今日、マジでムカついたあの車！！その99

つまり今車に乗ってるわけだ

>>903
やり方は問題だと書いたのだが読めなかったか？
お前は状況判断が出来ないﾍﾀｸｿなんだから自覚しろって。
結果的にぶつかってないから問題がないって考え方は異常だぞ。

で、ジャガーっていうトランポに載せてた車を殴られたのか？ｗ

釣りでしょ

>>905
努力するよ

>>908
ちゃんと読んでるよ。その教授みたいな怒り方するな。
状況判断ミスは確かだが、俺のジャガーにモーヲタの人々のペイントをしてたのも、
気にくわなかったんだろう。殴られて上等だ。
ただ、俺の後部座席に乗ってた身長2mオーバーの友人に向かって、
いきなりモーヲタ四ねは無いと思う。

2mオーバーでモーヲタじゃ、罵倒されるのも仕方ないな。うん仕方ない。

>>888
亀がネットをする時代になったか

>>911
グダグダ言い訳してんじゃねーよ
テメーみてーな奴はヤラレテ当然
ザマーミロって他の奴も思ってるだろーよ

>>914
いや、全然思ってないんだけどw

独占スクープ！！
まゆうんこ激写画像『私のすべて』

http://blog3.fc2.com/p/paraphilia/file/img20050705232606.jpg

俺ならむかつく奴には「総括」させるよ。
勿論、喜んで援助するよ。

総括援助の意味がわからなければ現代史をひもとけ！
http://blog.melma.com/00029531/20050707215733

第十話に注目
http://www5d.biglobe.ne.jp/~t-suzuki/vol.10/m_fight.htm

ここもうすぐ>>1000だな。
使い切ったらこのクソスレ使っていいでぇ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126087242/

斜め止めしてる車の横に止めて（そこしか空いてなかった）運転席側のドアはあけられなかったので助手席側からでてった。 んで、斜め止めしてる車のわけぇ兄ちゃんと口論になったわけだが、核のめんどくなったんでしゅりょ 斜め止めしないでね

一番の問題は、ここに書き込まれた相手が何の反省もせずにｸﾙﾏを運転し続けている
という事実だな？　いろいろ過去ﾛｸﾞ読んだが、こんなﾔｼたちに事故なんか貰ったら
泣くに泣けないわ。

漏れもﾏﾅｰの悪い地域に住んでるんだが、同じ道を走りたくないんでＤＱＮ専用の
道路を用意して欲しいわ。公約してくれた候補者に１票入れたる。

>>919
意味ﾜｶﾝﾈ

>>919
馬鹿にはあまり関わらない方が良いと思うよ。エネルギーの無駄
だしね。

> 919
いるね、そういうの。
あとｺﾝﾋﾞﾆなんかだとﾀﾃの駐車ﾗｲﾝに横付けするｱﾌｫもいる。
数えたらｷﾘがない。

>>921
携帯からだから途中で書くの面倒くさくなったんだろｗ

>>893さんよ
そうか、狭路だったんか。また郊外のバイパス辺りをイメージしてたよ。
すまんね。
まあその後のオヤジの行動は問題ありだわな。
でもな、やっぱ起因はおまいさんだよ。

>一般の人だったら、スピード緩めるはずなのに
>俺だって脇道から割り込まれてムカッとする事は結構あるが

おまいさんの言ったこの2行、矛盾を感じるのは俺だけか？
自分がやられたら腹立つのに
自分がする分には相手にブレーキ踏めとそのように読み取れるのは俺だけか？

>>888の亀さんよ

俺がそのチンピラの立場だったら、
あんな男の腐った事は絶対にしない。
車乗ってりゃ、腹立つ事はよくあるけれども、
あんなみっともない真似はしねえよ。
あいつ、小便漏らしながら俺のジャガーを殴りに来たけど、
身長2mオーバーのモーヲタの友人の顔を見たら、
さらに漏らしやがった。
もう思い出したくない。
終了。

さっきeKに煽られた・・・中指おったててやったｗ

>>651
ハコスカは触媒もともと付いてないよ

ｵｲﾗがﾑｶﾂｸのは、ｳｲﾝｶｰについてだな？

何度も書き込まれたとは思うが、
１）ﾌﾞﾚｰｷを踏んで踏んで減速が終って交差点でﾊﾝﾄﾞﾙ切りながらｳｲﾝｶｰを出す。
２）ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞでｳｲﾝｶｰ出さない。またはﾚｰﾝを跨ぐ頃にｳｲﾝｶｰを出す。
３）直進ﾚｰﾝから右折ﾚｰﾝに入る際にｳｲﾝｶｰを出さない。
４）夜間、信号待ちでﾗｲﾄ消す手間はかけるがｳｲﾝｶｰは出しておかない。
　　自分の待ってる信号が青になる頃にようやく出すか、交差点に入って
　　ﾊﾝﾄﾞﾙ切りながら出す。またはｳｲﾝｶｰを出さずに平気で右左折する。
結局、ﾔｼらにとっては周囲に「合図」を出すという意識はなく、何となく
習慣やお義理で出すというﾚﾍﾞﾙなのかな？
これって日本中共通なの？それともｵｲﾗの地元だけ？
こういう連中が多いとｲﾗｲﾗするし実際に危険でもある。
あの思い出したかのようなｳｲﾝｶｰの出し方はやめて欲しい。

>>929
全国共通じゃないのかな、きっと。
確かにウインカーの意味を分かっていない奴が多すぎ。

赤信号で停止してからすぐウインカー出すのは遅いかな？

右直レーンで信号が青になると同時に右折のウィンカー
出す奴が一番迷惑。

>931
その程度なら漏れは許せる。
ま、急に行き先が変るｼﾄもいるのかもしれんが、全員がそうとは思えんわな？

こういう連中が多いんで、信号待ちしてても
「どうせｺｳﾂは右折だろ？・・・ほらな？」
って感じで慣れっこになってる面もある。

でもｵｲﾗだけは、ああなりたくないと思っちょるよ。みっともないし。
合図は基本中の基本。ｹｲｻｼもﾈｽﾞﾐ捕りで金儲けせんでええから
少しはこういった連中も取り締まれ。難しいのはわかるけど、
多少の啓蒙運動はあってしかるべきじゃあるまいか？

ま、ｳｲﾝｶｰの遅いﾔｼや出せないﾔｼは、運転も下手なことが多いわな？
「私はこういう理由でｳｲﾝｶｰを出しません（遅くだします）」
という反論があれば聞いてみたい。皆はどうだい？気にならないかい？

>>925
亀がコテハン使う時代になったか

>932
漏れもそれで１つ信号を余計に待たされたことがあった。
右折するなとは言わんよ。
曲がるんなら最初から合図しとけって言いたくなるわな。

でも最低限、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟを点灯させる前にｳｲﾝｶｰは出して欲しいよなぁ〜。
漏れは３〜４回ｳｲﾝｶｰ点けてからﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしてる。
ｵｲﾗがやってるんだから、お前らもやれ！とは言わないけど、合図って
のは行動に入る前のﾓﾝだろ？
早めのｳｲﾝｶｰって初心者みたいでかっこ悪いと抜かしたﾔｼがいたが、
ｵｲﾗに言われれば、ｳｲﾝｶｰが早めに出せないﾔｼは運転に余裕が感じられず
技術的にも未熟なことが多い気がしてる。

亀さんIDが国際的だったなw

信号待ちでアイドリングストップすると、
ウィンカーが消えてしまうのだが...

それはそれで問題なし?

すり抜けする時は、わざと遅めに合図出す。
早めに合図出すと、前に入れまいと車間を詰めてくるのでね。

>>938
それは可（マイルール）

>932
ウインカー関係で迷惑なのは

・左車線(片側2車線)走行中に前車が左折するとき、ノーウインカーで突然右に車線変更
(最悪、横の車の側面に体当たりする)
・交差点内を直進中に突然ノーウインカーで車線変更してくる
・左車線(片側2車線)を走行している車が右ウインカーをつけると同時に突然車線変更、
急停止して右折待ち

ま、８割がたｳｲﾝｶｰの出し方が下手だってのが俺の地元での印象でつ。
皆もｳｲﾝｶｰでは迷惑してるみたいだけど、何とかならんもんかな？
やっぱＤＱＮ専用道路しかないのか。ﾊﾊﾊｯ。

俺が生理でなんとなくイラついてたとき、
>>933　みたいな遅いウィンカー付ける車の後を走ることになったとき
ほんとに頭にきたので、遅いウィンカー出す度に
ホーン鳴らしっぱなしで文句言ってみた。
そのうち50％くらいは普通のタイミングでウィンカー出すようになったよ。

ええ、DQNです。

都内のように混雑している場合は、狭い隙間に隙を突くように入らなければならないので漏れも遅め。

3秒前に出す決まりだ。または曲がる３０ｍ手前。

事故の原因ってunsafety　lane　change　が多いので、
米国では厳しく取り締まっている。
日本ではやらないから、ウインカーも出せないバカが多い。

>>943
危険極まりない

ウィンカーも出せないくらい余裕のないへたくそ

うちの混雑時の車線変更方法は、
ウィンカーを出しつつ「ウィンカー出してんのに妨害すんのか、こら」という感じで、
真横の車に幅寄せしつつその後ろに強引に割り込むね。
不意をついていきなり割り込むよりも、堂々と強引にやったほうが安全だと思う。

でも、非現実的な理想論ばかりをほざいてるサンドラや引き篭もりは論外だねｗ

おーいまゆうんこ。見直したぞ。
ついでに差別ネタもやめたら、結婚してやってもいいぞ。
でも、車の運転はするな。

>>948
「差別ネタもやめたら」ってことは被差別の人？
被差別の人だとしたら、結婚なんて冗談じゃないよ“(*｀ε´*)ﾉ

根拠や背景なき差別なんて存在しないの。
自分が差別されてるなら、その差別の社会的要因を踏まえて主張しなよ。

>>949
生まれつき左足が無い。
小学生の頃は「ロボ」と呼ばれていた。
町を歩いていたらギャル風の女に脚を指さされて笑われた。
AT車にしか乗れないのをバカにされた。

どこに社会的要因が？ 俺が悪いのか？

>>950
だからね、
あんたが障害者としての利権を放棄し、健常者と同じ土俵にたてばいい。
そして、差別利権や障害者利権の存在を認め批判しつつ、
同時に差別を批判すれば良い訳よ。
一方的に「差別やめろ」じゃ健常者の本当の同意は得られないよ。

それに、障害者手当てとか、何かしら恩恵に預かってるなら、
ある程度の指摘は甘受しなければならないでしょうが。
あくまで、人間の社会的な理性や善意に頼ってる訳で、
障害者は特権階級じゃないんだから。
時代が違えば、死刑とか自然淘汰が待ち受けていたかも知れなんだよ。

>>951
・・・あまりに正論なので驚いた。まゆりんこへの見方が変わったかも。

> 障害者は特権階級じゃないんだから。

これは実際に障害者介護の現場に携わる人々の口からよく出てくる言葉。
まるで介護する人を奴隷のように扱う「王様」、「女王様」がけっこう
多いらしい・・・・。（特に小さい頃から障害を持つ場合など）
「障害を持つ子」というだけで、まるで腫れ物に触るかの如く全ての
我侭を許し育ててきた親に、そんな歪を生んだ要因があるとも。

スレ違いスマンｗ

俺も信号停止中に右ウインカー出されるのには参る！
んなわけでそんな時は思わず軽くホーン鳴らしてしまうDQNな俺…
ところが3回に1回位はウインカー引っ込めるんだな、これが。
3人に1人は後ろめたさがあるってことか？
こんなDQN行為を続けていれば同じ思いをしている香具師が
マネしだし無用な渋滞緩和、意識の向上…　　　　　壮大な妄想…

続き
んなわけでウインカーのタイミングには割と気を使っているつもりなんだが…

未だによー解らんケースがある。
信号のない交差点の向こう側の左、
角地にあるコンビニか何かの駐車場に入りたい時。
3秒前、もしくは30メートル前から合図を出すと
明らかに交差点左折に判断されてしまう。
周囲に他車や歩行者等いなければ
直前おざなりウインカーでも構わないだろうが
後続車がいれば迷惑極まりないし、
そいつが車間とって無ければ危険でもある
そうかといって普通に合図を出せば交差点左折に思われてしまうし。
で、厄介なのは交差する道路に車が停車している場合。
こっちが左折するものと思い、その車は右左折なり直進なりで
スイーっと出てきたりする。
これは立場代わっても同じ。
脇道から出ようとして車が切れるの待ってると
左ウインカー出した車が…以下略
まあ警戒しているから事故にはならないけど
そんなことがごく稀にある。
一番の意思伝達手段のウインカーに誤解が生じてしまう。

連投長文ｽﾏﾝﾉ

>>954
俺の場合は、コンビニの4・50M手前で左ウィンカーを出し、後続車に注意を促しつつ一旦ウィンカーを切り、
交差点に差し掛かってからもう一度ウィンカーを出し、コンビニへ入るよ。
俺の自己中なやり方かもしないけど、これ以外に思いつかないのでこうしてます。

>>955
レスｻﾝｸｽｺ
いわゆるプチウインカーとか予備ウインカーの類ですな。
そうですね、やはりそんな感じしかないですね。
後続車や交差する車がおかしなオーラ出してる車、
例えば（ｒｙとかだったら第一級警戒態勢…