福祉車両

>>138
やっぱしこういうのあるんだぁ｡｡｡
よっぽど気になったら補助装置付け替えちゃおうかなぁ。
次の車はすんなり取り付けられるなら絶対こっちにしたいし！
車椅子乗りで両下肢麻痺でも運転はｽﾑｰｽに楽しみたいしね。
こんなの付けたら走り屋と一緒に走れるかも(笑）。
ｱｸｾﾙ開けるﾀｲﾐﾝｸﾞが全然早くできそうだし。

今日評判のラクティススロープタイプ２見てきた。
助手席を倒して１．５列目乗車できるとの話だったが、
実際それができるのは、子供用の限られた車椅子のみ。
普通の大人用車椅子では無理だった。
またリクライニング車椅子も、後席後ろのスペースが狭いため無理。
ちょっとがっかりだったけど、
同じタイプの車
デミオ、キューブなんかと比べると圧倒的に安く質感も高い、
さあどうするかな〜

良いとこだらけに感じるならﾗｸﾃｨｽにしたら？
燃費とかは?最近ｶﾞｽ台高いから馬鹿に出来ない感じだしね。

買うときには中古でも良ければヤフオク
みるのをお勧めします。
個人で使わなくなったのも出しているようですよ

福岡に住んでる障害者ですが今度車買い換えでムーヴを買おうとしてます！運転の時に手動装置をつけないと運転できないんですが３級じゃ改造の補助？は国からでないんですか？今日、役所に行ったら１、２級だけみたいに言われたのですが？
現在マーチに乗ってますが新車で買った為ディーラーに任せてたのでよく分からないんです！話的には改造費用が10万近く少なかったように記憶してます！ちなみに他の県に住む同じ３級の友達は補助が出たみたいですが…ヤッパリ福岡は無理なんでしょうか？

3級って事は手帳があって、それには3級だって書いてあるんだよね?
んで手帳持ってるって事は「障害者」だし、手動等の補助装置がないと
運転出来ないって言うなら補助装置を取り付けて運転。
その車は福祉車両扱いになって､消費税､取得税とかは免除だよね。
障害者が補助装置を付けなきゃ運転出来ないって言うなら
程度に関係なく補助は降りると思うけどな･････。
でも3級って事は立てたりするんだよね？羨ましい。。。
私、１級だからそういうの出来ない。。。

>>145

もちろん手帳に３級って書いてますよ！身長低いんで手動がないと運転無理なんですよねf^_^;確か補助の上限が10万なんで補助が受けられると結構助かるんですが…医療費とかも１、２級は免除なのに３級から健常者と変わらないし、かなり差があるんですよね！

ちなみに普段は歩けるんですが病気が原因で足をケガしたら、まったく歩けないから自分はホントに３級なのかって思ったりもします(笑)

補助が降りると思い込んでたのでもう車もネットで落としてもらって実車届いてるし買うつもりなんで自腹切るしかないんかな(+_+)同じ福岡で３級の人はどうしてるんだろう(;_;)？

>>146 私は久留米市の下肢傷害4級（4ﾉ1-4級）です。市の改造助成金あります。（上限15万円）
私の改造はペダル関係だけなので上限未満でした。よって全額助成金でまかなえました。
知人は手動運転装置をもともと持っていた自動車に取り付けた際、上限を超えた分（3万円）自己負担していました。

助成金は国が出すのではなく市町村でまかなっているはずです。
よって各市町村で助成基準に違いがあり、助成額も違いがあります。
久留米市は恵まれているほうだと思います。

私の等級では実家のある柳川市でも改造助成金が出ました。（上限10万円）

へぇ〜､級って色々あるんだね。私は1級だけどそんなに
分かれてるなんて知らなかった。自分の事でもまだまだ
分からない事だらけ。ｷｬﾘｱが殆ど無いから｡｡｡｡｡

そうそう、手帳があって障害者だって認められてれば、
市役所とかの福祉課で助成金を出してくれるはず。

後、こういう福祉課に勤めてる子の話だと車に限らずに
困った事を説明してくれれば､割と助成はしてくれるらしいよ。
(金額とかはモノによりそれぞれらしいけどね)
だから良く分からなければ､とりあえずそういう所に行って
相談してみるってのが良さそうだよ。
手助けをするためにそういうところがあるんだから
「困った事あったらとりあえず教えてよ」なんて言われちゃった。

>>147
自分は北九州なんでヤッパリ無理みたいです…住所移そうかな(笑)
>>148
福祉課に行ったんですがねf^_^;職員の態度悪いし、一通り話して帰ろうとする時、笑いながら「よろしいですか？」って言われたからムカついて「よろしくないです」って帰りましたよ…

身障者手帳持ってて入院してる祖父のお見舞いに行く祖母をほぼ毎日乗せたり
その祖父をたまに連れ出す予定で車を買うのですが
車を買う前になにか申請したりすると優遇措置があったりしまか？
車両は一応普通の中古車で100万くらいでローンを組もうと思うのですが
身障者用に買うだけではなにか免除されたりすることは無いですか？
祖父夫婦と私は家は近くですが一応別の住所です、そういう場合
名義だけは祖父夫婦のいずれかにしたほうが良かったりしますか？
私はフリーターなのでローンの名義は親かもしもなにか優遇があるなら
祖父か祖母にお願いすることになると思うのですがいかがなものでしょうか？

>>150
地域毎に制度の差があるので、居住地の福祉課に一度行くのを勧めるけど
車椅子昇降装置などがついている場合のみ消費税が免除。
（収納装置への規定もあるので要確認）
取得税と自動車税については
「身障者と生計を同一に障害をしてる者」が買うときに優遇・免除措置があるという点。
この点で貴方は外れてしまうことになる。
「障害者のみで構成される家庭を常時介護する為に購入の場合の免除」条項も
あるけと、今回祖父母名義で購入した場合でも対象としてくれるのは難しいのでは。

151です。
文章訂正
誤：「身障者と生計を同一に障害をしてる者」が
正：「身障者と生計を同一にしてる者」

>>150
私は車屋ですが、減免対象の税（自動車税、車種年式によっては取得税も）は都道府県税となりますので、車を購入される方（車検証上の名義人）の地区の所轄の都道府県税事務所にお問い合わせください。

私の経験上>>150さんは優遇されＲ可能性は無いと思いますが、県税の見解しだいということもありますので、申立書提出などで減免できるかもしれません。

>>149
あらあら、福祉課の人間がそういう態度じゃやってられないですね。
そういう対応をする人間自体が問題だ。役所の人間もアテに出来ない
っていったら、頼れるとこが無くなってくよね。クビにしてやりたいくらいだ。

>>154
各市町村によって補助が出たり出なかったりするみたいだけど、今回で役所は極力金のかかる事はしたくないんだなぁ〜と思ったよ！

ってゆうか大体なんで各市町村によって制度や基準が違うのかが分からん(+_+)全国統一とか無理なのか？？

>>155
確かに･････場所によって様々じゃ引越しした時とか面倒よね。
あっちじゃ平気でこっちじゃ駄目とかね。
直接自分のお金じゃないのに随分な対応よね。
アンケートみたいに報告する場があるなら言いつけてやりたいわ。

補助がもらえないのが不満なら補助してくれる自治体に引っ越せ。

車買うときだけ、住民票を写して、買ったら戻す
って言う荒業は使えないんだろうか？

荒業っていうか、やろうと思えば出来そうな感じ。。。

問題は車庫証明だな・・・
下手したら、車庫証明の為に月極駐車場借りたら、浮いた金が全部駐車場経営者の懐へ、って事も・・・
（1ヶ月や2ヶ月の契約だと、車庫証明が降りないって言う話を聞いた・・・俺は自宅駐車場だから、関係ないんで良く知らない）

>>160
住んでるトコとは違う補助が下りる市町村に親戚とかいたら一番いいかもね(笑)

ラクティス（スロープ　タイプ�T）来週納車です。

>>162

>>162
車両本体と改造費はいくらかかった？

>>164
グレードはG（1500）、X（1300）の2択になり、Gを選択。
普通車は150万くらい。このタイプの福祉車は182万で納期は2ヶ月程です。
乗り出し価格は200万を軽く超えてしまいました。
改造なのは間違い無いのですが、工場内に福祉車の製造ラインが
あるようです。従来の福祉車とは違いますね。
ナビ付けようとしてたんですけど、家のTVが壊れて・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

福岡の福祉関係は糞ですが

福祉車両と最初から設定されてるﾒｰｶｰの車って高いのね。
手も使えないならそういうのは確かに必要かもしれないけど、
手が普通に使えるなら特に問題ないし､普通車に乗る方がよっぽど経済的ね。

介護が必要な体でも車に乗るくらい日常的な事は
人の介護は借りたくないんだよね。
だからこういう福祉車両の需要があるんじゃ?
そだよね？

確かに･････。当たり前の事をほど人の介護なんて借りたくないわ。
出来ない時はお願いすると思うけどね。
出来る事を介護されるとちょっとね。。。

やっとラクティス納車。1.5Ｇの福祉車スロープタイプ�T

・アイドリング時はとても静か。
・発進には気を使います。アクセルワークが難しいです。
　ちょっと踏んだだけで2000回転まで回ってしまう。
・車はもっさり発進します。
・街中走行ではアクセルペダルに足を置いてるだけって感じ。
・走行中、エンジン音が中に入ってきます。うるさくはありませんが・・・。
・車体がガッチリしてる感じで安心。
・窓小さい。パノラマが羨ましい。
・後部座席の肘掛が無かったような気がする。（福祉車は無いのか？）
・ドアに重みがあって、閉めたときの音も悪くない。
・走行中スロープ部分からの異音はまったく無し。（カチャカチャ音がすると思ってた）
・後輪のエアサスは効果大。低速で段差乗り越えた時、乗っててショックが少ない。
・後方の視認性が良くないけど、問題にするほどでもない。
・前方Ａピラーも思ったより邪魔にならない。
・サイドミラーが大きくて見やすい。

車椅子はまだ乗せて走っていません。私が車椅子で乗車して試してみます。

ﾃﾞﾐｵの福祉車両持ってる人いる?
ちょっと気になってるんだけど、所有者がいたら率直な意見が･･･。

>>170
なんか思ったより使い勝手がよさそう。
乗り心地、使い心地、すんなり使えそうで良いわね。
私も買おうかなぁ。

・なんか車の後部の高さが変わるような気がする・・・
　（信号待ちの時とか・・・気のせいかも）
・走行中にリアから音がする。
　「カチッ」「ウィイイイイイイイン」一日に2回ほど鳴る。
・リアシートのリクライニングができない
　（車椅子用の部品がリアシートの真後ろにある）
・リアシート用のアームレストはやっぱり無かった。なんで？
・最新の車なのに、緑色のシールが無いのが寂しい。
・燃料タンクが３０?。なんか不安。
・燃費は11〜12くらいか？10は超えそうなので良かった。（冬だから厳しい、タイヤも違うし）
・市販の灰皿を取り付ける場所が無い。どこに付けたらいいの？
・オプションで付けたホーンの音(･∀･)ｲｲ!!。マジお薦め！
　「プワワァン」って感じ。
・エアサスの評価は撤回。効果大って程でもない。
　あまり期待しないでください。
・乗り心地は良い。足も固め。でも車椅子利用者にとってはどうなんだろうか？
・大きなリアハッチが縦に開くため、身長が150ｃｍ位の人は
　ハッチを閉める時に、手が届かないのでは？

車椅子試乗はまだです。忙しくて・・・　

>>172
試乗は必ずしてくださいね。

助手席電動スライドの車体に、リモコンを付けている人いませんかー。
うちの車は付けたけど、リモコンがいうこと聞きません。
メーカーも対策してくれません。ノラリクラリです。注意。

ｱｸｾﾗの福祉車両がほしいな。あるかな？

>>175
改造するしかありませんね。
改造に補助金が出る自治体もあるから
調べてみれ。

「福祉車両」って呼ぶのかな?補助装置付けたｱｸｾﾗ乗ってるけどね〜。
ｼｰﾄとかは動かないで固定式だけどね。これだとｽﾎﾟｰﾂｶｰとかも福祉車両になっちゃうね。
定義が良く分からん。普通にﾃﾞｨｰﾗｰに行って補助装置を付け足すだけ。
でも｢福祉車両｣って事で､何かと消費税が非課税で済むってのが特典かな？
だから14〜15万浮いたしね。後、ｱｸｾﾗって人気ないからなのかな?
値引きが結構凄いかもしれない。何言わなくても勝手に値引きされてた。
40万ちょっとね。これくらい当たり前なのかな?

>>177
そかそか、補助装置付ければ何でも乗れそうな感じ･･･。
ｱｸｾﾗにしちゃおうかな。形的に好みだし。。。

車の高さは自動で変わるみたいです。
オートレベリングって取説に書いてあった。
リアからの音はコンプレッサーの音みたい。
燃費はもう少し良さそうです。
発進時にアクセル踏みすぎると、極端に
悪くなるみたいですから、注意が必要です。

踏みすぎってどのくらいなんだろ？
自分は2000回転以下で立ち上がってるけど､それなら平気だよね?
発進は基本的に燃費の悪化につながるけど､普通どのくらい?

>>180
2000回転を大きく超えてしまう場合があるんです。
2000回転以下に抑えようとすると、前の車においてかれる・・・。
多少遅れても別にいいんですけどね。
（ちなみに運転は下手な方です。）

なるほど。。。私､下手だけど2000回転くらいで抑えてるの。
特に街中とかはそうしてるかな。急いでもすぐ信号だしあんまし意味ないから。
ちょっと回りにおいていかれるけど､少々だから気にしない事にしてる。
遅いのはちょっと気がかりだけど､そのくらいの回転に抑えてると
露骨に燃費に好影響するから実行しちゃうんだよね。
自分の場合はﾘｯﾀｰ2ｷﾛくらい向上したからあんまし馬鹿に出来なかった。
車中心の生活してるから年間で10万円くらい節約になるしね
あ、ｽﾚ違いになっちゃったかな。失礼しました〜。

デミオなら発進時の燃費を考えて造ってあるよね。

そうなんだ、知らなかった。
よそのｺﾝﾊﾟｸﾄより沢山値引きしてくれるみたいだし、それにしようかな。
形的に割りと好みだし､どうせ買うなら乗り潰す気だからそれにしようかな。

>>182
2000回転ってすごいね。何CCの車ですか?
ｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽじゃ難しいでしょ?2000前後かな?
どちらにしても自分には難しいかな。。。

>>185
えっと､､､一応2000ccですよ。
別に凄いって感じもしないですよ、きっと。
そう言ってもらえるのはちょこっと嬉しいけど･･･。
女でこんな事してる人多分いない感じがするけど･･･。
自分は楽しいと思ってやってるけど。

やればそのくらい出来るんだね〜。
安全運転は経済運転にもつながるって事ね。
逆かな?経済運転は安全運転にもつながるって感じね。

運転席が動く福祉車両ってあるのかしら?
素人でよく分からないの。助手席が動くのは良く見るけど
できれば自分で運転したいから･･･。免許はあるしね。
運転席が動いてくれると乗車がより楽ちんなんだけどな。

>>188
・エスティマ（トヨタ）
　2列目右側から乗り込んで、運転席まで移動できる。
　ただし専用の車椅子か車輪のついたシートが必要になると思う。
・ミラ（ダイハツ）
　運転席が車椅子になってる。乗り降りは自動。ただし重い。
　試乗してみては？工夫すれば使えると思う。
・カングー（ルノー）
　車体後部から乗り込んで運転席にそのまま直行。
　（俺が知ってるのは車椅子じゃなくて、電動カート）
　この仕組みは素晴らしい。値段は高い。
・福祉車両ガイドブックにアメリカの記事があった。
　車体右側中央からスロープで車内に乗り込み、車内で回転して
　左側前列運転席へ直行できる自動車。

コンセプトカーではいろいろ出ていますね。ハンドルが邪魔みたい。
これから車椅子のまま運転席に乗れる車が、もっと沢山でてくると思います。
いまの仕組みでは大変ですからね。