車は廃止すべき

便利なのはわかる。かっこいいのもわかる。

だが、その裏で、車は色々な問題を生んでいる。

・地球温暖化
・騒音公害
・交通事故
・大気汚染
・歩道狭小化

利便さと地球とどっちが大事かと言ったら、当然地球の方が大事だ。

まずは身近なところからどうにかするべきではないか？
歩いた方が健康だし。

じゃあまず自分の親類に車捨てろっていってあげてね
話はそれからだよぉ

ふざけないで真面目に考えようぜ

・地球温暖化
・騒音公害
・大気汚染

この３つだけなら中国廃止したほうが効果的だ

>>4
どうせなら特アを丸ごと

>>1
じゃあ歩け、一人でな

おれはあるいたら職場まで5時間かかるので無理ｗｗｗｗ
行って帰って来たら、日が暮れちゃうｗｗｗ

米中に原爆落とせば温暖化は改善される

てか人類が滅びれば解決するくね？

>>7
それなら日本以外全部の国に…

車なくなる
↓
お店に商品がいかなくなる
↓
直接商品調達しに行くも工場には食材が届かない
↓
戦時のごとく買い出し列車が
↓
保線の車両の燃料が届かない
↓
脱線、救急車もないので自力で病院に
↓
血を運ぶにもチャリなので遅い
↓
間に合わず>>1はあぼーん
↓
おお>>1よ、しんでしまうとはなさけない

温暖化は車だけが原因ではない
情報端末（パソコン・ケイタイ等）や家電なども温暖化の原因

じゃあ、情報端末もやめようぜ

・すべての車
・すべての電気機器
・すべての発電所

まずこれをなくそう

２ちゃん廃止は効果的だろう

>>13
そうだな、環境語るならせめて己が穴居人の生活にて語って欲しいよな

文明やめないと温暖化解決の道はない？

とにかく自家用車は廃止して欲しい
物流もスムーズになって交通事故も減る。

マジレスすると、大都市間の物流はトラックをやめて鉄道にするべきだね。
そしてちゃんとしたコンテナ−トラックターミナルを整備する。

そして都市にはドイツのようにLRTを整備するべき。
まあ東京は在来線が発達してるから良いけど。


どっちも政府がちゃんと陣頭指揮を執ってくれなきゃ無理だ。

車よりエアコンを廃止すべき

地球が大切だから文明捨てるしかないって>>16はある意味正論だろ

温暖化で金星みたいな星になってもいいじゃないか

>>18
まぁ、原油価格がもっと上がれば勝手にそうなる。

パソコン4台
無線機・受信機合計15台
SVHSとベータ方式のVCR合計20台以上
テレビ（14”21”29”）全部管
真空管式オーディオアンプ
サンスイアンプ3台（クソ重いやつ）
カセットデッキ5台
DAT2台
高級CDプレーヤ4台
SL-1200（レコードプレーヤー）
スピーカーはJBL

車もってなくても大問題ｗ

エアロバキバキ

>>1
そうだな！自動車は廃止すべき。
その代わりに一人一台電車を持たせればいい。電車は電気だから空気も汚れないし
一人ずつ自分専用の線路を持てば、衝突事故も無くなるから安全だ。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

１は経済は無視なのかなｗ

発展途上国への援助禁止、二つ以上部品のある製品の輸出禁止、医薬品輸出禁止。
まずはできることから始めようぜ

総排出量から言うとアメリカや中国の方が多いし増加傾向。
日本は省エネ進んで削減余地が少ない。
その上やればやるほど不況になる

結論から言うと机上の空論の見本と言っても良いな

オレも海水魚の照明に1000w使ってるw

まずは車を作ることからやめればいいのでは、日本国内だけでも１日に１万台
以上はゆうに作られているだろうから

>>31
税収均衡には消費税率30％が必要と言われてるのに自動車産業つぶしたら
税率60％時代が来ちゃうぞ

大都市の夜で空がまぶしいほどのネオン類を消すべきだ
店の営業時間最長22時まで

車よりニート潰した方がいい、いや無くすじゃなくて亡くs(ry

都心部
大排気量の車が入れないような時間帯をつくるべき

だから今俺様が空気で走れる自動車を開発してやるから安心城やﾌﾞﾀども。

>>32
漏れ、日本が終了したら欧州に移住するよ

1 は
きよしろうさんですか？

1は都内生まれ都内育ちか？
田舎に住めとは言わないが、
いっぺん茨城とか群馬とか栃木で生活してみろ。

車無しじゃ、食材の買出しだって一苦労だ。

おとどけガストがあれば生きていける

まあ東京は車より電車の方が便利で確実だからなあ。
地方でもLRTとか整備したら快適になるだろう。

ヒキどもはそれくらいしか思い浮かばないだろうな

まあ、温暖化したところで地球が困るわけじゃない
地球の環境が変わって、人間が困るわけだ
人間が増えすぎたのかもしれないな
ハリケーンのでかいのが来るようになるとか、大地震や津波でいっぱい人間死んじゃうとか
結局、自然によってバランスを取られるようになってるわけだ
そのなかで、なんとか生き長らえようとじたばたするんだが
どの道なるようにしかならないさ
人類が滅ぶのも、神の御心さ

>>43
ガイア理論に近いな

>>43
4点/100

ガソリン３００円ぐらいになったらいいのにな、でも物流コストが
増大して物価が上がるのだけは勘弁して欲しい。
マイカーが減って渋滞が減る事で効率が上がるので
そんなにコストが上がらないかな？
とにかくマイカーに重税を課して欲しい。

>>46
あんたはマイカーが無くなって嬉しいかもしれんが、
自動車製造、整備、GS、用品店・・・etc・・・
といった自動車業界で働いているであろう、
数十万人規模の雇用をどこから創造するつもりだい？

おまけに燃料費を上げて、物価に転嫁するなと？
その増大コストを運送業者が持つのかい？
そうでなくても運送業者は火の車。高速代はドライバー持ちていうところも少なくない。
さらに燃料費のコストまで持てと。手取り5万とかになって、
誰もそんな職に就かずに、流通が破綻すること間違いないだろうが、
それでもガソリン代上がったほうがいいかい？

地球温暖化防止だとか環境保全だとか生態系の維持だとか
どうも俺には、西欧人の胡散臭さを感じる
結局あれだ、食うものに困らない、今の便利な世の中をなるべく長く続けたい
そのために、あんまり開発するなよ、俺達が困るから・・・・んな感じだろう
人口の多いブラジル、ロシア、インド、中国が急速な経済発展で地球のリソースを食いつぶすのに危機意識を持っている
彼らの発展を株屋は喜んでるけどな

俺達の自家用車を全部禁止したって、不便にはなるが命に関わる人間は多くはあるまい
地球温暖化などを真剣に考えればそのくらいの事をすべきだ
困るのは自動車会社と周辺企業の資本家であり、それで飯食ってる従業員であり、その従業員の売り上げで商売してる国民と
それらをひっくるめて税金とって給料にしている役人連中というわけだ
結局、地球温暖化防止より経済システムの方を優先しなければいけないわけだな、近代資本主義社会っていうやつは
その中で、温暖化防止ってーのはなるべく自分達は犠牲にならず、生き長らえようてことだな
都合が良すぎらぁ
行けるとこまで行って、どうにもならなくなって人間が滅亡したってそれはそれで仕方ないことさ

>>48
部分的には同意できる箇所もあるが、
その意見を「文明の利器」を利用して、意見したところで説得力あまり無いよ？

全人類が今すぐ文明社会を放棄できるなら、そうしてるだろうね。
そうできないから文明社会の枠組み、資本経済の枠組みの中で、
温暖化対策という方策を練るのは人間の知恵だろう。
小賢しかろうが、都合が良すぎだろうが、人間という種はそうやって
勢力を拡大して今があるわけだからね。

少なくとも、日本人の大半はその枠組みの中で暮らさざるを得ない。
それすら嫌なら、自ら文明を放棄して奥多摩で自給自足しておくれよ。

>>49
環境にやさしいハイブリッドカーに乗りますと言えても
環境にやさしいから自家用車に乗るのは止めましたとは言えないマスコミだ
そんな自由なことも言えないマスコミが大きな声で言ってる環境とはいったいなんだ？
誰のためか、何のためか
よーく考えることだ

>>50
マスコミに話を限定するなら話は単純。
ハイブリッドカー→記事になる（＝金になる）
車乗らない生活→記事にならない（＝金にならない）

マスメディアってのは、情報に値段をつけて切り売りする業種。
金銭的な価値の低い情報を記事にすることにOKを出す上司はいない。
そもそもマスメディアという媒体自体が文明社会的存在の権化であって、
組織化すればするほど、そこに属する一個人が自分勝手に好きなことを言えるはずもない。

マスコミが大きな声で言う環境とは誰のため何のため？
自分のためと会社のためとスポンサーのため。あとオマケで顧客のため。
悲しいがマスコミ業種に属する会社はこれが現実。
間違っても、人類社会に対する責任とか、そんな高尚なものを背負っていたりはしない。

>>50
10年後に氏ぬのと50年後に氏ぬのはどっちがいい？
永遠なのは無理だから
楽に少しでも長生きしたいんだよ

>>1
ちゅうか「すべき」てな、べき論にはことごとく胡散臭さが付きまといますな、何故か知らんがｗ
私思うに、きっと環境ファッショは楽観論者でもあるのでしょう・・・・てか単純杉

「たった一つの冴えたやり方」ですって？　反吐が出るわ>>1よ

ニートの考えることだね。

>>53
「すべき論」に胡散臭さが付きまとうのは、論者の姿勢に問題があるとき。

「○○すべきだから、自分は実践している」という人にはフォロワーが付くかもしれない。
「○○すべきだから、お前らも○○しろ」という人は胡散臭くてしょうがない。
説得力って、そういうことだと思うよ。

>>55
そこら辺は了解しております(稀な事が多いですけどね
まあ他人に厳しくってな連中が嫌いなだけなもので、他にはありません

>>51
ちょっと違うだろ
ハイブリッドカー→自動車メーカーに喜ばれる
車乗らない生活→自動車メーカーを怒らせる
つまりはスポンサーのためにあるわけだ

スポンサーのために放送するマスコミが
地球温暖化とか環境とか放送しなきゃ俺達だって知らないわけさ
わざわざ、何のために教えてくれるんだろうな
繭に唾付けて聞いておいたほうがいいぜ

アフリカまで行ってコンドーム配ったりする胡散臭さ
そのくせ自分達の国の中では少子化をどうやったら解決できるかとか
コンドーム自分達の国で配れよ
先進国の人間一人減れば、同じコストでアフリカ人100人生きられるじゃないか

いずれにしても、地球温暖化で誰が困るか知らないが
困ったところで車の製造も止められない今の社会構造であるならば
その社会といっしょに心中するだけさ
明日地震で死ぬかもしれない中で生きていくわけだから
それはそれでかまわないことではないのかな

>>46
>マイカーに重税
軽自動車　年１０万円〜
普通車　　年２０万円〜
で満足かい？
俺はそうなって欲しいな、マイカーが減って地球温暖化を防止
できるばかりか渋滞が減って物流の効率が上がりコスト下がって
物価も安くなる。

真に車が必要な人間と、車が好きな人間なら年数十万ぐらい払うと思う。

>>59
だろー、これの一部を一般財源化すれば財政難も解消できて
言うこと無し。

特定目的で集めた税金を一般財源にするのは法律違反です。

>>61
道路族乙

あと、クルマが原因になる災害は洪水だ
空き地や田や畑だった所が駐車場になることで舗装されて
水が地面に吸収されなくなる。
それと車が多くなることで過剰な道路が必要になって
またそこが舗装されて水が吸収されない。

　｢新車情報｣という番組タイトルが決まると、番組プロデューサー、チーフディレクター、作家、営業担当者などと顔合わせ兼打合わせという簡単な会議が行われた。
　作家の野村六助氏こと「ロクさん」とは、NETテレビの「13時ショー」の時に付合いがあったが、他の面々とは初対面で、名刺交換から始める有様だったが、プロデューサーのTという35才ばかりの奴が、いきなり
「僕はジドウシャが嫌いで、クルマなんてものが存在するから社会や環境が毒されると考えている者です。なんの因果か、こんな番組を担当させられる事になり、面喰ってるところですが、仕事ですから仕方ありません。よろしく」と云うのが挨拶の口上なのに呆れた。
　モノのカミ・シモも理解しない若僧に、勝手な熱を吹かれて「よろしく」と合槌が打てるほどこちらも丸くなっていない年齢だったから、売りコトバに買いコトバで言ってやった「たいそう進歩派じみた物言いだが、クルマの果している社会や民生への寄与と害毒について、
視聴者に伝えるより、お前さんに解るようにハナシを進めようじゃないか。それでようござんすね!?」
このやりとりに同席していた面々は、いささか固い表情で目のやり場に困っていたようだった。



お前らに三本翁の勇姿を見せてやりたかったよ･･･

>>64
それ、何て言うエロゲー？

>>47
マイカーが無くなった分、他の産業分野にシフトするだけだね。
その分鉄道での人員輸送が増えて田舎の廃線が無くなる。
タクシーだって駅前からの足として繁盛する。
郊外型の商業施設から駅前型の商業施設へ。
たまにクルマに乗りたい人も増えるだろうからレンタカー
業界も活性化するな。
その他色々、活気付く業界もたくさん現れる。

>>66
うわあすてきなみらいですね。

>>66
はやくそんなみらいがじつげんするといいですね。がんばってください！

公共交通、全部タダにすること出来ないものかな
車、なくなるぞ

>>69
思いつきで言うのは結構なことだが、そのコストは誰が負担するんだい？
等しく税金で負担するのかい？
結果として、車を買ったほうが税金が安くて都合が良いとなったら、
いくら環境の為とは言え、賛成する人はほとんどいなさそうだけどね。

車の税金で負担
すぐに破綻するな・・・

公共交通を無料にするというのは、車を強制禁止や制限するより支持も得られやすい、おしゃれでナイスなアイデアだと思う
俺は名古屋なんだが、ここの公共交通は市バス地下鉄だけでほとんど用を済ませる
JR名鉄近鉄などは市内の移動にはほとんど使われていないといっていい
現在65歳以上は無料パスがもらえるから(所得によりパス自体を有料にしてしまったが)
昼間のバスは年寄りばっかりだ
これを契機に車を放棄する年寄りも多い

名古屋市交通局の支出は311億円ということだが(料金収入税金投入他)
現在、乗車料金たる運輸収益は217億円ということらしい(この際赤字どうこうは置いておく、別の問題だからだ)
市民一人当たりに置き換えると、1万円ちょっとにすぎない
4人家族で、4万円
これは小型車の自動車税と重量税の合計にも満たない金額だ
意外に安じゃないか

名古屋は車の街と言われるが、実際には市街地へ出て行くとやはり車は邪魔であり
地下鉄は環状になり、市バスは網の目に通っているから、バスの便数さえ増えれば車の必要性はそれ程高くない
もし無料にすれば、運輸収益のうち相当量の割合が定期券収入だろうが、その分企業の負担が減る
定期券程度の割合を企業に協力してもらえれば、すごく大きな市民負担となるとも思えない
市内を無料で自由に動ける利便性に比べれば、負担は小さなものといえるのではないか
車を持てば、購入代金(150万÷10年)、自動車税(3.45)、重量税(1.89)、自賠責(1.28)、任意(5)、駐車場代(1)、車検費用(2.5)は乗る乗らないにかかわりなく(1.5Lクラス10年消却、年当り合計約30万)
この上さらにガス代と消耗品費がかかる(ｶﾞｽ代1万ｷﾛで約13万+ｵｲﾙ0.5万+ﾀｲﾔ1万など･･･)
市内交通を無料にするだけで、長距離移動が多いとか子持ちとかなど、車保有がゼロになるとは思わないが
車依存を相当の人が脱却し、年40万円はかかるだろう車を手放す可能性はおおいにあると思う

これから年配者が増えるが、ヨタヨタ年寄りが運転しちゃあ危なっかしくてしょうがない
年寄りの多い街では、遠くの大型ショッピングセンターや大病院ではなく、近くの商店街や町医者を利用するようにしなければいけない
日本中が遠からず年寄りだらけになるから、そのためにも、車離れさせるのはこれからの時代、必須になるな

まあ年寄りの事故は多いし、一理ある意見ではある。

おっと
駐車場代(1)
駐車場代(10)
の間違いだ
いらないやつもいるだろうが

車の消耗品を除いた維持費だけで40万円
ガソリン代などの消耗品費を含めれば50万円はかかるなあ
全然公共交通の方が安いじゃないか

税金上げれば解決と思ってる馬鹿は痛いよねｗ
酒税の時も、上げれば税収増だったはずなのが
消費の冷え込みで、税収減になったという笑える話ｗ
ちなみに車をどれだけ減らしても、地球全体の数パーセントしか二酸化炭素は減らないよｗ

車やバイクに乗ってるデブを根絶やしにしたらどうなりますか？

地球規模の二酸化炭素を減らすんなら、
アメリカが、中国とインドとアフリカ大陸に計3発、核ミサイルを撃ち込めば
大幅に改善されるぞ。ついでにテロ対策で中東に1発。これで完璧。
さらにその後、報復戦争から第3次世界大戦へと発展する時には、
核の応酬で文明社会がズタボロにされるし、石油のパイプラインも消失で
車社会どころか現代社会の文明度は中世後期あたりまで後退しそうだが、
それで満足かい？車廃止論者の諸兄は。

エコ時代なのに大排気量モデルが増えているのは問題だ

みんな〜チャリがいいぞぉ…
こりからはチャリの時代だぁ！

>>74
あんまり気にしたことなかったけれど
年間50万円もかかるということか？
車、考え直そうかな・・・・

実際には年間40万もかからないけどねw
3000ccの車でもw

ガソリンが10万で済むとは驚きだ

わかりにくかったかなあ・・・
車があると毎年いくらの費用負担が発生するかという話をしたつもりだ
わかりやすくするためリース代で計算してみる

http://www.orix.co.jp/mycar/jcb/lease/
トヨタ クラウン　 グレード 3.0ロイヤルサルーン 2WD 6AT
頭金 525,000　 月額リース料 26,250　 ボーナス月加算額 221,760 　残存価額 945,000
トヨタ カローラ 　グレード 1.5 G 2WD 4AT
頭金 0 　月額リース料 10,500 　ボーナス月加算額 114,030 　残存価額 294,000
※リース料には取得税、登録諸掛費用、自動車税・重量税・自賠責保険（各５年分）が含まれています。

5年リースだから、クラウンなら　525,000/5+26,250*12+221,760*2 = 863,520円/年
カローラでさえ　10,500*12+114,030*2 = 354,060円/年

この中には、自賠責は含まれても任意保険料は含まれていない
本来は車検費用も含まれず(ただし初回車検無料クーポンを進呈中らしい)
もちろん駐車場代も別
ガソリン代、オイル代、洗車代、タイヤ代、バッテリー代、修理費など含まれているはずもなく
これらは別に積立てておいて費用計算する必要がある
これらガス代修理費消耗品費任意保険代の合計が年額換算で、20万円で済む人はあまりいないと思う
セカンドカーでもない限りカローラで年50万、クラウンなら年100万円で収まる人は少ないだろう

現金購入で10年で消却といった >>72 の経費計算は相当甘目に見積もったつもりだ
リースは割高に思えるが、金利負担など現実にリース代金相当の費用が発生するわけだから理に適う
最近は１万キロも乗らない車が多数らしいから、ガソリン代は10万円いかない人も多いだろうがそれ以外のコストはあまり変わるものではないよね。

話が脱線した
車のコストが主題ではなく
公共交通を無料にして車を減らせば、全体(社会負担＋個人分)のコストが安上がりだよという話をしてるんだが

関係無い事だけど、確かに車が多過ぎるな。
どうしても必要なら軽で十分な気がするし、
大きい車が必要なら借りてくればいいのでは････?
････ただここで言う｢大きい車｣とは
下記のURLの車の事と思って頂ければ幸い。
(勝手にトヨタを例に出して申し訳無いけど････。)

http://toyota.jp/isis/index.html

････要するに｢(上記のURLの車より)大きい車は、
トラックやバス(そして消防車や救急車)等の
仕事車で十分。｣と言う事。

車関係の人間が失職したら大変じゃない？

>>83
＞残存価額 945,000
これ、合計から引くべきだろう

車のいらない社会いいと思うよ大賛成
絶対いるってやつと趣味で乗ってやつはいいとして
それ以外ならあんなに高くて維持費のかかるものを
所有するなら他にまわしたほうが有意義な使い方できるよな
年間何十万円て金がうくんだから
なんとなく所有してんなら売ったほうがよいな
でもみんなが車乗らなくなったら車の単価あがって
車の好きな貧乏人のオレは困るけどそれも仕方ないかな

車が無くなったら物流システムが崩壊
スレ終了

クソスレアゲンナ

車だめなら電車？
これは原子力推進のスレだな。

ガソリン車なくなる＞電気になる＞化石燃料もして電気にしたら意味なし

原子力だ！

家の前の道も線路が出来て、それにはまって移動の時代も味わいたいけどね。

原子力もウランに頼ってたら同じ気がする

>>86
リースの残存価格は別にリース期間が終わったら返してくれるわけではないよ。
onixと同じで、リース終了時の価値を予想して支払価格はあらかじめ引いてある。
だから、リース期間が終わったら車は持っていかれて終了。
傷だらけで流行が変わって不人気車種になったりしてたら追金来るよ。

>>90
電気は原子力だけじゃないし、電車は回生ブレーキや低摩擦など化石燃料ですら意味がある。
そもそも火力発電所ってのはNOxやSOxの除去、集塵などが車に比べて遙かにしっかりしてるのでかなりクリーン。

今のままのシステムでも十分車なしでやってける人って多いんじゃない？

とりあえず社会に出てから発言しような

お前らが今見てるPCだってどうやって手元に来たか分かるのか？店から電車で運んだかも知らないが店に入荷してくるのは大量の商品、製造した後に
全部電車で運んでくるの？そして地方、首都圏ですら車やバイクが無いと不便な地域はいっぱいあるぞ。
大体自家用車はみんながみんなレジャー目的じゃないからね、大体今自動車通勤してる連中が全員電車通勤したらどうなるの？
ただでさえ満員なんだからな、輸送力増強だって限界だぞ。なぜお前ら視野が糞狭いんだ？目2つついてるだろ？まあ2ちゃんねらはみんなそうだけどなやは

>>95
＞とりあえず社会に出てから発言しような

そのまんまお前に返すｗ

朝のラッシュアワーで渋滞中、バスには通勤客100人以上乗ってるわけだ
通勤の乗用車には一人一台
バスもう一台増発させ、自家用車の人間を全部バスに押し込めれば100台の車が消える
道はガラガラになる
どっちがCO2が少ないか、どっちが社会的コストが少ないか、それは明らかだ
そのためには、車を捨てさせなきゃあならない
全然コストが安くて(つまりタダ)、ぐっと便利になり(道が空いて速度アップ、バス大増発)
車が要らない状況(無料の自転車置き場や自転車用道路の充実)になれば
車、捨てちゃうんじゃないかな
そんな状況になれば、社会的コスト(税金)も受け入れてもいいんじゃないか？
なにしろ自家用車という、大きなコストを削減できるのだから
ちなみにオランダだったか、自転車は電車に持ち込めるし通勤に使うと税金も安くなるらしい

>1
又吉氏ですか？( ´_ゝ｀)

又吉氏と同じ様なこと言っ(略

>>97　オレもＴＶで視たことあるなチャリで電車乗るの
あれいいよな
確か日本でもやってる地域あったよな
すごい田舎だったけど

日本人よりパソコンの方が価値があるって事ですね

いくら　わめこうが　あと１00年は車だろ。
水素になるか電池になるかもしれんが。

後１０年だろ
内燃機なんて
逆に１００年なら余計真剣に考えなきゃだろ

1960年に25億の人口は
2000年には60億の人口になった
今、世界人口は64億7千万
今世紀半ばには100億を超える

中国のGDPは15年で10倍になった
ネット人口は1億を超え、携帯電話はもうすぐ2億台になるだろう
車はあと数年で日本を抜き、さらなる加速をつけ増えていく
すでに先進諸国並の中流層は1億にならんとする
やや遅れた10億のインドは中国をはるかに超える勢いで伸びている
南米、東欧ロシアを含む新興工業国は日本をあと30個を作る潜在力がある
車やエネルギー消費を今世紀中に何十倍にもする潜在力がある
地球にそれを受け入れる能力があるかどうか
それは知らない

>>95
誰もバスやトラック、トレーラーや
(救急車や消防車などを含む)
その他の作業車の廃止まで
望んでいないみたいですが、何か?!

ある一定量の仕事をこなしている車両に関しては考えなくていいかも
無駄ではないからな
たいして役にもたってないのに多額の金払って維持する車が
減れば世の中も車を売っぱらった本人の為にもなる

たいして動かしてない車が減っても
たいして世の中に影響ないのでは？

>>106
タバコといっしょだな

ミニ番で通勤して重煙家のおれがきましたよ

>>107
人間は易きに流れる
どちらでも行けるはずの目的地に
車があれば、車を使う
それに、車を持っていれば、移動にかかる金額は
公共料金よりさすがにガソリン代が安い
固定費(維持費)として大きな金額を車にかけているのだから
あたりまえなんだが

維持費考えたらレンタカーやらタクシー使った方が安いか

今はその辺の糞餓鬼でも気軽にセルシオに乗れる時代。新車中古に限らず。しかもフルローンで。数減らしたけりゃ糞餓鬼には高金利で老人にはその逆にすればそれは実現出かないか？

今は頭悪いやつが車に乗る時代
頭いいやつはスマートに生きる

>>113はＩＤがアフォーな件について

>>111
ざっと計算してみた
カローラの5年リースを手に入れたとする
年間35万円に駐車場代10万円、保険料5万円に消耗品修繕積み立てで5万円
ざっと55万円/年
カローラで年間1万キロ乗ったとする
リッター10走るとして1年で千リッター
リッターあたり、130円だとして年間13万円
10km走行あたりのガソリン代は130円だが
10km走行あたりの車と諸経費の消却代金は550円かかることになる
両者の合計では10キロ走るごとに680円かかるわけ
通常我々はガソリン代しか考えないが(追加の金額としてはほぼ正しい)
実際、車を転がすにはこれだけのお金が消えている
走行距離によってもちろん違うが、ガソリン代の4倍もの金額を
車の維持費にたいして使っていることは考えておくべきだ

まぁ馬鹿がほざいても車はなくならない
利便を犠牲にしてまで、誰も環境の事など考えない
廃止すればいいとかほざく馬鹿は、勝手に原始時代でもいってくれよ

それから公共交通をやたら推進する馬鹿は
乗降できる場所までのコストと、車から移行した場合、その混雑を解消する為の
交通事業体のコストを計算してからほざいてね
本当に二酸化炭素を減らすならば、家から出ないこと、家出できる仕事をして
移動の機会と距離を0に近づけるしかないのでね

電気自動車をはやく実用化汁。

>>116-117
完璧主義者ですか？
多大な出費をしてまで得るほどの利便性かよく考えろってことだろ
環境うんぬんは後からついてくる

レンタカーは借りたことはないのだが、カローラで12時間で借りると5-6千円らしい
カローラをリースする諸経費が年間55万円だとすれば100回程度借りれる
年間休日日数の平均は100日程度のハズだが休日全部借りたとしてもトントンだな
これは土日にしか車に乗らない人間で近くにレンタカー屋があるのなら迷わずレンタカーにするべきだろう

タクシーは走行距離1キロにつき約300円
初乗りは1.5kmで650円だから、乗る距離によって変動するが
カローラにガソリン代を足した68万円では2,000kmは乗れそうだ
結構、2,000km程度しか乗らない車も多そうだ


ところでさっきニュースで小池百合子が言っていた京都議定書関係
温室効果ガス排出量の目標値1990年の6％削減は難しいが目標に向かって着実に行動していくとか言っていた
で、どれだけ減らせたかだが2000年に8％＋、2003年には12.8％＋
マイナスになるどころか着実に増加しているわけで、いったいどうするんだろうね
努力してこの結果なら仕方ないけれど
今週は車に乗るなとか具体的目標を明示してくれれば我々も応えるが、本気度がまるで伝わってこない
まさかクールビズで削減できたとも思えないし

ディーゼルバス全面廃止にして路線バス復活すりゃいいだけ。

人類滅亡したほうが、効率的に環境が改善されると思われる件について

車の数減らすより、人の数を減らすほうが簡単だと思われる件について

なんで俺こんなこと書いてるのか、マジワカンネ件について

オレ次買う車で最後にしようと思う
もうそろそろエンジンの時代も終わりそうだし
車、車って時代でもないんかと
だから最後に無理して好きな車買うよ
でもこれから車乗り始めるヤシらにもう乗るなってのは酷かな
若いヤシらが興味ないイコール乗らないって感覚になってくれればこれからどんどん
車減っていくんだろうけどね

都内に住んでれば車（自家用車）不要論も出ておかしくないけど、
少し都心はなれると、マイカーないと暮らせないところ多いぞ。
路線バスも採算合わない。

パニック障害持ちの俺様は公共の交通機関で移動できない

パニック障害持ちの人には可哀相だが、君も含めて公共交通は全ての人に等しくやさしくあるべきだ
子供にも、お年寄りにも、体の不自由な人にも、心臓にペースメーカーを入れてる人にも、お金のない人にも
全ての人に移動の自由は与えられるべきだ
その限りにおいて受益者負担は正しくないと思う
自家用車では基本的に免許証の交付された人で車の使える人だけに限ぎられた移動手段
限られた人たちのための交通手段である道路の使用が無料で、全ての人が使える公共交通が有料なのも気に入らないところだ
(ガソリン代で道路特定財源を払っているという事はあるが、やはり税収は税収、一般財源化すべきものと思う)
自家用車を減らして公共交通への誘導は、温室効果ガスの削減だけではなく、全ての人への等しい福祉につながる


国は本当に温暖化防止協定を守ろうとする気があるのだろうか
石油業界に気を遣って、なるべく日曜は来るまで出かけないようにしましょうの一言さえ言えない
ましてや、必要のない車は買わない方が経済的ですよなどと言えるはずもない
言えるのは、拡張できずこれ以上増えると能力に支障をきたす、電力業界のためのクールビス
それでも、中小零細のネクタイ屋をいじめる効果はあったが、今年も過去最高の電力消費量
これで、いったいどうやって温室効果ガスを1990年の水準を下回らせるようとするのか

>>128
禿同
しかし打開策があるかといわれると思いつかないが　オレ自身車乗りだし
今はただ車をころがすことが楽しくてしょうがない
ただガスの値段が５００円／Ｌになればさすがに乗らなくはなるけどね
３００円ぐらいなら乗る！
とりあえず二割削減ぐらいを目標に個人的には走らせてもらいます

京都議定書ってやぶったらなんか罰則あったっけ？
確かなかったような

>>128
都会だと待ち５分に１回バス＆電車が来て
田舎だと１時間待ちなら　差別になる

平等求めて
逆に都会１０分　中激混み
田舎は１０分　いつも座れて、ｽｲｽｲ（都会は１個１個止まる）　差別になる

都会だと、電車バス　乗れる場所　５分歩けば着く
田舎にそれ求められたら　タクシーかよ　って感じ


よって有料で
都会は電車が便利で、
田舎は一家２台とかあたりまえ　　　　　　　　と、なってる

パニック障害 Panic disorder は日本では診断基準がいい加減だから信用できんな

京都議定書は米国は経済活動に制限を与えるからいやだよと入らなかったわけだろ？
日本は世界にいい顔したいから率先して参加した。
で、全く協定を守れなくて、また世界から信用をなくすんだろうな。
国連の常任理事国入りも絶望的になったからどうでもいいんだろう。

あれも排出権取引もみとめられてるしねぇ
ザル合意でしょｗ

>>131
どうすれば温暖化防止が出来るかを考える
車に乗らず、公共交通で移動した方が少ないに決まっている
例えば、どこかに出かけるとする
車でも出かけられるが公共交通でも出かけられる場所だとする
多分車で出かけてしまうな
それをどうすれば公共交通を使わせることが出来るか
公共交通の料金を無料にしてしまうのが手っ取り早い

今WBSでやってるが、駅前商店街がつぶれて郊外型大型スーパーに客が取られる
車で行ける人はいいが、お年寄りが買い物にいけるところがなくなってしまっているという話
これではいけないと新たな条例を作って大型店の進出を止める話
これも車を手放せさせれば、無理矢理しなくても自然と駅前商店街に戻る
その方が、これからの町作りのためにも良いのかなと思う

>>135
それ田舎は無理だ

>>135
福島だったな、郊外型店舗の規制をしてるの

都内に慣れると、10分に一本や7分に一本程度の電車でもやたら遅く感じるよな。

さすがにここまでたくさん走ってくれなくてもいいけど。
ttp://ekikara.jp/newdata/line/1310021/13101101/down-1_1.htm

今の時代、車が趣味ダスなんて言ったらもうそれだけでDQN認定されそう。

車が廃止されても二輪免許と二輪を持っている俺は勝ち組

温暖化防止には地球の火山活動を止めるのが一番！
火星みたいにマイナスの世界が待ってるよん

ドイツで環境の為に車禁止とかエコロジーを充実させた地区がある。
それをテレビで見たんだがすげぇ町並みが奇麗だったよ。
なんかジブリの中の世界みたいな・・・

日本は戦後から町が汚くなったからなあ。

戦前を知っていて語っているのかい？　ならば尊敬いたしましょう。

俺、来月から新しい会社に勤めるんだけど、家から会社まで１．５KMしかない
から、徒歩で通勤する予定　月５日しか休みが無いから　ほとんど車に
乗らないことになる　今年買ったばかりの新車どうしよう　

売る

車が必要な時はレンタカー

これ最強

馬でも乗る？

人力車がいいかな？

女がいい！

>>145
車を維持するのに毎年50万円とか100万円とか払ってることに相当するらしいから
なくせば、10年で一千万円とか貯まっているかも知れんね。

売ることも考えたんだが、任意保険継続できなくなっちゃうし・・・
まだローンも３回しか払ってない・・
でも月一回しか乗らないんならなぁ〜　絶対車調子悪くなるだろうし
悩むなぁ〜　売ってローン返してもいいんだけどね

>>151
売るのであれば、任意保険は中断証明を取れば
５年間は等級そのままで寝かせておける

５年の間に状況が変わる事もあるかもよ？

>>152
中断証明なんてあるんですか？知らなかったですよ
ありがとうございます。とりあえず家には親の車があるから
必要なときはそれに乗ろうかと・・・・
売却の方向も考えてみます。勿体無いけど・・

>>135
車に乗るクセがついたら電車やバスなんて無料でさえ乗らなくなる。

>>1 詩ね

>>145
あんたエラい
そうぃうのなかなか実行に移せんもんよ
え？まだ実行してない？そりゃｽﾏｿ

>>154
そうか？
大阪まで行くのに高速と新幹線が両方無料だったら、俺なら新幹線を選ぶが。

>>156
今日から、始めてますよ。とりあえず、近所は歩きで、少し遠い所は
チャリンコです。車なんて乗らなくてもあまり困らないね

俺も電車バスがタダなら車捨てるかも

ただまでは望まないけど、
列車賃もバス代も
少し高いような気はするなぁ。
仕方が無いかも知れないけど。

電車賃は都内と郊外の差が激しいね。
都心は割安なのに、郊外になると途端に高くなるし。

まあ利用者数が圧倒的に違うからしょうがないけどね。
山手線なんかあの値段でも原価40%で運行出来てるみたいだし。

>>158

そもそもヒキコモっていればクルマも自転車もいらんわけだな？

ジブンの行動を制限することに大義名分をつけるには最適な回答ですね。
「環境保護の為に、ヒキコモっています！」と力強く宣言しよう！

>>135
郊外に住んでる車に乗れない老人にとっては駅前商店街に行くのも
郊外の商店街に行くのも、バスで行くから同じこと。
もともと中心駅へ徒歩で行ける距離に住んでる人なんて多くないし。

家の自転車カーキャリア。
注目度ナンバーワン。自転車二人乗りより安全。子供２人同乗可能
ただ自転車こぐ人の体力が問題。

>>158
あんたはやっぱりエラいよ漏れも見習うとしよう
大概のところはチャリで行けそうだしな
カーボンのチャリなんて結構そそる
高いし、耐久性もどうかと思うが車もって一人で乗りまわすはよいかも

>>162 てめえと一緒にするな!!

電車はたまにガイキチが乗ってたりホームレスが乗ってたりするから怖い。
子供が何かされたら困るのでレジャーはクルマ中心。
運転するのが楽しいからってのもある。

>>167
ガイキチさんに電車の中でナイフで刺し殺されるのと
高速道路の渋滞でトラックに突っ込まれ焼死するのと
どっちが可能性が高いか知らないが、いずれにしても物騒な世の中だ。
気をつけなよ。

俺の彼女　月2回しか乗らないのに、都内で車維持してる。
駅まで、徒歩1分　駐車場３．５万
週末は俺の車で、デートだし。
その彼女にいっくら車廃止て言っても、売らない。（〜〜）

車は男から自由になるための道具でもあるからね

男から自由になるのに車があろうがなかろうが関係ないと思うんだが

>>167
>運転するのが楽しいからってのもある。

じゃ自転車でいいじゃん。

街中で運転するのが楽しいってのはどうもなあ
俺は運転は大嫌いだ
ジムカーナとかサーキットとかなら面白いぞ
一般道なら峠道で俺よりヘタクソなシビックやシルビアを追いまわすとかな

>>172
車を運転するのが楽しいって言ったんだ。

仕事で毎日乗っていると、
車でも自転車でもそうだが、もう自分の運転するのは面倒
それのないバスや電車は神様に思う。
しかも酒飲んでも居眠りしても問題なし。

>>167 >>174
車は安全だと思っても↓こういうことがあるからよく読んどけ


◇　胸刺され男性負傷＝クラクションでトラブルか−佐賀


5日午後7時ごろ、佐賀市金立町の路上で、同市大和町久池井の建設作業員溝口幸男さん（38）が
男に刃物で左胸を刺されたと、佐賀署に届けがあった。
溝口さんは病院に運ばれたが、命に別条はないという。同署は傷害容疑で逃げた男の行方を追っている。

調べでは、溝口さんが乗用車を運転中、クラクションを鳴らしたところ、前の車を運転していた男が車を降り、
刃物で溝口さんを刺した。男は30代で、身長170センチぐらい、白い乗用車に乗っていたという。　


（時事通信） - 11月6日2時1分更新


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051106-00000007-jij-soci

>>165
仕事で運転してると他人の不慣れなヘタな運転だと乗ってて安心できないから自分で運転しちまうな
行きは電車、帰りは車っていうのが一番楽だよね、ちょうどいい時間に目的地に着いて帰りは車でﾏﾀｰﾘ。スモールライトほしい

>>175だ、ｽﾏｿ

>>175
２３区内　駅から徒歩５分以内だと、俺もそう思う
んが、あなたが車のスレ　クリックしてきた理由が、見えない。不思議だ。

フランスで車を燃やす暴動が発生しているのはいいことだ。
日本でも発生してほすい。

ハイテロリスト乙
そのうち、公共交通機関とか人にも気概がくぁ得られるようになるけどね
日本で発生したら、まず君が死者一号になることを切に望む

京都議定書で日本は2010-12年に1990年の水準より6％のCO2の削減を公約している
ところが、今現在15％くらい増加させてしまっているはずだ
あと数年でどうやったら15年前の水準以下にしようとしているのか
公約をやぶったってこんなことはたいしたことじゃないという首相のいる国だから
まあ、どう考えてるか想像は付くけどね

>>176の刺した奴ＧＪ！きっと建設作業員だから
理不尽な状況でクラクション鳴らしまくってたんだろう。

age

車や自転車は酒を飲む自由がないな。
酒が飲めないなら人生オシマイ。

1
それでもいいが。
そうしたら運送屋も無くなり物の流通が無くなってなにもできなくなりますが。
車やトラックを凌ぐ流通ラインを確保してからそういう事を言って下さいまへ(￣＾￣)

>>185
自転車は罰則規定が無いからたとえ違反でも無いのと同じだが。
サラ金屋の利息制限法違反みたいに。

age

こないだ、飲酒で自転車でひき逃げやって道交法で逮捕されたのいなかったか

>>182
エネルギー使用量は増加しているが、その分成長しているので、
GDPに対するco2排出量は僅かだが減少している。
省エネ法では、原単位当たりエネルギー使用の削減としているので
エネルギー使用の総量が増えても、それ以上に生産性を高めればいい。
co2排出量の6%削減は達成できなくても、排出権の購入でクリアすると思う。

age

自転車乗って携帯会話や携帯メール打ってる馬鹿どーにかしてくれ。こういう椰子は大抵DQNかと思われそうだが、実際は真面目そうな普通科の女子高生も多い。

>>192
真面目な女子高生＝世界遺産

桶？

　自家用車の存在を否定しないが、適材適所でお願いしたい。

たった一人で荷物も同乗者も乗せる予定が無いのに、燃費の悪い車で
都市部に乗り入れて渋滞を作らないでくれよ。その渋滞に巻きもまれる
バスの乗客はかわいそうだぞ。

　個人的には、都市部においてロードプライシングとは言わないがパー
クアンドライドによる渋滞回避はやって欲しいもんだな。あとはマイク
ロカーのパフォーマンスをもう少し上げてこちらの普及を図るくらいか。

（煮極論はどうかと思うが、もう少し我慢を覚えた帆0うが良いと思われ）

巻きもまれる・・・・・orz

ｲﾔﾗｼｲ

あげます

age

>>1
同意。

明日から自家用車を禁止というのなら、俺は喜んで従うけれどね。
年寄りがいるとかであれば、そういう人達を除外すればいいし
それ以外の人達でもどうしても困るということなら、個別に判定しても良い。
いずれにしても、どうしても必要というわけじゃない車は多すぎるとは思う。
公共交通、自家用車、どっちにしようかなと思うような場面が多い人から車は捨てるべきだろうね。

まあ問題は世間がオマエの言うことなんか相手にしないだろうって事じゃないかなあ

まずは日本一公共交通の便の良い２３区内での自家用車の所有を禁止して下さい、石原さん！

確かに23区内で移動するなら車いらん罠。
ちょっと歩けば電車に乗れるからな。
但し、23区内でも、ちょっと都心から離れるとバス利用しなきゃならん。

バス・路面電車はかつて私たちの生活には無くてはならない重要な交通手段でした。
しかしながら近年マイカーの普及によって乗客が減り経営面でかなりの苦渋を強いら
れておりました。そんな中、自己中心的な運転者が増え、円滑に道路を進めないのは
すべてあのバスや路面電車の責任だと声高らかに訴え始めたのです。
東京都ではその昔都電が網の目上に運行されており、車を運転できない方、お年寄り
の方、学生などの足となって地域に貢献していました。しかしながら車の運転者はそ
の人たちの足を奪っただけでなく、度重なる違法駐車や飲酒運転などを繰り返し、最
近では運転を習熟していないばか者でも簡単に無免許で運転できるような環境になっ
てしまい、徒歩で登校中の学生の列に突っ込んだり、年寄りをひき殺してそのまま放
って逃亡したりとても人間のすることとは思えない行動が多くなっています。
また徒歩の住民を見下すような運転者が増加し、今やモラルの『モ』の字すら感じら
れない運転者が増えています。
こういった自己中心的な馬鹿者を社会的に抹殺し、誰もが平等に安心して生活できる
社会を後世に残すことこそがわれわれ日本国民の使命なのです。

もっと自動車関係の税金と高速料金、保険を値上げしたほうがいい。
フリーターとか学生とかが満足に保険に入らないで常時路駐で
車庫法違反、おまけに任意保険の予算をマフラー交換に使って
やりたいほうだい。週末は料金フリーの埠頭や周回無制限700円の
某コースで暴れまくり。爆弾抱えてんのと同じだな。

管理社会の行き着く先はファッショなのでイマイチ賛成いたしかねます

　自動車をなくせとは思わんなぁ。必要があって乗っている地域・人がいる以上それを強制力を持って禁ずるのはどうかと・・・

　ただ、都市部についてはロードプライシングと・パークアンドライドはやって欲しい。漏れは身体的問題から免許を取れないのでバスなどを良く使うが、都市部に自動車が集中してバスが動けないことが良くある。

　それと身体的問題が無ければ、金次第で免許が買えるっていうのは勘弁してくれ。自動車という「強い力」を行使するにはそれだけの資質を
備えていなければならん。が、現実には歩行者や自転車を蹴散らして中指を突き立てるDQNや、後方確認もせずにドア開放アタックをして避けら
れないモーターサイクルが悪いなどとのたまう「馬鹿女」多すぎ。

　それと今日「照りー伊藤」が「自動車は生活必需品」とTVで叫んでいたが冗談じゃない。高い技能と安全意識をもって特別な訓練を受けた人しか自動車は運転することが出来ない代物が、なぜ「生活必需品」なのだ？

話の流れをぶったぎってスマンけど渋滞がなくならないのは
渋滞しても構わない人がいるからでないかな。
運転で暇つぶしというかそんなの。
快適装備も充実してるし。

ﾃﾘｰ伊藤は車好きで有名だし、車の雑誌なんかにも連載とか持ってて、
そっち方面から仕事たくさん貰ってるから車好きの人寄りの発言が多くなる。

でもあの人ってごく一部のカーマニアの意見を
一般論としてテレビなんかで語ろうとするから無理があるんだよね。

全面的になくすことはできないが
不要な車を減らすことは必要だろ。

不要な人間も間引いちゃえよ

>>207
＞それと今日「照りー伊藤」が「自動車は生活必需品」とTVで叫んでいたが冗談じゃない。
＞高い技能と安全意識をもって特別な訓練を受けた人しか自動車は運転することが出来ない
＞代物が、なぜ「生活必需品」なのだ？

必要だからでそ。
自動車不必要派が少数派、

歩いて買い物にいければいい。自転車でいけたらいい。
でも大概電車やバスを使うよな?

じゃぁ電車もバスも無いところはどうしたらいいの?
答えは出てるよ？

＞特別な訓練を〜の件はアレ。お前がテンパってるだけ。

俺はむしろTVのほうが必需品ではないと思う。
なくても生きていけるし。

>>209
車好きの人間がが一般人で無いとでも?

ああはっきりモノを言う人は好きだけどな。
俺は。

>>210
まずレクサスからだな。無駄に高いし。
イメージ戦略だけのディーラーだし、
あと大排気量の非低排出ガス車な。

まあつまりこの↑の長文を簡単にまとめると車はいらないということらしいです。

車の廃止は現実的に無理だとして、
仮に全体の通行量を大幅に減らそうとするならば、
やはりガソリンに対して大幅の増税するとか有料道路を増やすとか
違反した場合の罰則規定を極端に重くするとかしかないとだめなんだろうか

>>214
公共の交通機関増やしたらいいんじゃね?

低能国会議員レベルの解決策はどうでもいいから

>>216
低レベルな連中に対応するには低レベルの解決策が妥当だろう

>>215
今の利便性を維持した上で、車をやめて公共交通機関を増やしたら、
ものすごく非効率、不経済になる。田舎の現状を見ろ。

>>1
糞スレ立てるな、蛆虫、死ね。
氏ねじゃなくて、死ね

>>218
真に受けるな。田舎のローカルバス路線の現状なら知ってる。
現に俺んちなんて一日に３往復しかない民間の交通会社の
バス停まで約３ｋｍ歩くんだぞ。
別に歩かなくてもいいとの説もあるが。


>>219
200過ぎてからそのコピペはどうかと思う。



廃止するより規制したほうが・・・
普通自動車の税金を∩(ﾟ∀ﾟ∩)age るとか
燃費に税金をかけるとか。

出力に税金をかけて燃費分差し引くとか。

>>219
お前がとっとと死ね。

とりあえず廃止すべきってやつは一生車乗らないで生きてくれ。
頑張って見せてよ。よろしく。

あと30年くらいして、新しい油田が見つからなくなってきたときに
燃料をはじめ物価が高騰するわな。
それを考えると今から何かをしなくてはいけないと思うが。

片道2〜3km程度のチョイ乗りは車が痛むという情報を流して
チョイ乗りには自転車を推奨する。

酒を飲んだら使えない移動手段＝自転車・自動車。

>>225
使えるし。

廃止しろとまでは言わんがもっと小型化すべきだよな
鈴木のツインはいいと思ったらすぐ消えちゃったし
逆に今は大型化する傾向が強すぎる軽のサイズにリッターエンジン
ぐらいでいいだろう。
都市部に住んでる人間ならわかると思うが。
まあ利益の少ない車ばかり出すとメーカーがおいしくないので
大型化の道は避けられない結局は経済優先
ニューヨークだかどっかは車の一人乗り入れは禁止してる所もあるみたいだな

なんだ？このｽﾚは…ﾊﾞｶみたいな考えだな。車っーのはドリフトしてなんぼだな。

クソスレage

晒しage

ひたすらage

おいみんなそ―だろ？俺間違えた事いってるか？

ドリフト？豆腐屋最高！！ ！(#｀ε´#)

車はドリフトドリフトさらにドリフト。ドリフト以外に使うんじゃねぇや
(　ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>230
え？
そもそも車ってドリフトするために造られたんでソ？

ﾈｰ(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ

車はよぉケツを出すんだよ！ケツをよぉ！分かるか？わかんねーだろうなぁ〜ｺﾏｯﾀ

3000ｃｃ以上は急激な累進課税しる。年間30万とか。

漢は黙って直管マフラー！！


漢の整備不良夜露四苦。

車っつうのはＦＲがすべて。
ＦＦ？４ＷＤ？

プッ(´,_ゝ`)猿じゃあるまいし

>>234
え？
わかるよ
車ってケツから曲がる時は進入しなきゃいけないんでソ？

ﾀﾞﾖ(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ

>>237
え？
ＦＲ以外は車じゃなくて乗り物でソ？
ﾀﾌﾞﾝ(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ

とりあえず公道でやるんだよ！近所迷惑？は？なにそれ？ポクわかりましぇーんo(^-^)oまずは警察の前でケツをだせ！

じゃあさ、ドリフト以外に車って何に使うの(　ﾟдﾟ)？誰か教えてよ。
…まぁ誰も答えられないだろうな。何故なら日本人一億三千万人全員がドリフト以外の使い道なんて無いと思ってるからだ。俺なんか間違ったこと言ってる？

今セレブとかシロガネーゼの間でC33ﾛｰﾚﾙのﾌﾙ直管が流行ってる、、















、と お も う よ 。

ケツを出す。
奥が深い面白い。
ニートはやっちゃだめさ！

>>241
え？
そもそも日本人てドリフトするためにアメリカ人が秘密基地で生産した人種でソ？
ｳｿﾝ(´･ω･)(･∀･｀)ﾏｼﾞ

>>242
あー！知ってる知ってる。セレブな人達にも流行ってるよな。
今や政治家・警察・救急隊員にまでＣ３３のチバラギ仕様が流行ってるんだってよ。

悪いことは言わない…














みんな一緒でケツを出しな！

つうかﾜﾝﾋﾟｰｽ
(´,_ゝ｀)ﾂﾏﾝﾈ

>>1
たぶん漏れが寿命で死ぬ頃までは持ちそうだから気にしない

トヨタだったら・・・
セダンはカローラより上の車は発売中止にする。
セルシオなんて論外。役に立たないエアロのオプションも発売禁止。
あとはハイエース、ノア等の1box、その他はトラック等はOK
このぐらいで十分実用的だろ。

現状の環境破壊しながらメーカーを儲けさせるのはやめるべし

ドリフトは日本の戦後最大の文化でしょ？あ、圭一は染んでいいよ。

>>249
え?
ＦＲ以外生産しなくていいでソ？
ﾅｯ(´･ω･)(･ω･｀)ｵｳﾖ〜

>>249
まじめにレスするけどよ、そんなんじゃドリフト出来無くね？
ローレル、１００系ツアラｖの２車種があれば他の車いらなくね？

マジレススマソ

>>250
むしろ日本列島自体がドリフト中でソ？
ｺﾚ(´･∀･)(･∀･｀)ｷﾀ

C３３（´д｀）萌え〜
あのフォルムたまらんたまらん
漢だぜ！
ハァハァ（´д ｀） ﾑﾌｩﾑﾌｩあ〜ｷﾞﾓﾁｲｲ

そうだよね！やっぱりおでんは玉子だね！

>>253
んだんだ。老若男女、すべての人にドリフト権（自由に町中をドリフトする権利）が日本には存在するのだから、ドリフトに湧いているのは仕方ないこと。

いやルフィは武器持つと強いよ

東京都内の通勤利用における公共交通（電車・バス）と自動車の割合は、

公共交通７５％、自動車２０％程度なわけだが。（残りは徒歩自転車）
この２０％を公共交通に流し込むと…電車の混雑が３５％ほど増えることになる。

現在ラッシュ時２３０％の乗車率が２６０％超に…確実に死人が出る。
だから、現状のままでは無理。

ラッシュの緩和も今も限界までやっているし、新線建設は事実上不可能だし、八方塞り状態。

それに、東京都内の混雑時の車種別自動車走行台キロのシェアは、業務用（貨物・営業・社用）で、
なんと９０％近い。これらを公共交通に転換するのは一部を除いて難しい。

だから、ロードプライシングは事実上お蔵入り状態。多分俺が死ぬまでにロードプライシング
実行されることは無いとあえて断言する。

ルフィとナミはやってるﾏｼﾞで

いやﾏｼﾞ

ナミと昨日やったよ！ドールでね！
ｲｯﾊﾟｲ出たよ






ケツがねo(^-^)o

よく走り屋は「うちらは暴走族じゃないんです！(´∀｀)」
って言うけど俺から言わせてもらえば、、、、走り屋は暴走族そのものですな。(-_-#)

>>258
うんヤバいね
みんなドリフトすれば問題解決だと思うよ、うん

>>258
おまいの言いたい事はよく分かる。朝仕事場に行くのも大変だよなドリフト人口多すぎて。
それに公共機関の約８０％が朝ドリしてるからなぁ…。

ルフィのあそこ伸びるんだぞ

ウホッ

ナミも気持ちｲｲがドリもきもいい。ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ。

>>263
オレんとこはそんなことねぇよ
みんなドリフトウマいから流れもスムーズ
スピンしてる奴なんかいたら街から追い出されるって

やっぱりドリフトだよな！ウンウン。


ここだけの話ドリフトしてると秘密の汁がいっぱい出るｽ。

みんなも大変だね！

バキーなんてバラバラだぜ？子宮に入ったらどうすっぺ？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ

つうか腹へった

今の世の中って簡単にドリフト出来るように、交差点を拡大したり道幅の拡張をしたりと国も精力的に活動してるよな。国土交通省大好き。みんな頑張って税金払っていこうぜ！

>>270
オマエ
イギリスとかオーストラリアは交差点は円だぜ、円
だから交差点進入時は定常円しろって法律あんだよ

そうだね。片側２車線とか片側３車線の道は卍やるためにわざわざ国が作ってくれたんだもんね、、、、、(σ・∀・)σ

オマンジョ

ドリは廃止すべきだにょ

おまいら、よく聞けよ！俺の実家の公道はみ〜んな４速下痢してるぜ！どうだ！まいったか！ワシャｼｬｼｬｼｬ！分かるかな？わかんね〜べなぁ。ナミなら分かるべなぁ。あの昼間食った中華屋はうまかった。

ボヘミア〜ン(*´Д｀)=з

>>274
ドリの無い世の中なんて…
猿の惑星じゃあるまいし
(´,_ゝ｀)

ナミの○○○は締まりがｲｲ。
皆悔しいか？
しかも、名器ときた。だから、今日もナミとバトルだ。
しかし、ナミは喋らない。動かない。
口が開きっぱなしだ。何故だ？
俺のテクが足りないのか？
だが、そんなナミが好きだ。愛しい。可愛い。惚れている。
テクを磨いていつかはナミをイカしてやる。頑張れ、俺。

今の法律もすごいよ！グリップしたら罰金って…あぁ、罰金三十万かぁ、車買えねーよ！

>>274
ドリを廃止するまえにグリップ・ギャラリー・ゼロヨンを廃止すべき。
あの違法者達を今すぐ国外追放するのだ。

>>278

ﾊﾞｶﾔﾛｰ！だまされるな！そいつはﾅﾐじゃねぇ！！









アリス３号だ、、、、

もしもこの世からドリフトが無くなったら、、、、考えただけでも恐ろしかっ！

きっとボクは毎日、毎日オ〇〇ーにあけくれるでしょう。朝起きて〇ナ〇ー、仕事して〇〇ニー、

>>282
（誤） 仕事して〇〇ニー
（正） 仕事しながら〇〇ニー

でもナミが好きなんだよぅ
このイライラを何処にぶつければいい？

フセイン

>>282
ドリフトしながらオ○○ーしてる俺は
○ナ○ーする場所を一つ失うわけだが

ドリフトする時以外はクルマ禁止ってどうだ？

山がちで平地の少ない日本では運河での船舶輸送は主流にはなり得ないと思うが。
鉄道だって車輪がついてるから車の一種だから当然廃止ですよね？

何が追放やて？！？

なに寝ぼけた事言うてるんじゃゴルァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

この℃アホどもめ、ネットテロ組織の餌食だな。

なんだか>>289さんはドリフトは悪い事みたいに感じてないですか？

その考え、理論は間違っております。いいですか？
ドリフトというのは廃タイヤ・中古タイヤを100％使いきって資源を無駄にしない、エコロジー活動をしているのですよ？
失礼な言い方かも知れませんが、>>289さんは少し自分勝手な意見を述べてしまっているような気がします。

長文マジレススマソ

ドリフトはエコロジー活動に入っている。
かの有名なダイアナ。彼女の死に間際、このように述べた。
「地球には廃タイヤが数多くある。ドリフトして無くしなさい！」大勢の人たちが驚喜乱舞した瞬間である。
英語の教科書にも載っている。ﾏｼﾞｽﾚｽﾏｿ

あのダイアナの事故は悲惨だったよな…。ダイアナが４速蹴りしたとき、心なきギャラリーのせいで死亡事故になってしまったんだもんなぁ。悔やんでも悔やみきれないよ…。

２○○６年から車検は車ｺ調、LSD、ピロテンレブリミッターが入ってないと駄目。って、小泉首総が言ってたよ。

ダイアナさん。今の日本はあなたの意志を継いでいます。安心して逝ってください。

ギャラリーマナー悪すぎ。まぁ、彼らは、ちゃんとドリフトしているか確認するために居るからなぁ。グリップすると警察に報告するから、悪いようには出来ないさ( -_-)

ギャラリー＝ドリフトの監視役って所でつ。

>>293

お前バカ？車検の時はリヤに空気圧３キロ以上のスタッドレス履けば楽勝だぜ！

>>297
まだまだ青いな…
(；´艸｀)
空気圧 Ｆ ３�`
Ｒ ５�`
これ常識ｗ

〉飲んだら野村さん。私が思うに車検の時の空気圧の事は一切触れていませんヨ。貴方はあたかも、ドリフト時、いかに簡単にリアが滑るか、みたいな事を仰っています。前の文章よく読んだ方がいいと思います。

しかも、何が楽勝なのか分かりません。

車は廃止になってもいいから

ブルマは廃止にするな！

>>301さん
正解ですたい

ごちゃごちゃうるせぇな
ナミは絶対犯されてるよ

>>298

寝てた。(-.-)zzZ

なに逝ってるか全然わかんねぇ。つまりあなたはアリス２号が欲しいってことか？







やらねぇ

３号なら貸してあげる(☆o☆)

>>305
間に合ってます。

>>306
ねむいですね。

ところで２２日の夜、いつもの場所行く人居るか？

いつもの場所？
ああ!ソープね!
行くよ
ケツ振りにいっちゃう

ぼくは３０日まで仕事になりました。次の日曜日も仕事になりました。ので土曜日はソープへはいけないさぁ〜(*´Д｀)=з

自動車を廃止にするなら公共交通機関も改革が必要だ。

俺は名古屋市内に出かける時は電車を使うが、
駅から目的地まではタクシーを使う。

何故ならば、地下鉄には座席指定がない。

座席指定がなければ座れないし狭苦しいし、
他人と接触していたら痴漢に間違えられたり、
スリにあったりヤンキーに襲われるかもしれないからだ。
変な人にこっそりナイフでさされる危険も否定できない。

ちなみに、地元の駅から名古屋駅までは
名鉄の座席指定に乗っている。

したがって、バスや地下鉄に座席指定を導入する必要がある。

逆に言うと、今まで何故導入されていないか不思議である。
350円であの忌まわしい満員列車から解放されるなら、
みんなよろこんで乗るんじゃないかと思う。

>>311
なんせ名古屋だからな。

あーソープ気持ち良かった（＾‐＾*）

っていうかマジでビビったよ…。帰りに地元に着いたら検問してやがんの(-_-メ)
「ナンバー付いて無いですねぇ」
「何、走ってきたの？蚊座買絵死でも走ってたんですか？
(；´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」

…どうでもいいじゃんかよ。俺ナンバー付いてるし。

>>313
やはりこの時期になると飲酒検問しとるようだな。
こっちはソープ帰りだっつーのになぁ…

>>1
君は今の若者にはない価値観を持ってるな。
でＷＷＦには加入しているんだろうな？

肉ダワシ道路におちていたんだが、どうすればいいでつか？

(　ﾟдﾟ)ハイ？

ダメだ…、我慢デキネ。俺行ってこよっと。

イきたくなったら我慢しちゃだめ。
体に毒よ。ってか今日クリとリス・イヴじゃん。
イライラするからちんちんいじっとこ。

ちんちんイジリは家に帰ってからでいいや。
うーん誰も居ないからマターリ出来るけど、カッポー多杉(*￣Д￣)

>>320カッポーってなんすか？

（意）阿部ッ苦のこと

>>322カップルでいいんじゃマイカ？

あ〜、早くマーク�Uに乗りたいよぅ。
目指すは
“チョイワルエロかっこいい大人のチバラギ”

>>324買えばいいじゃん。


























と言ったら話は終わりだな。

ｱﾊﾊ!ﾌﾞｻｲｸ-( ･∀･)σ (´ё`)…。

このスレは完全に機能停止いたしましたので、ドリスレに変更しました。御了承ください。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　次でボケて!!!|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　∧ ∧ ||
　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

この狭い日本が車保有台数世界２位だよ　　　　そりゃあ渋滞するわけだ

え〜では、、、、
















ｱﾅﾀｶﾞｰｽｷﾀﾞｶﾗｰ

　(-＿-)ｱﾅﾀﾉｰﾊﾀﾞｶﾞｰ
　(∩∩)ｽｷﾀﾞｶﾗｰ

┃⌒彡
┃冫､)　ｽｯ
┃` /
┃⊂
┃

チーム○の○○○○が来年から走り出す、、、、



気合い入れてくゼ！？(*´Д｀)=з

ﾁｰﾑ〇の〇〇〇〇の皆さん、
明けましてオメデトウございます。今年もヨロシクな〜。
今年も事故無く、楽しく大暴走しましょうね♪

テスト

よし、おみくじ成功！小吉かぁ…orz

ぬるまﾟ

き、禁断症状が出てきたばい。あの場所に行きたい！(´・ω・｀)


さぁグリルに飾り付けてマフラー延長すっかな！？

雨…orz
　(-＿-)
　(∩∩)ﾂﾏﾝﾈ

バスがガラガラでーす。
運転士と雑談しながら30分の乗車。

ネコバスでした

今恐ろしい事に気付いた
日本の道路は一部を除き全て歩行者優先だから
車社会を否定したい>1みたいな香具師が統率され
一斉に道路の真ん中を使い出したら
数日のうちに車社会を崩壊させる事ができる
これまでは自身の身を危険に晒してまで
車社会を否定するような香具師は居ないという常識で
法律は整備されてきたが、連中が捨て身の自爆テロを
かけてきた時、果たして我々自動車ドライバーに
テロ行為から身を守り、車社会秩序を維持し続ける手段は
果たしてあるのだろうか？

そんな香具師どもは、ﾀｲｰﾎでしょ。機動隊に頭叩かれるよ。

>>342
つ刑法２編１１章　「往来妨害罪」

ついでに
つ　道路交通法２章「歩行者の通行方法」

>>342
やるなら横断歩道を何往復もするとか工夫しないとな

保守

>>346
そうだな。信号が青の時は反復横飛びをずっとやってればいいかもね。

ホスあげ

茨城あげ

基地外スレだな

>>1はどこにいる！！！！！！

東京２３区の道路はすべて廃止。そして２３区内には隈無く運河を張り巡らせる。
主要交通機関は船。
そして自家用船のドレスアップが流行して「痛船」も出てくる。

痛船ﾜﾛﾀw

今週、風は土曜にいくからﾖﾛ。

週末は全国的に雨また雪だぞ

雨降ってるよ。

こりゃ凍結だな

身体休めて車も休ませよう…。

雨だったの？

んだ

横Gの夏タイヤよりスタッドレスの方（ファルケン）が早い！にゃんでかにゃ？ 天下の横Gじゃないのか？

はぁ、暇だでや。なんかすんことねぇべか？

オマエ、オナヌーしたやんｗ
つうか本当に暇
来週こそは俺らのホーリーランドに行きたい

誰だっ！？おぬしはガッしてくれたやつであるか？


本当暇だな〜。チンコウがマッカッカにナチャータよ。

甘いよ
甘い！









俺、今日７回した

こ…、この俺が負けただと！？
認めん…、認めんぞワシは！！

おじさんは、中身の濃いぃぃのをお恥ずかしながら３発ほど。







たしなむ程度ですが

たしかに回数よりも内容だよな〜
さすがに七回までいくと薄くて少ない…

なんかむなしい

そこまで息子にスパルタン教育させると、菌ターマが痛くならないか？


うちの教育方針は放任主義ですからなぁ…。ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
息子の好きにさせれば良いのです。

鉄道は市街地を通るのでかつての名古屋での「新幹線騒音振動訴訟」が起きたような例もあるので鉄道は原則廃止して、市街地を通らない船で代替すべきだ。
そのためには、少なくとも政令指定都市は道路も鉄道もなくす代わりに運河を張り巡らして船の運航をしやすくせねばならない。

>>370
そこで珍船や痛船、がでてくるわけですね。

俺だったらﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰでVIPな痛船に乗りたいな。
ﾌﾙｴｱﾛで国旗つけて爆音モーターも付けようかなｗ

>>372
それって普通の漁船じゃん（ラグジュアリはどうかしらんが。）

土日また雨かよ！(又は雪)

てことでソープは今日行こーかな♪

雨…orz
最近「雨…orz」って書くことが多くなった。

平日のソープはキビシイなぁ。

そんなことじゃ
いつまでも早漏だよ
(´,_ゝ｀)

といいつつ
愛ダッチワイフを改造するため節約することにしたから今日はいくのやめる
|ω-)

(´・∀・`)ｲｲﾅｲｲﾅ♪

どこイジるの？胸？口？それとも・・・？？

ヒミツ(´∀｀)

ヒントは耐久性かな

オイラ使い方が激しいからさぁ

箱根駅伝で
「ＦＣＸが走路の空気を汚す事なく、選手たちをゴールへと先導します」
http://www.honda.co.jp/hakone/
とほざいているが、

本当に先導していた神奈川県警のＶＦＲは
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vfr/environment/index.html

４輪車の１０倍以上の有害物質を吐き散らしている。
http://www.honda.co.jp/S2000/environment/

自社の商品（ＶＦＲ）が一番空気を汚しているのによくそんな事が言えたものだなｗｗ

オマエらスレ違いずぎ！！

くだらないのはよそいけ！

>>831そいつぁ無理だね。何故なら荒らしだから。おまいが消えろマジレスすまそ。

>>381だ。ゴメソママのマソコでもチューチューしてなw

俺今日とあしたぁソープぃこぅ。（´о｀）だれも来るなよ、恥ずかしいから( -_-＊)ﾎﾟｯ

ダッチワイフ(((（ ;ﾟДﾟ)))
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ、俺のオニンニン、ﾃﾗｶｯｺﾖｻｽ。

俺のチンポは黒光りだ！

俺の光通信だ！

なぜPCのエロ毛ー無は、卍毛と・神のけの色が同じなんだろう？分かる人、５ジャッペ贈呈！

ヒント：思春期

あ！ケロロ軍曹見そこねた…orz

サラダ食べるの忘れてた・・・

ラブドールのグリスアップ忘れてた

この車に依存した社会は冷静に考えてみると異常だぜよ？
まさに江戸時代の人間が見たら宇宙人だろうよ
だｋら・・・どうしろって言えねぇけど

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060120-00000001-nnp-l40

鉄道の方が税金の無駄。

雪だ、雪だぁぁっっ！！
イヤッッホォォォオオォオウ！！

>>1
嫌煙家と同じノリだなｗ

さーて、地元のソープで暴れてくるか。

都市圏ではｼﾞｮﾖ車は要らない罠。

うるちゃｗｗｗぁーい！

よ〜し！
張り切って酒飲むぜ！

(;;ﾟ;ё;ﾟ;;;)ｵｪｪｩｩ…、ｹﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯｹﾞﾎﾞ…。

都会では自家用車は廃止してもいいね。
田舎は車ないと通勤も不可能

田舎に住んでるが車ぐらいしか楽しみ無いよ。世の中から車が無くなったら、もう生きる意味も無くなってしまうよ…。

>>404
じゃあ、市ねば？ｗｗｗ

>>380
バイクの排気ガス規制は、「二輪車モード」といって急加速、急ブレーキを繰り返す方法で測定される。
「１０・１５モード」の四輪排気ガス規制と比べても無意味。
だいいちその数値は「規制値」であって実際の排出量ではない。
現行VFR（白バイ）はインジェクション、触媒、排気ガスの再燃焼により高い環境性能を持っているよ。

それとマルチ乙

車を無くすのは極論だが、車と自動車免許の価値を高くすれば、こんなに乱用される事は無いと思う。
世界的に今の資本主義に少々世界基準の社会主義的要素を入れないと、このままでは「我が国(社)だけが出遅れては！」の心理で安物劣悪品を世界中にばらまいてしまうので、なんらかの規制は必要と思う。

おまえら
車しかのったことないんだろうけど
歩行者自転車の視点から見てみると
車ってホント無謀者ってかんじだぜよ？
運転してるやつらにその自覚が無いだけに怖いね

確実にデブが減るな。

のわりには鉄ヲタのデブ率は高いな
なんでだろ〜？

↑え！そーなの？

高津栗ニックのYURO ビートはいい〜かもしれないが、俺は、ラーメンが食べたくない。一年間風呂にはぃてなぃ俺って女にもてなぃのはラーメンきらいだからかにゃ？

自動車じゃなくて車を廃止？

自転車も廃止ですか？
幼児の三輪車もw

がいしゅつネタでイヤミ書く人間ってどんな精神構造してるんだろう？

(pд･`*)

ｺｲ(ﾟ∀(　　*　　)!!!

>>410
鉄オタは
列車を撮影するために、自動車で移動するから

>>1
乗んなよ？
タクシーもバスも。
宅配もするなよ？

地球温暖化が気になるなら、牛や羊の数を減らすべき

>>418
その通り

>>1は火事になっても緊急でも歩いてきてもらうそうです

車できた親戚も追い返すみたいです

>>1は死んだらリアカーで運んでもらうんだろーね。

>>421
>>1は自動車を廃止とは言わずに車と言っている。リアカーも軽車両に入っているよ。
と、いうことで>>1が死んだら、歩いてきた親戚に歩きで病院まで連れて行ってもらい、司法解剖等をおこなったら歩きで自宅まで連れて帰って、歩きで火葬場（ｒｙ


俺だったら捨ててくけどな。

チーム、ロケットアンダー過激派のFTO乗りだお。今日は誰に突っ込むかな〜（｀´）もちろん、正面から突っ込むお(^^)

んな事言ってたら生活できねｗｗ最初に車作ったベンツさんに文句でも言っとけｗｗ

とりあえず>>1は原始人なんだから、象でも食って寝てろ。今の車社会の事なんて考えなくていいよ。

>>1は北朝鮮みたいな環境がお望みなんだろうなぁ…
漏れも北朝鮮行って感動した車少ないしモノ無いしすぐ停電w
そのくせ巨大な建造物イパーイ　38度線に向かう高速も車は皆無

北朝鮮ヤダ。でも、あれだけ広い道路に自分の車一台だけだったらドリフトしまくってやるんだけど。

ガソリンが無かったり

灯油で走るＦＲ車、北朝鮮に無いかな〜。あったらベース車両にしてブン回そ♪

(;´A`)ﾔﾍﾞｯ､ｱｧ…､ｱｯ!!

あぁ…すごいよ、イッパイ出たね、気持ち良かったでしょ







あなる、

　 (;´Д`)ｼｺｼｺｼｺｼｺ　＿(ヽηﾉ＿
　　ヽ ヽ 　

　 (　ﾟдﾟ)
＿(ヽっﾉ＿
　　ヽ ヽ

　 ( ﾟдﾟ ) !
＿(ヽっﾉ＿
　　ヽ ヽ

　 ( ﾟдﾟ ) …
＿(ヽっﾉ＿
　　ヽ ヽ

　 (*ﾟдﾟ*)
＿(ヽっﾉ＿
　　ヽ ヽ

　 (*ﾟдﾟ*)ｼｺｼｺｼｺｼｺ 　＿(ヽηﾉ＿
　　ヽ ヽ

>>410
鉄ヲタ、クルマヲタは痩せている香具師が多いだろ。
貧乏だからｗ