免許取って初めて乗った車

でも語るか…

>>1
断る

いきなり終わりかよ！

トミカ

女房

マジレスするとレガシィ。

ジェシー

ウイングロード(親父の車)

NSX

ライフ

ホームセンターから借りたアトラス

過去形になってるって事は一回でも車を買い換えた経験がないと書き込めないのかな

カローラつー

オヤジのセルシオ（10年落ち）
ビビるぜあの大きさはよ

３２スカ

オレも親がついでだから車買い換えると言うことで親父の車を継承した。
初めての車は2002年式のキャデラックセルビィのSTSだった。
いきなり左ハンドル、いきなり超大型車だった。
いまではお気に入り。
初めての車をまだ乗ってる。古くないから良いんだけど。

父ちゃんが10年近く乗ってきた軽。懐かしい・・。

ＭＯＣＯ 母親のですけどね(^_^;)

もらったミニカ

ヴィッツ。1ヵ月後に居眠り運転をしてて右に曲がるときに突っ込んで
全損扱い。

親の100カローラ
翌年事故でつぶしてしまった。

免許とって初めて乗った車か・・・
俺の場合は免許センターの帰りのタクシーの後部座席だ・・・。

お前らは徒歩で免許センターまで行ったのか？
その場所まで近いってうらやますぃ

>>16のキャデラック『セルビィ』はスルーですか？

おやじのレビンAE86APEX

免許センター帰りに乗ったバス。

親父のFD
1ヵ月後に軽く事故りました

免許センター帰りに乗ったタクシー。そして電車に乗って
自転車に乗った。

兄貴のアリスト・・・速攻ミラーこっすて・・・殴られた。。。

免許センターはゲンチャリでしょ

親父のセルシオ
速攻でこすった……

ブルーバードSSSアテーサ
何年後かに市内を走る同じ車をみつけ、車内をみたら
外人さんが５人くらい乗っててちょとショックうけますた

勝った！！親父のベントレーだべ。
カマほったさ・・・・・・
殺されかけたし。

親父のマーク�U2.0Grande
横に母親が乗っていたが、怖がっていたなw

ディーラーの口車

>>34
うまい事言ったつもりなのか？

ミニカF４-360cc（昭和47年型を6年落ちで購入＆全塗装）

初めて運転したのは、確かスカイラインのワゴンだった（昭和51年）。
>>36 は初めての愛車ですたorz

初めて乗ったのは．

初めて乗ったのは．．．
ハチロクだったなぁ、検付乗り出し30ﾏｿだった希ｶﾞｽ
仁Dの連載が始まる前の事で、安さに惹かれて買っちまったい
仁Dのせいでハチロクがｦﾀの代名詞っぽい雰囲気になってきたから、恥ずかしくなって速攻処分したがな(゜Д゜)y−〜〜

もったいねぇ、今なら高値で売れるのに

ちなみに洩れはアクセラ

最初から、親や兄弟のお高い車にのるべきじゃないんだね。
結構事故ったり擦ったりで怒られてる？っぽいし。

もともといい感じにぶつけてよれてる車だから遠慮なく乗ってる

レガシィ
ターボで死にかけた
なんだよあの加速は・・
もう絶対にターボ車には乗らない

マクラーレンＦ１

親父の三菱ランサーフィーオーレCG-MD
世界初の可変気筒エンジン搭載車
キーをOFFにしてもなぜか数秒間ブルブルとエンジンが動き続けたり
アクセル踏んで力行中にいきなりエンストしたり(高速道路でこれが起きて氏にかけたこともある)
セルモーターのクラッチが壊れてモーターが空転してエンジンがかからなくなったり
とんでもないトラブル続きで
三菱グループ会社に勤める親父に「もう二度と三菱車は買わん！」と言わしめた迷車ですた

…今考えるとこれはリコール隠しだったんだろうな

初代プリメーラ
当時、無鉛プレミアム＝ハイオクって知らなくて
ずっとレギュラー入れてたｗ
まぁ、学生だったから金なかったし

ﾐﾗﾊﾞﾝ5MT。常にｱｸｾﾙ全開だったなw

age

ランサー。
なんの不満もないのに５年で乗り換えたけど、
いまだにこれが一番好きだったと思わせられる。

ＳＴ165セリカ。
結構楽しかったな。もう一度所有してもいいな。と思う。

ミゼット2
すごく乗りやすかったがトレーラーに追い越しされた時はマジで死ぬかとｵﾓﾀ

今大学４年でそろそろ自分の車を買おうかと思うんですけど、
いきなり新車ってやっぱり生意気でしょうか？
どうせならキレイな車乗りたいし…

いいんじゃない？私も新車で始めたよ。

母親の32スカイライン
クラッチ滑らして動けなくなったこともあったけど楽しい車だった

新車のほうが車を大切に使うようになり、運転も慎重になる。

安い中古を買っちゃうと雑に扱うようになって、下手すると事故を起こす。

ただ、実際に乗ってみてから
わかることが多いので
中古を買ったほうがいいと思う。

実際はどっちの割合が多いんだろう？
自分の周りでは中古購入者が多い。

自分のまわりは、免許とったお祝いに車買って貰ったって人が多い。
男も女も。

お金持ちがうらやましいな〜。

親父のｼﾞｬｶﾞｰ。若葉マークが似合わなかった。

聞いて下さい！今日、新車が来ました。
でも、15キロ走っていました。
コレが普通なのですか？それとも試乗車だったと思いますか？
みなさんどう思いますか？

↑マルチウザイ

ランサーエボリューション7GT-Aだった。
親父の車だったんだけどね。AT化と同時に少し大人しくなったとはいえ
基本的にはいかついエクステリアの車に若葉貼って乗ったさ。
教習車のコンフォートとは当然ながら全てが別次元で、
特にクイックで正確なハンドリングと踏めば踏んだだけカッチリ効くブレーキには感動したなぁ。
アクセルは怖くてあんまり踏み込めなかったから加速は味わえなかったけど。

>>61
普通です。むしろ少ないほうです。

えすてま。車庫から出したはいいけど怖くて車庫入れできなくて親にやってもらった。
半年前の話。

親のパルサー。
車庫入れ失敗してライト割って怒られたっけなぁ…w

現行ジムニー

低速から2速で引っ張ると楽しい

↑もち、親父のね

バラスポＣＲ−Ｘ。でも１３００ｃｃ・・・orz
乗りやすくて燃費も良かった。２年後１６００のＡＳ。

三菱ギャラン（グレードは不明）
親父が全然メンテしない人間だから、俺が乗ったときには病気の巣。
しかもGDIエンジンなのにレギュラー入れてるし・・・(´・ω・｀)
>>45
俺も高速走ってて急にエンストして死にかけたことがある。

教習車と同じ親のシビック…
なんかすっげー運転しやすかったけどあんま嬉しくなかったな…

俺はW140のSクラス・・・
ヤンキーの友達が乗れと強制。マジこわかった・・・・

スープラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらスープラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

インスパイア2500CC。ほんとはレジェンドが良かったが、経済的に無理っぽいため。

現行マーチ（黒）
可愛くて気に入ってるんですが１８０を超える身長の為キモイといわれます。
無論顔も・・・・

次はカッチョいいクーペかオープンに乗りたいです

L70VミラターボTR-XX
中古で買って、すぐにタイミングベルト切れ→意地でエンジン修理（＋ついでに車検）→１週間後に事故であぼーん

免許取った時はベンツ。
1ヶ月経ったらランボルギーニ。
1年経った今はモデナ。

日産ラングレーだが。。
知ってるﾔｼいる？

惣流・アスカ(ry

アンパンマン号
V型８気筒
6489cc
523ps/6000rpm
68.4�sm/5200rpm

>>78
しってるよ　ＦＦで、赤と白をよく見たな。
●●　Ｌ　●●　　　←　こんなケツだったろ？
フロントは異形角４灯じゃなかったかな。

自分は、1800ccのクレスタ　昭和６２年式　１S-U　5MT
ハンドルミスでｶﾞｽ！←解体屋から部品買ってきて修理
切り返しミスで　ｶﾞｽ！　←ﾊﾟﾃで埋めていいにした

１年半後、車検切れと、エンジン不調のため（オイルが燃える燃える）
2000ツインカムのクレスタ昭和６３年式買った。　1G-GE　5MT　買って８年だがまだ乗ってるｗ

>>25
千葉・幕張の免許センターだと、連接バスに乗れるんだが・・・。

漏れは、車名＝いすゞ、用途＝乗合（営業用）、名義＝東京都交通局　だった。

>>78
いわゆるＭ崎事件で有名になった車だね。

>>78
宮崎事件で有名だろ と言ってみる。

ギャラン１６Ｌ　ＧＳ　ですが　何か？

ふつーに親父のクラウン

普通にスーパーセブン。

カローラ

今日免許取れたよ。

最初に乗ったのは、姉貴のラパン。15分くらい乗って無事に帰ってこれた。

黄金色のレオーネ

>65
俺もえすてま
教習車より長いから車庫入れや狭い道がメッチャ恐かった。
車高がたかいせいか友達によくへたくそな運転姿を目撃されたし（笑）

免許ないけどマジェスタとかセルシオとか乗ってました。

サイバースポーツＣＲ−Ｘの１．５Ｘ
新車で買ったけど、クラッシュした・・・

マジレスすると、府中試験場から出てるバス

親のセルシオでした
免許とったその日に初心者マーク付けてガチガチになって運転してた。
恐かった

バイト先のブルーバード

EG6 シビック　中古
気持ちよくエンジンが回る上に、扱いやすくて最高でした。
今でも欲しいなあ。大分安くなってるし。

マツダレンタカーで借りたAZワゴン。
とにかく車を運転したくて、用もないのに
近所を５時間くらい乗り回してたw

オヤジのクラウン。昭和５９年式（当時で１１年落ちぐらい）

微妙にオイルが燃えて白い排気ガスが素敵でした。

日産レパード２ドア超DQN仕様。ｔａｉ−ｈｏされた知り合いのを預かってた。
メガネでオタクの俺には似合わなかった。

免許取立ての頃って変にいい車とか嫌じゃなかった？
初心者マークつけるのもなんだし運転も下手だし・・・
何よりぶつけたら・・と思うと進んで練習ができなかったよ

兄貴のスカイラインV35クーペMT

ちょっとアクセル踏んだだけで物凄い加速でびびった。
車通りの少ない直線400mしか運転しなかった、というよりぶつけたくないし。

免許取立ての頃は中古の軽5万ぐらいで探してきて
1年間乗り回したな

スバルVivio 3ドア em 4WD 5MT
を新車で購入。

今日車来た〜〜〜〜免許とって乗り出したばかりなので、旧型マーチの
２７万ですｗきずがはいってるからその値段だなｗだってめちゃ乗りやすい！！
どうせ私もへたくそやけん傷は増えるだろうし最初の車なんで満足v(≧∇≦)v

出たばかりのS13K's。
当時2st二輪に乗ってたので余りの加速の悪さに驚いた

親の現行ｸｺﾞｿ尺。ATで一応ﾀｰﾎﾞのようなものがついている。教習で乗っていた現行ｼﾙﾌｨMT仕様との加速の違いにﾋﾞｸｰﾘ。
遅いナ、ｸｺﾞｿ尺。ｺﾚで元旦に東名で牛ﾏｰｸや馬ﾏｰｸについてこいと orz

平成二年式ソアラ
新車で買って三日に一回ぐらいのペースで洗車してた

免許を取った当日に、友達が乗ってたジムニーを運転させてもらった
で、それから半年後、親父が全く同じ形、同じ色ののジムニーを中古で買った
で、それを未だに乗ってる
俺の免許人生、ジムニーばっかり（w
そのジムニーもこの年末には廃車だ〜

リムジン。当然新車。
免許取る前から親父に買ってもらってた。
自慢じゃないが生まれてから一度も国産車に乗ったことがない。

>>110 親離れしろよ(´､ゝ`)

高校の時に初めて乗ったクルマがTA22だった。白バイに追いかけられて事故った。
若気の至りｱﾌｫｽorz

>>105
〜やけん　とか
北九州の人？

親のプリメーラ

旦那さんのノア！前のボンネットが見えず、怖かった(￣ω￣;)まだなれていません。

取った初日にパパンのサニー＠MT
次の日に都合でばーちゃんのスバルのオンボロ車＠MT
取ってから1週間で３回ぐらい運転した
エンストだけでも１０回以上したorz

beatに乗りたいが為免許を取りました。
平成3年ですた！
初日にガレージにぶつけて左ドア交換！
しかもキーまで無くし・・・

じいちゃんのクラウン。
その後、親父のイプサムとおかんのミラ、姉貴のアルトに乗ったが、
クラウンが一番運転しにくかった。というか、車庫入れのときに
かどっこにちょっとぶつけたらめちゃくちゃ怒られた。もう貸さんといわれた。
免許取る前に「わしのクラウン貸しちゃるけん」と言ったのはどいつだ。
今は中古で買ったシビックに乗ってる。

ゼロクラウン
仮免プレートつけて練習してたけど、よくジロジロと見られて恥ずかしかった・・・

ホンダＺ

オヤジのセレナ
今も乗ってるんだが傷付けまくってボロボロにしてしまった

つーか車を貸してくれるんだから親父ってまじいいやつだとおもた
俺が親父になったら子供に車貸せるだろうか･･･

カリーナ1800＠MT
三年間乗ってボコボコにした
そのおかげで、どうやったら車がぶつかるか解ったｗ

今は、ぶつけずに乗れる

旧型ヴィッツの後期モデル。1ヶ月後に事故をして全損扱い・・・。
今は新型ヴィッツ

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

セリカGTR→ギャランVR4→スターレット→スープラ→ランエボ…ラリー万歳

親父のカルディナ、ぶつまくった、さすがGOAボディ、軽くぶつけてもベッコリいくぜ！こんくらいでショック吸収しないでくれよ

そして親父は知り合いの車屋で8万のカローラ�Uの4MTを勝手に買ってきて。「分割でいいぞ」

今の型の１個前のｵﾃﾞｯｾｲ

CR-Xデルソル
3年落ち・40万で購入、2年乗って下取り38万という不思議体験でｳﾏｰ

4年落ちのキャロル

母親の軽。
すぐぶつけてやりましたよ。

















ホントすんません

オヤジのカリーナＡ６０。
そのまま俺が乗りつぶした。

GTO NA AT 白 ﾌﾙｴｱﾛ

140kmでましたよ(´･ω･`)

アリスト

どらえもん

親父のアクティワゴン
３回目でリアウインドウ割っちゃいました
廃車１ヶ月前にリアウィンドウ交換させてごめんなさい

オンボロシティー。

センチュリー

ママンのミラバン

リアウインドに○○建設と金色のロゴが入ったミニカ。
車検代だけで安かった。。。車検切れてそのままポイ

親のシビックEK3
D15Bって走んないね。

友人の家で乗ってたのタダで貰ったカリーナサーフ
ワインレッドで渋すぎ、皆から偽サーフと呼ばれた・・・orz

そんな18の冬

免許１年目ブルーバード（MT）中古で
　　3年目カペラワゴン（AT）新車で
　　10年目（現在）デミオ（AT）新車で

オカンのミラ・パルコ（昭和６３年式）…４ナンバーのヤツ。
免許とって１０日目で親父のスプリンター（平成３年式。当時は４年落ち）に
乗った。初めて普通乗用車に乗ったとき、何だか高級車に乗っている感覚に浸った。
…で、調子こいて乗っていたら、片輪を田んぼに落とし、ＪＡＦの世話になった。

オカンのミラは現在無いが、親父のスプリンターはまだまだ現役。
スプリンターはもうガタが来まくっているんで、俺のオカンは「そろそろ買い換えたら？」と
言うが…親父は「まだ乗るぞ！！！」と聞かず。来年の４月で車検切れるのに。

そういう俺は現在、スターレット（平成１０年式）に乗ってます。
２年ぐらい前は兄貴のローバー６２３にたまに乗ってましたが…オカンと共用状態で。
ローバーが一番いいクルマだったな…。…そのローバーは去年の成人式の寒い日に
俺のオカンがとどめを刺した。某ショッピングセンターを出たら、いきなりエンジンストップ。
修理代が１７万かかると言われ、泣く泣く廃車にしました。

テスタロッサ

ヴぉｌヴぉ

三菱ミニカ

　近々、廃車にするアコードワゴン。

ベンツ





いや、Ａ１６０ね…

今年５月に買ったユーノスロードスターが初めての車。

ユーノスってことはＮＡかい。
初めてでｽﾎﾟｰｼ乗るって今考えるとｳﾗﾔﾏｼ。

俺は何も知らずにｂＢ買った。
あんな見切りいい筈の車だったのに、こすりまくったな。

で、その後他社の３ナンバーワゴンに乗り換えたんだが、そっちのほうが見切りがよかった。
四角ければ見切りが良いってもんじゃないってことが分かったよ。

先日、免許を取った弟。

俺のエアウェイブ。
しかも…ぶつけやがったorz

なので現在、板金中orz
代車はミラ。
激しく力不足。

親父さんの20Bのコスモを頂いた。
黒で、割りと大切に乗っていたやつなので程度は良好。ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのｴｱﾛ、ﾎｲｰﾙ、ﾏﾌﾗｰ、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ程度の交換。




3ﾛｰﾀｰの(ってかﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝの)有り難みを知らなかった俺は

「ATなんて猿の(略」

みたいな感覚でｱｸｾﾙをｶﾞﾊﾞっと踏んでＧで顔が変な形に歪んだのを覚えてる。

まぁ慣れればなんともないんだが。初めて乗ったときはそりゃもう学校からの帰り道ｶﾞｸﾌﾞﾙでしたよ。

当時二輪上がりだった俺は車には無知だった。
ﾌﾟﾘﾒｰﾗにTRDｽﾃｯｶｰ貼って乗ってた先輩に何か「ｵﾔｼﾞ臭い」だの「それじゃ俺のﾌﾟﾘﾒｰﾗの方が速いに決まってる」だの色々言わたのは今でも忘れません…

最初に乗ったのはオカンのミニカ。
最初の愛車はアコードワゴン・・・でかいよ・・・

取得直後、大学の学外実習（住み込み）で北海道へ。
ナンバーの無い車を預けられ、原野を乗り回しました。

ＭＰＶだよ。慣れるまで怖かった。

親父さんのAE100スプリンター・4MT。扱いやすくてよい車だった。
我が家の生活圏内にいまだ乗ってる人がいて、見るたびに懐かしくなる。
あれと比べると、今のトヨタ車は逆に操縦しづらくて困る。

ボルボV70

AE111トレノ6MT
今はATセダン乗ってるけどたまに無性にMT乗りたくなる

最初に乗ったのはGX60ｸﾚｽﾀのﾂｲﾝｶﾑｽｰﾊﾟｰﾙｰｾﾝﾄ。まだﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰだったＷ

…ふ、古い…
ま、もう18年も前の話だがなぁ

ライトエース　コラムシフトで４ＭＴだったような。
パワステなしで窓もミラーも手動でした。

カローラ�U（1年半）→スプリンター（2年）→カローラレビン（1年半）→ビスタアルデオ（現在5年ちょい）
免許とって11年ほどで4台乗りついできたけど、最近はセダンに戻りたい・・・

教習者以外で最初に乗ったのはスズキのエブリィだった。かなりぼろかったけどアレでMTを覚えたっぽい。

家のギャラン。

トヨタ スープラRZ3.0ツインターボ。一年あまりでRX-7に乗り換えたな…

プリンスロイヤル

ホンダＺ

日産サファリ。ウエイトレシオ18kg超。

親のポルシェ911
教習車感覚でアクセル踏んだらホイルスピン
あせってさらにアクセル踏んでしまって100ｋｍでて、死にそうな思いをしたことがある。

親父のウィンダム96年式。
自称運転に慣れてきた時期だったかな、勢いよく車庫入れしたのもつかの間
バックで思い切り左バンパー角を併にぶつけたOTZ
でもさすが5マイルバンパー、ダメージは少なくて傷だけで済んだ。
寸法的には大きいがかなり運転し易く、どこへ行くにもクルマになっちまって
相当な距離を走らせてもらった。
初のマイカーはMPV。でも、いかんせんエンジン音が耳について落ち着かないよー。。

117coupe

いすゞエルフ　あれファーゴだったかな　
免許取る前からフォークリフトは運転してたな
そー言う職場だったんで

スプリンタートレノGTV

ヤマハアプリオJOG

免許試験センターからの帰りのバス

↑おっとガイシュツだった。

TVRタスカン

アコード(ｴｱﾛﾃﾞｯｷの頃のｾﾀﾞﾝ)

ホンダライフ

アコードワゴン CF6

会社のサンバーだな。

ＭＴも操作しやすく、見切りもよかった。車庫が狭い路地の奥にあったので、
毎朝バック全開ムイーン出動ですた。

親の古いミラMT。癖がついてて一速でちょっと長く引っ張らないと
速度のノリが悪い車だった。
今はムーヴATです。

パジェロミニVR�U
三菱だけど良かった

シーマ

仮免のときにランエボIV
免許とってからはNSX

免許を取った次の日にトヨタレンタリースでパッソ。しかもパッソがデビューして間もない頃。
店員も「先日デビューしたばかりのパッソです！」
と自信マンマン（？）に言っていたが、おもいっきり車体が汚れていたのを覚えている(w

ATのS13シルビアQs・・・　友達に馬鹿にされたが
それなりに楽しかったなー

キャリィ

ケンメリＧＴ−Ｘ、５１年式。

レガシーＢ４ 2,0GT

免許取った次の日に４ｔ箱トラックにのりました。
しかも台風がきて大雨で山道ｗ

仮免中に市場で練習してたけど死ぬほど怖かった

ユーノスロードスター。

というより、この車に乗りたくて免許取った。

７０スープラ、直線だけは異常に速かった。

専門学校のコースター。

パトカー

ミニ四駆

あるｽﾚ見られると矛盾がﾊﾞﾚﾙが、初めての愛車はZ32。最終的には370馬力にした…

>>195
詳細求ム

ダサいスクーター。　車であればハイエースワゴン。

マッチのマーチ。
レンタでＡＴ。
それ以降ＡＴは乗ってない。

MTのギャランVR-4RS205馬
買ったときはカセットさえ付いてなくてラジカセを何ヵ月か積んでたwおまけに手動のウインドウww
でもよく走ってくれておもしろかったな〜懐かしいよ

俺は親のﾄｩﾃﾞｪｲだったな〜
その後インテを買って２ヶ月で廃車にしたっけ…

免許取って1週間。
昨日エスティマで首都高行っていました。

夜、寝ようとしても瞼の裏でまだ走行中。
寝ようとすると、ハンドルやアクセル類から意識が消えて事故りそうになるから
なかなか寝られなかったｗ。

アコード91年くらいのやつか？
ずいぶん昔の事だが、昨日のように思い出す。
年をとったんかな？

ボロいATハイエースバンを1年間。
ぶつけたり車庫入れがすっごく怖かったけど。
車幅感覚は養われたので良い経験だった。
今はレース仕様のヴィッツが足車w

シティターボ
メチャメチャ加速したなぁ

ディアマンテ 30Ｒ−ＳＥ リーズナブルで練習にはよかった 当時若葉の俺には不満はなかったな

先代マーチ（MT）

激安MT1300ccカローラ
ナビ無しタコ無し

金曜に柏の松葉町で
赤いＢＭＷのバンパーに【練習中】って貼って
とろとろ走ってる車がいたぞ（まじで＾＾）
あれはなんなんだ。

赤いBMって教習車に多いよね。

FC3S‥一生乗ってやると思い買ったが
子供が出来て手放す事に(つД｀)

スバルレックス5MT　タコなし重ステ
先輩から10万で買ったが、ペーパー期間が3年あったので、先輩宅まで取りに行く
ので送ってくれと母親に頼んだら一人で運転して帰ってくるなんてとんでもない！と
止められて、父親まで登場。母親がレックス運転して自分は助手席に乗って帰ってきた。

>>213
楽しい家族だなｗ

Z10キューブ�~10年車(当時新車)あれは使い勝手悪かった。遅いし。練習台には良かったな。今はｴｽﾃｨﾏ�~16年車(また新車)。ちなみに自分の金で払ってます。今度も乗り潰す気で買いﾏｽﾀ。

今から免許とって初めて車のります
じーちゃんのBMV
こええええええぇぇぇよ

12年式　ACCORD　WAGON　2.3VTL　4WD　
でかくて慣れるまで苦労したﾖ・・・

社長のベンツ300E

初心者です。
スクーター乗りたくて普免取ったんだけど
やっぱり不便という事でアルトワークス乗ってます

家の車だった
デリカスターワゴン

会社の軽バン。

先輩曰く、「こんな軽バンやめていいクルマ買ってほしいよ全く。そうだ、お前免許取りたて
だったな？ちょっと出ていってどっかぶつけてこい。次はいいの買ってもらおうぜ」。

車屋で試乗した３４ＧＴ−Ｒ。
やっぱり車屋の人も運転を見れば解るらしく、
俺の半倉しまくりの運転を見て、かなり不愉快そうな顔をしてました。
最終的には違う店でプリウスを購入。

プジョー503

免許センターで免許を受け取り、電車で帰った後に実家の90系マーク�U２.０グランデを運転した。
教習車のコロナよりでかくて怖かったな。同乗していた母親はかなりヒヤヒヤしていたよ。

初MTはじい様のアクティ軽トラ。
免許取得後、ペーパーだったので実家帰省時にアクティで運転の練習をしていたよ。

中学一年まで普通に男の子だったけど
ある日を境に幽体離脱が出来るようになって
義妹が小学六年の時,原因不明の昏睡状態に
なったから身体に肉体憑依して今まで一週間
毎、交互に自分と義妹の身体を使って生活を
送ってた!はっきり言って血が繋がってない
義妹は自分が観てもメチャ×２可愛い!
義妹の身体でオ○二ーもしたし男友達に
身体の事を話、女の子の身体でのS○X快感を
体験したくて4人の友達とやった!正直、義妹が
中学へ進学して通う学校にビックリ!○ヶ丘中学
だった!女子校だし制服もメチャ可愛い系!制服が出来た時
、正直丸三日自分の身体で○ナ○ーしてしまった!触り心地
がもうやば過ぎ!抜きすぎて最後は、粘り気が無くなってた!
もちろん義妹の身体でも・・・!中学と高校も楽しみながら
それなりに、生活してた!自分の身体で高校を卒業する時は、
二学期後半から免許を得るまで、そう時間は掛らなかった!
三学期半ばで取り、バイト(義妹の身体使ってメイド喫茶や
男友達と援交!注意:大体フ○ラ止まりで相場30万位)で稼いだ
お金でFD3S(イエロー)を購入したけど、義妹は身体が140cmしか
無かったから、義妹の身体でFDを運転した時は辛かった!
夜中、義妹の身体で首都○速を女子校の制服着たままドライブ
してて○黒パーキングに寄ったら数人の走り屋さんからナンパされ
ちゃった!車の中でフ○ラしてあげたら200万くれた!車内には、義妹の
甘い身体の匂いと何時も使ってるシャンプーの香りが充満してた!
(夏場で車内が暑かったよ!)義妹の身体で車乗る時は、今時の女の子が
選ぶ伊藤○咲プロデュースのデ○オに乗ってるよ!たまに自分の身体でも
使ってる!義妹の匂いが染み付いていてたまに、発情してしまいます!

レガシィツ―リングワゴン

親父の旧型エスティマ
デカくてとにかく怖かった。
でも、それのおかげで運転は上手くなった。

親父の30ビスタ エトワール
今でもたまに乗ります

２代目レガシィワゴン２５０Ｔ

紺のNA8C
リア厨からの憧れだった
これからも廃車まで乗り続けるので末永く宜しくお願いします

初代シャレード。よく出来た車だったと思う。

免許所得と同時に強化クラッチ、LSD、車高調入った90マーク�UツアラーV納車。
はじめの２日は坂道で欝になりそうだったよ
クラッチは一気に繋ぐもんだと知ったらかなり楽になった

初代ソアラ。
親父にないしょで

230万四年ローンの30ソアラ　MT　ワインレッド







半年で事故廃車orz

>>232
車はECR33だけど、
それ以外の状況はまったく一緒(-_-)

親にもらった現行ウィンダム
今も大事に乗ってる

ウィンダムってあのガンダムで出てくるやられ雑魚メカ？

親と誕生日が2日違いなので、
親の免許更新と一緒に免許センターで免許取得。
その後初めて乗ったのが先代のCR-Vだった。

まあ、ウチには3ナンバーの車しかないからそうなったんだが、
真四角で見切り最強のコンフォートと比べれば、
親のアシストがあっても鼻先が見えなくてエラク恐かったものだ。

自分が初めて持った車という意味ではインフィニティQ45。3ヶ月目に買った。
運転感覚はそのままでっかいコンフォート。
見切りが悪くないから、車格の割りにどんなところでも走りやすいお。
内輪差はCR-Vより遥かに大きいからそれだけ最初は戸惑った。

　旧スイフト１・３を初めて買った。
　　いい意味でも悪い意味でも勉強に成った車。
　　高速は辛かったな。さすがに。
　そして今はAE１１１BZ-Gトレノ。おもしろいし
スイフトなんかよりはるかに走るけど経年劣化
が進行中。忙しくて街乗り専用。
　遠出なんか滅多にしないｗ
ほぼ新車だった旧スイフトにまた乗りたいと
思うこの頃。

家業が材木商なので。親父が仕事で使ってた低床キャンター。
一速に入れたつもりがリバースで、いきなりバックして驚いた
バックブザーも鳴ってたみたいだが、舞い上がってる俺にはわからない
その様子を見ていた親父の笑った顔が忘れられない。ったく・・先に教えろ！
シフトレバーを確認しなかった俺も俺だが、、、

FC
すぐに壊しましたorz

親父のエクスプローラー、後ろが見辛くて木に激突したおorz
そして金もたまったし、近々マスタングを買う漏れ。

AE92のレビン
いとこが乗り換えるから、免許取る前に貰った。

初めて運転したのは、サニーだった希ガス。
消防の頃、自宅庭デナー。

今はBNR32
消耗品だけで手一杯じゃ