2ちゃんねる車板お奨め速度は「法定速度+10ｋｍ」

ん

警察白書やら交通安全白書をひけらかすヤシに釣られて、みんなも大変だな。
安全運転は「制限速度遵守」だけじゃねえからな。
オイラはスピード違反で捕まりたくないだけ。
だからスレの通り１０ｋｍオーバー程度で抑えて運転してる。
四角四面に法定速度やら制限速度やらを守るのは必要だろうけどな、地元の警察官に
安全講習してもらったら、「１０ｋｍを超えたら捕まえます」っていってたな。

10km以内は誤差と判別してるだろうって言うのと
10km以内のの誤差を判定できる機械がないとか

ん？

あ

制限速度がみんな一緒というのが、納得いきません。
なんで状況判断できないジジババや糞ガキと同じじゃなきゃいけないの？
制限速度を若葉や枯葉は40ｋｍ、一般は60ｋｍ、ゴールドは70ｋｍとか、段階的にして欲しい。
ゴールド免許保持者には、黄金の茶葉マークなど付すれば、見分けつく。
なんでそうならん？

それはマジで言ってるのか？

>>871
ペーパードライバーがいるから

ゴールドになるやつなんかだいたいペーパーだからだろ
乗ってればゴールドになる前に事故る確立高いし

色々試してみた結果

安全に走行するためには40km
普通に前に進むには50km
道であまり煽られないようにするためには60km

がよいみたい
50kmで走ると周りの状況も良く見えて
停止もすぐできるが絶対煽られる

60kmだとそう煽られもしないけど
なんかあったときには対応できない場合があると思う

>>875
制限が何km/hの道かによって変わると思うのだが

>>876
乗用車で何か飛び出してきた場合に
対応できるかどうかの目安として

夜中はしってみたら他の車がいない状態では
時速40km走行が心地よかったのがびっくりした

自動車にも乗ってる人間にもどこにも
負荷が過剰にかかってない感じ
だから後続車がいないときで急いでないときは
40km走行やると燃費とか車の痛みに対してもいいかも

ただあんまり前に進まないけどね

>>748
＞>交通法規はよくできてるので、「違反をしない運転こそが安全運転である」と言い切れると思いますけど。
＞になった？お前の言っていることはその場かぎりのペテンだらけだ。

いいえ。「ペテン」などあり得ませんが。
ってか、あなたの批判はただの「極論」。
あまりにくだらない。

あなたの理屈では、
「タミフル」を使っても、全ての人が救えるわけではないので、
「タミフルを常備することこそが安全対策になる」と言い切れなくなっちゃうのね。
詭弁はお腹いっぱい。

>>752
＞だから俺は、煽られると制限速度で走る事にしてる。一番の嫌がらせだか
＞らね。後ろを見るとイライラが伝わってきて、一番の報復手段だよ。

禿同でありますな。

＞別に@59が間違ってると言ってる訳じゃないので注意してね。嫌なヤツ。
＞嫌われるヤツと言ってるだけ。

確かに。
戸締まりをちゃんとすれば「泥棒」に嫌われる。
自転車かごにネットかければ、「ひったくり」に嫌われる。
ピンクビラをはがせば、ピンクビラ貼った人に嫌われるし、
どうしようもないよ。それは。
万人に嫌われないようにするのは不可能です。

大半の人に嫌われなければそれでいいのでは？

>>753
日本は広くない。終了。
ってか、人口当たりで考えないと意味ないだろ。

>>754
＞速度控えて走ったほうが安全だし、判断が正しく出来る奴なら
＞周辺の流れを壊さないように走るだろう。

判断が正しくできる奴が、速度違反をしてる流れでも、壊さないように走る根拠は？
あり得ない。

判断が正しくできる奴なら、事故は起こさないぐらいの暴論だね、それ。
で、そんな暴論展開してなんの意味があんの？
あなたの暴論の方がもっと意味がない。

>>756
つまり、働いたことがない人が、
今の交通行政をしてると。

道路の速度規制を決めたり、
高速道路の料金体系を決めたり、
また、エコのための省エネ法の改正を検討してる環境省の人や、
国会議員は働いたこともないと。

あなたは、すごい暴論を展開しますな。
働いてなかったら、速度規制も決まってないし、
法律も改正されないのだが。

＞さらにここ数年前から導入された大型車のリミッタｰのため、
＞高速使っても国道使っても出す速度が変わらないなら、
＞だれも高速なんか使ないわな

いいえ。
高速道路が「値下げ」されれば、高速を使うというトラック乗りもいるようですが。
阪神高速の値下げで、Ｒ４３から移行するというアンケート結果あり。

「デタラメ」を垂れ流しても、何も変わらんぞ。ってか、誰も高速を使わないソースを出してね。

>>873
ペーパーは「全く」乗らないんだから>>871とは関係ないじゃん。

>>874
乗ってても、ゴールド免許（つまり、無事故でもある）のやつはいくらでもいるが。

>>757
なぜ、あなたは「極論」ばかりを言うのだ？

「全車両」をモーダルシフトできないのであれば、
「少しの車両」もモーダルシフトすべきではない。と言いたいのかね？

政府が目指してるのは全体で９０年比で６％減の二酸化炭素排出量の削減。
トラックは、２５パーセントのモーダルシフトだったかな。

目標は、んな程度だ。全車両をモーダルシフトしようとなんで誰もしてない。
いい加減、「詭弁」を連呼するのはやめなされ。

＞本当に省エネや環境考えるんだったら全車両に
＞エンジンOFFでも冷風の出る畜冷型クーラーの搭載義務化
＞し、交差点の赤信号の下に青信号までのカウントダウン表示機
＞を付けて、完全アイドリングストップでもやったほうが、はるかに効率的

本当に省エネや環境を考えるのならば、「どっちも」やった方がもっと効果的。
詭弁はお腹いっぱい。

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>>885
論破されたら「壊れたふり」で逃げるというのは、
典型的な行動パターンですなｗ

「詭弁」と「壊れたふり」に必死な速度違反肯定派。

極論とか詭弁とか中身の無い反証しか出来ない香具師が偉そうにｗ
ａｇｅてやる。

>>887
確かにｗｗ

極論とか詭弁とか中身の無い反証しか出来ない「雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ」が偉そうだ。

>>888
ボキャブラリー貧困なのは良くわかったから、人の真似したレスつけなくていいよｗ

>>889
スマソ。真似してるように思えたのか。
ボキャブラリー貧困なあなたにあわせるのはむずかしいのよｗ

スレテーマの肝心な話ができないくせに、そういうことだけ必死だからさ。
ってか、あなたの場合、貧困を通り越して「皆無」と言った方が適切では？

で、初心にかえりスレタイに沿った話をすると。
俺は法定速度＋３０でも×２でも、とにかく速いほうが良いと思ってはいるが
法定速度遵守でなく＋１０キロという意見が出てきたことについては高く評価している。

で、＠59だか別スレ84だかは、何が何でも法定速度以下の走行を主張するわけだね。
そんなことを言うからスレ住民の猛反発を食らっているわけだ。
いくら@59が理路整然と反論しているつもりになっても、＠59の脳内でしか通用しない
反論なので、さらに反発されてるわけだ。

ということで結論としてこのスレの総意的には、＠59の意見は通らずあなたは敗北ということ。
はい終了。
寝よ。

>>891
ワロタｗ

俺の意見が、あなたがたに通らなければそれで敗北なのね。
であれば、あなたがたの意見も俺には通らなかった。よって、あなたがたも敗北。
あなたの理屈では、みんな敗北。終了。

あんたって、いつもいつも「俺はこう思った。だからそれが正しい」という類の中身からっぽのレスばっかりだね。
あまりに哀れｗ

「あなた」が高く評価したとか、そんなことに価値判断をもとめたら、そりゃあなたが勝つに決まってるだろう。
で、あなたの評価に何か意味があるのか？

このスレ的には@59が完全に負けてる

>>893
何を根拠にそう言ってるのですか？

「このスレ的」がどういう意味かにもよるけど。
このスレの名無しの多数決（自演あり）ならばという意味ですか？

臨機応変に対応してます。
前に誰もいなくて周りも畑ばかりの片側2車線の50キロ規制の道では80キロ近く出してます。
同じ道でも歩道に糞餓鬼のチャリンコ集団が走ってたら減速します。
登下校時に学校の前を通るときは40キロ規制の道でも30キロ以下に減速します。
おかげさまで無事故です。

>>895
早く取締り喰らうといいですね。無事故の間に。
それでこれからも無事故でいれる確率が高まるかと。

でも、何を基準に臨機応変に対応し速度規制を無視するのだろうか？
気分？それとも体調？何でしょうか？

経験。

>>896
安全が確認されているからです。

>>898
ん？「確認した」ではなく、「確認されている」ですか。

一体、誰に安全が確認されてるのですか？

>>899
俺にです。

>>900
え？
あなたが判断した「だけ」で、臨機応変に速度規制を無視してるのですか？

う〜ん、もしかすると、
医者が自分で安全だと判断したから、法律無視して手抜き医療しました。
とか、土建屋が自分で安全だと判断したから、法律無視して手抜き建築しました。
原子力発電の技術者で安全だと判断したから、法律無視して手抜き運用しました。
牛乳屋が自分で安全だと判断したから、法律無視して牛乳の使い回ししました。
卵屋が自分で安全だと判断したから、法律無視して消費期限の偽造をしました。
車屋が自分で安全だと判断したから、法律無視してリコールしませんでした。
という類のことですか？

あなたが安全だと判断したから、臨機応変に手抜き運転しましたと。そういうことではないですよね？
でさ、毎日すごい数の死亡事故が起こってるわけだが、これらの人も、
自分で安全だと判断したから、速度違反をし、そしてその判断が間違ってたから、死亡事故を起こしたわけです。

もう一度問いますが、あなたはどうやって、安全を確認したのですか？
もちろん、死亡事故を起こした人とは次元の違う完璧な安全確認をやってますよね？

もしかして、車の中からちらっと見ただけで、
「前に誰もいなくて周りも畑ばかり」と早合点などしてませんよ。
当然ですよね。念入りに誰もいないことを「調査」してますよね？
だって、あなたは安全を「確認」したわけですからな。

あなたは絶対に事故を起こさないと証明してくれるわけですな。だってあなたによって安全を確認されてるのだから。
その確認方法を他の人にも伝授してくれれば、この世から交通事故がなくなるわけです。
是非、ご教授ください。

誰もいないからと制限速度以下で走るならともかく80km/hはどうか

>>901
おまえ自分で安全を確認せずにクルマ運転してんのか。

急に帰ってきたな〜まぁ違うｽﾚも見に行くか。

言うに事欠いて「日本は広くない」か！
どれだけ日本のこと知ってるんだ？

日本は広い。間違いなく広い。

そりゃアメリカと比べる気も無いし店員もなんも言ってないけどな。

>>880
>大半の人に嫌われなければそれでいいのでは？

そうですね、たった1900万人程度に嫌われるだけですから。

白菜旨い時期なんだからなんでもいいじゃん

>891
別スレ84って？

@445 氏は、どちら側の人間なのだろうか。

59大先生なつかしいですな。んで先生？先生の主張を教えて下さい。
何がいいたいんだ？
まぁ速度違反してる人が大半だがそれはまずいだろ？
て話だよな？59？

速度違反していない人が大半なら、なんで「木曾かめ君」は“効果”があったのだろう？

>>881
まあ糞ﾆｰﾄ59は猫の額ぐらいの行動範囲だから無理はないか。
>>905の言う通り日本は十分広い。狭いと思うなら北海道まで車に乗って行ってみろよ。
狭いと思ってるなら、どれぐらい短時間で着けたか報告しろよ。
もしくは沖縄まで車と船で行ってみろよ。
時間ならくさるほどあるだろ。10〜15万ぐらい稼いで旅費にして行けよ。
もしくはママにねだるかだな。「ママ〜、ﾌﾞｰﾌﾞｰで遠くに行きたいよおっヽ(′д｀)ρ」てな

せめて+5ｋにしとけ

>>909
面白ければ、どっちでも良いんだけどね。
人に「スピード出せ」とか「出すな」とか指図するつもりは無い。
全般的に、もう少し早く走ってくれると嬉しいが、オレが嬉しいというだけの話
なんで、人に強要は出来ないな。

オレ自身は、殺す覚悟と殺される覚悟を持って、好き勝手に走ります。
好き勝手というのは、状況と気分次第で、飛ばすときも有れば、制限速度以下
の時も有るという事。

急にレスが増えたと思ったら、
やはりこいつ（６１３・１９２・５９・８４＝同一人物）がきとったんか。
早く制限を守っている車が多数の道路を提示してください。