☆レーダー探知機スレッド PART31☆

>>852
業者じゃないんだから、何で自演する必要があるの？
メーカーの方向性に対する異議だぜ。

まあ、どっちのﾒｰｶｰが優れてるとか、批判とか
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝなんて一部の心無い社員か、ただの愉快犯
そういうｼﾞｻｸ厨の主張なんて相手にしなきゃいいだけさ。

言ってることで分かるしねｗ

>>852
あんまｺﾃが増えるとｳｻﾞくなるよ。
神以外は名無しが一番

ｿｰﾗｰに関しては
技術的にも金額的にも
つけるよりはずすほうが簡単だと思う。
まして、ｿｰﾗｰ使用時に機能が制限されたり・・そういうことを制御しようと思うほうが余計な部品や制御が必要になるしね。
ﾒｰｶｰさんはｿｰﾗｰはどう考えてるんでしょうね。
必須とも言えるほど付いている機能ですが

ソーラーはいらないと思う。
一昔前の単発機能の機種ならともかく今は電気をたくさん食う機能が増えているからね。
昔の名残でソーラーにしているとしか思えない。

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すごい荒れっぷりだな。

>>834
GPS について知らないやつ多いんだな。
衛星の受信個数ってのは、実際にアンテナのある所から見えてる数。
GPS 感度がどうこう言う奴はまず取り付け位置を見直した方がいい。
衛星見えない高架下とかでは測位不能なのは原理的にしょうがない。

最近のナビは、GPS + 自立航法だな。ジャイロセンサー、車速パルス、地図データの道路情報とのマッチング。
GPS の電波にはあまり依存していない。


漏れもソーラーいらない派。
かわりにビーコン受信でもして位置情報取得でもしてほしい。

>>855
ついていた機能を省くと性能低下に見られる、とかだろうか

>>857
そこまでしてしまうとｶｰﾅﾋﾞみたく値段がどんどん高く、サイズも大きくなってしまうｗ
要するに、取り締まり地点に近づいていることだけ分かれば良い訳で。
ﾃﾞﾝﾊﾟが受信できない場所でやってる取締りを知りたいという以外は別に困らないのではないでしょうか。

ソーライラネ　ＧＰＳのポイントデータ公開してほし

>>857
フォローサンクス。

サンバイザータイプってソーラー電源じゃなくても開いてる必要あるの？開いてないと受信できないとか？

俺もソーラーイラネ派だけど
ソーラーいる派は必要とする理由が欲しいね

ちょっと前のユピなんかはソーラーでの利用を考えて
点滅方式にして節電してたのは有名だね、すごい見にくかった。
そのときなんでこんなものついてるのかと、頭にきたもんだ
ソーラー無しモデルも基盤同じなので点滅してた。
とユピユーザーはソーラーには邪魔され続けていたな。

俺もソーラーはいらんとおもう。
ソーラーのみにするなら各社の高級機買う意味まったく無いよなぁ・・・

最近は少なくなったって聞いたんだが、
取り締まりやっている事を対向車にパッシングで教えるのってやってる人います？

そもそも太陽の力をタダで使うという発想が嫌だ。

ｿｰﾗｰ付きはやだが、ｿｰﾗｰバッテッリーチャージャーは付けてるw

>>861
GPSｾﾝｻｰがｿｰﾗｰと一緒に動くからでは？
測位しやすいように開いてるとか

>>865
ｴｺしる

>>866
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ユピテル以外選択肢がないこの業界
ユピテル以外を勧めてるのは創価学会員のしわざか？

>>868
ちょっとまて、俺は大の創価嫌いだが、ｾﾙを勧めるのは工作員だとは思えない

ソーラーはいらないよ。

ところで、GL760をDCモードみたいにシガーソケットのみで運用したいんだけど、
やっぱり、そういうモードないよね？
本体の電源切らないと勝手に「衛星を・・・」って始動しだすし困る(´ﾍ｀；)

>>868
なんだよ、それｗｗ
じゃあ、ユピを勧める奴は日顕信者か共産党員か週間新潮かってなりそうだね。
何も勧められないじゃんｗ

セルスターって創価なの？

おいおい、吊られんなよｗｗ

公明党は創価だけど

フレ〜フレ〜創価！！頑張れ頑張れ創価！！頑張れ頑張れ学会員！！
　 ,, -,,　 　 　　,, -,　　　,, -,,　　　　　　　　　　 ,, -,,　 　 　　,, -,
　;;,　,,ﾐ∧＿∧ﾐ,,　,;;　　;;,　,,ﾐ∧＿∧　　　　　;;,　,,ﾐ∧＿∧ﾐ,,　,;;
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　　　 ヽ　　　 / 　　　　　　＼　　　　> >,;;　　　　 ヽ　　 　 /
　　　　 |⌒l　｜　　　　　　／　／＼　＼　 　 　 　｜　l⌒|
　 　 　（＿）. ｜ 　　　　　（＿_）　　（_＿）　　　　　｜ （＿）
　　　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 （＿）
創価学会池田大作バンザーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーイ！！

>>873
半島に帰れ非国民

ぉいぉい、どういう流れだよw

不良掴まされたけど、俺はセル派。

セルは携帯ダウンロードとか有機ELとかやんねーの？
反対車線レーダーオートキャンセル？
ｯﾌﾟ

>>862
> ソーラーいる派は必要とする理由が欲しいね
バイクでも使うから。
バイクの方にもシガーソケットつけてるけど、バッテリーちっちゃいから分岐するのヤなんだよね。
ま、レアケースですね。

>>696を発見しました！
ttp://nanasi.jpn.org/0nanasi/src/up3587.jpg

でも上級機種を買うって事は、多機能を満喫
したいからであって、ソーラーのみでその機
能全てを充分に使えなければソーラー機能を
付けている意味は全く無いのでは？
でもたまに携帯充電などシガーを使いたい時
にはソーラーで少しの間だけでも動いてくれ
るから有っても邪魔ではないわな、でもソー
ラー分安く販売してくれるならイランね。
アッシは裏配線してるからシガーはいつでも
使えるが・・。

>>877
バイク用に安物買ったら医院で内科？
バイクはオービス関係ないからGPS要らないし。
定番のネズミ捕りポイントは教えてくれないが、
バイクなんだから停止命令ぶっちぎるってことで。
白バイいたらアウトだが。
まぁそもそも知らない土地だったとしてもネズミ捕りポイントが
読めないようじゃ修行が足らんな。

ソーラー付けないと「なんだソーラーで使えないんか」と売り逃す。
ソーラー付けても２chでグダグダ言われるだけ。
別の製品にするには効率悪い。
↓
ﾒｰｶ( ﾟ∀ﾟ)< そりゃソーラー付けますって！まう付けまくりんぐ！

GL760はソーラーの発電量を目安にオートディマーを作動させるのでソーラーは必須なのだ（w。

>>880
> バイクなんだから停止命令ぶっちぎるってことで。
すまん。これで読む気が失せた。

外付けソーラーパネルでダッシュ上のほぼ全面がで覆われるような商品を発売すれば
シガー配線は不要になりそうだな。

しかしバッテリーに負担がかからない以外にメリットが思いつかんorz

フロントウインドウ全面にわたるソーラーパネルの映りこみを想像して戦慄した

ねぇねぇコムのGL760のスピード表示って正確？車のメーターは速度が上がるに従って高めに表示されるらしいけど・・・。どうなん？

>>879
GL-760のソーラー作動と同じ機能・水準の安いレーダーあるならそっちが欲しい！
何ていう機種か教えて下さいませ。

>>886
　ユピ使いですが…。
　前に「ナビの方がメーターより10km/hほど低く出る」と言う件について尋ねたのですが，どうやらメーターの精度の
規定があるらしく，ある程度の誤差は許容されているようです。
　概ね，メーターの方が10km/h程度低く出るのがほとんどだそうです。
　実際にウチで，cubeのメーター，Panasonicのナビ，ユピのレー探で比べたのですが，Panasonicのナビとユピのレー
探がほぼ同じ数字を示し，cubeのメーターより10km/h低く出ていました。
　車種にもよるのかも知れませんが，「概ねメーターの方が10km/hほど高め」と言う情報に基づくのならば，ズレて
いるのでしょう。
　ただ…「メーターの誤差が許容されている」「ナビはパルスから換算」「レー探はGPSで位置変移から測位」と言う
ことからすれば，少なくとも一般人には「正確な速度計」なるものは存在しないですねw
　そう言うわけで，ウチではメーターの速度を基準にしてます。その方が実速度が低くなるので取締時に得なので。
　逆に>>886さんはレー探の速度表示を基準にすると取締時に得なのではないでしょうか?

メーカー的にはソーラー要らない奴はセパレートに汁！ってことだろう。
そういえば首都高湾岸線覆面見かけなくなったね。
例の事故が効いているのだろうか？

>>889
例の事故って何？

>>878

あの、、、、

>>696 のコメントは >>689 で晒された写真を
見て書きました。
その晒された写真は今は404だけど >>878
と同じです。

ちなみに漏れの車はレーダーは一つもありません。
現在検討中なり。

>>890
パトカーにトラック追突、警官ら２人死亡　首都高速
http://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200510070075.html

マルハマのGPS-971erはどんなレー探かな　HPにも予告写真しかないが

>>888
10km/hって何�`で走ってる時か言えよ。ってか比率で言えよ。
まさか20km/hで走ってて10km/h差がある訳じゃないだろ？

＞764
ＧＯＬＦ2です

ソーラーバッテリーすぐなくなる！常にシガープラグ指しっぱなしで嫌になる！

バイクの電装設計者ですけれども、
メーターには誤差の規定がありますよ。
確か−公差は駄目なので実測より高めに設定します。
（安全の観点からそうなるのは当然ですね。）
車はどうなんでしょうね〜

車もそうだよ、うちの車でプラス５％くらい誤差がある。（GPSでの測定結果）
ただしGPSレー探の表示する速度はプラス２％〜マイナス３％くらいとバラツキがある。
まぁレー探の場合は正確無比な測位が目的では無いのでしょうがないんだけどさ

>>894
　なんでそんなにチミはえらそうなんかね?
　レー探のお勉強より，日本語のお勉強をした方が良いな。

　まぁ…いいや…。
　一応…確かメーターの誤差の基準ってのは40km/hの時のものだったような…。
　んで…ウチが試したのは日常的に使う道路での範囲内。
　と言うわけで40〜100km/h制限までの道路で検討。
　一応「制限+20km/h未満」がポリシーなので，実際の走行状態では「制限速度厳守車」の後ろについた時も含めて
メーター読みで「40〜120km/h」の範囲。
　多少厳密には，速度ごとに差の出方が違うのでしょうが，自分の環境(cube SX CVT MC前・ユピVR651i・Panasonic
CN-HDX300D)では「40〜120km/hの範囲内では「概ねメーター読みが10m/h高めに出ている」と捉えています。

セルのSKYシリーズで定番の、
カメラ位置の案内って個人的に好きなんですが、
ユピやコムでも似たような音声案内はあるんでしょうか？

運転中によそ見すんなと言われればそれまでですがｏｒｚ

ユピやコムはセルみたいに店頭プロモを作ったりしないんだろうか？
あったら便利なんだけどなぁ。

俺の環境(GL760,KeiWorks)で80km/hまで確認したけど、ほぼ一致してる。
最近買ったんで高速では確認してないけど。