カーフィルムは法律で禁止せよ　　　　

ダークガラスだとかプライベートガラスだとか、もちろんだ

そうだ！！

なんで？

でも紫外線よけのうすーい色のガラスはいいと思う。

いいと思う

さーてと、カーテンでも付けよう…

紫外線除けは無色透明だ。
カメラのUVフィルターを見よ。

>>1
プライベートガラスﾜﾗﾀ!!

フロント、運転席、助手席のガラスは禁止ですが？
まさか後ろも禁止しろと？

↑警察ご使用の送検車もか？

後続車にも前が見えて俺の車に追突しないように俺は貼ってない

音楽聴けないのは辛いよ(笑)

窃盗団にとっては車の中を覗けて仕事が楽になるかもね！

フィルムがダメならブラインドかカーテンでもつければいいじゃん。

















あ、まんまと釣られちまった（ﾌﾟｹﾞﾗ

プライベートガラスじゃなくて
プライバシーガラスじゃねーの？























あ、まんまと釣られちまった（ﾌﾟｹﾞﾗ

安いグレードだと普通のガラスだから貧乏な俺には関係ないな
あ、でも後から自分で貼る奴あるよね
あれってどうなんだろ

法律を引き出すなら、社会的公益性の根拠を述べよ。
ま、漏れも賛成だが。

　　　　フルスモークは法律で許可せよ　　　　

何でわざわざ前をスモークするのだろうか？
夜、運転しずらくなかろうか？

カーｾｯｸﾙできなくなるなら無理だな

>>13
フィルムの車も狙われる事が多いみたい。

↑車の中を覗き込みたいから。

スモークの車は乗り込んでしまえばあとの作業は楽だよな
外から見られないんだから
どうせナビとかオーディオとか変に高いもの入れてるんだろうと想像付く
ノーマルのまんまの車狙うよりスモークの車見ず天で狙った方が効率は上

経験者市ね











あ、まんまと釣られちまった（ﾌﾟｹﾞﾗ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑










車上荒らしな犯人が書き込みしてます。




警視庁ＩＤ調査よろしく！

シャコタンでカラーフィルムのミニバンやVIPなんてオーディオやナビなんて確実に後づけだろう。
ミニバンなら多分テレビやDVDも付いてるな。
もろ狙い目やん。

ピュッピュッうるさいセキュリティも付いてるだろうな

でも、その手の車って、たいていセキュリティーとかつけてるでしょう。
例えば、車ごと持っていくような長期戦なら手はいろいろあるけど、
ナビ・オーディオ狙いでそこまでやるのはどうかと思うが。

バッテリー切っちゃえばいいんでないの？

プライベートガラス？

ダークガラスの貼ってある車のせいで見通しが悪くなる
不十分な見晴らしは後続車のブレーキを遅らせ交通の流れを悪くする
ダークガラスの車は自身、追突されやすいことを自覚するべきだ


ダークガラスの貼ってある車の運転席は人物の表情が分かりにくい
出会い頭など、相手がこちらに気が付いているのかどうかわかりにくい
気が付いていないということがわかれば対処もするが、そのまま進行し衝突する可能性は高い


ダークガラスの車が右折の場合、直進車は出てくるのかどうかわかりにくい
直進で右折車両が出てきそうだと思えば注意するが、速度を落さずそのまま直進
右折が出てきて横っ腹に突っ込まれる可能性は、ダークガラスの車は必然的に高くなる


前の車がダークガラスだと、後ろの車は視界の悪さにいらいらする
無理な追い越しをかける車も出てくる
当然、無理な追い越しは失敗することもある
ダークガラスの車は、その巻き添えになる可能性が高くなる

>>31
確かにそうだ。ダークベーダーなんて被られた日なんてもう…

最近後ろの窓が暗いのが多い。
あれは見づらくてかなわん。

>>31
良意見だ。

カーテン付けたら外が見えない

新車買おうにもプライバシーガラス標準搭載しか選べないよね。
最低グレードか社用車ぐらいしか選択肢無い

>>36
ホントそうなんだよね。
透明ガラスも用意しておけよと思う。

20数年もの昔、カラーフイルムが最初のブームになった頃
CGの小林彰太郎が乗用車のカラーフイルムは禁止すべしと主張した
当時の警察も規制に前向きだったが
中小の修理工場の団体(当時は政治力が強かった)やフィルム業者は後ろや斜め後ろが全く見えない
パネルバンやトラックを引き合いにだして乗用車の窓ガラスだけを規制するのは「不公平」と圧力をかけた
それがリアサイドとリアガラスがカラードもOKされてしまった原因
メーカーが純正で取り付ける道まで開いてしまった
当時は自分の車から外部が見やすいかどうかという視点でだけ、安全性が語られて
あまり濃すぎると、夜後ろが見えないとかが取り付けの判断基準となった
小林が訴えたのは、中が見えなくてさらにそこから前が見えないと、廻りの車が迷惑するし
それによる危険性を訴えたが顧みられることはなかった
カラーグラスは禁止されている国も多い
西欧は法律よりも良識で判断しこのようなアホなことはしない
公共に対する良識の薄い日本では、法律で規制しなければどうしようもないと思う

http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=fairy

意外と良スレだな

意外と糞スレだな

>>33>>36
年寄りみたいな事言ってんなよｗ

フィルム付ガラスは割ったときに音がしないから荒らしやすいんだよね。
破片も飛び散らないから作業がはかどるよ。

っつーか、ドライブ行くのにフィルム貼ったら景色がイマイチで、
フィルム貼ってない前の席のヤシはともかく、後ろは鬱な気分だと思う。
いくら外がくっきり見えると言っても、やっぱり窓越しに見える景色の質は大幅低下するワケですから。

そーかそーか　それは良かったな

フルスモにしてる奴って小心者が多くねえか？

夏場のフルスモは涼しいよ
車検で剥がしちまったが夏場はまたやりたいぐらいだ

>>44
お前の車は窓が開かないの？
そんなに景色が良いなら、窓の外の空気も良いだろうに<ｗ

＞48
ミニバンやワゴンは後部座席の窓は開かないのが多いぞ
クルマと言う広義のカテゴリで皆が語っているんだ。
オマエのクルマが基準じゃないんだ。
わかったかボケ

>44
外に出ればいいって先生が言ってたよ

ﾏｲﾙｰﾗ

>>36
オデッセイS
ストリームG
フィットA、Y
マークX
アコードセダン

スモークではないけど、ずっと前に乗っていた車はアンバー系のガラスがはまっていた。
フロントウインドウは上の方が濃い茶色に着色され全体も茶色っぽい。
これは窓を開けて運転してると、フロントグラスだけが暗く見えすごくいやだった。
この車、高速の飛び石でフロントグラスを割ってしまい、これ幸いと下グレードの無色ガラスにしてみた。
うーん、明るくなってやっと気分良く運転できるようになった。
それ以来車を選ぶ時、ガラスが完全に無色透明であることを第一条件にしている。
サンルーフが着色されているのが多いのだが、あれも是非透明にしてほしい。

完全に無色透明ガラスなんてないだろ

オープンカーか？

前車のガラスが不透明だから運転し難いってのは、
あまりにもベタ付けしすぎなんじゃねーの？
フルスモのクルマよりも、背の高いデリカのほうがずーっと邪魔なんだが。

まあ、透明な方が「運転しやすい、予測がより的確になる」こと自体は否定できない。

直前の車だけ見るな、2台3台前の車の動きを見ながら運転しろと
自動車学校では教わった

>>48
っつーか、ドライブで窓開けて走るか？
ロードノイズや風切音すごくて疲れが貯まるだろ。
せっかくの楽しい会話も台無し。

まぁ、ノイジーな車に乗ってるヤシには分かるまいがｗ

今日、改めて気にしてみると窓の暗い車多いね。
10年前の車はともかく、最近のだとほとんどそうだね。
窓が着色していない車の方が全然少なかった。
シルフィ、アコード、プレミオ、カローラ・・・・
こんなところ。
平日乗ってると、あんまり気にならなかったけど休日だとこんなんか・・・・
しかも暗いウィンドウの後ろに付くと先の信号が見えない。
俺も禁止賛成するよ。

フィルムくらいでガタガタ言ってたら夜中の日光街道なんか運転できないよな

60歳のオッサンのたわ言なんだから
見えないのはフィルムじゃなくて老化のせい

トラックなんて乗るだけで逮捕だな。フィルムよりも前方視界妨げるぞ。

それは違うだろ
トラックとは生理的に車間距離を開ける
大型車は乗用車より速度が遅いから追い越す、車線を変えるなど
出来るだけ後に付かないようにする
全部がトラックならともかく、街中ではトラックは多くはない
ところが同じ速度で走る乗用車やそれより大きなミニバンで
着色ガラスが前を走っていると本当にうっとおしいと思う

すまんな
だったら俺から離れて走ってくれ

>>64
> トラックとは生理的に車間距離を開ける
乗用車とも車間距離あけろ。それだけで前が見やすくなるぞ。

現金輸送車の立場ﾅｯｼﾝｸﾞ･･･

カーテンつければいいだけなのに
フィルム貼るなんてDQNぽいよな

頭のおかしな人には気をつけましょう
http://info.2ch.net/before.html
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、>>1の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が>>1とは違うという事実が受け入れられない人です。>>1の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

保険屋が、フィルム貼っていたら、金払わなかったらいいんじゃね？

うちの会社にリアウインドにスモーク２枚重ねで貼ってるアフォが居るよ

>>68
このスレの趣旨に添えば、カーテンも論外だろ。

本当に黒いウィンドウの車多くなったよね。
あれ、みんな純正なんだよね。
純正じゃなけりゃもの好きだけがするだけで
大した問題じゃないのに、ありゃマズイだろう。

純正プライバシーガラスぐらいで暗いって騒いでるやつはアホか？

つまり、後ろから見て車内は見えないが、その車の前の景色は見えるようにすればいいんですね。

>>74
激しく同意。
ナンバー灯不点灯ごときで騒ぐ奴らと同じレベル。

黒いガラスは別にいいよ。
それより、鏡のようなフィルムを貼ってる奴は死んでくれ。
太陽が反射して前が見えねーんだよ糞が。

ミラーフィルムって、まだ普通に売ってんの？
さすがに今どきアレは無しだろう。

とにかく真っ黒ガラス、ミラー全反射ガラスは走行禁止にしろ！

逆に丸見えが今のトレンドですｗ

人と違う事をやるのが格好良いと思うアホはいつの時代にもいるもので

って店員もいってたし、それは間違いないと思う。

>>81-82
どこの店員ですか？ｗ

>>77
禿同！
特にワンボックスでミラーにしてるDQN！
前にいるだけで迷惑甚だしい！

フィルムを貼らないというのは、もうかれこれ6,7年前のVIPセダンの流行。

メーカー純正(と思う)も最近はずいぶん濃いガラスが多いな
確かに信号待ちの時は、その前の車や信号がかろうじて見えなくもないんだが
走行中はその車の前の状況を認識するのは不可能だ
透明なガラスの車なら何台重なっても、先の状況まで把握できる
フィットなどはリアサイドの方がリアウインドより濃いのかな
フィットの後に右折で付くと、対向車はリアサイドを通してほとんど見えない
ふざけた車を売るものだ、法律にさえ触れなければこの国はなんでもする、良識がないからな
ミニバンからだと思うのだが、ホンダは積極的にダークガラスにしているようだ
国内販売が低調のせいか、最近あそこはなんでもありだ
フィットに乗ってるオヤジたちだって、別に黒いガラスが欲しいわけではあるまい
そんなものをありがたがるのは、ガキかガキ並の頭の構造を持ってる連中ぐらいなのに
なんで、こんなに増えちまったかな

>>72
カーテンは開閉出来る
フィルムは常に黒いだろ

リア３面だったら合法だし別にいいと思うが…
フルスモは分かるけど。

確かに見通しが悪くなるというのもある。
もちろんトラックの後についた方が前が見えないんだが、トラックとは意味が違っている。
トラックの場合は荷物の保護であり、トラックによる輸送が社会に必要なのは皆に分かっている。
乗用車のガラスが暗いのは、視界を遮る（透過光量を落とす）事がその目的になっている。
プライバシー？
路上でプライバシーを主張する方がどうかしていないか？
公共の場で勝手に自分のテリトリーを主張する様なもんだぞ？
箱男のバリエーションなのか？

つまり、

うっとーしいんじゃい！

>>89
スモークフィルムの効果は夏場の日差しによる暑さをかなり緩和してくれる
クリアとスモークを比べもしないで自分勝手な一方的な主張をするんじゃない

ガラスの濃さで運転を惑わされる奴は、運転技術そのものにも大いに問題があるな。

数台前の車の挙動が見える方がよりスムーズな加減速が出来る。これ省エネ

フィルム貼るのは個人の自由だけど、
やたらと濃いプライバシーガラスはどうかと思う。
無色のガラスがいい人や、カラーフィルムを貼りたい人もいるわけだし･･･

輸出仕様車をプライバシーガラスにすると相手国に嫌がられる。
トヨタはレクサスブランドでプライバシーガラスはないが、
ホンダは平気でプライバシーガラスで輸出するため、相手国に嫌がられている。
リサイクルできないから自国で廃棄処分するしかないからね。

ガラスの濃さで運転を惑わされる奴は運転技術そのものにも大いに問題があるなんて言ってるやつは
目視確認を十分に行わず、勘と運だけで運転していると自ら公言しているわけで、そういうバカとは遭遇したくないものだ
初心者マークなんだろうが、事故を起こす前に、自分の運転スタイルを精査検討し見直した方が身のためだと思うぞ

自分の直前の車のブレーキランプだけで運転していたら運転はどうしてもぎくしゃくするし交通の流れも悪くなる
トラックの後ろだとそうなりかねないから車間距離を余分に取ったり、さっさと追い抜いたりするわけだ
信号がどこにあり、今青だが自分が到達する頃赤になるだろうからどうするとか、前の前の車が右折しようとしているなとか、自分の車線は路線バスがいるから車線変更しておくかとか
そういった事を考えながら運転している人なら、前方の車の見晴らしの悪さが気にならないわけはなかろう
安全のため、交通の流れのためには総べての車のガラスを透明にすることが望ましいのは自明の理だ
歩行者とも他の車とも、お互いに顔を見あわせて、何を見てどう考えているのかわからせることも安全につながるからな
先ずは純正仕様でカラーガラスは完全に止めさせることが必要だと思う
望みもしない、必要性もないのにダークガラスにされるのは問題だ
そうなれば、フィルムにも自動的にもっと厳しい規制をされることになるだろう

そこまでちゃんと考えて運転している人なら
トラック同様、フルスモーク車も見かけたら車間あけるなりするだろう、普通
>>94は運転技術に問題あるんでね？
まぁ透明の方が先をみやすいのは真理だが

>>87
開閉できれば、閉めてても問題ないのか？ふ〜ん

>>96
馬鹿

ガラスの濃度が変わるやつフェラにはあるらしいね。

>>94
何で勘で運転してると決め付けてるんだ？馬鹿か？
直前の車のブレーキランプだけで運転してても
車間距離を十分に取っていれば問題ないんだよ
お前は自分の運転スタイルをこそ精査検討し見直せよ
マヌケ

Yahoo!Japanで"勘"を調べてみた。
国語辞書との一致　(1件中1〜1件)

かん【勘】
１ 物事の意味やよしあしを直感的に感じとり、判断する能力。「―が働く」　２ 古文 …

>>94
運転するにはこれが一番重要だと思うけど…

頭が悪くて考えることが出来ないから
「勘」で片付けたいんだろ？

>>94
アフォ？ｗ

せっかく長文で自説を論じたのに叩かれまくりの>>94乙

フルスモのｷﾁｶﾞｲ仕様は、論ずるまでもなく禁止するべきだが、
一方、よりたちが悪いのが、メーカー標準の黒ガラス車だ。

本来、極めて高い社会性が求められるクルマに対して、
プライバシーという、いわば周辺と断絶させるためのバリアを
持ち込んだ。しかも、その類は際限なく増えるばかり。

黒ガラスに囲まれていればまわりから見えやしないという妙な安心感を与え、
また、交通社会の中で走っているという意識を希薄にしてしまったことが、
「普通の人」の運転をDQN化させた。
結果、赤信号変わりぎわのすり抜けだの、
横断歩道は停まらないだの、ウィンカーは後出しだの、
マナーは悪化する一方だ。

カーフィルムと同様に、黒ガラスも禁止すべき。
もはや不可能だろうが、これでは、自分さえよければ
後は知らんというバカが増え続け、交通社会は悪くなるばかり。

唯一残されたよりどころは、このｽﾚに集う禁止派の同志だけだ。頼むぞ。

>>104
自分だとたとえ透明なガラスでも周りと隔絶されてるような安心感があるな。
（鉄とガラスで囲まれているし…）
あと、昔の運転マナーってどれぐらい良かったのですか？
（運転して４年程なので分かりません）

別にガラスが黒いから運転マナーが悪い訳じゃないだろ
透明でもマナー悪いのはいっぱいいるし、黒くても良識ある人もいるじゃん

車がどーこーじゃなくて人間に問題あるんだろ。色んな面でもマナー悪くなってるし

>>94　叩かれ乙

交差点に入る時に見ること、考えること

まず信号のタイミング、青であるし、歩行者用信号も青だから侵入時にも十分だ
交差点では全ての交差車線の車が停止している、信号無視の車がで突っ込んでくる可能性はない
歩道の歩行者自転車も確認、別に信号無視しそうなやつはいない
対向車線には右折車両がいる
ちゃんとこちらを見てタイミングを測ってるようだから出てくることはないな

と、交差点一つに入るのに、ここまで見たり考えたりするわけだ
もし何も考えずに入ってるというやつがいるとしたら、運を天に任せているとしか言いようがない
これは前の車に付いて走っている時も同じ
先頭で走ってるのと多少優先順位が変わってくるが、前車の窓越しの情報も含めて安全確認する事には変わりはない
前の車が交差点に入った時、右折車両が侵入してきて前の車が急ブレーキ踏んだりぶつかったりしないとも限らない
前方の車越しにその前の状況が確認できてれば巻き添えは避けられるし、さらに後ろの玉突き衝突も避けられるわけだ
黒ガラスの前の車がこちらに状況が伝わらないまま、突然右折車とぶつかるようなことがあれば少々の車間距離で避けられるものでもあるまい
ダークガラスの車は、我々の安全確認の邪魔をし、ストレスを感じさせ、危険に巻き込む可能性を高めてくれる
透明な窓ガラスの車ばかりで視界が開けていれば、事故は確実に減るはずだ
ダークガラスを付けてわざわざ事故に巻き込まれる可能性や、他人を事故に巻き込む可能性を高める愚行は避けたいとは思わないか？


まあ初心者の運転教室はスレ違いだから、このくらいにさせてくれ
見て、考えて、判断する、運転はこれの繰り返し
つまり見えなければ考えられないし、判断なしに運転していることとなるから、「見る」という事が最も重要な運転作業となる
右折車両が出てくるかどうかは「勘」の部分もあるが、万が一出てきたとしてもぶつからない程度のマージンは取れる
自分の安全を決して勘に任せてはならない、ましてや運に任せるなんてもっての他
初心者のバカどもが何も考えずに運転し、その中で我々も運転しなければならないと思うだけでユウツになる

>>107
お前の車間距離不保持の自慢か？

>>108
俺は普通よりむしろ開ける方だと思っているが？
他人の事故に巻き込まれるのはゴメンだからな

＞まあ初心者の運転教室はスレ違いだから、このくらいにさせてくれ

誰もお前に講釈してくれと頼んでもいないわけだが

＞初心者のバカどもが何も考えずに運転し、その中で我々も運転しなければならないと思うだけでユウツになる

日本の戦後教育の成果がこの程度だと思うだけで憂鬱になるｗ

前が見にくい件は、車間を適正に取れば問題ないと思う。
まあ、バックで思わぬものにぶつかる自滅のほうが多い
気がするので好きにすればよいと思うよ。

>>109
だったらそれでいいじゃないか
で、最終的に何が言いたい訳？

長々と能書きばかり書き込んでる奴いるけど、結局は車間距離の問題だよな
教えられたとおりに車間距離開けて走ってれば問題ないはずだぞ
その車間距離は前の車が急停車した場合でも止まれる距離だからね

それ以上の事言うと自爆しちゃうよ〜

>>112
自分のことだけを言ってるつもりはないのだがな
他人のことでも、交通事故など起こって欲しくはないし
運転しにくい状況は御免被りたい
十分な車間距離というが実際に街中で取るのは大変だ
前が見えない、横が見えないでいらつきストレスは溜まる
その原因の中にダークガラスがあるのなら、撲滅しようではないかということ
大した意味もメリットもないダークガラスのおかげで起こさなくていい事故が起こったり
感じなくていいストレスを感じるならば、やっぱりダークガラス車はなくすべきだとは思わないか？

>>107
＞前方の車越しにその前の状況が確認できてれば巻き添えは避けられるし

前方の車越しにその前の状況が確認できてなくても普通巻き添えは避けられるんだよ
お前は自分の運転スタイルをこそ精査検討し見直せよ
何度も言わせるな
マヌケ

言い過ぎました
すいません

ダークガラスで事故が頻繁に起きてれば、とっくに警察なり交通省なりが動いてるよ。
フルスモ以外、運転や他の車両に支障ないんじゃないの？

それでなくても運転席助手席も今の70％から緩和されようとしてるのに･･･

撲滅運動するのもいいけど、自身の脳内でやってくれよな。
おっさんも時代の流れってもんについて来いよ。ｗ

フルスモークは禁止されてるわけだから論外
法律で認められた部分のガラスが黒いのはしょうがないし、
それが原因で起こってる事故ってのも考えにくい

>>114
あれだけ長々書いても誰も賛同してくれない理由をよく考えましょう

セダンとかならいいけどミニバンは前が見えなくなるからやめてほしいな
でもミニバンの方が黒ガラス率高いんだよね…

>>97
なんで鏡に向かって叫んでるの？

前を走ってる車の窓なんかみるんか？
他に見なきゃいけない物があるやろ？
結局下手糞や見切り運転してる奴の言い訳だろ？

>>120
猿

>>114
おまいにとってメリットがないだけじゃねーのか？
まあスモークガラスでどうしても乗りたくないやつもいるというのは理解できるからメーカーサイドでオプション設定できる
ようにすることはいいことだとは思うがな
他人の車にケチつけるのはいい加減にいとけよｗ

123はブサ男

>123
わかった。いい加減にいとく。

>>117
ダークガラスが原因かどうかでデータ集計しなければデータなど出てこないぞ
前方不注意で処理されるのがオチだ
それより
＞運転席助手席も今の70％から緩和されようとしてる
本当の話か？


>>123
＞スモークガラスでどうしても乗りたくないやつもいるというのは理解できるから
これは違う
自分の車のダークガラスがいやだという話ではない
他人の車のダークガラスがいやだという話だ
極端な話、自分でフルスモークするやつなどどうでもよい
10％もいるわけじゃなし、そんな車に近づくとろくな事ないから近づかない
困るのは、多くのダークガラスが標準装備の車たち
今は半分くらいいるのではないか？
数が多ければ避けることさえ出来ないわけだ
しかも、それらが本当に本人達が望んでいたかというと
欲しくもないのに、勝手に付いてきてしまったというのが多数派だろう
そんな車がうじゃうじゃしていて本当におまえら気にならないのか？
それが不思議でならないのだが

よくわからないけどスモークくらいで運転に支障あるもんなんて意識した事無かったな。
2ちゃんねらって人気あるもんよく叩くよね。車ならトヨタとかワイドミラーとかミニバンとか、世間に出てないからそういう風になるんかな？人のもん叩く前にまずは仕事して他人と接しようね。
ニート生活が長いといろいろ大変だろうががんばれよ！

人には知りたいと言う欲望と、教えないと言う、見せたくないと言う本能がある。
フルスモはこの後者の教えない、見せたくないと言う本能。
警察は知りたいと言う欲望の塊。
この様な戦いは切れないだろう。

ちなみに俺は車の中が好きなので 何でもしたいから フルスモ派かな？
車の中で口パクとかしてて、知ってる奴や友達とかに会ったら嫌じゃん。

最初は素ガラスのグレードがあっても、モデル後半には色ガラスばかりなっていたり。

友人の車がそれ。
高いグレードになる程、勝手にリアガラスとリア側面ガラスがスモークになる。
友人も「嫌なんだけど、仕方なく乗ってる」と。

>>129
車の中で口パク　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

129は車の中で歌を唄う小心者。だからフルスモークにして

こっそり

歌を唄っているそうです。　　ブ　　サ　　な　　顔　　しながら

↑わざわざ 車内を覗く悪趣味の奴もいない。
自意識過剰か？他人の行動イチイチ文句つける奴も嫌がられるけどな！
所詮、他人の車だし誰が乗ろうが気にするほどみないがね。

目障りなんだよ ぼけが

なんか、ミニバン叩きと同じようなニオイがするね…

お前からは、キモオタの臭いがするな、、、

↑世間体キニスル馬鹿もいない。
世間体キニシテモ己の気持ちが変わらなければ無理。

臆病者は叩き目的にカキコだけして外で本人目の前では、言わないタイプ。



書き誇る前に、大声で言ってみろ！

スポーツカーやスポーツセダンは事故率が高い（統計数値としてはっきり発表されている）

プライバシーガラスよりスポーツセダンやスポーツカーを撲滅したほうが交通社会の為になる。

バカ丸出しのスレだな

軽自動車のりのアガキだと恥ずかしい反論者になる・・・かも・・・

本日の透明ガラスw
タクシーは全部透明ガラス。
マークX、プログレ、カムリ、シルフィ、アルテッツァは透明も多いが真っ黒も多い。
BMW5(現行)、AudiA6、ゴルフは透明ガラスだったが
BMW3やベンツも見たけれど、着色ガラスでした。
全体には、トヨタ系のセダンは透明が多い(日産はフーガなど着色、クラウンは着色多い)
ミニバンの最新型はほぼ100％着色、コンパクトカーもフィットは着色
ヴィッツは旧型はクリアなのに、新型は着色になってる。
ホンダは確かに着色多い。透明なのは社有車風のシビックセダンくらいだった。
驚いたのは軽自動車
ほとんど着色やん、しかも真っ黒・・・・
今日は、200kmくらいドライブしてきて、まじまじガラス見てたけれど
透明の後ろに付くと、確かに信号が先の先まで全部見えるし、前前車がブレーキ踏んだこともわかる。
着色ガラスはメーカーの薄いのでもやっぱり見にくかった。
夜は意外に見えたりして、透明着色の差が少なく感じた。
5年以上前の車はワゴンとかの一部車種だけだったのが、現行車種はだいたい6:4で着色が多くなったね。
やーな傾向。

ｿﾉﾊｯｿｳﾊﾅｶｯﾀﾜ

オレもこのスレを発見して、「なんだよそれぐらい」と思っていたけど、
実際濃いスモクの後ろを走ってると、意外に前が見えにくいと思った。
車間距離は常に取って走るんだけど、確かに薄い色ガラス＆無着色ガラスに比べたら、視界が悪い。

まあ、ほとんど新車と、ＤＱＮ仕様に多いね。WILL VSも、かなり濃い色してた。
オレは反対しないけど、見えにくいのってタブーだと思ったよ。

電圧で磨りガラスから透明ガラスになる奴ｷﾎﾞﾝﾇ

今まであまり意識したことなかったけれど、意識すると透明の車の後ろは良く見えるんだね。
ガラスが濃い車は全くだめ。
運転している時、前の方を走っていた透明ガラスのスパシオが移動して
今まで見ていたところの視界に入ってきた時、ガラス越しに今までの風景が遮られることなくそのまま見えた。
丁度中身のない額が出てきた見たいな感じ、視界的には無茶苦茶邪魔というわけでもなかった。
ところがガラスの黒いエスティマ、あれはまさしく壁が立ちはだかったように視界を遮ってくれた。
今まで見てたところに、エスティマの白いボディと真っ黒なガラスしか見えなくなった。
随分違うものだよなあ・・・・

フィルムの裏にカーテンしてる奴は最低。
フィルムだけなら夜はその前の車のブレーキランプが見えるけど
カーテンされると･･･

フィルムの前に走行中のカーテン禁止ではないか？？

前方の車越しの視界がさえぎられる（多数）
そういう車とは車間距離を取る（40代女性、20代女性））
見た目として恐い気がする（40代女性）
中から外が見えていれば問題ないと思う（30代女性）
透明に近いUVカットガラスを希望する（40代男性）
透過率で規定すればよいと思う（20代女性）
他車の運転者の頭と目の動きがわかりにくい（30代男性）
そういう車に密着走行され不気味で不快だった（50代女性）
品が悪い（50代男性）
標準装備は絶対反対である（40代女性）
特別な仕事の人は別として（人気俳優や政治家）普通の人は必要ない（50代男性）
他人のことを考えて装備すべきである。フォグランプは必要なときにしか点灯しないようにすべき（50代男性）
横柄な運転が目立つ。トラックと同じで運転者の状況が見えないと恐怖感がある（40代男性）
密室という環境はよくない（40代男性）
前がみえず、停止のためのブレーキか減速のためのブレーキか判断がつかず追突しそうになった（30代男性）
その車自身はともかく、周囲の車にとってリスクが高くなることは間違いないと思う（40代男性）
カーテンも問題（40代男性）
個人の自由であり、安全上問題がなければ差し支えない（30代男性）
着替えをするとき便利だが、メーカーが気にすることではないと思う（20代男性）
アイコンタクトができない（50代男性）
予測運転がしにくい（40代男性）
何となくおっかない人が乗っているという偏見を持ってしまう（20代女性）
内部が見えないと犯罪（特に性犯罪）に利用されるのでよくない（30代男性）
危険性を十分に教育すべきである（30代男性）
車の安全運行に危惧を感じる（50代男性）
急に割り込みされ衝突されそうになった。全般的にスピードを出しすぎる（40代男性）
プライバシーの保護は必要なときカーテン等ですればよいが、走行中はやめてほしい（50代男性）
自分には必要性を感じない（40代男性）
きらいです（20代女性）
車による犯罪を多く見聞きするせいかくらいイメージがつきまとう（50代女性）
運転者がどんなひとであれイメージ的に非常にいやです（40代女性）
http://www2s.biglobe.ne.jp/~akari/enqu.htm

追突しないために

　 ● ２〜３台前までの車の動きを読む
　追突しないようにするためには、運転時に「どこを見ているか」が、重要なポイントになります。
直前だけでなく自車の２〜３台前の、かつ自車線だけでなく、隣りの車線も含んだ車の動きを読むよ
うにします。そうすることによって、先行車の前に隣りの車線からの車が割り込んできたときなど、
先行車の急な減速が察知でき、早めのブレーキ操作により、追突防止が可能となります。
　特に、初心運転者は、自車の直前に視点を置いて運転しがちですので気をつけましょう。

　 ● 車間距離を確保する
　安全とされる車間距離を確実にとった運転も追突防止のために必要です。車間距離が不足している
と、前走車の急減速、急停止に対応できず、ブレーキをかけても間に合わず、追突事故となる危険性
が高くなります。安全な車間距離は原則的には基準となる停止距離（空走距離＋制動距離）ですが、
一般に、高速道路では、時速を距離に置き換えた数値（時速１００キロなら１００ｍ）、一般道路で
は、時速３０〜６０キロ走行のときなら、時速から１５を引いた数値（時速６０キロのときは４５ｍ）
以上が必要だとされています。しかし、前走車が急停止する可能性の高い交差点付近を走行するとき、
疲れなどを感じるとき（危険認知の遅れ、空走距離がのびる）、雨天走行などのとき（停止距離がの
びる）は、意識的に車間距離を長めにとる必要があります。

http://daikai.net/drive/0208.html

トラック禁止
見通せないから禁止

>>150
真後ろくらいだろ見通せないのは、左右のミラーでわかるぞ

現金輸送車禁止
見通せないから

ミニバン禁止
見通せないから

このスレキモ

>>149
コピペうざ。

2chにしては珍しく、ごく真っ当なこと言ってる良スレじゃないか。
この事はいつか問題になるだろうなあ。
自動車メーカーも、気が付いてるだろうけれど問題にならなければ知らん振り。
まずはNHKにメールかな。

>>151
前車がトラックだった場合、トラックを通してその先が見通せない、という話だと思うが。

>>156
その通りです

http://www2s.biglobe.ne.jp/~akari/equip.htm
今は、プライバシガラスの車は今はもっと多そうだな。

このスレ、あかりタン本人来てるだろ？

結局、前にトラックやバスがいると先が見えないから高速でも追い抜く人が多いわけだしな。

バスやトラックってチョロチョロ余計な動きとか無駄な加減速とかしないじゃん。

ところが黒ガラスのミニバンは・・・

>>161
緑ナンバーの車はほとんどそうだけど、
白ナンバー、黄色ナンバーのトラックだと変な動きのをときどき見かける。

トラックは燃費が悪くなるのを嫌って一定速で走ろうとするからな
視界がいいから先の先まで読んで、一定速で走ってくれる
それにトラックの後ろは排ガスを浴びたり、石が飛んでくるのもいやだから
大きく車間距離を開けたり、無意識に後ろに付くのを避けるような運転になる
意外にトラックの後が安定して走れる理由だ

ところが乗用車やミニバンは窓ガラスが透明だろうが黒かろうが
大きく車間距離を開ける運転が許されるわけではない
直前の車を見るだけで安全を保てる車間距離は50m(60km時の急ブレーキの停止距離)
市街地ではそんな距離などとても取れるものではないだろう
我々は背の低い車に乗っているから、車間距離を開けずに安全を保つためには
前の車のガラス越しに、先の方にある信号や前方の車の動きを見ながら運転することになる
前がスムーズだからブレーキは踏まないだろう、信号が赤だからもうそろそろブレーキを踏むかなとか予測運転する
ダークガラスの車はそれを妨害してくれるわけだ

前がブレーキ踏んだら踏めばｲﾝｼﾞｬﾈ？
普通の反射神経持ってるなら

フィルムもそうだがカーテンも禁止汁！

可視光率ゼロな上にギガダサス。

カーテンっておっさんしかしてないだろ

よーし！
それならブラインドだ！！

なんちゃって

>>166
いや、先日、どうも運転席が（横方向から）見えないなと思ったら
サイドミラー部分だけ残して、前席横の窓も黒いカーテンを閉めてた。
ちらっと見えたカップルは、恐らく二十歳そこそこか、女の子は高校生って感じだった。

ギャルの間で流行ってるらしいね。うちの会社に来てる子と似てるわ。

付け加え

カーテンって、白いメッシュみたいなやつじゃないよ。
真っ黒で、フルスモみたいなやつのことね。

暗幕みたいに真っ黒だったよ。
多分、カーセックス用なんだろうな。

そういえば、リアウインドウ全面に広告を付けてるタクシーが増えたな。
多分車内からは見えるだろうが…

http://tonsan.boo.jp/campaign/glass/tegami.html

2004年11月5日　自動車メーカー15社（ディーラー含む）に対し「透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい」と言う手紙を出しました。

拝啓
　私は若い頃から車が好きで、35年間　車のある生活の楽しさを満喫させてもらってきました。
しかし、最近の車のリアウィンドウは黒いダークガラスになってしまい、危険なので困っています。

現在乗っている車もリアウィンドウは黒いガラスで運転しにくくて困っています。
どんな点が運転しにくいか、それは次の通りです。

1.　道路を走っているとき、ちらっとルームミラー越しに後ろの様子を見ても、暗くてよく見えない。
特に夜は全く後ろが見えない。
2.　バックの時、後ろを振り返っても外の様子がつかみにくい。夕暮れ時や夜などは全く見えない。バックランプは結構明るいのに。
3.　前を走っている車がダークガラスだとその先の様子が分からず、危険を感じる。
4.　3と同じことを自分の後ろの車も感じているだろうから、追突されたりしないかと心配になる。後ろの車にも迷惑をかけていると思う。

まず運転席に座ったときに、後ろの様子がよく分からないので不安を覚えます。

乗っている人のプライバシーを守るためとかで、プライバシーガラスとか呼んでいますが、護送車じゃあるまいしバカな流行です。

ユーザーがそれを希望したとしても、メーカーは「安全のために透き通ったガラスにします」と宣言するのが、本当に消費者のためを思った車を作るメーカーの役目じゃないでしょうか。

ダークガラスは危険です。透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい。

シトロエン・ジャポン（株） 代表取締役社長
ダークガラスに対する貴方様の懸念は十分理解できます。弊社では日差しからの保護目的で色つきガラスを装着していますが、決して視界を遮るものではありません。
日本の法規制ではリアガラスの3枚（リアとリアの両サイド）は不透明であっても良いことになっており、お客様個人の意志でダークガラスを装備される方もいます。

プジョー・ジャポン（株） カスタマーサービス
ご意見は道路運送車両法の保安基準のフロントおよびサイドガラスの可視光線の透過率をリアウィンドウにも拡大すべきとのご主張と解釈しました。今後の製品作りに活用します。

アウディ　ジャパン（株） アフターセールス部
現時点において標準及びオプション装備としてダークガラスを使用しているモデルは存在いたしません。

富士重工業（株） お客様相談部
プライバシーガラスの主な目的は(1)プライバシーの保護(2)遮光による室内温度上昇防止(3)デザイン上の問題です。
濃色ガラスの採用は世界的な流行であり、お客様のご要望に添う形で車は生産されています。
なお弊社のすべてのシリーズにおいて、種類は少ないがメーカーオプションの組み合わせで濃色ガラスでないものも選べます。いただいたご意見は関連部署へ展開させていただきます。

フォード　ジャパン　リミテッド　　お客様相談室
一部の商品に標準装着していますが、その理由はプライバシーの保護・直射日光による室内温度の上昇を抑える点が主で、デザイン性や見栄え向上などにもよります。
安全性については定められた法規・安全基準に基づいたものなので、安全性が著しく損なわれることはないと自負しています。
「メーカーの姿勢として一層ユーザーの安全性を考慮すべき」とのご意見を関連部門に報告し、今後の商品開発の参考にします。

スズキ株式会社 お客様相談室
ダークガラスは室内の様子が外部から見え難いため、プライバシー保護や防犯の面から望んでいるお客様もおりますことをご理解下さい。
またダークガラスは法規上問題はありませんが、リヤウィンドウにクリアガラスを採用している車も数多くあるのでご選択いただきたいと思います。

三菱自動車工業(株) お客様相談センター
市場調査の結果を基にお客様のご要望を踏まえてクリアガラスにするかプライバシーガラスにするかを決めています。
プライバシーガラスを要望されるお客様の声としては
1.他車から室内を覗かれにくい　2.内部の荷物が見えにくい（盗難防止）　3.夜間後続車両のヘッドランプのまぶしさを低減　4.炎天下でエアコンの効きが良い　5.スタイリングが締まって見えるなどがあります。
しかしクリアガラスをご要望のお客様もおられるので、一部製品を除きオプションで選べるようになっています。
安全性に関するご意見として関係部門に伝え、製品改良の参考にいたします。

ダイハツ工業(株) お客様相談室
スモークドガラスを採用している理由は　1.車内温度の上昇を抑える　2.プライバシーの保護、荷物等の盗難防止　3.市場のニーズなどがあります。
しかし、今回のご意見は真摯に受け止め、関連部署に伝えます。

マツダ株式会社 お客様相談室
ダークティンテッドガラスは室内のプライバシー性の確保、室内温度上昇の抑制による冷房効果アップ、内装素材の日焼け・熱からの保護、後続車ヘッドライトの防眩性、デザイン性等、
お客様にとってのメリットを重視し、ご要望に沿うものとして採用しています。採用に当たっては可視光線透過率の基準に従って安全性を考慮しています。
傾向としてスポーティー系の車種にはダークティンテッドガラス、それ以外の車種は透明ガラスとしています。
ラインナップでは車種により　1.透明ガラスが標準　2.透明ガラスのグレードを設定　3.メーカーオプションでダークガラスと透明ガラスが選択可能等としています。
後方視界確保のためバックモニターシステムやオートミラーシステムを準備しています。さらに今後の技術的アプローチとして紫外線変色ガラスや、液晶による可変ガラスも考えられます。
ご提案の内容はマーケティング及び開発担当部署へ報告しました。

本田技研工業(株) お客様相談センター
現在メーカーオプションとして、お客様からのご要望が多いダークガラスやプライバシーガラスを設定しています。
またタイプによりクリアガラスを選ぶことも可能です。安全・環境に配慮するのはもちろんのこと、社会に対する責任に応え、多くのお客様にご満足いただける先進で個性ある商品の開発と生産に鋭意努力して参ります。
安全に対する貴重なご意見として今後の参考にさせていただきます。

日産自動車(株) お客様相談室
回答はほかのメーカーとほぼ同じ内容でしたが「個人に回答しているものなので掲載についてはご考慮いただければ」とのことなのでここには載せないでおきます。

トヨタ自動車(株) お客様相談センター
近年、車のデザインはお客様のご要望や燃費向上を目的とした空気抵抗低減のため、大きく変化してきました。それに伴いガラス面積も多くなり、室内のプライバシー確保を求めるお客様が増えたことも事実です。
これらの状況にお応えするため着色ガラスの採用拡大を図ってきましたが、結果としてこのたびのようなご指摘をいただいたことを申し訳なく考えております。
しかしながら、夏場の直射日光への対応でエアコンの効率を上げ燃費向上にもなっていることから、今後も継続して使用させていただきく存じます。
ただ今後さらに「パックモニター」や「リヤクリアランスソナー」を充実させ、後方視界の確保に努力して参ります。

おまえはトヨタ以外買っておけば問題ないじゃないか
うざ

何もアドレス張ってあるんだから、いちいちコピペしなくてもいいんじゃないの？
うざすぎる。

縦読みかと思ったよｗ

たしかにウザイ。死ねやカス

↑張れなかった椰子の歎き

ﾌﾟｯ

各社にクレームまがいの質問送って公開か。
本人はご満悦なんだろうが、こういう奴とは付き合いたくないな。

>>173の手紙、うまくないなあ

自分の車の後方視界と、前方の車越しの視界の話をごちゃ混ぜにしてしまっている
だからメーカーは車越しの視界の話は知らないフリ
後方視界はクリアガラスの車もありますからそちらを選んでくださいという返事だ
前方の車越しの視界一本に絞るべきだったね
そうすれば、クリアガラスの車もありますといった言い逃れが出来ず
自動車会社が車越しの視界の安全性をどう考えるか述べざるをえないと思うがな

前方の車越しの視界がどうのこうの言ってるやつ頭おかしいんじゃね？
だったら車乗るなよ
せいぜいトラックが少ない正月ぐらいにしとけ

フルスモ、フロントも真っ黒でしたが、なんのおとがめ、問題も無しでした

>>173
> 2004年11月5日
一年たっても何も変わらなかったってことか。

>>186
状況はむしろ悪くなってるなぁ
この国の会社は、間違ってるなと思っていても自らは変われない
外から動かされないと変われないのさ
残念なことだ

>>184
キミが頭おかしい。
車越しに前方見えなくても運転できるが、見えればもっと運転しやすくなる。
見えても見えなくてもしやすさに変わりないっていう人は
逆に普段の運転が緩慢で気づいてないだけ。つまり下手くそ。

>>188
逆だろ？ｗ
お前は直前の車しか見てないんだろ、しかもきっちり車間詰めて
目の前の車以外の動きを気にする余裕が全くないってことだ

取り敢えず、>>189の読解力がなさすぎなのはわかった。

>>190
お前の頭の悪さと運転が下手糞なのはよくわかった

┐(´д｀)┌

うーむ、本当に文章が読めないんだな＞>>191

前車だけでなく、その先を見るためにフィルムない方が良い、と書いてるわけで、
詰まりは常日頃から前車の更にその前方を見ようとしている、見ているのだけどな。

逆にフィルム貼ってる車だろうと影響ない！という人は前車メインで見ているから関係ないのだろう。

>>193
車間距離をとれば、窓越しじゃなくてもその前が見えるってことじゃないか？

ID:8V4QCU150の完敗だな

全くの直線だと適切な車間取っても見えにくいことは否めまい。
見えないじゃなくて、見えにくい。
前々車が前車にすっぽり隠れてることもあるしね。
窓の透過率が高ければ、先読みの手助けをしてくれることは間違いない。

失礼、>>194さん宛でした。

>>196
それには同意するよ。
まあ、プライバシーガラス車が大量にいるのが現状なので、それに合わせた安全運転を
考えて実行するしかなさそうだな。

>>195
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>198
もちろんその通りだね。
しかしあれだ「自分は貼りたい、でも他人には貼って欲しくない」という微妙な心理あり。

てか無駄に背の高いミニバンとか糞軽の方が邪魔なんだが・・・

>>196の文には同意できるけど
>>188の文は同意できないな

スタイ立ち上げた奴って免許証ないだろ。

前方に荷台付きの大型トラックでは、前は全く見えなくなります。

>>200
実は俺の車もプライバシーガラスｗ
欲しかった車＆グレードには標準で装備だしOPでの透明も無かったから。
純正プライバシーガラス程度の濃さなら、その前の車のランプ類点灯ぐらいなら見えるね。

スマンが俺の車は低くて後ろからのライトがまぶしい｡
あと、リアガラスの面積がでかくて夏暑い。
という理由からフィルムを張った｡
サイドは車検の通るIRフィルムだから勘弁して。

誰か硝子メーカーに質問状送るヤツいないのか？
旭硝子と日本板硝子とセントラル硝子に。

俺はクリアガラス。
サンルーフとクリアガラスは譲れない絶対の条件。
困ったものだ、高い買いものになってしまった。

それにしても、メーカーのコメントの
「ダークガラスは法規上問題はありません」
これはあきらかに意識はしているよね。後ろめたさが感じられる。
海外のメーカーは真面目に答えているけど、日本のメーカーははぐらかしている。

特にホンダのコメントはふざけてるなあ。
後半は定型文だろう、これ。

結局カーフィルム業がかなりの利益を出したからガラスメーカーが着色ガラス作ったんだろ。
で、メーカーもこの濃さならとかいう理由でガラスメーカーに賛同したんだろ？

着色ガラスは割れたり傷ついて交換するときにガラス代高すぎる！

着色ガラスのリサイクルは普通におｋだっけ？
コスト的にうまくリサイクルできないなら
また透明ガラスが基本に戻るんじゃない？
もし近い将来メーカー出荷時からフィルム貼った状態になったら
この先生きのこるのはやっぱメーカーということか。
街のフィルム屋は新車3年後からかな。

拝啓
　私は若い頃から車が好きで、23年間　車のある生活の楽しさを満喫させてもらってきました。
しかし、最近の車のリアウィンドウは黒いダークガラスになってしまい、危険なので困っています。

前に乗っていた車がカラードガラスだったために、サイドガラスを開けるとフロントガラスやリアガラスが暗く感じてしまいいやだったのでクリアガラスの車を選ぼうとしましたが
ダークガラスの車ばかりで選択の範囲が狭められ苦労しました。

私自身は幸いにも新しい車はクリアガラスとなり、明るい視界を満喫していますが、
最近、廻りの車が黒いガラスばかりになって運転しにくくて困っています。
どんな点が運転しにくいか、それは次の通りです。

1.　対向車が右折しようとする時、運転者の顔が暗くてよく見えないので、こちらを見ているかどうか確認できにくい。
2.　同じくこちらが右折しようとする時、対向車線の直進車の向こう側が見えず歩道の状況、車の後ろにバイクがいないかなど、視界の遮られた向こうの状況に不安感を覚える。
3.　前を走っている車がダークガラスだとその先の様子が分からず、危険を感じる。
4.　いまや半分以上ダークガラスではないかと思うほど増えてしまいました。数パーセントの時はさほど気にならなかったが、前も横もダークガラスになってしまい本当に恐い思いをします。

その車の視界はともかく、廻りの運転者にとっては、このような流行はものすごく迷惑です。
私は自動車学校で、直前の車の動きだけでなく、2台前、3台前の動きを見ながら運転しろと教わりました。
メーカーが最近作っているダークガラスの車はそのような運転を阻害しているとはお考えにはならないのでしょうか？

ユーザーが本当に黒いガラスの車など求めているのでしょうか？私にはとてもそのようには思えません。「不本意ながら」黒いガラスの車に乗っている人が多くいるのではないかと思えて仕方ありません。
一部のユーザーがそれを希望したとしても、メーカーは「安全のために透き通ったガラスにします」と宣言するのが、本当に消費者のためを思った車を作るメーカーの役目じゃないでしょうか。

ダークガラスは危険です。透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい。

http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=fairy

自分の車ではなく、廻りが黒いガラスで困っているという手紙です。
本当に送ってやろうかな。

俺は乗用車のってるんだけど、普通に前に1BOXとかミニバンがいたら前の車は見えないよね。
別にフィルムのせいではないと思うんだけどなぁ。。。と思った。

プライバシーガラスは、最初の頃はサイドだけ着色だったのにいつのまにか
リア全面着色になったんだよね。

ちなみに
＞「不本意ながら」黒いガラスの車に乗っている人が多くいるのではないか･･･
は外れだと思うよ。
カーフィルムが全盛期だった頃、フィルム業やって家建てる人多かったからね。
中にはそういう意見の人もいるだろうけど、賛成派の方が圧倒的に多いだろうね。

>>213
それは若い人。
買うまではどっちでもいいと思ってる(気にもしていない)人がほとんどだと思うな。
それで買ってからしまったと思うのはプライバシーガラスの人w

自分の運転の際に夜間バック等がしづらいという意見は人によってはあるだろうとの理解はできる
しかし前レスでもある通り、こんなことウダウダ言うなら最近流行りのミニバン、クロカン４駆のほうがよっぽどウザイ
そっちのほうは着色ガラスで視界遮られるのと比べてどうなんだ？
ここで何でも駄目だと言ってる奴は３０〜４０％の純正プライバシーでも駄目なんだろ？
そんぐらいの濃さなら自分も相手も視界的に問題ないだろうと思うがな

>>210
最初に「拝啓」を入れるなら最後は「敬具」で締めましょう。しかしこの場合は「前略」が相応しいな。
その後に続く自分の話は、最後に足した方が焦点がボケなくていい。
あと、ほとんどの人が不本意ながらダークガラスに乗っているというくだりは、
メーカーだって顧客満足度調査をしっかりやっているから、自分がユーザー代表
のように言わずに自分の周りの意見を具体的に列挙した方が説得力が増すと思う。

まぁこんな投稿は毎日たくさん届いているから何の影響力もないだろうが、
せいぜい頑張ってくれよ。

WHP11プリメーラワゴンの純正スモークは、何故かリアガラスだけ貼られてない。
最初はふざけんなと思ったけど、後方視界が良好だし、ワゴンのリアガラスはリアシートと
離れてるため日光で熱くなることもないし、トランクの荷物は純正でカバーを掛けられるから
プライバシーでも問題ないので、すごく気に入ってる。
メーカもよく考えたなと思ったが、残念ながらその努力を理解できない消費者のせいかしらんが
次のモデルからまた全面スモークに戻ってしまった・・・

まぁ、無いほうが見やすい気がするが…そこまで気にすることだろうか。

はっきり言って昔は３台位前まで見えた。だから３台前の奴がきょろきょろしてると
むかついて３台前めがけて？クラクション鳴らしてた。３台前の奴も着付いて、
ビックリしてた。あと視界良好だと飛ばすよ下手なドライバーでもジジもババも飛ばす
みんな前の前の前ばっかりみてるから車間距離短い。車間距離長いと前の前の前が
見えないから。　見えない方がいいこともある。昔は目があっただけで即ケンカ。
即レーススタート。いい女のまでつけまわす。昔はよかったなんて大ウソ。

訂正　いい女の家までつけまわす。

ダイジョウブか、アタマ？

前略
　私は学生の頃から車を楽しみ、いつのまにか運転時間だけはベテランの域に達した一ドライバーです。
しかし、最近は黒いダークガラスのリアウィンドウの車が増え、危険に感じ運転しづらく困っています。

どのように運転しにくいか、危険を感じるか、以下にまとめます。

1.　交差点で直進時、対向車線ダークガラスの右折ドライバーの顔が暗くてよく見えないので、こちらを見ているかどうか不安。
2.　同じくこちらが右折しようとする時、対向車線のダークガラス直進車の背景が見えず、歩道の状況や車の背後にバイクがいないかなど、視界の遮られた向こうの状況に不安感を覚える。
3.　右折でダークガラスの車の後に付くと、その先の状況や信号さえも分からずスムーズに右折できない。
4.　信号のない交差点や駐車場出口などで、ダークガラスの車に乗る相手の顔が良く見えずアイコンタクトしづらい。
5.　前を走っている車がダークガラスだとその先の様子が分からず、危険を感じる。
6.　ダークガラスの車が多くなって避けることも出来ず、前も横もダークガラスの車になり、全周に視界が遮られ運転しずらい。

私は自動車学校で、直前の車の動きだけでなく、2台前、3台前の動きを見ながら運転しろと教わりました。
メーカーが最近作っているダークガラスの車は、自動車学校で教えるそのような運転を阻害しているとはお考えにはならないのでしょうか？

私自身、今の車はクリアガラスを選択しまして、自身の明るい視界には満足しておりますが、選択範囲はすでに狭く、次回は選べるのか今から心配な位です。
それに周囲には黒いガラスの車が増えており、運転しにくい事は変わりません。

私のように迷惑と感じるユーザーがいる一方、ダークガラスが欲しいというユーザーもいるかとは思います。
だとしましても、メーカーは「安全のために透き通ったガラスにします」と宣言するのが、本当に消費者のためと思った車を作るメーカーの役目ではないでしょうか。
ダークガラスの装着車が減れば減るほど、危険性が減り運転のしやすさは向上するものと思っているからです。

ダークガラスの標準装備は止めてください。透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい。
冠省

ダークフィルムを止めてください手紙の第二弾
いかなものでございましょう>>216

>>222
「冠省」は前略と同じ頭語だよ。
「早々」「不一」「不尽」などの結語を使おうねw

＞ドライバーの顔が暗くてよく見えないので、こちらを見ているかどうか不安。

つーことは、運転者のサングラスも禁止なわけだ。いや、マルチコートの透明メガネでも
光が反射して見えなくなるから禁止だな。

>>225
サングラスだったら暗くなったら外せば良いだけのこと。
逆に、夜でも色の濃いサングラスをしている人に対しては、威圧感とか、嫌な感じを受けるだろ？
前方の視界とか、もっともらしい理由を付けているけど、要はそういうこと。

屁理屈野郎がいるスレってここでつか？

理屈と屁理屈が区別できない野郎がいるスレってここでつか？

軽自動車で威圧感なんか感じませんが

中にDQNが乗っていそうな嫌な感じはあるな

ID:0xyEZdUE0
こいつ必ず、人に問いかけるだろ？（←こんなふうに）
自分は絶対に正しいって、思いこんでいる人だから、他人が何を言っても無駄ですよ。
ま、病院の世話になる日も近いですね。もう、通ってるかも試練が。

のぞき魔へ、そんなに人のプライバシーが気になるのか？
結局、無意識に他人の生活が覗けないストレスだろ。
オマエのような奴がいるから法律がダークガラスを推奨してんだよ。
オマエみたいな奴がたくさんいる、危ない世の中になってきてるから。
この気弱なオナニー野郎。

他人の車にいちいちケチ付ける奴きもい
他人の車のリヤガラスが着色していようがいまいが､安全運転の方法なんていくらでもある

大型トラックの後ろ走ったこと無いのか?

えっ〜覗き変態趣味の奴っていたの？
恥ずかしいくないの〜？

覗 き 変 態 趣 味 キモー

覗 き 変 態 趣 味 キモー

覗 き 変 態 趣 味 キモー

自意識過剰なんじゃないかな。
人の車の中などノゾキたいと思う暇人は、あまり多くないと思う。
それとも人の車の中を覗きたいと思う変態が
人も自分と同じように思ってるに違いないと、むやみに黒いフィルムを貼るわけか
そうか、少し分かったような気がする。

カーフィルム貼ってる糞車の中なんて、関心ねぇ〜ってのwww

235＝236　
覗き変態趣味キモー

覗き変態趣味キモー

覗き変態趣味キモー　　

気弱なオナニー野郎キモー

黒いウィンドウと透明なウィンドウ
どっちに変態が多いかという話なら
真っ黒ウィンドウにしたがるメンタリティを考えれば
言うまでもないような。

オマエが覗くから。

気弱なオナニー野郎キモー

奈良女児誘拐殺人
... ３町境数キロ圏内に自宅か　携帯発信、ほぼ同じ区域、女児誘拐殺人、紺の車目撃 ... はないので不審に思った」「人は乗っておらず、後部の窓はスモークになっていた」と話している。

連続発砲の車は男２人か　和歌山県警、行方追う
　和歌山県の自動車道で、車２台が銃撃された無差別発砲事件で、銃撃し逃走した乗用車は、撃った男以外にもう１人 ...目撃証言によると、窓はスモークがかかっていたが、窓を開けた時、別の男がいたという。車は ...

不審者情報
... に、後ろから来た車（濃い緑色のランクルタイプのＲＶ車、後ろの窓はスモークが貼られていた、野球帽をかぶっていた）に前のかごに ... 愛知県警より、以下の内容の通知がありました。

（「動物・自然保護」啓発団体）　プ　ラ　ー　ナ
... 黒ラブ誘拐（？）情報 飼い犬が自宅から脱走して行方不明になり ... 窓には、夜の光の中では覗いても全く車の中が見えない程、真っ黒のスモークが貼ってあったそうです。 「見慣れない車であったこと ...

三重県警察
委員〉, マフラーを改造したり、スモークガラスにした車を見かけることが多い。 ... 深夜の女子高生の外出等は、強制わいせつ等の被害に遭うおそれがあるので

まぐまぐ - びぃ〜んずクラブ -
春日野中の女子生徒4人が外車に乗った3〜4人の男に声を ...特徴】白の外車、スモークガラス、20歳くらいの茶髪男、ナンバー不明。

不審者情報
サングラス 黒っぽい車（４面にスモークが貼ってある）,小学生（３年男女）４名が下校途中、 ... その時、女子の自転車が倒れそうになったので、男の手が女児から離れ、男は、車に乗って走り去った。 ...

事件情報(誘拐事件 02.6〜04.3）
車は150m走ったが女児１人が車内で男に靴を投げて抵抗。車が停車したすきに自分達でドアを開けて逃げたという。 被害状況 ... 車は黒の４ドアで、窓にスモークが貼られていたという。 被害状況 ...

＜長崎男児殺害＞の私なりのまとめ
... 時間からこの誘拐現場に来ており、エスティマやエルグランドのような車を使用して、車内には３〜５人、ガラスはフルスモークで外からは車内が見えない。 ...

平井学区での不審者情報、不審情報
内容, ４人の女児がブラスバンドの練習を終わって下校中、南門の所で不審な男に後をつけられた。 ... 特徴, 黒４ドアセダン、スモークガラスの車、男３人乗り. 内容,女子高生に声かけし、車で追いかける ...

不審者情報
車の特徴：深緑色のセダン、スモークガラス、ドアの一枚は迷彩柄、ナンバーはついていない男の特徴：３人は黒のサングラス ...

発生マップ
... 男　１７５〜１８０�pくらい　スモークが貼られた黒い車 登校途中、黒い車から降りてきた２人組の男に「名前は何て言うの ... い？」と声をかけてきた。断るとへらへらしながら「誘拐しちゃう ...

「少年だし大丈夫」「手軽で最高の娯楽」
女児ら１１人襲った１９歳レイプ魔に、求刑上回る刑★２ ... 集まると同時に、複数のスモークを張った車が尾行を始める

不審者情報〜05.9 ▼事案１【概要】９月１０日(土)午前９時３０分ころ ...
不審者人相】車は、モスグリーンのワンボックス、スモークガラス、若い４〜５人の男が乗車。運転手の男：長髪、白いジャージを着用。助手席の男：スキンヘッド、黒っぽい

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車はフルスモークで、３人が乗車しており、白老方向に逃走しました。 ●小学生に対する声かけ事案の発生…札幌市内の小学校２校の児童宅に、クラスメートの関係者を名乗る男性 から「 ...

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拉致・監禁疑惑のある偽造ナンバー取付車を見失っても「事件性は不明 ...
10日午後、女性を拉致・監禁した疑いのある不審なクルマを追跡していた茨城県警のパトカーが ... 該当するクルマの窓ガラスはフルスモークとなっており、車内の様子を確認することができず、そのまま6分あまり追跡 ...

スモークを見たら犯罪者と思えということか？

スモーク貼ってない犯罪者は少ないだろ。

つまり、スモークを貼る香具師が犯罪者なのであって、
スモークそのものに罪は無い。スモークを禁止するのはおかしい。



なんて燃料は如何でしょう。

変態もしくは犯罪者は100％フルスモークと仮定する。
日本の車の10％がフルスモークだとして
日本の変態もしくは犯罪者が10％いるとすれば
フルスモークの車は100％変態もしくは犯罪者ということになる。

フルスモークとか、ナンプレ隠し付けてる輩みたら、何かやましい事でもしてるからと普通に考えるわ。

ダークガラスは負けを認めたので、
フルスモーク限定でお願いします。もうダークガラスの話は禁止せよｗｗｗ

そういえば、覆面パトのリヤ三面もかなり濃い目のスモークだったな。

やつら、犯罪者だから、勿論w

2ｃｈは偉大だからここで頑張れば禁止になるよ。
ガンバレ　ガンバレ

↑秋葉系アニヲタは偉大？ニートの御用達２ちゃんねる。

まぁまぁ、人のこと言う立場じゃないよ。

>>245
1,300万人の犯罪者か、日本は凄い国だな。

＞＞245
負けを認めてキレちゃったんだね。
しょうもないヤツだった。
ヨタに付き合ってやったのに。
ずっとみてるといろいろ苦労もあっただろうに。
合掌。

俺、犯罪者だけど全面クリアガラスだよｗ

夜間対向車の運転手の顔が見えにくいんだよな
貨物系の車（ミニバン、軽貨物、クロカン）はライトの光軸もおかしいし余計に不安になる

>>255のIP押さえろ

今のニッポン
犯罪の予備軍まで入れると一割くらいになるかもしれんぞ。
全世帯中、貯金のない世帯が1/4を占め
うち、単身世帯の場合40％っていうんだから
いつ犯罪者になってもおかしくはないな。
なんで貯金がなくても車持ってるんだろう・・・・

>>258
車とかネットに見境なく金をつぎ込むから、貯金がないんだよ。
そして病気になったりすると、役所に泣きついて生活保護。
こんな無計画なヤツの命を維持するために、喪れは税金払っているんじゃねぇぞ、と声を大にして言いたい。

フィルムを貼った車には近づかない方がよさそうだということは良くわかった。
視界の問題とは別として・・・・

ねたぎれ、、、オマエら暇人なんだから、なんか考えろ、貧乏人め
257　258　259オマエらにはガックリ。つまんね

>>223

いっそのこと全略でいいよ。

>>210は全面的に正しい。

>>263は全面的に間違ってる

>>222
メーカーの答えを聞きたいから、是非送ってください。

ダークガラスで後方からの視界が悪くなることはメーカーも承知だが
(ヨーロッパ車によくある穴開きヘッドレストは後方車両の視界の為にある)

＞私は自動車学校で、直前の車の動きだけでなく、2台前、3台前の動きを見ながら運転しろと教わりました。
さすがにメーカーも、この一文には堪えるだろう。

265=ホモ

>>253
犯罪の数は年間360万件、もちろん警察当局が認定したもののみ
認定しないものもあるし、車上狙い、レイプ、置き引き、万引きなど
届け出をしないものの方が多いからそれらも数に入れれば一千万件を超すだろう
最も、延べ数だから同じ人間が複数の犯罪に関わることも多いと思う

＞＞267　　思考が小学生レベルですね。たまには外に出ろよ。

>>268
フルスモークの犯罪者乙

犯罪者だろーが普通の人間だろうが、まあどうでもいいわけだが
犯罪者ばかりでなく一般人の車が黒いガラスばかりになるのも問題だな
犯罪者がどれかわからなくなっちまう


手紙を送るのなら自動車メーカーもだが
NHKとか新聞社とかにも出してやってくれ
あと、自動車雑誌とか自動車評論家各人に出してもいいかもな

もとはと言えばカーグラフィックの小林彰太郎御大がダークフイルム危険性(というか迷惑性だな)の言い出しっぺであり最強硬派だったと思う
最初のダークフイルムのブームは彼に潰されたといってもいいだろう
俺は、彼が昔言った自分の視界ではなく(自分が苦労するのは勝手だ)、他の車の視界を妨げるからけしからん流行だという言葉どおりの事を言ってるだけだ
最近は御大もさすがにお年のせいか昔より丸くなられたようだし、当時はフィルム業者、今やってるのは大メーカー
そのあたりに、お考えに微妙な変化を与えている可能性はないではないな
まあ三本あたりなら考え方は近い、おそらく賛同してくれるだろし、機を見て背ざるは敏な期なりの徳さんなんかも「機が熟せば」賛同してくれるだろう
若いのや中堅は、メーカーに楯突いて干されたら事だから期待はできないが、送ってみても各自の考え方を見れて面白いかもな
まあ、なんらかの返信があればだけどな
もしNHKでも取り上げてくれればしめたものだがなあ

>>270
メーカー３社位には言った。
評論家がだらしないからだめなんだよなw

あとクリアヘッドライトユニットな。
あれを批判してる評論家いるか？

>>270
とりあえず、句読点や改行の仕方を覚えて、人が読みやすい文章を書く練習したほうがよいな。

> 手紙を送るのなら自動車メーカーもだが
> NHKとか新聞社とかにも出してやってくれ
> あと、自動車雑誌とか自動車評論家各人に出してもいいかもな
問題視してるなら自分で出せば？
なぜ自分で出さないの？

>>272
> NHKとか新聞社とかにも出してやってくれ
うむ、これはいかんな
自分が出しもせず、人に対して言うべき言葉じゃなかった
我ながら、失礼な言い方だった

自分で出しても良いのだが、名無しさんじゃまずいだろうなぁ

フルスモと純正ダークガラスをごっちゃにするな。
別物だろ。269のような返しは、良くない。無視すればいい。
オマエにとってフルスモは必要悪じゃないか。都合のいいときだけ利用してる。
煽りにいちいち付き合うな。本気じゃないんなら顔出すな。
評論家のせいにするな。フルスモは警察に取り締まりを訴えるのがスジ。
まずはフルスモに対する違反点数を上げさせる。
例えば　フルスモ＝免停

後ろから見ている分には大きな差はないぞ。
視界をさえぎる観点から見れば五十歩百歩。

前略
貴社のウェブサイトを拝見させて頂きますと、スモークガラスは「プライバシーガラス」という名前で販売されているようですが、この装備は果たして必要なものなのでしょうか。
私は自動車学校で、直前の車の動きだけではなく２台または３台前の車の動きを見ながら運転するべきだと教わりました。
オプションで設定されているスモークガラスの車は、自動車学校で教わ.るそのような運転方法を阻害していると考えます。

法に触れない濃度のガラスを用いられている事とは思われますが、本来道路法では「道路とは、一般交通の用に供する道」と定義されており、その中を運行している運転手のプライバシーをそこまで保護する必要があるとは思えません。
ご存じの通り、交差点や車線合流の際はドライバー同士の意思疎通が不可欠です。
ドアのウィンドウに透明ガラスを使用していても、リアウィンドウにスモークガラスを張っているとその車の中は暗く見えてしまい、結果として相手ドライバーの表情や合図が見辛いといった状況が往々にして生まれます。

また、車内の荷物を見えにくくすることで車上荒らしを未然に防ぐといった意見も各所で散見されますが、犯行時に外から見通されにくいという理由で色付きガラス車が車上荒らし犯に狙われているのが現実です。

私のように迷惑と感じるユーザーがいる一方、スモークガラスを希望するユーザーもいるかとは思います。
それでも、「安全の為に透き通ったガラスを使います」と宣言するメーカーが、本当に消費者のためと思った車を作るメーカーだと考えます。


冠省

このスレには老眼のジジイが多いのか？

要人が乗る車もだめなのか？

ダークガラス?

プライバシーガラスやろ。恥ずかしいな もぅ

前の車がフィルム張ってたって、2−3台先の車くらいなら十分に動向がつかめるし
その先となれば、フィルムが張ってようが張ってなかろうが、小型車なら動向なんてつかめない
2−3台先の車の動向がつかみにくくなる、って言うんなら、普通車の後部座席に3人みっちり乗ってる車の方がつかみにくいな・・・

ハイエースなんかの背の高いバンや、セダンなどでもギッシリ５人乗りなど、前なんか見えたものじゃないし、
トラック、バスの存在もあるし。見えにくいと言うことで規制するのは難しいんじゃないかな。
いままで散々売ってきた純正プライバシーガラスの車をどうするという問題もあるし。

普通車の後部座席に3人みっちり乗ってる車って、あまり見ないが
だとしても、プライバシーガラスのフィットの後ろに付くよりはマシ

普通車の後部座席に3人みっちり乗ってる車は希少だが
商用バンのカーゴルームに荷物がみっちり載ってるのはデフォ。
カラスは透明でも前ミエネ。

もちろん透明ガラス化で前方視認性が今より向上するのは確かだけど
乗用車だけ？とかガラス面積は小さくてもいいの？とか公平性に欠けるんでない？？
どうせやるんだったら、
自車後方15mの位置から見て、自車前方の視界が
前(後)影投影面積の○%以上確保できること。
とかの方が有用。

公平うんぬんはどうでもよいのだ
日本人はすぐに、あれはどうだこれはどうするあいつだけゆるせんという話になるが
別にトラックは走るなとか、全ての車が透明じゃなきゃいかんと言ってるわけではない
トラックは追い越すしVIPの乗る車は黒くったっていいしDQNは真っ黒にしといてくれ、近づかないから
困るのは多くの普通の人の車が黒くなることなのだ
多くなれば避けることが出来ないし、視界がさえぎられるのが多くなると疲れるのだ
東名高速などで廻り全部がトラックだと疲れるだろ？
平日昼間は透明ガラスの営業用が多くてまだマシ、土日は普通の車に囲まれて疲れる
ミニバンの窓ガラスは大半が黒いからわからないだろうが、結構ガラスが大きくて透明だとそれ程見通し悪くない
今日も見渡していたが、車に興味なさそうなおっちゃんの乗ってるアリオン
営業中のリーマンのヴィッツやプロボックス
スチールホイールのティアナ、おばちゃんやおねーちゃんの軽自動車
こんな連中がガラスを黒くするのを望むとは思えないし
望みもしていない人たちの車の窓がどんどん黒くなるのが問題なわけだ
少なくとも自動車メーカーが標準装備やオプション抱き合わせを止めれば数分の一になる
メーカーオプションも止めれば、自分から業者に持っていく物好き以外いなくなる
それで、いいと思うのだ

>>284
別に回り全部がプライバシーウィンドウでも全然疲れないけど？

>>285
同じく

もはや、ループ現象。

一人でがんばってる奴がいるねｗ
もはや病気

>>284って結構前から頑張って主張してる人でしょ？
結局、自分がプライバシーガラスが嫌いだって以上の意見を言ってないよな

そして、2ちゃんに書き込むだけで、実際には何も行動しない。

それが２chクオリテー

ここで声高に叫んでれば禁止になるよ
ガンバレ　ガンバレ

レクサスってさあ
透明のガラスじゃないんだろうか。
ウェブのサイド写真を見ても、クリアガラスに見えるのだが・・
ひょっとして、トヨタは考え変えた？

>>293
確かグリーンガラスならあった希ガス。
（一昔前のプライバシーガラスであったようなやつな）
でもこの手の車ならショップなんかに出す人も多いって
トヨタ側の判断のような気もするね。
考えを変えたとかではないと思うよ。
要望が多けりゃMCとかで追加するだけの話だと思うな。
それにディーラーOPとかで設定あるんじゃ？
業者が出張して貼るって形かもしれんけど。

レクサスは全面透明ガラス。UVカットや断熱はあったような気がする。
だけど、見た目はほぼ透明。OPでも着色ガラスはない。
考えを変えたのではなくて基本的に輸出仕様車だから。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131198791/l50にも概出。

スカイラインクーペ、今度のマイナーで少なくとも後面の
プライバシーガラスを廃止するらしい。
理由は、室内置きのハイマウントストップランプを
よく見えるようにするためだと。

いい傾向だ

つか、なんか本末転倒っぽいな。
レガシィだったか、OPでプライバシーガラスを注文すると、
ハイマウントストップランプの輝度不足を招くために、
LEDストップランプ内蔵のリアスポが抱き合わせになっていた。

そうか、レクサスエライ！次の車は是非レクサスにしたい・・・問題は価格だなw

おそらくトヨタで唯一(国産でも唯一か？)ラインナップにプライバシーガラスを持たない車だね。
別に逆輸入車でもあるまいに、国内向けにプライバシーガラスにしなかったというのは
やはり、それなりに考えての事だと思うよ。
レクサスってセルシオ、アリスト、アルテッツァという
トヨタの中でも、あまり上品とは言えない車の後継車種。
なんで下品に見えるかといえば、やっぱり黒い窓ガラス。
アフターかどうか知らないけれど、どうしても黒いガラスの車が思い浮かぶ。
トヨタはそのイメージを払拭したかったんじゃないだろうか。
レクサスってクラウンやマークＸより恐い顔をしているのにイメージ的には恐くないものね。
やっぱり透明ガラスが効いているんだよね。

トヨタも日産も実はプライバシーガラスが増えすぎて、いつか問題になると思っているのかもしれないよ。
内部では、プライバシーガラスの流行の流れを変えたいと思ってるんじゃないかなあ。
問題にならない前に。

アリストって、最後までプライバシーガラスの設定がなかったような・・

本気で車に金をかける連中が買う車だから、「これだと濃すぎる」とか「薄すぎる」って言う話が沢山出たンじぇねーの？

純正プライバシーなんてどっちでもいいよ
俺はどっちにしろフィルム貼るからｗｗｗ

うん、好きな奴は後付けすればいい話。
メーカーが標準仕様とすべきでない。

カーフィルム反対だったんだけど
粘着式のやつ張ったら

前が見えないから車間詰めてくる車が減った
車内も除かれないし増えてる理由はそこら辺かなと思った
デザイン的にも車がしまるしね

ガラスの色が濃くなって事故が心配だって言うけど
今年の交通事故の死者は激減だってねぇ
前が見えないから、慎重になってるとかもあるかもしれんぞ

でも前の車が車高が高くてカーフィルムだといらいらするのも事実だけど

>>304
それは、怪しげだから近づかないの。

君の近所で幼女が誘拐されれば
「ああそういえば、あの時スモークを貼った車を見ました」
って通報され

君が真っ先に疑われます。

>>307
田舎は嫌だな

今朝の読売には、広島の少女殺害に関連して
少女に異様に興味を示す複数名の男が浮上したとあるが、
仮にその内の一人が犯人で捕まったとしても、
周辺住民は安心できん罠。

ああそういえば、あの時スモーク貼った、、、アイタタタ、またレベル落ちてきた。
307はアホすぎる。どっか行け。オマエが居たんじゃカーフィルム無くならない。
邪魔するな。来なくていいから。まじで。バカがいつも足引っ張るな。

前のウチの安グルマのプライバシーがらすは最初のうちは濃いと思ったが、
何年かしたら明らかに色が薄くなったような。
さらに今の安グルマもプライバシーがらすなんだけど、なんか法令の関係も
あって昔よりは多少薄いんだって。車屋のおねーさんが言ってたけど。

リヤ三面はフイルムを張ろうが塗りつぶそうが法令とは無関係じゃなかった？

会社の小僧が止めるのも聞かずに、BBを最近買ったんだが
確かにプライバシーガラスの色はかなり薄かった。

>>312
無関係
でも市販フィルムの説明書きには決まって
リアガラスは「著しい着色でないこと」と書いてある
今後、規制の可能性あり

じゃあパテ埋めした人なんかは
規制がはじまったらどうするの？

荷物も積めなくなるな

まぁ、安全性に関してももちろん問題だが、後ろだけ黒いのは 激 し く ダ サ イ

ナンバー変える及び登録して許可制にする。金取ると減るだろうけど、財源になる。
お上がそこまで縛ると批判もでるが、一般大衆はスレ主はど問題視してないし、
酒、たばこの税率アップほどマスコミも騒がない。違反はシートベルト並みでも
すぐに剥がせるもんじゃないし。あと反則金もみんなで管理を見届けないと、
お上の奴ら、ポッポナイナイ上手なんだよな。なんでも有料でーす。
5年後位からプライバシーがらすも地上波デジタルの将来図の様に有料化を目指す。
ああーなんか有料になったらしいなー、そんな時代やもんなー、これがベスト。
ちなみに駐車時のプライバシー対策を考えるほうが前向き。行き場がないと動かない
新しいアイデアは高く売れるかも。

ナンバーにカバーつけてる馬鹿どももさっさと規制しろといいたい。

>>319
確かに
このあいだ、大阪駅の真ん前で人をひき殺した車も天ぷらナンバーだったらしいけど
真っ黒のナンバーカバーといい、ナンバープレートの信頼性が著しく低下して来てるように思う

319、320　スレ違いじゃボケ何度も言わすな、アホは出てくんな。

ハイマウントストップランプが義務化された車両において、
室内置きのハイマウントストップランプの輝度に影響するような
後面ガラスは認められなくなったよ。

いいことですな。
ようやく動いてきたみたいで。

新たな財源になれればいいな。

>>322
後面ガラスを着色したら、
それに合わせてハイマウントストップランプの
照度を上げる様にすれば被視認性は変わらない
と思うんだけど、お上のやることは知恵遅れ並だね〜。

じゃ俺は、フルスモにしても夜困らないように強烈なライト着けようかな。

スモークなんか付けて喜ぶのってわからんな。
だって、いかにも中古で買いましたって言ってるようなものだろ？
しかも、周囲の車からは危険人物に違いないと思われてるだろ？
何やってるんだろう、どうせフリーターか派遣か鳶職だろうとか
女児殺人があればあの車が怪しいとちくられ、
高校中退で元暴走族してて、万引きや恐喝や自販機荒らし暴行は日常茶飯事
なんて思われてるわけで、
つまり、私は低学歴の犯罪者ですと言いながら走ってるようなものだよなあ。
本当の事だとしても、自分からばらす事ないのに・・・・

>>314-315
規制の可能性なんか無いでしょ。

ここのスレで騒いでるの老眼のジジイだろ

>>327
黄ハットの店員も言ってたよ

オレはカーフィルム反対派だが326はキモイ
オマエのかきこみ全部小学生レベル　言いっぱなしで同意を求めてるだけ
バカがばれてるぞ。出てこなくていいマジデ。

夜に後ろの車両のライトがまぶしいのはある

実は後ろ窓濃色車からこれは嫌だと思って素通しガラス車にし、最近また濃色ガラス車に
買い換えた不届きモンなんですが、理由は冬に真っ白けの周囲からの照り返しが結構うる
さいからなんですよ。たまにスキーに行くってもんじゃなく、冬はずっとですから。かえっ
て安全のために、という理由でダークなガラスにさせていただきました。

>>332
前からの照り返しはどうしているの？

>>328
老眼がどんなものか、勉強してこい。

偏向サングラスの方が効果的だよな
いっそ、ゴーグルしてれば良いのに

>>319
ナンバープレートをひん曲げて、角度を付けている馬鹿ドモは
同思われますか?

オマエと同じ位馬鹿だと思います。

>>336
窓に黒ペンキ塗って透過率０を楽しんでいる人は？

カラーセロファンはOK？

ナンバープレート折り曲げてるだけなら
邪魔をするわけではないし、こちらには何のデメリットもないよ。
普通はナンバープレート折り曲げは真っ黒ガラスとセットになってるのが普通だが。

今日前のナンバープレートの地域の部分（品川、練馬とか）を完全に故意に隠しているダンプ見たけどな

フィルム嫌い。　あんなもん要らない。

前の車のフィルムのせいでその前が見えないでムカツク。

人の車バックさせる時にフィルムで真っ暗だと見えなくてムカツク。

見るってのは運転のかなりの部分をしめるわけだよね、

少しでも見えた方がいいよね？それを見えなくしてんだよぉ〜

ﾅｼﾀﾞﾛ?

トヨタの今度の小型セダン、クリアガラスみたいだね。
なんとあのホンダのシビックにも、プライバシーガラスの設定はない。
(CMだけではガラスは黒いのかと思ったが、装備一覧にはオプションにもなかった。)
レクサスにもない。
やはり、流れは変わったんだと思う。

ボタン押すと白く曇るガラスあるじゃん
止まってるときだけあれで車内隠せるようにして欲しい

>>>343
電圧をかけると透明になるガラスだっけか？
自動車に使うにはコストをダウンしないと駄目なんでは？

個人的にはメーカー純正のプライバシーガラスと防犯用フィルム
は別に良い思う。

俺は車内で音楽を聴いてるときは歌ったり頭振ったりしてるとこを見られるのが恥ずかしくて貼りたい 真っ黒の奴を フルスモ 自意識過剰より

んで法律で規制するにはどんな手続きが必要なんだ？

運転ヘタなやつが集まるスレか？
普通のセダン乗ってますが
前の車がスモーク貼ってようと気になったことはない。
さすがにトラックとかバスが前に来ると運転しにくいが。

オイは頭のてっぺんが淋しくなってきたので、信号待ちで後ろの車のオネーチャンから
見られないようにスモークを

前の車スモークより、異常に眩しいストップランプのほうが迷惑

株☆子育て☆本☆車など: 安全運転について
... 前を走っている車を見て運転するのは当然ですが、 もう一台前の車の動きも見ましょう。２台前の車の動きで前の車が変化しますから、２ ..

安全運転テクニック情報
安全運転テクニック情報 追突しない、されない、ための運転術 ... トラックの目線の大半は、軽自動車の ... 時ののろのろ運転中も同様です」と強調する。 このほか、２~３台前の車の ...

１０月の外
... １０月５日 車を運転するときのポイント１ 「車を運転する時は２台前の車を見ながら運転しよう!」 .....

車間距離考-最低限の車間距離
それゆえ未成年でもサーキットなどをカートや ... そもそも道路を走行 するときには、前の車のリヤではなく、その1,2台前の車を見ながら走るものなのだ。 ...

安全性に関する考察
透明な窓ガラスの車であれば、リアガラスを通して、さらに前の車のウインカーやブレーキ ランプが見え、予知的運転ができます。このテクニックは教習所でも教えられたように 記憶します。 連続の窓越しで３台前の...

自転車“走”業記: 事故防止
... 最低でも３台前のクルマまでは常に動きを認識しておきたい。 慣れてくると視界に入るほとんどのクルマの動きが認識できるようになってくる。 ...

私の車
... 相手の車に，ほとんど損傷がなかったこと(ぱっと見は何ともない？)，私 の2台前の車が，急停止したのが原因ってこともあり，運良く，相手はそれほど ...

KARAKEN/OKIRAKU/1999.11
４台前で事故がありました。 車が中央分離帯に乗り上げてしまいました。 どこを見て 運転していたんだろう？ ...

ドラテク・コラム第7回~高速道路を安全に走るには~
... いるわけではないのかもしれませんが、傍から見てるとそう思ってるとしか思えない 運転をしているのです。 ... を一定に保てない」について言えば、自分の２台前の 車との距離を把握していれば .....

のらりくらり - 免許更新。
運転意識の低い運転者が多い... 例えば何処の ... きっちり何kmで走るね。. 何台前見てるの?前だけなら4台、左右1台、後方2台は. 見てるつもり。 ...

栃木女児殺害　自由奪って刺す？　手首にテープ痕、傷も列状

　また、遺体が見つかった茨城県常陸大宮市の山林へ通じる山道に、複数のタイヤ痕が残っていたことも新
たにわかった。
　これまでの捜査で、犯人が有希ちゃんを殺害後、車で遺体を運び、遺棄したとみて、車の目撃情報や主要
な道路に設置されたＮシステム（自動車ナンバー自動読み取りシステム）のデータを分析している。

　捜査本部はこれまでに「スモークフィルムで目隠しした黒い乗用車」や「白いワゴン車」などの目撃情報
を得ている。
（産経新聞） - 12月6日2時46分更新



早期の解決をお祈りしております。

まあ、何か事件があると
その時、近くを走ってたスモークの車は必ず通報されるんだろうな。

怪しい車が走ってましたって。

アコードがマイナーチェンジしたけど、
ユーロRもワゴンもスモークが装備されてない。
OPは解らないけど。

スモーク擁護派で夏の暑さが軽減とか書いてる香具師いるが赤外線の遮断に目に見える色は不要
同様に紫外線の遮断にも目に見える色は不要。
この程度の事が理解できない池沼だからスモークを擁護するんだろうな

>>354
夏の暑さを軽減するだけの目的でスモーク貼る奴なんかいないよw

犯罪や後めたいことやってるからに決まってるジャンw

俺はカーセックス目的だなw

道路は公的場所のはずだ。
車は移動のために使用を許される。
その道路上でプライバシーなどとはおかしいのではないだろうか？
歩道上でセックスしていたら、逮捕される。
公的場所でプライバシーなど許されることはないからだ。
海水浴場の駐車場でのカーテンなどで目隠ししての着替えなどは許されても、
それ以上の行動(SEXなど)は許されることではない。
車の中でのプライバシー、ましてや運転中のプライバシーなどなくて当然。
ドライバー同士の意志の疎通が図られてこその安全運行。
それをプライバシーガラスなどという名称をつけてはばからない自動車メーカー
そのことをおかしいとも思わない日本人のメンタリティ。
公共という意識が薄いと言わざるをえないのじゃないだろうか。

ＤＩＹなもんでリアガラスは難しそうなんで１年以上チャレンジせず後部座席の両サイドしか貼ってない。
後方視界クリアなんで、これはこれで良いことになってる。

>>355
ウチのおじいちゃん
暑いからって言って野良の軽にも貼ってるよ

窓開けてるから意味無いけどw

後ろから見て、前が見えないから困る。
まっ黒フイルム廃止すれば、交通渋滞5％減少間違いない。

>>361
後ろ半分真っ黒な状態で配送に行っていたが
会社の同僚に同じ文句言われた

で、先日新型ハイエースのバンに乗り換えたが
ガラス無しのルートバンした

追突事故のほとんどは、渋滞中に起こるんだってな
もちろんハデに渋滞の列に突っ込んでニュースになるのもあるが
多くは微速前進状態
もちろんニュースになるわけない、怪我人もない、警察さえも来ないような事故だ
おそらく渋滞中、ノロノロやってて黒いウインドゥの車に急にブレーキ踏まれて
こっちのブレーキが間に合わないってところじゃないかな
つまり前方不注意ではあるが、こういった事故はクリアガラスなら半分以上は防げるだろう
黒いガラスの後ろは前が見えないから、前方見ていても退屈だから
よそ見することが多くなるということもあるんじゃないかな

いずれにしても、後ろから突っ込まれたくないのなら
透明のガラスの方がいいと思うぜ

>>363
＞いずれにしても、後ろから突っ込まれたくないのなら

これだけの理由なら
�@急ブレーキにならない様に心掛ける。
�A無駄なパカパカブレーキをしないで
　しっかり減速したい時だけブレーキを踏む(ような運転をする)
だけで十分防げると思うけど？？

おまいらフェラーリの黒フィルムとミニバンのクリアとならどっちがいいんだよ

前車のスモークで前方が見えない時は、タイヤ一本ぶん車を横にずらして見る。
それができない状況なら、車間距離をとる。

これで解決

　潜望鏡ａｇｅ！！。

とりあえずドンキでスモーク買ってきたんだけど、どうやって貼ればいいの？

>>364
相手のあることだ
防げるなんてどうして言えるんだ？

俺は今夜突っ込みそうになったぞ。
真っ黒な、デッカイセダン、なんだっけかな・・・
信号で普通にブレーキ踏むのかなと思って、減速してったら急に止まりやがって
前で何があったか知らないが、車間距離開けてて良かった。
俺の方は駐車場で自転車とかち合って先に行っていいよと目で指示。
自転車はお辞儀をして、前を通りすぎていく。
夜だったけれど、こちらの表情も見えたみたいだ。
さすが、クリアガラスにサンルーフだなと思った。
みんな、是非この組み合わせにしてください。

>>370
藻前の前は、トラック走行禁止かよ（Ｗ

>>370
サンルーフは関係ないだろｗ。

>>371
まぁトラックとか大型なのは仕方ないし、こちらもそれなりに気を付けるだろ。

>>370
>俺の方は駐車場で自転車とかち合って先に行っていいよと目で指示。
これの意味がわからん、俺の方はって何？

>>372-373上から四行とした五行は切り離して読んだほうがよさげ

クリアガラスにサンルーフで室内が煌々と明るく健全だからアイコンタクトがバッチリだと言いたいと思われ

オープンでスモークってのは見た記憶が無いな。

オープンカーなんかは自分の顔を見せびらかしたいんじゃないの？
やたら隠したがるスモーク貼りと対称的

サンルーフは大半開けっ放し。
ガラスを閉めてる時でもシェードはしたこと無いんだよね。
そうすると街路灯などの明るさで、夜でも顔の表情が見える。
別に自分の顔を見せびらかしたいわけではないけれど。

それはともかく、雪が降ると自分の止まるイメージを早くから予想しなければいけないよね。
黒いガラスの車が前方がどのような状態でつながっているかの確認を妨げ、邪魔なのをいつも以上に強く感じた。
あいつらのせいで渋滞がひどくなるってるのだと感じた。

では救急車のスモークも後ろの車や周囲に危ないから
はずさないといけなくなるね、諸君。
そしてスモークよりも視野が確保しずらい
トラック、バス、クレーン車、消防車、除雪車も
公道では走ることができなくなるのだね、諸君。
そして晴れの日のスモーク車よりも
視野が確保できない雨、雪、夜の日には
危ないから全員運転禁止になるのだね、諸君。

あふぉ一人(w
乗用車の全自動車に対する割合を考えれ(www

おい！フルスモにしてる奴ら。何でフルスモにするんだい？
醜い顔なのか？ｗｗｗ何か悪いことしたのか？ｗｗｗ誰かに狙われているのか？ｗｗｗ指名手配中なのか？ｗｗｗ
正直、フルスモにしてるドライバーって、大抵似たような奴らばっかで笑えるよｗｗｗ肝細いよなｗｗｗｗ
俺みたいなモラルのある人間は、なにも後ろめたさなんてないから堂々と見せてるよ。

標準装備のリアスモーク剥がしたいんだけど、自分でやるのはちょっと自信ない。
オートバックスみたいなとこは工賃いくらくらいでやってくれるかな？

フルスモーク＝ブサ面・犯罪実行中の者・指名手配されている者・
　　　　　　　　　重度のドスケベ精神障害者・チンポが異様に臭い者・
　　　　　　　　　凶器を常時携帯している者・小心者・税金未納者（消費税は除く）・
　　　　　　　　　優良ドライバーにかなり嫌われている者・身体が不潔な者

フルスモークってのは違反だよな
運転席側の窓に貼ってたらいつ止められてもおかしくないんじゃないの？
>>382はｵﾁﾂｹ

運転中の携帯電話も路駐もスピード超過もどれも違反じゃん。
特にスピードあたりは誰もが違反してるだろ？
駐停車禁止場所に停車してたりとかなんていっぱいいるぞ。

個人的にはフルスモよりも路駐の方が危険がいっぱいだと思うんだが････

>>384
××の方が云々というのはDQNの発想

路駐でもフルスモでも、危険を減らすことができるなら、
減らすべきだ

路駐でフルスモだと、
間から出てくる人が見えづらくて更に危ねーだろうが。

フルスモの車は事故ったら保険おりるん？

事故を起こされたり起こしたりした場合、過失割合を変えるべきだ
追突されたら、50％とか

それじゃあトラックは追突されてもいかなる場合も５０％過失があるわけだな

>>390
俺の中では100％

リア貼ってるだけじゃフルスモって呼べないよ

フルスモークで違法車両であれば、それだけで過失割合は上がる
ただ、追突はどうだろうなあ
違法はフロントサイドであるし、後ろがクリーンであれば
追突しなかったと立証しないといけないな
後ろが見にくいのは確かだし、誰か裁判して立証し安全性に問題ありとなれば
追突でも過失割合が100％じゃなくなるわけだ
そうなりゃ自動車メーカーがダークガラスにするわけにいかなくなるな

今度のbBはやっぱりダークガラスか？
最近のトヨタの新車はクリーンなガラスが多くなってるから淡い期待をしていたんだが

以前フロントガラスまでフルスモのセルシオを見たな。
夜なんか運転出来ないと思うがね。

フルスモークが恥ずかしいと思わないんだな。社会性、社交性　ゼロのDQN
だもんなｗ

リアにプラズマTVでも置くか？
フロントにカメラ付ければ車内は見えないけど前が見えるぞ

ところで、最近の車はUVｶｯﾄｶﾞﾗｽのせいで
対向車線等で中身の見えない車が多いが
（外の景色が反射するから）これはどうなの？
結局中身が見えない＝ﾌﾙｽﾓじゃんと思うのだが。
と疑問を投げかけてみる。

判りづらい文章でｽﾏﾝ。

あと、上で語られてた追突云々については
車間距離をしっかり空けてれば問題ないだけだろ。
最近車間距離詰めすぎてﾌﾞﾚｰｷばっか踏んでる
ｱﾎ車多すぎ。自分のやってる事を棚に上げて
ｽﾓｰｸのせいにするのは如何な物かと。

>>397
安全に快適に運転するのに、視界は重要な役割を果たす
相手の顔を見る事も重要だし、後ろから前の状況を観察できる事も重要
滑らかな運転を心がけるのなら2台前3台前の車の動きを視野に入れて運転する必要がある
そういった運転の邪魔をするのが・・・・
という話がずっと語られているはずだが

情報は多いにこしたことはない

よそみして追突とかして前の車のフィルムのせいにするとか、
あほすぎるな。スモーク悪いとか言う前にしっかり前見て運転すれや。
そんな言い訳通じるわけないだろ。いくら渋滞してようが、
ちゃんと前見てりゃぶつからんだろ。

目の前にトラックやバス等で前方塞がってたら文句言えない。

こいつらトラックに追突したら俺が全部悪いわけじゃないってもめるんだろうなｗ

スモーク貼った店側ってなんか問題起きたら営業停止とかになるわけ？

視界が塞がれるというのはフィルムの本質的な問題ではないんじゃないかね
あの視界ってウラ技ちっくな性格があるじゃん。雨の日の路面ミラーみたいな。
本質は、つけてるドライバー自身が
短時間で慎重な情報を取得しなければならないという酷な条件がある方位において
明瞭な視界が得られないという点だと思う。
身近な例では視界が悪い→よく見てもしょうがない、という悪循環になってる。

60km/hで走っていると3秒で50m進む
60km/hで急ブレーキを踏んで停止するまで30m以上(雨の日はもっと伸びる)
直前の車だけを見て運転するなら車間距離は50mは必要(速度と同じ車間距離が安全距離というのはここから来ている)
現実には街中で50mなど取れるはずもなく、20m以下の場合が多く10mそこそこの場合もある

それでも事故を起こさずにいられるのは、2台前、3台前の車の様子や
次の信号、さらに先の信号や、遠い前方の右折車両、左折車両、路線バスなど、早めに確認し
前車の動きをあらかじめ予測する事で、車間の少ない部分を埋め合わせをするからだな
緩やかな加減速でスムーズな運転、自分も急なブレーキで追突されないようにするためにも
はたまた、疲れない運転の為にも、前方の広い範囲で遠くまで十分な視界が必要になるわけだ

交通事故の8割は追突と出会い頭によるとNHKテレビで言っていた
それを車間距離警告システムやらウインドウディスプレイ表示やらの技術で防止するって
それ、違うだろう
やらなきゃいけないのは、窓の透明化や大型化こそするべきと違うかな？

>>405
その前にﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰを減らすため、運転手の技術向上を目指すべきでは？
最近車の性能は上がってるがそれに反比例して人間の運転技術は下がってる感じがする。
窓を透明にしようがどうしようが、運転する人間がきちんとしてなきゃどうしようもない。
それで文句言うなら車に乗るなって話だ。

やるべきことはトラックの平坦化、ミニバンの廃止、バスからタクシーへの乗り換えだろ

うっふバイクの視界広がるがな！

リヤがスモークのせいで前が見えなくて危険なんてことはないよ
はっきり言って言いがかりだろうな
本当は「前が見えないからムカツク、いらいらする、おもしろくない」等の理由だろ
だからトラックが前にきた場合はあきらめがつくけど、乗用車の場合は意図的に見えなくしているから腹が立つ
ってわけだろ
こういうわけなので、上で言ってるリヤスモーク危険の理由がどうしてもとってつけたようなこじつけの理由になって
しまって説得力がない
危険という言葉を使えばその主張が正当性があるとして認められると考えているようで必死に使っているようだが
まあ、結論としてはリヤスモークに腹が立ってもがまんすべきだろうな　危険性とは関係ないわけだからな
前の車を通してさらにその前の車が見えなきゃヤダなんていうのは単なるわがままだよ
それこそ子供のわがままであって、そんなわがままは社会に通用するものではない

プッｗ

>>405
潜望鏡でも付けたらどうだ

>>405
> 現実には街中で50mなど取れるはずもなく、20m以下の場合が多く10mそこそこの場合もある
> それでも事故を起こさずにいられるのは、2台前、3台前の車の様子や
それって、普通に急ブレーキしただけだったら、前の車も停止するまでに同じくらい進んじゃうからじゃないの？

>>412
急ブレーキを前の車と同時に踏み込めればいいんだけどね
見晴らしのいい車の後ろなら、その車がどのようにブレーキを踏むか見当付けられる
前が見えなくてブレーキランプだけが頼りなら、どんなブレーキの踏み方するかわからないね

このすれも面白いなあ。
本当に、スモークが増えた。何でだろうか？

しかし、自動車スレ全般にいえることだと思うが、本当の、長距離トラックの運転手(トラックやろう）とか暴走族まがいの連中が2チャンネルを読んだり書き込んだりしないだろう。こういう人たちがPCしている姿は似合わない。

>414
何でもスモールが増えたかだが、
ｽﾀｲﾘｯｼｭ性とか、あとはﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ的なものだろ。
俺はﾘｱにｽﾓｰｸがあるのはありがたい。
ﾄﾗｯｸとか、最近の高い車にありがちな眩しいﾗｲﾄで、
停車時に消してくれない車が後ろについた時、眩しくて仕方がない。
特にﾄﾖﾀ車な。

>>409
＞本当は「前が見えないからムカツク、いらいらする、おもしろくない」等の理由
それは、運転しにくくされるからだろ？
それが、安全にかかわるからだろ？
わがままじゃないよ

>>415
後ろの車のライトが眩しいときのために、ルームミラーに角度切替の機構があるんだけどな。
面倒なら防眩ミラーもあるし。

プライバシーの保護が目的でスモーク装着って・・・何の仕事してんだよｗ
だいいち法令遵守してるならフロント丸見えだし。

>>416
そうそう。
トラックとかなら仕事で使ってるわけだから納得もするけど、遊び車でも視界ふさげれちゃうとなぁ。

konosurenojuuninkimoi

>>412
おまいバカ？
例えば正面衝突だとその場で停止ってのも考えられる訳だが
この程度の想像力さえ無い池沼は、車の運転をして欲しくないな

どう見てもスモーク擁護派が不利です。
本当にありがとうございました

結局スモークで前は見えないは理由にならない。　危ないなら運転しなきゃいいし。
車間十分とりゃいいだけ。　北海道ではスピードでてんのに車間取らないやつ
多いけど、あれじゃスモークあるなし関係ないすね。
スモークがはやったのは、見た目もあるしやっぱ車が一人一台みたいに、
なってきて、自分の空間みたいになってるからかと。なんか信号待ちとかで車内じろじろ
みられたりしたらやだしなー。あと紫外線対策もあるし、（内装焼けちゃうし）
親は後席にスモーク貼ってませんがね、貼ってあげようかｔ言いましたが
別にいいといわれ、なぜか理由わからなかったんですが、

スレ主はアフォ

>>421って釣り？と思いながらもマジレスしてみる。

＞結局スモークで前は見えないは理由にならない。　危ないなら運転しなきゃいいし。
＞車間十分とりゃいいだけ。

先を読んでスムーズに運転するには、前の状況が見えたほうがいいってことなんだがね。
車間距離にかかわらず。
目の前しか見ていない漫然運転とかDQN運転じゃ必要ないけど・・・あ、そういう運転の人なんだね。

＞自分の空間みたいになってるからかと。なんか信号待ちとかで車内じろじろ
＞みられたりしたらやだしなー。あと紫外線対策もあるし、（内装焼けちゃうし）

自分の空間だと勘違いしてるから、周囲に注意をしないワガママ運転が増えたのか。
素っ裸で運転したらわいせつ物陳列罪で捕まるので気をつけろよ。
車内をじろじろ見られるって自意識過剰。
他人の視線が怖いなら視線恐怖症だな。精神科に行ったほうがいい。
そうじゃなきゃ引きこもってたほうがいいな。

それに、前席のスモークは法的に禁止されてるんだけどねえ。
色を付けなくても紫外線カットは可能だし。

>先を読んでスムーズに運転するには、前の状況が見えたほうがいいってことなんだがね。
>車間距離にかかわらず。

自分の車の前にミニバンがいたらその前の車は見えないよ。
フィルム貼ってないノアが前にいたけどその前の車は見えなかった。。。
よく言われる車速＝車間距離を保ってれば問題ないと思う。

と、まるでフィルム派の意見ぽいけど、古い車乗ってる俺は全面透明断熱で快適に運転してる

>>422
うん

前の車だけじゃなくその２、３台前の車の流れ見るのは当たり前。
その例外として前がトラックの場合があるだろ。でかくて前が見えないときは、前車
の様子しか判断できないわけだから車間とるしかないでしょ。
そのイライラを前がスモークの車のときは許せないとか言うなら、
トラック廃止ですか？　それとわがまま運転の因果はあまりないだろ。
現在の車にテレビや快適性、いい空調、オーデオなどあきらかに、車が個人の
モノとして定着してるからでしょ。

トラックは働く車。
スモーク貼ったクルマは遊び車。
同列に考えるのは馬鹿だけ。

車で移動するときに公共性を感じないのは、モラル欠如のDQN人間。

とここまで書けば理解出来ますか？

自分の車運転しててバスと一緒とかありえんくない？
公共性なんかかんじないでしょ（笑）　車と道はちがうでしょ？
公道ではあるが公車ではありませんよ？スモーク貼った営業者も働く車だから。
てかいちいち車を用途でわけるなよ。
前にシボレーのでかいのいて見えない場合とトラックで見えないのとで
ころころ変わってるんじゃあほだな。見えないという時点で同じ結果発生してるんだから。
前方が見えない理由で一喜一憂してるわけ？　おれの結論はスモークあるなし関係なく前の車に
追突しないように走るのが当たり前だと思いますが。その次にさらに前の車も
みるようにしないと。ちゃんと車間とってね。

『しょうがない事』と『よけいな事』は
同 じ で は 無 い 。

トラックとかバスは視界が遮られるのと同時に
排気ガスなど浴びるし、トラックの後ろは何が飛んでくるかわからないから
生理的に近づく気にならないから、車間を大きく開けていても迷惑にはならない
それに定速で走ってくれるし、急ブレーキなど踏むことないし、万一踏んだとしてもこっちが先に停止できる
街中での大型の比率は高くないし、さっさとパスだろう

窓の黒い乗用車も少数の車ならそれ程問題にするつもりはないが
多数の車が見晴らし悪いのは問題だと思う
見晴らしの悪さから逃げられないからだ
ミニバンなんだが、みんな黒いから気が付かないが、窓の位置は以外に低いな
最近はオデッセイのようにフィットと変わらない車高の車もあるしな

ある車が急に目の前に割り込こんできました。

直後、前の前の車が急ブレーキをかけた場合、

割り込んできたのが無色透明ガラスの車より、
スモーク車の方が安全である。

○か×か？

スモークが原因でその前の車のブレーキランプが見えないって
どんな目暗ですか？
先日、わざわざそんな車の後ろについてみたんだが、何て事無く見えるぞ。
事故起こすとしたら、スモークのせいじゃなくて、自分の前方不注意、もしくは
車間のつめ過ぎだろ。あとはベタベタの車高短にしてたら見えないかもなｗ

>>431
そういう万一の事も想定して車間距離を十分にとっておくが○。
急ブレーキ踏まれてあわてるような車間距離で走るバカが悪い。

さあ、スモーク大好きでコミュニケーションできない引きこもり野郎がキレる時間ですよ

>>431
こういう問い方って相当なひねくれモンだな

>>432
あなたは車間距離を何ﾒｰﾄﾙとってるんですか？

前の前が見えないと危険と言っている香具師は
車間距離をとらないで走行しているからそういうことになるんだよ
私は車間距離をとらないで転者していますと告白しているようなものだろ
そんな危険運転者が安全について主張するのはコッケイだぞ

前の前が見えないと
『見える場合より』危険だべ？

道路にはトラックやバスなどの車両も当たり前のように走っているんだよ
そういう車両と走ることが危険でどうしようもないというのならもう運転しないほうがいいと思う
そんな未熟な運転者が道路に出てくるほうが危険だし迷惑だとこういう話になる

427氏の引用させていただきます。

＞トラックは働く車。
＞スモーク貼ったクルマは遊び車。

やっぱり感情論だったんじゃん
結論出たね

>>436
だな
特に割り込みされまくるほど車間空けてるわけでもなく速度に合った適度な車間で走ってれば全く問題ないな

>>436
前がミニバンでスモーク貼ってる車だと、どんなに車間距離とっても
見えないぞ。

ストレスの問題なんだよ。ストレス無く快く運転したい。
ストレスって言っても日本語の「ストレス」じゃないぞ(w
stress

　　　　／ ￣￣￣ ＼　
　　　　/　　　　 　 / vv 　「さっきお前ん家の前にパトカー数台止まってたぞ」
　　　　|　　　　　　|　　 | 　　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　（||　　 ヽ　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿_
　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
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　　　　　　　　　　＞　　　　　　　 ﾉ 　　　　　
　　　　　　　　 ＜、＿＿＿　　 イ
　　　　　　　　　　　　　|───┤
　　　　　　　　　　　／ |／ ＼ ／ ＼

あの視界はたしかに有用だった。
ただ本来期待される視界ではなかったのも事実だから車間距離で解決すべきだろう
もっとも、フィルムの問題はクルマの個室意識を高めてしまうことと
使用する運転者自身が後方視界を信頼しなくなることとおもう

つまり交通意識の低いヤツとは距離を置いて正解。

スモーク車は見通しが悪くて危険だから
十分な車間距離をとるべきって解釈でオゲ？

>>446
スモーク車じゃなくても車間は空けれ。
よくいるじゃん、前に車がいるわけでもないのに
意味無くブレーキ踏むﾊﾞｶとか。
どんな車も信用しちゃﾀﾞﾒなんだよ。
常に自分が最適と思う運転こそ良し。

>>447
同意
道を間違えたからと言って、急ブレーキを踏むﾊﾞﾊﾞｧは実際にいる
前の前の車ばかり見てると、こんな地雷を踏む可能性もあるから気をつけないと

ばばあかどうかを確認するにもスモークは邪魔

ばはあかどうか確認する為に車内に気をやってて
外に気付かず事故を起こす方が危険だろうが。

>>439スモーク貼ってあるトラックは？

>>451
ｺｳﾓﾘ

>>448
んなヤツぁいないw
そこまで視野狭窄してたら信号も見えないぞｗ

前の前の車を気にするからには、後ろの車にも注意してるヤツが多いと思う。
逆に、濃色スモークの車は後ろなんか気にしちゃいないDQNドライバーと見なして運転してる。

新しいレクサスブランドの車って、濃色ＤＱＮガラスは無くないですか？

前の前を気にする前にもっと車間あければ？
＞濃色スモークの車は後ろなんか気にしちゃいないDQNドライバーと見なして運転してる
喪前は多分技術不足で雪国では運転できないだろうな
吹雪の時は前しか見えないよ
サイドミラーも後ろも横も全部
ホワイトフルスモーク地帯ですが何か。

それよりも最近流行ってるナンバースモークカバーの方が悪質だと思う
番号読みづらいじゃん
ひき逃げして
目撃者居てもナンバー読めないから逃げまくり捕まえられない
これが犯罪者天国ニッポン

オマイは他スレでも必死だな。カバー付けた車に引きずり降ろされたりしたのか？

それよりも最近流行ってるナンバースモークカバーの方が悪質だと思う
番号読みづらいじゃん
ひき逃げして
目撃者居てもナンバー読めないから逃げまくり捕まえられない
これが犯罪者天国ニッポン

それよりも最近流行ってるナンバースモークカバーの方が悪質だと思う
番号読みづらいじゃん
ひき逃げして
目撃者居てもナンバー読めないから逃げまくり捕まえられない
これが犯罪者天国ニッポン

cxc

必死だなｗ。

>>454
レクサスはもとより、最近のホンダやトヨタのセダンも減ってるらしいぜ
アコードからスモ−クがなくなったとか誰か言ってたよな
マークXやクラウンがスモークになって一時はどうなるかと思った
これは喜ばしいことなんだが、ハッチバックは減る気配はないな
あのフィットのとても純正とは思えない窓ガラス、なんとかしてくれ

>>461
同意。
スモークなんて無いほうがいいし、少なくとも必要な人向けのオプションでいいんだよね。
ああクリアガラスのコンパクトハッチが増えないかな。。。
流行のミニバンだって、クリアガラスならもう少し印象がイイ筈。

スモークなんて、少し前まではヤンしかやってなかったよ。

他車のガラスの見晴らしが悪いと、安全ともう一つ、ドライバーが疲れるというのはあると思うな

雨の日の運転は晴れてる時より疲れると思うが、今時それほど足回りの不安はない
疲れる一番大きな原因は視界の悪さの為だと思う
フロントはワイパーで雨を取り除くわけだが、晴れてる時と同じ視界ではない
後方は見事に悪く、サイドなどは特に曇ってしまい、サイドミラーも晴れてる時の数段悪い視界しか得られない
さらに、前方を走る普通の窓ガラスも、スモーク並みに視界を妨害してくれる

視界が良いというのは疲れないということ
車越しにも、視界がひらけるというのは疲れないためにも重要なことだ

雨の日はともかく、晴れてる時にも同じような苦痛を味合わされるのは勘弁して欲しい

＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　□→
＿＿＿　↑　＿＿＿
　　　■　□　■
　　　■　　　 ■
　　　□　　　 □

出入り口にフルスモの車が止まっていると、なかなか出られないし
ノーズちょこっと出した瞬間に、クラクション”ビービー”鳴らされるし。

両脇の車間が広くなってしまったが、間が車1台通れるくらいの時な。

>>464
だとしたら両脇がブロック塀の路地からは一生出れなくなるな。

>>466
そっかｗ　両脇がブロック塀なんて所から出る事なんてほとんど無いし、
公道ならミラー付いてるから気づかなかったよ。 orz

>>464
その状況どこの田舎だよｗ

>>464
無理矢理作った状況だな
左右の先頭の車はどうやって出るんだ？

>>469
向きはこうだよ。
駐車場とかで通路の左右に車が止めてあって、その間から出るような所。
良くあるだろ？

＿＿　↑　＿＿
　■→□←■
　■→　←■

>>466
曲解すんないヽ(`Д´)ノ
「なかなか出られない」って書いてあるだろ？
>>464はしなくてもいい苦労をしたってわけさ
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｳ

これって既出？
↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~akari/risk.htm

>>148-
おもいっきり外出

中古で買った車のリヤにスモーク貼ってあるんだけど
綺麗に剥がすには業者に頼むといくらくらいかな・・・

ちなみにFD3S（RX-7）です

http://l.pic.to/5zdva

http://l.pic.to/5zdva-1-7163.jpg
http://l.pic.to/5zdva-1-7163.jpg
http://l.pic.to/5zdva-1-7163.jpg
http://l.pic.to/5zdva-1-7163.jpg
http://l.pic.to/5zdva-1-7163.jpg

>>470の止め方で、真ん中が車一台通れるくらいってどうやって左右の車は出るんだ？

左右の車が出られるくらいの幅なら、鼻先の長いコルベットのような車でもなきゃ見渡せるだろ

>>478
それは、オマイさんがミヌバン乗りだからだよ。

今日はダイハツムーバのクリアグラスを見た。
最近ハイトワゴン軽でクリアグラスなんか見たことないからスゴイ新鮮
窓が大きいからほんとキレイだった、夜の前方。

マジックミラー号はどこに行ったらみれますか？

リアにスモーク欲しい
車内で歌うたいながらドライブしたいのに後ろの人にばれるよ
欲しいね

481 レンタルビデオ

>>482
別にばれたっていいじゃんw

>>482
派手なアクションをやめれば無問題だと思う。
ときどき陶酔しちゃってる人いるよね。発見するのは前や横からなんだけど。

目隠しすれば周りが気にならないお

別のソースによれば、接触ではなくドアに激突して路上に投げ出されて頭を強打となっていますが、
どちらにしてもクルマを運転していた男性が後方を確認しないまま、漫然とドアを開けたのが直接
の原因のようです。自転車に乗る人なら、想像すると背筋が寒くなるのではないでしょうか。

駐車する場合、クルマのドライバーは他のドライバーには気を使っても、自転車に気を使うことは、
ほとんど無いでしょう。例えば狭い道ならば、歩道に乗り上げてでも他のクルマの邪魔にならない
ようにしますが、おかげで自転車や、時には徒歩でも歩道を通れなくてもお構いなしというクルマ
も見かけます。

そうした例でなくても、歩道のない道路では、どんな自転車も止まっているクルマの右側を通らざ
るを得ません。突然ドアが開く危険は常にあるわけです。明らかに長時間駐車しているクルマでも
人が乗っている場合はありますし、最近はスモークガラスが多くて、外から見えにくい場合も多い
です。

私も、停車したばかりの車の横を通り抜ける時には気をつけるようにしていますが、延々と続く駐
車車輌がある場合には、そういうわけにもいきません。距離をとって離れて走行すれば、走行して
いるクルマから左に寄るようクラクションを鳴らされるでしょう。突然タイミング悪くドアが開け
ば、まず避けられません。

http://blog.cycleroad.com/archives/50152757.html

自転車やバイクは怖いだろうなあ、路上駐車
特にスモークガラスだとなおさら怖いわけだ

スバルは何か有用なメーカーOP付けようとすると
ほとんどの場合に「濃色ガラス」が抱き合わせでくっついてくる。

カタログの写真は透明ガラスの車がほとんどだが、
これは「透明ガラス仕様も選べないことはないですよ」と
言い訳のために用意しているようなオプションゼロの車。

各社の車を横から見ると、デザイン的に
せっかくBピラーを黒く塗ってガラスを一枚に見せようとしているのに
リアガラス以降いきなり真っ黒になることでせっかくのデザインもぶち壊し。
折れざるをえなかったであろうデザイナーが腹立ってないほうがおかしい。

「プライバシーガラスを望むお客様」なんていないよ。
メーカーが与えるものを
「これはいい。その通りだ、プライバシーが確保できる」
と盲信する奴はいるにせよ。
メーカーは流行の名目でカネむしり取れるところを見つけたってだけ。

「標準」か「事実上の標準」にされるのは、いらない奴にはほんと迷惑。

聞いたか､メーカーのアフォww
思い込みも甚だしい馬鹿メーカーwwww

>>489
貧乏メーカーだから2種類のガラス作る費用が無かったんだろ。

>>491
スバルがか。違うぞ。
書いたようにわざわざ「レス仕様も選べる」ことを言い訳するかのように
ほとんど誰も選ばないような「メーカーOP一切なし仕様」にのみ
透明ガラス仕様にしている。

二種類用意するほうがコストかかるだろ。
恐らく輸出用とカタログ撮影用wに透明版も残しているんだろうがな。

>>492
マジすっか?

>>493
え？みんな知ってると思ってた。
フォレスターでもレガシィでもインプレッサでもいいけど、
装備表のメーカーOP一覧見てごらん。HPでもカタログでもいい。

スバルはメーカーOPが例外なく抱き合わせなんだけど、
必ず「濃色ガラス」が入っているから否応なく装備されることになる。
OPゼロだと装備はスカスカに近くなってしまうから事実上標準装備だ。

現に街中でここ数年のスバルをよく見てみるといいよ。
全部透明ガラスになっているのなんて
俺はレンタカーのレガシィくらいしか見たことがない。

個人的にスバルには魅力を感じさせる車が少なくないが、
「濃色ガラスの抱き合わせはバラしてくれよ」といつも思う。

>>494
俺は逆に濃色ガラス選択したくて上級グレード買ったんだがな。
先代までは高いﾔｼにしか設定無かったんだよ。フイルム傷入りやすいし。
むしろなんで選択出来ないんだと苦情入れたぐらい。

なんだ該当車両に乗ってるヤツいたんだ。
第三者から見て、危ない危なくない
車間開けろやって議論するスレかと思った

今日ちょっと面白い事があったぞ
マックからフルスモ（フロントも）の黒エスティマが出てくる所を見て
彼女がこういった
「いやぁ〜ゴキブリみたいで気持ち悪〜」
DQNにとっては格好いいのだろうが
一般社会からはゴキブリとしか見られてない
あわれDQN

すこし前、車買い替え検討してた時に、スバルなんだかイイナ、レガシーイイかも、
って思って調べたら、492=494が言う通りの有様だったよ。
そのため結局買わなかった。
少車種でポリシーあるメーカーだと思ってたんだけど残念だよ。

レクサスの様子を見て大トヨタも少しは反省して、クリアガラスにシフトするのかと思ってたら、
新エスティマ真っ黒。。。
家族増えてミニバンも射程に入ってきたので残念。

海外行くとイイナと思う。
ほとんどクリアガラス。
スモークってのはほんとにヤヴァイ奴が乗ってるだけだったな。

思うに、カーフィルムとかスモークガラスっていうのは、プライバシーガラスっていう別名が示すとおり、
車内＝室内っていう日本人固有の感性に寄生しているんじゃなかろうか？
こういうこと言うと非国民とか言われそうだけど、
車に乗って走り出したらそれはもう室外。
感性がずれてるんだよね。

スレタイ通り法律で禁止して欲しいけど、それが無理な現状、トヨタが動かないと駄目かな。

>>498
オマイ試乗もしないでクルマ買う香具師？　外観からだと真っ黒だけど、車内からだとよく見えるぞ。
実際純正のスモークガラスなんてスケスケも同然、覗き見し放題。
見えないなんて騒いでいる香具師なんてタダの弱視。ｗ

「プライバシー」に対応する日本語が作られなかったってことからも分かるけど、昔の日本家屋は開放的だったんだよね。
それが今や、プライバシーの本家よりも閉鎖的になっちゃった。

プライバシーのためならコミュニケーションを拒み、公道上でも他者の視界を遮断しようとする、引きこもりだらけの国。

>>499
覗き見し放題って
おまえホテル代ぐらい払え
いつも車の中じゃ彼女がかわいそうだぞ

エルグランドのCMで、雨の中走ってるエルグランドもフルスモ
だよね？あんな車をCMに使う日産って・・・

>>502
それ言い出すとトヨタ始め国内メーカーのCMは軒並みアウト。

元々スモークじゃない車でもカタログやCMはスモークっぽくすることが多い
なんでだってーと、背景が見えるとか、室内の日のあたる影と背景に違和感があるとか
ガラスに撮影者のカメラが映ったりするのをあとで消しやすくするため
カタログ撮影は合成写真が多いから、安上がりに済ますためスモーク風にして誤魔化すんだな
昔は手書きで誤魔化してたから、特に真っ黒にしちゃえば作業が手っ取り早い
実際、スモークなんかない頃のカローラのカタログでも、フルスモーク風に真っ黒に塗りつぶしてあったりする
CMでも運転している無名のモデルなんか顔見えない方がいいわけだ
あれが、カッコ良く見えてしまったのかもしれねーなあ

フィルムなんぞ真っ黒でも透明でも良いじゃまいか
前の車が真っ黒で見えないなら車間を空ければいいじゃまいか
外の景色が見たいなら窓を開ければ良いジャマイカ
良く確認もしないで無理な行動をするからヒヤッとするんじゃ

少し自分が引けば良くなるものを他人任せにする人大杉

>>505
道路は公共の場
自分も気持ちよく走りたいし、人に対しても気持ちよく走れるよう気を遣いたいものだ
わざわざ人の視界の邪魔をするような車に乗るのは、あんまり誉められたことではないと思うぞ

現代ソナタのイメージビデオ
これなんか、いかにもドライバーを見せないように撮られたわけだ
生活感を出さない、車が主役でドライバーを目立たせないなど、理由はあろう
車が勝手に動いてるみたいで気持ちが悪い、こういったリアリティのない映像は好かんな
http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/plaza/ads/introductory_films/films_product_view_00.html

実際にはこんなこざっぱりした車で、もちろんスモークの設定などはない
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/051030.html

>>505

っかこんなふうにおもわねぇか！？前方にトラックやバスで塞がってる場合もこのスレにいる椰子は言い訳ばかりしてそう。

まさか
あんたみたいに無謀追い越しせず、大人しくのってるよ

距離を空けても、前方が見えないのは同じなんだがね。

自分の勝手で視界ふさいでるDQN車と、社会的に必要性があり、
その結果として視界をふさぐことになっている車を
同じ次元で語っちゃうあたりが痛いね。

プライバシーガラス車は自ら意図的に安全性を欠いておいて、
車間開ければ安全だべ？と主張…
それこそ安全を他人まかせにしてるんじゃないの？
あれー？

普段ちゃんと車間とるように心掛けている人でも、
不覚にも危険な状況に陥ってしまう事もあるべさ

そん時に
『透明ガラスだったら間に合ったのに、…人殺しちゃったよ』
って言っても遅いワケ

より安全と思われる措置がとれるなら、とった方がいいべ？

>>510
禿道！
それに全自動車に対する乗用車の占める割合を考えたら､
濃フィルム乗用車に不満が行くのは明らか。

ここはいじめられっ子の巣窟ですなｗ

頭のでかいデブがフル乗車してたら前が見えないって文句言いそうだな
>>510-512

いや、そういう愚にもつかない煽りはいらないから

>>506
それ言い出すと例えばミニバン海苔は？

フルスモ海苔　田舎者
フルスモ海苔　DQN
フルスモ海苔 餓鬼

フルスモ海苔　田舎者
フルスモ海苔　DQN
フルスモ海苔　餓鬼

フルスモ海苔　田舎者
フルスモ海苔　DQN
フルスモ海苔 餓鬼

フルスモ海苔　田舎者
フルスモ海苔　DQN
フルスモ海苔 餓鬼

フルスモ海苔　田舎者
フルスモ海苔　DQN
フルスモ海苔 餓鬼

スレタイは法律で禁止されていないフィルムの事を指しているので
フルスモはすれ違いと言うか、s07mO1Hr0 は池沼

>>514
馬鹿だなぁw
残されたわずかな空間だけでも充分なんだよ。
運転うまいドライバーはwww

>>523
こう言うお馬鹿さんは、さっさとアボーンしさらせ
ただし周りを巻き込むな

>>524
おまえ､全然レスの流れ読んでないだろw

書きたい事を書く
それが２ちゃんじゃん
でも全然違って種
ごめん・・・ょ

>>510-511
そんなこと言い出したら究極の選択は車乗るな。だろ
社会的に必要な車、たとえば路線バスなんかを強引に追い越していく一般車など普通に見るわけだが
車間を空けるというのはさらに前の車の動きが見えないわけだから空けるのであって、
他人任せというのはどういう意味でしょ？
自分の勝手で視界塞いでいるって、好きで背の高い車に乗ってる人はみんなDQN車ですか？

背の高い車にスモークを貼っているのがDQN
背の低い車にスモークを貼っているのもDQN

スモーク貼って後の車の視界を塞いでる香具師が
見えないなら車間空ければいいだろう
それで安全確保できるだろうと言うのは
独りよがりで安全を他人任せにしていると言う事じゃないか？
車を運転する以上、だれもが安全に気を付けるべきではないかと言いたいのではなかろうか？

背の高い車に乗るのは好みで良いじゃないか？
ただ背の高い車に乗っている事を自覚して運転して欲しい
と俺は思うんだな

最近運転する時、若干前の車を意識するようになったけれど
透明ガラスの車に付くととても運転しやすいことに気が付いた。
純正スモークの後ろは運転しづらいし、後張りスモークの車だと全くダメ。
その前がまったくわからなくて、うんと神経を使う。

ｱｯﾋｬｯﾋｬ！スモークはってんなヴォケウオェ！！！
俺のＧ　喰らうか？Ｗはぁ？さささ一杯ぶち壊すぜ！スモークごときにやられたなんてＷ
俺らの情を無にするのか？てめーら鬼だろ？なななな！？
マンコどうすんだよ！どうなの？え？キモちいいだろ？男の性器と女の性器がキスするんだよ！
そうなの？おまえら一体どこから来たんだよＷマジワラエルＷシネＷ

今日の堀江門の逮捕の時、ニュースでは堀江門の車には
フィルムが張ってあって中が見えないと報道していた。
警察はフィルム張って良いのか？

問題になるのは前３面
後ろの席はパネルバンだろうが真っ黒だろうが
法律違反ではないよ。

スモーク車に乗ってる人に聞きたいんだけど、
暗いガラスにすることによって何を手に入れたの？

快適性？プライベート空間（気になる周りからの視線を遮蔽）？
ステータスを感じる？見栄え？太陽光による日焼けを防ぐ？
・・あとなんだろ

今の車って前三面にも結構色入ってるよね！
純正だから車検通るんだろ。俺のｸﾘｱだけど何％のどんなフィルム貼ればあれ位でおさまる？？

プライバシーガラスに一番濃いフィルムを貼る奴がこの世で一番のDQNじゃないか？

もっと上がいる
プライバシーガラス＋スモ＋カーテン
真性のDQNだ

米国向け「フィット」

http://www.honda.co.jp/news/2006/4060110a.html

さっぱりしていていい

第２９条とその詳細
(4) 標識・ポスター等のはりつけ及び塗装の禁止
前面ガラス及び側面ガラス(運転席より広報の部分を除く。)には次のもの意外の標識、ポスター等の貼り付け及び塗装を行ってはならない。
�D はり付けられ、又は塗装された状態において、透明であり、かつ、運転者が交通状況を確認するために必要な市やの範囲における可視光線の透過率が７０％以上確保できるもの。
「運転者が交通状況を確認するために必要な市やの範囲」は、次に揚げる範囲以外の範囲をいう。
(イ) 前面ガラスの上縁で、車両中心線と平行な鉛直面上のガラス開口部(ウェザ・ストリップ、モール等と重なる部分及びマスキングが施されている部分を除く。)の実長の２０％以内の範囲。
(4)�Dの「透明であり」とされるものは、
(イ)及び(ロ)にあっては、交通信号機を確認できるものとする。

age

俺の場合、運転中は必ず度入りサングラスしてるから、ガラスまで黒くしたら外見えなくて怖い…
でもやってる人いるよね?

このスレも終りかぁ…

>533
暗さかな。
車中で寝るときにねやすいからね。

>>541
終らんぞw

純正のフロント3面で濃く見えるのあるけどあれって透過率70％以上あんの？

>>544
ミニバンみたいにリアサイドが真っ黒だと
中が暗くなって
フロントまで黒くなってるように見えるんじゃないの？

>>542
おうちないの？

奥さんが家に帰ると怒鳴るから
３年位、車の中で寝泊まりしているとか・・・




んで、ある日突然殺人容疑で逮捕される・・・・

後席に座ったときに景色が暗くなって面白くない。

ダークガラスを付ける説得力のある理由はなかなかないな
透明ガラスではどうしても運転できないとか危険だという理由は見受けられない
せいぜい、ダサイ、人から見られるのがイヤ、といった理由にもならない理由しかないわけだ
アンチダークガラス派が運転しづらい、あれでは危険だ、と明確に唱えているわけだから
スモークに必然性がなければ、これは禁止する有力な理由となろう

やりこめようとかそう言うつもりはないんだよ
事故で不幸になる確率を減らしたいだけさぁ
お互いにね

「やべー、後ろの車、車間つめてきやがるよ。
俺の車スモークだから前見えてないんだろうな。
こんな時、脇道からババァがチャリで飛び出てきたら（※）やべーな。
俺は止まれても、後ろのヤツは絶対突っ込んでくるぞ。
道譲っちゃおっと。くわばらくわばら」
と、考えられる時間があればいいんだけどね。

スモークをやめることは、自分の身を守る事にもなると思う

※そんな状況なら透明ガラス車でも突っ込まれるじゃんって言われそうだけど
いい例が思い浮かばなかったんだよヽ(`Д´)ノ

>>549
しかし、理由はともかく需要が多いのも実情だし。
ダークガラスの前に、フィルムをなくす方がはやいんじゃないかな?

そ、段階的にな

>>551
本当に需要って多いのかな？
みんな標準とか抱き合わせで付いてくるから付けてるだけだったりして。

ＤＱＮミニバンに光軸ずれたＨＩＤ使ってるヤシが多いので、その対策にリアにスモーク貼ってる。
付けてる俺が言うのもなんだが、ワンボックスやミニバンにはスモーク必要ないと思う。

これでこのスレの主旨通り話が進められるのかな？

法律で規制させるためには
どのような手順を踏めばいいんだろう？

その前に線引きをしよう
どこまでが許容範囲か、どこから規制すべきか

フルスモ規制されてるんだから何も問題ないだろ
嫌ならトラック走ってない正月だけ車走らせとけ

色付きガラスは全部規制対象だな
しかも時間が惜しい、今からスグにやっていただきたい
このままではますますスモークガラスの車が増えていく
フィルムなら、剥がしてもらえばいいが
メーカー純正スモークなら、ガラスを入れ替えろとはいくまい
そうだとすれば、今すぐ規制をしても急には減らない
今のダークガラスの車がなくなるのに10年以上かかるわけだからな

それから、別に全面禁止じゃなくてもいい
必要があれば認めてもいい
有名人、護送車、救急車など困るかもしれない
ただ、必要もないのにダークガラスは困る
だからせめて純正はなくそう
あるいは毎年10万円の税金徴収でもいいんじゃないか？
10万円など気にならない有名人はどうぞ真っ黒なのを貼ってくれ

中を見えないようにという意味ではなく、単純にグリーンガラスが好きだから
フロントサイドにもライトグリーンを・・・

純正でも70％近いから、確実に基準値はオーバーしてる。
薄いから普通に夜でも問題なく見える。
でも違反は違反。申し訳ありませんでした。

>>1
また、懐かしい時代がやって来るのね。

>>1

そろそろ春だねぇ

折れは金が溜まったし春にはスモーク貼るよ！

常夏にむけて！


シスルーはダサい貧乏人の車にしか見えないしね！


軽自動車なら尚更、スモークで極めるのさ！


車の維持費だけでシスルーの車にしか乗れない貧乏な貴方には出来ないよ！

車高高めで小型のクルマ、２００万台という条件で、
色々考えるの面倒なのでトヨタのRAV4というの買ったけど，
これはじめからスモークガラス。
「プライバシーガラス』とか言う名前で、笑った。
透明なガラスがいいといっても、欲しいグレードはこれしかなかった。
なんか、やっぱり嫌だな。

クラスが高いほどプライバシーガラスがついてくるのは当然どのメーカーも同じです。


逆に低いグレードの車はシースルで貧弱にみえます。

プライバシィガラス貼れば高級感がまします。

たとえ軽自動車でもプライバシィガラス付けて車の良さが引き立たされます。


プライバシィガラスは車内断熱効果もあり充分貴重なオプションです。

車も引き立ちます。

どうぞ、春になり暑い夏になる前に皆様もしてみてはいかがですか？


車の印象がかなり変わります。

いつ、トラックやバスをスケルトンにしろとか言い出すか楽しみにしています。
>>558 期待してます

軽自動車で
プライバシィガラスで高級感が増すだの
シースルで貧弱に見えるだの
微笑ましい方ですねw


大丈夫です。
廻りの人たちからは
どっちにしても
軽自動車としか
認識されせんから。

「後付けの高級車」だと言ってるところが笑うトコだｿ

赤子がいると、スモークは重宝します。
理由？子供できりゃ便利さに気づくさ、相手がいればなｗ

引きこもりの子供に育つな。おめでと。

>>569
仲間が出来て喜んでるようだが、ずれてるな

>>570
仕様です。

ジャスト70％のフィルムなんてあんの？？それ貼ると色出る？

ジャスト70%のフィルムを貼っても、
車のガラス自体の透過率が100%ではなく、
けっきょく車検には通らないので、
作る意味もないかと。

>>572
昔市販のフィルムで売ってるの見たことある
但し>>573の通り70％以下になるので透過率測られると車検通らないし整備不良となる
透明断熱で売られてるフィルムは80％台がほとんど

フルスモ　マンセーーーーーーーーーーー！！！！

純正のウインドウも結構色付いてるよね。
あれだけでも７０％近いから少しでも色付いてるとＮＧになる可能性が高い。

俺のは完全な透明ガラスだから、今の純正のように多少色がほしいんだけど、フィルム貼るなら何パーセント貼れば今の純正のような感じになんの？？
それともガラス交換しか方法はないの？？

フィルム貼ってると前が見えなくて追突するって、車間距離とっとけば、当たらないし、ぶつけたらお前の運転が下手なんじゃ。そんなやつは運転するな。事故が増えるし上手人の邪魔になる

ﾌﾟｹﾞﾗ

前方、トラックやバスお前らは追突するのかﾌﾟｹﾞﾗ






公道知らずの厨房キャハッ

トラックやバスとは車間開けるけど
スモークとは開けないな。
邪魔だから煽って、突然ブレーキ踏まれて
何度追突しそうになったことか。
今度、思いっきり追突してやって、スモークのせいだと言い張ることにしよう。

で実際、法規制目指してなんか行動したいるの？
>>559
芸能人は現状でフルスモでもOKのようですが。

まあ、ある程度運転してると、スモーク車より、背が高いトラック等のほうが危険だ。

なぜなら、普通以上に車間距離をとっていても、信号に近ずかないと見えないと言う事。

スモーク貼りの乗用車より、背高の大型のほうがはるかに危険だ！

＞スモーク貼りの乗用車より、背高の大型のほうがはるかに危険だ！

そうは言っても>>565が言うように、背の高い車をシースルーにする技術は今のところないし、
大型車と乗用車との完全なる棲み分けなど、道路事情が許すまい。

だからこそ今、実現できそうな危険を減らす方法として、
スモーク車を規制しよう、ってことじゃないか？

そして、2ちゃんに書き込むだけで、実際には何も行動しない。

>>584
背高の大型の高さ規制をもう１メートル低くすれば済むことだ。

信号の確認がしやすくなればいい。

>>586
ヒント：車間距離

>>586
車間距離をもう3メートルあければ済むだけでは?

高さにも制限？

バスやトラックが普通車並の車高にしろってか？

>>587
車間距離は普通よりものすごい取らないと確認しにくいよ。

国道で信号ギリギリの大型って少ないけど見たこと無い？
自車の高さと、大型の長さにもよるけど、１００メートル位空けないと見えないんじゃないかな。

信号を高くすればいい

>>590
あければいいんじゃないの?何か困ることある?

>>591
どっちかというと、ビーコンか何かで、車内に信号を表示させる方法にならないかな?。
車用の信号は歩行者は関係ないんだし。
すくなくとも、赤信号を無視する輩は、強制ブレーキをかけられるし。

>>590 に同意。異常に離れないと見えないことも多い。

IT技術とやらで、自分の前方の信号機の表示を、ナビの画面に表示してくれる、
とかならないかな。

>>592
あければいいだろうが、信号を見やすいように安全を重視した改善をしたほうがいいだろ？
通常の５倍も、６倍も車間を空けなくちゃいけないのを、３倍程度空ければ見えるようになれば
良いという事。

前が急に止まっても、速度分の距離を取れば止まれる。
だからトラックとかだと、それに近い距離の車間は取る
それに追突したら、こっちの命が危ない。
スモークの車には普通の車と同じ位の車間しか開けない。
ブレーキを踏まれると、前が見えないから状況によっては遅れるから
突っ込むかもしれない。
でも乗用車に突っ込んだところで、こっちが大怪我をするわけではない。
追突されたスモークが大怪我するだけで、全て保険でまかなわれる。
おそらく減点6程度で済むだろうから、遠慮なくどんどんぶつかってやれば良い。

>>582
それはないな
知り合いで１回目は見逃してもらったみたいだが２回目は切符切られてる

＞遠慮なくどんどんぶつかってやれば良い
これだ。これからはこういう考えでいこう。

警報：ｷﾁｶﾞｲ発生中

ｷﾃｨを呼び寄せるｽﾓｰｸ車

はっ！自分を犠牲にして被害担当になってくれてたのか
周りの安全のために…

そんな事とはつゆしらず…
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ、そしてありがとう！
君達のことは絶対忘れちゃうよ！

フルスモ＋無駄に背の高いミニバン最凶
トラックくらい邪魔。トラックと違って社会においてまったくの不必要な存在なくせして

>>601
しかも１人か２人しか乗ってなかったりする・・・ミニバンじゃなくていいじゃんｗ

事故率高いスポ車はもっと社会に要らないね。

サイドガラスを2枚にして昼夜と使い分ければいいというのを
何でメーカーは気づかないのか・・。

つコスト

ttp://www.e-gov.go.jp/

警察がもっと厳しく取り締まりしればなー

>>607
同意。
街中で発見しだい、即キップ切れよなって感じ。

田舎だとわざわざUターンしてまでキップ切りにくる。
つーか、このスレって免許持ってない奴だらけだろ？
言ってる事が廚すぎる。

>>609
厨っぽくない意見をﾄﾞｿﾞ-

スモークを貼って粋がるなんて
まさしく厨そのものだろう
大人はそんな風には思わないものさ

スモーク貼って粋がる奴なんていないっしょ。
いたら氏ね。

>>609
都会だとｽﾙｰしっぱなしだよw

都会はえ〜の〜。

捕まったら止めるよ。
ただ普通にスルーされる。

粋がってるわけじゃないですよ。キモイ顔を人様にま見せられないのですよ。

俺は夏暑いから。

都会いいすねｗ

なんかこのスレ見てて、ふっとタバコの議論を思い出した
昔は今ほどタバコの害なんて考えなくて、他人が吸ってると煙いなくらいに思ってたのが
自分の健康の為に、吸いすぎに注意しましょうから始まって
他人の迷惑になるから注意しましょうになり、さらに他者の健康に害を及ぼすから公共の場では吸わないようにに変わって来た
時代と共に、人の意識が事実に追いついていくのは時間のかかるもの


ダークガラスも自分の安全や運転の視界の話にとどまらず
他人の迷惑であるという話になり、さらに他車の視界と安全に害を及ぼすという議論になっていくべきだと思う

実際、自動車の安全性を調べる機関は、もうそろそろ、そういった調査をするべきだな
でないと、ダークガラスの車がズルズル増えていっていってしまう
ダークガラスがいかに運転者や廻りの運転者に負担をかけるか
ダークガラスじゃなければ防げた事故はあるのかないのか
メーカーはなんとなくわかっていても、もしくはそういったデータを持ってても、自ら公にはするまい
公的機関による、証明する実証データがあればメーカーも動かざるを得ない

なんとなく、最近運転がしにくくなったなと思っていても
その原因が何なのか類別検討せず、そこまで皆が意識をしていないだけなんだけれどな

フルスモなんかは禁止して欲しいけど、せめて

後ろにスモーク貼ってる車
=====> 後続車や対向車の視界を故意に遮って事故を起こしやすくしているので
保険料を上げて欲しい。

後ろにスモーク貼ってる車と車高の高い車
=====> 後続車の視界を遮って後続車の安全な車間距離を長くさせ、
道路の使用効率を低下させているので税金を上げて欲しい。
前方投影面積税?

スモークを貼っていない普通の乗用車所有者の意見でした。。。

確かに。
仮に登録車すべてがリアに濃色フィルムを貼ったとしよう。
全国のドライバーはトラックの後ろを走ると同然のストレス
を受けることになる。

善良な透明ドライバーのおかげで､事故発生率を抑えている､
と言える。

禿同。俺なんかプライバシーガラスってやつしかなかったから、
通常グレードのクリアガラスに交換してもらいましたよ。
もちろん自腹で。スモークガラスやフィルムなんて必要ないよ。
冷房うんぬんは屁理屈でしかない。日本の車社会は狂ってる。

キムタクとか今人気の芸能人なんかが「車のガラスはクリアがかっこいいですよ」
とかいったら一気に衰退するよな。法規制なんかよりもそっち方面でなんとかしてほしいね。

それじゃあミニバン系は保険料３倍ぐらい取らんとな

スモーク規制とか言ってる男共って、女性が乗ってる車を覗き込みたい覗き魔だったりして。

フロントや運転席、助手席は論外として、それ以外の窓について、他人の車に
フィルムが貼ってあるかどうかなんて必死で気にするヤツは頭がおかしいので運転しないでね

スモークにすると冷房の効きが違うとか宣伝するけど、どうせ冬場はリモコンスターターで始動して室内暖まるまで何十分もアイドリングしてるくせに

↑肝心の夏場も同様にね

リヤは最初から濃いスモークのクルマ多いからなあ
スポーツカーでもRX-7の後期型とかそうらしいし

ベンツのガラスは紫に見えるんやけどなんでやろ？？

スモーク批判してる香具師は運転が下手なんだろうな

前方車両のスモークで運転に影響が出るなんてどんな車間の取り方とスピードだよ

こんな香具師らは雪国じゃちびって運転できないだろうな。

そして言葉の切っ先が虚しく空を切った

前方車両のスモークで運転に影響が出ないなんて言い切るヤツは免許が無いんだろうな。

雪道なら、なおいっそう何台も前の状況が分からなければ怖くてたまらんつーのに。

>>629
自分の考えが絶対正しいと思っている人ばかりですので、
正論は負け犬の遠吠えと解釈されてしまいます。
放っておいた方がおもしろい。
２ちゃんってのは本当に基地害の巣窟になっていることが理解できますよ。

直前の車の挙動が見えれば十分な車間距離で走れば良いなんて言えるのは
車が僅かしか走らない田舎に住んでいる香具師か無免許厨だろう

スモークうんぬんとかよらただ支障がでるとか言ってるやつがｼｮﾎﾞｲだけやんww ガラスからじゃなくても車半分ずらしながらやれば前は見えるやん

>>634
逆だろ。運転能力がしょぼい香具師は、はっきり見える（前走車の枠より外)の情報を見て処理するので精一杯だから、それで十分だと思うが
運転能力がまともになると(まともにだぞ、決して上級者になるという意味では無いぞ)前走車の窓から見える僅かな情報さえ利用して安全運転が出来るようになる
そして、その僅かな情報であっても遮断されれば逆に不安感が増すわけだ。

>633
フルスモ車とは車間あけて間に普通の車が入ったら車間詰めればいいのでは。
フルスモしか走ってないようなとこに住んでるの?

>>636
一般的な道路事情では実質的に車間を空けることが出来ないて事が理解できない厨な人ですね

予測運転ができていないんだと思うな
数秒先、数十秒先の自車を位置を確認するように運転するならば
先が見えない事への不満が出ないはずはないんだが

安全性云々もあるが、趣味の問題もある。
車選ぶ時、色も選ぶだろう。
それと同様に俺は透明ガラスがいいんだよ。
プライバシーガラスとかスモーク張ってる奴全員がＤＱＮだとは言わないが、
ＤＱＮはほぼ全員プラ／スモだろう。
趣味悪いんだよ。悪趣味。
サイド、リアからの見た目のバランスが悪いし。
なくなったほうがいいけど、せめてオプションにしてくれよ。

近所に人の車の中を当たり構わず
覗き込むババァがいる。
こういうのを見るとやはりスモークは欲しい。
気分的な問題だ。
ｵﾏｴﾗもこういう目にあってみろ。

そのくらいの事で気分を害するようじゃあ
人間が出来ていないということだな
自分が思っているほど、他人の事には興味はない
もう少し長く人間やってれば、そんな事どうでも良くなるよ

つ段ボール

>>641
中年になって頭が薄くなってくれば、どうしようが無駄なわけで
身なりはどうでもよくなってくる
って感じかな
あの頃は若かった…みたいなことですよ、ハイ。

で実際、法規制目指してなんか行動したいるの？

>>644
国交省に要望という形で出している。

>>290
そして、2ちゃんに書き込みするだけでなく、実際に行動に移した。

カーフィルムの法禁止をうたっている香具師は基地外だな

雪国は窓なんてフロントがかろうじて見える状態で運転しなきゃいけない
吹雪の日が毎日のようにあるんだ

リアガラスなんてそれなりの速度で走れば巻き上がった雪でどの車も
まともに見えやしない。
サイドガラスだって曇って景色はおろか、サイドミラーもろくに確認できない
ような天気だってあるんだ。

カーフィルムが危ないだの視界の妨げなど言うのであれば、
雪国では車を運転するのをやめろと言っているようなものだ。

雪が降れば、車は置いていくが何か？

スモークごときで何をガタガタ言ってんだか
ﾎﾝﾄに小せぇ奴らだ

俺のﾁｿｺは小さいけど、
おっきしたら通常サイズだ…と思う

反対車線のみが渋滞なんかしてるとカーフィルムの怖さが分かるな
特に信号が遠いところにある場所だと隙を見て横断しようとする歩行者が
たまにいるけど、フィルムがあるとかなり見難い。
車によっては見えない。これを小さいという奴がいるとは本当に事故を
起こさないように運転してるのかね。
唯の運で事故起こしてないだけっぽいな

車屋行ったときにでもよく注意してほしいが、
標準で黒いガラスの車は
リアガラスも黒いがサイドガラスよりは若干明るい。
HPでもわかるがこのように最近は透過率を若干変えてある。

だからメーカーで装備するものなら、
後ろにつくと二台前が「全く」見えないということはあまりないと思う。

それでも黒いガラスは好きじゃないって奴は少なくないんだから、
たとえ機能的に問題はないとしても、
客に選択権を与えOP化するか標準化するならレスOPを用意してほしい。

有無を言わさず全車標準orスバルのように事実上標準というのは
なかなか納得がいかない。

>>645
なんて要望したの？全面廃止？
それで国交省の返答は？

カーフィルム張ってると何人乗ってるか
どんなやつが載ってるかわからないし
いつブレーキ踏むかわからないのであおられにくい

逆に前が見えると安心してあおってくるやつもいる

でも交通全体的なこと考えればなくせばいいともう

何でもかんでも法規制なんて言ってるから役人がのぼせるんだ
規制は必要最小限でいいんだよ

>>655
それは性善説の考え方だな
現状をようく見てみなよ、違法じゃないからとやりたい放題の香具師らのなんと多いことか
悲しいかな最小限の規制でというのは無理だろうね

性善説で社会が成り立たないのは、
日本人の民度が低い証拠なんだがな

とてもじゃないけど、守りきれない程の膨大な規制をして、
一体どこへ向かうのか、日本人

HiFiかぁ、なんかなつかしい響きだ
最近死語になってなてるような気もするぜ
high fidelity、高忠実度とか訳すな
音を採って、ﾚｺｰﾄﾞにして再生するまでに
ﾏｲｸでもﾏｲｸｱﾝﾌﾟでもﾚｺｰﾀﾞｰでもｶｯﾃｨﾝｸﾞﾏｼｰﾝでもﾚｺｰﾄﾞﾌﾟﾚｽでも
はたまたﾚｺｰﾄﾞﾌﾟﾚｲﾔｰでもｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞｱﾝﾌﾟでもﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟでもｽﾋﾟｰｶｰでも
ｱﾅﾛｸﾞってーやつはだな、一種の伝言ｹﾞｰﾑみたいなもんだから
つまり、これらの装置の全段階で伝わるﾃﾞｰﾀが変化してしまうわけだ
で、それぞれの段階で出来るだけ変化のないようにしましょうやってーのが
高忠実度(HiFi)の日本人の理解だ

ところがあれだ、米国人になるとちと違うんじゃないかなぁと思うわけだ
ﾖｰﾛｯﾊﾟの金持ちなんかが、弦楽団を自宅のﾌﾛｱに招いて演奏会なんかする様子を
そんな生活に憧れと羨望を持っている
ところがその頃は成り上がりの米国人は中流階級は多くても本格的な大金持ちは多くはなかった時代
弦楽団は無理だから、電気仕掛けでなんとかならないかと考えた
そこでﾚｺｰﾄﾞﾌﾟﾚｲﾔｰなるものを発明するわけだ
ｵﾙｺﾞｰﾙと違う、音楽家の演奏をそのまま缶詰にしたﾚｺｰﾄﾞというﾓﾉだ
あいつら缶詰文化だからな
で、弦楽演奏の出来る広いﾌﾛｱに装置を置いて、あたかもそこで演奏者が弾いているように聞こえる
そんなのを目指したのがやつらのHiFi装置(あたかもそこで演奏しているごとく)だと思うわけだ
つまり日本人の理解とはかなり違うんじゃねーかなーと思う
住環境が全く違うわけだしな、ましてや車の中でHiFiつーのは
やっぱ違うだろう、と思ったりするわけだ

おうすまない、誤爆だ

いやぁ､おもろかった

前段は録音そのもの、
後段は録音したものをどう聴くかの話でしかなく、
両者別に矛盾しないのに何で「理解が違う」という話になるんだか。
カーオーディオとて欧米の発祥だしな。

って誤爆にレスしてもしゃーないか。

車の後ろに車が全部隠れるぐらいの画面をつけて
カメラを前面につけてその映像が映るようにすればいい
そうすれば前には車がいないように感じる事が出来る
ブレーキ踏んだりしたらその画面が赤くなって後ろに知らせるようにすれば危なくない

なんだ、はったりか。つまんね。

>>663
回答はないよ。

>>634
＞よらただ
これはどこの方言ですか？？？

俺はスモーク車に乗りたいから乗るだけだ。

スモークを危険だと感じるヤツがいようが、
前が見えなくてストレスを感じるヤツがいようが
、知ったこっちゃねーな！

>>666
ぱらりらぱらりらうるせんだよ！大人しく走りやがれ！

母の私から一言。
授乳の時に便利。ｷﾓｦﾀに覗かれなくて済みます。

>>657
実際に性善説で社会が成り立っている民度の高い国を教えてくれ

エレベーターで皆が同じ方向に立って、急ぐ人に道を開ける国
追い越し車線を延々と走る車などなくて
後ろから早い車が来るとすみやかに道を譲る国
合流する時、必ず一台づつ交互に合流する国
人が横断歩道に立ってるのを見ると、確実に止まってくれる国
対向車とのすれ違いがきびしいなと思うと積極的に止まってくれる国
住宅街では徐行する国


こんな国ならあるな

>>668
例えばこれは？
ttp://www.e-baby.co.jp/junyu_report/junyu_report4.html
＞車の中などの授乳では人目をごまかしやすかった。

>>670
それは、どこの国かな？
アメリカなんかは性善説を唱えて銃の規制に後ろ向きだが実際は銃による犯罪は非常に多いよな
>>657の基準からすればこれは、当然民度が低い国って事だと思うが

>>672
銃とフィルムを同じレベルで考えるキチガイ発見

>>672
ホテルのロビーで大声で携帯電話で話し
レストランで隣の席まで聞こえるようにくちゃくちゃ音をたて
追い越し車線を堂々と走り
後ろに付いても無視され
我先に割り込み
横断歩道で止まるとクラクションを鳴らされ
黒いガラスで他車とのコミュニケーションを拒否するような車が
いっぱい走ってる国が民度が高いってことか？

>ホテルのロビーで大声で携帯電話で話し
>レストランで隣の席まで聞こえるようにくちゃくちゃ音をたて
>追い越し車線を堂々と走り
>後ろに付いても無視され
>我先に割り込み
>横断歩道で止まるとクラクションを鳴らされ
>黒いガラスで他車とのコミュニケーションを拒否するような車が
>いっぱい走ってる国

まんまチョソじゃんwww

>>664
つまりは無視されたと。

>>653
っていうか､無理を承知で要望を出しているんだよ。
リア３面規制は無理だろ。
記録として残すことに意味がある。

つーか、人の車を覗き込んでくる奴らが気持ち悪い
ああいう奴等が居る限り、スモーク反対とは言えない

視姦罪を新たに定めてほしい

覗くキモオタ

覗くキモヲタ

実際には覗かれたと思い込む自意識過剰のキモオタが、ほとんどジャマイカ

ぶっちゃけ言うと、、
漏れ、小柄で女顔だから、頭に来るがよく女と間違えられるんだけど
サファリなんて乗ってるから男共（特にオッサン）にジロジロ見られてるんだと思う。
交差点で左折する時とか、反対車線見たら男共がみんなこっち見てて気持ち悪いんだよ。
女は殆ど見てこないが、兎に角男共が見てくるからキモイ。
全部の窓にスモーク入れたいけど、違法だからホームセンターで吸盤式の網みたいなのを
買ってきて運転席と助手席に付けてる。

停車中の覗き込みはロックしとけば何の問題もないわけだし、
走っていても車が珍しくて注目されることはあっても
乗ってる奴に興味あって注目することなんてあんのか？

誰も自分の運転に手一杯でそこまで構ってられないよ。
他人の視線を感じるといっても、
自分も同様に他人を見ているからそうとわかるわけでしょ。

路上でも明るければ運転者の様子を見て、
「こっちに気付かずに進入しようとしているな」など読むことはざらだが、
フルスモを始め、自分を隠そうとする過度なブラインドは
何でこいつこんなことしてるんだろうと
かえって目を凝らして中の様子をうかがわれることになる。

フルスモと合法なフィルムと一緒にするやつってなんなのｗｗｗ

今、合法なフィルムや純正スモークを違法にしてくれというスレなんだが・・・

>>685
でも、明らかにごっちゃにしてるヤツが混ざってるし

２

>>1

ｶｰｾｸｰｽできなくなるから困る

>>689
案外見えてるから気をつけろ

おかあさ〜ん
あの車
ふわふわ揺れてるよ〜
どうしたんだろ〜
見てこようよ〜

>>691
でも子供が外を歩いてる時間になにをなにするヤツもおらんしぃ〜

リア透過率5％，リアサイド・クォーターサイド10％．

夜間のドライブがとってもラクチンです．

>>670
＞エレベーターで皆が同じ方向に立って、急ぐ人に道を開ける国

そんなやつはおらんやろ？
それじゃ何か？
エレベーターで右側に乗ったら途中の階に止まらなくて右側半分だけ
スーッと上がっていくんか？
真ん中に立ってたら片方だけ先に上がっていって股裂けみたいになって
挟まれたりしたら危ないがな。そんなん言われたら往生しまっせ。

エスカレーターのことだろうけど、
機械は傷むし、運搬能力半減するし、バランス崩す奴いると危険だし
片側に並ぶのは本来NGで、無視していい馬鹿な習慣。
そういう危険を承知で
数秒先に行きたい奴にサービスする必要なんてないよな。

しかしエレベーターでもみな扉のほう向いて立つし、
急いでいるかどうかはともかく、
奥から出る人に道空けるけから間違いではない。

>>695
俺は間違いだと思ったよん。

>>695
こんなヤツが高速道路の追越車線をとろとろ走って速い車を阻止してるわけですな。

「道路は傷むし、制動距離伸びるし、バランス崩す奴いると危険だし
　制限速度を1kmでも超えて走るのは本来NGで、無視していい馬鹿な習慣。
　そういう危険を承知で
　数秒先に行きたい奴にサービスする必要なんてないよな。」

とかいう主張なのでしょう。

じゃあ荷台の大きいトラックも違反ですね。後ろを走っていると信号なんて全然みえないことなんてよくあります。フィルムばかりがどうして違反にならなければならないの？？

>>698
だから、その全然見えない状況をわざわざ増やす必要は無かろう。
どうせ車内でオムツでも変えるんだろｗ

ちょっと月曜のレスにﾏｼﾞﾚｽとかやめようよｗｗｗｗ

なんか大阪のｵﾊﾞﾁｬﾝの駐禁CM思い出した。
大阪のおばちゃんが
「他の人も止めてる、うちだけにいわんといて、うちに言うならみんなに言うて」
っていうＣＭ。

合法なフィルムや純正スモークを違法にするなら、
荷台の大きいトラックも違反にしてくれって

>>696
言葉が足りなかった。>>670は間違いではない、の意。
エレベーターで扉のほう向いてて奥の人出るときよけるのは
間違いではない。

>>697
おお！どうしてわかった？さすがだな！その通りだ！

…満足したか？

>>701
駐禁は違反だが、合法フィルムは何の問題もない
自分の気に入らない行為は全て同じに見えるのなら、おまいは狂ってるぞ

>>703
おまいは、スレタイを100回声に出して読め

>>704
日本語が理解できないようだから、100回読んでも1000回読んでも同じことだと思うお(´・ω・`)

↑馬鹿発見。
海外では全面フルスモークがウヨウヨいる。
勿論、視界となる前の面さえ普通に貼ってる。
日本は何かと因縁付けて　安全を計ろうとする。
安全には越したものはないが、もう少し海外も見習って欲しい所だ。抑制されればされる程、反発したい。

猿真似かw

千葉は海外とは言わん

例えば　最近アメリカからの圧力で緩和されたと思われる、大型バイクの高速道路での二人乗り、又　大型バイクの免許制度など　今更って感じです。
確かにフィルムにしたってバイクにしたって安全性はって問われると　いい顔は出来ないけど。それを必要としてる人間は沢山いるし

ここで　俺からの提案。フルスモークはOK。
ただし濃さに限らず　フルスモーク車は任意保険料が　四割増し。
スモークは車に貼る。
任意保険も車に掛ける。
丁度よくない？
　需要あるから供給される。これ全世界共通。

事故の時の過失割合も

フルスモークは違反
フロント、フロントサイドは以外は合法
合法フィルムまでイチャモンつけてるやつら頭おかしいな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

フィルムはそれぞれが好き好んで色の濃さを決められるけど
プライバシーは標準装備･･･

俺はフィルムの前にプライバシーガラスを無くして欲しいよ

>>712
スレタイだけ読んでイチャモンと決めつけるやつら頭おかしいな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>714
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>713
同意。
黒いの押し付けられたくないよね

最近のセダンがプライバシーを外してきているのは
純正装備でクレームが多いからじゃないだろうか
装備品を見ている時には、ほとんどの人はプライバシーガラスに気が付いていないだろうから
買ってから、暗い、見にくいとかディーラーにクレーム付けるおっさん、少なくないと思う

プライバシーとフィルム車は、事故のときに不利になる＆保険料３割UP
このくらいならいいんじゃない？

本当なら全面禁止がいいんだろうけどね。
犯罪のとき少しでも顔が見えれば犯人の似顔絵とかで検挙率も上がりそうだし
隠してる＝やましい　って事で職質も狙い撃ちできるし。

フルスモークは論外だと思うけど、リア3面なら別に問題ないんじゃない。

プライバシーガラスなら、その前の車のブレーキランプぐらい見えるだろ
>>718は後ろから運転席の顔が見えるなんて超能力者か何かか？
それともフロントのスモークが禁止されてない何処かの国の人間か？

なんかもぉぐだぐだ

私髪が薄いんです。
後ろの車の人が私の頭みて笑ってるんじゃないかって思ってしまうんです。
だからプライバシーガラスは必要なのです。

つーか車間距離とれ

>>712,>>719,>>720,>>723
最初っから、読めよおまえら


>>709
スモークに乗ってる本人のことなんか心配してないし
スモーク車が見にくかろうが、安全じゃなかろうが知ったことではない

問題は、スモーク車の廻りで運転している我々に
視界を遮られることで、運転への負担がかかり、安全が脅かされる
それが、問題だと言っている



雨の日の運転は疲れる
その原因の多くは視界が悪いから
スモークの車が多ければ、晴れの日も疲れさせられるわけだよ

>>724
こんなネタスレ最初から読むわけねぇだろｗ
読まなくても大体分かるよ

真っ黒いフィルムは禁止にして欲しい
でも純正のプライバシーガラスくらいはいいんじゃない？

ていうのがこのスレの結論でしょ？

>>725
真っ黒の連中はほっとけ
むしろ、純正のプライバシーガラスを禁止してくれ


どっちかといえば、こっちが要望に近い
おわかり？

プライバシーガラスがあるより無いほうが安全っていうのは分かるけど
純正くらいの透過率なら許してよ。

>>712
どんな法律でも従うお馬鹿ちゃんかwww
立法過程も勉強しようねwww

赤外線カットついてるのあるから涼しくなるし
それに透過率30%でも中から見ると結構見えるよ
流石に5%とかはどうかと思うが

>>724
何が視界が遮られるからだよ・・・・じゃあトラックどーすんのよ。
運転なんて常に先を見越した運転と、常に周りの状況を把握してりゃ
よっぽどの事が無い限り事故なんかおきね〜よ。
俺なんか危ね〜と思ったら一時コンビニとかPAに逃げるもん。
こんなの運転してれば基本中の基本じゃねーの。

>>724
君の頭が邪魔で向こうが見えません

上級グレードにスモークが標準のラインナップしかない車種。

士ね｡

古いスターレットの後ろに付くと、前の方の信号や車に注意している自分が居る。
新しい黒いガラスの軽自動車の後ろに付くと前車のブレーキランプとにらめっこしていることに気が付く。
実に退屈でつまらん。

>>730
最初からスレ読め。


・・・と言いたいが、頭が弱くて読み切れないと思うので説明。

業務遂行の必要性から結果的に視界を遮ることになっている車と、
個人の趣味嗜好で視界ふさいでる車を一緒にするなｳﾞｫｹが。

トラックだけの我慢で済むものが、公道上でも引きこもりたがるヤツのせいで、
先を読む運転に必要な前方視界を奪われてるんだよ。

危険だと思ったら車間距離とれ
わざわざ危険な車の後ろ走ること無い

率が問題だな
街中ではトラックは１割もいるわけではない
スモークの車は純正プライバシーガラスのせいで
半数くらいに思える(新しい車の率はもっと高い)
トラックからは逃げられても、スモークからは逃げられないわけだ

合法スモークを禁止しろと言うならミニバン、クロカン４駆も販売中止だな

4ナンバーハイエースや古いオデッセイなどの後ろに付くのは
以外に走りやすいことに気が付いた
窓の下限は意外に低いのだよ
その前にいるセダンの屋根程度は見える
スモークのフィットの後ろより余程いいと思ったな

>>734
たかがスモークごときで運転に支障を感じてるの？
あんた運転しない方がいいんじゃないの。

734が運転してくれないと
オレ、事故処理の仕事がなくなって困るよ。

　フルスモーク　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140280407/

>>735
後ろだけなのか？
>>739
程度こそ個人差あるがなんも感じてないならただの鈍感だなｗ

>>1


バスやトラックに走るな！


書いているのと同じ

>>739
>>743
馬鹿じゃないの？
ストレスはあくまでも軽減された方がいいに決まってんじゃんw
トラックは日本の物流を支えてんのw

>>744

それなら電車にしょう！

>>744
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>742
具体例を挙げてください。
>>1から見るの面倒なんでお願いします。

>>744
トラックにしろスモークにしろ前方に走ってるだけでストレス感じるなら
俺から言わせて貰えば「おまえらは走るシケインだよ」走り方一つで
トラックにしろスモークにしろどうにでもなるじゃん。
そんなに前方の事でイッパイイッパイなのかよ・・・
頼むから都会に出てきて走らないでね『危ないから」

>>511,528,533,549,550,584

全部透明ガラスの車っておじさんっぽいねと、妹の短大の友人が話ししてるのを聞きました。
当分プライバシーガラスでいきます。

>>724他
お前らは自動車に乗らないで自転車に乗れよｗ
それと２ｃｈにくるなよ。サーバーに負担掛かるだろがｗ

知能障害の>>751ｶﾜｲｿｽ（´・ω・）

スモークで前が見えなくてもいいってヤツは、きっと直前の車のテールランプさえ見れれば気にしないんだろうな。
危険なまでの鈍感っぷり。
運転に必要な最低限の知性すら確保されていないって怖いねぇ。

>>751
スモーク車が路駐してると、視界も遮ぎる立体シケイン。
自転車やバイクにとっては、もっと迷惑だと思うよ。

>>753
路駐を前提とするようなヤツがフィルムを語るな

前の車の窓越しに向こうを見なきゃならない状況ってそんなにあるの？

>755
見えないより見えた方が安全

見えなかったら危険というわけではないのにいちいち目くじら立ててるわけか
そういうタイプの人間もいるって事だね

え！ないの？
う〜んそうだな、たとえば
交差点で自車と対向車が右折しようとしてる時とか？かなぁ
よくわからんけど

他にもあるかもしれないよ
ところで危険予測って言葉知ってる？

>>758
>危険予測って言葉知ってる？
つまりフィルムが張ってあって窓越しにその前が見えなければ
常に車や歩行者などがいるかもしれないと思って運転していれば問題ないじゃん
ここで文句たれてる奴らは「かもしれない運転」ができない自己中ということだなｗ

危険予測をして安全を確認してから次の行動に移すよね

危険予測・安全確認するためには情報は多い方がよくね？

十分な情報を確保出来ないと感じた場合は
安全を確保する為に前の車との距離を開けたり
速度を落としたりして対応するものだと思うんだけど…

>>761
ずっと速度を落してろ

>>762
ずっと情報が足りないと感じてればそうする

>>763
そこでダークガラス廃止ですよ

どっちかといえば
道が交差してる所で横道の状況が分からないとかそっちの方がよっぽど嫌だな
前の車は自分と同じ方向にほぼ同じ速度で進んでるんだから大して気にならないよ

>>765
右折が突っ込んで来て前の車が急ブレーキ踏むかもしれない・・・・
と、俺なら考えるよ。
右折車がいないのが後ろから目視出来れば安心。

>>766
前の車が急ブレーキを踏む事は常に頭にあるからあらかじめ車間距離を取ってる
向こうが見えなくても前の車のブレーキランプを見られればいい

常に頭にあるってのは変な言い方だな
正確には
そういう事を常に頭に置いておかなくてもいいように
あらかじめ車間距離を取っているという感じかな

>>748
おまえはアフォかw
仮に日本全国トラックだけが走ってるとしておまいはストレス
にならないんだなw

液晶パネルで切り替えできるのあるじゃね
あーゆーのあるとカーセックスん時便利だよな

>>770
結露でばれるぞ

>>769
そんな非現実的な事いわれても・・・
運転に余裕が無いんでしょ、もっと言えば運転の適性も無いんじゃないの。

>>772
適性のないのはおまえw
運転に余裕がない？(w
おれの運転見て言ってんのかw
なんなら､実際運転のうまさを比べてみようかw

>>773
> おれの運転見て言ってんのかw
> なんなら､実際運転のうまさを比べてみようかw
勘弁してくださいよ〜・・・うまさを比べるって。

>>774
自信なくしたかw
ドライバーたるもの､人間力で障害を取り除けられる
ものは取り除きたいと思うもの。
自己中人間が蔓延してる現状ではメーカーも
そいつらの意向に従うわけだw

>>761
十分な情報を確保出来ずに、
安全を確保する為に前車との距離を開けたり
速度を落とさなければいけなくなった原因が、
理由にもならない理由でつけてる
プライバシーガラスの所為であった場合、
プライバシーガラス車は、
周りが気をつかってるからこそ、
安全に走行できているという事に気付いていない。

若しくは
周りが作った安全な状況の上に
あぐらをかいている
ﾅﾝﾁｬｯﾃｰ!ｴﾍｯ

>>775
呆れちゃっただけですよ。
>>776
車間距離って走行中の車と車の間を安全に保つ距離の事でしょ。
前を走ってるのがトラックだろうが、スモーク車だろうが変わらないじゃない。
あなたの話じゃわざわざ周りが気を使ってるって事だけど
前方を走ってる車がノースモーク車だったら、車間距離も短くなるって事？
安全を保つ為には前方にどんな車が走行してようが、車間距離は変わらないんじゃないの？

>>776
俺が車間距離を取るのは自分の安全の為で
別に前方のプライバシーガラス車の為じゃないよ

>なんなら､実際運転のうまさを比べてみようかw

久々に見るバカだな

語尾にw付ける奴はたいがいおかしい

自分の安全の為とは言え、
車間を空けることによって
プライバシーガラス車にオカマ掘る可能性がなくなるなら、
結果、プライバシーガラス車は
自分が被るかもしれなかった危険が減ってる事にならない？

前車が何者でも車間はもちろんとるべきだね。

>>777
ゾロ目おめ。

・・・はさておき。
俺はスモークDQN車の後ろでは、車間距離を多少長めに取ってる。
無駄なブレーキ踏みたくないし、無駄にアクセル踏むのもまっぴらなので、前方の状況が把握しにくても
妙な速度変化を吸収できる程度の距離を取ってる。

真っ直ぐ先の視界が遮られてなければ、何台も前の状況が見えるから、
　・２台前の車が左にウィンカー出してる→前の車も減速するだろう→減速の用意しとこう
　・今日はペースが遅いな→３台前の先はがらがらじゃん→渋滞じゃないからあの車が曲がるまでの辛抱だ
　・こんなところで渋滞か？→あ、パトカーだ。事故で交互通行っぽいな→裏道入るか
　・前の前の車が急ブレーキ！→前の車は知らんが俺は先にブレーキ！
などと柔軟に対応できる。

俺はミニバンDQN車の後ろでは、車間距離を多少長めに取ってる。
無駄なブレーキ踏みたくないし、無駄にアクセル踏むのもまっぴらなので、前方の状況が把握しにくても
妙な速度変化を吸収できる程度の距離を取ってる。

真っ直ぐ先の視界が遮られてなければ、何台も前の状況が見えるから、
　・２台前の車が左にウィンカー出してる→前の車も減速するだろう→減速の用意しとこう
　・今日はペースが遅いな→３台前の先はがらがらじゃん→渋滞じゃないからあの車が曲がるまでの辛抱だ
　・こんなところで渋滞か？→あ、パトカーだ。事故で交互通行っぽいな→裏道入るか
　・前の前の車が急ブレーキ！→前の車は知らんが俺は先にブレーキ！
などと柔軟に対応できる。

最初しか変えてないなら以下略にしろボケ

最初しか

以下略

いやぁ壮大な釣りだったなｗ

ちょっと話変わるけど、
夜間対向車がHID（純正で光軸もOKと仮定）搭載でロービームでも眩しくて前見にくい時あるよね。
これは自分の視界を確保するために他者に前方確認しにくい状況を作ってると思うけど、
これも禁止すべきではないですか？

俺全面スモークだから眩しくないよって人はHIDに照らされる前に公道にでないでね。

いっそウィンドガラス鉄板にすれば？

>>787
だからフルスモークはスレ違いだと何度言ったら・・

>>717
単にコスト削減じゃないの？
メーカーからすればセダンは利益が少ないから、コスト減らさなきゃ儲からないでしょ。

>>790
乗用車のハイマウントストップランプが義務づけになった。
後面ガラスがスモークだと、室内置き型のハイマウントでは
輝度の基準をクリアできない。
トランクパネル埋め込みにするか、スポイラー内蔵にするか、
あるいはハイマウント部分のみスモークのないガラスを
採用する必要がある。
それだったら、スモークやめた方が楽でしょ。

>>779
おまえが一番馬鹿そうだなw

>>780
おまえが一番おかしいw

>>792-793
　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　 ／　　　　::::::::::::::::＼
.　　　| 　__,,,,,.ノ　 ヽ、,,,_.:::|　うわぁ…
　　　|　 .ﾞ ￣"　 |ﾞ￣ "　:::|
.　　　|　　　　　` '　　　　::|
　　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／
　　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

>>791
そういえば、スカイラインクーペもスモークを廃止したな。

>>795
ヒント：コストダウン

ええやんか別に違法でなければスモークつけたって
さてはオマイらスモーク張る金がないから嫉んでるんだろ？
でもやっぱり外から見られないってのはプライバシーが守られていいよね
すきなこと中でしてても見られないし
よって来る車が少なくなるし

バカだなあ
見られるのがいいんじゃん

赤外線遮断フィルムは付けてるよ､フロントと前席２面
ｴｱｺﾝ殆ど効かないからw

>>796
ここで立て読みくるか！

>>798
そんなことより、匿名掲示板で実際に運転のうまさを比較しようなんて、なんていうバカですか？

>>800
よし､おまいとやるか。

>>800
見ちゃだめ
うつるよ

こないだ交差点で右折時に、対向直進車がいたから普通に停止したらカマ掘られた！！
(急停止でもなく、右折レーン内で。。。)

カマ掘ったオッサンは降りてくるなり一言目に

「君の車はスモーク貼ってるから前が見えなかったじゃないか！！危ないなぁ〜！！」

と、謝りもせずいきなり怒り始めました。。。

ちなみにそのオッサンの車の直後を走っていた友人の話によると、

「おっさんTVに夢中になってたっぽいよ、顔の向きから。。。」

との事でした。。。

悪いのはスモークを貼っている私でしょうか？

教えて！！偉いヒト！！

貼っていなけりゃオヤジの屁理屈は別に向くだけ。

>>803

>>803
君は悪くないよ！！

>>1

貼れない卑屈
貧乏人の屁理屈です。



前方がトラックバス走るな！

>>803
そこでゲロ吐いてフラフラの演技ですよ、そんなじじい徹底的に叩きのめせ。

夜の街道を走る以上、リアは濃厚スモークがいいよ。
ハイマウントがどうこう主張してるヤツいるけど、ちゃんとブレーキランプ
点いてるんだぞ？車間取ってたら追突することはあり得ないので言い訳は許さない。
「じゃあ、その目玉も耳も要らないねえ」といきなり眼窩や外耳道にスティック突っ込む理性もある。

な

概出かもしれんが、最近はスモークでなくカーテン付けてる椰子が多いな。
フィルムじゃないから違反にならない。

日本のザル法律。

そういや何年か前にレコード大賞から紅白への移動で
浜崎あ○みのフルスモ車おもいっきり護送してたクソ白バイあったな
いいよな
芸能人なら見逃してもらえる上に護送までして頂けるなんて

身元が明らかだからな

＞いきなり眼窩や外耳道にスティック突っ込む

ならばハットピンをどうぞ。斜怪党国対委員長を殺した時に使いました。

それにしても、新左翼のテロとか北朝鮮の拉致に協力した斜怪党は最悪。
あいつら全員逆札してイイですよね？
オレに命令をください！


ムカツクヤツはどんどん頃そう

>>811
いや、閉めて走ってたら違反になるよ

>>791
＞乗用車のハイマウントストップランプが義務づけ
スモーク標準装備が減った理由はそれもあるかもしれんが、それだけでもないように思う
アコードがマイナーチェンジで2.4のスモークが完全になくなった(OPもない)
ところが、アコードワゴンには標準装備のまま、ハイマウントが外に付いてるんだよね
ところが、昨年末マイナーチェンジしたクラウンはプライバシーガラスのままなのだ
一足先に出てきたレクサスがグリーンガラスでプライバシーガラスのOPさえないのに
ベルタ、カムリ、シビックなどのセダンはプライバシーガラスの車はない
ところが、ハッチバックタイプの車は相変わらずのプライバシーガラス
この中には、ハイマウントランプがガラスの中にある物も多い

つまりセダンボディだから、プライバシーガラスに出来ないのではなくて
若干、メーカー側にプライバシーガラスを考え直す気運みたいな物が出てきたのではないかな
(ハイマウントはキッカケにはなったと思うが)

>>811
おれ、夏場は水で貼り付けてすぐに剥がせるっていう
なんちゃってフィルム貼って走ってるよ
もちろん全面なんてないから自分の横顔が当たる部分に。
ミラーのとこは貼らないっていうかはれない。

おまーりの検挙なんて運しかねーよ

>>812
護送とは・・・・
（１）貴重品や大金をそのそばから離れずに輸送すること
（２）刑事被告人を移送すること
だそうだ。
VIPを警護する意味はない。
ということは、ハマサキはモノ扱いかｗ

>>791
>>816
だからコストダウンだって。
プライバシーガラスがなくなる理由がコストダウンじゃ不満かい？

>>819
ハイマウントが理由じゃ困るのか？？

プライバシーガラスを喜ぶのが、その車のイメージを損なうDQNユーザーだけだってのが分かってきたからやめたんだろ。
DQNでもいいや、買ってくれるなら、という車には残してる。

>>818
>VIPを警護する意味はない。

VIPって誰が？

今度のbBはDQNが喜びそうだな

ハイマウント義務ってこれからの車？
今までのはOKなの？
LED切れてたのに車検通ったからさ

Ｖ50系ビスタはハイマウントがないとブレーキ踏んでるかどうかの見分けがほとんどつかない

>>824
平成１７年１月１日以降に型式認定の申請がなされた新型車と、
平成１８年１月１日以降に製作された継続生産車で義務づけ。

プライバシー減ってるのってリサイクル重視の意味合いもあるのかもしれないね

年寄りが、夜運転しづらいからだろ

クラウンが標準でプライバシーになったのは、今のモデルからじゃないかな
しかも、純正とは思えない真っ黒ぶり
買う時には、なんか最近若いのがやってるみたいで
カッコいいじゃねーかとかくらいに思ってたオヤジ達が
いざ、自分で乗ったら、車庫にバックで入れる時、何にも見えない・・・
ゴルァ〜っ！見えねぇじゃねえか〜！と
ディーラーに怒鳴り込んでいったオヤジは一人や二人ではあるまい
なんで、マイナーチェンジで真っ黒を止めなかったかといえば
そら見ろ俺の言ったとおりだ俺の車も透明に戻せよ、とクレームの嵐になるのを避けたかったと想像する
次のフルチェンジで透明になるな、きっと

全部透明だと安っぽく見えると思うのは俺だけかな？

おまえだけw

>>831
おまえは昨日の SduJD5yc0
運転のうまさの比較はできたのか？

>>820
プライバシーガラスままハイマウントにするにはコストが掛かるからクリアガラスにするんでしょ。>>791にあるように。

今の新車でガラス内側に濃いスモーク貼ったら
ハイマウントの輝度足りなくて車検落ちるの？

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/21(火) 21:40:28 ID:hmBnthyZ0
おまえだけw

レガシイB4ではスモークガラスはリアスポとセットOPだった。
スモークを選択するとリアトレイ設置型のハイマウントの
輝度不足となって、LEDハイマウント内蔵のリアスポに
とって変えるというやり方。

車検は問題ないよ〜
ハイマウントをつけなければいけない規制もないし

>>837
つ>>791、>>826

>>834
ハイマウントとガラスの間にフィルム貼る技術を持ってたらな。

技術なんかいらねぇｗ

>>791
国土交通省とかのサイトで調べたけどそんな規制ないじゃん。。。orz
どこにソースあった？

ﾌﾛﾝﾄ3面に45％張ると目立つ？？

ハイマウントストップランプこそ輝度をブレーキランプと揃える必要なんかないのにな
眩しいだけじゃないか
それこそ、スモークガラスの向こう側の明るさで十分だ

日産のセダンはプライバシーガラスは全車種オプションになったみたいだ
これが正しいな
だがちょっと気になる
オプションガラスの少々の暗さでも、輝度が十分という事か？
ならばクリアガラスの時には眩しくないのかなあ
ちょっとチグハグだな
ひょっとしたらと思ったが、残念ながらミニバンのセレナには
プライバシーガラスが全車種標準装備になっている
世の中が明るくなるのは、まだ先のようだな

>>842
めんたまに貼るほうが目立つよ

>>832
じゃぁ､おまいとやるかw

脱着できれば問題ないの？だから吸盤とかで貼るのは問題ないんでしょ？
夏眩しいからなぁ

ってことは薄いプラ板にスモーク貼ってガラスの隙間に挟めてもフルスモとかでは捕まらないってことなのかな？

なぜカーテンが良くてスモークがダメか気になるよ

前カーテンの車乗ったけどフルスモより見えなかったw

>>846
前三面ならばガラス貼付物となるからダメでしょ

なんかハイマウントストップランプが義務付けになったらしいけど
例えば、５年前の車に標準装備されてるやつに
濃いスモーク貼って明るさが足りないってことになっても
車検は問題ないよね？
昔のは標準で付いてないやつも多いんだし

詳しい人教えて

>>791はガセネタ

>>791は民主党

>>848
任意装備時代の車であっても装備されている以上は、
輝度の基準をクリアしないとダメ。
ハイマウントを撤去すれば問題ない。

>>848
無理。

車検場で力任せにバリバリ剥がされるのが嫌なら、今のうちに自分で剥がしとけ。

>>578,580,743,807

>>848
ここはフィルム嫌いな人の集まりだからな・・・
本当は一応大丈夫なはず。

好き・嫌いを軸に話をしてるわけじゃないだろ

マイナーチェンジしたゼロクラウンなんだが
http://toyota.jp/crownathlete/spec/equipment/index.html
プライバシーガラス
（UVカット機能付、リヤドアガラス・バックウインドゥガラス）
が全グレード標準装備のハズなんだが

これを見ると、アレッ？
http://www.e-toyotaclub.com/jp/TcCpMaterial/WallPaper/crownathlete_800_200510.jpg

ゼロクラウンのプライバシーガラスはずいぶん濃いのを付けてたと思うんだが・・・

>>856
薄い色に見えるね
で、それがどうしたの？

スバルのプライバシーガラスの色が濃すぎるので薄くしろと警察だかの指導が入ったことがあると聞いた
法律だけの見地からはリヤ＆リヤサイドのプライバシーガラスの色がどれだけ濃くても関係ないはずなのにな
まぁ嘘か本当かは知らないし調べる気もないような話だが

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>>791についてのソースってどこにあるの？
レガシィのプライバシーガラスとリヤスポイラーのセットオプションの件だって、ハイマウントの輝度不足のためソース無いんじゃないの？

来月に美装から駐車中の防犯用にフロントドアに貼るフィルム発売されるけど
これって業者は販売だけで施工したらダメなんだよな？

http://www.fil-art.co.jp/news/index.html

ＤＱＮごようたしのメーカー？

ばかばっか

>>863
遅い

>>861
別にフロントと運転席、助手席の窓はフィルムを張る自体禁止ってわけじゃなくて、
可視光線70％以上透過すれば合法なので施工もOKのはず。
いわゆる鉢巻フィルムについてもガラスの高さの何パーセント以内で、
透明（有色でも可）であれば７０％を下回ってもOKとも聞くよ。
最近カー洋品店でブルーとかのグラデーション鉢巻よく見かけるしね。

ただ、実際に作業を受けてもらえるかどうかは、店しだい
透過率うんぬん以前に、前3面はNGという先入観で断られる場合とか
フィルム自体は７０％以上の透過率でもガラス自体がブロンズ（グリーン）ガラスみたいな着色ガラスだと
最終的に７０％下回ってクレームになっても困るって理由で受けてもらえない場合もある。

ウィンドシールドなんか、素でも可視光透過率が８０％を
切っているものがあるのだから、そこにフィルムを貼って
なおかつ７０％以上を確保するなんて無理。

だね
可視光70%以上なんて、なにも貼るなと言ってるようなもの

>>867
言ってるんだよ。

バカ乙
言ってはいない

↑小学生並の反応だね

なんかハイマウントストップランプが義務付けになったらしいけど
例えば、５年前の車に標準装備されてるやつに
濃いスモーク貼って明るさが足りないってことになっても
車検は問題ないよね？
昔のは標準で付いてないやつも多いんだし

詳しい人教えて

>>871
義務付けにはなってない

今日・昼の中央道上り。
大雨のなか20セルシオ黒ノーマル+スモークが160km/h位で
ぶっ飛ばしていた。
ようやるわ。

馬鹿とDQNはリミッターレスの人生。
他人を巻き添えにせず、誰にも迷惑をかけず、一人で氏んでくれるなら大歓迎なのだが。

160km/h位だと見当がつくお前の速度は何km/hなんだよ

>>791ってマジでガセネタだったの？ｗ

やべぇ

なんかハイマウントストップランプが義務付けになったらしいけど
例えば、５年前の車に標準装備されてるやつに
濃いスモーク貼って明るさが足りないってことになっても
車検は問題ないよね？
昔のは標準で付いてないやつも多いんだし

詳しい人教えて

というか…
ストップランプとガラスのスキマにフィルム入れるのは難しいと思うが…
それでもやりたいのか？

>>879
業者に頼んだら綺麗にやってもらえたので・・・

>>879
ハイマウントのカバー取ればガラスとの間に大きな隙間ができるだろ

>>879=>>839

スモーク貼って視界を自ら遮っておいて、自称走り屋とはテラワロス。
一般車に迷惑かける前に自爆して死んでください。

なんかハイマウントストップランプが義務付けになったらしいけど
例えば、５年前の車に標準装備されてるやつに
濃いスモーク貼って明るさが足りないってことになっても
車検は問題ないよね？
昔のは標準で付いてないやつも多いんだし

詳しい人教えて

新型車からだろ､馬鹿たれがw

今の若者は可哀相だな
満足に
カーセックスも出来ない

>>884-885

ハイグレード標準装備

プライバシーが守られるのはいいよね

>>888
そうだな。外に出ずに引きこもってたらな。

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>>884

ttp://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_077.pdf
ttp://minoruh.at.infoseek.co.jp/a39.htm

これ見るとダメっぽいね
そこまでうるさく言うとは思わないけど

>>892
ＰＣ壊れた

>>759を翻訳してみた

「周りのみんな、俺の(･∀･)ｶｺｲｲダークガラスで視界ふさいじゃってスンマセンネー（笑）
俺のカゲに危険が潜んでいるかも知れないから、十分きおつけてねﾊﾞﾛｽｗｗｗ」

窓ガラスの黒くない現行クラウン発見
初めてだな
多分マイナーチェンジ後だと思う
ちょっと、濃い目のグリーンガラスって感じだった
レクサスとあまり違わない感じ
これは、トヨタの明らかな方針転換だと思う

ゆるやかに、でも確実に
ダークガラスが減っていく
…だったらいいなぁ

そして、>>896は新たな敵を探しに出かけるのだった…

>>895
トヨタの明らかな方針転換って、ゼロクラウンはマイナーチェンジ前から、
ずっと窓ガラス黒くないけど。
プライバシーガラスＵＶカットクールグリーンガラスのくせに
可視光線透過率50パーセントで薄すぎて、みんなフィルム貼ってるだけ。

>>898
ここのやつらは70％切ったらみんなスモークなんだよ

>>898

旧型
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200411/24/newcar03/04_b.jpg
新型
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200511/30/newcar01/03_b.jpg

こんな写真があった
はっきりいってこの写真ではリアガラスに関してはよくわからないが
リアサイドガラスからの室内センターピラーを見て欲しい
フロンとサイドとリアサイドの色の差がわかるんじゃないかな
今度のタイプは少なくなってると思う

旧型
ttp://response.jp/issue/2003/1225/article56587_1.images/59969.html

新型
ttp://response.jp/issue/2005/1220/article77528_1.images/102646.html

透明な窓が普通なのに

ほんと増えたよね