男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿みたく76ﾙｰﾌﾟ目

ちくしょう！何で俺が免許も無いヒッキーだってバレバレなんだよ！
ゲームなら俺が２ちゃん最速！ オキニはV35とRX8とｸｰﾊﾟｰSだ!
限定猿が顔真っ赤にしてキーキー喚いてるのが見てて笑える！

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125716616/

>>1
千葉から乙！

とても社会復帰出来なさそうなレベルのキチガイだな！

3ﾀ

4AT

5MT

6MT

7CVT

8ﾏｿ

>>1
日本では、９５％がＡＴ乗りだ
ＭＴに乗る程度のサル技を自慢するＭＴ乗りの恥さらし

>>9
それは新車の比率でしょ？
実際にはもうちょい多いんじゃないかなと思う。
と、言うわけで

10ｻﾝ

>>9の「日本では、９５％がＡＴ乗りだ」から「ＭＴに乗る程度のサル技〜」が前後の文脈が繋がってないように見えるのは気のせいか？

十二単

S13ｹﾞｯﾂ

シビッ君、テンプレお願いします。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

平成はいってからＡＴだぜ
いまどきＭＴなんて１７年遅れてるぜ
m9(^Д^)ｵｷﾞｬｰ

ＭＴを自慢なんてしていない
ＡＴしか乗れない猿を蔑んでいるだけ
って、何回言っても覚えない猿共だな

そろそろ終わりやなこのスレ…結局､毎回同じことの繰り返しでつまらんな

メーカーがセミＡＴやマニュアルモードを作るのは需要があるんだろうね。
人間様がギアを選択するなんてと言ってる人には必要無いよね。

後、奴隷君。
自由と言うのは他者に選択を強いられる物ではないよ。
少なくともＭＴにはＡＴより選択の余地がある。

後、ＭＴ厨。
クラッチ操作を億劫に感じる人も沢山いる。多いから正しい訳ではないが、間違いでもない。
億劫と感じる物差しは人それぞれだ。

俺はどちらか一方を擁護するつもりはないが、くだらない理由、理屈で相手を愚弄するのはどうかと思う。

ttp://www.isuzu.co.jp/product/giga/smoother-g/

ATにMTの利点（細かい動きはクラッチ踏んで操作）ってところか

>>16-17
猿に学習能力を問うこと自体ナンセンス

>>20
友達居ないんだろ？

>>21
どうした？ちんけなプライド傷つけられて泣きそうなのか？

>>17
そういうネタスレだからね。
嫌ならキミが出て行けばいいだけ。
誰も無理に引き留めたりはしない。ｗ

このスレ、今回もなかなかいい感じの滑り出しですね〜ｗ

俺はＡＴ免許を取りに行ったが女の子が多く面白かった（後で限定解除

ここきて初めてAT→MTを限定解除と呼ぶことを知った。
(考えてみりゃ当たり前なんだけどさ)

自分にとって限定解除ってずっとバイク用語のみだったよ。

>>22
そんな稚拙な一行スレで誰のプライドが傷つけれるん？

今更MTなんて何の価値もない免許。取ったところで運転する機会なんてないに
等しい。だからAT限定にするのが普通であってそれをどうこういうMTバカこそ
どうかしてんじゃないの！？

いや、トラックとかはまだまだＭＴが主流
ＡＴ化が急速に進んでいるから、じきにＡＴだらけになることは間違いないけどね。
免許取ってすぐトラックを運転しなきゃならない人にとって無価値なんて言えるわけがない。


まあ普通の人にとっては最初に非限定免許を取るのは意味がないし、
へたすりゃ有害だけどな。

>>26
オッサンすぎる！ﾌﾟｷﾞｬｰ

トラックはな。運送業とかタクシーとか運転関係の仕事に就く人は
取ったほうがいいけど・・・まあ必要な人は取ればいいじゃん。

普通の「人」は普通免許を取るだろ。
普通の「人」なら取れる普通免許が取れないコンプレックスからか、趣味:車板で
普通免許を叩くA　T　限　定　A　W　A　R　E　wwwwwwww

タクシーはもうほぼ全てＡＴと思った方が良いよ。

やたらと坂の多いところはＭＴを今でも入れてるところがごく一部に有るらしいが、

ーーー中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫の特徴ーーー

　　　　　
・千葉県柏市在住の２０代、引き篭もり歴は２年弱
　　　
・最大で４つのＩＤを使い分ける(ＯＳの異なるＰＣか無料お試しプロバをいくつか契約)
　　　　
・社会復帰の見込みが無くなった自分だけが現実で運転出来ない事が気に食わない
　　　　　
・唯一出掛ける最寄のコンビニにAT車が突っ込んだ事に腹を立てている

・２ちゃんねるの書込みと、映画やテレビ、ゲームが発言のソース(現実と妄想の区別が出来ない)

・他人の車について激しく批判する割りに、自分が聞かれると誤魔化して逃げ出す

・とにかく何がなんでも揚げ足をとり、他人を罵り優越感を味わいたい

・自分に都合の悪いレスをする相手は限定免許持ちのレッテルを貼り話しをそらす

・クイズが好きな模様


　　　　　


　　　　　　※キーワード※
　　　　　AT猿・限定猿・コンプレックス・♪・自演・書き逃げ(猿or君)・
　　　　　言い逃げ(猿or君)・決め付け(猿or君)・ヒント：・バレバレ・
　　　　　〜君・ゴーカート猿・粘着・シビッ君etc...

>>28
だって実際、限定条件付免許取得者数って全体の一割いってないし（前々スレに貼られたソースを見る限りでは）。
限定免許の半分以上が女性なワケだから男の限定くんなんて全体の２〜３％しかいないという事だ。

ホラ、MT車の新規登録車並みに珍しいだろう？

>>35
ＡＴ限定免許の新規取得者はもう４割だよ。
ＡＴ限定免許が、まだ始まって１０年程度の新しい制度であることを考慮しないと。

この場合、全体で判断するのは間違い。

知ってるよ。けど４割の半分以上が女性でしょ？
じゃあ男の限定くんは１０人新規で取得する内の１〜２人しかいないというこだね。
逆にこのAT全盛のご時世に１０年で全体の１割切ってるというのもどうかとおもうがね。少子化で新規取得はこれからどんどん減っていくのに。

>>37
男女別の統計はは出ていないわけで。

>１０年で全体の１割切ってるというのもどうかとおもうがね
大正八年の自動車取締令から始まって平成７年前後までの間はＡＴ限定がなかったからね。
全体で考えるのはおかしいですよ。

３ペダルのMTも、そのうちかつてのフェンダーミラーみたいに
え？今更？っていう前時代の装備になって行くんだろうねw

>>38
大正八年って…
亡くなられた人たちは免許更新してないんだからもともと数には含まれてないでしょ。
ドライバーとしての寿命なんて大体50年くらいだし。そうすると過去50年くらいの現役普通免許所持者数に対して10年かかって1割に満たないなら明らかに少ないよ。
男女比の統計が出てないから男が少数派とは言えない？
じゃあそういう事にしておけば？wwwwwwww

｢男なのにATなんてダサい｣
｢女なのにMT運転するなんてすげー｣

こういうことを言う奴って
｢自動車を運転する能力に男女差はある｣という意識が根底にあるんだよ

実は女性差別なんだよ

>>40
生きていて、免許更新さえしてれば数には含まれるよ。
過去５０年間人口が一定だったとして、
１０年というと、ちょうど２割になるわけだ。

ＡＴ限定免許制度が始まった前後から、免許取得可能になる年齢の人口は減り始めていることを考えると
一割弱という数値は少ないとは言えないね。

ーーー>>1=中卒AT限定池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫の特徴ーーー

　　　　　
・千葉県柏市在住の２０代、引き篭もり歴は２年弱
　　　
・最大で４つのＩＤを使い分ける(ＯＳの異なるＰＣか無料お試しプロバをいくつか契約)
　　　　
・社会復帰の見込みが無くなった自分だけが現実でMT車を運転出来ない事が気に食わない
　　　　　
・唯一取れたAT限定免許が社会に認められない事に腹を立てている

・２ちゃんねるの書込みと、映画やテレビ、ゲームが発言のソース(現実と妄想の区別が出来ない)

・普通免許について激しく批判する割りに、限定が叩かれるとコピペして逃げ出す

・とにかく「AT限定で取らない奴はバカ、普通免許は糞」と趣味:車板で毎日むなしく布教活動

・AT限定に都合の悪いレスをする相手はシビック(架空)のレッテルを貼り話しをそらす

・男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし　のスレ名が気に入らない模様

・テンプレを貼られたくない為に無免池沼を名乗り、ニートタイムにスレ建て


　　　　　
　　　　　　※キーワード※
　　　　　MT猿・池沼・ニート ・♪・自演・書き逃げ(シビetc)・
　　　　　言い逃げ(シビetc)・決め付け(シビetc)・ヒント：・バレバレ・
　　　　　新聞配達・運助・粘着・DQN・シビッ君etc...

>>41
そりゃあ差別はあるだろ
おまえは『女性差別反対！』と言いながら女風呂に突入できるのか？

>>43ID:oB5ieuSK0

まあまあ、人生馬鹿にされ負けっぱなしの君だけど、
2ﾁｬﾝではｦﾁ板が続くほどの人気者なんだから、
そんなにムキにならなくったっていいじゃないwwwwww

そんな事言ってたら非限定と比率が入れ替わるまで数で比べるのは間違ってるというつもりなのか？ww
んで、入れ替わったら今度は「限定の方が多数派なんだよ！」とか言いだすんだろうね。

>>46
新規取得者で考えれば良いんだよ。

>>28
＞今更MTなんて何の価値もない免許。
？限定無し免許が価値が無い？？？
言ってる事が良くワカランな、限定有りも無しも公道で普通自動車免許の範囲
(条件付きの場合もあるが)で運転して良いという価値は変わらん筈だが？
限定無し免許が何の価値もないという事はAT限定免許も価値が無いという事になる。

＞取ったところで運転する機会なんてないに等しい。
ずいぶん受動的な人だねｗ　あ、だからAT限定なのかｗ
機会が無いに等しいのでは無くて、自分で運転しようと思うか否かﾀﾞﾛ。

＞だからAT限定にするのが普通であってそれをどうこういうMTバカこそ
＞どうかしてんじゃないの！？
面白い意見だね。あなたにとって普通の基準て何？
確かにAT車の新車登録台数は95％を上回っているのは事実だよね。
実際に走っている車を見てもAT車が多いよね。それはAT海苔MT海苔に限らず
認めなければいけない事だ罠。
でもね、免許の取得に関しては今現在も圧倒的多数の人々が
例え免許取得後にMT車を運転する機会なんて考えてもいなくても、
限定無し免許を取得しているのであって、AT限定なんて僅かしかいない訳だが？

もしかして釣りのつもり？

差別と区別

>>36
ずいぶんと都合の良い…ｗ

>>43


　　相変わらず下らない改変コピペが大好きなんですねぇ・・・

>>34にはレスがつかないけど、>>43にはレスがつくということはやっぱり当たってた
みたいだな。普通はスルーするのに携帯まで使って単発IDによる書きこみですか？限定ニート君w
そんなにこのスレが嫌いなら見なきゃいいのに、ここ10スレくらい池沼ニートでスレ
建てて、テンプレ貼らないどころかスレタイまで改変してるのは何故だろうね〜？w
ほとんどの人がもう気付いてるYO、お前がこのスレに恨みを持つ限定君だってことはなwwwww

でもその前に、ID:oB5ieuSK0って>>34に書いてある通りじゃんw

千葉のキチガイは何でテンプレとか自分のレスをシビとか他人のせいにするの？

とうとう苦しい一行レスしか出来なくなったかw
俺のどこが>>34に書いてある通りなんだ？説明してよ、４つのＩＤを使い分ける人www
話の流れを追えば、むしろお前こそ>>43に当てはまることは明白だな。

>>55
もうさ、別スレ作ってそっちでやれば？
一番最初に反応してるのあんただろ？
名指しされてる本人じゃないんだったらほっとけば良いだろうに。

>>56
スレの無駄使い、ｲｸﾅｲ。
構ってもらわないと寂しい人なんだから、スルーするのが一番。

またこのスレ立ったのかよ…マジ粘着だよな。同じ道を走りたくない。
絶対友達になれない。これからMT車見つけたらバットでフロントガラス
割ることにします。

そうでもしないと自分のプライド保てないなら、
素直にMT車乗ればいいのにw

>>58
仮に日本中のMT車のガラス割ったとしても、彼にはめぐり逢わないでしょう。

だって彼は無免許のニー(ry

>>56
黙ってても反応しても同じ扱いだと思うよ
猿は『考えを改める』って脳力を持ってないらしいから

ガラス割るなんてやるわけねーじゃん。
オレは車が大好きだ！
>>59
プライドなんて持って生きるほど不真面目じゃねーよ。
ちっちゃい人生がお前にはお似合い。

>>58 >>62
はっ！　あなたの車はもしや？…。

　　　　　　　┌───────┐
　　　　　　　│　　野○. 500　　 │
　　　　　　　│　○. ４７ - ８８　 │
　　　　　　　└───────┘
　　　　　　　ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ　ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ
　　　　　　　　 (　へ)　　　(へ　)
　 　　　　　　　く　　　　　　　　＞　　　古いネタでスマソｗ

＞ID:oB5ieuSK0＝ID:fO8TDT3NO




おまいもう飽きたから氏ね

>>47
それは限定くん「だけ」の理屈でしょ。数で圧倒的に多いのは非限定なのになんで限定くんの辻褄合わせに従う必要があるのさ。

>>64
おいおい、俺はfO8TDT3NOとは別人だぞw
お前と違って自演なんざする必要はねーんだからな。単発ID君。
なんならお前がもう二度と見たくないであろうテンプレを貼ってやってもいいぞ。

>>66

そっか〜、最近あの気持ち悪いテンプレ貼ってないから、

何か貼りたくてウズウズしてるんだね〜www

>>67
またID変えたのか？気持ち悪いと感じる理由はなんだろうね？
普通の男はMT乗れて当たり前ですよwww

バカにされてよっぽどくやしかったんだねw
プライドなんてないんだったらさっさと免許返上してもらいたいもんだ

書きこみがないということは、たった一人を除いてテンプレ待ちっぽいようなので貼ります。

以下、テンプレ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>68
前スレで免許証うpしたんだけどさ、ごたごた文句付けたおまえも早くうpしろよ。

まあ今日も逃げちゃうんだろうけど。

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　 （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ


どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる


８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 爬虫類じゃあるまいし

　無　免　許　ヒ　ッ　キ　ー　乙　！

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける


（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる



★ 猿用テンプレ

これをコピペすると、はやく罵倒できますよ。
親切な>>1より

また立てたのかよ！
まだやんのかよ！
いいかげんにしろ！
糞スレ立てるなヴォケ！

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm

スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html

オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM

国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6, 7, 8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=検　索&idx3=1

上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6, 7, 8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=検　索&idx3=1

アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスですね。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。
手動変速なのです。


またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

＞ID:oB5ieuSK0

やっぱりあなたが中卒テンプレ係だったんですね。
免許すら無いのに毎日御苦労様です。







（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

【猿辞苑】

「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

新種の猿を発見いたしましたら、
新種の名前、特徴、芸などをレスお願いいたします。猿図鑑に掲載します。
既存の種について、特徴を定義し直しただけのレスもかまいません。
猿がよく使う用語へのレスもお願いいたします。猿辞苑に掲載します。

すぐれたレスはテンプレになります。よろしくお願いいたします。
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし　のテンプレは
MT海苔の皆様のすぐれたレスから選ばれたものです。
これからもどしどしレスをお願いいたします。

古くからある日本のことわざ

　　猿は立体駐車場から落ちる

AT･･･カップ麺
MT･･･ラーメン屋のﾗｰﾒﾝ

カップ麺(AT)はだれが作っても同じ味（変速ﾊﾟﾀｰﾝ）になる。
味は年々進化はしているが中庸(特徴に乏しい)で、麺、具材(機関の性格差)の差もあって
特別美味しいもの（ﾄﾙｺﾝの滑りがないもの）は未だない。
たまに湯を入れすぎたり、少なすぎたり時間を置き過ぎて麺が延びてしまったりという
イージーミス（立駐ﾀﾞｲﾌﾞ・ｸﾘｰﾌﾟ追突）で駄目にすることもある。


穴場のﾗｰﾒﾝ(MT)は知っている人(乗り手)は少ないが味は千差万別(それぞれの思考が反映)
しかし、穴場といっても不人気なだけで不味い所(珍走)もあるので注意が必要。
ただし、ｶｯﾌﾟ麺にも言えることで、例えば○ルタイ製品(H社）などはどうしようもなく（ATﾎﾞｰﾎﾞｰﾏﾌﾗｰ珍走）不味い。

突き詰めていくと最高を求めれば穴場の名店。＞＞＞超えられない壁＞＞＞最良を求めるなら高級カップ麺。

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。

【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

とりあえず、こんなもんでしょうか？足りない所あったら補填よろ。

シビッ君、おつ〜！

>>84
>>43を百回読め、お前のことはもう>>52で結論が出てるんだからいいかげんスレを汚すなよ。
シビ・中卒ニート・池沼だの言ってる奴はなんで全部単発IDなんだろうな？
見てる奴はみんなお前がこのスレに恨みを持つ>>1だって分かってるから、俺を>>1
だとミスリードしようとしても無駄。
お前がこのスレでどのように罵られたのかはわからんが、このスレをなくそうとする
お前の執念を他のことに向けたらまだなんとかなるんじゃないか？
まずは限定解除からがんばれ。

>>90ID:oB5ieuSK0

おまえほんとにずーーーっとここにいるんだね。

テンプレまで貼っちゃって････。

キモイですねＭＴ乗りって！

>>90
だから免許証とか自慢のMT車とか、お前のだって判る様に晒してみろよ。

>>91
またID変えたのか、俺とお前のレス交換がこのスレの流れを止めていることにいいかげん
気が付けよ。俺はもうお前にレスを返すのはこれでやめるよ。
すまんかったな＞基地外以外のall

＞おまえほんとにずーーーっとここにいるんだね。

いやいや、明け方からスレに張り付いているお前には負けるよ。単発ID君

＞テンプレまで貼っちゃって････。

ゴメンネ、君が時間をかけてこのスレから(スレタイ変えてまで)テンプレを削除したのに。
また貼っちゃってゴメンネ。

＞キモイですねＭＴ乗りって！

そうだね、人間は自分にできない事をできる人間(この場合MT糊)を見ると肯定するか
否定するんだけど、君は否定する方を選んだんだね。がんばってね。

>>92
お前は何を言っているんだ？何故俺が2chで免許と車なんてを本人特定できるような物
を晒す必要がある？バカなのか？

つまんねーからこのスレAAで荒らしまくって良いですか？

>>94
お前、やっぱり免許すら持ってないんだな。

　 　　 l'´￣`l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀l
　　　　|　　　|　u　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　|　　　|　　　　　ヽ　 　 　 /　　 　 　 |　　ああ〜
　　 　 |　 :J |　　 ●　　ヽ----/　　 ●　　|
...　　　|　　　|　　 　 　 　 ヽ　 /　　　　　　 |　　やっは°のまネコの
. 　　　|　　　| 　 　 　 　 　 ヽ/　　　　　　　|
. 　 　 |　　　|　　　　　　　　　 　 　 　 J 　 |　　　シマリはいいYO！〜
..　　　|　　　|　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　 |　　＼ 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿ 　 　ﾄ、
　　　ミ 　　　＼　　,.ミ'´￣￣｀`　　　 ｀ヽ､| |
((　　ﾐ　　　ミ　 ＼'　　　　　　　　 ､ 　　　ヽ|　　　　　　　　　　力
　　 ミ、　　ﾐ　　　 ＼ 　 　 　 　 　 i.　　 　 ﾞ、　　　　　　　　　　　勹
　　　|　　 ミ、　,'　　　　　　　　　　　　　　　 l
　 　 Ｌ.＿__|＿ l　　　　　　　　　　　　　　　　l　
　　　 　 |　　　 l　　　 -、　　　　　　 　 ヽ　　l　 l⌒＼
　　　　　| 　 　 ! 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 ヽ ヽ　|　　 ヽ､＿_　　 ＿＿
　　　　./´￣`V　　　　　　,ヽ､　　　 　 　 　 　　/´　　 　　　`''-´　　　）
　　　 /　、　　|　　　　　 /　 ､`ｰ　　　　　　　 /　　　　　　　　　ヽ　 /
　　 ./ 　 i　　 | 　 　 　 /　　 ヽ　　 ヽ 　　　　l　　　　 ○　　　　　 l
　　 !.　　　　　!　　 　 /　　　　 ヽ　　 　　　　 `　　　'''''''　　　　０　l
　　 ｀ー‐ゝ、 '　　　 /　　　　　　ヽ___,.-‐'"⌒ﾞ　　　　　　　〜　'''''　ハ
　　　　　　　`ー--‐'　　　　　,. -‐'"´　　　　　　　＿＿　　　　　 _:_ﾉ　ヽ
　　　力　　　　　　　　　 ／"ー─------＜二／　　´ヽ､-＜r"／,ｰ､ 丿
　　　　　勹　　　　　　{ 〈　　　　　　　　　　　　　　　 )､ Y　 ｀ゝ(_/_/./'
　　　　　　　　　　　　　} `ー----------─一--‐'´￣´

　 　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　/∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴／,,,,,,　　,,,,,, ｜　ｸﾜｯ
　..｜∵/　< ●>　<●>彳
　　(6　　　　　(● ●)　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　,,,,,,-,、 　　｜ ＜　 MTってカッコ良いだろ？
　　　＼　　 f{++++lﾚ.　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿｀'''｀'″／ 　　　　　∬
　　　　 /ヽ _ヽＡlヽ　 (_)━━┛
　　　　 |> i　L!V L|ヽ| ﾟ

|＿|　　　　　　　　ﾄﾞｰﾝ　　　　　　　　夜間暴走族ですが何か？
|　 | 　　　∧__∧　　　　　　　　 ...――――-..―――、　　　≡
|￣| 　 　（ﾟ∀｡　）∵　　　　　 .//　　／⌒ヽ//　　　 .||.＼　　　 ≡
"""""""　(ヽ　　)ヽﾐ""""" [//＿ （＾ω＾；//[]　　　.||＿_＼＿_ ≡
　　　＼　＼ヽ　丶 ﾐ　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|￣￣￣￣|　　　　　 ||. ≡
　　　　 ＼　＼　　 ﾐ 　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___| ≡
　　　　　　＼　＼￣￣　￣￣`ー'￣＼　　`ー'　　`ー'　 　`ー'
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>>96
それは無免許しか見下せる対象がいないということですか？w

>>100
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　　●　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　● 　　　　　　　　　●
　　　●　　　　　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　　　● 　　　　　　　　　　●
　　　　●　　　　　　　　　　　●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　● 　　　　　　　　　　●
　　　　　●　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　 ●
　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　●

「中卒AT限定池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫」←自分がムカついた者に対しこのテンプレを添付する。
クールなクルクル小僧。自分がテンプレ小僧なのに相手を｢テンプレ｣と呼ぶのはどーなんだ？
しかも名指しした相手はテンプレ添付していない場合ばかり。不思議なテンプレ添付小僧…

oB5ieuSK0=7up9q3h1Oでいいんだよね？テンプレニートの自作自演だったのか・・・

大体、テンプレニートはワンパターンすぎる。
シビック海苔にからんだり、AT擁護になったり、MT派にまわったり・・・
無面だって言われるのは、そういうところからなんだろうけど、ほんとのところはどうなの？
あと、君・・・・・














本　当　に　頭　が　お　か　し　い　人　な　ん　だ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ろ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？

ID:fO8TDT3NO=oB5ieuSK0=7up9q3h1O


m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ　

>>94
なに必死なんだ？
個人特定できる情報を消すぐらいの画像処理、猿じゃなければ簡単だろｗ

ちなみに俺は免許偽造も出来るけどな・・・だから俺が免許UPしてもまったく無意味だなｗ

↑奴隷くんw

免許さらしても合成とか言って認めないからダメだよ

機械の奴隷を叫ぶ人物…運転に対して消極的な発言だと思う。と同時に運転が下手なのを
転嫁逃避してるの本人が気づいて無いのが痛い。

↑ん？俺はシビック海苔25歳だがｗ

機械の奴隷＝シビック乗り25歳…と言っている？ふ〜ん。奴隷→ＡＴ乗り、シビック→ＭＴ乗り。

ＭＴ乗りだが今日初めてＣＶＴに乗った。というか今年発売された新車。（今のは中古１０年落ちの車）
最近の車はいいな。最近のＡＴも結構すごいのかな？

>>110
ｽﾏｿ。奴隷くんは>>71だったわ。

免許さらしたのは漏れなんだが…

今は知らないが、元々はシビック乗り25歳「シビック海苔25歳」とは名乗っていなかった…
時代が変わったのか？人物が変わったのか？…私には判らない。

ATのバカドラにあわせたプログラミングに従わざるおえないとは、機械の下僕
と成り下がってると判らないのもＡＴサルたる所以だな。

>>115
ごめん、変換ミスだわ。

ATしか乗れない恥ずかしい男なんていないよ




いたら人じゃなく猿

>>118
うまいこというな！

マニュアル猿がまた騒ぎだしたな

乗る車の免許があればそれでいいんだよ

ボンゴﾌﾚﾝﾃﾞｨｰで、ケツ振りとかして遊びますが、おいらもサルなんでしょうか。

わたくし思うのですが、このスレが永続発展している理由といたしまして
初心者ＭＴ乗り(ＭＴ不慣れ)と普通免許ＡＴ乗り(ＭＴまともに乗れなくなった)＞要するにイコールコンディション
の対立があるのではないかと考えられるわけです。

おっと忘れておりました、そもそも乗ったことが無い方は却下ですな。

限定免許も却下ですか？

>>123
普通2輪免許に関しましてはご随意にどうぞ

>>117　ご本人でしたか。過去、あなたと一度も言い争いをした事がありません。
（きっと…あなたが匿名で投稿されていたとしてもです。）

クラクションよく鳴らすヤシはヘタクソである。

最近、MT猿とかマニュアル猿とか騒いでいる人物がいるけど、
夏から参加の人ですかね？

このスレでは
AT→猿
MT→犬
というのが暗黙の了解だった筈ですが？

だからさ、AT限定くんは車板なんか見ないでほかの趣味の板にいるだろう。
なのになんでこんなに沸いてくるのだろう。普通免許でAT乗ってるやつは
死ぬほど多いんだから卑屈になることじゃないだろうし。

たしかに。ＡＴ限定で趣味は車だなんて語って欲しくないな。

>>129
でも、テンプレ貼って猿連呼してる筆頭は免許持ってない香具師だぜ？w

あたしはMT免許だよ。
運転めっちゃ大好き！！ATはおもしろくないもんね。

>>124
あなたの説はあながち否定しませんが、
>>123氏の
＞限定免許も却下ですか？
との発言に対して
＞普通2輪免許に関しましてはご随意にどうぞ
との返答の意味がわかりません。

また、マトモなMT海苔、マトモなAT海苔も
ネタを楽しむ為に来ていることもお忘れ無く。

>>132
しかと心得ておきます、、尚>>124は限定に引っ掛けただけですのでお気に召されずに宜しゅうたのんます

キミ達…趣味の意味知らないなら調べれば良いのに…好みや嗜好、興味を持つ事なんだから。
人それぞれ興味を持つ所が違うだろ？自分の嗜好、考え方以外は認めなかったり、理解不能が
理由で叩く事こそ猿的行為だと思うが。あぁ…ここは猿板だから当然な行為か。成る程ね。

俺の車はﾒﾀﾙｸﾗｯﾁをつけているが、こないだ友達を乗せた時、｢お偉いさんを乗せる運転だね｣って言われたよ。

限定くんは比較対象であるMT車を知らないからね。
だからMT車の何を叩いていいのか判らないしATの何処がMT車より優れてて、尚且つ劣っているのか判らないから一行レスの煽り文で言い逃げしか出来ない。

>>134
キミ…趣味の意味知らないなら調べれば良いのに…。
ここはそういうネタで叩き合いを趣味として楽しむ人達が集まるスレだよ。

AT車で何を語るべき事項があるのかそれが知りたい。
ドレスアップ？オーディオ？でもＡＴ車じゃなくてもそれはできるしなぁ。

>>138
別にAT車を語る必要があるなんてAT乗りは言ってないんジャネーノ？
ドレスアップにしろオーディオにしろ、そりゃ当然MT車だって楽しめるだろう。
だが逆にそういう発言が出るって事は、それが楽しめるAT車だって趣味とし
てのクルマとして認めてるって事になるのでは？

>>137
>>134は｢あぁ…ここは猿板だから当然な行為」と結論まで引っ張っているのを
意図的に見逃しているのか、わざと見てないか、のどちらかなんだろうね。
どちらでもないなら、意図的に書かないが>>137は・・・だ。

>>140
＞あぁ…ここは猿板だから当然な行為
じゃあ、意図的に見逃すも何も
私の話とは一致していませんが何か？>>134氏の弁によれば
＞自分の嗜好、考え方以外は認めなかったり、理解不能が
＞理由で叩く事こそ猿的行為
つまりこのスレの住人は皆猿並だと仰っている訳でげす。そして
＞あぁ…ここは猿板だから当然な行為か。成る程ね。
と落ちを述べている訳ですね。

まあ、一部にはお猿さん達も混ざっているであろう事は否定しませんが、
私が言っているのはネタスレである事を前提として
意図的にレベルを落として楽しむ人達が集まっているという話をしている訳ですが？
考えてもごらんなさい。リアルでこんな事言ってたり考えたりしてたらあなた…。ｗ

ああ、突っ込み所を忘れてました。

＞意図的に見逃しているのか、わざと見てないか、のどちらかなんだろうね。
ええ〜と、この二つの表現は意味が違うんですか？
文意としては同じ事を言っている筈ですが？

まあ、行間読んでわざわざ推察してさしあげると
読んでいても意図して無視しているか、
初めから内容をきちんと読まずに(もしくは「把握せずに」)
と、伝えたかったのだと思いますが。ｗ

>>141-142やっぱりパクっと来ましたね。>>137で書いた後にどの様な書き込みが
来るか見えていたので返事を書き込んでみました。

>>143
で？　それが何か楽しいんですか？　あなた構ってちゃんなんですか？

＞にどの様な書き込みが来るか見えていた
のならマトモな文章でレスして下さい。私はあなたの用意してくれた
突っ込み所にはきちんとレスしてますよ？
マトモに反証もせずに、突如として訳のわからない勝ち名乗りを挙げるのは
いくらネタスレだとは言っても如何なモノかと存じます。

>>144
楽しいとは思いません。寝る寸前だったのでこれ以上の返事はしません。どうぞ
思う存分書き込んでください「当然な行為」なのですから。
深夜に元気なのは素晴らしいですね。昼間に寝ている方なのかな？私と生活パターンが
逆な方とお話出来て楽しかったです。

>>145
ｗ変な方ですね。楽しくもないのに釣り宣言ですか、
痛いところを衝かれて逆上でもしちゃってたのかな？
文頭に
＞楽しいとは思いません。
文末に
＞楽しかったです。
相変わらず支離滅裂な事を仰る。ネタですか？ｗ

ところで、私と生活パターンが逆ということは
アナタが昼間寝ている事になりますが、いったいどういう事なのでしょう？
少なからず２時４６分までアナタも起きている訳ですよね？
世の中には夜勤の方達も大勢いらっしゃる訳ですし、ブルーカラーだけでなく
官僚やトレーダー等の職業でも夜勤はあるものです。
偏見や妄想で物事を決めつけるのはアナタにとって不幸ではないでしょうか。ｗ
私もアナタの痛いところを弄れて楽しかったです。

>>120
普通車に乗るんだから普通免許でしょ

>>131
MT限定の方ですか？

つか、大半の人は「ＭＴに乗れない」のではなくて「乗らない」んだと思うんだけど。
多くの人にとって車は「日常の足」であって、
わざわざ渋滞の時とか疲れるＭＴにする必要性が無いんだよ。
まぁ日々車を楽しむためだけに運転する時間がある糞ニートなら話は別ですが。

仮に日常の足としながら運転も楽しみたいならシーケンシャル
ついた車(セミオートマ)にすりゃイイわけで。
79とか「ＡＴのシフトプログラムがアホ」とか何とかヌカしてるが、
だったらセミオートマで事足りるでしょ。
ＡＴ限定免許＝ＭＴ運転する技術の無い人
という短絡的な考え方をするコト自体が猿なのだと思う。

ちなみに「ＭＴは車との一体感が…」とか書いてるのもいるが、
車は燃料噴射からトルク配分からほとんどコンピューター制御されてるのに、
たかがクラッチとギア操作ごときで一体感とか偉そうに言うな。

>139
ATMT関係なく楽しめる車趣味だったら、別にこんなｽﾚまで出張ってきて珍論争に加わる必要ないじゃない。
[走り]の部分に何らかの自負があるから劣等感を刺激されるのでは？

現に彼らの反論の殆どは、『MT車に対する、走り以外の趣味においての優位性』ではなく、
『MT車に対する、AT車の操作･利便性においての優位性』を語っている。
つまりMT車と同じ土俵に上がって相撲を取ろうというわけだ。
なのに、70ｽﾚから使っても未だに「AT車にしかない趣味性」を提案できないからこんな泥沼になる。

↑ATMまで読んだ

>>149
そうとも言い切れんだろ。ＭＴに乗れないってのもある。
ミニバンだけならまだしも、多くの車がＡＴ。
乗りたい車にＭＴがなければ、仕方なくＡＴに乗る。
なんでも決めつけるのは良くないだろ。ＭＴ海苔もＡＴ海苔（限定含む）も。

>ＡＴ限定免許＝ＭＴ運転する技術の無い人
>という短絡的な考え方をするコト自体が猿なのだと思う。
それに関しては否定しないが、ＭＴを否定してる時点であなたも猿でしょ。

俺はＭＴ、ＡＴどっちもイイと思うけどね。
ドライブを楽しむならＭＴだし（これはＭＴ好きの人じゃないとわからない）、
単に移動手段として使うならＡＴで事足りるし。もちろんＡＴでドライブを
楽しめる人もいるだろうが。

「AT車にしかない趣味性」がないと車を楽しめない訳ではない。

そんな当たり前のことを認めないMT乗りっていったい・・・。

ドライブを楽しむならオモステだし（これはオモステ好きの人じゃないとわからない）、
単に移動手段として使うならパワステで事足りるし。もちろんパワステでドライブを
楽しめる人もいるだろうが。
とか言われたらどうすんだ？

>>147
AT車に乗るならAT免許

>>152
うーむ、確かに。なんかアレじゃＭＴ否定のみの文章になっちゃってるか。
ＭＴ否定な文章を書いただけで、短絡的な人と同列に扱われて
猿よばわりされるのも納得行かないけど、まぁそれはさておき。

そりゃドライブだけを目的に車買えるなら、ＭＴを買いたい人は多いでしょう。
やっぱり空いてる道とかドライブするならＭＴのが楽しいだろうから。
でも、ほとんどの人が普段は狭い渋滞した道ばっか走り、
家族だって車使うわけで、現実面考慮すると、ドライブ好きでもＡＴしか買えないわけだよ。
それでもＡＴという制約の範囲内で何とかドライブを楽しみたい人は、
せめてシーケンシャルモードで、ある程度楽しんでるわけ。

それで、免許取るときに「ずっとＭＴは買えないだろうな」って考えて
少し安くて取るのも簡単なＡＴ限定で取っちゃう人もいるのでは無かろーかと。
「男でＡＴ限定がダサい」ってのは分かるけど、くだらん世間体気にせず、
ＡＴ限定で取得できる人もそれはそれで良いんじゃないの？
それなのに「ＭＴで取らないのは運転技術の無い猿」「ドライブが嫌い」
などと決め付けるのは安易ですよ、と思うわけです。

>>155
AT限定免許は否定しないが、少なくとも車が趣味ならば普通免許を取るべきだろ。
そんで、この板の住民は車が趣味の人が多いから、AT限定が叩かれても仕方ない。
嫌なら車板から出て行くのが良いと思うが。

オートマ限定をたたいてるのはこのスレにきてるごく一部だけ

>>149
いや「乗れない」んだよ。
簡単って言い切った奴2人しかいなかったしな。

>>149は結局MT乗れないんだな。
俺は週末は自分のMT車に乗っているが、平日の仕事の車もMTでいいと思う。客先のMT車が羨ましい。

もうマニュアル車に乗ったことのある奴が少ないからでは

>>149
『オレ、勉強出来ないワケじゃないんだよ！やらないだけなんだ！やれば出来るんだよ！』
世間一般ではこういうのを屁理屈といいます。

>>156
いや、私もそう思いますよ。
私も自分で書いたような「ＡＴしか買えない人」なのでＡＴに乗ってるけど、
あなたの言う「この板にいる車が趣味な人」でもあるので普通免許で取ったし、
今はＡＴにスポーツパーツつけて満足しつつ、機会があればＭＴ買いたいとは思ってます。

要は、確かに「男でＡＴ限定かよ!?」と言いたいのは分かるんだけども、
中には「車は心から好きだけど、家庭事情もあるからＡＴ限定で取ろう。
ＡＴでも楽しめる!」なんて人もいるだろうし、「ＡＴの方が普通に考えて
便利だし、私は将来もＡＴしか乗る気は無い」なんて考えもアリなんだから、
一概に猿とか決めるけるのはいかがなものかな?
って提起したかっただけです。
まぁ「能力的にＭＴ乗れない」人も結構いそうではあるが…。

ただ今さら考えると「男でAT?プッ…」という板だし、AT限定を叩くための板なワケで、
私がスレ違いでしたね。それでは。

結局遠吠えで逃げていくのでした。。。。

凄いなぁ〜、
皆もう既にオートクラッチ車乗り回してるんだ？
漏れなんて自称車好きだけどMR-Sすら誌上した事無いや。
ナビ５やティプトロニックも未経験だし…。

変速ギミックでいったら４速５速６速の各MT(コラム含む)
３速４速の各トルコンAT、５速のスポーツモード付きトルコンAT
CVT(何段固定か忘れた)、無段変速のカート(レンタル)しか無いなぁ。
漏れの経験なんてちょっとした車好きなら一般的だと思っていたが、
相当遅れていたようでorz

>>164
身の程を知ったのならもう来るなよ〜ﾉｼ

ガイシュツすまそ
AT→MTの載せ換えやってくれるショップってあるけど、
ブーストアップなどでサブコンついてる場合ってどうなるんでしょうか・・・？
そっちはいじってくれずにノーマルブースト仕様に戻る？

>>166
なにわけのわからないこと言ってんだ！？
だいたい、そんなマイナーな話題がガイシュツなわけないだろ。

相変わらず見事なテンプレを見れて幸せだなー。
目指せ100周！！！。

セカンドが入りづらいんだよなぁ。。
俺のフェラーリ。


ま、308GTBだけど。

サブコンって燃料制御のアレだろ？MTの載せ替えと何の関係があるんだ？

ATとMTでは若干制御が違う

>>146
書き込み文字数は多いのに文章を読む事は苦手なのか？煽る気質な人なのでしょうか？
文頭の｢楽しいとは思いません。」と文末の「楽しかったです。」はそれぞれ違う部分を
指しているというのに…知能とプライドは高いが高過ぎて己の中でループするタイプ
なのか？脳内で特殊変換してしまうのか？ですね。様々な突っ込みに対する返答は省略
理由は…ＡＴ乗りに多い(細々返答するのが)｢面倒クサイ｣です。(ＡＴ乗りの気持ちってこうなのね)

>>169
それはそれなりにカッコイイよ。
永遠の名車の一台です、大事に乗ってください。
でもＡＴ限定に言わせればポンコツ扱いだろうね・・・・。
新しい＝良い物とは限らないのに・・・。

>>149
MTぐらいの操作で疲れるなら車に乗るなと拷問のように毎回言い続けなければならないのは、あなたがSだからですか？
答えてしまう俺がMですか？

それは暴論だよ

>>149
燃料噴射なんてセンサーによる機会の判断が一番的確。
車のギア比の選択は、人間の選択が一番的確にできる。

例外もあるけどね。
ここで喚いているAT猿とかね。

>>161
ちがうよ。AT猿は「勉強した事が無いけど、やれば出来るでしょｗ」なんだよ。
やれるやれない以前に、やろうと試した事がないんだよ。
だから猿以下の思考や言い訳しか出来ないわけだ。

てかATって4つしかギアないから選択肢が少ない
下りでエンブレ使うとき3速じゃ弱いけど2速じゃ効きすぎてことが良くある
最近の5ATとかはいいかもな

後、昔から疑問だったんだけど4ATってなんで4回回転数が下がるの？
4ATなら3回しかシフトアップできないはずなのに・・

オーバードライブにロックアップがつくから

車のギア比の選択なんて人間がわざわざやるもんじゃ無いでしょ

男のＡＴ猿はほんと救い様がないな〜ほんま〜
脳みそトレーニングが必要じゃないのか？

>>180
車の周囲状況を的確に判断してＡＴ車がギアを選択するのならね。
人間の判断力にはまだ勝てないでしょ？そんなＡＴ車に満足しているのが猿なんだよ。
特に>>180だ

>>180
何故わざわざＡＴにまで手動モードがある？。
何故アレだけ金もコストもかけて技術の頂点まで進んでいるＦ1でも手動なの？。
車のギア比の選択なんて総て機械任せでいいはずだよね？。

ギアなんて多少ずれてても何の問題もないじゃん
マニュアル車なんて人間がやる分より手抜きになる訳で

>>184←やっぱり大猿だな。ＡＴに乗っている時の方が人は手抜きが多くなる。

>>182
同意。

AT限定くんには、状況にあわせたギアの選択を説いた所でわからんだろうけど。

ATの利便性は認めるけど、AT限定君はきっとギアに観念ないからATはアクセルとブレーキだけで運転してればいいとしか思わないだろうね。

きっとアクセルでギアを調整するとか、坂道でシフトダウンとか、発想できないのが殆ど。

限定でもそのような状況にあわせた選択出来るのは猿ではない。その違いがAT猿にわかるかしら？

ID:y+PPoSU6Oれべるなら機械の方が良さそうだね。
人それぞれ運転技術も求めるレベルも違うから・・・・。
自分を標準と思わないようにね、人はもっと優秀だよ。

>>187
同意。
多少ズレても気にならない運転が蓄積されて緩慢な運転へ繋がる、
それが認識出来なくなると猿化していく。

変速の手間を考えたら多少緩慢でも変速しないほうが楽じゃん

限定の人がここに書き込まなければきっとこんなスレなくなるんじゃない？

ID:y+PPoSU6Oは猿の鏡だな。猿サンプルそのもの。気づく能力０だ。

　　　ああ、また無免許キチガイの猿連呼＆自作自演が始まりましたね。









（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

あぁ…もう一匹猿が紛れて来たか。「猿」と言う言葉だけに喰い付く。
んで？何処が自作自演なんだ？>>192キッチリ説明して。煽り猿だから書き逃げか？

つーか　変速なんて面倒なだけだろ

洗濯機もＭＴでつ!

>>186
それ以前に「ギア」という言葉すら分からない、もしくは知らないと思われ。
猿が知ってそうな言葉は多くても、アクセル、ブレーキ、ハンドル、ウインカーは……猿は「手間が掛かる」とか言って使わないだろうから知らないでしょう。

>>194
人生色々・車も色々・運転者のレベルも色々です。
面倒と思う・思わないは車・人によりそれぞれ。

ID:y+PPoSU6Oは猿を完璧に演じていると今、気づいた。とても上手いが楽しいか？

>>197
だったら猿がどうとか言うのはおかしいよね

>>179
ロックアップ調べました
ようするにトルコンATはロックアップするまでは
エナジーロスがあるといっているようなものという解釈でOK？

>>y+PPoSU6O
電車にでも乗ってろ
車は「操る」のが楽しいんだよ

電車じゃドアツードアにならんからな

>>199
猿は猿、人間は人間です。

ゲームとか脳内でMT車操るよりも、実際にAT車で出かけた方が遥かに楽しいですよ。

＞車は「操る」のが楽しいんだよ

箱の中に入ってるくせに笑わせてくれる

>>230
実際にＭＴ車にも乗ればもっと楽しいですよ。

>>204
バイク乗り？
まぁ、漏れもモールトン乗ってるときが操っているって感じがするがな

↓↓ID:qtahfDq/0の実態↓↓


　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡ニートミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　　
　　　 　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ=== 　　　　　　　
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／　
　　　（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ） 　 　　お前は限定猿なのがバレバレなんだよ
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼　　　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／
　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ

>>207

IDが似てて自虐的な自作自演かと思ったよ。スマン…

ID:y+PPoSU6O、指摘された通り楽しくなかったんだなきっと。
んで？ID:y+PPoSU6O、から素敵なプレゼントがバレバレなんだよテンプレ。
駄目だよぉ自分の顔晒しちゃ。ID:y+PPoSU6Oの顔？それともID:y+PPoSU6Oの顔かな？

それとも…二つのIDが同じ人なのかな？こんなのを添付するのは猿を演じるより
恥ずかしくないのかな？それとも添付してご満悦？　貼り付けた人〜教えて♪

>>204
箱に乗せられてるＡＴじゃ、大笑いって事だな。

>>204
つ[ヒント:ここは車板]

あぁ…ID:qBqfjqQr0はID:y+PPoSU6Oだと思い込んでいるんだな、私。
ID:y+PPoSU6Oを連呼しちゃった。添付したのはID:qBqfjqQr0だったね。

「お前は限定猿なのがバレバレなんだよ」なんて発言したかな…？どーなのID:qBqfjqQr0

>182
人間の判断力でなく、上手い人間の判断力ね。
今のATは、下手なMT操作よりずっと上手く変速できる。
人間の判断力に負けると言うが、変速なんてものはレースでもしない限り、人間以上である必要はないんだよ。必要が満たされていれば、それでいいんだよ。

>>214
じゃー下手なＭＴ乗りがＡＴ車に乗れば下手なＡＴ乗りより上手いのかな？
そんな気するね、猿を完璧に演じていた人。

>>1
それってメンソールじゃね？

>215
猿を完璧に演じていた人？　はあ？　妄想もたいがいにしておいた方がいいよ。
下手なＡＴ乗りより上手い？だから、何？
レースでもやらない限り、上手い下手の議論自体が無意味だと言ったのが、全然理解できてないね。

ＭＴでＭＴかもれてもつまんない
ＡＴでＭＴかもる！（峠で）

>>217
レース？何それ。「だから、何？」ってキミは言葉に詰まってるよ…
下手なＡＴ乗りより下手なＭＴ乗りが乗ったＡＴ車には及ばないって事なんだな。

>>217
言葉に詰まると「議論自体が無意味」と逃げる窮地に陥ると使う詭弁なんだな。

　　　　　　 ,,,,,,,,,,　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,ii,,、 　 　 　 　 ,,,i,,、　　
　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,　　
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　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>219，220

>214の「変速なんてものはレースでもしない限り、人間以上である必要はないんだよ。必要が満たされていれば、それでいいんだよ。」が読めていないんですね。

言葉に詰まると「詭弁」と逃げる。窮地に陥るとMT猿（犬？）が使う、詭弁なんだな。

ATってのはアーマード・トルーパーの略ですよね？

で、こちらが言っているのは「変速なんてものはレースでもしない限り、人間以上である必要はないんだよ。必要が満たされていれば、それでいいんだよ。」でしたよね。
それに対する意見が、「ＭＴ乗りがＡＴ車に乗れば下手なＡＴ乗りより上手いのかな？」でしたよね？
上手いから、何なんです？

>>222
本人からの反論なら判るが別IDで応援反論なのかな？詭弁の詭弁…ループしてるよその応援。
下手なＭＴ操作より今のＡＴは上手く変速出来るのなら下手なＡＴ乗りより
下手なＭＴ乗りが乗ったＡＴ車には及ばないって事は間違いないのではないかい？

>>224
「で、こちらが言っているのは」と言う事は…ID:5tYBMRwC0＝ID:uCPkxsQ6O
の同一人物って自ら晒している？

人間以上である必要はない>>214が自ら語ってるが？
公道でもＡＴが人より劣っているなら優れた方が良くないかい？
劣っていても良いと言うのかい？ふ〜ん…

下手は何に乗っても下手。
自分もしくは自分の選択以外が劣ってるとか、自己中心的思考が事故を招く。

>>184で「ギアなんて多少ずれてても何の問題もない」等かなり様々な点で
問題無い発言をしている人が居てそれに対する発言から>>228の書き込みか。
ID:y+PPoSU6Oの書き込みは無かったって事か…成る程。

>>227
人間以上ではなく、上手い人間以上である必要はない。
って言ってるんじゃない？

>>230
「上手い」は抜けているのではなく元々入っていないでしょ？

またあれでしょ？ 自分の乗ってる車種とかは晒せないんでしょ？
そんなに楽しい車持ってるんだったら走りに行ったら？

あらら、まだあったのここ。相変わらずキモＭＴ海苔が釣れてますね。

で、今日の奴隷くんは誰？どうせいるんだろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　　 　　　　　　　　 　 　 ,.、
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,AT最高だぜ ,ｒ'´　,,､'゛
　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,
　　　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)

車好きならギアぐらい自分で選択したいよなぁ〜。
適切な加速感を楽しみたい。
新車情報の三本氏は若い頃は、
自分好みのファイナルに替えて改造申請だしてたらしいぞ。
クロスミッション入れるよりは楽だろ？色々な面が。

ここの自称車好きのＭＴ厨くん達は、
メーカー純正のギア比だけで満足なんかい？
この際ＡＴの話なんておいといて。

あ、自分が猿って言われなきゃどーでもいいって？
まさに負け犬wwwwwwwwwwwwww

ギアの選択なら今のＡＴでもできるよ。
でもＡＴ乗りに「車好き」を宣言しないで欲しいな。オーディオ好きとかお出かけ好きとかならいいけど。

バイクでキャンプツーリングはバイク好きなのかキャンプ好きなのか・・・
どっちでもええと思うが。

車でおでかけ、車にオーディオ。だから車好きでもいんでないかい？

あくまでお出かけ好き、オーディオ好きであって「車」という単語は付けてほしくない。仕方なしにＡＴに乗り、次はＭＴと決めている奴はいいけど。

犯行予告　祭りの予感
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1126965234/l50

オーディオ好きでおでかけ好きなら車しかないべ？
トータルで車好きで車が趣味です。ってことでいんでないかい？

水泳とジェットスキーとスクーバが趣味のやつは、
普通、マリンスポーツが趣味っていうでそ？

言ってほしくないっていう感情なんて白根。

例えば、愛犬家なんているけど、
そいつらは、ただ愛玩動物として犬飼ってる人もいるし（多数派）
フリスビーやら障害物競争みたいなドッグスポーツやってる人もいるわけさ（小数派）

ただ犬を飼ってるだけで愛犬家なんて言ってほしくないね！ってか？


犬好き（車好き）からしてみれば、
自分の好きなものを洗ってやらずに、ほったらかしなのは目に余るだろうが、
スポーツしないからって区別すんのはおかしくないかい？
そりゃ、好きなものだからちゃんとシツケ（整備）してんのは偉いとは思うが。

趣味に上下を付けんと気がすまんのかいな。

それは愛犬家でいいだろ。
アイボが好きで愛犬家とは言って欲しくないな。

>>237
車板で車好きを宣言しないで何処でするというのか


車で音楽＝車好き
車でお出かけ＝車好き
車でお料理＝車好き
車でナンパ＝車好き
車でセックス＝車好き

>>244
｢車で｣の部分を「全裸」にしたら喰い付く奴が居そうな気する。

余程悔しかったんでしょうか？
昨夜のネタに、まさかレスが来るとは思いませんでした。ｗ

>>172
＞それぞれ違う部分を指しているというのに
相変わらず御都合主義な方ですね。ｗ
>>143で、私を釣ろうとしたような事を主張しているのに対し、
それが楽しいのか訊ねましたが、楽しいとは思わないとのご返答。
つまりレスの応酬を望んだが楽しくは無いとの事ですよね。
にも拘わらず話が出来て楽しかったとの締めくくり。
つまりレスの応酬が出来て楽しかったとの文末です。
一つの事象の部位だけを取り上げて違うものだと主張するのは何か変ですよね。ｗ

無論、アナタの言いたい事なんて理解してますよ。
単に以下の通りなんです。
＞煽る気質な人なのでしょうか？
>>134であなたはスレ住人の皆さんをを煽っている訳ですが？
で、私はアナタをからかうのが楽しいだけ。ｗ
アナタってなかなか面白い素材だからね。まあ、あげ足を取っている訳ですね。

>>243
ﾜﾛﾀ！

どうでもいいが真性電波にスレ立てさせんなよ

>>248
"真性電波"とはどんな書き込みの事を言っているのですか？

>>248
"真性電波"が説明出来ないのですか？
意味不明な事を書き込む事が"真性電波"なのでしょうか？

真性だとー！しつれーな、仮性の漏れが来ましたよ〜

>>251
"仮性電波"と言うものもあるのですね？どう違うのでしょう。

"仮性電波"少しは内容が判る書き込み？

知らんがな！
包茎電波！！！

じゃあカントン電波は？

真性の場合は健康保険が適用されます

電波には沢山の区分があるのですね。それぞれの分類が知りたいです。

"真性の場合は健康保険が適用"という事は何かの病？

>>246
お兄ちゃん、やめ・・て・・
まで読んだ

何だかよくわかりません。真性電波、仮性電波、包茎電波、カントン電波。
まだまだありそうですね。

どの書き込みがどれなのか、該当投稿があるのでしょうか？判らない。

「当該＊＊」か「該当する＊＊」。通常「該当＊＊」とは言わない。
猿だねぇ。

ギアの選択がまともとに出来るか出来ないか、って話なのに
「ギアの選択ぐらいテキトウで問題ないだろ」って・・・
やっぱり、いい加減にしか操作出来ないってことだろ？
たかがMT操作ぐらい出来ない奴って・・・

ギアの選択が上手くできないからＡＴサルしてるワケだ。

>>263
たかがバイクの運転ぐらいできないやつって・・・
できなくても生きていけるけどな。

>>243
「ミニカーで遊んでて車が趣味とは言ってほしくない。」
「アイボが好きで愛犬家と言ってほしくない。」
正しくはこれだな。
ミッションが変わるだけで、車じゃなくなるってか？
ベンツやセルシオは車じゃないんだなw

ＭＴじゃなければ車にあらず！！（←ぷげら
ＡＴ車をゴーカートやミニカー扱い？
だからキモヲタなんて言われんだよ。
いや負け犬か。

やれやれ、ＡＴ車をアイボ扱いかよ。
ＡＴ専用車の設計者はタカラとかトミーから出向してきたんかいなw

万人向けのバカに作られた機械がそんなにいいのかねぇ？

ちょっと高性能なモノになると途端にコストが跳ね上がって高級車以外には採用できない出来損ないのトルコンAT。

>>268
シンクロ、パワステ、ＡＢＳ・・・
万人向けの馬鹿のために作られた（ry

万人向けに作られてないバイクでも乗ってろw

>>269
格安のV８エンジンきぼんぬってこと？
金持ち用の商品は多少高い方が売れたりしてなw

いまだにMTしか価値感を見出せない椰子は、今の時代に
適応できない社会のおちこぼれってことですね。
こういう人間は、きっと会社でも協調性がない人間として
干されているのではないでしょうか。
AT海苔の皆様、MT信教の唯一のプライドを奪わない様にして下さい。
だってMT車乗れるってことしか誇れるものが無いんですから。

>>272
ＭＴに価値を見出してるわけではなく、ＭＴ操作のできないサルに
価値はないって事なんだよ。

>>270
漏れのパワステ、ＡＢＳ、インジェクションも付いてないが。シンクロ
はあるけど。
つでにバイクも乗ってるぞｗ

>273
MT操作自体が出来ない奴なんているわけねえよ。
　だって日常生活にはもっと複雑な事がいっぱいあるしな。
　家電だって漏れが生まれた頃から比べれば殆ど手動→自動に
　変わり便利になって、恩恵を受けている。
　敢えて今時車だけ手動変速にこだわる必要もないから手動
　操作をしないだけなんだよ。

>>272
ワロス。ＡＴ乗りはＭＴ乗りより社会に対応できるらしいよ。ワロス。

別にＡＴでもＭＴでもどっちでもいいな。ＡＴ乗りははＭＴが操作できないからＡＴなわけだし仕方ない。
ＭＴ乗りはＡＴがつまらないからＭＴにのってるだけで社会の適応だとか言われる筋合いはない。と言ってもＡＴを馬鹿にすることもない。
事故らないで普通に運転してくれればどうでもいい。

>276の最後に同意。
仮に限定に不利・デメリットな点があろうが、損をするのは本人。
他人がどうこう言う話でもない。
ここで必死に限定を否定する奴らは、よっぽど暇なんた゛としか思えない。

>>274が特殊な人ってこった。
つか、ほんとにＭＴの操作ができない人間がいると思ってんの？
興味ないだけじゃないのか？
練習すりゃできんだろ？
５０代のばばあでもドリフトできてたぞ。たけしの番組で。

え？ＡＴ猿はその５０代のばばあ以下って？
そりゃ今現在の話で、練習すりゃできんだよ。
興味がないから練習しようとも思わん。

勉強すりゃ誰でも東大に入れるとは言わないけどな。競争だし。


ちなみに俺もバイク乗りでつ。
７速のＭＴバイク乗ってまつ。

＞ＡＴ乗りははＭＴが操作できないからＡＴなわけだし。

メチャクチャな理由だな。
なんでわざわざ面倒くさいＭＴ車を運転するのか説明出来ないでしょ。

ここって、どういう書き込みがあったら終了できるんだろう

>>277
仮に勉強・運動・就職・彼女も出来ない奴に不利・デメリットな点があろうが、損をするのは本人。
他人がどうこう言う話でもない。
ここで必死にを否定する奴らは、よっぽど暇なんた゛としか思えない。

とも言える？

ＭＴ車が絶滅したらなくなるよ。
かなり近い将来w

>>278
つか、ほんとに分数の計算ができない人間がいると思ってんの？
興味ないだけじゃないのか？
練習すりゃできんだろ？
５０代のばばあでも分数の計算できてたぞ。

え？分数の計算出来ない猿はその５０代のばばあ以下って？
そりゃ今現在の話で、練習すりゃできんだよ。
興味がないから練習しようとも思わん。

勉強すりゃ誰でも東大に入れるとは言わないけどな。競争だし。

って事？。

>>266
あほか？
ミッションに左右されずに車の選択肢がある、のが普通で、
AT「しか」運転できない奴は猿、ってなだけだ。
なんで車じゃなくなるって言う話が出てくるんだｗ
機械と人間の話をゴッチャにして、自分が都合の良いように話を進めないでくれよｗ

>>270
パワステなんてもともとスポーツカーみたいな太いタイヤのために出来た装置という事をしらないのかね・・・ｗ

まあ、シビッ君みたいにガソリンスタンドの店長とかを目指すなら

就職にもAT限定だとかなり不利になるよな。

>>285
パワステは元々大型トラックの運転を楽にするために出来たわけだが。
スポーツカーへの採用はそんなに速くなかったような。

>>282
トルコンATがなくなったとしてもMTはなくならないな

>>287
そうなの？
FF車のために開発されたと思ってたのだが。

>>288
ＡＴ車＝トルコン車では無いわけだが。

で、パワステだけど、乗用車では１９５４年にキャデラックにパワーステアリングが装着されたのが初めて。

>>289
トルコンでないＡＴって？。
具体的には？。

>>290
近しい所でならＣＶＴだろうね（つりですか？）

>>290
いすゞのスムーサーシリーズとか、大多数のＣＶＴとかだね。

ちなみにマツダが以前トルコン付きＭＴという謎の物体を出している。

>>291に自己レス
おっと忘れてた、ＣＶＴにもトルコン付いてたんだなそういや(苦笑

バイクでシフトチェンジ゛が無くなったら全く売れなくなるだろうな

アクセル踏むと走り出す・・・・・・・ＡＴしか乗れないデブはスクーター乗ってろw

>>294
それなりに売れると思う。バイクにもＡＴ限定免許…

スクーターバカ売れしてるじゃん

>>294
｢アクセル踏むと走り出す｣←バイクで？殆どのバイクがアクセル踏む様になってたっけ？

下手なMT乗りはこういう事故を起こす↓
ttp://response.jp/issue/2005/0918/article74434_1.html

とはいえ、下手に機械に頼りすぎるとこういう事故を起こす↓
ttp://response.jp/issue/2004/0406/article59243_1.html

>>299
どうせてめえはターンパイクの事故でも貼り付けたんだろい
と思ってリンク先に逝ってみましたが、、正直ﾜﾛﾀ　戦車はやばいだろ戦車は（乾杯です

AT海苔さん達の言い訳や反論を拝読していて
TBS系列の噂の!東京マガジンの１コーナー、
やって!TRYにチャレンジするトンデモさん達を思い出すのは何故だろう？

>>292
つまり
今のＡＴ＝トルコンで良いんじゃないの？。

俺もＭＴより先にトルコンが消えると思うよ？。
ＡＴはトルコンである限りＭＴ派の指示は得られないでしょうね。
トルコンは完全に出来損ないといえると思う、つまり今のＡＴは殆どが出来損ない。

>>301　の書き込みを見て…
女優やタレントが料理を作って味を競い合う番組を思い出した。
ゲロマズ料理を作っておきながら本人は偉そうなコメントをしてるのと同じ。

>>301
それはやはり、しょっちゅう２ちゃんねるに来ては何時間も粘着し、
日曜日の昼間はいつもテレビを視聴してる様な方の価値観が
世間一般とかけ離れてるからではないのでしょうか？

ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？

ＡＴに乗っているほとんどの人はトルコンだろうが何であろうが関心無いのでは？
アクセル踏めば走り出し、ブレーキ踏めば止まる。これさえストレス無く出来れば
何でも良いと思ってるんじゃないか？

ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？

>>304　の書き込みを見て301の書き込みを見てみた。
｢あげ足を取る｣事が大好きなんだそうだ。ソーっとしておいてあげようよ。

ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？

ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？

ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
ゴキブリほいほいって何処に売ってますかね？
？ねかすまって売に処何てっいほいほリブキゴ

？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ
？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ
？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ

？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ
？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ
？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ
？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ？ねかすまてっ売に処何てっいほいほリブキゴ

僕って馬鹿ですかね？僕って馬鹿ですかね？僕って馬鹿ですかね？

僕の夢は夜の女子校に忍び込んで更衣室を暴れまくることなんです。
僕って馬鹿ですかね？僕って馬鹿ですかね？僕って馬鹿ですかね？

僕が来てから書き込みが減ったと思うのですが気のせいですかね？
僕が来てから書き込みが減ったと思うのですが気のせいですかね？

すいません。やはり僕って迷惑ですよね？帰ります。お邪魔しましたって言えば良いんでしょ？
すいません。やはり僕って迷惑ですよね？帰ります。お邪魔しましたって言えば良いんでしょ？

なんでここのMT乗りって精神的に全然余裕無いの？

>>318
いや、こういう荒らしはAT限定だろ

>>302
＞今のＡＴ＝トルコンで良いんじゃないの？。
なんでそう言う判断になるの？　トルコンじゃないＡＴも沢山あるよ。

＞俺もＭＴより先にトルコンが消えると思うよ？。
＞ＡＴはトルコンである限りＭＴ派の指示は得られないでしょうね。
＞トルコンは完全に出来損ないといえると思う、つまり今のＡＴは殆どが出来損ない。
この辺全く根拠無し。
ＭＴ派ってこういう根拠の全くない説得力の欠けた妄想が目立つね。

出来損ないのトルコンでも、出来損ないの運転者（＝ＡＴ限定）を助けることは出来る
存在価値はあるだろ

トルコンが好き。ＭＴのダイレクト感が嫌。
こういう人はたくさんいるぞ。
この板にはＭＴから納得してＡＴに乗り換えた人が多数いるんだからな。
じゃないとシェア９５％以上なんてならん。

>>322
＞トルコンが好き。ＭＴのダイレクト感が嫌。
いねぇよｗ
ATが多いのは「楽だから」
車の運転に興味のない人間からしたら、これ以上にすばらしい事はないからな。
で、そういう人間は「トルコン」だとか「CVT」だとかは気にしてない。

>>320
＞トルコンじゃないＡＴも沢山あるよ
だから具体例を書いてと言っているんですが・・・・何度も同じ事書かせないで下さい。

このスレのAT乗りはMT車には教習所以来乗ったことないMTペーパーと限定くんが約七割ほどだと思う。

証拠？エンブレ、シフトチェンジ等のMT車特有の話題になるとAT乗りのレスが消えるから。

つうかなあ、トルコンの滑りが不快とか、クリープが不愉快
とか、偏屈なＭＴ狂信者自動車評論家による”すり込み”だよ。
んなこと言ってるの評論家と鵜呑みにしたザコだけ。
どうせ、ホリデーオートとか読んでたんだろ？ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>324
ホンダは今のところオデッセイ以外のＣＶＴはトルコン非搭載ですよ。
いすゞのスムーサーシリーズも
ヴィッツなんかもそうですね。

ＣＶＴに関してはトルコンを搭載していない方が多いですよ。

>>325
妄想乙

>>323
トルコンのソフトな乗り心地やクリープは、なかなか捨てがたいので、
ＣＶＴなのにトルコンをわざわざ付ける車も多いですね。

実際、トルコン無しのＣＶＴはギクシャクしてる感じがして、あんまり気分良く感じませんね。

>>327
いすゞのスムーサーシリーズは乗用車はないし・・・。
ホンダオデッセイ以外のＣＶＴとヴィッツなんかのＣＶＴ。
そんなに沢山はなさそうですね・・・・AT全体の何パーセント位？。

>>326
物心ついてから二十余年、MT車ばかりを
乗り継いできた両親による刷り込みですが何か？

このスレでトラック装備のスムーサーの話題振るヤツは奴隷（ry

>>326はAT車とMT車の比較を自身の経験で語れないようです。

>>327 >>329
だからCVTはトルコン有り・無しどっちが主流なんだ？。
話が矛盾してるんだけど・・・。

>>330
自販連のＨＰで見ると、
２００４年に乗用車（除軽自動車）は３４０万台前後売れたそうで、
そのうちのフィット１５万台、ヴィッツ６万台、モビリオ５万台ですんで、
少なくともＭＴよりトルコン無しＣＶＴの方が多く売れてますね。

ここのMT海苔の人は大多数のAT海苔相手に
千本組手みたいな修行でもしたいのかな。
次々に相手が現れて実に大変そうだが。

こないだ信号待ちで追突された。低速だったけど
相手はｶﾙﾃﾞｨﾅのﾊﾞﾝﾊﾟｶﾞｰﾄﾞ付きだったのでこちらはリアﾊﾞﾝﾊﾟー交換。
聞くと信号待ちでブレーキの踏みが甘くなってぶつかったとの事。
とりあえずAT車はDﾚﾝｼﾞではｸﾘｰﾌﾟ無くした方が良いだろ。1or2なら効くぐらいで。

>>337
随分やわな車に乗ってるんだなw

それとも作り話？？

どうでもいいけど

マウスをクリック→離す→クリックするとウインカーの音がするぞ

そりゃリレーの音だからな

>>336
AT海苔は大多数だが、
ATにしか乗れないコンプレックスをこんなクソスレで解消するしかできない人間は大していないよ

ＡＴ車は構造上どうしても燃費とレスポンスが劣ってしまう。
しかし運転疲労度が格段にＭＴ車の比ではないから売れるんでしょう。
でも俺はＭＴ車をこよなく愛する一人だ（自分で変速するから面白い）

>>336
MT原理派はこの流れで満足してるんじゃない？
スレの趣旨からいって、人がいなくなったら困るのは原理派だし。
それでもさすがにこのスレも(速さも内容も）往時の賑わいは無くなってきた
けどね。
まあMT派にしてもAT派にしても、まともなヤシは飽きるか、または発言しても
無意味と悟るかしていなくなってるよ。
残ったのは両派とも煽りしかできないヤシｗ。

昔はＫＥ乗ってた
ＭＴ、重ステ、手動式ウィンドウ、チョーク、タコ無し。
今のＭＴ車なんて単なるオナニー厨専用だろ？

そんなことより、アフォの>>1よ

おまえが、元のスレタイ、男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 　を

センスのないものに勝手に変えてから、
伸びが1/4に減ってるぞ。

>>345
ってか、元々センスもへったくれも皆無じゃんかよ…
久々にテンプレ貼ってあるの見たが、キチガイ度が増してるし、テンプレニートがレスしてるしw
ああ、やっぱりいつもの香具師だったのね、って人がまた出てっただけだろ。
ま、こいつが２ちゃんねる内で暴れてる分にはイイけど、いつか現実で大事件を
起さない事を祈る。

伸びないのは真性ＡＴサルが自覚してきたって事かな。

伸びないのはぶら下がり猿が増殖してるから。人に盛り上げてもらわないとドサクサに
紛れて騒ぐ猿しか来なくなったって事。

それにしてもここ最近奴隷くんはキャラ変わったな。前はクルマの解説なんか全くしなくって『機械の奴隷』をひたすら連呼するだけの釣り師だったんだが。
今の奴隷くんは最近は見なくなったリアルでの友人とかいうトリップ付きと話し方といい話題といい瓜二つなんだが。
やっぱあれは自演だったのかね？

「機械の奴隷」彼は機械を支配するか？機械の奴隷になるか？を説いている宣教師だよ。
彼自身はＭＴ車に乗ると奴隷になった気持ちになるらしいが。

>>303-304
おやおや、頭に来たんですか？
そんなにムキなレスを戴く程の事は書いたとは思いませんが。ｗ

>>307
困った人ですね。ｗ
何でもかんでも、誰でもかれでもいいからあげ足を取る訳ではありませんて、
アナタがからかい甲斐のある素材だから玩具にしただけですって！

ﾗﾝｸﾙ100海苔の小っさいｵｯｻﾝ元気かなぁ…

選挙から一週間経った。駅前やら住宅地内を闊歩していた立候補者車は当然顔を出さない
窓から身を乗り出して手を振っている所を見ると族車の箱乗りと全く同じ
意外に夜間暴走の中で宣伝カーも並走しても違和感感じない様に見える。

不思議な光景だな。街頭宣伝車も装飾球ゴテゴテ取り付けてネオン管も装着して
走ったらかなりの注目度あがるのではないかな。当選は無理目だが…

昔、「まんが日本昔話の歌」を大音量でかけていた真っ黒な街頭宣伝バスを
見かけた事があった。何故だか親しみと共に「プロモーション的に」有りなんじゃ
ないかと思った。それから再びその車を見かける事は無い。もっと見たいと思う。

ＭＴ１箱車よりＡＴスポ車の方が楽しいと思うＭＴスポ車海苔の俺。
ハンドリングやブレーキングを重視してるからな。

ＭＴならなんでもいいってやつは、ドライブが趣味なんじゃなくて、
ギアチェンジが趣味なんだろうwwwwwwww

ギアチェンジだけが趣味のやつに車好きを自称してほしくないなぁ〜。

>>355-356
藻前さんのレス、「俺は下手糞です」と語ってる様に思えるのだが
とにかく安全運転で宜しく（燃料投下ガンガレよ）

実際の所、ここまでＭＴ車が減ってしまうと
>>357の言うことは空虚に感じられる

ＭＴ面倒くさいよ。

>>358
一度280ps以上のMT車乗ってみ
考え方変わるから

>>359
こっそり無免許で１０トンダンプ運転させて貰ったことがあるが、
考え方は変わってませんよ。

２８０馬力以内だったら、ＧＴＯのターボ６ＭＴ（何馬力かは知らない）を
大黒埠頭に陸送した事があるけど・・・ＡＴなら楽だろうなって思ったよ。
あのエンジンフェンダーミラーのデボネアに積んだら面白そうだな。

>>360 無免warota
漏れは同じく無免でタンクローリー(何トンかは知らん)運転させてもらった事がありますが内緒です
しかしトレーラー海苔は凄いですわ、頭こんがらかってヨクワカランようになりますた内緒ですが

＞こっそり無免許で１０トンダンプ運転させて貰ったことがあるが、
＞考え方は変わってませんよ。
ちょっとちがわないか？
確かに280p以上だがシートにめり込む加速Gは感じないだろ・・

280馬力以上でＭＴって条件しか出てきてないわけだが

なんか、ご長寿早押しクイズみたくなってきた。

Q　『まんが日本昔ばなし』のオープニングで、
　　子供が乗っていたすごいものとは？

A　「９７式戦車」

たしかに子供が乗ってたら
すごいとは思うけどさ、
ちょっとちがうだろ。

>>362
加速を体感したいなら大型２輪乗ってみ。
車の加速なんてクソに思えてくるから。

「９７式戦車」は『まんが日本昔ばなし』のオープニングにでてないよ

>>357
たかがギアチェンジでの話がか？

ＡＴ限定くんを叩くしかないやつのが下手糞宣言だろうに。
弱い者いじめじゃんw

>>365
免許がない
一度乗せてもらったが死ぬかと思った
でも前傾状態とシートにもたれてる状態では感じ方が違うね
前傾の方が加速Gを感じにくいような気がする

ところでATのスポ車ってかなり終わってない？
張りぼての鎧みたい、あるいは人間の真似をした猿？

＞ハンドリングやブレーキングを重視してるからな。
禿ﾜﾛﾀ！(ﾟ∀ﾟ)

まあ、人それぞれ得手不得手というのはある訳で、

>>359
MTをマトモに扱える人にとって高出力車は楽だけど、
MT苦手MT面倒いと思ってる人にはオススメ出来ないと思われ。
「楽」に対するベクトルの方向が別ではないかと。

で、楽を求めてATに移行もしくは初めからATを選択した場合。
楽になって運転が上手くなったり運転に集中出来るようになるのかといえば、
楽になった分、運転は相変わらずで、他の事に余力を使っているだよね現実は。
無論、そうでない人も一部いるけどね。

>>367
＞弱い者いじめじゃんw
これはわからないでもないが、(但し限定君が弱い者か賛否あるだろうけど)

＞ＡＴ限定くんを叩くしかないやつのが下手糞宣言だろうに。
叩く事と下手な事がどう結びつくのかと…。

今やMTは贅沢品か。
マーチのラインナップ見ると一番高いのが
MTなんだな。

スカイラインクーペもMTの方が高いし。

>>366
ご長寿早押しクイズって前振りしてあるじゃん。「さんまのからくりテレビ」の
老人早押しクイズに出てきた。問題＆珍回答だよ。キミは文章を部分的にとらえているな。

売れないから割高になるわけだな。

>>367
AT限定はMT下手くそどころか触ったことすらありませんが？w

>>360
GTOとデボネアのエンジン一緒じゃなかったか？
まぁツインターボではないだろうが。
つーかお前さん嗜好が直線番長だね。

デボネアＡＭＧ…エグかったな。ギャランＡＭＧもあったっけ…

メーカーはMT車の購買層を完全に2極化してきたな。

貧乏人用のコンパクトカーと富裕層用のスーパースポーツカー。

今後はますますこの流れが加速しそうだ。

貧乏人のおまいらどーするよ？

MTだろうがATだろうが慣れればみんな同じだよ。

自動車購入方法の選択肢に中古車、ローン、新車が半額で３年間乗れるリース契約…
その他、沢山の方法があるのではないかな？まさか…新車で現金一括しか知らない？
人はそれぞれ状況や事情が違うから「これでなければ駄目！」はないと思うが…

いくらMT車でもオレは２シーターはいらんな。
そこまで徹底的に走りに振った造りのクルマは日常での利用に不便だ。昔のテンロクたちのようなクルマがほしい。

>>381
AT限定はATでなければ駄目だけどな

>>383　その通りだけど…運転手を雇ってＭＴ車に乗るって方法もあるね。
自ら運転しなくて良いから「楽」だし。私は運転「楽しい」から運転手いらない。

>>375
＞売れないから割高になるわけだな。

どういう解釈だよｗ　売れないから”割安”って理屈ならわかるが。バカか？おめーは。
ＭＴの方が本格的な走り仕様で、タイヤのサイズも大きい、ビスカスが標準だったりと
明らかにコストがかかってるから新車価格も高いんだよ。（スカイラインの例）
ＭＴとＡＴだけの違いしかないのなら、ＭＴが高くなることはない。

＞売れないから割高になるわけだな。

プッｗ

可哀想なID:gmkd3uqe0…発言する度に突っ込まれる(私も突っ込んだけど)。
打たれてもめげないでね。

>>386
ID:gmkd3uqe0は無知なくせに意見を言うのだから叩かれてもしょうがないね、自業自得。
悔しかったら少しは勉強するか、控えめにしていようね。

>>384
自分で運転してこそのMTでしょ？。
運転手付なら絶対ATだよ。

>>388
キミキミ、｢絶対｣ってキミの価値観の中ではだろ？選択肢は無限とは言わないが
キミの様に１個に拘るのは融通の利かない石頭って言うんじゃないか？
頭は融通の利く柔軟性が大切。
もし社会に出ても同じ言動や行動を取ったら淘汰されるよ。少なくとも有能だとは
思われないね。

>>385
生産台数が見込めない物は割高にせざるを得ないわけですが。
大きなタイヤとか、ビスカスとかそういう本来オプション設定されてる物を純正装着して
価格up分を少しでも少なく見せかけないといけないわけですね。

ヴィッツなんて同仕様でも値段同じですよ。　

>>386
君の突っこみって、さんまのからくりテレビがどうとかというよくわからん奴だけでしょ。
どんなクイズ番組だって、そんな訳のわからない回答じゃ正答にはならないだろう。

>>389
お前頭悪いなー、運転手付でＭＴに拘る訳を教えてくれよー。

自分で運転するからこそＡＴの方が楽なわけで。

運転手付ならＡＴでもＭＴでもどっちでも後席の乗客は関係ないよね

一日600km乗ればATが
よかったと思うよ。

>>393
一部見解を除きほぼ同意、まあ俺は頭が少々逝かれてるのでＡＴは楽とは感じないらしい
漏れなら一行目はこうなる＞自分で運転するからMTの方が楽しいわけで。
大勢としては、世の中ＡＴに分があるのは了解してるんで個人的見解ということでヨロ
>>394
まあ確かにそうなんだが毎日600km走る訳じゃあるまいて(職業にしてるなら別なんだろうが
漏れは一日で1000km走った事があるが(法事に出席仕事の都合でとんぼ返り)全然平気でしたよ
(嘘です、、途中でATの方に乗ってけば良かったと思いましたわ)

>>391 ID:gmkd3uqe0←バカな書き込みしておいて恥ずかしいのはオマエだ。
　　　　　　　　　猿に哀れんでも仕方なかったな。

>>396
都合が悪くなると猿呼ばわりですか？
ワンパターンですね。

だろ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
でもさーツーペダルの
MTなら考えるかな。

>>398
うーん、ﾔﾊﾘ２台体制が良いと思いまふ(これも個人的見解

>>392 ID:j2VM62TB0←拘っているのはオマエじゃん。方法や嗜好は様々だろ？
いくつかある選択肢と言っているのに…
｢絶対｣ってオマエの価値観の中での評価でしかない。オマエの言う「絶対」とは
１つの方向性でしかない。ID:j2VM62TB0の頭はガチガチ。
頭良いと自称している様だが。（（((笑))））

>>397 ID:gmkd3uqe0←バカなのは確定。

>>401ID:oaNlU1ks0

君は毎日朝から晩までテレビと２ちゃんねるのおりこうさんなんですねぇ…

>>402 ID:/rXzAASg0　残念ながらその指摘、外れてる。

>>403ID:oaNlU1ks0

やっぱり今回はテンプレも貼っちゃっただけに気合入ってますねぇ…

あ、別人だと言い張るなら具体的な根拠をきちんと晒して下さい。



それでは

ﾉｼ

ID:gmkd3uqe0＝奴隷くんでしょ？

ほんとに柔軟性のある奴なら、こんな肥溜めスレにいつまでも粘着はしない罠ｗ。

>>405 当たり
外出中なので携帯からカキコ

>>390
スバルとポルシェの価格設定みてみ

>>404 ID:/rXzAASg0　テンプレ？どれの事？しっかり番号を記入しなきゃ判らないでしょ。
根拠とか言っててキミはあやふやな事しか書いていない。「ﾉｼ」って書き逃げの印かな？

>>409
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー　このスレに粘着してる奴でテンプレがどれだか判らない
奴なんているわけないだろｗｗｗ。

>>410 ID:MOIJDEKg0
私が貼り付けたと言われている「テ・ン・プ・レ」はどれなんだ？と聞いている。
貼り付けてもいないのに貼り付けたと言われれば、どれなのか聞くだろ。判ってないな。

「ﾌﾟｷﾞｬー」はオマエ。

>>411
名指しされても否定せず、証拠を見せろと食い下がるのは
オマエがテンプレニートであるなによりの証拠だろ？

>>411
ID:oaNlU1ks0
誰とも合わないでケンカばかり・・・社会不適合者だね。ｗ

>>412 ID:MOIJDEKg0「ﾌﾟｷﾞｬー」君、言ってる事が支離滅裂。

で？私が貼り付けたテンプレどれなんだ。貼り付けたなら指摘して。

車なんてもんはただの便利な乗り物だMTとかｱﾎだろ左手でｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやんのﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>414>>415
とうとうとぼけ通すしか能が無くなったか･･･。
そもそもここにいる人間ならテンプレがどれか判ってるんだがなｗ。
まあテンプレの件を最初に言い出したのは俺じゃないから、どれがテンプレ
かなんて俺が指摘する義務もないが。

>>417 ID:MOIJDEKg0　どのテンプレを指しているか理解出来ていない所が猿。
おまけに読めない書けない猿々なの認識出来てないな。
>>406 ID:MOIJDEKg0「ほんと」ではなく「ほんとう(本当)」が正解だから。

なんて俺が指摘する義務もないが。（ ニヤリ ）

>>418
苦しいレスになってきたなｗｗ。

>>419
別に苦しくない。キミの方が支離滅裂なだけ。

>>416
ＭＴの操作なんてやったことも無いくせに面倒？ｗ
仕事も面倒だと言ってニートなんだろう、君は

ＭＴが面倒じゃない？
車乗ったことないだろ？笑

そろそろつまんなくなってきたな。
もうちょい楽しませてくれると思ったのにぃ。
メシ食うから消えるわ。ﾊﾞｲﾋﾞｰ。

>>421 一応免許はMTで取ってるから操作したことはあるかな。仕事はしてるけど面倒だなぁ金が湯水のようにあればﾆｰﾄやりたい

ＭＴの操作なんかよりも毎日会社行くほうがよっぽど面倒だろ
別に面倒なのは、ＭＴ車で通勤してるからではないぞ
よって、ＭＴが面倒なんていってる奴は仕事したことが無い引きこもりニートに違いない

MT操作と毎日出勤することを同列で比べてるってあたりがちょっと頭弱い子なのかなぁと

AT限定免許なんて所詮MTの下位免許なんだから
下に見られるのはしょうがないのになんで限定なんて取っちゃったの？ｗ

てゆーかツアラーＶのＶってどういう意味なの？

テンプレと同じことばかりレスしてるMT海苔って超キモイ。

>>429
てゆーかツアラーＶのＶってどういう意味なの？

>>416
＞車なんてもんはただの便利な乗り物だ
そうだね。ＭＴはとても便利だなあ。
それに比べてＡＴは機械の都合で変速するからストレス溜まってﾏﾝﾄﾞｸｾ

という話もまた真也。

>>427
普通免許も取れない人がどんな人なのか・・・解かるよね？。
弱い者イジメは程々にしてやってください。

>>428
身長57メートル、体重550トン

こんばんは。
>>433
コンバトラーVですかなｗ
年齢が・・・ｗ


私もですが・・・orz

>>431
ゲームばっかりやってないで、病院行った方が良いよ。

旅客車はAT車に限る

うちの会社に非限定で免許を取った女の子がいるんだが、
その子は「ＭＴは楽しかった」と言ってたぞ。
今じゃすっかりＡＴ糊だが…。

>>371
そうだね。
高性能AT車で、性能を余すところ発揮しているのであれば、ミッションの操作ぐらい二の次で当然だろ。
まあ、街海苔でそんな運転するのはキチガイ以外のなに者でも無いしなぁ・・・
パワーが無くても、ハンドリング等の操作感を楽しむなら、マニュアル操作がベスト。
ATのなにが楽しいの？っておもうよ、ほんと。

自ら望んでMTに乗ってるMT海苔は、MTを運転する余裕のある人。
MT操作が「奴隷」とかほざいている奴は、MTを運転しなければならない余裕の無い人間。

簡単なことだな

車に乗っている人間全てが、楽しさを求めている訳でもないのにな・・。
おっと、ここは趣味板だという言い訳は無しな。
ここでしか通用しない考えで、人を批判したり貶す方が、どうかしてる。

>>394
クラッチが普通なら、長時間運転はMTが楽。
アクセルもブレーキ操作も、MTの方がATより言う事を聞きやすいので楽。

実は運転出来ないほど疲れているのに、ATが勝ってに車を動かすのは、危険以外のなに物でもない。

>>437
その娘に俺から一言言うから、是非目の前で言ってやってくれ。
「お前、MT運転できないだろ。だからAT乗ってるんだろ。このサルが。あ、サルにも劣る女だったな。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」

>>416
MTだと便利じゃなくなるの？はぁ？

疲れているのに運転するのは、本人の意識の問題だろ。
変速機とは関係ない。

>>424
ぷーｗ

>>444
慣れている熟練者の場合、MTでエンストこくと自分が疲れているのがわかるから、休憩入れますよｗ

>>440
楽しさは別にしてもＡＴ限定はヘタレ
ヘタレだから就職や昇進にも不利に働くんだよｗ

あと、万が一居眠りしてもMTなら勝手にとまるわな
間違っても暴走はしない

結局、MT派とAT派の違いは、自分の思い通りに変速したいかどうかなんだよね。
自分の理想通りに変速したい人間は、ATの自動変速がウザく感じる。
特に強い希望はなく、問題となる変速でなければよいと考える人間は、ATに変速を任せる。
これだけの事だと思う。

音質にこだわる人間は高価なオーディオを買い、あれこれ工夫までして良い音を聞こうとする。
こだわらない人間、聞ければよいと思う人間は、安価な機器を使う。
これと似ている。要は、当人の要望に沿った選択がベストという事だ。

具体的に、どう響くのかな？
狭い範囲の限られた事じゃなくてね。

やっぱり、ATがいい！！！
MTの時代は終わった。

マニュアル車だと居眠り運転でとまるとは珍論だな

自動車メーカーでMTの開発をしている者ですが、
花形部門のAT開発Grに比べて殆ど窓際扱いです。
個人的にはMT車の方が好きですが、欧州向けはともかく国内向け
は年々MT車の比率が少なってきており、さびしい限りです。
あと５年もしたらMT車同様リストラされてるだろうなと思う今日この頃です。

>>453
MTは材質等により性能向上の余地はあるけど、問題は無いから開発はそれほど重視しない、
ATは問題や改善の余地がいろいろとありまくるから、開発に金をかけているってことでしょ。
MTとATでどちらが優れている、とか、MTが運転出来る出来ない、と言う話とはまったく違ってくるわけで・・・。

いまどきマニュアルミッションを新規に開発してるところって有るのかなぁ

>>455
いまどきとか・・・訳わからんこと言うなぁ・・・
何でも改良改良でしょ、工業製品は。
小学生の考える事は、奇抜的ですねｗ

>>442
今は運転できないって言ってたよ。
でも仕事は出来るから猿でもいいや。

>454

ATの問題や改善の余地って？
MTでも問題がいくつもあるだろ。

需要が望めないものに開発コストかける意味はない訳で
トヨタは開発中止したって聞いたよ

漏れの会社でも新規開発は中止したよ。
既存ミッションを安い海外メーカから調達しているだけ。
特に国内向けは需要がごくわずかだからしょうがないけど。

アイシンAIの人も大変だろうなぁ・・・

>>459
トヨタは開発してないし…ｗ
国内需要は減ってるけど世界需要は相変わらず多いし。

トヨタは以前は開発してたよ

世界的にもマニュアル車は減り続けているわけで

>>440
車に楽しさを求める人間が集まっているのがここだろ。
そう言う所だからこういう論議が起きている。

別にリアルでMT、AT言ってる奴なんて居ないだろ。
趣味の集まりならともかく。

ここでしか通用しないからここで言ってるという事だろ？

ＭＴでなきりゃ車でない！ＡＴはゴーカート！マジつまらんわ！！ず〜っとＭＴ乗り継いでやる！最近のＡＴ新車なんか糞喰らえってんだ！











と最近まで思ってた俺がきましたよ。最近のＡＴの新車をこの前運転したら性能のよさにびっくり。＋／−がついた奴が意外と楽しい。普通のＡＴは嫌だけど２５過ぎぐらいからはＡＴでもいいかなって…。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
より
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
にスレタイ変えてほしい。

結局、自動車メーカーはMT車を運転できる車が趣味な人を切捨てたということか。


まったく哀れですな・・・。

>>466俺もそう思ふ

国内自動車メーカーの利益は大半が海外（主に米国）からもたらされているから小さな島国の中で複数のメーカーがシェアを食い合ってる日本は無いよりマシ程度の市場でしかない。
海外の需要が優先され、結果AT車が増えMT車が削られるのはお得意先の米国のシェアに合わせての為。
リトラクタブルも輸出先の州条例等に合わせて廃止。（これはフェラーリですら例外ではない）極端に言えば右ハンドル車すら需要の低い作りたくない部類に挙げられるだろう。
こうした背景にはメーカーが海外進出する際、伝統と高性能を併せ持つ欧州車との対決を避けた（DQNなアメ車程度ならどうにでもなると思ったのだろう）事情もある。
もしも最初に海外進出の矛先を欧州にしていたならMT車はここまで国内から消えてしまうコトは無かったと思う。

メーカーがＭＴ気分の味わえるＡＴを開発する理由は？
従来のトルコンＡＴは不完全だから？
ＭＴ気分を味わいたいＡＴ乗りが多いから？

>>469
おまえ馬鹿だなぁ…
現地じゃMTが主流の欧州車だって日本ではATが殆どのラインアップじゃん。
需要があれば供給するのが市場原理だろ。
今のMTマンセーが貧乏人ばかりで中古車しか買えないから新車のラインアップ
から無くなって行くんですよ。

全く貧乏人の屁理屈って三国人並で困りますねw

>>470
恐らく後者と思われ。
結局MTの楽しさに未練たらたらのAT乗りが多いと言うこと。
家族や仕事の関係、楽さなどで仕方なしにATに乗る奴が多いと言うことだろう。

ここでAT馬鹿にしてる奴らがすげー羨ましい。
俺もMT乗りたいよ。せっかくのRX-8なのに家族（主に嫁と姑）が乗れないからってAT・・・

バイクがあるからいいけどさ。でもやっぱりMTの車乗りたいよ、、、

>>471
現在の市場は米国輸出を20年、30年と続けた結果ですよ。
最初に欧州を相手に商売すれば当然MT車の需要はあがり少々MT車が売れなくなった程度では車種ごと消してしまう事は少なくなります。
当然そんな市場なら輸入車のMT車の比率もあがります。
あなたは今の国内市場だけを見てレスしているようですが、私が言っているのは何故国内市場がATマンセーになってしまっているのかの経緯を書いただけですよ。

>>471
＞需要があれば供給するのが市場原理だろ。
実のところ、その需要を作るというか操作するのも供給側の仕事だよね。
ＡＴ普及は官民でマーケティングしてるからなあ。

>>473
RX-8は嫁さんの車にして、コペンのMTでも買うんだｗ
軽なら維持費安くていいぞ〜。

男に限らず女だってダサいと思うよ。私は女だから・・・なんて言い訳今の
時代は通用しなくなってきてる。にもかかわらず女はほとんどAT限定。女だから
ダサくないって思ってたらそれは大間違いだぞ。ぶっちゃけ男と平等にダサい。
どうせAT限定の女とかって多分結婚したら専業主婦かパートとかやってそう。
キャリアウーメンみたいな女はMTを選ぶような気がする。

まんこ！

>>477
ウィミン

＞メーカーが海外進出する際、伝統と高性能を併せ持つ欧州車との対決を避けた

自社設計にこだわったトヨタはともかく、
欧州車のノックダウン生産をしていた他メーカーは欧州に輸出するのは難しかったでしょうね。
船賃の問題もあるでしょうし・・・
だいたい、自動車に置いては、伝統と高性能を併せ持っていたのはアメリカですから・・・

>>470
ＡＴの電子制御化によって、ギアを選択する機構を付けるのに手間がかからなくなったのと、
多段化によってそれぞれのギアにポジションを割り振るのが困難になったから。

たいした手間もかからずに商品力が向上するからメーカーも積極的に採用する。

男で限定なんてダサすぎ！！
俺なんて免許どころか保険まで限定なしだぜ！！
年齢限定や家族限定にしたら、いざって時に運転代われないじゃん。
もしもの時のために、お前らも保険は限定無しにしろよ。

マイカーはＡＴなのに免許は限定無しでＡＴ限定を叩いてるやつは特に。
いざってときにＭＴに乗ることがあるかもしれないから、
わざわざ限定無しで免許取るんだろ？

本国ではとっくに廃盤だった旧ミニが日本だけのために生産されてたんだってな？

>>482
つ臨時運転者特約

>>482
無職のブサイクの君は普通免許を持っているくらいしか取り柄がない
んだね。それだからそこまでムキになるのか。可愛そうに・・・

>>471
お金持ちはMT操作が出来ない人間ばかりだとでも？(爆笑)
頭のイカレタ思考の持ち主は、やっぱり言うことが普通の人とちょっと違いますねぇｗ

お金持ちはAT、MTに関わらず運転しません。

>>480
『自動車の成立と自動車産業の歴史』でぐぐってみるといい（携帯なんで長いURL貼れんのよスマソ）。

米国が成功したのは自動車の大量生産システムの確立だけで、歴史、品質、性能では（当時は量産がままならない）欧州車が上回っているのが判る。

>>485
いや、だから・・・
普通免許すらも持っていない「AT限定普通免許」の人は、無職以下と言うことで良いのかな？

ATマンセーのニートと、ATマンセーの金持ちは紙一重ということか。
金を持ってるかどうかということの違いだけで、車の運転が出来ないｗ

>>488
日本の自動車輸出が始まったのは、１９５７年のクラウンの輸出を皮切りに
本格的に開始されたのは６０年代以降。
自動車を金持ちのオモチャから実用品にした歴史、品質、性能では
欧州車はもうすでに太刀打ち出来なくなっていた。

教習所でMT免許取った奴等と教習所に通わずに免許センターで1万円でAT限定免許取得した俺！俺から見たら教習所に通って免許取得する時点でダセェと思う！ちなみにMTも免許ないけど運転は出来る！

>>492
GT4でもやったのかい？

という夢を見ました。



ﾊｧ〜免許とりてー。

30万払わなきゃ免許取得できない奴等は免許返還しろよ！下手だから教習所に通わなきゃ免許取得できないんだろ？

>>491
ではそんなに優れたアメ車が輸出になると売れないのは何故ですか？
日本も欧州の人も自国のクルマの方が優れてるという自負があるからだとおもいますが？
では、当時のアメ車は欧州車、日本車に比べ何が優れていたのですか？教えてください。

ＡＴ限定が叩かれる理由の一つ「知ったか君」。ＭＴに乗れなくなったＡＴ乗りの中にも
「知ったか君」。ＭＴ乗りの中にも「知ったか君」が居る。
そう言う知ったか君が叩かれる餌食になっている原因の一つ。そう言う奴は
恥ずかしいと言う感情がない。人の話を聞くと言う事が出来ない。
間違いを正す、謝罪する、が出来ない。そして書き逃げばかり。

教習所へ大枚叩いて免許を取得した人の中にも自分の運転技量を認識している人物は
相応の運転をしている。教習所にて最短で免許を取得したから運転上手いと自分の
技量を過信して周りに迷惑をかける人物は運転が上手いとは言わない。自覚が無い事が原因。

遠くない将来。このスレから自家用車最後のＭＴ乗りが出ることを望む。

>>496
自国内で十分な販売先が有る場合、わざわざ積極的に輸出をする理由は無くなります。
アメリカの自動車会社は積極的に輸出をしませんでしたが、
戦後アメリカ車は自動車発展の遅れた日本と、戦災で疲弊した欧州において絶大なステータスを誇りました。
大出力のエンジンとパワーステアリング、カーラジオやエアコン等の快適装備は羨望のまなざしを持って迎え入れられました。

オイルショックにより燃費の良くないアメリカ車の評価は下がりましたが、
それまでは日本だけではなくメルセデスベンツですらアメリカ車をまねたものです。

>>500 「外貨を得る」と言う目的はどうなのでしょう？

＞恥ずかしいと言う感情がない。人の話を聞くと言う事が出来ない。
＞間違いを正す、謝罪する、が出来ない。そして書き逃げばかり。


↑まさにその筆頭がスレ主の中卒テンプレニートだよねwwwwww

ね、ID:j2wpH2i40君wwwwww

＞「外貨を得る」と言う目的はどうなのでしょう？




（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ発展途上国じゃあるまいし
おまいかの北の国の出身ですか？wwwwww

>>502
そもそも>>1はネタ。キミは釣られた自覚無しだな、ねぇID:MgW9Y+8H0君。
んでキミは「書き逃げ君」？それとも釣られた「クマー君」？「猿」な訳は無いよね。

>>501
泣く子も黙る米ドルを作ってる国なのに、外貨なんか積極的にほしがるとでも？

日本は様々な外国商品を購入する「お得意様」ブランドに群がってないのかな？
様々な国が商品を日本に送り込んでいないと ID:MgW9Y+8H0は言っているのだな。

外貨は関係無く、内需だけに頼っているとキミ達は言っているのかい？ふ〜ん…

＞ID:j2wpH2i40

やっぱりおまいは底抜けの馬鹿ですねwwwwww
民間企業が利益を求めるのと、国策として外貨獲得を目指すのが一緒なんですか？？

＞ID:j2wpH2i40

それと>>1がネタなら>>72−>>87のテンプレもネタですよね？
まさかあんな常識外れの基地害の妄想を本気で信じてる人なんて居ませんよね？

ID:MgW9Y+8H0は民間企業は外貨を獲得しようとしていないと？日本を始め
世界中にコカコーラやナイキ、ベンツ、コンピュータ関連、航空機器…
外貨を獲得していない？ほ〜ぉ♪オマエら外国製品を１個も持っていないんだな。
持っていたらオマエら自爆隊だ。

ID:MgW9Y+8H0、オマエせこい煽りしか出来ないな。ある意味、可哀想なバカだ。

>>510
ここ最近の話しか知らないのか・・・　

「書き逃げ、書き逃げ」ってな、おまえ。

おまえみたいにずーっとこんなところに必死に張り付かないの、ふつう。

この粘着キモヲタ野郎が。

>>513 ID:ypMm3lfLO　引っ付いては居ない。キミ達も自爆隊の隊員？

＞ID:j2wpH2i40

おまい夜間中学でも通って勉強したほうが良いよ。
民間企業は利益の見込み得るマーケットを狙って海外進出してるんですよ。
コカコーラやナイキは円が欲しいから日本に進出してきたんですか？
世界各国の企業は元が欲しいから中国に進出するんですか？

ID:j2wpH2i40は密入国者？それとも在日？

ID:MgW9Y+8H0　
「外国から利益を得る」それを外貨を得ると言うのではないのか？そうでなければ何と言うんだ？
自動車メーカーも同様。ねぇ自爆君。

ID:MgW9Y+8H0、やはりオマエはせこい煽りしか出来ないな。恥ずかしくないのか？

じゃあこうしよう。

中卒テンプレはお金を稼ぎたくて100台の自作パソコンを作りました。
しかし日本では50台しか売れず困ってた所、アメリカに欲しい人が居たので
残り50台を輸出しました。
中卒テンプレは50万円と5000＄の利益を得ました。

中卒テンプレは＄を獲得する目的で輸出したのでしょうか？

519 ID:MgW9Y+8H0
「じゃあこうしよう。」＝「じゃあこう逃げよう」だ。せこい恥ずかしい自爆君。
オマエと話しているとループしっぱなし…堂々廻りだな。恥ずかしいと言う感情を思い出せ。

中卒テンプレニートは人様が働いてる時間帯に毎日々々必死に張り付いていて恥ずかしくないの？

あらら、小学生でも解るように例えてあげてるんだからwwwww
>>519と>>509位答えてくださいよ。

ID:EELhsmvb0←オマエも書き込んでいる時点で同類だ。

>>523
俺の仕事はローテーション制だから。残念！

>>524、残念ながら私もキミと同じだ。

中卒テンプレニートと呼ばれてすかさずレスするID:j2wpH2i40wwwwwww

>>519と>>509に答えて下さいよ。

>>525
ｗｗｗ。まあそうしとこうｗ。
過去ログ読めばわかることだしなｗｗｗｗｗｗ。

ID:MgW9Y+8H0、キミは自爆した時点で敗北を認めた方が潔いと思うが。引っ張るのは
プライドだけは高いからだろ？それは認めてあげる。

いやいや、ニートに認められても困るので、さっさと答えて下さい。

過去ログ読んで判るのか？私には判らないが。キミはそういう才能はあるんだ凄いな。
過去ログ読んで判ってみてね〜♪

>>500
いや、戦後の話では無く2、30年前の話をしてるんですが。
その頃にもアメ車は羨望の的だったのですか？

ID:MgW9Y+8H0に困られても私は痛くも、痒くもない♪
キミはプライドが高く、潔くないのは判った。せこい煽り方しか出来ないのもね。

>>530
うん。中卒ニートには判らないだろうけど、
それ以外の人はみんな知ってるからｗｗｗｗ。

>>531さん、話の腰を折ってしまい、すまなかった。

>>533　しっかり読んでみてね。

そうやって、

＞恥ずかしいと言う感情がない。人の話を聞くと言う事が出来ない。
＞間違いを正す、謝罪する、が出来ない。そして書き逃げばかり。

からいつも嫌われて、登校拒否になるほど虐められるんだよ。

ま、>>509はおまいが精魂込めて作ったテンプレの事だから答えられないだろうけど、
>>519はあとでママにでも聞いてごらんよ。
おまい曰く「知ったか君」は恥ずかしい奴なんだろ？


じゃあそろそろ仕事の続きするからまたね、


中卒テンプレニートと呼ばれてすかさずレスするID:j2wpH2i40wwwwwww

>>534
いえ、気にしてませんからお気遣いなく。
このスレが煽りの場と知っていてこんな話してる私の方がスレ違いなんでしょうね。

>>492
MT免許ってなんだ？

俺んちのテレビはダイヤル式。
一々テレビの前まで行きチャンネルを変えなければならないが、
自分でテレビをコントロールする楽しさがある。

リモコン使ってる奴らはテレビの奴隷ｗ

>>540
もし、リモコンの１chボタンを押して、
５秒後に１chに変わるとしたら、
俺はテレビの方のチャンネルボタンを押すね。
思い通りにチャンネルが変わってくれないといらいらするから。
でも実際のリモコンはまったくと言っていい程タイムラグがないのです。

でも、俺の車はＡＴだけどなw
車は運転の楽しさだけを求めるわけにもいかんからな。

バイクはＭＴだけど。

まあ、ハンドリングや足回りの出来の良さなんかを楽しむのに、MT車である必要は無いね。
トルコンを計算に入れてアクセルコントロール出来なかったり、AT車に乗るとセレクターの
使い方がわからなくなるような単純バカはMT車乗ってなさい、ってこったw

あれ？>>536が添付した私の文章、ID:MgW9Y+8H0キミ自身にピッタリ当て嵌まるね。

パワステでハンドリングなんて言う馬鹿は氏んでいいよ。
ミッションのＭＴ同様、ステアリングコントロールもオモステでこそ。
パワステ乗っててハンドリングとか運転の楽しみなんて抜かすなんてのは笑止。
ラジコンでも運転してろ。

>>544

基本的に外貨獲得は、自国の通貨が国際的競争力及び信用の低い『国』が行なう事です。
民間企業が営利活動の結果、現地通貨建てで利益を獲得するのとは主旨が違います。あとは自分で調べてみましょう。
そして貴方が自身の発言に責任を持てる人間なら、ここできちんと訂正と謝罪をしましょう。

>>540
＞俺んちのテレビはダイヤル式。
＞一々テレビの前まで行きチャンネルを変えなければならないが、
＞自分でテレビをコントロールする楽しさがある。

＞リモコン使ってる奴らはテレビの奴隷ｗ


>>74
＞MT・・・普通のＴＶ
＞AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>540
たとえ５秒後にチャンネルが変わったとしても、
立ってテレビの前に行ってチャンネルを変える手間を考えたら、
リモコンを使うと思うけどな。

しかも現実のシフトチェンジはＭＴよりもＡＴの方が速いし・・・
第一ＡＴならばギアチェンジとかいう馬鹿馬鹿しいことを考えなくても済むわけで

>>531
オイルショックが７３年ですから、３０年前までは羨望の対象でしたよ。
それ以降も豊かさの象徴で有ることには変わりませんが。
高級欧州車というのは、どちらかというと燃費が良いので、
アメ車の代替品的に使われだしたわけで・・・

>>545
んで自分は何乗ってんの？
今時重ステってそうそう無いからまぁ車種は絞られてくるが・・・

>>543
ATはアクセル操作がつまらないのだがなにか？

｢機械の奴隷｣に思い切り反応し続けてるＭＴ海苔笑えるね！

よっぽど悔しかったんだ？　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ﾜﾛｽﾜﾛｽ

MT車運転できるおれカコイイ女もおれの巧みなギアチェンにメロメロだぜ

>>554
お前はどこか東南アジアの国のお方ですか？

>>555 おう日本だMT車乗ってﾅﾝﾊﾟすればひっかかるぜそして高度なドライビングテク見せれば即マンだぜ

高度なドライビングテク見せれば即アッシーだぜ

「高度なドライビングテクだね！」って煽てれば>>554なんて男はは即アッシー君だぜ
と>>554の隣の女の子が申しております。

>>548
＞しかも現実のシフトチェンジはＭＴよりもＡＴの方が速いし・・・
このネタはＭＴ派の論点(意思に応じて完了するまでの速度)と
ＡＴ派(機械がプログラムに応じて完了するまでの速度)の論点が
全く食い違っているのが分かり切っているのに
いつまで経っても平行線でしか言い合わないので
論争する意味が無い事が過去に判明している訳だが、

>>548にとってシフトチェンジが速いと何が良いのかな？
余談だがメーカーではチェンジにかかるスピードを遅くするというか
最適にする研究も行われているそうだよ。
車種や重量とか回転数、速度に影響されるので一概にプログラムが組めないそうだ。
シフトショック軽減の研究らしい。

×＝シフトショック軽減の研究らしい。
○＝シフトショック軽減の研究のひとつらしい。

失礼。

>>546
企業が輸出をする理由は無いとの発言に対して企業が外国での取引で得る利益は
どうなのか？質問した事が発端です。企業が外国で得た利益も「外貨を得る」に
間違いはありません。あの時点で国の話は出ていません。あなたも主旨が違います。

そもそもここは「平行線」。
問題ない。

おれのまわりのAT限定は男子ですらなんと半分
医学部だからか
もちろんそいつら全員運転ヘタもしくは、怖くて・ママに禁止されてて
運転自体できないｗｗｗｗｗ

マジで限定野郎は初心者マーク一生つけてろよ　ヘタクソが

医者とかスポーツ選手みたいな肉体労働者にＡＴ乗りは多い
こういうセレブ系の肉体労働者はともかく、ドカタみたいなＤＱＮ系肉体労働者でＡＴ限定だと痛すぎ

そうそうママの言うことをしっかり聞いてなさい！

>>564
セレブ系肉体労働者　禿藁ww
結構ツボにはまりますた、ただまあママンに禁止されるのはｲｸﾅｲ

そうか。AT限定はママンに禁止されているから限定をとるのか。

こんばんは。
私はIT会社なので、Logical thinkingで疲れた頭を
「オープン、MTでドライブ」で癒しています。
仲間のヨットに乗るのも良い気分転換。

ATは完全な移動手段なので、気分転換にならないんです。
そろそろ又バイクに乗ろうかなとも考えています。

＞セレブ系肉体労働者
面白い表現ですねｗ
私の友人の医者もMT、AT車を5〜6台所有して楽しんでいます。
まだ若いし開業医（自力で）なんですが、結構重労働のようですね。

すでにＭＴは大型特殊免許と同じ肉体労働者用になってしまった件について

男でAT?


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　猿じゃあるまいし

AT限定免許なんてしょせん自動車販売台数が頭打ちになってきた国内の潜在需要開拓の為の苦肉の策でしかない。
限定を取得するやつはメーカーや法務省に踊らされてるカモネギって事だ。

>>548
５秒って長いよ？
ためしに５秒間クラクション鳴らしてみ？
>>559
バイクだと、0.2秒でシフト操作完了するから、
自分の意のままで且つ操作時間も短くておすすめ。

テンプレと同じことばっかり言ってたシビック乗り25歳って最近もここに来てるの？

そろそろ26歳になったか？ＷＷＷ

　　中卒無免池沼テンプレゴミニート蛆虫の火曜日

　　ID:j2wpH2i40 21レス

　　もうママもお手上げm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

　　

　　中卒無免池沼テンプレゴミニート蛆虫の月曜日

　　ID:oaNlU1ks0　20レス

　　もうママもお手上げm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

てかATがこんな多いのは日本だけだろ。海外ではマニュアルだらけだぜ。
ATが普及したのはめんどくさがりな国民性のおかげか？

ID:udLz32dv0←が「毎朝の様に６時頃テンプレを貼り付け粘着している」m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーだ。
とは自覚していないブッキー粘着魔。職人なのか？現場に出る前の儀式みたいなもの。
ママが作ったお弁当は忘れない様にな〜僕ちゃん。

>>576
海外のＡＴは使い物にならんよ。

いい感じのスレになってまいりました〜

日本はこの小さな島国の中に世界一の自動車メーカー数の存在する国です。

日本は自動車業界と電気製品とITでもっているようなもんだからな。

糞ニートの>>577ID:1dq+mqN+0はママが大好きらしいよ・・・



( ´д)ヒソヒソ(´д｀)ヒソヒソ(д｀ )　

>>582
ID変わっても本人だとばればれですよ

MT乗りにキモ男が多い点について

AT乗りにDQNが多い点について

>>582 ID:5Z9EiRjg0
まともに討論が出来ない憤りを捻じ曲げた形でしか表現出来ないのは惨めだ。
IDを変える、変えない事も意志の強弱を表しているのではないか？

あれ？IDが変わってる…自爆だ。

>>584
そりゃあ絶対数が少ないんだから多く見えるのは当たり前だろ
>>585
あれ？絶対数が多いのに多く見えるのはなぜだろう？

>>524-525
トヨタの工場勤務ですか？

>>545
パワステはステアの動きに付加される機構。
ATはMTの代用機構
ぜんぜん比べる対象じゃないんだけど。

>>552
馬鹿にするMT乗りはいっぱいいるとおもうけど、悔しがる奴はいないだろうよ。
普通の思考が出来るなら、そのくらい判ると思うけど。

奴隷君ってやっぱり頭がおかしいの？

9/20の奴隷くんは>>548のIDだよ。
でもまぁ奴隷くんもID使い分けるヤツだからわからんがな。

煽りに反応してる時点で負け

ID:1dq+mqN+0＝ID:/VulZ6tV0＝ID:/ulDW2IuO＝人生負けっぱなし＆言い訳ばかりのテンプレ蛆虫







（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

男でAT?


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　猿じゃあるまいし

>>594 ID:tX8NRG2z0
う〜ん。テンプレ添付してたりする張本人が「あいつはテンプレ貼ってるんだぜ」
とか言っても呆れるしかない、第三者から見てキミも私も猿にしか見えてないと
思うが…集計したりする方が呆れ度が高い位かな？
IDコロコロ変えるのも姑息なだけだ。器が小さいな(小さい私の器よりね)。

いつもテンプレと同じ事ばっかり言ってるシビッ君いますかぁ？

あれ？またIDが変わってる…重複自爆だ。

>>597さんのIDと間違えた…自分のID、変わってなかった。

マンドクサだからＡＴ。マンドクサだからウインカー点けない。マンドクサだから
ライトは点けっぱなし。
つまり、楽だからさ。

>>600　>マンドクサだからウインカー点けない。　その車の周りが恐い思いしますね。
たしかに沢山居ます、そういう車。

マンドクサだからウインカー点けない。それは、ATに限った事ではないだろ。
特に高速で走っているトラック。ウインカーなしで車線変更されて、どれだけ
ヒヤッとした事か・・・。

>>602の指摘もその通り。点けない本人は判ってないからどうしようもない。

知り合いにウィンカー出さない奴が居るから
理由を聞いてみた。

『ウィンカーなんて下手くそな奴が出すもんだ』だそうだ。
すげぇ勘違いしてやがる。
そいつ運転決して上手くないんだがな…。
ちなみにAT海苔。

最近キチガイテンプレニートの自作自演ばっかでつまんね

>>590
×ATはMTの代用機構
○MTはATの代用機構

エンジンの特性上ギヤ比を返る必要があったが技術的な問題で手動で行わざるを
得なかっただけ。CVTの登場で効率、燃費的にもATが上回りMTの駆逐は時間の問題。
もはやMTはオモステと同じで旧世代の遺物。

つまりトルコンATはCVTにもMTにも及ばないヘタレ欠陥システムと言いたいんですね？

なんとも屁理屈好きが多いね。
１か０のデジタル思考しかしないのかね？
これだから、自己中心な事件が多いのかな。

>>607
MTは変速の面倒がつきまとうから、もっとも欠陥の多いヘタレシステム。

>>609
世の中では電子制御よりも機械制御の方が単純で壊れにくいと聞くが？
ド下手なMT乗りは別として・・・。

>>609
いいから君は寝る間も惜しんで働いて複数のポンコツMTクラウン（コラムMT。AT乗用車がプロパン車と言ってたあたりから想像するに元はタクシー。つまり全車走行距離数十万キロww）をATに積み替えなよ。
運送の仕事してる人が朝からこんなに暇じゃマズイんじゃない？

ねぇ？奴隷くん。

女にAT限定が多い理由は男に比べて自立しようという意思がないから。
どうせ女なんだし恥ずかしくないって思ってるバカ女がいまだに多い。
俺は女のAT限定もダサいと思う。そういう女ってどうせ結婚しても夫に
面倒見てもらおうって思ってんだろう。専業主婦かパートとかしてそうだよ。
向上心のない女性だね。俺はこういう女が大嫌い。女だからって甘えてんじゃえねえよ！！

>>612
ｲﾀﾀﾀﾀﾀ

MTかATかでどうやったら自立とかの話になるのか・・・。
お前も自立目指して車乗るのやめて自転車にしたらどうだ？

機械式のオートマもあるよ

>>614
フェラーリのシーケンシャルＭＴのことを言っているのか？

電子制御じゃないATなんていくらでもある

>>616
例えば？

クラウンの低グレードの1Gエンジン搭載車など

>>660
＞技術的な問題で手動で行わざるを得なかっただけ。
技術的な問題って何？　具体的に。

＞MTの駆逐は時間の問題。
何故駆逐する必要があるの？　世界を相手に商売をしている
日本の自動車メーカーにとっては主力商品だけど？

＞もはやMTはオモステと同じで旧世代の遺物。
重ステが旧世代？　パワステの必要の無い車に
パワステなんか装備する愚行はせずコストや重量増を避ける筈だけど？

MTはトラックとかスポーツかーを乗る人が取ればいいだけのこと。それ以外だったらATのほうでしょ。だいたいMTマンセーする奴に限ってイニシャルDとかのゲームに洗脳されている奴だろ？

油圧式ATなんて、一昔前は当たり前の様にあったけど、今時の新車では軽貨物ぐらい。同じ貨物のADですら電子制御。

>>617
車に電子制御なんて機能が装備される遙か以前からＡＴは存在する訳で、
つか、自動車の発明よりも古いよ。工作機械の動力を水力や蒸気機関に
頼っていた時にはトルコン原理の自動変速機構も
ＣＶＴ原理の自動変速機構も既に採用されていたからね。
蒸気機関全盛時時代には蒸気トラクターにも実用化していたモノがある。

＞例えば？
簡単な例で挙げると旧ミニのＡＴも
シトロエンＤＳのＡＴやハイドロも電子制御なんて使っていないし。

>>619
お前はアフォか。
ただの屁理屈好きか？

Ｑ１、自動でギア比を変える技術

Ｑ２、海外でもＡＴ車は普及する方向だ。
　　欧州でＡＴの普及が遅いのは、単に日本がＡＴ先進国というだけ。

Ｑ３、それを言うなら本来１ｔ程度の車にパワステもＡＢＳもいらない。
　　パワーウインドウやその他の快適設備もな。
　　なぜ、付いてるのか考えろ。

>>620
MT車の例えにすぐｲﾆDとかを安易に挙げる君の方がよほどｲﾆDに洗脳されてるよ。
自分で乗った事ないからMT車へのイメージが貧困なんだね。

>>623
欧州でATが普及しないのはガソリンの値段が日本より高価だからだよ。ATの性能が悪いとか言うのははどちらかといえば二の次。
あとは国民性の問題かな？

>612
彼はかなり痛いね。ｱﾝﾁATだと言うのはわかるが後はナニが言いたいのか？ヽ(´▽`)/

自分の意志で変速できるＭＴの方が運転は楽しい。運転が好きならＭＴを選ぶべきだ。
でも車にそんなことを求めていない人はＡＴで十分。なんと言っても楽だし。

運転自体を楽しむのか、車を使ったライフスタイルを楽しむのかで求めるものは違ってくる。
２ちゃんで必死でＡＴやミニバンを叩いてる奴って、自分とは違う生活や価値観を肯定することが
できないおバカな人なんだね。

究道者が他の価値を省みないってのは当然至極のことだし、
車板の本質にとっての第一義を考えてみなよ。
スス板で車の話を一生懸命して、価値感が認知されねーって言ってるようなもんだ。
ATだろうとMTだろうと車板で粘るなら簡単とか、快適とかじゃなく、
走れるってことをめざすべきじゃねの

>>627
つまり君はMT車に乗ると車を使ったライフスタイルを楽しむことができないくらい
運転が下手くそってことですね

>>625ID:r9exDIxjO

欧州はおろか、最近家の外にすら出てないでしょうにw

で、いつになったら仕事して教習所行こうと思ってるの？

それとも一生テンプレ貼って生きて行く事に決めたの？　

>>629
低脳っぷり炸裂　ｍ9(^Д^)ぷぎゃー

AT限定女はAT限定男よりダサい！！

>>630
残念。
オレは運送だから客のトコの荷降待ちのあいだに携帯からレスしてんの。

↑俺は、AT限定のおにゃの子の方が好きですがryヽ(´▽`)/

車の本質は万人に移動と輸送の自由を提供するってことだろ

>>633
それでは脳内運送さんの転がしてる大型車について詳しく語って下さい

↑奴隷くんID変えたようです。

万人が状況に合わせて人や物を運ぶためには限定条件は少ない方が良いと思われ

しょうがないからMTも一つラインナップしとくか、って感じだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050922-civic.html

>>636
間違った。>>635ねスマソ。
それとオレは大型じゃないよ２トンだよ。

>>640
まんまと釣られちゃったみたいだね。
２トンで運転手が積み降ろしやらないって、一体何を運んでるの？ww

ヒント： 深夜、永田町、極秘

向精神薬

そりゃ夢を運んでるのさ。。。

は？客のトコでホームが空いてないから順番待ちしてるって事だぞ。
ちなみに今は配達じゃなくて集荷の順番待ち。
運んでるのは色々。家電から雑貨から食品、飲料だな。

で、次は何が聞きたいのかな？>>641くんは？

>>645

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 15:05:40 ID:r9exDIxjO
>>630
残念。
オレは運送だから客のトコの荷降待ちのあいだに携帯からレスしてんの。

↑いつも話が変わっていくねww

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 08:56:42 ID:r9exDIxjO
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 10:26:22 ID:r9exDIxjO
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 11:39:37 ID:r9exDIxjO
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 12:05:22 ID:r9exDIxjO
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 12:21:53 ID:r9exDIxjO
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 15:05:40 ID:r9exDIxjO
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 15:32:28 ID:r9exDIxjO
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 15:43:55 ID:r9exDIxjO
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/22(木) 15:57:16 ID:r9exDIxjO

ずいぶんと荷降待ちが多いんですね。ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

なんだ？>>630はオレが朝から書き込みしてることを言ってるんじゃないのか？だからその答えがそれだろ？
吐いた唾飲めないからって筋の通らない挙げ足取りはインネン吹っかけてるのと同じだろ。
間違ったと思うなら謝罪しろ、それでも納得できないなら質問しろよ。そんな事もできないのか？君は。

万人が簡便に運転するためにはなるたけ運転操作に手間が掛からないようにすべき

>>649

家電と食品両方やってる運送屋なんて聞いた事無いなぁ…
お前こそ脳内運送なんてやってないで、無免許ニートですがレスしてます、
って正直に白状して謝罪すれば？www

>>650
それは自動車を含む輸送機器メーカーや業界が努力すべき事であって
MT/AT混在する現状でAT限定しか持たないものを擁護する事とは全く
関係無いと思われ

>>651
それは君が世の中を知らないからでしょ。
４トンや大型ならともかく２トンなんて乗せられるモノなら何でも運べってのは昔から普通にある事、珍しくもなんでもない。
で、君は謝罪もせず質問も出来ず、煽り以外できないの？

>>651
全く横からのレスだが、食品と精密機器や電器関係を荷主に持つ運送会社
くらい普通にあるよ。
あとは複数の荷主や運送会社からの請負とか下請けするドライバーだって
いるでしょ。

>>652
それは、大型トレーラーもバスもバイクも混在してるなら、大型二種も大型二輪も持ってない人は非難されるべき、って理屈なんですよ。

>>655
随分話の範囲を広げてきたな。
普通に考えてみてくれ、
「おい、○○君、うちの社用車の大型牽引車でちょっと書類届けてくれ！」
とか、無いだろ？ATかMTかは別にして乗用車なら家庭や仕事の足として
使われるのは普通の事だが、>>655で挙げたような種類の車両は敢えて
自分から選ばない限りそうそう運転する事無いのでは？
息子がAT限定で親父のMT車運転出来ない！お母さん情けないよ？

>>656
自分の車も持ってない？お母さん情けないよ？

>>656
だったら家にAT車しか無くて、MT好きでもなく職業的にも可能性が無ければMT車運転するなんて皆無に等しいのでは？？

運送会社でも連絡用の車はオートマだからなぁ

>>657-658
オレがここでレスした事以外の状況を思い浮かべる想像力も無いのか・・・？

>>657
オレに言ってるのか？オレはもう学生の時代から自分のクルマ所有してたし
今じゃ実家出てるぞ。
>>658
限定の有無が関わってくる状況を全て挙げてたらキリが無いだろ・・・。
お前あれか？「私は事故なんて起さないから保険なんて入りません」てタイプ？

まぁ別にいいよ・・・オレがお前らにMT車を運転してもらわないと困るって状況
は無いだろうからな・・・

テンプレと同じようなことばっかり言ってたシビック乗り25歳ってまだここにいるの？

AT猿のMTに乗れない言い訳はいつ見ても笑えるなw

>>660
なら、最初から他人の免許の種類について御託並べなくても良いんじゃないでしょうか？
限定免許でも困らない人がそれを選択してるんでしょうし。
MT車ではなくても良い、ってのと保険の話も関連ないでしょう？
あなたいつもAT乗りはウインカー等も出さないとか平気でのたまう方ですか？

テンプレニートの妄想理論や脳内職業はいつ見ても恥ずかしすぎるよなw

>>662
公道じゃなきゃ免許なくても乗れますが、それしか言えないのか？ｗｗｗ
中古車しか買えない貧乏人君ｗｗｗ

事故率

MT乗用車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞AT乗用車

MT厨の言動にはまったく説得力がない

>>663
×：AT限定でも困らない人
○：AT限定でなければ困る人

技能・知識があるのに自ら進んで下位の資格を取る人間などいない。

四輪はATで充分。
二輪のATは理解できない。

公道で要求される運転スキル

○安全に事故を起こさずに自動車を運行できる能力
×MTを自由に運転できる能力
×いわゆる速く走るための能力

よって、公道上では、AT乗りの方が運転能力が高いと言う事が出来る。
サーキットのタイムなんて、一般ドライバーには関係ないし。

じゃあMTで安全運転しれる俺は最強だね

単位走行距離あたりの事故率

自動２輪＞＞乗用車（MT）＞＞乗用車（AT）＞タクシー＞原付＞＞トラック＞＞バス

自動２輪と乗用車のMTは、事故起こす確率の高い公道上の悪者。

>>666
君はMTに乗るだけで事故を起こすくらい下手くそだからAT車に乗ってるの？

>>665
どこから中古車にも乗れないなんて妄想がでてくるの？
AT猿は運転技術のみならず金に対してもコンプレックスがあることがわかったw

MT免許だけど、免許取ってからMT運転したことないよ。
じっさいAT限定でも支障はないな。

【芸能】電車男、最終回にひろゆきが出演・・・10車両目【ｷﾀｰ!】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1127369913/l50

>670
たしかにw
事故を起こしたMT海苔ならともかく、大半の無事故のMT海苔はMT操作and安全運転で完璧だね♪


やっぱATにしか乗れない猿の方が劣ると言う事実が…w

>>673
1行目は華麗にスルーされてるし、中古車にも乗れないなんて言ってねーよｗｗｗｗｗ
猿呼ばわりするくせに、自分は猿以下ってかｗｗｗﾊｹﾞﾜﾗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗ

>>677
そんな猿以下の俺でもMTが運転できるのにねえ？w
そんな簡単なことすらできない誰かさんはどう思う？

事故起こす確率高いMT乗りの方がDQNなのは常識。

フツーの人に聞いてみよう。事故起こす確率高いMT車乗りと
確率低いAT車乗り、どっちがDQNかってさ。

９９％事故起こす確率高いMT車乗りの法がDQNって答えが
帰ってくるはず。

精神異常者はこの限りではないが…

ところでMT海苔はMTしか運転しないいなんてアホ丸出しとしか思えない妄想はどこから来てるの？

>>678
免許持ってない人でも公道以外なら運転できます。
どっかの島買えば自由に運転できます。分かった？
中古車海苔の貧乏人さんｗｗｗｗｗｗ

>>681
そんな常識うれしそうに披露して恥ずかしくないの？

で、猿以下の俺どころか無免ですらできるMT操作すらできない誰かさんについてどう思うか聞いてるんだけど？w

>ID:r9exDIxjO＝ID:6+ItkpOwO





免許も無いニートなのに毎日毎日( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>682
つまり、お前は世界中のヒトがMT操作できないといけないって訳？
そんな他人のことより新車乗れるようにがんばったらどうだ？？

車板に限定免許はほぼいない。限定免許とる男は車を
原付の延長にしか思っていないから興味の対象にはならない。

このスレはミニコンポで音楽聴いてるやつは糞！っていってるオーディオマニアと
同じレベルだぞ。

オーディオマニアは音楽のために家買うからなぁ〜。
公道で下痢便ガス排出するポンコツ車で満足してるような香具師と
比較する対象が違うよ。

>>682は運転免許が無いと就職出来ないって言ってﾏﾏから貰った教習所代をｽﾛｯﾄでｽｯちゃったんだって！
採用の電話出られなかったらﾏｽﾞいからって言って携帯買わせて2ﾁｬﾝで自作自演してるんだって！
ﾊﾛﾜ行ってこいって叩き出された日は公園で携帯から市場とか運送屋とかで働いてる事にして沢山ﾚｽしてるんだって！
頭のｲｲ弟が限定免許取って車買ってもらったのが気に食わないからずっとこのｽﾚでｽﾄﾚｽ解消してるんだって！
一生懸命作ったﾃﾝﾌﾟﾚがﾅｾﾞ馬鹿にされるかﾆｰﾄ歴が長すぎて解らないんだって！
一秒でも早くこの世から消えた方がｲｲ事が解らないんだって！

>>684
別にできないならできないでもいいんじゃない？
素直に『自分は女が取るような免許しか取れないヘタレです』と認めてくれるなら
こんなクソスレで乗れない言い訳考えてるより数万倍ましだから。

>>687
そういう存在がいて初めてAT猿にも見下せる対象ができるってことですねw

もうさ、車持ってないとかニートとか、
そういう条件付けないとMT海苔をバカにできない時点でAT海苔は劣ってるって認めちゃってるんだよね
悔しかったら同じ土俵で闘ってごらん、無理だろうけどw

>>688
>『自分は女が取るような免許しか取れないヘタレです』
女でも大型2種持ってる奴もパイロットもいるだろうが
当然お前は全部運転できるんだな？

>>6+ItkpOwO
ってか今時、女が取れないで男しか取れない免許って何？

>>689
おまえは小学生か？

>>688
同じ土俵？私はあなたみたいなキチガイニートにはなれないので無理ですね。

２ちゃんねるだからって車持ってる振りして騒いでいるのが一番恥ずかしい事ですよ？

実際免許も所持してない引き篭もりだから誰も論破出来ないんでしょうが…



いい歳して何もしてないんだったら本当に死んだ方が良いと思いますよ。

地球上の様々な資源は人生を全うしようと努力する人々の物ですからね、

あなたみたいな産業廃棄物以下の生物が無駄使いしないで下さい。

>>663
免許の種類について御託なんてならべてないよ、普通免許の限定の有る無し
についてレスしただけ。トレーラだのバスだの種類について御託勝手に並べ
始めたのは自分の方だよね。

MTと保険が関係あるなんて言ってないよ。オレのレスの中にある状況だけを
見てMT車を運転する事なんて皆無と言い出したので、保険入ってないやつに
良くいる、自分の想像や限られたシチュエーションだけについて「自分は事故
らないから保険は必要無い」とか言い出すのとイメージをダブらせただけ。
予測不能、ってのは予め想像もつかないからこそ予測不能って言うんだろ。
予想もつかない状況で【MTを運転する必要】【事故(→要保険)】に会う事がある
かも知れないんだよ、って意味だよ。

AT乗りでも良い運転をするやつは当然沢山いる。
MT乗りでも下手糞は沢山いる。
オレは特にAT自体を見下してはいない。

なんだ。>>651で終わりか、つまらん煽りだったな。

>>694　どうせ書いてる事は一緒なんだから色々ID使うのやめたらぁ？
　　　　今回はテンプレ貼ってそのままレス付けちゃってるんだしさぁ（´∇｀）ケラケラ

免許取る金もないのか…。ｶﾜｲｿｽ

ID換えまくって一人ではしゃいでる馬鹿がいるみたいだね。

>>697
俺には藻前さんがはしゃいでる様に感ぜられるが？（藁

>>692
何で君そんな顔真っ赤なの？
真っ赤になるのはおしりだけで十分だよw

>>699
結論から理由を論ずるぽはｲｸﾅｲ　（猿だから、、ってか氏はＭＴ原理主義な希ガス

>>700
何言ってるかはわからんが何かを否定してるのだけわかった

>>701
否定なんて私なんぞにはとてもとても(笑
>>6９２氏は>>688しを千葉県在住のテンプレ氏と判断なされてた希ガスってだけよん
気のせいだったらまっことすまぬ(本スレ、オウンゴールも多いところに免じて以下省略

>>623
お前はヴァカか。
ただの妄想好きか？

＞Ｑ１、自動でギア比を変える技術
そりゃ変だな。ATは内燃機関自動車の登場から間もなく
自動車用としても実用化されていたし、 かなり優秀だったと聞くよ。
ちなみにセンターデフを持ったフルタイムAWDも同じ位の歴史がある。

＞Ｑ２、海外でもＡＴ車は普及する方向だ。
＞　　欧州でＡＴの普及が遅いのは、単に日本がＡＴ先進国というだけ。
AT先進国はアメリカではないのかい？
欧州ではATの必要性が低い故に普及しない訳だが？
地形や道路状況、車に対する生活習慣や考え方が違うのだよ。

＞Ｑ３、それを言うなら本来１ｔ程度の車にパワステもＡＢＳもいらない。
＞　　パワーウインドウやその他の快適設備もな。
＞　　なぜ、付いてるのか考えろ。
自虐的なギャグ？
あなたの理屈からすると本来ならATなんて必要無い事になる。ｗ
１�dジャストクラスの1.6�gFF程度の車をノンパワステで運転してから
世迷い言をレスしたほうが良いよ。

>>703氏は失礼ながらに結構ご年配なかたなのすか？
もれが乗り始めて以降にはノンアシストの車非情にまれだった希ガス
(私はＥＦシビックが最初のくるまですた）

パワステレスのクラウンでも実用上は問題ないよ

>>698
では
テンプレニート叩きたさにレスするMT乗りを皆ニート扱いし、ID変えただの脳内だのと煽り一辺倒のアレ等を君はどう評するのかな？

>>706
どうもこうもここ猿スレだし(藁
語りたいお方は(夫々なりに）語れば宜しい

なるほど。
しかし私はたとえ猿スレとは言えクルマの話もできぬ煽り一辺倒のお馬鹿はウザイだけと思っとります。

>>750
シブい！

>>708
だから煽っては居りませぬ（単に津っ子味だし
細かい事気にせずにガハハと参りましょう（己が言動不一致ｗ

>>708
みんなそう思ってるから君は毎日ウザがられて叩かれるんだよ〜。w

言ってる傍からこれだからね。
オレのID追尾してわざわざ書き込むヤツなんかさっきの馬鹿くらいしかいないでしょww

>>704
いえいえ、ポンプを一時的に殺してあげればノンパワステ車になりますよ。
ちなみに自分の車じゃないけど初代EXEのノンパワステ車(セコ)は
しょっちゅう運転してました。まあそう考えると年配？ｗ

>>705
はい、そうですね。実用的に問題があるという話じゃ無いし。

>>712
あと暇人の香具師も居ると思います(ｗ
弄れ西呂牽引力のあるお方マンセー（ッて事は漏れも猿やね・・・ぶら下がりのｗ

>>713
初代ＥＸＥて、、真面目に解らないのですが（教えてえらい人・・・汗
所詮ヘタレの戯言と思うて快答ｷﾎﾞﾝ

これじゃね？

ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/4313/Exe/EXEprf.html

>>609
ヘタレシステムをまともに操作できない童貞の609・・・はずかしいよｗ

>>669
はぁ？
アマチュア初心者レベルなら、ATの方がサーキットで早く走れますが？

>>677
AT猿は、ATとかMTとかの話とはまったく関係ないのに、「貧乏」がどうのこうのといつも言いますよね。
精神科に入院して一生出てくるなよ。迷惑だよ。

>>689
はぁ？
女の大半はAT限定を選んでいる、という事前提の話だろ？
頭が悪いのをワザワザ報告しなくても良いから、さっさと寝ろよ

相変わらずシビッ君は釣られすぎだね。


恥ずかしくないの？

>>715-716
あ、失礼。初代EXAの単なる表記ミスです。スマソ。

>>721
またお前か。
IDが毎回違うのは、よほど自分が言っている事が恥ずかしいと認識しているからなのか？

結局中卒テンプレって誰でも何でも良いから罵倒したいだけじゃんw

IDが毎回違うのは→人の書き込みを集計して添付してるので自分がそれ以上
書き込みしているのを隠す為、おまけに自分はテンプレ添付しまくり。
変えているつもりでも毎回同じ様な書き込みなのでバレバレ。

木曜日の中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫(携帯盗撮ﾏﾆｱ)

08:56:42〜　　ID:r9exDIxjO 17カキコ
21:12:15 　　ID:6+ItkpOwO 12カキコ
21:15〜21:55 家庭内暴力
22:00〜23:30　『電車男』観賞
23:35〜23:40　伊東美咲をｦｶｽﾞにｼｺｼｺ
23:43:09 　　 ID:8mru3Jbl0 1カキコ

計30カキコ(´Д`)


金曜日の中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫(携帯盗撮ﾏﾆｱ)
　
ID:0Ir73w8H0←先に言い訳＆なすり付けのｽｰﾊﾟｰｳﾞｧｶw

セルシオのＭＴ作ってくれ

いらん

最近のシビッ君は元気無いよねぇ。
昔の勢いが全然ない。
実になさけない。

まあ、シビッ君は言ってることがほとんどテンプレだからな。
まったく説得力が無い。バカ丸出し。
すぐ逃げるし。

まあどっかの誰かはレスの前に一行空白付ける癖があるから自演バレバレだけどねw

　　　　　>>731　キミの指摘してる人物と違うが、私は２行だな。

短い文章の場合…ね。

相変わらず自分のレスは顧みられないんですねぇ･･･

　　　　　　　どうでも良いです。

猿は言語を理解できないからねえ

ID末尾が０の投稿書き込みは嫌いです。大嫌い(書き逃げ多い、ID換える奴も多いから。)

携帯でＩＤ変えるのは難しいよね

>>737
オレの携帯から見るとオマエのIDの末尾も０だがな。

私は一言も『携帯』とは書いていません。『０から』と書きました。キミ達釣られ過ぎ…

末尾ゼロはパソコンからの証しなわけだが

MT糊が少なくなったって本当なのかね。
もしそうなら寂しいもんだ。
このスレにはぜひ頑張ってもらいたい。

>>742
免許取得後５年ぐらいはMT乗っていたけど
その後AT乗ったら、もうMTに乗りたいと思わない

この前、レンタカーでMT借りたけど
落ち着かないのなんのって、いちいち信号気にしていたし
エンストしないように無駄にアクセル開けたり、坂道発進は怖いわ
とても通勤には使えないと実感しました。

>>743
それ下手すぎ。ｗ
ちなみに俺は免許取って１５年間エンストの経験はない。
自分の車なら３速でも普通に発進出来るよ、今の車はケッコウ下も粘るからねー。
エンストなんてそんなに心配する事無い・・・・って言うかする奴が不思議。

>>742
このスレのMT派で唯一実際に車を持っていたシビック乗りは仕事を始めて出て行きました。
あとは免許すら持ってなく、妄想と現実の区別が付けられない基地外のテンプレ係を
残すのみとなりました。
所詮ニート、車の話はまともに出来ずにIDについて語るのみとなった模様です。

>>744
俺はたまにエンストするぞw
ＭＴの操作なんて空気すうようなぐらい自然なことだからな。
外出するときに自然にドアに鍵をかけてて、
あとからあれ？鍵かけたかな？って思うことあるだろ？
ちゃんとかけてる時がほとんどだけど、
たまにかけてない時がある。
人間なんでミスはあるさ。
ＡＴだとミスが暴走につながるからいかん。
窪塚くんみたいに屋上からダイブとか。

>>743
君にはMTすら運転する能力が無いから、車の運転やめたほうが良いよ。
「いちいち信号気にしていたし」ってどういうこと？
信号を気にしない運転してたの？？ヤバくない？

>>743
それはあなたが下手なだけです。
坂道発進が怖い？もう一度仮免からやりなおせ。

>>743
なんや外野がなんかさわいどりますが、
なあに、勘が鈍っただけかと思われますので、ある程度の時間乗ってあげれば無問題ですよん
懲りずに機会がありましたならでもって、また挑戦してみて下さいませ。

『IDについて語るのみとなった模様』とありますが、ここだけではなく他の板でも
IDと書き込み回数をカウントして粘着範囲が広がっている模様です。
（どんどんエスカレートしています。）

>>743
気にするナ。
個々の得手不得手で度合いは違うが、
運転に限らず暫くやってないと感が戻らんものさ。
ましてや過去に乗り慣れた車じゃなくてレンタカーだろ？
キミのレスから推測すると、気が向いたら遊びでＭＴを
運転する程度だろうし。
ＡＴ・ＭＴに拘らず安全な運行を心がけるのが一番だよ。

と、ネタスレの主旨に合わないマジレスをしてみるﾃﾇﾄ。

俺自身ＭＴなんだけどＡＴ乗ってみるとやっぱ楽だわ。いっそのことＡＴ限定免許でも取ろうかな。
そうすればこの先楽に運転できるわけだし。やっぱ時代はＡＴだわ。これ間違いない。
だけどかっこわりぃよなぁｗＭＴも面白いからＡＴ限定の諸君も乗ってみてよ。

まあ安全運転が一番だよ

>>752
ＡＴ限定でもとろうかなって・・・
無免で乗ってんのかよ。
さすがＭＴキモヲタは頭がおかしい。
やっぱ、一般人はＡＴだよな。

まぁ、最終的にはそうだろうな。


でも限定は取らんて。

そうそう、３１グロリアなんかウンコのAT車だよ。

結果的にＡＴに乗るにしても、ＡＴしか乗れないのと、ＭＴにも乗れるがＡＴに乗るというのとでは
精神的な余裕が違うだろ
つまり、車間距離を無意味に詰めたり、パカパカブレーキ踏む奴はＡＴ限定の可能性が高い

車に興味がないけど、
安全運転したいやつもおるでそ？
ほとんどがそうじゃねーの？
じゃなきゃ、カローラなんて売れないでそ？
なんの魅力もない。

バイクすらのれないキモヲタＭＴのり。

男でAT?


　　　　　／　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　　　＿＿＿_　○
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 |
　　　 ,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　　　　　　　!.　　　　　　|
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `>　　　 　 　 　 |　　　　　　|
　　　 'i　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　 i'　　 　 　 /　 　 ＼＼　 l
　　 　 ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　 　 /　　　　　　　 /
　 　 　 ＼　　 　 　 　 　 　 　 　 丿＿_　　 　 　 　 　 　 ／　 　 　 ／　　 　 　 　 ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　猿じゃあるまいし

>>759
AT猿はバイクに乗れるの？

カローラもクラウンも既にかつての日本車のパイオニアとしてのみ存在する意味のある車。
ヴィッツやセルシオが存在する時点でいつ消えてもおかしくない。まぁ名を捨てきれないトヨタのオナニー車だな。

ヴィッツはスターレットの後継だし
クラウンも独自のポジションをもってるわけだが

>>762
それ、ホンダに於けるシビックの方がしっくりくるような。

オートマ限定も非限定も精神的な余裕は変わらないだろう
オートマ車で運転を殆ど習わない非限定免許所持者が
パカパカブレーキをやったり、パカパカブレーキに異常に神経質になるのだと思うが

MT海苔だけど学業のために車手放して
親の車乗るがAT・・・
強制的にAT猿ｗ


学生だから車持てないのだが

>765

同感。AT限定の奴がATに乗る事が原因で、どうして余裕がなくなるんだか・・・。
むしろ普通免許で普段MTにしか乗らない奴の方が、ATに乗った時に調子を崩して余裕なくす方がありえると思う。

>>766
わかるぞ、その気持ち
早く人間に戻りたいよな

>>765
じゃあ世の中の大半のAT乗り（非限定）はパカパカブレーキしたりパカパカブレーキに異常に過敏だということになりますよ。

殆ど習ってないんですからね。

ここ以外でATのパカパカブレーキどうにかならんのか？と言うお題で議論している。

週末になると、頭の悪いAT猿がわいてきますねＷ

ここに書き込んでいる時点で自分を含めみんな猿だと思うが…
Ｗが大文字なの久し振りに見たかも。

ATかMTかは永遠のテーマ

>>773
適度に両方乗っていればバランスとれないか？

>>765 >>767
痛々しいなぁ。自ら限定を晒す事もあるまいに…。

両方乗るとみんなATを選ぶのでここまで差が開いた

ＡＴ車かＭＴ車を選択するのは本人の自由、永遠のテーマも本人のテーマであって
万人のテーマではない。差が開いたまでは読んだがその先は読んでいないので意味不明。

>>776
免許取得→MT（AT）→AT（MT）という図式が成り立たなくなってますから…
MT車ペーパーの人は山の様にいるでしょうが。

ＭＴもＡＴも両方乗ったけど、まぁ車によるかな。スポーツ系やったらMTがおもろいし、ワンボックスとかはATのほうがのんびりできていいし

>>773
永遠っていうか

男なのに堂々とAT乗るのは恥ずかしいもんだし
MTが面倒ってのは身体能力か脳がオカシイって結論はとうに出てるだろ

Tシャツは楽でネクタイは面倒くさい　みたいなこと言われても。
男のフォーマルはまあネクタイなんだしね。

２ちゃんだから永遠にループしてるんだろ。

はあ？
何をもって、結論はとうに出ているなんて言えるんだ？
あんた、日本でのAT普及率を知ってる？
みんな堂々とATに乗っている。

日本のフォーマルは紋付から洋装に変化したよ

>>763
つーかセダン自体終わってるだろ。

いや！軽が一番終わってる

なんだかんだセダンが一番上

セダンに乗りたくても乗れない奴が多い！

で今乗ってる車が軽だったり、コンパクトカーに乗ってるからセダンをねたんでけなす！
ように人生負け組みがセダンをけなすってことだ！そりゃー高級車＝セダンって感じだもんな！
セダン＝人生の勝ち組！
その他車系＝人生の負け組み！

>>781
つまり、780の主張は、

日本人の98％は「　身体能力か脳がオカシイって結論　」

ってこった。

俺はここで主張したい。キチガイから見た正常人は、正常人なんだろうか？
キチガイの会話を聞いてご覧。「世の中オカシイオカシイ」って言ってるから。

最後の一文が漏れた。

俺はここで主張したい。キチガイから見た正常人は、正常人なんだろうか？
キチガイの会話を聞いてご覧。「世の中オカシイオカシイ」って言ってるから。
このスレみたいに。ｗ

↑お前何乗ってんだ？

>>788
世の中の98％の人間がMTに乗れないコンプレックスをこんなクソすれで露わにしてるわけではないだろうに

でも、いまどきの新車ってみんなハッチバック車（略式でワゴン、ミニバン、１BOX、コンパクトかー等の３ドア、５ドアをこう呼ばせてもらいます）だが。
これってセダンとハッチバックのAT車並んでたらかなりの人がハッチバックを選ぶって事じゃないかな？
オレ的にはセダンに拘る人ってセダン＝高級車というイメージを強く植え付けられてる中年層以上の人たちやBIP好きのDQNのイメージがある。
そういう意味ではすでにセダンもMTスポ車同様に趣味の車という領域にあるのかもしれない。

>>745

シビッ君が仕事を始めただけで出て行くわけないじゃん。
なにしろここが唯一の生き甲斐なんだから。
コテが出せなくなっただけ。WWW

>791
現実世界でATに乗っている男性の話では？
それとも、あなたにとってはネットが唯一の現実なんですか？

車は生活様式や各自のセンスで選択する趣味の延長線上にある。何を選ぶか？
はそう言う事だ。世間が○○に乗っている。今の流行は○○。とか言って車を
選ぶ自分に合わせない奴がバカな車選びの方法。○○は駄目だとか○○でなければ
駄目だと言ってる奴も自分の嗜好を叫んでいるバカ。判ってないな。

>>795
君はまずニートをやめることから頑張らないと

所構わずニートと指摘している行為もバカな行為、煽りとしてもセンスの欠片も無し。

車の話題でニートを出してくる人間は車の話題や知識が皆無だからか？頑張らなければ
ならないのは誰だか判る。少なくともニートを叫ぶ本人以外は冷ややかな目で
叫んでいる人物を見ている。

>>ID:WuCzUH7L0
必死ニート否定乙。

車のお話よりも、君はまず社会に出る準備をしてねｗ

ニートに関する知識が豊富にあるのなら関連掲示板でその知識を生かした発言をした方が
有用なのではないか？書き込む場所を間違っている事に早く気づくべきだ。
車の知識が豊富なら車に関した書き込みをしなければここでは会話にならない。

なんかくだらない争いしてるなあ〜。にーと？
ここじゃ関係ないだろ。

まだ同じ話してるんだなw

>>799
相変わらず車の話はできないんだなw

AT乗り代表がこんなんじゃあ世間体取り繕うのも大変だろうね

あと一行あけてシビッ君連呼してるバカ猿もAT乗りのレベル下げてる希ガス

くだらないスレだねー。
ＡＴ・ＭＴ好きな方に好きな時に乗るのが当たり前だろ、まったく長所が違うんだから。
ＡＴ限定なんて取る奴がいるから変なコンプレックスが出来て過敏に反応するんだよ。
まあ、車好きでＡＴ限定なんて取る奴がいるわけはないけどな。

今日はテンプレニートの自作自演劇場ですね。
狂い死にするのもあと少しでしょう・・・

>>773
このスレでは永遠のテーマ
76ループもきている

現実はAT化が進んでいる

ATが普及したからってATのが優れてるとは一概には言えんがな
椎茸のほうが一般に普及してるが松茸の方が世間の評価は高かったりするからな。


まあ少なくともATが普及してるからってATのか乗れない奴のが両方乗れる奴より優れてることは決してないけどなw

誤字は気にするな

よく考えろバカども。
ＡＴを作る能力がなかったからＭＴが作られただけだ。
ＭＴが良いなど寝ぼけた話をするな。
今日の様な良くできたＡＴが昔に有れば誰もＭＴで教習を受けたりしなかった。
今の若い人が羨ましい。

>>810
よく考えろバカども。
ＡＴを作る能力は何年前からあるのか？。

確かにＭＴを運転したくないと考えている人間も多く存在する。
ＡＴが優れていてもＭＴを運転したいと思うユーザーは居る。誰もがＭＴを運転
したくないとは考えていない。ＡＴ限定でも構わないと思っている>>810の主張は
判るが>>810の考えや主張が全ての人間の考えや認識ではない。

まともなＡＴは4ATが国産で登場した昭和52年ぐらいからだろう。
昔のﾄﾖｸﾞﾗｲﾄﾞなんてパワーロスが多くて乗れた物じゃない。
ＭＴか？　例外や一過性の衝動は認めるが本気で好きな奴は皆無に等しいだろう。

>>804 シビッ君、おつ！

>>810
よく考えろバカ。
ATがそんなに優れてるならCVTやDSGなんか作るわけないだろ

>>813
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿みたく2076ﾙｰﾌﾟ目

　　　813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2045/09/24(土) 14:58:31 ID:9QZcsYVS0
　　　まともなＡＴは6ATが国産で登場した平成32年ぐらいからだろう。
　　　昔のトルコンＡＴなんてパワーロスが多くて乗れた物じゃない。
　　　ＭＴか？　例外や一過性の衝動は認めるが本気で好きな奴は皆無に等しいだろう。

マダマダ終わりません。

>>815
ん、なにそれ？
AT限定免許だと乗れない乗り物なの？

CVTってATじゃないのか？

>808

需要や要望に合っているから、ATが普及したんでしょ。
そういう点では、MTよりATの方が優れていると言える。
物事の優劣なんて観点・判断基準で全く変わるから、一概に優劣なんて言えんよ。

>>817-818
ヒント:ATのT

>>819
『そういう点では』ね

車をはじめとした工業製品は、何の為にメーカーが生産してるんだろうね・・。
需要にあってない製品って、趣味的世界の気がする

そして世間一般の人は、何の為に車を買うんだろうね・・・。

ＡＴは優れた物だがそれを有効に活用するのは人間。人間には技能差があり、
優れたＡＴを活用している人間も居るが活用出来ていない者も居る。
優れたＡＴがその差を上手くフォローしてくれているので上手い下手が露呈しにくい。
ＭＴは人間の技能差がそのまま表れるので判り易い。

>>823
車が必要だから車を購入するのではないのか？欲しいとの欲求から購入する者も居る。
世間一般と書き込んでいるがキミ自身が何の為に購入するか認識出来ていないのではないか？

>>ID:WuCzUH7L0
君の話はくどくていけない。

用途に応じて乗り分ければいい。
AT限定では乗りわけが出来ないけどｗ

>>826
既にのその事(使い分け)についても私も書き込み済み。

今日もシビッ君は元気そうだね〜！

ＡＴ乗りＭＴ乗りＡＴ限定でも１ボックス、セダン、ＲＶ…
目的用途に応じて乗り分け可能だと思う。トラック等の大きい車種は何度も乗り
経験しないと難しいかもしれない。

今時のＡＴって全然ニセモンじゃん。
本来ＡＴってのはアームパンチとかターンピックが付いてるもんだろ？
つか、このスレにはパーフェクトソルジャーはいねえのか？

>>830
今に本物も出てきますよ、１０年後位にＦ1の技術そのもののレスポンスの良いＡＴが。
ただし、それを今のＡＴ限定者が好むかは完全に別の話。
レスポンスの良いＡＴはそれなりに運転が上手くないと意味が無いでしょうからね。
フライホイールが軽い方が良いか？・重い方が良いか？と同じだね。

普通に走るのにそこまではいらんでしょ。
もう走りを楽しむ時代は終わったのだよ・・・
てか移動のみ専用のＡＴにそういうの求めてもどうかと
田舎に住んでるならともかく都会じゃもうMT乗ってる奴って少ないんじゃないか？
というか車自体持ってる奴が少ないし

>>831
それは楽しみですな。
軽量高出力のマッスルシリンダーの開発も重要ですし、
運用効率も考慮するとポリマーリンゲル液の交換サイクルの長期化も重要です。
またソフトウェア面においても完成度の高いミッションディスク作成も怠ってはなりませんね。

漏れもそう思うけどさっき車見てきたらコンクリートの粉塵がめちゃくちゃついてるけど工場の中もっと凄いぽ

俺、ニートだけど何か？
家賃収入あるのに働きたくなんか無いな。

一日中２ちゃんねるやってたまにドライブすればそれで良い。
自分で管理とかして人を雇わなければ良い収入が得られるだろうが
２０万そこそこあれば良いので全部他人に任せっきり。

最近、食う事に困る事は無いが人間的にダメになってるのは自覚してる。
そんな俺はインプレッサの中古（ＭＴ）に乗ってる。
週明けたらカウンセリングに行って来よう。マジ気力ゼロ。

>>835を見ると食う、寝る、住む、のに貧窮している人物が必死に働いていると言うのは
『生き活き』してる様に見える。ある意味そう言う人物はピチピチしているのかもしれない。

ATなんてのが最適化してくれないから、今でもMTがあるし、MTモードだって出来てきたわけだ。
MTなら、街乗りからスポーツ走行まで全部カバーできるわけだ。
なにか問題でもあるのか？操作する人間の能力以外でｗ

>>832
都会で車が少ない？だからなに？
何が言いたいの？ワザワザ書き込んでくれたみたいだけど、面白くないんだけど。
普通に走るのにそこまでは〜って・・・？
普通は車が要らない世の中になってきてるんでしょ？
車を持ってるのが特殊。なら、MTでいいじゃん。
普及率なんてこだわる必要があるの？
何が言いたいの？趣旨がまったくなくない？
まさに、クリープで楽だと喜んでるAT猿そのものだね、君は。

>>837　操作する人間側の好み？(ＭＴ面倒クサイって意見が腐る程出てる)

メンドクサイっていうのなら、なんでもメンドクサイよ
学校に行くのも、会社に行くのも、飯を食べるのも、車に乗るのも。
それぞれ意味があって、行動してるわけでしょ。
自分でギアを選択するのにも意味があるから、MTやMTモードが存在しているわけだ。

で、車の趣味の話をしているのに、「自分でギア選択するのはメンドクサイ」ってのは・・・・
「おいしい物を食べに行きたいけど、コンビニでも問題ないじゃん。」って言っている事とまったく変わらないわけだな？

その通り。コンビニで満足している人間も沢山居ないか？散々ここで主張していた奴も居た。

>>841
コンビニで満足している人間がたくさん居る（俺も含めて）けど、コンビニが当たり前とでも思ってるの？
コンビニ生活は異常だとは思わないの？

コンビニが当たり前じゃないから、自分で作るか、嫁や母親に作ってもらうんだよね？
コンビニ飯だけしか食えない生活は、おかしいだろ？

それと同じで、AT車しか乗れないってのは、おかしいんだよ。
普通車に乗るって言うのは、MTもATも扱えるって事だよ。な？

世代感覚の違いなのか？様々な要因が複合しているのだと思うが、実際に
１年間通してコンビニ商品を沢山購入している人は様々な世代で多く見られる。
深夜はファミレスかコンビニ商品で食物摂取している人は沢山居る。
それぞれの店もそういったユーザーが居るから存続していられる。

ちょっと違うような。
コンビニ弁当よりもおいしい料理があるのは知ってるけど、そこまでは
必要ないから、とりあえず生きていける分には、コンビニ弁当でいいや
って言う程度の話でしょ。

ＡＴ乗りユーザーは殆どＡＴ車に満足して運転しているのではないか？
ＡＴ車ばかり運転していればＭＴ車は運転出来なくなっていたり、初めから
ＡＴ車しか運転しない人間も多いのではないか？

このスレに書き込んでるAT猿は、
「コンビニ弁当が当たり前じゃん。自分で作ったり人に作ってもらったりするのは時代遅れ」
と言っているだけだからバカにされてるんだろ。

親しくない知り合いが『ラーメン屋のラーメンよりカップラーメンの方が上手い』と
言って譲らなかった奴が居た。そう言う奴が増えているのではないか？

MT乗りは、
「自分で飯を作ったり、嫁や母親に作ってもらったりしたほうが、コンビニ弁当よりまずい場合もあるけど、うまい場合もあるし、この身にあわせてくれるから好き」
「コンビニ弁当しか知らないくせに、手作りを批判する猿はむかつく」
と言っているだけ。

味覚に限るが、幼少の頃から味覚を大切にしていない生活を送ると味覚が退化するのを
知っているか？

この手>>846のやっていないとできなくなる説聞くと、
よっぽど苦労して免許取得したんだなぁ、そういう人もいるんだなぁ、
公道に出てこないでほしいなぁと思う寝る前のひと時。

で、たまに居るバカは、「自分で野菜栽培や家畜の飼育をして無いくせに、飯作りを語るなよ。料理士の免許も持ってないだろ」
とかいうキチガイ。
料理士を引き合いに出さないと、飯作りの話が出来ないヘタレのニート。

聴覚も大きい音ばかり聞いていれば難聴になる。音を感じ取る部分が壊れ、
その部分が再生されなくなる為。

>>850
で？
みんなコンビニ弁当が「おいしい」と思うようになればいいとでもいうの？

散々ＡＴ乗りの主張や煽りを見ていれば判るだろ？

最近車乗ってると、日の丸の国旗
みたいなステッカー貼ってある車よく見るんだけどあれってなに？

>>853
難聴が進行すると、高音の方から聞きづらくなって行くんだよね。
だから爺さんとかに、嫁さんのキンキン声で話しても聞き取れない
んだけど、低音でボソッと悪口言ったりすると、意外と聞こえてた
りして。

>>855
ああ、ごめん。あなたはAT猿じゃなかったのか。

>>854
いいえ。コンビニ弁当最高！と主張して譲らない人間に家庭料理や料亭料理の話をしても
聞く耳を持っていない奴には何を言っても無駄だなと思っている。
実際にそう言う料理を食べて『美味い！』と感じた瞬間からさっきまでの主張はガラリと
変わっているがそれを指摘すると話を逸らしたり知らん振りな奴が多いって事。

老人性難聴は高音帯が聞き取り難く低音帯が聞きやすかったりする。
実際には聞き取れる音域が狭くなるのだったかもしれない。

>>858
ＡＴ、ＭＴ双方乗っています。

で、正論を言うとATザルが黙りこくる件について。

>>862　ＭＴ煽り板が不調なのが理由の一つ

>>862　自分の知らない事は突っ込んで話題に加われないのも理由の一つ。

>>864
例えば、ミッション構造に関わる話題とか車の構造についての話題とか…。
ちなみに知らないんじゃなくて知ろうとしないだけじゃない？

知ろうとしないっつうか、「車に興味が無い」とか意味不明な言い訳して
自分の運転を省みない限定免許所持者が腹立つ。

>>865
誰でも出来るMT操作が出来ないことと、
専門的な知識であるミッション構造と・・・関係があるの？
まあ、ミッションの構造は複雑だけど難しくはないけどね。

で、それは「飼育をしてないのに料理を語る〜」っていう話と同じだって。
パーツの構造なんて、誰も話題にしてないわけで。

ここで話題になってるのは、トランスミッションが手動で出来るか出来ないか。それだけのことだよ。

トランスミッション操作が自動で〜　と訂正。

また間違えた　自動＞手動

もう寝ます。

>ATなんてのが最適化してくれないから、今でもMTがあるし、MTモードだって出来てきたわけだ。
>MTなら、街乗りからスポーツ走行まで全部カバーできるわけだ。
>なにか問題でもあるのか？操作する人間の能力以外でｗ

馬鹿じゃないの？MTに問題がないなら、MTモードなんて物を作らずに、最初からMT車を作るだろ。
操作する人間の能力以外に問題が無いなら、MTモードなんて生まれずに、もっとMT車の比率が上がってるだろ。

徒歩や電車・バスでも移動はできるが、自家用車の方が楽だし便利だから自家用車で移動しているんだろ。大半の人間は。
変速機も、これと同じ。MT操作はできるが、操作は煩雑・面倒だから　やりたくない。そういう需要や要望があるから、ATの普及率がこれだけ高いんだろ。
できる・できないと、したい・したくないを取違えて（すり替えて）いるよ。MT猿君は。

『できる・できないと、したい・したくないを取違えて（すり替えて）いる』
その通り。ＭＴ面倒くさいとＭＴからＡＴに乗り換えている人物も沢山居るが
自分自身の気持ちまですり替えて誤魔化しているＭＴ操作出来ないＡＴ乗りも実際に居る。

このスレに来てる限定君って何がしたいわけ？

限定の素晴らしさを万人に知らしめたいのか？
限定を馬鹿にしないようにお願いしたいのか？

それともマゾですか？

>>870
はいはい。
コンビニの需要が多いから、コンビニ業界は急成長ですね。
メデタシメデタシ。

>その通り。ＭＴ面倒くさいとＭＴからＡＴに乗り換えている人物も沢山居るが
>自分自身の気持ちまですり替えて誤魔化しているＭＴ操作出来ないＡＴ乗りも実際に居る。

つまり、１行目を無視して「AT乗り＝ＭＴ操作出来ない」と決め付けているここのMT猿は、まさに猿並みの思考力という事ですね。
AT限定にしても、法的に許されていないという意味であって、教習後のMT操作ができる・できないとは別問題である事を、MT猿君は理解できないみたいですね。

まあ>872みたいに、すぐ相手を限定と決め付けて現実逃避していれば、当然の結果でしょうが・・・。

>>874
限定の奴に対して言ってるのであって
ＡＴ海苔に言ってる訳じゃないだろ。

特に誰宛に書いたってわけでもないし。
（しいて言えばこのスレに来ている限定君宛だな）