【ベルト】CVTトランスミッション【無段階】

>普通のAT車ではタブーなニュートラル走行をしても問題ない。
何でダメなの？

>>209
一般のATでは、潤滑のオイルポンプをエンジンの力で駆動するけど、
Nレンジではこのポンプが止まる。
Nレンジ＝停車状態なので、通常は問題ないが、牽引などをすると
潤滑不良を起こしてATが故障することがある、らしい。
今時の車はブレーキのブースターやらパワーステアリングの関係で、
説明書では牽引を禁止していることが多いのだが、20年くらい前の
車の説明書では、AT車の牽引は30km/h以下で30kmまで、などの
制限付で実行すること、とあった。

>>210
漏れアコードCA乗ってた頃（年が知れるな）、しょっちゅうNレンジで
転がすというせこいことをやってたけど、１２万�`まで故障知らず
だったよ。

今時は問題ないんじゃないかなぁ。

>>203 のCVTのやつなんだけれど、走行中にNに入れることは
考慮していないらしくて、一回やったらN→Dとしたときに
ものすごくギクシャクして危険を感じたほどだった。
ボタン押さないとNに行けないし使うなって事なんだろうな。