1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2005/10/01(土) 11:56:52 ID:rb7Bjyx10 逆の方が自然だろ?変態じゃないの?
>1のがお菓子い
おかしくない
2MT
駐 車 ↓ 後 退 ↓ 中 立 ↓ 前 進 別に変じゃないと思うけど、いやならプリウス
プリウスも並び自体は上から P R N D だけどな Pはボタンだし、左下にBもあるが
1は公道上でPレンジに入れるタイプ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 12:23:37 ID:BswV6+fDO
Nっていつ使うの?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 12:24:36 ID:vk7mRQdB0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 13:14:05 ID:5kQvDDc50
>>1 は停車時に毎回Pに入れているんだろ?
だからおかしいと思っている変態だよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 13:31:58 ID:R/qMg4JkO
入れてねえよ Pの位置はどうでもいい 前に進むんなら前にシフトを入れる方が分かりやすいんじゃね?ってことおっぱい揉みたい
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 13:49:32 ID:6cU8/Eql0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 13:55:56 ID:R/qMg4JkO
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/01(土) 14:24:07 ID:d/lWIit5O
>1 別におかしいと思わないが…何か?
16 :
13 :2005/10/01(土) 14:29:11 ID:6cU8/Eql0
ネタニマジレスカコワルイ俺(´・ω・`)
定期的に立つな・・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 02:23:58 ID:Wej2C2+x0
ヒント 加速G 減速G
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 02:39:44 ID:vsDnrMy40
1に同意
手前がアドバンスで、奥がリタードって言うのは昔から決まってますお。 アクセルみたいなのは踏み込むから奥がアドバンスで逆だけど、バイクの スロットルも手前がアドバンスでしょう。ついでに言うと、飛行機のスロットル もミクスチャーも手前に引くのがアドバンス、奥がリタード。フラップも手前 がアドバンス。これがグローバルスタンダードです。
P→N→D │ └→R こんなのあったような気がする
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 03:03:42 ID:R0a04pWoO
気になるならMT乗ればいいじゃない
23 :
20 :2005/10/02(日) 03:23:08 ID:G/Sv/gZ60
ごめん、間違えた。 飛行機は奥がアドバンスで手前がリタードですた
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 03:37:38 ID:a1Dx4/zG0
あれについては どないだな? ほれ、メカがATやCVTで、シーケンシャルもどきの操作ができるやつ。 BMWとマツダだけ操作方向が逆だと聞いたが?
26 :
20 :2005/10/02(日) 03:40:14 ID:G/Sv/gZ60
ヒント:パドルシフト
パーキングするときDからRに入ってバック暴走事故したり、 パーキングからスタートするときにRに引っかかっているのをDと間違えて後ろに追突したりする事故があった。 古い車種のATだと、Rの時、ピコンピコンとアラームが鳴るようになってるよ。 その後やめちゃったみたいだけど。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 04:10:27 ID:1wBnaK/AO
>>28 100キロオーバー警告音と間違ってる悪寒
>>27 今の車も(室内では)
後退時にピーッピーッって警報音が鳴りますよ
漏れのクルマはカンカンカンって鳴りますが
おれの車はピーッピーッピーッか、ピーーーーーー以外の音は出しませんよ。 ドアとライトの警告音だけ
ピピッ ピピピピッ ピピピピッ ピピピピッ… あれ、どこからか目覚まし時計の音がする
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 15:12:18 ID:JMnjjUAj0
警告灯や警告音に関するスレがあってもいいような気がしてきた。
前乗ってた車はポーンポーンポーンと、プーーで柔らかい音だったのに、 今乗ってる車は耳に付くピーッ音なので、残念です。
日産車ですよ
そうでしたか orz 確かに今の車はきつい音に感じる。 (昔のキンコーンよりはマシかもしれないが)
でもおれ的には高級車に乗ればそれなりのいい音が鳴ってくれるんじゃないのかな と思ってます。
高級車ってどんな感じだろうか。 もしかして「灯りがついてます」「ドアが開いてます」とか言ったりして…
んなわけ・・w
ソナーが「周辺です」とか「後方です」とかいうから意外にあったりして
ガッ! ゴラァ! とかじゃない?
障害物がなければ「ヌルポ」
ガッ・・・ガッ・・・ガッ、ガッ、ガッ、ガッガッガッ、ゴルァ!!
パーキングに入れると、「ヌルポ」
ドアを開けると「逝ってよし」 走行中にシートベルトをしないと「氏ね」 これで立派な2chカー
115`以上出したら「キンコンキンコン」鳴るのを復活キボンヌw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 17:24:50 ID:JMnjjUAj0
「加速age」
>>48 昔は標準装備だったんだよね。
親の車、昔の香具師は鳴ってたんだよな…
107`ぢゃなかったっけ?
P D 2 1 N R の方がよくない?
>>51 一旦強いエンジンブレーキをかけないと
ニュートラルやリバースに入らないのが辛い。
D 2 ┣╋┓ R 1 P だったらイイナ
54 :
52 :2005/10/02(日) 18:56:33 ID:JMnjjUAj0
1 O/D P ┃ ┃ ┃ ┣ N ┫ ┃ ┃ ┃ 2 D R マニュアルみたいにこんなのがいいと思う
55 :
52 :2005/10/02(日) 19:03:29 ID:JMnjjUAj0
ズ レタ 1 O/D P ┣━━N━━┫ 2 D R こんな感じです
P R + N ┣ D - L な車に乗ってる。
>>52 アフォか、止まってからリバースに入れるのが基本だろ
ミッション壊れるぞ
1 D P ┣╋┫ 2 謎 R
59 :
52 :2005/10/02(日) 20:00:52 ID:JMnjjUAj0
またズレた ◯|∪|_
>>57 バックして駐車するとき端から端まで動かさないといけないのがつらい
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 20:45:08 ID:XwzotdWF0
もうね、アルファのQシステムでいいじゃん
ブレーキ バック ○ ○ ╋ ハンドル ○ ○ アクセル 視点変更
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 21:24:29 ID:U1VWkVwf0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 21:29:38 ID:JMnjjUAj0
5 4 3 加速 2 1 後退 N 中立 1 前進 2 3 制動 4 5
64 :
名無し& ◆xOS3wf.pJg :2005/10/02(日) 21:31:45 ID:VzzE1plk0
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 21:34:23 ID:U1VWkVwf0
切 1 切 2 ATS確認 1 非常 3 力 ○ 2 4 行 3 7 5 4 5 6 ・・・ごめんなさいごめんなさいごm
ずれたorz 切 1 切 2 ATS確認 1 3 力 ○ 2 4 行 3 非 常 5 4 5 6 7
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 22:28:20 ID:JMnjjUAj0
ジョイスティック一本でひょいひょいっと
アクセルがペダルじゃなくてレバーならいいのに
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 22:38:04 ID:JMnjjUAj0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/02(日) 23:29:33 ID:XwzotdWF0
ミラフレンドマチック
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 00:45:59 ID:xlbfOBIF0
1-
2-
D-
N-
R-
P-
こんな感じか
>>1 の言いたいことは
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 01:04:25 ID:awknq623O
こんな感じ + ┣D −N R P Q
Qってなに? Quit?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 01:15:40 ID:xlbfOBIF0
Quickとか?
Q太郎
2 L D K
意味深なレスを残してくやつだな
DQ NU RU PO だろ?
ドキュナライブ ヌートラル ルバース ポーキング なので意味がよく解りません。
悪い、ちょっと手直し 2ch DQ NU RU PO どうだ?
>>81 にーしーえいち でいきゅー えぬゆー あーるゆー ぴーおー
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 02:02:59 ID:EPfSlVMn0
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 -1 -2 P アクセルイラネ
N R D P 2 1 0
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 07:48:55 ID:xlbfOBIF0
D-ドライブ Q-救急 N-のんびり R-リコール P-ポテンシャル
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 07:50:31 ID:awknq623O
D━N━P ┃ R━2 ┃ D ┗7━━P━1
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 07:57:47 ID:xlbfOBIF0
N U R U P O
>>88 ガッ
P
┃
R
┃
N
┃
D
┃
★
O R Z D Q N
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 11:20:08 ID:awknq623O
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 11:32:40 ID:/AYWUIbv0
駐 逆 中 走 弐 壱 爆
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 12:00:15 ID:MB2bVPRG0
仕事で大型乗ってるけど、先日ボルボの新車に変わったが レバーが無くてRNDLのボタンがダッシュについてるだけ なんだか、ホームセンターで買った安物の扇風機のボタンと似てる
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 12:42:16 ID:xlbfOBIF0
厨者 ↓ 高退 ↓ 中率 ↓ 騒公 ↓ 児簇 ↓ 逸足 世露死苦仕様車
電気的なスイッチでしかないんならレバーじゃなくてもいいのにね。 シンプルに音声認識にしてくれ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 13:57:18 ID:xlbfOBIF0
>>97 助手席の人が、次のパーキングエリ…
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 14:00:34 ID:mcxOne1K0
サイココミュニケーターシステム
>>97 今度新作のバック出r…
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
>>97 車庫に頭から突っ込んでから「明日のドライブどこに・・・・」
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 14:07:39 ID:awknq623O
>>97 助手席の人が「中に出してもいいよ」
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>97 高速道路で、助手席の奴が「俺のセカンドバッg・・・・」
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 14:19:07 ID:Cn+tJ11b0
警告音は自分で任意に選べればいいね ほぼアニメ声になるとは思うが
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 14:27:30 ID:xlbfOBIF0
ついでに警告灯なんかも自作できたらいいかも
>>97 ガンさんが筑波で試乗中「この車はリバースステアが・・・」
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
(・∀・)にんじゃ〜!
( ̄∀ ̄)ニヤック
(・∀・)コニョショワー!
P R + N ┣ D - Ds このステッカーってどっかに売ってない?
+ ┣R -
114 :
スタンダードに :2005/10/03(月) 15:26:27 ID:DsHhAyySO
P │←ボタン押しながら N─┐←ボタン押しながら(Rレンジ方向のみ) │ │ D R │ 3 │←ボタン押しながら(下方向のみ) 2 │←ボタン押しながら(下方向のみ) L
Pから出入りする時だけボタン L3↓ ┣╋┳┓ 2DRP
ずれまくりんぐ Pから出入りする時だけボタン L 3↓ ┣╋┳┓ 2 D R P
P | N | D | 6 |----ナンパ 5 | |-R1 ユウカイ 4 | | | R2 ゴウカン 3 | | | R3 カンキン 2 | | | R4 レンタン 1
P R N D S 2
P- R- N- D- B-
P R I N (R)
せ ま る し か
せ た ま る
もうお爺ちゃん仕様で 前進 | 停車 | 後退 の3レンジで良いんじゃないの?
ラジカセもお爺ちゃん仕様で 再生停止巻き戻し早送りの四つしかボタンがないのとかあるし
←戻す →進める 凶ニュートラ 介駐車
128 :
127 :2005/10/03(月) 20:52:40 ID:xlbfOBIF0
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 20:57:04 ID:2szKUi3G0
ハイブリッド車だと 並列、直列、弱メ界磁とかもきぼん
直列/並列って…モーター4つ搭載ですか?! あ、「抑速」もつけてほしいね。 で、オービスに近づくと、ジリリ(ry
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 21:39:43 ID:xlbfOBIF0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 21:44:20 ID:qtYirfYe0
前 左N右 後
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 21:50:28 ID:CAvlZLDgO
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 22:12:46 ID:AkzykKMe0
D ☆ P N R
セミオートマでHパターンってのはないのか。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/03(月) 22:21:17 ID:Y9S/fwJz0
D | N-P | R でいいよ。もう。
H O DNA D A
>>140 不覚にもワロタw
つ
┃
の
┃
だ
┃
☆
┃
ひ
┃
ろ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 08:44:20 ID:uBKFITA10
R △ HI ▼ LO
PD2 └┼┤ 3R
R I 2 I D I 2
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 10:12:26 ID:hLbqyP5j0
C 3 P O
R 2 D 2
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 10:43:31 ID:hiXIqe81O
西 川 の り お
left
↑
Pass←Lo→Hi
↓
right
上げると左に曲がり、下げると右に曲がる
手前に引けば減速シフトし、奥に押し込めば加速シフトする
>>140 ユーロRだっけ?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 12:54:45 ID:hiXIqe81O
右 左 下*前 後 上
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 12:56:58 ID:uBKFITA10
止まる | 動 く これ最強
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 13:04:14 ID:HO82HiKY0
●R リバースポジション(スイッチ)だけあれば良くね? エンジンかけたら前進。 変速はATにまかせておく。 エンジン止めたら停止。 キー抜いたらPポジション。 絶対無駄なアイドリング無くなるし、操作間違えも減るはず。 俺ってばすげぇ!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 13:15:13 ID:hiXIqe81O
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/04(火) 13:17:02 ID:nkq8DJop0
>>151 勝手にDになるかどうか以外はプリウスそのものだな
>>135 たしか、フォードのRSコスワースがそうだったよ。
>>151 たしか、シンガーのリベロ330がそうだったよ。
>>151 たしか、フェラーリ355F1がそうだったよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/05(水) 02:33:58 ID:L2sxN/CWO
H E L P
P R N D 今週のびっくりドッキリメカ 2 L
バスみたいに押しボタン式に…
A B F G C E D
>>160 BF グッドリッジって言いたいのですか?
ずれた・・・orz A B F G C E D
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/05(水) 13:22:10 ID:Ll1O1fUC0
>>158 シフトダウンするたびにビックリドッキリメカ出てきちゃうじゃん…
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/05(水) 14:01:25 ID:nm2uMvfu0
P + | | N−D | | R -
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/05(水) 14:10:33 ID:L2sxN/CWO
VIPで
>>1 に依頼してこのスレ立ててもらったんですが…
この板に立ってるって今まで知らなかった…
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/05(水) 14:14:32 ID:WmF/vKKz0
オートマチックのセレクターの順序は、 アメリカ発祥だからしょうがない。 アメリカは、スーパーマーケットにしろ自宅にしろ 駐車する時は前進で突っ込む。 パーキングからリヤ、ニュートラル、ドライブ、と 腕を一つずつ、後ろへ操作すれば良いからと 設定された。 日本の製品は、基本的にアメリカメーカーの ライセンスを取って生産したから、アメリカ方式のまま。
つっても、そんなに不便だとは思わないけどね。
おまいら おもしろいですねww
G┳R
>>7 こういうやつが前にいると、渋滞とか信号待ちで一旦停まって、再出発するたびに
バックランプが付いて、後ろにいるとビビることになる。
R
│
N─P
│
D
│
2
│
1
だと、こういうDQN対策になる。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/05(水) 21:29:24 ID:J3ZMpiET0
>>170 いつものようにPに入れてっと
あれ、あれれれ…(((;・д・)))
1・2・3・D・A・R これでよくね?
>>172 フォード社に世界で初めて車用エアコンシステムを売り込んだコーエンブラザーズのような感じだな
それは1937年、うだるような暑さの8月のことだった。ミシガンにある、自動車王ヘンリー・フォードのオフィスに、コーエン三兄弟が訪れた。「フォードさん、私たちは自動車産業に革命を起こす新発明を成し遂げました」、長兄のノーマン・コーエンが切り出す。
フォードは疑わしげだったが、この申し出には興味をそそられた。「その発明を直接ご覧に入れましょう」、そういって兄弟たちはフォードを外に連れ出し、建物の前に止まっている黒い車の前に連れて行った。
次兄のハイマン・コーエンがドアを開ける。「さあ、中にお入りください。フォードさん」。
「何だって!気は確かか。車の中は100度近くになってるぞ」、自動車王は叫ぶ。
「たしかに」、兄弟で一番若いマックスが微笑む。「しかし、お座りになって白いボタンを押してください」。
興味をそそられたフォードはボタンをおした。すると、突然冷たい風が車のあちこちから吹き出し、たちまちにして車の中は快適な涼しさになった。
「こりゃすごい!」フォードは叫ぶ。「君らはこれにいくら払ってほしいのかね?」
ノーマンは「価格は100万ドルです。」と告げ、それからこう付け加えた。「それと、ちょっとした条件があります。『コーエン兄弟のエアーコンディショナー』という商標を、フォードのロゴの下に入れていただきたい」。
「金なら問題ないがね」、フォードは答える。「しかし、私の車にユダヤ苗字を彫りこむことなんか出来ないね」。
彼らは押し問答を繰り返し、結局500万ドルで妥協した。コーエン兄弟の苗字の件は取り下げられた。しかしながら、コーエン兄弟たちのファーストネームだけは、全てのフォード車のエアコンシステムに刻まれることになったのである。
今日になっても、フォード車に乗り込むたび、人はそのエアコンシステムの操作パネルに、はっきりと記された彼らの名前を見ることが出来る。NORM、HIそしてMAXという名前を。
エアコン使いながら走行するにはどうするんだ
エンジンをかけ、エアコンのスイッチを入れて、シフトをDにして、パーキングを解除し、アクセルを踏み込んで下さい
ではAレンジはいつ使うのかね
エアコンに最大限のパワーを与えるときに使います コンプレッサとエンジンが直結します
>>172 は何かがこっちを見てるって突込みがほしかったんじゃないのか?
ぬるぼ
180 :
172 :2005/10/06(木) 04:45:30 ID:UMzZgy660
イチニーサンダー って言いたかったんだよorg
181 :
sage :2005/10/06(木) 07:52:59 ID:428b8LGH0
ちょっと前のベンツの 2 →B のBってなんだったんだ? 別に1速じゃなかったし・・・
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/06(木) 08:07:28 ID:7B+s9O7d0
>>125 大型車はパーキングロックが重量に耐えられないのでPが無い。
バスとかは
R
N
D
2
L
>>181 ベンツにBなんてついてたっけ?プリウスにはついてるよ。回生ブレーキ
レンジだ。CVTもLしかついてないね。両者ともぶち込むだけでオーバーレブ
の心配無くコンピューターが自動的に掛けられる最大のエンジンブレーキ
(または回生ブレーキ)をかけてくれる。
じゃあ電車みたいに前切後 でどうよ?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/06(木) 10:29:00 ID:LF3AwZ350
ベんツはBレンジに入れると、くるくる回りながら空を飛びます。
>>96 久しぶりに夜露死苦を世露死苦って書いた奴を見たよ
CRだかAWだかの読者だけだったよな
せろしくなんて書いてたのは
世苦露洲
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/06(木) 16:07:46 ID:A/IvDjQF0
>>182 大型バスのATでボタン式があるけど、
乗用車も大げさなレバーなくして、正直ダッシュボードにシフトボタンで十分だな。
昔の扇風機みたいなボタンをな。 そしてボタンの押し間違いによる事故多発の予感。
息を吐いたら前進、吸ったらブレーキ、止めたら駐車。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/06(木) 18:53:53 ID:QdrKiOPK0
アメリカのバスは昔の扇風機のスイッチみたいなボタンだったよ。 シフトロックはついてるのか?同時に押すと全部飛び出てどこにも入ってない 状態になるのか?・・・確かNは扇風機のOFFスイッチと同じだったな。 Nを押すと全部飛び出た状態になる。 バンフール?とかいうスウェーデン製の大型バスのシフトボタンは R R N D5 D4 D3 2 L ですた。Rは2個ついてて同時に押さないと入らない模様。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 11:59:49 ID:C9qqucXZ0
息を吐いたら前進、吸ったらブレーキ、止めたら逝去w
高田純次ってアストンのDB9に乗っているようだが、 あの車のATセレクターはボタン式だって。
6 5 4 3 2 1 って自転車乗ってた。逆だったかな?
P R N D4 3 L2
3 4 2 P NEXUS 1
[速] [平] [軽] 以外認めませんよ
スタートI II III
始動ボタン 全開ボタン サイドブレーキボタン 全開バックボタン 右折ボタン 左折ボタン
>>202 プレステのコントローラーに換えてしまえ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/13(木) 23:55:18 ID:53NhYxk30
うさぎ(速) ↑ │ ↓ カメ(遅)
シフトダウン シフトアップ L1 R1
パドルシフトも右がシフトアップなの?
[快速] [新快速] [特別快速]
>>204 コンバインの速度制御用にそんなのが本当についてたよ。
>>208 [各駅停車]
┃
[快速]
┃
[中央特快] ━ [青梅特快]
┃
[特急]
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 01:28:26 ID:SyZvdmuB0
>>209 コンバインについてるよねー。
俺みたいな田舎者にしかわからないことかも…w
[各駅停車]
┃
[区間準急]
┃
[準急]
┃
[半蔵門線直通] ━ [急行しもつけ]
┃
[快 速] ━ [特急りょうもう]
┃
[特急スペーシア]
うさぎとかめはミシンにもついてたな
>>210 [各駅停車]
┃
[区間準急]
┃
[準急]
┃
[半蔵門線直通] ━ [急行しもつけ]
┃
[快 速] ━ [特急りょうもう]
┃
[特急スペーシア]
┃
[会津マウントエクスプレス]
>>212 [鬼怒川線]
┃
[日光線新栃木以北]
┃
[伊勢崎線太田以北]
┃
[佐野線] ━ [小泉線]
┃
[宇都宮線] ━ [日光線]
┃
[野田線]
┃
[伊勢崎線]
うちのトラクターにもカメモードあったな。 カメのときは左右ブレーキの連結バーを外すんだ!! (ウサギのときは怖くてできない。)
>>213 [鬼怒川線]
┃
[日光線新栃木以北]
┃
[伊勢崎線太田以北]
┃
[佐野線] ━ [小泉線]
┃
[宇都宮線] ━ [日光線]
┃
[越生線] [野田線]
┃ ┃
[東上線] [伊勢崎線]
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 04:47:08 ID:cB0jg0mg0
電車キモ!w
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 04:54:59 ID:HXDdMMyG0
50〜60年代のクライスラー系はボタンでシフトできるのが あったな。ちなみに50系とかの古いクラウンなどはリバースが一番下にある
218 :
某メーカー :2005/10/14(金) 08:14:46 ID:169lg60gO
>>214 あれはお年寄りにわかりやすいようにしているのです
鉄ヲタうぜー
うさぎとかめ、除雪機にもついてるの見たぞ
シムシティはチーターだっけ?
コマツも兎亀だな
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 21:43:39 ID:zdbKcSpH0
ウサギと亀、田舎の耕運機にもついてたな。手押し式の小さいやつ。 ちなみに、田んぼの真中で吸気バルブが固着して停止したのを、 田んぼの真中でエンジンバラして556吹いて直した俺のオヤジに萌えた。 もちろんサイドバルブならではだな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 21:51:49 ID:UP2WsbgHO
んだ、それっくれー出来ねぇと百姓はやってげねぇど!
だな。
[一杯] [全速] [半速] [微速] [死速] [中立] [死速] [微速] [半速] [全速] [一杯]
兎と亀のマークは、重機のやウニモグにも付いてるよな。 あれって、そのまま世界中どこに持って行っても誰が乗っても (たとえ英語が解らなかったり字そのものが読めないヤツが乗っても) すぐ解る様にしているらしいな。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 23:34:44 ID:UrC41KA30
ものすごく速く走る亀と、超ノロイうさぎが居る国があったらどうしよう。
速い方へ一杯に回すと時々エンストする、と
オーバーヒートかもしれん
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 23:54:44 ID:uftH+ikm0
+ ↑ D-・ | ↓ P-N − | R
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 23:56:25 ID:uftH+ikm0
+ ↑ D-・ | ↓ P-N − | R
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 23:58:35 ID:uftH+ikm0
+ ↑ D-・ | ↓ P-N − | R
235 :
名無し& ◆xOS3wf.pJg :2005/10/16(日) 23:59:16 ID:uX+fFh3+0
駐 後退 切 動 参 弐 壱
5 123 I JK M
P + R ┫ N − D 2 L
自動波 自動後退 黄色帽子
239 :
名無し :2005/10/17(月) 00:45:50 ID:ivLqIG5V0
後低 壱 参 伍 |--+--N--| 後高 弐 四 六 ニュートラルポジションは「N」のところ
R 5 4 3 2 1 B <> ><
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 05:30:09 ID:ON+b2OjW0
+ D ┫ N − R
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 05:33:34 ID:ON+b2OjW0
+ D ┫ P-N − R
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 05:37:34 ID:ON+b2OjW0
* + * D ┫ * P-N − * R
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 05:44:40 ID:adrkGvhb0
PとDの間にRがあるのは問題だ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 06:39:49 ID:/oIY/FflO
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 06:47:56 ID:6YIaR/Ue0
P→N→D→Rが理想かな。でも国際規格になってしまったからもう遅い。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 06:52:02 ID:6YIaR/Ue0
でもそうすると2やLレンジがある場合、それらに入る誤操作の危険がある。 やっぱりP→R→N→D→2→Lの配列がベストなのだ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 06:55:04 ID:6YIaR/Ue0
P→N→D→2→L→Rだと、 Lレンジに入れたい時(強いエンブレを効かせたい時)、Rに入ってATを壊してしまったり、 Rレンジに入れたいのに、Lレンジに入って前進し、子供を轢いてしまったりして、訴訟問題続発の悪寒!
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 07:03:24 ID:TphEBdpAO
>>248 走ってる最中にRへ変えられるか試してレポしてくれ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 07:14:58 ID:6YIaR/Ue0
>>249 昔、マガジンXで中古のカローラ使って実験やってた。
借り切ったサーキットで80q/hで走行中、いきなりRレンジに入れたら、
物凄い音がしたけど、(トルコンがオイルだから?)壊れなかった。
でも2回目でATが破損して自走不可能になってたよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 08:00:29 ID:xUN9D2m2O
色々意見があるようだが、俺が思うに………… ATに「N」レンジは必要ない!!
タクシーの運ちゃん、よく「N」に入れるよね。
>>250 電子制御のATだとそうならないはず
ある程度速度が出ていると変速しないとか。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 08:28:03 ID:B5P5o0t5O
ATにNなかったら牽引できないだろが。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 08:33:05 ID:GnGHZs9PO
>>249 昔、友達が90Kmで走行中に間違えてやった
すごい音がして、あわてて戻したら何ともなかったそうです
>>255 どう間違えてRに入れるんだ?wそっちをkwsk
>>256 俺
>>255 じゃないけど、やったことある。
普段MT乗ってて、レース屋さんに整備に出したら代車でボロAT車が出てきた。
エンジンはすこぶる快調だったのでシフトダウンの際に「N」で中ぶかし入れて
「2」や「L」に放り込む、といった運転してたw
<ショップの方、ごめんなさいw
で、「N」に入れる時にうっかり通り越して「R」に入れちまったんだw
「L」にはセレクトレバーのボタンを押さないと入らない仕様だったんで
操作時には常にボタン押してたんだな。
そしたら「ゴンゴンゴンゴン!」って音がして瞬間的に「ヤバっ!」て気づいて
多分1秒しないうちに戻したんで特に目に見えて分かる異常は発生しなかったが。
補足。 速度は80km/h前後だったと思われます。 9年前当時で6、7年落ちのサニー。あのトラッドが丸くなったような形のやつね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 10:10:37 ID:ZEtR5UtL0
>>253 電子制御じゃなくてBMW現行7やベンツ新型Sみたいな電子信号だろ。
電子制御ATなら時速200q出てても余裕でRにぶち込める。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 11:15:12 ID:j39YLsVD0
R−N−P | 2 | 3 | D が良い
1 3 ┃ ┃ OD ┃━N━┃━┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 2 D P R
1 3 OD ┃ ┃ ┃ ┃━N━┃━┃ ↑間違えた ┃ ┃ ┃ ┃ 2 D P R
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 21:59:56 ID:vGBPRo1q0
ところでメルセデスのゲートパターンは 未だに右ハンと左ハンで共通なの?
俺のID悪くないw
R | N−P − | −D +
>>265 少なくともうちの安グレード右ハン車はシフトパターンの表示が左側についてて見えない。
ただし、今や前進はDドライブ一種だから大して問題ないのかも。(左右で-+)
R │ N … (Pボタン) − │ ├ D +
270 :
94 :2005/10/18(火) 17:03:21 ID:fCr/p/wI0
今日は休みだったのに頼むから少しだけ来てくれといきなり呼び出された 車庫内でぶつけられでもしたかのかとすっとんで出社したら 車庫係のオッサンが車を移動したいのにどうやっていいか分からなかっただけだった 生憎メカや運行管理のおっさんも休みだったため誰にも聞けなかったらしい 扇風機のボタンなんざレバーより簡単なんだから気付けよ爺さん
>>270 そのオッサン、ただ単に藻前に会いたかっただけだったりしてw
>>271 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 10:18:08 ID:hC4WKWKgO
走行中にPに入れたらどうなりますか?
どっかのサービスエリア(山陽道だったかな)に走行中、同乗者がPに入れたためスピンして事故ったって写真 貼ってあったが、ATがどうなったかは書いてなかったなぁ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 11:49:42 ID:Ng9OrUhyO
走行中Pに入れるとカリカリ結構すごい音します。普通はたいして問題ないですが車種によっては壊れることもあり…
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 13:57:57 ID:NoRkah490
−PRND2Lが一直線で配置できなければならない。 −Pが一番左(前)に位置しなければならない。 −後退(R)と前進(D2L)の間にはNがなければならない。 この条件をすべて満たすPRND2L以外の並び方を教えて!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 14:00:20 ID:NoRkah490
−一番右(後ろ)にRは配置できない。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 14:02:17 ID:NoRkah490
−D2Lの順番は逆でも良いが、バラバラに配置してはならない。
俺Pにしていてエンジンかかっているときに鍵を回したら、カリーンって言って エンストしちゃった。エンジン壊れたかと思った。他にもエンジンかけている (スターターをまわしているときに)Dに入れたらガリガリガリって言った。 マジ怖かった。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 15:00:51 ID:gNWJyLCR0
[FULL AHED] [HALF AHED] [SLOW AHED] [DEAD SLOW AHED] [STAND BY] [STOP] [DEAD SLOW ASTERN] [SLOW ASTERN] [HALF ASTERN] [FULL ASTERN] 当然、動かすとチリンチリンとベルの音がする。 …って船に興味がある奴以外には分からないかな?
>280全速前進!/゚∀゚)
ヨウソロー
>276-278 3 P-R-N-L-2+D 6
>>280 それアクセルのように直接エンジンを操作するレバーだと思ってた。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 21:20:19 ID:vyBrvSEc0
>>280 ボンネットの中に小さな人が入っていて、その人たちがエンジンの出力を調整するのか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 23:15:55 ID:TbkDmB9m0
R | N―P | D | 2 | L
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 01:21:37 ID:OA+q06Gm0
P D R K
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 01:24:06 ID:OA+q06Gm0
P D R K (笑)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 01:26:31 ID:OA+q06Gm0
L C R SS 2B 3B P 1B C
2H H HB F B 2B
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 13:06:43 ID:WsnQIcpLO
>>279 エンジンかかってるのに間違えてキー回すのってやっぱりよくない?
何度かしたことあるな…
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 13:08:01 ID:OA+q06Gm0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 13:10:01 ID:INn9cz8GO
>>294 下痢してるのに下剤飲むのと同じくらい良くないよ
や ら な い か
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 14:56:26 ID:SMDTK8a6O
┏[併せ] ┣[一杯] ┣[強め] ┗[馬なり]
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 15:10:01 ID:rXUCztNxO
D D D N D D
PR Nintendo DS もしやMMR
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 15:24:12 ID:RY8DUxYNO
294 スターターの構造上大丈夫なことになってる 壊れることはないはずだけど実際あの音聞くと微妙だな 壊れてもおかしくない音だ とりあえず大丈夫だけど気つけなよ 安全のため爆音マフラーつけるとかw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 15:26:20 ID:35hdVnJL0
R P D N が良い
P ├N RD S L
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 09:34:10 ID:kuPL/bHR0
D | N | R 俺が職場(敷地内)で最初に運転させてもらったた車がそうだった。 フォークリフトだけど。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 10:43:09 ID:XfYyHfNM0
| (^^) | (^^) | (^^) | (^^) |
9 8 7 6 5 4 3 2 1 Nニュートラル Rリバース トロイダルCVTでお願いします とりあえず500馬力で
呼出 4 R 3 9 2 8 1 7 B1 6 B2 5 開 閉
>>310 非常=呼出
団地等の場合は
4 5
2 3
B 1
って順も多いね
地下のある団地?いいなー 9 10 7 8 5 6 ・ 4 1 2 3は階段専用。どういう意図か知らんが
[禁煙] 呼 12 9 6 3 1 開 閉
間違って押した階をボタン二度押しでキャンセルできる エレベーターと、そうでないものがあるな。
一度、間違えたわけ出もないのに二度押しキャンセルしたら、 そこで上昇が止まり、呼び出し中の1階に引き戻された。 アップダウンクイズで間違えた気分w(わかるかな?)
引き戻されたことはないが、二度押しでキャンセルできるのあるよ。 比較的新しいエレベーターに多い。間違えて押して、その階に無駄に行くのは省エネに反するからか
昔の押しボタン式は引っ張ったらキャンセルできた。
三菱のがそうだったな。ダブルクリック。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 22:32:46 ID:fnUcoLqp0
P T S D
>>312 河原近くの崖沿いの団地が地下ありだった
実質一階なわけだが、住民層は言わずもがな…
>>321 なるほど、半地下か。
住民層は言わずもがな想像つきますw
住民層は庭が欲しい人だと好意的に捉えてみる…
漏れが子供の頃住んでいた団地はエレベーターありませんでした。
ドラマ「女王の教室」で主役級の女の子はマンションの 高層階に住んでいたけど、エレベーターに乗るシーンは 一回もなく、常に非常階段から降りていたな。
エレベーターと言えば、最近スイッチが一箇所しかないのに二台同時に同じ方向へ行っちゃうのが増えてる… スイッチ押したのに誰も載っていないと、他の回から呼び出されても開きっぱなしのとか… きっと素敵なアルゴリズムなんだろう。 他には、何階に居るかの表示がなくて、上り下りの表示が抽象的なデザイン重視な物も… イナカモノを苦しめてくれます。 ATの制御プログラム作っている人に、今のエレベーターのプログラム見せてみたい。
エレベーターの箱の中の照明は、空箱状態だと判断すると消灯するらしい。
蛍光灯が勿体無いから砂袋でも置いとかなきゃいかんな
今何階に居るのか表示が無いエレベーター 中々来なくて待ちくたびれてベンチに座る と、途端に来る
>>328 古いのは1時間動かなかったりしたら消灯するな。
あれ無駄だよねー。
ってかいつの間にかエレベータースレになってるw
>>331 いや、もしかしたらスレタイが間違ってるのかも!?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 13:02:26 ID:R5/j8nZj0
道路運送車両法でシフトパターンは定められているんだろうね。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/23(日) 16:31:11 ID:PL7sRhjv0
そうなの?MTにもATにもイロイロあるぞ。 表示が無いと車検に通らないみたいだけど。
P | R | N | D | Q | N
Qレンジに入れると何が起こるんだ?
Quick Start Non stop
Qという文字の書き方になぞって、 オーバーステア〜オツリモード。
急行モードじゃね? シフトタイミングが高回転寄りに。
Dより下に入れると、車が暴走し出す…DQN仕様車orz
Esc F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 Print Scroll Pause Screen Lock Break 全角/ ! " #ぁ $ぅ %ぇ &ぉ ' ゃ ( ゅ ) ょ を = ~ | Back Insert Home Page Num / * - 半角 1ぬ 2ふ 3あ 4う 5え 6お 7や 8ゆ 9よ 0わ −ほ ^へ ¥- space Up Lock Tab|← Q W Eぃ R T Y U I O P ` { 「 Delete End Page 7 8 9 →| た て い す か ん な に ら せ @= [ 。 Down Home ↑ PgUp CapsLock A S D F G H J K L + * } 」\ Enter 4 5 6 英数 ち と し は き く ま の り ;れ :け ] む ←┘ ← → + Z X C V B N M < 、 > 。 ? ・ ― 1 2 3 ↑Shift つ さ そ ひ こ み も ,ね .る /め \ろ ↑Shift ↑ End ↓ PgDn Ctrl ミ田 Alt 無変換 前候補 カタカナ Alt ミ田 目 Ctrl 0 ・ Enter 変換 ひらがな ← ↓ → Ins Del
>>341 コピペか自作かしらんが、大作乙。
当初からこのスレROMってたが、
R
|
N−P
|
D
|
2
|
1
の方が現状より合理的かも。レイアウトに苦労しそうだけど検討してみます。
前進 L ↑ ↑ N . | ↓ ↓ 後退 2 これに慣れてると、車乗った時に違和感
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 16:29:29 ID:Ay6ci6So0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 17:10:30 ID:o7CGGX9/0
>>341 ブレーキは「.」、パーキングブレーキは「Shift」+「.」だな。
ハンドルはテンキーだが、Shiftを押しながらテンキーを押すとそっちの方向が見られる。
ゲームかよw
R リバース | 5 ハードプッシュ | 4 ペースアップ | 3 マイペース スイッチでオーバードライブ(追い越し) | スイッチで給油 2 リラックス | 1 スローダウン
スイッチでオーバードライブ(追い越し)←この意味がよく分からん
>>348 GT4かw
× スイッチでオーバードライブ
○ スイッチでオーバーテイク
だろうな。
>>125 同意。
つーかP R Nしか使わないし
>>351 ×P R N
○P R D
これじゃあ前に進まねぇ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 18:54:10 ID:sALs2NcGO
P-Dのみの車だったら凄い。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 22:52:01 ID:fGqbpjlm0
>>353 モーターショーの日産コンセプトカーなら可能かもな。
P
|
R
|
青森
|
島根
|
栃木
|
土浦
|
会津
|
沖ノ鳥島
|
フランス
おお。たしかにな。
NPN PNP
とらんじSた
男 娚 嫐
PN PIN 一方通行だ…
D | P | R | K
(・∀・)カエレ!!
D | Q | N
D | K | N | Y
C | M | Y | K
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 13:04:09 ID:E3TLZuG30
PーSEX | N−R | D
レンタカーで借りた、新ヴィッツのBレンジに戸惑いを感じたw B Breakeなんだね。
P D ┃┗━━━┳━━━┳━┳━━━━┳━┳┳┛┃ ┃┗━━┓┃┃┏━┫┃┗━━━━┃┃┗┃━┫ ┃┏━━┻┳┻┫┃┏╋┳┓┏━┓┃┃┏┫┳┻ ┃┃┏━┓┃┓┃┃┛┗╋┫┃┃┗┓┣┛┃┃┏ R ┃━┻━┃┃┃┃┗┓┏┛┃┃┗┓┗┛┏┛┃┃ ┃┏━━┛┃┃┃┃┃┃┏┗┫┏┛┏━┛┃┃┃ ┃┃┏━━┛┃┃┃┃┃┗┓┃┃┏┻━━┛┃┃ ┃┃┗━━┏┫┗┃┃┃┏┛┃┃┗━━━┓┃┃ ┣┛┏━━┫┗━┫┣┳┛┏┛┗━━━━━┫┃ ┃━┛━━┻━━┗┛┃━┛━━━━━━━┛┃ ┗━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━┛
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 19:58:57 ID:Tp3h2sfu0
P | R | D で十分じゃない?どうせLや2使うヤツなんていないだろうに…。 もしくは 面 倒 で 使 い た く な い とか
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/06(日) 03:27:42 ID:zwDbDzXK0
RとDの切り替えは停止してからじゃないといけないから R | P | N | - D-- | + 3 | 2 | 1 がいいと思う
ブレーキって、こうか?Brake 確かにブレーキレンジは初めてみるとびっくりするぞw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/06(日) 03:46:03 ID:QMkj5JwDO
>370 3―2―1もいらないだろw 2だけで十分ジヤマイカ
1 3 5 ┣╋╋(ここにストッパー)━D━P 2 4 R たまにMTみたいなシフトノブしたATあるけど、こういうパターンでもないと戸惑う。
なんて適応力がないんだw
X(エックス)レンジとかあったら怖いなw
♂ | ♀ | * | + | ∞
>>377 それはS*Xレンジ
とでも突っ込まれたいのか?
379 :
悪魔のコブラ :2005/11/08(火) 01:10:42 ID:BaG/L9hfO
1へ……ククク,あるんだよ,P‐D‐N‐Rのパターンのオートマが。シフターだかミッション,多分ミッションがそうなってる,ドラッグレース用でアメリカ製だ.確かな.なんで市販車でそうしないかって?そいつァメーカーの開発者にいくんだナ.
DP ┌┼┤ L2R でよろしいよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/08(火) 21:52:00 ID:XAh/0e+c0
P | R | N | D | N | R | P
アメリカで見た観光バス R D N 押しボタンが3つ並んでる。 重量車にPは意味ナシ・・・は分かるが、エンブレも(音を聞いてる限り) 無いみたいだった。 リターダや排気ブレーキで武装していれば、ATのナマクラエンブレなんてイラネってことか?
日本の観光バスもスイッチ