仁D大好き、走り屋を目指す！第4部

免許取立て車も持ってないですが......
仁Ｄ大好き、カーゲームも大好き
これから走り屋を目指す
そんな若人よ集え♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（笑）

仁D大好き、走り屋を目指す！第3部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114127309/

目指してどうすんの？
それで喰っていけんの？

( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )

バカだな。４様ゲット

　　　
　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　|ﾉｯﾄｯﾀ!|
　　　　　　　　　￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　 ヽ○ ＜ｺﾉｽﾚｯﾄﾞﾊ ﾜﾀｼｶﾞ ﾉｯﾄｯﾀ!!
　　　　　　　　　　　　　　 □ゝ
　　　　　　　　　　　　　　 <<
　　　
　　　

で、厨な議論が展開するわけですが。

溝落しと左足ブレーキ？

練習とかしてます？

今日　峠で軽に煽られたぜ？
初心者マークつけてんのにさっさと抜いていけよってｵﾓタ

イニシャルDの功罪・・・ッ

峠では軽が最速

漏れは仁Dより「首都高速トライアル」に萌えたがな。。。

劇場版見たんだけど、トンネルってどこにあるの？

>>13
漏れは峠には詳しくないが、韓国だったか中国かの峠でも撮影されたらしいぞ。
ただの演出じゃねーか？

渡と戦った正丸峠にしか行ったこと無いから良くわからん・・・。

>>1
安全マージンはどんな時でもしっかり持てよ！！
でないと事故るから。

イニＤかなりファンです！！
早く免許取りたいけどまだチュウボウなんで・・
ってかほんとに峠であんなドリできるんでしょうか？

できない。

残念ながら峠でドリフトができたのは10年前のお話。
今はできないよう道路に仕掛けを作っているのと、取締りが厳しいおかげで走り屋も激減した。。。

ドリフト専用サーキットで腕を磨いてD1選手にでもなってくれ。

漏れも厨房の時「走り屋予備軍」でチャリドリかましまくったなぁ☆

>>16
数台の車と白い目で見られても平気な無神経さと金があればできるようになる

残るのは普通に使えないドライビングテクニックとローンだけってのも覚悟汁

5連ヘアピントライーーーーーーーーーーッ！

>>16
今はそういう道どこも凸凹に舗装されてるから、ドリフト以前に
普通に走りにくくて困る．

たまに特殊舗装されてない道路があっても
手入れが悪すぎて(轍、うねり、陥没etc.)やっぱり走りにくい。

運転がうまくなれば、86でFDをカモれますか?
腕さえあれば、峠でインプレッサぐらいは、追い抜くことができるでしょうか?

>>14
撮影は新潟だな

>>22
流しているだけ、止まっているだけの車ならフェラーリでも抜けると思うぞｗ

>22
そもそも、狭い峠で追い越しはまず出来ない。
車一台抜くのに、どれだけの速度差と時間が必要かを考えて見ればすぐわかる。
>23のいうように止まってるか流してるなら別だけど。
もしくは片側二車線の峠とか（あるのか？）

ま、多分ネタだろうが、一生懸命スレを盛り上げようとする姿勢は買う

>22
狭い峠で追い抜こうとかいう危険すぎる考えをするようなら山に来る資格は無い。

速度差がたかだか20キロ程度のとき追い抜く場合
どのぐらい長く直線が必要か計算すれがわかるよ

相手が一般車の場合
パワーウエイトレシオが馬力あたり2キロぐらいのクルマなら大体数十メートルで抜ける
0-100が4秒ぐらいのやつね、ラグのあるターボ車だともっとかかるかもしれない
馬力あたり7キロのクルマでだと安全に追い抜くなら見通しのよい直線が100Mぐらい欲しくなると思う
このクラスは0-100で言えば7秒ぐらいになると思う
馬力あたり9キロぐらいだとコーナーとかで抜くきっかけを作らないと殆ど抜けないと思う
えげつない抜き方すればいけるかもしれないな

イライラするほどノロノロ走ってる一般のクルマでさえそうなのに
相手が全開走行、まして自分よりハイパワー車だったりするなら殆ど直線では抜けない
じゃあコーナーで抜けばいいじゃん、と言われるとそうなんだが
じゃあその峠で、2台並んでペースあわせて走行したとしましょう
86運転する自分とFD運転する自分の影は、どこまでペースをあげられるでしょう？(無事故が前提)
そして漫画みたいなバトルで追い抜くときってどのぐらいの速度域でしょう
その速度域で事故らないでいられるの？って考えるとやっぱり無理なわけで
結果として偶然に頼らない限り本気の相手は追い抜けないわけです

バトル中の追い越しは絶対有り得ない

先行はチギれなければ負け
後ろはついて行けなければ負け
ってのが一般的か？
勝ち負けは当事者が一番分かってる
が、言い訳ばかりする椰子がいるんだよなｗ

チギれなかったら前後交代でやりなおしがいいんじゃない？
追う方が楽だよ

あと、相手がビビって（というか、賢明な判断）ブレーキ踏んだら抜けるかも知れないけど、
それはもはやただのチキンレース。運転の上手い下手の問題じゃない。

>>28
楽な後ろの奴をチギった時の圧倒的勝利感といったらｗ

オレは自分の好きなように走れる前が好きだけどな
ブレーキポイント、コーナリングスピード、立ち上がり加速が相手と違うと遅れてしまうし

実際、現実に追い抜いたってやつはどういう場面でなんだろう？
直線が100m以上あっても対向車がいたら追い抜けないし

免許取立てのﾊﾞｶｶﾞｷが、さも走り屋"風"の車に乗っていきがって走ってるのを見ると、
つい軽く煽ってしまう俺ｶﾞｲﾙ
ええ、俺はDQNですよ

>>32
ﾇﾎﾟｰｼｶｰ乗ってるとなぜかBIPやﾐﾆﾊﾞｿによく煽られる
そんなに加速が見たいのか？
無視してゆっくり走るけど

田舎は貧乏学生でも車買うからDQN車多すぎ。

「ミニバンは煽ってくる」と思った少年少女のみなさん、どうもすみませんでした。
ミニバンは煽るつもりはないのです。間違いをするだけなのです…。

六甲しかねえだろ
追い抜きアリってのは

>>36
六甲でも無理だろう...

対向車線・・・それが頭文字公道最速クオリティ

こないだ峠を激走している86をみました。なんかものすごくオーラが感じました

ドリフトに夢はありません。漫画やゲームからインスパイアされるのではなく
自分の経験から将来的に有望なモノを導き出して１から作り上げていけば、

キャッシュでフェラーリ買えるような人生になります。

胃にＤ ねぇ〜、漫画の世界でどどめてれば

>>39
そのオーラっぽいの、体臭だよ

LLC撒き散らしながら走ってたりして。

>>43
赤いオーラがトヨタで緑のオーラがニサーン？

白いオーラ纏った事がある。オイル漏れだった…orz

ガソリンにオイル混ぜりゃいいネ

>>44
クラウンとセドリックの見分けができるね！

>47
オーラじゃなくて外形で判断できるからｗ


とマジレスorz

どこで見分けられんだｙｐ！！！！！！
エンブレムとフロントグリル以外に！！！！！

テールのデザイン

じゃあテールレンズ加工されてたら？

カテゴリ見てたらこんなの見つけた
何考えてるかわからん
ttp://yaplog.jp/jun-k/

>51
形で分かるんじゃない？

クラウンやセドリックのテールレンズを加工してるのなんて
殆ど見たことないんだけどな。

荒れるからこのへんで消えます。

みんなどんな車乗ってんの？

GTO/NA/AT/白です。

GTO/NA/AT/白/フルエアロです。

ビート/GTウイングです

126万で購入した中古のGTO/NA/AT/白/フルエアロです。

上りと下りではどちらが得意ですか？

クラウンじゃなくてグロリ(ry
クマー

グロリアではなく上品なFUGA

FUGAって上品か？

>>54
ハリアーだ

>>54
ユーノスロードスターだよ。
あぁもって触りてぇ

http://66.102.7.104/search?q=cache:E-IZMnoXB-UJ:bbs6.cgiboy.com/4R0567154/+%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3%E3%81%A8%E3%81%AF&hl=ja

仁Dにでてくるような走り屋って、一晩何キロくらいの距離を
走って、週何回くらい走り込んでいるの?

それほど、給料のよさそうな仕事についてないように見えるけど、
タイヤ代とかガソリン代がちゃんと払えているのかなって
心配になったんだけど...

>>66
藤原豆腐店の経費で落としてたりして＞拓海
まあ走り屋は3度の飯を欠いても、電気ガス水道止まっても金を車に
突っ込みそうだからなあ。

>>66
走り屋って大抵は自動車整備関係とかGSで働いているんじゃね？
職場のジャッキや工具借りてDIYでやれば工賃浮くし。
当然、勤務終了後に許可取るんだろうけど。

86乗ってる人いる？

糞が！

それを言うなら”クソッタレがぁ〜”のほうがよいと思う。

清次のセリフだっけか？

スピン直後の啓介のセリフじゃなかったっけ？


と思って確認してみたが、ホーンを拳骨で殴りながらの「くそったれぇ」だった。

京一だろうが

啓介が溝落としの種明かしを涼介にされてガードレールを蹴っ飛ばした時だったと思う。
とりあえず啓介はくそったれが好きなような気がしないでもないから、他かもしれんが。

>ガードレールを蹴っ飛ばした時だったと思う。
ガードレールキックターンだっけ？

啓介はうんこたれがお好き？

真子ちゃんの乳首プルルンシーンが興奮した
汁エイティーのドアノブに汁付けたる

最悪ッーーーーーーーーー・・・・・・（笑）

今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」にマツダのスポーツカー「ロードスター」が９日、選ばれた。
マツダの受賞は２３年ぶり。オープンカーが選ばれたのは初めてという。

>>76
それはバリ伝

どっかの婦警のコがやりそうなことだなぁ
車でガードレールキックターン

>>82
蹴ってたのは路面だったな。夏実キーックって。
横転寸前でドアごと蹴り飛ばして立て直すヤツ。

おれ仁Ｄ見たこと無いが
何、それ、車版マトリックスと考えて宜しいのですか？。

>>82
でも、原作読んでいると、彼女ら昭和39年くらい生まれなんだよね。
もう、けっこういい年だよね。

>84
車版ドラゴンボールのほうがしっくりくるかな

>>86
完璧にインフレ化している要素はドラゴンボールだけど、
どう考えても勝てっこない相手に対して、ありえない必殺技をかまして勝つ要素も
入れたいなあ。

>>87
つ【動物】
つ【嘔吐】

>>87
つ【かめはめ波】

元気玉だろｗ

ここは今からドラゴンボールスレになりました。

仁D大好きなのはいいけどさ
天下の公道で抜きつ抜かれつとか、溝落としとかをやろうとするってのはさ

ドラゴンボール見て、かめはめ波を出そうとするようなもんだよな

今日発売のYMに載ってるが来週は取材で休載だと。
じゃ先週まで二週休んでたのは何だったのか？

温泉にいって壁に絵でも描いていたんでしょう

ぶっちゃけやる気もでないでしょ。
描かなくても一生食ってけるぐらいの収入はあるわけだし。
どうせバリ伝の時の蓄財が尽きたからまた一儲けしてやろうと
始めた漫画なんだろ？それが証拠に最近のスロー進行・・

でももう作者としてはやりたい事は全てやったのかもしれない。
でも編集の意向で無理矢理続けさせられてる…なんかどっかで見た流れだなあ。

この辺はなんかマンガ系の板に行ったほうがよさそうなネタだな。

いや、途中から強引にゴルフ漫画にすり替える希ガス。

真子ちゃんの入浴シーンをみて元気汁が出た

なんのかんの言ってみんなちゃんと
原作チェックしてるのね。

>>92
みんなやっただろ？
かめはめ波

やるわけねーだろうんこたれ！

>>100
手に気を集中させたことはあるｗｗ

>>101
生涯便秘を誓ったｵﾏｲと話すことはない


つーんだ ぷいっ

ﾄﾞﾄﾞﾝﾊﾟなら(ry

２人掛りの連携ﾌﾟﾚｲでライターのガスに引火させる、かめはめ波

ドラゴンボールの話は他所でやれよな
ここはイニDのスレだ
俺の好きなキャラを上げよう
まずは真子ちゃんとしんごだな
真子ちゃんはおっぱい丸出しにしたから好感触
しんごはじつはいい奴
五木はウザ過ぎ、なつきは同じ愚行を繰り返しそうで嫌い
高橋兄は何かに付けて情報情報と言うので嫌な男だ
拓海に殴られた先輩は人間臭くて好感が持てる
沙雪は只のナビのくせに生意気だ
MOVEのyuriは素敵過ぎて亀頭が痛くなった

86三台乗った俺が来ましたよっと。

俺は一度に1台づつしか乗れないんだぜ

ドラゴンボールもイニDも同じようなもんじゃん
原作ネタ切れならさっさとツチヤ登場させて終らせちゃえよｗｗ

今の原作はDBが続き過ぎたのと同じ状況だな

さっさとWRCに逝ってインプレッサに乗れって事だ

あのマンガの目的がよくわからん
公道最強目指す田舎の走り屋集団が全国制覇するまでの物語なのか？
エアギアみたいな？
だったらなんでもアリでも問題ない気はするが・・・

作者が最強厨なんだよなあ・・

このさいサザエさん並の長寿を期待するか･･･。

なにがバトルだよ
アホか
人の絵は最低、車はダサすぎ
漫画として面白くないし

たしかに車がださい

車がダサいって
(^_^;)
今のスポコンほと車をダサくしてるモノは無い。

>>117日本語ちゃんとしてこい

日本人なら日本語くらい理解してくださいよ☆

と、言うか少しくらい間違ったのをどうこう言うあなたの教養の無さに同情します。(^_^;)

>>117
個人的にはshowカーとしてのスポコン、レースカーとしてのスポコンの中には
それほどダサいとは言えないものもあると思うんだが、
今のスポコンがダサいのなら、何時のスポコンならダサくないんだ？

スポ紺自体がダｓ

まあ、個人の趣味だから良いんじゃね〜？

日本語以前に文脈から考えてつながっていないし
教養がないと指摘しているが教養が無いのは間違えたほう
逆説の接続詞ぐらい省略せずちゃんと使え

おとなになろうな
ﾌﾟ

仁D厨の間では間違いを指摘しないことが大人な行為らしい

無知な方が頭文字Dって楽しめるじゃん？

ゴルフ漫画にしても違和感無い
頭文字D←ダフッた

主人公は時代遅れのアイアンで地元のグリーン最強なんだな

いや、木をっ削って作ったドライバーだろ
パターもあったっけ？

そういえばあのマンガも旗包みとか現実にはありえない必殺技があったなあ。
でもあのマンガでゴルフを覚えた俺ってどうよ、あとファミコン。

オレだって麻雀覚えたのファミコンだよ。脱衣麻雀やりたくてさ。
牌を触ったのなんて数えるほどだ。
翻数は判っても符とか点数計算なんか出来ねぇ。

マンガの中じゃ山走っても警察もヤクザも来ないからうらやましいです。このマンガがキッカケで山走り行く子は現実にショック受けるんだろうなー

旗包みはなんか許せるけど溝落としはなんか許せない
どちらも現実世界ベースなのに何が違うんだか
やっぱ危険だからか？

藤子先生としげのを比べるなんて・・・

イニＤに出てくる奴らの職業はなに？
とりあえず、京一は土方っぽいなｗ

嘘は嘘でいいんだよ。漫画ならそのほうが楽しいから

嘘を本当っぽく書いて、それが人命にかかわるってのがしげのの罪だと思う

まあ、問題なのは真似するやつらだという気もちょっとするが

峠の王者は軽トラだ・・・

ネ申降臨。http://i.pic.to/4gger赤頭布○団らしい。

>>135
いや普通ウソだってわかるだろ。
常識と車運転した事があれば。

仁Ｄより電Ｄの方が面白い

>>138
メインターゲットは中高生だから…
アニメ化以降読者層の低年齢化が進んだ

人生狂わせてもいいやつだけこっちの世界（走り）に来いよ
色んな意味で走りなんてやらないほうがいい人生送れるぞ

ギップルが出てきそうなセリフ↑

>>134
拓海＝配送業、イツキ＝ガソリンスタンド店員、池谷＝ガソリンスタンド店員、ケンジ＝ニート
なつき＝専門学校生、文太＝豆腐屋、祐一＝ガソリンスタンド店長、政志＝自動車整備工場経営
高橋（兄）＝群馬大医学部、高橋（弟）＝ニート、史浩＝自動車整備工、松本＝自動車整備工、ケンタ＝？
中里＝？、真吾＝？、真子＝？、沙雪＝？、須藤＝？、岩城＝？、小柏＝？、渉＝？、延彦＝？、坂本＝ラリースト（カーショップ勤務？）
恭子＝オートアールズ店員（整備工？）、末次＝？、川野＝？、二宮＝？、酒井＝自動車整備工、トモ＝レーシングドライバー、東堂＝カーショップ店長
城島＝医師、星野＝土建屋

名前のわかるキャラってあと誰がいたっけ？













欄外：御木センパイ＝スーフｒ（

>>1氏がバイク欲しいと私利私欲のためにスレ立てる。>>34氏がＶ魔をあげるという
そして住所を手にいれた>>34氏がでた行動は・・現在祭開催中！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133412048/l50


２ちゃんねる初心者ということで（その割りにトリップつけてる） バイクをください　とスレを立てた>>1
台東区のカミノ君24歳
乗り出し初期費用に20万用意できるのにバイクは買えないという…
普段はこんなスレは叩かれて終了なのだが
>>34氏からVmax（ヤマハ1200cc140psぐらい）を譲ってあげるとの申し出が！
>>1のムカツク態度と、>>34氏のアリエナイ行動にスレが伸びはじめる

>>1メール交換をし住所を入手した>>34氏のトラバサミが足をつかんだところ
なう　ふぇすちばる！

ああ〜　プロジェクトDからいったん離れてサイドエピソードのせね〜のかな。
あまり２回でてきたキャラが少ない希ガス。
真吾がガムテープデスマッチを雑魚にしかけまくって死者だしまくってるとか…
番外編として頂上対決が秋名スピードスターズ　VS　プロジェクトD　とか
メインはイッキ対拓海で。
イッキは猛特訓の末、拓海を越えるか！？

ああ〜　超絶レイトブレーキングはワロタなぁ〜

合併号が出る時期に増刊とかで番外編やってたけどね。
池谷と真子が再会する話とか涼介が史浩乗せてポルシェちぎる話とか。

池谷と真子の濡れ場を描写したら見直してやってもいいぞ　＞つげの

イニシャルＤサーガ

もうしげぽ

漏れの愛車はREX！おまいら知ってるか？六連星が生んだ孤高の存在、REXを！
ラテン語で直訳すると王様、そう！まさに公道のキングオブキング、REX！
昨日も東名で、炉リンザー仕様のS600のケツを煽ってやったんだが、
海に落ちる勢いで車線変更してくれちゃって、激しいリスペクトを感じちゃいましたよw
これでまた★マークの撃墜ステッカーが一枚増えてしまった・・あ〜愛しのREX

氏ね

先月免許を取得したので、親父からRX-7の中古を買ってもらいました。
ケースケなみに改造したいので、ご指導お願いします。

まずはレカロのシートとマフラーとウィングを装備する予定です。
↓のものを考えていますが、他にお勧めありますか？
http://www.recaro.jp/products/mortorsportsshell/index.html
http://www.trust-power.com/mazda/rx7/exh/powex_ti.html
http://www.garagebb.com/gtwing3d-fd3sb.htm

本気で走るなら、その金を全部ガソリンとタイヤと油脂類に使え

>>153
車の改造費はすべて親父が出してくれるので心配無用です。

あと峠を走っている友達に話したら「オートエグゼ」を勧められました。
やっぱウィングやマフラーはここで買おうと思います。
あとカーボンも！

↓こんな感じにしたら、車だけじゃなく女も乗れそう！
http://www.autoexe.co.jp/car/RX-7(FD)/fd02sfr.jpg

車で女には乗れんだろｗｗｗ

結構前に初心者のFDで、ブツケまくってるのを自慢して晒されてた香具師いたね。

http://i.pic.to/4gger
奈○に超絶な頭空っぽDQN!!キタ――(゜∀゜)――!!これがステップワゴンらしいぞwww

納車して三日でFD廃車にした腐女子が居たっけな。

納車していきなり峠とかいったんかいな？
FDっていっても普通に走るぶんには恐ろしい動きしないだろうし・・

ちょっと滑らす練習して「もう大丈夫」とか思ったんじゃなかろうか

>>153 俺も昔ジムカ出てた先輩にそう言われた
今振り返るとその通りだと思った
タイヤのグリップ上げときゃある程度まではカバー出来るよね
本気で速くなりたいならまずはノーマルの挙動知らなきゃ上手くなれないし、知識もつかない
まずは車のポジ・ネガを見極める

カーボンを今日発注したよ。
フロント、サイド、リア、ウィングとボンネットで計60万。
AutoExeはしぶいっすね〜

ん、まあ、とにかく寝る間も食う間も惜しんで走ってくれ

ケースケみたいになれるといいな・・

走りや目指そうと思ってS15買ったのはいいけど友達0人のｵﾚは一体どーしたら
いいんですかね。

VIP仕様にするといいよ

>>164
車のOFF会に出掛けたり地元のオーナーズクラブ探してみたら？
見知らぬ人でも同じ車種って事で話すキッカケになるし。

>>161
同意。
ノーマルの挙動しらないで改造してどうするのでしょう。
まず目的意識が改造したいという方に逝ってる。
ネガを自分で把握してチューンというのは行っていくものなのでは？

お金もってていきなりFDとは…「うらやましい」に一票
　　　　　　　　　　　　　　「無謀」に一票
FDはマジで乗りこなすのが難しいといわれているのに…
1台目というのはだいたいボコボコになるものです。

152が事故らないことを願っております。

「俺、今までノーマルで車に乗ったことってないんです」

って自慢げに話す40過ぎのおっさんがいたな・・・
何を自慢したいんだか知らんが、とりあえずｷﾓかった・・・

雑誌の提灯記事とかを真に受けて、やたらと高いパーツをつける奴が増えたよな
まあ、それで業界が活性化すればいいんだけどさ。自分の金じゃないし

まあ、そういう人は「付けただけで満足」みたいなとこがあるから、実際の性能は
あんまり関係ないんじゃないか。せいぜい気になるのは乗り心地の良さくらいだろ。
あっ、でも悪いほうがそれっぽくていいのか

ブレンボあたり、もはやドレスアップパーツのような気も・・

僕のFDはATなんですけど、これをマニュアルに変えることはできますか？
再来週から限定解除の教習を受けるんで。
受かったらマニュアルで運転したいです。

>>170
多分死ぬほど金かかる。新しいＭＴのＦＤ探した方が早いと思う。

>>171
ボケなきゃいけなかったんでしょうか。

>>170
MTに変えるなんてもったいない
ATは速いぞ
GT-Rをぶち抜けるぐらい
シフトチェンジ時のタイムラグがATの方が少ないからATは速い
F1なんかもATに変わってるぐらいだ

東関東自動車道でフルスロットルで流してみ
皆、お前に注目するぞ

152サンを見てると
オレが小学生の頃に道徳の教材にあった話を思い出すなぁ。

ああ、鯨の話だろ


「つれたつれた」

>>170
漏れの知り合いは自分でATをMTミッションに変えてた…
といってもその人は２級整備士だけど。

この間「やってみないか？」とか言われた。

ミッション本体とあと電装関係、シフト関係ぐらいか？
MT車の部品取りがあると良さそうだ
スポーツカーなんだからMTの事故車ぐらい出るだろう

FDじゃないんだが、
大学の自動車部のメンバーでﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔしながらソアラのAT→MT換装した時代のことを思い出した。

同車種同士でならAT→MT換装はそこまで難しくはないだろ。
素人にできるレベルじゃないけど。

でも、FDなんか玉数山ほどあるし、買い換えたほうが楽じゃないのか？

真子のバージン池谷さんにあげます！
真子の細い指が池谷の竿を優しく撫で上げる
池谷の亀頭はぶっくりと膨れ上がりつつ既に汁を流している
そこに「走り屋に女はいらないっすよ〜！」と五木がドカドカ部屋に入って来た。
真子は赤面した。

>>174
残念ハズレ。父親に連れられお祭り見物に行く少年の話。

そのコ最後死んじゃうんだよね、父親に殺されて

てか免許取り立てでRX-7てすごいな。

>>182
GDB-F型インプレッサ＋初心者マークとか
34GT-R＋初心者マークとか
S2000＋枯葉マーク
なら時々見かける。

S2000＋枯葉マークはなんかイイね。
そういった年寄になりたいもんだ。

>>181
父親に連れられ祭り見物に行く少年。
好きな物一つだけ買ってやると言う父。
行きの夜店で気にいったミニカー(白)を買いたいと言う少年。
一通り見てから決めろと諭す父だが聞き入れずに買ってしまう。
帰りに別の店でカッコいいミニカー(青/白線)見つける少年。
「約束は一つだけだ。一通り見てからにしろと言っただろ」と父。
「コレもう要らない。アッチにする。」と言う少年。
父は黙って少年の手を引き帰ってゆく、と言うお話。

>>184
俺もそういう人は好きだ。
この前箱根行った時にNBロードスターに白髪交じりのおじさんが奥さん乗っけて
秋の紅葉ドライブしてるの見てなかなかカッコイイと思ったもんなぁ。

あとNSXに孫乗せてドライブしてる爺ちゃん見たってどこかのスレにあったぞ

スレ違いスマン

神のドライブテクを見て認識を改めろおまいら
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1643.wmv.html

　　＿
　 /〜ヽ
　(｡･-･)　ﾌﾟﾘﾝ
　ﾟし-Ｊﾟ

ドライブテク以前に対向車線を使うなよ

私は使ってないですが・・・何か？　ｗ
イ二D始まる前から走ってたよ、某名所で。

対向車線使うドリ野郎よりも
一車線走りで追っかけまわせるようになったけど
そんなことダレも評価してくれないのは
ヒャクも承知。

じゃあ、次スレのタイトルは

>>190大好き、走り屋を目指す！

で、よろしく。

>>189
仁DのDはDQNのDだ！

公道でセンター割るヤツはアタマおかしい。

カスぞろいだ。うちの二軍でも楽に勝てる。

走り屋で２軍やってて面白いのか？
まああのチームは伝説（になるかもしれなかった）高橋兄弟にお近づきになりたい
って思う奴はいそうだが。普通はどうなんだ？

ｾﾝﾀｰわらないで片斜線のみで走ってる奴いるねぇ

ﾊｯｷﾘ言って遅いんだよねw

二倍の車幅使って1車線より遅かったらそりゃ天然記念物指定だ

じゃあ、>>196は指定天然記念物ということで

俺、天然記念物かwwwwww
大事にしてくれ(ﾉ∀`*)

片斜線のみで楽しいのか？
そんな奴あまり見ないけどなぁ。
たまにいるけど…


たま〜にねw

見通しの悪い区間やキャッツアイ埋まってる場所はどうする？

猫目ある時は片斜線しか走れないねぇ。
それから安全ﾏｰｼﾞﾝはとってあるし
走るのは夜間で見通し悪くても
対向車のﾗｲﾄで来れば分かるでしょ。
対向車のﾗｲﾄ見えた瞬間減速するよ。

後続車への合図にｳｲﾝｶｰも点灯させるしね。

はみ出し走行＝著しい安全マージン不足
無保険で乗ってる奴はよく「俺は事故んねえから平気」とか言うね
それと同じ
「ライト見えれば減速するから安全」「できないやつは反射神経鈍い」「俺は平気」

センター割ってきた対向車で死ぬ思いしたことないから割れるんだろ

センター割ってきた無保険の奴にタイタン壊された俺様が来ましたよ
飛ばしてもいいからセンター割ってでてくんな（切実

でも対向車線じゃないけど、誰もいない２車線の道路でアウトインアウトで抜けると
確かに速いね。人がいないと出来ないけど。まあ対向車線使っても出来なくは無いけど、
俺はヘタレだからそんな勇気は無いや。

連投スマソ。

×人がいないと
○人がいないときじゃないと

走行25万kmのトレノが100万で売ってた

アホか

>>207
そんな化石ｲﾗﾈww

>>207
それは飾っておく為の骨董品なんだよwww

>>207
整備記録がしっかり残ってるのも珍しいな。
昨年オレも15万kn走行の86レビン(AT)を見掛けたが。

伝聞だが
外国にある輸出されたハチロクを
わざわざ並行輸入してる業者がいるらしい
むこうでは日本ほど高くはないし程度もいいそうだ
ただし猿人はOHC。

そりゃ85だろ

>>211
イツキ乙！ｗｗｗｗ

でも８６と８５はよく見ないと見分けがつかないだろうから、特に峠を攻めるわけじゃない
人にはオススメ。ってそれならわざわざその車を選ぶ意味があるのかと小一時間…

峠は攻めるもの
そんな風に考えていた時期が俺にもありました

まずはゲームで練習練習
土屋氏もリアルだって言ってたしね

土屋氏は顔が元ドラゴンズ監督の星野に似てる

なんで走り屋はゲームや漫画好きが多いんですかね？

>>218
友達がいないから

>>218
逆。
ゲームや漫画好きが走り屋、なんてあほなものに憧れてるだけ。
ドラゴンボール読んで格闘技はじめるようなもの。

ageがてら仁D読んでて不思議に思ったことをば

・拓海の母親は何処？
・池谷が事故った時、4点で体を固定してたはずなのにフロントウィンドウに頭をぶつけてたが、あれは何故？
・イツキは拓海の親友（自称）で、文太にも会ったことがあると言っていたが、高3まで拓海の家に遊びに行ったことがない疑惑。
・ケンジや啓介は本当にニートなのか？
・涼介初登場時のあの口の悪さは何故？
・エンペラーが群馬に来た時、栃木では遊び相手がいなくなったからとか言ってたが、東堂塾から逃げてきたんじゃねーの？
・プロジェクトDの栃木遠征でエンペラーとの対戦＠いろは坂が描かれなかったのは何故？
・しげのがエボ�Wについてキャラの口を借りて「車重も軽いし弱点はない」とかいってたのに、
　10kgしか違わないエボ�Yとやったときは「1.4トンの車重＋〜」と重さを強調した表現をしてるんだが、結局軽いの？重いの？
・ハチロクは名義変更で所有者が文太から拓海になったわけだが、いつまで「藤原豆腐店（自家用）」なんだ？

・拓海の母親は何処？
文太が結婚したのに８６売ってミニバンを買おうとしない事に激怒。
ただいま家出中。

・池谷が事故った時、4点で体を固定してたはずなのにフロントウィンドウに頭をぶつけてたが、あれは何故？
実はあのＳ１３、バケットシートのくせに後部座席に乗れるように、
前席を蝶番で前に倒れるように改造をしていたのだ。
そのおかげで池谷は衝突の衝撃で椅子ごとフロントガラスに叩きつけられる。

・イツキは拓海の親友（自称）で、文太にも会ったことがあると言っていたが、
高3まで拓海の家に遊びに行ったことがない疑惑。
実は車に目覚めたのが最後に拓海の家に行った次の日。

・ケンジや啓介は本当にニートなのか？
どうせ今仕事してもプロジェクトＤが続く間は用事があると仕事中でも
涼介が首根っこ捕まえて引っ張っていってしまうので仕事するのを諦めた。

・涼介初登場時のあの口の悪さは何故？
よく考えてみれば、最初の涼介は頭の良いキャラなはずなのにあの時言ってること
頭悪すぎじゃん。
作者もミスったと思って次からはキャラを変えた。

この辺で面倒くさくなってきたので続きは気が向いたらまた今度。

元から長期連載する予定でなかった作品にはよくある事。

『ネタ』に『マジレス』

秋名speedstarsって道程でないと入れないってホント？

今度真子ちゃんと池谷の濃厚なベッドシーンがあるみたい。
なのでお子様には少し刺激が強い内容となっています。

>>225
涼介がHRCの梅井氏が発見した「バイオサイコロスゴロク理論」を
自らの公道最速理論に加えたため。群馬ではセク−スすると遅くなると
信じられている。

PCいじって速くなれる訳ないよ。


公道最速理論って…w

アレはホラ、CPUのデータなのヨ
湾岸の富永サンみたいにサ

そういや小柏のお父様ってなんでジャージ？
しかも昼間っから洗車ってことはもしかしてリス(ry

細かい事で難癖つけるなよ
そもそもこの漫画は車版ドラゴンボールなんだから
行儀良く次回を待とうではないか

健二は実家のクリーニング屋手伝ってるらしいが
啓介は完全にニート、元暴走族

元暴走族っていう設定が痛い…w

でも今も公道暴走してるし。

沙雪は真子とつるむ前は飲み屋のねーちゃんと予想するテスト

この漫画、ドラゴンボールってよりもバキに近い気がする。

まぁ誰かがすでに言っているだろうけど、速くなるには素直にサーキット行った方が良いわな。
安全にスピンできる環境で練習しないと、車どころか命が幾つあっても足らん。

サーキットって場所はググるとして、普通に車で行ったら走らせてくれるの？
まあ1時間いくら？とか金取られるのはあるだろうけど。

それに俺そういう服とかもってないし、車はレース用じゃない普通の車だし。

まぁ、サーキット行っている人に連れてって貰うのが一番楽かな。

そう言う当てが無いなら、サーキット主催の講習会に参加するのも手だし、
初心者向けの走行会に参加するのも良いかも。

”サーキット　初心者”とか"走行会　初心者”でググれ。

服は長袖長ズボンならOK。
グローブとヘルメットは用意する必要有り。

まぁ、主催者とかに礼儀正しく質問すれば、丁寧に教えてくれるよ。

初心者の時に普通の長袖、長ズボンで行ったらなんか１人だけ浮いてる感じがしたな。

まぁ金がかかる趣味だし。
俺なんかこの趣味のせいで貯金できないしなｗ

免許持ってない奴に忠告するが、本当に金かかるぞ
普通に車管理するだけで金かかるのに更にパーツ代走行会費代等かかるし

何よりも公道でいくら早く走っても金は入らないし

フリーターで車趣味って奴居るケドある意味尊敬するよ
給料の半分を車に使うんだもんｗ

ミニバンでサーキット行ってもちゃんと走らせてくれる？問題無いですか？
あと腕さえあればミニバンでＡ級ライセンスを受験しても合格できますか？

サーキット走行は問題ないと思います。
Ａ級はタイムとか実績じゃなくて、しっかりルールが理解できるかなのでこれも問題ないと思います。
と、免許も持ってないレース好きのオレが逝ってみました。
あと板違いだと思われます。

>>240
Aライはヒマと動く車があれば誰でも取れます。

そう言や20年前の近藤真彦ってマシンのセットUPすら
自分で出来なかったんだよな。
その後、国際A級まで取れたんだっけ？継続は力なり、ってか。

>>240
岡山国際はミヌバンとSUVは不可だった希ガス。

>>240
国内Aﾗｲ獲ってどうするんだ？非競技者には必要ないぞ。
ってかその前にBﾗｲ獲って公認競技出て受験資格得ないとダメだべ。
まぁ漠然とAﾗｲ欲しさに競技初めてそっからハマルのもアリだな。

>>１よ、オマイはﾊﾞｶか？俺は山で走っているが、仁Dはスポット潰しで有名。現に赤○山は潰された。走る前に山を走るマナーを覚えてくれ。

>>246
俺や仲間は気が付けば走ってたって言う先天性珍走（てかこれが普通）君も同じだと思う。
最近は漫画やゲーム、Ｄ１に影響される若者が多くて怖いよね。

仁Ｄに影響を受けた馬鹿って多いよな。
まぁ、車買って改造して山にギャラリーするのは百歩譲って許してやるが、仁Ｄの真似してバトル（？）するのは辞めて欲しい。

影響を受けるなとは言わないが、練習に練習を重ねて走ってくれ。

走るのは山、サーキットだって同じ。安全第一さ。死人がでたら笑い事じゃない。

サーキットでの死人は素人の範疇ではあまり聞かないけど、
峠での死人は知り合いの知り合いレベルで数人聞いてるからな〜。

はいはいここに余ってる人Ｄヲタ決定ｗ

サーキットだろうが山だろうが、死ぬヤツは死ぬんだ。
死なないように速く走るのが走りの職人ってもんだろ？

職人は金を稼ぎますが、走り屋は消費しかしません。

>>210
＞86レビン(AT)を見掛けたが。

ネタ乙

後期型のGTV以外にはATの設定があるけどな

でも走り屋と仁Dオタしか見向きもしない現在において、８６が潰される事も無くミッションも
ATのまま残っているのは奇跡に近いな。

うちの近くに○○事務所って書かれた86(多分GTｰA)あるよ
恐らく20万km以上走ってるな

つぶしちまえ
そんなポンコツ

http://my.peps.jp/hasiriasaiko&auid=4357405e98012
新人の走り屋を募集中

>>259
香ばしそうだけど見れなかったお。

>>259
香ばしい。。。
っつーか、自己紹介が痛すぎ。
日記も。。。

おーみれたみれた
っつーかわけわからん。スクロールしてクリックしずらいし。。。

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/01/08(日) 12:30:33 ID:0tjBPBbm0
この前、バキュームカーがドリフトしながら交差点をコーナーリングしてたのには
勘弁してくれ、とか思った（ｗ
いくら雪国だからって・・・

しかも雪かきしてる俺の方を「大変そうだな」ってな感じの目で見ながらドリッてた（ｗ
走り屋なのかなぁ？

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/01/08(日) 14:21:55 ID:jR4f7/FS0
ということは、背中のタンクの中でうんこがクルンと回るわけだな。ｗ


263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/01/08(日) 15:49:00 ID:PnNS6YzcO
背中のうんこをタンクのなかからこぼさないでかき回すように･･･

はぁ…仁Dってうぜー。仁Dってそんなにおもしろいか？

走り屋になりたくなって中古でボロハチロク買って
シビエのランプ付けて黒いボンネット付けて横に「藤原とうふ店(自家用)」とか付けちゃうくらい






ヲタに人気です
実際コミケにあった

それで峠に行くんじゃなくってコスプレの一環みたいなもんだろ。