( `Д)再び軽で普通車をチギる(Д´ ) part11
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
さぁ、普通車海苔が軽の後ろに忍び寄ってきた。
軽は絶対譲りません! 譲るわけがない! 抜けません。抜かせません。
普通車海苔が右に左に懸命にプレッシャーをかけますが、抜けない! 抜けない!
押さえる軽、押さえる軽。凄いバトルだ!!軽が行く! 軽が押さえる。どんなにしても抜けない。
ここは市街地。絶対に抜けない。さぁ、しかし、こっからの立ち上がりは軽は速いぞ!こっからの立ち上がり軽は速い!
軽が逃げ切った! 軽が押さえきった!ギリギリいっぱいのところで、 この軽のマシンは我慢しました。( `Д)
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114834022/-100
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 16:07:09 ID:D6UXjk660
2
譲ってやれよ(´-ω-`)
( `Д)それはヤダ
だったら素直に普通車買えば?
軽ってスピード出して走ったりバトルするもんじゃないでショ。( ´_ゝ`)
軽だろうが普通車だろうが、自分より 早い車が後ろに付いたら抜かせてやれよ。
( `Д)抜くなら実力で抜いてゆけや・・・・・
なんちゃって(^Д^)y-~~
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 16:35:27 ID:vqUawkjSO
ガンガレ・・・・・・軽
コーナーでボディがギシギシいうのが快感
ブレーキングでどこに吹っ飛んでいくかわからない感覚が最高
全然加速しないから何も考えずに床までアクセル踏めるのも良いね
全開で走っても割と燃費良いし
普通車じゃこの快感は味わえないよ
>>だったら素直に普通車買えば?
底辺の軽だからこそいろいろ遊ぶのが面白いんで
最初から速いのはどうも・・・。
300マンの予算で、素直に300マンの車買うか
150マンの車で残り150マンで遊ぶ。
まぁ人それぞれだからな。
パーツ交換するたびに、だんだん乗りやすく(乗りにくく?)なる軽
普通車じゃこの快感は味わえないよ
前スレの977が無視されてる件について
つーか、あれ何なんだ?
暗くてわからんかったよ
>>12 弄られた軽での加速がどれくらいな物かを記録した物だと思われ
0→100km/hが約4秒
100→200km/hが約10秒
最終的に224km/hまで加速している。
>>13 ビーとか言ってるからRX-7じゃないの?そう思ってスルーしたが。
前スレの991に期待
あれ軽だとしても別のエンジンじゃないのか?
660ベースだと最高速は250くらいじゃ…(俺の勝手な予想)
200まで、あのくらいで到達するならまだまだ伸びると思う
>>16 URLの後ろを削れば、他の説明も見れるはづなんだが…
カプチでNOS+ターボ、暗いが画面中央にデヂタルの速度計があるよ
>>17 ああ、○港に来る青いカプチーノの中の人?
>>16 ピーはレブ警告音っぽいけど、あの仕様のままでは難しいって事かな?
パワーはある事はあるが、4速からでもホイルスピンで真っ直ぐ走らないとか
もっとやんちゃなのを期待してたw
>>18 ただのコピペだから中の人は知らない(w
>>20 たまに見る。EVOとかのブーストアップよりずっと速そうだ。
って軽乗りが軽を褒めてます
かゆいかゆい
おまいら10月が楽しみでつね(´∀`)
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 22:51:55 ID:hKC7Y97p0
軽海苔とそれを馬鹿にしてた普通車海苔がバトルするんだっけ?
顔合わせた途端に喧嘩ムードになるのかな?
それとも焚き付けた普通車海苔が逆にへこへこしたりするんだろうか?
俺は普通車海苔が当日トンズラすると思うけどな。
忙しいとか日当払えとか言い訳つけて逃げそうな悪寒・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 23:02:52 ID:ZiH+DjVF0
何時何処でやるの?バトルオフ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 23:06:34 ID:5L8COWmRO
俺のアクティ、HEMI積んでるぜ。荷台にエンジン積んで、ミッドシップだぜ
GT‐Rと軽じゃなかったっけ?
並んでヨーイドンすると、別次元の車って痛感するよな。
>24
まぁ、排気量うpって時点で軽じゃないんだけどな。
ボアアップくらいなら車検場でわからんだろ。
720ccくらいにしかならんし、軽でいいと思うが。
そーだそーだ
普通車のやつらなんて、どういじっても軽よりずーっとずーっと有利なくせに
ちくしょう
むしゃくしゃするぜ
【10月30日】軽vs普通車 最速決定戦観戦OFF in 福岡【982vs991】
日時:2005年10月30日 時間は未定
場所:オートポリス(走行会枠が無い場合は近辺の峠に変更有り)
・荒天決行
・おやつは300円まで(バナナはおやつに含まれます)
( `Д)再び軽で普通車をチギる(Д´ ) part10スレの
>>982及び
>>991は
当日、ボディ両サイドやボンネット等見えやすい場所にそれぞれの番号のゼッケンを貼ること
日時・場所の変更や参加車両の詳細については当スレッドで連絡されたし
朝から熱い奴乙!!
これで軽があっけなかったら一番しらけるが(´・ω・`)
>>33 荒天決行ってw
いや、雨だろうが台風だろうが991が来るんなら行きますYO!
峠になった場合はどこがいいかな…。
福岡と佐賀の県境あたりにある七山ってのはどうかな?
道は広いけど、コース短いのが難点だが…。
それか八丁峠とか。道は細いけどなかなかテクニカルコース。
福岡近辺お住まいの人アドバイスヨロw
おお〜、やる気だなw
遠いから見学にも行けないが、楽しみにしてるぞ
だれかレポートしてね
>>33 ひとつ言っときたいことがある。
ふつう、バナナはおやつに含まないだろ!w
盛り上げたはいいが、当の本人達はまだいるのか?
39 :
982:2005/08/31(水) 21:17:44 ID:j6s5OwKeO
前スレ991がスルーし続けてる件について
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:44:29 ID:ffqo76K60
991は今ちゅーにんぐに忙しいのさ
991は隼エンジンをターボ化して積むらしい
42 :
991の友人:2005/09/01(木) 19:10:31 ID:W2cOAbkR0
>>991は今軽トラの荷台に水平対向12気筒ツインターボ&6速シーケンシャルドグミッション積んでる最中だよ。
トランスミッションとペラシャの配置が難しいけど10月30日には何とか間に合わせるって。
内装見たらフルバケにロールバーが組んであってメーターも320km/hフルスケールだったよ。
納期が間に合えばボディは荷台までフルカーボンにするって言ってた。
彼、本気でオートポリスでRとやる気だから応援してやって下さい。
43 :
マジレス・・・:2005/09/01(木) 19:53:58 ID:ZJvoMNa+0
俺FDとワゴンR持ってるけどGTRってそんなに速くないよ。
しいて言えば出だしだけかな、速いと思えるのは。
しかし、ボアアップくらいならいいとして、
倍以上の排気量のエンジンに載せかえたら別モンだよな。
まじでそれ「軽」じゃないし。
なんでもありっていうなら、ちょっと古いし軽じゃないけど
HKSのドラッグ180SXもありか?エンジンはRB26、
ボディはパイプフレーム、カウルこそ180SXの格好をしてるけど
180SXの純正パーツはどこにも使われてない。
46 :
982:2005/09/01(木) 21:33:53 ID:3Ks1GD8kO
>>42 荷台に水平対向12気筒ならトランスアクスル化でしょ。
ペラシャみたいな無駄なものつける意味がない希ガス。
と言ってみるテスツ
>>44 確かにノーマルのRはそんなに速くないっす。
んが、イジればイジった分速くなるのがRの魅力でもあるわけで。
ちなみに俺のはエンジンとタービンはノーマルですが、
FCONVpro、BNR34ゲトラグ6速載せ換え等である程度イケますよ。
今日ミラJターボでPAJEROちぎりますた
峠の下りですた
>>45 無しだな・・・RE雨宮の何とか?(グレッディー6?)やマッドハウスのキャラRも似た構成だったか?
一部パイプフレームにフォーミュラやCカーの足、例えエンジンが660でも軽ベースとすら言えない気がする
ただ180SXや軽の部品を使ったレーシングカークラスがあるなら、ご自由にとは思うが・・・
軽の部品を使ったレーシングカーは昔あったけどな。
FLだっけか?
何のリアクションも無いところを見ると
口だけだったみたいだな
ま、最初からわかってた事だが
R海苔の香具師のことか?
いや、雰囲気で書いてみたw
しばらく来ないうちに前スレが終わってた。
全スレで昔FDに乗ってたっていう軽乗りなんだけど、
マジで100万で200psにしてくれるショップあるなら
教えてください。群馬に住んでます。
現在の仕様はF6A 698cc、MGM A/R9、Boost1.5。
ベタ踏みで900℃前後になるくらいでセッティング
してもらったんだけど、どう考えても200psはムリっぽい。
今の仕様でせいぜい110〜120psってトコかな。
>>49 360時代だと軽の日本グランプリもあったが、時の流れと異種格闘技戦、参考にもならんか?
その頃を知ってる香具師いるのかな?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 03:42:12 ID:NinKV1Fs0
>>53 あのタービンって下取り要必要だったっけ?コンプレッサ側のサイズ変更が気になるのと
もしかしたらカットバックの処理だけw?って事は無いの?
その出力はワークスRのブーストうぷでも達成出来たりして・・・w
RX-6+トルエン含有燃料で1cc1馬力を(ry
>>53 NOS積め、NOS
勿論ウェットショットな
積むだけで30psアップはカタい
CPUのセッティングも一緒にやれば50psくらいは上がるんじゃね?
GT4ではなwww
なんかアレだよなー。
このスレの住人って自分の経験で語る奴ほとんどいないねー。
本かネットかゲームか知り合いの話ばっかし。
言ってることは1人前だが、やってることは半人前以下だらけ。
前スレからみてると、中には軽でも本気な奴もいるみたいだけど、
軽で普通車をちぎろうと思うんならそれくらいやれ。
脳内は半年ROMってろ。
59 :
53:2005/09/04(日) 00:37:29 ID:yhsZlrJj0
>>58 いや、俺は普通車をチギろうなんて大それたことは考えてないよ。
マーチとかヴィッツなら、勝てるだろうけど
2Lターボの改造車には絶対勝てない。
軽を改造すればFDとかGT-Rとかランエボに勝てるとか言ってるハゲは
うんこ食って食中毒で氏ね。
近所の峠や高速道路でGT-Rに買ったとかいうGTOの神みたいな
ことを抜かしてる奴も同じ。サーキット厨じゃないけど、
そんなに軽が速いならサーキットのタイムレコード出してみろと。
日本中のサーキット、ミニサーキットも含めて軽カーが
レコード持ってるトコなんてないんだが。
幅が1.6mしかない道路でタイムトライアルしたら絶対勝てる(w
真剣にタイムを狙っていくなら圧倒的に軽カーじゃ不利。
やっぱ100マンで200ps出せるショップっつーのはないのかな。
「Kスペに載ってた」とかじゃなくて、せめて友達が
シャシダイで出したとかそういう話でもいいんだけどな。
ショップ関係者でもいいんだけど、見てないかな?
でも、極端なシャシダイ専用セッティングで、
サーキットまで自走できない・サーキットで全開くれたら
ブローするなんていうのはナシな。
>>55 > その出力はワークスRのブーストうぷでも達成出来たりして・・・w
絶対ムリ。
脳内か?なら出るね、うんうん。
ま、軽と普通車がサーキットでガチンコ勝負したら結果は見えてる
ただ、一般道で、しかも峠の下りとか、条件が揃うと簡単にブッチ出来たりする
ただし、普通車乗りがへタレという厳しい条件も必要
同じ腕で、同程度のチューンをしてたら絶対に普通車に勝てない
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 07:07:37 ID:uZRAYI39O
61、62と同じくそう思う。でもだからこそ軽で…って気持ちもわかるけど。
>>48 俺はエンジンが660ccでボディサイズが規定枠内なら軽と認める方針だな。Gr.B大好きw
旧規格車も新規格までトレッドやバンパーの延長を認めて欲しいところ。
>>64 80mmか…欲しいって言えば欲しいのだが、12Jホイールに鬼キャンw真っ直ぐ走れない様な
旧ワゴソ尺が増えたりするだろうなぁ。。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 13:49:25 ID:1VoT8f6K0
軽に1000ccのエンジン付けたら勝てる
どこぞのショップがアルトにGSX-R750のエンジン載せたデモカー作ってたような
キャブ式のNAで100馬力超えててギヤがシーケンシャルシフト(?)だった
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 10:53:47 ID:21NZ82c30
俺DC2インテR乗ってるけど軽にはよく煽られるぞ
ワークスだっけ?丸ライトで黒くてボンネットに穴開いてるヘンなの。
本当ウザいんだよね。普通にゆっくり走行車線走ってても煽られた。
そりゃ全部が全部煽るわけじゃないけどさ。
前一回信号で並んだからどのくらいのものか見てたんだけど
煩い割にくっそ遅いじゃん。てか危ないからバカみたいに煽るのやめれ。
どうせ峠でもついてこれなかったんだし。直線でもダメじゃん。
国内外のスポーツカーオーナーはアルトワークスと赤信号で並ぶのを嫌がったものだ。
ってヤフー自動車で紹介されてたよ。
>>68 >ワークスだっけ?
こんなコト聞く椰子が、「DC2インテR」なんて言い方しるでつかそうでつかw
車のことはあまり詳しくないが、ホンダの赤バッジはふつう煽らないな。
そいつが飛ばしてたら、ついていけるか試してみるけど。
>>69 単にイキがったウザイ奴が多かったから嫌がられていたんじゃねーの?(w
たしかに、アルトワークスは「軽のなかでは」速かったよ。
でもシグナルグランプリじゃあ、スタタボより遅いだろ、普通に。
改造ワークス > ノーマルスタタボ かも知れんが、
改造ワークス < 改造スタタボ で 間違いない。
と、まじれす。
懐かしいなEP71。
バックトゥザフューチャーを真似たCM作って訴えられたりしてたよなw
75 :
ぇ〜たん☆:2005/09/06(火) 21:26:30 ID:Fh4lVgDoO
スズキのkeiゎどぅですかぁ?
ワークスもスタタボも乗ってた俺が来ましたよ
ノーマル同士で似たような加速
ブーストUPで似たような加速
チューンすると金掛けた方が勝つ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:52:37 ID:Mpmzieie0
馬力はいらんから加速性能を上げたい
>>69 そのオーナーは幸せだな。ランエボ、いやレガシィでもいいか。そんなんに乗ったら
どう言うか聞いてみたいな。
>>74 幸せ…じゃなくて辛口スターレットじゃなかったっけ?EP82だったか?忘れてしもおた。。
ヴィヴィオRX-Rとスタタボもノーマル同士なら同じくらいの加速。
76も80も
ゼロヨンのタイムだと0.5〜1秒くらいの差があるが
同じくらいと言えるのだろうか・・・
アルトワークスだとブーストちょい上げると同じくらいになるけど
ビビオはそういかん
俺もヴィヴィオだけど、ゼロヨンだとスーチャよかターボが有利かな。
でも、カプチーノもターボじゃなかったっけ?
よく知らんが。
あれとヴィヴィオのゼロヨンだったら、ヴィヴィオの方が1秒くらい速かったが
アルトワークスも対カプチーノは楽勝な感じ?
あ、あくまでノーマルレベルの話でね。
>>81 新車や広報車をプロが走らせる訳じゃない
素人が中古車に乗って計測機器を使わず体感で語る話
さらに個体差を加味すれば似たような加速となるのも頷ける
>>83 なんか言ってることが支離滅裂だぞ。
体感加速度
スタタボ ≦ アルトワークス
実測
スタタボ > アルトワークス
#ともにノーマルの場合。
「速さ」は数値化できるが、「フィーリング」の数値化は難しい。
タイムを計れば比較は容易なんだがな。
85 :
R海苔:2005/09/08(木) 22:31:20 ID:cy1dXfqxO
>>84 なんか言ってることが支離滅裂だぞ。
本当に速い車に乗ってる人間なら、フィーリングとか曖昧なことは言わない。
軽ばっかり乗ってるからそんなこと言うんだよ。
ま、一部本気仕様の軽は除くが。
おまいらタイム計りながら走ってるの?
アホですかw
計らないの?じゃぁどうやって速いとかわかるの?
もしかしていつも誰かと勝負してちぎったら速いとかいってんのw
漫画は漫画。現実と区別しようね。
まぁ毎回計ってるわけでもないが
タイムは俺も計らんな。
だいたいゼロヨン行ったときなんか
相手の車種でノーマルだったらこのくらい程度の参考になる。
>>83 まぁゼロヨンだとプロだろうが素人だろうと
たいして変わらんけどな。純粋に車の差。
軽で200ウマとか2Lターボで500ウマとかになると
さすがに差は出るだろうけど
並んで走るとコンマ5秒の差でもはっきりわかるんだな。
体感とか曖昧なこと言ってると脳内とか言われるぞ。
速い遅いなんてどうでも良い
重要なのは軽四がいかにして普通車の前に出るかだ
路地バトルに持ち込むべし!
MTなら差でるだろ>ゼロヨン
普通車の運転手しばいて脅して前に出る
94 :
R海苔:2005/09/09(金) 17:59:12 ID:ZUckSToqO
>>89 >>92 そーゆーのを世間一般で屁理屈と言いますね。
遅い軽で速い普通車を抜くのは無理だからって
車に関係のないところでどうにかしようってのはどうかと。
普通車に負けない軽にするためにイジリ倒そうとか考えないのね。
だから普通車海苔にバカにされるんだって。
>>94 そーゆーのを世間一般で屁理屈と言いますね。
速い普通車で遅い軽を抜くのは簡単だからって
車に関係のないところはどうでもいいよってのはどうかと。
路地でも軽に負けない普通車にするためにイジリ倒そうとか考えないのね。
だから軽海苔にバカにされるんだって。
>>94 あのさ〜、普通に考えて軽は普通車の性能を上回る事はないだろ
そんな事百も承知で普通車をチギる事は可能なんだよね
ただ、いつでもどこでもどんな条件でもチギれるなんて誰も言ってない
走り屋系のヤツだと無理がある
高速道路ベタ踏みなら無理がある
ゼロヨンなんかかなり無理がある
普通に考えりゃ、軽が遅いのは当然。それは誰でも知ってる事。
必死に語る事じゃないだろ?
でもね、軽の上手いヤツとへタレの普通車だと道の状況によってはあっさりチギれる
ここはそんな顔真っ赤にするヘタレドライバーを報告するスレでない?
オマエの言ってる事は間口が広すぎてな〜
>>88 >まぁゼロヨンだとプロだろうが素人だろうと
>たいして変わらんけどな。純粋に車の差。
おいおい、ゼロヨンスレでそんなこと書いたら脳内君ケテーイだぞ?w
>並んで走るとコンマ5秒の差でもはっきりわかるんだな。
だいたい、ゼロヨンで0.5秒も差があったら勝負になってないべ。
ゴール地点じゃ50m以上の差だろ。
>>97が面白いこと言った!
>>まぁゼロヨンだとプロだろうが素人だろうと
>>たいして変わらんけどな。純粋に車の差。
>
>おいおい、ゼロヨンスレでそんなこと書いたら脳内君ケテーイだぞ?w
これにはまあ同意。まあ、素人でうまい奴ならプロと大差ないがな。
ほんとうのゼロヨン素人と、プロで走らせたら同じクルマで1秒は
差がつくだろ。しかし、日本でゼロヨンのプロドライバーっているのか?
>だいたい、ゼロヨンで0.5秒も差があったら勝負になってないべ。
>ゴール地点じゃ50m以上の差だろ。
0.5秒差で50m以上の差ってところが脳内だな。
0.5秒で50m走るには、360km/hで走んなきゃならないんだよ?
で、ゼロヨンの最後の50mをアベレージ360km/hで走るクルマの
さらに先を行くクルマってどんなクルマだよ…。
>>98 すまんすまん、50m差は1秒の差だったなw
>>96 ヘタレドライバーとわかってて抜くのが楽しいの?
ヘタレドライバーを抜けてもなんもうれしくないんじゃないの?
1秒違うんならMT素人だろ。もしくは初心者
102 :
R海苔:2005/09/09(金) 21:38:02 ID:ZUckSToqO
ゴメソ、ここはある意味必死な方々が集うスレなのね。
車屋やってる関係で、たまにカプチーノとか乗ると面白い車で、
イジったら結構いい感じになるんじゃないかなーとか思ってたんだけどねー。
足とデフ入れてリミッターカットすれば、
サーキットとかでもそこそこ面白くなるんじゃない?
>ゴメソ、ここはある意味必死な方々が集うスレなのね。
以前は顔の真っ赤な軽四海苔が多かったが、今はR海苔の方がよほど真っ赤で笑えるw
誰が一番必死なのか本人は気づいてないみたいだが・・・
●買って全スレ読み返せ!と言いたいが、まずはPCを買おうね
>>100 たとえへタレでも、乗ってる車に圧倒的な差があるのだよ
ほら、ゆっくり70キロくらいで走ってやるからとっとと顔を真っ赤にして抜けww
106 :
R海苔:2005/09/10(土) 06:33:14 ID:zU9Pifa7O
ワゴン尺糊乙
でさ、対決オフはどうなったのさ?
近所のゼロヨン会場行ったらよく軽走ってるわ、一回自分の車で追いかけたらええねん。
経済的に貧しいので、軽しか買えず、
勝てそうな普通車を見ると必死で追い抜いて、喜んでいる軽海苔がいるスレはここですか?
追い抜いたときだけ報告して、抜けなかったときは相手が必死で逃げたとか言ってるんだろうな。
そのとおりでございますぅー
昨日ムーブでGTーR抜きました。
快感。
113 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:50:02 ID:MPubKgkT0
まぁ、公道でアホな走りはやめてくれ。
迷惑だ。
自分で金払ってサーキット行って遊べ。
そこで、普通車をチギれ。
話しはそれからだ。
114 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:52:26 ID:0uL71U700
>> 激しく同意
>>112 おまいは俺のツレか?
「この前ランエボぶち抜いてやったよ」
「シルビア煽りまくってやった」
そんなこの子の愛車は ダイハツムーブ
116 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:16:10 ID:LP7uT194O
あるとわー糞
ここで普通車ちぎったとかいってる人はなんで軽にしたの?
遠出したら疲れるよね?
前に、乗せてもらったけど乗り心地最悪だし坂もロクに上れなみたいだいし…。
>>117 そもそも快適な乗り心地や居住性など求めてないと思うのだが
なぁなぁ
軽と全体を固定しないで車種書こうぜ
軽に詳しくなくてもワゴンかABCかくらいはわかるだろ
ちなみにマジレスすると俺はムーヴなんかよりカプチの方が長く乗って疲れない
カプチと比べるなよ・・・・
でもカプチはうるさいぞ
そういや軽海苔の知り合いのパッセンジャシート
乗ってたんだけど
信号で横に20セルシオが並んだ。
相手は高級車っぽくゆっくり加速したんだけど
その人は「セルシオちぎったぜ!」
って得意になってた
もちろん冗談のつもりなんだろうけどさ
123 :
R海苔:2005/09/11(日) 15:33:18 ID:qCVTC/+AO
今日、嫁と子供乗せてRでドライブしてたら、
変なekワゴンが後ろから絡んでくるワケ。
で、俺としては嫁と子供が乗ってるからあんまりスピード出したくないのに、
後ろの軽はあおってくるもんだから、しょーがなくちょっと付き合ってやったら、
ライン取りも何もできてないからコーナーで離れて
直線で顔を真っ赤にして(かどうかまでは未確認)追いかけてくるのね。
何か本当に軽海苔ってカワイソス(´・ω・`)
124 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:50:58 ID:+oMxLt270
漏れです すんまそーん(´・ω・`)
うんこはトイレでしてね
ちょっとライン取りとか知ってる普通車海苔(アンタは尺だな)が軽海苔(ekワゴソ)に負けることなんて滅多にないと思うんですけどぉ〜
コーナーで離れて直線で追いつかれそうになるなんて…前にクルマが居てつまったのか?
まぁどーでもいんだが。
>>123 何がしょーがなく、だよ
スピード出したくないなら譲れや
結局おまいは軽をちぎって
「本当に軽海苔ってカワイソス(´・ω・`)」とか言いたいだけちゃうんかと
今にも漏れそうでトイレ探してただけかも知れないだろ?
先日前を走るオペルが遅かったので軽ターボで左車線から抜きにかかったら
そいつはやはり抜かれまいと猛ダッシュかけやがった。
そんなに軽に抜かれるのがくやしいというわけか?
こちらもそれならばと左車線を有効に使って前に出て信号に引っ掛けてやりますた。
後ろで赤信号で急ブレーキかけて地団駄踏んでる様がヘタレっぽくて笑えたw
↑後半2行がよけいですな。
実際軽並に遅いコンパクトも多いと思うが…
普通車でも古いクラウンとか亀みたいに遅い
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:46:12 ID:92VQS+xM0
>>131 テラワロすw
速いな。S14だかスカイラインどっちかのシルバーの車の奴相当必死でアンダー出してたなw
これ良いわ
>>131 スゲーなストレートでエボちぎってるところを見ると
相当弄ってあるな
軽とか言って1ローター(654cc)じゃなかろうな
軽速いよ
知り合いの軽海苔(カプチーノ)が走行会に誘ってきたから行ったんだが、オフミのサーキット走行みたいで軽9割、普通車1割以下(普通車2台)だったわけさ
数台ずつ走ってタイム計ると、トップの軽(車種忘れスマソ)と6秒差
ちなみに俺はグロリアだった
>>131 そうか!この車だな?
この車が前スレ
>>991なんだな!?
こりゃ10月30日が楽しみだぞ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 06:50:16 ID:eXOzt8nF0
133
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 06:51:07 ID:eXOzt8nF0
>>138 それは物理的に無理
だいたい軽がそんな速いならなぜGT300クラスに軽が出てないんだよ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 12:23:10 ID:5mEUqY/V0
>>131 笑かすなぁ。んで?って感じ。
ちなみに、有名な各コースの素人さんの最速ラップは何?
記 録 は 全 て 「 普 通 車 」 乗 っ て る 奴 が 最 速 で し ょ ?
カローラバン(営業車仕様板バネ)にSタイヤ履かせた仕様でも軽は勝てない。
これ軽海苔はブレーキで煙までだしてるけど他の車はそうでもない。
ラインも毎回適当。。しかも曲入りで、不要なカットも入ってるくらいの編集。
一人だけがんばっちゃってる勘違い軽海苔にしか見えんのだが。だいたい編集してネットに公開する辺りが
弄ってストレートでエボちぎれるなら、サーキットで軽が上位に来てもいいのにな
>>141 ブレーキで煙?はどうでも良いが、編集があって速いかは不明だよな。。
ただこの走行会では上位に逝った可能性もあるだろうけど・・・
>>140 そこまで言ったのなら示そうよ(w>カロバン+Sタイヤ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 15:42:05 ID:TyIxCgQW0
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 16:03:52 ID:6XBASTb50
いまさらだけど
>>60 なんでその仕様で120psなの・・
タービンで詰まってねぇか?1.5もかけすぎじゃねーか?
200ps出したいなら200ps対応のタービンにまず変えろ。
>>144 釣?と言うか、最初から200ウマーは狙ってなかったんじゃないかな?A/R9ってタービンだし
120〜140馬力?(と言ってたと思ったが・・・)も、過大評価な気がする。。
20マソちょっとのキットな訳だし・・・実際出てたらワルス
100万に拘った一種の「冷やかし」だと思うけどね?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 17:38:44 ID:6XBASTb50
ノーマルエンジンにタービン燃調で100ちょいぐらいはでるはずよ
(ブースト1.2ぐらいで)
ボアアップに1.5で120そこらって事は
もちっとタービンでかくした方がいいと思うのです
昨夜、交差点の事故で軽がちぎれてた…
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 17:45:10 ID:eXOzt8nF0
>>143 何も手を入れてない、しかも軽のエンジンだぞ
あのショボいタイヤを見て普通に考えてみろ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 17:54:27 ID:6XBASTb50
ちなみに200超えるとミッションやドラシャが逝くぞ
駆動系ALL WPC加工必須ですよ。
>>140 おまえ知らないのか?
カローラバンは首都高最速だぞ?
そんな車にSタイヤなんか履かせたら軽で勝てるわけないじゃん
つーか高速走ってる営業バン乗り達は自分にレーサーの資質があることに早く気づけw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 18:57:36 ID:5mEUqY/V0
>>148 あの軽に勝つとかはどうでもいいが、
あいつには勝てないという自分が速いわけでもないのに他人を挑発する辺りが情けないな
オマイら全員脳内な
首都高でSタイヤはいてるやつなんていないでしょ?
カロバンが最速・・・・?
誰も釣れんだろーに
157 :
R海苔:2005/09/12(月) 21:59:18 ID:tA1kYpkFO
>>154 まさにその通り。
人の話や本、ネット等ばかりで、自分の車の話はしないヤツらがほとんど。
それが軽海苔クオリティw
A/Rも知らないでタービン語る奴とか、
WPC加工の本質も知らないで駆動系全部WPC加工とか言ってる奴。
大体、A/Rが9ってどんなタービンかわかる?
ドラシャのどこにWPC加工する気?スプライン?
ドラシャが折れてる現物見たことある?
前にも言ったが、自分の車のエンジンでも開けてみれ。
そこから勉強が始まるんだよ。
ヘッドだけでもいいからやってみなさい。
バルブクリアランス取るだけでもいいよ。
整備解説書見ながらあーでもないこーでもないってやれば、
妙な雑誌読むより1000倍勉強になるから。
雑誌やネットはいい情報源だし、俺も活用してるけど、
それを鵜呑みにしちゃダメ。
一番信用できるのは自分の経験だから、なんでもいい、一度やってみなさい。
失敗して気付くことは大いにあるから。
頑張れ軽海苔。最初は大概みんな脳内なんだよ。
諸君の健闘を祈る。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:07:51 ID:iBs+NxT30
>>157 うむ、おまいの言うことは正しいと思うんだが、
なんでこのスレに粘着してるのかは理解できん。
手塩に掛けて熟成された俺の550で軽くブッチギられてやるぜ・・・orz
160 :
R海苔:2005/09/12(月) 22:31:47 ID:tA1kYpkFO
>>158 何でかな?
前スレ991が出てこないから鴨。
では、お休みなさい…(_ _)(-.-)(~O~)ファ…(~O~)(-.-)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:43:39 ID:6XBASTb50
60はタービンをでかくしろ!!
A/R 18ぐらいのやつつけろ!
f5でもいいぞ
軽アヲリ側に疲れが目立つな。。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:56:46 ID:59dXNr9z0
そういや前スレ991どこいったんだ?
台風でやられたかな…??
>>157 あんた、優しいな。
しかし、ここはネタスレでつよ。まったり雰囲気楽しみましょうよ。
結構、詳しい人でもわざと楽しんでいる人多いよ。2チャンネルは…
(知らん人も多い訳だが…)
ネタスレでは長文ほど、内容が無くなるのはなんでだろ?
レス単位で見ると正しく思えるが、流れで追うとオカシイいんだよな、、、
166 :
60:2005/09/13(火) 00:47:21 ID:LEAouVvW0
>>144-145 エキマニで詰まってるってのはある。スペースないクルマだし。
当然、200ps仕様にしたいとは思って今の仕様にしたわけではない。
前スレで、「100万あれば、ぼったくりショップでも200psにできる」
って複数のヤツに言われたから、
じゃあドコの店でやってくれるの?と思って聞いてみた。
でも、どういうわけかいまだに伏字ですら教えてくれる人が
いないんだよね。
ちぎれた軽を報告するスレはココ…じゃないみたいですね…失礼しました。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 01:07:54 ID:qkpKrxJD0
>>165 そうだったのか。
ごめん、前スレ見てなかった。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 01:11:37 ID:Bq3vv9KBO
ボロ軽
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 02:47:14 ID:qkpKrxJD0
鍛造ピストン メタルガスケット ぼああぷ
でA/r12あたりのタービン+燃調で200でるんじゃない?
100万以内でいけるとおもうけど、、
>>尺海苔
ネタスレでマジレスされてもツマラン
2ちゃん用語使いすぎで文面がキモイ
そこでお前にピッタリの言葉を送ってやろう
うそはうそであると見抜ける人でないと、(この掲示板を使うのは) 難しいでしょうね
脳内って分かっていながらマジレスしてるってのは
釣られているのを自白しているって事ジャンwwwww
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 08:39:56 ID:L2QkKdPz0
>>172 脳無?尺の脊髄反射っぽいレスは十分楽しんでると思うがな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 08:51:51 ID:JYqXkjFCO
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 09:04:35 ID:44kyqZhlO
>>174 真実を明かしちゃダメだよ。
ここはリアルな人種が言い争う脳内君達を見て楽しむスレなんだから。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 09:11:54 ID:44kyqZhlO
動画の人もダメ。
速い人は軽乗ったって速いんだから手抜きしてあげなきゃ可哀想。
177 :
R海苔:2005/09/13(火) 12:52:11 ID:4rXMbV5DO
はぁ…半年ROMっとくわ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 14:11:24 ID:R5YzMUXD0
ああヨカッタ!
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 14:19:48 ID:L2QkKdPz0
脳内が消えた日か・・・w
>>尺海苔
オイオイ、ちょっと叩かれたくらいで消えるなよ。名乗るならそれくらい覚悟してるだろ?
ROMなくてもいいよ。携帯からもっと書き込め。
リアルも含め、このスレ以外お前を必要としている場所は無いわけだし
せめてオートポリスまで常駐しろよ
半年ROMっとくわと書き込んでる時点で、そんなつもり毛頭ないんだろうけどな。
>半年ROM
一種の社交辞令と取るべきか、コピペの語呂の良い文なのか?
まあ尺よ、ここのスレ限定だが、熱いレスを待ってるぜ!
オートポリスの件はどうなりました?
184 :
R海苔:2005/09/13(火) 21:25:04 ID:4rXMbV5DO
そうそう、ROMる前に一つ。
APの件は、今まで再三言ってきたけど、
前スレ991が現れないからどうしようもないだろ。
俺が逃げたみたいに思われるのだけは我慢ならんからこれだけは言っておく。
じゃあ、また半年後に…このスレが残ってたら、またお会いしましょう(´・ω・`)
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:41:38 ID:rI9abaiO0
>>151 はぁ?
カロバン最速だと?
今はプロボックスの時代なんだよ!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 11:05:57 ID:/GeEKjld0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 12:55:35 ID:ACG9Tuf00
軽が速い!…あっそ。
さむ〜
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 19:27:57 ID:IElAmeAR0
あんたいまどきさむ〜って
ここの住民総じてキモイってw
自分基準、自分主観でしか語れないガキばっかw
>>190 んじゃ、おまいさんは何を基準にしてるの?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 00:14:06 ID:TUmjBD/j0
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 12:37:44 ID:BLrUs4AzO
このスレの住人はなんでそんなに釣られやすいの?
くだらん暇人なんかほっときゃいいのに。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 12:48:04 ID:TUmjBD/j0
↑おゃおゃ?顔が赤いですな、大事にしてる72回払いフルローンのコンパクトが
軽トラにでも抜かれましたかな?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 12:57:18 ID:kfyubeNc0
わお
ローンって72回まで組めるのか!
なるほど参考になるな
社会人ならクルマ買うくらいでローン使うな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 14:55:40 ID:3/H9ByCBO
俺が昔営業で外回りばかりして都内から箱根付近のリゾートホテルや
民宿などに営業してたころの話なんだがその頃地元の同業者達も箱根の峠でよく見掛けた
先に仕事取られまいと皆箱根を爆走w 当時はKeiのターボ(ワークスじゃないよ)でよくカロバンやADバンと
対決してたよw 走り屋とかに比べりゃ遅いし馬鹿みたいかもしんないが俺らは
金が掛ってるから必死だった 面白かったな〜 ドノーマルの軽で片輪浮くんじゃねーのてくらい飛ばしてたw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 18:40:24 ID:BLrUs4AzO
昔箱根で、明らかに横転した直後であろう軽でスーツ来たニイチャンが顔面血だらけでヨタヨタ走ってたけど・・・
>>200じゃないよね?w
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 19:11:23 ID:wNdxEnmd0
>>200 営業者でも速い奴は速い。
ルート営業とかの場合は箱根を走っている数も多いし。
何より、
自分の車ぢゃないから!!
自分の車ぢゃないから何なんだ?
意味分からんなぁ
>>201 それ俺だ。
いつもは脳内でフルチューンワークスを操り普通車をチギっているのだが、
あの日はリアルでお花屋さん仕様ミニカトッポを操り
前を行くカローラU(推定42歳主婦)とバトルをしたのだが、
アンダー→壁登り→脱輪→横転というわけさ!
荷台がモゲてマイティ風にカッコイクなったから後悔はしていない。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 19:53:44 ID:pFAkV0G70
横転するパターンは、
テール流れる→内側の土手登る→横転
の方が多い気がする。
このスレは軽のエンジン並に必死ですね。
ぁ、ちなみに僕は軽賛成派ですよ!小さくても頑張ってる、やれば出来るトコが面白いっっ
>>205 ワークスで同じような状態で、田んぼの畦に乗り上げて横転したなあ。
たまたま通りかかったラリー屋のにいちゃんに手伝ってもらって起こして
自走して帰った。
運良く割れたガラス交換と板金だけで直ったけど、あれは忘れられないな。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 11:25:08 ID:fxeVGj9lO
日光サーキットなんか軽の横転率高いよね。
コース改修してからはだいぶ減ったみたいだけど。
2・3コーナーで何度片輪走行したことか・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 20:11:55 ID:Gh2BBigG0
1>みたいな人が世の中たくさんいたら
もう少し車の流れもよくなり、消費されるカゾリン量も減るだろう
遅い軽が多すぎる。
>>209 カゾリンって何?
新開発の安い燃料?
どこで売ってるのか教えてくれ
ガイアッ糞
>>210 オレの肛門に今入ってるよ。
カゾリン最高!気持ちE〜!!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 21:17:45 ID:Gh2BBigG0
つまんねーことに突っ込み入れんなよ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:58:12 ID:46dNTjQ10
車の流れとカゾリン消費率の因果関係が最大の笑点で良いと思うぞ
出張で青森とか行くと地元の人はそんな感じでしゃべってるよな
関係ないところに濁点
ガゾリンもそのひとつだと思われ
俺んちの近所にカゾリン売ってるけど、珍しいのか?
あ、もしかして
>>209とスゲー近所じゃねwwwwっうぇえw
さあ・・・て
ぺヤングな土地に行くとしますか
サンドラコワー
駄レスだが
ペヤングうまいと思わないなぁ…
UFOが美味いって事は無いと思うのだが。。
話だけでムネヤケが・・・
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 12:15:27 ID:VrqDquQ90
>>208 軽がこけ易いのは確かにあるが、やる香具師は何に乗っても・・・
カップ焼きそばの帝王はぺヤングと言う事実は変わらない。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 12:40:10 ID:C+mLrplbO
>つまんねーとこに突っ込み入れんなよ
ああ〜ん
>>60 今更だが、車なぁ〜に?ダイハツかスズキで良いんだよな?
UFOのソース抜きのスープ焼きそばがウマいと感じるが
バゴーン付属のスープで、おじやが美味いかもな。。
麺は捨てろ(w
石立鉄男はぺヤングだっけ。
俺の住む地域にはペヤングは売ってない
カップ焼きそばの帝王はUFO
orz
UFOの方がうまいよ
UFOは松浦がCMしている限り食べないと誓った
ペヤング楽天かどっかで買おうかな・・・
裸王の生麺+粉末ソースは味も作るプロセスも不都合多し・・・
あの企画通した香具師、逝ってよし(w
やきそば弁当@北海道
車板でインスタントやきそばを語るスレは
ここですか?
お前等もそろそろ悟れ
インスタント焼きソバは、焼いてない
焼きそば風湯戻し麺
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 01:14:37 ID:vBgMAmjy0
し ょ せ ん 軽 は 軽
貧 乏 人 の 車 だ
プゲラッチョ
空気が読めてない
>>235を見て鳥肌が立ったね俺は。
>>233 え?あれって湯で戻した後焼くんじゃなかったの?
ぷろふぇっしょなるなインスタント焼きそば屋さんなら、過熱蒸気で焼きを入れるな
当然、蓋の裏にはかやくの一つも残さない、素人衆とは次元が違う。。
>>236 荒しの相手スンナよ
いつのまにか
ペヤングでUFOをチギる
スレになっとるw
>>235 小さいので普通車をカモるのが面白いとか
近場の移動用に軽が便利って奴は多いと思うが、
「俺、軽しか持ってないよ」ってのは少ないんじゃないか?
ふつう、軽はセカンドで他にメイン車あるだろ。
よって「軽だから貧乏」という理論は通じない。
まぁ、そういう俺はカプチーノとアルファードで
別に金持ちでもないけどね。
ごめん漏れ軽しか持ってない
by 19歳学生
ごめん漏れチャリしか持ってない
by 17歳学生
スマソorz
244 :
60:2005/09/22(木) 23:12:30 ID:OWClJ4JQ0
>>223 まってました。
スズキ、エンジンはF6A(DOHC)。
ちゃんと補記類コミ、工賃コミで
100万以内の200ps仕様を、ぜひ教えてください。
200PS仕様なんかあっという間に終わるで。
せいぜい120〜130馬力がマージン的にも限界ちゃうか?
まぁ壊れても新品でエンジン何回も作れるような金持ちさんなら
止めはせんけど。
246 :
60:2005/09/23(金) 02:33:24 ID:3CqCDv6s0
>>245 オレもそう思ってたんだけど、ここのスレの奴いわく
100万以下でそこそこ信頼性のあるエンジンが組めるってこと
らしいからさ。700cc前後で200psがムリだとは思わないが、
100万程度でそれなりに信頼性のある軽カーのチューニングカーが
作れるなんて思えない。
何も10万キロ保証しろだとか言うほど無知じゃないが、
せめて1万キロ程度保証してくれるショップがあるなら、
ぜひ検討したいと思うよ。たぶんないだろうけどね。
部品単位ですら競技専用の記載一発で、保障って概念すら危うい業界だろうからねぇ…
軽が前を走ってると大体のろのろ運転をしやがる。
軽を運転してると速度の割にスピード出てる気が
するが、普通車を運転すると同じ速度でも遅すぎる気が
する。軽自動車は自動車社会先進国の欧米にはないと聞いたことが
あるが、自動車社会が完全に成り立っている今の日本に軽自動車は
必要なのか。走るならぶっちぎりで走ってくれ。
ていうか130馬力もあればインテRより確実に速いんだから、そんなに馬力を追い求めなくても
名前の知れたショップでも
壊れても文句言いませんみたいな誓約書みたいなの書かされるんだが。
それなりの信頼性なんて無理。
100万以下でエンジンが組めるだろうが
100万程度でそれなりに信頼性のある軽カーのチューニングカーって
馬力だけ上げて、ボディーやら脚やらを薦めてこないショップなんて
それこそ信頼性がないだろ。
あと旧規格でも130馬力じゃインテRは無理ポ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 10:24:30 ID:K0ezKR1x0
248>>そうやっていつもブツブツ文句言いながら運転してれ!
>>246 工賃込みってのがすげーなー、金が掛けられないなら人脈頼りな方向だろうね
200Ps出ていた後が半分潰れて無い奴や、室内に肉片wが散乱したような車両を部品取りしつつ
消耗品は新品宛がう位しか可能性がないのかもなぁ?
でも保証に拘るのは、MGMのタービンキット入れて、速攻で壊れたとかあるの?
例えば、ストーリアの競技車両がいくらでどれだけ馬力が出ているかを考えたらわかりやすいと思われ
255 :
60:2005/09/24(土) 23:40:36 ID:+qXK102e0
>>253 速攻壊れたっていうのはないんだけど、不調で何度もショップを往復したり、
自分で治そうと試行錯誤したことはあるよ。
オレに限らず、軽でスポーツ走行したい人ってのはなんだかんだ言っても
コスト重視で軽を選んでる人が少なくないと思うのね。
だから、金に糸目をつけずに軽を弄る人ってのは
かなりのレアケースだと思う。
前スレで「100万あればボッタクリショップでも200ps出せるでしょ」
って複数の人に言われたから、もしかしてオレが知らないだけかと
思い、あえてああいう聞き方をしてみた。
>>254 X4ね。139万で713ccで120ps。もちろんメーカー保証付き。
256 :
60:2005/09/25(日) 00:02:49 ID:PFyLaBJ+0
つうわけで、微妙にスレ違いな気もするし、荒れるのもヤだから
「100万で軽のまともな200psカーを作れるショップなんてない」
で確定ということで。
雑誌とかも悪いと思う。エンジンボアアップ・鍛造ピストン・
タービン・ECU・インジェクター・燃料ポンプだけだったら、
確かに工賃入れても100万もいかない。
そんでそういうメニューの値段だけ載せてるよね、雑誌は。
だけど、実際にはラジエーター変えて、さらにエアの出入りのことも
考えなければまともに走れないし、水温計・排気温計程度は欲しい。
インタークーラー、エアクリーナーやマフラー・エキマニも
純正じゃあ容量不足。クラッチもそう。
そして軽カーで正真正銘200ps出して走り回ったら、純正ミッションやデフ、
ドライブシャフト等の駆動系はそう長くは持たない。
あと、当然それに見合った足回りやブレーキやボディ補強…なんて考えれば、
どう考えても100万程度お店に払ったところでマトモに仕上がるはずない。
中古パーツをコツコツ集めて、作業は自分で全部やるってならどうかとも
思うけど。
とにかくタイムを狙うなら、やっぱ元から速いクルマを改造したほうが
結局安上がり。それでも軽カーが大好きで、金を惜しまず改造する人のことを
否定はしないけど。
個人的には、やっぱ軽カーはライトチューンで
そこそこに遊ぶのがベターと思ってる。
法定速度内でも気軽にアクセルべた踏みにできるのは楽しい。
グダグダ長文すまん。
個人的には、やっぱ軽カーはライトチューンで
そこそこに遊ぶのがベターと思ってる。
法定速度内でも気軽にアクセルべた踏みにできるのは楽しい。
結局さー、軽で普通車をチギるってのは
※ただし、どノーマルのマーチやフィットの主婦に限る
って注意書きつきなんでしょ?
そんな事はない
スポ車に乗ったそれなりの腕のヤツには敵わないものの
勘違いヤロウなら何とかなる
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 07:52:12 ID:Jdbsa7xg0
普通車、遅過ぎ。おまいら氏ねや(w
>>257 普通でも軽自動車でもスポンサーが付いた霊死寝具カー以外は、元に戻せる位で丁度良いとは思うよ。。
(板的に完全ノーマル以外も容認)
車ってものが耐久消費財で基本的には何れ価値が無くなるから、「物より思いで」も良いのかもねぇ〜
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 11:02:17 ID:7/Sfkxy10
どんなに改造しても改造しても、それは「軽」
最高速が300km/hで安定して走れる訳でもないし、高速コーナーで
大排気量のスポ−ツカーをぶっちぎれる訳でもない。
ましてや、エリーゼとか「軽」より軽い「普通車」とか相手にどうすんの?
「軽」のメリット全くナシやんけ。
直線加速もコーナーも全てにおいて負けてるな。「軽」
そんな車を出すまでも無く、まずはカローラバン(営業車仕様板バネ)にSタイヤ履いた
車をまずはチギってみろ。
全国大会に出場する様な人が乗ってる車だが。タイヤ以外ノーマルだから、
頑張ってみろ「軽」。
バカだな〜
性能の話しても無駄
>262
>最高速が300km/hで安定して走れる訳でもないし、高速コーナーで
>大排気量のスポ−ツカーをぶっちぎれる訳でもない。
だから何?
300km/hなんてスピードいらないし、大排気量のスポーツカー
追いかけ回すために軽に乗ってるワケじゃないし
>ましてや、エリーゼとか「軽」より軽い「普通車」とか相手にどうすんの?
>「軽」のメリット全くナシやんけ。
>直線加速もコーナーも全てにおいて負けてるな。「軽」
いや、だから何だっつーのよ
メリットとか勝ち負けとかそんなんどーでもいいから
限界低いのが楽しくて軽に乗ってるわけですから(
>>9参照)
そんなに勝ち負けにこだわるあんたはもしやスペック厨か?
>>262 ↑
こいつ、なんでこんなに必死なんだ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:00:09 ID:XGkxqHkc0
>>267 もう一捻りしてくれよ、スレストッパが目的なのか?
エンジン本体の信頼性と200ウマオーバー狙うなら、
デカいエンジンへの載せ替えが一番手っ取り早い。
ごちゃごちゃ増改築するより安く上がるで。
ココにいる軽好きは660ccにこだわってるワケじゃなくて
軽のチビッコ車体が好きなわけだろ。
しょっちゅう300km/h出す奴なんて何人いるよ。学生の
バイク乗りじゃあるまいし。
小さいので普通車をカモるのが面白いんじゃないか。
んや、そこで絶対性能を比較するバカが出てくるのが掟
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 22:16:27 ID:pTu1oZQXO
マルカツの例のカプチーノ…車体折れたらしいぞ(笑)RB26積載で450万以上出して買ったらしいが…
素直にGT-R買ってたほうが(ry
RB26なんて重いもん乗せたら、バランスぐちゃぐちゃだろ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 23:36:22 ID:AiOtk9lc0
>>273 ミキハウスカッティング付きミラターボでチギる(w
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 00:03:26 ID:Djm+YeFmO
軽ではしゃいでると、 マヂ 死ぬよ? 免許取りたての 根性無し共 無知の恥の餓鬼共 調子にのるな。
13B搭載カプチはどうよ?
13B搭載カプチは確か沖縄だっけ?
13Bに比べると地味杉だけど、K10Aは無理?
13Bはミッションの入手が肝になるんじゃなかったっけ?セルも変わった位置に付いてたよなぁ
K10Aはその点問題が少なそうだし、全長のみならラヂエターを後方に持ってくる位で
(置く場所あるのか知らんが)乗れば良いな〜高さや幅が飛び出てるのかね?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 20:00:44 ID:X1TgGXzq0
軽乗りって脳みそも軽なんですねw
今北産業
軽に劣等感でもあるんですか?
理解不能なスレですが‥
K10Aはさすがに無理じゃないか?
つーか、660を越えてしまうわけだが
結局さ〜、馬を280頭飼っていても
100頭くらいしか手なずけていないんじゃ
意味がないってことでしょ?
★★★ここまで読んだ★★★
余力を残して100馬力と必死な限界100馬力じゃ全然違う
オイラの42馬力と勝負すっか?
直線なら軽く点にされてやるぞ
峠の登りだって一瞬で後方に消えてやるぞ
オマエら普通車海苔じゃ、相手にならんなw
>285
残しすぎだよw
いくら余力あっても、踏めない豚はただの豚〜♪
>>272 RB26のは知らんなあ。コスワースYBM2.3のじゃなくて?また作ったのか?
>>279 FFのエンジンをFRにするの大変じゃね?
>>288 K10Aは縦置きの車両が無いんだっけ?軽じゃ無いエブリとかはGやM型って奴だったか、、、
でもスズキだからなw、探せば・・・何とかならんかな??
FとK型の共通点が多い事を信じる〜コスワースや何処かのV8入れるに比べリャ屁みたいな
物だとは思うけど、ボデー側の加工が凄そうだもんなぁありゃ。。
現実的な話をすると、カプチやワークスに100キット入れるくらいか
金に糸目をつけないならどうとでもできるかもしれんが
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 21:13:34 ID:wWjlOZvS0
>>290 ジムニーなら2リッタークラスの4発が余裕で載るぜ?
ベースはジムニーで逝けよw
普通車が邪魔なら、軽でも普通に抜いて良いと思うんだ。
俺も軽にのるときはどんどん抜いてるし
だけど、追い越ししておいて逆に追いつかれたら道を譲らないとかどういうことだ
そもそも、軽は遅いんだから邪魔になったらどけろよ
スピード出さないなら必死こいて追い抜くな、
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 21:54:19 ID:NMF/ynlq0
そういう時は抜き返せw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 22:50:10 ID:8I7rNhPG0
この前旧規格の軽で高速走ってみたよ
なんとかメーターで160`は出るけど到達時間が長いんだよな
なのでスピードを殺がれるのがイヤなんだよな
追い越し車線を走っていると追いぬかれた走行車線のフツー車が
何を勘違いしたのか後ろに追いすがって来る
仕方ないので譲って先に行かしてあげるが
ちょっと先の走行車線でチンタラ走ってるのさ
また追い抜く事になるがまた追いすがってくる・・
余程イヤなんだろうな 軽に抜かされるってw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 23:14:19 ID:cbq7Orcm0
>>294 黄色ナンバーには、誘引効果があります。
鬱陶しいのは追いすがってくる普通車だろ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 17:54:55 ID:ZJi+5j9+O
>>292 軽が邪魔なら普通車が追い抜いてもいいと思うんだ(ry
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 17:56:42 ID:L2Kbs3YO0
つーかさこの前、徹夜明けで眠い目をこすりながら愛車のアルトで早朝の第三京浜を
爆走してたんですよ。爆走。
それで港北IC付近に来たら、うしろからヴィッツだかフィットだか何だかわかんないけど
そんなんが物凄いスピードでブチ抜いていって「危ねーな!150`くらい出てるんじゃねぇか?」
と思ってアルトのメーター見たんですよ。
そしたら60`しか出てなくて笑った。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 17:58:51 ID:gYatck5y0
300nullpo
数百メートル先で曲がる奴は追い越す必要無いのに気付け
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 18:29:13 ID:vbjhBLhG0
一瞬
>数百メートル先で曲がる奴・・・・・
と聞いて戦慄しちまったぜぃ!
寒くなるとタイヤ食わないから気を付けようね(^^)
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 02:32:14 ID:9DoBXPCgO
ブブブブー
∧_∧
( ・∀・)
( つ┳⊃
ε(_)へ⌒ヽフ
( ( ・ω・)
≡≡≡ ◎―◎ ⊃ ⊃
>>305 306に加担
ヒント:トイレ 、職場に遅刻、趣味、タイヤ暖気、パチンコにボロ負け、
今日からお父さん、誰かが危篤、納期、締め切り、閉店間際、デートに遅刻、
ガス点けっ放、試合開始、その他…
お好きなモノを脳内へどうぞ
土曜の晩にダム峠行ってたんだが、下り30km/h制限エリアの
つなぎ直線を120くらいのペースで走るオッサンセダンを発見。
ヴィヴィオにフル加速入れてピッタリ後ろに追いつくと、
すっげーロールしながら必死で曲がってる。。。ナニゲに危ない予感も。
事故らないか、面白がって後ろから観察してたら
相手もイヤになったのか途中からハザード出して先に行けという。
負けを認めたか、フフン...とばかりに優越感に浸って前に出ると、
今度は逆に後ろから煽る勢いでついてくるジャン。。。アウ!
なんとか下までにはミラーから見えなくしてやったが、
久々のナイトランで汗びっしょり。
軽はライト暗いからコエー〜〜〜〜
w
>>310 軽自動車であほか?
普通車でもあほだけど
>>309 見たいテレビがある
「放してくれよお、俺は帰って夕焼けニャンニャンを見るんだよお」
「夕焼けニャンニャンって顔か貴様!」
「へ、へへ、こう見えても俺は幸田シャーミンのファンなんだぜ」
夕焼けにゃんにゃんって何ですか?
>>314 20年位前のハロー・ブロジェクト見たいな番組
>>314 とんねるずがメジャーに成れたのも、この番組のお陰だと思う
鶴ちゃんのプッツン5 なら見てた
そろそろ軽トラOFFじゃないか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 14:38:37 ID:mHcjC6OCO
保守 age
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 19:04:41 ID:HFzcJldk0
さっきのことだが見通しのいい直線でエブリーだかアトレーだかが
雨の中猛スピードで走っていたので軽く追い越してちぎった。
軽のくせに(失礼!)あんなスピード出して大丈夫かなぁと思いつつ
信号待ちしてたら追いかけてきて、発進と同時にフル加速。
結局またチギることになるのだが、
ここで言いたいのは、なんでそんなにムキになるの?
誰が見ても車の性能的に大差があるのに・・・
それにたぶんフルノーマルの軽が雨の中あんな走りをしちゃアブネーよ
つ【納品】
つビデヲの予約失敗に気付いた
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 20:47:32 ID:NAeugw0b0
>>320 なぜか軽にそんなやつが多いから笑えるなよ。
>>320 まあ走らない形状の香具師ほど、多いと言うか目立つよな。。
軽乗ってた奴も普通車乗ってた奴もどっちもバカ
雨の中暴走する奴とそれに釣られてレースしてるんだから
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 22:46:27 ID:W6lS9IlQ0
つうかおまえら軽を気にしすぎだろw
軽がちょっと飛ばしてただけで何目の色変えてんだか、バカじゃねーの?
この前もサッカー見るので帰りを急いでたら横に並んだ旧プリメーラが
なんか勘違いしてアクセル目一杯吹かしてダッシュかましてたwww
こっちは旧ブリメーラなんて眼中に無いってのに前の信号で先に
出られたことがよほどシャクに障ったんだろうなw
でもよく見たらエンジンうなってるわりに遅いのな旧プリメーラって。
楽勝で付いていけるし次の信号で並んだときに試しにこっちもフル加速したら
こっちのほうが加速が良くて逆にあっちが引き離されてるじゃないのw
まあサッカーの時間には間に合ったしちょっとは楽しめたけどあちらは赤い顔になってたんだろうなw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 22:54:51 ID:V8NDbgMY0
エボ6にミラで挑む。
無視かよ。
ストリートで速い香具師に車は余り関係ないんだよな?
結局地元民が速いってのは、古今東西変わらない気がする。。
今年の軽はナンバー見て新車だと気付くから
爺が嫉妬して煽るは蹴り入れるわで大変だわ
軽で軽トラに煽られると顔が近くて怖い
ハンパに飛ばすパンピーは、軽に負けることを異常に嫌う。
ちょっといじった旧規格軽ターボなら、それらを安全マージン
とりながらでもからかえるので面白い。
331 :
320:2005/10/07(金) 18:14:02 ID:BzWMGpsp0
>>326 あの軽はちょっとどころじゃなかったぜ。
明らかにフル加速でついてこようとしてた。
もう少し同格の車と競い合ってくれよって感じ。
君は相手がプリメラでちょーどいい感じだね
>>331 雨の中飛ばしてる軽ワンボックスに、おまえが勝手に絡んで買った気になってるだけ
その自信がどこから来るのか、気にはなってるのだが…雨は怖くないのかな?
雨の時は危険だから、大人しくしようよ
巻き込まれたくないしぃ
335 :
320:2005/10/07(金) 19:27:52 ID:BzWMGpsp0
勝手にはいーんだけど
雨の中片1車線道路を100km近いスピードで軽が走ること自体が無謀
子供とか飛び出してきたら絶対止まれない。
急ブレーキ→スピン→対人対物自分を含む死亡事故確定
ブレーキタイヤ足周り等チューンアップしてる俺が止まれば
絶対オマエは止まれずぶつかってくるだろバカってな走りだよ
車の性能と腕を考えて走れってこと
アクセル踏むのはバカでも出来るが止まる曲がるはバカじゃ無理なんだよ
>>335 雨の中100km/hものスピードで走ってるのに
子供が飛び出してきても止まれるなんておまえの車スゲーな
どんなタイヤ履いてるのか是非教えてくれよ
俺の車タイヤがブレーキに負けててどうしようかと迷ってたとこなんだ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 19:50:55 ID:LXXz3ppB0
そうそう、この展開・この匂い・古き良きチギルスレだよな。。
338 :
320:2005/10/07(金) 20:12:41 ID:BzWMGpsp0
軽でも普通車でも皆さん安全運転をお願い致します。m(__)m
>>339 ここは目糞と鼻糞が火花を散らす熱いスレです。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 20:46:08 ID:6fVmkLQ+0
どーでもいい事だが小型車は蚊帳の外か?
いつも思うんだが
普通車乗りが考えてる軽と、ここの軽乗りは別物
軽乗りが遊んでる普通車と、ここの普通車乗りは別物
論点というか、比較対象というか、根本がズレてる気がス
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 12:00:48 ID:srgCsHRp0
ワークスRSZをもってるが、加速はそうね、1000ccよりは速いけど、1300ccのGA2(ホンダシティー)よりは遅いね。
その程度だよ、メインのくるまはEK9のジムカ仕様だけど。
ただ、ワークスならではの軽快な楽しさはあるね、足とマフラーとフルバケの少しいじったワークスだけど。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 15:33:25 ID:3NZ8k3DD0
RSZは古いやつより遅いからなぁ・・・
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 15:49:55 ID:H7D3iKpRO
カプチにRX-7のエンジンのせた奴では無理かな…
てか燃費わるい
公道で無駄にブロックしてくる車がいたら押し出してしまうかもしれん。
スマソ。
他の路面状況を超越した全天候型普通車海苔はもう出てこないのか?(w
上りの峠道で毎回カーブのたびに止まりそうなくらい減速して、直線じゃ抜かせないためかうるさい音が聞こえるほどエンジンを回してるBBがいた
どうも走るリズムが狂わされてたまらないから抜いた
その時の俺の乗っていたカプチはBBよりも必死な音だった
軽い車にに軽量コンパクト高性能なロータリー=最強
でもロータリーは1.5倍の排気量計算・・
軽のNAでどの程度スピードが出るものか、
床が抜けそうなほど、アクセル全開。必死に峠道を駆け
上がってきたが、登坂車線のある6%勾配でも80km程度は、
出るんだね。
もちろんエアコンOFF。大人2人乗車。ただ、それだけ
だが、少し感動した。これで、十分かと。
おまいら!10月30日が近付いてきましたよ!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 19:41:03 ID:4O+IQfTn0
>>351 何の日?尺とカプチ?が勝負するとかの奴??
>>352 カプチじゃないよーん。ダイハツ車とだけ言っておこうw
>>33 >場所:オートポリス(走行会枠が無い場合は近辺の峠に変更有り)
断る。走行枠くらい自己責任で取っとけ。スタートに並べなきゃR海苔の負けだ。当然だろ。
走行枠取れなかったという言い訳と、ガス代がないタイヤ代がないという言い訳がどう違う?
>当日、ボディ両サイドやボンネット等見えやすい場所にそれぞれの番号のゼッケンを貼ること
それも断る。一応一般人で通ってるんでね。ネラーだとカミングアウトする気はない。
それにその必要もない。要は軽でRに勝ちゃいいわけだからな。
誰かマジレスするだろうと思って放置してたんだが、放置しすぎて忘れとったわw
通報スマスタ
30日はオートポリスか・・・
見に行きたいが金が無い・・・orz
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:16:45 ID:4vyCzR8r0
>>353 やめとけ、やめとけ。ムキになるな。
引っ込みつかんのは解るが、いくらなんでもそれは無理じゃ。
サーキット未経験のR乗りじゃ結果は藻前が勝つと思うが、向こうもサーキット
経験ありで中級者以上なら勝つ気配極薄じゃないか。
>>ダイハツ
ストーリアX4なら、軽じゃなく一応排気量区分からも普通車だがX4でも、R相手なら
勝率極薄じゃないか。コースがダートラならX4なら逆に有利モード全開だけど。
勝つために無茶なツッコミ→リバースでケツ出てスピンモード→縁石に後輪ヒット
→横転で他の皆に迷惑かける という軽ならではコースだけは勘弁してくれな。
>>353 お前恥ずかしくないのか??放置してただって???
R海苔はお前が具体的な話しをするのを結構待っていたぞ。お前みたいなのがいるから
「だから軽海苔は・・・」みたいなことを言われるんだよ。
スタートに並べなきゃ負け?R海苔が具体的な話を進めようとしている時、登場しなかった
時点でお前の負けだなw
R海苔がいなくなってからキャンキャン吼える、負け犬の遠吠えってやつだな。
>>353 まぁ、リザルトで当日のダイハツ軽のタイム見ればわかるか…
あなたの実力の程がね。
10/30以降にサーキット走行した時にもらえる記録紙をきっちりローダーにうp
しろよ。Rが参加してなくても。それで、Rに勝てるか走ってる奴らなら皆
わかるから。ヘタな小細工すんなよ。
当日、一台もダイハツの軽がいなければそれこそ負け犬の遠吠え確定!って事で。
元々、無理な勝負だからムキになんなって。
中途半端なサーキットに向かない普通車相手なら皆信じるが、R相手は無理だろ〜
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 16:27:01 ID:R5EkYeTK0
とりあえずオートポリス行くか。
峠はなしでいいんかな?峠になりそうなら場所と時間言ってもらえりゃギャラリーしますが
ワゴンR相手に勝負すんの?
>>364 すんません。リザルト見ましたが…
ER34って25GT-Tの方ですよ。しかも、軽の割りに速いのは認めるが1分30秒は
最低切れないと、中級者のRにすら追いつかないっす。
軽でこのタイムだと最速の方だろな。
セントラルでRで走りこんでる人のタイムはね、32のエンジンノーマルでも31秒台。
ぶーすとUPから上は、30秒を余裕で切り、速い人はそんなに金かけなくても
26秒台ですね。一番速い素人さんのRはたしか22秒台でっせ。
(プロが乗ったら20秒フラット。)
10秒以上も差ついたら話しになりませんがな。1コーナー曲がる頃には、もう車が
見えなくなってますよ。
リザルトからもわかる様に、
こういう車両とドライバーも居るから
>>358で書いた様に、いくら車がRと軽でも
R乗りが初心者で軽乗りがエキスパートだと話は変わるが…と書いたが、やっぱり
比べるのがおかしい程に車に差がありますな。
まずは、自分で実際に走ってみよう。夢はあまり見ない様に。
軽のフィールドは路地裏バトルちゅうか、市街戦。
コースが単純になるほどデカいのが有利になるのは当たり前なので、
すり抜けバトルで頑張るデシ。
>>365 でもGT-Rに肉薄するなんて、バトルうんぬんより素直に軽ってすごいと思っちゃう
2〜3秒落ちなら、いやあGT-Rは早いですね〜ダイハツxxはRより、ちょと遅いだけですよ
hahahaha〜!!と言っても良いのかもね(w
でも負けは負けって扱いにすると、事態の収拾が図れるか…?
気づいてる香具師は面白がって黙ってるんだよな?
まさか誰も気づいてないなんてことはないよな?
30日なにがあるんだ?
>>369 気づきましたか?
あの軽は、あんたらがおいそれと乗れる軽じゃないよ。
維持費と改造費にどれだけかかってると思ってるんだ。
全く。え?そっちじゃないって?
確かに、下のほうにちょろっと負けてるRがいるな。
それは、そいつが乗りこなしてないからだろ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 22:30:49 ID:/uZECA7j0
そこまで言うと話題の軽乗りが出て来づらくなるだろがw
ま、しばらくするとまた放置してたとか言うんだろうなw
373 :
R海苔:2005/10/13(木) 23:01:54 ID:z3ybU3KiO
半年ROMっとこうと思ってたんだが…
スレが上がってきてると思ったらチンカスが登場してるじゃないかw
何かオレがとんずらしたみたいな言い方されたんで約束反故だがカキコしてみる。
今頃10月30日に来いだぁ?もう予定入れてんだよw
ところで誰かがリザルトをうぷしろとか言ってたが、
良く考えたらわざわざバトルしなくてもそれで白黒つくよな?
自己ベストは2分18秒だが、2分19秒のリザルトはあるはずだから探してうぷするわ。
だから前スレ991もリザルトうぷしろ。
オマエさんざん言っておきながら雲隠れして、ほとぼりさめたら出て来やがって。
もちろんオレより速いんだよな?
軽で2分20秒切ったらオマエAPでヒーローになれるぞ。
ちなみにオレが知ってる軽で1番速い奴が2分32秒だ。
オレは29日にAPの本コースじゃなくてレイクサイドコースの方で
知人に誘われたドリフト走行会に参加しなきゃいかんし、
それが5時まであって、それから女の相手しなきゃならんからな。
30日は遊びに連れて行ってやらんといかんのよ。
で、またオレがとりあえずな理由つけて逃げたみたいなことを言う奴がいるだろうから、
なんならその証拠に29日の夜にメモ付きで女の写メうぷしてやるよ。
おいチンカス、オマエちゃんとAP行ってリザルトうぷしろよ。
ていうかオマエB級ライセンス持ってんのか?
持ってねーとフリー走行できんからな。
ちゃんとB級ライセンス取って行けよw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 23:15:07 ID:TgqM4ns80
負け犬の遠吠えって奴ですか
>365
俺もリザルト見たけど、下の方にBNRとかBCNRとかあるがこれってGT−R
じゃなかったっけ?まあ34じゃないけどさ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 23:48:44 ID:flU+iNKc0
携帯とIDチェンジで必死な方が居ますね^^)
GTRで軽相手に必死こいてる香具師って・・・w
>>375 すんません。わざと気づかないフリしてたんです。
>>365と
>>371が私のカキコミです。ID見てみて下さい。
このリザルトの軽はフルチューンかそれに近い車両です。
排気量も軽枠から超えて、700cc以上。軽量化も施しサスも社外品の中でも
吊るしな品物じゃないでしょう。
また、乗ってる方は相当上手い方です。
これは、初心者でいきなりこんな速さを引き出すのは不可能な車両です。
間違いなく、サーキット初心者の人はこんな車両に乗るよりもう少し改造していない
車両の方が乗りやすく、タイムも出るでしょう。(1分33秒は到底無理ね。)
また、セントラルはRにとって走りにくいコースです。(人にもよりますが一般論で)
コース幅が狭くキツイところがあるんですね。RX-7とかの方が有利です。
(でも、苦手とはいえ最速レコードホルダーは未だにRの方が上)
岡山国際や鈴鹿などに行けば、軽とRの差はもっと拡がります。
…というか、比べる車じゃないし…。この軽にのってる人がRに乗ったらもっと速い
タイム出すし。
>>367 遅レスすんません。
確かにそれは言えますね。いくら金かけりゃ速くなるっていっても、
金をいくらかけても速くならない(なりにくい)車ってありますからね。
いやぁ、軽でこんなに速いのは初めて見ました。ジムカーナに最近良く
参加してるんですが、ジムカーナ以外でこんなに速い軽は見たことが
なかったんです。
ひょっとしたら、ナンバー外して完全積車仕様の可能性もあります。
ナンバー付き・無しにしても、こんなにタイム出す為にはバランス良く改造
するか、馬力と軽量化重視でサスはアンダー方向に調整しウデで無理矢理鼻先
をコーナーに曲げこむ様な感じですかね。
どちらにしても、スピンに入ったら相当速いスピードで回るはずなんで乗りこなす
のは難しい車両になってると思います。
しかし、キャロルがここまでヤルとは…チューニングは深いなぁ。
素直に、軽にたいする偏見を辞めました。
ただ、自分は軽にここまで拘れないけど…素直にスポーツカー買います。
ガタガタとうぜえな
次の予定を今決めればいいだろ
ミニサなり峠なり、リザルトなり実走バトルなり
Rに限らず自信ある普通車乗りが名乗り出て、軽乗りが場所や方法を提示したらいいじゃん
軽乗りは「下りなら」とか言うし、普通乗りは「下りでも」と言うし
>>381 そういうわけでは無いが
議論や記録を見ても仕方ないだろ
出るとこ出て結果の一つでも出さないとさ。
脳内も事実を見てからの方が考察しやすいだろうし(フォロ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 19:24:55 ID:5eF1FRjA0
>>373 ( ´∀`)σ)Д`) ずっといたくせにぃ〜
R海苔がROMってようがいまいが関係ない。
具体的な対戦の話しをR海苔が進めている中、直後に1ヶ月近くダイハツ軽乗りは登場しなかった。
本来この時点でダイハツ軽海苔は負け確定。30日にR海苔が他予定いれても問題なし。
走行会の記録をアップという敗者復活戦にダイハツ軽乗りが乗るか乗らないか。
走行会の記録アップできなければ、やはりダイハツ軽乗り負け犬決定。
もちろん勝負なのだからR海苔の記録を上回らなければ、やはりダイハツ軽乗り負け犬決定。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 23:54:13 ID:TX1AXfXe0
ニュースになるような事故を起こすなよ
386 :
R海苔:2005/10/15(土) 06:40:52 ID:H+K0LcQwO
予想通り携帯からしか見れないヤツじゃねぇか
388 :
R海苔:2005/10/15(土) 10:27:35 ID:H+K0LcQwO
>>387 じゃあ携帯で見ればいいじゃねぇかチンカス
>R海苔
お前面白いな
才能はないけど面白いよ
次スレは【( `Д)軽でR海苔をチギる(Д´ ) part12】にするか?
>>386 携帯持ってない俺は見れないじゃないか
みんながみんな携帯持ってると思ったら大間違いだぞR海苔め
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 18:19:26 ID:EKFB7+ue0
シルビアとGT-Rに下線してあったが
それがどうしたんだか
もう醜い事しないで次の勇者とスライム募集
>>392 いや車が違うんだから両方勇者でないと
片方が素人じゃ意味がない
カプチのレーシングカーがセントラル27秒台だった気がする
今売りに出てるみたいだよ
>>373 おまえバトルの流儀も知らんのか?タイムがいくら早くたって相手の前を走れなきゃ負けだろ。
しかも当日別に約束入れた?アホかw
>今頃10月30日に来いだぁ?もう予定入れてんだよw
--------------------------------------------------------------------------------
991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/29(月) 00:26:39 ID:dEewVQ8/0
>>982 つまりお前は実際に勝負することは出来ないと知っていながら
現実を知れとか言っちゃったわけだ。
よくもまあ
>>824 >人に頼らず自分で相手しようとは思わないのかい?
こんなことを書いたもんだな。
九州ならいいわけだな?
10月30日、オートポリスで勝負だ。逃げるなよw
--------------------------------------------------------------------------------
今頃もなにも最初っから書いてあるじゃねえか。文盲かお前。
つーか、なんだかんだいって バ ト ル じゃ軽に勝てないから逃げるんだろ。
半年ROMっとこうと思ってた?ヘタレR海苔は二度と出てくるな。
>>353がチンカスなら
/ノ 0ヽ
_|___|_ 貴様は両生動物のクソをかき集めた値打ちもない
ヽ( # ゚Д゚)ノ 地上最低の生物だ。
| 个 |
ノ| ̄ ̄ヽ そして>>374-
∪⌒∪ なぜ
>>373の腹ワタをえぐらんのか
そういえば、このR海苔って香具師、最初は六甲の軽海苔をバカにしてたんだよな。
で、そこまで言うなら実際バトルしてみろと言われたら、自宅が九州だから六甲まで行けないとか言って逃げて、
じゃあ九州でやるぞ、って言われたら、前スレ991が出てこないのをいいことにダブルブッキングでまた逃げるのなw
しかも女をダシに使うか。マジで最低なヤロウだな。
今回は前スレ991の釣り逃げ臭いけど、そうじゃなくてもどうせなんだかんだと理由をつけて逃げてたんだろうな。
なんだかスレの趣旨からどんどん逸れていってるし
>>396 そもそもRに乗ってるのかどうかも(ry
R海苔=(ワゴン)R海苔
400 :
R海苔:2005/10/16(日) 07:57:06 ID:CL+iKmBLO
>まず免許取ろうね(^^
笑わすなボケ
他人に免許云々言う前に、お前がPC買えよw
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:24:58 ID:m5nSZRVC0
379ですが、すんません。
しばらくサーキットに行かず、ジムカーナ(しかもちっこい走行会のみ)
ばかりで最近の情勢を知らなかったので現在もサーキット行ってる先輩に
最近の情勢を聞いてみた。
まず、最近のセントラルの時計が2秒程狂っていて、走行後のリザルトと
自分の車内で撮影している勉強用の車内映像とで2秒程時間が合わなくなって
きているらしい。だから、ここで張られた軽及び、他の車両のタイムは+2秒
と考えられるらしい。しかし、それでも軽で35秒ならほとんどフルチューンの
領域で乗るのも維持するのも大変現実離れしてるだろうとの事でした。
軽としては驚異的な速さには違い無いらしい。
現在、ショップデモカーを除いてセントラルで一番速い車は(安く上がって
安定して走れるという意味で)EFの頃のシビックなんだって。
最近タイヤの性能が良くなったのと、STEP-WGNかなんかのブロック流用で安く
速い2L作れるかららしい。
車重も軽いからな〜。しかし、夢の無い話しよのぉ〜。
シビックは安定して30秒を切り、RX-7やGT-Rと比較しても恥ずかしくないタイムを
連発してるとか。
ちなみに、その先輩はR乗りですわ。負けはしないけど、前程楽に勝てる相手じゃ
なくなったと言っていた。「ヘタすりゃ負ける」とも言っていた。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:31:04 ID:bVtAKbbC0
ここにいる軽乗り必死すぎw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:40:39 ID:WlbAybsk0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:45:11 ID:mUdnLaUB0
俺の4速アルトに敵う人間はいない。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:46:18 ID:QqX3K/A10
_ ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速!カプチーノかっこよすぎ!
⊂彡
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:47:03 ID:gypnmSJA0
軽にチギられたというか振り切れなかった ○| ̄|_
精進せねば
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:47:11 ID:QqX3K/A10
_ _ ∩ _ _ ∩
( ゚∀゚ )ノ ))) ⊂ヽ ( ゚∀゚ )/
( 二つ カプチ! . ((( (_ _ )、 カプチ! ⊂ ノ カプチーノ最速!!
ノ 彡ヽ γ ⊂ノ, 彡 (つ ノ
(_ノ ⌒゙J . し'⌒ヽJ 彡(ノ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:48:51 ID:QqX3K/A10
カプチーノキタコレワッショイ!!
\\ カプチーノキタコレワッショイ!! //
+ + \\ カプチーノキタコレワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:49:57 ID:QqX3K/A10
∧_∧ ┌────────────
◯( ´∀` )◯ < カプチーノ最速最高!!
\ / └────────────
_/ __ \_
(_/ \_)
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:50:34 ID:QqX3K/A10
カプチーノかっこよすぎ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)━━━ !!!!
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:51:27 ID:QqX3K/A10
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) カプチーノが最速で最高にかっこいいよ!!
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:54:33 ID:QqX3K/A10
二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| カプチ、カプチ!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ 絶対カプチーノ!!!
| | |◎□◎|. | <`Д´ >つ─◎
| | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.| /´ ̄し' ̄し' \ ///.
 ̄ ̄| | | ̄ ̄ ̄| 、_人_ / 彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | _) ◎彡.| | ハ゛ン
| | | | ´`Y´ .| | ハ゛ン
t______t,,ノ t_______t,ノ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:55:24 ID:QqX3K/A10
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ .☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※カプチ ━━━(゚∀゚)━━━━ ノ !!!※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ .☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:56:48 ID:QqX3K/A10
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / カプチーノ最速!!!!!!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | *
〈_} ) |
/ ! + 。 + +
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:57:43 ID:QqX3K/A10
_ ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速!カプチーノかっこよすぎ!
⊂彡
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:58:45 ID:QqX3K/A10
+ + 。+ + 。 +
+ カプチ カプチ カプチ
+ 。 ∧_∧∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
。 (0゚・∀・)0゚・∀・)(・∀・0゚)・∀・ )カプチーノ!!
(○) (0゚ つ0゚U U )⊂ 0゚ ⊂ ⊂ )
ヽ|〃 (_)_)(⌒)|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|__(_(_)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|\|| VAIO | ̄ ̄ ̄ ̄
\,,|==========|
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:59:33 ID:QqX3K/A10
( ゚∀゚)∩ カプチーノ最速!
(つ ノ
ヽ⊂ノ カプチーノ最速!
∪
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:00:14 ID:QqX3K/A10
∩(゚∀゚ ) カプチーノ最速!
ヽ と)
ヽ⊃ノ カプチーノ最速!
∪
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:01:24 ID:QqX3K/A10
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) カプチーノって名車だよね!!
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:02:42 ID:QqX3K/A10
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / カプチーノ最速最高だぜ!!!!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | *
〈_} ) |
/ ! + 。 + +
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:03:32 ID:QqX3K/A10
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ .☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※カプチ ━━━(゚∀゚)━━━━ ノ !!!※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ .☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:05:46 ID:QqX3K/A10
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| カプチ最高最速 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| \(‘ω‘*) < 常識だからね
||________ ⊂⊂ | \_____
| ̄ ̄ ̄ ̄|
\ は ーーーーーーー い ! ! / . |
\ /  ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:06:39 ID:QqX3K/A10
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ) ( *‘) ( *‘ω) ( *‘ω‘) (*‘ω‘ *) カプチかっこよすぎ!
( ) ( ) ( >> ( ∩∩ (∩∩)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:08:50 ID:QqX3K/A10
カプチーノキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:09:32 ID:QqX3K/A10
_ ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速!カプチーノかっこよすぎ!
⊂彡
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:10:18 ID:QqX3K/A10
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) カプチーノって名車だよね!!
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:13:00 ID:QqX3K/A10
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / カプチーノ最速最高だぜ!!!!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | *
〈_} ) |
/ ! + 。 + +
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:13:39 ID:QqX3K/A10
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ .☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※カプチ ━━━(゚∀゚)━━━━ ノ !!!※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ .☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:15:10 ID:QqX3K/A10
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| カプチ最高最速 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| \(‘ω‘*) < 常識だからね
||________ ⊂⊂ | \_____
| ̄ ̄ ̄ ̄|
\ は ーーーーーーー い ! ! / . |
\ /  ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:16:57 ID:QqX3K/A10
_ _ ∩ _ _ ∩
( ゚∀゚ )ノ ))) ⊂ヽ ( ゚∀゚ )/
( 二つ カプチ! . ((( (_ _ )、 カプチ! ⊂ ノ カプチーノ最速!!
ノ 彡ヽ γ ⊂ノ, 彡 (つ ノ
(_ノ ⌒゙J . し'⌒ヽJ 彡(ノ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:17:28 ID:QqX3K/A10
カプチーノキタコレワッショイ!!
\\ カプチーノキタコレワッショイ!! //
+ + \\ カプチーノキタコレワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:18:03 ID:QqX3K/A10
| / / |// / /| ドドドドドドドドドドドド!!
| / / |_|/|/|/|/| (´⌒(´⌒`)⌒`)
| / / |文|/ // / (´⌒(´カプチ祭だ!!!`)⌒`)
/|\/ / / |/ / (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/| / / /ヽ (´⌒(´⌒ (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
| | ̄| | |ヽ/| 遅れるな!! ( | (⌒)`)⌒`)
| | |/| |__|/. ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
| |/| |/ (´⌒(´( ´∀` )つ ド ∧_∧⌒`)
| | |/ (´⌒(´( つ/] / ォと( ・∀・ ) 突撃――!!
| |/ ( | (⌒)`) ォ ヽ[|⊂[] )`)
| / (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒) |
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:19:11 ID:QqX3K/A10
カプチーノキタY⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:20:14 ID:QqX3K/A10
カプチーノ━━━ヽ(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)人(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)ノ━━━ッ !!!
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:20:55 ID:QqX3K/A10
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) カプチーノって名車だよね!!
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:21:42 ID:QqX3K/A10
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / カプチーノ最速最高だぜ!!!!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | *
〈_} ) |
/ ! + 。 + +
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:22:32 ID:QqX3K/A10
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| カプチ最高最速 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| \(‘ω‘*) < 常識だからね
||________ ⊂⊂ | \_____
| ̄ ̄ ̄ ̄|
\ は ーーーーーーー い ! ! / . |
\ /  ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:24:52 ID:QqX3K/A10
| / / |// / /| ドドドドドドドドドドドド!!
| / / |_|/|/|/|/| (´⌒(´⌒`)⌒`)
| / / |文|/ // / (´⌒(´カプチ祭だ!!!`)⌒`)
/|\/ / / |/ / (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/| / / /ヽ (´⌒(´⌒ (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
| | ̄| | |ヽ/| 遅れるな!! ( | (⌒)`)⌒`)
| | |/| |__|/. ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
| |/| |/ (´⌒(´( ´∀` )つ ド ∧_∧⌒`)
| | |/ (´⌒(´( つ/] / ォと( ・∀・ ) 突撃――!!
| |/ ( | (⌒)`) ォ ヽ[|⊂[] )`)
| / (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒) |
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:30:36 ID:QqX3K/A10
_ _ ∩ _ _ ∩
( ゚∀゚ )ノ ))) ⊂ヽ ( ゚∀゚ )/
( 二つ カプチ! . ((( (_ _ )、 カプチ! ⊂ ノ カプチーノ最速!!
ノ 彡ヽ γ ⊂ノ, 彡 (つ ノ
(_ノ ⌒゙J . し'⌒ヽJ 彡(ノ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:37:45 ID:QqX3K/A10
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ) ( *‘) ( *‘ω) ( *‘ω‘) (*‘ω‘ *) カプチかっこよすぎ!
( ) ( ) ( >> ( ∩∩ (∩∩)
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:38:21 ID:QqX3K/A10
カプチーノキタコレワッショイ!!
\\ カプチーノキタコレワッショイ!! //
+ + \\ カプチーノキタコレワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 13:02:46 ID:QqX3K/A10
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) カプチーノって名車だよね!!
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 13:15:01 ID:QqX3K/A10
_ _ ∩ _ _ ∩
( ゚∀゚ )ノ ))) ⊂ヽ ( ゚∀゚ )/
( 二つ カプチ! . ((( (_ _ )、 カプチ! ⊂ ノ カプチーノ最速!!
ノ 彡ヽ γ ⊂ノ, 彡 (つ ノ
(_ノ ⌒゙J . し'⌒ヽJ 彡(ノ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 13:18:02 ID:QqX3K/A10
カプチーノ━━━ヽ(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)人(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)ノ━━━ッ !!!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 13:21:57 ID:QqX3K/A10
カプチーノキタコレワッショイ!!
\\ カプチーノキタコレワッショイ!! //
+ + \\ カプチーノキタコレワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 13:26:48 ID:QqX3K/A10
( ゚∀゚)∩ カプチーノ最速!
(つ ノ
ヽ⊂ノ カプチーノ最速!
∪
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 13:27:06 ID:S7jcXhBT0
>>409-447 お疲れさん。セントラルでリアに225くらいのタイヤはめてるあのカプチの
事いってるの?
確かにあれは激速だが、現実的カネ?あれは。
ノーマルのカプチのミッションや、デフの弱さ考えたらドコまでいじってるか
わかるだろ?また、維持費にいったいどれだけかかってることか…。
しかも、そこまでやっても1分25秒は絶対に切れないワケで…
まぁ、軽乗りの夢を担った車両ではあるけれど、あそこまで金かけて軽に
こだわる理由って一体!?
普通にポルシェ911GT3とか買える値段までいってるんじゃない?あのカプチは。
俺なら間違いなくGT3の方が欲しい。金あれば。
必死だなと言う奴に言いたい
必 死 で す が 何 かWWW
もう糞R海苔とダイハツ車海苔は消えていいよ
はい次
必死なだ
カプチーノ良い車だぜ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 14:56:44 ID:QqX3K/A10
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| カ プ チ最 高 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| \(‘ω‘*) < 常識だからね
||________ ⊂⊂ | \_____
| ̄ ̄ ̄ ̄|
\ は ーーーーーーー い ! ! / . |
\ /  ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 14:59:44 ID:QqX3K/A10
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) カプチーノが最速で最高にかっこいいよ!!
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 15:02:55 ID:QqX3K/A10
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ .☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※カプチ ━━━(゚∀゚)━━━━ ノ !!!※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ .☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 15:13:16 ID:QqX3K/A10
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ) ( *‘) ( *‘ω) ( *‘ω‘) (*‘ω‘ *) カプチかっこよすぎ!
( ) ( ) ( >> ( ∩∩ (∩∩)
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 15:13:39 ID:MD3vNcCP0
おれエスプレッソの方が好き。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 15:22:15 ID:S7jcXhBT0
う〜む。一人のカプチファンのせいで、貴重なレス数が削られているではないか。
もうカプチ最高はわかったから、やめなさい。
>カプチファン
ナワケネーダロw
460 :
R海苔:2005/10/16(日) 15:30:21 ID:CL+iKmBLO
>>450 ネタレスにマジレス走召ウケルンデスケドーw
で、カプチーノ祭りは終わりですか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 15:56:53 ID:S7jcXhBT0
>>460 APでS15シルビアで19秒台って速いんですか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 16:08:48 ID:QqX3K/A10
_ ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速!カプチーノかっこよすぎ!
⊂彡
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 16:13:00 ID:QqX3K/A10
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) カプチーノが最速で最高にかっこいいよ!!
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 16:16:24 ID:QqX3K/A10
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ .☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※カプチ ━━━(゚∀゚)━━━━ ノ !!!※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ .☆※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 16:19:44 ID:QqX3K/A10
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / カプチーノ最速!!!!!!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | *
〈_} ) |
/ ! + 。 + +
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 16:23:54 ID:1qduRv0I0
テスト
>>QqX3K/A10
いい加減にしろ
正直ウザい
by カプチ乗り
アルトワークス再興
469 :
R海苔:2005/10/16(日) 20:51:34 ID:CL+iKmBLO
>>461 それなりだと思います。
決して遅くはないけど速くもないレベル。
オレはRだから、遅い部類に入るわけですよ…修行が足りんわけです。
470 :
461:2005/10/17(月) 12:18:39 ID:TgC2ejhb0
>>469 そうなんですか、すんません。
ちょっと気になってAPのリザルトを色んな所に行って調べたら、タイムが
気になったもので。走ってる車種はわかっても、仕様とかが全く不明だったもので。
セントラルと岡山国際なら走った事があるんでだいたいわかるんですが、
APは遠いしわからなかったもので…ありがとうございます。
∧_ ∧ これでも急いでるんだけど
_ ( ´・ω・`) __
/ ( ( つ┳つノ \
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ
| / \ |
| ● ● |
| | ころころ〜
ヽ (_人_) ノ
〜〜〜〜 ◎――――――――◎
↑何だよ これw
994 名前:R海苔 投稿日:2005/08/29(月) 07:05:51 ID:2JnS+6obO
>>991 うわぁ!APまで来てくれるの〜?
10月30日ね、意地でも休み取って行くからw
ただ、俺はライセンス不保持だから走行会じゃないと走れません。
だから、走行会じゃない場合、福岡近辺の峠でってのはどうかな?
抜いたりできるようなコースもあるし…ま、かかってきなさい!
>>373 >ていうかオマエB級ライセンス持ってんのか?
>持ってねーとフリー走行できんからな。
>ちゃんとB級ライセンス取って行けよw
R海苔、言ってることが支離滅裂…というより、前スレのR海苔と>373以降のR海苔は別人ぽい。
>>400の反応とか見ても同一人物とは思えん。
ストリートで飛ばす軽をターゲットにしてくるクルマ
(というか、軽に抜かれて反応してくるクルマ)
ってのがいると思うんだけど、俺のトコ何故かカローラが多い。
ヴィヴィオなので簡単にあしらうことはできるが、
頻度が高いのでなかなかうざい。
ちゃんと走ってるクルマに相手してもらうのが楽しいんだが。。。
軽なんて普通車に勝てるわけがねーだろ。
原付が軽に勝てないのと一緒。自動車ヒエラルキーを考えろよ、最下層どもw
一般道で100ぐらいで流してて、Hシステムが近づいてきたから
減速したら後ろの軽がクラクション鳴らしながら抜いていった
左によってやったのにねぇw
その後80ぐらいでちんたら走ってたから後ろから煽りまくってその後コーナー二つでミラーから消してやったww
高速で120ぐらいで流してたら走り屋っぽいシビックが煽ってきたので、ちょっと相手をしてやった
160ぐらいまでは頑張ってついて来てたけど200出すともうだめだったなw
おまえら安物車に乗ってるんだから分をわきまえろよwww
軽が普通車に勝てるなんてのは普通車が流してる時か加速だけ。
軽だって、チャリや原付に加速負けるだろ?ww
相手にされてない状況で必死に頑張って抜いて「勝った」と勘違いするのはいい加減やめろよw
カス車にしか乗れない軽乗りたちはそうでもして現実をごまかさないと満足できないのかもしれないけどなww
なんかもっと違うエサない?
必死だな
>>475 もしかしてカローラか?
軽でもバブリー期生産のターボモデルだとそこそこ速いし
現役ランナーは足周りとかキッチリさわってるのが多いから、
ノーマル普通車だと2000cc以上のターボじゃないと相手にならない。
>>477 カローラって200出せる車なのか?130ぐらいでいっぱいいっぱいのイメージがw
某北欧車だよ。日本での死亡事故は一件もないとかいう
660ccターボに2000cc以上のターボじゃないと相手にならない、ってのは変じゃないか?
ホットハッチあたりには既にボロ負けだろ。
「ホット」ハッチだからだろ
2リッターターボってかなり速いと思うが。
大衆車なんてスポーツ軽に勝てるわけがねーだろ。
素人がプロレーサーに勝てないのと一緒。自動車ヒエラルキーを考えろよ、一般大衆どもw
峠道で80ぐらいで流してて、右ヘアピンが近づいてきたから
減速したら後ろの大衆車がクラクション鳴らしながら抜いていった
ヘアピンに備えて左に寄ったのを勘違いしたらしいw
その後30ぐらいでちんたら走ってたから後ろから煽りまくってその後コーナー二つでミラーから消してやったww
田舎道で100ぐらいで流してたらサラリーマンっぽいカローラが煽ってきたので、ちょっと相手をしてやった
120ぐらいまでは頑張ってついて来てたけど140出すともうだめだったなw
おまえら安物車に乗ってるんだから分をわきまえろよwww
大衆車ががスポーツ軽に勝てるなんてのは軽が流してる時か最高速だけ。
大衆車だって、チャリや原付に加速負けるだろ?ww
相手にされてない状況で必死に頑張って抜いて「勝った」と勘違いするのはいい加減やめろよw
大衆車にしか乗れない哀れなサラリーマンたちはそうでもして現実をごまかさないと満足できないのかもしれないけどなww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 21:32:09 ID:fNowuVjg0
俺は80ヌープラ腰下2J+T51Sで高速をよく走るが、ポルシェやコルベットがよく煽ってくる。
アウディTTとかの中途半端な外車に乗ってるやつには、トロトロ走ってても煽られない。
中途半端なやつが煽ってるのは、決まって格下の一般車。
ぶっちゃけ、でかい車に乗り換えてから、また〜り走って後ろに付かれても、まったく気にならなくなった。
精神的余裕があるよな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 21:52:04 ID:IYIgmvfS0
>>483 オレはTT乗りだが、追いついてもどかなきゃ誰だろうと煽るぞ・・・。
AT仕様が出てからTT乗りに大人しい連中が増えたのは確か。
>>485 追いついた時に車線を譲らない奴はそんなに馬鹿かダメな奴か?
文面からそんな考え方が滲み出てるな。
一般道(高速含む)走っているんだから、常識的な速度で走ってる限り
譲る必要はないと私は考えるが。
スポーツカー(又は格上)に乗ってて、そんなに急いで走りたけりゃ空いてる
車線使って、スマートに追い越せ。他の人に迷惑かけるな。
それだけ余裕のある性能(車)を使って走ってるんだろ?
しかし、まずは制限速度+αくらいの常識的な速度で巡航しろよな。
交通の流れを意識しろ。しょっちゅうウンコ漏れそうなのか?
意地でもどかせたがる奴がいるんだよな〜。それも下品な煽り方して。
初心者が運転してる車両の場合だってあるんだぞ。
そんな事して事故でもおこったらどうするんだ。まったく…。呆れかえるよ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:26:26 ID:IYIgmvfS0
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:30:26 ID://qIMSEc0
>>484 後の状況に無頓着になって良い訳ではないぞw、デカトラだって大きさが〜ってのは免罪符にならんよ
(場所によってはホントに見えていないけどさ。。)
後の香具師の視界を遮るって意味でもあるし、円滑な流れの邪魔はするなよ、、、
煽ってる車の後走ってると凄くウザいんですけど
とっとと消えろ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:43:44 ID:fNowuVjg0
>>485 ポルシェやコルベットが煽ってくるのは、速そうな車に相手して欲しいからであって、
中途半端な外車乗りが遅い車を煽るのとは意味が違いますよ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 00:13:21 ID:gEpgiaHR0
>>486 >>490 の言うとおり、中途半端です。
反省するほどTTでガラの悪い運転してます。
来年、993に乗り換える予定ですがPに乗る前にマナーが先かと・・・。
>>492 その心がけで精進して下さい。
そして、車の性能を満喫したいならばサーキットとかに行って楽しめば良い
んですよ。
そして、多分びっくりする筈。
案外自分の車を使い切れてない事に。そして、公道で無茶な運転を思い起こして
みると、よくスピンしなかったなぁ〜とか、事故しなかったなぁ〜とかね。
限界を攻めると見えてきますよ。その辺が。
スポーツ走行した事がないなら、なおさら。ヘタすりゃシビックどころか
ちょっと本気の軽とか、あきらかに自分より不利な車に負けるから。
で、そんな事に関係なく公道であまり無理しなくなりますよ。
限界を一度味わうと。車にかかる負荷とか公道とは全然違うし、逆に公道
みたいな所で飛ばすことに恐怖を感じるようになる筈です。
993みたいな良い車を買える人なら、是非サーキットなどに行って遊んでみて
下さい。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 00:29:57 ID:gEpgiaHR0
>>493 走行会レベルですがサーキットも走ってます。
TTQRは数が少ないのですぐにバレそうですが・・・。
どこかでお会いしましょう(笑)
(↑)以上、スレ違いでした・・・
>>494 ひょっとして、ハデなGTウィングとカナード付けてるシルバーの車両じゃ
ないですか?なぁ〜んて。見かけた事があるカモ。
まぁ、はやる気持ちを抑えて公道では余裕を持った運転しましょうよ。
車は走る凶器なんですから。
私はサーキットで思い切り走って満足する様に心がけてます。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 00:41:55 ID:gEpgiaHR0
>>495 外見はドノーマルです。
カナード付けているTTQRは茨城か多摩の方ですね。
ショップは同じかと・・・
>>496 お会いする事があれば、その時はよろしくお願いします。
私は、国産車ですけど。車両は、恥ずかしながら不利な方の車両です。
しかし、軽量なのを武器に鬼ツッコミしてます。
この間は、雨が降ってるという条件ツキでしたがジムカーナでランエボVや
シルビアS14などに勝利しました。現在もドラテク修行中です。
今の車で安く遊んでなおかつもっと振り回せる様になれば乗ってる車両を
ステップアップする予定です。二年後位を目指して。
それでは、スレ違いな様なので失礼します。
サーキットとストリートでどっちが運転スキル高いか
なんて話出すこと自体、かなり素人?そんなもん個人差だろ。
出てるレースのレベルで比較してるのなら話は別だが。
俺は安全マージンを飛び出し婆さんに振らなくていい分、
サーキットのがラクではあるが。
>>498 みたいな考え方の人間が一番危ない。
公道では、法定速度+αまでの常識的な速度で流して下さい。
ってか、飛び出し婆さんに限らず何が起こるかわからない公道で安全マージン
とかいってる時点で…自信過剰は身を滅ぼしますよ。
どんなに運転が上手い人でも。ショップのセミプロ級の人が昨年、信じられないような
割り込みのせいで、その車をかわそうとし高速で横転…亡くなった…というツライ経験もあります。
本当にお世話になった、親しい人を…気を付けて下さい。本当に。
そして、サーキット行ってる人達もピンからキリまでいるし、あなたの
言うように一概には運転スキルがどちらが高いとは言えないのは確かだが、
(どんな競技でも、「例外」はつきもの)
前のレス読んでもらえば解るけど、TTとかそんなスポーツカーに乗ってて
公道で無謀な運転をするくらいなら、サーキットに行って思い切り走るのを
薦めたまで。そして、一般論ではサーキットで限界攻めてる奴の方が普通
上手いもんだ。走行会レベルでもセミプロ級の人も居るわけだし。
知らない人と短いやりとりだから、サーキット行った事があるのかな?
行った事がないなら、行った方が良いだろな?と思って書きました。
長文すみません。
どうせ通学路で歩道に突っ込む程度の技量しかないなら、
幾らサーキット経験あっても無駄だな
よく人身事故おこして、あそこでカウンター当てたらどうのこうのなんて
本当に馬鹿だよな
>>486 道路交通法の本でも買ってよく嫁!!
違った免許早くとれ!!
サーキット走り込んでる奴ならストリートは恐くて飛ばせないだろ。
俺はバイクメインなんでスレ違い意見丸出しだが、
鈴鹿4耐でそこそこ成績出してる友人が、教習所(路面ウェット)で
行われた新型車の走行会で、オフ車乗りの学生君に引き離されてた。
まぁ、サーキットとストリートじゃフィールド違いで比べようがないのだけど。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 18:41:05 ID:3hNi7gEF0
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 18:42:18 ID:debMNtC80
俺のまわりにゃあんま勝負しかけてくるやつおらん
つまらん
友達が最近○ッツ(1000ccAT)買って
俺の車を黄色ナンバーだからか知らないがバカにしてきやがる
俺の車、結構名車だと思うんだけどなぁ…
んでマフラー交換したみたいなんだがパワー測定の結果みたら呆れたわ
48ウマ位だった
GTウィングやステッカーチューンしたいとか言ってるし
スイッチターボを付けるとかわけわらんこと言い出すし(多分NOSのこと)
自動後退の店員の言ってることを、あの人達はずっとその道で飯食ってきてるから信用できる
とか言って俺の言うことより自動後退の店員の言うこと信じてるし
大径タイヤ&ホイールつけてメーター狂っても
トヨタの車だからなおしてもらえるとか
タコメーターつけたいなー取り付けはプロだから10分でできるだろとか言ったり
自動後退じゃ取り付けてもらえないんじゃねーって言ったら
なんでできないんだ!そんなわけないとか俺に言うし
スイッチターボつけたらめちゃ速くなる!馬力二倍!
とか言うから、つけたら勝負しようって言ったら
峠は嫌だ、国道とかの直線ならいい
らしい。直線でも多分勝てるわ
コイツどうにかしたいんだけど…
勝てば?
>>505 馬力二倍でも元が48馬だからねぇ…。
って言ってみれば?
>>505 ●ッツにブーストメーター付けるぞ そいつ
>>505 近いうちに事故ると思われるので近づかないこと。
>508
マイナスしかでないんだよねぇ とか言うのか(w
ワロタ
なかなか香ばしいなw
>>503 アホか?緊急車両ならいざ知らず、一般のしかも速度超過違反してる車両に
譲る必要性があるか?
速度違反は時速1km/hも違反しませんし、それもダメとは言ってないぞ。
制限速度+α程度の交通の流れに乗った常識的な速度で走ってる限り、公道でレースしてる
訳じゃないんだから、速度超過違反者に道をわざわざ譲る必要性はないと言ってるだけ。
急いでて何本か走行車線のある道路なら、どこか空いた時にスマートに抜いていけば
良いだけじゃねーか。煽ってどかす神経が信じられんと言ってるのだ。
しかも、走行車線走ってるならなおさらだ。
まずは教習所に行って免許取ってから、書き込め。
納得がいかないなら、交番に行っておまわりさんに聞いてみな?
良くみたら、
>>501もアホですな。
頭痛くなってくるわ。こんな奴が日本の道を車に乗って走ってるかと思うとな。
「道をあけろ」って
GT-Rかなんかのコピーにあったね
追い越し車線を占有してると罪になるよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 13:06:06 ID:9BLKHi7B0
>>517 「名ばかりのGTは道をあけろ」
かな?
なんの車かは忘れたが。
交通ルールを守っておけば何してもいいと思ってる奴がいるな
交通マナーという言葉を知らんのか?
ダウンタウン松本が事あるごとに言っている
「何でランデブーやねん!」という
ダラダラ併走状態は、関東地方に多いらしい。
関西は逆に、遅い車は左車線、速い車は右車線に
キッチリ別れる傾向が強いと思う。
大阪・京都で右車線をダラダラ走ってると、
簡単にケンカになっちゃうので非常に危険。
右折車が少ないのかな
名ばかりと言われたのは、スカG
その後「比べることの無意味さを教えて上げよう」とZで反撃した
とどのつまり「名ばかりのR海苔は軽に道をあけろ」ってことか
「名ばかりのGT」はスカイラインジャパンのこと。ディーゼルもあったしなw
セリカ乗りの友達がそれなりの速度で走ってたら、150キロくらい出した
ヴィヴィオに抜かれたっていってたな。
>>522 小さい交差点でもキッチリ右折レーンが作ってあるのよ。
>>518 そうですね。私の場合は追い越し車線を使って走行車線の車両の群れを追い越してる最中に
(しかも前走車も何台かいる状態で)異常な速度で追いついて来た速度超過違反車に道を
わざわざ譲る必要は無い。…と、状況を想定して以前にレスしたのです。
(説明すると長くなるし、言いたい事だけを
>>486では簡潔に書いた)
(走行車線を走行している車の群れが、制限速度を少し下回る速度で巡航している場合、
自分の走行ペースを守りたいから、抜く場合。バス・トラックが関係してる場合が多い)
これは、2車線の場合で3車線以上なら真ん中か左を走り続ける。
私は、普段から走行車線をメインに走ってるしそこらへんは守っている。
というか、乗ってる車が小排気量なので迷惑かけない様に気を配ってる方だと思う。
>>520 異常な速度超過車は、交通マナーに反していないのか?
それ以前の問題だと思うが…頭大丈夫?
しかしカキコミから察するに、お前は追い越し車線をずっと走ったりしてるのか?
追いついて来た車に道を譲ったとしても、追い越し車線を走り続けるのは違反だぞ。
わかってるのか?
…とまぁ、キツイ意見も書きましたが勘違いする様な書き方をしてる私が悪かったです。
すみません。しかし、
>>485さんが理解ある人で良かった。
>>515 まあ、制限速度以上で流れてるからといっておまえさんにまで速度違反をしろとは言えない
でも、せめて左側に寄れや
軽乗りはわからんだろうが、車の性能によって安全にコントロール下における速度が違うんだよ
そういう性能・技量のある奴には先にいかせてやれよ。
左側を法定速度で走ってたり、一車線しかないのに煽るのはただの馬鹿。
右側は速い奴のために空けるのがマナー
「制限速度ぎりぎりで走ってるんだから俺より速い奴なんて居ないぜ」的な考えで
ろくに回りも見えない馬鹿が居るからみんな困るし渋滞も起こる
普通車はアクセル踏めば適当に制限速度越えるから
制限速度守るのはたるいのさ。たるいから速くはしるだけ。別にすごい理由なんざないよ。
>>528 >>527の前半の説明読んで下さい。
また、
>>499読んで下さい。性能に余裕があるといっても人間の反射神経には
限界があります。何がおこるか解らない一般道では特に。自信過剰はいけませんよ。
で、勘違いを起す様な説明不足なカキコミですんません。
ちなみに、車は軽じゃないよ。カップカーレース出てます。
最高速は200km/h超えるけど、一般道では出さないし、大排気量車に比べると加速遅い
から、気使って左走ってる方だよ。
>>529事故起すときは周り巻き込むなよ。頼むから。
そういう自信過剰が一番危ない。
>>499嫁。
で、何で勝ち誇った様なカキコミしてるの?
>>527 >>しかしカキコミから察するに、お前は追い越し車線をずっと走ったりしてるのか?
はぁ?こんなこと一言も書いてないじゃん。マナー守れとしか書いてないのに何脳内変換してんの?
お前が頭大丈夫?
>>530 君がハンドル握ってるときの心情を代弁してあげただけですが、何か?
>>531 脳内変換はすんません。それと、交通法規さえ守ってれば何しても良いと
勘違いする様なカキコミもすんません。
で、交通マナー守れと言ってるが、それ以前のレス読んだか?
速度超過はマナー以前の問題だと思うが、それについてはスルー?
交通の流れに沿って巡航してるのに、あえてそれを崩す様な煽りをする車両に
ついて批判してるのだが、それは良いのか?
それについては意見ないのね。
>>485 >>486から
>>499とか読んでくれ。
>>533 ちょっと質問・・・
・路肩の無い駐停車禁止で中央分離帯のある、とても長い片道一車線の峠道で、自分の前には走行開始直後から2台の車が走っている
・スタート地点から目的地までは約300kmのほぼ中間地点、休憩後既に20km程走行
・休憩所はまだしばらくは無い
・先頭の車両は常に制限速度以下、その前方には一切の車はいない
・前方の車両はカーブ・直線問わずに妙な加減速が多く、走行リズムがバラバラなお陰で疲れが蓄積、そのままのペースだと危険な状態
・妙な加減速が多い為、前方の車との車間をある程度確保しつつ、一定速度で走る為には制限速度-10km/h以下に抑える必要有り
・後方は最後尾が見えない程の数珠繋ぎ状態、自分と同様に疲れがきてるのか、少しふらついてる車両もいる
・登板車線で車線が増える度に制限速度ほぼピッタリで2台の車は車線が増えてる間中殆ど横並びで追い越しし合う為、自分は追い越し出来ない
・後の状態に気が付いて無いのか、気づいてても制限速度内だからか、追い越し車線で後についても前方の車両には道を譲る気配が無い
上記の様な状態の時、
>>533ならどうします?
>>534 山道限定って事ですか?
そんなシチュエーションの時、私の場合別のルートに道を変えても行けるトコ
だったので、少し遠回りになるが別のルートで行く。
または、路肩で車を停めて休めるような所があればタバコでも吸いながら休憩し、
それらに絡まない様にする。
本当に急いでて切羽詰ってたら、見通しの良い下りの直線が現れるまで待ち、
下りの直線で対向車が来てないのを確認後、なるべく素早くスムーズに二台とも
抜く。(これは、かなりレアケース。長い見通しの良い下り直線って限られた所に
しかないから。)
>>534の方ならどう対処しますか?
>>535 設定を無視した内容で全然回答になってませんよ。
私の回答はきちんと回答して貰った後にしておきます。
■-⊂(`・ω・´) 彡 ☆`Д´)ノ
もうちょっと噛み砕いた内容にしてくれ
>>536 条件を良〜く読み直しました。で、突っ込む前に私なりの答えは、
1.しばらく行ったら休憩所あるなら、そこまで行き正直に遅れる理由を友人に伝えて
謝る。
2.その二台もノンストップで300kmも走り続けるとは思えないので、どちらかが休憩所
に入った次の登坂車線で抜き去る
そもそも、仕事関係の移動なら客先に迷惑をかけてはいけないので前日から出て目的地で
待機するか(車なら)、極力目的地に最寄まで公共交通機関を使い、そこからタクシーか
レンタカーを手配するな。時間に遅れるのは信用問題に発展するからね。
で、ツッコミます。「路肩もない片道一車線の中央分離帯あり」←周りに民家も何もない
のが300kmも続くと思うか?別ルート行ける交差点が必ずあるだろ。また、休憩所と登坂車線
以外は、片道の袋小路の様な構造の道を300kmも造るのに、国土交通省が許可出すと思うか?
緊急時に300km中央地点までずっと一般車両が渋滞してて緊急車両が例え出口の方から逆走
してきたとしても150km以上走らなければ救命活動出来ない様な道を造ったら、それこそ新聞・
TVで叩かれまくると思うが…ありえない条件で
>>536ならどうするの?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 12:51:38 ID:uyWfBw5r0
改造エアガンで後ろから撃てばいいんジャネ?
何ですか この流れは。
>>539 >「路肩もない片道一車線の中央分離帯あり」←周りに民家も何もない のが300kmも続くと思うか?
そこまで極端で、ありえないとらえかたをされるとは思ってませんでした・・・。
300kmという距離とその中間地点という条件設定は
・休憩しながらでも既に150km近く走っていて、これから更に150km近く走る必要がある
という、ある程度の疲れを読む人に対して与えたいという気持ちから出た物で
「路肩もない片道一車線の中央分離帯あり」が300kmの間続くという事を意味した物ではありません。
で、私ですか?
登板車線に入る手前である程度車間距離を開けておき、登板車線に入ると同時に前の車+数km/hで
通常の車間まで徐々に車間を詰めつつパッシングをして後の状態に気が付いて無い可能性を消します。
これで自分より速い車が後から近づいているという事を前の車にアピールします。
それでも何のリアクションも無い様であれば、前の車は道路交通法違反を犯してると思うのですが・・・。
後続車両に事故を誘発する恐れのある、危険走行と私は見ます。
パッシングでも気が付いて無い可能性も0じゃないですから、必要であればクラクションも鳴らします。
多少は煽りと取られても仕方ありません、この行為で前の車が登板車線に入って道を譲ってくれたなら
後続車も続いて抜く事ができて、最適な流れに戻る事ができる筈ですから。
そもそも、この程度で煽りととられるかどうかも疑問ですが・・・。
煽るなボケ!!と言ってる人に聞きたいんだか、後方からパッシングはいいのかな?
俺はベタ付けするの嫌いだから、ある程度離れてパッシングしてる
でもパッシングされて切れる人もいるから、どうなのかな
>>543 × 登板車線に入ると同時に
○ 登板車線が始まったら、追い越し車線に入ると同時に
こういう細かい所で突っ込み入れて来る人がいそうな気がしたので、訂正
他にもあるかもな・・・。
546 :
sage:2005/10/21(金) 17:34:28 ID:xs9Qi05d0
オマイラ必死になり杉だろw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 17:35:53 ID:7XzKsApb0
こんなスレッドがあるんですね…くすくす
ヤバス、笑い杉てさげられなかった罠w
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 19:54:28 ID:TR7q/Y710
やぱーり改造エアガンでs y=ー ( ゚д゚;)・∵ターン
片側三車線以上の山道では
空いていたらイン→インと車線変更しまくりながら
最短距離で走りますが何か?
551 :
505:2005/10/21(金) 22:25:37 ID:2nGKDLiPO
>>506 勝負になったらどんな卑怯なことしても勝ちたいな
>>507 言っても多分俺の車をバカにしてくるだけだと思う
お前のよりマシみたいな
>>508 俺のつけてるブーストメーター見て、
これタコメーター?
とか言ってました…
>>509 だといいんですけど…
峠とかは事故るとやだから走らんとか言ってますから
>>510 見られたら正直恥ずかしいです…
>>511 実は違います
ワークスです
もしBCかコペンならあんまりバカにされなかったかも知れませんね
Aはボロクソに言われそう…
どっちにしろ黄色ナンバーでオープンなんて…とか言うかも
友達がAE111レビンAT(一応BZ-G)乗ってるんですが、○ィッツのやつが、
アレはいい車だよ、少なくともお前のよりは…
みたいに言うんですよ、
レビンの子は友達にMT乗りがいないらしくて俺の車に喜んで乗るんですけどね
ちなみにマフラーのステッカーをフロントに貼って、カッコイイとか言ってました。
スイッチターボは金ないからつけないらしいです
最近、近所の人が86(ワタナベホイールのパンダトレノw)
を購入したみたいで、毎晩ブンブンいい音をさせてるんですけど、86にゃ勝てないですかね…?
この前なんかセルずっとまわしてたけど全然エンジンかからなくて家の中にもどってったしw
1,000ccのAT相手になにムキになってんの、仲間なんだろ
ノーマル86では、ブーストアップ程度のワークスにもまるで敵いません。
>>553 音だけは勝つ(w、そんなのも悪く無いと思うけどね。。
八六はかなりの率で爆音マフラー
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 01:32:23 ID:hCfU9g900
>>543よ。
>>535と
>>539が俺の回答なんだが、
>>535で少し遠回りになろうが別ルートで行く等の常識的な回答に対し、
>>536であなたが
>設定を無視した内容で全然回答になってませんよ。
私の回答はきちんと回答して貰った後にしておきます。
と返して来たから
>>539での>「路肩もない片道一車線の中央分離帯あり」←周りに民家も何もない
のが300kmも続くと思うか?別ルート行ける交差点が必ず…ってツッコミになるの。
それを
>>543でのあの回答ですか…そうですか。
ちゃんと日本語理解してる?しかも、対処方法が回答をひっぱった割りに普通過ぎて
なんか何が言いたいのか良くワカランのですが…
>・休憩しながらでも既に150km近く走っていて、これから更に150km近く走る必要がある
>という、ある程度の疲れを読む人に対して与えたいという気持ちから出た物で
>「路肩もない片道一車線の中央分離帯あり」が300kmの間続くという事を意味した物ではありません。
こういう設定なら私が
>>535で言った方法使えるじゃないですか。まったく。
ちゃんと人に条件を読めと言うなら、自分で用意してる回答以外は正解じゃない!
という狭い考え方はダメですよ。なんか、小さい頃に近所の友達とナゾナゾでヤリトリ
してる時にこんなヘリクツ言ってまともな意見が通じない奴がいたな。懐かしいなぁ。
社会人になって久しくそんな変な奴と接触する事が無かったから新鮮だよ。
まぁ、スレ違いなのでこの辺で失礼します。
↑もういい
アホだな。
なんか必死なのは伝わります
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 11:28:45 ID:3HdcqOfQ0
読んでねーから知らんが、軽にちぎられたって事か?
生暖かく見守れるスレにしましょうよ
だれか読んでやれよ
>>544 ベタづけしてパッシングしてもミラーにヘッドライト映ってませんよw
,;'゙';, .,'゙;,
.,;'' ゙;. .:' :';,
_______.,;'' ;;,.,.,,.,.,' .゙;
| _____ .,;' :::::::゙;
| | ,;' ::::::::::::;,
| | ;;/ \ ::::::::::::;; 何、このスレ…
|│ .; ● ● ::::::::::::;;
| | ;., (__人__).....:::::::::::::::::::;;
| |___ . ';,: .....:::::::::::::::::::::::;,:
└_,__;'゙゙゙""゙"゙ :::::::::::::::::::::::::;;
|\ ゙;, :::::::::::::::::::::::;;
\ \ ' ;: ,.,.,.,,.,.,.,,.,.,., ::::::
↑ここでは何でもアリだよ
566 :
551:2005/10/24(月) 16:19:38 ID:3+3w6fziO
例のハチロクが、エンジンかからなくてセルまわしっぱなしで、バッテリージャンプさせやがった
マジ廃車にしたほうがいいと思う…
つうかマジ壊れちゃうんじゃねーか?
そういやぁ○ィッツのやつはマフラーかえたら10馬力はあがる、店員も言ってたから間違いない
とかいってたな
俺がエアクリとマフラーかえても2〜3馬力がいいとこだぞ
って言っても、自動後退の店員のこと信じてやがるし
んでパワーチェックで結局1馬力しか上がってなかったわ
パーツに金出せるのに1.0買った理由はなんなの?
3気筒のエンジン積んでるから下手すりゃ軽より煩いかもな
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 00:49:55 ID:DhvC0myG0
軽で普通車と契る
エスティマって実はけっこう速い?
カプチなんだが,ゆうべ長い直線でちぎれなかった。。。orz
カプチーノはK、F100仕様ですか?
あんまり突っ込めんな
エスティ魔、3リッタークラスだとちぎれんこともあるなぁ。
ちょっとでも緩いカーブがあると途端にスピード落としてくれるんだが。
エルグランド3.5乗りだけど、ミニバンでも単純な直線ならけっこう速いよ。
雑誌か何かで見たんだけどノーマルの0→100km/h加速が10秒切ってたような、、、
旧規格の軽ターボとあんまり変わらないかも知れない。
でもカーブは無理。
0発進でも中間加速でもエスチマは踏むだけ、カプチは0発進時は高回転でミートしたり、ギアを下げたり
(ATじゃないよね?)、ワンテンポ遅れる要因もある気がする。。
エスティ摩、一回運転したことあるけど、おっそ〜。
まぁ、しこたま人乗せてたけどね。
>>567 現金で買ったみたいで、それが理由じゃないですかねー
もう○ィッツは秋田、限界が見えた、次は新車でラクティス買うから改造はしない
とか言いだしました。
もう疲れるだけなのでこれからはふーんで流します
フォンフォンフォ〜ンゴク!
フォ〜〜ンゴキ!
ギョ〜ワーンギャギャァァァゥズリズリリリリリィーゴク!
フォォォォォーン!
峠逝きたいー!
峠で逝きたくない〜
今日もタイヤが減りました
そろそろネオバが終わってきてるから、次のタイヤ選びしなきゃ
峠でNEOVAは基本だからな
俺のネオバもかなり減ってきたな
次はネオバかRE-01Rだな
財布と相談して厳しかったら半値くらいのベンタスか
フェンダー切り刻みすぎて、乱暴にコーナーつっこむとタイヤが鋭利になったフェンダーにあたって
余計な溝が増える&フェンダーボコボコで内側に折れるし
車高上げるしかないのか?
うん
簡単に言うと元の車高にすればイイんだけど他には
タイヤサイズを落とす
ホイルオフセットを大きくする
ネガキャンバー付けて逃がす
硬いバネでロール減らす
もっと根性入れてフェンダー出す
フェンダーに当らないように乗る
とか位だなー漏れが考えられるのって
>>583 フェンダーの耳を持って外側にグイッと引っ張れ
オーバーフェンダーの出来上がりw
>>583 フェンダー外せ
軽量化もできて一石二鳥
リヤフェンダーだったら外せないやんw
峠のバトる区間が終わって民家地帯を流していたら
先ほどチギってやった普通車が勢い良く追い越して行った
・・・ヤレヤレだぜマッタク
バトる区間が終わって・・・・・
マイペースで走るオッサンにそんな概念は無い
すまんかったね
キミがオサーンだと気付けなくてww
こないだ峠を通過してたら変な軽が居た
その軽が凄いうるさい音を出しながらその割にはかなり遅い速度で走ってた。
見るからにドヘタで怪しい挙動ばかりなので車間距離を十分開けながら走った。
見通しの悪いところで飛ばすのはバカだし燃費も悪くなるし
ブレーキをあまり使わなくてもいいぐらいで軽の後ろで流してた。
軽は相変わらずブレーキランプちかちかさせながらうるさい音で走ってた。でもかなり遅くて流してる俺と一緒ぐらい。
平地に出て普通に走ろうとしたら前の軽があまりに遅かったので抜いた。
あの怪しい軽は
>>588だったのか。
バトるとかチギるとか以前の問題だよ、君。
592 :
583:2005/10/30(日) 12:44:08 ID:3b5qAk3zO
フロント左です
ハンドル切ってはみ出た部分に当たってるっぽいです
フェンダー引っ張ったり叩いたりしたのでこれ以上は無理かと
いつも減衰力は柔らかくしてるんで、減衰力をガチガチにしてみたんですが
なおらなかったです
とりあえず車高あげます
で、R海苔とダイハツ乗りのバトルはどうなったんだ?やっぱR海苔は敵前逃亡?
ネタだったってことで。
結果の見えた勝負より
>>373の
>なんならその証拠に29日の夜にメモ付きで女の写メうぷしてやるよ。
の方が気になる
さっさとうpしろ
粘着キモイ・・・
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 21:58:07 ID:B5/43Vx2O
結局は軽の不戦勝というオチかW
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:48:08 ID:YjYWXE1T0
H81W eKスポーツ ターボ: 2WD 47.7 kW (64.9 PS) / 6130 rpm //86.2 N・m (8.8 kg・m) / 4040 rpm
JB7 ライフ ターボ 2WD: 48.0 kW (65.3 PS) / 6090 rpm //91.1 N・m (9.3 kg・m) / 4060 rpm
KK3・KK4 ヴィヴィオ RX-R: 2WD・4WD 58.8 kW (80.0 PS) //89.2 N・m (9.1 kg・m)
L152S ムーヴ カスタムターボ: 2WD 50.8 kW (69.1 PS) / 6050 rpm //120.5 N・m (12.3 kg・m) / 2490 rpm
HE21S アルト ラパン SS 2WD:53.2 kW (72.4 PS) / 6260 rpm //102.9 N・m (10.5 kg・m) / 3280 rpm
RA1・RA2 プレオ スーチャー 2WD・4WD :53.8 kW (73.2 PS) / 6690 rpm//89.2 N・m (9.1 kg・m) / 4210 rpm
MH21S ワゴンR RR・RR-DI 2WD:45.7 kW (62.2 PS) / 6280 rpm//101.9 N・m (10.4 kg・m) / 2910 rpm
HA22S アルトワークス ターボ 2WD:45.4 kW (61.8 PS) / 6720 rpm//88.2 N・m (9.0 kg・m) / 2470 rpm
HA22の場合、他の軽より過級圧が低いせいかな?
ヴィヴィオの80PSとか旧規格軽アリエナス
>>結局は軽の不戦勝というオチかW
358〜360、384読めよ。軽海苔は口だけで土俵に登ろうとしなかった。ダイハツ軽乗りの負け。
まぁ後半のR海苔は別人ぽいが。
そらオメエ、オートポリスでガチでGT-Rと走って勝てる訳無いからw
もっとGT-Rの良さが全然発揮できなくて、デメリットばかり目立つコースでやらなきゃ
スポーツランド山梨だったらディアブロに勝てる自信ある
つーか当日オートポリス行った香具師はおらんのか?こんなことなら行けばよかったよ。
遅いんだからどけよバカ
立てよ、さあ
次の勇者とスライムよ
ネタ勘弁(´・ω・`)
つーかさ ココでネタで無かった話ってあるん?w
昨日ヴィヴィオで滋賀県を走ってたんだが、
一山超えて鯖街道に抜けようという辺りで後ろに33GT-Rが来た
信号で前のバスと軽トラが左折、俺は右折で峠方面へ
峠の方に来るかな?と思って後ろを見ると33は左折してたorz
一人でドライブしてたから勝ち負けとかそんなん抜きで遊び相手が欲しかったんだが残念
ちなみに33の後ろはムーブだったがコーナー1個抜けたら見えなくなった
瞬間的にお前を抜いたんだよ
キモチだけなw
軽ってナメてたらビックリするくらい速い。
サーキットのフルチューンの軽はね。
だけど街中のマフラー変えました、
ブーストアップしましたって程度の軽は嫌になるくらい遅い。
そりゃノーマルよりは格段に早くなっているとは思うんだけど、
1.3Lのヴィッツが1.8Lのカローラになりましたって程度で遅いのは同じ。
それと古い記事にノーマルスタタボとノーマルワークスが同じくらいの加速だって?
そりゃ0〜50mくらいの話だろww
そうじゃなきゃそのスタタボ調子悪過ぎwww
ノーマルスタタボでゼロ4どのくらい?
お前らのレベルの低さに乾杯
>>611 街中のフルチューンの軽は?
>>613 2chなんかやってるお前や俺のレベルの低さに乾杯
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 18:41:43 ID:zSys5l5d0
リザルトは?(チンチン〜AA他ry
L502S乗りの俺が颯爽と登場しましたよ。
乗り出して1年になるけど、軽ターボって結構楽しいな。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 12:28:16 ID:dRlof1Gb0
>>614 街中のフルチューンの軽は…乗ってられないと思う。
余程のスキモノでない限り…普段乗りもしてたらそれこそ大排気量スポーツカー
をライトチューンして乗ってる方がはるかに維持費とか安いし楽っす。
昔弄ったカプチーノ乗ってた。
まあ街中では400mの直線で信号無しとかあまりないし、
たぶん0〜50mとかだったらノーマルスタタボよりぜんぜん速い
その上軽いからちょっとブレーキ強化してやれば減速も早いんで、
ぎりぎりまで速い速度で突っ込める。
200m以上ほぼ直線の他車も信号もない道が良くあるような田舎じゃなきゃ、
大排気量スポーツカーをライトチューンして乗ってるより街中で
ちょこちょこ飛ばせるし、面白いよw
免停くらいやすいのがちょっと困るけど。
たぶん速い軽って言っても、ふつーの人にはイメージしにくいんじゃない?
ふつうは頑張って120出るか出ないかって車種ばっかだし。
うん。そうなんだよ。俺のはそこそこ弄っててまるでチョロQのようにちょこまかと
ワインディングを縫うように走ってくんだけど、他にそんなことしてるキワモノがいないんだよ。
だから普通の人は「足回り+ライトチューンで速く、楽しい軽になる」って印象がないんだろうな。
ワゴナールとか、おばちゃんミラ・アルトの印象しか皆持ってない。
その印象を変えるべく、地道に布教活動中・・・。
621 :
軽の静音野郎:2005/11/08(火) 08:34:54 ID:fU8zlEON0
わすも常時全開主義。
軽ターボをレッドまで引っ張りエンジンが壊れそうな感じがすき。
普通車よりさらに高回転にタービンが仕事するし。
わすもその教団にはいりますよ。
やっぱ遊ぶなら旧規格の軽ターボ・スーチャだな。
足+リミッターカット程度だとメーター読み180km/h付近が限界だけど
一般道でその辺まで常用域ってオッサンはあんまりいないから、そこそこ勝てる。
昨日は白エアロのオデッセイが後ろに張り付いてうざかったから
チギッた、カーブとか遅すぎる軽トラより遅いだろ多分
(俺もちょっとビビって進入速度は遅かったのは内緒だ)
すぐにミラーから消えたからわからんが
んで結局いつも通り信号&車で詰まった
俺はスラロームしてまで走らないからまたマターリ走行に戻したら
オデッセイはスラロームしていってすぐにミラーから消されたわw
軽ターボ楽しすぎる
624 :
軽の爆音野郎:2005/11/08(火) 11:57:59 ID:fU8zlEON0
最初AZ−1に乗ってましたが怖いので売ってしまった。(後悔)
セブンもほしくて一時期2台所有してたが、パワーあるしおもろいけど
一般路で全開区間もあんまないしと思ってた。
その時ダートラでみた「ファルケンBP小山アルト」のワークスが
ミスファイアでパンパン鳴るすごいマシンをみて
もっかい軽ターボにのりたいなと思った。
その内セブンが大破し念願のキャロルターボを手にいれた。
これからはガンガンぶん回しています。
軽ターボ最高。
....
かなり楽しいけど、最高ではないと思う。。。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 13:02:18 ID:GHRyO8pR0
いいじゃんべつにー
はいはい軽ターボはすごいんだ。
いやぁそれ程でも〜 (^0_0^)
軽ターボって峠で速いでつか?
登りは勘弁な(w かといって下り全開走行は危険すぎる。仁Dじゃないんだから
割合平坦なクネクネ峠とかで速度を殺さない走りが得意
ターボ付いてても登りがイヤなの?
軽にロータリーの12A積んでみたい
雨宮シャンテなんての昔あったな
チャリンコにミニサイズのロータリー積んでみたい
1ローターでも充分いけるはず
>>630 この根性なしw
でもおまいさんの意見に同意
自転車だけすっ飛んでいきそうだなw
自転車に積めたら俺のIDやる
ブレーキと足回りいじった軽は最強に楽しいよ
おしいな、最中なら腹の足しになるのに
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 00:02:18 ID:TPhfivWp0
旧規格ターボは軽くて速いから面白いやね。
市街地限定なら普通車相手に先行するのも楽勝だろ。
そのまま高級車に突っ込むのも面白いかもよ、ペシャンコになるのはこっちだけだから
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 08:36:07 ID:o7PouXEF0
>>643 今時のだと見た目は似たもんかも?中の人のダメージは別物だろうけど・・・
いきがったオッサンセダンをからかうのが一番おもしろい
うまい奴は大人しくて下手な奴が意気がるのが現状
>>646 空気が読める香具師は、またーりする方が多くなるだろうな。。
先週、ラパンとFCセブンの事故現場を通った。
予想を裏切ってセブンのほうが被害大w
ラパンは廃車コースに見えたが
セブンはもっとセブングシャグシャ。・゚・(ノД`)・゚・。
全開走行して事故った時の差ってことか
さすがセブン
ドライバー生きてるのか?
>>649 ラパンとセブンの衝突
見た目セブンの負けだった
最近の軽と古い普通車なら逆転もあるんだなと
セブンちょっと華奢かも
ラパンに潜り込む形になったんかな?
さすがに正真証明のガチンコは、勘弁してくれ
潰れしろの多い方が、見た目派手に壊れるのは、相互の為になったはづ。。
中の人の怪我は少なかったのではなかろうか?
マグーマの前だと思うけど、マヅダはその方面で真面目な印象があるし、、
655 :
608:2005/11/19(土) 13:28:38 ID:NHMlWybt0
明日再び京都から鯖街道を抜ける事になりました
今度は友人二人&荷物40kgを載せての走行ですのでマターリ走ります
遊び相手がいるといいなぁ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 17:47:53 ID:bjtsl/m20
>>652 ラパンに潜り込むセブンってどんだけシャコタンだよwアホ杉www
そろそろ雪降るね
雪が降ると土手に落ちてる軽が結構居るな
いやいやインプとかエボ落ちてるのがしょっちゅうw
道端に落ちてるトラックは年中
それは”働いている”トラックじゃね?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 18:21:56 ID:XCtynM3f0
>>660 それは、疲れたから休憩しているのです!
軽乗りの俺からすれば、200馬力スポーティカーの加速だけで速過ぎと感じますが。
S13シルビアは遅いとか言われて(ry
今カプチだから、同じ感覚で乗れそうなFDを買おうか考え中。
レプリカブームの頃に2輪に乗ってた人なら、3Lターボでもこんな物?遅くは無いのだが・・・
って所だと。。加速感はあるのだが、車速がノッテナーイってカンジカナ?
体感速度では軽ターボは大したもんだ(w、速度計を見るとワ!ッハッハオセエー!!としか言えないけど。。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 09:44:10 ID:YmB1C5gY0
↑(w だって・・・
きんもーっ☆
>>664 それ分かるw
初めて軽2シーターに乗ったとき、80キロくらいが体感では130キロくらいに感じた
最近の軽だとスピード感無いのが悲しい
おまけに近くが見えねえし、コエーがな
>>664 軽の体感はマジ凄いな
友達のコンパクトに乗ったんだが、メーター狂ってんじゃねー?
と思ってしまった
俺はまだまだ軽を卒業できそうにありませんわ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 07:18:54 ID:1o9y/fUrO
コンパクトはとにかく出足が遅い。倍の排気量あるくせに何とかならんの?
俺の車って一気筒あたりの排気量がコップ1杯にも満たないんだよなぁ、と思って
複雑な気分になった土曜日
軽の3気筒だと220CC
リッターカーの4気筒でも250CCだろ?
オマエどんなコップ使ってるん つーかどんな車乗ってんねん(w
そのコップでイパーイ呑んでおおらかな気分になれよ
4発ならコップ1杯弱だろうけど動くもんなぁ。。
ガソリンなら800cc位まで?やディーゼルなら1Lオーヴァーも普通にあるが
あいつらはナニやってるねん...と思うのだが。。
漏れが使用してるコップは445mlと340ml。
検尿コップは何ccだ?(w
>>669 コンパクトと0-10メートル加速勝負したけど(くそくだらんね)ターボかかるまでは互角やった
むしろじり貧やった、ターボかかったら
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 12:32:39 ID:Ib4T3wnY0
まだあったの?このスレ
先日ある峠をSCつきのビビオで走ってたわけだが
後ろから来た32があおってきたので負けじと争ったんだが
リミッターカットなかったんで瞬間的に負けた。
めっちゃむかついた。でも軽はいいよ
なんか、ヴィヴィオRX−R海苔が多い気がするなぁ、このスレ。
まさかヴィヴィオマンセーな同一人物?
ヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
宇宙ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ!なんか単位とか無いの。何坪とか何ヘクタールとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。
だって普通は地球とか膨張しないじゃん。だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。トイレとか超遠いとか困るっしょ。
通学路が伸びて、一年のときは徒歩10分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと−272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、fと置いてみたり、演算子使ったりするのに、
宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
まず
>>85 厚揚げFDに乗ってるが、速さとは別にフィーリングってあると思う。
速くないけど運転してて楽しい車ってある。
もう一つ気になったんで
123 名前: R海苔 [sage] 投稿日: 2005/09/11(日) 15:33:18 ID:qCVTC/+AO
今日、嫁と子供乗せてRでドライブしてたら、
373 名前: R海苔 [sage] 投稿日: 2005/10/13(木) 23:01:54 ID:z3ybU3KiO
それから女の相手しなきゃならんからな。
嫁と書かないのは愛人だからですか?
初めて来たけど、ここは尺海苔とダイハツ野郎のネタ合戦スレですか?
まあ何にしろ尺海苔は、お年玉貰ったらPC買った方がいいよ。
質問ですが、1300ccターボのATコンパクトカー140馬力に
俺のライトチューンワークスで信号ダッシュでチギれると思います?
近いうちにもしかしたら対戦するかも…
負けたくないけど無理か…
>>685 走る距離にもよるけどチト厳しいかもね…
ゼロヨンみたいにゴールがない数十〜百メートルちょっとならイケルかも。
ロケットダッシュ練習して頑張ってくれ!もし負けても報告ヨロ。
どーしても勝ちたいならタービンキットを…
俺の話になるけどさ、前に軽くいじってるシビック乗ってたときに会社のイヤな先輩から「俺のクルマ速いからオマエのシビックやったら楽勝」
みたいな事言ってたのよ、ランクスのATで何言ってるんだかと思ったよ。
どーせ直線しかベタ踏み出来ないヘタドライバーなのに。
こーゆう勘違いも結構おおいのでぶっちぎって懲らしめてやってください。
>>686 ロケットダッシュは苦手なんですよね…
本当タービンキット欲しいけど今は金がないですorz
しかしチギられていい気になられてぼろくそに言われるのも嫌なんですよね
毎回かっこわるいだのぼろくそに言われてますけどね
とりあえずまだ勝負するって決まったわけじゃないし、やるとしてもまだ先だと思いますけど
報告はしますから気長に待ってて下さい
懲らしめます
>>684 R海苔どこいっちゃったんだろう。10/30にオートポリスには行かなかったみたいだが。
もういいよ、、
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 20:44:19 ID:BiIrd1S40
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:04:00 ID:SAahTdYvO
アルトワークスと同じK6AのワゴンRRR乗ってる者ですが、遅いですか??
>>692 Rが三つも付けば、光子の30%位は出そうだな?
>>692 直線はどうなのか知らないが
コーナーは語る資格もないw
ワークスと同じ感覚で語るな
車重が違いすぎる
ミラとかアルトとかも語れないだろ
AZ-1やカプチに比べたら雲泥の差がある
AZ-1やカプチの加速力を知りたいんだけど、
0→100km/h到達時間や
ゼロヨンタイムなんかのデータ無い?
699 :
軽の爆音野郎:2005/12/09(金) 08:34:39 ID:wDlk5syk0
古いケースペによるとゼロヨンは
AZ−1が16秒54 カプチーが16秒40だった。
ちなみにヴィヴィオが16秒08 ワークスF6A4WDが16秒16
ワークス550FFが15秒98 ワークスRが15秒59だった。
700 :
697:2005/12/09(金) 09:49:22 ID:0hDDwJ3+0
>>699 ありがと。
やっぱワークスか〜〜。
カプチ速そうに見えるけど、実はたいしたことないノネ
他で聞いたところ、ヴィヴィオはRX-Rの2駆と4駆では
加速タイムはえらく違うらしいです。これはどっちだろ。
701 :
軽の爆音野郎:2005/12/09(金) 12:02:28 ID:wDlk5syk0
カプチノは加速重視のクロミショらしいのでいいらしいが。
運転の差もあるのでは。プロの運転だけど。
ハヤサを求めるならワークスかVIVIおがいいらしい。
楽しさならABC兄弟だが。
ヴィヴィオの2駆が筑波最速(当時の記事)なのでFFかな。
アバンツァートとかワークスとかVIVIOとか言ってるけど、横転が怖い
横幅から高さを見たら今のミニバン並みだろ
ABCとかもある意味怖いが、いかにもファミリーカーの外見で速さを語られてもな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 17:02:54 ID:aITyNsx6O
あ
>>702 VIVIOは全高だいぶ低いぞ
ノーマルサスにGVの組み合わせで
高速コーナリング中にイン側のカマボコに乗り上げたことあるが
片輪走行すらしなかった(ボッ、コンて感じで普通に戻った)
あと、ダートラやってるときにワダチに引っかかって片輪浮いて
「あ〜、やってもうた」って思ったときにも戻ってくれた
4輪ストラットの足回りに感謝してます
VIVIOやワークスで横転したのみたことないな〜。
ジムニーとかはよく見かけたけどね
正直に言うけどアルトワークスはちょっと怖い
トゥデイだと怖くない
最近の軽は語る事も無い
FFに4独はいらないと思ってる
状況が揃うと軽でも十分速いが
トータル性能はやっぱり軽でしかない
↑日本語上手ですね
一昨日、サーキットでワークスが横転して、廃車になってたよ。
ドライバーが興奮状態で意味の分からない発言してた
>>709 限界を超えたその先の世界を見ちゃったんだよ
セナやトイボネンが見たような世界をさ
カプチとヴィヴィオを乗り比べたことがあるけど、
コーナーはカプチが抜群にいいと思う。
低いし、安心感が違う。
ヴィヴィオは足触ってないと問題外だね。
ただ直線が少しでも長いと、あっという間に
ヴィヴィオに抜かれてしまう。。。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 18:01:15 ID:ooZFu8Sv0
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俺は軽は2台持ってる(しかも同じ車w)
普通車は1台しか持ってない
貧乏なんだよ・・・orz
いつもの俺はカプチとFDの二台体制。
正直、体感的な楽しさや速さはカプチの方がある。
だからいつもカプチしか乗ってないと貧乏な俺の言い訳orz
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 17:30:41 ID:K7uTs9wS0
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716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 21:35:53 ID:8UcD9aiPO
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 01:16:03 ID:fmq2o/Jl0
小学生か喪前
実際次の車検で軽一台体制になりそうだorz
>>710 そこでトイボネンを出してくるとこがシブいね
>>718 FDの税金だけで軽のタイヤ1セット買えるからなあw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 17:22:09 ID:uNbWVsbc0
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軽のタイヤ1セットって1万くらいでしょ?
FDって税金安いんだな〜
>>721 少しはいいタイヤはいてから出直してきましょうね
中古、ヤフオクは論外
なぜ論外なんだ!(#゚Д゚)凸
>>723 さすがに貧乏にもほどがある
RE01RとかSが無理でも、軽のネオバ程度なら新品5万しないだろ
13インチのAD07なら1セット2万ちょいで買える
これでじゅうぶんだ!(#゚Д゚)凸
あれ?軽で履けるRE01Rって出てたの?
少しだけ探して、ヤッパネーヤ!ってRE01にしちゃったよ...orz
サイズによるだろ
てか俺は、175 60/14だからもう少し高いな
↑カプチーノですね
カプチで175mmって、かなり遅くならない?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 18:44:31 ID:UqpOuWgS0
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買った時から175だからノーマルを知らない。
てか軽はこのくらいないと怖い
155でお釣りがくる
昨日必死で追いかけて車間詰めてくるワークスがウザかった
峠なら分かるが夜のバイパスでスポ車に挑むなよと思った。
Rでは無いとはいえ一応RB25DET積んでるのに…
ナメられたモノだ…
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 19:39:21 ID:GmW3KmLyO
スポ車乗っててちぎれ無かったのかよ
ピザ食ってたから
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 21:13:26 ID:rHQ1c0BKO
>>734 普通に考えて相手にする価値もないし
オービスとかあったら嫌だろ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 21:45:41 ID:3Gjkol2K0
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そうだとしてもオマエのような借金も無いだろうw
圧雪でぜんぜんバトルする気になれん。
サス固めと車高落としのおかげで、乗り心地最悪なブルドーザー状態。
クッション無いとブレーキチョン踏みでもすぐにブレイクするのネ。
おばちゃんのパジェロミニに抜かれながらも、のんびり雪国走るさ〜〜
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 19:02:59 ID:24ECqn+X0
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742 :
いつもの人:2005/12/19(月) 19:11:34 ID:ytLAqDHZ0
いかにも軽1台だけだが何か?
自分は「軽2台持ってるよ」とでも言いたいのだろうw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 13:58:43 ID:EEuPI9sZO
軽2台もちってリッターカー1台より維持費安いって聞いたけど本当かな?
保険まで考えたらそれはないな
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 15:12:32 ID:EEuPI9sZO
やはり任意保険がネックですか…
意識した事は無いが、オイル代プラグ代ガス代を除けばそんなに変わらん
年に10万くらいしか違わないだろ
任意保険
インテグラの時は約5000円
ヴィヴィオの時は約3000円
燃費
インテグラ ハイオク リッター7〜8キロ
ヴィヴィオ レギュラー リッター 11〜12キロ
税金
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:08:56 ID:x63OEwM10
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:09:50 ID:x63OEwM10
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軽に煽られる普通車のドライバーの気持ちなどワカランが
下手糞なのはわかる
>>748 まわしすぎじゃね?AT?
ヴィヴィオじゃなくてレックス(NA、MT)だったけど普通に20キロ前後いってたぞ。タイヤ135/80R12にしてたけど。
ガラスルーフのクソ重たいサンバーディアス(SC、MT)も15〜16キロくらい走ったが。こっちは155/65R13にしてた。
北海道の知人が24キロくらい平気で出るとか言ってたな。俺が普通に街中走ってて20出てたんだからウソとも思わん。
どうやったら11〜12キロなんて燃費になるんだ?
>>749 インテグラ 39,800
ヴィヴィオ 7,200
か。
しかしこういうのってあまり参考にならんよな。結局普通車の幅の広さにはかなわんし。
4倍以上の税金払ってでも普通車に乗りたいならそれでいいじゃんと思う。
俺はインテグラよりサンバーの方が快適だと思うけど、速度だけは絶対かなわないからなあw
折れもヴィヴィオ RX-R だけど、燃費はリッター10kmちょい。
通勤でもしょっちゅう全開加速はするほうだと思う。
過去に一度、フルタンクから一度もスーチャマーク点灯させない
エコランに挑戦したんだけど、そのときは確か18km超えた。
でもそれだと RX-R 乗ってる意味がマッタクないネ。。。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:52:34 ID:b3JAEHle0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 21:14:14 ID:sojzJUIG0
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なんか変な厨がへばりついたなぁ
軽をセカンドにしてる奴が憎くて仕方ないキチガイだからこいつ
TODAYだがフルピロ+LSDで雪道は非常に面白い
めりχmas!
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 01:26:49 ID:LUPZKURI0
お前ら、軽が最速にきまっとろうが
そんな事は実際に道を走ってみれば一目瞭然
何時だって軽が先頭走っとろうが!!
先頭走ってるって事は当然最速なんだよ
マラソンだって100m走だって、先頭走ってる奴が最速だろうが?
つまりは軽最速って事だ。
これからは軽を見つけたら道を譲るように。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 01:30:08 ID:2Rq42AeuO
クリスマスに2ちゃんですか、そーですか(ry
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 01:47:48 ID:JJrcz2/O0
お前もな〜(w
orz
クリスマス終わったのでカキコしてもイイでつか?
どーぞどーぞ
圧雪路はぬふわkでいっぱいいっぱいでした
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:54:19 ID:7WTdvnmy0
軽は邪魔なので道を走らないように
農道でも走ってロッテことだ。
あなた馬鹿でしょう?農道も道路なのですが?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 09:13:55 ID:vaw6wB8IO
ただいまリアルでバトル中でつ!!当方ワゴンRターボRS、相手は32型スカイライン!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 09:16:56 ID:vaw6wB8IO
かなり怒ってるみたい
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 09:19:13 ID:vaw6wB8IO
しつこい
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 09:32:51 ID:vaw6wB8IO
おわった〜!最後は遅い車に閉じ込めて信号に引っ掛けてやった。
信号で横に並ばれてもスタートでこちらがリードできる。
2000相手にたいしたもんだよな軽も。
でも道路が空いてるとやっぱ追い付かれるw
やっぱ軽チギはスレタイの走らせ方に限るね。
遅い車が必死にブロックして、勝った勝った言われてもな。。
お前たぶんいろんな意味で負けてるよ。
あのね・・・・登坂車線でいきなりスピード上げないでくれる?
それまでトロトロ走るのに我慢して付き合ってあげたんだからさ
下りになればパワー差なんて微々たるもん
踏めなきゃ何馬力あっても同じ
道を知ってる地元民に敵う筈ないんだから
776 :
R海苔:2005/12/31(土) 08:16:29 ID:gWW3NtYkO
オマイラカワイソス(・ω・`)
またR海苔来ちゃったのか・・・orz
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 14:31:38 ID:E+bTtCEQ0
透明アボンした
超おすすめ
ID:gWW3NtYkO
. ↑
カワイソス(・ω・`)
781 :
R海苔:2005/12/31(土) 14:57:19 ID:gWW3NtYkO
>>779 してねーくせにあたかも透明あぼーんしたかのような言い種。
小さい…肝っ玉が小さすぎる。
小さいのは車だけにしとけ!な!?
>R海苔
;O;+ ;o+: ;i|*|i、 ;;o;+、 ;;O+;
|i、i''ii、;i゙ii、;ii'゙゙'ii;;、,ii゙i、,ii''i,i|
|i|O|・Xo゚)||◯||(゚oX・|O|i|
|'゙゙+''゙゙*''゙゙+''゙゙゙'+''゙゙*゙゙''+゙゙|
゙!!'''゙'''''゙''''''゙''''''''''゙'''''''゙'''、!!゙
/ \
/ / i
| ● (__人_) ● | ゴージャスキングカワイソス
! ノ
丶_ ノ
カミさんいるのに不倫して
子供乗せてるのに暴走する
喧嘩売っておいて逃げる
書き込まないと言って書き込む
そんなR海苔っていやだなあ・・
784 :
R海苔:2005/12/31(土) 20:39:42 ID:gWW3NtYkO
>>783 そんな器の小さいことしか考えられないのかい?
だからキミはいつまで経っても軽しか乗られないんだよ。
ま、何にせよ無事にみんな一年過ごせたんだ。
良いお年を…
ふ おまえこそ
お だ い じ に
786 :
【大凶】 【1247円】 :2006/01/01(日) 00:29:03 ID:qbrPET5B0
あけおめこ、とよろ!
あけおめ
今年もチギってやるぜ!
歯軋りの練習しとけよ
ヘッポコ普通車乗りども
>>770〜773
そのR32はGTEとかじゃね?GT−RorGTS−tには加速じゃどう頑張っても
軽じゃかねてーよ。
>>信号で横に並ばれてもスタートでこちらがリードできる
相手が踏み込んでないか、やっぱGTEだったんだよw
2Lターボが全開に踏み込んだらリードなんてできないよ。
>>でも道路が空いてるとやっぱ追い付かれるw
追いつかれる→× 追い抜かれる→○
>>おわった〜!最後は遅い車に閉じ込めて信号に引っ掛けてやった。
勝ち負けをつけるなら、軽はその手じゃないと勝負できんわな。
まぁテクの一つなんだろけど。
ETCのついてない普通車を、ETCレーンからチギるのもありかな?
むなしい・・・
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:11:31 ID:2sNSt+na0
いつでも
どこでも
昔も
未来も
エンジン全開あるのみ!
それが、軽の命!
んだんだ
壊れるまで回せ!
純正ブローオフ(リサキュレーションだったか)がノーマルタービンのノーマル圧にも負けてきましたが何か?
ブリブリ圧漏れしますが何か?
エンジンはヒュンヒュン回って楽しいですがw
塞ごうよ。。
大体、余計な補機が多杉なんだよな、排ガス対策関連なんて無くて良いくらいだな(w
すみません、余計な補器ってたとえば何なのでしょうか?
796 :
R海苔:2006/01/10(火) 22:33:29 ID:fGPnHVCIO
>>795 EGRバルブとかじゃないの?
排ガス浄化装置とかブローバイガス還元装置ってのは
環境保護にはなってもエンジンにはいいことなにもないからねぇ。
>>796 お年玉あんまり貰えなかったのかな?
早くパソコン買えるといいね。ボウヤ。
>>796 お前が不戦敗したレースが雑誌に載ってたぞ
800 :
R海苔:2006/01/13(金) 12:15:36 ID:k699J5a+O
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 13:17:46 ID:WoJhza820
ほぼ直立から前傾40度に押し倒し、下に50mm、前に8〜16mm(MR車)程度エンジンを
動かせそうだが効くかね?
えあろだいなみくす〜〜も詰めたいが、実走しかない所が怖いな。。
140ウマーで250km/h弱出ると計算上はなる、到達時間はシラネw
旋回自慰(速度だな)で普通車をチギル日は来るのだろうか…
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:44:09 ID:5V2c+lHf0
>>802 無い!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 21:04:54 ID:FmFW4a+yO
>784の日本語の使い方がまずい。
乗「られ」ない
じゃなくて
この場合
乗「れ」ない
どうでもいいけど
超戦人ですか?
805 :
R海苔:2006/01/14(土) 21:46:25 ID:C/tU/xakO
>>804 チャンコロは大陸に帰ったら?
お前が言ってるのはら抜き言葉だ。正しくは俺ので合ってんだよ、支那畜。
そんなことじゃ工作員だってことがすぐバレちゃうぞ?
もっと日本語勉強しなきゃw
「乗る」:ラ行五段活用なため、「らりるるれれ」の変化
未然形は「ら」なので、「乗ら」は確定
出来るという意味の「〜れる」、否定の「ない」を繋いで、「乗られない」が正解
ところが、google
乗れる → 67.8万件
乗られない → 878件
うほwwこりゃ文法上正しくても一般使用上はwwww
工作員ガッコも現代風に教えなきゃバレるな!ww
808 :
R海苔:2006/01/15(日) 08:51:37 ID:A50TMS7HO
>>808 あいかわらず粘着気質ですね
そんなに世の中がイヤなの?
>>806 日本人の英語力は文法に強いが喋りにはてんで弱い。これは学校で生きた英語を教えないからだと言われている。
日常生活で実際に喋っている場合、言いにくい言葉は言いやすく変化していく。東北弁は寒い地域で極力口を開けずに喋ろうとしたことから発展したといわれている。
したがって、文法的には「乗られない」でも、「られ」が言いにくいので「乗れない」に変化していったものと考えられる。
日本人なら五段活用なんか気にせず喋ってるしな。
そもそも「ら抜き言葉」や「若者言葉」を目の敵にしている爺どもはおじゃる言葉使ってるのかと
>>799 詳しく
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 10:40:51 ID:/UwzvxCT0
「乗れる」は「乗る」とは全く別の独立した動詞。
「乗れる」は、語幹が「の」、活用語尾が「れ・れ・れる・れる・れれ・れろ(れよ)」と活用する
ラ行下一段活用動詞。なお、この「乗れる」のように、助動詞などの接続を伴わずに一語だけで
可能の意味を持つ動詞を通称「可能動詞」と言う。
「乗る」「乗れる」はラ行活用なので、「乗れる」がラ行五段活用動詞「乗る」の「ら抜き言葉」で
あるという誤解を生じやすいが、ラ行以外の活用をする動詞で可能動詞が存在するものの例を
見ればわかりやすいだろう。
例1:「書く」(カ行五段活用・一般動詞)⇔「書ける」(カ行下一段活用・可能動詞)
例2:「死ぬ」(ナ行五段活用・一般動詞)⇔「死ねる」(ナ行下一段活用・可能動詞)
例3:「打つ」(タ行五段活用・一般動詞)⇔「打てる」(タ行下一段活用・可能動詞)
このように、一般的には、五段活用の一般動詞の活用語尾が、同じ行の下一段活用に変化する
ことで可能動詞となる。
R海苔も含め、無知無学が何人か紛れ込んでいるようだが、無知の恥を知るがいい。
>>804が正解だ。
スレ違いだがあえて馬鹿晒しあげ
まあR海苔の馬鹿さ加減をそこまでみんなで吊るし上げなくても・・・(^^
確かに「乗られない」 という言い方はあまり聞きませんねw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 11:46:05 ID:mlFZobV40
816 :
R海苔:2006/01/15(日) 22:40:40 ID:A50TMS7HO
>>811 そうなの?勉強になった、ありがとう。
ちゃんと中高生の時勉強しとくんだったなー…
スッピラコイバカw↑
>>814 …なるほど、そういうことか
R海苔も可哀想にw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 13:29:29 ID:c+nCFmi5O
改造費30万くらいで最速になるのはツインカムターボのFFワークスあたりでしょうか。
ステージはツクバTC2000として。
最近対決したのが、ワゴンRとNewヴィッツ。圧倒的にヴィッツが速かった。
前はライフとワゴンRが対決していたのが笑えた。
>>814 読んだ。
…なるほど、そういうことかw
それをふまえてログ読み返してみて、
>>353の意味がようやくわかったw
そういえば
>>373の写メはどうなったんだ?
毎度ながら
R海苔はお隠れになりますたー
823 :
R海苔:2006/01/16(月) 20:14:29 ID:mNtCOJI1O
はいはい、ここはネタスレですよーw
いや、ネタじゃなくて軽で普通車をチギなど日常茶飯事
尺糊とかいうコテの存在がネタ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:52:10 ID:IObrHKtz0
何度も出て叩かれるちゅーのはマゾかもしれん
>>823 おまえのはネタにも釣りにもなってないから。
ここがネタスレだと言うならお前の書き込みはスレ違いですからw
二度と書き込まなくていいよ。
実際にはステージの違いがあるのよ。
直線とか多い国道とかだとさ、俺のカプチもツアラー系とかレガシーとかにも
付いていくのがやっとですよ、ええ。
くぅ、ここがxx峠だったら仏契りなのに・・・とかよく悔しがりますよ、ええ。
そうだな
ジムニー最強
確かにジムニー最強(w
ジムニー最強!って喜べる瞬間が年に何回あるか、、、
今年の豪雪はけっこう助かってるけど。
最近は通勤がストレスになってきた。
下手すると軽トラより遅いノヨ........
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 18:55:04 ID:3+Le81grO
軽ターボとGT-Rクラスがちょうどいい勝負するサーキットってあるかな。
腕はイーブンとして。
軽vs普通車バトルをやってみたいんだけど。
軽雑誌なんかを絡めてサ。
普通車ユーザーは当て馬的役割なのでわざわざ集まってくれるかどうかが問題だよな。
まあ「違いを見せつけてやるぜ」的なノリで参加してくれると嬉しいのだが。
借り物競争ならいい勝負するんじゃないか
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 18:59:37 ID:3+Le81grO
ストーリアなんかはNGかな
あくまでも軽とハイパワークラスで対決させたいです
砂浜でGTRとジムニーを競争させるというのはどうだ?
どちらも四駆でいいだろ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 19:37:01 ID:3+Le81grO
面白そうですが会場の問題とGT-Rで参加してくれる人がいなさそうなのが問題です(>_<)
ちなみにダートラなんかでもワークスあたりよりもエボあたりがやはり速いようです。
コース次第だとは思いますが。
特設コースなどは軽寄りに作ってしまったり不公平感が出そうなので
やはり既存のミニサーキットが理想ですねえ
軽ノリは燃えるだろうしハイパワーノリはプライドと踏みたくても踏めないジレンマとが交差して
なかなか面白いと思うのですが。
そんなコースは無い
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 22:04:07 ID:IK4vPxfW0
備北ハイランドAコース(最長直線130m)
AB両コース使って軽耐久もやってるよ
最速はシティ(GA2)だと思うが
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 22:29:17 ID:at1VJL44O
こんな糞スレが在ったとは…
ちっこくて見えんかったわ
('A`)つ セントラルとかどう?
どんだけコーナーで煽ることができても結局はストレートでダメポ
おまいら勘違いするなよ
ミニサーキットもパワーが無ければタイム出はない
軽にサーキットは向いてない
軽は霊寝具かーも認める方向はどうだろう?
エンジンブロックは新車時と同じ物ってレギュはあっても良いな(排気量は660に拘らず)
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 11:23:44 ID:40G8FVik0
FL-500
844 :
R海苔:2006/01/19(木) 13:54:45 ID:D0+ieXVN0
ネタで盛り上がってる・・・プププ
何?仲間に入りたいの?
もうR海苔はNG指定でいいな。単なる荒らしに堕ちた。
本物か偽者かという話題をスルーするってことは偽者確定だし。
847 :
R海苔:2006/01/19(木) 17:47:44 ID:D0+ieXVN0
>846
かわいそうだから仲間に入れてあげようw
そうしないと幼女誘拐とかしちゃうかもよ
R海苔って実はワゴンR海苔だったりして
だが、サーキットのラップタイム見たら遅いGT-Rや速いカプチなんかがいるわけで。
どうあがいても勝てないってわけではない。
腕が拮抗してたら無理だろ。よほどストレートがないサーキットじゃないと。闘う土俵が違うんだよ。
852 :
R海苔:2006/01/21(土) 19:38:57 ID:p6plOT230
ほんとはタントR
誰かR海苔の相手してやれよ
PCからの書き込みをスルーされまくって脳に蛆が湧き始めてるぞ
タイトコーナーの多い狭いサーキットならパワー差が少なくなると思うのは間違い
タイトコーナー=低速
そこから立ち上がるパワーが段違い
>>854 ふぁいぱわー普通車はスタッドレスタイヤ限定でいかが?(w
流石にサーキットの方から止められちゃうか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 01:31:01 ID:8E14arv/O
ラパンSSってやつかっこいいな。
あれはFFターボ?
MTあるのかな?
ラパンSS MTあるよ
欲しけりゃ買っとけ
>>851 スレタイ読めば「チギる」わけだから、同じ人間が乗った時を想定して性能を比べるんじゃなく、
下手な奴が乗れば普通車でも遅いし、うまい奴が乗れば軽だって速いって事実を優先が前提。
下手相手にしなきゃ勝てないだろうがね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 09:22:43 ID:8E14arv/O
下手くそが金にモノ言わせて買ったGT-Rを
俺様のヤフオク3万円のアルトバンでチギるのが夢です。
レースやってて貧乏ですが運転はチョイうまいです
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 12:29:39 ID:sqVloNz90
夢は所詮夢・・・
目標は実現するが
夢は夢のままで終わる
今新車で売ってる軽では、
ラパンSS、Keiワークス、コペン がサーキット用の軽だ!
と思ってる。
旧規格の方がいいんだけどねw
ミッションカート(クラス?みたいの良くわからんw)やサイドカーレースはGT尺がちゅーんしても
勝てない相手だろうし、軽にも勝機はあっても良いかな。。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:39:35 ID:64hjACUb0
>>859 じょぼい夢だな。
GT-RなんかAE86で造作もなく何度も抜き去りましたよ。
あんたのアルトバンでは俺の86は絶対に抜けないな。w
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:54:32 ID:4qoKzPza0
>>865 アルトバンは軽いぞ
ちょろっと軽量化したら500キロ台
それに120馬くらいのターボEG乗せたら超7並の加速かも??
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:14:03 ID:JYCApL2IO
昴REX
868 :
R海苔:2006/01/22(日) 20:22:18 ID:b7AH7mAyO
>>865 じょぼいだって…ププ
86ってところがまた…プププ
マンガの読みすぎですよw
別にちぎるとかちぎらないとかにこだわっているわけではないけど、
今日は悪いことしちゃったな。
久しぶりに峠というか道が細くてワインディングが続く道に行ったのだけど、
しばらくは山崩れで通行止めだったのが開通してたので嬉しくてかなり強めに
流していたの。
駐車できるところにodeyが停まっているなとは思ったのだけど、
Uターンしても来ないし、停まっていたところにもいない。
こりゃ、カブっちゃうんだろうなと思ったら、案の定、コーナーを2,3つ抜けたら
前方を30km/hくらいの制限速度近くで走っていた。
昔住んでいた界隈のくせでコーナーで思わずベタにつけちゃったよ。
Odeyのドライバーがすぐに左に寄せてくれたのでそのまま抜いていったのだけど、
カップルだったのに悪いことしちゃったよ。
ナビの女が余裕のある男とドライバーを持ち上げてくれたらいいんだけど。
昼間では交通量がほんの少しだけどある道だから対抗車が怖すぎるものね。
街中で最強なのはエリーゼ111Rとか。
軽い+192PSで笑ってしまうくらいの加速、コーナリングスピード
将来欲しいな。700万くれ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:20:22 ID:a8359jl70
最近のリッターバイクのスーパースポーツは
パワーウエイトレシオ1Kgきってます、
まさにF-1と同等。怒涛の加速です。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 08:29:09 ID:ZfJwG1bqO
>>869 ごめん
俺はそゆの日常茶飯事だ。
我ながらDQNだがもう周りがノロくてイライラするよ
サーキットなんか行けばコテンパンにやられるんだろな。
行ってガス抜きしてこようかな・・・
>>870 エクシージ乗ったことあるが加速はたいしたことなかったな・・・・
だがとにかく軽くてヒラヒラ動く。
シートが合わなくて痛かったがクルマは最高だったな
ヴィヴィオなんだが、相手が86とかだったら
テクニック以前に単純直線でも勝ててしまう、、、
>>869 カップルはあの人なんであんなに必死なの?って思ってるから大丈夫だよ。
自分の助手席には誰もいなくて、相手側にいる時点で負けだからw
まして軽・・
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 13:46:20 ID:ZfJwG1bqO
女の意見はまあおいといて・・・
男から見れば常に制限速度でチンタラ走ってるようなやつなんて情けない気がス。
車庫入れや車線読みなんかもドンクサそう・・・
昔から男はクルマの運転とHを下手くそと言われるのが一番怒る生き物らしい
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 15:16:58 ID:Ni7ctRdr0
航行速度は制限速度の+10km程度だが、事故は勿論擦ったことも10年間一度も無い
バキバキエアロ車の下手糞な車庫入れと車線変更は日常茶飯事だが。
>>876 人ごとだが、なーーんの刺激もない、つまらん人生だな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:18:22 ID:ZfJwG1bqO
すいてる一車線道や追い越し車線で前の車が制限速度+10なんかで走ってたら気が狂いそうになるよ。
法は守ってもマナーは守ってないよな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:23:46 ID:31p54fRf0
漏れはスピード出すが、マナーは守ってるつもり。
道譲るし入れてもらったらサンクスコするし。
マナー悪い車には突っかかるが。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 18:01:30 ID:EqJ5GvCE0
制限速度も良いもんだw、どうしてそうなったのか考えて見るのも乙な物よ。。
速度を出すのは嫌いじゃないが、止まれなかったら嫌じゃんねぇ?
日本の道路ってけっこう安全マージンとってあるんじゃない?
制限速度×2とか制限速度+100km/hとかでも
なかなか快適に走れるもんだ。
ヌポーツカーなら3倍程度は逝ける気がする、30km制限を90kmで走るのはしたくないが…
でもねぇ〜自車だけじゃなく他車も有るのが公道だから、余りに逸脱した速度はいかがな物か
軽は確かに面白いと思うよ。
しかし、それで目を吊り上げて頑張って普通車をちぎる…なんてのはいかがなものか。
俺は、軽自動車ではナンバー抹消登録して耐久とかで良く遊ぶけれど、軽でアチコチ行く…てのは
抵抗あるな。バイクもあるし、最近のコンパクトは結構良く走るし。
今の軽規格なら、コンパクトとさほどサイズの差もないなら、ちょっとでもエンジン大きい方が
一般道走る上で良いじゃん。
まぁ、高速乗るときはコンパクトにも乗らないけれどね。近所出る時と、何か買い物に行く時だけ。
いや〜、小さいエンジンをギャンギャンいわせて普通車を追走するのも楽しいよ(w
>872
おまwwww
0-100キロ加速4.2秒のエキシージに向かって加速はたいしたことないってw
何に乗ればたいしたことあるのかと。。。
886 :
869:2006/01/23(月) 23:58:31 ID:6RSgsTKr0
>>872 そういうところで走れるならそれがいいと思うよ。
おいらのは走行距離が10マソkmを2,3割ほど超えているからもう無茶はさせられない。
だから抑えて走っているんだけど、時々、我を忘れて鞭を入れちゃう。
もしそういうところで走れるほど余裕があれば、そういうクルマに仕上げて、
クローズで存分に走りたいねえ。
たとえ相対的に速く走れなかったとしても、満足感は感じられそうだものね。
コースに慣れてくれば、時々はいいタイムが出るかもしれないし。
>>874 おっしゃるとおりだわ。
休日なのにナビシートが空っぽ、ただそれだけで負けのような気がする。
必死なつもりなんてこれっぽちもないけど、傍目からすれば必死かもな。
でももう10,20km/hほど速度アップすれば確かに必死だな。
少しだけ余裕があるくらいが一番楽しいかも。
峠を移動中、軽で普通車に煽られました。
さすがにノーマルの軽では腕とアクセル踏みっぷりのいい
普通車には勝てん・・・ぐすっ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:17:57 ID:SmwvQgLcO
>>883 確かにマジモードで対抗心燃やしてたらイタいけど
強敵相手に全開走行で挑むのは楽しいもんだぞ。
軽を楽しんでるやつらはそういう「あわよくば下克上」みたいな状況を楽しんでるだけだと思うんだが。
>>888 確かにそうなんだけど、一般道では最近歳を取ったせいかそういう勝負!ってのは
気が引けるというか…やはり事故った時の責任を考えると、そういう行動は取れないっす。
だから、サーキットとかで混走出来る走行会があるなら燃えるけれどね。
大抵、クラス分かれてるからファステストラップと平均ラップ、周回数くらいしか競えないよね。
ジムカーナなんかだと、すぐに結果わかるから楽しいっちゃ、楽しいんだけど。
おいらは、この間アシ用として購入した4ATの現行マーチ12cでジムカ行った時、楽しかったよ。
大雨が降っていた…て条件はあるにしろ、ランエボ3,S14ターボ,MR2(三期型)ターボ,など
まるで勝ち目ないだろ!な相手に勝ったよ。午後のコース変わってからのタイムだけ比較すればFDにもコンマ5秒
うちのマーチが勝った!これは、非常に嬉しかった。クラス三位にも入賞出来たし。(小さい走行会だけれど)
改造も、ディーラーオプションのニスモの純正形状サスとS-Tuneブレーキパッドとホイール,タイヤ(ポテンザRE-01R)
くらいの軽いモディファイオンリーだったから、なおさら嬉しかった。(吸排気、エンジン、ATは完全ノーマル)
他の周回系の走行会では、そのマーチでプジョー307の2000ccMTやファミリア1800ccに勝ったりしました。
今度、ウチのホンチャン車でサーキット行くんだけど、最近マーチで遊び過ぎたから、その加速と横や減速Gに耐えれるか…
タイムを以前の様に出せるか心配です。
完全にチラシの裏ですんません。
競技系や走行会だと、普通車vs軽の図式は面白くない。
やっぱ郊外のハイペースなステージで、勘違い普通車をからかって遊ぶほうが楽しい。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:38:17 ID:+Irx91Ld0
>>877 自身の身体能力の向上には興味あるが、車の加速は興味無いからなー
自分の体重より重い荷物をいかに楽に振り回すか、こっちの方が面白い
>>879 >道譲るし入れてもらったらサンクスコするし。
ハザード出してるんならDQN決定
>889
・・・軽四の名前が出てないのにワラタ
確かに反則的なコンパクトがたまに出るのは軽乗りとしてもビビる
ってか乗り換えようかとココロが揺らぐ
かつてはストーリアx4、今はスイスポw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 09:23:57 ID:mKTOErOUO
keiワークス、コペン、ラパンSS、アルトワークス、ビビオRXR、カプチ、AZ1を順位づけするならどんな感じでしょう?
ノーマルでミニサーキットで。
ノーマルだったらビビオじゃね?
だからビビオじゃなくてヴィヴィオだと何度言えば(ry
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:01:02 ID:mKTOErOUO
順位はどうだろう?
新しいやつで速いのはどれよ
ケイとかラパンはダメ?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:04:48 ID:ByiLQtVxO
Zターボは速いよ。ワゴンタイプとしては。NAのZは速さは微妙だが独特のフィーリングがある
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:07:01 ID:mKTOErOUO
そか
が、しかし、楽しさよりもタイムが速いやつが知りたいです・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:20:25 ID:BJ/3IR1K0
唐突だがVIVIOヤングSSなんて、年配層向けに良くないか?
名前に偽りありだが(w
2代目アルトワークスはシグナルダッシュ最速だったなァ
Zなんかカプで一瞬で点にしてやったわい
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:45:52 ID:ByiLQtVxO
Zはカスタムパーツが少な(*_*)泣けるぜ。本当カプに浮気しようかな
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:49:15 ID:ByiLQtVxO
2ちゃんでZ乗りのミーティングとかいっても人来ないよな。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:01:00 ID:y/zQidDr0
ゼロヨン加速
初代ワークス 16.87秒
二代目ワークス 15.98秒
四代目ワークス 15.41秒
四代目ワークス 15.41秒
はヤラセ爆発ですんで勘違いのないように
ワークスの名に騙されてkeiワークス買った人に同情(w
>>894 AZ1≧ビビオRXR>カプチ≧アルトワークス≧ミラアバR>コペン>keiワークス≧ラパンSS
じゃないか?
AZ1は死ぬかどうかの紙一重。
ビビオRXRはノーマルでも安定。
カプチは横転の心配は無いがアンダー強い。
ワークスとミラはアンダー殺し必死で少しでもチューンすればカプチより速いがノーマルだと同程度。
コペン、keiワークス、コペンSSは乗った事が無いからわからないが、旧規格軽ターボに比べれば馬力不足だと思う。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 11:23:46 ID:CJR/iucK0
>>909 コペンは4発なのでトルク感じられない
あれが3発だったら・・・
コペンSSは乗ったことありませんw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 12:36:36 ID:O+qPFXEeO
AZ-1かあ
ある意味スーパーセブンみたいな危うさがあるよね。
新規格はなぜダメなんでしょう?
重いのかな?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 14:00:19 ID:CJR/iucK0
重い
コペンでも840キロ
AZ-1は車高低いけどガルウィングなので重心位置はけっこう高い
足の出来は
>>909の逆順に近い?そうでも無いか。。
AZ-1は重心やストロークの少なさで、微々夫に1歩譲る感じもする、パワーも少し落ちるんじゃないかな?
軽さと2駆時のトラクションが、余り多くない美点かね〜
>>885 速さの絶対値で言うと、2輪経験が合った場合、4.2秒でも「ほー速いな〜走るじゃん〜」
位の認識に…
600やSSとの比なら、もう少しガンガレ、でも十分♪何て感じにならんかな。。
ミニカダンガンを忘れんな!!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:09:16 ID:ll7RrYZHO
名機3G83
歴代ミラのゼロヨン情報キボンヌ
ぐぐっても出てこない…
ミニカガンダン
停止状態から時速100km/hまでの加速タイムは
ヴィヴィオRX-Rがダントツじゃなかったっけ。
2秒くらい差があったような、、、、、
ランク付けできるほど大差ないじゃん、軽なんて( ´,_ゝ`)プッ
921 :
909:2006/01/27(金) 17:29:40 ID:gGLdaOnhO
909だが、実際に乗って攻めたがタイム計ったりしたわけじゃないからかなり推測
誤解しないように
訂正あるなら順位希望
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:33:25 ID:SQpAbw/iO
低性能のなかでせめぎ合うのが軽の楽しみ方
>>922 じゃーお前はスレ違いだな。軽で普通車をチギるスレだろ、ここ。
コンパクトだって低性能なんだからいいんじゃね?
>>893 現在は、手元に軽四ないんで…すんません。
926 :
偽・スレッドストッパー:2006/01/31(火) 15:44:42 ID:y0w7eFRw0
ERROR:このスレッドには書けません!
そうですか
軽ってなんかスーパーの屋上とかにある遊具の乗り物的で面白い
1/1スケールのプラモ感覚
好きなだけいじり倒して遊ぶのが良い
禿しく胴衣
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:24:51 ID:vYFOGNrkO
セカンドカーの軽ならなんだって思いっきりできる。
砲弾マフラーやら引っ張りタイヤやら。
DQN丸出しw
一度やってみたかったんだよなー
ファーストの間違いだろ( ´_ゝ`)
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:05:19 ID:vYFOGNrkO
まあどっちがファーストかわからんけどね。
一台だけならそんな無茶はせんよ
何事も、やるならとことんやりたくなる性格の俺
L70Vミラ(NA)直管マフラー、自作等長マニ、F12インチR13インチおまけに2速ATと言うDQNな仕様で
煽って来たS13をブッチギリ
後に4速に換装して車検切れまで通勤快速仕様として重宝してました
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:45:36 ID:vYFOGNrkO
S13をブッチギリwwwwwww
セカンドのつもりで乗り始めたら、いつのまにかファースト扱いになってたという奴は多いはずw
オラはファーストカーは嫁に押し付けて軽ばかり乗ってる。
もう、デカイ車には興味が無くなった。
今は走るオモチャにはまってる。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:47:11 ID:vYFOGNrkO
確かに。
だが軽だけに絞る勇気はまだない。
>>935 ブッチギリはやっぱ、wだろうけど、クズの13汁なら、それ程違わないかもなぁ・・・
ぉぃ!
>>934、直菅の通勤快速だったのか?(w
>>938 マニから出口まで、正真正銘の直管ですた
マニの効果でハチロクチックな音になっていたのが、結構周りにうけてたね
後、13チギったのはコーナー続く峠道ね
俺はどのコーナーもアクセル全開だから
そのおかげで、その時初めてFFで慣性ドリフトを体験しました
ちよっとあせったのは事実
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:37:04 ID:/lcyc/oMO
>>939 こーゆーのに限ってドリフトしたとか言うんだが
9割9分がた、ただのアンダーかオーバーステアだから。
じゃあ、目の前でやってみろというとできない。
そりゃあなた
俺もレーサーじゃないんだから、やってみろとか言われても、限界こえた慣性ドリフトはそう簡単にはできませんよ
一応言っておきますが
慣性ドリフトと言っても、バトル最中ですから、イニDみたいな派手なドリフトした訳じゃないですよ?^^;
故意に流すのであれば、簡単な話ですけどね
>>941 誰がマンガの話をしたか。
その辺の話を持ち出してくるあたり、9割9分9厘勘違い。
マンガの見過ぎ。
じゃあ俺の勘違いって事でいいですよ
ちなみにイニDは生理的に受け付けません
ただここ数年画の影響で、走り屋気取りの連中が増えたので、物の例えで出したまでです
以上板汚し失礼しました
>ただここ数年画の影響で×
ここ数年漫画の〜○
気合入りすぎの4輪ドリフトなら何度も経験した
もうね、物理的にグリップの限界超えてる訳で・・・
よく生きてこれたな〜と思う
>>945 今回の俺の話は、所詮軽なので車速もたかがしれてるけど
四輪ズルズルいきだすと、結構ヒヤヒヤする
対向車も来るかもしれない公道だし
>>946 まあ、釣られるな
こういう事言うヤツほど口だけのヤツが多いからね
軽で初めてブレーキドリフトを体験したときは感動したよー
でもね、
慣性ドリだと脱出するときにパワーを要求するので軽ではつらいと思うよ
フニャフニャボディに細いタイヤだと、何処飛んでくかわからないから結構怖いよね
軽でドリフトとかマジで考えない方がいいよ。
本気で転がりますから。逆さになってもいいってんならお好きにどうぞ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 03:27:57 ID:qArtTIZYO
軽バン乗りだが・・・ガンガン回して全開張り付き走行してると
カルディナやらステップワゴンやらデミオあたりでノロノロ走ってるやつを毎日ぶち抜きまくりだよ。
要は乗り手の性格次第なんじゃないの?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 04:50:33 ID:RNDV6GAtO
DQNのボロ軽海苔はどーせ厨卒だろ?w
車だけじゃなく頭の回転も遅いんだから無理すんなよ〜
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 04:55:03 ID:pO+MZgR8O
車高の低さは知能の低さ
>>1 でもやっぱりさ、軽で満足してはいかんよ。
軽→コンパクトに乗り換えたクチなんだが、やっぱり性能の差がありすぎ。
軽の初速がはやい?そりゃ錯覚というものだよ。
まぁもっとも車によるが、スイフトだと簡単に軽をぶっちぎるし。
まぁ俺もゆっくろのたり走ってる奴は氏ねと思ってるが。
アホ、低性能を楽しむんじゃないか
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 08:24:42 ID:qArtTIZYO
最新コンパクトで速く走れても意味ないんだよ。
車社会の底辺のカスみたいな軽をぶん回して抜きまくるのが楽しいのだ。
まあ公道じゃ排気量のハンデなどほとんどないしね。
高速でも140出せば8割の車は抜きまくれる。
アクセルを踏むと走り出す
>953
ということはハマーはインテリが乗るものなんですね。初めて知りました!
む
軽乗りって、車も小さければ考えることも小さいんですね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:53:40 ID:qArtTIZYO
>>958 いや、それは当たり前だ。
全ての車両に置いてかれて邪魔者扱いされて当然のスペックだよ。
だが実際は公道では他車抜きまくり。
それほどまでに公道はヘタクソとノロマばかりってこった。
軽で高速で一発免停ってできるの?
>>963 はいはい、お前が一番。
競争してるわけでもないのに、自分が抜いた車はヘタクソと思ってるお前が一番DQNだよ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:25:48 ID:qArtTIZYO
トロトロ走る=ヘタクソじゃん
俺が何に乗ってたとかは別に関係ない。
軽バンに抜かれる図式が一番わかりやすいから書いたまでのこと。
言うなれば原付乗ってても抜けるようなトロいナメクジ野郎までいるよ
>>トロトロ走る=ヘタクソじゃん
よくそれを自分で書けるな
程度の低さを自分でアピールしてるもんだ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:49:57 ID:qArtTIZYO
程度低く思われてもかまわんからトロトロ走るのはやめてくれ。
邪魔
変な蟲が湧いてるなw
公道なんだから、自分は異端であると自覚してくれなくちゃ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:56:03 ID:y3Mb42WTO
ワゴンRなら160キロ以上でるよ
>>970 引っ張ってもそんなに出ない、みえみえの嘘w
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 21:24:09 ID:qO64Z1hu0
160km/h出るまで何分かかるんだよwww
旧規格ターボのワゴソ尺なら出そうだな?っま乗った事無いのだが(w
ただ向い風がびゅ〜っと吹けば、速度もびゅ〜っと下がり出すんじゃないかねー?
160ならオラのツデイでも出る
下りに限るがなw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:15:02 ID:2KbRUo0M0
湾岸逝ってきた
登りでも160迄は直ぐ出るんだがそこからはゆっくり
標準で240メーター付いてるんだが・・・
テンゴならこんなもんじゃろ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 03:15:56 ID:iC9uXiTRO
確かにそのくらい出るがいきなり前方塞がれてフルブレーキかけたりしたらどこに吹っ飛ぶかわからん。
軽ってそんな感じ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 03:22:32 ID:ABH9TcnR0
うちの田舎の雪道では強いねw
今日も(もう昨日)帰り11時ごろ、雪道でのろのろ走ってる車をごぼう抜きw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 04:37:33 ID:QlcYJuGKO
↑あ〜ぁ、お前初心者っぷり見せ付けちゃって恥ずかしいね。
雪道でごぼう抜きとか自慢げに語ってるお前痛すぎ。。
どうでもいいけど早いだのごぼう抜きだのガキ臭いやつばっか。経験あるドライバーはみんなそんな目で見てるよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 07:00:08 ID:YNY87JEo0
>>974 軽トラの+40km位が狙えるんだ・・・流石がのわいどあんどろーぅ
空力の違いは大きいな。。
空力もあるが、ギア比
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 07:50:52 ID:iC9uXiTRO
公道にはノロマが多いから軽で十分
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 09:41:26 ID:WNLRirnqO
ひんと⊃パワーウエイトレシオ
去年峠でフルチューンのカプチーノがGTR煽りまくってたなW
自信過剰なカプドライバーはGTRをちぎった後即ガードレールの餌食になった…
パワーウエイトレシオが1の軽は作れるのか?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 11:52:35 ID:m9ui0g1i0
軽2輪を含めても難しい感じがするねぇ。。
原付のフレームに弐百五拾ccレーサーのエンジン、でナンバーが所得出来れば可能性があるか?
4輪だと軽い物でも、やっぱ400kg位はあるだろうから、400ウマーを出さなきゃならんか
ちょっとな〜
1以下が必要なもんなのかは知らないが。。w
スズキのGSXR1000は1切ってるけどな
166sの178馬力だから……0.93くらい?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:05:19 ID:OaEdeL1K0
軽ですごくとばして追い越していくのを見ると
なんかすごく恥ずかしくなります
特にフルスモークやつのなんかだと本当にもう
つか、1切ったら4輪はレーシングカーでもない限り思いっきりヤバいだろw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:54:47 ID:iC9uXiTRO
>>985 個人的にはそんな軽に抜かれるほうがよっぽど恥ずかしい
ID:qArtTIZYO=iC9uXiTRO ?
たぶんお前だけだよ、そう思ってるの
お前の車はまさに
>>985の言うような軽だったんだろうな
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 16:07:31 ID:iC9uXiTRO
ああ俺だけかもな。
だから「個人的には」と書いたんだが?
どう思われようが自分や他人が何に乗ろうが公道で一番恥ずかしいのは軽トラにも抜かれるようなノロマだよ。
と個人的には思う。
ID:iC9uXiTROは軽トラに「いつも制限速度-10くらいで走ってる」ってイメージでもあるんだろうか。
+20から+30で余裕で走ってるのが軽トラなんだが。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:34:58 ID:iC9uXiTRO
そう。軽トラでさえ制限速度+20〜30キロで走ってる。
普通車と変わらないだろ?
なのに軽に抜かれるとなぜか「必死だみっともないスモークだ」とわめくやつがいる。
その軽で必死に抜いて「普通車のくせにみっともないやつだプ」って言いたいだけちゃうんかと
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:44:27 ID:iC9uXiTRO
「普通車のくせに」とか「普通車に勝った」などとは一度も言ってない。
車種問わずノロマが一番恥ずかしい。
ったく何回言わせるんだよ・・・
そりゃ違うな。おまいが「前の車が遅いとムカツク。ぶっころ」って思ってるだけじゃね?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:51:20 ID:iC9uXiTRO
あー「個人的には」をつけなかったらまた突っ込まれた。
しかしループしてるなあ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:58:50 ID:rh8c0RryO
996!!
軽で普通車をチギる?ハァ?
ノンターボがツインターボに勝てんのかよ(w
ははははははははははははははははははははははははははははは
ところがアルトワークスは信号ダッシュ最速を誇った時期があった………
しかし0-100km/hの加速はNAの普通車にも勝てないのであった。
ところが新規格のチューンドkeiWORKSが最強!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。