走させるなよ。
MT車はその可能性が高いから、どこのも非対応になっていることをお忘れなく。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 16:12:49 ID:fO1qoenlO

>>482の後半の話は本当？俺のスターターも20mくらいしかダメだから気になるぞ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 16:54:18 ID:QptWc2fYO

493です。エンスタ失敗しました！ショートさせようと試みました！カプラー外して、逆側に線を加工して、繋げたら、ジーと音が鳴ります？何故ですか？元に戻して、クラッチを踏むだけで、また、ジーって鳴ります。解決方法を教えて下さい。m(__)m

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:15:39 ID:hy3X52590

>>498
>>482じゃないけど、本当の話ですぞ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:18:03 ID:hy3X52590

>>499
エンスタ装置は繋げた状態？
完全に元に戻しても車両のどこかから音が出ているの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:50:48 ID:tMdkfwC00

>>499
なんだい。偉そうに人に教えておいて、自分が失敗したのかい（ｗ

503 ：春：2006/01/09(月) 18:31:28 ID:QptWc2fYO

499です。すいません、さっきのスレ、492でした。m(__)m。493ｻﾝすみません。

504 ：春：2006/01/09(月) 20:04:29 ID:QptWc2fYO

499です。ジーって言う音直りました。ショートの仕方ですが、カプラーを外して、その反対側に線を加工してカプラーに付けました。それでも、エンスタ繋からないんです。上手いショートの仕方ありますか？何回もすみません。教えて下さい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:30:35 ID:o4nStMMG0

>>504
誰か電気に詳しい知り合いか、カーショップに頼めよ。
そんなレベルで弄り回していると、そのうち車壊しても知らないよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:35:19 ID:j1JH0pEr0

プレオ　クラッチスタートでググれば幾らでも出てくる。

507 ：501：2006/01/09(月) 21:52:41 ID:hy3X52590

答えようとしているのに無視されたらしょうがないなﾊﾞｲﾊﾞｲ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:26:43 ID:quJ4U7300

>>504
テスターか検電でペダル根元の線の電気の流れを見ろ。
クラッチスタートを殺しても良いなら
ペダルを踏んでるとき、放したときの電圧を見て、
踏んでいる状態と同じようになるように線を加工すればいいだけ。
線を加工するなら赤タップが楽。
検電、赤タップがわからないレベルならやめた方がよい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:38:03 ID:A9n4D7OrO

カーメイトのTE-W06を取り付けたが
ドアを閉める衝撃でアンテナの接触が切れたりするみたい…orz
ちゃんと本体に差し込んでるんだけどなぁ…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:56:23 ID:B4xdWYEa0

TE-W06って電波何m位届くの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:10:33 ID:AVOl/S550

>>510
見通しの良い所で3,000m
市街地で700m

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:23:10 ID:PWCkhEDF0

COMTECのリモコン新しいのに取り替えたんだがリモコン登録の仕方わかる人いますか？？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:26:51 ID:QptWc2fYO

508ｻﾝありがとう。次の休みに挑戦します。m(__)m

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:32:03 ID:tOcPYYsM0

>>512
機種がわからないと何ともいえないが、
アンサーバック付きのA73なら、

1　Pレンジ、キーオフでアンテナユニットのNO.1のみオン、後はオフ
2　リセットスイッチを押す⇒アンテナのランプ二つとも点灯
3　アンテナを伸ばしリモコンのENを押して、点滅中にスタート、ストップ同じ押し。

以上取り説より

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:33:33 ID:YiBki8OiO

>>512
機種によって違ったような…
説明書に載ってませんか？
ちなみに新しいリモコンどこで手に入れました？高くなかったですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:43:22 ID:ralISyOn0

>>512
A-51ですが

1、「イグニッションキーOFFからACCへ回し2秒待ってOFF」
2、「イグニッションキーOFFからONの位置へ回し2秒待ってOFF」
3、リモコンのEnスイッチを押してから、ストップスイッチ（■）を押す。

この作業を20秒以内に行って下さい。だそうです

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:56:50 ID:6RRyO8K70

コムテックA-81買った。
自動後退で８０００円＋ハーネス２４００円
株主優待券使って３０００円引き。

双方向式に意義を見いだせない俺としては
大満足です。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:03:25 ID:YpME2PKV0

知らないって事はシアワセな事でもあるからな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:08:53 ID:eU1trt7e0

車見えない所からでもエンジンかかってるか分かる双方向はいいよ。
見える所でしか使わないなら単方向でもいいが
遠くからかけたくなるのが人間ってもんだろ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:15:47 ID:XLAIBrCaO

イモビライザ付き車なんですが、対応してるエンスタってありますか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:31:31 ID:bB3pzi+G0

>>519
俺まったく見えないところに駐車場あるけど単方向で良いと思ってる。

確認できるメリットはあるけど、かからないのならどうあがいても
かからないわけだし、かえってイライラする。

>>520
Dのオプション

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:59:35 ID:r7LXEz2X0

>>520
車種かけよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 05:41:57 ID:XLAIBrCaO

>>522 16アリストです。純正以外でつくのないですかね？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 06:49:01 ID:d3Jc1DP00

>>523
カーメイトでもユピでも付くだろうが。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 07:29:15 ID:5bd4lYWgO

アンサーバックあって不便になる事はない
しかしアンサーバックがなくて不便さを思うことはよくある
まぁ人それぞれの使い方があるだろうからそれはそれでよいだろう
ただし人に聞かれたら間違いなく俺はアンサーバック付きを薦める

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 08:52:39 ID:XLAIBrCaO

>>524 イモビライザがついてると、対応してない商品ばかりときいたのですが

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 09:34:39 ID:W1o9R6Ho0

>>526
スタータ以外にイモビ解除装置を付ける事になるので、解除用の
ステータス信号が取れる機種であればおｋ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 09:46:20 ID:2o6pNkF1O

車種によるでしょ
私はノートにつけましたイモビの関係でカーメイトしかなかったけどね満足です
7年ぐらい前からサンテカ、ユピテル使ってきたけど全て単方向です
私の使い方ではエンジンが掛らなかった事はありませんでしたから双方向はいりません

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:15:07 ID:5bd4lYWgO

いらんのならいらんでエエがな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:42:10 ID:FBXRYNrP0

>>526
対応してない商品ばかりときいたのなら素直に諦めてください。本当に買う気あるなら
webサイトなり店頭適合表なりメーカーに電話するなり自分で調べる努力すると思うんですがね。
ttp://www.carmate.co.jp/starter/matching/image/20051215_01TOYOTA.pdf
ttp://www.yupiteru.co.jp/harness/toyota.pdf
ttp://www.sanyotecnica.com/ha-nesujyo-ho/starbo/ha-nesu/st_tekigouhyou2004.1.23.htm
ttp://www.cellstar.co.jp/pdf/harness/TOYOTA_05-11.pdf
ttp://www.e-comtec.co.jp/taiou/tekigou/toyota-a.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:02:02 ID:5yr6pCSt0

ユピテルの製品は、今でもドアロック/アンロックは
２度押ししないといけないのですか？

カーメイトの1押しにひかれてます・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 15:55:52 ID:C0UyZE1q0

ボタン2回くらい押したらええがな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 16:50:53 ID:5yr6pCSt0

>>532
ごもっともなんですが、ボタンの反応が悪いので
結構、煩わしいんですよ。

漏れだけかな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:39:38 ID:m2K+Zxow0

ﾘﾓｽﾀ・ﾄﾞｱﾛｯｸ・ｾｷｭﾘﾃｨが装備される物でお勧めはどれでしょう？

ｻﾝﾃｶ以外で良かったら教えてください

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:56:31 ID:LFte+o+/0

全部ついてて、セキュリティ重視なら
アギュラス最上位モデル
バリケードSQ5000以上のモデル
ただし高い。
守護神はどうだったかな…？

その他のやつはエンスタのおまけ程度。
スピーカーをエンジンルームに別で付けるやつじゃないとね。
個人的には
エンスタ+セキュリティ（ドアロック連動）がお勧め。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:01:45 ID:oZY5r12h0

1回押しだとポケットの中で押されてスタートしたりしないの？
と思ったけど、偉い僕は自分で調べましたよ。

スイッチのロックが付いているのね・・・って、ロック解除したら
2度押しと同じじゃん！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:19:39 ID:H3QYwQEi0

Kopel使ってる。
機能的に不満はないんだけど、エンスタがボタン一回なので
最初のころはよく押し間違えてエンジンかかってたなぁ…
ということで少し複雑でもいいのでは、とは思うんだけど。

538 ：６３６：2006/01/10(火) 22:21:54 ID:+hHi/JNc0

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:34:38 ID:rsYMtLXA0

札幌に住んでいて毎日通勤で車使ってるけど、エンスタあるといいですよね。
朝は必ず氷点下なので、夜中に雪降ったら窓ガラスは氷が張り付いてます。
エンジン掛けてから、ガラスの氷が溶けるまで動けないので
朝の貴重な時間が節約できてます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:38:54 ID:32ClGlKq0

前スレから定期的にわくセルBR-3100は基地外だな
同じセルスター使いとして恥ずかしい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:04:32 ID:eU16Zy2f0

知り合いの車にTE-W06をつけてあげたら、リモコンをポケットに入れて
携帯している時に勝手にエンジンかかってしまう事があるという相談が来た。
携帯していない時にも勝手にかかるなら問題だが、ポケットの中なら
何かの拍子に押してしまうのだろう。

以前のカーメイトならリモコンロックは横のスライドスイッチを動かすだけ
だったが、W06はボタン長押ししないとロックかけられないので、そこは
結構めんどくさいと思った・・・。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:13:57 ID:DZ55Hk0x0

te825と家のもう一台はセルスターだけど、セルスターは
安くて距離も届くしお勧め。せめてte８１７並に
８２５がよかったらなあ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:24:09 ID:lRwRKvMM0

>>509
俺も同じ症状になった
最初取り付けの時
配線→ﾃｽﾄ→OK→内装取り付け→反応せず→('A`)
結局色々悩んでもう一回ばらしてｱﾝﾃﾅと本体の接続に問題があった

電話のﾓｼﾞｭﾗｰみたいになってるはずだけど本体側に
ﾊﾞﾈみたいに端子が５本ほど？起き上がってるはず。それが起きてないせいで接触不良になってた
治し方は爪楊枝でｸﾞﾘｯと起こすだけ

※くれぐれも端子を折ったりｼｬｰﾍﾟﾝでやって端子の奥で折らないように

新しいTEｼﾘｰｽﾞ問題点はそれだけ、後は電波の到達距離も文句なしﾃﾞｨｰｾﾞﾙだけどｸﾞﾛｰも完璧
L端子もとってない。寒冷地（－２１℃）でも問題なかった冬山行く人にはこれ大事！！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:01:08 ID:k0dXljhY0

>>541　TE-W06Xなんだけど、買って1週間でリモコンが効かなくなり電池交換で
復活したが、また1週間でだめHOLDにいつもしてたのに。
修理に出し新品が来て今、様子見てます。
今度のは、裏に説明シールがあり（対策品のしるしか？）ボタンタッチも前より
しっかりしているような印象。
なんかリモコンに問題ありそうな機種でこの先心配。
本体が異常でバッテリー上がりしたり、事故になったら......

545 ：春：2006/01/11(水) 23:31:53 ID:UXl25lUuO

493・508ｻﾝ他ありがとうございますm(__)mエンスタ取り付け出来ました(^O^)！一応、ショートの形で配線しました。これから、冬が楽しみですな！！ちなみに、MTにエンスタ付けて、車検は通るのかな？誰か経験者いる？？また、何か合ったら相談します。(^-^)/~~は。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:25:15 ID:gqXG3ixd0

カーメイトのスイッチ部分。
ゴムなので破けやすくないですか？
当然１年そこらでは破けないでしょうが、リモコン修理=買い替え価格位なので少し心配。

コムテックのA-81も検討中です。
リモコンは使いやすいですか？
以前はサンテカの「押しながらスライド」させるスイッチでした。
３つのボタンは、どの様に使うのですか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 11:13:30 ID:bcnvDIRS0

カーメイトのリモコンですが、TE-W06は3つのボタンでなく円の中に上下左右と
中央にボタンがあります。上下左右は押しにくいですね。誤作動防止に少し長め
に押します。HOLDは下のボタンを長押しします。リモコンの厚さがいただけません。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:31:22 ID:al8Wd+Z9O

サンテカのサポートに電話全然つながらん
これから買うヤシは保障期間内でも潰れたら捨てる覚悟ならいいが修理してもらいたいなんて考えてるヤシはサンテカはお勧めしない
サポートは糞だわ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:15:36 ID:cGMlBBOH0

サンテカの210i買って半年も経たないうちに壊れた
それでサポートに送って帰ってきたら二週間でまたあぼーん
また送って帰って来てそれから二年以上経つけど今のところ大丈夫

電話は確かに繋がりにくかったような気がする

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 18:06:45 ID:y3eXw5T50

>>549
ｵﾚ1年だわ
本体がﾀﾞﾒなのはわかってるんだけどﾘﾓｺﾝも送らないといけないのか？を聞きたいのに
全然つながらん
もう面倒なので勝手に送るよ

もうｻﾝﾃｶはかわねー

551 ：509：2006/01/12(木) 21:09:39 ID:qDScB0fL0

>>543
参考になります！
今週末時間があるのでバラして見てみます

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:54:36 ID:gqXG3ixd0

>>547
確かに、あの厚さはいただけません。
キーホルダーとの接続部分も携帯ストラップ用みたいで・・・
単方向だと操作ミス少なそうですが、双方向は操作ミスしそうです。
昇竜拳出せない私としては。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:18:40 ID:LjKBKMwS0

VE-E700Rを自分で付けて使っているんだけど
寒い日なんかにエンジンのカウントダウンが止まらないんだけど
同じような症状の人っています？

普通であれば、キーを刺してＯＮにし、シフトをＰ（パーキング）以外に
操作すればエンスタのカウントダウンは止まるんだけど
寒い日（２℃以下～氷点下）だと止まらない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:33:02 ID:LSBjPYVR0

やっぱりミツバ！

555 ：セルスター：2006/01/13(金) 00:33:37 ID:Tq5TmiDO0

556 ：セルスター：2006/01/13(金) 01:01:34 ID:Tq5TmiDO0

あら？知らない間に>>555ＧＥＴだったなw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 02:30:23 ID:3xo2minW0

質問します。
現在サンヨーテクニカのRS-160iを持っています。

今乗っている車がY33のVQエンジンターボ無しなのですが
ハーネスがメーカーに欠品中で困っています。
前にもこのメーカーのスターターを使っていましたが
この時は別メーカーのターボタイマー用の配線を使いました。
RS-160iもコネクター形状をみるとターボタイマー用が使えそうなのですが
代用しても大丈夫なのでしょうか？

558 ：557：2006/01/13(金) 02:42:06 ID:3xo2minW0

>474 辺りに書いてありますね。大丈夫かな？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:42:52 ID:VZAkTImkO

>553
自分も700R使ってるんだが、そのｶｳﾝﾄ音停止でのそのまま運転は問題ないのですか？
途中でエンジン停止とかしない？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:09:52 ID:xXlKeFKv0

問題無

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 07:46:42 ID:5WYzR134O

サンテカサポートに2週間電話をかけたが一度もつながらなかった
噂通り糞だな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 15:39:46 ID:UYCNKP6f0

>>553
普通に、キー刺してＯＮにしてそのまま走ってるから、
エンスタの表示は見たないけど、走行中にエンジンが止るってことはないなぁ。
ていうか、それじゃあ危ないよね。それとも、表示だけの問題？
因みに、毎朝氷点下十数℃になる道東在住。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:07:45 ID:JIICa48V0

サンテカのハーネスは単純な配線が多いね、STは正規の配線を分岐しただけだね。

他社のハーネスは配線が少しいじってあるから流用が面倒か？

564 ：509：2006/01/16(月) 01:12:24 ID:fBEy2kQ60

>>543
本日内装を取り外し本体を確認してみました
作業してくれた父によると、まぁなんとなく寝てる端子が
あったらしく起こしたらしいですが
それでもやはり相変わらずの反応でした

車を降りてしばらくの間はリモコンも反応するのですが
数時間経つともう全然きかなくなる　orz
で、確認しに車に戻りドアを開けると『ピー』と鳴り正常に。
この繰り返し

購入したお店に持って行って相談してこよう・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 18:33:45 ID:w1KIbFhW0

>>546
コムテックのA-81だけど
一番下のボタンを押してからスタートもしくはストップを押す。
コムテックに限らず二つのボタンを押すのが多いのは、誤作動防止らしい。
俺的には使いやすいと思うよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:03:26 ID:K6nZpkBt0

スターター付ける時、インパネって外すんですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:29:21 ID:hW4ebGn60

>>566
車種によるよ。
ヒューズボックスから配線できれば、何もはずさないでもいい場合もある。
俺のがそうだった。

568 ：180海苔：2006/01/18(水) 15:06:33 ID:TTh3vTw90

>58 ECUから引っ張って

ECU周りはまだ触ったことないんですが、これって簡単にできるもんですか？
ちなみにAT改MTなので、純正のMTではないのですが・・・。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:23:11 ID:aDPbd02p0

ﾕﾋﾟﾃﾙの始動条件教えてください。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:49:38 ID:OCYJDl+Y0

平日午前9時に社員が出社してきて始動。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:17:30 ID:Hros5B/Q0

VE-E720R 装着完了！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:20:34 ID:Hros5B/Q0

VE-E720R 装着完了！
快適、快適。
でもリモコンのスイッチが小さすぎて押しづらいね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:08:51 ID:3HtZZl7+0

ユピテルのVE-E3は、リモコンでエンジン始動して
そのままエンジンを止めないで、キーを回して走行できますか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:29:49 ID:Hyd/IMgZ0

>>573
出来ない奴あるの？

575 ：５７３：2006/01/19(木) 20:51:15 ID:3HtZZl7+0

古いユピテルのやつは、ドアを開けたらエンジン止まる仕様のやつあるから、
もしかしてエンジンが止まる仕様なのかと・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:20:41 ID:YZEpEyVLO

ユピテルのVE-E2使ってます。
朝寒い時エンジン1発始動できません。

セル時間を長くするとエンジン暖まってる時セル回りすぎます。

オルタ線をつなげば解決できるのでしょうか？

オルタつないだら冷えてる時はセル長め、暖まってる時はセル短め
ってなるんですか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:03:58 ID:dGB+AXhH0

>>576
オルタ線を接続すると、セル時間が長くても、エンジンが始動したら
セルが停止するので、セル時間を長めに設定しても引きづられる
ことがなくなります。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 02:50:15 ID:MFksXFDJ0

>>576
電圧感知は？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 04:59:43 ID:CLyA2GDM0

>>565
お礼が遅くなりました。
ありがとうございました。
明日何を買うか決めます。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 06:34:40 ID:6q3g1b40O

577さん
ってことはオルタ線をつないでセルを長めに設定しとくと良いってことですね
ありがとうございます！

578さん
電圧感知とは…？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:16:56 ID:HRErotsCO

バッテリーかスターターがおかしいんじゃ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:17:48 ID:u6ggBxkw0

ユピテルのVE-E3ですが、Pポジションの設定は完了しているんですけど、
リモコンでエンジンスタートができないんですけど、どこかが違うのかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:58:47 ID:Kb5jbssk0

ve-e700使って一年くらい。
唯一不満な点はリモコンがボロボロずるムケになってしまうってこと。
スレても傷やハゲないように出来ないもんかね。白じのプラスチック
をクリアな硬質なプラスチックで包むとか。
やっぱりね、キーホルダーにつけるんだからちっとは見てくれも大事だよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:35:13 ID:l0jsffoxO

結局どれがオススメなんすかね？デザインはユピテルの旗艦がカッケーんですけどレー探がセルスターだから揃えたいってのもあるし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:02:08 ID:Z7ee+0E80

>>584
メーカー純正が一番

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:28:54 ID:FyI8kjOg0

セルスターBR5000買った。取り付けハ－ネス込みで2万5千円だった。いい感じ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:58:11 ID:eeAhkHpB0

>>586
１年経たないうちに駄目になる方に500元

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:00:30 ID:4xRuKrTF0

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:08:26 ID:uvAYG2sE0

一応お約束で

学会員乙

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:50:27 ID:4xRuKrTF0

ところで、
なんでセルスターってここでは評判悪いんだ？
>>589
創価学会とセルスターと何の関係が？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:51:19 ID:9VnUJduy0

ざっと見たんですが私、初心者すぎてよくわかりません。
Ｈ１５　１７０系クラウンロイヤルエクストラリミテッド（イモビ無し）
コムテックＡ－８１を付けようと思ってます。
車は家一軒挟んだ先の３０メートル程離れた所に停めてます。
付けたときのイメージで間違ってることがあったら教えて下さい。
部屋からアンテナも伸ばさずリモコンのエンジンスタートボタンを押す。
次に車に近づいて純正キーでドアを開ける。
次に純正キーを差してイグニッションオン位置にして普通に運転する。
どうでしょう？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:59:34 ID:0SCoVpRa0

(ﾟдﾟ)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:23:14 ID:9VnUJduy0

>>592
そんな顔しないで下さいよ～
右も左もわからず困ってるんで。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:45:12 ID:IjhY0sPz0

(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)
(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)
(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)
ｏｋ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:57:14 ID:VODsog0z0

　　(　ﾟдﾟ)　　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:58:12 ID:9VnUJduy0

>>594
最後のokが答えでしょうか？
ありがとうございます。
リモコンエンジンスタータを付けると
純正スマートキーが使えなくなるとか、
走り出ってる途中でエンジンが止まるとか、
前スレ見てたら不安になっちゃたので。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:23:21 ID:FeuWXHMzO

>591
エンスタリモコンにキーレス付いてるよ。
イモビなしなら純正カードキーも多分使える。
走行中にエンジン停まることはない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:43:14 ID:9VnUJduy0

>>597
キーレス付いてるのはA-82かと思いますが
回答ありがとうございました。
コムテックは安くて品質もそこそこの評価のようですので
もう決めようかと思います。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:47:53 ID:gV8skt2/0

>>597　Ａ－８１はキーレス機能付いてナインんじゃないかい？

>>591　リモスタ時は純正キーレス機能使えませんよ。。
　　　　ドアシリンダーに直接差し込んで解除はできますけど・・・
　　　　キーレスに慣れるとかなりメンドクサイ(ﾟдﾟ)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 09:45:32 ID:fIEnRb6e0

A-82ならリモスタ時もそのリモコンでドア開錠できるから断然便利だろ
A-81でドアシリンダーに差し込まないようにしたければ
リモスタ後、車の近に来たとき一度エンジンオフにして
純正キーレスで開錠してまたエンジンかけることになるから面倒(ﾟдﾟ)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 13:09:31 ID:7KLMW31j0

サンヨーテクニカのＲＳー６５１を装着するんですが
本体から出ている、サイドブレーキの感知する線とパーキングを
感知する線と出ていますよね！？
どちらが何色でどちらが何色か分かる方お見えになりますか？
説明書が無くなってしまい困ってます！
お願いします、ちなみにサンヨーテクニカに電話しても通じない・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:43:19 ID:VOK0Qdxc0

すべての車が純正キーレスが使えなくなる訳ではない。
俺の車は、問題なく作動する。
付けてるのは、コムテックA-83

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:13:05 ID:ldw9tGCB0

ユピテルのVE-E300Rを使ってる方に質問なのですが、
本体アンテナ部の液晶には何を表示させる事が出来るんですか？

調べましたが、リモコンの液晶の説明はあっても、本体の方は一切触れてなくて…
写真を見る限り時計表示は出来るようですが、それだけなのでしょうか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:33:59 ID:fIEnRb6e0

>>602 　で、どんな車乗ってるの？
イモビ有りはダメだけどイモビ無しなら純正キーレスがそのまま使えるのかな？

605 ：業者：2006/01/23(月) 22:45:39 ID:pK/S0Yt6O

クラウンのはエンジンかかってると純正キーレスは作動しない。
ドアロックリレーはドアの中＆マイナスコントロールのため、後付けは非常にめんどくさいでしょう。

606 ：南河内人：2006/01/24(火) 13:34:35 ID:h/LYPp4r0

凄い初歩的な質問なんですが、
リモコンでエンジンスタートして、純正のキーレスでの開錠はできるのでしょうか？
ちなみにワゴンＲです。

今リモコンエンジンスターターをつけようか迷っているのでお教えくださいませ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:37:42 ID:6enAcjSQO

>>605
社外エンスタはマイナス制御前提で設計してるわけだが

>>606
直近のレスくらい読め

608 ：南河内人：2006/01/24(火) 13:58:42 ID:h/LYPp4r0

>>607
スマソ１からスレ読んでて５００くらいまで読んで疲れたので質問しました。

疑問はリモスタつけてワゴンＲ標準装備のカーセキュリティーアラームが使えるのか知りたかっただけです。

609 ：602：2006/01/24(火) 16:58:06 ID:4HEMGdGs0

>>604
エンジンスターターをつけて、
純正キーレスが使えるかどうかの簡単な判断方法は、
予備キーでエンジンをかけて、エンジンが動いている状態で
キーレスが作動すればエンスタ付けても使える。たぶんね。
トヨタ車はほとんど使えなくなるらしいけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:07:53 ID:hVfAazVm0

ﾖﾀの純正ﾄﾞｱﾛｯｸはｷｰﾚｽ本体にIGからの入力がある線を切るとだいたいエンジン作動中でも
純正ｷｰﾚｽが使えるようになるね
経験上。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:32:04 ID:tpPSSb6S0

すターボ15分設定です
キーを回して走り出します
キーオフしても15分たたないとエンジン止まりません
何が悪いんでしょう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:38:37 ID:amEJryEg0

>>611
君の頭

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:49:34 ID:CZQuWmPc0

>>611
キー無しの時、ブレーキペダルを踏んだりギアをP・N以外にしたり
サイドブレーキを下げた時にエンジンが停止する安全回路が配線していなから

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:15:52 ID:4HEMGdGs0

>>611
ターボタイマーの方を15分に設定してない？
もし、そうだったら>>612のレスは的確。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:08:22 ID:Mg4mxNVr0

>>612
狂おしい程同意。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 07:13:14 ID:+pt/QzYEO

>>614ターボタイマーの設定に15分は無い｡1分か3分しか無い

617 ：611：2006/01/25(水) 18:37:19 ID:FFq5XrJN0

確かに必要最低限の配線しかしてないです
それが原因だったか。。。。
ありがとうございます＞６１３

キー回さないとP以外にセレクトできないので、この配線でも問題ないかとおもってました

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:15:28 ID:m97AqLty0

スターボってインヒビタ取ってないのか・・・

まさにゴミだな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:20:33 ID:GoFdLu6HO

ユピVE-E3を三ヵ月前に購入取り付けしましたが、突然リモコンが使用できなくなりした。取り付け店へ持っていったところ、メーカー送り。同じような症状出た方いらっしゃいますか？やっぱ安いからダメなのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:18:15 ID:uJeelNtbO

>>601
サイドが茶色オルタネーターは黄色 PNの配線は無い

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:49:08 ID:mE8xXL2z0

この冬の寒さが応えて今度装着しようと思う。。
過去ログ見たけど
VE-E720R
TE-W06S
のどちらかを付ければ無問題？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 13:53:46 ID:wavjVFJ70

ユピ530Rをさっき注文したよ＾＾

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:44:40 ID:re3jVPmU0

VE-E720Rの方が満足度が高いと思う
実物見るとカーメイトのはちと安っぽい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:10:37 ID:iWbiuJWs0

コムテックA-54２年半ぐらい使ってるけど、急にリモコンのアンサーバックが使えなくなった。
電池をかえたがアンサーバックが届く距離が車から１０mぐらい・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:17:23 ID:yHpszcdw0

ユピのVE-E300R使ってます。

エンスタで始動→キーをonまで回して発進

だと、ABSの警告灯が点いたままで、実際ABSが作動しません。
一度エンジンを切ると正常になりますけどなんか面倒です。
普通こんなもんですかね？車種はS-MXなんですが。

626 ：Ａ-81購入　in　ラパンＳＳ：2006/01/28(土) 00:23:48 ID:6GbF5Hcf0

>>602
もしかしてスズキ車ですか？
「ラパン純正キーレス]」でくぐった時だと思います（多分）。
「エンジンかかっているとき、車が純正キーレス作動する。スズキ車は動くことが多いみたい。」
といった内容の掲示板を見ました。
ミツバ　カーメイト　スズキ純正
で始動中の純正キーレス作動報告（車種不明）

サンテカハーネスAT-32の説明や
オーディオ電源が、ACCからではなくCIGARからとってあること
などが微妙に関連しているのでしょうか？（素人考え）

買ってきてホッチキスで止まっている取説みて笑ったのが、
13ページと16ページが裏表印刷されていたこと。
1,2,3～13,16,13,16,17,18・・え？！
メーカー側にtellすると、早急にコムテックの保障印つきの取説を郵送しますとのことでした。

A-81～85をラパン（SS含む）で使用されている方。
下記のファンクションスイッチ設定状態を参考までに教えてもらえませんか？

　　　　　　　　　　　　【OFF】　　　　【ON】
1.Pポジション検出　　　　通常　　　　　０Ⅴ
2.セルストップ方式　　　オート　　　　マニュアル（volume量）
3.エンジン始動方式　　　オート　　　　L端子
4.グロー時間　　　　　　　5秒　　　　　8秒
5.IG入力検出の選択　　　ＩＧ１　　　　ＩＧ２
6.フットブレーキ配線　　配線しない　　配線する

よろしくお願いします。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 07:59:54 ID:p8VPlw3y0

>>625
「VE-E300R　ＡＢＳ」でググったら「ABS付きの車は・・エンジンスターターのＩＧ設定をＩＧ２にしてくれ」と
でてくるのに・・・調べろよ、書いちゃう俺も俺だが・・・
設定の仕方はしらね

628 ：601：2006/01/28(土) 09:08:49 ID:VvQdILMj0

>>620さん
有り難うございます！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:16:14 ID:t5kk72L70

>>626
ホンダ車ですよ。アコードです。
エンスタにオーディオ電源は関係ないと思う。
IGからの配線がドアロックにつながっているかどうかの違いじゃないかな。
ラパンにつけてた人いたけど、全部OFF設定。
コネクタつないでつけるだけ。キーレスも使えるみたいだよ。
間違ってたらゴメンネ。

630 ：Ａ-81購入　in　ラパンＳＳ：2006/01/28(土) 17:29:01 ID:6GbF5Hcf0

>>629
貴重な情報ありがとうございました。
ターボタイマーは使いたいので（走行時間のみでアフターアイドリング時間が決まるのはちょっとですが）
フットブレーキでキャンセルできるので、その２点だけＯＮで使用します。
ありがとうございました。

631 ：625：2006/01/29(日) 09:24:52 ID:3rLW7C4TO

>>627
わぁ…ごめんなさい…
ありがとうございました。むしろありがとうございました。

632 ：557：2006/01/29(日) 10:30:15 ID:Jrym/y/D0

FETのターボタイマーの配線で付きました。
しかしP以外でも反応してＤなんかでもIG、ON状態で止まってしまいます。
いままでのホンダ車ではEGかけてもキーを入れなければカーステは作動しなかったのに
ラジオガンガンに電源入ってます。
最悪なのがリスタート機能が効かず一回EG掛からずIG、ON状態で止まってました。

やっぱり配線が悪いんですかねぇ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:34:02 ID:nWNwq1yE0

>>632
>ホンダ車ではEGかけてもキーを入れなければカーステは作動しなかった
ホンダ独自の仕様なのか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:16:47 ID:P8yrT77H0

>>633
そんな事ないよ。>>632の取り付けが悪いだけだよ。

635 ：626：2006/01/29(日) 18:18:35 ID:uXjf6o5i0

今しがた乱丁だった取説が佐川急便で届きました。
メーカーへのTELLからおよそ26時間！
クレーム処理が早いところって信用してしまう。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:47:12 ID:p/2LbKEd0

YUPITERUのVE-E330Rってものを知人から譲り受けたので取り付けました。

オルタネータ線ってのがわからず接続しませんでしたが、
ちゃんと始動してリモコンに返事も来ます。
これって何の為に接続するものなんですか？

「確実な始動判断を行う為」とはいったいどういう事なんでしょう？？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:48:03 ID:eBjcE/j50

>>636
使わなくても問題ないなら問題ない。
「オルタネータ」の単語の意味ぐらいググれ。
読んで字の如く「確実な始動判断を行う為」につなぐのだ。
答えだけ教える。オルタの電圧を検出する。
はい次。

638 ：636：2006/01/30(月) 08:37:26 ID:+TL0C7o/O

>>637
レスありがとうございます。
いや、オルタはわかってて、接続する前はオルタ線ってものに流れた電流を拾って始動したかの判断をして、
リモコンへ返事をくれるのかと思ったら、接続しなくても返事がくるのでよくわからなくなりまして。
もう少し調べてみます。ありがとうございました。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:35:06 ID:3p7pb9F00

エンジンスターターの起動のさせかた誰か知ってる方いたら教えてください。
種類は、mitsub製のguardog pro typeA というやつです。
車を修理に出して戻ってきたら、エンジンスターターが効かなくなってたもんで・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:16:18 ID:b0Y37coEO

>>638
オルタネータ線はオプション扱い
欲しければカー用品店で買えば
したがって無くても問題ない
オルタネータ線繋がってるとドア検出も兼ねてるからリモコンでスタートさせドアあけるとエンジン止まるよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:29:08 ID:RlvdjYD70

>>638
L端子の事なら、発電量が定格まで上がるとON(アース)になる信号なので
始動した事が確実に分かるけど、これが結線していないとセルを余分に
回す事になる。（ってもコンマ何秒の違いだけど）
エンジンが温まっている時と冷えている時で始動時間が大きく変わる様なら
結線しておいたほうが良いと思う。
実際は、信号が入った瞬間にセルを止めると微妙にセルの時間が
足りない事が多いのでスタータ内部で＋α時間はセルを回しているみたい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:58:28 ID:DmllCMqyO

去年の夏に車入れ替えてエンスタも新しくしました。
今回はサーキットデザインのES-89 ProLightってやつで、今までのはデータシステムのスケルトンのやつ。
今までのがショボかったからユピ、セル、コムのどれか一番良いやつと思ってました。
付き合いでヲタ共販に上の三社取れるか聞いたけどどこだかはクレームひどいから扱ってないって。
サーキットデザインって共販イチオシらしい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 04:38:12 ID:5ghuX0uv0

RX-8でイモビ付、キーレスエントリーおまけにMTです
この困難を、解決できるリモスタあるでしょうか？
できれば、イモビアダプターにスペアキー入れたくないんですけど。
よろちく

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 04:56:43 ID:kplY5sfH0

困難極まりないな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:20:36 ID:ykYwaQEP0

そこで我々の登場だ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:11:24 ID:LSMbcHz00

車乗り換えろ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:24:41 ID:CxeKgL79O

イモビのチップだけ取出し、取り付ける

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:33:46 ID:3UqOojfF0

>>642
俺もサーキットデザインだ。
トラブルそのものが少ないのと、トラブルリカバリーが秀逸らしい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:09:55 ID:zcHomfiCO

カルソニックのエンスタを使ってるが、サーキットデザインOEMらしい。
このエンスタ、温度センサーが付いてて、寒いと勝手にリアデフロスタとミラーヒーターとワイパーディアイサーがONになる。
この時期重宝してる。

650 ：636：2006/01/31(火) 21:28:40 ID:vCv+K5O50

>>640
>>641
遅くなりましたがありがとうございます。
>>641さんの仰るＬ端子ってやつです。

リモコンへのエンジン始動成功・失敗の判断を
オルタネータ線から拾ってるってのは俺の勘違いだったんですね。
厳寒期にセル時間を長くして、
その際のセルの回しすぎ防止とかそんな感じなんでしょうか。

あとは配線図貰って自分でなんとかしてみます。
どうもありがとうございました。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:36:02 ID:EGJW6GTl0

>>650
えーと、まいいか。
配線するみたいだし。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:23:55 ID:m78lSg53O

最初はサーキットデザインって何？なんのメーカー？と。
使ってみたらかなりｳﾏｰ
液晶ちっちゃいけど

653 ：641：2006/02/01(水) 09:32:49 ID:yXZZQpIB0

>>650
Ｌ端子を要求しているスタータが多いみたいだからＬ端子について書いたけど
オルタネータ線とＬ端子は別物なので注意して下さい（汗

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:34:07 ID:yXZZQpIB0

>>643
DEIでイモビチップのコピーが出来るユニットがあった様な気がするけど
セブンに使えるのかなぁ・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 13:45:04 ID:3SMnzndjO

>>654
エイトだべ

656 ：654：2006/02/01(水) 14:49:50 ID:yXZZQpIB0

>>655
あ、失礼∠(ﾟдﾟ*) ﾋﾟｼｯ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:16:48 ID:ABToX/uB0

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1230448

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 09:26:29 ID:SlHaKd110

ｵﾚはﾏﾝｼｮﾝの立体駐車場の上の部分なんだが、降ろすまでに時間があるからｴﾝｽﾀかけるんだが上の階の住人にﾎﾞｲｽが五月蠅いと文句を言われたぉ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 10:03:10 ID:H6OMFMOo0

ユピのVE-800K、在庫なさすぎ・・・orz
YH等、展示すらしてないよ。

やっぱり、オートキーレスは人気あるねぇ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:19:44 ID:4y7pcCK50

逆。人気無いから置かない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:42:50 ID:5fsHnbK/0

ユーザーの大部分は「エンジンかかりゃ何でもいい」
まだまだ単方向がけっこう売れてる現状だからな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:38:08 ID:YG7fZLVw0

ズバリオススメを頼む
予算２万、キーレス可

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 03:01:11 ID:LoDDnVvr0

>>662
コムテックＡ－８３。理由、俺が使ってる奴だから。
本体19800円。ハーネス2500円くらいだったかな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:16:01 ID:roXPb0XF0

>>662
コムテックＡ－８１。理由、俺が使ってる奴だから。
取り付け工賃6000円とか合わせても２万ぐらいだからな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 17:01:14 ID:bWtFwEUv0

コムテックＡ－８１は糞だわ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:13:44 ID:tThWlOJ00

>>662
先月までならコムテックシリーズ。
コムテックＡ－８１　買いました。
先月まで一部オートバックスでキャンペーンしてた。
「FIREセール」とかで。全て車種別ハーネス込み。
コムテックＡ－８１　9800円　８２　11800円・・・双方向も安かった。

参考にならなくて御免。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:20:35 ID:mb/1GjRs0

コムテックＡ－８１は糞だわ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:28:36 ID:IA4a8f+/0

>>659
( ´,_ゝ`)プッ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:36:00 ID:Map/UuQvO

>>662
VE-720Rがおすすめ。
オークションで14000円であるぞ。
取り付け簡単
車種別ハーネスセットで17000円で落札できるぞ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:33:41 ID:4JYuMn5z0

エンスタつけると純正キーレスが使えない件。
色々調べたんだけど、アダプターを使わなくてもＧＩ線を
切りっぱなしにしておくことで対応できた。
これって何か弊害があるのだろうか…。因みにヨタ車です。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:50:54 ID:+L7BpPOw0

ＧＩ線てなんだよ？
>>610で外出

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:12:18 ID:KKtUxU3u0

俺の知り合いに自分で双方向物付けたんだが、オルタネータ線の接続間違えてスタート一発アボーンした奴がいるｗ
車もダメージ受けて入院、本人も病気で入院・・・。
その後、取り付け料払って同じもの付けてた。

673 ：670：2006/02/04(土) 19:19:30 ID:berz5EWa0

>>671
ごめんなさい。吊ってきます。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:27:02 ID:j3WwzCt60

車の事を考えたら２万以内で買えるアンサーバックモデルは
セルスターぐらい？
リモコンでスタートして車に乗ってキーを回して間違えてスタートまで
回してセル鳴かしたことないかい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:36:19 ID:9N3pF4GM0

>>674
車によるところが多いと思うよ。
それと、漏れのはポンコツ平成10年式だが、既にエンジン始動している状態で
スタートまで鍵回してもセルは回らない。ギャーとはならないよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:12:43 ID:BqujMxFH0

>>674
防止機構付きの、リモスタがある。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:33:09 ID:Uue6NSd10

車速センサーから信号取り出し、詳細求む。
信号取り出したあとに、どうやって加工するの?

あと、ニュートラルセンサー（サンテカじゃない奴）埋め込みもお願い。

678 ：トップギア：2006/02/07(火) 02:50:03 ID:w2Io0JaG0

どなたかセルスター製エンジンスターターハーネスの色の意味分かる方、教えてください。
例えば、青/白はIG2線とか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 09:14:24 ID:FIQqAY3A0

>>677
PICマイコンを使用してパルスをON接点へ変換

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:48:25 ID:kR2ly2z70

ユピテルの中で一番廉価版らしい
VE-E26を取り付けようと思ってますが、
これって何か問題とかないでしょうか？
リモートでエンジンさえかかればいいので
安い物で十分と思っているのですが・・
あといつも始動時はスターターをほんのちょっと回す程度で
かかるので、セル時間指定は最低の0.7秒でいいかなと思いますが
始動性のいいエンジンだと0.7秒でも長すぎる、という事は無いでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 07:33:09 ID:YmOvSf+CO

別に長く無いでしょ。掛かればイイんじゃない？

682 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/02/10(金) 09:27:24 ID:CEB44HX50

0.7だとちょい短い気が（音から判断して）するので
0.8に設定してます＠VE-E720R。気の問題・・？ｗ
1.0だと明らかに引きずる感です
グローは1秒に設定してます

バッテリー新品交換2ヶ月目の9年落ち車

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:16:16 ID:eg4X8d/Q0

TE-W06つけたけど
グロー標準8秒って・・・　設定が8秒と5秒しかないし
0.2秒間リモコン押さないと作動しないのは不便
セル指定時間も細かく指定てきない

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:19:29 ID:eg4X8d/Q0

ターボタイマーもアイドリングも
時間設定が細かくできないし
これいまいち

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:31:45 ID:C3Wh6jL10

エンジンが温まっている時はキーをひねっている時間を長くしないと
かからないのは車の故障ですか？
温度（？）で時間が変わり過ぎなので0.7秒とか0.8秒固定は無理っぽいです

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:42:07 ID:eg4X8d/Q0

長めの設定でいいんじゃね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:22:57 ID:KdBJ8swX0

セル時間指定って・・・

せめて自動検出のエンスタ使おうよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:41:51 ID:Wdmfda2n0

L端子接続すればいいだけやん

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:04:28 ID:kR2ly2z70

>>686
長めの設定にしておけば始動の確実性は上がると思うけど
エンジンが掛かってもまだスターターギヤが飛び出してたら
あんまりイクないように思う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:18:30 ID:nO8po0wLO

ダメだけどＭＴ車にインスコ完了。
クラッチスタートだったのでスイッチが入りっばなしになるように
した。機種はちょっと古めのＴＥ―８００てやつ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 06:29:42 ID:EjxH5HYM0

すいません　自動検出ですた

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:10:02 ID:0nLh7jQdO

最近バッテリー外しちゃってスターターつかなくなった…メーカーはミツバなんだけどどうしたらいいんだ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:18:41 ID:xglwQPYF0

>230

金属の近接センサーについて詳細お願いします。
探してみたところ、OMRONでそれらしいのを見つけましたが、回路の知識が無いため、どのように接続すればいいか分かりません。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:46:00 ID:uNdgWVdvO

>>692取説嫁

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:47:23 ID:hbOeikp50

MTに素ターボ付けて自動発進させた俺が来ましたよ。
幸い自損のみで済みますたorz

696 ：sage：2006/02/12(日) 20:47:51 ID:Rm0RlWqh0

>>692

http://www.mskw.co.jp/car/tekiou.html

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:46:27 ID:AkyaZ9E/0

サイドブレーキ引いてないニュートラルで
エンジンスタートできた

ＡＴ車だからいいのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:00:41 ID:g5MhgN+80

>>697
何が起こるかわからないからサイドにも引いとけ

ＡＴだから安全なんてのは無いぞ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:05:16 ID:gf4bfd9k0

>693
>230ではないけど、高周波誘導タイプのＤＣ２線又は３線（ＮＰＮ）の選択になるのかな？
もちろん、シールドタイプを選択することになると思う。（回りに金属が無ければ非シールドでもいいんだけど）
オムロンのＨＰで確認してもらうと、使用の注意事項があるから一読してもらった方が良いと
思うけど、とりあえず回路図の「負荷」の部分がリモスタになるから、+－を間違わないように考えてください。
（極性無しもあるけど・・・）
ちなみに、近接ＳＷって結構いい値段すると思ったんだが・・・マイクロＳＷがお徳でないかな？
リードＳＷ＋磁石って言う方法もあるけど・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:32:56 ID:8xYMFAVV0

>>699
＞ちなみに、近接ＳＷって結構いい値段すると思ったんだが・・・

するよ
安いやつは6000円くらいであるけど
普通1万前後だと思う
仕事でよく使うんでちょっと反応してみたw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:30:08 ID:AvQPCjpR0

リードSW＋磁石の500円以下は魅力だ罠。

でもすぐ割れんだよな、アレ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 07:54:05 ID:Z2+cMUSuO

またかよ！と思わず教えて下さい。MTのクラッチ踏まないとセル回らない車に取り付ける場合は常にクラッチ踏んでる状態にするの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:53:56 ID:hJkPrDOM0

またかよ！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:42:04 ID:xXixaYcD0

>>702
クラッチの所に入っているスイッチをｘｘｘ
リレーかましてリモコン入った時だけにすればなお良

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:24:09 ID:Z2+cMUSuO

>>704
ｻﾝｸｽ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:50:25 ID:YIb6DaaP0

確かに、近接センサーは高いですね。

リードスイッチで考えて見ます。ただ、どうやって固定しようか考え中。パテ盛りか?
なるべく非接触型で行きたいのでマイクロSWはちょっと。うまい取り付け方があればお願いします。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:03:54 ID:Ib4sbVzJ0

リードスイッチを使用するのなら、サイクルメーターのセンサー部を使用することも出来るけど・・・

詳細がわからんので上手い取付って言われても何ともいえないけど、
狭いとこにつけるんだよね～
オムロンだと磁気式近接センサー（リードスイッチ）定価セットで890円
っていうのもあるけど

近接スイッチもバルーフ（日本バルーフ）だと、可也安くなるとは思うが
個人売りしてもらえるか不明。。。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:07:20 ID:1TaiukE40

>>702
>>704

別に小細工しなくても、クラッチ根元のスイッチの二次側(スタータ側）へ
配線すれば済む事では？そうすればクラッチスタート機能を殺さずに済みますし。

709 ：やっと付けました：2006/02/16(木) 00:16:01 ID:kiePYIK20

>>629
「ハンドルカバーの外し方」「エーモンのマイカー手入れ百科」などなど資料を準備し
ゆっくり時間がとれる平日休みの晴天を待っていたのですが、なかなかありません。
ポッカリ１時間空いたため「カバーだけでも外してみよう」と始めました。
あっけなく外れ「勢いでつけてしまえ！」モードに。
教わっていた安心感もあり、迷うことなく付けることが出来ました。
曇りの中やっていると突然雨。
アクセル付近のカバーを外してアースを取る予定でしたが、
ブレーキペダルからホーンボタンを結ぶ線上位の所に、ETCから伸びているアース線を
見つけ、そこに付けました。
嫁に「簡単につくとね。」と言われましたが
アドバイスが無ければちょっとした不具合で右往左往していたでしょう。
ありがとうございました。
スレを立ててくれた方とレスを綴ってくれた方にも感謝です。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 03:16:05 ID:a+QTwjMn0

>>709
おめでと

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:59:15 ID:9UMT57tQ0

こんな板があるとは・・・
サンテカのRS－３７０ｉ買ったら
イモビ付きで取り付け不可だと分かった俺がきますた。Orz
ちなみにモビリオ。あぁ、クリスタルリモコン使いたかった。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:11:42 ID:ebgCEd+WO

イモビチップをほじくり出し、キーシリンダーに取り付ける。
ってのは胴？自己責任で！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:59:23 ID:9UMT57tQ0

>>712 も、もすかすて、スペアキー作って
キーシリンダー付近にくっつけるとイモビで
リモコンスターター大丈夫なの？？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:05:18 ID:PpFMAf1l0

カーメイトのTE-W06sなんですが、取り付けがうまくいきません。
ハーネスつけて、キーではエンジンは回るんですが、error99で
送信失敗です。アンテナのLEDもつかないです。アースポイント
がダメとしか思えないんですが、そんなに神経質なんでしょうか？
車はプレリュードのBB8です。
詳しい方、ご教示ください<(_ _)>

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:00:56 ID:HqsIDtns0

>>714
そう思うならアース接続場所変えてみろよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:19:48 ID:ebgCEd+WO

チップだけ付けるんだよ。キーレスの電池カバーを外せば、チップが出てくるから、それを貼り付ければOK!

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:23:20 ID:ebgCEd+WO

↑>>713にです。あっスペアキーは要らないよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:05:43 ID:9UMT57tQ0

>>717　ありがとうございます。希望がもてました。　
色々ググって見たら、
DEI社の556U（イモビバイパス）ユニットなる物で回避
する方法もあるみたいですが、あると、いうだけで配線
情報がさっぱり分からないっす。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:14:01 ID:H2u4a2Ru0

>>718
リモスタが、IGがONする数秒前にアースに落ちるステータス信号を出しているのなら取り付け可。
でもあの中身はイモビチップにコイルを規定数巻いて、車のイモビ受信側にも規定数コイルが
巻いてあるだけだから材料費数百円で自作可能。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:04:13 ID:fAOJ9Y+y0

>>719 レスありがとう。ごぜます。

がんばってみます。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:10:27 ID:5N6amw96O

到達距離が短くなるのはリモコンが寿命なんですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:28:35 ID:qZWGxRJb0

>>721
電池換えてみた？俺は電池換えたら良くなったよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:59:10 ID:I+EWvZVb0

100均の電池は持ちが悪い・・・ココで読んでそんなこと無いだろうと思っていたけれど
本当だった。でも普通に買うと1個250円前後、2.5倍持つかは微妙。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:07:32 ID:yQv7sBHK0

リモコンがＬＲ４４を使用するタイプだったら
ＳＲ４４に変えてみると良いことが有るかもしれん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:31:20 ID:imvM4KXb0

サンテカの現行の中でお勧めあります？アトレーMT車です。
単方向、双方向の違いも教えてください。
素人過ぎてごめん・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:23:11 ID:G6SU03B00

ない

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:47:14 ID:kWd21k4H0

単方向はエンジンをリモコンでかける機能のみ
双方向はエンジンがかかった事をリモコンで分かる機能がついてる。
サンテカでは、現在その２種類しか出てない上に、製造中止となって
今は市場在庫しか無いとの事、尚、セキュリティ付は廃盤
クリスタルリモコンが凄く綺麗。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:35:27 ID:f82uOR0vO

電池替えても障害物がなくて距離が30mくらいしか無理です。本体買うか検討中です

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:46:00 ID:eD2HKFO8O

買い替えがいいんじゃないかなぁ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:58:48 ID:Nw5BcaFA0

近所の中古屋で見つけたんだけど、
サンヨーテクニカのRS-3500って結構前の機種？
やっぱり最新のを取り付けたほうが良いのかなあ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:26:13 ID:7UMvzrJG0

中古でサンテカってマゾか

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:25:10 ID:6l12HLZ50

電池換えたら、２０ｍから１２０ｍまで伸びますた。
でも何もないグランドでだけど。スーパーマーケットの店内からだと
５０ｍくらいでも届かない。
ちなみにカーメイトＴＥ８２５。
外箱には最大で３，６００ｍというデタラメが
書いてある。次はもう買わない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:31:21 ID:zsNnKCMk0

１２０ｍﾜﾛﾀ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 04:06:46 ID:6z04bWc60

>>730
なんにしても、サンテカはやめとけ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 04:46:23 ID:cnGA5P+l0

>>734
MT車に正式対応をしてるのがサンテカしか無いよね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 07:01:35 ID:4RoU1Vyl0

いや、リモスタは老舗サンテカが一番良い。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:56:27 ID:vQyuSa/80

>>736
アタマおかしいんじゃないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:07:03 ID:qZVjW8Ai0

ユピテルのエンスタと他社のターボタイマー付けてる人はいる？
（カウント表示がほしかったのでターボタイマーは他社にした）

アフターアイドリング中はリモコンのキーレスが使えないんだけど
使えるようにする簡単な方法はないかな

当方最終型マークⅡ（MT）なんだが、純正キーレスユニットは、IG配線
切断という技は使えないらしく、エンスタの機能を使うしかない
エンスタはエンジン停止を受けないと、キーレスは動かないみたい

エンスタ内蔵のターボタイマー機能の作動中はキーレスを使えるので、
キーOFF後、エンスタのターボタイマーも作動させておいて、キーレスを使用可能にし、
本家ターボタイマー終了時には、ユピテルのターボタイマー作動時間が残っていても、
エンジン停止。としたいんだけどね～

ながながとすいません。

PS.イモビ装備車の人は、ユピテルのモデルが最適だと思うよ。（アダプターがちょっと高いけど）
　　ユニットにキーナンバー？を記憶させて、エンスタ始動のときのみ、電波を出す仕組み
　　キーナンバーを記憶させてしまうのは危険そうだけど、スペアキーを内蔵させるよりは、安心だと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:11:12 ID:KL7o5leUO

カーメイト。TE-W06S買おうかと思ってますが、操作性や耐久性ってどうなんでしょう？

取り付けする車は200系ハイエースのディーゼルです。
他メーカーのもさがしてみましたが、適合するものがなくカーメイトしか選択肢がなさそうでつ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:45:10 ID:H+0bJByD0

TE825じゃなければよいかと
今までTE617の性能に信頼感を持ってた
操作性はボタンとか見たまんまかと

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 06:03:40 ID:5IFbwngiO

どうもです。
ちょっと安心しました。
まだ実物見たことないんで、黄帽子に見にいって来まつ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:28:31 ID:bHGs8LeN0

ユピテル720　機能は満足なんだけど
リモコンの液晶にホコリが入るのは仕様なの？
けっこう凄いんですけど…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:26:03 ID:L7/01Kmw0

>>732
ＴＥ８４０だけど
家の中から１５０ｍ先の駐車場まで届くよ。
書いてるスペックは変わらないのにＴＥ８２５とは実際違うのかな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:02:23 ID:JBRSfvd30

>739
私も廃番２００ＤＸ（２ＫＤ－４ＷＤ）にTE-W06Sを付けてます。
耐久性は・・・まだ二ヶ月程度なので不明ですが、操作性は結構微妙かな？
リモコンの操作ボタンが押しにくく、しかも動作にタイムラグありますから・・・

電波の届く距離は、見晴らしよければ８００mは確実ですね。。。それ以上は試した事ないから
判りませんが、まだまだいけると思います。

今冬は寒い事もあり、山深い田舎では大変役に立っています。
それに、リモコンドアロックにもなるから、そう言う意味でも重宝しているかな？？？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:21:27 ID:LjPK50dy0

>>743
１５０ｍﾜﾛｽ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:21:08 ID:9kasolFZ0

市販のエンスタはイモビ車でも、キー差し込んでもエンジンが止まらないんですか？

747 ：739：2006/03/02(木) 18:29:30 ID:5IFbwngiO

>>744
サンクスです。
私も同じDX 2KD四駆で、半分はキーレスが目的ですw
純正キーレスを付けても2マソ以上しますし、リモスタ・セキュも付いていて3マソは魅力ありまつ。
でもスイッチの操作性が気になって…あの手のスイッチは誤操作しやすいかな？と思ったしだいです。

取り付けは自分でやるつもりです。適合表にシフトカバーを外すにはトルクスレンチの25Tが必要みたいな事が
書かれてますが、ハーネスがその辺りにあるんでしょうか？
わかる範囲で教えていただけたらと思います。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:49:13 ID:ORbYZJWrO

<<742
俺もユピテル720使ってるが
同じくものすごい埃が…ついでに携帯もD902iで埃がＯＴＬ

749 ：744：2006/03/03(金) 10:53:11 ID:kpyGxtqV0

リモコンの誤操作は、動作にタイムラグがあるから二度押ししてしまう事が数度ある程度ですかね。
誤操作とういうか、エンスタでエンジンをかけてた時に、メインキーを挿し忘れたり、オン位置にし忘れる
などで、車を動かそうとして、エンジンを止めてしまった・・・ってことは、結構度々あったりしたりします（恥）
後、ＨＯＬＤ（スタートの反対下側ボタンの長尾氏）に間違って操作して、「リモコン壊れた～」ってあせった事
もありました。。。まぁ～見た目通りで、操作性は微妙なのかも知れません。

トルクスＴ２５は、シフトカバーというか・・・このあたりはセキュリティーの事もあるから、詳しく書かない方が
いいのかな（？）まぁ～運転中に気つけてその辺りを見ると（余所見運転はだめ～ですが）判ると思います。

取付けについては、製品の説明書通りで問題ありませんよ。
フットブレーキのブレーキ信号を取るのと、ドアロックスイッチへの配線、ボディーアース
後はコネクタですね。

本体の取付け位置は、コード長さのこともあるので、「あの位置」以外には余り選択子は無いですが
センサー位置などは、「これでいいのかな？」って結構悩んだりしました。。。（セキュはあくまでおまけ程度・・・かも）

750 ：742：2006/03/03(金) 16:35:09 ID:ErX8yrAY0

>>748
簡易防滴構造らしいけどよく見ると隙間だらけ、来年にはホコリで表示が見えなくなったりしてね。

751 ：739：2006/03/03(金) 16:54:45 ID:RRxI53NpO

ありがとうごさいます。体験談や配線情報、大変参考になりました。
頑張って取り付けてみまつ。

752 ：!omikuji!dama：2006/03/03(金) 21:15:48 ID:DPgN5CvY0

コムテックのを３年使ってるけどまだ電池交換しなくてもいいみたい。
こんなに持つものなの？リモコンの電池って。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:35:49 ID:c9BtFB730

10年位前かな？R32にスターボの初期の奴つけてたけど、
ビル街の中2Km以上離れてる所に余裕で届いてたよ。
今のってそんなに電波弱くなっちゃってるんか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:05:55 ID:yjWzVPIS0

ええええ、スターボってサンテカですよね。
やっぱりカーメイトに聞いてみるか
１２０ｍじゃなあ。しかし2キロとはすごいね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:12:45 ID:2QW4Vx930

普通なんだけど?

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:37:34 ID:fIDnwcmi0

>>754　ゆとり教育世代でつか？
バブル世代の俺にとってはサンテカは神でしたよ。
と、云うか東北ではディーラーでサンテカのハーネスが
揃ってた位。今は、知らん人。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:38:02 ID:mnacqMuX0

ユピテルのオートキーレスつきのやつが
生産終了ってなってるけど、新型が出るのかな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:15:36 ID:mnacqMuX0

>>750
埃ってこんな感じ？

ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fimages3%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserCarPat%2F201420%2FP1%2Ejpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:32:07 ID:/kj/Ggm40

コムテックのＡー７６をＭＴ車に付けたいと思っている者ですが、(ネットで購入予定です。)
またかよーって言わないでどうか、教えて頂ければ恐縮です。
宜しくお願い致します。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:01:19 ID:Fm2Qq5p50

肝心な事が抜けてないか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:04:44 ID:HwAg8eXY0

>>759
ok
これ以上書くな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:28:18 ID:wvldGTXX0

>>758
そんな感じ！
リモコン分解して掃除できるのかしら？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:52:25 ID:eudSQDOt0

ユピのオートキーレス付きがどこにも売ってね～！
通販ですら売ってねーよ

新機種が出るのか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:39:11 ID:lVZe2Fgb0

>>763
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=e800k&auccat=2084048527&alocale=0jp&acc=jp

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:12:57 ID:9tm1ADRY0

VE-E800K着けた俺は勝組？でもオートキーレス使ってないよ。

車メーカーのオートキーレスが、何故ドアーハンドルにタッチするのか分かったよ。
電波の強さだけで接近判定するので、誤作動多すぎ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:52:15 ID:eudSQDOt0

>>764
たけーYO
3万以上は出せん

>>765
作動範囲を一番狭くしてもだめ？
あんまり手前から開く必要はないんだけどね。
ドアの横に立ったら開くくらいの感度で充分

ダッシュボードの中にでも入れれば調節できるかな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:10:34 ID:sok/WbH00

ﾕﾋﾟVE-E420R　購入　超自動後退ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞｾｰﾙで工賃ﾊｰﾈｽ付\15000
リモコン操作したときの音がちょっと小さい気がする音も「ﾄﾞﾚﾐﾌｧｿ」とか「ﾄﾞﾚﾐﾌｧｿﾌｧﾐﾚﾄﾞ」ってセンスないわ
ついでにレー探も買ってきたこれもﾕﾋﾟ以上チラシ裏

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:58:00 ID:NfCAI9Ls0

エンスタつけて、純正のドアロックリモコンが使えないメーカーは、
トヨタ車だけ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:03:41 ID:4EmxywtL0

オプションであれば欲しかった

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:32:44 ID:0VkuH1+m0

>>769
大抵の車にディーラーオプションの設定があるだろう？高いけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:48:14 ID:fhQnjQ870

７６１さん。連絡遅れました。７５９の者です。
分かりました。どうもありがとう御座います。
付けてみたあと、感想をその内書きます。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:53:39 ID:CTKRJfOv0

>>768
日産のディーラーオプションのもダメだったな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:26:37 ID:Nm1xihEc0

エンスタ付けてから、エンジンのかかりが悪くなり、
遂にバッテリーが上がってしまいました。
メーカーに聞いたら、エンスタ自体はそれほど待機電力はかからないそうです。
エンスタは、イモビ付車にキーを埋め込んで取り付けたのですが、
このイモビが常時作動？するため待機電力がかかってしまうということは
考えられるでしょうか。わかる方教えてください。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:20:10 ID:NUNkGg+20

まず何年そのバッテリー使ってるかだ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:20:37 ID:Jc4C5PZ30

>>774
バッテリーは新車から３年使ってます。
エンスタ付ける前はエンジンのかかりは非常によかったのですが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:45:24 ID:NUNkGg+20

>>775
寒くなれば弱るし３年使ってりゃ換え時
それでも上がるならオルタネーター逝かれてるか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:08:43 ID:ckF6fX+X0

>>772
折れのは大丈夫だったぞ@先代セレナ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:18:43 ID:kThEzEYq0

3年は換え時だろ
ｵﾌﾟﾃｨﾏ5年持たせたけど3年過ぎくらいから元気なかったよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:59:49 ID:/DRTRzDo0

中古車買ったらカーメイトのTE6XRがついてたんですが
マニュアルがついてこなかったので使い方わかりません。
メーカー問い合わせたらマニュアルとか残ってるもんなんでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:07:25 ID:NxQKyahH0

メーカーに聞いてみたら?

781 ：779：2006/03/16(木) 19:09:09 ID:nm7V32rj0

メーカーからマニュアルFAXしてもらいました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 03:51:35 ID:zKIjYhD40

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:01:11 ID:mBzZIUiy0

俺もVE-E800K使ってるが、オートキーレスの誤動作多すぎ。
ドアの前に立ってもなかなか開かない事も有れば、
8メートル離れても頻繁に開いたり閉まったりする。
電波の到達時間で判断するのが出たら即買い換えたい。
在庫を置く店が無いのはクレームが多いからだろう。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:17:03 ID:ZZxZfa6RO

今日オートバックスいってきたんですけどもともとキーレスがついてない車だとエンジンスターターなどはつかないみたいなこと言われたんですけどそうなんですか?

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:38:42 ID:zspiDfxm0

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:58:10 ID:am6+zBSp0

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´ｗ｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 06:45:43 ID:iRzi3QEZ0

>>784
リモコンエンジンスタータ自体はキーレスとは何の関連性もない。
フツーにハーネス適合表に載ってる条件に見合った車なら桶。
付加機能としてキーレス操作付いてるのがあるだけ。
もともとキーレス付いている車は配線などを繋げばリモコンで鍵開閉操作ができる。
元々キーレス全くなくても鍵開閉させるロッドに連結して動かすアクチュエータ
売ってる機種もあるよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:15:25 ID:PFwRLqyGO

ありがとうございますm(__)mオートバックスの店員とかってほんとに無知なんですね!助かりました(^ｰ^)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:37:49 ID:oseCkcor0

>>788
それがオートバックスクオリティー

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:13:40 ID:PFwRLqyGO

そうなんですかぁ笑

イエローハットで店員さんによく聞いてきます(^ｰ^)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:27:13 ID:am6+zBSp0

おいおい、何のための　”インターネッツ”　なんだ？
自分で調べるくらい出来るだろｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:31:54 ID:OeJ2fwRJ0

春だねぇ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:43:38 ID:Ies9hm5G0

店員が無知なんじゃなくて店員の言うことを理解できないおきゃ(ry

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:57:23 ID:pl0wTX5w0

>>788 >>790
これはひどい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:29:52 ID:Hu3G9btV0

自分もわからないくせに人のこと無知とは・・・
やっぱ春かね？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:43:57 ID:pZubUPN7O

春ですね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:46:20 ID:iFjtnTJ80

SA戸田自動後退の定員と同じレベルだｚ。やつらの頭は一年中春らしいが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:27:41 ID:sog9tbQwO

現在購入検討中の者です。
車載アンテナ短くて、アンサーバック着いてて、それなりの電波飛距離がある
今発売されている中で最も実売価格が安いリモコンエンジンスターター
ってどれでしょか？
セルスター抜きで

アンサーバック無しのだったらコムテックのA-82
あたりがいいかなと思ってましたが、
やはりアンサーバックある方がよろしいかと思いまして。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:11:34 ID:0jmz5p6v0

春が近づいたせいか
書き込みが減ってきたな･･･

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:46:45 ID:KJUE4zsM0

>>798
自分で取り付け出来るなら、ホムセンで買った方が安いよ。
ユピテルの型落ちなんかがいいかと思われ。
アンサーバックタイプで、12800円とかで買えるよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:05:58 ID:sog9tbQwO

>>800
レスありがとうございます。
こちら田舎なのでろくなホムセンが無いのです…。
休みにドライブついで他県まで探しに行ってみようと思います。
型落ち狙いですか。安くで済ませたいので、良いかも知れませんね。
ある程度の経験はありますので取り付けは自分で行います。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:54:21 ID:PCK5jlca0

サンテカでお勧めは？
最低限の機能でいいけど　MTだけど

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:32:12 ID:xyoG/KsA0

７９８はなんでセルスターが駄目なんですかね、
ウチはTE817、TE825、セルスター3100?だったかな
名前忘れたけど、TE817とセルスターは
同程度の高性能、セルスターは値段が安い。
最悪がTE817で、今まで経験した最大到達距離120mくらい。
最短は30mくらい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:36:32 ID:xyoG/KsA0

間違いで最悪がTE825でした。もちろん私のケースが特殊かもしれないけど
もうカーメイトを買うことはないと思う。825は全部で4万くらいかかったが
まさかこのていたらくとは。

セルスターはｵｰﾄバックスでセール中に買った。工賃込み全部で15,000円くらいだった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:38:16 ID:xyoG/KsA0

書き忘れｽﾏﾝが、もちろん全部アンサーバックつきでごんす

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 04:23:53 ID:2SeFCzrPO

>>803
評判があまりにも…ですので…。
たまにアタリもある様ですが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 04:31:28 ID:2SeFCzrPO

あ！
勘違いしてました…
セルスターではなくサンヨーテクニカでした…

セルスターさんごめんなさい…orz

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:32:00 ID:Plkje4OgO

俺のTE-825は絶好調だが……

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:01:24 ID:ZwAhRP0e0

おれのサンテカは絶好調・・・
でもリモコンが逝ってる･･･
押しながらスライドさせるヤツは
ダメだ。
SW取っ払って、小さいドライバで操作。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:09:14 ID:k0VV38c+0

やっぱｵﾚのte８２５は、カーメイトにいったん品物送り返してチェックしてもらうか。
取り外さなければ成らないのが大変だが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:36:11 ID:L8pjVrxF0

ユピの720Rをつけました。ディーラに持ち込みにて工賃14000円。
ただ自分でいじっていた配線がめちゃくちゃだったのかかなり時間かかったみたい。
悪いことした(+_+)

なんかみんなの話を聞いてると電波が全然届かないようなことを言ってたので
覚悟はしてたんだけど以外と届くね。駐車場から歩いて５分位の駅から
エンスタを使ってみたら届きました。実際の電波の最長距離は
どれくらいなんだろう？距離なんか測ったこと無いからわかんないんだけど。
みなんは最高どのくらいとどきますか？
今度市街地で限界に挑戦してみます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:05:27 ID:eT+ZQdjJ0

カーメイトのTE-W06シリーズでドアロックに問題
出た方いらっしゃいますか？

813 ：812：2006/04/03(月) 07:50:59 ID:3M0Vj8t10

車はヨタ車です。

スターターつけると、純正キーレスが使えないと聞いたので
TE-W06でキーレスしたいのです。

経験者求む

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:17:13 ID:UZJ4lT5k0

>>813
このスレのレス全部嫁

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:35:36 ID:WoIOfRvJ0

カーメイトのTE-W06Sを取り付けましたがひとつ問題があります。
TE-W06Sのリモコンでセキュリティーロックを行うと、ルームランプが、停車してキーを抜いたままにしている場合と同じ時間（約点30秒）点灯してから消灯するのです。
セキュリティーロックの時に、純正キーレスロックの時のようにすぐに消灯させることはできないでしょうか？

816 ：815：2006/04/05(水) 15:49:54 ID:WoIOfRvJ0

車はフォレスターのTA-SG5Dです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:22:52 ID:w07GWgWW0

だいぶ前にＢＪ５Ｐファミリア（ＭＴ）にコムテックＡ－７４を自力でつけた。
でもドアロックハーネスが多重通信使用のため不適合らしい。
でもキーレスは使いたい。

純正のキーレスはエンジンかかってる時は効かない。
これは、どこかにあるキーレス用コンピウタに
「エンジンかかってますよ信号」が送られているということ？
その配線をカットすれば純正キーレスは使える？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:56:30 ID:B0AYsSQL0

>>817
このスレのレス全部嫁

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:59:12 ID:9rAQZTEa0

ｶｰﾒｲﾄの617で、最大で150～200ｍくらいだな、ｵﾚの場合。
田舎で駅から降りると、駐車場まで、周りに家屋や畑とかが点々としてるんだが、
徒歩3分～4分の距離くらいまで。1キロなんて絶対届かないよ。
この距離で届いたり届かなかったりするくらいだから。
まあでも故障の気配はないけど

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:13:58 ID:1wq+Q8fz0

ｻﾝﾃｶのが上だな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:08:45 ID:/I6EiE+K0

工賃ぼられた

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:06:20 ID:7NKrL+600

ケツめどほられた

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 04:21:48 ID:SbAr6NFv0

色々改造したら
新宿のマンション15Ｆから田無まで届いた
家でる前にリモコンスタートして
西武新宿の特急に揺られること20数分
田無に付く頃にはちょうど暖まってるのが嬉しい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 04:33:45 ID:49BFq3tN0

懐かしいな田無・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 05:31:30 ID:jCTPT1VX0

今田無ってあるのか

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 07:51:43 ID:Vyl1gOdi0

どうでもいいが、暖気はまともな車なら５～７分で温風になるが、
２０分では故障と思われ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:41:57 ID:kufGzr8C0

田無町として残ってる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:32:27 ID:tuFk+Qku0

>>826
温風になった瞬間に車内が暖まるわけでもなかろう。

829 ：セルスターBR-3100 ：2006/04/11(火) 21:39:19 ID:LrG4S4/S0

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:44:16 ID:xbjhXUBV0

↑　こいつなんか定期的に同じこと書いてないか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:47:08 ID:xbjhXUBV0

単なるコピペか。
>>345
>>538
>>555
>>588
>>829
売れてないから一生懸命宣伝乙な社員でつか？ｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:48:28 ID:YZ9QWv/V0

熱心な社員だなぁ、俺には真似できないや。

833 ：g：2006/04/12(水) 11:49:37 ID:bW2PjS4y0

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834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:51:19 ID:Mi+foAzoO

>>829みたいな書き込み見てたら、
セルスターは選ばない方が良い様な気がしてきた。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:50:58 ID:b3YC1dk9O

カーメート950TEってやつ使ってるが電波が届かない気する
電池替えたしなぁ
寿命かな？使ってる人いる？どんだけ届くか聞かせてよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:01:25 ID:EsK6fn4cO

最近は出番ないな‥

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 04:37:29 ID:4EyZRyXN0

すいません。
壊れたら小さいp-p-音が鳴りますか？
バッテリーが上がってしまいJ○Fを呼び充電してもらい最初はエンジンが始動せず繋ぎ直したら
始動しましたが、またピーピー鳴りました。
んでアパートの自宅に着き駐車してサイド掛けたら鳴り止みました。
ちなみにミ○バのスターターです。
取り付けてから4ヶ月です。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 07:11:16 ID:FJeE5ceF0

このスレおすすめのユピテル720取り付けしました。
JEEPの車は配線無かったのでハーネスばらしで
つけました。最初結線不良でキーでエンジン始動すると
エアバッグ警告ランプ点灯・エアコン動作不可能になって
ビビリました。結線を確実にやり直したところ無問題。
これからの時期はあまり活躍しないかもしれませんね。

>>837　
伏せ字にするのはメーカを特定させないで回答されにくくするためですか？
初期設定とか無かった？（P検出等）まずはマニュアル見れ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 07:12:47 ID:FJeE5ceF0

×JEEPの車は配線無かったのでハーネスばらしで
○JEEPの車は専用ハーネス無かったので汎用ハーネスばらしで

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 03:46:30 ID:a6XQQFG5O

>>838
おすすめなん？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:02:27 ID:qHSe76KY0

暖気20数分って間抜けな長さだな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:34:49 ID:AuQxedhEO

835です
カーメイトのTE590でした
ぜんぜん違う型番書いてました
すいません

これって電池変えてもあんま電波届かないんですが、本体の故障とかあり得ますか？

アンテナの故障かなぁ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:43:41 ID:BQf5Rjvj0

サンテカスターボ用のハーネスの取説が紛失しました。
ＭＴアダプターＡＴ０３３の緑と白の線はクラッチペダルのセンサー、オレンジがサイドＢ、赤がＩＧ、黒がアースで良いでしょうか？
青い線が２本(太いのと細いの)これはどこに接続でしょうか？

すみませんわかる方お願いします。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:42:08 ID:bjee8u9MO

AT-033Aなら有るけど線の色が違うみたい。参考？までに
緑-スターボ本体の緑線
黒-アース
黄･白･橙-クラッチの配線。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:10:08 ID:8sxugxYy0

>>844
やっぱり色が違うみたい。
AT033とAT033Aはどこが違うんでしょうか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 07:13:18 ID:JLvSvr5sO

すまん。分かりません。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:15:37 ID:iqN45pmTO

ヤフ○クで買ったので詳細がわからむ。
ｻｿﾃｶのハーネス廃盤なのか新品で手に入らなかったorz

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:41:09 ID:F8S+/8gH0

諦めてね♪

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:41:23 ID:8klVwE+mO

ﾕﾋﾟの7X0使ってるおまいら！
使い心地はどうですか？
現在購入検討してるので、不満等あれば教えて頂きたい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:01:45 ID:8klVwE+mO

4X0シリーズも気になってます。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:31:54 ID:7Mem11br0

ユピ
アンサーバックの音が情けない。
小さすぎるリモコンが使いづらい。
つ～か3ヶ月でこわれた・・・もうユピ買わない
720は車内の温度が分かるのが良かったがそれだけでした。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:58:14 ID:IVglM7rs0

TE-W06付けたけど、車内の温度が分かるはいい。
でもデフォでリモコンの音が消せないが・・。
音を消す（小さくするのに）のにちょっと時間が掛かった。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:05:55 ID:P2BmOAwH0

おっそれは意外に重要だな
ｵﾌｨｽの中だとエンジンかけるのを
知られたくないことがあるし
ｶｰﾒｲﾄはたしかなかったな>消音

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:41:41 ID:QO1g5dnwO

>>851 >>852
レスサンクスです！
大変参考になります。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:15:26 ID:kKB7SYIv0

>>852
どうやって小さくしたんでつか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:03:12 ID:3CylXIDj0

>>855
やり方は簡単だけど、自己責任で。
１．ネジ（１本は特殊なのでホームセンター等で入手）をはずす。
２．ブザーに瞬間接着剤を一滴たらして乾かす。（これを４～５回）
これでほとんど無音に、静かな事務所でも全然ＯＫ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:02:18 ID:HSZPn5p00

コムテックは普通に消音できるけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:07:31 ID:ZCE9oU+N0

ユピのリモコン(VE-E400R)開けてみたんだけど
基盤とアンテナのハンダ盛りが微妙だったのでしっかりと付け直したのと
基盤からアンテナの接合面がただ単に金属を挟ませた様な感じだったので
ハンダで両者を繋げてみた。
明日、電波の届きが良くなったか実験してみるわ。
出力調整はやっちゃ駄目なんだよなｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:59:46 ID:5niTymaX0

リモコンの電波のパワーアップする方法はないんですかね？
たしか違法なんですよね？
いやただ知りたいだけなんで。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:22:37 ID:0Njlzpdg0

みんなサンテカなんか買うの？
チャレンジャーだねえ

ユピテルのやつだけど、MTでも全然問題ないね
ECUからニュートラル信号線引っぱってきてぶち込んだら
ギヤが入ってた場合でもエンジンかかんないし

古いヤツでアンサーバックもセキュリティついてないけど
マフラーが若干うるさめだからエンジンかかったの音でわかるし
市街地でも５０ｍを余裕で届くし
確かヤフオクで６K円くらいで買って３年以上使えてる
オススメです

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:36:46 ID:apVB8OVXO

ニュートラル信号って日産しか、出てないんじゃかった??

862 ：860：2006/04/27(木) 13:16:31 ID:0Njlzpdg0

>>861
俺の古いインプレッサ（GC8）には付いてたよ
ていうか付いて無い車種なんてあんの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:48:49 ID:lnz2qKll0

ﾄﾖﾀは無い

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:04:54 ID:qmANCeuU0

みんなについてりゃ、MTも取り付け可能車種に入ってると思われ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:54:06 ID:WWBNB1at0

全くだ

866 ：860：2006/05/01(月) 13:10:52 ID:rvXRBa1N0

ニュートラルの感知する必要のない車があったのか・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:20:50 ID:MZmBCitv0

普通必要ないけどね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:04:53 ID:rvXRBa1N0

アイドリングの制御やマップを替えたり、エアコンの制御に使ったり
色々あったと思うけどねえ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:08:59 ID:MZmBCitv0

必要ないね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:08:52 ID:hayG2uzJ0

スターボのリモコン洗濯しちまった［；*＿*；］
乾かしてまた使ったら、なんとか復活！と思いきや
何故か２回信号を発信する仕様に・・・
エンジンかかるこちゃかかるけど、１秒足らずで切れる。
走行中エンジンが切れないかたまに怖くなるヾ(・_・；)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:16:35 ID:r+R3pjOe0

走行中エンジンが切れる事は100㌫ない

872 ：739：2006/05/02(火) 10:41:07 ID:2P0Z4VC3O

やっとこのGWに時間がとれたので、カーメイトTE-W06Sの取り付けてみますた。
車はヨタのハイエースバンKDH-225K、ハーネスはTE-104を使用しました。
ハーネス接続→フットブレーキ接続→パーキングブレーキ接続→L端子接続まではFAX BOXの取説通りでOKでしたが、ドアのロック・アンロックの配線色が1ピンずれていました。
メーカーに問合せると取説はマイナーチェンジ前のモデルについて書かれたもので、マイナーチェンジ後のモデルは未検証との事でした。
とりあえず、テスターで配線を探す事に。
ドアロック・アンロックは1ピンずれているだけで配線色が同じでOKでした。
他にもドア検知の運転席・助手席は取説通りでしたがその他ドアの配線が結局見つかりませんでした。他センサー類を取り付けて作業終了となりました。
リモスタ・他機能は問題なく動作しました。
ドア検知が未完のままは多少不安の残る所です。
どなたかご存じの方がいらしたら、教えて欲しいでつ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:43:13 ID:z8dxDuov0

>>871
リモコンが原因でってつけなきゃ、100㌫ないって言えないよ。
話の流れでは分かるんだけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:00:53 ID:EkTB4Vi7O

>>872
ああ奇遇、俺は5月1日にTE-W06Sを自力で付けた。
サイレンを室外に付けられなかったのが心残り。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:08:59 ID:X2UeY8vXO

あげ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:32:25 ID:+6WN+nLL0

まるちまがいで申し訳ないのですが…
SANVIP社のENGSTA-V
の初期設定の方法をご存じの方おられますか？
バッテリー端子を付けなおしてからピーピーうるさくて困ってます。

中古車に当初からついていたもので
説明書が手元になく困っております…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:14:42 ID:2bSexMjA0

>>876
サンビップ技術サービスと言うのがあるみたいだよ。
ちょっとググッてみると電話番号出るからかけてみれば？
ちなみに、社名は株式会社ミツバサンコーワ
ミツバの関連企業っぽい。
ttp://www.mitsuba.co.jp/corp/group_japan.html#16

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:59:03 ID:8QRsJ1O1O

油アゲ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:13:02 ID:DlG7JlAGO

質問お願いします。
先日コムテックのＡ－８１を付けましたがフットブレーキ配線とＬ端子配線は接続しませんでした。
冬にむけてＬ端子配線を接続しておいた方がいいのでしょうか？
車種は初期型のワゴンＲです。
よろしくお願いします。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:59:07 ID:0pX1S7nEO

旧bB前期乗りですがドアロック、アンロック、オルタネータ配線わかりません。誰か教えて～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:24:33 ID:ClO2vtwS0

>>880
悪いこと言わない、別の車に乗り換えなさい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:44:16 ID:ByB15QSr0

>>880

コ○テックのHPで調べてFAX　BOXで貰うなりしろ

ここで聞くよりｂB海苔の板の方がよく分かるやろ
マルチ氏ね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:15:58 ID:0pX1S7nEO

bBの配線わかりました～。親切に教えて下さってありがとう(^O^)ところでマルチってなんですか？クラウンとかについてるやつですか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:24:57 ID:0pX1S7nEO

882さん、親切に教えながら、マルチ死ねとか言ってなんだか心中穏やかではなさそうですね。何かあったん？消費者金融に追い込まれてるの？でもなんだかんだいって882は、きっと、はりきって嬉しそうにレスしてるに違いないと思うのは私だけかしら。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:36:08 ID:RQwABPsA0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140952768/538

＞538：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[sage]　：2006/05/06(土) 13:03:36 ID:ARUZSj46O
＞前期UA-NCP30乗りでリモコンエンジンスタータつけてますが、ドアロック、アンロック、オルタネータの配線がわかりません。ググってみましたが出てこないので。メカニックのかた、教えて下さい。

無視されてるからかわいそうだなと思っただけです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:19:29 ID:8xdC6LhM0

>>884
もう来るな
ｳﾞｫｹ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:12:02 ID:8e1r1FzqO

図星

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 04:42:23 ID:p1cbNiXN0

この車はリモコンでエンジンを始動出来る。ピッ！ガコン←チェンジレバーがドライブに入る音
ブオオン！！うわっ！！走り出した！！こら！止まれ！！止まらんか！！ピッ！ピッ！

勝手に走り出してドリフトしやがったぞ！どこがリモコンエンジンスターターなんだよ！江崎！！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:46:24 ID:XezrcL3B0

>>860
ジェネレーションギャッープ！
バブル期のオートバックスには、リモコンスターターと言えば、サンテカしか無かった。
いや、あったのかもしれんが、あれだけハーネスを充実させた所は無かったな。
逆に、その当時のユピテルって異様に故障率の高い電話機作ってた様な・・・
そんなイメージなんで、ユピテル買った奴の方がチャレンジャーだと俺は思う。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:53:34 ID:PcL+wBcf0

ｶｲﾝｽﾞではまだｻﾝﾃｶ売ってるな
しかもﾔﾌｵｸ落札相場より安いから大量に仕入れようかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:49:08 ID:gJE8RIzt0

リモコンの故障が多くて困ってる方はいない？
俺のBeTimeは故障が多くてうんざり・・・。
バッグに入れてるから、落下のような衝撃はないはずなんだけど。
他のメーカーのもこんなモン？
逆にこのメーカーは、丈夫とか情報ください。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:41:52 ID:8yk6gHcH0

若干ｽﾚ違いで申し訳ないのだが、
バイパー（アメリカのメーカーのセキュリティでエンジンスターター機能付き）を
DIYで付けたんだけど、当然あるモノと予想していた「サイドブレーキ検出」
「パーキングポジション検出」の配線がない。
以前、国内メーカーの普通のエンジンスターターを付けていたので
不思議に思う、ってゆーかちょっと怖いのだが．．．

日記ｽﾏｿ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:47:22 ID:lZBLH2C7O

検討した結果A-85を購入!
到着が楽しみだ♪

でもリモコンの故障が多いという話が出て来て不安…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:55:18 ID:d3qPP87y0

>>892
普通のAT車ならPかN以外ではエンジンかからないし、Pに入れなきゃ鍵抜けない
からリモコン使用時は大丈夫じゃまいか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:17:29 ID:5bMmHXX5O

エンジンスターターの取付時に、PN検出に対応した車両の場合は…ってあるんですけど、
どういった仕組みで検出しているのでしょうか？

取りあえず今のところ、うまくPN検出されてはいます。

896 ：892：2006/05/09(火) 11:51:45 ID:dd7KXhoX0

>>894
ﾚｽTHX。

そっか。確かに十数年前のクルマはP以外でもキー抜けたもんな。
以前付けてたのもそれくらいの年代のモノだったし。

．．．ってコトは、最近の国内メーカーのスターターもPN検、SB検の配線ないの？？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:39:49 ID:iGe2+HUG0

スターボの4年前の製品RS-3500で泣きをみました。
気に入って使っていましたがリモコンのSWが不良になり
修理を依頼したところ既に修理部品は無いとの事。
いしわたという担当者との話で他で話をしても良いと
承諾を得て書込みました。
家電製品ならば修理部品の最低保有期間が定められていますが
カー用品は該当しないらしく、それを良い事にたかがSWの外観的な
故障で修理不能…買い替えだと…。
結局、諦めろとの一点張りの話合いで話にならない。
今の製品の修理も数年でやってもらえなくなりますよ。
何のアナウンスもなく、購入価格5万円程度の商品が
納得出来ない状態でゴミと化す。
それを会社の方針で決まっていると言う社員の言い分も
気に入らない。しかも表立って話を他でしてもらっていっこうに
かまわないと言う姿勢。ありえないです。
このような状況に陥った人が何人も電話されているみたいですが
全て泣き寝入り。こんなメーカーありえないと思いますが
どうでしょうか？何とかならないもんですかねぇ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:57:57 ID:18ELQEjH0

>>897
> こんなメーカーありえないと思いますが
悲しいかな、これが現実。
4年も使ったのなら、十分なのでは？
お世辞にも一流とはいえないメーカーなんだから、故障しないわけがない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:24:31 ID:QYAcK8UqO

>>897
サンテカで4年もったなんてネ申

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:44:46 ID:JhAy3PgH0

サンテカで4年もったら良し。ですね。
皆さんのおっしゃる通りなんでしょうね。
ありがとうございました！買い替えしま～す！
ちなみに今のお勧めってどこのメーカーのものなんでしょうか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:26:09 ID:pQSw6Hb80

意外だが、セルスターが安くて頑丈でつ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:32:33 ID:Ghln6y+CO

サンテカを6年使った俺が来ましたよ！
始動不良が多いけど…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:37:57 ID:JhAy3PgH0

>>901
セルスターですかぁ。ちなみにどのタイプをお使いですか？
ちょっと検討しようかと思いまして。

>>902
6年ですか！凄い部類にはいるんでしょうねぇｗ
始動不良は使い込んでからの症状なんですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:49:42 ID:C4KLhlXDO

今朝コムテックA-85着けた
ドアロック、アンロック行う度に
何故かドアロックリレーのヒューズが飛びますよorz

ドアロックリレーの常時電源ってバッ直でも大丈夫なんだよね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 05:07:44 ID:V7OU+pvNO

取り付け工賃て平均どれぐらいなんですかね、部品代抜きで。

結構高いですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 06:12:16 ID:RM0JnIR90

>903
901ですが、BR-3100じゃなかったかなたしか
オートバックｽで、工賃込み１万５千の特売品。
アンサーバック付きのシンプルな機能のものっす

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:39:19 ID:V7OU+pvNO

とゆー事はオート○ックスでは取り付け工賃数千円って事かな、ヒントありがと

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:05:00 ID:VlpNRzq00

よおしじゃあこのｵﾚ様がｵｰﾄﾊﾞｯｸスのせえかく(←なぜか変換できない)な工賃を
教えてやる。
持ち込みは７千円くらい。
店内で買ったのは3,000円くらいだよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:22:40 ID:Kh+qmE4TO

↑知能障害者か？
せえかく×
せいかく○ (正確)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:48:41 ID:Q1X4Gf6Q0

>>909
もしかして、マジつっこみですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:08:04 ID:QzmRTxr30

>>904
配線図を良く見直してみれ
おれも同じ症状が出たが、配線を見直したら
リンク線がドア側と車体側で逆になってた

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:02:27 ID:FOUpiRGb0

>>908
MT車は無理

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 05:42:09 ID:hmry/VUk0

>>888
それこち亀にあった

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:49:32 ID:CU8Lv8FGO

>>911
レスさんくす!!
でもいくら配線図見直しても間違っていない模様…
逆に繋いでみたいが、壊れそうで…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:27:14 ID:QkUbRIqu0

>>914
車両側の配線をデーラ行って確認してみては?

916 ：914：2006/05/12(金) 20:45:13 ID:CU8Lv8FGO

説明書とにらめっこしながら考えてたら、だんだんアホらしくなってきた。
いくら考えていてもらちがあかないので、ええい！ままよ！！
と、線をぶった切り、適当に繋いでたら作動した。

ヒューズ10数個が犠牲になりました。

しかし、ヒューズ切れずに作動する様にはなったけれど、
今度はロックしたらアンロックになり、
アンロックしたらロックする様になってしまったよﾏﾏﾝ…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:46:44 ID:+iqWdnPwO

じゃ単純に逆にすればいいんじゃないの？

素人ですまん

918 ：914：2006/05/13(土) 02:05:10 ID:CLKjEk0PO

>>917
多分それで完成。
わざわざ上げんでも書き込みあれば大丈夫だから

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:20:03 ID:F+0j41n80

皆さんエンジンスターターとハザード連動させてる？

ぶっちゃけお金の無駄ですか？それとも結構必要？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:33:40 ID:TcxOedam0

無駄だと思うねぇ。

見える位置からエンスタ使う事ないし･･･
アンサーバックつきのならわかるし

ドアロックのハザード合図もおれは要らないと・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:47:24 ID:ckR3S3ThO

919です、>>920ありがと！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 04:19:22 ID:jDtZF9hJ0

中古車買ったらサンテカのスターボが付いてたんだけどリモコン送信機が無く・・・
機種とシリアル番号をメーカーに言えばリモコン買えますかね？
新品買って付け替えろって言われますかね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:23:12 ID:e4KkFj34O

>>903
亀レスですが、1年に1回が徐々に増えて、最後には月1回位になったので買い換えますた。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:17:10 ID:kXaG1/gj0

>>919
その連動はドアロック・アンロック時？
それだったら、あったら便利だよ。

オプションでなく、本体に標準装備の製品はないのだろうか？
ハーネスやらオプションやら余計な金が掛かる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:23:45 ID:02wxxK0z0

いらん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:42:17 ID:p04mPtXl0

922>>
サンテカは止めておけ。自分が苦労するだけだよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:52:52 ID:0J1/Ldmw0

kopel付けてるけど、リモコンでエンジンかけたときは受信時と始動時に確認の音がする。
室内にいても聞こえて確認できるのはいいけど…なくてもいいかも。
またアンロックするまでずぅっとハザード点滅し続けるのは、見通しいいとこなら遠くから確認できるからいいね。

どちらも双方向リモコンだったらいらないね…
うちのは単方向だからそれなりに役にたってるが…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:02:40 ID:i5p1djm40

サンテカは絶対マズイ！
対応がまるでダメ！
鳴きを見て良いならサンテカでも良いのだろうけど。
長い目で見て無駄に金が必要になるだろうからお勧めしない！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:27:50 ID:xEJCzVs3O

やっばりユピテルの720はお薦めですか？

っていうかもうすでにこれに心惹かれてますが…

他にもなにかお薦めありますか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:41:10 ID:futYsIw10

サンテカごときポン付けパーツを満足に取り付けられないとは無様なり。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:38:16 ID:06hzdkWo0

満足な製品じゃ無いから取り付け出来なくて当たり前ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:52:41 ID:AoAVKPF+O

ﾘﾓｺﾝｴｯﾁｰｽﾏｰﾀｰ
なら即装備したい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 07:31:33 ID:sA0biOWnO

↑カス

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:37:33 ID:WJETmBH0O

アンサーバックなしのスターターで、取り付け工賃、ﾊｰﾈｽ、込みで16800円って買いですか？
今の時期に必要ですかね…買っておいて損はないですかね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:58:39 ID:o0UwHbx10

高いよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:29:05 ID:0X9ftkiH0

安いよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:23:07 ID:Ne2I1VTbO

普通だよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:39:18 ID:+s5X7SrjO

教えてくださいm(__)m
エンジンスターターをサンテクから、BeTimeのA-82に変えたら、エアコンが効かない・・・。試しにハーネスはずすと、回復すますた。オートバックスにて取付。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:03:52 ID:G9vl6LPv0

車は何だよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 05:06:16 ID:P7LZrgwYO

おいおい、それハーネスが悪いのかオートバックスが悪いのかはっきりしろ！

今日オートバックスで取り付け予定なんだぞ…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 05:15:48 ID:iEE/bjlZO

最近A-85自分で着けたが、普通にエアコン効いてるぞ？
やはり車種によるのか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:48:18 ID:UPs7d1C10

IG2が配線されていないﾖｶｿ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:49:12 ID:M0ShtDlPO

ありがとうございます。
車はH7年　130サーフです。
修理工場にてエアコン自体には問題なく、停車中はエアコンが効き、走行するとコンプレッサーが止まり、生温い風に変わります。
適合表には、とくに注意事項なく、やはり配線の取り忘れですかね(^^;

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:32:30 ID:M0ShtDlPO

バックスの配線ミス、IGをつなげて無かったようです。一応様子みるということで終了。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:24:20 ID:SYiz3goF0

始動後、数秒でエンジンが停止してしまう事があります。
毎回ではなく４～５回に1回くらい
ダメなときは停止して再始動させても数秒で止まってしまいます。
何か原因として考えられることはないでしょうか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:31:54 ID:9uyPwSChO

イモビ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:28:28 ID:/+dIy9AC0

>>956
(　´,_ゝ`)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:28:54 ID:RMG3ZEOC0

燃料ポンプ系統詰まり（フィルターとか…）または燃圧センサーがオジャンとか、あとはスパークプラグにオイルかぶってて天下状態が悪いとか・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:31:10 ID:RMG3ZEOC0

>>946
イモビは信号が合ってないと最初からかかりません。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:25:07 ID:9XCUIAkZO

>>945
それってエンスタ使った時だけ？　自分でキー回してもそんなのなるの？

それによっては話違ってくるよ

951 ：945：2006/05/18(木) 23:26:02 ID:z7Xf2qVV0

>950
エンスタ使ったときだけです。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:11:34 ID:nNWeuf65O

>>949
数秒はかかるが、何か？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:37:47 ID:BzcqGdwH0

>>945
ところで機種は?

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:59:04 ID:Kr8VOjYb0

>>952
恐ろしく理解力がない人ですね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:06:02 ID:hhqIQ6yuO

内装が黒だし、ノンスモーク車だから大枚はたいてｸﾘﾌｫｰﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ付きをつけたが、まず使わない…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:15:40 ID:S/BiRO9SO

>>945
パーキングブレーキ線の配線してるなら、接触不良かパーキングブレーキの引きが甘くてかけてない状態と認識されているとかじゃない？
俺は時々パーキングブレーキしわすれて2～3秒で止まることある。

957 ：945：2006/05/19(金) 12:28:44 ID:I/ipIreAO

スターボのRS170iです。
パーキング線を確認してみます。
パーキングが降りていても数秒間はエンジン掛かったままになるんですかねー？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:39:58 ID:nNWeuf65O

>>954
お前がな！実際一発目はかかる。二発目は無理。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:34:14 ID:Kr8VOjYb0

>>958
極端に理解力がない人ですね。 (　´,_ゝ`)

960 ：956：2006/05/19(金) 15:11:46 ID:S/BiRO9SO

>>945

んー俺のはカーメイトだけど2秒前後はエンジンかかるよ。
サンテカはどうかわからんが…
配線圧着部分とカプラー間をテスターで抵抗値計ってみれ。高ければ接触不良でそ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:15:19 ID:9XZ8/zQVO

端から見たら>>959の方が間違ってるよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:46:28 ID:B/WigC2/0

ID:Kr8VOjYb0の方がおかしい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:43:57 ID:MZctm7mQ0

スターターついてるのに肝心のリモコンどっかでなくしました……orz

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:08:18 ID:nNWeuf65O

>>959
お前がどう思っているか知らんが、俺の車は1秒程で、直ぐ止まる。
イモビ付の車を買ってやってみろ！

965 ：945：2006/05/19(金) 20:02:10 ID:I/ipIreAO

そうですね。
とりあえずハーネスの導通確認してみます。

今朝はちゃんと動作してました。
ダメな時は再始動しても１０秒くらいでエンジン停止…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:09:59 ID:CDcQx5QgO

>>963
リモコン高いぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:42:20 ID:3fOUiPTE0

数年前リモコン注文しようと思ったら+2000円で新品買えた

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:56:52 ID:iQo2t7880

>>964
借金して買ったあなたの車にイモビが付いていたのですか?
>イモビ付の車を買ってやってみろ！
ってイモビ付きの車が高級車とでも?まさに理解力がない人ですね。 (　´,_ゝ`)

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:17:38 ID:ZgMa4Sf5O

だから～、端から見ると理解力ないのはどう見てもあんたの方…

釣りか？

もしや本物の気違いか？？
だったらすまん、どうしようもないもんな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:35:04 ID:XWJ8/zYsO

>>963
どれだけひねくれ者なんだ？
イモビ=高級車？そんな事思って居るのは、君！実際やればわかる。話はそれからだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:48:36 ID:ZgMa4Sf5O

>>970
アンカー間違ってるよ、関係ない人に絡むなよw

つーかあんたに絡んできてる人の方が間違ってるって誰にでも判るから気にすんなﾉｼ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:08:31 ID:XWJ8/zYsO

>>971
本当だ>>963御免。>>968だった。
もう止めます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:05:55 ID:WTgZtAoM0

イモビとか配線の問題じゃなくスターボだからじゃね？そしたら改善は無理だよ。時間の無駄だｗ。
早めに他メーカーに付け替えの方が、手間も時間も安く上がる可能性大。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:25:18 ID:KieEmFza0

イモビの判定はキーに埋め込まれたIDとエンジンコンピュータのIDを照合し
一致しなければエンジンを停止するシステムです

始動後に判定いたしますからIDが一致しなくても一旦は始動しますが１～２秒後
エンジンは停止します。

キーをOFFまで戻して再始動すれば同じく始動後止まりますが、キーを
OFFにせず再始動させた場合、コンピューターはID不一致を継続しており
始動はしません。

975 ：初心者：2006/05/21(日) 08:32:42 ID:egn/TQaMO

キーレスつきのえんエンジンスターター付けたいんですが自分の車には純正でキーレスがついていません付けれるのでしょうか？？誰か解る人いたら教えて下さい

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:53:32 ID:d7yODC3JO

キーレス付いてないって事は、手動でしか開けれないんでないの？
ロック解除する動力がないでしょ、つーかそんな車捨てろ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:10:38 ID:9M9ive0Z0

いや別に付くでしょ
該当があるか
ユピテルとかそういうメーカーの
ＨＰ見ろよ
車種別で出てるでしょ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:44:15 ID:sRm5FTmDO

集中ドアロック着いてたら大丈夫だろ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:03:09 ID:d7yODC3JO

キーレスないって事は集中ロックもないだろ？

先週乗ってた代車のスターレットがそうだったよ。
あっ、ウィンドウも手巻きだった…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:07:51 ID:IFVs12lJ0

んなーことはない

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:51:26 ID:d7yODC3JO

そうなのか、間違った事言ってすまん。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:05:13 ID:W2ymUrAvO

でも集中ないﾔﾂ用のオプションも何かあった様な…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:26:15 ID:8rn5B15PO

俺のハイエースもキーレスないけど、集中ドアロックのスイッチがあるよ。
ドアロックノブと連動するタイプも可能だと思うけど、車種によってはアクチュエーターが運転席側に無いのもあるらしいから注意した方がいいかも。
アクチュエーター無い場合は汎用品を着ければ良いんじゃない？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:14:15 ID:OKYA6q+80

純正キーレス壊れてリモコンエンジンスタータも壊れたんで、
キーレス付リモコンエンスタをアクチュエータと一緒に買った。
鍵ロッドの押し引きする方向とアクチュエータを平行にしなければならないのと
狭い中アクチュエータ取り付けるだけのスペースを探し出すのが結構大変。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:49:33 ID:BX6X2EfT0

>>984
純正のキーレスが付いてた車ならスペース探さなくても純正のアクチェータのスペースに
入れればいいんじゃね？それで平行になるんじゃね？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:08:10 ID:YPCjegER0

次スレ立てたいんだけど立て方知らねえ・・・
今後の為にも誰か立て方教えて・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:16:30 ID:ADoWnhAf0

>>984
つうか
純正のアクチェータ使えばいいのに
まさか社外キーレス付リモコンエンスタは純正アクチェータは使えないと思ってる？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:25:55 ID:BX6X2EfT0

>>987>純正のアクチェータ使えばいいのに

>>984>純正キーレス壊れて
じゃないの？

新品純正アクチェータ買って使えって言ってるの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:34:50 ID:ADoWnhAf0

>>988
普通アクチェータじゃなくリモコン等の故障だと思うが？

つうか
そんな事で悩むくらいなら純正アクチェータ買った方がいいと思われ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:37:36 ID:k88xw1VC0

>>988
中古でもエエがな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:47:12 ID:vVZ5RuRV0

>>986
IEで普通に見てるなら、一番下に新規スレ作成ボタンがあるじゃろ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:58:59 ID:hQGdvThl0

汎用アクチュ…じゃなくてロックモーターは正直いまいちかな。
純正アクチュを廃車から取って流用したほうがおさまり綺麗だし、動作音も静か。

うちはスバル車だけど、定番の日産車用アクチュ流用。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 03:57:48 ID:p8b6siBD0

オートバックスに取り付け頼むと
L端子も接続してくれます？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:52:11 ID:QPOoes7VO

取り付けはオートバックスとディーラーだったらやっぱりディーラーの方がいい？

それとも当たりハズレの世界？

995 ：優しい名無しさん：2006/05/24(水) 23:05:18 ID:B7es7NE10

スタータだけなら個人で付けられるぐらい簡単ですよ
＋ドライバーとボディアース用のナット（８ｍｍのが多いかな？）とそれに合うスパナがあれば
小1時間くらいで、やってみれば工賃払うのが馬鹿らしくなりますよ
金払ってやってもらえば確実ではあるけれどね。

L端子は頼むか、付けないと動作しない時しか繋がないですね
ディーラーの方がハズレはすくないよね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:35:07 ID:FYK0c35+0

L端子取り付けが必要な会社の商品はDQNだよ。ホムセンで売ってる一社くらいだから。
そんなメーカーの製品買うならつけないほうがいい。

環境の事も考えたら。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:24:04 ID:T2dL8ORi0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:15:08 ID:aJycZZuf0

セルの回っている時間を最小限にしたいのならL端子を繋ぐ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:29:42 ID:Hd07Ew4k0

>>996
浅い知識に乾杯！！

で、1000！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:50:00 ID:6urwsas+O

アタックチャンス！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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