928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:23:18 ID:7fbbpsAqO
トヨタ工作員じゃなくて、雑誌の工作員の間違いだろ。
>>924 ネッツのロゴって極めてダサいよなww
若者向けを狙うとああなっちゃうのがトヨタの伝統。
企画会議の様子とか目に浮かぶよ。
きっともっとモダンでオサレなロゴとかプレゼンされてるんだろうけど、
禿ジジイが「これが若々しくて良いな!これで行け!」みたいな事言って決まっちゃうんだろうなw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 20:16:07 ID:a+J8c/fs0
三河ではアレがナウなヤングにバカうけです!w
MagXはアンチヨタの唯一にして最後のフロンティアなんだからあんまり現実突きつけてイヂメるなよw
元とある部品メーカー
元整備士
現役鉄鋼メーカー
こんな人たちに真顔でヤメトケと言われちゃう某新興宗教メーカーなんて可哀想を通り越して哀れすぎて
かける言葉もありません
まあそれでもルノーには永遠にF1で勝てないトヨタ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 09:27:12 ID:X4PWOpOr0
三菱車だったらハゲワロだったのにぃ。
笑っちゃいけないけどw 社員カワイソス
タイヤミサイルかましたトラックのメーカーは出てないのなw
ちなみに日産ディーゼルだよ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:53:34 ID:mhF2TEB9O
いきなり雑誌の話からそれたな。
これって編集部の工作?
月刊誌の編集者って、スレ荒らしができるほど
ヒマをもてあますもんなの?
編集者やライターが2ちゃんをパクってるって、話題になったな。確か以前。
三菱コルトは総括でとりあげられましたっけ?
どんな評価だったのか教えてえろいしと
新型フォーカスは総括しないのかな?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:04:52 ID:2mCUaThiO
>>941 発売したてのころの評価は本音の車選びを参考にするとおすすめしませんとされています。
発売したてのころの総括においての評価は知りません。
だけどコルトプラスが発売されたときに2005年四月号の総括でまた評価されていてそのときはマイナーチェンジで改良されていてそこそこマトモでお勧めできるレベルにはなっていると書いてありました。
ただしラリーアート仕様はよくないようです。
ノーマルがお勧めのようです。
改良されたノーマルのコルトの評価の星の数は3つです。
ちなみにコルトプラスは星ひとつでした。
今月号のアウトランダーの総括にも普通のコルトはそこそこだというようなことが書いてありますよ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:11:43 ID:2mCUaThiO
>>941 強調しておきますとコルトプラスのほうはだめですからね。
普通のコルトがいいようです。
945 :
941:2006/02/14(火) 04:27:53 ID:70JEmDbH0
>>942 そのうちやるでしょ。
ルノー、サーブ、シボレー、はもう絶望だけどね。
たぶんメーカーから許可下りないんだろうね。
>>946 許可下りるも何もカンケーないだろ。
車両メーカー系のスポンサーを一切つけてない意味を考えろ。
それを売りにしてんじゃなかったか、この雑誌は?
扱ってるディーラーの店長と仲良くなれないんだよ。
じゃあなんでメガーヌ2やサーブ9-3やコルベットは
いつまで経っても総括されないのか。
サリーン7とかモナー
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 19:25:43 ID:n8ZuTGaRO
>947
その割には、内容が独断と偏見が多いな。本当にエンジニアかと思える、自称エンジニアもいるし。
もっといっぱい総括汁!
月に最低4台くらいで
全車種総括希望
一車種1ページでもいいから
アイシスの屋根の凹みをマガジンXで取り上げてみてください。
何?愛死すってボディゆがんじゃうの?
プロボックスって総括で扱った?
>>958 扱った
フットワークについてはヨタ車にしては結構良いという評価
ただタイヤは替えろと
その他はそれなり
★★★だったかな
>>957 ボディが歪むのではなく、ボディの一部(決まった場所)に突然靨が出現。
新型ハイエースって総括で扱った?
扱ってない
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:07:47 ID:YC3tkasGO
.
欄外コラムでちらっと
ハイエースのホイールアーチ近辺のキャラクターラインは、
車幅を小型車枠目一杯とったゆえに、パネルが平面に近づいたため、
それを補強する意味合いがあるのかな?
そろそろマグ×発売が近づいてきたわけだけど
盛り上がらないことおびただしいな
今月の総括は何でしょう?
日野ブルーリボンとトヨタジョブサン
ポルシェ・ボクスターとクライスラー300Cとサーブ9-3きぼん。
紙面に余裕があればゴルフR32もやってほしい。
今月の総括、チョンダイ・グレンジャー「★★★★☆」星4つ獲得!!
さすがはウリナラエックス誌、一部の読者の期待は裏切らない作りだwww
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 11:56:09 ID:E6N+M5V/0
そんな971の乗ってる車のタイヤはハンコック
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 13:35:14 ID:qYfmcIBY0
チョンギリ
エッセのパワステって油圧じゃなかったっけか
エッセはEPSのフィーリングを持つ油圧パワステってことか
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ざ・総括>ヒュンダイ グレンジャー
自動車社会読真術>ヒュンダイ『グレンジャー』299万2500円の理由
この2つはセットで読まないとなw
総括は日本車は高過ぎるがグレンジャーは300万円の内容としてお買い得でお薦めと書いてるが
読真術では本社の希望価格から30万円以上ダンピングして価格決定した経緯が暴露されている。
しかも総括メンバー「クムホのタイヤはミシュランのコピーだからハンコックより素性が良い」
とかのんきな事書いてるけど、そもそもパクリで作ったタイヤって素性云々以前に問題あるだろ?
どの面下げて「作り手の思い」とか「情熱とエネルギーが感じられる」なんてセリフ吐けるんだ?