1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
オッサンカーとバカにされるが、
実は若者向けのスポーツ系なツアラーVについて語ろう!
その前にひとこと。
↓
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 15:08:25 ID:PyAYYt5EO
板違いだこのやろう
チョイヤサー
終了
8 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:59:09 ID:9PIZJtWa0
>>1 30代の車ヲタに人気だよな。
やっぱオッサン車だろ
9 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:50:21 ID:Rzy8KVsIO
拙者18歳から乗ってますから…
板違いですから、残念。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 15:42:13 ID:jbouAuQOO
ツアラーVのドリ車ってカッコイイよね!!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 16:03:28 ID:o0ok/gOr0
若者向け?トヨタのセダンでそんな車ありませんよ。
14 :
14:2005/09/14(水) 16:08:39 ID:d/5JDVer0
漏れが乗っているのはチェイサーのツアラーですが、
結構早いと思うけどね。2.0NA
15 :
15:2005/09/14(水) 16:12:23 ID:o0ok/gOr0
漏れが乗っているのはチェイサーのツアラーですが、
結構早いと思うけどね。2.0NA
17 :
17:2005/09/14(水) 17:36:49 ID:D1CN2EAU0
漏れが乗っているのはチェイサーのツアラーですが、
結構早いと思うけどね。2.0NA
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:46:18 ID:d3KKlUFeO
エボインプ以外の4ドアはオサーン車
若者なら黙って80スプーラ買えよ
19 :
19:2005/09/14(水) 17:58:38 ID:VXeiTD910
漏れが乗っているのはチェイサーのツアラーですが、
結構早いと思うけどね。2.0NA
ループキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
21 :
21:2005/09/14(水) 19:17:10 ID:uCgjjwiI0
漏れが乗っているのはチェイサーのツアラーですが、
結構早いと思うけどね。2.0NA
22 :
22:2005/09/15(木) 00:31:17 ID:E5PLzTEC0
漏れが乗っているのはチェイサーのツアラーですが、
結構早いと思うけどね。2.0NA
23 :
14:2005/09/15(木) 00:51:01 ID:LwjYPlVQ0
プゲラ
ワロス
24 :
24:2005/09/15(木) 11:14:24 ID:uqBC8RJf0
プゲラ
ワロス
プゲラ
ワロス
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:24:10 ID:dyrRANVm0
チェイサーツアラーのATの2.0NA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツセダンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで80スープラを
抜いた。つまりはスープラですらチェイサーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:30:26 ID:lgANy+J3O
ツアラーったってV以外はグランデ・ルーセント・アバンテと変わらないだろ?
違うのは内・外装の一部と足回りぐらいじゃん。専用装備があるわけじゃないし。
NAツアラー車だったら3Lグランデなんかの方が単純に速いよ。
あ!100系のツアラーS後期は違うか。あれは5AT搭載車だから。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:34:00 ID:uqBC8RJf0
>>26 ネタだろ?エンブレムに「ツアラー」しか書いてないやつカローラフィールダー1.5でぶち抜いたが。
東関道で。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:41:40 ID:dyrRANVm0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
チェイサーでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。のチェイサーの2.0NAが速いってこと信じてない人がいるみたいだから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともチェイサーに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだチェイサーにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでチェイサーってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと28さんは信じてないみたいだけど本当の本当に80スープラを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:47:04 ID:324aJUd0O
140キロならうちのサニーでも抜ける・・
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:48:17 ID:5BOxdo8jO
酒々井PAのうどん食ったか?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 12:01:35 ID:5mWPnYwwO
それかBMから乗り換えたんだろ。
それより
>>28は釣りなのか、マジレスなのか、気になるから携帯からだけど書いてみた。
29
俺は今90ツアV乗りで前は90ツアS乗りだった。
だからSの動力性能を知ってるつもりだしVとの比較も出来るつもりだ。
S乗りの時に足回り・吸排気・空燃比調整などを変更して乗ってたがたかがしれてた。高速などの加速性能も借りて実走したグランデ3L車には勝てなかったし。
さっき書いたのも実体験から感じたもので貴車に感ずる物ではない。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 12:05:25 ID:5mWPnYwwO
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 12:08:58 ID:5mWPnYwwO
>>34 コピペネタだからさ、半年ぐらいロムってた方が良いよ。
どっかで見た記述だったが そうだったのか。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 12:18:51 ID:5BOxdo8jO
ネ申GTOとどっちが速い?
そりゃGTOの方が排気量ある分。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 13:07:26 ID:GdgQBQLo0
VでもなくSでもなくただの「ツアラー」
こいつをマニュアルシフトで箱根あたり走れば相当に楽しいだろうネ
1Gの5MT車か。
この組み合わせは車体重量は重いのかな?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 14:09:42 ID:gaCaCqE+0
マジの14です。
内容をぱくらないでください。
マジの15です。
内容をぱくらないでください。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 15:01:24 ID:9gMF3H8JO
ツアラーと言えば環状でクソみてーに飛ばしてるヤシがいるだろ?
>>40 1G-「F」だからあまり面白くなさそうだが・・・。
>>42 そのATなら昔ウチにあったよ
燃費が凄まじく悪かったって聞いてる
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 15:16:49 ID:gaCaCqE+0
VVT−@の1G−Fはどうだかしらんが
俺は81マークUの1G−F・5MTに乗ってた。
パワー無い、吹けが悪い、燃費悪いでヒドイ糞エンジンだったよ。
ただし音だけは直6ならではのいいサウンドだった罠
1G-G+5MTのクレスタに乗ってた俺からすると、
1G-Fはとてもつまらないエンジン。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 16:24:47 ID:gaCaCqE+0
1G−Fはハイメカエンジンと謳ってたよな。
どこがハイメカじゃぁぁぁぁ!
ハイカメって感じ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 17:54:49 ID:Pp2EAk7yO
ルラーンちゃん
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 18:33:15 ID:gaCaCqE+0
キモッ!
1G-GTEに乗ってた漏れは勝ち組?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 19:50:08 ID:gaCaCqE+0
>>54 ツアラーV MTは勝ち組
ツアラーV ATは負け組
グランデ・スーパールーセント・アバンテ ATは勝ち組
以上
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 22:46:54 ID:Pp2EAk7yO
マダンテは勝ち組
メガンテは負け組
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 01:23:22 ID:nKmEMTafO
ツアV最高。100チェイサーでドリフト、VIP、オーディオ、あとはグリップ、最高速を少々…
決して中途半端じゃないやい!
「1G-GT」ってのは、ツアラーでもなければグランデでもスーパールーセントでもアバンテでも無いワケだが・・・。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 18:47:09 ID:+aQIi2yC0
2.0 GTツインターボ
61 :
54:2005/09/16(金) 19:12:15 ID:Lr5StorV0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
絶版車の昔話